广西靖西市发生4.3级地震 系25日5.2级地震余震

2019-12-06 02:30:37|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)杰,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍甲,所以在这篇文章中理,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容关,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蜡。作为整个车系当中的中配车型舍美,MacanS绝对是性价比最高的一款凡驰。只需要多付出13万蚀腔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了尖刀,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鹊隶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价娶潞横:10.9万 车辆总价(含增值税)创:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷懦科,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件寿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大弘,当然这些选装件也个个价值不菲男坪。毫无疑问嚏蠢,我测试的MacanS同样选装了不少配置鞍,加上所有的选装件之后惩铰扯,车辆的总价也达到了79.79万愤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm涝搪怪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同纲,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm辣,比中低配车型长了18mm埃。从数据上看咳,MacanS除了高度和轴距之外幢,都要比Q5大一些杠,但是由于MacanS车身足够低矮仟,所以从视觉效果上来说瞳,MacanS的车身显得更加紧凑垫,也更加运动诞酗獭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯膊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder巍壤宋。如果光看前脸的话甜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo河。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带汐救,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条琉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈臂陪倦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19窖母。如果不选装的话鳖呐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18寄。   MacanS紧凑沪立挠、简洁的尾部设计吠,充分体现出了它的运动风格烩发,简单的尾部线条用最平实的设计语言驹徒舷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型荡。同样运动的还有它的尾灯岁,狭长临粗、扁平的尾灯造型墙年剧,与尾部线条搭配极为和谐虎说坷,起到了画龙点睛的作用柏申。   内饰方面乐估险,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格阔彪庆,运动中不失豪华感茅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘伍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉匙疼娇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你森芳喉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因沮慌。但是有些遗憾的是免,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瞳席滴,每次按下去都会发出“咔咔”的声音袄挽柿,感受并不算太好睡疵柿。   Sport Chrono组件苏菜隙,包含了中控台最上方的计时钟蝗跺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统豹荣涉。只有选装了Sport Chrono组件兄菏,车辆才可以进行弹射起步联。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少憾,但就算是为了那个做工精致的计时钟袱,选装Sport Chrono组件也是值得的陡暮,毕竟1.8万元的价格解卡,对于保时捷车主来说也并不算贵琳袖靖。   换挡杆周围密密麻麻的按键茬,对于接触Macan时间不长的人来说败频顶,绝对是个噩梦剧痘,想要记清楚它们的准确位置鸵剁,真的不是件简单的事情筷匣肺。起码在我开Macan的一段时间里俺钮滑,每次操作我都要低头确定按键的位置草耪涪,真的不太方便熄侧。" "  在国内提到奥迪抛褪迫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L富炽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车忍筐吃,随着奥迪开发更多的细分化市场车型沏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙笆贰,这其中就包含SUV以及小型车虚捞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型倡卑点,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢贩杆?   在外观方面视垫蔬,奥迪A3延续了家族外观设计勘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴徽及,用在这样一款小车上显得更有气势呛贤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质褂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计狗搓欧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些吹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉牌,辨识度非常高缴衫裤,同时大灯下部还带有清洗器策烘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能功。   作为一款偏运动化设定的两厢车型斗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多漏,至少看起来没那么晃眼廊扑瑞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰羔楷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯瓣两,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多挟署,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应解弗确,起到了很好的效果乔肌恒。侧面的造型上在A柱位置最高恐,整个车型几乎以平直收尾嚏咖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证抄捅,同时让整车侧面看起来更大一些昂。   A3的车顶采用了黑白色的设计渤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大密受,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些陶袜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间凤咎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了桥诬钝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎稻鹿,轮胎尺寸为225/45R17括孺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂垦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂柑某,不过选装配置都需要额外加钱才能实现星沪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉湾节填,整体呈现梯形结构侧讽,尾窗底部与腰线持平恨鹤桅,尾窗面积最大化保证后方的视野且。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计啦容,不过内部也采用了普通灯泡光源淘碳琼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴K奁希好撑潍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合郴,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况侩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的溺剑脯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的慈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌滦谈,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大诫释。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型滴,S80L自进入中国之后悉雄镜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素伴昏邯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品散哄说,但它所具备的那种低调内敛的气质兢绊疥,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选赔。   2014款S80L通过对细节设计的改变纠敲,让自身在没有经历换代的前提下耿毒,进一步提升了性价比稠辅迟。面对强手如云的豪华C级车市诚鹌杭睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感毕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手缮魂限,想要抢占主流豪华车的市称薰骸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步勒脊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力铜蕉伙。   新款S80L对前部进行了细微的整容韶矩颇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感痉渴,同时也紧随时代的脚步硷缸。相对保守的前大灯设计筛普,已经不再能够满足时代的需求丝,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯扇设,虽然谈不上有什么家族化的设计语言坷铃叹,但至少与时代接上了轨桔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变叼,近5米的车长和近3米的轴距表现蹭贪,让它在尺寸上并不会有劣势屋寡羡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质骆。外后视镜新加入的镀铬设计呵,虽然是新款S80L最显著的改变之一许厘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点誊垫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格室,沃尔沃式的家族化尾灯造型荤,成为S80L尾部最显著的标志性设计佛价臂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解炮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蜕迁本,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型屉会,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力驰谋。   本文导航   分享到摩绘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中翟偿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌横,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短屑笨,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市狙捎。不过旗下的产品线也过于单一瘟句肮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际磋,所以便下探市称肌,推出了紧凑级的GA3车型歌韩藩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手奇凯贿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型付,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级房,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出埠坪掂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别嫉肺村,也可以看作是GA3的升级版车型哦裸霉,依旧主攻家用紧凑级车型市场并聚。但是作为升级版车型宽瓷冯,GA3S在外观设计方面有所升级努楷喂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉艾苔驳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型灌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体冈隶,使整车显得稳重而不失时尚感篓联纱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上唯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧皋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动纹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音桅。此外恨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎捶,为双五幅铝合金轮毂骡愤特。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大安忌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调腑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长抒算匠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蒲囱,传祺GA3S的造型设计并不落后炯庇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手损。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车俱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华沁泡势,12万出头的价格或许已经超出你的预算坎痹,但是无论是从配置还是动力来说榔蒋坦,值得去掏这个钱遣。可能我这些话有些官方措辞婚倪海,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法卡。   1.0T嘉年华外观敦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蛊色,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术尚。为了搭配这台发动机律幻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性耽律。   内饰部分恼许既:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致坟瓢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些秘睦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点棋督鲁,这个级别的车型非常少见错亲。但并没有设置外部开关偏,而是需要进入屏幕内关闭妒。   本文导航   分享到旗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺疼舵镭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外势,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆轰,与大众168万的海外销量相差无几避。   这个名气与销量不成正比的法国品牌驮,依然凭着一款SUV车型超夏葱,在国内获得了不低的曝光率侠沤丧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲窝。今年4万台的预计年销量弓献,相信有一大半都将由这款车完成冉。虽然这个价位区间的SUV里坷桶,无论国产进口都有不少车型可鸦O渡础,但路遇科雷傲的几率依然不低蒲巳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢邵桂党?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢剃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV簇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版渡。这款车的发动机及变速箱等核心技术瑞疏鞘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型皮交截,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备播陶瑟,并保持了雷诺一贯的安全水准暴鸥谷。而今天我们试驾体验的尼挨疲,正是这款车的第二次改款钠浇,已于2013年在成都车展上市篱涩。   外型上负,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格赂戎型,经过两次改款后整体设计也并无太多变化介竣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨缴香软,但家族化的微笑前脸配合大灯造型板瓦,倒是显得有些“萌萌哒”裳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气疏草淋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶融斤哼。   侧面造型上颧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时都盼股,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘双。虽然尺寸算不上大老孪涕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的叼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重炔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条岭。另外虏扫貉,2.5L发动机搭配适时四驱系统湃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现呸步季。   尾部造型依然圆润蒜料蹦,和略显呆萌的前脸很相称舰讥棋。上下对开的尾门很实用摄线,节省了上门开启需要的空间杰砰蔼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围化,载货坐人两相宜冲胆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出为,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性魏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜粟秸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多姜鹅绅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例泉懈胜。当然薄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用输拼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱痉俊怖、大黄蜂绊梗、救护车等“老熟脸”们会出现丧摩,编剧还添入了不少新角色俊硕,比如老牌人物“探长”江厩,军械武器专家“十字线”芹,以及人造变形金刚“螫刺”等腿尾段。对于最后这一名小角色而言奔督,它的“身价”并不算昂贵串拭,并且在现实中裙擅财,它的综合表现也算是可圈可点斡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多排记斥,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目壁撩吹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科刀擂,说到这里添磊蛔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧譬。   言归正传脊,牺牲自我航次材,从而使“大黄蜂”更加强大跑赖膳,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色逼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中空绍,想要拥有它并不难塘驳铺,最低11.99万元就能圆你这个梦透,只不过它不具备变形功能轨嫁酿。   从设计以及尺寸上就不难看出厘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台怪墟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蛋屉,所以对于大部分人而言售,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拴耪诬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表农:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蓄队酱,具有相同的特质的车型还有福特翼博谁侵嫌、标致2008氰胖劫。在对表面参数对比后寡,创酷的优势还是比较明显的墨冈喂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响围韶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似黎采,平和的尾部碉敞、延伸至后翼子板的尾灯组陶汲、向上提升视觉的包围等等狼迪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点谓嘉,当然也没有明显的不和谐感掸酸。" "     对于英菲尼迪来说绣,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌剃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人颈。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期春齐,这最为主打的当属轿车Q系列辰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50佳,在现在都在大搞涡轮增压的时代面空,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量千藐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎纯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蓬戒,而今天糕恕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧辑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型恭氢纺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的懂刚,就是英菲尼迪的G系列产品剃揉,而随着采用新的命名方式及,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变捍,从之前曝光的一系列的概念车来看旁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格化拢,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感舰豁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象顾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉杏宽椭,而带有这种印象而来的就是睡:这车动力强么灌?怎么看就像是卖外形的呢另?   首先在外观上纹皮哗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格庐鸿酪,采用了更为吸引眼球的设计思路悄韩径,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人耽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高贬扒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉崇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满汐,同时也充满了一种力量感冗博侯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方梧泌骸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉疮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观庙。   在车身尺寸上划,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整湾仇惩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡郎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm巍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准步妊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅税羌固,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份卯本辜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式爆歌售,这样的造型看起来还是融合了动感在其中纠坝式,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些督圭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸刨妙,在这个级别算是中规中矩贤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列脾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要枪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位避界疾,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格猜,同时也保留了圆润的线条风格家,尾灯的点亮效果依然印象深刻航班宦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准嘉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰苗,这样增加了尾部的层次感伙吻撩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业温第肥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多式屏笑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭烯颧溶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型酵,并且入门售价也仅10.98万元蓖盘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低溶挪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象腹齐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下父查。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表淑挤搭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面洛缝,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些飞狼肌,但车身上的差距并没有售价来的明显法,因为锋驭真的比它们便宜太多了珐。除了合资对手以外红,它10万元起步的售价逼卧计,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧恒辰蕊。   铃木锋驭的外形设计上身,我听到最多的就是两种声音碌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢存鳖毫,而另一种则是感觉外观不好接受炊谦事,很少有介于中间位置的人股校拢,毕竟外观是一种很主观的感受秒,仁者见仁智者见智希貉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格缔茂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车坎献括,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些竞耽岔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型淀饶宿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料避,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型午歌。接缝处体现最为明显诧姥鬼,而且它在内饰配色上也相当讲究匠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位偿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拔驰灭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朴旅空:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型靠,售价为15.48万元金,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比讣些慌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值汝插歉,性价比有多高了芦然。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蹬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到痴父峡。况且成扣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统看,还是非呈常厚道的情。   本文导航   分享到讲:   哈弗H6 月供708元起" "  最近卵通衅,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把了谭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升妥,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动良号添,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额充炕扒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蹲,这作风跟大哥卡宴如出一辙俺抢扳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价劝烩:68.79万)在选配后价格逼近90万元镰巢坡,而且市场上目前一车难求舱汹表。那么问题来了稗度,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠卷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大硕师统。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊幻绕,到底这两车有什么区别胜碴?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异梦旱捆,帮你捋捋思路诧。   注浦: 实拍车型为MACAN 2.0T叛,为了让您一目了然暮拐壬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处橡。   内饰感妹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及苹触,可以说走在大街放眼望去到处可见缆沁。基于目前的消费理念沟广,如果花20-30万去购买一辆SUV饥械,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观绩稳哼、实用的内饰宽缉几、以及良好的通过性店霞琳,另外还要满足偶尔越野的需求位。面对人们如此苛刻的要求汐铣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测衅枢鼎,看看这些车究竟能否满足众人的需求芹钮嗓。相比其他媒体的评测方式旁粟扔,我们易车选择了多人评测的模式钦厂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平陷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评芍同。    此次我们挑选了7款SUV车型概,分别是庙汕浑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客衬,分别来对它们进行详细的测试爆皋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)颇虏裂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版躺彼泉:25.28万元   市场优惠绣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V河,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蔽揉碑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主岸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚卞悼烂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道洞聊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足篡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计污蓬,看上去更加的协调假冠恍。   至于尾部方面土窘叼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了扯,乍看上去有些沃尔沃的影子凌便敞,整体采用了立式的设计风格辛涛赏,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲噬,尾窗位置比老款更直也更靠后访。   小结董删草:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑凳荤婪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象侯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调惹呜,前后不是很搭调惰巾,尤其后部的立式设计幕姓迟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间歼蓟莫,但空间利用率上则会相对减谐榱丁,比较适合那些舒适一族祟。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型变:25.28万元   市场优惠凶芦寄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了珐瀑屏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车同,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车拢蹲差,新车的整体造型十分具有张力坚欣,五边形的进气格栅更具立体感骏,镀铬装饰一直延伸至车灯内嚼,大大增强了整个车头的时尚性废蕊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力疼导授,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合孤冬,但整体并不是LED的灯组设计汗守,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰潞绿,在视觉增加了整体感的同时喀临枷,也大大提升了整车的运动性齐额须。   小结染圭鸽:马自达CX-5在几辆车中繁饯虏,我认为是最具动感的一款蚀熄熊,整车前后比例十分协调便娥帽,外加搭配蓝色车漆咎,使得自身更具个性板寇串。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象湿薄,详情请见后面的驾驶感受篇回藉股。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD竿换锨:26.78万元   市场优惠萎仑变:1000元   如果不知道它是奇骏的人伺勒拎,在大街上看见这款车鹃闷窟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化飞,同时也是这7辆车中变化最大的车型耍,整车不再是那么的棱角分明拎炉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉梦谅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿堪焊。   由于采用更具流线的造型设计斜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯沫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念描,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性局。尾部的造型也不再是那么的方方正正秘尼,尾灯与前大灯造型相呼应婪令,并搭配镀铬饰条加以点缀烧腻。   小结号宝:由于我个人的车型为2010款奇骏诡,所以面对这款全新一代的车型莱桶牢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈罕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说查,奇骏是个不错的选择邻杏味。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版锨鸡:27.28万元   市场优惠融墟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候十廖,就得到了广大消费者的极高关注度荆甲忍,整体设计与上一代差别很大赔抄爬,不再是中庸的形象笆凹,而是更加犀利的造型吴农通。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息柔,前中网分为两段式设计讥,但两块黑色的格栅全是假的唐赎,完全是用来装饰用的时啊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅付。   熟悉老款车型的人都知道茨届,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计醛别,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积矗,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蔫驴遣,从而保证了行程的安全性硼竿。   小结驮村:这款RAV4整体添加了越野套件船,所以并非其原车面貌珐舰。但无论是否经过套件的选装沁板,整体的造型还是十分具有潮流气息的燎,另外值得一提的是啡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项虐旧,依然是几款SUV中表现最好的涩铂贿,注重空间表现的朋友们值得考虑渐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版体:31.58万元   市场优惠卉翰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款滑痰讹,所以变化并没有其余车型那么大愁灰婪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了闷苔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思慨桅仙,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格度,棱角分明才是其主基调猩齿显。   后方整体没有太大的改动蜕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了腻型拈,设计很好的与前大灯相呼应荣捅,夜间看起来十分的醒目凄瓤痉,整体也很协调怖卸心。   小结将苯课:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看颁霜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力编惦讥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点窖晴潍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的美茹继,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉摹薪桥,途观还是比较不错的选择倒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型搏许陵:25.28万元   市场优惠票柏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜吲剿唬克斯的外观瑰春,那么这款翼虎你必将也会喜欢厕,因为它的造型就是一款大号儿的“复榭拢克斯”强示馁。单条镀铬饰条所组成的前中网林馁停,显得整体十分的修长封阜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔岸淡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点阂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气道,提升了整车的档次掣。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑踢。   小结硷:翼虎是福特家族的新杜弑俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉剑克斯的身影撩,而对于新款盖游幔克斯的整体造型锋盾守,个人觉得还是很不错的囊,那么如果您要是和我持有共同的观点颗微,并且想拥有一辆SUV车型殴怒肯,翼虎绝对是首选范围白乔娄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版聊:27.69万元   市场优惠罕板佳:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子受芬钙,但随着Jeep旗下车型不断的改款煞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去舷凳揩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息嘛稍啸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配乃漓,圆圆的大灯以及垂直的中网蔼,无疑均是Jeep最原有的样子俊甲。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型擦芜,无论是后风挡还是尾灯储,都为方方正正的样子蘑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间卤渭盲。   小结阀:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅病,淳朴造型及棱角分明的设计舅费,在保留Jeep家族血液的同时杜沪快,也为整车的空间做出了较大的贡献晃嫁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的随,详情请阅读后面的文章董。   外观总结措掀: 7款SUV可以说均拥有自身的个性够,基于每款车型的特性纠,有的为小改款芥、有的则为全新一代虫了,所以有的基本没什么变化飞袒旦、有的则“面目全非”冷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了级睫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别怂略,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味冲,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息量。通过每款车型下方的小结丁钎匈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型痪视狗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前倒街,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐闺,你可以理解为营造纯正的氛围稍无。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来搞茨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合藐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致搽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed惠涎们,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍朝螺男。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”邪,绅士气质是宾利的“看家本领”酥捅杉。往往农,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质居。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去嚷撮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限抗。现在秆土,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h卑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让京毛唐。自古以来灌,“Speed”一直是宾利的性能标签胜裳,以此向2003年垄断勒芒冠队、亚军的Speed 8赛车致敬讣镀抬。    作为宾利历史上最快的量产车型枪把,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)那赁钦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征矩,当然尽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可勺嘉腔。    伴随著经济实力的提升修窃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强你蔫,当你身处被“泰禾北京院子”描俺娶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规掇,肯定会追求更高层次身份上的匹配杏竭邓。我几天前去宾利销售中心魔,它长廊式展厅规牟伤蓿宏伟校交,处处是浓郁咖啡香幕羡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利担,对其购买力是不置一丝的怀疑翠。我想霉衔软,只有宾利屏豁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌咳订窝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求夹。我敢很确定的告诉电脑前的你们牵牡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰搬酱,在中国未来一定能卖到脱销趁灯匠。   >> 写在文前昂孰继:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年讣扔人,英国品牌的表现令人忧心忡忡啪阔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌乃枢,它们目前都散落在世界各处臼哗,有的受到追捧有的则走向终点萌。即使获得成功的英国品牌邦,它们仍为自己贴上的“德国标签”扇陀挖、“印度标签”的身份感到忧虑驴想栓,毕竟蠕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除矢霜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造酥和,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拈具叉、原木的袅袅余香骇燎难,这种气味只属于宾利顷抛献、劳斯莱斯们驴,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严插,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头氖担了。    从业这么多年酒付,我写过的顶级车型总值超过了3亿元烹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嗡末,囊中羞涩遥不可及自然很重要撵开洞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蹄烁褪。我认为一辆好车凹凉稗,应该让驾驶者舒服玛回搜、安静虚、惬意的完成从A点到B点的旅程熬翠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快确扮轨,却实现不了我小小的梦檀还瓷。我一直认为禾尝,真正的贵族棘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极颓,即便妥协仍然能坚守初心绩。此话适合改变自己的GT Speed傻旧挖,你知道吗啤返暇?世上最难的事情就是超越自己岗端,GT Speed做到了 号暗笆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义空,当你启动它时删乃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态介额昏。   >> 外观退:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身呕惠矩,作为宾利目前最为畅销的车型溪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”斥顾炬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级胖。但是裙稻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配墟串,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节读凭敛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嘉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动悸。当然绕垒,大部分“土豪”车主也不在乎室帅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成夹楼佃。    外观提升不是GT Speed的精髓诽橙石,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鳖滥,动力户、刚性幻翰、减重上的工作任重道远陶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg仓,仅有2.3吨糯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重澈。不要小看这350kg估深珊,几乎是一台V8发动机的重量想。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件搽陈释,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂似粉琴、多连杆后悬挂和防倾杆等栓诵。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色仆卿胁,分别是Burnt Orange(橘)拉、Sequin Blue(蓝)磨色屋、Excreme Sliver(银)怜粟。为了凸显GT Speed的特殊举度,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)脓读。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选胳宛毛。宾利工作人员表示麻竭衰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故功防关,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加矮,尤其是在中国等兴新市场更是突出骑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩容。    你知道胖子多么努力吗滔枯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时辛稠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形炔律河。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超堡。那些把高性能作为卖点的品牌皇,现在宾利也有资格和你们一较高下乾操己。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸洪葛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致破胃,其尺寸为(mm)困:长4806殿莫、宽2227灯、高1394粟呛淑,轴距为2746mm拜散。我知道唤商,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距篡,为了让你做到心中有数汤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来硷。与竞争对手相比物辞搁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先红沥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑缓汰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车该冷,哪怕国内的环境日趋恶劣杭涝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值咐哇攀。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吭惯胺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭烈承没,整个过程大约需要22秒凹驶挥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间古编,从而避免占用后备厢大部分的空间醇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘零,它的排气声浪在我听来低沉浑厚修厩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蹬匆砰,没有法拉利暴躁钎,缺点恐怕是不高调芒玻。不信你点击上方视频听听视频里声音池筷纱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结耍: 作为欧陆GT的性能旗舰平,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角府,不仔细研究根本发现不了它的区别搭徊。虽然外观变化之处并不算多体刑,但是对于轻量化督锈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性馆筛。" "   7月21日凯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)仆匈。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鳖蒂欣、北汽E150毫画垄,成为第一期家用空间王冠军芬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威检卫竟。它们会有怎样的空间表现丘,不如一起来见证蛔口惩。 本期内容开始前纲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧闺嚷岗: 好了涩项伐,正式开始第二期内容悄会。不过简单说几句己紊,为了没看过第一期的网友们拆抵:    你可能会发现四,随着岁月流逝匹蜗宋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭缮,也当起了小爸爸毖膜。恰此时池,他们对车的选择可能也有了新的取向瞳豌,空间大痊吩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素哦额盆。    基于此歪泼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题培掇尽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间缺,让大家对车辆的实用性有个较全面烦骡、正确的认识哩暇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测池伸、模拟一家三口郊游的情景实测碗然禄、细节空间的展示貌、实体娃娃的数据测量四个环节进行秆联。   话不多说笑烦,有请今天的选手嗡醇啤,登辰省! 第一环节歇唱:堆放整理箱防,能放多少放多少    由于很多厂商剂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升渺岭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时汹脖,也会帮你量化一下车到底能装多少升荣灸劝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数第幌缸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号凶狗,并加以不同颜色区分叹碉热,目的是给你呈现最直观的感受荷遁私。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据凯,仅供大家感受一下煌。今天我们拿箱子说话讹糜霜,看看它们这种数据到底能装多少箱子暴钉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下麓及:由于时间关系互,我们这次只借到了骊威的低配版徽闷邯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒板溅,但高配版的骊威有这一功能粹身。 首先出场的是骊威歼蝎连:    状态一痊乏:单纯的后备厢空间 状态二膛钨:放倒后排座椅后的空间 状态三咖澜煎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辩杠嚎: 骊威一如我们所想的那样兽猴,空间的确是其一大卖点饺渤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时帅舞破,小伙伴们都惊叹了!骊威旗晌,实力不凡磐景韦。   其次出场的是致炫睹悼木:    状态一堵脓担:单纯的后备厢空间 状态二凶汕:放倒后排座椅后的空间 状态三勃蠢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评齿锈馅: 就如文章开头介绍致炫时所说奖,空间咀昏泵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点锑瓦记。通过这一环节放整理箱的测试叼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得行舍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积痰率限:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一写碎好:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二查劫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三歌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结丛: 通过摆箱子的实战牧,以及上面表格数据的对比胖捍怪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利缅挨。而致炫与骊威差距也并不是太大每及峡,可见其空间不可小瞧焊零。接下来又有哪些好玩儿环节潜等?而两车又会有怎样的表现呢堵?请继续往下看显问。" "   今年5月菜罐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶梨?9挡无用渐怂猎?自由光深度试驾报告》)距。当时必,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测偶讥。    6月讨阂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)耸和。不过3.2L版的离地间隙袄溪铺、接近角参啼、离去角腑渐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少其鼻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别色俩丢?    几天前譬樊骨,我和赵璞斯姐死、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市覆潭篇,这车还行不行炼敛?    我们的第一站徒萄协,魔都上海坤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消脾莆。在经历了噩梦般的改签钞缄每、等待拢盗、登机枯、继续等待之后氮合卤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间讹揪典。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿接领蚊:“游遍世界各地沥,开尽天下好车化较彻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑劝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方顽春瞳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的奈,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多倪借沮。在此我可以不吹牛X的告诉大家免标贯,我在纽北环实际驾驶过导。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑秆季,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI浚蜕青,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型捍门。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮劝突故,在国内也非常抢手颈苛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升逗肯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障抹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变澈檄写,基本保留了GTI所有特征绍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升绢啼峰,在舒适配置上也更加的平民化菱撂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整协胯搪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件琳吭,例如两边的侧裙以及尾翼等承本,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蹬。但低调的外观也有自己独有的设计元素美,例如车头处GTI特有的红色的拉线贰睬躬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标管雷编,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中鞭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性部,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm杏。另外胯,新车的LED尾灯造型也很有特色百钉醚。海外版GTI提供了红色瓜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择逗涉酒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现浮,但国产后或许可以与国内的消费见面麓沪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少伞拟,我把它们大概分成两类雇伪:靠谱的和不靠谱的寄恋静。不靠谱的原因很多店,有些续航里程太短勺,上车就开始为电量担心;有些性能太差氦疟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比诡祟处,几十万买个两门小车庭缆,真当我们都是土豪吗猫?   不靠谱的理由千千万辰逞,靠谱的标准则大致相同筒储烽。续航里程不能太短描祟梗,加速不能太慢灵涛,最好还有些实用性汇统憾,价钱不贵就更好了禄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了募,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车玫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平察械闭,拿汽油车举例的话饱风艾,90%以上都算得上靠谱负。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嗓,能达到及格水平的车型却不算多级题。我们的这辆测试车是2012款的晶干,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型挝。还好时隔两年瞥渺擅,e6的动力系统并没有发生大变化回囤欢,只是外形和配置有小小的调整课骑嘶。   续航里程倡送佛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧禾抨单,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群赏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车峰,这其实只是理论值块奥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱没漠咕,实际用车时很难达到丛。夏天空调断帕、冬天暖风乒献、高速快了捕害社、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程少擦。   这种电动车只是日常通勤还可以飞付,但稍微有些想法蓟些,想去见个朋友补笆然、买个菜暗棱,心里就得犯嘀咕桐。这种心中总有事悬着的感觉很难受耽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多墒采。   由于时间原因纺坊渺,我们只能简单测试一下e6的续航能力似壳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里措,其中高速路况三分之二豁,城市路况三分之一簇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来姜拇鼻,我们的行程其实就是三段话承,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)脐界吹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)辆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)迫酵。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)竣,显示续航里程320公里聊。完成第一段高速路程时(43公里)疵悲变,电池余量82%(耗电17%)诞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)安娥,电池余量63%(耗电19%)疤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嫌,电池余量45%(耗电18%)仓煽,续航里程134公里(减少61公里)秘桂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点衫善能:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右雄防,比如第一段高速行驶拌刑岁,续航里程减了59公里廓垛,而实际行驶了43公里头拦雹,二者大概是0.7倍的关系猎猾陈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鼻捕涉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近呻练,拥堵路况似乎还更费电一些第。" "  近两年目趁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮擅,很多大厂都推出了自己的纯电动车喷糕替,先不说比亚迪这些纯自主品牌磋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车究仕。今天痰嚏府,我们就提到了之诺这个品牌龟掀簧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌毙镁凳,主打高端堂谦,并且未来也是只进行纯电动车的研发方,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌及科碉。今天拱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E袄蛇就,下面我们就对这款车型做一次体验禾袭凹。   之诺1E只租不卖娶,租赁价格为琴拦:日租金为400元/天蹲,长租(3年期)为7400元/月伟辣,现在消费者就可以对这款车进行租赁惧位遂。   租赁价格包含曹:车辆上牌爸、充电盒安装(7.5小时充满)怪、保险牢价、每6个月一次定期检查保养谱会毖、车辆维修妥塑,7天24小时道路救援芳秋堆、拖车以及备用车辆等芥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造甜达统,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计发抹蔷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子剂獭贤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计匙卤,虽然亮点不是很多敌茧豢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离露订谢,树立之诺自身品牌的辨识度阂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系俱不,辨识度极高乒。 既然是同平台打造拒采巍,那么轴距和宝马X1也是相同的滥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎红貉,尺寸为225/50 R17陡,这款轮胎最主要是为了节能考虑谅骸。   本文导航   分享到奠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉漆陪灿,它是南京依维柯生产的车型肺泪,隶属于跃进品牌旗下癌俯侠,是一款定位中高端的轻卡产品队克。该车是在2013年1月首次发布的蠢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)太,为用户提供了更多的备选车型晶泪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蔑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)寥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域铜澎咯,宝马向来不走寻常路挡,旗下的SUV并非越野硬汉隧啪痊,而是更加注重公路操控性徒奶,所以在外形上也有着自己的独到见解喝。Coupe原本只是轿跑车的特征吓狈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上旦晾缔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后脱旗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上袄枪呵。在这种背景之下论缸廖,X4应运而生申硕爆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验芭,宝马对于X4的设计便更加得心应手辉波。从车身尺寸来看狸县,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化妈。然而实际感受上雄塘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力体链。它们的关系就如同X6和X5捕鸿,一个张扬念、一个低调舍。要想私锩狈辏酷淋角没?X4很在行囊癌。   这辆X4的外观加入了大量M套件托,进一步凸显了它的运动风格踞吴墟。夸张的前后包围降低了视觉重心鸿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角踏卷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢幸实哼?所以虱,接近角强氮、离去角这些数据对于X4来说偶,根本不重要队冗讣。   和X6一样免,性感的臀部是X4最迷人的地方磕。如果从车尾来看纲兢蹈,X4确实比X3运动了不少下宛粱,高挑的腰线势、厚重的尾部都能给人很强的力量感僻裸。对于35i来说年息讹,单边双出的尾排着实有些低调霉幢腻。尾灯的造型是典型的宝马风格飘,造型简单擦借、大气檬税回,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升希卧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮寸敖片,前245mm县钠父、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性仙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)阔,这是一款综合静音裙、舒适勿讣、操控于一体的轮胎诞。在我看来经,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蛇晶冻,似乎更为合适玲。" "  原标题捅谓默:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前吾促蹋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)芍,该车除了外观造型犀利般梅、内饰豪华揭忌、配置丰富之外蔷斡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样视师船。作为一款以年轻颅寥、时尚为主旋律的产品蒙,NX开起来的感受如何锈存搭,今天我就为大家正式揭秘图椒。(注勾埠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称凡,如NX酚、ES阀雌良、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍密搔:   NX车型的外观内饰设计风格鼎,在之前的文章中我已做了详细介绍眷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品可扮褥。从实车给人的感觉来看罐嘛奖,它的确做到了这点剧,不少人见到它的第一反应就是唬封:恩妻癸,这车挺个性塘快宛、挺漂亮吾卷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅妈茶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计锰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度宏簿。此外牢嗜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯虑,进一步提升了科技感暑舞。不过它并非全系标配梳,在入门级车型上近光灯依旧是LED峡盯,远光灯为卤素灯泡岁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔鸸拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV涵揉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3哭探浮、宝马X1做直接竞争鞍赴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV糯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证是。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES锌屏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蕾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑卤思馈,其中一款为17英寸镀穗绿,另两款为18英寸捞妇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂彩奶丝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎胳秦,在国内的售价大约1700元/条拍沉。   车尾线条与前脸相呼应聊跑皮,造型犀利儒窟摄,棱角分明伦蜕蝎,以凸显整车年轻帽、运动化的产品定位换涟。同时七槐瘁,尾灯设计十分用心丁遣绩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果貉番,特意在接缝处增加了一小块LED颗淑童。   内饰方面椭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造迸浆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准取,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用毙催,大幅提升了车内的豪华氛围操扭定。   据雷克萨斯厂商人员介绍评,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏枚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统躲,它的使用方法类似于电脑的触模板赴,并带有震动回馈功能唉凉哥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用零。此外镜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统松,我们咨询厂商工作人员涎,这配置会不会引入中国沮搂唤,对方并没有给出明确答复善。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适辟,作为家族中的新进成员酶琳,NX的表现自然也不会差剖牟宠。为了符合它运动化的定位十,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强何,使之在激烈驾驶时能有更好的表现寸甘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意灵饰锹。   在海外祥贤镰,NX提供了全景天窗需耻滇、普通天窗和无天窗三种版本的车型湃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃睦蒲焦,采光效果很好阶,但无法开启省思。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用食,采用的是外开式设计啥伪。可以确定的是剂萄,上述两种版本的天窗都将引入中国钎簿,至于无天窗版车型是否会引进娄厘,暂不清楚椽抄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年惟,马自达CX-7在海外推出;2009年毋绍,2.5L两驱车型引入国内履,售价28.8万;2010年忌颊,增配的小改款车型上市妓,售价29.08万俺,同时宣布国产意向;2012年桅密,海外CX-7停产;2014年盛硼朵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道景茂堤,等它国产的人此时已经老了四岁了兼渤。   从以进口的身份引入国内眷,到正式国产经历了四年左右的时间驰汉,在这四年中进口CX-7销量并不好腐痹,一方面是当时市场不成熟还错挠,后期竞品丛生将其埋没了木景。另一方面原因也在其本身琶婚,比如定价高家、2.5L发动机动力孱弱等等哭币,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍嫂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统喷。在测试之前盲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点戌抽前?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm呐辨睛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm铃晦窟,搭配6挡手自一体变速箱台相。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机疯埃容,只不过调校要比CX-7上的更为激进怠。即便如此扛厘萌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼衔闭细。   油门的设定比较灵敏烩,起步和加速初段都还比较轻盈瞬荡稠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线泰科,而不至于拖沓阔,一切都显得易于掌握诡。变速箱和发动机配合的是那么默契人付袄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位乒平视,只是在极拥堵的道路上蠕动时煎菏靶,1挡与2挡的切换有点闯动而已躬曙,问题不大失勃到。   转向和悬架的设定偏向运动蓝,采用机械液压助力的转向系统比较重辖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣急矩。悬架没有“忽悠”的表现手画,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息朗坪,车内乘员经潮伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”估。悬架后段偏硬鹅缴擒,在弯道中并没有明显的侧倾吵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去寇闺贸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错罢垮,动力供给够积极搔兴,表现不错玖弛涩,驾驶感觉非常轻松猎崎,动力的跟进也很是及时深瑰帘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)骇粉妒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm绣厕烦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右聪栖,而且不是那种喷涌般的迸发拓碍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已急桨肠,给人相对内向保守的错觉位。   CX-7更擅长的是中途加速萎,比如从60公里/小时开始税缆啃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瞳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓息,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限物们,这几天这种沮丧感时常出现曹。不过也正是这个中段加速的特点污哩焕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举搂腊联,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右猴火,稍踩油门就奔向3000rpm动鸥城,便能得到很好的响应箱钡吹,仅有极为短暂的降挡迟疑挺,随后就催逼出了足够的扭矩拔唱。简而言之蚕烩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的米和,容易上手缮拒瓷,各方面的表现也都算令人满意嘶收哨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷锨,涡轮增压器起到了明显的效果淳,就像注入了某种精神类药物固,虽不时刻保持着亢奋状态剔,但兴奋状态确实随时可以到来方磁硅,一切都听从指挥杭。这种持续的加速感可以维持一段时间缅葛,心里不禁一阵爽快秋欣克,当然码,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了囤璃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光公县,测试油耗的过程共行驶了134.6公里醚搏苯,消耗燃油17.94升庇,平均时速为30公里/小时居强,全程开启空调侣,平均油耗为13.3升/百公里高,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看猩,CX-7绝不算省油的那类狄劝撂,准确的说是比较费油剩糕顽。另外膛干豆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油期头损,无疑使用成本相对较高伍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前卞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章喜。说实话塑嫂锭,那是我第一次接触这两款车头爆递。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象擦难慌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机轿,动力同样够用膘摧丛,但输出并不算线性唇宏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制亮九顽。当时我就在想毋竭戳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了韶荆垢,而如今厂家真的这么干了毯毛函。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统酱,增加了几项配置四,外观方面几乎没有改动剧,图中的这款车只是增加了车顶行李架县、车尾扰流板和挡泥板等选装件希。   这款帅客HR16是一款7座车型矗楷辑,它可以满足国V排放标准案,车窗后半部分采用了隐私玻璃肆匹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢臣羔。当然推篡,帅客实际上是一款既可以满足载人博涤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)母,所以它的车系中包含了5座纷善胶、7座譬烂牢、国IV檄、国V等各种不同版本认斗。   除了挡泥板之外当海,我认为行李架和扰流板的实用性并不高惫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果颂彪赶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统木颈,其中的最强模式叫作“Dynamic”炯,译为“动态”颧口艘。有意思的是赴捆,在英文里孝誊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根涂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机艾、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗捆散陵?——开启动态模式段翘,就等于点燃了一根无形的导火线蕉夯祈。   要追根溯源的话瘦柿,炸药起始于中国歪,属于四大发明之一剩毫,不过相比中国发明的黑火药蔽,硝酸甘油平时更加安全可控乏,而且破坏力更强摧扳。奥迪RS 7同样如此亢灰,它多数时候表现得比较随和赤凑惰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力殴蚂。   首先从外观上就容易看出它很厉害姬咳。奥迪A7之所以独特拒赊科,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型目殊脯,人们将之称为“Sportback”抛拳水,在我看来吴喇漂,它的廓更像是一只优雅的海龟哪靶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种沽弥饥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装烩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光标,所以它已经不是传统爬行类的龟焦百,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息稿禾尾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同亭蔚未。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鲸瘸,让人不由自主的去稳稳扶住3接行狈、9点位置戏退。   在风骚的外形和各种真皮川扳奉、碳纤维材质的覆盖之下饯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性东,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别栖瓷,这一点很好庙掠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV掂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群扫渺。即便在这种情况下陆弓翔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价厂耿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题晚剃:谁给你的自信卖这么贵粒?不错邓辱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008胯舰隆,它到底是盲目自信还是厚积薄发郸妥?我们一比高下戮搬帅。 外观对比难:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结惫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算壬但才,所以我决定说点可以量化的东西探。首先套净莫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现隶枯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型咳湾躲。其次可能是由于动力的原因十,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽堵匈频。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上梧,备受关注的长安CS75正式宣布上市缄尘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合储氛抖。在前期的试驾活动上谦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型戌,并对其驾驶品质给予了极高的评价尉收。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车陡,和手动挡车型相比希跺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待冀。 ● 外观内饰的简单介绍施:   在外观方面弦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型锻媳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识泊,甚至连一个小尾标都没有皑系。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿峭,但1.8T车主可能会对此有一些不满跑高。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm撑溶田,轴距为2700mm传绣,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5喇毋、奔腾X80以及哈弗H6轿牛,CS75还是相当有竞争力的箩始,它的轴距和长度最大渺喉,宽度仅次于哈弗H6料缓,高度相比瑞虎5矮了35mm泄翁。   在外部配置上蚂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蔽乡捌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头猛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鲸挡始。另外虎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯纯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果聘秸龟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力莲瞥势。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致冗楼双,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品脐,市场售价约为700元/条潍桐媳,在同级别中算是很厚道的配备了诞穿。此外翟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品疯,只是轮圈被替换为铁轮圈闯揪封,还是俩字——厚道娜反那。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格未危痊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足催,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板崔宽,看起来更有层次感靠坞实。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙刷奢、设计毫无新意秽伟、用料也很一般等不好的印象稀驼倘。不过近年来桃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹氛,长安便是其一臣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视惠蜕巨,也很难找出它的缺点犀陪,按键构、旋钮的阻尼适中抬陆,手感很不错触拿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏秒磊随,分辨率和反应速度都还不错瘫,不过在功能性上它只提供基本的导航四村没、DVD成、电台疟、倒车影像及蓝牙功能及,并且无法直接用USB读取手机中的音乐搪钡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的劝饭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到肠捎帘,但是厂家对此并没有改进秽党,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放岛偶。但是沁传缉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度乔晌癌,同时设备名称也无法显示完整体想撩,在用户体验上还有提升空间艾埔村。   不过砷,在一些细节处理上难,CS75依然还有一部分表现无法令人满意颊。比如在挡把前方的储物格奈刨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理位垦弧,不过这块材质却为硬塑料逞菲剧,实际上根本无法达到防滑的效果膜。另外释恳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯钮,这点值得表扬俗丛迪,但必须手动摁下开关才能点亮女。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅叮环,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果吩。座椅填充物软硬适中充绥,刚刚好涩痞,并不会软到开久了腰疼房茫,也不至于硬到硌(gè)人餐。除此之外疽吉匠,包裹性表现也很不错嗓歪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中团攫家。另外非,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节菊。   车内乘坐空间表现上黑洞,身高180cm的编辑身处前排壳氓苏,头部约有一拳左右的空间隧缴,此时移身至后排巩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间冕色。作为一台紧凑型SUV车型缮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了兑维。   来到后备厢篮甜,长安官方给出的容积数据为590-1560L处钵,表现中规中矩帘岗撬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布犁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果间屁伙,增加消费者对于整车的好感度美段。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟琅,如今市面上的电动车产品越来越多灯失癸,开始逐渐走入人们的生活北,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蹋寺,大家对它的了解可能还不是很多日,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元伪蚀兽。那么这款车究竟如何呢躬湘逻?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车磊份侈、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上胖旗,我们终于有机会近距离接触一下榷塘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌挺狠檄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质防儡,因此其与众泰汽车合作恃享瓤,推出众泰知豆电动车呜赊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同版芦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识率。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗碍?不管你信不信铣交偷,反正我信了匠谩极。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱脾,售价为24.98万-28.98万元抱温,共有三款配置可蚜丁,全系均未采用quattro四驱系统屠,取而代之的是前置前驱的驱动形式刷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛秆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生搞赌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水笆,1.4T的发动机到底够不够用念,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧鲤,这些问题都难免让人担心闯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”荤,它又是否值这个价格霸,下面让我来终结你的这些疑惑掇斗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力错犬晦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蔚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样间,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境碌,既然大家都关心这一问题凶,那么我们就从这个问题开始一一解决卯必娜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的貉娇唇,其最大输出功率为110kW泌栏佰,峰值扭矩可以达到250Nm署,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm邓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后含考,动力储备不足方面的顾虑病肋屏,但是这些想法也好顾虑也罢陵裤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了翅憋秽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实般俺,油门初段的旷量微乎其微抵。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点答儡秦,当发动机的转速达到1750转时棵碾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩烷,强烈的推背感也会随之而来臂,如果你不是冷静下来思考一下迸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嫂耗豁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减刚浮钨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候貌,一开始的想法和我一样镜剧,换了1.4T发动机之后详垫,动力跟的上吗胺簇?心里总是怀揣着这样一个疑问卤距,但是当他们开了一段时间之后熬贺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”裤成。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格滑疼,处于D挡模式时试,整个动力的响应虽然一点都不迟钝归,但也感觉不到激进的性格弊捎澎。但是当车辆处于S挡时鲁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉伯,整个车似乎突然变得紧张了起来骗,时刻专注着你踩油门的右脚蒂协,稍有动作便会迅速做出响应炒伯雾。   在城市的驾驶中沏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障嘿摆戏,当你深踩油门时睫乖统,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞禄齿首,或者可以说旁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态箔土。此外贯弯睫,作为一台不折不扣的城市SUV酮赎峰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验膜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质纽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量极呢醋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感彤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动捍库摔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆杜澜盖,整个加速的过程非常线性豹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时煞,不会表现的非常神经质囤田。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱汤缎恃,这台变速箱给人的感觉非常聪明柬砂,可以准确的猜出驾驶者的意图孩驰饭,在换挡的速度和时机方面非常到位份。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点椭徊。此外存,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错垦签伦。当车辆处于D挡模式下屉,当发动机的转速达到2000转时疲,这台变速箱便会进行升挡的动作晦,从而保证日常驾驶更好的经济性课构外。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时搂署,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应棱垛男,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止家栋。   这台变速箱也并不是近乎完美薯,它当然也存在着自身的不足授雇闲。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺库恰,尤其是在低速的区间内辑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感阿杜。此外辆痉,该车提供了四种驾驶模式的选择催榷滑,分别为经济挡雌浦、舒适入、自动和动态模式殴头食,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拜。 性能测试沉彪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中甭瓜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现陕,最终的破百成绩为9.14秒齿朵,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升实多敢。奥迪Q3在三挡时完成了破百答宏蒙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程甭避。此外鹅欢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没镀,非晨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失呈募,整个加速的过程十分平顺和线性毫涸厩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势昆丢讹。车辆在全力起步的过程中抠,由于没有采用quattro四驱系统谱涪莎,车身有轻微的抬头现象狸,前悬挂的拉伸比较明显捕诡旗。 性能测试握雷汾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中容嘘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米勒烯蜡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升偶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系铝佳。在整个制动的过程中涩,G值适中保持在-0.9到-1之间绿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态堪,前悬挂很大程度的收到挤压虱仿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显补末丢。此外搜,该车在连续制动的情况下腺嘶,受到的热衰退现象比较明显把杉,在连续测试过后簿袖,制动距离增长了接近2米驼爆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容霸沤,动力方面也足以应对使用的需求痉熄帮,尤其是在低扭方面线醒喷,这台发动机表现除了浑厚的功底些。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平摧帆。对于一台城市SUV来说储,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑不。" "  你有没有这样的勇气欠麻戮,一辈子只留着一种发型恳溯,带着一种款式的眼镜搅贩匣?或许多数人会摇头说不胶伺拷。试想你现在穿着中山装毫,带着大边框酥督,留着中分头走在街上搜,别人必定会投来异样的眼光连。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变贺,但有一种美镀呜,却是永恒的狙纱,我们称之为“经典”铰。就像中山装逐渐演变成了“国服”糖妓菏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瓦,看似过时的东西稍加润色镭几,就会焕发出经典的力量妮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题熄,也是一个互相佐证的问题隋匹慈。正是扛住了时间的消磨翠常沙,一个产品一种设计才能称之为经典图恍。而正是因为它是经典蛔簇茧,所以无论时间如何过往疗好,岁月如何变迁佳寺,它依旧能代表着美朴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角凄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫四、保时捷911社、MINI这几款车了耙汕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承赔斧,这是一种财富奋,就像一个国家的历史一样蒙怂灭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝禾。但就像中山装一样睫涎己,如果不稍加改动贤舅驹,依旧会被人说土气瓣,MINI也是一样架,细节的升华会有益于经典的传播和传承辱须散。这款MINI COOPER S的运动元素比较多畔财午,是全新MINI车系中性能最好的隘。所以车头车尾都会看到“S”的字样配须泻。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表磐蔫兴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部瞪盼却,这是它彰显不同的地方懈盾受,尾灯的轮廓更大了吵秒宝,但相比老款不够凝练卧,同时你也感受不到它有何种审美的进步睦慑,个人感觉它是为了变化而变化乡跋垒。轮毂方面绵掂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号寸杠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注七解,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)放涕。不过梦,在真正接触到保时捷Macan之前拖繁,我对它的真正实力也有所质疑鬼。众所周知抒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造骏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢踞秤峭?带着这个疑虑舌忙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅慨动蜡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同炬凯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型沽翰票。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机汾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似甘抵改。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型泞晾纱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”踢缴。在没有任何参考坐标的情况下戏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的秃堑。排除了惯性思维的困扰拜胚寐,对于一款新车而言或许并非坏事衡烯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布伯,因此有关它的设计特征我们并不陌生肠。作为保时捷推出的第二款SUV车型撮斜卫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蹋湍新,同时也融入了许多独特的元素香能都。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征促,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动撮度祥,因此在细节处理上躬亢,新车融入了更加激进的设计元素苏屡。    作为入门版车型迸泌钦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯两,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯劣,并采用导光条设计方趁骨,其视觉效果更具科技感联趣。   保时捷Macan的腰线位置较高夸氯酷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢干,营造出强烈的动态视觉效果落。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格逗肯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一失颅咐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鸵。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况阜窟狼,我的同事此前已经为大家介绍雌啥囊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解答。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍戳毕品。" "   ??????? 提起观致乔,大家都会想起什么无蓟拍?这似乎是一个难以回答的问题匹呕。作为一个有着中国血统的全新品牌峰卫搬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩纠涪。在2013年汤诗轰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上贸,一石惊起千层浪祈膝攘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手雄。   如今凳,观致的第二款车型矫诉肥,观致3五门版也如约而至凤琉羌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力芦?它的到来犀少,在扩充了观致的产品线之后屉嚎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢耗何?自然是令我们拭目以待玛距巫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车烤尽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今啃卿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型怒巍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型怪剁,时至今日都没有做大幅的修改铺。就是这样一个古董级外貌的家伙腻绘,最近竟然和新能源技术杠上了栏。2013年的日内瓦车展上苍鞘梆,路虎推出了一款纯电动卫士搁,旨在告诉大家卫士宝刀未老糠桑。而这些天皖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蚕焦颓,看起来疥纺钳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了久。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上桐破媳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品犬儒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟龋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望鞋杭己,并未成为现实藩材,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已仁。   事情的转折点发生在2014年6月18日绥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蓉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车戎,并且这一次题撮探,车身上已经重新贴上了拉花浪酶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计操,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”怂哎,而是一台真正的电动版卫士刷顷藉。   之后通过各种途径的联系铝暖彼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版态,虽然这并不是一款量产车毖泌娘,也没有任何电动机焊秆、电池组方面的参数数据忱培酣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试伐惦娇,我们认为此次试驾还是很有意义的淳晦咯。   ■ 外观造型洽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷通,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士始。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样儒欠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异抡翅理。   电动版卫士全球仅有7台科反,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车传摆怀,基于卫士110车型打造攀攘轻,可以根据情况容纳5个或7个座椅腿钦魏,算是车系中的“旅行款”芍跺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承钱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异毋稳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计茨垂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡狭较,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外冀味乃,丝毫不加以修饰瑰通。按照官方对柴油版车型的销售策略钩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件忿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分呸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理讨极,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留假,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间匿桶。正对车头孟粟捍,右侧翼子板的通风口也是镂空的苫沪,下方是空调系统的进气口帆,而左侧的则仅仅用作装饰哎痞,所以是完全封死的状态夸感疟。   平直的挡风玻璃鼎祷、小雨刷肋访、面积可观手动调节后视镜取唐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计完靡署,而在这台电动版卫士上多端颠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板踏禄疆。   实际上麓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拜窟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线咀卜,电动车窗只照顾到前排乘客龋巴砍,第二排为手摇的坝,第三排则仅仅是推拉窗崎聪双。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林怯掂,确实词,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车翱牢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鸥舞祥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头紊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖缉善宫。   三窗式车尾设计除了古老外遣祁垒,想不出更多的词去形容岗,好在后窗电加热柒步秦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备究潦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统虫篇瑰。至于各种不同用处的尾灯邯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧俯逞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩侧彪记,并配备了13针牵引电力接口雾袒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电被姐密。而对于电动版卫士来说鸵惋,这款车的拖曳能力也非一般强大廖葛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡犁雇奈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置硷拿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯没,在这四年一次的盛世当中豪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注宛够,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲,在经过整体的细化改进后整体更出色棋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城ソā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌距茹,对于这样一款小车到底怎样佬镁,让我们一起一探究竟情咀。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车炔疆欧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计贰挎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化涣挂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计疗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格娜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格狙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择般士,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒韪妇浚可靠的选择肩仆斜。   相比现在很多的车型徘丸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰锑,个人比较喜欢这样的感觉腑派秒,朴素也是另一种风格孺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好恳哗好,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分弘捣氯,可以说是起到了点睛的作用订谜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创肺祥蠢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格疗蒂,看起来还有些运动精神摧淋驼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组借苟咯,同时也是远近光一体设计涤昏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蒲巧狮,更加突出其可爱的造型风格杜端,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体徘臂,同时也表明了J2的一种年轻风格毫。虽然是一款定价不高的微型家用车蔼罢铜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置佩,雾灯虽然不是什么贵重的配置挤,但对于安全的保障还是多一分才好桃啃毯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力现锰笨,实际使用中虽然刮水面积稍泄怠,但整体还是清理的非常干净乌遁官。   在车体侧面造型上耙绕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计陕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高恐,这样给头部空间会留出很多彼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感徘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感律瑟笆。腰线起始的位置和大灯高度相同谭藏裴,这给了驾驶员足够大的视野空间阂寞操,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间莆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高舞喂彻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拦霜。   在尾部造型上灭衫感,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计害丁,同时加大了尾部示宽灯的面积瘫烧甩,为了就是提示后方车辆注意安全鲤彭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹檄便撅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高梯侈法,内部非常的深不过开口非常卸纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包献衅磷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具缎诬辛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎胃喉顿,虽然是钢圈惠,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳哨觅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型逼,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少泉耍。另外捆,一直让人头疼的售价问题记灿,此次又出现了脚辑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势撤。价格问题棚环,在上市新闻 中已谈了很多酬始,不过与价格相比妒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善度辈脓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统狈,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题博泰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后说,即将为各位解开疑问徘逢。   观致3五门版已于6月24日上市裙,目前指导价已公布绣吮撵,售价区间11.99-17.19万元 拆挟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍恢牌:依然遵循简洁的设计思路请咕,造型更显年轻筐痢湍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头穷畔酪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士撇席,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体氛矛。可以说惭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车势耙碳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格极宠,不过在细节上却更显年轻长。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm邓堡惕,轴距为2690mm灭,除了长度缩短了177mm之外酿陕柯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别脐丁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话酮份,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉奖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嵌。在车身颜色上撮绣榔,观致3五门版同样有6种颜色可咽恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕灰,色彩更为鲜亮疙须纶,也更有时尚感戚狄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起凤茫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别茫碌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面链李滥,而前雾灯也采用了圆形的设计箩荣陋,更显时尚甸凤。另外琅腥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯握潭、转向辅助灯和大灯清洗装置修,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 倾。   除此之外巢斜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大架庆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)价边潍,并且轮圈的款式也更加的年轻涟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18绅劝般。所以在轮圈与轮胎的规格上坑瘦溜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别睹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嗣怪:与三厢版一致湾快,细节改变不大番瑞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同盆碉敖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择悍。中控台采用对称式设计掏危,各种功能布置规整躺倍僧,按钮数量控制在了合理的范围内署百,不会给人一种杂乱的感觉故嘿邻。平底式多功能方向盘与三厢版无异漏幌鹿,造型很有运动感玩,真皮包裹的外圈握感也很不错埔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置帛盒,除了蓝牙电话凛、多媒体播放等这些基本配置之外抒桔膜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务糠秀伸。除此之外花魔沏,车主还可选配观致逸云的增值服务蕾千,该服务包含实时交通路况彩、实时停车场信息和地图更新等氦届噬。 ● 座椅及乘坐空间秀:白色绲边真皮座椅很有时尚感返刹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能舶零士,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能壤队拿,与三厢版顶配车型相同刺。不过区别在于钱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理脸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升暮水溅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动伟。   在乘坐空间方面莎未,身高173cm的体验者进入其主驾驶座啪啥,并将座椅调到最低位置后纠稻闭,头部空间大约为1拳衫,显得很宽裕;而进入后排后违补,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间怀螺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的柑。后排中间地板隆起幅度较大芥,长度也不适合搁脚权放,中间乘客的舒适度会受到一些影响苛甘。 ● 后备厢郝磋临、储物空间和天窗泌戌剃:后备厢容积403-1105升谎,储物格众多镰然劫。   在不放倒后排座椅的情况下膝蔷醇,观致3五门版后备厢容积为403升骏卢缚,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题峡好丧。如果嫌这样的空间还不够的话回浑,将后排座椅全部放倒后幢皇,空间最大可扩大到1105升去锣秀。除此之外桨陵岭,如果您随身携带了诸如手机歪摊蛊、饮料之类的细碎物品的话奸朔纯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间缝昧沥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖虐袒福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备轿矩黎,可打开的总面积约为0.22平方米五靡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似奶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架怯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机列,两者最大功率分别为126马力和156马力存揭凶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米匹喝炉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别男培襄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外驰栖,其他车型均采用6速双离合变速箱互伶釜。在底盘悬架方面舰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统讥鲁佬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架稳。 ● 驾驶感受曝淖:底盘调校水准高窘,变速箱低速平顺性比三厢版好略澈。   此次试驾会上灰鹅权,我们大部分时间都行走在城市道路中绊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些席杏篓,起步时若是轻踩油门踏板孤,车辆的提速会显得比较迟缓嗅,若要改善的话糙,需要至少踩下1/2的踏板行程储聪挞。对于开惯了日系车的朋友们来说开,这种偏向于传统欧系车型风格秽,而非“一点就有”的油门调星煳剑可能需要一点适应的过程徐。   而在整个加速的过程中趴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题芍家雾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上狸,咆哮声已经传入驾驶舱靶,可就是不见变速箱及时升挡码。另一方面韦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蒲,整个介入过程并不是特别的线性刊嘲,其工作时的噪音也清晰可辨刺戌改,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音壁碗立。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧漏茬呻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )屏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受钦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换秘,并且伴随着强烈的顿挫感卜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多乒防丘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态挡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少乾,虽然顿挫感还是有沃,但已经能够被绝大部分消费者所接受硷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的坪粕翔,那么我可以回答您炮珐,和大众的DSG表现相差无几屡洞。驹肩。   从观致工程师的口中得知牡捶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题匙牢纠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下雄,对变速箱程序烹钞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整怀申,找到其中一个最佳点妊辈蛙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低临单。   在手动模式下钒,发动机的表现仍然很积极搓,不过由于其低速动力输出并不出众可莱锚,其加速度并不能让人感到满意刀,很大程度上抗桑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉联垄。此外嘿界,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时叼财,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡尺拖熄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似虫澜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点坞骗,而在此前的三门版车型上同,我们就给予了相当高的评价泞卑。虽然仅从结构上来看汞刨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控晶番,但作为一款家用车赂眷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性浩绘,高速行驶变道保证稳定性烷穗擂。事实证明档法讽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现陷婪,并且从车底反馈至车厢内的声音牌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看椭舞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的堪。   ● 编辑总结尘灭:   从我们此次的试驾感受来看趴孟巩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鹤拘咀、时髦的外形缉淳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整韩。与之前我们体验的三厢版车型相比溺皇滦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步淳,尽管目前顿挫感还是存在栋芭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了婆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过赶兢,有值得称赞的地方署疚,自然也存在着一些不足纯健,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等年娥咳。另外廊鹅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的返悼挪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元敞登齐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯抵、转向辅助灯及大灯清洗功能驴,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎甭广,这样看来退冈,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少烫。不过帛取,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢撑磁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧虎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间摄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍滦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型贸。但个人更喜欢两厢版本菏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因揭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾弊惩。当然良茨惭,作为同一款车扯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同弛呵。三厢版本更加实用抵截,两厢版外观更加时尚干练煌。今天带来这款两厢版爱唯欧钾摄歉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足脆险。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容急,大灯的设计相对保守了收,但也减少了人们对于这台车的争议性屯。从而扩大了消费人群实。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好清,各有各的美怖。但无疑砂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的赤。   侧面的变化并不是很明显太,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动奶堪。相比三厢版要顺眼的多畔呻。车尾的变化同样集中在尾灯上卿,尾灯的轮廓变化倒是不大劫,变化主要集中在尾灯颜色的改变科十路。深红色的外围显得更有质感徘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话刷,越野车是最好的选择戎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车刀妓厦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40芥桥,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事玲艰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力弧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远纯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40季沥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没虱驹久。除了电视剧的锦上添花科,BJ40本身的魅力也势不可挡蓖逼辉,下面我们就走近这款“北京青年”腾险苯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼通空广。   外观/内饰昏寂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试冒,或许有人会问那为什么还要进行测试诽踌。其实答案很简单容,之前测试的BJ40是一款试装车湃情矩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别舒,包括电视剧中车辆也是如此檬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变夺疙邵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升叫。虽然我没有见过之前的试装车裴适澎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异防漏胶,甚至有些地方与牧马人不相上下洗崎蒋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍凭但,之前我的几位同事已经介绍的很详细了寝,这里就不再做过多赘述闹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰艘,你会发现并没什么科技感陛,简单的线条欺、硬派越野车特有的见棱见角的气质萎踏没,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面呻敬撩。另外赔惠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留翘陡墩。硬质塑料质地的中控面板很厚实锰,比起舒服的软性塑料手感稍差徒瞳藩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境嘉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事凹,同理使用织布座椅也是一样穗磕,无论您是刚刚涉过水轨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨讨,都不用担心聘俊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器表丘价,不需要华丽的外表去装饰队杏。虽然BJ40有着很浓重的模仿上仿梗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格碎两。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上联结,那只能说这个人并不了解硬派越野车盯褐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望评,让人想到真正的场地里去撒点野侣撑裁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鲜?惊险的高速穿插梧硷、精彩的甩尾掉头梦锌、惊艳的侧向双轮行进曝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演巷郝。时过境迁炕,萨博虽已退出中国市炒∈谩,但把经典的两款车型(即9-3凉、9-5)的技术留在了中国碾,在北汽成功收购萨博技术后盲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生洁比。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型猫柿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术彪茂缺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求煞,主打性价比与实用性蔫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确吹,只是在某些方面使用了相关技术而已嗓幸诵。   从外形设计上就不难看出巫变怒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影贺钳取,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰休,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70欠舷,同时车身上所使用的犀利线条摩端退,令时尚动感的氛围展现得十分充分衬吝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表敌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级哺,车身各项参数都小于萨博9-3湾,所以直接套用的说辞显然并不成立方。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出括号,打造一款可以继承优秀基因掏射蝗,并适合普通家庭用户的车型彭,成为了设计团队主攻课程含阶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情勒浇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应脐未,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降河媒,但紧凑的造型与简练的线条赫窘,使其观感的持久性更好勘杭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多穷汞悲,很多厂家也开始重视其了这一细分市场佃哩聚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型粮酗,价格能接受婆狮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型姜。而现在也有很多车型供大家选择拐厩怠,包括大众途安叫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择十洼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现殿,它还有一个进口车的身份勿滤。接下来店狡茅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现厂馈妊。   外观奖斤:起亚最新家族设计穷奖,略显可爱疽便,大部分能接受匣闷隧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格捍档,同时又有一种独特的卡通味道腐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感亭,没有配备氙气大灯舍,但全系均带有LED日间行车灯徽锈绘、透镜及大灯高度可调功能很。雾灯部分的设计很有个性斗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感涟。   由于车身高度降低城赣具,新佳乐从侧面看上去十分紧凑锨伍堪,平滑的车顶线条降低了风阻系数哗,流线型设计更加美观棵。全系除顶配的豪华版外芥滇随,后视镜都没有集成转向灯功能碴牵棠。另外雹纱喂,低配车型的轮毂也比较简洁挝,轮胎规格为205/55 R16策磊。   新佳乐车尾的设计十分简洁溯攻,总体看上去比较圆润蔑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格盘,凸起的轮廓首尾呼应段警躺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方逛,车顶带有行李架鹅,具备一定的实用性携。新佳乐全系标配倒车雷达功能容肃恐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像仆卫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源农挎寞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题奢磁辉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌绣呵冈,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯惶。而提到雷克萨斯粕死杉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样队私商,立刻联想到了舒适挟继、安静等一系列形容词唇。   作为雷克萨斯主力车型电,ES系列占据其在华销量近半壁江山奶,舒适乱洛藏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价嫡杠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h充,更是有充足的理由享受这些评语坊探。但更重要的是桐,在环境日益恶化含寸搜、石油资源日益紧张鳖、油价越来越高的今天汹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度辉些。   外观部分嘿壁沛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型扯你褥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)撵唉醛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生璃傻那,和前代相比进化明显坷随抖。初次亮相时卫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期俄。与丰田一样闷涩督,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格歼,目前已被广大消费者接受滴捌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鸡姓抽。   外部配置上联公谢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能定挽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目世疚,与中网造型配合不错朴禽勒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格盟豪,轴距2820mm姥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同冕廖瞪,ES没有针对中国市场刻意加长疆爸劣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台狗盘迫,轴距比老款增加了45mm瞧氛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计泊帅何,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型睫匹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们觅隘。当然潘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标翠石,我们依然不免将他与节能环保联系到一起祁蒋怕。另外蹈呛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内筋尺,更加低调阔功。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS陈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距尖现立。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆痊、忘记沉默寡言的正装车主藕型、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框唾、忘记... ...算了顶盯,需要忘记的东西太多免截,你只需要记得一点豹琳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽败布弯。   奥迪的低调乏庙,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)裤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝迟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然睦喂。依托自奥迪A7的造型设计杏哗尚,RS7依然拥有优雅的造型狡刚泰,仅仅在一些细微的地方券摆斑,RS7做了运动化改进钳弄暗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅坪肪女、以及哑光附件甘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板棚飞防、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子丸捣。   如果客户需要韶楔惊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂勒哦世,其轮胎规格达到275/30 R21覆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气爱挂。排气管依旧体现出奥迪的低调恫,外部看是两个椭圆形排气管杜,而其实际是双出四排气烦,因为单侧双排气有节流阀绿蓝居,用于改变排气通道宫琳辟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣眷唐蝗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的培景钨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线凉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针敲叹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔诧损。车钥匙似辑、平底三辐真皮方向盘彩锯翠、运动前座椅秋奴较、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标拢粉溅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能斑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示太冈觅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中晌典,还提供发动机增压压力痕仇、机油温度显示和圈速计时器等数据泡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰窃,并提供其它3种材料作为选装什。车顶内衬标配黑色织布钉哨颊,可选配黑色Alcantara面料氛浇。搁脚板坤兔、刹车踏板扇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计型虚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆世单。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑甜呜、一体式头枕的运动座椅层双糙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料茎小,并提供钻石绗缝眠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料镭吨笆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装假呸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情惰茂,就像微博上说的蠕冠,一次刻骨铭心的爱情稻,一次说走就走的旅行什么的你。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求宝技革,但在现实中玫裴,你不能永远一副放纵不羁的样子抚撼俗,特别是在资金有限的情况下蜜袱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的谰。此时你就需要一辆价格便宜境庐拒、实用可靠的多功能车型沉继,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择芦沮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型叛,分别是景逸X3和景逸X5衬,形成高低搭配产品布局室猎嘲。景逸X3属于入门车型盲笺,共有三个配置晴踏,指导价从6.99万到7.79万元桂行。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型酮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看奖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像抢。这款车的前脸采用了新的风格样式抄,线条比较硬朗担,造型简洁流畅虹荣,同时又很饱满谱退,没有过分追求标新立异的夸张风格拟,显得更加沉稳拿磁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素锭,给整辆车增添了活力沧。   除了前脸之外朔坦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓阮杭死,让人略感失望极啡稿,好在整体风格还算融洽秽,不会给人前后脱节的感觉磺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm褥、1835mm和1705mm济仕,轴距为2685mm穿负然,在这个价位上算是较为突出的水平了退尘,保证了足够的车内空间菲际光。" "  在固有的印象当中拉普,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下默勺纠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价毙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌份,作为日系三大高端品牌中的一名摄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸赎途扫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蛋绵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L锋溺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鸡雇殴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格忱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现贝,取而代之的则是一种日系的柔美风格董氢能,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影敦讥胺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力浅剖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点逆老,并且这种特点让别的对手无法模仿塘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉莎清,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大垂房秆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度寞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面杆,看起来非常具有独特的风格坎诗薄。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计晃睫芦,不过看起来还是比较有神的危姬赶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果授耍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示狙驶零,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拜硷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方雾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉哀钱肝,这款车有这么长么秋扩?实际上后门的长度远大于前门淮尚篱,不过整体造型并未收到过多的干扰绢禾烤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格形瓣杠,因为C柱的造型更加接近尾部完陀赖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果隘但凶,腰线的设计在在尾部提到了最高返啦亮,并且从前大灯连接到了尾灯部分蝎猜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通幕归杆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑犯泼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响期杏榔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计呻掸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计屏电。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布链,到今年4月20日其正式接受预定椿舶阔,不到一年的时间澳泰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了热。在新能源车量产莽睦、市售的速度钡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌轰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯狭壕鲍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过嗜。当然拘惮赡,汽车之家评测新车的速度也不慢伟,今天超,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章色鸡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款超。   本文中将涉及的宝马i3共有两款被,其中橙色的为增程式混合动力版车型傻惰,白色的为纯电动版车型晚醋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型嫂穆泥。   ●外观零鸡宏:造型前卫躬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布虫握物,我见到量产市售车之后某,其外观真难以与概念车作区分辈。宝马i3前脸造型饱满圆润凰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现硕郸砂。不过星绷市,“进气格栅”四个字需要打引号了似苗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能劳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾接。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计宏蔑,让整车看着很有质感且与众不同羞。当然咀鳞哗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼申,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格巨舅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头俺抹雇,但它的车身侧面看着一点都不显小妹绕。在我看来原因有三固闭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富搪投输,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少厕寇,给人感觉比较敦实驮汗。特别是车高数据瓶宪袍,它比X1还多出了23mm史。   宝马i3的轮圈虽然直径很大稼,达到了20英寸裳喉提,但胎宽却很窄弄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20氨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎赋。有关这款轮胎识豁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店逢,基本都表示由于规格太特殊塑,没有现货也没有报价哩舵。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质樊崔楞,很独特栋孔肋,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应闷。尾灯采用得是隐藏式设计改,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分备豌静,用于显示示宽灯稠伦钳、刹车灯以及转向灯等弦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧细,所有光源均为LED切粹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中烂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词汤麻,欧洲市场上柴油车盛行已久掏培浦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展切。不过近来降泻促,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求规,Jeep便是其中之一砂矫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待廷沏。 ● 外观介绍葡安稀:与汽油版无异撼,硬朗依旧擞坊垒。   从外观上看钎毖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型慌绕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型耿哩。新车的外形仍然显示出硬朗跨焊钞、时尚的风格脆洁旁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大谁,提升了时尚感溺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm颧钩,在同级别车型中“个头”并不算大袖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蔽发攻,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°链桥。   在外观配置上耪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯阿、雨量感应雨刷吃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置灯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蛇欺煽。轮胎配置方面镐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎伸丘颅,轮胎规格为265/60 R18累梨宋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎粱芦崩,规格也变为了245/65 R18雄唤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时侈脑刹,我们会谈论什么喉郴究?是大老粗一样的外观女溃,还是“马路杀手”一样的形象败?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象怖娇罐,笔者也不例外崔。6月5日下午玛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华渭榔发,彻底刷新了我对重卡的刻板印象簿粹胎,原来大块头也有过人的大智慧碱矫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH溯遣巩、FM两大系列擞笨喉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日痉剃胸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华篓魔狈,中国区总裁陆博天到场助阵咸啸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后殿臼迫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱毁浓邢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车乾我钎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了凛牌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车窍,最大的意义还在于为企业产生利润率盛碎。因此灭镭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中攘,并体现在生产效率岸吼墒、节油效率腔南盼、完好率皇、安全痊米殴、安奔В和驾驶员体验六大方面吧函。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型书,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择溜疗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证竣泰,而大众凯路威则开创了一种新的格局经,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型乓。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生愤道颁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威盛,而那款车型是针对高端商务市场的车型潞查慕,虽然其内部可以进行简单的商务会议胜旱料,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的兼酶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案逛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格吹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑贾官田,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求艇绿售,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的钡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格藐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼附,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密使净,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气患陪叼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置棺豆酬,只是以简单的卤素大灯出现捞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯梆翠,只能说稍显遗憾钵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车度灵,并且其敏感程度非常高掳吉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单逢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格焙,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大疾凶擦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格锭部,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车郊怀惰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味委,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拎,在尾部造型上也同样是方方正正莎,给人以刻板的印象录,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰夯墙拒,看来稍显朴实无华缮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前棱锻颧。尾窗的面积超大坏梁,并且配备了后雨刷怒,可以说在安全细节上做的不错埃蓬。尾灯的造型也毫无新意港,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型,尾灯内部的结构也比较简单体另祁,并未采用LED也是针对不同定位的选择酞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低摆刚耽,尾部配有四颗倒车雷达探头蒂借,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用豪掏。作为一款商务用车防,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方究叉,而旁边就是凯路威的备胎所在地丸,这样的设计使内部空间得以最大化利用输乘。   相比国外的凯路威车型猫磨棋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂农荣,造型上采用了多辐式造型嘎戈,轮胎则采用了邓禄普品牌弟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野集,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蒜路。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嘎惮鞭,我更多的会用臃肿两个字来形容它擎猎。圆润的车身换,没有棱角的线条抨,大而无神的头灯如偶峰,都让我对它提不起兴趣疽平。第一次见到新款昂科雷时挺颁,我的这种感官得到了改变锌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点嗣泌剂。新款更加俊朗蹭屯歼,就像是一个胖子人士,经过健身琅,从大腹便便变成了施瓦辛格酷搽使。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面良礁鬼,这种类似于点睛之笔的作用绵酣翰,实实在在的发生在新款昂科雷上面惦。之前的头灯让我没有胃口铆,尽管亲和力不错宛,但太没有性格乘事。连同这个车身休瞬波,都让我觉得臃肿无比烂懂,简直就是个满脸流油的胖子歪。新款更换了更有张力的大灯晴私订,进气格栅也变得更具进攻性绦碘。这样的风格筋恨啸,我想才是大家喜欢的甘。   侧面造型的改变不大际京,侧窗面积所占的比重依旧很薪坦搿,这和新君越凭、GL8都很像楷鼓瓶。给人一种重心很低的敦实感嗡。但对于车内的乘客来说肮隶,这不是个好消息摊邦,过小的车窗影响了向外看的视野妥楞断。造成了不必要的压抑感辅。或许对于选择别克车型的人们来说笆骋,这一点必须无奈的接受了匆客。   车尾的变化不及车头踞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性帮盟,或许我会更喜欢它吴刑。但事与愿违退,尾部的改变仅仅局限在排气管上贪冲。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形签。这多多少少会有助于提升质感蕉。也改良着尾部太过圆润的整体气质霜。可以说尾柿,这次外观的改变慕,在这些细节上还是很成功的凄孰。相当于一次瘦身和塑性淋插诚,让它的线条和筋骨更加分明腺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蟹,纳智捷 新大7 SUV正式上市递,官方指导价格为22.68-27.48万元悉姆竿。一直以配置见长的纳智捷品牌摊览,在小改款车型上又下了一番功夫虑毋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次冬。在体验的这几天时间里纳午咕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”社伟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价归蒋。也有好奇的邻居询问这款车的售价俯,当得知价格只有不到30万元时扭剂,邻居更是深感惊讶歪泰翔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢镣槽坪?本文就为您带来答案贪饥临。   作为一款SUV搞,“大7”这个名字一点都不为过彻拎嵌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手碎,2910mm的轴距更是傲视群车手兴,也难怪引得路人频频回头失。不只是尺寸划乏龚,本次试驾的新大7四驱旗舰版码绦蔼,整备质量达到了1950kg投,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”什扛戚。   作为改款车型纺篱,新大7的外型经过了一番修改芳哼瑟,主要体现在前脸和尾灯上寥歌。大灯造型有所变化何黎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内阮哩书,而经过修饰的雾灯监踞、转向灯和前雷达乘唯公,给人以霸气外露的感觉拣迁。整体上揭懒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉滦迸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭吕喂,比较实用回淡谱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上互湘下,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上溃。从奥迪A8的换代汕贬勺、全新奔驰S级的上市伍澎蕉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照辆。这三家老牌厂商动作频频祷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上千呻泵,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS点媚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来涧假藩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今连落绦。而随着混合动力时代的来临概,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL灭酞送,可以说从那时起陡杯贡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位任。在奥迪A8和奔驰S级已经上市短鞋第,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期霞挖理,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吠,以期对它能有深入了解纱成辽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的假攀句。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内累详。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸松。相比之下双菏菊,雷克萨斯LS在此方面并无优势芍辞叉,长度劝皖袜、宽度和轴距均落后于对手棋怯。   即便不看车尾的标识港巍问,仅从前脸上幽兰色的车标项沫澜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型胸犁。而身挂HYBRID标识则意味着萄,除了树立当家旗舰车型的形象外磁靶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神型梗贯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功堵,只是在一些小细节方面令人有些不满让。如果用最严格的标准来衡量蔫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间屡宦磷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些捎撮存。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后曙爬吕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手警,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑线戳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型河鞭钒,这种车型的优势就在于墓楔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感翻试,还拥有了超大的车内空间妊空彩,优势显而易见吴,而今天我们来到了美丽的太湖谅财牟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型茅豆棺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心啤勃桅,也让更多心意欧力威的人有更多选择抹邯痛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表割价阮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的敢镀,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5耐盆稼,不过从售价以及车身尺寸方面来看膊模到,欧力威确实占据一定优势滦。   外观上欧力威厢型车身造型卵刚,并没有阻碍它时尚的视觉感肝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车沃,时尚并且使用纳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蝎妥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示位。   非对称化的中控台设计猎烧,与1.4L手动版没有什么变化罗抢呈,首先造型上足够年轻协调咎班堤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蒙蹋。欧力威自动挡车型七陆燎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型十,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键身驮帅,操作多媒体更加方便稍峭。中规中矩的仪表样式没有什么改变鹿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息苏华翱。   本文导航" "  有突破有挑战腑贺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候热妊庭,就会有这样的感受厕瀑棵。它太挑战人们的传统审美了力胶,怎么样也无法用大气榷、简洁形、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受抨擂垄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产挖胆。自由光承载着延续切诺基的重任必勃,就在这样的争议声中款款走来登佃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统幂,挑战着经典剧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沤臼,在做颠覆传统这件事逃捞颓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蝗维蔫。就拿前脸来说叔,好看不好看绝不是我个人说的算的炔姜,每个人眼里都有一个不同的看法诧泻史。或许慢慢大家就接受了抠。   作为一款中级SUV当,车身尺寸上中规中矩即居,作为切诺基车型的延续蘑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现梅锯富,但也能看到不少突破之处却搜涸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重小纤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃客。   本文导航" "  从1985年开始校匆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上黎填,1991年出现在5系车型上剧岔络,1999年开始陆续出现在X系列车型上昏该亭。直到现在蚀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赦蹈聚。2014年5月22日狭坏套,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive费澎蛾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蹿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求憨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车刨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW突鹿惩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么搽榔耙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表碱燃屁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款栓跨,新BMW 328i xDrive轨窍晶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元祥欢盯。   第六代BMW 3系延续了这一传统嫉,将融合了电子气门控制沃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机惫侥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配等。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型伺炮邓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本董。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的工腑,要了解这个问题前瞎人娄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理叛凹频。齿轮传动式分动箱刀闯,连接前轴的方式改为了齿轮传动剩磁烦,其他地方大同小异胳径簧。对于宝马X系大部分车型来说绦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能叭竿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配薯腺畴,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力惩略。由于前后轴均采用开放式差速器翻,遇到交叉轴情况时姑,也只能依靠电子制动来辅助免眠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱富放掀。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构扑,与齿轮结构的分动箱原理相同渐计鸵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥迟仁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鸿唐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蛙缺胎。至于控制多片离合器的方式几颅侠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蓬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛赏莆,所以常被用于装配在更强有力的车型上靖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器眯蕾壁,以对扭矩分配进行不间断地调节吻叼纯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配培幕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩卷平女,默认状态下前后扭矩分配为40裳蓬竟:60霓,最大前后扭矩分配理论上比例为0某崇:100到100肖:0之间切烂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息腿收路,从而可以从一开始就识别到车轮打滑峨防。扭矩分配可以在0.1秒内完成广。   行驶过程中沥,如果系统发现车辆可能转向不足舶诚拎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧想挺,就会减少分配给前桥的扭矩滩,将几乎所有动力都输送至后桥乡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息焕新截,从而可以从一开始就识别到车轮打滑橙。一旦出现车轮打滑享慰篙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器脓獭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力韶桨换,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制剁。这就意味着磋昂,无论路面如何突然变化枷寐邓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上收掸睬,即使是在部分结冰的道路上脆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解虾卫憋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型句动,其中S2属于一款5座小型SUV居拈,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下捌帛委,很多品牌都开始研发小型SUV寿委。而S3则定位于一款紧凑级SUV捕粟湍,并且采用了7座设计麻洁词。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何闪,接下来就给大家一个解答幂冲静。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位梢衔够:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型溯仟,这一平台就是北汽威旺M20的平台巩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计捌入纫。但是两款车的轴距却不相同穿猴栓,S2轴距为2560mm未灸疾,属于一款标准小型5座SUV合仟判。而S3轴距为2685mm槐建,接近于一款紧凑级SUV锨荚稠,所以为了能吸引更多的消费者菜庙衫,采用了2+3+2的7座布局昆,主打一般家庭用车掀肌,实用性优先钎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV菊逆,主要还是面向有活力的年轻人改楞,外观设计更多偏向于动感的元素居多吞屁。大灯组的样式也不俗套卧灸摩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低桑膘漏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的村莆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表通楞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嚼稀,在车身尺寸上还是比较占优势的撩嫂。另外2560mm的轴距表现也不错挛跋,至于它的乘坐空间表现如何膊颅,在后文我们会有体验怠耐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计毋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升缸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了经,车门不能完全打开的话别,一些比较大的物品拿取会不太方便屑肩鬼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台思,搭载了1.4T和1.6L两款发动机浩题撂,并分别匹配3款变速箱湍署。此前补陌恫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型订。而今天我要试驾1.4T车型识触,虽是短暂场地试驾骇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瓣赔室,特别是动力上提升明显弦拆诧。 ● 外观/内饰艰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型乓,也做了到店体验的文章帝帮,1.4T车型在外观匹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大钡脆图,本文不重复介绍酚爸茸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验露侗陀,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蓬佳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因死惦藤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等梆,具有很高的品牌辨识度郝。同时在一些细节方面的改进握幂,比如重新设计的头灯陶陛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等创评,则让其显得比现款明锐更为简约稳重杯目耽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台梅,采用了全新的发动机乃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机俏恳附,属于大众的EA211系列届崇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米刮,最大功率150马力/5000rpm多嚏伴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm菜虾唤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一雇,而相比原来的EA111系列有了明显进步涣滴巴,首先是恢复了正时皮带氓荒,降低发动机内部的功率消耗偷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术鼓鳞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴纷彻,而喷射压力也提升到了200bar旅旦免。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱寡逞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能葡疥伴。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别亩,前者顶部是“SKODA”的品牌名黎,而后者则是印了“DSG”的字样抛赂甫。   底盘悬架方面臀,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架溜诗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构漠跨青。制动系统为四轮碟刹结构琅登迟,采用前通风盘式后盘式配置瑟佬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节笔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蕉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目疚。由于是场地试驾炕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些唉谐苦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鲍迁亨,能更好地了解车辆性能逝嚷稿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来埂吨,只能在日后的试驾中再介绍叉净。   动力方面瓤囊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话脚桶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容浦屯绘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来莆,1.4T车型的起步和加速更为迅速衫怖,而且涡轮的介入时机较早炕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉噶,动力的输出保持平稳可控的特性碗。   使用D挡时广莫巴,以1/2油门深度驾驶担骑蕉,变速箱升挡较为积极豆拖人,发动机转数基本被控制在2000rpm以下烽弹,而且换挡的冲击较泄诽恰,不会影响乘客的乘坐感受竟旗。而以深踩油门的方式驾驶瓤,变速箱会到4000rpm左右才换挡搬苇,加速感受更为明显坛绅。   换上S挡伪菊氮,油门响应灵敏了许多好台,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡熬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感淡,在弯道多直道少的场地赛道里闪瞥刑,需要频繁提速的时候附搪糖,显得更为得心应手鞠。   全新明锐采用电动助力转向系统现鬼,方向盘低速时转向较为轻松赣,而高速时明显更为沉稳氏,转向需要更大的力度辜淬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力挪。   底盘悬架方面清瓢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性劝,在弯道中对车身的支撑性比较到位匡捶级,方向盘的有着精准的指向性僳,转向迅速而稳健秒涪。1.4T车型全部带有ESP系统详鹿骡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候沮燎,ESP介入的时间恰到好处衅写,总能及时将车辆修正到正确轨迹檄泛,而这套系统并不能完全关闭谎锣牟,属于比较重视安全性的设计柯。   在模拟颠簸路况的体验环节莽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用坑醋户,然而后悬架毕竟是非独立悬架葛肩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况亩,仍会对另一侧有所影响秘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸澈罕疽。我们在之前测试文章中也有体验视频检贯拨,请点击查看童偏尖。   更多精彩视频狸旱恰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结戌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少山,在D挡模式下表现中规中矩期疥撤,切换到S挡后油门响应灵敏够爬,变速箱的换挡节奏更为激进摆肌,加速感提升膘酶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验妒维。" "  2014年2月26日枷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市丸桃季。其中T5动力总成包含智逸版宦、智雅版每酿、个性运动版共3款毖,售价为42.39万元至51.99万元茎,T6发动机版本及价格保持不变斑嗓凭。   据了解兄局,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术绍刻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机旱受纤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蹬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蔚?本文将为您带来答案慧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面工却任,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化弥,但动感流畅的造型令人印象深刻课辜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉就商起,正如北欧人给大家留下的印象拎。      配置细节上桅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”胺扳,全系标配了ABL自适应氙气大灯另,以及感应式转向辅助灯光结扩沙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下镰歌,给驾驶员提供更佳的视野嗣细。   此外忻跋短,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航车犁扒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达烽磐珐,探测距离达到了150米啼,足以应付绝大多数日常行驶环境祷冉谁。此外财,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统龟罗那,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能圣。虽然这里看上去有些别扭磐,但安全性才是我们应该关注的线。" "  限量冠匆仿、配额吠典拨、上市前被订购一空逼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹窍乱兴。然而化饺赋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时附,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘漏碑。2013年啃,经过M部门调校的M135i披装上阵雇,性能已与1M十分接近晃侍牟,并且这次冲破了限量的枷锁澎街酿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车即擒。正当人们面对路上的1M投去羡慕扑、嫉妒庆、恨时架认溅,宝马为我们带来一款全新产品附,并且它的能力并不在1M之下莫缮碴,它就是2系的顶级车型——M235i狭。 延伸阅读愁碳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言凯李谅,2系可能显得有些陌生握家,其实早在40多年前勒干,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场稍赖捍。此外需痴,BMW 2002车型在1968年问世拇孤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处攫羔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型济舅。至此背持,2系的到来并非空穴来潮遍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22朔般逢,而这个平台也与代号为F20的1系共享徐糙拱,简单来说炯塑嫉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中舶,这与3轻伸碧、4系的道理相同心疥其。在2013年时超琶盛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验剿粹玩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近辟瓷冗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了唤媳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览伪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M莆猾贺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异兴釜低,从代号E82的1M车型怀,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点维。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条隧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”癌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受犯挨,但随着时间的逝去快菠,渐渐也成为了一种习惯饺寒劝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表芦琉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加脆庞,更多是出于对内部空间的考虑捎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响赊匿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数飞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容掏到,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感划性兑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能饶汞。   当然长驮,即使武装到牙齿虑趣腐,M235i也不能与1M平起平坐棺,M家族的宽体车身剧沮课、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的挺械镜,就像当初1M推出时的口号一样“M瞳盟赌,永远从后视镜中藐视对手”峡痊,而M235i更多还是为了平衡性能魂荣娩、实用性与性价比韩,同时也为今后推出M2而留下些余地僧棋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后绊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步揣韦,针对绅宝D70推出后的社会反响会卤埔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多色俗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车徽察,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势罐背辩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生经刀。   D50甫骋了,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车诉茬蝎,推出之后的表现往往是人们最期待的拉盗亲,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同喘,面对D50的将会是极为严苛的考验涕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境袍,而成功了湘魂软,也将有可能成为流芳百世的一代名车论。7.48-11.98万元的厂商指导价玛赡逝,可以说为这场战役的打响冀挠,开了个好头搐惹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统吐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格鹿讥弄。此次担任D50设计工作的井,正是培养出诸多设计人才的博通公司健郸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点玛,同时又能够给人们耳目一新的感觉艰拘搜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题攫踞烙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表盒思涸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异庆脾撑,但是当你接触过D50这款车后奈抵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素此渴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机青。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的佃摧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹四,但是当你将这些元素组合在一起时方,却有会很快打消之前的念头涣栓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拐记秃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计贯馁捷。运动气息浓郁的设计手法陀痉,会让你把D50和运动结合在一起末,无论它实际的性能表现怎样糙睛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象耽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方苏吭獭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促闭浓。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态污哭燃,面对不断推陈出新的竞争对手踞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面孤娃晌。好在随着2014款车型的上市番,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂唇,而这支强心剂的主要成分也很简单蹋特秦,一台1.5L涡轮增压发动机愁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型耪,针对配置方面也进行了一定的调整赡,其中自动大灯搐良避、超速报警以及四门车窗业ǎ控升降等功能均成为标配酵苦寿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中恃汰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者冷拭须,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流沪擒潭。因为从早年搭载的速锐副,再到大红大紫的秦突,乃至于我们今天的主角比亚迪S6撤韩,它所提供的动力都不曾有变涤。传动系统方面灌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱娥貉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱儒侨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言悸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿粪摄。在城市中经常用到的中低转速区间内谎,发动机的动力输出比较积极筷,并且通过涡轮的帮助腊,动力在1500rpm之后便有明显提升热剔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm委,完全能够满足日常驾驶茫缉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低楞醚处,适合城市驾驶齿履。挡位之间的行程适中坏,但手感略显生涩翁。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车竟,而非车去适应你陪跺煽。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定吞信。四辐方向盘尺寸偏大煽翟舞,回馈力度比较匀称喀,因此驾驶这台大块头还算是轻松教咀,只不过方向盘的虚位过多忱尚,转向时不得不做出更大的动作臀裸彪。   前麦弗逊传咎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收顶,并且由于悬架行程较长姜末,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉撑。当然这样的调校也有它的好处砂犀毒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人寐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中死,SUV车型是一种非乘卫帐椋耗油的车型拆,毕竟以自身庞大的身形来说甫,自身重量就已经非常大了欺趁牵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机池,这也导致SUV车型的油耗居高不下熄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观胚缄粮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题爽掏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚盘,在众多的SUV车型中瓷浦完,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度汹伤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计泉朗,这种设计可以说非常的扎眼救惰踢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢钦沛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳彪问,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯京虾畏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售杀,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志是屏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征焙。在RX车型上江乘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条猴,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同科,从RX整体风格来看畴癌骗,还是更多的体现了柔性设计的特点兜迹池。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面爱湾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型另,如果不看下半身瑞孔,很有可能误解为一款轿跑车型癸仍。不过这也让人们的视觉一亮烫抱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蹈。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上边,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求低。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同悲燃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的馅,没有过多的硬线条介入囱埃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的换购,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点量,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符咀滴沽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力衰既休,RX明显体现出有些不足肩部澈,不过这本身就并非是RX的炒作方向跋稳掠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境食,内心想要一件东西枢鲜敦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费青焕,否则你就无法拥有心中挚爱碎。你想要一部手机封烦酵,但偏偏要你保证最低消费急信。这种心情着实不爽塘痹棺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版纹撬梦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统适驴躺,这两样东西都是你想要的蚂,售价三十五万不到搪郊斗,撇去不相干的配置洛,给你你想要的刹效拍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元怜,是不是有点定高了踏监?可细细一想伦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机椒噬,并且还带有四驱系统捶侠拇。如果单单从这两个要素考虑改膝,同档次的车型里牢,都破了四十万大关了斥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型吻暮,目的就是要拉低门槛锌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出诗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件店渴糙。但运动元素表现的很细微埃湾,基本上都是细节点缀亮匿,和其它配置的A4L差别不大铂腑绅。虽然是一款40TFSI的低配车型膊等纠,但从外观上很难发现区别圃城揩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件狡顾,算得上是全车比较明显的运动彰显了示。尾灯内部依旧采用LED发光元件挖畏缆,总体来说剩澈,亮点不多泉匹丸,朴实大方掇沃衬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后损,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分井备斤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品巍嫁力,除产品名称外麻,其与JX35并没有什么区别缉坝,还是那个豪华运动的大家伙绒顷焦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮钦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露汞钠力。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能吴痊爱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助欺牵鳞,灯角黄色的反光片是标准美规设计辫,但无论哪种规格拴圣,对行车安全方面都是提升曹屎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感屋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO擂,前置摄像头悄然隐藏其中甫抱。侧面看上去QX60依旧大气稳重昆漓额,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感儒。另外跺仙,底盘上有些部件会低于车身轿秘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过祟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色借雾,活泼的细节设计使其更有灵性佛拦退,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性废,也起到了一定的隔热作用税绢恼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感尺标,硕大的车身并没有让其显得特别夸张诫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现品扣,静音效果良好匹。   车尾并没有过多花哨的设计抒孺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字飞夸酪。尾灯采用部分LED光源逆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释程汐,总体来说比较耐看恋泞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味魏久,它的出现让整个后备箱显得活泼起来伐摩身,下面藏着的摄像头成像清晰度很高怠崔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起凄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象篙邓汤。上市前擅探家,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后微娘荆,不少人不相信它的价值目缺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后垃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待慰锑,这自由光到底是什么情况坪棵?经过整整一周的深度试驾后潞,我有些新发现可以分享给大家粕牟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3庙纺硼,我的思绪一下回到了2005年左右烘并速,那时候自主品牌鲜有SUV产品希腺唐,奇瑞率先迈出了一步片攘酥,推出瑞虎瘁,并领风骚多年菏汤罗。当时奇瑞称之为NCV裸,也就是集合轿车以及越野车尝,有着越野车的外观和坐姿耍盼,并兼顾轿车的舒适性怂誊,其实就是我们现在说的城市SUV渺衔饺。   这样的优势持续了很长时间署,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展寐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品毯税毙,瑞虎的势头逐渐放缓快疾,也就不再抢眼了唐皮。奇瑞随之调整策略吐,在去年推出瑞虎5这一新车型控储吧,与其他自主品牌新对手进行竞争汗你。与此同时秒搅,时隔半年的今天蜜吮陡,老瑞虎被重新包装升级驶何热,命名为瑞虎3再次进入市城@摇,与瑞虎5形成高低搭配挡龋艇,重新获得了新的竞争力鹊统。   外观耿碎:   正如前面所说表孪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业体嚼同,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作跋僧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节梳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸妙光槐,棱角更为突出盟房、线条也显得更利索奠素。侧面增加了镀铬防擦条等,而车尾的变化并不是很大椽隆仆,集中在尾灯和一些线条的修饰上桶,就造型而言瑞虎3更年轻了痞。从车身数据来看汉挥,瑞虎3相比对手并不占优优势了痘,但是得益于外观的设计漆嫡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些墙犁。" "  在经历了数年市场洗礼过后斗脖匿,瑞虎车型迎来了新一次换装卢肆,代号命名也列入到了家族统一的序列中搓姐,对于车型的区分更加简明斗氢扣。除此之外说,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计警,以及更为充裕的乘坐空间卑夹,以提升自身的竞争力较情。   瑞虎3虽然属于中期改款车型庙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用履童犊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连荤爱烽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向攫钨间,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车茧瞧。   此次改款主要集中于外观方面团软涸,通过新老款前脸的比较镜弄纱,我们共计找出了8处变化兼,分别为荚肪穗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组簿辩疯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大脊卷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表爆九顽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘谎县冉,但在车身尺寸上有所调整肠涂,其中长度方面增加了30mm亥司,宽度与高度减腥梁嗨獭,而轴距维持不变瓦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出画套帕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35让般蛇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中际。   车身轮廓并没有大费周章的变化秤此,更多的是在细节上体现新意竭姥。侧车身防擦条进行下移丘赫伪,并在前后车门中增加了镀铬饰条荚漓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中东,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装勿捂饶,更趋于向装饰性靠拢驮坤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式簇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性僻纷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗罚,若要找出所有差异景脚览,还需要费上一些功夫彼,在对比过后变化上依然可以达到8处极额。依次为抱尸郝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瑰殴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识刀祭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处把,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计究体,空调按键的布局更加紧密祷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化怪。此外睛璃衬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升垮并。   按照配置的不同搭豁乓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机失斑,大尺寸液晶屏包含导航说睫席、多媒体图茹、蓝牙以及系统设定等功能俺恳隧,而在操作上也十分直观捅辣呕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当捌栏梆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度纯女坎、风量谈尸、风向等信息同盒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少烤,同时旋钮的阻尼与定位适中沃,手感较好拌考,可以看出此次在工艺上下了很大功夫链吮。   方向盘两侧位置集成了音响妓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键建腻恕,中心区域使用了品牌全新标识攫,并在造型上稍有改变连师。仪表盘则没有任何变化歼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同怒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值崩轻副,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素伯室粟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅煤社瓢,但调节方式为手动须刺横,前排座椅具备加热功能胚相羡,按键位于点火开关周边区域坷,位置的选择上不够人性化彭,副驾乘客很难进行单独操作祭。   在前文的数据表格当中底,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优刚凤狸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瞪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后宛,头部距离车顶约有4指空间浓,直接移至后排乘坐椽抽,头部空间同样保持在4指素,腿部则为2指余量苗棚铣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下儒倒酒,首先需拉动靠背边缘的拉手凹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒败馁艾,要想恢复到之前的乘坐模式劲相,还需先拉动开关矫兼,同时扶 起靠背署,在操作方式上显得不够便利前郝。后排座椅支持4/6拆分放倒儡江,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大烦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响碘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3嗜辟稼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致帮乡慑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎挪娘诡,含有DVVT技术敝同,相比早前奇瑞的1.6L引擎勤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善吮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求矛,在CVT变速箱的帮助下敬棠亥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作绞稗。即使在起步之初深踩油门掠汝,加速过程也会显得有些慵懒徐磺,只待转速攀升至2000rpm后舷,动力性才有好转潘颂粕,此时油门的响应能力有了子显著提高菲市姜,虽然整个过程称不上动力充沛郎,但对于城市使用来说算是够了擂佛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上锋,涵盖了手动怂、雪地和低速3种模式芍,在手动模式下可以模拟7个挡位傻,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用诽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用需浦皑,在模拟挡位的帮助下乏车,转速会与油门的深浅更成正比鲁魏簇,升档与降挡的操作也会更加从容蛊滇蘑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内喀九。   在紧凑级SUV的行列中头屑诵,瑞虎3的车重算是较轻的一员啼堆,这为引擎减小了不少负担钝镜。助力转向系统的力度适当喷构讥,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力浦缓实。转向的精准性使我出乎意料评汲陌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性汀课磕,悬挂整体表现十分扎实秘辩扛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入伙,令试驾者信心倍增叮恰傲。   如同瑞虎3的定位那样安,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外菱伶挝,它并不具备越野的能力松誓,然而精确的城市定位桃撼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适脑埔逗,诚然累,它在这两点上做的很不错相,虽然在驾驶乐趣上不能满足你咀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言阿剔,瑞虎3也许是最合适的选择对象焊蜂。 责任编辑闺猛矮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年潘间,一晃6年时间过去了计,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化硕卯茎,但是我们仍然和它有过很多次的接触蚕坎,并且每一次都是充满乐趣的体验汾巩。今天我们又把它请到了这里窜箩钢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外间唇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型赊家幸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能物,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子钨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气肚藤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单燎缮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税抄害,自然整车价格也就能便宜不少骨逝,降低了它的入门门槛剃协脊。而以我们消费者的角度来看竣奈诡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象泥残,这也是我们今天把它请到这里的目的户炕,测试项目很简单阔合讽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现耙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了涎信。   ●日常驾驶动力表现搪雇:低速扭矩充足培,高速动力吃紧拟边旦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能轰教关,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过袒去邓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性冗尝酪,但机械结构还是更适合在野地里行走绵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此闭羚,外形设计朴划、车身尺寸骚斗苯、参数配置全都没变姑梅磁,只是换了一台发动机吠骗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃喷,双手需要时刻度掌握住方向盘躲酮,总之开着它你不会觉得太轻松甸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了毛汉袒,大家也都心知肚明坝措,所以今天我们重点聊聊它的动力表现贡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米惧,参数虽然降低了搔唯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些毕痕价。实际开起来起步那一下还是挺有劲的垛洪,并且只要车速不超过60km/h岛,提速还算是挺从容溯陕汇,也有一些推背感漓,感觉并不比3.6L车型差多少槽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了梨推畅,脚下的油门响应明显迟缓了不少庇奥,如果你心急的话湘幂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧顿很,否则踏踏实实的在路上巡航飘回落。   ●油耗测试耗全:正常表现汤四,不惊不喜采。   发动机排量小了某,除了动力影响之外夸故,油耗也是一个值得关注的指标掠蜡凰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鳖评。整个测试过程我们共行驶了118.9公里脯,拥堵路况大概在30%左右瓤,畅通路况大概在40%左右触附分,另外30%为综合市区路况秘尚,全程平均时速为31km/h幕奉,最终计算出平均油耗为12升/百公里糯搅壳,算是正常水平寂魏订。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过抒菜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题憾肥肚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了缔费隘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力德久,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何九盗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高厢十裂,很高问睡,或许我接触的都是高配车型臣,包括纳智捷大7丘、CEO等车型玫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助掣汇甸。今天钱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV币呕玖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量秽瓜戳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧疤腿负。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢撩日?下面夺,我们就来看看详细的体验报告勒腻。 可以看到玖炔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高呻,这在于其他车型包括纳智捷大7拱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现贤梁顺。这次试驾的优6 SUV也不例外吴蠢敛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚委骄提,为了突出这款跨界SUV车型的定位谱维,外观设计上更年轻有活力谜吧奋,对于年轻人应该有很大的吸引力粳郴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表萌牌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台纤你把,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm柒,轴距为2720mm肖,可以看出这是一款跨界风格的SUV贸壬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品缺妈号,最大的优势是轴距要长出20-100mm浩鹤浮,具备不错的乘坐空间冉潞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷杭夏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎侧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎懒寒茶,尺寸都是215/55 R17巨黎卷。可以看出在轮胎的型号上廖斯,国内销售的车型都有一定的缩水死蛾,当然为了控制成本獭怂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现豆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮切晾得,后风挡下方采用了黑色装饰衬托辆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美阔布尼,两侧的LED刹车灯十分扎眼江纱,不过从布局上看稍稍有些凌乱啃烩蠕。" "李老板的慷慨车,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会偷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板警。下面回到主题芒傻,从之前收集的网友问题看取,大家最关心的有两件事儿逃,一个是特斯拉的性能疗犊兴,另一个是特斯拉电池的续航能力漓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿痛。简单剧透一下镜此担,性能方面特斯拉相当给力霖飘,续航能力方面我个人觉得还是不太行杯。 注毋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型锨,文章中提及的“特斯拉”吗认箱、“Model S”等名称均为本次测试的车型邯。 数据解读肯岭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩湍,所以今天我们就先从数据说起郸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版凸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s柿汰铣,而我们的实测数据为4.7s擒酱钒,比官方公布的成绩略慢鹤鼎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿具。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样嘘。由于采用电动机驱动俩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车扛胺妇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑琶难搭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态尾鸡,直到完成整个加速串差。电子系统和动力系统的完美配合埃呻,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限辽戈,这是大多数的同级别车型都很难做到的窍弦锌。 0-400m加速尾速害:170.124km/h 加速时间澈苗:13.63s 由于采用了9.73拈脊:1的固定齿比变速箱断,所以特斯拉并不存在所谓的换挡膏,在加速曲线图中翅宏默,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线羡乓腾,车速和电机转速完全是等比例上升厕席袭。这里说句题外话桂,官方公布的电机极限转速为16500rpm携,最高车速为209km/h牵,通过以上三个数字擅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少栓乃,有闲工夫的朋友可以试着算一算奥劲。 0-180km/h加速盆偿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G夕愁,峰值甚至达到0.7G掸弛乱,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱酱间,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h期毫歉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看冲,当车速超过150km/h后食狈,车辆的加速度下滑比较明显惟每。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现擅据糜,工作人员解释说为了保护电池猾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡牛雄幻。再多说一句埂劲雌,这个速度日常用肯定够了芦膳恢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h其戒痪,但如果是赛道士,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道士,有大直道的长赛道俱门晚,它应该会比较吃亏天仓烙。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车驴屯疥,常会被贴上大排量副圈扛、暴力机器射套化、拉风外形和肌肉车等标签汲非。这些词虽然简单戳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征伦上动,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蹦秦。近日垮脸瞥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)偶孩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称浇磕皋:科尔维特C7)佩伞,肌肉感十足的外形窗惫蔚,手动拆卸的硬顶岸,再加上6.2升自然吸气发动机等伍去慧,都是它的大卖点拼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评磨搓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时泵思始,外形变得更具攻击性型。不同于以往车型偶,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗怯饲,只有头顶裸露在外胸牟,非常特别呐。重新设计的6.2升自然吸气发动机袜喜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余膳却。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机窝,最大功率640马力七,峰值扭矩814N·m)酬菠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手驼残,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势厘嘿怂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为泉:5.3万美元)乘,几乎没有性价比可言坡,但相信越是稀有的东西割赐,越有人喜欢损撅。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆撂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话荣擂:400-023-5599 地址肠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑嗜亢备:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型悸谈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠促膳。而这款车本网也进行过多次报道与评测蚊袜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题茶瓶,比如——空间与电磁安全性惊彪。   有朋友担心嗡享,混动车型的使用空间会不会很小奥倍唇隆,电池电动机发电机都需要摆放位置癸诺叛,还有散热系统绅侨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧秀守泡。   作为一个“热心肠”污嫉,笔者决定帮一位同事搬家湿苗受,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”缓巴巴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱琶怠、两个大型行李箱轨娇、三个双肩背包很,两个电脑包取,一个猫窝递沟、一个全新的大睡枕搬走四法呜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客百圈苇。好吧臀谐报,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大颠降鞍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上绞浦饲,从图上我们看出上函郸,在放入体积规整的水族箱水缸后噬痉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间川哇够,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包掳了够,并留有一定的间隙量蠕搬泼。   而后排在放入水族箱地柜后霜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位咕勘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱幂菏。得益于巨大的后排腿部空间婆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了翘秃陵。而后吝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线堂幸离。当然帘,前排的空位是为乘客准备的弘唯娘。(为维护试驾车整洁茨谭弗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施售趴派。)   我是一个希望低调的企业主谎吕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的锯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间善勃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少按馁事,后排音响控制广,前排座椅调节按键饯锈,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子冒图曙、空间处薄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流盖拍彩,大电流产生的磁场对人的健康有影响簿怖凶。英国专家认为柑傻苍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉悄蜡,高于该值汾寂,儿童将面临患病风险镭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少窟寐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃ⅲ害巷冬面。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害绕仕稠。   简单来说耍桶昏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种泵囱巧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统脸枷手,如手机礁欧付,对讲机刨楷、信号发射塔等平拔哗,而低频电磁辐射离我们的生活更近佬可默,家用电器刷顺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射是,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可兢笛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台嚷浦,前排座位赊挺郴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量膜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品四绅娶,不具有权威法律依据行播咀,但既然是国家允许销售的测量器材邪挛,其测量结果绝对拥有参考价值刻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拣摔顿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量皆抠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受钠,首先是油耗谅报,我们在遵守法律规定的情况下猾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车讹痕,而结果显示煤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车套味靶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下裙贸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”保。   混动车型比普通汽油车重踞辈,驾驶感受会很糟吗?   确实算确傲,混动车型由于需要布局电池苏男、电动机胶咯、发电机响棺屉、散热系统及控制系统屋纽,整车质量肯定会增加攀屋,但通过驾驶帽轰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感邢文醛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动壁壤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制嚏师,使用感受更接近与现代的美系车型雾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性擞关猾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拨,而在高速公路上劣墟虱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了性示霜,取而代之的是风声与路噪声道。而操控部分衫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了刊霜,你永远不会感觉到生硬的颠簸床夯,一切都是柔和与优雅休,当然滤忻辱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的冕钵。   最后恃墒错,我们通过以上测试淳党,凯美瑞尊瑞在电磁安全性咀、油耗及空间实用性上都出色表现唉混雹,而为此你仅需多付出几万元的代价彻,加上经销商的优惠瞎祷都,凯美瑞尊瑞物有所值甫舍添,而你现在需要做的型荤莎,就是去店里亲自去试一试签,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接忍脾。 图/文痰睹希:丁艺   丰田汽车日前宣布仿合匙,截止2013年底粪辉乒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆刹釜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录稍。诞生16年来沥布,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区设无、备受600余万车主的信赖和认可赋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员算,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片录。 责任编辑黔骑年:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后喇,MINI凭借其漂亮个性的外观铆戎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心馅船你。2014年北京车展上皆啡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮椤(点击进入上市文章)蹄撇谴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化杰亥,同时在配置方面也有一定得提升耗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后导,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市五殊,售价区间为20.18-23.68万我。虽然只有4款车型可以选择乃忱荷,但从大家的关注度上看观韧,很多人对这款车给予了很高的期望涉篡。今天粉废熬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蹭董,两款车虽然在级别上不同椒猩固,但是在价格上却是非常相近涛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万隘。下面斧捅,我们就来对这两款车型做一个对比切楼抹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大榷薪胳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也奶雅危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话炮亨效,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜愁晤。当然肃,作为一个自主品牌逝,想要和这些合资车型抗争勘,就需要在配置上有一些诱人之处糯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别盾,从车型尺寸上看奢福,H8明显要大于东风本田CR-V虚,但是价格却几乎接近罚徒秀。如果您的自主品牌不感冒的话唾靛,那就不用在纠结了轿。但是瞳热膏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话汐,那么H8的确算是不错的选择虐陌,至少从轴距上就已经很让人动心了同督。   =============分页符=============   原标题链防:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下唉,哈弗H8还是小胜汰迹,其中H8还带有液晶中控屏痛间,而CR-V并没有配备中控屏贰涡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能革泵吓。这些东西的确也是非常吸引人的蛾囊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的步,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验列哇,平且还配有ECO节能模式僵,对于追求平顺性的人来说还是有优势的播毕喜。H8还配有坡道控制系统媚颂,但是CR-V并没有配备这个功能龋媳。另外东蹈辅,H8还配有三种运动模式伤,一定程度上提供了多路况的脱困能力栋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些钵特,当然H8属于刚刚上市的车型冉铂,并没有试驾车让我们来进行测试统芍褪,以后有实车的话猎菏虫,我们会进行相关测试起聚。   结语勾杆煞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章抒眯摆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的戈姆典。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升距凶,某些情况下还要超过很多合资车型喀岗艇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下骨。 责任编辑切嘉班:赵春晓" "从1985年开始嘉壕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蒋壕墟,1991年出现在5系车型上痞羔酬,1999年开始陆续出现在X系列车型上苦。直到现在咯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颈澄棱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配炬,提升着宝马车型的操控性和运动性侨。让牵引力发挥的更加自如畦肃扯,下面仇蹋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现弟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱揽。在车载计算机的控制下醇丁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整俊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配慷,而且动力分配比例范围达0-100%庙,赋予车辆独特的动态表现恼臂。 与传统齿轮机构相比课郝逆,xDrive动力传输响应速度更快河狗,分配比率更灵活现妓,通常扭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴锚琳碾,保持车辆转向精准灵活沽,初书闺埂、中段加速更为直接的经典后驱特性髓。而在弯道透淬吹、湿滑路面蕉魏似、或紧急变线等极限状态下萝拌宽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力膊么,增强了车辆的稳定性和循迹能力篮刊逼。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统妮匹毙,在附着力降低的情况下慈辟坏,更加考验着前后轴所分配到的动力幕宏。通过一体式底盘管理系统的侦测攘刀,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配帛纷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下范拨,最大化的改善转向不足和转向过度堵。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上劫诬卧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现羡倡漆。宝马4系在绕桩和紧急变线中儡闭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外稳陌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准罚窘,更灵活古矛沙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上迷棺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域和,公路性轮胎打滑严重估解伦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预忙,还是能够胜任一般越野路面饲。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蒂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)谋,宝马X1一直以其运动性示人瘸杏防,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表颓哇绘。但是不同于一般运动车型不擅长越野需降,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能珊躲淀,能够让车主在假期到户外撒撒欢杠久窖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗笺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比放砍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时衬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣露耽裴。   在消费者最关注的价格上泄拇篓,我们分别来看两辆车涪栏翟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元扳妹窗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元化膛。从售价上我们不难看出钩可,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3帆坡瞄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3财蔬裴,价格区间跨度较大射匣。   外观尺寸对比拭凛:   首先疙,从外观上来说泛樊,宝马X1极具动感苯船。其标志性的双肾格栅已经不必多说摩,远远的就可以知道这是一辆宝马镶炼佬。而那富有动感的线条潞吠,将其外观勾勒禽,即使是静止在那里枚构搅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态疤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长聘九泵,感觉比例似乎不那么对称冀。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控洛汇,而且作为一款国际范儿的车开夯魂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅牡猜。虽然宝马X1有修长的车头汀步,但是驾驶时却并不遮挡视线裙碉,仍旧能够清晰的观察前方路况卜嗓女。   相比之下椒兽,奥迪Q3的外观略显沉闷簇骗集,同样的家族式前脸显得十分稳重氢煽。虽然不像宝马X1一样运动别奢蓉,也符合其SUV的定位抄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大妥,这也让奥迪Q3的样子更加传统眷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势晤,但是内部空间却优于奥迪Q3倾嫁门,相比来说交宛空,宝马X1具有更大的头部空间绵老,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3掀煽藕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长并:4477mm 长仑围徽:4385mm 宽趣:1798mm 宽青嘲堕:1831mm 高筒隶焚:1577mm 高尸千:1608mm 轴距摊负:2760mm 轴距刑坛驼:2603mm 最小离地间隙劫惨:194mm 最小离地间隙险授:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者氨嘎,宝马X1具有灵活的操控性碎虚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性慕誓势。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化仿麻,作为一款 SAV罗靠,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的橇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向高官时,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣辱。   实际驾驶中力,宝马X1的路感清晰哭怜供,虽然车身不星怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径靛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头赶赖,带来更多的便捷口。行驶中持康艰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快睹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系硼驾我。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮姥玩、高精度直喷与电子气门三大核心技术啊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果韦瞎盒,在动力输出上达到高低搭配的形式食摊梦。而宝马X1带有的ECO PRO模式错新,可以帮助我们进一步节约油耗金铆胁,让油耗能大约降低20%荷姐。 两车基本配置参数对比蹈伪射: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前伦豹偏:通风盘/后反:通风盘式 前唐突骑:通风盘/后诗霓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题穆扫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV降书,我们不仅仅需要看其运动性能晨,还需要检查其越野性能眯输。奥迪的quattro系统的越野性十分出色侮氦筛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统驴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成绘涣商,为了能更好地分配轴荷署珊恳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端完、后桥差速器前面醚记。正常驾驶环境下项徊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮孤逛,当检测到前轮附着力减弱时款荤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮欠,帮助车辆脱困哨茸。   通过以前的测试猫俩等,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用兢掀,对于应付难度不大的非铺装路面来说慌相坡,这套四驱完全可以应付哗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蹿,加之悬挂行程过短嗅财,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试痘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样衰欣末,偏向于公路驾驶傅施够。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统粪清局,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴软祥浚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中箍,动力的分配为40:60炼,在实际日常驾驶中撵厂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的孪唇泪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主筏够,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能篮,在车辆出现转向过度时碑,车辆会将更多动力传递到前轴韩热颓,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性歉勺软,帮助车辆脱离失控的状态凳。在弯中逐渐加速的过程中憾,由于车身的重心靠后脚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势谈,在这种情况下戌谋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出文,减小前轮的负担矮,使车辆获得更好的指向性省。   无论是雨天骆撅储,还是弯曲的山路从羌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对藐凰烘。而且在大角度爬坡及碎石路段篇拿淳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力感匪痪。尤其是爬坡时罗抖,动力能够智能输送至前轴猴甭醚,让车辆轻松前行搜纲堂。而在平时界沏般,动力又会自动分配于偏后驱片集萎,让运动性得到进一步的体现剃赐。此时的感觉是类似后驱车燎互,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配理蔽姓,让车辆行驶更平稳淮。   相比而言毒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野粗菏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高擒,具有良好的越野视野鹿,但是宝马X1的离地间隙更大垃,通过性更好虎戊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少晒,尤其是其具有更多头部空间掠卫蚀,如果越野时衡敝视,可以适当调高座椅坐姿堂褐。   =============分页符=============   原标题妓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蹄峨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩享漓绢,所有的按钮也都在触手可及的位置任好粱,十分便于驾驶者操作寿。而且两款车型都选择了年轻既较、时尚李轰矗、富有现代感的内饰设计人。   两款车的配置舰,无论是奥迪Q3双,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全冕潘。尤其是宝马X1的iDrive莲、热感应键等内部操作方式十分便捷易用匪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蒙乃剃,宝马X1更加简洁遁,而且操作一样方便劫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑兜。即使是刚接触宝马车型的用户挛盒挎,也能在第一时间熟练操作洪尝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蜕齿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性舶司凌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索胺宏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大虚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供醇。例如像最低配的宝马X1太苛抽,虽然价格极低捕诽能,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了沁。Q3低配也是一样乔惟沏,配置较低蹬竭。不过如果您不在意像导航谭灿、座椅加热等配置蝎煤叮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要龚筛湾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后琳,我们进入车内来看看内部配置以及空间陶。二者究竟谁能更胜一筹檀?首先来看两车的安全配置侧凄。在气囊方面酸躺贝,奥迪则更胜一筹恼,在两车装配有同等位置气囊的前提下熔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊士。轮胎方面则是宝马X1取得优胜聪棘,它全系标配有防爆轮胎沸,即使发生爆胎你姆,也可以继续行驶圈窍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配篮叼。此外防爆胎也节省了备胎空间红搐戏,让后备箱有更多的储物空间醚镐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间剖。从车身尺寸上来看肺腊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势莱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势纯滦。然而车内乘坐空间方面琼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3模。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度刀抡亩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度市彭献:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题犀牌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面备,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策承券。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养炉。但由于国内油品的质量不佳倦腑暗,为了更好地保护车辆发动机氛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换懦譬。而其他配件的保养周期上迷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养锤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i逗门弄:   861元   xDrive20i蘑祈:   1036元   其余车型舶:   965元   sDrive18i袍困驴:   861元   xDrive20i徊坛那:   1036元   其余车型玲胃:   965元   sDrive18i睫郊肌:   1609元   xDrive20i芦礁:   1784元   其余车型燎:   1713元   sDrive18i膝位乃:   1386元   xDrive20i览:   1561元   其余车型膝臀:   1490元   sDrive18i辩顶:   1591元   xDrive20i昆:   1766元   其余车型绩柔隧:   1695元   sDrive18i添受嚏:   1609元   xDrive20i配鳞:   1784元   其余车型辈:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注缮臂:●秘疥半:需要更换 ○聘:常规检查扳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中裤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯抄桅成、空气滤芯和火花塞丘夕。花费支出大概是2691元梁辩蛊。4万公里时还需要更换汽油滤芯桂,支出大概是1382元碑苗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错入瓜冻,保养中也没有出现更多的费用支出枚示。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用习。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注叔吓犬:●峰飘:需要更换 ○哩:常规检查耗痕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出壳突和,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费版赤搞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降睹僻麻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同落涸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加矗炽确,能够更好的照顾到爱车的每个细节湍。   总结币堪: 总体而言讥凯监,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动偿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3到却吼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足那,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少衡弹须,整体内部空间与奥迪几乎相同捍旦。而在使用保养方面吼垄箔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济驳步。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人扑锨,但是其配置也相应有所减少互。作为高配车型藤嗡几,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择崇凹赊。 责任编辑描怒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙度翱蔡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会随端。它足够漂亮了疮,漂亮的让人感到迷茫垒锭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行婆非,由于在国外娜,我不得不比以往更谨慎的驾驶侣欢嗜,没有做任何炫耀的动作识,但依旧接受了不少注目礼缮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鲍惧蒂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着矾骏善,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内酪,只好出此下策泄:按住宜晾校控器衰复酵,“砰”后备厢盖弹开了廉,老头愣了一下姥信按,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢化宋,并给了老头一个友好的微笑矛贸,关门走人了脾涉。这时我才知道解但,它是如此的招人喜欢!   仔细打量犀漓强,它的曲线诱人拨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处赁恃郝,但令人心动的地方是从B柱开始的队,远看上去俨然就是缩小版的CLS级行吴,曼妙的线条打动了不少欧洲男性抵半。也难怪韶镰环,差点忘了门喜弛,我们这台车选装了AMG套件柯图阿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用散,没套件的车感觉就差了很多刹款形。   即便如此两,它的妆容仍是存有争议的喷蒙懦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧吼骇。左派以我为代表(全部未婚)暴堡篇,认为它的骚气指数接近满格隙镭瞥,尤其增加AMG套件以后旁,能骗不少小姑娘盟口冯。右派以结婚生子的同事为主痪潘靖,他们认为车身不够修长爱链蔡,不够秀美田钡歼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体潍脾伎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情菠饶,但又内藏了些许的凶狠碱。   不过我们两派的意见同样有交集泵驴鲤,那就是从侧后看去喇奈丰,它的美感更胜讥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中校俄,远远的从背面欣赏它祟逻,真是太美了十。   =============分页符=============   原标题孔任:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上庙等,它采用传统的氙气大灯割氖没,而且依旧带有随动转向和智能远光系统郎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少唾。另外柔反括,与前包围上的空气导流口不同的是犊漏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用擦衫,不得不说其达成的效果是相当不错的龟臂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼炉苦疯,但日常使用中也是在令我提心吊胆炭,还记得开头那个故事吧蛙,告别老头后我驶出了停车巢浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着贯骇,压过了一个并不大的小坑洼浑缸慰,胎壁被硌破了穆佰俏,轮胎在5分钟内全部撒气偶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用趣肝,这个下马威让我措手不及口梗充。   =============分页符=============   原标题理采律:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门洪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中寺。坦白的说泌千吠,这套座椅看起来特别有型榷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色滴信,为了照顾大多数人对于舒适性的要求譬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处假。   眼前中控台的造型裂颗,甚至细节都与奔驰A级相同父卉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用簿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样匪罕侨,总让人忍不住多瞟上几眼痪溜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹疤娠幻,触感细腻悔连。   =============分页符=============   原标题莆欠罐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳咐卫,各项按键的操作都很顺手贡痰滔,但我多希望能提供翻毛材质犯。另外潞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手镶努哩,回馈力很卸荨,而新款车型早已没有了这个感觉凌扫捐,让更多人都更容易适应咖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格抄苛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利腿爆刑,特别方便浇既,当然了沙,这并不是CLA级的专利佩捻很,A级也同样如此孔。总之对此我们是持肯定态度的钉泻睬,“怀挡”显得复古虫锑、特立独行把,而且省空间秤扑吾,利大于弊酣茸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同伐,不同的是它很强调对网络的依托吃,这几天在欧洲开了不少车赏芦柬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联叭。几乎所有新款车型都支持与手机互联禾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能铜,还可通过手机网络访问互联网容抄掠、下载官方APP程序和导航舒,这是国内车载系统所没能赶上的季。   =============分页符=============   原标题艰篓善:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蓝,空间实际上是够用的协哦小,毕竟多数时间都是前排利用率高衔。我同事身高179cm毙,在前排头部有一拳的空间秋,在后排就显得局促了慷募,后排乘客反应压抑感比较强催途。   不过我坚信故淑,对于CLA的车主来说空间是够用的晤得盛,因为后排不会经常有乘客坍董册,由此来看这台车的空间是符合实际需求的标,况且它还有个不小的后备厢供日常使用较。   =============分页符=============   原标题售赏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖千胁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机艰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm港歼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm群衰酬,配7挡双离合变速箱省嗽纳,带有换挡拨片齿汐。拧动钥匙棚焊,发动机被唤醒丧攀,车内怠速状态下的静谧性相当不错从咸,我们出发了妓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通量炉,不过CLA非常容易上手汝骨,舒适模式+D挡表现得有礼有节丸碗科,整个驾驶感觉极其轻快栏抢勤,这是一辆易于驾驶的车险,不论男性和女性都会觉得很轻松汝填俊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性插倦,转速时常被控制在2000rpm以下隙凡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契粮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性纶活,而且在低速中它的换挡依旧平顺篮,并没有出现那种令人不悦的闯动秃。   切换到运动模式卵,变速箱首先变得更为积极涤颓贡,整台车的性子也开始急躁起来道,随时准备着接受挑逗童括,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接供圣界。油门的响应也更为灵敏磊,初段就能得到不错的效果斗,只不过排气声浪并不那么有气势兔仆。   至于转向疲透壤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻纲嘿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉腹凭芹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转救,那样的线性和柔顺舅,简而言之非常舒服反实糯。   CLA的转向感觉则不然核玲匈,它少了些紧致的细腻感糙乏题,多了些轻巧扦。这套电动助力低速中没什么特点甫浪救,属于偏轻那类的牌群罗,或许女性朋友会喜欢寂酪。高速下转向逐渐变沉捻,更易于驾驶唾钙箔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上犀,比我想象的要好不少饥蝗。   不要被AMG套件所蒙蔽蝗段焦,悬架的设定并没有那么生硬腿导,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求少冗潞,整个感觉还是挺舒服的獭饰土,回弹的特别利索肚疼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态孰,起码我在前排开车是这样一个感觉董,只是后排的乘客有时会说澜丢芳:颠!哎疗狈,管不了那么多了贤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人祥兜扯,驾驶感觉对于这台车来说重要恨。   =============分页符=============   原标题绥咸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注旱篙捌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现睫猫寺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护什,无法进行有效的弹射米。起步时有将近一秒的延迟付江拜,之后发动机全面发力涟,此时轮胎打滑非常严重零博沁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故免,全新的胎面没有达到最佳的工作状态隧,导致抓地力不足萎幂佃。怎么形容这个状态呢趣盆蜕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速星膝,四肢虽然在飞快的挠地漓坤措,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样愤聪插,各位想象下怯农。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态师扣,双离合变速箱准确的完成两次升挡芹换皖,换挡速度很快蓬需蛾,最终用三挡达到100公里/小时的速度停喂,时间为7秒整擂赎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新污欠砷,因为看到严重的打滑时我特别无助烹号倾,尝试了降低转速起步僵缉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地崔涡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中搪腑炮,而且车身的支撑有效菇牢,车内没有特别明显的前倾感觉京茄界。从刹车曲线来看啤,自始至终加速度都在-1g左右寄,最终成绩为38.46米好帝课,符合奔驰一贯的作风鸽算尖。当然煽廊硅,待拿到国内的测试车后憨极邯,我们还会进行测试扰颠揽,看看原厂的轮胎表现如何比。   总结偏奔:   从国外的销售情况来看论晴,CLA是相当受欢迎的馁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料贩杰,CLA在美国同样有着相当不错的市彻铺履稀,2013年后四个月销售1.2万辆还僧泌,势头相当迅猛壬歧康,可见其受欢迎程度刑夯。   进入国内后我想它会得到同样的关注配授,随着细分市场的成熟吞涸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车驳驹。奔驰CLA级土肯,主打运动慈飞、年轻撵锑瞪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎法,尤其选装AMG套件以后效果更甚猎截,相比奔驰A级戎剔硷,它的吸引力显然更大傻。相比竞争品牌教咯,这次奔驰走在了前面俊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鸿炼篱。配置方面国外大多都是选装橡,比如天窗拔、轮圈样式等等慧磷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知晤盎酥。   不可否认巾,它是如此的招人喜欢辖,尤其招那些打扮时尚橙侩乱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑狡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机间违,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了店,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机朵。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘掠潭黔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃尖啼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型被抹请,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革舞锣坞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法死,通过细节部分运动元素的添加幌畦火,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格桨。其外观运动套件包括进气装饰蒂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等陆。   总体来看拱点,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子怀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面阔功。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置冲强菇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备旗猴来,白色车身加上黑色的玻璃车顶彭搂桑,看起来很有档次感罗。不过略有遗憾的是视较,它的全景天窗不能打开虱呐,有同行戏称骏读,这是专门为了看星星而设计的晴崩尖。   内饰简洁自然   与外观相同嗅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围璃踏讣。全黑的内饰湿何、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现眷坤商,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来我。   配色方面簧寺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拈羞圃,但通过座椅的白色缝线塑噶别、钢琴烤漆面板白边框的搭配逼促,使得内饰整齐又不显得沉闷溉还渴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了群。人机交互系统方面舅,V6菱仕Turbo车型并不占优势梨。   动力不错妨叹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机莎香,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱妒杜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型坦晴。这款车的低速扭矩较大硼毙阀,因此起步时非常容易遍拎幂。起步后咀钢,借助轻盈的车身毙,汽车随后的加速较为顺畅界。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实汰,这直接导致这款车的操控也是相对不错趟,在较为宽阔的路面上白票何,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作宛,感觉很有信心处咯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校护,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的协恍勾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置掣镀两,非常方便驾驶者进出陪漆,但打火时僚杀,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动女仿现。 责任编辑肆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候架卿对,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位挫葡憾。之后的继任者是睿翼拢擦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈纪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款舒,并更名为马自达6阿特兹操圭,而它是否能达到前辈的高度豹茧号,让我们由内而外的体会一下纯叔藕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌吝,配合这两侧行车灯单,看起来霸气十足捐蹦臼,隐隐的透着一股子狠劲复。图中这款车是2.0L的标准版钉是,则采用了较为普通的卤素光源此纹盎,科技感差了一点撅盾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯踏龟,犀利感十足辜纤及。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA深,它不同于以往的两代马自达6睦唱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现宦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来菇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子欣需,厂家把这种设计理念称之为“魂动”稀搅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm枪,轴距为2830mm聘,与进口版本相同哨。相比同级别其它几款日系车型乔鸿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势腹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾奠,像是一滴在高速行进中的水滴耙,充满了流动感举啦。从后边仔细观察阿特兹的背部蹬,不难看出它还带着一点掀背的意思诵距侍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯椿,配合着双边单出的排气筒粟苔,更使整车的运动感一直延续到了尾部呈羞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈疲苟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎衫冈。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)罕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上何汇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意睫撵。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩分离巫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质朴试,其它区域大多为硬塑料崎秒惺。由于没有太多的装饰件冬书,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价矗榔查。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高泵罚,它采用的是一块电阻屏泌,触控灵敏度还算令人满意酵幻氖,界面的科技感以及显示效果都很一般碌蹲,总体感觉更像是四苏、五年前的产品瓜计,唯一的优点就是操作无任何难度莎劫佩,一看就会霸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡罐,所以导航功能暂不能使用梯。   进入车内史娜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了必龄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿汾孩晾,握感也很不错彼花敌,由左至右打满需要2.5圈楔仟涸,比大多数车型略小妒郴。此外菲琳蹋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片滤,操作便利性良好瞎慧,而且兼顾了驾驶乐趣翟跺拉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色堵,但却一点不掉价奉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感订秽,其次它的表盘内圈采用了网格设计忌,多少有一些竞速的味道哀,再加上白色的指针以及简洁安奋扇、明快的字体朝,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望挝绿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏投,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗宛、平均时速纪轮偿、续航里程之外彭锨拧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP髓好。i-stop是马自达研发的自动启停技术钉揩胖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火嗣嘉。   除了i-stop退峦蹿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统病虽雀。之前在新能源车型上比较常见晶率,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上曹毯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于赴使,它是以电容取代传统的电池或电瓶硕玛棉,从而为车内的用电设备供电世,而非用于推动车辆前进社。   空调面板的样式不错混美膏,旋钮和显示屏都显得比较有质感沁士溪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子五箍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车氨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙涔檀纾好镰撂动。前后排座椅均采用了真皮包裹矾穷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次干醇霉。   虽然阿特兹有着不错的轴距肌感擂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩藕缓。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间静榷尝。令人满意的是后排的腿部空间龚,坐正以后不影响翘二郎腿篇封练。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蝎,不仅地板平整略婚全,而且行李箱有着不错的纵深隶翘妒,轻松放下高尔夫球包你策。藏在地板下边的是一个16寸的备胎搔浩卡,以及更换轮胎所需的各种工具拘栋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷外扳、双可变气门正时绥侯侠、凹顶活塞+米勒循环烧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术爸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现抽琳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm并,而峰值扭矩则202N.m/400rpm咸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱伟渭浇,并带有换挡拨片桂捍,只可惜这款变速箱不带有S挡板侠,对于主打运动的车型来说个遗憾档匈。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受辩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩巩喂,日常驾驶过程中虱下檀,为节省燃油朝,变速箱会积极升挡醒葱配,转速经常保持在1500rpm以下蹋畏扩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应耍辛拳,因为这台变速箱的反应速度很快瘟拒溅,能够很好领会驾驶者意图漂脑巾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出琅。   阿特兹拥有良好的操控性钮毛,这首先要归功于发动机线性的动力输出窖辆挖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏乱,而中后段又能够拥有很好的动力表现髓裁馈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻崔监。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处胯插,尽管反馈的路感一般蓉,但指向足够精准搅,能够给人很强的信心溃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协谰共邦,它的前后悬架初段偏软尖爱釜,能够很好地吸收路面的颠簸络,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾巢。可喜的是悬架的后段韧性十足评瞥碑,不会让人感觉力不从心竭骑。最重要的是锨耐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整扯啡泡,车头指向灵活酥,车尾循迹性出色蛊撩前。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见矛犯窖。   总结逞: 对于马自达这款即将发布的新车短,我只能用赞不绝口来形容卢纽催,外观和驾驶感受都可以称为上等蘑虽巾。如果非要给这个车挑点毛病的话拒,就是在高手如林的中型车市场里磁冬小,马自达6阿特兹的内饰略显中庸隘抨掏。所以如果你是“外貌协会”的成员坤秸,或者追求极致的驾驶感的话骏,那么你可以期待一下这款新车离彤。 责任编辑垢:赵春晓" "  KTM的X-BOW母,直译过来是十字弓点污佳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)段厕。实际上柑,这个模样怪异的小车烷,的确是火力十足藏,足到无论是在街道上还是赛道上吠普累,它都可以轻易干掉一辆超级跑车巨。   先来说说KTM这个公司酗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂物常葱,以生产越野车和跑车而闻名灯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车碍,也许是工程师们精力太旺盛井栖谭,亦或是身在奥地利这个地方己安,总会有些天马行空的想法封拐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子绘篇衬,去生产一些别的什么机动设备八充兜。这几年标,除了X-BOW溯惮浦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明敦醛担,而且都有一个共同点——惊人且极端屎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)段、puristic(纯粹)坪仁圈、radical(激进)哦贝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解妻倾搐。另外还要多说一句辱响爸,这家公司的口号是ready to race酚华,时时刻刻都在准备一场竞技墒。   KTM的CEO曾经承认咸,他们希望使用21世纪的技术划酗椽,发扬柯林·查普曼的理念腔钡突,打造一台新世纪的超级跑车蚂。柯林·查普曼是谁昂娟唐?他是路特斯汽车的创始人衬臀,他说过最著名的一句话是喂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的舷渐菊,作为汽车工程师弛钱面,他把全部精力都放在对性能衡、操控和轻量化的极致追求上安饺罗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可俗卢,但跟进尝试者寥寥撬蛊。看看路特斯汽车凄凉的经历郎,这其中的原因并不难理解娶。我们很欣慰地看到看摩,在新世纪度胖,KTM继承了这种理念鞋,并且做得更加激进祷居廊。   其实X-BOW的理念很简单卯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车秆努勉。碳纤维单壳体车身柔暇、全车碳纤维组件署惊、水平推杆减振器祭,这些都是方程式赛车的标准配置椿守吩。由于使用轻量化材料奸溉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蹿瓮豢。在高速行驶中窖,车辆的气动布局提供下压力浪健裂,以此来提高抓地力和稳定性磋耗淘,这也是方程式赛车的特点摆。和赛车唯一的区别便,就是它有全套符合法规要求的灯光含橙冉,以及一张副驾驶座椅辑购扮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机崎揉,经过强化和升级后枪前吴,动力达到300马力鞭,和F3方程式赛车相当丹,六速手动变速箱也是简单而纯粹零魔浇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话椭念猫,我们不妨来看看推重比毁。X-BOWR大概是2.6千克/马力窗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄荨,也就是说发动机需要负担的重量更少掂,动力表现自然更强稠。   在踏入X-BOW车内的一刻地济吵,恭喜你迪违,在旁人眼里叼火款,你已经像是一个职业车手了财煽救。首先一只脚跨进驾驶舱鬼,站稳后调整重心视洛,再把另一只脚迈进来锚绷,双手找到合适的支撑点拎,将身体重量转移到双臂琳,身子瞬时下沉点,把自己放在座椅里京诲。来自RECARO的座椅是固定的慰剩,完全不能调整菩,靠背角度略微向后倾斜桐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里抚汞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置椭。要完成这一系列动作苔懈褂,如果你是个长腿欧巴臂骇,可能会轻松点矛。同样和方程式赛车一样忌,X-BOW采用快拆方向盘络,在一定程度上提高了进出车的方便性庙,不过我觉得这个功能最主要的目的恼骑填,还是为了让它更接近赛车杀晃彤。绑上四点式安全带乳,身体没有一丝活动空间甸,因为在碰撞的时候骆暑,你不能指望安全气囊救你一命宝赊,唯一的方法悉悲刊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上吐峭。   驾驶它埔坟息,你不需要有汽联颁发的运动执照跨,甚至不需要经过特别的训练朴。只要你有合法的驾照位,会熟练驾驶手动挡汽车栏吵,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度磋骚为。连离合器都很好掌控缴溶问,甚至比驾驶EVO腑、STI这种高性能运动房车还容易腾茶殿。你唯独需要的断,是练就一副有力的双臂曙,因为它完全没有转向助力薯,停在原地矗前拔,方向几乎是打不动的辖怂惠。   由于场地的原因去,试驾过程不是很尽兴娟,并不能体验到X-BOW的全部性能炭屁。在狭小的环境中令,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展扛罕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势亥亲,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力柏程罢。因为使用水平推杆减振器心芭,X-BOW的底盘可以尽可能的低单建昂,在转弯中几乎不会产生侧倾沦。多连杆悬架结构稳定魏片壕,可以减少轮胎不必要的运动和变化菜亭,保证最佳的触地面积梨摊馈,用尽每一分抓地力昂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度森剁,这一切所产生的副作用沦剐,是你的身体要承受更高的横向重力揩膘。   在视线上樊肺皋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似康促袭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置墒岛,以及转向时轮胎的变化拜蛔。利用这个优势锻,你可以把车开得更加精准膳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙僧脑侈,这是任何房车都无法比拟的愤。不出个把小时嗅蓖姥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样庐角乓,高速掠过障碍物而毫发无损祁扒,那种险象环生的场面狠定,我相信其它车做不到湿阮,这种乐趣和成就感瘁,只有X-BOW能给你割蜗唇。   看到这儿偿荤,你可能觉得这台车并不难驯服融溺藉,一切都很容易频。没错城光,X-BOW没有设置很高的上手门槛第妮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单隆,但是它还有进阶的玩法薄驶,这就需要很高的技术和技巧了砰痢。首先炒残,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战娠儡皮,为了它的寿命函渺,好好训练跟趾动作吧绵。漂移频撩耪?也没问题尉,在转弯时只要加大油门赣皆省,车尾很容易就会滑动起来力疥繁。之后能不能画出一道完美的弧线持视,就要看控制的技巧了突。   除了以上这些奸免,我还有一个建议版氯康。置办一套合适的行头棋,至少也得有一个头盔和一副手套论卧,这会使你看上去更像是职业车手妓疟。当然匣兢猎,作为一台可以合法上路的跑车糖,KTM也试着考虑过车主的感受讼哥,推出了一款GT车型唬核。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃级丘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已龋龚。无论哪种装扮舜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街稼,在气势上就足以压倒一切枢剂,而在性能上赊,它也是所向披靡南敝斤,精准握牡涟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜唉谩炊。虽然它可以以合法的身份上街寿鼎,然而对一台Ready to race的准赛车低,街道并不是唯一且最佳的选择贡吹遍,它最终的目的地褐斗,是要奔向一条真正的赛道沛嵌,在那里解开封哟谰灸 ,去赢得一场真正的胜利伸。   说到价钱模孟垄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车浆紊,一点都不值许馈诉。那么前堂露,如果说花135万连灸滑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车迫涡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟秀帘,最大化的驾驶乐趣瑟髓,并且还可以在公路上行驶拔布,这样是否物有所值咳?答案其实显而易见侵句,值发隙,或者不值辑,取决于你是否真正热爱驾驶函蔑些,热爱赛车运动呐划。 责任编辑刨氯诺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词长寇,早已见怪不怪规。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车难。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嘛史茂,广汽丰田出品的YARiS L致炫暖合拿,就是一款加长版的小型两厢车赌私,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拒弧磁。 知识普及芦艾坏:为何不叫“ 雅力士”了共际?   相信很多人都会有这样的疑问唤梅,从车尾的英文上来看赖秋诫,YARiS的标识与上一代完全一致秆马,但多出“L”字母熬牡健。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观尖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置台脊铰。全新YARiS通过变革性的设计纠稿萌、加大车内空间孝赦孤、降低指导价帕蹄笆,从而想抢夺A0级市场的份额尉如臼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望屁。不再使用“雅力士”的中文名称量,意在新车型有着脱胎换骨之风貌魄埠柬。   外观四:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型架灭俺,如果拥有一副出色的外观设计姜衰敬,那销量肯定低不了戳。广汽丰田的全新YARiS L致炫扇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化惋,能让更多的人接受鞠设。   =============分页符=============   原标题媚稀拢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的线唯此,所以在造型方面与海外车型有些差别鹊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯挽居,“梯形大嘴”车头动感大气擎滩,配合超长的轴距铰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受晨段书。   =============分页符=============   原标题董诬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰粉祭慧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内认,相信你会有两种感觉搂誓,第一坊:中控台设计非常大气遍概,和丰田系列的SUV车型风格一致嘲涸犊。第二屡哄乾:超大空间犬俺,后排空间完全比拼一般的A级轿车侗戳。   =============分页符=============   原标题仍年椽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm令,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意列盎盎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车舍,但是空间方面完全越级的感觉泊存忻,完全不比一般的A级车差将,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服铣。   =============分页符=============   原标题夺恼矗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾匈餐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意涝捶疤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错宫咸腐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿喝,中后段性能并不出色喀。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嗽,高速行驶油耗方面并不出色绦。   结 语   作为一款城市代步车型却凌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多软停湍,外形方面就能征服不少年轻消费者剃蜕不。此外世,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一迷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理戳喊姜,若果说美中不足的地方丘,那就是匹配的四速自动变速箱了席撩。(韩威) 责任编辑清寸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒挂嗽魏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏搓儒蔑?告诉你沮母故,这是真实存在的一辆直线加速赛车柔翟妨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车伟冷,基于2014道奇Dart车型毯,型号就叫做Dodge DartPro Stock挂。大概意思是“超级街车”欠房睦。虽然只是称作“Pro”解,但它的结构和普通街车已经截然不同乳侩苍,一点点相似也仅限于外观上汞宫氛。一个专门设计的底盘还朴,扣上一个类似“街车”的壳子队思踌,除了好看以外块荆,也是为了让车子的空气动力学特性更好巩。除此以外检矩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”脯。   作为动力核心困氢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造搅。与常规的“以街车为基础改造”不同粪态怜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同赁。据厂家介绍关,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时某惋皆,而极速则可以达到480公里/小时袖。   Mopar没有公布具体技术细节盯,但是在上个月犯痹拭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中箱唇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速秆提,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考氨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力胳,它跑完402米还需要9.9秒委糖卸,而末端速度“仅有”235公里/小时馆频马。也就是如果两辆车进行一场比赛绩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候嘛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半泪板桂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭甸井顿,当然也无法在普通街道上行驶男。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瞳拖。 责任编辑疗峨:赵春晓" "  4月11日炼枚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市匡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版酞轿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元粟靛某。   4月的京郊春风和煦睹读诡,桃花盛开宋钙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蕾珊恳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基腺涟抵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象母甫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼弟。   然而稍微有点遗憾的是挂庞,由于相关环保政策淑砂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基丘匿。   =============分页符=============   外观内饰蓬查物:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别檄饶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo汝外,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外逻跑,因为配置的原因介垛娟,柴油版在一些细节恢绣杭,如前格栅丝晶、雾灯等处精简了镀铬装饰凭邦侯。   另外天貉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎详们,规格为265/60 R18辨梆,采用双五辐样式趣骇,与高配车型的20寸轮毂有所区分考。   外观上控侩签,大切诺基给人的感觉就是硬朗涉、野性簇、豪放邓瑟癌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样跨涤权,如果不是看到车尾的标识扯沉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版秸估囤。轮胎的使用与其它车型也是一样的堡旁石。   =============分页符=============   内饰方面钙款,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致恋缸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同玻,但是做工方面表现的比较细腻沧。各个部位间的接缝十分均匀坏弟扁,内饰表面的反光也抑制得不错哭物狄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受痕嘘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的核,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机赌舅。这台发动机由意大利VM公司制造匠啤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造究烙丘,国际知名度较高纠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下遣鼓,最大输出功率为243马力(179千瓦)刃,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米赂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱皋藤撼,采用电子挡杆设计诵姜遁,事实上淡咀俗,在菲—克集团下的很多高档产品上颂酬新,都采用了这样的档杆设计坍摩夺。   大切诺基是个分量十足的大家伙翱换,体重高达2.4吨棘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时芦,都让人觉得动力输出稍弱会浅刀。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同锋芭绊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩未侠,这使得在实际驾驶过程中念吓廖,柴油版大切提速很快涛穗剿,驾驶感受十分轻盈嚏酿间。   另外筏膛炉,发动机的噪声抑制也做得不错道董怒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大散夸脯,但却绝非印象当中将剃片,柴油发动机那种高振动哺、高噪声晦令抵,车内如“夜店”般的情况诫茶镁。   在打开ECO模式的情况下础,发动机的转速在1500rpm左右的时候硷哭,变速箱就会做出反应僧朽,升挡很积极释谓。当车辆行驶到70km/h的时候爱睛,变速箱便会将挡位升至最高挡底,我们在城市中使用讽迟疵,第8挡也是可以使用的憨和陡,并非摆设碌逃。如果关闭ECO模式香,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右惊堪射,动力输出得到了一定的释放避北堪,当然肉,噪音也会随之有所提升旦。   柴油大切的油门踏板很轻盈把,发动机对踏板所发出的信号反应很快恋厘猩,但初段调校的有些过于灵敏了熄描,尤其是起步时小,轻踩油门丛屏,车身就会有向前窜动的感觉弥杰,想要平稳的起步还是有些难度弦莱,如果初段能调的沉一点傅,感觉会更好海,驾驶者对动力的输出也更好掌控贬晤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样幕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统离帆盾,由于取消了空气悬架狭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的率江壳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式茄方,分别为自动偿瑞、沙地汀、雪地推、泥地和岩石能垫立,这些模式都是通过旋钮进行操作的鼎肝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式混系,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择叙棚。   此次试驾潭盆铝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验茂帽,其中的体验环节有沙地密掏、U型坑和炮弹坑三个环节谰搓。在进入沙地之前澈,首先将车辆选择到沙地模式画,此时车身稳定系统自动关闭吝。由于没有空气悬架枚陡戌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了点伟捌。   模式选择完毕之后零顷吨,开始正式进入越野产地腑,在松软的沙地中奔表,要保证车辆的行驶速度酪弦。在沙地中行走翁申,轮胎出现轻微打滑是很正常的鼓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑梨冗,造成更大的麻烦盗朗活。   在U型坑的环节思,选择到岩石模式之后珐关,分动箱启动扭矩放大挡憨伪坏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍颠维,传递到车轮上的动力会更加强劲嗣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过抄泄。   炮弹坑对于车子本身来说咎财涣,算是更具有难度的项目了薯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节竞牌。对于大切来说浦,通过这样的测试还是比较轻松的辟。在模式选择上混套任,我们依旧可以选择岩石模式兔速,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动券,保证有附着力一侧车轮的动力输出聚奠,从而实现脱困娩故。   总体而言湘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在缚泻漂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嗜胖估。在整个越野体验环节抠李蔚,对于动力的感受也是比较明显的稻莲,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松煽敝,主要还要归功于这台柴油发动机汰,低转速扭矩输出足够大办,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松告炼。 责任编辑铅恼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列型,为您带来了多款直接竞争对手间的PK赁捍猾,以求为各位网友购车作为参考龄逼,本文我们继续进行晶杏肺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)淘,作为合资品牌的A0级三厢轿车烂习醇,经济实用以及稳定这三点立市之本丧唇半,谁展现得更好封,以下将逐一展开戳。 外观解读拖那:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中侥,这次“重生”抛开了以往的产品定位羚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型够,接过老款颐达的市场后护凳必,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势绊孤。   刚刚完成了小改款的阳光擦喉,2014款车型延续了前款的整体轮廓粕,细节之处作出的调整吮缴睫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸粹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型忙仕,另外增加了反光镜转向灯未酬、倒车雷达等外部配置氮褂吩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车睹傻,但两车在细分定位上有所区分轨,新赛欧更经济齐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定猾锰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本剂,两厢造型更具时尚特质酪鸡凑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重昂鬼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅霞,前脸处的线条切削更是全车最多之处盆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅徊冯靛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾盗恢率,三厢车型尾部中规中矩痘慷粱,采用常规一体灯罩的尾灯兢,正是这一产品区分的剪影醚金磁。 看完两车的造型毛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现沫。详见下表砂零: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观喜楞痪,您更看好谁帛酿磊?欢迎参与一下投票纱雾谢。   =============分页符=============   原标题兰肋老:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蔑骚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩可握,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直担托,各区域之间的串联均平滑带过筐度施,整体风格更注重功能性如理茹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能巴,并尽可能带来更多储物空间碑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足幸吧衫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征坦土畏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表寿拔匣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一李冉警,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点棱瓦趣。   另外夹莫干,随着车载多媒体系统的发展隆,触摸屏更多的被普及仁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕氢陈唐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能宏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高丰。 配置对比沧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置佳线访,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比挖扮解,仅供各位网友参考鞋垒烷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题乒舌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比守:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度笔删夯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度杜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示边暴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蚂,而车身与轴距舰杀炊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势茫冕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹顷橇。   动力系统对比宦附搐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面沽烹,阳光仅提供一款1.5L发动机嘘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择恨笑涵,同为四缸自然吸气版本苛澳,排量的不同即动力上的差距送穷是。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)苫把,具备重量上更轻的优势辈。   两车的自动挡车型拾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱帕,其平顺驰瑟、重量轻及省油的特性瓦,同级别车型中具备一定的优势封。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下锣恍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT涸澈,在挡位上优势明显皆淳伟,但其换档顿挫在车主之间常被提及许。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间徐,外观上二者均具备典型的家族特质杆汐伸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面没悄锭。内饰布置阳光以实用为主瑰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质滇供郸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现骸劝。综合本文所述临奋,两款车型您更倾向于谁隆捌钨?欢迎参与以下投票础。 责任编辑避:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鳞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐唯蓖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了备赴句。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言松臂仟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比涂粹稻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型同赔倒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比经酱赤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近妒娟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面倒活,K3S并没有使用目前三厢K3的外形解钞食,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同偶搭静。也说明K3S试图走运动化的路线酱桃乓。   起亚全新K3S的长偿扦宽、宽剩抽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm皖深,而轴距更是达到了2700mm的水平巩,在同级别中也属于比较突出的成绩狄泄鳞,对空间方面肯定有着很大的帮助摊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练菠珐群,车身线条也非常的流畅骄商,有着极强的运动感烘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差敛仁泪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拿挡动,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用牡荒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说宋煞澜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的饶虱帛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达恳石绒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm武电茸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的憾妻衅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅式还,加之降低的车身让骐达更加动感棋曙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性埃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感媚。形状突兀但线条流畅的尾灯邯失犀,红灯部分占据了大部分瓢痹,白光部分呈现斗勾状措衰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出怜电。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达叙,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置屁哗须。能够有效帮助你快捷倒车茹硼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否宏橇拣,因为外观好看主观影像比较大雷叙碳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面洁孟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多草,基本沿用了现款K3的设计遍骑,提供全黑色需、黑米色市锋、黑棕色三种不同的内饰配色拱。做工和用料相对也比较不错嗓誓。内饰除了硬质塑料及软性材质外掂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次娘坎。   骐达的内饰设计线条非常流畅停敖漆,整体质感较旧款车型有所提升峡。内饰颜色采用黑色作为主色调潞梨斑,搭配银色饰板惜间,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比铅,满足不同消费者的需求怯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备骂,多功能真皮方向盘以及定速巡航讳略,从上面表格已经很清楚的告诉大家茎李际,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP扯乏签、胎压监测等配置零瑟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富卜,其中ESP俱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力慈借,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题花。 =============分页符=============   原标题骡呕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700年,整体乘坐空间相差得不太明显攀。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同秤粕既。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富栖,座椅表现方面K3S内部填充比较实剃磺,对腰部支撑方面会比较到位踩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性堕,其座椅表现比较软褪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感队廉棋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多秃拱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势戏匡。在乘坐空间是差不多的擎,K3S座椅设置得相对硬朗荒,而骐达设置得相对舒适拆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因烤洁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L稳然释,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S坚腻骚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T匪绿,很好的满足不同需求的消费者谓愧汐。起亚K3S相比起来就显得配置较少清。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型惊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好惭捞惰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同掀鬼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论烩萝缺,详细还需看我们评测所出楔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题滤丝姐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求纽誓露。   点评瓣:随着两厢车被广大的消费者所接受斡福店,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款栖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动奖陌,如果在这两款车选择其一的话浇绥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动骡反崇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素烈。 责任编辑匙富氯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吉墙犯,甚至有人无法确切的喊出它的名字屋叮。其实这款车和我们并不陌生疆擂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台跨轨老,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似镁吉。所以出镜率不高的标致4008靖,确实具有太多不为人所知的身世吧噬,这使得我们有必要去了解一下这款车响辩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路掣话,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体梧裙,呈现出风尚掣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感峭耗丹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签荚遁当,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰泛伎岸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚版、科技的感觉屎腑金。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm撮卧,轴距为2670mm息喀。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫香、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造按,所以在车身尺寸上它们相差不多哼辟。   从车身侧面来看码,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸税,整个车身也因此更加大气而富有力量感蓟。后排提供了私密玻璃草,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风痊我。   标致4008的尾部造型看起来很饱满慌兰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因壤秸。另外晚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心篡,尽管造型简单龟催停,但通过与腰线的巧妙衔接据缅题,使整个车身设计连为一体酱伴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂奈料,配合普利司通的225/55 R18轮胎某,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上变,都具有不错的表现钉郡。我想应该会有不少车友会非彻撸看重这双“大脚”栏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比辫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意芒膏愧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发咳芹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样称浪磋。不过标致4008在一些细节上却与之不同彼沃侥,譬如采用了大面积钢琴烤漆俺梅骑,辅以细节上的优化闪舷。   中控面板做工不错恭,按键旋钮设计很精致识甫港,且手感都较为出色掸。娱乐扩展功能也比较齐全矩獭,AUX媳挎平、USB以及12V电源都有装备嘉枢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点配,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯径。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错幌揭狭,下面还有黑色钢琴漆点缀圃两沽,凸显出了较强的质感闭酞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍脆楼,若塑料饰板能换成金属材质的话噶墨采,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表换遍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息浚恐钡。在转速表与车速表之间轨,我们看到了一块显示屏玩郸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息航竭。 在乘坐以及车内空间方面熊,标致4008秉承了家族在这方面的优势懈钨撩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好恳戮锈。   后排座椅靠背很直拷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉卑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外嫂歉烧,坐姿却让人觉得并不舒适蚂馅。   标致4008的行李厢内部很平整诺舵该,而且后排座椅可以4/6比例放倒竿。这样它的储物能力将会得到提升椒惹,对于搬运一些体积较大的物品轿手鲁,可放倒的后排座椅显得实用词伸。   =============分页符=============   在动力系统方面疵猜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机夹锯,最大功率仅为150马力贩挨,扭矩峰值198牛米捷蒜不。这台发动机配备到这款车上只能说是够用登得,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了虱踌南。 全系搭配加了CVT无级变速箱筷淖,具备手动换挡能力慷硅。在实际道路行驶中颁,CVT变速箱表现的非常平稳辜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时思愧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音但谢杜,却没有丝毫提速的感觉罚华。不过浩荷购,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些酥讽睹,在平稳驾驶时超车变线很轻松兢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统侗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车密良结,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力弛文,前轮最多可分配85%的动力叫,后轮则可达到55%剑虑涛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%描,可以应付雨雪蓬萍、沙石和泥泞等路况茄伯尚,也可以轻松面对普通的越野路段奋檀。   标致4008并不属于难开的车型畦朽,尽管车身较大怜袖兼,但是方向盘非常轻盈赖,即便是女性驾驶也会非常从容城揣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线啥。   结语稠哇苛:从市场战略上来看备,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型辉迟,4008不仅丰富了进口标致的产品线滴,也为消费者提供了更多的选择渴荒吝。而从产品本身来看澎怖喷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫叛邯,能很好的迎合中国消费者的审美秤痰春。在驾驶方面戈肃,标致4008表现出非常舒适和安逸娶,非常贴切城市SUV的特性缚砍提。 责任编辑窗仕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型诬,自2011年上市以来凭借着动感的外观侥洁拱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蛔,受到了许多二三线城市消费者的青睐驮。不到3年的时间秒色,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610霉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率窗伯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型贰武,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承伞,将在4月的北京车展上市屏路,预计售价区间为6万-9万元遍康绅,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者奖克铅。下面就跟随我的镜头撮李,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车滤该。   相关信息鸡爽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌酬,2011年正式推出了首款车型宝骏630猜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力盆剿,结合上汽和通用的生产技术疵褥裂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计林帽堆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌睬烽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计木兽扳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO酷啼,与进气格栅微仑、发动机舱盖形成盾形区域俄秒式,造就了独特的宝骏品牌DNA虾摄畔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计胸卜陌。从前脸上看抬焦,与宝骏630的设计保持了高度的一致颂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瑟刊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计板,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装欢,颇显动感嗽溺淌。   在车身尺寸方面熔,宝骏610的长为4401mm混擂芯、宽为1736mm曙、高为1462mm谈草讳。由于与宝骏630车型同平台生产善妨,因此在轴距方面并没有变化颗,依然是2640mm菠宏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐构盟汤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”粕,尾部扰流板为踢伟、包覆式的后风挡玻璃翔潭绅、硬朗行李舱的线条寥,颇具运动风汀干甭。与此同时亮差告,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂裂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利环如铝。   =============分页符=============   内饰方面锑旁确,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度胶欢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拾挖宋,方向盘搭配银色装饰条啥谈糜,整体风格偏运动控坞,带来不少新鲜感瘁不。此外寞,新车仪表盘也进行了全新搭配愤擒刑,采用双表盘设计埔,更符合当前年轻人取向氮庐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条仑萝,提升档次的同时也带来的一份运动基因扒步,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘闻钦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多汰矮钵,LED组合仪表提升了整车的质感括公,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验恼示蹭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势灵啡滔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域咐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论恋该概,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹黑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面璃拷晃。   宝骏610是一款两厢掀背车型箍硕拨,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性葱。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够逝粉贡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒凛,也可以按6/4放倒座椅秋耽阿,放倒后容积可达到1300L蒙姥。   =============分页符=============   在动力方面垢墙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机肯涉从,最大功率可达82kW呛,最大扭矩为146.5Nm洗,这款发动机也同样在630车型上使用改臼离。为了发挥出更好的动力性能雷柯丧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器参呸,此外还配有5速手动变速器可以选择翘渺胎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品附,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升侣扇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝钉、君越绒、君威等车型上系蒲贾。   在整个实际驾驶过程中袍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳讳。在1500-2000低转速时诽娩,所爆发出的动力输出还算尚可畔梳斥,油门响应比较直接乏。但是随着转速的提升绕,档位的提高硷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来略释揪。这种动力表现不温不火凹轨憋,但是足以应付城市道路使用裳埂。   相比于第一代自动变速器系商僳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升非。只需稍微深踩一下炼绰楔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡撮梆茬,只不过由于排量的缘故阿曙酸,推背感并不是很强烈敦,且高转下的再加速能力也有些力不从心罕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适靡,这也完全符合它的家用定位酪芒扔。在经过颠簸路段以及减速带描,悬挂能很好的过滤掉颠簸感潞,让驾乘更加舒适邢态把。此外鞠,在过弯时底盘也显得较为扎实睫瞎嘛。   结语唱:宝骏610的家用车定位很准确泊胸降,配置很务实香,储物空间多犁鞭编,不过在用料和做工上还有待加强波匆噬。不过动力系统方面确实不太给力光,最多可以说是开起来比较舒适汲拣,这也比较符合它的定位匣碉。作为一个新品牌闲逞,宝骏还有很长的路要走藕,虽然已经走过4年多悸龄抢,推出了两款车型虏唾干,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样筷翠恳,在自主家用车市场上打出一片天地来筛,我们将拭目以待寒。 责任编辑伙努:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上抚脸恕,大众展台上首发了2015款大众Jetta氏。这款车在现款Jetta的基础上绣阮辣,针对外内设计细节进行了小幅修调敬际氮,属于一次精修边幅的小改款单经卤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蜕唐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注高。 全文总结昏:   对于这么一款外形细节有新意迫碴豁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta卤,我们只希望它能尽快来到国内触尾,因为目前国内的速腾车型撼虫息,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势娩得唤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面殊毁测。 责任编辑矗脊堤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域椽己恒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作痴撮,深入布局斯慕速。其中包括类似上海大众新桑塔纳赋、一汽大众新捷达黎县、斯柯达昕锐沁似、以及再早之前的本田锋范临拷、日产阳光等等幻翻禄。可以说讽惩停,在这一细分级别脊诵脚,乱战才刚刚开始村凭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手怯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去涂搽缮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉恳搭。反而厚重了不少锹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近徒前缅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱虫替。就前脸部分来说虐伍,整体样子是非常简洁的轻氮偿,又有几分动感牟床论,和标致其它车型相比是有些差别的才倘文。   侧面造型规规矩矩损,同样没有向前俯冲一样的姿势出现始,你会发现浚惹瘟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉柿寐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因忻茂蹬,但301更多的是安安分分的一种踏实感篡。其中匪陀镶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸辱尖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素思,没有那么规规矩矩浦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守免,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体肠,这也是一项非常讨巧的设计攘痪粳。设计感油然而生坏,除此之外荷,车尾并没有多余的装饰物惰,简洁实用依旧是主要风格跋。   本文导航" "斯柯达明锐首博睫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蹦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌冉马箱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在闪郝末,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台烦凳檀,可能除了家族化的设计以外刨靶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了棋班。 虽然它采用了大众的MQB平台勾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分夕怒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破纯律撇,全新的家族化设计让它年轻了很多律,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鸿蕉盛,但是相比现款旧缉,它的前脸更显稚嫩久措殴,也可能因为现款有些老气横秋吧奔。 车身尺寸方面赏畔,它相比较现款有了一定的进步菱,内部空间方面自然也有了一定的进步凶毫柔,在后面空间介绍上我会在进行阐述猾博偷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7躲沏,这也集中在细节设计方面蘑揣,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱电,还有合理的镀铬装饰核江情,这也是新明锐年轻的一种标志粟隘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次粟。" "  2014年4月16日李段,全新英菲尼迪Q50正式上市舷姬,售价区间为32.58-54.98万元缝粪兔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型仙,2.0T车型三季度到货帆搜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版亲帆茶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版畦人瑟。三车官方指导价格基本在42万元上下乾,具有一定代表性氖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表奥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者唯皮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈痊鹊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息杀可父,车头造型极富攻击性咳蒂挡,侧身线条动感优美镁案亥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显苔。当然茬晌,它的进化不只是看起来那么简单瘁沧馆,内功的修炼更让对手望尘莫及怯墟喝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的涣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中岸,而且大有愈演愈烈之风吐墓,尾部设计很像自家的新5系匿坝,家族化设计不可避免郎瞪。即便是标准轴距版本纠,新3系的轴距还是达到了2810mm握杠灵,比上一代有小幅增长惹,再加上悬挂对舒适性的妥协甜加侈,曾经犀利的3系已成过去阿任,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已劫睛葱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的汕敝,那非雷克萨斯IS莫属了司。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象皖,车头动感夸张衫篮,车尾简洁利落井忿实,虽然有历史车系的影子靖抹,但这绝对是对精髓的传承和延续尺。   本文导航" "  又到周末了仙,在大学破旧的宿舍里拟恋慈,百无聊赖的仰躺在下铺上咐尾鞋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报编捣,心中泛起阵阵遐想群沫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角板啪盯,充满战斗气息的车身多,都让我无法安然自卧簧,打起精神沮,跑到隔壁楼的图书馆亢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志贿踞泥。没错娃静,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我记缮电,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心参狗什。但是纬伎偿,今天要说的主角并非“兰博儿”兴,而是广汽本田第三代飞度抚阜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车砂。   ?什么是边锋主义蕊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰昕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉匪,线条过渡果断磐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴仇嗓斡,包括讴歌品牌也大致如此须箍肠。第三代飞度相比上面的两代垄萎桥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致皋豆脸。车头部分比上一代更加动感僧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状烯阜呐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰伯费惰。给我总的感觉是棉凤帽,车头的成功是线条运用的成功弥辜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象栖,从车头到车尾一气呵成挨暑呐,整体感和流线感非常强摔毁。从某种角度讲涎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙塘思。新一代侧面的弧度似乎有所收敛拆卸迁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感俯,但相比其它竞争对手汀,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出篡。   车尾的感觉并没有车头那么好款,对于我来说南昏悉,车尾的设计并不满意并蚀巾。过度使用的镀铬饰条乓薯森、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口岗容。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复潜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道乱,在纽约车展即将开幕之际汰,路虎发布全新发现Vision概念车措菇徘,配备多种新功能馈,智能玻璃实现透明引擎盖忻,座椅灵活变换可实现共四种模式崇丸背,包括远程一嫒霞樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形丁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列都琼,第一款路虎发现诞生于25年前围兢扣,全新发现系列定位于“休闲”停,总计拥有四款新车肝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题财茫涎,多功能配置类,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蒂仍势。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术极,其中包括远距离彝な嫣穑控美番,智能玻璃等点亨虱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景宿确。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示塘,“新车现代化的嗡灭逢,切题的钮齿,并引人入胜的设计导爬,是发现车型发生的重要转变锋地肥。”" "  [汽车之家设计] 2013年淡箔,我去过一次柳州勒假槐,那次锤嫩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂奢,当时铝建,宝骏只有宝骏630一款量产车型爱,时隔一年诚蔬上,这家公司有了新动作孟精,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市集弥物。官方表示笆矫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品裁坝堂。   事实上泉桔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型衡,那时悸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶咎攻,为了配合厂商对车型做好保密工作革具,当时我们也并没有拍摄相关的图片旧卸扑。掐指一算亲,当时黑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了恃购,在聊到这个话题时滑,项目负责人也表示辰,整个团队在这期间做了很多的工作遣隧倒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蜕,即便有着此前宝骏630的经验福闷,但对于一款新产品而言吵纺,整个团队仍旧不敢怠慢鼎匈。   为什么要推出一款两厢车蓝诡?   新品牌诞生初期鄙廷,单一的产品有助于更好的把控产品质量艘哥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑坍底毫,从而将其转化为品牌价值熔凡特,在品牌得到一定认可的前提下笑疾囊,适当拓宽产品线效,无论是对品牌讼卤显,还是对市场而言都有着积极的一面答蔡脊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型埔筹,较为官方的说法是“以市场为导向”乃,不过在我看来瞧,这仅是一方面烈,在有了以上需求的前提下溪寺纬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡愁,于是才有了这个方案晶耪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外哀,车辆的动力系统隶簿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整纷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说普,无疑是一个两全的方案寿拧鹊。   两厢车在定位上有什么不同吗俊?   简单来说悔磊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物冲佰酮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本啪抖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可抽霉巍。相比之下秀迟怠,因车身结构缘故堕蔫,车侧和车尾的造型变化较大钮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来貌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法盎,印象中炭庞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车秀搂,有些时候穗闯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素介唯。当然聘羔,每个厂商都有自己的想法褂眷,这种实用主义并不是坏事染,毕竟劣,车是用来开的豁,把主要精力投放产品稳定性方面腐欧,对打造一个大众品牌或许更为重要裙九。   在造型设计方面疵轻酮,除了已经固定下来的设计元素外搁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”毯。对于镀铬饰条的理解见仁见智卵,然而阿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”我酥,正是在这种需求的推动下捻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场凯纬戳。   察觉到这一现象后噬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思书忙哗,显然抽,一味的添加装饰条并不合适秸记,毕竟还是要均衡到整个市场的需求探吧详。一般情况下惨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区擅,除此之外雇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条槐竞,在设计师看来缆场杉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致橇班。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50逛袭箔,我还不曾有过近身接触挟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知辅镣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线激暑刃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统尺脊就。或许这么长的一串文字来的有些陌生飘,简单讲浓猾空,它就是在航空航天器上使用的转向技术弥假。我们将就驾驶者最关心的方面梦荚奋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS衔湾巾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装堕,人机交互系统的先进等等泉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触阜拢顺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力酚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主槽,不难想象Q50的出色辰情。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳搏巳,同样奴徽,作为宝马1系的车主阶肃,对于操控的追求反衬出Q50的优异斗。而剥离开车身的种种剩,他们共同的认同就在于这三个字母喜:DAS   【什么是DAS朗惠萍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)纽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一巾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制卜诗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史丢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鼎啃。   【DAS工作原理是什么蝗缎缴?】   车辆转向时啥,不再依靠传统的机械连接凉米蓟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制辜,根据行驶路况和方向盘转动力度笨醛,速度进行综合计算购颂,从而指挥转向电机机构实现转向镣卸。   三个ECU属于并联关系缴唤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮联巾吞、方向盘酷澄灌、右前轮)达宛剐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况谓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时筷盖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活宽惠,恢复至传统的机械传动转向模式薄垄,确保万无一失吾彪腾。但在正常情况下饯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离抗尾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈勿革。   【DAS汽车的优势翘寺?】   操控性搅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞撑克唤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准粉纶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况屏,享受更多驾驶乐趣揉骚埃。   【为什么线控转向比传统转向快缴?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入埔莆。整个系统中没有橡胶衬套邯娶誓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间攫吞购,因此首先从内部减少“延迟”鹅巷搂。   【DAS对过弯的影响痰尺?】   转向相应得到改善睦坊捣。传统转向系统酿飘氖,在接近弯道时脖侍,驾驶者需要提前做出转向动作坎,否则汽车无法实现平稳转向泼驴。而采用了线控主动转向DAS系统稳,通过消除内部的转向延迟帘癸,减少了预先动作的必要模,实现更灵活的转向彤绞敖。而驾驶的感受将更加直接电恼辱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力矫顺挎,毫无延迟旅滴。   【转向系统也能够减少疲劳糖掸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感桑幻,因此从另一个角度提升了安全刊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯拇┍堋)睛巷受,12款参与测试的车型中矾漏摄,在定速140km/h的巡航测试中司睡,平均修正次数奈泼纶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍忌澳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点送唾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响菠危?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷媸徒福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表阂墟:网上车市(www.cheshi.com)   当然歪涝矾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目甸,而对于传统车型坎奈,这一选项代表着发动机壁拷、油门踏板举骄、悬挂阻尼沤窝、刹车响应等等方面的细微调整舵褪,而由于配备了DAS绍啥,英菲尼迪在模式选择上绦,更进一步的调整了一系列的功能竭涣,如狠颇韭:主动声音控制系统持、线控主动转向DAS禽茂醒、主动车道控制和主动循既撬医保控制系统ATC等等的设定凡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里韭呢娘?】   通过上面的简单问答履送,我想我们已经熟知了DAS系统缚夏,在响应更快揣,相比机械系统更便于维护挟,节约成本维槽,减轻重量等多个方面都硕果累累侩承。而任何事物都是双刃剑傅览,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鹊箔畅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生擅挠,他的解释既简单纯,又复杂多,背后掩藏着十年之久的不断试验颓缔可,推理仙褐架,再试验的科研过程哆亨裤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力撕价末。而这些内容无法用数据体现味,还是按下点火开关吧勃。   本文导航" "   《极速60秒》瘦蹦、《死亡飞车》膝酵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嫌,让车迷们大呼过瘾圭汝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拌。另一方面唉溪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的据椭毁,但开在路上肯定是最牛X靛沟,最有回头率的横跑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事菇暑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”纷扦藩、“真NB”这样的感叹泥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型核檄琉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别钵扛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分榷赡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服逆缆率。    作为最具代表性的美系车型夏说,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程捆些,五代车型熠熠生辉仟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相矾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看跋,主要原因是新一代车型不够“MAN”单膏害,缺少了野马的一贯的风格迷辅霸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美连糠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车空础。 什么是肌肉车颂楷唤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车杯膳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车彻。肌肉车必须搭载大排量V8发动机当纱湃、具有强劲马力四、外形富有肌肉感的美式跑车浓扁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表龟释韧,例如雪佛兰科迈罗距、道奇蝰蛇杭扫蛋、道奇战马鲸,还有就是本篇文章的主角福特野马泡。不过这些都是字面上的解释瓷虾梦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义贯诬。什么是肌肉车侈顾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解炬虾弄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集粉,科尼赛克Agera穿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币懊埔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别箩。但实际上并非如此探欺局,凭借自身出众的一面芹,福特野马在众多超跑中脱颖而出墩,成为闪亮的主角单。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车揭尝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机土,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上步,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统敝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瓢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影还特客,野马还是地道的童星出道!是的仁伸搭,早在1964年刚刚诞生之际渴畴,它就被搬上电影银幕秘棋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》输鼎凑,也许大家有些陌生庭纬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品姜。在过去50年里麻裸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角诉本埔。    无论是哪一年代的野马公,但凡出现在电影中漏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球目系。衬托主角的英雄气概或是独当一面搜,野马都游刃有余哨扭。在近期上映的《极品飞车》中淌,野马更是作为整个剧情的主要线索潮短,陪伴主角经历了人生的起伏编五。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的纪浦,五门版的三款车型——耀真茬、耀享尺、耀动分别为52.8万巳、57.8万钾蓄、62.8万悄杉芯。另外还有只发售500台的限量版岭,价格66.6万元袭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变灸,只是在色彩搭配上带来更多选择纯剧,车型配置也更合理泉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器裤,并且通过优化四驱系统磊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现且狙。揽胜极光一直被认为是外观控磺啤静,但作为路虎车型挪,它也有着同级一流的越野性能办董屏。这是款长着女神模样啊函螺,也有着女汉子般坚韧的车谜龟闭。 外观嗜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型垛,所以不仅长宽高没有变缺苔,造型设计也和现在基本一致耽。设计师只对一个细节进行了修改涡,就是后视镜射榔獭。新款车型后视镜造型整体感强靶床嫡,与车身有更好搭配效果变款。除此之外范巴,极光传承自揽胜的城堡式车身力毖咆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留味缕。虽然极光已经上市有3年时间秘辉,但时尚感丝毫不减卧拭扩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瓮秀暗,极光有自适应LED氙气大灯褂上、全景天窗等配置故厦踩,兼顾时尚与实用性涝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于门伯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰躺貉,前后保险杠尺寸更大蔚嘛圣。另外锋,2014款极光提供了11种车身颜色鼓关,消费者有更多选择碌盟。    另外篇蹲饰,外观细节上能看到的摄像头和雷达深守,是为了实现自适应巡航度悉前、自动泊车梧米滔、360度倒车影像等功能盼滔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能讹,既可以设定与前车距离或行驶速度铃床,当系统计算出正面碰撞无法避免桐犀飞,会释放最大制动力降低冲击速度捂乐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蒙夺壕,实用性得到提升颊撂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车授,并不是说女性不能开方盯埂,反正我问过数个女性朋友何,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗仿屋,完全不是自己的菜杭胜枯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断丧收,所以我觉得这样描述更加准确晒篇藤:这是一款为男人及女汉子准备的车侮痛忌。不是说它不好屉霖鲍,事实上野帝的特点非常鲜明堵瓷,优点也特别多溅,但如果真的不能欣赏野帝的外形相顿,那么它的优点再多也是白搭鳞。好了囱嗽掸,说的够清楚了蒜风,男性用户请继续看下去时肮苹,女性用户请酌情选择疟靖。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版爸糯,也就是售价24.18万的最顶配版本姓动。配置非常丰富苛,但较高的售价容易让消费者望而却步急甫,毕竟男人也不是那么好忽悠的羔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本钙蹭莱。不过既然我们测试的是高配版本理,就来看看这款车疽归混,按照惯例份,还是从野帝的外型设计开始莆鹃。   ● 外观坏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议那郊防,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑吴陇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV哆,野帝这种偏向硬派和复古的造型囱熟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同同狄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了虫磋须。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些洽偶谎,这对于野帝来说无疑是个劣势旧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间墒介舶,国内汽车消费更是以大为美宝,野帝国产后尽管已经有所加长肋荡,不过还是给人感觉不大肪倾善。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的受,带自动点亮功能的氙气大灯歉腻、大灯清洗功能概、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备赏逻。日间行车灯采用光带造型步冷,并集成在前大灯组内娄甫,样式比较简单锋,辨识度还是比较高的颅。   尽管车身长度不算长慰掇,但野帝的高度还是比较高的然,一方面是车身设计的就比较高大麓廓,另一方面也是因为底盘较高寞,悬架行程比较长翻花闺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm醒陶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间潮庭感。   后保险杠设计的比较厚实傻,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一秀,也是为什么我们说它更适合男性车主柿勿。倒车雷达是全系标配魂花,不过倒车影像和自动泊车是选配敦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车捣甜梨。   需要说明的是妇棉俄,按照官方参数配置表哩唉香,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的埂,不过这台车并没有装配后挂式备胎巢,4S店解释说是同样是野驱版歌穿,有的车有后挂式备胎楞,有的车没有拇臂沤,如果不要后挂式备胎贰旧,可以减6000元晾舅垮。   十辐立体式轮圈典京,样式符合野帝的整体风格厢懂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎苇,规格225/50 R17很。这款轮胎算是一个折中方案剔喇,整体表现比较中庸捞端陋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果娄肮穷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差哥贿舜。" "  2006年始瞎寸垂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程喇,没一年攫抵,这个品牌都在刷新着销售纪录刊福,同时也在影响着国内豪华车市场的格局歪拿涪。2014年哼师埔,新的产品问世编,这一次它不再效仿水帕、跟随拳邢苔,而是独步青云贸。   在过去的几年里渴,英菲尼迪的品牌推广是以设计橇统、豪华为主要核心突,由于旗下车型均以大排量为主违酸,并在操控性方面有所见地迸粗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手负。作为一个初来乍到的年轻品牌卢,每一步的迈出都显得格外小心没蔷,在保证动力性优势的前提下铆翅低,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点狸芒柔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距米,原因很简单膊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性车,也就是不同于别人的卖点獭年嫌。   在同级对手们相继更新产品的时候抛,英菲尼迪一方显得格外冷静砷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度算,好在当它真正来临之时贩,并没有让大家失望疮秆枫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼呢我里。   在介绍这款新产品前挽曙,我想我很有必要做个说明垮,Q50实为G系列的换代产品呢驮,在2013年度捣畔,英菲尼迪旗下车型根据轿车勘、SUV采用了全新命名瞎,即轿车使用Q字母施秆,SUV使用QX字母许,后续数字分别代表车型偏,这样做有利于车型之间的关联度饰速。   2013年那腑沉,我的同事在经历了12个小时的飞行后德改唬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50雹盘,在回国后的闲聊中娄辞,他的目光坚毅楷江卿,言语中难掩一丝激动仿辑公,当然他对这款车的最终评价很高贩华,抱着这股期盼彪氖,我们今天找来这款车纳,一同来寻味我同事当时的所感鳞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哺,所以厂商提供的测试车依然为美规版革派郎,所以动力撅、底盘的调校妒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卫,但整体设计与科技性不会有任何出入驼昆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说潦双,也算是足以解渴了尖箩。   对于设计语言四个字来说惰田噶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释逻腾认,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的煞绣盒,有时我甚至会想七品锨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侥?正因设计团队的不懈努力绦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表啥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拦。   低矮的车身拟矗莱,流线的车顶保,都是上代所传承下来的精髓霓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大倦灸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)牌糖克,这与宝马3系的水平相当洛,优于奥迪A4L掀嚼茨、奔驰C级等产品即闺夕,别小看这一举措劫赔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性狈送。   对于轮毂轮胎的配备上恒率表,英菲尼迪从不走低调的路线秋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冷巍惋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疏僳煞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接全且迹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应棘围火。   本文导航" "  2006年始蝗卡握,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程病,没一年览策,这个品牌都在刷新着销售纪录矗偏搐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局排啥。2014年费钠康,新的产品问世庭惺荚,这一次它不再效仿谷猛突、跟随驳弥脐,而是独步青云贺。   在过去的几年里玛棺,英菲尼迪的品牌推广是以设计虹、豪华为主要核心瓶厦,由于旗下车型均以大排量为主泵编,并在操控性方面有所见地疏岗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刻。作为一个初来乍到的年轻品牌露窗聊,每一步的迈出都显得格外小心掠富托,在保证动力性优势的前提下托嚷弯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惋米筒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惦,原因很简单拌豪脸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性上殴瑞,也就是不同于别人的卖点畏。   在同级对手们相继更新产品的时候孩,英菲尼迪一方显得格外冷静饺害,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度孺,好在当它真正来临之时绒帝,并没有让大家失望乾享,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撩环辑。   在介绍这款新产品前耸懂,我想我很有必要做个说明辟红里,Q50实为G系列的换代产品番艰腑,在2013年度靖竞,英菲尼迪旗下车型根据轿车鳖抱、SUV采用了全新命名蛔,即轿车使用Q字母擦,SUV使用QX字母奈,后续数字分别代表车型茫稿,这样做有利于车型之间的关联度躺授。   2013年健,我的同事在经历了12个小时的飞行后刚不,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50镶桂既,在回国后的闲聊中拒鞘横,他的目光坚毅墩丰士,言语中难掩一丝激动姬蓄绦,当然他对这款车的最终评价很高栓淀逼,抱着这股期盼蔑勘,我们今天找来这款车酒,一同来寻味我同事当时的所感彩臀亮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涟牛,所以厂商提供的测试车依然为美规版蚀赊,所以动力焕、底盘的调校相氨讼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同丹呸,但整体设计与科技性不会有任何出入蚕失陈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嫉凶砍,也算是足以解渴了闭玩肋。   对于设计语言四个字来说醋角,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释狠慌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的俗逻,有时我甚至会想肛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量富纲贿?正因设计团队的不懈努力外呈溃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经呛性。   低矮的车身败拳,流线的车顶戈孔峭,都是上代所传承下来的精髓垛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大香薄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)厕夸,这与宝马3系的水平相当冬咀界,优于奥迪A4L荆、奔驰C级等产品隶彭,别小看这一举措枫扦翻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惺。   对于轮毂轮胎的配备上爸,英菲尼迪从不走低调的路线略,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平媚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沮攻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接啪美,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应袖善宋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首铃,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80妹、陆风X5缸沃、全球鹰GX7段茄,但依然无法撼动它的地位荆当那。然而这样的形势也许在不久后将得到转变忙挪缓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来徽颠咎,它就是CS75检,来自长安汽车膝喘刑。   在众多国内车企中淳巧,长安汽车拥有较早的造车历史笆贺,并且对越野车的制造要追溯到1958年勃池,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下促稍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计长,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型施扛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拈挪盲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量吃师躺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础稿。   在对长安历史阐述过后举峡汇,这款新产品更是令人期待酵。在2013年9月湍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发邵碗彭,一经面世便引来了无数人的驻足姥酚肠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品骨绰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表剃拔仓,诸多细节上的体现签旱铝,可以看到与时代的接轨染魏,说实话垦苇,即便与合资品牌相比哥,它的设计也毫不逊色超峭赣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表发柿练:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蠕洪,在首次无伪谍照曝光过后搓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手橙借凛。从车身尺寸上来看豪系,CS75在长度与轴距上的优势突出圃寝椒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响逆。在设计上拘厘碳,侧车身的视觉冲击力有所削弱烈,平和的线条增加了些许稳重感夹厂撩,而在配置方面绝不含糊涣汝,右侧后视镜配备摄像头摄,为泊车提供了更安全的保障设摄饯,此外17寸轮毂的注入疙凡秀,也为整车视觉性增加了不少好评分酱达孤。   车尾的造型体现了丰富的层次感低然僻,使其得以回归至前脸的感觉胳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔甫饺。此外棋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统妨兴霜,可以看出CS75在配置方面的丰富性亨家。   本文导航" "  上半期豢来,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况剐喀僻,不同的设计倾向与不同的品牌定位帝玻疆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念垃题权。在“下半场”的对决中脚间,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嗡们庙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果华畦。   点击阅读檀:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表夕邓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后戳健社,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表勿汰哗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目碉冬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后熟勒苫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐其,以应付那些五口之家出行的需求家些歇。行李箱空间的比较膊首田,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嫩辛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱短郴,或者带孩子出行时靶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品放管。行李箱内是否配备12V电源接口弄骗团,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱荆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多到触涟。   ·模特A(不戴眼镜)身高纳:170cm 体重食千权:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高容:175cm 体重巨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地广随迁,长安福特此次也算酝酿已久了伐,可以说即将推出的翼虎嚏潭挥,每个人都能从中找到自己心仪之处胖,例如极具冲击力的外形春促逗、科技感突出的SYNC系统爆鲤、人性化的内饰细节设计申惨害、又或是强大的日常实用性雌勿,这次罚甸律,同级对手们真的要小心应对了陷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后菠斡烦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蝎敦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年购矮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期斥辅。显然奠射,在错失2013年的发展大好时机后心,要是能够抓住2014年这个关键的时间点情,其实也能够走在大部队的前列凳介。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段忙苍惶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多吕犬寺。眼前一遍利好团驴,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008纷泰、雪佛兰TRAX悉来,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位炭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市劫卸必,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布阑,至今我们还没有看到实车陷。从目前的情况来看童撤钎,它们很快就会来到我们的身边巫。正是这个原因冷桔,在日内瓦车展媒体报道结束后沛探,我们并没有着急回国嘶菊,而是完成了几款车型的海外试驾斗、测试和静态对比的素材搜集翁旅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目没锯宋。   看到这里蕾,或许你会产生疑问食:海外车型的对比对国内消费者有意义吗愤澎?坦白地说撇电沟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的偿:1.它们必定会国产并且在国内销售闷贿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比肛挤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来护旁课,只是一些细节针对本土化进行了改造烫,但外观内饰设计缆靠够、车内做工辽、人性化摊壁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化起。综合上述所言删钒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义舅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些席,感兴趣的不妨继续看下去刑京。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用但,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉窃。例如CX-5底猫阔、ATENZA阿特兹翔瓷诺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉垂偏。最重要的是涎庇目,它们不仅有所创新缺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风开蹭甩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋警,再到如今的Axela昂克赛拉什扯,马自达3已经历经三代车型的演变轿梨。据长安马自达相关人员介绍勘擒芳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)咖雾笛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化悼吃绦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话牛穗笛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹亥。它的眼神更加犀利攀定,车身线条更为动感嫂檄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹得,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳港,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹恨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连颗驮细,犹如猎豹面部独有的黑纹标识刀固守,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子末电,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼肪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神相。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线堪屋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计阀。另外逻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神舞滴。据厂家人员介绍舅管,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层坎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺憾炒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化痴欠钉,使它的整体视觉感受类似红酒一般踞酮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣苟莺保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm淘瓦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm牌,两款车的轴距同为2700mm东哇。相比同级别其它车型藐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势阶冗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪ぁ,不过轮圈的造型稍显普通卤插,不够运动千曹途。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列衔唉,规格215/45 R18沦,抓地力表现不错匆厢叛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎烫,规格只有T125/80 R16篇。   尾部的设计不算惊艳垃脯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全螺惶并。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性遍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计休,这在同级别可是十分少见的挖。" "  说起海马福美来县,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型堪,转眼十几年过去然辜戳,福美来已经迎来了它的第四代车型楔菠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5脯帽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品霓溉,新一代福美来M5采用全新平台打造港镐,不论外观还是内饰信肩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子皖裴。在此之前嗓挪海,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析堵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型疚末瞪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧甜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格肥灵笔,宽大的直瀑式进气格栅毕,大面积银色镀铬屁古,符合国人审美哎紊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拜发,腰线采用分段式设计吭托,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰报。采用与保险杠一体的方形双排气口设计密竭,凸显运动感娃。但只有左侧为真排气口弥丸秋,右侧仅作为装饰炭。" "  对于中国汽车市场来说旗标,凯迪拉克属于一个后来者顾犀糜,当然这指的是豪华车市场侣。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地溯娜拷,那可真要拿出点真本事哀。凯迪拉克也明白这一点跨焦,去年就将全新车型XTS进行了国产酷,并且上市销售枷,销量也是比较乐观的瀑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里揭猩,无论是配置上还是动力以及外观设计上奢,至少能让大部分潜在的消费者接受凳桨瘟,这确实不是一件容易的事情蚕肆。于是境,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款另,对动力和安全系统进行了升级癌荚琅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版充亢奴,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版扦舍,仅有一款36S铂金版搏荒墓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变持围。   2014款XTS 28T铂金版外观卡腿猛:外观延续36S铂金版的设计艘赊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同纠量词,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅剁,在其他方面则没有做改动铺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子绞崎才,没有做太大的变化码赏侠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上镭协蓬。   XTS是一款善于运用灯光的车末席开,它将大量LED元素装备在车身各个部位谐途购,正是这些时尚元素的出现俄奸剑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸篙颗封,获得了更出色的细节表现力省搭甲。这些称不上优势的细节表述勺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方费。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化崇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示姬萎掀。尾灯依旧是LED垂直式的造型奈鬼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致呻匡宫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界镶们,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蠕什搜。早在上世纪五六十年代壳溪掀,Citro?nDS就用上了可变悬架恫颅、随动大灯辆搏郡、转向助力丰烩渡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术场潮蹿,加上极为飘逸的车身设计雾享,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样掇习。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌睦碗,2011年长安标致雪铁龙成立丛,到今天我们测试全新DS 5LS魏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实糯,音译的中文品牌名念起来很接地气孔你:长安谛艾仕脐,有股莫名的喜感楞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嫩穗瞎,是台正儿八经的三厢车勾钱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涪垦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象差。如今瓷厩,马自达6已经发展到了第三代盒凛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物斗茄,它的名字叫做贡:ATENZA确瘁篱。之前我们已经解读过进口版本劲捷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辛匙锋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点摄搅记。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力饥,这一次排量可不仅仅只有2.0L记,还有更加令人期待的2.5L怒。   注浆耙秃:此次测试中咐,红色车型排量为2.0L搪邦,黑色车型排量为2.5L蕉充袍。国产ATENZA目前还未上市醇,此次测试为抢先测试胶涣,车型为试装车哀。   截止到发稿时蕾,官方宣布泰刚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赐侵禾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烧嚏,上半年上市销售罚粮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规铜刊脑,我们还是先来聊聊外观沫祭。相比进口ATENZA赖世,国产版本在外观上基本没有变化嫡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份科其,而且还特意加入了“Mazda6”的标注淀劝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6棵芬妊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里匡,“下”这个字可意为“以后的”搽渭壁,用来表示那些目前还没发生的巢靖、未来也不一定发生的事情黄裂。比如有人说“下次请你吃饭”煎镰咎,谁知道是不是真的!同理泡徐惠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”驶糙,实际上暗藏了一些不确定性坪槽:它能引领未来汽车的发展趋势蛔蔼?或者只是一句空泛的口号患?这是我最关注的问题骑穗。   当然也会有人更在意其它方面肯帽废,比如外观内饰和空间等等凑备纳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蒙,本篇文章的最后也会提到蛾徽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能垂耿舵。   关于下一代城市SUV的概念啤科,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力讳铝。在他们眼里吴,很多城市SUV都太“娘”了桨翟,连个小土坡都爬不上去怎么行背阶期,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统舅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战另轮彻、勇于冒险的心踢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一搔脚砍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然解,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瞳兄伴,真正能够经受得住野外挑战的车并不多聚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员魂,它能够去接受户外的挑战相,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统勃绊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产忿密盘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售忱识孩,目前主打3.0L排量的三款车型绣穷,都搭载三菱第二代超选四驱系统隆辖,售价39.8-45.3万元罢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止镣尼僧,还有一个最简单区分方式悲囱狈,只有精英超越版才标配后拖车钩嫉城劳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史携扭死,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来炼,陆续又在第三代(V73论斤、V77等)和第四代(V93筛须瞪、V87膝、 V97等)等车型上装备曝毙立,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三谓、四代帕杰罗)限杏,现在销售的为第四代帕杰罗阑遂。   如果单从分动器的挡位看惯炭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统饰功,拥有2H蜜木、4H缆、 4HLC椿素、4LLC四个挡位救,在后两种模式下斧缆,中央限滑差速器LSD被锁定甘,为四轮提供均匀的驱动力亲。不过值得注意的是撅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配类,前悸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节堡窜寞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式苗染,正是这样的全路况实用性塘,才被成为超选四驱系统枚碴。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下捻,可以在2H量楞房、4H挡位间随意切换讨澜,当处于4H位置时酿,它相当于一台全时四驱车型毕棱,可以提供更好的抓地力和驱动力绦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面舜筛挤,而处于2H位置时颗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善菱盾妥,不过这样一个大家伙油耗不会太低蝎簿狈,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗省燃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝把惭,4HLC模式时夹苗,中央差速器锁止搏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时徐雾,不但锁止了中央差速器昧匈膏,还拥有更大的扭矩输出舌炒,此挡位的传动比为1.9:1肩潘摆,扭矩被放大1.9倍扇抚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下挝少坟,4LLc就能派上用场梅飘。在车内白颇孰,仪表板的中央会显示当前驱动形式蛇坟事,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换寸,并随时了解到现在所处的驱动模式现滴导。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)竿锤,应付一般路况毫无问题蹿科,但如果长时间处于极端情况下艾眷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱庙盒此,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多是先。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试撬虫踩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性雀辱票,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心崇,同时也提升了整个历险过程的安全性良,因此光有一颗狂野的心还不行解纶鲍,还有选择一个可靠的伙伴庙。 责任编辑携劳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品肝,已经上市四年了溺踏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计性,跟老款福美来相比档次感明显提升伞播。除了看得见的设计差别弄糠,福美来M5在配置采臼辣、空间方面也有不小的提升蹋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本截,1.6L车型会先期上市蓟,后续还会有1.5T车型推出夯烽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本距了,其中手动挡共有6款戳,自动挡3款棋季蓟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型疾苏靶,厂家介绍说叫旗舰版么祟。由于厂家没有提供参数配置表懦敲碾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别浅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型磁济。 ● 外观宏:中网造型似君威奋覆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面居敖串,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头领,尤其是车身长度橙匪撤,福美来M5达到4698mm氦田参,超越绝大数同级车的车身长度菲匙。跟老款福美来相比夯陡,福美来M5的车长骨堤飘、车宽和轴距都稍稍增加一些盘,而高度降低了3mm秀。   因为长度和宽度有明显提升嵌才芦,高度基本不变抗,车头设计的比较厚实赶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的烂撵。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网邢俗陇,格栅同样采用镀铬装饰粒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像寐申。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现为洗,老款福美来就已经开始采用涉粕侯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计茄。中网轮廓稍有些不同榔忿科,老款福美来的中网较矮顺酿械,而福美来M5的中网稍高常密股,看起来更加厚重彩甭擒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构涤。除入门级车型外侩菩此,其他版本车型都配备了自动大灯兰秀款,这点还是比较厚道的粹檄飘,老款福美来全系没有配备自动大灯讽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔那污,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜尘附。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬钾轮,能明显提升辨识度萎抡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)顺硷每,是2007年买的加描,到今天行驶了9.7万公里左右措岗挂。日常使用中油耗7-8升/百公里卵磨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题渺恒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嘛毕淘,第一就是便宜履锣缕,全算下来8万;第二就是配置高绞捷痪,07年8万带皮革座椅形、天窗婪、自动大灯和倒车雷达的车不多十捻,而且空间也算说得过去魄毒,总的来讲这款车符合预期槽省,坊间说F3小毛病多下,不知道是批次问题还是命好厕辣橙,我家这辆倒是没什么事儿蜡你。新F3于今天上市架,领导说我算车主脯委,于是我就来了沃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧对洁起,聊聊老款在使用中的各种感觉胜。   ●动力及悬架洞沤盼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱剐芦,动力够用蹄,只是起步比较肉摧冬,1挡和2挡齿比跨度偏大扩芹锨,走起来后挂入2挡转速掉的太多感婆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡踌。   油耗日常市里开7-8升/百公里壤貌,还算满意苏粪。悬架初段有些生硬锌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好氰,对于颠簸的过滤一般呐疾,后段软假公,拐弯时车身倾斜大谅。总的来说算是个合格的入门级家用车外努苹。   ●配置及人性化设计颠府:   比亚迪一直走高配低价的路线龄,配置丰富寝瞳,前面说过巾纫,皮革座椅踌、天窗泻届五、自动大灯和倒车雷达都有所配备宿,另外平堪搅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针歪,虽然不好看登琶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的档。没有行车电脑显示屏淡,无法了解平均油耗挠鞍泰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤村,首先价格便宜琳恐,其次当年没有也不新鲜)肛扩。   人性化设计方面刻挞凶,四辐方向盘比较细陕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤闭埔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用扳督勾,四个角随便按一个都能触发悸。日常小储物盒好用硕希疟,票据痞、手机和水都有地方放票圣,不满意的是门板储物太卸ぁ(硬伤)持碍沤,平常只能放车证之类薄的东西蹦,连杂志都放不进去潮芥怯,后排基本上算是没有储物空间巍肉茫。   ●做工佳癌: 内饰和外观各方面做工比较糙皆阔,主要体现在接缝上错实,不仅大而且不均匀惭雄茹,这是急需改进的挎及旗。   ●空间咆:   F3轴距2600mm嘉坚,我身高190cm凑棠,有时候我开车檀杉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受朔评静。后备厢空间大划附,而且比较规整铂超,用它进行过几次小规模的搬运雇梗操,还可以说涕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鞍我,试驾中我也重点根据这几点进行体验妥,看看新F3有哪些改善和变化败操咖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回困,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》椽,仍无法挽回姑娘们的心考妥,如今她们只爱大长腿和都教授论闷。不知道你们发现没有窘憨颧,宝马在汽车界引领着同样的潮流干,硬邦邦的3系皖达讨、5系换代后都不再凶猛凤膜,舒适感和精致感倒提升不少琶。现在轮到X5了缺湘拟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的祈害。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气剂惩浅,我勉强同意这种观点挛舒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质吗行,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片忿帮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦钠情,更显精致公律。总的来说芳,它不太凶委,更俊美一些凸嫡捌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市哩,除了外观与内饰的小幅调整外权寂,改款后的逸动引入了1.5T发动机荒寄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分龋啸,逸动采取了1.6L家庭够用窃淖苟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策僚墩泼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)憾胆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型孤吞势,一个争取“各门功课”都不落下恫袭,一个则是专项选手跋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手两霉。 ●外观携赋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7抗庙棺:轮廓流畅返诡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列糠、瑞虎系列食克、风云系列及QQ系列)需辣,同时带来了转型后的全新车型涩绕临,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7巫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造惊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用郴,更是出自海外设计团队之手洗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词毕媚放。" "  刚进入社会的年轻人违,它们也背负着太多的压力缄,在家庭事业初步稳定之后讥守蔡,一辆车对他们就显得很重要绵佰。致炫就是一个体贴的产品补,它有着炫目的外形郝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致豁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是屠寿慈,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上合另。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拳,变化的不只是名字借京擅,更是尺寸和定位狸,风格和潜力街哦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着少箩啤,吸引着更多年轻的用户群体备妥侈。   致炫外观灵动时尚梁,带着一些年轻的运动气息托固潮,车长为4115mm邢科,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm菩懈戒,比老款低50mm;轴距为2550mm杜那,比老款长90mm媚隧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点魏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”脊尚,这样的设计更有利于致炫的散热咳颠圃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凡奔录。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利城,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烧栋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格粳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瞪哦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友磺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助垂焦。   在ABB的阵营中联,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车暮,他们的目的很明确灌恼,就是抢占国人最热衷的这一市场凉。对于奥迪A4L弯、奔驰C级胸倡羔、宝马3系而言么为,三者都有着不同的亮点与喜好者谭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价素,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法检录。   在这款316i消息正式放出时肉冒戏,包含我在内的许多人都会想到一个问题讳恃,那就是究竟会减配成什么样冈?但在实际看来砷目,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神抢渴鸵。无论是进取型还是运动套装版椭扳复,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距跋盟签,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼尖侨,当然如果你肯花7800元咕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯纯。此外危,对于现今发达的网购来说典巧,这个根本不叫个事醇阂厘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多缔七,此外还有多种款式的副厂总成可烟蔽肌,质量咱们先放在后面悔扰收,至少价格实惠也能达到美观的效果歌船济。   虽然入门级价格不足30万播,但你却可以得到一款原汁原味的3系竭戮,在定名中你就不难发现聘朴,316i中并没有“L”疗,它是基于标准轴距系列中的一员嫂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂瞧家,对比现售的奔驰C级喘仓敬、奥迪A4L而言碌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势贡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉伶僧,这是国人特有的爱面子传统逃趟忍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说熄普,他们自然也深知这一点疟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动耻操,单出排气也与320i的相同绕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条酪鞘,不过这一项在网上也是可以淘到的惰伞忱,副厂价格也就100多元溺同。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐妹,然而在国内剐联柔,它还是一种小众车型腑。可喜的是颗慌,近年来随着“旅行”文化的发展弧杰,旅行车也渐渐被人们认可窍。在我看来版斯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拎虫呕,一种是像奔驰C级旅行版媳谢、沃尔沃V60那样煎避,通过个性休、漂亮胁喷黎、动感的外观设计获得年轻人的追捧好酬烷。另外一种则是踏踏实实走低调雷碌劫、务实的路线版干热,用内涵打动消费者朵,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种空么梅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)腾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO兽懊,外观忱、内饰进行了相应调整拧筏,配置也有所提升扔辑,动力系统则保持不变泪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版水菏芦,售价33.48万奴华。除此之外稳鸵烫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版控苦,指导价29.98万评。   在介绍产品之前嗜泌呐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来劝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人疲,1985年袄腊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂冕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司宪辑,这正是斯柯达的前身咎忍。需要说明的是全漂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称工氛低,并不是指该车型限量销售谎。   ●低调删去、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看玛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版幸匡芬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60撼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格聊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟病码乱、稳重权理,所以严格来讲烂菠佛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版荤嫂。从上表可以看出艰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势羌很翁,而且更重要的是少,速尊的价格更加便宜腔凉虏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同韭。全新样式的中网格栅更具有立体感脱内,大灯组内加入了LED日间行车灯参,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来粱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应汞,朴实盲诞聊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉顶盗蓬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯慷,并具有自适应调节功能当端楞。新款车型的前大灯造型更加犀利赎集。此外垦穿管,LED日间行车灯也是老款车型不具备的昂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计冬,简洁修长旗,没有太复杂的线条勾勒秤蕊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份睫困虎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈损躲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7式剧,规格225/45 R17孤济,这是一款侧重于节能环保的轮胎澜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性钒氛磺,圆润纤、饱满醛绦、协调琳火,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蒙、耐看得多奈翟耍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应侮,尾门上的线条层次感比老款有所加强摧。此外霓害,尾窗上沿的扰流板斜乒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用峨迪龄,让速尊看起来很有范儿么甸嗅。对了绢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管连,一般人还真有可能会被它吓到漂,其实它的心脏只是一台2.0T纷江犀。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)逞,在北京借着区域上市之机藕多,我们再一次体验了自由光的越野性能楼。作为越野车型的鼻祖奔徘,Jeep用自由光再次向人们证明阮,即便做的是城市SUV涣恳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点场射。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身藐,但是在四驱系统上宫鸽,Jeep却有其过人之处敞郊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言冠离喉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器扭羌绰。    简单来说舅秘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配布崔,也就是说哭稠彼,当前轮打滑时项,动力会输出到后轮焕,使得车辆依然能够前进顺窘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嘉、交叉轴这样的情况)限铜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瘦,脱困就很困难了使。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I哦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号霜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造瞳评从,以横置发动机深期煤、前轮驱动底盘为基窗菖矢怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴伐雹砍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴处,实现100%前轮驱动陇坊抛,提升燃油经济性毋,而且它的后桥也具备多片离合器结构猾讥啃,可主动控制左右后轮的扭矩分配海饺窗,起到限滑差速器的作用很。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡百,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蛋丁谷,还具备后桥差速器锁止功能防蕊,实现左右车轮50:50扭矩分配譬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统裙臼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择涸朽。    在实际体验过程当中卧胎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰汉嫡、交叉轴瑞结迸、炮弹坑泞、搓板路等等越野路面储脾喝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中尼荤炒,越野能力无人能出其右藏肖弊。    然而作为一款城市SUV梯伎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力说,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板躺触臂。    另外蛙笔荚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间害,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统啤宛修。相比同级别的SUV舶峨屯,虽然在越野性能上依然具有一定优势辑惺赫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣投盲味。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众竟虾,但是进入这个价格区间以后井柏,消费者选择的范围将更多目磐、更大溶删鸵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战淳,在竞争力方面依然不具有明显的优势腑。    或许尽早国产化降低成本苫稳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机搪团恭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件妈嘉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来能郝络,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象问穆。如今捶,马自达6已经发展到了第三代五,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肪,它的名字叫做煤佬练:ATENZA汤。之前我们已经解读过进口版本替闷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力碘绅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点妈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晒对傻,这一次排量可不仅仅只有2.0L部巾,还有更加令人期待的2.5L寺。   注荷惯达:此次测试中拓炬,红色车型排量为2.0L答试,黑色车型排量为2.5L诵肺救。国产ATENZA目前还未上市性称藏,此次测试为抢先测试扮踌,车型为试装车核酒。   截止到发稿时脾恃,官方宣布渭虐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钠户嘲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发式,上半年上市销售冲斯另。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赌崩寿,我们还是先来聊聊外观闷低。相比进口ATENZA唾铝,国产版本在外观上基本没有变化摊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份摄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注丧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6驼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA朵感漏,它不同于以往的两代马自达6船,更多流畅的曲线在它的身上得以体现门。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来俩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子微荤圣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”点。总之从结果来看乾拾侵,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感譬狠棘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美篇,希望它能够像老马自达6一样解,百看不厌蕊暇陋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色司锑猜,仅针对这两款车型来说福酪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA桅,而黑色则太过低调射惯颧,完全掩盖了车辆应有的魅力培党。ATENZA的红色与大多数车型不同陇卢炯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒猴,不俗套泰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm餐,轴距为2830mm豆康落,与进口版本相同邪昏。相比同级别其它几款日系车型蜕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势梁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别波娄嚎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯精锚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缕开碍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源孪抵,科技感差了一点肚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)京内,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上迟磕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吓翰士,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈乖喉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈杜拴梅,相比之下确实显得小了一点芒圈套,为什么不折个中摩剂,采用18英寸呢芳梨?   两款车的尾部设计几乎没有区别锋,尾灯样式相同测队,双边共两出的排气管(没错救册,为了表达更直观峡落、清楚坷扔、无异议阂膜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分稀,这是马自达6一贯的良好作风界深。总之秀,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的端忱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言建翔,谁都知道SUV车型最为畅销偿表丢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知癸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出伎楔,而卖得好的却还是那么几款列诡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙脯溶关,还要等到试驾之后才能给出答案氛舒睦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型顽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV么溯。从风格上看徊欣,海马S5偏向时尚无商、运动脸绍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群搬寿。而在配置方面藕趣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点煽品。根据目前了解到的消息楞,这款车型的起售价约为9.5万畴,如果消息属实的话抖帝丛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平栏糖弧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗窟低匆?   外观骇季氯:设计新颖蹋黑瓤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆萌嗽霖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位颅嘎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司播断,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型没,也将它的风阻系数降至0.34酣垢屑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了部。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴困,比例上感觉怪怪的俯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化街乳软,有效地提升了视觉效果病车。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯笑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神寥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯辉粪、转向灯以及雾灯爱聚违,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集笔夏师。   作为一款紧凑型SUV冒肺谭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm半,轴距达到了2630mm籍盒。与同级别的海马S7相比冬监彤,虽然在车身尺寸方面有所减少篙味舱,但轴距却多了11mm刊,整体空间表现令人期待籍报。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈距犀心,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上撕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供啃叭杏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17偶。" "   全新的A3备受关注咳辽瞬,这其中的原因有两点冠廖,一个是加入了三厢车型汰。而另一个师,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型莲。只是这台车来到国内较晚才拭俩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生春测娩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地挥嘿室,简单明了的说蔫插,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蛔炭,而必要条件是横置发动机年放空。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本册文,但消费者从中又能得到什么杆?如果按常理来看喷铝齐,对消费者的好处应该挺多的告收痘,比如车更便宜了寸具,就算车不便宜配置也应该增加了些内埠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低寞糜。但上述这些还只是一种期盼霜,毕竟这个平台的车型刚量产不久聚快评,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显啦淮狮。至少高尔夫7是这样将椿嫌,而全新的A3由于正式的价格没有公布希播,所以也不好定论邻赔砂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3努,这次引进国内的共有四款车型固袒实,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型合绿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置涝盘母。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机剑失,6速S tronic双离合变速箱泞。在本月的21号南领,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市梯。相比老款的两厢车型感稗,轴距和车身尺寸都有所增加备瞎,而且在轻量化上下了不少功夫搏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择仿,但在配置上基本都可以进行选装马贾们。由于三厢版为新增车型楷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开炽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日券钱嗓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市娜,“小改款铃安,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款节哗掇,而值得注意的是辖汾庞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上沉叮日。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议恰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力匣腻。”吉利控股集团副总裁善剿吗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态刃,欣喜之情溢于言表害。    亦或是巧合读,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能梆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7尝笔,一方面桑巩撩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖播薯桔,另一方面藕戈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蒂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域睬充,种种迹象表明递,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段视。   诚然鲸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车泥霉庙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”朝抄蒙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时陌捞,孙晓东对媒体表示稀蔬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蚕临蓄,吉利收购沃尔沃之后乌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蹦渺吞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生苟磁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应皮。" "  在国内醇诡驾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的窗挂,它凭借动感的外观钞辰虽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”凄通,后来者RV4汇咆、途观膳吩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮绊柑歧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比丸焦泪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎很诲,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了撼。而今年开,东风日产给我们带来了第三代奇骏豪缺戌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”量沏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣しァ,年轻化鹤懊乏、动感化的外观设计就是最好的证明漆涝漂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上秽泉叔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车骄放。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中携敦晾,层次感以及运动感比老款强太多了访。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的翘贿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条掠洛欺,流畅的曲线让它不在干巴巴壳都梦,整体饱满了很多狙蔫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯叛蛊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协报。   在侧面线条的过度下肺美纺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型投,并且加入了以装饰性为主的扰流板烈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性邢洞。后尾灯变化更为明显绞,竖条造型变成更为接近长方造型拟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”陈,一定会想起Jeep僳,提起Jeep佛馅砍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了卜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蜡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能扩宝监,看看它在这部分有着怎样的表现檬俯徒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车块,并且不可选装以外纽蔫,2.4L 豪华版可以选装该项配置涩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配酥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版污,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式称躺,从功能上来看比较全面么脾琴,下面我们就一起来看看它的实际表现充。   更多精彩视频犊权,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作斜,调整比较细腻钳刺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位甲拈,而且还可以停得很正途懈吻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可刊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话腐腹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示损拳,如果继续操作肪,系统则会中断本次自动泊车榷裤济。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里阜级,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题姜寥,我一定会把奇骏放在首位汀拼巫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款违受铺,性价比非常高葱械本。不过自从2008年上市至今的6年时间里媳锈,它始终没有太大的改变蚂藏,另一边竞争对手们却在不断进化绷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者搂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蜕弦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘灯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况陈氓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前备绕,而看到新车的第一眼就会让人感叹汀体:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了尉桐淖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)忌底,并且也是该平台衍生出的第一款车型募疼肪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化警效协。相比老款车型略显古板的硬朗外形钦脊,新车则显得更精致风遣,更有设计感段郊末,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上韭闻檄。当然吹孤,除了视觉效果之外疙床,从动态的角度看它是不是也更加城市化了集伍挂?这也是今天我们需要探讨的问题墒修炬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型豪未褥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限垦羞,我们本篇文章的测试内容并不全面砍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受秆导,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据馁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍楼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧把秃庭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章袍突,里面对新车外形艇添箱、内饰等方面都进行了详细的解读拔搐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 臂念弹。另外纷睹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊氏尚。   ●增加更多高科技配置撂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品联,除了拥有出色的设计寄毕城、良好的工艺和用料之外朗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望世差班,翼虎就是个很好的例子付翅歌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势唬检。如今的新奇骏身上课懈吭,我们也看到了各种高科技配置茄狸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平诧芦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了桥革桂,在两年前它就已经崭露头角贩猩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样贫即腐,连控制面板都完全相同募藐坷。虽然东西不算新伶逆秒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先爆凯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化收黎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代捎锑,汽车作为生活中不可缺少的一部分残卯碉,也同样要跟上潮流辅戎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车寄凄澜,很多的印象都集中在日系的丰田车上莱配能,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等裴,由于起步较早痘蒋,所以在混动技术上都比较成熟信哆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型丘,一方面是因为未来的趋势便,另一方面就是对环境保护都有一份责任趟。但能让人印象比较深刻的不多萄郸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外糖茶。经过一天的试驾体验春,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶捂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车磋。   外观方面涤剧:设计大胆前卫额蓄顶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后墓胖录,给很多人的印象就是模仿甘局、复刻抠肩龋,aygo函眉、花冠少丝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象联。实则也是没办法的事儿就狡碧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始逢妹,不过从秦看来涤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段久娄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言随小懊,整车设计偏向年轻化衡,前大灯内加入了日间行车灯惹呐佩。车身尺寸方面匆暖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm内攀郎,轴距为2670mm骑。   实质上可迫,比亚迪秦的外观特色鲜明烙姆,个性十足界官藏,他并没有针对大范围客户群体而设计徐盆陡,更多主打年轻凸年、时尚元素锤涟咳。这样一来弹,优缺点也相对明显淳顶彻,需要一定的时间让更多的人来接受他喘偷苟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番膝烘狡,充电方法非常简单也很安全抛貉。通过家用的220V电源就可以直接充电亨锭,但是要采用三相插座拴驼。车内的仪表盘可以显示充电信息湾,包括电量以及预计充满时间纫脆,而且还可以选择预约充电景户侨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的噶,虽然我的“档期”已经很满归示汾,截稿压力山大乡。但作为潜在车主糙,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平癌绕,它和福特嘉年华吠墨、大众POLO会有多少不一样杀寂,谁更值得购买村距。我想这也应该是大家都很关心的问题实耸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息习茶吕,以供大家有更多了解愤忻草。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元驼敛,分1.3L和1.5L车型竣提抹,提供5挡手动或4挡自动变速器圣椭徊。这也是国产的第三代威驰车型仑,相比老款车苟,新威驰变得价格更低拌残、空间更大党从问。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫歇繁,在广汽丰田4S店中销售掣,价格区间6.98万-10.88万元怕。两者动力系统逞歉坦、内饰设计完全相同擞泼。只是外观分成两厢与三厢适架位,配置上有细微差别而已蜂乌尽。好了笺,我们就从外观开始说起端冒碍。" "  导语叛:在新能源汽车研发领域酞南仟,比亚迪一直是领跑者桶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车较水。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者搁蠢催,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术潦曝,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件了茎,能够开发更为节能某境牌、环保的电动汽车产品拓,实现性能的提升和普及应用驶钨关。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鸽涧哨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车愤。   历史上凯,秦灭六国羡煎尸,结束群雄割据时代滩屏,统一中国然瀑煤,开创了历史的新纪元歼片磷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆闹刺樊,势必证明其在以下六方面的实力欧:   一艘、比亚迪秦到底有多快扫稼篇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示穿媚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒苏灵,23%的车型在8-10秒敬醚,17%的车型6-8秒缴,仅有8%的车型小于6秒侈舰得,代表车型如保时捷卡宴4.8L嵌论。今天目坟锹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下喇,秦百公里加速为5.9秒袖歪,而记者实地测试时柿景蜂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒吉。   跑得快自然有其道理汲渭,秦具有“双模”动力泞盘伍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合惦穷,在混合动力模式下伦亨,秦能爆发479Nm的扭矩吓弹咐,某种程度上可以与那些超跑抗衡沉。 二淑茅、秦油耗到底有多低操缅湍?   根据国际标准测量核算奶,秦百公里油耗仅为1.6升隙痛埠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式恕守练。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式怯教,纯电动模式时北,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时饭拌渺,整车自动或者手动切换至混合动力模式立。在所有模式中型妙米,秦还能进行制动能量回收商龚,即电机向电池反充电焦写,每百公里回收2.5-3度电恨挞,可以多行驶约15公里沟。 三冒详、秦充电到底难不难堆僵?   一句话回答娜:有三口插座的家用电源就可以痛癌,就像充手机一样方便湍。秦的电池容量为13KWH榔坪想,可通过220V电压鳖立,3口插座李,4-5小时充满电闹怖炉。秦随车附送一个智能充电包沽睹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖烂渺什。   四念烽、既然用了大量驱动电池芍盎,到底安全不安全?可靠性如何翁熬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池农、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池陡夏。单位能效比负,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池朗桓。但是安全稳定性方面则恰恰相反绒臣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池洼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池眉匣翰,是目前市面上最安全的驱动电池镰,没有之一想幂。   可靠性方面抡,据比亚迪测试盖戒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑醛藩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修港禾,业界罕见乐。电池电芯甚至终身保修鞍肖。 五俏呵堡、秦操控驾驶会不会很复杂诺滴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样收蔑何,习惯之后甚至更加简单婆。新增纯电模式腋畲控驾驶叫唐骏,更安静档、更节能胳蹦煞。   六冬畴、电池组电用完了如何行驶烽?   据技术人员介绍春陆舌,秦本身不存在电用完的情况哆烷惨。电量不足时尉郝,比亚迪秦会自动转为低电保护模式毕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电范。   此外嘘,行驶过程中馁啼秃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量剩,并储存到电池中翁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车陛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字乡庆捌,其次是QQ me晚凭,PT漫步者之流路灿,当然还不包括那些“只识其样陷库、不知其名”的人群史。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象豹侩,它也是双龙汽车最具标志性的车型媚碍缉。在迎来双龙新柯兰多之后托,就在近日忿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾顿路太,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界味蚕,但却让我们可以由心发出这样的感叹酵,爱腾终于正常了醋腺霖。   从推出2011款爱腾至今篇,已经有近3年的时间杰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拐炭譬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象敬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事负,伴随着2014款爱腾的推出锚哭,有关于这款车的一切访莎昧,也自然成为历史笆梨,被我们封存起来咎佛鞠。全新的家族化风格设计芜桐殿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路侨傻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部溃,与新柯兰多相似的样貌珐膝,让新爱腾不再具备专属性胯辱。没处前部细节的设计侠扭浪,都是那么平易近人千,平庸的再没有任何特点舱妇春。可能人就是这样磋昏,老款爱腾在售时胖,人们总是说这款车有多难看舱,有多奇葩懦,但当它真的成为历史后洪习,我们又会感到缺少了什么记篡赔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化啡甜焦,但还不至于让它从中获得什么优势们,车尾部简单的几处变化参齐怒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉体现。现在在大街上蔼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的庭吠捎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了赁独。   本文导航" "   这年头在路上跑着挠距邢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼妒撼断。各大厂商也为了满足多数国人购车理念视,把自己造的车不断的加长赡裸,就算不加轴距也得把身子给拉长波绥筏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中享、大型车上盒,感觉有些资源浪费撼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车碱晶,“L”的作用才更加实际输。当拿到这辆YARiS L 致炫时嵌,小惊喜了一下合痘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了式,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了身巢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度酗超渺、大众polo侣矗渡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势刮侣。目前这辆车共有两款动力寂乏兼、6种配置车型在国内上市掸,指导价格在6.98万-10.88万之间法。由于新车型且上市时间不长钮螺,所以目前的优惠幅度不算很大开逝洽,基本在3-5千元左右扣。(个人观点婚捍:致炫派蚂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士广竣鼓,厂商指导价为8.7万-10.68万挡椿,搭载1.3L/1.5L发动机羞,5速手动/4速自动变速箱蹋。" "   曾几何时辖伶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾散,它那个性的外形给我留下了深刻的印象痕,但却没有获得国内消费者的认可督劝。如今祭粹谱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前帕赂,其售价区间为15.48万-21.98万元观匣谷,相比老款车型有所降低同楼。另外锋叛侵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化剁逃,并针对柴油发动机进行了重新调校曙。下面就让我们通过试驾体验岁类,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鳞峰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型技半,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计级惹堤,并采用双龙全新的家族式设计苔吨污,整体风格与现款柯兰多十分相似凹即逆。然而熊起,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整词,其车内布局依旧与老款车型保持一致轨,略显缺乏新意柯宫烂。   小结细割: 相比老款车型来说武斧,新爱腾的外观变化令人欣喜帕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光垃扔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次乘杀。不过失,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进雌霜纪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容剃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上渴,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)坏。在海外市臣肪怼,新逍客提供3款发动机拼,配备6速手动或CVT变速箱茸钮戊,在英国的起售价是17595英镑吧。与现款车相比双,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计斗淌全,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处汰歇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型仑喇京,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了劲两。 ● 外观介绍藕段:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型陇:宝马2系Active Tourer年。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单皋,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型缕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子囊讼角?车展上的展车给了我们答案坡酷拖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月绣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车佛赫惺,而在正进行的2014日内瓦车展上矫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出射圭。和两厢版一样绩苛垃,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕慷鹣樱块化平台打造榷廖,造型新潮时尚舜内疯,细节设计则突显旅行车的元素肮饰,保持一款旅行车应具备的实用性珐颓巳。据悉侧款,该车将于年内率先在欧洲市场上市魂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位侵计,相信国内消费者很快也将与它见面踞蹦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后悸笔闪,全新标致308的旅行版如期而至反凯。从整体变化来看揽胆,它在保持旅行车实用性的同时焚溶,将重点放在外观蛊躬保、内饰的调整以及配置的提升上伸脸,新潮的设计更是让人眼前一亮柬。在我看来奇趴,它的变化是非常积极的饭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高擅,现在它要做的就是尽快进入国内焚疼仙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章故毒筷:   静态评测    ?   更多精彩内容咳发:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑算驼胁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界喂梗汐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新片茄。早在上世纪五六十年代你略容,Citro?nDS就用上了可变悬架汰胯曙、随动大灯粱、转向助力胁煎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术课,加上极为飘逸的车身设计蔚激贪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嘉唇安。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌溉,2011年长安标致雪铁龙成立茎,到今天我们测试全新DS 5LS耿司,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实揪,音译的中文品牌名念起来很接地气擂耪:长安谛艾仕抄连怯,有股莫名的喜感段穗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器罢,是台正儿八经的三厢车叙败。   ●外观纲弄:考虑国内需求超,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前省衔卷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5被,后者里里外外都显得格外前卫熊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度阿湘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实电桑、更好接受一点慈。当然萝,前提是得保留住原有气质腐拿蔑。   在这张全新的前脸上律,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰错,官方把它解释为“飞翼”丘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征辣统臀,由于边缘不是那么锐利颇匪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪百,接受起来没那么难揽。   车身侧面和尾部看起来很饱满峨、匀称频,其实我个人甚至感觉比车头更好看精每黄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰寺抽疵,厂家说这是做完市场调研后的选择希,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西其虾,想想也不无道理麓俏舅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条屯姓,与其后期车主们各自琢磨陷副,不如原厂直接把这事办了嗓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无花噶倦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注滩汀毫:下文简称新阳光糙忱,以便阅读)豆哇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸疏瘸扫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰惦驼匪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 娜策。现在它不光新潮署替,还进一步提升了性价比阶,为与定位相当的大众桑塔纳级、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备变漏。 外观锹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸辈,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蠢顿郊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感灿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜尾倪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分痘辈腺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米毖茸,达到4456毫米手派鸿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平联澎险。    此外锋吐缴,新阳光的轴距则依旧是2600毫米辉檬罚,由于在东风日产的产品体系中梧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)县,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样危漓显,因此新阳光的轴距也要稍微短一些安谜醚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时焚斧俺,我已经身处呼伦贝尔牙克石拴敬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气的楼。尽管天气有些寒冷副踢,但此刻我的心情是非常愉悦的卤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演略氯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感枪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世哪梨刷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car芍拧奈,当然我也不例外撩架段。这次除了911之外访试,保时捷还带来了Cayman慌、Boxster健宝入、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型适唾炬,让大家分别体验RR(后置后驱)胶蠕、MR(中置后驱)鲤氛湾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧饰橇沏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的柔填曝,即使在这样的冰雪路面也不例外磋窘架,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作眷奋。在练习漂移之前拦,充分的驾驶培训是很有必要的士,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时谩傅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救童。   ●车辆失控该如何挽救采泼瑰?   当车辆发生转向不足时风究钢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)墒起,稳住方向并且慢慢回正策该,切忌继续打方向弯鲍疥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向错窜,反而会加剧转向不足的发生太癌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时玖厕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度撵精叮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线坑画。对于一般人来说阿脚羡,应付转向不足要更加容易一些昂弛抛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术贪酮界,而转向过度一旦被合理运用想,就能成为过弯利器侩立,也就是我们平时所讲的“漂移”了绰。   ●如何才能实现漂移犀够?   要想在弯道中实现漂移起讥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移巷奔。针对这次的车型以及冰雪路面檄獭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式趟坤:   1搅嫡吾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)工褐,我更愿意称之为惯性漂移过弯衔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近涛畔儡、甚至小于90°的急弯遣内镣。 ? 『以上为PPT截图篡夹多,分辨率有限具,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性钙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度菩,然后反打方向素先,稳住油门漂移过弯煞。例如在通过上图中的右弯时签汞坑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢类,然后左打方向翰扑,紧接着再右打方向贸锹伞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动棋桥瞥,别慌祟雀,这正是我们希望看到的耪扁露,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心肺地。随着车尾横向滑动的产生睹阜弯,此时驾驶员应该迅速反打方向苫,让前轮时刻指向出弯的路线羌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度股导贿,随后在出弯时适当收油并回正方向防恐椒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了吞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向匡我苫,方向盘转动角度都不宜过多瞬叼,最好控制在90°以内琳。其次油门动作务必细腻莱冯盎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吠,给油则会加剧侧滑榔界弊,收油则会减小侧滑角度冯哆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用缄磨。   2酚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)冠挟热。   适合弧度比较大的高速弯道胶扰讽。 ?   当车辆高速入弯时券城,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头叔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑席滦杏。当车辆开始侧滑之后彻碧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转怠惨,继续维持横向滑动偶欣百,同时反打方向控制出弯路线臂黄户,之后的动作与第一种方法一致铺诫。对于初次尝试的驾驶者来说级畴,如果入弯速度不够快也没关系贬珊,你可以直接省去刹车这一步骤攫吧,在入弯时适当地轰一脚油门皑畅匿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑含荒钝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控棠帝,并综合运用恳谷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了唇。例如在紧急拎、高速的连续S型弯道滇径滴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心平寝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心涣,从而划出一道完美的漂移路线费。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗垄裳?AE86在高速S弯道超越RX7奋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介筏巩。   当然剧滥荷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后滥频,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海乘茎京,毕竟我们驾驶的是自动挡车型其,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶谈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器阶、手动换挡以及拉手刹等一系列动作官,驾驶员只需控制好刹车开需、油门以及转向三者之间的平衡即可聊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距贫。   然而即使是这样没,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的衡惭。冰雪路面凹凸不平疟莎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同聚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验辈涛,所以技术和心态都十分重要鲸帮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙次膊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统锹抚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头撅吼。在这期间圣躺岛,沃尔沃创造了无数的第一内蹋,也赢得了不少的辉煌成绩谴尖,当众多车企迎头赶上之际猛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中暖衅,并将其命名为Drive-E糠喷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢团黑歼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带喝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命苛惺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅然,实现了靠背调节和腰部支撑藩坦。 1967 推出首个后向式儿童座椅莆媚凭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护丝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鹊涡,将有害废弃排放降低90%以上傲擦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)袍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全北挝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生驹概,有效减少或避免低速追尾碰撞苫逢钦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术滔绿腾,至此安全范围从车内延伸到车外豹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表苏孝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩聘缆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数卉补,从被动安全到主动安全闷炉,再到行人保护阜渭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鼎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域慰金菜,空气污染现已成为最热门的话题骨桥厦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事禽撼魏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性坷署伶,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎粮我轨。   Drive-E是什么 砍?   即E驱智能科技磁,代表Efficient Power(驱动更高效)边、Electrification(驱动电气化趋势)遂碱痉、Environment(驱动环保潮流)嫉疯叛,从字面来看很容易理解谅,简单来说就是引擎高效化仓温较,这样一来既可以保证动力性捶欺,同时还能达到更好的排放标准阔称。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱臀健,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征评驶反,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎睦暇。   沃尔沃还将这一技术投身于亩藁茫块化的研发戎晨,只需变更增压器牧缎剩块与催化转化器南耍块等主要部件摆爆,便可催生出一款新的引擎产品褂粮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上潘牡龚,大致可分为4类霖护茹,即汽油直喷引擎胁、柴油高压共轨引擎俊,单增压引擎(T5)皖荣、双增压引擎(T6)配。 以XC60为例 芭是床,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 界化慌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表箩轻膜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例祷肝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拍毒兜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比社涣纠,在动力输出上也略有提升敝,其中的原因自然脱离不了小体积磐、轻量化等一系列技术的支持我姐。   此外变速箱方面也有了很大的改观蕊响,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%窃,挡位的排列也更加紧密蟹毕裴,有效缩减了换挡时间吗伍,从而具备了迅捷的响应能力暇恕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现燎渐馆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下弗嫁片,耗能经济性方面得到了进一步保证吻闺脐,它将改变城市路况中引擎启停的时机盖,改善油门的响应狙倦,空调系统转化为经济模式工作乔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作勘,而在65km/h以上松开油门春石才,引擎还将会处于怠速状态就架灸。   本文导航身啡岔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩椿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位誊浓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”桥莆些。不过父算,动力并不是我们今天的主要议题夏伐。秦的下盘功夫方面表现如何墩磷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系轿栖蘑?这些都是我们今天要研究的内容涡浚淀。综合起来谋哥,我们最终目的就是想要弄清一件事络,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色茸紊婚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”椭杜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外忻篓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上房仁狮。当然巩疾猫,由于秦有着体积更大石多彪、更加复杂的动力系统乖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法品许,但由于双叉臂需要更多的空间计夕,因此也是不现实的略令淮。在材质方面橡俩,秦同样表现中规中矩淡蛔,并没有使用轻量化材料为车头减重蓟,亮点并不多幻。由此可见辛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化补。   不过农,由于混合动力系统的特殊性甸,秦也必须做出自己的调整宠耐酷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异雄强猫。比如柏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面究揪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上岭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上苯傲讥。此外祁腔瞪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮奔卸池,相比速锐在直径上增加了将近9mm舵南,看起来很是显眼搭泪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化惟抚寝,而在同等材料和工艺的情况下手汉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度霉功,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载舒。   另外九,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架冀莫。与速锐的非全框式副车架不同茎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮捞锨璃,由于加入了电动机和管理单元敢驼瘦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加翟祷,因此这样的变化当然是加分的牛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套谷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声讨、振动和声振粗糙度断蹿,欲知详情请点击这里)德蚀,是个值得肯定的进步施擦。此外敲寺,与速锐相同渭毫璃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连房,强度更高蔽室,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力弛仓姐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天水弊,现款覆浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌瓤,不过福特已经为此做好了准备示卵,日前刚刚发布了新款感辶挪纾克斯亲上钱。它采用了全新的家族化外观缸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果铝帽五,不过它真正的杀手锏却腹辅,还需打开车门才能发现搪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线泄,进一步抢占细分市撤购馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型叼峦,满足那些对于性能有一定追求的消费者姜缓警,比如轿车中的S5底快懈、S6棋掸恕、S7帅、S8等等趴险鸿。就在不久之前的2013年12月棵害茸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前笛眉斡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型彤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)疲芹郡。 外观劣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态秤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瞧,可以随时面对那些不识货的挑衅者澜。作为Q5的性能版车型枫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念圈,颇为低调弟剑酷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化弧弗。 车型图片 基本参数秸癸墩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出啡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别害琼,特别是车身高度经过降低寇献砂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm腺驹,而轴距也有细微的变化际锰。   其实只要细心观察喊毁李,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的隘,除了特有的徽标之外充,SQ5的镀铬条有别于传统车型纬迁,采用的是双横条样式熟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状抵,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽壬剂外,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆匣。而配置方面磋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备恫。   尾部的变化主要集中在下半部分话模父,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力裙裳袭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计剁袜,可根据行驶状态来改变排气开启程度极巷臂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派煤赂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭怠呵稀,前者就属于少数派房褐。一个是只有追韩剧的人才懂四,一个是全民百吃不厌扭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品姬函慰,其实上一代车型在国内早有销售蜕览金,只不过跟福瑞迪太像了哼,外观不出众浓和犯,关键是动力平平禾汕嚼,所以最后并没有收获太多钝力幂。全新速迈刚刚上市豆薄,售价17.98-22.68万元蓄,很有幸能够在第一时间接触到这款车孺烙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了敲龄羞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常吼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈统墒瑞。通过简单的对比痘,不难发现粉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版耽熔,名字叫做ForteKoup杠防,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机煎细,售价17.18-20.08万元港娄眠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版钠该,它承了起亚家族的虎啸式前脸强,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评舵霉抽,现在看来谈不上惊喜胸,只能说还比较精致谴。虽采用了大嘴的设计览既导,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步琉琅,或许小女生会喜欢翠钱笛。大灯全系都为卤素光源涡,并带有日间行车灯答弥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰砂袜。   走到侧面吞朵,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化惭,但两门的设计为它增色不少连亭,在绝大多数人的固有印象中遍吗,跑车就应该是两门羌诽,并且应该是无框车窗孝屏,仅从这两点来看卷裁,速迈确实都做到了唾,开在路上的确引来了不少的目光追随使。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流谐,我们一致认为车尾的设计更为出彩俊,短小酵潘、精干鞭贪宏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受楼寐士。除此之外劣揭技,1.6T车型使用双边双出的排气管布局垛,而且排气管口径不蟹切,车尾营造出的运动氛围似乎更强鹃咯瓤。轮胎为韩国本土品牌尼骂,规格为215/45 R17鸵,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了号。   当然撮,如果你选择2.0L车型的话祭,你所看到的黑色外壳后视镜厕人擒、前后包围的碳纤维纹路饰板项败还、双边双出的排气管唯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了脚。" "  讴歌这个品牌坝,或许很多人不是太熟悉爬峡。作为本田旗下高端品牌嗜喷姥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任档霸报,而且在美国市晨佟,讴歌的品牌影响力是非常大的诵熬据。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力康开,大部分都是人们对这个品牌不了解炯薪,影响力上不去霞蹋,导致在销量上确实不尽如人意使。对于这次全新MDX的到来愧,个人持有赞许的态度墓罐咐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意穿擞,还是那句话泰,品质上去了午上迟,接下来就是提升品牌影响力了泉吹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上波陵,大灯的轮廓更加细长参处,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯雇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蒲秤,但内部结构和MDX并不完全相同氮。雾灯被一条仿LED的光带替代蝗袱率,进气中网的细节刻画更加运动揩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长腔蔽摹,侧面造型给人的视觉感受非常低豁泞闷,这和前后大灯的位置有很大关系踏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鹃,注重舒适性亭拨逗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上限粉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感桑堡,而压低的姿态却更加动感澎坡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱狄把。尾灯造型相比较现款修长低挪,优雅的感受也来自于细节的 设计茶鞍贺,但貌似通过我的观察眠疗佃,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源到科鳖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置看,让尾部显得非常简洁掳棘。   本文导航汾:" "  2014年2月20日窟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市期此谜。2014年型奥迪A5的最大特点是搽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机社。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国喘松。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大剂郎,共有19款车型扭副,售价在49.98万至85.8万尾,具体价格如下喇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表敛澳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面士羚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别茸薄饲。配置方面泊似,也与现款车型相同鼎陪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机棠萌。   内饰方面褥,2014款车型也与老款车型大同小异嗓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘脱篙筋,同时门内饰坤挺孙、座椅中央扶手瞳冈、都采用了纳帕真皮面料坦炔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机菩垢龋。而2.0排量以上的发动机则保持不变读厦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型怒局,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化阜掇母。   变化一实据露:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化春钮,在原有的缸内直喷技术的基础之上垒,加入了较为传统的歧管喷射倍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合葡焦,通过二者各自的优势佳,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求坎凛。事实上宿桅,混合喷射也不是什么新的技术吩炊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用梗吼胃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点馁南。由其是雾霾天气严重的中国一线城市逆晒坍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善微。   变化二片霜:排气歧管集成至汽缸盖内颇橇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内疾赁丹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力方揭弘,从而减低涡轮的负荷垢激,提高涡轮寿命仁巳肩。同时娩培,因为在进入涡轮之前进行冷却权磕离,相当于提高了涡轮的进气温度限制似凤,可以允许发动机有更高的排气温度恰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高刻碍爱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人担锭寿,同时结构也更为复杂驼愁坊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战糯删勉。对此橙姑,缸盖内的冷却系统也进行了改进答胚萌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)袄佰挥。   另外凑洽伶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外渭菜实,还有着两项小改动旅卡。使用旋转阀耐耄块替代了传统的节温器橙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上湍埂论,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制纹古。   根据官方消息伤莲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上曙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受腹说封。笔者也希望在应用新的技术的同时馅净,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情棵猫。 责任编辑席:王晨熙" "  A00级(微型车)僧编,在人们印象中这类车以实用性触复、代步功能为主吉,低廉的价格促使配置也不会太高臼坷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候灸够笨,一款车的推出打破了这一概念伤,它就是全新奔奔屎,来自长安汽车静。   感官是人们的第一直觉反应蕾,所以外形设计的重要性不言而喻藐娘,为了使人们印象深刻喷魄呜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的秸毙,道理很简单氯起,日本是微型车最发达的市场负强骋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展钒何氢,在2013年广州车展上梧亩段,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光板偿烧,除了时尚的外形设计以外聪,在细节做工上也有着不俗的表现糙了。前脸的设计整体性很高哄乾当,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条腾诫卤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影齐兰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表悉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势苛呵拔,不过这一点在外观上并不明显姬挥,这源于贯穿车身的硬朗腰线料顽,有效将视觉性降低毕案捂,同时搭配造型独特的双色轮毂贡窍莱,让这款小车看上去时尚动感经第。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动赴凡剧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰慷拇少,如果仔细比对惧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸杏曙。除了引人注目的设计以外场断,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹群,具有加热功能的外后视镜拳疙东、15英寸的抛光双色轮毂俄界、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置绣凡吃,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页弯跋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市锣竿敞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鞠。不过陀,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版赐骏干,从内到外凳妇瘫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蔼,可以说是一次完美的蜕变道。那么这款新车究变在了哪里蹬吹?它究竟新在哪矢旅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出葛输?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5热。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大扦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm琅,轴距则与老款车型保持一致茂惮安。在尺寸变化不大的前提下摩墟谐,改变外观畦闷侍、动力搪、内饰炽狙沮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关灭,2月19日这台新车也正式来到我们面前鲁嗜请,并接受大家的考验糖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条黎,但这8条是我个人认为变化比较大的萄拜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点澄胳碧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候赎腾乳,我就有了一种预感抽鲸涵,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢痕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案烩蜡。全新X5给我最深的印象除了家族化外昏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)籍竟蚕。首先盘,先说说全新X5的外观但芜,“大尺寸双肾进气格栅”魄啃、“开眼角式前大灯”砰坑奖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致瑟欢。    现款宝马3系推出的时候募,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉钢亥,现如今随着全新X5的上市完辈,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上陶茎乔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此捷呸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分些,据悉瞥拣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯父吮。值得一提的是惜庭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般雄,给人一种炯炯有神的感觉逼连禄。    由于新老款车型的轴距保持相同熔滇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吴,反而侧面的腰线给人一种力量感入垃,这也使得新车看上去年轻了不少苦得。细节方面魄捐思,新车在前翼子板上增加了进气口恰损,突出了宝马品牌独有的运动基因衔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格肆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带捅俗和,提升了夜晚的识别度继彼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起挤舒锭,降低了风阻系数茨亩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性富舰。" "  版权声明锌夯:本文版权为网易汽车所有乔,转载请注明出处交狙官。   在2003年腻渐泡,奇瑞QQ的下线让这款时尚喜我乌、便宜累砷茶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活坪,之后短短的几年间位,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话祷,然而到了2006年长安奔奔的推出劝颈,打破了QQ一枝独大的局面喇。一转眼恼,已经过去了10年的时间稗律敬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占铃泞,在这个追求个性违粹恃、讲究品质的时代合豆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流客堕锣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则妥醋,而长安似乎也意识到了这一点刀盎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢丢现?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者兴巢?   从厂家方面获悉乒拆驹,老款的奔奔(love)已经停产轰猎,而奔奔mini则将会继续生产销售伯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系退滤考,前者主打精品中高端微车市衬萜纯獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战碑莫。从定位上来看济疼胯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些嫩鹤樊,虽然沿用了奔奔的名字瀑每,但整车的设计忿竿讥、配置以及售价都会高于老款车型概。   新奔奔客户群体是谁艇悍?   在很多年前胸频匿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结祈,到底是买奔奔还是买QQ比抛粱,在那个时候逻肆,很少有人会关心这款车设计的如何颠、驾驶感受如何粟蜕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具科清,省油盯瞎、皮实拨、能遮风挡雨就行几。   现如今观,80后勤炽、90后已经成为购车主力电胁,这些从小听着walkman饯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计徒顽穆、用户体验以及品质都有着更高的追求墟,因此在座驾的选择上同样不会妥协痘毖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看私酷,新奔奔就是冲着他们来的割榔竟。   新奔奔主要的竞争车型是呸桨赌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布舶讹,但从目前得到的消息来看跑冬,5-6万元将是其大概的价格区间憋孺。这个价位中既有一些合资的微型车贫,也有自主品牌的紧凑型车丛率,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车棵饰党,比如两厢赛欧钩、奥拓揪、玛驰以及低配雨燕等等车型徽特。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线姜穿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些抹,产生竞争的几率比较小妙。   外观定实:惊艳颅卫、和谐千竿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型态贩踌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词储商:高离地间隙奥痕、车顶行李架旱蕊捆、双色车身等等光吨。没错簇蓬郎,无论是跨界憨、越界还是交叉车型苦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扩奖叙。不过世间万物怀每,徒有其表终究很肤浅讹魏钒,我个人认为托,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惧邦。所以巳佰庭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾枯班宪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时揩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脊巧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款收,它集沃尔沃所有看家本领于一身隧畅,可谓全副武装谅。为了让媒体更好的体验这台车评省,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高醛赏部。没有固定线路世,没有领队车辆犬瞬蹄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾是,它会和每一位汽车媒体人独处12天涣炉洗。而在这12天里屯谎镀,我已经和它奔袭了4100公里皖袖合,横跨了三个省份混,体验了柏油赛道艇、软土拉力暗、冰雪漂移母借署、高速狂奔弯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瓶簧骑,当然艾鹃堑,最终的结果是掸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多柔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的贸苦,正所谓日久见人心勺,交友如此副,试车亦是如此贡错。回到正题肉碎,和往常一样绒,对它的了解还是先从外观开始鞍塑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生答炉揪,相煎何太急”这句绝句读兴,而在雷诺—日产集团旗下并,有两款车正在上演着这一幕痊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气目饭磨,还有这出色的越野性能苗袍晒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性既撤毙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下卵,买谁更划算巳伤险?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皆溅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位航莲,作为英菲尼迪的顶级SUV桶敬,QX80的售价高达152.8万烙苹懊,但经销商处可以优惠16.2万绢取,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万饭,虽说16.8万也不是个小数目毙核。但对于消费者来说裙,一个日产巍趣睹,一个英菲尼迪哎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌韩添攘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)喀:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV奠醚戮,它的身材绝对够大翁悲。从上图的数据来看郡沪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙晤伪恃,尤其是将近5.3米的车身长度雾椭,会让您感觉驾驭它有点困难翰睛狸。另一方面歪钨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型醚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现谎闹孙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解熄倾捆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型秸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅仆廉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足佃,同时也显得异常凶猛惰恋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉形顺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拱,整体造型圆润错,没有多余的线条作为修饰丸告,但是反而会让人感到车身很厚实捂绍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞酣。同时注意它车窗的设计蹋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱弦榷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的俄栓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感哩怀,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样据。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计柿识,也没有了那种霸气侣亨激,转而给人的感觉是设计很前卫艇惋臀。车尾的饱满程度与车头相呼应着净釜,丢去了上一代的直棱直角患富,饱满的线条凸显着丰满的层次感热。   日产途乐是兔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华慷,虽然脱胎于英菲尼迪车型讨荚,但途乐依然拥有自己的外观特征费沧榔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性薯前幸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型哗成,为了与其身份相符它的各个部件都大一号饱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底杜醋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气舱孟亢,成为了车头亮点之一心彤坦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术肩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型炽,这项配置自然是少不了的较。我们可以找到4个摄像头脾权,它们分别位于车辆头部呐厂此、左右外后视镜下方和车辆尾部双睫啸。以便在停车过程中疆骂劲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况靶擒逃,让您更加自信轻松的把握泊车空间仍散。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头扮,大大降低了停车时的事故发生巴。   途乐   通过对比发现伐喷,两车在外观上的配置基本相同土魔,差别仅在日间行车灯上淡合凰,不过随着QX80年款的推出悔籍显,日间行车灯的加入应该不是件难事丧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同肋,在相差仅有10几万的时候维欺效,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店颗并纶。    责任编辑透赏避:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天脆漂硕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鞠孺巾,除了奔驰G句危、丰田陆巡系列垒斗桶、牧马人等歉孪署,双龙雷斯特也是其中一员侵轿形,而且雷斯特还是柴油车蒜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值插揉弟,以目前的接触来看藕郴境,双龙雷斯特W表现不错靠莆诞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”散疙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前痞腺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作浪即该,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰内不垫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”坏。当然蹋,在随后漫长的几年过后嗣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌绦县猛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO活邓,该车型最大的特点就是其尾部造型裤甘赔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计浇嗽滴,宝马方面肯定不会承认沟,但从年份来讲淀圭,明眼人一看便知拟。   外观穆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手烘顽,该工作室的创办人正是乔治亚罗垮啪皋,不过大师的设计未必符合所有人的审美航,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异奔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调黔殿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势免呻,但为了照顾空气动力学与线条流畅习试,雷斯特的车头是圆的凉鞘练,所以在当时看来有点“离经叛道”纤。   而到了现款的雷斯特W壳掏,这个“小问题”被修正了席,一体化的设计已经是大势所趋甫咯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”溪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型惩奶船,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感比天霜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拱虾库,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少精梅韭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相撩李萍。通过车展上的展示尼墟,小编已对这款纯电动车型有所了解赴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验莱毫店,时至今日滤艇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型啸隋。据悉暖,之诺将在今年的2月份开始接受预订童奠蔡,上市后将以租赁的方式面向消费者戈,具体的细则目前还没有公布丢纷薄,上市后会有着怎样的表现弹匠,我们会同大家一同关注蚕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前侧瘦,简单了解了一下之诺这个名称的由来恳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现愧常。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟骸,毕竟是基于宝马X1平台打造壕,因此在多个方面相似度高也并不为过嘎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E单差,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现首慑卿,其具体的表现如何诞合,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验仟。 责任编辑恍匙:沈楠" "  版权声明杉搅:本文版权为网易汽车所有称,转载请注明出处鼎煤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计饥举,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列跨陇。它们的可见程度橡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”旦。可见度甚高的两个文字的组合平喇寝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字姬肉谱。因此菜沧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车坊。哦圭,对了恨肯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思凄。意大利人的自信柏叉弦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心忌秤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用日?咱先从减开始说起辉懊。 Q乒房斡:致悦只是切掉屁股的菲翔么熔?   A化头:非也侈表秀,前脸亦有修改纱突辑,整体风格统一檄岛嫡,协调度很高穗。   我相信Roberto Giolito先生路,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师仓赏,在设计Ottimo的时候敬切僧,一定会更加从容骏荚方。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”观,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思遣眯。在他的心中奥,应该有着太多关于年轻配洽、活力的理解比吻,而这恰是Ottimo的设计要点憨凤汕。 外观总结   赞迸缉锑:个性鲜明傻怀凤、标配LED示宽灯蒙拇、轮胎用料厚道   弹歪喂:低配删减雾灯   " "  版权声明概袒锣:本文版权为网易汽车所有卸,转载请注明出处笆煌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾涤擎祟,虽然距离现在已经有两年的时间份那结,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象闯琳。而今天赏泻矛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘甜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嚎惰屯,并且还是一台后驱车及捷嘛。没错胚郴想,它就是华晨宝马3系勒绰昏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)价,其配备了2.0T发动机玫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟评完是、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟诽铺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蠕按躺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现层池,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗宝婚枚。不过在今天的冰雪试驾过程中拨物,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)缺前溺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现互荆素,必须先打好理论知识的基础财倡剃。于是在摸车之前庆会,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课袄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关欢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着就。 ● 项目一   热身结束了咸敦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节市卉。第一项内容便是加速和刹车瞥什,是不是觉得很简单龄?其实里边的门道儿多了去了棉俄幂。   在项目一结束后谁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式岔尽峰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步剿玫。一开始大家相差悬殊巩库,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了礁。接下来的项目二会比较刺激一些钒擅锨,经常会出现手忙脚乱的情况噶汐祷,但只要理清思路按部就班的做桶挛牛,想要完成整套动作并不是很难荤鳞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明怯苫:本文版权为网易汽车所有梅恃矫,转载请注明出处娥食京。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了肩香,不过始终都仅有手动挡车型戚膜亢,虽然目前销量也很出色丸嘎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户密滔溅。好在这一短板即将成为历史吧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出孟嵌剂,新车将于26日正式上市泵,我们也于第一时间进行了试驾体验讥枚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观譬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外头系饺,在外观方面也有变化慷。新车根据高低配车型提供两种外观方案犁荷粗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计掏舶,而高配车型则对中网镐额夸、保险杠造型挛甩诬、轮圈和后反光板都进行了重新设计粉绅。值得一提的是钒秋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的喂。   新样式的轮圈非常动感炊版搞,在同级车型中实属罕见匆康。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致虽适,轴距依旧为2725mm谩烧姥。车尾的变化相比车头要小一些坝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板酗,不仅可以提升安全性涧,同时视觉效果也更加出色兢汐脆。 有态度【试驾评测】空,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么耍拴?   扫一扫来,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日八牛肠,一汽大众全新高尔夫正式上市厦敖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款案饲,其中1.6L拥有三个车款茬故膜,1.4TSI拥有四个车款魔襄杉,官方指导价为12.19万元—18.29万元檄晤嫉。具体售价请见下表层锤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力楔竿诺,但是却拥有三种功率版本帅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拭痪巢,因此在动力系统方面赁,消费者有三种选择行宏歪。    我们从上面的数据可以看到蛋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者猛尽火,1.4T低功率版是主流之鸦弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求屠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右肖陀懈。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮店骗令,但是它的售价高达18.29万元达趴,相对比较贵码孪。    全新高尔夫提供九种车身色彩灯,分别是塔希提金美、唐古拉白情唉跑、珊瑚蓝较巷、魅力紫簿非料、玛雅红物、季风灰芭聪、水晶银以及深黑和极地白分广病。 ①黎锰堵:16寸Cosmic款轮毂 ②虐匿烈:16寸Cubix款轮毂 ③肮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂誓豪,其中15英寸的一款栏糖蒂,16英寸的两款眯实,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备马,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型抢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供墟敲。    全新高尔夫提供标准座椅碗碉酿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅尘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅焙龚凭,舒适版车型则都配备舒适座椅哦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版羚浪掏。    在材质方面江人播,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料笺赖,分别是上图所示的DianDian黑色织物稿、Zoom/Merlin黑色织物加酶川、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择复齿潮,分别是Vienna黑色真皮藐烙、Vienna米色真皮宝仓、Alcantara黑色翻毛皮钉拇沸、Alcantara棕色翻毛皮侍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料度纤,有两种风格可押恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料钝蠢,同样有两种颜色可训狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料怖廉,有黑色和米色两种可牙选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅线级。    在车内外装饰件方面席率,不同配置的车款也有不同的安排刹。像侧窗下沿镀铬装饰条策汀篓、双排气管赖围、镀铬装饰双排气管宛限、动感鲨鱼鳍天线颇狈康、真皮换档手柄垢豢、科技质感装饰条汹赣、金属风格装饰条腔膊、碳纤维风格装饰条等等泉藉巍,针对不同的车款都有不同的配备唤垃秸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍书南。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富裙溯颇,配备有MKB多次碰撞预防系统幻、ESP车身稳定系统就暮、ASR驱动防滑系统富、XDS电子差速锁幻袱河、前排侧面安全气囊坦犯、后部4探头倒车雷达工、前部行人保护系统珐超、自动静态转弯补光功能等等宛,但是在舒适性以及功能性方面但,并不是很丰富臀硕,但是也可以满足基本使用精。   1.6L自然吸气车款如何鸦孕承恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研闼摇,它拥有手动时尚规、自动时尚以及自动舒适三个车款呜烘,手动时尚与自动时尚的配置一样嗓脊,在价格上二者存在1.2万元的差价卿惋,主要是变速箱配备的差异毫拍。所以在配置对比环节峡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行陆吾疮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元彼,差价为1.1万元集舌俄。    在配置对比的环节我们可以看到娠汰,时尚型与舒适型之间的配置差别档,大多数都体现在外观内饰的装饰件淬,以及车内一些常规功能方面佩嘘椭,主要是顶棚储物盒材敝嫉、后排中央扶手盾敖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半士郴差,实际上最有意义的差别在于全景天窗限、后排出风口湿、蓝牙电话骸舌、定速巡航醋凑、驾驶席座椅腰托傅顺、TPMS胎压监测系统这几项上牛绞乏,不过在这几项配置中涡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置习,尤其是全景天窗报漆断。    从价格上看许狗拆,二者的差价为1.1万元腔僵,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的攘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品邵,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户屁旦晴,所以我们在这个推荐环节陋秒谓,更多的倾向于低配车款缺静型。 责任编辑还论莽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底辆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发芥。它采用了全新的DS家族式设计风格配肝,延续了一贯的法式浪漫风格瑞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素沙蚕抽。新车基于DS5平台打造酚脑患,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机锤。预计在3月左右上市亢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触幻渤算,让我们一起来看它的表现如何仕。 外观甭冕泉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅报鞍,却多了一些时尚及科技感舰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性券,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感祥。镀铬装饰拿捏的也比较好嘶凳莽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌钮颗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品尾病。也表示着DS的品牌走向独立阮秋陋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型老染魂,有着都还算不错的账面数据嘿蚊,车身长度为4702mm情,宽度1840mm蟹眠,高度1515mm.轴距为2715mm烂。上市后会把目标锁定在奥迪A3佩。 车型图片 基本参数本末鞭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面朵,除了前车6颗驻车雷达之外揉磋堕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能朽同,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯队撂慑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰些层惹,从视觉上拉伸了车辆长度木榷,尾部设计了一个小小的尾翼随隆敲,尾灯下侧字样表明了其国产身份捆俊澈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头森揣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方口咳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件穿骋怀,真正的排气隐藏在了下面胚筒聘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词掣回:高离地间隙闲概想、车顶行李架廖促、双色车身等等汉羚。没错捆,无论是跨界拨卑、越界还是交叉车型铂唱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质岭。不过世间万物徘,徒有其表终究很肤浅豁牟逗,我个人认为题即帛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统湃钙刑。所以抽脯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾虾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沤蠢揽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沸掳腊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款罗捂,它集沃尔沃所有看家本领于一身挥沪,可谓全副武装灿堵柑。为了让媒体更好的体验这台车缓肚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高放蕊淬。没有固定线路琴型,没有领队车辆捅确,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾镀,它会和每一位汽车媒体人独处12天渤味奇。而在这12天里肚屋,我已经和它奔袭了4100公里扮,横跨了三个省份淮,体验了柏油赛道俏讼顺、软土拉力矛、冰雪漂移悍篱、高速狂奔亲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话讽,当然侮烧,最终的结果是殊是佃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多悸拾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泊,正所谓日久见人心恃撩斯,交友如此绵,试车亦是如此贤。回到正题盖蠢,和往常一样弦稀,对它的了解还是先从外观开始团吗该。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化本蔡、多样化是一种趋势鞭牧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况藩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白斧淀,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠烘贯谎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦呐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车豆晚埠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型绿,上市至今保持着约5千台的月均销量汲,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型渤狸。 外观/内饰对比导:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来舅躺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造沧洞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的狙,毕竟师出同门笛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管途,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯电钉陶,远看很容易被误会成排气管撕鲤,但事实上真正的排气管被隐藏起来惦卤来,整体尾部设计显得层次更为分明幂。低配车型配备有倒车雷达练,高配车型还配备有倒车可视士。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念膜鞋壕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点汝蓄,修长的车身与宽厚的D柱思,加之出色的后排与储物空间洁,俨然就是一副旅行车的范儿就。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm侨捕,它完全可以称之为旅行版朗逸擞泌。    车身的线条连贯自然花鞭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观壬安,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头摔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些寺,调整了尾灯的白色灯带位置茨瞄降,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端熊刷伶,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重誓店钝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同逞咎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格骏,内饰板件的用料以软质材质为主费麻,接缝及做工也较为精致呐创幂,与同级车型不相伯仲南巢害。从实拍的车型判断米钳,自动空调描闯、ESP系统罗础、电动座椅脯蓄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型奶龟钉,至于具体配置还有待官方公布甸咳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉拆,同样是大众家族的传统布局屉,整体的感受都很不错篡,方向盘姐簧来、中控台的每个设计很都容易上手棚,从材质上来说媚人瞄,朗行是塑料感有些明显的戳篓爽,好在其工艺上还是有保证的崇师毕,并不会有很廉价的感觉吨强褐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后考琳秒,销量在整个家族中表现最为可观笛穆乘。近期描堡醚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市肮绵苛,新车主要变化集中在外观粳,同时针对颜色潭、配置进行了调整乘咯俯,以保证其市场竞争力瀑既眉。在豪华紧凑级细分市场中蜡屠型,奔驰A级是CT200h的劲敌之一签室,通过下文的对比分析蔫虽蛙,希望对有此购车意向的网友们一点参考捌氖。   备注麓: 为更直观的进行两车的对比分析亲炔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260隋、CT200h F-SPORT)疯雷叹,市场优惠参考自深圳市场秋茬。 车型图片 所属品牌崩莱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动电澈,内饰做工精细    车身尺寸方面饱氨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优歌,其他参数均小于奔驰A260堆泛秸。从外观和内饰设计风格上看伺断,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拌喉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释东,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺虐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后酪射缺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样为莱,全车充斥着力量与美的线条娇腔颈。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点华怪,硕大的单条幅进气格栅富埠写、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发冻祥。    相比极富视觉冲力的前脸造型火杏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些还层朗,但并没有脱离运动朝南,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蹿脖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹孝速。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素隧捕路,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型疟囤,同时下侧雾灯造型也有改变理,车尾部也进行了一定的改动诵堵辣,整体感觉更加运动焦吧猾。另外醚歼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”僧娘逢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配奢汝筛,形成强烈的双色反差呵菱畦。    F SPORT车型装备了整车运动套件佃圈抖,涵盖了运动调校悬挂享椒、运动包围荷、运动阻尼减震器囊扒、熏黑运动轮毂沛、运动车门脚踏板仆妥、运动型铝制加速踏板取殴恍、制动踏板悔绰、脚歇板等花擎。    三幅式平底真皮方向盘屉坞箩、红色元素点缀的空调出风口赡冈钠、铝合金踏板厩遍、仿碳纤维装饰条等等匪雌垦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感凰撬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格猩摧涉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化湍摊猫,将方向盘爸闷暴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上脑吠甘,增加了便利性翘埂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动恍烷,分散了注意力秋奴。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间冷,是多数第一次购车家庭的首选要求从,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型幌锑势。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功完铅茂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型破,会有怎么样的变化谭鬼,一起了解一下涎鼓侗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的锹瞬,镀铬进气格栅增加了些许立体感授,更加显眼的X造型前脸抬,迎合年轻消费者的审美守。大灯的改动有些另类闻臀,在我看来接受起来还是需要时间的担立栓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车肪德,新款在车身尺寸上有所调整断杏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米八,轴距保持2600毫米不变挪,相比现款仅车身尺寸有所增加甩磨。   车尾的变化不大勉疆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板煽泻,以及牌照上方增加镀铬饰条吓镜仍,尾灯造型无变化极嚷拆。实拍车型为高配版本垃齐躲,但仅配备了三点式后倒车雷达曹。   新款的15英寸轮圈造型不错瞧揪,轮胎选用优科豪马海,规格为185/60 R15敦侧,备胎没有缺失寡唱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置搪穗介。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高射蝎遂,在年轻人中更是屡见不鲜窗硷。在学校要有个性履梯头,在单位要有个性溪椽提,穿着打扮要有个性涵喷,兴趣爱好要有个性变。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蠢?如果你有这方面的兴趣希口,那么杰德将会是你不错的选择场。可谓自成一派的它履,凭借着并不起眼的车身尺寸疏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间堂配,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车秀茎嘲?还是旅行车盘头废?或者是MPV盗峦奶?但这都不是事儿害,只要适合自己就OK身摩恫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人裴,喜欢接受新鲜事物的他们羡,正好与杰德不谋而合递列。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐黔徘,此外赡乾浓,六座的乘坐空间线,也足以胜任日常的使用需求逻爬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受具部耿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢夏藐?自2013年9月6日上市以后韧阮峦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量徐勉,力压大众途安和马自达5等竞争对手誓蘑距,它用事实结束了我们的疑问卡欺。除了这些岁踞珊,杰德还会带给我们什么样的全新体验附,让我们继续往下看修。   " "  若是经常关注汽车之家的话讽惶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生俩酱,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”龚褥。虽然我们这里并不提GTR火嚼秽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何楔马侥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付蹋克斯ST膊物,令人刮目相看长。与此同时节次,在秦身上黎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料赂雀睦、做工以及舒适性表现上的明显进步欠。 外观造型颊笛勃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程卞按肚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代叙杯,近年来推出的新车型如速锐糖、思锐以及大家眼前的这台秦瓦,都可谓一个比一个漂亮本绒。就以秦来说飘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网溶铺疲,很是亮眼亨勤,同时也营造了较高的前脸识别度挺卞舱。   车身尺寸方面茬蝗偷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大堪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平位,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鸵贝睹,2670mm的轴距表现则处于平均水平骏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同遂痉临,其整体感觉与速锐大同小异常酞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯飘尾圃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接抡。无论白天还是夜晚享蔽敲,该车的车尾识别度都非常高攀晶。而且内部的光源惮,除了转向灯为普通卤素灯泡外悼,示宽灯烩剖揽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED藩。   充电谁、电桩安装及质保/售后介绍仓呛奖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口襄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包经,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电堆,据官方资料介绍窘烹肮,充满一次电大约需要5个小时左右娩冉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)扇。   同时茄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩岔,虽然价格并不贵盆捆孰,大约在6000多元革勃潭,但对申请人有一定的条件限制筛桂比,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)擦脐辩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)精,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蕾。当上述条件都满足之后幸坤萌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请搭协讥,如果一切顺利示,最快1个月内就能安装到位并通电使用胎敛房。不过目前揭吴繁,秦还不能实现快速充电叫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嫂诺簇,只是目前还没有这样的配套充电设备晒。   针对秦的特殊性污椭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位慕盆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务厢。其中郡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全澎矛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶巍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋吼络幸、绝缘手套和护目镜等设备娠穗稍,并规定在检修车辆时必须两人在场魏币。以防车辆万一发生漏电溃赐,威胁到维修人员的生命安全晦。   与此同时蓄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里路,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组间。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同轮虱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型恒某,整车质保为6年或十五万公里酗,电池组为10年或二十五万公里)都囤葛。总之水警,从专设的维修工位输、专门的维修人员再到超长的整车质保周期渴锈捶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蹄赖,而对消费者的购买更是一种信心的保证犬斯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前物,中国汽车市场刚开始发展寡诺沁,市面上可供选择的车型可谓寥寥边屋省,在那样一个年代输,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准袍浚,并且在之后的相当长一段时间鬼诧磕,人们心中仍对它们有深刻的印象浦其磐。时至今日叮陡擦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择卞仇,在数年激烈的竞争中俺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下轰。这回七凄缮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首纺,我们也借这次机会为大家做个全面对比绿咕峰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车陇:外观内饰(包括设计和做工)的、配置冷怖房、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嚼、储物涩、油耗绵番、驾乘感受乃、加速性能钒、刹车性能融。同时蒋参,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蹭洞汇、同价位车型的什么水平竭问。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型挨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元浇肚,目前约有6000元左右的优惠毫叮介,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元彼免设,在优惠方面差别比较大驾模,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右搽瓣,根据论坛中近期的提车价格荚,9000元的优惠还是有的泞。目前萎,两车的售价依旧属于同一梯级型菲愁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致抠,只是配备了卤素大灯及雾灯计划,透镜疽、日间行车灯这些都没有垂兽类。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系渐兄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置受涩,因此我认为两车的配置可以理解韧合绩,符合同级水准倾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位棘吝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比赖每退,两车的各项参数也处于伯仲之间趟,差别在6cm之内魏。在车内空间上春,两车的表现也很接近良寒,我先剧透下吧磺龋,结果可能跟你们想象得不太一样抒胎。   相信看到这里炬串码,大家最担心的就是如果车辆没电垦捂,后备厢是否还能打开的问题形揽。捷达看来是妥妥的没问题嗽世培,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑独,它的后排座椅靠背可以放倒祈博,之后即可顺利从后备厢取物挫绘砷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐厩黎。   在倒车辅助上良渡,捷达配备三点探头帘诲裙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瞪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平咯纷瓜。这里多说一句骑取,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达菜峦册,让人觉得很不大气揉皑,并且低于同级别的水平洁驹驶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达膏寞抒,舒适型也可选装倒车影像褥岔扰,比捷达厚道一些枢附。从普及性上看抹,能够达到同级别的平均水平哦勤盾,从功能性上看遂唱,拥有倒车影像的它则高过平均线了拖习孺,给好评食恨阜。   两车都是15英寸的轮圈颊乐介,造型上也是各有风味骂羚夏,轮胎宽度也同为185mm甫澜毁。从售价上看剂我菜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右娘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条了。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比物蝎吧,让我们在后面的制动测试上见分晓馅波。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显劲吩杉,借着中期改款的机会庇旁抠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机孰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吐橇。应该恭喜它此嘿,至少在我眼里葱男侨,它确实达到了自己的目标飞湃酸。过往凭借动感的外形礁券盒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它驼些川,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点勒拭撇。   只可惜魔,刚上市不久的2014款起亚K5嫉稳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择釜,而且它们的价格都处于K5车系的高位裳熟含,受众群体并不大汕孩。前段时间糙呕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析赐,并撰写了《起亚K5购车手册》倪。文中篓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型陕插,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐凡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色九啼芬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH斧浦微,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机宛铺。自从起亚登妙薪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后缄惧魂,互用研发产品的例子不胜枚举侠绘僧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度憋肺狼。该发动机的最大功率为245马力姜办、最大扭矩达到350N·m猫武涂,账面数据处于同级别的上流水平起,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机魏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀惩港恳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机溺垂嘘。   在涡轮增压辣四、缸内直喷等技术的加持下贡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m靡发,并且一直持续到4000rpm杠。得益于涡轮介入较早蹭围吕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间显,而且它的油门也调校得比较灵敏翘绿忙。在实际驾驶的时候官,可以感受到它的起步轻快自如闹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余苛煞忻。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比氓化,毫无疑问它的起步要相对轻快一些窜论版,但差距并不像数据相差那么大且。在整个低转速区间赡,它的动力输出不算直接杀,缺乏一点活力隋狈谭,给人一种有劲儿使不出来的感觉练。   于是室,我把油门再踩下去一点瀑甜哇,动力突然来得很快酵人说,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然然谰怯,毫不费力渭酿,而且可以感受到车速达到120km/h时偷唯,发动机还有充足的动力储备闭芭吭。它的中段加速能力让人满意柑谜,虽然依旧缺乏一点活力汇沙泼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴扣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开卷醚模。   还是差点意思侮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感郴伦。于是曝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式芳搞茨,6速手自一体变速箱切换到手动模式鲜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作逞豹搜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的察。它的油门响应足够快煽儒,发动机的动力输出得到更好的释放耻犬,方向盘的反馈也更加扎实瓜。除了SPORT运动模式外奸姐兴,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式勿罕壤,运动特性从SPORT段擒、标准到ECO逐渐减弱立,驾驶风格也逐渐趋向安逸撕谱论。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契苇奠躲,平顺性极高柑,而且动力的衔接也让人满意管盟。若以80km/h的速度巡航协淮媚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航啊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右壕,对于燃油经济性的控制也让人满意香咖慌。同样值得表扬的是降挡速度寿继喀,在中段需要加速的时候深踩油门九舶把,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出赁,而且换挡冲击也比较行シ,不会让坐在车内的乘客感到不安绕。   前麦弗逊袭歼、后多连杆的独立悬架底盘结构邯汹,在调校方面仍然有很大的提升空间漠眯。它的弹簧足够硬怜颧,但是减振器的阻尼不够大踌鞭菲,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底滑裸,会有细微的震动传到车内钒寂,以稍微快一点的速度过弯恕随,车辆的侧倾会比较明显救,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳切氖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题郴苹倾,舒适性让人满意鲍,但如果需要激烈的驾驶的话铆哇达,后期对悬架的改装很有必要嚎瑞。   它的刹车盘相应加大了尺寸诵裤搭,刹车的力度足够辅磷鬼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性携愧。具体表现是伟雌哆,刹车踏板的前一小段是虚位肺勒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏目,制动力度会突然加大能炽裙,需要一点适应的时间拈。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻笑墟详,发动机的声音妊回脾、振动都非常小砍鸽翔。然而堑赦,在速度上来以后全蔷,噪音的上涨速度也很快陕细,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎判促,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显呈吴禾。   我得承认脓剁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数平,但在起步和中低速行驶的时候安蚊旅,动力参数上的优势并没有完全体现出来位,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处葛舶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价乒清捞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”魔。当然祁鼓涡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型纳哆。另外姬辨,值得一提的地方是苟袜,在动力提升的同时诬,它还加入了行驶模式控制系统昧酪翻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用孤,它的动态性能相对有一定的提升溯浩,开起来也更有活力和乐趣婚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了息,不过当时的自动档车型只是“有价无货”柏锯,只有手动版车型销售啤,导致产品线还不够丰富窖杆季。而就在去年11月炽摆泞,海马M3终于推出了CVT版车型揩卉,7万-9万元之间的售价骡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求胃掂理。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拒佛郸、逸动讽攘忙、宝骏630以及启辰D50等车型茸群录,竞争还是比较激烈的浇烷。作为一个后来者刊踢,海马M3是否有足够的实力立足汉刀?下面我们就一起来看一看攘氏鼻。   动力铅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择棋梧械,其最大功率为82Kw秀,峰值扭矩是147Nm镜。从账面参数来看染芭,可谓非常出色婚靶浚,一点不比合资产品的数据差辞。对于一辆紧凑级轿车来说惰噬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了轻巾。    开起来的表现德落倪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强腹俯孩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”泉厢薯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中擂纠,如果想要充满信心的快速超车挂味棠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择释垦惠。    我知道会有人问撬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗酞坝?说实话吗,我觉得大家都没什么区别乓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着地喀,也是低扭不够强辱沥晦,需要靠高转速来增强加速能力倍刃慕。    可以肯定的说颊,除非是加上个涡轮增压器讹抽漂。否则的话希,这个级别同排量产品之间的动力表现抒透结,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同豁热。我个人觉得宦飞盆,这只是消费者们需要认真衡量的一点雷,而非全部色峰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在寸瘫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感汾,动力传递平顺连续的特性科,有效的提升了整车的行驶品质感岛秀。顺便说一句些较,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外闭汲,这也是比手挡车多花点钱的好处诚迟痴。    深踩油门时侯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上媚,来保证动力响应足够顺畅赴揩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内夸铅。此外潮褐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式揉,功能性极强喷农纺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现磊胜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后汗挥穿,g值才开始达到最大的0.366g苫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内俺,此时车速大约在30km/h左右铺懊懊,达到60km/h用时5.24秒钞纺疟,冲刺到100km/h用时11.45秒膝纷宽。    接下来看看海马M3手动车型吃携擂,在加速到2.5秒后谩,车速已经达到了差不多40km/h我,达到60km/h用时5.01秒群冷,冲刺到100km/h用时11.28秒懦,比CVT车型略快屁党。如果不较真的话蔑太,可以发现二者的差距其实非常泻ù文亍,相应的在日常驾驶中其实也一样窜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拎,就这个成绩来说掣,它的表现只能说是非常一般凤姜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言玛瑞,它的表现就算好多了淖税。 责任编辑丧挨:沈楠" "   近日厘粕,宝马官方发布了新款X3的车型官图急,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作盗稗靖。从新款车型推出的速度上来看伴,我们也能感受到宝马对这款车型的重视碍豆白。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量朵墟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化萍。    早在2003年九,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章柏汝。10年以来艰嚼,宝马X3已经销售超过了一百万辆段,自从2010年上市搏贯瓣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作廓镶闻。因此慕猫手,2015款作为X3的中期改款是,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中碑烙,优化后的大灯组造型路星杉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰褂斧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多烹撂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版脯片庙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感答冈时。通过官方图片鲜聪抒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时俏妙,也融入了宝马家族的最新设计语言河椿伙,与新X5一样采用了新的中网边框设计迸,在视觉效果上更具冲击力咆郝巷。    在头灯部分柬副,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光类婪骨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细搅碌叼。另外溺勉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代赫,配置方面它还可以选用全LED光源需,再加上选配的LED雾灯人,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质耽涎。    新设计的前保险杠极具力量感会干拈,并融合了镀铬心、塑料格栅以及金属护板纪庭棺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型悍。此外午粒雇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中你。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂奸,也使整车更具个性化风格饱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为呐:4657×1881×1661mm贤皇巧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近痹,轴距也同为2810mm蒲锻拖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异穷丧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别昏,从车头一直延伸到尾灯的腰线挟厕朽,让车身看起来更加犀利且极富层次感持。相比变化较大的前脸膳鹿磷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拼兔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰烈欢川。相比X5公辩,新X3的尾部更加耐看色,有棱有角的直线条凸显了肌肉感录,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分牡壬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守毖皇,视觉效果并不是那么给力茸韭券。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择垢扭敦,新款X3也不例外藤炒倦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板己、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前红辰台、后部的防钻撞保护装置瘸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套协危、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂醋。此外宽弓鸵,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致芬。该车还可以选择六种车漆奥钢、三种专有的18泼诉浆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂河馈焦。 责任编辑琅闹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车糠箍剐:Quattroporte(总裁)佰驹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标涧胸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV谷:Levante膊葱隋,还在2013年4月的上海车展上温漓表,以全新总裁平台为基础泼驹寸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角坝:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的逗诺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4捶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款损:Ghibli……   以家族设计为本汉纠墙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系恐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同泼,改走豪华中大型轿车的定位钵,车身尺寸长孙粳、宽董、高分别为4971mm贤懈恭、2100mm和1461mm碍,轴距则为2988mm酸,直接锁定奥迪A6呸疥拼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上惰蔑掇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo完、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征抠,且融入全新总裁的轮廓特色幸抱,以紧实并极为流畅的曲线穷喷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格衬皑先。    于是在车头设计上喀,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽限灰玻、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩瘦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面烂读僵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样光,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计查融贰,将蜂巢状格网嵌入其中坝,且尽可能地加大钱,再搭配角度更为锐利孔铣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组冯房,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势阀。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条龟瑞氖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏不,所以厂商在Ghibli的车侧毒,除了保留前叶子钣鳍状孔道禄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外郊,也师法了总裁车侧的设计射伶琼,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嘛擂径,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拭豪,另一条线则从前门下方迸出淡,向后朝车尾紧缩拷缸饲,滑顺动感且充满肌肉感蓝,并正好可呼应更翘的车尾设计夯溜们,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上口,速度感浑圆天成税降。 内饰向旗舰看齐峰譬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上上,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿薄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同善、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计鼎食,也把声控裴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上誊盛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片宦斧,右侧拨片负责手动升档幻仙私、左侧拨片则能提供降挡嫩。    此外靖,三辐式方向盘的前方肚,一样是借自全新总裁的蓝底白字沸、双环式仪表盘苗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表潘免攫,左侧则是表底超过310公里的时速表掀谓猩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕唉,可提供显示油量叭誊、水温狸胸、挡位与导航指示等行车信息人魂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蹲阀,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图化泻,告知驾驶者目前的驱动状态倦朔汕。    和总裁稍有不同的中控台藩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟认笨,以及可触屏操作的收音机电台选择想湘举、音源切换鞍锭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)翰、空调温度诚博、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕悄裸,空调出风口则移至屏幕的两侧券,下方则为恒温空调系统调整出风量呈、温度与出风口的位置联韦墓,以及音响系统的吸入式CD搓溪躲,设计上较总裁车系更加简约疏贩,但用料与配备完全向旗舰看齐辣诲,展现了十足的诚意疲。    较为可惜的是图,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm惮泻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm僚肆菠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性细,所以Ghibli的前排空间与总裁相当柏悍,包覆性和支撑性也非常出色剃尝。    但是后排方面珊擎舷、便没有像总裁那么充裕伪,尤其膝部与头部方面齐盟,身高174cm的笔者坐进去后五,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已炽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促柏裳,也刚好替前幕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何别绘襄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓悼繁。 责任编辑惭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”廷控辞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了工电淖?后来一看涤妒贡,哦纬防伐,原来CC是“Cross Country”释懈妨。继续了解发现有点意思长敲魂,底盘抬升窗杜、高功版2.0T五缸发动机静秤篇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法素伞皑:目前的普遍规律是鸡脓念,产品分得越细枯箔痰,总销量提升越明显踢贝湘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拎旅,它的引进皇围,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦广。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板癌芹蔫,主要分布在前脸和车尾缮锌,从外观区分它和普通版V40很容易奥拖。底盘抬升12mm劳,这么小的数字对视觉效果影响不大幂奥敢,整体协调感没遭到破坏虽莎廉。    车厢内部嚏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样伺型漂,除此之外内饰并没有过多特别的设计搓协。之前我们已经发布过实拍文章抢凡惨,车身相关内容有详细介绍单,因此这里只是简单提下要点覆,就不再重复描述了施防。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来起羔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机砂娟惠,最大功率214马力逃,峰值扭矩300牛·米膘陕,型号B5204T9歉,是普通版V40那台发动机的高功率版本蓬,那台机器的型号是B5204T8坤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒虑妈如,今天会是什么成绩起丧?稍后揭晓呢闺奇。    变速箱没有变化肆虫损,依然是日本爱信提供的TF-80SD纤村,六个前进挡沃富耽,带手动模式和S挡失琶平,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT锨,奔驰A级用自家的7挡双离合慷苇,沃尔沃这台6AT暂无优势獭牢朵,目前他们还没有新产品投入实际应用侵,理应加快脚步湍坏。   驾驶咐谅:邪恶的S挡    驾驶部分绷巧步,我想说说D挡和S挡的区别顷唤。看起来挺初级的一个话题圈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂咐酶愧。D挡油门响应迟缓佛庇,在激发变速箱降挡之前斑甸,需要稳稳的辜暴、持续性的向油门踏板施加压力肃陕裤,慵懒的降下一个挡位之后端,情况有所好转伸挂绣,动力给得稍多半,也就这样斥脆纠。    不满意对吧派惜?可以把排挡杆向左扳到S挡锰,切入“邪恶模式”定。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蓖,转速拉高1000rpm以上脸室羚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来抒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次轮骸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出扁填剃,脚踝每动一下筏嘲,车身就顶起往前猛扑一下攻杭查。深踩油门差笔颁,转速迅速攀升呸节,跟D挡时判若两人受,两百多马力案、三百牛·米凯哦,在这个尺寸的车身上爆发出来愤,过瘾舵僚。    激情过后细细品味效,这套动力总成有两个弱点需要改进丢拎示,一是怠速时振动大沸力,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动酥场沪,影响体验;二是低速行驶的平顺性牌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境筏,1簇扳、2桅纷、3挡之间可能频繁切换情汰屉,动作应该再细腻些楼来称。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统能,选择“全功能”项删,不打转向灯就变道蒙且绊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道泌景推,回正的力度不形颂阑辍,如果你想在车流中快速穿梭前进吴,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争郴勃剃,要么关掉方向盘辅助圣慷,仅保留振动提示即可锋锯。   绕桩太:比前驱版好玩    除去上面描述的情况洗舵,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣步,在绕桩场地很讨人喜欢抖擂。车头响应比前驱版本积极淑,入桩动作稍猛揪,车头好像在被一根绳子拽着走庇。给我留下深刻印象的是却,这款车的极限要比前驱版高太多脆需,特别看了下浇式,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h钉焙。上手容易扳叫摔,但是需要注意别突破了极限鲤巍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点乓咸仁:一旦超出极限痰程,很难把车身再救回来炉逢矢。 责任编辑剩办:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7盒铅:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足劝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始剖,就一直困扰着我们的问题侨拍灰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题垦。马力越大的车就越好么录臀稳?绝大多数情况下答案当然是否定的脊菊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外居措。随着时间的推移路可呐,我们有机会做这样一个有意思的选题摆恋七。   让我来说明我要做的事情蜗诵哆:我们有三辆四门轿车瞎画,合计拥有1657马力帆酷唉。看起来确实有些夸张律既,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport桔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多乾避。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S道郊孙,但是这个570马力的怪物一直没有车垮,直到我们完成这一特别的测试一周之后惜芥末。我们只能使用520马力奈标,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo械逼谜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力氓,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣膊狼何。   另外一辆是全新的奥迪RS7迟农括,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎怜,拥有560马力的出色表现传盾弓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8岔,在K&N工作室的台架上丝德,它的轮上功率达到了479马力璃级切。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中黑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力量亨精。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器茅椒虱,用以获得更多的功率输出力。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候婆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力奴康。即使按照宣传中给出的数值携醚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG唉赏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力哺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG巧,它的轮上功率达到了541马力啊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力堡广。   另外还要说明一点脑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来茄懦慑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本彩还磊,不具可比性捞烯镐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鸥馁。结果很令人意外蕉妊。两款加速最慢的车型澈,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h密。当然最慢是和RS7相比较而言的冻炬歼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速颂侣奸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录尘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒力貉盗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊憋,但是还未打破我们以前的记录筷痹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底吭玖捣,说它慢更像是一句玩笑话革,这一成绩实际上已经快的吓人了嗜捻澳。奔驰则要更快一些革抒呜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)激,冲线的速度也提升至197.5km/h镁控隘。冠军仍然是RS7的秃离释,它只用了11.6秒别,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平迁誊膛。奥迪的冲线速度为193.8km/h莲,虽然不及CLS63 AMG犬,但赢了就是胜利笺说。   123下一页 责任编辑弯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后疲,新款奔驰E级开始变得更具有时尚写、运动和科技气息了镀反。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此般,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机弓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子隙,主动式车道保持和自适应巡航功能房评,几乎能让驾驶者也变为乘客怪,高科技配置更加丰富醛垃李。    于是兰许,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前碧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了累。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L塑半疆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受上,在下面的文章中有详细介绍慧稀标。此外钝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章腹献姥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读掂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道晶潦、残破衰败的路边小屋颅素财、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律翁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富锻,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落舷骂离。身处如此糟糕的环境囤,却并没有让眼前这个出身自底特律乌疗容、土生土长的本地小子屈服封孔阜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蕉憨屠,但只有经过一番试驾体验之后罕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力腥德。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鹤疟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鲁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网汐抠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形忍冕旅,同时两侧向外延伸与车灯相连添九。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化跺咳。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯话颠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计泡鸥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计隘拿。   尽管是低配车型丹猜冒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬返,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)矢唯斤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车凸,它基于D级车的平台打造迹饲购,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条酞俱顿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK播,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT魂矫童,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体感,不过从近几年的趋势来看灯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香饺锯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型妇帆棵,至于其中的原因厂巩纶,从这款车中也许会找到一些答案京祷鞍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT聊牟轰?   GT盆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写硕盟赎,维基百科将其解释为具有超长续航里程幻轻肠、拥有强劲动力息瓶届、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型练。可能一提到GT清稗诚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车甫歼,其实则不然菜访,GT拥有着明确的划分准则雹程,举个例子来说揉题:拥有着标准的后备箱凹、配备V12发动机并且内饰非潮Ρ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车颧嚼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT撂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”羌衰暇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类恒故磨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看剃吃,这款车的确还真有点GT的意思勺晃。在笔者看来贪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的碌何碉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉铃,最起码第一印象分已经拿到了纫疽。   5系GT是采用7系平台打造的波?   5系GT的轴距为3070mm蛇罗纯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同阑鹅隶,从前双叉臂参恃摔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系睫烫。厂家表示焚毒康,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型埂,其在外观卸配、内饰兴溺隆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同妹嫂供。   5系GT型到无朋友谢?   谈及5系GT的竞品肋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情皑膝品,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位透椽啥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蝗。   外观遍莫靖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚幸兽埔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撇讹穗。风云2(详情)画、E5久浅、A3以及今天评测的这辆E3嫌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中囤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品敌妙。从这辆奇瑞E3(详情)来看弯顽涝,外观及内饰都有着很高的原创度菜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间叼拨摄。这让奇瑞的产品线更加丰富路啸沤,但也让消费者选择起来有些头疼楞烈焊。 外观扑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人们潍,但外观却没有去针对青年人的设计茬,前卫汗兢涣、另类这些词汇应用不到E3的身上窃,车身也找不到多少运动感贸。不过它长得却很容易被人接受黄鄙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉翱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看卞炮特,E3和E5的外形稍有一点点相似坚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间瓮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化趴湘伎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞裳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高绵哎妨,而且非常容易被大众所接受蛊邵。不难发现虏护,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变癸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头弄漏姥。艾瑞泽抒烩、瑞虎5睛,单从外观来看都会让人眼前一亮芭。借鉴是好事棘危踏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快尽拴深,但不动脑子的照搬实在是说不过去猴。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧酶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表酚,作为最会制作小车的铃木来说脊,雨燕可谓打开了国内的市场萍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代啦椿,新一代的SWIFT迟迟没有引入衡。而就在2014年1月18日棱救窖,铃木速翼特在国内上市逢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版册磊肠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后膏悸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏酗嘿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表系:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕和,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件说觅唯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造警澄,速翼特运动版采用运动风格打造顿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm娶鲍窍,轴距为2430mm刺避惧。由于基于新一代车型打造坑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些滤,轴距也加长了40mm扒迪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚剑示,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息缔拿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16莎忿希。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新编畴,包括中控布局伸派卯、仪表盘惜、方向盘等造型均有所更改虑起。此外瓷悼瓮,配置方面新车配备了ESP储嫌公、自动启停系统寺、USB接口赔班美、运动座椅等配置屡棚。CVT车型还配备了换挡拨片艘小,满足驾驶需求舶破唇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了菩谰。真皮包裹自不必说豌,3吉既限、9点的打孔设计握在手里也是真舒服母。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多较勉。不用和别人比镶逼,超越自己就是最大的进步凳链剁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面烧芜郡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机席匿叮,其最大输出功率为100千瓦诬漆,最大扭矩160牛·米戌票,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT玩膳,其百公里加速时间为8.7秒盼慷,最高速度为194Km/h惕肯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡舒,相比之下乐趣少了很多廓翔。 免责声明淋骂:本文仅代表作者个人观点坡孟那,与环球网无关哗扩驳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吨修豪,对本文以及其中全部或者部分内容冷午、文字的真实性搜崔、完整性嗽绦扇、及时性本站不作任何保证或承诺眠啡,请读者仅作参考齿骸饯,并请自行核实相关内容踩蒋己。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车图锭溉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大赫浪,引起了广大网友的质疑膊剑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验峭戳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注簿。于是易车网本着服务网友的原则逆托,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测藉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车忌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示啡览。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说偏肺氰,您便自有定论肥氛救。   体验者介绍    前排体验者恳叛损:辛毅 身高妻:178cm    后排体验者逻络仿:旭子 身高嗓岁:177cm    Ozel 身高咀吓面:170cm    小娴 身高棋兔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准沛梯彻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高晚桑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍弯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市杠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣枢躬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论和郊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆横钡破,公平公正公开地来一次大对决啥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明谭冯谈:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别群赊适,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车是翅。所以不得不承认脊寇俩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值兽伍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上播卉。    事件回顾瘟:    说干就干激,在我们决定来一场大对决并制定好规则后韧程挟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作妊兰发。根据易车网后台数据的统计来看溃授线,持以上三种观点的网友大有人在祷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲轰法,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案稀。尽管是为了对比三者的公路性能杏担币,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上苍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上般妥。    测试车辆沁锨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350咳虽许。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型卞仆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车继啃,奔驰已经尽力了帅顾幸,我们在此也由衷地感谢串,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题兄,告诉大家改款前后的差别俏汲。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5眠。因此我们也很负责地告诉各位网友频嚼蜕,目前除了易车网悔筏凶,其他媒体对于新款X5的评测行沫,都不能代表日后国内在售车型始。第一辆中国版车型为xDrive 50i厕敖偿,加配M视觉套件拒湾共。    由于Q7的官方试驾车出了点状况滇睹疾,我们无法借到官方提供的车辆挂驼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持惋睹陇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型瞥俗。    测试场地扣:    乐驾赛道全长1.6公里擅耗,共14个弯道迷堵,最长直线段270米隙剿妹,赛道宽度为10-18米粗灌握,视野开阔颂哀,无障碍物筋楞。赛道两侧均为土质路面凶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆寄奉刀,大大降低了安全隐患饱城舅。    测试人员伯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑栋,却要替土豪们操心买什么车不耿,这件事听起来真挺可笑规猛嘉,因为我实在没法揣测土豪们的心理樊床罚。如果说我还能理解花五十万买大切陇观,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野奉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器深剁,代价是要多花一倍的价钱坦藏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感衬配渴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感吝判瞧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望良眉杠。不过因为坐的比较高缕培拒,速度感不如那些贴地者强烈舜夏藤,还没怎么着呢就破百了蓟。这大概就是SRT8的魅力藤,很难说值不值得男。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款趴赏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近缺铃戌,跟改款前相比还是升级不少耪归衔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到榔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系骋尘,SRT是JEEP官方改装部门帆厢窍,这种改装是全方位的渭拈,包括内外套件加强龚邢,以及性能方面的提升垄毖。SRT8就是高性能版的大切诺基爬,主要提升是外观套件炕沮莫、及动力系统谩裴、刹车系统坏兔村、行走系统等方面悔稼邯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型煽惭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机汐,6.4L自然吸气HEMI发动机壤临弯,搭载采埃孚8速变速箱雄璃。   SRT8为公路而生呈,所以公路性能是它的强项涕河,不过Off Road就不是特别在行了局。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瞬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影德。 ② 跟之前的SRT8相比面夹拨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的办,所以科技感和豪华感都提高了不少冯磐貌,跟换代前的SRT8相比郴,升级的部分都是实实在在的檄诺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱始腻动,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统巧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统高,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置卫啊酵。  】摺③一百多万的车雾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车吧苯,再挑上百万的车的刺壤,好像有点吹毛求疵残。首先悬架的设定非常的运动倒橡使,即便比较温柔的驾驶方式当怂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极迷趟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车哄填人,大切诺基SRT8并不是一个非乘蘩梗合适的选择涂混,尽管动力非常充沛蹬豆粳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意筒扣翻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响汗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺弛骡,但好歹SRT8也一百多万了攻,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响铣。不过之后我们也释然了狠必,尽管这是台行驶了四千多公里的新车旱铺,但经过数个媒体的“蹂躏”竟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瓜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了栋尝颁,有点异响似乎也算正常味洁悉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基膊掏,请点击下面的图片进入试驾文章分簿变: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了呛怪陛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争捻凑臀,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求沧签。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的宏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中寥秽巷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生狭徊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T悍稻亨,还是老套路芜,直接切入主题热,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹炬烫。 动力对比吐皇娘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手槐,看看英朗GT的表现如何吧郝。这台发动机的最大功率是131千瓦胺娥寸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来措。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能美,当驾驶者在需要全油门加速的时候碘凯券,为了获得更好的加速表现睫饲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm贯襄。对比发动机账面参数来看翅,最大功率118kw侩,峰值扭矩250Nm秒抠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜迷篙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统计,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心腑恒磕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力痹蒂褂。   至于传动系统方面扫波,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器闲桅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样残挥,都是目前该级别中的主流配置塑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现护祁浇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢桑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器络稻,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩杀撕灸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上老,比如高尔夫6唤燃稼、速腾等蹿闷谅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方涟古,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构储,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力胚释,从而起到提升操控性的目的母毖珊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架硼阂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上娜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接办际,但通过厂家的调忻猓后晴马,当一侧车轮发生颠簸时秤,对另一侧的车轮影响会比较小些腺耙。   小结版裙镶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多建萄储,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出玛盖喝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了炔结,至于优点这里就不做过多介绍了味魂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅牛后英朗GT更偏注重于操控性衔菊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时痢槽,见过后车追着拍照的畦,见过开我边上向我打听价格的邻搐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回绒狠。我坐在这辆路盛E70里妒辅小,被注视得有点儿不自然渴罕投。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣晒,我琢磨着晚,要不要让他进来看看拳堕湍。要不是我瞅见了绿灯亮起实关肆,我真就这么做了峦。对不住了朋友芦仙,这次没能让你仔细了解它乘速,不过我希望你能读到这篇文章茅客。   不用否认念迪,人们对美的好奇与渴求与生俱来倒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣很逛我。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗了漠难。不过在这些人之中久,有人会终生恋着美人末混顾,有人也会为抱个花瓶而后悔屡瀑苯。如今打造足够美的外表来吸引消费者并舅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情悼摩涂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70隋,但在这之后能否一直爱着它未,我认为是一个很值得细抠的问题泰酸。   ●外观大气秘凰、美闺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时袱,我还以为来了辆捷豹疙粗,赶紧跑过去看发现被骗了蛇。不过我并没有觉得失落锹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蛇,并且从设计角度看请,它在借鉴与融合得方面都很到位浅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理凑,我对它的外观设计就100%满意了朽。这事儿对华泰肯定不是个难题扔兴博,您看看宝利格还有华泰B11歼寐脆,都有明晃晃的格栅搽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位谦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中毙乱,但绕车一圈后我发现软,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了铂电蹋。咱看看数据对比寥梯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手男蛇女,可以说在各种数据对比上舅,它“不是第一乐,就是第二”雀葡。虽然在宽肯错诉、高和轴距上没有做到最大挪,但也不过是一两厘米的差别浮犁疮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米卷,这就让它看上去大气许多碑趴骇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上按嫌。   打我接触这辆车的时候秋募,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光粗蛔犁。在这样的目光中摔檬壤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期枫。面对“屁股高强、尾窗窄”纺瞎、后方视野不理想的路盛E70时碌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车露。先不讨论这样有多麻烦了榷校宠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作郎部,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧飞?这点让我心里不太自在食,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲厢瞎稼,是个应该有的配置沫藏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上苫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色疵。而随着国外皮卡文化的不断渗透湃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型到苟剃,去跟进时代的步伐薄冀层。为了迎合市场的变化及用户的需求篙南绢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时琉锹跺,开始注重宽大饱满的外形设计绕怯谓,并增加更为丰富的配置锈慌功。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型腾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾馈搂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蹲储。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗心录浇,整体的风格带有一股阳刚之气泵愤。在车身尺寸方面阿础揪,它的长/宽/高分别为缚习醇:5310×1812×1775(mm)镜肋,轴距为3100mm乱。威虎TUV并没有大小双排之分蹬琼碌,仅提供了一种车身长度苹。车身侧面的线条也很平直善变,外扩的轮眉使其显得更加饱满几。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正聪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感瘸。大灯采用远近光分体设计京醛,其中近光灯还配备了透镜串隘,不仅更显精神导闭,而且还可以起到聚拢光线的作用髓蟹佛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次赫习吉,遗憾的是槽旱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用伴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯靛,并且后视镜仅为手动调节鲜咳详。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架皑氮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蒋趴茧,非常不错秃胖闯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点廊问蔽,至于货厢外侧并没有再多设置碧肖姓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)卯额,在国内皮卡车型中算是中等尺寸橇推米。另外疙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”攫佳,不过据厂家介绍圣,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吃。对于皮卡车型来说闻,这项必要的配置还是很厚道的谦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山享寸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气挡嗜镶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地描。不过聊,今天我来到这里并不是为了滑雪藉侗浓,而是为了求证一件事情磺:有没有一辆车辖停炮,既能够带着一家老小舒适地出游乐眉每,又可以不惧冰雪借绞塘,在冰天雪地中步履平稳地行驶豁负,同时价格又相对平易近人呢补?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求疆幌,那么就让它拿出真功夫试试吧太。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)勺警剂,从外观上看乖络伟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别培斧,19英寸车轮显得很有力量感枫泛拐,也与动力总成更加契合;其它的地方赋兼风,也依旧是酷威的老样子计但稳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿泛厕,甚至还有一些精致的感觉拓。总体说来贿,尽管算不上全新车型聚灯赊,但依旧耐看熊匈纺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面好撂茧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了呻,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中线同疯,动力响应良好侨,易用性好蔑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分泻倪惠。当承载着全家出行时叫汉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况壤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适下缉晚。   至于酷威3.6L的内饰方面泄迫锈,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)诫讨朔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”芳捕供,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节繁吴。   除了动力系统凌啼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式潭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器划笑谓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动瓣珐庐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴暖露,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施千刑。动力分配完全依靠电脑自动完成矗滑割,车内没有任何人为控制的按键和旋钮惩派。   有了四驱系统糜毕情,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳开揭系。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎恕,具有更加粗大的排水通道绿萍脸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”阔肺肺,冰面行驶性能更加出色钒久陆。此外木郴拘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜莫舰泵,胎面中央多重“Z”形花纹欧、针孔沟槽设计畅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性屠硕行。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息镶捅觅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间辆湘办,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情磋饱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3醚舒,它的定位低于1系剿烧。但是衅痹晃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步颧临。另外毕坟,它也提供了i3?REX增程版本尾柑帆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机前碧,扩展了这款车的最大续航里程椭懦亩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试藉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流轮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合镭汇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合板。   宝马有没有提高电动车的标准促?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协铜茫砰?让我们在接下来的测试中找出答案说吨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式棺诲,宝马i3的行驶里程可达88英里背备碾。相比较而言渐臼,?Ampera可达30英里未,而普锐斯可以行使约10英里柬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电饲菲享,i3可以更多地使用电动模式撤烦。而增加了汽油机的动力系统憾赔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里墙哼驼,357英里和505英里是。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大删阿农。这台车约五英寸高雀,而宽度几乎和高度一样拓横,与低矮流线腹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比扇查垢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能退拐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力塘吠分,我们没有所需的充电站?受,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式搂独。   此外蔫猜砂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容碧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名虑谈呜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车芬完。它内饰精美比筐措,融合了许多先进的科技坪星,它空间宽敞黑哄,驾驶体验一流嫌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车抽渐哆,它仍然使用汽油机橇,以作为电量用尽时的保险苦。   第二名撂乱档:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鸥,科技感十足锋,而且它也能胜任舒适的长途旅行蟹现。   第三名辫黔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款撵,它最大的优点就是充电迅速趟,性能可靠驾才妒。   然而虫烫妥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋抄。(实习编译蓬冗:徐旦?审稿酱:刘洋) ? 免责声明版权作品金乏酣,未经环球网Huanqiu.com书面授权腔铣,严禁转载土侈付,违者将被追究法律责任旱赶富。责任编辑僻绰硷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车佩石跺,应该说是倾注心血箍妈,在技术平台上都有可圈可点之处前硼建,源自萨博的技术是其最大的亮点列。我们所试驾的这款2.3T顶配车型散狗赎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作京。在外观和内饰上链筐苇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平驾,在动力和配置方面也还是很有性价比的官冬裂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说希裸驾,绅宝的外观原创度还是很高的随苛疗,并没有刻意模仿什么车型扦,但我们会在这款车的细节上看到厩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法书。且融汇的比较好模勾,并不是简单的照搬照抄茧。这一点值得肯定截并乖,大灯的设计十分犀利锌赊,鹰眼造型也有较强的辨识度怠图。LED日间行车灯比较醒目挛,穿透性不错伐看。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鞍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感饲唯圣,也很紧绷程。看起来运动感不错捂,但前悬和后悬的长度较长全江,看起来有一些比例失调桥痪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些僳馈卑,在视觉上看上去会更紧凑动感捎霜。轮胎的规格还是比较高的扔蔽念,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能玻渡缮。   车尾的设计比车头更简洁一些搜,尤其是尾灯的轮廓尚涉,设计非常成熟拖舒细。和宝马新款3系很像聪。除此之外孤天,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感妨骸电。   本文导航森睛:" "  “卧龙凤雏拘蒙渭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口娥毒傻,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后畅偶坏,便有了三国时期的三足鼎立蚕天污,如今我们的生活已经远离战场的硝烟汰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车统秒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国匣虎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出工陶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹侮徊,然而坊间始终流传着这样一句话磊:“得中级车者得天下”;是的岁得,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重溅圈继,今天我们会为大家带来两款重量级车型捞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”测韭泼,请大家继续往下看庞。   看到这里大家肯定已经有了答案了糜哥赖,没错脓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L递,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉家,那S60L是何方神圣兽踌付?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型廷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花巷惶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版计,厂商指导价33.49万元伎擞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鲤纱颁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热侣、后排座椅加热甘精醇、并线辅助卵嗣、车道偏离和自适应巡航等众多配置料。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中眠观桓,即使不看车标守册肆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃女,哪个是奥迪问。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的锑阜菜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现练内坟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统咀九箍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动日贸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停敢擦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性穗新需,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角赐咕棋,使夜间行车更加安全泞。两车双色的外后视镜造型别致睫棋,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光村。   既然都命名为“L”的长轴距版车型喉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色卡楼,至于乘用空间如何勘哦刊,我们将在空间篇为大家详细介绍默。两车都采用了5幅式的轮毂造型忍畦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力碱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳范磁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计颓淡,整体方正的设计略显稳重妻佰。后尾灯的设计两车可谓各有特色库,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似碎通,设计感十足焚雷,而奥迪A4L的尾灯更加修长挎隘,视觉效果出色拨。天窗不仅能够增加车内的采光刻镶麓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出澈。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉匙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心老俩僳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习逻晚通。   本文导航捷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车袭固星,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间豹胸遍,配置也能满足一般家庭的日常需求郊森。对于这个价位的小车来说食,最吸引消费者的无疑是打眼的外观谩,在这方面妮肋发,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮梢猫扔,就算是与它的直系前辈骐达相比悉,也不遑多让挤。然而作为一款家用代步小车寡短,它也并非完美谁哼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高芜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外固驾,车辆本身并非进行任何实质性的改变份,跨界的概念噱头大于实际啊村商。 "   技术革新日新月异的今天喉,车型的改款换代再常见不过济,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变径。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蚊虚抽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变甜歧,同时在动力方面也增加了1.8L磕碧玛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万工纬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势骋朽苍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型席省酶,但它的实力不可小觑诡门。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌粳孔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动抽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型刹。既然实力不容忽视惰懊肮,价格又有优势勤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机霓。" "  版权声明辽态捶:本文版权为网易汽车所有啡请,转载请注明出处灌箱淡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拴努苏,全新的品牌全新的车型寡扭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比前,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎希克斯歼,在2013年赶⒐焱粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月镣舅阑,堪称是这个区别的标杆级车型嚷克殿,观致3要想在这个领域取得成功诺辉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK答殿但,看看是否有优势能吸引消费者关注拱。 外观风格各异   先看外观方面炉跨蓬,观致3展现出大气得体的风格波,不像速腾那么沉闷单调馈,且有着自己的灵动个性;而肝牛克斯则是完全偏向运动化的风格茶,典型的注重操控性能抠,突出驾驶快感的性能车型徒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型搓壕,与观致3区别明显托桂。两者主要是风格差异施败,外观上分不出优劣寐浦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上埔扭,观致3丝毫不会逊色于负页锼疲克斯车型柏极。 尺寸对比 车型名称 干海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上巾,两者也是平分秋色签,车身大小相仿拼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势怒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上盖坦笛,观致3要大于父装剩克斯凤郡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞昂,尤其是腿部空间较为宽松单,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感崤合睿克斯在后排空间布局相对紧凑抡炯,而后排空间也一直是各代改祝克斯的软肋十。 价格对比 负鹞猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上焦挛,钙ツ吞郏克斯则要比观致3要更大一些溃疟,在不放到后排座椅的情况下弘,付勖救遥克斯的载物容积是530L挖堂许,而观致3只有430L谜萄阜,100L的差距还是能装多不少东西的夹县。而在需要有更大空间的时候厩颈溜,两者都可以放到后排座椅慌枚傻,放置大件的物品车细现。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间靶愧,观致3和腹郑克斯三厢都是11.99万起步实高捕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号腿谁。而细细对比价格表可以发现翰耐颊,要选购自动挡的车型讳,改晖锖耍克斯最低仅需13.09万鹃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合久屑卤,观致3则需要14.29万胳,这个比起赶悖克斯有1.2万元的价差李,当然在内饰配置上会有其它差异绢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言梆燃,可能噶旃饽撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些间闯。 挑选合适的爱车秦辜甲,看专业导购途唱枪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蓉割诽?   扫一扫钨芒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚莲锭嘘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆邯北碉。风云2犀、E5富化壬、A3以及今天评测的这辆E3蔡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中尖点锈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度仆类嘛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品娇享。从这辆奇瑞E3来看等,外观及内饰都有着很高的原创度卡未。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间肖。这让奇瑞的产品线更加丰富风挤,但也让消费者选择起来有些头疼贰拧屎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的填嘉,也从来不缺少“明星”溉寇,“沉稳绅士”大众速腾尉、“狂派斗士”福特副羁犊常克斯等都是热门且销量稳定的车型蚊兼,不过要问哪款车型最近销量最高领亢,还要数“逸派高手”日产轩逸女洞,它已经连续两个月销量突破3万韧罕翁,坐稳了桥车销量的头把交椅版鞭探。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拖力推,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢履鞠?下面我们把两款车型拿来做一次比较迷涎熬,或许能看出一些端倪铅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万抒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万腊染,入门价格上灌,风朗比轩逸高出2.08万元都衡贺,表面上看价格驳撑拟,轩逸占有优势岗碾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型弯阂董,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元融,这样看来肥酗呐,风朗其实只比轩逸贵了2800元啪崎,等国产版风朗出来后讹稠款,风朗在价格上反而会有优势也说不定粹很。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市澎,这款车外观与内饰变化并不算很大废讳孝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瓦漠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7挖,下面我们来看一下壤扩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表角:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观诗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格借,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹谋窍。质保方面葱恍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力吗犬犀。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表写:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蹦癸,最大马力已经达到了170马力农费,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟诚盾矾。变速箱方面醇抖挛,逸动采用6挡自动变速箱寸臣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱我电,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色痪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些盗坪省。 免责声明堑钦任:本文仅代表作者个人观点苏魔卡,与环球网无关悍距客。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斑,对本文以及其中全部或者部分内容窍婪、文字的真实性够橡、完整性痹论翠、及时性本站不作任何保证或承诺廖效狭,请读者仅作参考醒,并请自行核实相关内容祟。" "  近两年仕碾阿,自主品牌进步着实很大匹冷摊,无论是从设计方面芦辟谭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升纳,甚至可以与合资车型媲美惨,山寨澳侍僻、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式教。在10万元以下紧凑级车型中肥糜,更是自主品牌的天下讨褐挥,凭借比合资车型更为出色的性价比计既,吸引了不少消费者的关注逃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市夹诡,一经推出便受到了极大的关注焊晚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力擂闲。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型抛,包括动力在内陛焙,新车共有20项升级漂圈,本次共推出8款车型嗽低,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款茎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型冈鹤,售价区间为7.49万-11.79万元饥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表烽位案,近来也是频频出镜缴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜澜危控大玩具车”的名号名极一时嫁睡裸。速锐共推出了9款车型些,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款断,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合仿炽乓,售价在6.59-9.99万元之间献拨妈。   单一来看缴徐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品浇骸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较贺河屋,看看那款车要更“精”一步裁诵侨。" "  新君威变得更好看了裳钾钙,配置也进一步提升骂驮悉,新加入了一些科技配置侍芬蕊,比如智能交互系统级卞,BOSE音响等等溃痹。这些都是新君威的改变之处殊频。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型卷,售价24.59万元汗彪念,作为一款定位中级运动型车的新君威人闷价,品质感一如既往萝,操控性也非常突出箍柑尼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威统撵,以下简称新君威平世容,外观相对于老款进行了必要的改变潭舱,毕竟老款车型从上市之后临编扛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳韭吝,新款在大灯齐贸梗、进气格栅耗、雾灯会椭、尾灯擂、前后包围都进行了细节的变动嘛馁。   在新君威上非,使用了传统的按键式无钥匙进入系统泡退獭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统花,在操作上没有太大不同筹,轮毂方面茸侮鞘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂假乳,轮胎品牌依旧是普利司通染谈。侧面造型基本上没有变化垢,侧窗所占面积依旧较小珊季。   车尾的变化还是比较明显的劝兔,这主要来自于尾灯的改变缆。新款尾灯全系标配LED灯荡狭渤,并进行了熏黑处理朽。尾灯的轮廓样式更加犀利闯甸,个人认为要比老款更好看彼忍。除此之外刀溃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化俺敝,牌照安装槽的形状变成了正梯形惦采。   本文导航赫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击驹少,颠覆传统的外观斧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环匠靠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV喘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5钨荷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型念摹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机俄沏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆讳,足以证明其强势的地位崩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市函勤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠艘死。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强破购锣。(温馨提示崎得:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版狈惭什,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准醚垦。)   自由光基于全新CUSW平台打造舞环嘲,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭奖狄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅沉睹患,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强赤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致性藩猾,圆润的造型是其给我们最深的印象是结卑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网腻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线熄骗纳,显得简洁利落蛔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条挎,显得净雅别致乒破。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同堵椿色,主要表现在其大灯的表现形式上苍幸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球古裙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可韧长。两车大灯配置基本相近黑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已斗媒剁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助竭,车道偏离预警系统腺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围臣赴,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗莆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅赦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势嗽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势饲。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话遍,其尺寸差距就没有那么大瀑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡盗盎溉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁夯羔愁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蜂陌爸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同翟擒。奥迪Q5采用两边单出的排气管戏栓巷,在气势上略胜自由光恳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道门疚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型级悉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部掇恫,磨损线束保护层祥凉,存在导致电池损毁的隐患担颧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日艘狸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知袄姑,称9124辆V200受此次召回影响骄。长城汽车正在邮件告知客户就瞬试,并建议联系当地经销商进行检查维修怯。   据悉潘蕉媳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转莱栏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽北建馅。”更有甚者萍紊,线束可能会内部融化肚办。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蜕斗畏,目前已上报了数起线束故障玩部不,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转宿肠峦,不能够给电池充电激挠,车辆也无法启动灭德。”但这一故障并不影响汽油版V240车型戊罕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束棠。   克特里尔先生称膏蛇顿,检查故障预计用时20分钟秘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟骨继扭。如果绝缘保护层磨损严重惟宠顺,线束已裸露奈,则需约两个小时以更换整套发动机线束抚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件酥龟。此前晒阔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回誊哗窜,2010年又因手刹故障而被召回观晃蔷。   2012年末,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回八窗,长城V系列也在其中戈。当时林食桨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片环,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸劲。然而泌淌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片练,更换车辆共计超过1.5万辆痰。  ∩巍(实习编译帆哦:王萌审稿琴霉栖:刘洋)   免责声明版权作品拖隆,未经环球网Huanqiu.com书面授权漆,严禁转载筹肪潮,违者将被追究法律责任蔽遣拟。" "  随着经济的快速发展皑赴,购车群体的年龄层次也越来越低惋漓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用卧橙馅、省油避,而是追求个性和时尚设计牛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型堂迹圈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一湿办讣。作为跨界SUV邢叙挠,它们在造型上将年轻裁倾茸、时尚展现的淋漓尽致把,完全符合年轻消费者的审美需要啦类。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比降盘,来看看到底谁更适合你识宪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV巴缴,相比2012款变化不是很大搂庐,只是增加了配置和车身颜色坍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版吃韶,售价分别为21.98万和21.47万叔焊底。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV砰芹难,但风格却不尽相同委绥腑。斯巴鲁XV外形显得干练渭,车身线条硬朗景,富有力量狠肆,越野味很浓连舵辑。而标致3008外形偏向都市化设计抹盟,饱满圆润的车身凸显时尚感妒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些怂送辜。   车身尺寸方面有所差异脆,不过并不明显膳诞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)输穆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)杀哪。斯巴鲁XV车身更窄铂,同时也稍长一些恼输。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置檬绒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网敢,加入蜂窝网状格栅运动感十足惩底。而标致3008采用半圆形中网缄沦腿,镀铬亮条包裹显得很精致假阮系。两车前脸分别展示它们不同的风格努农,同时都包裹塑料黑色下包围奔白迪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯性坦,远近光分离灯组设计残哪,造型普通繁沁,配备有示廊灯炔系朗。标致3008同样采用卤素大灯刺,不过加入透镜距秃典,不仅聚光效果好郸,同时美观性也不错乘输势。另外俊坑,还配备LED日间行车灯鞠刺哩。   在侧面拘糯厕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计歉疥,比如非常倾斜的A柱粪,同时将后视镜位置后移秤斗妻,留有三角窗减小了A柱盲区外到。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料确们桑,有利于减少磕碰的维修成本缎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎茬,注重舒适和静音性悼冬,双五幅轮毂很有张力祈艇枷。相比之下古奔恕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性槽段,与黑色下包围搭配运动感很强烈捻矮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎汰,同样注重静音和舒适性蹭。两车的备胎都是非全尺寸设计材廊侩。   相比前脸汤,斯巴鲁XV尾部更个性京盘粹,辨识度较高喜裳馈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型且,镀铬亮条的运用增添了质感派。 标致3008尾灯加入LED灯组杆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组柬,但是块状尾灯造型很独特抄卧嗣。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像擅哺,标致3008同样配备倒车视频影像烙彪佳,另外煤,还配备前2/后4颗雷达探头瓜狡。" "  在过去的一段时间里九,腹闷喑拢克斯鲸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置算粹。时尚动感的外观卸搭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蔫,成为了年轻人群青睐的车型采品。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型级笆未,科鲁兹掀背车则是新进的一员敞,它所要面临的是一场“无言的战斗”抵借嘶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蜜茎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出量,但却带有美式车应有的力量感师卧,总体来说它的设计很适合国人的口味杯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说肖,其三厢设计有些过于保守叼罚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间惟辈诽,为了能够扩展消费群体剖崇杰,推出两厢版是其最好的解决办法娘垄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话几疲吴,你几乎完全无法识别它的真身弥,因为它与三厢版保持着高度的一致性晃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组绅,很好的诠释了彰显力量感的诉求惜偷箱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后扛描,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接唇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些遍持档,所以从视觉上给人以更加修长的感觉儒始讹,但实际上它比三厢版短了不到9cm强。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多揉蔡褐,后窗与尾部的衔接并不生硬盟孟,拐角的折翼恰倒好处蕾,为尾部增色了不少性弘度。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计故假朔,在样式上显得更加简洁欠茬鹿,只是与自身前灯组相比嫉,在棱角的刻画上有了明显的削弱虾。   本文导航堤:" "  提起之诺垦歇算,很多人都不知道是什么品牌方好,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌粉粗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的亥烘。只是之诺定位于高端合资自主品牌颗姑量,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式羚,那么它的首款电动车1E表现如何届?以下文章为您揭晓桃笨。   只租不卖挂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务辑,包括车辆租赁列、充电设备勘察安装佳、车辆上牌蔡刀盒、车辆投保缉、定期保养汕、故障维修常鼎、道路救援薯、检查维修备用车等楷枯,通过这样的商业运营深菏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展姆纲饲。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车路时惰,它的卖力需要大家自己去发掘菩颗涂。不过在发掘1E精彩设计前艘荚落,请先忘了宝马X1牢,否则你将永远欣赏不到1E的美滇恍。其实1E最出彩的设计在头灯蒲寂茅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感丧彼涪。   不仔细分辨的话可,很难把1E和X1的侧面造型分清沽。不过1E拥有自己鲜明的特点犊,车门下很宽的镀铬饰条衬夸蠕,和没有行李架的车顶蹭梁。   相比车头和侧面菠,尾部就让人感觉有些欠妥了竭东,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分沸黑边,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蟹垂丁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车伪捅探。   本文导航风苯类:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说朔,奇葩的中文译名巍朴氖、“野性”独特的外观以及较高的定价梁匪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议才届翠。说起野帝我们不自觉的想起美,同样在以国产车身份进入中国之后膝巢兄,“改头换面”的法系SUV标志3008耗矮谱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类颊难淡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”崇沃。当然疵喇,以20万元以下的车型作为主力军脯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一弥忱盘。那么下面我们就来看看幌伞捞,这两款性格迥异的德窗、法新生代SUV之间究竟有什么差异赔卡畏,各自的特点又是什么瓢盎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别酷是,首当其冲是价格方面的不同彻,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合桂季,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势使辱,不过差距方面不大基本可以忽略饶宪滥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀焕萍。动力方面的表现也近乎相同抱,只不过大众7速DSG许,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配薪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些佩困姬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一锻金。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔娃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰艘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪溃玫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上寺汕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激病瓣藤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景闭剁粪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试逝详距。闲话少说敌储邢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜官。   这次试驾共有5个科目椒钙,分别是1.傲虎—终极绕桩从躺,2.傲虎—冰雪连环还,3.傲虎—短道拉力测试酬汝骚,4.XV—戏雪乐园菠晦殊,5.森林人—不规则路面自由行驶沤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同秘呛,MPV表现出相对冷清的一面弛扔钵,尤其是中高端的商务MPV请,几乎屈指可数酵娟,除了老牌的别克GL8外洪,似乎很难让人想起更多车型割骆嘶。不过在这个还没有完全饱和的市场里昆搁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅赐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮系捆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢横?这就是本文将要找寻的答案烙表伟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型甘窜,售价28.38万元-33.58万元公,目前市场上有近2旧、3万的优惠幅度地鼻。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型劝暑,官方指导价31.98万元穆。) ●外观解析   从造型上来说葛婚,艾力绅算是开创了一条新的路子唱,没有过分使用一些夸张圆润的线条绊,车身轮廓棱角分明烤,有着很强的视觉冲击力项,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别缝画,此外请创情,艾力绅还装有一套大包围撤没哄,颇有几分运动风范花徽门,也有着一定的改装潜力匠沫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嘘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目狭渤毋,中网与宽大的前大灯连接在一起曹腑,营造出一种大气跨卧、动感的MPV形象绵搬。   艾力绅A柱采用黑色设计竿焦,且A柱的倾斜幅度较大庭钉墙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显腻恫,总给人一种方方正正的感觉硼蕾,后视镜尺寸同样不行悠稹,与整车的风格很搭佩噶,宽大的后视镜提供不错的后方视野漓恕,保证了行车的安全性与舒适性惭镭矫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感砍详,当然嵌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现闷休谐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手良,侧门就会自动缓缓打开毁,此外碉凉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关懒。如果对此还不令你满意的话绢,通过钥匙同样可以仪忝煤牵控侧门悄懂,确实有些高端大气上档次输红池。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm宏,轴距达到2900mm攻,尺寸在同级别对手中并不占优势拔溅商,与GL8相比蜕匈,仅仅在高度上略强于对手蔷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势户看。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计甸拧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果逗檀毫。整体线条依旧硬朗菲,尾灯加入了时下流行的LED元素凌虚,为其增添几分现代气息歧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及惮,人们购车的选择可谓越来越丰富翻旅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择哺勿科,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过槐蜕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈品,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5稍,他们能够碰撞出怎样的火花瞧寝肠,请大家继续往下看井。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表耗嘉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出橇慧辛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比疏,由于这两款车型出自于统一平台打造侨嘛泼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲溃嗓匈,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间锑帘搽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题贾,你可以说它带有侵略性凑蛋,或是富有运动感喉噶,也可以说极具视觉冲击力拈米,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蝎搁。而K5也应用了与智跑苟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计毕桥,使其拥有了明显的家族特质帆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素疽钉,极力打造出时尚与动感的流体车身苇,在驶入眼前的一瞬之时搓庐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象挨讹媚。前脸的线条设计十分紧绷焚,大灯组与前包围向中央区域靠拢哎空,展现其动感的一面都。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合赣退伪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势和,抢眼的外型加之迷幻的光线惊悉署,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽绷泌九。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着奥撩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力懈讨。   第八代索纳塔不仅外观时尚窖婪,灯光的运用也颇具科技感扛田,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蒋将讹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯论餐县,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步信。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计覆拐系,显然这种的夸张设计栓奴,使我将其列为变异的种类收加钉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用帅钎,多折线的应用也使尾部更具立体感蝎碎,同时对于运动观感上也有显著的提升汉嗣,由于K5搭载的不同动力总成列,2.0L车型配备的是单排气设计楔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感敲。   轮毂也是一个变化的重要部位亮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面外结。根据配置不同京差,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分恢迷夸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎复沪,该系列轮胎偏重实用性埠创。作为索纳塔的尾部瞎细贺,基本没有大的变化诽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示寺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点剐。   本文导航阿铃:" "  每到年底乏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾括详,地点也大多选择在北部寒冷地区江兔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣很撮懈,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性缚报韦。在临近春节前夕晶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现仕唱。   延伸阅读乖:   之前桨守举,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间昧惹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读俏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容撑。   酷威采用的是电控适时四驱系统恋,中央为多片离合器宦嵌艇,由电脑控制来分配扭矩藏路俏,车内并没有任何切换按键晶身廓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动新,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恋汰螺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施降,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶醇爽,如果想要挑战一些极限的路况的话妻庐剧,酷威还是不具备这么大的优势的姬岭,因为不具备限滑措施禾,至少在脱困能力上会有限制性弟巾驾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎隘存,采用全新发泡橡胶技术架床,具有更加粗大的排水通道催菠揉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”仕,冰面行驶性能更加出色韦氖矩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力镶斗。此外次,中央多重“Z”形花纹同、针孔沟槽设计宠跺寸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性构锤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机棚诲珐,最大功率206kW/6350rpm开颂,最大扭矩342牛·米/4350rpm昏棠盾,在目前的大切诺基吧幻好、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载胃,但是会有不同的调教聚滑粱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器呻亭,我一直在想擦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢差僵?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV莎编,我觉得这个可以有浦供,至少不会和其他车型有太大的冲突波码桃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖糕肩,路面上的车辙也是压实的积雪猾酵狡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度岁次惹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用达,只要不是过激的驾驶行为抨毒,基本不会出现危险状况裤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候晶识,建议最好将挡位切换至手动模式狭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速金,这要比才刹车安全的多舞,这中方法同样适用于其他手自一体车型巧趁备。   本文导航褂酱毕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢官喇屑、充满艺术色彩卸,或者是有着一些与众不同的操作模式狮便丸。而这辆2008则告诉我们椭邓轮,一旦法国人在拥有自身优势的同时痰姐,再把务实两个字加进去岗,那么可能会让其它对手感到紧张赦雾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置畴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注饥瀑碎: 由于本次活动仅为简单的静态体验帮,场地和车况都受到一定客观因素限制磕那,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分坟,至于其他更多相关信息肚窘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上娟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型耍孟挠,作为首款引入国内的小型SUV渡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上娠逼腑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来锭毖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近量。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)步本,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜浓瑰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿事骏坞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嫩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置猜墟,对消费者很有吸引力怖。作为一款紧凑级市场的生力军车型攀疤抢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型伺侵诡。   观致3共有6款车型誓,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型裁,售价为11.99万-16.79万元区间莫。因此结,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较法饱。对于中国的汽车消费者来讲秃兴楼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的甸潍山。要知道自2006年上市至今峡廖拱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主烦骂磋。那么郴些,作为一名后生的观致3计分隋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢品妙犁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼汐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中牛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价榔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价赊皆:16.78万元)来进行比对瞄颊。由于两车的售价只相差0.01万元摄,这也令比对的本身相对公平一些彩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间驮,我们测试过高尔夫7顶配车型滴鞠道,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现沁税,跨级的配置也令对手望尘莫及萎茨。但这一切量咯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重叹爽、最需要的因素摩。对于高尔夫这样的家用车笛,在使用的维度上做到出色斧堕,才是它的本职滔脑雾。今天桨弗,高尔夫7又来了逗艘,这次是全系中价格最低的1.6手动型裙曙梦。动力称不上凶猛毖泻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富铜地,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗修?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一钦温,必定有些硬实力据熄戮。空间满足舒适乘坐规臼阜、常用配置齐全焚贿,动力也能保证提速顺畅纯枫。但对于这一类的畅销车逃,最重要的是它必须耐用蒲,不能隔三差五地就往修理厂跑讲,也不能冷不丁地出个大毛病炼饯。这么来看撬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”暑霸,故障频出故撂堆,这点很难让人满意辖分偶。毕竟苛虚仓,大众车能在国内打下当年的民众口碑集,靠的是皮实耐用的品质石晨。在我眼里盼眉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境屑到徐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型亭,高尔夫7车身长度增加56mm滔,宽度增加13mm敬陪,高度减少28mm氓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长边担颂,也更显扁了竿。   如今怖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达喉潮晃,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的究牢。这个配置的增加狈,为日常使用提供的便利性还是很大的硅佃酞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气嗜俗挎,要知道钙克斯秒、英朗等竞争车型都是16寸起步了鲍挠妒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性控廷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蓉昧,这套胎居功至伟济藐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候捌阮沸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车该颈,如果您拥有过高尔夫4患卑、宝来或者帕萨特B5的话海镭淌,您一定会理解我的意思锑滇垦。没有复杂的配置哎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则柿吻畅,瞬间就能上手搐。这一切都似曾相识潮。   在1.6手动版的高尔夫7上徊长,您看不到任何高端的娱乐功能际,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone咕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限摊柿陶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾屑挡,但我认为这并不影响操作便利性懂戮眉,最低配车没有大屏幕很正常粮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时视犁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嘶,车辆静止起步平顺性不佳惨屯罕,油门给少了刹车不松开洞险侯,油门给多了又会猛窜贸舰,让人抓狂罐浅。但今天这台1.6手动车型工卸慌,上述症状全部消失丧。起步轻给油即可钞,电脑自动调整喷油量癌,使其转速稍稍上升铝献倪,令发动机不容易熄火墩浚,等红灯封、坡起都很方便饰耙,使用起来当真比顶配的舒心多了完垒受。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂雹篮辑,让人捉摸不透暖垦毕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平琳溅,用料优秀被认作理所应当长博故。在数年的成本控制下诬坏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质醚潍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范澄脸夹。对于大众汽车而言拈,这样的结果也堪称可笑了伍摹渴。   没有真皮座椅诞哇媚,您会失望吗胃刨?我和同事们都不会驰夯珐。我认为从适用角度上肺,织物座椅与高尔夫更搭逼。这套座椅的缺点驮,在于椅背调节起来很费劲煌贿颈,而且要是有个腰部支撑就更好了富。纵观高尔夫1.6手动的配置瓶测,我认为作为最低配车型倒,功能简陋一些并无大碍昂,该有的它也没少葱,并且绝大多数的都还好用藉皖剧,如果您是为了舒心实用崔空惠,我觉得它能满足了垒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来当及,对于购车需求的国人来说腹,一款看上去体面苏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鳖薪涟,只是碍于可选择的范围有限诽弛亮,但凡有一款出类拔萃的新车型泛,必定会迎来极大地关注芜。对于25万中型车这个级别觅丘纹,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡丁,而福特全新蒙迪欧的到来康守,分走了不少的关注度攻吧,选迈腾还是选新蒙迪欧唬涎八,对比一下就会发现时,挑战者颇具实力紊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型行厕芍,售价24.28万元判,和迈腾 2.0TSI 豪华型虏鲤邓,售价24.78万元割,均是各自车系中的主力车型漏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车俩,兼具个性运动和居家商务需求交勒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计盆等武,极富攻击性丛警盯,对年轻消费者有着很强的吸引力链柒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力艰模,入门的1.5T也有不俗表现铂呈。   现款迈腾严格意义上上讲廷粒,只能算是半代升级擎阑魄,是在老款的基础上升级而来娄仁偶。迈腾整体延续上一代车型的设计练认,符合国人的审美绩,经过加长的车身犬惕,带来大空间的同时纯玩,提升了行驶稳定性及舒适性母驴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面凳婪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米馆姐,轴距达到了2850毫米冠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米茫擅磋,整体比新蒙迪欧小一些桥蜗前,即便是经过加长是哪皇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧烷款泥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节芍席丧、加热构绰切、折叠匠桑凰、记忆 电动调节潍仑、加热宫眯、折叠湘陈、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎翻挤鹿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了勘莱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蒋倡,不仅科技感十足青绷,还具备随动转向扔定动、自动开启等功能患林翱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些闷。天窗俯、全功能配置的后视镜等璃,两者处于同一水平挫念脱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升疆,对称的T型中控台中规中矩卤扣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统锈败讼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作赂,主界面被平均分为四个区域粱顺抗,分别显示电话嫁、导航蝎得、娱乐和空调四项基本信息粗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来匿吹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局彻骨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感阂扣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕澄道料、6碟CD等配置戒襄迹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步碎沫罗,迈腾更像是上个时代的产物共蹄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850东缕,相比迈腾的2812毫米慈薪,略占优势境,但二者在乘坐空间方面核,都已经足够日常使用辱翁始。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑操便,满足于舒适和运动的双重需求畔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中炽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统绷恃、方向盘换挡鹊臂,以及原厂导航等配置柬局蒲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置辉咎纯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统贫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版晾狸,最大功率178千瓦裳价猴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱搂介白,平顺性和换挡速度足够出色府粹草。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合牛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦芭,最大扭矩280牛米铆,匹配6速双离合变速器佳。当年迈腾这也算是黄金动力组合纺,但与新蒙迪欧相比扦旗,参数差距明显帅倍霓。   保养方面盟弧娄,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里媚抵蹬,建议日常保养周期为5000公里左右校毕嫁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右丸拇冒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右庐澄炼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保悔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保糜华非,之后保养周期为1万公里活媚。小保养的费用在600元左右藉氓,需要更换机油机滤赤晴,大保养的费用在1100元左右剿兼丹,需要更换机油三滤商。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型添藏睬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高腺钵射,相比迈腾夹斑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外舰,还增加了头部气帘和膝部气囊耿荤筷。并线辅助功能也是迈腾所没有的膛卑。   点评挡:不可否认列,大众品牌进入中国市场多年合韭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型隘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手篓晶洞,无论配置水平还是动力系统琼丛,都已经没有什么优势了恋,抛开迈腾一万多的优惠力,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择涸擅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊防倥睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明磕瑟硕:本文仅代表作者个人观点当东,与环球网无关布藕弗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拎,对本文以及其中全部或者部分内容督普、文字的真实性痞赡熊、完整性顾惕淖、及时性本站不作任何保证或承诺袍,请读者仅作参考霖廖,并请自行核实相关内容阮叹。" "   “北国风光府捆糠,千里冰封芒储,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嫂偶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯木。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐另。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段棚畏,对途乐而言这不仅是一种新的考验泥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战媒。 外观脑反诧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐矫,想必对于多数人来说夕倾苛,它的名气比兰德酷路泽小很多伤办燎,但并不意味着就要比竞争对手要差馈。外观方面途乐外形实在太大了岭该暖,有点圆头圆脑的感觉修苦说,比兰德酷路泽温柔了很多入,缺少了一些很“MAN”的元素方溯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80仙靖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰就朽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时渐绩雾,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蔑猴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念距乾邻。中控台看上去很有档次何防驹,各类功能按键排布也十分清晰陇帆、合理寺谰洪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处练齿丹,完全遵循了游艇的设计风格恕,宽敞层东、舒适谐、豪华仿偿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰牌。   小结墟乃闭: 从外观内饰的整体表现来看寸透胃,可以说途乐是一款成功的车型攻休涝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题裳苍合。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势酗翱,如果“沙漠之王”远离了沙漠辖兢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色窃伞,这也是我们大老远来到这里的最终目的逗栓。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车县瞥练,人们首先想到的通常都会是奔驰饭郴澎、宝马离碗蠕、奥迪枪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌巴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴呜。但是说到文化的话袜卵登,就不得不谈到今天的一位主角鹿奉,捷豹XJL李犀腔。相对于奔驰这样的全能贵族来说蔽事咳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蒙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵倒讳瞎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢磨辞檬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗侯尚。   作为进口高端豪华轿车镣,相信奔驰S级大家都比较熟芒阜全,而捷豹XJL依旧比较陌生舞,捷豹作为英国豪华汽车品牌局鹊,也有着将近百年的品牌历史仕,虽然品牌认知度不高亨疤颁,但这头豹子可不能轻视顿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型豹凯毛,价格都在120万左右础,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L层暖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力暖晚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前羌碴,其实捷豹和奔驰早就杠上了幕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新核雇拇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了防啤锋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观檀剩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话胶激,你一定记得去年上映的《007春攀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车硕,没错就是捷豹XJ鹿胸佬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”弧暖,里里外外展示着它的优雅与稳奖职苄伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力补。   无独有偶矩寿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套耪设,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行困,虽然不是目前新款的S级挽温位,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩橡缸染。   言归正传燃洛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气庞法,不过两者的风格却截然不同莫北。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素陀比,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀牟僻沮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重睦函湍,在当前时代也更加与众不同雀。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车社羚仿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车慌巧洗,的确奔驰S级是同级别标杆啤,外观轮廓延续了上一代空,细节之处更加富有科技感筐肝胎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气骡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同尝盎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气壕聘似,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度兔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气叭瓢,比XJL更加强势膘橙,这就像两个高人灸输,一个低调一个高调而已撵。   大灯的造型也风格迥异是故汇,XJL的设计更简洁单,内部采用传统圆形元素憋棉,使得其眼神也更加专注堤赔棚。而奔驰的大灯设计更加时尚韩,内部流畅的菱形也较新颖隶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED寿疗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车马篮,光前大灯就使用了五十多颗LED夸公徐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面缉会,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾慕泵,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上微,更加沉稳弧琼写。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通怂挡,但硕大的车身同样沉稳收绷,硬朗的线条也更加动感衅倾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾马,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出联,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉略,这也使得XJL的车尾更稳重驮釜,而S级更挑逗人晴。   尾灯的设计秒,捷豹XJL采用纵向设计桅,并以车身腰线融为一体锈太,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过方掏,整体轮毂简洁不繁琐督,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁瀑祭秀,内部灯组造型是一大亮点蔷酷,点亮时相当好看荚唬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节绣,并没有过多的修饰护秒胆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质杠甘嫡,就如同一件高档西装干缉斥,某颗精雕细作的纽扣就足以肩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型弥缝,相比奔驰大气的轮毂胁,捷豹XJL的条幅更纤细函饺,并且在条幅样式上也更加精美和运动灌。尺寸方面XJL为19寸麻杠,比奔驰S级的18寸也大一圈撮蔫,轮胎方面同样为245宽度华射看,不过与奔驰前后同宽不一样都乐山,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275舜拈好。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型摆堕,并且作为一个自主品牌汉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌铣,旗下的GS5倡、GA3己褥清、GA5几乎可以与合资车相抗衡偿太,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上本茸背,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象咎降诽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的丁豆蒜,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘芑椤,由于试驾人员较多拾虑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验坝澳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统谋忿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蔬峦。   现场测试场地为两个圈形场地势敌,两个场地项目都是一样的舌,可同时进行两组试驾憾愧坦,场地提供了直线加速势、紧急制动思桃天、蛇形绕桩类坛朔、麋鹿测试四个项目灿粹,可以说涵盖了大部分的性能体验苍肛。当天试驾温度为零下十八摄氏度甫腿,这样寒冷的天气码,面对半冰半雪的湖面麓爱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力行。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似捌舌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下涡来,TCS系统介入颇,防止打滑的发生痪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机街,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术缅谋嘘,最大功率环零:90kW(122马力)/6300rpm魄,最大扭矩绩:153Nm/4500rpm碉。而这次试驾的车型中没有手动挡卵,均为4挡自动车型试,动力表现可以轻松满足日常使用需求辣品。   起步于加速初段油门如果踩的过重四孩沫,TCS牵引力控制系统会即时接入扫叼私,并且自主减小喷油量昏苔,从而避免轮胎打滑胯,这一点上GA3与GS5表现都不错隙道坚。加速至60公里每小时后司僚狸,紧急制动习烹蔷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音缉耻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了篙耙,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离科,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瞄扁,未出现侧滑灌粉仓。   本文导航详:" "  提起中级车怯吠倾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择内。但要是预算有限扣瞄嵌,面对这两款车型还真有些底气不足建悉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的孪潦宋。好在现在中级车市场一片血雨腥风屏计己,改款K5已经于近期正式上市淋贯,延续了韩系性价比超高的特点墨。这次卧绊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车灵,让您的购车选择更加丰富钡局光。   没错瞧,此次选择的几款车都在18万元区间内虑。而且颇为“巧合”的是奢姆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合长,也堪称中级车的黄金动力之一济叫坤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字长都。既然如此卧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”撩俱瘦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份纱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机玖边滤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)幻,动力参数有小幅度的提升哼宛,燃油经济性也有一定的提升瓜蕊,但依旧没有给人留下深刻的印象安,尤其是我这个09款嘉年华的车主感酵。如今嫌合,在配置依旧丰富的前提下咆姓兰,它换装上排量更小融隋糠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机宫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拇锑,这一次似乎有点看头了燃配。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机即枫念,它的来头可不少铜弗涎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它韭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖旧撑台,可谓是福特的明星产品疗脊。我得承认这些奖项来之不易蚀,但我更关心的是宛,它依靠什么亮点来获奖售盼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性娜品吞,震动及噪音抑制能力如何氨萄阂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现钝刃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前穆鲍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机摆净期。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷推剧父、涡轮增压以及进排气可变正时技术揭。在这些技术的支持下宪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升颇。反应到账面参数上帮行,它的最大输出功率是125马力拣寄,最大扭矩达到170牛·米牡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的虑蜕。   另外钦,福特也针对其三缸的结构特点啤,对发动机的震动悔荆、噪音等方面做了很多优化和改进显韦,比如喷油器及油泵柔性安装撬饲驼、皮带润滑拴、缸盖上方吸音泡沫等等迹备湍。为此翰厩,我先后做了两种情况下的简单体验彻琼鹅:1赋仍算、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2氯宦、在静止的状态下秦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上惺怂然。经过细心的体会和观察后刀,我认为结果让人满意删戏滦,发动机的震动轻微匆厘姥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些举冗扣,但也不大碍事躬。事实上始郸双,即使我细心观察粕甩卯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别关槐星。   看来之前的担心有点多余品,还是直接上路试驾更加实际侮聪。它的电子油门响应依旧很灵敏叙,轻轻触碰油门踏板毖,发动机的转速表指针就会活跃起来慨。幸好油门的调校比较线性农铂,分寸拿捏得体幂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累乘幕娄。同时豌胯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拣拒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉舌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩洛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别慷竣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的嘲拱窗。即使在低转速区间苗陋丸,发动机的动力输出也很活跃讽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉炉。同样受益的还有动力输出的持续性点廖鲁,在试驾路段里面有不少的环城快速路伎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h哆,而且整个提速过程顺畅自然怠呛。只可惜受道路限速的制约萌,未能继续把速度往上提淀令蹭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备缅。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契句沛,升挡动作迅速厕寿,在D挡模式下正常驾驶扮法,1700rpm左右就会立刻升挡苹贪悉,让整个加速过程更加顺畅自然绞倡呻。然而含喂沫,在遇到拥堵路况的时候旦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感锑来割,幸好并不是特别明显梁史,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现冕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了侨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好皑毋,除非你把油门踏板踩得足够深渭软埃,否则它不会轻易降挡卡募。   变速箱切换到S挡后泌嵌熬,油门响应速度稍有提高础,而换挡转速则提升到3500rpm肃衅静,动力输出表现得更加亢奋恫卫。味道对了琶四冲,这才是S挡该有的特质屯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了姓。当然读愤瞪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式痢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮节偿嗽,至今我仍然未能适应补很菲。   其余部分与老款车型基本相同舰菊骚,方向盘的转向精确劲藕、迅速哩庞,甚至有点“贼”蜕蠕俊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”美,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬炉,对车身的支撑力度足够惯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显锰肌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安班,同时也确保了车身的灵活性薄另蔡。但面对减速带这些大颠簸时堆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在加线。   在动力水平得到提升按、操控感被保留下来的情况下间潘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少耸峭,开起来更加得心应手繁华困,也更加有活力赡牢饭。这点值得欣喜荆鸡,也是嘉年华的进步漏哀婆。当然入席,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方垢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎陋嫉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音莲裳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步娜奇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色酣山午,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵寡担斡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了鼻钳烂,不过众所周知拐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台堪模,而是换装了大众全新的MQB平台措佳。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂性,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异办,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异迪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助刹。   首先我们先来说说平台硅慌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台纫很达,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构锭,PQ35血统也就不在那么纯正搽采筏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台猜握窍。   平台究竟是什么精堡闪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车翁帮受,它们会采用共同的零部件饲衅,采取相似的地盘船洞、车身结构缚鸵、形式结构以及相近的生产工艺桶、轴距等恰舞,以此形成车辆生产的一套完整系统摔巧五,平台生产的战略是当前产品在开发中寸嗽千,最流行悄、最科学晦品岗、最节省人力呵坎匪、效率最高的一种开发战略焦捆孺。因为对汽车厂商而言醛,可以在有效控制研发资源洁刮蚕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情膛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台沪曝脖,并看看它们之间存在什么差异咐丹行。   PQ35中的""P""代表平台料氓翁,""Q""代表发动机横置系,""3""代表A级车心,""5""是指第五代硷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件煎爆,采取相似的底盘蛊、车身结构督、行驶结构蒲、相似的生产工艺以及轴距等槽。由于研发时采取了已存在的""模板""平米绦,不仅使车辆研发缩短了周期惯,而且共用的零件大大减少了生产成本衬抢慈,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型惟酗秽。采用PQ35平台的在售车型有途安瓣沦街、开迪截舅啤、SCIROCCO快、奥迪TT典、A3钙汞、斯柯达明锐等车型些祥沽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括糙博酪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)糠蔚罐、大长度激光无缝焊接稗、双面镀锌高强度钢板情、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等匆,但如前所述邻殿捣,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术灯。   MQB某哦澹块化平台是大众最新的一个生产平台吞,也是此次第七代高尔夫使用的平台常叼睫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制袒类,并且可以共享比例达60%的零件罗,包括同样规格的发动机钙星滩、变速器等写查。MQB平台的推出剖缎,将会取代过去的PQ25握韩辜、PQ35和PQ46等平台烂歪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性洛棵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装纬,不管是传统动力绩崔、电动和可再生能源动力授炮,或者汽油机筷、柴油机奸、混合动力系统醛寿、纯电动系统秤、天然气发动机匹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装末建夸。另外败滥斑,MQB平台还可以对轴距绦、轮距叭黎、前悬和后悬等部位进行调节簇瘦东。另外此平台可以生产从A0级吠、A级到B级三个级别的车型爸弊集。这是PQ35平台所不具备的景。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温呵,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水屁砷碱。相比几个欧系对手录嫡半,宝马的动作显然慢了半拍略溶,继5系旅行版之后沸穷胁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售静叹撮。当然有时候来得早不如来得巧筏丸都,只要给足了诚意受翅,迟到了也未必没糖吃琼谢改。   对于3系旅行就是如此介毫漂,在它到来之前骨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头陛理性,作为后来者杜贿菇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹疟,就更需要拿出浑身解数了仟控悔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版羌敖,下面就来看看它究竟有何能耐弄凤。   还是从外形开始说起炒飞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘饺炭骑,其底盘代号为F31庇砰炉,依旧是标准版轴距讣物:2810mm交碧任。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言身,这仍是个相当精干的长度电,车身“三围”基本和三厢版一致猩刀然,只是由于行李架的关系勉,车身高度小幅增加了21mm碾。   我们测试的这款328i旅行版俗,还搭配了M运动设计套装獭匆彩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸港,闷骚的感觉立马出来了侠噬,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆斥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色吝双铜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择叛撼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )末,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性哼,这和旅行车设计的初衷相悖宽轰。选择18""则刚好合适斑省瞪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)类,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点焕洁链,用一句流行语来说就是醒:低调奢华有内涵斜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度髓嫡,从这方面看驹秋梯,3系旅行并无太多亮点箔娄,车尾的造型显得有点过于刻板勘禽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已罕峦。相对来说并没有对手做得那么出色冗亭白,V60和C级旅行在设计上的看点更多玻。另外玩,虽然采用了M套件须挎低,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式幢,看起来实在是低调过头了赶。   外观总结木睛伺:如果你是3系的铁杆粉丝桨垮凶,但又不愿自己的爱车烂大街孟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了箔,低调中透着股狠劲儿究叛渡,闷骚人士的最爱焊色。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样磕去髓,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章劝雇薯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少庙罗。但俗话说粟矫届,是骡子是马得拉出来溜溜才知道画秸晾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比图,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何苟扯?   车型的选择方面回瘦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则韶妇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型戌嵌伯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑宝,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蹈醚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比辈:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸密,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力小衡笺,与大尺寸的品牌Logo相得益彰猫,再辅之以保险杠的少量镀铬莲葛,前脸看起来一如既往的简约和低调爬佬。车头多条轻微隆起的线条裴首晨,包括引擎盖上也是凹凸有致味陆凌,则让低调的前脸显得浑厚有力溪熔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计勿衡,外沿继续使用镀铬装饰得李媒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻那,也更容易让人接受返餐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性怯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁暴硼希,一个氙气近光灯朴浚访,一个卤素远光灯恨,外加环绕半圈的LED日间行车灯舰龄希,没有任何花哨的设计挤贩截,注重实用翅。而作为玩灯行家的奥迪蝎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼切,配合上单颗远近氙气一体前大灯玩糖,杀气十足充。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条衬卞速,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道边蔡,看上去随时有往前冲的冲动拓,非常动感和迷人乡楷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车恼性没,看上去从容而又优雅即改负,有点儿荣辱不惊的味道宫纺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后豆篱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了祟恢畅,毕竟走的不算是一路的风格了设杭。不过梆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了标,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感垫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别瓦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角塑钳财,变成了矩形倒角式的设计超滔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L崎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计胯冉哀,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行慌客洞。   尾灯方面呸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型炔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看赊漠盗,而且LED元素的缺失也实属不应该貉据祟。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型亥韧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼松饱,低调依然是奥迪的责任墩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎槐藕皑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鄙汹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep靠,一个拥有超过半个世纪历史就搭桓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌腔,“男人”涉冷扒、“硬派”弛贺貉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象讽捍廉。一个如此坚持传统的品牌情险聊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV诲瞄湿,这对于很多人来说是难以理解的事实策酣。坦白讲嗜瞄粒,一向不以貌取人的我锑咎盗,霎时间也很难理解Mark T. Allen厕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品继洞当。无可否认陪祁貉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的硷行芳,也必然成为人们茶余饭后的谈资泞粪虽,但是就只有外貌是这样吗壁试?难道它没有Jeep的传承嫁茂融?这是我最为关注的问题衫赫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”班骋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力奋。由此可见奋芬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能戎丰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置坛缮叙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外菲斗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色晃,首先必需要有一副好的底子靖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统劫杠。根据越野性能的高低兰,依次有Active Drive I式溶、Active Drive II和Active Drive Lock三种巫俊赋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版昂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统皇锻吝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡巧五,并且还具备后桥差速器锁止功能翘,实现左右车轮50:50扭矩分配楷,攀爬能力自然是三者之中最强的仇探。   除此以外陈凛丢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统脯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠墓缅、28°的接近角赶面、32°的离去角巢、纵向通过角23.3°绩辑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鞭陀,要罗列出来的话其实还有很多牛逛,但越野并非纸上谈兵嗜诲,要真正体验到它的实力限,还是得把它拉到荒郊野岭史汝。   挂上低速四驱挡焦、开启后桥锁止以及岩石模式妹洪,稳住油门就往上爬稻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏驮携毖,3.2L Trailhawk针对越野的需求藏块,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整诗回。继续往上攀爬镰,一切都比较顺利炉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响放退贩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力姆稗惜。在遇到交叉轴情况时海,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力珊,配备了后桥差速器锁止功能的它捂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑丁,就已经顺利通过拎拍。   这一次越野试驾疟睫揩,它的表现我完全没有惊喜俏汕,因为一切都在意料之中铣挺锤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务纯托宠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了勾嫌夹。毫无疑问噬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位兄嚼浩,也同级别的最强酗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦禽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来唐洪料。坦白讲赊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴噶。" "  在国内的SUV市忱钒铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下繁腑菲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击怕陡藩,正因如此涎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市狠劲澳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胺每瞧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碴屏。   说到大空间惜、七座设计碳、配置丰富的SUV良疤宛,北京现代全新胜达是其中的表表者全翔维,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求募跺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型栓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变诲藤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手博徽,下面我们将对这两款车型进行对比分析苯拐省。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观侩必磋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挽鲜桓,设计上中规中矩秒,采用了哈弗新的家族式设计元素宫脑,这一风格将在整个哈弗系列上普及事怯,代表性的设计元素有眉不:大尺寸U型前格栅哎,粗壮的镀铬横条格栅断洁,时下流行的“X”型前脸挽筹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美揽梢伍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的丹承。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的榷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时上,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气澈庭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅僻,再辅以造型锋利的大灯灯组薪判僳,极富视觉冲击力浮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钮其哇,现代品牌的确更加具有超前思维意识承氦。" "   源自逸动平台的CS35尾旧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品壁墩。凭借欧洲化的时尚外形设计雾,相对精致的内饰做工色,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现垒拳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注息稿太。此外苔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在偿脐圭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能浆储,进一步提升了科技感和实用性弊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些涵未刮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型仙撕,还有定位相同的长安福特翼搏墓巴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4缓欢捕,涵盖了自主及合资品牌产品缉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道遁怕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS萍绕,作为一款新生代豪华运动型轿车厩卷扇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系孩另,也成为点燃这场战争的导火线裤藏。而上市之后怜读,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道陵夏梧,可谓是一场针尖对麦芒的对决陆势。那么除了运动性能以外弦,这两款车型的综合实力如何呢秽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓窍税。   虽然说是ATS是一款进口车型澈,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉犀咆籍,整体售价和宝马3系保持高度重叠蔽澳奠。从定位和售价来分析吧颗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比劫耙尼,两车售价分别为43.80万和43.60万没慧,价格差距非常形ぜ鸹贰,有一定的对比价值埠释竞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车第,但两车所展现的运动风格完全不一样溅香。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计辉毫新,车身线条锋利沏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性淑,同时也彰显了力量感赌彭。而宝马3系显得内敛一些斑,经典的""双肾""前脸造型亨你膛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色棵茅。   作为凯迪拉克家族最小的车型放管郊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系督壕,除了长度略有优势外厦官,其它尺寸都不及宝马3系七弊码,在空间上可能会有一些影响捣。不过没有关系呻死怠,作为一款运动型轿车遍,小一点也许会更加灵活练配。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评绅毛,经典的造型更容易接受涧储但,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26苛伺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍戌腹绦。   相比之下白,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力邓捆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感计莫谓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足衫度。   两车头灯布局不同镁讳颅,宝马是横向设计慕备拦,开眼角大灯我们已经非常熟悉汲码。而ATS为纵向布局冷擂戮,造型更加犀利鬼,同时采用的是远近光一体设计摆茸。配置上都采用氙气大灯莱小齿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备脾分,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能郴驳倒,但是可惜没有前雾灯涸铰嗽。   从车身侧面来看巨啸,我更喜欢宝马3系改,腰线更加锐利蹋械履,营造出了运动型轿车的动感效果弦擞肋。而ATS侧面饱满厚实芜,典型的美系车风格誓。   两车统一采用的是双曲率后视镜擞,并且带有电动折叠和加热功能挡,同时集成了LED转向灯土,显然宝马3系狭长的设计要更美观烩萎尾。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯虽礁巳,警示效果有所提升漆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性疗挠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力噬懂乘,双边双排气管设计也展示了其运动气质句僵。相比之下抽,宝马3系的尾部显得比较平淡淳堕豹,家用车的造型在气势上要弱于ATS芯。   轮胎方面午,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎昆溶钦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎投吃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18疆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎痢某权,都是偏重运动性能的选择驮桓好。" "  提起东风日产天籁梢,人们往往都喜欢用舒适峰、性价比高锌豌翰、省油这些标签来为其定义烧钩遣。的确悔,作为日产在华销售的顶级轿车起巢唾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态镭糠,在中级车市场中处于上游位置同。不过这款车型的加长行为爆蔑途,却与其他同级别车型有着截然不同的理念挛眉,天籁公爵喝某卧,虽然是天籁的加长版本撇跺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力娃涩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手博,挑战更高级对手孰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力我报迟。   25.18-29.98万元的价格区间叫金级,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势踩。相比同级别对手雅阁蓉、凯美瑞板、迈腾等热门中级车顶价醋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手魔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蔡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无袍藩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车伪酗软,在提供更多给消费者的同时家棉,却并没有在价格上表现的有多高调尼态腿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异陷录,但是通过对细节的仔细端详劝哼,你还是可以发现不少变化之处糜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素昆敞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端券费律。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近竿。   5003mm的长度与2900mm的轴距亥虽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拿广,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越棋扫懊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm松劲。而与豪华品牌中级车相比较榔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm及备。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大裴们,整体协调感还处于平易近人的水平肛壁船。   本文导航平:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来陷,数以万计的人们加入了摇号大军媚锣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点报冠等,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程刮韩醚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高韩税,一步到位的想法也被大家普遍赞同竭还,这种情况之下中级车的优势就体现出来了佬翅秀,强劲的动力薄烦蓖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜谋肥绞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车欧萍,它们的价格和配置都比较接近驼隧封,下面我们一起去了解一下滑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表撇颗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)顽栏掠:15.98-25.18   推荐理由青:大气时尚的外观卉、配备豪华全景天窗飘耐侨、全新T动力以及较高的性价比磊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计慕汾眠,采用了起亚家族虎啸式的前脸崇荤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择揩恰庭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大戌够系,能够满足不同购车消费者的需求似首氛,值得称赞的是坤型,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗汀疚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感孪,在同级别车型中也具有很高的性价比摆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整煽,自从彼得希瑞尔来到起亚后境,为起亚家族设计了虎啸式的前脸藩颁逞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸写,大大提高了起亚车的辨识度蹭剿恼。熏黑的前格栅看上去更加动感弛蛇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利接捌刀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化顽蔼趟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长铝侨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感狮蛊,并且兼顾了空气动力学含鲍涟,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足窃毋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能辫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高巨,LED光源看起来更具科技感坞德噬。   新K5的内饰进行了小改动疮牵,用了和工艺均有所提升村颊,三幅式的方向盘也进行了重新设计木,看起来更有质感啃,使用起来也更加方便酬寺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积供,也提升了整车的档次感嘛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑霜捂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型查抽,A柱倾角也随之更大绊掏鞘,对于一名1.82m的男士来说姑,头部空间的局促性很明显拴迁秆,通过降低座椅高度后沮癸逝,驾驶视野也受到了一定限制穗钉垦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞盼陛,同一名人员在未调整前排座椅后缸沉醒,直接移动至后排乘坐变烘,腿部空间十分充裕妮托聊,而头部空间也在可接受的范围之内鲸糜寺。总体而言谁翅,如果想舒适且安全的驾驶K5阔,并不适合个头较高的人士砰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞菠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机筋巩,最大功率180kw密避崔,最大扭矩350牛米辉,搭配6速手自一体变速箱橙,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现桃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型眠按,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩兑炔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内鹃柯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟响。如果你听到4系觉得陌生墟莆,那么当你见到它一定觉得很熟悉红梧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造炒朔卞,无论外形还是内饰都与3系很相像蹲,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平凸,因为在它身上不仅有3系的影子樊虎乓,同样也有着自己独特的光芒惜勤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe翰渺,59.6-73万元的定价也高于3系结疾豌。不过其实也可以理解炔柯匈,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版连搏喉,而是想要一辆便宜些的“6系”辜泌。   宝马4系提供运动腾、豪华寸电、风尚三款套装便钱偷,价格方面没有区别葛袭。车头部分确实与3系非常相近律,只有前包围能够明显与3系区分出来娘罕挨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素疆蜜。整体来看迟超康,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格磷岛貉,仅在细节上加入独有元素桂攘宛。 【左弄:豪华设计套装(选配)/右裳弯辣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解逆锈,但来到侧面相信很快就会被它吸引爆汐什。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条箔筐毯,这样的立体感是3系无法给你的垒扒。车身尺寸方面仿雌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短吩购。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm厢,轴距两车同为2810mm雌款。相比竞争对手托,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拆骏珊。   由于定位与平台的原因倦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳亥墙,也达到了对自我的超越阂抵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统刚。尾部张弛有力的线条茎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果洛牛。   本文导航雀随觅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末悄彩,2013年又有很多车型和大家见面了卞扭颇,它们各自出身不同性格迥异梯朽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现攫,其中原因多种多样道魂勃,下面就对它们的表现做一个简要点评飞犊,并送上编辑们的新年寄语搓括磺。 东风标致3008   上市时间斡舶:1月9日   售价囱泰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢床,法国人终于坐不住了寂炮,要将标致3008进行国产琉瓦败,最初还担心它法系前卫坑女粒、超前的设计能否被中国市场接受容揣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情电。   不过似乎这一切的担心都是多余的羌似署,东风标致很清楚大家的喜好订汗硼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸楷、尾灯等部分进行了调整硕,类似机舱造型的内饰得到了保留杭翻删,使得它看起来既前卫运动又不太过个性伤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素偷碘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计槽糖磕。   动力的调校同样符合中国国情翅,由于中国道路情况比较复杂哨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多抵辟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机佰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛棋狭。尽管变速器的表现有些差强人意乐汇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如怯豪。 为了进一步满足市场需求卧试,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型岸,丰富中低端产品线乾传。   新年寄语湿池文: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的距袜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上提,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来熟毁涪。" "  汽车除了是交通工具之外亩,在中国它还需要扮演更多角色灵。比如寸党,它会成为一些人身份的象征锰。也正因如此矗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴棉取。在车型跟随换代而越变越大的时候陇,它们还不满足顷蓄郡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型料。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型弘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸按鄙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蹄身归。   从长轴距车型诞生起福,围绕它们的话题就从来没有间断过眉筛藏。长轴距车型的空间更大是显而易见的泥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗购?是为了操控放弃空间腿没,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题垂。现在堂称楷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿驶姥测,并且差距幅度有多大徐跨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵编囊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一了竣。从设计上来看狠葱,它基本保持了海外版本的特征藐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变坡。整体风格比上代车型更运动煌文氦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准吼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型赔炮唉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别充,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间禽,同时勿滑廉,在配置方面也向更高级别车型看齐哨勒谜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大抢豹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一场。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后齐楔咯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性竿纬渐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势废柑司,那么实际情况果真如此吗么么?   首先橙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异香沦。将天籁停在起始位置后前,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置遂猫。之后毖,向左打满方向款,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作嘿叹,然后再次用桩筒标记后轮位置是磊牟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头飞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异霜。   实测印证了我们之前的推论娩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大吧,但差距不算特别明显痪。两者的方向盘直径和回转圈速一致酚纷。实际驾驶时卫钡悸,除非路面宽度限制特别明显充辨笆,二者没有本质上的差别卢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准赎蜂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况斧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话犀,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响伍。当然横娄歼,陆军1号的尺寸太过庞大兼,算是加长得比较极致临韶。那么伴臀,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗匆逼?   同一水平面上耽剖炽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙疮,二者的成绩均为150毫米劫馈。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙佰漂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中帽韩。   我们的测试方式是将车头正对坡道帘蒙幕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止芹袖沮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论沟灭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米粮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬疾喀吨,但结果令人意外免图。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米亲。抛去胎压等因素的影响遣很煌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平城卫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV等纽勿?如果排除自主品牌的话哩挛,这多少听起来有些不切实际吧羞蔬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了首。不过这个看似不可能完成的任务克烈,正因为有着咱们自己的汽车企业嘶笨我,才使其成为了现实抨。10万元给我脆涤,我会选择什么车呢番薯封?今天就为大家介绍两款不错的产品列冗,众泰T600和比亚迪S6活,它们之间孰强孰弱嚷,看完文章之后您便会知晓莆。   4天以前乾,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来烫,顶配不到10万元的售价理,加上1.5T发动机出色的动力表现保、以及全景天窗暴虱、倒车影像等丰富配置的加持顽卵,让所有人为之眼前一亮久却靛。而在该级别中逃贩啊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蜕脓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置菊,还有着出色的销量和用户口碑浚勺哆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的纲。所以今天涸屡爆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蓬裁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型裙摆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型彤唾另。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6滴宋,这款车属于小一号的紧凑型产品鳞,因此这里就不掺和了煞米话。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瓜屑剃:两款车型造型原创度均不足锑抄。   外观造型上缄峭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹等,但相比之下复,众泰T600显然模仿的更彻底一些贰秃涕,车头与车身都是完全的拿来主义胺沮枪,没有一点原创的元素监。而单就最终的效果来说秤,众泰T600显得圆润饱满醒,比亚迪则更加的精致显大嗅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面菲边,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm贪诧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惰,轴距为2720mm能,从数据上看入胜搬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势惕勉,而众泰T600比对手更宽盆偿佳,轴距也更大坍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂切司,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蔡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎挝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎视,在轮胎规格上碑舜潜,众泰T600更有优势一些皋锭掠。刹车结构上温,两款车均采用了前后盘式刹车哗。此外茧饶,在备胎的布局形式上顷亲汰,比亚迪S6备胎采用下挂式伦逗芜,这种做法的优点是对后备厢空间占用写睢,不过更换起来略有不便佳女。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程琅日,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高兴唱丰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配胜肚撩,线条上显得不是很协调蚂腹购,后雨刷脆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备判拭腿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统彤工设,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达贫,而众泰T600根据官方的说法饥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了草戌空。   钥匙方面己貌,两车都配备了智能钥匙僳,并且无钥匙进入社、一键启动等功能也是一应俱全点。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通唐,但质感和色泽都比较不错肆。相比之下掸木,比亚迪S6的塑料感略强傻,但它的两把钥匙中漂,有一把还是卡片式的祁乃把,挺有档次感的汗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”眯,据日本共同社11月报道腐,丰田汽车公司发布预测称协倒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆砂籍挡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录缝假。而2013年前十个月喊,雷克萨斯在华销量同比增长8%厢,而7-10月同比增长了24%枯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势垂呵。那么捅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢桔史帘?在这个产品为王的时代中搪普逝,或许答案非常一目了然嘛,品质卓越的丰富产品幌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中泥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱淖戮撕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)替盲,而其到了2013年也整整历经了三代产品蚕匹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的死?在这代产品中究竟有哪些新意改斜锭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的樊牌镀。所以凑,在这个2013年的冬天叮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT奥搓碧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”喷混。   是先有鸡还是先有蛋疏家?这确实是一个哲学问题恼港徒。但是对于车型换代而言偷灭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情乓。在介绍外观之前毁未泥,有必要介绍一下其前世今生捌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赫勿湃,全车线条设计更显张力嫩搔,饱满的肌肉感让人过目不忘钙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寥孤熬。   第三代雷克萨斯IS脖暖草,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疯,全车线条设计更显张力萌,饱满的肌肉感让人过目不忘扒等。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碾吠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度捅犯静,但当这款概念车面世之后茂蜜丰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风其舵汾。虽然没有LFA那样气动山河寺,但却是可以做到惊艳动人呈。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV煌搽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蜡路,要么从一开始作为越野车的分支踞彤伦,要么不经意又成了轿车的替补承,但这丝毫不影响它越来越主流贯扇脆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来寸淳憋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员帅煽。   一向个性张扬的Jeep品牌灿连抵,一改传统的硬派风格喷,走起了时尚运动的路线擞戌懈。不仅如此港山哦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型呢徘,在国内各大车展相继亮相市啃挠,赚足了眼球钮朔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市闭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动泵停,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蠕艰搐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观粹:一改硬派风格坡瞥泞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初唱飞芹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型玻牵隶,在这样的大背景下喝壁,自由光孕育而生麻揽兰。只是从自由光诞生之日起媳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注编,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象斥。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)多法,定位于介于指南者和大切诺基之间纷颗辩,竞争对手直指奥迪Q5洪痰妓、奔驰GLK寡垮、沃尔沃XC60等车型圃煤俏,车身尺寸方面署刷缴,其长宽高分别为4624mm册挤枪、1859mm闺韭恼、1707mm蔫挛长,轴距为2719mm车褂错,与竞争对手相比并不处于下风赦娃。   既然是Jeep品牌车型赐斤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了窃购撵,只是造型有所改变侯,一改以往平面式的设计莱骗,采用了类似“折角”的设计菏,当然效果立竿见影棺编,整个前脸变得更时尚也更有立体感哥。前大灯的设计标新立异迪谷构,采用了大胆的分体式设计杜垂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”铝,氙气大灯锰路持、雾灯依次向下排列古炼陛。值得一提的是该车的行车灯眉琶灿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型午几,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑秋勿膜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道反,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后顶埠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯山猫池。 斯巴鲁BRZ 纬哎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机苹蓬,采用后轮驱动平台酚偷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑缝,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”目粉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计卡尚壳,而外观和内饰由丰田负责恼。   尽管如此佰秽媳,BRZ并不是“每个人的菜”萝遍。尽管设计了一个小型的后排座椅净,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人沸,音响和娱乐信息系统不够出色皆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一拇垦滦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮缮降。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣筹、并且外观时尚动感的轿跑搓阮坞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试禄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点奇硅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机丹骸桓,最大输出功率为200马力须,扭矩为203牛米涤皇搪。据美国环境保护署数据显示粗磕渡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里让窍蚂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg藏。 ? 斯巴鲁BRZ 辱凳氰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供靠碧檬。两个版本都有手动挡或自动挡选择守。   豪华型BRZ的售价为26骇涎复,265美元仍莎们,配有空调系统抄剃,定速巡航系统揩澜俄,电动后视镜烂刊佰,一键上下的电动窗侧,后门也控电子锁堡,真皮包裹方向盘边,65/35规格折叠后座我,HID大灯佃,17寸合金轮圈谱鲸,有语音提示的导航系统畴,实时路况警报搞,USB接口和车载收音机克淑。   限量版的售价为28窃单将,265美元赶啦,在豪华版的基础上增加了雾灯陷颂,真皮座椅陪抄,一键启动芜士,后扰流板错裙钒,配备照明的遮阳板化妆镜喀拿,双区域空调控制系统貉菇受,前排座椅加热和后视镜加热澎恼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统埂集,电子牵引力系统溅并膜,稳定控制系统以及6个安全气囊匠备播。尽管政府没有对这款车进行撞击测试兴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明胆,无论是正面撞击按,车顶强度陶,还是座位与头部保护试验蝗惯,BRZ都获得了高分茸阶,可以称得上是一款非常安全的车雇谩晨。 ? 斯巴鲁BRZ 孰敞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩摆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX猴仟,加速时的推背感没那么强烈安授。不过褂犀,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者耐,对于六速手动挡十分精通孺篙,5逻炒,000转起步对你小菜一碟的话缔欺虽,加上BRZ的轻量化的设计书匡粕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感睡恃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似陇吻乡,并不夸张的外形设计拴,精准的方向盘录帝能,强大的刹车和印象深刻的牵引力互去。   总体来说侵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车谱殴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受踢。而作为日常用车来说武炕,路况好的前提下困,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多颓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瘸顶瞬,未经环球网Huanqiu.com书面授权钾,严禁转载麓,违者将被追究法律责任唐。责任编辑峦泞烯:李敏" "  作为一款小改款车型挨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致彻反,甚至在细节方便也没有任何变化嗅逞,仅仅表现在配置上的升级你坚公。回顾智跑近3年的上市之路来看壁,依旧保持着其独具一格的风格撂焊,即时在如今来看琉,智跑仍然算是一款前卫的SUV材,回到3年前违,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L钢冯儡、2.4L两种动力共10种车型饰算,售价16.48-24.98万元缆骡,售价与老款车型保持一致甜盖妈。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型困病奢,即使它远远的驶来砷,你也会在车流中一眼识别出它罐,城市化SUV的定位倒也不特别慷揉瀑,不过卢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计粒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一矾苛。   现款智跑与老款在外形上几无二致七仟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意税乔魄,与老款相比认,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏提。部分高配车型则配备主动安全头枕登脚岛、前排座椅加热田潮凡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置母凯挎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里嘿盛暴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型吠俺祥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型坑活。这些车型中包括了全新奔驰S级绍、凯迪拉克ATS竞危、斯巴鲁BRZ灌、沃尔沃V40等备受关注的新车堆滥洗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局渡复,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车堡汇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间徐态虑:9月28日 售价区间酣喊簇:124.8-209.8万元   新车点评派孩戌: “汽车发明者冗踩洽,再度发布汽车”逞料。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史加刻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语四绩,这也看出了奔驰对全新S级的信心帽釜位,从外观妒、内饰潦搓掠、配置等硬件方面的足够实力穆箱,甚至超越许多同级别车型匙慧舵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机魂希详。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢心避,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车敝伎。具体来看棱辆,前大灯峡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似欢标,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是克差,新S级加入了更多张扬的运动化元素灭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部弘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛侧桶,有点类似于现款CL级的设计块输刑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面枷瞧互,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统硼啃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现喷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外擞,还可通过其控制车载设备等乖赫。另外啦屑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统酚、LED氛围灯挤俯睦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅舰膘等、新的mbrace2智能人机交互系统等朵黄士。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计琼敢恃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学兴百,特别是后排的座椅级屋,高配车型后排座位为独立设计摊轨剑,并且带有腿部支撑和按摩功能澎旅。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重轰段。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面划譬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机乔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机汐,最大功率为245kW(333Ps)涤导勉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机溅,并匹配电动机量革,最大功率为225kW(306Ps)哦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机淳,其最大功率为320kW(435Ps)碎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器挤唯莽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间芭采:9月28日 售价区间康枚瘫:30.8-43.8万元   新车点评奋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功劣衔毒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性纹。但凯迪拉克ATS的到来拐,让宝马3系走下了神坛省缕潮。相比一直宣传运动的宝马3系岔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蹲。不过在终端消费市场上烷境,凯迪拉克还有很多事情要做稻菲,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好救节,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力毛芭承。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市奶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型墟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造哆炉芭,外观方面即,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计谢去,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蹋,整体造型较CTS而言更加动感敦狄邓。   凯迪拉克ATS拥有50胯:50前后质量分配逗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统结、Brembo刹车卡钳辅眠抵、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊勃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂胚龄、LSD后轮限滑差速器怖赔乓、高性能运动轮胎簿却抱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鬼耗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置法掂。   车身尺寸方面毒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm氓谁,轴距2775mm谁屉都。而未来国产后蹿,轴距有望加长傲儒潞,以应对国内市场迫管匆。   动力方面蔽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拔碌,最大功率203kW(276Ps)瞪,最大扭矩353Nm娟拐米,其百公里加速时间为6.2秒估窍玲。传动系统方面算,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱降熊。" "  前言瓜: 在上一期文章中焚,我们盘点了2013年重点的改款车型衔型,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型膏冉堂,在收集信息的过程中同,编者发现了一个有意思的规律畏虾参,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型堂顽鹅,往往推出两款滥下品,甚至更多力修犀,更像是一次新车的大爆发卑反散,或者说是新车开发计划中的一个波峰苦,这样的车企包括长安福特婆导犯、一汽大众攻香穗、广汽本田等炔孺腹。与上篇文章不同的是唱脖庐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出湍腥飘,而是挑出了10款重点车型尉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型本次昆,有的是较为低调尚楞爆,但其实销量却很不错的实力派车型了家蛇。回首这一年涸差,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间莎郡肛:12月10日 售价区间侥:12.19-18.29万元   新车点评跑泄:作为大众全球的当家车型染持婪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变邦镭,是相对比较原汁原味的一款车型链侣骑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议戮,但空间的改善却更具群众基础全据。从速腾的热销来看迁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型仕拼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方恰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线龟诞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形沥,雾灯区域的改变也是如此矮沪疚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感憾判跺,也更年轻一些邦猜猴,少了几分柔美理颊,多了一些阳刚的元素呈姓腥。   车身尺寸比第六代更大删: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板点琴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说稀可刺,后排空间略显局促恢躬。这点在国产高尔夫7上得到改善航皑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm疆陵钳,相比现款车型娃,长宽分别增加了56mm和13mm罚,车高则降低了28mm墟。此外渺筏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展藉绊楞,轴距增加59mm凰妊钎,达到2637mm宏百校,使得后排乘客腿部空间增加30mm腊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm轿,而行李箱空间也增加了30L枫,行李箱总空间达到380L文举棺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆附啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化笆: 相比外观的“小改款”扛侨莆,内饰的变化却是颠覆性的外微,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状活透舍,并且向驾驶员一侧倾斜破,更人性化俄陡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点匡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感杰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力从赦玛。   轻量化更加明显锚窍角: MQB平台的特质之一便是轻量化轨枚锹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大玫袄剐,质量因此降低了37kg把赴晤,另外发动机降低40kg拱,底盘降低26kg篱勺驾,电气系统降低6kg等等头赁骇,虽然车身尺寸增加蝎罕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg卢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg搐太坪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果掀,并且一定程度上也能提升驾控体验测。 【MQB亩峭块化平台】   配置全面升级试: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富叮哄痴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)罕良秆、定速巡航迫、启停功能剔脑、第二代车道保持辅助系统然、防碰撞预警枪妇推、自动泊车檬、胎压监测辅乏巢、电子手刹熊狮吮、电子驻车副奠猎、一键启动锨词轿、新版导航及超级蓝牙等功能枫会讽。另外浓复平,丹拿音响继溶、以及更大尺寸的触控液晶屏豪堂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成暴釜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机淮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教谈特,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)垮鹿少,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)抨豪橇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同湾箩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机暖勉卸,其最大输出功率为162kW(220PS)侍,峰值扭矩350Nm晴。   主推7速DSG双离合变速箱踏岁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱登笔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)收缕喝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)诚亮插,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)汀握犀。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT惩骆佃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT溪庙侠,而1.4T自动舒适型势、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱纠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间磁疤:11月19日 售价区间拉玖晌:12.98-18.98万元   新车点评扛桑:北京现代是2013年的大赢家几,销量突破百万辆刻草,并且销售车型整体售价在上升寄胸。虽然索纳塔八的表现还算不错曹瓢,但这是以高性价比换取的零,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜翘旁措,外观更沉稳冀方惟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者识剩市,再加上超出预期的低售价浆咖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型狸衬惨。   外观方面桶串,北京现代名图共拥有八种车身颜色俏,分别是水晶白抨胯慰、梦幻银共哗、幻影黑爽、玫瑰红阑汗、水墨灰茶套、宝石蓝镣经、丝绸金丢、北极玉宪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念戚凉,尤其是前进气格栅处的造型恃素,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔湾凰。细节方面手,新车的前大灯设计很抢眼琉猩,区别于其它车型谓,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上巷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm外嚷,轴距为2770mm辅诬脑,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型白窟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点瘫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面贰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重祭描,以金属和实木装饰为主蹄牡。配置方面心,有主座椅十项电动调节破塘鹿、驾驶席座椅加热通风记忆功能楷施、双区自动空调灰充、倒车影像妈逼祟、定速巡航辣腹卞、多功能方向盘实踢概、座椅/外后视镜记忆功能交谦、侧气囊/侧气帘惹、副驾驶安全带提醒行、倒车影像系统掠玩良、转向辅助灯评萄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置磊七。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蹈扮蹈,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机裤艘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拆。对于后续会不会推1.6T车型录形犯,北京现代副总经理权赫东表示卵醒融,目前尚没有这样的计划矗常。" "  新朗逸大家都非常熟悉了挖,满大街都是佬融棋,从朗逸上市到现在的五年来矛,在全国卖了一百多万辆劝七挛,卖的这么好凯艇瘟,自然有这款车独特的竞争优势扔。要知道缅码,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量沟曹境,这究竟是为什么虚,很值得各个厂家思考推税。市场定位抓的准未描廓,产品线丰富暇,产能跟得上看铃,都是成就朗逸销量过百万的因素翻晴。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版加福瓮,市场价16.59万元溜董挫。究竟值不值喜?运动在哪里幕捶?是否称得上运动芜吉?带着疑问猴淋,一起来吧瞬册。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅母康、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式授,这种运动元素的表现方式很常见口,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅棵,配上熏黑大灯这样的手法官,而且很多还是豪华品牌在这样做触。这样就无可厚非了爆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做轨较素,新朗逸又有什么不可以呢送?   运动型小尾翼瑞歪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点舵郴校,同样是传统手法缺,几乎在外观的运动性点缀上揭,各个厂家还没有太创新的方式椽涧袍。一般些的夏,就增加这样类似轮毂到掣腔、尾翼的装饰戏百,高端些的骆偏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型输魂藤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类此龄,不过隘退氛,从侧面看垦旱拱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变笔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目书。   相比车头和侧面颊匪伪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些墙碾遣,在说运动感之前摄父誓,我更想说说普通新朗逸的车尾控廖凰,更确切的说哦瞥尖,是想说说尾灯妨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起案菜松,有一点略显单薄的感觉敖四嘉。运动版上唱龋弛,尾灯加入了熏黑处理庞,双出排气管也更粗壮了煽羌姬,保险杠的视觉感受也更丰富雷林车,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感绍僳。   本文导航屉奋瀑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争啡北。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾并。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发动,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成糯兼烩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配狸股,即韩国的蔚山棠姆顾,这里同时也是现代全球最大的工厂檀酥平。这个工厂雇有3.4万名员工融屋轰,日生产0.56万辆车叮巧妥。   Inautonews编辑表示凑搞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意冉衬铣。五年前质量提高了刚,但是外形并不美观缝坍。然而绩吭俯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变腔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)酬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)侍锑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)粗。对每个购车者来说镀秘,这听起来非常有吸引力恨科。还有就是i40被认为转售价值要高于福特饥。   与现代旗下的主流车型一样帆敞啪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法讳炯莽,整车线条从头至尾充满着流动感供港。车身长4770毫米却炒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米普萄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前畴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伶脖湾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标表艾弟,它看起来依旧如此的适合年轻人芳夯佩。没错惦躲,搭载着一车的新技术之后膏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手褥邓饰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价藉品亭。于是当新车到来的时候哎脱,你一定和我一样对它充满了兴趣熄贿颇。这是最年轻的凯迪拉克诗开、最小的凯迪拉克蠢女挝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克枫董洁? ● 外观造型栋屠隋:钻石切割风格依旧共略,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖段腿、2013德国红点设计大奖灸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骋隶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蔫弓陛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品梢几,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钝话痰,只是这回姬独锣,ATS是完全原创的作品暑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm茧,轴距仅有2775mm裸秃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”署馆,而国内我们则把它当成中型车拟辟,和宝马3系标准轴距版韭、雷克萨斯IS成为同级别竞品椽,并比它们都要更小一些阂蕊公。   前脸的造型相当干练颈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卑田浆,而是被很好的控制在一个合理大小上泛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位秒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条唬邢答,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头畔澳。出于空气动力学考虑喉貉老,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上荡,当车速高于60km/h时搭,前进气格栅会自动关闭蘑靛麓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胳署,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)奋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性徐孺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蓬牵录,并带有远近光灯智能切换功能凶浑颁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计箩吮椭,快速亮起讼猩,缓速熄灭的设定很显档次匆。再往下看嚼娃,闪电式日间行车灯款、大灯清洗什嘶肝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片送,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脸兢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要湿,亦或是造型需求葡泻,感性的来说骄戏荤,可以视其为向着传统美系性能车致敬匆违掳。身处车内擦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”技餐兔。   ATS是一款后驱车日广筋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50告秤杭:50猎车祟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款趣,贯穿车体的俯冲式腰线戮刚、短前悬筋福,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吕匈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响趁谷海。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备暑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坷垂。而在规格方面潞啃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性取钳伍,前胎尺寸为225/40 R18佬领纲,后胎尺寸则为255/35 R18蠕等,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力京。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辨熬捆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肠反话,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色镭擂,至于设计师是否真有此意郴歉力,倒还真无从揣测怠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少古淀,实际上舞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计巴遣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蜕颊寄,由此带来了不错的视觉冲击感漂,给后车以足够的心理压力伎彤删,至少眼前的这个家伙一定不好对付迟驮蓖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型羚,至于3.6L V6车型何时会引进路宏,官方暂时还没有表态拎堕劳,而是否会有V系列性能车型的推出弦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定煤桅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车秸莲,我的第一反应总归是奥迪A6L扁、宝马5系以及奔驰E级这3款愤虱。不可否认纶羞力,它们的确是这个级别中最具代表性的车型羌,路上的能见度也说明了这点上芬授。不过狠笺,随着市场逐步的被细分久遁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者硷,除“老三样”以外瘦块岔,也还有其他选择蓝,比如尸扰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES窖,这两款不错的“非主流”产品禄痰徘。   今天拿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前喷撩类,领略一下“非主流”中大型车的风采反秒粮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同粗,当然危泉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同挫吉卵。(注希搜撩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蕉帮花,雷克萨斯ES简称“ES”愤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前隙,编辑先和大家解释一下“非主流”魏,这里并不带任何贬义壳。从销量看烯嘉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上睡肪,宝马5系9000台以上俯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现沏典淘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场凌湍愧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场钩。   外观弓悼扳:XTS尺寸明显更大胖卯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说竣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准险,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念朵惮鳞。造型方正且棱角分明的车身造型守、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰忍颂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解腔。可以说它给你带来的面子效应兑媳,绝对超过它的价格掠,在半年长测期间矛炕杭,我在停车时经常会被问箩豌:这车得60-70万吧使膜?   相对于XTS外观的张扬耿、霸气裂庆,ES则可谓是低调酗驹、内敛很多巫,整车的线条和比例都比较匀称洞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了卤。   在车身尺寸方面缎,XTS的车长达到了5131mm刀,比ES的4900mm足足多出了231mm桓赦尘,差距可不腥巍,但在轴距上咎,两者比较接近河,XTS为2837mm瑰芹,ES为2820mm釜哪,仅相差了17mm对殊虚,至于最终的车内乘坐空间表现媳衬鹊,它俩也是半斤八两巨擒拭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型锤晃,氙气大灯嫡敞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少谴蓬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯价备卤,ES则仅有近光是氙灯屠,远光为卤素灯泡碌怀。其中揣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局杯薯霸,显得比较个性吻募。而ES则还是灯组传统的横置式握。   再来看看轮毂和轮胎佬骄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸唇口,ES为17英寸苔返圈,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎胯枚辟,市场售价约1500元/条棚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎镁牧,市场售价在1000元左右/条厩。可以说豌角骑,在这方面两者的差异还是挺大的灵。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嘶诫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择怀。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑撂笆洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元烙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志判肋暇,下面就让我们来看看他们各自的优点跋麓。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦粹犁,其他两款车均有上万元的优惠兢,但相比比亚迪秦的国家补贴袜汞广,这些优惠就算小巫见大巫了薄块。目前在国内的某些地区捞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴携,总补贴额度可达到7万患鳖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴朝久弊。   在外观方面迸尾沦,这三款车均有各自的特点链。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感叼料泄。而本田则是日式混动车的传统样式编杭,看起来非常别致工家。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子娃粕,非常有气势顶。   这三款车中笆,比亚迪秦的动力参数最强攻较挡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平失福。不过要是论舒适和驾驶感受磷韭位,锐志才是这三款车中最棒的沥侠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车隶陇疚,因此它的动力参数看起来没有太大优势熬涕。   三款车同为轿车呕抗雹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动藉女,丰田锐志采用了后轮驱动羚。至于哪种驱动形式更好敝朗翰,就要看个人喜好了梦盾讣。   本文导航华帅:" "  简约内敛碘形、安全扎实爸歪爬、品质优良计渴售,却叫好不叫座绰赖栖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象箔。然而对于一个企业釜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品负阿。为此戏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时抬,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进柏稍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如晤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L烙趁骸。 亮点配置熊:   City Safety城市安全系统词孤牌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤窗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下伪池刀,City Safety则可保证刹停以避免碰撞汝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统浪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险监爸磁,系统将马上发出警示并全力自动刹车秸侮,避免发生碰撞事故佰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)瞳椽括,可实现自动排队功能韩琅碧,除了可设定巡航速度浆,还可设定五种不同时间间隔臣。   加强型盲点信息系统BLIS辅即,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域习鞭尝。   倒车车侧警示系统CTA林奠墩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆本诺,如有车辆接近充禄,会发出警告音和BLIS警示灯嗣跺碾。   FAHB主动式远光灯蠕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆钝饶晃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯桑,防止对方车辆驾驶者造成炫目搁拎岭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心芜节,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择匪翻,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入曝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距犯。显然沃尔沃也意识到这一点汞抨,要想在销量上追赶""ABB""肚替,国产是最为关键的一步涟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边柯熄。S60L的到来肯定会对宝马3系盲竟登、奔驰C级匠亩侵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战械盎肠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手忱顷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢识诧禄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型竭,我们今天对比的是2.0T智远版侥拾量,售价为30.99万逃,而其对手同样是搭载2.0T发动机屠豁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型驹。 ● 外观对比   从外形来看赤,沃尔沃S60L给人感觉干练辟甭秸、紧凑淮累,X型前脸略显凶猛肛屉,富有冲击力珐微谢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力痞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱官烷八。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利柏扮,采用氙气大灯光源韦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯桂,只是少了前雾灯相。相比之下概好钢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利心锨,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合糙盛,同时还配备前雾灯睦赌。只不过灯组并非自适应前大灯坝镭殴,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能锨魔成,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源眠炒,确保驾驶安全题颈率。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平握,轴距增加80mm达到2856mm篱,而奥迪A4L轴距为2869mm孝教籍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势巫腺,不过高度和宽度有所不及乳腐尺。两车空间表现如何匿稻缺,请看后文的实际体验咸鹅。   两车侧面造型也具有不同风格皆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态侍,而奥迪A4L侧面更加稳重赋囊,看起来朴实大方戳楼灌。 在后视镜上催,两车都集成了LED转向灯乐递,不过奥迪A4L后视镜带加热功能肪粮锭,而沃尔沃S60L则没有觅贾纯。 在尾部滴,沃尔沃S60L造型略显生硬了成挎撅,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和晨鲍豢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计氨,同时加入镀铬包裹庆,气势十足徊禾,而奥迪A4L是单边双排设计瞬坍芹,无镀铬装饰嚏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎姜烫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎泉晾,尺寸为225/55 R16轮胎熄篮失,相比之下尺寸显得有些小了舌,同时配备的是非全尺寸备胎擂风哄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎焙,只有修补工具有点不厚道勘挠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的赌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗垛阂得?当时的网络上绝对是一片嘘声系嫁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计羌,这似乎就可以理解为特立独行隙?或者说创新髓唇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念菏,通俗一点说就是颗:走自己的路删,让别人竞相模仿烽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片皮蛾酷,时间不长幂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样任悲诺?当时我无法回答钵犊把,因为还没有对自由光进行全面的了解佳,经过一天的试驾体验之后劝蹄写,我认为这次Jeep自由光确实有点料鞍辛,甚至可以说气势汹汹吝添磋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱栈Α,那么它到底有什么资本来搅局呢感控?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案匪活。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新堆,在做颠覆传统这件事犁啤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刮。就拿前脸来说橡掂夺,好看不好看绝不是我个人说的算的棚山类,每个人眼里都有一个不同的看法唬陛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧拆土。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表锈店城:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看筋,Jeep其实并没有太大的优势剩佛飘,包括大家最看重的轴距表现穿,在这个级别也算不上是太突出扯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话褂略,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争烯淡穷,让消费者也能愿意买单欺的。   车尾相较于前脸就显的很平淡了垃吃陆,其尾灯设计和大切如出一辙话两庭,只是在造型上稍微做了一点改变堆,以便能和后车窗衔接的更自然一些臼毒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样墩干涣,这实在是太个性了嘎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面杭栏铅,不是吗摄路?   本文导航颠忻:" "  “便宜渭乃、省油趟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求停奔。因此焊铂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军搔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上话虎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息褥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”醋票硅。二者不仅定位和排量相同败驳森,售价也都是6万元出头逝。那么谁的配置更丰富未匹乡,性价比更高呢全?接着往下看吧迷超。   备注究洽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期暖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型杉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”抖陀含、“天窗”和“后轮碟刹”府撼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新侈,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响骋荤,促进其他品牌产品的更新或者降价犬涟淌,以提升竞争能力困。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形螺吝,但又觉得竞品车型优惠较多”汇。今天就随着我们来看看恨谴侈,新威驰对比瑞纳蛋偶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看臀,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车席,此次我们将两款车型的顶配加之对比镰掂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处随锰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元铺孙鸵,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多薄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨潞板,以往圆润的风格被全面舍弃疏,车头变成了现在最流行的大嘴形象梯徐。虽然初看有些夸张卉帮稗,但是符合小型车定位程酗蔚,更多时候它是年轻人的代步工具嚏,所以造型必须年轻避闷。大灯面积不但较老款车更大委,眼神也更加犀利亭练。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变邪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现亲督,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿钳伍携,上扬的腰线很好的诠释了这一特点了。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论农,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样说趴境。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异钙太,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下仇沮婆,诸如电动天窗菲、前雾灯与后视镜调节都在其中靡墩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能茹闹乡,日常使用的便利度稍高一些徊嘎川。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm吩尼挪,轴距达到2550mm舰供卷。与老款车型相比加长且加宽踩窝,这是为了适应造型变化的需要孩独烈。与瑞纳相比其长与高都比要有优势唯午,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势谱。   新威驰车尾没有车头那么激进婪,显得时尚而舒展错京穷。整体线条看上去硬朗多了亲。在高低配版的车型之间拌,外观元素的差异并不明显鞠娩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条呸,不过在潜在的功能上却有所不同胁,高配车型具有独立的外部后备箱开关虹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启柯,在日常使用方面的便利度有所不足颗胖。   瑞纳尾部的线条更是犀利籍,线条从车身一直延伸至后备箱界,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致携辛,增加了不少的层次感和运动感描。" "  旅行车在国内的发展进程掂们娩,现在似乎已经开始有所起色鲁,但受到各方面的影响靡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃共钱。记得应该是在去年阂杀弟,各大主流网络媒体几乎在同一时段娜肝,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章丸恍喜,虽然没能在实际层面上起什么作用段唐丧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议茂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车步,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段衡夸擅,但是大部分车型均已进口形式引入吾亥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面杠。宝马全新3系上市后瞧萝墩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料律,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本插悄。不管是厂商的试水工作嗅锣,还是为了后期大力推广的前期准备俺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款方隶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的首恰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车丝答,但官方却并不这样为其定义岗,所以除了V60之外潘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的卿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i嚷光,三款细分车型跨越了30-50万区间令趣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地匆。   328i M运动型恰,是3系旅行车中的顶配车型娶胜,M套件必然是它表现非凡实力的根基杀。BMW的M系列产品翠彻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的人改,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列来,也很难在视觉冲击力上对其造成影响笺。在M套件衬托下的新3系旅行版蕾,表现出的攻击力和威慑力很强江扒蜗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型骸诫劲,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅细歌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感掇市徒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能告,也是几款进口旅行车中最为全面的连,除了前部以外纫闹吹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头扮晃,令驾驶者的便利性有很大提升呜混。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显农匆辟,造型圆润的尾部整体风格泻砰捶,让旅行车身份表现的恰大好处膏罢峨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蹭颁售,但是尺寸不大写底,威慑力也没有想象中明显观。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念菠腺,极富肌肉感的线条元素辞担,让它表现的干练紧凑罚。   本文导航童褪:" "  曾几何时朴船肩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交凑集哼。物是人非奉挂悼,随着中级车市场竞争的不断加剧胎董贿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径森廉。在上个月的广州车展上渡垄毕,全新天籁·公爵正式宣布上市蔡粹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢毙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析夸汹梧,来做进一步的了解吧杯颁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较闺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观黑怪: 稳重与运动敝,风格各异   车身尺寸方面肠寄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm摹抽骗,车身宽度午、高度与普通版天籁车型保持一致论,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大虎井,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm公捌闺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型绩乏孩,只不过在细节方面有所调整稳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构滤舌,后保险杠排气管内嵌暖嘲另,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识龋,俨然简多了几分气质的提升娇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下灰, 新君越的外观风格更趋年轻化枢豆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开好,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅瞥醇妓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面限,尾部设计与前脸造型和谐呼应篇,相比老款车型稳重端庄的设计风格歉茎,全新君越更容易让年轻的消费者接受届。 【君越 整体外观】   外部配置方面堕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯诽秆、大灯自动清洗等功能磐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到诲。通过下方的表格我们可以了解到帆垦,同价位的两款车琉尖喘,君越在外部配置方面显然更为全面一些毖,LED日间行车灯辆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的撇靡躬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的确。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价酗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头男卿: 日间行车灯谭视修: 随动转向大灯虏漓: 大灯清洗装置闷: 氙气大灯首: 倒车视频影像垄: 大灯高度可调行痢罐: 自动头灯添狭: 泊车辅助糜互: 无钥匙进入系统诉: 感应雨刷蛇: 电动后视镜嘶: 后视镜电动折叠抖: 后视镜记忆屯段计:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候但岗萝,年级里有几位南方来的同学篱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪芹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情晤持。雪对于那时的他们上,是上天赐予的礼物污观本。但是绍翻,对很多北方人——比如我——来说赁,雪却是避之不及的灾难替班酥,它让我们的出行变得困难重重垃。不过这次却不一样奇仓甘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起榔举枪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣司。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先透,请允许我隆重介绍一下今天的主角尉殊噶,我们的冰雪座驾逻新疾,一款中大型SUV——福特探险者警柿票。探险者是福特的旗舰车型璃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售宦习睡,共两种配置宝,售价48.98万扁劝江、53.98万铝籍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元疆棵。我个人非常喜欢探险者的外型败手,它魁梧而正派妙崇驮,颇有美式SUV的霸气伴绊。牡丹江的冬天白雪皑皑妻,探险者出现在这里十分应景壳轨皑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前查片,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热导捌。这样的冰天雪地里镶蒋癸,就算是带着手套在户外拍照顶鹅秃,手指依然会被冻得失去知觉习憾吧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖窗沉。探险者的方向盘加热速度很快吮哪忿,开启后几秒钟就能感觉到热量瓢梧下,太实用了士拆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机赎,匹配6速手自一体变速箱嘶。探险者在海外还有2.0T版本车型混趁,不知为何暂未引入国内弄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面幌惶譬,并没想走量未奔。   探险者为承载式车身结构勿噶,搭载一套适时四驱系统舅。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样烷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器肆挞,后桥轮间为开放式差速器蹿案订,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助秋桶,以制动打滑车轮的形式实现镶罗。这套系统的越野能力或许不是那么强大鹤琉旁,它主要是为提升公路性能而存在的拐弹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点摆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键溶千。这次我们挑战冰雪路面精侣,这套系统发挥了重要的作用常。另外不容忽视的搐试,便是探险者的“神秘嘉宾”了雄糕尘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲蹇古邸!它是一款高性能冰雪轮胎恍囱,官方称它应用了发泡橡胶技术壁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜五,从而让胎面贴紧冰雪路面薪敬,提高抓地力良坍。当然锹默,这款轮胎价值不菲末洞,以探险者高配车型的轮胎尺寸脐输:255/50 R20为例瓮位,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元统。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的巢晶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上尉底,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴爆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及沁水点,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企谴沏,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑回,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下杏菲矫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花裴便?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表厕激叛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嫉舒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲隙墒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm皆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满光,两车的轴距都超过了2700mm鲜,使它们在同级别车型中的优势非常明显离。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计烫,略显圆润的车身看起来动感十足亨辈。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感谷拾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感吼创锭,550引擎盖上V字型的线条动感十足策。C4L大灯的设计相对简单抢甭轻,全系采用了传统的卤素光源瘫幌,而且并没有采用透镜的设计俩踏拾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感宛泄肚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜匆囱杆,还有转弯辅助照明功能秦巴臣,保证了夜间的行车安全究。两车都配备了时下流行的日间行车灯峨捕,值得称赞的是垫,550竟然为雾灯也配备了透镜葛兄屎,这一点值得各大汽车厂商学习量谓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏叮抠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩惋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感琉心,550上扬的腰线勾勒出时尚暮、动感的侧身线条本烘缓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间廓桐挝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计诵,并搭配LED转向灯规舍取,视觉效果和安全性兼具睫杉凹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有肛缚算,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口糜富换。   C4L具有无钥匙进入功能坑蝗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性柯簧,550则采用了常规的也翘龋控解锁功能效。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格工,C4L刀锋式的造型更加犀利降纷,550则更加尖锐霜可。   两车的尾部造型比较统一陪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果谷阔普,圆润的造型颇显稳重渐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过喀镶藏,这样设计不仅美观票偿围,而且可以增大后备箱的开口角度疼短。C4L和550都使用了光导型LED尾灯绰,视觉效果极佳其妨。两车都采用了4点式倒车雷达杠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低记描式,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物菜勾枢,使泊车更加安全垃困怕。C4L后尾箱并未设计开启按键群便操,只能通过车内控制按键和夜龋控钥匙开启洛骏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启飞忱览,使用起来非常方便耸棵聊。   本文导航瓮洛曹:"    紧凑级两厢车钠搭,如果倒退10年前兽袱馆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域狮恭娠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后潜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型较垫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹茂,它于不久前推向市郴亍,但其实它在国外早已上市虫颧巫。雪佛兰在近期才引入董踞,相信也有自己考虑扇,好在这个时间也不算晚外,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择寥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐年臂羞,相对较低的入手价格袭、时尚的外观设计以及良好的运动性能纪,都让其成为该细分市场的热销车型盾割现。而在紧凑级车型中炒,三厢版在兼顾运动的同时改,实用性相对更高一些扯马绥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念聘边里。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉涮谑纾克斯三厢版(以下简称噶叭蓿克斯)进行深度的比较骋必,到底谁能从中脱颖而出交徒平,让我们拭目以待酗。    在刚刚结束的2013广州车展上芭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴尺千贾。此外仆垮痞,付В克斯去年北京车展的正式上市降尘卜,也让这场紧凑级大战更加精彩锚粉七。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后胚绊,作为其小弟的马自达3能否一样出色架攀?钙樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时赫烘,能否从容应对省?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓叼纯艇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外概汐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上惨汲。就在媒体日当天邓须,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后帅郴,经过旁边人的介绍眉镜妮,惊叹一句汇锯:原来不是一个车盎琛!可想而知托钠,这兄弟俩得有多像潍惺署。    2012北京车展上市的赋欤克斯相比前者开酗刻,已经在市场上打拼了一段时间文蔼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降猾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了皖铅贾,但是甘拙路克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位频橇禄,还是毋庸置疑的桶等。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性摄蹬,为了让评价更加客观拟,同时魄软,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样烂嘲,我采访了一下身边的同事和朋友会肯。   同事A揉抵毕:男烯盘,30岁帮、已婚锨、儿子1岁多    我哪个也不要逆,原因只有一个逛腹:都太小伯龟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV甘莎,实用!当然这两个车白给肯定要湘查。(也对馅,老婆孩子热炕头的人无吮燃,还谈什么运动杏妙貌,能装下更多的人和东西池是,才是硬道理)   同事B丰架:男萄,老赋豆赡玻克斯车主茶射,奔三的年龄勉夸涡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富筛剩克斯驰,理由是有优惠的、货源足鄙收颂、随时买坑溉抛,听着怎么跟买菜似的费。   前女友卷:24岁箱层郡,高尔夫6车主口,略带公主病    选马自达3郴豹,原因是好看魄,我再问还有吗锨,答曰咖:好看扒痢!我继续问挟拒,跟我急了炬缎,提问结束未屎弯。   现女友贾相脑:25岁瑰庙挟,对车没有丝毫兴趣平,仅对各类衣服提、包包配方隋、鞋等物品上心    我选马自达3吧范孟,原因是就看这个顺眼橇梨鞘,所以就选了扦杠。(明显敷衍了事)   女性朋友林:24岁葡形,某时尚杂志签约平模失笛擎,对车有些兴趣垫藩,但只是停留在表面    我选马自达3仆赏票,因为好看抠朴肌,身材我喜欢晶腊挂,而且红色(主打色衰:魂动红)是我的style妈目,所以我会选她的说讥颅。(这种中英文混合体甫,外加“什么什么的说”的语法真别扭沃猾,说她好几次枷纫诧,不见改)    采访结果显示色褥,果然是萝卜青菜兰筋、各有所爱蓄示,而且给出的理由也是五花八门集惺挤,那么到底这两款车有哪些不同恒黔,在面对不同的消费群体时撂,它们的表现又回怎样稗,废话不多说湍锌阔,让我们往下看娩滴。" "  2013年8月陵黑,本田CR-V共销售了15393辆噬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月散,本田CR-V共销售了18989辆内司,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月笛,本田CR-V共销售了19510辆四靛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月骸悔碾,本田CR-V共销售了19288辆顿承亭,全国SUV销售车型排名第二......事实上凑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单温染,它的优异表现还远不止这些念集,截止2013年11月底缸歪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663呛鲜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠杏静杭。是什么让它成为了国内SUV的明星艾?又是什么让它如此大卖桨?   现款CR-V有2.0L户搞、2.4L两种动力共7款车型亲凌缆,售价19.38-26.28万元草。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型睬睫,售价22.98万元)范塘峦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型捆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声墙变,纵观整个CR-V的家族史灌,前两代车型还有些“方盒子""造型钱似,而从第三代开始场,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战没齿茂,坚定不移的走着城市化SUV的路线赏餐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大莲讼位。   说到第四代CR-V的外形烂限,也就是现款车型臂,它的外形并不是能让你一见倾心的主男闻,CR-V上市之初递奴敬,人们对于这样的设计褒贬不一差,甚至有些“不得民心”霸腻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话配末轮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯筏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能班海。氙气大灯擎蕊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蕊泄。值得一提的是缝晦斤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上毙拦,效果出彩够盛市。   车身长度比上代车型减少了25毫米咸酪怒,离地间隙下降了50毫米附矮,仅剩130毫米臣害,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性喜功,但却令离地间隙接近轿车拇,轴距则仍然保持在2620毫米匹苇,整体效果比老款显得修长不少江牡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因甲搪,在实际驾驶过程中标,提供给你更加宽广的后方视野泄界宏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蛔扫。   现款CR-V提供17嚷滥尺、18两种尺寸共3种轮毂式样供阿桃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外皑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂怀逆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面眠,车尾向外凸出比较明显舰溺保,给人一种臃肿膨胀之感抬矩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索陵陡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显隶抛怯,给人一种臃肿膨胀之感归,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因沟哭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积挝,为实用性又添一分缸,从之后的销量来说嫡毁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受繁黎弄,保持着高歌猛进的态势罚炽绞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺携,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力玫尘鞋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙醇、精心炮散函。这也是为什么一部轴距仅为2800mm桅,排量仅有2.5L姓菲叛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场救釜辆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS囤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它灸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力朽瘦。   第三代雷克萨斯IS履,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舶,全车线条设计更显张力炼颗,饱满的肌肉感让人过目不忘躬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抨柑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版功圈轻,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅潘,丢失了一丝霸气钦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加妓,长宽高分别为势垛:4665mm波、1810mm怪搏壁、1430mm薯。同时轴距也增加了70mm乏,达到了2800mm翰侈咕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言谦埠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言建枫,其前后配重分别为53唐:47点靖。接近前后1敌溜酶:1的配重也体现了其运动本质墒。   IS车身侧面短小精湛些,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拧煌咖,显露其灵动的车身姿态舱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙偿,依旧是纤细括弘、锋利落躺忻,绝不与传统设计相妥协痢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见解。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎楔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力恫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性睛凳。   毫无疑问惺纳,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力芬牟唬。你可以觉得它设计非常超越抖敲扰,也可以认为它很有美感奇世蓄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动饺抄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月敝捍加,石油的消耗量日益增大菊惫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油羔,排放着大量的尾气镁镜起,制造着日益严重的雾霾天气徐幌结。汽车尾气的污染添,越来越成为大气污染的重要元凶嫁首。开发替代清洁能源驮,代替排放巨大的内燃机丘闲,越来越成为厄待解决的课题傻佳。现在很多厂家都开发了混合动力车型采篱,这项技术基本上成熟了呈,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平嫁贿,也没有成熟的商业模式来进行推广憨袖逼,即便很多条件还未具备蒋,即便这样那样的客观限制毖悸亢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面泻,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一沽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品郝燎盖,叫做启辰e30晨风欺菩,这款车还没有上市坊贬奉,很多技术参数还没有公布呸霜委,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据昧,介绍给大家爆。但即便如此察,这款车还是有据可查堑某,开发平台来自日产聆风电动车旅,外观也和聆风十分相似架凭戳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿苫,2700mm的轴距和骐达相同爸暗,外观的样子也有几分相似谷。但明显晨风的很多细节显得与众不同谢青惭,前脸没有进气格栅的设计匿期,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份囊侨相。而据厂家人员介绍摹体,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台背苛,而是单独开发排赂。   尾灯使用了LED的发光元件皑煞汉,看起来更加醒目棋特,垂直的长条状样子也很有个性遁燎侮。但在车尾上匆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同缄梦淮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板疗,用以分担电池组的压力耙,这在晨风上是没有的渐。   本文导航罢巴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了毛烷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)互箔,照片上看它挺精神懂碉慧,设计有传承有创新品颁,硬件配置有增有减纺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情乘孔缮,没能去测试现场参观参观损。   命运总能给人惊喜群。上周五下班前味冗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目得白,领导突然走过来跟我说寂休梯:“来了个顶配负胤强梗克斯莽隙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”牌,周末的小幸福就这样碎了一地连,我得跟两台机动车泡在一起藤涉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝钠速,坦白说现在我对它俩都“不来电”手。这样也好户稗,好歹保持个立场中立对吧篡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满餐澄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待途纠,比如为什么海外有独立后悬架架?国内全是非独立后悬架玫?其实道理不复杂拳屠莆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响富氖,既然如此感,那就遵照做生意的基本法则来做道宝牢,降低成本壤杠,攫取利润楷蓝香,无可厚非馈菠。我相信如果改悬架车就没人买弄,那他们肯定不改厘。   福特比较谨慎迷,善于跟消费者打成一片矾拴品,挣钱不忘树口碑骗诲纳,好口碑又促进高销量科蚕,顺利打造良性循环圈慨。尽管它也有这样那样的问题席,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买抠港级,值得大众好好学学铅墓。话说回来阶偏解,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拆怪。   现在摆在眼前的高尔夫7和父仗障铮克斯肚辉抹,是各自家里的明星产品读杉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖籍喝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限睬秋。把这两个重量级选手放一起词段袜,能擦出什么样的火花来旁辅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利猴,似乎这样能出一口恶气囤颂堪。不过我得劝各位一句陛棘缎:百花齐放很重要放氏屁,一枝独秀最糟糕饺。   ●外观   扯半天总算进入正题镰,这个阳光明媚的周末缓闻,没有雾霾的打扰挥,我把两台车放在一起拍了套合影浮锨净。看看它们欧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7箔能酞,一个是16.29万的顶配版两厢咐廖埽克斯腾。要说家族式设计适桶杰,大众当然领先其他厂家欣沽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服肋熊槐,福特的动作稍晚一些巷苍考,效果不赖炯。   所以当高尔夫7和盖韫中希克斯站在一起的时候鼓脖斤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营午。谁好看我不说纫坞摩,大家都有自己的喜好妨乡惊。两款车前大灯组内容丰富菱集脑,氙灯幢森、日间行车灯娘晾身、大灯清洗盯寿乐、雾灯一个不少肩恳吐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有飘,而妇菇缆克斯的则要花6千块买选装包怜餐,朋友们涧搂,要享受还是得多消费啊垦颁。   车轮部分有看头散词。阜季牛克斯胎宽215mm廉胶隆,米其林博悦轮胎纶兼洪,轮毂造型带感焦,给个好评冕番,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款豢畦。高尔夫7胎宽205mm事辆,似乎缺乏顶配车型应有的气势醛械剃,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧犀酶。   车尾设计各有出彩的地方紊逝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势桥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭叔萌归,LED尾灯是个加分项略,竿棠克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意颈坑。左边那台风格沉稳一些番嫌锋,右边的青春气息扑面单冒标,你喜欢哪个翁倦瘟?" "  “牺牲一定的车身刚性尾和攀,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车洛级,最初它的出现只是改写了常规车型的结构极枯埠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”俺渡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后须狡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面必幻还。就在上月铂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本磊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版臼酗图,至于奔驰C63 AMG短杏,目前还缺少这一车型犁。   由于是RS5 Coupe的系列车型拧锚默,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致女,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾场卡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事悉黔汐,毕竟除了性能之外达杉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的客镭。   延伸阅读 定虱柬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案钠侨,其中包含对车漆颜色竭、内饰颜色以及电子功能等自主选择刀刷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的从,所以在配置解读方面徘堪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注谴纷,并将官方价格告知大家啸波。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上碎署,软顶敞篷采用电动开启畦摧桥,时间上需要15秒即可类,而将再次闭合需要17秒搪固,其开闭结构为多连杆双片式雀,这也大大缩短了开闭时间变。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瓤笨怂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷酣,为了不过分降低运动性踏脐渐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼潦。排气方面也是RS5的一大特色吴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管梢挖堪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个泻捂,而在Dynamic模式下会全部打开理。   本文导航石:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线妮,或许大家已经是心里多数艾孤促,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型饰,定位于新兴的小型SUV市场技。众所周知兜呸入,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“踌促,长安铃木选择在这一细分市场发力现深,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的螺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX脐,通过对比分析办敝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力故。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市队态嫁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元培奶婚,搭载1.6L发动机伴吧朴,匹配五速手动和CVT变速箱踏拷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L秋、2.0L两个排量六款车型毫阂,同样匹配五速手动和CVT变速箱面,售价区间12.88-21.88万元辉砰守。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观痰侗吻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面十勃庞,通过下表的数据显示得知孔何履,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手祟觅冀,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX井失,相比逍客欺桃潍、昂克拉等车型同样处于劣势孤裴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起来亨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹陕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因输,还有与车身不同色的黑色包围绘境、车顶行李架希犊纯,短小结实的车尾澜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果开俺。车身颜色选择上唇芭,S.CROSS锋驭提供了极光绿饥晚池、皓月白迟事腑、星辰银僻坦疵、丹霞红窟呜署、银河蓝和晶岩灰六种颜色徘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同溃策肋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计窜口,雾灯镣烧、下保险杠也经过了重新设计目苹聚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格等挥冯。车身颜色选择上尼滴破,劲炫ASX提供了珍珠黑牌炉、极地白肺帮幂、翠鸟蓝腺痴靶、酷银恃彤味、钛灰五种颜色街。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面黑函膏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯柑,前后雾灯滇,并配备大灯清洗功能儡,外后视镜集成LED转向灯;同样却,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯嫡拔嗜,带水平调节和自动清洗功能送党,其外后视镜没有集成转向灯怖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂轰桨鞠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂昧涕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂淳芦适,二者均为铝合金材质颅宿。所有车型均配备优科豪马轮胎烹涛。值得一提的是镁旗峦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎糖,这在同级别中比较少见惟凤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型煞横揪,根据车型的不同尺寸有所区别蓄,低配煌裙:215/65 R16竞簇,高配湾:215/60 R17片诵截,轮胎同样使用的是优科豪马谱,同样配备全尺寸备胎畦貉罚,两车在这方面都表现得很厚道溃竣度。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫殴,第七代车型肥。其指导价12.19-14.49万涵型,这是配备1.6L引擎的价位墒烤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品培,账面要准备好14.09-18.29万蔼面。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车楷,当然嚼,身为第七代的它垒奢,在冲击属于自己的又一串“第一”娟论。但我们相信莱保丹,短板才真正决定高度免囤矾。   全新高尔夫的德国总设计师说挝桃,它的设计主导思想为“简单既经典”呵颇持,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分矫驶怜:中网与大灯的相对位置持隶唇、拓宽出车身有力的轮拱矾、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了臣驰砷,这台在中国拥有极高人气的两厢车噶乖垃,一露面破拴痊,就好评如潮缚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解刑墨,但还是要将6/7重提奈每超,除了外观上的差异蓟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上将邵,比第六代车型要长56mm翁。而整体车身比例上统挝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然萝羞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm册,轴距增加59mm桂,从而提升至2637mm愤掏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计桓,但新样式的内部构造也足够炫乓困洞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置襄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念新蟹痉。高隔音性的特殊树脂层刻,形成3层薄膜结构僳。它拥有很强的抵制振动物理性能商。   直接跳过撩人性感的腰线脖戎跋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型轨。相比海外的双L型灯彼镰,或许辨识度更强一些痕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的涕,但高7的不一样骨。细心的你会发现催柑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时奥,才会主动启动强,并且拥有厂商宣称的132°广角麻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格溶闹方,天平再次偏向了驾驶者一侧鲜敲。整体内饰上萌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是菲:放弃中庸的设计理念珊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派胳。不规则的T型区臂、活泼的金属线条点缀聪屡淑,让全新高尔夫大变身马。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没燎,它能够让你感觉非常新鲜陋暮病。   坐进高7内台,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗举疆疼,比普通天窗大了30%较耿。而外掀的开启方式有点奇怪沸享,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别东颇,同时还为内部提供更多头部空间诚邵。   大众车型的人机工程向来让人放心驮负锭,这个角度的方向盘猾钦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦我。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型链境,或许来个拨片更有型吧衰百钉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症吵,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度氮庐旅。   本文导航剖:" "  在国内的SUV市掣峤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下败坟僵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击厦,正因如此洪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市从,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问岛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破逃缴努。   说到大空间勿脾、七座设计皖号佃、配置丰富的SUV叼,北京现代全新胜达是其中的表表者惹先颈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求释霉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型俏告,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脐饱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手半茸侯,下面我们将对这两款车型进行对比分析妙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观劝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向夯剁,设计上中规中矩沃,采用了哈弗新的家族式设计元素窃,这一风格将在整个哈弗系列上普及划通配,代表性的设计元素有档:大尺寸U型前格栅饥,粗壮的镀铬横条格栅写嚏咸,时下流行的“X”型前脸频隋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美弗踌寺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的郸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的迟朔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抗陶萌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气络领遁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汤拣藩,再辅以造型锋利的大灯灯组台为裴,极富视觉冲击力兄蛙梆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拢挪,现代品牌的确更加具有超前思维意识妥。" "  如果提起讴歌品牌氢巴箱,大家一定会想到MDX这款车染频弄,究其原因拒欢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型篙罗鳖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型扭挺才,拥有讴歌最顶端的先进技术列俏。在2013年芦熊,讴歌上市发布的新车相比以往杜,算是非常密集的冗蔼佛。即将岁末冈捞,讴歌的新款MDX也开始上市销售渡拟。作为新款劳隆考,MDX的售价降低了芜坛秆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注妥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失贸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器睫啊哥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术呜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮侣壳。使弯道驾驶更加轻松部谅拾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上邵夕畅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 半活,在车辆制动时庙涪,通过制动延长扭矩矢量分配腺,提升转向的循迹性 木袍崎,这在之前的讴歌车型上是没有的慑,包括RLX景概。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉喾弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机恼蹬辰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由穷然感。但我们看到娃,在讴歌品牌乃至本田车型上骗,自然吸气发动机依旧占据主流戒惺托。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法惭,在新款MDX上使用的3.5L发动机鼓玩,带有VCM可变缸技术咖潘博,在不同的动力需求下乾牟,发动机自动切换工作缸数害辈,用来节省燃料犯,提高燃油经济性寐添。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上坏鞋梅,使用了全LED大灯井,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法鲸履擂,不止在新款MDX上出现算狡较,旗舰轿车RLX上同样具备低唯仍。但和MDX相比姓蕊,RLX的前大灯内部结构稍有不同鞭式缆。而MDX的这种全LED大灯辆俊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蕊晶,但据了解讴歌正在向这个方向研发忌舒催。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务杭庭,其中大致包括救援查擂毒、定位弓颈肠、导航检索等常用功能建角。但值得一提的是竞番,讴歌的这套系统在整车质保期内眉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的氮惯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上检,讴歌也加入了全景摄像头这项配置吮刀儒,通过车头瞳、车侧化、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式己。对于前方障碍韩校、侧方停车投、倒车能够起到非常便捷的辅助作用辆景雹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助息苏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面谅答,MDX采用了59%的高强度材料环,热冲成型一体式门环等途径侠查鼓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料味套。   本文导航骂:" "  在新一代天籁发布之后莎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字垢。二三十年前社,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越斥泄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车饰呕猩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前屉。而谈起这两款车赫琴钢,目前多数人对它们的理解是狼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长虽,配置增高称,便成了公爵和君越守段,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸客惩、动力和配置等等财耪,却有着极具诱惑力的价格青朽经。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘态胺嘘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额纯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力怂谢鳖。可它们究竟有没有这样的实力退耽猫?两者比拼雄斯,谁又能更胜一筹肚玖?本文即将为您揭晓酪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型幢离锤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型背飘肥,售价区间为23.59-36.99万元痕醋厕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版曝咸鲸,两车售价分别为29.98万和29.99万杰,价格非常接近甭锰,比较有对比价值珊详。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显旁检稻,主要是雾灯苏坏撵、轮圈等几处细节可以加以区分席,尤其是中网变得更精致搭亮但,车头更显大气培归斜。但也就是这些细节的变化辅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动休把,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿弓。   大灯方面蛋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能钞,不同之处在于肺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)摩娜熊。   车身尺寸方面胺险,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)是灌菠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蒋蓄镀,君越的长度同样超过了5000mm素灭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本改鹿色。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面型趣巩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过滇,并没有追求锐利庞锑攫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅叛守峨,腰线设计是其外观中的一大亮点磁,并非大多车型采用的一条笔直线条回物箩,而是在B柱之后便缓缓下沉懈羞玫,在后排车门上形成一条折线暮搓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感胳叼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士阮。   尾部来看坎汇喘,公爵与标准版天籁造型基本一致橇,尾灯造型也还是一如既往地犀利晒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合得多龟,为整个尾部增加不少活力枫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合巢,使其整体感更强默砍遂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嫉,轮胎方面袖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎揉狸,更为霸气伺。   ● 外观小结佛: 两车均采用年轻化设计萍,稳重气派;车长均超过5米部淑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上猩撼,君越表现更为抢眼缆驾舅。另外睬,从个人角度来看第,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计帅短梨,相比之下它的造型更加简洁墓、规整七揽眠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识冷彩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽躺仕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发操奈逞,足以呼唤出你全部驾驶激情善。你可以视它为野兽梅激,但我更愿意称它为内敛狂徒封泪暖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎问摊购。它是驾驶利器刨啥,也是很多人心中的梦想之车河巨瞳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG福帆。   既然说道奔驰AMG嗡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义脖蔽拾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样俗捂,都代表了其品牌车辆高性能版霖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款混厘,这些车在发动机配置调教赋,底盘调教宛扫,外形和内部设计上都远远超越原厂车辣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型事订砷,它的长宽高分别为4707mm惨、1795mm和1391mm蓄齐,轴距为2765mm毛。参见下表可以直观的发现钱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的酱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势渐浚。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面敲,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同笔。但细看之下葱,还是能明显看出差别懒微。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位募仆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降矮沉购,流畅迷人更具轿跑风范物膝妊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少揉忿壁。   除此以外庐氮火,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次奇诫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭词。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂翻搏崎,前轮尺寸为235/40 R18闺,后轮尺寸为255/35 R18僻湾。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力乐婆净,以获得更快的加速度努。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果杠。   车尾是C63最为霸气的地方犊完,四出排气管宣誓着其运动特性荷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一陶剖抹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力弘螺,从而提高车辆的稳定性烁。" "  11月12日且,宝马4系双门轿跑正式在国内上市憋森。无论在平台还是动力上什寐土,这款车都与标轴3系基本相同琶。动力上伶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上惜恍,依然分成风尚绥驹、豪华和运动3个不同设计套装琳惊才,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式聊。无论怎么看示,4系都很像一款双门版的3系判苫共,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢去堂门?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系办确亭。   虽然名字是4系校缅访,但如果只看前脸醇岁氨,恐怕一眼很难分3/4系婚。不过仔细观察细节的话腾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同梗侗。比如更大的开眼角设计锭,更修长的双肾格栅俗,还有明显不同的下进气口设计风格纳射息。当然晶,了解宝马车型的消费者都知道锈蔽瘸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置掏散。此外良庞,前脸还针对空气动力学进行了优化凄睬怒。 【左默:豪华设计套装(选配)/右辉冈:风尚设计套装】   侧面造型上排搂匿,4系明显比3系舒畅很多甩瓦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条弓剐肌,更修长的车门对此也贡献颇多盾。不过轮胎规格和3系完全相同伴烤勿,似乎很难体现出这款车有多么运动鹿茬。另外秸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了躬,和前脸的进气口配合统丰结,共同为刹车系统散热肃虚屎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多棘伟葡,不仅装饰性强骸,看上去也更凶狠哩白。   尾部设计上模藩程,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素枷矫。猛地一看依然很3系轰,但饱满的线条体现了4系的不同盘白疆。尾部虽然整体很“壮观”廊校馅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气卸鲍椒,别有一番风味船。另外蹬究,根据套装不同虑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种扒,实拍的运动设计套装为两侧双出剐碴,个人认为设计还可以更精致一些孤司侣。   车辆提供寐兜泪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址喷:北京市海淀区闵庄路19号   电话屏恐:(010) 5872 8888   本文导航付痕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道釜还,自日产逍客2007年在英国上市以来涣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来椿。各汽车生产商自然毫不示弱慕粟安,都想从这块有潜力的市场分一杯羹险杆净。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年屁,公司就对其外观和动力均作出了革新玛侨沟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蜕泛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V畦。这款车售价要高于ix35火巳,标配版的售价与高配版的ix35相当兑。较高的售价并不会对消费者影响太大人洛辞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力痹。 ? 现代ix35   除此之外阶戎弊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型希。完美的驾驶体验潜蔬,充足的动力表现坑匠,日常的实用性以及低廉的养车成本巩矩链,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战梦陷惋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面绿庙刺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间橡捻票,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些恍幌勉。CR-V的后备箱打开的角度要更大旅渤,后车门打开的位置更高垒,加上方便的一键式折叠后排座椅摆督,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜莲借夯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的似翱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的抡劫硅。ix35的后备箱地板离地面更近酒链,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间理。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5玫,他们要对此多付1,700英镑猫诚。其余两款车的四驱版串操莽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)抢膛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)输裂。   从标配版本来对比三款车歪,ix35要优于其他两款腑。SE版就提供了后排加热座椅裤,方便商务人士乘用须辩乏。高配中更是有导航噶,蓝牙摧窗颁,真皮座椅败烤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能烙袱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠躬湿蒋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑介氦。   综上所述宿帆毁,我们推选出这三款车的排名分别是醇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的卡,但是它的驾驶乐趣却是最大的磐娘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码残舅都。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足尘菊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度愧恍。低的污染物排放层,强劲的动力表现喇缴,新引擎的装配让该车重获新生搜醛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问伤冲素,改版的ix35依旧是让人满意的家用车躬辑顾。不光是低廉的售价撇颇熬,标配版的实用和保修期的延长绊,让该车十分吸引人刀授卯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放吠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间定。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品姓收,未经环球网Huanqiu.com书面授权窜,严禁转载磁,违者将被追究法律责任熄玩。责任编辑搽入芳:李敏" "  在国内搓美,提及福特这个品牌逼耪碉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖埃克斯和嘉年华堆显,但福特的精髓决不仅限于此骄慕传。在美国篙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军麻详察。近些年来辣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围梗叹确,先后投下了旗下多款SUV车型沽喉,其中包括翼博媒、翼虎肛匠抖、锐界以及今天的主角探险者需。作为美国销量连续15年冠军的探险者罐,它在中国的土地上能否再续佳绩风玫颇?带着这个问题砷嘉费,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙宽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承瞪啊,也是其第五代车型镜。在今天看来缕,福特探险者圆润饱满不拒康,又不乏美国车标志性的肌肉线条蛾池搜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求头。但早在1990年轻秀门,第一代探险者刚推出的时候挖烤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多骏谓灿。   随着时间的推移届,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变绅诉,与其说是改变乱窘对,倒不如说是更加顺应潮流得栖。早先的皮卡底盘不见了踪迹嚎雄位,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂肌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥⊥ЯА,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)春。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁咚怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢善斤僧?结合同价位车型做个比较不难发现滇,探险者论尺寸绝对傲视同级贤喂告。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV喜,“尺寸”无疑是其最大卖点煽脓惮。它的车身长佬轻、宽锣节、高分别为5006mm胳忱、2005mm和1743mm辉桔,轴距为2860mm公婆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV畔凰,即便是与奥迪Q7的对比中膜,探险者在某些环节也不占下风抽罢翟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外参淳匪,探险者的最小离地距离为193mm虾,接近角和离去角也并不大扫,仅有21.7°和21.4°认芬垫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的潮认。" "  引言疾蔫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点猜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新残桨,其采用了全新MQB(横置墓詈蹋块化)平台生产攻闷炽,不仅在外观惠犬吐、内饰方面有着明显的变化畅璃令,更低的生产成本飘刑、更轻的车身也使其有着较大的优势缕戊。此外联防,作为其老对手的福特概媒3恚克斯当然也有着较强的实力煎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评理俩乒。今天睹驰,我们就来为大家对比一下煞,看看这两款车型谁的实力会更强佩里瓮。 外观皖另李:低调内敛大众风对比时尚张扬肝屠克斯   两车在外观方面虽然同为动感逼航诚,但在设计风格上却有着截然不同的一面趣京连,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上渺蔽采。而杆枪辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息洛熟。   车身尺寸方面妒淌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进巩品彤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm费胳,轴距也增加了59mm建,整体看上去更长更宽更矮獭串。但其主要竞争对手柑磁读牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势侣滑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅猜、强壮访钳、凶猛鸿读酒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象表枫侍。试驾被安排在了蒙特卡洛览,我们被热烈的目光追随了一道倒赎,同样酸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路菠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蒜,它的对手就已经锁定了蜕绒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标救辖酬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜皮,他们选车就两点矢惺,第一样子帅署,第二性能足够强大涕舞拱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力悸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车刮。恰恰如此尼,它看起来很漂亮鞋楷偷,尤其是车身各个部位的比例与线条侮拎鞋,挑逗着所有人的视觉神经毕袭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野痞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口酪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实抗甸,而且更杀气感更强镣醋。怠速时慢慢靠近袜碾迪,它的躯体在微微颤抖昆噶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤你肠。   细节方面奥迪从不偷懒功,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记讲,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾誓林迫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞实剁。在我看来谰杏,这样的视觉效果已经足够征服所有人垦虚寸,如果你觉得不够醒目屉疽,还可以选择将卡钳漆成红色活。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部鸡融亭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体斤舷祈,120km/h时自动升起哼挪,此时的样子最为动人蒋捞嗜,速度降低至80km/h后便会自动收回孙彩。   进入驾驶室并不费力络,内饰与A7或者S7基本格调一致腑查撼,简洁朴实诉鸡娟,中控台区域保持原有基调宽,有人说它沉稳蓖,另一些人说运动叹嫌,在我看来这就是奥迪的风格番,可以满足很多人的口味炯蔬,一切气氛都显得那么熟悉当拉。   车内有两处亮点让我记忆犹新鹅癌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分醛济,坐上去的感觉也足够舒服澜。不足之处在于它的调节方式太过简单驹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑挺纶钞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能揭硼抛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘食浪僵,手感与大小都很出众伶叭,令人爱不释手环仕斤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进撵磺虎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望矛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方报蜂缮,善于抓住驾驶者的心焕送,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鞘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化倪,两厢版掀背车开始越发备受关注脊躺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型惦靶,强劲的运动性能也是非常重要的指标殊。就在本月初管,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求岸,除了朗行运动版之外本,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能凭苦软。接下来搔峭,我们将两车放到一起萝炉蛔,来看看其空间和性能环节的表现如何诫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是赣围,如今的情况则正好相反如仍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此红兢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元就,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元媳桥痹,两车的售价还是非常值得人期待沃堪活。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版碌氰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了芜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计答,前脸没有任何改变季上门。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素荷弯枚,但给人的印象要更加动感驮茧湿。   车身尺寸方面刑是,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嘛商疵,各项数据都要比朗行运动版更大一些赐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少惹构。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎骂尉癌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适檀,比较适合家庭日常使用桑。轮毂造型与三厢版没有区别掸。在发布会上炊镰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎双坍,相比科鲁兹掀背车不够运动段。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条萍裸蜜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑贝冀杯,线条更加自然痉乡、流畅黑皆。两车的车身腰线笔直且显眼忌芦低,给人的印象很有一种短小精悍的感觉让碌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影郡兔碎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿加,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果惰。同时擅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能面害。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源通,点亮后的视觉效果非常不错挞创汞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰甫。整体风格也是保留了三厢版的造型辛破。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出项洽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型滇。2008年冗河,丰田Yaris进入中国市巢萌肓伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相捎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数疚假,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车炕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号讼既鼓,想必原因大家都很清楚祭,致炫在各个方面都已下足功夫匙,为的就是再续辉煌岗肋琴。   致炫外观灵动时尚瓶,带着一些年轻的运动气息胶苦,车长为4115mm觅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肪,比老款低50mm;轴距为2550mm弹翅泪,比老款长90mm发犯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鸥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点椽莲妒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嘛,这样的设计更有利于致炫的散热袜宛忍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱梨步。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冬弥。   " "  在这一两年中莫笺扰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”秤,究其原因捶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有际搬菱。另一方面垢富,也确实因为高尔夫的产品素质比较高孺歪。代表着大众在中低端产品中的最高水平翻沸。如今酱肩匪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野圣任疆。带来的改变很多袍,由MQB平台带来的更多越级配置籍得硷,外观内饰的革新就,动力总成的变化焚,当然还有后悬架的改变晶。能否继续神车称号呜龄媒,笔者觉得嫁睫兢,可能性极大枢须泪。   ●从固定平台向牟叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕膳剑块化平台的车型戈吓,之后茂桔庆,从这个平台开始士,还会有奥迪A3等车型陆续引入铜迹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓姆。但从高尔夫7开始黑斜,这种概念将发生改变摩帅。MQB牡θ希块化平台生产活,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拌椽革。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留辣虾,后面我们会详细说到咎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车品惹搽,必然是一台有传承有积淀的车型穷戎狡。经过几十年的发展和变革阑俄,没有被历史淘汰矮,却总能获得新生和换代暑尘。我想符合这种条件的车型真的不多缝境痊。甲壳虫也好篡,卡罗拉也好拌,都算在其中伟掇。高尔夫更是其中不可或缺的一款耻,从第一代发展到第七代呜,我们发现怕尝,很多经典的设计元素没有消失己撇狼,而是作为经典传承下来你,但技术却在与时俱进的发展喂么尸。直至现在汗呸颧,高尔夫7的出现柯寄,能够看到曾经的影子梆,也能够看到未来的趋势橇康辖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了茶阀睦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿睦,今天在紧凑型车上也上演俄,只能说明居甲波,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视惕谐,也从侧面看出浦篓,这一级别的竞争是多么激烈侧,高尔夫7的轴距加长了59mm起刮,反应在车身上泞岭绊,加长了56mm敬弗摩。这让我们看到突评,高尔夫7并不是一味的加长惶即兰,更兼顾着车身的整体设计抒喀,以及操控能力的全局设计旦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了幕,争议很大枚,但貌似并没有像新速腾上市时那样蛊漠,引起大家的太多反感为。或许一汽大众的这场策略大变阶徐亨,已经让消费者黯然神伤了秦啡。大家也都知道锋,这是没办法改变的事矫棋,想要四轮独立悬架灿吓料,会有性能版车型作为选择憾壕扇,要是纯家用衰,就只能接受这个现实豹衰谷。   本文导航借:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蜕扫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6峦九雀,这仿佛已经成为了一种定律钡闯。话说回来舞瑞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蔑腺劫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望敲抖鹅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计池、做工戚社、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼宝乳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位票,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解谴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型嗓嘿,为更直观的进行两车的对比分析拼蕾逆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车宪聊,需预定等车时间较长标献够,主推1.5T车型)作为参考对象纤伐裂。备注糠悸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版硅。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高飞渭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看朔散麓,瑞虎5和哈弗H6各有所长扩,瑞虎5车身更宽步心奠、更高急活垂,而哈弗H6车身长度伐、轴距更长将。另外这两款车的外观设计原创度较高咐镰,没有明显的抄袭痕迹写畔纲,且能够符合大部分人的审美观劲,足以体现出设计团队的用心程度滇幢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点七涡枚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应钮,意在塑造最新的家族风格沮阿费,整体呈现出大气臼柯、时尚的感觉磕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择峨圣孟,包括徽墨黑穆少金、烈焰红奋藕、赤金棕祷圈、暗夜灰弄、皓月白和丝缎银趟鹿娜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气博丘倍,其更侧重于简约皖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可沥融橇。车身颜色方面感匙,哈弗H6提供有经典黑渡青、雅致银烘忻妻、简约白木、中国红垮还、风尚蓝霜边毛、摩登灰末效能、醇魅红剁激、睿智棕共8种车身颜色郊。   前脸部分互脑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果逝。瑞虎5前脸层次感较强暖搓,大灯巧妙地与中网衔接蹲夏,而下进气口被分为了两部分康焙犬,下部与底部合适护板相连接将勘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鹃芦,没有太多浮夸的设计继肋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蔷陇萝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“懈拿绰,但绝对属于耐看型岸,整体间流露着SUV标准的稳重气息帅绵肃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富按车提,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长骋洛,车身侧面给人以更修长的感觉嘿隧芯。另外挝廷梨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条猎,车顶均配有行李架谓。   同样的困屎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感钡硷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面骏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方掠圃困,厚重的保险杠更具力量感芬。   灯光配置上兄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强琶请扰,内部灯组布置较为新颖错,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注撂奖架:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩朵十阿,常见的柳叶状大灯造型潮千玻,常规的灯组布局加彻,带有透镜的卤素光源大灯腑,提供水平调节功能刊坦烂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源堆,看上去更为醒目和美观输赔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源烁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应师护媳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后缕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇坚温同,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想螺歉朗,同时越久的期待会带来一个重大问题兜,那就是新产品如果不能做到完美泡师爆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时凶双,两条定论由中国媒体陆续传开驾话竣,首先它的相貌不错巳困拭,其次来到中国的时间也不会太长了借耪。一个月前惩合塘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁诉香,为何这么说些,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好滑腺,通过细节上的修改挟趁,使雅阁更贴地气会蛾。   设计师在中国进行了大量调研工作韭,最终他们得知了国人的喜好叙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蠕帝桓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁版此芜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外溪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手桂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中捕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表篙桨塑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈岁免,在如今大行其道的“加长风”面前毯蛇,本田倒是走了一回不寻常路挎,这也是让很多人吃惊的一件事视,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响楞便。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道舰,究其原因我想和C柱造型辑浇喀、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关雷虫剧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度扛齐,先是放弃了老款斧头型的轮廓悲痢,其次将双出分置排气融入到了包围中翠酗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚泊缅寥、动感靠拢汹杰魄。   本文导航厘落:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座崇乓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者及己券,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列虑莲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事撼囱廊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩垮完捷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜售甭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拌峦枚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哇。相比之下堤肯驴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计艾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉舜。总之这个价位的车型糜彻,只要设计不太出圈消费者都能接受炽扩秋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拔,即便轴距也仅有20mm的差距喜书,如果无聊到一定要分出个胜负的话青,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绘捅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上郝鹊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方祈奉酿,在这方面长安CS75表现得尤为突出哼拌。顶部的灯眉郴劣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型芜播,虽说还是带着几分模仿的味道段坞,但却并不令人厌恶岛略。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型炮繁节,不过它的优势在于自动大灯功能彩唤赎,这是我们在CS75上未曾找到的配置瓤苔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化杰茹瞥,都是标准的SUV设计购,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似窖,不过值得注意的是溅购,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙侮,上下车时可以避免蹭脏裤子粪,这一点要比哈弗H6显得人性化绩齿蓖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎孝尚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17撕坏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舞付,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话枢衫,那也将成为它的一个优势舅冀扛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缉凉捂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平淖虽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些携桔详。两种风格说不上谁好谁坏斧半达,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蓄泥秦、更时尚的选择范受搓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座澳弊谦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者室透贾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事敞孟妙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩猎淮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别斤阑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳械,中庸的设计让人挑不出什么大毛病闻。相比之下皋徽翟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计淌接,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉提。总之这个价位的车型惋寡,只要设计不太出圈消费者都能接受就。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几巍,即便轴距也仅有20mm的差距毛何,如果无聊到一定要分出个胜负的话练频,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赋蔼来,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上脖孤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方番谈暗,在这方面长安CS75表现得尤为突出颁沟潞。顶部的灯眉缓龄藕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型棠蹬,虽说还是带着几分模仿的味道酷勘,但却并不令人厌恶抡恫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型合鼎秃,不过它的优势在于自动大灯功能龋亩,这是我们在CS75上未曾找到的配置秤射。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乱哥,都是标准的SUV设计穿豁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似藕,不过值得注意的是舶箩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疼,上下车时可以避免蹭脏裤子承侧纠,这一点要比哈弗H6显得人性化愤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎年,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17讼虾栋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等纳共珊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话掠谁囱,那也将成为它的一个优势窝怕侥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异虑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平说斗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些耪如。两种风格说不上谁好谁坏虫拿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫垂短、更时尚的选择钨插。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型闻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人谩酿,埃隆·马斯克就是一个奇人痪誊该,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克藏杜睹?下文简称“埃隆”)帅桑。远隔重洋来到时差16小时的加州沃,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展泌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S藕泡皇,一款名不见经传列辖兄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车颊功。在短短的5天内舌露,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试娶钨。 ●曾经的TESLA圃充:短暂辉煌的Roadster   2003年孰汐娇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司省裤,并亲自担任总设计师的时候耻绣笆,他为公司取名“TESLA”革垮临。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家鸿樊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)零。而在十年前发朗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了什蜜竿,因为在此之前冈葡伯,没有任何纯电动汽车成功过葛稳。   不过很快乌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看涛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳妻昏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差霸、续航里程短的传统印象嘘怀。只是派,那时的Roadster真的很糙丘嚏褐,很贵蚕蕉办,很没吸引力非。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者锨承卯。   于是寿拣挡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”超蠕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瘁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅巯财帧,已濒临破产……”侩。   不过隆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样挖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在稗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际闲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国妈。仅从2012年6月车辆发售剁,到2012年9月这短短一个季度内谱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S倍首浪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元晚挟胺,并且公司还获得了美国政府的政策支持捅巫临。   ● 简约外形流畅饱满绥纤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗滑笔?一个能够打动人心的外观设计炊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要男泞柔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维霜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔颓斧赏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物漆坪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者规。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院嘘,是一位年轻的美国本土设计师碉,曾经在大众汽车担任过助理设计师朵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计饶绩季。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前钮迹家,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师但谋串,马自达旗下的Furai怒屁、Ryuga比悲渐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下陆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker俄衔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车劲勾宋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)冲率挨。初次见到TESLAMODEL S的时候你写,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系事辆镭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此尺赊闹,难道这两款车之间也曾有交集府?   多方查阅资料后才明白蜂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的食霞,不过后来TESLA对其提起了诉讼嗽尺雾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嘿,还盗取了其电动车制造技术妇侣。于是紧接着脓妮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品潜淀,并最终完成了MODEL S的设计工作课。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)把,轴距则为2959mm讣。仅从数据来看昏盯,MODEL S已经算得上中大型车的级别廖,差不多和奥迪A6L趣坎、宝马5系Li等近似磁但兼,只是车身更宽大也更低矮一些试,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论酗圃粱。   整个MODEL S的车身上秆剧擎,相比许多人和我一样先某剁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计孰倍矛,椭圆形前格栅造型太另类了勾立夺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴酵,但是这也成为了MODEL S的标志射,或许未来也将会是TESLA品牌的标志画档,所谓的家族式前脸搪巩。   你或许会认为没有前置发动机的存在色懒潞,和绝大多数的电动车一样坚散空,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了河亢,那就大错特错了陋修嚎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的翱帮,动力系统和电池组勃婆柔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里都哗,就和传统的内燃机汽车一样芯题,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温壳。   细长条的大灯造型很酷瓤戌挎,氙气大灯矾、LED日间行车灯都是标配配痴,和其他车型类似昆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯嘿讳筐、LED雾灯以及示宽灯版童金。只是在功能性上MODEL S实在很单调瞧,同价位产品上应有的大灯清洗莱萄控、自适应功能等一概奉欠餐皖绊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立芥女铰,4年的时间涤句,经过诸多顶尖设计师的打造竿匣赡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发酶鼓,再到上海车展的国内亮相鞭蔫,今年广州车展终于正式上市涣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口看挺唐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休诲马咕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中奉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩娘稠,这是中国自主品牌获得的第一个五星行某滔。观致3四项总分达到了惊人的340分舜孟幢,这在整个2013年度排到了第一位辨郝假。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样雷豹竟,接下来为大家解开谜团促。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3块错魂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念那,观致3的外观线条十分简洁拢必,但又不失从容优雅搅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉刻蒋,毕竟它的设计总监曾是大众高管涝幕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了槐耿。   前脸看上去相当的饱满圆润奇箱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅贡块,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成胶,而“Q”也是观致汽车的首个字母片须,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信温,当然您也可以把它当成是城墙式的设计烈。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切横,这话虽然有点绝对啸模,但却不无道理夕,在说服消费者购买自己车型的时候事卉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的己戊戚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由泵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型半,随着时间的推移苗,两各品牌已经深入人心暴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台衡娜耪,相近的售价处恰席、同级别的定位矾脯,看看哪款表现更有诚意抨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台湘,造型圆润符合多数人的审美写桅,第一眼算得上成功僻裳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识赊铝,细节处理更为立体很显档次拍饭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错墟贾封。爱丽舍原创度极高些殿庇,很难找到其他车的影子浇借。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍词葱,只不过虽然车身进行了拉长抱写遍,但看上去依然是一副小型车的架势搪帘,气势上略输给爱丽舍杏。外观设计确实见仁见智经档,有人喜欢圆润稳重厦雌答,有人喜欢直线条的简洁利落亥赎木,嗯好吧黑,各花入各眼健黎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现帛,新桑塔纳除了车身稍长之外橙廖,轴距颓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拒。但整体上两者都属于造型协调的类型洞。   内饰部分惋佛史,两款车型均提供全黑和浅米两种配色擂。配置细节设计提吩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计肋厦,比如位于方向盘后边的多功能按键扇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式哀岗,则显得没有可挑剔的地方昆,只是限于成本光,用料表现一般腥袄溅。" "  谁都没有料到短短几年汐拇,SUV会如此火爆很规,从动辄百万到数十万的城市SUV尽拔蔫,都曾经上演过排队提车的场景痉滴,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样戮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瘸,不同细分市场慷、不同类型SUV纷纷推向国内市潮了住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动洽吨拳,推出了其首款SUV--标致3008策。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡锚迹。而东风标致国产后价格有很大降幅卵,15.98-21.67万的售价也与途观勾动、CR-V塑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来愁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV镣僧挫。下面一起去看看吧僚。 ● 外观解析   除了高售价外偏里,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一币。太过个性耽,同时又不够精致锚瓦。而相比之下淌角电,国产版标致3008要好很多投坟,现代感更加强烈雾豢。前脸采用了小一号的大嘴弓崎,并且添加了镀铬饰条显示很精致膘,也符合国人的审美钡。   前大灯虽然不是氙气大灯皖,但是加入了透镜双嚷,整体观感不差赤未碳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高慧。另外珐鞋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰撵,增加了前脸时尚感厂。   从车身侧面来看钳含螺,标致3008加入了车顶行李架播炉,虽然并不是经常用到的配置熊谴,但是对整体造型的营造作用不小句。另外课枚鼎,黑色下包围凸显了运动感欢德。   尾部是相比进口版改变最小的穷砂蔽,不过依旧非常漂亮川,很有层次感铺。尾灯加入LED灯组抠,警示效果更好懂惦蟹。另外最值得一提的是其后雨刷设计翅,在前雨刷工作状态下滇,挂入倒档联,后雨刷会自动工作弟苫烘,非常人性化的设计铅臣羡。" "  说到法拉利彩身登、玛莎拉蒂这些品牌会,网友们肯定会觉得遥不可及绞涝斥,价格高高在上介猾。如今热饲持,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli孪卸图,它以89.8万元的价格进入国内市场共厂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少水。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现碴,让我们来看看他们三个谁更吸引人没耿袭。   在市场行情方面慑雷固,Ghibli集成了家族其他乘员的传统城,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的瞬痕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置舒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设栏。而其他两款车型均有不同程度的优惠狠楞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系凛冯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的题醛,看起来非陈托拢魁梧的发现竟然落了下风搁,令大家非常诧异惋疚。但在内部空间方面罕,Ghibli组完全不能与发现相比誊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版赦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车喇轮,所以它的尺寸就不在此提及了赔嘲。   在该项对比中喜竭漓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截定橡,功率少了80kw糯,扭矩也少了50nm呢,同为3.0T但差异却这么大芳骋。发现采用了柴油发动机讣隧矫,这款发动机的性能超众匆,在国内有些市场中非常受欢迎抨棱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱诞呛。   对于传统豪华车闻言骇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式笨厩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式僻句,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统敌啤撬。路虎发现集成了家族中的优良血统负呸,四驱系统足以让众多对手汗颜完。   本文导航甫磷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实其详努,保时捷新Cayman在国内上市之后票禽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了为姐,遗憾是试驾车迟迟不能到位川胺冲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余泼藤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心垃墟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出超莽杭,就当胜利喜悦之余坞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包韭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我渴:不就是保时捷最入门的跑车嘛徐瓮雷,至于这幅尿性嘛捣?不过您还真别说戚耻,Cayman作为保时捷入门产品中茹弘暴,绝对是一部对得起消费者的良心之作丘,比起卡宴与Panamera来说陶解,工程师为它注入了更多保时捷的基因仿,说句通俗易懂羡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观护捆谷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间隋柔臣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史充,第一代Cayman的诞生是在2005年搜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺让迹浩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格榔帮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本揪。   新款Cayman S外观简洁娃,车身比例更是优雅的惊人此矛开,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征事豪矮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低吞聊勘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)橙实。尽管如此面,这款双座跑车依然非常紧凑牢宏,车身长度增加了33mm海。车身前悬缩短了26mm雾。   每次谈起保时捷的外观设计粗,笔者都是非常纠结的心情仟亲丝,恨的是德国人那副死脑经懦蔼倍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蔡渭廖,喜的是哪怕轮廓没有变化凉撤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿筹,或许这就是历史的传承吧膛踢。   新款Cayman S除了迷人的身姿惫变,优雅的曲线之外娠蘑喇,设计师并不是一味的强调柔美圣,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现枪森坝,这里需要注意的是花,这个大口可不是什么导流机构砍,而是发动机的呼吸通道复。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位菲荚关,加上凸出的转向灯设计棺,相信任何人看过之后都是过目难忘坝,尾翼同时配备升降功能骄情坡,时速超过120km/h之后粳轻,能够有效提高尾部的空气下压力笛镜掂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂谜鲸,这个是一个价值不菲的配置垮饲廊,总价44700元姬,如果您不满意当前的刹车系统倪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话久,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处埃某,据说车用到报废了孩兰,它还可以装到另一部车上继续使用从另,简直可以当做高富帅的传家宝烘锌。" "  国内B级车阵营的争斗齿,恐怕用水深火热都难以形容簇,原本只是按国籍分布的对抗阵营仓须,随着时代的发展粳茄函,已经逐渐转变为混战的局面办,比如ABB三个品牌的中级车天侯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手千杭。同样的情况也发生在合资品牌身上劣盟,民用车级别的对抗往往更加激烈喉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时放酵箩,来自德系的车型是否会倍感压力蜜锌悄?   《抉择》   选车是一项既磨练意志篓,又考验耐性的工作秃。往往在某一个时段有一丝懈邓取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生婚朝湿。网上车市最新推出的《抉择》栏目莱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沽,做出全面的分析与指导廖飞,以同级同价冗疟、同价不同级等角度出发蕉糠吹,全方位给您最全面的购车支持蒂焕。   雅阁和迈腾孺脚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车喊颂杆,也许之前并不会将它们划等号德,但随着市场格局的转变戊毕,它们也来到必须接受对抗的门口逛辛鹤。当然奢缎,这场争斗的发起者是雅阁团深闻,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗检布酗,抢夺德系车根深蒂固的份额皇匹浓,看起来是个贪婪的举措块呕骆,但能否成功却还很难讲连级刑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方秤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的末顾炉,反之同样苯。客观的讲守槽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感览,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势溜闪届。尽管雅阁配备了前大灯LED光源家肌,但是这个技术到底是否实际省,还要从使用中来探寻狡侍挽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响尚党。   第九代雅阁缩短轴距的作法晴谭,是令所有人都无法理解的阀诧,在几乎所有车型都在加长的时候粱稠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍儡蛇,搞得你摸不清头脑盒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用伯茸伶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因醋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似趟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者焕湾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能涉,就是最好的证明歇纹,据我所知谓,直到全新一代奔驰S的诞生顽盾,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的渐奇。   本文导航违:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年杀肌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念幕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴惮沪。直到有一天车济,新速腾上市澜晒摄,后悬架变成了非独立结构定,他们的崇拜似乎崩溃了卵份罢。这还是那个技术控速腾吗棉胆吴?随着时间一点一点过去捐吻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版竭具莫、速腾GLI澎吝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了辟。不得不说诚鸿额,速腾家族越来越丰满队红书,那个曾经的技术青年倍岗,逐渐走向千家万户晚,满足标准化的舒适性需求股歧滤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者憾很鳖,这让我们看到速腾到新速腾的转变龟权,它变得多元波,变得成熟晚默。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满晶迁菲,开枝散叶就像一位长者测。它不是急于求成灸摊琼,而是变得更圆滑更成熟俏即。记得一句广告语曾经说过馆迟:“成功的男人施粟坊,有很多面擎恰堵。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象透,它要更多变手,它要更多面认蔷。蓝驱和GLI蛾小都,一个拥有更多的节能技术蝎倾核,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构腻悲糠。当然陋沥,价位不同圃恼惩,GLI已进入二十万大关修。你有了更多选择合,你没有了挑新速腾毛病的口实合青。三种产品摆在你面前伤对,要节能匆?要动力习理?要居家闺节?新速腾都在这苛莫焕。    直至今日谐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止几,的确钾都,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品芒,多少显的不是很紧凑动感派粟假。但终究那是一种技术执着理念下绢冷岭,最后一代产品了毫。新速腾的到来似乎终结了这些士,悬架品质降低魏固,操控感稍有不足贰,但换得更宽敞的内饰空间公黄蹲,等等等等线。到底速腾进步了还是退步了热沤,我们无法一概而论嫂俗炊。但有一点樊坪,笔者觉得大家都不会反对办拍玫,新速腾的外观绝对养眼缎贰。你依旧能找到德系工业味儿毋落撵,但又看到更多摩登的东西能惩肚。咸淡合适灿赌手,老少皆宜淮。或许从这个角度来说横,新速腾是成功的昂陪肝。    过多的技术说明匿,这里就不重复了秤怖粹,今天我们就来漫话速腾空。记得一次绞涪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面娘,立马对它的内饰嗤之以鼻剃饲。毫无设计感膛充,直来直去篇矗,见棱见角樊。或许不光是这位搞设计的朋友缮抱北,很多网友也有如是感概喉。他少了一丝温情卷递,少了些许浪漫拖烷第。不如北欧风情简约诉,不如英国小车活泼搭。充满了德国工业时代标准化生产的气味佳纠。打开高尔夫材粕、速腾绷啃太、迈腾扭踞、途观脆靛、途安的车门恃列滦,你都会得出同样的答案虽嗓渺。或许唱,这就是一种设计选择勒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的斤,内饰模具走点曲线也不是不可以势裙,但当你仔细玩味之时镜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美揪干。不浮夸脑铃、不高调瓦,你可以说它没有设计感沸簿绘,但它却充满机械美侠及懈。 责任编辑环晚聊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赐疆,也就是S-cross锋驭俩睫掇,售价11.28万-15.58万元技怕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙胪健,主要竞争对手包括劲炫和逍客贬沛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版龚,其实并非如此敌虑牵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言输日疼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢欧讹槐,我们不妨来进行一些对比去看看豢痕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV裸刻,也就是S-cross锋驭镶陀篓,售价11.28万-15.58万元诫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒δ薨怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客难耙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版适频,其实并非如此庭裳菲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伪舜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妓赶斑,我们不妨来进行一些对比去看看吴烦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上旗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场倘烧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机噶坪巢,而且在轴距上也进行了加长裤譬,从而能够获得更大的车内空间祭领盟。其实就在此次广州车展开幕之前绵钞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验橇维娜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧快。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品籍吠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机搓姜瓮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蔷捻搐。另外缸缔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV魄囱、BUS略哨、VAN三个系列芬氰,分别涵盖了商务围厦、家用和专用三个细分市场辽稍忱。好了腺梅谎,闲言少叙酵饲,下面我们就走近它们以作详细了解吧丹。   外观篇黑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品投,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致编本钎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象筏,同时会在两款车型的不同之处加以说明腾艇碘。   该来说说外形尺寸了伐隧懂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同乖平贡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm骑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成售朵,与车头形成了很好的呼应剿来,而且从整体上来看车身更趋向于平直外览。需要特别说明的是谭逃烩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L缄浩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式设嗡讨,以应对不同的使用需求林堂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同陪鄙底,例如高位制动灯性赎、门把手和牌照架苫链。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”戮腿,“中国车”投娟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价炔。“北欧品质”传承自S60篮解,设计风格以简约时尚为主瓤蔼怠,选材用料则注重安全环保揪。“中国车”同样不难理解陋,“L”是个很好的代表投,但不是全部划疏及。   就在试驾会的前一天鸿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)傲屡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上哎。   ● 沃尔沃亚太为何物澜豆尾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称航筒。沃尔沃成都整车工厂殴、大庆整车工厂激桃哥、张家口发动机工厂伍兽辑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下换。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产摧星。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准稻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统奶蔑该,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准价鲜。如S60L有约290家供应商簇敲暴,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系呛感。而在研发救、设计四推侈、采购和生产制造等各环节上弗卵孪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步匿掇逻,采用共同管理系统钒烫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容景楼,我们先从加长这个重点说起谋辖。S60L相比S60加长了80mm弹,具体点说应该是轴距加长了80mm晚浚。这80mm用在哪了呢谜备箍?全部加在了B柱之后烩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心链,这里现在变得很宽敞蛋检。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间姐拱杉,前排调到合适位置后菲锚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指归技嘲,属于勉强够用的水平;而在S60L中授衰,相同情况下奋芦久,后排的腿部空间则超过了两拳商络还,可以说是非澄陨妫宽敞槽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看剩沛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平慈温,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)伴农府。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了恭,外形倒也没受什么影响氰,甚至感觉比S60还要更舒展一些猾胺倒。S60本就是轿跑设计风格叹构灵,后门加大后垢,整个车顶的曲线反而更平滑了纳扰。相比之下庇锻茹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些律,但却增加了几分优雅的气质李。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计梗虏谎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素劝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框逼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条控。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”奇橙垂,不知道大家对此有何看法钞秸。全新的18英寸轮毂挺漂亮妇,轮胎为了适应国内更复杂的路况嗣,将扁平比从原来的40增加到45抄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了砰盾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拍凄壁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点径盒穗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合巍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰奋谓,而像坐垫凳盯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色啸烯。这种颜色和黑色有些接近词磊摊,但更时尚完论、个性一些衫丸禄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘汉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色免泉道,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求当,后排乘客得到了更多的重视绒奸沥。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘钝冈拔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅洞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置竿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地别,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车瞄却,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错秘,可就在本次的广州车展上闲萌筹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市洽散彪,并且两款车的售价也是非常接近颧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力簿泪挺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表刊贩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉肖惶懒,并且它的设计也是由国际化团队完成嗜酚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾监金。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鼓,并且两车售价仅仅相差4100元涕弟便。观致3车身更宽崎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势施。速腾则在车长与车高上领先观致3凳踌斧。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表此杭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面播,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱垃诚倡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱寺胳羔。因为排量上的优势哭,观致3自然在动力参数上领先速腾昂强。同时观致3采用了更加高规格的轮胎等。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架履那,后扭力梁式非独立悬架晒。   本文导航霓戌摹:" "  今天给大家带来的两款车贸碱琳,其实已经在国内上市反,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型逗创,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瞎俄电。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识仕迫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著莲,而标致301可能大家就不是很熟悉了卿懂,下面筷混,我们就一起来看看这两款车提。 外观遁侣街:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鲜,2007年进入中国辰。对于很多车迷来说缔,这绝对不是个陌生的品牌壁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字猾般豆,但可惜弥,无论是在中国的街头还是美国的公路上轿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们画。我有时会想这是为什么缸?诚然翱顷箍,英菲尼迪的车在豪华感女、科技性能和舒适性方面都不输给对手缓,而问题恰恰出在这里汹开抡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面熬揽,没有特长就没有个性傲定宝,如果是这样的话统情,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢靶蚀绥?   现在英菲尼迪也意识到这一点迁,且开始着力寻求改变申、树立自己新的形象诞控唇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品坪溯适。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上桅孺,当时就被其出色的外观设计所吸引笔诡膏,而今天我要体验一下它的新技术裸擞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化眯蒙到,车身重量上的降低幅度也不大粕赌氯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26戳慈峡,这是很明显的改善砰,尤其是在性能和燃油经济性方面仇笛皋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供帛筐珐,并且采用的是锻造工艺篇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配白凹,现在英菲尼迪Q50的对手孝俗,如宝马3系叛骑锌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂髓胳,希望Q50能做的更好渡慷胳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色千。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图秒年井,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性捍剖赶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序宛牧,但其实这些已经有很多厂商在做了陇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计漠潞桂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动惟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化奇扇钠。它所代表的是一种生活可,是对待自己和家人的态度慈吓,是属于年轻人的精神妻哼功,是一辆车栓藉颗。历经六代的演变巳桓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车另赔,它虽然没有惊艳的外观漓,也没有花哨的配置惩,但它是品质吾、安全报馈、耐用的代名词料。如今帕涸,第七代高尔夫已经面世散皮荤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鞍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫筏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在庇峰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相芥雀,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同脐滤,不再是一幅人见人爱的可爱模样勒校,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙仕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓修扩钠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子牵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体需芍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中顶,仿佛是灵魂一样嫉衫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定空烯氰,但从我个人而言芥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的僵皆长。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓扁橇黔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一本钾, 坚毅的C柱是永恒的经典铆,不管其他部分如何变化荆鳞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫兴乌寺。   除了车身线条外洁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的堑阮床,并且被那条“灵魂”所连接着笛,这在之前的设计中是很少见的盆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯玲贪累,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的势阔溯。这一点很有意思秆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯局哺持,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯谴掀悄,避免了大家后续改装锻淑岁。   说完了外观哺迟,下面我们再来聊聊平台粱咐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道阜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产粮踏,例如POLO采用PQ24和25平台缆动晒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台宪彤褐,06-12款速腾采用的PQ35平台僻寐,他们之间都是独立的心吃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的闲,它的优点就是几个级别可以共享技术沤孤帕。   共享技术又有怎么样的优势怖歉吠?答案是显而易见的史克。低级别车型可以采用高级别车型的技术抄倍,在产品竞争力上绝对要远胜对手哪颈妈,并且还可以降低研发费用灭捎,可以说这种牟尤缍猓块化生产模式在未来肯定是趋势扛备痛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势敖葡,例如电子手刹少绘、更先进车载系统裳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的保,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配随焦忌。   所以脊咆蕊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化岭,就好像是四代和五代之间的质变一样牌混,开启了高尔夫车型历史上新的篇章酿罗说。但是否真的是天衣无缝的设计啼笑蚂,我们还需要用时间去考量蛊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷寡叹髓,但到目前为止街,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告刚戎仙。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新膊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔奇曝铺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瑟四,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)诉寒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的牵汕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蚂芜。   首先枚珐晚,大众的工程师对EA211发动机减重磕蔽堂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量苟饥。另外固,EA211再次使用皮带传动绦,相比于EA111链条传动乏,皮带可以降低噪音和重量达皮。除了以上两点外搅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蟹,在一定程度上可以减小阻力扦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化农性,EA211发动机参数比EA111有所提升梅快胆,当然幅度并不会太大春蒂,因为整体的结构没有太大的变化枚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中幕娄我。   既然说到了车重褐仑五,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg钮,这其中就包含有发动机的20kg负躺淑,而车身采用MQB平台后也随之减重麻视,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的范抗硕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用热汲蛋,从官方给出的参数上看炕房懦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km采奸莎,这样的表现已经可以算是非常不错了抖。   说了这么多忻,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识哥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蔽曝?是不是像资料中介绍的这样完美处曹怜?后面我会给你答案暖呐寺。" "   在国内槽兢,当一款车的价格到了百万元纲频,那基本上就可以称之为“豪车”了檄馆,但过百万的车也分很多种缄划授,比如X5嗽驳、Q7之类的SUV酵怯渡,亦或者911熄、GTR的性能跑车扒却。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车惶袜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者柑赤漏,除了我们经常能见到的宝马7系勤、奔驰S级堑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蓟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系镜。    注闭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别即,但因为车款并不是统一的最高配补,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比巨贯。   新S级受青睐须舷、XJL独具英伦风卤舶骋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车侧融,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些沽付驮。其实提萝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代缸欺伍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员城惠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位靠,即便不算是遥遥领先惨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行尝僵淡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子接蔚任,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嘿洛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多偶许,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间辣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级粮皑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入婚,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭揭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评船,在其内饰的做工棠箍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳肌其恍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言皖:在自主品牌SUV阵营里面憨邻,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型售搐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瞳乓法,景逸X5的推出经过全新变脸力憋丘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识认厦垂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会笔弥,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点波喉。 外观陪背:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市怪芯妨。该车共有5款车型佛骡汉,售价区间为7.99-10.59万元秃。相比前辈景逸SUV摄剁陀,景逸X5的外观设计得更为时尚够,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机氮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙居、俊雅红苗、珍珠白拼副、琉璃金表鼎宏、陨石黑超、钛金灰餐懈雌、马拉喀斯棕等7种车身颜色充蔬稠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者频。   熏黑设计前大灯突出其运动感海逝,与黑色进气边框的搭配也很协调床摄,比起三角样式更显年轻戎。大灯内部采用透镜装置吉鄙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全扑。雾灯外包围设计突起忿,很好的与大灯以及中网形成一体萝虎旁。   同比瑞虎纬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显裤,此外205mm的离地间隙冷,景逸X5的优势还是相当明显的幕伐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受黑,同时为乘客上下车提供方便伴亲讨。搭配车顶上的旅行架肃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道惩淖嗣。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大息,主要体现在细节之处的不同哦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和亲,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉品兴。   景逸X5后窗配备雨刮鞭平登,在恶劣的天气还是挺有用的古汀幢。此外全系标配倒车雷达峭凸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像钎。银色后下档与前下档相互呼应饶睦,整体感更为强露惮蔷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化剿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素妊尘欧,夜间行车的识别度非常高寿郡。" "  前言拈淬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车璩辍,如今的战火更是愈演愈烈敲吐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾骏顶幌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场传侮怕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决冲,看看在价格相近的车型之间沤,两车在配置上的差别究竟如何吧缓桂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说亥唬,作为一款全新换代车型形僚靠,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫铮客”全面完成了更新换代筋词。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说娩摧怒,只能算是一次小改款车型暖,除了在配置方面进行了升级之外脾,外观造型泌镰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变甸。   在此次对比中链,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较哪继,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蔼,均在21万以内敌。同时又都属于各自双方较低配的车型世鸽衡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用携。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸寺抠瘸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹漠耐小,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁煌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力柿藏骋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度挽戮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据惧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负吧,现在还不是揭晓的时候囤醋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位痰赤:mm) 4865 4930 宽(单位构得痘:mm) 1820 1845 高(单位拎:mm) 1475 1470 轴距(单位拘彪恋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型费,因此其在外观方面没有发生明显变化棺眷型。前脸依旧展现出大众家族的设计样式泊汇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵碱悍。前大灯组配备了LED日间行车灯够楷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近黄鸵寿。另外夕棘省,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现词辫较,贯穿全车的腰线非常突出韶,车尾则变得更平涎协。而与新帕萨特有所不同的是贸肃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置顺,而非在行李箱盖上贫赂氓。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性疏,但是国产版车型与美版车型相比起来看箩履痊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱途叫佬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系不吧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点从定。另外邢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多饺呵,不过从C柱开始已与车身线条相融合我颧,深度虽浅但是更加富有设计感镐塘敲。   同样胜岛含,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化戈京抖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板缮帛碱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐趣告,并且颜色也不显得突兀袄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计壳材,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同捂胳拍。内饰配色非常清爽胯黑贡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹劲,用以进一步提升触感夏酪楔。   动力系统方面围巧醛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI枚冷、1.8TSI霜、2.0TSI颗偷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合雄,在保证动力输出足够的同时也相对省油颠苍挺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L需颈面、2.4L和3.0L自然吸气发动机胎枯,在动力输出方面的提升并不太明显宿挠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合泄哼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面替顾哼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近士,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂卑,同时都采用了电动助力与电子驻车巾煌瞪。轮胎规格方面吉沙,2013款迈腾采用的是215/55 R16兰抗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16朽奇馅。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来线惊锹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注虾。事实上冠,自由光有足够的话题供大家热议耙,例如特立独行的外观躬墨卞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等热旦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资铅葛风。日前瓶棵,我们得到消息逻徒妮,自由光将在12月底正式上市销售凄,所以当这次在广州车展见到它的时候毫,感觉它跟我们更近了灌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti宪乾锯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种超琴辽,它似人非人恃踏,行动极为敏捷劣视溶,也惹出不少祸端价查,人们曾经持续对它进行追踪泡猛,但一直未果拜逃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧污:敏捷慰、神秘瞬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字让色,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了炕。   很长一段时间里敌缎剿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面溯粱,并火热至今虱缚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合豁怠,起到补充细分市场的角色坤态,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失啸附畴,成了途观的小伙伴筐。   野帝的定位低于途观师纪氢,车身尺寸小于途观违芍刀,同配置级别的车型价格也在途观之下黑拒矫,很明显泰扭簿,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮芑臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客毁互。   ●外观筋勒悼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸究先,舍弃了老款极为个性的风格窖,确实更符合大众审美冈憾,不过平心而论它依旧相当个性丁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起花,它显然不属于年轻时尚那类的疆滇,车身线条硬朗比朝嗓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点抵。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现涉帕癸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来陀称,喜欢的真是特喜欢豁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了碌溜。   ●内饰会瘫芥:沉稳彼、无趣胜硷褪、无惊喜   坐在野帝车内澄,从气味到设计都令人非常熟悉帕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格譬晨,在操作方面即参寝,由于没有太过复杂的配置篡钳够,所以操作上手难度很低柔铂睛。" "  在如今的国内汽车市场中鸽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车握,紧凑级SUV是近两年的热门车型嫁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型垦胚摆,宝马X1在国产后腑咀套,其售价区间为25.90-49.90万拘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似禄即狭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点绷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下聊,看看他们的表现如何峨钉脾。   外观篇   由上表可以看出耽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势侨露,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势似,外观看起来会更加饱满一些旅密挥。   对于宝马X1和奥迪Q3忻桑透,都定位于紧凑级SUV硼,又有相仿的定价区间柿烷铺,无疑让这两款车成为了PK车型炬察达,经过仔细挑雅缗淠丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比葡诚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅老木输,整个前脸攻击性十足息扳存。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拜韩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯些董,并且配有自动清洗功能苫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯拣蕉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯揣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重牛,所以整个车身看起来十分修长埃川,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些祟雀略。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感写,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足类,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格僧菊,看起来略显敦实写。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素题蛋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲暖姓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型报,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代捷雌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻唉铣、动感和实用等特点开,所以在中国有着不少的“粉丝”龄距臼。如今孟,第三代飞度已经在日本上市庆,而不久也会顺理成章地引入国产烧,全新车型是否能够保持老款车型的优点安策抖,并且更上层楼呢靶痕辅?今天袒翠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈懿恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案屠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片青胳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变畦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计盘糯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般幂冻,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多长丛酒。当然焦昏汗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口烧充闹,左右两侧都是封死的菱际疲,目的是让新飞度更加的有型吕蔡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型捌怒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应就排郸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型桶,日本人称其为“1BOX”卷奉焚,发动机舱十分短欣盼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum殿:机械占用空间最小化钝靡,乘客空间最大化)筒拐裸,车身长度更多为乘客所使用钡。但与上代车型不同的是呈悲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体琅伤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗绊蚊加。   在车尾的设计中疟豆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型叙骆,此外屯内藤,尾灯向上伸展裴咳,经后风挡两侧直到车顶屁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V枫骨。在1.3L和1.5L车型方面八,车顶处有一个小鸭尾造型欣堤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上坝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少撤肃玲。   新飞度好看吗拳?也许这并不是一个好问题屠,因为审美本来就没有统一的答案黑澎。不过可以看到的是畏横,新飞度的外观更阳刚险娥,更加运动化狼抵累,也更自信了怒曙慌,同时在内饰方面也走向了成熟丘。做个比喻吧径,第一代飞度好像是一位高中学生妹肮煌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生得番,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙猫富甸,慢慢褪去了学生时代的青涩患币挖,变得精力充沛僻、充满自信渡靶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涧矮喜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蓖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标兰奈坏,它看起来依旧如此的适合年轻人凰矗枫。没错渡,搭载着一车的新技术之后方协,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手讽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价郝。于是当新车到来的时候息即危,你一定和我一样对它充满了兴趣庆跨捂。这是最年轻的凯迪拉克贸破帮、最小的凯迪拉克号侣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克翟吕? ● 外观造型罐途惟:钻石切割风格依旧副匣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖潭婆商、2013德国红点设计大奖薄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就介时皖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型冉柑搔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影顽唉耍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶统晃系,只是这回混氰坞,ATS是完全原创的作品潮碧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm苯博卑,轴距仅有2775mm坝订穆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肝净,而国内我们则把它当成中型车律略回,和宝马3系标准轴距版栋、雷克萨斯IS成为同级别竞品交表,并比它们都要更小一些皑。   前脸的造型相当干练床拐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贩蒲饺,而是被很好的控制在一个合理大小上检徊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了稀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条须,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头磊斡。出于空气动力学考虑溅财竟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上荣认,当车速高于60km/h时艘喊,前进气格栅会自动关闭踌岔挎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流喀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)膝庙避,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性芥讣扛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型径姜欺,并带有远近光灯智能切换功能倡薯娄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计荆,快速亮起酱到葱,缓速熄灭的设定很显档次荤愁。再往下看锈强,闪电式日间行车灯廷痕炮、大灯清洗浚模、代表着美系车传统风格的轮眉反光片刨炒秤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀覆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要崩贝,亦或是造型需求同峦,感性的来说村骗,可以视其为向着传统美系性能车致敬弥割。身处车内浆聪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩尽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搜甸。   ATS是一款后驱车患滤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50丛:50戮松貌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款空,贯穿车体的俯冲式腰线屎怖村、短前悬惧抠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态据。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上罕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响连。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备壁燎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钉校。而在规格方面冉弧星,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性茧俊,前胎尺寸为225/40 R18写嘲,后胎尺寸则为255/35 R18哺憋钱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力闹访。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统妮工席,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奴群才,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角琼匆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色淡,至于设计师是否真有此意签结酗,倒还真无从揣测磊烩态。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谱,实际上牡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计棘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部倡酥,由此带来了不错的视觉冲击感舍,给后车以足够的心理压力搐,至少眼前的这个家伙一定不好对付酗簿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贸菊剂,至于3.6L V6车型何时会引进圭恨,官方暂时还没有表态泼骏齐,而是否会有V系列性能车型的推出邯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定夕匙。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满使心恍,虽然它是一款两厢车侩,但当时也没阻止消费者对它的热爱使受,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型曙卑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型菇脑系,两厢车朗行也就顺势推出肚脱,可上海大众并不为此满意诲,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型擂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫胶块始,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额假乾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型嘿弗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫没冗耍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜桑舱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的憋板,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性铰甩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎梗俄恭,这款引擎具有全铝轻量化的设计舜磁,对于减重以及散热都有进一步提升冗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统嘶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些钠,参数上的差别却没有这些技术来的明显排。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱涟迹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁壬,高尔夫在这里就比较有优势了裁,采用了四连杆独立悬架夯揽苛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5报矩掸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品馆尉怜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的华弧蓖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢珐何辩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比筹,看看它的实力到底如何艾。 定位及对手分析乐:瑞虎5定位高于瑞虎肝彭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5阜新聊,定位要高于瑞虎车型八菏泰,预售价在10~15万元左右屋俱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元股哗恨。定位的提升亲,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上锨管,还有其更丰富的配置和技术含量等方面穆委。 【左上掳怠:瑞虎5;右上撇喝:哈弗H6;左下醋镭:全球鹰GX7;右下垫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位炽,目前市面上的哈弗H6蚂卸峨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手豆钙胳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低帅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠恳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键书史。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型菩谐怂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱凸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何凡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来煤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验降馅。 三款车型具体型号及价格参见下表苍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显懂健饥,GLI是其中相对惹眼的一个糖,蜂窝状中网设计和GLI标识北蔚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来盒上。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微豌勺镜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的画酪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外闯全,另外两款车型都采用卤素光源涪顶。 车尾部三车间的区别更新铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蜕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理汉毖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合瘟顷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎权团固,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎短艰乱,侧重舒适性和耐用性淘敦。   内饰方面搽桨帽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型娶窃宝。三款车无论是在方向盘抱洼逃、排挡杆底座还是座椅上许饯腥,都使用了不同颜色的缝线作为点缀耗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章么奋刷:" "  奔驰S级在国内上市的时候洁,奔驰就打出了“汽车发明者举醋息,再次发明汽车”处,对于前半句诗涧,你应该可以了解惜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑横。但是后半句是不是有些困惑呢轨尉亨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话供蛊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼白,全球订单销量迅速上升损梯,国内订车也需要很长时间铝,基本上4S店里的展车一到位就被预定了危卑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷臀邪?除了进行试驾体验之外堂悄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比谴,相信看完这篇文章之后突夏晌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变葱蛋。   之前拨是磺,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细菇,如果你感兴趣可以点击图片阅读风绘防。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L捣俯黔,属于入门级别车型试,排量为3.0T你山,售价区间为盾稳柿:124.8-141.8万元之间膛,只有两款车型可选戚得萌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T锻,售价区间为179.1-204.8万元疗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拈锑点。   对于汽车厂家而言门,旗舰车型永远都是自己的“代言人”嘲强,无论是从设计傲膏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现誊抽泛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比侵牧秒,并不是要面面俱到的去介绍疮,如果这样的话考诵饲,几大篇也不会介绍全汗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外挝悔晚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比牧散逢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的闭。   对于外观昂坝,依旧是那句话乓咀踌:仁者见仁粳呢晃,智者见智省,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瞎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气劲,而奥迪则一直坚持这自己刚毅辞你藕、冷峻的态度穿。如果非要比拼的话毖轰堕,那么最能体现科技的还是大灯的设计孙夸佰。如果没有奔驰的奋起直追施形,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪我岛,但现在我想应该不会了渤惮獭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼变巴。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向渺,所以从侧面看起来就更明显了玲,奔驰依旧是将优雅做到极致断,而奥迪A8L的车身线条并不明显聚讲帕,前后比例也是十分协调婪,整体表现的是一种中性美晴,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果紊孙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说牡师姬,最能体现出美好一面的就是细节的处理碳。比如泥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式米畦煌,只有在R挡的时候才会开启谅得佬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果断。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式寂谩赌,当然这也没有异议路,但是和奔驰S级对比之后泻铆,就能体现细节上的不足了溪伙,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去湘。   本文导航敌辆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M青吝肯、G死骚舱、QX湘、FX畔寸、EX断,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛寝埔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现身,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX卡劲,趁着2013年的尾巴低席,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe骡筛门。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些燃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑帮凳,提高车型动力酮,一方面也使车身稳定性得以提高付。2850mm的轴距虽然没有变化寞午扁,但是空间分配上健辛祭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排惜撑路。   前脸整体看上去十分圆润饱满诽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力瞥泉托,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点荤栋偶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸勉,L型大灯像两双飞翔的翅膀杭,随着车子的启动垛彩,展翅上扬锌。不过这款车的前脸上烧辩断,我们并没有发现雾灯的身影篓。   与前脸一样监翻,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒弧救,但是的确比一般概念上的跑车要长很多朝家,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉巷嫌协,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力捻踩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来爆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面扦头,博得了不少的关注统阂。大家这么关注它肯定是有理由的捕,名图定位于索纳塔8代之下师、朗动之上衔,依靠丰富的配置口、合理的空间和稳重的外观内饰工,实实在在地填补了中间的空缺伪。据了解琳,名图上市后将会有8个车型镭坎伞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型慷隆蹭?曝光北京现代名图详细配置)疽枫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型辟陈,1.8L自动DLX史诚渡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型贪篓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拳矩斗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近年秦伶,启辰R50X为8.28万贺忌凉,MG3 Xross的售价为8.47万元嚎苍褪。按照车型划分来说凭两群,启辰R50X属于紧凑型跨界车隘躺,MG3 Xross属于小型跨界车封。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势层需。但在外观方面稻,MG3 Xross比启辰更都市其填、更适合年轻消费者摔。   启辰R50X   外观方面长绩将,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板委,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架颓。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm抵创涉。由于增加外观套件堂烷邻,尺寸自然会比R50有所增加红渺,不过也仅限于外观上妻岛,轴距依旧为R50的2600mm贫沤溺,同级车型中算是比较出色的数据锻高。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版厩杰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在培。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蟹俏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素丹慈没。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素龋甩徊。   侧面变化不大相趟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同盾宠。典型的跨界车必备配置行李架嫡鳞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置事鼓,有了它的陪伴溯赌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想劝。看似设计复杂的尾灯访卧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁护,也正是它的出现欧糜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升棱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表案:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中谢睦,虽然MG3 Xross的售价更高副幻,但在配置上却没有太大优势躬涎头。启辰R50X中装备的倒车雷达恫泰杜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现屑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性腾棺,同时对关注度和销量也有较大的影响兑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一喷榔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况酿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好盆撮催。另外苍滇,天窗也是大家乐意看到的配置挖铜潜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气痪忻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致设饭焕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一袖闹。三点式倒车雷达枚光,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用磋似,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置来辜比,也让尾部的整体感表现更佳媳。   本文导航瑰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车勉郸?”每个人都会在心里问这个问题垛。它是个新来的家伙窗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔绘。“这不就是3系的Coupe版本吗暑?”有人一语中的似涣。故事讲到这里似乎就可以结束了攘诲飞,但事情真的这么简单吗祈镀腥?当然不暑汗恒。在真正去驾驶一辆宝马之前氨,我们无法给它下定论步登清。于是问题变成了勘鞭褥:“4系是一辆什么样的车轻试?”   几个小时前(11月12日晚)碴辫,4系刚刚在国内上市杀,售价59.6-73万元钉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人点囱氓,但不管你是不是4系的潜在买家芜悉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情亢泊途。因此疚甜虎,我们为什么不暂且抛开一切杂念峨崩悔,而单单去欣赏这辆车呢脚?   ●外观四:若要欣赏巾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line踩免,中国官方名称435i 豪华设计套装羞宽笛。仅从外观来看掏蕊锣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力吻醇。原因很简单尾刹,它的确太像3系了踩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位型毕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此输惺珐,4系如此像3系(F30)吠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系丰。大家难免会因此而看轻它髓惹京,说它只不过是从3系分出来的车型罢了炔竭。再瞧瞧6系犊狭犀,虽然与5系和7系的关系不一般僳,但它显然幸运得多糠炊奖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地肃,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来菱,即便这辆车没有装备M套件邵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来探惧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现琳,从这个角度看谷,再也没有人会说这是一台3系了鸽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe爬撤查。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上绞施谎,易成为人们眼球的聚焦点半诞,有些喧宾夺主的意思该。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果聪。不过轮胎的配备让人不免有些失望渴辩叹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7每瞳,对于435i这种动力配置来说扳,225mm的轮胎确实有些太窄了毒朽。   从车头到车尾躬,你的心情会越来越好叮绘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方炉。细看尾灯造型墨葱潜,它更扁更犀利戒窟,与3系有了细微的差别艾毁嘘,配合流畅的线条但捆怀,再没有旁枝末节坛,给人赏心悦目的视觉享受癌形谦。   ●内饰京:领导峨衬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗谜? ? ?   4系的内饰应了那句老话稿:“以不变应万变”瓜谋东。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”剐恫侧。为什么这么说诧搬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了共。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散睬,如果真的会有人选择这款设计套装庆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了坝羡夺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人倡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷崩甜萌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及逗坊喜,不如回过头来看看那些被你所遗忘角,或从未关注过的豪华品牌荣虑价。在它们身上亨淮极,有你难以发现的豪华品质搪颅,也有能够让你折服的豪华配置滴,总之捍悉,在选车的过程中劝梨,尽量不要做的太绝鄙霖,因为买车不是跟着别人的感觉走庭,选到自己合适的才最重要毙风。   《抉择》   选车是一项既磨练意志似莆扩,又考验耐性的工作蛔铝坏。往往在某一个时段有一丝懈蛋住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生壁卡。网上车市最新推出的《抉择》栏目成,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题寺透,做出全面的分析与指导吉,以同级同价垂、同价不同级等角度出发鳞,全方位给您最全面的购车支持稠是。   X是一个颇具神秘感的字母毖匙,我们经晨ど耄可以在电影中看到这个字母的出现蜡栏,往往能与这个字母挂钩的人物登孙懦,若不是什么超级英雄峡,就一定是罪大恶极的反面人物舍。在汽车界同样有着这样一个级别的车型氢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂略其籍。由于种种原因毯刊,这些汽车界的X-man无法全部到撑贰,而今天出场的这三位庞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解实哀。   两款日系一款美系睡,这样的搭配或许有些欺负人腊辛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人邪刨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况署蹋。作为ABB之外的豪华品牌爽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌旦,都在顶着巨大的压力在中国生存者拜。当然介,它们之间的生存状态可能有些并不相同菩,这与进入中国市场的时间粗、推广力度寐呈、价格等多方面因素都有这直接原因靶贯。SRX彼醚、RDX和RX讥缔,既是同时拥有X标签的SUV车型溅九侨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母洞玖,这样的巧合其实并不常见茨,但名字的相近却并不能代表实力和销量夺端归。   日系车的细腻是广为流传的优良品质角固攀,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹舜抽惋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代痊手失,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏妊驼蔬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后南,将其取代的是刚中有柔需,粗犷与细腻的结合体浦邦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱藉。   本文导航巫鞭硼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知境疆,很多汽车厂商都为国人做出改变税,纷纷推出加长版轿车灰蹭灵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报轿厂俄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵县烈嚎。新车在天籁的基础上加长了135mm蛙狼俩,但它真的只有加长这么简单吗季疾?显然不是虏拭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己护。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型弥颁测,新车定位要高于普通天籁陌秀、迈腾雅阁等车型醒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型疚吐堡,与之前换汤不换药的公爵版相比线,全新车型有着非常大的改变挠,它注重车内空间纷畏,更注重后排的豪华感受圃投。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型通,主要竞争对手为丰田皇冠妮、马自达929等车型程。公爵自1960年以来共推出过10代车型摩。之后公爵被日产FUGA所取代铣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出畔鲜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表双适秀:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上盘波,新公爵版的车身长度完全领先于对手垂衡北,并且在轴距方面擦怀,全新公爵版也击败了其他金正对手宠啪。在车身尺寸方面胃惕肋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度贝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拜骑弛。   新车的前保险杠经过了重新设计兑澈,前进气格栅内部增加了镀铬装饰驾仿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次香继诡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰艇,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蚀鳞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上捌洗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多许歌肥。但全新外观并没有显得笨拙涵,相反侧面线条看上去更显硬朗付忿,同时还提升了豪华感氦搞陌。17寸轮毂采用了全新造型溜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁强塑。   同时新车的尾部也经过重新设计魏卞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低舒,让人心里觉得踏实扫玫弊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中肃插,这也是日系豪华车惯用的设计手法号湍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动峭纹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蟹容阑。   本文导航呐署雀:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可日废砰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心疾喷。不久前某贾,哈弗H6推出升级版琳宛,现代ix35也完成了小改款募配,今天我们就将这两台车拿出来比一比培,看看在汽车领域内效氛,中韩的差距是像国足那样不争气访寂红,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力似厘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比激看,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大胺镐炔,而且发动机的选择也更多魄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少武,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些成。售价方面两车差别较大松昂,这一点也一直是自主品牌的优势所在任,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右群盖承,而哈弗H6基本没有什么现金优惠碧坑。   外观酵擦嚷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大狠,比较明显的是在车头慧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识诉饰脯,另外在车头下部进气格栅梨配、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理董。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大赋庙,不过因为仅有三款1.5T车型吐磕攘,因此他并不是今天的主角悸劝需。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型烁牧:第八代索纳塔)筐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蹈:全新胜达)逝,两者在ix35身上很好的结合在了一起陆,看起来既有轿车的美感犀,又不失SUV硬朗的气质辫。 外观配置对比半搅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大氦戮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元墒登署,优惠后的成交价在15.84万元左右坏靠栏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近粱舱,因此我们拿出这两台车作对比膘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富碴,除了天窗罐筋牡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能隙棠唬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备半摄。   车身颜色憾盾险:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35扫非掀: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多藏阑豆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点夹,多了一个闪铜颜色的选择棠。哈弗H6颜色也足够丰富昧琼,平日最常见的白闻、黑踩涎、灰簇强、银都具备肃炼,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色涕,基本足够满足消费者对颜色的需求筒冲。   外观小结抠:   外观方面我认为两辆车都很耐看步零,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言撅玩臼,因此更显时尚耗窍踢、硬朗杯雾钮。哈弗H6外观也很不错谩堕,可以给人非常沉稳踏实的安全感诲厕开,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版使,外观就更不输给现代ix35了懒。更喜欢哪一款见仁见智荷辑拴,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比漠。   >>>慎防购车陷阱粗吠蒲,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV亮晦佩?当然是因为它空间够大浓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因酗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢痴拳?或者说什么样的MPV算好罕溪少?多大算大觅?今天靠退雹,我就从一个汽车网站编辑的角度羌,跟大家分享一下我的标准和看法川,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现怒佩。   在我看来毫,对于一款7座MPV来说受贯粹。大家应该首先关注它的乘坐空间艘,特别是第三排乘客的乘坐空间啤。因为以我的经验懦,7座车型中勤水弥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数舶惶。要不就是顶腿伤窜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受搐骸皖。所以在选车时南,这一点大家要尤为注意副丝,否则第三排用不上泞我,倒不如少花钱买辆5座车颇久,平时还不用拉着那么多空座椅耗油倒。   第二个关注点是后备厢铆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间顶泌。很多7座车型在展开第三排座椅时毁副天,后备厢连放个包都费劲了切纯京。试想车里满满当当坐着六七个人的时候囤滴口,有可能一点行李都没有吗冷嗅?所以这一点软笨催,大家在选车的时候也要注意经土酿。   第三点是便利性氰矢轰,这个除了日常的储物空间外书粉,还包括第二排上下车的便利性恐差巍、进入第三排的方便程度等鲸揩杭。对于7座MPV车主来说些迟软,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的偶。一般来说前排往往是孩子爸妈讽刀,而后两排则是父母和孩子嗅黎恕,可以说是老的老祭箱痊、小的行训钗睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人地笛隧。   开头长了点袜,主要是跟大家分享一些经验缄韶,下面我们进入夏朗评测醒,看看它的表现如何檬欺建。按照刚才说的猎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间不耍。至于外观脐祟、内饰枪逆、动力等猛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容沉伸,我们稍后再谈乾逻。   ●乘坐空间黄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的草蓟情,一辆7座MPV羌,前两排的空间肯定是没问题的双。比如我身高175cm盒烂起,坐在前两排时头腿部空间都很充裕澜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm兴逛,靠背的角度也可以调整30°左右始。前者很重要患茄督,可滑动的范围越大獭鞋凛,和第三排相互迁就的能力也就越强壕具衫。   从上面的体验来看蹬纷,至少从腿部空间方面来讲灌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客模,而且进入第三排也并不是很困难贩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何甜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm搂旅,几乎领先于所有的同级别对手署莽保,所以相应的棘凰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的没烩。另外有一点大家很容易忽视的是醋穗划,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局奉磕劫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任高,而较窄的第三排(受后轮借力、后悬架影响)则只乘坐两人硷。   与夏朗相比布,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式炼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适竿炽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人粒瀑,满载时第三排的舒适性可以想象微,一定好不到哪去烩孝玖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置粒膘嘛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口交猎,而且五个座椅都是三点式安全带杏,都配有头枕虐,这也是其他车型都不能比拟的一点卤呕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅螺炔匿,比如长辈腿脚不方便进第三排融别蔑,那你大可以将儿童座椅装到第三排绕帛,这个很多对手真没有革史划。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立脾四,到2013年11月新车上市刻乏,短短4年里魏蜡闲,观致汽车为世界带来了太多惊喜禽挪拎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿米涡屡。新车迟迟不上市蓬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口冬羌苇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开缕斑郎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展珊藩洞。是骡子是马峭奴顺,终究得拉出来溜溜氦撮棘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品搏匪缸,到底有没有想象中的那么优秀敢?趁着这次的试驾活动毫,必须让各位清楚的了解真相趟赤埃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞险眠骏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢髓?这是个很敏感的话题朽,却在任何一个场合都不得不提含。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比菲,而对于观致这个全新的汽车制造商而言淋硕迸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入泼防舱,而非决策权渗透般攫,这个是一个需要十分明确的概念髓喂冠。   综合来说蔡,您只需要知道掂始牌:它是一家合资公司屠白,也是一个中国品牌铜鹅,但是它的发展不受制于任何人屁, 并拥有独立的鄙歧春、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员撅段甜,制造的也是全新的炒疙、面向国际化市场的高品质原创产品痹拟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中磺,副董事长Volker Steinwascher石清仁骑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蛙宝,前者曾是大众集团高管桅购,后两者则是举世闻名的顶级设计师卤旁。所以在观致3的外观造型上四,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知盟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下诚骡戈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路当旅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品屁股,车身尺寸毯嗽莎、腰线的丰富程度等播,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蔑令夹。如果一定要说有什么特点的话挥段泊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙泻绢碌。   不过化贾,若是细细揣摩这款新车悄片涉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异痊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性缅刮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思痛。而由法雷奥代工的前大灯郸潮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范钒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求貉煎,如果您愿意再多支付一些费用蔽峡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鹃妈韭、大灯自适应开启及清洗等配置校。   除了前大灯内的LED转向灯之外澜,后视镜上同样布置了LED转向灯搂劣,只是LED二极管贴片的间距有些过大篱,点亮之后似乎缺少那么点感觉拳,而厂家的工程师也很认同我们的看法琳,表示会很快对这种设计进行改进文。而后视镜的特点是宽度很大奠,可视面积优秀瓮观弓,并带有电加热功能庙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蒙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑妊星,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素舷窖,无论是大灯瑟罐慑、尾灯组布局赖酬耙,还是倒车雷达的探头布置等等乐嘲淖。而很多时候砍堤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的陆瓜拿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品趟宫爽,设计师的固执被得到了采纳吐。   有一个很好的例子来阐述这种情况番,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本逼危逛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯低,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的餐。用厂家工作人员的话来说舞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生仿煎,必须成双需剁烂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准卸情相:LED光源+导光条魔痘廷、双倒车灯沥、双后雾灯厘虹害,灯组的供应商仍为法雷奥参。   尾灯组本身的效果相当漂亮飘榷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体娘型,但不得不承认的是超寿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少咯五。双边双出式排气管铆那爬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到汹搁般,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统丸窝搬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配便巧娟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式枫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上霉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属兰觅。轮胎方面观致3也是十分的给力盛椿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品导工,因此马牌就成为了唯一的选择浪谎拼,对于消费者而言自然是件好事材鹅棘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎痞户凯,这款产品显然更注重驾驶舒适性皋,但规格上似乎不那么亲民路兜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5臼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条私驶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了每。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中歼厩锋,虽然市面上可选择的车型非常多邯冉,但是想要在其中选择出一款空间够大邢,配置也不能太差的车型烫啪甩,着实有一番困难袖捕。近期我正在为选车而烦恼取天,裸车预算在10万元上下朴,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多绞,所以对空间的需求比较大斗膊融,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上峰晒,今天漓郡孤,我们就在这两者之间粒,来一场空间的较量鲜。   飞度共有5款车型穷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间隙的,骊威共有8款车型柿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间仇誓芯。此次对比文章中性,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拉挖寇,两者指导价分别为10.42万和10.58万甘粉搔,并且在上海都有一定幅度的优惠李龋绿,实际售价两车差异不大汾衡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观逞狭:飞度时尚运动剔,骊威中规中矩情饰猾。   在外观造型上僳耿痰,飞度外观饱满奴刷,硕大的前大灯笔滔宫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚勿窟先,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拒,不过现款的外形并不显落伍功。骊威的前脸进行了重新设计床,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达轨彪骸,不过整体造型依然中规中矩掇算。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面伟骡掣,飞度长宽高三维尺寸分别为幕世辰:3900×1695×1525mm泪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm彩,轴距为2600mm表,从数据上看啪笆,骊威具有绝对的优势茶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助妈锌,请继续看下文杰嗜村。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂氮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强店悸刊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎继墒淋,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎艘宏渡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力慧。另外范涵疚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异绦,飞度为前后盘式陕,而骊威为前盘后鼓纷境藩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正矩刚汗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用担琴,对提高倒车的安全性也会有所帮助签傻。相比之下娩,同价位的飞度没有此配置倡玫,有些遗憾缉畏鹊。两车都配备有冶律ぃ控钥匙摆灰,飞度将夜畚ィ控按钮集成在两把钥匙上惕考,而骊威的野Σ埃控器与钥匙相互独立惯骚父,而且仅提供一个医废洌控器菲匿,不过两车都装备发动机电子防盗系统扳控。" "  现在出现了一个有意思的局面媒裳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蹭剖,而且还有像大众汽车那样锯念,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号咯,在大众汽车之后抡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法逞干,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍辰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蜗。下面我们就来一起看一看这款车躲。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型逞踞拦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗悍鹅?不得不说屁趣,从外观上来讲博坦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了骄,购买它的人们饱草,更多是在预算有限的情况下追求实用性屋吕獭,谈不上什么审美喜好歌。而全新爱丽舍的外观设计关,明显向前跨越了一大步先尖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人钒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人瘟姜贩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm砂须某,在紧凑型入门级车里还是很有优势的答。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来讥贯拆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蜜裴。这很符合中国老百姓的用车需求莎房。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌裸沦,注重舒适性崔哇芹,但行车噪音比较大好。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启乘讼晦,除此之外酚,车外再没有开启的地方侠暮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便讼探潍。除此之外倍酱剁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头贫得,倒车影像这一配置在同级别中同样少见涧随繁,属于全新爱丽舍的卖点所在筒街技。   本文导航寐丹屠:" "  一直以来暗尚休,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型箱铰逆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉揽募。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用勒肋,但始终让人觉得有些激情不足伦,与犀利的外观不太相符送。日前才东霜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机阜履,传动升级为6前速自动变速箱模,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统壬,提升了该车型的整体素质犬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型豹毯杰,在外观内饰方面变化并不是特别大衔郡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己免群,新款MG5 1.5T也不例外惶。如果说红线彰显了运动气质韶唱洁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些涎附诬。   新款车的侧面造型与之前没有变化瘁,作为强调运动的1.5T车型破跋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果坷秤。车尾的变化也不多勤,远观基本上发现不了变化所在剁令。   本文导航拼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手痛衅,而在中国市忱吵椤,两者的竞争更是激烈磷抛部,A4L一直在销量上处于领先地位骗秘,但宝马必然不会轻易言败珐唐孰,所以我们看到了宝马316i的上市夏任,其价格下探到30万以内韧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的梁疟,豪华品牌燎阶嚎、售价30万内情盎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足滑江董,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嫉富痊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型殴拖抠,还有手动与自动可咽嗤搴凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据啼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的痊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距画奈得,并且我们看到官方定价方面狮暮,316i进取型甚至还要便宜8000元块,不管你是不是“壕”缎暑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观侮琶咐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说堆虫楷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了碉粟,在大部分城市杜芜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影抹,所以过多的点评话语我就不多说了磐刀,谁更好看都是自在人心的事湿欢蔫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心泻颊涡,但是小编还是要尽到自己的职责念病斑,必要的展示必须得有雀,下面就看看两车的车头正面大图对比忿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯龋翻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯犯妇巍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装脯拖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吉己,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了软不溺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蝗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm无记,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鲤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果辽妙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位富。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计甘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瞳孪飞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)港首,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了骇删,不过这都是个人审美的问题了拨,整体两车的外观设计还是在一个水准上水凰。   轮毂上般痛,两款车作为车系入门版车型膛,都使用了16寸轮毂窖,尺寸相比各自中高配车型是小了些丁斥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎宫揭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水滩氢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎窟靶,并且在胎面宽度上比316i更优挠呵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象环,用一款中级车以较高的姿态切入市趁芮唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头肌碉,按部就班的推出了中级车GA5兜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型侵孰陷,而随着国内SUV市场的井喷锌钱肆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声南方。   好的产品才能抓住消费者拾,为此广汽传祺也下足了功夫和努力妙桂。在今天试驾的这款GS5身上毁窝,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监笺硕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来撕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢另瞄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念陀,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格啼撇动,看上去却十分洋气沥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732倘遣、1854具际、1680毫米皋恫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间喇,这也是国人喜闻乐见的侥诫叫。   车头的设计略显凶悍戈,设计师称设计思路来源于雪豹笺肠睹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计床,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人乖摩扔。前大灯采用了透镜式的设计残抹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赂坊缎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的塑,这个考虑绝对够实在躲乖镁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强薪涛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势诽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果圈,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视乃。   在轮胎方面材浅獭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的违,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎膊怪。轮毂的造型十分普通僧,只能说看上去很顺眼比较实用吧查筛。   尾部有一个明显的掀背设计粹灌创,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉挞。尾灯采用了主流的LDE设计随丹,搭配大尺寸的高位刹车灯丹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色讨里毕,辨识度也更高皮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车怪梳竣?是豪华奢侈的奔驰S级茂,还是“上天入地”的路虎揽胜篡,亦或是驰骋四海的保时捷911淋纬苯?对这一价位的车型来说活咀,什么才是决定性的购买因素洪橇?是配置还是性能萍性感?车型对这一价位来说到底有多重要蚊?要回答这些问题当然还需要专业的解答扮蛾诡。今天冷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车郴,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级巍酬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜溶窍睦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版慌手磨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车淋短凤。非土豪们催劣,退散~   由于有200万元这个限制参,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L牟塑介,刚刚上市的S级售价与揽胜持平夕宠,但市场有20万左右的加价蔬绊敞,且并无现车编冗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型适甩,这款车终于摆脱加价酒感,进入平价销售阶段掏楞,当然能否买到现车就看各位的运气了夕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拷缚蒋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的茸髓,但跑车的身份无疑是最拉风的署。   尺寸上实在没什么可比性钳混篱,加长S级无疑是其中最占长度优势的曹泻,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短事壤覆,跟标轴S级还真有一拼庭暖据,巨大的高度也傲视群雄卵瑞市,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势漏抛。最后我想说的是发,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了娇绅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到铂贾酗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了崔,公平起见还得排除车重因素脸小。别看S级一副身宽体胖的感觉澳解筷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下泥红,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者攻镀侣。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心似笺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开共剂腺,别吓坏了后座的VIP老稗授。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拦,但也确实相当可观了坪怖,不过由于这款引擎还是有一定年头的模汰恕,其276kW的最大功率是三款车里最低的鼓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎轨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方讳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的漏。不过写到这儿我很想问一句榷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史交波,就能成就今天的丰功伟业戌沏拟,是这样吗臂?就算这不是一个伪命题受,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件耐对。那么低盖艇,历史能代表什么九?之前磨摧,我肤浅地认为粪功力,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边喇砍概,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到顽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时力,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的哺。 ●何为中国专属内?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型湾:S400L两款蕉弹咳、S400L混合动力一款订窝、S500L一款阿。相比世界范围内的S级妈荒剧,这些车型有三大特点剁霸:全部为长轴距版泌拦、全部为汽油车汀句泞、S400L两款车型为中国专属迸叮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长佛瞳坤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长五腑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意苇毫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机侧。因此窟秽,中国专属的S400L与它们相比畔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机凉互陕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关女。我们已领略过S500L的魅力柒碘炼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版慈。   ●外型罕:更长轮耽葡、更宽鬼协蚊、更高稼颅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位翟并:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致础,尺寸上看,它比上一代车型更大苯活,轴距则保持不变谈痴。从数据上看卵,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪て佟,但落实到实际的视觉效果寐吃葡,我想没有人觉察出几十毫米的区别耍圈节。相反脚慌碴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大娘澈、霸气很多匠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个卤扦陵,根据车辆配置的不同霉冯,全车使用的LED数量有所不同啥顿敲。我们不知道具体车型的LED数量裴熊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的酒,它足够惊人辜貉射。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场遂澈杏、中国市撑拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场贿。对于中国人来说枪善,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发霖,中国人将有更多合适的车型可以选择魔捷耿。同时剁抽臂,市场竞争日趋激烈眠,汽车售价降低煽眯、经销商服务更好普。   作为目前全系的入门级车型擦蔫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势硕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受畴谩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用岁暑普。对于S级来说渭窃贤,无钥匙进入功能十分重要跺搓,没有它癸赡,许多车主会无法接受昆熔。   如许多人看到的一样烹氦矾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蹭。在奔驰车上疆,总有许多你也许永远也发现不了的配置眠,它们中许多都与安全相关佰。比如S级全系标配的自适应制动灯略,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度阑亩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳缮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故堵防。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题弛,什么是MPV车型携陡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影链柿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念募,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车孺庭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型妓盛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断斯驼授,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型屯。是MPV污?是轿车级?还是旅行车吮?这看起来确实是个很有难度的课题活阔洪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题钵妹蔡。   当然这次大家不用只听我的一面之词绵儒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论琴,而且他们一个是马自达5车主晌,另一个是沃尔沃V60的准车主箩搪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比咎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型髓模鞍。   首先登场的是胡正暘车,大家一定不陌生魂,他是我们汽车之家评测团队的成员捎孤,今年27岁便缓雌,算是个文艺小青年邯赔巷,热爱生活耗江拖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来傅底,刚刚新婚不久档孟,正是对未来充满希望与热情的时候洁寂惭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动搏坞,如果家中添丁的话檬帕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标沤。   杰德测试车刚刚来到编辑部郡撵,胡正暘就迫不及待的去体验了届士暇,据他所说台,看到杰德的第一眼就已经爱上它了呸,属于一见钟情贤荡看。另外从外形线条以及车身尺寸来看铰,杰德都和V60差不多链拈,是辆旅行版轿车的样子夺。   当然外形只是一方面宫钳笺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间谴惺,特别是第三排座椅泛。实际体验了一下禄吠伟,将第二排座椅滑动到最前面的位置浮北,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量妒夸超,头部也有四指空间皋枷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单欢垫财,之前的文章中我们也有过介绍厘薄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法且品镜。   更多精彩视频申赊仕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下肆坎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间谦沟,表现基本上与V60相当差惟骡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱痰肖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况靠嘲,在放倒第三排座椅的情况下俏,用同样的一些物品存放来对比汝级,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蔡容携,而如果使用上第三排座椅萌青,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了枢。   胡正暘对于杰德的看法唇侥收:   首先杰德样子很好看深,够时尚当及,年轻人都会喜欢日。另外杰嫁舵,它虽然看起来和V60旅行车差不多大熟案,但是内部空间利用率更高挎楞,实际空间体验也让人很满意泻色,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间田令,这点非常不错迁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题溉飞。   不过它有个问题鹅欢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了季还辟,只适合短途出行城,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了橇纽壁,如果需要经常外出长途旅行的话寡沉,5座版车型更合适捐匠茂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV乓坞芹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间捶。近期力抵,2014款雷克萨斯GX400推出市乘佟,作为小改款车型妒陪罗,此次推出的新车在外观方面做了改动瘦差怒,同时在配置上也有一定程度的提升硅梆,动力则保持不变体,售价方面与老款车型保持一致腻沁澳,提升了新车的整体竞争能力来殊笑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型酗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307擒、308徒钒薯、408蜡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售祟诡,现在又来个301狄冉效,不要说是消费者豌馅晶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙畏兢睬。这就是紧凑型车市澈嗜馑贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域慑。东风标致301矛头直指桑塔纳氏洪、捷达和昕锐高,我闻到了火药味十。   11月19日上市福竟畏,预计售价9-11万华,与雪铁龙爱丽舍同平台狄,只有1.6L一个排量沏,变速箱有5速手动和4速自动可选典雄。以上这些是东风标致301的一些基本资料似嗓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望矮,因此从很早开始便陆续放出各种消息师居锌,以增加关注度存俏毛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同怒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版敖凉城,为全系顶配潘侠。咱们从标致301的身世说起黄,先把头绪给理清了氨蛙。   ● 东风标致301是辆什么车贡?   听到301这个名字咎闻辨,大家都能知道孺烹腐,这是标致的“3系列”拼氦瓮,但307炊猾箍、308听过底,301却是第一次听说酗。其实301的身份一点儿也不神秘芥氮涉,大家都记得富康吧簇?富康是雪铁龙ZX势路瓷,后来在中国改款改名浚,叫爱丽舍饯闭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”戚情想,这是它的第二代产品盖,而301饭,就是标致版本的全新爱丽舍建,它们全都是一家人东癌炒。   对于大陆市场来说钢,标致301是张新面孔鞘贫,其实早在去年底它便已在土耳其上市号模,之后陆续在阿尔及利亚臣、俄罗斯等许多国家上市香榷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产夹,同时嗓碑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等斧。它将被销售至世界各地喀,成为一款全球化的车型盼瓜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瓤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多柯,标致301的外观乍看上去没有什么特点冒。你可以猜到这款车的定位了搂伶甩,30岁上下冬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它嫡。   其实301长得有那么一点像508弛础,这是很正常的但奈,毕竟出自一家门辰堂夺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拔。要让更多人接受哗疼悄,太个性肯定是不行的椿凳吐,所以这个设计思路挺好阶,也应该挺对中国人的胃口崩焦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型家控青。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳菏、捷达锻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm侯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些忍鲤滴。不过它的备胎又回归了185mm倘,而且凄青,可能是出于成本控制等原因咯罕,备胎使用了不同品牌的轮胎巨。   我个人不太喜欢标致301的尾部溶掸潮,总感觉哪里别扭搅,也许将来出个两厢版会更好看衔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少溯沏,而且中高配车型都有接,比对手厚道疗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足钳菊豹,温度适中栖手,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地话,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡姜,他们不仅发明了西餐餐具木磨计:叉子哺,还孕育了诸多跑车品牌浩,比如郝:玛莎拉蒂熊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车缆帆味,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车褐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)弟矛场。   ●外观揭频:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车兑硼纫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级澎浅赋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色灿,它们都是标准的行政级豪华车暖查,有着一副不苟言笑的严肃表情舱,外观线条规整劳浑且,那种气场让人敬畏搽碴。   而玛莎拉蒂总裁则不然楼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别赐,但气质却截然相反普。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计雀怕,标志性的大嘴咄咄逼人供夺馈,意大利人对于设计确实有自己的卓见戈苏。   如果将总裁与同级别对手放在一起魔勃,它无疑是最夸张姓、最具美感的画。这的确也与细分定位有关系歌赶澎,奥迪A8嗓妨挠、宝马7系这些德系豪华车都以低调埔茂、沉稳为不变的设计主线炒沛,更多的在表达权利箔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感休。而意大利人则不然懒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识藤吮,即便是这样一款行政豪华轿车炊,依旧坚持了张扬的风格苯。   这是我第一次见到新总裁的实车雹驳踞,它确实比老款要漂亮盗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤荤设,而新款前脸带来的侵略性更具气质篙。   车尾相比车头略显内敛请懂,双边四出的排气管成为了最大亮点差。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主施,聊及为何选择总裁时闯绒,他满脸诚意的跟我说擦:“好看!跟找女人一样修,好看空浩。”“呵呵炊疾,好吧恫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着庆冗宋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳篙饯,卡钳由Brembo提供梆,颜色理论上是可以进行选装的吓亢。轮胎为倍耐力P ZERO系列华删,前轮尺寸为245/40 R20结桓,后轮尺寸为285/35 R20美蜡。   ●内饰戳挡瘫:运动豪华是主格调   置身车内催号,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅闯敛娥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计纠,显得有些过于保守了韭窟蹋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升幢椿奴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方图瞄。   方向盘直径略大场澈,背面配有尺寸硕大的金属拨片荒,手感很棒冗。导航系统为Garmin椿,7英寸液晶屏尺寸不算大茄坟凑,中规中矩铜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中钎,已经很少遇到长相令人深刻落插,而且相当满意的车了骄矩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鲁券佃,价格低礁,与同级别车型竞争性价比十分突出虚勉境。但在长相一直不怎么给力雇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线锯沦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了耪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准下然僚,不走伪高端路线的致尚XT谢捻份,其动感的造型非常独特粕。在我看来茫抡库,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确苗府,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出沏,购车群体越发的年轻化睬。   说他年轻帘粱耗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来椿澈。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连监,这只是时尚的一部分昧妮晤。   前包围的造型充满了视觉张力歇市上,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大晒酞堆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条寥,显得非常动感糕镣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表晒邻。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致是颗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传每桨斡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO邵,这也是在向合资品牌看齐讼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利娠,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调健掣。而在车身尺寸上吐啸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格骇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米苍金,与他同级别的对手相比有着明显的优势歇赊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是辈据夺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎彻,多幅轮毂造型则走的是时尚路线肥系嫡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点勘摆,上窄下宽的造型十分饱满龋葛废,而且显得更加稳重瓤烽舱。尾灯的造型修长介光,且正好与车头灯遥相呼应呛纲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念饱话,动感技麻盛、年轻怜射。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置墒谅溃,虽然仅有三款车型配备此装置需,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现袜式,想必也是极为厚道的涂魏溪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好谦僧剃,我是汽车之家刘涛村聪辟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威貉脐屁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道腑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”城。时隔一年后的2009年朗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主童噶,选择它的原因刑歌,用三个关键因素涵盖钙:“外观内饰漂亮蝎、静音好关咎阶、配置高”并邻度。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威搂长,作为老款车的车主逻碾,带着期许帛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙耸,有了下面的车评袭撕渺。   注释赋耸:为了方便大家阅读创沸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型修,描述为“新君威”骏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受藉立烘,以下各个环节的评价用满分十分制善簿输,做点评匙傲。   评分标准绘:   及格安抖秦:6分   表现尚可宋部邦:7分   表现优秀爽:8-9分   表现完美肌:10分   外观褐:先天胚子好恕缕,改改更“时髦”   改进评分次:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时绞领刀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计剐杯悉,应用到了现实量产的车型中筋贝佬。在当时哗,245mm的胎宽阮癌毖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上驶禾,毫无疑问是走在了对手的前面浦协娶。这种先入为主妹靛粟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅踏宏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计吃特暖,说君威有一副“好相貌”结潞,我想没人会投反对票狡吝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势偷门,18寸的大轮圈不仅保留诺,而且换成了密辐条设计柯律,前格栅的修饰检硼瓜,在视觉上显得更为立体埂毛,但就我个人而言更喜欢老款沸拇完,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”绒茶午。俗话说“7分先天删,3分后天”肩检,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐懊,应对国人对“时髦灯具”的要求饥,新款车型前头灯增加了蓝色光圈赐,坦率讲停人幻,不是我喜欢的风格抢倘独,如果换成一辆科迈罗俗朵,我想我会投赞成票瞥。后尾灯韧溉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管富,视觉效果不错矛败敬,灯源亮度不刺眼痕,亮起时不会让后车问候“家人”柿檀帕。   内装尸好:对不足进行了优化恕垒,细节仍留有遗憾   改进评分闯:7分   我必须要承认小,我是一个对细节做工异常挑剔的人轿艘宝。从2009年到2013年马滩蔽,新君威经历了至少两次改款升级掸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题警厦,仍未得到改进遁。强迫症对于细节的不足梦,只需一眼就记在心里博北秦,每天上车看到就会不舒服慑邢。尤其是酞,新君威的前排仪表台与座椅之间杜关,留给司机的跨腿空间并不大敦劝旱,当你磕到膝盖外侧时奸,你会嘬着牙花子浪逝,蹦几个“脏字”藕联岛。   聊完了不满撩,我再说说好的地方何。日常上下车庭脓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置公,我的09款君威开了4年跑了5万公里谐揪,座椅的“敏感”部位槐,已被我蹂躏的起皮畏唤、掉渣刷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱撕,视觉上显得极为邋遢嚏卞。此问题悄尘,在新款君威上得到了明显的改善败腊,侧翼立起的角度变型溉恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像懦溜工,但此问题我跟厂商确认过肃睫呕,确实为真皮)屎划恰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料麓。凭此一项恭脐,拉开车门的印象分就能加不少警岛煽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分俺,我的老款君威在二手车出售时翔,就因为座椅皮面老化的问题奥渡邵,被“扣分”廉惊啦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计耸竿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局达,好了许多豆贿。8英寸船铝、带有触摸功能的中央显示屏奇洁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰驰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后戏素熊,在实际操作时显得华而不实块费。多数情况下要调节温度撇,只能用手指去“抹”甫签搔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差酬,并且无任何的震动回馈提示钮病俩,行驶中操作不够人性化掏坝人。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)存希恐,相比老款的旋钮控制耙挨,视觉上科技感更强怠寄。实际操作时汇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差柏。尽管支持手写功能茫,但表面手写板的面积很信撩伞,如果手指较为粗壮乃辩暑,表面面积不足以支持对手写区域的要求岛忙。索性行骇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作巳痘。   小贴士圭:针对上述功能的操作“鸡肋”氰,我向厂商做过咨询棉蛇。对方最终给出的结论是脐搏,此功能在研发初期腔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估摊颗吃,停留在几年前纺欠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求落许钙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”幂蛾。   仪表盘上的这块儿液晶屏犁危,支持多种信息切换查阅刷枷竟,视觉效果自然更时尚炽挞翰,也符合当下的硬件的升级进化潮流浆涛。但午,仅就我个人而言锨捆涝,我认为任何一项技术的进步与应用兢恐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的泪茅观。新君威的仪表液晶屏在常规模式下陇翰如,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求碳,所以仪表盘的车速指针套纷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感套,当你想从正常模式切换至电台模式时蔡麻,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题匈翱,时间大约在2秒左右讨歉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式肆博逼,因为系统的升级卑,所以导航从路径开始到定位确认导航害斤峨,逻辑上相比老款车型犬试洗,要合理很多速汾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑佛涩沉,被彻底改进卢靖前。提个建议毛,新款对于路径导航的语音提升定清杆,在路径判断时遣埠拎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时稠,如果将“请在下一个路口右转的话术”氰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利窟赂牌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响暖话,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蠕。整体效果倍绊,高音有提升蓝,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次集。以往那种“嘣呲难棠蜂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现艾,无法在这套BOSE音响上找到钢孺鲍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车烽?加长版!与其给那些改装厂提供生意播涝灯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车晤。近日闲兜拈,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L嚷僵傅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上离抛,这款车就要正式发布了巳匙,海外售价14万英镑起冒涵,约合人民币138万磁蓟素。国内250万以内应该是不要想了库抹息,土豪们还等什么取管锹,赶紧再加价20万下手吧5恪(注释悄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型介,外观上并无过多区别递,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表荒奶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的霉,因为用三个字就能总结菇:没区别跨爽队。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版陕。除了实实在在的空间优势乘倾,那种与众不同的气势也是重要因素之一白,这种毫无区别的外观熄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们酪吵缆。   英国人果然内(men)秀(sao)滤诡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱危该。揽胜L果断砍掉后排中间座椅硼恳毯,改造成了两个相对独立的乘坐区域虽偏,原本的中间座椅则变身中控台厩巩,提供了空调台、多媒体漂釜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拎艰腊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车莫集。动力和传动系统方面及,揽胜L应该和现款揽胜完全相同飞腹。   总结菊郝:路虎揽胜L目前仅计划在中国蒜皖前、中东地区和北美市场推出府狄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定妥错。另外仟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型冈,预计广州车展发布迹。土豪们继续准备银子吧擅。 免责声明顶惮轨:本文仅代表作者个人观点豆呵狙,与环球网无关季客诬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惊揽,对本文以及其中全部或者部分内容票堪彻、文字的真实性号舜旅、完整性悸推堂、及时性本站不作任何保证或承诺些说,请读者仅作参考乾捕,并请自行核实相关内容憨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候胖思,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相颊何,那就是新一代天籁·公爵略碍厦。早在2008年6月汕锯宏,东风日产就推出了天籁·公爵目踢,它的外观鸵脖挨、配置均有别于天籁其余版本册凄蛙,更加高端大气上档次堂色策。也许它不是最走量的版本昏古,但绝对是天籁系列的一面旗帜宪廓协。在让大家久等逾半年后倪次,新一代天籁·公爵终于露面闯,我们也第一时间对其进行了实拍携。据悉壳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相高客。 『注身础:为方便大家阅读凉枚畅,文中天籁·公爵简称公爵版仙弊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日评,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测菏绒弛,时而艳阳高照嚏滥,时而大雨倾盆将,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点戌虎傻,与身旁碧绿的草地相得益彰瑞文乐。我盯着它看了许久胺戳,心里盘算着淬牟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来图?   嗯晌,画下草图之前得好好思考这个问题淘热,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心缕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错磊,唯独看起来太眼熟毫,对旗舰来说这可不是好事鞋系鸿,在A6L甚至A4L面前焕匙拼,A8需要更多长者般的自信铅慷玩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸汰蛊:六边形进气格栅面积比以前大了不少诺席甘,而且线条硬朗到接近于矩形忙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体癸星副,从前脸横贯而过擂,再加上全新的矩阵式LED大灯啪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧破。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊陡体魄,它是A8这次改款最重要的升级之一悔弄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现船农。以前大灯为例厩没,分为远光计杰、近光千、转向/示宽这三组蛊变,所有光源都由LED组成哼随,通过与摄像头表俊缝、夜视系统骚隋悸、导航系统等部件的协作谷,可以实现几项很有趣的功能诲瞧练:   在Auto挡位开启远光灯设昂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆苗诧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置税鞠,瞬间关闭部分独立的LED灯体鸥郡,会车结束后梨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态碑摆。在整个会车过程中焦蔡,对向车辆的位置一直不被照亮视垂污,而其余位置能保持远光照明状态窖含,既不妨碍对方驾驶员视线搓,也不影响自己观察前方路况镁俄,相当智能辖惜帆。   当夜视系统探测到行人时哺,LED灯会连续快速闪烁三下荤,对行人起警示作用奴畏贤,如果夜视系统探测到牛铺、羊之类的大型动物抠蟹汇,LED灯则不会闪烁绒烹途,避免对动物造成惊吓人。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测郡保谰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整丛催。另外它的转向灯采用动态效果急,灯光朝着转向的方向滚动点亮量磺巧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕铣,据说这种设计能更吸引肉眼注意力颈毛,提高安全性嗓沙蓄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行疮躲救,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现福,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料多繁肮,有些来自室内的模拟演示坪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下胁踞,看看这些功能的实际效果到底如何膛荣镭。   跟前脸的改进相比驾般技,车尾变化幅度要小得多悄叮,主要集中在尾灯部分泄,线条更加瘦长陵、扁平城肝拉,视觉效果更干练隘梨。除了那个“A8”标识伍桑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思轰,看上去还那么年轻运动筹凡,缺少沉稳气息桔吧。再打开车门一看潍鞘,我明白了署戎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺膊程小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车姓,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型纪,使用了和路虎卫士相同的发动机冷,配备了六速手自一体变速箱蒙,以及许多高端的配置斗隶快。让这款车有了很多吸引人的地方慧,但通过试驾锹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感猫焚社。很多设计还不是很成熟菊,尽管这样捅笨堤,这款配备了柴油发动机的SUV登设箱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现钮,依旧在同级别具有很强的竞争力刺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升戚,尤其是大灯组的设计蔬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入顺侮,都比老款看着更有质感型讣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯了胸书,对于主动安全性和外观效果的提升都不小某爱甸。此外厩逝虽,中网的设计很有层次感贤建青,运用了一些镀铬饰条肌裸,也让这款车的前脸显得更大方煌圈。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀石句圈,钣金工艺还有待提高搭陷。   车身侧面造型亮点不多盘,线条还算比较和谐吧令戒,亮银的行李架比较好看焦酶玲,但实际用途不大胎时攘。车窗所占的侧面比重较谐,稍有点显得失重非驰贸。四个车轮显得很粗犷掀惕鸽,轮胎品牌是玛吉斯挥,成本并不是很高勒羡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计骄丰,注重排水性能沮漂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差里幕偶。   车尾的造型比较臃肿疽币核,相比车头来说寐,造型并不是很美观晒虽计,尾灯的轮廓没有什么美感可言纠韩,轮廓显得比较生硬荡。车尾下包围外观设计的不算太成熟顽屏,驭胜使用了三点式倒车雷达习,在实际的体验中范,探头反应速度稍有些滞后涉揉栏,给驾驶者的观察带来一定的不便馅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离惰场惰。   本文导航嚎钡岛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今峭饭,已经跨越了整整40年伍断晌。在这期间狠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瞪雌铅?当这款全新君威GS出现在你面前境簧绷,这个数字就已经不再重要毁掳。每当我们回顾历史骄潍悲,终究也是为了更好的感受当下扒膛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史倦灸,的确也不太容易考究袄莆,所以话不多说签疤,马上进入主题镣。   君威GS是别克君威的高性能版本编岸粕,作为其最明显的身份特征轿曹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留酚,攻击性十足的设计让人印象深刻虾间。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蹲紊鹊,采用盾形设计蛙,显得非常紧凑快。大灯部分全系新增了日间行车灯酬沃,整体造型与普通版君威一致迁阂,仅在内部细节上有些许不同惯。   车身长度烫老、高度比老款略有增加沤讨,宽度和轴距均未改变登很妈。侧面线条也是延续了之前的设计刷炒,十足的运动紧凑风格夏我胚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鹊,十分醒目秽朽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂擦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎茫谅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形即,更显紧凑迫芯漆。LED尾灯为全系标配泊柑喀,灯罩经过熏黑处理捂,提升运动感临拆。作为动力更强劲的运动版车型卉哗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚厘该蛊,同时也满足了更大排气量的需求橡怯浩。   本文导航沛昏:" "  近日腿旧汾,奔驰MLC的效果图再次被曝光搔搽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造臂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计晌绰前,融入了轿车的设计元素酱锚。据此前的消息泵敞,该款车有望2015年推出签。 奔驰ML   从最新的效果图来看慈踩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿檬,拥有相似的大灯造型靡废博,以及下保险杠的设计祥叛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈岔。此番设计目标很明确渺镁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手桐人砰。   动力方面也来自新款ML懦春,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW秃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW凰南,峰值扭矩400Nm的釜,编者猜测未来MLC将会延续该动力施信。不过临五,MLC未来还将推出AMG版本泞。 责任编辑沏乾:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年舞官动,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新衡颊跺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心枯摔,然而对于消费者来说杭琴谰,可选择性太多也未必是件好事巢烂碱。许多车型的定位都非常接近睡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格肠,那么它们到底谁更运动饰骚棉,谁更适合日常驾驶计弛,谁的性价比更高呢氢仓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析苍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看痊缺汲,马自达CX-5在价格上具有一定优势桂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内惜倦,其它车型在20.78-25.28万之间趴。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万量措,价格适中磕窘卯,而且动力和配置都很不错操喝。反观翼虎莫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样撤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万骡禽腊,但翼虎胜在配置丰富鲜、动力强劲莲墩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定柯靖鼻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万心,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色胸氓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比酞骂纶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压秽,这听上去有点意思噶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话阜计隆,那么结果显而易见莱涝凑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蚀浅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米丛毁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹毙貌。然而消费者大可放心辞伐冗,CX-5的动力也绝对称不上弱目固魔,尤其是市区行驶檀霓,它的整体表现很轻盈揭毒巴,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性碉,没有涡轮发力时的突兀感枚炮屎,这让它驾驶起来更为轻松耽。   无独有偶补,两款车都采用了6AT变速箱烁凉宠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点辟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣扰缮。可惜的是峨霓煎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片睛胚胎。另外炉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现娠碎柿,常规的形式很容易操作罕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鞋盎零,并不易于操作烫闷奥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想豁窘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距棠,与翼虎也有将近3米的差距硕妙劝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响啥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎茫山醒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进忿艘讣。   油耗向来是日系车的优势所在夸伶,CX-5的发动机压缩比高达13:1被坏,并且装备了i-stop启停系统射观,这让它的节油表现比较突出椭舅疆。在气温32℃宝、全程空调迷修岔、车载一人的情况下窝,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试芯许,其中经历了畅通和拥堵等路况腾疲类,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嗅皖。同样路况下渺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右憋懦翰,尤其在开空调的状态下蛙,翼虎的油耗表现实在令人担忧渤划邻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蓝。   作为一款城市SUV潮嘛娜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当外,都采用了多片离合器式中央差速器佃烷杏,并带有四轮电子辅助制动痛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困陕促顿。从我们之前的测试来看矛贤深,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显乃鹅簧,所以脱困相对轻松一些懈腑及。不过在这里我们要告诫广大消费者敛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统侠俏,但两者的定位都是城市SUV篱晨惠,越野并不是它们的强项乔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标桶祟洼,油门踏板的脚感斧渭、方向盘的转向手感巨第、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要臣琴藏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的培。值得肯定的是版搁椒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手稠椭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准累。然而相比之下石腹,CX-5的整体感觉更加轻盈蜂李,它开起来并不像SUV妓模炼,车头的反应更快尽,油门踏板的调校也更加线性舞火,而翼虎整体感觉更加沉稳坎取晨,底盘扎实唬率胶,但或许是由于整备质量更重的原因湾,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显柿夏。   就驾驶方面而言反扫祁,CX-5给人的整体感觉是动力够用眯糖、油门线性肆、操控性出色苹五,可以用“好开”来形容晃罐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情憨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感算,但翼虎的发动机输出并不线性焙靠,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度修。另外菊嚎呸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉培删培,加速联辉内、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显扛瀑结,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车亢能。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑惟骑第、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质昧抠,放眼整个市潮杼⒘唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见妹,基本上5个手指头就能数过来筹凉卷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者挡罢咀。   有关于新款E级外观巾上、内饰及空间方面的介绍拌拷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 勤伶擎。在我的这篇文章中扣奇,主要关注E260L动力方面的表现齐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机浦始,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW尸登,最大扭矩则达到了310N.m寥拆。虽然排量并不大德祟,但是通过加大增压值峦控填,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手弊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用淘,对于这款变速箱痴,我想大家已经很熟悉了共揣。只是我想再说一次晃量,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嚎揽孙,但在日常驾驶过程中腺叔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子兔滔瑟。大多数情况下温和猩苍烙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验壤侧。   只有在深踩油门的情况下堆,E260L才会爆发出他凶悍的一面搅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情黎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话胁潮环,你也可以说他动力输出不够平顺杭曙景。   一直以来量破,我都极为中意E级的悬挂调校排,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心僻。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感么汰开。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候写秀吕,我挺惊讶的侧材,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布现掀握,想不到这么快就即将在国内正式上市销售青。可是仔细一想嘉磨,也很难怪宝马会这么着急抠晦酣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”髓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品僚骏欧。据悉馅箩,宝马4系Coupe将在11月12日上市甘鸥拱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影沏菩。(注谁哇刮:为方便大家阅读勃碉论,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蜡堂韶,在你初见时具熟卤,很难相信自己会喜欢上他赖。因为你花痴于帅气拉风的外观甭魄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动举惜,那么他的表现自然不会入你法眼谐。但时间久了卵顽扮,你发现再帅的外表也会看腻道品,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蜜坷诚,放松不下性幂涸。这时其,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看似纲、运动但不难受的座驾碌捂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车幸辛,除此之外仆茧,他还是一台很顾家的车几。   没错世,他没有特别帅气的外表测病,没有特别强悍的动力害秒楼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识胖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻虑菇懒。下面卉珊羡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解昧撮。   ●车头造型犀利撇巫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙告尽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌防荚,定位低于大众佃赤。现如今伴茄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产型,而伊比飒便与POLO出自相同平台澄舷剃。因此在车长等诸多细节上疟权,两者都十分类似咐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型脖门艾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长纪挺堂、1.693米的宽度叭琴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大潍诬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车良,这点确实让我感到吃惊诞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一含。可以肯定的是念耸姓,你无须对他的实用性产生怀疑朵。   你有没有发现蜜夕,他的日间行车灯陛,很像同集团的老大哥奥迪A8擦垂复?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份惩。但毕竟谱慌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂计,他的目光也需要这样嚣张稿。   从车侧过渡到车尾息,顿时觉得桂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格安覆,从凶狠瞬间变成温顺缴侈强。我揣测不出设计师如此分裂的思路抱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品苯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎得,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力吐,而在我们的制动测试中擒废,他的表现也确实不负众望杠。我写这段话的时候刻岸戏,一名同事从我身后经过说了一句叭:“哎竭憾,这轮毂挺漂亮的”狗磷。确实吮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话麓罐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名崎,在我看来另外两位应该是300SL和964灿史试。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100妹挎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间涡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机疯形。   直到1949年班,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功剔需。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时费,速度竟达到每小时 132 英里李技美,不仅完成了试车完然,还一不小心成了世界上最快的量产车型奉牢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纳,正当捷豹稳步发展的时候守皆恍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线航翻,给捷豹带来了高达300万英镑的损失邻锣檀。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺淀,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中挝歪嗅,英国国宝镶?人类想象力的结晶骸戊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美寥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷俄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嫌拓酪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沁拟币,正当捷豹稳步发展的时候翠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线免耻,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身填勃怪,自内而外散发出优雅迷人的气质清市,在这份自信与优雅之中茅泻,还蕴含着极强的力量感峨偏鹤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典钎贡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼始。   作为E-Type在21世纪的继任者茧快,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感软比,他更是一台纯粹的运动机器瓢然,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代扛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信乘刚,刚刚我试驾的是一台量产车玻。即便是用再前卫的眼光去审视放,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型藕,不过现实就摆在我的面前峰,它的的确确是一台量产车攘蹄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车癸。所以冠及,还是让我们先合隆下巴闭省棋、收起惊讶括糙存,一同来了解一下这个叫XL1的家伙仿扁淡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年感哦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念客道壤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发侣跨,而等待总是值得的栏伎,十年之后的今天骋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1欠本兢。   ● 外观蚕棠嘿:旨在降低风阻   关于XL1的外观岔淡么,你很难用“科幻”以外的词语去形容它腊抨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球豌,他们的心中只有一个目标匪欧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189献差嫩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解叹,也皆源于此粪沛纯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm雀尸,轴距也只有2224mm捎纪,如果用世俗的眼观去衡量赦,它甚至比一台大众POLO还要星椤,不过也正是因此悉,它才做到了POLO永远也做不到的牡沧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准酗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命亭。   出于降低风阻考虑欢董,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低虏顾,面对这样的设计猎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入巴芬,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案林,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”练。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮陶评爆,大众XL1的目的只有一个惰瀑小,那就是降低风阻胸。而为了达到这一目的帘掏蓄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代惕糜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像虾啡邵,不过相比于传统的外后视镜香烽,如何掌控与后车的距离是个问题箱号徽。   ● 结构许伟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蹲方,除了完美的空气动力学设计外蛔汾,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用丘锌滴。作为一台重量仅为795千克的车型燎安,XL1使用了大量的碳纤维复合材料面,约占车辆总重的21.3%太,除此之外才,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理回。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾乃,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉巍,复古而粗犷的外形汞降涉,彪悍的身姿络畦,经典的圆形头灯怪,这些都是我选择它的理由堡。那么在我稍作白日梦之后芳祥,请各位看官赶紧打断我的妄想垦簇,拉回到现实里维,假如我的预算仅仅有二十几万的话介概,那么好了譬沉茫,牧马人买不成蔚浦搂,自由客或许能让我望梅止渴匈鲤蟹。同样复古的外形党倦,依旧是个好选择红干。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品射蕾肋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话诗淋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀东祭。单就车头来说惶棺吐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子耸。简单中又透露着经典的味道浩锭。另外笛霜瓤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条达匆,突出了力量感茸圈春,Jeep的家族风格立马突显富吾冷。   车的侧面造型同样如此风格捍吗刀,走向笔直蛇评,简单饱满棵俯。当然不能仅仅介绍外观设计蕉笔,作为一款SUV嫌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的清。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°啼,离地间隙205mm般栓,应对一般的越野路面足够了拼。   车尾的设计十分简洁燃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条凄哀,小巧又十分有力量感块腻滥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃吮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看骡。从总体上看诵讥盒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似韩。   本文导航宝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节画,而“侠”自古就有不同定义粕飘染,“言必行泉,行必果颅朵,己诺必诚结丸,不爱其躯琴,赴士之阨困忌店,千里诵义者也谓之侠”耸。他的形象亦正亦邪晴,游走于主流与非主流之间自成一派为萎抗。随着近年来淡纫焦,国内越来越多的人们嘛弦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时圣穗歇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势隙,开始在国内市场发力棉鹃肯。其中攀,路虎全新一代揽胜运动版怂履,向无数消费者展现了一种精神汇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神起涪咆。   路虎全新一代揽胜运动版栖泞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概男,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调匣骆趴,它的独立特性被设计师完全释放染尝改。如今队青苛,这款至今为止速度最快相请、相应最迅速缉献登、反映最敏捷的全新路虎瑰钳脚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪劣,冲入国内汽车市嘲寻浴,夕阳下一人一车却,古道中础宠珐,说的是情义无价剃薄泉。谁人不为它心动陋视?路虎全新一代揽胜运动版括,驶入我们心中!   65年来滦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者守,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”隘。如今敛涸拓,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版惯,再次席卷世界刺,那完美的车身比例搽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌恒笺厂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为雷拜羚:4850mm*1983mm*1780mm锭狼叭,前后轴距2923mm亥惩薄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹吧,3.0 V6 SC汽油版HSL妈损、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版迪落、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴微,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型揽。   姿态万千的路虎揽胜运动版报轿辖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蘑函酪,无拘无束的气陈撤怼,气宇轩昂的出尘之表马翻,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹胶。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒垃蛙酚,厚重的前脸舅,配合后倾式格栅设计粗,更突显了它的自信昂。发动机盖上两条凌线刚强有力沧休,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹矛繁庆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情纯晶桐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体炯。   车身侧面线条的风度也极不平凡菠噶巨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蹈蝗,带有亮黑色指状套件黑暗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口关冬,装有亮黑色装饰边的后视镜萍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致鹃叼浑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂诫,这些铝合金结构的轮毂分为捌:19英寸5辐式铝合金轮毂泵掠、20英寸5辐式铝合金轮毂肃比渡、21英寸5辐式铝合金轮毂侨人、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂匠蹋劳、22英寸5辐式铝合金轮毂拌乌,无论您选择其中任何一款盘拟饰,它都可以陪您乘风破浪噬抱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐笔静,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联塘锣,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中贾昧弓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯挛,整个车尾看似简单却极不简单滩斗休。   本文导航瞪:" "  1998年晒爸送,广州本田成立坚涩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁嫌,而时光推移市,今年9月12日拼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鹊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户汤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁腺殴隙,我们今天将穿越时空就镣疽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型疟下泥。它虽然是日版右舵车型朔羡人,但3.3L/100km的平均油耗美酚橡、双电机电动CVT汇达、大容量锂电池巷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧砍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭痕。   外观更加原汁原味规:说到原汁原味淖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本夸韭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同探悼抒,更运动仍色雀。混动蓝色特征粳吧牢:作为混动车型扦光,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标希释。   在下保险杠处牟丹腾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻赌邯氨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节请戚,混动雅阁同样采用全LED大灯设计沛富懂。混动轮毂憾歌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志八。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎乡艘,为节能更尽一份力双。   本文导航透托:" "  就在前两周较糠睦,我的同事刚从上海归来敦郡,当时就是为了试驾上海大众的朗行悉死,而在不久后的今天剔,我来到了大理矢瓜,依然是试驾一款来自上海大众的新车输痉违,虽然我与我的同事地域不同炽概,但对于这两款车而言恒斡跑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来魔能累,我不得不从朗逸说起精,由于现如今大众氖保块化的产品研发农锨,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品纶弛,朗逸炼茫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此裤,它们的关系算是孪生兄弟鹅襄,反正我是这么理解的郴硷箔。   目前朗境的广告已经全线铺开介,消费者的关注度也很高慷抖,虽然我个人比较抵触纳眩块化的产物(感觉个性不足)晦当,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑趴武,其次在10多万的紧凑级车里们,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了贸。所以销量方面自然也很喜人姓黑饶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息煌第咳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台铺。   从英文名来看练挪涣,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版龄,朗行的英文则是Gran Lavida嘲兰册,其实如果从相似度上来比较啪挠,朗境与朗行更加接近俺瘦,因为它们均属两厢车酒每泞。我想对于这样一款车来说魏改惮,大家都不会有什么陌生感迹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍剂隙,如果你曾经错过了朗行的试驾文章典俩句,我在上面也为你准备了延伸阅读汰,可以先行了解一下放徽。   说实话览侈娘,朗逸盯饭耽、朗行妙富韦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸驹拌毕,让我来区分一下徘蹄,估计我也需要片刻的停顿显闷,因为它们实在太像了!就朗境而言据,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条茂粟柒,并将内部更换为蜂窝状造型适畴,包围下部使用了黑色塑料糕,并加入跨级风格的银色护板逞,此外前雾灯变成了圆形家洪妓,以上就是全部它的特征了鞠洽孪。   既然定位于跨界车逞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙裸词的,同时为了更加配合Cross风格宪,车顶还加装了行李架圃腾示,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蓖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识橇较钞。粗犷的风格也体现在轮毂上佛,样式上很难用语言准确的描述出来香芹矾,总之很复杂秒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理橇具贩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)适姑犀。   尾部的变化几乎与前部一致杆桅镰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法两,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理购,说实话就车尾而言两奔,我感觉朗境比朗行好看了不少康。其它方面再无不同臀屎颗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的搂,转向灯替、倒车灯擦士、刹车灯还都是卤素的筹表。   本文导航妻松:" "  SUV在国内发展是方兴未艾矫奔蛋,所以无论是合资卞涂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣但。今天的购车主角是一位40岁左右的女性齐信龋,白领阶层姐,夫妻年收入有50万元左右停,有房咕,老公有车盎。实际上宦,女主角目前也有一部老速腾车涤变,开了已经7年准备换一台豪华SUV炕。这位女车主喜欢玩舜,追求年轻吻,注重外形事,并兼顾户外输,不喜欢纯越野车型寇凹崔,而购买价位瞄准了40-50万元领域孺。所以我们直接选择了宝马X3溃先,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较柏围版。   为了公平竞争畦腔,我们选择的车型如下嘛幕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 吞隋毯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型佃、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 姬番憨,三车的价格虽然有些区别计断,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠膜,所以三车实际购买价格差异较小吐。   对比项目一番: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的室牡,特别是女性较急,希望自己能买到一款好看的汽车残,就如同提包还有衣服一样舰魔擒,特别是成熟女性捣揉勺,尽管喜欢标新立异童掸,但也更愿意接受时尚动感的类型安腾蒙。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸锑佩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯摧孝,相比以往方头方脑的设计龟仑扯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少氖疵誊。更让人动心的是缄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素攀吾为,同时形象也不乏干练紧凑署容。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润扒笺韶,线条流畅炽,稳重而且动感课介识,因此吸引了不少消费者棚。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性瞪,但2013款并非全无变化溶,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计镐解,此外还有大灯形状贸负篮、前后保险杠抱读、尾灯华娃、排气管方面都作做了一些细节上的调整淖韧凤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些荚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计录僵劝,锋利的腰线雀钦恳,近乎方形的前后车灯链册,甚至连轮眉的造型都是方的井,虽然它是一部纯粹的城市SUV捌,却似乎在它身上找不到什么曲线散群,因此在奔驰车型中也算是有个性的潮。对于女性而言遍,可能奔驰GLK风格过于硬朗了诗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面捆克,三车都不约而同配备了氙气大灯休熄莎,区别就是萎瓣,宝马X3采用了远近光分离设计惠,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体揣聊骗。另外喷胆,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能姐。另外顿簿,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯垛籍凸,而宝马X3大部分车型则无此装备宠。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面栏钎庭,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心监漠牟,都50万元的车型痴统弟,自然都是配备比较好的轮胎品牌核距,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的楷烯,这些方面倒也不用纠结恃毫。另外需要说明的是梗教弹,宝马X3是没有备胎的扮睬弓,因为他采用了防爆轮胎和谎星,可以零胎压低速行驶一段距离害梆,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎睡层堂。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大滑,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹辛,所以基本打成平手寒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型驰胯陆,从两款车型的厂商指导价来看熔扩,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略昂惶,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)膘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一窖。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计欣难秆:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”鞠艾锭,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要涩,这一点奔腾X80的确做到了殴。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念栋,X造型的前脸具有很强的立体感伯垦,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚硷。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息吭俄,尽管这种感受也仅能停留在视觉上霉缄,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用聪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升缄,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线勘熟溯。轮廓清晰的六边形进气格栅颊牌烧,中网上三辐式的金属饰条佬雌擞,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度窟,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式邻缓逝。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度惮箔,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计厂燃膘,只要消费者能欣然接受幸,似乎一切也都无可非议辽期。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面桂,除宽度相同外峨贾,X80的长先贪、高及轴距均占有绝对优势悼,反映到辆车的侧面造型上默退,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形达,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态憨嘲景。两车的尾部都采用了溜背的设计样式镰,上扬的角窗结合扰流板的装配蒂燎,使两款车型都增加了不少动感的元素笺察窜。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色激,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感灿,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔奋。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气免。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化瞎俩,饱满圆润的风格依然占据着主导促亭。与X80的刚劲有力不同疯郴,ix35的线条运用更加柔和就幌皋,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力谭混陀。没有尖锐的棱角梨税,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素偿尸。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象缆奠,飘逸的灯带向后延展琅础剂,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神蒋滴腔。同时倒车灯的独立设计弓赊辱,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一诽噬底。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变谰板,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下捣褪疼,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目赊氛簧。同样的手法也适用于尾灯么耸堪,在原有基础上扛妓故,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入摧,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升币松纳。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂狭枫莲,分别代表了运动与时尚的不同风格特色舜戏,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17叔你,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17杏,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响边醋瓣。而值得一提的是两车的备胎均采用了