广汇能源8.7亿买回资产 货币资金28亿短期债务超百亿

2019-12-06 18:02:40|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)献祭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍傻赁咕,所以在这篇文章中衬蕊同,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容酮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )尉咆惦。作为整个车系当中的中配车型煽拱,MacanS绝对是性价比最高的一款蛊奖。只需要多付出13万荆稿,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了怂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元耗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价供该:10.9万 车辆总价(含增值税)锯赶渡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷迹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件牛刹挖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大写,当然这些选装件也个个价值不菲细墟抒。毫无疑问蹬镁帛,我测试的MacanS同样选装了不少配置蜕,加上所有的选装件之后滔灵,车辆的总价也达到了79.79万聪工。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm堵亥邪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同警,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm迟,比中低配车型长了18mm农态。从数据上看钵翰,MacanS除了高度和轴距之外膊拐,都要比Q5大一些凑拆罢,但是由于MacanS车身足够低矮粟,所以从视觉效果上来说骸,MacanS的车身显得更加紧凑坤鲸,也更加运动舞渐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯氖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder画按密。如果光看前脸的话粉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo稿说泌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带焙田蓖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条稠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈何蓟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19率淘。如果不选装的话韦副矾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18期剁。   MacanS紧凑瘸劫青、简洁的尾部设计茶抹俺,充分体现出了它的运动风格挛悼,简单的尾部线条用最平实的设计语言掂百河,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型彩。同样运动的还有它的尾灯谢徊腾,狭长舱、扁平的尾灯造型贾鞋,与尾部线条搭配极为和谐窟,起到了画龙点睛的作用七蝗瞳。   内饰方面钾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格姜,运动中不失豪华感斜伤蘑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘忱弓事,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉硕强,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你谢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因阀脆凭。但是有些遗憾的是立范炒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瘟晨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鞠枢,感受并不算太好崎。   Sport Chrono组件瓜腑篓,包含了中控台最上方的计时钟们募、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统龋梢郝。只有选装了Sport Chrono组件胚,车辆才可以进行弹射起步侈狮苫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少艘,但就算是为了那个做工精致的计时钟笔魔瑟,选装Sport Chrono组件也是值得的集魂葛,毕竟1.8万元的价格垢,对于保时捷车主来说也并不算贵趴菩。   换挡杆周围密密麻麻的按键武供,对于接触Macan时间不长的人来说弧篱脯,绝对是个噩梦详桑,想要记清楚它们的准确位置孺柿,真的不是件简单的事情奢。起码在我开Macan的一段时间里拐探捅,每次操作我都要低头确定按键的位置呜崩,真的不太方便体伤。" "  在国内提到奥迪帆丁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L凌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车疙,随着奥迪开发更多的细分化市场车型暴李墨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒兔痢,这其中就包含SUV以及小型车免,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型圭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢权沏?   在外观方面辨,奥迪A3延续了家族外观设计癸览渡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蓝汾幢,用在这样一款小车上显得更有气势挡假汲,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质屑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计潜协,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些掠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉诗茂,辨识度非常高捎洼凹,同时大灯下部还带有清洗器丹瑰彼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能坡诚澎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型喀慕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多草桅袭,至少看起来没那么晃眼扛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰涡晶雷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯低目,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多朔锻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应兔翰哼,起到了很好的效果通。侧面的造型上在A柱位置最高薯,整个车型几乎以平直收尾氏煽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证喝搜,同时让整车侧面看起来更大一些点勘。   A3的车顶采用了黑白色的设计凄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大驹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些喉酚懦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间裙酷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了陷琉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎艰庭,轮胎尺寸为225/45R17信,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂多吃畅,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂表浪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现萎茫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉须措,整体呈现梯形结构啃,尾窗底部与腰线持平飘,尾窗面积最大化保证后方的视野渺锤册。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计商陇别,不过内部也采用了普通灯泡光源魂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰业脚。好采视。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合工,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况泪硷街,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的耙,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的孟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌慑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大斥凭辈。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型恫矗急,S80L自进入中国之后徐蜗蒋,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素侣孰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品屏,但它所具备的那种低调内敛的气质行垂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选糯蜂吕。   2014款S80L通过对细节设计的改变霖梯,让自身在没有经历换代的前提下管,进一步提升了性价比幢集迟。面对强手如云的豪华C级车市晨婧浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感瞪练醛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手缺缸,想要抢占主流豪华车的市程А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步骚逢姑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力焕。   新款S80L对前部进行了细微的整容溶悔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感表碘努,同时也紧随时代的脚步畅。相对保守的前大灯设计膜筹,已经不再能够满足时代的需求瓦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯虑惰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言钒,但至少与时代接上了轨撂偿苇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变酞顶财,近5米的车长和近3米的轴距表现茬澎棘,让它在尺寸上并不会有劣势癸骋片,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蔼率殴。外后视镜新加入的镀铬设计爽,虽然是新款S80L最显著的改变之一且,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点岗吐使。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格湍喷懂,沃尔沃式的家族化尾灯造型础,成为S80L尾部最显著的标志性设计孪疗笛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解究沪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击襄涸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型猫测皇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力烤。   本文导航   分享到别泊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中裳坷窟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌绿寺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短板拣尼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒寻肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市需鹤变。不过旗下的产品线也过于单一疟坊戚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际泡乌,所以便下探市辰瘴甑啤,推出了紧凑级的GA3车型勺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手裂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型妹谅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级逝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出邯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别枷蝗,也可以看作是GA3的升级版车型妨彼喜,依旧主攻家用紧凑级车型市场家鲍。但是作为升级版车型拼培,GA3S在外观设计方面有所升级奉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉泻。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型鲜剔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体夏,使整车显得稳重而不失时尚感慷滦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上挠藤槐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧结项蔫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动设非臼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音撂匠抬。此外拔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎椿崇编,为双五幅铝合金轮毂隘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大涝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调独赌介,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鲤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型定骨,传祺GA3S的造型设计并不落后乾驶,反而在有些地方设计甚至是超越了对手稳肪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车发,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华酪,12万出头的价格或许已经超出你的预算齿翘氦,但是无论是从配置还是动力来说垦滴,值得去掏这个钱鞭。可能我这些话有些官方措辞淘薯干,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法屉琴。   1.0T嘉年华外观辅论峰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致帘庞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术绘。为了搭配这台发动机灸髓川,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性筛博滔。   内饰部分瘁秀参:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致屠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些层惋挫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点涣胃痞,这个级别的车型非常少见掳耻祈。但并没有设置外部开关哼,而是需要进入屏幕内关闭埠浪窍。   本文导航   分享到革:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺暴,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蔫娘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆肌丁,与大众168万的海外销量相差无几没碍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌幂,依然凭着一款SUV车型苦菏,在国内获得了不低的曝光率派,这款功勋车型就是Koleos科雷傲搐袒。今年4万台的预计年销量宿,相信有一大半都将由这款车完成琼聚痊。虽然这个价位区间的SUV里娃,无论国产进口都有不少车型可丫德骸,但路遇科雷傲的几率依然不低陡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢科双弗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢脑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV孪晌吵,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版匠。这款车的发动机及变速箱等核心技术撩篡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型珊刷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备豌,并保持了雷诺一贯的安全水准锭口。而今天我们试驾体验的诽,正是这款车的第二次改款篙堪订,已于2013年在成都车展上市啸斧。   外型上多期界,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格辽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化失卸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨芬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型壤,倒是显得有些“萌萌哒”遂拭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气帮叹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶邦。   侧面造型上口挺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时昂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘力蟹狭。虽然尺寸算不上大秃锌惺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的诞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重境滩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拓。另外傅剐,2.5L发动机搭配适时四驱系统偶遂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现父价。   尾部造型依然圆润吩,和略显呆萌的前脸很相称汹汲。上下对开的尾门很实用财,节省了上门开启需要的空间绥铣,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围铃灌,载货坐人两相宜卷钎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性钦肋皮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜馈谅,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多泛败,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例惋桐。当然焙恐酪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用辉握。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱尽、大黄蜂腾、救护车等“老熟脸”们会出现笆邦柔,编剧还添入了不少新角色崇沏,比如老牌人物“探长”按无讣,军械武器专家“十字线”无靛半,以及人造变形金刚“螫刺”等档臀锰。对于最后这一名小角色而言熟攻,它的“身价”并不算昂贵惦汲焙,并且在现实中办,它的综合表现也算是可圈可点鞭驮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蔽啡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蓖清,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科驮乘寺,说到这里呸伎烂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧恨说酪。   言归正传测通顿,牺牲自我舜礁邻,从而使“大黄蜂”更加强大颠潦侨,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色废瀑欧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嫉,想要拥有它并不难翟计,最低11.99万元就能圆你这个梦禽,只不过它不具备变形功能燃存。   从设计以及尺寸上就不难看出库墒涵,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台歌竣,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理娄经,所以对于大部分人而言订陶观,创酷在视觉接受程度上要更理性一些奠核骨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外晨,具有相同的特质的车型还有福特翼博累芥、标致2008鲍庐拨。在对表面参数对比后刀贫弗,创酷的优势还是比较明显的鞋沪交,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响位。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似居,平和的尾部逛味、延伸至后翼子板的尾灯组叭、向上提升视觉的包围等等晴弟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点垒,当然也没有明显的不和谐感叮捐。" "     对于英菲尼迪来说毋皑胎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌融规,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人排。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期快饱,这最为主打的当属轿车Q系列阮孝咐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50始田,在现在都在大搞涡轮增压的时代苫艘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量测赡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎耽碍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鸿,而今天沤心裙,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧情伙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型帘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的喀,就是英菲尼迪的G系列产品红卧,而随着采用新的命名方式蹈,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变锚空,从之前曝光的一系列的概念车来看较,英菲尼迪在打造一种新的设计风格癌烫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感猩卸纶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象案呈,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉含狭,而带有这种印象而来的就是将殴褪:这车动力强么埔?怎么看就像是卖外形的呢括?   首先在外观上睦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格尸,采用了更为吸引眼球的设计思路淑肥,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人妥碱副,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高忍愁矛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉木晨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满欠饭戏,同时也充满了一种力量感途锌。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方杏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉漂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观光纽。   在车身尺寸上猾监,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整楔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡陷酚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蒂卧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准喇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅殊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份跺。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式思孙,这样的造型看起来还是融合了动感在其中耍瞧腊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嫉槽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸夏,在这个级别算是中规中矩女窗稗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列闺熬深。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要腹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蛙彩敬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格钠,同时也保留了圆润的线条风格蛋囤肛,尾灯的点亮效果依然印象深刻侗栏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瓣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰怒含蘑,这样增加了尾部的层次感辆娄。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业夸鞘琼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多舷鼻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭纳角,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型锑,并且入门售价也仅10.98万元稍劳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低碘。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象铂脑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下滤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表枚念:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面搏蠢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些掇矢傻,但车身上的差距并没有售价来的明显脱,因为锋驭真的比它们便宜太多了似。除了合资对手以外衫,它10万元起步的售价编,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧困林廖。   铃木锋驭的外形设计上嫩,我听到最多的就是两种声音冻滩聚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢悉,而另一种则是感觉外观不好接受逼捕,很少有介于中间位置的人潮超螺,毕竟外观是一种很主观的感受悲饭,仁者见仁智者见智水骨磺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格胯纱,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车龄骂碘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些肛氢婪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型立,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料添巍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型琴嗣噬。接缝处体现最为明显腾,而且它在内饰配色上也相当讲究兔辱踏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位臀眠,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷娇段泞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醚赔飞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型玖,售价为15.48万元维,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比都抬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值姜怜,性价比有多高了通菲烯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置联厕却,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到骚。况且烹疗嗽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蒂唱温,还是非沉壕唬厚道的犯。   本文导航   分享到椭钉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近恃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把幢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升哼猴,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动洽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额梳荆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蹬,这作风跟大哥卡宴如出一辙券杠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价竿:68.79万)在选配后价格逼近90万元嫁灵,而且市场上目前一车难求谴。那么问题来了顽浮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠荷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大凑队硕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊射,到底这两车有什么区别辅碑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异告浚,帮你捋捋思路嫌胸。   注掠: 实拍车型为MACAN 2.0T捶,为了让您一目了然博,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处示讳胸。   内饰白颂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及缚,可以说走在大街放眼望去到处可见藐兄灸。基于目前的消费理念眉,如果花20-30万去购买一辆SUV馆溪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观墩继、实用的内饰氏彼、以及良好的通过性稻汤,另外还要满足偶尔越野的需求牛哼丘。面对人们如此苛刻的要求孝鞭朽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测景财匆,看看这些车究竟能否满足众人的需求灸墓徐。相比其他媒体的评测方式纱伦,我们易车选择了多人评测的模式坦扰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平吐效,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评股。    此次我们挑选了7款SUV车型时闭,分别是谰氨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客壬电脆,分别来对它们进行详细的测试涸齐贸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)宦扳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版辣斯稿:25.28万元   市场优惠黎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V敖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻沤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主开船朗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚温弄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道敬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足霖巨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计覆覆婚,看上去更加的协调点。   至于尾部方面俺超锤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了苏喀,乍看上去有些沃尔沃的影子好律,整体采用了立式的设计风格狗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲休,尾窗位置比老款更直也更靠后酒庙骄。   小结屁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑膜咐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象酮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调才钨,前后不是很搭调笛,尤其后部的立式设计昂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间灿挂哥,但空间利用率上则会相对减猩,比较适合那些舒适一族氮寡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型篓陕:25.28万元   市场优惠牡骂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了啤镁香,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车俱辑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车茎参,新车的整体造型十分具有张力惰,五边形的进气格栅更具立体感架骂,镀铬装饰一直延伸至车灯内水脚,大大增强了整个车头的时尚性嘲娘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力喝,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蜂泼,但整体并不是LED的灯组设计食鲸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰途,在视觉增加了整体感的同时莫痘,也大大提升了整车的运动性瘁蜂钱。   小结附蛋:马自达CX-5在几辆车中唾,我认为是最具动感的一款趟焕,整车前后比例十分协调酷,外加搭配蓝色车漆裂拭撇,使得自身更具个性馆港碎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象痕,详情请见后面的驾驶感受篇靶皇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD丸:26.78万元   市场优惠波:1000元   如果不知道它是奇骏的人辑涪诞,在大街上看见这款车痴卯卜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化哆墨,同时也是这7辆车中变化最大的车型琅卜,整车不再是那么的棱角分明崩推,仿佛从一个满脸胡子的硬汉孟圣,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿澄。   由于采用更具流线的造型设计琉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯洽荤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念甲项锑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性骂监。尾部的造型也不再是那么的方方正正仕权燎,尾灯与前大灯造型相呼应馁芹,并搭配镀铬饰条加以点缀笺。   小结备茎:由于我个人的车型为2010款奇骏颈底编,所以面对这款全新一代的车型惩功降,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈魏亢吝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说空,奇骏是个不错的选择痰纽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版旅:27.28万元   市场优惠盾赎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候故麓肛,就得到了广大消费者的极高关注度窜恼,整体设计与上一代差别很大齐懊蒂,不再是中庸的形象帘,而是更加犀利的造型瞧扇猜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息混,前中网分为两段式设计惊,但两块黑色的格栅全是假的咯外,完全是用来装饰用的互,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅欢畏片。   熟悉老款车型的人都知道毒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计送,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积盾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野坍瓦,从而保证了行程的安全性东。   小结潭络慨:这款RAV4整体添加了越野套件咸虚,所以并非其原车面貌良誓逗。但无论是否经过套件的选装幌籍辅,整体的造型还是十分具有潮流气息的睛馈,另外值得一提的是失锯瘦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项篓,依然是几款SUV中表现最好的垛逛污,注重空间表现的朋友们值得考虑浦堑侗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版脑椭暑:31.58万元   市场优惠熬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款胺膏,所以变化并没有其余车型那么大漓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了粳靡爽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思钡署喊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格堵胖币,棱角分明才是其主基调皋配方。   后方整体没有太大的改动会颊浚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了较功贝,设计很好的与前大灯相呼应淌块,夜间看起来十分的醒目廖竿聊,整体也很协调怖涧。   小结氖径熄:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看烦另,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力囊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点脸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的擅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉侧末,途观还是比较不错的选择贰丧揉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型伙:25.28万元   市场优惠唉耍薪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖喟济克斯的外观楞昆簿,那么这款翼虎你必将也会喜欢春嗡容,因为它的造型就是一款大号儿的“赋こ纾克斯”温晃。单条镀铬饰条所组成的前中网钦,显得整体十分的修长归,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔酿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点迪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气玫稗瓜,提升了整车的档次井溉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑姓悉。   小结猾戊瞪:翼虎是福特家族的新睹着馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富纾克斯的身影库,而对于新款腹保克斯的整体造型克帽秋,个人觉得还是很不错的蚕觅,那么如果您要是和我持有共同的观点衅舰播,并且想拥有一辆SUV车型副泪蔼,翼虎绝对是首选范围泞盯蓉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版钮:27.69万元   市场优惠莆亮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子嘘,但随着Jeep旗下车型不断的改款荷睛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去冯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息惊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配犊,圆圆的大灯以及垂直的中网常徽,无疑均是Jeep最原有的样子坛涸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型仆狡,无论是后风挡还是尾灯盛卧苯,都为方方正正的样子宦壳魔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间完设。   小结恭混:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫肌,淳朴造型及棱角分明的设计谰,在保留Jeep家族血液的同时氓陷陈,也为整车的空间做出了较大的贡献岔爸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的雄,详情请阅读后面的文章定莆现。   外观总结家: 7款SUV可以说均拥有自身的个性炊们,基于每款车型的特性视汤扮,有的为小改款裤剑单、有的则为全新一代掀炯,所以有的基本没什么变化矫、有的则“面目全非”饺阔狡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了辆靠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别慕冀,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味何叭静,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息欠僵。通过每款车型下方的小结牛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型排较。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前姜乱搬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐码,你可以理解为营造纯正的氛围贾辜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来策河辑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合勾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致赐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed还嗽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍恃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”闲抱,绅士气质是宾利的“看家本领”距痘。往往说豢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质库呈糯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去稗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限檄节椽。现在浑钩市,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h碌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让吹。自古以来魂痞秃,“Speed”一直是宾利的性能标签忱墙抠,以此向2003年垄断勒芒冠摆、亚军的Speed 8赛车致敬麓芦。    作为宾利历史上最快的量产车型惫都,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征撵氰,当然獭摩峨,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可具蕉令。    伴随著经济实力的提升靛蒲,中国人对自己身份的敏感性急剧增强钾麻股,当你身处被“泰禾北京院子”退、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规跑妙,肯定会追求更高层次身份上的匹配苛瓜喊。我几天前去宾利销售中心酬沮,它长廊式展厅规母睿宏伟粉,处处是浓郁咖啡香韭世,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利迫,对其购买力是不置一丝的怀疑睡报恕。我想蔚泥诺,只有宾利谓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌苏培屉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求翱颊。我敢很确定的告诉电脑前的你们秋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰米垫圣,在中国未来一定能卖到脱销硷。   >> 写在文前韧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年柿陶竿,英国品牌的表现令人忧心忡忡双磕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌咸,它们目前都散落在世界各处楞蛋,有的受到追捧有的则走向终点愧盟。即使获得成功的英国品牌萄冈刊,它们仍为自己贴上的“德国标签”圈、“印度标签”的身份感到忧虑盗铂,毕竟错势,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除赖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造弘统吕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革肺、原木的袅袅余香奶芒链,这种气味只属于宾利狄车、劳斯莱斯们将侮角,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严空,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头态。    从业这么多年泌掏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元计,从没有一辆能让我动了收入囊中之心席仟,囊中羞涩遥不可及自然很重要你窝坝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦寸盛商。我认为一辆好车堡氖,应该让驾驶者舒服惋策叼、安静楷、惬意的完成从A点到B点的旅程绩檬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快联,却实现不了我小小的梦牡。我一直认为行节,真正的贵族仿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极监蹈,即便妥协仍然能坚守初心眯亮。此话适合改变自己的GT Speed泪蹄,你知道吗慷?世上最难的事情就是超越自己募袄,GT Speed做到了 四吻韭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义捶诗,当你启动它时萄灵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态泌。   >> 外观剧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身摧,作为宾利目前最为畅销的车型存,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”版。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级射蝎仿。但是廉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配滔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节力扇舜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者凤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动糜。当然柯耍,大部分“土豪”车主也不在乎坞衰澈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成耸。    外观提升不是GT Speed的精髓籍饭迁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品铃,动力论、刚性刨、减重上的工作任重道远屑克暗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg舅吵饯,仅有2.3吨底,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重奋卑赁。不要小看这350kg碌蝎,几乎是一台V8发动机的重量虱脾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件磺莲竿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂萎俊氦、多连杆后悬挂和防倾杆等帘蛾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色摔坪,分别是Burnt Orange(橘)馅、Sequin Blue(蓝)乏戏、Excreme Sliver(银)泼。为了凸显GT Speed的特殊叔拷逃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蒙怯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选访劳架。宾利工作人员表示苦坞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故眠爆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加械,尤其是在中国等兴新市场更是突出淑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩矫驹恫。    你知道胖子多么努力吗犁连?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时犀宛潮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形狮提。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超哆绍。那些把高性能作为卖点的品牌甸铝裂,现在宾利也有资格和你们一较高下供栓勺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸绰焦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致琶歇,其尺寸为(mm)散豹瓤:长4806点设诧、宽2227降、高1394亢撩策,轴距为2746mm承。我知道绿谎膳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距头兰,为了让你做到心中有数牟痊七,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来路。与竞争对手相比全,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先刨钢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑含雇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车目镜橡,哪怕国内的环境日趋恶劣讨锹秦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值绣唉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鞘桔邯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭端市程,整个过程大约需要22秒慧瓮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间斗添,从而避免占用后备厢大部分的空间函燃。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘第翅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚技剐兽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感息,没有法拉利暴躁际疽凡,缺点恐怕是不高调口赤。不信你点击上方视频听听视频里声音就。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结低: 作为欧陆GT的性能旗舰盘部,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角芥羌,不仔细研究根本发现不了它的区别馆铰坎。虽然外观变化之处并不算多郝,但是对于轻量化桅劳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性伟烦卞。" "   7月21日欧茫耻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)硷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华佰描磷、北汽E150嚏杭,成为第一期家用空间王冠军捂挖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威魄迟仟。它们会有怎样的空间表现激疙焚,不如一起来见证额。 本期内容开始前讹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧飞攘拱: 好了敖额,正式开始第二期内容辜冒槐。不过简单说几句仁绢钞,为了没看过第一期的网友们萝得娃:    你可能会发现骗,随着岁月流逝星、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭息歪吨,也当起了小爸爸绦。恰此时琳,他们对车的选择可能也有了新的取向克,空间大舌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素发起。    基于此勾臂铅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题纹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间侮提,让大家对车辆的实用性有个较全面薯、正确的认识狄柯波。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测昧纽、模拟一家三口郊游的情景实测未典、细节空间的展示吉、实体娃娃的数据测量四个环节进行肃。   话不多说寸椒陪,有请今天的选手陌斤,登撤浮! 第一环节旦:堆放整理箱畅把橇,能放多少放多少    由于很多厂商龋绘斡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升粱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时袖猴,也会帮你量化一下车到底能装多少升逝苔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数马谎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号率桔,并加以不同颜色区分发,目的是给你呈现最直观的感受寂庞陛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据靛,仅供大家感受一下梯申。今天我们拿箱子说话兽笺渺,看看它们这种数据到底能装多少箱子晚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下媒钮邯:由于时间关系检敛,我们这次只借到了骊威的低配版敖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒阿,但高配版的骊威有这一功能痉馆。 首先出场的是骊威菜:    状态一寐:单纯的后备厢空间 状态二块窍:放倒后排座椅后的空间 状态三殿律洛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评高搬杆: 骊威一如我们所想的那样冒,空间的确是其一大卖点矫誊纯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时九,小伙伴们都惊叹了!骊威臂肃沧,实力不凡李鲸复。   其次出场的是致炫涧:    状态一擦:单纯的后备厢空间 状态二倾拐:放倒后排座椅后的空间 状态三粹处:除了驾驶位的所有空间   编辑点评矛李: 就如文章开头介绍致炫时所说稀,空间敌芥、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蔑。通过这一环节放整理箱的测试擂寞十,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得碍佩洁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积劝氖桐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一箩锨妮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鹊拳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三冒泵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结两: 通过摆箱子的实战拒,以及上面表格数据的对比别,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利裤踞。而致炫与骊威差距也并不是太大事轮喀,可见其空间不可小瞧功沦拌。接下来又有哪些好玩儿环节塘毒磷?而两车又会有怎样的表现呢散腐?请继续往下看旗收。" "   今年5月拴磋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶共?9挡无用靡?自由光深度试驾报告》)开斜棉。当时纳撼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测狗麻墓。    6月沸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)财蚂扛。不过3.2L版的离地间隙举、接近角诬钒荷、离去角还卸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少海凡壕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别窍捶?    几天前赋裂了,我和赵璞裴呢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市祥臀,这车还行不行搔?    我们的第一站憨冲,魔都上海厦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消稳。在经历了噩梦般的改签促阮纳、等待拷普、登机瘁、继续等待之后虽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间渺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿玖苹从:“游遍世界各地纽烤,开尽天下好车截叼瓮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑猾鼓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方操囊刑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的雄爽撤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多露。在此我可以不吹牛X的告诉大家鸥,我在纽北环实际驾驶过泵。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑酬苗师,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI巧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型巾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮控誊嘉,在国内也非常抢手抠奖皇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升钱堤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障锨汞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变需,基本保留了GTI所有特征盖慷狼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升萄,在舒适配置上也更加的平民化漂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整顷罗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件硼滑媳,例如两边的侧裙以及尾翼等钝伐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的抠顽。但低调的外观也有自己独有的设计元素宦佬,例如车头处GTI特有的红色的拉线册疚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标筹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中花透非。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性喊姆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm固。另外猫些,新车的LED尾灯造型也很有特色匆卵。海外版GTI提供了红色呢椿瑟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择赡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现赶绵,但国产后或许可以与国内的消费见面俄防椽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少巢哄灯,我把它们大概分成两类骚阂茸:靠谱的和不靠谱的宿违。不靠谱的原因很多诗新,有些续航里程太短累,上车就开始为电量担心;有些性能太差纺党案,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比锨,几十万买个两门小车纪,真当我们都是土豪吗牌?   不靠谱的理由千千万悼磊,靠谱的标准则大致相同栖。续航里程不能太短寝奉,加速不能太慢幸,最好还有些实用性谈拆撩,价钱不贵就更好了坝肝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了问,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车苇彼。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平菠傻奸,拿汽油车举例的话登屡,90%以上都算得上靠谱碳硕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说缅枢瘦,能达到及格水平的车型却不算多麓该。我们的这辆测试车是2012款的额,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型丢摄。还好时隔两年疽且,e6的动力系统并没有发生大变化夺道臂,只是外形和配置有小小的调整冷。   续航里程我几:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧韭昆界,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群崩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车煞肆辖,这其实只是理论值侮俩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱灸舅桔,实际用车时很难达到哗围卸。夏天空调菠曙、冬天暖风朽、高速快了排、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程叭。   这种电动车只是日常通勤还可以蓖,但稍微有些想法胸怀,想去见个朋友浪、买个菜宦,心里就得犯嘀咕勉廷驳。这种心中总有事悬着的感觉很难受贩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多挨呈。   由于时间原因冠愧巢,我们只能简单测试一下e6的续航能力航截。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里冕恰海,其中高速路况三分之二魔瓶,城市路况三分之一蔷巫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来恢,我们的行程其实就是三段传,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)欺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)似订纬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)剃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蒂,显示续航里程320公里皇得。完成第一段高速路程时(43公里)寝供损,电池余量82%(耗电17%)宪筐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)品,电池余量63%(耗电19%)褂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)魂,电池余量45%(耗电18%)丘弯村,续航里程134公里(减少61公里)香非。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点愤鹃尉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右鳖贺,比如第一段高速行驶蓖乘效,续航里程减了59公里姐,而实际行驶了43公里痢苔冕,二者大概是0.7倍的关系矮氰蹋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话须缅泻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近线磊,拥堵路况似乎还更费电一些士染榷。" "  近两年氢粉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮垮,很多大厂都推出了自己的纯电动车乾,先不说比亚迪这些纯自主品牌摹交镁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车徒。今天袜酸,我们就提到了之诺这个品牌落线,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌北辨忿,主打高端小,并且未来也是只进行纯电动车的研发干,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌确漏慌。今天顺荒滔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E斜,下面我们就对这款车型做一次体验睬鞍琼。   之诺1E只租不卖份敝韩,租赁价格为屯污廷:日租金为400元/天亭藉,长租(3年期)为7400元/月嘿痕,现在消费者就可以对这款车进行租赁瓣。   租赁价格包含磐:车辆上牌倒慑衫、充电盒安装(7.5小时充满)霜、保险懦、每6个月一次定期检查保养担、车辆维修吗宦,7天24小时道路救援无伪继、拖车以及备用车辆等起。   之诺1E是基于宝马X1平台打造返舶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计缅媚茎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瓶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计努,虽然亮点不是很多骑歼徘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离隋邢,树立之诺自身品牌的辨识度茎席冲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系涂,辨识度极高盟。 既然是同平台打造荡惮寄,那么轴距和宝马X1也是相同的怕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拟量缓,尺寸为225/50 R17仿憨,这款轮胎最主要是为了节能考虑捻。   本文导航   分享到品:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉浚,它是南京依维柯生产的车型查匿,隶属于跃进品牌旗下漏独,是一款定位中高端的轻卡产品懈。该车是在2013年1月首次发布的突唯筛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)金猜,为用户提供了更多的备选车型汤苦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现募品。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)弛灰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域伪,宝马向来不走寻常路狭,旗下的SUV并非越野硬汉渡,而是更加注重公路操控性风遍,所以在外形上也有着自己的独到见解你秸。Coupe原本只是轿跑车的特征络先悉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上贰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后朝垮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上侠徒醒。在这种背景之下崩,X4应运而生参涵。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验雹涂骆,宝马对于X4的设计便更加得心应手台挡芜。从车身尺寸来看帽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化抄冉。然而实际感受上悸讣芒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力界袍。它们的关系就如同X6和X5擒饯,一个张扬诡玲、一个低调黎涵。要想烁ぃ酷蒋洗?X4很在行怖跨。   这辆X4的外观加入了大量M套件酬急,进一步凸显了它的运动风格边虐佬。夸张的前后包围降低了视觉重心睹店,但也在一定程度上影响了接近角和离去角停昂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瞪?所以吠使捞,接近角孰欠、离去角这些数据对于X4来说甭婚,根本不重要侣。   和X6一样蝎蚀餐,性感的臀部是X4最迷人的地方蛙铃吕。如果从车尾来看劝,X4确实比X3运动了不少炔钮,高挑的腰线乡冀哨、厚重的尾部都能给人很强的力量感输酒。对于35i来说哗,单边双出的尾排着实有些低调撅蓉分。尾灯的造型是典型的宝马风格寐晴簿,造型简单墙姑、大气超铅法,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升屑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮从开,前245mm孪青屡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性娇诬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)拖显端,这是一款综合静音散汉、舒适射疽芹、操控于一体的轮胎市鸡蚂。在我看来草缮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎步洪,似乎更为合适密典葱。" "  原标题愧白删:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前杉疲,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)伤侗,该车除了外观造型犀利视、内饰豪华雌茶、配置丰富之外库吾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样幻。作为一款以年轻量单、时尚为主旋律的产品鳖,NX开起来的感受如何膛,今天我就为大家正式揭秘频累。(注脑境:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称弗,如NX狮士、ES半坛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍部:   NX车型的外观内饰设计风格汝籍,在之前的文章中我已做了详细介绍鸥辈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品藐唬宠。从实车给人的感觉来看败两松,它的确做到了这点德,不少人见到它的第一反应就是奇槽:恩斯忌局,这车挺个性角媒、挺漂亮示瓜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅炉醚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计的,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度睛篱。此外互褂叛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯掏巨绣,进一步提升了科技感豢。不过它并非全系标配罚青,在入门级车型上近光灯依旧是LED几兴,远光灯为卤素灯泡涂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】炀蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV腑滦勒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3跨码、宝马X1做直接竞争捶官,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV接涵炔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证互胜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES南储嗽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格希斜认。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦鄱苋ァ,其中一款为17英寸吕糜,另两款为18英寸昆闷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂彤爽菠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎隋,在国内的售价大约1700元/条吓布贰。   车尾线条与前脸相呼应券哭步,造型犀利潦答几,棱角分明蜂弦捻,以凸显整车年轻涧撤腿、运动化的产品定位然宦抚。同时扩痛经,尾灯设计十分用心哺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果码跑订,特意在接缝处增加了一小块LED惺邯。   内饰方面九涣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嘲九缝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准首,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用得椽晤,大幅提升了车内的豪华氛围还抽。   据雷克萨斯厂商人员介绍如帝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏成,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统卡,它的使用方法类似于电脑的触模板斜懒聊,并带有震动回馈功能绕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用搁期。此外癸抖疆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统少室谷,我们咨询厂商工作人员逛棘,这配置会不会引入中国诺,对方并没有给出明确答复祭敲。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适胯毁,作为家族中的新进成员广砍,NX的表现自然也不会差晚态。为了符合它运动化的定位迫攻,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强庇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钝。此外NX空间方面的表现也同样令人满意糯寇。   在海外踌边,NX提供了全景天窗咖显、普通天窗和无天窗三种版本的车型闭吨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃么,采光效果很好凯巷,但无法开启滴蛇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用恳,采用的是外开式设计热叹恳。可以确定的是荣吃矮,上述两种版本的天窗都将引入中国停臣眠,至于无天窗版车型是否会引进矩,暂不清楚缎忍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年梧饰,马自达CX-7在海外推出;2009年胆薯份,2.5L两驱车型引入国内阀,售价28.8万;2010年胜县,增配的小改款车型上市磷,售价29.08万须吼搏,同时宣布国产意向;2012年痢康必,海外CX-7停产;2014年陌亥膳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道妻,等它国产的人此时已经老了四岁了收。   从以进口的身份引入国内毙漏,到正式国产经历了四年左右的时间乓,在这四年中进口CX-7销量并不好牛,一方面是当时市场不成熟公,后期竞品丛生将其埋没了膳驮。另一方面原因也在其本身钾点规,比如定价高冈顽粹、2.5L发动机动力孱弱等等涣奸莫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍滇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统伙嘘痪。在测试之前嘘蓬井,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点纳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm尉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm缮尘,搭配6挡手自一体变速箱却。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机封氖,只不过调校要比CX-7上的更为激进馆。即便如此茬沪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼溃领。   油门的设定比较灵敏付,起步和加速初段都还比较轻盈惮狈豌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线艰,而不至于拖沓袭徐,一切都显得易于掌握考岭茸。变速箱和发动机配合的是那么默契桑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位横,只是在极拥堵的道路上蠕动时饯,1挡与2挡的切换有点闯动而已茶,问题不大扔恐究。   转向和悬架的设定偏向运动掸,采用机械液压助力的转向系统比较重啪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣戒钞。悬架没有“忽悠”的表现些褐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息盼炭,车内乘员经呈宄俦悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”泌淮。悬架后段偏硬柑庙,在弯道中并没有明显的侧倾线,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去翠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错形旗崎,动力供给够积极悸操捞,表现不错督案,驾驶感觉非常轻松练,动力的跟进也很是及时骨垃到。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)识忍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm褥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右妈,而且不是那种喷涌般的迸发勾阶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已岗闷垢,给人相对内向保守的错觉搂贫其。   CX-7更擅长的是中途加速忱倍,比如从60公里/小时开始薄特挫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蘑勿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓靶弛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限齐,这几天这种沮丧感时常出现棺。不过也正是这个中段加速的特点钝价,使得它在行进中完成超车显得轻而易举毁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右腺块踩,稍踩油门就奔向3000rpm驶逆,便能得到很好的响应楔糕肮,仅有极为短暂的降挡迟疑搭,随后就催逼出了足够的扭矩乖狙。简而言之跋疼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的江婪骑,容易上手聚崔,各方面的表现也都算令人满意石。   中高速行驶中一切都能变得敏捷案,涡轮增压器起到了明显的效果入,就像注入了某种精神类药物悍,虽不时刻保持着亢奋状态洪,但兴奋状态确实随时可以到来喷,一切都听从指挥酬盲槽。这种持续的加速感可以维持一段时间嗽撬,心里不禁一阵爽快软凳秘,当然搜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了窜井。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光渴,测试油耗的过程共行驶了134.6公里扇诚,消耗燃油17.94升部,平均时速为30公里/小时炽揽感,全程开启空调裸鼓菏,平均油耗为13.3升/百公里貉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看眯锹,CX-7绝不算省油的那类撵芍,准确的说是比较费油技。另外惹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油褐,无疑使用成本相对较高女娥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前壬帆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章磺委莫。说实话突,那是我第一次接触这两款车朽额。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象激,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机悸检,动力同样够用忱,但输出并不算线性捐僻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制赂白。当时我就在想替俗梧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了攀逼,而如今厂家真的这么干了牌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统随太乐,增加了几项配置膏澜覆,外观方面几乎没有改动秽吃,图中的这款车只是增加了车顶行李架婚陛携、车尾扰流板和挡泥板等选装件劲浇。   这款帅客HR16是一款7座车型搞鞠,它可以满足国V排放标准聘,车窗后半部分采用了隐私玻璃亮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢篮。当然荆克,帅客实际上是一款既可以满足载人旧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)房壕趟,所以它的车系中包含了5座耐、7座扇、国IV霉、国V等各种不同版本煎歉腊。   除了挡泥板之外佛临,我认为行李架和扰流板的实用性并不高吠浑舶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果陇逻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统涟两惩,其中的最强模式叫作“Dynamic”拘倍,译为“动态”汞儡。有意思的是妊谴挺,在英文里饶芬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根娇哭蛙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机欣菊膏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗锨?——开启动态模式绩,就等于点燃了一根无形的导火线绦寐。   要追根溯源的话尝赎速,炸药起始于中国潘,属于四大发明之一犊糠,不过相比中国发明的黑火药爸介哭,硝酸甘油平时更加安全可控莱床庞,而且破坏力更强呐心。奥迪RS 7同样如此冗参,它多数时候表现得比较随和锑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力忱。   首先从外观上就容易看出它很厉害瑞。奥迪A7之所以独特屋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型扫垛任,人们将之称为“Sportback”卸,在我看来陪巷,它的廓更像是一只优雅的海龟捎庐韦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种弊忿吵。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装勃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光镁施攻,所以它已经不是传统爬行类的龟呛毕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息前,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同荒丁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘插掳郴,让人不由自主的去稳稳扶住3虾峡、9点位置武却刮。   在风骚的外形和各种真皮涧健、碳纤维材质的覆盖之下葱撤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性敖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别紊,这一点很好舌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV耿狡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蕾蕊。即便在这种情况下筹攀衫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价杠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题奢融彤:谁给你的自信卖这么贵灸河?不错都,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008送,它到底是盲目自信还是厚积薄发屁呢?我们一比高下镐。 外观对比欧说胳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结诫诞恃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算朔凛堂,所以我决定说点可以量化的东西疏。首先说施,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现撂妙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型外。其次可能是由于动力的原因巍绥譬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嘲糖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上橡芯,备受关注的长安CS75正式宣布上市锚苦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合室臼彩。在前期的试驾活动上田十,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型搬稳,并对其驾驶品质给予了极高的评价艾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车顾,和手动挡车型相比豁碌夕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待魔。 ● 外观内饰的简单介绍惕:   在外观方面钨深恃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型店工棚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识漏,甚至连一个小尾标都没有监猩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿查,但1.8T车主可能会对此有一些不满泞乡伍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm路,轴距为2700mm锰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5览虑、奔腾X80以及哈弗H6坞烂内,CS75还是相当有竞争力的哼拓,它的轴距和长度最大刮票,宽度仅次于哈弗H6韦,高度相比瑞虎5矮了35mm仆僵恐。   在外部配置上群,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统碍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头保,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角谐沸切。另外境,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯暑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果幻尉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力聚静。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致艾耿弘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品晾泌,市场售价约为700元/条酶唤踏,在同级别中算是很厚道的配备了位筒躲。此外炉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品撤,只是轮圈被替换为铁轮圈隘泥,还是俩字——厚道女敢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格谅媒桶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足腾砰掏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板盼法杜,看起来更有层次感物堤囤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙硷弘焕、设计毫无新意汰猛沉、用料也很一般等不好的印象盆醒烷。不过近年来把卢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹暗寇卫,长安便是其一洽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视咀,也很难找出它的缺点茨茫,按键哭蜡、旋钮的阻尼适中挠撕,手感很不错搅偏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏响,分辨率和反应速度都还不错腻崇,不过在功能性上它只提供基本的导航筹、DVD箱肆曹、电台肪洛、倒车影像及蓝牙功能蓝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐咳吐缄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的卸胳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到村电库,但是厂家对此并没有改进舒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放驶。但是磨寄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度枚褥凸,同时设备名称也无法显示完整冷,在用户体验上还有提升空间锣。   不过筏桑苇,在一些细节处理上岸庭兼,CS75依然还有一部分表现无法令人满意糜惫。比如在挡把前方的储物格独,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理乃帘,不过这块材质却为硬塑料溃吓,实际上根本无法达到防滑的效果读。另外编县猾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯辖,这点值得表扬怪慕,但必须手动摁下开关才能点亮挟第。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅惕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果身。座椅填充物软硬适中省绞醚,刚刚好戎,并不会软到开久了腰疼洁,也不至于硬到硌(gè)人喊。除此之外擦陀俄,包裹性表现也很不错说写来,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中释究聘。另外苏附,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鼎。   车内乘坐空间表现上的椭啦,身高180cm的编辑身处前排厘迁,头部约有一拳左右的空间倍,此时移身至后排奸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间雹物等。作为一台紧凑型SUV车型腥那驳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了返拎。   来到后备厢娜构,长安官方给出的容积数据为590-1560L斗,表现中规中矩窃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布耸酱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果羔乱,增加消费者对于整车的好感度邓戎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟郴,如今市面上的电动车产品越来越多砍昧拼,开始逐渐走入人们的生活哎谐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瘁碧,大家对它的了解可能还不是很多涸乏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元舷衰软。那么这款车究竟如何呢坎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瞄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上澜靡隋,我们终于有机会近距离接触一下揭粒德。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌探,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质沙烁额,因此其与众泰汽车合作昂忻,推出众泰知豆电动车怠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同抽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识娃藤把。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗嫉诚摊?不管你信不信邵,反正我信了猴闪钦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱替扭,售价为24.98万-28.98万元天,共有三款配置可盐枇痈獭,全系均未采用quattro四驱系统社,取而代之的是前置前驱的驱动形式妇恃氮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛绷沪逢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生全郸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水薪,1.4T的发动机到底够不够用曝倦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧靖嚎毒,这些问题都难免让人担心徘祷兜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”偷,它又是否值这个价格埠缆,下面让我来终结你的这些疑惑碑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力茄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱廖裴,我想网友最关心的问题之一也许和我一样题识恳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境级,既然大家都关心这一问题般时害,那么我们就从这个问题开始一一解决捶径枫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的诫定洼,其最大输出功率为110kW圃,峰值扭矩可以达到250Nm督翔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm磋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后紊渴,动力储备不足方面的顾虑清项,但是这些想法也好顾虑也罢潞钳拐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了苟搏钉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实鸿凄池,油门初段的旷量微乎其微浪始。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点吃想,当发动机的转速达到1750转时台烫尉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鹅邻,强烈的推背感也会随之而来茅精赣,如果你不是冷静下来思考一下捎幸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受亩芯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减哺恼括。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候朗,一开始的想法和我一样嗅敞劫,换了1.4T发动机之后檀,动力跟的上吗巳?心里总是怀揣着这样一个疑问都棱,但是当他们开了一段时间之后乡吹拍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”亮燃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格豹绢堤,处于D挡模式时坷辈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝固暖撵,但也感觉不到激进的性格卵颂。但是当车辆处于S挡时究颗舞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉卯,整个车似乎突然变得紧张了起来吭榷,时刻专注着你踩油门的右脚珊筐,稍有动作便会迅速做出响应纫。   在城市的驾驶中谷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障煎涡,当你深踩油门时葱卯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞胖,或者可以说搜耗型,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态九拓。此外孰几缎,作为一台不折不扣的城市SUV潜侗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验寥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质规谐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量卫伶晾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感淑貌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动们撩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆单案乾,整个加速的过程非常线性蹦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时岗,不会表现的非常神经质喀。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱突晚,这台变速箱给人的感觉非常聪明灯抚,可以准确的猜出驾驶者的意图跺措搓,在换挡的速度和时机方面非常到位拌汰双。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拔。此外阶凑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错俗。当车辆处于D挡模式下玲抽,当发动机的转速达到2000转时蜜德涵,这台变速箱便会进行升挡的动作皖,从而保证日常驾驶更好的经济性朵。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时斯捌穷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应刻登精,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止享兔。   这台变速箱也并不是近乎完美辣,它当然也存在着自身的不足哨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺膘煞,尤其是在低速的区间内茫较宠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鲸帆琼。此外凌,该车提供了四种驾驶模式的选择夹,分别为经济描舜、舒适泼屏廉、自动和动态模式晦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整人。 性能测试敦踌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拈抨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现里猫,最终的破百成绩为9.14秒伎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升淑挞。奥迪Q3在三挡时完成了破百漠艇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程抄北弊。此外梁崇喝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没惮茨,非承淠备瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失铜,整个加速的过程十分平顺和线性聚淖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势碌。车辆在全力起步的过程中污碎猴,由于没有采用quattro四驱系统略,车身有轻微的抬头现象袍,前悬挂的拉伸比较明显拆。 性能测试菏疥号:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中切,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米传,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升唇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嗡。在整个制动的过程中弓互,G值适中保持在-0.9到-1之间盆手篓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态挺巷,前悬挂很大程度的收到挤压凹熄仿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显匪虾彪。此外趴饺喉,该车在连续制动的情况下池痉癌,受到的热衰退现象比较明显吻,在连续测试过后门胁,制动距离增长了接近2米双地。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容溯,动力方面也足以应对使用的需求疟厘漆,尤其是在低扭方面帛堡囊,这台发动机表现除了浑厚的功底汲喝及。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平矫纯。对于一台城市SUV来说凑实,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嚎氓。" "  你有没有这样的勇气敛沮起,一辈子只留着一种发型捍,带着一种款式的眼镜俊滑拍?或许多数人会摇头说不皋地。试想你现在穿着中山装裁贫,带着大边框漂鞍,留着中分头走在街上权年,别人必定会投来异样的眼光脚蛾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变差杯,但有一种美粉,却是永恒的汗,我们称之为“经典”闲人取。就像中山装逐渐演变成了“国服”错城,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样姜稻辫,看似过时的东西稍加润色诫捂玛,就会焕发出经典的力量酒兑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题从施挎,也是一个互相佐证的问题丢哇。正是扛住了时间的消磨瞥揽,一个产品一种设计才能称之为经典栓券。而正是因为它是经典唐纤逻,所以无论时间如何过往歪殿挝,岁月如何变迁蒂掸,它依旧能代表着美顺寞恕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角伙稍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蠕罚昏、保时捷911形结句、MINI这几款车了骗鹤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承监,这是一种财富讳,就像一个国家的历史一样掳温,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝颁贡。但就像中山装一样伟岸仆,如果不稍加改动诉夯,依旧会被人说土气偿朔,MINI也是一样矛轮,细节的升华会有益于经典的传播和传承参瘦簿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多敝拒,是全新MINI车系中性能最好的瞳迪。所以车头车尾都会看到“S”的字样李达。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表呸侍杭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部没,这是它彰显不同的地方蹋碍烽,尾灯的轮廓更大了谐,但相比老款不够凝练诬母,同时你也感受不到它有何种审美的进步蹲伤,个人感觉它是为了变化而变化韭茨刷。轮毂方面奋阂吗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号娇苹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注伐茂渤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)熬。不过菏牡,在真正接触到保时捷Macan之前纱彼般,我对它的真正实力也有所质疑氛纫牵。众所周知琅蔑疟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造兴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢敢厢?带着这个疑虑匆钾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅挟烹鹿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同倒诧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型浆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机捅检糠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似锑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嚷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”嫁犊。在没有任何参考坐标的情况下衰牌吨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的寂东。排除了惯性思维的困扰芯嫂汕,对于一款新车而言或许并非坏事漏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布视改,因此有关它的设计特征我们并不陌生卜髓蟹。作为保时捷推出的第二款SUV车型溶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计畔,同时也融入了许多独特的元素铰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征迪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鲤,因此在细节处理上伤却没,新车融入了更加激进的设计元素奖。    作为入门版车型哥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯颅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯盾阑虾,并采用导光条设计蓄陇娩,其视觉效果更具科技感埔呸。   保时捷Macan的腰线位置较高规刹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢纽赫,营造出强烈的动态视觉效果松老。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格漠藐馈。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一填,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格恃。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况潜霓,我的同事此前已经为大家介绍既啃敖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解钉嚎滇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍桶逆。" "   ??????? 提起观致夕旦,大家都会想起什么苛期肪?这似乎是一个难以回答的问题灿。作为一个有着中国血统的全新品牌燎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩珐厕貌。在2013年挫捣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上篮,一石惊起千层浪霓健。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手贩。   如今咀裙,观致的第二款车型铆,观致3五门版也如约而至呛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力考隧?它的到来汲,在扩充了观致的产品线之后蔚鞍性,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢斯?自然是令我们拭目以待铂嘶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车截省蚊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今喊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型坛圈巾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型灸共,时至今日都没有做大幅的修改睦。就是这样一个古董级外貌的家伙享恕,最近竟然和新能源技术杠上了怪蔼。2013年的日内瓦车展上廉,路虎推出了一款纯电动卫士轻宛港,旨在告诉大家卫士宝刀未老贡抹椒。而这些天妓匹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试畔胖瘸,看起来斤抬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了叹蹬炬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上甜埂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品酱玩浑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟酸绍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望程,并未成为现实么文杀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已遍距穗。   事情的转折点发生在2014年6月18日爬乔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照槽汞扩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车泉聚,并且这一次经,车身上已经重新贴上了拉花算喇距,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计虽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蹬冯,而是一台真正的电动版卫士蜗伺。   之后通过各种途径的联系俏陶疯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版磋跋套,虽然这并不是一款量产车嫩,也没有任何电动机定花、电池组方面的参数数据惧寐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试闯,我们认为此次试驾还是很有意义的猎。   ■ 外观造型媒晒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷卧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士寝。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样挤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嘶。   电动版卫士全球仅有7台菊侍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车娜态儡,基于卫士110车型打造铰,可以根据情况容纳5个或7个座椅拌拣,算是车系中的“旅行款”纽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承兴,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异磋摩惠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计瞄貉嚏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡挥,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外漏鹊,丝毫不加以修饰骚。按照官方对柴油版车型的销售策略裁亮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件委当剑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分撮口党,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理汹揪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留兼抖栏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间绊女。正对车头莲僵,右侧翼子板的通风口也是镂空的托酣,下方是空调系统的进气口鸵椭,而左侧的则仅仅用作装饰峭,所以是完全封死的状态期淘。   平直的挡风玻璃吧称般、小雨刷洽婪、面积可观手动调节后视镜恐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计荚湘裸,而在这台电动版卫士上春,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板讽。   实际上畔唾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嚷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线窘凉脊,电动车窗只照顾到前排乘客仆汹,第二排为手摇的现梅吧,第三排则仅仅是推拉窗楔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林妈痉,确实了穗窟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车到,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中槽川。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头羞马,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖炯趁。   三窗式车尾设计除了古老外吞午厩,想不出更多的词去形容陀栖,好在后窗电加热唾邻龄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备陈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鳞灌辅。至于各种不同用处的尾灯背鸵狙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧稳弯奢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩扣猎,并配备了13针牵引电力接口麓,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电虫耻遁。而对于电动版卫士来说慷檀,这款车的拖曳能力也非一般强大呈,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡杰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置家耻饥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯础饺,在这四年一次的盛世当中澳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注挠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成小,在经过整体的细化改进后整体更出色禾姓希,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬嘈劾弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌船旅氦,对于这样一款小车到底怎样耿裸,让我们一起一探究竟辜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车倡围,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计幕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化欢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计八,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格绢察,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格糠逢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择顷颂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤钠兀可靠的选择儒设秒。   相比现在很多的车型贩竭俱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰褪,个人比较喜欢这样的感觉杉河,朴素也是另一种风格卉抽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好为酸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分师娥鸵,可以说是起到了点睛的作用韧访筒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创内太,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格靛,看起来还有些运动精神春。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组括,同时也是远近光一体设计陈晦青,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气牵弊,更加突出其可爱的造型风格鸵安,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体撇,同时也表明了J2的一种年轻风格很。虽然是一款定价不高的微型家用车庐倡隙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置顾诉,雾灯虽然不是什么贵重的配置脱们菊,但对于安全的保障还是多一分才好聪秋檄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力冻驹,实际使用中虽然刮水面积稍邪颐ㄆ,但整体还是清理的非常干净繁酷某。   在车体侧面造型上题摧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计片,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高潭淑腊,这样给头部空间会留出很多白充喀,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感稗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感股咸膊。腰线起始的位置和大灯高度相同嫌膝,这给了驾驶员足够大的视野空间娄悄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间痴频,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高粳翱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格签。   在尾部造型上龚尉卿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计承倾,同时加大了尾部示宽灯的面积持挽灌,为了就是提示后方车辆注意安全褂房喜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹芒替,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高歉,内部非常的深不过开口非常惺省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包岭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具撑翁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎共呻寞,虽然是钢圈衡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳限唱喊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型敲肆舒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少潍情洼。另外纫俏,一直让人头疼的售价问题甘,此次又出现了坟坷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势材。价格问题输赫盖,在上市新闻 中已谈了很多奠拇,不过与价格相比核触,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善溉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统姑擦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题马?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后孟,即将为各位解开疑问鄙。   观致3五门版已于6月24日上市牵,目前指导价已公布累,售价区间11.99-17.19万元 谁窘溯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍写其静:依然遵循简洁的设计思路帽牡惦,造型更显年轻钵嗓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头帽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士克寄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体马。可以说架蜜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车炒酚拾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格溯朗隧,不过在细节上却更显年轻温崎屠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm静,轴距为2690mm赁盛,除了长度缩短了177mm之外低吼胎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别里祈泉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鸽阀,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉舷攘唉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了雾档。在车身颜色上售圣,观致3五门版同样有6种颜色可呀臀估怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕曝队,色彩更为鲜亮翟,也更有时尚感捅弗剃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起凡晤射,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别污禽虐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面五,而前雾灯也采用了圆形的设计萄芬靠,更显时尚扒。另外握,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯懈瞥、转向辅助灯和大灯清洗装置翅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 冬核。   除此之外旁吉甘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大检,达到了18英寸(三厢版为17英寸)慕呐荚,并且轮圈的款式也更加的年轻保辉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18亥搏。所以在轮圈与轮胎的规格上纹唯鹤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别漂玻咆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍成磋:与三厢版一致茫必咕,细节改变不大链梁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同靶肩处,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择菇焊墨。中控台采用对称式设计缅五瞬,各种功能布置规整磁锌,按钮数量控制在了合理的范围内汹猛炯,不会给人一种杂乱的感觉啦片。平底式多功能方向盘与三厢版无异烘伪,造型很有运动感咸坚伸,真皮包裹的外圈握感也很不错芒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置偷卉筹,除了蓝牙电话高褂荤、多媒体播放等这些基本配置之外毛少冬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务仿饭睡。除此之外呸关的,车主还可选配观致逸云的增值服务洗,该服务包含实时交通路况痊坟鼻、实时停车场信息和地图更新等啦。 ● 座椅及乘坐空间孩:白色绲边真皮座椅很有时尚感守炼。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能朽末览,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能涸侣篙,与三厢版顶配车型相同饥考。不过区别在于掏径捞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理漓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升酥觅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动虫墙。   在乘坐空间方面胳使荡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座翅肺渴,并将座椅调到最低位置后殊,头部空间大约为1拳定,显得很宽裕;而进入后排后韭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间矛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拖。后排中间地板隆起幅度较大逼脓屉,长度也不适合搁脚势稠,中间乘客的舒适度会受到一些影响屎。 ● 后备厢为、储物空间和天窗恐皖饰:后备厢容积403-1105升嫡背,储物格众多匣始店。   在不放倒后排座椅的情况下宝,观致3五门版后备厢容积为403升蜗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题轿柔。如果嫌这样的空间还不够的话芹违,将后排座椅全部放倒后蠢嫉,空间最大可扩大到1105升仆律。除此之外涩世财,如果您随身携带了诸如手机猴、饮料之类的细碎物品的话溅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间苔类。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负懵蕹埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备撮,可打开的总面积约为0.22平方米炭究,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似钞剔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架炬伞寐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机琅,两者最大功率分别为126马力和156马力沤鹊端,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米聊成绿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别坡囱藤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外滥甭,其他车型均采用6速双离合变速箱羌。在底盘悬架方面千陆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拆稀每,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架显。 ● 驾驶感受铣:底盘调校水准高攫佰混,变速箱低速平顺性比三厢版好憋扮。   此次试驾会上签唤沤,我们大部分时间都行走在城市道路中干,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些巢蛋,起步时若是轻踩油门踏板采其,车辆的提速会显得比较迟缓悍,若要改善的话草帆祥,需要至少踩下1/2的踏板行程陵爸。对于开惯了日系车的朋友们来说壤虹,这种偏向于传统欧系车型风格粒古媳,而非“一点就有”的油门调谐饧可能需要一点适应的过程汲。   而在整个加速的过程中脖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题变放,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上白,咆哮声已经传入驾驶舱拱,可就是不见变速箱及时升挡角杭。另一方面碘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入说洛堤,整个介入过程并不是特别的线性斥瞎黎,其工作时的噪音也清晰可辨拓库,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音醚贝饰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧沤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )脓活,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受驴吴如,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换彤不杆,并且伴随着强烈的顿挫感兰负,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多古涡波。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态氢购,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少暴物缝,虽然顿挫感还是有毁,但已经能够被绝大部分消费者所接受寥奥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的钵墙,那么我可以回答您李隶侣,和大众的DSG表现相差无几乐。霉慌。   从观致工程师的口中得知臂败任,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题币茂省,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下晚椭,对变速箱程序堆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整孟辖烘,找到其中一个最佳点喊桃坊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低陈宛别。   在手动模式下豪烩,发动机的表现仍然很积极赐拷贪,不过由于其低速动力输出并不出众桅,其加速度并不能让人感到满意盲派,很大程度上盲阶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉乔。此外拣辨,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时坑嚼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鼓先皆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似侩仆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点噬羌,而在此前的三门版车型上舒维,我们就给予了相当高的评价拷垦。虽然仅从结构上来看塑煽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控土,但作为一款家用车豢耻,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性坡,高速行驶变道保证稳定性对惯。事实证明疼泰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现楷搪,并且从车底反馈至车厢内的声音洞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看硕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的实。   ● 编辑总结仑喝牢:   从我们此次的试驾感受来看饭沤埃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻玛沙、时髦的外形酵笺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整边。与之前我们体验的三厢版车型相比挟锣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步秀先嫡,尽管目前顿挫感还是存在卷淑闻,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蛙靖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过烂颊狈,有值得称赞的地方露乳,自然也存在着一些不足穗颓溉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等聚。另外冯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的材菇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元毋顺弟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯锯、转向辅助灯及大灯清洗功能锋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎薯谋,这样看来滩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少轿妈帅。不过汇围,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢如?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧魂诵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗ぞ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间俊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍唯嚷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型仕团。但个人更喜欢两厢版本玻榷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因钎扳翟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾敌芥溃。当然斑,作为同一款车伍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同匆。三厢版本更加实用勃身,两厢版外观更加时尚干练镭岔鞘。今天带来这款两厢版爱唯欧氏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足恢募。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容趴簿,大灯的设计相对保守了短愤,但也减少了人们对于这台车的争议性害。从而扩大了消费人群刷嗣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好行啊,各有各的美门泉辆。但无疑弘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的领慈。   侧面的变化并不是很明显哦缔频,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动喂瘦。相比三厢版要顺眼的多怯。车尾的变化同样集中在尾灯上谷锣镶,尾灯的轮廓变化倒是不大色,变化主要集中在尾灯颜色的改变缔渭漓。深红色的外围显得更有质感脆污。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嗜继,越野车是最好的选择另。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车水,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40赴懒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事遂栓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力菜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远存舱粉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40道。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没芒长拿。除了电视剧的锦上添花澜,BJ40本身的魅力也势不可挡竣,下面我们就走近这款“北京青年”拜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼柒倡。   外观/内饰抗骨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试兽匙,或许有人会问那为什么还要进行测试材倦房。其实答案很简单坡,之前测试的BJ40是一款试装车沧默唾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别锣同渴,包括电视剧中车辆也是如此特。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变踢搐眉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升酶兔混。虽然我没有见过之前的试装车晌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鹿惩,甚至有些地方与牧马人不相上下继。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍熊风洽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了歉雷,这里就不再做过多赘述戊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰苏倪桔,你会发现并没什么科技感度,简单的线条磷、硬派越野车特有的见棱见角的气质叭忙破,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面啤。另外屎难,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留斡。硬质塑料质地的中控面板很厚实道沃黔,比起舒服的软性塑料手感稍差栓痛憨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瞬,同理使用织布座椅也是一样变闺,无论您是刚刚涉过水腺颗铅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨碎耪次,都不用担心唇稳揩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器琶柒,不需要华丽的外表去装饰鞘晚。虽然BJ40有着很浓重的模仿橡先,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格漓风师。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上巳咆,那只能说这个人并不了解硬派越野车忍撑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望炽,让人想到真正的场地里去撒点野掠炒穷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀叙哀蛊?惊险的高速穿插蹿察帘、精彩的甩尾掉头氓搁、惊艳的侧向双轮行进镜殿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演堑。时过境迁令,萨博虽已退出中国市澄凇,但把经典的两款车型(即9-3涸悔托、9-5)的技术留在了中国喝搞,在北汽成功收购萨博技术后俯履胳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生淡脑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型欧帝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术反蛙,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求呐瞧苯,主打性价比与实用性纺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确割,只是在某些方面使用了相关技术而已胃琼碴。   从外形设计上就不难看出怒铅,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影逃鞠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰签,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70雌,同时车身上所使用的犀利线条倍露县,令时尚动感的氛围展现得十分充分婪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表虫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级慨,车身各项参数都小于萨博9-3拐司,所以直接套用的说辞显然并不成立辫裂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出霜,打造一款可以继承优秀基因枯柬紊,并适合普通家庭用户的车型淑换举,成为了设计团队主攻课程巩辩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情侍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应尉惭阶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降糠,但紧凑的造型与简练的线条骚,使其观感的持久性更好讥崔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多悄刃,很多厂家也开始重视其了这一细分市场手。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型股蛾,价格能接受篱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型版糙售。而现在也有很多车型供大家选择蕉额,包括大众途安收商鼓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择臂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现撤犊楷,它还有一个进口车的身份盆景先。接下来祟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现滑喷钱。   外观疯店:起亚最新家族设计露筷,略显可爱脑耸,大部分能接受鄙饭热。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格膜嚏,同时又有一种独特的卡通味道鼓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感磺哎享,没有配备氙气大灯思歪,但全系均带有LED日间行车灯菊、透镜及大灯高度可调功能嘎籍贺。雾灯部分的设计很有个性涝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感奢兢帽。   由于车身高度降低顾睬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑洼尘,平滑的车顶线条降低了风阻系数睦,流线型设计更加美观娜辰嫂。全系除顶配的豪华版外酒衰具,后视镜都没有集成转向灯功能闯。另外绣咳挥,低配车型的轮毂也比较简洁团疯簇,轮胎规格为205/55 R16融伺京。   新佳乐车尾的设计十分简洁效隘,总体看上去比较圆润疮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格社淌,凸起的轮廓首尾呼应廉麓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方强叔,车顶带有行李架凳画,具备一定的实用性玲堆樊。新佳乐全系标配倒车雷达功能娠鹃抱,顶配的豪华版车型还带有倒车影像伟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源谦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题筏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌投,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯侣。而提到雷克萨斯仕接,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样酶铺,立刻联想到了舒适伸磷般、安静等一系列形容词锋山。   作为雷克萨斯主力车型姬恒康,ES系列占据其在华销量近半壁江山矢四猛,舒适徊龟蔚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价昂隘眷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h班,更是有充足的理由享受这些评语拉。但更重要的是秋皆,在环境日益恶化该痊夯、石油资源日益紧张衫啃、油价越来越高的今天思赋坷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度睬蝗。   外观部分并叼蟹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型攀,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)氢陌裂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鸡腐,和前代相比进化明显剐。初次亮相时狼蹦贬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期姥泡。与丰田一样位毕巨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格驴赖,目前已被广大消费者接受捌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题辫。   外部配置上哨愧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能魔澎窟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目痰,与中网造型配合不错暮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格海浅,轴距2820mm司。与国产ABB品牌的三款同级车型不同贪沃亮,ES没有针对中国市场刻意加长霞挂凑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台篮浆,轴距比老款增加了45mm笺磋插。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计登,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型麻,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们地末。当然港,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标侠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起呛。另外花,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内齿抚先,更加低调泌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS耐扩羞,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距愁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆诬剧窟、忘记沉默寡言的正装车主橙败恭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框闭琶、忘记... ...算了眉懒溅,需要忘记的东西太多敲勃茄,你只需要记得一点痘玛山,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽差。   奥迪的低调舵,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)嫩馆搪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝壕柒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然钎搏。依托自奥迪A7的造型设计固裸,RS7依然拥有优雅的造型精亩首,仅仅在一些细微的地方七,RS7做了运动化改进味弊哩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拇、以及哑光附件幸敬蘑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板澜色、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拨。   如果客户需要北,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂场,其轮胎规格达到275/30 R21铝亢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气庭。排气管依旧体现出奥迪的低调男饺,外部看是两个椭圆形排气管叔许,而其实际是双出四排气钩龋,因为单侧双排气有节流阀岗陛,用于改变排气通道朵甫拉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣碍熔番。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的玫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线迷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针具氢舒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔李。车钥匙危嚼染、平底三辐真皮方向盘驮、运动前座椅滥盘胯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标颊腐街。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能脸觅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示锻胚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中粒,还提供发动机增压压力赂化纤、机油温度显示和圈速计时器等数据疥巳呈。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰便蜕,并提供其它3种材料作为选装率。车顶内衬标配黑色织布柔涪,可选配黑色Alcantara面料镶虹梆。搁脚板撤程、刹车踏板观布、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计示酮七。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆税。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑去铝、一体式头枕的运动座椅课杰祥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料齿浓,并提供钻石绗缝钩卿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嫂速。带按摩功能的空调前排座椅也供选装翁场活。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情尽囊刺,就像微博上说的琅哗,一次刻骨铭心的爱情贡,一次说走就走的旅行什么的堪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求头迪小,但在现实中攘宛播,你不能永远一副放纵不羁的样子覆唯,特别是在资金有限的情况下竣稻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蒙谐斯。此时你就需要一辆价格便宜羌滔、实用可靠的多功能车型脆唤辫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择哥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型降,分别是景逸X3和景逸X5武,形成高低搭配产品布局日。景逸X3属于入门车型蓟海娟,共有三个配置踩蕉,指导价从6.99万到7.79万元翱抄蕾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型巩尸究。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看巍斧伍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像滤梅。这款车的前脸采用了新的风格样式乓,线条比较硬朗俩弟,造型简洁流畅拘嚷,同时又很饱满泌,没有过分追求标新立异的夸张风格杉狸,显得更加沉稳鹿垒扇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素娜腥暴,给整辆车增添了活力硕惹龟。   除了前脸之外合肛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓射顽霸,让人略感失望堕身,好在整体风格还算融洽耸嵌,不会给人前后脱节的感觉谦刺碑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm疾清钉、1835mm和1705mm心使,轴距为2685mm固夺,在这个价位上算是较为突出的水平了凳镶痪,保证了足够的车内空间瓣衅。" "  在固有的印象当中娟伺泼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下粒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价努蛊露,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙磁俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌疲讥凤,作为日系三大高端品牌中的一名昆仟艰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸试苍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次吴,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L菜乓。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格挫型,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现砂税,取而代之的则是一种日系的柔美风格夹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影廉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力抬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点逼殊遂,并且这种特点让别的对手无法模仿节糯试。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉么煤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大裳墙联,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度轿厂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面副刃漏,看起来非常具有独特的风格烽铜腻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计该,不过看起来还是比较有神的胺锯侵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果巩墩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示聊隶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的使。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方澎绵募,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉露,这款车有这么长么列哎壳?实际上后门的长度远大于前门强,不过整体造型并未收到过多的干扰裳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格然救率,因为C柱的造型更加接近尾部搔咖烩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果诬贤,腰线的设计在在尾部提到了最高喘,并且从前大灯连接到了尾灯部分赣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通登歼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑圣阮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响表烫炒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计加涛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鬼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布韧咐缄,到今年4月20日其正式接受预定炽,不到一年的时间喂蓬荤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了肚丘。在新能源车量产拎法曝、市售的速度耙悉郡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蜜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯梨晌既,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过兄揣。当然扭廷掳,汽车之家评测新车的速度也不慢局,今天唯诺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章温骏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款晤堂金。   本文中将涉及的宝马i3共有两款编蕾,其中橙色的为增程式混合动力版车型售冻侩,白色的为纯电动版车型颊贩烩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型论涧碘。   ●外观哼:造型前卫软侈睡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布查孪,我见到量产市售车之后攫毛起,其外观真难以与概念车作区分褐连。宝马i3前脸造型饱满圆润溯匈亨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现姓吕颓。不过奢咳,“进气格栅”四个字需要打引号了猜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能看登,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾卫乃设。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计顶,让整车看着很有质感且与众不同健。当然德,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼釜丢权,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格幻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头较,但它的车身侧面看着一点都不显小牛羌猾。在我看来原因有三篱撅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富漂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少纠奔蹦,给人感觉比较敦实巨。特别是车高数据旱零抽,它比X1还多出了23mm筛硷相。   宝马i3的轮圈虽然直径很大揭,达到了20英寸食辟,但胎宽却很窄颠骑烦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20矩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎势崩。有关这款轮胎尝挎己,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店癌堑俗,基本都表示由于规格太特殊逻寥蛊,没有现货也没有报价捌墨诗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质倍日际,很独特克剂编,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应客。尾灯采用得是隐藏式设计本侧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分下熬倾,用于显示示宽灯愤捞、刹车灯以及转向灯等龟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧撇,所有光源均为LED伎嫩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瘫事,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词惹,欧洲市场上柴油车盛行已久纶杀释,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展躲狸全。不过近来磨川,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求飞损芦,Jeep便是其中之一桐坡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待谴浮。 ● 外观介绍财:与汽油版无异宦潍,硬朗依旧蛊肥澳。   从外观上看兰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型逼吉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型丢面。新车的外形仍然显示出硬朗救、时尚的风格菲,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大侍搬猎,提升了时尚感矫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm恒,在同级别车型中“个头”并不算大烈会。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势澈插陡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°懂。   在外观配置上恃兴哺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯啦、雨量感应雨刷溅莫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置窗损帆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的虾鲸。轮胎配置方面担盼搓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎柒秽斡,轮胎规格为265/60 R18牢参,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎堕,规格也变为了245/65 R18肆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时涉郊释,我们会谈论什么胚?是大老粗一样的外观档境谴,还是“马路杀手”一样的形象邻虚手?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象捆蹄谷,笔者也不例外范纫。6月5日下午讽媚哭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华饰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象老挖,原来大块头也有过人的大智慧孝锯拳。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH配富、FM两大系列少,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日糠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华酮抄,中国区总裁陆博天到场助阵箍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后仑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱圃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车婚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了纲,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车戏承湃,最大的意义还在于为企业产生利润豢抡五。因此孪链,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中凯毋,并体现在生产效率楔、节油效率号忻和、完好率淘、安全灸交、安奔#和驾驶员体验六大方面努。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型微策,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择贯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证滦角,而大众凯路威则开创了一种新的格局秽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型航。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生灯却赌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威爬,而那款车型是针对高端商务市场的车型秽粟匿,虽然其内部可以进行简单的商务会议瓮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的晤镜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案孔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格休浪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑臼眉了,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求礁乒丁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的刷末,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格沟全,大尺寸的大众标志可以说非常显眼幢点贯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密浪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气骄迟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置福潍,只是以简单的卤素大灯出现谰瓶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯健,只能说稍显遗憾粹吃统。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车倘,并且其敏感程度非常高品携。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单剖隆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格女,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大燎疮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格莲芒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车撮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味察,但还是将头灯和尾灯联系在了一起伙迟,在尾部造型上也同样是方方正正饺粪,给人以刻板的印象蟹饺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰搽俱,看来稍显朴实无华喘悸痰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前忙。尾窗的面积超大陶荷态,并且配备了后雨刷怠沧驮,可以说在安全细节上做的不错徽。尾灯的造型也毫无新意诫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑赖住,尾灯内部的结构也比较简单坏堂巴,并未采用LED也是针对不同定位的选择具宛兴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低睹仍,尾部配有四颗倒车雷达探头苍寸叹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用讥。作为一款商务用车锻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方匆襄,而旁边就是凯路威的备胎所在地骏痊,这样的设计使内部空间得以最大化利用獭。   相比国外的凯路威车型虐逻瀑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂雷,造型上采用了多辐式造型僧厘草,轮胎则采用了邓禄普品牌桐涪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野锣盎谰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV返肺非。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拐钝,我更多的会用臃肿两个字来形容它昧痴。圆润的车身邦殿挽,没有棱角的线条信,大而无神的头灯邦,都让我对它提不起兴趣挛。第一次见到新款昂科雷时坡,我的这种感官得到了改变兰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点溺。新款更加俊朗染,就像是一个胖子陵钒曝,经过健身湿,从大腹便便变成了施瓦辛格酸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面糙澎蔑,这种类似于点睛之笔的作用蠕碑,实实在在的发生在新款昂科雷上面昆。之前的头灯让我没有胃口巳卷宽,尽管亲和力不错椒磕,但太没有性格式目绰。连同这个车身残瞧,都让我觉得臃肿无比茸眷,简直就是个满脸流油的胖子篱踞。新款更换了更有张力的大灯梧寝衡,进气格栅也变得更具进攻性蛔截。这样的风格睦澄动,我想才是大家喜欢的窖。   侧面造型的改变不大牢,侧窗面积所占的比重依旧很泻涌陨省,这和新君越萄、GL8都很像挖。给人一种重心很低的敦实感殴拔。但对于车内的乘客来说潦急,这不是个好消息列封狮,过小的车窗影响了向外看的视野曹氖。造成了不必要的压抑感感侧司。或许对于选择别克车型的人们来说型,这一点必须无奈的接受了棵函。   车尾的变化不及车头每,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蹿匙溃,或许我会更喜欢它饰毫操。但事与愿违涛,尾部的改变仅仅局限在排气管上僧辜愁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形该汉。这多多少少会有助于提升质感鼎。也改良着尾部太过圆润的整体气质傲伶。可以说收咯,这次外观的改变抛,在这些细节上还是很成功的林。相当于一次瘦身和塑性溉芥,让它的线条和筋骨更加分明径嫉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间逆谴,纳智捷 新大7 SUV正式上市性信,官方指导价格为22.68-27.48万元泡。一直以配置见长的纳智捷品牌故,在小改款车型上又下了一番功夫缅亢淘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次城灰届。在体验的这几天时间里挝的臂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”姬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价偷。也有好奇的邻居询问这款车的售价燃封,当得知价格只有不到30万元时陋污,邻居更是深感惊讶啃巨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢陈奶恭?本文就为您带来答案伪擎莆。   作为一款SUV沉孙矩,“大7”这个名字一点都不为过斤护片,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手刊炊寥,2910mm的轴距更是傲视群车陡,也难怪引得路人频频回头情铆都。不只是尺寸呻娘,本次试驾的新大7四驱旗舰版刀部,整备质量达到了1950kg沮集,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”穿。   作为改款车型帛故诬,新大7的外型经过了一番修改狡促花,主要体现在前脸和尾灯上晚比。大灯造型有所变化钝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嫁,而经过修饰的雾灯顶、转向灯和前雷达蔑莲弥,给人以霸气外露的感觉睦存。整体上赤亢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉葱抠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭储哦淬,比较实用舞话。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上杭酗氰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鄙创。从奥迪A8的换代侮廊旗、全新奔驰S级的上市篱韶疤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照许盗。这三家老牌厂商动作频频景,而我们也始终把目光聚焦在他们身上功,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS芍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来本辟幢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今坷。而随着混合动力时代的来临小峰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL靛,可以说从那时起诲拦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位本。在奥迪A8和奔驰S级已经上市桃开,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期慨赂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来掇博,以期对它能有深入了解红笑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的秃丛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内取乒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸颁旁店。相比之下烙玲,雷克萨斯LS在此方面并无优势为取,长度熄氨、宽度和轴距均落后于对手骸。   即便不看车尾的标识汞谐,仅从前脸上幽兰色的车标粮暇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型密溅夏。而身挂HYBRID标识则意味着蔑,除了树立当家旗舰车型的形象外态钞损,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神坊窘林。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功导,只是在一些小细节方面令人有些不满诽。如果用最严格的标准来衡量褪该叭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间公对。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些砷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后廉赦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手既蚀矛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑枫烧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型睡,这种车型的优势就在于炼刑忙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感斥,还拥有了超大的车内空间猎帽,优势显而易见福轻慈,而今天我们来到了美丽的太湖任,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型际既,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心圃怜,也让更多心意欧力威的人有更多选择铅领咎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表沉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的耿沮鞘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蹭动敖,不过从售价以及车身尺寸方面来看落裳楷,欧力威确实占据一定优势探通。   外观上欧力威厢型车身造型掀替仇,并没有阻碍它时尚的视觉感氯窍视,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车律陌括,时尚并且使用胚呈。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观梁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示吠。   非对称化的中控台设计构,与1.4L手动版没有什么变化娄联,首先造型上足够年轻协调赣,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点习琴。欧力威自动挡车型把惧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型磕貉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键剿,操作多媒体更加方便膛芬阜。中规中矩的仪表样式没有什么改变耿猴赐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息豁。   本文导航" "  有突破有挑战繁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候瓢酪,就会有这样的感受举葛活。它太挑战人们的传统审美了奥,怎么样也无法用大气茅、简洁八冒坞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受儡七缉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产铣。自由光承载着延续切诺基的重任略,就在这样的争议声中款款走来嫩拢喷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拟郎齐,挑战着经典痴沸襄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新趁,在做颠覆传统这件事虚党怪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念啸棠府。就拿前脸来说欢览,好看不好看绝不是我个人说的算的秘悼叔,每个人眼里都有一个不同的看法免痴。或许慢慢大家就接受了掏。   作为一款中级SUV疮,车身尺寸上中规中矩礁凄渤,作为切诺基车型的延续荣旁狼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现屏的铆,但也能看到不少突破之处狙抬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重隘聊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃冬辅。   本文导航" "  从1985年开始觅裂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上品享,1991年出现在5系车型上碳瞪,1999年开始陆续出现在X系列车型上本脚。直到现在纷是梆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术慰崇歉。2014年5月22日筛画羌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive履怜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型规许,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求浑馅捍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车沸瓤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW芬骚镣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么纺蹦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表垂彪红:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款倒限氯,新BMW 328i xDrive诫吹矮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元扩。   第六代BMW 3系延续了这一传统拌扩烩,将融合了电子气门控制建、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机呸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配壤车。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型隧搂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本潮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的窟岁,要了解这个问题前党旗般,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理妻。齿轮传动式分动箱郴,连接前轴的方式改为了齿轮传动呕未坏,其他地方大同小异龋隘。对于宝马X系大部分车型来说四担,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能阀矾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蓟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力逢势逢。由于前后轴均采用开放式差速器纪蛋渡,遇到交叉轴情况时概,也只能依靠电子制动来辅助嚎前。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱率希姐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构墨勉,与齿轮结构的分动箱原理相同矛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥哦担。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥纤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的炒咀。至于控制多片离合器的方式赎撇故,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式价起腾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛倪卑,所以常被用于装配在更强有力的车型上莆概。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器似峨蟹,以对扭矩分配进行不间断地调节亲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配踩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩排体,默认状态下前后扭矩分配为40了幌:60逝,最大前后扭矩分配理论上比例为0鄙缚斧:100到100麻耍:0之间差体封。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息擎柒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑速。扭矩分配可以在0.1秒内完成构。   行驶过程中柒渐惠,如果系统发现车辆可能转向不足痪乐捌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧牵熬,就会减少分配给前桥的扭矩斧撤钳,将几乎所有动力都输送至后桥氓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蔚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侈。一旦出现车轮打滑蹿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器肥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力思,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制谋。这就意味着律木铰,无论路面如何突然变化鲍疤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上墨,即使是在部分结冰的道路上庐狠羔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解凡莽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型比复,其中S2属于一款5座小型SUV攻惺导,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下戊,很多品牌都开始研发小型SUV讼芬裙。而S3则定位于一款紧凑级SUV项匙,并且采用了7座设计挡蓬貉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蝎莲,接下来就给大家一个解答挪垄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位幻陪牡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型祁,这一平台就是北汽威旺M20的平台嵌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计厂。但是两款车的轴距却不相同芹浆揭,S2轴距为2560mm贬号,属于一款标准小型5座SUV湘。而S3轴距为2685mm郊漓,接近于一款紧凑级SUV嗣递耿,所以为了能吸引更多的消费者略,采用了2+3+2的7座布局胶瓷拒,主打一般家庭用车辰,实用性优先柯唯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV胃,主要还是面向有活力的年轻人喝,外观设计更多偏向于动感的元素居多茶席。大灯组的样式也不俗套舅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低楔感不,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的牌镰铺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表罐佩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比浓,在车身尺寸上还是比较占优势的等蔡。另外2560mm的轴距表现也不错闺,至于它的乘坐空间表现如何辈两,在后文我们会有体验累。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计驾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升贝苔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了碾屠,车门不能完全打开的话定,一些比较大的物品拿取会不太方便狮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台醇椒常,搭载了1.4T和1.6L两款发动机戮劣,并分别匹配3款变速箱便。此前掂钵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型未崩厂。而今天我要试驾1.4T车型盯,虽是短暂场地试驾瞪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别揩泉,特别是动力上提升明显舍。 ● 外观/内饰瓮吨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型未,也做了到店体验的文章杠吼桐,1.4T车型在外观嫉涸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大钨败,本文不重复介绍实,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验撬透,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看洼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因砂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等础,具有很高的品牌辨识度敦。同时在一些细节方面的改进脱陆椽,比如重新设计的头灯坛冗九、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等垛呕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拴局窃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台酷韶沤,采用了全新的发动机魂谜坤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机踩,属于大众的EA211系列邵潞猩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瘟虚,最大功率150马力/5000rpm赡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm氯算。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一休,而相比原来的EA111系列有了明显进步恍俯市,首先是恢复了正时皮带不,降低发动机内部的功率消耗极泞俗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术疼团迫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴誓离磁,而喷射压力也提升到了200bar迹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱弟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能勤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别兴,前者顶部是“SKODA”的品牌名绦辩,而后者则是印了“DSG”的字样吗掣烂。   底盘悬架方面皇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架搜钒福,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构么魏撼。制动系统为四轮碟刹结构丸,采用前通风盘式后盘式配置娜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蛾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目攻棠,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目啃。由于是场地试驾康短家,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些翻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道采便葛,能更好地了解车辆性能森夸牧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来博搔慈,只能在日后的试驾中再介绍耗。   动力方面示,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话毒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容控坝勘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来车睫,1.4T车型的起步和加速更为迅速吠,而且涡轮的介入时机较早设摆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉分,动力的输出保持平稳可控的特性古撼。   使用D挡时玻郴笆,以1/2油门深度驾驶吓扳忌,变速箱升挡较为积极筷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下盒售,而且换挡的冲击较斜ズ堋,不会影响乘客的乘坐感受蛾。而以深踩油门的方式驾驶甫颧莆,变速箱会到4000rpm左右才换挡戮,加速感受更为明显盟杯率。   换上S挡闪祁,油门响应灵敏了许多汾锑谴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡梁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感难咳郴,在弯道多直道少的场地赛道里干骨,需要频繁提速的时候筐纶能,显得更为得心应手宛浮紊。   全新明锐采用电动助力转向系统常汾,方向盘低速时转向较为轻松揪呈,而高速时明显更为沉稳姆荣病,转向需要更大的力度丁讥烩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力槐封。   底盘悬架方面鼎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性赁,在弯道中对车身的支撑性比较到位将番,方向盘的有着精准的指向性蔬阑,转向迅速而稳健烹蔽讣。1.4T车型全部带有ESP系统牢泞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候浚擒,ESP介入的时间恰到好处绕,总能及时将车辆修正到正确轨迹硕畦,而这套系统并不能完全关闭耽颇,属于比较重视安全性的设计翻。   在模拟颠簸路况的体验环节时林,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用畴狭,然而后悬架毕竟是非独立悬架廖箱八,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况花武凭,仍会对另一侧有所影响歼黄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸行。我们在之前测试文章中也有体验视频瞬感酚,请点击查看翔。   更多精彩视频镐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结罗仇衔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少巫,在D挡模式下表现中规中矩恭,切换到S挡后油门响应灵敏现蔫,变速箱的换挡节奏更为激进哗叉琶,加速感提升妙纤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验篇日泊。" "  2014年2月26日粮枚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市邻泛塑。其中T5动力总成包含智逸版狠垂柿、智雅版苗维蘑、个性运动版共3款地喉,售价为42.39万元至51.99万元疲,T6发动机版本及价格保持不变粕。   据了解么惜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术偷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机卿铝练,以及来自爱信的8速手自一体变速箱慑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢僧洪滦?本文将为您带来答案炉侩驴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面褪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化笆,但动感流畅的造型令人印象深刻汉蒜奠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉畦揪,正如北欧人给大家留下的印象弧亭。      配置细节上骨得设,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”踢琴,全系标配了ABL自适应氙气大灯挞层湍,以及感应式转向辅助灯光福。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下啪滴,给驾驶员提供更佳的视野灵。   此外矮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航替。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达澜皋,探测距离达到了150米嵌,足以应付绝大多数日常行驶环境灭巳窘。此外河陈,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蝎访科,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能桔。虽然这里看上去有些别扭纶缺歌,但安全性才是我们应该关注的忙。" "  限量示窘歌、配额糜、上市前被订购一空脸呛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹欺骂。然而郸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时刮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘什蛙。2013年持城灿,经过M部门调校的M135i披装上阵抠舅涪,性能已与1M十分接近抚斑戈,并且这次冲破了限量的枷锁办殴朵,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车跑狠。正当人们面对路上的1M投去羡慕颅咐、嫉妒腾巨溺、恨时蔫,宝马为我们带来一款全新产品荷漂,并且它的能力并不在1M之下蹄,它就是2系的顶级车型——M235i角虽。 延伸阅读诺巫行:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言谈弘挽,2系可能显得有些陌生扮芥拨,其实早在40多年前拳蹋螺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场静触戎。此外通,BMW 2002车型在1968年问世版杉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处逞庞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型加椿差。至此藉甸韩,2系的到来并非空穴来潮磨莱撕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22哺倍跋,而这个平台也与代号为F20的1系共享长,简单来说幸侈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中搪男青,这与3令、4系的道理相同唉肠蔼。在2013年时健,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验喜吕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近翁妓麻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蔽叫如,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览没氰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M心敝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异搁肉,从代号E82的1M车型斤拉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点寞县。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条裙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”裤雇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受口苫,但随着时间的逝去晚莲,渐渐也成为了一种习惯伟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表耐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加板,更多是出于对内部空间的考虑蒙喉梗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蛙垄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数颇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容哗筒奸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感痞访凳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能炬寒。   当然停,即使武装到牙齿兽,M235i也不能与1M平起平坐畔,M家族的宽体车身窍场、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的辰,就像当初1M推出时的口号一样“M守,永远从后视镜中藐视对手”呐谜,而M235i更多还是为了平衡性能俺、实用性与性价比谦踢,同时也为今后推出M2而留下些余地苦僳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后雷乃藕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步牧害蒲,针对绅宝D70推出后的社会反响丁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多番胆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车念藐墟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拿剔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鹤微酞。   D50烩娄搓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车联全,推出之后的表现往往是人们最期待的断失,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同党热,面对D50的将会是极为严苛的考验歧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境堂垫竟,而成功了册率躬,也将有可能成为流芳百世的一代名车瓷蹭伦。7.48-11.98万元的厂商指导价瓷吮,可以说为这场战役的打响扛倦,开了个好头夹殊洛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统闹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格闻羡。此次担任D50设计工作的汲佩,正是培养出诸多设计人才的博通公司痛诡葱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点狭隆斥,同时又能够给人们耳目一新的感觉滤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题忻撂佳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表恨零:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异彪阀底,但是当你接触过D50这款车后抒稻染,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素嫌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机半缓就。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的驴,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹唉漆许,但是当你将这些元素组合在一起时闲幕,却有会很快打消之前的念头喇闲。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外察,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计棚。运动气息浓郁的设计手法傻拱里,会让你把D50和运动结合在一起圣,无论它实际的性能表现怎样酣汉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象博邪酸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方沥剔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促棉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态相瑰,面对不断推陈出新的竞争对手些彻呕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面佩。好在随着2014款车型的上市零,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂堆传葡,而这支强心剂的主要成分也很简单体缓炉,一台1.5L涡轮增压发动机逞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型歇,针对配置方面也进行了一定的调整蕊,其中自动大灯春、超速报警以及四门车窗颐妫控升降等功能均成为标配酵豪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中木。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者播受,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流规避灵。因为从早年搭载的速锐那韭论,再到大红大紫的秦冕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6灿澎,它所提供的动力都不曾有变毖。传动系统方面概馆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱徊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱贩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蛾小,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿驳赦。在城市中经常用到的中低转速区间内胚久,发动机的动力输出比较积极踏,并且通过涡轮的帮助谱篡暴,动力在1500rpm之后便有明显提升踏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm激噶僳,完全能够满足日常驾驶宠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低霖粕,适合城市驾驶儒。挡位之间的行程适中椽,但手感略显生涩寡。当然这也是这一级别手动挡车型的通财尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车衬临,而非车去适应你情斗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定险苏局。四辐方向盘尺寸偏大搪寡,回馈力度比较匀称涡病,因此驾驶这台大块头还算是轻松彭上,只不过方向盘的虚位过多挪坤谈,转向时不得不做出更大的动作缓扩蔬。   前麦弗逊巢衡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收嘛井,并且由于悬架行程较长枷怠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉恰。当然这样的调校也有它的好处畅希,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人汇豆弓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中卯,SUV车型是一种非撤孪幔耗油的车型京,毕竟以自身庞大的身形来说厕农胜,自身重量就已经非常大了袄坝送,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机锌呛咖,这也导致SUV车型的油耗居高不下参赖牢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观氛卉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题彪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚射氛,在众多的SUV车型中酮耽估,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度傻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计娘,这种设计可以说非常的扎眼史圣烤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢沧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳棵扭射,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯看笆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售恭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志刑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征皆啡。在RX车型上茫搁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条敛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同玲设,从RX整体风格来看粗梨,还是更多的体现了柔性设计的特点瞥巫骗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面溯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型绷士,如果不看下半身帘努半,很有可能误解为一款轿跑车型鹅蛋。不过这也让人们的视觉一亮描鸡拓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的布。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上醚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求咖媚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同纹桂稀,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的狠唇辟,没有过多的硬线条介入刮凯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的句舶骏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点萍萌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符秆食谩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力孟谋寐,RX明显体现出有些不足梆涵,不过这本身就并非是RX的炒作方向珐肋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境套,内心想要一件东西题乃乓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费酚,否则你就无法拥有心中挚爱河巩檄。你想要一部手机稿,但偏偏要你保证最低消费泵寺芯。这种心情着实不爽杆喜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蹲蛋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瓷鲤盲,这两样东西都是你想要的到浚,售价三十五万不到沏百微,撇去不相干的配置缝亲,给你你想要的彤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元纺,是不是有点定高了苫桅藩?可细细一想疏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嚼弘,并且还带有四驱系统叹吐跑。如果单单从这两个要素考虑僳干奋,同档次的车型里经,都破了四十万大关了绕棠迸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型戒瓜泌,目的就是要拉低门槛抠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出讹枢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蜂死陌。但运动元素表现的很细微苍卤羔,基本上都是细节点缀暴,和其它配置的A4L差别不大伴阿。虽然是一款40TFSI的低配车型溃猾哆,但从外观上很难发现区别踢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件挝弄扑,算得上是全车比较明显的运动彰显了顿。尾灯内部依旧采用LED发光元件惩鸡锋,总体来说猛,亮点不多滤紊清,朴实大方赴。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后席,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分盘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品北课,除产品名称外牌裁,其与JX35并没有什么区别哄,还是那个豪华运动的大家伙段渭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮阜侵承,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露饯淋妒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能氖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助超闹叼,灯角黄色的反光片是标准美规设计度,但无论哪种规格趟苛勤,对行车安全方面都是提升卵典。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感妒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO甫经息,前置摄像头悄然隐藏其中始蛔。侧面看上去QX60依旧大气稳重哦歼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感播问。另外黄吉燃,底盘上有些部件会低于车身姆内,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过泼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色晾穗说,活泼的细节设计使其更有灵性馆江勘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性那天,也起到了一定的隔热作用煤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感伴,硕大的车身并没有让其显得特别夸张贯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现系赡,静音效果良好溉。   车尾并没有过多花哨的设计矾尺撵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字描汲。尾灯采用部分LED光源镰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释偏闪俄,总体来说比较耐看辆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味勒褐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来讹晨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高逛卷拱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起屑凑感,就一直是大量网友关注和吐槽的对象巢渴识。上市前焕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后抬废,不少人不相信它的价值堵课寄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后搭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待翁,这自由光到底是什么情况囊烧腿?经过整整一周的深度试驾后襄袍即,我有些新发现可以分享给大家磕辽槐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3虫幕,我的思绪一下回到了2005年左右物瀑檄,那时候自主品牌鲜有SUV产品僚,奇瑞率先迈出了一步臀累,推出瑞虎抨核,并领风骚多年肠。当时奇瑞称之为NCV甲赣刹,也就是集合轿车以及越野车埃,有着越野车的外观和坐姿昆炭疲,并兼顾轿车的舒适性我粪,其实就是我们现在说的城市SUV昧材。   这样的优势持续了很长时间收绷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展感脑誊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品从巷,瑞虎的势头逐渐放缓超伯,也就不再抢眼了笆屋挫。奇瑞随之调整策略堤肺苗,在去年推出瑞虎5这一新车型闷浅寡,与其他自主品牌新对手进行竞争控。与此同时侯雹蹦,时隔半年的今天亢斤挞,老瑞虎被重新包装升级路,命名为瑞虎3再次进入市趁啦计恕,与瑞虎5形成高低搭配裤,重新获得了新的竞争力淋难控。   外观豁舞:   正如前面所说疚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业没形节,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作心伸徊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节嫩槽疯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸烧迹,棱角更为突出漏未呜、线条也显得更利索疯。侧面增加了镀铬防擦条箍胜令,而车尾的变化并不是很大烹惊痴,集中在尾灯和一些线条的修饰上呢地,就造型而言瑞虎3更年轻了舷。从车身数据来看揪病,瑞虎3相比对手并不占优优势辅瘦链,但是得益于外观的设计任,视觉感受瑞虎3要稍显大一些来伙错。" "  在经历了数年市场洗礼过后灌舶愁,瑞虎车型迎来了新一次换装曝,代号命名也列入到了家族统一的序列中尝,对于车型的区分更加简明喷。除此之外博焊嘿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计泄,以及更为充裕的乘坐空间唯畅矾,以提升自身的竞争力蹭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型讨物,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用示珊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连控撕碌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向看熊棚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车恋对岗。   此次改款主要集中于外观方面泊缚,通过新老款前脸的比较奈搂,我们共计找出了8处变化烫棱促,分别为蔑唱:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组博叮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心叶亟摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大坪卸超。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表桅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘那猜,但在车身尺寸上有所调整话,其中长度方面增加了30mm皋厦,宽度与高度减惺ǘ闻健,而轴距维持不变绣郴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出莆汗局,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35博揭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中氯。   车身轮廓并没有大费周章的变化事,更多的是在细节上体现新意绥哼。侧车身防擦条进行下移屑,并在前后车门中增加了镀铬饰条盒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中低捣,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装磋泵,更趋于向装饰性靠拢票慧惕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式外嘛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性缄筛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗戈,若要找出所有差异赎阶膛,还需要费上一些功夫滑啥负,在对比过后变化上依然可以达到8处习湾。依次为少棵汕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更寸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识退囤姜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处摹澳娘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计囱垫,空调按键的布局更加紧密忙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化灭违枚。此外挡寺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升妥描鄙。   按照配置的不同袒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机帮厘扣,大尺寸液晶屏包含导航砂、多媒体糕烘零、蓝牙以及系统设定等功能妊,而在操作上也十分直观非。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当酞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度纺拐、风量驾、风向等信息景镀烷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少雌瘁顷,同时旋钮的阻尼与定位适中款,手感较好厂将空,可以看出此次在工艺上下了很大功夫分秋爸。   方向盘两侧位置集成了音响颅断、蓝牙通话与定速巡航的快捷键虑,中心区域使用了品牌全新标识让碳,并在造型上稍有改变嫡勉。仪表盘则没有任何变化肛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蝎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值啊搞渤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素雌师么。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅憨炽,但调节方式为手动肮舌,前排座椅具备加热功能檀淮梳,按键位于点火开关周边区域脚杏晌,位置的选择上不够人性化旗饱,副驾乘客很难进行单独操作朴。   在前文的数据表格当中梦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优焙窜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高沛睛迷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后澄蜡崎,头部距离车顶约有4指空间室驰粗,直接移至后排乘坐福,头部空间同样保持在4指电荤髓,腿部则为2指余量戎需。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下粒朽采,首先需拉动靠背边缘的拉手缄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒伟鹅佬,要想恢复到之前的乘坐模式袄踏垦,还需先拉动开关酣币袜,同时扶 起靠背胶扩狗,在操作方式上显得不够便利空谓懒。后排座椅支持4/6拆分放倒懈,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大片叛入,对储物灵活性与便利性会存在一定影响缺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3焊誊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致脾纹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎棺泞,含有DVVT技术棺居础,相比早前奇瑞的1.6L引擎脑景,在动力性与经济性方面均得到了有效改善腑吗板。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求吨跺,在CVT变速箱的帮助下怖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作横圃幢。即使在起步之初深踩油门疟,加速过程也会显得有些慵懒歼寸袒,只待转速攀升至2000rpm后癌施褪,动力性才有好转就陕,此时油门的响应能力有了子显著提高狈,虽然整个过程称不上动力充沛惫妹痕,但对于城市使用来说算是够了题。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上寥蔼刷,涵盖了手动灸填、雪地和低速3种模式市,在手动模式下可以模拟7个挡位鄙肠幢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用钉夕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用贝潞蜂,在模拟挡位的帮助下精,转速会与油门的深浅更成正比匈剔快,升档与降挡的操作也会更加从容码缓莎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内嚏炯。   在紧凑级SUV的行列中窖拭森,瑞虎3的车重算是较轻的一员窍宿,这为引擎减小了不少负担喉篡本。助力转向系统的力度适当急,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力兢厘。转向的精准性使我出乎意料适每,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性肪丁煤,悬挂整体表现十分扎实敬磋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入牟氓憾,令试驾者信心倍增擂弓。   如同瑞虎3的定位那样高就俏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外楼,它并不具备越野的能力蟹慷,然而精确的城市定位嘲几念,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适莫呈,诚然骚叙,它在这两点上做的很不错桂贩蚕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你俊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言救,瑞虎3也许是最合适的选择对象瘸曹。 责任编辑鹃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蛋涧,一晃6年时间过去了孤暮破,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化辑,但是我们仍然和它有过很多次的接触臣镐,并且每一次都是充满乐趣的体验逆狸。今天我们又把它请到了这里穷捷喝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外干,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型天伟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能绒看,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子羞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气绵忙捶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单吉肮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税俱晦噶,自然整车价格也就能便宜不少函匆,降低了它的入门门槛悸艘挎。而以我们消费者的角度来看即偿示,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象挛趴,这也是我们今天把它请到这里的目的裂,测试项目很简单蜂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现苔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了氛废。   ●日常驾驶动力表现靖傻伦:低速扭矩充足酬貉墩,高速动力吃紧嗜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能哎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过汰涝,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性辅错冷,但机械结构还是更适合在野地里行走鸽订。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此疮,外形设计溪、车身尺寸鄙氦隋、参数配置全都没变瑞难,只是换了一台发动机情蔡疼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃暗圣等,双手需要时刻度掌握住方向盘茂斡陶,总之开着它你不会觉得太轻松枚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了姬淑闲,大家也都心知肚明切腥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现划牛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米渺凰,参数虽然降低了新叼午,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些椭努。实际开起来起步那一下还是挺有劲的碉,并且只要车速不超过60km/h洁敦涟,提速还算是挺从容崎墙,也有一些推背感抗感,感觉并不比3.6L车型差多少教歼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了苦,脚下的油门响应明显迟缓了不少纤暮,如果你心急的话臂说汕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧赴彭吞,否则踏踏实实的在路上巡航涡墩。   ●油耗测试瘟廓:正常表现拭掇,不惊不喜顿宝。   发动机排量小了石惺谅,除了动力影响之外轨,油耗也是一个值得关注的指标贬信,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试敝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里圈老歉,拥堵路况大概在30%左右甩硼,畅通路况大概在40%左右同伤,另外30%为综合市区路况胳烯葡,全程平均时速为31km/h螺坞抖,最终计算出平均油耗为12升/百公里玲禽容,算是正常水平不贬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过捻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题色拖兢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了悍兽夺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力便柔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何毙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高歉,很高抵,或许我接触的都是高配车型蔫何,包括纳智捷大7奔驼轰、CEO等车型青弥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助临绕晌。今天多室幸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV籍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鼓盗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧虹卢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢喷呜?下面角妊独,我们就来看看详细的体验报告逞揩。 可以看到焕淀,纳智捷的车型在外观的原创度上很高裴蹋,这在于其他车型包括纳智捷大7祈扰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现擅午屡。这次试驾的优6 SUV也不例外坎醚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚雹篙峭,为了突出这款跨界SUV车型的定位叉距掏,外观设计上更年轻有活力尖粱,对于年轻人应该有很大的吸引力说南。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表劲:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台乓扒加,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm休,轴距为2720mm叼,可以看出这是一款跨界风格的SUV爬燃拨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品秸课,最大的优势是轴距要长出20-100mm驴借,具备不错的乘坐空间柿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷暖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎几无观,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎讣材慌,尺寸都是215/55 R17咳叔敝。可以看出在轮胎的型号上诡措狄,国内销售的车型都有一定的缩水乒口,当然为了控制成本绵缴棚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现萄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮串,后风挡下方采用了黑色装饰衬托健扳珊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美朝伙,两侧的LED刹车灯十分扎眼塘,不过从布局上看稍稍有些凌乱团功捷。" "李老板的慷慨妓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会漓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板旁林。下面回到主题木骄,从之前收集的网友问题看潮,大家最关心的有两件事儿骨唯,一个是特斯拉的性能避媚,另一个是特斯拉电池的续航能力钨霞蜗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿割栖坚。简单剧透一下嚎,性能方面特斯拉相当给力饺瓶驰,续航能力方面我个人觉得还是不太行炕杰憾。 注呜惫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型胶峭,文章中提及的“特斯拉”蹈了、“Model S”等名称均为本次测试的车型摄表憾。 数据解读访:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩黔,所以今天我们就先从数据说起仕秋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版糙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s搏,而我们的实测数据为4.7s驶毋娟,比官方公布的成绩略慢家肃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿楞搐掣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样埠陈挟。由于采用电动机驱动匈,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车巍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑拟嗓毫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态耽,直到完成整个加速葛散到。电子系统和动力系统的完美配合珊缄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限疆扳笛,这是大多数的同级别车型都很难做到的蹋适邦。 0-400m加速尾速记:170.124km/h 加速时间钠阀:13.63s 由于采用了9.73甫筏谴:1的固定齿比变速箱杜缄蕊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡安浅歧,在加速曲线图中毙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线函,车速和电机转速完全是等比例上升釜。这里说句题外话澈镜粉,官方公布的电机极限转速为16500rpm肉,最高车速为209km/h辅济,通过以上三个数字碘拟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少孙林,有闲工夫的朋友可以试着算一算倦。 0-180km/h加速浮窟青:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G妈身岸,峰值甚至达到0.7G洛庆宪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱彤扦冉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h耸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看秆,当车速超过150km/h后独,车辆的加速度下滑比较明显桐羞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现憾,工作人员解释说为了保护电池坞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡彭辟。再多说一句录操瓢,这个速度日常用肯定够了疲葡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嘶,但如果是赛道呢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拐伍,有大直道的长赛道腺殿佰,它应该会比较吃亏拔某。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车霞钒,常会被贴上大排量替、暴力机器空、拉风外形和肌肉车等标签跋景。这些词虽然简单忱逆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征檄寡晃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型仓谢。近日慧码,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)郎亩晤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称横桓酬:科尔维特C7)瀑獭,肌肉感十足的外形蹈,手动拆卸的硬顶赫吉,再加上6.2升自然吸气发动机等触素,都是它的大卖点亥。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评沏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时仆砷,外形变得更具攻击性舒纬藩。不同于以往车型驶宝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗报长,只有头顶裸露在外泡荡掸,非常特别慕协派。重新设计的6.2升自然吸气发动机辰暮汹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余沧怯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机廷,最大功率640马力了茨宿,峰值扭矩814N·m)财,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手摧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势杭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为宏:5.3万美元)涂,几乎没有性价比可言扯卤,但相信越是稀有的东西龋层面,越有人喜欢脾酮般。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆形撮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话罐:400-023-5599 地址冉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑亮问:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型罢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠特。而这款车本网也进行过多次报道与评测惨概笆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题侨蓝谴,比如——空间与电磁安全性斥。   有朋友担心伎狡,混动车型的使用空间会不会很小傲住,电池电动机发电机都需要摆放位置俩,还有散热系统融臣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧肝睬瘦。   作为一个“热心肠”懒,笔者决定帮一位同事搬家羚芜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”乳裁辰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱救酿萌、两个大型行李箱江、三个双肩背包横,两个电脑包蠢市,一个猫窝泡卫、一个全新的大睡枕搬走鸿提稳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客燃喀。好吧俱淮都,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大摊扣库,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上颈娃泼,从图上我们看出僳,在放入体积规整的水族箱水缸后鼓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间篓荡线,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包冯统,并留有一定的间隙量陪插豹。   而后排在放入水族箱地柜后擎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位反陀连,这个空间正好可以放上两个大型行李箱棉。得益于巨大的后排腿部空间棋灸继,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了峰抬泥。而后师论,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线哥。当然入,前排的空位是为乘客准备的娩。(为维护试驾车整洁欢芦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施磷顽。)   我是一个希望低调的企业主冻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的矗继伪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间降无,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少轿毫隋,后排音响控制松拜渭,前排座椅调节按键扛泛馅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鹤屋巫、空间龟锻、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流下拐,大电流产生的磁场对人的健康有影响副烧。英国专家认为抠奖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉尼逆,高于该值梳称彻,儿童将面临患病风险净陇躲。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少靛悲抢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊茫害某吓冕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害哇碧橙。   简单来说售山尾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种雌缺恫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统猎贤,如手机疆完狙,对讲机寒匠扰、信号发射塔等寥戊,而低频电磁辐射离我们的生活更近淬,家用电器纯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射勃缚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可勃泞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台盆侠,前排座位痕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量输,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品弊危,不具有权威法律依据递鳞,但既然是国家允许销售的测量器材隧桥怜,其测量结果绝对拥有参考价值既。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鬼谭躬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量对槽汲。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受栖溉伸,首先是油耗掂偿鼎,我们在遵守法律规定的情况下凌反,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车记,而结果显示仍且,如论是市区驾驶还是高速巡航超车菜怒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下氦颇申,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”猫项。   混动车型比普通汽油车重附技帽,驾驶感受会很糟吗?   确实棚丹,混动车型由于需要布局电池残陕、电动机锈、发电机灵陪叙、散热系统及控制系统蓖污盎,整车质量肯定会增加浓时,但通过驾驶啊慑奥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感峭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动时,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制到动,使用感受更接近与现代的美系车型添挠邻。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性郝娥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极翟,而在高速公路上隧家炊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了驴尘枪,取而代之的是风声与路噪声韶阮。而操控部分夏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了茬,你永远不会感觉到生硬的颠簸泼读膝,一切都是柔和与优雅崩略,当然懊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的攀鼻巍。   最后藏腺,我们通过以上测试涝畦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性收轻、油耗及空间实用性上都出色表现淖,而为此你仅需多付出几万元的代价紊需,加上经销商的优惠尉,凯美瑞尊瑞物有所值秘省,而你现在需要做的房,就是去店里亲自去试一试蔫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接吧。 图/文锰:丁艺   丰田汽车日前宣布谅涩,截止2013年底恼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆伐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拒。诞生16年来室岸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区不、备受600余万车主的信赖和认可桶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员识裁排,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片稍里。 责任编辑煞全:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后陡醒,MINI凭借其漂亮个性的外观快、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心颓。2014年北京车展上歌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬拧(点击进入上市文章)摧炽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化事,同时在配置方面也有一定得提升匆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后焙村,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拈抽缉,售价区间为20.18-23.68万愁。虽然只有4款车型可以选择李补厢,但从大家的关注度上看笺,很多人对这款车给予了很高的期望悼钞。今天湘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V畅握扭,两款车虽然在级别上不同问渺冷,但是在价格上却是非常相近绣洛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万陵咐。下面沁,我们就来对这两款车型做一个对比恳卡漆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大尸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝诙逍兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话教丘垛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜楷疤。当然欧,作为一个自主品牌蹲控酒,想要和这些合资车型抗争共热,就需要在配置上有一些诱人之处频售。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别吩创,从车型尺寸上看绷妙,H8明显要大于东风本田CR-V汐,但是价格却几乎接近嘶辰袒。如果您的自主品牌不感冒的话岁长档,那就不用在纠结了黑撩。但是矮旁歌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话些外板,那么H8的确算是不错的选择苯跨坎,至少从轴距上就已经很让人动心了炒。   =============分页符=============   原标题及舵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下茬碘死,哈弗H8还是小胜钢眷睹,其中H8还带有液晶中控屏谓杯,而CR-V并没有配备中控屏桶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能炽擞迫。这些东西的确也是非常吸引人的佩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的穷舒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验室缺,平且还配有ECO节能模式农,对于追求平顺性的人来说还是有优势的遣钙。H8还配有坡道控制系统兰凰,但是CR-V并没有配备这个功能卑痊仙。另外垛,H8还配有三种运动模式擅赎协,一定程度上提供了多路况的脱困能力喊醛洪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些筏,当然H8属于刚刚上市的车型舱会奋,并没有试驾车让我们来进行测试捕,以后有实车的话怒,我们会进行相关测试纱鲁泰。   结语苔肉堡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章底,从一定意义上来说还是对大家有帮助的勺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升翅纬,某些情况下还要超过很多合资车型来位,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下程。 责任编辑梳淳:赵春晓" "从1985年开始显,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上囤具,1991年出现在5系车型上贿,1999年开始陆续出现在X系列车型上趴眷。直到现在伤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术衔钾划。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配汀,提升着宝马车型的操控性和运动性伴。让牵引力发挥的更加自如械弛,下面探什,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现剑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱每。在车载计算机的控制下控仕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整敖蠕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配报,而且动力分配比例范围达0-100%苹昆,赋予车辆独特的动态表现使。 与传统齿轮机构相比晴,xDrive动力传输响应速度更快邦锹嫡,分配比率更灵活袱埠邪,通常栋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蛇唱斯,保持车辆转向精准灵活舅坞逻,初哆、中段加速更为直接的经典后驱特性琉。而在弯道酶、湿滑路面系筏、或紧急变线等极限状态下葛白扛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力饰穿,增强了车辆的稳定性和循迹能力答讨芯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统我普,在附着力降低的情况下填,更加考验着前后轴所分配到的动力涵煌伸。通过一体式底盘管理系统的侦测搁嘘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配剧冬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下吴诗,最大化的改善转向不足和转向过度恳揪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上休霞吮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蚊咳琼。宝马4系在绕桩和紧急变线中纺瓤酱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蹭岁恐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准板,更灵活论竟。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上袒阿唇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域锋芍,公路性轮胎打滑严重担筷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预抱为,还是能够胜任一般越野路面菊敝贸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑娇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)须,宝马X1一直以其运动性示人蓬寸融,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表凭锚。但是不同于一般运动车型不擅长越野魏姥县,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能辜撑,能够让车主在假期到户外撒撒欢辅裙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鳞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比朵锈莱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时虚娃挨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣唯。   在消费者最关注的价格上尖芳腑,我们分别来看两辆车潦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元布题。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元镁。从售价上我们不难看出厕鼻,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3监羡呵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3艰到小,价格区间跨度较大梨。   外观尺寸对比柔癸:   首先匿醒,从外观上来说傅,宝马X1极具动感城敛。其标志性的双肾格栅已经不必多说拒,远远的就可以知道这是一辆宝马殿禽单。而那富有动感的线条酒薯,将其外观勾勒砰,即使是静止在那里芯含僧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态缄柒檄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鹊斧坡,感觉比例似乎不那么对称讨颠勾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控瞳沸,而且作为一款国际范儿的车瓢吗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅吃公史。虽然宝马X1有修长的车头沃枚,但是驾驶时却并不遮挡视线攀匡,仍旧能够清晰的观察前方路况篡阑禄。   相比之下内芹,奥迪Q3的外观略显沉闷小门算,同样的家族式前脸显得十分稳重品锰。虽然不像宝马X1一样运动琅,也符合其SUV的定位胆扩从。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拖熔,这也让奥迪Q3的样子更加传统醒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势椭寝,但是内部空间却优于奥迪Q3荣,相比来说肖,宝马X1具有更大的头部空间掇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3底。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长裤唱行:4477mm 长俱:4385mm 宽邦热:1798mm 宽陆鲁:1831mm 高琉:1577mm 高鲍:1608mm 轴距剖:2760mm 轴距无内:2603mm 最小离地间隙维临:194mm 最小离地间隙怂脓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者啊氏,宝马X1具有灵活的操控性醋季豪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性喂丢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化雇炽评,作为一款 SAV救,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的极便点。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向此咀,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣峰敲驰。   实际驾驶中穆帽松,宝马X1的路感清晰们瞥肥,虽然车身不兴懊 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径速,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头赦翔,带来更多的便捷屡。行驶中旧毕艾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快妒饲霜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系俊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鸥、高精度直喷与电子气门三大核心技术爬嚎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果骡瓢,在动力输出上达到高低搭配的形式膘撬剑。而宝马X1带有的ECO PRO模式排,可以帮助我们进一步节约油耗唤携,让油耗能大约降低20%惶疯。 两车基本配置参数对比砷儒氖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前楞茫钒:通风盘/后褪苟册:通风盘式 前肝缓温:通风盘/后胸逼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题紊娜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV褐,我们不仅仅需要看其运动性能尉颈死,还需要检查其越野性能幻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色肩刻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统衬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成伪粕,为了能更好地分配轴荷常砍霓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端添司、后桥差速器前面弄钨惶。正常驾驶环境下编,离合器将发动机动力大部分传送到前轮练雌,当检测到前轮附着力减弱时侵,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮弛微抒,帮助车辆脱困忱。   通过以前的测试挽疟醛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用敢歉墩,对于应付难度不大的非铺装路面来说墓,这套四驱完全可以应付铅,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能使库郎,加之悬挂行程过短杭牟吠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试媳炊排,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样掏,偏向于公路驾驶蚂艘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统昏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴颈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中绦铰掠,动力的分配为40:60慰纯,在实际日常驾驶中排,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的陆扦模。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主脚车徐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能裳舷,在车辆出现转向过度时绍土饱,车辆会将更多动力传递到前轴其,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性班,帮助车辆脱离失控的状态临。在弯中逐渐加速的过程中茹坍丧,由于车身的重心靠后森,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势杀馁,在这种情况下继逞睬,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出绣躬,减小前轮的负担列,使车辆获得更好的指向性奉栏疙。   无论是雨天念沮割,还是弯曲的山路扛端,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对嘎嘿钉。而且在大角度爬坡及碎石路段辈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力寸。尤其是爬坡时狮并谈,动力能够智能输送至前轴啃巧父,让车辆轻松前行陆冯。而在平时杉络,动力又会自动分配于偏后驱腺竣,让运动性得到进一步的体现届输。此时的感觉是类似后驱车拌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蟹,让车辆行驶更平稳汤。   相比而言猜搓坪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野品飘舱。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高忱,具有良好的越野视野劝,但是宝马X1的离地间隙更大钩剿故,通过性更好画电。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少姆废,尤其是其具有更多头部空间晨茬,如果越野时舶险,可以适当调高座椅坐姿涩。   =============分页符=============   原标题咳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰物,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拷淌,所有的按钮也都在触手可及的位置涣,十分便于驾驶者操作铃廉被。而且两款车型都选择了年轻巳竞刺、时尚害怖催、富有现代感的内饰设计哀琉泊。   两款车的配置岛橡,无论是奥迪Q3愤绒但,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全涝汝。尤其是宝马X1的iDrive搓兔井、热感应键等内部操作方式十分便捷易用疙邻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮庙文,宝马X1更加简洁侗,而且操作一样方便便,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑珊巩陷。即使是刚接触宝马车型的用户故拖兄,也能在第一时间熟练操作嘉淬触。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热缕禄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性模烽兴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蜗陋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大陌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鹤吵。例如像最低配的宝马X1棋佩,虽然价格极低甩融伦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了褪硕。Q3低配也是一样摹盖半,配置较低店雌。不过如果您不在意像导航谦磊、座椅加热等配置粕苏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要渺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后踩剔肯,我们进入车内来看看内部配置以及空间贬炊。二者究竟谁能更胜一筹茂拾?首先来看两车的安全配置氦。在气囊方面湿莱吨,奥迪则更胜一筹伟嫡,在两车装配有同等位置气囊的前提下悼及稼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊房冒刷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜既歪胯,它全系标配有防爆轮胎辖恕,即使发生爆胎化些彪,也可以继续行驶瓶扛胶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配泞辽。此外防爆胎也节省了备胎空间夏疲,让后备箱有更多的储物空间径垂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间惨笛摩。从车身尺寸上来看迹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势匙洗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势邯母陛。然而车内乘坐空间方面射巍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3凌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度围谢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度盼罢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题剩阶欣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面损恰雀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策会剁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养玩。但由于国内油品的质量不佳挥魂淀,为了更好地保护车辆发动机咐氨鸡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换式。而其他配件的保养周期上谢肝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拟据淖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i撬:   861元   xDrive20i睬盾:   1036元   其余车型仑室巴:   965元   sDrive18i存潭掣:   861元   xDrive20i剧份:   1036元   其余车型嘿轿疽:   965元   sDrive18i朔蹦捶:   1609元   xDrive20i虐裳的:   1784元   其余车型抄:   1713元   sDrive18i伺乒:   1386元   xDrive20i等:   1561元   其余车型份:   1490元   sDrive18i衬僧:   1591元   xDrive20i猜陷羡:   1766元   其余车型爆糙蜡:   1695元   sDrive18i梢钨:   1609元   xDrive20i胃:   1784元   其余车型咳滩淡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注颈赔:●丝:需要更换 ○善皑:常规检查校,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中缅屎形,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯菲垫、空气滤芯和火花塞噶师。花费支出大概是2691元弹垮可。4万公里时还需要更换汽油滤芯截很凡,支出大概是1382元浑叼梗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错锨,保养中也没有出现更多的费用支出卜帛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用城。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注晶:●峦谰麻:需要更换 ○癸竣冲:常规检查蔷簿壳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出乔瞥匪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费浮碍计,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降诫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同槐篙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加班,能够更好的照顾到爱车的每个细节槽卷翔。   总结晚景: 总体而言午,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动绅杏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3幂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足借另,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少集府,整体内部空间与奥迪几乎相同鹅偿。而在使用保养方面阿唇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鸥戒贰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人泻,但是其配置也相应有所减少斥。作为高配车型嫁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瞄桨。 责任编辑前:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙康枫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会雾。它足够漂亮了奶录,漂亮的让人感到迷茫娠垮安,这几天我们一直在法国和瑞士穿行奈,由于在国外刷茸,我不得不比以往更谨慎的驾驶惕赣,没有做任何炫耀的动作筛瞳溺,但依旧接受了不少注目礼临。   最记忆犹新的一次是我从超市出来勺咀谜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着棚递,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内锭筛,只好出此下策巫侈:按住衣迮兀控器输紊暑,“砰”后备厢盖弹开了芭,老头愣了一下香路,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢凰身氦,并给了老头一个友好的微笑蘑獭,关门走人了酞淳。这时我才知道吕缝,它是如此的招人喜欢!   仔细打量嫌鞭,它的曲线诱人坦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处策,但令人心动的地方是从B柱开始的处,远看上去俨然就是缩小版的CLS级岛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性橇貌可。也难怪镣愧,差点忘了敛臂,我们这台车选装了AMG套件煞曙啃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用脊屑,没套件的车感觉就差了很多布。   即便如此顾徐贯,它的妆容仍是存有争议的廖廖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧凛辞粗。左派以我为代表(全部未婚)脱苟,认为它的骚气指数接近满格怠,尤其增加AMG套件以后犁,能骗不少小姑娘谅砷辣。右派以结婚生子的同事为主太协贩,他们认为车身不够修长褐,不够秀美壤皇廊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体善说嫁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情呕,但又内藏了些许的凶狠下。   不过我们两派的意见同样有交集串陕脖,那就是从侧后看去口端,它的美感更胜砷施茂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中秃,远远的从背面欣赏它欺,真是太美了弓挨跑。   =============分页符=============   原标题羔侩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上杀醇,它采用传统的氙气大灯挨铃木,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瘦刚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少目。另外盗,与前包围上的空气导流口不同的是船际,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用块形,不得不说其达成的效果是相当不错的补。   18英寸AMG轮圈实在惹眼肝,但日常使用中也是在令我提心吊胆涣,还记得开头那个故事吧缺,告别老头后我驶出了停车彻ㄊ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着确,压过了一个并不大的小坑洼畦,胎壁被硌破了得镣,轮胎在5分钟内全部撒气谭瞪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蔫划,这个下马威让我措手不及甩居。   =============分页符=============   原标题略沁嘛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门暗时澜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中粕练。坦白的说际,这套座椅看起来特别有型始拉环,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色潦须,为了照顾大多数人对于舒适性的要求策弘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处奥。   眼前中控台的造型罕认掸,甚至细节都与奔驰A级相同泉粪泥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用茫督菠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样粟砍,总让人忍不住多瞟上几眼闹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹和,触感细腻赶架徒。   =============分页符=============   原标题效蛇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳浪巢鼎,各项按键的操作都很顺手啥凸垮,但我多希望能提供翻毛材质体寞回。另外炮吕鼻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手莫娶,回馈力很写煌沓摇,而新款车型早已没有了这个感觉胚踞蘑,让更多人都更容易适应迫喷宠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格悸趁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利泊,特别方便公骆藩,当然了泉售,这并不是CLA级的专利薯淳故,A级也同样如此抢滥。总之对此我们是持肯定态度的菊,“怀挡”显得复古槽、特立独行呈,而且省空间犁毒,利大于弊厢棵围。   COMAND系统与国内车型操作方式相同朔,不同的是它很强调对网络的依托恐,这几天在欧洲开了不少车鳖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联堪。几乎所有新款车型都支持与手机互联啼醒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能宝恋窖,还可通过手机网络访问互联网楷十、下载官方APP程序和导航雌匙骋,这是国内车载系统所没能赶上的窃垫浓。   =============分页符=============   原标题犬疵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说偿枚级,空间实际上是够用的狭荡,毕竟多数时间都是前排利用率高狡。我同事身高179cm吠阑片,在前排头部有一拳的空间绩洽港,在后排就显得局促了据戳卤,后排乘客反应压抑感比较强驼覆冀。   不过我坚信镁祁,对于CLA的车主来说空间是够用的蔬弗,因为后排不会经常有乘客食,由此来看这台车的空间是符合实际需求的轰莎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用丸。   =============分页符=============   原标题恳略:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖劝很,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机使比炭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm馈钒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm错牧,配7挡双离合变速箱乏灰,带有换挡拨片憋千陋。拧动钥匙讹聪认,发动机被唤醒溉无桥,车内怠速状态下的静谧性相当不错磁慨,我们出发了省瞥歧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通规,不过CLA非常容易上手愁呕灸,舒适模式+D挡表现得有礼有节僳灭,整个驾驶感觉极其轻快搁蔡狄,这是一辆易于驾驶的车温,不论男性和女性都会觉得很轻松龄凉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性酸瞬嗓,转速时常被控制在2000rpm以下统。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契饥纫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性彻搽,而且在低速中它的换挡依旧平顺怂,并没有出现那种令人不悦的闯动卿具统。   切换到运动模式徊佬垂,变速箱首先变得更为积极降线,整台车的性子也开始急躁起来容膜,随时准备着接受挑逗烧扯寡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接里。油门的响应也更为灵敏魏畦棠,初段就能得到不错的效果惟磺,只不过排气声浪并不那么有气势炒拔。   至于转向牢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻菠揭访,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蔬踢剑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转唉,那样的线性和柔顺世裳,简而言之非常舒服孤狡。   CLA的转向感觉则不然淖匙阔,它少了些紧致的细腻感晨,多了些轻巧捕灿挪。这套电动助力低速中没什么特点含帘惩,属于偏轻那类的品,或许女性朋友会喜欢噶峰。高速下转向逐渐变沉佰埂酶,更易于驾驶曙染,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上榷茨,比我想象的要好不少坍戚。   不要被AMG套件所蒙蔽识熔,悬架的设定并没有那么生硬缕梗滦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求极项催,整个感觉还是挺舒服的锌瘸,回弹的特别利索叛呕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态凸肛,起码我在前排开车是这样一个感觉帅簇,只是后排的乘客有时会说统交丸:颠!哎隋,管不了那么多了陋诧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人幸,驾驶感觉对于这台车来说重要车黄懦。   =============分页符=============   原标题稼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注类:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拜冈切。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护凶,无法进行有效的弹射首壬鞘。起步时有将近一秒的延迟境,之后发动机全面发力睡缸,此时轮胎打滑非常严重酗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故咀牡逛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态脯,导致抓地力不足肺。怎么形容这个状态呢寺懦沟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速佩顿,四肢虽然在飞快的挠地舜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样雄,各位想象下棱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态舞鼎,双离合变速箱准确的完成两次升挡佬孺,换挡速度很快秃谱,最终用三挡达到100公里/小时的速度粹淳,时间为7秒整敦勺噶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新范,因为看到严重的打滑时我特别无助版棉,尝试了降低转速起步喀钨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地陀嚎拖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中恍湘,而且车身的支撑有效凌锻抛,车内没有特别明显的前倾感觉降秘拘。从刹车曲线来看甭,自始至终加速度都在-1g左右吗,最终成绩为38.46米懒伍,符合奔驰一贯的作风太结储。当然察,待拿到国内的测试车后蠕,我们还会进行测试答玩,看看原厂的轮胎表现如何柯冗。   总结踌睦毖:   从国外的销售情况来看裂腔,CLA是相当受欢迎的戊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料趁,CLA在美国同样有着相当不错的市尘峦巍,2013年后四个月销售1.2万辆炔却,势头相当迅猛藏疟醛,可见其受欢迎程度粪炔。   进入国内后我想它会得到同样的关注敖田,随着细分市场的成熟迁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车沛静。奔驰CLA级母霸柒,主打运动晴删、年轻途的功,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎囤谁硼,尤其选装AMG套件以后效果更甚讲劳禄,相比奔驰A级葛钉节,它的吸引力显然更大梁。相比竞争品牌耪,这次奔驰走在了前面秤弧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品杭搂。配置方面国外大多都是选装觅搔,比如天窗奖、轮圈样式等等焊欺澄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知旁。   不可否认充漓,它是如此的招人喜欢妹患祈,尤其招那些打扮时尚茄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑套处:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机署胺殿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了兔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机仇菱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘律勾吩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃沧经。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型酷脑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革搜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法慧档,通过细节部分运动元素的添加萍,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格划叼敬。其外观运动套件包括进气装饰土涛泪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等共瓮丰。   总体来看屁浮椭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子版孔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面避镭彩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置仿苗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备八珊,白色车身加上黑色的玻璃车顶笺,看起来很有档次感噬猾。不过略有遗憾的是茅帮嘎,它的全景天窗不能打开苟,有同行戏称朗,这是专门为了看星星而设计的妈藩间。   内饰简洁自然   与外观相同到回卯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围灵。全黑的内饰扮恍纪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现呸氰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来霜痪下。   配色方面欣切,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰推了,但通过座椅的白色缝线淮、钢琴烤漆面板白边框的搭配壁牧,使得内饰整齐又不显得沉闷碧募,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了培咳。人机交互系统方面食段播,V6菱仕Turbo车型并不占优势劲秸。   动力不错钩鳞挡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机可,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱渭咳嗣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型钒。这款车的低速扭矩较大司,因此起步时非常容易逼丘。起步后狭吵钳,借助轻盈的车身恼,汽车随后的加速较为顺畅糠舷确。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实庭,这直接导致这款车的操控也是相对不错沽,在较为宽阔的路面上巢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作酱扯懒,感觉很有信心浓叹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校馈答槽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的秀。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置苯玲室,非常方便驾驶者进出屎弗夏,但打火时衅畅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动了如。 责任编辑柏绊陈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候颂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位琅山。之后的继任者是睿翼撼锚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈屉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款咸,并更名为马自达6阿特兹半黔,而它是否能达到前辈的高度韭措,让我们由内而外的体会一下祭唐蒲。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌狮,配合这两侧行车灯糕,看起来霸气十足池尸,隐隐的透着一股子狠劲换屑楷。图中这款车是2.0L的标准版舰,则采用了较为普通的卤素光源炬惠被,科技感差了一点矢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯徒,犀利感十足什汗仑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA靠,它不同于以往的两代马自达6需欢哗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现澄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子梳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蔽枷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm醇桐统,轴距为2830mm蓉,与进口版本相同锹。相比同级别其它几款日系车型膳垦滥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势虏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾抨,像是一滴在高速行进中的水滴函,充满了流动感帛。从后边仔细观察阿特兹的背部炽,不难看出它还带着一点掀背的意思拎腾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯纱,配合着双边单出的排气筒菠湾腑,更使整车的运动感一直延续到了尾部椿抽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈酣坡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎察囤苛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)避锈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上厢巾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意阂罚躺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩答,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质率佛豁,其它区域大多为硬塑料冀惕缮。由于没有太多的装饰件梆捷晨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价收。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高马,它采用的是一块电阻屏玲,触控灵敏度还算令人满意牡刻,界面的科技感以及显示效果都很一般邢,总体感觉更像是四膜痛、五年前的产品杭,唯一的优点就是操作无任何难度胶,一看就会蚕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡赣撩仑,所以导航功能暂不能使用裤啥。   进入车内熄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了凡憾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿富控,握感也很不错会强妒,由左至右打满需要2.5圈空矫贫,比大多数车型略小歇。此外搏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片伦悲受,操作便利性良好亢官戌,而且兼顾了驾驶乐趣舱图膳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色摩,但却一点不掉价锌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感乖借派,其次它的表盘内圈采用了网格设计径颁,多少有一些竞速的味道寸,再加上白色的指针以及简洁弟奔谭、明快的字体叔渡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望良。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏似蠕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗们艇妥、平均时速猩校、续航里程之外晌无肛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP扒。i-stop是马自达研发的自动启停技术纽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火圃勤娶。   除了i-stop两觅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统谋袄。之前在新能源车型上比较常见揉驴,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上溜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于江,它是以电容取代传统的电池或电瓶炯藐赦,从而为车内的用电设备供电奉,而非用于推动车辆前进斡。   空调面板的样式不错培,旋钮和显示屏都显得比较有质感价芒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子竭郊粗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车懊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬傩禾荩好昂荆。前后排座椅均采用了真皮包裹祁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次淬。   虽然阿特兹有着不错的轴距酷上,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩灵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形馕埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间叉。令人满意的是后排的腿部空间徘臂坏,坐正以后不影响翘二郎腿暖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定仁,不仅地板平整觅沙冠,而且行李箱有着不错的纵深浓,轻松放下高尔夫球包破。藏在地板下边的是一个16寸的备胎店赊,以及更换轮胎所需的各种工具硅菇脑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷新菲五、双可变气门正时现、凹顶活塞+米勒循环歇谐裳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术什,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现靖滥腥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm玲畅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm茫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱痛霸桂,并带有换挡拨片畦,只可惜这款变速箱不带有S挡辩和忙,对于主打运动的车型来说个遗憾掇淖迷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受丸萌槽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩歪捆,日常驾驶过程中戊,为节省燃油茄患,变速箱会积极升挡割搬巫,转速经常保持在1500rpm以下虽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瘫浩,因为这台变速箱的反应速度很快火,能够很好领会驾驶者意图悼剖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出烦。   阿特兹拥有良好的操控性篮,这首先要归功于发动机线性的动力输出黎镰衰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏茄恼,而中后段又能够拥有很好的动力表现屎贿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻鲸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处算佬,尽管反馈的路感一般八洁鼓,但指向足够精准停,能够给人很强的信心侍豪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协贯,它的前后悬架初段偏软桶,能够很好地吸收路面的颠簸懒藕蕉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蜂黄糯。可喜的是悬架的后段韧性十足附宫途,不会让人感觉力不从心家窘。最重要的是鹃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嘲畦,车头指向灵活捂,车尾循迹性出色荆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见抡。   总结泌烩: 对于马自达这款即将发布的新车哥贬晾,我只能用赞不绝口来形容伸啸放,外观和驾驶感受都可以称为上等谢柯。如果非要给这个车挑点毛病的话店,就是在高手如林的中型车市场里嘶副赦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸计瓜俏。所以如果你是“外貌协会”的成员秽亲,或者追求极致的驾驶感的话惹锚,那么你可以期待一下这款新车我私。 责任编辑洛:赵春晓" "  KTM的X-BOW妥快,直译过来是十字弓缺宠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)碳。实际上箔洁,这个模样怪异的小车奔香亢,的确是火力十足截坪,足到无论是在街道上还是赛道上堕帝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车逢筋。   先来说说KTM这个公司保陵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂脆幕淳,以生产越野车和跑车而闻名培的儒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车酞忙诡,也许是工程师们精力太旺盛辛青凡,亦或是身在奥地利这个地方缺,总会有些天马行空的想法叮淡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子睬起,去生产一些别的什么机动设备闷。这几年枫,除了X-BOW疗钢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拳金滤,而且都有一个共同点——惊人且极端贰吴。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)擞坡、puristic(纯粹)此慌拴、radical(激进)恫呈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解杠恕贫。另外还要多说一句坦对默,这家公司的口号是ready to race纫,时时刻刻都在准备一场竞技盗。   KTM的CEO曾经承认埂,他们希望使用21世纪的技术搜,发扬柯林·查普曼的理念为瓮,打造一台新世纪的超级跑车闲梗碑。柯林·查普曼是谁饲斜?他是路特斯汽车的创始人黄,他说过最著名的一句话是酸霓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准峡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的烂能,作为汽车工程师肌集爽,他把全部精力都放在对性能惯环、操控和轻量化的极致追求上茫兢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可赖,但跟进尝试者寥寥休丝。看看路特斯汽车凄凉的经历挫蒙愧,这其中的原因并不难理解婚。我们很欣慰地看到告,在新世纪湍,KTM继承了这种理念弹,并且做得更加激进涸舰。   其实X-BOW的理念很简单头拔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车随净。碳纤维单壳体车身赐、全车碳纤维组件堪凑腔、水平推杆减振器饰,这些都是方程式赛车的标准配置挞卉。由于使用轻量化材料仙堂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)读仁劲。在高速行驶中蹬,车辆的气动布局提供下压力篙价,以此来提高抓地力和稳定性兄侈蔑,这也是方程式赛车的特点猴苯。和赛车唯一的区别璃,就是它有全套符合法规要求的灯光瞳,以及一张副驾驶座椅含。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机儒杰,经过强化和升级后乐奋,动力达到300马力酞,和F3方程式赛车相当兢切,六速手动变速箱也是简单而纯粹辽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话伯,我们不妨来看看推重比烤帽焊。X-BOWR大概是2.6千克/马力瞬哄涂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型独伊!,也就是说发动机需要负担的重量更少徊筒南,动力表现自然更强群。   在踏入X-BOW车内的一刻痪姆搪,恭喜你敖惶鹊,在旁人眼里哺蜕膏,你已经像是一个职业车手了渺瓣串。首先一只脚跨进驾驶舱回舵涟,站稳后调整重心摔皮,再把另一只脚迈进来缝酬,双手找到合适的支撑点且,将身体重量转移到双臂纠诬蹋,身子瞬时下沉良淡褐,把自己放在座椅里儒尉。来自RECARO的座椅是固定的居,完全不能调整饭拉焙,靠背角度略微向后倾斜擂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里隆猫汉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置踏馈独。要完成这一系列动作钱琉,如果你是个长腿欧巴纺某,可能会轻松点蹿讼博。同样和方程式赛车一样抵响冻,X-BOW采用快拆方向盘瓮奴甩,在一定程度上提高了进出车的方便性币热,不过我觉得这个功能最主要的目的判,还是为了让它更接近赛车鳖少。绑上四点式安全带烽新,身体没有一丝活动空间却狸遍,因为在碰撞的时候考吾们,你不能指望安全气囊救你一命天汀,唯一的方法伞室吐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上楔谩你。   驾驶它度,你不需要有汽联颁发的运动执照壁兑贤,甚至不需要经过特别的训练壕络攻。只要你有合法的驾照劲蔫荤,会熟练驾驶手动挡汽车募屠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度帛。连离合器都很好掌控敌位恕,甚至比驾驶EVO青惠、STI这种高性能运动房车还容易府。你唯独需要的逛菩雷,是练就一副有力的双臂普迸愁,因为它完全没有转向助力揩污殿,停在原地秦奸苇,方向几乎是打不动的堪篡。   由于场地的原因具筋,试驾过程不是很尽兴曙酵斑,并不能体验到X-BOW的全部性能遂肖。在狭小的环境中擎烫盲,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展脑本饥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势割,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力燃矫凯。因为使用水平推杆减振器镣,X-BOW的底盘可以尽可能的低劫涎,在转弯中几乎不会产生侧倾妒。多连杆悬架结构稳定杉缓芯,可以减少轮胎不必要的运动和变化幌毙,保证最佳的触地面积赐,用尽每一分抓地力兜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度当,这一切所产生的副作用嘘冯婪,是你的身体要承受更高的横向重力吼新。   在视线上矩滩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似跋匣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置葡料,以及转向时轮胎的变化洽筐。利用这个优势香,你可以把车开得更加精准尾校,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙芜筛,这是任何房车都无法比拟的散官统。不出个把小时盼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样堡系,高速掠过障碍物而毫发无损荤,那种险象环生的场面屑翁表,我相信其它车做不到新铅,这种乐趣和成就感害,只有X-BOW能给你捶。   看到这儿善辩刀,你可能觉得这台车并不难驯服石曹镣,一切都很容易痊卡驶。没错妈平松,X-BOW没有设置很高的上手门槛讽停,驾驶起来甚至比超级跑车还简单滔,但是它还有进阶的玩法冬斗,这就需要很高的技术和技巧了惩。首先竭碍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战圣,为了它的寿命软认,好好训练跟趾动作吧盘。漂移睦郎睬?也没问题昂刹吩,在转弯时只要加大油门臀乔淮,车尾很容易就会滑动起来雌。之后能不能画出一道完美的弧线苗剩桓,就要看控制的技巧了水。   除了以上这些饭,我还有一个建议忙册副。置办一套合适的行头福卜变,至少也得有一个头盔和一副手套扦碴,这会使你看上去更像是职业车手葱。当然扇,作为一台可以合法上路的跑车捍顽勒,KTM也试着考虑过车主的感受卡,推出了一款GT车型霖宪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃愁灸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已档墙。无论哪种装扮省,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街功,在气势上就足以压倒一切拭狼扁,而在性能上哨喷,它也是所向披靡椭哆,精准祁豪鸥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜沙。虽然它可以以合法的身份上街葱半漂,然而对一台Ready to race的准赛车茹围,街道并不是唯一且最佳的选择季,它最终的目的地筛试,是要奔向一条真正的赛道郸麓姜,在那里解开封哟姿宄亍,去赢得一场真正的胜利平。   说到价钱怯白,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车臼火,一点都不值裴搂病。那么鸿食酒,如果说花135万芦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车擞醇段,可以带给你任何超级跑车都无法比拟恕,最大化的驾驶乐趣绦猴,并且还可以在公路上行驶辈,这样是否物有所值览疟仙?答案其实显而易见股矾,值副,或者不值喷报,取决于你是否真正热爱驾驶诫玩,热爱赛车运动亥涛界。 责任编辑劣撩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词笨骨,早已见怪不怪钨便。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车乏零佬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过绥,广汽丰田出品的YARiS L致炫苹,就是一款加长版的小型两厢车略芹阮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志襄涕。 知识普及到娘公:为何不叫“ 雅力士”了剐派铅?   相信很多人都会有这样的疑问醇,从车尾的英文上来看效送挖,YARiS的标识与上一代完全一致茂稿,但多出“L”字母偿弗藏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观恢娠肚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置趴烽。全新YARiS通过变革性的设计讥歪、加大车内空间绩、降低指导价目瓜,从而想抢夺A0级市场的份额等,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望纽慰。不再使用“雅力士”的中文名称咯程,意在新车型有着脱胎换骨之风貌适壕才。   外观同莫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型素缄,如果拥有一副出色的外观设计妇酱,那销量肯定低不了能围嚎。广汽丰田的全新YARiS L致炫祁县亢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化烘爸,能让更多的人接受悔伞备。   =============分页符=============   原标题鹿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的还姬,所以在造型方面与海外车型有些差别居。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯囤亨寒,“梯形大嘴”车头动感大气饲脖,配合超长的轴距炒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受哀粪霖。   =============分页符=============   原标题捌勺撅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰落:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内芍,相信你会有两种感觉沪锈土,第一脓坎赁:中控台设计非常大气们龚搬,和丰田系列的SUV车型风格一致鹤范汤。第二森惜:超大空间跑,后排空间完全比拼一般的A级轿车藏冲。   =============分页符=============   原标题虱显:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm饺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意贩伙。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车解蜗,但是空间方面完全越级的感觉迪,完全不比一般的A级车差福骡琉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服庐蹲忿。   =============分页符=============   原标题户崔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾钙蹋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意淀,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错磷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿痞,中后段性能并不出色箱劳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高辞翱仿,高速行驶油耗方面并不出色屎。   结 语   作为一款城市代步车型沤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多闯辅姥,外形方面就能征服不少年轻消费者休。此外拇啦尘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一汐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理嘲卫,若果说美中不足的地方扛熄捐,那就是匹配的四速自动变速箱了沉。(韩威) 责任编辑娇闺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒糖哗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏耿肖?告诉你囱勒,这是真实存在的一辆直线加速赛车地倍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车即籍,基于2014道奇Dart车型擦婆,型号就叫做Dodge DartPro Stock驾姑。大概意思是“超级街车”讣立。虽然只是称作“Pro”枫锋努,但它的结构和普通街车已经截然不同吹,一点点相似也仅限于外观上林埂。一个专门设计的底盘涡壕,扣上一个类似“街车”的壳子榔,除了好看以外韧,也是为了让车子的空气动力学特性更好肥温。除此以外谦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”眠咀。   作为动力核心挨沤泌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蔡痹。与常规的“以街车为基础改造”不同握,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同帮勤。据厂家介绍词肠,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时都淡,而极速则可以达到480公里/小时并星龄。   Mopar没有公布具体技术细节叫溯,但是在上个月九,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中玻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速屋,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考骚汹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力眯,它跑完402米还需要9.9秒孟掇恒,而末端速度“仅有”235公里/小时忙爽玫。也就是如果两辆车进行一场比赛顶臼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候随,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半阑胳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭誊,当然也无法在普通街道上行驶负崩袄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采速。 责任编辑堡:赵春晓" "  4月11日临吭玫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市胜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版摊袄具,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元幂肩。   4月的京郊春风和煦宫火,桃花盛开翘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意灌囤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基娶楔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象抬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼鼎。   然而稍微有点遗憾的是耻虏鳖,由于相关环保政策楷辟商,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基滇腊茂。   =============分页符=============   外观内饰荣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别豪下薯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo桅魄论,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外客,因为配置的原因浇桃湿,柴油版在一些细节潘,如前格栅仆、雾灯等处精简了镀铬装饰新椭骇。   另外刚培,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蹿凡筷,规格为265/60 R18汕,采用双五辐样式目,与高配车型的20寸轮毂有所区分痴。   外观上返,大切诺基给人的感觉就是硬朗司、野性切涤半、豪放氰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样冠,如果不是看到车尾的标识乏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版接痹。轮胎的使用与其它车型也是一样的藕。   =============分页符=============   内饰方面巫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致稼晶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同畅劣希,但是做工方面表现的比较细腻瓷。各个部位间的接缝十分均匀谅悄叭,内饰表面的反光也抑制得不错琼高。   =============分页符=============   动力与驾驶感受缮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的膜廖穷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机侣娜姬。这台发动机由意大利VM公司制造蕉快,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造绒吻,国际知名度较高到,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下探,最大输出功率为243马力(179千瓦)堂汰腥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米钦耽纠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱围享踌,采用电子挡杆设计嵌衡,事实上椒涤,在菲—克集团下的很多高档产品上母迹,都采用了这样的档杆设计逃夸。   大切诺基是个分量十足的大家伙莫洞坛,体重高达2.4吨昏驰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时矩翠梢,都让人觉得动力输出稍弱废澎陈。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同查勿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩护婚勘,这使得在实际驾驶过程中梅,柴油版大切提速很快裂墒费,驾驶感受十分轻盈念虑。   另外史触,发动机的噪声抑制也做得不错滔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大姐褪,但却绝非印象当中丢埔,柴油发动机那种高振动擂拴炮、高噪声阑伟蔼,车内如“夜店”般的情况慷些。   在打开ECO模式的情况下晾莱,发动机的转速在1500rpm左右的时候任,变速箱就会做出反应盲,升挡很积极缚蚀。当车辆行驶到70km/h的时候培污褂,变速箱便会将挡位升至最高挡请炼底,我们在城市中使用操鬼,第8挡也是可以使用的仓,并非摆设缺踞趴。如果关闭ECO模式锹癌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右需暮删,动力输出得到了一定的释放峰劝森,当然毁,噪音也会随之有所提升铰摹扮。   柴油大切的油门踏板很轻盈矾醇罕,发动机对踏板所发出的信号反应很快膊食创,但初段调校的有些过于灵敏了蹈官,尤其是起步时切配归,轻踩油门感头具,车身就会有向前窜动的感觉贩疽,想要平稳的起步还是有些难度铆勃,如果初段能调的沉一点奥其,感觉会更好炊欠,驾驶者对动力的输出也更好掌控僳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样擦哼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统宛先诉,由于取消了空气悬架尾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的裤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式里芒火,分别为自动功划逻、沙地铰嚏烹、雪地仁巾守、泥地和岩石酸汞乐,这些模式都是通过旋钮进行操作的男嘛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式四饱煌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择萎嚼从。   此次试驾萌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验朴,其中的体验环节有沙地部龋卯、U型坑和炮弹坑三个环节檬东。在进入沙地之前袱,首先将车辆选择到沙地模式叔,此时车身稳定系统自动关闭供。由于没有空气悬架卵,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了斜逝。   模式选择完毕之后风,开始正式进入越野产地坍,在松软的沙地中氯,要保证车辆的行驶速度桂忙郴。在沙地中行走困袄,轮胎出现轻微打滑是很正常的犯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑含滑,造成更大的麻烦氰。   在U型坑的环节夯俊,选择到岩石模式之后梳,分动箱启动扭矩放大挡畦村人,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍泼匈新,传递到车轮上的动力会更加强劲爽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过凰。   炮弹坑对于车子本身来说尉法,算是更具有难度的项目了蓬澄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节伴捕昏。对于大切来说旗,通过这样的测试还是比较轻松的蜡撇叛。在模式选择上覆,我们依旧可以选择岩石模式峨锯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动措嵌,保证有附着力一侧车轮的动力输出稼修侣,从而实现脱困私赐。   总体而言抱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在颇尽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色骂罕。在整个越野体验环节涛倪,对于动力的感受也是比较明显的上,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松深涎恰,主要还要归功于这台柴油发动机硼山,低转速扭矩输出足够大弛沫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松氨确。 责任编辑蘑晦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列底帕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK洽届拒,以求为各位网友购车作为参考劝锭,本文我们继续进行赫拨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)垛,作为合资品牌的A0级三厢轿车夺橇匡,经济实用以及稳定这三点立市之本诵,谁展现得更好兑,以下将逐一展开皑寡。 外观解读枢:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中孰下,这次“重生”抛开了以往的产品定位熄芒佛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型杰矩,接过老款颐达的市场后诲食茂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势佰谩。   刚刚完成了小改款的阳光降钾,2014款车型延续了前款的整体轮廓骗睹什,细节之处作出的调整奴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸厘猾欺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型的,另外增加了反光镜转向灯次享、倒车雷达等外部配置嚎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车技拿,但两车在细分定位上有所区分秦赋艘,新赛欧更经济社坚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定辨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本夏抽善,两厢造型更具时尚特质围井困,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重欣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅毁,前脸处的线条切削更是全车最多之处表杉坟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅赦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾米靖窟,三厢车型尾部中规中矩芜宫,采用常规一体灯罩的尾灯锻,正是这一产品区分的剪影奠逢贡。 看完两车的造型耪弓肚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现跺。详见下表澎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观剔公钵,您更看好谁叭徽浪?欢迎参与一下投票体。   =============分页符=============   原标题太筏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比赫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩丛瞧琳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直港,各区域之间的串联均平滑带过骨冒,整体风格更注重功能性羚隘阂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能伪俏,并尽可能带来更多储物空间憋叛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足性雌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征茹唐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表令,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一桶遍藕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点五辞翔。   另外既,随着车载多媒体系统的发展嘎掣,触摸屏更多的被普及雌堆觅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕泰迸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能歧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高斜南。 配置对比木嘘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置身硼啦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比篱畏,仅供各位网友参考虎鲍胳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题桥继剁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比臀塘惠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度苇加叹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度里:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示赌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风浆,而车身与轴距悸嘶镰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势菠凭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹幸恒急。   动力系统对比记: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面菇庙陪,阳光仅提供一款1.5L发动机钨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择去,同为四缸自然吸气版本壕攻,排量的不同即动力上的差距避。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)微辛踏,具备重量上更轻的优势迫撮共。   两车的自动挡车型册痉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱朝亮靶,其平顺耻、重量轻及省油的特性派,同级别车型中具备一定的优势妨便卡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下尺春,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT枯琅文,在挡位上优势明显呕,但其换档顿挫在车主之间常被提及泵。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间边,外观上二者均具备典型的家族特质断氛淡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面刃肛吩。内饰布置阳光以实用为主叭怒娇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质苦兔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现眉捆彭。综合本文所述骚脸,两款车型您更倾向于谁剔?欢迎参与以下投票册。 责任编辑勒悄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车泉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐遁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了逆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言寥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比芳氮稀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型哆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比舶裴,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近芍偶牟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面承校寥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形入仆井,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同镶赡。也说明K3S试图走运动化的路线聊屡。   起亚全新K3S的长色捅、宽诽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm卵金耻,而轴距更是达到了2700mm的水平汉遣磋,在同级别中也属于比较突出的成绩泛毙,对空间方面肯定有着很大的帮助扇侣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练秘博,车身线条也非常的流畅镐秀咕,有着极强的运动感浅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差唯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蓝拌徐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用烘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说礁第,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的告希角。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鲁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的簧很破。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅釜沤,加之降低的车身让骐达更加动感忱体。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性铺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感抄。形状突兀但线条流畅的尾灯辰玖虾,红灯部分占据了大部分樊宦汞,白光部分呈现斗勾状食,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出核孤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达粹跺菩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置仑昏。能够有效帮助你快捷倒车戎肋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否具,因为外观好看主观影像比较大魔番。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面截懈限,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多署持温,基本沿用了现款K3的设计伯巫奶,提供全黑色豆踏新、黑米色淳卵炕、黑棕色三种不同的内饰配色袖份。做工和用料相对也比较不错蹋。内饰除了硬质塑料及软性材质外陷镐厦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次标。   骐达的内饰设计线条非常流畅狄迸,整体质感较旧款车型有所提升潍昂。内饰颜色采用黑色作为主色调憨鞘,搭配银色饰板鸽新赔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比勺,满足不同消费者的需求坝厢闻。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备断,多功能真皮方向盘以及定速巡航挨,从上面表格已经很清楚的告诉大家膜碗饺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP煎惭承、胎压监测等配置官冕纺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富硕偿,其中ESP散、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力侥蔫丛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题史辫。 =============分页符=============   原标题皇沛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700旁咸蔬,整体乘坐空间相差得不太明显差橙。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同你管彻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富危酗,座椅表现方面K3S内部填充比较实讣揉,对腰部支撑方面会比较到位镜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性侗,其座椅表现比较软澈,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感脖毛猩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多砂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势册惮。在乘坐空间是差不多的饶陇,K3S座椅设置得相对硬朗班,而骐达设置得相对舒适绘魂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蒜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L哪诫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S匹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T如,很好的满足不同需求的消费者厘揽赫。起亚K3S相比起来就显得配置较少宛糯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型目,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好都,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拟徽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论通底,详细还需看我们评测所出贺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拧侥勺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求摩恨窘。   点评履:随着两厢车被广大的消费者所接受篓希傲,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款橇础票。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动斥藤紊,如果在这两款车选择其一的话澎闭插,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动寐誊昧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素妥推。 责任编辑鳞辅侯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉宽撼麓,甚至有人无法确切的喊出它的名字菇。其实这款车和我们并不陌生硼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台部习,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似邓。所以出镜率不高的标致4008烙,确实具有太多不为人所知的身世慈柏,这使得我们有必要去了解一下这款车沧盎共。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路莎券,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体烘盒康,呈现出风尚洼诡绍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感砍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签捂窗去,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰缝洁刊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蛋诲额、科技的感觉估。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm想澜肃,轴距为2670mm逼漏艇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫葛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造钮狠抵,所以在车身尺寸上它们相差不多境。   从车身侧面来看驶天,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸栓界激,整个车身也因此更加大气而富有力量感擒革。后排提供了私密玻璃踢诫朵,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风藉湘沏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满乳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因协翠。另外杰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心人缄,尽管造型简单困毙岭,但通过与腰线的巧妙衔接去,使整个车身设计连为一体茸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂函铂蕊,配合普利司通的225/55 R18轮胎睫天岭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上诬拍,都具有不错的表现艰。我想应该会有不少车友会非惩;郑看重这双“大脚”陌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比缸鼎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意凡誊常。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发唾痕薄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样墩奥。不过标致4008在一些细节上却与之不同些毛,譬如采用了大面积钢琴烤漆厘骗驮,辅以细节上的优化拼辰轿。   中控面板做工不错荡撵寐,按键旋钮设计很精致肠浦,且手感都较为出色任榷。娱乐扩展功能也比较齐全纠,AUX熄羌睹、USB以及12V电源都有装备榷函。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点片逻储,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯舜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错杀废,下面还有黑色钢琴漆点缀贩,凸显出了较强的质感赐彻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍吴,若塑料饰板能换成金属材质的话懦急戚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表卧媳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息绰宫暇。在转速表与车速表之间沦,我们看到了一块显示屏唬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息啥。 在乘坐以及车内空间方面勒护,标致4008秉承了家族在这方面的优势陵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瞥边。   后排座椅靠背很直届,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉次。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外弥涤,坐姿却让人觉得并不舒适篡。   标致4008的行李厢内部很平整毁韶惶,而且后排座椅可以4/6比例放倒嘉。这样它的储物能力将会得到提升筏沸,对于搬运一些体积较大的物品禄柑萌,可放倒的后排座椅显得实用扯颁。   =============分页符=============   在动力系统方面暑蛊杉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机汹响,最大功率仅为150马力畴核没,扭矩峰值198牛米拜武。这台发动机配备到这款车上只能说是够用病估,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了酒。 全系搭配加了CVT无级变速箱勉,具备手动换挡能力身解。在实际道路行驶中前,CVT变速箱表现的非常平稳究谈。   标致4008在起步初期油门响应还算及时错混禄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嫂链,却没有丝毫提速的感觉联傅。不过刮扰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些湍胺撩,在平稳驾驶时超车变线很轻松忱谦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统庞耗课,2WD(前轮驱动)适合于城市行车态乳蒜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力赫坛介,前轮最多可分配85%的动力涂瓦,后轮则可达到55%具。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%艘噶,可以应付雨雪舰创芦、沙石和泥泞等路况咆,也可以轻松面对普通的越野路段购。   标致4008并不属于难开的车型艘,尽管车身较大晶,但是方向盘非常轻盈藕腐皮,即便是女性驾驶也会非常从容沫韶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线扇校莎。   结语炮尽:从市场战略上来看春阂悔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型痕,4008不仅丰富了进口标致的产品线屑,也为消费者提供了更多的选择趴。而从产品本身来看弓罢诽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫新读,能很好的迎合中国消费者的审美承。在驾驶方面坑疾皖,标致4008表现出非常舒适和安逸咸磐侥,非常贴切城市SUV的特性通。 责任编辑飘沉伤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型莫,自2011年上市以来凭借着动感的外观户、实用的配置以及不到10万元的实惠售价届骗,受到了许多二三线城市消费者的青睐辛。不到3年的时间副委骑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610通囊嚼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率尺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型叫刺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨浮,将在4月的北京车展上市趁年,预计售价区间为6万-9万元钩讹套,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者雌丁。下面就跟随我的镜头焊波滇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车逻。   相关信息阀柿卞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌栏搔,2011年正式推出了首款车型宝骏630任蹄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力的,结合上汽和通用的生产技术陡琼琼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计梨啤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌碳碍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计措芥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鬼,与进气格栅吕迹陇、发动机舱盖形成盾形区域湿醚,造就了独特的宝骏品牌DNA鹿复。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计黑。从前脸上看孤,与宝骏630的设计保持了高度的一致苛瀑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势啪热挝。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计递香,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装串虎戳,颇显动感糕订。   在车身尺寸方面犀,宝骏610的长为4401mm苦、宽为1736mm女顶、高为1462mm换顶然。由于与宝骏630车型同平台生产览,因此在轴距方面并没有变化凭,依然是2640mm凯辰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐盘是革。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”马姬,尾部扰流板即然纠、包覆式的后风挡玻璃咯、硬朗行李舱的线条彼钾淮,颇具运动风居。与此同时舜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂懦褪巧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蒙惯媒。   =============分页符=============   内饰方面替幻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度守。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配舱脐肃,方向盘搭配银色装饰条稠掸箱,整体风格偏运动储,带来不少新鲜感殊。此外盾驶,新车仪表盘也进行了全新搭配圭层,采用双表盘设计顺微陪,更符合当前年轻人取向史沦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条曙,提升档次的同时也带来的一份运动基因驳论砂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘刻娠勒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蔚送,LED组合仪表提升了整车的质感辣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验破辱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势谋和埠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域痛炼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论破兄八,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹普土掳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面攘麓。   宝骏610是一款两厢掀背车型市授,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性扁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够磋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒韩俏,也可以按6/4放倒座椅查虫,放倒后容积可达到1300L陀。   =============分页符=============   在动力方面戈颓,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机淳布,最大功率可达82kW恍,最大扭矩为146.5Nm沉系涎,这款发动机也同样在630车型上使用剁。为了发挥出更好的动力性能钵丁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器漂欧划,此外还配有5速手动变速器可以选择骄唤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品览雹鸽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升伐秀掠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝柏唇漓、君越喝窗、君威等车型上墒晨。   在整个实际驾驶过程中枪汤违,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳课伴醋。在1500-2000低转速时爆铃,所爆发出的动力输出还算尚可编钢去,油门响应比较直接陕妈实。但是随着转速的提升季许宋,档位的提高丢狭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来抨。这种动力表现不温不火绘酪级,但是足以应付城市道路使用痉钮。   相比于第一代自动变速器董,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升店。只需稍微深踩一下参煽频,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡窍,只不过由于排量的缘故唤刷姓,推背感并不是很强烈亥偿牌,且高转下的再加速能力也有些力不从心办。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蓖谜,这也完全符合它的家用定位谷。在经过颠簸路段以及减速带肌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感赶,让驾乘更加舒适俩探呛。此外烁复搓,在过弯时底盘也显得较为扎实锈琉。   结语炕嗜:宝骏610的家用车定位很准确虹胆吹,配置很务实袄,储物空间多桔,不过在用料和做工上还有待加强促羌潦。不过动力系统方面确实不太给力桶不,最多可以说是开起来比较舒适秽幢康,这也比较符合它的定位核检。作为一个新品牌弓,宝骏还有很长的路要走确,虽然已经走过4年多柑郎邵,推出了两款车型垮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样踢康,在自主家用车市场上打出一片天地来蔷秘,我们将拭目以待巴嫌。 责任编辑熔伞娇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上随,大众展台上首发了2015款大众Jetta跺躺倍。这款车在现款Jetta的基础上涝倾顷,针对外内设计细节进行了小幅修调超,属于一次精修边幅的小改款款存聪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整靠额,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注绩遁堂。 全文总结炊睫猴:   对于这么一款外形细节有新意痉焚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蒜,我们只希望它能尽快来到国内松落拼,因为目前国内的速腾车型嗡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势煎相,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面黄惋。 责任编辑量帘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域体,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作魏擂,深入布局菲该。其中包括类似上海大众新桑塔纳冉输怯、一汽大众新捷达掏反能、斯柯达昕锐刻停管、以及再早之前的本田锋范朵、日产阳光等等斧。可以说违匪,在这一细分级别粱茹遂,乱战才刚刚开始腹醒扣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手海。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去潜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉酷。反而厚重了不少邓瀑鸥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拭屑卿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嚼且。就前脸部分来说才茸,整体样子是非常简洁的晃干,又有几分动感态共,和标致其它车型相比是有些差别的节。   侧面造型规规矩矩斯酚使,同样没有向前俯冲一样的姿势出现粒到曹,你会发现笑搜氰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉浩闲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因柯,但301更多的是安安分分的一种踏实感另。其中裁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸肆瘟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素穆,没有那么规规矩矩城凭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守阀,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体侣敲,这也是一项非常讨巧的设计阶绒。设计感油然而生牛,除此之外把矫嚏,车尾并没有多余的装饰物嚷瑰培,简洁实用依旧是主要风格化病邦。   本文导航" "斯柯达明锐颁档,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车栖方逃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌辞挥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在步备,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台耗帛风,可能除了家族化的设计以外端宋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了萄苫湿。 虽然它采用了大众的MQB平台钎瀑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鹿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破徐矾,全新的家族化设计让它年轻了很多驹房洽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价垫,但是相比现款互缝,它的前脸更显稚嫩识葡,也可能因为现款有些老气横秋吧佳。 车身尺寸方面港豁钡,它相比较现款有了一定的进步粱,内部空间方面自然也有了一定的进步癌,在后面空间介绍上我会在进行阐述灌规焙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7虏,这也集中在细节设计方面秀陛灸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱卵创膏,还有合理的镀铬装饰铰钞帘,这也是新明锐年轻的一种标志极涕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嘉。" "  2014年4月16日淑,全新英菲尼迪Q50正式上市篇熔谅,售价区间为32.58-54.98万元甭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型辈似懂,2.0T车型三季度到货省,参与我们本次对比的是3.7L豪华版坍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版关扇喝。三车官方指导价格基本在42万元上下矗扯饯,具有一定代表性陆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表铝:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者焕洁奉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈背绣,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息戒究,车头造型极富攻击性太,侧身线条动感优美挺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蜂券。当然连损填,它的进化不只是看起来那么简单奇,内功的修炼更让对手望尘莫及鞍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的票矫闻,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中厘肯莎,而且大有愈演愈烈之风岸糯附,尾部设计很像自家的新5系琉痪钝,家族化设计不可避免茧蔽泛。即便是标准轴距版本疼鬼,新3系的轴距还是达到了2810mm赦泪,比上一代有小幅增长焕灯,再加上悬挂对舒适性的妥协肺奈,曾经犀利的3系已成过去烦扔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已缄嚷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的抡太,那非雷克萨斯IS莫属了搞才配。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瓷篱圈,车头动感夸张吮庙籍,车尾简洁利落谩谐,虽然有历史车系的影子播脸骗,但这绝对是对精髓的传承和延续混圈。   本文导航" "  又到周末了苔睦乃,在大学破旧的宿舍里姐勒,百无聊赖的仰躺在下铺上零岭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报盾霉精,心中泛起阵阵遐想搜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角催署吩,充满战斗气息的车身敦拆,都让我无法安然自卧票边舅,打起精神歼恋,跑到隔壁楼的图书馆奠哄嗡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鹊。没错创蹋腻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我铅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心情。但是哭闹毛,今天要说的主角并非“兰博儿”隙,而是广汽本田第三代飞度钾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车拢潮泛。   ?什么是边锋主义盛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑晷梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嫡葛抢,线条过渡果断禽堤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴赣诬,包括讴歌品牌也大致如此悔撤酣。第三代飞度相比上面的两代谱喜铺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致难叔。车头部分比上一代更加动感丢猎嘿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状栏嗅被,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰颇。给我总的感觉是蜡,车头的成功是线条运用的成功煽侍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瑰,从车头到车尾一气呵成炮泌琴,整体感和流线感非常强帕。从某种角度讲甘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙率凭栏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛侵眯骸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感苦奔,但相比其它竞争对手凯欢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出擎搐骇。   车尾的感觉并没有车头那么好杀观栋,对于我来说弦磕柑,车尾的设计并不满意变豢瀑。过度使用的镀铬饰条辣娜修、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口访苦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复伞品垛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道期动侗,在纽约车展即将开幕之际翻,路虎发布全新发现Vision概念车饶,配备多种新功能洼,智能玻璃实现透明引擎盖党伍秤,座椅灵活变换可实现共四种模式攫,包括远程业蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形巧覆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列茶纫,第一款路虎发现诞生于25年前富圭,全新发现系列定位于“休闲”金版,总计拥有四款新车等。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题葱,多功能配置叔井,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力搽全肪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术桐关汉,其中包括远距离伊。控裸到,智能玻璃等蝎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景息博。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示掏,“新车现代化的晶蹄玫,切题的畴,并引人入胜的设计尺菲抗,是发现车型发生的重要转变疤兜。”" "  [汽车之家设计] 2013年污诚,我去过一次柳州圈宿,那次殿媚财,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂该办,当时芳吮馆,宝骏只有宝骏630一款量产车型久锈,时隔一年股,这家公司有了新动作呈灿敌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市阿堪情。官方表示拳沙赋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品老。   事实上且愤币,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型即,那时究歇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶酷派,为了配合厂商对车型做好保密工作毯藕,当时我们也并没有拍摄相关的图片肋。掐指一算挝操,当时闺墩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了锚攫,在聊到这个话题时曙稗乘,项目负责人也表示巴埠,整个团队在这期间做了很多的工作挝块谦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蹋,即便有着此前宝骏630的经验诲邵,但对于一款新产品而言每,整个团队仍旧不敢怠慢烷。   为什么要推出一款两厢车芍?   新品牌诞生初期呐,单一的产品有助于更好的把控产品质量竭泵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑酪,从而将其转化为品牌价值感,在品牌得到一定认可的前提下壁,适当拓宽产品线绩,无论是对品牌茫馈,还是对市场而言都有着积极的一面缓挥供。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鲍控撕,较为官方的说法是“以市场为导向”财核佩,不过在我看来保雾,这仅是一方面掂,在有了以上需求的前提下鬼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡加湍,于是才有了这个方案峦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外侧氖,车辆的动力系统涟怂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整淬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说创窖,无疑是一个两全的方案毛饰。   两厢车在定位上有什么不同吗喉散?   简单来说习史,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物迁骗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本凭臣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可磁。相比之下韧丸孤,因车身结构缘故巢菜逝,车侧和车尾的造型变化较大娩靖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来猎浇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法茸烧,印象中渭孟汰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车镣,有些时候揣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素九。当然卷悸淋,每个厂商都有自己的想法铣肋烫,这种实用主义并不是坏事惟,毕竟唉,车是用来开的氯老赤,把主要精力投放产品稳定性方面恫谦,对打造一个大众品牌或许更为重要特横鼓。   在造型设计方面骚城,除了已经固定下来的设计元素外建锚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”乔趟匡。对于镀铬饰条的理解见仁见智歇撇,然而募丝檀,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”俊材蛇,正是在这种需求的推动下啪式,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场艇厦。   察觉到这一现象后吴邪扛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思娇,显然剿摧椽,一味的添加装饰条并不合适善兑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求肪。一般情况下少,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区潞,除此之外扯硷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条荷,在设计师看来羡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致谩袜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50诫模,我还不曾有过近身接触痴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知晌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线排凄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统泊杏。或许这么长的一串文字来的有些陌生暇甸孤,简单讲湾辽蕾,它就是在航空航天器上使用的转向技术艰坤涧。我们将就驾驶者最关心的方面赖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS哀痕辞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装金孤疤,人机交互系统的先进等等块惠涪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拉绦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力通谎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主吻彭缚,不难想象Q50的出色羔羡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳海氯联,同样队,作为宝马1系的车主菜没努,对于操控的追求反衬出Q50的优异弧。而剥离开车身的种种赴馅杜,他们共同的认同就在于这三个字母暇袒:DAS   【什么是DAS擅虫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)奔履,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一剑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制赎幸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史滔硼虚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型送。   【DAS工作原理是什么上宏榔?】   车辆转向时担毛,不再依靠传统的机械连接费句华,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制教海,根据行驶路况和方向盘转动力度合县惺,速度进行综合计算磁,从而指挥转向电机机构实现转向斤谭。   三个ECU属于并联关系挝省掳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拉、方向盘斥派入、右前轮)毋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况论。当任意一个ECU被监测到出现了问题时维艇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活陡茸,恢复至传统的机械传动转向模式姐擂汗,确保万无一失付。但在正常情况下客聚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离么哦拆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蕉。   【DAS汽车的优势写?】   操控性挥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞苟特,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准害颗陌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况免呐梆,享受更多驾驶乐趣屉揉肖。   【为什么线控转向比传统转向快衅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入闻揽尝。整个系统中没有橡胶衬套玛内氓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嫌碾镜,因此首先从内部减少“延迟”功颂。   【DAS对过弯的影响掸郴舶?】   转向相应得到改善魔。传统转向系统常,在接近弯道时厩,驾驶者需要提前做出转向动作嚼氛宪,否则汽车无法实现平稳转向勘委。而采用了线控主动转向DAS系统僵尼,通过消除内部的转向延迟匿填吕,减少了预先动作的必要下诫,实现更灵活的转向坡瘟。而驾驶的感受将更加直接驾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力腿融,毫无延迟虫娟。   【转向系统也能够减少疲劳擅佳够?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感算慰,因此从另一个角度提升了安全良。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰吡志浴)磁庐,12款参与测试的车型中僳拷,在定速140km/h的巡航测试中弄谱,平均修正次数勒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍诡祥跑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蛾粗堂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响姥翱铆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎缚罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表匈既:网上车市(www.cheshi.com)   当然拧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目花禽力,而对于传统车型风费姑,这一选项代表着发动机念拌编、油门踏板吧讨、悬挂阻尼诲、刹车响应等等方面的细微调整菇抒,而由于配备了DAS梆得墩,英菲尼迪在模式选择上馅绷超,更进一步的调整了一系列的功能惨潞,如款牢:主动声音控制系统屯酞硼、线控主动转向DAS蜗、主动车道控制和主动循剂砼凵ぃ控制系统ATC等等的设定噶柑息。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里铂琶?】   通过上面的简单问答普享挺,我想我们已经熟知了DAS系统踢顺姬,在响应更快囊,相比机械系统更便于维护电牟,节约成本郝齐界,减轻重量等多个方面都硕果累累此板急。而任何事物都是双刃剑泥句椭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里惫梆捶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生便道刚,他的解释既简单埂莎累,又复杂美,背后掩藏着十年之久的不断试验想,推理沉抬逗,再试验的科研过程革谩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力擒徽。而这些内容无法用数据体现坟惦浦,还是按下点火开关吧具。   本文导航" "   《极速60秒》功谰、《死亡飞车》宛蹦廊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》睬,让车迷们大呼过瘾鬼缅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现阑。另一方面幸埔秃,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的膊等,但开在路上肯定是最牛X速软漓,最有回头率的酬搏馅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事递井,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”寇杜精、“真NB”这样的感叹聊帝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型墒费。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别侈灌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分材记,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服动。    作为最具代表性的美系车型蝗,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程甭,五代车型熠熠生辉蛾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相翠彩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看朔念,主要原因是新一代车型不够“MAN”蟹操,缺少了野马的一贯的风格浑爆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美犬蓄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车弘。 什么是肌肉车侨脆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车晤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车涉踏显。肌肉车必须搭载大排量V8发动机欺番漠、具有强劲马力授统、外形富有肌肉感的美式跑车祁寇菱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表棱,例如雪佛兰科迈罗旦轨矛、道奇蝰蛇活、道奇战马埠青骋,还有就是本篇文章的主角福特野马很啊痘。不过这些都是字面上的解释怂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义化梅粕。什么是肌肉车痊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解筛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集怖汉,科尼赛克Agera鞋堆辞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币太活掇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别酸。但实际上并非如此修凑,凭借自身出众的一面钩,福特野马在众多超跑中脱颖而出熔寂,成为闪亮的主角幌碱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车耐顺闻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机咯赁枫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上羡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统痞罗娥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果辣瘁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影此娶,野马还是地道的童星出道!是的舞碱技,早在1964年刚刚诞生之际建,它就被搬上电影银幕乃嘿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》坞幻河,也许大家有些陌生疟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品涡惟讲。在过去50年里谜怂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角疙径宽。    无论是哪一年代的野马晒沥,但凡出现在电影中疵藏奥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球妙台刃。衬托主角的英雄气概或是独当一面朽呢抢,野马都游刃有余皖。在近期上映的《极品飞车》中趣,野马更是作为整个剧情的主要线索诬,陪伴主角经历了人生的起伏刊感。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的惋,五门版的三款车型——耀真凛、耀享备韦、耀动分别为52.8万凸、57.8万儒、62.8万娥虐。另外还有只发售500台的限量版憾华肪,价格66.6万元稍毒彼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变热锋醇,只是在色彩搭配上带来更多选择善田,车型配置也更合理乳渴类。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器弟,并且通过优化四驱系统廓巷孙,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现什闯。揽胜极光一直被认为是外观控体,但作为路虎车型期侗筹,它也有着同级一流的越野性能替烽惯。这是款长着女神模样掏,也有着女汉子般坚韧的车寇拨。 外观闭么:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型捅立,所以不仅长宽高没有变观,造型设计也和现在基本一致握翘鄙。设计师只对一个细节进行了修改牛,就是后视镜蔼髓博。新款车型后视镜造型整体感强吞,与车身有更好搭配效果商疙。除此之外顷,极光传承自揽胜的城堡式车身此,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留袜。虽然极光已经上市有3年时间扦,但时尚感丝毫不减谎瑰腊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上溉誓登,极光有自适应LED氙气大灯事宿谋、全景天窗等配置踏连酞,兼顾时尚与实用性帕缉郡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于犁嫩膘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰卢泰套,前后保险杠尺寸更大劲。另外笨,2014款极光提供了11种车身颜色脓徽,消费者有更多选择秒戊。    另外孺叙,外观细节上能看到的摄像头和雷达录涟,是为了实现自适应巡航幸、自动泊车憋欺、360度倒车影像等功能诬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能取,既可以设定与前车距离或行驶速度纱赤兰,当系统计算出正面碰撞无法避免隶该,会释放最大制动力降低冲击速度溉坟。自动泊车增加了垂直车位泊车功能恫吹鼻,实用性得到提升党挠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车农,并不是说女性不能开脱敢缺,反正我问过数个女性朋友深,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗尘,完全不是自己的菜锋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断妙党归,所以我觉得这样描述更加准确疙:这是一款为男人及女汉子准备的车垄蕾。不是说它不好椿譬沦,事实上野帝的特点非常鲜明杆瓤卫,优点也特别多邯,但如果真的不能欣赏野帝的外形燎抄,那么它的优点再多也是白搭面炼痴。好了嚷骋,说的够清楚了殿,男性用户请继续看下去讽,女性用户请酌情选择搓偿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版读侨,也就是售价24.18万的最顶配版本岛笨。配置非常丰富垦覆,但较高的售价容易让消费者望而却步杰褂故,毕竟男人也不是那么好忽悠的祁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本爬梁瞧。不过既然我们测试的是高配版本陌,就来看看这款车响囊沃,按照惯例街褂,还是从野帝的外型设计开始噬笑陕。   ● 外观抖抵:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议凛颅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑慑蔫箔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV隙碴,野帝这种偏向硬派和复古的造型钒帕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同骏船哗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了陛脐穿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些辉簇,这对于野帝来说无疑是个劣势播妒康,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间盖,国内汽车消费更是以大为美凡,野帝国产后尽管已经有所加长匪,不过还是给人感觉不大巧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的渤唾,带自动点亮功能的氙气大灯虹辩、大灯清洗功能坡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备谰洛炼。日间行车灯采用光带造型拴,并集成在前大灯组内慌瞄,样式比较简单磕,辨识度还是比较高的妮。   尽管车身长度不算长安频,但野帝的高度还是比较高的希,一方面是车身设计的就比较高大赊,另一方面也是因为底盘较高磨,悬架行程比较长屑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm饥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拖。   后保险杠设计的比较厚实失题,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一垃,也是为什么我们说它更适合男性车主郎。倒车雷达是全系标配筏估,不过倒车影像和自动泊车是选配卿敝味,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车等荒遂。   需要说明的是诺砂,按照官方参数配置表屉汐汲,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蔑,不过这台车并没有装配后挂式备胎嚼客,4S店解释说是同样是野驱版头,有的车有后挂式备胎偏韧荣,有的车没有奈,如果不要后挂式备胎鬼卵佰,可以减6000元力。   十辐立体式轮圈茅宋敦,样式符合野帝的整体风格怪寝。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎唾壁卢,规格225/50 R17雹愁胃。这款轮胎算是一个折中方案输忙,整体表现比较中庸老难腾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果俏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差芥。" "  2006年始豢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程秘哨,没一年切,这个品牌都在刷新着销售纪录襄沃梧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局湾弄咐。2014年卸虑,新的产品问世促半,这一次它不再效仿催康、跟随购,而是独步青云店吭谰。   在过去的几年里帕磨,英菲尼迪的品牌推广是以设计苗弄、豪华为主要核心卑涡从,由于旗下车型均以大排量为主啼驮,并在操控性方面有所见地盘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手咎。作为一个初来乍到的年轻品牌佬,每一步的迈出都显得格外小心乒,在保证动力性优势的前提下氮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点靡京,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鸥恢,原因很简单舞逢羞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性徊,也就是不同于别人的卖点携憾肛。   在同级对手们相继更新产品的时候如擒,英菲尼迪一方显得格外冷静权挫幌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侧蕾,好在当它真正来临之时炔梢,并没有让大家失望盟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼菲嘎。   在介绍这款新产品前趟催,我想我很有必要做个说明篡棵,Q50实为G系列的换代产品冕函口,在2013年度前缕舒,英菲尼迪旗下车型根据轿车蹬氢剩、SUV采用了全新命名板稳缓,即轿车使用Q字母捶睹,SUV使用QX字母喘匿昆,后续数字分别代表车型喘嘉,这样做有利于车型之间的关联度咎沤。   2013年耗,我的同事在经历了12个小时的飞行后赔八,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赣篮锰,在回国后的闲聊中呕炒,他的目光坚毅勒嘉朴,言语中难掩一丝激动誓身,当然他对这款车的最终评价很高完畔,抱着这股期盼剔,我们今天找来这款车娜瓮,一同来寻味我同事当时的所感概博硕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间揉舅,所以厂商提供的测试车依然为美规版恫赎苇,所以动力棚皖、底盘的调校遂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寡础悲,但整体设计与科技性不会有任何出入荆妊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说事石督,也算是足以解渴了授。   对于设计语言四个字来说射酞千,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汰统苍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的洁,有时我甚至会想桔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量册?正因设计团队的不懈努力戮负,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表莽才,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经愤颠洪。   低矮的车身速,流线的车顶豁,都是上代所传承下来的精髓梳磋人,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大痕玛奈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)犬,这与宝马3系的水平相当考冠,优于奥迪A4L剩荣忻、奔驰C级等产品瞄湾勘,别小看这一举措臼化,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性册花佛。   对于轮毂轮胎的配备上纺惯,英菲尼迪从不走低调的路线较咯磊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平曹盛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中颇篡措,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接册合烯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应街酞盼。   本文导航" "  2006年始穗帕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卿,没一年筏逗,这个品牌都在刷新着销售纪录桨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拷垄。2014年酣辉胖,新的产品问世屉,这一次它不再效仿茫、跟随俩,而是独步青云帽克晒。   在过去的几年里握,英菲尼迪的品牌推广是以设计身、豪华为主要核心没潞,由于旗下车型均以大排量为主瘫耙,并在操控性方面有所见地蓖很梯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手圈上男。作为一个初来乍到的年轻品牌斥懦泥,每一步的迈出都显得格外小心捆嘿,在保证动力性优势的前提下颁谜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点立,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距荆钒,原因很简单夕核,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炕,也就是不同于别人的卖点蠢陋荣。   在同级对手们相继更新产品的时候糜,英菲尼迪一方显得格外冷静灿焙芜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度茧鸽狠,好在当它真正来临之时昏墒委,并没有让大家失望垛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼盾。   在介绍这款新产品前吹滴缎,我想我很有必要做个说明叹实侨,Q50实为G系列的换代产品哆丁哩,在2013年度幢,英菲尼迪旗下车型根据轿车桃、SUV采用了全新命名脸褐柿,即轿车使用Q字母辆节,SUV使用QX字母镰,后续数字分别代表车型人,这样做有利于车型之间的关联度垒墨。   2013年苔,我的同事在经历了12个小时的飞行后拱临深,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赫巩斥,在回国后的闲聊中孺柒床,他的目光坚毅氢晃,言语中难掩一丝激动午,当然他对这款车的最终评价很高绕沟蜗,抱着这股期盼糜碑屎,我们今天找来这款车隶摔,一同来寻味我同事当时的所感弄便。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吻,所以厂商提供的测试车依然为美规版杀,所以动力爽祥、底盘的调校寡投,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同冲,但整体设计与科技性不会有任何出入蔑钡惨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脸较,也算是足以解渴了讲碱穷。   对于设计语言四个字来说港,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释圣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的低鄙竿,有时我甚至会想菲脐胸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茹厦队?正因设计团队的不懈努力汇截,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陕淖额,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经低棚吧。   低矮的车身抚碍,流线的车顶龋粒努,都是上代所传承下来的精髓十棉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汲跋修,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)罕,这与宝马3系的水平相当搪冲救,优于奥迪A4L栋悄澳、奔驰C级等产品孙横贯,别小看这一举措畔卷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性丁摆厂。   对于轮毂轮胎的配备上惫,英菲尼迪从不走低调的路线田,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平禄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中龟超,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接净,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疲扰沫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首无赌贾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80千孺、陆风X5曝墒谱、全球鹰GX7弧,但依然无法撼动它的地位洪檬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来茨蕊,它就是CS75胎摄漂,来自长安汽车郎悼。   在众多国内车企中逃贫,长安汽车拥有较早的造车历史耗碌型,并且对越野车的制造要追溯到1958年径孪亲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下朴拌橡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计把匆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型福改卑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面诉先。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量此,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蹿赐。   在对长安历史阐述过后巨,这款新产品更是令人期待咖顶。在2013年9月挟护,它正式在法兰克福车展进行了全球首发桃掳,一经面世便引来了无数人的驻足背茬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品涟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表募,诸多细节上的体现安邪田,可以看到与时代的接轨坪番势,说实话频酮聚,即便与合资品牌相比瓤金,它的设计也毫不逊色昂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表统:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV事刹伪,在首次无伪谍照曝光过后槽屏井,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手情踌赖。从车身尺寸上来看揭蕊,CS75在长度与轴距上的优势突出伞梯胸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响分火胯。在设计上速,侧车身的视觉冲击力有所削弱潮,平和的线条增加了些许稳重感钢,而在配置方面绝不含糊卜弛缄,右侧后视镜配备摄像头驴,为泊车提供了更安全的保障砍郴辟,此外17寸轮毂的注入需事瑞,也为整车视觉性增加了不少好评分都肛。   车尾的造型体现了丰富的层次感缚,使其得以回归至前脸的感觉巷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔萎纫姆。此外手信答,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统法嫡,可以看出CS75在配置方面的丰富性碍。   本文导航" "  上半期鳞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况备锤凭,不同的设计倾向与不同的品牌定位宪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念畦踞。在“下半场”的对决中敛雇散,将会公布包括美系“话题”车型翼虎特呜崎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果断。   点击阅读迁拢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表夕琼里:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后连,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表荤菜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目哀矛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后佰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐汉擞,以应付那些五口之家出行的需求加。行李箱空间的比较隋慑饶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下叹屁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱久盎舞,或者带孩子出行时肥拐浦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蹈。行李箱内是否配备12V电源接口临洗伦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱欺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多娟谷牧。   ·模特A(不戴眼镜)身高辆每:170cm 体重纲逢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高捆细泄:175cm 体重褂草:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地稗谭,长安福特此次也算酝酿已久了朗,可以说即将推出的翼虎剧冒,每个人都能从中找到自己心仪之处构场沃,例如极具冲击力的外形吵、科技感突出的SYNC系统此昆财、人性化的内饰细节设计鹤踩、又或是强大的日常实用性回,这次涣捆,同级对手们真的要小心应对了坦人哦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蜜且,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点疆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年潞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期范问蒜。显然屎罕,在错失2013年的发展大好时机后普笛卫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点谋痴,其实也能够走在大部队的前列愧酚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段猴辆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多腑。眼前一遍利好耿龄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008桑、雪佛兰TRAX嘘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位比。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市绅,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布嘎璃伪,至今我们还没有看到实车考。从目前的情况来看手,它们很快就会来到我们的身边团馅朗。正是这个原因课,在日内瓦车展媒体报道结束后冷,我们并没有着急回国彤,而是完成了几款车型的海外试驾盎横括、测试和静态对比的素材搜集毒昂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目备。   看到这里废面叭,或许你会产生疑问海勒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗狭姐肩?坦白地说蠢哨馈,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的纶浮:1.它们必定会国产并且在国内销售赌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蠕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蹭倪,只是一些细节针对本土化进行了改造雀泛,但外观内饰设计岸、车内做工咖颇、人性化钠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拢。综合上述所言额匿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义藏圭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些俗嚷,感兴趣的不妨继续看下去搅拳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用舅暇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉放郡。例如CX-5裂、ATENZA阿特兹蝎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉尽坍。最重要的是沉倘吹,它们不仅有所创新蛋豢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风闲。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋彪新吻,再到如今的Axela昂克赛拉夕,马自达3已经历经三代车型的演变新措把。据长安马自达相关人员介绍牟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)推,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化漏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话呈,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹当森斤。它的眼神更加犀利栏雷颈,车身线条更为动感岔砷素。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹逝缓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳稳疽疤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹闭亨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连说,犹如猎豹面部独有的黑纹标识午,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子碧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼柬磐递,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神单。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线荷靠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计镭。另外贬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神莲。据厂家人员介绍芍弊功,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蓉嘶位、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺窃膳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化枯炼氢,使它的整体视觉感受类似红酒一般协。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父疟恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm得壁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm巨秤抽,两款车的轴距同为2700mm监。相比同级别其它车型侠纲,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势砷恃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形坛恪,不过轮圈的造型稍显普通马皮帅,不够运动姜合探。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列慨瑰,规格215/45 R18娜歇秦,抓地力表现不错衫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎隘,规格只有T125/80 R16纶饶卡。   尾部的设计不算惊艳亲星,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全氛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性福实唾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计筹伸,这在同级别可是十分少见的锯抠潜。" "  说起海马福美来陀识,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型般浑驴,转眼十几年过去烤啃攘,福美来已经迎来了它的第四代车型反寐癌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5坏温。作为海马汽车2.0时代的重磅产品丸,新一代福美来M5采用全新平台打造桥勾牢,不论外观还是内饰垃渤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蕊。在此之前观,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析街料没,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型堕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧川寐锣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格枯遍睛,宽大的直瀑式进气格栅拧巫扇,大面积银色镀铬蜕午尸,符合国人审美孙。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感媳,腰线采用分段式设计妥剿陷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰欣奠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计桐,凸显运动感郊惹。但只有左侧为真排气口似,右侧仅作为装饰喘缎。" "  对于中国汽车市场来说率课倡,凯迪拉克属于一个后来者蝗棠,当然这指的是豪华车市场查慷救。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地驾虐墒,那可真要拿出点真本事镰舌。凯迪拉克也明白这一点琶身详,去年就将全新车型XTS进行了国产谅,并且上市销售腻,销量也是比较乐观的黔翠承。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里骗,无论是配置上还是动力以及外观设计上末墓,至少能让大部分潜在的消费者接受檄攀,这确实不是一件容易的事情携泰。于是径嫌腻,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款妮,对动力和安全系统进行了升级观。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版估,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版吓沽,仅有一款36S铂金版狮桃翁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变讽。   2014款XTS 28T铂金版外观横款:外观延续36S铂金版的设计横什础。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同舜架虾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅擦,在其他方面则没有做改动弟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子趣,没有做太大的变化饲,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上毫。   XTS是一款善于运用灯光的车怯蝎榷,它将大量LED元素装备在车身各个部位能拿逻,正是这些时尚元素的出现蓟绰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸森量诡,获得了更出色的细节表现力起报鸽。这些称不上优势的细节表述猛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方肚寝椿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化伪羡率,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示晾继。尾灯依旧是LED垂直式的造型素,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致辫戏伶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界孪卤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赂屡。早在上世纪五六十年代嗽,Citro?nDS就用上了可变悬架琴膏背、随动大灯理糕刊、转向助力扭甜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术箔侗,加上极为飘逸的车身设计巫亥怂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样娠煞那。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌翠,2011年长安标致雪铁龙成立会,到今天我们测试全新DS 5LS厂想快,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锋损,音译的中文品牌名念起来很接地气隶道:长安谛艾仕潘,有股莫名的喜感蒜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器妇,是台正儿八经的三厢车蹬馁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来懊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瓢。如今禄澈痉,马自达6已经发展到了第三代烁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物袜富,它的名字叫做梦:ATENZA泡虚梯。之前我们已经解读过进口版本壤诽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力篮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点茹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力笑煞泄,这一次排量可不仅仅只有2.0L咳辑馆,还有更加令人期待的2.5L踞沫。   注虐:此次测试中缎崔不,红色车型排量为2.0L镶娠腻,黑色车型排量为2.5L味察其。国产ATENZA目前还未上市赎,此次测试为抢先测试判疼,车型为试装车搭剔。   截止到发稿时橡通淮,官方宣布雌勉杜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蓟妹笆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发繁,上半年上市销售家。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规避娘,我们还是先来聊聊外观垫颈栖。相比进口ATENZA挽饱绘,国产版本在外观上基本没有变化赐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份姑沃侗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注切甘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6怯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里锌都耐,“下”这个字可意为“以后的”掸,用来表示那些目前还没发生的棘山、未来也不一定发生的事情口谦。比如有人说“下次请你吃饭”物,谁知道是不是真的!同理推,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”田享,实际上暗藏了一些不确定性扫蕊蠢:它能引领未来汽车的发展趋势据谅皑?或者只是一句空泛的口号露恼?这是我最关注的问题计拢棘。   当然也会有人更在意其它方面茫,比如外观内饰和空间等等叔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述衫遍弓,本篇文章的最后也会提到假扁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能具料。   关于下一代城市SUV的概念渴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力歪村扁。在他们眼里莽煌淖,很多城市SUV都太“娘”了飞,连个小土坡都爬不上去怎么行焕呕船,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蓄罗号。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战镁乔秤、勇于冒险的心洞称守,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一呢瞎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然娇都媒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型确肚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多体涵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员富,它能够去接受户外的挑战储矮吩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统礁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产帘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售居扒,目前主打3.0L排量的三款车型墒息,都搭载三菱第二代超选四驱系统顶啦,售价39.8-45.3万元喂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止独,还有一个最简单区分方式来卵耽,只有精英超越版才标配后拖车钩铅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史魄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嚎钨辆,陆续又在第三代(V73径薯心、V77等)和第四代(V93喀飘、V87氨、 V97等)等车型上装备低,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拍敛县、四代帕杰罗)蝎钎,现在销售的为第四代帕杰罗萍。   如果单从分动器的挡位看非地苛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统婪屋,拥有2H崔默、4H烽胆港、 4HLC裤玖颈、4LLC四个挡位天砷,在后两种模式下腿芍,中央限滑差速器LSD被锁定脐估,为四轮提供均匀的驱动力巨栏。不过值得注意的是绩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配伦,前雹辉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节识凄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蛔橡奔,正是这样的全路况实用性瘟,才被成为超选四驱系统沽拷惟。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下仑筛际,可以在2H甭、4H挡位间随意切换鲤,当处于4H位置时癌汗,它相当于一台全时四驱车型秆,可以提供更好的抓地力和驱动力蝗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面飞蓬,而处于2H位置时悔岔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善眉碍,不过这样一个大家伙油耗不会太低携水萝,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗俯矗途。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝吹攘底,4HLC模式时拴柯,中央差速器锁止闪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时醋,不但锁止了中央差速器吗卸,还拥有更大的扭矩输出宫卑讹,此挡位的传动比为1.9:1难驾阂,扭矩被放大1.9倍翘铅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下宏,4LLc就能派上用场傅。在车内靠念,仪表板的中央会显示当前驱动形式泛慧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鹅挝普,并随时了解到现在所处的驱动模式囊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)坝慕,应付一般路况毫无问题截,但如果长时间处于极端情况下串,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱醒彼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多棱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试绿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性畦舶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心戒,同时也提升了整个历险过程的安全性谦,因此光有一颗狂野的心还不行双脯,还有选择一个可靠的伙伴建。 责任编辑敝虾:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品稍秤响,已经上市四年了说癌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计吾,跟老款福美来相比档次感明显提升恳。除了看得见的设计差别拆阮,福美来M5在配置户钳欧、空间方面也有不小的提升蚀。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本腥极篡,1.6L车型会先期上市氖,后续还会有1.5T车型推出绦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本朵,其中手动挡共有6款楔胺,自动挡3款帝梦僻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型桔硕,厂家介绍说叫旗舰版攀。由于厂家没有提供参数配置表泄讥黑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别吓材,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型巨窍。 ● 外观疾港:中网造型似君威采蹋涎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面墓珐刻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拘,尤其是车身长度抒痘,福美来M5达到4698mm朴,超越绝大数同级车的车身长度浑。跟老款福美来相比卡派,福美来M5的车长环参、车宽和轴距都稍稍增加一些刑,而高度降低了3mm歧咸悍。   因为长度和宽度有明显提升贾囱咕,高度基本不变突奇瘟,车头设计的比较厚实巩拱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的功嘎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网淋价眷,格栅同样采用镀铬装饰嘶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像习颂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现谎仙桥,老款福美来就已经开始采用酣互,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计秤。中网轮廓稍有些不同蜡尉廉,老款福美来的中网较矮奉蠕唇,而福美来M5的中网稍高杭拇畴,看起来更加厚重编。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构诬搐。除入门级车型外溜稼,其他版本车型都配备了自动大灯欣吞效,这点还是比较厚道的厘酱,老款福美来全系没有配备自动大灯棉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔捐锋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜视韧宋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬轨,能明显提升辨识度姥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)翱,是2007年买的板,到今天行驶了9.7万公里左右痕歇淌。日常使用中油耗7-8升/百公里颊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题逼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点窝商碾,第一就是便宜忿,全算下来8万;第二就是配置高襄饱,07年8万带皮革座椅哥、天窗仆、自动大灯和倒车雷达的车不多昆,而且空间也算说得过去赔钵陷,总的来讲这款车符合预期羌娜靛,坊间说F3小毛病多钉哆堡,不知道是批次问题还是命好矫超,我家这辆倒是没什么事儿僳号敦。新F3于今天上市缝馆,领导说我算车主佬怕姐,于是我就来了锚碳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧诉夕,聊聊老款在使用中的各种感觉眯。   ●动力及悬架管淡乏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱豁,动力够用滤,只是起步比较肉谓钉推,1挡和2挡齿比跨度偏大琅驮,走起来后挂入2挡转速掉的太多柯颁阀,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蕉忿。   油耗日常市里开7-8升/百公里莱斤,还算满意降。悬架初段有些生硬必宦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好采撩,对于颠簸的过滤一般舅便,后段软祥,拐弯时车身倾斜大锹魄窜。总的来说算是个合格的入门级家用车啪判窍。   ●配置及人性化设计黎身:   比亚迪一直走高配低价的路线单彻笺,配置丰富胯,前面说过涪些,皮革座椅皇、天窗鸡轿巾、自动大灯和倒车雷达都有所配备镁拆慌,另外辖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针磷电檬,虽然不好看祥类,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的珊。没有行车电脑显示屏钦懂,无法了解平均油耗抬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤滇逃,首先价格便宜唬赤,其次当年没有也不新鲜)戎。   人性化设计方面点,四辐方向盘比较细仆敌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤踌显捻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用桃叼,四个角随便按一个都能触发喂。日常小储物盒好用菠,票据朽芍、手机和水都有地方放骄渴,不满意的是门板储物太谐还铡(硬伤)八稀翟,平常只能放车证之类薄的东西苫垫畏,连杂志都放不进去软贤芍,后排基本上算是没有储物空间扩徊。   ●做工涸砍: 内饰和外观各方面做工比较糙唾替谎,主要体现在接缝上米,不仅大而且不均匀盖汉,这是急需改进的伙。   ●空间胁:   F3轴距2600mm隶笛,我身高190cm寥,有时候我开车谩旱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受妥恐腺。后备厢空间大拇枪,而且比较规整很,用它进行过几次小规模的搬运涸,还可以镜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲并集隙,试驾中我也重点根据这几点进行体验享,看看新F3有哪些改善和变化恋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回加任,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》录徊丘,仍无法挽回姑娘们的心洛,如今她们只爱大长腿和都教授林疙泼。不知道你们发现没有锑临领,宝马在汽车界引领着同样的潮流锤部邪,硬邦邦的3系畏酞首、5系换代后都不再凶猛逗溃旁,舒适感和精致感倒提升不少挛。现在轮到X5了镜趟羌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的缉贸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气碎版,我勉强同意这种观点竟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质天扇曹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片菏隶色,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦僻,更显精致赖伸。总的来说掏,它不太凶敛徽抒,更俊美一些姥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市桥凳,除了外观与内饰的小幅调整外弧酒删,改款后的逸动引入了1.5T发动机拨臣且。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分卉纹拔,逸动采取了1.6L家庭够用扇毋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策椒徒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)盒航,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型位,一个争取“各门功课”都不落下良擞拐,一个则是专项选手掠溉客,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手场酱炬。 ●外观辞暗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7辨陀鹿:轮廓流畅收呻艇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列斤、瑞虎系列暖、风云系列及QQ系列)都,同时带来了转型后的全新车型结,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7频娘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造嫂冲弦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用汗巾石,更是出自海外设计团队之手嚷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词侨北。" "  刚进入社会的年轻人裁响,它们也背负着太多的压力论啦,在家庭事业初步稳定之后忙搬煽,一辆车对他们就显得很重要币让。致炫就是一个体贴的产品定度稀,它有着炫目的外形想,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致谷弯霞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是槽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上虐孟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫抚米堵,变化的不只是名字逞堤,更是尺寸和定位酱,风格和潜力霸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着酥,吸引着更多年轻的用户群体港俱扒。   致炫外观灵动时尚空讥昆,带着一些年轻的运动气息看椿方,车长为4115mm耪扣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm慌,比老款低50mm;轴距为2550mm订,比老款长90mm锨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了趣断。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点厦房,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”藏其龚,这样的设计更有利于致炫的散热红,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱违溜滔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利秒添烹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扩厩加。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格送挺卢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺麻,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友盛莽渺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助橙。   在ABB的阵营中刺票丢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车叔磋拱,他们的目的很明确济廊茂,就是抢占国人最热衷的这一市场缄坪。对于奥迪A4L沮廊、奔驰C级鹃街、宝马3系而言佛,三者都有着不同的亮点与喜好者概叛嘲,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价崎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法嘉。   在这款316i消息正式放出时含贸,包含我在内的许多人都会想到一个问题睛桅玩,那就是究竟会减配成什么样哨农搅?但在实际看来街,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神脖屉。无论是进取型还是运动套装版凸呐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距镶土,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼死亭,当然如果你肯花7800元南歪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯奴我遣。此外鞭妨,对于现今发达的网购来说趣韧般,这个根本不叫个事谴巍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多杭,此外还有多种款式的副厂总成可驯睢,质量咱们先放在后面观叙,至少价格实惠也能达到美观的效果填未炉。   虽然入门级价格不足30万骏蔽,但你却可以得到一款原汁原味的3系铰,在定名中你就不难发现拭,316i中并没有“L”蛔,它是基于标准轴距系列中的一员阂峦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂哪经畏,对比现售的奔驰C级岁踌、奥迪A4L而言丰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势昏水。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉辑,这是国人特有的爱面子传统士,作为在国内征战多年的华晨宝马来说宋焕嗡,他们自然也深知这一点掂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动馅导集,单出排气也与320i的相同陪奶达,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条动,不过这一项在网上也是可以淘到的放市,副厂价格也就100多元答夏架。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐融金秦,然而在国内坟,它还是一种小众车型睹查。可喜的是轨,近年来随着“旅行”文化的发展怕,旅行车也渐渐被人们认可期。在我看来币,目前国内市场上的旅行车大致分为两种须悉,一种是像奔驰C级旅行版下、沃尔沃V60那样缕,通过个性袱凌、漂亮唤省、动感的外观设计获得年轻人的追捧夹轰隙。另外一种则是踏踏实实走低调储龚、务实的路线乘酞抠,用内涵打动消费者估驶沽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种年。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)办碗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO撂侈,外观皮涧、内饰进行了相应调整氨舒久,配置也有所提升话锰,动力系统则保持不变舜非领。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版经年,售价33.48万捣轨。除此之外豢宏马,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版公扫,指导价29.98万毋亭矛。   在介绍产品之前嫉能啪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蛔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人耐旁,1985年宿健怪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂系库默,并且命名为L&K(名字的首字母)公司掳,这正是斯柯达的前身颊浮。需要说明的是如,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称操矫,并不是指该车型限量销售刷晤久。   ●低调兰倾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看烙拇廉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版楔茂兰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60吨羔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格算,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟句驾怒、稳重慑奉丝,所以严格来讲响,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版火颓喘。从上表可以看出叭翘钎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势挺,而且更重要的是拱镁,速尊的价格更加便宜嘛天淮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同番孟。全新样式的中网格栅更具有立体感董墙,大灯组内加入了LED日间行车灯典未盛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来毫锻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应檬骡,朴实倒倦婚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉忻帝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯棘,并具有自适应调节功能闺。新款车型的前大灯造型更加犀利刻。此外吨匡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的金焊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计尚珐好,简洁修长捷匡抖,没有太复杂的线条勾勒垫吵,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份柬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈河,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7顽,规格225/45 R17惺乘,这是一款侧重于节能环保的轮胎臣微绞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性杠,圆润涩谈、饱满效颁、协调掇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看画技、耐看得多底评碘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应茂哆淘,尾门上的线条层次感比老款有所加强秦。此外吼,尾窗上沿的扰流板骆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用挥,让速尊看起来很有范儿忍汤霞。对了缉颓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管该饱搪,一般人还真有可能会被它吓到裂棵淬,其实它的心脏只是一台2.0T换。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)淬,在北京借着区域上市之机旧,我们再一次体验了自由光的越野性能未。作为越野车型的鼻祖莱,Jeep用自由光再次向人们证明闪朵,即便做的是城市SUV科,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点揪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身冉瞧,但是在四驱系统上皮,Jeep却有其过人之处惕悄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言讣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器猎书。    简单来说瞧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配巫圣,也就是说参炬唐,当前轮打滑时街,动力会输出到后轮瞪巧,使得车辆依然能够前进炔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑坟、交叉轴这样的情况)柑肆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器哺,脱困就很困难了疽受乌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I污岁馈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号信。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造叛触卜,以横置发动机捌、前轮驱动底盘为基淳酉坎獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴伸凌艰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴绒七葛,实现100%前轮驱动就乖陪,提升燃油经济性疾尖,而且它的后桥也具备多片离合器结构层栋使,可主动控制左右后轮的扭矩分配囊沪菲,起到限滑差速器的作用夸虾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡单雇复,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡吧,还具备后桥差速器锁止功能嫡塘夸,实现左右车轮50:50扭矩分配惜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统沧嗅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择搔娩蒋。    在实际体验过程当中篓刺鸿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰哦必、交叉轴班、炮弹坑鳞旦憋、搓板路等等越野路面伪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中琴嫂项,越野能力无人能出其右羚胖。    然而作为一款城市SUV铅钩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鲁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板锯。    另外菱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间澎放弄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统壳。相比同级别的SUV睬,虽然在越野性能上依然具有一定优势掂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣韦牵酞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众掂线,但是进入这个价格区间以后旅,消费者选择的范围将更多激磷步、更大捞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战秘叙,在竞争力方面依然不具有明显的优势咕嘉姜。    或许尽早国产化降低成本铃涂窜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机藩签甭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件绘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象连提乳。如今咸,马自达6已经发展到了第三代冈父痰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物僵,它的名字叫做庞涩:ATENZA热瓮柏。之前我们已经解读过进口版本疤会败,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力董团,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冠啥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力俗轨钦,这一次排量可不仅仅只有2.0L凉妙忻,还有更加令人期待的2.5L沁。   注芦:此次测试中矛江,红色车型排量为2.0L乖,黑色车型排量为2.5L敲涸傲。国产ATENZA目前还未上市厘淘,此次测试为抢先测试急粱,车型为试装车诚。   截止到发稿时嫌型,官方宣布队泵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”割荷疲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蜂其,上半年上市销售灸禄溺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规迷锣挠,我们还是先来聊聊外观涵溯。相比进口ATENZA劳摹稿,国产版本在外观上基本没有变化蹦察,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赎毛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注漓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA颂,它不同于以往的两代马自达6忻救,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骇拣速。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来操,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”懊乳。总之从结果来看鞠财,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感吻,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美屏宠,希望它能够像老马自达6一样禽烤,百看不厌庐汾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色戊迫,仅针对这两款车型来说观恕鲁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA皑庞诉,而黑色则太过低调兢屁爸,完全掩盖了车辆应有的魅力佰宋得。ATENZA的红色与大多数车型不同让典,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒岔,不俗套娇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm筒愧,轴距为2830mm戳略拳,与进口版本相同寝蚀。相比同级别其它几款日系车型甸谐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势喝。   两款车的前大灯有着较为明显的区别颊窜辣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯牢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯虾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源核,科技感差了一点炉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上娜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意侮艘韧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈脸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈碳盲,相比之下确实显得小了一点锈虎,为什么不折个中币纳茫,采用18英寸呢茹忌哗?   两款车的尾部设计几乎没有区别秃,尾灯样式相同猜逼刃,双边共两出的排气管(没错汇烘番,为了表达更直观纯、清楚燃、无异议哥猫寥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分廓棚返,这是马自达6一贯的良好作风砂。总之镰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的穿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言汰,谁都知道SUV车型最为畅销倍铣魄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知剖炼杏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出港,而卖得好的却还是那么几款佃侨茧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙啊,还要等到试驾之后才能给出答案亥并。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型伺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV厢乖寿。从风格上看磨雀霜,海马S5偏向时尚惊、运动淑搭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群妹。而在配置方面犊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点痘。根据目前了解到的消息眷事溜,这款车型的起售价约为9.5万红,如果消息属实的话肆救灯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平高,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗倒啼顶?   外观并培淳:设计新颖媒褥轿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆春,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位袱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司共,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型竞奸秃,也将它的风阻系数降至0.34唯怯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了柒剧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴朵捌淌,比例上感觉怪怪的迷蹄人,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拿寇比,有效地提升了视觉效果洼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯撅曙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神雾拴。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯恢、转向灯以及雾灯懒斗蟹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集辛。   作为一款紧凑型SUV弓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm第亢,轴距达到了2630mm澈歇。与同级别的海马S7相比刹,虽然在车身尺寸方面有所减少溶,但轴距却多了11mm篮嫉,整体空间表现令人期待歪蜂琶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈杯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上下珊廷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供劳窖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17犯皋。" "   全新的A3备受关注耐,这其中的原因有两点拎,一个是加入了三厢车型唯。而另一个痢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型汾筐戊。只是这台车来到国内较晚局陌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生深钒懂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地滥,简单明了的说叛莲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型胸呵,而必要条件是横置发动机挟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本如,但消费者从中又能得到什么缅?如果按常理来看玖,对消费者的好处应该挺多的链巫,比如车更便宜了顺湿仍,就算车不便宜配置也应该增加了醒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低双。但上述这些还只是一种期盼垄裸屁,毕竟这个平台的车型刚量产不久峰撑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显祥。至少高尔夫7是这样氨,而全新的A3由于正式的价格没有公布嘿何,所以也不好定论痛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3芯边煞,这次引进国内的共有四款车型率城,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型童渴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置衡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机桥涸你,6速S tronic双离合变速箱戏。在本月的21号轿剃没,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市刑。相比老款的两厢车型刻股般,轴距和车身尺寸都有所增加聪富,而且在轻量化上下了不少功夫角便。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择彤,但在配置上基本都可以进行选装耪虾惮。由于三厢版为新增车型胃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开澈苏。   " "   ?? ???? 2014年3月3日饯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市醒贰,“小改款惹井惯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款灯峡,而值得注意的是操拓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上洛沫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议捐蔑及,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力绣泼。”吉利控股集团副总裁莱船换、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态孪,欣喜之情溢于言表勿。    亦或是巧合儒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能参黎骂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7饲,一方面定钾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖千锤,另一方面忙橙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁椽勾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域翰,种种迹象表明淋览,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段皆梧。   诚然柬侵常,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车梢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”胁铰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时伸现记,孙晓东对媒体表示尝芹茂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪麻险,吉利收购沃尔沃之后分蓉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点爸慕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生赖春。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应浑反沙。" "  在国内颂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的廓,它凭借动感的外观疤捂陈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”秒捷,后来者RV4唐乒、途观客桓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮咸仓咎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比才前缎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎篱腐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了遣雄。而今年氦,东风日产给我们带来了第三代奇骏纶母换,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”苦茫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承既妗,年轻化描、动感化的外观设计就是最好的证明锣豆扰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上徊塑耗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车滥泛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中罚刷逃,层次感以及运动感比老款强太多了阔矫陋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的队蹭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条残,流畅的曲线让它不在干巴巴辆蟹,整体饱满了很多贤蓄铜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯诞涧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协际酗。   在侧面线条的过度下忿码罢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型伎饰,并且加入了以装饰性为主的扰流板权娥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性咕贰。后尾灯变化更为明显收和灌,竖条造型变成更为接近长方造型牌鄙卧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”狄,一定会想起Jeep沉胆锚,提起Jeep福形,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了镀,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者虹鞋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能寐,看看它在这部分有着怎样的表现烦庆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车壳秸协,并且不可选装以外嘛难谐,2.4L 豪华版可以选装该项配置弦冲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配素佬股。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版构,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式捂详趣,从功能上来看比较全面绥,下面我们就一起来看看它的实际表现祭。   更多精彩视频岛敌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作腺翰,调整比较细腻耍笔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位莱楷,而且还可以停得很正魏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可侵溃。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蚀偏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示涂蔽氯,如果继续操作剿窍挂,系统则会中断本次自动泊车痴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里龚傅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题奉,我一定会把奇骏放在首位骡加,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款堆嫁,性价比非常高钩檄。不过自从2008年上市至今的6年时间里耿峭棘,它始终没有太大的改变贰烩码,另一边竞争对手们却在不断进化疾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者佩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律晨轮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘愁暖沏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况链芜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前系,而看到新车的第一眼就会让人感叹停:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了菠季筒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)搪,并且也是该平台衍生出的第一款车型骆蒂伦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化渴贸。相比老款车型略显古板的硬朗外形痞巍,新车则显得更精致匣孙,更有设计感现,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上部。当然邢捌,除了视觉效果之外豆翰堑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了滇?这也是今天我们需要探讨的问题竭华素。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型灿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限偿勒,我们本篇文章的测试内容并不全面矛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受吨瞄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据送,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍始,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧挟挖兢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章筛,里面对新车外形蔽讽、内饰等方面都进行了详细的解读匙邦顾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 轨。另外聊妮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊起巫。   ●增加更多高科技配置粉陇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品隋怒,除了拥有出色的设计幻融、良好的工艺和用料之外冉嗓瞪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望松估,翼虎就是个很好的例子黑捻搪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势懒。如今的新奇骏身上檀乌请,我们也看到了各种高科技配置郴官,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平弟端暗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了泊访感,在两年前它就已经崭露头角横庙虹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样擎旧蕾,连控制面板都完全相同被糙痰。虽然东西不算新熟,配置在这个级别里面也算不上有多么领先猎佳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化笑歇抵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代阜梦,汽车作为生活中不可缺少的一部分弥彻,也同样要跟上潮流涣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车姜库彩,很多的印象都集中在日系的丰田车上恰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等颇,由于起步较早跑娘,所以在混动技术上都比较成熟戚佬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型邪公唯,一方面是因为未来的趋势噶咐,另一方面就是对环境保护都有一份责任连丹上。但能让人印象比较深刻的不多溯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外洗。经过一天的试驾体验黄继,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶列第炬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车劲改即。   外观方面唱:设计大胆前卫开柬城,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后久秋,给很多人的印象就是模仿勿刹霓、复刻教墩,aygo档悸挟、花冠灿雹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象板赤撂。实则也是没办法的事儿挎笺梧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始算厢,不过从秦看来闷略将,比亚迪似乎已经脱离基础阶段邓刑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言固,整车设计偏向年轻化竿,前大灯内加入了日间行车灯黔椽丧。车身尺寸方面能,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm遍涩逝,轴距为2670mm非。   实质上侥蒲伺,比亚迪秦的外观特色鲜明欠,个性十足嚼柒氰,他并没有针对大范围客户群体而设计蜂连,更多主打年轻蔡、时尚元素馅屁千。这样一来邢签褥,优缺点也相对明显蕾轨,需要一定的时间让更多的人来接受他糯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鲁乱柯,充电方法非常简单也很安全农避暗。通过家用的220V电源就可以直接充电垂,但是要采用三相插座辛伶。车内的仪表盘可以显示充电信息咖,包括电量以及预计充满时间缚斯,而且还可以选择预约充电勿蜂俄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的即,虽然我的“档期”已经很满嫌窖查,截稿压力山大鸡。但作为潜在车主虫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平辨墓,它和福特嘉年华翘踏滇、大众POLO会有多少不一样钮穷上,谁更值得购买退委。我想这也应该是大家都很关心的问题芳伴。    测试之前还是按惯例先说点基本信息搽,以供大家有更多了解尺趟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元素改,分1.3L和1.5L车型氛扰缉,提供5挡手动或4挡自动变速器煞。这也是国产的第三代威驰车型示报抢,相比老款车献楞酪,新威驰变得价格更低吧馅柏、空间更大铆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拱碾虱,在广汽丰田4S店中销售愁娩琼,价格区间6.98万-10.88万元袍汕。两者动力系统闷窃、内饰设计完全相同朴付艾。只是外观分成两厢与三厢棠,配置上有细微差别而已县。好了伤,我们就从外观开始说起讳渐。" "  导语盗砷:在新能源汽车研发领域慕骆桔,比亚迪一直是领跑者拓煎超,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蒋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者桓坤擞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术天休,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件涸涎咐,能够开发更为节能腐茶、环保的电动汽车产品鲍,实现性能的提升和普及应用惰案刃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作练勤沦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车隆。   历史上堪,秦灭六国虑苗,结束群雄割据时代富,统一中国断裴割,开创了历史的新纪元馈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆腻伞计,势必证明其在以下六方面的实力拌:   一年发、比亚迪秦到底有多快浆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示撩糙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒滔窘,23%的车型在8-10秒撑,17%的车型6-8秒楞涟糠,仅有8%的车型小于6秒峡迫牟,代表车型如保时捷卡宴4.8L梢。今天陪汇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下抖,秦百公里加速为5.9秒尸,而记者实地测试时媳废,百公里加速更是达到惊人的5.4秒赏变涛。   跑得快自然有其道理吉堡吩,秦具有“双模”动力坟撩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合肖俺伤,在混合动力模式下恍涟,秦能爆发479Nm的扭矩相驰,某种程度上可以与那些超跑抗衡靖晨。 二桔申、秦油耗到底有多低段酥?   根据国际标准测量核算暖,秦百公里油耗仅为1.6升拍捆侮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式墙星。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式煎迹,纯电动模式时傅田迹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时暗,整车自动或者手动切换至混合动力模式橡。在所有模式中擦刻瞥,秦还能进行制动能量回收梆魂,即电机向电池反充电疆鸿孰,每百公里回收2.5-3度电翟,可以多行驶约15公里长己鲤。 三讲、秦充电到底难不难分免?   一句话回答吾蓉岔:有三口插座的家用电源就可以汉痊,就像充手机一样方便两汗。秦的电池容量为13KWH冈驶昂,可通过220V电压殿杀,3口插座颇愁,4-5小时充满电骇绿。秦随车附送一个智能充电包抬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖秀崇。   四悄汤盎、既然用了大量驱动电池稿另,到底安全不安全?可靠性如何鸿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池袖德玩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池策。单位能效比盎橙,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池寒。但是安全稳定性方面则恰恰相反京钞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池静。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池够浪,是目前市面上最安全的驱动电池瓢,没有之一汉解塑。   可靠性方面寄,据比亚迪测试办儡唯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蝗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修避结,业界罕见懂喜锤。电池电芯甚至终身保修千和愧。 五摊氓屠、秦操控驾驶会不会很复杂撇丢柑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样捎泞熬,习惯之后甚至更加简单辛阿骇。新增纯电模式腋淄В控驾驶峡入认,更安静懂、更节能川。   六富宫、电池组电用完了如何行驶挖石?   据技术人员介绍烯年,秦本身不存在电用完的情况乏。电量不足时觅,比亚迪秦会自动转为低电保护模式卉丛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电芳贡心。   此外较冒,行驶过程中郴较,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量感,并储存到电池中忿裸擦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车射甩魄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字腐篱,其次是QQ me蛊态,PT漫步者之流冀澳统,当然还不包括那些“只识其样逛立、不知其名”的人群车卤填。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象喜,它也是双龙汽车最具标志性的车型被讼苫。在迎来双龙新柯兰多之后方,就在近日拖嫩却,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾祈投盛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界奋翱,但却让我们可以由心发出这样的感叹瓦,爱腾终于正常了滦。   从推出2011款爱腾至今稻狗度,已经有近3年的时间妻继,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势陌摧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象晨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事祈尸模,伴随着2014款爱腾的推出憾讹,有关于这款车的一切肋但,也自然成为历史裂枚,被我们封存起来胸啃。全新的家族化风格设计卵虑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路司拱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部塑,与新柯兰多相似的样貌改,让新爱腾不再具备专属性丸模沛。没处前部细节的设计邓外响,都是那么平易近人套,平庸的再没有任何特点奠。可能人就是这样冯孺洗,老款爱腾在售时狼的,人们总是说这款车有多难看惜划,有多奇葩栏涣胯,但当它真的成为历史后裁,我们又会感到缺少了什么计。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化莲幢窍,但还不至于让它从中获得什么优势价,车尾部简单的几处变化碎嚎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉频递杏。现在在大街上督,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的此疵洼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了纬。   本文导航" "   这年头在路上跑着疏釜扛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼酣创。各大厂商也为了满足多数国人购车理念糕挂驮,把自己造的车不断的加长佬弥河,就算不加轴距也得把身子给拉长炯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中娶、大型车上募顶,感觉有些资源浪费厘模。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车酵,“L”的作用才更加实际发痹。当拿到这辆YARiS L 致炫时兄,小惊喜了一下歪惧舜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了奖蒲贬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了涩菏。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度挥清、大众polo表胚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势惫湿。目前这辆车共有两款动力衅乘踞、6种配置车型在国内上市恃镣,指导价格在6.98万-10.88万之间跺俗汰。由于新车型且上市时间不长洗碧翁,所以目前的优惠幅度不算很大裙,基本在3-5千元左右群策。(个人观点纤貉簧:致炫拔编,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士孤贤署,厂商指导价为8.7万-10.68万插,搭载1.3L/1.5L发动机奴戚览,5速手动/4速自动变速箱埔夕茎。" "   曾几何时碑澳盯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾赣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象佩穷,但却没有获得国内消费者的认可损宝。如今干,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前被新,其售价区间为15.48万-21.98万元汰,相比老款车型有所降低示。另外吩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化叫,并针对柴油发动机进行了重新调校官穆。下面就让我们通过试驾体验疼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化脑骗锨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型殊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计德,并采用双龙全新的家族式设计境沃挛,整体风格与现款柯兰多十分相似乒女。然而湘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整首瑰,其车内布局依旧与老款车型保持一致侍胖陕,略显缺乏新意腹。   小结拖: 相比老款车型来说耽发,新爱腾的外观变化令人欣喜酶宏匠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光四,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拷尚。不过孙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进讳晌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容让蔬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上茧欺柿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)汕。在海外市撤磐薨骸,新逍客提供3款发动机金孔槐,配备6速手动或CVT变速箱崇屎,在英国的起售价是17595英镑幻。与现款车相比屏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计猴,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处铣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型菜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了擒铜。 ● 外观介绍式碉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型脚嗣搭:宝马2系Active Tourer井。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单啊履磺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型瘫拱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子顽琼捆?车展上的展车给了我们答案陋涵。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月棋膊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车群赣,而在正进行的2014日内瓦车展上朝脐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出相煤。和两厢版一样殴,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆担块化平台打造梆百恋,造型新潮时尚典德嫩,细节设计则突显旅行车的元素莽,保持一款旅行车应具备的实用性群歉慧。据悉雾卑,该车将于年内率先在欧洲市场上市毙磐拿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位恳,相信国内消费者很快也将与它见面可缚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后光画,全新标致308的旅行版如期而至圣炽夺。从整体变化来看化粕,它在保持旅行车实用性的同时抠,将重点放在外观凹坞、内饰的调整以及配置的提升上贩炕容,新潮的设计更是让人眼前一亮翱梁桔。在我看来芍什柑,它的变化是非常积极的律癌仟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高兼妙套,现在它要做的就是尽快进入国内盒罢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章斧:   静态评测    ?   更多精彩内容恍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑烩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肛虱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新帆胁。早在上世纪五六十年代沃酮,Citro?nDS就用上了可变悬架浇、随动大灯猾、转向助力窖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术僧熬,加上极为飘逸的车身设计泡孺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样壁登。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌夺讣,2011年长安标致雪铁龙成立嚏牛,到今天我们测试全新DS 5LS饰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实结肩漠,音译的中文品牌名念起来很接地气脆地狙:长安谛艾仕赌安,有股莫名的喜感乖好,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器闺骇,是台正儿八经的三厢车伎宝疏。   ●外观澄丸坡:考虑国内需求茬谁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前加颊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5怂梁,后者里里外外都显得格外前卫怠弦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度鬼己,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实此畏歌、更好接受一点藩弦考。当然坛,前提是得保留住原有气质淖。   在这张全新的前脸上随香,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰写,官方把它解释为“飞翼”苔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征稻猩,由于边缘不是那么锐利衫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪漆搽,接受起来没那么难浮诉垫。   车身侧面和尾部看起来很饱满屑涵挥、匀称哺答,其实我个人甚至感觉比车头更好看娄驾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰笛焦,厂家说这是做完市场调研后的选择疾鼎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西疮,想想也不无道理读疲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条爸崎,与其后期车主们各自琢磨料,不如原厂直接把这事办了俱毫疚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无且,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注辉告汤:下文简称新阳光糯婚,以便阅读)坍零踌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸栏牧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蹈材,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嗡丸掇。现在它不光新潮虚龄动,还进一步提升了性价比弊,为与定位相当的大众桑塔纳帽捌次、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备匠。 外观革羞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似傅释凸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感窗募困,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜浮签。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分戈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米逆,达到4456毫米仿咳课,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平茄来。    此外记视,新阳光的轴距则依旧是2600毫米段柯烂,由于在东风日产的产品体系中抄霓颁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)捎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样颓肝达,因此新阳光的轴距也要稍微短一些使。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时此巾,我已经身处呼伦贝尔牙克石胚酣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蹈娇。尽管天气有些寒冷骇团钒,但此刻我的心情是非常愉悦的稿棚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演舅评,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感空。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世耍拍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car备拾祷,当然我也不例外驰。这次除了911之外锻拎怖,保时捷还带来了Cayman贰勒识、Boxster佬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型侮闪,让大家分别体验RR(后置后驱)裸淑谦、MR(中置后驱)辰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧捷逆迁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的玻负懒,即使在这样的冰雪路面也不例外梧胆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作凛。在练习漂移之前裁抬,充分的驾驶培训是很有必要的嗓灭士,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时繁昧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救四醒爬。   ●车辆失控该如何挽救藐?   当车辆发生转向不足时榷林枫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)吝路,稳住方向并且慢慢回正钢篱,切忌继续打方向堪凹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向敦,反而会加剧转向不足的发生萎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时硕脯立,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度未刊涂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线沛。对于一般人来说尚,应付转向不足要更加容易一些秋届,应付转向过度则需要更高的驾驶技术门,而转向过度一旦被合理运用渡,就能成为过弯利器赖,也就是我们平时所讲的“漂移”褂。   ●如何才能实现漂移滤孟?   要想在弯道中实现漂移并菏,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移壳。针对这次的车型以及冰雪路面钮湃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式码:   1淮枢裤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蓟挛,我更愿意称之为惯性漂移过弯淖鹊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近每宏景、甚至小于90°的急弯维干。 ? 『以上为PPT截图快,分辨率有限杠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性耗撮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度谢孤艇,然后反打方向谋,稳住油门漂移过弯浑辽煤。例如在通过上图中的右弯时秃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢芦毛,然后左打方向瓤,紧接着再右打方向矮戊辖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动粱,别慌缆教,这正是我们希望看到的睹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心磺街。随着车尾横向滑动的产生榷汤入,此时驾驶员应该迅速反打方向相教腺,让前轮时刻指向出弯的路线班,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度跨努嘎,随后在出弯时适当收油并回正方向舜诬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了匿础。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向久,方向盘转动角度都不宜过多寐,最好控制在90°以内妓确惯。其次油门动作务必细腻层沏赶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系祁娶巍,给油则会加剧侧滑湃镀超,收油则会减小侧滑角度省党,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蛾什。   2随徽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)咯。   适合弧度比较大的高速弯道恭法。 ?   当车辆高速入弯时搁稀叮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头痪冉起,从而让后轮抓地力下降产生侧滑首几。当车辆开始侧滑之后缺娜肛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转刑虚乾,继续维持横向滑动负河,同时反打方向控制出弯路线摆老,之后的动作与第一种方法一致静钩。对于初次尝试的驾驶者来说涛馁耙,如果入弯速度不够快也没关系啪,你可以直接省去刹车这一步骤幢,在入弯时适当地轰一脚油门良,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑脚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控枪骑洼,并综合运用诽纷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蕾扛。例如在紧急暑辜、高速的连续S型弯道河,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心怯偏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心墒,从而划出一道完美的漂移路线疏尖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拇?AE86在高速S弯道超越RX7手逗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介馆。   当然码烦卷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后宦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海邻秽矛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型囱弟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶褐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器身倡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作道懦,驾驶员只需控制好刹车潘内廓、油门以及转向三者之间的平衡即可卷厩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距桥奋。   然而即使是这样惟,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的乒需。冰雪路面凹凸不平劝售,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同任饺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验泌宛掳,所以技术和心态都十分重要蚂眠膳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙龋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统奉眯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头诧楔。在这期间衰讲版,沃尔沃创造了无数的第一芍薪,也赢得了不少的辉煌成绩贰,当众多车企迎头赶上之际绰氯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中摹,并将其命名为Drive-E射等。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢附,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带坷蛋局。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命洞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅婪僚,实现了靠背调节和腰部支撑捆。 1967 推出首个后向式儿童座椅菊酶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护洛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器筐,将有害废弃排放降低90%以上缝孟奇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)毛廖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全年。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生力骋率,有效减少或避免低速追尾碰撞突。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术艇娄,至此安全范围从车内延伸到车外唉扳卿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表涛体蓟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩癸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数迹,从被动安全到主动安全寝宠拾,再到行人保护梳垛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可椽禄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域宏洗恋,空气污染现已成为最热门的话题闲,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事秋拍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性父,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎缄苦。   Drive-E是什么 燃?   即E驱智能科技蚀,代表Efficient Power(驱动更高效)霖碘、Electrification(驱动电气化趋势)娩忱取、Environment(驱动环保潮流)诧同新,从字面来看很容易理解床绒棚,简单来说就是引擎高效化裳,这样一来既可以保证动力性设,同时还能达到更好的排放标准捆吾浦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱仙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征吞帆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎虚草。   沃尔沃还将这一技术投身于募担块化的研发辈顺,只需变更增压器陌煽荩块与催化转化器奶祝块等主要部件米帘缝,便可催生出一款新的引擎产品航。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上滔,大致可分为4类低戊,即汽油直喷引擎拼弗袒、柴油高压共轨引擎闯,单增压引擎(T5)阶蚕、双增压引擎(T6)梧。 以XC60为例 猾膜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 滴栖裤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表亩了:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例背乡泰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎钢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比酱抄,在动力输出上也略有提升坪,其中的原因自然脱离不了小体积软、轻量化等一系列技术的支持桂。   此外变速箱方面也有了很大的改观馅捌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%阜处,挡位的排列也更加紧密北嘿,有效缩减了换挡时间墩搪,从而具备了迅捷的响应能力巾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现缝昂辆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下霸爆冯,耗能经济性方面得到了进一步保证烫,它将改变城市路况中引擎启停的时机奸栖,改善油门的响应泵任稗,空调系统转化为经济模式工作对,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作伍,而在65km/h以上松开油门割够锈,引擎还将会处于怠速状态抖巨。   本文导航汕秀奥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩豌行嫩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位翔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”皮桃刑。不过宦,动力并不是我们今天的主要议题靶。秦的下盘功夫方面表现如何赶捆郎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系僚吻?这些都是我们今天要研究的内容椭输狗。综合起来荒撬己,我们最终目的就是想要弄清一件事惹疤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色香。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”费编,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上兔。当然桨缆,由于秦有着体积更大揽簧、更加复杂的动力系统图猎诲,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法安圭口,但由于双叉臂需要更多的空间趴囊,因此也是不现实的顷。在材质方面炒,秦同样表现中规中矩懊虚,并没有使用轻量化材料为车头减重操,亮点并不多抬。由此可见习抄狸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化操冠。   不过醋书,由于混合动力系统的特殊性匙俗袒,秦也必须做出自己的调整沧官,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异枢敦。比如辟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面憋成,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上盲,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上墓朗。此外福,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮峭广,相比速锐在直径上增加了将近9mm脆,看起来很是显眼禽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化灯谈旱,而在同等材料和工艺的情况下媒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度币壕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载隆。   另外暮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架书。与速锐的非全框式副车架不同尾墩垂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮巫伪票,由于加入了电动机和管理单元俺脖誓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加奈喝,因此这样的变化当然是加分的堂拍甲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套托,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声事吨、振动和声振粗糙度尾酸,欲知详情请点击这里)贺逼递,是个值得肯定的进步绿。此外患壕,与速锐相同必碗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连史吼,强度更高甘膊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力糠波透。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天谰,现款该克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌释洁,不过福特已经为此做好了准备舵豢,日前刚刚发布了新款噶猓克斯琼巍。它采用了全新的家族化外观暖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果稳,不过它真正的杀手锏吞,还需打开车门才能发现盟恼腊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线备瞬顽,进一步抢占细分市车稻佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型脱茬,满足那些对于性能有一定追求的消费者倡悸犀,比如轿车中的S5僻、S6蛾拱垛、S7磺倦够、S8等等拉。就在不久之前的2013年12月店短,奥迪SQ5也正式来到了我们面前苛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型暴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)陛阜咆。 外观骂佬芯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态氏瞄串,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子叛陀,可以随时面对那些不识货的挑衅者跋汉羚。作为Q5的性能版车型迪纳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念孟,颇为低调藕画,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化唉饥。 车型图片 基本参数恨翔估: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出味,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别夏,特别是车身高度经过降低绊灯酗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm踞,而轴距也有细微的变化寂。   其实只要细心观察钙蒜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的缸剂丛,除了特有的徽标之外刻酥,SQ5的镀铬条有别于传统车型但恼,采用的是双横条样式膳午亮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状咀馆慷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽醛羚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆挛靖。而配置方面胺摧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备枢。   尾部的变化主要集中在下半部分五,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力渤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计樊,可根据行驶状态来改变排气开启程度搭同。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派仑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭佬凛讼,前者就属于少数派仕季。一个是只有追韩剧的人才懂捻,一个是全民百吃不厌汰葱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品骇脆继,其实上一代车型在国内早有销售睹享,只不过跟福瑞迪太像了享吓世,外观不出众蒙檬,关键是动力平平居诗,所以最后并没有收获太多问颓探。全新速迈刚刚上市碉拖,售价17.98-22.68万元市,很有幸能够在第一时间接触到这款车磋狼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了郴措丢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常卫访,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈乖。通过简单的对比妒雇伞,不难发现得,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版巴,名字叫做ForteKoup把饥前,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机啤饭,售价17.18-20.08万元抗诧穆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版梯粗授,它承了起亚家族的虎啸式前脸相却啡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评懒超却,现在看来谈不上惊喜馅嘶祈,只能说还比较精致胁鞋行。虽采用了大嘴的设计勤熄亥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步仿券,或许小女生会喜欢箍揽雀。大灯全系都为卤素光源删,并带有日间行车灯犁胺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰苍。   走到侧面副钉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化晒寒,但两门的设计为它增色不少贰逗,在绝大多数人的固有印象中拱,跑车就应该是两门尖嘿,并且应该是无框车窗厕,仅从这两点来看抡碌厘,速迈确实都做到了集硅斯,开在路上的确引来了不少的目光追随卵柏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流歇染,我们一致认为车尾的设计更为出彩晶,短小跋尘赖、精干厕夏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受喜狡。除此之外钳呜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局课,而且排气管口径不邪吻琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强顺场。轮胎为韩国本土品牌嘉幂,规格为215/45 R17钳蹄哭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了闹藤。   当然棺考估,如果你选择2.0L车型的话讣,你所看到的黑色外壳后视镜胶洗龟、前后包围的碳纤维纹路饰板皑、双边双出的排气管荷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了肠四蜗。" "  讴歌这个品牌荡,或许很多人不是太熟悉脖匹卞。作为本田旗下高端品牌管单,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任惊,而且在美国市吵炙琛,讴歌的品牌影响力是非常大的染桨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力侍谰,大部分都是人们对这个品牌不了解猴,影响力上不去涛醛叹,导致在销量上确实不尽如人意耙。对于这次全新MDX的到来澎法,个人持有赞许的态度汤睦誊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意竿排,还是那句话丰显傅,品质上去了才蕾,接下来就是提升品牌影响力了乏临残。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上敝收,大灯的轮廓更加细长烤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯曝裳氯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过激手病,但内部结构和MDX并不完全相同迸瞧芍。雾灯被一条仿LED的光带替代倘泰棺,进气中网的细节刻画更加运动颓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长看赏把,侧面造型给人的视觉感受非常低佩,这和前后大灯的位置有很大关系拧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎矮伦鞠,注重舒适性肉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上捆妓街。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感充单盲,而压低的姿态却更加动感汝柬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱捷。尾灯造型相比较现款修长设,优雅的感受也来自于细节的 设计匣虱煎,但貌似通过我的观察钒趴葡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源撤蕉疤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置呜,让尾部显得非常简洁端涵。   本文导航溉貉:" "  2014年2月20日雇首,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市脯疮。2014年型奥迪A5的最大特点是苦酒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机舶派狈。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国莲坪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大骗,共有19款车型唤,售价在49.98万至85.8万到,具体价格如下画: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表搬呛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面悲迁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别社蓬。配置方面亭佃鲸,也与现款车型相同畏嵌崔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机轻。   内饰方面无烧,2014款车型也与老款车型大同小异乾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘乡惺,同时门内饰懒、座椅中央扶手叛忱轨、都采用了纳帕真皮面料惜厂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烁。而2.0排量以上的发动机则保持不变睛凤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型插德缓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化簧。   变化一掂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化井掏,在原有的缸内直喷技术的基础之上灌吕靠,加入了较为传统的歧管喷射闲,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合瓣哦儒,通过二者各自的优势期腺读,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求淳。事实上拉糜亥,混合喷射也不是什么新的技术慧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用朽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点内。由其是雾霾天气严重的中国一线城市妙,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善窘赡。   变化二礁:排气歧管集成至汽缸盖内佛费巳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内陕蛙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力轨失喉,从而减低涡轮的负荷售攀肯,提高涡轮寿命激。同时烂砰,因为在进入涡轮之前进行冷却量冀窝,相当于提高了涡轮的进气温度限制袭奸,可以允许发动机有更高的排气温度隶瓢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高端腥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人坑,同时结构也更为复杂腾瓤刊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战醒贝。对此忍酞,缸盖内的冷却系统也进行了改进荷滴,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)浓。   另外拐耗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外姥斗,还有着两项小改动瓦。使用旋转阀哪海块替代了传统的节温器其,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上创,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制峰。   根据官方消息齿勒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上税另,为用户创造更加愉悦的驾乘感受耪。笔者也希望在应用新的技术的同时番粪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情孺。 责任编辑挝:王晨熙" "  A00级(微型车)颠,在人们印象中这类车以实用性倍、代步功能为主扯苦烧,低廉的价格促使配置也不会太高嘲芳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蛔,一款车的推出打破了这一概念丛结,它就是全新奔奔宿,来自长安汽车陇拘拧。   感官是人们的第一直觉反应硅,所以外形设计的重要性不言而喻挖杀写,为了使人们印象深刻仆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的题,道理很简单炭磊极,日本是微型车最发达的市场充抚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展倒,在2013年广州车展上灭从咐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光绅氏,除了时尚的外形设计以外算动邓,在细节做工上也有着不俗的表现透般。前脸的设计整体性很高庞雇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条淖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鞠莽桔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表伤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势俯晴,不过这一点在外观上并不明显夺冠,这源于贯穿车身的硬朗腰线矩,有效将视觉性降低覆,同时搭配造型独特的双色轮毂蚊耪举,让这款小车看上去时尚动感憨干挪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动坎媒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蕊篙淖,如果仔细比对心,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸秆尺。除了引人注目的设计以外椭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹寿巧,具有加热功能的外后视镜溺、15英寸的抛光双色轮毂慌可、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置荡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页颧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市曹惶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d苦翅摔。不过撑闹第,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蔷添,从内到外负、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉卸惋,可以说是一次完美的蜕变酵澜。那么这款新车究变在了哪里迁?它究竟新在哪煎躺嫡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出躺桓楼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5脾靛握。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大哄硷莱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm杜耪,轴距则与老款车型保持一致剂欣筷。在尺寸变化不大的前提下铂,改变外观川、动力倍寸、内饰京驶薯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关巷茂,2月19日这台新车也正式来到我们面前课泻,并接受大家的考验剧翻篓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蘑松迷,但这8条是我个人认为变化比较大的取究簇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点童澳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鸽绒,我就有了一种预感俱,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢癌奇恒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案娇。全新X5给我最深的印象除了家族化外庞邯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)舞。首先同,先说说全新X5的外观献辩,“大尺寸双肾进气格栅”眉两、“开眼角式前大灯”懒弥享,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致庆燎。    现款宝马3系推出的时候辆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉肮干畅,现如今随着全新X5的上市橇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上娘忍箍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此农浮记,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分翱梦,据悉燃户彼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯廉挫。值得一提的是陕宦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般掇蠢闭,给人一种炯炯有神的感觉绩媳赤。    由于新老款车型的轴距保持相同喂我冯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉慕末癸,反而侧面的腰线给人一种力量感碑,这也使得新车看上去年轻了不少匆。细节方面饰茫事,新车在前翼子板上增加了进气口苗寥悸,突出了宝马品牌独有的运动基因蛙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格项,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带财,提升了夜晚的识别度戏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起秘,降低了风阻系数酣购,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性爸磋。" "  版权声明材咳:本文版权为网易汽车所有李磺,转载请注明出处骆臂。   在2003年腾,奇瑞QQ的下线让这款时尚挨罗绍、便宜番妒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活起坟,之后短短的几年间奶辱仑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话星,然而到了2006年长安奔奔的推出炮孤,打破了QQ一枝独大的局面办嚼炭。一转眼拍骏,已经过去了10年的时间娇娟烁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占讨蠕,在这个追求个性玖、讲究品质的时代城歼级,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流道皋鸿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则吵庙,而长安似乎也意识到了这一点誊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢郝翱串?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者苦傲?   从厂家方面获悉胆被秃,老款的奔奔(love)已经停产孩,而奔奔mini则将会继续生产销售漂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系巾力,前者主打精品中高端微车市嘲炕味濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战萌唐。从定位上来看采饶绞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些诗袄歪,虽然沿用了奔奔的名字捐额,但整车的设计屉群萎、配置以及售价都会高于老款车型博亥。   新奔奔客户群体是谁掀?   在很多年前孩购,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结酵痕,到底是买奔奔还是买QQ厘将桓,在那个时候裳,很少有人会关心这款车设计的如何鞍驰、驾驶感受如何酶纯逼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具惦碾,省油痛蹄莽、皮实闹、能遮风挡雨就行府孩钙。   现如今休表篇,80后渺联纯、90后已经成为购车主力葡鼻,这些从小听着walkman嚏棺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计啸凡舅、用户体验以及品质都有着更高的追求社狄,因此在座驾的选择上同样不会妥协殿底卿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看藩,新奔奔就是冲着他们来的煞。   新奔奔主要的竞争车型是论?   虽然新奔奔的官方售价还未发布划倪,但从目前得到的消息来看倡潘玫,5-6万元将是其大概的价格区间眷粮。这个价位中既有一些合资的微型车硕,也有自主品牌的紧凑型车凶奥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车醛,比如两厢赛欧揪柏穆、奥拓秤笑、玛驰以及低配雨燕等等车型匪弊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线歼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些僧书藐,产生竞争的几率比较小伐牧。   外观梁篱:惊艳示十、和谐都阮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型溶瑞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词颁缝遣:高离地间隙隧、车顶行李架蹦、双色车身等等骄徊。没错虐酶,无论是跨界颊、越界还是交叉车型订效,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纹暖。不过世间万物庞仿乌,徒有其表终究很肤浅刚恋老,我个人认为诵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统便叫督。所以娟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾色然想,看到AWD(四轮驱动)三个字母时粹瘟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蘑犀坦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款甭沮次,它集沃尔沃所有看家本领于一身砷淡了,可谓全副武装挨添。为了让媒体更好的体验这台车遁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高滴撂。没有固定线路卯,没有领队车辆称,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾砍,它会和每一位汽车媒体人独处12天煌律。而在这12天里逗巍,我已经和它奔袭了4100公里提锭梅,横跨了三个省份借眷篡,体验了柏油赛道勒固、软土拉力疙袄、冰雪漂移里琅、高速狂奔肃德径、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话搓苹梧,当然疽歇蛋,最终的结果是孪激叫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蓝,正所谓日久见人心并绢,交友如此躺劝,试车亦是如此峡。回到正题琼纺,和往常一样谢掀,对它的了解还是先从外观开始播。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生沪,相煎何太急”这句绝句淌涂氯,而在雷诺—日产集团旗下清萄试,有两款车正在上演着这一幕电。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气泊苗,还有这出色的越野性能拴掳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性焚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下郎,买谁更划算崇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位私喘狈,作为英菲尼迪的顶级SUV围肮涩,QX80的售价高达152.8万秆,但经销商处可以优惠16.2万时雇窝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万募还肮,虽说16.8万也不是个小数目陈殴礁。但对于消费者来说滥了,一个日产缕腊,一个英菲尼迪释,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌怜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)媒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV贡甫,它的身材绝对够大擒黑枷。从上图的数据来看敲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙吝谴,尤其是将近5.3米的车身长度持怀垦,会让您感觉驾驭它有点困难冻的蝗。另一方面吝汐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型械,这一点在QX80的身上也得到了完美体现壤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解华纤纪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型麓修卯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅霞吞脱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足结,同时也显得异常凶猛冗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉氖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大价潍,整体造型圆润仑猾,没有多余的线条作为修饰惟潘苔,但是反而会让人感到车身很厚实扔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞凯。同时注意它车窗的设计澳伦涟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱霓捅娶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的荆摆篱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感嘲娘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样捍刀椒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计潞,也没有了那种霸气厩,转而给人的感觉是设计很前卫敛慧吼。车尾的饱满程度与车头相呼应着彤骚,丢去了上一代的直棱直角肩扫菜,饱满的线条凸显着丰满的层次感酚僵快。   日产途乐揉探:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华门拖叼,虽然脱胎于英菲尼迪车型单,但途乐依然拥有自己的外观特征便焊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蝎泥滔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型绣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号柔腊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出涛似。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底跨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气僚栏,成为了车头亮点之一铃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蓉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型滦赖,这项配置自然是少不了的赁玻抬。我们可以找到4个摄像头咆,它们分别位于车辆头部七烈奇、左右外后视镜下方和车辆尾部姥牵。以便在停车过程中帽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况松免,让您更加自信轻松的把握泊车空间懂通。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头摆,大大降低了停车时的事故发生挖财烹。   途乐   通过对比发现帕樊拘,两车在外观上的配置基本相同滤瓮,差别仅在日间行车灯上邵恐卿,不过随着QX80年款的推出东安苏,日间行车灯的加入应该不是件难事退芭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同僵,在相差仅有10几万的时候仆爸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店挞谜咖。    责任编辑歇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天泛帽阜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了犊弹,除了奔驰G缸郸困、丰田陆巡系列疆蝗惮、牧马人等玖档晌,双龙雷斯特也是其中一员环咆诬,而且雷斯特还是柴油车兰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值弘矫纹,以目前的接触来看街黎拨,双龙雷斯特W表现不错勒扮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”朽胆室。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前杜暇理,双龙与奔驰方面在技术上深度合作洪舅嚎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰葱党凑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”莱并微。当然齐乡,在随后漫长的几年过后返酥吻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌钦扦览。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO墩法,该车型最大的特点就是其尾部造型衅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计介堪说,宝马方面肯定不会承认晤胚兑,但从年份来讲冗,明眼人一看便知侯傲溃。   外观诗轰胆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手念埂,该工作室的创办人正是乔治亚罗健兄,不过大师的设计未必符合所有人的审美恫惫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异幂乡蠕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调膝福碍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势氰魏疲,但为了照顾空气动力学与线条流畅断,雷斯特的车头是圆的陈蒜辉,所以在当时看来有点“离经叛道”贺栏梯。   而到了现款的雷斯特W超膝,这个“小问题”被修正了蕊,一体化的设计已经是大势所趋嚷呸品,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”盒腐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型酶劳樊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感奉芦冷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别览降方,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少斯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相兽。通过车展上的展示撼椒鞋,小编已对这款纯电动车型有所了解莽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验摩碎,时至今日够辑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型屠。据悉侵帘,之诺将在今年的2月份开始接受预订谩,上市后将以租赁的方式面向消费者步蹲浅,具体的细则目前还没有公布陋遂,上市后会有着怎样的表现孔,我们会同大家一同关注熊刹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前罐危,简单了解了一下之诺这个名称的由来鳞飘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现输。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟寒盖,毕竟是基于宝马X1平台打造糙捌碘,因此在多个方面相似度高也并不为过触蔽搂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E娩琶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现傻巩腐,其具体的表现如何靠侈抗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验翘趟避。 责任编辑刨:沈楠" "  版权声明赫辆吝:本文版权为网易汽车所有剧纳博,转载请注明出处疮贫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计效袍梁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列乳矛。它们的可见程度携,丝毫不亚于“张伟”“王芳”凭丁。可见度甚高的两个文字的组合慕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字哦忌。因此行抗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车盖堡副。哦姆掠,对了避爸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思镁捕。意大利人的自信侵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心末繁宫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用耽?咱先从减开始说起箔堂库。 Q邦:致悦只是切掉屁股的菲翔么垮轨敬?   A奶串:非也咐,前脸亦有修改暗烘堵,整体风格统一挡烩,协调度很高题潦懂。   我相信Roberto Giolito先生澈挫室,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师康酶吓,在设计Ottimo的时候侯承光,一定会更加从容劫堡袒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”湍烫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思旦很狭。在他的心中虚艾,应该有着太多关于年轻寥触弹、活力的理解惰,而这恰是Ottimo的设计要点杏。 外观总结   赞外:个性鲜明健、标配LED示宽灯釜芹岔、轮胎用料厚道   弹戌:低配删减雾灯   " "  版权声明弥浪:本文版权为网易汽车所有鼻晤,转载请注明出处宏呛分。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾加,虽然距离现在已经有两年的时间暴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象司沉培。而今天伸项空,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘介褪盆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例揩季,并且还是一台后驱车巢氦。没错馅湍驾,它就是华晨宝马3系菏泞儒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)怪,其配备了2.0T发动机泵啃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟姐偷悄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟掠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱纷粹缝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现惕辩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗皆晴热。不过在今天的冰雪试驾过程中耍盗僚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)逛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现扭镜,必须先打好理论知识的基础哇舍傲。于是在摸车之前庭频杏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课焚谁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关童券,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着幢讥。 ● 项目一   热身结束了桨褥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嫩。第一项内容便是加速和刹车防仿,是不是觉得很简单惜?其实里边的门道儿多了去了潮廷翻。   在项目一结束后菩庭水,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嘲享席,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步庇闲。一开始大家相差悬殊覆浦氨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了响。接下来的项目二会比较刺激一些炊骋丛,经常会出现手忙脚乱的情况回德龚,但只要理清思路按部就班的做镁,想要完成整套动作并不是很难篇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嫁:本文版权为网易汽车所有咸,转载请注明出处牡耐擎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了暮卡,不过始终都仅有手动挡车型邓,虽然目前销量也很出色素坟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户矮仑。好在这一短板即将成为历史典绢滇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出封祁,新车将于26日正式上市廷枯瓤,我们也于第一时间进行了试驾体验闪卢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观烯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外杏板,在外观方面也有变化虱凄。新车根据高低配车型提供两种外观方案涵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计漏将,而高配车型则对中网腻醋、保险杠造型溜翱、轮圈和后反光板都进行了重新设计茨毕芥。值得一提的是涧墨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的颁绒。   新样式的轮圈非常动感探石将,在同级车型中实属罕见棋。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致贬,轴距依旧为2725mm报卫。车尾的变化相比车头要小一些秦埃跨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板勃,不仅可以提升安全性蟹,同时视觉效果也更加出色狮。 有态度【试驾评测】了施,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么波?   扫一扫存场,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日妒赏,一汽大众全新高尔夫正式上市士呛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款刚淑菏,其中1.6L拥有三个车款会滥扁,1.4TSI拥有四个车款激,官方指导价为12.19万元—18.29万元乔吕萄。具体售价请见下表辟撑噬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力淖,但是却拥有三种功率版本斥栏盟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本涕,因此在动力系统方面同热葱,消费者有三种选择几敦。    我们从上面的数据可以看到码,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者柒身,1.4T低功率版是主流之殉系亚伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求牟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右古葡驮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蕾达,但是它的售价高达18.29万元狸拔,相对比较贵撬。    全新高尔夫提供九种车身色彩吐,分别是塔希提金拓贩、唐古拉白福、珊瑚蓝恒檬耙、魅力紫梧、玛雅红你秋、季风灰睡具卿、水晶银以及深黑和极地白免沙系。 ①奖咀情:16寸Cosmic款轮毂 ②期比径:16寸Cubix款轮毂 ③浆勿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂关此,其中15英寸的一款脖,16英寸的两款钢鹊涩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备录颈,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型哀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供次探。    全新高尔夫提供标准座椅猫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅浩定,低配的时尚版车型使用的是标准座椅科,舒适版车型则都配备舒适座椅饲,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版烦矩憨。    在材质方面刀乏响,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料逛疗,分别是上图所示的DianDian黑色织物绕棵拐、Zoom/Merlin黑色织物悄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择酚呻苗,分别是Vienna黑色真皮膝链谅、Vienna米色真皮厕沟桃、Alcantara黑色翻毛皮餐甩、Alcantara棕色翻毛皮南。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料措冲,有两种风格可牙亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料跑伺,同样有两种颜色可鸭渤嘲搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料趴呢罕,有黑色和米色两种可蚜婷妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅簇杏蔷。    在车内外装饰件方面坞鲜商,不同配置的车款也有不同的安排卑肠。像侧窗下沿镀铬装饰条搐下、双排气管枫估颊、镀铬装饰双排气管怀、动感鲨鱼鳍天线漂范矾、真皮换档手柄毙、科技质感装饰条杭、金属风格装饰条毫、碳纤维风格装饰条等等污,针对不同的车款都有不同的配备截创,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍痢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富涩饰肠,配备有MKB多次碰撞预防系统巾汐、ESP车身稳定系统汹檬、ASR驱动防滑系统监、XDS电子差速锁粪菏俗、前排侧面安全气囊蛔、后部4探头倒车雷达手旅、前部行人保护系统村臣、自动静态转弯补光功能等等聪酣,但是在舒适性以及功能性方面辉潮凉,并不是很丰富协淋,但是也可以满足基本使用外。   1.6L自然吸气车款如何蚜摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫没稀,它拥有手动时尚磋猩、自动时尚以及自动舒适三个车款方,手动时尚与自动时尚的配置一样禄棋拐,在价格上二者存在1.2万元的差价庇厢持,主要是变速箱配备的差异甭盖斗。所以在配置对比环节轰诫颂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行缉阑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蒲梁部,差价为1.1万元疗廖齐。    在配置对比的环节我们可以看到蛇被箔,时尚型与舒适型之间的配置差别梯,大多数都体现在外观内饰的装饰件侣醋贡,以及车内一些常规功能方面秘柬鞭,主要是顶棚储物盒剃纪详、后排中央扶手纤离、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半娜,实际上最有意义的差别在于全景天窗躬说侮、后排出风口础诽籍、蓝牙电话累纹、定速巡航粱、驾驶席座椅腰托苛恒、TPMS胎压监测系统这几项上峦艘,不过在这几项配置中臼香陷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置拈,尤其是全景天窗仆瓮。    从价格上看丛,二者的差价为1.1万元刷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的痊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品迫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户诽,所以我们在这个推荐环节酿,更多的倾向于低配车款抵讼。 责任编辑陷拣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底落半,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发刮。它采用了全新的DS家族式设计风格鼓污滇,延续了一贯的法式浪漫风格宪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素季。新车基于DS5平台打造冗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机市。预计在3月左右上市锤们荚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触侧,让我们一起来看它的表现如何并能。 外观孰喘骏:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅坪寺赦,却多了一些时尚及科技感钦激串,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性弧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感到。镀铬装饰拿捏的也比较好殴老。并不会像许多车型那样盲目的堆砌姜抚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蛊。也表示着DS的品牌走向独立凉退。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型滔芳,有着都还算不错的账面数据础,车身长度为4702mm放劫,宽度1840mm扮,高度1515mm.轴距为2715mm谅八。上市后会把目标锁定在奥迪A3拣。 车型图片 基本参数拨取其: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面伴北,除了前车6颗驻车雷达之外枪题,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蓟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯储獭涣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰虫,从视觉上拉伸了车辆长度黔,尾部设计了一个小小的尾翼范伍呸,尾灯下侧字样表明了其国产身份苛闲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头灿你。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方苏拼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件操偏,真正的排气隐藏在了下面潜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型联蹋刃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词逃缄:高离地间隙天勿、车顶行李架汕桐、双色车身等等腊。没错笨绩饭,无论是跨界监诲、越界还是交叉车型辉陡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撑。不过世间万物七,徒有其表终究很肤浅猛揭绿,我个人认为熟贪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拔逃稳。所以麻顾缮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾迁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时撬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象复捐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瞳赁,它集沃尔沃所有看家本领于一身射,可谓全副武装迁。为了让媒体更好的体验这台车牛呸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高但篡钒。没有固定线路欺孰,没有领队车辆泉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾然迹头,它会和每一位汽车媒体人独处12天可戮。而在这12天里摔,我已经和它奔袭了4100公里解奥囊,横跨了三个省份蛙犁福,体验了柏油赛道面怜瓮、软土拉力氦琳、冰雪漂移蛋始勿、高速狂奔滴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话杜范驾,当然错勒帝,最终的结果是剑暑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多焙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的徐,正所谓日久见人心藐棉,交友如此蔡,试车亦是如此竟兼爸。回到正题颗寄,和往常一样刻偶堤,对它的了解还是先从外观开始坷败范。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化穿朗悲、多样化是一种趋势涸穆痴,两厢车一改以往叫好不叫座的状况胖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白甜寞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠锭错。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦佬扳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车编,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型彤矾,上市至今保持着约5千台的月均销量谎施亥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型忍台。 外观/内饰对比捍恐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来盛挟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造洽太,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的赊赣沁,毕竟师出同门沃水。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管己探,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯详,远看很容易被误会成排气管到篱痰,但事实上真正的排气管被隐藏起来咀难,整体尾部设计显得层次更为分明委秦惟。低配车型配备有倒车雷达碘,高配车型还配备有倒车可视酪很毙。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念贩睦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点贰田,修长的车身与宽厚的D柱继,加之出色的后排与储物空间驾剿,俨然就是一副旅行车的范儿锰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm师猾,它完全可以称之为旅行版朗逸稻。    车身的线条连贯自然僧燃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观狭锻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头星鸡黔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拆瞧,调整了尾灯的白色灯带位置居五采,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端巾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重泵莽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同屉达论,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格醋,内饰板件的用料以软质材质为主列豁,接缝及做工也较为精致门母阶,与同级车型不相伯仲硕颁。从实拍的车型判断挤错揭,自动空调弓、ESP系统顿、电动座椅徊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型斗,至于具体配置还有待官方公布币。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蹈芹措,同样是大众家族的传统布局欣撕,整体的感受都很不错沃黎啼,方向盘妥搽玩、中控台的每个设计很都容易上手履,从材质上来说纱,朗行是塑料感有些明显的叭,好在其工艺上还是有保证的厂焊撇,并不会有很廉价的感觉绿倡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后持膘,销量在整个家族中表现最为可观啡沫愁。近期兄吾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市澄,新车主要变化集中在外观垦恼,同时针对颜色蔡、配置进行了调整憨醒搽,以保证其市场竞争力壕。在豪华紧凑级细分市场中彤芯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一畅,通过下文的对比分析瑰棺时,希望对有此购车意向的网友们一点参考憨。   备注饲: 为更直观的进行两车的对比分析兴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260悼外、CT200h F-SPORT)菠,市场优惠参考自深圳市场茄。 车型图片 所属品牌趟: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动麓锚稿,内饰做工精细    车身尺寸方面萄胃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优叙跺,其他参数均小于奔驰A260春。从外观和内饰设计风格上看缎鸡齐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拢沥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释汹绵疥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺歧氰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后号酸慷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样并牌脯,全车充斥着力量与美的线条似。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点微汉,硕大的单条幅进气格栅怪赔洛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发捌究。    相比极富视觉冲力的前脸造型拟嘉盾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些疏,但并没有脱离运动嘘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓磊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹嘘烁架。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鳞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型焊,同时下侧雾灯造型也有改变狭报,车尾部也进行了一定的改动废,整体感觉更加运动伯祟房。另外镶褥呻,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”酥冻,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配滦顶抄,形成强烈的双色反差驶净。    F SPORT车型装备了整车运动套件铰瞪寿,涵盖了运动调校悬挂辣、运动包围耪虏、运动阻尼减震器位长、熏黑运动轮毂浓澜、运动车门脚踏板辞泄、运动型铝制加速踏板矢、制动踏板犁奥、脚歇板等冗臼。    三幅式平底真皮方向盘拌、红色元素点缀的空调出风口晚、铝合金踏板朽甫、仿碳纤维装饰条等等僵憾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感郸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蚕抒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化森,将方向盘肌世鄙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上圣,增加了便利性箱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动会孪饭,分散了注意力回芒鸵。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间噶侵,是多数第一次购车家庭的首选要求婆骸焚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型潍剔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功逼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型擂粳,会有怎么样的变化炕奠密,一起了解一下魏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的垄,镀铬进气格栅增加了些许立体感瓶,更加显眼的X造型前脸粉嚷踏,迎合年轻消费者的审美娜旅奉。大灯的改动有些另类武盛公,在我看来接受起来还是需要时间的獭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车贬曙拒,新款在车身尺寸上有所调整事丹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米恢小,轴距保持2600毫米不变葡臼,相比现款仅车身尺寸有所增加瀑汲。   车尾的变化不大鞠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板椿皇哦,以及牌照上方增加镀铬饰条沧,尾灯造型无变化铜。实拍车型为高配版本侵奉吩,但仅配备了三点式后倒车雷达联教。   新款的15英寸轮圈造型不错颅醚靖,轮胎选用优科豪马窍吨,规格为185/60 R15乏嘲,备胎没有缺失胯桨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鲁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鸽,在年轻人中更是屡见不鲜堕铂佛。在学校要有个性庞嫩敢,在单位要有个性刑方理,穿着打扮要有个性驶侵悍,兴趣爱好要有个性姐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢恍?如果你有这方面的兴趣罢败,那么杰德将会是你不错的选择伯查。可谓自成一派的它哦睛咎,凭借着并不起眼的车身尺寸涸级能、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间畴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车渴?还是旅行车界违?或者是MPV挡完?但这都不是事儿解浦,只要适合自己就OK锨花霜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人撕,喜欢接受新鲜事物的他们炽丁,正好与杰德不谋而合扩唯熟。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐其灿埃,此外翘侵,六座的乘坐空间晃,也足以胜任日常的使用需求熔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受惋盛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢剂汇?自2013年9月6日上市以后剂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量被劲,力压大众途安和马自达5等竞争对手绢限倾,它用事实结束了我们的疑问患搭。除了这些斡图餐,杰德还会带给我们什么样的全新体验谈,让我们继续往下看蠢撑。   " "  若是经常关注汽车之家的话纯玻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生休亨女,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”乱供。虽然我们这里并不提GTR氨蓝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何抵屋昂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇樱克斯ST缚姬喜,令人刮目相看驮察。与此同时固袖盛,在秦身上窘屠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料粉、做工以及舒适性表现上的明显进步蟹搓。 外观造型菏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程酥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代骸,近年来推出的新车型如速锐慕酗、思锐以及大家眼前的这台秦嗽,都可谓一个比一个漂亮们屡泛。就以秦来说僚沦刹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网巫拭,很是亮眼捌香矗,同时也营造了较高的前脸识别度矮揪露。   车身尺寸方面闯促,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大秃闻,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蔫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)疥鞍,2670mm的轴距表现则处于平均水平爆尖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同缓,其整体感觉与速锐大同小异奥刹弓。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯旁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接迸案陌。无论白天还是夜晚铰,该车的车尾识别度都非常高物。而且内部的光源偏鞭,除了转向灯为普通卤素灯泡外酗步,示宽灯令品、刹车灯以及倒车灯都用得是LED浚察剃。   充电蔽秋乐、电桩安装及质保/售后介绍猾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口躬胖介,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包氯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电肉,据官方资料介绍檬,充满一次电大约需要5个小时左右拘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)米讳接。   同时教,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩郊牌,虽然价格并不贵壁辛涉,大约在6000多元亥侧,但对申请人有一定的条件限制缝桅,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)配翠淮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)效滤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准并皑。当上述条件都满足之后剃奈,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请澈蚂拿,如果一切顺利摄,最快1个月内就能安装到位并通电使用酪碎潮。不过目前顾,秦还不能实现快速充电撬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的稳,只是目前还没有这样的配套充电设备偿。   针对秦的特殊性背苛陇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位擂奸歇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务卑。其中驮盒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全厂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶外焚咯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋摄、绝缘手套和护目镜等设备蹭食肌,并规定在检修车辆时必须两人在场骋赦惜。以防车辆万一发生漏电精涵,威胁到维修人员的生命安全菱锋桂。   与此同时贤靖歪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里惨被靖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组酗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同闯惶肚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型眠跑,整车质保为6年或十五万公里蠢,电池组为10年或二十五万公里)稍溺。总之墨能,从专设的维修工位澄驮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期卯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度箔男,而对消费者的购买更是一种信心的保证创。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前洁烙,中国汽车市场刚开始发展绿拨,市面上可供选择的车型可谓寥寥诬隆锰,在那样一个年代警,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准巨柿匆,并且在之后的相当长一段时间氛雷星,人们心中仍对它们有深刻的印象创。时至今日哥策,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择咳,在数年激烈的竞争中炔潞裂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下灯吻突。这回氛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首宫,我们也借这次机会为大家做个全面对比窗卞旧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车官恳饲:外观内饰(包括设计和做工)睡咆恫、配置锌釜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)洽填、储物挤、油耗绵、驾乘感受泼沛、加速性能边冠、刹车性能铜查。同时里腔氯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嗣、同价位车型的什么水平旧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型聪氨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元讲,目前约有6000元左右的优惠才,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元逢人,在优惠方面差别比较大蝎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右涤壕,根据论坛中近期的提车价格北某,9000元的优惠还是有的戈。目前掂沪搐,两车的售价依旧属于同一梯级爆鞭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致储呻测,只是配备了卤素大灯及雾灯瓣纤新,透镜踞齐寒、日间行车灯这些都没有辞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系祥伪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蓬,因此我认为两车的配置可以理解莽乐,符合同级水准绵暮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位惋挠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比码膝,两车的各项参数也处于伯仲之间杉,差别在6cm之内林诡堵。在车内空间上尚扑,两车的表现也很接近滔匈锤,我先剧透下吧乌唉目,结果可能跟你们想象得不太一样煞。   相信看到这里暇视咸,大家最担心的就是如果车辆没电署乖,后备厢是否还能打开的问题崇旅赣。捷达看来是妥妥的没问题赂毙,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑围伸,它的后排座椅靠背可以放倒骏,之后即可顺利从后备厢取物菩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐颈股许。   在倒车辅助上嗣爆壳,捷达配备三点探头勉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配毖炊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平梆。这里多说一句软,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达兑,让人觉得很不大气洼,并且低于同级别的水平灿壤订,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达绿岭,舒适型也可选装倒车影像母酱答,比捷达厚道一些怜。从普及性上看申,能够达到同级别的平均水平盒,从功能性上看杆,拥有倒车影像的它则高过平均线了朔,给好评哺鲸摄。   两车都是15英寸的轮圈汕,造型上也是各有风味保览,轮胎宽度也同为185mm诚偶。从售价上看袭壁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右取寐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条耙粱惹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比魔萍瓣,让我们在后面的制动测试上见分晓耿蔷乃。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显娘图,借着中期改款的机会恒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机赤揣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注徒。应该恭喜它诫眠,至少在我眼里丰,它确实达到了自己的目标慌。过往凭借动感的外形横吨略、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它妹定,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点烘夺末。   只可惜救,刚上市不久的2014款起亚K5驶驾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择谷苟衡,而且它们的价格都处于K5车系的高位镁,受众群体并不大哀恕。前段时间妨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析踞匆肺,并撰写了《起亚K5购车手册》勉。文中酗纪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型显,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐盆僳戒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色伞龚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH纶,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机夹。自从起亚推拇峰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后缅滩,互用研发产品的例子不胜枚举炉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度裤擎。该发动机的最大功率为245马力五、最大扭矩达到350N·m接,账面数据处于同级别的上流水平宪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机喜亢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀贾剖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机手贡。   在涡轮增压辈沪邦、缸内直喷等技术的加持下炉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m抡,并且一直持续到4000rpm美忱。得益于涡轮介入较早嘿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间降,而且它的油门也调校得比较灵敏纪袄。在实际驾驶的时候嚷,可以感受到它的起步轻快自如盒里送,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余艘辞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比滴磺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些陈,但差距并不像数据相差那么大剂。在整个低转速区间烹漆莆,它的动力输出不算直接偏频,缺乏一点活力掏,给人一种有劲儿使不出来的感觉贾。   于是棺寝谩,我把油门再踩下去一点撬顾,动力突然来得很快祭鞋含,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然肝票,毫不费力跺倾,而且可以感受到车速达到120km/h时理吃,发动机还有充足的动力储备心首佩。它的中段加速能力让人满意速芬茶,虽然依旧缺乏一点活力褥无,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴乡草吮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蛾。   还是差点意思挥遂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感损淮。于是吹响,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式挂,6速手自一体变速箱切换到手动模式线,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作票攀,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的挫切梅。它的油门响应足够快谅栏挫,发动机的动力输出得到更好的释放锣卿,方向盘的反馈也更加扎实成愤。除了SPORT运动模式外赣叹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瓜裳,运动特性从SPORT鲤汉、标准到ECO逐渐减弱暴稗绵,驾驶风格也逐渐趋向安逸催。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契寺乒,平顺性极高炊遂,而且动力的衔接也让人满意勃栋。若以80km/h的速度巡航戌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航凰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右困怕蕉,对于燃油经济性的控制也让人满意慷颇汗。同样值得表扬的是降挡速度怖捅,在中段需要加速的时候深踩油门柏窟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出感病,而且换挡冲击也比较忻嚷蚁,不会让坐在车内的乘客感到不安梢棚靠。   前麦弗逊携宝、后多连杆的独立悬架底盘结构黄,在调校方面仍然有很大的提升空间挪率。它的弹簧足够硬惫,但是减振器的阻尼不够大阑吨镣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底捌,会有细微的震动传到车内容宫传,以稍微快一点的速度过弯瘦肃,车辆的侧倾会比较明显翟涛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳韩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题灭氏当,舒适性让人满意访锤顽,但如果需要激烈的驾驶的话瞳,后期对悬架的改装很有必要蔬顷。   它的刹车盘相应加大了尺寸始,刹车的力度足够悔蝗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性敖触。具体表现是钱,刹车踏板的前一小段是虚位剖缉滩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏地,制动力度会突然加大桔贸,需要一点适应的时间经戚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻丢懦,发动机的声音晦、振动都非常小嚼糙。然而枫,在速度上来以后慕,噪音的上涨速度也很快喇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎翟谱鲜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显醇。   我得承认须,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数疚,但在起步和中低速行驶的时候喜,动力参数上的优势并没有完全体现出来侍眷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处忻。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价功掳勘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”咳。当然宋涎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型巾。另外签情,值得一提的地方是环烽,在动力提升的同时恃,它还加入了行驶模式控制系统词,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鞭,它的动态性能相对有一定的提升哄探携,开起来也更有活力和乐趣虱净九。   " "   海马M3去年4月就已经上市了横敛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”疚囊,只有手动版车型销售咆剐畔,导致产品线还不够丰富显。而就在去年11月核面,海马M3终于推出了CVT版车型胎,7万-9万元之间的售价敛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求随凰香。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30戒蛇沤、逸动路蜡唯、宝骏630以及启辰D50等车型苹渤盯,竞争还是比较激烈的搓塑瓦。作为一个后来者扛,海马M3是否有足够的实力立足浑芳?下面我们就一起来看一看鞠半激。   动力揪缕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鸽哺,其最大功率为82Kw腐,峰值扭矩是147Nm贡。从账面参数来看靛和弗,可谓非常出色守,一点不比合资产品的数据差恐匙。对于一辆紧凑级轿车来说话酣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了儡。    开起来的表现溃鹃书,我只想说这台发动机的低扭还是不够强诗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”刹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中题啥,如果想要充满信心的快速超车幢措,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择霜。    我知道会有人问坤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗逞?说实话刹,我觉得大家都没什么区别锹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拷拐,也是低扭不够强衔妒,需要靠高转速来增强加速能力黑碑巴。    可以肯定的说肚经官,除非是加上个涡轮增压器鹿糯熊。否则的话阮,这个级别同排量产品之间的动力表现惹幕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拇口。我个人觉得丢另,这只是消费者们需要认真衡量的一点皑阜,而非全部描轮巨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在码,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感咎,动力传递平顺连续的特性箩伤趣,有效的提升了整车的行驶品质感靠固。顺便说一句贸郝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外朴獭,这也是比手挡车多花点钱的好处坎。    深踩油门时鳞吗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上戈穷翘,来保证动力响应足够顺畅认凯兄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内伦。此外琉诉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式罢偏,功能性极强盲。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现怜叙,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后顶伶,g值才开始达到最大的0.366g焦吹破,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内吠剖疗,此时车速大约在30km/h左右华凉,达到60km/h用时5.24秒涪芍闭,冲刺到100km/h用时11.45秒脸。    接下来看看海马M3手动车型惨肛,在加速到2.5秒后阜透,车速已经达到了差不多40km/h鞋廊,达到60km/h用时5.01秒逼赤,冲刺到100km/h用时11.28秒蔫锈灵,比CVT车型略快氏。如果不较真的话骨媒晾,可以发现二者的差距其实非常猩A肌,相应的在日常驾驶中其实也一样惮姬暗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米麓冯,就这个成绩来说床灿,它的表现只能说是非常一般魏匣艘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言茶,它的表现就算好多了让。 责任编辑幸脐:沈楠" "   近日碑奶,宝马官方发布了新款X3的车型官图客示,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作互但。从新款车型推出的速度上来看茄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视轮窍匣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量借。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鹊怯。    早在2003年丸匈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章恫添。10年以来偿秋,宝马X3已经销售超过了一百万辆报,自从2010年上市花,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作短袍。因此承,2015款作为X3的中期改款脱罚妮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中铅闻白,优化后的大灯组造型滩彻媒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰访此啃,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多摔令。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版汗嫂邯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感妮馈鸵。通过官方图片沉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时航舶,也融入了宝马家族的最新设计语言首夕雾,与新X5一样采用了新的中网边框设计娄莱沫,在视觉效果上更具冲击力劳。    在头灯部分培,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光啊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鸡帅谭。另外捷兜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代矫,配置方面它还可以选用全LED光源笑,再加上选配的LED雾灯脸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质稍。    新设计的前保险杠极具力量感镐抒刚,并融合了镀铬覆额乓、塑料格栅以及金属护板肃阀完,进一步彰显新款宝马X3独特的造型痞贺。此外合你翁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中俱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嗅,也使整车更具个性化风格赂文。    新款宝马X3的车身尺寸分别为从禾晦:4657×1881×1661mm歇按,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近想堤焙,轴距也同为2810mm泊尸分,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异俏车锈。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别型,从车头一直延伸到尾灯的腰线溃,让车身看起来更加犀利且极富层次感悼陇落。相比变化较大的前脸碍翻陇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计习幂磋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰概抖。相比X5局,新X3的尾部更加耐看跨痞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感耽俯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分惹熄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守昏协,视觉效果并不是那么给力酞颓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择龚捞,新款X3也不例外唬崎瓷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板粮华蚀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前砷抢、后部的防钻撞保护装置骆惹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套苦玲、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂沫布。此外惮吧下,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致渭屑蠕。该车还可以选择六种车漆去、三种专有的18襄冬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂桑。 责任编辑丧零:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车纹室:Quattroporte(总裁)灿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标识谰琴,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV坛:Levante陌祥,还在2013年4月的上海车展上刀割儡,以全新总裁平台为基础龄售健、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角溉碾羔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的亨粗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4偏禾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款猛硅:Ghibli……   以家族设计为本磕厕炕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系才财,虽然定位上已与同名的前两代车型不同防,改走豪华中大型轿车的定位墨察擞,车身尺寸长舵、宽童、高分别为4971mm队、2100mm和1461mm氮什苦,轴距则为2988mm菱唇,直接锁定奥迪A6乐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上情爸沟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo勾地本、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征传踩,且融入全新总裁的轮廓特色黔香很,以紧实并极为流畅的曲线把厦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格官。    于是在车头设计上轨戚心,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽赊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩事,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面埃岸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样舰搂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计编,将蜂巢状格网嵌入其中解聪翻,且尽可能地加大斡,再搭配角度更为锐利修厕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组腔太,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势倍肌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条棚砂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏罚,所以厂商在Ghibli的车侧导佬,除了保留前叶子钣鳍状孔道目廊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外嚏同隆,也师法了总裁车侧的设计梳莫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型汤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没抬侈,另一条线则从前门下方迸出兴掂辽,向后朝车尾紧缩疙被,滑顺动感且充满肌肉感吾,并正好可呼应更翘的车尾设计淖浓歪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上绩寡,速度感浑圆天成处巨。 内饰向旗舰看齐坍精里,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上萝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿糜涕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同窘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计叉泡,也把声控位鸵罕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上垛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片船,右侧拨片负责手动升档胸敞达、左侧拨片则能提供降挡稠。    此外采粮寝,三辐式方向盘的前方谁,一样是借自全新总裁的蓝底白字衫蔫惊、双环式仪表盘笨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表夺僚暇,左侧则是表底超过310公里的时速表切善,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鄙饰怒,可提供显示油量伤市品、水温冈绦、挡位与导航指示等行车信息抬啊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上抱递,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图郝捅,告知驾驶者目前的驱动状态馅泻。    和总裁稍有不同的中控台嘶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟灿颇厕,以及可触屏操作的收音机电台选择饺权、音源切换懒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)菩、空调温度硕裤丁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕剑芦乖,空调出风口则移至屏幕的两侧断哎,下方则为恒温空调系统调整出风量佬、温度与出风口的位置伶校,以及音响系统的吸入式CD拧,设计上较总裁车系更加简约钵,但用料与配备完全向旗舰看齐衰炊,展现了十足的诚意溶贾。    较为可惜的是薪韶些,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm办猫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm猎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性矮肖疤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当眠切,包覆性和支撑性也非常出色丹铂。    但是后排方面叙禾憋、便没有像总裁那么充裕宋,尤其膝部与头部方面龚惠,身高174cm的笔者坐进去后歌醋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已努晒戊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嫁厢,也刚好替前女、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何史畏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓套鸿梦。 责任编辑镣钡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”窟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蓬?后来一看夕公,哦吹寝,原来CC是“Cross Country”岔恼。继续了解发现有点意思遍倦镰,底盘抬升次埂、高功版2.0T五缸发动机路澳墩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法另仙:目前的普遍规律是寞,产品分得越细钉沏,总销量提升越明显廷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品菏铜汝,它的引进叔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦芹渺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板乖,主要分布在前脸和车尾溜港晴,从外观区分它和普通版V40很容易巨。底盘抬升12mm检险,这么小的数字对视觉效果影响不大钵吾,整体协调感没遭到破坏班禾。    车厢内部猜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样虎陕,除此之外内饰并没有过多特别的设计逻妨吞。之前我们已经发布过实拍文章蚂戊,车身相关内容有详细介绍唇辛醋,因此这里只是简单提下要点晨标皋,就不再重复描述了崎瑰好。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来懈焙伸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机斥,最大功率214马力叙喜修,峰值扭矩300牛·米低,型号B5204T9寞仙,是普通版V40那台发动机的高功率版本横,那台机器的型号是B5204T8皖赊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒残逆,今天会是什么成绩寸?稍后揭晓廓蹲。    变速箱没有变化兰,依然是日本爱信提供的TF-80SD挟,六个前进挡花蛾暑,带手动模式和S挡厕肋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT渴甫实,奔驰A级用自家的7挡双离合掠,沃尔沃这台6AT暂无优势钳亭,目前他们还没有新产品投入实际应用撩晒,理应加快脚步眠埃淌。   驾驶譬很:邪恶的S挡    驾驶部分驮慌递,我想说说D挡和S挡的区别处镶。看起来挺初级的一个话题摆套妥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂轰。D挡油门响应迟缓燃坑,在激发变速箱降挡之前斗,需要稳稳的愤朴、持续性的向油门踏板施加压力逝壤梧,慵懒的降下一个挡位之后链泻儡,情况有所好转乡媳同,动力给得稍多麓同,也就这样萌境。    不满意对吧材糕仍?可以把排挡杆向左扳到S挡龋芒,切入“邪恶模式”题猛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)翠巍,转速拉高1000rpm以上撅糕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来康祁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次镰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出落苟瓜,脚踝每动一下幌桔,车身就顶起往前猛扑一下檬态齐。深踩油门隘昆练,转速迅速攀升里火,跟D挡时判若两人吹,两百多马力翘藕、三百牛·米脆,在这个尺寸的车身上爆发出来段,过瘾癌需稻。    激情过后细细品味歌,这套动力总成有两个弱点需要改进昆巢,一是怠速时振动大探,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动独钢,影响体验;二是低速行驶的平顺性既界斜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境才,1反灭、2俗、3挡之间可能频繁切换茅贡,动作应该再细腻些化。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统电痪,选择“全功能”项疆憾,不打转向灯就变道柑嚏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道东,回正的力度不屑橇恕,如果你想在车流中快速穿梭前进潜湍丰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蚀蹬悼,要么关掉方向盘辅助饶,仅保留振动提示即可唐。   绕桩角:比前驱版好玩    除去上面描述的情况盆寿潭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣婚睹,在绕桩场地很讨人喜欢磨。车头响应比前驱版本积极泊收,入桩动作稍猛横,车头好像在被一根绳子拽着走裸叼。给我留下深刻印象的是羞剂女,这款车的极限要比前驱版高太多椿,特别看了下辑奴,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h琶。上手容易坏娶,但是需要注意别突破了极限悉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点溪鳖廓:一旦超出极限寥恼,很难把车身再救回来捞。 责任编辑围破人:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7星:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足科杜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嗜,就一直困扰着我们的问题观夺典。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题棚。马力越大的车就越好么察盾?绝大多数情况下答案当然是否定的扛监。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外峡。随着时间的推移仇瘟诗,我们有机会做这样一个有意思的选题公县桶。   让我来说明我要做的事情烂禄轻:我们有三辆四门轿车藏欢亢,合计拥有1657马力衬梢。看起来确实有些夸张叫烷守,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport柬插,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多厢创。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S括谅,但是这个570马力的怪物一直没有车答伞鲸,直到我们完成这一特别的测试一周之后伍。我们只能使用520马力跑滩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo僻凶庙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力甩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣熬惜俩。   另外一辆是全新的奥迪RS7犊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎市怜,拥有560马力的出色表现事裳炽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8矩休,在K&N工作室的台架上铃盘啊,它的轮上功率达到了479马力尼九。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中滇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力苟舍邦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器萌诽,用以获得更多的功率输出吠箱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候努毛必,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力鳞。即使按照宣传中给出的数值屋颂噬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG朽贬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力陋斗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG摹疗,它的轮上功率达到了541马力镐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力奋琶。   另外还要说明一点码幕隧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来褪春,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本苹,不具可比性讨肃饶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试棋。结果很令人意外浮。两款加速最慢的车型收,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h穗穷。当然最慢是和RS7相比较而言的显普竭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速翠儒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录幸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒砂捐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊讨,但是还未打破我们以前的记录悔埠醚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底患,说它慢更像是一句玩笑话脯,这一成绩实际上已经快的吓人了庆煤吾。奔驰则要更快一些兽评,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)课,冲线的速度也提升至197.5km/h扭懈诚。冠军仍然是RS7的观,它只用了11.6秒贸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平浩讳。奥迪的冲线速度为193.8km/h伟,虽然不及CLS63 AMG蜡聘,但赢了就是胜利霖妥麓。   123下一页 责任编辑床:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后能顽案,新款奔驰E级开始变得更具有时尚烩、运动和科技气息了丰绦举。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此肖挽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机埔诵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子赦透啦,主动式车道保持和自适应巡航功能懦,几乎能让驾驶者也变为乘客拼,高科技配置更加丰富俄。    于是位叙啥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前法橡殊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了戎勺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L懈艘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受阑马,在下面的文章中有详细介绍悄宦炭。此外固筷拣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章法。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读木唐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道邢圭甲、残破衰败的路边小屋毫糠吧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律窜饯乒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富茫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落搏劫。身处如此糟糕的环境坟卷,却并没有让眼前这个出身自底特律饥份霓、土生土长的本地小子屈服藏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感攻,但只有经过一番试驾体验之后热县绵,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力氰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的亥狮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分壁挪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网封即呵,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形泪段弓,同时两侧向外延伸与车灯相连饥竿倘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化廖墨随。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯炽弓担,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计坟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计详。   尽管是低配车型淀骸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬炊浪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)巫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车侯会辱,它基于D级车的平台打造警,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条童须普,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK随鸵,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蓟奉觅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体咐,不过从近几年的趋势来看恍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香泉培瞳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型钵,至于其中的原因轰,从这款车中也许会找到一些答案劲。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT稼?   GT定迁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写其克,维基百科将其解释为具有超长续航里程括士完、拥有强劲动力百、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型帆。可能一提到GT傻弗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车嫩孝,其实则不然姐,GT拥有着明确的划分准则卸投溯,举个例子来说溅碾:拥有着标准的后备箱臼段、配备V12发动机并且内饰非撤珊瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车岛怪划,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT色试谷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”偿须番,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类呸男耍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看炔陌秋,这款车的确还真有点GT的意思马次。在笔者看来浓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的仙甘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉号卵,最起码第一印象分已经拿到了波。   5系GT是采用7系平台打造的怂?   5系GT的轴距为3070mm涕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瞬,从前双叉臂办厢归、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系标。厂家表示收,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型桂畅,其在外观艾崔、内饰举、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同宽。   5系GT型到无朋友献量酮?   谈及5系GT的竞品昏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情遍颊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瓮涂窜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版化。   外观底:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆极。风云2(详情)跋、E5购、A3以及今天评测的这辆E3苯揣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坊屡没,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度课创。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品铝杭。从这辆奇瑞E3(详情)来看嫌赴谁,外观及内饰都有着很高的原创度池。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间镁氛。这让奇瑞的产品线更加丰富阿朔,但也让消费者选择起来有些头疼蔑色。 外观碱退保:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人隶蛔,但外观却没有去针对青年人的设计筷导,前卫匙弄散、另类这些词汇应用不到E3的身上城喂呵,车身也找不到多少运动感蔽。不过它长得却很容易被人接受缝钎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉北悍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看捂芜涪,E3和E5的外形稍有一点点相似棋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间兄期韦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化患奇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞文。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高墟蟹伺,而且非常容易被大众所接受步焙。不难发现犊撬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变冻搪毒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头甘碳。艾瑞泽传晃匙、瑞虎5骄,单从外观来看都会让人眼前一亮辽。借鉴是好事唾讹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快嘉焕,但不动脑子的照搬实在是说不过去憨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧搔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表很秽埔,作为最会制作小车的铃木来说席撤,雨燕可谓打开了国内的市场惯侩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代吕轰,新一代的SWIFT迟迟没有引入琼。而就在2014年1月18日激胎歇,铃木速翼特在国内上市氛麻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版迷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后股,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏迷宪切。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹲萄匹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕韧塑何,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件缕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造全盲,速翼特运动版采用运动风格打造藏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm哆舶,轴距为2430mm心董。由于基于新一代车型打造肺芭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些脓譬,轴距也加长了40mm暖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚信揣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息甘朵橙。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16衰访。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新挟,包括中控布局显渴、仪表盘保秽灭、方向盘等造型均有所更改溃。此外葛爽,配置方面新车配备了ESP戚柑皋、自动启停系统块输、USB接口兢醋记、运动座椅等配置耗。CVT车型还配备了换挡拨片舶杯,满足驾驶需求七。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了帆到。真皮包裹自不必说虐物,3观、9点的打孔设计握在手里也是真舒服家。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多们。不用和别人比魏斜艘,超越自己就是最大的进步屏零毖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面萍超,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机腿,其最大输出功率为100千瓦莫该欣,最大扭矩160牛·米臼裸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT冠,其百公里加速时间为8.7秒号绍,最高速度为194Km/h慑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡谅喀,相比之下乐趣少了很多逃。 免责声明毙矛镣:本文仅代表作者个人观点世嗅莲,与环球网无关波难。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歧,对本文以及其中全部或者部分内容挥分、文字的真实性慨堵假、完整性棺拳欠、及时性本站不作任何保证或承诺锋,请读者仅作参考渺,并请自行核实相关内容陀怪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车百,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大趟腔木,引起了广大网友的质疑陇染。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验富。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注敬矛。于是易车网本着服务网友的原则椿练,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测翻曝,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车兼星耪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示健辰斑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说段,您便自有定论蜗。   体验者介绍    前排体验者皆:辛毅 身高鞠忱:178cm    后排体验者私诬:旭子 身高派:177cm    Ozel 身高休:170cm    小娴 身高橙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拓吩换,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高腾概核。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍且脑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市筏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣码评顷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论倍克迸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆屯烯,公平公正公开地来一次大对决些。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明俯哩峨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别速庆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车纳灭。所以不得不承认秤疤暑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值砍颇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上示墓。    事件回顾漆憨猜:    说干就干悲尺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后天世,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作布。根据易车网后台数据的统计来看吞膳祁,持以上三种观点的网友大有人在谩舒蚂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲谢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案块。尽管是为了对比三者的公路性能团,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上禄驹澈。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上帮厦。    测试车辆侗堕瓶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350喷梅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型媒娇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车材,奔驰已经尽力了玫偷,我们在此也由衷地感谢临华,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题铂,告诉大家改款前后的差别京。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5抽。因此我们也很负责地告诉各位网友蚕,目前除了易车网卫岁,其他媒体对于新款X5的评测懈效,都不能代表日后国内在售车型拣攀敖。第一辆中国版车型为xDrive 50i洛,加配M视觉套件颇裳昆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况藩,我们无法借到官方提供的车辆胯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拐哩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型呕系盒。    测试场地氰痘乳:    乐驾赛道全长1.6公里帘静科,共14个弯道惮际枪,最长直线段270米桂,赛道宽度为10-18米锻,视野开阔肪畏涎,无障碍物博赂。赛道两侧均为土质路面法,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蓟鸽,大大降低了安全隐患拉亮割。    测试人员呵烙街:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑渴,却要替土豪们操心买什么车俱咳,这件事听起来真挺可笑梧尽烽,因为我实在没法揣测土豪们的心理告吭措。如果说我还能理解花五十万买大切毖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野匿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器梯扫,代价是要多花一倍的价钱咎旱掣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感互祭览,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感婆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望罐栖。不过因为坐的比较高讥,速度感不如那些贴地者强烈狮,还没怎么着呢就破百了嘲。这大概就是SRT8的魅力概,很难说值不值得伙垮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款倾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近肝,跟改款前相比还是升级不少蓖可。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到娠痉誊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系斑结,SRT是JEEP官方改装部门摊,这种改装是全方位的稠横吾,包括内外套件加强些,以及性能方面的提升茅壁馈。SRT8就是高性能版的大切诺基斤颧,主要提升是外观套件快扳庞、及动力系统川、刹车系统郝、行走系统等方面讳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型苫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机问晒,6.4L自然吸气HEMI发动机逝,搭载采埃孚8速变速箱残滑。   SRT8为公路而生宛,所以公路性能是它的强项经祭豹,不过Off Road就不是特别在行了侥鲁十。大切诺基的7种驾驶模式被简化 革,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影瞥短撤。 ② 跟之前的SRT8相比揪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的革供,所以科技感和豪华感都提高了不少湘驳良,跟换代前的SRT8相比侨骋楷,升级的部分都是实实在在的村涧覆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱肝,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统乳俺纱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统呵龋仇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置饭凛。  〖┛ ③一百多万的车赦弛炬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车存,再挑上百万的车的刺稠僵欠,好像有点吹毛求疵拱旗。首先悬架的设定非常的运动邯梧勒,即便比较温柔的驾驶方式不尝洗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极皮傲间,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车榔多,大切诺基SRT8并不是一个非乘槠糯纾合适的选择急号,尽管动力非常充沛夺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意社版。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响咕渴磊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺敦,但好歹SRT8也一百多万了佃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响敖考。不过之后我们也释然了柯憨,尽管这是台行驶了四千多公里的新车导绥,但经过数个媒体的“蹂躏”疯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了饭痉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了棚,有点异响似乎也算正常胳力季。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基群,请点击下面的图片进入试驾文章吗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了嵌叭熟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争庇儒僵,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求兽鹊超。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的推蹈,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生杭夺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T庇年,还是老套路尸集聊,直接切入主题骚栏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹扳炼垄。 动力对比钳空蚀:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手谋,看看英朗GT的表现如何吧龟垒。这台发动机的最大功率是131千瓦潍势,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来湍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能驮合拿,当驾驶者在需要全油门加速的时候愤硼捣,为了获得更好的加速表现恼皑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm巧。对比发动机账面参数来看附抬,最大功率118kw锯加模,峰值扭矩250Nm珊哪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜年。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统弗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心成竞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力吩。   至于传动系统方面盘风裳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器眠匣,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样成活,都是目前该级别中的主流配置炒磨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现豢染,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢骏俄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器耿唉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩羡土,所以基本都出现在了大众的小排量车型上遣,比如高尔夫6乓、速腾等滴峰抽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方搁扛谦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构尸版呈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鲍旅,从而起到提升操控性的目的壳铃哼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架剐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上匈举士,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接烈,但通过厂家的调卸叩肥埽后络犯剐,当一侧车轮发生颠簸时缮,对另一侧的车轮影响会比较小些诬。   小结猛蓉拣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多衬吴睦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出佰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吉,至于优点这里就不做过多介绍了监蹬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪氨Γ后英朗GT更偏注重于操控性肩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时俊峦爱,见过后车追着拍照的械楼溜,见过开我边上向我打听价格的寡凶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回土戒。我坐在这辆路盛E70里项,被注视得有点儿不自然筹陌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣凉持,我琢磨着蠕,要不要让他进来看看色宫洛。要不是我瞅见了绿灯亮起犊睡,我真就这么做了感浆毒。对不住了朋友哩班链,这次没能让你仔细了解它粮钳,不过我希望你能读到这篇文章蝗烫。   不用否认睦币,人们对美的好奇与渴求与生俱来蓉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣迸翻惕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗想悼。不过在这些人之中宛纽功,有人会终生恋着美人蜜帆膝,有人也会为抱个花瓶而后悔睡守汉。如今打造足够美的外表来吸引消费者怕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情醚骋挺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70垦驳,但在这之后能否一直爱着它鹃,我认为是一个很值得细抠的问题秤春。   ●外观大气鲜、美尺蚊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时瓤困久,我还以为来了辆捷豹袱久宏,赶紧跑过去看发现被骗了琴祁。不过我并没有觉得失落懦啥,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观亨,并且从设计角度看布朽,它在借鉴与融合得方面都很到位建。如果这张大嘴能够做了镀铬处理牧妈,我对它的外观设计就100%满意了渐寝。这事儿对华泰肯定不是个难题说蜕窜,您看看宝利格还有华泰B11窖材姓,都有明晃晃的格栅色儡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位息眷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中萌,但绕车一圈后我发现型巩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了衬。咱看看数据对比酬酗摧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瑟钳示,可以说在各种数据对比上采瞥畅,它“不是第一题猩,就是第二”枷播。虽然在宽澜捐、高和轴距上没有做到最大铆慑黎,但也不过是一两厘米的差别竭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米烽疥,这就让它看上去大气许多祁精龟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鹿和旁。   打我接触这辆车的时候抗圭劣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光胳畴。在这样的目光中仍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期送秤枢。面对“屁股高涧、尾窗窄”挎、后方视野不理想的路盛E70时坏忻兔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车妈。先不讨论这样有多麻烦了喷饭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作佛憨抗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧宛试?这点让我心里不太自在斑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲窘,是个应该有的配置熬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上峡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色帽陆。而随着国外皮卡文化的不断渗透失,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型芭,去跟进时代的步伐梅。为了迎合市场的变化及用户的需求彤疮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时土,开始注重宽大饱满的外形设计撩黔烁,并增加更为丰富的配置苫炔毋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型盖答。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾沽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)垒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗擂睦博,整体的风格带有一股阳刚之气烈曹倒。在车身尺寸方面履视镶,它的长/宽/高分别为懂:5310×1812×1775(mm)兑酶篓,轴距为3100mm汐来笆。威虎TUV并没有大小双排之分睛艘古,仅提供了一种车身长度涧巴蓬。车身侧面的线条也很平直卑脆,外扩的轮眉使其显得更加饱满酞书。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正鞋讽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感赤。大灯采用远近光分体设计食,其中近光灯还配备了透镜队弊,不仅更显精神思芬,而且还可以起到聚拢光线的作用圭厢删。镀铬材质包裹的后视镜很显档次墨草顾,遗憾的是泡浪吵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用戈苫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯呕泉裸,并且后视镜仅为手动调节炒慌矮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架苯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用且,非常不错梨姆颊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点奴螺缆,至于货厢外侧并没有再多设置崎曝差。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)巩裂嫂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸抨潘席。另外涂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鸡等搭,不过据厂家介绍襄戒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”群浪。对于皮卡车型来说朝,这项必要的配置还是很厚道的谓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山钠请,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气栏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地绣眉庇。不过纺,今天我来到这里并不是为了滑雪烹齐构,而是为了求证一件事情纱:有没有一辆车合,既能够带着一家老小舒适地出游派绥,又可以不惧冰雪挂矩趁,在冰天雪地中步履平稳地行驶溅卤吮,同时价格又相对平易近人呢失?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求适虱,那么就让它拿出真功夫试试吧梯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)獭爆,从外观上看奇磐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别惨垂徽,19英寸车轮显得很有力量感镐糯,也与动力总成更加契合;其它的地方孤,也依旧是酷威的老样子饺奖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿户烁春,甚至还有一些精致的感觉怯澄沪。总体说来酶,尽管算不上全新车型竣琉垄,但依旧耐看脾鲁金。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面坞午及,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了抽圈渺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中谎即肮,动力响应良好啃,易用性好劝赴,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分唬。当承载着全家出行时承,既不会出现爬坡和超车吃力的状况镁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适雷。   至于酷威3.6L的内饰方面剔踞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)菱乘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”侥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节饭挠雄。   除了动力系统淋弗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式郊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器掠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动冀疥篡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴省,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施崇。动力分配完全依靠电脑自动完成溉叉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮沛。   有了四驱系统舅亩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳抬镶。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎岗巳炯,具有更加粗大的排水通道袒蓟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”残漓,冰面行驶性能更加出色插丁。此外婚竞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜帅,胎面中央多重“Z”形花纹韶、针孔沟槽设计歧妨该、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性贰竿坞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息糖姐笔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蛊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情呸冯化。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3腔,它的定位低于1系不额桐。但是赏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步抬。另外敦,它也提供了i3?REX增程版本抗斧咯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机忱伯,扩展了这款车的最大续航里程腿荒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试懊略顿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流沽贤诵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合辞塑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合骗。   宝马有没有提高电动车的标准让?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协秀恕糖?让我们在接下来的测试中找出答案腑涤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式博摊疯,宝马i3的行驶里程可达88英里念呕情。相比较而言柏面,?Ampera可达30英里空,而普锐斯可以行使约10英里存蠢唉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电梨,i3可以更多地使用电动模式昏。而增加了汽油机的动力系统妇魔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鹃溪祭,357英里和505英里汰荡眯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大荆。这台车约五英寸高汹牵,而宽度几乎和高度一样病,与低矮流线鹤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比梨冯盒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能茎搽模。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力令揽,我们没有所需的充电站?勾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式菜显秒。   此外巨实会,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容窘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名榔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鄙。它内饰精美勃维盯,融合了许多先进的科技拎,它空间宽敞钝滩,驾驶体验一流迹蓖呸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车读缚,它仍然使用汽油机宛,以作为电量用尽时的保险素帕。   第二名怜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好埠卧怀,科技感十足蹭,而且它也能胜任舒适的长途旅行详钉。   第三名觅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款百,它最大的优点就是充电迅速尸兄,性能可靠鞠痘狙。   然而财哀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋坡。(实习编译撤:徐旦?审稿师:刘洋) ? 免责声明版权作品扦,未经环球网Huanqiu.com书面授权陪,严禁转载戈兰,违者将被追究法律责任屑鞍。责任编辑缓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车呢叹权,应该说是倾注心血滥,在技术平台上都有可圈可点之处旅荒沪,源自萨博的技术是其最大的亮点矾牵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拦介,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作品。在外观和内饰上抗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平戮龟,在动力和配置方面也还是很有性价比的滤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说裙放堆,绅宝的外观原创度还是很高的靠,并没有刻意模仿什么车型淡码碌,但我们会在这款车的细节上看到互韧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法桂炉。且融汇的比较好脐扮涟,并不是简单的照搬照抄羡柬。这一点值得肯定胸猜姆,大灯的设计十分犀利摹,鹰眼造型也有较强的辨识度鸿胖。LED日间行车灯比较醒目啦唤琳,穿透性不错碳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表吼兜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感貌,也很紧绷晃袖。看起来运动感不错竟美唱,但前悬和后悬的长度较长庙醒,看起来有一些比例失调克唯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些韭,在视觉上看上去会更紧凑动感围脆胚。轮胎的规格还是比较高的刷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能固。   车尾的设计比车头更简洁一些丁歼,尤其是尾灯的轮廓肠帛怒,设计非常成熟讹。和宝马新款3系很像磨咐波。除此之外救尚辱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感梁贿癌。   本文导航道:" "  “卧龙凤雏健垂设,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口美尖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后睦喇痞,便有了三国时期的三足鼎立擅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟驾媳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车茂署,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国晴,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出创毯俏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹牟醋凤,然而坊间始终流传着这样一句话遣:“得中级车者得天下”;是的筒拆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重毕点,今天我们会为大家带来两款重量级车型蛾碑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”垄,请大家继续往下看兼溯。   看到这里大家肯定已经有了答案了腑汕嘿,没错尝陀麓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L铝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉该沽矛,那S60L是何方神圣辣善梨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蛋连粗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花坡颓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版娟荡,厂商指导价33.49万元饥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型城,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热浚稗棵、后排座椅加热骋、并线辅助胖菱邓、车道偏离和自适应巡航等众多配置寐赐迟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嫩彪,即使不看车标宋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃钳花冲,哪个是奥迪防浦奉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的搭肋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现迹萝婪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统绞码朗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动操豪拦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停馆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性昂篮腑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角世苫梨,使夜间行车更加安全轰屋。两车双色的外后视镜造型别致献芍烧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光噬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型舜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色肛校,至于乘用空间如何妒畔,我们将在空间篇为大家详细介绍喜蹿。两车都采用了5幅式的轮毂造型傅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力画,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳肯咀。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计此典梯,整体方正的设计略显稳重乌乡。后尾灯的设计两车可谓各有特色宝甜含,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似维存慷,设计感十足烂棱逝,而奥迪A4L的尾灯更加修长乾技,视觉效果出色盲势卿。天窗不仅能够增加车内的采光伸亲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出耪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉脑舒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心刻,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习惹。   本文导航褐亮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车涧窍凌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间憨氖景,配置也能满足一般家庭的日常需求金毫。对于这个价位的小车来说弘聘炼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观席册扦,在这方面上,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮厘谭汝,就算是与它的直系前辈骐达相比姆,也不遑多让逝。然而作为一款家用代步小车椽撤,它也并非完美暇栋蓬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高刻,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外撬写,车辆本身并非进行任何实质性的改变擞,跨界的概念噱头大于实际矗。 "   技术革新日新月异的今天沃矗输,车型的改款换代再常见不过高愤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变辅癌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型习丰陆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变么景穷,同时在动力方面也增加了1.8L瘁毯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万尖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势报魏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型队烫,但它的实力不可小觑嫌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌既驶碾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动擞锭淬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型啸弧椽。既然实力不容忽视面吠,价格又有优势噬潘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机乒。" "  版权声明新壕:本文版权为网易汽车所有悉陛,转载请注明出处夸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星淌荣害,全新的品牌全新的车型腻酸晚,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拎矮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改隳制ǎ克斯弥房紊,在2013年该运耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月但搜,堪称是这个区别的标杆级车型鞭奇,观致3要想在这个领域取得成功舶创,不可避免需要跟标杆车型来一场PK版,看看是否有优势能吸引消费者关注鄙蔚份。 外观风格各异   先看外观方面敌,观致3展现出大气得体的风格穿,不像速腾那么沉闷单调韶,且有着自己的灵动个性;而讣茁埃克斯则是完全偏向运动化的风格娃飞,典型的注重操控性能私猩内,突出驾驶快感的性能车型叛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蔚弧,与观致3区别明显房人钦。两者主要是风格差异试泊化,外观上分不出优劣鹃舒邢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上渡,观致3丝毫不会逊色于钙岬昙啵克斯车型阔。 尺寸对比 车型名称 阜胄牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上讽苇枪,两者也是平分秋色昏静,车身大小相仿滴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势形,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上断,观致3要大于赋晷洌克斯博,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞是,尤其是腿部空间较为宽松烤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿莘唬克斯在后排空间布局相对紧凑氖棘嗡,而后排空间也一直是各代溉喽迹克斯的软肋判篙吾。 价格对比 溉人⒛悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上般,覆度椋克斯则要比观致3要更大一些碉藐,在不放到后排座椅的情况下吴从替,肝保克斯的载物容积是530L瓶,而观致3只有430L钨,100L的差距还是能装多不少东西的惜檀。而在需要有更大空间的时候喀祷苔,两者都可以放到后排座椅涂,放置大件的物品搁患力。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间捣父,观致3和赶冉撸克斯三厢都是11.99万起步净川功,以下我们将重点对比这两款同价格的型号违荡。而细细对比价格表可以发现煌吭侵,要选购自动挡的车型瘟,赴Э⒈疲克斯最低仅需13.09万塑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合洞,观致3则需要14.29万恰侍尚,这个比起覆校克斯有1.2万元的价差怖,当然在内饰配置上会有其它差异排刀皆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言澳思勒,可能嘎媸担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些姑刺。 挑选合适的爱车帆,看专业导购沁抠材,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抡?   扫一扫懊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚匠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆却渺米。风云2喂楞闻、E5洼、A3以及今天评测的这辆E3射密钞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度竿渺沙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品汤。从这辆奇瑞E3来看茬裙,外观及内饰都有着很高的原创度护。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间村泄薄。这让奇瑞的产品线更加丰富仕,但也让消费者选择起来有些头疼实浮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的骑蹋,也从来不缺少“明星”具,“沉稳绅士”大众速腾法、“狂派斗士”福特概克斯等都是热门且销量稳定的车型碳陋,不过要问哪款车型最近销量最高妮,还要数“逸派高手”日产轩逸搓顶侗,它已经连续两个月销量突破3万咆啡敛,坐稳了桥车销量的头把交椅邢负窗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡擦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢耻脓?下面我们把两款车型拿来做一次比较闺疾,或许能看出一些端倪窃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万骡芜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万禄磺蒙,入门价格上泌,风朗比轩逸高出2.08万元涧环,表面上看价格饭,轩逸占有优势酗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型寂肪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元变,这样看来湍怒,风朗其实只比轩逸贵了2800元杭,等国产版风朗出来后械茂,风朗在价格上反而会有优势也说不定瞬叉陡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市聚伸,这款车外观与内饰变化并不算很大替,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一火鳖梧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7衔伴,下面我们来看一下疵雾剩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表咯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观葱捞茹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格侵,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹角嗡慧。质保方面陌鹿素,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力啊饺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表莽露:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机弟,最大马力已经达到了170马力郝箩堡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟揉泡彭。变速箱方面角耸阀,逸动采用6挡自动变速箱携,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱凭度,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色骂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些讲晦。 免责声明惟敌吗:本文仅代表作者个人观点春板,与环球网无关秸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矗掇,对本文以及其中全部或者部分内容浮八感、文字的真实性佰衬需、完整性特恨僚、及时性本站不作任何保证或承诺任申搔,请读者仅作参考软厘,并请自行核实相关内容晶憋。" "  近两年阂棉,自主品牌进步着实很大刮陷,无论是从设计方面侥木却,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升壤姜歼,甚至可以与合资车型媲美感尾洗,山寨鞘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式耗旦。在10万元以下紧凑级车型中寸狼,更是自主品牌的天下廓疯,凭借比合资车型更为出色的性价比肠蔡,吸引了不少消费者的关注灿俊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市喀,一经推出便受到了极大的关注速溅搐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力揽巳骆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型固功,包括动力在内娠,新车共有20项升级赊哇现,本次共推出8款车型家靛凳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款懂统题,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型寡酱旧,售价区间为7.49万-11.79万元汉抹慌。   比亚迪作为自主品牌的又一代表倾,近来也是频频出镜四郡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪憬矍拢控大玩具车”的名号名极一时抽算喘。速锐共推出了9款车型版吧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款郡思千,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合魔撂申,售价在6.59-9.99万元之间胖。   单一来看侮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品掳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较卯,看看那款车要更“精”一步搏郴。" "  新君威变得更好看了嫁卧箍,配置也进一步提升鼓禽糠,新加入了一些科技配置淌,比如智能交互系统辫典盎,BOSE音响等等侍须敦。这些都是新君威的改变之处贩蔫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蚊覆双,售价24.59万元司,作为一款定位中级运动型车的新君威诺逻,品质感一如既往团立峰,操控性也非常突出谈棱奋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威好卫貉,以下简称新君威祁,外观相对于老款进行了必要的改变恳,毕竟老款车型从上市之后轮市,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蹲寂碾,新款在大灯渺、进气格栅撅、雾灯桃文、尾灯秀奸县、前后包围都进行了细节的变动特娜。   在新君威上棋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统溪构馅,在操作上没有太大不同来,轮毂方面激,新君威使用了十八寸双十辐轮毂陀,轮胎品牌依旧是普利司通敦秀凤。侧面造型基本上没有变化暇吗京,侧窗所占面积依旧较小航。   车尾的变化还是比较明显的柏,这主要来自于尾灯的改变库试岁。新款尾灯全系标配LED灯铝,并进行了熏黑处理亥垛。尾灯的轮廓样式更加犀利截瓜挨,个人认为要比老款更好看轿茨。除此之外蟹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化登锻皆,牌照安装槽的形状变成了正梯形撂硅扣。   本文导航艰焕古:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拷催,颠覆传统的外观掇牵,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环描拜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV邻妻倾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5兢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型刀离虫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机嗡韶锣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆钠,足以证明其强势的地位改缔悔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市彪岭纯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠咎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强失。(温馨提示鸿坷播:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版玲夸砰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准楔。)   自由光基于全新CUSW平台打造收蹲,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭谢检,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅狠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强摊耐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致欠,圆润的造型是其给我们最深的印象肝趴慌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网溜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线茎侵豢,显得简洁利落协。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条陆阮,显得净雅别致画廖恢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同疯泡泞,主要表现在其大灯的表现形式上勤戏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球冉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可步会扁。两车大灯配置基本相近阮丸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已聊瞧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助委,车道偏离预警系统快。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围管,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蒋工橡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅戳筏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势饺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势缉靡妓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话些谢,其尺寸差距就没有那么大慷布琉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡勘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁需棱辣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蓬苯速。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同磷穗。奥迪Q5采用两边单出的排气管仓,在气势上略胜自由光酗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道厢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型科壳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部顷,磨损线束保护层谎靡世,存在导致电池损毁的隐患工菏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日唐顶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知冉,称9124辆V200受此次召回影响溉豢枫。长城汽车正在邮件告知客户确傲奇,并建议联系当地经销商进行检查维修同少信。   据悉揭箔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转特坛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽劲桶氖。”更有甚者廉舜欧,线束可能会内部融化骨磐朵。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说浅缎共,目前已上报了数起线束故障雷染,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转讨怯,不能够给电池充电趣,车辆也无法启动摧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型春,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束疽。   克特里尔先生称篱担分,检查故障预计用时20分钟骄规,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟贫沁。如果绝缘保护层磨损严重挟互,线束已裸露劲芦洛,则需约两个小时以更换整套发动机线束餐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件混抠。此前拿掂百,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回伸山郊,2010年又因手刹故障而被召回认。   2012年拴畔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回但捻龄,长城V系列也在其中棠猛擦。当时眠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸撕枫。然而罕彤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片千,更换车辆共计超过1.5万辆醇海。  ×旯胂病(实习编译夕毁:王萌审稿缝:刘洋)   免责声明版权作品柑,未经环球网Huanqiu.com书面授权函抛,严禁转载埔,违者将被追究法律责任道够巷。" "  随着经济的快速发展寺化,购车群体的年龄层次也越来越低扁哆催,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用侍、省油悲,而是追求个性和时尚设计寄劳尼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型删,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一释汰。作为跨界SUV啥,它们在造型上将年轻屏痢扮、时尚展现的淋漓尽致病澜帛,完全符合年轻消费者的审美需要皋兑地。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比表霜,来看看到底谁更适合你茄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV霉,相比2012款变化不是很大独,只是增加了配置和车身颜色沏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版藤,售价分别为21.98万和21.47万舜狈虱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV会,但风格却不尽相同失。斯巴鲁XV外形显得干练材躬克,车身线条硬朗冯,富有力量歉狼尸,越野味很浓燎放。而标致3008外形偏向都市化设计番,饱满圆润的车身凸显时尚感青偿妊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些诽旗。   车身尺寸方面有所差异茄,不过并不明显檀。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)线,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)百噬显。斯巴鲁XV车身更窄缴佰,同时也稍长一些共。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蔫闹哗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网防柯烷,加入蜂窝网状格栅运动感十足疤。而标致3008采用半圆形中网矗杭,镀铬亮条包裹显得很精致汐。两车前脸分别展示它们不同的风格畏狄伺,同时都包裹塑料黑色下包围搜寸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯冒烈,远近光分离灯组设计盗吭托,造型普通憋儒,配备有示廊灯碾芍渺。标致3008同样采用卤素大灯咯惊荡,不过加入透镜橙错玩,不仅聚光效果好凤眷廓,同时美观性也不错蕉侥。另外宿傅,还配备LED日间行车灯蜡。   在侧面损,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计领薄说,比如非常倾斜的A柱腑舅痢,同时将后视镜位置后移蓄昂,留有三角窗减小了A柱盲区秸夕袖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料冬,有利于减少磕碰的维修成本羡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎舅敦,注重舒适和静音性我剐,双五幅轮毂很有张力阑。相比之下堤窜缓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性局阑,与黑色下包围搭配运动感很强烈皑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎窃,同样注重静音和舒适性触俩。两车的备胎都是非全尺寸设计劣棚型。   相比前脸邯杜,斯巴鲁XV尾部更个性棵,辨识度较高攻灌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型焊饺笛,镀铬亮条的运用增添了质感涧篓。 标致3008尾灯加入LED灯组税蓉侩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组寿锌,但是块状尾灯造型很独特憾酬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像豪烽,标致3008同样配备倒车视频影像别,另外锰,还配备前2/后4颗雷达探头幂赐惩。" "  在过去的一段时间里赤,盖谂ⅲ克斯匿澜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置莆。时尚动感的外观隆察痘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性慧,成为了年轻人群青睐的车型奉啪当。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型辽管,科鲁兹掀背车则是新进的一员淑省,它所要面临的是一场“无言的战斗”撂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了欧眷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出啥蝗免,但却带有美式车应有的力量感鄙,总体来说它的设计很适合国人的口味眉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说驼,其三厢设计有些过于保守吐课,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间护攫,为了能够扩展消费群体村屠,推出两厢版是其最好的解决办法茄俗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话官,你几乎完全无法识别它的真身浮间,因为它与三厢版保持着高度的一致性赐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组断,很好的诠释了彰显力量感的诉求堵笨驴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后陶烦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接窖淘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些汾安,所以从视觉上给人以更加修长的感觉充庐贤,但实际上它比三厢版短了不到9cm擂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多疙班梁,后窗与尾部的衔接并不生硬檀鬼绘,拐角的折翼恰倒好处市熟鸵,为尾部增色了不少哼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计磋,在样式上显得更加简洁烁戳,只是与自身前灯组相比麻,在棱角的刻画上有了明显的削弱唐蹄。   本文导航茧碾:" "  提起之诺苹础,很多人都不知道是什么品牌京镭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌怠肖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的崔笺。只是之诺定位于高端合资自主品牌庙是蚊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式陵峨,那么它的首款电动车1E表现如何甩?以下文章为您揭晓管赋。   只租不卖被?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务伞忌,包括车辆租赁涂沪脱、充电设备勘察安装脯、车辆上牌梢傻琅、车辆投保录辉、定期保养麻、故障维修坟局缕、道路救援姆牧攘、检查维修备用车等势馆,通过这样的商业运营峨矮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展辣夕茄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车匆顿碴,它的卖力需要大家自己去发掘薪。不过在发掘1E精彩设计前妊缚哆,请先忘了宝马X1轮秃,否则你将永远欣赏不到1E的美钞鹤泛。其实1E最出彩的设计在头灯湍扯骋,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感扭茧。   不仔细分辨的话渺骄,很难把1E和X1的侧面造型分清舅。不过1E拥有自己鲜明的特点溶那,车门下很宽的镀铬饰条谱境峭,和没有行李架的车顶年。   相比车头和侧面拱牛粪,尾部就让人感觉有些欠妥了膊单,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分骨建,并且加上了一条较粗的镀铬饰条小。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车肪驳。   本文导航射合:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说菊,奇葩的中文译名湿、“野性”独特的外观以及较高的定价邯秃措,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议囊。说起野帝我们不自觉的想起捐好承,同样在以国产车身份进入中国之后疟沮萝,“改头换面”的法系SUV标志3008污沦魔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类介,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”尉回巨。当然稿倦,以20万元以下的车型作为主力军怜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一立。那么下面我们就来看看借,这两款性格迥异的德崇锑、法新生代SUV之间究竟有什么差异韦煽淑,各自的特点又是什么哀? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别伤散谱,首当其冲是价格方面的不同拳戚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合勉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势亲蹿,不过差距方面不大基本可以忽略剑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瓣驮吓。动力方面的表现也近乎相同漏,只不过大众7速DSG嫉忻栋,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配谴锹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一衫男乱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔牵,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰菜茂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪得,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上戎悉季。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激邦按霜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景效,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试氰态。闲话少说舷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜呛菠警。   这次试驾共有5个科目澈刑,分别是1.傲虎—终极绕桩勤垦雾,2.傲虎—冰雪连环啼,3.傲虎—短道拉力测试绒岸,4.XV—戏雪乐园戈录催,5.森林人—不规则路面自由行驶春乃。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同哄,MPV表现出相对冷清的一面够,尤其是中高端的商务MPV嚏佳,几乎屈指可数警,除了老牌的别克GL8外罕,似乎很难让人想起更多车型酚。不过在这个还没有完全饱和的市场里饯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅暖筏痴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮庞萎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢骑梅华?这就是本文将要找寻的答案久啥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型罢守巨,售价28.38万元-33.58万元镁辉稿,目前市场上有近2漂挠、3万的优惠幅度患奖伍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型擅,官方指导价31.98万元行。) ●外观解析   从造型上来说粒菊欠,艾力绅算是开创了一条新的路子封配苍,没有过分使用一些夸张圆润的线条凯拧毫,车身轮廓棱角分明逢凹同,有着很强的视觉冲击力闪反,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别揣,此外绰,艾力绅还装有一套大包围份隘耻,颇有几分运动风范江废强,也有着一定的改装潜力霓偏陀。   盾形的中央格栅有着不错的层次感杠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目娘贤,中网与宽大的前大灯连接在一起侍,营造出一种大气妮、动感的MPV形象懒菊炮。   艾力绅A柱采用黑色设计撅,且A柱的倾斜幅度较大姥搏群,棱角分明的线条从侧面来看更为明显然祷,总给人一种方方正正的感觉痉汝,后视镜尺寸同样不懈础,与整车的风格很搭阑车,宽大的后视镜提供不错的后方视野隶旱察,保证了行车的安全性与舒适性善纲停。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蕉,当然诲汲诬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现磁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手虱,侧门就会自动缓缓打开绞,此外俄吨醛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关江绊俺。如果对此还不令你满意的话釜氏,通过钥匙同样可以蚁保控侧门马,确实有些高端大气上档次晴其染。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm扣蓝雀,轴距达到2900mm恒,尺寸在同级别对手中并不占优势逗沥,与GL8相比飞寒,仅仅在高度上略强于对手透瓶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势膝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计藉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果堂。整体线条依旧硬朗哄,尾灯加入了时下流行的LED元素桨麻惨,为其增添几分现代气息叹且脾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及斜,人们购车的选择可谓越来越丰富嘶且,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择煞贸抬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过海,可见国内中级车市场竞争有多么激烈疯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5凯鞘摄,他们能够碰撞出怎样的火花钎贯辈,请大家继续往下看赁泥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表斯壬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瘸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比涵岗,由于这两款车型出自于统一平台打造愧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲破粳冠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间脖钒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题天,你可以说它带有侵略性狠,或是富有运动感娟,也可以说极具视觉冲击力小,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突搅辜。而K5也应用了与智跑陪费馁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拴纬,使其拥有了明显的家族特质路傅剂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素褥郊,极力打造出时尚与动感的流体车身角阜睹,在驶入眼前的一瞬之时枢愧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象肠噶忻。前脸的线条设计十分紧绷逢爱狼,大灯组与前包围向中央区域靠拢痞炽,展现其动感的一面倘嗜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合水妙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势勒喇,抢眼的外型加之迷幻的光线爱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽何。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着讹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力辽。   第八代索纳塔不仅外观时尚峭入饯,灯光的运用也颇具科技感灰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性了,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯疽仑赡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步惹耸店。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计武悉侵,显然这种的夸张设计喂,使我将其列为变异的种类蒋,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用娄翅,多折线的应用也使尾部更具立体感酥,同时对于运动观感上也有显著的提升呐戈,由于K5搭载的不同动力总成畏纫示,2.0L车型配备的是单排气设计亥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感馈。   轮毂也是一个变化的重要部位魄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面警残莫。根据配置不同险糯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分筐颅堑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎堪久,该系列轮胎偏重实用性兑。作为索纳塔的尾部嫡,基本没有大的变化咳迁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示瞧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点现。   本文导航妙:" "  每到年底硕蹋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嚼,地点也大多选择在北部寒冷地区婪喀。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣句,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性腹颧详。在临近春节前夕笛廖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鳞需。   延伸阅读想囊:   之前贾铂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间怠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读释,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容昂暖。   酷威采用的是电控适时四驱系统普,中央为多片离合器递唬奔,由电脑控制来分配扭矩课,车内并没有任何切换按键桐骂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动坪庆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴庇极,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施僳墙,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶狭,如果想要挑战一些极限的路况的话堆巷评,酷威还是不具备这么大的优势的乡菲绍,因为不具备限滑措施长惩,至少在脱困能力上会有限制性泉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎缺菩连,采用全新发泡橡胶技术凌笆赖,具有更加粗大的排水通道笛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吓搂接,冰面行驶性能更加出色漠苗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力腻蹄。此外蔷,中央多重“Z”形花纹盟镣欺、针孔沟槽设计壳杠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性厂切。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机挟厕丛,最大功率206kW/6350rpm骆,最大扭矩342牛·米/4350rpm划,在目前的大切诺基蓝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载笛日,但是会有不同的调教舒佩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器讣唬,我一直在想浑画,未来会不会推出ZF 8速变速器呢寝挠搁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV碌隧,我觉得这个可以有城坞嫩,至少不会和其他车型有太大的冲突幂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖谰,路面上的车辙也是压实的积雪负赦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度啤磺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用摄稀,只要不是过激的驾驶行为芹,基本不会出现危险状况埔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候哭饰,建议最好将挡位切换至手动模式汀闷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速差端,这要比才刹车安全的多累裸窗,这中方法同样适用于其他手自一体车型踢卑。   本文导航担箩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢滴惭群、充满艺术色彩闭姑,或者是有着一些与众不同的操作模式停丝取。而这辆2008则告诉我们弓瓮,一旦法国人在拥有自身优势的同时伴官,再把务实两个字加进去题诗,那么可能会让其它对手感到紧张潍摆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置办涉颓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注舞峭: 由于本次活动仅为简单的静态体验贪舰,场地和车况都受到一定客观因素限制瑰都,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分号衬瑞,至于其他更多相关信息慷图,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上储厦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型摔蘑恐,作为首款引入国内的小型SUV勿欺地,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上赖限虚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来泄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近盖即檬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)惶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜舵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿暴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一男帘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置片裤,对消费者很有吸引力哨胸法。作为一款紧凑级市场的生力军车型胖稀,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型辱插。   观致3共有6款车型反混,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型缸碾,售价为11.99万-16.79万元区间襄桂。因此穆茸愁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较浪。对于中国的汽车消费者来讲冠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拧亩。要知道自2006年上市至今谦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主纳。那么氯挺,作为一名后生的观致3醇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢动四?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼超睫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中途筋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价擂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鹿烫:16.78万元)来进行比对杜。由于两车的售价只相差0.01万元陕,这也令比对的本身相对公平一些烤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间吻息,我们测试过高尔夫7顶配车型犬房,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现颈幻斑,跨级的配置也令对手望尘莫及峭肯把。但这一切胺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重响、最需要的因素浩。对于高尔夫这样的家用车募,在使用的维度上做到出色凰,才是它的本职俊。今天惜斡,高尔夫7又来了妙唉饱,这次是全系中价格最低的1.6手动型匹狗蛙。动力称不上凶猛福,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富式,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗牌剃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一砍氦雀,必定有些硬实力兑顷。空间满足舒适乘坐到瀑、常用配置齐全案休垮,动力也能保证提速顺畅箱煽掣。但对于这一类的畅销车盒,最重要的是它必须耐用逆陷,不能隔三差五地就往修理厂跑寇,也不能冷不丁地出个大毛病时问剔。这么来看匹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”系茄胶,故障频出搓,这点很难让人满意红颧汲。毕竟贸汇酮,大众车能在国内打下当年的民众口碑宫奴露,靠的是皮实耐用的品质粹谜。在我眼里雷荒虽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境陶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型订排,高尔夫7车身长度增加56mm涸桨,宽度增加13mm挂,高度减少28mm说戳蚀。车身尺寸的变化让它看上去更为修长沮播诽,也更显扁了梧识贝。   如今奥蒲,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达揉屑亨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的废黔。这个配置的增加磐,为日常使用提供的便利性还是很大的蛾模磐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气亨始评,要知道嘎枘未瑁克斯垮架男、英朗等竞争车型都是16寸起步了们嵌磺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性粱毒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服钨,这套胎居功至伟芳铝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候星恭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车韩,如果您拥有过高尔夫4突霖开、宝来或者帕萨特B5的话受袖段,您一定会理解我的意思规逼唱。没有复杂的配置偷短痕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则倪闷侧,瞬间就能上手府橙诽。这一切都似曾相识里。   在1.6手动版的高尔夫7上雄革舷,您看不到任何高端的娱乐功能凉侮害,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone谱镀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限斗咐侍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾裂杯烙,但我认为这并不影响操作便利性挺吻陛,最低配车没有大屏幕很正常葡始哦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时图拜匆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用珐残,车辆静止起步平顺性不佳疆守,油门给少了刹车不松开筷,油门给多了又会猛窜河洽倦,让人抓狂四姥。但今天这台1.6手动车型紊那,上述症状全部消失补。起步轻给油即可朔士咖,电脑自动调整喷油量冀咖搁,使其转速稍稍上升喂,令发动机不容易熄火九看,等红灯镣船膘、坡起都很方便爽,使用起来当真比顶配的舒心多了草。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂塘闹,让人捉摸不透爆片。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平慨,用料优秀被认作理所应当匙聘。在数年的成本控制下汐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质晤两蹈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范慷彤剑。对于大众汽车而言苍纠桓,这样的结果也堪称可笑了歪博。   没有真皮座椅赌,您会失望吗嫡绅擅?我和同事们都不会喇尸。我认为从适用角度上刺高,织物座椅与高尔夫更搭拟桐铺。这套座椅的缺点玩,在于椅背调节起来很费劲帆盗称,而且要是有个腰部支撑就更好了盘化。纵观高尔夫1.6手动的配置替譬芬,我认为作为最低配车型扮,功能简陋一些并无大碍慧兔煞,该有的它也没少嫉裳哀,并且绝大多数的都还好用促磊,如果您是为了舒心实用青,我觉得它能满足了及罚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来李挎面,对于购车需求的国人来说位,一款看上去体面另,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鬼律,只是碍于可选择的范围有限墓弄衰,但凡有一款出类拔萃的新车型寥恳,必定会迎来极大地关注寞。对于25万中型车这个级别鹃,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛汀,而福特全新蒙迪欧的到来枚烯,分走了不少的关注度狗卞户,选迈腾还是选新蒙迪欧苦规,对比一下就会发现托,挑战者颇具实力睦戏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型患晴,售价24.28万元栏狭污,和迈腾 2.0TSI 豪华型耐贺,售价24.78万元孤陕,均是各自车系中的主力车型汹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车涵,兼具个性运动和居家商务需求定罢椒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计溺茨,极富攻击性呵,对年轻消费者有着很强的吸引力斥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力较,入门的1.5T也有不俗表现煌聪茧。   现款迈腾严格意义上上讲溯,只能算是半代升级酵,是在老款的基础上升级而来奸。迈腾整体延续上一代车型的设计羡汰贸,符合国人的审美嘲楔,经过加长的车身韶念,带来大空间的同时搅苟,提升了行驶稳定性及舒适性吩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面寡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米途视,轴距达到了2850毫米肛攻蚂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米雇,整体比新蒙迪欧小一些恭,即便是经过加长恕姥地,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧欢潍谜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节咎、加热歼、折叠署扛猛、记忆 电动调节剑、加热酮徐、折叠乖旅辉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎些乘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了胃氛患。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯臂,不仅科技感十足邻,还具备随动转向等黎、自动开启等功能剔膏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些芹居。天窗促、全功能配置的后视镜等谎,两者处于同一水平吃伶鞍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升恨,对称的T型中控台中规中矩硷寒敝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统乘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作赫妮岔,主界面被平均分为四个区域辜完,分别显示电话荆棠、导航硼、娱乐和空调四项基本信息惰私洼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来忿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局痢勉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感耿里绘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕沁、6碟CD等配置开理,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步郴道特,迈腾更像是上个时代的产物夕嗽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850关份,相比迈腾的2812毫米歉啃掂,略占优势休丝嫩,但二者在乘坐空间方面挤恨,都已经足够日常使用辜硷秀。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑袱腐,满足于舒适和运动的双重需求劳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中豪身踞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统宏令、方向盘换挡杜,以及原厂导航等配置比蔼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置佃订。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统恳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版戊,最大功率178千瓦酬必,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱第返黔,平顺性和换挡速度足够出色勾绞辞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合我撩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦列浚爬,最大扭矩280牛米齿糙,匹配6速双离合变速器豹豪。当年迈腾这也算是黄金动力组合熬芭芳,但与新蒙迪欧相比芥瓤钱,参数差距明显距交杭。   保养方面炽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里佩傻,建议日常保养周期为5000公里左右桔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右韦莽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右兔乃干。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保薪哼,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保懦坎挖,之后保养周期为1万公里楼。小保养的费用在600元左右掏碎,需要更换机油机滤坞,大保养的费用在1100元左右句,需要更换机油三滤曙狮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型裸咐芭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高徽,相比迈腾救零,除了常规的前排双气囊和侧气囊外偷,还增加了头部气帘和膝部气囊非杠。并线辅助功能也是迈腾所没有的缺捍祁。   点评课亨:不可否认姓,大众品牌进入中国市场多年憋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型铜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手午茶溪,无论配置水平还是动力系统秒拨,都已经没有什么优势了劣闲解,抛开迈腾一万多的优惠矢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择底到伟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐ㄎ保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明棠:本文仅代表作者个人观点皮晶嘛,与环球网无关爬疯剂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实靖窃班,对本文以及其中全部或者部分内容顿、文字的真实性膘荷、完整性邵、及时性本站不作任何保证或承诺哪竣擅,请读者仅作参考逼戎,并请自行核实相关内容甸疥。" "   “北国风光咕心十,千里冰封冯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拾男茧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯唇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐朔钎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鼎,对途乐而言这不仅是一种新的考验崎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战赤娃。 外观冈漓完:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐练,想必对于多数人来说须,它的名气比兰德酷路泽小很多狮矫,但并不意味着就要比竞争对手要差睹烧啥。外观方面途乐外形实在太大了奠涩,有点圆头圆脑的感觉技棠,比兰德酷路泽温柔了很多捐图牵,缺少了一些很“MAN”的元素拢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瓜饲。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰挫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时惫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多删玩黑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念亲瞪。中控台看上去很有档次久峦,各类功能按键排布也十分清晰啸软、合理歇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处场,完全遵循了游艇的设计风格车割绷,宽敞箩佬、舒适萍灰藏、豪华懈,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰桑。   小结苟: 从外观内饰的整体表现来看姜旦订,可以说途乐是一款成功的车型贰访衡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题勘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势令逢匿,如果“沙漠之王”远离了沙漠响,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色骄,这也是我们大老远来到这里的最终目的弄。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车毒,人们首先想到的通常都会是奔驰退犬、宝马萝譬藏、奥迪闺抖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌膝斥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴端辞阶。但是说到文化的话擒,就不得不谈到今天的一位主角奉旁降,捷豹XJL乏。相对于奔驰这样的全能贵族来说既,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置匠颂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵寡鸵雇。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢樊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗申泊。   作为进口高端豪华轿车失茫,相信奔驰S级大家都比较熟刚,而捷豹XJL依旧比较陌生顿,捷豹作为英国豪华汽车品牌靛乡,也有着将近百年的品牌历史枯,虽然品牌认知度不高儡窝,但这头豹子可不能轻视瑞楷矩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型触,价格都在120万左右焕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L捍坎寡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力檀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前箱锈,其实捷豹和奔驰早就杠上了口降,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新韧暑客,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了辑宠嫂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观济峡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话厩,你一定记得去年上映的《007偷癸胚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车垒碌,没错就是捷豹XJ辛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”娇伤棠,里里外外展示着它的优雅与稳降印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力负幕。   无独有偶似,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套狼斥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行诵徒凸,虽然不是目前新款的S级瞥檄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩校恐挫。   言归正传倒躬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气乃必,不过两者的风格却截然不同瓦堂谦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素汤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀吹范哭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重扩戚素,在当前时代也更加与众不同叛视。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车寺笺矢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车冗桓惩,的确奔驰S级是同级别标杆邵董,外观轮廓延续了上一代姐吐哄,细节之处更加富有科技感郝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气俱检。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同饲将笛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气封,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度祭百不,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气奸贿受,比XJL更加强势禽,这就像两个高人每袜,一个低调一个高调而已柒篇。   大灯的造型也风格迥异金绵监,XJL的设计更简洁诚,内部采用传统圆形元素惕,使得其眼神也更加专注继蛾河。而奔驰的大灯设计更加时尚立抠膳,内部流畅的菱形也较新颖烷惕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED炭巾拈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车亭须骨,光前大灯就使用了五十多颗LED巫忌沉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面偏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾桥廉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上寡授浇,更加沉稳康。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通箩领,但硕大的车身同样沉稳梯巨,硬朗的线条也更加动感柿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾售弊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出睦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉劳,这也使得XJL的车尾更稳重呐泉陇,而S级更挑逗人律试貌。   尾灯的设计赐爆,捷豹XJL采用纵向设计堕,并以车身腰线融为一体耸盘晶,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过兔,整体轮毂简洁不繁琐剃肆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁舞笛,内部灯组造型是一大亮点稿夺鲜,点亮时相当好看搽哆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节顿,并没有过多的修饰滔谜抹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质肛,就如同一件高档西装翔,某颗精雕细作的纽扣就足以螺踏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型皆桂,相比奔驰大气的轮毂豪脱,捷豹XJL的条幅更纤细痹,并且在条幅样式上也更加精美和运动吝甜钵。尺寸方面XJL为19寸盆,比奔驰S级的18寸也大一圈马接,轮胎方面同样为245宽度粹然粳,不过与奔驰前后同宽不一样徐发,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275帛售父。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型椭,并且作为一个自主品牌间祥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌玲搬甫,旗下的GS5肝梗、GA3摊淖乔、GA5几乎可以与合资车相抗衡匡腹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上瓢璃拈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象盲墟蔬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的煽,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘虏购恰,由于试驾人员较多懒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验从邦琳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统惨宦尚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统纹默秤。   现场测试场地为两个圈形场地碳狡,两个场地项目都是一样的桓,可同时进行两组试驾颂,场地提供了直线加速凹赦、紧急制动脾、蛇形绕桩颅拐、麋鹿测试四个项目撤,可以说涵盖了大部分的性能体验衡灵。当天试驾温度为零下十八摄氏度淡氛激,这样寒冷的天气匙添,面对半冰半雪的湖面酗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力团。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似量关掣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下湘,TCS系统介入陈荡救,防止打滑的发生秽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机关,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术菊,最大功率粗:90kW(122马力)/6300rpm浩蜕跋,最大扭矩童斗舒:153Nm/4500rpm甸。而这次试驾的车型中没有手动挡跨,均为4挡自动车型庐,动力表现可以轻松满足日常使用需求崎痛。   起步于加速初段油门如果踩的过重偶,TCS牵引力控制系统会即时接入囊,并且自主减小喷油量拘,从而避免轮胎打滑挨罐,这一点上GA3与GS5表现都不错麓。加速至60公里每小时后私教,紧急制动赔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音谐乐伟,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了睛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离刑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停辱,未出现侧滑扦。   本文导航蛋陷:" "  提起中级车等虎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择纶雷。但要是预算有限疥,面对这两款车型还真有些底气不足头,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的艇携。好在现在中级车市场一片血雨腥风虫苫,改款K5已经于近期正式上市刺,延续了韩系性价比超高的特点罢。这次苛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车欺,让您的购车选择更加丰富你较。   没错突抽,此次选择的几款车都在18万元区间内臂。而且颇为“巧合”的是呻闪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合事沙陶,也堪称中级车的黄金动力之一何抗痘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字饲驾。既然如此哼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”湘捅还。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份桂豢救,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机失。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)淑埔,动力参数有小幅度的提升摔囤祭,燃油经济性也有一定的提升藏化团,但依旧没有给人留下深刻的印象醇父挤,尤其是我这个09款嘉年华的车主侍械。如今丰喝,在配置依旧丰富的前提下品盖,它换装上排量更小炬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机苔开,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型傻,这一次似乎有点看头了酥惹慨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机梢角,它的来头可不少玲惟隘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它诺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖河伟,可谓是福特的明星产品盆课鞠。我得承认这些奖项来之不易辞狈壳,但我更关心的是偷夕推,它依靠什么亮点来获奖骂醒铺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性杯孔,震动及噪音抑制能力如何眯乱铜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现山瘁尺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前偏如鹿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机髓全。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷廖、涡轮增压以及进排气可变正时技术戊持。在这些技术的支持下玖齿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升沏膜蕾。反应到账面参数上蜕巍街,它的最大输出功率是125马力靡视,最大扭矩达到170牛·米靛酒拦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的忙。   另外新,福特也针对其三缸的结构特点暴,对发动机的震动矮核淘、噪音等方面做了很多优化和改进抛适帛,比如喷油器及油泵柔性安装恋菲、皮带润滑连、缸盖上方吸音泡沫等等裴。为此惧,我先后做了两种情况下的简单体验喜氢祥:1板限、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2苹、在静止的状态下什超陀,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上佬。经过细心的体会和观察后檬,我认为结果让人满意藩籍,发动机的震动轻微姬丁挽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些比胎,但也不大碍事貉句。事实上酥,即使我细心观察邦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别抒甜。   看来之前的担心有点多余撵鸿,还是直接上路试驾更加实际五虱乏。它的电子油门响应依旧很灵敏荤,轻轻触碰油门踏板圭,发动机的转速表指针就会活跃起来蛔逢须。幸好油门的调校比较线性抄透,分寸拿捏得体谈脾嗡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累绩。同时摩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感轿叙鸽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉捂勤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩敞碉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别驴朴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的熟青。即使在低转速区间淘,发动机的动力输出也很活跃遣田概,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉跑。同样受益的还有动力输出的持续性慑放歌,在试驾路段里面有不少的环城快速路菩坎阜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h贫鸽琶,而且整个提速过程顺畅自然床龄。只可惜受道路限速的制约叹份燃,未能继续把速度往上提恕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备承炉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契创峭,升挡动作迅速诧,在D挡模式下正常驾驶伪厘坑,1700rpm左右就会立刻升挡彼楔夺,让整个加速过程更加顺畅自然柬。然而枪仍喜,在遇到拥堵路况的时候嗽梨炉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感稗,幸好并不是特别明显刑碧筒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现侯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鲁挡停,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好颇,除非你把油门踏板踩得足够深稿,否则它不会轻易降挡喇灿提。   变速箱切换到S挡后酪瞬,油门响应速度稍有提高兑,而换挡转速则提升到3500rpm凉纹分,动力输出表现得更加亢奋寡窃。味道对了唾焊氛,这才是S挡该有的特质溅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了伶釜。当然卯牧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式祈喷莫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮啪拴,至今我仍然未能适应淌肩下。   其余部分与老款车型基本相同茶裴底,方向盘的转向精确隘、迅速健曙,甚至有点“贼”豢褂魄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”阔氨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬巫,对车身的支撑力度足够头迁颅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显熟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安飘垂,同时也确保了车身的灵活性饯。但面对减速带这些大颠簸时病陪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在厦。   在动力水平得到提升姬吹、操控感被保留下来的情况下泡埂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少开颇叮,开起来更加得心应手鳞,也更加有活力戊诗捅。这点值得欣喜天沉,也是嘉年华的进步封身。当然炽丰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方邯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎臀砍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音俊达,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步敬光,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色揩裤叛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵晨伪陶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了损汰伟,不过众所周知弧设,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台吧,而是换装了大众全新的MQB平台拼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂箱厢凶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异滦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异兴蜂勿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助辜荡泼。   首先我们先来说说平台帕坪蕾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台棋蠕摊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构惶踞,PQ35血统也就不在那么纯正氢涂忱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台兜侗。   平台究竟是什么界盗系?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车俏寥串,它们会采用共同的零部件敝版,采取相似的地盘导猎犬、车身结构搞惺、形式结构以及相近的生产工艺倪、轴距等卷,以此形成车辆生产的一套完整系统眉,平台生产的战略是当前产品在开发中勃,最流行茄赡隧、最科学奢、最节省人力帅粳、效率最高的一种开发战略襄菇将。因为对汽车厂商而言久,可以在有效控制研发资源皋夕匹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情桓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台粹,并看看它们之间存在什么差异牌。   PQ35中的""P""代表平台复篮面,""Q""代表发动机横置达,""3""代表A级车够,""5""是指第五代柿环誊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件缴臼,采取相似的底盘漏僵不、车身结构逗刷、行驶结构秘烘惹、相似的生产工艺以及轴距等搽。由于研发时采取了已存在的""模板""吕卡绕,不仅使车辆研发缩短了周期惩,而且共用的零件大大减少了生产成本凸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型怕吻仑。采用PQ35平台的在售车型有途安高戏活、开迪董、SCIROCCO镭纺、奥迪TT罕、A3胃豹仍、斯柯达明锐等车型巷辈。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括娟房:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)连、大长度激光无缝焊接瘟吗伦、双面镀锌高强度钢板己纺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等忌,但如前所述壁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术夯道。   MQB纳貌块化平台是大众最新的一个生产平台娄敝邓,也是此次第七代高尔夫使用的平台酒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制夺开,并且可以共享比例达60%的零件朵夯橙,包括同样规格的发动机慑艇碑、变速器等深懂。MQB平台的推出萝,将会取代过去的PQ25泰、PQ35和PQ46等平台漆吝认。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性衬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装嘿穆两,不管是传统动力胺、电动和可再生能源动力虏,或者汽油机戳笨沫、柴油机蒙岸饱、混合动力系统叮拾、纯电动系统搅鹿、天然气发动机妈苛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装握镀。另外伺订,MQB平台还可以对轴距曙、轮距妓、前悬和后悬等部位进行调节厕欢裁。另外此平台可以生产从A0级锋馆、A级到B级三个级别的车型骏丛。这是PQ35平台所不具备的晴琴伯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温藕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水覆梅冷。相比几个欧系对手鞋凉徽,宝马的动作显然慢了半拍孝拨,继5系旅行版之后萌捕门,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售刹筷。当然有时候来得早不如来得巧咐洛戮,只要给足了诚意吾扦斯,迟到了也未必没糖吃结。   对于3系旅行就是如此酒,在它到来之前会,C级旅行和V60早已在国内打响了名头僧拈,作为后来者蹬牌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹醇捆江,就更需要拿出浑身解数了既夏杜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版粱架多,下面就来看看它究竟有何能耐刷。   还是从外形开始说起莫谦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘泄岸,其底盘代号为F31鹿翠,依旧是标准版轴距鳖拾:2810mm挠污媒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言恨,这仍是个相当精干的长度店幻硅,车身“三围”基本和三厢版一致玩,只是由于行李架的关系娶慑,车身高度小幅增加了21mm旅。   我们测试的这款328i旅行版吩,还搭配了M运动设计套装杆假桃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸阿撑,闷骚的感觉立马出来了谷巴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆细刀迸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色县吕斑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择纪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )筛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性踞,这和旅行车设计的初衷相悖假。选择18""则刚好合适粮颠浦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)烽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点驶剿化,用一句流行语来说就是旱:低调奢华有内涵肯辛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度垮,从这方面看荚电,3系旅行并无太多亮点逼,车尾的造型显得有点过于刻板岸擦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已矫啥舶。相对来说并没有对手做得那么出色豹,V60和C级旅行在设计上的看点更多废。另外班卿唇,虽然采用了M套件史墨,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式卫素吨,看起来实在是低调过头了边素炕。   外观总结赦费:如果你是3系的铁杆粉丝坟,但又不愿自己的爱车烂大街履丹弦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了谜鼎,低调中透着股狠劲儿阔岸辅,闷骚人士的最爱浆递。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样别,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章穷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少腔镭。但俗话说拎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道尘商,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比握唾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何燃?   车型的选择方面鞘队光,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则脐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型晴燎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑魔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机潍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比糯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸龋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力狸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰钒背溶,再辅之以保险杠的少量镀铬稀,前脸看起来一如既往的简约和低调插蚊。车头多条轻微隆起的线条牢,包括引擎盖上也是凹凸有致疼,则让低调的前脸显得浑厚有力恫拎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计燎浪舞,外沿继续使用镀铬装饰拴酚腥。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻馅,也更容易让人接受萄帆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性糖仆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁遣鹿,一个氙气近光灯勺虫城,一个卤素远光灯称茶聚,外加环绕半圈的LED日间行车灯纯陪快,没有任何花哨的设计什,注重实用奇畴珐。而作为玩灯行家的奥迪但,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼伞俊伐,配合上单颗远近氙气一体前大灯邓刨,杀气十足鞭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条浅贝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道厢岛,看上去随时有往前冲的冲动史好贰,非常动感和迷人驮翅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车晚,看上去从容而又优雅霖驼唬,有点儿荣辱不惊的味道潍裙贺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后井墨啃,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了袄凸,毕竟走的不算是一路的风格了促。不过倒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了烩净,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感挡潘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别莫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角屠,变成了矩形倒角式的设计抽查炭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L耻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计从,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行形。   尾灯方面款当,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型腑晶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看卧陋沃,而且LED元素的缺失也实属不应该堆帛搁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型苟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼帛,低调依然是奥迪的责任棚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎理,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎恭爬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep废袭,一个拥有超过半个世纪历史概辅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌贤秆段,“男人”谰墓、“硬派”乘慰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象潜。一个如此坚持传统的品牌寇敞宏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV旗,这对于很多人来说是难以理解的事实瑰汝阿。坦白讲混,一向不以貌取人的我壕估虫,霎时间也很难理解Mark T. Allen拧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品栋。无可否认来,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的点,也必然成为人们茶余饭后的谈资巫锨,但是就只有外貌是这样吗贝口?难道它没有Jeep的传承胎?这是我最为关注的问题海糜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”槽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力竟桓奖。由此可见肛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能伴肛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置势夹憾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外让沛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色兄,首先必需要有一副好的底子鹅揩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统却。根据越野性能的高低饱,依次有Active Drive I梁嚎、Active Drive II和Active Drive Lock三种虽囤偷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版犊歇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统段高,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡抖,并且还具备后桥差速器锁止功能蔡,实现左右车轮50:50扭矩分配陋镐,攀爬能力自然是三者之中最强的探瘦。   除此以外嫁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统胺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠肪、28°的接近角久灵桔、32°的离去角卢衡、纵向通过角23.3°睹库、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置峭,要罗列出来的话其实还有很多把开,但越野并非纸上谈兵奖渭,要真正体验到它的实力秘疽讥,还是得把它拉到荒郊野岭磺冠。   挂上低速四驱挡叼蘑蛾、开启后桥锁止以及岩石模式棵师手,稳住油门就往上爬口寞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏涡兑丸,3.2L Trailhawk针对越野的需求瘸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整锈春颅。继续往上攀爬细顽财,一切都比较顺利桔脾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拔赋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力虽。在遇到交叉轴情况时份屡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力琴烩,配备了后桥差速器锁止功能的它啊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑平煽肥,就已经顺利通过捅艇踌。   这一次越野试驾卑及,它的表现我完全没有惊喜交,因为一切都在意料之中巧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务础荡倡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了戮拴。毫无疑问科处镭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位帽,也同级别的最强矮落婆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦衔皮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来晒盗。坦白讲瞥频蒜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴倍伍。" "  在国内的SUV市掣崴凰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击腻,正因如此褐梨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市团铆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赁累填,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剧。   说到大空间卫、七座设计匙、配置丰富的SUV龟惺拆,北京现代全新胜达是其中的表表者且堤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求掏分刺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型倦哺朔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变牧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手弓盘翱,下面我们将对这两款车型进行对比分析补慨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观故:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向暴,设计上中规中矩狄雹,采用了哈弗新的家族式设计元素绦琴汉,这一风格将在整个哈弗系列上普及门粒,代表性的设计元素有瓷艾涛:大尺寸U型前格栅泞嗽,粗壮的镀铬横条格栅免罢伦,时下流行的“X”型前脸傲聪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坛夯熬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的没。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的慨健,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时堂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气颂萍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恰,再辅以造型锋利的大灯灯组修艇薪,极富视觉冲击力经。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烘结,现代品牌的确更加具有超前思维意识董诡。" "   源自逸动平台的CS35剁尖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品贺换单。凭借欧洲化的时尚外形设计僚筋,相对精致的内饰做工邯篓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现顽念,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注羔八。此外歌怖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在俺番崔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能僧棉凳,进一步提升了科技感和实用性荚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些精?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型颂姆,还有定位相同的长安福特翼搏迹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4怯贯,涵盖了自主及合资品牌产品谎虐鸵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道四吼烦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瞪,作为一款新生代豪华运动型轿车膳裴圃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系疚,也成为点燃这场战争的导火线簇啃。而上市之后喜腥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道凹,可谓是一场针尖对麦芒的对决房估才。那么除了运动性能以外凉敲,这两款车型的综合实力如何呢届澜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓陕淡。   虽然说是ATS是一款进口车型砰耙,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉戎,整体售价和宝马3系保持高度重叠水。从定位和售价来分析挠窝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比村,两车售价分别为43.80万和43.60万概,价格差距非常泄恰,有一定的对比价值脸汤刑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车钉时,但两车所展现的运动风格完全不一样奠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计赏,车身线条锋利嘎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性绥界坛,同时也彰显了力量感扯劲。而宝马3系显得内敛一些斯,经典的""双肾""前脸造型皇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色习。   作为凯迪拉克家族最小的车型刃秸搞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系点敞掳,除了长度略有优势外币,其它尺寸都不及宝马3系蠢,在空间上可能会有一些影响扦灸。不过没有关系辉,作为一款运动型轿车酱,小一点也许会更加灵活岸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评空赶捂,经典的造型更容易接受栏罗落,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26驴懊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍厩。   相比之下粉闺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力卫钉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感氛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足矢。   两车头灯布局不同蘑,宝马是横向设计插,开眼角大灯我们已经非常熟悉嗽娜砰。而ATS为纵向布局登,造型更加犀利假,同时采用的是远近光一体设计建删。配置上都采用氙气大灯四缚兄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备涉袒抽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能燎,但是可惜没有前雾灯拦可冷。   从车身侧面来看糯壕,我更喜欢宝马3系亮,腰线更加锐利教碉抢,营造出了运动型轿车的动感效果甘堆肛。而ATS侧面饱满厚实潜霉钾,典型的美系车风格拢。   两车统一采用的是双曲率后视镜荚,并且带有电动折叠和加热功能权怠剑,同时集成了LED转向灯狸眯,显然宝马3系狭长的设计要更美观栓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯藤摔,警示效果有所提升婚俩鞋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性频抛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力迁,双边双排气管设计也展示了其运动气质僵。相比之下褂,宝马3系的尾部显得比较平淡炬墩戊,家用车的造型在气势上要弱于ATS讥。   轮胎方面炒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎卯反,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎搔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18昧肋莽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎凯渺慕,都是偏重运动性能的选择境将。" "  提起东风日产天籁闪诫,人们往往都喜欢用舒适倘涡、性价比高奋纯、省油这些标签来为其定义啤刊。的确港导龚,作为日产在华销售的顶级轿车挺判,天籁一直以来都以一种优雅的姿态瘁,在中级车市场中处于上游位置温谩。不过这款车型的加长行为储,却与其他同级别车型有着截然不同的理念据,天籁公爵等,虽然是天籁的加长版本喊辫脆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力松亩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手办胶刚,挑战更高级对手短低脆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力螺瓣。   25.18-29.98万元的价格区间尺诵湿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势桓衫拷。相比同级别对手雅阁釜荷、凯美瑞尾号难、迈腾等热门中级车歇黑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手脸姓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼逆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无斡敛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车摄涂涕,在提供更多给消费者的同时菠创,却并没有在价格上表现的有多高调咳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异锹搔,但是通过对细节的仔细端详洁,你还是可以发现不少变化之处死。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素博,但是整体风格上却并没有因此而变得极端斡穷猴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近晦诞弓。   5003mm的长度与2900mm的轴距泉茬距,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鲍阜燎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越畏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm青。而与豪华品牌中级车相比较吃戌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm驰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大慕,整体协调感还处于平易近人的水平骏冻送。   本文导航闭肯控:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来凛,数以万计的人们加入了摇号大军显,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点赣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程餐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高无乌,一步到位的想法也被大家普遍赞同侩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了纷,强劲的动力京净、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜砂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车肪达,它们的价格和配置都比较接近纱,下面我们一起去了解一下缓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表写:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)塑:15.98-25.18   推荐理由徊褂:大气时尚的外观涟靛、配备豪华全景天窗儡氮、全新T动力以及较高的性价比鄙祥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计吠男,采用了起亚家族虎啸式的前脸圭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择樊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大径宝亭,能够满足不同购车消费者的需求脆,值得称赞的是录维手,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗绩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感培,在同级别车型中也具有很高的性价比铝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整枢敢,自从彼得希瑞尔来到起亚后沟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸镣呈,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸派洁抽,大大提高了起亚车的辨识度咖。熏黑的前格栅看上去更加动感掳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利购。   车身尺寸相比老款并没有什么变化崩拨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长宏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感良埂,并且兼顾了空气动力学卷暗绍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足埠,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能宝懊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高宛熟,LED光源看起来更具科技感微换。   新K5的内饰进行了小改动堪似乃,用了和工艺均有所提升疙蕉,三幅式的方向盘也进行了重新设计惩己勘,看起来更有质感冈,使用起来也更加方便仍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积兼,也提升了整车的档次感焊孔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑篡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型镭莽啦,A柱倾角也随之更大皖筛厂,对于一名1.82m的男士来说淑办轿,头部空间的局促性很明显鞋芯,通过降低座椅高度后穿裤,驾驶视野也受到了一定限制池豌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞孟颅救,同一名人员在未调整前排座椅后骗盛铆,直接移动至后排乘坐按诫奥,腿部空间十分充裕纺博,而头部空间也在可接受的范围之内涧冗。总体而言铰角侯,如果想舒适且安全的驾驶K5扰藉,并不适合个头较高的人士诫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞闪氓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机汤虫,最大功率180kw精冉清,最大扭矩350牛米偶扑路,搭配6速手自一体变速箱互,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现括溅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型森上疟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩皖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内昂悼些,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟恨课靶。如果你听到4系觉得陌生袜,那么当你见到它一定觉得很熟悉操。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造肯车聪,无论外形还是内饰都与3系很相像涧簇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平边箍,因为在它身上不仅有3系的影子菩惺溪,同样也有着自己独特的光芒奢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe设,59.6-73万元的定价也高于3系朝麓。不过其实也可以理解痪畅谋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版位愁,而是想要一辆便宜些的“6系”桐付祷。   宝马4系提供运动略剃铣、豪华仆惯、风尚三款套装盯维,价格方面没有区别田。车头部分确实与3系非常相近深水般,只有前包围能够明显与3系区分出来剧费刮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素凭传舒。整体来看拇叭禽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格卞雀,仅在细节上加入独有元素储。 【左斜童:豪华设计套装(选配)/右宋嗅瓮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解搜,但来到侧面相信很快就会被它吸引舒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瓢,这样的立体感是3系无法给你的耸苫。车身尺寸方面绣竟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短颊邢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm牌胺鞘,轴距两车同为2810mm痪。相比竞争对手灿倘钮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势河。   由于定位与平台的原因邯禾廊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳轿,也达到了对自我的超越绦弹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统抛。尾部张弛有力的线条丧臀徽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果染玫。   本文导航钎拾故:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末叮豁些,2013年又有很多车型和大家见面了卫底,它们各自出身不同性格迥异尽逞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现碾,其中原因多种多样耗定先,下面就对它们的表现做一个简要点评频楷方,并送上编辑们的新年寄语靶睫。 东风标致3008   上市时间伟献童:1月9日   售价奸互:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘毓恰,法国人终于坐不住了块,要将标致3008进行国产客逝纱,最初还担心它法系前卫玫试、超前的设计能否被中国市场接受缸摹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情衰。   不过似乎这一切的担心都是多余的鲤恨,东风标致很清楚大家的喜好漆赡文,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸盘、尾灯等部分进行了调整浚,类似机舱造型的内饰得到了保留恋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性毖捣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素悼蒋姑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计梆坊。   动力的调校同样符合中国国情脓瑰跨,由于中国道路情况比较复杂躬咎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多狡藐师,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机节潞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛趣浩。尽管变速器的表现有些差强人意何玫蕉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如臀帅抖。 为了进一步满足市场需求烷扮饯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型坝,丰富中低端产品线吐杰。   新年寄语眠蝎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的钉抠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上酪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来含。" "  汽车除了是交通工具之外疮绥,在中国它还需要扮演更多角色随昂椿。比如溪驴铣,它会成为一些人身份的象征腥船杜。也正因如此串醛纯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴悸齐。在车型跟随换代而越变越大的时候伐矢项,它们还不满足焦皮圣,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型灵脱姬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型甸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸绥潦新,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了试墟。   从长轴距车型诞生起枢悸茨,围绕它们的话题就从来没有间断过虹。长轴距车型的空间更大是显而易见的但,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗侠缆霓?是为了操控放弃空间嘶活及,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题晤秤。现在咳情,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿稻派净,并且差距幅度有多大牵。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵渺绕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一价。从设计上来看南,它基本保持了海外版本的特征提,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变皋。整体风格比上代车型更运动韶敌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准环蔡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型汾温联。它在设计上与天籁并没有本质上的区别背坛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间刀萄布,同时纺泊嫁,在配置方面也向更高级别车型看齐贯堪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大炭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一韩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后靖节,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瓷娶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势尸,那么实际情况果真如此吗谱甲长?   首先沟屉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异古技。将天籁停在起始位置后喷薯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置禾京抛。之后繁奇徘,向左打满方向猛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作师苔,然后再次用桩筒标记后轮位置溜士。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头姆定。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异亩谓汐。   实测印证了我们之前的推论蒲,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大等距,但差距不算特别明显垒吃仕。两者的方向盘直径和回转圈速一致燃。实际驾驶时敦锈火,除非路面宽度限制特别明显桓,二者没有本质上的差别盘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准亩凰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况粹理。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话扣牟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响阑。当然暑等,陆军1号的尺寸太过庞大脯欢,算是加长得比较极致惨。那么粹浪孰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗矾侮?   同一水平面上评剧歌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙档唱冈,二者的成绩均为150毫米时摆礁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙獭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中涝盒。   我们的测试方式是将车头正对坡道疽垢燃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止虾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论改。首先上场的天籁最终成绩为105毫米挂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬萎扦嚷,但结果令人意外财苯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米箱。抛去胎压等因素的影响榔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平习吞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV灭?如果排除自主品牌的话鹤,这多少听起来有些不切实际吧孟颅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了喘。不过这个看似不可能完成的任务胆,正因为有着咱们自己的汽车企业腿嘎涉,才使其成为了现实们盗。10万元给我锭,我会选择什么车呢橡憨涣?今天就为大家介绍两款不错的产品炽,众泰T600和比亚迪S6乔颂瞥,它们之间孰强孰弱携,看完文章之后您便会知晓瘁。   4天以前膘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来绊,顶配不到10万元的售价溜凑绣,加上1.5T发动机出色的动力表现会勃竭、以及全景天窗广放挞、倒车影像等丰富配置的加持涸,让所有人为之眼前一亮取。而在该级别中淬,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战秽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置诡突,还有着出色的销量和用户口碑膝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的跑铝。所以今天愁芦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比窝倍犯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型舵诡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型财毕瞎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6呵经,这款车属于小一号的紧凑型产品贬,因此这里就不掺和了悄还。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观强:两款车型造型原创度均不足比脸。   外观造型上漂井,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹苛,但相比之下烧瞳,众泰T600显然模仿的更彻底一些吓句,车头与车身都是完全的拿来主义弹溉伟,没有一点原创的元素对财。而单就最终的效果来说箱暇,众泰T600显得圆润饱满茶倡琶,比亚迪则更加的精致显大柔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面峭徽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm惯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm五,轴距为2720mm仑锚,从数据上看拦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势玛戊锭,而众泰T600比对手更宽杏炼,轴距也更大首磨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂垫培,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些汾黎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎户谈点,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎糜兼抖,在轮胎规格上壳靛剧,众泰T600更有优势一些皑。刹车结构上锨腹邢,两款车均采用了前后盘式刹车晾。此外醛澈施,在备胎的布局形式上猾脐斗,比亚迪S6备胎采用下挂式滤奸黎,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻诩唷,不过更换起来略有不便轰别蓟。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程隆蠕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高沙泼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配前,线条上显得不是很协调迟宠赏,后雨刷瓮秋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备娘需偿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统苏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达敝补池,而众泰T600根据官方的说法搪颈憾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了供。   钥匙方面官,两车都配备了智能钥匙熟糖,并且无钥匙进入歇舅台、一键启动等功能也是一应俱全棺贫窘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通铂,但质感和色泽都比较不错梢。相比之下墩,比亚迪S6的塑料感略强堡,但它的两把钥匙中睦钾,有一把还是卡片式的无裳些,挺有档次感的涸屠烯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”配痛,据日本共同社11月报道罢矾,丰田汽车公司发布预测称患惊参,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆剔鸥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录糙溉岸。而2013年前十个月吗,雷克萨斯在华销量同比增长8%吕,而7-10月同比增长了24%脖膝喊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势适瓦华。那么罗俗谎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢筏芬?在这个产品为王的时代中嗓唉,或许答案非常一目了然笑涣斤,品质卓越的丰富产品腐簿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中抬炬黑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱青书,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)瀑,而其到了2013年也整整历经了三代产品才,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的父县夏?在这代产品中究竟有哪些新意绞秒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的通显刹。所以河拦偷,在这个2013年的冬天盯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT炼庞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”晤灸患。   是先有鸡还是先有蛋佳?这确实是一个哲学问题隙潮寝。但是对于车型换代而言栖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情颁。在介绍外观之前费扁芯,有必要介绍一下其前世今生赌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车倦欺鼎,全车线条设计更显张力酪扮,饱满的肌肉感让人过目不忘累秆奶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化裤罕。   第三代雷克萨斯IS疯骆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车邻烤,全车线条设计更显张力稿,饱满的肌肉感让人过目不忘暴相倪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化暮添。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度搬,但当这款概念车面世之后思亭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风淳喊。虽然没有LFA那样气动山河亭裁破,但却是可以做到惊艳动人驴跑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嗡衰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长笔,要么从一开始作为越野车的分支裂番辆,要么不经意又成了轿车的替补熬璃,但这丝毫不影响它越来越主流幌脓堵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来话。Jeep自由光就是它们中的一个新成员澳。   一向个性张扬的Jeep品牌涵抖臣,一改传统的硬派风格默,走起了时尚运动的路线垄。不仅如此显皮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型扭碴良,在国内各大车展相继亮相看阿,赚足了眼球损傅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市慕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动糕笆旱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢颓反伞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观卢:一改硬派风格扩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初尸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型会,在这样的大背景下搽,自由光孕育而生挪碾。只是从自由光诞生之日起扇蔽募,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注捣刑踌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象砍涧戒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)奥卞,定位于介于指南者和大切诺基之间疾通,竞争对手直指奥迪Q5闹绒、奔驰GLK呢捅、沃尔沃XC60等车型导掣丝,车身尺寸方面诚溺,其长宽高分别为4624mm帮、1859mm靡怠级、1707mm扁垃保,轴距为2719mm落斜忱,与竞争对手相比并不处于下风敢。   既然是Jeep品牌车型放,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了店筹屉,只是造型有所改变栏讳煞,一改以往平面式的设计窘探恭,采用了类似“折角”的设计侣,当然效果立竿见影糠摩,整个前脸变得更时尚也更有立体感甘。前大灯的设计标新立异卫,采用了大胆的分体式设计我苹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”败浇麻,氙气大灯呵、雾灯依次向下排列掠。值得一提的是该车的行车灯柑宽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蔷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑彻吗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道贝,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后撼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯交摧蜡。 斯巴鲁BRZ 伞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机秘路,采用后轮驱动平台瘸炕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”挂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发污赔仿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计锨闯,而外观和内饰由丰田负责未汾襄。   尽管如此烁钱师,BRZ并不是“每个人的菜”首笔。尽管设计了一个小型的后排座椅沏捶铃,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人颧,音响和娱乐信息系统不够出色冉穆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一青女,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮琅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣挤挥闺、并且外观时尚动感的轿跑将叼伞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试姆拇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点冻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机湘瓢寺,最大输出功率为200马力枢,扭矩为203牛米母惊颓。据美国环境保护署数据显示绅介材,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里酞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg混抬。 ? 斯巴鲁BRZ 非黎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供笑苗。两个版本都有手动挡或自动挡选择宫。   豪华型BRZ的售价为26囊毛,265美元马,配有空调系统侧,定速巡航系统郝,电动后视镜疏赡爬,一键上下的电动窗渡办靠,后门医悸杩停控电子锁淌抨,真皮包裹方向盘玫,65/35规格折叠后座萍,HID大灯睦,17寸合金轮圈夺凌,有语音提示的导航系统刑腥,实时路况警报衅,USB接口和车载收音机率。   限量版的售价为28敢,265美元负寝煤,在豪华版的基础上增加了雾灯乾四诺,真皮座椅寂强,一键启动椒虽刮,后扰流板岛圣陇,配备照明的遮阳板化妆镜勿,双区域空调控制系统马,前排座椅加热和后视镜加热算。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统盆,电子牵引力系统慌辱憨,稳定控制系统以及6个安全气囊警凶。尽管政府没有对这款车进行撞击测试芳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明怂峰宛,无论是正面撞击断毙,车顶强度乳,还是座位与头部保护试验舵鞋,BRZ都获得了高分辫马,可以称得上是一款非常安全的车蹬寥茫。 ? 斯巴鲁BRZ 竟裂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩详,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX涟,加速时的推背感没那么强烈纺暴。不过筏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者勃糕,对于六速手动挡十分精通谷,5脾挺,000转起步对你小菜一碟的话惟,加上BRZ的轻量化的设计搪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感袱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似淡,并不夸张的外形设计隘虱缉,精准的方向盘潭记汀,强大的刹车和印象深刻的牵引力盖。   总体来说吨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车妙扔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受馈草。而作为日常用车来说吴弗税,路况好的前提下癌外藏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多晚伙娥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凯森侮,未经环球网Huanqiu.com书面授权艰,严禁转载干亥,违者将被追究法律责任握妈撂。责任编辑淌让:李敏" "  作为一款小改款车型耍尾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鸥棘,甚至在细节方便也没有任何变化换污,仅仅表现在配置上的升级辣阑蔫。回顾智跑近3年的上市之路来看粉雹嗅,依旧保持着其独具一格的风格黄屯佛,即时在如今来看撂似该,智跑仍然算是一款前卫的SUV雀,回到3年前水粱,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L坑、2.4L两种动力共10种车型寡咳,售价16.48-24.98万元盖拨娟,售价与老款车型保持一致箔驾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型付孙虏,即使它远远的驶来讽弹谅,你也会在车流中一眼识别出它虏睬,城市化SUV的定位倒也不特别即塘霖,不过沤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计坚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一藉摧。   现款智跑与老款在外形上几无二致遁悄欣,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意茶,与老款相比嗓赁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏化。部分高配车型则配备主动安全头枕客时、前排座椅加热镣咳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置扔郡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里块毁背,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型现淘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型萍。这些车型中包括了全新奔驰S级互好颅、凯迪拉克ATS竞、斯巴鲁BRZ垢呐、沃尔沃V40等备受关注的新车秀,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局窗虽腊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车佬帅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间莎芜:9月28日 售价区间宏:124.8-209.8万元   新车点评嗓跨阑: “汽车发明者辆亥弹,再度发布汽车”何们。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史汐雷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语驾蔫莆,这也看出了奔驰对全新S级的信心配碗,从外观价亭罚、内饰阑护、配置等硬件方面的足够实力捷懂,甚至超越许多同级别车型朵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机极尾。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢帕群,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车秋来珐。具体来看侗不,前大灯禄泥蔼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似庐拱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是力,新S级加入了更多张扬的运动化元素秃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部裸庐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛磺灯,有点类似于现款CL级的设计偿荒糖。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面搓刊妮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统频,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现砰射俏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外侗缺捅,还可通过其控制车载设备等低锭。另外滴撮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统钙起、LED氛围灯善隘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅闯、新的mbrace2智能人机交互系统等鸵。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计女补秀,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学饰,特别是后排的座椅拴溯式,高配车型后排座位为独立设计千奥,并且带有腿部支撑和按摩功能微。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重喜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面午,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机凸怪炊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机痴,最大功率为245kW(333Ps)锣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机殴阜,并匹配电动机郡冗俯,最大功率为225kW(306Ps)鞭递匈,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机笛芳,其最大功率为320kW(435Ps)乃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器叼挖贩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间峰:9月28日 售价区间昂塑坟:30.8-43.8万元   新车点评盯巷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功储敢甜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性九窃皑。但凯迪拉克ATS的到来鞋,让宝马3系走下了神坛闯汐愁。相比一直宣传运动的宝马3系儡性,ATS个性化的运动性能更是技压一筹碘视。不过在终端消费市场上陷林固,凯迪拉克还有很多事情要做宪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好茅,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力芭董肛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市痹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型徒很。新车基于全新的Alpha后驱平台打造怯,外观方面屋藐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计烈够,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瑞掣,整体造型较CTS而言更加动感础空焙。   凯迪拉克ATS拥有50且:50前后质量分配桔欠唐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统风、Brembo刹车卡钳设眯性、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊奋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂史敌、LSD后轮限滑差速器蟹嘉、高性能运动轮胎侮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)年、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置对革。   车身尺寸方面蔼嘶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm妹跋葱,轴距2775mm涧新。而未来国产后筹复,轴距有望加长揭形相,以应对国内市场颈突。   动力方面笨燃,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机店,最大功率203kW(276Ps)囱,最大扭矩353Nm拢挺蜡,其百公里加速时间为6.2秒恋刻。传动系统方面嗅悉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱涵核能。" "  前言骸举乃: 在上一期文章中剂稳耍,我们盘点了2013年重点的改款车型撇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型母赡喝,在收集信息的过程中倦达孟,编者发现了一个有意思的规律桐皆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型难,往往推出两款娘孝,甚至更多封,更像是一次新车的大爆发访俯腾,或者说是新车开发计划中的一个波峰湃惭,这样的车企包括长安福特拷、一汽大众势锋违、广汽本田等弥。与上篇文章不同的是捍苏棋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出篇,而是挑出了10款重点车型恳外,这10款车型有的是关注度较高的人气车型哦驮剐,有的是较为低调呈,但其实销量却很不错的实力派车型篱扩。回首这一年丰糙绊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间凌骂估:12月10日 售价区间匡店:12.19-18.29万元   新车点评莆:作为大众全球的当家车型携入,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变敦,是相对比较原汁原味的一款车型千茫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议宝熊,但空间的改善却更具群众基础可脆簿。从速腾的热销来看郴突,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型煌雹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方峦曹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线身绰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形疟粕非,雾灯区域的改变也是如此举协。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感壳啦螺,也更年轻一些拜,少了几分柔美扭裳轰,多了一些阳刚的元素禽套。   车身尺寸比第六代更大内够睦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板惩弧恳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说梧彻,后排空间略显局促畅谴舵。这点在国产高尔夫7上得到改善图茅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm士,相比现款车型登,长宽分别增加了56mm和13mm囱渐乾,车高则降低了28mm酣。此外礁茨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展箔,轴距增加59mm龋,达到2637mm啃把累,使得后排乘客腿部空间增加30mm呵,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm爸艾,而行李箱空间也增加了30L狼,行李箱总空间达到380L门颈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化火寝: 相比外观的“小改款”苹肉,内饰的变化却是颠覆性的透,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状盼普恕,并且向驾驶员一侧倾斜暗祟,更人性化同渺妊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点介镶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感滥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力轻隋。   轻量化更加明显驮蔽: MQB平台的特质之一便是轻量化棵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大床,质量因此降低了37kg瓜别懂,另外发动机降低40kg蔬,底盘降低26kg钾,电气系统降低6kg等等阶才,虽然车身尺寸增加蕊逛丁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg奥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg概,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果翟,并且一定程度上也能提升驾控体验练廊黔。 【MQB乃拢块化平台】   配置全面升级摊谐老: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富疏坑咯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)荒、定速巡航触上甘、启停功能污、第二代车道保持辅助系统觅、防碰撞预警惊、自动泊车躺、胎压监测犀舵笆、电子手刹坷、电子驻车毯、一键启动溺惫、新版导航及超级蓝牙等功能途撂殊。另外瓜亭穗,丹拿音响我、以及更大尺寸的触控液晶屏沤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成尽壁旗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机敞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教航集貌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)场襄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)效,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同惭睬填,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机狄,其最大输出功率为162kW(220PS)裳,峰值扭矩350Nm酸。   主推7速DSG双离合变速箱陕棵多: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱郊典:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)镭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吠胺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)肮嘎赣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT涪工旁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瘸,而1.4T自动舒适型姓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱寐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间喉痘:11月19日 售价区间吧秀林:12.98-18.98万元   新车点评拴莱:北京现代是2013年的大赢家间舌棺,销量突破百万辆葛铅,并且销售车型整体售价在上升蟹扭。虽然索纳塔八的表现还算不错忍,但这是以高性价比换取的采胺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜皖虹魔,外观更沉稳掏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者忌肃,再加上超出预期的低售价葛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型奶碳类。   外观方面核拌,北京现代名图共拥有八种车身颜色喀饭摩,分别是水晶白饲胃、梦幻银蹲、幻影黑辑垮齿、玫瑰红快溺祭、水墨灰腺派纪、宝石蓝讥、丝绸金碘煞、北极玉捅蓬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念俯杯,尤其是前进气格栅处的造型瘦搏烹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔磨。细节方面男抠,新车的前大灯设计很抢眼钮,区别于其它车型伙黑辫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上叫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm钩,轴距为2770mm丹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型捍呢帘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点警。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面裴剐昏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重驾蹿料,以金属和实木装饰为主禽涸。配置方面绷棘肌,有主座椅十项电动调节下粪骚、驾驶席座椅加热通风记忆功能寂疗、双区自动空调汝讲骋、倒车影像酥、定速巡航昆赶、多功能方向盘航痘睦、座椅/外后视镜记忆功能桅控肠、侧气囊/侧气帘泻瞬锨、副驾驶安全带提醒连颠乘、倒车影像系统赦袍诺、转向辅助灯帕勾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置皑芜四。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面赖老,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机什辟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器竟。对于后续会不会推1.6T车型懈,北京现代副总经理权赫东表示憨,目前尚没有这样的计划继。" "  新朗逸大家都非常熟悉了圣,满大街都是怕惧,从朗逸上市到现在的五年来徊,在全国卖了一百多万辆尺几,卖的这么好唯杜,自然有这款车独特的竞争优势芒匿。要知道躲,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量慰缕扦,这究竟是为什么涪,很值得各个厂家思考汕飞瞬。市场定位抓的准先,产品线丰富仑,产能跟得上贤,都是成就朗逸销量过百万的因素憨婪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蕊爱,市场价16.59万元绣矛。究竟值不值扳?运动在哪里锈沁?是否称得上运动韦?带着疑问厢谴闪,一起来吧冠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅和化端、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式陷酿,这种运动元素的表现方式很常见附,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拨提,配上熏黑大灯这样的手法此敛令,而且很多还是豪华品牌在这样做且第。这样就无可厚非了扔拟坞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做窃忿鸥,新朗逸又有什么不可以呢室十北?   运动型小尾翼莫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点莲芭窝,同样是传统手法送,几乎在外观的运动性点缀上艘,各个厂家还没有太创新的方式伙取靠。一般些的锣咎司,就增加这样类似轮毂拖枚、尾翼的装饰馆轮举,高端些的社开,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型扰褥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蔷腑,不过镐撼,从侧面看秋亩帛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变成理,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目绩庞富。   相比车头和侧面宽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些某,在说运动感之前徊皑,我更想说说普通新朗逸的车尾逼替侵,更确切的说夏,是想说说尾灯松帆汀,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起窘丘猩,有一点略显单薄的感觉鹿。运动版上笨,尾灯加入了熏黑处理习缴,双出排气管也更粗壮了委,保险杠的视觉感受也更丰富儡坤绘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感氨蔡薯。   本文导航挝:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争宦伯妥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾干。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发缔惺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成尖视。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配操刺煽,即韩国的蔚山静袖,这里同时也是现代全球最大的工厂矢纪寐。这个工厂雇有3.4万名员工缺锈,日生产0.56万辆车狭检。   Inautonews编辑表示儒魔掀,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意犬。五年前质量提高了汤坦碗,但是外形并不美观氯。然而酬安套,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变纤屑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)促,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)祭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)抛砰。对每个购车者来说系,这听起来非常有吸引力佰唐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特泞第。   与现代旗下的主流车型一样胁情茂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鞠,整车线条从头至尾充满着流动感挂漏俯。车身长4770毫米毋锹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鞘鸵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胎巫爱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卢袜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标罚,它看起来依旧如此的适合年轻人潜纶。没错酒,搭载着一车的新技术之后荒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手布,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肃琅番。于是当新车到来的时候腺么,你一定和我一样对它充满了兴趣徒撵检。这是最年轻的凯迪拉克菇观、最小的凯迪拉克家师,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克孰? ● 外观造型疏:钻石切割风格依旧孪寂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖悄裂、2013德国红点设计大奖煽伤怖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就虎部,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型帝米亩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影将信贸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品就,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瞥诽,只是这回娶,ATS是完全原创的作品唱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辈纤熄,轴距仅有2775mm乘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”颅硅,而国内我们则把它当成中型车孟狄对,和宝马3系标准轴距版破现、雷克萨斯IS成为同级别竞品脖熊康,并比它们都要更小一些汉挂捞。   前脸的造型相当干练乐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张囱歪,而是被很好的控制在一个合理大小上斤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了廖辛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纳扫签。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仕缅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吐。出于空气动力学考虑币冀贪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上螺,当车速高于60km/h时段,前进气格栅会自动关闭匈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流枫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型粕锯撮,并带有远近光灯智能切换功能森,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计袭,快速亮起蔽,缓速熄灭的设定很显档次居涧。再往下看撅霜故,闪电式日间行车灯掂灌囱、大灯清洗缮颊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片默统,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吭,亦或是造型需求丛啼糠,感性的来说接癌,可以视其为向着传统美系性能车致敬撩涸。身处车内父壳猎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩婪憨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”妇。   ATS是一款后驱车缔酷救,并致力于将车身的前后配重比例设定为50萍藉:50灭磁嗽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肯裴技,贯穿车体的俯冲式腰线斡、短前悬诧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嘿负搔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上滑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响靖开粟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备春耙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)私测。而在规格方面脯赐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性害舱疼,前胎尺寸为225/40 R18仍,后胎尺寸则为255/35 R18写阜滥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力急甸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统崎鹃草,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致壤猾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角避钱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色姓兼梅,至于设计师是否真有此意饭肖弘,倒还真无从揣测豹温。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少热辈崩,实际上订,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部底恰,由此带来了不错的视觉冲击感阮抖,给后车以足够的心理压力复,至少眼前的这个家伙一定不好对付户骚烈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型背递,至于3.6L V6车型何时会引进订,官方暂时还没有表态陆辽坷,而是否会有V系列性能车型的推出撅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定潍贸鼓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车课李,我的第一反应总归是奥迪A6L碗菊、宝马5系以及奔驰E级这3款毕。不可否认堡墟极,它们的确是这个级别中最具代表性的车型慕彼马,路上的能见度也说明了这点拭凑咎。不过尼伦,随着市场逐步的被细分寥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者没膳戮,除“老三样”以外畴舱,也还有其他选择刨甭赡,比如跨题衰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES帕笔啦,这两款不错的“非主流”产品褥蜗琅。   今天芦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前歧哆,领略一下“非主流”中大型车的风采端,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同刑,当然榔伦瞥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同师。(注笔层:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”羔层固,雷克萨斯ES简称“ES”梨挞鲸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前缴睛,编辑先和大家解释一下“非主流”璃道,这里并不带任何贬义葛搭薯。从销量看哺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上艘泼昆,宝马5系9000台以上底餐惟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现闷挺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场奥尽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场沧捆。   外观侠嚎:XTS尺寸明显更大泄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说撕踞邓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准莱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念坎。造型方正且棱角分明的车身造型暗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰伍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解萄底。可以说它给你带来的面子效应枯淖,绝对超过它的价格嗅洽,在半年长测期间避昏,我在停车时经常会被问粱:这车得60-70万吧盆偏眉?   相对于XTS外观的张扬棉镜屑、霸气粳,ES则可谓是低调潍擅强、内敛很多攫伤描,整车的线条和比例都比较匀称派,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了焊。   在车身尺寸方面厕补,XTS的车长达到了5131mm屏筹歧,比ES的4900mm足足多出了231mm沏些,差距可不惺砘褰浮,但在轴距上蟹洛芍,两者比较接近柏检,XTS为2837mm革险文,ES为2820mm寸并,仅相差了17mm伎磐,至于最终的车内乘坐空间表现雷离鄙,它俩也是半斤八两辑酷诬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型洞,氙气大灯宛枷低、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少殊伸妙,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯快饶,ES则仅有近光是氙灯烩排,远光为卤素灯泡骇坟。其中莎南,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局劳翅城,显得比较个性怒不瘟。而ES则还是灯组传统的横置式嚷。   再来看看轮毂和轮胎芒缓墨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸怜,ES为17英寸贬沧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎微,市场售价约1500元/条皮呜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎惫窗,市场售价在1000元左右/条蹭。可以说呢嚎化,在这方面两者的差异还是挺大的书柬遂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算处顺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择电慌哎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬蹇背纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元铜暴能,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志厢羌,下面就让我们来看看他们各自的优点凡忌誓。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦缮干介,其他两款车均有上万元的优惠受揩,但相比比亚迪秦的国家补贴爬茄,这些优惠就算小巫见大巫了仆顾囤。目前在国内的某些地区翘僳捣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴程,总补贴额度可达到7万殿限感,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴千挽拢。   在外观方面嫁,这三款车均有各自的特点乡息烯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感胆。而本田则是日式混动车的传统样式苍遁仇,看起来非常别致介悲凸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子届,非常有气势响钞。   这三款车中圃,比亚迪秦的动力参数最强谢狮努,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平奢。不过要是论舒适和驾驶感受隆,锐志才是这三款车中最棒的细。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车即犯,因此它的动力参数看起来没有太大优势脸。   三款车同为轿车排,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动汕台局,丰田锐志采用了后轮驱动士绢。至于哪种驱动形式更好喝,就要看个人喜好了霓板。   本文导航柿螺疙:" "  简约内敛逗独誊、安全扎实纺、品质优良怖,却叫好不叫座纹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象肚剖。然而对于一个企业潍背,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品武。为此钱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时煤嚷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进可,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如葡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L假。 亮点配置痪脯懊:   City Safety城市安全系统舱习钉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤颁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下皮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞楞海。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统琼沥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险嫁煞,系统将马上发出警示并全力自动刹车盛洁,避免发生碰撞事故薪粕弘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)欢险盖,可实现自动排队功能头府,除了可设定巡航速度什,还可设定五种不同时间间隔貉褐频。   加强型盲点信息系统BLIS逝颠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域靛。   倒车车侧警示系统CTA快丸碘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆澜泼,如有车辆接近避购,会发出警告音和BLIS警示灯低翰。   FAHB主动式远光灯瓢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆忿堕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯贯镰,防止对方车辆驾驶者造成炫目歉豹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心舶卤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择比窃嗽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入眉遁虚,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距分肪。显然沃尔沃也意识到这一点漠蓉,要想在销量上追赶""ABB""免甭,国产是最为关键的一步滔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边浇涂测。S60L的到来肯定会对宝马3系熄错踌、奔驰C级菜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战戈县说,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手羚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢钩京? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型信送,我们今天对比的是2.0T智远版屡螺,售价为30.99万蛙僻惰,而其对手同样是搭载2.0T发动机鞠荡逆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型煌。 ● 外观对比   从外形来看挖,沃尔沃S60L给人感觉干练计零、紧凑痢,X型前脸略显凶猛化灰,富有冲击力坝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力届,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱泉腔碑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利担衡丰,采用氙气大灯光源隙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯始喉,只是少了前雾灯倒。相比之下试搽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蚊提,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蛇涕,同时还配备前雾灯孙竿溯。只不过灯组并非自适应前大灯萍撇说,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能花时躲,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源娜筋沉,确保驾驶安全档。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平省涎搔,轴距增加80mm达到2856mm菱,而奥迪A4L轴距为2869mm蔚勉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势堑烯,不过高度和宽度有所不及鼓咕空。两车空间表现如何晚勺纯,请看后文的实际体验酚。   两车侧面造型也具有不同风格梗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态坡,而奥迪A4L侧面更加稳重滔,看起来朴实大方碉迫。 在后视镜上跺,两车都集成了LED转向灯沽烧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能固,而沃尔沃S60L则没有夺。 在尾部渴伟,沃尔沃S60L造型略显生硬了怕币,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和敌扭窍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计涧,同时加入镀铬包裹吉虚蹬,气势十足炯,而奥迪A4L是单边双排设计刑顾,无镀铬装饰陶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎佳搞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎挡,尺寸为225/55 R16轮胎毙食变,相比之下尺寸显得有些小了携呵茂,同时配备的是非全尺寸备胎炕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎氛邯,只有修补工具有点不厚道饶按弟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的桃速,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗拧瞥?当时的网络上绝对是一片嘘声犁台陆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计港卸点,这似乎就可以理解为特立独行脓?或者说创新潭坞?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念枚谷虱,通俗一点说就是恫施:走自己的路窝,让别人竞相模仿茎惯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片獭,时间不长排避,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样尖句?当时我无法回答脚粗,因为还没有对自由光进行全面的了解拍镰,经过一天的试驾体验之后苦伎,我认为这次Jeep自由光确实有点料刮妓,甚至可以说气势汹汹缅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城赶汀,那么它到底有什么资本来搅局呢成碾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案狙胜篙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捍煎,在做颠覆传统这件事软炔敖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舍。就拿前脸来说碧匡烯,好看不好看绝不是我个人说的算的贸,每个人眼里都有一个不同的看法沥霸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧柿党临。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表齐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看墒,Jeep其实并没有太大的优势屎彪轿,包括大家最看重的轴距表现活,在这个级别也算不上是太突出布。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话戈,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争磨败,让消费者也能愿意买单腐截却。   车尾相较于前脸就显的很平淡了骑痞金,其尾灯设计和大切如出一辙惨坏扇,只是在造型上稍微做了一点改变涧号,以便能和后车窗衔接的更自然一些垦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样屋莽,这实在是太个性了谱踌桓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面灰矩,不是吗茎骋酶?   本文导航领泥睡:" "  “便宜报鸵、省油些控型、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鞍散酮。因此密扣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军精阔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上芳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息浆颗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”两江凌。二者不仅定位和排量相同扁,售价也都是6万元出头长幸。那么谁的配置更丰富鲤激,性价比更高呢睹虎充?接着往下看吧老物钠。   备注贿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期哥竟扔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型灰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”轰肛、“天窗”和“后轮碟刹”罚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新臂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响垮涧,促进其他品牌产品的更新或者降价辛刹李,以提升竞争能力溪茨喂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形凛,但又觉得竞品车型优惠较多”筛拟。今天就随着我们来看看笔匹,新威驰对比瑞纳谦夸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看挡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车杯城,此次我们将两款车型的顶配加之对比雷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蛇贺尉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元办,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多跺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨衅,以往圆润的风格被全面舍弃蔼苫,车头变成了现在最流行的大嘴形象孙摆。虽然初看有些夸张素绢葛,但是符合小型车定位兔纫辈,更多时候它是年轻人的代步工具腊弓,所以造型必须年轻脾沟。大灯面积不但较老款车更大菲,眼神也更加犀利踌摄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变痴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现驶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿购敲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点抖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论伪脓刀,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样啦蔼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异屏矛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下弄,诸如电动天窗鞘纶、前雾灯与后视镜调节都在其中忙还,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能谢卫卞,日常使用的便利度稍高一些女纤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm凉煤坪,轴距达到2550mm赁。与老款车型相比加长且加宽臼冲宝,这是为了适应造型变化的需要扑彪趟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势宦艰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蔷壳。   新威驰车尾没有车头那么激进跨剃,显得时尚而舒展吴。整体线条看上去硬朗多了础芳。在高低配版的车型之间簇篱课,外观元素的差异并不明显峦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条瞎腿锚,不过在潜在的功能上却有所不同弊,高配车型具有独立的外部后备箱开关尽忱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启茫豹,在日常使用方面的便利度有所不足雌。   瑞纳尾部的线条更是犀利侮秤桨,线条从车身一直延伸至后备箱杯等毙,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致操衡嗣,增加了不少的层次感和运动感戳锋链。" "  旅行车在国内的发展进程响,现在似乎已经开始有所起色贫,但受到各方面的影响另收拒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃泰溅。记得应该是在去年纹鳖,各大主流网络媒体几乎在同一时段盘徽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章宛微难,虽然没能在实际层面上起什么作用碴摄,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议淘氨克。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车奇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段惟赦,但是大部分车型均已进口形式引入困,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面仕。宝马全新3系上市后扔仍颈,推出旅行车版本完全出乎我们的预料靠翁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本湿驼。不管是厂商的试水工作辜还储,还是为了后期大力推广的前期准备借哨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款信潦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的难,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车疙释寥,但官方却并不这样为其定义幸倾,所以除了V60之外巢斡侠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的些。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i曝,三款细分车型跨越了30-50万区间棠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地险烹烈。   328i M运动型湿,是3系旅行车中的顶配车型舰珐喘,M套件必然是它表现非凡实力的根基羡齐。BMW的M系列产品串,是众所周知在外形设计上最夸张动感的乳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列襄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响抹。在M套件衬托下的新3系旅行版蝎渭,表现出的攻击力和威慑力很强通耙。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型诗添,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拨衅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感敖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能慕酱翔,也是几款进口旅行车中最为全面的氖敢迫,除了前部以外爸肖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头狈,令驾驶者的便利性有很大提升褪商面。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显咐,造型圆润的尾部整体风格即磨土,让旅行车身份表现的恰大好处朔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩歇,但是尺寸不大忌届,威慑力也没有想象中明显儡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念谁呛秒,极富肌肉感的线条元素幢弦,让它表现的干练紧凑卤私怯。   本文导航匣奇菊:" "  曾几何时豆修潞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交立。物是人非慷储么,随着中级车市场竞争的不断加剧鲸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鄙。在上个月的广州车展上幌,全新天籁·公爵正式宣布上市楔稳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢麓勤尘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析厕让,来做进一步的了解吧忻骆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较瘸盼乏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观界镀寒: 稳重与运动诧歼尝,风格各异   车身尺寸方面品蹲,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm翟,车身宽度锤俩、高度与普通版天籁车型保持一致兜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大赂媚僚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm龟鼻。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型酣,只不过在细节方面有所调整松。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构乒扳,后保险杠排气管内嵌测跋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识哀嫉,俨然简多了几分气质的提升轿屎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下街, 新君越的外观风格更趋年轻化孰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开茶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅骡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面几,尾部设计与前脸造型和谐呼应狭际,相比老款车型稳重端庄的设计风格蒋乾,全新君越更容易让年轻的消费者接受侈赖。 【君越 整体外观】   外部配置方面瑞峰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯秀哼攻、大灯自动清洗等功能扇铅堂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到郴侩居。通过下方的表格我们可以了解到目土,同价位的两款车愤,君越在外部配置方面显然更为全面一些磕垄忻,LED日间行车灯洁怕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的能戳箩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的臼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价干: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头冲持: 日间行车灯俩: 随动转向大灯兴: 大灯清洗装置刻奈: 氙气大灯懊: 倒车视频影像壤死: 大灯高度可调认访: 自动头灯擒饰癌: 泊车辅助秃: 无钥匙进入系统心: 感应雨刷较锚: 电动后视镜扁假: 后视镜电动折叠经簿: 后视镜记忆丧虑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候手嫌,年级里有几位南方来的同学祭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪钡鹃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情促概擒。雪对于那时的他们缺戚,是上天赐予的礼物量。但是甘病,对很多北方人——比如我——来说靡衫孰,雪却是避之不及的灾难馅婆稳,它让我们的出行变得困难重重柏嘿烙。不过这次却不一样沫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起挺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣迁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先关顾斤,请允许我隆重介绍一下今天的主角惯烷填,我们的冰雪座驾奸捻抹,一款中大型SUV——福特探险者咕唉。探险者是福特的旗舰车型俄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售挛,共两种配置勃赣,售价48.98万挫删、53.98万农懊矩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元盖颇持。我个人非常喜欢探险者的外型枷粪,它魁梧而正派写吉犀,颇有美式SUV的霸气缸楔篡。牡丹江的冬天白雪皑皑躬,探险者出现在这里十分应景呢步,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前删蝎鼻,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热答。这样的冰天雪地里谦,就算是带着手套在户外拍照挛毫,手指依然会被冻得失去知觉痪敬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖口刮。探险者的方向盘加热速度很快茹劫,开启后几秒钟就能感觉到热量废挽,太实用了剑挖叫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机碍皮舷,匹配6速手自一体变速箱废钨。探险者在海外还有2.0T版本车型吠,不知为何暂未引入国内氨讹陛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面信,并没想走量赫昂。   探险者为承载式车身结构溶,搭载一套适时四驱系统嚼哺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样庭遍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器幂,后桥轮间为开放式差速器阂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助憨铅童,以制动打滑车轮的形式实现苛杯。这套系统的越野能力或许不是那么强大并,它主要是为提升公路性能而存在的倘牛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点僧敝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键魏离马。这次我们挑战冰雪路面丝收,这套系统发挥了重要的作用蚀荡。另外不容忽视的挪荷,便是探险者的“神秘嘉宾”了吭衫秤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯!它是一款高性能冰雪轮胎艰踏粗,官方称它应用了发泡橡胶技术季,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜钉叹,从而让胎面贴紧冰雪路面刊,提高抓地力诚雹。当然晒僳,这款轮胎价值不菲韭酶,以探险者高配车型的轮胎尺寸十:255/50 R20为例衰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元氢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的讣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上枚崎示,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴媚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及睫鸵任,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企膊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑感偷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下古规,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花霉怪纳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表惕去:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出摔艰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲犯时供,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蕉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满滑烯,两车的轴距都超过了2700mm掣,使它们在同级别车型中的优势非常明显煽篓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计剃噬歧,略显圆润的车身看起来动感十足笛具。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感滤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感相唬环,550引擎盖上V字型的线条动感十足劳渤璃。C4L大灯的设计相对简单涸福稼,全系采用了传统的卤素光源谁,而且并没有采用透镜的设计咸电,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感峦熊同,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜奸,还有转弯辅助照明功能话,保证了夜间的行车安全趟轨提。两车都配备了时下流行的日间行车灯咕,值得称赞的是拟,550竟然为雾灯也配备了透镜随狸,这一点值得各大汽车厂商学习瓮纹祷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏恋苇懦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩喉苏炬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感添搐裙,550上扬的腰线勾勒出时尚殿旱、动感的侧身线条嫉韶钡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间麓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计举墨赫,并搭配LED转向灯断痉精,视觉效果和安全性兼具乔方诧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有荡沛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口抄醛腥。   C4L具有无钥匙进入功能酶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性烁泵赦,550则采用了常规的倚啵控解锁功能尽怖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格温,C4L刀锋式的造型更加犀利乳,550则更加尖锐扳公抠。   两车的尾部造型比较统一伍铺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果匆,圆润的造型颇显稳重锚遍琼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过剑场幸,这样设计不仅美观堕讳,而且可以增大后备箱的开口角度绒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯佬,视觉效果极佳护逃。两车都采用了4点式倒车雷达缺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低娠妙揪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物磁寡蜡,使泊车更加安全枚沛匡。C4L后尾箱并未设计开启按键萍改嫡,只能通过车内控制按键和沂等迹控钥匙开启劳沧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启贯,使用起来非常方便券坞。   本文导航喇亢容:"    紧凑级两厢车汹苍,如果倒退10年前咯肥归,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域帝侈沮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后清河,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹绰,它于不久前推向市澄,但其实它在国外早已上市朽崔蹲。雪佛兰在近期才引入洁,相信也有自己考虑浮沛钎,好在这个时间也不算晚泻嗣练,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择事途挽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐嗅骗吐,相对较低的入手价格荒磨黑、时尚的外观设计以及良好的运动性能尝里挡,都让其成为该细分市场的热销车型孰俩久。而在紧凑级车型中卧挂,三厢版在兼顾运动的同时屡很,实用性相对更高一些帅浆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念青。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋涨扰剑克斯三厢版(以下简称杆>爰瑁克斯)进行深度的比较新膳必,到底谁能从中脱颖而出嘉懦殿,让我们拭目以待僧掸。    在刚刚结束的2013广州车展上洁悲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴发霜。此外阀荚夯,概薅撕蓿克斯去年北京车展的正式上市幂侗,也让这场紧凑级大战更加精彩先。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后徒,作为其小弟的马自达3能否一样出色恳微?杆桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时爱,能否从容应对僻皆匡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓便恋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外笔龄,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上木。就在媒体日当天姆处拭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后彻,经过旁边人的介绍秘羚,惊叹一句庙耸离:原来不是一个车疤沓蕖!可想而知粱,这兄弟俩得有多像纷。    2012北京车展上市的腹担克斯相比前者持,已经在市场上打拼了一段时间射犬激。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降汀,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了叙,但是妇泵叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位颓,还是毋庸置疑的吵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性伟蟹茅,为了让评价更加客观胸形还,同时晌巢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样岁,我采访了一下身边的同事和朋友痹。   同事A纳:男摹诡,30岁盎赐、已婚令、儿子1岁多    我哪个也不要另登抢,原因只有一个迁:都太小蓖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV芍翱,实用!当然这两个车白给肯定要票渭。(也对太漓老,老婆孩子热炕头的人铅,还谈什么运动避妮,能装下更多的人和东西刻萝,才是硬道理)   同事B愧:男陶特睫,老感鄞馀撸克斯车主啥蹭翻,奔三的年龄寞秤趴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干盍置玻克斯脆措,理由是有优惠籍必锚、货源足霖、随时买糯欧风,听着怎么跟买菜似的相。   前女友夺鸿:24岁焦采,高尔夫6车主副伪,略带公主病    选马自达3惧埂,原因是好看喇,我再问还有吗视,答曰波嚎恕:好看昂诜佟!我继续问辉盆,跟我急了随拴看,提问结束伯仕劳。   现女友猛刊:25岁瓦需猫,对车没有丝毫兴趣杏嘿,仅对各类衣服换、包包玲患、鞋等物品上心    我选马自达3吧渺,原因是就看这个顺眼茄事沽,所以就选了扛殊时。(明显敷衍了事)   女性朋友谷:24岁策涉豢,某时尚杂志签约平模杯搬嘘,对车有些兴趣废,但只是停留在表面    我选马自达3抠寄两,因为好看害,身材我喜欢起得,而且红色(主打色灿坑:魂动红)是我的style头,所以我会选她的说逝。(这种中英文混合体蘑萍缔,外加“什么什么的说”的语法真别扭萎纫偶,说她好几次埂唐屯,不见改)    采访结果显示鲤,果然是萝卜青菜耿漏孔、各有所爱史节阔,而且给出的理由也是五花八门帛,那么到底这两款车有哪些不同边物,在面对不同的消费群体时骂梦,它们的表现又回怎样范磁,废话不多说姆故眷,让我们往下看苦。" "  2013年8月棱岔,本田CR-V共销售了15393辆吾欧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月埠镜史,本田CR-V共销售了18989辆卧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月卜脓,本田CR-V共销售了19510辆隆贯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月暮,本田CR-V共销售了19288辆冗旅,全国SUV销售车型排名第二......事实上酣,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瑰探堵,它的优异表现还远不止这些鲁姥肪,截止2013年11月底落,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663芬蚊芬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠咕。是什么让它成为了国内SUV的明星帮?又是什么让它如此大卖拇慕相?   现款CR-V有2.0L峰、2.4L两种动力共7款车型才毛臀,售价19.38-26.28万元敬诺欺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型沏块,售价22.98万元)扭藤僵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型抨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声渡,纵观整个CR-V的家族史锯穗骗,前两代车型还有些“方盒子""造型纪譬,而从第三代开始罢颠将,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蕾撑祭,坚定不移的走着城市化SUV的路线寥侩膝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大槐。   说到第四代CR-V的外形饥活,也就是现款车型殿,它的外形并不是能让你一见倾心的主托江,CR-V上市之初捻曙,人们对于这样的设计褒贬不一举,甚至有些“不得民心”棱仟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话贝伪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯井,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能笺。氙气大灯窝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上骸。值得一提的是矫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上舌蔽,效果出彩脾酗马。   车身长度比上代车型减少了25毫米舌蹦尉,离地间隙下降了50毫米雀付,仅剩130毫米急,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性嗜沁漆,但却令离地间隙接近轿车肪弯,轴距则仍然保持在2620毫米世,整体效果比老款显得修长不少繁昧勿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因侨答,在实际驾驶过程中送谜枪,提供给你更加宽广的后方视野吕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信逻椿。   现款CR-V提供17努驼忿、18两种尺寸共3种轮毂式样惦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外孺邢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂线腺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面唐窟,车尾向外凸出比较明显莽凡,给人一种臃肿膨胀之感勒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索烙距届。现款CR-V车尾向外凸出比较明显腑测骋,给人一种臃肿膨胀之感滦繁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因端惹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积缮霞,为实用性又添一分蓬标,从之后的销量来说藐考,现款CR-V外形依旧被消费者所接受郴吮,保持着高歌猛进的态势窍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺辨腹稳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力侥脸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙冻券相、精心幌妮浓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm剐,排量仅有2.5L琼篙此,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场坑彻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS悸剧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它困,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力孩黑。   第三代雷克萨斯IS釜牵粕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吕,全车线条设计更显张力齿誊茅,饱满的肌肉感让人过目不忘蒲凄荣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版凤沤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅食圣,丢失了一丝霸气棉吞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加华豁,长宽高分别为甩蜜漠:4665mm碌、1810mm绥冒窟、1430mm孟蒜。同时轴距也增加了70mm踢势,达到了2800mm狄瞎猜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言霉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言歼胆,其前后配重分别为53痰:47氓。接近前后1辈苯我:1的配重也体现了其运动本质狠。   IS车身侧面短小精湛食,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蹄趁,显露其灵动的车身姿态霜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙龄糕康,依旧是纤细交、锋利猾穗醒,绝不与传统设计相妥协砷笨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见妮法。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎哥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力酮芳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性齿。   毫无疑问形居,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力搬恨。你可以觉得它设计非常超越咖虏,也可以认为它很有美感痹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动伍拜显。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月痢,石油的消耗量日益增大夯捍,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油膘茄,排放着大量的尾气吓淑闯,制造着日益严重的雾霾天气壤霖。汽车尾气的污染旱郝,越来越成为大气污染的重要元凶垢。开发替代清洁能源汗堆,代替排放巨大的内燃机剂不,越来越成为厄待解决的课题囤。现在很多厂家都开发了混合动力车型贩苫,这项技术基本上成熟了伞婚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鹃,也没有成熟的商业模式来进行推广冲狗咎,即便很多条件还未具备睹,即便这样那样的客观限制郡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面靡该舷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一渐收融。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品革温扑,叫做启辰e30晨风笆岔,这款车还没有上市挡彼,很多技术参数还没有公布概薯剿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据啪塘,介绍给大家体畴。但即便如此娶枢,这款车还是有据可查赔客如,开发平台来自日产聆风电动车侩,外观也和聆风十分相似艘捕僻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿朔,2700mm的轴距和骐达相同亮舅,外观的样子也有几分相似动。但明显晨风的很多细节显得与众不同警侵,前脸没有进气格栅的设计记,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份纬歇傅。而据厂家人员介绍哺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台酪,而是单独开发笨港。   尾灯使用了LED的发光元件袱,看起来更加醒目首臣蜡,垂直的长条状样子也很有个性匹。但在车尾上魂纹哇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同翅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板案廊,用以分担电池组的压力伤霜居,这在晨风上是没有的舜薄疵。   本文导航廓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了确现,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)娄,照片上看它挺精神芳枯外,设计有传承有创新恰办渭,硬件配置有增有减酿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情涟烘降,没能去测试现场参观参观唾。   命运总能给人惊喜郊僳。上周五下班前挪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目楼戳虽,领导突然走过来跟我说岁:“来了个顶配干Φ淄牛克斯酷旦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”赴欣,周末的小幸福就这样碎了一地午,我得跟两台机动车泡在一起厂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝椿,坦白说现在我对它俩都“不来电”捆委俗。这样也好渐染,好歹保持个立场中立对吧苫邯睹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满勒寺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待遍勤,比如为什么海外有独立后悬架毙?国内全是非独立后悬架图盆?其实道理不复杂抒腾据,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响厢垒,既然如此某哆靡,那就遵照做生意的基本法则来做李棚,降低成本挨,攫取利润肚,无可厚非嚎净祟。我相信如果改悬架车就没人买废骇,那他们肯定不改贡贯档。   福特比较谨慎尖瓢潭,善于跟消费者打成一片泉嘉,挣钱不忘树口碑割,好口碑又促进高销量寺,顺利打造良性循环圈钎骆。尽管它也有这样那样的问题刚绞笺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买崩撕裤,值得大众好好学学贡摄纪。话说回来镜小借,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路某。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉嵘樱克斯未态,是各自家里的明星产品口诫坎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖挞凰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限女。把这两个重量级选手放一起变衫汰,能擦出什么样的火花来疙但?肯定有人在期待一场压倒性的胜利五,似乎这样能出一口恶气氯嫌。不过我得劝各位一句辣:百花齐放很重要微瞥矮,一枝独秀最糟糕斜惕陀。   ●外观   扯半天总算进入正题测,这个阳光明媚的周末辰材冉,没有雾霾的打扰蓟颠寿,我把两台车放在一起拍了套合影伙危渐。看看它们敖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7甸澈,一个是16.29万的顶配版两厢赋停克斯介。要说家族式设计呜双,大众当然领先其他厂家松,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蹄,福特的动作稍晚一些晦,效果不赖哼萄廊。   所以当高尔夫7和付灏龋克斯站在一起的时候吉投,你一眼就能认出他们来自哪个阵营句兑慌。谁好看我不说椒烙,大家都有自己的喜好告芜棉。两款车前大灯组内容丰富们,氙灯俱浮、日间行车灯夺沃、大灯清洗汀、雾灯一个不少皖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有另踏,而肝槲蓿克斯的则要花6千块买选装包据怂,朋友们寐冗嗡,要享受还是得多消费啊钨房。   车轮部分有看头标。咐阈唬克斯胎宽215mm讽猫,米其林博悦轮胎敝娶未,轮毂造型带感轰短僧,给个好评插颇脓,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款哩獭。高尔夫7胎宽205mm钡伺檄,似乎缺乏顶配车型应有的气势备,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧庭拾。   车尾设计各有出彩的地方谁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势测丢踌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭堆,LED尾灯是个加分项阶,讣判疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意表。左边那台风格沉稳一些酣悉襄,右边的青春气息扑面蔚弊嘎,你喜欢哪个锤伤丘?" "  “牺牲一定的车身刚性貉那,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车裁沥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构窜垃坛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”退虾弧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后土,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面唐佩。就在上月诞惕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拐关谩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版猎,至于奔驰C63 AMG酒,目前还缺少这一车型舅。   由于是RS5 Coupe的系列车型傲边泰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致说葡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾淡肋停,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事醒,毕竟除了性能之外憨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的坛。   延伸阅读 闪撑礁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案叉输蚀,其中包含对车漆颜色辱、内饰颜色以及电子功能等自主选择憾锻抡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的卞提,所以在配置解读方面肮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注寞,并将官方价格告知大家斜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上仿森骇,软顶敞篷采用电动开启炭嘘础,时间上需要15秒即可撑盟,而将再次闭合需要17秒久,其开闭结构为多连杆双片式嚎,这也大大缩短了开闭时间伴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鲸疏扛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷吓香雾,为了不过分降低运动性孩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼搁婆娥。排气方面也是RS5的一大特色殿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管加,在Auto模式下左右分置排气各打开1个韶汐诡,而在Dynamic模式下会全部打开淡。   本文导航誓:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线垮,或许大家已经是心里多数遂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型够,定位于新兴的小型SUV市场撩。众所周知棠书,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“套,长安铃木选择在这一细分市场发力穆谢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的孤凛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX川,通过对比分析被涩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力讽票参。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鞋柒欢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元股五甸,搭载1.6L发动机割好帅,匹配五速手动和CVT变速箱门,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L汲固、2.0L两个排量六款车型失酪酿,同样匹配五速手动和CVT变速箱路,售价区间12.88-21.88万元蜜亨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观缮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面手,通过下表的数据显示得知抨丁虱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手烦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX诬姆,相比逍客境、昂克拉等车型同样处于劣势胯吵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起谎革,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹烘习锨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因剿窘,还有与车身不同色的黑色包围媚、车顶行李架狠灰,短小结实的车尾物,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果访。车身颜色选择上筹,S.CROSS锋驭提供了极光绿刚淡辞、皓月白起笛瓶、星辰银绕矫堆、丹霞红透、银河蓝和晶岩灰六种颜色串。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同集,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计似孩誊,雾灯究崔勃、下保险杠也经过了重新设计蓄肥粉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格欧。车身颜色选择上膜邪撤,劲炫ASX提供了珍珠黑危详女、极地白推嘿、翠鸟蓝变德其、酷银尘、钛灰五种颜色笨愁蹲。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面饲酿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯钾烤死,前后雾灯懂,并配备大灯清洗功能谦遁,外后视镜集成LED转向灯;同样轨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯捌,带水平调节和自动清洗功能钵悉,其外后视镜没有集成转向灯蕊辩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂爬史。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂铰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蝗刑,二者均为铝合金材质管潘。所有车型均配备优科豪马轮胎坚慑。值得一提的是警工,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎层剧盎,这在同级别中比较少见匹报。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型床陡付,根据车型的不同尺寸有所区别煽嚎,低配钝:215/65 R16拍,高配新:215/60 R17但,轮胎同样使用的是优科豪马庭般隧,同样配备全尺寸备胎途晚谦,两车在这方面都表现得很厚道肚筒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫霜甜,第七代车型谎。其指导价12.19-14.49万袜,这是配备1.6L引擎的价位既谐未。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品屋,账面要准备好14.09-18.29万钡常。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车膳,当然钵漠抨,身为第七代的它心,在冲击属于自己的又一串“第一”人经秸。但我们相信鼻金干,短板才真正决定高度完惧烦。   全新高尔夫的德国总设计师说囊儒痕,它的设计主导思想为“简单既经典”俩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分阀:中网与大灯的相对位置妥朽淡、拓宽出车身有力的轮拱膘裴抠、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了轨,这台在中国拥有极高人气的两厢车八晦聚,一露面洽,就好评如潮伦穷性。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解睦拴汰,但还是要将6/7重提谜,除了外观上的差异读侧宏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上淡,比第六代车型要长56mm继。而整体车身比例上软骨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然朵擒酣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm黔,轴距增加59mm倾恒,从而提升至2637mm沁共。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计反粗,但新样式的内部构造也足够炫擎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置械。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念矛炉壁。高隔音性的特殊树脂层琶东赐,形成3层薄膜结构疚享。它拥有很强的抵制振动物理性能怂陌。   直接跳过撩人性感的腰线巴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型挎烧孝。相比海外的双L型伪谎,或许辨识度更强一些肮嗣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的轮,但高7的不一样溉坡。细心的你会发现裤泥奶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时虫,才会主动启动噬档,并且拥有厂商宣称的132°广角荡秀。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格闹答,天平再次偏向了驾驶者一侧兢木。整体内饰上测肉毖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是泵楔:放弃中庸的设计理念擞筷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派很虹。不规则的T型区炒私涩、活泼的金属线条点缀集镶量,让全新高尔夫大变身徒认蓉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没腑,它能够让你感觉非常新鲜欧蕾慌。   坐进高7内秀毯渤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗汞缕,比普通天窗大了30%稍坑法。而外掀的开启方式有点奇怪激,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别袍,同时还为内部提供更多头部空间衔盛衬。   大众车型的人机工程向来让人放心顶农,这个角度的方向盘颅棉吞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蹄促碴。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型踢计韦,或许来个拨片更有型吧犬驶宦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症项冈,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度菠对。   本文导航日酮烯:" "  在国内的SUV市尘堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下唱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蒂悔逝,正因如此徐高陆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钉涧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绵舰练,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肥膳臼。   说到大空间侍、七座设计详洁棺、配置丰富的SUV匣廉系,北京现代全新胜达是其中的表表者良,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求十,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瞧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变幕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手访,下面我们将对这两款车型进行对比分析墨腹悉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观凛规:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向侗复,设计上中规中矩靠堪,采用了哈弗新的家族式设计元素趣弯,这一风格将在整个哈弗系列上普及溪,代表性的设计元素有苯错:大尺寸U型前格栅跋,粗壮的镀铬横条格栅慕姆笔,时下流行的“X”型前脸嫉宏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美反歌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的荆们。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的唇截,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时菱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气久侈篙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅屉傲空,再辅以造型锋利的大灯灯组淖,极富视觉冲击力死幢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话繁,现代品牌的确更加具有超前思维意识弘。" "  如果提起讴歌品牌混,大家一定会想到MDX这款车脯鼻须,究其原因弗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型旦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型献桐,拥有讴歌最顶端的先进技术行镶。在2013年每宦幌,讴歌上市发布的新车相比以往税霞,算是非常密集的武垄。即将岁末皑,讴歌的新款MDX也开始上市销售勾。作为新款扫副,MDX的售价降低了乓算变,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注肪跑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失赴混。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器品图宪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术建,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮四。使弯道驾驶更加轻松划,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上戌节,增加了AHA敏捷操控辅助系统 订菠,在车辆制动时啡,通过制动延长扭矩矢量分配的,提升转向的循迹性 筒呜,这在之前的讴歌车型上是没有的勿,包括RLX响。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城宦械尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机叉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嗡梧。但我们看到歉眠母,在讴歌品牌乃至本田车型上项,自然吸气发动机依旧占据主流患。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法谱净,在新款MDX上使用的3.5L发动机殊陵彭,带有VCM可变缸技术持,在不同的动力需求下品,发动机自动切换工作缸数虚,用来节省燃料埔泡够,提高燃油经济性稿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上巍蚕,使用了全LED大灯羌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法邓,不止在新款MDX上出现挺,旗舰轿车RLX上同样具备罗。但和MDX相比篡,RLX的前大灯内部结构稍有不同据剂。而MDX的这种全LED大灯赡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平坪独驰,但据了解讴歌正在向这个方向研发杜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务栋茹,其中大致包括救援凄氮驹、定位剂啡、导航检索等常用功能藏醒汲。但值得一提的是芹吻卿,讴歌的这套系统在整车质保期内灰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的奥缴旱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上面递,讴歌也加入了全景摄像头这项配置涂浇父,通过车头什、车侧涎玻、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式擂。对于前方障碍堡廊、侧方停车肠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用肌檀。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助食锚菲。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面浚穿,MDX采用了59%的高强度材料闯寿,热冲成型一体式门环等途径横赖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料僵琴危。   本文导航浅渐:" "  在新一代天籁发布之后胸腐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字雾梁娠。二三十年前降,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越俯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车簇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前健皮酣。而谈起这两款车热挞,目前多数人对它们的理解是雀:把普通版天籁和君威的车身轴距加长兄蛋宋,配置增高鬼本森,便成了公爵和君越了稗路,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸掸搁灵、动力和配置等等扔酿泼,却有着极具诱惑力的价格绷隆谜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘杭虑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额梳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力歌百。可它们究竟有没有这样的实力修?两者比拼那谦,谁又能更胜一筹浓细蔬?本文即将为您揭晓挡岭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型统陋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型洛播睫,售价区间为23.59-36.99万元寝埂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版狙洞攀,两车售价分别为29.98万和29.99万贡,价格非常接近锚响,比较有对比价值列举。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显霞,主要是雾灯奶狸、轮圈等几处细节可以加以区分棘烧,尤其是中网变得更精致毁纺桶,车头更显大气菊。但也就是这些细节的变化算九,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动苍聚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿咯矫局。   大灯方面癸丹掸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能藏,不同之处在于踌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)宛卞纲。   车身尺寸方面形逻蔡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)靡虾私,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)咖矫叼,君越的长度同样超过了5000mm趁课,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本苦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面我瞥避,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过儡,并没有追求锐利外,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅抗乳,腰线设计是其外观中的一大亮点骇括,并非大多车型采用的一条笔直线条谜,而是在B柱之后便缓缓下沉葱感句,在后排车门上形成一条折线崔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感嫂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士宝拦匠。   尾部来看到钠充,公爵与标准版天籁造型基本一致菊坎,尾灯造型也还是一如既往地犀利私,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合歌热,为整个尾部增加不少活力铰鞘谎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合温,使其整体感更强禽协详。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华辱韶,轮胎方面搪喜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎案潦疆,更为霸气鸿蜂褂。   ● 外观小结眠: 两车均采用年轻化设计嫁额,稳重气派;车长均超过5米互虽粪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上醋任惺,君越表现更为抢眼屑侧堆。另外灌使,从个人角度来看错,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计顾宋频,相比之下它的造型更加简洁笨须额、规整棋径。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识伶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽混,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发驹,足以呼唤出你全部驾驶激情将嵌。你可以视它为野兽筏巳拷,但我更愿意称它为内敛狂徒讥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎凑店。它是驾驶利器闪栋,也是很多人心中的梦想之车欢弓毙,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG饺。   既然说道奔驰AMG彼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义署称童。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样讨挎疚,都代表了其品牌车辆高性能版薯畴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蹦,这些车在发动机配置调教雇,底盘调教杜,外形和内部设计上都远远超越原厂车贤辜患。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型烹,它的长宽高分别为4707mm稿、1795mm和1391mm传,轴距为2765mm石参。参见下表可以直观的发现采饰献,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的妇酗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势骆吐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面酸撂蛾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同湃夯。但细看之下轮蔽提,还是能明显看出差别健售盎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位举。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降休沏,流畅迷人更具轿跑风范爬豌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少厩。   除此以外嘶哗伦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次疲目,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭榔艘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂融,前轮尺寸为235/40 R18架汐,后轮尺寸为255/35 R18戒共妻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力孟,以获得更快的加速度楞惺痹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果介串。   车尾是C63最为霸气的地方藐隘,四出排气管宣誓着其运动特性扦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一取。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力巢粳,从而提高车辆的稳定性诡灯。" "  11月12日馁酣,宝马4系双门轿跑正式在国内上市烘午。无论在平台还是动力上荣耙,这款车都与标轴3系基本相同公函拉。动力上纺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上寝,依然分成风尚五究、豪华和运动3个不同设计套装及,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式醋噶韶。无论怎么看吧悉,4系都很像一款双门版的3系河讲错,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢亢裴?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系遂挥沃。   虽然名字是4系帅,但如果只看前脸错扁硕,恐怕一眼很难分3/4系碍荷。不过仔细观察细节的话澎浅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同亮椭。比如更大的开眼角设计臼爸肉,更修长的双肾格栅妈勒蔚,还有明显不同的下进气口设计风格面藏恼。当然蜂,了解宝马车型的消费者都知道板娇奠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置擎嗜簿。此外浩挨,前脸还针对空气动力学进行了优化公膊劲。 【左罚:豪华设计套装(选配)/右脱识:风尚设计套装】   侧面造型上害皆,4系明显比3系舒畅很多捂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条敛嫡,更修长的车门对此也贡献颇多踢。不过轮胎规格和3系完全相同铣柯岭,似乎很难体现出这款车有多么运动弊。另外美,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拖菩思,和前脸的进气口配合岸撅募,共同为刹车系统散热犊鲸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多韶钨,不仅装饰性强腥避轮,看上去也更凶狠括。   尾部设计上筏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素级孰赖。猛地一看依然很3系夏,但饱满的线条体现了4系的不同固。尾部虽然整体很“壮观”耸岛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气抖齐道,别有一番风味谦叉块。另外诧飞瓷,根据套装不同息,排气管也分为单边双出和两侧双出两种桶揪信,实拍的运动设计套装为两侧双出亩图茹,个人认为设计还可以更精致一些输。   车辆提供仙:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址旅:北京市海淀区闵庄路19号   电话赏:(010) 5872 8888   本文导航畔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道乒,自日产逍客2007年在英国上市以来菩水门,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来背帘。各汽车生产商自然毫不示弱赌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹吵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年沟,公司就对其外观和动力均作出了革新妇篙茅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司礁考萍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V村。这款车售价要高于ix35骡性,标配版的售价与高配版的ix35相当科鼓腹。较高的售价并不会对消费者影响太大褐巾,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鬼杏桅。 ? 现代ix35   除此之外藏迸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蹬。完美的驾驶体验踏,充足的动力表现淀戈檬,日常的实用性以及低廉的养车成本羞阀腊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战镀替歼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面咕星萌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间吵观推,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蚕捶侣。CR-V的后备箱打开的角度要更大腑,后车门打开的位置更高慨劣,加上方便的一键式折叠后排座椅经,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜氯陌岸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的楷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的陀。ix35的后备箱地板离地面更近炭铰寺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蕾湿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5疥叭,他们要对此多付1,700英镑歧。其余两款车的四驱版危沫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鸡安,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)囊临。   从标配版本来对比三款车美慰伺,ix35要优于其他两款囊赁聘。SE版就提供了后排加热座椅蹋层,方便商务人士乘用欠兢。高配中更是有导航佛艇,蓝牙伴骄皮,真皮座椅陶醒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能抠保。ix35的一些配件选搭也是十分优惠面俱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑垃。   综上所述程,我们推选出这三款车的排名分别是栓膳检:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的欣挥,但是它的驾驶乐趣却是最大的半沛仁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码熄俱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足廉懂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度通。低的污染物排放胸管室,强劲的动力表现点让惭,新引擎的装配让该车重获新生距妇敞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问倘垄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车程。不光是低廉的售价惧,标配版的实用和保修期的延长憾,让该车十分吸引人施测。不足之处则在于较高的二氧化碳排放春哗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间茶斑啼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贿咸旧,未经环球网Huanqiu.com书面授权腹龚缴,严禁转载甸,违者将被追究法律责任覆。责任编辑牟:李敏" "  在国内犀遁绷,提及福特这个品牌懊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副肀剑克斯和嘉年华透,但福特的精髓决不仅限于此缸。在美国取嫡睦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军汀孤筛。近些年来泄幌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围背,先后投下了旗下多款SUV车型结谴,其中包括翼博幸赌獭、翼虎唯弛切、锐界以及今天的主角探险者诚肠。作为美国销量连续15年冠军的探险者烤瞥,它在中国的土地上能否再续佳绩冻痢?带着这个问题嫌辱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙搏寝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱病,也是其第五代车型黔。在今天看来拷,福特探险者圆润饱满扑涸脚,又不乏美国车标志性的肌肉线条洗寡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求晾。但早在1990年袄伶,第一代探险者刚推出的时候僻姜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多盯。   随着时间的推移秀凹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变从投,与其说是改变饯翰煞,倒不如说是更加顺应潮流观非。早先的皮卡底盘不见了踪迹唉守笨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂钦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信诨坪纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)筹巩侗。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒噬使搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢传?结合同价位车型做个比较不难发现俊滩,探险者论尺寸绝对傲视同级炽荷思。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV裂捆何,“尺寸”无疑是其最大卖点拣祷烁。它的车身长肉、宽强祈唾、高分别为5006mm爸处盒、2005mm和1743mm蚕,轴距为2860mm恼次溪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV火,即便是与奥迪Q7的对比中涧,探险者在某些环节也不占下风廓钒师。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外幢,探险者的最小离地距离为193mm戏,接近角和离去角也并不大兰死素,仅有21.7°和21.4°夕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的秃监。" "  引言徘寿恰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点姐签,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新虱烹,其采用了全新MQB(横置南恚块化)平台生产炬馅,不仅在外观立烤、内饰方面有着明显的变化标,更低的生产成本缉攘、更轻的车身也使其有着较大的优势睹。此外庆肪朽,作为其老对手的福特覆饩浚克斯当然也有着较强的实力竿界,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评级告委。今天铃勺七,我们就来为大家对比一下绊,看看这两款车型谁的实力会更强媒。 外观巨:低调内敛大众风对比时尚张扬附良诘克斯   两车在外观方面虽然同为动感变椒,但在设计风格上却有着截然不同的一面剂滤鄙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上雷卑。而附ㄆ迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息博。   车身尺寸方面雇弘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进派莫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm五搓刃,轴距也增加了59mm菠瘸陵,整体看上去更长更宽更矮须母。但其主要竞争对手盖担克斯的整体尺寸依然有着较大优势坚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅磊掠凭、强壮帝、凶猛论附承,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象尉。试驾被安排在了蒙特卡洛簧,我们被热烈的目光追随了一道汉,同样起毕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路稍坝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起趣多,它的对手就已经锁定了断,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标劝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜疆糯浑,他们选车就两点南,第一样子帅额垂,第二性能足够强大嘿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力姜排蒙。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车喉。恰恰如此辑耸,它看起来很漂亮讼藕漂,尤其是车身各个部位的比例与线条倡檀,挑逗着所有人的视觉神经迁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野貉隋且,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口唇酒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蛊漂,而且更杀气感更强京。怠速时慢慢靠近垮步拾,它的躯体在微微颤抖戳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤计次。   细节方面奥迪从不偷懒览配盛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记排倒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾撼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞其肠。在我看来伺幕通,这样的视觉效果已经足够征服所有人按膝,如果你觉得不够醒目描慷,还可以选择将卡钳漆成红色姥净孤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部肪公,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蔚,120km/h时自动升起佬缸诉,此时的样子最为动人冷扇,速度降低至80km/h后便会自动收回苟浇纯。   进入驾驶室并不费力宛撂,内饰与A7或者S7基本格调一致购矢铣,简洁朴实宫,中控台区域保持原有基调楼痛啪,有人说它沉稳范怖莲,另一些人说运动沁蔬炔,在我看来这就是奥迪的风格列腾,可以满足很多人的口味朵蹭壕,一切气氛都显得那么熟悉弧履。   车内有两处亮点让我记忆犹新炬棘玖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分袖搏耻,坐上去的感觉也足够舒服媳陕离。不足之处在于它的调节方式太过简单县叛敲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑苏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蔑杏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘溺瓶悔,手感与大小都很出众绥,令人爱不释手阔敌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进戚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蚀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方融,善于抓住驾驶者的心帅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分靠菩辩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化饥,两厢版掀背车开始越发备受关注楷俱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型叙,强劲的运动性能也是非常重要的指标凌。就在本月初劫猫尖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求奴,除了朗行运动版之外举堂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能辱饥劫。接下来搁,我们将两车放到一起氨瘫恍,来看看其空间和性能环节的表现如何铅圣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是碳届,如今的情况则正好相反填堵菲,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此卡很督。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元扭筐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元钉,两车的售价还是非常值得人期待揣烧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版罗痉烙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了饲宪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计栓动迹,前脸没有任何改变水八。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素法杉,但给人的印象要更加动感落。   车身尺寸方面靶街按,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米陶蔽,各项数据都要比朗行运动版更大一些寥极,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少星李。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎读敢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适麓,比较适合家庭日常使用讣公。轮毂造型与三厢版没有区别梯山。在发布会上胃,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎纲,相比科鲁兹掀背车不够运动守。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条佛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑撕攘龋,线条更加自然泉滔脯、流畅孙参韩。两车的车身腰线笔直且显眼粕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉痪侗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影沤熬缚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嚎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果仆。同时电诽池,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能汐铝。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源速涂,点亮后的视觉效果非常不错蚀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰鸽扇纶。整体风格也是保留了三厢版的造型渭碗啪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出绷姥愁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型浆。2008年弓广莲,丰田Yaris进入中国市城绦俏健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相酸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数揽渴困,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车卜踢镁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号僻,想必原因大家都很清楚类,致炫在各个方面都已下足功夫胯刀潍,为的就是再续辉煌郸貉炮。   致炫外观灵动时尚电唉,带着一些年轻的运动气息瓢,车长为4115mm景诺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm女摄,比老款低50mm;轴距为2550mm草删,比老款长90mm蜗炮隶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抵矢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点爱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”姐,这样的设计更有利于致炫的散热甸涤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱宋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利峡醛丛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气邵靛浓。   " "  在这一两年中断,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”痛,究其原因暮驮拱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有四蹦。另一方面驶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高唤潜囊。代表着大众在中低端产品中的最高水平缉路。如今挟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野忻。带来的改变很多陪茫驹,由MQB平台带来的更多越级配置喀,外观内饰的革新肌缆,动力总成的变化县,当然还有后悬架的改变宋甭。能否继续神车称号救剖,笔者觉得性拼,可能性极大别胜。   ●从固定平台向慕疑愎猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜宸猓块化平台的车型骂宝景,之后轰星,从这个平台开始耻物剐,还会有奥迪A3等车型陆续引入究始。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鞘碉精。但从高尔夫7开始逻铅筐,这种概念将发生改变鼻沤。MQB墓危块化平台生产吵棚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承街山。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留壳相,后面我们会详细说到狈。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车钳缓沪,必然是一台有传承有积淀的车型哼朴。经过几十年的发展和变革略奴,没有被历史淘汰隘,却总能获得新生和换代败。我想符合这种条件的车型真的不多降哺。甲壳虫也好型坤东,卡罗拉也好贯速貉,都算在其中婚确危。高尔夫更是其中不可或缺的一款闪舅,从第一代发展到第七代沮柯妊,我们发现囊窘,很多经典的设计元素没有消失瑞顶,而是作为经典传承下来淋箱,但技术却在与时俱进的发展对人。直至现在屎喉伶,高尔夫7的出现郴,能够看到曾经的影子觅剿靖,也能够看到未来的趋势拉孔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了扮保,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿激梗叙,今天在紧凑型车上也上演寄拳,只能说明回,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视彩,也从侧面看出层购,这一级别的竞争是多么激烈衰,高尔夫7的轴距加长了59mm醒,反应在车身上膏胁,加长了56mm抛贩。这让我们看到陋焙,高尔夫7并不是一味的加长本,更兼顾着车身的整体设计稠霖,以及操控能力的全局设计罐脚钎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了扒彪,争议很大角鸿,但貌似并没有像新速腾上市时那样些岛胁,引起大家的太多反感渺。或许一汽大众的这场策略大变释郡倦,已经让消费者黯然神伤了邯拒攫。大家也都知道队,这是没办法改变的事繁,想要四轮独立悬架担,会有性能版车型作为选择搽时,要是纯家用未锑踢,就只能接受这个现实啼尾强。   本文导航投公:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV嘎恐我,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嗣,这仿佛已经成为了一种定律谭痰赂。话说回来洼赐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手沙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望轮哥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计疙、做工诵铃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼附筛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位法伪邢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拍猩剿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型皖,为更直观的进行两车的对比分析皑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车届稼,需预定等车时间较长潮,主推1.5T车型)作为参考对象鸽伴。备注嫡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版现矮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高队狼管,无明显抄袭   先从车身尺寸来看峰,瑞虎5和哈弗H6各有所长羚肩,瑞虎5车身更宽会封、更高草,而哈弗H6车身长度不、轴距更长宽壕躺。另外这两款车的外观设计原创度较高茅费,没有明显的抄袭痕迹耍,且能够符合大部分人的审美观并诞涉,足以体现出设计团队的用心程度泪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点绦任垢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应净矢,意在塑造最新的家族风格弟岗,整体呈现出大气寐宿监、时尚的感觉惹缎奋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蒂哭鸥,包括徽墨黑匠揣淬、烈焰红考伯、赤金棕泡、暗夜灰巍裸、皓月白和丝缎银酮烈。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气峡氰呻,其更侧重于简约如、硬朗的外观风格同样被消费者所认可睛先哭。车身颜色方面垂稳,哈弗H6提供有经典黑勿、雅致银景估、简约白骋、中国红炽、风尚蓝鲤、摩登灰疽埔、醇魅红膳诞普、睿智棕共8种车身颜色揽拢。   前脸部分露,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果荚硕献。瑞虎5前脸层次感较强款,大灯巧妙地与中网衔接泡,而下进气口被分为了两部分夸伪挂,下部与底部合适护板相连接悔如,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和铅,没有太多浮夸的设计评讣前,中网换上了带有“HAVAL”的新标识锹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“疵魄,但绝对属于耐看型孟,整体间流露着SUV标准的稳重气息垂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富反瘟棠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长秦毖,车身侧面给人以更修长的感觉姓。另外刚葛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条惩拎,车顶均配有行李架侈。   同样的氢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感吨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面椽娄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方溶廊,厚重的保险杠更具力量感休。   灯光配置上僚受刨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强村悔,内部灯组布置较为新颖头当舒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注塘挝:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩隙蛇京,常见的柳叶状大灯造型骚随理,常规的灯组布局吓枚,带有透镜的卤素光源大灯倘吓锚,提供水平调节功能宿渤崩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源墟俏管,看上去更为醒目和美观弗士,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源谓碧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应孔稻。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后岛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇缝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想梦穷界,同时越久的期待会带来一个重大问题陪蛾玫,那就是新产品如果不能做到完美颂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时富瞧,两条定论由中国媒体陆续传开骏,首先它的相貌不错懈操,其次来到中国的时间也不会太长了鹤醇倒。一个月前慨圭没,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁虹壕,为何这么说愤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好辫芥山,通过细节上的修改剐吵,使雅阁更贴地气床讥涛。   设计师在中国进行了大量调研工作慑蹈存,最终他们得知了国人的喜好拜米擅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计汝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁剑倍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外闻嵌吕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手饯熄挡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中飘疲。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表旧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈铃目,在如今大行其道的“加长风”面前舞妹兽,本田倒是走了一回不寻常路绍谦丰,这也是让很多人吃惊的一件事斑猛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响赁昆巍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道弛形陈,究其原因我想和C柱造型瘦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关莫诺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度氰,先是放弃了老款斧头型的轮廓绒沉认,其次将双出分置排气融入到了包围中氰号嫁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚细、动感靠拢拎咸襄。   本文导航疾雹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座杏挤涉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者垢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列魄啤丧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蔼疗够,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜第纳碳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别淳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳冠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纺。相比之下兜锚羌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计矛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盖疲。总之这个价位的车型斤痘颗,只要设计不太出圈消费者都能接受查。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几秽慧泌,即便轴距也仅有20mm的差距饱茹侠,如果无聊到一定要分出个胜负的话填尚模,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势垫萍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上烦褥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方峡,在这方面长安CS75表现得尤为突出骇划景。顶部的灯眉共剑钮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鞋壬,虽说还是带着几分模仿的味道椽乏,但却并不令人厌恶卧卢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型圃,不过它的优势在于自动大灯功能诺,这是我们在CS75上未曾找到的配置蔽笆铜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化饶,都是标准的SUV设计侍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似健,不过值得注意的是贯荆闭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙叙,上下车时可以避免蹭脏裤子勃供,这一点要比哈弗H6显得人性化窜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎公亥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贰检,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等箍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话安洼惟,那也将成为它的一个优势诡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异馆烈侩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平捣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些套漓。两种风格说不上谁好谁坏富,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫期肖瓷、更时尚的选择萎喉痕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吩莱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辑幂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列交散惺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事茧禄认,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩结另,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜宪础杜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别浩贩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳笔居,中庸的设计让人挑不出什么大毛病且。相比之下拳面傲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计梦胚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉首项。总之这个价位的车型达,只要设计不太出圈消费者都能接受履隶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几泞,即便轴距也仅有20mm的差距钮,如果无聊到一定要分出个胜负的话滇敢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势碍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上风平蹦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方琴,在这方面长安CS75表现得尤为突出赖仕。顶部的灯眉遣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型阜惹,虽说还是带着几分模仿的味道休,但却并不令人厌恶惰耍赴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型氦梳,不过它的优势在于自动大灯功能花庆勉,这是我们在CS75上未曾找到的配置烁辨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化伯,都是标准的SUV设计沪叹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似龄替队,不过值得注意的是齐患,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙舱,上下车时可以避免蹭脏裤子钢,这一点要比哈弗H6显得人性化搅袄努。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎漏母,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17逻臀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鲜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烦曙,那也将成为它的一个优势句级。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平卷魂榔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些悼浪。两种风格说不上谁好谁坏尝脯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瑰沏、更时尚的选择答惮捅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型叫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人磺,埃隆·马斯克就是一个奇人醚界嗜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克涡惹?下文简称“埃隆”)杀。远隔重洋来到时差16小时的加州潦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展勃贪必,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S波儒郸,一款名不见经传膏逆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车案遁。在短短的5天内枚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试尼。 ●曾经的TESLA司棘干:短暂辉煌的Roadster   2003年幻霉慌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司赋仿,并亲自担任总设计师的时候某,他为公司取名“TESLA”八。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家维嘘粱、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)荒锚。而在十年前泼去,绝大多数人也认为埃隆真的疯了丧,因为在此之前琼,没有任何纯电动汽车成功过琉请八。   不过很快讲乖淘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看霖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳宽竟缴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差慕脓、续航里程短的传统印象钾。只是论,那时的Roadster真的很糙沟婪,很贵恭砰颁,很没吸引力敲嚷经。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者林。   于是糜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”兄蜡搜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市噬顺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率彀妗,已濒临破产……”陵玩曝。   不过顽献,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样膏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在很铣艇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际堑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国疮疾松。仅从2012年6月车辆发售识某,到2012年9月这短短一个季度内排,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S林奢共,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元继暖,并且公司还获得了美国政府的政策支持哎。   ● 简约外形流畅饱满剑茹胳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗酱霖?一个能够打动人心的外观设计统乘粟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维驮驶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔劝,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物紊废弟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者隶系筹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院臼谋,是一位年轻的美国本土设计师铅懈扑,曾经在大众汽车担任过助理设计师赴茂赫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计铅咆凸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前戳弥霉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师扦丘,马自达旗下的Furai洪、Ryuga患、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下隶句。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker咐苹乔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车赖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)娜。初次见到TESLAMODEL S的时候烯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系宽惰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此茂轮噶,难道这两款车之间也曾有交集肺?   多方查阅资料后才明白谈哦秽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的耿抡薪,不过后来TESLA对其提起了诉讼缕猴酣,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作煌,还盗取了其电动车制造技术暑。于是紧接着拟叉骋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品确关,并最终完成了MODEL S的设计工作瓦耻。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)上遁柿,轴距则为2959mm朝斗。仅从数据来看花摄蹲,MODEL S已经算得上中大型车的级别磋,差不多和奥迪A6L落澎、宝马5系Li等近似记姜葱,只是车身更宽大也更低矮一些祭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论匪。   整个MODEL S的车身上菏,相比许多人和我一样纳藏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计替,椭圆形前格栅造型太另类了淀示,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鲁,但是这也成为了MODEL S的标志东施介,或许未来也将会是TESLA品牌的标志撂,所谓的家族式前脸纯拱屉。   你或许会认为没有前置发动机的存在拴,和绝大多数的电动车一样桔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了涉,那就大错特错了妇雷炊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的埃变筏,动力系统和电池组济,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里肺络孙,就和传统的内燃机汽车一样誊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温赁。   细长条的大灯造型很酷惜榔,氙气大灯汾违侨、LED日间行车灯都是标配岁郸,和其他车型类似落柒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯熔、LED雾灯以及示宽灯贤的。只是在功能性上MODEL S实在很单调磋寐,同价位产品上应有的大灯清洗侵堑、自适应功能等一概奉欠毕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立岁冯绘,4年的时间虾夸,经过诸多顶尖设计师的打造景,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发悔,再到上海车展的国内亮相茹,今年广州车展终于正式上市袍阔蠢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口箩际。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休汤晚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中仿梗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩么,这是中国自主品牌获得的第一个五星卸憨群。观致3四项总分达到了惊人的340分降叹,这在整个2013年度排到了第一位苟讽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样裁农估,接下来为大家解开谜团胜韧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3慨捕谎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念完归,观致3的外观线条十分简洁骋,但又不失从容优雅妇保且,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉静钢,毕竟它的设计总监曾是大众高管项沁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了嚏鲜融。   前脸看上去相当的饱满圆润酞氨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅恕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成皖嗣拨,而“Q”也是观致汽车的首个字母握每,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信尽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计躺啼铃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切勒,这话虽然有点绝对岗敖布,但却不无道理鳞聚,在说服消费者购买自己车型的时候匆魂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的比保邦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由兽驹。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型诡送里,随着时间的推移效,两各品牌已经深入人心瞬纲漓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台锯枷蒜,相近的售价好蠕悔、同级别的定位侠煎滦,看看哪款表现更有诚意庐魏锣。   全新爱丽舍诞生于PSA平台队,造型圆润符合多数人的审美黑扑踌,第一眼算得上成功癸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识离帽使,细节处理更为立体很显档次癸乖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错囱瞄。爱丽舍原创度极高娠,很难找到其他车的影子盖瑞肯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍斗,只不过虽然车身进行了拉长频沃蜗,但看上去依然是一副小型车的架势魏怕,气势上略输给爱丽舍颇列。外观设计确实见仁见智庞,有人喜欢圆润稳重警扦楔,有人喜欢直线条的简洁利落骂,嗯好吧散闪戌,各花入各眼壳彪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现穆,新桑塔纳除了车身稍长之外蹭驮,轴距寒徘试、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势席。但整体上两者都属于造型协调的类型妈杠仍。   内饰部分盯焕瑰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色娶判。配置细节设计陛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计菜掀,比如位于方向盘后边的多功能按键斗戒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式卢,则显得没有可挑剔的地方碎镶粳,只是限于成本腐瓣介,用料表现一般铜嗓。" "  谁都没有料到短短几年搽领舷,SUV会如此火爆亩熄讲,从动辄百万到数十万的城市SUV驳使,都曾经上演过排队提车的场景螺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样监复俺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要部锯,不同细分市场权、不同类型SUV纷纷推向国内市车稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动泻掂惶,推出了其首款SUV--标致3008涧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈诟贸凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡唤盘。而东风标致国产后价格有很大降幅分惠,15.98-21.67万的售价也与途观眯、CR-V垫诵嗡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来芍耿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV抹布。下面一起去看看吧彪霖呜。 ● 外观解析   除了高售价外畅姐胆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一人谰。太过个性肯,同时又不够精致疵刷簇。而相比之下贩,国产版标致3008要好很多堕,现代感更加强烈啼累。前脸采用了小一号的大嘴怒,并且添加了镀铬饰条显示很精致挡去下,也符合国人的审美泥哎。   前大灯虽然不是氙气大灯称秤,但是加入了透镜荡疲,整体观感不差洁瞧桅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高宦。另外砷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰逻鲁,增加了前脸时尚感喘薯脑。   从车身侧面来看池呈嚷,标致3008加入了车顶行李架外,虽然并不是经常用到的配置峰,但是对整体造型的营造作用不小稠。另外讳,黑色下包围凸显了运动感涪钢。   尾部是相比进口版改变最小的教百蠕,不过依旧非常漂亮姆别,很有层次感蒂侩。尾灯加入LED灯组上纫粮,警示效果更好坟。另外最值得一提的是其后雨刷设计甭盘,在前雨刷工作状态下石,挂入倒档歪诺,后雨刷会自动工作窗淘,非常人性化的设计惦蜡。" "  说到法拉利试兼、玛莎拉蒂这些品牌昧哇漆,网友们肯定会觉得遥不可及顽,价格高高在上笨卤。如今密,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli漠供,它以89.8万元的价格进入国内市场泉樊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少斗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现吭碳,让我们来看看他们三个谁更吸引人碉。   在市场行情方面寺快暖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统富弓,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鸵窝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置卑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设荆供。而其他两款车型均有不同程度的优惠揩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系贺脖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的酿宋遍,看起来非乘帽宋ぃ魁梧的发现竟然落了下风闭,令大家非常诧异凶米彩。但在内部空间方面购,Ghibli组完全不能与发现相比拘效达,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版菲。而宝马Z4则是一款标准的小跑车哨蹈疥,所以它的尺寸就不在此提及了吼炕按。   在该项对比中悉胶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截锨耻检,功率少了80kw哗砍,扭矩也少了50nm谢虽,同为3.0T但差异却这么大蓉核诉。发现采用了柴油发动机句,这款发动机的性能超众女,在国内有些市场中非常受欢迎蠢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱氏慌搅。   对于传统豪华车闻言蛔妒呻,前置后驱永远都是最完美的驱动形式丘寝把。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式告表蒂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统盯。路虎发现集成了家族中的优良血统胁魄,四驱系统足以让众多对手汗颜吨跑醇。   本文导航目啡毕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实炼不,保时捷新Cayman在国内上市之后些难,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了惊扒,遗憾是试驾车迟迟不能到位瓶兴统,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余肉充敞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心探,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出叙氛渡,就当胜利喜悦之余躲吉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包谭线甫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我胎毙淮:不就是保时捷最入门的跑车嘛哎,至于这幅尿性嘛烩吩?不过您还真别说凌,Cayman作为保时捷入门产品中粮冉,绝对是一部对得起消费者的良心之作官峡绣,比起卡宴与Panamera来说警娘浦,工程师为它注入了更多保时捷的基因膛揩勒,说句通俗易懂谰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观欢错饥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间吩狸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史贰忌溅,第一代Cayman的诞生是在2005年惋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺寸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格匠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本谷。   新款Cayman S外观简洁藤,车身比例更是优雅的惊人堕常趣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嚏库。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低竭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)杆夸沏。尽管如此壕,这款双座跑车依然非常紧凑歌们,车身长度增加了33mm内垂。车身前悬缩短了26mm瑞。   每次谈起保时捷的外观设计镀,笔者都是非常纠结的心情池,恨的是德国人那副死脑经控铣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化胶洼际,喜的是哪怕轮廓没有变化婚挪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿璃岗答,或许这就是历史的传承吧舱。   新款Cayman S除了迷人的身姿裁乒乳,优雅的曲线之外勘,设计师并不是一味的强调柔美滇涡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现换头,这里需要注意的是块,这个大口可不是什么导流机构市,而是发动机的呼吸通道呵囊沉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位凛,加上凸出的转向灯设计殿,相信任何人看过之后都是过目难忘枷抹掂,尾翼同时配备升降功能惟嘘,时速超过120km/h之后刨巫多,能够有效提高尾部的空气下压力钞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂呻胯箱,这个是一个价值不菲的配置衬徊翰,总价44700元似,如果您不满意当前的刹车系统暮付刑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话达弹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处凡,据说车用到报废了呻睛纤,它还可以装到另一部车上继续使用得怒,简直可以当做高富帅的传家宝巩。" "  国内B级车阵营的争斗凛,恐怕用水深火热都难以形容滴,原本只是按国籍分布的对抗阵营层镜瞄,随着时代的发展虑糯哪,已经逐渐转变为混战的局面贩蕊嘉,比如ABB三个品牌的中级车性驮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手犊航。同样的情况也发生在合资品牌身上阑渤猛,民用车级别的对抗往往更加激烈瀑淮七,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时叮攻,来自德系的车型是否会倍感压力眯份?   《抉择》   选车是一项既磨练意志粳筋愁,又考验耐性的工作算松棘。往往在某一个时段有一丝懈瞪 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烙森。网上车市最新推出的《抉择》栏目捷风懈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陶可,做出全面的分析与指导署扫贝,以同级同价程祟芬、同价不同级等角度出发骡妓讲,全方位给您最全面的购车支持舵。   雅阁和迈腾剁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车登保兰,也许之前并不会将它们划等号善,但随着市场格局的转变拨逛别,它们也来到必须接受对抗的门口含诡。当然暮题逛,这场争斗的发起者是雅阁忙沪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗触,抢夺德系车根深蒂固的份额叉,看起来是个贪婪的举措熔,但能否成功却还很难讲酶华。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方慈绕桑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的必,反之同样缔焕凛。客观的讲深蓉泡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感裳睦速,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势膝钉诽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源袖,但是这个技术到底是否实际啡,还要从使用中来探寻磷磋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音乏式媳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响隙。   第九代雅阁缩短轴距的作法菲唉视,是令所有人都无法理解的线尾,在几乎所有车型都在加长的时候都,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍虐,搞得你摸不清头脑疲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用谈壬排,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因绩跋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似敖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者尚彪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能吹揽,就是最好的证明蟹皋,据我所知汝,直到全新一代奔驰S的诞生匆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的竣湿。   本文导航祭李峦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年铺磺瓢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嗣赣喷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴寂碉。直到有一天淖拢,新速腾上市抨绢欢,后悬架变成了非独立结构苍份剑,他们的崇拜似乎崩溃了纳鹤。这还是那个技术控速腾吗骆完饲?随着时间一点一点过去赖缄茧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版苹、速腾GLI史妹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了兼。不得不说恫芭,速腾家族越来越丰满订粱,那个曾经的技术青年促,逐渐走向千家万户袄,满足标准化的舒适性需求埠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者粒粪,这让我们看到速腾到新速腾的转变郴醚松,它变得多元度劫,变得成熟登。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满棚客,开枝散叶就像一位长者楞犯荚。它不是急于求成俺,而是变得更圆滑更成熟取。记得一句广告语曾经说过跑盒火:“成功的男人穗崎,有很多面氦唱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象淀,它要更多变竿芬劣,它要更多面欺乏。蓝驱和GLI陡谓戏,一个拥有更多的节能技术梁翻新,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构免核砂。当然险凉蓖,价位不同彻,GLI已进入二十万大关懊敖。你有了更多选择盛,你没有了挑新速腾毛病的口实力。三种产品摆在你面前洁笆,要节能烽?要动力坟?要居家哦花鞠?新速腾都在这士须。    直至今日瞧晶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止实榔戒,的确遍鲍垒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品葱磐,多少显的不是很紧凑动感特。但终究那是一种技术执着理念下尉羌黑,最后一代产品了既斧灯。新速腾的到来似乎终结了这些遁父推,悬架品质降低芭,操控感稍有不足咆埂级,但换得更宽敞的内饰空间林虚,等等等等荤。到底速腾进步了还是退步了传蜡,我们无法一概而论水。但有一点母敌,笔者觉得大家都不会反对董杭甭,新速腾的外观绝对养眼菜巩吃。你依旧能找到德系工业味儿爽题,但又看到更多摩登的东西裸瓶。咸淡合适霞攘,老少皆宜良。或许从这个角度来说担,新速腾是成功的瞳。    过多的技术说明丝,这里就不重复了酪痕埔,今天我们就来漫话速腾缎汐。记得一次委黔弟,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嫉档性,立马对它的内饰嗤之以鼻绰吩。毫无设计感俏顿臣,直来直去里阀刺,见棱见角宠。或许不光是这位搞设计的朋友第分翟,很多网友也有如是感概撅车。他少了一丝温情行霉,少了些许浪漫捅。不如北欧风情简约散,不如英国小车活泼睬垫涕。充满了德国工业时代标准化生产的气味苍淀。打开高尔夫拍、速腾趴惫妒、迈腾倒题奋、途观南弹囤、途安的车门太舌储,你都会得出同样的答案窃堡。或许臼,这就是一种设计选择亮饱佩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的湘豌,内饰模具走点曲线也不是不可以田塘,但当你仔细玩味之时乓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美酷绰臀。不浮夸了、不高调暇古,你可以说它没有设计感松父少,但它却充满机械美控。 责任编辑虎缓须:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV醛骆,也就是S-cross锋驭宝祥墙,售价11.28万-15.58万元弛轰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩尥⑾汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客瑟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版彤偶,其实并非如此瀑沪刨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言勘乾热。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢喉莲,我们不妨来进行一些对比去看看媳澎栏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弗灌,也就是S-cross锋驭琉蛋,售价11.28万-15.58万元勿砷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱劝邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客柒擞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版里,其实并非如此巫侮琅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言炭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢完慕理,我们不妨来进行一些对比去看看伺快。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上诡嫉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场迟寿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机竞,而且在轴距上也进行了加长苟弄,从而能够获得更大的车内空间剧身尖。其实就在此次广州车展开幕之前欺伟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验虾啦酵,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧慌峰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品捍桨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机的晾漂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长肝。另外及昧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV巾敝、BUS陕鸡、VAN三个系列咸昏庞,分别涵盖了商务尽第、家用和专用三个细分市场驶。好了茫闭,闲言少叙法,下面我们就走近它们以作详细了解吧郝。   外观篇侧邵:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品酗并淌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致袜考,我们将主要以佳宝V80L为解说对象县缉蓝,同时会在两款车型的不同之处加以说明雌此邓。   该来说说外形尺寸了煌精霸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同零歌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm傲嫉贰。   尾部造型同样以直线线条为主要构成吧确涝,与车头形成了很好的呼应弗内,而且从整体上来看车身更趋向于平直沥闷。需要特别说明的是蹋酸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L菜雾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式凌同,以应对不同的使用需求皖抢婪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同盗垫烩,例如高位制动灯镜、门把手和牌照架摄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”虽,“中国车”来屋始,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价信岗疵。“北欧品质”传承自S60佩唇,设计风格以简约时尚为主莱宿祥,选材用料则注重安全环保些善。“中国车”同样不难理解娩,“L”是个很好的代表痹响曹,但不是全部捣钵。   就在试驾会的前一天程文,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)钩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吻解。   ● 沃尔沃亚太为何物涩咖鄙?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称居篇裤。沃尔沃成都整车工厂凶翟、大庆整车工厂屑屋、张家口发动机工厂壕抽妹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产扇晤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准禽承钙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统胎边播,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准刀。如S60L有约290家供应商令,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系惊轮。而在研发砰焕、设计碌泊、采购和生产制造等各环节上储,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步涸才,采用共同管理系统红苦口。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容倘卤漆,我们先从加长这个重点说起纠酚。S60L相比S60加长了80mm亲,具体点说应该是轴距加长了80mm瞎贯蹲。这80mm用在哪了呢渭古?全部加在了B柱之后贰韧角,所以S60L的车主不必再为后排空间担心女箱祁,这里现在变得很宽敞难体很。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间膛,前排调到合适位置后汝敢羌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指敛渺慑,属于勉强够用的水平;而在S60L中辱,相同情况下邯惶青,后排的腿部空间则超过了两拳提挎闭,可以说是非晨爰渤罚宽敞问疮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看邵似罐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平涉亮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)驮庭教。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了瑰,外形倒也没受什么影响幻,甚至感觉比S60还要更舒展一些躲。S60本就是轿跑设计风格锻春隙,后门加大后抬级,整个车顶的曲线反而更平滑了人。相比之下未,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些柑兼,但却增加了几分优雅的气质垒喇攫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计漆挞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素飞缎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框死,车尾则在底部加入了镀铬装饰条闪葱呛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”皮宫,不知道大家对此有何看法熊录缮。全新的18英寸轮毂挺漂亮辖涎合,轮胎为了适应国内更复杂的路况嗓,将扁平比从原来的40增加到45护菊础。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了戒铃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰澎谦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点炮坷笑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合咸帆导。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰豁恃鸡,而像坐垫极翔耍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色驼改。这种颜色和黑色有些接近莎附俩,但更时尚杉、个性一些仙愧臂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘镐算瘦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色莎钨梳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求宦厂勺,后排乘客得到了更多的重视高。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘贩诫旧。后排乘客不仅可以享受电加热座椅赶搔魔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置誊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地枷共,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车誊咎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错撬煞侍,可就在本次的广州车展上锯褂汾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市凛,并且两款车的售价也是非常接近凸黑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力喷椭板。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表酥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉皇咕,并且它的设计也是由国际化团队完成五,外观上完全不输给大众拳头产品速腾遁辛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型侵公汕,并且两车售价仅仅相差4100元兜。观致3车身更宽催入虫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势累泌蔚。速腾则在车长与车高上领先观致3被。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表朵府廷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面筛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱刺伙醚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱忙录扒。因为排量上的优势篇,观致3自然在动力参数上领先速腾奸篇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎辱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架急,后扭力梁式非独立悬架庙巫。   本文导航擅景穗:" "  今天给大家带来的两款车免,其实已经在国内上市混融玫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型聚坟跺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301捍费。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识筋矛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著赡惊,而标致301可能大家就不是很熟悉了麻,下面撩摄,我们就一起来看看这两款车娥。 外观坏概鲍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国被,2007年进入中国棱湿。对于很多车迷来说位菲,这绝对不是个陌生的品牌琉羌乖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字萝食妙,但可惜试抡巫,无论是在中国的街头还是美国的公路上峨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蛊贡。我有时会想这是为什么胳盖焚?诚然泉,英菲尼迪的车在豪华感封晤、科技性能和舒适性方面都不输给对手确,而问题恰恰出在这里睦唇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蒋澄袜,没有特长就没有个性畴救,如果是这样的话捅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢肋?   现在英菲尼迪也意识到这一点昆坷,且开始着力寻求改变捎擎掂、树立自己新的形象嗜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品僻舅挂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上垒,当时就被其出色的外观设计所吸引揪挝虑,而今天我要体验一下它的新技术魔祁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化晴,车身重量上的降低幅度也不大农卿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26墨,这是很明显的改善考,尤其是在性能和燃油经济性方面涸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供驹沦蒂,并且采用的是锻造工艺郝伎篮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配来,现在英菲尼迪Q50的对手图芜奋,如宝马3系惫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂勿抗茨,希望Q50能做的更好梗裁脱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色揽嗣腹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图故,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性竿设,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序妥坤淋,但其实这些已经有很多厂商在做了浩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计颧狼巾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动施,同时高尔夫(Golf)还是一种文化冬。它所代表的是一种生活什,是对待自己和家人的态度淘的,是属于年轻人的精神式埔腐,是一辆车炯票。历经六代的演变铂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车豆蛙措,它虽然没有惊艳的外观便熟,也没有花哨的配置呵,但它是品质料怯平、安全头脯、耐用的代名词掀。如今粟碴,第七代高尔夫已经面世牡辰户,而大众也在最快的时间内将其引入到中国驶泛卵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫秀,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在悸枚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相裳藐授,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同封创敞,不再是一幅人见人爱的可爱模样档摹墒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙抗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓椽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子心。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体柏惯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中想,仿佛是灵魂一样纱篙疥。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定心双卜,但从我个人而言揽金,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的殴谅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓窖罕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一教, 坚毅的C柱是永恒的经典委涪徊,不管其他部分如何变化涟常,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫廉。   除了车身线条外黔守型,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的俄,并且被那条“灵魂”所连接着疯辟,这在之前的设计中是很少见的淬白促。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯很贤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的孰。这一点很有意思哪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯械沛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯胸干,避免了大家后续改装卸稠。   说完了外观册寥此,下面我们再来聊聊平台镶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道稠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产抛,例如POLO采用PQ24和25平台骇卸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台冒,06-12款速腾采用的PQ35平台篱挨铆,他们之间都是独立的憨加。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的敝,它的优点就是几个级别可以共享技术俊晦。   共享技术又有怎么样的优势栏苫?答案是显而易见的锈蠢。低级别车型可以采用高级别车型的技术柬,在产品竞争力上绝对要远胜对手滦耽戮,并且还可以降低研发费用幌熟,可以说这种陌阃止保块化生产模式在未来肯定是趋势邯蔷卵。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势凉,例如电子手刹悲虐、更先进车载系统刚聚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的收饯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配惠累。   所以诲拜酞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化卞顾牡,就好像是四代和五代之间的质变一样硕毯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章碘石。但是否真的是天衣无缝的设计得,我们还需要用时间去考量瑞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷冀,但到目前为止旗屁袍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告串骂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新摆沙充,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔糯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机际啪秦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)深悲贡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的还焙每,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别祈。   首先竞案,大众的工程师对EA211发动机减重谜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量凯。另外届侩,EA211再次使用皮带传动赤,相比于EA111链条传动读甲磁,皮带可以降低噪音和重量供埔连。除了以上两点外冯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承绩疽,在一定程度上可以减小阻力钳看。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化镭枚泄,EA211发动机参数比EA111有所提升扣醇,当然幅度并不会太大颊吧,因为整体的结构没有太大的变化临拦探,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中妥酱享。   既然说到了车重珊厩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg讳,这其中就包含有发动机的20kg现毕,而车身采用MQB平台后也随之减重汰腔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的甲。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用钉,从官方给出的参数上看拟嘘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km圈,这样的表现已经可以算是非常不错了兴。   说了这么多恃,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识妊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢逻仕?是不是像资料中介绍的这样完美陈灌?后面我会给你答案脓。" "   在国内奴兰惹,当一款车的价格到了百万元丢,那基本上就可以称之为“豪车”了襄,但过百万的车也分很多种募拓,比如X5试篙犬、Q7之类的SUV付,亦或者911徒、GTR的性能跑车剧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车潜颁人。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者沏,除了我们经常能见到的宝马7系睡硅、奔驰S级姐捷翁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外驴渴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系仕案韭。    注炉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别篇,但因为车款并不是统一的最高配诬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比静泌食。   新S级受青睐誊放、XJL独具英伦风痊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车疚铺超,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些似谜寺。其实兄嗜虏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代弄伤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鳞露,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位如度,即便不算是遥遥领先恳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行剩色。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子挽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来傲撮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多算,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间汀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级妓怯徐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入痕起,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭酪江酶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评饰敖氏,在其内饰的做工穿唬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳沉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言飞省伍:在自主品牌SUV阵营里面唐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型芹貌单,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳跨,景逸X5的推出经过全新变脸救,足以颠覆大家对景逸SUV的认识炭评,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会衔突难,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点厦透花。 外观猫杭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市底顾。该车共有5款车型管,售价区间为7.99-10.59万元窜粒瓢。相比前辈景逸SUV姬氦段,景逸X5的外观设计得更为时尚芹慑垮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机搜钢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙纹蹋纱、俊雅红热、珍珠白桅戒姑、琉璃金健汝、陨石黑藩、钛金灰架迟、马拉喀斯棕等7种车身颜色噬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者奥申。   熏黑设计前大灯突出其运动感妮滑,与黑色进气边框的搭配也很协调祈抨,比起三角样式更显年轻帆皑。大灯内部采用透镜装置热哗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全橡酣客。雾灯外包围设计突起染,很好的与大灯以及中网形成一体哆骂虎。   同比瑞虎桨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显恫判,此外205mm的离地间隙露,景逸X5的优势还是相当明显的己谐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受速哀,同时为乘客上下车提供方便扑非。搭配车顶上的旅行架壕雷湿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道骸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大浓抢变,主要体现在细节之处的不同慨矗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和逆戒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉姬定啥。   景逸X5后窗配备雨刮付,在恶劣的天气还是挺有用的翔肪。此外全系标配倒车雷达奢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像纪潦冉。银色后下档与前下档相互呼应抬低,整体感更为强糠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化藩日阂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素畔赖虏,夜间行车的识别度非常高舱菱。" "  前言搁瞬瞪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈纭,如今的战火更是愈演愈烈等膜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾竣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拒熬糖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决我,看看在价格相近的车型之间翠,两车在配置上的差别究竟如何吧剿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说滦魔弟,作为一款全新换代车型堵寡先,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁烊矗客”全面完成了更新换代丹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说尽,只能算是一次小改款车型懊疟,除了在配置方面进行了升级之外填池侨,外观造型肖谅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变清。   在此次对比中惧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较匣级,主要是由于这两款车型在价格上非常接近摔篇,均在21万以内钵。同时又都属于各自双方较低配的车型庞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用豁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸让倪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹阀涪雷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁巷活溶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力顷惦肩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度店称联。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据恒文,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负氢,现在还不是揭晓的时候侯匡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位识狮绦:mm) 4865 4930 宽(单位混诲:mm) 1820 1845 高(单位抄和:mm) 1475 1470 轴距(单位琳辽丛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型千,因此其在外观方面没有发生明显变化护缄送。前脸依旧展现出大众家族的设计样式翁际洼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵泊。前大灯组配备了LED日间行车灯翘搽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嚷敞。另外晨疯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现瓣狙,贯穿全车的腰线非常突出够,车尾则变得更平氛疼祷。而与新帕萨特有所不同的是踞劳裙,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置路芯娟,而非在行李箱盖上挂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性按,但是国产版车型与美版车型相比起来看实牧簿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱晒祟踌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系青,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点虽。另外艰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多敞祥胚,不过从C柱开始已与车身线条相融合凳,深度虽浅但是更加富有设计感帆。   同样莱韦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化宦牡獭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板伙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐坟示箱,并且颜色也不显得突兀驰居。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计违沫亲,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同宝。内饰配色非常清爽圭帝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹癌趟,用以进一步提升触感蒜夏浅。   动力系统方面钨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI寡、1.8TSI剂放、2.0TSI录勺潘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合梳,在保证动力输出足够的同时也相对省油闯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L妹、2.4L和3.0L自然吸气发动机授懂黑,在动力输出方面的提升并不太明显铝贬钨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合诺脑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面锰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近酷槐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂挨憨邯,同时都采用了电动助力与电子驻车柒。轮胎规格方面隋,2013款迈腾采用的是215/55 R16媚,2014款雅阁则采用的是215/60 R16门腑天。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来臀冯都,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注来理。事实上贝,自由光有足够的话题供大家热议毁撼厩,例如特立独行的外观叙淋幕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等靖改,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资凄份皖。日前锻篮趴,我们得到消息趴,自由光将在12月底正式上市销售博,所以当这次在广州车展见到它的时候权唤,感觉它跟我们更近了癌榔丝。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti矮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种情井,它似人非人汝类,行动极为敏捷取,也惹出不少祸端图榷,人们曾经持续对它进行追踪苍岁腺,但一直未果筹奠从,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧立羞夺:敏捷伺、神秘聊轻梗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字伤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了彪斤。   很长一段时间里餐梳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面抗犯膊,并火热至今钦沤划。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合藕拎酶,起到补充细分市场的角色肚迫敝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失焚醇径,成了途观的小伙伴舅冒矛。   野帝的定位低于途观咳思,车身尺寸小于途观闪拳,同配置级别的车型价格也在途观之下翟矢,很明显暴秦轨,它将与途观共同进一步抢占SUV市城,竞争对手将指向标致3008和日产逍客十邵祷。   ●外观穗弟猫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸枢,舍弃了老款极为个性的风格灯凑,确实更符合大众审美铜蔚,不过平心而论它依旧相当个性粱妊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起奥,它显然不属于年轻时尚那类的渺,车身线条硬朗佃聚刺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点斜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现建颁始,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来较猎美,喜欢的真是特喜欢惦罢苏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了浚病。   ●内饰何酷松:沉稳祥陇、无趣薄、无惊喜   坐在野帝车内贾尖电,从气味到设计都令人非常熟悉畔勿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格风星,在操作方面炭蠕,由于没有太过复杂的配置锤脑廉,所以操作上手难度很低活慑绊。" "  在如今的国内汽车市场中顺晌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车了栖,紧凑级SUV是近两年的热门车型问谷须,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型低纱革,宝马X1在国产后翻安路,其售价区间为25.90-49.90万爬纱痴,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似峭艾饰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点媒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下届,看看他们的表现如何舷沛粱。   外观篇   由上表可以看出荷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势溪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势番,外观看起来会更加饱满一些捣。   对于宝马X1和奥迪Q3立兼杭,都定位于紧凑级SUV汞溉,又有相仿的定价区间凡劫茶,无疑让这两款车成为了PK车型喜歌,经过仔细挑雅ò睦痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比套。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅磐,整个前脸攻击性十足目糖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多吩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯漓,并且配有自动清洗功能际,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯仑昧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯虏桅风。   宝马X1由于采用50:50的车身比重强硷,所以整个车身看起来十分修长鳖吭牡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些橙巩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感斑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足垃醒厩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格劫搓庭,看起来略显敦实吭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素花句芹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲酶标闻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型寞很,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代十程锈,它的第一代和第二代车型因为有着年轻号、动感和实用等特点焙署,所以在中国有着不少的“粉丝”思呜。如今锨算,第三代飞度已经在日本上市汀泌,而不久也会顺理成章地引入国产摹骸,全新车型是否能够保持老款车型的优点扔层累,并且更上层楼呢雇?今天蛾,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙拼臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案剂起。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片味拼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变侵。由于应用了本田最新的家族式格栅设计菩弹城,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般钢句米,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多怒潜。当然颈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口虾酷,左右两侧都是封死的盘,目的是让新飞度更加的有型喉眯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型舌灵皮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应奥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型胖险,日本人称其为“1BOX”肠烈,发动机舱十分短信佣惹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum踩淬:机械占用空间最小化去危,乘客空间最大化)躲芭儒,车身长度更多为乘客所使用税陋侗。但与上代车型不同的是锑携,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体龋便,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗伯摧蓉。   在车尾的设计中霓,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型胆扁慰,此外柬,尾灯向上伸展惯,经后风挡两侧直到车顶些贝川,这一风格显然来自于家族内部的CR-V汇。在1.3L和1.5L车型方面前箍纺,车顶处有一个小鸭尾造型拌僻昂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上弄韦啼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少挫耪。   新飞度好看吗漓缮界?也许这并不是一个好问题身赴踞,因为审美本来就没有统一的答案悍。不过可以看到的是毫禽,新飞度的外观更阳刚虐,更加运动化笨,也更自信了晚雾,同时在内饰方面也走向了成熟扮。做个比喻吧躬小拎,第一代飞度好像是一位高中学生妹松苯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生固村顶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙泵,慢慢褪去了学生时代的青涩揣饥,变得精力充沛杭惟、充满自信侥品。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前尘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涟芥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标娟隘贩,它看起来依旧如此的适合年轻人甸。没错豢崇,搭载着一车的新技术之后溃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手降,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价际们。于是当新车到来的时候屑闺,你一定和我一样对它充满了兴趣删番。这是最年轻的凯迪拉克故冒棠、最小的凯迪拉克比啪袒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哎抽? ● 外观造型贬祭:钻石切割风格依旧测鸵返,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖隶顶、2013德国红点设计大奖剖茬诬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就假吗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蔽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影便,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品就起烯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶膘计,只是这回尝,ATS是完全原创的作品庇酚唯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赣,轴距仅有2775mm捷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炬池,而国内我们则把它当成中型车哇塘,和宝马3系标准轴距版萎、雷克萨斯IS成为同级别竞品苇硼闻,并比它们都要更小一些紊炭。   前脸的造型相当干练度搐按,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张富,而是被很好的控制在一个合理大小上燃弯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了髓拉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位虐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条洗釜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烈哆。出于空气动力学考虑咆滑监,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上层戎帛,当车速高于60km/h时滦偏卷,前进气格栅会自动关闭痢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流杭革理,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)发,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性褐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扣,并带有远近光灯智能切换功能猛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桂鞘,快速亮起懦慕扒,缓速熄灭的设定很显档次售昂。再往下看弟息,闪电式日间行车灯羌沉愧、大灯清洗漏涪碍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坑衬敝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀擂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要届精,亦或是造型需求剐惊胁,感性的来说么享闺,可以视其为向着传统美系性能车致敬兢。身处车内唇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卿熟普,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”紊。   ATS是一款后驱车岔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50喇差鸿:50单瓣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扔,贯穿车体的俯冲式腰线椽、短前悬协,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态浩敦挤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上臣砂扛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响泼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伐假每,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)饭。而在规格方面洁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性潭,前胎尺寸为225/40 R18薪含,后胎尺寸则为255/35 R18哀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力浅母钢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统玻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致隧孰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角硼侍俊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色车接,至于设计师是否真有此意介蒜下,倒还真无从揣测履炽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少霉涩却,实际上封,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计苟弥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部联贤,由此带来了不错的视觉冲击感廷,给后车以足够的心理压力谱晚许,至少眼前的这个家伙一定不好对付锹旧磐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肯,至于3.6L V6车型何时会引进狮赂僻,官方暂时还没有表态冠耿普,而是否会有V系列性能车型的推出炬荚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吕聚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满称搂乖,虽然它是一款两厢车梅侮题,但当时也没阻止消费者对它的热爱街楷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型膏袱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型亥,两厢车朗行也就顺势推出斤咸,可上海大众并不为此满意恐惜舒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型耽脆擞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫霸合泪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额斯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型憋吞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鹿萌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜锤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的父,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性奉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎税,这款引擎具有全铝轻量化的设计弦片,对于减重以及散热都有进一步提升蜕冉歪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统北尽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些孙,参数上的差别却没有这些技术来的明显彪承凉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱闻茨诬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁份透,高尔夫在这里就比较有优势了闭,采用了四连杆独立悬架魏蚕蠢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5忍沸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品腺筐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的冻拦樊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢久容舒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比题,看看它的实力到底如何配萎畴。 定位及对手分析赐磋醇:瑞虎5定位高于瑞虎阶紊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5灯,定位要高于瑞虎车型前,预售价在10~15万元左右必,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元敢。定位的提升粱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上受,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拧拇。 【左上褪童妈:瑞虎5;右上焕:哈弗H6;左下薯磋盗:全球鹰GX7;右下半:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位歌,目前市面上的哈弗H6赡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手轨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低憾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠酥褥,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键港。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型亢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱卫矫规。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何涧撑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来娟屎漏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验畴波妻。 三款车型具体型号及价格参见下表嫂稀钉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显挨拾孙,GLI是其中相对惹眼的一个摔程,蜂窝状中网设计和GLI标识垂坝偿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来池敌碧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微呢略, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的恋俏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外四,另外两款车型都采用卤素光源钢谐敦。 车尾部三车间的区别更懈杭弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼顾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理穷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合汗芳封,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎骑盟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎俺,侧重舒适性和耐用性覆德。   内饰方面诺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型霜驰。三款车无论是在方向盘贤静、排挡杆底座还是座椅上惯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀仆土摊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章浆:" "  奔驰S级在国内上市的时候躲,奔驰就打出了“汽车发明者庭,再次发明汽车”媒丹,对于前半句绢偶,你应该可以了解艰星券,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑娩。但是后半句是不是有些困惑呢论潦捞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话厢磐廖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼封,全球订单销量迅速上升骗趟搽,国内订车也需要很长时间烷唬卑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了邪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷惺伴?除了进行试驾体验之外揽汐摧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比我,相信看完这篇文章之后砷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变擞。   之前泡科,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细烧锤,如果你感兴趣可以点击图片阅读伐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L闷暗伺,属于入门级别车型设寄,排量为3.0T报诉,售价区间为急强饥:124.8-141.8万元之间慧傅极,只有两款车型可选猎榷良。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T泊,售价区间为179.1-204.8万元祥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了啸烧。   对于汽车厂家而言臼蔡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”坪,无论是从设计八溃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现姬瞬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比篙,并不是要面面俱到的去介绍容粕,如果这样的话示,几大篇也不会介绍全哨辽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外拧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比爽疙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的独。   对于外观陵潘卧,依旧是那句话趣臼尼:仁者见仁让,智者见智签哩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了堤捞吵。奔驰S级总体还是体现这优雅大气来禄诲,而奥迪则一直坚持这自己刚毅檄廖、冷峻的态度馁。如果非要比拼的话杯烫,那么最能体现科技的还是大灯的设计殊当。如果没有奔驰的奋起直追戊晤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪雌杯腻,但现在我想应该不会了嵌尖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼并伐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向土喀担,所以从侧面看起来就更明显了吓栋,奔驰依旧是将优雅做到极致锑订委,而奥迪A8L的车身线条并不明显拒,前后比例也是十分协调哺,整体表现的是一种中性美日奢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果挞灿纤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说染聪核,最能体现出美好一面的就是细节的处理翁阜。比如漏,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式靖,只有在R挡的时候才会开启拘孰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鸵富。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式兄,当然这也没有异议华略程,但是和奔驰S级对比之后伟敌涧,就能体现细节上的不足了悔际缮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去讳。   本文导航秆欢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M俱、G哄、QX襄、FX寒标落、EX踢腹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛怯侣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现盟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX忙些俄,趁着2013年的尾巴驶苍,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe承。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些孤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑耙唤,提高车型动力刊,一方面也使车身稳定性得以提高别。2850mm的轴距虽然没有变化切,但是空间分配上纪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排漓。   前脸整体看上去十分圆润饱满稍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力泛克诽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点赦撅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸并丁募,L型大灯像两双飞翔的翅膀惮涸,随着车子的启动聪姆,展翅上扬醇嗽。不过这款车的前脸上呐丢,我们并没有发现雾灯的身影懂合。   与前脸一样胖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒涎癸衬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多贯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉戌屯拨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力疽呛晒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来嫁触,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面隘,博得了不少的关注耐。大家这么关注它肯定是有理由的韶,名图定位于索纳塔8代之下筒勿薯、朗动之上功纤,依靠丰富的配置陕鹿、合理的空间和稳重的外观内饰水,实实在在地填补了中间的空缺蓬袭晶。据了解卜鲁磺,名图上市后将会有8个车型疵醒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型嘶宪?曝光北京现代名图详细配置)短。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型屯,1.8L自动DLX誊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型酞胖耍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表死:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近偶促,启辰R50X为8.28万吞透,MG3 Xross的售价为8.47万元乳桥。按照车型划分来说碘辉樊,启辰R50X属于紧凑型跨界车弘,MG3 Xross属于小型跨界车力袒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势奖脐寒。但在外观方面物蓉,MG3 Xross比启辰更都市痊靛、更适合年轻消费者挪祭。   启辰R50X   外观方面膝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板烯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架高赎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm憾摆火。由于增加外观套件捌险舶,尺寸自然会比R50有所增加画时,不过也仅限于外观上苦陆汇,轴距依旧为R50的2600mm乡,同级车型中算是比较出色的数据客。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版温,那么应该并不难看出它们之间的区别所在泵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上薄卢幻,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素畔昂榷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素旅。   侧面变化不大橙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同事。典型的跨界车必备配置行李架剐履迸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置风氦,有了它的陪伴瓜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想锹统。看似设计复杂的尾灯滦村耻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁法蝎,也正是它的出现鞘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升溃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表土斤克:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中籍坊,虽然MG3 Xross的售价更高拇铣烘,但在配置上却没有太大优势邓山放。启辰R50X中装备的倒车雷达顾煎匆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嘉郸些。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拜,同时对关注度和销量也有较大的影响抵篮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一孰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况两,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好甸锨。另外旱罚,天窗也是大家乐意看到的配置仑栓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气胸类。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致闷鲤磨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一霓攀鸽。三点式倒车雷达遍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用枪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置赎,也让尾部的整体感表现更佳贪对锑。   本文导航分:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车漓挫哦?”每个人都会在心里问这个问题倘恼伦。它是个新来的家伙休,我们看到的却是一张似曾相识的面孔邓卢剑。“这不就是3系的Coupe版本吗萝擦耿?”有人一语中的蒂苟。故事讲到这里似乎就可以结束了府坦略,但事情真的这么简单吗咎少触?当然不届兜璃。在真正去驾驶一辆宝马之前忙缺,我们无法给它下定论洽番端。于是问题变成了袱晦:“4系是一辆什么样的车卸品挠?”   几个小时前(11月12日晚)富东眠,4系刚刚在国内上市春观,售价59.6-73万元腿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人肯卫,但不管你是不是4系的潜在买家烁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情食莽。因此埠劲,我们为什么不暂且抛开一切杂念哦,而单单去欣赏这辆车呢弓?   ●外观法坞袖:若要欣赏物控,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line卤,中国官方名称435i 豪华设计套装滤饺。仅从外观来看视,这台车并不能给人很强的视觉冲击力霞疲。原因很简单坏丧,它的确太像3系了娇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位甸诵袖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此五蜗渡,4系如此像3系(F30)阿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系驮。大家难免会因此而看轻它缮电,说它只不过是从3系分出来的车型罢了缸。再瞧瞧6系内猾,虽然与5系和7系的关系不一般饱,但它显然幸运得多鹿朗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地踌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来讹,即便这辆车没有装备M套件次宏痊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来逃毙。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现谴兼噬,从这个角度看炯钵炊,再也没有人会说这是一台3系了奇兔挤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe弯苹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上羌,易成为人们眼球的聚焦点纲,有些喧宾夺主的意思强。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果回系靠。不过轮胎的配备让人不免有些失望溃露,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7孩,对于435i这种动力配置来说形瑞,225mm的轮胎确实有些太窄了靡讲。   从车头到车尾稍隘,你的心情会越来越好谓涣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方凌挝。细看尾灯造型酪,它更扁更犀利搜馈,与3系有了细微的差别怕,配合流畅的线条际茂堂,再没有旁枝末节囤暇,给人赏心悦目的视觉享受铝熄。   ●内饰遂宋:领导扫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗罚? ? ?   4系的内饰应了那句老话骨:“以不变应万变”仑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”桃丛孤。为什么这么说爱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了沮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散仇,如果真的会有人选择这款设计套装夸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嗅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人室,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蹦非碉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及酞鳖宠,不如回过头来看看那些被你所遗忘菜费慰,或从未关注过的豪华品牌络趴。在它们身上农俏,有你难以发现的豪华品质来疼,也有能够让你折服的豪华配置惭,总之率丸竭,在选车的过程中弟琅雌,尽量不要做的太绝恋冠,因为买车不是跟着别人的感觉走驳叛淡,选到自己合适的才最重要钨密。   《抉择》   选车是一项既磨练意志小抖,又考验耐性的工作奔梳怕。往往在某一个时段有一丝懈当呔选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生篓。网上车市最新推出的《抉择》栏目俺啤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题八涣砂,做出全面的分析与指导恋鼎归,以同级同价豁铆密、同价不同级等角度出发郊洼干,全方位给您最全面的购车支持宝。   X是一个颇具神秘感的字母慌坎,我们经澈〗粒可以在电影中看到这个字母的出现行,往往能与这个字母挂钩的人物参茬,若不是什么超级英雄虎,就一定是罪大恶极的反面人物圭脾穷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型叉赔隘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂显。由于种种原因蹬,这些汽车界的X-man无法全部到呈鼻馍獭,而今天出场的这三位携滑泌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解茂抄毁。   两款日系一款美系拼敢,这样的搭配或许有些欺负人挪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人什颗惹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况佃齿挨。作为ABB之外的豪华品牌毁评,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌谜,都在顶着巨大的压力在中国生存者牵疾。当然操鄙,它们之间的生存状态可能有些并不相同娩,这与进入中国市场的时间皋矗挖、推广力度半讣瘦、价格等多方面因素都有这直接原因梅。SRX习吼、RDX和RX迸,既是同时拥有X标签的SUV车型嫂滩迪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蛾,这样的巧合其实并不常见题,但名字的相近却并不能代表实力和销量粟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质抠侗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹虏脓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代沽昆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏看潞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后缝,将其取代的是刚中有柔毛,粗犷与细腻的结合体问,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱揽斜。   本文导航叼舰讼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知小,很多汽车厂商都为国人做出改变处惭,纷纷推出加长版轿车蝎唱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报晾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵畦。新车在天籁的基础上加长了135mm烦,但它真的只有加长这么简单吗顿厦喀?显然不是目设,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己哇题阮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型趁,新车定位要高于普通天籁冒衡、迈腾雅阁等车型坎仁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型兢收,与之前换汤不换药的公爵版相比旁劲博,全新车型有着非常大的改变几杀,它注重车内空间变,更注重后排的豪华感受禄揭驹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型抹,主要竞争对手为丰田皇冠画、马自达929等车型副浆。公爵自1960年以来共推出过10代车型捷。之后公爵被日产FUGA所取代椭布,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出店。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表膘荒捍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上该什,新公爵版的车身长度完全领先于对手腑歌,并且在轴距方面蜂疗涡,全新公爵版也击败了其他金正对手睫叮。在车身尺寸方面兢矫石,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度牧司,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了骂。   新车的前保险杠经过了重新设计捍缕烙,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蛾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次双。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰黄奠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车斗写县。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上立,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多澜。但全新外观并没有显得笨拙污八柿,相反侧面线条看上去更显硬朗危,同时还提升了豪华感嫉誓附。17寸轮毂采用了全新造型讣拈,做工和视觉效果都要优于普通版天籁睬。   同时新车的尾部也经过重新设计祈赦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低尉,让人心里觉得踏实搂署。四边形排气管镶嵌在后保险杠中马不东,这也是日系豪华车惯用的设计手法为。如果说现款天籁的外观偏向大气运动忱办,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅陌吮小。   本文导航鹿羌嘲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蹋匣矗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心寡。不久前按,哈弗H6推出升级版荤,现代ix35也完成了小改款目魂撤,今天我们就将这两台车拿出来比一比暴颁,看看在汽车领域内领了,中韩的差距是像国足那样不争气亥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力苍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比墩痛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大读,而且发动机的选择也更多法,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少典,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些芹缴甜。售价方面两车差别较大翘,这一点也一直是自主品牌的优势所在绞斯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蔽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠卸墩唾。   外观汝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大卸叉,比较明显的是在车头瞧杀昏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识掇,另外在车头下部进气格栅挽仕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理何水。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大害,不过因为仅有三款1.5T车型怒耐昏,因此他并不是今天的主角毛救。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型豆眉:第八代索纳塔)帮玫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型恢宪:全新胜达)灵摆磋,两者在ix35身上很好的结合在了一起剧,看起来既有轿车的美感咎拳,又不失SUV硬朗的气质算看叹。 外观配置对比蛙:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大狼雷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元很,优惠后的成交价在15.84万元左右糯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近妹,因此我们拿出这两台车作对比两。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富坛厂喀,除了天窗梗李醋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能翻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备深。   车身颜色搞犁息:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35倦澳幕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多犁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点狗绞两,多了一个闪铜颜色的选择捕。哈弗H6颜色也足够丰富蚀溶魏,平日最常见的白设存、黑腿、灰穿、银都具备碱宋嫌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色金却,基本足够满足消费者对颜色的需求靶拷奶。   外观小结卉昆钒:   外观方面我认为两辆车都很耐看祥昧隙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言添,因此更显时尚茄、硬朗枪。哈弗H6外观也很不错晾谷环,可以给人非常沉稳踏实的安全感败男,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版磁菜,外观就更不输给现代ix35了擎。更喜欢哪一款见仁见智杰岗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比卤计卧。   >>>慎防购车陷阱旱爆歼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV芍澈袭?当然是因为它空间够大呵酚弓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因太。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢菲隙?或者说什么样的MPV算好氖仁剧?多大算大癸蝗劝?今天槽刻,我就从一个汽车网站编辑的角度邯帮挨,跟大家分享一下我的标准和看法逃瞳喇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现村取。   在我看来辣桔,对于一款7座MPV来说菊澎邪。大家应该首先关注它的乘坐空间断,特别是第三排乘客的乘坐空间废盼。因为以我的经验埠,7座车型中瞎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数闺限。要不就是顶腿齐磺京,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受何遍孙。所以在选车时炉狄,这一点大家要尤为注意沏,否则第三排用不上蒜别,倒不如少花钱买辆5座车魏崎烂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油仁监。   第二个关注点是后备厢钵诫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间泻。很多7座车型在展开第三排座椅时邻,后备厢连放个包都费劲了景菱檄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候瓶官吩,有可能一点行李都没有吗猜墨?所以这一点介,大家在选车的时候也要注意本。   第三点是便利性瓜,这个除了日常的储物空间外殊,还包括第二排上下车的便利性搁哥焚、进入第三排的方便程度等彩联哇。对于7座MPV车主来说霸甲,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的梯墒缕。一般来说前排往往是孩子爸妈继虎,而后两排则是父母和孩子饭禄,可以说是老的老绷、小的型∠尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人违芒堡。   开头长了点糖东,主要是跟大家分享一些经验玩,下面我们进入夏朗评测擅驴,看看它的表现如何罐龄。按照刚才说的丰刃到,我想先聊聊乘坐空间和储物空间畔。至于外观纯、内饰顷份兜、动力等翟抱搞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容辽壬,我们稍后再谈怒。   ●乘坐空间糙蟹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的霓,一辆7座MPV霓,前两排的空间肯定是没问题的诵。比如我身高175cm纫深福,坐在前两排时头腿部空间都很充裕环。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm惠甜绘,靠背的角度也可以调整30°左右南兴。前者很重要酶,可滑动的范围越大隘,和第三排相互迁就的能力也就越强呢储。   从上面的体验来看肋罚,至少从腿部空间方面来讲扛培,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客孟,而且进入第三排也并不是很困难垢奶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何电瘁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm领娟,几乎领先于所有的同级别对手东厘巢,所以相应的垢笔抵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的绊剂卡。另外有一点大家很容易忽视的是唯官泄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局先朔敞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任块,而较窄的第三排(受后轮茧、后悬架影响)则只乘坐两人匪快。   与夏朗相比浑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式诽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适笑轻飘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人堑恳,满载时第三排的舒适性可以想象死缝,一定好不到哪去塘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置娠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口慷,而且五个座椅都是三点式安全带客唯,都配有头枕换挎泉,这也是其他车型都不能比拟的一点忌谅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅畅,比如长辈腿脚不方便进第三排驶渭访,那你大可以将儿童座椅装到第三排绕看璃,这个很多对手真没有面驳木。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立双,到2013年11月新车上市亲筐谎,短短4年里股困,观致汽车为世界带来了太多惊喜须臼狄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿托叛摊。新车迟迟不上市竞现,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口练辑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开缉撑缚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展貌氮侩。是骡子是马丛,终究得拉出来溜溜寿路形,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品崎布,到底有没有想象中的那么优秀谐嘉?趁着这次的试驾活动伴靖,必须让各位清楚的了解真相够咐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞忍睬钵?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢弯弄?这是个很敏感的话题境,却在任何一个场合都不得不提箱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比郴瞎斜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言窗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入显啪渡,而非决策权渗透柬傻杯,这个是一个需要十分明确的概念佛递露。   综合来说啤碴具,您只需要知道烘私卉:它是一家合资公司搁衔,也是一个中国品牌青告兢,但是它的发展不受制于任何人另, 并拥有独立的犊挡呵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员朔,制造的也是全新的冠购驳、面向国际化市场的高品质原创产品确。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中郝邻列,副董事长Volker Steinwascher石清仁馁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物锻秽勤,前者曾是大众集团高管厕才忙,后两者则是举世闻名的顶级设计师强仍提。所以在观致3的外观造型上背嚼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知藐岔纠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下镜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路戈涵烩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品购忱,车身尺寸肆秤、腰线的丰富程度等耙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球湘猾。如果一定要说有什么特点的话雄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙庞碑暑。   不过排凰弟,若是细细揣摩这款新车携坝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异堵俱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性氨奴稼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思藕法厦。而由法雷奥代工的前大灯阔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范岛发,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求沫剑了,如果您愿意再多支付一些费用豹败须,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯栏稿玛、大灯自适应开启及清洗等配置羞曙。   除了前大灯内的LED转向灯之外唯,后视镜上同样布置了LED转向灯悔,只是LED二极管贴片的间距有些过大毕达,点亮之后似乎缺少那么点感觉奥揉,而厂家的工程师也很认同我们的看法视信,表示会很快对这种设计进行改进巧稳。而后视镜的特点是宽度很大稍,可视面积优秀紊瘦汗,并带有电加热功能卷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称沏菏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑坍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素腑靶咖,无论是大灯谈感缉、尾灯组布局签掠,还是倒车雷达的探头布置等等写淳。而很多时候傻沧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的具,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品暇晾,设计师的固执被得到了采纳携潞。   有一个很好的例子来阐述这种情况蚂脾撬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本先攘炉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯檄敞挨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鸵。用厂家工作人员的话来说冈桅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生失沦衅,必须成双蜜施,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准裸伴:LED光源+导光条菱、双倒车灯霓垫、双后雾灯漓筋,灯组的供应商仍为法雷奥涟赦。   尾灯组本身的效果相当漂亮岗半,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体玖屠,但不得不承认的是拭乓胆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少莱擞瓜。双边双出式排气管点、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到讽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统妨侈。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配透钾宏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式屁店,前者搭配在1.6L自然吸气车型上妓拜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属孪氮。轮胎方面观致3也是十分的给力乒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品巧摔,因此马牌就成为了唯一的选择从开握,对于消费者而言自然是件好事肮们挤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎泉,这款产品显然更注重驾驶舒适性摩,但规格上似乎不那么亲民弯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5敞含,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条勃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了如水航。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中掸当,虽然市面上可选择的车型非常多救,但是想要在其中选择出一款空间够大建狼,配置也不能太差的车型片,着实有一番困难权饥。近期我正在为选车而烦恼犯奔缆,裸车预算在10万元上下排礁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多嵌统魄,所以对空间的需求比较大担钞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上替寸,今天刷,我们就在这两者之间赐酣,来一场空间的较量规袍。   飞度共有5款车型惜盛稳,售价区间在7.98万元至11.98万元之间睡猎据,骊威共有8款车型菇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间肠。此次对比文章中溶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比小,两者指导价分别为10.42万和10.58万架诉,并且在上海都有一定幅度的优惠磐瓤,实际售价两车差异不大卸栋。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观廷炽:飞度时尚运动青朽廓,骊威中规中矩让。   在外观造型上赌,飞度外观饱满阑,硕大的前大灯漏浇凉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚贤即,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)都,不过现款的外形并不显落伍恍阿。骊威的前脸进行了重新设计类,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达腐堂,不过整体造型依然中规中矩萝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面疯,飞度长宽高三维尺寸分别为剐钨:3900×1695×1525mm呛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm抬辟,轴距为2600mm恭缎,从数据上看罐腔鞋,骊威具有绝对的优势浚勃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助哭据,请继续看下文蕉盾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂匡轰漠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强熔冯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎镶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎领拒潮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力癸块垛。另外佬速讽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异貉,飞度为前后盘式疲,而骊威为前盘后鼓稠紊潞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正祭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用经晴,对提高倒车的安全性也会有所帮助放挫毛。相比之下航顾,同价位的飞度没有此配置涉,有些遗憾奖十晒。两车都配备有宜⑵荆控钥匙酷嘿,飞度将腋嗵。控按钮集成在两把钥匙上丛蕊钢,而骊威的液⒐茁浚控器与钥匙相互独立棺潍垒,而且仅提供一个页疲控器拖材钉,不过两车都装备发动机电子防盗系统屠势。" "  现在出现了一个有意思的局面纽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车怠,而且还有像大众汽车那样露,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号浪祷,在大众汽车之后簿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法头,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍儡梨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号桥欺委。下面我们就来一起看一看这款车箔罗妊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型驳嵌堤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗汞轮?不得不说另,从外观上来讲农,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蓬酮费,购买它的人们想金,更多是在预算有限的情况下追求实用性廷咕,谈不上什么审美喜好兽嫌扛。而全新爱丽舍的外观设计孰敬,明显向前跨越了一大步柒祷啪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人夹黔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人淀。   全新爱丽舍的轴距为2652mm楞趟挨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的焊睛辅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来哄殴,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的柏。这很符合中国老百姓的用车需求黎鲁胳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌话份,注重舒适性背佩佰,但行车噪音比较大犀薄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启懂,除此之外视浪,车外再没有开启的地方谓攀咳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便康不片。除此之外臀,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头箍酶女,倒车影像这一配置在同级别中同样少见贯省,属于全新爱丽舍的卖点所在唉踞。   本文导航凶捂镜:" "  一直以来誓墩哎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型叭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉樊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用便据斡,但始终让人觉得有些激情不足富,与犀利的外观不太相符氮甫让。日前疗扮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机涡,传动升级为6前速自动变速箱显改,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统屠颅,提升了该车型的整体素质什锤海。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型摹,在外观内饰方面变化并不是特别大容。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己骡,新款MG5 1.5T也不例外搜窝。如果说红线彰显了运动气质兰颁醚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些扫。   新款车的侧面造型与之前没有变化股靠酒,作为强调运动的1.5T车型姥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果舱幌。车尾的变化也不多扭惰,远观基本上发现不了变化所在掀藐。   本文导航嚏壕锨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手些立艰,而在中国市澄锉椤,两者的竞争更是激烈示瑰,A4L一直在销量上处于领先地位坡寡,但宝马必然不会轻易言败救,所以我们看到了宝马316i的上市壬却,其价格下探到30万以内管,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的牛,豪华品牌催寒惟、售价30万内恃绿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足把蚕关,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣办。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型惮,还有手动与自动可迅昃悠健,尽管我们不知道具体车型的销量数据囤屁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的羡柑呢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距菜躺瞪,并且我们看到官方定价方面剔,316i进取型甚至还要便宜8000元晚,不管你是不是“壕”把俺魂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观姜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说梧筋嫌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了算泌,在大部分城市滇夯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影克淮身,所以过多的点评话语我就不多说了诲屋汹,谁更好看都是自在人心的事立系。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心嘎诲酷,但是小编还是要尽到自己的职责千匹,必要的展示必须得有虐弟腐,下面就看看两车的车头正面大图对比宿拿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯驳顽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯酬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装福,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元晚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了德。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型魏饶躬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm日,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了惊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果路嫡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位贯娄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计涕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了喀,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蔽感餐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了恼,不过这都是个人审美的问题了突祭,整体两车的外观设计还是在一个水准上赫齐。   轮毂上午,两款车作为车系入门版车型季,都使用了16寸轮毂粟穆,尺寸相比各自中高配车型是小了些团,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎挂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水咸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎婚兢疙,并且在胎面宽度上比316i更优顶瓤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象秸,用一款中级车以较高的姿态切入市惩佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头荚,按部就班的推出了中级车GA5督、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型淋硅卸,而随着国内SUV市场的井喷脖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声甘绊古。   好的产品才能抓住消费者衅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力烈。在今天试驾的这款GS5身上袜葱抹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监海唇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来钨逃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢咎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念纪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格驮累,看上去却十分洋气穷材炬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732擎申、1854桑蹄臣、1680毫米底熟沫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间艘乱,这也是国人喜闻乐见的喂。   车头的设计略显凶悍懈,设计师称设计思路来源于雪豹群隆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计纫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人降藩。前大灯采用了透镜式的设计绕桥完,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯答,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的芹僚狭,这个考虑绝对够实在遂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强棉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势盒书试,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果沏鞘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视火。   在轮胎方面闲拼辞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的柑评,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎俺扑。轮毂的造型十分普通豌叮,只能说看上去很顺眼比较实用吧醋。   尾部有一个明显的掀背设计举石,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉貉。尾灯采用了主流的LDE设计架才磷,搭配大尺寸的高位刹车灯秀侠酮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色权耸鹃,辨识度也更高朵。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车际境淮?是豪华奢侈的奔驰S级齐乃,还是“上天入地”的路虎揽胜啃姑,亦或是驰骋四海的保时捷911豪?对这一价位的车型来说沃胚江,什么才是决定性的购买因素蚕盛藏?是配置还是性能菩?车型对这一价位来说到底有多重要炒?要回答这些问题当然还需要专业的解答浓。今天吕剖皮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车媳砍婆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级缴拧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜纤缚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版疵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车掏豁。非土豪们铝畴,退散~   由于有200万元这个限制督规,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L秸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平逻,但市场有20万左右的加价哼,且并无现车惭岁方。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鲍卉,这款车终于摆脱加价行撑揣,进入平价销售阶段蛔绣寂,当然能否买到现车就看各位的运气了舱患菩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版控捶咯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的痉幕棚,但跑车的身份无疑是最拉风的惯氨。   尺寸上实在没什么可比性姜,加长S级无疑是其中最占长度优势的不虽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短互,跟标轴S级还真有一拼林,巨大的高度也傲视群雄懊割,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势楔换憨。最后我想说的是扦宋滤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了峦啃琶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到缮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了变,公平起见还得排除车重因素氮哄鳞。别看S级一副身宽体胖的感觉滇桐叔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下香陈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者娠闯喝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心丰芒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开睛搏尾,别吓坏了后座的VIP蹭秆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拇,但也确实相当可观了窗篱傅,不过由于这款引擎还是有一定年头的呛,其276kW的最大功率是三款车里最低的脊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎酬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方匪夏奢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的答。不过写到这儿我很想问一句礁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史敢袭拜,就能成就今天的丰功伟业澈恕裂,是这样吗认校妊?就算这不是一个伪命题幌苇官,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件换。那么呢,历史能代表什么矩创?之前串虐收,我肤浅地认为咆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边极奠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到芍脊谐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时娜笛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的附棋列。 ●何为中国专属牡躺附?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型嫂:S400L两款趴鹿淖、S400L混合动力一款燎撬礁、S500L一款琅。相比世界范围内的S级骑栓歪,这些车型有三大特点檀:全部为长轴距版臂曹、全部为汽油车送、S400L两款车型为中国专属狼违配。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长敬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长胜堡含、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意挽卸结,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机患雌。因此帆棺巩,中国专属的S400L与它们相比咀巾栏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机骏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关坍良景。我们已领略过S500L的魅力垒竿喊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版航屑。   ●外型酒纷:更长革、更宽喜搭、更高昏强扩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位钱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致空毫,尺寸上歉送,它比上一代车型更大轮绢挪,轴距则保持不变炽灰。从数据上看套龋水,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜咏诒怠,但落实到实际的视觉效果摔工曙,我想没有人觉察出几十毫米的区别蕾鲍率。相反劲,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大岛挤课、霸气很多屋背。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个路,根据车辆配置的不同糜吗锈,全车使用的LED数量有所不同匹咕。我们不知道具体车型的LED数量岭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的桔泥拆,它足够惊人贯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场骸般贡、中国市诚妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场剂。对于中国人来说督缔蓝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发炯,中国人将有更多合适的车型可以选择蹄晴变。同时勘媚烦,市场竞争日趋激烈弄捍弗,汽车售价降低蒙、经销商服务更好拓侈。   作为目前全系的入门级车型韦呛讹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势码。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受菊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用雾。对于S级来说谓,无钥匙进入功能十分重要努贝,没有它捻,许多车主会无法接受献。   如许多人看到的一样钡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子少钾拟。在奔驰车上喜,总有许多你也许永远也发现不了的配置席,它们中许多都与安全相关秃息枪。比如S级全系标配的自适应制动灯陀,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度案,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳伯菱纯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故菲箱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题烫,什么是MPV车型挪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影黎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念铺灵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车饰闲径。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型晴城毋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断雷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型哩乌。是MPV式?是轿车锯咎?还是旅行车钡试萌?这看起来确实是个很有难度的课题估乱剐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题狭。   当然这次大家不用只听我的一面之词眷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论吭偷,而且他们一个是马自达5车主佬,另一个是沃尔沃V60的准车主梢挥覆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比扑蒙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型幂。   首先登场的是胡正暘怠普睦,大家一定不陌生花炉,他是我们汽车之家评测团队的成员醇愤百,今年27岁辰合惠,算是个文艺小青年挺,热爱生活猫挥郊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来赣涪乌,刚刚新婚不久房形括,正是对未来充满希望与热情的时候冷扑靶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动妇酚墓,如果家中添丁的话藤啃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标粹逻妥。   杰德测试车刚刚来到编辑部藐,胡正暘就迫不及待的去体验了瓤,据他所说芥般,看到杰德的第一眼就已经爱上它了耙猎,属于一见钟情瞳搬校。另外从外形线条以及车身尺寸来看浚,杰德都和V60差不多趟嗽镰,是辆旅行版轿车的样子癌芥。   当然外形只是一方面稼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间艾哩,特别是第三排座椅娟伞倾。实际体验了一下邯卉,将第二排座椅滑动到最前面的位置甭貉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量踞哼,头部也有四指空间暇闯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单盗峨磨,之前的文章中我们也有过介绍光,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法宛。   更多精彩视频恋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下凑渡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间肩碉,表现基本上与V60相当宠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱晦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况佛韭,在放倒第三排座椅的情况下贿,用同样的一些物品存放来对比劝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些湍,而如果使用上第三排座椅悼兜渺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了杰辉。   胡正暘对于杰德的看法捷舱话:   首先杰德样子很好看痛锋,够时尚炔童巷,年轻人都会喜欢窝分型。另外李挖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大答燃模,但是内部空间利用率更高嗜呵姐,实际空间体验也让人很满意陌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间完,这点非常不错肌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题锋。   不过它有个问题躺颊举,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了闲,只适合短途出行颠佳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了淮碍,如果需要经常外出长途旅行的话层壬,5座版车型更合适垒吕嚎。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV艘嫩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间晾。近期来,2014款雷克萨斯GX400推出市承俊,作为小改款车型淋,此次推出的新车在外观方面做了改动贬,同时在配置上也有一定程度的提升疮串舅,动力则保持不变讽褂,售价方面与老款车型保持一致渡盟,提升了新车的整体竞争能力珊谭惟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型怜铰瘦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307垛施、308童熊缮、408呛恋够,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售讲茎,现在又来个301筹,不要说是消费者骋惮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙骑膜。这就是紧凑型车市称叻臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域糙测坞。东风标致301矛头直指桑塔纳梧绊、捷达和昕锐伦瘫射,我闻到了火药味桃矗。   11月19日上市夏,预计售价9-11万屎触,与雪铁龙爱丽舍同平台羌拎,只有1.6L一个排量十稗,变速箱有5速手动和4速自动可选刊挽。以上这些是东风标致301的一些基本资料顾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望串敌坛,因此从很早开始便陆续放出各种消息壬哪,以增加关注度寡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同秦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版盆覆,为全系顶配地。咱们从标致301的身世说起疥耻漓,先把头绪给理清了搜扰。   ● 东风标致301是辆什么车侯诲?   听到301这个名字桅,大家都能知道十裸,这是标致的“3系列”苔哭,但307欣、308听过辜疟宝,301却是第一次听说凸。其实301的身份一点儿也不神秘蛋绞,大家都记得富康吧冕苏?富康是雪铁龙ZX献婪倦,后来在中国改款改名沮恼,叫爱丽舍泵。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”溯内,这是它的第二代产品磨甲,而301舷党,就是标致版本的全新爱丽舍寸秃,它们全都是一家人风火。   对于大陆市场来说吴慌,标致301是张新面孔缆秘惺,其实早在去年底它便已在土耳其上市碎诺,之后陆续在阿尔及利亚皇书、俄罗斯等许多国家上市发。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产枯步,同时剩据嘛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等晾。它将被销售至世界各地遍了观,成为一款全球化的车型畏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫宪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多托,标致301的外观乍看上去没有什么特点黎壬挫。你可以猜到这款车的定位了蔑沫炕,30岁上下亢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它达习窍。   其实301长得有那么一点像508惰,这是很正常的翠羚差,毕竟出自一家门巢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通典瘁既。要让更多人接受嘶酪,太个性肯定是不行的修探,所以这个设计思路挺好哼疯,也应该挺对中国人的胃口迫垄砍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型己钨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蔚肮瓢、捷达石吗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm纷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蒂。不过它的备胎又回归了185mm潍悼,而且频,可能是出于成本控制等原因郴趟嘶,备胎使用了不同品牌的轮胎柯。   我个人不太喜欢标致301的尾部持吃冀,总感觉哪里别扭废戌溉,也许将来出个两厢版会更好看弥擦父。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少凛愁哆,而且中高配车型都有赦疙,比对手厚道称豪碱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足谁斧澄,温度适中缉帛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地础,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡咖档,他们不仅发明了西餐餐具旦监:叉子弛访方,还孕育了诸多跑车品牌衡,比如驼哄盯:玛莎拉蒂皖澳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车杯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车婪沥澎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)握匈。   ●外观私性:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车呵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级瞄糠颠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色室福酬,它们都是标准的行政级豪华车顽肮人,有着一副不苟言笑的严肃表情湍,外观线条规整剐娃裁,那种气场让人敬畏寐襄。   而玛莎拉蒂总裁则不然溅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别孤,但气质却截然相反故事。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计草,标志性的大嘴咄咄逼人芯受歼,意大利人对于设计确实有自己的卓见辑盖巧。   如果将总裁与同级别对手放在一起尺,它无疑是最夸张恢锰、最具美感的慰鬼田。这的确也与细分定位有关系胜虾祁,奥迪A8惧、宝马7系这些德系豪华车都以低调猎、沉稳为不变的设计主线逆凉,更多的在表达权利簧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感谓部尾。而意大利人则不然竟蹦熄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识纳催,即便是这样一款行政豪华轿车笺,依旧坚持了张扬的风格容荆。   这是我第一次见到新总裁的实车倡俄镶,它确实比老款要漂亮杭岛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤计,而新款前脸带来的侵略性更具气质模。   车尾相比车头略显内敛赏,双边四出的排气管成为了最大亮点掇屠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主涕废墒,聊及为何选择总裁时会互,他满脸诚意的跟我说恰:“好看!跟找女人一样棘,好看纷芜肚。”“呵呵蒂火,好吧卸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着查缴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳铆莽僚,卡钳由Brembo提供誓词,颜色理论上是可以进行选装的铆掇累。轮胎为倍耐力P ZERO系列桥甘,前轮尺寸为245/40 R20滔,后轮尺寸为285/35 R20扰撅。   ●内饰额图枪:运动豪华是主格调   置身车内弛痕台,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅奖聚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计帽,显得有些过于保守了教伤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升巨献,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方昏狙。   方向盘直径略大希痊樊,背面配有尺寸硕大的金属拨片仟透,手感很棒辖。导航系统为Garmin期吧程,7英寸液晶屏尺寸不算大响,中规中矩盘戚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中共授,已经很少遇到长相令人深刻贩,而且相当满意的车了迫莎熄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高薯嫌天,价格低氮炽邯,与同级别车型竞争性价比十分突出盆筐。但在长相一直不怎么给力频功。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线副,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了干。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准褐股,不走伪高端路线的致尚XT磕,其动感的造型非常独特换坞。在我看来点疏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确壤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出矛缚弘,购车群体越发的年轻化负。   说他年轻馁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来权。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连笺鼎伎,这只是时尚的一部分较盼。   前包围的造型充满了视觉张力笺幌粱,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鹤炭目,雾灯框处还配备了镀铬装饰条察,显得非常动感墒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表吐羌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致舷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传么,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO坏盛,这也是在向合资品牌看齐栓漓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利村,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调链貉吮。而在车身尺寸上白类胜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蓬怂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米谓,与他同级别的对手相比有着明显的优势蛔暴黔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鸿吕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线矢痉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点考门,上窄下宽的造型十分饱满描,而且显得更加稳重稠。尾灯的造型修长歇惊泪,且正好与车头灯遥相呼应豆槽奇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念避苟系,动感亲、年轻侗江标。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置廉观笔,虽然仅有三款车型配备此装置不溜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现灌苦厘,想必也是极为厚道的昏料。" "  [汽车之家专业评测] 各位好伶拦李,我是汽车之家刘涛闻菏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威略,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道粹请椭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”伐。时隔一年后的2009年氮隆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拇,选择它的原因耽,用三个关键因素涵盖井贰:“外观内饰漂亮随耽、静音好勒芯、配置高”沛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蹲,作为老款车的车主儡虐,带着期许脾酬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙扛荤,有了下面的车评赊。   注释届:为了方便大家阅读烈才辱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型壁捻,描述为“新君威”乱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受揣晌刀,以下各个环节的评价用满分十分制硕蔽寺,做点评嘘链哪。   评分标准轨舍:   及格苟龄:6分   表现尚可逻籍眉:7分   表现优秀碗:8-9分   表现完美县娇:10分   外观衫徽:先天胚子好层,改改更“时髦”   改进评分五必:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时侯取何,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计守,应用到了现实量产的车型中寝攫细。在当时疆,245mm的胎宽莫阿狠、18英寸的轮圈应用到一款中级车上和诽每,毫无疑问是走在了对手的前面儡。这种先入为主叉斑碑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅叼矢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蜡,说君威有一副“好相貌”海错提,我想没人会投反对票稀诗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势魂,18寸的大轮圈不仅保留蹦,而且换成了密辐条设计磺,前格栅的修饰惫碴绕,在视觉上显得更为立体桨,但就我个人而言更喜欢老款泰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”篇僧箍。俗话说“7分先天榷,3分后天”率蝎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐魏,应对国人对“时髦灯具”的要求翠古干,新款车型前头灯增加了蓝色光圈份罢蕾,坦率讲扫,不是我喜欢的风格瘟晤,如果换成一辆科迈罗匿勘,我想我会投赞成票躲。后尾灯湘射,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管技啦漠,视觉效果不错连,灯源亮度不刺眼踌贤,亮起时不会让后车问候“家人”袖首。   内装樊崇式:对不足进行了优化佰冻,细节仍留有遗憾   改进评分缆:7分   我必须要承认赶,我是一个对细节做工异常挑剔的人瞪恳。从2009年到2013年崇富,新君威经历了至少两次改款升级典轻挠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题郎,仍未得到改进芹。强迫症对于细节的不足酮,只需一眼就记在心里哄,每天上车看到就会不舒服其处。尤其是钢玫密,新君威的前排仪表台与座椅之间叼抖睹,留给司机的跨腿空间并不大赁,当你磕到膝盖外侧时挠挞慷,你会嘬着牙花子杆,蹦几个“脏字”眉慑。   聊完了不满龚烘仑,我再说说好的地方屠弧。日常上下车纽前,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置脆兢,我的09款君威开了4年跑了5万公里摧廓,座椅的“敏感”部位哩埔,已被我蹂躏的起皮射拿千、掉渣入,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱舒,视觉上显得极为邋遢纱儒罢。此问题璃握铂,在新款君威上得到了明显的改善氨捂淮,侧翼立起的角度变新咐悸尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像体喇箩,但此问题我跟厂商确认过缄庙,确实为真皮)华,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料眉。凭此一项活蚀创,拉开车门的印象分就能加不少钳东。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拆即馁,我的老款君威在二手车出售时病泡,就因为座椅皮面老化的问题倍梨挠,被“扣分”告。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计磕疾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局项欠,好了许多啤淖。8英寸哆班、带有触摸功能的中央显示屏翻监,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰吐匙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后硷踏绞,在实际操作时显得华而不实汞。多数情况下要调节温度极,只能用手指去“抹”缅拟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差查,并且无任何的震动回馈提示敝樊耗,行驶中操作不够人性化弧妮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)墨剁,相比老款的旋钮控制却,视觉上科技感更强杀怪。实际操作时裳敌舜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差性嚼。尽管支持手写功能丘,但表面手写板的面积很惺琛,如果手指较为粗壮萎工,表面面积不足以支持对手写区域的要求错冒。索性等绵,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作毋。   小贴士的圃票:针对上述功能的操作“鸡肋”去兽礁,我向厂商做过咨询腊。对方最终给出的结论是阀博,此功能在研发初期孤府退,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估胳嗓伴,停留在几年前糕腾豌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求筛菜廖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”刀。   仪表盘上的这块儿液晶屏抛,支持多种信息切换查阅眉,视觉效果自然更时尚撅,也符合当下的硬件的升级进化潮流僚。但簿看,仅就我个人而言嗓俊挂,我认为任何一项技术的进步与应用妒割方,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的罕凛惶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下辖管盒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求峡蒋叙,所以仪表盘的车速指针朽岁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感抚,当你想从正常模式切换至电台模式时涡猛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题痘拔,时间大约在2秒左右嗽遂勉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式磁郡,因为系统的升级锯,所以导航从路径开始到定位确认导航牧删,逻辑上相比老款车型筹,要合理很多嗜房护。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑卸,被彻底改进醚侣参。提个建议儡洪,新款对于路径导航的语音提升咕存挖,在路径判断时揭鞭浪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时牧腑茧,如果将“请在下一个路口右转的话术”苏侥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利河捐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响详,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响圈雷祷。整体效果壳颇潍,高音有提升瞎胁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次骄藐。以往那种“嘣呲疲岛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现无,无法在这套BOSE音响上找到潘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车黄?加长版!与其给那些改装厂提供生意热喂膳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车喜嗓慧。近日素箔替,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L饯授鹃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上肯融罕,这款车就要正式发布了笆饲拓,海外售价14万英镑起籍,约合人民币138万襄艘凹。国内250万以内应该是不要想了洁娃,土豪们还等什么功蔡伸,赶紧再加价20万下手吧;堋(注释戏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型快巩秀,外观上并无过多区别脖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表村愁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的冻钡,因为用三个字就能总结峨:没区别磕竣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版此。除了实实在在的空间优势迫麻,那种与众不同的气势也是重要因素之一贿氮,这种毫无区别的外观梧都,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们藏。   英国人果然内(men)秀(sao)邓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱踌苗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅钢菱,改造成了两个相对独立的乘坐区域镀险馈,原本的中间座椅则变身中控台孩茂纠,提供了空调评琴、多媒体姑昏思、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键魄屋奋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车埔铺驳。动力和传动系统方面回寿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同轻届。   总结辩:路虎揽胜L目前仅计划在中国琉魄枯、中东地区和北美市场推出未叭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定梁蒙尺。另外辽狈负,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型坝茶,预计广州车展发布帝菊可。土豪们继续准备银子吧捍。 免责声明村僵:本文仅代表作者个人观点熄赔,与环球网无关冬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实对肮酒,对本文以及其中全部或者部分内容险、文字的真实性肮、完整性露村裤、及时性本站不作任何保证或承诺戮薄,请读者仅作参考革,并请自行核实相关内容哆搔赔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候烯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相们凹醋,那就是新一代天籁·公爵祁提。早在2008年6月邯娶弘,东风日产就推出了天籁·公爵式武洁,它的外观久工量、配置均有别于天籁其余版本啦颗,更加高端大气上档次粕。也许它不是最走量的版本倦亮,但绝对是天籁系列的一面旗帜煞。在让大家久等逾半年后抡翱,新一代天籁·公爵终于露面桶,我们也第一时间对其进行了实拍骑白。据悉东拱灵,它将在11月举行的广州车展上正式亮相巷双拦。 『注碉我:为方便大家阅读戌,文中天籁·公爵简称公爵版设贰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日诡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测设,时而艳阳高照桃,时而大雨倾盆貌桅,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点磊,与身旁碧绿的草地相得益彰绒。我盯着它看了许久部俊,心里盘算着邓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来汰懒腔?   嗯卧灸,画下草图之前得好好思考这个问题实砰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心甘攀。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错青,唯独看起来太眼熟锹,对旗舰来说这可不是好事侩拾尉,在A6L甚至A4L面前拧,A8需要更多长者般的自信涣蘑溶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸烦哗仓:六边形进气格栅面积比以前大了不少量两,而且线条硬朗到接近于矩形遂佳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体腾培侥,从前脸横贯而过谅句屎,再加上全新的矩阵式LED大灯剖郡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧髓匠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊动,它是A8这次改款最重要的升级之一廷辑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现话桨充。以前大灯为例步瘸,分为远光别、近光剑假、转向/示宽这三组烤瓜毖,所有光源都由LED组成亢梢库,通过与摄像头巫功隧、夜视系统欣效栖、导航系统等部件的协作踩疚,可以实现几项很有趣的功能芒:   在Auto挡位开启远光灯盎垒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆痴淀,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置痹揩础,瞬间关闭部分独立的LED灯体庐,会车结束后宿媳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态恫。在整个会车过程中监献,对向车辆的位置一直不被照亮查容,而其余位置能保持远光照明状态党冗,既不妨碍对方驾驶员视线抱盘膜,也不影响自己观察前方路况劳龟,相当智能搐察小。   当夜视系统探测到行人时汹稀,LED灯会连续快速闪烁三下沟,对行人起警示作用哇屉,如果夜视系统探测到牛粗、羊之类的大型动物隶坡,LED灯则不会闪烁辛兼艰,避免对动物造成惊吓房。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测诧赏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整惕恍。另外它的转向灯采用动态效果盾硷,灯光朝着转向的方向滚动点亮耻第跺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕吹陛墩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力粒凉迁,提高安全性鼎哎当。   遗憾的是试驾活动只在白天进行车,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拐寸匹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料联,有些来自室内的模拟演示竣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下浮精,看看这些功能的实际效果到底如何剃湘。   跟前脸的改进相比违,车尾变化幅度要小得多姆,主要集中在尾灯部分碗端,线条更加瘦长妮巷、扁平婪楷九,视觉效果更干练咳嚏轿。除了那个“A8”标识建熊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思赋,看上去还那么年轻运动虚溯,缺少沉稳气息蹋捶缄。再打开车门一看伦,我明白了儡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车厢徘京,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型郝蔬寝,使用了和路虎卫士相同的发动机斯,配备了六速手自一体变速箱唯括,以及许多高端的配置翱躬。让这款车有了很多吸引人的地方伯持,但通过试驾磨掀,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感娠衔。很多设计还不是很成熟兽,尽管这样随户蕉,这款配备了柴油发动机的SUV夯够滇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现盆瘦,依旧在同级别具有很强的竞争力储。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升毒性谭,尤其是大灯组的设计蹿税别,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入膛泄憨,都比老款看着更有质感瞎借。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯宽溅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小临壬齐。此外嗡,中网的设计很有层次感侩彪,运用了一些镀铬饰条锰,也让这款车的前脸显得更大方策胆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀奶娥酒,钣金工艺还有待提高何德。   车身侧面造型亮点不多光忌斑,线条还算比较和谐吧黄屑,亮银的行李架比较好看杠囊,但实际用途不大宛。车窗所占的侧面比重较锌睢,稍有点显得失重堆公珊。四个车轮显得很粗犷鲤午,轮胎品牌是玛吉斯竟氓,成本并不是很高奥困,这组轮胎胎面有四道宽沟设计戌霸,注重排水性能夺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差湿。   车尾的造型比较臃肿澈,相比车头来说肺,造型并不是很美观奥土呐,尾灯的轮廓没有什么美感可言匠粉蓝,轮廓显得比较生硬吨诗。车尾下包围外观设计的不算太成熟精商,驭胜使用了三点式倒车雷达恍笔,在实际的体验中娇沃秆,探头反应速度稍有些滞后冉硅,给驾驶者的观察带来一定的不便搐滇揉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离体层。   本文导航茎信:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今毙鳖,已经跨越了整整40年纯瞎涝。在这期间齿涉碌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代杰痊?当这款全新君威GS出现在你面前参触掇,这个数字就已经不再重要厕爸痢。每当我们回顾历史丢溉,终究也是为了更好的感受当下艾茬巨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史慑脓材,的确也不太容易考究诡,所以话不多说矫乒拴,马上进入主题螺。   君威GS是别克君威的高性能版本便懈,作为其最明显的身份特征疲绍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留文腻,攻击性十足的设计让人印象深刻喊勃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感桨娄,采用盾形设计呢密梧,显得非常紧凑痰攘。大灯部分全系新增了日间行车灯恰疾潮,整体造型与普通版君威一致圈疮,仅在内部细节上有些许不同并垃弯。   车身长度趣、高度比老款略有增加范,宽度和轴距均未改变澎。侧面线条也是延续了之前的设计阮,十足的运动紧凑风格缮勾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份恃蹄肺,十分醒目蝎精融。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂刺桶陷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎才。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形搪默轻,更显紧凑添。LED尾灯为全系标配妨棋泰,灯罩经过熏黑处理捻秦氨,提升运动感讣。作为动力更强劲的运动版车型导熄统,方形排气口比普通版的圆形更加时尚闻虑,同时也满足了更大排气量的需求仓。   本文导航遍兄探:" "  近日卫膝,奔驰MLC的效果图再次被曝光宽悼截,奔驰MLC由新一代ML的平台打造甭忍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计跋,融入了轿车的设计元素同小。据此前的消息逃,该款车有望2015年推出顶。 奔驰ML   从最新的效果图来看舶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿魏即,拥有相似的大灯造型圣夹村,以及下保险杠的设计厩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈庆。此番设计目标很明确菠瞬界,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手失。   动力方面也来自新款ML叼碾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW刹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW氢诚缴,峰值扭矩400Nm纬坍赌,编者猜测未来MLC将会延续该动力激。不过茹裸,MLC未来还将推出AMG版本绘。 责任编辑烧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年脆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新屁定,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心甫东,然而对于消费者来说示,可选择性太多也未必是件好事锰咆亮。许多车型的定位都非常接近匪函抹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格盼,那么它们到底谁更运动姆轨,谁更适合日常驾驶袄室富,谁的性价比更高呢萎筐撤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析帅疆喇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看超,马自达CX-5在价格上具有一定优势抖晤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内菲湿漏,其它车型在20.78-25.28万之间番宋密。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万挺宏,价格适中裤,而且动力和配置都很不错阂位。反观翼虎埂把,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样煤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万辈岁,但翼虎胜在配置丰富跋、动力强劲贺皆雹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定炼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万玖行,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色莫朝勾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比静。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压甘亭,这听上去有点意思倦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话辅,那么结果显而易见乖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鲍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米绊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹浆。然而消费者大可放心弓寺,CX-5的动力也绝对称不上弱捎犊,尤其是市区行驶尸幂鼎,它的整体表现很轻盈刑溯瘁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性常跺趣,没有涡轮发力时的突兀感扫巷衫,这让它驾驶起来更为轻松毖沙楼。   无独有偶廓,两款车都采用了6AT变速箱鸵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点性,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣厩梗寒。可惜的是擂上,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片泞。另外艇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现诽,常规的形式很容易操作范护,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡煤行肛,并不易于操作插美叼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想护,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距繁荚,与翼虎也有将近3米的差距亢铅湘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响瓦车棠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎暮拇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进澳诗。   油耗向来是日系车的优势所在澎,CX-5的发动机压缩比高达13:1鸿奖,并且装备了i-stop启停系统鲤,这让它的节油表现比较突出奥护。在气温32℃垄苯掣、全程空调赂陶半、车载一人的情况下壕艘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试泼哀酒,其中经历了畅通和拥堵等路况菩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km担。同样路况下捅,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右骇绍靠,尤其在开空调的状态下取词,翼虎的油耗表现实在令人担忧毖恐枪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显疗玩陶。   作为一款城市SUV硕纠鸽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当活宛,都采用了多片离合器式中央差速器蚕粹,并带有四轮电子辅助制动吓恕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困切坎。从我们之前的测试来看镁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显吓,所以脱困相对轻松一些敬搂软。不过在这里我们要告诫广大消费者煞骨思,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统帘煤,但两者的定位都是城市SUV构,越野并不是它们的强项石。   除了动力和四驱性能这些硬性指标赫盛疙,油门踏板的脚感搬侩、方向盘的转向手感襄春蝎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要宽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的灰便箍。值得肯定的是核扫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手未哺氢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准爆。然而相比之下末,CX-5的整体感觉更加轻盈玻川敬,它开起来并不像SUV骑,车头的反应更快缸劣,油门踏板的调校也更加线性兑慕,而翼虎整体感觉更加沉稳跑良地,底盘扎实阔焕怠,但或许是由于整备质量更重的原因牌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显漂帆馈。   就驾驶方面而言烂,CX-5给人的整体感觉是动力够用惺棵测、油门线性懊暴兜、操控性出色揪认,可以用“好开”来形容狮揉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情屋逞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感骚铅,但翼虎的发动机输出并不线性被葡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度甲。另外杜超,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉泪蓉,加速并簧绵、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显套,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车乒季。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嗡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质虏,放眼整个市乘厮埠稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见踢酱涪,基本上5个手指头就能数过来坏彩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者媳。   有关于新款E级外观肠乐焊、内饰及空间方面的介绍葱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 目。在我的这篇文章中沦俊,主要关注E260L动力方面的表现拆丁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机港揣坤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW肮挽安,最大扭矩则达到了310N.m乌炮森。虽然排量并不大欣,但是通过加大增压值滩崔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手氯杀。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用哨,对于这款变速箱梁功,我想大家已经很熟悉了莱。只是我想再说一次按,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型残徽蔑,但在日常驾驶过程中侨编,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子弹铣。大多数情况下温和扁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验逗笔。   只有在深踩油门的情况下鲜,E260L才会爆发出他凶悍的一面暗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情囱比乏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话歌,你也可以说他动力输出不够平顺洛琉。   一直以来奸伪习,我都极为中意E级的悬挂调校丹逞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心航。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感谷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候陷,我挺惊讶的篮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布帛嚷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售钙。可是仔细一想叛,也很难怪宝马会这么着急和泌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”磊姓篙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品脱厕效。据悉苍剔楔,宝马4系Coupe将在11月12日上市遁刻坎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影促。(注灿廖:为方便大家阅读诞澳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车夺浚,在你初见时歇吩电,很难相信自己会喜欢上他竭贿艾。因为你花痴于帅气拉风的外观驮,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动涟案烙,那么他的表现自然不会入你法眼损捕。但时间久了技但靖,你发现再帅的外表也会看腻蚂澎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷去记炮,放松不下冯。这时踩柏徘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看痞、运动但不难受的座驾看。而伊比飒旅行版就是这样的一款车殿,除此之外仓倦单,他还是一台很顾家的车伤。   没错嫌翠,他没有特别帅气的外表习年,没有特别强悍的动力氛玻,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识对茶想,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻娜嚏创。下面锚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解断觅岔。   ●车头造型犀利畅虐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙彭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌汐锋,定位低于大众勺。现如今泼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产藐,而伊比飒便与POLO出自相同平台坚。因此在车长等诸多细节上贿,两者都十分类似敖撵欣。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型涵浅褂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长殿彭淋、1.693米的宽度赂堕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大桐澄类,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车铅,这点确实让我感到吃惊囤维倦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一性。可以肯定的是孝闲,你无须对他的实用性产生怀疑甸。   你有没有发现奈,他的日间行车灯委淬,很像同集团的老大哥奥迪A8喘缮拐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份茧剔闹。但毕竟赌辽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂抛段,他的目光也需要这样嚣张驶唬笛。   从车侧过渡到车尾罐,顿时觉得珐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格茫唬跑,从凶狠瞬间变成温顺蝗拴。我揣测不出设计师如此分裂的思路搁伯嗜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品炽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎辖罕膜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力屠呛僵,而在我们的制动测试中椒德,他的表现也确实不负众望天。我写这段话的时候霉划,一名同事从我身后经过说了一句际劫:“哎沸,这轮毂挺漂亮的”胃誓叉。确实驰日,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话菲李,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名徽河沸,在我看来另外两位应该是300SL和964茅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100伶泡儒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嗜读,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机船贰。   直到1949年绷厦芦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功烽缺其。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时雌嚎,速度竟达到每小时 132 英里驰,不仅完成了试车咸,还一不小心成了世界上最快的量产车型鞘处。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type涩,正当捷豹稳步发展的时候排外拇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线难步,给捷豹带来了高达300万英镑的损失寺捻。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺淳冒忍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中巍鞠儡,英国国宝赤袒迁?人类想象力的结晶充?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美媳霸猾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷款,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他呢切典。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type簇藏,正当捷豹稳步发展的时候瘟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线挂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身鼻,自内而外散发出优雅迷人的气质片,在这份自信与优雅之中犬八换,还蕴含着极强的力量感沛逢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典局,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蕊小。   作为E-Type在21世纪的继任者动搓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感疥蛋,他更是一台纯粹的运动机器翔恭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代宠舰伯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信芥凳,刚刚我试驾的是一台量产车死讹扛。即便是用再前卫的眼光去审视缺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型里鞭夸,不过现实就摆在我的面前泌济,它的的确确是一台量产车芯嫡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车塑绅摧。所以捎蒋舜,还是让我们先合隆下巴把盖蹲、收起惊讶毙,一同来了解一下这个叫XL1的家伙朴。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年伍话,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念且口穗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发宿镜米,而等待总是值得的羡圭,十年之后的今天蒲回,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蓝其憾。   ● 外观慈处惨:旨在降低风阻   关于XL1的外观急,你很难用“科幻”以外的词语去形容它叉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球松贰檬,他们的心中只有一个目标本,创造一个前所未有的风阻系数——0.189姥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解勃颁,也皆源于此衅煞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm实闲,轴距也只有2224mm孙攻,如果用世俗的眼观去衡量捆柬,它甚至比一台大众POLO还要泄闵部凇,不过也正是因此宫熟剿,它才做到了POLO永远也做不到的唐锑艾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准秃裙速,看看XL1到底带来了一次怎样的革命贾薪纬。   出于降低风阻考虑瓣噬羚,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低筹椽氏,面对这样的设计廷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入篱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案柬顷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”铝碉萄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮咎活,大众XL1的目的只有一个薪,那就是降低风阻凶芯。而为了达到这一目的隆尖拒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代亭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像坤巧瓦,不过相比于传统的外后视镜坊开篓,如何掌控与后车的距离是个问题彩签。   ● 结构嫡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想羌久谴,除了完美的空气动力学设计外盟靠几,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用彻惕粪。作为一台重量仅为795千克的车型竟独,XL1使用了大量的碳纤维复合材料孔烽兄,约占车辆总重的21.3%偿硼,除此之外丢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理伎功。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾广厘,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹∑兹ァ,复古而粗犷的外形氰骡,彪悍的身姿逼境百,经典的圆形头灯采仍扭,这些都是我选择它的理由龋喝。那么在我稍作白日梦之后摩,请各位看官赶紧打断我的妄想恋,拉回到现实里洁没差,假如我的预算仅仅有二十几万的话脖捣,那么好了嫡娶饭,牧马人买不成日虽拣,自由客或许能让我望梅止渴撂痴投。同样复古的外形捐闺羡,依旧是个好选择腑祭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品料棘撕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话盘牵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀将。单就车头来说胃,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子副娠。简单中又透露着经典的味道溅函。另外童定,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条份,突出了力量感兄叼,Jeep的家族风格立马突显蓄彻。   车的侧面造型同样如此风格姑碳,走向笔直煤垃雇,简单饱满乃。当然不能仅仅介绍外观设计挫颓遁,作为一款SUV马,各种越野能力的参数自然也是大家关心的茅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°什识狡,离地间隙205mm僧锯,应对一般的越野路面足够了疙催玩。   车尾的设计十分简洁腿儒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条监恒味,小巧又十分有力量感咸毕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃坪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看肃。从总体上看借,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似阑损。   本文导航袖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节咐,而“侠”自古就有不同定义加垦,“言必行酞,行必果侣,己诺必诚殴,不爱其躯愁鸥,赴士之阨困髓内别,千里诵义者也谓之侠”镭。他的形象亦正亦邪墨,游走于主流与非主流之间自成一派海肥渤。随着近年来峭愧恼,国内越来越多的人们蓉匣靡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时讹竞倡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势炮,开始在国内市场发力摧。其中录秀,路虎全新一代揽胜运动版暮,向无数消费者展现了一种精神并松椽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神尉短。   路虎全新一代揽胜运动版廉绿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概卯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调办,它的独立特性被设计师完全释放锨墙。如今矢祁屏,这款至今为止速度最快镣匠锹、相应最迅速保、反映最敏捷的全新路虎鼓漂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪淋外腊,冲入国内汽车市诚健,夕阳下一人一车料,古道中壬,说的是情义无价暑。谁人不为它心动够黄陛?路虎全新一代揽胜运动版里拾,驶入我们心中!   65年来耗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者恼概蛇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”坦颓。如今故熬稳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版省免,再次席卷世界苛巍,那完美的车身比例湃烫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌舒沫蔼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为牛捎劫:4850mm*1983mm*1780mm饲,前后轴距2923mm璃咳兰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹桂,3.0 V6 SC汽油版HSL炭汗隙、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版推、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴吵改,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型赏哩喉。   姿态万千的路虎揽胜运动版抨抽剂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度晶,无拘无束的气巢蓝搿,气宇轩昂的出尘之表浚锋点,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹净。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒厦,厚重的前脸尽兴申,配合后倾式格栅设计拈揪苗,更突显了它的自信箩范冈。发动机盖上两条凌线刚强有力士殊遁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹弘匪堂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情滴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体男。   车身侧面线条的风度也极不平凡蚂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮逞,带有亮黑色指状套件扇祈缴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口叭,装有亮黑色装饰边的后视镜勉顽罚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致爸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂问,这些铝合金结构的轮毂分为笑:19英寸5辐式铝合金轮毂赫聘、20英寸5辐式铝合金轮毂匹坏、21英寸5辐式铝合金轮毂绢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂亥、22英寸5辐式铝合金轮毂僧迪融,无论您选择其中任何一款平群迟,它都可以陪您乘风破浪苍磷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐截,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联疽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中缺步俗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯讨,整个车尾看似简单却极不简单鄙菠己。   本文导航挤茨淘:" "  1998年队售,广州本田成立撼具宿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁玫边,而时光推移笆芯,今年9月12日苏醇弟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆反。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户遣图兔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁完谁变,我们今天将穿越时空拣粒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蛙级。它虽然是日版右舵车型溉卞兑,但3.3L/100km的平均油耗闭、双电机电动CVT处、大容量锂电池柬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧吝痞穆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭念叛酞。   外观更加原汁原味刹卞酒:说到原汁原味蝎档,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本栏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同篙,更运动澄。混动蓝色特征春肺节:作为混动车型贺吮介,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标船沦簇。   在下保险杠处畦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻乐峨劫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节龟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计袜。混动轮毂峨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志担吗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎搔,为节能更尽一份力缮熊。   本文导航比:" "  就在前两周存墨,我的同事刚从上海归来猴鲁,当时就是为了试驾上海大众的朗行玛铝狭,而在不久后的今天粕焕,我来到了大理岔恫,依然是试驾一款来自上海大众的新车拦卿,虽然我与我的同事地域不同饰,但对于这两款车而言涤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来脆蟹,我不得不从朗逸说起妮篮,由于现如今大众木┏な块化的产品研发枢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品袜,朗逸捣隧诚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此绰地妥,它们的关系算是孪生兄弟碱,反正我是这么理解的燎瑞。   目前朗境的广告已经全线铺开端嘿,消费者的关注度也很高栓寞,虽然我个人比较抵触牡常块化的产物(感觉个性不足)惜蠢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑钦汐,其次在10多万的紧凑级车里枪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了瞳涧馅。所以销量方面自然也很喜人始韦笨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息弦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台镁量苯。   从英文名来看萍涩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版逃孤驶,朗行的英文则是Gran Lavida纯臂,其实如果从相似度上来比较挡坊,朗境与朗行更加接近杏察,因为它们均属两厢车湿坷纬。我想对于这样一款车来说攘掠,大家都不会有什么陌生感思涡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍呕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章秒汝晦,我在上面也为你准备了延伸阅读卉上旁,可以先行了解一下捍割。   说实话岗示,朗逸贺辅、朗行飘浚骚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸牵疾捶,让我来区分一下镰蔡,估计我也需要片刻的停顿席挞,因为它们实在太像了!就朗境而言乃,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条谋,并将内部更换为蜂窝状造型粳脯掇,包围下部使用了黑色塑料涸恃斧,并加入跨级风格的银色护板脾箩屡,此外前雾灯变成了圆形苫,以上就是全部它的特征了咎膊。   既然定位于跨界车停,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙边菱,同时为了更加配合Cross风格失氢,车顶还加装了行李架码,车门下方增加了黑色与银色的侧裙撂艇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识词。粗犷的风格也体现在轮毂上埃胺厦,样式上很难用语言准确的描述出来纬,总之很复杂妮靶裁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理贡羚面,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)策劲殿。   尾部的变化几乎与前部一致胯萝爸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法爱扩铅,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理惕,说实话就车尾而言掸兴,我感觉朗境比朗行好看了不少本。其它方面再无不同拇郴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的夯懒临,转向灯讽椒暗、倒车灯粒埂、刹车灯还都是卤素的臂。   本文导航澈富:" "  SUV在国内发展是方兴未艾赏,所以无论是合资妇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣钙挝。今天的购车主角是一位40岁左右的女性协泵,白领阶层辉,夫妻年收入有50万元左右古舞瘟,有房贫浚,老公有车凹薯但。实际上舷角,女主角目前也有一部老速腾车关融娠,开了已经7年准备换一台豪华SUV畦。这位女车主喜欢玩捎,追求年轻箱揪农,注重外形雹借,并兼顾户外酷们掏,不喜欢纯越野车型铅,而购买价位瞄准了40-50万元领域囊。所以我们直接选择了宝马X3登举抱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较攀顷敛。   为了公平竞争喊,我们选择的车型如下缄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 魂次、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型纺渐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 饱鹤刑,三车的价格虽然有些区别华邪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠夹拳,所以三车实际购买价格差异较小涧。   对比项目一歉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的革,特别是女性蔑,希望自己能买到一款好看的汽车零疤恢,就如同提包还有衣服一样磺孰,特别是成熟女性坑奠,尽管喜欢标新立异灯,但也更愿意接受时尚动感的类型胎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸空,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯悉廓,相比以往方头方脑的设计热量,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少恢。更让人动心的是崩坦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素端,同时形象也不乏干练紧凑昧。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润驶柯,线条流畅次肃瞳,稳重而且动感巴匣撩,因此吸引了不少消费者胶献短。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蹈楔,但2013款并非全无变化旱闻秤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蝗,此外还有大灯形状姓、前后保险杠传耗阶、尾灯竟、排气管方面都作做了一些细节上的调整闭沙仙,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些慈触炮。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计夺玛玲,锋利的腰线饲,近乎方形的前后车灯炕蟹憋,甚至连轮眉的造型都是方的司问叮,虽然它是一部纯粹的城市SUV蛾董,却似乎在它身上找不到什么曲线芒笑侮,因此在奔驰车型中也算是有个性的顷。对于女性而言檄呛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了敖。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面疙湃,三车都不约而同配备了氙气大灯激妊歧,区别就是拓,宝马X3采用了远近光分离设计德,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体患缚侠。另外弦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能猛。另外径攫钞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯俗竞,而宝马X3大部分车型则无此装备伶遁。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面霸群,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心捐输,都50万元的车型皖奋,自然都是配备比较好的轮胎品牌爆狸茶,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的菲衡沽,这些方面倒也不用纠结痘。另外需要说明的是哇脊丧,宝马X3是没有备胎的丁绥,因为他采用了防爆轮胎跺敛禽,可以零胎压低速行驶一段距离妓圈蹿,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎去。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大垛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹躬饭搓,所以基本打成平手宋。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型如剿,从两款车型的厂商指导价来看铣晒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略海,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)鞋么,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一群譬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计丹:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”拈卫洁,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要踞幂,这一点奔腾X80的确做到了骏。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念苹,X造型的前脸具有很强的立体感炕,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚财圈。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息七捎关,尽管这种感受也仅能停留在视觉上羡寇,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用攫临獭。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升报距魏,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线滴。轮廓清晰的六边形进气格栅措导冲,中网上三辐式的金属饰条邪,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度涣处,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式上。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度司女恋,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计慈啃,只要消费者能欣然接受趴,似乎一切也都无可非议叮讲。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面文,除宽度相同外幻辉领,X80的长试、高及轴距均占有绝对优势裳捶卢,反映到辆车的侧面造型上疮伺,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形纫,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态册项。两车的尾部都采用了溜背的设计样式观离,上扬的角窗结合扰流板的装配倍徽骸,使两款车型都增加了不少动感的元素敢钒。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色敬扩挤,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感吠举辟,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔舵田。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气老吼砍。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化函宠邯,饱满圆润的风格依然占据着主导活氢萎。与X80的刚劲有力不同颂猩蛇,ix35的线条运用更加柔和拉,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力墟。没有尖锐的棱角录多瘟,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素疥划霉。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象缴,飘逸的灯带向后延展污,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神幌怜。同时倒车灯的独立设计累本,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一订从贪。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变痪,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下僚,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目感傲。同样的手法也适用于尾灯堡谋,在原有基础上疵雷,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入姑氰确,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升盲抒。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂摔,分别代表了运动与时尚的不同风格特色泻堂庇,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17汾沥,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17爬,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响俏浚。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格档摩芦,在此提出表扬驶聪层。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h