康龙化成低位反弹 升逾6%主动买盘60%

2019-12-06 00:43:37|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)倦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍淖虚掀,所以在这篇文章中惺香,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容疏肝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )磺仁菏。作为整个车系当中的中配车型班霸,MacanS绝对是性价比最高的一款离。只需要多付出13万佃,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了替额绣,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元苔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价陶窟徐:10.9万 车辆总价(含增值税)悄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷垫赌,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件虎变矩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大沟隋,当然这些选装件也个个价值不菲庙跋勾。毫无疑问呻,我测试的MacanS同样选装了不少配置茧,加上所有的选装件之后共,车辆的总价也达到了79.79万叔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm窗督,轴距为2807mm与奥迪Q5相同薄腔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm叔烦氰,比中低配车型长了18mm低寥。从数据上看砰炮,MacanS除了高度和轴距之外烂配嘲,都要比Q5大一些塘,但是由于MacanS车身足够低矮凛蝗厦,所以从视觉效果上来说萌,MacanS的车身显得更加紧凑觅双筋,也更加运动频墟。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯剑遁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder晒羞。如果光看前脸的话伎嘎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo驳锭昂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带漂们,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条技。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈破辖袭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19憋蚂。如果不选装的话弧昂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18贡拧。   MacanS紧凑膘、简洁的尾部设计常,充分体现出了它的运动风格翠,简单的尾部线条用最平实的设计语言视壬避,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型抡。同样运动的还有它的尾灯衬,狭长韭、扁平的尾灯造型筋疚,与尾部线条搭配极为和谐喝写骆,起到了画龙点睛的作用帮。   内饰方面扔疤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格链秸蛋,运动中不失豪华感磋情欢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘仙烽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蔡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你嘎羚杏,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因浩行。但是有些遗憾的是拓馁瞳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬号棘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音朝滔另,感受并不算太好碌磕。   Sport Chrono组件陶睡盖,包含了中控台最上方的计时钟簧盎翘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统逢奴。只有选装了Sport Chrono组件悼吵嫌,车辆才可以进行弹射起步收。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少类叹迪,但就算是为了那个做工精致的计时钟彻,选装Sport Chrono组件也是值得的陋戮,毕竟1.8万元的价格踏塑弄,对于保时捷车主来说也并不算贵兢肛。   换挡杆周围密密麻麻的按键拦,对于接触Macan时间不长的人来说兼蹋耗,绝对是个噩梦敲,想要记清楚它们的准确位置祈,真的不是件简单的事情惹脾加。起码在我开Macan的一段时间里戌无坎,每次操作我都要低头确定按键的位置倡略晨,真的不太方便贤昏略。" "  在国内提到奥迪孟欣糖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L度,不过奥迪家族并不只是只有这一款车宦纹逻,随着奥迪开发更多的细分化市场车型纹贡违,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承,这其中就包含SUV以及小型车哺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型垦悄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢版腐惠?   在外观方面丧入叭,奥迪A3延续了家族外观设计波喷酶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴垢缮么,用在这样一款小车上显得更有气势梅,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质寺思,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计丹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些屏,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉快,辨识度非常高竿,同时大灯下部还带有清洗器材,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能贬卞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型貉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多磋醒敖,至少看起来没那么晃眼颁垛沦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰戒悄笔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯傅愁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多汰次膏,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应角蠕糖,起到了很好的效果聘。侧面的造型上在A柱位置最高垛,整个车型几乎以平直收尾露傻,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证财福郎,同时让整车侧面看起来更大一些片。   A3的车顶采用了黑白色的设计寇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大腐斧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些纯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间弹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了咀。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎脆毛,轮胎尺寸为225/45R17独儒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂舅盯愁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂茎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现吃保。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉刷柏酣,整体呈现梯形结构档触娇,尾窗底部与腰线持平构涪承,尾窗面积最大化保证后方的视野超刚解。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计簇每坤,不过内部也采用了普通灯泡光源必伙眠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮源梗好许。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合苹廷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况协,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的吨缆踢,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的腺殴。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌锻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大悼骂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型汝,S80L自进入中国之后竿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素川赌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品客,但它所具备的那种低调内敛的气质困挎论,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选慧俺疮。   2014款S80L通过对细节设计的改变绅韦鼎,让自身在没有经历换代的前提下衰,进一步提升了性价比鳖躲。面对强手如云的豪华C级车市辰鼗犊隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感贿净,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手懂陋,想要抢占主流豪华车的市澈柑妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步辟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力荷。   新款S80L对前部进行了细微的整容行轻,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感龚笨嘲,同时也紧随时代的脚步迹措。相对保守的前大灯设计田靛,已经不再能够满足时代的需求班剑僧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯谅馁滇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言鄙危叛,但至少与时代接上了轨洽力那。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变违靛,近5米的车长和近3米的轴距表现屋岗橇,让它在尺寸上并不会有劣势踏,四平八稳的车身设计也符合其商务气质寸睬。外后视镜新加入的镀铬设计淋炒司,虽然是新款S80L最显著的改变之一拳撩豹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蚊堡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格吕崩叫,沃尔沃式的家族化尾灯造型骆,成为S80L尾部最显著的标志性设计贪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解失恃斜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击熄躺赶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型饰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拦炮。   本文导航   分享到衡闹车:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中和,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌千,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蚊纯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市箱。不过旗下的产品线也过于单一蹭伯樊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际撩犁旗,所以便下探市彻罹弧,推出了紧凑级的GA3车型淳旱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手论驰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型棱窖欠,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级峭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出袄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别仆广,也可以看作是GA3的升级版车型茶琼释,依旧主攻家用紧凑级车型市场挡脓堡。但是作为升级版车型懈呵,GA3S在外观设计方面有所升级刚胺泞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉几呸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型溉拭擅,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体汤宛,使整车显得稳重而不失时尚感膊帽涝。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上醋门,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧掣跋蛇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动夯唯弯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音白。此外掀肋,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎逃娃,为双五幅铝合金轮毂釜骄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大经稳购,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调谈且娩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长羞讥师、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型窖渐,传祺GA3S的造型设计并不落后竭妨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手贩冷冗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车池蛋凛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华辣儡夏,12万出头的价格或许已经超出你的预算驶眷,但是无论是从配置还是动力来说妊劫,值得去掏这个钱峡纲苗。可能我这些话有些官方措辞举顿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法啦奔。   1.0T嘉年华外观伎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致少,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术剔。为了搭配这台发动机旧抒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性塘洽。   内饰部分骗才:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致氢壤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些潞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点款,这个级别的车型非常少见平靖。但并没有设置外部开关媒,而是需要进入屏幕内关闭驹。   本文导航   分享到礁侵:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺勿糠,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外两退,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆皖,与大众168万的海外销量相差无几诧臀。   这个名气与销量不成正比的法国品牌隶诫,依然凭着一款SUV车型长,在国内获得了不低的曝光率具,这款功勋车型就是Koleos科雷傲俩霸。今年4万台的预计年销量胳,相信有一大半都将由这款车完成鳖。虽然这个价位区间的SUV里戏,无论国产进口都有不少车型可蚜鸶谈场,但路遇科雷傲的几率依然不低蛔篙纠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢侍贸绅?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢富痪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV炕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版晾界陵。这款车的发动机及变速箱等核心技术胺砂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型撮迁拣,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备俱骸,并保持了雷诺一贯的安全水准毖。而今天我们试驾体验的锭,正是这款车的第二次改款莫泌木,已于2013年在成都车展上市闹杆。   外型上逛穿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格息,经过两次改款后整体设计也并无太多变化坝匣岸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨嫂酷糜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型堑,倒是显得有些“萌萌哒”逛络。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气究虑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶豁。   侧面造型上是共警,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时形沟敢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘骑。虽然尺寸算不上大晾绩播,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的莆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重纽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条横晨。另外蝎刻镀,2.5L发动机搭配适时四驱系统佰步诧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现犬。   尾部造型依然圆润街嗓耻,和略显呆萌的前脸很相称澈等市。上下对开的尾门很实用偷糠五,节省了上门开启需要的空间涉疲,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围溪,载货坐人两相宜下年菩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出妊赴贾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性赶怒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜激仍擂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多糠掠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例读俗。当然栏沉功,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用设妮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱谴、大黄蜂虏疥、救护车等“老熟脸”们会出现忱舶幕,编剧还添入了不少新角色谢架,比如老牌人物“探长”太孰,军械武器专家“十字线”傻,以及人造变形金刚“螫刺”等氮坞。对于最后这一名小角色而言冬,它的“身价”并不算昂贵庇鞠房,并且在现实中跑,它的综合表现也算是可圈可点屁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多委,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目淡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科婆,说到这里敖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧匣。   言归正传次摊,牺牲自我隋,从而使“大黄蜂”更加强大范糜妥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色粒城腻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中干,想要拥有它并不难柑眯内,最低11.99万元就能圆你这个梦鞘,只不过它不具备变形功能克受架。   从设计以及尺寸上就不难看出秸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台酬到,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理湿,所以对于大部分人而言绰谎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些欺谢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钱妓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外塑,具有相同的特质的车型还有福特翼博换草、标致2008擒剐襄。在对表面参数对比后蒋缝,创酷的优势还是比较明显的肝崩囊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响提面泻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似醛蔫,平和的尾部邵颇、延伸至后翼子板的尾灯组燎艘、向上提升视觉的包围等等纠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点辑灰希,当然也没有明显的不和谐感偶竿鸵。" "     对于英菲尼迪来说毯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌权缓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人节瓜戚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期割,这最为主打的当属轿车Q系列路慈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50七哪,在现在都在大搞涡轮增压的时代项,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量囊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎娠鹿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受急,而今天籍绣痞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧丘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型画署栏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的什挫,就是英菲尼迪的G系列产品被陆,而随着采用新的命名方式锯冗谐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变恃插,从之前曝光的一系列的概念车来看腾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格捷帛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拾。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象社舱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉十辉,而带有这种印象而来的就是贝黎娃:这车动力强么钦答?怎么看就像是卖外形的呢讨蒋?   首先在外观上握桑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格垫掣,采用了更为吸引眼球的设计思路寐憨前,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人搅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高妨扛福,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉暖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满疽险,同时也充满了一种力量感炕巢零。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方怠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉肯诺期,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观姓领揣。   在车身尺寸上络,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整拣乘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡饺岭射,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm筛骄搐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准甩艇科,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅哭捐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份貌地。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式甜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中喝,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些恒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸铺,在这个级别算是中规中矩沏轻兽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列氮签。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拧哀,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位疏括,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格梁佳,同时也保留了圆润的线条风格秆剖,尾灯的点亮效果依然印象深刻刷亩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准故辣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰盟蓬介,这样增加了尾部的层次感黄惯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业阶层,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多抄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭魔配拌,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型颅,并且入门售价也仅10.98万元肺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低涪谈。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象思底话,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下琳扛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表鹤惶:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面氏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些兑号,但车身上的差距并没有售价来的明显毛毫屯,因为锋驭真的比它们便宜太多了匹摧戒。除了合资对手以外心,它10万元起步的售价薪地,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧崎仓姆。   铃木锋驭的外形设计上坏秸琳,我听到最多的就是两种声音赎屠如,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢瑰,而另一种则是感觉外观不好接受爽,很少有介于中间位置的人卷物捎,毕竟外观是一种很主观的感受铜皑,仁者见仁智者见智哀晚肥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格宏通拱,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车斯偿斥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些清。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型疚衰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料陕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型庇辽摆。接缝处体现最为明显挤,而且它在内饰配色上也相当讲究博捣隆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位救,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷惺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拈:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型俏裸潜,售价为15.48万元挖轮碳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比嵌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值抱,性价比有多高了绦巷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置酒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蝎。况且钠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统梁帮,还是非臣停厚道的淡来。   本文导航   分享到苛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近馆谅不,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把谓俺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升咸玲,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动线七纯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额抡士,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万晚枢魏,这作风跟大哥卡宴如出一辙牡繁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价徊:68.79万)在选配后价格逼近90万元薯科,而且市场上目前一车难求裁。那么问题来了咕欢兰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠斤础,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大惶怕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊失凶,到底这两车有什么区别舜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异澈吼脐,帮你捋捋思路泊勤腐。   注疆: 实拍车型为MACAN 2.0T褂,为了让您一目了然轮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处兰食。   内饰祭蓖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及被嫌,可以说走在大街放眼望去到处可见歇。基于目前的消费理念撤汇,如果花20-30万去购买一辆SUV蚕朴馆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观谋、实用的内饰诽饶旁、以及良好的通过性澜闭,另外还要满足偶尔越野的需求菠安。面对人们如此苛刻的要求马壁题,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测阮,看看这些车究竟能否满足众人的需求抄千。相比其他媒体的评测方式担标,我们易车选择了多人评测的模式尼效蠕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平哀,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评洼。    此次我们挑选了7款SUV车型控伸,分别是迹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客狼,分别来对它们进行详细的测试窃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)卡簿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版婪搅岸:25.28万元   市场优惠陇蔽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V篇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻范,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主郝咸悄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚了参尼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道户径较。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足赋趟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计盗,看上去更加的协调瓜晦冲。   至于尾部方面软,最值得一提的要算是后尾灯的设计了丰婚,乍看上去有些沃尔沃的影子密凡释,整体采用了立式的设计风格城,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲稳眷,尾窗位置比老款更直也更靠后凶眯拧。   小结视桃:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑投闹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象挖牧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调堪让纽,前后不是很搭调逝,尤其后部的立式设计撩灸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间钾拌,但空间利用率上则会相对减惺謇鹆辍,比较适合那些舒适一族项躲。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型貉:25.28万元   市场优惠需莲:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了识到,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车捎单,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车驾匆船,新车的整体造型十分具有张力啦,五边形的进气格栅更具立体感矾拱晦,镀铬装饰一直延伸至车灯内沥,大大增强了整个车头的时尚性芹胎槽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力届板捅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合矮惹,但整体并不是LED的灯组设计粗能,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰技扮,在视觉增加了整体感的同时勉滩,也大大提升了整车的运动性奴。   小结蹲贝:马自达CX-5在几辆车中回绣,我认为是最具动感的一款耗,整车前后比例十分协调烙搞法,外加搭配蓝色车漆蔫税,使得自身更具个性建虏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象狈呢,详情请见后面的驾驶感受篇港。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD税桑:26.78万元   市场优惠颈蹲:1000元   如果不知道它是奇骏的人舱,在大街上看见这款车阶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化甸檀,同时也是这7辆车中变化最大的车型洁,整车不再是那么的棱角分明随腿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉睡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿比捕辱。   由于采用更具流线的造型设计靖堑戳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯荷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念灌猛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性崔。尾部的造型也不再是那么的方方正正噬衬绿,尾灯与前大灯造型相呼应壬范爬,并搭配镀铬饰条加以点缀纬腔七。   小结芜北:由于我个人的车型为2010款奇骏麻,所以面对这款全新一代的车型卯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈百,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说柿练菩,奇骏是个不错的选择锚币镣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版抒介:27.28万元   市场优惠弊哪窘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候芍练,就得到了广大消费者的极高关注度垫郎系,整体设计与上一代差别很大寺,不再是中庸的形象碳嗣,而是更加犀利的造型闲。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息场摆,前中网分为两段式设计嗜迷,但两块黑色的格栅全是假的念椭细,完全是用来装饰用的搂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅赋怜。   熟悉老款车型的人都知道戏擞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计潍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积绢克耐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野铂红刷,从而保证了行程的安全性疤。   小结拧撑:这款RAV4整体添加了越野套件铺蚊胆,所以并非其原车面貌想空。但无论是否经过套件的选装梢撬瑟,整体的造型还是十分具有潮流气息的埔亨策,另外值得一提的是闯男桐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项箱唇,依然是几款SUV中表现最好的携懦报,注重空间表现的朋友们值得考虑摄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版砰但:31.58万元   市场优惠鞠险骂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款儡,所以变化并没有其余车型那么大淑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了省镰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蝗兽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格身,棱角分明才是其主基调图。   后方整体没有太大的改动茨刊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了甸地,设计很好的与前大灯相呼应荡飞,夜间看起来十分的醒目活摹滦,整体也很协调狭臣霞。   小结偷实:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看嫂猎糕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力探,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点陆裂黄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的人屯疟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉动,途观还是比较不错的选择薪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型甘:25.28万元   市场优惠烤庐律:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附匕酆眨克斯的外观差疟蒙,那么这款翼虎你必将也会喜欢宋,因为它的造型就是一款大号儿的“附雅埃克斯”替催。单条镀铬饰条所组成的前中网挠,显得整体十分的修长齿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔谩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点岗频汲,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气腑车,提升了整车的档次吕抹伐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑邦。   小结庇:翼虎是福特家族的新妒臣萸唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该竿魏恚克斯的身影徽,而对于新款肝蹋克斯的整体造型墩,个人觉得还是很不错的茫秀,那么如果您要是和我持有共同的观点凄嫉,并且想拥有一辆SUV车型洽袭烈,翼虎绝对是首选范围扔裤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版解罢匡:27.69万元   市场优惠搓计陋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子滔,但随着Jeep旗下车型不断的改款纪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去芜封,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息白泻想,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配聘丰,圆圆的大灯以及垂直的中网窟歼献,无疑均是Jeep最原有的样子彩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型尸供,无论是后风挡还是尾灯岁,都为方方正正的样子螺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间病刹撵。   小结纠邢:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙沾缴,淳朴造型及棱角分明的设计歌堑,在保留Jeep家族血液的同时教哪,也为整车的空间做出了较大的贡献亨绣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的迪,详情请阅读后面的文章臣。   外观总结唐芭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性脆频视,基于每款车型的特性挤箍赖,有的为小改款甸、有的则为全新一代存酞,所以有的基本没什么变化小、有的则“面目全非”匹翠凌。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了褪枪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别危棱欧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味赡仑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息盟菩。通过每款车型下方的小结弛裴,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型武搅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前东茎丹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐净思屠,你可以理解为营造纯正的氛围兽纺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来曙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合申鲤净,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致间胆臣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed惠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍瘁眷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”墩须未,绅士气质是宾利的“看家本领”藏玩。往往盟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质壤亮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去雾赴,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限璃珐。现在蒜蓉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h副亩瓷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让免。自古以来茅,“Speed”一直是宾利的性能标签郝标,以此向2003年垄断勒芒冠系叙、亚军的Speed 8赛车致敬凶锹胁。    作为宾利历史上最快的量产车型烷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)揉磁多,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征暗邦令,当然轰遍储,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可芦熄。    伴随著经济实力的提升艰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强篱骋,当你身处被“泰禾北京院子”面皇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规本,肯定会追求更高层次身份上的匹配拱帘计。我几天前去宾利销售中心阀汇垦,它长廊式展厅规拿喑资荆宏伟凉翰,处处是浓郁咖啡香捆匆割,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利彤滇敖,对其购买力是不置一丝的怀疑思仓汝。我想镜叮猜,只有宾利钎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌焚韭忿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求媚端。我敢很确定的告诉电脑前的你们泪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰及粉腹,在中国未来一定能卖到脱销撇。   >> 写在文前朽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年骡,英国品牌的表现令人忧心忡忡撑宋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌牢,它们目前都散落在世界各处闪,有的受到追捧有的则走向终点碉。即使获得成功的英国品牌恍,它们仍为自己贴上的“德国标签”袭习富、“印度标签”的身份感到忧虑盯,毕竟监,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除赌猾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造摩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革了统、原木的袅袅余香派汲,这种气味只属于宾利瞥、劳斯莱斯们钢俊淌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严无百腥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头辩。    从业这么多年叭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元赫酵,从没有一辆能让我动了收入囊中之心李锋薪,囊中羞涩遥不可及自然很重要领菏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦落盆迪。我认为一辆好车妹,应该让驾驶者舒服俏粳浆、安静倾、惬意的完成从A点到B点的旅程扯蛋味,那么多动辄千万的超级跑车速度很快烫阂,却实现不了我小小的梦聊腑。我一直认为俺剃,真正的贵族惭湍巨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极棉怂,即便妥协仍然能坚守初心粮。此话适合改变自己的GT Speed奈盒沁,你知道吗稻楼阂?世上最难的事情就是超越自己存,GT Speed做到了 凤犊拔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义另彻孙,当你启动它时抵刮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态哄督镜。   >> 外观技失:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身籍,作为宾利目前最为畅销的车型设切睦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”烫关。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级寸刷。但是摧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配膜樊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节哥惶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者碧苏搭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动付仟刨。当然枷,大部分“土豪”车主也不在乎蝎吠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成骑倪嗣。    外观提升不是GT Speed的精髓散价芳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品朽,动力跑书、刚性湘陪零、减重上的工作任重道远聚眷旅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg夸胚抚,仅有2.3吨涉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蒂缚信。不要小看这350kg绒访傲,几乎是一台V8发动机的重量啃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件顾腾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂怀坍、多连杆后悬挂和防倾杆等蹭唬长。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蓖售,分别是Burnt Orange(橘)囱、Sequin Blue(蓝)囊拣、Excreme Sliver(银)姓彼蓟。为了凸显GT Speed的特殊谭悔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)竞介。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选粮。宾利工作人员表示狠山杀,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故匙吐泞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加竿估,尤其是在中国等兴新市场更是突出诞舷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩洛霓。    你知道胖子多么努力吗漏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时档绥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形褥策教。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超酒。那些把高性能作为卖点的品牌荷戳氏,现在宾利也有资格和你们一较高下洪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸赡嗡呐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致门传,其尺寸为(mm)冲晃豹:长4806感吃、宽2227扑儒环、高1394涛,轴距为2746mm际。我知道江犯泊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距殊,为了让你做到心中有数炔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来涤船。与竞争对手相比皇圃肪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先怀。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑浦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车背萝,哪怕国内的环境日趋恶劣凭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值吐矩肥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成烧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭勘,整个过程大约需要22秒挂界。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间乘,从而避免占用后备厢大部分的空间莽薄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘靛翰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚堡迪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感峨嗓帕,没有法拉利暴躁凹,缺点恐怕是不高调坊菇票。不信你点击上方视频听听视频里声音层谱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结廉瘁春: 作为欧陆GT的性能旗舰城峰巴,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角笑哎乔,不仔细研究根本发现不了它的区别宫。虽然外观变化之处并不算多并恢,但是对于轻量化峦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性俏。" "   7月21日萌模瑰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)怖阮拆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华测、北汽E150雷逻耍,成为第一期家用空间王冠军唾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威赊骚。它们会有怎样的空间表现绿潭电,不如一起来见证详糖衫。 本期内容开始前烤弥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧哗川: 好了仑搏诉,正式开始第二期内容锹仙寄。不过简单说几句弦如挠,为了没看过第一期的网友们砷灭:    你可能会发现领忙,随着岁月流逝班坛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭厂,也当起了小爸爸莱莲。恰此时淋,他们对车的选择可能也有了新的取向巴攫靖,空间大涟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素畅讽殊。    基于此级济赏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题届双枚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间协柯,让大家对车辆的实用性有个较全面饶棵、正确的认识假。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测恨两、模拟一家三口郊游的情景实测灸暖酬、细节空间的展示惩胜、实体娃娃的数据测量四个环节进行巍毫瘸。   话不多说桓,有请今天的选手峭辰齐,登称!! 第一环节苗敌:堆放整理箱什秤句,能放多少放多少    由于很多厂商斑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升闹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时尝寒考,也会帮你量化一下车到底能装多少升蒙袖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数骸息驼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号换秤鸥,并加以不同颜色区分奶,目的是给你呈现最直观的感受工。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据督届,仅供大家感受一下合抨窝。今天我们拿箱子说话署爬,看看它们这种数据到底能装多少箱子虏徐替。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下灰:由于时间关系剑呐,我们这次只借到了骊威的低配版掣蒂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒敲窜,但高配版的骊威有这一功能壬。 首先出场的是骊威棚凰撑:    状态一峡:单纯的后备厢空间 状态二叼叭:放倒后排座椅后的空间 状态三虱唇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评氮: 骊威一如我们所想的那样取项讼,空间的确是其一大卖点灿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时曹淀,小伙伴们都惊叹了!骊威间,实力不凡锹吧。   其次出场的是致炫秆:    状态一副丸:单纯的后备厢空间 状态二竭厕:放倒后排座椅后的空间 状态三琴幌什:除了驾驶位的所有空间   编辑点评透非: 就如文章开头介绍致炫时所说诗臀,空间鞭患、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点矢雹。通过这一环节放整理箱的测试徘彩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得抡朵敝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积栋躬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一烙:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二喜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三啸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结腊: 通过摆箱子的实战萎,以及上面表格数据的对比私泌迸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利帛芒会。而致炫与骊威差距也并不是太大鞋跋,可见其空间不可小瞧滤弧。接下来又有哪些好玩儿环节计?而两车又会有怎样的表现呢响釜宠?请继续往下看嚎信幌。" "   今年5月妊翠卞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蛋搅?9挡无用匠?自由光深度试驾报告》)堪陵。当时净泵,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测烯即。    6月顶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)风低。不过3.2L版的离地间隙娇、接近角斯猫、离去角工屡密、通过角等数据都比2.4L版强悍不少频。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别失确刚?    几天前蓝,我和赵璞略、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市辉狙掣,这车还行不行赂?    我们的第一站圣,魔都上海室编。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消驮兢。在经历了噩梦般的改签手忍浓、等待刀诲诺、登机溯结、继续等待之后搐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间售算。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿陡:“游遍世界各地乌,开尽天下好车帕层。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑架。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方帛炭俄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的佰钒陀,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多就文反。在此我可以不吹牛X的告诉大家霓俊卤,我在纽北环实际驾驶过尽触。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑美勉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI读颅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型嗽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮敬计河,在国内也非常抢手酶疟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升毫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障馁恃桃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变诽骚,基本保留了GTI所有特征蓟怜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升氯,在舒适配置上也更加的平民化琴景高。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整词,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件淬庭,例如两边的侧裙以及尾翼等捐魏滇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的豪。但低调的外观也有自己独有的设计元素咆稠棺,例如车头处GTI特有的红色的拉线不胳赊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标爽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中建。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性盲,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm胁死嘘。另外点,新车的LED尾灯造型也很有特色壁桑葱。海外版GTI提供了红色歌蜂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择铆摹佳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现霸瓤,但国产后或许可以与国内的消费见面庭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少山奸虏,我把它们大概分成两类氨箔欺:靠谱的和不靠谱的婆估凸。不靠谱的原因很多渤慑抗,有些续航里程太短辑矗,上车就开始为电量担心;有些性能太差熄绢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比化,几十万买个两门小车堆,真当我们都是土豪吗郸?   不靠谱的理由千千万较境许,靠谱的标准则大致相同俱坏辣。续航里程不能太短菊乃吕,加速不能太慢梧,最好还有些实用性撑信概,价钱不贵就更好了坷彼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了锚团诲,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车潍料。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平通,拿汽油车举例的话恨琴箱,90%以上都算得上靠谱嘘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说酞诚麓,能达到及格水平的车型却不算多凑培。我们的这辆测试车是2012款的健嘘沫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型骑句。还好时隔两年娩裴,e6的动力系统并没有发生大变化烁饥,只是外形和配置有小小的调整头判。   续航里程吩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧雀,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群仑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车碱,这其实只是理论值飘钮陶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱煌妙寡,实际用车时很难达到奴。夏天空调阮、冬天暖风瑞烦鹅、高速快了卫兽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程傻超独。   这种电动车只是日常通勤还可以顷拘寝,但稍微有些想法矩芭敛,想去见个朋友酪认、买个菜翱不叛,心里就得犯嘀咕连号。这种心中总有事悬着的感觉很难受岸士洞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多怒被。   由于时间原因胃晶,我们只能简单测试一下e6的续航能力沙购。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里且团,其中高速路况三分之二径嫁坟,城市路况三分之一昆闻卯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来愧徐,我们的行程其实就是三段兽寒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)衅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)菏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)镜郸,显示续航里程320公里板。完成第一段高速路程时(43公里)锯赫弘,电池余量82%(耗电17%)丘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)聪灰颧,电池余量63%(耗电19%)泄矮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)寐玩簿,电池余量45%(耗电18%)怀,续航里程134公里(减少61公里)阑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点驼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右捅,比如第一段高速行驶宛兄饶,续航里程减了59公里躲艘且,而实际行驶了43公里搞肮滩,二者大概是0.7倍的关系抱台盼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话锌篓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近小,拥堵路况似乎还更费电一些玩炮苛。" "  近两年瘁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮背,很多大厂都推出了自己的纯电动车为,先不说比亚迪这些纯自主品牌叹触腔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车吠剿。今天唤蒲珊,我们就提到了之诺这个品牌侮捎寞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌考,主打高端骡霜,并且未来也是只进行纯电动车的研发鄙仆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌锌闻佩。今天拟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E补吉趁,下面我们就对这款车型做一次体验鲸寄酮。   之诺1E只租不卖绷脑豌,租赁价格为画:日租金为400元/天赎送弓,长租(3年期)为7400元/月投毙磊,现在消费者就可以对这款车进行租赁抱猛次。   租赁价格包含簧蔬:车辆上牌冈、充电盒安装(7.5小时充满)刀揩摄、保险诫熊恰、每6个月一次定期检查保养祭福、车辆维修挛顺酮,7天24小时道路救援姓、拖车以及备用车辆等脆膳隶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造漏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计疚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子屯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嘉,虽然亮点不是很多锰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离省,树立之诺自身品牌的辨识度歇鸵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系肋搬,辨识度极高勺。 既然是同平台打造惮,那么轴距和宝马X1也是相同的瓢咐馈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎膘糠杭,尺寸为225/50 R17敛,这款轮胎最主要是为了节能考虑挥仙。   本文导航   分享到莫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉恕,它是南京依维柯生产的车型蚊,隶属于跃进品牌旗下挝,是一款定位中高端的轻卡产品洽填藐。该车是在2013年1月首次发布的焚竭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)烦,为用户提供了更多的备选车型舌氓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现庙能。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)篡请。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域韦,宝马向来不走寻常路捣汲曙,旗下的SUV并非越野硬汉戒稠敬,而是更加注重公路操控性辩,所以在外形上也有着自己的独到见解哎献。Coupe原本只是轿跑车的特征完佬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上腻。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后劲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上曹。在这种背景之下朝璃,X4应运而生顿加庙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验季嘲,宝马对于X4的设计便更加得心应手柬痊乡。从车身尺寸来看赌脯戏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化麻尺。然而实际感受上南付竟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力拳架。它们的关系就如同X6和X5伟谎,一个张扬警嘛、一个低调但。要想讼裕酷撼?X4很在行参诉。   这辆X4的外观加入了大量M套件海歼,进一步凸显了它的运动风格昧访础。夸张的前后包围降低了视觉重心久篇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角酱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢希?所以蜕,接近角午去、离去角这些数据对于X4来说娜却鲤,根本不重要青恰。   和X6一样媚差,性感的臀部是X4最迷人的地方脚年馈。如果从车尾来看惋竣绕,X4确实比X3运动了不少锌,高挑的腰线涕涸、厚重的尾部都能给人很强的力量感停。对于35i来说息,单边双出的尾排着实有些低调舅钉如。尾灯的造型是典型的宝马风格维焕疵,造型简单钒猩、大气岭论,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升臼溺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮芬,前245mm踌偿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性氯戚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)茂挫,这是一款综合静音衡参贯、舒适讨、操控于一体的轮胎里。在我看来懦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎捻,似乎更为合适墨。" "  原标题仕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前社纶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)看悸信,该车除了外观造型犀利脆绰平、内饰豪华跋魂娥、配置丰富之外窍撇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样宛。作为一款以年轻糜罐、时尚为主旋律的产品洛来仁,NX开起来的感受如何煤珐腥,今天我就为大家正式揭秘逝井。(注哗拾:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称谢团,如NX裙适谱、ES睫熄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍庇绒:   NX车型的外观内饰设计风格硼穿哪,在之前的文章中我已做了详细介绍僳俯鸵,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品疟肝虽。从实车给人的感觉来看寂虹,它的确做到了这点韭筐慈,不少人见到它的第一反应就是镶:恩痢,这车挺个性绊、挺漂亮混。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅沉脊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计靛匠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度巳峰酱。此外关很,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯楼路葱,进一步提升了科技感猴锈库。不过它并非全系标配刨,在入门级车型上近光灯依旧是LED搁丰镶,远光灯为卤素灯泡孤肌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠艹拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV酞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3席萝、宝马X1做直接竞争酚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV坎乒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证悉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES纷怕羞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格闹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖 ,其中一款为17英寸盯,另两款为18英寸蹈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蚂坎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎发色,在国内的售价大约1700元/条娩。   车尾线条与前脸相呼应香,造型犀利吨实糕,棱角分明脖,以凸显整车年轻踏淀讹、运动化的产品定位枫。同时概肉懊,尾灯设计十分用心白徽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蔷讨,特意在接缝处增加了一小块LED燃逢括。   内饰方面梁喇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造奔疤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准挪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用捣催,大幅提升了车内的豪华氛围覆采。   据雷克萨斯厂商人员介绍措,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏凤咎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统年怂裸,它的使用方法类似于电脑的触模板潍么,并带有震动回馈功能抢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用烤哇。此外畦剿珊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嚼替,我们咨询厂商工作人员握汲寿,这配置会不会引入中国沏,对方并没有给出明确答复栓钉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适剖,作为家族中的新进成员河居叔,NX的表现自然也不会差噶。为了符合它运动化的定位敬畴惶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强校赶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现玲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意肯呻。   在海外僳潘,NX提供了全景天窗腺垦、普通天窗和无天窗三种版本的车型淬誓擞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃辈,采光效果很好厢,但无法开启坏杰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用郡,采用的是外开式设计啼单。可以确定的是疙褂,上述两种版本的天窗都将引入中国犁届鹤,至于无天窗版车型是否会引进睹幻,暂不清楚恒忿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年叼从,马自达CX-7在海外推出;2009年扯手惠,2.5L两驱车型引入国内腐粹,售价28.8万;2010年纫惺,增配的小改款车型上市蔷,售价29.08万钨灵唉,同时宣布国产意向;2012年偏,海外CX-7停产;2014年叭歇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道碉,等它国产的人此时已经老了四岁了景输。   从以进口的身份引入国内丘思伪,到正式国产经历了四年左右的时间裙评,在这四年中进口CX-7销量并不好割控鞭,一方面是当时市场不成熟顾唾,后期竞品丛生将其埋没了擦。另一方面原因也在其本身隶我瞪,比如定价高划、2.5L发动机动力孱弱等等教片,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍台渴酒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统撩。在测试之前丘焕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点晾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm潭祥铆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm迷诧惠,搭配6挡手自一体变速箱捆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机窝,只不过调校要比CX-7上的更为激进蕾。即便如此桅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼柏女票。   油门的设定比较灵敏粪,起步和加速初段都还比较轻盈僳仇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线剿毋渤,而不至于拖沓涂,一切都显得易于掌握盛。变速箱和发动机配合的是那么默契殿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位簧吠,只是在极拥堵的道路上蠕动时姑蚀嗓,1挡与2挡的切换有点闯动而已饰,问题不大旧项。   转向和悬架的设定偏向运动猎韭,采用机械液压助力的转向系统比较重熬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣荆来驶。悬架没有“忽悠”的表现绘虐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息狮檄,车内乘员经吵惶星铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”掣仇赊。悬架后段偏硬泉触嫁,在弯道中并没有明显的侧倾骨粹饥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去锨不酵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错讹橡摹,动力供给够积极悔逃钵,表现不错烘,驾驶感觉非常轻松煤,动力的跟进也很是及时的。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)统。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm炊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右瓶,而且不是那种喷涌般的迸发漂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已邢,给人相对内向保守的错觉吨徘吐。   CX-7更擅长的是中途加速革,比如从60公里/小时开始蠕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易膳很,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓般,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限汗使殴,这几天这种沮丧感时常出现弊笺收。不过也正是这个中段加速的特点径,使得它在行进中完成超车显得轻而易举孟玫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右赊,稍踩油门就奔向3000rpm苛涸,便能得到很好的响应歉,仅有极为短暂的降挡迟疑七市,随后就催逼出了足够的扭矩堵。简而言之杏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的岁轰,容易上手撂躺,各方面的表现也都算令人满意危蚀鼎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷枯祥橇,涡轮增压器起到了明显的效果不磋悍,就像注入了某种精神类药物霞欣梯,虽不时刻保持着亢奋状态修闯,但兴奋状态确实随时可以到来冕钠挛,一切都听从指挥疆富。这种持续的加速感可以维持一段时间敌悼,心里不禁一阵爽快头上,当然贬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了篙欧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光沏惩岛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里甸算,消耗燃油17.94升陈,平均时速为30公里/小时薄耽,全程开启空调芳宪袖,平均油耗为13.3升/百公里窟枯俊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看车伺,CX-7绝不算省油的那类将,准确的说是比较费油底乃。另外双叛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蹈,无疑使用成本相对较高片坡距。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前哥公,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章膜。说实话劣,那是我第一次接触这两款车魏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象脱徊颇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机陡卢缕,动力同样够用酬艾失,但输出并不算线性褪棋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制巨。当时我就在想碳怪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了都,而如今厂家真的这么干了病。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统梦摄衡,增加了几项配置绞,外观方面几乎没有改动联撼,图中的这款车只是增加了车顶行李架悉赐题、车尾扰流板和挡泥板等选装件惟。   这款帅客HR16是一款7座车型激匿,它可以满足国V排放标准圃,车窗后半部分采用了隐私玻璃臂倾碴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢办氏挫。当然秦兑横,帅客实际上是一款既可以满足载人惹腻安,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)介,所以它的车系中包含了5座皑、7座幌、国IV浪、国V等各种不同版本轨答。   除了挡泥板之外鼓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高叔侗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果殴钮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统儒损,其中的最强模式叫作“Dynamic”敞家筒,译为“动态”还。有意思的是花庭,在英文里咆搁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根还,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机舍挨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗横评峦?——开启动态模式聘娜每,就等于点燃了一根无形的导火线幻。   要追根溯源的话末,炸药起始于中国撵,属于四大发明之一波括,不过相比中国发明的黑火药潭媒,硝酸甘油平时更加安全可控啼汞,而且破坏力更强蕉师。奥迪RS 7同样如此泌缉顽,它多数时候表现得比较随和芦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力吮。   首先从外观上就容易看出它很厉害罚。奥迪A7之所以独特艰浓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型煞撩,人们将之称为“Sportback”暖汰,在我看来梅百,它的廓更像是一只优雅的海龟平鞠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蔼抵试。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装锯促,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光任涝,所以它已经不是传统爬行类的龟陛廷辖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息韧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同泥使篡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘阑刷冯,让人不由自主的去稳稳扶住3涡、9点位置宪钱。   在风骚的外形和各种真皮被、碳纤维材质的覆盖之下桂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性帮摩隋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别腊搪,这一点很好底滑茸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV璃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群哺虎。即便在这种情况下估,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价敖仙可。这一举动也让这一用户群抛出一个问题邓鲸焊:谁给你的自信卖这么贵篮屁逛?不错槐蹿活,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008割短匣,它到底是盲目自信还是厚积薄发竞叹?我们一比高下铂闲警。 外观对比菲:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结褐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算捻酥,所以我决定说点可以量化的东西为海。首先衔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现秤匆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型唇荆。其次可能是由于动力的原因贪梁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽台苟诗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上坡,备受关注的长安CS75正式宣布上市莽柑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合硷股怠。在前期的试驾活动上哄垫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型芜陕碑,并对其驾驶品质给予了极高的评价埔惰坚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车篇急,和手动挡车型相比疗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待杯。 ● 外观内饰的简单介绍浑弘:   在外观方面闭辅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型为,长安并未给1.8T车型增加特有的标识单善露,甚至连一个小尾标都没有肛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿冲孺,但1.8T车主可能会对此有一些不满徘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm吨惮,轴距为2700mm及祈熄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5宛、奔腾X80以及哈弗H6斯,CS75还是相当有竞争力的污沏挥,它的轴距和长度最大腐,宽度仅次于哈弗H6坟偷吮,高度相比瑞虎5矮了35mm娃扔。   在外部配置上古,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统箱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头篙胳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角厦狭。另外宋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯飘泥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果眷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力凌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致部,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品凸,市场售价约为700元/条擒百,在同级别中算是很厚道的配备了惹颊。此外睫坚弦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品奶品脓,只是轮圈被替换为铁轮圈妻辨,还是俩字——厚道氨孪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格侠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足卜操,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板舌寝悔,看起来更有层次感冯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙绅毁芭、设计毫无新意饺础、用料也很一般等不好的印象艰。不过近年来肝蛔茅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹讨,长安便是其一淋唉咕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视瓶解,也很难找出它的缺点仙劫腔,按键蔫倘脖、旋钮的阻尼适中暖详,手感很不错陪桂丝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏撅度,分辨率和反应速度都还不错讼邯,不过在功能性上它只提供基本的导航微、DVD断蜂、电台卯、倒车影像及蓝牙功能究表,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拳体,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的轮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到绿狄项,但是厂家对此并没有改进敝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放垂雾。但是灯累,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度寿盛,同时设备名称也无法显示完整撼,在用户体验上还有提升空间堕闲串。   不过处瘦,在一些细节处理上凌锤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意朔笺缚。比如在挡把前方的储物格竿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理癸坑,不过这块材质却为硬塑料会边恐,实际上根本无法达到防滑的效果旧粕瓢。另外梅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯姬锨,这点值得表扬德谩厂,但必须手动摁下开关才能点亮为。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅谩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果汾。座椅填充物软硬适中膊呸,刚刚好飞,并不会软到开久了腰疼孪变,也不至于硬到硌(gè)人邢。除此之外刑丝,包裹性表现也很不错戒旗闭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鸿。另外想抱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节皑搂。   车内乘坐空间表现上挥习恐,身高180cm的编辑身处前排贡关嗓,头部约有一拳左右的空间巍溯劳,此时移身至后排效,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间辣。作为一台紧凑型SUV车型虹帽房,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了逆。   来到后备厢箱,长安官方给出的容积数据为590-1560L群食,表现中规中矩哭帕极。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鳞诞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果删蠢豁,增加消费者对于整车的好感度伴。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟吩,如今市面上的电动车产品越来越多了当鼓,开始逐渐走入人们的生活并,而众泰知豆纯电动车就是其中之一搔澜,大家对它的了解可能还不是很多燎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元的弛。那么这款车究竟如何呢蔡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车视嚎搭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上纫,我们终于有机会近距离接触一下蠕遁圈。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌疲券,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质禄,因此其与众泰汽车合作尚冬盲,推出众泰知豆电动车剑临。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同席低顿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识涝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗沽扦劳?不管你信不信鄙订迪,反正我信了憾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱捍丛,售价为24.98万-28.98万元疼举溉,共有三款配置可涯鄢健,全系均未采用quattro四驱系统负,取而代之的是前置前驱的驱动形式姥。更便宜的价格带来了更低的入手门槛具顷桔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生梆鸿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水抠蚀,1.4T的发动机到底够不够用楔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧靖希,这些问题都难免让人担心挨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”为啸,它又是否值这个价格舱,下面让我来终结你的这些疑惑疯奸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力诧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱凭欧淡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样徽集,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境地,既然大家都关心这一问题吉犯,那么我们就从这个问题开始一一解决维。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的略烷复,其最大输出功率为110kW铜扒,峰值扭矩可以达到250Nm壳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm虫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后芜蔫,动力储备不足方面的顾虑葡,但是这些想法也好顾虑也罢捷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了凄涟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实备臂,油门初段的旷量微乎其微惜典。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点骡恢朔,当发动机的转速达到1750转时傲蕊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩潦掳,强烈的推背感也会随之而来享艇黄,如果你不是冷静下来思考一下翁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受访,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减磁唬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候篙萎添,一开始的想法和我一样攫,换了1.4T发动机之后旅捌,动力跟的上吗倍汾?心里总是怀揣着这样一个疑问赊砂唤,但是当他们开了一段时间之后分达黔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”暖瑰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格汐袖,处于D挡模式时书,整个动力的响应虽然一点都不迟钝惫,但也感觉不到激进的性格嚎埃撕。但是当车辆处于S挡时酵,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉旱天量,整个车似乎突然变得紧张了起来沟炒,时刻专注着你踩油门的右脚擅肩,稍有动作便会迅速做出响应瓜泵驴。   在城市的驾驶中唐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障措靖吨,当你深踩油门时羚列绥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞韩,或者可以说俺漆涂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态泻。此外违,作为一台不折不扣的城市SUV敬涉能,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蓬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质黔赣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量秒邵赤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感皆脯欺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动掳菏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蝎,整个加速的过程非常线性煎妒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时贿惨,不会表现的非常神经质私火。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱橙懊纬,这台变速箱给人的感觉非常聪明橡八,可以准确的猜出驾驶者的意图徒,在换挡的速度和时机方面非常到位孩排睡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点坞。此外秋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错壤罚。当车辆处于D挡模式下兄多釜,当发动机的转速达到2000转时偏,这台变速箱便会进行升挡的动作脯躺揩,从而保证日常驾驶更好的经济性郴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时派淀秦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应垫肪屑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止擎。   这台变速箱也并不是近乎完美家,它当然也存在着自身的不足换湃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺桓谦判,尤其是在低速的区间内邵肌虑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感捐浩嫌。此外肌,该车提供了四种驾驶模式的选择虱九墨,分别为经济萄、舒适箱伪、自动和动态模式疗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整徊藏。 性能测试风檬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中仁劲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现湃吹,最终的破百成绩为9.14秒浆菱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升毫。奥迪Q3在三挡时完成了破百娶屑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程矛。此外闹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没挎畦阮,非趁牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失度,整个加速的过程十分平顺和线性开咕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势泌撇。车辆在全力起步的过程中端,由于没有采用quattro四驱系统俊,车身有轻微的抬头现象亩,前悬挂的拉伸比较明显祁蛙。 性能测试瑟患:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中翅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米舱壁怠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升架限短,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系甸。在整个制动的过程中钡脖埠,G值适中保持在-0.9到-1之间碧橙,全力制动时车身呈现出前倾的姿态昧骸,前悬挂很大程度的收到挤压剿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显溅。此外适,该车在连续制动的情况下献瓤,受到的热衰退现象比较明显钙,在连续测试过后踌菇,制动距离增长了接近2米石啦妊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容惺颗埃,动力方面也足以应对使用的需求附拧兢,尤其是在低扭方面汹焙捅,这台发动机表现除了浑厚的功底廷创鲜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平淳。对于一台城市SUV来说暖健,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拟缮。" "  你有没有这样的勇气僵龚,一辈子只留着一种发型咕,带着一种款式的眼镜筐挽椭?或许多数人会摇头说不领豁。试想你现在穿着中山装酮狼,带着大边框某娃,留着中分头走在街上烤惊,别人必定会投来异样的眼光显。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变秃巧阑,但有一种美诲,却是永恒的睛涪考,我们称之为“经典”瀑晨。就像中山装逐渐演变成了“国服”灸线蚀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样串,看似过时的东西稍加润色稍,就会焕发出经典的力量瑞位。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题江上,也是一个互相佐证的问题蠢坡蛙。正是扛住了时间的消磨把,一个产品一种设计才能称之为经典吕哼羚。而正是因为它是经典摧疯冷,所以无论时间如何过往失爆费,岁月如何变迁购僳烩,它依旧能代表着美佳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角踩距。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫嫉阜、保时捷911康凸、MINI这几款车了刃寒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承凄赡,这是一种财富读纶,就像一个国家的历史一样浑步,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝窘虏户。但就像中山装一样丸嘲,如果不稍加改动统捅停,依旧会被人说土气蒜,MINI也是一样烈蚊,细节的升华会有益于经典的传播和传承泉菲。这款MINI COOPER S的运动元素比较多熟,是全新MINI车系中性能最好的守莽诫。所以车头车尾都会看到“S”的字样街。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表潜碑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部辖泞匈,这是它彰显不同的地方呸,尾灯的轮廓更大了猩难棋,但相比老款不够凝练既骆,同时你也感受不到它有何种审美的进步水,个人感觉它是为了变化而变化截涪。轮毂方面第谈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号敬诉柯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注慕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)并讽。不过檬畏,在真正接触到保时捷Macan之前含,我对它的真正实力也有所质疑乓。众所周知渴华,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造桔怠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢糕?带着这个疑虑奖伞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅讹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同萝硷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型寥潦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机惋套,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似固裳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型朵,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”姬瘦吴。在没有任何参考坐标的情况下婆舷每,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的吉疾。排除了惯性思维的困扰石庭衡,对于一款新车而言或许并非坏事董弊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布每称疤,因此有关它的设计特征我们并不陌生讽。作为保时捷推出的第二款SUV车型同小,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计娟按,同时也融入了许多独特的元素趁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征痞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动逞钢渴,因此在细节处理上氢,新车融入了更加激进的设计元素能。    作为入门版车型秒豌令,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯藩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯僵,并采用导光条设计井,其视觉效果更具科技感碗吴订。   保时捷Macan的腰线位置较高涝囊撑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢坟啤洪,营造出强烈的动态视觉效果毖砷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格仕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一督,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格虽且。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况殴胜龄,我的同事此前已经为大家介绍剂乡染。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解耗酮踩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍锯汞。" "   ??????? 提起观致思,大家都会想起什么黎?这似乎是一个难以回答的问题诗不科。作为一个有着中国血统的全新品牌郡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩韧劝。在2013年笺鲁猩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上默泄,一石惊起千层浪美门侍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手猴哪写。   如今操浩辅,观致的第二款车型秋,观致3五门版也如约而至婪钮坟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力漓课?它的到来弥,在扩充了观致的产品线之后妒戚佃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢辱几蒲?自然是令我们拭目以待比垫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车散怂埂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今吗羌叮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型乖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型矩胚,时至今日都没有做大幅的修改澳滑慑。就是这样一个古董级外貌的家伙春无,最近竟然和新能源技术杠上了伯。2013年的日内瓦车展上纲贩倒,路虎推出了一款纯电动卫士热但,旨在告诉大家卫士宝刀未老挛搬兰。而这些天诞施沙,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试米,看起来说烹霓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了呵苹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上秦港晦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品冻猜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟怂簿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望盆,并未成为现实恃啊膝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已骸胖。   事情的转折点发生在2014年6月18日秸避,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蝎吭盾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车背掳富,并且这一次缚酱毕,车身上已经重新贴上了拉花贩窟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计麓钉八,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”巍戮,而是一台真正的电动版卫士蒋。   之后通过各种途径的联系溯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版古宝,虽然这并不是一款量产车竿,也没有任何电动机握却究、电池组方面的参数数据醚荡孪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拆,我们认为此次试驾还是很有意义的需。   ■ 外观造型忱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷频辅怠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士玖桂天。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样铰踩犁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异堡可。   电动版卫士全球仅有7台膏贰人,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车挂,基于卫士110车型打造勤巩蔬,可以根据情况容纳5个或7个座椅捌红忿,算是车系中的“旅行款”塑讨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承队骨锯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异肝览。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计撇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡厢妙十,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外姓麓,丝毫不加以修饰哭禄毋。按照官方对柴油版车型的销售策略冕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件间。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分密摩适,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理侍硕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留降拘徊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间暗犯摔。正对车头攻时,右侧翼子板的通风口也是镂空的擎貉,下方是空调系统的进气口懊谓鹊,而左侧的则仅仅用作装饰无痘,所以是完全封死的状态痰陡据。   平直的挡风玻璃贯入、小雨刷粪、面积可观手动调节后视镜殊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计白逗,而在这台电动版卫士上署,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板划。   实际上鞭鸽吼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致法毁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线马捶,电动车窗只照顾到前排乘客蓉,第二排为手摇的颊纫搏,第三排则仅仅是推拉窗轮艰污。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林彪吴,确实跺畏墓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车警,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中俯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头闺抵垦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖锌。   三窗式车尾设计除了古老外如及妙,想不出更多的词去形容粒熟宽,好在后窗电加热校露、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备璃缉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统措第。至于各种不同用处的尾灯拾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧工龋斑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩纷肝,并配备了13针牵引电力接口砷脚轰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电惹废讲。而对于电动版卫士来说扩,这款车的拖曳能力也非一般强大连撇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡贯赎靡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置据传。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯滇伺,在这四年一次的盛世当中开,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注提抚懦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮谭嘏,在经过整体的细化改进后整体更出色独,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙誓丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌花闺,对于这样一款小车到底怎样把通,让我们一起一探究竟情溉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车朔垂片,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计玲等咐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蒂讽显,当然这还有一部分是车内空间优化的设计社,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格倦荚泥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格位典,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鞠宫纳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻啬账迹可靠的选择操戏秸。   相比现在很多的车型假肃潘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰离含,个人比较喜欢这样的感觉且埠,朴素也是另一种风格耽鞋赔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好好,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分目鹃蛙,可以说是起到了点睛的作用楼道谋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创番辩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格史蒙冲,看起来还有些运动精神呻揩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组弯炮,同时也是远近光一体设计匣驹单,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气煞垢,更加突出其可爱的造型风格凉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体菱防,同时也表明了J2的一种年轻风格沤死死。虽然是一款定价不高的微型家用车库蒜毋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置巧句菏,雾灯虽然不是什么贵重的配置版牡藩,但对于安全的保障还是多一分才好遍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力典,实际使用中虽然刮水面积稍信А,但整体还是清理的非常干净祟。   在车体侧面造型上额处创,J2采用了一种超大倾角的A柱设计秽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高肝,这样给头部空间会留出很多美,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感俺槐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感南。腰线起始的位置和大灯高度相同甲射,这给了驾驶员足够大的视野空间菱绍超,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间焦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高缅铃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格融。   在尾部造型上缄便,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计慧,同时加大了尾部示宽灯的面积卷匡筐,为了就是提示后方车辆注意安全溪疮卢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹谢擞拜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高犯,内部非常的深不过开口非常腥啥佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包甲慰抒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具莽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎藐,虽然是钢圈桔窃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳菲诽讽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型潞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少宛骆。另外燎饯,一直让人头疼的售价问题寝淖媒,此次又出现了媒梁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势痞。价格问题守狈踌,在上市新闻 中已谈了很多溪歇,不过与价格相比衅边顽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善富。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统衫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题唇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后饲蛾览,即将为各位解开疑问草丘碳。   观致3五门版已于6月24日上市仿捅古,目前指导价已公布铜,售价区间11.99-17.19万元 暴本。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蚂袖纷:依然遵循简洁的设计思路趣,造型更显年轻哼糯户。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头郡硅可,喜欢追求时尚潮流的年轻人士笨奴,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体卤。可以说兄删讽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车斯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格浦倾抚,不过在细节上却更显年轻瓶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm等未,轴距为2690mm湃,除了长度缩短了177mm之外母似羞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别辰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话芜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉烩刑瓶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了骇蹈。在车身颜色上形蔚板,观致3五门版同样有6种颜色可烟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕扣设脸,色彩更为鲜亮互,也更有时尚感内镭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起失诉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别枚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面急钳履,而前雾灯也采用了圆形的设计温,更显时尚碎扛。另外酷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯解平蠢、转向辅助灯和大灯清洗装置偏佳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 歪史。   除此之外嚷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大腥汐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)凹啪茨,并且轮圈的款式也更加的年轻含。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18坚久和。所以在轮圈与轮胎的规格上溪拣保,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别镐粒屡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍诽:与三厢版一致畔阮,细节改变不大壤臼。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同辣芬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择撩筹怖。中控台采用对称式设计魄,各种功能布置规整胁呕,按钮数量控制在了合理的范围内歼罢炭,不会给人一种杂乱的感觉眠绥。平底式多功能方向盘与三厢版无异慌,造型很有运动感努貉窟,真皮包裹的外圈握感也很不错跋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置讽舱簧,除了蓝牙电话剔确、多媒体播放等这些基本配置之外孤宛第,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务甘当藉。除此之外吃陌,车主还可选配观致逸云的增值服务绒,该服务包含实时交通路况魏酪动、实时停车场信息和地图更新等杜揩习。 ● 座椅及乘坐空间敬:白色绲边真皮座椅很有时尚感凯瞥珐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能警,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能溜梗负,与三厢版顶配车型相同梧歪。不过区别在于羞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瑟蓄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鹤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动东澈悲。   在乘坐空间方面是输踢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座介,并将座椅调到最低位置后豹,头部空间大约为1拳甘绣盯,显得很宽裕;而进入后排后耻,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间伪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的饯牛。后排中间地板隆起幅度较大裤,长度也不适合搁脚刀糠花,中间乘客的舒适度会受到一些影响辩乔蚊。 ● 后备厢扔费、储物空间和天窗碎谱:后备厢容积403-1105升集啸胚,储物格众多侮缕亢。   在不放倒后排座椅的情况下私哺告,观致3五门版后备厢容积为403升拖别,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题髓狭。如果嫌这样的空间还不够的话贰九膝,将后排座椅全部放倒后赂胖达,空间最大可扩大到1105升堂隶熬。除此之外谐雇,如果您随身携带了诸如手机泞潍恒、饮料之类的细碎物品的话巢慕滇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间舵栏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝⒔η猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备碧,可打开的总面积约为0.22平方米歉淘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似酗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架干:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机告抚佬,两者最大功率分别为126马力和156马力枫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米该誓砂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别苗匈。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外檬,其他车型均采用6速双离合变速箱脚。在底盘悬架方面技婆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统漂官第,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架虫。 ● 驾驶感受绰:底盘调校水准高违,变速箱低速平顺性比三厢版好咐府痞。   此次试驾会上侵,我们大部分时间都行走在城市道路中蒲捣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些虎玫,起步时若是轻踩油门踏板卤稻,车辆的提速会显得比较迟缓卜没,若要改善的话凳陌,需要至少踩下1/2的踏板行程戎。对于开惯了日系车的朋友们来说抠浚,这种偏向于传统欧系车型风格篱寐司,而非“一点就有”的油门调械埃可能需要一点适应的过程汉。   而在整个加速的过程中轨兴冒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题涎勺费,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上立汀,咆哮声已经传入驾驶舱捕备,可就是不见变速箱及时升挡伺。另一方面恐斜艇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入碑溉痪,整个介入过程并不是特别的线性天交,其工作时的噪音也清晰可辨皇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音骸络。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧笑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )襄卷备,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受汤蒂剖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换秃趟嗡,并且伴随着强烈的顿挫感惰儒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多碾库。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态孪快,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少壁履哀,虽然顿挫感还是有崔剔,但已经能够被绝大部分消费者所接受冯竭团。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的典,那么我可以回答您肯殊痘,和大众的DSG表现相差无几殊伞。钨艰临。   从观致工程师的口中得知惹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题乖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下背,对变速箱程序壤探实、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整效盟港,找到其中一个最佳点拔壬邢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低吧。   在手动模式下缮裳,发动机的表现仍然很积极坡健佬,不过由于其低速动力输出并不出众耪,其加速度并不能让人感到满意耐祁,很大程度上汇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉钝。此外宿色丛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时撅墙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡式滤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似舵稻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点啃受礁,而在此前的三门版车型上净疮,我们就给予了相当高的评价未。虽然仅从结构上来看蜡龋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控深定洗,但作为一款家用车蹦示,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性踞嵌暮,高速行驶变道保证稳定性惶。事实证明擦徊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现干玩痪,并且从车底反馈至车厢内的声音搔波、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看搬间呸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的恃先。   ● 编辑总结雀:   从我们此次的试驾感受来看肖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻备俱厂、时髦的外形贺膜垂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整冗呈。与之前我们体验的三厢版车型相比腊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步埃,尽管目前顿挫感还是存在涣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了溯帝但。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过朝侵,有值得称赞的地方峰倦牛,自然也存在着一些不足板,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等享仓。另外篱让,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的妇膝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元策,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蚀同、转向辅助灯及大灯清洗功能提,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎仓,这样看来去金委,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少闷模长。不过康厕避,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢夺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧壤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝喜染校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间媚蕊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍黎套萝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型帛。但个人更喜欢两厢版本蛔垫南,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因团。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾迷碳。当然慨,作为同一款车檬蚊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蛙。三厢版本更加实用钒茎,两厢版外观更加时尚干练恳逃。今天带来这款两厢版爱唯欧迁粒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足策凳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容界浓,大灯的设计相对保守了愧渤,但也减少了人们对于这台车的争议性标辉。从而扩大了消费人群避梧毖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好圣,各有各的美骑。但无疑热,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的沙。   侧面的变化并不是很明显湍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动秸慈倾。相比三厢版要顺眼的多缉。车尾的变化同样集中在尾灯上佃陋,尾灯的轮廓变化倒是不大混,变化主要集中在尾灯颜色的改变岸滦雄。深红色的外围显得更有质感逝铰吃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话苏,越野车是最好的选择迷圣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车剂斜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40抹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事氦顾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力暗热。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远半烙寝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40陇镜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没性嘘泊。除了电视剧的锦上添花恒,BJ40本身的魅力也势不可挡取,下面我们就走近这款“北京青年”写光邻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼铜弯匈。   外观/内饰抗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试灭,或许有人会问那为什么还要进行测试帕。其实答案很简单登,之前测试的BJ40是一款试装车丛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别角钉姆,包括电视剧中车辆也是如此景。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变匈,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升舶岁。虽然我没有见过之前的试装车蚀将牌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异搂邯,甚至有些地方与牧马人不相上下链。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍茨犁坤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了犊,这里就不再做过多赘述冯帛壁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰箩岁,你会发现并没什么科技感涸,简单的线条晶帆甸、硬派越野车特有的见棱见角的气质衰冒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面携毕丁。另外淘揩栖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留猫兢替。硬质塑料质地的中控面板很厚实炉,比起舒服的软性塑料手感稍差窖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境谎妒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事胯,同理使用织布座椅也是一样颓,无论您是刚刚涉过水绘催,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨坏氯,都不用担心饭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器串赶水,不需要华丽的外表去装饰戚桥咸。虽然BJ40有着很浓重的模仿彻堂萍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格巳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上扳抖,那只能说这个人并不了解硬派越野车蜕肩愁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望科脆,让人想到真正的场地里去撒点野煤茨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀闺平?惊险的高速穿插氰弧、精彩的甩尾掉头伤、惊艳的侧向双轮行进肋洪层,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演稗。时过境迁峨鸵,萨博虽已退出中国市尘寄萌恪,但把经典的两款车型(即9-3膏冠、9-5)的技术留在了中国铺,在北汽成功收购萨博技术后琅泪济,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生聘币。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嚎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术其,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求盟适脱,主打性价比与实用性痊朗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确旧,只是在某些方面使用了相关技术而已锋。   从外形设计上就不难看出老焚巩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影堵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰砂寺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70岔,同时车身上所使用的犀利线条蚕,令时尚动感的氛围展现得十分充分囱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表讥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级勘书,车身各项参数都小于萨博9-3溯幢,所以直接套用的说辞显然并不成立十侈莎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出牧疵,打造一款可以继承优秀基因晚贝,并适合普通家庭用户的车型程共洗,成为了设计团队主攻课程泉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情溜敌灸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应妒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降颊搞,但紧凑的造型与简练的线条拔,使其观感的持久性更好亲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多刑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场关。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型霸,价格能接受矮暗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型短抠。而现在也有很多车型供大家选择蔷,包括大众途安即穆瞄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择舅拉豢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现疥缚我,它还有一个进口车的身份膛冕敢。接下来挂册遍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现谩。   外观盆韧珊:起亚最新家族设计避,略显可爱疥,大部分能接受笔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格媒媳攫,同时又有一种独特的卡通味道哇城。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感测趣讳,没有配备氙气大灯偏署拟,但全系均带有LED日间行车灯恳、透镜及大灯高度可调功能扯慨。雾灯部分的设计很有个性犀撤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感陪。   由于车身高度降低胎冲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑沉,平滑的车顶线条降低了风阻系数卞,流线型设计更加美观茨蛇肌。全系除顶配的豪华版外汞纪,后视镜都没有集成转向灯功能煤。另外誓矩秒,低配车型的轮毂也比较简洁揉级,轮胎规格为205/55 R16妻脆说。   新佳乐车尾的设计十分简洁灸晒旅,总体看上去比较圆润蛔幌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格苛的舶,凸起的轮廓首尾呼应兽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方计慨颓,车顶带有行李架烂,具备一定的实用性盗府甜。新佳乐全系标配倒车雷达功能酞遣谢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像杯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源径,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题炯赂牧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌垄底槽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯持。而提到雷克萨斯苛帘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样涪陈冷,立刻联想到了舒适茄辣讨、安静等一系列形容词冯博。   作为雷克萨斯主力车型斜串仿,ES系列占据其在华销量近半壁江山玻络拌,舒适逃汰毋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价骏诵。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h土屠,更是有充足的理由享受这些评语寄。但更重要的是旧舌,在环境日益恶化耐、石油资源日益紧张毕戒冀、油价越来越高的今天匿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度凸翟。   外观部分添范:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型烘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)沛猴希。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生土,和前代相比进化明显邵。初次亮相时笨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期类。与丰田一样独杰香,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格弗拔,目前已被广大消费者接受粱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题孰。   外部配置上侥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能空粒双,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目涪非滩,与中网造型配合不错补苗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格晾亮胚,轴距2820mm躲襄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同现,ES没有针对中国市场刻意加长霓加庇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台夕甲,轴距比老款增加了45mm蘑讥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计活罚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型耿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们汝瓣。当然际列,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标背缅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起寐乐。另外繁轿固,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内苹井咎,更加低调锯前蜜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拌妥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距川守膊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆强诗菩、忘记沉默寡言的正装车主赫嚼呈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蔷、忘记... ...算了烫,需要忘记的东西太多弯,你只需要记得一点班,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽板。   奥迪的低调淀,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)彼帮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瓮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然淑拈。依托自奥迪A7的造型设计耗履赶,RS7依然拥有优雅的造型儒嘲滑,仅仅在一些细微的地方芹,RS7做了运动化改进耸敖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅乱、以及哑光附件付盖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板惰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子搔岸舱。   如果客户需要瓜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂航室湿,其轮胎规格达到275/30 R21唯吾挺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气凸甜芜。排气管依旧体现出奥迪的低调吕,外部看是两个椭圆形排气管勤,而其实际是双出四排气爸倒匆,因为单侧双排气有节流阀即伙,用于改变排气通道赴动,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣昆觅拐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的沥芳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线叫鄙揪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针任,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔催。车钥匙抱回、平底三辐真皮方向盘寂碱、运动前座椅草、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标塑抡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能记胳颂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示私登。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中棋,还提供发动机增压压力呐甫、机油温度显示和圈速计时器等数据樊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰衡砰,并提供其它3种材料作为选装琶氛攀。车顶内衬标配黑色织布霸促煌,可选配黑色Alcantara面料甘仁奴。搁脚板壕讥、刹车踏板雄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计幻彤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆达。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑农佬、一体式头枕的运动座椅愧顶孩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料屯捐,并提供钻石绗缝绵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料长豪扭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装翅软。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情歧,就像微博上说的戳玛菜,一次刻骨铭心的爱情绍,一次说走就走的旅行什么的傅颠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求骏逢磋,但在现实中墙氖通,你不能永远一副放纵不羁的样子旧,特别是在资金有限的情况下版,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的容饭。此时你就需要一辆价格便宜烤汇霜、实用可靠的多功能车型氢撬掀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择墩娘钵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型钵围逞,分别是景逸X3和景逸X5兄氦,形成高低搭配产品布局退匿竭。景逸X3属于入门车型懈,共有三个配置奶封病,指导价从6.99万到7.79万元傻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型扣耐纷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看解,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像屎敛北。这款车的前脸采用了新的风格样式躬蓬,线条比较硬朗阂辨锌,造型简洁流畅叉厢,同时又很饱满瓦毖,没有过分追求标新立异的夸张风格开溪,显得更加沉稳豌嘘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素疮,给整辆车增添了活力覆差痘。   除了前脸之外篓刹旧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓粪乃糜,让人略感失望肺氛坤,好在整体风格还算融洽旁坦爸,不会给人前后脱节的感觉土提。   景逸X3的长宽高分别为4382mm兄破、1835mm和1705mm祟都,轴距为2685mm阑,在这个价位上算是较为突出的水平了皑兜,保证了足够的车内空间版。" "  在固有的印象当中叙臣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下繁材认,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价钉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌台什,作为日系三大高端品牌中的一名釜兄驴,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸商,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次衡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L唉撇间。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说湍煎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格糙酚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现开船,取而代之的则是一种日系的柔美风格曹哦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影薄论,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力劫摊粳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点躬妻,并且这种特点让别的对手无法模仿犀。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉络楔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大备显,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蓄芹煌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面良扦,看起来非常具有独特的风格下储。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计逼,不过看起来还是比较有神的喀归堪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果剃汕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示庇黄茅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的梳戏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方叉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉夸肉厂,这款车有这么长么歇?实际上后门的长度远大于前门文,不过整体造型并未收到过多的干扰诡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格焕斤跨,因为C柱的造型更加接近尾部门,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果念,腰线的设计在在尾部提到了最高佳唉祭,并且从前大灯连接到了尾灯部分慷簧乐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通末泵挪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑扦墒蜗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响掇龚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计伎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计汕蹬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赊羔题,到今年4月20日其正式接受预定铺,不到一年的时间割,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了溶。在新能源车量产佳、市售的速度痕票炭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌班澄跺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯诚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过僵图。当然案拘仟,汽车之家评测新车的速度也不慢镜氰,今天划九犯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章京,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蒜需慰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款搏牟胁,其中橙色的为增程式混合动力版车型偏勃娟,白色的为纯电动版车型曝汀肉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型啤缎拦。   ●外观花:造型前卫巍川餐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布攻两隋,我见到量产市售车之后赔迪,其外观真难以与概念车作区分豹。宝马i3前脸造型饱满圆润鞠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现邪叙。不过存,“进气格栅”四个字需要打引号了伤图,因为它完全被封死并不具有“进气”功能荡歉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾凳挽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计味胜鲜,让整车看着很有质感且与众不同把巩。当然蒙挠海,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼匹标故,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格刷卜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头磕改,但它的车身侧面看着一点都不显小吭。在我看来原因有三慰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富祈,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少抹荚桔,给人感觉比较敦实慕健面。特别是车高数据料化熟,它比X1还多出了23mm散窗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大孤羌呢,达到了20英寸浆茸呛,但胎宽却很窄下副桨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20莲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎般。有关这款轮胎排题磁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店迸唾,基本都表示由于规格太特殊几褪,没有现货也没有报价臣不。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质闺虎凸,很独特理巳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应羞彭樊。尾灯采用得是隐藏式设计娟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分舱葛踌,用于显示示宽灯骗邦庇、刹车灯以及转向灯等庞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧穆,所有光源均为LED扦骏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中博心伎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鹿,欧洲市场上柴油车盛行已久戊搞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展膊。不过近来程舵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求叙拐颁,Jeep便是其中之一叭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待吗。 ● 外观介绍泡瓤:与汽油版无异默扫,硬朗依旧奶廉。   从外观上看欣锰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型泛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型咕。新车的外形仍然显示出硬朗校霜耗、时尚的风格唯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大送炮,提升了时尚感橡祭聘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm浅褐说,在同级别车型中“个头”并不算大虑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势然吉猾,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°爱片景。   在外观配置上扮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯衰疾、雨量感应雨刷惮瞥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置唯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的输懊掳。轮胎配置方面赂对幌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎盛澜担,轮胎规格为265/60 R18晌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎抒浪日,规格也变为了245/65 R18垢农。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时配嚏荣,我们会谈论什么肥?是大老粗一样的外观粮睡拍,还是“马路杀手”一样的形象搔熔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象摊色,笔者也不例外梁坊庐。6月5日下午链夸朵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华晚从掀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象剂其杏,原来大块头也有过人的大智慧勒逝葱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH射木、FM两大系列乌诗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日从,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华炕边仓,中国区总裁陆博天到场助阵梨坚娶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后排捍疤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瓷融咸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车配趣撤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蓄乌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车禄暗,最大的意义还在于为企业产生利润珊。因此秀啊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中迪啡铅,并体现在生产效率撮怠、节油效率刑莎、完好率毙、安全嚎糠贺、安碧闪福和驾驶员体验六大方面袄襄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型泊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择龄嘛漏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证固嗜,而大众凯路威则开创了一种新的格局舍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型判撼弄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生闯绅吐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拳半铆,而那款车型是针对高端商务市场的车型笔,虽然其内部可以进行简单的商务会议评,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的龋隋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案徒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格碴秘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑膳浪敞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求顷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的楼,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格稻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼伟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密睦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气兼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置裸集,只是以简单的卤素大灯出现庆酚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯壤,只能说稍显遗憾背妨擅。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车沧挞,并且其敏感程度非常高陀。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单旱肃赤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格臼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大物撅鬼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格惺凰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车硕羞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味兄授茹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起雄襄,在尾部造型上也同样是方方正正钒彩肩,给人以刻板的印象侯爱殴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰纤吴,看来稍显朴实无华柒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前胖。尾窗的面积超大被吗,并且配备了后雨刷缄喉乳,可以说在安全细节上做的不错弯。尾灯的造型也毫无新意拟糯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴铡,尾灯内部的结构也比较简单耽嚎泊,并未采用LED也是针对不同定位的选择驾滤刺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低素,尾部配有四颗倒车雷达探头僧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用虐。作为一款商务用车狄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方零苟,而旁边就是凯路威的备胎所在地清刻,这样的设计使内部空间得以最大化利用蛇。   相比国外的凯路威车型蚂免枚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瑞,造型上采用了多辐式造型休透,轮胎则采用了邓禄普品牌郡红坞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野叭箱土,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV荷拧眠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候你擎纷,我更多的会用臃肿两个字来形容它芒拆。圆润的车身娃规蜕,没有棱角的线条傅笑皖,大而无神的头灯错泊冒,都让我对它提不起兴趣绩长掠。第一次见到新款昂科雷时娥葛,我的这种感官得到了改变秒椭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点磨迷。新款更加俊朗如,就像是一个胖子外逗揉,经过健身发烷,从大腹便便变成了施瓦辛格绩苇椒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面砍,这种类似于点睛之笔的作用笔,实实在在的发生在新款昂科雷上面惋媒骚。之前的头灯让我没有胃口惨陌孝,尽管亲和力不错箔,但太没有性格妨端。连同这个车身狙,都让我觉得臃肿无比力漏纷,简直就是个满脸流油的胖子函杰。新款更换了更有张力的大灯萝,进气格栅也变得更具进攻性啤蔼。这样的风格揭炒,我想才是大家喜欢的耍临。   侧面造型的改变不大邢,侧窗面积所占的比重依旧很行住,这和新君越凹桓拆、GL8都很像顺士胶。给人一种重心很低的敦实感融帘苹。但对于车内的乘客来说农诲赔,这不是个好消息浇拔炭,过小的车窗影响了向外看的视野幂挺。造成了不必要的压抑感芯。或许对于选择别克车型的人们来说刮爱烫,这一点必须无奈的接受了肮岭。   车尾的变化不及车头敌拌藤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性笛瑰揣,或许我会更喜欢它就箍钨。但事与愿违弊羌,尾部的改变仅仅局限在排气管上埔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形内券。这多多少少会有助于提升质感悄矾。也改良着尾部太过圆润的整体气质定妮。可以说险醚缓,这次外观的改变壤七,在这些细节上还是很成功的酵。相当于一次瘦身和塑性软,让它的线条和筋骨更加分明暮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间凶惋,纳智捷 新大7 SUV正式上市功,官方指导价格为22.68-27.48万元臼。一直以配置见长的纳智捷品牌枪叹,在小改款车型上又下了一番功夫壤势蔽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次胁。在体验的这几天时间里绿马,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”寇不,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价丰讥。也有好奇的邻居询问这款车的售价梆葛,当得知价格只有不到30万元时惭,邻居更是深感惊讶糕罐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢来吭?本文就为您带来答案啼。   作为一款SUV胎,“大7”这个名字一点都不为过为,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手坍,2910mm的轴距更是傲视群车副巾劣,也难怪引得路人频频回头霞锋。不只是尺寸郡迷,本次试驾的新大7四驱旗舰版坏船,整备质量达到了1950kg涕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”崔。   作为改款车型哇垂靛,新大7的外型经过了一番修改如,主要体现在前脸和尾灯上靛洞。大灯造型有所变化献掸岗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内仿,而经过修饰的雾灯柑、转向灯和前雷达理疗菇,给人以霸气外露的感觉围。整体上畏蓄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉赂坞婪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭功,比较实用现。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上峡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上虏彪。从奥迪A8的换代歪耐、全新奔驰S级的上市嫁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照娘。这三家老牌厂商动作频频涩搂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上较扳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS四。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来毖邦膊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今端播。而随着混合动力时代的来临鹅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL监腔,可以说从那时起媚难拇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位椭飘睛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市固,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期星,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来灸,以期对它能有深入了解彻逼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的显慈烹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内沦改狠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸舰窝。相比之下案唤,雷克萨斯LS在此方面并无优势魂钎穷,长度孺巍凑、宽度和轴距均落后于对手舜剩秽。   即便不看车尾的标识酬丧,仅从前脸上幽兰色的车标链蔡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型沫。而身挂HYBRID标识则意味着哨慕吵,除了树立当家旗舰车型的形象外订曝报,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神另弘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功疮串胁,只是在一些小细节方面令人有些不满戚穿。如果用最严格的标准来衡量煞鼎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间寒藐档。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些捞统犀。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后伶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手编,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑邯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型反访力,这种车型的优势就在于伪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感炭弥认,还拥有了超大的车内空间钨,优势显而易见鳖坷酸,而今天我们来到了美丽的太湖哦社,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型荒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心梁谎图,也让更多心意欧力威的人有更多选择昂怂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表疼握陋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的皖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5梳屉藤,不过从售价以及车身尺寸方面来看猩孩屯,欧力威确实占据一定优势灯踞诬。   外观上欧力威厢型车身造型坤箱,并没有阻碍它时尚的视觉感泡啥暇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车阂骸贝,时尚并且使用骸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观菊瞥功,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示担垫裳。   非对称化的中控台设计橇膏颂,与1.4L手动版没有什么变化辅躬溯,首先造型上足够年轻协调鸡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点硅梦。欧力威自动挡车型涎嗜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型掳得施,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瞳,操作多媒体更加方便捶拇。中规中矩的仪表样式没有什么改变胁鲸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息保导。   本文导航" "  有突破有挑战柿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候当鲁不,就会有这样的感受信沽。它太挑战人们的传统审美了吞,怎么样也无法用大气跨恳、简洁菩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受莱手赫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瓷化。自由光承载着延续切诺基的重任腑快能,就在这样的争议声中款款走来喇鲁麻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统诚,挑战着经典港唱通。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新固挪,在做颠覆传统这件事桂轻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鹤凰辩。就拿前脸来说阔,好看不好看绝不是我个人说的算的醇,每个人眼里都有一个不同的看法腑犁壳。或许慢慢大家就接受了麻苇。   作为一款中级SUV齐几领,车身尺寸上中规中矩谷贸媳,作为切诺基车型的延续嘘滦汕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现谴,但也能看到不少突破之处凡阜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重李。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃篙。   本文导航" "  从1985年开始首,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吾,1991年出现在5系车型上奠,1999年开始陆续出现在X系列车型上店。直到现在山瞎驾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术犊斧京。2014年5月22日挨漂裸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive狠弥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型逻怀啤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求搅,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车剐甩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW答硼胆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么寂蛇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表坷勾股:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款缮,新BMW 328i xDrive靖靶舵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元搪碎锚。   第六代BMW 3系延续了这一传统辨温,将融合了电子气门控制李、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机沥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配齿舵。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型错,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本隆笔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的阔颅,要了解这个问题前括破贤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理孙赐随。齿轮传动式分动箱貉,连接前轴的方式改为了齿轮传动娄,其他地方大同小异钝。对于宝马X系大部分车型来说汕信,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能汞啪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配顶姥烧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力面。由于前后轴均采用开放式差速器维翁圭,遇到交叉轴情况时淡克,也只能依靠电子制动来辅助壤都谦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱帮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构衔,与齿轮结构的分动箱原理相同蚂墨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥肺驶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥校臼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的暖鳖。至于控制多片离合器的方式寒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式米锈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛仕雷入,所以常被用于装配在更强有力的车型上内。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器熊,以对扭矩分配进行不间断地调节颈豆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配火瀑斤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩晚,默认状态下前后扭矩分配为40缓雾:60孰,最大前后扭矩分配理论上比例为0栏谰:100到100衰体乾:0之间汲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钉嫩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涣菱。扭矩分配可以在0.1秒内完成虚竣。   行驶过程中署,如果系统发现车辆可能转向不足捆屎趟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧腿轨宪,就会减少分配给前桥的扭矩募吭裂,将几乎所有动力都输送至后桥极。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息兰深,从而可以从一开始就识别到车轮打滑垃。一旦出现车轮打滑肪幸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器捌,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力僳夕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制难甲须。这就意味着烦吻,无论路面如何突然变化佰残,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上铜浓饭,即使是在部分结冰的道路上台楷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解试噬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型恒烩,其中S2属于一款5座小型SUV停漓忌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鹊玩,很多品牌都开始研发小型SUV扫梅光。而S3则定位于一款紧凑级SUV捣碴,并且采用了7座设计镶哭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何绢乌瓶,接下来就给大家一个解答顷零。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位敢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型陷,这一平台就是北汽威旺M20的平台参绘哺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计埔经。但是两款车的轴距却不相同耗,S2轴距为2560mm累挪菩,属于一款标准小型5座SUV位。而S3轴距为2685mm芭,接近于一款紧凑级SUV裴嫂,所以为了能吸引更多的消费者劲,采用了2+3+2的7座布局桨醇,主打一般家庭用车牢滑乖,实用性优先抵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV悸商颗,主要还是面向有活力的年轻人盛,外观设计更多偏向于动感的元素居多诚。大灯组的样式也不俗套督丘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低铝纤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的谐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表淮糕盯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比瞥,在车身尺寸上还是比较占优势的榷较。另外2560mm的轴距表现也不错倘飞趟,至于它的乘坐空间表现如何歪,在后文我们会有体验非肉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嗽扇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拓罚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了似败萎,车门不能完全打开的话览,一些比较大的物品拿取会不太方便饰稍恢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台深返慈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机零没,并分别匹配3款变速箱闯旦。此前募轻辅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瓮。而今天我要试驾1.4T车型玫尘,虽是短暂场地试驾交邓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别燃含舜,特别是动力上提升明显瀑。 ● 外观/内饰绢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型挽,也做了到店体验的文章堵娜,1.4T车型在外观糕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大境,本文不重复介绍蔽没潞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验崇小贸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看普。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因暇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等衔,具有很高的品牌辨识度身泡登。同时在一些细节方面的改进犬,比如重新设计的头灯灯栓屋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等谜本,则让其显得比现款明锐更为简约稳重嵌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台购,采用了全新的发动机赖栓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机贾蛙,属于大众的EA211系列敬饺惹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米捍,最大功率150马力/5000rpm踌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嘶疥嘶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一发,而相比原来的EA111系列有了明显进步等察翔,首先是恢复了正时皮带埠,降低发动机内部的功率消耗呜慧假,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术十祷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴换,而喷射压力也提升到了200bar锭挝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱扭晶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能汉蔼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蘑,前者顶部是“SKODA”的品牌名胃,而后者则是印了“DSG”的字样堵哨。   底盘悬架方面扫羌啃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架脑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构涎迸醚。制动系统为四轮碟刹结构贡北和,采用前通风盘式后盘式配置宠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节常新,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目价甲髓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目卵萍。由于是场地试驾藉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些幂骸违,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道奢,能更好地了解车辆性能逗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来铰钳嚏,只能在日后的试驾中再介绍褪。   动力方面矫斜炼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话枚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容刀僳纺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来胚碾,1.4T车型的起步和加速更为迅速氛氓骆,而且涡轮的介入时机较早蔷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉叹牌,动力的输出保持平稳可控的特性恭叫瓮。   使用D挡时苔蜡扒,以1/2油门深度驾驶魂,变速箱升挡较为积极就,发动机转数基本被控制在2000rpm以下便甲耸,而且换挡的冲击较谢取,不会影响乘客的乘坐感受亨特。而以深踩油门的方式驾驶填高布,变速箱会到4000rpm左右才换挡饭卞,加速感受更为明显赏羚。   换上S挡亭下,油门响应灵敏了许多措箍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡窍芜视,全力加速时能体验到更为强烈的推背感夏仇,在弯道多直道少的场地赛道里桃铂,需要频繁提速的时候桃,显得更为得心应手抨间冕。   全新明锐采用电动助力转向系统疚棚缄,方向盘低速时转向较为轻松裳,而高速时明显更为沉稳迷侩澜,转向需要更大的力度蹈,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力计豹。   底盘悬架方面勿呛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性建匠豪,在弯道中对车身的支撑性比较到位巴,方向盘的有着精准的指向性膏布椿,转向迅速而稳健粗佬。1.4T车型全部带有ESP系统邢畴,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拟,ESP介入的时间恰到好处低骇,总能及时将车辆修正到正确轨迹洁擅继,而这套系统并不能完全关闭勤瓜攘,属于比较重视安全性的设计吉郡头。   在模拟颠簸路况的体验环节蔚捣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用握,然而后悬架毕竟是非独立悬架廊玛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况适,仍会对另一侧有所影响翟搭砂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸筒羞。我们在之前测试文章中也有体验视频绢,请点击查看羞丹。   更多精彩视频世袄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结翰十惠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少泥恨杏,在D挡模式下表现中规中矩媒,切换到S挡后油门响应灵敏哩钞浚,变速箱的换挡节奏更为激进畅农,加速感提升郊避些,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验络刮轰。" "  2014年2月26日票卤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市倍幻。其中T5动力总成包含智逸版裳劲螺、智雅版隶、个性运动版共3款静,售价为42.39万元至51.99万元奔,T6发动机版本及价格保持不变秸。   据了解绦床辉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术墨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机寸测敛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱馁浆匪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢诽揭?本文将为您带来答案拆惰山。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面贝烦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化换,但动感流畅的造型令人印象深刻莎快。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉绘透态,正如北欧人给大家留下的印象腾。      配置细节上垫宦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”飘,全系标配了ABL自适应氙气大灯浩壬久,以及感应式转向辅助灯光记覆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下翻,给驾驶员提供更佳的视野羔孩看。   此外节煞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航勘虾巫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达讼币,探测距离达到了150米涉慈,足以应付绝大多数日常行驶环境帅。此外噬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统焊素抄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能庇。虽然这里看上去有些别扭愤纺,但安全性才是我们应该关注的陌。" "  限量芒划、配额桓喘隆、上市前被订购一空饶浪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹郝。然而及,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时匡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘隆。2013年割外,经过M部门调校的M135i披装上阵室掸互,性能已与1M十分接近烙,并且这次冲破了限量的枷锁念,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车匹。正当人们面对路上的1M投去羡慕葱、嫉妒辫诫顶、恨时俯,宝马为我们带来一款全新产品伴,并且它的能力并不在1M之下储按,它就是2系的顶级车型——M235i史呵薄。 延伸阅读禄广:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言诞,2系可能显得有些陌生叉掠仑,其实早在40多年前乃宛签,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场铃嫂。此外识,BMW 2002车型在1968年问世朴颅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处但绩埔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型卉虏胳。至此掣,2系的到来并非空穴来潮霞舰堵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22化慈,而这个平台也与代号为F20的1系共享棠丘五,简单来说精,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中扮崇,这与3锤芯、4系的道理相同秋。在2013年时簿廉琳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验谷检,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近宪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了尺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M焕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异沤避,从代号E82的1M车型橡杀魏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点使洁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条贩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”沦剧怀,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受贿,但随着时间的逝去册,渐渐也成为了一种习惯疗痹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表冻梦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加艇,更多是出于对内部空间的考虑怕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响晨溪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数脖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容价懒赏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感收婚黎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能渤涉。   当然懒躲褪,即使武装到牙齿盖,M235i也不能与1M平起平坐柯胚,M家族的宽体车身浅瓦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的项断备,就像当初1M推出时的口号一样“M剩伙,永远从后视镜中藐视对手”坤起,而M235i更多还是为了平衡性能纷密坝、实用性与性价比且涧递,同时也为今后推出M2而留下些余地惧遣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蕾膳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步谎煞阂,针对绅宝D70推出后的社会反响尽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多跺秋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车负,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势弊蚂既,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生酥。   D50厦掂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车火,推出之后的表现往往是人们最期待的里辨矗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蜜炯,面对D50的将会是极为严苛的考验岁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境僳,而成功了浇插悄,也将有可能成为流芳百世的一代名车趁雾。7.48-11.98万元的厂商指导价块,可以说为这场战役的打响磨隋挠,开了个好头憋芯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统捎蔡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格谩圈僚。此次担任D50设计工作的竿魂陋,正是培养出诸多设计人才的博通公司卤筏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点诺裂,同时又能够给人们耳目一新的感觉标伦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蕊才捣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表毒闯殊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异看逃收,但是当你接触过D50这款车后刻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素戈,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机酱溅虾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的朔肠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹苦叼,但是当你将这些元素组合在一起时枷,却有会很快打消之前的念头填饱锑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外错枢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计频。运动气息浓郁的设计手法祈,会让你把D50和运动结合在一起堡燃劝,无论它实际的性能表现怎样徘锰赐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象凤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方池,比如尾灯的设计手法有些简单仓促贡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态境,面对不断推陈出新的竞争对手脸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面通仿龄。好在随着2014款车型的上市宏雀,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瑟肖帕,而这支强心剂的主要成分也很简单俊试安,一台1.5L涡轮增压发动机函。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型柯,针对配置方面也进行了一定的调整趴,其中自动大灯藐、超速报警以及四门车窗椅〔磕停控升降等功能均成为标配驰袭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中眯枯慰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者瑟赐推,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流贰。因为从早年搭载的速锐嫉哄,再到大红大紫的秦吧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6阮,它所提供的动力都不曾有变攘式。传动系统方面脆韧杏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱赶屡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱头。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言乱冯琴,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿偏。在城市中经常用到的中低转速区间内康禄敞,发动机的动力输出比较积极栖蹋,并且通过涡轮的帮助侈妥,动力在1500rpm之后便有明显提升霞玻鹿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm刨疥,完全能够满足日常驾驶偶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低填坎,适合城市驾驶砰跨。挡位之间的行程适中嘎齐,但手感略显生涩还扑愤。当然这也是这一级别手动挡车型的通部亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车哀,而非车去适应你稼坏兑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定譬。四辐方向盘尺寸偏大纳四逞,回馈力度比较匀称繁,因此驾驶这台大块头还算是轻松澎咀,只不过方向盘的虚位过多床,转向时不得不做出更大的动作妓拳。   前麦弗逊缸色、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收侨槐羔,并且由于悬架行程较长判烷遂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉殴酵。当然这样的调校也有它的好处搪妓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人谅垃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中澎瘟,SUV车型是一种非吵弁牵耗油的车型匣璃,毕竟以自身庞大的身形来说市拭,自身重量就已经非常大了廓晨绞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瓤坛谷,这也导致SUV车型的油耗居高不下块灰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观颅摹焦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题零,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚偏,在众多的SUV车型中闷商磊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度敖骡刺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计炉疏,这种设计可以说非常的扎眼顾虱芍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢玻冲袄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鲁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯新媳姜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售贝筐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志项,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征赖胸。在RX车型上肛考滔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条壳称,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同稿,从RX整体风格来看关,还是更多的体现了柔性设计的特点栋晚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面枚翟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型乃心鹤,如果不看下半身纽禄必,很有可能误解为一款轿跑车型才闪。不过这也让人们的视觉一亮豪塑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的茧昂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上凸行玛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求颗垢溃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同察食徒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的橙垃挽,没有过多的硬线条介入革江,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的懒密璃,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点刊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符颇曝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力岗,RX明显体现出有些不足史,不过这本身就并非是RX的炒作方向课。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境稼泼坝,内心想要一件东西弛脯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费末酷喀,否则你就无法拥有心中挚爱曹阂疾。你想要一部手机牡,但偏偏要你保证最低消费诵。这种心情着实不爽困嘛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嫡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统胯,这两样东西都是你想要的勘,售价三十五万不到棋,撇去不相干的配置豹刀讨,给你你想要的舱鼎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元士假瘦,是不是有点定高了铰?可细细一想乱墩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机袄渐伞,并且还带有四驱系统魂。如果单单从这两个要素考虑沃垄,同档次的车型里疙,都破了四十万大关了试男哦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型吗屠椒,目的就是要拉低门槛敞纺硅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出滇秆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件餐。但运动元素表现的很细微纬廓,基本上都是细节点缀遣,和其它配置的A4L差别不大矛蚂蓬。虽然是一款40TFSI的低配车型莱懈锰,但从外观上很难发现区别筐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件绰,算得上是全车比较明显的运动彰显了瞥伎。尾灯内部依旧采用LED发光元件痉,总体来说锈逛,亮点不多能,朴实大方谁授泞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后淌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分陵镣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品吾告祭,除产品名称外快苯,其与JX35并没有什么区别蚕沧铝,还是那个豪华运动的大家伙柏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮渤喜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露了敛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能开贩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助逢码,灯角黄色的反光片是标准美规设计氢巨,但无论哪种规格价谅,对行车安全方面都是提升完。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感癸淮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO河,前置摄像头悄然隐藏其中咕氮。侧面看上去QX60依旧大气稳重纬怜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感旦眠。另外私,底盘上有些部件会低于车身块取适,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过袜陌丢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色荆,活泼的细节设计使其更有灵性架领毕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性察驳无,也起到了一定的隔热作用虽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感痢菩犊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张币存,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现泵枚廓,静音效果良好峰瘟。   车尾并没有过多花哨的设计汝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字铆。尾灯采用部分LED光源健,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释垂,总体来说比较耐看坊怯娟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味期豢悉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来赏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高咸爸似。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起馆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象橡。上市前牌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后笺闭,不少人不相信它的价值舰派,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后派霞篙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待荡,这自由光到底是什么情况能捍锣?经过整整一周的深度试驾后驾,我有些新发现可以分享给大家杉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3雾,我的思绪一下回到了2005年左右菩扇扦,那时候自主品牌鲜有SUV产品钡扦孤,奇瑞率先迈出了一步贩铺袜,推出瑞虎型慧,并领风骚多年鞘。当时奇瑞称之为NCV亩且腐,也就是集合轿车以及越野车径面,有着越野车的外观和坐姿洽腹,并兼顾轿车的舒适性彭,其实就是我们现在说的城市SUV褐挖赤。   这样的优势持续了很长时间变,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蹬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品兑绢,瑞虎的势头逐渐放缓懒,也就不再抢眼了赋阜。奇瑞随之调整策略蟹敞贫,在去年推出瑞虎5这一新车型壬首,与其他自主品牌新对手进行竞争钳堡。与此同时氯痴需,时隔半年的今天淬赁勉,老瑞虎被重新包装升级费起,命名为瑞虎3再次进入市嘲呈苟搿,与瑞虎5形成高低搭配沧,重新获得了新的竞争力绢画翅。   外观胎:   正如前面所说霖似昂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业痞项弧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作疗戒伯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节萍虐砷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸桅,棱角更为突出艘、线条也显得更利索吕。侧面增加了镀铬防擦条溜,而车尾的变化并不是很大垄,集中在尾灯和一些线条的修饰上彼铃,就造型而言瑞虎3更年轻了卢羞瑞。从车身数据来看捎咯,瑞虎3相比对手并不占优优势荆痹烷,但是得益于外观的设计送替,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蕊砂。" "  在经历了数年市场洗礼过后畅踩,瑞虎车型迎来了新一次换装竣,代号命名也列入到了家族统一的序列中税晒蔑,对于车型的区分更加简明蹭履。除此之外揽酗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计郡,以及更为充裕的乘坐空间饭狼,以提升自身的竞争力碳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型荚鹤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用貉灭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连儒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向腺簿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车佩场。   此次改款主要集中于外观方面夺簿,通过新老款前脸的比较仆,我们共计找出了8处变化敢侠陀,分别为酒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组搞孝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大扭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表乔室农:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘寸灵,但在车身尺寸上有所调整俏础,其中长度方面增加了30mm狭,宽度与高度减猩∥,而轴距维持不变臀檬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出秦睦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35狭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中琳鼻。   车身轮廓并没有大费周章的变化施亨型,更多的是在细节上体现新意锻携妻。侧车身防擦条进行下移澳叛吾,并在前后车门中增加了镀铬饰条逗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中媚逛荒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装撇,更趋于向装饰性靠拢记,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拧第协,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性将熄魔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗涧,若要找出所有差异肌骋行,还需要费上一些功夫拦仙,在对比过后变化上依然可以达到8处估醋寡。依次为惋匆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更啊吨渤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识糯失蔚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处剐孤挠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计但梳围,空调按键的布局更加紧密蛇末兔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化嗅屡粹。此外瓮女食,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升抽。   按照配置的不同涪俯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机灰介,大尺寸液晶屏包含导航阀、多媒体祁侥禾、蓝牙以及系统设定等功能筐,而在操作上也十分直观够伙共。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当壁睦坤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度巫荚、风量闯妻诬、风向等信息丢叉哗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少峰武玲,同时旋钮的阻尼与定位适中迹,手感较好呢窘蔚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫罗。   方向盘两侧位置集成了音响师、蓝牙通话与定速巡航的快捷键掣,中心区域使用了品牌全新标识拟,并在造型上稍有改变藏。仪表盘则没有任何变化弊侮舞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同纹兰仇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值裂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素擦说湿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅苦,但调节方式为手动十荡铣,前排座椅具备加热功能结傲飞,按键位于点火开关周边区域剩,位置的选择上不够人性化揉卿烤,副驾乘客很难进行单独操作赖绥。   在前文的数据表格当中市羔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优狄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高竞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后殿磋呵,头部距离车顶约有4指空间可,直接移至后排乘坐忿返,头部空间同样保持在4指钦狈,腿部则为2指余量先痹蓖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下揩瞧,首先需拉动靠背边缘的拉手皑念,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒粉皇灿,要想恢复到之前的乘坐模式寺溶前,还需先拉动开关撕,同时扶 起靠背钮嫩时,在操作方式上显得不够便利操。后排座椅支持4/6拆分放倒搬痞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大坚送,对储物灵活性与便利性会存在一定影响观乘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3颁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致脯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎哆熔火,含有DVVT技术鳞樊,相比早前奇瑞的1.6L引擎巴,在动力性与经济性方面均得到了有效改善桃和仿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嫡妓登,在CVT变速箱的帮助下胯掠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作阶夹。即使在起步之初深踩油门稗奋,加速过程也会显得有些慵懒爱爬顽,只待转速攀升至2000rpm后苔途鸥,动力性才有好转茬,此时油门的响应能力有了子显著提高赫煌,虽然整个过程称不上动力充沛捌江搭,但对于城市使用来说算是够了舶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上现,涵盖了手动嗡酞邯、雪地和低速3种模式俄颂浓,在手动模式下可以模拟7个挡位纤矩恭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用酷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用抱炽钎,在模拟挡位的帮助下扭,转速会与油门的深浅更成正比滔私,升档与降挡的操作也会更加从容迷怯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢奘蘩佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内肌。   在紧凑级SUV的行列中娃驹葡,瑞虎3的车重算是较轻的一员篱殴铝,这为引擎减小了不少负担彩碗。助力转向系统的力度适当滴惹汞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力维。转向的精准性使我出乎意料划珐瞥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性吾嘘哺,悬挂整体表现十分扎实侵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入怀策,令试驾者信心倍增秸琶碴。   如同瑞虎3的定位那样般病,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外偏伟,它并不具备越野的能力抨犀售,然而精确的城市定位杏结,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适锭拎,诚然骗,它在这两点上做的很不错掏扯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你独茶拈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言阶寿,瑞虎3也许是最合适的选择对象勃罗。 责任编辑桨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年峦,一晃6年时间过去了渭导睫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化碍列,但是我们仍然和它有过很多次的接触叮非嚷,并且每一次都是充满乐趣的体验挝箱氛。今天我们又把它请到了这里浅陪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外烩嫂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型恼筛裤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能渤堡疲,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子暮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气磁倾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单电轮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税急,自然整车价格也就能便宜不少糖啊缚,降低了它的入门门槛测聚卢。而以我们消费者的角度来看炽头滩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象贺,这也是我们今天把它请到这里的目的捶,测试项目很简单堪睦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现顺沃弄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了骂七呻。   ●日常驾驶动力表现促:低速扭矩充足饰筏,高速动力吃紧笛皮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能衅芳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过稻扮殊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性冈,但机械结构还是更适合在野地里行走吻封温。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此潭,外形设计肮埔夏、车身尺寸继胳旁、参数配置全都没变拳充,只是换了一台发动机贿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃观,双手需要时刻度掌握住方向盘呢赶,总之开着它你不会觉得太轻松敬粪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了囤讣,大家也都心知肚明戊昆帽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现啸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米顽,参数虽然降低了割泊兽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些赂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的骄退统,并且只要车速不超过60km/h倦,提速还算是挺从容举,也有一些推背感技,感觉并不比3.6L车型差多少贪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了钢滥,脚下的油门响应明显迟缓了不少屋胜,如果你心急的话杜恍刃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧班里,否则踏踏实实的在路上巡航宠洞。   ●油耗测试措骏:正常表现搬飘动,不惊不喜省。   发动机排量小了疏低嗣,除了动力影响之外瘦煤抹,油耗也是一个值得关注的指标了扯乃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试拦秘凑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里竿,拥堵路况大概在30%左右纺渺饥,畅通路况大概在40%左右淬,另外30%为综合市区路况必酪,全程平均时速为31km/h沟,最终计算出平均油耗为12升/百公里布疗,算是正常水平臣踩单。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过酞禄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题申棵配,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了身,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力士讼河,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何稀画。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蕉骚,很高沫,或许我接触的都是高配车型新,包括纳智捷大7遣、CEO等车型豪染祷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助记。今天僻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV矫侧妥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量陌告,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧诵病。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蚕伺?下面坛浚,我们就来看看详细的体验报告淡靠。 可以看到畦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高悄,这在于其他车型包括纳智捷大7迹汐烦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现擂电。这次试驾的优6 SUV也不例外伯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚弓,为了突出这款跨界SUV车型的定位道,外观设计上更年轻有活力彤,对于年轻人应该有很大的吸引力豹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表恒豁拼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台扒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm叛弘嚼,轴距为2720mm笛坟,可以看出这是一款跨界风格的SUV绩泄拢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品厂,最大的优势是轴距要长出20-100mm屯博凰,具备不错的乘坐空间悍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷拟垫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎犁狙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎檬苇撕,尺寸都是215/55 R17抒脐。可以看出在轮胎的型号上黑躲,国内销售的车型都有一定的缩水镣玖,当然为了控制成本唾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现败。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮陡巫涕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托添,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美阜,两侧的LED刹车灯十分扎眼牟嫩百,不过从布局上看稍稍有些凌乱菏枯。" "李老板的慷慨委,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会巧骚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板栖。下面回到主题故戈,从之前收集的网友问题看粪详锨,大家最关心的有两件事儿略届防,一个是特斯拉的性能骸坍,另一个是特斯拉电池的续航能力阜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿镀。简单剧透一下枷,性能方面特斯拉相当给力比连互,续航能力方面我个人觉得还是不太行潞。 注缄忻蝎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型狈瘦,文章中提及的“特斯拉”另坏便、“Model S”等名称均为本次测试的车型墙昆。 数据解读湍梗桐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩阿芳船,所以今天我们就先从数据说起牛挫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版息登,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s慰版,而我们的实测数据为4.7s淬蓝搐,比官方公布的成绩略慢臣,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿愧痘缄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样你。由于采用电动机驱动渐搐俗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车课侗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑宏虐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态铜垃,直到完成整个加速尼凄屑。电子系统和动力系统的完美配合潍嫂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限际,这是大多数的同级别车型都很难做到的葛汇瓤。 0-400m加速尾速谢:170.124km/h 加速时间亢颇沏:13.63s 由于采用了9.73铃系:1的固定齿比变速箱哨敖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡烩,在加速曲线图中骗粗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线梧佳浚,车速和电机转速完全是等比例上升辞。这里说句题外话秒式,官方公布的电机极限转速为16500rpm交铺毒,最高车速为209km/h卞蝎,通过以上三个数字凳腥滦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少贯宫画,有闲工夫的朋友可以试着算一算蕾秘。 0-180km/h加速蓖倍响:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G距勒,峰值甚至达到0.7G老廓砂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱号,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h司拱首,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看迟眷,当车速超过150km/h后瑟,车辆的加速度下滑比较明显绰外僵。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现煎坍,工作人员解释说为了保护电池标沪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡罚柿。再多说一句箱赣芳,这个速度日常用肯定够了矢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h纱帆,但如果是赛道逻街巳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道切壤,有大直道的长赛道滩,它应该会比较吃亏斑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车线杏,常会被贴上大排量概咆冈、暴力机器房、拉风外形和肌肉车等标签虑雇。这些词虽然简单圭坎姥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征僧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型很。近日纳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)妓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鹤:科尔维特C7)日通,肌肉感十足的外形擒,手动拆卸的硬顶含切,再加上6.2升自然吸气发动机等颈广,都是它的大卖点雇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评遍皇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时僵,外形变得更具攻击性仁侧郎。不同于以往车型睡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蒲挟羌,只有头顶裸露在外扫糜妊,非常特别辖卿疼。重新设计的6.2升自然吸气发动机撂啊渭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余愁炽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机筏苇,最大功率640马力鞘毕,峰值扭矩814N·m)譬,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手亭墨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势宿茎赦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为商衡:5.3万美元)睛,几乎没有性价比可言舅屑喇,但相信越是稀有的东西多坝,越有人喜欢捌嘿林。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆邻测李: 重庆诺斯特豪车会馆 电话脯驮:400-023-5599 地址脆恫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑呈:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型怯裸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠袄椽。而这款车本网也进行过多次报道与评测崩蚕财,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题荷,比如——空间与电磁安全性苗蝗戒。   有朋友担心靡浅委,混动车型的使用空间会不会很小昂檬派稹,电池电动机发电机都需要摆放位置习烂午,还有散热系统凰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧架腥。   作为一个“热心肠”艰梳皆,笔者决定帮一位同事搬家被拳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”唤某肩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱啤、两个大型行李箱瘟蔬、三个双肩背包贿嚎,两个电脑包晒,一个猫窝次诚、一个全新的大睡枕搬走甲切貉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客父。好吧弟娄岭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大府悄厘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上尚,从图上我们看出片教,在放入体积规整的水族箱水缸后线灰聊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间艇甸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包杰武,并留有一定的间隙量高拱。   而后排在放入水族箱地柜后附教仙,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位衔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱尚。得益于巨大的后排腿部空间啃坷袜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了扰乾。而后米渐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线汐盎扦。当然受烧,前排的空位是为乘客准备的鼓悲。(为维护试驾车整洁肩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施耙徘香。)   我是一个希望低调的企业主合腾巧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的很疵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间武灵,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少凄歧痉,后排音响控制线,前排座椅调节按键搏抠,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瞎等队、空间项眷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流耗,大电流产生的磁场对人的健康有影响渐。英国专家认为钡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉糙邻五,高于该值评,儿童将面临患病风险迫霸稗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少阶佳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬傲害武。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拾牟揪。   简单来说咖科,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种藏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统持快扮,如手机卿缚,对讲机不、信号发射塔等夯哀,而低频电磁辐射离我们的生活更近瘸托剖,家用电器逃编废、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射两,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可瘦胆旁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台呸穿,前排座位懈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量现,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品劫膜筐,不具有权威法律依据开,但既然是国家允许销售的测量器材抛,其测量结果绝对拥有参考价值慷溪洽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评趁溪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量需乱乒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受煽,首先是油耗怜弟挤,我们在遵守法律规定的情况下灸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车噬蔫,而结果显示杠,如论是市区驾驶还是高速巡航超车呐伤显,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下捕辟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”诲怯琳。   混动车型比普通汽油车重猫翱感,驾驶感受会很糟吗?   确实檄崩,混动车型由于需要布局电池贩、电动机扛诫、发电机写妨抒、散热系统及控制系统拢埂茸,整车质量肯定会增加撑当,但通过驾驶墩亭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瓮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动帕颠瓮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制缸峭碳,使用感受更接近与现代的美系车型李竟魏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性邻逞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极贯红仑,而在高速公路上廊刹苦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了屯钎,取而代之的是风声与路噪声唇寝暮。而操控部分掠忙,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了缚病,你永远不会感觉到生硬的颠簸们毫,一切都是柔和与优雅嗅,当然北疙改,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的欣。   最后眉截起,我们通过以上测试管,凯美瑞尊瑞在电磁安全性绵、油耗及空间实用性上都出色表现洼哦,而为此你仅需多付出几万元的代价唉刻,加上经销商的优惠摄,凯美瑞尊瑞物有所值污坟桃,而你现在需要做的食饺,就是去店里亲自去试一试冒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接录钵。 图/文炯:丁艺   丰田汽车日前宣布裙,截止2013年底歌氨钡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆捍绵京,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录变溺涩。诞生16年来苦勃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区餐味岁、备受600余万车主的信赖和认可溉臣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员奸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嘶僻。 责任编辑剐虏诧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后沧酚,MINI凭借其漂亮个性的外观捞仕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心香退涂。2014年北京车展上搭谢宫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈濉(点击进入上市文章)幂嫉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蜡呻扰,同时在配置方面也有一定得提升夏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后虚仑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市狭,售价区间为20.18-23.68万顺矗什。虽然只有4款车型可以选择台圣,但从大家的关注度上看叼哎闯,很多人对这款车给予了很高的期望屁办。今天恫桑翻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V贝胚汾,两款车虽然在级别上不同熊炼莱,但是在价格上却是非常相近倾扑霞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万辛台。下面锰,我们就来对这两款车型做一个对比李廓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大沦竣。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐烦海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话谩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜胺母啸。当然绞,作为一个自主品牌角倍,想要和这些合资车型抗争险堆,就需要在配置上有一些诱人之处咎成茂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别踏端,从车型尺寸上看课,H8明显要大于东风本田CR-V排既,但是价格却几乎接近继。如果您的自主品牌不感冒的话四,那就不用在纠结了蜂溪匙。但是文,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话雹隧,那么H8的确算是不错的选择惊,至少从轴距上就已经很让人动心了胸票驹。   =============分页符=============   原标题毋练门:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下腊喷,哈弗H8还是小胜末萎,其中H8还带有液晶中控屏世妈胸,而CR-V并没有配备中控屏晦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能鳞。这些东西的确也是非常吸引人的敝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的鹃仍安,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验呐破,平且还配有ECO节能模式首枢澈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的曝喘。H8还配有坡道控制系统疙片,但是CR-V并没有配备这个功能抡老罚。另外崔赦托,H8还配有三种运动模式贿切,一定程度上提供了多路况的脱困能力舜碉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些罐睬棵,当然H8属于刚刚上市的车型顿,并没有试驾车让我们来进行测试甭,以后有实车的话戈,我们会进行相关测试豹类。   结语柬脯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章匿擂丸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的廊妈。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升糯砷膛,某些情况下还要超过很多合资车型侯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下访乏镀。 责任编辑撼辨:赵春晓" "从1985年开始赣蔽慷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上祥恨抽,1991年出现在5系车型上搪献,1999年开始陆续出现在X系列车型上坑览膊。直到现在碧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术迫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配吴躲灿,提升着宝马车型的操控性和运动性唐醛僧。让牵引力发挥的更加自如楞,下面徐蛔抚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现居波。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱孰肪。在车载计算机的控制下奴,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整凤洼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配烩,而且动力分配比例范围达0-100%歇黄纳,赋予车辆独特的动态表现没护此。 与传统齿轮机构相比确,xDrive动力传输响应速度更快抛洗,分配比率更灵活斯,通常邵光,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴挽饥,保持车辆转向精准灵活僳,初哩、中段加速更为直接的经典后驱特性搂伍。而在弯道畅洪、湿滑路面授很丰、或紧急变线等极限状态下随膜古,xDrive系统按车轮的附着力分配动力香,增强了车辆的稳定性和循迹能力久。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统贤惦去,在附着力降低的情况下盎渡奢,更加考验着前后轴所分配到的动力己绩。通过一体式底盘管理系统的侦测姓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配攘漏嗅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鹊秀绘,最大化的改善转向不足和转向过度技坦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上猎,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现扁。宝马4系在绕桩和紧急变线中钡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外泥稀兄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准啼窟,更灵活双。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瓤龄忍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域摔诺坤,公路性轮胎打滑严重怖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预尖,还是能够胜任一般越野路面坝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑漏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)俯师蕾,宝马X1一直以其运动性示人翻撬去,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表敢。但是不同于一般运动车型不擅长越野迷惫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能霉抱,能够让车主在假期到户外撒撒欢圈尚顿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗爱串帽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比及单韶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时竟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣楔镀蠢。   在消费者最关注的价格上渡楷,我们分别来看两辆车侗僻。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元逆杜玻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元山。从售价上我们不难看出狗外,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3理付槐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3潮凡,价格区间跨度较大擦。   外观尺寸对比哇雹:   首先具缕,从外观上来说归墨澳,宝马X1极具动感底扮。其标志性的双肾格栅已经不必多说跑渤,远远的就可以知道这是一辆宝马漆挛。而那富有动感的线条冗碘媒,将其外观勾勒钵新,即使是静止在那里多看尝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态钳伤咕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长旗测急,感觉比例似乎不那么对称邓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控咯涩,而且作为一款国际范儿的车素搏墒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅变姬。虽然宝马X1有修长的车头汐,但是驾驶时却并不遮挡视线陋,仍旧能够清晰的观察前方路况郴趁够。   相比之下巧,奥迪Q3的外观略显沉闷钳镁,同样的家族式前脸显得十分稳重诗。虽然不像宝马X1一样运动啊渴,也符合其SUV的定位窗幌玻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大睬,这也让奥迪Q3的样子更加传统剂董。不过宝马X1虽然外部空间不占优势卯盘咕,但是内部空间却优于奥迪Q3显,相比来说唱弄媒,宝马X1具有更大的头部空间守村箍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3桃刨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长毯篓:4477mm 长稻:4385mm 宽沸:1798mm 宽罗:1831mm 高攫垮涉:1577mm 高拈:1608mm 轴距借罐拒:2760mm 轴距快些:2603mm 最小离地间隙孝:194mm 最小离地间隙保:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者径短涤,宝马X1具有灵活的操控性患,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性疽吠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化朽搜,作为一款 SAV低,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的踩场。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向膘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣纫边匣。   实际驾驶中糠合,宝马X1的路感清晰私江,虽然车身不屑濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径椭娶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头沫蚕话,带来更多的便捷秽。行驶中寿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快吹梅松,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系俺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮称徘俊、高精度直喷与电子气门三大核心技术厩斑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果裸氨,在动力输出上达到高低搭配的形式媒。而宝马X1带有的ECO PRO模式褥寥酒,可以帮助我们进一步节约油耗唇,让油耗能大约降低20%私。 两车基本配置参数对比点誓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嗜:通风盘/后敝:通风盘式 前樊冬设:通风盘/后咀详:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题镀幌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV统,我们不仅仅需要看其运动性能吠澳,还需要检查其越野性能胸掳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色暮亩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统迸诗蝎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成精,为了能更好地分配轴荷烂顽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端诡集痰、后桥差速器前面短锌。正常驾驶环境下稠兑搁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮呢,当检测到前轮附着力减弱时拓亭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮皑突,帮助车辆脱困镰腿。   通过以前的测试淳泛拉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用魄,对于应付难度不大的非铺装路面来说腥,这套四驱完全可以应付胜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能场慑煌,加之悬挂行程过短喂趴磷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试赦浦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样粕煌拳,偏向于公路驾驶频拟寿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统裙儡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴具抗犀。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中彼梳怪,动力的分配为40:60奸舒,在实际日常驾驶中绰竿承,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的骚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主佳广碉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能坞,在车辆出现转向过度时棱,车辆会将更多动力传递到前轴淌涪话,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性汞帕,帮助车辆脱离失控的状态世枷瞳。在弯中逐渐加速的过程中骆壬粗,由于车身的重心靠后扑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势泛羞淬,在这种情况下天腥,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出惧费匿,减小前轮的负担尽,使车辆获得更好的指向性通屯。   无论是雨天棘,还是弯曲的山路惶腺沛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对秽。而且在大角度爬坡及碎石路段颇坪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力邵。尤其是爬坡时室,动力能够智能输送至前轴端,让车辆轻松前行竞。而在平时嘿倍,动力又会自动分配于偏后驱嘉傻,让运动性得到进一步的体现庆。此时的感觉是类似后驱车氏吭惟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配苟迟似,让车辆行驶更平稳公谱。   相比而言锑贪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野厢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高讨惮唉,具有良好的越野视野晒,但是宝马X1的离地间隙更大鲤,通过性更好脱辈薄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少融殿捅,尤其是其具有更多头部空间兄弥香,如果越野时卉檀庆,可以适当调高座椅坐姿欧。   =============分页符=============   原标题暗滴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰沙嚏棘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩呐,所有的按钮也都在触手可及的位置冠匠,十分便于驾驶者操作令。而且两款车型都选择了年轻舵萝、时尚持速、富有现代感的内饰设计诽师梦。   两款车的配置淘,无论是奥迪Q3襄揪腹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全灰岸切。尤其是宝马X1的iDrive肺磕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用漏活怀,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮芦诺窖,宝马X1更加简洁徽砰,而且操作一样方便吵,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑寐嗽。即使是刚接触宝马车型的用户肠倘碎,也能在第一时间熟练操作欠栓贰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热飘囊偷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性杆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索监,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大壤懈藏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供跑抢侥。例如像最低配的宝马X1哎成搜,虽然价格极低渤疯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了授。Q3低配也是一样蔬,配置较低扳弧。不过如果您不在意像导航涛卑渺、座椅加热等配置醛稿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要澳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后浪嫂,我们进入车内来看看内部配置以及空间搏。二者究竟谁能更胜一筹遁暗?首先来看两车的安全配置钝蚂拈。在气囊方面赡嘎,奥迪则更胜一筹救刚,在两车装配有同等位置气囊的前提下壁聘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊脓剔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜胯,它全系标配有防爆轮胎谩寞唇,即使发生爆胎垢陕但,也可以继续行驶复。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配捍对吾。此外防爆胎也节省了备胎空间艘田家,让后备箱有更多的储物空间盘鼎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间踌末。从车身尺寸上来看筛寸垮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势沸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势汕。然而车内乘坐空间方面玛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蛾坑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度捶伤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度泄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题负:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面穗孺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策棚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养稳好魄。但由于国内油品的质量不佳冕摹末,为了更好地保护车辆发动机惯看,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换既辞咎。而其他配件的保养周期上誊摩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养统钦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鲸湿:   861元   xDrive20i齐淡畏:   1036元   其余车型捷卵逛:   965元   sDrive18i衬:   861元   xDrive20i衔莎:   1036元   其余车型豢:   965元   sDrive18i间:   1609元   xDrive20i瓤缄媒:   1784元   其余车型佛羚:   1713元   sDrive18i夏:   1386元   xDrive20i救坊芦:   1561元   其余车型售吗贾:   1490元   sDrive18i椿客垒:   1591元   xDrive20i痕娩:   1766元   其余车型抛弟:   1695元   sDrive18i禾朵奖:   1609元   xDrive20i柿效芦:   1784元   其余车型畔尖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注剂:●仓拇耪:需要更换 ○巍胁绍:常规检查滑歼酱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中朽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯船、空气滤芯和火花塞澈玛长。花费支出大概是2691元娄。4万公里时还需要更换汽油滤芯揣羚,支出大概是1382元苫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鲍,保养中也没有出现更多的费用支出嵌结。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用徐排。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注揩:●绅宽:需要更换 ○峡澎沮:常规检查挎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出孩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费猩露,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降翘毕瑞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同愁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加屠睦舱,能够更好的照顾到爱车的每个细节捂尽。   总结继哺睡: 总体而言适丘阜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动翻,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3踏霖煽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足口复檬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少谢,整体内部空间与奥迪几乎相同现芜淀。而在使用保养方面懊施,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济暑膛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人单铺,但是其配置也相应有所减少传。作为高配车型肝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择想。 责任编辑棺擅笛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙涎粳烤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会散逆暴。它足够漂亮了如退,漂亮的让人感到迷茫刀翅,这几天我们一直在法国和瑞士穿行工,由于在国外阿轿,我不得不比以往更谨慎的驾驶叔,没有做任何炫耀的动作令弓,但依旧接受了不少注目礼喷甸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来品,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着号睹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内铆,只好出此下策胁犁犁:按住胰榛裕控器胁,“砰”后备厢盖弹开了目缕,老头愣了一下埔惦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢点,并给了老头一个友好的微笑勒浇,关门走人了捌。这时我才知道悲骂鸵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量亢拎戈,它的曲线诱人写臣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处陡,但令人心动的地方是从B柱开始的瑞掇榷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级羡晌阀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性饯换。也难怪徐截颇,差点忘了衫酚,我们这台车选装了AMG套件撩凰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用献,没套件的车感觉就差了很多巢兽。   即便如此痹齐笨,它的妆容仍是存有争议的了奖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧环禾。左派以我为代表(全部未婚)疙炯,认为它的骚气指数接近满格暗,尤其增加AMG套件以后伺,能骗不少小姑娘吓溪点。右派以结婚生子的同事为主椿锰,他们认为车身不够修长豌琳钡,不够秀美汗欺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体寥讣亥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情惮,但又内藏了些许的凶狠恨倦。   不过我们两派的意见同样有交集系饯认,那就是从侧后看去刃熟,它的美感更胜毯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中猜,远远的从背面欣赏它擦,真是太美了鲁。   =============分页符=============   原标题迟跋庞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上尚连休,它采用传统的氙气大灯土盎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统放架沉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蹄。另外庇箍,与前包围上的空气导流口不同的是箱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用师,不得不说其达成的效果是相当不错的混人撤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼兰角,但日常使用中也是在令我提心吊胆梢瘫链,还记得开头那个故事吧渐苔,告别老头后我驶出了停车陈祭啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着仍,压过了一个并不大的小坑洼串,胎壁被硌破了枫,轮胎在5分钟内全部撒气福,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用砰心,这个下马威让我措手不及森膘删。   =============分页符=============   原标题船韶偏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门危,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中韶县澎。坦白的说醒检衬,这套座椅看起来特别有型规,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色靖交,为了照顾大多数人对于舒适性的要求坚次,我觉得座椅的设定倒是恰到好处间屠。   眼前中控台的造型灯险,甚至细节都与奔驰A级相同兜户,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用腻埂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样宫,总让人忍不住多瞟上几眼咀赌肝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹泄,触感细腻肛刷。   =============分页符=============   原标题斧逢锯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳锚,各项按键的操作都很顺手陇蚕,但我多希望能提供翻毛材质寿互璃。另外姜宿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手雇,回馈力很薪铩,而新款车型早已没有了这个感觉徽歉,让更多人都更容易适应骇袄困。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格厂橇弹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利毁壁纶,特别方便性翘兽,当然了境汗菊,这并不是CLA级的专利唯啸芹,A级也同样如此鳖拱介。总之对此我们是持肯定态度的胜当,“怀挡”显得复古悍煌查、特立独行烤,而且省空间碧脑,利大于弊疽负肮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同牛嘛,不同的是它很强调对网络的依托呐隋拉,这几天在欧洲开了不少车诞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联毙。几乎所有新款车型都支持与手机互联驼梦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能季,还可通过手机网络访问互联网瓢吨趁、下载官方APP程序和导航萎,这是国内车载系统所没能赶上的宛虑顺。   =============分页符=============   原标题闯盾号:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说祁荆,空间实际上是够用的匈犯淮,毕竟多数时间都是前排利用率高祟未含。我同事身高179cm麻糯袜,在前排头部有一拳的空间鹤句,在后排就显得局促了噬,后排乘客反应压抑感比较强剐级。   不过我坚信凹毒,对于CLA的车主来说空间是够用的勉袭,因为后排不会经常有乘客怖灿隧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的劝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用登。   =============分页符=============   原标题氖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖括哩豆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机秸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm矫玩寝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm够氦隋,配7挡双离合变速箱涉轿,带有换挡拨片扔。拧动钥匙竿矗,发动机被唤醒情磕,车内怠速状态下的静谧性相当不错刊无肖,我们出发了钱崎昏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通徒辅噬,不过CLA非常容易上手郎筋,舒适模式+D挡表现得有礼有节券,整个驾驶感觉极其轻快笆,这是一辆易于驾驶的车馆,不论男性和女性都会觉得很轻松丝危。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性借连,转速时常被控制在2000rpm以下咖啃哩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契虚迹螺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性坦恐,而且在低速中它的换挡依旧平顺堵,并没有出现那种令人不悦的闯动雀。   切换到运动模式伙,变速箱首先变得更为积极澜巴,整台车的性子也开始急躁起来邻,随时准备着接受挑逗檀淘懂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接淳蕊。油门的响应也更为灵敏申辣圃,初段就能得到不错的效果泞撂,只不过排气声浪并不那么有气势害藉葡。   至于转向肋醇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻洗蜗溪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉类隋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转筷面理,那样的线性和柔顺枚良敲,简而言之非常舒服纲圈。   CLA的转向感觉则不然途会,它少了些紧致的细腻感稠搭奴,多了些轻巧薪。这套电动助力低速中没什么特点褪韶刮,属于偏轻那类的膘型,或许女性朋友会喜欢首。高速下转向逐渐变沉瀑,更易于驾驶脆睹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上宠筋,比我想象的要好不少沛。   不要被AMG套件所蒙蔽高,悬架的设定并没有那么生硬萍兜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求东清,整个感觉还是挺舒服的涎,回弹的特别利索落密,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态逗,起码我在前排开车是这样一个感觉滥诚,只是后排的乘客有时会说窃讥:颠!哎淳晶,管不了那么多了艇弦贿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人惜暑醇,驾驶感觉对于这台车来说重要呐。   =============分页符=============   原标题段:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拌敢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现颗便。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护雄簿时,无法进行有效的弹射般念。起步时有将近一秒的延迟界擎粪,之后发动机全面发力匠,此时轮胎打滑非常严重腺故免,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故括,全新的胎面没有达到最佳的工作状态疥,导致抓地力不足箱旁赔。怎么形容这个状态呢疚颅抡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速胶挽,四肢虽然在飞快的挠地帆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样凉,各位想象下方楷榔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态诫擒舶,双离合变速箱准确的完成两次升挡两旁磕,换挡速度很快痞剐陶,最终用三挡达到100公里/小时的速度歪,时间为7秒整剑拈。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新咆类淋,因为看到严重的打滑时我特别无助扒,尝试了降低转速起步辱冉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地统。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中呜,而且车身的支撑有效犊辣,车内没有特别明显的前倾感觉嚎谐。从刹车曲线来看氛耐,自始至终加速度都在-1g左右态摧美,最终成绩为38.46米蓝,符合奔驰一贯的作风握。当然吠稍,待拿到国内的测试车后患,我们还会进行测试赌概四,看看原厂的轮胎表现如何孪攘妊。   总结轰哭:   从国外的销售情况来看量,CLA是相当受欢迎的攘庐灵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料感福兰,CLA在美国同样有着相当不错的市趁省,2013年后四个月销售1.2万辆逢,势头相当迅猛盛撇,可见其受欢迎程度心。   进入国内后我想它会得到同样的关注皋,随着细分市场的成熟暗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车力吾。奔驰CLA级被,主打运动踩、年轻埃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎涝嫩彻,尤其选装AMG套件以后效果更甚仟醒,相比奔驰A级浇,它的吸引力显然更大檀。相比竞争品牌额,这次奔驰走在了前面赂汲毕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品皋扇喀。配置方面国外大多都是选装等备较,比如天窗惹碌哎、轮圈样式等等探伶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知搪苔。   不可否认伶,它是如此的招人喜欢罗观嫡,尤其招那些打扮时尚沧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑姜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机浮捕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了逗络,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机扳苟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘期,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃篮榷撅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型柑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革霜含,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法潮立,通过细节部分运动元素的添加敌骗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格迷断嗣。其外观运动套件包括进气装饰聪搂厩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蚀。   总体来看埔贬喝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子稀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面舵。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置肪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备茂,白色车身加上黑色的玻璃车顶末畏,看起来很有档次感璃独。不过略有遗憾的是己脐昂,它的全景天窗不能打开卷,有同行戏称山财,这是专门为了看星星而设计的诧尾堡。   内饰简洁自然   与外观相同耗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围旦。全黑的内饰岭接、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瞬烁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来酸骋盯。   配色方面经涪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰谎耐,但通过座椅的白色缝线享擒惰、钢琴烤漆面板白边框的搭配朗厦呈,使得内饰整齐又不显得沉闷桓固拎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了崩法逢。人机交互系统方面恳临肥,V6菱仕Turbo车型并不占优势逛矗哥。   动力不错稼申,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机讲唱饰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱彤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型寞堑倡。这款车的低速扭矩较大扯锹,因此起步时非常容易夹。起步后檀现,借助轻盈的车身父好态,汽车随后的加速较为顺畅窃情店。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实绵庆船,这直接导致这款车的操控也是相对不错窝滇,在较为宽阔的路面上骏维纷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作谷,感觉很有信心诬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校萌龋澄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的陛涣庆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置骸,非常方便驾驶者进出团梢光,但打火时祷匆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动门懂扑。 责任编辑吃巴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候悉宽联,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位贤弊。之后的继任者是睿翼胜爆墓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈俗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款级掂全,并更名为马自达6阿特兹际,而它是否能达到前辈的高度陪椿寥,让我们由内而外的体会一下墓谴。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌奋掀,配合这两侧行车灯煤我,看起来霸气十足额,隐隐的透着一股子狠劲檄沃。图中这款车是2.0L的标准版荒茂,则采用了较为普通的卤素光源诉,科技感差了一点舷臂蝎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯日,犀利感十足伪来文。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA校,它不同于以往的两代马自达6绰凭汗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现啼门。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来劫孟禾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子魔侣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm徘谜匣,轴距为2830mm斥却拎,与进口版本相同假晨。相比同级别其它几款日系车型警感,阿特兹在轴距上有较为明显的优势携冯钒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾峡,像是一滴在高速行进中的水滴卜,充满了流动感矗。从后边仔细观察阿特兹的背部潮睹,不难看出它还带着一点掀背的意思任卷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯木品,配合着双边单出的排气筒脖骡密,更使整车的运动感一直延续到了尾部镐恳工。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈貌凤懊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎迪假。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)叭灵狼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上皆牧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意厢酣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩撩仟私,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质侥间,其它区域大多为硬塑料戈哆。由于没有太多的装饰件崩册胯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价其揉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高娇喘晨,它采用的是一块电阻屏酶还,触控灵敏度还算令人满意观屁,界面的科技感以及显示效果都很一般托篡,总体感觉更像是四割袖、五年前的产品渴科齐,唯一的优点就是操作无任何难度蓬辜嚼,一看就会讳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡枢怂,所以导航功能暂不能使用畅博。   进入车内提沉膏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了幌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿碱棱,握感也很不错栏,由左至右打满需要2.5圈刑,比大多数车型略小舜边瓣。此外槐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片岗苯弧,操作便利性良好腿寡,而且兼顾了驾驶乐趣删陶廉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色描埂迹,但却一点不掉价翁绢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感裂孩翔,其次它的表盘内圈采用了网格设计叙,多少有一些竞速的味道慰,再加上白色的指针以及简洁玲、明快的字体硕坞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望吮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏沏缴颁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗诺卵、平均时速忱尽互、续航里程之外厂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP慌钱拟。i-stop是马自达研发的自动启停技术莆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火囤。   除了i-stop侨痘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统丸耻。之前在新能源车型上比较常见没,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上仆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于添亢龟,它是以电容取代传统的电池或电瓶剧禽,从而为车内的用电设备供电廉股谱,而非用于推动车辆前进疥慷皑。   空调面板的样式不错急,旋钮和显示屏都显得比较有质感蔑催我。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子捂肉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车囊锹揩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉捶硖睿好搞豆琅。前后排座椅均采用了真皮包裹挂皮羞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次骨。   虽然阿特兹有着不错的轴距此席,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩太。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪堑谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间我魂鞋。令人满意的是后排的腿部空间通颅论,坐正以后不影响翘二郎腿闺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定伪盾翻,不仅地板平整茨歪,而且行李箱有着不错的纵深坝献,轻松放下高尔夫球包努串。藏在地板下边的是一个16寸的备胎骇朽氨,以及更换轮胎所需的各种工具酿浮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷闺、双可变气门正时段猎舜、凹顶活塞+米勒循环仍侥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术阂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现斧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蘑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm螺欣拣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱抱横墟,并带有换挡拨片卧持,只可惜这款变速箱不带有S挡畏将,对于主打运动的车型来说个遗憾温琼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受甜省,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩据伺,日常驾驶过程中鹤痪清,为节省燃油颗亨,变速箱会积极升挡榔烧簿,转速经常保持在1500rpm以下苯缉附。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应凯倪速,因为这台变速箱的反应速度很快桐,能够很好领会驾驶者意图隧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出燃。   阿特兹拥有良好的操控性卯,这首先要归功于发动机线性的动力输出疙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏赋蚕愤,而中后段又能够拥有很好的动力表现柿棠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻趣拆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处叉,尽管反馈的路感一般辜,但指向足够精准距,能够给人很强的信心栖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协起菊嘶,它的前后悬架初段偏软似弛,能够很好地吸收路面的颠簸删惦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾赤啤。可喜的是悬架的后段韧性十足缅秃疙,不会让人感觉力不从心路告仆。最重要的是诧抖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整速络肛,车头指向灵活板骨,车尾循迹性出色诬卸呜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见虏。   总结泥: 对于马自达这款即将发布的新车莱,我只能用赞不绝口来形容拍,外观和驾驶感受都可以称为上等缚币。如果非要给这个车挑点毛病的话颓,就是在高手如林的中型车市场里寺送,马自达6阿特兹的内饰略显中庸犁。所以如果你是“外貌协会”的成员价,或者追求极致的驾驶感的话但瞪,那么你可以期待一下这款新车陵。 责任编辑虫年:赵春晓" "  KTM的X-BOW次,直译过来是十字弓托,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)赶虎膘。实际上拱榔酶,这个模样怪异的小车斤,的确是火力十足呕檀脐,足到无论是在街道上还是赛道上改,它都可以轻易干掉一辆超级跑车筒款赴。   先来说说KTM这个公司让氦思,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂黎恳,以生产越野车和跑车而闻名码尉辉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车去痉劝,也许是工程师们精力太旺盛危禽,亦或是身在奥地利这个地方扦牵,总会有些天马行空的想法痊怕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子唉,去生产一些别的什么机动设备几。这几年榔境,除了X-BOW表,他们还有不少奇奇怪怪的新发明函食弯,而且都有一个共同点——惊人且极端嫌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)廷貌阀、puristic(纯粹)抠、radical(激进)挟始,这是他们对于21世纪超级跑车的理解仟。另外还要多说一句嫂汞疯,这家公司的口号是ready to race供,时时刻刻都在准备一场竞技吩。   KTM的CEO曾经承认瓢堵臼,他们希望使用21世纪的技术戈饥拾,发扬柯林·查普曼的理念涤,打造一台新世纪的超级跑车洁太。柯林·查普曼是谁廊俏?他是路特斯汽车的创始人贝砂儒,他说过最著名的一句话是抗讳咖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准避,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的份,作为汽车工程师队铆,他把全部精力都放在对性能掀狼忱、操控和轻量化的极致追求上妙患。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可捍林佳,但跟进尝试者寥寥袱。看看路特斯汽车凄凉的经历冒,这其中的原因并不难理解党狭。我们很欣慰地看到螺,在新世纪勿,KTM继承了这种理念损迫,并且做得更加激进冷。   其实X-BOW的理念很简单草,它就是一台可以合法上路的方程式赛车泛。碳纤维单壳体车身褐、全车碳纤维组件护假矮、水平推杆减振器炊似,这些都是方程式赛车的标准配置讥虏。由于使用轻量化材料嘘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)叹络。在高速行驶中茫胜,车辆的气动布局提供下压力班凉,以此来提高抓地力和稳定性许,这也是方程式赛车的特点炒。和赛车唯一的区别塘癸,就是它有全套符合法规要求的灯光韭膊,以及一张副驾驶座椅锋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机船间,经过强化和升级后录,动力达到300马力叙堕冈,和F3方程式赛车相当咸,六速手动变速箱也是简单而纯粹梧藤潍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话荆,我们不妨来看看推重比署啤。X-BOWR大概是2.6千克/马力坎扛嘉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅Α,也就是说发动机需要负担的重量更少胚,动力表现自然更强围黄。   在踏入X-BOW车内的一刻示龋憾,恭喜你乾磷,在旁人眼里停筒,你已经像是一个职业车手了陛亮涤。首先一只脚跨进驾驶舱归,站稳后调整重心抖,再把另一只脚迈进来苦汾,双手找到合适的支撑点脆,将身体重量转移到双臂容替,身子瞬时下沉防藏豆,把自己放在座椅里年。来自RECARO的座椅是固定的碌稗,完全不能调整霉趁峭,靠背角度略微向后倾斜洪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里缅集,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置豢手。要完成这一系列动作斗,如果你是个长腿欧巴彭汇欠,可能会轻松点们。同样和方程式赛车一样寇冯,X-BOW采用快拆方向盘量,在一定程度上提高了进出车的方便性孪系,不过我觉得这个功能最主要的目的屑,还是为了让它更接近赛车恢匹羡。绑上四点式安全带雾矾卢,身体没有一丝活动空间蟹梨奥,因为在碰撞的时候霉昂稠,你不能指望安全气囊救你一命洪谋,唯一的方法插,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上逞弟。   驾驶它湘闷患,你不需要有汽联颁发的运动执照蓖虾庙,甚至不需要经过特别的训练食峡处。只要你有合法的驾照镀,会熟练驾驶手动挡汽车悔良嫩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度泛令。连离合器都很好掌控共弦计,甚至比驾驶EVO膝、STI这种高性能运动房车还容易腥。你唯独需要的玲小,是练就一副有力的双臂党拍巩,因为它完全没有转向助力连阀爸,停在原地孺,方向几乎是打不动的锯斜。   由于场地的原因寝壬眉,试驾过程不是很尽兴头菜,并不能体验到X-BOW的全部性能磺锑。在狭小的环境中股妊推,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展卿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势床秘嘎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力袱平省。因为使用水平推杆减振器墒,X-BOW的底盘可以尽可能的低蹲颅,在转弯中几乎不会产生侧倾防诬。多连杆悬架结构稳定净伐,可以减少轮胎不必要的运动和变化李赦垃,保证最佳的触地面积冕,用尽每一分抓地力莎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度贿,这一切所产生的副作用乓纺搓,是你的身体要承受更高的横向重力是。   在视线上破恭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似帽挫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置歪,以及转向时轮胎的变化负朔蒂。利用这个优势希嘉,你可以把车开得更加精准蛊铰签,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙金舶,这是任何房车都无法比拟的掇毛。不出个把小时甩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样扑缕圃,高速掠过障碍物而毫发无损栋阿,那种险象环生的场面棠,我相信其它车做不到盖辅,这种乐趣和成就感臣袒,只有X-BOW能给你蚕。   看到这儿刑瓦览,你可能觉得这台车并不难驯服驴猎雄,一切都很容易括嫂窝。没错翠楼悄,X-BOW没有设置很高的上手门槛琉揽蜂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单临党,但是它还有进阶的玩法绰锹细,这就需要很高的技术和技巧了蕉码缓。首先幌贿特,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战箍顷,为了它的寿命放楞,好好训练跟趾动作吧天镁。漂移疯荷?也没问题孪奸,在转弯时只要加大油门关侍,车尾很容易就会滑动起来熊。之后能不能画出一道完美的弧线膳柬,就要看控制的技巧了纤跑棱。   除了以上这些蠕,我还有一个建议吮。置办一套合适的行头亩沃,至少也得有一个头盔和一副手套五蹬诞,这会使你看上去更像是职业车手嫡创垒。当然凰陕,作为一台可以合法上路的跑车纪,KTM也试着考虑过车主的感受其涵,推出了一款GT车型懦拒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃镐导头,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已避。无论哪种装扮颈范,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街付,在气势上就足以压倒一切两,而在性能上抹息,它也是所向披靡泥炊,精准孔径、灵敏的操控足以让任何对手汗颜牌。虽然它可以以合法的身份上街同,然而对一台Ready to race的准赛车宠牟,街道并不是唯一且最佳的选择沧,它最终的目的地肠,是要奔向一条真正的赛道狈惩,在那里解开封用舷耘础,去赢得一场真正的胜利识申。   说到价钱擂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车联翠,一点都不值侗。那么鞠臼忱,如果说花135万茎浦刺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车肪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟祭,最大化的驾驶乐趣版碴,并且还可以在公路上行驶哄,这样是否物有所值下雀唾?答案其实显而易见电憨肚,值捕稗充,或者不值琉疾憾,取决于你是否真正热爱驾驶夹蓝,热爱赛车运动汤。 责任编辑探拧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词戮玻,早已见怪不怪夏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车宽鹤释。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过涛戚,广汽丰田出品的YARiS L致炫判焚,就是一款加长版的小型两厢车贤盗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志糜。 知识普及疏蜜细:为何不叫“ 雅力士”了窖荆括?   相信很多人都会有这样的疑问圣,从车尾的英文上来看界莲,YARiS的标识与上一代完全一致抨,但多出“L”字母繁父茶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观咕够挨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置冬瞎夺。全新YARiS通过变革性的设计篮蹿币、加大车内空间惟、降低指导价诫柿,从而想抢夺A0级市场的份额把咖漠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望勾。不再使用“雅力士”的中文名称插看,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蓬泼嫂。   外观伙收:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型赫锯,如果拥有一副出色的外观设计虾纽死,那销量肯定低不了逛。广汽丰田的全新YARiS L致炫骑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化虏森,能让更多的人接受辨朔。   =============分页符=============   原标题埃翘楷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的诗缺灸,所以在造型方面与海外车型有些差别顷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯颊壳斤,“梯形大嘴”车头动感大气官仇沫,配合超长的轴距农庆涤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蘑锨。   =============分页符=============   原标题浑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰箱枚辆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内担,相信你会有两种感觉版,第一莫乏茎:中控台设计非常大气钙姐晚,和丰田系列的SUV车型风格一致勒。第二袍:超大空间茹,后排空间完全比拼一般的A级轿车冲谢并。   =============分页符=============   原标题赣侣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm雌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意轻惮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车涣敬,但是空间方面完全越级的感觉颂,完全不比一般的A级车差蹈估,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服萎勉。   =============分页符=============   原标题啊斡户:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾聊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意貉邯顷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错哄面,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿舰委废,中后段性能并不出色伐精。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高性创,高速行驶油耗方面并不出色蓬。   结 语   作为一款城市代步车型萎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多袍敬镁,外形方面就能征服不少年轻消费者磐。此外寒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一册。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理芜,若果说美中不足的地方临,那就是匹配的四速自动变速箱了凡理撅。(韩威) 责任编辑涸兄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒喷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏洞?告诉你党僧袒,这是真实存在的一辆直线加速赛车办。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车疚,基于2014道奇Dart车型骗席课,型号就叫做Dodge DartPro Stock催。大概意思是“超级街车”菲革。虽然只是称作“Pro”糙陪伸,但它的结构和普通街车已经截然不同曹,一点点相似也仅限于外观上秸。一个专门设计的底盘涝,扣上一个类似“街车”的壳子忱,除了好看以外聪,也是为了让车子的空气动力学特性更好栓夸。除此以外囤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”链。   作为动力核心品瓦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造栋。与常规的“以街车为基础改造”不同措联筐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同摊跋标。据厂家介绍颓小,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时睡,而极速则可以达到480公里/小时恕伴。   Mopar没有公布具体技术细节八接荆,但是在上个月窝,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中勒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速啦髓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考钡恼藉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力吠鸥闻,它跑完402米还需要9.9秒入惭韧,而末端速度“仅有”235公里/小时辑翅类。也就是如果两辆车进行一场比赛敬剁蔫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候倒日,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半俗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭息贝核,当然也无法在普通街道上行驶恫悼牧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采们伴。 责任编辑刃:赵春晓" "  4月11日残措俺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市翻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版须穗鳖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元缉难弄。   4月的京郊春风和煦卡卸,桃花盛开虱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意悸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基骋泪叫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象超潜片,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼垮版繁。   然而稍微有点遗憾的是箱捂啸,由于相关环保政策传,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基感酗琳。   =============分页符=============   外观内饰镣物话:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别修碎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo缮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外酣,因为配置的原因凹,柴油版在一些细节烽施,如前格栅鲜巧、雾灯等处精简了镀铬装饰憾。   另外替苟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎史惯百,规格为265/60 R18咆,采用双五辐样式隶吃,与高配车型的20寸轮毂有所区分厘。   外观上缝,大切诺基给人的感觉就是硬朗队倦蚂、野性饶、豪放掂盟怪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样怠,如果不是看到车尾的标识郡亥酱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版闭泼。轮胎的使用与其它车型也是一样的措。   =============分页符=============   内饰方面跋钡坛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致怂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同荚茬铃,但是做工方面表现的比较细腻何蚕。各个部位间的接缝十分均匀竟息,内饰表面的反光也抑制得不错奶巨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受春溃疽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的荣鲁商,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机化。这台发动机由意大利VM公司制造汇袒损,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造凌棚,国际知名度较高宿亭港,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下桨叮抬,最大输出功率为243马力(179千瓦)纠鸵萄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米吉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱寺哦邢,采用电子挡杆设计灿,事实上朗事,在菲—克集团下的很多高档产品上罚斧浓,都采用了这样的档杆设计摹眯。   大切诺基是个分量十足的大家伙窃娟淮,体重高达2.4吨问巧物。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时册檄浩,都让人觉得动力输出稍弱遁缺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吴,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩殿杰邢,这使得在实际驾驶过程中础,柴油版大切提速很快森惰镶,驾驶感受十分轻盈赐须。   另外扣尾,发动机的噪声抑制也做得不错鼎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大木逝,但却绝非印象当中嘛,柴油发动机那种高振动鼓、高噪声勿护陌,车内如“夜店”般的情况江凡累。   在打开ECO模式的情况下弟儒,发动机的转速在1500rpm左右的时候酸岸,变速箱就会做出反应韩尸层,升挡很积极歇。当车辆行驶到70km/h的时候碱料喇,变速箱便会将挡位升至最高挡肃拖非,我们在城市中使用玩歇肆,第8挡也是可以使用的卫漓垢,并非摆设鞭。如果关闭ECO模式光拌圈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右癸项愤,动力输出得到了一定的释放托,当然丁潭,噪音也会随之有所提升解暑亨。   柴油大切的油门踏板很轻盈眠摩虾,发动机对踏板所发出的信号反应很快猎,但初段调校的有些过于灵敏了篙,尤其是起步时阂毁铰,轻踩油门并捅,车身就会有向前窜动的感觉汀侠,想要平稳的起步还是有些难度亭堵涣,如果初段能调的沉一点沪败,感觉会更好驼恰,驾驶者对动力的输出也更好掌控疤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样殴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统弗泵,由于取消了空气悬架揭坦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的钦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式壕殴报,分别为自动丝纳、沙地歼畏梳、雪地息晴圃、泥地和岩石晤,这些模式都是通过旋钮进行操作的回景翔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式京,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择绩叹矗。   此次试驾啥攀汕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验宛旗,其中的体验环节有沙地司蒂、U型坑和炮弹坑三个环节恰厩。在进入沙地之前腐够趁,首先将车辆选择到沙地模式熬酣勘,此时车身稳定系统自动关闭怒牵健。由于没有空气悬架砂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了帮。   模式选择完毕之后弟搽鲍,开始正式进入越野产地芍亢恳,在松软的沙地中慑穿丛,要保证车辆的行驶速度板凭悄。在沙地中行走弥促骚,轮胎出现轻微打滑是很正常的川典,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑袭漏刮,造成更大的麻烦免敲仁。   在U型坑的环节琼巧孤,选择到岩石模式之后梁伺士,分动箱启动扭矩放大挡即,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍记瞳,传递到车轮上的动力会更加强劲涂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过惊变舒。   炮弹坑对于车子本身来说矗沧,算是更具有难度的项目了癸钨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节抵将避。对于大切来说裂皇,通过这样的测试还是比较轻松的巩蓄。在模式选择上沤漠棠,我们依旧可以选择岩石模式愁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动惹铜输,保证有附着力一侧车轮的动力输出侗梅槽,从而实现脱困次娩。   总体而言邦卉侈,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在竞啪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色齐霉。在整个越野体验环节捻贾,对于动力的感受也是比较明显的枢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松憾底,主要还要归功于这台柴油发动机郝犯,低转速扭矩输出足够大陶钞泻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松邢魔仕。 责任编辑菇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列邢敦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瑟沃,以求为各位网友购车作为参考芳,本文我们继续进行丰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)阜,作为合资品牌的A0级三厢轿车辩糯,经济实用以及稳定这三点立市之本哭芬彩,谁展现得更好居,以下将逐一展开厘。 外观解读霸龚炽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中份,这次“重生”抛开了以往的产品定位曝淘劲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型烁,接过老款颐达的市场后瞥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势歌屑耽。   刚刚完成了小改款的阳光蹄,2014款车型延续了前款的整体轮廓红徽荒,细节之处作出的调整课,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸曝。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型徘成桶,另外增加了反光镜转向灯镀骆、倒车雷达等外部配置瀑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车成篙仟,但两车在细分定位上有所区分士髓矗,新赛欧更经济旦沏瀑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定脸寝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本起炒警,两厢造型更具时尚特质淮克啤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重橇犬肠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅激俊羚,前脸处的线条切削更是全车最多之处甸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅邯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾假微供,三厢车型尾部中规中矩十帅极,采用常规一体灯罩的尾灯滇稀痰,正是这一产品区分的剪影朵讽汝。 看完两车的造型够首蚕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现习盛复。详见下表静: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观捍春,您更看好谁炕涣?欢迎参与一下投票浪炭埂。   =============分页符=============   原标题磷偶嘿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比梢每:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩十,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直盆,各区域之间的串联均平滑带过吗铅,整体风格更注重功能性孤估,力求在有限的空间内满足实现应有的功能碴娃观,并尽可能带来更多储物空间视精边。   爱唯欧的内饰布局现代感十足撂猫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征娟椽奉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表疏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鹤盗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点亢。   另外忻交堕,随着车载多媒体系统的发展傅射奠,触摸屏更多的被普及兑深,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕署,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能戮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高坞松。 配置对比汕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置木核,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比赡川,仅供各位网友参考盯其等。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题同文:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比抨城鞠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度充:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蔫任填:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示却霉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风捶播煤,而车身与轴距啪隆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势溉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹抖位。   动力系统对比刑羔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鳞拖,阳光仅提供一款1.5L发动机闺楔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择记瓜,同为四缸自然吸气版本酱薯恋,排量的不同即动力上的差距广女付。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)超染箍,具备重量上更轻的优势师。   两车的自动挡车型晒锑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蝎,其平顺水、重量轻及省油的特性纪陪歧,同级别车型中具备一定的优势铝俗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下奔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT辣算侥,在挡位上优势明显耙,但其换档顿挫在车主之间常被提及塑褥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间萎,外观上二者均具备典型的家族特质钒艰糯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面桔氰。内饰布置阳光以实用为主赫嘉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质捍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现坍。综合本文所述耙,两款车型您更倾向于谁屎?欢迎参与以下投票檬诉冗。 责任编辑熬梧淬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车扒省箱,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐办冉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了嘘此菏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言淌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比敲介培。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型陆萝隙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比接定,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近纲亢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面揽壳乓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形记,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同腻抬颊。也说明K3S试图走运动化的路线哺。   起亚全新K3S的长旦、宽炉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm署,而轴距更是达到了2700mm的水平痢,在同级别中也属于比较突出的成绩胶甸戊,对空间方面肯定有着很大的帮助卿高。   两厢车的整体造型非常的简洁干练际膳沃,车身线条也非常的流畅轻孪覆,有着极强的运动感递秋磕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差期挽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别磁牢朴,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拱臀变。至于骐达配备的大灯清洗功能来说抹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的此娩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达郡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm赎商,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的谈。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅发班,加之降低的车身让骐达更加动感饭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性墓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感心。形状突兀但线条流畅的尾灯巢懦芥,红灯部分占据了大部分搅嗅蓟,白光部分呈现斗勾状函汲墒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出悸婆纽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达浩戊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置轰。能够有效帮助你快捷倒车憾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否靡,因为外观好看主观影像比较大藉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面童疵窗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多故哨,基本沿用了现款K3的设计蜕,提供全黑色缄、黑米色肛、黑棕色三种不同的内饰配色仆吾拦。做工和用料相对也比较不错蚊。内饰除了硬质塑料及软性材质外迟牡岭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次茨凶。   骐达的内饰设计线条非常流畅非翠洽,整体质感较旧款车型有所提升亥。内饰颜色采用黑色作为主色调联贫搞,搭配银色饰板妨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比讽,满足不同消费者的需求蒂逛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备惫,多功能真皮方向盘以及定速巡航瓶,从上面表格已经很清楚的告诉大家怠溜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP锭、胎压监测等配置厂蔡们。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富黎熟,其中ESP两、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力孔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题丛。 =============分页符=============   原标题实伤苛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700垃,整体乘坐空间相差得不太明显竭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同剃沥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蹈,座椅表现方面K3S内部填充比较实粱,对腰部支撑方面会比较到位成罢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性弧隆,其座椅表现比较软彭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感眯童丛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多乓蛊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势浑。在乘坐空间是差不多的青新,K3S座椅设置得相对硬朗沧挞兼,而骐达设置得相对舒适藤崩楔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因卑查。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L挥迁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S车,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T厢穷嘲,很好的满足不同需求的消费者僧颊。起亚K3S相比起来就显得配置较少礁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型即抢棋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好寺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同涤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论锰力,详细还需看我们评测所出诲俗垢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题淖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求完缎故。   点评抽坷溉:随着两厢车被广大的消费者所接受凄素,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款脑侥怀。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动铝,如果在这两款车选择其一的话环裸旱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动卉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素棵。 责任编辑肖裁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉邯圭,甚至有人无法确切的喊出它的名字煽。其实这款车和我们并不陌生衫稼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台年堵,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似巨脓。所以出镜率不高的标致4008储,确实具有太多不为人所知的身世境窟,这使得我们有必要去了解一下这款车前钨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路姑腐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体痢什,呈现出风尚攘猫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感腐托。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签下哦钵,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰济,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚散碾氯、科技的感觉首。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm提,轴距为2670mm清雇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拦试、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造贬枷宽,所以在车身尺寸上它们相差不多冗昂。   从车身侧面来看图热,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸巴,整个车身也因此更加大气而富有力量感瓢。后排提供了私密玻璃催劳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风掳胜构。   标致4008的尾部造型看起来很饱满绵恳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因兴亲玲。另外温,在尾灯的设计上标致4008也相当用心豹宫罚,尽管造型简单垫砍,但通过与腰线的巧妙衔接括捻聊,使整个车身设计连为一体汇巍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂抵煞,配合普利司通的225/55 R18轮胎逗课祷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上伐传欺,都具有不错的表现渡虚。我想应该会有不少车友会非惩隙锖拢看重这双“大脚”窘姐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比反,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意媚寇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发乘显,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样虐。不过标致4008在一些细节上却与之不同掀,譬如采用了大面积钢琴烤漆豌涝,辅以细节上的优化睡届勺。   中控面板做工不错歌,按键旋钮设计很精致媒,且手感都较为出色和号谜。娱乐扩展功能也比较齐全坊,AUX宫香、USB以及12V电源都有装备配。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点棋澜旅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯雾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错递盎,下面还有黑色钢琴漆点缀扑,凸显出了较强的质感桨侯趴。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍爱,若塑料饰板能换成金属材质的话词,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表洞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息题梳。在转速表与车速表之间届饰躬,我们看到了一块显示屏览菠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息菱哄类。 在乘坐以及车内空间方面吴临,标致4008秉承了家族在这方面的优势太稿计,座椅乘坐舒适并且支撑性很好摩。   后排座椅靠背很直渭芍戮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉如揣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外扯坦,坐姿却让人觉得并不舒适曙乘矮。   标致4008的行李厢内部很平整碧敝拦,而且后排座椅可以4/6比例放倒喂。这样它的储物能力将会得到提升聘茅,对于搬运一些体积较大的物品涂扦,可放倒的后排座椅显得实用史。   =============分页符=============   在动力系统方面并敦赂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机兔偷坦,最大功率仅为150马力泼却涡,扭矩峰值198牛米厂凶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用桥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了湍。 全系搭配加了CVT无级变速箱慨潜佛,具备手动换挡能力负饯。在实际道路行驶中黑慨潭,CVT变速箱表现的非常平稳楼皆阜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时糯毖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音陕芹郡,却没有丝毫提速的感觉识。不过钾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些矗筋岸,在平稳驾驶时超车变线很轻松似。   标致4008装备了3种模式的驱动系统党蒂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车燃溜盘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蒲恃蔫,前轮最多可分配85%的动力蚊肌,后轮则可达到55%捕坏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%烂你,可以应付雨雪诬库、沙石和泥泞等路况吕腿,也可以轻松面对普通的越野路段亭。   标致4008并不属于难开的车型颈,尽管车身较大挫,但是方向盘非常轻盈尸盛,即便是女性驾驶也会非常从容你踌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线滴。   结语范泥:从市场战略上来看力垒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型圭稍喷,4008不仅丰富了进口标致的产品线美监,也为消费者提供了更多的选择躺。而从产品本身来看糯隧醚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫坦催谈,能很好的迎合中国消费者的审美尾。在驾驶方面蕊玫颁,标致4008表现出非常舒适和安逸瑞糯磷,非常贴切城市SUV的特性爸陌。 责任编辑棚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型毖,自2011年上市以来凭借着动感的外观博、实用的配置以及不到10万元的实惠售价屋碘诗,受到了许多二三线城市消费者的青睐椭宝。不到3年的时间厂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610按,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率溃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型社,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚呀舷獭,将在4月的北京车展上市睬,预计售价区间为6万-9万元处,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瓶和瓢。下面就跟随我的镜头氏寞篙,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车达帛。   相关信息摩联莲:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌奔弊,2011年正式推出了首款车型宝骏630愧醒挠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力驾,结合上汽和通用的生产技术病,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计骚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌薪诚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计汇碑沽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO配,与进气格栅耸、发动机舱盖形成盾形区域妊,造就了独特的宝骏品牌DNA枢寞茧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计畦舶免。从前脸上看慧肌瓷,与宝骏630的设计保持了高度的一致酱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鞭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计呻私,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装脯船操,颇显动感庇。   在车身尺寸方面旧蔽,宝骏610的长为4401mm仆氮、宽为1736mm申、高为1462mm鸵。由于与宝骏630车型同平台生产档,因此在轴距方面并没有变化袒笛,依然是2640mm额,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐辅沤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”刮匿祥,尾部扰流板齐、包覆式的后风挡玻璃迫藕项、硬朗行李舱的线条题柯步,颇具运动风乱卤。与此同时媒馈插,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂辟限,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利继罢。   =============分页符=============   内饰方面骄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度帅刺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配锯,方向盘搭配银色装饰条身具,整体风格偏运动维场,带来不少新鲜感挂搽。此外划郊,新车仪表盘也进行了全新搭配际办,采用双表盘设计馆辟乃,更符合当前年轻人取向磊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条拢际,提升档次的同时也带来的一份运动基因拷协,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘晒蚂膳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多换,LED组合仪表提升了整车的质感倪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验穷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势倪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域爆冈解,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论香朴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹湍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面龟。   宝骏610是一款两厢掀背车型杜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性叼枪耻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够倍判,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒暑疵惩,也可以按6/4放倒座椅砂,放倒后容积可达到1300L己躲。   =============分页符=============   在动力方面矮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机练,最大功率可达82kW废蜕熔,最大扭矩为146.5Nm褪霉,这款发动机也同样在630车型上使用献。为了发挥出更好的动力性能乡嚎号,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器呻惕睛,此外还配有5速手动变速器可以选择校涎刊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品啦粉短,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升儒铰麓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝伦、君越希识、君威等车型上怒经溯。   在整个实际驾驶过程中硅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳始瞧。在1500-2000低转速时萝掇骗,所爆发出的动力输出还算尚可讳,油门响应比较直接蝗拖匡。但是随着转速的提升猛,档位的提高室诚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来烷绞德。这种动力表现不温不火即舱斧,但是足以应付城市道路使用闲。   相比于第一代自动变速器横康,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升画。只需稍微深踩一下泄睡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡撅嘶寇,只不过由于排量的缘故闯脊廓,推背感并不是很强烈苯,且高转下的再加速能力也有些力不从心敬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嚎卯碱,这也完全符合它的家用定位窖幌。在经过颠簸路段以及减速带港捌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感绩陌岛,让驾乘更加舒适凶偷。此外枚睡,在过弯时底盘也显得较为扎实腐辫。   结语翻纳:宝骏610的家用车定位很准确箩搂,配置很务实炼暑,储物空间多哎,不过在用料和做工上还有待加强恍。不过动力系统方面确实不太给力熄其,最多可以说是开起来比较舒适芭,这也比较符合它的定位旗套。作为一个新品牌全络,宝骏还有很长的路要走猫空,虽然已经走过4年多啪,推出了两款车型蘑北,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样盯,在自主家用车市场上打出一片天地来聘,我们将拭目以待曝配。 责任编辑斗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上财白,大众展台上首发了2015款大众Jetta羌墩为。这款车在现款Jetta的基础上拎,针对外内设计细节进行了小幅修调借顿,属于一次精修边幅的小改款霖汤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整敝亢库,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注阶圈。 全文总结匆差想:   对于这么一款外形细节有新意沉挽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta椒晶撼,我们只希望它能尽快来到国内翁泊壁,因为目前国内的速腾车型呈秽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势采哪疏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面胺。 责任编辑识费:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域微乔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作耍,深入布局曹锻捅。其中包括类似上海大众新桑塔纳巢揉土、一汽大众新捷达师糠、斯柯达昕锐仁辫龟、以及再早之前的本田锋范嫉宪、日产阳光等等妓。可以说念轨,在这一细分级别皆恰,乱战才刚刚开始先。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手湿苟侠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去颓亢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉愤干乘。反而厚重了不少派浩秆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近词。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱颗。就前脸部分来说糠膊,整体样子是非常简洁的顶箩虱,又有几分动感芍疲,和标致其它车型相比是有些差别的下淳。   侧面造型规规矩矩红芹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现奥绣,你会发现阀级巧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉挤贿我,当然你也会找到一些标致家族的特有基因频排犬,但301更多的是安安分分的一种踏实感操抵飞。其中漂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸催。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素胎,没有那么规规矩矩蛇诫弛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守塑咳怖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体丢,这也是一项非常讨巧的设计贪。设计感油然而生恫,除此之外钩黄,车尾并没有多余的装饰物诵厢记,简洁实用依旧是主要风格陆摧。   本文导航" "斯柯达明锐探谴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车唇靖蔼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌靡但,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在爆哭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台类弦虎,可能除了家族化的设计以外台烧跨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了吕耐顽。 虽然它采用了大众的MQB平台虹乖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分铂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破黄孪,全新的家族化设计让它年轻了很多蓟道,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价冷,但是相比现款肃卧,它的前脸更显稚嫩德芜砷,也可能因为现款有些老气横秋吧垃。 车身尺寸方面腹,它相比较现款有了一定的进步诡,内部空间方面自然也有了一定的进步沙防,在后面空间介绍上我会在进行阐述段品。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7春膊长,这也集中在细节设计方面括龋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱滔郝,还有合理的镀铬装饰沙,这也是新明锐年轻的一种标志坡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次揉。" "  2014年4月16日谜奶,全新英菲尼迪Q50正式上市入垦闯,售价区间为32.58-54.98万元茬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型遁郸扔,2.0T车型三季度到货哦惦跺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版祷啃醛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版镶隶。三车官方指导价格基本在42万元上下坟蟹,具有一定代表性洽巩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表筹方庇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者雇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈错勺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息袜,车头造型极富攻击性雇居鸥,侧身线条动感优美谁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显吉。当然笆断持,它的进化不只是看起来那么简单袜等葱,内功的修炼更让对手望尘莫及狸甜涕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的滴挟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中绢欺,而且大有愈演愈烈之风尉,尾部设计很像自家的新5系娘,家族化设计不可避免队。即便是标准轴距版本狼加,新3系的轴距还是达到了2810mm贯,比上一代有小幅增长败,再加上悬挂对舒适性的妥协蛾,曾经犀利的3系已成过去祥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已刚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的波短骇,那非雷克萨斯IS莫属了傻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象痊捶磋,车头动感夸张齿财尼,车尾简洁利落卉噬涡,虽然有历史车系的影子抛坤,但这绝对是对精髓的传承和延续嚎。   本文导航" "  又到周末了关撂,在大学破旧的宿舍里聘,百无聊赖的仰躺在下铺上笺堕师,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报霓捎冷,心中泛起阵阵遐想喘侯斤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角藏盟,充满战斗气息的车身咆芹缝,都让我无法安然自卧品拖,打起精神返,跑到隔壁楼的图书馆桓谰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志肉。没错僚鲍毒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我额,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心湾。但是熬既骆,今天要说的主角并非“兰博儿”休,而是广汽本田第三代飞度洞淬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车妒内。   ?什么是边锋主义豁痹藕?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉遍,线条过渡果断捶赦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴锤腺,包括讴歌品牌也大致如此阑。第三代飞度相比上面的两代鸥韧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致嫁吃喇。车头部分比上一代更加动感料,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状缕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰绊睦。给我总的感觉是卷宦,车头的成功是线条运用的成功弊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象通颈,从车头到车尾一气呵成汐率,整体感和流线感非常强泛。从某种角度讲递伐冲,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙熄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛筛簿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感导,但相比其它竞争对手贾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出感。   车尾的感觉并没有车头那么好蹭衡,对于我来说迹纹茅,车尾的设计并不满意费铣。过度使用的镀铬饰条铺虹缚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口呢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复千入。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道短仙久,在纽约车展即将开幕之际配什沉,路虎发布全新发现Vision概念车仟镜,配备多种新功能替匆妨,智能玻璃实现透明引擎盖飞史髓,座椅灵活变换可实现共四种模式巫,包括远程医希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形普场美。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列陪但螺,第一款路虎发现诞生于25年前踩烽,全新发现系列定位于“休闲”坚埠端,总计拥有四款新车使毖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题德腺假,多功能配置类,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力锨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术忿扣,其中包括远距离颐薰啪椋控戈惜喊,智能玻璃等弥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景脖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示浚沫垮,“新车现代化的我炽桂,切题的诚耿,并引人入胜的设计括橙,是发现车型发生的重要转变瞪。”" "  [汽车之家设计] 2013年净,我去过一次柳州啤床苛,那次填蚊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂等别,当时就扁艇,宝骏只有宝骏630一款量产车型欣绢,时隔一年县,这家公司有了新动作喉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市午。官方表示炊簿窍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品骡抖。   事实上陷干呛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型华具敢,那时干,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶苦,为了配合厂商对车型做好保密工作粮供烤,当时我们也并没有拍摄相关的图片材爽。掐指一算脊,当时趴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了夸蘑胎,在聊到这个话题时圈烫,项目负责人也表示肺美,整个团队在这期间做了很多的工作臂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性寡飞,即便有着此前宝骏630的经验侍,但对于一款新产品而言潍,整个团队仍旧不敢怠慢侥猴。   为什么要推出一款两厢车帅?   新品牌诞生初期轻吭点,单一的产品有助于更好的把控产品质量刺串,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑卷,从而将其转化为品牌价值了,在品牌得到一定认可的前提下逝,适当拓宽产品线彼,无论是对品牌吗蜜俺,还是对市场而言都有着积极的一面浆悄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型吕沏,较为官方的说法是“以市场为导向”暖佬,不过在我看来闷叫,这仅是一方面唱删寿,在有了以上需求的前提下守剔口,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡肩攻,于是才有了这个方案鞍封其,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外掇,车辆的动力系统脓颧擅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整旧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说长,无疑是一个两全的方案某。   两厢车在定位上有什么不同吗侍?   简单来说惠罐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物噶澳该,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本懊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可苗零。相比之下纲祥,因车身结构缘故绒磷堡,车侧和车尾的造型变化较大凸集蔽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蒲尽械,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法税妒粉,印象中刨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车缆,有些时候豁淌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素还。当然桂绦,每个厂商都有自己的想法倍脾汐,这种实用主义并不是坏事峦,毕竟妒蒜朵,车是用来开的撂可妥,把主要精力投放产品稳定性方面亮缆铅,对打造一个大众品牌或许更为重要此成。   在造型设计方面怪午剿,除了已经固定下来的设计元素外祁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”籍胁。对于镀铬饰条的理解见仁见智恭苫,然而驳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”糕境,正是在这种需求的推动下毋挥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场厦梅。   察觉到这一现象后滔沁舵,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思腔,显然毯杆上,一味的添加装饰条并不合适吵多,毕竟还是要均衡到整个市场的需求熄茅。一般情况下甩角,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区嚎,除此之外哼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条烘惮尉,在设计师看来诺嫁入,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致寡诞顽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50间速佰,我还不曾有过近身接触烽厦奢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知茅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线闲,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统归。或许这么长的一串文字来的有些陌生脖单,简单讲吹局卸,它就是在航空航天器上使用的转向技术备蹦侩。我们将就驾驶者最关心的方面仆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS叛香。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装跺,人机交互系统的先进等等缺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触耿伤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力挖记。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主曝,不难想象Q50的出色豆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳态,同样鬼,作为宝马1系的车主惟耿貉,对于操控的追求反衬出Q50的优异屉隋蒂。而剥离开车身的种种亲,他们共同的认同就在于这三个字母氢:DAS   【什么是DAS喝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)桐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一叹擎浓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制刚虑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史舷逻。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型焚。   【DAS工作原理是什么词?】   车辆转向时显破枷,不再依靠传统的机械连接亭变溃,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制斡嘉,根据行驶路况和方向盘转动力度铺聚浪,速度进行综合计算澜,从而指挥转向电机机构实现转向遍。   三个ECU属于并联关系趁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮剿、方向盘垦、右前轮)吃欣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况遍薪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时踢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活宪,恢复至传统的机械传动转向模式陈,确保万无一失睦宏锻。但在正常情况下靠妇惠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离勤飞肚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈胃。   【DAS汽车的优势娥?】   操控性兼复:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞便翱圃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准馅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况收猛珊,享受更多驾驶乐趣拉。   【为什么线控转向比传统转向快管欺些?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入络奴。整个系统中没有橡胶衬套忌梧,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间勘寺,因此首先从内部减少“延迟”竿洗飘。   【DAS对过弯的影响石萍?】   转向相应得到改善献暑。传统转向系统媚,在接近弯道时挥卑鸿,驾驶者需要提前做出转向动作席,否则汽车无法实现平稳转向北。而采用了线控主动转向DAS系统伟趴荆,通过消除内部的转向延迟湍席,减少了预先动作的必要好兄,实现更灵活的转向唬廖能。而驾驶的感受将更加直接力南,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力纪曙,毫无延迟猾擎偿。   【转向系统也能够减少疲劳鬼处袄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感搽,因此从另一个角度提升了安全虚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲ΡА)匣,12款参与测试的车型中示庞,在定速140km/h的巡航测试中诫捣娶,平均修正次数顿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍敝长。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点串距蔷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响姑圣忌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟杆呈樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表比辈:网上车市(www.cheshi.com)   当然危雷喘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目肠脸伟,而对于传统车型删搐,这一选项代表着发动机戊、油门踏板靡、悬挂阻尼噬你酬、刹车响应等等方面的细微调整挎尺,而由于配备了DAS疽乌,英菲尼迪在模式选择上借级,更进一步的调整了一系列的功能系梳菇,如泥确:主动声音控制系统估配、线控主动转向DAS惺奔、主动车道控制和主动循挤沓悖控制系统ATC等等的设定卵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里速犊?】   通过上面的简单问答少啡梦,我想我们已经熟知了DAS系统填钎,在响应更快叛,相比机械系统更便于维护穷挨,节约成本脊仙配,减轻重量等多个方面都硕果累累薯。而任何事物都是双刃剑多烩棺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里竞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生炼簿畅,他的解释既简单抡,又复杂囱,背后掩藏着十年之久的不断试验轰冀苹,推理茄救糕,再试验的科研过程笆祈。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力恢先宋。而这些内容无法用数据体现此不,还是按下点火开关吧绿。   本文导航" "   《极速60秒》钦外茧、《死亡飞车》杠狼队、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》踌,让车迷们大呼过瘾络犬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现粳。另一方面昧姜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的嗡讼劫,但开在路上肯定是最牛X孩范裳,最有回头率的饭冯叮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蓄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”董砷浚、“真NB”这样的感叹碗港,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型串。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别缝,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分眷沙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服磷谴。    作为最具代表性的美系车型嵌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程婚,五代车型熠熠生辉溶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相坪蓖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看详颂,主要原因是新一代车型不够“MAN”怜桅耙,缺少了野马的一贯的风格斯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美邪拦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车憨胜姐。 什么是肌肉车颂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车跑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车淌吨屉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机惜菠、具有强劲马力霉、外形富有肌肉感的美式跑车爬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表喷筛,例如雪佛兰科迈罗胺、道奇蝰蛇抢矮、道奇战马霖据藕,还有就是本篇文章的主角福特野马赣。不过这些都是字面上的解释淳巴挝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义如菜配。什么是肌肉车媳淖埠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解辆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集礁鹿盘,科尼赛克Agera毒无、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币确饥疥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别躬。但实际上并非如此噶涵醇,凭借自身出众的一面荚箱得,福特野马在众多超跑中脱颖而出克蹿踌,成为闪亮的主角口点凤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车难浅恨,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机脐巫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上告,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统逞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果方断。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影霜,野马还是地道的童星出道!是的郎抽杏,早在1964年刚刚诞生之际沪换,它就被搬上电影银幕蒲钳枢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》僳冯,也许大家有些陌生杰酚臣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品剔渐侵。在过去50年里瓷钡复,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角幕关挤。    无论是哪一年代的野马诡,但凡出现在电影中挎霸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球吗另浓。衬托主角的英雄气概或是独当一面蕾洗欠,野马都游刃有余恫倾。在近期上映的《极品飞车》中熊,野马更是作为整个剧情的主要线索仕,陪伴主角经历了人生的起伏辟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的耐剿,五门版的三款车型——耀真丝纱、耀享桐极绩、耀动分别为52.8万廓卫、57.8万蚊、62.8万付廓蔬。另外还有只发售500台的限量版腐,价格66.6万元衡休沪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变掸,只是在色彩搭配上带来更多选择统吠,车型配置也更合理绥峨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器讨俺九,并且通过优化四驱系统苗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现埔。揽胜极光一直被认为是外观控欢烹,但作为路虎车型疙,它也有着同级一流的越野性能小牌胸。这是款长着女神模样孺分,也有着女汉子般坚韧的车痕渭搞。 外观星:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型马闺泉,所以不仅长宽高没有变纱痘幢,造型设计也和现在基本一致恋动。设计师只对一个细节进行了修改粒,就是后视镜讥裂稳。新款车型后视镜造型整体感强膊恕,与车身有更好搭配效果敝密。除此之外蓬欠,极光传承自揽胜的城堡式车身苇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留兰蕊。虽然极光已经上市有3年时间诚,但时尚感丝毫不减闭随阀。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上换氮侩,极光有自适应LED氙气大灯畦嗡墨、全景天窗等配置股讨谩,兼顾时尚与实用性沧拓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于句,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰芹,前后保险杠尺寸更大磕帘。另外钦计,2014款极光提供了11种车身颜色寸,消费者有更多选择孪。    另外仇送,外观细节上能看到的摄像头和雷达迪百四,是为了实现自适应巡航痪戳巍、自动泊车哄、360度倒车影像等功能熟献。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能肮村蹿,既可以设定与前车距离或行驶速度拆,当系统计算出正面碰撞无法避免烷,会释放最大制动力降低冲击速度促。自动泊车增加了垂直车位泊车功能缅石,实用性得到提升差固啪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车烹篱寇,并不是说女性不能开毛扳霜,反正我问过数个女性朋友嚷攀陀,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗酣你唾,完全不是自己的菜隶糕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断先颧,所以我觉得这样描述更加准确醋双偶:这是一款为男人及女汉子准备的车玖汞期。不是说它不好频谷拣,事实上野帝的特点非常鲜明晾概,优点也特别多帽炼零,但如果真的不能欣赏野帝的外形官矢,那么它的优点再多也是白搭划吴两。好了剖袖,说的够清楚了粪,男性用户请继续看下去钉添,女性用户请酌情选择撵。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版错沉,也就是售价24.18万的最顶配版本识刑。配置非常丰富设定菏,但较高的售价容易让消费者望而却步匿,毕竟男人也不是那么好忽悠的是鳖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蝗口兜。不过既然我们测试的是高配版本婪,就来看看这款车读溉扦,按照惯例匈萌,还是从野帝的外型设计开始涂驹。   ● 外观胺葱僧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议捶,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑炕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV才写囱,野帝这种偏向硬派和复古的造型旅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同倪康愤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了衰狭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些谓烘禄,这对于野帝来说无疑是个劣势陇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间邦浩,国内汽车消费更是以大为美非,野帝国产后尽管已经有所加长嗽,不过还是给人感觉不大金备。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的贸,带自动点亮功能的氙气大灯脐挛硅、大灯清洗功能赦醋普、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备辞。日间行车灯采用光带造型嘲柯,并集成在前大灯组内跑靠,样式比较简单甜懒戮,辨识度还是比较高的粟。   尽管车身长度不算长剿,但野帝的高度还是比较高的钵危,一方面是车身设计的就比较高大违,另一方面也是因为底盘较高痞肥,悬架行程比较长朵零。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm吃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间刊醒独。   后保险杠设计的比较厚实闯藕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一帆苟,也是为什么我们说它更适合男性车主末妥慧。倒车雷达是全系标配峨就纯,不过倒车影像和自动泊车是选配挂檄涕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车淬。   需要说明的是井,按照官方参数配置表备,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的耻,不过这台车并没有装配后挂式备胎宏,4S店解释说是同样是野驱版派,有的车有后挂式备胎唤捐,有的车没有赌虐细,如果不要后挂式备胎答,可以减6000元旗羚高。   十辐立体式轮圈倾,样式符合野帝的整体风格八诬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎略很冯,规格225/50 R17释。这款轮胎算是一个折中方案丢奴妒,整体表现比较中庸赌纪哪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果修,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鳖桔朴。" "  2006年始韦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程斜老郡,没一年赋,这个品牌都在刷新着销售纪录块,同时也在影响着国内豪华车市场的格局孺轰。2014年扒算,新的产品问世椿齐朔,这一次它不再效仿脆井邪、跟随幌蕉挠,而是独步青云母陵。   在过去的几年里汰瞳秀,英菲尼迪的品牌推广是以设计犁彤、豪华为主要核心卯,由于旗下车型均以大排量为主参限倪,并在操控性方面有所见地琉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手兔杀惶。作为一个初来乍到的年轻品牌显韶醇,每一步的迈出都显得格外小心峨,在保证动力性优势的前提下饲嫡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瓶妈谐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距份涂浦,原因很简单拓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性竟补茫,也就是不同于别人的卖点巾笑详。   在同级对手们相继更新产品的时候锋梨,英菲尼迪一方显得格外冷静熔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度熊,好在当它真正来临之时渡,并没有让大家失望俺魔盆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瓦糜。   在介绍这款新产品前痹巷唇,我想我很有必要做个说明靛,Q50实为G系列的换代产品桨盟泰,在2013年度抨虱锈,英菲尼迪旗下车型根据轿车畅汾懂、SUV采用了全新命名该形辞,即轿车使用Q字母伟渤破,SUV使用QX字母拾骨,后续数字分别代表车型跺抹,这样做有利于车型之间的关联度男。   2013年蹄,我的同事在经历了12个小时的飞行后婆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50侯,在回国后的闲聊中党,他的目光坚毅去玫疗,言语中难掩一丝激动陷,当然他对这款车的最终评价很高钢举,抱着这股期盼擅,我们今天找来这款车樊拾钱,一同来寻味我同事当时的所感潮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哎,所以厂商提供的测试车依然为美规版驾,所以动力顺、底盘的调校农洼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同副颓废,但整体设计与科技性不会有任何出入浇汗痹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说思浇,也算是足以解渴了系。   对于设计语言四个字来说敖躲豢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释使化恒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的痹默噬,有时我甚至会想铆吝古,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量罚?正因设计团队的不懈努力橡寂攀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表宿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经唾菱。   低矮的车身试玲纷,流线的车顶形,都是上代所传承下来的精髓举咳孩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大么,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)空,这与宝马3系的水平相当璃陶苹,优于奥迪A4L贪、奔驰C级等产品绘疼,别小看这一举措槽懂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拖。   对于轮毂轮胎的配备上催骸,英菲尼迪从不走低调的路线粟穆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平夯坊亮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抠哄清,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接掏凉患,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应暑。   本文导航" "  2006年始羞弄蔫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程罢,没一年谎邓暴,这个品牌都在刷新着销售纪录劣辽叉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局经霞目。2014年耗苔,新的产品问世窃隙,这一次它不再效仿颅蕉、跟随酮偏,而是独步青云电我梅。   在过去的几年里返氯,英菲尼迪的品牌推广是以设计钨们回、豪华为主要核心插匙呢,由于旗下车型均以大排量为主窖扯烙,并在操控性方面有所见地炒立,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蛊歧伎。作为一个初来乍到的年轻品牌霉,每一步的迈出都显得格外小心济,在保证动力性优势的前提下铆师撮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点持寒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吕懂啪,原因很简单康匈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性歼,也就是不同于别人的卖点乳。   在同级对手们相继更新产品的时候鲸答,英菲尼迪一方显得格外冷静灸烯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抖价楞,好在当它真正来临之时芦,并没有让大家失望荣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼信卷枢。   在介绍这款新产品前啡,我想我很有必要做个说明簿颇,Q50实为G系列的换代产品白,在2013年度帕,英菲尼迪旗下车型根据轿车捎豆、SUV采用了全新命名虎,即轿车使用Q字母匡滥佛,SUV使用QX字母磋,后续数字分别代表车型焊,这样做有利于车型之间的关联度擅。   2013年歪,我的同事在经历了12个小时的飞行后陌懂讥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烦吭晌,在回国后的闲聊中榷娠浅,他的目光坚毅肋卑贩,言语中难掩一丝激动断领猛,当然他对这款车的最终评价很高儒窟峨,抱着这股期盼斜陪,我们今天找来这款车脆,一同来寻味我同事当时的所感岛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间局舞,所以厂商提供的测试车依然为美规版票巍,所以动力冕、底盘的调校颂掇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同篱,但整体设计与科技性不会有任何出入痊肆誊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脯块史,也算是足以解渴了空躬。   对于设计语言四个字来说扒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释等,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蹋壁迟,有时我甚至会想康怖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量腺腻?正因设计团队的不懈努力统锣泰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表污,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经堕票环。   低矮的车身叫敬髓,流线的车顶沏禾腊,都是上代所传承下来的精髓樊捎腿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大妈券,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)亭饺滤,这与宝马3系的水平相当淮坍,优于奥迪A4L钮、奔驰C级等产品泌轰辜,别小看这一举措反丢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性耸。   对于轮毂轮胎的配备上孩,英菲尼迪从不走低调的路线糕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平襄库埂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中梅效,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接幸烫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首滥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80纬承、陆风X5豌、全球鹰GX7氢颊口,但依然无法撼动它的地位速醛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变案洛士,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来匠,它就是CS75滦刚,来自长安汽车效。   在众多国内车企中拉坊宛,长安汽车拥有较早的造车历史蚂,并且对越野车的制造要追溯到1958年虏楼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下使,对美制CJ-5吉普做了测绘设计怜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型箍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面特拴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量港,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础父。   在对长安历史阐述过后馁钵郸,这款新产品更是令人期待嘎。在2013年9月烙储,它正式在法兰克福车展进行了全球首发教衔,一经面世便引来了无数人的驻足饺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品交晴,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表尺赔,诸多细节上的体现任鞭维,可以看到与时代的接轨匪吉,说实话嗅,即便与合资品牌相比刚搓抬,它的设计也毫不逊色晨稳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表林虫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV别冉,在首次无伪谍照曝光过后搏炒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手马杠。从车身尺寸上来看昂牢孰,CS75在长度与轴距上的优势突出呈锋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响份筷量。在设计上弄把,侧车身的视觉冲击力有所削弱队似,平和的线条增加了些许稳重感虾罕,而在配置方面绝不含糊泛,右侧后视镜配备摄像头岗熔瘸,为泊车提供了更安全的保障陶赎,此外17寸轮毂的注入苗,也为整车视觉性增加了不少好评分稠便虾。   车尾的造型体现了丰富的层次感拍即,使其得以回归至前脸的感觉僳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔纹师。此外困磐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统粳闲,可以看出CS75在配置方面的丰富性柿硷玲。   本文导航" "  上半期蜜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况汉沁,不同的设计倾向与不同的品牌定位豢檄浓,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念颗泊巾。在“下半场”的对决中权,将会公布包括美系“话题”车型翼虎讥甜怯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果斑畏。   点击阅读拦某砷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表核谷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后具,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鼎告:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目加,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后森莱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐歧,以应付那些五口之家出行的需求裙芥。行李箱空间的比较墒嗽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下爽彪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱免伺伞,或者带孩子出行时范,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品斗淘臀。行李箱内是否配备12V电源接口怖烧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱久苛倡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多驶。   ·模特A(不戴眼镜)身高翔携:170cm 体重氦憋成:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高洗偶:175cm 体重炼逗畴:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地葛,长安福特此次也算酝酿已久了估辩碧,可以说即将推出的翼虎创墙,每个人都能从中找到自己心仪之处柬,例如极具冲击力的外形烽丛摧、科技感突出的SYNC系统补河狼、人性化的内饰细节设计穿钝、又或是强大的日常实用性兼峰蕊,这次史氢,同级对手们真的要小心应对了慷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后毯突查,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点撵善,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嘉期,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期氯。显然攀驹胸,在错失2013年的发展大好时机后踢驹肃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点善兼淬,其实也能够走在大部队的前列孰次。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段胜当,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多尝惧。眼前一遍利好枪输斥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008耙抱、雪佛兰TRAX巾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位旅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市动阶弗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布薯伞咎,至今我们还没有看到实车纷康。从目前的情况来看矾吭偷,它们很快就会来到我们的身边栏。正是这个原因瓦愤阿,在日内瓦车展媒体报道结束后汕椿,我们并没有着急回国锨悲桥,而是完成了几款车型的海外试驾前跺、测试和静态对比的素材搜集未,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目块。   看到这里赊态,或许你会产生疑问癌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗淀肪瞬?坦白地说挟尝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的氰:1.它们必定会国产并且在国内销售裙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比集天,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来绥,只是一些细节针对本土化进行了改造宫息,但外观内饰设计帽朔宦、车内做工石、人性化尼市、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化钾。综合上述所言几,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义表解郸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些挂颅睛,感兴趣的不妨继续看下去料矢氛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用浦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉刮惨。例如CX-5固仇毋、ATENZA阿特兹内,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉釜侥。最重要的是帮,它们不仅有所创新稍令,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风艇羡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋磊,再到如今的Axela昂克赛拉护,马自达3已经历经三代车型的演变皆芯。据长安马自达相关人员介绍鹿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)哀侵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化壳膊蒜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话卑劣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹菜。它的眼神更加犀利董,车身线条更为动感菏趁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹噬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳赐陈,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹圭慰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连抠抹草,犹如猎豹面部独有的黑纹标识谰捍爽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子祥录,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼劫钝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神矮矗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线惨假讣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计捕。另外超,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神叙铺淖。据厂家人员介绍腹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层似、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瑞怖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化苹陪沥,使它的整体视觉感受类似红酒一般悲苫使。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎矢蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm舅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm岭,两款车的轴距同为2700mm撬仙。相比同级别其它车型睦覆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势废忿姐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈ぁ,不过轮圈的造型稍显普通寸邦,不够运动拟檬恫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拈困,规格215/45 R18温,抓地力表现不错菩断。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎文,规格只有T125/80 R16睡桐康。   尾部的设计不算惊艳荡络,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全宏豢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性窝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计括烹驰,这在同级别可是十分少见的必。" "  说起海马福美来臣妇商,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型秸臣铣,转眼十几年过去喀,福美来已经迎来了它的第四代车型拎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5俏脚稍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品咐,新一代福美来M5采用全新平台打造剃,不论外观还是内饰拢酪乓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子危。在此之前稀挺崔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蚊龟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型催,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧碉孙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格南十鸵,宽大的直瀑式进气格栅秋,大面积银色镀铬捍俗,符合国人审美蓖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感脖晚,腰线采用分段式设计佩猾瑟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰脸痰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计乳,凸显运动感图。但只有左侧为真排气口隙楼,右侧仅作为装饰厕饯酚。" "  对于中国汽车市场来说娶软抠,凯迪拉克属于一个后来者麓目尝,当然这指的是豪华车市场姬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地撤啡,那可真要拿出点真本事们拘。凯迪拉克也明白这一点蕾息,去年就将全新车型XTS进行了国产芦博仿,并且上市销售干镶,销量也是比较乐观的恕祥凤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鞍让,无论是配置上还是动力以及外观设计上坞腑逗,至少能让大部分潜在的消费者接受普,这确实不是一件容易的事情钞咎。于是箩丁颁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款椽,对动力和安全系统进行了升级俺蛊彤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蔷橇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版谁岛喜,仅有一款36S铂金版圭付朔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变肺。   2014款XTS 28T铂金版外观闹葛饯:外观延续36S铂金版的设计典轻。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同贝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅踌,在其他方面则没有做改动邦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子精,没有做太大的变化蜗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上绰炉遁。   XTS是一款善于运用灯光的车钎,它将大量LED元素装备在车身各个部位拢,正是这些时尚元素的出现诲敛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸劝补蹋,获得了更出色的细节表现力扫。这些称不上优势的细节表述浓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方巾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化巾肪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示虱使烫。尾灯依旧是LED垂直式的造型酚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致攘闲丢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界襄拣蟹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新癌某恋。早在上世纪五六十年代巷,Citro?nDS就用上了可变悬架桶、随动大灯缎凳、转向助力肌怀谩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蔑榔概,加上极为飘逸的车身设计筏淖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样颓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌阜害,2011年长安标致雪铁龙成立吗,到今天我们测试全新DS 5LS什,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实欢蕊凛,音译的中文品牌名念起来很接地气浦踢:长安谛艾仕归其购,有股莫名的喜感燃陋疤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器篓愤厂,是台正儿八经的三厢车伴然段。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来水,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缚。如今夯,马自达6已经发展到了第三代乳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物袜局炼,它的名字叫做虐林徐:ATENZA薪焦。之前我们已经解读过进口版本歪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力发笺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点含。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力彭,这一次排量可不仅仅只有2.0L么伍饲,还有更加令人期待的2.5L坡褥旧。   注皮:此次测试中短,红色车型排量为2.0L穿,黑色车型排量为2.5L卸。国产ATENZA目前还未上市惶搞狄,此次测试为抢先测试腑朵,车型为试装车踩椽。   截止到发稿时呕,官方宣布刀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”叛炕花,新车将会在4月份开幕的北京车展首发卡,上半年上市销售模劫吝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规七,我们还是先来聊聊外观虫取猜。相比进口ATENZA竟淳,国产版本在外观上基本没有变化桶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份徊滤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肪水伞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6梆疮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里丸豢,“下”这个字可意为“以后的”告蟹,用来表示那些目前还没发生的涣菇拼、未来也不一定发生的事情讥实锯。比如有人说“下次请你吃饭”拦可吃,谁知道是不是真的!同理唇匡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”登,实际上暗藏了一些不确定性夹芹:它能引领未来汽车的发展趋势弄摆色?或者只是一句空泛的口号翅浦?这是我最关注的问题滩。   当然也会有人更在意其它方面挛母,比如外观内饰和空间等等拓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述锣翁急,本篇文章的最后也会提到层脸刷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能黑艰黄。   关于下一代城市SUV的概念首黑芳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力湃。在他们眼里剐,很多城市SUV都太“娘”了垫歌,连个小土坡都爬不上去怎么行峰履,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统筏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战丁喉、勇于冒险的心耗速挺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一赁凹随。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然宿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型逆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多迪萎判,而三菱帕杰罗则是少数中的一员冲,它能够去接受户外的挑战篇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统憾珐戊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产汕澈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售讣,目前主打3.0L排量的三款车型脑计蒜,都搭载三菱第二代超选四驱系统阂,售价39.8-45.3万元矾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蹋妙滇,还有一个最简单区分方式恍,只有精英超越版才标配后拖车钩肮凰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史书,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来缸,陆续又在第三代(V73貌似、V77等)和第四代(V93献衅、V87溃汞卿、 V97等)等车型上装备境挪蛾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三猴梦、四代帕杰罗)秦男,现在销售的为第四代帕杰罗抵。   如果单从分动器的挡位看蔑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统狈绥嘲,拥有2H拱、4H光燎、 4HLC济、4LLC四个挡位查邻,在后两种模式下蹬,中央限滑差速器LSD被锁定杜颇晴,为四轮提供均匀的驱动力健。不过值得注意的是石葱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配币,前剂愧衰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节琼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式扔线千,正是这样的全路况实用性煽架殊,才被成为超选四驱系统脚欣颇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下擦忙桔,可以在2H临奋、4H挡位间随意切换貉牟,当处于4H位置时潦吐吵,它相当于一台全时四驱车型烩凉,可以提供更好的抓地力和驱动力呵甸度,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面篓,而处于2H位置时鼻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拜醋,不过这样一个大家伙油耗不会太低赌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗臂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瞎辱表,4HLC模式时老灵习,中央差速器锁止卉惭草,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时矢,不但锁止了中央差速器硷,还拥有更大的扭矩输出拿驴浦,此挡位的传动比为1.9:1当蒋篱,扭矩被放大1.9倍联溶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下貌,4LLc就能派上用场惺副。在车内勺,仪表板的中央会显示当前驱动形式懊垫联,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换躺歌,并随时了解到现在所处的驱动模式轻壬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)鬼诚,应付一般路况毫无问题脑横,但如果长时间处于极端情况下慈餐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱录贬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多渭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试疗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性卞特,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心雷屎缸,同时也提升了整个历险过程的安全性佩拴饶,因此光有一颗狂野的心还不行摊地,还有选择一个可靠的伙伴弊。 责任编辑荡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品驰俏缄,已经上市四年了相,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计便福,跟老款福美来相比档次感明显提升度零。除了看得见的设计差别秽,福美来M5在配置戳娄、空间方面也有不小的提升洽另。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本己书,1.6L车型会先期上市鹤勃,后续还会有1.5T车型推出锑还。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本祷钱,其中手动挡共有6款殊忍垂,自动挡3款雾筋弓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型阶,厂家介绍说叫旗舰版钡烙。由于厂家没有提供参数配置表德,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别题,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型送努反。 ● 外观铅:中网造型似君威屡汰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面睦拦蔬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头路,尤其是车身长度萍毕时,福美来M5达到4698mm可,超越绝大数同级车的车身长度磨籍。跟老款福美来相比饥,福美来M5的车长蔡赤、车宽和轴距都稍稍增加一些背窖,而高度降低了3mm毙厩滦。   因为长度和宽度有明显提升玖,高度基本不变乳膘,车头设计的比较厚实晃糜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的偷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网败骡告,格栅同样采用镀铬装饰悔苟堂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像尼墒咸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现苟泉,老款福美来就已经开始采用掣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拿扩。中网轮廓稍有些不同省拒秃,老款福美来的中网较矮饭魏,而福美来M5的中网稍高讨,看起来更加厚重祥售。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构恰。除入门级车型外健认,其他版本车型都配备了自动大灯香,这点还是比较厚道的喘,老款福美来全系没有配备自动大灯靶纯睹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔修抽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜涣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬浅逢茹,能明显提升辨识度官射寿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)掇脾辉,是2007年买的凌箩,到今天行驶了9.7万公里左右亭。日常使用中油耗7-8升/百公里釜哩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题迫恒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鳞,第一就是便宜娄菜,全算下来8万;第二就是配置高灵途,07年8万带皮革座椅墩癌迸、天窗史、自动大灯和倒车雷达的车不多莽,而且空间也算说得过去瓢,总的来讲这款车符合预期栖嗽,坊间说F3小毛病多肥,不知道是批次问题还是命好搭磺,我家这辆倒是没什么事儿使兼蔽。新F3于今天上市赣碱乱,领导说我算车主澈喜桶,于是我就来了埃翻。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧漂暗,聊聊老款在使用中的各种感觉躬颧怜。   ●动力及悬架玖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱病够阀,动力够用蜗,只是起步比较肉芹白,1挡和2挡齿比跨度偏大范,走起来后挂入2挡转速掉的太多泵颇咯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡抵泼。   油耗日常市里开7-8升/百公里幂擂蹄,还算满意扳狮。悬架初段有些生硬层刷饭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好规逝,对于颠簸的过滤一般损花,后段软惩己,拐弯时车身倾斜大处。总的来说算是个合格的入门级家用车姑辛。   ●配置及人性化设计拳疼:   比亚迪一直走高配低价的路线拍湍,配置丰富竿,前面说过绢,皮革座椅落、天窗恋、自动大灯和倒车雷达都有所配备偶歼,另外溺娃,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针春,虽然不好看疟瓦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的滔坤锑。没有行车电脑显示屏率,无法了解平均油耗伺戌隶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤澈当剔,首先价格便宜撵镣姆,其次当年没有也不新鲜)谁祥。   人性化设计方面渐肆,四辐方向盘比较细端,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤传,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用芥混,四个角随便按一个都能触发垫。日常小储物盒好用克暴扰,票据概掀、手机和水都有地方放棺踩,不满意的是门板储物太写ダ取(硬伤)顷叫凭,平常只能放车证之类薄的东西乃番,连杂志都放不进去抢豁狙,后排基本上算是没有储物空间膊。   ●做工横: 内饰和外观各方面做工比较糙尘绵稼,主要体现在接缝上氢恭米,不仅大而且不均匀檄,这是急需改进的涟郡。   ●空间茧悸距:   F3轴距2600mm惦滴穗,我身高190cm碱搞,有时候我开车妓腥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受逃翱。后备厢空间大慑记,而且比较规整方天滇,用它进行过几次小规模的搬运顾苗,还可以闻淋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲淀船,试驾中我也重点根据这几点进行体验扰,看看新F3有哪些改善和变化仑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回坞壬坡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》栖问,仍无法挽回姑娘们的心虑,如今她们只爱大长腿和都教授革。不知道你们发现没有窃变,宝马在汽车界引领着同样的潮流微食揣,硬邦邦的3系毙为事、5系换代后都不再凶猛扔,舒适感和精致感倒提升不少立佳。现在轮到X5了脐挺朗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的副。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气新,我勉强同意这种观点霖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质判麻吞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片确佰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦炕保,更显精致膘撤。总的来说烷,它不太凶哎拌,更俊美一些拔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市讥熊陷,除了外观与内饰的小幅调整外感氖讲,改款后的逸动引入了1.5T发动机毒劲碍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分摩,逸动采取了1.6L家庭够用剩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策统疵毛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)俺另,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型炯,一个争取“各门功课”都不落下荚,一个则是专项选手示,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手肉。 ●外观欠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7狮涵:轮廓流畅亩嗽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列莽华、瑞虎系列靖、风云系列及QQ系列)粹弦,同时带来了转型后的全新车型酞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7醇陷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造佛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用跨荣,更是出自海外设计团队之手差,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词煤菜。" "  刚进入社会的年轻人扰,它们也背负着太多的压力宛,在家庭事业初步稳定之后肝剿,一辆车对他们就显得很重要熄巳池。致炫就是一个体贴的产品洁悍,它有着炫目的外形鹤眷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致肯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是反破钩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上卤土悔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫豢,变化的不只是名字工戈,更是尺寸和定位呐,风格和潜力借箩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着恼,吸引着更多年轻的用户群体蛾啦。   致炫外观灵动时尚厘难,带着一些年轻的运动气息赣,车长为4115mm臀舵卿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm磁,比老款低50mm;轴距为2550mm课爆旗,比老款长90mm弹盟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了焊沸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吨鲁,这样的设计更有利于致炫的散热巷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鹅旦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鬼狠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气井。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格钳翔犯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺掸膘佩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友萍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助糕饥。   在ABB的阵营中从卵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车室范躺,他们的目的很明确沁,就是抢占国人最热衷的这一市场睹洼歌。对于奥迪A4L互、奔驰C级拭、宝马3系而言纫厘泌,三者都有着不同的亮点与喜好者连,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价仓说辨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法究皋橙。   在这款316i消息正式放出时链换具,包含我在内的许多人都会想到一个问题胖萝差,那就是究竟会减配成什么样诉奔?但在实际看来檀挝巴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神司庙。无论是进取型还是运动套装版李,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距诉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼阜,当然如果你肯花7800元奢型努,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯崇槽马。此外断秦,对于现今发达的网购来说肆臂,这个根本不叫个事认杆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多孪,此外还有多种款式的副厂总成可殉蕖,质量咱们先放在后面兴沫,至少价格实惠也能达到美观的效果辩建。   虽然入门级价格不足30万睹啦,但你却可以得到一款原汁原味的3系识玫掀,在定名中你就不难发现嗜敛朝,316i中并没有“L”口廷揭,它是基于标准轴距系列中的一员便。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂时,对比现售的奔驰C级萎荒嫁、奥迪A4L而言膝,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势瓷敞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉憾,这是国人特有的爱面子传统起镰雷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说贺,他们自然也深知这一点闯可,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动奥蠕航,单出排气也与320i的相同劝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条痉,不过这一项在网上也是可以淘到的什,副厂价格也就100多元勤颧割。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐烘睹窍,然而在国内蹿,它还是一种小众车型点藐。可喜的是狗,近年来随着“旅行”文化的发展孤,旅行车也渐渐被人们认可瓤宝脆。在我看来贡十,目前国内市场上的旅行车大致分为两种婆坷史,一种是像奔驰C级旅行版袖、沃尔沃V60那样穿,通过个性伴妈、漂亮浮寡垦、动感的外观设计获得年轻人的追捧浅韩甲。另外一种则是踏踏实实走低调础、务实的路线蚊,用内涵打动消费者铃轨攫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种脆撼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)猾武,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO虹,外观苇滔镐、内饰进行了相应调整恰,配置也有所提升磕啃际,动力系统则保持不变垫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版驴稻,售价33.48万泛。除此之外巳苔颗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版隶绦,指导价29.98万边。   在介绍产品之前汐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来咯蛊习。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人竣醇,1985年群,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂缕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司掠睹,这正是斯柯达的前身建。需要说明的是江,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称脯,并不是指该车型限量销售碗骨檀。   ●低调围、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看久,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版逝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60千入爬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格颓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟窃叙哗、稳重降腐,所以严格来讲幸超保,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版督酗澄。从上表可以看出倪壕宦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势息砍峡,而且更重要的是水步,速尊的价格更加便宜啪盎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同汐。全新样式的中网格栅更具有立体感拎泄法,大灯组内加入了LED日间行车灯耿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来脚土乱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应腿棠集,朴实堤刺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉垂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蛋阿粱,并具有自适应调节功能七胆。新款车型的前大灯造型更加犀利汗。此外普,LED日间行车灯也是老款车型不具备的额陆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计徘难剖,简洁修长殿,没有太复杂的线条勾勒磷千,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份卢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈轰抄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7横同,规格225/45 R17佰,这是一款侧重于节能环保的轮胎干列姬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性椽车,圆润桶甲、饱满怯锈衅、协调杯悔爽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看岭市、耐看得多背爱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应比滤,尾门上的线条层次感比老款有所加强筐粹肚。此外挟,尾窗上沿的扰流板火、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用肯,让速尊看起来很有范儿蛊恫。对了人贩痰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管邪鞠,一般人还真有可能会被它吓到季尚舅,其实它的心脏只是一台2.0T定。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)实,在北京借着区域上市之机聘,我们再一次体验了自由光的越野性能荤呐。作为越野车型的鼻祖谱坷,Jeep用自由光再次向人们证明岔恳,即便做的是城市SUV厢末,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点睦秽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身免,但是在四驱系统上供,Jeep却有其过人之处围。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言诽码,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器踌阑募。    简单来说屡谱描,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配酪笆红,也就是说祁匹埂,当前轮打滑时沪敖顿,动力会输出到后轮宫层蹋,使得车辆依然能够前进懊蜗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑膘七萝、交叉轴这样的情况)宦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器肠部,脱困就很困难了攫笔赴。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I钞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号里京娠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造菲箔鲍,以横置发动机酮、前轮驱动底盘为基幢楣摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴俏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴缮辖,实现100%前轮驱动崇小肋,提升燃油经济性毫痰,而且它的后桥也具备多片离合器结构脑尽颊,可主动控制左右后轮的扭矩分配善烯汐,起到限滑差速器的作用鸵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡喊冯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡虽头没,还具备后桥差速器锁止功能房,实现左右车轮50:50扭矩分配慧膜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统绦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择靛。    在实际体验过程当中腔喂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰幻、交叉轴茨、炮弹坑肯龚、搓板路等等越野路面抡灰轿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中去,越野能力无人能出其右矢。    然而作为一款城市SUV烙奸券,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力沃识,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板广败驰。    另外秘巫色,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鹊锋撇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统涝绒。相比同级别的SUV碌,虽然在越野性能上依然具有一定优势牢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣何。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众懂翻势,但是进入这个价格区间以后怜,消费者选择的范围将更多聘握虑、更大磕事攻,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战衔腊啤,在竞争力方面依然不具有明显的优势疮挟。    或许尽早国产化降低成本焦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机法刮烂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件尚第屉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来架福莆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象牧蚀。如今徐,马自达6已经发展到了第三代殴尚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扰乐睫,它的名字叫做史焕焕:ATENZA闭琴戊。之前我们已经解读过进口版本垛空,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力勺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乖篇莽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力火,这一次排量可不仅仅只有2.0L陌闭然,还有更加令人期待的2.5L呸。   注龄:此次测试中购恕,红色车型排量为2.0L阀惟,黑色车型排量为2.5L挛偿魔。国产ATENZA目前还未上市咯,此次测试为抢先测试杠路沉,车型为试装车胎扫。   截止到发稿时棋钵李,官方宣布内华,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”篮处,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疏航唐,上半年上市销售掣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规菲,我们还是先来聊聊外观惋。相比进口ATENZA磷胃,国产版本在外观上基本没有变化轿寄彭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份咐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蛔棺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6耍轮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA促亭靠,它不同于以往的两代马自达6冈梅抛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侯倾顽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来史陈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子簿瀑懒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”梁圈。总之从结果来看典霞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感稀哪犁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美凶困胶,希望它能够像老马自达6一样芥诚穷,百看不厌搭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蹿墓细,仅针对这两款车型来说钱势,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA傻,而黑色则太过低调讨敌涵,完全掩盖了车辆应有的魅力闲毒臂。ATENZA的红色与大多数车型不同岗鲤陋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒吉,不俗套峭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm讥先,轴距为2830mm布,与进口版本相同频旁尝。相比同级别其它几款日系车型赌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势弯集。   两款车的前大灯有着较为明显的区别枢滤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯瞥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯膊嗓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源荒肖,科技感差了一点烘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)径垦仁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辰逗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意船沃,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈醒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈搅,相比之下确实显得小了一点搽溶秋,为什么不折个中樊骏寂,采用18英寸呢崔?   两款车的尾部设计几乎没有区别吐建骏,尾灯样式相同钎,双边共两出的排气管(没错熄笑秀,为了表达更直观辫诗、清楚氢诚变、无异议顿谩鞋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分剿,这是马自达6一贯的良好作风围拜糠。总之窘希仁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的席。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言硅捐凶,谁都知道SUV车型最为畅销断面劫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知面。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出普,而卖得好的却还是那么几款础墨献。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙渺股,还要等到试驾之后才能给出答案袍傲。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型胎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV说豢灭。从风格上看氦,海马S5偏向时尚褥坍豹、运动刊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群侍汰。而在配置方面镜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点疲。根据目前了解到的消息帘称父,这款车型的起售价约为9.5万鹃滤窖,如果消息属实的话趣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平讥掣兼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗囊串芒?   外观脖:设计新颖票突,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆眉喜欧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位肮唐芥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司脖,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型坎,也将它的风阻系数降至0.34瞧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了疏墟彻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴坑,比例上感觉怪怪的疥蚂毒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化娜司膛,有效地提升了视觉效果泰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯萄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神愧哗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯放糜、转向灯以及雾灯椭坊浦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集琶堪。   作为一款紧凑型SUV郝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm扔郊钳,轴距达到了2630mm鳞角。与同级别的海马S7相比抒,虽然在车身尺寸方面有所减少背廉桂,但轴距却多了11mm飘嗅讹,整体空间表现令人期待歼协。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈奴掸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上卯潞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供密哦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17躬。" "   全新的A3备受关注陇,这其中的原因有两点嵌亮迸,一个是加入了三厢车型卧拆。而另一个佛费衬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型庭。只是这台车来到国内较晚是,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生磋廓漆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地此悉搔,简单明了的说梯架,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拾椭,而必要条件是横置发动机诽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本金碘八,但消费者从中又能得到什么舞?如果按常理来看抗,对消费者的好处应该挺多的呐垢,比如车更便宜了抠文,就算车不便宜配置也应该增加了被淌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低花。但上述这些还只是一种期盼如沧,毕竟这个平台的车型刚量产不久奋蹿厩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显怠罢屎。至少高尔夫7是这样烘陇,而全新的A3由于正式的价格没有公布观,所以也不好定论耙们。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3廓伴,这次引进国内的共有四款车型氏浪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型辱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置烯腐涎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机膝人贬,6速S tronic双离合变速箱畅萄。在本月的21号苛秘剐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市顾汹。相比老款的两厢车型土熟,轴距和车身尺寸都有所增加凸,而且在轻量化上下了不少功夫才。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择耗,但在配置上基本都可以进行选装筒哪蹭。由于三厢版为新增车型骚枷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开胎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日韧绥钉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市尖,“小改款抢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款馆,而值得注意的是木,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上兽屠停。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议毫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力孺。”吉利控股集团副总裁科饱举、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态艰付,欣喜之情溢于言表汰乱。    亦或是巧合梢法,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能靡肺怒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7许固呵,一方面碉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖淑,另一方面蒲寥垒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁钾报擒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域挺立脆,种种迹象表明蹦萌菱,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鲸梯闹。   诚然缕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车驰该,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”醇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时苔福讲,孙晓东对媒体表示徘懊垂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪吝慌,吉利收购沃尔沃之后猫替虹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点川,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生碑泥剑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应钝。" "  在国内侣篮疽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的撮,它凭借动感的外观瓤麓笛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”脐诧,后来者RV4病、途观劳趴层、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮欺苔尺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比鞠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎痕秋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了荆杏镁。而今年卞匣,东风日产给我们带来了第三代奇骏槐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”邵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻鄯婷铩,年轻化汐嗽、动感化的外观设计就是最好的证明猩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上谈,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车沦惫凭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中享,层次感以及运动感比老款强太多了桨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的糕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条经唯称,流畅的曲线让它不在干巴巴少失,整体饱满了很多杉违勾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯畦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协畔。   在侧面线条的过度下俊悍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型才让瓢,并且加入了以装饰性为主的扰流板体饯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性酞。后尾灯变化更为明显韩,竖条造型变成更为接近长方造型惭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”甩榷,一定会想起Jeep围嘘,提起Jeep袱毖佩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了挽聚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者剔仇墒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能皑,看看它在这部分有着怎样的表现钠鲸独。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车铆脯,并且不可选装以外关,2.4L 豪华版可以选装该项配置淋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配绩搭盟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版线宿裤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式邪抽,从功能上来看比较全面剑撩甫,下面我们就一起来看看它的实际表现奈北尾。   更多精彩视频拔裴搔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作褪溪羡,调整比较细腻喊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位苫蚕,而且还可以停得很正杰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可缎瑟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话激飞牟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示投肠,如果继续操作稳问,系统则会中断本次自动泊车未够。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里信券,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题扔萌,我一定会把奇骏放在首位权,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款达司,性价比非常高甫。不过自从2008年上市至今的6年时间里澜,它始终没有太大的改变胎捂比,另一边竞争对手们却在不断进化窗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者微顿寝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律提晾祟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘愁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况牵,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前晨欺顽,而看到新车的第一眼就会让人感叹捂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了泉诞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)矗锹,并且也是该平台衍生出的第一款车型掸绩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化溪铆。相比老款车型略显古板的硬朗外形贝,新车则显得更精致甘械,更有设计感扩插,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上矗淖。当然鸵盘兴,除了视觉效果之外绥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了端?这也是今天我们需要探讨的问题擂橇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型磊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限捣,我们本篇文章的测试内容并不全面腐梯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受喂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据吩粗境,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍芍惦讨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧尘凤论。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章痞,里面对新车外形溶飞、内饰等方面都进行了详细的解读纶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 洁瓶。另外佃讥,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊和谎。   ●增加更多高科技配置疲波,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品淮瓜,除了拥有出色的设计歉罚馅、良好的工艺和用料之外皇测,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望恰,翼虎就是个很好的例子钙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势佰酞横。如今的新奇骏身上吞,我们也看到了各种高科技配置瑞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平迸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了浪,在两年前它就已经崭露头角惫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样第,连控制面板都完全相同兼屋。虽然东西不算新徐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先忿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化狄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代碾澎坛,汽车作为生活中不可缺少的一部分仿,也同样要跟上潮流插。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车短,很多的印象都集中在日系的丰田车上该姑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等戌,由于起步较早舍,所以在混动技术上都比较成熟怂戒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型渤,一方面是因为未来的趋势焊,另一方面就是对环境保护都有一份责任憾加。但能让人印象比较深刻的不多倡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外安。经过一天的试驾体验盟夸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶舌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车狙。   外观方面恒菠吃:设计大胆前卫愧掠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后敲,给很多人的印象就是模仿林、复刻懒,aygo伶构编、花冠骋贫壕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象牢敖队。实则也是没办法的事儿梧外洁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始但情外,不过从秦看来淀傲佰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段邯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言陈屎前,整车设计偏向年轻化舞,前大灯内加入了日间行车灯魏。车身尺寸方面霓陋胯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm夸统斤,轴距为2670mm田。   实质上党,比亚迪秦的外观特色鲜明陵,个性十足惭容,他并没有针对大范围客户群体而设计薯相谷,更多主打年轻绍、时尚元素墒穷。这样一来碴径,优缺点也相对明显箔,需要一定的时间让更多的人来接受他醚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番宏篇秀,充电方法非常简单也很安全匈竭歧。通过家用的220V电源就可以直接充电竞,但是要采用三相插座碌龟徘。车内的仪表盘可以显示充电信息溜纺,包括电量以及预计充满时间督皇芹,而且还可以选择预约充电放。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的革普陵,虽然我的“档期”已经很满戳,截稿压力山大捞撇方。但作为潜在车主仕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平方频捐,它和福特嘉年华酣忙、大众POLO会有多少不一样谓埂,谁更值得购买称踞。我想这也应该是大家都很关心的问题督斗袭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息势攻府,以供大家有更多了解填怠纬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元谅妥,分1.3L和1.5L车型胁,提供5挡手动或4挡自动变速器乏剐。这也是国产的第三代威驰车型恭悸,相比老款车虐,新威驰变得价格更低惊扇柯、空间更大费。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫四,在广汽丰田4S店中销售扣,价格区间6.98万-10.88万元席。两者动力系统酚、内饰设计完全相同蕉赂栋。只是外观分成两厢与三厢刚诬彼,配置上有细微差别而已浦氛。好了渺吵,我们就从外观开始说起提壁。" "  导语浪巫虱:在新能源汽车研发领域陪,比亚迪一直是领跑者苯朝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车教俏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者祭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术诵,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件齐盗逝,能够开发更为节能通仙、环保的电动汽车产品附,实现性能的提升和普及应用凑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作风。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车尝煞。   历史上会,秦灭六国等锈,结束群雄割据时代丁,统一中国到,开创了历史的新纪元危现诫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆观擎亥,势必证明其在以下六方面的实力湾嘘淳:   一算竭楼、比亚迪秦到底有多快莆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示扑敖勒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒眯,23%的车型在8-10秒别,17%的车型6-8秒诵敌,仅有8%的车型小于6秒贪便,代表车型如保时捷卡宴4.8L冕。今天诡完檄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下茨壁黑,秦百公里加速为5.9秒辰董,而记者实地测试时肺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒挎俏。   跑得快自然有其道理猛合急,秦具有“双模”动力炽谱合,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合叔,在混合动力模式下嚏甩,秦能爆发479Nm的扭矩卵,某种程度上可以与那些超跑抗衡赊焚赖。 二梨悸、秦油耗到底有多低布?   根据国际标准测量核算活容膘,秦百公里油耗仅为1.6升仍壕兼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式簿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式榔够,纯电动模式时匠福枚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时比骋,整车自动或者手动切换至混合动力模式姆。在所有模式中孰稠匆,秦还能进行制动能量回收胺却,即电机向电池反充电惨,每百公里回收2.5-3度电讽,可以多行驶约15公里撮。 三甸案檀、秦充电到底难不难券廖?   一句话回答顾:有三口插座的家用电源就可以喝,就像充手机一样方便锋衡。秦的电池容量为13KWH蝎,可通过220V电压咸吐拇,3口插座模棠玻,4-5小时充满电来。秦随车附送一个智能充电包吝坚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖解顶。   四铜堆韧、既然用了大量驱动电池郝途偏,到底安全不安全?可靠性如何醇律息?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池帕唐灌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池巢圈。单位能效比兑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池皮安哪。但是安全稳定性方面则恰恰相反械脸剔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池悍牟唱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池迷睫,是目前市面上最安全的驱动电池雄工,没有之一驹肌。   可靠性方面秀,据比亚迪测试抗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑狡公,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修斥拿嚏,业界罕见淬。电池电芯甚至终身保修搞。 五探凳邦、秦操控驾驶会不会很复杂乘判?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样赶嗜,习惯之后甚至更加简单冯泰。新增纯电模式冶粒控驾驶栏蔼攫,更安静魏缴、更节能咖价。   六笑矮炼、电池组电用完了如何行驶唬阑捞?   据技术人员介绍舍孺,秦本身不存在电用完的情况峡泪。电量不足时险,比亚迪秦会自动转为低电保护模式变。利用发动机的多余能量带动电机反向充电尝教。   此外刑毖采,行驶过程中官,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量露禄损,并储存到电池中槽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车冒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字暇共,其次是QQ me我额,PT漫步者之流恰逆罚,当然还不包括那些“只识其样啊舅、不知其名”的人群桃亮检。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象病豆韭,它也是双龙汽车最具标志性的车型肋。在迎来双龙新柯兰多之后凳藩唾,就在近日吓痕型,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾稗来,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拴,但却让我们可以由心发出这样的感叹切殴虫,爱腾终于正常了娩垛埃。   从推出2011款爱腾至今驰劣,已经有近3年的时间凭棺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势戈虫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象掏氨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事尸夕纶,伴随着2014款爱腾的推出脯趴偿,有关于这款车的一切翁奇疥,也自然成为历史类,被我们封存起来琅。全新的家族化风格设计墩韧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路毖托列。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部市吨派,与新柯兰多相似的样貌躬,让新爱腾不再具备专属性惯戒努。没处前部细节的设计盛,都是那么平易近人路,平庸的再没有任何特点呻搪汇。可能人就是这样颊葡痊,老款爱腾在售时十,人们总是说这款车有多难看模蔷,有多奇葩烁攘侯,但当它真的成为历史后痉婆砂,我们又会感到缺少了什么莎清矛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化融偿,但还不至于让它从中获得什么优势慌挪,车尾部简单的几处变化晶仓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉烈惊。现在在大街上蔽垄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的淳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了妨江吐。   本文导航" "   这年头在路上跑着赫能,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蒋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念僵接穷,把自己造的车不断的加长癸,就算不加轴距也得把身子给拉长沽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蜗纫、大型车上辨屁换,感觉有些资源浪费微。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车卯渭菩,“L”的作用才更加实际沤叔。当拿到这辆YARiS L 致炫时宛毕亢,小惊喜了一下屁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了皮啸氮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了妻辱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鄙、大众polo拷孪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势环轨。目前这辆车共有两款动力桅假、6种配置车型在国内上市汲弥,指导价格在6.98万-10.88万之间蓉。由于新车型且上市时间不长珊糠波,所以目前的优惠幅度不算很大淬都,基本在3-5千元左右穆。(个人观点哎:致炫埠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士较茧费,厂商指导价为8.7万-10.68万颧林,搭载1.3L/1.5L发动机朽迫哇,5速手动/4速自动变速箱曹俯电。" "   曾几何时胜户据,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾耙疙鲜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蔚,但却没有获得国内消费者的认可挤。如今朝搭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前僚,其售价区间为15.48万-21.98万元背想疾,相比老款车型有所降低败。另外灭糯盛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化艇,并针对柴油发动机进行了重新调校尖苔巢。下面就让我们通过试驾体验苔郊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化龚少诧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型丧澄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计钢,并采用双龙全新的家族式设计蒜,整体风格与现款柯兰多十分相似芒。然而疵电,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整玖,其车内布局依旧与老款车型保持一致畴匪,略显缺乏新意袒米康。   小结父惹辑: 相比老款车型来说创竭动,新爱腾的外观变化令人欣喜谷底渐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光痘箩纬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次店蹿。不过京嚏棋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进烩纱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容郎嗓来。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上疾骋鹤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)娠。在海外市沉睦N摺,新逍客提供3款发动机啼,配备6速手动或CVT变速箱捍唇删,在英国的起售价是17595英镑萝。与现款车相比抹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计聘吕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处母叮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型倦甭胺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了娃枚。 ● 外观介绍啥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型惮骇:宝马2系Active Tourer灰弓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单盖姓抢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型娘措。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子鲸?车展上的展车给了我们答案牧输。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月店握,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车钢,而在正进行的2014日内瓦车展上申,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出广茨。和两厢版一样究,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠穑块化平台打造颇翅,造型新潮时尚售咖慧,细节设计则突显旅行车的元素顶,保持一款旅行车应具备的实用性珊立。据悉快丛惊,该车将于年内率先在欧洲市场上市旱嫁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位尼搏,相信国内消费者很快也将与它见面恍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后羔,全新标致308的旅行版如期而至胜。从整体变化来看沏,它在保持旅行车实用性的同时惭,将重点放在外观离坡念、内饰的调整以及配置的提升上草,新潮的设计更是让人眼前一亮徊薪。在我看来誊滔戊,它的变化是非常积极的汤戚滦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高港郎户,现在它要做的就是尽快进入国内饱厢罚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章背驮痹:   静态评测    ?   更多精彩内容扩胺堤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑默饲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界呕团阶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肋。早在上世纪五六十年代椒,Citro?nDS就用上了可变悬架栋坞、随动大灯车略、转向助力琅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术臼鹊,加上极为飘逸的车身设计扑淀勾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样菩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拍连充,2011年长安标致雪铁龙成立烂郝啥,到今天我们测试全新DS 5LS叉列澎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骇耸痴,音译的中文品牌名念起来很接地气壤绿:长安谛艾仕贾灌懒,有股莫名的喜感恃舜目,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器放蹬疆,是台正儿八经的三厢车锌巧。   ●外观灵辅涧:考虑国内需求拱伐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前舶晶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拆,后者里里外外都显得格外前卫颓静,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度娥墩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实扮、更好接受一点模车咐。当然惦草,前提是得保留住原有气质鼓胃。   在这张全新的前脸上凰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰狗普,官方把它解释为“飞翼”末疥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征挎吴,由于边缘不是那么锐利豆畦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪兼壳,接受起来没那么难蛇。   车身侧面和尾部看起来很饱满寂、匀称岔坟,其实我个人甚至感觉比车头更好看校孤狭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰椒瞬,厂家说这是做完市场调研后的选择提弄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西起歧,想想也不无道理关痴,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条比,与其后期车主们各自琢磨蔽,不如原厂直接把这事办了虐廷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无哗俊如,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注环:下文简称新阳光诬,以便阅读)驳梦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸栖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰犊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 沫瘟芒。现在它不光新潮脑,还进一步提升了性价比疏掏粕,为与定位相当的大众桑塔纳斡埂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备表断。 外观沟善:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸回,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似琼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感价虹趁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜闲锣吾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分段,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米女挂愁,达到4456毫米膛喉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平脖系牢。    此外寄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米的搓,由于在东风日产的产品体系中跺,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)帅头,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样配,因此新阳光的轴距也要稍微短一些猩茫钉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时瞄,我已经身处呼伦贝尔牙克石泰矾亨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气价抹。尽管天气有些寒冷沫痰拾,但此刻我的心情是非常愉悦的蓉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演肉臀绵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感缅汹抽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世棉豆费,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car可男,当然我也不例外绘叭。这次除了911之外措浓衡,保时捷还带来了Cayman避砂十、Boxster骑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型母奥涤,让大家分别体验RR(后置后驱)稠、MR(中置后驱)仇贤簿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧岭讳屠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的漂,即使在这样的冰雪路面也不例外槐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作稿俗。在练习漂移之前踩桥,充分的驾驶培训是很有必要的萍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时冷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救摔枪乱。   ●车辆失控该如何挽救肆蜡传?   当车辆发生转向不足时瘦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)垦厦淖,稳住方向并且慢慢回正梯,切忌继续打方向慨涕汹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向甭挺外,反而会加剧转向不足的发生胚捌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时帽蜡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度搁靛奔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蘑。对于一般人来说怖,应付转向不足要更加容易一些须摊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术现,而转向过度一旦被合理运用测弄,就能成为过弯利器匪,也就是我们平时所讲的“漂移”蔬甘底。   ●如何才能实现漂移干理雌?   要想在弯道中实现漂移蹿里,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移童踌。针对这次的车型以及冰雪路面扔瞬峡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式币拦:   1孺谢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)荡继瓶,我更愿意称之为惯性漂移过弯厦沛奔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近疾录稿、甚至小于90°的急弯处。 ? 『以上为PPT截图俺,分辨率有限革锈鬼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性快岁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度察,然后反打方向能彪,稳住油门漂移过弯恢夸。例如在通过上图中的右弯时棘钎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢斤轮袱,然后左打方向涧,紧接着再右打方向胳甭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动环,别慌律,这正是我们希望看到的渴订死,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心喀。随着车尾横向滑动的产生鞘,此时驾驶员应该迅速反打方向绕岔邵,让前轮时刻指向出弯的路线贺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度凉,随后在出弯时适当收油并回正方向犁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了囊郸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向星完,方向盘转动角度都不宜过多海鼓惹,最好控制在90°以内捕抡。其次油门动作务必细腻完,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系艰,给油则会加剧侧滑蛊,收油则会减小侧滑角度庞鲜费,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用搜扁匿。   2糠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)染。   适合弧度比较大的高速弯道泪概。 ?   当车辆高速入弯时骗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头炊沧碴,从而让后轮抓地力下降产生侧滑娟菠皇。当车辆开始侧滑之后蜜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转汉,继续维持横向滑动咐菏浇,同时反打方向控制出弯路线掳干,之后的动作与第一种方法一致浓爸。对于初次尝试的驾驶者来说懦设死,如果入弯速度不够快也没关系棵,你可以直接省去刹车这一步骤蹄寥,在入弯时适当地轰一脚油门钳摧花,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑胜赖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控们逛腺,并综合运用观并,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了虫。例如在紧急垃纲郡、高速的连续S型弯道淀吞甩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心降猴戌,从而划出一道完美的漂移路线敌川。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗困?AE86在高速S弯道超越RX7肥耐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介还珐。   当然靠倒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后姬茨胸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海谩辜冻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型背,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶前计,相比手动挡已经省去了脚踩离合器宽惭纺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作送,驾驶员只需控制好刹车库九创、油门以及转向三者之间的平衡即可形潞鹤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距碘酿。   然而即使是这样彤踢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的韦惹。冰雪路面凹凸不平吵,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同伙,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验袒如,所以技术和心态都十分重要那贾窍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙屏是放。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统岸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头聊剔。在这期间垮吨秤,沃尔沃创造了无数的第一矮粟,也赢得了不少的辉煌成绩脖,当众多车企迎头赶上之际敝,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中台辰们,并将其命名为Drive-E疟类穗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢堤敢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带氓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命唐霉贡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅粗疵,实现了靠背调节和腰部支撑度棠鞭。 1967 推出首个后向式儿童座椅窘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护弘帮卑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器缺骏,将有害废弃排放降低90%以上谅团。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)炼啪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全番。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生关搭钢,有效减少或避免低速追尾碰撞腑签。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术壕,至此安全范围从车内延伸到车外峭惋吵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表际硼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩靛校,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数奸围,从被动安全到主动安全赣宪,再到行人保护盆峦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可嘎愁松。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域钉啊欺,空气污染现已成为最热门的话题妊蔚掳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事迸函篇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性瓮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎扭。   Drive-E是什么 捌葱凯?   即E驱智能科技椽胁喇,代表Efficient Power(驱动更高效)题蘑、Electrification(驱动电气化趋势)兼酒、Environment(驱动环保潮流)九融,从字面来看很容易理解胆,简单来说就是引擎高效化矮臣,这样一来既可以保证动力性赏绵尾,同时还能达到更好的排放标准席暇完。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱忍垢媒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征徒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎椽厩。   沃尔沃还将这一技术投身于氖蠢兀块化的研发稠,只需变更增压器纳呔粒块与催化转化器募遥块等主要部件填惨绅,便可催生出一款新的引擎产品圃盘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蔑,大致可分为4类守彻甸,即汽油直喷引擎浓、柴油高压共轨引擎粟,单增压引擎(T5)哼埠、双增压引擎(T6)黄嚷迁。 以XC60为例 寞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 昧感。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表丁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例空绊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎颠糯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比答燃,在动力输出上也略有提升届,其中的原因自然脱离不了小体积刚、轻量化等一系列技术的支持葱兑屯。   此外变速箱方面也有了很大的改观焦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%顽,挡位的排列也更加紧密谅竣,有效缩减了换挡时间戒,从而具备了迅捷的响应能力吹文郝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现期懂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下斤建,耗能经济性方面得到了进一步保证傻外,它将改变城市路况中引擎启停的时机弓勺淀,改善油门的响应位,空调系统转化为经济模式工作陋,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作伺播,而在65km/h以上松开油门藕睬奴,引擎还将会处于怠速状态辖配屎。   本文导航饲坊巴:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩叼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位橙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”侧讼。不过韧售,动力并不是我们今天的主要议题涵潦糕。秦的下盘功夫方面表现如何似?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系晴燃?这些都是我们今天要研究的内容琼。综合起来趟靖萌,我们最终目的就是想要弄清一件事攘僧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色碌酚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”须,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外霉滦雀,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上醚财。当然辣胆,由于秦有着体积更大借壕槽、更加复杂的动力系统斥心,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法邵龄,但由于双叉臂需要更多的空间青糙,因此也是不现实的胳戳。在材质方面那绞邦,秦同样表现中规中矩衬缉贺,并没有使用轻量化材料为车头减重釜,亮点并不多份急盯。由此可见护冀昏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化忙。   不过硷慰怂,由于混合动力系统的特殊性瓷,秦也必须做出自己的调整想,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异斧怜酒。比如挎弟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面替堆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上补梁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上几拌。此外阮醋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮到,相比速锐在直径上增加了将近9mm赁炼层,看起来很是显眼档倪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化手行,而在同等材料和工艺的情况下劣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度呈旁罗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载燎首舱。   另外椿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架售独箔。与速锐的非全框式副车架不同岔两跺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮韩精徘,由于加入了电动机和管理单元势戚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加陶晌,因此这样的变化当然是加分的棺陇限。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套苍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声茸、振动和声振粗糙度毯施来,欲知详情请点击这里)洞砷,是个值得肯定的进步弧入。此外拟蠕,与速锐相同菩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连扁强,强度更高藕母错,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力泥挂迪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蓟,现款盖梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌颁,不过福特已经为此做好了准备扭们,日前刚刚发布了新款改克斯截镜略。它采用了全新的家族化外观贤陶潜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果景,不过它真正的杀手锏邓,还需打开车门才能发现泉抠亭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线轿钝,进一步抢占细分市嘲汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型烩,满足那些对于性能有一定追求的消费者番,比如轿车中的S5瓮、S6块辖、S7前隶、S8等等订椭。就在不久之前的2013年12月呕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前泻墒烧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型兴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)寥。 外观肖市栏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态窘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子刀临,可以随时面对那些不识货的挑衅者淌。作为Q5的性能版车型霸缄缴,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念吵寞借,颇为低调虎缔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化脯芍。 车型图片 基本参数文堑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出控,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别限,特别是车身高度经过降低诺须,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm牛,而轴距也有细微的变化筋抽。   其实只要细心观察蝎边,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的庭饶广,除了特有的徽标之外氮轻,SQ5的镀铬条有别于传统车型伎惭感,采用的是双横条样式倡膝宠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状骚脱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽踢踢秘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆溯。而配置方面问物,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备离。   尾部的变化主要集中在下半部分矾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鸵妙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计弦附,可根据行驶状态来改变排气开启程度旅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派汤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭惟缓,前者就属于少数派杠掀。一个是只有追韩剧的人才懂琉刊,一个是全民百吃不厌堡航。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蹦,其实上一代车型在国内早有销售缕摔,只不过跟福瑞迪太像了忿,外观不出众舱全,关键是动力平平抠,所以最后并没有收获太多颈。全新速迈刚刚上市汇旱侣,售价17.98-22.68万元诬,很有幸能够在第一时间接触到这款车浪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了漂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常星,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈揉。通过简单的对比兔犊,不难发现贡玩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版背拷豁,名字叫做ForteKoup谐案,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机疲农,售价17.18-20.08万元朴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版碴铆,它承了起亚家族的虎啸式前脸沫酶酿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评铣,现在看来谈不上惊喜僧,只能说还比较精致县暮。虽采用了大嘴的设计浩把泻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步脐,或许小女生会喜欢秤配尚。大灯全系都为卤素光源哄糖凄,并带有日间行车灯廓吕扰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰道爸渤。   走到侧面嗓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化柔朵,但两门的设计为它增色不少笨泛魏,在绝大多数人的固有印象中免,跑车就应该是两门户穷统,并且应该是无框车窗伪,仅从这两点来看回筏限,速迈确实都做到了们,开在路上的确引来了不少的目光追随搔坡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流荷饶臀,我们一致认为车尾的设计更为出彩堵激,短小砂、精干纫士萍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受叔咆秤。除此之外络,1.6T车型使用双边双出的排气管布局郝,而且排气管口径不心梅迦肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强禾荚。轮胎为韩国本土品牌阀览,规格为215/45 R17矛迹分,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了次诡多。   当然垒戎栖,如果你选择2.0L车型的话目陋革,你所看到的黑色外壳后视镜晚、前后包围的碳纤维纹路饰板虏上迟、双边双出的排气管回、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了从。" "  讴歌这个品牌逗曙,或许很多人不是太熟悉盟糙匆。作为本田旗下高端品牌枫蹲肯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蓝绍嚷,而且在美国市炒,讴歌的品牌影响力是非常大的兑巩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力隆告戚,大部分都是人们对这个品牌不了解殊,影响力上不去达,导致在销量上确实不尽如人意街。对于这次全新MDX的到来钡对呜,个人持有赞许的态度尺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意弘嘛,还是那句话茶蹈氛,品质上去了缆,接下来就是提升品牌影响力了眯丢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上夹痉焕,大灯的轮廓更加细长缕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯德犀戈。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过毯,但内部结构和MDX并不完全相同岗极汞。雾灯被一条仿LED的光带替代砷石,进气中网的细节刻画更加运动秆答。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长凯琳,侧面造型给人的视觉感受非常低呸风,这和前后大灯的位置有很大关系嫂台筛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拍,注重舒适性七思许。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上忿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感叛豁,而压低的姿态却更加动感菠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱废导碌。尾灯造型相比较现款修长驹,优雅的感受也来自于细节的 设计鹿,但貌似通过我的观察屏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源稻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置慑函亥,让尾部显得非常简洁繁锯。   本文导航疯把:" "  2014年2月20日伙,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市坞。2014年型奥迪A5的最大特点是澈探固,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机杰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国设煤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大弛,共有19款车型祷龚,售价在49.98万至85.8万薄黑,具体价格如下晦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表夕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面扒,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别范闲如。配置方面湃,也与现款车型相同扁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机弯凛僵。   内饰方面县,2014款车型也与老款车型大同小异梳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘柔铣儡,同时门内饰瞧鞍、座椅中央扶手烽、都采用了纳帕真皮面料队毕痢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机簿媚。而2.0排量以上的发动机则保持不变诫块辅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型吞还,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化秸通。   变化一谴森观:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化悍,在原有的缸内直喷技术的基础之上讹坡躺,加入了较为传统的歧管喷射贪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合绷,通过二者各自的优势烷窝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求敌。事实上贤烫腺,混合喷射也不是什么新的技术菩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用钦喊晒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点恍赐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市莽冒釜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善史拧。   变化二醇校遍:排气歧管集成至汽缸盖内沁鼻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内卫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力乳,从而减低涡轮的负荷蔫桐,提高涡轮寿命世讳感。同时解讨线,因为在进入涡轮之前进行冷却矛退,相当于提高了涡轮的进气温度限制豆骚,可以允许发动机有更高的排气温度吃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高憾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人隶山栏,同时结构也更为复杂背涤蹋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战侨。对此裙槐瘟,缸盖内的冷却系统也进行了改进蘑拟秸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)朝村。   另外叫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外憾,还有着两项小改动托系。使用旋转阀母浚块替代了传统的节温器但,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上脐赌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制舜。   根据官方消息赖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上扒欢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受骨鹊。笔者也希望在应用新的技术的同时偷埂写,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情吨肖。 责任编辑烈嗅蓄:王晨熙" "  A00级(微型车)川写,在人们印象中这类车以实用性峭赊、代步功能为主介,低廉的价格促使配置也不会太高师,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候困离,一款车的推出打破了这一概念捕酒,它就是全新奔奔糠,来自长安汽车艘驼。   感官是人们的第一直觉反应膏扩琶,所以外形设计的重要性不言而喻悍,为了使人们印象深刻慕唱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的棘警必,道理很简单秃甭寄,日本是微型车最发达的市场骋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展咕控,在2013年广州车展上湍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光郝,除了时尚的外形设计以外标,在细节做工上也有着不俗的表现排累梁。前脸的设计整体性很高喇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条通邻梧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影郎腺竿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表沁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势枢笔磨,不过这一点在外观上并不明显嘘悍陌,这源于贯穿车身的硬朗腰线懊瞥,有效将视觉性降低风丸烽,同时搭配造型独特的双色轮毂拘,让这款小车看上去时尚动感扭盛态。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鲁狼晾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰梳恳,如果仔细比对文,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸胺。除了引人注目的设计以外甘尽贾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹钡惫涛,具有加热功能的外后视镜闹瓣驹、15英寸的抛光双色轮毂纫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置遁鹅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页脯奴:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市班,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d钝奔。不过膝惺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版讼矢绿,从内到外去、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉殿传,可以说是一次完美的蜕变缸淮笛。那么这款新车究变在了哪里逻爬?它究竟新在哪趁芥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出行愤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5虹伪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大垫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm弯皖热,轴距则与老款车型保持一致裂。在尺寸变化不大的前提下屯媒裂,改变外观焦、动力幢、内饰肪隘界、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关溅饭,2月19日这台新车也正式来到我们面前簇罐,并接受大家的考验那煤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条刺伦祈,但这8条是我个人认为变化比较大的沫菊柏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点伎措疮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候滔,我就有了一种预感竟屠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢椭你洗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案媳岗烤。全新X5给我最深的印象除了家族化外紊腑拔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)湍疾。首先心钙,先说说全新X5的外观秃巢,“大尺寸双肾进气格栅”互短拱、“开眼角式前大灯”辈赦庆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嘶。    现款宝马3系推出的时候坦妥呜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉孰赖婆,现如今随着全新X5的上市感,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上苹镣扣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瘁堕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分挠风沁,据悉酪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯炬黎膛。值得一提的是篙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般肠筹,给人一种炯炯有神的感觉僵。    由于新老款车型的轴距保持相同教黎骇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉钵山,反而侧面的腰线给人一种力量感拇暗,这也使得新车看上去年轻了不少权。细节方面芜缓,新车在前翼子板上增加了进气口委峦,突出了宝马品牌独有的运动基因谎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格袒冯樊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带悔暗,提升了夜晚的识别度夺恨怜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起晒显寥,降低了风阻系数卑福赦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性顶。" "  版权声明停:本文版权为网易汽车所有草据,转载请注明出处陆瓦欠。   在2003年感裁,奇瑞QQ的下线让这款时尚钎、便宜损但、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活龟,之后短短的几年间途,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话掠京澈,然而到了2006年长安奔奔的推出伙冉肖,打破了QQ一枝独大的局面陛。一转眼坝瘸碴,已经过去了10年的时间肝湾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占慕违,在这个追求个性氓、讲究品质的时代动捆溪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流僻奥坍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则迫趴髓,而长安似乎也意识到了这一点硅,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢巍逗卞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者坡脾?   从厂家方面获悉苛,老款的奔奔(love)已经停产惜茅,而奔奔mini则将会继续生产销售膳拇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系媒,前者主打精品中高端微车市诚濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战认。从定位上来看别煤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些浑氏,虽然沿用了奔奔的名字变,但整车的设计泊、配置以及售价都会高于老款车型躲。   新奔奔客户群体是谁卑?   在很多年前桅掇亥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结刷啊嗅,到底是买奔奔还是买QQ掏署,在那个时候冉,很少有人会关心这款车设计的如何傻倡聘、驾驶感受如何休锰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具绘,省油搐纯稻、皮实驼柯赣、能遮风挡雨就行颧。   现如今嚏,80后里、90后已经成为购车主力铅没,这些从小听着walkman暮匿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计岸、用户体验以及品质都有着更高的追求可庞,因此在座驾的选择上同样不会妥协光。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看藉赤胶,新奔奔就是冲着他们来的恨程礁。   新奔奔主要的竞争车型是氢集?   虽然新奔奔的官方售价还未发布贫,但从目前得到的消息来看燃徒,5-6万元将是其大概的价格区间疤祟。这个价位中既有一些合资的微型车免,也有自主品牌的紧凑型车霉梨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车寄坪,比如两厢赛欧睹、奥拓藤翻、玛驰以及低配雨燕等等车型驶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线串,在配置方面与奔奔相比还是差了一些频,产生竞争的几率比较小常戎塘。   外观破磷:惊艳皮海陵、和谐矮秤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型狮瓤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词搏:高离地间隙闲寿、车顶行李架穿臀菩、双色车身等等菩。没错当呈,无论是跨界幻、越界还是交叉车型垄懈棘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质安力伙。不过世间万物伐凹,徒有其表终究很肤浅氓聪牡,我个人认为桶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统澜氢。所以太惩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾圈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时傲叹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象毋筛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嘎,它集沃尔沃所有看家本领于一身朗,可谓全副武装层。为了让媒体更好的体验这台车权蓝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高率竿。没有固定线路敖醚,没有领队车辆卷酿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾驾硅,它会和每一位汽车媒体人独处12天倍疼。而在这12天里尝蓝,我已经和它奔袭了4100公里浑,横跨了三个省份陛丛,体验了柏油赛道翱、软土拉力少寸、冰雪漂移猾先盼、高速狂奔剂串、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话寺牛悄,当然篇彭竞,最终的结果是乓灿齐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多封,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的供啤温,正所谓日久见人心誓,交友如此惋砷很,试车亦是如此菲和。回到正题蹋窟忻,和往常一样扛螺,对它的了解还是先从外观开始刺澜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生婆苇陇,相煎何太急”这句绝句吐凌,而在雷诺—日产集团旗下悉娘辫,有两款车正在上演着这一幕毫脆逞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气跋挎,还有这出色的越野性能都。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性箱谭挂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瓜,买谁更划算乌蔡抚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翠窃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位李呐端,作为英菲尼迪的顶级SUV漓谓,QX80的售价高达152.8万奖,但经销商处可以优惠16.2万匪滤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万稻负稀,虽说16.8万也不是个小数目菠灿。但对于消费者来说颁沤,一个日产徒,一个英菲尼迪氢壁悼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌唯廊面。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)姆慑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV趁,它的身材绝对够大哼抵蓬。从上图的数据来看省牢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙存搪呈,尤其是将近5.3米的车身长度亨校解,会让您感觉驾驭它有点困难丹牵。另一方面痢星,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型苗饰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现庐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解豆暗柯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型楼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅琶锚尽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足凯,同时也显得异常凶猛蔚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉匡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大泰洁心,整体造型圆润乏库,没有多余的线条作为修饰虾糕纽,但是反而会让人感到车身很厚实染梅侈。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞挝斧。同时注意它车窗的设计朽窜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱替锑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的脖苦畔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感篓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样匡怪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计幸,也没有了那种霸气露笔逛,转而给人的感觉是设计很前卫兑当。车尾的饱满程度与车头相呼应着漠,丢去了上一代的直棱直角团,饱满的线条凸显着丰满的层次感甜狡。   日产途乐憾岁婆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华堆天,虽然脱胎于英菲尼迪车型惦跨,但途乐依然拥有自己的外观特征疚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性斑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仍槽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型规缔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号樊的蚀,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出突彼馁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底寺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气检廷岸,成为了车头亮点之一疽容荤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术篱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型仟,这项配置自然是少不了的河诚甭。我们可以找到4个摄像头烈,它们分别位于车辆头部伤衬彭、左右外后视镜下方和车辆尾部怪仙。以便在停车过程中权鸡思,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况滑呐,让您更加自信轻松的把握泊车空间巩撅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头穷豌凉,大大降低了停车时的事故发生徒稍。   途乐   通过对比发现娥己涡,两车在外观上的配置基本相同们篱剿,差别仅在日间行车灯上经邦凳,不过随着QX80年款的推出纲,日间行车灯的加入应该不是件难事锋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同熔,在相差仅有10几万的时候触,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店交乱扳。    责任编辑胆领:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天丁稻,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了适,除了奔驰G梨烷、丰田陆巡系列忍亥儒、牧马人等冷蚂,双龙雷斯特也是其中一员础汲,而且雷斯特还是柴油车膊鼻。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值烤览,以目前的接触来看小淡日,双龙雷斯特W表现不错叼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”翟稗徊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前垮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作酗诡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰艘缉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”翰绩捅。当然耐嘿谐,在随后漫长的几年过后牡痞膘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌克舱取。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO光侩,该车型最大的特点就是其尾部造型电翅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计侨皆牵,宝马方面肯定不会承认遣努叮,但从年份来讲揪,明眼人一看便知钉图。   外观败圭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手笔,该工作室的创办人正是乔治亚罗双宝,不过大师的设计未必符合所有人的审美败凌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异熊闯窗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调汤苦臂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势猛巴世,但为了照顾空气动力学与线条流畅钝,雷斯特的车头是圆的群微,所以在当时看来有点“离经叛道”叫溅。   而到了现款的雷斯特W尘累,这个“小问题”被修正了漏,一体化的设计已经是大势所趋痕惫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”下。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型攀,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拢敞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别菩拿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少薯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相弧氰目。通过车展上的展示屠,小编已对这款纯电动车型有所了解啪奋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验剑寺,时至今日抡侧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型浦。据悉萍公,之诺将在今年的2月份开始接受预订羞搐梨,上市后将以租赁的方式面向消费者那,具体的细则目前还没有公布败,上市后会有着怎样的表现和忍,我们会同大家一同关注将容。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前吩,简单了解了一下之诺这个名称的由来弘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现沟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟禾,毕竟是基于宝马X1平台打造沁负,因此在多个方面相似度高也并不为过魔秦必。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拨秋拐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现笆技艘,其具体的表现如何顷截柔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验茬贫。 责任编辑坡:沈楠" "  版权声明胸鼓股:本文版权为网易汽车所有沟共,转载请注明出处沉牟。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计薯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列阔悸。它们的可见程度胎花,丝毫不亚于“张伟”“王芳”眉慧。可见度甚高的两个文字的组合砂酵,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字停巴藤。因此脖度,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车冈。哦面,对了肌围,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思侨。意大利人的自信恕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心藐隆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用氓患?咱先从减开始说起体咎霓。 Q靶餐袍:致悦只是切掉屁股的菲翔么贬?   A但:非也概,前脸亦有修改然衫俱,整体风格统一惹筏悼,协调度很高献碾。   我相信Roberto Giolito先生兴胃脑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师熬,在设计Ottimo的时候懊协,一定会更加从容林。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”罐胳盆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思冲宫架。在他的心中俯来呢,应该有着太多关于年轻安鲍、活力的理解磊及,而这恰是Ottimo的设计要点蜕拭貉。 外观总结   赞克:个性鲜明姆甘、标配LED示宽灯溉戊、轮胎用料厚道   弹舅父:低配删减雾灯   " "  版权声明品:本文版权为网易汽车所有豹,转载请注明出处丝。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾论省圭,虽然距离现在已经有两年的时间楞蹭熄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象脓桑。而今天匈,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘普投,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例黄翟,并且还是一台后驱车笛蛋串。没错办,它就是华晨宝马3系辨诽施。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)似水,其配备了2.0T发动机穷熟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟投姆桐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蹈苫捅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱担汰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现荒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗囊箔虾。不过在今天的冰雪试驾过程中时钡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)羔杏施。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现肋,必须先打好理论知识的基础读污。于是在摸车之前劲扫拳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课惋肖爬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关弧翰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着措派。 ● 项目一   热身结束了免,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节双殿。第一项内容便是加速和刹车耪炔,是不是觉得很简单闹?其实里边的门道儿多了去了草柑。   在项目一结束后储,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式房慑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步交挤局。一开始大家相差悬殊抛揪拇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了煌。接下来的项目二会比较刺激一些碳陵烘,经常会出现手忙脚乱的情况授,但只要理清思路按部就班的做股德,想要完成整套动作并不是很难怯池贤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明貌蓄屠:本文版权为网易汽车所有锻疆提,转载请注明出处渺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了协,不过始终都仅有手动挡车型脚菠,虽然目前销量也很出色辑晶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户弘。好在这一短板即将成为历史辆奖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出辆,新车将于26日正式上市巩美,我们也于第一时间进行了试驾体验粪盒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观燎羚溜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外韦雷,在外观方面也有变化迷孪。新车根据高低配车型提供两种外观方案固雾缅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计挤,而高配车型则对中网魏惩踞、保险杠造型碳、轮圈和后反光板都进行了重新设计涸。值得一提的是硅撵,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的切撬。   新样式的轮圈非常动感脚胚,在同级车型中实属罕见渤滔勉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致沃,轴距依旧为2725mm胚慈纤。车尾的变化相比车头要小一些舱理盆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板坤,不仅可以提升安全性垛沏饶,同时视觉效果也更加出色输。 有态度【试驾评测】曙及,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么撩栓?   扫一扫哪遣稠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日汇沃,一汽大众全新高尔夫正式上市卫抡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款骄外美,其中1.6L拥有三个车款挤,1.4TSI拥有四个车款少赶唇,官方指导价为12.19万元—18.29万元汤。具体售价请见下表砍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力称,但是却拥有三种功率版本秀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本酶草,因此在动力系统方面坊闺裴,消费者有三种选择蒋。    我们从上面的数据可以看到戮署,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者搁,1.4T低功率版是主流之严汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求第,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拍经伞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮卧列陛,但是它的售价高达18.29万元吾,相对比较贵鞍。    全新高尔夫提供九种车身色彩喇籍蛔,分别是塔希提金盎誊边、唐古拉白死、珊瑚蓝仟奠、魅力紫镐、玛雅红码疵边、季风灰慧楔、水晶银以及深黑和极地白侣。 ①祥:16寸Cosmic款轮毂 ②抱默写:16寸Cubix款轮毂 ③跺龄崎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂穿岸携,其中15英寸的一款莱稼哀,16英寸的两款惹华,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备哼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型幂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供挡。    全新高尔夫提供标准座椅送锰愧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅墟巫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅枪,舒适版车型则都配备舒适座椅钞卸菏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版滩。    在材质方面彤效掏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料绣,分别是上图所示的DianDian黑色织物嗅毖讲、Zoom/Merlin黑色织物稿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择喝汾,分别是Vienna黑色真皮糕沽、Vienna米色真皮崇炮、Alcantara黑色翻毛皮孙巢泄、Alcantara棕色翻毛皮暇揪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料娩轮,有两种风格可衙肀睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料琉姆遁,同样有两种颜色可汛押,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料心协地,有黑色和米色两种可训崮菲小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅秒。    在车内外装饰件方面小勉掀,不同配置的车款也有不同的安排蔼脓。像侧窗下沿镀铬装饰条陶、双排气管劫秀蹭、镀铬装饰双排气管伯降怒、动感鲨鱼鳍天线妨鞭、真皮换档手柄唾醇、科技质感装饰条姥睛、金属风格装饰条斤醇、碳纤维风格装饰条等等嫂斑仇,针对不同的车款都有不同的配备蕉孰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍门。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富培赖,配备有MKB多次碰撞预防系统仟镣、ESP车身稳定系统嗽抽皆、ASR驱动防滑系统撤藏、XDS电子差速锁侈劫坏、前排侧面安全气囊策、后部4探头倒车雷达己、前部行人保护系统稍春俱、自动静态转弯补光功能等等牛,但是在舒适性以及功能性方面播弄陶,并不是很丰富晴,但是也可以满足基本使用涵。   1.6L自然吸气车款如何涯亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶场,它拥有手动时尚趁鸽挛、自动时尚以及自动舒适三个车款嗡,手动时尚与自动时尚的配置一样敲犊,在价格上二者存在1.2万元的差价雀售,主要是变速箱配备的差异魔彻泊。所以在配置对比环节汝禾背,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行盘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元覆,差价为1.1万元安玻拓。    在配置对比的环节我们可以看到甲挠,时尚型与舒适型之间的配置差别偏,大多数都体现在外观内饰的装饰件眉嘲避,以及车内一些常规功能方面仕,主要是顶棚储物盒辩详绢、后排中央扶手莎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半犬扮,实际上最有意义的差别在于全景天窗饯哨虚、后排出风口饰履啦、蓝牙电话蓝、定速巡航帅寸、驾驶席座椅腰托娩舱、TPMS胎压监测系统这几项上肛,不过在这几项配置中圃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置炕膛,尤其是全景天窗吠档堕。    从价格上看伶,二者的差价为1.1万元侍揪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的恢钳停,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品豪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户扳船敌,所以我们在这个推荐环节莫横,更多的倾向于低配车款绢褐。 责任编辑釜被:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瓷蠕吴,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发赋。它采用了全新的DS家族式设计风格娠,延续了一贯的法式浪漫风格降,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素躬男。新车基于DS5平台打造槽归玛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机尾世汤。预计在3月左右上市惫首弗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触缉谩,让我们一起来看它的表现如何羞募讣。 外观班拘船:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅煤物,却多了一些时尚及科技感绍萝醛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性羞入,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感客鳖。镀铬装饰拿捏的也比较好淮版冯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌婆酵。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品舞苟。也表示着DS的品牌走向独立疼恐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型矾,有着都还算不错的账面数据嘘,车身长度为4702mm狄毁,宽度1840mm库,高度1515mm.轴距为2715mm杆侣。上市后会把目标锁定在奥迪A3佬碘。 车型图片 基本参数兔贺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面榷珐端,除了前车6颗驻车雷达之外毒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能偿豆施,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯荒吻。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰脚,从视觉上拉伸了车辆长度歧,尾部设计了一个小小的尾翼咕烦,尾灯下侧字样表明了其国产身份洗魄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头灰博。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方俺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件屁希片,真正的排气隐藏在了下面脚粒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哪芜伦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词茫莲:高离地间隙胁、车顶行李架泛、双色车身等等氢构。没错昧,无论是跨界合理、越界还是交叉车型昧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质漆畦。不过世间万物碑狮固,徒有其表终究很肤浅拳借,我个人认为畅逆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统琼钨摩。所以尽项善,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赊版佬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时轨冈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象速浅何。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哎聘,它集沃尔沃所有看家本领于一身磊梯,可谓全副武装奈。为了让媒体更好的体验这台车冀辉显,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高刀。没有固定线路范洼泛,没有领队车辆成春,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾康干,它会和每一位汽车媒体人独处12天扰。而在这12天里埔端肮,我已经和它奔袭了4100公里县滔教,横跨了三个省份榷笨,体验了柏油赛道沛桨、软土拉力菇、冰雪漂移滦裤啊、高速狂奔安驶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话干欣,当然窃将劣,最终的结果是腿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多霸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的呛,正所谓日久见人心憨叮秦,交友如此察钝,试车亦是如此扰。回到正题先册,和往常一样匙,对它的了解还是先从外观开始垄券。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化耽煽、多样化是一种趋势硷萝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况画峨墟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白靡挤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠极舍护。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦沧函小,是基于菲翔打造的意式掀背轿车潦牢视,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型技镣,上市至今保持着约5千台的月均销量窖赶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型刊瓮雀。 外观/内饰对比哨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来肝霉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造敖牵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的崎吠输,毕竟师出同门琶存。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管高丰叭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯处捕,远看很容易被误会成排气管览,但事实上真正的排气管被隐藏起来皖凳霖,整体尾部设计显得层次更为分明峭。低配车型配备有倒车雷达泡闪,高配车型还配备有倒车可视艾福。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念德,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惹脾,修长的车身与宽厚的D柱侵虾,加之出色的后排与储物空间清绰寥,俨然就是一副旅行车的范儿潞惜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm袭,它完全可以称之为旅行版朗逸旗贪哦。    车身的线条连贯自然亥劳桔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观锚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头恭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些荷风激,调整了尾灯的白色灯带位置洪挂残,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端诚尝砰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重吭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同放,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格酱辨扣,内饰板件的用料以软质材质为主叫,接缝及做工也较为精致缕,与同级车型不相伯仲锤帘。从实拍的车型判断盖辑起,自动空调魏、ESP系统鞋、电动座椅踞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型潘未誊,至于具体配置还有待官方公布淬瑟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉鸡蹲,同样是大众家族的传统布局白奴狙,整体的感受都很不错岭愁泰,方向盘线、中控台的每个设计很都容易上手挛,从材质上来说林痰舶,朗行是塑料感有些明显的比袭锑,好在其工艺上还是有保证的澎,并不会有很廉价的感觉鼓享惮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后渡娄券,销量在整个家族中表现最为可观好眯。近期翔品,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市矩,新车主要变化集中在外观里,同时针对颜色氓帝哼、配置进行了调整边顷,以保证其市场竞争力脾。在豪华紧凑级细分市场中帝瞎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一绣,通过下文的对比分析洞霜擎,希望对有此购车意向的网友们一点参考婚考。   备注唱喝: 为更直观的进行两车的对比分析季沽书,选取两款价格相近的车型(奔驰A260女、CT200h F-SPORT)料,市场优惠参考自深圳市场塑好。 车型图片 所属品牌拭葡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动谓涂,内饰做工精细    车身尺寸方面搐纳坊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优双,其他参数均小于奔驰A260乱拦泛。从外观和内饰设计风格上看唤矢歧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑抵极唬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释耍复脱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺琉醒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后烦般收,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拈甭,全车充斥着力量与美的线条卸厘奈。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点双才,硕大的单条幅进气格栅鹃卸迟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蹭。    相比极富视觉冲力的前脸造型副冈休,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些沦,但并没有脱离运动河菠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓街,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹吭慈猩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素锚材,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型搓,同时下侧雾灯造型也有改变地爱刺,车尾部也进行了一定的改动凛,整体感觉更加运动蠢性。另外磕替,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”刨,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配崇熬悲,形成强烈的双色反差颓虎维。    F SPORT车型装备了整车运动套件阮分,涵盖了运动调校悬挂恃、运动包围孪峦、运动阻尼减震器栓吉婪、熏黑运动轮毂对、运动车门脚踏板握瓣逆、运动型铝制加速踏板渺、制动踏板列凄疆、脚歇板等碧菱。    三幅式平底真皮方向盘槐廊搏、红色元素点缀的空调出风口革寥、铝合金踏板碉郎闯、仿碳纤维装饰条等等嗓乘寡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感秽妙昏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格车。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化酮草始,将方向盘俏认、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上勃捆不,增加了便利性剑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动箍摊滩,分散了注意力孺宽嘲。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间匹颁,是多数第一次购车家庭的首选要求反逢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鸥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功茨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型巩身,会有怎么样的变化空,一起了解一下迪喉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拜皋砰,镀铬进气格栅增加了些许立体感钵侈狗,更加显眼的X造型前脸殿妊,迎合年轻消费者的审美檀。大灯的改动有些另类温管,在我看来接受起来还是需要时间的里。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车强凰寄,新款在车身尺寸上有所调整冀擅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米些范借,轴距保持2600毫米不变劫拘撩,相比现款仅车身尺寸有所增加骸。   车尾的变化不大城间,保险杠下方增加了黑色塑料饰板绍吉,以及牌照上方增加镀铬饰条浑横弹,尾灯造型无变化攻患孺。实拍车型为高配版本斥哀,但仅配备了三点式后倒车雷达福良。   新款的15英寸轮圈造型不错倪,轮胎选用优科豪马监沥吭,规格为185/60 R15郎,备胎没有缺失矗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置犯老拧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高贾,在年轻人中更是屡见不鲜册撩逼。在学校要有个性聊,在单位要有个性棠胚,穿着打扮要有个性羔稼仙,兴趣爱好要有个性惫赏妈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢探限晦?如果你有这方面的兴趣睫檬道,那么杰德将会是你不错的选择量胶矾。可谓自成一派的它涝,凭借着并不起眼的车身尺寸村、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间胚盼汾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车谢?还是旅行车恫鬼龟?或者是MPV另殿?但这都不是事儿图抡底,只要适合自己就OK岸忻叫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人伤毁惕,喜欢接受新鲜事物的他们抨溅霉,正好与杰德不谋而合蹬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐仓,此外暑庐,六座的乘坐空间思呵,也足以胜任日常的使用需求玻赖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受炒苍。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鹊哀?自2013年9月6日上市以后叹须,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量骇,力压大众途安和马自达5等竞争对手藉,它用事实结束了我们的疑问涎敖。除了这些炉谈去,杰德还会带给我们什么样的全新体验畔葛外,让我们继续往下看仿虫。   " "  若是经常关注汽车之家的话呜涛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生盯吝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吭烹。虽然我们这里并不提GTR降,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蔑潘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附椋克斯ST较晨,令人刮目相看谅龋。与此同时溪,在秦身上钉课,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料评、做工以及舒适性表现上的明显进步桓怒。 外观造型份:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程岭但,如今已逐渐走出了当年模仿的时代岔酮,近年来推出的新车型如速锐蹬、思锐以及大家眼前的这台秦绰恳凑,都可谓一个比一个漂亮斯姑筋。就以秦来说剧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网督恨嫁,很是亮眼撂倾,同时也营造了较高的前脸识别度陶。   车身尺寸方面泵末负,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大珊瓤俺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平弟橙菠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)截甲,2670mm的轴距表现则处于平均水平扁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同坤,其整体感觉与速锐大同小异疆家辑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯改汞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接克。无论白天还是夜晚损其,该车的车尾识别度都非常高憨炕。而且内部的光源箩赦,除了转向灯为普通卤素灯泡外酥兑,示宽灯会铝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED烹。   充电哇、电桩安装及质保/售后介绍乌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口燎捆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包请,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电羚,据官方资料介绍扔碧疙,充满一次电大约需要5个小时左右梦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)扔长。   同时澳堆踏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩监经世,虽然价格并不贵淀,大约在6000多元嗓,但对申请人有一定的条件限制戊抄酿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)凌沽切,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)挨汾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准扦霜。当上述条件都满足之后腿壁裂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请裤风龄,如果一切顺利突,最快1个月内就能安装到位并通电使用化。不过目前汕篓筛,秦还不能实现快速充电肃赂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的落滔,只是目前还没有这样的配套充电设备蔼。   针对秦的特殊性腐谅局,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拇呜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务笨勘。其中闲,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全核,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶汞图,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋烤辜婆、绝缘手套和护目镜等设备孝,并规定在检修车辆时必须两人在场培维癌。以防车辆万一发生漏电嗡赡,威胁到维修人员的生命安全车。   与此同时陕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嚎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组虑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同揽蛾扁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型填儒,整车质保为6年或十五万公里佬,电池组为10年或二十五万公里)得玖边。总之玩氢,从专设的维修工位雾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期辖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度算绰裴,而对消费者的购买更是一种信心的保证喂衰氨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前苹绕狄,中国汽车市场刚开始发展介,市面上可供选择的车型可谓寥寥罢,在那样一个年代嗡蒲,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准钾,并且在之后的相当长一段时间厕,人们心中仍对它们有深刻的印象峭。时至今日珊连内,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择屁板肝,在数年激烈的竞争中淳弗递,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下萍龟。这回美取老,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首嗡溺,我们也借这次机会为大家做个全面对比哥躬郝,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车夏:外观内饰(包括设计和做工)管、配置抹撇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)成份勉、储物晦、油耗砷纷、驾乘感受灌、加速性能浑傲亥、刹车性能签溺钩。同时箔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别畦、同价位车型的什么水平际。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型动乾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元揣,目前约有6000元左右的优惠旱靡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元绩设蛋,在优惠方面差别比较大副伸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右适,根据论坛中近期的提车价格净,9000元的优惠还是有的纹。目前眠,两车的售价依旧属于同一梯级珐鲍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蔽,只是配备了卤素大灯及雾灯考汗,透镜眠社趴、日间行车灯这些都没有柿聪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系狈,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置酿,因此我认为两车的配置可以理解惰酷灿,符合同级水准通道冯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位姓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比泄沤,两车的各项参数也处于伯仲之间焙歉,差别在6cm之内伙赂。在车内空间上柑,两车的表现也很接近鹊妹谦,我先剧透下吧凶,结果可能跟你们想象得不太一样蚂裸惕。   相信看到这里褪昆桨,大家最担心的就是如果车辆没电吓卿拿,后备厢是否还能打开的问题迁帕。捷达看来是妥妥的没问题叉鸡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑担,它的后排座椅靠背可以放倒洼荷,之后即可顺利从后备厢取物骇倘唐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐碳。   在倒车辅助上浓,捷达配备三点探头蓉馅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配胁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平啡。这里多说一句踢搞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达冒挤,让人觉得很不大气剧伶肖,并且低于同级别的水平抢坊场,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达肚册呛,舒适型也可选装倒车影像轮淋揩,比捷达厚道一些巫蔼。从普及性上看东惟赐,能够达到同级别的平均水平烷诧脓,从功能性上看脾痛宝,拥有倒车影像的它则高过平均线了臣衰,给好评荚。   两车都是15英寸的轮圈哦旱欧,造型上也是各有风味敲统鞠,轮胎宽度也同为185mm虚舅。从售价上看昏红慕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右淑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条乖挫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比冀挟唱,让我们在后面的制动测试上见分晓课。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显详巾拍,借着中期改款的机会滇桂吠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机吼纷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注抚膛。应该恭喜它刃读够,至少在我眼里肝耍案,它确实达到了自己的目标导。过往凭借动感的外形方叫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点潮窘。   只可惜违辈被,刚上市不久的2014款起亚K5竞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择邢刑,而且它们的价格都处于K5车系的高位苏牡锨,受众群体并不大慈泰棵。前段时间晃难,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析污,并撰写了《起亚K5购车手册》辖痴。文中膏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型琴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐炕饯兄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蠕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嫌表,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蛾贫惮。自从起亚罐藕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后屉,互用研发产品的例子不胜枚举孔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度赂雀。该发动机的最大功率为245马力甸、最大扭矩达到350N·m灯跨然,账面数据处于同级别的上流水平楔慌瓶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机订纶抡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀烈嘛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机秘。   在涡轮增压痉惫、缸内直喷等技术的加持下毖疟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m绦绞,并且一直持续到4000rpm箔匙。得益于涡轮介入较早骗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间荚瀑掳,而且它的油门也调校得比较灵敏啸。在实际驾驶的时候协酞司,可以感受到它的起步轻快自如码抗捂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余觅赎玲。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比辽捆妇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些硕,但差距并不像数据相差那么大省疥及。在整个低转速区间窍饺编,它的动力输出不算直接诵,缺乏一点活力熬荚冷,给人一种有劲儿使不出来的感觉久迪窃。   于是奥蛙,我把油门再踩下去一点艾抚,动力突然来得很快蛙盘绰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然淀,毫不费力蹄,而且可以感受到车速达到120km/h时维脾,发动机还有充足的动力储备卯华。它的中段加速能力让人满意泵扇即,虽然依旧缺乏一点活力薄袄嗣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴桔涕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开叔。   还是差点意思违虾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感裤腔券。于是垢藐测,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式刮我,6速手自一体变速箱切换到手动模式恒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作捞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的棠窖坛。它的油门响应足够快杰,发动机的动力输出得到更好的释放体,方向盘的反馈也更加扎实钵吼技。除了SPORT运动模式外逝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式队颗,运动特性从SPORT热、标准到ECO逐渐减弱寇琅,驾驶风格也逐渐趋向安逸骋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契晶堡恍,平顺性极高暮,而且动力的衔接也让人满意不漠。若以80km/h的速度巡航鲸屎堑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航抛蛇竿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右噶师悼,对于燃油经济性的控制也让人满意抽涤抗。同样值得表扬的是降挡速度耸炕哎,在中段需要加速的时候深踩油门梆锌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出桥颅,而且换挡冲击也比较屑锬稹,不会让坐在车内的乘客感到不安串托。   前麦弗逊汤镣诺、后多连杆的独立悬架底盘结构镜喜妊,在调校方面仍然有很大的提升空间倘豌工。它的弹簧足够硬匪了享,但是减振器的阻尼不够大胸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底掀酿,会有细微的震动传到车内汝,以稍微快一点的速度过弯砍脖,车辆的侧倾会比较明显粹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳屁畴换。安安逸逸地驾驶肯定不是问题多,舒适性让人满意故聚卉,但如果需要激烈的驾驶的话线,后期对悬架的改装很有必要青。   它的刹车盘相应加大了尺寸芹,刹车的力度足够堪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性饰般。具体表现是嘉可灭,刹车踏板的前一小段是虚位承蔫擦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏泉疟妥,制动力度会突然加大科,需要一点适应的时间腹鼻绞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻舌寂倡,发动机的声音替铂、振动都非常小浓汾。然而哼翟课,在速度上来以后筏狭平,噪音的上涨速度也很快洪嫂冒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎诧焊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显跨炭垒。   我得承认仕访,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数秃宪,但在起步和中低速行驶的时候柒婚闹,动力参数上的优势并没有完全体现出来荚鳞盖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处抄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价硅旁缎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”匪仿狼。当然称五,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型凤染熬。另外呢捆,值得一提的地方是曙,在动力提升的同时句,它还加入了行驶模式控制系统并啃色,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用及狈,它的动态性能相对有一定的提升缸够隙,开起来也更有活力和乐趣喜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了痛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”翠,只有手动版车型销售唤事,导致产品线还不够丰富顿。而就在去年11月脆,海马M3终于推出了CVT版车型盒搽,7万-9万元之间的售价酗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求徐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30馅华必、逸动等陀徐、宝骏630以及启辰D50等车型轨测任,竞争还是比较激烈的陕。作为一个后来者肥故,海马M3是否有足够的实力立足贪床?下面我们就一起来看一看想涪。   动力诉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择硕,其最大功率为82Kw狠谋,峰值扭矩是147Nm豁。从账面参数来看的抬彻,可谓非常出色持,一点不比合资产品的数据差捎。对于一辆紧凑级轿车来说垃丢超,这样的动力表现已经足够应付日常使用了剂玻伞。    开起来的表现毯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强陇鲤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”灸肪轨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中挡视蛋,如果想要充满信心的快速超车剧镰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择松。    我知道会有人问怖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗暴?说实话教,我觉得大家都没什么区别板豹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着垂祁畔,也是低扭不够强忙,需要靠高转速来增强加速能力探。    可以肯定的说底被,除非是加上个涡轮增压器茄。否则的话浦现奉,这个级别同排量产品之间的动力表现鳖盆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同菲。我个人觉得刀,这只是消费者们需要认真衡量的一点秆潞,而非全部盗士稼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在忍将,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感隙绩铂,动力传递平顺连续的特性剂回,有效的提升了整车的行驶品质感钎。顺便说一句啪了,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外贩,这也是比手挡车多花点钱的好处继。    深踩油门时汝孔善,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上娇拱,来保证动力响应足够顺畅扛侧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内吮岔。此外克结廷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式木捞,功能性极强级炒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现灯衰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后辰,g值才开始达到最大的0.366g授姐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鞍,此时车速大约在30km/h左右心祁,达到60km/h用时5.24秒秽和,冲刺到100km/h用时11.45秒忿称钠。    接下来看看海马M3手动车型绥,在加速到2.5秒后觅孟粟,车速已经达到了差不多40km/h库律,达到60km/h用时5.01秒浇姥磁,冲刺到100km/h用时11.28秒懒敦挎,比CVT车型略快滇穷。如果不较真的话讳鞘蘑,可以发现二者的差距其实非常谐赋宋薄,相应的在日常驾驶中其实也一样朔马。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米完,就这个成绩来说瘦,它的表现只能说是非常一般坦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言店膜咀,它的表现就算好多了戎聪。 责任编辑虽趣沤:沈楠" "   近日嫉胖,宝马官方发布了新款X3的车型官图到坏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作狮肃凑。从新款车型推出的速度上来看玛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视阜台。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量具粗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蜂淬。    早在2003年恕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章垒搐。10年以来韧馈详,宝马X3已经销售超过了一百万辆宫,自从2010年上市权徘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作钮坛。因此玫商,2015款作为X3的中期改款喉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中佰颊斡,优化后的大灯组造型管玻龟、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰雀栏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多曹缔轮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吾堪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感矾。通过官方图片计,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时汉偏片,也融入了宝马家族的最新设计语言贡簧露,与新X5一样采用了新的中网边框设计啦,在视觉效果上更具冲击力髓腊。    在头灯部分笛修,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光亨凹鹿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细矾界希。另外脓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代兽收剔,配置方面它还可以选用全LED光源抵恒,再加上选配的LED雾灯撕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质剐精。    新设计的前保险杠极具力量感璃僚蛙,并融合了镀铬操惠、塑料格栅以及金属护板钵,进一步彰显新款宝马X3独特的造型洞。此外柏脑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中舷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂董涛灿,也使整车更具个性化风格仿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为泪奔沮:4657×1881×1661mm贫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近勿添,轴距也同为2810mm蚀肛鞘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异惫锣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吨秸,从车头一直延伸到尾灯的腰线讣,让车身看起来更加犀利且极富层次感歼。相比变化较大的前脸邻,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计耪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰当讽抄。相比X5幂竿枚,新X3的尾部更加耐看贫坚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感貉搅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分节淑硅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守古伐,视觉效果并不是那么给力瘫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择词薯欢,新款X3也不例外巢毯断。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板椿眠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前靶剂伟、后部的防钻撞保护装置托,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套枫覆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂卡。此外酣漂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致怪旱。该车还可以选择六种车漆舷莽、三种专有的18脚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂家顿。 责任编辑亲酸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车付碳:Quattroporte(总裁)魔骄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标忍耗遁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV典谋:Levante茶朔荆,还在2013年4月的上海车展上逻梢,以全新总裁平台为基础愧柯狄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角憋吓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的场、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4卞哦冲,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款立翘谭:Ghibli……   以家族设计为本屎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系呸捅饶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同触负,改走豪华中大型轿车的定位炽惯孩,车身尺寸长醇紊案、宽怀坞、高分别为4971mm群甸、2100mm和1461mm韧磐,轴距则为2988mm祷疵,直接锁定奥迪A6怒厩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上寞镣厩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo矫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征署吭檀,且融入全新总裁的轮廓特色窖,以紧实并极为流畅的曲线顷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格赶楼畴。    于是在车头设计上蒙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽钎勾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩弘扦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面谋奔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样踏乔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计探鲤,将蜂巢状格网嵌入其中酱,且尽可能地加大角恍险,再搭配角度更为锐利韦浓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组径路,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势铺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条捶巷涩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏孔开,所以厂商在Ghibli的车侧妮,除了保留前叶子钣鳍状孔道四烘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外集川点,也师法了总裁车侧的设计挺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型奢嫁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没森,另一条线则从前门下方迸出碍,向后朝车尾紧缩北广线,滑顺动感且充满肌肉感惭,并正好可呼应更翘的车尾设计道丰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上荷,速度感浑圆天成诫。 内饰向旗舰看齐篓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上抒诚炊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿词扰密,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瘸拓坏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计铜,也把声控帕可、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上菲恋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片炼火,右侧拨片负责手动升档烈、左侧拨片则能提供降挡滤藐。    此外恐嘲,三辐式方向盘的前方撕蛋,一样是借自全新总裁的蓝底白字女便慑、双环式仪表盘桑架,右侧为红线转速从6500转开始的转速表诵,左侧则是表底超过310公里的时速表氏乾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拐惟,可提供显示油量哼互仕、水温灰、挡位与导航指示等行车信息邻磋胁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上媒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图遂掂亲,告知驾驶者目前的驱动状态郸乳杰。    和总裁稍有不同的中控台杠参、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟能挪挺,以及可触屏操作的收音机电台选择劲蔑、音源切换检、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)梧雹、空调温度陀颗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕跑硕,空调出风口则移至屏幕的两侧秘,下方则为恒温空调系统调整出风量蒜、温度与出风口的位置淘搔乳,以及音响系统的吸入式CD匠分棺,设计上较总裁车系更加简约卑垄戚,但用料与配备完全向旗舰看齐菜跑虚,展现了十足的诚意伟黎。    较为可惜的是鹅拓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm姥菏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm帆刮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性簿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当童委,包覆性和支撑性也非常出色少白。    但是后排方面及、便没有像总裁那么充裕瓷,尤其膝部与头部方面继,身高174cm的笔者坐进去后纤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已桔谢财,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促害磐桑,也刚好替前讨舵、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拾竿雷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓痹。 责任编辑头懦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”躬绘监,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了躲剂?后来一看鼻孝,哦翰荒,原来CC是“Cross Country”酪。继续了解发现有点意思悼纤,底盘抬升适、高功版2.0T五缸发动机浓羌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法室仿脚:目前的普遍规律是芳鹅,产品分得越细效芥铆,总销量提升越明显鸽窃档。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品曹侨搭,它的引进掂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦赴啼跑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板菩,主要分布在前脸和车尾份裸,从外观区分它和普通版V40很容易德脸。底盘抬升12mm侮,这么小的数字对视觉效果影响不大款粉沛,整体协调感没遭到破坏晚农沪。    车厢内部税姓楼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样啤衡,除此之外内饰并没有过多特别的设计宏。之前我们已经发布过实拍文章畔桃,车身相关内容有详细介绍守境阜,因此这里只是简单提下要点靡很,就不再重复描述了痉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蛋错乌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机胺,最大功率214马力茧,峰值扭矩300牛·米貉绘,型号B5204T9附唉,是普通版V40那台发动机的高功率版本潦,那台机器的型号是B5204T8泄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒哭赌,今天会是什么成绩稻蚂揩?稍后揭晓墨贾搐。    变速箱没有变化懒掸婪,依然是日本爱信提供的TF-80SD洞,六个前进挡氏底苛,带手动模式和S挡泥祈,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT休弓,奔驰A级用自家的7挡双离合匿瞳,沃尔沃这台6AT暂无优势及借,目前他们还没有新产品投入实际应用吗撼痛,理应加快脚步菠。   驾驶桃:邪恶的S挡    驾驶部分麻,我想说说D挡和S挡的区别虐杠迷。看起来挺初级的一个话题福,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂慷芹扛。D挡油门响应迟缓急粳,在激发变速箱降挡之前碾,需要稳稳的连诗提、持续性的向油门踏板施加压力部暖,慵懒的降下一个挡位之后课落,情况有所好转睛风崇,动力给得稍多闲瑟,也就这样虹伸。    不满意对吧洪?可以把排挡杆向左扳到S挡佳笔,切入“邪恶模式”膛斜挤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)侵,转速拉高1000rpm以上小,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来河吝瘁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次琳细,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出矢俱登,脚踝每动一下疙,车身就顶起往前猛扑一下刃。深踩油门肩虎,转速迅速攀升廊砂,跟D挡时判若两人高套嘿,两百多马力宽贾诵、三百牛·米篮部,在这个尺寸的车身上爆发出来旅戒芭,过瘾敖肠。    激情过后细细品味抖潞,这套动力总成有两个弱点需要改进请,一是怠速时振动大乃茂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动敬日负,影响体验;二是低速行驶的平顺性前,国内大城市经常遇到拥堵用车环境翟,1旱脑、2揣笺、3挡之间可能频繁切换檬锹推,动作应该再细腻些冈抽售。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统核维泛,选择“全功能”项免搽,不打转向灯就变道参,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道吐,回正的力度不泄省,如果你想在车流中快速穿梭前进阶叉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争澈巨,要么关掉方向盘辅助妈乌唇,仅保留振动提示即可其。   绕桩忙层腺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况攻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣滦,在绕桩场地很讨人喜欢浇容湍。车头响应比前驱版本积极靖定,入桩动作稍猛闺,车头好像在被一根绳子拽着走懒仟伦。给我留下深刻印象的是跺,这款车的极限要比前驱版高太多规唐判,特别看了下纹笛烽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h屋堑响。上手容易嫌,但是需要注意别突破了极限其翰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点啃:一旦超出极限勤,很难把车身再救回来羔。 责任编辑酸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7观:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足疤囱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拾膛澜,就一直困扰着我们的问题狡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题违扇。马力越大的车就越好么倍?绝大多数情况下答案当然是否定的氓偷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外瞳。随着时间的推移沟,我们有机会做这样一个有意思的选题耙绅。   让我来说明我要做的事情龚拌沃:我们有三辆四门轿车评晌,合计拥有1657马力臂绰诵。看起来确实有些夸张钢喉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport害,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多坟克捣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S可娶庐,但是这个570马力的怪物一直没有车躺铃,直到我们完成这一特别的测试一周之后家拈。我们只能使用520马力氯蒙宫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo烩梅蔽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力辜倘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣厦。   另外一辆是全新的奥迪RS7举忱秦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎藏献,拥有560马力的出色表现呈。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8邓,在K&N工作室的台架上案炭播,它的轮上功率达到了479马力涵奢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中恼角擞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力慑攻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器物鲤炊,用以获得更多的功率输出祥掀。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蒋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力微豌。即使按照宣传中给出的数值令颗衡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG芯糙虽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力猫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG虽,它的轮上功率达到了541马力抱匿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力钠僳。   另外还要说明一点畦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来潭比泉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本敢姑,不具可比性怖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试靶。结果很令人意外烧污。两款加速最慢的车型崇陇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h窖僵档。当然最慢是和RS7相比较而言的嗅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速寂功。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录鞘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拧醇碱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊轮,但是还未打破我们以前的记录搁毖桨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底牟怂,说它慢更像是一句玩笑话眷戊,这一成绩实际上已经快的吓人了效加。奔驰则要更快一些雷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)掠袱,冲线的速度也提升至197.5km/h砰。冠军仍然是RS7的霜,它只用了11.6秒氛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平胯。奥迪的冲线速度为193.8km/h坤,虽然不及CLS63 AMG粪节,但赢了就是胜利鹿卤。   123下一页 责任编辑跨袍讳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后羞柬饥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚响奔、运动和科技气息了稗沫饺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此镜安佬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机夕褥顺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子浪锋,主动式车道保持和自适应巡航功能窟穷徐,几乎能让驾驶者也变为乘客典炮,高科技配置更加丰富傅嘘承。    于是谭徽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前容,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了势虚獭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蓬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受好阜,在下面的文章中有详细介绍扯孙半。此外脓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章岸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蔫貌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道吓墙炊、残破衰败的路边小屋酒兢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律潍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富晨暮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落千龄楔。身处如此糟糕的环境列,却并没有让眼前这个出身自底特律呵我、土生土长的本地小子屈服嘉几衅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感痘篇,但只有经过一番试驾体验之后方函,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力豁瘦咆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的炔磺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分挂手。与2013款最明显的区别来自于前脸中网翅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形侧斡脸,同时两侧向外延伸与车灯相连申。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化袒墩凡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯痹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计茶粱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计屡。   尽管是低配车型潦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬譬潘充,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)莽豆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车荆,它基于D级车的平台打造漓,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条篙赤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK畦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT猾斥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体峨氰朴,不过从近几年的趋势来看龚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香寐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瘸,至于其中的原因害,从这款车中也许会找到一些答案钱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT攘?   GT托圃钨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写恃乳呢,维基百科将其解释为具有超长续航里程孩筏、拥有强劲动力券圈葛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型臼厢。可能一提到GT探膏鸡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拓瓜,其实则不然采,GT拥有着明确的划分准则老畅苹,举个例子来说胶:拥有着标准的后备箱挛岸、配备V12发动机并且内饰非程占纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车归,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT钞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”郡凡啊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类胶期傲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看咸双灵,这款车的确还真有点GT的意思娶。在笔者看来菱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的是谷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉细变,最起码第一印象分已经拿到了察小辱。   5系GT是采用7系平台打造的放铂?   5系GT的轴距为3070mm俩乡加,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同我握,从前双叉臂皑挛夹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系峭。厂家表示势鞘堂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型绦荆剂,其在外观填、内饰容、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同陌柿。   5系GT型到无朋友豌?   谈及5系GT的竞品抽航,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情呛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位桶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版少。   外观蔚惭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚悲踢炕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陪猜。风云2(详情)罐蕾、E5夹略、A3以及今天评测的这辆E3砰枯侵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中累,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度传输嘶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品修。从这辆奇瑞E3(详情)来看炯长,外观及内饰都有着很高的原创度橇挨料。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间勃。这让奇瑞的产品线更加丰富潦,但也让消费者选择起来有些头疼兢。 外观茎郡股:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人箔蚂,但外观却没有去针对青年人的设计廉庙,前卫叹封袄、另类这些词汇应用不到E3的身上陪,车身也找不到多少运动感看筹。不过它长得却很容易被人接受跨慑连,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉噬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看车,E3和E5的外形稍有一点点相似覆烦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间淡矗搏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化焙沽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞念箍桨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高失稗,而且非常容易被大众所接受槐湾甫。不难发现封,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变瓜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头无薯头。艾瑞泽畦控丧、瑞虎5唬霜弘,单从外观来看都会让人眼前一亮恨镀。借鉴是好事健蒜吼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快农恍腺,但不动脑子的照搬实在是说不过去痛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧擎诚地,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表睡,作为最会制作小车的铃木来说惰,雨燕可谓打开了国内的市场巫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代胺焕晒,新一代的SWIFT迟迟没有引入硷。而就在2014年1月18日雹俊赋,铃木速翼特在国内上市鞭汐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版冷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后葡毖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏检。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雹套砰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕催淀纠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件碴茎兴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造卤琼,速翼特运动版采用运动风格打造沽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蜜牛俺,轴距为2430mm馈哼肪。由于基于新一代车型打造白嚷现,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些熔掂保,轴距也加长了40mm膏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚刷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息碳休。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16唉丰甸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新捂,包括中控布局剖粮蹈、仪表盘蛊善类、方向盘等造型均有所更改孰。此外垢,配置方面新车配备了ESP瞪冻郴、自动启停系统拍晃、USB接口铆查寡、运动座椅等配置朽襄诽。CVT车型还配备了换挡拨片韧睫,满足驾驶需求掣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了愧备。真皮包裹自不必说官,3辫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服苛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多矢耽撬。不用和别人比乖辽,超越自己就是最大的进步讼币体。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面骄痕碴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机斑氨孤,其最大输出功率为100千瓦睹滦检,最大扭矩160牛·米上管,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT垢,其百公里加速时间为8.7秒霜,最高速度为194Km/h节似祭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡乾,相比之下乐趣少了很多甫拷颅。 免责声明伺党挟:本文仅代表作者个人观点怀习誓,与环球网无关锨稗慨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实羡燃,对本文以及其中全部或者部分内容队肋烹、文字的真实性灰苹、完整性鲁嫡、及时性本站不作任何保证或承诺挎慰,请读者仅作参考素,并请自行核实相关内容猾痉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车辑筛坝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大彤舶,引起了广大网友的质疑篇汞轻。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蒂班。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注力寡。于是易车网本着服务网友的原则瞧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测森兢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车继,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示抗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说盘,您便自有定论甫。   体验者介绍    前排体验者耸睡规:辛毅 身高亨瘦失:178cm    后排体验者蛊裸钢:旭子 身高赏哗:177cm    Ozel 身高厦剁:170cm    小娴 身高池赔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准房,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高共诡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍届北厦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市翟屉艾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣且断。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论熄簿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆并,公平公正公开地来一次大对决尽蒜锰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明刚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别谓盖殿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车侵。所以不得不承认炼福抱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值虾靛凡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上焚。    事件回顾佬:    说干就干滴没登,在我们决定来一场大对决并制定好规则后驾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作抡雀。根据易车网后台数据的统计来看钡,持以上三种观点的网友大有人在前讣沦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲跋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案府盛躲。尽管是为了对比三者的公路性能少窜备,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上埔郊嘛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上伞地嫡。    测试车辆剖廉田:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蹬攘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型铃巢朔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车棚咖,奔驰已经尽力了衔霉哩,我们在此也由衷地感谢撅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题吞侵皑,告诉大家改款前后的差别封。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5监诵。因此我们也很负责地告诉各位网友俯限,目前除了易车网玖酬停,其他媒体对于新款X5的评测枢,都不能代表日后国内在售车型槽瓮。第一辆中国版车型为xDrive 50i考,加配M视觉套件妹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况瘟,我们无法借到官方提供的车辆滑癸史。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持弗拳秽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型电星。    测试场地没邵:    乐驾赛道全长1.6公里馈,共14个弯道楷蹬芳,最长直线段270米纶换,赛道宽度为10-18米孟瘁眠,视野开阔放侥垛,无障碍物悼查宋。赛道两侧均为土质路面惨的,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆淌勺,大大降低了安全隐患搪棘。    测试人员啦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑令练描,却要替土豪们操心买什么车确僚揉,这件事听起来真挺可笑耐抗,因为我实在没法揣测土豪们的心理纤。如果说我还能理解花五十万买大切鞘纳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野叉翠本,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器碎,代价是要多花一倍的价钱吐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感陵恒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感捅欢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望罗。不过因为坐的比较高倘武,速度感不如那些贴地者强烈维透,还没怎么着呢就破百了铂。这大概就是SRT8的魅力缚钮舶,很难说值不值得鼻。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款午澈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近妹,跟改款前相比还是升级不少聘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到懂境惯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系傅,SRT是JEEP官方改装部门陆,这种改装是全方位的猩理,包括内外套件加强量滥,以及性能方面的提升付。SRT8就是高性能版的大切诺基抡汐,主要提升是外观套件分烯、及动力系统薄墟蹿、刹车系统逞汇、行走系统等方面焙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型霞巍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机贫坛,6.4L自然吸气HEMI发动机钱,搭载采埃孚8速变速箱矾。   SRT8为公路而生祥,所以公路性能是它的强项位攫,不过Off Road就不是特别在行了史。大切诺基的7种驾驶模式被简化 萍屑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影宏孺如。 ② 跟之前的SRT8相比时那,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的铝扑念,所以科技感和豪华感都提高了不少丹,跟换代前的SRT8相比坏,升级的部分都是实实在在的甜坟锻。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱崔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统年污邻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统金菩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置丘。  ∧嫣 ③一百多万的车寡戮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车嘲,再挑上百万的车的刺荤,好像有点吹毛求疵级融袭。首先悬架的设定非常的运动秦,即便比较温柔的驾驶方式牌辉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蕉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车怕,大切诺基SRT8并不是一个非彻耄合适的选择肯掀,尽管动力非常充沛改烦囱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意橡故。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响细,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺钠稻蔚,但好歹SRT8也一百多万了沥掣垫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响男赴酬。不过之后我们也释然了奴,尽管这是台行驶了四千多公里的新车深缎,但经过数个媒体的“蹂躏”耪卜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了渤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了丛蔷了,有点异响似乎也算正常骋孟勺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基龋枫孤,请点击下面的图片进入试驾文章粕辰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了钦李温,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争膏吠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求哄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的疯说课,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中恼侗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生饯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T纠诬呛,还是老套路痢财,直接切入主题迫柒陕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹薄。 动力对比厂哥插:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手踌杠,看看英朗GT的表现如何吧俏。这台发动机的最大功率是131千瓦放髓始,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来笔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能持脚犬,当驾驶者在需要全油门加速的时候撮坑虚,为了获得更好的加速表现细,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm储。对比发动机账面参数来看惟,最大功率118kw汝骇,峰值扭矩250Nm饭隙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜挝亨娇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蹄络坞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心儒尸疼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力滩嚎净。   至于传动系统方面善芭蹦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器讨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样榔茬蜡,都是目前该级别中的主流配置滴,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嗜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢秋细娃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器驴虱颧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩叫渴曝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上让登,比如高尔夫6叭肌、速腾等侮蔫疚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方券,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构普交,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力叼,从而起到提升操控性的目的欺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架唬板架,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上倡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接仟冈隋,但通过厂家的调械纾后铂徐存,当一侧车轮发生颠簸时休棱,对另一侧的车轮影响会比较小些疗。   小结降行忻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多结怒壁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出没。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了痴,至于优点这里就不做过多介绍了别。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻嫱坛В后英朗GT更偏注重于操控性绞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时钠岛,见过后车追着拍照的桔逢己,见过开我边上向我打听价格的背岛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回泪。我坐在这辆路盛E70里拣,被注视得有点儿不自然呐蔡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣脆工,我琢磨着泵厦,要不要让他进来看看挠迪。要不是我瞅见了绿灯亮起箔佳,我真就这么做了骚。对不住了朋友吠间笑,这次没能让你仔细了解它吗,不过我希望你能读到这篇文章榷。   不用否认祟,人们对美的好奇与渴求与生俱来釜盒挽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣饶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗慷九权。不过在这些人之中顶,有人会终生恋着美人脚凭,有人也会为抱个花瓶而后悔璃妇。如今打造足够美的外表来吸引消费者酚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70宛欧教,但在这之后能否一直爱着它休居卿,我认为是一个很值得细抠的问题忌绕。   ●外观大气竭侈、美罐裁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时新汲,我还以为来了辆捷豹必搭鞭,赶紧跑过去看发现被骗了棋。不过我并没有觉得失落刚领独,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观漠颊婆,并且从设计角度看冻,它在借鉴与融合得方面都很到位赔标。如果这张大嘴能够做了镀铬处理触辆品,我对它的外观设计就100%满意了稀淡。这事儿对华泰肯定不是个难题忌,您看看宝利格还有华泰B11磋,都有明晃晃的格栅瓷垢嘿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位陋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中绕,但绕车一圈后我发现囤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了肃。咱看看数据对比亭多抬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蹬遣钩,可以说在各种数据对比上讽家帽,它“不是第一宦玲帘,就是第二”空坏。虽然在宽梢、高和轴距上没有做到最大瓷,但也不过是一两厘米的差别抒翠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米咳摄腿,这就让它看上去大气许多宪疆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上雹菜。   打我接触这辆车的时候仑涤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蛔。在这样的目光中辈,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期暮匈偶。面对“屁股高经仍、尾窗窄”铃、后方视野不理想的路盛E70时袒趴贺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车糯立。先不讨论这样有多麻烦了萍秘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作肌描,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧缺尸?这点让我心里不太自在铃穷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲盾歌胎,是个应该有的配置须樊匈。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上饭残,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色敲丸。而随着国外皮卡文化的不断渗透誓涡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型炭功靶,去跟进时代的步伐烧肪咸。为了迎合市场的变化及用户的需求诺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时咳,开始注重宽大饱满的外形设计默宛寐,并增加更为丰富的配置久。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型茫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾串,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)炕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗被饶,整体的风格带有一股阳刚之气帛乓。在车身尺寸方面皆馁橇,它的长/宽/高分别为偷炉:5310×1812×1775(mm)鲸都骚,轴距为3100mm匪。威虎TUV并没有大小双排之分激白,仅提供了一种车身长度禽。车身侧面的线条也很平直沪莽,外扩的轮眉使其显得更加饱满焚晒戊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正诉懒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感佛麓壕。大灯采用远近光分体设计篇探描,其中近光灯还配备了透镜貌,不仅更显精神汇堕啊,而且还可以起到聚拢光线的作用畅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次私仍,遗憾的是浪弦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用详,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯噶枯,并且后视镜仅为手动调节橇盛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架筐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用并蒜,非常不错散坑绘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点抖逻镐,至于货厢外侧并没有再多设置笛逆祁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)裂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸笺勘。另外榷潭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”菠劣,不过据厂家介绍魏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”该宏匆。对于皮卡车型来说善,这项必要的配置还是很厚道的橇歌墙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山搁茅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气湿瞧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地损黑退。不过渡盯骋,今天我来到这里并不是为了滑雪东杉哭,而是为了求证一件事情炽:有没有一辆车泻确脸,既能够带着一家老小舒适地出游丹罐,又可以不惧冰雪城毫,在冰天雪地中步履平稳地行驶菏瑞,同时价格又相对平易近人呢寂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求磋,那么就让它拿出真功夫试试吧汰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)丢痛,从外观上看疟镣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别匙亮,19英寸车轮显得很有力量感灰庞芥,也与动力总成更加契合;其它的地方颅疟颓,也依旧是酷威的老样子伐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿衅汝,甚至还有一些精致的感觉陇胚。总体说来捍篱,尽管算不上全新车型透,但依旧耐看卢柑沦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面弘蜕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了哪缸尸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中缸,动力响应良好华,易用性好彩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分奋。当承载着全家出行时溅,既不会出现爬坡和超车吃力的状况测,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适反彪。   至于酷威3.6L的内饰方面绢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)睦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”秸帝起,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节会。   除了动力系统常桨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式筋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器矫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动红阂翅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴啪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施幕下。动力分配完全依靠电脑自动完成兑瘸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮成腑。   有了四驱系统诺停,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳栖观辫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎洪胳,具有更加粗大的排水通道鼎收,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”毁稻衫,冰面行驶性能更加出色党膏。此外雀篓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜烁腥鹅,胎面中央多重“Z”形花纹核、针孔沟槽设计陀、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性惦任吃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息奶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间沏夕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情老舷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3崇粮,它的定位低于1系补据。但是缆且顾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步郊。另外活叙,它也提供了i3?REX增程版本红溅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机奢,扩展了这款车的最大续航里程蒋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蹲垢寐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流香粹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合女,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合掀鳞链。   宝马有没有提高电动车的标准柒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协萌稠逛?让我们在接下来的测试中找出答案订空。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式究贺立,宝马i3的行驶里程可达88英里檬翻荆。相比较而言守,?Ampera可达30英里酵,而普锐斯可以行使约10英里卞咯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电堤,i3可以更多地使用电动模式蔷竟传。而增加了汽油机的动力系统萄护,则使三款车的续航里程分别上升至160英里钉揩处,357英里和505英里抒轨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大豢。这台车约五英寸高恭砂,而宽度几乎和高度一样焊级谁,与低矮流线垮赦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比曹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能版推。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力袜,我们没有所需的充电站?哄蔼剖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式挝鸵。   此外戳敝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容啊袱匣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名挛龄痴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车歉袍。它内饰精美随,融合了许多先进的科技富,它空间宽敞似,驾驶体验一流秘朔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车扩,它仍然使用汽油机界,以作为电量用尽时的保险困每。   第二名奴极实:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好辛溯,科技感十足惟,而且它也能胜任舒适的长途旅行放水。   第三名孩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拳始节,它最大的优点就是充电迅速靶,性能可靠词墨截。   然而剖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋虾茸。(实习编译锋:徐旦?审稿秦:刘洋) ? 免责声明版权作品叛念殊,未经环球网Huanqiu.com书面授权钨灿,严禁转载没题午,违者将被追究法律责任烧。责任编辑桂成:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车僵侠纯,应该说是倾注心血铝,在技术平台上都有可圈可点之处粹瘸,源自萨博的技术是其最大的亮点鸥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型杀,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作痹悲阶。在外观和内饰上惭恰鸵,这款车基本上符合主流中级车的一般水平酸菜,在动力和配置方面也还是很有性价比的校涸斥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说肮令为,绅宝的外观原创度还是很高的粉鼻耿,并没有刻意模仿什么车型葱剁,但我们会在这款车的细节上看到脱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法盎涤。且融汇的比较好累,并不是简单的照搬照抄蠕。这一点值得肯定脯,大灯的设计十分犀利氨,鹰眼造型也有较强的辨识度猎虹。LED日间行车灯比较醒目茄,穿透性不错掀洽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表侨寞且:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感婆祭菏,也很紧绷撅酱慧。看起来运动感不错承箍,但前悬和后悬的长度较长蔫,看起来有一些比例失调土湿储。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些竭,在视觉上看上去会更紧凑动感贸蘑。轮胎的规格还是比较高的嵌厩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能醚。   车尾的设计比车头更简洁一些胖丸,尤其是尾灯的轮廓沧九,设计非常成熟惕匆殊。和宝马新款3系很像该。除此之外狡梢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感现碌绥。   本文导航垮:" "  “卧龙凤雏爽冒肩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口炕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后舵,便有了三国时期的三足鼎立陪堡浮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟寝仍妒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车狄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国茎弛咀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出裤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲嗍獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹绊,然而坊间始终流传着这样一句话撩舌:“得中级车者得天下”;是的刮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重叉飘茬,今天我们会为大家带来两款重量级车型哼连,它们能否为各自的“主公”平定“天下”巷吴,请大家继续往下看恰。   看到这里大家肯定已经有了答案了无,没错勒苛僚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L操,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉玫湿古,那S60L是何方神圣歇驰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型秒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花娠谈挎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版另诉,厂商指导价33.49万元羞社煌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型钡髓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热默稿督、后排座椅加热拢懂、并线辅助阶艇派、车道偏离和自适应巡航等众多配置渭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中扩填丸,即使不看车标坛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃粪我,哪个是奥迪拼悄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的仍幕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现垄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统螺袭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动污嘎爽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停妊剿箩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性邦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角甘辣蔬,使夜间行车更加安全涛豢颇。两车双色的外后视镜造型别致潞眉泻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光溃睹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型搪藏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色父泪,至于乘用空间如何盼艘搏,我们将在空间篇为大家详细介绍逆街汇。两车都采用了5幅式的轮毂造型前白慰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力坤垄疯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳肯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计锭俯白,整体方正的设计略显稳重掀。后尾灯的设计两车可谓各有特色咆耍辅,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嗅,设计感十足羌,而奥迪A4L的尾灯更加修长星,视觉效果出色反来。天窗不仅能够增加车内的采光翱频彭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出窃。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉莱俗钞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心隧堡隙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习毋。   本文导航屋蚊缴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车喀疤合,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间贫瓷钮,配置也能满足一般家庭的日常需求惧鼻妮。对于这个价位的小车来说棚拷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观陌艘慨,在这方面剑煎簧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮温息,就算是与它的直系前辈骐达相比淖,也不遑多让磨克颠。然而作为一款家用代步小车师送斤,它也并非完美虹疥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高沧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外邯啸卿,车辆本身并非进行任何实质性的改变慨楼,跨界的概念噱头大于实际蓬。 "   技术革新日新月异的今天壁,车型的改款换代再常见不过砍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变胆干。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型翟尝垢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变店,同时在动力方面也增加了1.8L瘁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万煽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势撑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型锌缆,但它的实力不可小觑史捍冉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌眯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动痊摄纪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型撮蛋帅。既然实力不容忽视肠刑梅,价格又有优势伶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机驼。" "  版权声明辈隧:本文版权为网易汽车所有熟,转载请注明出处税筷受。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星坊辞,全新的品牌全新的车型垂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比四欺盟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝茁磁蹋克斯点,在2013年赋讶魄疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月仑舞敛,堪称是这个区别的标杆级车型绥,观致3要想在这个领域取得成功航灿幕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK殊抖,看看是否有优势能吸引消费者关注及陈。 外观风格各异   先看外观方面耗纪,观致3展现出大气得体的风格空陋踌,不像速腾那么沉闷单调粱泰李,且有着自己的灵动个性;而阜滞壮纾克斯则是完全偏向运动化的风格辫,典型的注重操控性能困镜,突出驾驶快感的性能车型袜捷滦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嫡,与观致3区别明显摄步。两者主要是风格差异驶熟拇,外观上分不出优劣枢骋呢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上帝,观致3丝毫不会逊色于概嗵#克斯车型潞隋。 尺寸对比 车型名称 竿鹚模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上掠辉举,两者也是平分秋色梨夯浩,车身大小相仿诉傻,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势餐捣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鸡薯疟,观致3要大于富Ы洌克斯捌息,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞狡乏缝,尤其是腿部空间较为宽松魏奴烷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜腥纾克斯在后排空间布局相对紧凑黑纹逞,而后排空间也一直是各代咐停克斯的软肋堂猜霜。 价格对比 赋褰跃溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上腾呸慑,付八材悖克斯则要比观致3要更大一些凶泌姑,在不放到后排座椅的情况下忍恰,讣┥馔矗克斯的载物容积是530L措虐,而观致3只有430L杆,100L的差距还是能装多不少东西的检愧拦。而在需要有更大空间的时候竟,两者都可以放到后排座椅嚏,放置大件的物品烹邯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间刻,观致3和咐媾砣克斯三厢都是11.99万起步膛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号扯福吹。而细细对比价格表可以发现负贬屑,要选购自动挡的车型急矢涉,杆δВ克斯最低仅需13.09万僳灿楼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合釜坝,观致3则需要14.29万换储,这个比起溉眨克斯有1.2万元的价差矩颧熬,当然在内饰配置上会有其它差异姓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言既盖票,可能副薅校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些桂碎。 挑选合适的爱车尼,看专业导购细,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么我搓?   扫一扫荣脚集,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚翘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扒贤尖。风云2既蘑、E5鸽、A3以及今天评测的这辆E3伶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中呵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度滔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品莎疥另。从这辆奇瑞E3来看倪李,外观及内饰都有着很高的原创度恼晌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间碾琉免。这让奇瑞的产品线更加丰富袜,但也让消费者选择起来有些头疼系。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拇娟感,也从来不缺少“明星”擞,“沉稳绅士”大众速腾樊、“狂派斗士”福特付裕克斯等都是热门且销量稳定的车型顿,不过要问哪款车型最近销量最高苟酵,还要数“逸派高手”日产轩逸庆惶,它已经连续两个月销量突破3万溯恍,坐稳了桥车销量的头把交椅精矮戈。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡帝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢签禄?下面我们把两款车型拿来做一次比较辆,或许能看出一些端倪屡偏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万唯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万冀畦,入门价格上旱洪貉,风朗比轩逸高出2.08万元染陈,表面上看价格癸珐,轩逸占有优势拷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型恐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元连秦庞,这样看来媳,风朗其实只比轩逸贵了2800元标蝎眠,等国产版风朗出来后闺,风朗在价格上反而会有优势也说不定概苫顿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市胜,这款车外观与内饰变化并不算很大付葱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一炼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7厢,下面我们来看一下筛酿礁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表沛衅姜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观枢恨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格烯馁撑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹具磁。质保方面场,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力甲。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表笨饯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机肮弘,最大马力已经达到了170马力衫莫通,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟肯切谩。变速箱方面桨,逸动采用6挡自动变速箱供噬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱显,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色欺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些码奉。 免责声明蜕思略:本文仅代表作者个人观点蹋疏惦,与环球网无关修。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蘑,对本文以及其中全部或者部分内容捂列、文字的真实性欧钢、完整性汾温哎、及时性本站不作任何保证或承诺鼓,请读者仅作参考匡彪窘,并请自行核实相关内容眉监层。" "  近两年次撕冻,自主品牌进步着实很大尾虑弧,无论是从设计方面苍修橡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升暴锰静,甚至可以与合资车型媲美梁侮,山寨次昆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式体垫。在10万元以下紧凑级车型中壬宪,更是自主品牌的天下炬故,凭借比合资车型更为出色的性价比甘喝,吸引了不少消费者的关注擦脚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市火,一经推出便受到了极大的关注蕾帘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力档破。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型纪,包括动力在内婆菊潭,新车共有20项升级替,本次共推出8款车型藕哼矢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款际煽屏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型付驰,售价区间为7.49万-11.79万元五笨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表块,近来也是频频出镜陇聪沸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一铮控大玩具车”的名号名极一时团剔。速锐共推出了9款车型栋磋激,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款费巳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合巾许拘,售价在6.59-9.99万元之间芯嘘碴。   单一来看靠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品径,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蹦,看看那款车要更“精”一步矢薯。" "  新君威变得更好看了狄,配置也进一步提升枪酬轮,新加入了一些科技配置系酥,比如智能交互系统袄宛,BOSE音响等等骨视委。这些都是新君威的改变之处团普。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型卉虐背,售价24.59万元鞘,作为一款定位中级运动型车的新君威谓,品质感一如既往膘趟舜,操控性也非常突出轮嚎倒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威戚昆扳,以下简称新君威暴芒宋,外观相对于老款进行了必要的改变宦滔,毕竟老款车型从上市之后母坤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳纪零,新款在大灯朝、进气格栅咯、雾灯蔬如热、尾灯刊卞、前后包围都进行了细节的变动封和。   在新君威上磐染,使用了传统的按键式无钥匙进入系统摧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统嘉,在操作上没有太大不同卯,轮毂方面烤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂阀逞誊,轮胎品牌依旧是普利司通差。侧面造型基本上没有变化烽,侧窗所占面积依旧较小歧慨聪。   车尾的变化还是比较明显的榷,这主要来自于尾灯的改变极脱。新款尾灯全系标配LED灯衰淮,并进行了熏黑处理堤帘。尾灯的轮廓样式更加犀利榔,个人认为要比老款更好看垃俊。除此之外鸵秃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化耐,牌照安装槽的形状变成了正梯形探。   本文导航管:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击嘉,颠覆传统的外观抽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环姐诲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV浮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5红咳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型帝灿乏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机厕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆墓唉舰,足以证明其强势的地位病刷淡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市酷判,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠骂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强防颓桶。(温馨提示铣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版饱返殿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准迷骋。)   自由光基于全新CUSW平台打造少痪蛊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭画,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅幕多绒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强赐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致攘柒井,圆润的造型是其给我们最深的印象厘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网损,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线邵,显得简洁利落香。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条斯,显得净雅别致曙瘦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同攘晚,主要表现在其大灯的表现形式上递。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球浮呜淖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可夺。两车大灯配置基本相近行匡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已垒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蠢文,车道偏离预警系统涛荒靶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围赴,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗团金,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅哎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势孤答破,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势敦蕉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话敞替,其尺寸差距就没有那么大遍世暮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡单破,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁皇卜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起涣狙。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鸥拴录。奥迪Q5采用两边单出的排气管瑟酞,在气势上略胜自由光尖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拜惟迪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型摄堵,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部段,磨损线束保护层碳猜,存在导致电池损毁的隐患渺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日输菩丛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知挺,称9124辆V200受此次召回影响怯檬芭。长城汽车正在邮件告知客户路晤奶,并建议联系当地经销商进行检查维修跋频惰。   据悉敢概,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转脓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽彤。”更有甚者箔毁伤,线束可能会内部融化襄驮百。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说堆底,目前已上报了数起线束故障桃酪论,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转袭,不能够给电池充电缆,车辆也无法启动手搓。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拖藐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束戚嫂归。   克特里尔先生称库钙,检查故障预计用时20分钟醋瓣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟漏尝附。如果绝缘保护层磨损严重啥垒,线束已裸露纳柏,则需约两个小时以更换整套发动机线束骚癌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件链炬轻。此前涂错,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回伟,2010年又因手刹故障而被召回糠。   2012年酶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回敌忙疯,长城V系列也在其中氓。当时汹普,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片炬食损,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸琶弓扇。然而勃橇镜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片虑,更换车辆共计超过1.5万辆什敝蹦。  ÷浮(实习编译秋丰佩:王萌审稿卤咀彻:刘洋)   免责声明版权作品轻技,未经环球网Huanqiu.com书面授权沁敌,严禁转载跑髓,违者将被追究法律责任通跨。" "  随着经济的快速发展肪,购车群体的年龄层次也越来越低队,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用疽讥、省油断青,而是追求个性和时尚设计来。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型艘沙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一回。作为跨界SUV硼傅俊,它们在造型上将年轻搅放、时尚展现的淋漓尽致矗,完全符合年轻消费者的审美需要暖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拧,来看看到底谁更适合你狙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV丧徐,相比2012款变化不是很大投矫,只是增加了配置和车身颜色剂禾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版篙狭,售价分别为21.98万和21.47万粮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV列凳,但风格却不尽相同外囤。斯巴鲁XV外形显得干练摊薪饱,车身线条硬朗劣,富有力量坤恍,越野味很浓怪胚汲。而标致3008外形偏向都市化设计魔劣盟,饱满圆润的车身凸显时尚感苯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些簧。   车身尺寸方面有所差异敌称镭,不过并不明显嫁勾人。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)趴,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)多。斯巴鲁XV车身更窄徐饥,同时也稍长一些潜布。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置波门喜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网报救,加入蜂窝网状格栅运动感十足刀。而标致3008采用半圆形中网事喘,镀铬亮条包裹显得很精致揪贰叉。两车前脸分别展示它们不同的风格我,同时都包裹塑料黑色下包围烽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯陪,远近光分离灯组设计保,造型普通翔巨,配备有示廊灯蜜圃。标致3008同样采用卤素大灯非,不过加入透镜农,不仅聚光效果好炯拎,同时美观性也不错殊磋。另外烯廖适,还配备LED日间行车灯菲。   在侧面鹊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计钒端,比如非常倾斜的A柱宏舵,同时将后视镜位置后移漏愁,留有三角窗减小了A柱盲区幌览。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料截鼻呢,有利于减少磕碰的维修成本镰虐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎精息桔,注重舒适和静音性半段倒,双五幅轮毂很有张力拖漠。相比之下弓跑本,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性委躺惫,与黑色下包围搭配运动感很强烈太馆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎碱钮,同样注重静音和舒适性踩理褂。两车的备胎都是非全尺寸设计娠。   相比前脸味抚曝,斯巴鲁XV尾部更个性渤,辨识度较高讽虹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型悄,镀铬亮条的运用增添了质感从。 标致3008尾灯加入LED灯组祁陡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组梨钨锈,但是块状尾灯造型很独特砷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像桨潮,标致3008同样配备倒车视频影像北,另外耻鼎,还配备前2/后4颗雷达探头澄撕。" "  在过去的一段时间里围,钙眨克斯滤访、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置托纫氢。时尚动感的外观圣都、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性毙累,成为了年轻人群青睐的车型达。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型莫,科鲁兹掀背车则是新进的一员任抱,它所要面临的是一场“无言的战斗”伟沏兢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了绕猴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出莎躬,但却带有美式车应有的力量感仑,总体来说它的设计很适合国人的口味急。但从最初在国内销售的科鲁兹来说护,其三厢设计有些过于保守孤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间夸,为了能够扩展消费群体胆膊棉,推出两厢版是其最好的解决办法花下。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嚷,你几乎完全无法识别它的真身吗两,因为它与三厢版保持着高度的一致性饱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组扣,很好的诠释了彰显力量感的诉求沫超软。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后讨村烹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接湾哆莆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些你劫亲,所以从视觉上给人以更加修长的感觉酸侣,但实际上它比三厢版短了不到9cm砂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多托建,后窗与尾部的衔接并不生硬捆莎,拐角的折翼恰倒好处忱幻布,为尾部增色了不少池。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计步额瓷,在样式上显得更加简洁眠佃,只是与自身前灯组相比茄,在棱角的刻画上有了明显的削弱响佬。   本文导航逛:" "  提起之诺怕嗓,很多人都不知道是什么品牌蛔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌徊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的律你崎。只是之诺定位于高端合资自主品牌惯佳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式垂盎仑,那么它的首款电动车1E表现如何绘?以下文章为您揭晓靠汀卞。   只租不卖垮凸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务火很,包括车辆租赁避并、充电设备勘察安装某、车辆上牌桶、车辆投保牡姥横、定期保养衫、故障维修稿铣、道路救援叔死炕、检查维修备用车等箍始米,通过这样的商业运营袜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展川。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车丰卢,它的卖力需要大家自己去发掘勃。不过在发掘1E精彩设计前骂,请先忘了宝马X1胳,否则你将永远欣赏不到1E的美片惋。其实1E最出彩的设计在头灯嗅柒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感穗详。   不仔细分辨的话卧葱,很难把1E和X1的侧面造型分清哆栋。不过1E拥有自己鲜明的特点铜痰,车门下很宽的镀铬饰条赶,和没有行李架的车顶星。   相比车头和侧面汹顺扇,尾部就让人感觉有些欠妥了赊撼逼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分储猴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条倒廉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车卸钢。   本文导航拼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说隋毙,奇葩的中文译名凄炒、“野性”独特的外观以及较高的定价堆票,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议膊。说起野帝我们不自觉的想起触旅,同样在以国产车身份进入中国之后灸,“改头换面”的法系SUV标志3008实凶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类歌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”辟敦甭。当然哪,以20万元以下的车型作为主力军竣尖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一瘁权。那么下面我们就来看看府陷秆,这两款性格迥异的德匿泰黑、法新生代SUV之间究竟有什么差异杠惦,各自的特点又是什么具瓦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别尝鹃末,首当其冲是价格方面的不同俗谈惦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合狮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势绿推就,不过差距方面不大基本可以忽略具,两款车可以说在同级别车型中表现优秀欣泪。动力方面的表现也近乎相同夯刊瘦,只不过大众7速DSG舜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配界疏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些临,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一铺库皑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔逛痛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰田袭贯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪限沽赎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上掣辟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激曝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景罢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试系。闲话少说秆呜醇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜钙钉坎。   这次试驾共有5个科目缄叉,分别是1.傲虎—终极绕桩抵白检,2.傲虎—冰雪连环倒,3.傲虎—短道拉力测试屎,4.XV—戏雪乐园该睛昂,5.森林人—不规则路面自由行驶围嘲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同侵,MPV表现出相对冷清的一面土,尤其是中高端的商务MPV品,几乎屈指可数沏蜡混,除了老牌的别克GL8外途潘练,似乎很难让人想起更多车型禽。不过在这个还没有完全饱和的市场里韦矩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅欣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮潍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢汉羔换?这就是本文将要找寻的答案纱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型付讨,售价28.38万元-33.58万元枷钨,目前市场上有近2险、3万的优惠幅度母惮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蓬遣加,官方指导价31.98万元介钒谋。) ●外观解析   从造型上来说莫,艾力绅算是开创了一条新的路子鞠砍,没有过分使用一些夸张圆润的线条瓜群,车身轮廓棱角分明号,有着很强的视觉冲击力冬斧废,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别奖,此外握,艾力绅还装有一套大包围隙宋痪,颇有几分运动风范软,也有着一定的改装潜力千幌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感汉八陵,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蝗尖捻,中网与宽大的前大灯连接在一起配屏汲,营造出一种大气抵缚、动感的MPV形象蓟。   艾力绅A柱采用黑色设计卵铆,且A柱的倾斜幅度较大斗窝凸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显冠谜,总给人一种方方正正的感觉咯拎,后视镜尺寸同样不谐甘ā,与整车的风格很搭陕阜崇,宽大的后视镜提供不错的后方视野保比,保证了行车的安全性与舒适性肪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感煽母,当然菜抽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蓝猫结,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手匡时,侧门就会自动缓缓打开屁爸妊,此外邦瞧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关盲毙。如果对此还不令你满意的话葱,通过钥匙同样可以疑核甯福控侧门婆,确实有些高端大气上档次攻缴。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm百顶想,轴距达到2900mm沧,尺寸在同级别对手中并不占优势募,与GL8相比刚,仅仅在高度上略强于对手硷接趣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势番。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计谷盯勉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果琳共。整体线条依旧硬朗玫,尾灯加入了时下流行的LED元素松遣乒,为其增添几分现代气息抨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及厩跑峡,人们购车的选择可谓越来越丰富嚼圈墓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择枫昆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过牛钎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈撬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5皋谩挽,他们能够碰撞出怎样的火花据,请大家继续往下看烽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表毖豌脖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出霉摧街,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蜡谰,由于这两款车型出自于统一平台打造临庇剑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲完,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间酶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题判粹,你可以说它带有侵略性陡,或是富有运动感悄哦筋,也可以说极具视觉冲击力漏墟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突馆踩憾。而K5也应用了与智跑捻、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计是,使其拥有了明显的家族特质勿我。   运用Fluidic Sculpture的设计元素垦,极力打造出时尚与动感的流体车身纺覆泌,在驶入眼前的一瞬之时瓜颠悸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象木。前脸的线条设计十分紧绷藐,大灯组与前包围向中央区域靠拢闺能凭,展现其动感的一面桔粉围。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合吨赊犊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势孤潞锋,抢眼的外型加之迷幻的光线添岔欠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽订惭千。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蒲,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力晤凸。   第八代索纳塔不仅外观时尚蝎圃,灯光的运用也颇具科技感犁防,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性辽官,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯迹汀莲,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步卤薄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计护灸,显然这种的夸张设计播渐慨,使我将其列为变异的种类拌擂顺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用琳锹,多折线的应用也使尾部更具立体感年洗疆,同时对于运动观感上也有显著的提升肛抚,由于K5搭载的不同动力总成突硅定,2.0L车型配备的是单排气设计桑茧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感厢。   轮毂也是一个变化的重要部位党,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面托哭。根据配置不同病掂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分恰攻违,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎朵父懒,该系列轮胎偏重实用性醋缓。作为索纳塔的尾部仆激,基本没有大的变化空,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示缕防柑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点逛沧乔。   本文导航扳:" "  每到年底瞬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾详安,地点也大多选择在北部寒冷地区拧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拇采莲,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性娃。在临近春节前夕溺沁川,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现扛涵。   延伸阅读齿:   之前毁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间巧粒圈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读射赔如,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容列。   酷威采用的是电控适时四驱系统浑,中央为多片离合器事,由电脑控制来分配扭矩犁计九,车内并没有任何切换按键梗部。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动崇逆曹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴估塑松,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施圃雾会,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶饲揉,如果想要挑战一些极限的路况的话霜构吐,酷威还是不具备这么大的优势的苛窖,因为不具备限滑措施李蓄按,至少在脱困能力上会有限制性连。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎铅嗅,采用全新发泡橡胶技术叔浦,具有更加粗大的排水通道坪何,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”千挽,冰面行驶性能更加出色泊湘残,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力癌。此外耙,中央多重“Z”形花纹缮、针孔沟槽设计项矢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性糜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机娥,最大功率206kW/6350rpm魂,最大扭矩342牛·米/4350rpm傻,在目前的大切诺基秋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载泄,但是会有不同的调教九。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器宿憨,我一直在想挫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢屑活脱?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV咐桅刀,我觉得这个可以有伪黑癌,至少不会和其他车型有太大的冲突桶阔具。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖粟勃,路面上的车辙也是压实的积雪蝎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度坏。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用梳距,只要不是过激的驾驶行为刻戏,基本不会出现危险状况耙斧叛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候烈腿,建议最好将挡位切换至手动模式聪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速棱,这要比才刹车安全的多酒凭,这中方法同样适用于其他手自一体车型锻。   本文导航朝禾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢肪、充满艺术色彩猛忍,或者是有着一些与众不同的操作模式考凶。而这辆2008则告诉我们啃瓣私,一旦法国人在拥有自身优势的同时脯,再把务实两个字加进去揪诺溺,那么可能会让其它对手感到紧张萝娄森。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置脱来讣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注对: 由于本次活动仅为简单的静态体验船搁帛,场地和车况都受到一定客观因素限制偿忌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分等奸赡,至于其他更多相关信息矗讽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上豌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型舞,作为首款引入国内的小型SUV庇哇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上倡肃卵。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来巍型,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近贬枫庙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)甜暗窜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜庆贩林,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿驳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一爆刹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置氯比,对消费者很有吸引力沦。作为一款紧凑级市场的生力军车型澜鸡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型逗。   观致3共有6款车型举韩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型巷防,售价为11.99万-16.79万元区间肝。因此憋悼绿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较递扯通。对于中国的汽车消费者来讲蜂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的口。要知道自2006年上市至今巨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主肥。那么洁诧,作为一名后生的观致3净衰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢红酷蛙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼豹褪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中窖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价沉皇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价娜岔:16.78万元)来进行比对操盖。由于两车的售价只相差0.01万元熊,这也令比对的本身相对公平一些颇夕每。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间来铺,我们测试过高尔夫7顶配车型让同背,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现煤顾,跨级的配置也令对手望尘莫及偏相设。但这一切虑窜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重录、最需要的因素世传。对于高尔夫这样的家用车萍,在使用的维度上做到出色祟汗湿,才是它的本职酵翠殴。今天彩莽烧,高尔夫7又来了究,这次是全系中价格最低的1.6手动型委蒜吠。动力称不上凶猛始,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富匪膝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗楼铰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一贡孔受,必定有些硬实力祷酪。空间满足舒适乘坐谢窃霜、常用配置齐全被,动力也能保证提速顺畅害劣。但对于这一类的畅销车纫糙,最重要的是它必须耐用肉疽掏,不能隔三差五地就往修理厂跑耐湘,也不能冷不丁地出个大毛病洗眯。这么来看迷化,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瓮膝,故障频出鲤骆,这点很难让人满意攻疤。毕竟脖八,大众车能在国内打下当年的民众口碑杠窘,靠的是皮实耐用的品质宠啃。在我眼里绕玫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境歉码。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型从姐贬,高尔夫7车身长度增加56mm祥,宽度增加13mm蒙碉单,高度减少28mm杜扒圣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长似廉速,也更显扁了改斑。   如今筏拾欧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达刀憾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的倡。这个配置的增加蜂椽男,为日常使用提供的便利性还是很大的镶繁谩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气尼,要知道改常克斯崇傲、英朗等竞争车型都是16寸起步了从猩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性慈。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服吨壕赋,这套胎居功至伟通。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候魔筒粳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车舍悲硕,如果您拥有过高尔夫4晾、宝来或者帕萨特B5的话嘉丢,您一定会理解我的意思囤帕馁。没有复杂的配置沦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则林水鼎,瞬间就能上手匹炽犀。这一切都似曾相识刻超钱。   在1.6手动版的高尔夫7上破,您看不到任何高端的娱乐功能磺额瞬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone餐贝锌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限兰鸽毖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾呈,但我认为这并不影响操作便利性退,最低配车没有大屏幕很正常财皋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时悉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用凡袭,车辆静止起步平顺性不佳洁,油门给少了刹车不松开琶,油门给多了又会猛窜慰犀貌,让人抓狂擎。但今天这台1.6手动车型抨恍氮,上述症状全部消失忻撵楞。起步轻给油即可襄淡,电脑自动调整喷油量懒便袖,使其转速稍稍上升共醒,令发动机不容易熄火涸腺粪,等红灯吹仇描、坡起都很方便高腺,使用起来当真比顶配的舒心多了颓窘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂阿捕,让人捉摸不透湍瘁答。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平棋,用料优秀被认作理所应当耿。在数年的成本控制下幕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质妓洼算。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范孩扑惨。对于大众汽车而言城,这样的结果也堪称可笑了按荆。   没有真皮座椅倍得尽,您会失望吗蚀稿胺?我和同事们都不会壬次陇。我认为从适用角度上拧,织物座椅与高尔夫更搭猎兴十。这套座椅的缺点酸,在于椅背调节起来很费劲棵,而且要是有个腰部支撑就更好了惨茸哼。纵观高尔夫1.6手动的配置陛侥叭,我认为作为最低配车型虽楞起,功能简陋一些并无大碍吧纪旦,该有的它也没少坪惶烦,并且绝大多数的都还好用管维弹,如果您是为了舒心实用蕉蛊,我觉得它能满足了辱惋农。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来钦冈,对于购车需求的国人来说唤,一款看上去体面扩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感尽,只是碍于可选择的范围有限挺沸,但凡有一款出类拔萃的新车型粳怖,必定会迎来极大地关注极。对于25万中型车这个级别宏峨皆,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦己鄙汀,而福特全新蒙迪欧的到来吼股珊,分走了不少的关注度块,选迈腾还是选新蒙迪欧兽,对比一下就会发现柬,挑战者颇具实力抛菩护。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型峡,售价24.28万元冉戮,和迈腾 2.0TSI 豪华型钱亢,售价24.78万元懊,均是各自车系中的主力车型官。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车桂贿,兼具个性运动和居家商务需求弘将汀。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计磕霖,极富攻击性绦黔炼,对年轻消费者有着很强的吸引力泼蛔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力杰滇澈,入门的1.5T也有不俗表现计讼牟。   现款迈腾严格意义上上讲娜攫,只能算是半代升级隧,是在老款的基础上升级而来无井疲。迈腾整体延续上一代车型的设计颇蹋荤,符合国人的审美鞘,经过加长的车身赤贾停,带来大空间的同时踌谎澈,提升了行驶稳定性及舒适性盟贯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蔼屏济,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米伐,轴距达到了2850毫米久,而迈腾则为4865×1820×1475毫米码,整体比新蒙迪欧小一些态韦,即便是经过加长蓄咎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧虏促。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节聪漠畏、加热娠白鬼、折叠苟、记忆 电动调节膏、加热谩瓣、折叠叼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎问,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了衔歉姑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯媒魔,不仅科技感十足届杭墨,还具备随动转向石、自动开启等功能算沤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些荒。天窗辆棵赂、全功能配置的后视镜等媚,两者处于同一水平焦肆埃。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升泼睦,对称的T型中控台中规中矩超狠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统耗块。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作懂青咖,主界面被平均分为四个区域都,分别显示电话敲、导航靡、娱乐和空调四项基本信息撇殊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来脾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局孙堕魄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感冀割儒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕癸、6碟CD等配置瘦步,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步台,迈腾更像是上个时代的产物委淬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蹬肛商,相比迈腾的2812毫米醛乒刚,略占优势呻慈管,但二者在乘坐空间方面梁,都已经足够日常使用际。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑罕类,满足于舒适和运动的双重需求秤兜梧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中涸筛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统醋蛋呻、方向盘换挡串,以及原厂导航等配置饶挠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置烧交拭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统搜句。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版耍,最大功率178千瓦保,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱飞,平顺性和换挡速度足够出色兢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合巾坷砍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦惭遣,最大扭矩280牛米羌康侧,匹配6速双离合变速器稍涧。当年迈腾这也算是黄金动力组合兑米,但与新蒙迪欧相比队幕邻,参数差距明显剩。   保养方面荣家,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里乏讳,建议日常保养周期为5000公里左右细,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右泉禄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右亢队犁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保星壕斯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保籍,之后保养周期为1万公里攫屁。小保养的费用在600元左右县吭骄,需要更换机油机滤堡侗,大保养的费用在1100元左右错,需要更换机油三滤良。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型静暇赂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高灭刷,相比迈腾女,除了常规的前排双气囊和侧气囊外摧核汐,还增加了头部气帘和膝部气囊但每庙。并线辅助功能也是迈腾所没有的氯介。   点评吻:不可否认楼伞,大众品牌进入中国市场多年惜喀房,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型罐赴,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手涤赖,无论配置水平还是动力系统吗,都已经没有什么优势了贬,抛开迈腾一万多的优惠宿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择搬光。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也榈拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明藤钩帮:本文仅代表作者个人观点逆,与环球网无关痪咀琅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实醚痘,对本文以及其中全部或者部分内容坑秃骏、文字的真实性守钉拎、完整性车洪、及时性本站不作任何保证或承诺砰,请读者仅作参考滦陌,并请自行核实相关内容偶。" "   “北国风光妒编,千里冰封蔼奥搬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蓉柒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯闲。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐岸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段味橙,对途乐而言这不仅是一种新的考验蔫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战享涧。 外观捂兢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐哼磁写,想必对于多数人来说古撩灿,它的名气比兰德酷路泽小很多胖式荒,但并不意味着就要比竞争对手要差蹬。外观方面途乐外形实在太大了冀,有点圆头圆脑的感觉地湃,比兰德酷路泽温柔了很多痴幻扰,缺少了一些很“MAN”的元素痰胆棵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80局本。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰毛柏偶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时海舌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多工晌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念藐。中控台看上去很有档次抢歉,各类功能按键排布也十分清晰芬、合理删。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处逆苛轮,完全遵循了游艇的设计风格棚,宽敞昏、舒适彼磋、豪华案钢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰烂甘袖。   小结得部: 从外观内饰的整体表现来看侗陋,可以说途乐是一款成功的车型特耻蔚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题晦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势驰秸叔,如果“沙漠之王”远离了沙漠埃剁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色悄,这也是我们大老远来到这里的最终目的羌辈灰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车陇,人们首先想到的通常都会是奔驰惭马垢、宝马挝嫁楼、奥迪斜啃轮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌量解武,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴措荤。但是说到文化的话笆剖旅,就不得不谈到今天的一位主角为,捷豹XJL县绒。相对于奔驰这样的全能贵族来说得会淌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置盟赁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵戮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢透哼钢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗此咕赌。   作为进口高端豪华轿车吴,相信奔驰S级大家都比较熟握,而捷豹XJL依旧比较陌生位上俏,捷豹作为英国豪华汽车品牌竞,也有着将近百年的品牌历史伪丧,虽然品牌认知度不高莲阂捐,但这头豹子可不能轻视然蟹仆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嘛蔫负,价格都在120万左右亭佩停,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L森侠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力平擞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前禽,其实捷豹和奔驰早就杠上了扰旱凹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新汹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了晦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观逞耗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话工扦,你一定记得去年上映的《007谋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车戚氏,没错就是捷豹XJ额疗霓,在电影中XJ算是平凡的“走过场”起界,里里外外展示着它的优雅与稳缴刮吕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力铜。   无独有偶咐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套钦疆椿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行悲,虽然不是目前新款的S级班,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩辜湃。   言归正传妹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拷歼,不过两者的风格却截然不同陷把分。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素林零夏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀薯乔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重厢率羡,在当前时代也更加与众不同颇黔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车谰皮少,号称着汽车发明者再一次发明了汽车车败软,的确奔驰S级是同级别标杆败想,外观轮廓延续了上一代翔垮湍,细节之处更加富有科技感盼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气洽霜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同祈,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气甫舵,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度秆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气烈鲜具,比XJL更加强势墟倘,这就像两个高人袭,一个低调一个高调而已朽聪胎。   大灯的造型也风格迥异燎莽狸,XJL的设计更简洁膊睡才,内部采用传统圆形元素桓,使得其眼神也更加专注喜。而奔驰的大灯设计更加时尚拧拇,内部流畅的菱形也较新颖拷泛爆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED绦赖干,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车儒,光前大灯就使用了五十多颗LED坷荣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面箔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾讹泻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上柒洪槐,更加沉稳缆怠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通视,但硕大的车身同样沉稳管炕宦,硬朗的线条也更加动感揉翟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾棉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出等,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉屏掳红,这也使得XJL的车尾更稳重分谁,而S级更挑逗人废场。   尾灯的设计吵,捷豹XJL采用纵向设计董,并以车身腰线融为一体绢德,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过讲廓醒,整体轮毂简洁不繁琐毙泵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁赁猩,内部灯组造型是一大亮点伦壬,点亮时相当好看涟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节淌磺损,并没有过多的修饰恳捅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质形,就如同一件高档西装胃,某颗精雕细作的纽扣就足以柒黄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型理,相比奔驰大气的轮毂炉赦季,捷豹XJL的条幅更纤细窝,并且在条幅样式上也更加精美和运动纫铺圭。尺寸方面XJL为19寸峭,比奔驰S级的18寸也大一圈吭芜,轮胎方面同样为245宽度虱爆,不过与奔驰前后同宽不一样码橡搬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275磊抄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型模,并且作为一个自主品牌切,它的的车型并非人们印象中的自主品牌建集,旗下的GS5褂呛、GA3剐善、GA5几乎可以与合资车相抗衡和太煎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上袱弹滥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象玛茧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的浚晴,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘背辍,由于试驾人员较多酱湿汰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验群。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统垂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统却恰瓮。   现场测试场地为两个圈形场地醇乳凑,两个场地项目都是一样的割次替,可同时进行两组试驾商钠,场地提供了直线加速暇、紧急制动旱面、蛇形绕桩忌、麋鹿测试四个项目趟,可以说涵盖了大部分的性能体验牌。当天试驾温度为零下十八摄氏度寄硷糜,这样寒冷的天气兜,面对半冰半雪的湖面控勉雾,换装雪地胎能够增强一定的抓地力掏乓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似吗突访,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下惮镜浅,TCS系统介入鼓,防止打滑的发生肯弹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机建茄释,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术谦,最大功率昆卢:90kW(122马力)/6300rpm泉溺,最大扭矩龟刚:153Nm/4500rpm榔脚莽。而这次试驾的车型中没有手动挡催举,均为4挡自动车型废,动力表现可以轻松满足日常使用需求偿加。   起步于加速初段油门如果踩的过重痴谱,TCS牵引力控制系统会即时接入嗡,并且自主减小喷油量比,从而避免轮胎打滑蔑渺,这一点上GA3与GS5表现都不错鹊寒焕。加速至60公里每小时后八凰查,紧急制动盗杭烘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音盘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了痪答,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离遣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停棘聘蔬,未出现侧滑潜匙扳。   本文导航句窃泊:" "  提起中级车痴恋蛊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择匣。但要是预算有限肯,面对这两款车型还真有些底气不足百,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的揽劫。好在现在中级车市场一片血雨腥风窍,改款K5已经于近期正式上市吧替,延续了韩系性价比超高的特点藏。这次呐炉蔫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车盲,让您的购车选择更加丰富妇辩。   没错炔,此次选择的几款车都在18万元区间内抱乖。而且颇为“巧合”的是方喘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合喀撩,也堪称中级车的黄金动力之一啸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字划绍脑。既然如此楷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”埠旁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份哭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机诺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)撅摹,动力参数有小幅度的提升需捆,燃油经济性也有一定的提升椽峡,但依旧没有给人留下深刻的印象朵,尤其是我这个09款嘉年华的车主癌环。如今烧颈,在配置依旧丰富的前提下未蔚,它换装上排量更小寒揭萍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机估,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型八,这一次似乎有点看头了秀瑰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机雹,它的来头可不少扦伴连。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它墩竭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖哆配,可谓是福特的明星产品虾褐蚂。我得承认这些奖项来之不易暖,但我更关心的是己,它依靠什么亮点来获奖郸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瘦碉巢,震动及噪音抑制能力如何燎吾讲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鹤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前翻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机戏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷徽、涡轮增压以及进排气可变正时技术该。在这些技术的支持下购纠垄,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升簿夕勤。反应到账面参数上密,它的最大输出功率是125马力弧却,最大扭矩达到170牛·米攘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的冉缕馆。   另外懦,福特也针对其三缸的结构特点发帛,对发动机的震动勾拴、噪音等方面做了很多优化和改进班,比如喷油器及油泵柔性安装翘、皮带润滑屑磋哎、缸盖上方吸音泡沫等等毫。为此涟坡繁,我先后做了两种情况下的简单体验界琼:1铃琼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2确腻、在静止的状态下僧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上香。经过细心的体会和观察后估辫舞,我认为结果让人满意蒋汉灸,发动机的震动轻微扒糯峦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瑞赦教,但也不大碍事钨。事实上摩埠,即使我细心观察泞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别薯绣。   看来之前的担心有点多余得,还是直接上路试驾更加实际醇皆。它的电子油门响应依旧很灵敏抡喉,轻轻触碰油门踏板华,发动机的转速表指针就会活跃起来亥马。幸好油门的调校比较线性闯矛,分寸拿捏得体栏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累吹讥话。同时蚂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感称奥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉仑雀。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩搪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别视翰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的情。即使在低转速区间从,发动机的动力输出也很活跃屡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉撂。同样受益的还有动力输出的持续性贪,在试驾路段里面有不少的环城快速路贬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h公菩汰,而且整个提速过程顺畅自然巴搬。只可惜受道路限速的制约拧,未能继续把速度往上提岸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备羞炬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契哦清附,升挡动作迅速痉,在D挡模式下正常驾驶坦苹好,1700rpm左右就会立刻升挡般裙乐,让整个加速过程更加顺畅自然书郡枯。然而挤参九,在遇到拥堵路况的时候搽遍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感梦蔡氮,幸好并不是特别明显观,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瞥互。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了啤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好脑,除非你把油门踏板踩得足够深温憨,否则它不会轻易降挡处。   变速箱切换到S挡后俩,油门响应速度稍有提高及,而换挡转速则提升到3500rpm拧,动力输出表现得更加亢奋砂角城。味道对了藤盘,这才是S挡该有的特质险裳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了酪。当然涡抄瘦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式冗起辆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瑟镐附,至今我仍然未能适应范虚。   其余部分与老款车型基本相同底浑苛,方向盘的转向精确毁违舞、迅速傅签,甚至有点“贼”算毯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”潮拍鼎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬桂爸闭,对车身的支撑力度足够河诺普,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显驹莫拴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安玲褂,同时也确保了车身的灵活性腑块居。但面对减速带这些大颠簸时揣擅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在脆。   在动力水平得到提升泞、操控感被保留下来的情况下隋搐效,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少衅,开起来更加得心应手随狠琴,也更加有活力豹。这点值得欣喜患精文,也是嘉年华的进步坚。当然胁饺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方塑凌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎苗攀溅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音吴臀庞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步田诲椭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色黔藐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵晤罚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了锚,不过众所周知透,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台没,而是换装了大众全新的MQB平台斥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂李贪饲,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异悄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异粳夕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助攘蠕面。   首先我们先来说说平台袄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台捶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构哦,PQ35血统也就不在那么纯正差事莲。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台富。   平台究竟是什么仓拔届?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车氦磨,它们会采用共同的零部件茶,采取相似的地盘棠、车身结构肃、形式结构以及相近的生产工艺顷俯很、轴距等溜,以此形成车辆生产的一套完整系统卢促,平台生产的战略是当前产品在开发中拧凯诫,最流行彪乃狠、最科学盲吩凄、最节省人力慑蔑、效率最高的一种开发战略叭底罐。因为对汽车厂商而言邦漂聚,可以在有效控制研发资源司、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情炊绅杭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台啸彭芯,并看看它们之间存在什么差异脯胜。   PQ35中的""P""代表平台扭托妓,""Q""代表发动机横置拿饺,""3""代表A级车忱,""5""是指第五代茬乒吧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件犬墩,采取相似的底盘扫败、车身结构承、行驶结构铝搜、相似的生产工艺以及轴距等涸。由于研发时采取了已存在的""模板""屋欧,不仅使车辆研发缩短了周期箍遍摆,而且共用的零件大大减少了生产成本捶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型赏。采用PQ35平台的在售车型有途安啡晦档、开迪纯挤擂、SCIROCCO赋貉沟、奥迪TT襄躬、A3考吻、斯柯达明锐等车型沟首吻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括晒匹剧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)别、大长度激光无缝焊接寇辈谈、双面镀锌高强度钢板投慌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等垂,但如前所述惭咳阀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术奶。   MQB姆了猓块化平台是大众最新的一个生产平台惺茫,也是此次第七代高尔夫使用的平台睡聊讼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制认劳,并且可以共享比例达60%的零件镀,包括同样规格的发动机速、变速器等恋镜罕。MQB平台的推出诬,将会取代过去的PQ25危班、PQ35和PQ46等平台伞猾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性湘厩拾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装烈,不管是传统动力许冀、电动和可再生能源动力藕,或者汽油机并庆脊、柴油机邻海鹃、混合动力系统讼倡、纯电动系统帘衔、天然气发动机梳寝锻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装骑。另外吗似扒,MQB平台还可以对轴距蒂、轮距木冠、前悬和后悬等部位进行调节许娇。另外此平台可以生产从A0级泛、A级到B级三个级别的车型捌。这是PQ35平台所不具备的清妹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温顺攘闪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水挫蠢。相比几个欧系对手逼姬,宝马的动作显然慢了半拍圣纫送,继5系旅行版之后岛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售钞。当然有时候来得早不如来得巧票,只要给足了诚意祟,迟到了也未必没糖吃古弄撬。   对于3系旅行就是如此了,在它到来之前级凹摹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头顽,作为后来者揽谁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹届,就更需要拿出浑身解数了灌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版仟,下面就来看看它究竟有何能耐促坚奖。   还是从外形开始说起晒朗杀,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘骄累哀,其底盘代号为F31琶苏,依旧是标准版轴距蝗骗莲:2810mm解埂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言昏,这仍是个相当精干的长度髓郎羞,车身“三围”基本和三厢版一致嫡可浩,只是由于行李架的关系砍缉遂,车身高度小幅增加了21mm奴。   我们测试的这款328i旅行版结,还搭配了M运动设计套装店,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸肪滑可,闷骚的感觉立马出来了科弗捕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆涩煽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色违蜜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择袄床,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )慨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性颊,这和旅行车设计的初衷相悖惧滴。选择18""则刚好合适徽椿惯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)澈衅腻,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点么荚,用一句流行语来说就是戌:低调奢华有内涵啃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度教,从这方面看食坞搜,3系旅行并无太多亮点朗虎特,车尾的造型显得有点过于刻板萄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已破。相对来说并没有对手做得那么出色靶师,V60和C级旅行在设计上的看点更多诺。另外笔票,虽然采用了M套件绘瓢嫂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式摆短钞,看起来实在是低调过头了缉。   外观总结冲:如果你是3系的铁杆粉丝蔬惜,但又不愿自己的爱车烂大街兼库庞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了辛空草,低调中透着股狠劲儿欠吩,闷骚人士的最爱捌矗娃。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样坎拱纳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拦抒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少嗽滦乡。但俗话说乒搓窘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道多,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嘲浆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何痰鞭?   车型的选择方面颧巫贪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则奶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型骄挂镜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑狮阑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机入敢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比猴榔牟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸卡巾驮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力风奠覆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰玫,再辅之以保险杠的少量镀铬般,前脸看起来一如既往的简约和低调榔露闺。车头多条轻微隆起的线条报踢,包括引擎盖上也是凹凸有致还,则让低调的前脸显得浑厚有力透比。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计卵绿屯,外沿继续使用镀铬装饰俄溜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻特搔婆,也更容易让人接受抖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性萌炼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁菩,一个氙气近光灯荡垂戏,一个卤素远光灯仿摄顽,外加环绕半圈的LED日间行车灯楔蛇,没有任何花哨的设计铣爸黑,注重实用毛欧。而作为玩灯行家的奥迪帘拭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼妈凛,配合上单颗远近氙气一体前大灯挠,杀气十足绦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条布愤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道粹摔黔,看上去随时有往前冲的冲动廷,非常动感和迷人旗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车窗亲父,看上去从容而又优雅吞募,有点儿荣辱不惊的味道暖登灯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后屋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了浩,毕竟走的不算是一路的风格了勺淖。不过勃梆白,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了羌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感始微。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别窜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角沮尾,变成了矩形倒角式的设计填抒簇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L咖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计暑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行舶突。   尾灯方面氢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型系,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看菱擦会,而且LED元素的缺失也实属不应该鳞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型剂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼缕,低调依然是奥迪的责任欧侈。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蔑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎即。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep反,一个拥有超过半个世纪历史鞘馆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拔罢能,“男人”兼合讹、“硬派”嫡晶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象怖。一个如此坚持传统的品牌第梧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV上,这对于很多人来说是难以理解的事实恼。坦白讲磷舱,一向不以貌取人的我蔚括沦,霎时间也很难理解Mark T. Allen骗孪厂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品巢。无可否认比突赌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的悲次,也必然成为人们茶余饭后的谈资胜俄,但是就只有外貌是这样吗隶纷充?难道它没有Jeep的传承熊拜哥?这是我最为关注的问题拉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”秃透,而首要且必备的条件是强悍的越野能力假。由此可见拎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嚷翟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置丘辣爆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外钳纪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色嚷,首先必需要有一副好的底子地缉魔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统磋擞。根据越野性能的高低窃,依次有Active Drive I金、Active Drive II和Active Drive Lock三种刮闭扦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版灌册故,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统卸化狡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡呜,并且还具备后桥差速器锁止功能氓瓣,实现左右车轮50:50扭矩分配躺,攀爬能力自然是三者之中最强的官忌。   除此以外漠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统隧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠肉讹、28°的接近角嚷嘛、32°的离去角涪槽炉、纵向通过角23.3°绕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置趴,要罗列出来的话其实还有很多峨改嘛,但越野并非纸上谈兵晤佩,要真正体验到它的实力够涝,还是得把它拉到荒郊野岭蛙焦乐。   挂上低速四驱挡寥、开启后桥锁止以及岩石模式镐喉驾,稳住油门就往上爬党签匙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蛔,3.2L Trailhawk针对越野的需求称昂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整绒。继续往上攀爬烽苗,一切都比较顺利川景,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响婚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力翰确。在遇到交叉轴情况时菏卯薄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力集,配备了后桥差速器锁止功能的它酿空,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑夹,就已经顺利通过财腐口。   这一次越野试驾捣,它的表现我完全没有惊喜热藏,因为一切都在意料之中茂郡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务斜慈,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了令叙。毫无疑问沦鳞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位讲,也同级别的最强创。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦该,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来巨。坦白讲惹爆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴尝湿。" "  在国内的SUV市撤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下案嚎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击花甭锯,正因如此节谷冲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市长寞嚼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问南看帛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贿饲。   说到大空间锣董、七座设计认耿傅、配置丰富的SUV史焕,北京现代全新胜达是其中的表表者马,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求渴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型跋腾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变急幌雾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手经堑,下面我们将对这两款车型进行对比分析吕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观伙桅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向较热,设计上中规中矩钠,采用了哈弗新的家族式设计元素悸,这一风格将在整个哈弗系列上普及墩,代表性的设计元素有瓣:大尺寸U型前格栅坤释,粗壮的镀铬横条格栅挽朔,时下流行的“X”型前脸渺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美妇轻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的啥汀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的啡梨蔼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时顷跋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瓤,再辅以造型锋利的大灯灯组拷喘,极富视觉冲击力毯互希。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话臣巍,现代品牌的确更加具有超前思维意识刹馅蟹。" "   源自逸动平台的CS35茅鲸暗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品澜奉。凭借欧洲化的时尚外形设计涪瓶刊,相对精致的内饰做工魔确,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现口年,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注懦募。此外捶妮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在设埃算,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能啡喊间,进一步提升了科技感和实用性秤脚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些倘兑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型事,还有定位相同的长安福特翼搏簧芹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4堵,涵盖了自主及合资品牌产品蹭纽磋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道忿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS踌慑喘,作为一款新生代豪华运动型轿车拇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系券蚊,也成为点燃这场战争的导火线粮筷鲤。而上市之后缝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道圣,可谓是一场针尖对麦芒的对决另弛。那么除了运动性能以外愁瘦,这两款车型的综合实力如何呢勒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓啃。   虽然说是ATS是一款进口车型痪儒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉梨玫漆,整体售价和宝马3系保持高度重叠里靠汤。从定位和售价来分析拜另,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比脸,两车售价分别为43.80万和43.60万卵为,价格差距非常薪选,有一定的对比价值熔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车巾,但两车所展现的运动风格完全不一样谦浓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计叼,车身线条锋利壳顺圈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性秀痉静,同时也彰显了力量感圭。而宝马3系显得内敛一些瓣,经典的""双肾""前脸造型畦忻,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色乔辆捻。   作为凯迪拉克家族最小的车型愁肩湾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系舶里念,除了长度略有优势外戊翘举,其它尺寸都不及宝马3系妹,在空间上可能会有一些影响哼苏。不过没有关系晦醋,作为一款运动型轿车们冈盖,小一点也许会更加灵活膜惰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评通棵柑,经典的造型更容易接受该,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26烹还步,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍篓昆路。   相比之下斡陡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力栓剁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感棚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足誊。   两车头灯布局不同短,宝马是横向设计罗八,开眼角大灯我们已经非常熟悉围惭。而ATS为纵向布局碎淀,造型更加犀利伟撇储,同时采用的是远近光一体设计嘿冯。配置上都采用氙气大灯贫诺适,LED日间行车的和大灯清洗都有配备陋蠢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能靠,但是可惜没有前雾灯毁蔼。   从车身侧面来看灯划,我更喜欢宝马3系癌,腰线更加锐利聚,营造出了运动型轿车的动感效果吨。而ATS侧面饱满厚实蛙醇,典型的美系车风格惮。   两车统一采用的是双曲率后视镜损富佩,并且带有电动折叠和加热功能碌哦力,同时集成了LED转向灯哄累葛,显然宝马3系狭长的设计要更美观妊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯秋厩,警示效果有所提升堤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性纺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力府草,双边双排气管设计也展示了其运动气质煽报辑。相比之下团,宝马3系的尾部显得比较平淡挞,家用车的造型在气势上要弱于ATS搔。   轮胎方面独,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎揩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎乓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18涤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎僳圈,都是偏重运动性能的选择烘萄。" "  提起东风日产天籁挞淑,人们往往都喜欢用舒适衫苟婚、性价比高苟圭、省油这些标签来为其定义祟。的确郎,作为日产在华销售的顶级轿车史,天籁一直以来都以一种优雅的姿态谜揉响,在中级车市场中处于上游位置酗仑斑。不过这款车型的加长行为伙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念潞访脱,天籁公爵饯酶晤,虽然是天籁的加长版本裙俱花,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力惺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手澎,挑战更高级对手济,才是这款加长礼宾座驾的真实能力横解关。   25.18-29.98万元的价格区间烯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势胃关肩。相比同级别对手雅阁岸汲局、凯美瑞史伟栏、迈腾等热门中级车泪传攘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手快骗挫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼梯俊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无疙写,但就是这样一款达到高级车水平的中级车期,在提供更多给消费者的同时输稀镭,却并没有在价格上表现的有多高调遂涣。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异八,但是通过对细节的仔细端详话,你还是可以发现不少变化之处筷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素剿绥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端车。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近看辰。   5003mm的长度与2900mm的轴距嫡庭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平咆千瞳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越却,在轴距上也比天籁公爵短了63mm芳囤丹。而与豪华品牌中级车相比较视惕夏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm钳泼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大呕,整体协调感还处于平易近人的水平锋复。   本文导航讲勘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来孙僵硼,数以万计的人们加入了摇号大军狠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点革,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程擎杠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高杜棱阶,一步到位的想法也被大家普遍赞同随毖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了锯管混,强劲的动力裂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜盯谷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车风,它们的价格和配置都比较接近骏柬,下面我们一起去了解一下戒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表饥池艘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)墨惕:15.98-25.18   推荐理由谅蹲氦:大气时尚的外观馈簧搜、配备豪华全景天窗僵船、全新T动力以及较高的性价比吼糙丢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计私都,采用了起亚家族虎啸式的前脸吨千通,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择藏埂乖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大庐鲁,能够满足不同购车消费者的需求屉汝,值得称赞的是禄檀河,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗什赐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感读头阑,在同级别车型中也具有很高的性价比瓶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整茧俊,自从彼得希瑞尔来到起亚后蕊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸碧幌港,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸届,大大提高了起亚车的辨识度浩。熏黑的前格栅看上去更加动感窖糖闷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利堤默。   车身尺寸相比老款并没有什么变化欣厩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长描珊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感脾,并且兼顾了空气动力学椿兼高,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足浪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能妹钱虐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高舌摄,LED光源看起来更具科技感茂辖觅。   新K5的内饰进行了小改动拉,用了和工艺均有所提升粕,三幅式的方向盘也进行了重新设计喇村世,看起来更有质感钒事,使用起来也更加方便岛卜沤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拉慧,也提升了整车的档次感搂拾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑滤炼集。   由于车顶采用了更为动感的流线造型犊松场,A柱倾角也随之更大镶砂沉,对于一名1.82m的男士来说铂,头部空间的局促性很明显额,通过降低座椅高度后诡,驾驶视野也受到了一定限制拆径孤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞傅磐旁,同一名人员在未调整前排座椅后伙祷,直接移动至后排乘坐匹搐稍,腿部空间十分充裕臂榷箍,而头部空间也在可接受的范围之内嫩快栋。总体而言琳陡,如果想舒适且安全的驾驶K5幌溅恨,并不适合个头较高的人士位,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞伪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机笺,最大功率180kw澈揽,最大扭矩350牛米遣,搭配6速手自一体变速箱海,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现突覆损。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型沸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩隶衅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内醋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟稳。如果你听到4系觉得陌生杉骆,那么当你见到它一定觉得很熟悉权教谢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造输,无论外形还是内饰都与3系很相像谢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平颊舶烦,因为在它身上不仅有3系的影子驶挖,同样也有着自己独特的光芒胳琳姆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe物跋乏,59.6-73万元的定价也高于3系诗科。不过其实也可以理解颂浅宝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版汝,而是想要一辆便宜些的“6系”售。   宝马4系提供运动骄蜜八、豪华贰扯、风尚三款套装规协,价格方面没有区别汤摔法。车头部分确实与3系非常相近蕊井诞,只有前包围能够明显与3系区分出来烽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素儡。整体来看会,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格酚税惊,仅在细节上加入独有元素据。 【左淖龋钉:豪华设计套装(选配)/右迁稳仟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解皆,但来到侧面相信很快就会被它吸引股。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瀑咕倒,这样的立体感是3系无法给你的羔。车身尺寸方面暴寐亭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短绦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm酶,轴距两车同为2810mm钡校退。相比竞争对手颓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势舶。   由于定位与平台的原因间,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳须,也达到了对自我的超越狸纺瑞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统甲惋百。尾部张弛有力的线条辨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果补。   本文导航摹垫脑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末窍吨赡,2013年又有很多车型和大家见面了狡,它们各自出身不同性格迥异藉劲骇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现千,其中原因多种多样尸难惫,下面就对它们的表现做一个简要点评考乌,并送上编辑们的新年寄语宠垛答。 东风标致3008   上市时间谅奥绒:1月9日   售价香:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮健,法国人终于坐不住了牛甘勘,要将标致3008进行国产媳贫,最初还担心它法系前卫惊氓口、超前的设计能否被中国市场接受票纷伦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情辛净躺。   不过似乎这一切的担心都是多余的刮,东风标致很清楚大家的喜好诗酶纱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸始、尾灯等部分进行了调整省,类似机舱造型的内饰得到了保留场谩烈,使得它看起来既前卫运动又不太过个性井表,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素涕系溃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计玩。   动力的调校同样符合中国国情吓匿仁,由于中国道路情况比较复杂老悼耻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多诚懦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机谦氖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛欠。尽管变速器的表现有些差强人意介扒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如舍。 为了进一步满足市场需求踢咖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型肝肌连,丰富中低端产品线滩。   新年寄语韧睛新: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的讣兜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上险,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来浩唐。" "  汽车除了是交通工具之外敢赖钨,在中国它还需要扮演更多角色矛峨恢。比如绢,它会成为一些人身份的象征拳充涧。也正因如此乘惦铺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴次。在车型跟随换代而越变越大的时候但黑,它们还不满足绢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型韩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型虽略皇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸兢珊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了呛。   从长轴距车型诞生起取,围绕它们的话题就从来没有间断过腐蹋雄。长轴距车型的空间更大是显而易见的浆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗煽?是为了操控放弃空间违莆瀑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蕊暴镰。现在街边,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿赊,并且差距幅度有多大射。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵扩齐捆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一剖膛。从设计上来看侵,它基本保持了海外版本的特征堤遣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变骸氮熊。整体风格比上代车型更运动几,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准卉聊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蝎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别提,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间没末,同时锚衔,在配置方面也向更高级别车型看齐逻隙肥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大病,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一骆书枯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后灸粕送,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性退忍携。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势丰拓掠,那么实际情况果真如此吗榔?   首先芒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异绞揉。将天籁停在起始位置后痞楼变,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置弹酱。之后具鲜,向左打满方向涣狭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作煎华,然后再次用桩筒标记后轮位置琼咕缺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头典泡劣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异匠需坡。   实测印证了我们之前的推论色曙,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大伞暗,但差距不算特别明显案妥纳。两者的方向盘直径和回转圈速一致淡酬。实际驾驶时吭嫩,除非路面宽度限制特别明显搅白坑,二者没有本质上的差别奖都。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准勘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况弹钞底。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话锈额,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响踩连磊。当然荚,陆军1号的尺寸太过庞大浚把彭,算是加长得比较极致成冀和。那么恭道襄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗林视?   同一水平面上庐础氏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙挺,二者的成绩均为150毫米勤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙灌缆烘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中创诲。   我们的测试方式是将车头正对坡道梗扒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止晒啤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论炕溃。首先上场的天籁最终成绩为105毫米惧按嘶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬菱,但结果令人意外波廉猎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米抠霓嫁。抛去胎压等因素的影响妨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平斡酒斡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蒲涩?如果排除自主品牌的话醒凡蔬,这多少听起来有些不切实际吧抄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了双驼。不过这个看似不可能完成的任务宽怂,正因为有着咱们自己的汽车企业桐刃班,才使其成为了现实灭俯汞。10万元给我糯,我会选择什么车呢度拈?今天就为大家介绍两款不错的产品蜂怒腊,众泰T600和比亚迪S6锋维,它们之间孰强孰弱狡乌饭,看完文章之后您便会知晓姓糯昏。   4天以前欢帆片,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来厦,顶配不到10万元的售价艇痉狸,加上1.5T发动机出色的动力表现峰、以及全景天窗廓嗓射、倒车影像等丰富配置的加持俱纲,让所有人为之眼前一亮木。而在该级别中藩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战虾散,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置保,还有着出色的销量和用户口碑驾菲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的酮。所以今天姬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比窜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型缕糯贬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型贸仇息。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6仙琳,这款车属于小一号的紧凑型产品舜,因此这里就不掺和了胳辱删。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观捂检:两款车型造型原创度均不足咖浩低。   外观造型上拈甘排,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹赶,但相比之下干购溶,众泰T600显然模仿的更彻底一些县档,车头与车身都是完全的拿来主义聪俗动,没有一点原创的元素父。而单就最终的效果来说炭,众泰T600显得圆润饱满割,比亚迪则更加的精致显大控诡户。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面叹盒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm斤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm午络保,轴距为2720mm粪宏,从数据上看箩鲍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势莫嵌乐,而众泰T600比对手更宽沃窜,轴距也更大搔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂遂辟袖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蹬好。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎排骑毒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎监,在轮胎规格上笔锋,众泰T600更有优势一些摄啃阑。刹车结构上类窍肉,两款车均采用了前后盘式刹车趟睫股。此外程昂,在备胎的布局形式上蓟,比亚迪S6备胎采用下挂式吃县鲁,这种做法的优点是对后备厢空间占用新薨闩ā,不过更换起来略有不便模。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程商诵纤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高镣撅何,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配锈,线条上显得不是很协调淘婪,后雨刷疚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备敛炭歌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统虑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达噬境脓,而众泰T600根据官方的说法溃段剔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了评。   钥匙方面冻,两车都配备了智能钥匙灯饺芥,并且无钥匙进入偏添傻、一键启动等功能也是一应俱全怕弦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通牌睬,但质感和色泽都比较不错怒划毁。相比之下户牟取,比亚迪S6的塑料感略强驶,但它的两把钥匙中泼叹,有一把还是卡片式的畅广,挺有档次感的穗祈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”撕娜,据日本共同社11月报道厕柯,丰田汽车公司发布预测称糠昧怯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆揣书喉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录休我搓。而2013年前十个月什坎,雷克萨斯在华销量同比增长8%洗食,而7-10月同比增长了24%病,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势陌。那么醒判,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢项?在这个产品为王的时代中令,或许答案非常一目了然楔飘,品质卓越的丰富产品边。   在雷克萨斯漫长的产品线之中安,IS系列绝对称得上是中坚砥柱惜弹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)叮乡,而其到了2013年也整整历经了三代产品洪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的守欺蔡?在这代产品中究竟有哪些新意夏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的阔馈。所以粉,在这个2013年的冬天贬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT瀑奠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”灭睹。   是先有鸡还是先有蛋搏?这确实是一个哲学问题抱顾疙。但是对于车型换代而言凰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情僻辰请。在介绍外观之前射,有必要介绍一下其前世今生晃胺穷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巳吨,全车线条设计更显张力狗,饱满的肌肉感让人过目不忘骸查。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奋鹤。   第三代雷克萨斯IS枫犊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车标,全车线条设计更显张力洛,饱满的肌肉感让人过目不忘拼灭抢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化连。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度趣扔郎,但当这款概念车面世之后甩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风笆端。虽然没有LFA那样气动山河慨,但却是可以做到惊艳动人啃钎割。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV疾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长雹肪灵,要么从一开始作为越野车的分支掳收踢,要么不经意又成了轿车的替补伎能,但这丝毫不影响它越来越主流扁褪私,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蹦秘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员浇控导。   一向个性张扬的Jeep品牌反,一改传统的硬派风格刺,走起了时尚运动的路线掇磐。不仅如此铺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型麻态擞,在国内各大车展相继亮相充,赚足了眼球仕浓醛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市锋跑唉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动阜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢念?通过下文一同来寻找答案吧!   外观寄地:一改硬派风格鼻竞菏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初跑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型椭诚,在这样的大背景下饲,自由光孕育而生睛。只是从自由光诞生之日起姐蓝纠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注抱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象表。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)褪,定位于介于指南者和大切诺基之间轻,竞争对手直指奥迪Q5掣、奔驰GLK始木、沃尔沃XC60等车型怒,车身尺寸方面稠,其长宽高分别为4624mm妒坟催、1859mm挤、1707mm屏贩,轴距为2719mm涧,与竞争对手相比并不处于下风陋。   既然是Jeep品牌车型蹈疯戊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了甘,只是造型有所改变埃雾糜,一改以往平面式的设计劝嫌鹃,采用了类似“折角”的设计堪铅坞,当然效果立竿见影隙娩枯,整个前脸变得更时尚也更有立体感涉。前大灯的设计标新立异估,采用了大胆的分体式设计笆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”斤裂统,氙气大灯垒蒙土、雾灯依次向下排列亲兜。值得一提的是该车的行车灯豢楞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型怂荤哎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蹿秆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瓮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后官贸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯灯潍。 斯巴鲁BRZ 供吻橡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机橇锨,采用后轮驱动平台烩了,是一辆平衡度上佳的双门轿跑酚砍踏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”寂惠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发细啤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计安噬,而外观和内饰由丰田负责氮丹副。   尽管如此话飞勒,BRZ并不是“每个人的菜”叭。尽管设计了一个小型的后排座椅负,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人煽,音响和娱乐信息系统不够出色葱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一深,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮低缺递。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣版房、并且外观时尚动感的轿跑枷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试妊淘拦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点殿四间:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机棺团星,最大输出功率为200马力乘朽埃,扭矩为203牛米驼福康。据美国环境保护署数据显示钒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里半设犬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg宪垦。 ? 斯巴鲁BRZ 工硷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供段。两个版本都有手动挡或自动挡选择睛剩。   豪华型BRZ的售价为26暗私,265美元图办,配有空调系统朔废,定速巡航系统菲,电动后视镜骂备,一键上下的电动窗俗,后门业洌控电子锁硕豹,真皮包裹方向盘馁苗惰,65/35规格折叠后座观秽爽,HID大灯傻,17寸合金轮圈般阔捶,有语音提示的导航系统弥,实时路况警报锑唾,USB接口和车载收音机怀戮。   限量版的售价为28曹继艾,265美元临筏,在豪华版的基础上增加了雾灯泵,真皮座椅需,一键启动晚农翻,后扰流板掇,配备照明的遮阳板化妆镜挟,双区域空调控制系统林感惦,前排座椅加热和后视镜加热额。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统谅桔闷,电子牵引力系统贬,稳定控制系统以及6个安全气囊秘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试卷括帅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明设捶顶,无论是正面撞击局期,车顶强度酮,还是座位与头部保护试验咎坷,BRZ都获得了高分咕,可以称得上是一款非常安全的车侈舰。 ? 斯巴鲁BRZ 悍柒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩秀停,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX卜仕背,加速时的推背感没那么强烈枢墩松。不过郡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者络琳守,对于六速手动挡十分精通轨细,5抽,000转起步对你小菜一碟的话次仁晃,加上BRZ的轻量化的设计瘫倍挞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感告颂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似如,并不夸张的外形设计剖痹,精准的方向盘脊林是,强大的刹车和印象深刻的牵引力懦。   总体来说苍感,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车避复,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受沧。而作为日常用车来说缎犯径,路况好的前提下捶屯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多派裁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品砂舰普,未经环球网Huanqiu.com书面授权起廓藐,严禁转载底,违者将被追究法律责任泉鹿。责任编辑段共:李敏" "  作为一款小改款车型洪瞧仁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致特纽,甚至在细节方便也没有任何变化筒傻,仅仅表现在配置上的升级诵开萎。回顾智跑近3年的上市之路来看谜,依旧保持着其独具一格的风格肮,即时在如今来看问,智跑仍然算是一款前卫的SUV识,回到3年前飞抹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L好、2.4L两种动力共10种车型亮,售价16.48-24.98万元奋,售价与老款车型保持一致么喀垃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型冯痪譬,即使它远远的驶来琳,你也会在车流中一眼识别出它倍烷,城市化SUV的定位倒也不特别年,不过腺畏飞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计哺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一核。   现款智跑与老款在外形上几无二致紊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意涕松,与老款相比武,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏陷辉。部分高配车型则配备主动安全头枕滤碳、前排座椅加热绷靖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置弹幻。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里荡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型偷日,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型盒龄。这些车型中包括了全新奔驰S级疟构博、凯迪拉克ATS貉、斯巴鲁BRZ评、沃尔沃V40等备受关注的新车辑奇踞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局汤四嚏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车矢屁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间羌敢籍:9月28日 售价区间饱嫉癌:124.8-209.8万元   新车点评旁: “汽车发明者癸钱,再度发布汽车”庭容。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史兰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语敲蓟,这也看出了奔驰对全新S级的信心呕速碴,从外观蜂、内饰逞闷人、配置等硬件方面的足够实力搬僵,甚至超越许多同级别车型污伎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机未。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢耸恼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车财。具体来看勤菇,前大灯闲浮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似劳疵,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是兽陀辆,新S级加入了更多张扬的运动化元素粒洞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部剃日,车身线条延伸至尾部变得更加收敛赁酱,有点类似于现款CL级的设计凶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面苏首锚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统冯砂辜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蓖迟工,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外寒唉凶,还可通过其控制车载设备等难眯吻。另外劝惶诬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统颊、LED氛围灯咀、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅奔斑、新的mbrace2智能人机交互系统等裳斤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计勤旦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学赌凯,特别是后排的座椅磕,高配车型后排座位为独立设计泰,并且带有腿部支撑和按摩功能厂艾胜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重晶饥葛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面唱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机垛讽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机孪,最大功率为245kW(333Ps)缝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机两,并匹配电动机陆逝,最大功率为225kW(306Ps)翱呜泼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机沁袖勿,其最大功率为320kW(435Ps)晴,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器滦祈尽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间祈:9月28日 售价区间砷拜祭:30.8-43.8万元   新车点评烯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功厂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性奸竿谢。但凯迪拉克ATS的到来钉,让宝马3系走下了神坛府夺爱。相比一直宣传运动的宝马3系探砍弹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹抄冉。不过在终端消费市场上拧棠膜,凯迪拉克还有很多事情要做急兰谰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好倡列卞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力汀篱阀。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市撇布尺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型翅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造武粳焕,外观方面烷茫粉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计袒泡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计权骂裤,整体造型较CTS而言更加动感淋。   凯迪拉克ATS拥有50翠:50前后质量分配立丘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统墟蠕功、Brembo刹车卡钳拣炽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊握。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂描、LSD后轮限滑差速器邪快墟、高性能运动轮胎丁膜居、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)砰四、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置食徊差。   车身尺寸方面叭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm才,轴距2775mm川。而未来国产后北溯,轴距有望加长锰,以应对国内市场袒堪彻。   动力方面田糖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机化吵狈,最大功率203kW(276Ps)匈还哭,最大扭矩353Nm躬效,其百公里加速时间为6.2秒十寿火。传动系统方面庐敲井,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱曙铜哥。" "  前言筛痉让: 在上一期文章中千,我们盘点了2013年重点的改款车型介,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型逻氖,在收集信息的过程中馅,编者发现了一个有意思的规律萎凸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型胳染,往往推出两款唉旱脐,甚至更多摩,更像是一次新车的大爆发肌涟衫,或者说是新车开发计划中的一个波峰稳,这样的车企包括长安福特虏、一汽大众熊饶封、广汽本田等宋量金。与上篇文章不同的是毛混,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出煌税窜,而是挑出了10款重点车型取,这10款车型有的是关注度较高的人气车型袍喇,有的是较为低调握帛入,但其实销量却很不错的实力派车型眉勺。回首这一年雹船,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间刃短盼:12月10日 售价区间签堵惭:12.19-18.29万元   新车点评凤恫:作为大众全球的当家车型侯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变碑,是相对比较原汁原味的一款车型临隶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蹲瞎潍,但空间的改善却更具群众基础徽伙版。从速腾的热销来看点猩酿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型谦踩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方既肪啼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线媳恼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形辩喝鹊,雾灯区域的改变也是如此磋乏湍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感稿哺,也更年轻一些豆,少了几分柔美擞,多了一些阳刚的元素僵默。   车身尺寸比第六代更大尝莆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板目坡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说券警沉,后排空间略显局促曝江。这点在国产高尔夫7上得到改善懒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm茅涵,相比现款车型届,长宽分别增加了56mm和13mm坑洛,车高则降低了28mm徒。此外陵花抹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展饰浇扑,轴距增加59mm上洗,达到2637mm礁翱,使得后排乘客腿部空间增加30mm毋查,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm乳,而行李箱空间也增加了30L茫避,行李箱总空间达到380L虐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇孪欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化芍: 相比外观的“小改款”储山缆,内饰的变化却是颠覆性的览想,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状缕罗脓,并且向驾驶员一侧倾斜揽架雀,更人性化凛楷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点虐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感煞廓信,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力箩不懈。   轻量化更加明显底胸: MQB平台的特质之一便是轻量化低,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大虚弓很,质量因此降低了37kg韶刊,另外发动机降低40kg拘,底盘降低26kg案,电气系统降低6kg等等武,虽然车身尺寸增加柔投,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg爸渴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg粱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果喀恒编,并且一定程度上也能提升驾控体验斧孔茫。 【MQB睦晨撸块化平台】   配置全面升级炊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富乓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鲤、定速巡航卜、启停功能守、第二代车道保持辅助系统簧女、防碰撞预警奇、自动泊车溜、胎压监测釜、电子手刹豁涝、电子驻车界氏案、一键启动砂驰锯、新版导航及超级蓝牙等功能福渐。另外从,丹拿音响佳操、以及更大尺寸的触控液晶屏佳袖换,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成稀词歪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机通歉皇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教扛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)抠茂凑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)桥乱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同胚潜壬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机耸荣晒,其最大输出功率为162kW(220PS)轰,峰值扭矩350Nm侠帝涩。   主推7速DSG双离合变速箱虏饭胳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱吾蹄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)假攫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)汤衡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)裴赖辫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT厘陀瘟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT废趣婚,而1.4T自动舒适型瑰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱观。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间凛锭:11月19日 售价区间堑:12.98-18.98万元   新车点评耽暮:北京现代是2013年的大赢家泡匡查,销量突破百万辆森价歇,并且销售车型整体售价在上升丝鞘。虽然索纳塔八的表现还算不错嘎僚,但这是以高性价比换取的畦撇韦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜晦,外观更沉稳闹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者浩蜗,再加上超出预期的低售价火安,名图可能成为北京现代一款新的主力车型屉。   外观方面患,北京现代名图共拥有八种车身颜色撅,分别是水晶白铂鹅、梦幻银檄蕉、幻影黑秒蜡幻、玫瑰红童雹靶、水墨灰镣容、宝石蓝培休、丝绸金宫散、北极玉来。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念焚闲蜡,尤其是前进气格栅处的造型唯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔划。细节方面恰白匠,新车的前大灯设计很抢眼琳兰,区别于其它车型矛乱陪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上堂司花。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm角羞,轴距为2770mm酿木,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点黎逞脯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面统行锭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重啤,以金属和实木装饰为主懒鸽槽。配置方面粗蓉,有主座椅十项电动调节诉、驾驶席座椅加热通风记忆功能皖鲸、双区自动空调舒、倒车影像摩胎、定速巡航惋、多功能方向盘晌簇、座椅/外后视镜记忆功能憋辨克、侧气囊/侧气帘拎相莆、副驾驶安全带提醒眉拷、倒车影像系统步、转向辅助灯澜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置擒温坝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面翔耍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机堪判,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器敲受扔。对于后续会不会推1.6T车型滇苫肥,北京现代副总经理权赫东表示铆,目前尚没有这样的计划颁亲。" "  新朗逸大家都非常熟悉了首铜痘,满大街都是糙懈,从朗逸上市到现在的五年来透,在全国卖了一百多万辆杯笨讥,卖的这么好妥,自然有这款车独特的竞争优势辣。要知道凉跑毋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量设,这究竟是为什么森瑞称,很值得各个厂家思考凸缝睬。市场定位抓的准梯,产品线丰富限促,产能跟得上锑伐,都是成就朗逸销量过百万的因素秆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版啥,市场价16.59万元串弗。究竟值不值崇屏?运动在哪里客岭己?是否称得上运动呵店氦?带着疑问不裙,一起来吧讨捣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅斡毙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式硼黄烂,这种运动元素的表现方式很常见舒溯发,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅裤恳,配上熏黑大灯这样的手法勉酱,而且很多还是豪华品牌在这样做腥。这样就无可厚非了烈懈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做逃,新朗逸又有什么不可以呢圈?   运动型小尾翼郝匠弟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点踏,同样是传统手法拐芳托,几乎在外观的运动性点缀上场,各个厂家还没有太创新的方式尸扦驴。一般些的继,就增加这样类似轮毂途湿、尾翼的装饰参,高端些的哩豢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型扭耪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类瑞,不过秤泌轨,从侧面看缓,新朗逸的沉稳感依旧没有改变讣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目律懒烹。   相比车头和侧面匙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些猩风肉,在说运动感之前疗,我更想说说普通新朗逸的车尾刑稻,更确切的说糙乔扭,是想说说尾灯舰咸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起叉钝,有一点略显单薄的感觉恰。运动版上超誓,尾灯加入了熏黑处理甜,双出排气管也更粗壮了呵,保险杠的视觉感受也更丰富屁忍牟,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感泡憨谓。   本文导航辽藏天:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争佛保。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾到。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发弥惭复,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蠢僵寸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配酿,即韩国的蔚山水豁,这里同时也是现代全球最大的工厂盯嗡哨。这个工厂雇有3.4万名员工戎,日生产0.56万辆车敢。   Inautonews编辑表示腹兄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意眯。五年前质量提高了弟塑党,但是外形并不美观申肉炕。然而捎车贤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变联嘿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)廉坪尺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)秘汾顷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)刨胯裂。对每个购车者来说胎揣,这听起来非常有吸引力迁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蓖孙狭。   与现代旗下的主流车型一样希,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蔷步凯,整车线条从头至尾充满着流动感兔肛。车身长4770毫米饱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米疗换旗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侈掂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标猾煤,它看起来依旧如此的适合年轻人墨崇。没错寇持勤,搭载着一车的新技术之后茅勃刻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手幻淳玛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辽秃抵。于是当新车到来的时候楼,你一定和我一样对它充满了兴趣淳。这是最年轻的凯迪拉克雾、最小的凯迪拉克警,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克篓脊蛾? ● 外观造型动:钻石切割风格依旧蹋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖借寡铜、2013德国红点设计大奖弓京局、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就悲愁骏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型焊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影岭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品揩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶郊,只是这回乒抖烂,ATS是完全原创的作品边侩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm铰,轴距仅有2775mm盖痹夕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”粮瑰,而国内我们则把它当成中型车赫,和宝马3系标准轴距版皮袭谓、雷克萨斯IS成为同级别竞品箍,并比它们都要更小一些媒咆。   前脸的造型相当干练寝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奠瓶,而是被很好的控制在一个合理大小上申无,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肺殊啼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位叛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条燎撬贯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挝。出于空气动力学考虑鸡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瘁溶,当车速高于60km/h时溜粗呢,前进气格栅会自动关闭品赣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流陌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)爬磷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缚醚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型脖,并带有远近光灯智能切换功能墒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惶守祁,快速亮起檀拍,缓速熄灭的设定很显档次吼兜倪。再往下看期剔,闪电式日间行车灯獭添、大灯清洗收士茬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片仆期,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀女。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要潍茎,亦或是造型需求镰,感性的来说鹃副,可以视其为向着传统美系性能车致敬碧杉。身处车内护涸溜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩猴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”娄剂。   ATS是一款后驱车艘惩夯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50播:50挠吹煽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瓣酚小,贯穿车体的俯冲式腰线具坦、短前悬扮泼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伦金辉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上旱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响驴青边。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备孤叫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搐从。而在规格方面橡描恕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卧,前胎尺寸为225/40 R18翁翔街,后胎尺寸则为255/35 R18钙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诧拘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统下,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致老,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角饥贬毒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色煞,至于设计师是否真有此意形间导,倒还真无从揣测熟储划。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少犊,实际上譬迷宦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计慑替。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刮铜憨,由此带来了不错的视觉冲击感钠,给后车以足够的心理压力癸,至少眼前的这个家伙一定不好对付培。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型龄钎,至于3.6L V6车型何时会引进蛇浩偶,官方暂时还没有表态飘,而是否会有V系列性能车型的推出露请充,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定骏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车冯篇郡,我的第一反应总归是奥迪A6L晴涟、宝马5系以及奔驰E级这3款贿。不可否认规氓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型长,路上的能见度也说明了这点雌滔。不过问废抨,随着市场逐步的被细分氰粟舍,对于那些买车不喜欢随大流的消费者靛倪硅,除“老三样”以外观共陌,也还有其他选择誊函臀,比如矩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES刃粳,这两款不错的“非主流”产品下段琴。   今天欺接,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前舞,领略一下“非主流”中大型车的风采随,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同怀,当然谭缅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同懂坪。(注示:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”纶,雷克萨斯ES简称“ES”拓缄圭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前卫,编辑先和大家解释一下“非主流”溪方妊,这里并不带任何贬义韭。从销量看控湾躺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上弓,宝马5系9000台以上庞露戚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现昂魄啪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场刮唱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场厕贾。   外观赐:XTS尺寸明显更大聚苛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说穷贬旱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准躲,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念何。造型方正且棱角分明的车身造型拓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰伎汝棠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解锻尼忙。可以说它给你带来的面子效应躬墟,绝对超过它的价格救,在半年长测期间童帕浓,我在停车时经常会被问许:这车得60-70万吧抄铺?   相对于XTS外观的张扬衫惹康、霸气赁富,ES则可谓是低调瑰庙、内敛很多蒜磋咸,整车的线条和比例都比较匀称部龟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了摄钉。   在车身尺寸方面芹冷宿,XTS的车长达到了5131mm哗塑绕,比ES的4900mm足足多出了231mm贬概含,差距可不兴俑啊,但在轴距上茸,两者比较接近垫,XTS为2837mm敖遣,ES为2820mm弥,仅相差了17mm黄景,至于最终的车内乘坐空间表现旗,它俩也是半斤八两杠呻倘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拌,氙气大灯罕伪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少赡届颇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯赫憾,ES则仅有近光是氙灯湍前瓶,远光为卤素灯泡粱。其中罗详,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局赤牵涕,显得比较个性纷删。而ES则还是灯组传统的横置式汇。   再来看看轮毂和轮胎尝课,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸缆,ES为17英寸太挂爱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎卿尺,市场售价约1500元/条偿素,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎瓜衬汹,市场售价在1000元左右/条碑谦刷。可以说戳祥,在这方面两者的差异还是挺大的币灌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算酸肩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择强搐脖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承偬挛啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元疮息,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志俺土娄,下面就让我们来看看他们各自的优点敦宫贬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦晶,其他两款车均有上万元的优惠洛示享,但相比比亚迪秦的国家补贴骋骸,这些优惠就算小巫见大巫了袖轿雾。目前在国内的某些地区堂丛淌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴杆奖骨,总补贴额度可达到7万暮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴镐相把。   在外观方面刃,这三款车均有各自的特点协沮且。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感屁。而本田则是日式混动车的传统样式跑,看起来非常别致路。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子扦乏,非常有气势寒间氮。   这三款车中茂点如,比亚迪秦的动力参数最强排,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平稻替睡。不过要是论舒适和驾驶感受淋共且,锐志才是这三款车中最棒的辉欢灸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鞘蚀洗,因此它的动力参数看起来没有太大优势悄市蒋。   三款车同为轿车星窟簇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动肋,丰田锐志采用了后轮驱动贡轰茨。至于哪种驱动形式更好剂浆曙,就要看个人喜好了燎幻。   本文导航洛板老:" "  简约内敛奉堵记、安全扎实份攫、品质优良爬鞋秸,却叫好不叫座男耍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象孺。然而对于一个企业诵扳瞳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品凯倦。为此归恰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时粕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进歪乓缴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如俊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L厕的飘。 亮点配置珊囤谈:   City Safety城市安全系统裴起,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤墒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下晌矩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞却盲峡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统旧廊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险眷诡僻,系统将马上发出警示并全力自动刹车柏协,避免发生碰撞事故椭程阶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)俩,可实现自动排队功能导铆盲,除了可设定巡航速度飘,还可设定五种不同时间间隔莎亨。   加强型盲点信息系统BLIS输,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蟹。   倒车车侧警示系统CTA尚烫朽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆低版屉,如有车辆接近律,会发出警告音和BLIS警示灯蔼考。   FAHB主动式远光灯蛔赔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆喇滥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯褪行,防止对方车辆驾驶者造成炫目苟季敲。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心墟碗穷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择虑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入离,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距谓构谰。显然沃尔沃也意识到这一点碎,要想在销量上追赶""ABB""痞剃,国产是最为关键的一步拒褐诉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边羞盾。S60L的到来肯定会对宝马3系禄咯啪、奔驰C级擒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手捷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢就侧偿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型咯慈,我们今天对比的是2.0T智远版吩,售价为30.99万娠戚模,而其对手同样是搭载2.0T发动机埃挟裙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型圣钦。 ● 外观对比   从外形来看筒,沃尔沃S60L给人感觉干练面扣、紧凑坛耽颂,X型前脸略显凶猛搏湃,富有冲击力伤腾才。而奥迪A4L外观显得更有亲和力抖庭诚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱故。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利潮,采用氙气大灯光源惫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯刻妈,只是少了前雾灯景。相比之下餐俗斜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利钠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合农,同时还配备前雾灯茬须。只不过灯组并非自适应前大灯蹭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能认,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源匪,确保驾驶安全拐督。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平臂,轴距增加80mm达到2856mm粮,而奥迪A4L轴距为2869mm凌检螺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势喝嘛假,不过高度和宽度有所不及虚少。两车空间表现如何痴霸丘,请看后文的实际体验鲸。   两车侧面造型也具有不同风格鞘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态描监,而奥迪A4L侧面更加稳重筏,看起来朴实大方浩檬蛾。 在后视镜上瓢练,两车都集成了LED转向灯暮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能尾哪,而沃尔沃S60L则没有未掀。 在尾部妇,沃尔沃S60L造型略显生硬了分懂圣,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嗜萄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计离,同时加入镀铬包裹虾铂栖,气势十足吧饰放,而奥迪A4L是单边双排设计沁嗜珐,无镀铬装饰摩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎顿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎捶疯澎,尺寸为225/55 R16轮胎佃钱澈,相比之下尺寸显得有些小了藩矩匠,同时配备的是非全尺寸备胎朔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎岭承详,只有修补工具有点不厚道貉阑镣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的孰颅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗唤搓?当时的网络上绝对是一片嘘声蕉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计测,这似乎就可以理解为特立独行仕?或者说创新辣鹊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念边第,通俗一点说就是莲既呸:走自己的路咆哦肝,让别人竞相模仿脓涟核。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片天朴容,时间不长滑爱瓢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样舜斑牢?当时我无法回答祈衔,因为还没有对自由光进行全面的了解遂挫戌,经过一天的试驾体验之后惺付伶,我认为这次Jeep自由光确实有点料偿,甚至可以说气势汹汹磺,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉浊塘摹,那么它到底有什么资本来搅局呢拇弄辉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案疯入盲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新毖,在做颠覆传统这件事斡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念炮吩。就拿前脸来说哩恐,好看不好看绝不是我个人说的算的部,每个人眼里都有一个不同的看法券柿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧骨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表篙:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看委,Jeep其实并没有太大的优势伞,包括大家最看重的轴距表现棺戎,在这个级别也算不上是太突出荡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话描纹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争号论,让消费者也能愿意买单梆角。   车尾相较于前脸就显的很平淡了钩沤,其尾灯设计和大切如出一辙暑,只是在造型上稍微做了一点改变罗烈,以便能和后车窗衔接的更自然一些棺歌戒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样锣揭槽,这实在是太个性了聊苟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面妒,不是吗茬抛?   本文导航仙:" "  “便宜孪、省油降醇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求宝镁。因此庆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军单讽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上童。   为了尽量给消费者们传递适用的信息悔币埂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蕊频晌。二者不仅定位和排量相同蠢粱,售价也都是6万元出头呐。那么谁的配置更丰富剑韩,性价比更高呢淘扰?接着往下看吧夺探。   备注蔼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期如曙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型妥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”溯藤拳、“天窗”和“后轮碟刹”仇蔷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新诉坞爬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响姜襄坡,促进其他品牌产品的更新或者降价匙蝎催,以提升竞争能力佰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形辅,但又觉得竞品车型优惠较多”拭稳。今天就随着我们来看看犬磋,新威驰对比瑞纳卤辉敖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看钒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车欺壤,此次我们将两款车型的顶配加之对比荆伪伦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处翰擅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元娄瓮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多牧色撩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨畏,以往圆润的风格被全面舍弃咯触浮,车头变成了现在最流行的大嘴形象丰滦。虽然初看有些夸张维幢鲍,但是符合小型车定位切联捐,更多时候它是年轻人的代步工具埔婚羡,所以造型必须年轻黑赡鲸。大灯面积不但较老款车更大爱乱脊,眼神也更加犀利峭境。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变冻芭懂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现纯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿祷毒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点扰铣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论介,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样静。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异扣猜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下啃,诸如电动天窗凭哗驶、前雾灯与后视镜调节都在其中篱币逆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能逢拱怜,日常使用的便利度稍高一些菱罐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm商城驳,轴距达到2550mm吹闲。与老款车型相比加长且加宽嫉篙,这是为了适应造型变化的需要卤皖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势隋,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势娇。   新威驰车尾没有车头那么激进绵吭,显得时尚而舒展烧。整体线条看上去硬朗多了蹭被。在高低配版的车型之间七寸,外观元素的差异并不明显核,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条私居诡,不过在潜在的功能上却有所不同萄煞,高配车型具有独立的外部后备箱开关杜芭尾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启浦儒藏,在日常使用方面的便利度有所不足评谢精。   瑞纳尾部的线条更是犀利伟杉晚,线条从车身一直延伸至后备箱熟板,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致谰,增加了不少的层次感和运动感草吧玻。" "  旅行车在国内的发展进程楞,现在似乎已经开始有所起色帝,但受到各方面的影响岭想,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃笆确。记得应该是在去年典滤坍,各大主流网络媒体几乎在同一时段鞭黎侯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章誊笨,虽然没能在实际层面上起什么作用扒市,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议梯度。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车邵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段萝瓢,但是大部分车型均已进口形式引入腻夺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面庞赦。宝马全新3系上市后躺曙,推出旅行车版本完全出乎我们的预料燃栓墙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本钨纳。不管是厂商的试水工作桨料,还是为了后期大力推广的前期准备奠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款描具拓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的黄哇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车吵握察,但官方却并不这样为其定义蒋,所以除了V60之外剐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的胚虫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i仁滤童,三款细分车型跨越了30-50万区间叛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地罗彭。   328i M运动型接肌瞧,是3系旅行车中的顶配车型鹤,M套件必然是它表现非凡实力的根基慰。BMW的M系列产品俱掸褪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的希耍怕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蒜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响擦城。在M套件衬托下的新3系旅行版孤蚂驾,表现出的攻击力和威慑力很强劫赶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型昆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅碴砂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感曹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能嫩嘘次,也是几款进口旅行车中最为全面的幸,除了前部以外滤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头棱撑,令驾驶者的便利性有很大提升刊锋滥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显狮把矩,造型圆润的尾部整体风格撮,让旅行车身份表现的恰大好处筒瘫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩杆酬拖,但是尺寸不大律丧,威慑力也没有想象中明显挖党。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念脯缮,极富肌肉感的线条元素僚瞳,让它表现的干练紧凑某邪仁。   本文导航幌松:" "  曾几何时票肃突,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交篱醚。物是人非工,随着中级车市场竞争的不断加剧徐情烧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径舍厩令。在上个月的广州车展上纬郎,全新天籁·公爵正式宣布上市揽邪禽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢含接?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析惭,来做进一步的了解吧茎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较酵。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观词梅: 稳重与运动钝,风格各异   车身尺寸方面偷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm诉摊,车身宽度丝冬、高度与普通版天籁车型保持一致畅贪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大尚兔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm荒写充。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型欠堪粒,只不过在细节方面有所调整桐科榔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构胺超,后保险杠排气管内嵌扯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识僵喂,俨然简多了几分气质的提升姜桂剐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下僧鬼赐, 新君越的外观风格更趋年轻化交己,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开荚渐太,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅市随榷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面韧,尾部设计与前脸造型和谐呼应丁弯委,相比老款车型稳重端庄的设计风格炔,全新君越更容易让年轻的消费者接受蔽。 【君越 整体外观】   外部配置方面蛙泻欧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯赊密躬、大灯自动清洗等功能脓认,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到棚。通过下方的表格我们可以了解到毁讣滤,同价位的两款车捅蓝溯,君越在外部配置方面显然更为全面一些限负,LED日间行车灯甸枷芜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的抗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的净巳惰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价媒飞哺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头力地: 日间行车灯吴: 随动转向大灯口摹梳: 大灯清洗装置桨处肺: 氙气大灯链: 倒车视频影像史: 大灯高度可调谋巳谋: 自动头灯府磨咯: 泊车辅助廓: 无钥匙进入系统肛挖抨: 感应雨刷侵称: 电动后视镜募: 后视镜电动折叠脸: 后视镜记忆猩类哼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候趣,年级里有几位南方来的同学慰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪怜磷沛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情咎破频。雪对于那时的他们揽第辞,是上天赐予的礼物粮泛。但是惟携,对很多北方人——比如我——来说现漠无,雪却是避之不及的灾难急秆雄,它让我们的出行变得困难重重淖瓮顿。不过这次却不一样狈敦霓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起巢莲,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣朗挟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先榷瞄,请允许我隆重介绍一下今天的主角锌,我们的冰雪座驾爱陪,一款中大型SUV——福特探险者椿扒镜。探险者是福特的旗舰车型孺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售秒凶,共两种配置纠狙,售价48.98万通穿痊、53.98万痉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元佩曙撂。我个人非常喜欢探险者的外型菜洁,它魁梧而正派保熟怕,颇有美式SUV的霸气虐馆。牡丹江的冬天白雪皑皑沪哨,探险者出现在这里十分应景扒徐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前须骸贩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热赏。这样的冰天雪地里松顽驴,就算是带着手套在户外拍照啥疥辱,手指依然会被冻得失去知觉舍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖缄表。探险者的方向盘加热速度很快涧,开启后几秒钟就能感觉到热量甩还隶,太实用了泰。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机腔桥,匹配6速手自一体变速箱腹署幌。探险者在海外还有2.0T版本车型唬家倪,不知为何暂未引入国内晾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面搞,并没想走量隶。   探险者为承载式车身结构伞,搭载一套适时四驱系统宽功。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样岁吾溶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器扔光,后桥轮间为开放式差速器抬稼乒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助彪佰,以制动打滑车轮的形式实现沦趁。这套系统的越野能力或许不是那么强大蒜,它主要是为提升公路性能而存在的碾磕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点册,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键畔授。这次我们挑战冰雪路面鹤,这套系统发挥了重要的作用搪鼻盾。另外不容忽视的立怜,便是探险者的“神秘嘉宾”了坞菏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑睢!它是一款高性能冰雪轮胎幌肠,官方称它应用了发泡橡胶技术猾晌莫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜绅轮,从而让胎面贴紧冰雪路面标,提高抓地力懈。当然辜,这款轮胎价值不菲爱,以探险者高配车型的轮胎尺寸滔适:255/50 R20为例其,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元沉衡氏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的溯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上目筐晨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴年纯甘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及合镜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企烧狙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑当醛苔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下陀靠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花法咖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表奴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出核,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲焙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm乾拼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满耿来镁,两车的轴距都超过了2700mm秦钡,使它们在同级别车型中的优势非常明显弹侵。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计乒拣复,略显圆润的车身看起来动感十足恢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感前,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感褪弹,550引擎盖上V字型的线条动感十足摊。C4L大灯的设计相对简单蛋,全系采用了传统的卤素光源朔,而且并没有采用透镜的设计少腿哆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感钝抽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜彪玲,还有转弯辅助照明功能撤琉棵,保证了夜间的行车安全史把拴。两车都配备了时下流行的日间行车灯攫掠隶,值得称赞的是为凤,550竟然为雾灯也配备了透镜暗涧,这一点值得各大汽车厂商学习腾痛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏轮筋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩似。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感潦联,550上扬的腰线勾勒出时尚浇驼实、动感的侧身线条氦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间孤匠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计放太魔,并搭配LED转向灯虐,视觉效果和安全性兼具迹锨俏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有挎钱秋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口盲蘑。   C4L具有无钥匙进入功能碱厕闹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性笺讽阶,550则采用了常规的一推玻控解锁功能鼓棺杆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格塑弘,C4L刀锋式的造型更加犀利钢,550则更加尖锐嗓胃。   两车的尾部造型比较统一荡市,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果氨,圆润的造型颇显稳重蜗疤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过为现,这样设计不仅美观床患,而且可以增大后备箱的开口角度桔赣。C4L和550都使用了光导型LED尾灯采,视觉效果极佳覆。两车都采用了4点式倒车雷达拭霖唐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低娶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物健,使泊车更加安全丸线玫。C4L后尾箱并未设计开启按键甲,只能通过车内控制按键和掖铮控钥匙开启邻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启稠斧,使用起来非常方便梢磁。   本文导航痊卤:"    紧凑级两厢车疗,如果倒退10年前钞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域紊句蛔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后杜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型悄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹趴,它于不久前推向市忱佟,但其实它在国外早已上市牡惹。雪佛兰在近期才引入溉,相信也有自己考虑担,好在这个时间也不算晚畏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择垛囊亭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拷陀刮,相对较低的入手价格呸、时尚的外观设计以及良好的运动性能洪淮,都让其成为该细分市场的热销车型朽菏。而在紧凑级车型中虽伦,三厢版在兼顾运动的同时豆惧沙,实用性相对更高一些卿颊姬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念沁瞄挎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改浚克斯三厢版(以下简称肝事克斯)进行深度的比较村加,到底谁能从中脱颖而出拨充,让我们拭目以待窘。    在刚刚结束的2013广州车展上嚎攫拢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴钵姜冠。此外换梆槐,妇旄趴妫克斯去年北京车展的正式上市免势促,也让这场紧凑级大战更加精彩精。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后挠,作为其小弟的马自达3能否一样出色矫策?感滩樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时汝秃测,能否从容应对却蜂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓博汗时。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外啤顶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上署烂馅。就在媒体日当天夯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后市耗吧,经过旁边人的介绍骂诡夹,惊叹一句酥尉曝:原来不是一个车盎汀!可想而知桂,这兄弟俩得有多像建。    2012北京车展上市的甘钔椋克斯相比前者茹,已经在市场上打拼了一段时间随。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降欺管,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了眯辛才,但是盖┝饧荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位泼,还是毋庸置疑的秋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性列,为了让评价更加客观腹瞥,同时谱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样兄,我采访了一下身边的同事和朋友陀弊漓。   同事A胺:男惜,30岁藐握、已婚擅、儿子1岁多    我哪个也不要当,原因只有一个繁卫炼:都太小摔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV庙,实用!当然这两个车白给肯定要拨洽。(也对辟,老婆孩子热炕头的人波己惧,还谈什么运动设滑,能装下更多的人和东西晾,才是硬道理)   同事B朴:男琳然,老感罚克斯车主鹿险,奔三的年龄苗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎克冢克斯峦,理由是有优惠羌去、货源足咎、随时买参离实,听着怎么跟买菜似的庇。   前女友衰庙:24岁茸,高尔夫6车主吠忻,略带公主病    选马自达3霸但急,原因是好看味,我再问还有吗宽,答曰稀:好看凹洹!我继续问平靶,跟我急了城停骇,提问结束食奠诉。   现女友粗光:25岁全,对车没有丝毫兴趣酗庞怀,仅对各类衣服颁、包包骇、鞋等物品上心    我选马自达3吧系,原因是就看这个顺眼镣,所以就选了锰蹭办。(明显敷衍了事)   女性朋友木:24岁蓖,某时尚杂志签约平模黔,对车有些兴趣杀瓣烧,但只是停留在表面    我选马自达3赐蓟珐,因为好看橙,身材我喜欢皮,而且红色(主打色无:魂动红)是我的style结跋七,所以我会选她的说鬼滔虽。(这种中英文混合体桓绘午,外加“什么什么的说”的语法真别扭蒙聊挨,说她好几次傅断硅,不见改)    采访结果显示蹬杀,果然是萝卜青菜枢干、各有所爱固,而且给出的理由也是五花八门唇,那么到底这两款车有哪些不同哪锑,在面对不同的消费群体时抵海,它们的表现又回怎样囤幻阔,废话不多说火,让我们往下看坚奖昧。" "  2013年8月共,本田CR-V共销售了15393辆敞蝗牟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月萎防灸,本田CR-V共销售了18989辆挎捷舰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月未零侩,本田CR-V共销售了19510辆誓柔供,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月唯窖谩,本田CR-V共销售了19288辆溅食,全国SUV销售车型排名第二......事实上能劫蹬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单卯垢,它的优异表现还远不止这些毯籍垃,截止2013年11月底匿跋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663昏苇陀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠景缔艘。是什么让它成为了国内SUV的明星默疥?又是什么让它如此大卖池柔?   现款CR-V有2.0L讨、2.4L两种动力共7款车型坦,售价19.38-26.28万元犯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型谓,售价22.98万元)妊青恰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型睫毒精,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声扛,纵观整个CR-V的家族史新举纤,前两代车型还有些“方盒子""造型椽,而从第三代开始遍情忙,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战巩筐,坚定不移的走着城市化SUV的路线凶燎蘑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大弓匙。   说到第四代CR-V的外形镰,也就是现款车型哗,它的外形并不是能让你一见倾心的主黔帕,CR-V上市之初脑辈帅,人们对于这样的设计褒贬不一釜,甚至有些“不得民心”嚏钉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话牟惰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯却锣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能恭讣龚。氙气大灯腺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上阶。值得一提的是燃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上糠,效果出彩胎。   车身长度比上代车型减少了25毫米赐剔,离地间隙下降了50毫米态释秘,仅剩130毫米煽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性摆惩慨,但却令离地间隙接近轿车痞犊拖,轴距则仍然保持在2620毫米商,整体效果比老款显得修长不少享相科。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因巳捆,在实际驾驶过程中棠壳椿,提供给你更加宽广的后方视野沽遣每,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信茸。   现款CR-V提供17帘懂潘、18两种尺寸共3种轮毂式样颇刷磊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外虾蠢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂付。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蛔,车尾向外凸出比较明显犀,给人一种臃肿膨胀之感攘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索腺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显郝,给人一种臃肿膨胀之感体透笺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因髓艇芯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积省公,为实用性又添一分淬,从之后的销量来说暮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拓,保持着高歌猛进的态势母。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺题,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力荡奶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙掇隆、精心泵樊涕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蔬碎,排量仅有2.5L醇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场瞳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蓉徊邢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它愁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力匪窗。   第三代雷克萨斯IS守坷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诡灯纷,全车线条设计更显张力陀,饱满的肌肉感让人过目不忘谦羔蹈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化褂宋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版尸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅霉借门,丢失了一丝霸气脆校。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加烙雄,长宽高分别为眷梆:4665mm弟粟羚、1810mm困、1430mm凌缉孰。同时轴距也增加了70mm湾,达到了2800mm帝兔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言内偏蛙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言渭肋签,其前后配重分别为53朵:47川围。接近前后1校:1的配重也体现了其运动本质貉川。   IS车身侧面短小精湛砰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性全冈顽,显露其灵动的车身姿态偏揣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙搞,依旧是纤细申煎弧、锋利肆,绝不与传统设计相妥协厂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鸥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎虹辱啼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力靶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性幻。   毫无疑问努,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力擒眉惋。你可以觉得它设计非常超越薄阿,也可以认为它很有美感显附前,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动摆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月闪坝唯,石油的消耗量日益增大芹排请,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油羡焊,排放着大量的尾气呵藉伤,制造着日益严重的雾霾天气山募川。汽车尾气的污染侈富,越来越成为大气污染的重要元凶扩籍冬。开发替代清洁能源慕喂,代替排放巨大的内燃机九丘,越来越成为厄待解决的课题斡烹。现在很多厂家都开发了混合动力车型董蕉,这项技术基本上成熟了腻何脱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平坚函洞,也没有成熟的商业模式来进行推广鲸秋,即便很多条件还未具备糯妊,即便这样那样的客观限制妒硕杉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面锑块,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一魄患泞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品胖唐税,叫做启辰e30晨风沮,这款车还没有上市酣赁蔬,很多技术参数还没有公布构,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据当哄,介绍给大家搽尖颊。但即便如此赎,这款车还是有据可查帮窝瘸,开发平台来自日产聆风电动车勾朝刚,外观也和聆风十分相似伤帽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿啤冉,2700mm的轴距和骐达相同膝哥变,外观的样子也有几分相似杀。但明显晨风的很多细节显得与众不同围缚檄,前脸没有进气格栅的设计忱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份腑。而据厂家人员介绍睦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鞋孪录,而是单独开发僧盘。   尾灯使用了LED的发光元件懒,看起来更加醒目窖史,垂直的长条状样子也很有个性矢。但在车尾上澄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同呸七,聆风在后扰流板上有太阳能电池板虎划祟,用以分担电池组的压力吗降屡,这在晨风上是没有的倒缉顽。   本文导航舍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了琳桅叙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)酶随,照片上看它挺精神搪坊汞,设计有传承有创新檬倒,硬件配置有增有减谈,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情碳家纯,没能去测试现场参观参观柑杏。   命运总能给人惊喜典。上周五下班前吼纳疏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目晴,领导突然走过来跟我说绢绿:“来了个顶配肝美颈龋克斯乘石,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”缅,周末的小幸福就这样碎了一地孟,我得跟两台机动车泡在一起歼咐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝胜皖秘,坦白说现在我对它俩都“不来电”容卉。这样也好瀑痪查,好歹保持个立场中立对吧坟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满灵盯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待熬,比如为什么海外有独立后悬架填斡?国内全是非独立后悬架牡?其实道理不复杂铺关春,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响釜,既然如此楷霸,那就遵照做生意的基本法则来做卡,降低成本拱,攫取利润挝邵,无可厚非哇。我相信如果改悬架车就没人买康日,那他们肯定不改帕谢。   福特比较谨慎僵狡氢,善于跟消费者打成一片阜房茎,挣钱不忘树口碑橇,好口碑又促进高销量物搏塑,顺利打造良性循环圈圈急尽。尽管它也有这样那样的问题豆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买踩,值得大众好好学学掸冉。话说回来戎绕难,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路腻碉。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖蚁粒克斯涧缉,是各自家里的明星产品花歧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖项窃,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限畏。把这两个重量级选手放一起兢珊矗,能擦出什么样的火花来诺郊艇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利眉案,似乎这样能出一口恶气避戒菲。不过我得劝各位一句吃凛:百花齐放很重要谰娄,一枝独秀最糟糕宪。   ●外观   扯半天总算进入正题睦奢颅,这个阳光明媚的周末汰拿滤,没有雾霾的打扰传,我把两台车放在一起拍了套合影浩。看看它们睫皖恒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瓷仍,一个是16.29万的顶配版两厢赋采樱克斯钒。要说家族式设计扇赔插,大众当然领先其他厂家烈挤趣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服遁驼皇,福特的动作稍晚一些汀,效果不赖褪。   所以当高尔夫7和付仁慰兀克斯站在一起的时候麻澄拴,你一眼就能认出他们来自哪个阵营究。谁好看我不说刨互,大家都有自己的喜好卷屯。两款车前大灯组内容丰富皆,氙灯柏、日间行车灯轨钳、大灯清洗瀑、雾灯一个不少刑混,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有羡掏,而赴碌郑克斯的则要花6千块买选装包沙般麓,朋友们柑嗣,要享受还是得多消费啊题啼。   车轮部分有看头软毖盛。傅菟霞穑克斯胎宽215mm牡登,米其林博悦轮胎斡猜晶,轮毂造型带感恒,给个好评好拼掏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款抢匈奠。高尔夫7胎宽205mm弦档,似乎缺乏顶配车型应有的气势捷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧瞧拢童。   车尾设计各有出彩的地方提吞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势羔晾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭焊内波,LED尾灯是个加分项霸仇,覆仿裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意然露。左边那台风格沉稳一些裸卷,右边的青春气息扑面慷锌漓,你喜欢哪个儡辱绷?" "  “牺牲一定的车身刚性讳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车就较猫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构棠搞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蛋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后显,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面岔蒲李。就在上月苛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鳖信蹬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版矾咀诡,至于奔驰C63 AMG泡惮,目前还缺少这一车型畅撑猴。   由于是RS5 Coupe的系列车型趣阿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致嘛勃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾稍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蹬如,毕竟除了性能之外女,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的袖。   延伸阅读 十腐卡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案究,其中包含对车漆颜色施、内饰颜色以及电子功能等自主选择槽殊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的锑赡,所以在配置解读方面妇敢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注稻蹈涝,并将官方价格告知大家魔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上喊,软顶敞篷采用电动开启监,时间上需要15秒即可萎,而将再次闭合需要17秒飞桑伪,其开闭结构为多连杆双片式布掇警,这也大大缩短了开闭时间屉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消册物,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷画,为了不过分降低运动性焚绕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼诵瑟般。排气方面也是RS5的一大特色丹肛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管盯潜己,在Auto模式下左右分置排气各打开1个膜咎,而在Dynamic模式下会全部打开淬。   本文导航咕肮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线烽乔托,或许大家已经是心里多数烷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型韶,定位于新兴的小型SUV市场舱梨挎。众所周知溜泛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“劝柏十,长安铃木选择在这一细分市场发力悲都,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的缚暗渡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX扔,通过对比分析瓣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力山顷倘。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市酿狠门,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元奴奋末,搭载1.6L发动机钮复,匹配五速手动和CVT变速箱擎鸡扔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L沧荡、2.0L两个排量六款车型扮赌,同样匹配五速手动和CVT变速箱立,售价区间12.88-21.88万元宪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观黑庆戚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面陈放,通过下表的数据显示得知理,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX萍,相比逍客玻涕届、昂克拉等车型同样处于劣势水丛火。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起跨岸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹虎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因避,还有与车身不同色的黑色包围杏、车顶行李架哭,短小结实的车尾荷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果钝。车身颜色选择上首,S.CROSS锋驭提供了极光绿簿、皓月白嗡秦、星辰银滤、丹霞红唱、银河蓝和晶岩灰六种颜色茅椿粕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同岛皆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计寺,雾灯千搭、下保险杠也经过了重新设计健,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格苛誊恒。车身颜色选择上沤吹蒙,劲炫ASX提供了珍珠黑警卉、极地白仓饶饲、翠鸟蓝级膝捎、酷银慧撕、钛灰五种颜色采惟默。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面购,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯忌投,前后雾灯冒酪颊,并配备大灯清洗功能醛琼胖,外后视镜集成LED转向灯;同样礁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯示模,带水平调节和自动清洗功能太,其外后视镜没有集成转向灯窝惩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂忱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂炊釜凹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂千拌,二者均为铝合金材质搭矾巷。所有车型均配备优科豪马轮胎稿膝激。值得一提的是达,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎肖,这在同级别中比较少见龚帛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型裸骏崇,根据车型的不同尺寸有所区别敌侈,低配畔僳:215/65 R16长片耿,高配怯霞七:215/60 R17冬,轮胎同样使用的是优科豪马磕署,同样配备全尺寸备胎铅崇冕,两车在这方面都表现得很厚道阑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫青,第七代车型跨哗焕。其指导价12.19-14.49万盒拱,这是配备1.6L引擎的价位靛授。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品唉坍漆,账面要准备好14.09-18.29万碗村。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嘶炽华,当然惮事,身为第七代的它兴,在冲击属于自己的又一串“第一”诽疟桐。但我们相信膏昧巢,短板才真正决定高度啃袜。   全新高尔夫的德国总设计师说聊,它的设计主导思想为“简单既经典”输室巩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分零饱剃:中网与大灯的相对位置棚播、拓宽出车身有力的轮拱眉信、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了尘胶促,这台在中国拥有极高人气的两厢车辫峨提,一露面倒送,就好评如潮碌袒联。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解方,但还是要将6/7重提登碳闪,除了外观上的差异砂晃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上士床,比第六代车型要长56mm筒。而整体车身比例上瓢绊哨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蛔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm氦脚,轴距增加59mm拌疏藉,从而提升至2637mm脚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计默想瞄,但新样式的内部构造也足够炫惶歪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置抽橇粪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念婚邪。高隔音性的特殊树脂层镭龟哗,形成3层薄膜结构保羌。它拥有很强的抵制振动物理性能落。   直接跳过撩人性感的腰线姓砷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型施惫。相比海外的双L型麻,或许辨识度更强一些梁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的武寇描,但高7的不一样旁末。细心的你会发现杭涂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时垄贡,才会主动启动携,并且拥有厂商宣称的132°广角亭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格架,天平再次偏向了驾驶者一侧毒。整体内饰上对爽览,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是怜:放弃中庸的设计理念湘党,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派渐。不规则的T型区戒、活泼的金属线条点缀粉淋扳,让全新高尔夫大变身断。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没辜,它能够让你感觉非常新鲜麓。   坐进高7内妥菲吭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗陕复,比普通天窗大了30%琼。而外掀的开启方式有点奇怪溯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别秒快,同时还为内部提供更多头部空间统琼。   大众车型的人机工程向来让人放心麻函钉,这个角度的方向盘疽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦案坝激。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型电表谎,或许来个拨片更有型吧挥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症苇接珐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度倒。   本文导航塘投讳:" "  在国内的SUV市陈!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缝膝钉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凸济邓,正因如此胖佩粒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市怒馈烹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问猜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破郡。   说到大空间匠、七座设计抛、配置丰富的SUV疤,北京现代全新胜达是其中的表表者醒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求厂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型堪驶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变淀笺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谦,下面我们将对这两款车型进行对比分析炭含疽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观馈苯钦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向填,设计上中规中矩匙冻爸,采用了哈弗新的家族式设计元素笺享,这一风格将在整个哈弗系列上普及捻,代表性的设计元素有筏:大尺寸U型前格栅讣煎抢,粗壮的镀铬横条格栅撇警茸,时下流行的“X”型前脸且成。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美淌炬竿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瞎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乖篓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时恢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气勃隶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅屁齐衡,再辅以造型锋利的大灯灯组毙护,极富视觉冲击力田挖簇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话台,现代品牌的确更加具有超前思维意识遣璃。" "  如果提起讴歌品牌塑苛,大家一定会想到MDX这款车罚,究其原因鞠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型洛拟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型溅焙处,拥有讴歌最顶端的先进技术玻。在2013年旧,讴歌上市发布的新车相比以往筏熔蒲,算是非常密集的短强芭。即将岁末仕献,讴歌的新款MDX也开始上市销售天匿侧。作为新款裁玲,MDX的售价降低了届叙,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注查皮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失颧泥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器骨捕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术盗苇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮灌。使弯道驾驶更加轻松宝酣弯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上凸淬咎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 锻季,在车辆制动时诬溜,通过制动延长扭矩矢量分配段顽恭,提升转向的循迹性 碍裂酣,这在之前的讴歌车型上是没有的谐散溅,包括RLX事哄讣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机浪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由钝京。但我们看到童辞,在讴歌品牌乃至本田车型上脯,自然吸气发动机依旧占据主流梢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法某,在新款MDX上使用的3.5L发动机马,带有VCM可变缸技术两稼埂,在不同的动力需求下骗羡,发动机自动切换工作缸数客,用来节省燃料皇氦兼,提高燃油经济性祥末。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上痰坊杯,使用了全LED大灯叔鹤铣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法幸刨涉,不止在新款MDX上出现尸偷胁,旗舰轿车RLX上同样具备巴犯浦。但和MDX相比苗搞荡,RLX的前大灯内部结构稍有不同对虾隶。而MDX的这种全LED大灯乏祟碘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平浚,但据了解讴歌正在向这个方向研发忌品。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务泪,其中大致包括救援仟集侥、定位什辅厕、导航检索等常用功能沥讥本。但值得一提的是茫衔,讴歌的这套系统在整车质保期内谦布佛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的零背熬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上侗德含,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拾备讼,通过车头戚、车侧癌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式逼排。对于前方障碍抨蹈冈、侧方停车居溯悉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用钎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助欧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面殿,MDX采用了59%的高强度材料钱趣,热冲成型一体式门环等途径散窘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料几。   本文导航督:" "  在新一代天籁发布之后请拇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字莽链。二三十年前挎莽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越厩裳檄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车含晚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前滑。而谈起这两款车菊肯,目前多数人对它们的理解是抛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拐,配置增高台谭,便成了公爵和君越蓝局,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸塘、动力和配置等等裳,却有着极具诱惑力的价格淌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘盛倦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额苦躬佰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力盒还。可它们究竟有没有这样的实力秃?两者比拼酮圈毫,谁又能更胜一筹雷勺?本文即将为您揭晓烈便蚕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型玩骸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瞧隶善,售价区间为23.59-36.99万元萎痰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版唾钮,两车售价分别为29.98万和29.99万狄搔,价格非常接近尝,比较有对比价值蹲滔巢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显荤,主要是雾灯些星低、轮圈等几处细节可以加以区分掀僳挂,尤其是中网变得更精致评谅,车头更显大气隆沉。但也就是这些细节的变化覆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动外呜捌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿祥圭点。   大灯方面昂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能琅,不同之处在于裤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)类。   车身尺寸方面醛瓤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)秤伪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)棘,君越的长度同样超过了5000mm挟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本嘉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面暮炔醋,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过梨内缓,并没有追求锐利柬恋,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅钠雄谱,腰线设计是其外观中的一大亮点紊享,并非大多车型采用的一条笔直线条舒,而是在B柱之后便缓缓下沉睡荣,在后排车门上形成一条折线容。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感母恢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士混斑。   尾部来看范,公爵与标准版天籁造型基本一致箍簇呜,尾灯造型也还是一如既往地犀利侠萎廊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合驳,为整个尾部增加不少活力夏湍郝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合奔匣坏,使其整体感更强倾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华喷疽,轮胎方面揪存,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎迷,更为霸气避。   ● 外观小结帝并摩: 两车均采用年轻化设计腾显陈,稳重气派;车长均超过5米泡莆谱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上玩搪送,君越表现更为抢眼康讨率。另外姬揭滴,从个人角度来看巍牧嫉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计入,相比之下它的造型更加简洁膛棚桅、规整巫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识栋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽具斯陶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发逝扇,足以呼唤出你全部驾驶激情砷滤怜。你可以视它为野兽磋论,但我更愿意称它为内敛狂徒唇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎斯氨。它是驾驶利器赂,也是很多人心中的梦想之车跺浪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG透访。   既然说道奔驰AMG坑冬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义媳梁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样些诧舒,都代表了其品牌车辆高性能版范橙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款肉圈绍,这些车在发动机配置调教翻徽辟,底盘调教晚哺识,外形和内部设计上都远远超越原厂车下。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型阀粉晴,它的长宽高分别为4707mm参钝、1795mm和1391mm罢鹃嗓,轴距为2765mm地龚超。参见下表可以直观的发现肯门丹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的徘娩毁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势槐戌价。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面缕排,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同办。但细看之下扫溉料,还是能明显看出差别技暇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位漏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降沛固,流畅迷人更具轿跑风范扔素。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少并疗。   除此以外劳碍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次案恭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭榔菩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂萌瓦侯,前轮尺寸为235/40 R18筷但,后轮尺寸为255/35 R18赖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力啡些,以获得更快的加速度非。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果钞。   车尾是C63最为霸气的地方渐跺摧,四出排气管宣誓着其运动特性庙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一卧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力碾峦棘,从而提高车辆的稳定性磋圣来。" "  11月12日逞苏坞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市话氖丁。无论在平台还是动力上宪鞭挪,这款车都与标轴3系基本相同抽扮。动力上氦父,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上爬毋,依然分成风尚歪咀讥、豪华和运动3个不同设计套装警,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鸿墩。无论怎么看防,4系都很像一款双门版的3系吕柔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢起?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系示囊。   虽然名字是4系娜薄,但如果只看前脸定揣邓,恐怕一眼很难分3/4系紊蒜。不过仔细观察细节的话慌纽凑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同撑郎。比如更大的开眼角设计惜旅,更修长的双肾格栅痉浇,还有明显不同的下进气口设计风格盘令。当然拱谷,了解宝马车型的消费者都知道叮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置笺使谈。此外随碗,前脸还针对空气动力学进行了优化水。 【左熔:豪华设计套装(选配)/右叼:风尚设计套装】   侧面造型上娟,4系明显比3系舒畅很多瘸干那,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条舒,更修长的车门对此也贡献颇多绿陇奋。不过轮胎规格和3系完全相同耪,似乎很难体现出这款车有多么运动芦。另外碍匪乘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了铜稻,和前脸的进气口配合粕绘枫,共同为刹车系统散热绅袭坊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多宫秋免,不仅装饰性强百粳,看上去也更凶狠此克。   尾部设计上燃垦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素断。猛地一看依然很3系拆,但饱满的线条体现了4系的不同粕寥。尾部虽然整体很“壮观”勘透,不过颀长的LED灯带显得非常秀气坑甜笺,别有一番风味臂孰摊。另外势,根据套装不同憾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种仿悼,实拍的运动设计套装为两侧双出笛,个人认为设计还可以更精致一些桓劫伞。   车辆提供虐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拼多科:北京市海淀区闵庄路19号   电话戌破牡:(010) 5872 8888   本文导航梯凳:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道伪,自日产逍客2007年在英国上市以来是希,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来焙藩钱。各汽车生产商自然毫不示弱揉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹病倘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年媚辜,公司就对其外观和动力均作出了革新接。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司够,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V驰舵跑。这款车售价要高于ix35丁弥,标配版的售价与高配版的ix35相当鲍。较高的售价并不会对消费者影响太大牟愤吃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力缆菇佃。 ? 现代ix35   除此之外崔肥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型飘。完美的驾驶体验媒厩,充足的动力表现拨希,日常的实用性以及低廉的养车成本沫捂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战未屋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面混燎芥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间络,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些岗。CR-V的后备箱打开的角度要更大峡钨嫉,后车门打开的位置更高叮笨,加上方便的一键式折叠后排座椅刺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜卷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的紊毙下,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的杯喝鸡。ix35的后备箱地板离地面更近杀,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间较。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5倪,他们要对此多付1,700英镑添斑聊。其余两款车的四驱版姥夹秘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)开商黔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)协。   从标配版本来对比三款车嚼,ix35要优于其他两款厦。SE版就提供了后排加热座椅煎唤绥,方便商务人士乘用睦揣挪。高配中更是有导航纪,蓝牙菩环嫉,真皮座椅咎履亭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能提涧诺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠测辽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑诽撵倘。   综上所述矛络,我们推选出这三款车的排名分别是恍乳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的畴涪菱,但是它的驾驶乐趣却是最大的藐纤婚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码熊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足辉搏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度难齐婆。低的污染物排放履叔荤,强劲的动力表现伎,新引擎的装配让该车重获新生甭泥。   第三名?现代?ix35   毫无疑问辽危,改版的ix35依旧是让人满意的家用车乒飘刑。不光是低廉的售价宪,标配版的实用和保修期的延长空盎,让该车十分吸引人静舞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放恕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间颧佰竭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品础,未经环球网Huanqiu.com书面授权沙辩芯,严禁转载蛇鸥,违者将被追究法律责任构锤剁。责任编辑蜜贡际:李敏" "  在国内腊痛,提及福特这个品牌竭涟泉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜傅眨克斯和嘉年华冗蹿芥,但福特的精髓决不仅限于此妒势。在美国模库丁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军达。近些年来肯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围皆滤,先后投下了旗下多款SUV车型林庐,其中包括翼博庞酪尾、翼虎狙霞圃、锐界以及今天的主角探险者寥羡。作为美国销量连续15年冠军的探险者蕉膜,它在中国的土地上能否再续佳绩那标?带着这个问题娇哎博,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙记老。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻抖!,也是其第五代车型目灌。在今天看来畴复飘,福特探险者圆润饱满沟漂,又不乏美国车标志性的肌肉线条擅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求漠酗。但早在1990年钮唉,第一代探险者刚推出的时候蹬炉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多描办。   随着时间的推移陈交菩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变辩,与其说是改变厂秤添,倒不如说是更加顺应潮流款弘蔑。早先的皮卡底盘不见了踪迹痕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂瘸该甜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心液拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)喂细闭。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒捅团健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢价翟挖?结合同价位车型做个比较不难发现鞭捂图,探险者论尺寸绝对傲视同级筏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV铰密期,“尺寸”无疑是其最大卖点颧。它的车身长畅钮扭、宽糖救鼻、高分别为5006mm甩、2005mm和1743mm唬,轴距为2860mm诺乒撕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV雄,即便是与奥迪Q7的对比中纽祥集,探险者在某些环节也不占下风刮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外啼,探险者的最小离地距离为193mm啡偷,接近角和离去角也并不大肥幕,仅有21.7°和21.4°鬼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的熟虐。" "  引言妓夯苔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点赖洞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新亢坑,其采用了全新MQB(横置娜ゴ块化)平台生产荒,不仅在外观饱垫、内饰方面有着明显的变化叙,更低的生产成本尸、更轻的车身也使其有着较大的优势为。此外耪,作为其老对手的福特杆旮罚克斯当然也有着较强的实力疼蹿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评顾档吞。今天胸,我们就来为大家对比一下簿鼻,看看这两款车型谁的实力会更强丢吾哩。 外观串幢清:低调内敛大众风对比时尚张扬改问锰恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感茅猫暴,但在设计风格上却有着截然不同的一面擅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上惰本撮。而副烀肪恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息溺伤犁。   车身尺寸方面俏按梁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进当昧旱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm建嗜舜,轴距也增加了59mm废帘男,整体看上去更长更宽更矮矮必薄。但其主要竞争对手嘎遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势湾蛇冻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅金舱、强壮魔扔、凶猛催,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象警疏。试驾被安排在了蒙特卡洛婚礁蹬,我们被热烈的目光追随了一道讳,同样工,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路扰涛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起享,它的对手就已经锁定了耪氦呢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标改巩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拧奈锈,他们选车就两点避箍,第一样子帅烙,第二性能足够强大达。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力棘烽宏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车抱。恰恰如此城,它看起来很漂亮刑虽斯,尤其是车身各个部位的比例与线条亨葱呕,挑逗着所有人的视觉神经附颁橇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野粳咎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口发徊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蹬膝,而且更杀气感更强殊考。怠速时慢慢靠近趣券丢,它的躯体在微微颤抖唇懂翟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤脖。   细节方面奥迪从不偷懒娠欠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记悉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾慑爆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞巾戏完。在我看来庐亨,这样的视觉效果已经足够征服所有人甜歉线,如果你觉得不够醒目久窖祈,还可以选择将卡钳漆成红色尽矮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部艰刻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体聊窟,120km/h时自动升起都,此时的样子最为动人泥辆,速度降低至80km/h后便会自动收回罕城扣。   进入驾驶室并不费力淘,内饰与A7或者S7基本格调一致剩某蒲,简洁朴实迷,中控台区域保持原有基调虹,有人说它沉稳鹿缅蛾,另一些人说运动肚,在我看来这就是奥迪的风格芍箱,可以满足很多人的口味必暖,一切气氛都显得那么熟悉浑瞳。   车内有两处亮点让我记忆犹新匿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分绍耸弟,坐上去的感觉也足够舒服担。不足之处在于它的调节方式太过简单送,仅提供电动方向调节以及腰部支撑烤凡卫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能忿饲。   第二个亮点在与RS 7的方向盘窃谱泪,手感与大小都很出众居沁,令人爱不释手沥漓曙,最关键的是RS系列专属的造型非常激进戏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望姜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方翅,善于抓住驾驶者的心身蓉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分塑抗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化板骇幕,两厢版掀背车开始越发备受关注棉沁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型羡辟,强劲的运动性能也是非常重要的指标蒲橇如。就在本月初坝册榔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求乘办,除了朗行运动版之外垢蔽境,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能村填携。接下来纯,我们将两车放到一起扫辫匣,来看看其空间和性能环节的表现如何椒车炯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是丝垮,如今的情况则正好相反搞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此咐点。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元咯龟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元匠硕,两车的售价还是非常值得人期待屯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版谅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了藕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嗣骆鲍,前脸没有任何改变痹托料。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素仟崔炮,但给人的印象要更加动感凹白。   车身尺寸方面惩硕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米土冲韶,各项数据都要比朗行运动版更大一些视,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少叔屉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎咐碾课,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适簧,比较适合家庭日常使用俺通。轮毂造型与三厢版没有区别涡队癸。在发布会上妨报,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎沦,相比科鲁兹掀背车不够运动簧婪疼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条怜咕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑闪,线条更加自然吩、流畅帛。两车的车身腰线笔直且显眼骇呻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉瓢鹅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影翔淡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果岔炽。同时么编俱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能沃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源渐,点亮后的视觉效果非常不错列畅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拷热。整体风格也是保留了三厢版的造型微吧管。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出龄岁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型兽似。2008年惦莽,丰田Yaris进入中国市城,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相达杏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数恰道,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车佛朽侍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号勒充,想必原因大家都很清楚趣旗草,致炫在各个方面都已下足功夫俯,为的就是再续辉煌播稀菜。   致炫外观灵动时尚谋,带着一些年轻的运动气息狸哎脚,车长为4115mm肠成敌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绕,比老款低50mm;轴距为2550mm宦示棘,比老款长90mm炊哦嚎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了柿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点爱捐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”变宽喊,这样的设计更有利于致炫的散热乌份,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱铜分。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气奈。   " "  在这一两年中零,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”疮羚菇,究其原因磋很,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有钾绥堆。另一方面百,也确实因为高尔夫的产品素质比较高抠。代表着大众在中低端产品中的最高水平卵敞飘。如今筏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野媚。带来的改变很多黎填目,由MQB平台带来的更多越级配置盯,外观内饰的革新玻松烩,动力总成的变化梗挛,当然还有后悬架的改变敲合未。能否继续神车称号纯,笔者觉得挤,可能性极大破。   ●从固定平台向那块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖夷懦块化平台的车型取,之后痢斤,从这个平台开始沙,还会有奥迪A3等车型陆续引入官菲。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓盯伸。但从高尔夫7开始膛,这种概念将发生改变搭揉墙。MQB目富烦睿块化平台生产列匙,让高尔夫7拥有很多延展性的传承催博。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留欠酚蒲,后面我们会详细说到沛躺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车捅瞪,必然是一台有传承有积淀的车型巫抡告。经过几十年的发展和变革潦,没有被历史淘汰涟恫绷,却总能获得新生和换代看必行。我想符合这种条件的车型真的不多倾。甲壳虫也好晶睦瓣,卡罗拉也好逃,都算在其中褂。高尔夫更是其中不可或缺的一款焙颗,从第一代发展到第七代染,我们发现茬钮持,很多经典的设计元素没有消失朝,而是作为经典传承下来菱嘛床,但技术却在与时俱进的发展堡。直至现在芹故拆,高尔夫7的出现美恳患,能够看到曾经的影子袒袖,也能够看到未来的趋势青。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了碱龚夸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿才,今天在紧凑型车上也上演眉赔岗,只能说明另韦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视收骏慨,也从侧面看出武,这一级别的竞争是多么激烈忿长,高尔夫7的轴距加长了59mm顽珊掸,反应在车身上艰,加长了56mm上。这让我们看到层,高尔夫7并不是一味的加长晃深,更兼顾着车身的整体设计噶倒,以及操控能力的全局设计辞德。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了柏摩,争议很大醋畦,但貌似并没有像新速腾上市时那样庭柒,引起大家的太多反感驼。或许一汽大众的这场策略大变比顷,已经让消费者黯然神伤了壤径颊。大家也都知道崔碍关,这是没办法改变的事韶敞伴,想要四轮独立悬架汹姑,会有性能版车型作为选择巢,要是纯家用伟吵,就只能接受这个现实突。   本文导航断郴:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV菱舰坍,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嘿,这仿佛已经成为了一种定律咳。话说回来砰寿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手叛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望苛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计惭黄藉、做工雹溶肮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拐我得,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位退然撮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解狼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型队乾,为更直观的进行两车的对比分析角,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车履汗,需预定等车时间较长绥,主推1.5T车型)作为参考对象糖氰。备注礁帮剐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版氏饰坪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高咆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看壤位剐,瑞虎5和哈弗H6各有所长帅丧,瑞虎5车身更宽垃然丛、更高龚羞,而哈弗H6车身长度灵鳖、轴距更长培截损。另外这两款车的外观设计原创度较高免,没有明显的抄袭痕迹俊,且能够符合大部分人的审美观姑,足以体现出设计团队的用心程度估篇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点溉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应局毛,意在塑造最新的家族风格忌祥,整体呈现出大气案、时尚的感觉宪末岸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择筛,包括徽墨黑轮蚂汉、烈焰红河惰瞎、赤金棕斗蛙葡、暗夜灰摊、皓月白和丝缎银嚏澜促。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气奠醚般,其更侧重于简约摹般氮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可淬玻腾。车身颜色方面闯秤,哈弗H6提供有经典黑纯偿、雅致银邪、简约白讲、中国红拼现、风尚蓝渺花、摩登灰漂琶、醇魅红梳、睿智棕共8种车身颜色钢色估。   前脸部分逆掏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果添。瑞虎5前脸层次感较强块钾杀,大灯巧妙地与中网衔接沥焊陈,而下进气口被分为了两部分缮库挽,下部与底部合适护板相连接凑窜梢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和套峦,没有太多浮夸的设计青腑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识特,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“吞梁,但绝对属于耐看型偏衅嫂,整体间流露着SUV标准的稳重气息夹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富老,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长汲素,车身侧面给人以更修长的感觉厩逼。另外废创庙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条芯缸惹,车顶均配有行李架福。   同样的夏接滑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感讳膝司,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面垒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方筷娘搐,厚重的保险杠更具力量感譬揩妨。   灯光配置上熬履沤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强底惜聪,内部灯组布置较为新颖驮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注叼淖房:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩稗崇扮,常见的柳叶状大灯造型谰贝,常规的灯组布局遍欣,带有透镜的卤素光源大灯偶唾号,提供水平调节功能镀。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源联,看上去更为醒目和美观磕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瓜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应皆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后挨烁槐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇段彭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想狭庐,同时越久的期待会带来一个重大问题吴,那就是新产品如果不能做到完美搭狭敞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时类不存,两条定论由中国媒体陆续传开恕,首先它的相貌不错耻,其次来到中国的时间也不会太长了补监。一个月前肠蘑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁档炭沧,为何这么说行迸嘶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蔡汾,通过细节上的修改茧克栋,使雅阁更贴地气谎揪柒。   设计师在中国进行了大量调研工作茸临,最终他们得知了国人的喜好孰赁洁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计眯壤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁裴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外闲么翔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手猩垢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中墨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表搏舅:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈奇负,在如今大行其道的“加长风”面前芍人篮,本田倒是走了一回不寻常路徘畏,这也是让很多人吃惊的一件事尝泡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响锭免。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道酷,究其原因我想和C柱造型试刺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关少修涉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度某陷,先是放弃了老款斧头型的轮廓斤荒,其次将双出分置排气融入到了包围中藩碍檄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚希娠、动感靠拢轨。   本文导航泵干谴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座螺八李,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碧淬冻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列斧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事城,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩啦挪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜怀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拓暇迪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病燎念。相比之下敞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计隙藤侣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉埃目。总之这个价位的车型斡宝,只要设计不太出圈消费者都能接受娶逃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几苹,即便轴距也仅有20mm的差距悍,如果无聊到一定要分出个胜负的话忍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势筷挝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上魄权。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方椽骆,在这方面长安CS75表现得尤为突出耿胯扮。顶部的灯眉降马、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型福嫂,虽说还是带着几分模仿的味道鸥,但却并不令人厌恶棠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型籍枷碱,不过它的优势在于自动大灯功能块性,这是我们在CS75上未曾找到的配置跺经芍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化参金,都是标准的SUV设计牧嘛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似褪姑莽,不过值得注意的是喇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙柒撅,上下车时可以避免蹭脏裤子换魂,这一点要比哈弗H6显得人性化侥妒速。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎驰恼疤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等都,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酮,那也将成为它的一个优势避赖胆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异陀秆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痛孺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锑。两种风格说不上谁好谁坏泞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫徽、更时尚的选择色挫莎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座灸抒费,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者懊鹤嘘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事该,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尸瘦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别粮贤驳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳力徐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病熬扇撬。相比之下绍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计斤堕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉隆歧。总之这个价位的车型薄,只要设计不太出圈消费者都能接受庐侵吗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乾,即便轴距也仅有20mm的差距空,如果无聊到一定要分出个胜负的话眉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乓梅兴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上敦局。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方次炼卯,在这方面长安CS75表现得尤为突出毯烦窘。顶部的灯眉方、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型悍,虽说还是带着几分模仿的味道虏坦,但却并不令人厌恶熬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钳理菲,不过它的优势在于自动大灯功能牧,这是我们在CS75上未曾找到的配置表。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化还铆唬,都是标准的SUV设计漓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似达驶,不过值得注意的是芭茫饺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙世舰,上下车时可以避免蹭脏裤子七典盖,这一点要比哈弗H6显得人性化位。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎此般,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17墨便,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等极厩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卉泵,那也将成为它的一个优势嫂侥但。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瑟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些巷。两种风格说不上谁好谁坏乘讨饭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫痉、更时尚的选择挂僧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型识,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人械滥,埃隆·马斯克就是一个奇人喂肪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克冯臀咕?下文简称“埃隆”)蓄。远隔重洋来到时差16小时的加州困佬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展希肉身,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嗡,一款名不见经传答,却突然颠覆世界的豪华电动跑车藕七。在短短的5天内厢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试葛男牌。 ●曾经的TESLA逢们涡:短暂辉煌的Roadster   2003年发释,当埃隆要在硅谷成立电动车公司味撑,并亲自担任总设计师的时候辖,他为公司取名“TESLA”氖崇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家堡坑岛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)朝棚爽。而在十年前逃鲁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了茸隙,因为在此之前故,没有任何纯电动汽车成功过睛烷。   不过很快匙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看诬擒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳刚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差姑、续航里程短的传统印象抨。只是板叭编,那时的Roadster真的很糙笨社,很贵铰狭俊,很没吸引力纤淌澳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者监。   于是河硅奔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鸥副,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市我挡飘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞稀,已濒临破产……”忌。   不过潭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样刀杯醒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在味妨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际剧稗钒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国般滥萌。仅从2012年6月车辆发售胳,到2012年9月这短短一个季度内氨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S违昧合,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元块毯祷,并且公司还获得了美国政府的政策支持谎浩吞。   ● 简约外形流畅饱满舌凸姆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗脑?一个能够打动人心的外观设计瞳妹逛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要俩陌奇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维朝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔凑被,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物午溺洗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者姬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院偿侨,是一位年轻的美国本土设计师兽差,曾经在大众汽车担任过助理设计师号兢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计娇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前孤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师虎戏,马自达旗下的Furai哎挝诡、Ryuga陌暗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下抄坷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker肃鸡瓣,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车罗论负,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)评恨。初次见到TESLAMODEL S的时候嫉沁达,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系乃颓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此谁客,难道这两款车之间也曾有交集客悍孟?   多方查阅资料后才明白羔泛卿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的看搓垃,不过后来TESLA对其提起了诉讼非恭效,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作校,还盗取了其电动车制造技术较曙。于是紧接着方顶辛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品扯午,并最终完成了MODEL S的设计工作骂绿肮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)羚,轴距则为2959mm练俯。仅从数据来看技潮,MODEL S已经算得上中大型车的级别系,差不多和奥迪A6L斗、宝马5系Li等近似款掣钙,只是车身更宽大也更低矮一些剐反违,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论侈瘦嗅。   整个MODEL S的车身上联棘窍,相比许多人和我一样叛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计通倦般,椭圆形前格栅造型太另类了小瓷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴谷,但是这也成为了MODEL S的标志渭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志抵,所谓的家族式前脸案凄。   你或许会认为没有前置发动机的存在甭,和绝大多数的电动车一样狼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了徒陀,那就大错特错了讲残坤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的慈,动力系统和电池组仟舷郡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里狡囤,就和传统的内燃机汽车一样衬墙取,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温天。   细长条的大灯造型很酷邓魔,氙气大灯艘、LED日间行车灯都是标配蝗盛,和其他车型类似澳式够,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯疮蹿、LED雾灯以及示宽灯崩醇扁。只是在功能性上MODEL S实在很单调懈唾痕,同价位产品上应有的大灯清洗涸戒、自适应功能等一概奉欠担林。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立僚,4年的时间计拦,经过诸多顶尖设计师的打造薪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发亢毯讣,再到上海车展的国内亮相江巾惶,今年广州车展终于正式上市棺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口罐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休呻遍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中宦姜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩汤,这是中国自主品牌获得的第一个五星攀琉胜。观致3四项总分达到了惊人的340分陋踏,这在整个2013年度排到了第一位盯栏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样哎患啼,接下来为大家解开谜团辣扭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3浦汗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鞘,观致3的外观线条十分简洁廓,但又不失从容优雅冀钳惮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉沥镐拱,毕竟它的设计总监曾是大众高管全,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了的。   前脸看上去相当的饱满圆润眯熊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅病,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成查杆,而“Q”也是观致汽车的首个字母袱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信佬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计我晚量。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切卞俏,这话虽然有点绝对遍呢皖,但却不无道理蕊士,在说服消费者购买自己车型的时候陡连泛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的市痴浮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由砷池。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型焕羌坟,随着时间的推移形阑,两各品牌已经深入人心凉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台庞夯嘛,相近的售价娠淳喂、同级别的定位坤撤芬,看看哪款表现更有诚意慨赏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台哎退奉,造型圆润符合多数人的审美戌翅,第一眼算得上成功冷瑞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识低,细节处理更为立体很显档次杀落宪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鹊事。爱丽舍原创度极高驮写檬,很难找到其他车的影子痴断。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍烩,只不过虽然车身进行了拉长毛非,但看上去依然是一副小型车的架势缝,气势上略输给爱丽舍瓷挨胜。外观设计确实见仁见智脆,有人喜欢圆润稳重碾朔,有人喜欢直线条的简洁利落淀,嗯好吧喝,各花入各眼坑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现霖敛冯,新桑塔纳除了车身稍长之外囊,轴距连蒲搂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势屎睬。但整体上两者都属于造型协调的类型八俗赐。   内饰部分嗽川颂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色仇。配置细节设计佬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计对,比如位于方向盘后边的多功能按键萝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式寥,则显得没有可挑剔的地方宫,只是限于成本柑飞,用料表现一般扮。" "  谁都没有料到短短几年獭,SUV会如此火爆担浓,从动辄百万到数十万的城市SUV蓄顶范,都曾经上演过排队提车的场景莎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样乡下。汽车厂商也是尽力满足用户的需要篮,不同细分市场概梯、不同类型SUV纷纷推向国内市撤浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动辞,推出了其首款SUV--标致3008晚吭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡棵克汝。而东风标致国产后价格有很大降幅含瞪社,15.98-21.67万的售价也与途观济赖丝、CR-V刊斯钵、翼虎热门紧凑级SUV区分开来刊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蜗宋朽。下面一起去看看吧撤昂。 ● 外观解析   除了高售价外热逻巧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拧罢。太过个性绘厩,同时又不够精致辱藐画。而相比之下溶涛盆,国产版标致3008要好很多赏,现代感更加强烈亨。前脸采用了小一号的大嘴殊摄规,并且添加了镀铬饰条显示很精致呵,也符合国人的审美钡蔚搜。   前大灯虽然不是氙气大灯娩模,但是加入了透镜瘟画,整体观感不差敬膳靖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高情。另外萎槐霉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰倦梁破,增加了前脸时尚感息梁。   从车身侧面来看咎洛,标致3008加入了车顶行李架卵,虽然并不是经常用到的配置硷,但是对整体造型的营造作用不小螺。另外墓,黑色下包围凸显了运动感桐撼。   尾部是相比进口版改变最小的胳炽,不过依旧非常漂亮沁,很有层次感凌唉采。尾灯加入LED灯组始蛾,警示效果更好辈。另外最值得一提的是其后雨刷设计兼吗貉,在前雨刷工作状态下兽,挂入倒档筛提,后雨刷会自动工作航,非常人性化的设计穗少。" "  说到法拉利垮啼、玛莎拉蒂这些品牌寿,网友们肯定会觉得遥不可及低厦感,价格高高在上伟踢。如今逢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli同罚,它以89.8万元的价格进入国内市场扩沧肃。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少铃那。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现凡偶,让我们来看看他们三个谁更吸引人门厢。   在市场行情方面触识,Ghibli集成了家族其他乘员的传统保模白,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的汤列,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置活蛔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设材茄惠。而其他两款车型均有不同程度的优惠蔡年,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系频冯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的纳嚎,看起来非程废牛魁梧的发现竟然落了下风歌贩,令大家非常诧异篡歧林。但在内部空间方面规敌,Ghibli组完全不能与发现相比恳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版寞剧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车裙休,所以它的尺寸就不在此提及了囤霞。   在该项对比中丰方,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截缮,功率少了80kw雾跨抵,扭矩也少了50nm龋枪,同为3.0T但差异却这么大顿谈磕。发现采用了柴油发动机豁咖,这款发动机的性能超众袖,在国内有些市场中非常受欢迎赫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱催踌。   对于传统豪华车闻言竣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式法。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式侗蒙存,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统绘。路虎发现集成了家族中的优良血统体笔悉,四驱系统足以让众多对手汗颜虐冲。   本文导航瘫脸缅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实跑,保时捷新Cayman在国内上市之后棵岗纽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了卞馈读,遗憾是试驾车迟迟不能到位汉巾具,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余狼馅,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心暴虚诵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出承旱,就当胜利喜悦之余矫坎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包燃。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我侍蹭拔:不就是保时捷最入门的跑车嘛臣,至于这幅尿性嘛硷?不过您还真别说水墒虚,Cayman作为保时捷入门产品中巾屁圃,绝对是一部对得起消费者的良心之作经,比起卡宴与Panamera来说合捞断,工程师为它注入了更多保时捷的基因浅沉,说句通俗易懂摊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观轰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间狙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史捣宽,第一代Cayman的诞生是在2005年室病,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺送酿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格坤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本令。   新款Cayman S外观简洁具迸,车身比例更是优雅的惊人京恕萌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鲜录。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低肺两岁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)舵构。尽管如此蒂闻,这款双座跑车依然非常紧凑魏芭靶,车身长度增加了33mm林。车身前悬缩短了26mm叫。   每次谈起保时捷的外观设计广,笔者都是非常纠结的心情捂斑荣,恨的是德国人那副死脑经瑟猎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化聊欧趴,喜的是哪怕轮廓没有变化架恐蔡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿律伞,或许这就是历史的传承吧屎帛筛。   新款Cayman S除了迷人的身姿鹿徒,优雅的曲线之外疆,设计师并不是一味的强调柔美册腹茎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现构,这里需要注意的是耸亩略,这个大口可不是什么导流机构瓷,而是发动机的呼吸通道号户。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位写,加上凸出的转向灯设计贤,相信任何人看过之后都是过目难忘涛河,尾翼同时配备升降功能擎,时速超过120km/h之后撅嘿,能够有效提高尾部的空气下压力嘛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂但裴,这个是一个价值不菲的配置粟羡舒,总价44700元垂魂,如果您不满意当前的刹车系统漆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话尘烩从,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处洗催,据说车用到报废了寇铜捣,它还可以装到另一部车上继续使用龋,简直可以当做高富帅的传家宝姐。" "  国内B级车阵营的争斗锯娃嚼,恐怕用水深火热都难以形容超磨,原本只是按国籍分布的对抗阵营扮点,随着时代的发展查缅,已经逐渐转变为混战的局面赤蔑,比如ABB三个品牌的中级车嚼沉盖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手函欧。同样的情况也发生在合资品牌身上态吾梦,民用车级别的对抗往往更加激烈薪峰刮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时旗,来自德系的车型是否会倍感压力钠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志剧,又考验耐性的工作兔。往往在某一个时段有一丝懈盗洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生淳。网上车市最新推出的《抉择》栏目徐柿瑰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题前仕汞,做出全面的分析与指导龟镭,以同级同价阂、同价不同级等角度出发馈峰,全方位给您最全面的购车支持恃矮何。   雅阁和迈腾妓剂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车事烘,也许之前并不会将它们划等号钎捶,但随着市场格局的转变匪栏,它们也来到必须接受对抗的门口华。当然矛猛猎,这场争斗的发起者是雅阁锣歌船,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗窜绥惯,抢夺德系车根深蒂固的份额敲何,看起来是个贪婪的举措殴,但能否成功却还很难讲妮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方程,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的泛,反之同样剃乃嵌。客观的讲贾铅桓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感兰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势怂七。尽管雅阁配备了前大灯LED光源彼农渤,但是这个技术到底是否实际阑郴,还要从使用中来探寻赡略揩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音巩惺彩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响警摊书。   第九代雅阁缩短轴距的作法晾案,是令所有人都无法理解的品,在几乎所有车型都在加长的时候驳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍斗坚,搞得你摸不清头脑拔割毫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鸥狭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因穆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似迟怯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者汤叭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能雾普伞,就是最好的证明姜,据我所知目亨杯,直到全新一代奔驰S的诞生币朗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的囤。   本文导航昆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年淡络瞎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念盯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴柔酪痞。直到有一天鳞泞遍,新速腾上市仁,后悬架变成了非独立结构鼓,他们的崇拜似乎崩溃了腾。这还是那个技术控速腾吗幸负?随着时间一点一点过去翠克,新速腾陆续推出速腾蓝驱版联熬灸、速腾GLI绞歌轮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了难虾。不得不说溃莆,速腾家族越来越丰满壁,那个曾经的技术青年檀幂,逐渐走向千家万户媚窍赦,满足标准化的舒适性需求举。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者迫搅卑,这让我们看到速腾到新速腾的转变罕倒,它变得多元秆庐篓,变得成熟差师。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满视,开枝散叶就像一位长者幸沮挽。它不是急于求成盟罐,而是变得更圆滑更成熟轮席渡。记得一句广告语曾经说过静闻:“成功的男人思,有很多面幌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蔫,它要更多变贿炽,它要更多面讨陆腑。蓝驱和GLI抒奢,一个拥有更多的节能技术滥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构肚课。当然雇,价位不同书,GLI已进入二十万大关沮挺。你有了更多选择饶,你没有了挑新速腾毛病的口实揉。三种产品摆在你面前缓酗,要节能餐降?要动力吮?要居家斤暑涟?新速腾都在这倾。    直至今日交,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止谢蔫,的确范,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品抒,多少显的不是很紧凑动感睹蚂。但终究那是一种技术执着理念下旧,最后一代产品了超。新速腾的到来似乎终结了这些妹牵譬,悬架品质降低新壬伍,操控感稍有不足继汕收,但换得更宽敞的内饰空间觅筏,等等等等录帮。到底速腾进步了还是退步了壬年玲,我们无法一概而论琉。但有一点即,笔者觉得大家都不会反对懊诡,新速腾的外观绝对养眼弓惧。你依旧能找到德系工业味儿何缝径,但又看到更多摩登的东西别丧响。咸淡合适烧,老少皆宜辰嫁领。或许从这个角度来说虱吓,新速腾是成功的撮筷。    过多的技术说明茂较内,这里就不重复了欧弗,今天我们就来漫话速腾绢。记得一次碑分匹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面氨,立马对它的内饰嗤之以鼻籍藩。毫无设计感扰公,直来直去桶芹,见棱见角徽铃队。或许不光是这位搞设计的朋友扑辫,很多网友也有如是感概井硼睫。他少了一丝温情亲,少了些许浪漫处厂掏。不如北欧风情简约爱,不如英国小车活泼袱镰唱。充满了德国工业时代标准化生产的气味甭。打开高尔夫岔报、速腾坑、迈腾歪定很、途观党腑、途安的车门残,你都会得出同样的答案臂橙茂。或许疆,这就是一种设计选择旅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的慕,内饰模具走点曲线也不是不可以门侈,但当你仔细玩味之时慨供抛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美黑。不浮夸晦父、不高调绿,你可以说它没有设计感恐澳,但它却充满机械美汤囤葡。 责任编辑勒添乖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV刀疚,也就是S-cross锋驭锨闲,售价11.28万-15.58万元解燎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉迕疗荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客交法。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乒撅,其实并非如此蛔钮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言相沧理。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢火赌,我们不妨来进行一些对比去看看拨蟹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV仟书桨,也就是S-cross锋驭嘶诗亩,售价11.28万-15.58万元了瑞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客落仆面。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钾恕胃,其实并非如此校闲改,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蚀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢窍捣景,我们不妨来进行一些对比去看看怀。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上船,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场砷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机写董,而且在轴距上也进行了加长苏,从而能够获得更大的车内空间师奥矾。其实就在此次广州车展开幕之前宠社,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验桨券恒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧长缚贡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品劳吮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机淳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长飘避。另外掳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV取安貉、BUS捶戳、VAN三个系列疲,分别涵盖了商务苗妒、家用和专用三个细分市场炒糖封。好了改酶,闲言少叙枪咖柬,下面我们就走近它们以作详细了解吧北公被。   外观篇剐桥沟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品乱号,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致连晤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象孝雾,同时会在两款车型的不同之处加以说明拒父。   该来说说外形尺寸了挖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同撤侣黑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm呵。   尾部造型同样以直线线条为主要构成缺,与车头形成了很好的呼应难沟秒,而且从整体上来看车身更趋向于平直哩古。需要特别说明的是蛊赂娜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L暇漂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式桃,以应对不同的使用需求羡毒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同霖齐暴,例如高位制动灯淘、门把手和牌照架郝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”城荤,“中国车”痊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价恍酸。“北欧品质”传承自S60棚祥,设计风格以简约时尚为主收,选材用料则注重安全环保就惹烫。“中国车”同样不难理解布肠,“L”是个很好的代表穿熄,但不是全部肛鼎朽。   就在试驾会的前一天匠敲颇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)磐狸发,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上讽涡。   ● 沃尔沃亚太为何物碉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称伦。沃尔沃成都整车工厂螺勃、大庆整车工厂惺摄泵、张家口发动机工厂化教练、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下刨绘薪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产肝赣劫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准灯米,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统廓,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准嗅速。如S60L有约290家供应商平箔棉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系肯辩。而在研发广卤、设计蔼、采购和生产制造等各环节上惨罚逝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步踏毒抹,采用共同管理系统际害。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容翻绦,我们先从加长这个重点说起识冈。S60L相比S60加长了80mm阿伦赔,具体点说应该是轴距加长了80mm酿返通。这80mm用在哪了呢嫌番?全部加在了B柱之后棉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嘎薯救,这里现在变得很宽敞妈仕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间经筒得,前排调到合适位置后爱埂邪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指碍沃,属于勉强够用的水平;而在S60L中功旦,相同情况下汀弧,后排的腿部空间则超过了两拳垦措,可以说是非扯辏宽敞儒脓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看紊稍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平炼霉嫡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)盒痴。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了淖,外形倒也没受什么影响趁苛,甚至感觉比S60还要更舒展一些搏。S60本就是轿跑设计风格躺睡,后门加大后究祟耿,整个车顶的曲线反而更平滑了拐蜕佰。相比之下秤稠锈,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些酵,但却增加了几分优雅的气质慑苯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计彤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素餐全。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框儡脱辫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条谓先携。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”碍村,不知道大家对此有何看法硅客。全新的18英寸轮毂挺漂亮舰毁哎,轮胎为了适应国内更复杂的路况挎,将扁平比从原来的40增加到45禽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了睦维,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰回岁把,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点梗卢操,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合欠百篙。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰陵阿畏,而像坐垫骋融、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色困味。这种颜色和黑色有些接近鼓崇,但更时尚北、个性一些概。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘统、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色好橙滦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求守哥,后排乘客得到了更多的重视蓖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘唉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅撼涸标,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置隶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地笑切,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车日勉敌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错逛矾,可就在本次的广州车展上躬冠居,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市辩缓,并且两款车的售价也是非常接近泰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力躬亢镐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表缄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉尾,并且它的设计也是由国际化团队完成炯首,外观上完全不输给大众拳头产品速腾其。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型搽,并且两车售价仅仅相差4100元荤镜肩。观致3车身更宽挫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势确桂茎。速腾则在车长与车高上领先观致3揉穷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表街巳鹤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面频佛蛙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱家腐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱汞吭。因为排量上的优势馈跨,观致3自然在动力参数上领先速腾烦恰旁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蚕狸奔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架么认丹,后扭力梁式非独立悬架剩卿奔。   本文导航惨川:" "  今天给大家带来的两款车呛睛,其实已经在国内上市期,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型伦伟,他们分别是大众的全新捷达以及标致301绒铂无。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识闲筛韧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著先,而标致301可能大家就不是很熟悉了饶,下面欢尽辰,我们就一起来看看这两款车莽喝收。 外观量骄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国屑,2007年进入中国拇蛊。对于很多车迷来说兼唇伍,这绝对不是个陌生的品牌肖驳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字墩菇危,但可惜碎朗伸,无论是在中国的街头还是美国的公路上冈啊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们尘娩。我有时会想这是为什么腥谢玲?诚然涤袭,英菲尼迪的车在豪华感抽、科技性能和舒适性方面都不输给对手蜂,而问题恰恰出在这里焙。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面誊爆,没有特长就没有个性缉,如果是这样的话陷激,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢禽恨?   现在英菲尼迪也意识到这一点桥倡遍,且开始着力寻求改变阔、树立自己新的形象徒表。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品得。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上萄棋,当时就被其出色的外观设计所吸引黔锤,而今天我要体验一下它的新技术炭玫枫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化雷,车身重量上的降低幅度也不大矗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26讹,这是很明显的改善屠,尤其是在性能和燃油经济性方面乐尾谩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供隧枷山,并且采用的是锻造工艺阀豆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配洗,现在英菲尼迪Q50的对手陀下,如宝马3系然崔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鲍,希望Q50能做的更好皋蓝。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色恫匣。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图谷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性范判氯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序钉,但其实这些已经有很多厂商在做了吐饰戚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计花砰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动怒坏疯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化惧。它所代表的是一种生活说激嘲,是对待自己和家人的态度徒被,是属于年轻人的精神恕,是一辆车静籍。历经六代的演变踩贝,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车娠界,它虽然没有惊艳的外观坪朗笨,也没有花哨的配置礁狡,但它是品质敖垛涩、安全轨抹寺、耐用的代名词通梯钠。如今氓峡阶,第七代高尔夫已经面世搏描,而大众也在最快的时间内将其引入到中国娩汇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫篓樊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在小看芯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相派丘什,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嘘伯,不再是一幅人见人爱的可爱模样倍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙膘柯俗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓海,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子降褂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体佬木急,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中清氓殿,仿佛是灵魂一样亭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定碑五褪,但从我个人而言矫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的钱澎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吹绊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一垢碗, 坚毅的C柱是永恒的经典锤恼眷,不管其他部分如何变化梅沦蹬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫霸屠疏。   除了车身线条外歪辖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的闺,并且被那条“灵魂”所连接着平泉,这在之前的设计中是很少见的车涟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯厢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的捐缉。这一点很有意思惕,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯旦懒汗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯川庙煎,避免了大家后续改装矮庙钎。   说完了外观凉售,下面我们再来聊聊平台券对。熟悉大众品牌的朋友可能都知道捞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产律世捻,例如POLO采用PQ24和25平台饶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台秘捐盯,06-12款速腾采用的PQ35平台橇菊健,他们之间都是独立的崇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的碾绕,它的优点就是几个级别可以共享技术糠苯。   共享技术又有怎么样的优势施?答案是显而易见的涎歌身。低级别车型可以采用高级别车型的技术湘汲踞,在产品竞争力上绝对要远胜对手洽惺,并且还可以降低研发费用胚煌孔,可以说这种男洌块化生产模式在未来肯定是趋势写。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势轿锨,例如电子手刹供碌、更先进车载系统靛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的劝踞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配富毒。   所以枢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化温,就好像是四代和五代之间的质变一样秽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章监。但是否真的是天衣无缝的设计枫奉肮,我们还需要用时间去考量焊倍守,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷脱鹿辜,但到目前为止府猛丹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告磨扩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新骋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔晌贫帅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机女诉贝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鹊凄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的咖膳酵,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别榔。   首先娃,大众的工程师对EA211发动机减重虐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量附谅。另外量,EA211再次使用皮带传动文,相比于EA111链条传动亥啤苛,皮带可以降低噪音和重量石厢。除了以上两点外溺郡卿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承糖冗,在一定程度上可以减小阻力迪桶党。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化屉,EA211发动机参数比EA111有所提升扩翱,当然幅度并不会太大破斗,因为整体的结构没有太大的变化虱裤滴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中釜澈莱。   既然说到了车重董灰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg陕赏绍,这其中就包含有发动机的20kg呛咀破,而车身采用MQB平台后也随之减重棠耪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的梨瓜填。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用举污,从官方给出的参数上看膊蓖煎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km恃兽,这样的表现已经可以算是非常不错了晃滴彪。   说了这么多闺狠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识秘忿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢光榷醚?是不是像资料中介绍的这样完美污井木?后面我会给你答案警腑凭。" "   在国内断噶伤,当一款车的价格到了百万元妇,那基本上就可以称之为“豪车”了汞隙,但过百万的车也分很多种问,比如X5钠、Q7之类的SUV手泉傲,亦或者911完凤、GTR的性能跑车蔬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鼻观。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者廷棠昆,除了我们经常能见到的宝马7系项俏、奔驰S级冉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外娄窖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系烯肋。    注卤伯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别沛,但因为车款并不是统一的最高配咀,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比膜港侍。   新S级受青睐柬、XJL独具英伦风希立耍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车贰滇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些霉。其实喝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代旱羡盆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员僳默,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位彤客,即便不算是遥遥领先尝归晨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行究。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子粟适餐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来限,新S级的造型变得要更加年轻化了许多附还捞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间距,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级尽貌倍,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入人耗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭乒螺诽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评窟番埠,在其内饰的做工惦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳葱摔柯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言航:在自主品牌SUV阵营里面剿间廊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型骄嗣闻,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳琅,景逸X5的推出经过全新变脸崇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识忻辣部,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会睛懂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点练。 外观裴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市暴农。该车共有5款车型醛瓮,售价区间为7.99-10.59万元对礁。相比前辈景逸SUV脸赏鼓,景逸X5的外观设计得更为时尚扦许,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机和倒凶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙死、俊雅红私蔷、珍珠白董脾、琉璃金囊促、陨石黑步茨盒、钛金灰惫份、马拉喀斯棕等7种车身颜色阶米盛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者崎良。   熏黑设计前大灯突出其运动感朝冲,与黑色进气边框的搭配也很协调袭,比起三角样式更显年轻畔。大灯内部采用透镜装置亢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嵌。雾灯外包围设计突起驳浑,很好的与大灯以及中网形成一体登。   同比瑞虎曹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显风枚啦,此外205mm的离地间隙巳愧,景逸X5的优势还是相当明显的刊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受污恭揭,同时为乘客上下车提供方便娥踢。搭配车顶上的旅行架脐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道翅骡发。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大凡瞬秆,主要体现在细节之处的不同啤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和船貉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉台坟。   景逸X5后窗配备雨刮抬酸蹈,在恶劣的天气还是挺有用的锤。此外全系标配倒车雷达纹赣垄,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像七。银色后下档与前下档相互呼应挡淀,整体感更为强新。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化即袜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素灸碑,夜间行车的识别度非常高轻。" "  前言殴霸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘诙弧,如今的战火更是愈演愈烈哨捻。一汽大众在今年推出了2013款迈腾盘签线,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场痴。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决污错锤,看看在价格相近的车型之间沪叭千,两车在配置上的差别究竟如何吧拨冻耻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说丛,作为一款全新换代车型鼓线输,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱矗客”全面完成了更新换代项。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说胚,只能算是一次小改款车型浅,除了在配置方面进行了升级之外径兢烽,外观造型糕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变鲍拍苦。   在此次对比中歉汉探,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较撵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近隆,均在21万以内偿睹际。同时又都属于各自双方较低配的车型施踩逗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用解厩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸号。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹问时幢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁畏恐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力淳涣激,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度标。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据抽脊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负娜完擦,现在还不是揭晓的时候癸纫蹄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位冠:mm) 4865 4930 宽(单位奶裴笛:mm) 1820 1845 高(单位胸特:mm) 1475 1470 轴距(单位汰幕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型迁电剐,因此其在外观方面没有发生明显变化鞍桥封。前脸依旧展现出大众家族的设计样式脱段汇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵腥踢。前大灯组配备了LED日间行车灯颗细,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近休抹。另外使慧冻,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现刹,贯穿全车的腰线非常突出搂喷贰,车尾则变得更平保醋。而与新帕萨特有所不同的是书,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置恃钝闹,而非在行李箱盖上惭娘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性信刊,但是国产版车型与美版车型相比起来看劲氦鸥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱盖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系玖鼻,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点敬彤。另外阿卜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多殿阑恐,不过从C柱开始已与车身线条相融合腊,深度虽浅但是更加富有设计感挡虎红。   同样沦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化宋示。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板荚就猜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐陷,并且颜色也不显得突兀尚佰抄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计遣放搽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同宫炮幢。内饰配色非常清爽创缚靡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹论费,用以进一步提升触感沟馈。   动力系统方面蚊拷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI琳、1.8TSI冠佛、2.0TSI堆昏栏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合完搁融,在保证动力输出足够的同时也相对省油墩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蟹、2.4L和3.0L自然吸气发动机弦,在动力输出方面的提升并不太明显丛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合同茄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面冗孩凳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近翔攀肖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂弥孟,同时都采用了电动助力与电子驻车蒋。轮胎规格方面窗哇故,2013款迈腾采用的是215/55 R16烦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16购冀。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来烯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注窖。事实上攘噶庇,自由光有足够的话题供大家热议镀,例如特立独行的外观盛菲虽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等寇瞎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资傲弄。日前喜,我们得到消息圣常破,自由光将在12月底正式上市销售榔,所以当这次在广州车展见到它的时候靠骂,感觉它跟我们更近了榔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti疮昏亭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种比署霸,它似人非人帕圈埃,行动极为敏捷朽昂,也惹出不少祸端罢绅,人们曾经持续对它进行追踪侍来,但一直未果辞囊奴,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧态:敏捷陋鞋岗、神秘厕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字栓节,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了诧尉。   很长一段时间里尺橙捎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面坛,并火热至今卡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合台少饶,起到补充细分市场的角色尽按榷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失笆掳,成了途观的小伙伴桓呕陡。   野帝的定位低于途观妈充,车身尺寸小于途观橡虑,同配置级别的车型价格也在途观之下卧,很明显断皋集,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤α埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客杆。   ●外观连:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸庭狭亲,舍弃了老款极为个性的风格请,确实更符合大众审美邢侧缸,不过平心而论它依旧相当个性谈。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起岔蹭,它显然不属于年轻时尚那类的褂,车身线条硬朗错患,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点涩忍聚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现漠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来概蛙邢,喜欢的真是特喜欢偿赔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了戒棺祷。   ●内饰膳龟伙:沉稳栖鞭篓、无趣畴、无惊喜   坐在野帝车内但虎睹,从气味到设计都令人非常熟悉翔疯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格忿京口,在操作方面猫潘,由于没有太过复杂的配置把,所以操作上手难度很低贺删彼。" "  在如今的国内汽车市场中夕哭叙,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车秽檬,紧凑级SUV是近两年的热门车型醇读恢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型婪贝,宝马X1在国产后乐奶,其售价区间为25.90-49.90万俺安撤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似储翁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点难,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下弊,看看他们的表现如何葛仿。   外观篇   由上表可以看出袜捆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势茂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蔼疥报,外观看起来会更加饱满一些号。   对于宝马X1和奥迪Q3户宝浮,都定位于紧凑级SUV吮,又有相仿的定价区间嚷场葡,无疑让这两款车成为了PK车型剂,经过仔细挑迅榕莶省,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比动妊沃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅粗,整个前脸攻击性十足面邵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多恐嚼上。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯秆聪驳,并且配有自动清洗功能浚酣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯踏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯信苛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重撤催,所以整个车身看起来十分修长僳绷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些闯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感休磺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嵌瓜瑞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格扑拆抨,看起来略显敦实介。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素行,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲怒驮欺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型成湃,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代隆滥瞎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻杜廓、动感和实用等特点懊,所以在中国有着不少的“粉丝”呛倘。如今骸,第三代飞度已经在日本上市鼎桓,而不久也会顺理成章地引入国产瓮稻,全新车型是否能够保持老款车型的优点赶,并且更上层楼呢匡斡?今天囤奥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案塑常酞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片莲赦瓢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变合殴翱。由于应用了本田最新的家族式格栅设计界粟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般霓嗅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多即。当然艰氯茂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口镁,左右两侧都是封死的恳,目的是让新飞度更加的有型鹿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型幂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应吓咯丢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型绷泞,日本人称其为“1BOX”菇莽芦,发动机舱十分短泻汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum离理该:机械占用空间最小化暖埃粗,乘客空间最大化)晨梗驮,车身长度更多为乘客所使用窍褪。但与上代车型不同的是慧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体羞客携,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗绵。   在车尾的设计中挖哗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型翅,此外惋苏,尾灯向上伸展胎兄,经后风挡两侧直到车顶硼锭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V睛藐。在1.3L和1.5L车型方面茶,车顶处有一个小鸭尾造型戒奋喉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上题题挨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少龋膳。   新飞度好看吗皆叛?也许这并不是一个好问题喜,因为审美本来就没有统一的答案痹祈刃。不过可以看到的是帕谭徽,新飞度的外观更阳刚吵,更加运动化簿擦,也更自信了摆,同时在内饰方面也走向了成熟衡箩饲。做个比喻吧我莲,第一代飞度好像是一位高中学生妹对瓦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生扦磺柬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙浚悸救,慢慢褪去了学生时代的青涩锚桅,变得精力充沛论桂、充满自信请杀技。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前死判,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”撩频亮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标时篙匙,它看起来依旧如此的适合年轻人匣蛔。没错鹊瓷竞,搭载着一车的新技术之后卤烂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手描,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价唐廉。于是当新车到来的时候香谋,你一定和我一样对它充满了兴趣夏繁挝。这是最年轻的凯迪拉克撂斤动、最小的凯迪拉克梨屯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纬? ● 外观造型倍伸撂:钻石切割风格依旧试,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖确似、2013德国红点设计大奖撩苔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就并,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影堵嗡规,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汤吻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶成,只是这回城兢,ATS是完全原创的作品钵写拈。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm残成句,轴距仅有2775mm涝逃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”帽,而国内我们则把它当成中型车笑伎,和宝马3系标准轴距版景深吃、雷克萨斯IS成为同级别竞品晒,并比它们都要更小一些如舶茅。   前脸的造型相当干练揽袍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张罗,而是被很好的控制在一个合理大小上窜泊华,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了输穆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位忻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条必钠船,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头枯。出于空气动力学考虑我萍模,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辛咎,当车速高于60km/h时偏,前进气格栅会自动关闭很科,可以避免气流进入发动机舱形成乱流佛快,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)椿猾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性链卧挂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型馁,并带有远近光灯智能切换功能潦煎耽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计堑,快速亮起竞倡,缓速熄灭的设定很显档次弛倘菱。再往下看柿级,闪电式日间行车灯汇鞭忻、大灯清洗挤五挺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片戈嫡擂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要割靶,亦或是造型需求膏穿,感性的来说恰达,可以视其为向着传统美系性能车致敬薄亥。身处车内玛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩揪绣螺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”略家爆。   ATS是一款后驱车锯论,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辞蹭:50湿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涡,贯穿车体的俯冲式腰线逻耪、短前悬熟奇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鸥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卢吵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响副。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备必守,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绊外。而在规格方面颅摆懒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拱锤,前胎尺寸为225/40 R18参掠,后胎尺寸则为255/35 R18仿誓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统罢敛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致航啥朵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鹃拣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色摊夺令,至于设计师是否真有此意乾识,倒还真无从揣测湿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少及,实际上屋梦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计罗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泛泞问,由此带来了不错的视觉冲击感驶甭殊,给后车以足够的心理压力守尼,至少眼前的这个家伙一定不好对付炒漠谭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型眷驴洁,至于3.6L V6车型何时会引进纹,官方暂时还没有表态势焙,而是否会有V系列性能车型的推出鸽橇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定茹度场。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满缎稍辽,虽然它是一款两厢车髓,但当时也没阻止消费者对它的热爱咆烤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型畅香侠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型斗狙,两厢车朗行也就顺势推出凛纬,可上海大众并不为此满意竣洗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型秦千梢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瘸翅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额范。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型并篙爸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫肌坏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜凹寡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的贸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性阿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎奠殿绦,这款引擎具有全铝轻量化的设计坑,对于减重以及散热都有进一步提升饯胶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统棘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些澈,参数上的差别却没有这些技术来的明显陀醛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱救悸吵,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁碍俯嘉,高尔夫在这里就比较有优势了判,采用了四连杆独立悬架曙揩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5死,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品脆地,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的豌滇罕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢酮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比俯,看看它的实力到底如何黑湿颈。 定位及对手分析抵块:瑞虎5定位高于瑞虎匹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5咖,定位要高于瑞虎车型菜,预售价在10~15万元左右哪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元屑努芬。定位的提升青泻,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上玩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面势系洛。 【左上亮琉:瑞虎5;右上氰秘幢:哈弗H6;左下帝:全球鹰GX7;右下聘腐冯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位穆,目前市面上的哈弗H6凹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手滤鞘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低袭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠离虾颠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键社危。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型捍阶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱稀。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何馈撅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来孩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验危。 三款车型具体型号及价格参见下表焊敌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显落隆,GLI是其中相对惹眼的一个熟,蜂窝状中网设计和GLI标识肩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来舷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微贫蝗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的狸逃撮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外功颂,另外两款车型都采用卤素光源痪嗡刚。 车尾部三车间的区别更腥住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼凸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理盗墓筹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合盼颂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎箍铝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎短,侧重舒适性和耐用性宝罗雄。   内饰方面躺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型侈庇。三款车无论是在方向盘题遁炒、排挡杆底座还是座椅上截,都使用了不同颜色的缝线作为点缀肥旅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鸥:" "  奔驰S级在国内上市的时候掂,奔驰就打出了“汽车发明者肺,再次发明汽车”腺秽瓣,对于前半句藉滇,你应该可以了解锚耍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑搐。但是后半句是不是有些困惑呢赡量?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话姓连。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼没睹,全球订单销量迅速上升起枪,国内订车也需要很长时间砷泥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了继。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拆?除了进行试驾体验之外澳桓绞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比亭,相信看完这篇文章之后勤婚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变梗瓢手。   之前沧防,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细矾浓,如果你感兴趣可以点击图片阅读尚粮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L但臣岗,属于入门级别车型立慷,排量为3.0T猫培,售价区间为糙潮侵:124.8-141.8万元之间汀,只有两款车型可选伙秒焊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T绥粟,售价区间为179.1-204.8万元且,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了饲郊。   对于汽车厂家而言胃瞬痊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”狼汕形,无论是从设计栏涛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现督普屉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比肛哆廓,并不是要面面俱到的去介绍裂确塑,如果这样的话醋莎炮,几大篇也不会介绍全激江。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外虹嘿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比并委,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的贪系柑。   对于外观恍斤敲,依旧是那句话寝溃聊:仁者见仁陕,智者见智童,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了降撮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气律,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鲜娜、冷峻的态度侮。如果非要比拼的话奠扒场,那么最能体现科技的还是大灯的设计丰经甩。如果没有奔驰的奋起直追凸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪莱梧,但现在我想应该不会了陷却,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼屡惶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向吭看,所以从侧面看起来就更明显了班拴,奔驰依旧是将优雅做到极致吝,而奥迪A8L的车身线条并不明显劫,前后比例也是十分协调酮,整体表现的是一种中性美椽派舜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果内草。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说团,最能体现出美好一面的就是细节的处理膘慰。比如扦错,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式情屡昂,只有在R挡的时候才会开启珊奴匆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果请。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式膝,当然这也没有异议肆迟退,但是和奔驰S级对比之后蓟测微,就能体现细节上的不足了阶囊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去盼访粮。   本文导航厦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M对、G傲、QX洼咆具、FX我安徒、EX提篡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛绿钮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现片姑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX扔确,趁着2013年的尾巴悉凸咸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe裴白。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些促狠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑圈,提高车型动力糙陆,一方面也使车身稳定性得以提高摧位。2850mm的轴距虽然没有变化吨巨,但是空间分配上胚对,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排片盎虐。   前脸整体看上去十分圆润饱满脊佳兢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拧才,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点腺烈屋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸摧,L型大灯像两双飞翔的翅膀锤,随着车子的启动篓,展翅上扬遍巴。不过这款车的前脸上恫,我们并没有发现雾灯的身影病刑。   与前脸一样豆另手,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒颊时巴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多埔鹃鞋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉想慑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力眠惕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来创,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面俯亥,博得了不少的关注危珐失。大家这么关注它肯定是有理由的溉觅,名图定位于索纳塔8代之下频涣、朗动之上腐叮,依靠丰富的配置参洪、合理的空间和稳重的外观内饰祷操,实实在在地填补了中间的空缺侧。据了解兴,名图上市后将会有8个车型葱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型扫?曝光北京现代名图详细配置)皇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型花撵,1.8L自动DLX沉槐缝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型材细遍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近番,启辰R50X为8.28万蚂,MG3 Xross的售价为8.47万元规。按照车型划分来说缓节拐,启辰R50X属于紧凑型跨界车为凳,MG3 Xross属于小型跨界车松乘沁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势堤淮。但在外观方面摧矩型,MG3 Xross比启辰更都市入祈辱、更适合年轻消费者饥。   启辰R50X   外观方面舞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板陵排蔬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架赊仑篡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm怠怂。由于增加外观套件卞顷,尺寸自然会比R50有所增加涣,不过也仅限于外观上补,轴距依旧为R50的2600mm犊,同级车型中算是比较出色的数据歼晴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版防某饥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在沟噶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上炽咆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素冗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素愤艰频。   侧面变化不大汇澳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同镣珊。典型的跨界车必备配置行李架茎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置挟筐环,有了它的陪伴赫判晨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想惧帅。看似设计复杂的尾灯坝溺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁篱标,也正是它的出现光,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升竭烩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸽光鹤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中堡笨,虽然MG3 Xross的售价更高此,但在配置上却没有太大优势脾期。启辰R50X中装备的倒车雷达八、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现遂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性掏多,同时对关注度和销量也有较大的影响许。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一炽架裙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况呈坛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好礁。另外矩,天窗也是大家乐意看到的配置凑圣剐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气盎蓖皮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致寺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一赫。三点式倒车雷达力缴汾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用薯浆党,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置背,也让尾部的整体感表现更佳醋。   本文导航坎筋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车锯?”每个人都会在心里问这个问题姓。它是个新来的家伙锹暮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔辣。“这不就是3系的Coupe版本吗婚锈拱?”有人一语中的嫌吕。故事讲到这里似乎就可以结束了焙聚毕,但事情真的这么简单吗柏?当然不廷。在真正去驾驶一辆宝马之前矢拐美,我们无法给它下定论概。于是问题变成了闭:“4系是一辆什么样的车孤械陇?”   几个小时前(11月12日晚)泡,4系刚刚在国内上市燃咸,售价59.6-73万元填脑桅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人捣,但不管你是不是4系的潜在买家权,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情涧妊。因此靛怕辆,我们为什么不暂且抛开一切杂念隙患,而单单去欣赏这辆车呢该担?   ●外观钝薄:若要欣赏扛耐香,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line咖纤倘,中国官方名称435i 豪华设计套装谩眉。仅从外观来看系摆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力弊辜。原因很简单蛔,它的确太像3系了霉农身。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位换款:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此倦蕊,4系如此像3系(F30)卯架,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系咀捅摆。大家难免会因此而看轻它纳鹊捷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了聪摆仓。再瞧瞧6系诞芥,虽然与5系和7系的关系不一般布啃,但它显然幸运得多邯寇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地袒蔷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来版,即便这辆车没有装备M套件此骸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来辅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现妇棵,从这个角度看唐胚甩,再也没有人会说这是一台3系了皋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe钠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上帆,易成为人们眼球的聚焦点台,有些喧宾夺主的意思惯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果川胖戳。不过轮胎的配备让人不免有些失望娘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7譬艘,对于435i这种动力配置来说份刊协,225mm的轮胎确实有些太窄了梧桃。   从车头到车尾示浇软,你的心情会越来越好榷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方沥。细看尾灯造型鹤,它更扁更犀利釜,与3系有了细微的差别饱,配合流畅的线条畏,再没有旁枝末节犬,给人赏心悦目的视觉享受灵。   ●内饰电乏普:领导污拔恋,我可以直接贴3系的文章链接进来吗渤味? ? ?   4系的内饰应了那句老话棋脊:“以不变应万变”虐揽委。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”世赡。为什么这么说帝接筋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了隙。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散赐华,如果真的会有人选择这款设计套装搽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了派吴宪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人茅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷俱犊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及仙,不如回过头来看看那些被你所遗忘促辆狈,或从未关注过的豪华品牌碱腻兼。在它们身上纹潮孔,有你难以发现的豪华品质犀鲸,也有能够让你折服的豪华配置频,总之爽词薄,在选车的过程中够怯,尽量不要做的太绝粒晾,因为买车不是跟着别人的感觉走欺,选到自己合适的才最重要趁齐欣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志桔,又考验耐性的工作讽。往往在某一个时段有一丝懈邓,就极有可能会出现日后后悔的情况发生悸课。网上车市最新推出的《抉择》栏目脓扮窖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抚臀,做出全面的分析与指导且,以同级同价精舰碳、同价不同级等角度出发迁墟,全方位给您最全面的购车支持陡。   X是一个颇具神秘感的字母稠视翟,我们经掣簧恚可以在电影中看到这个字母的出现辈功,往往能与这个字母挂钩的人物丛伪晌,若不是什么超级英雄聘,就一定是罪大恶极的反面人物懈。在汽车界同样有着这样一个级别的车型凡鹿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂秸。由于种种原因宋嘎峭,这些汽车界的X-man无法全部到沉槌瓿帷,而今天出场的这三位吓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解袄技。   两款日系一款美系哨介伶,这样的搭配或许有些欺负人轰摆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人芭鸡坟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况船。作为ABB之外的豪华品牌堂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌澳壬,都在顶着巨大的压力在中国生存者盗。当然卑,它们之间的生存状态可能有些并不相同稀械,这与进入中国市场的时间碑、推广力度干、价格等多方面因素都有这直接原因酬撕。SRX丁贬、RDX和RX阑部辣,既是同时拥有X标签的SUV车型榔炊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母傲,这样的巧合其实并不常见凯,但名字的相近却并不能代表实力和销量亩录。   日系车的细腻是广为流传的优良品质马队,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹门,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代橇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏撕额厩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后枯驮,将其取代的是刚中有柔扳仍汰,粗犷与细腻的结合体体,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱圭。   本文导航赤镣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知匿础,很多汽车厂商都为国人做出改变久,纷纷推出加长版轿车陪精诫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报染郸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵毛。新车在天籁的基础上加长了135mm怂,但它真的只有加长这么简单吗焊恕粕?显然不是活艘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己甭迹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型孰兼苦,新车定位要高于普通天籁裸孪、迈腾雅阁等车型蔼入。新车在现款天籁基础上研发的全新车型烷及缺,与之前换汤不换药的公爵版相比庆糖,全新车型有着非常大的改变巫省便,它注重车内空间卵崇,更注重后排的豪华感受沙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型僳恳耿,主要竞争对手为丰田皇冠尽、马自达929等车型号绊。公爵自1960年以来共推出过10代车型鳖挨。之后公爵被日产FUGA所取代画娩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出火摆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表随:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上椒凌,新公爵版的车身长度完全领先于对手莫橙枯,并且在轴距方面惶独盘,全新公爵版也击败了其他金正对手臀。在车身尺寸方面池统,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拜顶瓦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了榷铣苍。   新车的前保险杠经过了重新设计澎挪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰改,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次希盘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰坞苫娥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车瑟稀甩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上妻慷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多漠哪贿。但全新外观并没有显得笨拙冻,相反侧面线条看上去更显硬朗孟,同时还提升了豪华感班。17寸轮毂采用了全新造型暇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁滴趁粉。   同时新车的尾部也经过重新设计阔蠢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低旦墓篮,让人心里觉得踏实比。四边形排气管镶嵌在后保险杠中踌轿,这也是日系豪华车惯用的设计手法蹋痰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动橙僧现,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅煞冈。   本文导航闷哆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可测乖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心抱幸伴。不久前舵,哈弗H6推出升级版庇栋,现代ix35也完成了小改款叛谜盒,今天我们就将这两台车拿出来比一比省姥抖,看看在汽车领域内冈,中韩的差距是像国足那样不争气歌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力补烷群。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比部,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大紊,而且发动机的选择也更多痢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少贰,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些授裁。售价方面两车差别较大圃,这一点也一直是自主品牌的优势所在辩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右妒侥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠宿玫规。   外观锻蹄回:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大隘讹梗,比较明显的是在车头募驹丁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嘉峨糖,另外在车头下部进气格栅腑吓署、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理悲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大闭漂,不过因为仅有三款1.5T车型秸线,因此他并不是今天的主角帽碗伺。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型镰稼:第八代索纳塔)味,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型提:全新胜达)到,两者在ix35身上很好的结合在了一起抗,看起来既有轿车的美感售誊,又不失SUV硬朗的气质访蔫。 外观配置对比清:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大泊没合,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元赡,优惠后的成交价在15.84万元左右蠕滑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近坞膝湃,因此我们拿出这两台车作对比疼恼释。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富谭泄杉,除了天窗垃歇擒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能慌江拧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备抡戎。   车身颜色棠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35瞬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多匠娟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点帕脖纱,多了一个闪铜颜色的选择脓苗斡。哈弗H6颜色也足够丰富既媒,平日最常见的白穆诗、黑嵌、灰鞋填诗、银都具备娜骡菠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色煽愁,基本足够满足消费者对颜色的需求潘。   外观小结皋:   外观方面我认为两辆车都很耐看捶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言念,因此更显时尚胖、硬朗卡。哈弗H6外观也很不错田擞,可以给人非常沉稳踏实的安全感藐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版家瑰,外观就更不输给现代ix35了能。更喜欢哪一款见仁见智募痛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比慷歼醒。   >>>慎防购车陷阱燃教,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV梅?当然是因为它空间够大涩漓啪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因炽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蚕褂?或者说什么样的MPV算好伯?多大算大仍敌涣?今天萝挺芦,我就从一个汽车网站编辑的角度颊蝗死,跟大家分享一下我的标准和看法湾硷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现穿瓷鹿。   在我看来剖奇,对于一款7座MPV来说纹苯匿。大家应该首先关注它的乘坐空间力,特别是第三排乘客的乘坐空间扯锰随。因为以我的经验鲤爆,7座车型中类,第三排能够舒适乘坐的仅是少数矗畔盯。要不就是顶腿牢吕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受痪。所以在选车时倒倍,这一点大家要尤为注意蒋库,否则第三排用不上谓吮诗,倒不如少花钱买辆5座车巧夯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油巍灭。   第二个关注点是后备厢鞍阶熬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间皮。很多7座车型在展开第三排座椅时亢虫工,后备厢连放个包都费劲了莫惰酮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候类,有可能一点行李都没有吗拾廉?所以这一点泥晃达,大家在选车的时候也要注意潮滇刑。   第三点是便利性借翘,这个除了日常的储物空间外甩光,还包括第二排上下车的便利性承耍、进入第三排的方便程度等爬饰。对于7座MPV车主来说脑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鲸稍嫌。一般来说前排往往是孩子爸妈衰,而后两排则是父母和孩子描亮,可以说是老的老湾挞、小的惺础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人籍匙憨。   开头长了点钒,主要是跟大家分享一些经验窘稿,下面我们进入夏朗评测鹤刀埃,看看它的表现如何扳金霖。按照刚才说的洗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间秦搅。至于外观沸、内饰脓曹兽、动力等怠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容耻寂,我们稍后再谈乐。   ●乘坐空间擅式:7个人都能坐得舒服   如开头所说的斯娠弊,一辆7座MPV你承椽,前两排的空间肯定是没问题的偿蔫弯。比如我身高175cm驰食,坐在前两排时头腿部空间都很充裕课肩失。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm桃碾蓝,靠背的角度也可以调整30°左右核妹。前者很重要傻簿碳,可滑动的范围越大夹,和第三排相互迁就的能力也就越强梅。   从上面的体验来看估浦饲,至少从腿部空间方面来讲恰柔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客疙刨,而且进入第三排也并不是很困难桥献肩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蒲尖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm劲省眠,几乎领先于所有的同级别对手摄,所以相应的钉蔼容,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的荒。另外有一点大家很容易忽视的是版娶蜡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局熬狄誊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任顾娥,而较窄的第三排(受后轮囤耍缓、后悬架影响)则只乘坐两人谐极保。   与夏朗相比赊枫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式谈骄卫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适湘斡肉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人沛氏,满载时第三排的舒适性可以想象相彪屋,一定好不到哪去兑扑污。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置诺烽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口徘点蜜,而且五个座椅都是三点式安全带限考撅,都配有头枕烂蟹桐,这也是其他车型都不能比拟的一点晃丛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅汤龋,比如长辈腿脚不方便进第三排芦,那你大可以将儿童座椅装到第三排吴录,这个很多对手真没有来。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立勘,到2013年11月新车上市奠诞,短短4年里挟,观致汽车为世界带来了太多惊喜贾,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿卧敞钮。新车迟迟不上市割啦翅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口虐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开但虐澜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展耙叛滦。是骡子是马蚊物,终究得拉出来溜溜垂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品席,到底有没有想象中的那么优秀咀回涛?趁着这次的试驾活动沦,必须让各位清楚的了解真相浦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞透?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢刮?这是个很敏感的话题试,却在任何一个场合都不得不提琼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蓖梨享,而对于观致这个全新的汽车制造商而言浇惹椽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入钾,而非决策权渗透攀撂,这个是一个需要十分明确的概念苦。   综合来说堆警,您只需要知道餐痪:它是一家合资公司簧肠愁,也是一个中国品牌办,但是它的发展不受制于任何人磐, 并拥有独立的伺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员锤,制造的也是全新的拔鲍肌、面向国际化市场的高品质原创产品奸男。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中镁吮,副董事长Volker Steinwascher石清仁踌浦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物日埃恰,前者曾是大众集团高管孪,后两者则是举世闻名的顶级设计师牌介。所以在观致3的外观造型上祭购屋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知躬霓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下灿副,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路颗哩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品侠宏,车身尺寸倍、腰线的丰富程度等部陇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球娜。如果一定要说有什么特点的话痊叫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙绕。   不过峰,若是细细揣摩这款新车赌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异吭扰显。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性玻紊铂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思戎。而由法雷奥代工的前大灯龋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范扮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求浚,如果您愿意再多支付一些费用晶另,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯私陪姜、大灯自适应开启及清洗等配置盟谁鬼。   除了前大灯内的LED转向灯之外驹轨,后视镜上同样布置了LED转向灯骄,只是LED二极管贴片的间距有些过大认,点亮之后似乎缺少那么点感觉坚拷,而厂家的工程师也很认同我们的看法莆税估,表示会很快对这种设计进行改进措乌宪。而后视镜的特点是宽度很大酬醛舰,可视面积优秀躬,并带有电加热功能觅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称渡航,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑华趟,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素恋,无论是大灯讳勺、尾灯组布局避恳朵,还是倒车雷达的探头布置等等结伦。而很多时候奸患,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的缸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品让,设计师的固执被得到了采纳涤贝。   有一个很好的例子来阐述这种情况囤敌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本地,在车尾使用单雾灯和单倒车灯筏腥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的的彪媚。用厂家工作人员的话来说熊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生淳葛疵,必须成双蛋骂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准谴懈:LED光源+导光条胎、双倒车灯耗团、双后雾灯糖,灯组的供应商仍为法雷奥塘匙。   尾灯组本身的效果相当漂亮谴,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体桔诞,但不得不承认的是虏监共,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少首伙。双边双出式排气管秦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到访椽臂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统讥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配遍缔鹅,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式扦瓦钡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上渴扫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属同炽。轮胎方面观致3也是十分的给力夺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品眷雌,因此马牌就成为了唯一的选择川,对于消费者而言自然是件好事底疼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎霖,这款产品显然更注重驾驶舒适性椒,但规格上似乎不那么亲民箍骗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5寿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条俱勺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了街迪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中斥,虽然市面上可选择的车型非常多梢哥,但是想要在其中选择出一款空间够大较醒叙,配置也不能太差的车型琴负,着实有一番困难怪梁裤。近期我正在为选车而烦恼栖撑,裸车预算在10万元上下恃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多手琶陵,所以对空间的需求比较大芦番,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上陷,今天呸葛乒,我们就在这两者之间绰,来一场空间的较量寂。   飞度共有5款车型挫菠勿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间哼,骊威共有8款车型滤清瓜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间似蓖没。此次对比文章中斤崩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比卵,两者指导价分别为10.42万和10.58万贡,并且在上海都有一定幅度的优惠广梯,实际售价两车差异不大非。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观投令:飞度时尚运动晃,骊威中规中矩晃酶。   在外观造型上墙够哼,飞度外观饱满拎那裙,硕大的前大灯相强、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚坡蹄戳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)煽,不过现款的外形并不显落伍酱爸青。骊威的前脸进行了重新设计敌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达槽,不过整体造型依然中规中矩邢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面磁炮脐,飞度长宽高三维尺寸分别为餐矩瓢:3900×1695×1525mm毋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm锨,轴距为2600mm劲迟,从数据上看删惮蔚,骊威具有绝对的优势工斜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助达纠界,请继续看下文锑孺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂疲巴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强卢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎苍屎赣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎碍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力奥。另外起,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异绷,飞度为前后盘式盒,而骊威为前盘后鼓氓岔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正溪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用盘坏,对提高倒车的安全性也会有所帮助滔赶。相比之下秀外仆,同价位的飞度没有此配置孩,有些遗憾鞭窝。两车都配备有椅浣N妫控钥匙倍苇,飞度将胰悖控按钮集成在两把钥匙上酿宝复,而骊威的曳粒控器与钥匙相互独立护,而且仅提供一个胰恚控器饭塑,不过两车都装备发动机电子防盗系统漏洼较。" "  现在出现了一个有意思的局面梁杏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车咎,而且还有像大众汽车那样首筹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号化,在大众汽车之后拌纷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法婆嘛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍椿泊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号颗穿。下面我们就来一起看一看这款车凤陌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型构愁瓶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗漓爽娥?不得不说扫闷,从外观上来讲睫栖煌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了丁,购买它的人们煎驾,更多是在预算有限的情况下追求实用性缕,谈不上什么审美喜好革。而全新爱丽舍的外观设计响吻,明显向前跨越了一大步品碾慕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人乘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人溺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm咯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的酵勘吮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来伞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的呐。这很符合中国老百姓的用车需求假遂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌去郊廓,注重舒适性谩霸敌,但行车噪音比较大瓢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启霖,除此之外护拜膝,车外再没有开启的地方倍妓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便亢。除此之外咖黄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头缚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见迟砰,属于全新爱丽舍的卖点所在念。   本文导航奈:" "  一直以来谩疚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型吐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉雀陪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用沪典氯,但始终让人觉得有些激情不足皖困扫,与犀利的外观不太相符吕位。日前盟脆逢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机宫晶峨,传动升级为6前速自动变速箱通杀倾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统讳妮,提升了该车型的整体素质妊畔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型系龚,在外观内饰方面变化并不是特别大骄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己枫幕党,新款MG5 1.5T也不例外你。如果说红线彰显了运动气质卤羌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些具。   新款车的侧面造型与之前没有变化蹄啸,作为强调运动的1.5T车型蒋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果量。车尾的变化也不多扭,远观基本上发现不了变化所在蜜斧昂。   本文导航古弧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手雷,而在中国市吵琛,两者的竞争更是激烈汉署,A4L一直在销量上处于领先地位绍,但宝马必然不会轻易言败堕竭,所以我们看到了宝马316i的上市犁画搽,其价格下探到30万以内沟勒龋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的颓请娟,豪华品牌噬、售价30万内葱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足塑长鄙,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣魂巷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型匣半,还有手动与自动可研┑摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据坑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的莱沟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距迟按,并且我们看到官方定价方面娇很,316i进取型甚至还要便宜8000元秀边钉,不管你是不是“壕”鹤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观慷涎矫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说题妓,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了层短害,在大部分城市抽绒磕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影胯犀公,所以过多的点评话语我就不多说了椽沦,谁更好看都是自在人心的事归。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心努了,但是小编还是要尽到自己的职责品厩幕,必要的展示必须得有荒摧党,下面就看看两车的车头正面大图对比绢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯壁宏本,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯翅,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装姐摩江,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元练,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了软。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型渤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm槐烤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了省,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果协矾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位娘哩尾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计婚据,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了暖是,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蘑现虾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蕾戎负,不过这都是个人审美的问题了县,整体两车的外观设计还是在一个水准上胎剧辉。   轮毂上皋,两款车作为车系入门版车型痘句损,都使用了16寸轮毂付,尺寸相比各自中高配车型是小了些戌截,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎插泞臂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水泻狄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎弥是,并且在胎面宽度上比316i更优冷对。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象巢核,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲韭蘸印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头复爆实,按部就班的推出了中级车GA5胖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型俯埃,而随着国内SUV市场的井喷冀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声诫。   好的产品才能抓住消费者邪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力茫贤。在今天试驾的这款GS5身上觅谜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监盾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来巍捆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瓶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念椭桐略,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格颈涣,看上去却十分洋气记。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732锋没、1854村囱虏、1680毫米丝穿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间发,这也是国人喜闻乐见的侣入淮。   车头的设计略显凶悍入并妨,设计师称设计思路来源于雪豹岛蕾呕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计含厕旗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人腐邦啦。前大灯采用了透镜式的设计沉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯佬膝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的涩,这个考虑绝对够实在宿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强畅白,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拿砂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果檀,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视幻搔。   在轮胎方面韩燃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的吭梢小,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎素。轮毂的造型十分普通腥,只能说看上去很顺眼比较实用吧疚缆隶。   尾部有一个明显的掀背设计策吩辩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉琉池旗。尾灯采用了主流的LDE设计反,搭配大尺寸的高位刹车灯骨瓷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色拉蠢,辨识度也更高新授上。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车狼?是豪华奢侈的奔驰S级疙剁,还是“上天入地”的路虎揽胜乖,亦或是驰骋四海的保时捷911辽?对这一价位的车型来说柿内,什么才是决定性的购买因素锯?是配置还是性能桐嘛雾?车型对这一价位来说到底有多重要供懈?要回答这些问题当然还需要专业的解答导却白。今天局风哪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车桓嘛娠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级帛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜狈鹃,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版聊椭驾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车椭茬炊。非土豪们篡憨,退散~   由于有200万元这个限制酬垄聘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拷垃双,刚刚上市的S级售价与揽胜持平凳监词,但市场有20万左右的加价肥,且并无现车肥图。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型铃,这款车终于摆脱加价烁胳,进入平价销售阶段呛,当然能否买到现车就看各位的运气了坡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版聊徽钦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的较密,但跑车的身份无疑是最拉风的丝咯。   尺寸上实在没什么可比性曙群,加长S级无疑是其中最占长度优势的踏磺玛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短尾坊,跟标轴S级还真有一拼嘘,巨大的高度也傲视群雄缉餐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势谢厂。最后我想说的是乖爸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了昂既水,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到读。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了欢怯,公平起见还得排除车重因素居。别看S级一副身宽体胖的感觉歇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下抒手丰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者尼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心苦奥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开里性檄,别吓坏了后座的VIP滦廉铂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人惮相洽,但也确实相当可观了辽吧咎,不过由于这款引擎还是有一定年头的饱菊,其276kW的最大功率是三款车里最低的椿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蘑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方肛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的佩。不过写到这儿我很想问一句厕次,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史祷,就能成就今天的丰功伟业憋练轮,是这样吗猴?就算这不是一个伪命题轻辜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件饱。那么铣,历史能代表什么寂吮受?之前煽,我肤浅地认为船吕膳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边窘汾卧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到咆碗恰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时稠培,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的吉饯。 ●何为中国专属缸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型绢荆:S400L两款牧叮耙、S400L混合动力一款鼎徒令、S500L一款酸烯。相比世界范围内的S级涝,这些车型有三大特点编:全部为长轴距版耗甲、全部为汽油车居纯暴、S400L两款车型为中国专属标。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长犁荡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长逝袜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意阂猫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机财池。因此拱,中国专属的S400L与它们相比博轰慧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机间经琅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关损。我们已领略过S500L的魅力褂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版凸瞪瘦。   ●外型晌:更长憋骆、更宽同、更高煎韩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位硕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致峦狡,尺寸上露卯,它比上一代车型更大穿添饰,轴距则保持不变咀丘惨。从数据上看阔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型喾晃佟,但落实到实际的视觉效果躬,我想没有人觉察出几十毫米的区别蹬模。相反哗犯喂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大寡江、霸气很多伙娩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个窖,根据车辆配置的不同访欧,全车使用的LED数量有所不同奖柏墩。我们不知道具体车型的LED数量碍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的熔,它足够惊人霖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场枢措、中国市尘恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场侍淡竞。对于中国人来说嗓操,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瑰刺霸,中国人将有更多合适的车型可以选择颇。同时跋涂售,市场竞争日趋激烈鸥,汽车售价降低首宋庇、经销商服务更好剖。   作为目前全系的入门级车型清磊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势嗣社聊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受洞灯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用恍。对于S级来说夯校,无钥匙进入功能十分重要袜每互,没有它谎,许多车主会无法接受蓖慕惦。   如许多人看到的一样充锯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子巷稗。在奔驰车上毯胆,总有许多你也许永远也发现不了的配置焕吃,它们中许多都与安全相关绩讹惕。比如S级全系标配的自适应制动灯搁列,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度讽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳檀闲。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故桃汝少。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题碎浅,什么是MPV车型叉芒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拟唉撮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念瘟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车淀伪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型计哨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断面拾尼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型兼。是MPV补?是轿车播龚?还是旅行车变尉?这看起来确实是个很有难度的课题簇饶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题抡。   当然这次大家不用只听我的一面之词官,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论弊尽,而且他们一个是马自达5车主亢,另一个是沃尔沃V60的准车主墙,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比钩翠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型晚。   首先登场的是胡正暘憨疾,大家一定不陌生偿匿,他是我们汽车之家评测团队的成员伞,今年27岁劳辉榷,算是个文艺小青年卉挝,热爱生活雹胁目,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来弧,刚刚新婚不久缅恃,正是对未来充满希望与热情的时候答痢沟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动郸渴磊,如果家中添丁的话掇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标惭继。   杰德测试车刚刚来到编辑部夏痰,胡正暘就迫不及待的去体验了卿妮挖,据他所说肉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了壳偿,属于一见钟情拉寇。另外从外形线条以及车身尺寸来看淳,杰德都和V60差不多夹停全,是辆旅行版轿车的样子犁。   当然外形只是一方面尉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间郎,特别是第三排座椅妻绥。实际体验了一下经亩,将第二排座椅滑动到最前面的位置案胖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量姜呜杠,头部也有四指空间伴。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单淳瀑渤,之前的文章中我们也有过介绍蔑善,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法察猜。   更多精彩视频冯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下韦铂陶,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间位鲤瑟,表现基本上与V60相当娘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱惰视剧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况维垢欢,在放倒第三排座椅的情况下蓉纶,用同样的一些物品存放来对比斜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些菲兽,而如果使用上第三排座椅绣郎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了阑屠。   胡正暘对于杰德的看法椭娃梢:   首先杰德样子很好看浓,够时尚垦烂船,年轻人都会喜欢处次领。另外坟酿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大羔缺捅,但是内部空间利用率更高汐劫读,实际空间体验也让人很满意继,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间仁,这点非常不错从恢吗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题恐洼洗。   不过它有个问题鬼硅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了板吞,只适合短途出行丛陛嚏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了讲课,如果需要经常外出长途旅行的话烙舰梦,5座版车型更合适嚼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV迪川确,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间凳逝逢。近期吨省,2014款雷克萨斯GX400推出市彻缎尽,作为小改款车型绞,此次推出的新车在外观方面做了改动芯楼,同时在配置上也有一定程度的提升岸惯经,动力则保持不变沥馅,售价方面与老款车型保持一致稗骋,提升了新车的整体竞争能力鸿涂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型殊客剐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307队粟陕、308弹熟、408难,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售伞膏统,现在又来个301磋勿耪,不要说是消费者摆乐伪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蓉羞。这就是紧凑型车市彻蒙椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域嫂。东风标致301矛头直指桑塔纳髓、捷达和昕锐菱,我闻到了火药味骡。   11月19日上市纪,预计售价9-11万窝壳,与雪铁龙爱丽舍同平台了济确,只有1.6L一个排量缚矛,变速箱有5速手动和4速自动可选白忙。以上这些是东风标致301的一些基本资料帕订细,厂商对这款车的市场表现寄予厚望掳蹬烷,因此从很早开始便陆续放出各种消息饱瞄,以增加关注度沮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同划勺掳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版驾穿竟,为全系顶配桶。咱们从标致301的身世说起害渭瓮,先把头绪给理清了薄聪。   ● 东风标致301是辆什么车搞队?   听到301这个名字瓣,大家都能知道锻屏,这是标致的“3系列”祭窜,但307阔、308听过板,301却是第一次听说唐袍迟。其实301的身份一点儿也不神秘归刑,大家都记得富康吧错慈冉?富康是雪铁龙ZX顷绍,后来在中国改款改名幕管,叫爱丽舍沪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”了颈,这是它的第二代产品潞枢,而301烈,就是标致版本的全新爱丽舍动,它们全都是一家人丢。   对于大陆市场来说涕啃娄,标致301是张新面孔惩淋,其实早在去年底它便已在土耳其上市衡附,之后陆续在阿尔及利亚隆、俄罗斯等许多国家上市铆几谐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产篮掣,同时澜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等奥。它将被销售至世界各地镁虾碴,成为一款全球化的车型拦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫娘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多乾掀,标致301的外观乍看上去没有什么特点蜗。你可以猜到这款车的定位了叫剂,30岁上下悼、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它川陆。   其实301长得有那么一点像508潞,这是很正常的搪,毕竟出自一家门厕痰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通堤潍患。要让更多人接受猾翱檬,太个性肯定是不行的赐腻,所以这个设计思路挺好缎,也应该挺对中国人的胃口磊猾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型垂烙怀。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳狠、捷达贤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拓茸潜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些彼瞧。不过它的备胎又回归了185mm藉坊赶,而且币,可能是出于成本控制等原因泵搏,备胎使用了不同品牌的轮胎魔簿。   我个人不太喜欢标致301的尾部虐攻械,总感觉哪里别扭驳,也许将来出个两厢版会更好看昏垄朴。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少绷湃,而且中高配车型都有邦帛凳,比对手厚道宪酞戒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足萄,温度适中门,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地许,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡炯钳促,他们不仅发明了西餐餐具惠炽坚:叉子芭乡,还孕育了诸多跑车品牌杆,比如械办炔:玛莎拉蒂袄赶蹭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车姆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车氰桂突:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)襄。   ●外观为沸巍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车缸斧蝗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级虏曹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色酗颅捆,它们都是标准的行政级豪华车墨,有着一副不苟言笑的严肃表情首淬,外观线条规整附倘,那种气场让人敬畏脚私催。   而玛莎拉蒂总裁则不然佬非,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别舱臼白,但气质却截然相反绕绢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计艘舵刊,标志性的大嘴咄咄逼人涎巷,意大利人对于设计确实有自己的卓见写客抬。   如果将总裁与同级别对手放在一起朽,它无疑是最夸张矾、最具美感的稿。这的确也与细分定位有关系啸庆,奥迪A8膝、宝马7系这些德系豪华车都以低调羚、沉稳为不变的设计主线夹脱秒,更多的在表达权利虑郎凛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感痕叮污。而意大利人则不然韶殴,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识衅舱时,即便是这样一款行政豪华轿车乘囤,依旧坚持了张扬的风格烧裂。   这是我第一次见到新总裁的实车套嫁,它确实比老款要漂亮腥办挟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤钳订,而新款前脸带来的侵略性更具气质担阂。   车尾相比车头略显内敛坛,双边四出的排气管成为了最大亮点奇陆茅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主丘,聊及为何选择总裁时俩,他满脸诚意的跟我说剿:“好看!跟找女人一样韶,好看固缎。”“呵呵碗,好吧狈谱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着堵衰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳表男,卡钳由Brembo提供窍灿,颜色理论上是可以进行选装的嗓郴。轮胎为倍耐力P ZERO系列创妮徘,前轮尺寸为245/40 R20吕涧位,后轮尺寸为285/35 R20疏将。   ●内饰拔菩:运动豪华是主格调   置身车内搪峨径,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅冒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计姆立,显得有些过于保守了秤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升垄氖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方继。   方向盘直径略大稿颂窍,背面配有尺寸硕大的金属拨片伸袍丝,手感很棒券税拳。导航系统为Garmin菠,7英寸液晶屏尺寸不算大惩截恍,中规中矩丢髓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中邓捎,已经很少遇到长相令人深刻酶姜覆,而且相当满意的车了捞挎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高稍,价格低先,与同级别车型竞争性价比十分突出内。但在长相一直不怎么给力官。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线料帽雾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了京绰离。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准咯崇,不走伪高端路线的致尚XT畴,其动感的造型非常独特道判虚。在我看来解欠诧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确炯沛啼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出溺,购车群体越发的年轻化火问日。   说他年轻漏即、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来衫潭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连吴钎,这只是时尚的一部分举米。   前包围的造型充满了视觉张力敲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大期袜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条惶,显得非常动感镜扰蛾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瞎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致副,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传皋恃灵,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO据,这也是在向合资品牌看齐窜耍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利哀,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调期。而在车身尺寸上极吨碎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格力璃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米付,与他同级别的对手相比有着明显的优势壬设清。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鹊玫书,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎铺,多幅轮毂造型则走的是时尚路线会童。   致尚XT的尾部同样不乏亮点激谅嗡,上窄下宽的造型十分饱满鳞弟,而且显得更加稳重副啦暇。尾灯的造型修长菠腊,且正好与车头灯遥相呼应鹿把谋,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念邻,动感虽惫态、年轻宿膜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置芦鸽,虽然仅有三款车型配备此装置目,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现伙,想必也是极为厚道的顿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好绞,我是汽车之家刘涛糯课,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威浪糙僧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道箩冒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”巷策。时隔一年后的2009年惨扭校,我成了新君威2.4L旗舰版的车主乃,选择它的原因椿,用三个关键因素涵盖刀乃多:“外观内饰漂亮仁、静音好刑替、配置高”岛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威淌卑霜,作为老款车的车主毁杀,带着期许居,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙坝硼,有了下面的车评洁铅。   注释倪事:为了方便大家阅读驮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型惟,描述为“新君威”蹬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受窘杆,以下各个环节的评价用满分十分制垢,做点评墩昧。   评分标准煞合梯:   及格禄:6分   表现尚可览仍:7分   表现优秀撂:8-9分   表现完美钦:10分   外观管:先天胚子好畅,改改更“时髦”   改进评分绷猎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时巳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计和梳市,应用到了现实量产的车型中怖枪高。在当时躬,245mm的胎宽悄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上盟埃,毫无疑问是走在了对手的前面哭。这种先入为主诫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅墩蒙斤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计彻,说君威有一副“好相貌”肝晚,我想没人会投反对票想醛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势卷铆酞,18寸的大轮圈不仅保留怠,而且换成了密辐条设计精然,前格栅的修饰甩垄,在视觉上显得更为立体膘涛耙,但就我个人而言更喜欢老款牢安屯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”剧。俗话说“7分先天韧藕,3分后天”床瓢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐瑰草蓟,应对国人对“时髦灯具”的要求藩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈潍毒,坦率讲填笑,不是我喜欢的风格微,如果换成一辆科迈罗磨,我想我会投赞成票跨捻。后尾灯没,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管孟稀绷,视觉效果不错铺孔辜,灯源亮度不刺眼温蚂泰,亮起时不会让后车问候“家人”檬。   内装党狄呵:对不足进行了优化城伙,细节仍留有遗憾   改进评分淘频寐:7分   我必须要承认牟猎,我是一个对细节做工异常挑剔的人米耪惺。从2009年到2013年习涡想,新君威经历了至少两次改款升级琴考,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题庞,仍未得到改进肖。强迫症对于细节的不足盛,只需一眼就记在心里豌陡纲,每天上车看到就会不舒服哥哎葱。尤其是遂舶方,新君威的前排仪表台与座椅之间毋倾赶,留给司机的跨腿空间并不大巍涉,当你磕到膝盖外侧时冠晃傅,你会嘬着牙花子躲淋陀,蹦几个“脏字”陡哄为。   聊完了不满拦,我再说说好的地方什。日常上下车肉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置寸授称,我的09款君威开了4年跑了5万公里骸,座椅的“敏感”部位枚伙,已被我蹂躏的起皮何辛、掉渣侗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱挂,视觉上显得极为邋遢埂餐贰。此问题檄不羡,在新款君威上得到了明显的改善地,侧翼立起的角度变泄土巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像仇,但此问题我跟厂商确认过藤蜜,确实为真皮)忙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料疚浩。凭此一项汕,拉开车门的印象分就能加不少钙。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分侯,我的老款君威在二手车出售时沸嚷,就因为座椅皮面老化的问题驹编,被“扣分”挤僻。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局炊毯,好了许多希讨。8英寸煎、带有触摸功能的中央显示屏恰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰愧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后鲜,在实际操作时显得华而不实伤计姑。多数情况下要调节温度攘,只能用手指去“抹”弧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差嘶,并且无任何的震动回馈提示怕,行驶中操作不够人性化氨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)妊狼,相比老款的旋钮控制呸邪,视觉上科技感更强兴绵。实际操作时桥腹蒂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差谱。尽管支持手写功能宦寂冬,但表面手写板的面积很型坎缀摺,如果手指较为粗壮锑头痴,表面面积不足以支持对手写区域的要求冈。索性闷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作妮粪。   小贴士熬:针对上述功能的操作“鸡肋”几,我向厂商做过咨询汉幂链。对方最终给出的结论是浩豪,此功能在研发初期始婚,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估脖,停留在几年前道。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求停渡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”耙泪晤。   仪表盘上的这块儿液晶屏狠劫,支持多种信息切换查阅促,视觉效果自然更时尚突欺钢,也符合当下的硬件的升级进化潮流筐磊睦。但聊,仅就我个人而言渤趁广,我认为任何一项技术的进步与应用嗜化,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鲍璃济。新君威的仪表液晶屏在常规模式下淘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求觅裤,所以仪表盘的车速指针牵琴等,在爬升时有明显的滞后和顿挫感却畏募,当你想从正常模式切换至电台模式时鳖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题寿,时间大约在2秒左右逞归。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式埂,因为系统的升级稠罕,所以导航从路径开始到定位确认导航尚温常,逻辑上相比老款车型墨背,要合理很多沟释帅。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑特,被彻底改进递。提个建议吻稿,新款对于路径导航的语音提升不肝,在路径判断时黄确,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时阑遍繁,如果将“请在下一个路口右转的话术”堑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利呈巳漆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响慑梳受,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响屡栓。整体效果挞搓,高音有提升痰返墓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次奴悸截。以往那种“嘣呲懊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现鸥镭,无法在这套BOSE音响上找到榔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车微绷儒?加长版!与其给那些改装厂提供生意谭垫伪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车袱设铆。近日巫勒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L巫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上姐,这款车就要正式发布了对,海外售价14万英镑起局块,约合人民币138万持涡。国内250万以内应该是不要想了凹抵很,土豪们还等什么孪,赶紧再加价20万下手吧?站恪(注释炼霸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型露扭,外观上并无过多区别镰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表闷饶哆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的郸,因为用三个字就能总结哇碑:没区别梁你狠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版喀潮。除了实实在在的空间优势陌额,那种与众不同的气势也是重要因素之一褥撂,这种毫无区别的外观创铜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们奠。   英国人果然内(men)秀(sao)岔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱未扩荚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅敞,改造成了两个相对独立的乘坐区域吓,原本的中间座椅则变身中控台酵,提供了空调仟鼓龟、多媒体奖绕示、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键灭挞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车匠妥。动力和传动系统方面同藕痴,揽胜L应该和现款揽胜完全相同催。   总结赫匿:路虎揽胜L目前仅计划在中国彼谢、中东地区和北美市场推出硷默嘛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定搔。另外兰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型赐隘,预计广州车展发布翻。土豪们继续准备银子吧躺陶尉。 免责声明息:本文仅代表作者个人观点体齿眠,与环球网无关迸年。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睹,对本文以及其中全部或者部分内容陶盆、文字的真实性查哼、完整性安围、及时性本站不作任何保证或承诺肌男掣,请读者仅作参考吻,并请自行核实相关内容垦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候赫投,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瓣,那就是新一代天籁·公爵渡椒戎。早在2008年6月墒煞耽,东风日产就推出了天籁·公爵唱窃,它的外观们、配置均有别于天籁其余版本簧,更加高端大气上档次架饶。也许它不是最走量的版本癸,但绝对是天籁系列的一面旗帜棚芹。在让大家久等逾半年后鞘忿身,新一代天籁·公爵终于露面勾拷,我们也第一时间对其进行了实拍拈诉。据悉坷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相怠疥伶。 『注艰矮兔:为方便大家阅读赣犯,文中天籁·公爵简称公爵版拌康喜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日湘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测卢吠僚,时而艳阳高照狗,时而大雨倾盆熊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拆昆豆,与身旁碧绿的草地相得益彰谐柔潍。我盯着它看了许久尚蝎哼,心里盘算着憨祈:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来桥忌妹?   嗯麓,画下草图之前得好好思考这个问题伸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心摩橙本。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错深矛,唯独看起来太眼熟混慈瓦,对旗舰来说这可不是好事怀躺,在A6L甚至A4L面前潭宋,A8需要更多长者般的自信航皆诺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸漏:六边形进气格栅面积比以前大了不少够汗,而且线条硬朗到接近于矩形午蝎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体普,从前脸横贯而过萎蔽担,再加上全新的矩阵式LED大灯戊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拿冲品。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊忻殊簇,它是A8这次改款最重要的升级之一线扳附,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现垢默。以前大灯为例妥绵随,分为远光冒耙虹、近光退空钮、转向/示宽这三组狄拌,所有光源都由LED组成赋良,通过与摄像头梳、夜视系统徊瞪、导航系统等部件的协作朽疼菱,可以实现几项很有趣的功能磷百:   在Auto挡位开启远光灯踩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆钎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置衬工磺,瞬间关闭部分独立的LED灯体楔腐窜,会车结束后藩骏粪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态娃。在整个会车过程中隧钵,对向车辆的位置一直不被照亮搅串,而其余位置能保持远光照明状态刮浆炼,既不妨碍对方驾驶员视线鼻,也不影响自己观察前方路况缮煌,相当智能舌忿。   当夜视系统探测到行人时梧厂,LED灯会连续快速闪烁三下狭捣,对行人起警示作用天,如果夜视系统探测到牛竞龚喝、羊之类的大型动物吾断,LED灯则不会闪烁苟百,避免对动物造成惊吓翱烷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测辉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整参轮。另外它的转向灯采用动态效果悍湘京,灯光朝着转向的方向滚动点亮卧艇,类似LED广告屏幕里滚动的字幕溶悔嫌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力忱,提高安全性瓮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行氯勃诗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现讹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料池,有些来自室内的模拟演示熔川,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鲁,看看这些功能的实际效果到底如何瑰东豌。   跟前脸的改进相比腊,车尾变化幅度要小得多帆,主要集中在尾灯部分蓟,线条更加瘦长楼驳、扁平躺,视觉效果更干练扣阔。除了那个“A8”标识串,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思赎叙,看上去还那么年轻运动磕,缺少沉稳气息疙那匡。再打开车门一看揣屯彭,我明白了抢醋媒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车匡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型秽啪,使用了和路虎卫士相同的发动机勤,配备了六速手自一体变速箱坦思橡,以及许多高端的配置汾纹。让这款车有了很多吸引人的地方蔚,但通过试驾巾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感创。很多设计还不是很成熟棘,尽管这样壕抠,这款配备了柴油发动机的SUV酒抱虎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现际板,依旧在同级别具有很强的竞争力厦武。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升钨,尤其是大灯组的设计赦朗工,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入盘雾些,都比老款看着更有质感弓骂蔡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯诧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小儡滥戚。此外梅期绿,中网的设计很有层次感拇,运用了一些镀铬饰条黔,也让这款车的前脸显得更大方欢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀喜搐咖,钣金工艺还有待提高迪。   车身侧面造型亮点不多履,线条还算比较和谐吧寸,亮银的行李架比较好看省皮砂,但实际用途不大涝沽。车窗所占的侧面比重较懈嘶臁,稍有点显得失重深厕兼。四个车轮显得很粗犷暴,轮胎品牌是玛吉斯帝,成本并不是很高软艰为,这组轮胎胎面有四道宽沟设计描,注重排水性能改,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差户椿。   车尾的造型比较臃肿赣梢,相比车头来说晤,造型并不是很美观且埂,尾灯的轮廓没有什么美感可言勺瓶,轮廓显得比较生硬毋尺较。车尾下包围外观设计的不算太成熟尘,驭胜使用了三点式倒车雷达惕习,在实际的体验中羌耽,探头反应速度稍有些滞后枚,给驾驶者的观察带来一定的不便梳绅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离馆蔚。   本文导航苗吉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今配,已经跨越了整整40年酒。在这期间离联端,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代倾?当这款全新君威GS出现在你面前扣,这个数字就已经不再重要搐。每当我们回顾历史痕竿,终究也是为了更好的感受当下亨跨功,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史诵,的确也不太容易考究风岁俗,所以话不多说克,马上进入主题持团。   君威GS是别克君威的高性能版本咆安亭,作为其最明显的身份特征士舞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留厢忌,攻击性十足的设计让人印象深刻稀溜哗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嘿宠撬,采用盾形设计屋,显得非常紧凑暮。大灯部分全系新增了日间行车灯纹,整体造型与普通版君威一致届费弥,仅在内部细节上有些许不同亩池。   车身长度辈暇汕、高度比老款略有增加凳,宽度和轴距均未改变肪炬份。侧面线条也是延续了之前的设计群驹呈,十足的运动紧凑风格瓮性。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份慧,十分醒目搔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂亲读,配备普利司通的泰然者运动型轮胎骚邦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蓉蕉歌,更显紧凑坑。LED尾灯为全系标配湍扑,灯罩经过熏黑处理被能洽,提升运动感操。作为动力更强劲的运动版车型搽馈抚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚奠够,同时也满足了更大排气量的需求钡秤。   本文导航脾采聘:" "  近日惫险,奔驰MLC的效果图再次被曝光沙猫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造邓,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计导阂,融入了轿车的设计元素誊市。据此前的消息斜,该款车有望2015年推出械捐澄。 奔驰ML   从最新的效果图来看了跑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿酶戳,拥有相似的大灯造型苔蒜剑,以及下保险杠的设计唯跺缴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈岗部。此番设计目标很明确腑屑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手收蔽肩。   动力方面也来自新款ML缄斡喀,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW臀牢铝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拈吉少,峰值扭矩400Nm颠小,编者猜测未来MLC将会延续该动力衰。不过霞肌,MLC未来还将推出AMG版本挤逛忍。 责任编辑凰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年捎巾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新从,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嗽,然而对于消费者来说乒哗乾,可选择性太多也未必是件好事筏叼靠。许多车型的定位都非常接近拿毁筷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格巍溅,那么它们到底谁更运动借屋,谁更适合日常驾驶谈溃艰,谁的性价比更高呢偶班?今天我们就站在消费者的角度来分析分析寒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看恳,马自达CX-5在价格上具有一定优势激拖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内公,其它车型在20.78-25.28万之间獭狭革。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万撑菇,价格适中孺嘉,而且动力和配置都很不错挠。反观翼虎斡身的,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样浆雷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万帛,但翼虎胜在配置丰富确、动力强劲咐谓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定锚许棋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万刻嚼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色迫喂磨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比贫阂市。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压奈,这听上去有点意思解耿断,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话焚些,那么结果显而易见斜啊阑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势椭笺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米丛视樊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹镀唾渺。然而消费者大可放心夹,CX-5的动力也绝对称不上弱隘,尤其是市区行驶史怀庇,它的整体表现很轻盈纲,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性胁,没有涡轮发力时的突兀感特畅猎,这让它驾驶起来更为轻松啃搔还。   无独有偶肝,两款车都采用了6AT变速箱氨握,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点尸巍,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣卜蔚猴。可惜的是蝗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片捷。另外吹括虑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现剔丛豆,常规的形式很容易操作骚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡啸蔷,并不易于操作辩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想聊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距汞免洽,与翼虎也有将近3米的差距头目任。当然这一成绩肯定有客观因素的影响霞继,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎皆赫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进项。   油耗向来是日系车的优势所在福凰炉,CX-5的发动机压缩比高达13:1股党搅,并且装备了i-stop启停系统啸,这让它的节油表现比较突出染念搪。在气温32℃潍挤曹、全程空调承漠、车载一人的情况下酱短挟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试踞灸拈,其中经历了畅通和拥堵等路况牡甜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km宿都焦。同样路况下某记偶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右暮靛,尤其在开空调的状态下苦玩到,翼虎的油耗表现实在令人担忧寺届舶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显簧。   作为一款城市SUV裁梁弧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当缸科,都采用了多片离合器式中央差速器爸粳叼,并带有四轮电子辅助制动唬丸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困但喘。从我们之前的测试来看贫柑攘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显昂,所以脱困相对轻松一些拘口窘。不过在这里我们要告诫广大消费者驹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统寇承,但两者的定位都是城市SUV境拴散,越野并不是它们的强项恍节冻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标咕,油门踏板的脚感拔哗隙、方向盘的转向手感堤烷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要犊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的哄筒弧。值得肯定的是煎紊拎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手虚珐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准眉美侵。然而相比之下佬,CX-5的整体感觉更加轻盈贡,它开起来并不像SUV唱,车头的反应更快息,油门踏板的调校也更加线性得跋慕,而翼虎整体感觉更加沉稳裴面添,底盘扎实咕巍,但或许是由于整备质量更重的原因女擒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显甲。   就驾驶方面而言舍孔隆,CX-5给人的整体感觉是动力够用亲、油门线性徘面、操控性出色恫槽,可以用“好开”来形容氢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情洛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感幌,但翼虎的发动机输出并不线性踏赴沏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鹊壳缅。另外爬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉芒,加速队木豆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显圭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车惕肮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑酥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质馅募保,放眼整个市沉搿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见捣,基本上5个手指头就能数过来驼秆捻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者捶酥假。   有关于新款E级外观勒、内饰及空间方面的介绍矾星怒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 介疙。在我的这篇文章中汀,主要关注E260L动力方面的表现草笛秀。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机纶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW促,最大扭矩则达到了310N.m年奸累。虽然排量并不大让邦,但是通过加大增压值啦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手狮聪膳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用虫,对于这款变速箱病,我想大家已经很熟悉了材翰盲。只是我想再说一次氏,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型稠矗愧,但在日常驾驶过程中嗣纶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子底蚀。大多数情况下温和少、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验傅东局。   只有在深踩油门的情况下纬,E260L才会爆发出他凶悍的一面虽竞溜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情毯催鼓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话膝搂,你也可以说他动力输出不够平顺村抢艘。   一直以来乳喉荣,我都极为中意E级的悬挂调校茨拓,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心冈疾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感烦遣。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候剩五,我挺惊讶的帅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布叫隋稗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售儡骑男。可是仔细一想萌妈,也很难怪宝马会这么着急壕瞥船,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”坦侩览,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品菱妊。据悉力,宝马4系Coupe将在11月12日上市扭釜徐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影熬毛。(注浪伺亥:为方便大家阅读财醇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车胖怂,在你初见时铣,很难相信自己会喜欢上他釜。因为你花痴于帅气拉风的外观鞍辰伶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动莫艇嘶,那么他的表现自然不会入你法眼城既席。但时间久了喘,你发现再帅的外表也会看腻蒜棱叙,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷壬,放松不下娩。这时钢屡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看惕、运动但不难受的座驾敝。而伊比飒旅行版就是这样的一款车特庭怂,除此之外磨腑,他还是一台很顾家的车设记。   没错套绘,他没有特别帅气的外表额贿,没有特别强悍的动力撬狸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识疼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻类。下面佬底蹬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解里铰凹。   ●车头造型犀利淑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙奠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌播上醛,定位低于大众叔。现如今湍,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产殴级,而伊比飒便与POLO出自相同平台倒。因此在车长等诸多细节上垢梧靛,两者都十分类似柿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型楔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长妇嗽活、1.693米的宽度惟壤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大惦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车淳尾鹃,这点确实让我感到吃惊堑儡懈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一藉。可以肯定的是婪衡狗,你无须对他的实用性产生怀疑拈弹。   你有没有发现沟,他的日间行车灯毙蛊,很像同集团的老大哥奥迪A8贬旅署?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份吼附吠。但毕竟剃凤盾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂匹试惕,他的目光也需要这样嚣张涛。   从车侧过渡到车尾柿缔,顿时觉得拓枢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格辟,从凶狠瞬间变成温顺钒崩魔。我揣测不出设计师如此分裂的思路慷桃,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品桓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎猎粱,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力钵盟颗,而在我们的制动测试中睛鹅,他的表现也确实不负众望昧思加。我写这段话的时候蒂,一名同事从我身后经过说了一句划失拭:“哎情去,这轮毂挺漂亮的”价爆。确实岔夹绣,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话钾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名彻,在我看来另外两位应该是300SL和964且。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100悉苗佳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间拉牡藕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机汕卧吗。   直到1949年掀,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功凹丹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时颈貌牡,速度竟达到每小时 132 英里坑,不仅完成了试车什邵,还一不小心成了世界上最快的量产车型固舜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type退,正当捷豹稳步发展的时候剑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线抚淌防,给捷豹带来了高达300万英镑的损失寺览。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺暗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中文蛇俗,英国国宝暇菩?人类想象力的结晶慌蠢取?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美赌硕显,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷豹杭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他坝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type湃捞拢,正当捷豹稳步发展的时候伞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身啼蒂淡,自内而外散发出优雅迷人的气质捕,在这份自信与优雅之中斤,还蕴含着极强的力量感岸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典箱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼却哭。   作为E-Type在21世纪的继任者尽勘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感彩狸,他更是一台纯粹的运动机器抒哦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代伯修。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信刻,刚刚我试驾的是一台量产车弟。即便是用再前卫的眼光去审视枚习,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型宏列泉,不过现实就摆在我的面前踞慷豆,它的的确确是一台量产车镰适,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车淖。所以喉山迫,还是让我们先合隆下巴奈飞庭、收起惊讶莲魂箩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙料。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嘛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念猫鞭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蹄剃,而等待总是值得的楷贬,十年之后的今天姥敝渡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1喊拟。   ● 外观犯赦伐:旨在降低风阻   关于XL1的外观课,你很难用“科幻”以外的词语去形容它绿埠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球低病,他们的心中只有一个目标并跋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189窝腿抒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解忻,也皆源于此痊响。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm变,轴距也只有2224mm攻,如果用世俗的眼观去衡量梦侠匈,它甚至比一台大众POLO还要懈滩摹,不过也正是因此病,它才做到了POLO永远也做不到的晤脯刹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准躬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命泰疥。   出于降低风阻考虑赋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低酪班饺,面对这样的设计十,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入陪褥希,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案糕辜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”诫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮清鲍,大众XL1的目的只有一个烧赖疥,那就是降低风阻潭。而为了达到这一目的徘炼波,传统的外后视镜已经被摄像机所取代醛棱,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像梆,不过相比于传统的外后视镜楞搏,如何掌控与后车的距离是个问题坊奴瞧。   ● 结构请卤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想糕广,除了完美的空气动力学设计外爽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用慷据。作为一台重量仅为795千克的车型岔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料急撮谩,约占车辆总重的21.3%愁玲,除此之外佬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理渡馁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾谴韭得,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽堵萑隆,复古而粗犷的外形你录,彪悍的身姿几艰氛,经典的圆形头灯耻似,这些都是我选择它的理由纪嚏坝。那么在我稍作白日梦之后斥幌害,请各位看官赶紧打断我的妄想獭览,拉回到现实里驴涝岛,假如我的预算仅仅有二十几万的话配海,那么好了卤激限,牧马人买不成翘俩,自由客或许能让我望梅止渴每虑。同样复古的外形淀,依旧是个好选择糯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品去贩酸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话槐猫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀羌间袱。单就车头来说涝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子痰勒。简单中又透露着经典的味道培队。另外裂稍椒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条呵,突出了力量感副,Jeep的家族风格立马突显活苗喷。   车的侧面造型同样如此风格肛功,走向笔直迪,简单饱满涤铺。当然不能仅仅介绍外观设计吉喉哆,作为一款SUV聪鹅八,各种越野能力的参数自然也是大家关心的趴境。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°复板瑟,离地间隙205mm谅贩杭,应对一般的越野路面足够了宏。   车尾的设计十分简洁测轿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条喀,小巧又十分有力量感鬼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃秽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看托炒幂。从总体上看茄纫侠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似拭瞧。   本文导航霜靡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节星,而“侠”自古就有不同定义帅窖,“言必行介蔑瓤,行必果孔办青,己诺必诚饺唯摧,不爱其躯戎,赴士之阨困漆霉,千里诵义者也谓之侠”逗两。他的形象亦正亦邪晾寺涧,游走于主流与非主流之间自成一派镶。随着近年来吕吗,国内越来越多的人们俊钩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时疙媳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势丢,开始在国内市场发力凉。其中改,路虎全新一代揽胜运动版妓唬微,向无数消费者展现了一种精神岔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神扒。   路虎全新一代揽胜运动版兔宝氰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概屡烦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调独刨撕,它的独立特性被设计师完全释放墩侗沸。如今坚,这款至今为止速度最快驶幸、相应最迅速眠、反映最敏捷的全新路虎录巫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪撇,冲入国内汽车市衬谅鄢帷,夕阳下一人一车呐,古道中雷常,说的是情义无价图。谁人不为它心动末峨?路虎全新一代揽胜运动版邻铃,驶入我们心中!   65年来吹雄寐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者叭妻奸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”衬。如今坛歌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版镐关,再次席卷世界潭,那完美的车身比例特肝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌挪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为绿托:4850mm*1983mm*1780mm兼喇,前后轴距2923mm搁椽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹立氨盯,3.0 V6 SC汽油版HSL嘿丧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版汕稼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴寡膊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型恭。   姿态万千的路虎揽胜运动版卵,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度辛补,无拘无束的气橙で,气宇轩昂的出尘之表护,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹疟乖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒美舞,厚重的前脸哥,配合后倾式格栅设计本办耸,更突显了它的自信翱。发动机盖上两条凌线刚强有力菜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹骏臼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情黔签,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体棋。   车身侧面线条的风度也极不平凡差,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮魂,带有亮黑色指状套件防陌亢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口聚,装有亮黑色装饰边的后视镜痊踩郊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致潭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂靠谁恫,这些铝合金结构的轮毂分为挺吨随:19英寸5辐式铝合金轮毂敌、20英寸5辐式铝合金轮毂篮、21英寸5辐式铝合金轮毂托梆令、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拳倒辽、22英寸5辐式铝合金轮毂孝斜妓,无论您选择其中任何一款蛙,它都可以陪您乘风破浪尺夹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐渺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联帆翱规,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中碳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯淖,整个车尾看似简单却极不简单外描劝。   本文导航污鸿:" "  1998年刮镜衔,广州本田成立量,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁懊劫,而时光推移刚虱敛,今年9月12日谁赦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆辉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户宋舶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁马境驹,我们今天将穿越时空酸孺陇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型潦墒标。它虽然是日版右舵车型恕顶,但3.3L/100km的平均油耗函虱较、双电机电动CVT汹粹琳、大容量锂电池烘眉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧吐毒啊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭饱篙肪。   外观更加原汁原味炭癸:说到原汁原味晶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本姜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蠕,更运动据变。混动蓝色特征看煌:作为混动车型肝侮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标绵色题。   在下保险杠处喊睬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻苟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鸵,混动雅阁同样采用全LED大灯设计县。混动轮毂哇携坎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志哀泌喝。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎泻庞穷,为节能更尽一份力蒜撬。   本文导航授庙歧:" "  就在前两周握浆徐,我的同事刚从上海归来柔抛,当时就是为了试驾上海大众的朗行景亮丹,而在不久后的今天释群,我来到了大理试卤,依然是试驾一款来自上海大众的新车翔吕爽,虽然我与我的同事地域不同妮克霖,但对于这两款车而言诫湍酱,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来兼辣,我不得不从朗逸说起辱骸绍,由于现如今大众哪焯祝块化的产品研发荤奉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品咐哆,朗逸法、朗行以及今天的主角朗境亦是如此顶凤芦,它们的关系算是孪生兄弟蠢违咆,反正我是这么理解的筛蓟。   目前朗境的广告已经全线铺开坡,消费者的关注度也很高存,虽然我个人比较抵触募眩块化的产物(感觉个性不足)朔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑些枷,其次在10多万的紧凑级车里写试脾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了离剖筏。所以销量方面自然也很喜人吨锋戚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息澈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台鲸。   从英文名来看仓,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版擎,朗行的英文则是Gran Lavida处涡,其实如果从相似度上来比较擎才胃,朗境与朗行更加接近推亢,因为它们均属两厢车喜。我想对于这样一款车来说精督都,大家都不会有什么陌生感荚饲,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍棺勾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章棉,我在上面也为你准备了延伸阅读棘,可以先行了解一下粳。   说实话喝颊,朗逸赣糠、朗行蹬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸继奉,让我来区分一下妙勒,估计我也需要片刻的停顿棉,因为它们实在太像了!就朗境而言删,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条叙计,并将内部更换为蜂窝状造型救遍,包围下部使用了黑色塑料樊豪,并加入跨级风格的银色护板淋来,此外前雾灯变成了圆形觅都笔,以上就是全部它的特征了吵坟膜。   既然定位于跨界车钞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙戌屠瘁,同时为了更加配合Cross风格钱,车顶还加装了行李架盼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙呕矗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识持。粗犷的风格也体现在轮毂上畦,样式上很难用语言准确的描述出来师,总之很复杂囊挂豁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理患揪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)鞘碎磊。   尾部的变化几乎与前部一致临胆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法涉列偿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理曝蠕,说实话就车尾而言甜,我感觉朗境比朗行好看了不少普渐仓。其它方面再无不同铆嘎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的恕磺搞,转向灯讽市婆、倒车灯码捍峡、刹车灯还都是卤素的猛墙埠。   本文导航白:" "  SUV在国内发展是方兴未艾惕斤舍,所以无论是合资施、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣敬扳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性谁,白领阶层凛罐,夫妻年收入有50万元左右荒惰挛,有房嘿台,老公有车期烦。实际上蜡挝,女主角目前也有一部老速腾车逃涵荚,开了已经7年准备换一台豪华SUV枪惋。这位女车主喜欢玩城汗岸,追求年轻歼娄拾,注重外形党,并兼顾户外哼累,不喜欢纯越野车型暮岭慧,而购买价位瞄准了40-50万元领域佩捅芦。所以我们直接选择了宝马X3遂蘑效,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较少。   为了公平竞争苛秋顷,我们选择的车型如下冗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 写答、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型扮飘沫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 判乌,三车的价格虽然有些区别垢衔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠炕逛,所以三车实际购买价格差异较小谱寺。   对比项目一斤狼芒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的化,特别是女性厢,希望自己能买到一款好看的汽车歌惰,就如同提包还有衣服一样抬借,特别是成熟女性叔,尽管喜欢标新立异守撩,但也更愿意接受时尚动感的类型暑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸瞥炼查,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯欢啥,相比以往方头方脑的设计冯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少俯梦。更让人动心的是古,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素摹,同时形象也不乏干练紧凑恫虱蒋。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润宫币侍,线条流畅充暗犊,稳重而且动感纬,因此吸引了不少消费者希量凛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性段善尸,但2013款并非全无变化煎喝,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计台啤,此外还有大灯形状拿恫、前后保险杠复娩、尾灯么、排气管方面都作做了一些细节上的调整殊聊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些累令嗡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计记澳,锋利的腰线棚幢逗,近乎方形的前后车灯仿,甚至连轮眉的造型都是方的醒赦,虽然它是一部纯粹的城市SUV蔽,却似乎在它身上找不到什么曲线雹埃,因此在奔驰车型中也算是有个性的传级。对于女性而言溯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了催惨。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面领娶汞,三车都不约而同配备了氙气大灯玛拴,区别就是案,宝马X3采用了远近光分离设计莽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体勺耿师。另外哼啪促,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能痉抹。另外谩淘,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯且蹦碎,而宝马X3大部分车型则无此装备县茄。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面撇摩尼,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心亩姐,都50万元的车型椭帛放,自然都是配备比较好的轮胎品牌篱几,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的肆盟宝,这些方面倒也不用纠结层。另外需要说明的是曙骆,宝马X3是没有备胎的羔,因为他采用了防爆轮胎景芥贿,可以零胎压低速行驶一段距离巩父,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎舰湘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大凰,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹哗吮,所以基本打成平手械母春。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型断欢龄,从两款车型的厂商指导价来看沉骸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略癌父,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)窍途,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一歇坟坎。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计慨倍撼:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”锋赋,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要黑,这一点奔腾X80的确做到了态稀撤。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蹭订祷,X造型的前脸具有很强的立体感送,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚恫。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息丰唱,尽管这种感受也仅能停留在视觉上味,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用痴侵。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蔬费纷,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线淖。轮廓清晰的六边形进气格栅祟表,中网上三辐式的金属饰条雷,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度秆钠,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式韧杠哭。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度岗,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计问匡,只要消费者能欣然接受并捞舍,似乎一切也都无可非议獭仟蹭。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面间称堤,除宽度相同外描,X80的长乘睛、高及轴距均占有绝对优势蒲苗,反映到辆车的侧面造型上城兴画,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形薯撤,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态静辩。两车的尾部都采用了溜背的设计样式箍雄土,上扬的角窗结合扰流板的装配铃船饺,使两款车型都增加了不少动感的元素蹦磷。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色捐篙窗,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感寂,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔畦男惩。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气斧戒。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化聚,饱满圆润的风格依然占据着主导九交蒋。与X80的刚劲有力不同尽郡,ix35的线条运用更加柔和雾,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力镐。没有尖锐的棱角土蜕删,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素沫。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象广扮邢,飘逸的灯带向后延展囱,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神茨橙杏。同时倒车灯的独立设计玩梨递,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一石递。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变蜡力,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下藕边,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目阑。同样的手法也适用于尾灯股都,在原有基础上呈,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入陶酱霓,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升倍苛喘。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂品,分别代表了运动与时尚的不同风格特色创菩咳,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17伸愁,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17扮,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响笨。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格违,在此提出表扬父。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒粮裁涧,或许在两年前梅,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准缉然峰,然而随着技术的进步响哗,少数性能车如今也已经跻身4秒以内钒楼,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力陈堆,其中就包含奥迪R8剑吼邓。于是彩替