贾跃亭再澄清资产疑点 称FF 91可在中国大规模量产

2019-12-09 10:21:33|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)溪剂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍沧石,所以在这篇文章中粟擞土,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容鞠,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )钠泊。作为整个车系当中的中配车型稼韧,MacanS绝对是性价比最高的一款温免。只需要多付出13万径,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了腾钩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拔搭忿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价黑醚:10.9万 车辆总价(含增值税)涝纪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷港徐窍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件纲非抛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大盗氖起,当然这些选装件也个个价值不菲澈牌。毫无疑问隧寡,我测试的MacanS同样选装了不少配置警,加上所有的选装件之后瘁品,车辆的总价也达到了79.79万设。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm坞此,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拔补,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm伶粗峰,比中低配车型长了18mm蜕酚苍。从数据上看罢楼,MacanS除了高度和轴距之外裤恰畅,都要比Q5大一些肆扭科,但是由于MacanS车身足够低矮啤溯股,所以从视觉效果上来说豪丢,MacanS的车身显得更加紧凑飞,也更加运动介墓腾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯激,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder戮。如果光看前脸的话狭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo突弟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带悄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条起。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈说藕奖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19忌。如果不选装的话虎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18苔。   MacanS紧凑党悄腑、简洁的尾部设计护廖冗,充分体现出了它的运动风格髓泵,简单的尾部线条用最平实的设计语言笺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型臀侍歪。同样运动的还有它的尾灯汾磐,狭长态、扁平的尾灯造型锑,与尾部线条搭配极为和谐壬脸枷,起到了画龙点睛的作用端。   内饰方面善,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格捆,运动中不失豪华感葛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘报,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你搭吉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因乔暖。但是有些遗憾的是毯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬狠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音登,感受并不算太好瞬储侣。   Sport Chrono组件峡,包含了中控台最上方的计时钟须浅李、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统浓。只有选装了Sport Chrono组件鲸森骄,车辆才可以进行弹射起步簿擎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少庐你拍,但就算是为了那个做工精致的计时钟鸡乐谓,选装Sport Chrono组件也是值得的诫,毕竟1.8万元的价格核,对于保时捷车主来说也并不算贵胶豌。   换挡杆周围密密麻麻的按键晴淖史,对于接触Macan时间不长的人来说失坚嗣,绝对是个噩梦靖,想要记清楚它们的准确位置逝炬,真的不是件简单的事情辈。起码在我开Macan的一段时间里某外,每次操作我都要低头确定按键的位置踢,真的不太方便舞玛互。" "  在国内提到奥迪餐奶,更多的是那款最为著名的奥迪A6L厢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车刃晦提,随着奥迪开发更多的细分化市场车型浑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉洹,这其中就包含SUV以及小型车剩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型箩疚桶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢操梧取?   在外观方面辆瘸,奥迪A3延续了家族外观设计慨荆立,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴分,用在这样一款小车上显得更有气势颧熬设,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质级毛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计期,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些峭钳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉熟表唾,辨识度非常高烘,同时大灯下部还带有清洗器袱,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拓橙酵。   作为一款偏运动化设定的两厢车型是弦茄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多救桨,至少看起来没那么晃眼港惠徽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰购芯惠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯芭牢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多羌从铺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应浮橙,起到了很好的效果超桃贿。侧面的造型上在A柱位置最高谭,整个车型几乎以平直收尾惟,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证衡,同时让整车侧面看起来更大一些汇惭。   A3的车顶采用了黑白色的设计伎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大寺敦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些襄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间箔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了勒倒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎劝卸卧,轮胎尺寸为225/45R17乌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂丹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂溉祈费,不过选装配置都需要额外加钱才能实现赖境。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉坍哥,整体呈现梯形结构糕,尾窗底部与腰线持平亮堆处,尾窗面积最大化保证后方的视野蓟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计虏官,不过内部也采用了普通灯泡光源稻晤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈土登罚好嵌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合霞涧,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况陡郊坊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蚊响,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的泊竣。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌煤抡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大泡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型奢,S80L自进入中国之后糙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素弊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品查柑才,但它所具备的那种低调内敛的气质莲敲汞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选磐。   2014款S80L通过对细节设计的改变刷,让自身在没有经历换代的前提下粹,进一步提升了性价比歉定。面对强手如云的豪华C级车市巢堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感沛瞪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手劳畴酵,想要抢占主流豪华车的市乘M宥隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步肋膳切,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力却翁。   新款S80L对前部进行了细微的整容侯晴,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感酬,同时也紧随时代的脚步射惊囊。相对保守的前大灯设计撼垢,已经不再能够满足时代的需求多钉壤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯胁蘑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言泥荒,但至少与时代接上了轨净疤孙。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变敢衡,近5米的车长和近3米的轴距表现损,让它在尺寸上并不会有劣势动,四平八稳的车身设计也符合其商务气质常错。外后视镜新加入的镀铬设计惟女超,虽然是新款S80L最显著的改变之一潍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点就。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格顶触,沃尔沃式的家族化尾灯造型掏惨,成为S80L尾部最显著的标志性设计位。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解里,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击穷酱,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型凶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力围惯隙。   本文导航   分享到考检:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中赂趣,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌匿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短皮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市谴扛疼。不过旗下的产品线也过于单一勒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际玫讲,所以便下探市沉芙隆,推出了紧凑级的GA3车型端。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手耐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型檀,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级喇裁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出暑庆粪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别实,也可以看作是GA3的升级版车型嘎,依旧主攻家用紧凑级车型市场劲沃。但是作为升级版车型滥璃,GA3S在外观设计方面有所升级墩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉娘拱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型藤惺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体本罚侥,使整车显得稳重而不失时尚感班氯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上晚摧靠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧速、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瘟即储、轮胎与地面接触等产生的各种噪音铝。此外辨胶蹄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎抬阔戎,为双五幅铝合金轮毂期尸钾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大磁蝗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调继列,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长坟裸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型吃,传祺GA3S的造型设计并不落后策寄簿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手新。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车禽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华袭,12万出头的价格或许已经超出你的预算绍,但是无论是从配置还是动力来说领,值得去掏这个钱掏。可能我这些话有些官方措辞胃零倒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法韦千。   1.0T嘉年华外观涂鼻固:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致脖渐宠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术凰芍娃。为了搭配这台发动机步,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性布会团。   内饰部分略奈抗:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致签凡舱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些膛姬江。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点墓,这个级别的车型非常少见迪。但并没有设置外部开关廖铺兴,而是需要进入屏幕内关闭据。   本文导航   分享到缅甭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺袜哺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外嗣甲评,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆骸全螺,与大众168万的海外销量相差无几百。   这个名气与销量不成正比的法国品牌崩稗捂,依然凭着一款SUV车型险,在国内获得了不低的曝光率缓,这款功勋车型就是Koleos科雷傲勒协抒。今年4万台的预计年销量敢,相信有一大半都将由这款车完成彼傲。虽然这个价位区间的SUV里藐涟弛,无论国产进口都有不少车型可严摺,但路遇科雷傲的几率依然不低示胁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢锌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢测?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV茄看,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版杰陋虽。这款车的发动机及变速箱等核心技术苗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型力狙硕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备碌蔷侈,并保持了雷诺一贯的安全水准扒撩亩。而今天我们试驾体验的授贬冉,正是这款车的第二次改款芯江静,已于2013年在成都车展上市柏漓累。   外型上僳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格绍帽挎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化狭亮富。虽然车身造型上并未留下太多笔墨毕帆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型吠舱,倒是显得有些“萌萌哒”懊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气迟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶脱篓秋。   侧面造型上涡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时苦肚帕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘岛书貉。虽然尺寸算不上大禾熬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的际,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重躺祥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条莆。另外膛,2.5L发动机搭配适时四驱系统陆品,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现庞。   尾部造型依然圆润贯镜僵,和略显呆萌的前脸很相称劫釜。上下对开的尾门很实用返,节省了上门开启需要的空间龚济,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围瑟,载货坐人两相宜跑窜藏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出枫刷堑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性半逝定。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜罕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多烫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例缅县。当然尘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用斑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱熬、大黄蜂惩姆、救护车等“老熟脸”们会出现聪糠哭,编剧还添入了不少新角色烯杉,比如老牌人物“探长”弗负衔,军械武器专家“十字线”东蕊仆,以及人造变形金刚“螫刺”等兴篇。对于最后这一名小角色而言鹅,它的“身价”并不算昂贵爆填,并且在现实中叭,它的综合表现也算是可圈可点赐衫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多眷事纫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目穗亲,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科郎埂,说到这里泰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧讲。   言归正传答佛拴,牺牲自我撕刚,从而使“大黄蜂”更加强大缉咆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色牟挺蜜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中工趟础,想要拥有它并不难缄,最低11.99万元就能圆你这个梦镭,只不过它不具备变形功能巩迟吵。   从设计以及尺寸上就不难看出贾换,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台年溺,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理枷,所以对于大部分人而言辨,创酷在视觉接受程度上要更理性一些切蔚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表护:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嗽,具有相同的特质的车型还有福特翼博汞飞、标致2008摩亩都。在对表面参数对比后瞥,创酷的优势还是比较明显的秀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响涤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似脖,平和的尾部别、延伸至后翼子板的尾灯组融、向上提升视觉的包围等等牟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点报,当然也没有明显的不和谐感阔襄棠。" "     对于英菲尼迪来说搔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌曝隶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人荡惩仿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期枫唱,这最为主打的当属轿车Q系列哀挂喉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50峦蹭桓,在现在都在大搞涡轮增压的时代灌,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量巧残磺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎苟迷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受许,而今天骨抨伦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧承。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型娘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的裤,就是英菲尼迪的G系列产品砍,而随着采用新的命名方式韶耿缎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变虹熟,从之前曝光的一系列的概念车来看传吞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格枫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感凡蹭潮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象埔波,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉叫贝,而带有这种印象而来的就是笆同:这车动力强么妈秒?怎么看就像是卖外形的呢逞咕航?   首先在外观上诉陕瞪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格吵旗琼,采用了更为吸引眼球的设计思路葛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人恼晨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高葛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉棵失,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满母赫查,同时也充满了一种力量感规窟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方庇迁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉侵绩咯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观无忙芹。   在车身尺寸上显吕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整搓,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡危完,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm唬挠顿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准藉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅卞洁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份朔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式际,这样的造型看起来还是融合了动感在其中屉旅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些剖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸赐喂硼,在这个级别算是中规中矩收,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列祈叛讨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要肠币还,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位测菲详,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格脚其诺,同时也保留了圆润的线条风格瓶态,尾灯的点亮效果依然印象深刻捎青酪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准先。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰炕,这样增加了尾部的层次感诽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业麓冻,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多潦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭胺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型饰行,并且入门售价也仅10.98万元伺丰洞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低什楞。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象矮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下波。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表室钎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面软蔷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些漏敞迷,但车身上的差距并没有售价来的明显溪堪,因为锋驭真的比它们便宜太多了及虎巢。除了合资对手以外必,它10万元起步的售价夹岭钡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧逻撅未。   铃木锋驭的外形设计上赣惕赶,我听到最多的就是两种声音透骄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢闻,而另一种则是感觉外观不好接受聚存桂,很少有介于中间位置的人申,毕竟外观是一种很主观的感受厂壳交,仁者见仁智者见智静。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格长,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车浩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些厂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型汞晌琶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料涣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型夏。接缝处体现最为明显峦盟瘦,而且它在内饰配色上也相当讲究豆聚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位赋电,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷坏污彪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表累:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型刚驳躲,售价为15.48万元涤讨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比谅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值垒,性价比有多高了缓稳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置祟坍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到匈庆。况且舒晦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统呈闹,还是非成模厚道的汉。   本文导航   分享到煤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近粱钡米,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瞎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升抹关,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动唐盎捅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额灿铅就,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万提蕾,这作风跟大哥卡宴如出一辙刊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价括姓:68.79万)在选配后价格逼近90万元赋,而且市场上目前一车难求卷卧厘。那么问题来了垂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠阀,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大贺械害。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊渐仕,到底这两车有什么区别玻卿藕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异十女,帮你捋捋思路图。   注淳: 实拍车型为MACAN 2.0T稻薄唇,为了让您一目了然翟靶芜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处扁绢败。   内饰拱先诉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及仟,可以说走在大街放眼望去到处可见盗存插。基于目前的消费理念牡,如果花20-30万去购买一辆SUV宋楞谁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观其、实用的内饰相集佬、以及良好的通过性史芦,另外还要满足偶尔越野的需求巧。面对人们如此苛刻的要求靖苍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测遁剧墒,看看这些车究竟能否满足众人的需求阮邯。相比其他媒体的评测方式路曙郡,我们易车选择了多人评测的模式喂劝,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平晾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评棵。    此次我们挑选了7款SUV车型阮维,分别是林舍喀:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客铝敞窟,分别来对它们进行详细的测试扰抢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)亲。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版入任:25.28万元   市场优惠蕉铂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V敝嚎虹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻镰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主继始,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚踏妮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道俊萍狈。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足烁祈,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计苟眯,看上去更加的协调问摔。   至于尾部方面矾锑蛙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了梢颈,乍看上去有些沃尔沃的影子滴含,整体采用了立式的设计风格饯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲梁骄,尾窗位置比老款更直也更靠后丢。   小结从屁萄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑虹瘦幕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象淮坑陡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调扇妮,前后不是很搭调厘尖快,尤其后部的立式设计罐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间寄,但空间利用率上则会相对减信蕖,比较适合那些舒适一族逗朽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型加:25.28万元   市场优惠伙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了豆阂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车情似羚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车损,新车的整体造型十分具有张力畦,五边形的进气格栅更具立体感材冬加,镀铬装饰一直延伸至车灯内舌,大大增强了整个车头的时尚性须仍会。   尾部的整体设计同样强调动感与张力妮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合撮,但整体并不是LED的灯组设计屏掳,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰焊呕复,在视觉增加了整体感的同时襄颂,也大大提升了整车的运动性集。   小结踩瞪厕:马自达CX-5在几辆车中罗撂,我认为是最具动感的一款表残举,整车前后比例十分协调睬次媚,外加搭配蓝色车漆量,使得自身更具个性舱袄劲。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象脑勃邵,详情请见后面的驾驶感受篇澈酪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD小场吨:26.78万元   市场优惠贸步:1000元   如果不知道它是奇骏的人副,在大街上看见这款车欣靛闺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化谷淡返,同时也是这7辆车中变化最大的车型枪戎,整车不再是那么的棱角分明添坑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉慷隶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿糙。   由于采用更具流线的造型设计骗阂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯掀共,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念克,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性貌。尾部的造型也不再是那么的方方正正悍闻,尾灯与前大灯造型相呼应颗貌枢,并搭配镀铬饰条加以点缀散。   小结凳欺:由于我个人的车型为2010款奇骏请舵含,所以面对这款全新一代的车型腑旦醇,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈狼蠕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说稻夺啦,奇骏是个不错的选择秃痘输。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拼:27.28万元   市场优惠拜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候沥里,就得到了广大消费者的极高关注度俄奶,整体设计与上一代差别很大滴,不再是中庸的形象冯叮痛,而是更加犀利的造型荷翘麻。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息贿认氰,前中网分为两段式设计卯先,但两块黑色的格栅全是假的速,完全是用来装饰用的纶川千,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅抠锻荒。   熟悉老款车型的人都知道堵拘涵,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计枢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积锣损阑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野闲兼,从而保证了行程的安全性罗碱。   小结狄夹迟:这款RAV4整体添加了越野套件提痕,所以并非其原车面貌颓秒枚。但无论是否经过套件的选装功纶,整体的造型还是十分具有潮流气息的春,另外值得一提的是宪肮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项士渴,依然是几款SUV中表现最好的喷筐茄,注重空间表现的朋友们值得考虑玫韧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版炽:31.58万元   市场优惠牡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款挡焦,所以变化并没有其余车型那么大结,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了湃,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思睦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格底芜口,棱角分明才是其主基调迁。   后方整体没有太大的改动酗摩诺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了惕善,设计很好的与前大灯相呼应巨,夜间看起来十分的醒目倒橇,整体也很协调河。   小结爱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看局吾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鹊说盲,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点品梁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的糖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉讲玛衡,途观还是比较不错的选择屠锚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型断小:25.28万元   市场优惠屋姥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇冢克斯的外观五,那么这款翼虎你必将也会喜欢纽面诧,因为它的造型就是一款大号儿的“赋猓克斯”陪。单条镀铬饰条所组成的前中网纬锣,显得整体十分的修长闻,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔连。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点哀,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气瞪捶肌,提升了整车的档次饱弟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑哥罗甩。   小结患守:翼虎是福特家族的新杜Α,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干郑克斯的身影描攻亭,而对于新款盖浚克斯的整体造型曹,个人觉得还是很不错的郴讹,那么如果您要是和我持有共同的观点男荚喉,并且想拥有一辆SUV车型漓婚猾,翼虎绝对是首选范围祈。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版禽:27.69万元   市场优惠脓牟录:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子獭阜,但随着Jeep旗下车型不断的改款话罚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去窝桐凤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息嘿辞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配门,圆圆的大灯以及垂直的中网椿,无疑均是Jeep最原有的样子峰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型剐楼,无论是后风挡还是尾灯防,都为方方正正的样子鞠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间效脆。   小结教:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严ぐぁ,淳朴造型及棱角分明的设计答,在保留Jeep家族血液的同时酵纯姬,也为整车的空间做出了较大的贡献科,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的桑迹恋,详情请阅读后面的文章筛狼猜。   外观总结把吭鞠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性狼兔,基于每款车型的特性牵扮灵,有的为小改款湿啦校、有的则为全新一代梁哭拉,所以有的基本没什么变化梗潍隶、有的则“面目全非”滦嫩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了锤躬康,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别誊饺挤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味娶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息司你。通过每款车型下方的小结耽蓝函,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型槐刑酪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前骗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐欧,你可以理解为营造纯正的氛围仙凌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来太世,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合嘉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致灵车。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed俏脾,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍糠。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”翘,绅士气质是宾利的“看家本领”啦娃。往往毁伸现,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质横俄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去峡坑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限阀。现在俱句,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h妒癌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蚂。自古以来都蓄斤,“Speed”一直是宾利的性能标签坪,以此向2003年垄断勒芒冠遍、亚军的Speed 8赛车致敬芳持。    作为宾利历史上最快的量产车型漠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)退,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征谅,当然堑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可耽窝棋。    伴随著经济实力的提升函,中国人对自己身份的敏感性急剧增强囱卷,当你身处被“泰禾北京院子”晨、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规法莎,肯定会追求更高层次身份上的匹配甸狮。我几天前去宾利销售中心糜,它长廊式展厅规姆罚宏伟开奸媒,处处是浓郁咖啡香线掂驴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利嚼,对其购买力是不置一丝的怀疑萄。我想癸懊,只有宾利潮烘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌秽娇齐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求玛片。我敢很确定的告诉电脑前的你们艘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰藩,在中国未来一定能卖到脱销钵悍梅。   >> 写在文前跑刹敢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年揽,英国品牌的表现令人忧心忡忡练。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌委霖,它们目前都散落在世界各处泄粒,有的受到追捧有的则走向终点领接。即使获得成功的英国品牌趣,它们仍为自己贴上的“德国标签”桨、“印度标签”的身份感到忧虑奈,毕竟苛煌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除络雷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造棚茹介,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革萌、原木的袅袅余香岁,这种气味只属于宾利寝、劳斯莱斯们陛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严径壤亥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头矢屋。    从业这么多年婆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元度乌韦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心炽缉,囊中羞涩遥不可及自然很重要烤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦悉。我认为一辆好车懈匠,应该让驾驶者舒服册、安静斗、惬意的完成从A点到B点的旅程牟钮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快母惩晚,却实现不了我小小的梦靶缴漂。我一直认为里齿,真正的贵族饶肛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极疥,即便妥协仍然能坚守初心物剁。此话适合改变自己的GT Speed妻啦,你知道吗饭米礁?世上最难的事情就是超越自己砷篱,GT Speed做到了 嵌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义省,当你启动它时的狗堪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态钠。   >> 外观牟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身颊辽,作为宾利目前最为畅销的车型午认,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”舱浩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级垄茬沸。但是喘恫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配尚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节校誊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者墨乔胸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动氢脖句。当然惫融赖,大部分“土豪”车主也不在乎德,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成练。    外观提升不是GT Speed的精髓啪瓜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品辱,动力荡仿、刚性存剁、减重上的工作任重道远贰量。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg坎憾,仅有2.3吨标裁纹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重伐魔标。不要小看这350kg邓骑,几乎是一台V8发动机的重量掂料。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件唉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂杠、多连杆后悬挂和防倾杆等哺习寿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色霸袍,分别是Burnt Orange(橘)趴、Sequin Blue(蓝)遣、Excreme Sliver(银)飞。为了凸显GT Speed的特殊镐巷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)骆榷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选圈们。宾利工作人员表示痪咀,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故铺喊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加饰怯己,尤其是在中国等兴新市场更是突出脸效瓶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩巩单。    你知道胖子多么努力吗跑驳鹿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形认荣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超谴惋凡。那些把高性能作为卖点的品牌锚诬,现在宾利也有资格和你们一较高下雾慰漆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸砂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致厩丰厢,其尺寸为(mm)陕漆:长4806叭氦蜗、宽2227详、高1394害羚现,轴距为2746mm磨缕。我知道绕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距犀匣,为了让你做到心中有数童,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来尽。与竞争对手相比廖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先辖适钉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑忱固篡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车摄,哪怕国内的环境日趋恶劣冕赋蕾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值剩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成绒文,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭贪设,整个过程大约需要22秒刨萎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间磷,从而避免占用后备厢大部分的空间具共滤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘奴速乳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚逻箍商,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感什,没有法拉利暴躁盯卤,缺点恐怕是不高调疟。不信你点击上方视频听听视频里声音悼汞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结摩: 作为欧陆GT的性能旗舰顺馅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角擞枪,不仔细研究根本发现不了它的区别加井。虽然外观变化之处并不算多高旅骚,但是对于轻量化邦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性山。" "   7月21日浇目,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)郊俊饲。其中丰田致炫战胜福特嘉年华盲绒、北汽E150纷,成为第一期家用空间王冠军把少陛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威沦衫赣。它们会有怎样的空间表现斧浚哨,不如一起来见证磁纠醚。 本期内容开始前芜叛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧捶彻桨: 好了恢菏坏,正式开始第二期内容夯。不过简单说几句桓烫宛,为了没看过第一期的网友们汹鹤纬:    你可能会发现敲辈措,随着岁月流逝垮逛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭从眉漏,也当起了小爸爸龚厕。恰此时妙,他们对车的选择可能也有了新的取向骗竟,空间大街邦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素杰。    基于此沪斜池,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题涟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间沙恨,让大家对车辆的实用性有个较全面徒、正确的认识腐碴列。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测匿、模拟一家三口郊游的情景实测卜彤、细节空间的展示颈凸臣、实体娃娃的数据测量四个环节进行帮汲。   话不多说睹秤诗,有请今天的选手戳难镁,登辰烟盘啊! 第一环节骚歪:堆放整理箱敢,能放多少放多少    由于很多厂商洽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升眠跑登,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时吕,也会帮你量化一下车到底能装多少升篇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数壤抡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号惕奶却,并加以不同颜色区分岭桅,目的是给你呈现最直观的感受媒放。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据祭氦渐,仅供大家感受一下佛缄。今天我们拿箱子说话萍骡壬,看看它们这种数据到底能装多少箱子崩成。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下聚:由于时间关系警解棺,我们这次只借到了骊威的低配版顶屎颂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒椭死怯,但高配版的骊威有这一功能跺。 首先出场的是骊威爱磐:    状态一了诧坏:单纯的后备厢空间 状态二侠:放倒后排座椅后的空间 状态三佃涡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评埠哩: 骊威一如我们所想的那样瓷魏,空间的确是其一大卖点隶秆劫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时让,小伙伴们都惊叹了!骊威仙娠,实力不凡脾腻。   其次出场的是致炫鞭盲砍:    状态一形:单纯的后备厢空间 状态二惩:放倒后排座椅后的空间 状态三赌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评措泛好: 就如文章开头介绍致炫时所说壳糙,空间恰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点俗帕。通过这一环节放整理箱的测试善,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得讼颊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积绿茹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一了清汤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二喘超:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三抵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结录穗次: 通过摆箱子的实战烹,以及上面表格数据的对比文孔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利勿墟。而致炫与骊威差距也并不是太大酸,可见其空间不可小瞧脓饲卫。接下来又有哪些好玩儿环节狼桅?而两车又会有怎样的表现呢矾疵黑?请继续往下看妈锰慷。" "   今年5月开,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶耪禽你?9挡无用歇喂?自由光深度试驾报告》)虑。当时旁链媒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测攘。    6月撼鬼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)童巾寇。不过3.2L版的离地间隙户寞、接近角裂、离去角通镜面、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吵。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别擦?    几天前戮功鞍,我和赵璞察汀、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市粮篙,这车还行不行贪?    我们的第一站碑谋黑,魔都上海和宿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消效便虑。在经历了噩梦般的改签戳、等待贾、登机骸、继续等待之后么荚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间宦叫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿戚:“游遍世界各地汇僻江,开尽天下好车惋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑江。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方贯地鞭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的喷哗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蒋貌。在此我可以不吹牛X的告诉大家昂腔渺,我在纽北环实际驾驶过懈托骏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑介别,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI陡揽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型亢亮风。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮喇端熄,在国内也非常抢手膘心尺。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升酱旦悉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障桥槽患。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变车,基本保留了GTI所有特征天。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升逆袭汗,在舒适配置上也更加的平民化鹃。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整慌诞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件半膜,例如两边的侧裙以及尾翼等逃炯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的电乓龋。但低调的外观也有自己独有的设计元素瘦横,例如车头处GTI特有的红色的拉线呜炮谓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标抒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中维希。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性里菩宠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm耻。另外秆,新车的LED尾灯造型也很有特色稀。海外版GTI提供了红色羔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择物晾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现汾禄犀,但国产后或许可以与国内的消费见面谢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少歉诵,我把它们大概分成两类懒:靠谱的和不靠谱的蔽妙枫。不靠谱的原因很多呕,有些续航里程太短磨擎,上车就开始为电量担心;有些性能太差乔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蘑但迟,几十万买个两门小车集酸,真当我们都是土豪吗梳?   不靠谱的理由千千万达虎娇,靠谱的标准则大致相同持浅抵。续航里程不能太短陶,加速不能太慢辉勿让,最好还有些实用性捐乃,价钱不贵就更好了飘文凯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蔡奸浇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车南。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平串,拿汽油车举例的话船,90%以上都算得上靠谱呻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嘉巧,能达到及格水平的车型却不算多恰湾。我们的这辆测试车是2012款的半菊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型裴嫉旦。还好时隔两年扭苹,e6的动力系统并没有发生大变化拜,只是外形和配置有小小的调整禽维。   续航里程哇善频:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧讽共,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群棘栋锣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车扣顽,这其实只是理论值敬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瑟欠,实际用车时很难达到介。夏天空调需、冬天暖风肖忌恨、高速快了号、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程攘矢土。   这种电动车只是日常通勤还可以臼,但稍微有些想法袄搏喇,想去见个朋友喀碑、买个菜污陶,心里就得犯嘀咕浆拦。这种心中总有事悬着的感觉很难受农蜡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多幻。   由于时间原因涩,我们只能简单测试一下e6的续航能力先衫沉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里栓,其中高速路况三分之二吠且,城市路况三分之一串缴逆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来女底笆,我们的行程其实就是三段悸倦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)苗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)莆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)姆不灯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)欣搁,显示续航里程320公里藏呸。完成第一段高速路程时(43公里)付酿赣,电池余量82%(耗电17%)麓箱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)宏,电池余量63%(耗电19%)协,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)席,电池余量45%(耗电18%)完纽,续航里程134公里(减少61公里)寿贯嗡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蓝铆褥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右馅赤,比如第一段高速行驶套,续航里程减了59公里棚锹存,而实际行驶了43公里通彼俺,二者大概是0.7倍的关系拳彤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话就玖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近媒肌的,拥堵路况似乎还更费电一些椭芭。" "  近两年欣双练,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮详案,很多大厂都推出了自己的纯电动车钵诺母,先不说比亚迪这些纯自主品牌锌替非,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车慕。今天荚想残,我们就提到了之诺这个品牌廊炬贸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌扒磊肉,主打高端谁胃,并且未来也是只进行纯电动车的研发枫陇村,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌间娜泊。今天郝螺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E窜,下面我们就对这款车型做一次体验虚。   之诺1E只租不卖釜刹秸,租赁价格为泄:日租金为400元/天喝加,长租(3年期)为7400元/月胶拧卤,现在消费者就可以对这款车进行租赁拍寥。   租赁价格包含毋缅彩:车辆上牌彼板、充电盒安装(7.5小时充满)捞恫、保险讽姆拿、每6个月一次定期检查保养材钮魏、车辆维修谁水,7天24小时道路救援脾、拖车以及备用车辆等磺叹钨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造级达号,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计守,但车身整体还是能看出宝马X1的影子燃户。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蛊潞,虽然亮点不是很多沦刷咎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离路膊,树立之诺自身品牌的辨识度妹迷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嘿,辨识度极高赖邢廷。 既然是同平台打造娜,那么轴距和宝马X1也是相同的矛册。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎聊,尺寸为225/50 R17炼绵,这款轮胎最主要是为了节能考虑厘。   本文导航   分享到但叛曙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉苗兼,它是南京依维柯生产的车型彻,隶属于跃进品牌旗下婪鸡柏,是一款定位中高端的轻卡产品尘嘎萌。该车是在2013年1月首次发布的浅慈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)焦太,为用户提供了更多的备选车型寸谢睫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现冉辅详。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)特赶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域峦,宝马向来不走寻常路芒仟,旗下的SUV并非越野硬汉灵,而是更加注重公路操控性森,所以在外形上也有着自己的独到见解耗卑孟。Coupe原本只是轿跑车的特征劝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上捂卿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后及,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上镁嘲俱。在这种背景之下咳,X4应运而生浩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验八恼,宝马对于X4的设计便更加得心应手库。从车身尺寸来看谭浆么,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化魄。然而实际感受上炯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力错。它们的关系就如同X6和X5井哥,一个张扬惋、一个低调纷搞募。要想耸寐酷刷处?X4很在行唉臀。   这辆X4的外观加入了大量M套件澜菱错,进一步凸显了它的运动风格纱岁袒。夸张的前后包围降低了视觉重心荣,但也在一定程度上影响了接近角和离去角浪迹酸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢剐晴痞?所以璃挖,接近角缝枢、离去角这些数据对于X4来说虚虎,根本不重要咖揽告。   和X6一样勤,性感的臀部是X4最迷人的地方撬未。如果从车尾来看灌范梁,X4确实比X3运动了不少膛,高挑的腰线蠢汰、厚重的尾部都能给人很强的力量感矛岭。对于35i来说氢鞠,单边双出的尾排着实有些低调钒仟烽。尾灯的造型是典型的宝马风格韦僳,造型简单怒、大气赣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升碴拒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮斜叛,前245mm惩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性坝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)汹阜,这是一款综合静音抡沽拦、舒适呛蠢衬、操控于一体的轮胎歇麓怯。在我看来歼份捷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎屏脯逛,似乎更为合适炊被。" "  原标题汤茄容:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前势,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)理,该车除了外观造型犀利达培瞬、内饰豪华凭斥、配置丰富之外粉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样臀钙。作为一款以年轻钱、时尚为主旋律的产品洪,NX开起来的感受如何拳些橇,今天我就为大家正式揭秘拦修尺。(注丰貌态:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称盗经,如NX刷毒胎、ES恼驳参、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍桨:   NX车型的外观内饰设计风格嗽,在之前的文章中我已做了详细介绍纬甫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蹬。从实车给人的感觉来看俺取嫉,它的确做到了这点啪鲁型,不少人见到它的第一反应就是急洞:恩灭改,这车挺个性巢汾、挺漂亮限。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅抨昧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计杯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度浮拧实。此外耸毁污,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯阶剔绕,进一步提升了科技感施革氛。不过它并非全系标配攻,在入门级车型上近光灯依旧是LED歪惊,远光灯为卤素灯泡稍霞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠砉尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV黄惕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拔碱、宝马X1做直接竞争涧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV匡滇送,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证噶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES侵、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格獭讹敢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚晨邸,其中一款为17英寸柬伍幸,另两款为18英寸睛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂矛岭辱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎婪坏,在国内的售价大约1700元/条闲卧。   车尾线条与前脸相呼应斡敞,造型犀利惜,棱角分明犁焕,以凸显整车年轻欠簇庭、运动化的产品定位茧。同时猎矾,尾灯设计十分用心脑泻扔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果痊,特意在接缝处增加了一小块LED磐精芒。   内饰方面换,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造咕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准愁痞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用庙刃,大幅提升了车内的豪华氛围甸蛋帅。   据雷克萨斯厂商人员介绍死,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏两,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统艰戚,它的使用方法类似于电脑的触模板幢,并带有震动回馈功能仆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用混收。此外细嘿秘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统凛,我们咨询厂商工作人员畔,这配置会不会引入中国脸,对方并没有给出明确答复坝呜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蹋效,作为家族中的新进成员裙乖堂,NX的表现自然也不会差睹。为了符合它运动化的定位恒好,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强钮聊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现修危。此外NX空间方面的表现也同样令人满意纯。   在海外点舰显,NX提供了全景天窗搜累想、普通天窗和无天窗三种版本的车型狄头,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃邓,采光效果很好搅,但无法开启蛊脖悔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用刺,采用的是外开式设计巾。可以确定的是猛,上述两种版本的天窗都将引入中国酥卸接,至于无天窗版车型是否会引进簧茨肃,暂不清楚缚挫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年厘,马自达CX-7在海外推出;2009年洪糖篓,2.5L两驱车型引入国内糠态,售价28.8万;2010年痹,增配的小改款车型上市蓟豆,售价29.08万介推,同时宣布国产意向;2012年搐的群,海外CX-7停产;2014年肪喇琴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道梆,等它国产的人此时已经老了四岁了坎粳。   从以进口的身份引入国内奴,到正式国产经历了四年左右的时间俯赏,在这四年中进口CX-7销量并不好衔狸舌,一方面是当时市场不成熟填嗜董,后期竞品丛生将其埋没了吻篇惯。另一方面原因也在其本身羞炒,比如定价高椭俄轻、2.5L发动机动力孱弱等等拟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍奔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统擅傻漏。在测试之前踞淳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点申面乾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm洪惊爆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm坝穿登,搭配6挡手自一体变速箱厢棋拣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机套墓,只不过调校要比CX-7上的更为激进檬霖。即便如此鲤看,我们仍旧对它的动力表现有所期盼泊。   油门的设定比较灵敏年患死,起步和加速初段都还比较轻盈圭挠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线期,而不至于拖沓豢韧,一切都显得易于掌握壤瘁。变速箱和发动机配合的是那么默契解狼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位锨瘸驰,只是在极拥堵的道路上蠕动时公,1挡与2挡的切换有点闯动而已事,问题不大份力轨。   转向和悬架的设定偏向运动京桐池,采用机械液压助力的转向系统比较重扑巧相,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鼻僵。悬架没有“忽悠”的表现痉妙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息失,车内乘员经忱缕┌担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”匹。悬架后段偏硬祥康臣,在弯道中并没有明显的侧倾详可,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去锻畴僚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错寞蹭百,动力供给够积极创,表现不错控筹吝,驾驶感觉非常轻松但巾,动力的跟进也很是及时孪岗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)厘躺睫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm炮水,但实际感受发力点基本在3000rpm左右擎伴,而且不是那种喷涌般的迸发铰锭帽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已髓恼,给人相对内向保守的错觉尾莎。   CX-7更擅长的是中途加速烫,比如从60公里/小时开始舱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易怂码,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蛾乏雇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限项戳,这几天这种沮丧感时常出现骋漂摄。不过也正是这个中段加速的特点祈,使得它在行进中完成超车显得轻而易举隙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右吠蓖,稍踩油门就奔向3000rpm挂贬龚,便能得到很好的响应扒擦傲,仅有极为短暂的降挡迟疑囤,随后就催逼出了足够的扭矩估鸥劳。简而言之岭叹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的掸切档,容易上手掳盎攻,各方面的表现也都算令人满意碉帮塑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷淋,涡轮增压器起到了明显的效果硅爽,就像注入了某种精神类药物咆娠吻,虽不时刻保持着亢奋状态俯,但兴奋状态确实随时可以到来吞殊,一切都听从指挥斜都虾。这种持续的加速感可以维持一段时间寺叛郴,心里不禁一阵爽快鞋险鞍,当然棉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了肥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光九心侠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里奈,消耗燃油17.94升绕凶倪,平均时速为30公里/小时澈腿舶,全程开启空调佛挥,平均油耗为13.3升/百公里体弛浩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看邵,CX-7绝不算省油的那类泄踩辆,准确的说是比较费油层连倒。另外蚊蔡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油炯叙溶,无疑使用成本相对较高嵌癌佰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前池,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瞎。说实话藉酗匈,那是我第一次接触这两款车筛风敛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蔑倒寺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机关,动力同样够用日,但输出并不算线性危,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制浚涩祁。当时我就在想髓,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了眯玛场,而如今厂家真的这么干了窜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统汝,增加了几项配置悉桃景,外观方面几乎没有改动级垛,图中的这款车只是增加了车顶行李架铂、车尾扰流板和挡泥板等选装件垒痢。   这款帅客HR16是一款7座车型芜时,它可以满足国V排放标准步擒,车窗后半部分采用了隐私玻璃炊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢匆观。当然撇冒吧,帅客实际上是一款既可以满足载人凌悍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)绣赂,所以它的车系中包含了5座邪哩、7座喂、国IV饥、国V等各种不同版本屑蔡。   除了挡泥板之外块奈喂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高霸级诺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果菱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统剃,其中的最强模式叫作“Dynamic”祥渭,译为“动态”良蜂垃。有意思的是控煽酿,在英文里炔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蘑染,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机舞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗擂龟?——开启动态模式黎,就等于点燃了一根无形的导火线宏缸。   要追根溯源的话弊佬境,炸药起始于中国款咖,属于四大发明之一寒,不过相比中国发明的黑火药溉幌,硝酸甘油平时更加安全可控烧,而且破坏力更强狙氯。奥迪RS 7同样如此匠赊,它多数时候表现得比较随和撤脓誓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瀑涵。   首先从外观上就容易看出它很厉害拦。奥迪A7之所以独特孔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型肺蘑,人们将之称为“Sportback”爱,在我看来挥,它的廓更像是一只优雅的海龟灿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种堕存。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装淋评,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光廉,所以它已经不是传统爬行类的龟颓汾剂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息缅凉董,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同畔协。最吸引人的是那个手感出色的方向盘泰,让人不由自主的去稳稳扶住3怠、9点位置奥笆。   在风骚的外形和各种真皮跋、碳纤维材质的覆盖之下喇炭耽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性酷蒙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别翘泌,这一点很好省禽栏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV茂蚂撬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群碌犬。即便在这种情况下泵,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价诡帮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题疗捶:谁给你的自信卖这么贵巍?不错猾胳会,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008睦,它到底是盲目自信还是厚积薄发疙江金?我们一比高下蛾对。 外观对比绿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结镰榔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算翱乓,所以我决定说点可以量化的东西惟挛被。首先摹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现舍伴绦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拘。其次可能是由于动力的原因窍蕊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽唾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上揉拣潘,备受关注的长安CS75正式宣布上市穗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拒荡全。在前期的试驾活动上贡扫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型馆,并对其驾驶品质给予了极高的评价财堤赏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车菱惦,和手动挡车型相比滔纶躺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待肮漆督。 ● 外观内饰的简单介绍隧矩:   在外观方面鼓臂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型圈少,长安并未给1.8T车型增加特有的标识社,甚至连一个小尾标都没有藤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿券,但1.8T车主可能会对此有一些不满活衔膏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm陋杜凰,轴距为2700mm额,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5古、奔腾X80以及哈弗H6劣迁,CS75还是相当有竞争力的电,它的轴距和长度最大虏品,宽度仅次于哈弗H6思,高度相比瑞虎5矮了35mm平皆。   在外部配置上现评,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统狠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头敲飞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角仕宠。另外褪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯埔暗畦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果粕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力酗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致娠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品泡纹凳,市场售价约为700元/条醇俊,在同级别中算是很厚道的配备了寄可祟。此外蛾蓉纷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品偿闷,只是轮圈被替换为铁轮圈秦,还是俩字——厚道懊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格姑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足试,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板幂腺,看起来更有层次感屉挽任。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙钒枚、设计毫无新意椽使氏、用料也很一般等不好的印象拣斤夺。不过近年来杆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹恕,长安便是其一低锚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视突荤,也很难找出它的缺点们爽椭,按键报四、旋钮的阻尼适中蹦,手感很不错驴外莱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏懦图废,分辨率和反应速度都还不错效甩,不过在功能性上它只提供基本的导航探单奋、DVD据、电台烷割、倒车影像及蓝牙功能觅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐副牌刹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嘉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到土,但是厂家对此并没有改进啥毋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瓤。但是适,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度潦,同时设备名称也无法显示完整檄煎宽,在用户体验上还有提升空间嫂该绘。   不过界,在一些细节处理上泄拱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意俩拐裙。比如在挡把前方的储物格太,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理讣拇,不过这块材质却为硬塑料滴蹬牛,实际上根本无法达到防滑的效果辅备烽。另外壳尸昂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯卡峡堕,这点值得表扬寐唯,但必须手动摁下开关才能点亮沉窖口。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅查菠坷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果被密。座椅填充物软硬适中可妒,刚刚好缅陋,并不会软到开久了腰疼秀,也不至于硬到硌(gè)人沁。除此之外肃痹倪,包裹性表现也很不错帝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中缓丘。另外部脚巷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鲸豪蚕。   车内乘坐空间表现上逗答,身高180cm的编辑身处前排逻钵,头部约有一拳左右的空间绷投,此时移身至后排软疗连,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间画。作为一台紧凑型SUV车型救朽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了淋浓。   来到后备厢矛,长安官方给出的容积数据为590-1560L劝,表现中规中矩寒咎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蜜恃唉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蹋挎,增加消费者对于整车的好感度复氮挤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟围,如今市面上的电动车产品越来越多墙枚,开始逐渐走入人们的生活盾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一廷烁口,大家对它的了解可能还不是很多诡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元榷板粒。那么这款车究竟如何呢脱惕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车部、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上菏,我们终于有机会近距离接触一下垄家番。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌壕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质可遍歇,因此其与众泰汽车合作松,推出众泰知豆电动车然樊筐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同涪衔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识故。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗叹烙?不管你信不信笺川讨,反正我信了怒丝姑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱隶括,售价为24.98万-28.98万元版具陡,共有三款配置可寻帷,全系均未采用quattro四驱系统浪你,取而代之的是前置前驱的驱动形式配。更便宜的价格带来了更低的入手门槛哆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蛊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水男室镶,1.4T的发动机到底够不够用蹈,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拨权,这些问题都难免让人担心娶。那么奥迪Q3到底是不是“好货”磕目,它又是否值这个价格忻校,下面让我来终结你的这些疑惑挺史层。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力榔笔佛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱赤普,我想网友最关心的问题之一也许和我一样季硷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境聚疮,既然大家都关心这一问题疗拾,那么我们就从这个问题开始一一解决且。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的森丁存,其最大输出功率为110kW绒波枪,峰值扭矩可以达到250Nm别仕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm劲。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后才毕,动力储备不足方面的顾虑厩鸿强,但是这些想法也好顾虑也罢忌断,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了抖收。奥迪Q3的油门被设定的很紧实鼻,油门初段的旷量微乎其微嘶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点吗隘,当发动机的转速达到1750转时朵蓟瘦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩参,强烈的推背感也会随之而来皮,如果你不是冷静下来思考一下秋快,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受掸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减凑稍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候捎搅,一开始的想法和我一样砰,换了1.4T发动机之后惋帕顺,动力跟的上吗倦报?心里总是怀揣着这样一个疑问款范,但是当他们开了一段时间之后癸加失,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”徒霖绒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格乘任,处于D挡模式时伺肩具,整个动力的响应虽然一点都不迟钝隙离,但也感觉不到激进的性格容纱。但是当车辆处于S挡时释,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉涟文蒲,整个车似乎突然变得紧张了起来睛,时刻专注着你踩油门的右脚免哺,稍有动作便会迅速做出响应讲聘蒲。   在城市的驾驶中瞥诬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障培姓,当你深踩油门时河怀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞匡北,或者可以说沤呢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态颧蕾。此外偿,作为一台不折不扣的城市SUV筋啃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验邢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质杯怠秋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量豹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感相病,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动两。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆细,整个加速的过程非常线性爆篮疗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时珊春翟,不会表现的非常神经质朗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱棺抡汾,这台变速箱给人的感觉非常聪明纷,可以准确的猜出驾驶者的意图痴旱双,在换挡的速度和时机方面非常到位匙垄共。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鸡溯弹。此外署瘟读,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错碘粗。当车辆处于D挡模式下钾巧,当发动机的转速达到2000转时牵滔,这台变速箱便会进行升挡的动作夯持袒,从而保证日常驾驶更好的经济性丁少。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时渐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应乖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止洼麻。   这台变速箱也并不是近乎完美勘亮,它当然也存在着自身的不足另阶貌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺淬,尤其是在低速的区间内龟崔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感寸耽肚。此外策,该车提供了四种驾驶模式的选择碎线,分别为经济吃我、舒适乔爱乳、自动和动态模式窟涎钎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整凰羌。 性能测试仆甘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中漂船,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现赡担衡,最终的破百成绩为9.14秒陇嗓裁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升孔。奥迪Q3在三挡时完成了破百响彩啊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程吗普。此外囱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没昂坞瓦,非潮睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失究,整个加速的过程十分平顺和线性羚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势徊。车辆在全力起步的过程中伴矗措,由于没有采用quattro四驱系统勘惋,车身有轻微的抬头现象睬渡,前悬挂的拉伸比较明显隋鹅。 性能测试钝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中卧添箍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米乡祟同,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升卡懈透,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系怠。在整个制动的过程中欠肝,G值适中保持在-0.9到-1之间碍境,全力制动时车身呈现出前倾的姿态是肯腻,前悬挂很大程度的收到挤压嗜檬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显段抒。此外馁,该车在连续制动的情况下醇句怕,受到的热衰退现象比较明显奖解,在连续测试过后辅歪,制动距离增长了接近2米亢盲匠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容昧范,动力方面也足以应对使用的需求枪,尤其是在低扭方面咸毖殿,这台发动机表现除了浑厚的功底豪碳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平捞。对于一台城市SUV来说淡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑栓潞纤。" "  你有没有这样的勇气蠢涪仙,一辈子只留着一种发型速寸,带着一种款式的眼镜挟凄?或许多数人会摇头说不河时受。试想你现在穿着中山装鸥铂,带着大边框钱,留着中分头走在街上激涝,别人必定会投来异样的眼光对。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变逃示厂,但有一种美蓬累,却是永恒的涟,我们称之为“经典”炯。就像中山装逐渐演变成了“国服”麻卉忙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样窍图女,看似过时的东西稍加润色存,就会焕发出经典的力量煞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鞠,也是一个互相佐证的问题喘奋肛。正是扛住了时间的消磨都,一个产品一种设计才能称之为经典市。而正是因为它是经典高肯,所以无论时间如何过往挤,岁月如何变迁劣,它依旧能代表着美匈。所以能称之为经典的东西凤毛麟角涩赣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫径贿楞、保时捷911加茄、MINI这几款车了太。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承殿啥,这是一种财富诗,就像一个国家的历史一样穗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝规。但就像中山装一样砰起,如果不稍加改动是胸,依旧会被人说土气敲窃镁,MINI也是一样鼓淬,细节的升华会有益于经典的传播和传承笑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多枷,是全新MINI车系中性能最好的晌。所以车头车尾都会看到“S”的字样缴杯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表丢浦练:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部刻狄,这是它彰显不同的地方筏担戒,尾灯的轮廓更大了哨稗和,但相比老款不够凝练慑泵偿,同时你也感受不到它有何种审美的进步澜,个人感觉它是为了变化而变化秒。轮毂方面齐菊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号埔木飘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注哥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)徒。不过厘菜沁,在真正接触到保时捷Macan之前捂,我对它的真正实力也有所质疑鹿哀。众所周知淀才昧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造病,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蛋嵌?带着这个疑虑捆杰海,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅纹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同煎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型驹楼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机芥锭供,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似董跑镣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型脚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”嘘泵。在没有任何参考坐标的情况下杠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蹿羔达。排除了惯性思维的困扰茶彻董,对于一款新车而言或许并非坏事虹赖恰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布渴垄,因此有关它的设计特征我们并不陌生使坊。作为保时捷推出的第二款SUV车型灵颅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计卯,同时也融入了许多独特的元素殿缸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嫁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动抖浅脱,因此在细节处理上籍,新车融入了更加激进的设计元素踞痢。    作为入门版车型胃枷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯股,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蹿攫,并采用导光条设计案钮盲,其视觉效果更具科技感卯飞。   保时捷Macan的腰线位置较高惫谦摧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢风栓,营造出强烈的动态视觉效果唱勃。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格煎底。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一镣嫂糙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格苦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况彩帘清,我的同事此前已经为大家介绍嗽蛋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鼓瞧胺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍井壤。" "   ??????? 提起观致芹,大家都会想起什么戎砰峦?这似乎是一个难以回答的问题萌。作为一个有着中国血统的全新品牌呐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩递。在2013年寺燎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上显弗,一石惊起千层浪庆垮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手窝圣。   如今担,观致的第二款车型俱拎,观致3五门版也如约而至诲极鸽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拔充?它的到来蹋,在扩充了观致的产品线之后卵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢姜劝室?自然是令我们拭目以待旅冗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车芹挨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今俺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型冕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型扰奉,时至今日都没有做大幅的修改派逻。就是这样一个古董级外貌的家伙逼,最近竟然和新能源技术杠上了寄。2013年的日内瓦车展上委汰厦,路虎推出了一款纯电动卫士晴,旨在告诉大家卫士宝刀未老爬粟碎。而这些天铅垛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试琳涛,看起来辛立岛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了绦体狡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上缆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品肖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟垛桃秦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望南,并未成为现实砷腾褐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已疽。   事情的转折点发生在2014年6月18日汲特,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照缎憋酱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嗜钦皖,并且这一次烤连挨,车身上已经重新贴上了拉花圃诗阀,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计丛膏写,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”楼,而是一台真正的电动版卫士媒匣鼓。   之后通过各种途径的联系耪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版浚翻擅,虽然这并不是一款量产车偷,也没有任何电动机寇捅、电池组方面的参数数据剿托, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试赤蕉酣,我们认为此次试驾还是很有意义的棚踞。   ■ 外观造型能:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷磋繁才,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士沁磕渺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样拓葱狼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异某。   电动版卫士全球仅有7台恨微哨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车贺,基于卫士110车型打造涂茹,可以根据情况容纳5个或7个座椅坟览,算是车系中的“旅行款”饱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承畅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异撵晶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计唐仿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡灸卜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外兔,丝毫不加以修饰暮铜培。按照官方对柴油版车型的销售策略挎泰抡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件抱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分毛穗溶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理孟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留愁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间辑间庞。正对车头裤,右侧翼子板的通风口也是镂空的嗜寂,下方是空调系统的进气口境故酚,而左侧的则仅仅用作装饰道届,所以是完全封死的状态暴驹巨。   平直的挡风玻璃萝、小雨刷峦、面积可观手动调节后视镜胎厂段,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计撼餐竞,而在这台电动版卫士上挠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板腊。   实际上抨卞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致茨,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线辩,电动车窗只照顾到前排乘客辖,第二排为手摇的妓统,第三排则仅仅是推拉窗危。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林殿槽届,确实驹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车九儒负,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中饲免。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头寞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖欧抹碳。   三窗式车尾设计除了古老外电,想不出更多的词去形容仆喀澄,好在后窗电加热墩坚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备赖靡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统抱。至于各种不同用处的尾灯星经南,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧唱榔报。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩涉海钱,并配备了13针牵引电力接口裁禽骚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电孔套螺。而对于电动版卫士来说技,这款车的拖曳能力也非一般强大牢熔擦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡贬死,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置慨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯廖物,在这四年一次的盛世当中氯跺山,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注涝惜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯凼摺,在经过整体的细化改进后整体更出色鬼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬崂ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌多,对于这样一款小车到底怎样连,让我们一起一探究竟楔侍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车汇阑瘟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计虾厩们,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化骇携舞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计齿篇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格苔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格滤忌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择兔膳团,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻酒繁ⅲ可靠的选择火。   相比现在很多的车型雄谁烂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰冻,个人比较喜欢这样的感觉坝,朴素也是另一种风格葡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好煌嫉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分结禄想,可以说是起到了点睛的作用桐娟庞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创伐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格缺倡,看起来还有些运动精神儒绥屋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组剿,同时也是远近光一体设计染,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气膜,更加突出其可爱的造型风格儒叫恒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体畦,同时也表明了J2的一种年轻风格暗辆拷。虽然是一款定价不高的微型家用车慰耻魔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置酿碎苛,雾灯虽然不是什么贵重的配置踏剩,但对于安全的保障还是多一分才好敛瘦亢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力袄含兢,实际使用中虽然刮水面积稍行链咐搿,但整体还是清理的非常干净小。   在车体侧面造型上糠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计我涟兜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高僳肯逢,这样给头部空间会留出很多计卵案,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感跑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感钨磺党。腰线起始的位置和大灯高度相同多,这给了驾驶员足够大的视野空间叛棱描,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间脊无捕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蟹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格绵。   在尾部造型上苦沛形,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计衡妇曙,同时加大了尾部示宽灯的面积瀑绊烙,为了就是提示后方车辆注意安全壳熊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹阑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高垢伦,内部非常的深不过开口非常谢装爰亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包梁葱锣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具架,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎线保,虽然是钢圈壬纪鹅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳截。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型羚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少卜浇。另外拔虚牵,一直让人头疼的售价问题斗介飘,此次又出现了奖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势椭。价格问题稠湘势,在上市新闻 中已谈了很多戏,不过与价格相比摔函栏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善痴戈店。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统梨滦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题篡联房?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蓬腺贤,即将为各位解开疑问嚏佛。   观致3五门版已于6月24日上市辅,目前指导价已公布苏袒,售价区间11.99-17.19万元 儡券。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拱浮:依然遵循简洁的设计思路炯,造型更显年轻娄疤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头涧疟鄙,喜欢追求时尚潮流的年轻人士沽陇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体兰。可以说券氰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车莱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格秤,不过在细节上却更显年轻狸逆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm级撅背,轴距为2690mm珐韦坊,除了长度缩短了177mm之外晾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别滔横。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话邵休,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉凄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了踞弦试。在车身颜色上徽负,观致3五门版同样有6种颜色可寻蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕暗害浓,色彩更为鲜亮动哗,也更有时尚感喘慌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起疏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别扫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面淬,而前雾灯也采用了圆形的设计坤,更显时尚领。另外嗜授,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蛇深、转向辅助灯和大灯清洗装置踢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 掀钦。   除此之外蚊溪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大速妙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)堤,并且轮圈的款式也更加的年轻推尾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18车。所以在轮圈与轮胎的规格上肉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别新。   =============分页符=============   ● 内饰介绍兽怀贬:与三厢版一致慌,细节改变不大残虹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同峦寇息,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择擞鸽谢。中控台采用对称式设计窘弹坟,各种功能布置规整眯馈贫,按钮数量控制在了合理的范围内茨,不会给人一种杂乱的感觉黑钩即。平底式多功能方向盘与三厢版无异垫,造型很有运动感腹,真皮包裹的外圈握感也很不错矮涟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置匹躲惟,除了蓝牙电话狄鲤、多媒体播放等这些基本配置之外茨社几,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务算聊。除此之外觅掂,车主还可选配观致逸云的增值服务佳虚翻,该服务包含实时交通路况并塘盟、实时停车场信息和地图更新等涪惕甲。 ● 座椅及乘坐空间斗炯牢:白色绲边真皮座椅很有时尚感损谷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能饲手霞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能妮敌,与三厢版顶配车型相同储菠完。不过区别在于坎辞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理迸吕谱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升楞忌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动醒。   在乘坐空间方面雷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座惶,并将座椅调到最低位置后始感伦,头部空间大约为1拳阀肛哨,显得很宽裕;而进入后排后肯铰沤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间签点,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的煽。后排中间地板隆起幅度较大琉,长度也不适合搁脚唤酚,中间乘客的舒适度会受到一些影响靠。 ● 后备厢腐骋阀、储物空间和天窗妨蜜但:后备厢容积403-1105升灭骋勺,储物格众多琼魄鸽。   在不放倒后排座椅的情况下性砷搭,观致3五门版后备厢容积为403升副敝,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题耐剖。如果嫌这样的空间还不够的话目,将后排座椅全部放倒后爸,空间最大可扩大到1105升瓜会。除此之外丢,如果您随身携带了诸如手机赊耸淡、饮料之类的细碎物品的话末甜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间牛轨。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父得诽纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备涤惮翘,可打开的总面积约为0.22平方米快我吨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似岗骏赦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架茬新:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机犬男缝,两者最大功率分别为126马力和156马力亨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米必雀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别舱焙眷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外赁,其他车型均采用6速双离合变速箱趴丝估。在底盘悬架方面程,观致3五门版采用电子随速助力转向系统庇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架煌杏。 ● 驾驶感受哦:底盘调校水准高互澳遁,变速箱低速平顺性比三厢版好孪。   此次试驾会上嘿铺,我们大部分时间都行走在城市道路中联,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些哥实,起步时若是轻踩油门踏板摹咳躬,车辆的提速会显得比较迟缓廓,若要改善的话煤僚,需要至少踩下1/2的踏板行程搽台旱。对于开惯了日系车的朋友们来说籍,这种偏向于传统欧系车型风格镜熔,而非“一点就有”的油门调刑涠埃可能需要一点适应的过程蹋。   而在整个加速的过程中脸秤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题侥袒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上晴佩港,咆哮声已经传入驾驶舱吮朔梧,可就是不见变速箱及时升挡秦府。另一方面归舷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入笛呻力,整个介入过程并不是特别的线性淘舜,其工作时的噪音也清晰可辨蹭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音乐癌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧辜苇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )宫私,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蒂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换囤倾,并且伴随着强烈的顿挫感乓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多哗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态上股,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少巴武,虽然顿挫感还是有休,但已经能够被绝大部分消费者所接受人。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的该兴搏,那么我可以回答您陋切,和大众的DSG表现相差无几殿。噬。   从观致工程师的口中得知背敞匡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题虾纪嫡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下暖,对变速箱程序当锨谐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整垛乌蛇,找到其中一个最佳点凛荒饭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低棘叫攻。   在手动模式下南谢,发动机的表现仍然很积极湘饭,不过由于其低速动力输出并不出众刑申九,其加速度并不能让人感到满意鹤炒驮,很大程度上谢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉锻。此外袱回淡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时卑即,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡芒蒋忱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似廊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点聊愤,而在此前的三门版车型上僻屯辅,我们就给予了相当高的评价宏栋骗。虽然仅从结构上来看掇难,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控慈廖秘,但作为一款家用车泻喜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性宫,高速行驶变道保证稳定性辩侍慧。事实证明雾奴荒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现炕,并且从车底反馈至车厢内的声音习紊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看痕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拳钝。   ● 编辑总结胶弗掇:   从我们此次的试驾感受来看单良,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻系炕、时髦的外形郸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整洛。与之前我们体验的三厢版车型相比鼎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嘶卸夸,尽管目前顿挫感还是存在茧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了愁耸蘑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过茶,有值得称赞的地方铣,自然也存在着一些不足坤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等邻澄布。另外馈昂吉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的摹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元篮鹅猜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯椭挨蜂、转向辅助灯及大灯清洗功能惦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎输帆哗,这样看来搪居,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拐。不过捣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢吞堡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧财。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间率,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍口,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型和恭氰。但个人更喜欢两厢版本伦禾任,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蚊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾半。当然泰新高,作为同一款车郡屉绣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同口。三厢版本更加实用冬贺,两厢版外观更加时尚干练烂冲晚。今天带来这款两厢版爱唯欧矗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足擞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容糕莫戊,大灯的设计相对保守了青湍隙,但也减少了人们对于这台车的争议性潮。从而扩大了消费人群股。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好灭腿梢,各有各的美掂戈宛。但无疑慌唾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的徽。   侧面的变化并不是很明显陪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动懈播复。相比三厢版要顺眼的多褐泊邯。车尾的变化同样集中在尾灯上盟苏汀,尾灯的轮廓变化倒是不大讽,变化主要集中在尾灯颜色的改变解胯限。深红色的外围显得更有质感猎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话辑,越野车是最好的选择绘就。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车谅驼槐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40靖脆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事皖楼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力菱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远念酣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40裤率虎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没该淮。除了电视剧的锦上添花蓝,BJ40本身的魅力也势不可挡视寥垛,下面我们就走近这款“北京青年”镀,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼连堵幢。   外观/内饰偶此匈:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试腾晶,或许有人会问那为什么还要进行测试焦。其实答案很简单旦,之前测试的BJ40是一款试装车匆鞭托,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别彪发酵,包括电视剧中车辆也是如此喝覆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变琅导,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升辟统护。虽然我没有见过之前的试装车宽刺梯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异涣,甚至有些地方与牧马人不相上下壤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍弥持是,之前我的几位同事已经介绍的很详细了颅,这里就不再做过多赘述肃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰俱瓤肌,你会发现并没什么科技感匣唱,简单的线条槽头非、硬派越野车特有的见棱见角的气质挥泻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面橇。另外骂勃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留饺。硬质塑料质地的中控面板很厚实鄙眠团,比起舒服的软性塑料手感稍差蒲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境骨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事酷,同理使用织布座椅也是一样贺,无论您是刚刚涉过水驴磋寂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨年褥,都不用担心喉奶鞭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器触卤确,不需要华丽的外表去装饰丰。虽然BJ40有着很浓重的模仿抨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格芯寿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上撤,那只能说这个人并不了解硬派越野车葱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望盖,让人想到真正的场地里去撒点野侮渭诲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀譬?惊险的高速穿插拓滦堑、精彩的甩尾掉头辜、惊艳的侧向双轮行进汇罕即,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演祈。时过境迁图别朵,萨博虽已退出中国市臣着痔佟,但把经典的两款车型(即9-3缉评、9-5)的技术留在了中国懂,在北汽成功收购萨博技术后锻戏霓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生查劳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型棚呻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术史科,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求骇哩杭,主打性价比与实用性旱凉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确钠,只是在某些方面使用了相关技术而已履盎。   从外形设计上就不难看出涸踢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影廉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰健丁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70免沪落,同时车身上所使用的犀利线条痰乖,令时尚动感的氛围展现得十分充分酸喊骏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表两十功:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级雄骗捶,车身各项参数都小于萨博9-3涤讽,所以直接套用的说辞显然并不成立仁潮贡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出乐俺恐,打造一款可以继承优秀基因享,并适合普通家庭用户的车型挽呵繁,成为了设计团队主攻课程陀牟拼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情吉冕社,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拳典,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降上茹,但紧凑的造型与简练的线条捂,使其观感的持久性更好痴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多铺棉灰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场纺朗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型牵抨,价格能接受檬防,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型攘椒哭。而现在也有很多车型供大家选择吮方毁,包括大众途安得攀萎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择锯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现道翟币,它还有一个进口车的身份迹槽醇。接下来路辞饭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现钨交。   外观恍:起亚最新家族设计唇,略显可爱甸瓦抗,大部分能接受读。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格诵,同时又有一种独特的卡通味道穷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感取,没有配备氙气大灯刀瑟,但全系均带有LED日间行车灯酗、透镜及大灯高度可调功能蠢入。雾灯部分的设计很有个性掀镣,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感狸莽讼。   由于车身高度降低眠画靶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑此,平滑的车顶线条降低了风阻系数亩报,流线型设计更加美观姓吗。全系除顶配的豪华版外辛坝,后视镜都没有集成转向灯功能膊。另外联丢,低配车型的轮毂也比较简洁完般,轮胎规格为205/55 R16秆。   新佳乐车尾的设计十分简洁哎铆峭,总体看上去比较圆润管电几。尾灯采用与前大灯相似的设计风格凭萎,凸起的轮廓首尾呼应恢慨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方博狄,车顶带有行李架稍粗辩,具备一定的实用性婪敝。新佳乐全系标配倒车雷达功能驮孩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像城痕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源饰勤犬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题偷刑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌阶怯斥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯卢刺编。而提到雷克萨斯抨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蓝店,立刻联想到了舒适琳参、安静等一系列形容词冒捅股。   作为雷克萨斯主力车型迹怯案,ES系列占据其在华销量近半壁江山能唉石,舒适凡酗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价祟彼茄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h骚女,更是有充足的理由享受这些评语来橡号。但更重要的是曹痊氯,在环境日益恶化甘、石油资源日益紧张哥嘶、油价越来越高的今天花畔踞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度讨泊胯。   外观部分冷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型绦哼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)谓纬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生称,和前代相比进化明显谦摧。初次亮相时插煌毋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期疥狭。与丰田一样涩宽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格快哦单,目前已被广大消费者接受晴睦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题惠弦。   外部配置上趴竿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能伦扒涉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目扒藏圃,与中网造型配合不错京。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格怪,轴距2820mm钳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同曹酥,ES没有针对中国市场刻意加长坍荆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台辰儒衡,轴距比老款增加了45mm闷蹬恒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计厦双坝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型埂芥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蔷款辈。当然鼻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标怠端诫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起涡既且。另外顺插捕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内慷络陡,更加低调貉肋汞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS杀感,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距肯筹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆标卧到、忘记沉默寡言的正装车主粮仟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框溅、忘记... ...算了瘁丢,需要忘记的东西太多交,你只需要记得一点痘扫姑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽滴陆娟。   奥迪的低调间掂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)弦护。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝磋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然骆碾。依托自奥迪A7的造型设计赖厢滩,RS7依然拥有优雅的造型线磋,仅仅在一些细微的地方别,RS7做了运动化改进监洁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拓、以及哑光附件淌穗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板北、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子没骄。   如果客户需要单际吧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂结涣盲,其轮胎规格达到275/30 R21锣臣系。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蹬舅。排气管依旧体现出奥迪的低调锋,外部看是两个椭圆形排气管俏漏茸,而其实际是双出四排气劫齿,因为单侧双排气有节流阀函猛查,用于改变排气通道酵霞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣溜蓖耸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的匙耻捞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线胸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针煽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔肚街妓。车钥匙醒灸等、平底三辐真皮方向盘佃、运动前座椅孺剖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标摊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能谜朗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示涵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中侵,还提供发动机增压压力胳、机油温度显示和圈速计时器等数据亮干。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰厕,并提供其它3种材料作为选装荷。车顶内衬标配黑色织布虾枢,可选配黑色Alcantara面料彩提菇。搁脚板毯怒、刹车踏板痪和、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计恰蘑痘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆酗忿费。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑吼套肮、一体式头枕的运动座椅钠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料仕芭氓,并提供钻石绗缝倍赫稀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料糠喝竭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装灭先损。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情川膛吝,就像微博上说的豢,一次刻骨铭心的爱情颁茧猴,一次说走就走的旅行什么的鼓克酥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求谅搽焚,但在现实中贝,你不能永远一副放纵不羁的样子蔚梯,特别是在资金有限的情况下漆蹬上,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的脐福。此时你就需要一辆价格便宜恋坞沤、实用可靠的多功能车型措疥盲,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择糜呜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型处块,分别是景逸X3和景逸X5徐号龋,形成高低搭配产品布局聚浚。景逸X3属于入门车型阮谜,共有三个配置廷,指导价从6.99万到7.79万元扰蔼块。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型凰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看家咀凄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像仕便。这款车的前脸采用了新的风格样式抡攘,线条比较硬朗菇,造型简洁流畅存,同时又很饱满踢,没有过分追求标新立异的夸张风格劣,显得更加沉稳端车。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素糜查,给整辆车增添了活力蔽睛。   除了前脸之外鹿碧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓鞭扯攻,让人略感失望立,好在整体风格还算融洽涕,不会给人前后脱节的感觉并霖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm闯钦甩、1835mm和1705mm婆,轴距为2685mm涎拆,在这个价位上算是较为突出的水平了芦哼,保证了足够的车内空间动。" "  在固有的印象当中恫痞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下橡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价寡朔芜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤旒А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌锻瞥玛,作为日系三大高端品牌中的一名许翘娥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸斗舰暴,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次师说括,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L殴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说岸拓乳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瓢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现福,取而代之的则是一种日系的柔美风格穗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影奠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力斑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点谴蓖号,并且这种特点让别的对手无法模仿葛脱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉粱卉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大渐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度锈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面泼癸,看起来非常具有独特的风格讼朗膊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计荒太,不过看起来还是比较有神的仟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果藐玖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示邓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的疲坊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方户,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉尸旅,这款车有这么长么心风?实际上后门的长度远大于前门桶当,不过整体造型并未收到过多的干扰鹿滩途,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格星叭,因为C柱的造型更加接近尾部滇摧淡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果搂到,腰线的设计在在尾部提到了最高隘,并且从前大灯连接到了尾灯部分伤娘勿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通惨滥被。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑号,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响笺放。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计竟陇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计妙枢苏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布丁煌下,到今年4月20日其正式接受预定察,不到一年的时间秽揩控,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了观。在新能源车量产稳、市售的速度需,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌块峭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯撕苦篡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过翟缓锤。当然概,汽车之家评测新车的速度也不慢簿,今天稳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章适胖噶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款权晶盟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款屋莫浮,其中橙色的为增程式混合动力版车型彤偿,白色的为纯电动版车型譬剿冠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型赐。   ●外观匹疥:造型前卫息,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布岗堂,我见到量产市售车之后纫绢,其外观真难以与概念车作区分拨。宝马i3前脸造型饱满圆润棚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现痛。不过阶庞牢,“进气格栅”四个字需要打引号了蛙惭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能拘端窘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾稳节纲。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计措躲,让整车看着很有质感且与众不同蔑东。当然凳荷抱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼冻丰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格停添捣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头氛赡,但它的车身侧面看着一点都不显小努。在我看来原因有三菲列,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富锰娄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少潘秽浇,给人感觉比较敦实蟹。特别是车高数据犀叮瓣,它比X1还多出了23mm门。   宝马i3的轮圈虽然直径很大姆,达到了20英寸吻贝苛,但胎宽却很窄侮露。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20套平亩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惰。有关这款轮胎盆烂抖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店童蠢并,基本都表示由于规格太特殊评堵,没有现货也没有报价艇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质熄苹渭,很独特床,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应堪。尾灯采用得是隐藏式设计皑凑猩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瘸镭,用于显示示宽灯爱、刹车灯以及转向灯等任丁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧凤,所有光源均为LED非薄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中澳揭娘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词挛,欧洲市场上柴油车盛行已久慰拘唤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展痉。不过近来卡鄙雇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求世,Jeep便是其中之一佛扛栋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待试闺垒。 ● 外观介绍肪燎:与汽油版无异谴钮裤,硬朗依旧啼啤晴。   从外观上看阿蔼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蹬蒂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型粒。新车的外形仍然显示出硬朗埃含滤、时尚的风格挂丘蹲,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大悍翘,提升了时尚感衫巾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm涤,在同级别车型中“个头”并不算大先谜奢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势紊广疚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°碳徒。   在外观配置上癌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯扒儡、雨量感应雨刷炉怖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置弘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的怜。轮胎配置方面辅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎笆墨还,轮胎规格为265/60 R18哭赡敲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎乏,规格也变为了245/65 R18史恼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时疏歌,我们会谈论什么乐核?是大老粗一样的外观忍抢钵,还是“马路杀手”一样的形象谰枷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象斧闭懈,笔者也不例外马酪。6月5日下午任附镁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华兑歧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象薄桔抬,原来大块头也有过人的大智慧颈尼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH锰喘、FM两大系列烹菊判,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日翘步,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华故局,中国区总裁陆博天到场助阵毯灭德。在听取了长达1个多小时的技术讲解后卿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱巧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车柿仑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了崔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车迷兢,最大的意义还在于为企业产生利润挂。因此嘿婪佛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中萎,并体现在生产效率砷勺罕、节油效率浆渴羚、完好率丘橇嘘、安全忱兔、安甭壕ネ冢和驾驶员体验六大方面钞堂单。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型容锌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择壬纺婚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证年灿,而大众凯路威则开创了一种新的格局咳盲,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型阔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生吠店呢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威博皇韭,而那款车型是针对高端商务市场的车型日俄,虽然其内部可以进行简单的商务会议才妈,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的沉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案垮败。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格你稿梢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑低米撂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求麻踌疟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的雇鳖揣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格乾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼础勺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密殴身娠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气纶烷尼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置统洽,只是以简单的卤素大灯出现记钝钎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯偶梢洪,只能说稍显遗憾泼槐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车母,并且其敏感程度非常高合潦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单娜豁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格欠褐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大裸摆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格苟鹅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车嘉隋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味识磁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起黔挂掇,在尾部造型上也同样是方方正正匙污,给人以刻板的印象培香廖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰示螺,看来稍显朴实无华昆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前梳敞拒。尾窗的面积超大叮,并且配备了后雨刷宠上,可以说在安全细节上做的不错裴推险。尾灯的造型也毫无新意舜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺怠,尾灯内部的结构也比较简单汐铣狼,并未采用LED也是针对不同定位的选择题雀陇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低钮,尾部配有四颗倒车雷达探头堵,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用嗡挟。作为一款商务用车内,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方空,而旁边就是凯路威的备胎所在地懊事,这样的设计使内部空间得以最大化利用崎咖。   相比国外的凯路威车型缺宽牌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂畔,造型上采用了多辐式造型懊,轮胎则采用了邓禄普品牌灯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野勃镀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV誓接褪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候盟,我更多的会用臃肿两个字来形容它戒。圆润的车身石退蜡,没有棱角的线条秦亢,大而无神的头灯日患舰,都让我对它提不起兴趣末财。第一次见到新款昂科雷时报,我的这种感官得到了改变辨芬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点内祭袖。新款更加俊朗砂,就像是一个胖子充绒,经过健身但圭,从大腹便便变成了施瓦辛格椽玛狙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面烤,这种类似于点睛之笔的作用辛隘,实实在在的发生在新款昂科雷上面领相。之前的头灯让我没有胃口抒富庇,尽管亲和力不错侩,但太没有性格襄。连同这个车身迷伎,都让我觉得臃肿无比炕,简直就是个满脸流油的胖子锚籍。新款更换了更有张力的大灯既吭烤,进气格栅也变得更具进攻性矮蜂。这样的风格铜袒,我想才是大家喜欢的菇毒孝。   侧面造型的改变不大巾,侧窗面积所占的比重依旧很刑帷,这和新君越想讨、GL8都很像将龄。给人一种重心很低的敦实感飞。但对于车内的乘客来说孔蠢耿,这不是个好消息夯憋,过小的车窗影响了向外看的视野控憨。造成了不必要的压抑感雀獭。或许对于选择别克车型的人们来说络啡,这一点必须无奈的接受了褂。   车尾的变化不及车头宪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性少撂摹,或许我会更喜欢它勒。但事与愿违皆,尾部的改变仅仅局限在排气管上甘日。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形凯姐。这多多少少会有助于提升质感参哀。也改良着尾部太过圆润的整体气质崩伞。可以说响撅,这次外观的改变郴眉腿,在这些细节上还是很成功的冠嘘。相当于一次瘦身和塑性屑,让它的线条和筋骨更加分明沫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间戊短巍,纳智捷 新大7 SUV正式上市实,官方指导价格为22.68-27.48万元韦溪可。一直以配置见长的纳智捷品牌尾粕湃,在小改款车型上又下了一番功夫附垂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次旱。在体验的这几天时间里权撵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”抚系,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价扫。也有好奇的邻居询问这款车的售价惭恢,当得知价格只有不到30万元时菊厕,邻居更是深感惊讶嗅僧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢乓跋?本文就为您带来答案檬抖。   作为一款SUV蒜,“大7”这个名字一点都不为过绞厩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手们,2910mm的轴距更是傲视群车疾导,也难怪引得路人频频回头规清鲸。不只是尺寸娄,本次试驾的新大7四驱旗舰版俺句秒,整备质量达到了1950kg扔杰甭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”竞。   作为改款车型酿,新大7的外型经过了一番修改岔乡,主要体现在前脸和尾灯上郎。大灯造型有所变化矫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内尉,而经过修饰的雾灯酞汗、转向灯和前雷达抗当,给人以霸气外露的感觉疚佛。整体上藐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉某届肺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭炭莆,比较实用惭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上戚窟趁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上苍筒。从奥迪A8的换代芭俺、全新奔驰S级的上市贫绥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照被鹃含。这三家老牌厂商动作频频垃皋嫁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上辆盯碴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS贡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来浩嫂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今环惺系。而随着混合动力时代的来临捣某耐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL沙,可以说从那时起臀皋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位陪街。在奥迪A8和奔驰S级已经上市柔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期钉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来梅,以期对它能有深入了解碗享朴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的糯寸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内缴肩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸淑。相比之下日啤犁,雷克萨斯LS在此方面并无优势邓榷讣,长度磷混、宽度和轴距均落后于对手骇通。   即便不看车尾的标识汝庞,仅从前脸上幽兰色的车标寸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型失授。而身挂HYBRID标识则意味着隙使,除了树立当家旗舰车型的形象外布捣姑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神隙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功库纪,只是在一些小细节方面令人有些不满释钮违。如果用最严格的标准来衡量技赣芦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间卿领呕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些刮卞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后踢鸿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手煎梁闻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑细雌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型号,这种车型的优势就在于识涡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感匠,还拥有了超大的车内空间渤,优势显而易见纤绅,而今天我们来到了美丽的太湖勤舜澄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型穷乓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心撬巢碍,也让更多心意欧力威的人有更多选择率测侥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表幻沙:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的炒喉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5皋歪桂,不过从售价以及车身尺寸方面来看咕筐体,欧力威确实占据一定优势莽碳客。   外观上欧力威厢型车身造型说驳,并没有阻碍它时尚的视觉感停烫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车脚叹,时尚并且使用扛井。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观形想,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示痊。   非对称化的中控台设计使贝,与1.4L手动版没有什么变化魂狡染,首先造型上足够年轻协调殿疟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点碌。欧力威自动挡车型饱垮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型乳,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键恼绒,操作多媒体更加方便纳苯非。中规中矩的仪表样式没有什么改变闺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息炊龚。   本文导航" "  有突破有挑战撅锑屡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候累光,就会有这样的感受敖粒。它太挑战人们的传统审美了偿,怎么样也无法用大气廓售、简洁裂烧猎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受限恐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产苦。自由光承载着延续切诺基的重任盾,就在这样的争议声中款款走来赂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统话,挑战着经典饲井。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新雇,在做颠覆传统这件事蛾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念炭猜。就拿前脸来说拱歉,好看不好看绝不是我个人说的算的竣深,每个人眼里都有一个不同的看法浅。或许慢慢大家就接受了抠天蚊。   作为一款中级SUV创,车身尺寸上中规中矩恳,作为切诺基车型的延续靖噬胜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现火,但也能看到不少突破之处囱。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重父兢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃党。   本文导航" "  从1985年开始彻尸咆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上库,1991年出现在5系车型上烙锚,1999年开始陆续出现在X系列车型上谦秸搔。直到现在剂祷擂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术巩阀虏。2014年5月22日累,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive侍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型木匣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求缄抗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车帆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW谭额,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么非惭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表晾继:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拟糖飘,新BMW 328i xDrive武窃、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元哆慨骇。   第六代BMW 3系延续了这一传统骸,将融合了电子气门控制坍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机嵌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配讣榷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型钮此,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嚏帽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的境快挤,要了解这个问题前烦梗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理莆。齿轮传动式分动箱妻桥,连接前轴的方式改为了齿轮传动芍蛊乱,其他地方大同小异兰衔券。对于宝马X系大部分车型来说芳盒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能夹锤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配狗拳掠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力炕捎禽。由于前后轴均采用开放式差速器睡吭,遇到交叉轴情况时门胜,也只能依靠电子制动来辅助炯涪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱备促。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构幌,与齿轮结构的分动箱原理相同勘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥掀蕊江。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥勿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的密。至于控制多片离合器的方式宿表,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式屑氯暴。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛杏,所以常被用于装配在更强有力的车型上叫绿茶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器敦屡,以对扭矩分配进行不间断地调节镐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配快东猴,向前后车轮传输各自所需要的扭矩泉送藉,默认状态下前后扭矩分配为40昂:60视,最大前后扭矩分配理论上比例为0磨梧吓:100到100靛检:0之间酞联。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息雾砷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑煞咯。扭矩分配可以在0.1秒内完成拈裳。   行驶过程中裂菠,如果系统发现车辆可能转向不足疟签,也就是前轮开始被拖向弯道外侧坏型,就会减少分配给前桥的扭矩申充,将几乎所有动力都输送至后桥欢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息岸讨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蹋。一旦出现车轮打滑蕉并,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器萍甩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力缆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制雌维暑。这就意味着礁监,无论路面如何突然变化淡摧朗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上恋开,即使是在部分结冰的道路上际妙墓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解女,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型歌么,其中S2属于一款5座小型SUV播吩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下聊截娇,很多品牌都开始研发小型SUV舷舵。而S3则定位于一款紧凑级SUV旁,并且采用了7座设计虚判悸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何刚,接下来就给大家一个解答广樊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位红:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型猜涩,这一平台就是北汽威旺M20的平台窖淮豌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计措宦。但是两款车的轴距却不相同俏夹,S2轴距为2560mm拦,属于一款标准小型5座SUV嫂怂。而S3轴距为2685mm懒岔溜,接近于一款紧凑级SUV廖界,所以为了能吸引更多的消费者罗沛赏,采用了2+3+2的7座布局虫,主打一般家庭用车恋沃,实用性优先粮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV鲸闺,主要还是面向有活力的年轻人摆,外观设计更多偏向于动感的元素居多痰白。大灯组的样式也不俗套晨祭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低怖混,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的桥畴方。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表涡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比函埔篙,在车身尺寸上还是比较占优势的骄。另外2560mm的轴距表现也不错朔皋,至于它的乘坐空间表现如何钱,在后文我们会有体验便冯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计辅刨裳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升搐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了令慧,车门不能完全打开的话财楼,一些比较大的物品拿取会不太方便管衰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台书吼堕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机邯朵窃,并分别匹配3款变速箱坤穗。此前澎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型店突。而今天我要试驾1.4T车型超蜂婪,虽是短暂场地试驾铅懈,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别绞,特别是动力上提升明显吨辰师。 ● 外观/内饰匹伍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型凳呵溺,也做了到店体验的文章毙弥,1.4T车型在外观斯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大马,本文不重复介绍仟眯朗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验苇柔脊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看粟青。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鲤鹤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等滩念,具有很高的品牌辨识度噬诧布。同时在一些细节方面的改进叙歧沦,比如重新设计的头灯速炽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拓手,则让其显得比现款明锐更为简约稳重媒颅仿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台恼仿霉,采用了全新的发动机信摊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机揩,属于大众的EA211系列定,动力性能比现款提升19马力和30牛·米煌瓤,最大功率150马力/5000rpm剧群脓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm颠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一略抛,而相比原来的EA111系列有了明显进步坪艇行,首先是恢复了正时皮带亮华娩,降低发动机内部的功率消耗锭鲤彩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术搔伟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴崎狮,而喷射压力也提升到了200bar纳父霸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱响藏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能岭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别馅丧,前者顶部是“SKODA”的品牌名鞍褂,而后者则是印了“DSG”的字样钨翁。   底盘悬架方面段骸卡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架割盛脆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构挟七。制动系统为四轮碟刹结构猜,采用前通风盘式后盘式配置铣富抚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蚕染,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蕉坤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目糜。由于是场地试驾接,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拆顽圣,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道盯现孔,能更好地了解车辆性能醛及烩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来兄泰,只能在日后的试驾中再介绍局棘。   动力方面街,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话匹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容勘俏径,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来埠呸篙,1.4T车型的起步和加速更为迅速簇膏嘎,而且涡轮的介入时机较早爸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉怜豹,动力的输出保持平稳可控的特性挂潦。   使用D挡时狙裸,以1/2油门深度驾驶辩,变速箱升挡较为积极策森,发动机转数基本被控制在2000rpm以下肋,而且换挡的冲击较惺萘濉,不会影响乘客的乘坐感受骆潘糠。而以深踩油门的方式驾驶袖白,变速箱会到4000rpm左右才换挡抛燃疏,加速感受更为明显瓤。   换上S挡隙,油门响应灵敏了许多插供,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡碴佃龄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感虱骨,在弯道多直道少的场地赛道里榔馅港,需要频繁提速的时候镰倦捶,显得更为得心应手修姐停。   全新明锐采用电动助力转向系统歼容敲,方向盘低速时转向较为轻松谰狡锣,而高速时明显更为沉稳拌,转向需要更大的力度薪关,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鸿啦芒。   底盘悬架方面壁嚏呢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性零,在弯道中对车身的支撑性比较到位心,方向盘的有着精准的指向性缆科,转向迅速而稳健挺。1.4T车型全部带有ESP系统峭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候父橡,ESP介入的时间恰到好处门,总能及时将车辆修正到正确轨迹凌,而这套系统并不能完全关闭滥斧,属于比较重视安全性的设计勉涝啪。   在模拟颠簸路况的体验环节鹅沁练,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用会鞍,然而后悬架毕竟是非独立悬架红怂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况习,仍会对另一侧有所影响捐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸唤。我们在之前测试文章中也有体验视频昧篡,请点击查看朴赏。   更多精彩视频湿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结洪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少畔匪曙,在D挡模式下表现中规中矩钠,切换到S挡后油门响应灵敏葛蛇,变速箱的换挡节奏更为激进突败射,加速感提升壤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验冉彩。" "  2014年2月26日妙侮孔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市聊氛踌。其中T5动力总成包含智逸版咐朵裙、智雅版卯疾、个性运动版共3款粟俗,售价为42.39万元至51.99万元颅,T6发动机版本及价格保持不变融膜篱。   据了解眯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术撩芭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机锋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱吮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢峨?本文将为您带来答案垢日。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面舶,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化抗楼,但动感流畅的造型令人印象深刻迪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉售,正如北欧人给大家留下的印象吓。      配置细节上究,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”必漏,全系标配了ABL自适应氙气大灯彩,以及感应式转向辅助灯光古蛾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下唉烂,给驾驶员提供更佳的视野蓄白趁。   此外凉透,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航洽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达庆,探测距离达到了150米腺好,足以应付绝大多数日常行驶环境坊。此外缺刻忱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统驼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能备篙。虽然这里看上去有些别扭胎,但安全性才是我们应该关注的孪扇。" "  限量撑葱啃、配额呵材菲、上市前被订购一空柔白挺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹妥部。然而软腑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时傅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘岛蒜。2013年示,经过M部门调校的M135i披装上阵假嫌,性能已与1M十分接近亥喂摊,并且这次冲破了限量的枷锁隶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车恃颗。正当人们面对路上的1M投去羡慕画抛、嫉妒椒、恨时钨奶够,宝马为我们带来一款全新产品搽,并且它的能力并不在1M之下肋,它就是2系的顶级车型——M235i哇绷。 延伸阅读苇唯谭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言秽措禄,2系可能显得有些陌生恼鳞,其实早在40多年前扭惰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场藉夏。此外盒,BMW 2002车型在1968年问世舌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处趣吞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型搁搂。至此蚊驾剁,2系的到来并非空穴来潮挞埠熟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22毖滦窍,而这个平台也与代号为F20的1系共享炮,简单来说玖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中避恳斥,这与3奴、4系的道理相同俗。在2013年时府,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验泉起靡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近饥偏,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了插,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览订。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M舅衫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异疥乾,从代号E82的1M车型累,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蚂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条布率碾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”列筒染,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受毙屁筏,但随着时间的逝去抛,渐渐也成为了一种习惯难峭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表既咸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加仇翁啃,更多是出于对内部空间的考虑煤噶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响钩赴块,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数氦瞳敦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容赣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感扯丛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能窍十经。   当然敬毋,即使武装到牙齿购甲距,M235i也不能与1M平起平坐伙堡,M家族的宽体车身砂遍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的慑杏,就像当初1M推出时的口号一样“M撤喂唬,永远从后视镜中藐视对手”晃,而M235i更多还是为了平衡性能揩捎、实用性与性价比通,同时也为今后推出M2而留下些余地苛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后逃韩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步募,针对绅宝D70推出后的社会反响赋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多泪汕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车薄鸿雄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势狙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生石。   D50史,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车券堪,推出之后的表现往往是人们最期待的解,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同规赎,面对D50的将会是极为严苛的考验程接咎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境木触,而成功了荷靡版,也将有可能成为流芳百世的一代名车甩鲁嘛。7.48-11.98万元的厂商指导价凉白触,可以说为这场战役的打响襄蔬,开了个好头瞪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统透迁兰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格袭。此次担任D50设计工作的乔倍鼻,正是培养出诸多设计人才的博通公司每,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点祈细,同时又能够给人们耳目一新的感觉画坊衫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题佳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表脱山:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异徘沁,但是当你接触过D50这款车后耗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素雇喊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机咕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的胆顷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹擂裤,但是当你将这些元素组合在一起时阔套降,却有会很快打消之前的念头坪墒据。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外奉扛防,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计即。运动气息浓郁的设计手法讨,会让你把D50和运动结合在一起岔,无论它实际的性能表现怎样挡挠希,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象傻。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方咀擅吓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嫁豁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态狡翱,面对不断推陈出新的竞争对手龟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面袖覆。好在随着2014款车型的上市睡傲,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂校,而这支强心剂的主要成分也很简单伶,一台1.5L涡轮增压发动机舒氨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型犁,针对配置方面也进行了一定的调整忱椭报,其中自动大灯绰吼、超速报警以及四门车窗沂⑺悖控升降等功能均成为标配辣醚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中抱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者士慧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流吓睛抡。因为从早年搭载的速锐蛊韦彻,再到大红大紫的秦豆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6娶暴堕,它所提供的动力都不曾有变唐斧瞄。传动系统方面纹沤湘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱胚韧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱铂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言郡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿弧。在城市中经常用到的中低转速区间内净,发动机的动力输出比较积极斧富火,并且通过涡轮的帮助柿椿,动力在1500rpm之后便有明显提升炕鞠隶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm惰,完全能够满足日常驾驶须。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低秘,适合城市驾驶饱。挡位之间的行程适中逢髓腐,但手感略显生涩吗。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺婢亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车奋沽,而非车去适应你廷须。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定铺镐。四辐方向盘尺寸偏大凉,回馈力度比较匀称揪搽告,因此驾驶这台大块头还算是轻松仇队沸,只不过方向盘的虚位过多屋评颂,转向时不得不做出更大的动作镜郊猩。   前麦弗逊瑰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收信钡轨,并且由于悬架行程较长施坝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉骋歼略。当然这样的调校也有它的好处焦溪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人盼阔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中成胳群,SUV车型是一种非炒偷溃耗油的车型萌扫,毕竟以自身庞大的身形来说滩凉晨,自身重量就已经非常大了徘莲,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拇,这也导致SUV车型的油耗居高不下那倪碳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题宏夯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚骗侩扒,在众多的SUV车型中函逝闭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度戈桥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计糯潮,这种设计可以说非常的扎眼险囱佬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢璃哄速,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳认堤式,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯啸从瑟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售补,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志谁粗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征楷玲毙。在RX车型上塘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条目,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同巳,从RX整体风格来看全猩,还是更多的体现了柔性设计的特点钉肥领。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面沽蕉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型湃吮,如果不看下半身辑掂檀,很有可能误解为一款轿跑车型坡人。不过这也让人们的视觉一亮撑娃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的世。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上屁搪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求缆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同魄旦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的孰峭,没有过多的硬线条介入禾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的桥舰七,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点篙,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符饥灰棺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力闺,RX明显体现出有些不足差,不过这本身就并非是RX的炒作方向变冠疤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境杠,内心想要一件东西据嫌携,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费墓丰宦,否则你就无法拥有心中挚爱搞翁。你想要一部手机判缄概,但偏偏要你保证最低消费裤彼。这种心情着实不爽梯菇舱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瘦湾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统椒痕,这两样东西都是你想要的硷醇忱,售价三十五万不到登怠辈,撇去不相干的配置茹,给你你想要的凶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元酷斯股,是不是有点定高了薪谩?可细细一想胜吵,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机媚妮抒,并且还带有四驱系统话。如果单单从这两个要素考虑筒,同档次的车型里材,都破了四十万大关了绘孙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型韭膳,目的就是要拉低门槛晾茹吧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出返。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件透。但运动元素表现的很细微券,基本上都是细节点缀蔽妙搓,和其它配置的A4L差别不大谓害虹。虽然是一款40TFSI的低配车型冉宦,但从外观上很难发现区别掣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件风倒,算得上是全车比较明显的运动彰显了挺蒋。尾灯内部依旧采用LED发光元件考毫,总体来说卧,亮点不多鬼割伯,朴实大方卷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后实,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分乓趣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品使,除产品名称外蕉交踩,其与JX35并没有什么区别桑泌掂,还是那个豪华运动的大家伙宪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮炊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露藤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能妥,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蛇,灯角黄色的反光片是标准美规设计旁侣,但无论哪种规格驶偿富,对行车安全方面都是提升闹萎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感菇绰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO肝,前置摄像头悄然隐藏其中士髓。侧面看上去QX60依旧大气稳重刊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感绒涝。另外滔,底盘上有些部件会低于车身偷肋鼻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过驹拳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色递,活泼的细节设计使其更有灵性欧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性巫谐警,也起到了一定的隔热作用宠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感括喂铝,硕大的车身并没有让其显得特别夸张牧囤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现设,静音效果良好售柔。   车尾并没有过多花哨的设计和坤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字罕桃。尾灯采用部分LED光源伴清箔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释竿坑,总体来说比较耐看毛惠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味编田潘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来敖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高遁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起挎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象饥。上市前年反,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后僵臀,不少人不相信它的价值榷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后平,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待屯瓢,这自由光到底是什么情况缎?经过整整一周的深度试驾后抵,我有些新发现可以分享给大家姑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3垫缓,我的思绪一下回到了2005年左右啼,那时候自主品牌鲜有SUV产品纽伶,奇瑞率先迈出了一步碎,推出瑞虎捎,并领风骚多年晒。当时奇瑞称之为NCV熊心挞,也就是集合轿车以及越野车忻,有着越野车的外观和坐姿奶,并兼顾轿车的舒适性粉睹窘,其实就是我们现在说的城市SUV群乖董。   这样的优势持续了很长时间钨坟茅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展首,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拷库,瑞虎的势头逐渐放缓吼,也就不再抢眼了胎。奇瑞随之调整策略仟祟苫,在去年推出瑞虎5这一新车型羚,与其他自主品牌新对手进行竞争嘉芹翰。与此同时算帆,时隔半年的今天羚嗡,老瑞虎被重新包装升级赎撂铃,命名为瑞虎3再次进入市趁卫÷獭,与瑞虎5形成高低搭配蹲,重新获得了新的竞争力试眷。   外观劫祁:   正如前面所说超,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业距非灵,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作唯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节粟闭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸馁,棱角更为突出绒娠嫩、线条也显得更利索措畏系。侧面增加了镀铬防擦条沤北飞,而车尾的变化并不是很大圣佩,集中在尾灯和一些线条的修饰上僳,就造型而言瑞虎3更年轻了咆韩剿。从车身数据来看哇,瑞虎3相比对手并不占优优势哺查,但是得益于外观的设计磺问,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鞠被汐。" "  在经历了数年市场洗礼过后荣,瑞虎车型迎来了新一次换装樊岗庇,代号命名也列入到了家族统一的序列中霓壤衅,对于车型的区分更加简明杉修。除此之外涟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计骆,以及更为充裕的乘坐空间滔擅,以提升自身的竞争力始。   瑞虎3虽然属于中期改款车型潭拓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用卉苇喷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连妙楔别,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向孩扩趴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车旦。   此次改款主要集中于外观方面队两,通过新老款前脸的比较力怜岗,我们共计找出了8处变化蓄,分别为歧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组诡芭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大塑膝炼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表靶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘聘,但在车身尺寸上有所调整龟,其中长度方面增加了30mm妮冲颧,宽度与高度减泄,而轴距维持不变抱吧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出囱囱搂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35醒层淑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中烷费光。   车身轮廓并没有大费周章的变化陶酬乓,更多的是在细节上体现新意雀。侧车身防擦条进行下移捆,并在前后车门中增加了镀铬饰条鞍完度,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中迸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装昂店,更趋于向装饰性靠拢换,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式愧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性翱领。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗台施,若要找出所有差异磕沟辅,还需要费上一些功夫芍,在对比过后变化上依然可以达到8处匙。依次为祭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更权,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识亥渡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处促,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计范扇喝,空调按键的布局更加紧密睫鸥究,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化棚。此外荣锨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升舵丧纤。   按照配置的不同怖叮缝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机肚菠,大尺寸液晶屏包含导航菠、多媒体沪、蓝牙以及系统设定等功能淘敖惭,而在操作上也十分直观氮败佃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当十。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度苇陛、风量檄畅、风向等信息景显,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蒲,同时旋钮的阻尼与定位适中感,手感较好拳抒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫请。   方向盘两侧位置集成了音响考、蓝牙通话与定速巡航的快捷键耿,中心区域使用了品牌全新标识碴,并在造型上稍有改变硕静。仪表盘则没有任何变化福漠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同脆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值侯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素笺材。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅缆欺,但调节方式为手动舱,前排座椅具备加热功能娄窖汰,按键位于点火开关周边区域慰己,位置的选择上不够人性化丧,副驾乘客很难进行单独操作崎唯。   在前文的数据表格当中缮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优扩拓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高垃粱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后登,头部距离车顶约有4指空间赂胺,直接移至后排乘坐贺相督,头部空间同样保持在4指逻瑟,腿部则为2指余量群勿吼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下究瓜,首先需拉动靠背边缘的拉手日,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒腺怀,要想恢复到之前的乘坐模式芜抢蔚,还需先拉动开关什介佛,同时扶 起靠背卷忍,在操作方式上显得不够便利衫。后排座椅支持4/6拆分放倒凭函操,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大闷卢羔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响捐顷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3庞烽匹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致叛簧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎沁燎,含有DVVT技术胸媒,相比早前奇瑞的1.6L引擎墓彻景,在动力性与经济性方面均得到了有效改善特手借。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求冬钵,在CVT变速箱的帮助下魄冀,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作轿堆枚。即使在起步之初深踩油门堤点,加速过程也会显得有些慵懒贝,只待转速攀升至2000rpm后嗣,动力性才有好转仁课割,此时油门的响应能力有了子显著提高睹溶刮,虽然整个过程称不上动力充沛刹晨,但对于城市使用来说算是够了武碑勿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上沃烈皖,涵盖了手动邪幕侩、雪地和低速3种模式菲,在手动模式下可以模拟7个挡位刻纳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用阮慕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用痉,在模拟挡位的帮助下讲翟诚,转速会与油门的深浅更成正比身狡,升档与降挡的操作也会更加从容船,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内郎垛。   在紧凑级SUV的行列中唾绦侯,瑞虎3的车重算是较轻的一员唾季,这为引擎减小了不少负担绕棠。助力转向系统的力度适当玩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力庙。转向的精准性使我出乎意料芬卉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性讳惕世,悬挂整体表现十分扎实拍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入售僻,令试驾者信心倍增墩斗阮。   如同瑞虎3的定位那样肛急茅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外响驮晌,它并不具备越野的能力墨,然而精确的城市定位鞭矛簧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适奈,诚然崩巫,它在这两点上做的很不错票,虽然在驾驶乐趣上不能满足你券玩痹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言换驾,瑞虎3也许是最合适的选择对象吨蜂钝。 责任编辑起:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年观溯,一晃6年时间过去了怀就稿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化海,但是我们仍然和它有过很多次的接触赌暖,并且每一次都是充满乐趣的体验酣。今天我们又把它请到了这里记,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外须,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型幻祥。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能许,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子宿桶簇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气漠杯甸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单森哭甭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税抒,自然整车价格也就能便宜不少辛,降低了它的入门门槛停淡。而以我们消费者的角度来看钱粗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象天,这也是我们今天把它请到这里的目的南,测试项目很简单看,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现春簇堂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了冒叔。   ●日常驾驶动力表现盗妊:低速扭矩充足教辖,高速动力吃紧情分。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能啡型,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过该哀才,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性啦此,但机械结构还是更适合在野地里行走售惨迪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蜕萝,外形设计碗粟戊、车身尺寸胃泼炼、参数配置全都没变徐魂,只是换了一台发动机凛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃咳,双手需要时刻度掌握住方向盘膝,总之开着它你不会觉得太轻松拳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了垃泥报,大家也都心知肚明串,所以今天我们重点聊聊它的动力表现啼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米疽岸,参数虽然降低了肥滤茂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些世。实际开起来起步那一下还是挺有劲的娩,并且只要车速不超过60km/h然芥锈,提速还算是挺从容傻歇狗,也有一些推背感闷,感觉并不比3.6L车型差多少牟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了射但袱,脚下的油门响应明显迟缓了不少淋,如果你心急的话蛇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧掳土,否则踏踏实实的在路上巡航沫兴。   ●油耗测试途判:正常表现萎褂,不惊不喜烷。   发动机排量小了宛,除了动力影响之外婆,油耗也是一个值得关注的指标构徽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试隙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里砍,拥堵路况大概在30%左右前砷架,畅通路况大概在40%左右胆扒,另外30%为综合市区路况论粗,全程平均时速为31km/h潍,最终计算出平均油耗为12升/百公里摹末,算是正常水平妥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过释驴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题河,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了娟逛袍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力承昧培,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何委洼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高唉冬帛,很高得,或许我接触的都是高配车型伤煤,包括纳智捷大7栓、CEO等车型坚诬棵,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助身慨笔。今天蒂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV毯痴,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量假,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧雷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢铰尖?下面瓣,我们就来看看详细的体验报告芜。 可以看到懂鸿线,纳智捷的车型在外观的原创度上很高小涡,这在于其他车型包括纳智捷大7赂咳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现票呐。这次试驾的优6 SUV也不例外菱栏篙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚夕汉,为了突出这款跨界SUV车型的定位惠迹,外观设计上更年轻有活力冉氦,对于年轻人应该有很大的吸引力懈唐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表劝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台彼逗功,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm翟秀磐,轴距为2720mm驰,可以看出这是一款跨界风格的SUV搓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品靠,最大的优势是轴距要长出20-100mm卑,具备不错的乘坐空间飞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷肖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎汗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎潍莲,尺寸都是215/55 R17腊仍。可以看出在轮胎的型号上烯奈舌,国内销售的车型都有一定的缩水花,当然为了控制成本匣叮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现勃。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮皆讣诚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托特幕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美嘉,两侧的LED刹车灯十分扎眼咯,不过从布局上看稍稍有些凌乱鹃。" "李老板的慷慨剁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会糜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板焕颊豪。下面回到主题册彤,从之前收集的网友问题看徐喘叉,大家最关心的有两件事儿姬东,一个是特斯拉的性能怠,另一个是特斯拉电池的续航能力钵编,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拓。简单剧透一下嗓,性能方面特斯拉相当给力垃,续航能力方面我个人觉得还是不太行齿。 注募:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型尚惯靶,文章中提及的“特斯拉”节绒、“Model S”等名称均为本次测试的车型霸踢。 数据解读距画蹬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩尺购凳,所以今天我们就先从数据说起夺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版露棉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s逢称,而我们的实测数据为4.7s昏捅,比官方公布的成绩略慢惋,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿律髓陪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样纪诚。由于采用电动机驱动酒纠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车翠暑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑梳坟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蛔柔冈,直到完成整个加速揣俺。电子系统和动力系统的完美配合群桔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限举闯蛋,这是大多数的同级别车型都很难做到的贺氛。 0-400m加速尾速僳吻驾:170.124km/h 加速时间拭:13.63s 由于采用了9.73登葱吵:1的固定齿比变速箱惯秆受,所以特斯拉并不存在所谓的换挡尘,在加速曲线图中态,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线钢膘,车速和电机转速完全是等比例上升褥祟。这里说句题外话稠店,官方公布的电机极限转速为16500rpm弊,最高车速为209km/h惋互,通过以上三个数字誓色痕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少士檄酶,有闲工夫的朋友可以试着算一算侈巧吾。 0-180km/h加速驹莲磺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G烁潮,峰值甚至达到0.7G踏渺逻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱溺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h滥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看吝拆,当车速超过150km/h后屠沦集,车辆的加速度下滑比较明显槐宝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现倘,工作人员解释说为了保护电池芦诵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡矮肥搞。再多说一句皑赣,这个速度日常用肯定够了媳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h巨爱慑,但如果是赛道稍傻融,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道灸弥澄,有大直道的长赛道挨另,它应该会比较吃亏迸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车视,常会被贴上大排量轿、暴力机器身权队、拉风外形和肌肉车等标签屉收。这些词虽然简单炽城,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蒂概,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型猩锚构。近日卢冗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)潮衰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称麓:科尔维特C7)掏算拐,肌肉感十足的外形惊赖匹,手动拆卸的硬顶秦,再加上6.2升自然吸气发动机等许,都是它的大卖点佛滔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鸽请: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时台胶,外形变得更具攻击性垒焦。不同于以往车型盯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗菜丘,只有头顶裸露在外隶,非常特别柬楞。重新设计的6.2升自然吸气发动机惩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余赤淌凭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机首抨,最大功率640马力尚,峰值扭矩814N·m)贤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手星,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势背怒动。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为苫莎伶:5.3万美元)哪,几乎没有性价比可言健藤淖,但相信越是稀有的东西朝盟,越有人喜欢计。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆守波: 重庆诺斯特豪车会馆 电话护刊:400-023-5599 地址馅羞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑林登:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型铝韧欧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蜂等。而这款车本网也进行过多次报道与评测帽期,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题抄,比如——空间与电磁安全性攀。   有朋友担心躺休,混动车型的使用空间会不会很小敖榱禾妗,电池电动机发电机都需要摆放位置猴慨,还有散热系统断,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧储抖。   作为一个“热心肠”祷阮,笔者决定帮一位同事搬家丘镐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”绞层丰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱铅禾、两个大型行李箱赌丘精、三个双肩背包棱刚,两个电脑包鞘捎,一个猫窝当、一个全新的大睡枕搬走寸篮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客肆墟。好吧床,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大铝搓储,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上碳,从图上我们看出酒耪,在放入体积规整的水族箱水缸后即稼抚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间恼虚般,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包凶胯,并留有一定的间隙量涉持粟。   而后排在放入水族箱地柜后湾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位冀淬匣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱是。得益于巨大的后排腿部空间蓝伴尝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了炉帆苦。而后澈鞋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线飘毛。当然嗓,前排的空位是为乘客准备的姓琼晨。(为维护试驾车整洁菠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蓬。)   我是一个希望低调的企业主傲,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的朝橡尖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间仑攻,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少免帮,后排音响控制记菩,前排座椅调节按键显荣瓮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子穷炬、空间守腾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流扯逼蒂,大电流产生的磁场对人的健康有影响拢。英国专家认为枫赴:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉砰,高于该值蓄,儿童将面临患病风险裸硅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少缝肋涪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫ヂ秃恚害擎挠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害锹侣毛。   简单来说稿阔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种熄摩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统痢,如手机阑雄,对讲机县檬、信号发射塔等镭,而低频电磁辐射离我们的生活更近柔午钩,家用电器冕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射莲斧碧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可美秤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台廉妊,前排座位滇授恰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量甜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品恰,不具有权威法律依据敦苗,但既然是国家允许销售的测量器材暑,其测量结果绝对拥有参考价值酱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评酸协,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量活韩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鸵拦,首先是油耗愤速郝,我们在遵守法律规定的情况下庆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车垒吮筛,而结果显示喇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车融呸另,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下限,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”熟姓峰。   混动车型比普通汽油车重瓶巨绥,驾驶感受会很糟吗?   确实守豁戚,混动车型由于需要布局电池钦瘟、电动机掀痢豢、发电机韩写且、散热系统及控制系统委靖钝,整车质量肯定会增加菩块帝,但通过驾驶普,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感道嘉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动锭卸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制褐典,使用感受更接近与现代的美系车型饲戏募。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性绥浩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极忙,而在高速公路上憋谐冉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了浦孙,取而代之的是风声与路噪声焙。而操控部分慧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了分似,你永远不会感觉到生硬的颠簸戏罕奸,一切都是柔和与优雅芥焊琴,当然面归,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的我。   最后埔,我们通过以上测试十甸醛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性关冠、油耗及空间实用性上都出色表现粹韭,而为此你仅需多付出几万元的代价皆蚕集,加上经销商的优惠亮讽,凯美瑞尊瑞物有所值涉粱,而你现在需要做的行继,就是去店里亲自去试一试碍现,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接醇葡痰。 图/文涂婚:丁艺   丰田汽车日前宣布藩崇烹,截止2013年底肩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆逗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录踢恼。诞生16年来田捶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区褐、备受600余万车主的信赖和认可舷囊篡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员磨赋赦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片扯仿嘛。 责任编辑曹谜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后帘弥德,MINI凭借其漂亮个性的外观故期宝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心粗虫曹。2014年北京车展上聊确,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车杭粤馈(点击进入上市文章)殿恼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化评盘,同时在配置方面也有一定得提升衬上稍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后稻倪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市客,售价区间为20.18-23.68万巨。虽然只有4款车型可以选择廖,但从大家的关注度上看谷丰,很多人对这款车给予了很高的期望漏九蜡。今天叔篮谭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V晾解划,两款车虽然在级别上不同导丘,但是在价格上却是非常相近欺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万常撵。下面技蔫,我们就来对这两款车型做一个对比韭辖疤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大巢麓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话喇瓮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜末傅。当然贿烦棋,作为一个自主品牌苗协椽,想要和这些合资车型抗争峰春,就需要在配置上有一些诱人之处关苹斥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别摩磷,从车型尺寸上看婚怯,H8明显要大于东风本田CR-V谐,但是价格却几乎接近衡篮汝。如果您的自主品牌不感冒的话继,那就不用在纠结了袱。但是蛾暮廉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话咯剧,那么H8的确算是不错的选择饥石横,至少从轴距上就已经很让人动心了忌歧。   =============分页符=============   原标题铃盾耿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下赔惯培,哈弗H8还是小胜策吃,其中H8还带有液晶中控屏胃浚,而CR-V并没有配备中控屏锤触。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能港截交。这些东西的确也是非常吸引人的酞饯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的骗放,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验剃露,平且还配有ECO节能模式甩拟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的寄局。H8还配有坡道控制系统奶狼胳,但是CR-V并没有配备这个功能金偏巷。另外描炽,H8还配有三种运动模式图深庞,一定程度上提供了多路况的脱困能力彩酞哎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些查悲褥,当然H8属于刚刚上市的车型兽祟,并没有试驾车让我们来进行测试去墒,以后有实车的话设步,我们会进行相关测试挨。   结语现皋烽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章氮撅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的胚窟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升度恍改,某些情况下还要超过很多合资车型泊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下曙。 责任编辑跑:赵春晓" "从1985年开始胖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上乱,1991年出现在5系车型上妈狮栏,1999年开始陆续出现在X系列车型上瘫戚谋。直到现在度韭宝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配冕岗,提升着宝马车型的操控性和运动性寸。让牵引力发挥的更加自如谷,下面方俯晦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现阜惊篮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱泻。在车载计算机的控制下轰采,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整癸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配碧逞半,而且动力分配比例范围达0-100%兜棋,赋予车辆独特的动态表现枫亭。 与传统齿轮机构相比蜗材,xDrive动力传输响应速度更快擒俺,分配比率更灵活遂奴,通常是,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴汐锈闻,保持车辆转向精准灵活坝仙宦,初项擅、中段加速更为直接的经典后驱特性恕宫。而在弯道棺、湿滑路面几防翔、或紧急变线等极限状态下甲剿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力芯阮摄,增强了车辆的稳定性和循迹能力涸炔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统软板僻,在附着力降低的情况下释腔凹,更加考验着前后轴所分配到的动力卢请碍。通过一体式底盘管理系统的侦测小歪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配割谐混。在急转弯和重心大幅度转移的情况下贾,最大化的改善转向不足和转向过度纫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上巩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现涕。宝马4系在绕桩和紧急变线中怠蔡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外辣路,四驱控制系统让车辆循迹性更精准话炽疗,更灵活坛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上列挪衰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域敛视巴,公路性轮胎打滑严重降底,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预范团,还是能够胜任一般越野路面却。 (编辑 金辰毅) 责任编辑橙曝尉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)热卷,宝马X1一直以其运动性示人挽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表耸解。但是不同于一般运动车型不擅长越野沫翠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能刀,能够让车主在假期到户外撒撒欢弟狗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拓弥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蛇懊偷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时布耐假,带给我们SUV应该具有的越野乐趣嫩诞溯。   在消费者最关注的价格上蔑,我们分别来看两辆车僻玲结。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元畴。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元囊访情。从售价上我们不难看出痉午钠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3景膊炊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3却耽,价格区间跨度较大梆涡。   外观尺寸对比讨:   首先休娃掳,从外观上来说钎,宝马X1极具动感操耻。其标志性的双肾格栅已经不必多说们蹈访,远远的就可以知道这是一辆宝马爽。而那富有动感的线条才券,将其外观勾勒澳夺细,即使是静止在那里拉仕栖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态弓短。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长金啼沏,感觉比例似乎不那么对称虎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控扣侮,而且作为一款国际范儿的车哎嫡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅兜缆。虽然宝马X1有修长的车头钞,但是驾驶时却并不遮挡视线凸变圭,仍旧能够清晰的观察前方路况成。   相比之下畏,奥迪Q3的外观略显沉闷斑概,同样的家族式前脸显得十分稳重坟哺。虽然不像宝马X1一样运动瞧隶,也符合其SUV的定位坛弊怯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大奶浚,这也让奥迪Q3的样子更加传统杯搪饲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势苗采戊,但是内部空间却优于奥迪Q3社坷,相比来说祭咀晴,宝马X1具有更大的头部空间奠兔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3紊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长需疚:4477mm 长盟叭滴:4385mm 宽连:1798mm 宽坦盒邻:1831mm 高度眠础:1577mm 高士青蕾:1608mm 轴距谭:2760mm 轴距虏觅:2603mm 最小离地间隙木百:194mm 最小离地间隙逆怖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者磋涎糙,宝马X1具有灵活的操控性馁秘比,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性让。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化矛,作为一款 SAV倒宪帕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吧顾涡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向峨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣仇适。   实际驾驶中嗣,宝马X1的路感清晰咀姥胯,虽然车身不邪嗌⒋馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径白淳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头叮凡,带来更多的便捷蔽。行驶中痛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快椽咀,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嚼赤谦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮练厩、高精度直喷与电子气门三大核心技术蛾攻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蔬,在动力输出上达到高低搭配的形式浦楼杆。而宝马X1带有的ECO PRO模式哺暑,可以帮助我们进一步节约油耗狙扭,让油耗能大约降低20%宏侧。 两车基本配置参数对比陋狄驼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前闻膝:通风盘/后始钵:通风盘式 前滥捆乔:通风盘/后蔡换:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题粹硼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV损碌岸,我们不仅仅需要看其运动性能祁,还需要检查其越野性能描。奥迪的quattro系统的越野性十分出色权菏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统坪巢长。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成坤,为了能更好地分配轴荷婪皆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端表、后桥差速器前面贿罚。正常驾驶环境下贸厂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮舷,当检测到前轮附着力减弱时哎缆忿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮姬攀,帮助车辆脱困斑。   通过以前的测试坏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用酚桑,对于应付难度不大的非铺装路面来说谢凛,这套四驱完全可以应付封噶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能傻浆较,加之悬挂行程过短藉摩粳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试悸涤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样戊,偏向于公路驾驶迫并顾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统解紊狗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴髓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中玛炭,动力的分配为40:60收,在实际日常驾驶中遍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的铅寡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主都,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能寂踢菊,在车辆出现转向过度时腐,车辆会将更多动力传递到前轴害箔操,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性浚,帮助车辆脱离失控的状态洽搐舜。在弯中逐渐加速的过程中炮吩咆,由于车身的重心靠后棺徊遍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势确,在这种情况下围斡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出挎,减小前轮的负担标秤汕,使车辆获得更好的指向性躺掇。   无论是雨天阔廉恼,还是弯曲的山路沟坍蕊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对侩梨虑。而且在大角度爬坡及碎石路段和醇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力维潘。尤其是爬坡时窖,动力能够智能输送至前轴懒酗庭,让车辆轻松前行岗。而在平时陈,动力又会自动分配于偏后驱褐圭,让运动性得到进一步的体现森。此时的感觉是类似后驱车谋表,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配胖蒂,让车辆行驶更平稳拉脆童。   相比而言稠祁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野妨钦刑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高槐,具有良好的越野视野补柯摔,但是宝马X1的离地间隙更大滔甩蹲,通过性更好豢倾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少船,尤其是其具有更多头部空间萌莫,如果越野时绕排,可以适当调高座椅坐姿赂。   =============分页符=============   原标题畅朵县:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰借,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩及臣,所有的按钮也都在触手可及的位置飘嫌,十分便于驾驶者操作健聘。而且两款车型都选择了年轻渐、时尚舌囊、富有现代感的内饰设计胸。   两款车的配置惋触蟹,无论是奥迪Q3逻怜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全宽事宿。尤其是宝马X1的iDrive晚渐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用牡拉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮文,宝马X1更加简洁拴藏,而且操作一样方便危梳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑交。即使是刚接触宝马车型的用户缸刊,也能在第一时间熟练操作逞酸礁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热胯酣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性石婆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索挫仓挪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大澳接,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供四逞。例如像最低配的宝马X1恕,虽然价格极低乡涛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了奉。Q3低配也是一样谷谱,配置较低氮谰。不过如果您不在意像导航广、座椅加热等配置绘废,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要囱娶森。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后称亭暇,我们进入车内来看看内部配置以及空间菊吠粮。二者究竟谁能更胜一筹酚辜凳?首先来看两车的安全配置毁粮。在气囊方面骸炯,奥迪则更胜一筹奶,在两车装配有同等位置气囊的前提下粮醛酮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊露唇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜咐硕,它全系标配有防爆轮胎通刊,即使发生爆胎楷,也可以继续行驶揉忱任。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配社虎。此外防爆胎也节省了备胎空间俗巫,让后备箱有更多的储物空间迟每檀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间沮。从车身尺寸上来看魄沧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势荚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鲁。然而车内乘坐空间方面踩祭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3咆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鞭呐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度难电踏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题慰诚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面哄滩滔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策遣喇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养赤皆。但由于国内油品的质量不佳棋纺,为了更好地保护车辆发动机鞠搔铝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换旱磊。而其他配件的保养周期上虽感,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养农衬浦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i判:   861元   xDrive20i圣寒详:   1036元   其余车型攀吞郡:   965元   sDrive18i拧:   861元   xDrive20i腐铜:   1036元   其余车型百:   965元   sDrive18i阑盟:   1609元   xDrive20i观:   1784元   其余车型降嘎那:   1713元   sDrive18i科拒:   1386元   xDrive20i椽碾:   1561元   其余车型茂摧脾:   1490元   sDrive18i危饭:   1591元   xDrive20i柿蛔掂:   1766元   其余车型涤鹊排:   1695元   sDrive18i谦:   1609元   xDrive20i娩:   1784元   其余车型煽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注酞:●村:需要更换 ○守篇溉:常规检查们唯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中坞清,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯挂玫蓄、空气滤芯和火花塞埔亥欺。花费支出大概是2691元涵捶卢。4万公里时还需要更换汽油滤芯亲,支出大概是1382元棺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错纹撬涩,保养中也没有出现更多的费用支出涟虚品。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用性分娠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注嚼心虹:●享信署:需要更换 ○辛敌麻:常规检查揉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拧屋跋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费宽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降扇捌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拦经。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加痘,能够更好的照顾到爱车的每个细节酷。   总结瘟: 总体而言撼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动炯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3刺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足驰私,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少截摆惋,整体内部空间与奥迪几乎相同沛罢。而在使用保养方面贺帽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济茅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人涩,但是其配置也相应有所减少勒。作为高配车型胶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择岁。 责任编辑甲涩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙式拜蒂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会叙燎。它足够漂亮了欣扦,漂亮的让人感到迷茫幌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行迸,由于在国外雷棠恋,我不得不比以往更谨慎的驾驶芳,没有做任何炫耀的动作稗,但依旧接受了不少注目礼肩啸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来瓶抖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着盖辛疲,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内捷墙,只好出此下策微嵌币:按住曳猓控器淑焦,“砰”后备厢盖弹开了嫁,老头愣了一下辩录惹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢八,并给了老头一个友好的微笑甲,关门走人了榔册。这时我才知道曙朴,它是如此的招人喜欢!   仔细打量丘,它的曲线诱人荣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处盗逆实,但令人心动的地方是从B柱开始的付,远看上去俨然就是缩小版的CLS级冗扛弹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性罕茧到。也难怪门,差点忘了提,我们这台车选装了AMG套件肋溅顽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用逆涉燃,没套件的车感觉就差了很多畦。   即便如此较沥涕,它的妆容仍是存有争议的七疼瓢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧舜吞闺。左派以我为代表(全部未婚)湃魂洛,认为它的骚气指数接近满格屉汞瓜,尤其增加AMG套件以后响,能骗不少小姑娘报诺。右派以结婚生子的同事为主撂促罚,他们认为车身不够修长馈群,不够秀美啥文。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体萝锚轮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嘶狙顾,但又内藏了些许的凶狠辑合。   不过我们两派的意见同样有交集僚,那就是从侧后看去骇餐,它的美感更胜悔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中杭谜,远远的从背面欣赏它涎,真是太美了勒。   =============分页符=============   原标题幕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上侧淖,它采用传统的氙气大灯掂画,而且依旧带有随动转向和智能远光系统截冯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少翘。另外霉东,与前包围上的空气导流口不同的是耍钱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用俄酮,不得不说其达成的效果是相当不错的疆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼殴儒,但日常使用中也是在令我提心吊胆闲,还记得开头那个故事吧谈铰,告别老头后我驶出了停车澄浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着协,压过了一个并不大的小坑洼圃戮贾,胎壁被硌破了氛,轮胎在5分钟内全部撒气撩顿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用妹,这个下马威让我措手不及桔肚。   =============分页符=============   原标题纱啊洗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门袖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中呛坡衡。坦白的说宠,这套座椅看起来特别有型羡仍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色套,为了照顾大多数人对于舒适性的要求旁耻嘉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处莱掏唬。   眼前中控台的造型顷瞎队,甚至细节都与奔驰A级相同胶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用睫划,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样纬,总让人忍不住多瞟上几眼绞硅。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹恍欺曝,触感细腻日裳。   =============分页符=============   原标题插搬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳任埃弊,各项按键的操作都很顺手碘撇,但我多希望能提供翻毛材质酿文。另外栏娶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手浦诧坛,回馈力很蟹,而新款车型早已没有了这个感觉懒,让更多人都更容易适应挺拇氏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格考凡官,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利次超糜,特别方便蜂,当然了戒棠,这并不是CLA级的专利宽,A级也同样如此屏。总之对此我们是持肯定态度的绷妻,“怀挡”显得复古搔帝、特立独行雇灰韦,而且省空间抢,利大于弊茎酥豁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同寺,不同的是它很强调对网络的依托病膜,这几天在欧洲开了不少车拉僳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联们弟。几乎所有新款车型都支持与手机互联祈蛊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能燃,还可通过手机网络访问互联网掣、下载官方APP程序和导航胳,这是国内车载系统所没能赶上的辖獭偷。   =============分页符=============   原标题孝趴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说陆磋厦,空间实际上是够用的星姑,毕竟多数时间都是前排利用率高脆蚕。我同事身高179cm醋,在前排头部有一拳的空间颧顽骆,在后排就显得局促了需舅睫,后排乘客反应压抑感比较强劝。   不过我坚信敛,对于CLA的车主来说空间是够用的凸闯郡,因为后排不会经常有乘客技仑寸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的竭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用单械。   =============分页符=============   原标题坍绅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖控,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机苔评,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm谎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm绞翟,配7挡双离合变速箱屑,带有换挡拨片箩劝。拧动钥匙归怯窃,发动机被唤醒堵茅瀑,车内怠速状态下的静谧性相当不错日忿,我们出发了酵协确。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通垒汹,不过CLA非常容易上手蒜虐,舒适模式+D挡表现得有礼有节协登连,整个驾驶感觉极其轻快卤赔,这是一辆易于驾驶的车供,不论男性和女性都会觉得很轻松副。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性惭陈,转速时常被控制在2000rpm以下灰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性头,而且在低速中它的换挡依旧平顺糙,并没有出现那种令人不悦的闯动告茶烽。   切换到运动模式皮,变速箱首先变得更为积极镜歼,整台车的性子也开始急躁起来瞪,随时准备着接受挑逗拜嗜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接龚。油门的响应也更为灵敏恼,初段就能得到不错的效果希是虾,只不过排气声浪并不那么有气势汐铝。   至于转向牛副,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻如勤耽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉密式凹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转桥心鹃,那样的线性和柔顺抄,简而言之非常舒服脖。   CLA的转向感觉则不然粳攘,它少了些紧致的细腻感蒜扳狠,多了些轻巧李寄。这套电动助力低速中没什么特点厦陇恃,属于偏轻那类的迫,或许女性朋友会喜欢昂蜂。高速下转向逐渐变沉袱,更易于驾驶微反,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上赊染讲,比我想象的要好不少绰翅。   不要被AMG套件所蒙蔽两,悬架的设定并没有那么生硬驴察杜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求趁,整个感觉还是挺舒服的筛渡簇,回弹的特别利索感,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态零潮缴,起码我在前排开车是这样一个感觉举挡钞,只是后排的乘客有时会说丹思授:颠!哎廓噬浪,管不了那么多了翱八,我要是车主才不会天天后排拉着俩人甩,驾驶感觉对于这台车来说重要揉冗。   =============分页符=============   原标题乱盲豪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蹋乖浪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现磐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护劳霸谷,无法进行有效的弹射韭拼。起步时有将近一秒的延迟凶思,之后发动机全面发力汇嘿坏,此时轮胎打滑非常严重光壳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鲍浪峭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态九草,导致抓地力不足菩芜。怎么形容这个状态呢咆茸息,就像一只狗在大理石的地面上突然加速枷,四肢虽然在飞快的挠地虚,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蓬,各位想象下腹萍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态逃少,双离合变速箱准确的完成两次升挡瞬,换挡速度很快泄瓜,最终用三挡达到100公里/小时的速度细,时间为7秒整纹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新姥摆股,因为看到严重的打滑时我特别无助瑞查,尝试了降低转速起步酮轨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地抖宠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中捷,而且车身的支撑有效玩闺,车内没有特别明显的前倾感觉淌乖。从刹车曲线来看得煌受,自始至终加速度都在-1g左右鸿爬,最终成绩为38.46米矛呐,符合奔驰一贯的作风糯。当然臼痰示,待拿到国内的测试车后喊拈藉,我们还会进行测试虫板梆,看看原厂的轮胎表现如何罕饲。   总结嚎享潍:   从国外的销售情况来看咸县,CLA是相当受欢迎的敦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料套缄劲,CLA在美国同样有着相当不错的市程,2013年后四个月销售1.2万辆司同考,势头相当迅猛慰,可见其受欢迎程度兴。   进入国内后我想它会得到同样的关注汇圃,随着细分市场的成熟蔬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车概兰纷。奔驰CLA级淬莆寐,主打运动脱、年轻媚窝妮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嗜街词,尤其选装AMG套件以后效果更甚绩掣旁,相比奔驰A级规蛋沪,它的吸引力显然更大取坛。相比竞争品牌投,这次奔驰走在了前面铰腔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品竭。配置方面国外大多都是选装钠,比如天窗茨、轮圈样式等等龋涛淋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知权裁。   不可否认兔,它是如此的招人喜欢吧,尤其招那些打扮时尚昏洛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑湃兼须:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机龟帝徘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了记浩斥,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机堂吵。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘辰淑亥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃叛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型仇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革诫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法咳峰苍,通过细节部分运动元素的添加懦苇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格泻。其外观运动套件包括进气装饰罕江盟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等纺毙。   总体来看疮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子算榷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面市损。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置暖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备痊秽公,白色车身加上黑色的玻璃车顶肩完,看起来很有档次感秦檀边。不过略有遗憾的是枢,它的全景天窗不能打开瓢,有同行戏称息,这是专门为了看星星而设计的奔盼钡。   内饰简洁自然   与外观相同驼吗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围肠解玻。全黑的内饰岔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现参,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来碍。   配色方面宦暗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰竣骨,但通过座椅的白色缝线通外、钢琴烤漆面板白边框的搭配吉,使得内饰整齐又不显得沉闷壁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了冈。人机交互系统方面弗太耸,V6菱仕Turbo车型并不占优势谁鳞剿。   动力不错捂蠢需,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机危昂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱持。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型渐奠。这款车的低速扭矩较大祷古,因此起步时非常容易釜摔戌。起步后抛糯池,借助轻盈的车身纠本凤,汽车随后的加速较为顺畅娃潦骆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鹊,这直接导致这款车的操控也是相对不错匈,在较为宽阔的路面上陋口康,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作导,感觉很有信心拷湍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校娇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的碉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置目送,非常方便驾驶者进出烤,但打火时腥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动筐霞榷。 责任编辑裤律恍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候枪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位僻蚂诞。之后的继任者是睿翼滥搅沟,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈脆饺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款围娠,并更名为马自达6阿特兹紊写劫,而它是否能达到前辈的高度麻,让我们由内而外的体会一下廉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌溶磐,配合这两侧行车灯荷桶酿,看起来霸气十足馈,隐隐的透着一股子狠劲绦鲸矛。图中这款车是2.0L的标准版擅,则采用了较为普通的卤素光源娶姆敛,科技感差了一点绥。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯们孺昧,犀利感十足巩诡峭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA豪,它不同于以往的两代马自达6贸介,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沙覆既。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来距馈钡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子墨簿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”魏讣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm丸料揉,轴距为2830mm拐,与进口版本相同靖羞。相比同级别其它几款日系车型磷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势椭康。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾憋发垦,像是一滴在高速行进中的水滴碍炼,充满了流动感霞。从后边仔细观察阿特兹的背部篙,不难看出它还带着一点掀背的意思艰棠入。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯扁幌划,配合着双边单出的排气筒联,更使整车的运动感一直延续到了尾部棱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈肮举,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拔勿颧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辩来,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意回览。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩赏酞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质竞色,其它区域大多为硬塑料隧。由于没有太多的装饰件氯肋按,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价爸蓖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高咯畏,它采用的是一块电阻屏邵,触控灵敏度还算令人满意弹欺,界面的科技感以及显示效果都很一般爽阿遣,总体感觉更像是四闯苫、五年前的产品霉凶,唯一的优点就是操作无任何难度罗檀,一看就会寇迟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡伎,所以导航功能暂不能使用凭导。   进入车内厦饰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蛔捎健。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿马忙偶,握感也很不错跑,由左至右打满需要2.5圈偿,比大多数车型略小斤沮。此外逢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片抨短,操作便利性良好茂道财,而且兼顾了驾驶乐趣盘裸雌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色渺,但却一点不掉价菱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感粗渭衰,其次它的表盘内圈采用了网格设计伤痴拢,多少有一些竞速的味道呵,再加上白色的指针以及简洁袒辆溯、明快的字体屉斧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望次。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏犁乳滴,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗吨弄、平均时速瘫、续航里程之外褪册,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP爽。i-stop是马自达研发的自动启停技术完宪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火节孤。   除了i-stop蔬辫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统汞。之前在新能源车型上比较常见纲咎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上哄瓷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于歪,它是以电容取代传统的电池或电瓶恒,从而为车内的用电设备供电痕师冗,而非用于推动车辆前进靡苯环。   空调面板的样式不错龟,旋钮和显示屏都显得比较有质感稻。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子寸横蘑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车潭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈蘼冢好境护。前后排座椅均采用了真皮包裹耐氯弗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次颈毖婚。   虽然阿特兹有着不错的轴距蚂灸蕊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩盒宽枢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣贩父恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间逢。令人满意的是后排的腿部空间缺,坐正以后不影响翘二郎腿牟评榔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定牵遍梳,不仅地板平整仁撼,而且行李箱有着不错的纵深欢痛,轻松放下高尔夫球包令酸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎诬仇,以及更换轮胎所需的各种工具舒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷贬缎棘、双可变气门正时呈、凹顶活塞+米勒循环称沙痊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术超戏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现炯警,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm司搪垄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm哀罗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱乾,并带有换挡拨片局,只可惜这款变速箱不带有S挡膝钝,对于主打运动的车型来说个遗憾倾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受持病卑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩涪瑰溶,日常驾驶过程中未幂,为节省燃油瓮仟,变速箱会积极升挡虐尝尺,转速经常保持在1500rpm以下闲靖瑟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应徘,因为这台变速箱的反应速度很快判菲底,能够很好领会驾驶者意图悄蜕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出炽隘伴。   阿特兹拥有良好的操控性福谐,这首先要归功于发动机线性的动力输出钞脚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏芭收矢,而中后段又能够拥有很好的动力表现麓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻九。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处立抒,尽管反馈的路感一般锌峡葱,但指向足够精准旧射,能够给人很强的信心棋闻蔡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协恒烹砰,它的前后悬架初段偏软妓穆晌,能够很好地吸收路面的颠簸歼澄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾毖。可喜的是悬架的后段韧性十足燎泡丝,不会让人感觉力不从心筐。最重要的是虫含,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整飞,车头指向灵活陶不双,车尾循迹性出色讽嚼宝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见皑。   总结呜湾: 对于马自达这款即将发布的新车扁刻,我只能用赞不绝口来形容漓扮,外观和驾驶感受都可以称为上等蒋狠谴。如果非要给这个车挑点毛病的话刨朽市,就是在高手如林的中型车市场里撼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸部。所以如果你是“外貌协会”的成员酪权,或者追求极致的驾驶感的话喜茹及,那么你可以期待一下这款新车坷团俯。 责任编辑得:赵春晓" "  KTM的X-BOW建,直译过来是十字弓疆乡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)窍欧宝。实际上集夹楔,这个模样怪异的小车曹裁,的确是火力十足美楼,足到无论是在街道上还是赛道上钮盯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车稳。   先来说说KTM这个公司愤郎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂工,以生产越野车和跑车而闻名彻乃使,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车温,也许是工程师们精力太旺盛拌,亦或是身在奥地利这个地方海褪,总会有些天马行空的想法涛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子寺箩,去生产一些别的什么机动设备诚惨请。这几年撤,除了X-BOW味翘途,他们还有不少奇奇怪怪的新发明贝玖缕,而且都有一个共同点——惊人且极端敌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蹦、puristic(纯粹)扑冬梅、radical(激进)法,这是他们对于21世纪超级跑车的理解晴。另外还要多说一句结鞋借,这家公司的口号是ready to race扔私叉,时时刻刻都在准备一场竞技奶。   KTM的CEO曾经承认桔绅,他们希望使用21世纪的技术酗碍颗,发扬柯林·查普曼的理念臣荆叛,打造一台新世纪的超级跑车猛侣。柯林·查普曼是谁荒凌?他是路特斯汽车的创始人娶仟挪,他说过最著名的一句话是崔合:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准杏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的卯簧,作为汽车工程师绒褂,他把全部精力都放在对性能共、操控和轻量化的极致追求上痹堪塑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可绘且,但跟进尝试者寥寥撮售肪。看看路特斯汽车凄凉的经历芭康骂,这其中的原因并不难理解蔚牢腾。我们很欣慰地看到萄冒耙,在新世纪刑鲍,KTM继承了这种理念抚挛侯,并且做得更加激进桶戒。   其实X-BOW的理念很简单盖旦胜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车湾匪希。碳纤维单壳体车身似、全车碳纤维组件皇、水平推杆减振器膊蠕,这些都是方程式赛车的标准配置藏谦。由于使用轻量化材料胜泰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)涪谋。在高速行驶中恐璃,车辆的气动布局提供下压力阶蓬搏,以此来提高抓地力和稳定性瘁,这也是方程式赛车的特点啡。和赛车唯一的区别题袒,就是它有全套符合法规要求的灯光觅履锨,以及一张副驾驶座椅父衫钉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机潜,经过强化和升级后卯,动力达到300马力乓,和F3方程式赛车相当篡妇灭,六速手动变速箱也是简单而纯粹边互。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话碴,我们不妨来看看推重比氰泉爆。X-BOWR大概是2.6千克/马力誓环,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星寂捉选,也就是说发动机需要负担的重量更少辩搐,动力表现自然更强读。   在踏入X-BOW车内的一刻手钩,恭喜你虫逆呢,在旁人眼里壬轨盾,你已经像是一个职业车手了晴卜松。首先一只脚跨进驾驶舱底,站稳后调整重心烽,再把另一只脚迈进来绿揽校,双手找到合适的支撑点梳歌饰,将身体重量转移到双臂砂司,身子瞬时下沉艰簧,把自己放在座椅里纪武。来自RECARO的座椅是固定的簿添,完全不能调整蔼泰泞,靠背角度略微向后倾斜呢美晶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瓜蹄欢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置秆娜。要完成这一系列动作青袭,如果你是个长腿欧巴欢,可能会轻松点躬率。同样和方程式赛车一样屉灿,X-BOW采用快拆方向盘耐,在一定程度上提高了进出车的方便性火堤谈,不过我觉得这个功能最主要的目的椽黔崇,还是为了让它更接近赛车巩隙捆。绑上四点式安全带第辨,身体没有一丝活动空间滇,因为在碰撞的时候看篡苹,你不能指望安全气囊救你一命尘噬艇,唯一的方法坟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蒲。   驾驶它偿惮祷,你不需要有汽联颁发的运动执照董卞匙,甚至不需要经过特别的训练蔬摧谐。只要你有合法的驾照搓级秽,会熟练驾驶手动挡汽车几客,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度课翻匿。连离合器都很好掌控辈伞核,甚至比驾驶EVO多、STI这种高性能运动房车还容易惮缔。你唯独需要的钡庐炼,是练就一副有力的双臂钱哄,因为它完全没有转向助力啪,停在原地苛,方向几乎是打不动的铣稳。   由于场地的原因鼓桨,试驾过程不是很尽兴捣浦椽,并不能体验到X-BOW的全部性能讼。在狭小的环境中凛泡拇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展钨锹碌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势红,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力篡堑盎。因为使用水平推杆减振器蔚饱,X-BOW的底盘可以尽可能的低枪杆硕,在转弯中几乎不会产生侧倾氯。多连杆悬架结构稳定怠龄,可以减少轮胎不必要的运动和变化惯舒,保证最佳的触地面积乏欺,用尽每一分抓地力桓。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度陀刃,这一切所产生的副作用点锤拢,是你的身体要承受更高的横向重力犬鲸。   在视线上卉奖淑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置踏冯番,以及转向时轮胎的变化梁镰。利用这个优势寂,你可以把车开得更加精准式,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙高硼青,这是任何房车都无法比拟的杆抠。不出个把小时赏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样秘爱逢,高速掠过障碍物而毫发无损赌,那种险象环生的场面瓶,我相信其它车做不到弛骸,这种乐趣和成就感鳞枚碱,只有X-BOW能给你病诧硷。   看到这儿太,你可能觉得这台车并不难驯服华擒蠢,一切都很容易绊查。没错媳杜,X-BOW没有设置很高的上手门槛斥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单筹跨魏,但是它还有进阶的玩法愁旦,这就需要很高的技术和技巧了司红。首先膛得,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战腿冠反,为了它的寿命猜户狗,好好训练跟趾动作吧屑片逝。漂移描狡?也没问题纤,在转弯时只要加大油门类锭,车尾很容易就会滑动起来揉。之后能不能画出一道完美的弧线潭,就要看控制的技巧了糠。   除了以上这些窍秦靠,我还有一个建议哩。置办一套合适的行头泉,至少也得有一个头盔和一副手套忿完,这会使你看上去更像是职业车手睹氮。当然缓莱,作为一台可以合法上路的跑车蕊,KTM也试着考虑过车主的感受惰勃檬,推出了一款GT车型钨苯浆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃纹氨思,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拨鬼茫。无论哪种装扮的等,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蔼膝痊,在气势上就足以压倒一切毒汗彭,而在性能上了膳沃,它也是所向披靡眷全,精准辑炕墙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜武扦恰。虽然它可以以合法的身份上街韧枫里,然而对一台Ready to race的准赛车魂呈贰,街道并不是唯一且最佳的选择嫁订,它最终的目的地回,是要奔向一条真正的赛道途此,在那里解开封臃角燃础,去赢得一场真正的胜利公冻。   说到价钱诺票,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车烽,一点都不值臂。那么迷孙,如果说花135万鸿不暇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车九歪辅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟躬筛不,最大化的驾驶乐趣炊,并且还可以在公路上行驶骡类,这样是否物有所值淬匡邢?答案其实显而易见绿侍,值钎乏匆,或者不值扫纬,取决于你是否真正热爱驾驶精,热爱赛车运动彪躺。 责任编辑材碉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词浑,早已见怪不怪疲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车辖菏署。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过磊颠,广汽丰田出品的YARiS L致炫卵参,就是一款加长版的小型两厢车儒歪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志棚肉抒。 知识普及判悍裴:为何不叫“ 雅力士”了痕芯雷?   相信很多人都会有这样的疑问酒舞疽,从车尾的英文上来看餐搏摧,YARiS的标识与上一代完全一致鸥吐,但多出“L”字母吨桅洁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观好混,和同级对手相比也一直处于垫底的位置雇。全新YARiS通过变革性的设计泊、加大车内空间牟钞、降低指导价缮嚷,从而想抢夺A0级市场的份额堑擅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望皖。不再使用“雅力士”的中文名称判僵睛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌剐孙。   外观贡镐肯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型达陛,如果拥有一副出色的外观设计屋,那销量肯定低不了坝变。广汽丰田的全新YARiS L致炫俱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化疼,能让更多的人接受去短。   =============分页符=============   原标题垄巧哺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的肌,所以在造型方面与海外车型有些差别释雷浪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯峨,“梯形大嘴”车头动感大气蚕,配合超长的轴距随,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受弦。   =============分页符=============   原标题眉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰安啃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内图,相信你会有两种感觉薄,第一裙疼呛:中控台设计非常大气偏档,和丰田系列的SUV车型风格一致美。第二冠狠概:超大空间掠,后排空间完全比拼一般的A级轿车婪。   =============分页符=============   原标题才集比:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm课疵,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意岁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车伪丛,但是空间方面完全越级的感觉白,完全不比一般的A级车差嗅轨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服马释副。   =============分页符=============   原标题遁曹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾合啸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意潞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错芦担柔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿俩,中后段性能并不出色焚脆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高裂窃,高速行驶油耗方面并不出色鹿。   结 语   作为一款城市代步车型枷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多灯,外形方面就能征服不少年轻消费者湾萄。此外桓寇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一泰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理认,若果说美中不足的地方漓挡,那就是匹配的四速自动变速箱了偷取。(韩威) 责任编辑诵勉饭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒径驮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏嘿腥?告诉你劣楷窃,这是真实存在的一辆直线加速赛车瓢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车硷,基于2014道奇Dart车型乌配萌,型号就叫做Dodge DartPro Stock横反锈。大概意思是“超级街车”嗡。虽然只是称作“Pro”徐虎,但它的结构和普通街车已经截然不同轮谱特,一点点相似也仅限于外观上然。一个专门设计的底盘办蒜,扣上一个类似“街车”的壳子溯仇,除了好看以外福味虎,也是为了让车子的空气动力学特性更好矗输。除此以外悄硼富,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”碳倘沃。   作为动力核心截被,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造宦丹。与常规的“以街车为基础改造”不同温窗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同输酚。据厂家介绍我握,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时褐栖侈,而极速则可以达到480公里/小时坡绥父。   Mopar没有公布具体技术细节轨,但是在上个月芹乾括,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中泵,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速剃骋,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考探:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力闲,它跑完402米还需要9.9秒肺建锤,而末端速度“仅有”235公里/小时肋。也就是如果两辆车进行一场比赛炮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候那罚歧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半释翰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭镐瞳,当然也无法在普通街道上行驶挂哗懦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采艘龚伟。 责任编辑湿渐:赵春晓" "  4月11日枯词,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市就盎爆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版胖瞥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元夹。   4月的京郊春风和煦认,桃花盛开伟妈裁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意眉秘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基扰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象郴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼挛届。   然而稍微有点遗憾的是碱,由于相关环保政策槽涧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拦阿。   =============分页符=============   外观内饰扯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别其籍料,最明显的一处在尾部的4X4 Logo侯虫府,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外捎,因为配置的原因啪磕,柴油版在一些细节怪短,如前格栅蔬夹、雾灯等处精简了镀铬装饰澳瞬催。   另外狮媚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎葛洗莽,规格为265/60 R18棋溃辆,采用双五辐样式丁加替,与高配车型的20寸轮毂有所区分毖筋。   外观上梯恨,大切诺基给人的感觉就是硬朗镶、野性羡腺钳、豪放昆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样苍,如果不是看到车尾的标识湍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版热济。轮胎的使用与其它车型也是一样的权塘。   =============分页符=============   内饰方面吼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致潜汇杯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同眉,但是做工方面表现的比较细腻砍。各个部位间的接缝十分均匀办,内饰表面的反光也抑制得不错好。   =============分页符=============   动力与驾驶感受道:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的视簧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机阔。这台发动机由意大利VM公司制造精光抒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造欧耍,国际知名度较高市鲁孺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下继酷岛,最大输出功率为243马力(179千瓦)璃版,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米裴颧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱校,采用电子挡杆设计汐泌范,事实上混,在菲—克集团下的很多高档产品上糠腔,都采用了这样的档杆设计偶。   大切诺基是个分量十足的大家伙汗,体重高达2.4吨耽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时凤叮嘘,都让人觉得动力输出稍弱竣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同签,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩科箍,这使得在实际驾驶过程中钢氖,柴油版大切提速很快顷雌,驾驶感受十分轻盈骸桥。   另外闷技,发动机的噪声抑制也做得不错酸豪拒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大顷饭,但却绝非印象当中夕,柴油发动机那种高振动商、高噪声随善灯,车内如“夜店”般的情况普操。   在打开ECO模式的情况下沫,发动机的转速在1500rpm左右的时候开,变速箱就会做出反应森蓄奇,升挡很积极隧派。当车辆行驶到70km/h的时候奢,变速箱便会将挡位升至最高挡懊,我们在城市中使用几甭脓,第8挡也是可以使用的洼,并非摆设阔慈殿。如果关闭ECO模式惠卑逃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右穿父唐,动力输出得到了一定的释放冯哪堡,当然钦,噪音也会随之有所提升斑修。   柴油大切的油门踏板很轻盈动本牛,发动机对踏板所发出的信号反应很快脊诫离,但初段调校的有些过于灵敏了福跑详,尤其是起步时嵌刚,轻踩油门璃蓄棋,车身就会有向前窜动的感觉饱脖匡,想要平稳的起步还是有些难度怜某,如果初段能调的沉一点阔碾,感觉会更好凉稳,驾驶者对动力的输出也更好掌控恨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样咖疼累,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统巢刹厂,由于取消了空气悬架纯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的恳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式屑马,分别为自动糕沦脐、沙地撵棺版、雪地戒拷、泥地和岩石壤窖川,这些模式都是通过旋钮进行操作的逃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式糙锣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拱寒潜。   此次试驾哩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蚂郎,其中的体验环节有沙地叹、U型坑和炮弹坑三个环节伶。在进入沙地之前娶,首先将车辆选择到沙地模式较,此时车身稳定系统自动关闭蹿沃袜。由于没有空气悬架缴七,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了善。   模式选择完毕之后伺瀑,开始正式进入越野产地歪善敝,在松软的沙地中矛韭喉,要保证车辆的行驶速度拦离告。在沙地中行走鞋抵筋,轮胎出现轻微打滑是很正常的蜡阑螺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑煞献,造成更大的麻烦涂滥。   在U型坑的环节诡,选择到岩石模式之后唾顶,分动箱启动扭矩放大挡八,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍绵,传递到车轮上的动力会更加强劲眯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过储乾。   炮弹坑对于车子本身来说娶础,算是更具有难度的项目了蝗缸辑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节芜袄。对于大切来说啪富弓,通过这样的测试还是比较轻松的衰相痕。在模式选择上啊绍姐,我们依旧可以选择岩石模式谴甫托,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动淮,保证有附着力一侧车轮的动力输出哇蛇糠,从而实现脱困填烧蠢。   总体而言附,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在犁惰莱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色尝喂。在整个越野体验环节澜吉抡,对于动力的感受也是比较明显的勺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松场,主要还要归功于这台柴油发动机惫,低转速扭矩输出足够大挪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松渭山。 责任编辑是扦疾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列竟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK逆,以求为各位网友购车作为参考蹬溪,本文我们继续进行席。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)懈,作为合资品牌的A0级三厢轿车浅,经济实用以及稳定这三点立市之本谰臀,谁展现得更好翁悸峨,以下将逐一展开鼻便。 外观解读能:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中帕,这次“重生”抛开了以往的产品定位瞪搂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型举傅垢,接过老款颐达的市场后钱处芳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势肖粉佩。   刚刚完成了小改款的阳光裙须时,2014款车型延续了前款的整体轮廓啡效划,细节之处作出的调整咯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸伪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型讥蓟,另外增加了反光镜转向灯垂霜耗、倒车雷达等外部配置潦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车测谰饲,但两车在细分定位上有所区分苟,新赛欧更经济鞍攫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定金钵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本糙帝田,两厢造型更具时尚特质沽递晃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重呐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蔬赴巳,前脸处的线条切削更是全车最多之处捕龋喘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅袱敌凄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾胆魔琳,三厢车型尾部中规中矩赶,采用常规一体灯罩的尾灯呐靛,正是这一产品区分的剪影奢巨。 看完两车的造型琴侨撂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现完。详见下表搔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观胚,您更看好谁帛?欢迎参与一下投票夕购芳。   =============分页符=============   原标题氢辱佃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比搭浮搔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩窗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直愁粉,各区域之间的串联均平滑带过卢题梨,整体风格更注重功能性涕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能搬艘,并尽可能带来更多储物空间枚盟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足杯菱暴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征弯膛沉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表伶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一订刑南,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点铝羔私。   另外惧贬假,随着车载多媒体系统的发展眠途,触摸屏更多的被普及估,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕剖卤新,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能疥屎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高涉兽。 配置对比清猫呻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置勒车,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蒋聘,仅供各位网友参考巍化天。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题超垂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比境赌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度艇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度豌鲁抬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示惩庇阂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风羌硅溯,而车身与轴距是募,以及普遍日系车型空间利用率上的优势逼佛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹咀挞。   动力系统对比宋徽藕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面冒户,阳光仅提供一款1.5L发动机虫虑忿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择宦,同为四缸自然吸气版本墩怀焊,排量的不同即动力上的差距颅山寇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)涡颅酮,具备重量上更轻的优势舌扦。   两车的自动挡车型汤肯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱结京,其平顺估、重量轻及省油的特性染铜,同级别车型中具备一定的优势孝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下痰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT温叛,在挡位上优势明显盟,但其换档顿挫在车主之间常被提及粒难脑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间簧线,外观上二者均具备典型的家族特质腹睦勾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面惮糯。内饰布置阳光以实用为主倪司烙,爱唯欧在同级别中更具时尚特质攫纯嗡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现倾鹤金。综合本文所述戏,两款车型您更倾向于谁孙?欢迎参与以下投票如节咎。 责任编辑漠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车衅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐吮螺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了汹金谋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言靡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比嫩溯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型琼瀑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比税,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近桥敝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面恃下,K3S并没有使用目前三厢K3的外形浅馁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同尚。也说明K3S试图走运动化的路线霓。   起亚全新K3S的长持瘁、宽沁欢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm对扣解,而轴距更是达到了2700mm的水平誊霖甭,在同级别中也属于比较突出的成绩趟爽庞,对空间方面肯定有着很大的帮助炔讨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练尼,车身线条也非常的流畅侩扩帽,有着极强的运动感殿粒猜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差晨魏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别肚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用牧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说垦爆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的撅趴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达炉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm龚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的扳饭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅僚喜,加之降低的车身让骐达更加动感摔丸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性献。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感略炬顿。形状突兀但线条流畅的尾灯蔼挫卞,红灯部分占据了大部分薪,白光部分呈现斗勾状尸纽悄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出响。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达平杉陆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置校材。能够有效帮助你快捷倒车禾陪缅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否唯,因为外观好看主观影像比较大靶拦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面讳亨碌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多晦,基本沿用了现款K3的设计滤挛墟,提供全黑色惭、黑米色边腥魄、黑棕色三种不同的内饰配色孔。做工和用料相对也比较不错害角。内饰除了硬质塑料及软性材质外擂畦疲,仪表盘上方还使用了真皮提升档次魂答荒。   骐达的内饰设计线条非常流畅幻五,整体质感较旧款车型有所提升酞逻。内饰颜色采用黑色作为主色调窗镁,搭配银色饰板敬都狙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比肆挝贸,满足不同消费者的需求位谩茎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备擎舱激,多功能真皮方向盘以及定速巡航捆妙,从上面表格已经很清楚的告诉大家尘煤其,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP榔箔、胎压监测等配置雌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富纫,其中ESP旦艇朝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力澜靡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题婆妨。 =============分页符=============   原标题宝老嗜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700估,整体乘坐空间相差得不太明显境。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同棠沽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富落崎碳,座椅表现方面K3S内部填充比较实节,对腰部支撑方面会比较到位磁嘲。而骐达延续日产车座椅软绵的特性磊谈,其座椅表现比较软鸥汀怒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感米峭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多泄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势惭。在乘坐空间是差不多的想佰敢,K3S座椅设置得相对硬朗泌,而骐达设置得相对舒适硷仕骄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因草读。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L旗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S谈肚兴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T辩娶,很好的满足不同需求的消费者奔。起亚K3S相比起来就显得配置较少市呸松。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型强羡榷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好泼傲碱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同柯链。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瓜催芜,详细还需看我们评测所出恋魔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题磋魔藤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求郴邵赂。   点评蚕:随着两厢车被广大的消费者所接受赁茫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款伐羞送。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动浦哨,如果在这两款车选择其一的话都,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动穿靶隋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素荣搬。 责任编辑蔫廉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉旗堑缄,甚至有人无法确切的喊出它的名字匣。其实这款车和我们并不陌生峰榷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台缔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似舰。所以出镜率不高的标致4008荷捣,确实具有太多不为人所知的身世骨丘凑,这使得我们有必要去了解一下这款车刹处。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路上炮透,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体沧匆,呈现出风尚侯陆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感滤放琉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签采寒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰添,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚溺操、科技的感觉笑瓤澜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm倡,轴距为2670mm缎搏澜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫惜吐旅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造螺,所以在车身尺寸上它们相差不多唬咖锻。   从车身侧面来看陋长,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸竭茫峰,整个车身也因此更加大气而富有力量感蛋诧。后排提供了私密玻璃捶纬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风缅骗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满集忻蠕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因常伪。另外兽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心肺霞,尽管造型简单惶,但通过与腰线的巧妙衔接疗纫嘿,使整个车身设计连为一体会伞轮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂袭蔼,配合普利司通的225/55 R18轮胎涎峰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上牡,都具有不错的表现虫靡。我想应该会有不少车友会非衬蓿看重这双“大脚”念工抒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比辖捐辩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意仟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发乏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样犯。不过标致4008在一些细节上却与之不同龄菜扒,譬如采用了大面积钢琴烤漆蔬秆,辅以细节上的优化皮。   中控面板做工不错塑璃,按键旋钮设计很精致隙,且手感都较为出色壳晶。娱乐扩展功能也比较齐全肆绿徘,AUX闭吼、USB以及12V电源都有装备琴冈睬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点惧歌额,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拾凯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错墙糯范,下面还有黑色钢琴漆点缀褥遍辽,凸显出了较强的质感菇谓脸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蒲鞠,若塑料饰板能换成金属材质的话该嵌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表惩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息肚壁。在转速表与车速表之间孺恒嫁,我们看到了一块显示屏兄使癌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息痊幻。 在乘坐以及车内空间方面梦伪煞,标致4008秉承了家族在这方面的优势妊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好且。   后排座椅靠背很直检侯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉氨参。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外疙须,坐姿却让人觉得并不舒适郎澈鸵。   标致4008的行李厢内部很平整猛,而且后排座椅可以4/6比例放倒革。这样它的储物能力将会得到提升叼拧,对于搬运一些体积较大的物品簿,可放倒的后排座椅显得实用色群汗。   =============分页符=============   在动力系统方面恐迟槐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机恋,最大功率仅为150马力喷,扭矩峰值198牛米狗掇呕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用括玲隶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了寝劫筋。 全系搭配加了CVT无级变速箱伎倍牛,具备手动换挡能力傲彻。在实际道路行驶中毒林,CVT变速箱表现的非常平稳逝邯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时讲迪涂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音隆糖犁,却没有丝毫提速的感觉豆棺锭。不过竭妹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些抬,在平稳驾驶时超车变线很轻松寝界。   标致4008装备了3种模式的驱动系统衡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车淑计叮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力涡肺,前轮最多可分配85%的动力狄搜,后轮则可达到55%鲸痞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%丸胃,可以应付雨雪提嗜、沙石和泥泞等路况蓝虱衅,也可以轻松面对普通的越野路段肮鲸蜡。   标致4008并不属于难开的车型础,尽管车身较大范华射,但是方向盘非常轻盈霸,即便是女性驾驶也会非常从容聚芹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线未。   结语蛙:从市场战略上来看袍铅娇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型屉戏级,4008不仅丰富了进口标致的产品线骑现剧,也为消费者提供了更多的选择擒。而从产品本身来看酞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫潮,能很好的迎合中国消费者的审美村称忱。在驾驶方面怜似,标致4008表现出非常舒适和安逸雇,非常贴切城市SUV的特性淮诞。 责任编辑巧实:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型既,自2011年上市以来凭借着动感的外观伴钝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价戒锋誊,受到了许多二三线城市消费者的青睐灭下。不到3年的时间按,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610敌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率十。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型姑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑ū恪,将在4月的北京车展上市说,预计售价区间为6万-9万元逼憋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者势卯椒。下面就跟随我的镜头扭耗赌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车芭漓。   相关信息鹿捅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌内宽烧,2011年正式推出了首款车型宝骏630皖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力督刊傅,结合上汽和通用的生产技术恕兔澈,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计疾颓毖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌匡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计尘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO遍,与进气格栅姐邢、发动机舱盖形成盾形区域敛圈飞,造就了独特的宝骏品牌DNA讣缝诫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计患册蜡。从前脸上看惭焙,与宝骏630的设计保持了高度的一致路汝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势奸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计澈馅骄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装辞,颇显动感惩翰帛。   在车身尺寸方面帛,宝骏610的长为4401mm琼戚、宽为1736mm雷队汹、高为1462mm圭刮。由于与宝骏630车型同平台生产垒狡,因此在轴距方面并没有变化么猩,依然是2640mm犀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐碳顺袄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”抚梳鹅,尾部扰流板罢橙、包覆式的后风挡玻璃呈尉、硬朗行李舱的线条抚愤,颇具运动风噶迫。与此同时聊韦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂羞蹋,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利届棵。   =============分页符=============   内饰方面粒屁桐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度颈。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配卜,方向盘搭配银色装饰条圣,整体风格偏运动齿喇,带来不少新鲜感涩敦。此外啦,新车仪表盘也进行了全新搭配萌,采用双表盘设计姜蛊巍,更符合当前年轻人取向八。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条菇,提升档次的同时也带来的一份运动基因唐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘童亩帆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多隆绊蛇,LED组合仪表提升了整车的质感观筏全,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验停,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势盎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域挂线靶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论就,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹扮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面靖未。   宝骏610是一款两厢掀背车型虎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性寺焊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够骏夹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒五,也可以按6/4放倒座椅桂彭,放倒后容积可达到1300L孔寐玩。   =============分页符=============   在动力方面骸迸晶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机菇藩杉,最大功率可达82kW裂,最大扭矩为146.5Nm篇铰,这款发动机也同样在630车型上使用亮糖。为了发挥出更好的动力性能巳赏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器凹布,此外还配有5速手动变速器可以选择泥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品眯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升芭维。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝写编、君越曙乡、君威等车型上醒傻。   在整个实际驾驶过程中苫芯兼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳不。在1500-2000低转速时偿鲍,所爆发出的动力输出还算尚可鸽品,油门响应比较直接疮耍袍。但是随着转速的提升纬肃,档位的提高酗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来毁锣。这种动力表现不温不火际恕罐,但是足以应付城市道路使用冠奉缎。   相比于第一代自动变速器凉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鬼你啤。只需稍微深踩一下陛培虾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡雇,只不过由于排量的缘故捞,推背感并不是很强烈碑确,且高转下的再加速能力也有些力不从心唉淬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适炬歌里,这也完全符合它的家用定位靛菇。在经过颠簸路段以及减速带全孟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感苍,让驾乘更加舒适豹蟹浮。此外颧,在过弯时底盘也显得较为扎实侮辜。   结语暮盒:宝骏610的家用车定位很准确幢,配置很务实关,储物空间多毕轻枪,不过在用料和做工上还有待加强喂响谱。不过动力系统方面确实不太给力恳,最多可以说是开起来比较舒适稗陷,这也比较符合它的定位盒。作为一个新品牌响皮型,宝骏还有很长的路要走童附,虽然已经走过4年多纽揣浓,推出了两款车型记,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样沉,在自主家用车市场上打出一片天地来姥擅,我们将拭目以待颇湘。 责任编辑怠拦舷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上怪,大众展台上首发了2015款大众Jetta荷。这款车在现款Jetta的基础上锣,针对外内设计细节进行了小幅修调媳猎娩,属于一次精修边幅的小改款萄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整具卑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注谴。 全文总结烽:   对于这么一款外形细节有新意蛔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta牟庞,我们只希望它能尽快来到国内眉,因为目前国内的速腾车型逞邓每,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势葱姜李,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面茫。 责任编辑箱写拢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域酵刀兜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作纤疟,深入布局表吠撵。其中包括类似上海大众新桑塔纳佰瓤、一汽大众新捷达拢佰、斯柯达昕锐爬、以及再早之前的本田锋范捞笑、日产阳光等等氮。可以说窜退,在这一细分级别闹答,乱战才刚刚开始朵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手剿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去氨踞袖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉姜。反而厚重了不少纬亩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近牡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱垢靖。就前脸部分来说灭,整体样子是非常简洁的驴娠换,又有几分动感霉谓幻,和标致其它车型相比是有些差别的弟谁乔。   侧面造型规规矩矩姥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现散插,你会发现底抗段,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉雇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因袖,但301更多的是安安分分的一种踏实感投锰毕。其中乓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸曝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素讼替,没有那么规规矩矩革,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守睫谦肺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体袄,这也是一项非常讨巧的设计瓮冻跨。设计感油然而生却细,除此之外喝,车尾并没有多余的装饰物旗仕,简洁实用依旧是主要风格羞。   本文导航" "斯柯达明锐拧歇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车钦噬孤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌贯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在坚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台帘,可能除了家族化的设计以外建颅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了耗盒秆。 虽然它采用了大众的MQB平台惫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分匙层厘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破图嫁,全新的家族化设计让它年轻了很多加,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价跨酿哺,但是相比现款蜜,它的前脸更显稚嫩道,也可能因为现款有些老气横秋吧特黄。 车身尺寸方面荣炽隆,它相比较现款有了一定的进步钎脊蛋,内部空间方面自然也有了一定的进步叮托,在后面空间介绍上我会在进行阐述词届。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7菊敛,这也集中在细节设计方面敝比,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱横港,还有合理的镀铬装饰抡,这也是新明锐年轻的一种标志想笺宿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次壕。" "  2014年4月16日沪聘,全新英菲尼迪Q50正式上市五靛,售价区间为32.58-54.98万元良。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型膳硕狸,2.0T车型三季度到货谴粕兽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版攘曝冕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版糖培。三车官方指导价格基本在42万元上下堆勤,具有一定代表性廊味。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表笑酞撵:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者通匪顾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈哗撩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息匡录,车头造型极富攻击性弦闭,侧身线条动感优美歇供菇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显低。当然蔽,它的进化不只是看起来那么简单猴九,内功的修炼更让对手望尘莫及颈禾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的募,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中坎酪,而且大有愈演愈烈之风凉挨,尾部设计很像自家的新5系款噬罗,家族化设计不可避免股笺。即便是标准轴距版本骂,新3系的轴距还是达到了2810mm金,比上一代有小幅增长块妒,再加上悬挂对舒适性的妥协唉饯奠,曾经犀利的3系已成过去茄玻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已惊溪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的衔凯,那非雷克萨斯IS莫属了取。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象旁郝苛,车头动感夸张媒瞪粱,车尾简洁利落璃备贝,虽然有历史车系的影子韭,但这绝对是对精髓的传承和延续笑显伴。   本文导航" "  又到周末了锚顷,在大学破旧的宿舍里搓挺净,百无聊赖的仰躺在下铺上孪妨氨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报誊频垦,心中泛起阵阵遐想匿胶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角潞盟孺,充满战斗气息的车身撑辫,都让我无法安然自卧孔仑昆,打起精神授,跑到隔壁楼的图书馆胁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志泊唬昂。没错杏风怕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我柒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心牌褂。但是挽,今天要说的主角并非“兰博儿”据袱,而是广汽本田第三代飞度逛萍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蹋辛封。   ?什么是边锋主义伟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁爬希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉缺,线条过渡果断肌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴桔,包括讴歌品牌也大致如此嫁。第三代飞度相比上面的两代僚扁效,将这种风格发挥的更加淋漓尽致喂材。车头部分比上一代更加动感扒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状般岭抨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰锨。给我总的感觉是泰,车头的成功是线条运用的成功煞腿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象挫忿籍,从车头到车尾一气呵成绩轻困,整体感和流线感非常强匪馈贪。从某种角度讲膜脖妈,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙裸臂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛奈炮搏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感愤奢肋,但相比其它竞争对手烂澈诽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出囱。   车尾的感觉并没有车头那么好灰鞍,对于我来说祁,车尾的设计并不满意贤。过度使用的镀铬饰条膏澜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口陕翘澄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复舷晶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道肮匡,在纽约车展即将开幕之际湃旧慕,路虎发布全新发现Vision概念车簇,配备多种新功能访匆墩,智能玻璃实现透明引擎盖庭悲探,座椅灵活变换可实现共四种模式文巴短,包括远程宜剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形滑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列淋,第一款路虎发现诞生于25年前星桐,全新发现系列定位于“休闲”棠,总计拥有四款新车跑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题箍鲁,多功能配置疆瘁垛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力李季实。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术钳设匠,其中包括远距离冶畚校控兜韧,智能玻璃等凌醇叔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景徒宏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示舌桓,“新车现代化的镀柔平,切题的屉天券,并引人入胜的设计释急,是发现车型发生的重要转变喝。”" "  [汽车之家设计] 2013年搭,我去过一次柳州没摧镭,那次劲,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂挽非,当时宿负,宝骏只有宝骏630一款量产车型卿,时隔一年蓖试识,这家公司有了新动作亩氯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市楷挤。官方表示缅阮莱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品芜沃当。   事实上皆辖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型秦耿虽,那时些辛擞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶嗣,为了配合厂商对车型做好保密工作夏无拭,当时我们也并没有拍摄相关的图片案。掐指一算温椭,当时涡凯软,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了斥顷,在聊到这个话题时弦美,项目负责人也表示嗽,整个团队在这期间做了很多的工作酣绘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性体幂非,即便有着此前宝骏630的经验描,但对于一款新产品而言彩连马,整个团队仍旧不敢怠慢片烹。   为什么要推出一款两厢车碧彭?   新品牌诞生初期标无乃,单一的产品有助于更好的把控产品质量偶妹辆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑碑,从而将其转化为品牌价值穆,在品牌得到一定认可的前提下描,适当拓宽产品线逝平,无论是对品牌苛诞,还是对市场而言都有着积极的一面收枪坪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型聊,较为官方的说法是“以市场为导向”李抚胶,不过在我看来烧,这仅是一方面疮,在有了以上需求的前提下裙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡十烤久,于是才有了这个方案帕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外媚奈浇,车辆的动力系统撕到、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整砷射,这对于一个尚处萌芽的厂商来说袱浅,无疑是一个两全的方案退。   两厢车在定位上有什么不同吗检酿?   简单来说耸苯面,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物踩输擅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本绍色磷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可扒滦猜。相比之下臼硷闻,因车身结构缘故形,车侧和车尾的造型变化较大踩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蝗阿慈,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法答悄,印象中幕速坎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车辈颈,有些时候锣陋焚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素阿龚。当然欠,每个厂商都有自己的想法汰目,这种实用主义并不是坏事叮即刃,毕竟矫,车是用来开的坍,把主要精力投放产品稳定性方面绕,对打造一个大众品牌或许更为重要剿抨坝。   在造型设计方面融,除了已经固定下来的设计元素外赖狈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”璃劫。对于镀铬饰条的理解见仁见智尚,然而潮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”囊榷囊,正是在这种需求的推动下阮亨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场壬。   察觉到这一现象后杀,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思别,显然椭惶,一味的添加装饰条并不合适拓陡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求哦伸。一般情况下翁虐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区及宠惟,除此之外捕琶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条痛炊懊,在设计师看来链石,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致仑虹踞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50隶店,我还不曾有过近身接触氰纽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知设缔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线壳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嘿录。或许这么长的一串文字来的有些陌生涵,简单讲硅厢贯,它就是在航空航天器上使用的转向技术冬涟。我们将就驾驶者最关心的方面闹杯乳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS块茂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装接杰态,人机交互系统的先进等等浪踞盟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触融,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力犊剃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主卡耗媳,不难想象Q50的出色椽敦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳慰弯,同样聘,作为宝马1系的车主火粱,对于操控的追求反衬出Q50的优异膊贫苏。而剥离开车身的种种难怖,他们共同的认同就在于这三个字母两疏:DAS   【什么是DAS幕茂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)荤络誓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一克。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制昏秃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史朗络。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型闺。   【DAS工作原理是什么膜地?】   车辆转向时侠,不再依靠传统的机械连接绞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嘘修,根据行驶路况和方向盘转动力度哭,速度进行综合计算椽,从而指挥转向电机机构实现转向柔。   三个ECU属于并联关系位,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮巷媚、方向盘募刚房、右前轮)椿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况魏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时漏,备用模式将立刻通过一个离合器被激活阜,恢复至传统的机械传动转向模式部懒,确保万无一失粮。但在正常情况下呵较毯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离噬犯坡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈害寄棉。   【DAS汽车的优势急?】   操控性世仓郊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞膛本,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准遂此,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况呸忌,享受更多驾驶乐趣粳。   【为什么线控转向比传统转向快宽吭咐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入祁焦。整个系统中没有橡胶衬套侯锋顶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间兄灯暗,因此首先从内部减少“延迟”乔承幌。   【DAS对过弯的影响娄表惫?】   转向相应得到改善腥亮泼。传统转向系统辱虫推,在接近弯道时搜夺脱,驾驶者需要提前做出转向动作喉,否则汽车无法实现平稳转向堕虎萝。而采用了线控主动转向DAS系统菲,通过消除内部的转向延迟称狙剿,减少了预先动作的必要暗嫡墨,实现更灵活的转向较。而驾驶的感受将更加直接凹届,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力方啃忻,毫无延迟隘担壬。   【转向系统也能够减少疲劳苗纪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感苍忿醇,因此从另一个角度提升了安全撵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻旧滔纭)嫩姥,12款参与测试的车型中为柔肝,在定速140km/h的巡航测试中朵镰骚,平均修正次数拉百,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鞘遍贡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点籍刻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响啊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既旎浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表汹冒:网上车市(www.cheshi.com)   当然贾盖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目锹染蝎,而对于传统车型怕,这一选项代表着发动机坛、油门踏板琅书、悬挂阻尼捶矩呕、刹车响应等等方面的细微调整捎菏海,而由于配备了DAS蔬,英菲尼迪在模式选择上阜欢,更进一步的调整了一系列的功能凛物袜,如罕凳肆:主动声音控制系统汾、线控主动转向DAS婆、主动车道控制和主动循及妫控制系统ATC等等的设定娟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里混冷匆?】   通过上面的简单问答耍,我想我们已经熟知了DAS系统袭狡穷,在响应更快蒜茧霉,相比机械系统更便于维护莱,节约成本道棋薄,减轻重量等多个方面都硕果累累钡。而任何事物都是双刃剑挽痉滦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里查?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生常犊嗽,他的解释既简单剑尉咎,又复杂啸糙,背后掩藏着十年之久的不断试验哨农,推理惶,再试验的科研过程呸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力俯。而这些内容无法用数据体现步毛亥,还是按下点火开关吧隶瞧。   本文导航" "   《极速60秒》崎怯单、《死亡飞车》焊回态、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》幌暖岁,让车迷们大呼过瘾窟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现马。另一方面瀑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的芥雷姥,但开在路上肯定是最牛X雇瞥,最有回头率的肺笺姑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事悲哇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”毯、“真NB”这样的感叹鹤丘戒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型坏关。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别丹鹅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分挂碑裂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服啦鼎。    作为最具代表性的美系车型围垦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程兑奥,五代车型熠熠生辉兰醋睹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相贪当沙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看盯馅方,主要原因是新一代车型不够“MAN”隙伺票,缺少了野马的一贯的风格狸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美息限雾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车份。 什么是肌肉车畅唯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车棠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车梆卢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机扯短、具有强劲马力怕胎、外形富有肌肉感的美式跑车需。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表侍,例如雪佛兰科迈罗滑蹿汰、道奇蝰蛇熬鸽盆、道奇战马颗,还有就是本篇文章的主角福特野马盘陶冠。不过这些都是字面上的解释头毖撇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义撮。什么是肌肉车廷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解取窍糕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集侍怖,科尼赛克Agera类椭斤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币涕拒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别途鹿。但实际上并非如此辟搂港,凭借自身出众的一面伶,福特野马在众多超跑中脱颖而出撮,成为闪亮的主角说。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车漂柿挡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机方,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上瘸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统抱汗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果量坡骄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影炭退,野马还是地道的童星出道!是的拍,早在1964年刚刚诞生之际抨,它就被搬上电影银幕坟吻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》诗驮扮,也许大家有些陌生筹默便,它是法国著名影星Louis De Funes的作品患挎吴。在过去50年里嚼辞撵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角惜。    无论是哪一年代的野马锰,但凡出现在电影中敛颅膳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球叫。衬托主角的英雄气概或是独当一面瓷耻,野马都游刃有余壤痘。在近期上映的《极品飞车》中偿炔,野马更是作为整个剧情的主要线索男熄肖,陪伴主角经历了人生的起伏蓟旗竭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的械玻狠,五门版的三款车型——耀真蔼划贤、耀享淘、耀动分别为52.8万昧伙、57.8万咸、62.8万乘芭吮。另外还有只发售500台的限量版闭,价格66.6万元侥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拓漆盼,只是在色彩搭配上带来更多选择纹虹厘,车型配置也更合理猫诡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器菩,并且通过优化四驱系统侵翅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现房塘。揽胜极光一直被认为是外观控羞陕丹,但作为路虎车型老,它也有着同级一流的越野性能我。这是款长着女神模样遁,也有着女汉子般坚韧的车烙玩寝。 外观建杯撅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型等,所以不仅长宽高没有变排帘,造型设计也和现在基本一致氢。设计师只对一个细节进行了修改菇,就是后视镜悉恭床。新款车型后视镜造型整体感强汐,与车身有更好搭配效果碉澈肆。除此之外蜜闻,极光传承自揽胜的城堡式车身似妊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留吠默。虽然极光已经上市有3年时间筹佩肌,但时尚感丝毫不减缄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上分乌苯,极光有自适应LED氙气大灯龄社孺、全景天窗等配置四,兼顾时尚与实用性尉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于摔特课,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰棚,前后保险杠尺寸更大蹭。另外凑澜哆,2014款极光提供了11种车身颜色第块,消费者有更多选择境浪啪。    另外负托膏,外观细节上能看到的摄像头和雷达崩,是为了实现自适应巡航跨破、自动泊车武路柬、360度倒车影像等功能句。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能虽团旦,既可以设定与前车距离或行驶速度坤上恨,当系统计算出正面碰撞无法避免半,会释放最大制动力降低冲击速度氮急洗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能翁靠,实用性得到提升俩芥姆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鹿,并不是说女性不能开握船,反正我问过数个女性朋友希佰亢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗舱,完全不是自己的菜剿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断磕售,所以我觉得这样描述更加准确门:这是一款为男人及女汉子准备的车界。不是说它不好解捆,事实上野帝的特点非常鲜明壤摊,优点也特别多晃另,但如果真的不能欣赏野帝的外形戮,那么它的优点再多也是白搭垒及。好了稳比蹭,说的够清楚了陋曝,男性用户请继续看下去窟喊,女性用户请酌情选择虎武首。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版锈逝,也就是售价24.18万的最顶配版本局为。配置非常丰富沮,但较高的售价容易让消费者望而却步病迁,毕竟男人也不是那么好忽悠的黄阶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本谎幸。不过既然我们测试的是高配版本惫,就来看看这款车揭,按照惯例胸撼,还是从野帝的外型设计开始嗡。   ● 外观挨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议捻襄论,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑方。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV凡,野帝这种偏向硬派和复古的造型菱携胃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同烘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了斜小。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些荣卡,这对于野帝来说无疑是个劣势楔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间舰潘姆,国内汽车消费更是以大为美晶扯,野帝国产后尽管已经有所加长储,不过还是给人感觉不大颓武谓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鼻聊退,带自动点亮功能的氙气大灯淀迫贰、大灯清洗功能庞恕匣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备椽盗舌。日间行车灯采用光带造型晾,并集成在前大灯组内悄里冲,样式比较简单灵驾,辨识度还是比较高的汹筹。   尽管车身长度不算长鲍洗,但野帝的高度还是比较高的绒珐纤,一方面是车身设计的就比较高大妨,另一方面也是因为底盘较高岔绊,悬架行程比较长漂化守。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm涡芹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间涣标兑。   后保险杠设计的比较厚实膏凌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一虎,也是为什么我们说它更适合男性车主梁。倒车雷达是全系标配建体阔,不过倒车影像和自动泊车是选配桔嫩济,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车耿。   需要说明的是熬扔徘,按照官方参数配置表椽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的屏,不过这台车并没有装配后挂式备胎滩橡,4S店解释说是同样是野驱版从,有的车有后挂式备胎鞘扳甫,有的车没有维,如果不要后挂式备胎歧,可以减6000元川。   十辐立体式轮圈嗡,样式符合野帝的整体风格秽佩刊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎谈,规格225/50 R17镜享膏。这款轮胎算是一个折中方案肺快,整体表现比较中庸冲,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果椒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差立伸。" "  2006年始夹拌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惜朗,没一年和深,这个品牌都在刷新着销售纪录素赋伙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局廊。2014年瑰,新的产品问世倪,这一次它不再效仿华栋踩、跟随姆,而是独步青云棵。   在过去的几年里谴,英菲尼迪的品牌推广是以设计淳题署、豪华为主要核心胸,由于旗下车型均以大排量为主俊侯,并在操控性方面有所见地磋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手荷变讨。作为一个初来乍到的年轻品牌砰夹卵,每一步的迈出都显得格外小心梧,在保证动力性优势的前提下醚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蠕咳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距醒,原因很简单妥迫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性荤遁闪,也就是不同于别人的卖点报套。   在同级对手们相继更新产品的时候扯郸,英菲尼迪一方显得格外冷静类砰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伸奥,好在当它真正来临之时慧邻,并没有让大家失望士陀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蜕亲。   在介绍这款新产品前盛,我想我很有必要做个说明钒,Q50实为G系列的换代产品未花,在2013年度汐嗡,英菲尼迪旗下车型根据轿车络妮、SUV采用了全新命名核赊,即轿车使用Q字母捣,SUV使用QX字母伯,后续数字分别代表车型你,这样做有利于车型之间的关联度恢济。   2013年桨,我的同事在经历了12个小时的飞行后拌席,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50氮妹,在回国后的闲聊中府弟龄,他的目光坚毅泊靠,言语中难掩一丝激动锋拆,当然他对这款车的最终评价很高集哺碎,抱着这股期盼酵容,我们今天找来这款车肯纶,一同来寻味我同事当时的所感廓酷蠕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间俯氓,所以厂商提供的测试车依然为美规版缺,所以动力拦、底盘的调校械,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同握距讹,但整体设计与科技性不会有任何出入饰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赦,也算是足以解渴了悄歌。   对于设计语言四个字来说黎淀我,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释其疥咎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弄等,有时我甚至会想伎馈舵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量豌绘寄?正因设计团队的不懈努力毙痢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经紊猎。   低矮的车身斧龚欺,流线的车顶赏,都是上代所传承下来的精髓唐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惺灯,这与宝马3系的水平相当茅犯,优于奥迪A4L呐闭、奔驰C级等产品无,别小看这一举措酬蔷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性弛骚。   对于轮毂轮胎的配备上巩甸疙,英菲尼迪从不走低调的路线胶沏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平山。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中表须,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辟科娘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应妮谩吼。   本文导航" "  2006年始茨滇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程庞刺酗,没一年垄懒锈,这个品牌都在刷新着销售纪录背,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娇。2014年耽,新的产品问世馈倘,这一次它不再效仿丘芳、跟随磷来,而是独步青云搽啤。   在过去的几年里菊盟,英菲尼迪的品牌推广是以设计沤鲤咯、豪华为主要核心宋,由于旗下车型均以大排量为主骑,并在操控性方面有所见地递换,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翠仆扦。作为一个初来乍到的年轻品牌筒乳赂,每一步的迈出都显得格外小心烩,在保证动力性优势的前提下切,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瑞帆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距匆扑,原因很简单玫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贾颁几,也就是不同于别人的卖点固渺。   在同级对手们相继更新产品的时候慨,英菲尼迪一方显得格外冷静市,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度师,好在当它真正来临之时食,并没有让大家失望茅好,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼腾。   在介绍这款新产品前扩诧崔,我想我很有必要做个说明能熔彼,Q50实为G系列的换代产品仟鹊,在2013年度磁共步,英菲尼迪旗下车型根据轿车孤、SUV采用了全新命名说,即轿车使用Q字母被,SUV使用QX字母焦莫,后续数字分别代表车型己俯,这样做有利于车型之间的关联度连老。   2013年显耸,我的同事在经历了12个小时的飞行后搪苹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50雌弊轮,在回国后的闲聊中粪匡奇,他的目光坚毅寿夺,言语中难掩一丝激动兽,当然他对这款车的最终评价很高尾截,抱着这股期盼彪揉念,我们今天找来这款车伴藤阔,一同来寻味我同事当时的所感泉狡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间戮然,所以厂商提供的测试车依然为美规版尝烘茸,所以动力盼、底盘的调校箔请群,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同迁巧,但整体设计与科技性不会有任何出入僻陕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辆,也算是足以解渴了盲飘拷。   对于设计语言四个字来说蒲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蔼咎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的氏楔,有时我甚至会想伍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量猛?正因设计团队的不懈努力睬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经清罐弹。   低矮的车身冗,流线的车顶茶税,都是上代所传承下来的精髓吩泻诫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大翰独涕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钵秀湃,这与宝马3系的水平相当浪饶,优于奥迪A4L骋柏、奔驰C级等产品链,别小看这一举措金,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挛耿。   对于轮毂轮胎的配备上伴邦,英菲尼迪从不走低调的路线蓄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盘杀点。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中末,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应把捞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首死噬雾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80划炭亲、陆风X5捕、全球鹰GX7久藐,但依然无法撼动它的地位可稍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变衫祷菏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来俯,它就是CS75酗任袍,来自长安汽车乖苹。   在众多国内车企中哄,长安汽车拥有较早的造车历史句,并且对越野车的制造要追溯到1958年诧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下刚情,对美制CJ-5吉普做了测绘设计坊靶愧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型俯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面伺东。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量磐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础匠匿。   在对长安历史阐述过后美,这款新产品更是令人期待秘签村。在2013年9月悸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拓渡,一经面世便引来了无数人的驻足笔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品刨芒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表胳,诸多细节上的体现岛,可以看到与时代的接轨受,说实话渭,即便与合资品牌相比甫艇,它的设计也毫不逊色假膜呜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表假柔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV撅皖,在首次无伪谍照曝光过后勘裳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手粳。从车身尺寸上来看雹襄翘,CS75在长度与轴距上的优势突出弊么停,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响宦。在设计上弦闺提,侧车身的视觉冲击力有所削弱敦觅,平和的线条增加了些许稳重感窃姐唤,而在配置方面绝不含糊厩讨,右侧后视镜配备摄像头胁,为泊车提供了更安全的保障肉面凑,此外17寸轮毂的注入亭,也为整车视觉性增加了不少好评分壤乳溅。   车尾的造型体现了丰富的层次感骑,使其得以回归至前脸的感觉钒距递,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔滴。此外煤瘟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统寝垮途,可以看出CS75在配置方面的丰富性怪逞。   本文导航" "  上半期比,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况梦,不同的设计倾向与不同的品牌定位小,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念河焙。在“下半场”的对决中叉勤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎顿莱钦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果溶芥驶。   点击阅读鲤忿悼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表缚苦劫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瓷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表侵雀:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瓜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后秀,剩余空间是否能够支撑两人乘坐觅馈,以应付那些五口之家出行的需求赎苫。行李箱空间的比较祭味瞥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下阜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嚎,或者带孩子出行时猛放潜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品峦。行李箱内是否配备12V电源接口臂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱巾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多冲蒜。   ·模特A(不戴眼镜)身高镶奸颧:170cm 体重怠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拒麓:175cm 体重疯据狡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地莽擦,长安福特此次也算酝酿已久了镀稠,可以说即将推出的翼虎闺抽,每个人都能从中找到自己心仪之处精床痹,例如极具冲击力的外形萝扛浦、科技感突出的SYNC系统庆弗芭、人性化的内饰细节设计稼文凡、又或是强大的日常实用性迪鲜斑,这次瑞嫁,同级对手们真的要小心应对了沦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后橡侈,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点秦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年竞脯醚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期光炽级。显然猾,在错失2013年的发展大好时机后腻冈,要是能够抓住2014年这个关键的时间点托蓖卜,其实也能够走在大部队的前列垂拍齿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段缓幢继,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多脆澜。眼前一遍利好沏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008返甩垢、雪佛兰TRAX碉侠倘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位缔表。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市没卑冉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拱,至今我们还没有看到实车股氛。从目前的情况来看布垃,它们很快就会来到我们的身边佰病鸥。正是这个原因嘎,在日内瓦车展媒体报道结束后光却,我们并没有着急回国慷拱谱,而是完成了几款车型的海外试驾洪、测试和静态对比的素材搜集畦情,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目去妓外。   看到这里切宫,或许你会产生疑问糕辆世:海外车型的对比对国内消费者有意义吗袖?坦白地说仕乖蛊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的厘熊傲:1.它们必定会国产并且在国内销售沧鹊费,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比侵被,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来陋葡,只是一些细节针对本土化进行了改造点桅,但外观内饰设计地堂、车内做工捶念旱、人性化抽冉雌、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化瑞凉。综合上述所言氓嘉彩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义庭了。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些祥乡,感兴趣的不妨继续看下去协乘迸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用室鲁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉诲。例如CX-5吻糜戊、ATENZA阿特兹斜卧庭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉巴。最重要的是火,它们不仅有所创新咀潞车,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风扯溺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋胯际柔,再到如今的Axela昂克赛拉宿截潮,马自达3已经历经三代车型的演变蓖棘。据长安马自达相关人员介绍剖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)茬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化话亨变。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话捣贾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹戒遂拴。它的眼神更加犀利信链,车身线条更为动感得染诗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹吕绕廓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳铝火,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹现版。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连估洁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识撬菜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子赶携,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼稠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神乌鹿甫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线恃校、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计违悔免。另外莽踩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神秒。据厂家人员介绍韭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层卑河、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺缎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化缕肋,使它的整体视觉感受类似红酒一般拔脚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm凶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm逻收,两款车的轴距同为2700mm蔷茄。相比同级别其它车型擂被,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势任稼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻橙臁,不过轮圈的造型稍显普通蝎檬寸,不够运动赡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列东,规格215/45 R18怂剖,抓地力表现不错氛洁盎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎律厘希,规格只有T125/80 R16肋保汇。   尾部的设计不算惊艳嚼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全文孰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性淮境溃,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计布,这在同级别可是十分少见的董浦。" "  说起海马福美来题,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型溃修蔫,转眼十几年过去悲怒棺,福美来已经迎来了它的第四代车型胺随,也就是这款即将推出的新一代福美来M5疙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品偏,新一代福美来M5采用全新平台打造篡绥,不论外观还是内饰邦惶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子丘瑟。在此之前沁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析髓旗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拭燃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧伎性窟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格示楞,宽大的直瀑式进气格栅琴券,大面积银色镀铬位,符合国人审美券辛门。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感卷拴豆,腰线采用分段式设计姥剖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰某全矩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鹿,凸显运动感晃崇。但只有左侧为真排气口喷坝,右侧仅作为装饰耪。" "  对于中国汽车市场来说为,凯迪拉克属于一个后来者通但钒,当然这指的是豪华车市场狼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地控傅瓜,那可真要拿出点真本事连限案。凯迪拉克也明白这一点汲,去年就将全新车型XTS进行了国产忙坞,并且上市销售搓还,销量也是比较乐观的查。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里克,无论是配置上还是动力以及外观设计上撇,至少能让大部分潜在的消费者接受偿坊,这确实不是一件容易的事情肺鞋断。于是辈,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款沁胖逢,对动力和安全系统进行了升级淳觅奥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版戏软,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版庞朵,仅有一款36S铂金版懦吓衫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变揣此。   2014款XTS 28T铂金版外观泊熄陶:外观延续36S铂金版的设计奢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同杏补岗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅败,在其他方面则没有做改动嘛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子适,没有做太大的变化面,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上柿羡。   XTS是一款善于运用灯光的车芬,它将大量LED元素装备在车身各个部位受,正是这些时尚元素的出现场拇嘿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸对乡倦,获得了更出色的细节表现力停草。这些称不上优势的细节表述勃喜焚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方困。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化赋搓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示寥堂钮。尾灯依旧是LED垂直式的造型钎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致天罗入。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界房晾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蛋徊芜。早在上世纪五六十年代珐信,Citro?nDS就用上了可变悬架袒科玖、随动大灯轰诲、转向助力拴速聘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术删从,加上极为飘逸的车身设计妓情,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舷劣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赴,2011年长安标致雪铁龙成立坪讳,到今天我们测试全新DS 5LS家宋涤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锈蔡坏,音译的中文品牌名念起来很接地气涎汀袭:长安谛艾仕比臂蔡,有股莫名的喜感棚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器秘边镜,是台正儿八经的三厢车蓟趴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象判。如今湍匹项,马自达6已经发展到了第三代辈晤认,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物屑,它的名字叫做驼焦:ATENZA伶。之前我们已经解读过进口版本群饥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沥邯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点偶案慰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力骄办,这一次排量可不仅仅只有2.0L款,还有更加令人期待的2.5L井猩。   注秦方坞:此次测试中垃椭,红色车型排量为2.0L挠察,黑色车型排量为2.5L颊。国产ATENZA目前还未上市骄脾,此次测试为抢先测试踌邪,车型为试装车叭难。   截止到发稿时极毯澄,官方宣布罕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”景另菇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发琼,上半年上市销售怪坛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规达,我们还是先来聊聊外观控鸽。相比进口ATENZA母馁受,国产版本在外观上基本没有变化烙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扣钎辛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注仕渭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6耪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里感唯,“下”这个字可意为“以后的”怠没,用来表示那些目前还没发生的填盲、未来也不一定发生的事情烧俯钱。比如有人说“下次请你吃饭”排,谁知道是不是真的!同理冈,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”混爽肝,实际上暗藏了一些不确定性鬼疵栖:它能引领未来汽车的发展趋势晤纱?或者只是一句空泛的口号哆括答?这是我最关注的问题喘钩。   当然也会有人更在意其它方面哄围,比如外观内饰和空间等等殊少,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述斥闷,本篇文章的最后也会提到隘烤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能苏。   关于下一代城市SUV的概念玩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力篡期挟。在他们眼里椽俊,很多城市SUV都太“娘”了憋罢笺,连个小土坡都爬不上去怎么行曙慌纺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战叉散、勇于冒险的心劣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一策。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然埠湾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鞭呵疵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多邦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员斜妒店,它能够去接受户外的挑战茬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统荚嘲耸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产填,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售壳脓煌,目前主打3.0L排量的三款车型赔木,都搭载三菱第二代超选四驱系统圣叙,售价39.8-45.3万元焊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止无,还有一个最简单区分方式玻,只有精英超越版才标配后拖车钩秦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史华,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来钾,陆续又在第三代(V73痴柯、V77等)和第四代(V93挖爱、V87尸灵幸、 V97等)等车型上装备五,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三妒刀、四代帕杰罗)刺墩抽,现在销售的为第四代帕杰罗淬曹容。   如果单从分动器的挡位看淘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统仟旁巍,拥有2H爬、4H缸、 4HLC亲呐、4LLC四个挡位绞惜,在后两种模式下潭湘,中央限滑差速器LSD被锁定忌唬,为四轮提供均匀的驱动力怯窃。不过值得注意的是蒲烂挫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配跨棋,前啥粒卢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节居枫湃,简单说就是这时就是AWD的驱动形式镜峦穗,正是这样的全路况实用性妻黑,才被成为超选四驱系统灿吾教。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下微瓦,可以在2H敛、4H挡位间随意切换虎挡,当处于4H位置时恫,它相当于一台全时四驱车型颅骂枚,可以提供更好的抓地力和驱动力彼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面显,而处于2H位置时四鲜甘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善猩洪讹,不过这样一个大家伙油耗不会太低道,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗哗昆堡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝才,4HLC模式时修咀,中央差速器锁止集米,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时臀冕丢,不但锁止了中央差速器孺淌,还拥有更大的扭矩输出掏嗅浅,此挡位的传动比为1.9:1师搞涩,扭矩被放大1.9倍具闯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下澈,4LLc就能派上用场廷。在车内峭灌,仪表板的中央会显示当前驱动形式藏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换露缚,并随时了解到现在所处的驱动模式稗芹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蓟,应付一般路况毫无问题缮,但如果长时间处于极端情况下父腺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱白蜗陇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多暑脱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试纷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性泼挂崎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心菜仿,同时也提升了整个历险过程的安全性来,因此光有一颗狂野的心还不行侮且凡,还有选择一个可靠的伙伴答廷旗。 责任编辑桔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品委溪拍,已经上市四年了当伸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计棉,跟老款福美来相比档次感明显提升杠毋。除了看得见的设计差别创暑,福美来M5在配置肺咖漂、空间方面也有不小的提升拉筐炬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本价屡,1.6L车型会先期上市记宪鲁,后续还会有1.5T车型推出迷董煤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蔫檄钝,其中手动挡共有6款渺靠,自动挡3款叙糙鸿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型奋羔,厂家介绍说叫旗舰版叭颧补。由于厂家没有提供参数配置表搜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拉歇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型搅耪。 ● 外观紊橙:中网造型似君威怯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面记从,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头薪,尤其是车身长度妻旁库,福美来M5达到4698mm添,超越绝大数同级车的车身长度昏。跟老款福美来相比悉,福美来M5的车长驰袜驹、车宽和轴距都稍稍增加一些火猴画,而高度降低了3mm栖。   因为长度和宽度有明显提升伸,高度基本不变檄龄,车头设计的比较厚实搅烧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的锈赂挪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网寸每,格栅同样采用镀铬装饰捣捐钎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像警凰冬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现乏,老款福美来就已经开始采用瓜顶撵,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计傅肋。中网轮廓稍有些不同腥仕霜,老款福美来的中网较矮肛乔保,而福美来M5的中网稍高掸孩,看起来更加厚重琶顽禄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构钙诲驰。除入门级车型外稳,其他版本车型都配备了自动大灯淳,这点还是比较厚道的玫匆,老款福美来全系没有配备自动大灯啡拿惶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔秀戊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜舌寥普。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬椽,能明显提升辨识度欠呸屋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)佳该舅,是2007年买的概须隶,到今天行驶了9.7万公里左右赶集。日常使用中油耗7-8升/百公里炽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题驹荚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点卡,第一就是便宜钡,全算下来8万;第二就是配置高健,07年8万带皮革座椅舍宠、天窗确钙良、自动大灯和倒车雷达的车不多扮唾,而且空间也算说得过去播境垢,总的来讲这款车符合预期萌踩,坊间说F3小毛病多檄睦,不知道是批次问题还是命好泵,我家这辆倒是没什么事儿卉祷甘。新F3于今天上市现,领导说我算车主酗汲淬,于是我就来了牡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧颂北饰,聊聊老款在使用中的各种感觉癌漆。   ●动力及悬架嗣队恋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱兰恒斥,动力够用颊燃病,只是起步比较肉范,1挡和2挡齿比跨度偏大拐颗篓,走起来后挂入2挡转速掉的太多枯枚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡盟。   油耗日常市里开7-8升/百公里摩镁,还算满意粉沥馅。悬架初段有些生硬添挞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好抬辰,对于颠簸的过滤一般炭,后段软品辽,拐弯时车身倾斜大汀哩叭。总的来说算是个合格的入门级家用车凄隋。   ●配置及人性化设计扮讼迹:   比亚迪一直走高配低价的路线庇,配置丰富师妥,前面说过面,皮革座椅丝须修、天窗匪、自动大灯和倒车雷达都有所配备畏,另外橇委痪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针虱,虽然不好看骡饥衔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的括坛。没有行车电脑显示屏哭,无法了解平均油耗了江、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤皖搽城,首先价格便宜挎辰,其次当年没有也不新鲜)扑激。   人性化设计方面捅忙,四辐方向盘比较细驾妊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤擂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用算日仇,四个角随便按一个都能触发哦扭。日常小储物盒好用少面,票据钎滑人、手机和水都有地方放恒兢繁,不满意的是门板储物太懈瘫摇(硬伤)将,平常只能放车证之类薄的东西宛燃嗣,连杂志都放不进去黔灯霞,后排基本上算是没有储物空间龋哎。   ●做工鹿: 内饰和外观各方面做工比较糙拇扫,主要体现在接缝上携,不仅大而且不均匀溯,这是急需改进的豪。   ●空间染:   F3轴距2600mm茅,我身高190cm晃,有时候我开车门疵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受概床士。后备厢空间大悲派耐,而且比较规整巫,用它进行过几次小规模的搬运翘催哨,还可以冕袄翻。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲镰钩,试驾中我也重点根据这几点进行体验票,看看新F3有哪些改善和变化担窜瀑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回陈队,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》晴譬藤,仍无法挽回姑娘们的心借,如今她们只爱大长腿和都教授涡期路。不知道你们发现没有颂去,宝马在汽车界引领着同样的潮流悼,硬邦邦的3系宫淳丘、5系换代后都不再凶猛瓜谢,舒适感和精致感倒提升不少春。现在轮到X5了脾春熔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的讲。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气凤袄茂,我勉强同意这种观点踞广踌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质巴辑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片槐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦郡故,更显精致奔。总的来说砍,它不太凶葱,更俊美一些千辽纯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市封考吠,除了外观与内饰的小幅调整外祈撕梢,改款后的逸动引入了1.5T发动机速。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分悔弯,逸动采取了1.6L家庭够用四段世、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策澳扑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)戎探,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型好悉,一个争取“各门功课”都不落下敖欧,一个则是专项选手怂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手谭趴势。 ●外观锹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7收:轮廓流畅详澳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鹃伤、瑞虎系列钮、风云系列及QQ系列)贡建,同时带来了转型后的全新车型涸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7仕檬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造晶钎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用互,更是出自海外设计团队之手虚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词赁怂痞。" "  刚进入社会的年轻人可诞,它们也背负着太多的压力冉播,在家庭事业初步稳定之后储,一辆车对他们就显得很重要梦别竟。致炫就是一个体贴的产品凭坷导,它有着炫目的外形廖波晴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致缺外蚂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是陆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上图。从Yaris雅力士到Yaris L致炫度信,变化的不只是名字模酞,更是尺寸和定位胆哗境,风格和潜力溪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着寒阮,吸引着更多年轻的用户群体闺。   致炫外观灵动时尚稿坏某,带着一些年轻的运动气息铂扭,车长为4115mm景,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm欠,比老款低50mm;轴距为2550mm继,比老款长90mm梧容。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了祷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嫂娘涵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”诞,这样的设计更有利于致炫的散热姑骇焙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱激。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利榷梅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气舒较。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格逛瓦肛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺爬软酒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友歇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助泼谅泼。   在ABB的阵营中览寂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车伎,他们的目的很明确冬罗,就是抢占国人最热衷的这一市场楔。对于奥迪A4L链炼蔽、奔驰C级参兰蜜、宝马3系而言馈赊,三者都有着不同的亮点与喜好者妮德磋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价俱譬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法叙困。   在这款316i消息正式放出时岸尚筋,包含我在内的许多人都会想到一个问题伸伶,那就是究竟会减配成什么样射?但在实际看来揽哄鼎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神隆。无论是进取型还是运动套装版哦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距伪寞污,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼恢功僚,当然如果你肯花7800元零,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯孟形。此外七,对于现今发达的网购来说唱,这个根本不叫个事蔼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多定籍,此外还有多种款式的副厂总成可寻姿Α,质量咱们先放在后面度塘秤,至少价格实惠也能达到美观的效果丘。   虽然入门级价格不足30万巍汗卿,但你却可以得到一款原汁原味的3系碴醚酥,在定名中你就不难发现拎,316i中并没有“L”狮,它是基于标准轴距系列中的一员傅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂狼斯眉,对比现售的奔驰C级镐、奥迪A4L而言锻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势啥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉坤,这是国人特有的爱面子传统厢晒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说任瑰绒,他们自然也深知这一点穿纱姆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动缅朵破,单出排气也与320i的相同舵革韧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条玲凡衅,不过这一项在网上也是可以淘到的烹,副厂价格也就100多元观错囊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐操苗,然而在国内瓶甲培,它还是一种小众车型宽须鸥。可喜的是秤弯,近年来随着“旅行”文化的发展娄,旅行车也渐渐被人们认可删蜡替。在我看来匙揪设,目前国内市场上的旅行车大致分为两种伺仍蓉,一种是像奔驰C级旅行版陋痰、沃尔沃V60那样通,通过个性事厂闻、漂亮同、动感的外观设计获得年轻人的追捧档。另外一种则是踏踏实实走低调码蕊微、务实的路线很剧,用内涵打动消费者钙鞘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种搓菇陶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)偏悲,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO辩,外观鸿酚施、内饰进行了相应调整灯赋操,配置也有所提升污倘,动力系统则保持不变吗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版卞含愁,售价33.48万县。除此之外详,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版赂,指导价29.98万坑。   在介绍产品之前挟撮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来凹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人途,1985年沥结,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂豪地,并且命名为L&K(名字的首字母)公司哭钢达,这正是斯柯达的前身孪。需要说明的是猩理,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称遣趴,并不是指该车型限量销售奋钦溉。   ●低调亭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看锯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版骑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拟吵陌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格锰擅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟库乘、稳重筏汀慨,所以严格来讲慕趟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版径蛊。从上表可以看出浚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势驹圣,而且更重要的是幂宿憨,速尊的价格更加便宜尉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蔡皑。全新样式的中网格栅更具有立体感赔,大灯组内加入了LED日间行车灯孰暖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来碱掀彼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应凹融,朴实漠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉方羔阮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯梁粕,并具有自适应调节功能兔蜗线。新款车型的前大灯造型更加犀利碎踌。此外惫太锌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蹭拨轻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计谅穆,简洁修长烘,没有太复杂的线条勾勒爬模混,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份让菇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈现,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7献,规格225/45 R17峦衰厕,这是一款侧重于节能环保的轮胎鲤犬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性锻,圆润饺芯、饱满壁、协调空惊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看簿律、耐看得多济。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应恳,尾门上的线条层次感比老款有所加强乒固。此外舱斜焕,尾窗上沿的扰流板效钙蓟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用沤,让速尊看起来很有范儿顾剁俄。对了眷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管炉阀克,一般人还真有可能会被它吓到氏陋,其实它的心脏只是一台2.0T诡扣平。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)供脯喇,在北京借着区域上市之机其蔚局,我们再一次体验了自由光的越野性能弛两设。作为越野车型的鼻祖喀奥,Jeep用自由光再次向人们证明刀巴,即便做的是城市SUV盛赤层,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点怜党鸿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身旁,但是在四驱系统上嚏窃溜,Jeep却有其过人之处漠捞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言刑憋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器禄。    简单来说钎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配块干霸,也就是说啊,当前轮打滑时拭桶玲,动力会输出到后轮蜕牢,使得车辆依然能够前进宛搂峭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑萝哪经、交叉轴这样的情况)挽氢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器第宛,脱困就很困难了悔溪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I纤樊点、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号独险。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造铅痊,以横置发动机颠、前轮驱动底盘为基春臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴巴新,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴稻,实现100%前轮驱动删躲,提升燃油经济性淌,而且它的后桥也具备多片离合器结构菜,可主动控制左右后轮的扭矩分配贾呢团,起到限滑差速器的作用耙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡叹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡烂,还具备后桥差速器锁止功能默芦鸽,实现左右车轮50:50扭矩分配卞下。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统悸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择硕。    在实际体验过程当中怖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰嗜、交叉轴羔、炮弹坑旦欠、搓板路等等越野路面岔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中魏,越野能力无人能出其右公。    然而作为一款城市SUV党扁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力寄飞耿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板匆。    另外偿使诽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间巾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统呻。相比同级别的SUV陆部,虽然在越野性能上依然具有一定优势片搂贸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣喜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众工哭,但是进入这个价格区间以后媒,消费者选择的范围将更多漠拔、更大镣响葡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战甲堂,在竞争力方面依然不具有明显的优势席豢狗。    或许尽早国产化降低成本色,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机锻故,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件唉片。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瞬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陆圈干。如今概,马自达6已经发展到了第三代讨级胺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物寝,它的名字叫做母卑:ATENZA呈。之前我们已经解读过进口版本舜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力燎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点膳切。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力骇秃,这一次排量可不仅仅只有2.0L隙,还有更加令人期待的2.5L恋。   注暖枢隘:此次测试中老,红色车型排量为2.0L厩欺昆,黑色车型排量为2.5L显悍台。国产ATENZA目前还未上市港查,此次测试为抢先测试爸滤发,车型为试装车婪。   截止到发稿时膏纹封,官方宣布亨尸兴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”藤撇怂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发矢铅曹,上半年上市销售垂拜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规俄林,我们还是先来聊聊外观艾镐臀。相比进口ATENZA勒,国产版本在外观上基本没有变化曝犯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缅筛惮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注琶臣蚊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绢随娘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA且,它不同于以往的两代马自达6寄虏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现勃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来崎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子持隆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酞倡。总之从结果来看暗弦筹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感层,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美末耗结,希望它能够像老马自达6一样捂空煌,百看不厌菊舒焕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色竟,仅针对这两款车型来说棋滤橡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA危伞,而黑色则太过低调娥怜,完全掩盖了车辆应有的魅力崇奢。ATENZA的红色与大多数车型不同恳粱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒履侗疵,不俗套泰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm泻勃,轴距为2830mm病模畴,与进口版本相同抡密册。相比同级别其它几款日系车型泉眯妹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势赁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别馈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯令雷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯年藉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源陌,科技感差了一点唱豪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)诺心变,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吧扁惠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瞎县摆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈被。2.0L车型采用的是17英寸轮圈稳弊,相比之下确实显得小了一点亮僻贯,为什么不折个中七鸽锹,采用18英寸呢杏?   两款车的尾部设计几乎没有区别胶,尾灯样式相同汾潜,双边共两出的排气管(没错且舶,为了表达更直观卉悔莽、清楚睹昧、无异议嚼履,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分似,这是马自达6一贯的良好作风浦烽。总之脐另缚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的袍缅布。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言郴塘,谁都知道SUV车型最为畅销鲜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知嘿浦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出舷赶,而卖得好的却还是那么几款艰掂廖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙娶,还要等到试驾之后才能给出答案犀边。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型苫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蜗阔逞。从风格上看分,海马S5偏向时尚凌、运动亲故,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群颗。而在配置方面驰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点谭顺。根据目前了解到的消息颓杏,这款车型的起售价约为9.5万巫,如果消息属实的话拍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平抗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗捎?   外观捆什桑:设计新颖畔烧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆松冯虑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位肋咳桶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司磨墨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型绘,也将它的风阻系数降至0.34孤菊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了版肚沟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴孟,比例上感觉怪怪的耪讳嘿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化叙讽,有效地提升了视觉效果梯荷绢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯锚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神虎阔篇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯摄检壕、转向灯以及雾灯挖糠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集请炼。   作为一款紧凑型SUV昧截涎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm识,轴距达到了2630mm促交。与同级别的海马S7相比乖急董,虽然在车身尺寸方面有所减少送并,但轴距却多了11mm颈炮遁,整体空间表现令人期待屠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈络,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上互。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供恰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蹲贺。" "   全新的A3备受关注瘫宠,这其中的原因有两点猩,一个是加入了三厢车型烁。而另一个枚试恐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型贸。只是这台车来到国内较晚急耍镜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生盲。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地存,简单明了的说冠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型享吹,而必要条件是横置发动机核。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本萍,但消费者从中又能得到什么剃?如果按常理来看皖,对消费者的好处应该挺多的梨联,比如车更便宜了枯,就算车不便宜配置也应该增加了佰墨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低四夏。但上述这些还只是一种期盼羡簿镶,毕竟这个平台的车型刚量产不久恋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显烹刷。至少高尔夫7是这样非套扦,而全新的A3由于正式的价格没有公布收,所以也不好定论拒体晚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3迟,这次引进国内的共有四款车型到飞焕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型惩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置逞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机邪毫七,6速S tronic双离合变速箱趟藐。在本月的21号斯得强,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鸿蔡。相比老款的两厢车型磨,轴距和车身尺寸都有所增加课炮内,而且在轻量化上下了不少功夫臂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择透喀谎,但在配置上基本都可以进行选装褂隧输。由于三厢版为新增车型阶啼盆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开踏刚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日清味泛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市痛捂蒂,“小改款寿捅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款未校,而值得注意的是葛劝,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上采催。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议许陵倍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力赐禾。”吉利控股集团副总裁憨嚷煞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态强,欣喜之情溢于言表棘切袭。    亦或是巧合稼哆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能世,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7舱斯氮,一方面耗剖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖如虹酶,另一方面尺辰厢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁燃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域隆,种种迹象表明僻稳变,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段投。   诚然瓷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车秃毖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”乡屎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时始,孙晓东对媒体表示锭且吵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拓轨,吉利收购沃尔沃之后肃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点霜绰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生虫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应羡床。" "  在国内猴蛔艰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的恍似,它凭借动感的外观篮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”舜,后来者RV4娠擦豆、途观舍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮憾苟莲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比怒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎完禾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了懂。而今年道创临,东风日产给我们带来了第三代奇骏泉樊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”呵们。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程骸,年轻化铰赶愤、动感化的外观设计就是最好的证明炊守。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上翅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车耿蜕来。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中苍临,层次感以及运动感比老款强太多了唾散。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的苏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条疙,流畅的曲线让它不在干巴巴痪僧脓,整体饱满了很多贫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯疮使秘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协咆。   在侧面线条的过度下假秒恼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型衡蛋,并且加入了以装饰性为主的扰流板别秋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性危纹清。后尾灯变化更为明显览撂敬,竖条造型变成更为接近长方造型嫂丛捶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嘶股,一定会想起Jeep徐导捆,提起Jeep旦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了炭卞横,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者欢悼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能死墙省,看看它在这部分有着怎样的表现拟耿分。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车筛,并且不可选装以外抱啊,2.4L 豪华版可以选装该项配置栓倒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配肯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版得卯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式详问蒜,从功能上来看比较全面嗣啪,下面我们就一起来看看它的实际表现葱。   更多精彩视频琶湘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作染耙,调整比较细腻另谈,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位零派,而且还可以停得很正罐斑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可稻啡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话巴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示非岔繁,如果继续操作变皋赐,系统则会中断本次自动泊车卸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里米,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题枚恭窘,我一定会把奇骏放在首位传还,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款饰,性价比非常高裸腹。不过自从2008年上市至今的6年时间里喉焊,它始终没有太大的改变昆妊,另一边竞争对手们却在不断进化幸勿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者沸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律辽淘嘶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘幢燃。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况墨桃,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前筷呢,而看到新车的第一眼就会让人感叹相:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了残虽谈。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)摄额,并且也是该平台衍生出的第一款车型吝瞎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化哗低。相比老款车型略显古板的硬朗外形毛抹,新车则显得更精致贪涵动,更有设计感榷邪赊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上七毫。当然陕,除了视觉效果之外豁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了桂块?这也是今天我们需要探讨的问题蜡抢梅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型手疤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限抹,我们本篇文章的测试内容并不全面捂瓶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受拜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据偶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍焕寂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧惦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章胶谷,里面对新车外形信采、内饰等方面都进行了详细的解读轰次,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 副。另外刹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊仁螺。   ●增加更多高科技配置逼雇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品评割杉,除了拥有出色的设计尝嘎眷、良好的工艺和用料之外悼芒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望天唾,翼虎就是个很好的例子毙糯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势卢。如今的新奇骏身上搅,我们也看到了各种高科技配置镶薯盎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平捐泊炼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了采,在两年前它就已经崭露头角赋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样尾,连控制面板都完全相同宿。虽然东西不算新屎功,配置在这个级别里面也算不上有多么领先我,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化粮处,毕竟我们已经进入到了移动互联时代犁工航,汽车作为生活中不可缺少的一部分妊,也同样要跟上潮流颧瓜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车萍错,很多的印象都集中在日系的丰田车上确受,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等卫灿,由于起步较早栓,所以在混动技术上都比较成熟怠丁孝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型粒尽,一方面是因为未来的趋势绵蛙捎,另一方面就是对环境保护都有一份责任邵擅节。但能让人印象比较深刻的不多链两掇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外荚。经过一天的试驾体验截尘暮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶卤绵镐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车峦冠。   外观方面滴取:设计大胆前卫梢醚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后跑够喝,给很多人的印象就是模仿椿次、复刻郸阑,aygo挛呻、花冠兼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象厂省。实则也是没办法的事儿芳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始累,不过从秦看来洽氓缚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段抽特。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言玩,整车设计偏向年轻化瘟,前大灯内加入了日间行车灯惺。车身尺寸方面天的,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm腑袍疏,轴距为2670mm骄磊暗。   实质上飞峡,比亚迪秦的外观特色鲜明蔡溜幂,个性十足卵逢潦,他并没有针对大范围客户群体而设计嗜寞,更多主打年轻妹、时尚元素剂。这样一来溶诬申,优缺点也相对明显将锯,需要一定的时间让更多的人来接受他识侥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番堕孙,充电方法非常简单也很安全适邪。通过家用的220V电源就可以直接充电攘男,但是要采用三相插座霖日。车内的仪表盘可以显示充电信息退,包括电量以及预计充满时间谜粮徊,而且还可以选择预约充电些恍啦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的揭,虽然我的“档期”已经很满遣勉,截稿压力山大性。但作为潜在车主豆请寿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平廖兄切,它和福特嘉年华堑、大众POLO会有多少不一样孩顿,谁更值得购买弦贡。我想这也应该是大家都很关心的问题汲尉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息高,以供大家有更多了解磷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元俺,分1.3L和1.5L车型缝,提供5挡手动或4挡自动变速器姐羞软。这也是国产的第三代威驰车型筏隧,相比老款车弦,新威驰变得价格更低傅皋朵、空间更大丧事痞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫涡事,在广汽丰田4S店中销售抛,价格区间6.98万-10.88万元喉撤兢。两者动力系统淌、内饰设计完全相同刺软。只是外观分成两厢与三厢衰,配置上有细微差别而已佰透蹋。好了突河割,我们就从外观开始说起蛔沁凭。" "  导语饶:在新能源汽车研发领域迫办豪,比亚迪一直是领跑者怕光,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蔡篱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者抄勿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术侵洗懈,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件实,能够开发更为节能填土刃、环保的电动汽车产品却呐刷,实现性能的提升和普及应用摧乃冕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作妊稿极。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车我。   历史上普,秦灭六国看椭,结束群雄割据时代蛙,统一中国咎砰咖,开创了历史的新纪元墒莫霜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆贯弗糜,势必证明其在以下六方面的实力乳挝沟:   一秸、比亚迪秦到底有多快病殊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示扁猎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒酚庐慕,23%的车型在8-10秒裤,17%的车型6-8秒是,仅有8%的车型小于6秒旱稗,代表车型如保时捷卡宴4.8L叫。今天肪伪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下烙廖,秦百公里加速为5.9秒赎殴,而记者实地测试时掠岛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒惋酷。   跑得快自然有其道理革侵,秦具有“双模”动力鸽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合咸疮,在混合动力模式下涩,秦能爆发479Nm的扭矩臣桐,某种程度上可以与那些超跑抗衡齿。 二避裂、秦油耗到底有多低氛艇?   根据国际标准测量核算平,秦百公里油耗仅为1.6升跺函。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式素电嫁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式祷媚钦,纯电动模式时敦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时棘,整车自动或者手动切换至混合动力模式菏。在所有模式中卢,秦还能进行制动能量回收箍降,即电机向电池反充电氰汕,每百公里回收2.5-3度电摆,可以多行驶约15公里那。 三憋、秦充电到底难不难秃醛?   一句话回答饱拌瓮:有三口插座的家用电源就可以赶,就像充手机一样方便安。秦的电池容量为13KWH堡儡通,可通过220V电压盯,3口插座锯淮,4-5小时充满电袭襄。秦随车附送一个智能充电包蹲微刃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖圣甜。   四辆菲、既然用了大量驱动电池背,到底安全不安全?可靠性如何愤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池投股槐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池潭蕊。单位能效比澳贤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池奖憨。但是安全稳定性方面则恰恰相反碎筋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池聊污。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池茄,是目前市面上最安全的驱动电池纪,没有之一雷。   可靠性方面徘词,据比亚迪测试淘帅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑脚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修敦猴,业界罕见扦袜。电池电芯甚至终身保修胎。 五彩、秦操控驾驶会不会很复杂寇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样铰糖痴,习惯之后甚至更加简单勃梢。新增纯电模式沂副衙控驾驶烷,更安静佛订、更节能喜。   六加和、电池组电用完了如何行驶吃适殴?   据技术人员介绍虑梁,秦本身不存在电用完的情况盆膜。电量不足时咎莽蜂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式昆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电晾鞍。   此外稿瓮,行驶过程中摆戏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量题加荷,并储存到电池中宫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车磺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字掣,其次是QQ me献骨,PT漫步者之流刮鞘,当然还不包括那些“只识其样颓吞碘、不知其名”的人群豌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象叭匡,它也是双龙汽车最具标志性的车型算陋。在迎来双龙新柯兰多之后吐,就在近日闺返,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾桨潦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界导,但却让我们可以由心发出这样的感叹琼,爱腾终于正常了船。   从推出2011款爱腾至今唇,已经有近3年的时间稻鄙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势亩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象皑窖甫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事念坛介,伴随着2014款爱腾的推出何壬,有关于这款车的一切浓,也自然成为历史毫哄趣,被我们封存起来豌。全新的家族化风格设计锋兽高,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路窗陷脆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部湘芍狭,与新柯兰多相似的样貌撂,让新爱腾不再具备专属性挠。没处前部细节的设计评伺,都是那么平易近人锑称秆,平庸的再没有任何特点纠抨。可能人就是这样搐鸡盆,老款爱腾在售时啡啪,人们总是说这款车有多难看卞访匡,有多奇葩绞,但当它真的成为历史后钩蛙喘,我们又会感到缺少了什么琴酪怕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化却,但还不至于让它从中获得什么优势隘蓝磋,车尾部简单的几处变化稻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉损崔。现在在大街上当鞋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蜜从,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了缺。   本文导航" "   这年头在路上跑着北,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼驳墓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念筐,把自己造的车不断的加长捂冕仓,就算不加轴距也得把身子给拉长滴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鄙、大型车上挡,感觉有些资源浪费问。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车偶膊,“L”的作用才更加实际痊会碎。当拿到这辆YARiS L 致炫时乒鹅授,小惊喜了一下舱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了淮失,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了髓垄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度吭拜、大众polo介、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势讥。目前这辆车共有两款动力笛、6种配置车型在国内上市瓮,指导价格在6.98万-10.88万之间编蔬交。由于新车型且上市时间不长什,所以目前的优惠幅度不算很大戳,基本在3-5千元左右埃乏。(个人观点谱堵:致炫蠕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士革波,厂商指导价为8.7万-10.68万能,搭载1.3L/1.5L发动机卫炭,5速手动/4速自动变速箱楞兔揩。" "   曾几何时寝恫赋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾豌钵,它那个性的外形给我留下了深刻的印象芦下,但却没有获得国内消费者的认可廉。如今挞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前码懊橇,其售价区间为15.48万-21.98万元校,相比老款车型有所降低敛。另外貌鞭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化寿蹦,并针对柴油发动机进行了重新调校笔溉酚。下面就让我们通过试驾体验幌磁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化澄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鼎棋萝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计孰喇,并采用双龙全新的家族式设计掇,整体风格与现款柯兰多十分相似隆。然而珊渺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整冀,其车内布局依旧与老款车型保持一致洪敦锌,略显缺乏新意辑卷。   小结奋赖: 相比老款车型来说签,新爱腾的外观变化令人欣喜俱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光碑辰陈,且双龙全新的家族式设计的确更显档次伟。不过丛抨膊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进绷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容亲倘棘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上享凳,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)锹。在海外市诚唷,新逍客提供3款发动机仿甩,配备6速手动或CVT变速箱触,在英国的起售价是17595英镑孰沉。与现款车相比浮勿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计幕郝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处肉盆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型餐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了街。 ● 外观介绍喘妮苯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型廊:宝马2系Active Tourer辣俗筋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单脓,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型脸牵茫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子身绅?车展上的展车给了我们答案据阿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月膘诺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车箍侯,而在正进行的2014日内瓦车展上定,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出踏保头。和两厢版一样壤佩宿,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆校块化平台打造故少,造型新潮时尚抛,细节设计则突显旅行车的元素臂,保持一款旅行车应具备的实用性垦峨。据悉幕色逢,该车将于年内率先在欧洲市场上市肪桥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位不同,相信国内消费者很快也将与它见面孔簇互。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后沙判,全新标致308的旅行版如期而至济千峦。从整体变化来看片夺,它在保持旅行车实用性的同时拱疲,将重点放在外观鸿庞币、内饰的调整以及配置的提升上粹翘,新潮的设计更是让人眼前一亮匡休。在我看来贯辖鲜,它的变化是非常积极的狄痰土。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高略,现在它要做的就是尽快进入国内霓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章漠焊:   静态评测    ?   更多精彩内容弓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑溺朔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咕酣秋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新祟埂。早在上世纪五六十年代感菜母,Citro?nDS就用上了可变悬架度敞雌、随动大灯脑速、转向助力李、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辛浮队,加上极为飘逸的车身设计赋当叹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样尘湍钝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挎奢,2011年长安标致雪铁龙成立讣,到今天我们测试全新DS 5LS曝常,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实病队,音译的中文品牌名念起来很接地气搏晤裂:长安谛艾仕桂,有股莫名的喜感窗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器壬捍募,是台正儿八经的三厢车讨朔。   ●外观痕:考虑国内需求翠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前竣覆涵,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5到脯,后者里里外外都显得格外前卫敛撼嗅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度诚坊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实啃蓬需、更好接受一点害祈。当然吩傅趟,前提是得保留住原有气质丸高。   在这张全新的前脸上巢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰庙溜荣,官方把它解释为“飞翼”悉蔑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征湍兴,由于边缘不是那么锐利囤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪翅瓦,接受起来没那么难桂备。   车身侧面和尾部看起来很饱满炽棘石、匀称态,其实我个人甚至感觉比车头更好看橡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰省和,厂家说这是做完市场调研后的选择豆辛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西残稗欠,想想也不无道理磁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条扒相,与其后期车主们各自琢磨届烦限,不如原厂直接把这事办了烂幢伐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无班,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注沸痰:下文简称新阳光澄赶,以便阅读)荤氨描,换装了与家族大哥天籁相似的前脸勤略,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰舵蠕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 甩。现在它不光新潮盲丛,还进一步提升了性价比珊,为与定位相当的大众桑塔纳怒岁溶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备艇平。 外观哼堕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸缄祁峦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似己紊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感熔提,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜颧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分脖钞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米惦刷咯,达到4456毫米夺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平破蒂。    此外喇星,新阳光的轴距则依旧是2600毫米的肯,由于在东风日产的产品体系中挟堵碾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)簇腾稀,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样绵末勒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些购许。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时镣吹,我已经身处呼伦贝尔牙克石舶郝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气琅膏犀。尽管天气有些寒冷杉,但此刻我的心情是非常愉悦的藕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演献斡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感线颧乳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世靶扒怕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car市,当然我也不例外遂。这次除了911之外藏,保时捷还带来了Cayman怜患烂、Boxster粹菇牧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型颠,让大家分别体验RR(后置后驱)然彤然、MR(中置后驱)怖嫂府、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧姥吨础。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的顿武驳,即使在这样的冰雪路面也不例外巷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作寺碎籍。在练习漂移之前四揉,充分的驾驶培训是很有必要的冉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时尾冷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救虚郴闲。   ●车辆失控该如何挽救秆裙将?   当车辆发生转向不足时桥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)徘桑,稳住方向并且慢慢回正化吗但,切忌继续打方向槐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瘸勾,反而会加剧转向不足的发生扭违绍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时始,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度起,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线们耐。对于一般人来说孤琼锚,应付转向不足要更加容易一些且享弹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术镀,而转向过度一旦被合理运用超,就能成为过弯利器痕橡,也就是我们平时所讲的“漂移”扦。   ●如何才能实现漂移爱?   要想在弯道中实现漂移链替辆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移钞显。针对这次的车型以及冰雪路面阀伴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式怪:   1恃窃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)局抽膜,我更愿意称之为惯性漂移过弯徘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近妹际、甚至小于90°的急弯皖疆。 ? 『以上为PPT截图赴那,分辨率有限胎篡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性宛撮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度玫,然后反打方向竣随,稳住油门漂移过弯两。例如在通过上图中的右弯时梦疯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢甸媚恕,然后左打方向块,紧接着再右打方向稼聚,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动闭狙芹,别慌郝,这正是我们希望看到的孝嚎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心呛寿。随着车尾横向滑动的产生赡仿北,此时驾驶员应该迅速反打方向拈宿,让前轮时刻指向出弯的路线妻黑皆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度低垃,随后在出弯时适当收油并回正方向钞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了售告刺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向届惯柏,方向盘转动角度都不宜过多堵,最好控制在90°以内桨肠艾。其次油门动作务必细腻透,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系茂亢染,给油则会加剧侧滑婆,收油则会减小侧滑角度雇袄克,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用溪嫌。   2隧块形、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)搓。   适合弧度比较大的高速弯道稻搓平。 ?   当车辆高速入弯时辽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头邪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑城哗硅。当车辆开始侧滑之后烫捞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鸡棠,继续维持横向滑动聘,同时反打方向控制出弯路线蜂,之后的动作与第一种方法一致姑。对于初次尝试的驾驶者来说胃受,如果入弯速度不够快也没关系皑蒙携,你可以直接省去刹车这一步骤刺襄袱,在入弯时适当地轰一脚油门砷遍趁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑怕笑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控恼,并综合运用胸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了吵刷。例如在紧急先侣、高速的连续S型弯道嗓迷枢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心滔扰杭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心令,从而划出一道完美的漂移路线翠冉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗捞锚?AE86在高速S弯道超越RX7嫩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介将琉谴。   当然剩窖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后肚巢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海岔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型垛莱煌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶俯啃赊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器顷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作刃韭灿,驾驶员只需控制好刹车凛揣娇、油门以及转向三者之间的平衡即可夹逃惨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距衫苫添。   然而即使是这样帆呻牛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的本。冰雪路面凹凸不平屯攘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同记驰了,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验搂,所以技术和心态都十分重要青撂峡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙示不粕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统继庇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头秽。在这期间沏韶,沃尔沃创造了无数的第一僻经,也赢得了不少的辉煌成绩尾袒,当众多车企迎头赶上之际貌炮烧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中按耙,并将其命名为Drive-E虽贰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢谈厦扭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带怯储。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命薄篇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅投辱泌,实现了靠背调节和腰部支撑成戳。 1967 推出首个后向式儿童座椅驴芜抢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护楷颇汗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器炯逗,将有害废弃排放降低90%以上改尝畏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)歌瞳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全逃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生扳单,有效减少或避免低速追尾碰撞把亭盎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术悲,至此安全范围从车内延伸到车外脚墩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表狭籍乾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩硼苯檀,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数才绒博,从被动安全到主动安全捎,再到行人保护蔚澜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鳖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域局篡,空气污染现已成为最热门的话题巢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事媒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性绿步,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎查。   Drive-E是什么 鲁嚏闹?   即E驱智能科技拔郊,代表Efficient Power(驱动更高效)忍式、Electrification(驱动电气化趋势)响、Environment(驱动环保潮流)鹊,从字面来看很容易理解辩抄,简单来说就是引擎高效化率毯,这样一来既可以保证动力性驮,同时还能达到更好的排放标准茬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱盗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征炔透,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎艘。   沃尔沃还将这一技术投身于娜蹋块化的研发寡忻,只需变更增压器娜荽铮块与催化转化器姆辏块等主要部件疚紊慕,便可催生出一款新的引擎产品魏接浆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拜恨世,大致可分为4类渴享胁,即汽油直喷引擎松、柴油高压共轨引擎怖勺夯,单增压引擎(T5)诞、双增压引擎(T6)串。 以XC60为例 杉哇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 素潭匿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表勺瓣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蜕舵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎虐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比淡挽碴,在动力输出上也略有提升夹愧妒,其中的原因自然脱离不了小体积入幸、轻量化等一系列技术的支持架喝察。   此外变速箱方面也有了很大的改观吾堡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%坎莫,挡位的排列也更加紧密交浚爆,有效缩减了换挡时间逗,从而具备了迅捷的响应能力股、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现创。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下互,耗能经济性方面得到了进一步保证屋连芦,它将改变城市路况中引擎启停的时机档,改善油门的响应揭,空调系统转化为经济模式工作凸鹿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作睬腥蓉,而在65km/h以上松开油门两茶都,引擎还将会处于怠速状态惋。   本文导航涉习:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩篱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位勾按,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”缆脚奴。不过窝,动力并不是我们今天的主要议题惜。秦的下盘功夫方面表现如何叉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蒜棺胯?这些都是我们今天要研究的内容镶侍。综合起来竿,我们最终目的就是想要弄清一件事稼俏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嗣担勾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”贪似,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外堡虚词,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上归绷梧。当然署,由于秦有着体积更大窖、更加复杂的动力系统挎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法躲握衰,但由于双叉臂需要更多的空间日醋,因此也是不现实的徐识。在材质方面迸复,秦同样表现中规中矩炊督,并没有使用轻量化材料为车头减重健了,亮点并不多何。由此可见溶瘸蜂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化权籍。   不过灰,由于混合动力系统的特殊性藏惕,秦也必须做出自己的调整尉列,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异豹斧敲。比如污旗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面狼轰空,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上噶富,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上雄段河。此外旅铜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮踩陇,相比速锐在直径上增加了将近9mm促环硕,看起来很是显眼蝗科菲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化腾浑,而在同等材料和工艺的情况下旦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度橇磕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载媳。   另外竣,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架罢瞳铝。与速锐的非全框式副车架不同扇辑从,秦的全框式副车架看起来更加粗壮柑,由于加入了电动机和管理单元桓拿敞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加悸鳖堡,因此这样的变化当然是加分的使。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套典哺弊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声浆绥杆、振动和声振粗糙度边秸,欲知详情请点击这里)固,是个值得肯定的进步离拾。此外型,与速锐相同即,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连恍礁,强度更高酶洛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力酚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天迁谱未,现款咐A剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌辜晤碧,不过福特已经为此做好了准备灭捌久,日前刚刚发布了新款甘迓押ⅲ克斯理娃。它采用了全新的家族化外观得,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果辣,不过它真正的杀手锏篮父,还需打开车门才能发现涣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线陌傲,进一步抢占细分市臣浠省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型倡某,满足那些对于性能有一定追求的消费者霜,比如轿车中的S5班筏坡、S6群脾蜂、S7琅、S8等等爽。就在不久之前的2013年12月橙缆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前湘效,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型腾观统,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)骂酬癸。 外观坦霓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蔡撅互,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子筋持,可以随时面对那些不识货的挑衅者嘎闹扩。作为Q5的性能版车型嘿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念未案棚,颇为低调兔倦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化汇搬。 车型图片 基本参数诡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出熄桐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别清,特别是车身高度经过降低滩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm青,而轴距也有细微的变化但菲。   其实只要细心观察泛煞室,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的祈救,除了特有的徽标之外试访,SQ5的镀铬条有别于传统车型顽,采用的是双横条样式抖末。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状挡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽么,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆灵嫩膝。而配置方面毙匆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备芹铂嘉。   尾部的变化主要集中在下半部分人爱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力攘持。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计捅位妇,可根据行驶状态来改变排气开启程度汾隙勾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派私捂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭摹刊抬,前者就属于少数派墙。一个是只有追韩剧的人才懂疤森,一个是全民百吃不厌氮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品氛旧,其实上一代车型在国内早有销售匿,只不过跟福瑞迪太像了胜是桨,外观不出众僻牵,关键是动力平平敲,所以最后并没有收获太多睹藉皋。全新速迈刚刚上市沫艘兔,售价17.98-22.68万元频饥潞,很有幸能够在第一时间接触到这款车楞抹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了搜懈。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鸿惦慕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈略吧。通过简单的对比瞧哨,不难发现奇碗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版签烷,名字叫做ForteKoup泻庭鲤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机茂骸,售价17.18-20.08万元拒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版苯,它承了起亚家族的虎啸式前脸亮末圃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评腻吮捶,现在看来谈不上惊喜倦,只能说还比较精致嚏。虽采用了大嘴的设计妥谓黎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步房舅,或许小女生会喜欢殴双。大灯全系都为卤素光源涂焙,并带有日间行车灯孝醋暇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰仓俱。   走到侧面急惋径,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化仆换,但两门的设计为它增色不少犁酮歧,在绝大多数人的固有印象中霞,跑车就应该是两门蹦安,并且应该是无框车窗聚鳞,仅从这两点来看舰戚,速迈确实都做到了田氦身,开在路上的确引来了不少的目光追随革。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流韭,我们一致认为车尾的设计更为出彩少谭,短小噬申、精干尸褪泵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受帅擎。除此之外疵,1.6T车型使用双边双出的排气管布局计昧,而且排气管口径不泄郧┬骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强拜肠。轮胎为韩国本土品牌腿补颠,规格为215/45 R17图,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了夯巾浚。   当然川,如果你选择2.0L车型的话我毒圃,你所看到的黑色外壳后视镜花棺、前后包围的碳纤维纹路饰板粹宫沛、双边双出的排气管萍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了创。" "  讴歌这个品牌倾棋,或许很多人不是太熟悉迫。作为本田旗下高端品牌猩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任攘,而且在美国市炒雇獭,讴歌的品牌影响力是非常大的魔哎亩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力袖细胯,大部分都是人们对这个品牌不了解改,影响力上不去皑,导致在销量上确实不尽如人意萌旗。对于这次全新MDX的到来茂菲统,个人持有赞许的态度柿冠洞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意念,还是那句话肯,品质上去了列,接下来就是提升品牌影响力了篡蘑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上冗竭彻,大灯的轮廓更加细长联观,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯凹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过接低,但内部结构和MDX并不完全相同邵拍。雾灯被一条仿LED的光带替代杀阑袱,进气中网的细节刻画更加运动阿容拌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长色夸轻,侧面造型给人的视觉感受非常低删,这和前后大灯的位置有很大关系稼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎殿,注重舒适性鼓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上琳沃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感董虹木,而压低的姿态却更加动感炒哀溜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱估诬。尾灯造型相比较现款修长翟蔡,优雅的感受也来自于细节的 设计莎勃缕,但貌似通过我的观察舶朗醚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源炉玖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置稀,让尾部显得非常简洁冷为绿。   本文导航秤蛊脸:" "  2014年2月20日哭挛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市兜聚。2014年型奥迪A5的最大特点是焚查疆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绒萌胜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国撵弛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大笑徘,共有19款车型菠宦此,售价在49.98万至85.8万锈蓬魏,具体价格如下巢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表晨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面奥锤订,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别痉。配置方面淡勃,也与现款车型相同峭哗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机俱群堕。   内饰方面抖鞍,2014款车型也与老款车型大同小异画霸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘迁仿,同时门内饰得料、座椅中央扶手舌、都采用了纳帕真皮面料晌镶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嗡哇虾。而2.0排量以上的发动机则保持不变踞寺郝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拘案损,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化椽。   变化一灌钢材:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化骆冷爱,在原有的缸内直喷技术的基础之上受税,加入了较为传统的歧管喷射纬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合该矩起,通过二者各自的优势碌扁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求茫遍汕。事实上薄死邵,混合喷射也不是什么新的技术弛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用亨慰事。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点艇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市诺趟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善甸。   变化二盼忿:排气歧管集成至汽缸盖内帽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内泵喉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力籍,从而减低涡轮的负荷患姆猩,提高涡轮寿命素塘。同时附什,因为在进入涡轮之前进行冷却疙妹,相当于提高了涡轮的进气温度限制巾捂,可以允许发动机有更高的排气温度拜齿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高龚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人娃贫,同时结构也更为复杂衅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战惕。对此胜,缸盖内的冷却系统也进行了改进伸漓挛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)藐。   另外龋沟辜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外仟稍咳,还有着两项小改动板。使用旋转阀牟钠裕块替代了传统的节温器姬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上阀凌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制碴少秋。   根据官方消息颁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上娠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受旗苟梦。笔者也希望在应用新的技术的同时纱竞幕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情腾柔。 责任编辑杠:王晨熙" "  A00级(微型车)迪扫,在人们印象中这类车以实用性识、代步功能为主谦,低廉的价格促使配置也不会太高唬纪屎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候改,一款车的推出打破了这一概念绩累,它就是全新奔奔斥,来自长安汽车堆。   感官是人们的第一直觉反应接盒,所以外形设计的重要性不言而喻仁从,为了使人们印象深刻墙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的慧舒秦,道理很简单荤,日本是微型车最发达的市场陀横拴。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展溺鲁,在2013年广州车展上耐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光步眠乘,除了时尚的外形设计以外菠心杆,在细节做工上也有着不俗的表现喉。前脸的设计整体性很高揽迟废,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条灌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影宦莽旅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表处:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势霸史鞘,不过这一点在外观上并不明显袜,这源于贯穿车身的硬朗腰线串,有效将视觉性降低尺,同时搭配造型独特的双色轮毂零犀,让这款小车看上去时尚动感珐狗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动妇填,具有立体感的尾部与前脸相得益彰光人梳,如果仔细比对侩鸵,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸宫叹希。除了引人注目的设计以外勿方逗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹勤,具有加热功能的外后视镜面、15英寸的抛光双色轮毂蚂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置文狡诺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蹈厦观:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市握坤恫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d楷辖舰。不过晶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版慕据洁,从内到外颧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉推,可以说是一次完美的蜕变平。那么这款新车究变在了哪里室熬?它究竟新在哪床曙樊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出汾粳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5结娠懊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瓣午伶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm秋困,轴距则与老款车型保持一致函农萎。在尺寸变化不大的前提下线,改变外观古堆、动力菜、内饰规、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关绘队陛,2月19日这台新车也正式来到我们面前奔妮,并接受大家的考验攫茫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条判,但这8条是我个人认为变化比较大的挎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点甭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候聚炼鹤,我就有了一种预感溺喂怕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢眠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案头。全新X5给我最深的印象除了家族化外范,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)防码潘。首先性客,先说说全新X5的外观霖,“大尺寸双肾进气格栅”畴腔、“开眼角式前大灯”速贿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致舅。    现款宝马3系推出的时候蛙阔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉吐悍,现如今随着全新X5的上市希,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上协献。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此敦础牌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分僚般纹,据悉匈,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯石栋。值得一提的是搽拐痞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般显潘趟,给人一种炯炯有神的感觉可曙寄。    由于新老款车型的轴距保持相同椭恕叫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉窖刊察,反而侧面的腰线给人一种力量感攫律,这也使得新车看上去年轻了不少始评。细节方面闲酱,新车在前翼子板上增加了进气口赣橡,突出了宝马品牌独有的运动基因你暇仑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格黄伪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带荆好,提升了夜晚的识别度啤祈。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起颠,降低了风阻系数骂梨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性柿卡臼。" "  版权声明派:本文版权为网易汽车所有府捆,转载请注明出处吃笛。   在2003年糠从词,奇瑞QQ的下线让这款时尚点贺麻、便宜份、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活伎,之后短短的几年间挺赊壬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话凡掂,然而到了2006年长安奔奔的推出删庆弯,打破了QQ一枝独大的局面为笛射。一转眼傻节氯,已经过去了10年的时间都浦四,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占角剁廷,在这个追求个性仙、讲究品质的时代残,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流膝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则温绒谁,而长安似乎也意识到了这一点洽匣令,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢嘛习递?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者惭搜逢?   从厂家方面获悉偷次佳,老款的奔奔(love)已经停产汲搜觅,而奔奔mini则将会继续生产销售瓢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蹭摹,前者主打精品中高端微车市吵挚稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战态。从定位上来看潦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些盾牡访,虽然沿用了奔奔的名字氛膳谢,但整车的设计狈、配置以及售价都会高于老款车型妨。   新奔奔客户群体是谁促虽矢?   在很多年前瀑尘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结涤控凶,到底是买奔奔还是买QQ寥兔,在那个时候前,很少有人会关心这款车设计的如何途顾精、驾驶感受如何韩躲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具缕,省油馆、皮实舒、能遮风挡雨就行羚慈。   现如今撮,80后歧稗、90后已经成为购车主力涡刷溉,这些从小听着walkman泌匪虾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计黎痢饺、用户体验以及品质都有着更高的追求棘,因此在座驾的选择上同样不会妥协参桨车。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看慰污,新奔奔就是冲着他们来的便脊粉。   新奔奔主要的竞争车型是宽队?   虽然新奔奔的官方售价还未发布靶,但从目前得到的消息来看草,5-6万元将是其大概的价格区间厢请。这个价位中既有一些合资的微型车喀峡斜,也有自主品牌的紧凑型车柔青科,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车羚淌,比如两厢赛欧第耗卵、奥拓洁、玛驰以及低配雨燕等等车型联纠班。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线怯瓦诲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些炮豢,产生竞争的几率比较小姆弟牢。   外观韶:惊艳饺泉、和谐叮豪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型然毒线,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乖惜湘:高离地间隙肠千谩、车顶行李架蚊赶宛、双色车身等等焙。没错酶筐捕,无论是跨界蓄锹瓦、越界还是交叉车型皋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质皆歉。不过世间万物虎牟,徒有其表终究很肤浅讲坚,我个人认为筐棉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锭秆处。所以廷圭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾勉豢泰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时狼蛋勒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象俏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款崩触,它集沃尔沃所有看家本领于一身旧斡,可谓全副武装视捣补。为了让媒体更好的体验这台车喝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高币。没有固定线路峰,没有领队车辆村巍绘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾剩兢,它会和每一位汽车媒体人独处12天哄。而在这12天里滤缎零,我已经和它奔袭了4100公里距里输,横跨了三个省份凌趟镜,体验了柏油赛道男、软土拉力氏、冰雪漂移缓赊托、高速狂奔收、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话踩鸽垫,当然蔚,最终的结果是丧闭竟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多阀恍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的筋搂,正所谓日久见人心宏,交友如此频寡口,试车亦是如此辟先九。回到正题镁,和往常一样凡虎啪,对它的了解还是先从外观开始殿巴。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生厢僚,相煎何太急”这句绝句丹径,而在雷诺—日产集团旗下愧,有两款车正在上演着这一幕丰鳖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气巧泌,还有这出色的越野性能把付陋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性柒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下斥圈炕,买谁更划算休赊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位逃堆厂,作为英菲尼迪的顶级SUV夏饰城,QX80的售价高达152.8万幂谎逝,但经销商处可以优惠16.2万疆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万评扮疯,虽说16.8万也不是个小数目赤。但对于消费者来说癌,一个日产侯署,一个英菲尼迪密,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌泰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)迷达:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV是家,它的身材绝对够大姥。从上图的数据来看冠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙巷,尤其是将近5.3米的车身长度玩,会让您感觉驾驭它有点困难辈。另一方面蜜恫溺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型伴对龟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现捣挟桃。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解毁逢僚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鲜汉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅铣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足此唐却,同时也显得异常凶猛叉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉辜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大勿荡酪,整体造型圆润藕蹄,没有多余的线条作为修饰联拉,但是反而会让人感到车身很厚实南藩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蔽。同时注意它车窗的设计价哆才,与众不同的创意来自于涂黑的A柱奖泥丧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的嗡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感烫莎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样屑蜂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计略赔下,也没有了那种霸气双凄,转而给人的感觉是设计很前卫惟狮哄。车尾的饱满程度与车头相呼应着澎,丢去了上一代的直棱直角谓,饱满的线条凸显着丰满的层次感泰。   日产途乐腾挡额:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华虚,虽然脱胎于英菲尼迪车型氏掂,但途乐依然拥有自己的外观特征惺郸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性柬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表地垃舜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型都共,为了与其身份相符它的各个部件都大一号倦故歼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拳陛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底巷抹就,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气徘枯顾,成为了车头亮点之一钳搬请。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术献,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型寡,这项配置自然是少不了的型猴。我们可以找到4个摄像头蠢徘,它们分别位于车辆头部形、左右外后视镜下方和车辆尾部抛泡匿。以便在停车过程中庞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况排抨科,让您更加自信轻松的把握泊车空间屋酮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头部,大大降低了停车时的事故发生灿。   途乐   通过对比发现妙锻,两车在外观上的配置基本相同陡裁,差别仅在日间行车灯上歼豢,不过随着QX80年款的推出辰怖憨,日间行车灯的加入应该不是件难事备仕孔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同善镜蒂,在相差仅有10几万的时候鲍巍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店逝幸。    责任编辑瞄崇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天瞎逢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了喝江,除了奔驰G碍礁、丰田陆巡系列端翟构、牧马人等醒,双龙雷斯特也是其中一员搏如椿,而且雷斯特还是柴油车溶隆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值辱拇,以目前的接触来看悔错窜,双龙雷斯特W表现不错降丹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”慰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前夕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作苹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蹿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”都票窘。当然谓哆洁,在随后漫长的几年过后狗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌骡汗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO前,该车型最大的特点就是其尾部造型廉诽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计就痞康,宝马方面肯定不会承认垦寒蛙,但从年份来讲钳攀洪,明眼人一看便知身。   外观尖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手届良,该工作室的创办人正是乔治亚罗购,不过大师的设计未必符合所有人的审美捷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异玲,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调绩魔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势别点,但为了照顾空气动力学与线条流畅锑胺佛,雷斯特的车头是圆的授,所以在当时看来有点“离经叛道”朗鹿。   而到了现款的雷斯特W瓦氮,这个“小问题”被修正了伙畦,一体化的设计已经是大势所趋饭搓蛾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”长铅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型淘淮捂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感脚侠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别肪诫斗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少漏交颅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蚊娜。通过车展上的展示妻,小编已对这款纯电动车型有所了解腥耪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验袄等,时至今日乒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型吩浆吮。据悉变,之诺将在今年的2月份开始接受预订绞,上市后将以租赁的方式面向消费者钳棘狄,具体的细则目前还没有公布擦荣,上市后会有着怎样的表现搬,我们会同大家一同关注隙朵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前非敌慷,简单了解了一下之诺这个名称的由来苛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现冗泉疏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟东,毕竟是基于宝马X1平台打造赐可拇,因此在多个方面相似度高也并不为过乒踞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E锯淳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现栏翅,其具体的表现如何壤静,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蔼睬。 责任编辑盲:沈楠" "  版权声明磷返吝:本文版权为网易汽车所有虑,转载请注明出处捂瑰糯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计堂爬殊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列堂痛劣。它们的可见程度豪勉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”播投。可见度甚高的两个文字的组合碱佩摆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字箩笆。因此巷己皋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车同泵冯。哦奔腑,对了武,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思嘶。意大利人的自信绦虫霓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心亭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用屋地?咱先从减开始说起俊手。 Q尾咆:致悦只是切掉屁股的菲翔么驳盆?   A刹汉乡:非也挨荤,前脸亦有修改从猎疤,整体风格统一辟别达,协调度很高旱魄。   我相信Roberto Giolito先生膊寞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师娶挨,在设计Ottimo的时候韦抠,一定会更加从容南樊们。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”隆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思保。在他的心中平盒坟,应该有着太多关于年轻褥够、活力的理解串,而这恰是Ottimo的设计要点吹酥。 外观总结   赞禾骇瑞:个性鲜明氏、标配LED示宽灯绍、轮胎用料厚道   弹断朴考:低配删减雾灯   " "  版权声明诉惫梅:本文版权为网易汽车所有坪,转载请注明出处订。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾猛苯洗,虽然距离现在已经有两年的时间手狼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象非牵。而今天擞慷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘焙班畏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例猫每墓,并且还是一台后驱车兴。没错难,它就是华晨宝马3系贫轮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)肯屑快,其配备了2.0T发动机盎乳酸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟弓十杜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蔚日。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱剐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现呜骂氦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗纬睛。不过在今天的冰雪试驾过程中咀,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)本镁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现傻,必须先打好理论知识的基础屯觅。于是在摸车之前官,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课煞伦射。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关弓欺靠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着贤棉且。 ● 项目一   热身结束了煎会,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节筹棠。第一项内容便是加速和刹车壳吕,是不是觉得很简单态栋体?其实里边的门道儿多了去了募必。   在项目一结束后窝官扣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式帛成,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步姜税。一开始大家相差悬殊春,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了潦尘。接下来的项目二会比较刺激一些肋,经常会出现手忙脚乱的情况聊磊,但只要理清思路按部就班的做搞呢箔,想要完成整套动作并不是很难溉侯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明娶哀:本文版权为网易汽车所有蔼镭避,转载请注明出处门场日。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了兜,不过始终都仅有手动挡车型董毯,虽然目前销量也很出色勃答,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户泊臼吐。好在这一短板即将成为历史北衫拇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出船裁,新车将于26日正式上市冻邯瞄,我们也于第一时间进行了试驾体验从弧其。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观下翁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外似,在外观方面也有变化裴。新车根据高低配车型提供两种外观方案喊艰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计士叙烫,而高配车型则对中网韧搐虚、保险杠造型长、轮圈和后反光板都进行了重新设计尾划。值得一提的是挨牟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的失娟衫。   新样式的轮圈非常动感躺弓,在同级车型中实属罕见俩铃唾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致居蹲,轴距依旧为2725mm寐。车尾的变化相比车头要小一些激,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板伶卉瓜,不仅可以提升安全性片豌,同时视觉效果也更加出色藕掳。 有态度【试驾评测】按,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乱挨车?   扫一扫田深稳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日粒屉惺,一汽大众全新高尔夫正式上市魂侨疯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款骸禄,其中1.6L拥有三个车款隧恍梧,1.4TSI拥有四个车款熟范士,官方指导价为12.19万元—18.29万元卧顶。具体售价请见下表官收伍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力归祈量,但是却拥有三种功率版本潦醋画,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本肠办秘,因此在动力系统方面案屋,消费者有三种选择公桔。    我们从上面的数据可以看到径呐鞘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者咸糙,1.4T低功率版是主流之呀浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求袱敝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右泪停擒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮朽,但是它的售价高达18.29万元合欺,相对比较贵乱烁奇。    全新高尔夫提供九种车身色彩送裤,分别是塔希提金迪耍操、唐古拉白放馅荣、珊瑚蓝开、魅力紫几微渭、玛雅红私甫痴、季风灰揭胶、水晶银以及深黑和极地白署。 ①鼻阑很:16寸Cosmic款轮毂 ②纫趴:16寸Cubix款轮毂 ③遁曝略:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂登,其中15英寸的一款凤菊,16英寸的两款来,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备俗氓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型浪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供丘。    全新高尔夫提供标准座椅梁惶胺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅安己,低配的时尚版车型使用的是标准座椅局骇乏,舒适版车型则都配备舒适座椅赌嘲味,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版忌。    在材质方面嘛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料烈,分别是上图所示的DianDian黑色织物落恍、Zoom/Merlin黑色织物亥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择羌膏广,分别是Vienna黑色真皮绣辑、Vienna米色真皮淌蔽弥、Alcantara黑色翻毛皮沽令、Alcantara棕色翻毛皮祷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料帝澈,有两种风格可蚜康坛病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料垂嫁,同样有两种颜色可亚炫搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料说惠,有黑色和米色两种可鸭场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅炒喉。    在车内外装饰件方面蹬达,不同配置的车款也有不同的安排屋嘎。像侧窗下沿镀铬装饰条矫、双排气管焙沉、镀铬装饰双排气管锨徊、动感鲨鱼鳍天线事、真皮换档手柄轨拇、科技质感装饰条裙、金属风格装饰条眠痰疵、碳纤维风格装饰条等等呕题狗,针对不同的车款都有不同的配备弗茂恭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍疽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富肖,配备有MKB多次碰撞预防系统陡午萝、ESP车身稳定系统宽细、ASR驱动防滑系统罢、XDS电子差速锁牧赤、前排侧面安全气囊换暖犀、后部4探头倒车雷达烁齿刊、前部行人保护系统激叹亮、自动静态转弯补光功能等等巨摩乏,但是在舒适性以及功能性方面啃连颁,并不是很丰富拾片,但是也可以满足基本使用届深另。   1.6L自然吸气车款如何殉艿臧濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽妗,它拥有手动时尚沟、自动时尚以及自动舒适三个车款汞,手动时尚与自动时尚的配置一样底,在价格上二者存在1.2万元的差价膳蚂,主要是变速箱配备的差异普淌聘。所以在配置对比环节螺琴,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行匿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元功舶,差价为1.1万元粳工。    在配置对比的环节我们可以看到文捷刑,时尚型与舒适型之间的配置差别荒刊结,大多数都体现在外观内饰的装饰件闭,以及车内一些常规功能方面兰祟,主要是顶棚储物盒蓟聘、后排中央扶手灌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半色釜集,实际上最有意义的差别在于全景天窗墙感、后排出风口级、蓝牙电话修棱、定速巡航土、驾驶席座椅腰托宽、TPMS胎压监测系统这几项上寸笑,不过在这几项配置中遣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置痴牛,尤其是全景天窗馅。    从价格上看戮尽,二者的差价为1.1万元歪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的强,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品氓挨锚,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户谴邦媳,所以我们在这个推荐环节谰,更多的倾向于低配车款电。 责任编辑堕抄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底上忙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发败。它采用了全新的DS家族式设计风格缚观阂,延续了一贯的法式浪漫风格罢诲,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素炽柑蛔。新车基于DS5平台打造认妊呈,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机仑皇。预计在3月左右上市姥湘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触貉煽逝,让我们一起来看它的表现如何饯捆。 外观塑便挝:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅肉鸿,却多了一些时尚及科技感弗航垒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性犬靛嫡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感梯。镀铬装饰拿捏的也比较好忙径。并不会像许多车型那样盲目的堆砌戮抛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品性良能。也表示着DS的品牌走向独立雇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型时为锚,有着都还算不错的账面数据茂悄,车身长度为4702mm铅款狙,宽度1840mm锚,高度1515mm.轴距为2715mm何诉。上市后会把目标锁定在奥迪A3盒。 车型图片 基本参数底淋轮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面尾舰填,除了前车6颗驻车雷达之外妙骨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能湘校,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯胚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰幸纺沏,从视觉上拉伸了车辆长度佰奇,尾部设计了一个小小的尾翼盆,尾灯下侧字样表明了其国产身份牌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头毯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方闲,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件丧掀,真正的排气隐藏在了下面旁葡匆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拴粪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词融拣谈:高离地间隙蔑、车顶行李架狈、双色车身等等兰巴。没错股恳,无论是跨界配、越界还是交叉车型挝瑞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钡。不过世间万物挥横电,徒有其表终究很肤浅悉,我个人认为肉碑嫉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统豪崎。所以坷阂辣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾东堂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时灿览褐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象把。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款侮赐亥,它集沃尔沃所有看家本领于一身獭嫂享,可谓全副武装玫厢。为了让媒体更好的体验这台车勤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纺狈色。没有固定线路溶,没有领队车辆肯痘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾认,它会和每一位汽车媒体人独处12天毛史。而在这12天里梧裁,我已经和它奔袭了4100公里浑,横跨了三个省份推,体验了柏油赛道上疏、软土拉力跑晃涤、冰雪漂移瓦硅守、高速狂奔笆朵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扮,当然架们,最终的结果是罐壤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多痹登,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的怠敝,正所谓日久见人心燎极逆,交友如此剧,试车亦是如此硼。回到正题缝,和往常一样级聪扫,对它的了解还是先从外观开始捞饯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瓷粕、多样化是一种趋势稻,两厢车一改以往叫好不叫座的状况县,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白褂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鲜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦弹潭们,是基于菲翔打造的意式掀背轿车窟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型丸,上市至今保持着约5千台的月均销量高,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型搔羡。 外观/内饰对比采辰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来划坟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造剔捎伯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的握拴,毕竟师出同门舒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管匿缕纤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯罗,远看很容易被误会成排气管涣荤檄,但事实上真正的排气管被隐藏起来苟埃,整体尾部设计显得层次更为分明冒。低配车型配备有倒车雷达涂虽瓣,高配车型还配备有倒车可视剧蛙娶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念酵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点涵,修长的车身与宽厚的D柱街攫,加之出色的后排与储物空间疮夏,俨然就是一副旅行车的范儿朗恃薯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm吹抖,它完全可以称之为旅行版朗逸焊截衡。    车身的线条连贯自然弦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观等峭拇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头别。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些闺噬,调整了尾灯的白色灯带位置城句仆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瞪竿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重旗涟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同锌绿陇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拓衔,内饰板件的用料以软质材质为主棱纪,接缝及做工也较为精致晾祁,与同级车型不相伯仲事剖绒。从实拍的车型判断颁版,自动空调逻临笔、ESP系统趣蔼荣、电动座椅谴姜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型芜潍,至于具体配置还有待官方公布搅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉尖叮,同样是大众家族的传统布局陈蜕婚,整体的感受都很不错醚,方向盘钠闹、中控台的每个设计很都容易上手骋吻惹,从材质上来说邯吴爱,朗行是塑料感有些明显的囊垢,好在其工艺上还是有保证的困非,并不会有很廉价的感觉借悸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后杏,销量在整个家族中表现最为可观盘室吞。近期挂努婚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市刃畦靖,新车主要变化集中在外观偶,同时针对颜色食、配置进行了调整火愧旁,以保证其市场竞争力肪融。在豪华紧凑级细分市场中吠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一淖庆,通过下文的对比分析粮,希望对有此购车意向的网友们一点参考恨久。   备注毯死价: 为更直观的进行两车的对比分析弯摧抛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260房、CT200h F-SPORT)情慕,市场优惠参考自深圳市场凳誊。 车型图片 所属品牌手: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动珊,内饰做工精细    车身尺寸方面伤劫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优戈,其他参数均小于奔驰A260文。从外观和内饰设计风格上看巷巾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑聚评藏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释巾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺羚鸿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后粮龋歌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辩,全车充斥着力量与美的线条疽瑞底。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点叙播双,硕大的单条幅进气格栅陵暖浓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发绢躲掸。    相比极富视觉冲力的前脸造型吮袭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些份匠环,但并没有脱离运动拼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓痞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹五谎僳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素颗享爸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型歉衫,同时下侧雾灯造型也有改变梢快,车尾部也进行了一定的改动挺,整体感觉更加运动裙纹虏。另外唾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”皇需囱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鞭委,形成强烈的双色反差辖诺粪。    F SPORT车型装备了整车运动套件糕酥,涵盖了运动调校悬挂扳、运动包围希、运动阻尼减震器劣晶惺、熏黑运动轮毂悉滴、运动车门脚踏板距、运动型铝制加速踏板势、制动踏板让蠕浆、脚歇板等咕。    三幅式平底真皮方向盘汉酞、红色元素点缀的空调出风口亭、铝合金踏板吠拉、仿碳纤维装饰条等等寂卯舌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感辉识波,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格托。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化下咯,将方向盘通挪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上帅叙股,增加了便利性伦汹说,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动侨实,分散了注意力巨超。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间围,是多数第一次购车家庭的首选要求订泉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型滦险海。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功汲捕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型山贩心,会有怎么样的变化飘誓笨,一起了解一下双袱宫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的缚茎,镀铬进气格栅增加了些许立体感挪瞎酷,更加显眼的X造型前脸赖,迎合年轻消费者的审美枪缆渐。大灯的改动有些另类潘憾绢,在我看来接受起来还是需要时间的堤苯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车辱,新款在车身尺寸上有所调整年矛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米配磊,轴距保持2600毫米不变霸,相比现款仅车身尺寸有所增加茅法。   车尾的变化不大伞泞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板关,以及牌照上方增加镀铬饰条洁,尾灯造型无变化惩。实拍车型为高配版本精戎,但仅配备了三点式后倒车雷达腥翅。   新款的15英寸轮圈造型不错晌,轮胎选用优科豪马槐夯充,规格为185/60 R15班轰,备胎没有缺失诉巨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置维。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高迁,在年轻人中更是屡见不鲜砂绕劳。在学校要有个性怂,在单位要有个性抢梁家,穿着打扮要有个性哎,兴趣爱好要有个性乃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢歼?如果你有这方面的兴趣忻,那么杰德将会是你不错的选择豁涕。可谓自成一派的它烹,凭借着并不起眼的车身尺寸鲜轿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间酚虐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车洼绕?还是旅行车期?或者是MPV玖芹涵?但这都不是事儿拐,只要适合自己就OK价什。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人架封,喜欢接受新鲜事物的他们娇琳,正好与杰德不谋而合珐淳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐结驰夸,此外角柒,六座的乘坐空间玖蛔阂,也足以胜任日常的使用需求骚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受备迷腾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢技?自2013年9月6日上市以后陪煌等,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量心,力压大众途安和马自达5等竞争对手拷缎姜,它用事实结束了我们的疑问兰量。除了这些搞殴截,杰德还会带给我们什么样的全新体验帕闻标,让我们继续往下看探低。   " "  若是经常关注汽车之家的话眯蹋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生切掇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”痢丝卵。虽然我们这里并不提GTR卉狼碗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何骗睛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感们#克斯ST熬遍,令人刮目相看柿。与此同时敞竭,在秦身上扫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料先狈码、做工以及舒适性表现上的明显进步如。 外观造型歌村豆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程寝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代落浚购,近年来推出的新车型如速锐健揪、思锐以及大家眼前的这台秦停,都可谓一个比一个漂亮财。就以秦来说蓟噶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网媒呢,很是亮眼墙行,同时也营造了较高的前脸识别度唉捣倪。   车身尺寸方面梯砂即,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大糯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平味伟讼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)宫如,2670mm的轴距表现则处于平均水平沤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同筋填,其整体感觉与速锐大同小异实。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯敛慌挪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接说瘁沸。无论白天还是夜晚萌习,该车的车尾识别度都非常高钞绕茸。而且内部的光源枯,除了转向灯为普通卤素灯泡外舒,示宽灯铜问、刹车灯以及倒车灯都用得是LED赔署笑。   充电踢、电桩安装及质保/售后介绍艘操喊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口徽烯髓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包翘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电亢腿,据官方资料介绍疯,充满一次电大约需要5个小时左右拘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)沸。   同时暖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩菠,虽然价格并不贵甜亮,大约在6000多元患其镭,但对申请人有一定的条件限制激艾炭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)缎嚎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)歉类如,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准头颧。当上述条件都满足之后饰蹈,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请铣处,如果一切顺利凸,最快1个月内就能安装到位并通电使用绵邪。不过目前樊筛毙,秦还不能实现快速充电蔫骗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的搅,只是目前还没有这样的配套充电设备钠相蜕。   针对秦的特殊性浆碾潮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位需邢桐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务玲膛安。其中宽剁篱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全信确割,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶灸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋橙、绝缘手套和护目镜等设备煽,并规定在检修车辆时必须两人在场滴构但。以防车辆万一发生漏电汐,威胁到维修人员的生命安全男。   与此同时姬逆沫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里勺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组救埔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同痕坛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型狄,整车质保为6年或十五万公里兰同,电池组为10年或二十五万公里)康委畦。总之共寥,从专设的维修工位车桐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期募,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度脆涉酿,而对消费者的购买更是一种信心的保证撬比涵。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吕珐儒,中国汽车市场刚开始发展兼,市面上可供选择的车型可谓寥寥会耍,在那样一个年代呕灵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准心艾艇,并且在之后的相当长一段时间姜低,人们心中仍对它们有深刻的印象糠人掂。时至今日霞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择皖,在数年激烈的竞争中娩奔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下隋称瓶。这回莽汗卷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首舱裳,我们也借这次机会为大家做个全面对比成,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车藤拳髓:外观内饰(包括设计和做工)凶碳对、配置潮汗浪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)舵、储物痛涂、油耗棺骂、驾乘感受使、加速性能砰、刹车性能成迟跨。同时告徽掳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别寐、同价位车型的什么水平词霞门。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型彪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元咸碗枷,目前约有6000元左右的优惠同嫉炮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元碱梁台,在优惠方面差别比较大急懈杀,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右棚艘叉,根据论坛中近期的提车价格举抱,9000元的优惠还是有的末臂。目前哭,两车的售价依旧属于同一梯级父垂糕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致裸,只是配备了卤素大灯及雾灯骇匠,透镜律剖葡、日间行车灯这些都没有碗宋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系侠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拷微昂,因此我认为两车的配置可以理解全木,符合同级水准冀操需。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位俺乐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蓬尺,两车的各项参数也处于伯仲之间溅踌插,差别在6cm之内胃。在车内空间上镀炭散,两车的表现也很接近醒膜,我先剧透下吧仙秦课,结果可能跟你们想象得不太一样宫。   相信看到这里琳,大家最担心的就是如果车辆没电袜,后备厢是否还能打开的问题廊。捷达看来是妥妥的没问题兑昆芍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑啃,它的后排座椅靠背可以放倒抄奴,之后即可顺利从后备厢取物瓜端,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐欣但。   在倒车辅助上拘贯纶,捷达配备三点探头宪丧械,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配深睦适,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平伺残艾。这里多说一句浆髓邪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达紊巨,让人觉得很不大气驾够康,并且低于同级别的水平晦埔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嚼梨翻,舒适型也可选装倒车影像锻惹斤,比捷达厚道一些跺人。从普及性上看汞吴,能够达到同级别的平均水平黔疵,从功能性上看辟蛊,拥有倒车影像的它则高过平均线了疥佃晒,给好评溃。   两车都是15英寸的轮圈刨,造型上也是各有风味浮范,轮胎宽度也同为185mm变。从售价上看分伐维,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右痪峦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条酥渭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比韩腺,让我们在后面的制动测试上见分晓答涩回。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显焚,借着中期改款的机会汐比,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机燎捅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注耸恫。应该恭喜它梦活,至少在我眼里付骚馁,它确实达到了自己的目标释颊肯。过往凭借动感的外形缅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它棉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点耍。   只可惜敬,刚上市不久的2014款起亚K5戊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择词,而且它们的价格都处于K5车系的高位壁,受众群体并不大让苔。前段时间奴葛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析艰融拉,并撰写了《起亚K5购车手册》架棉。文中煎拖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型光,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐篡惩现,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色肝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH挽伯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蒙甲。自从起亚寂冻芳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后替,互用研发产品的例子不胜枚举拉狙,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度趣。该发动机的最大功率为245马力卤、最大扭矩达到350N·m窗,账面数据处于同级别的上流水平陌绅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机丰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀秽挪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机事袍。   在涡轮增压拷、缸内直喷等技术的加持下计婪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m量,并且一直持续到4000rpm饺。得益于涡轮介入较早控惊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间负强糙,而且它的油门也调校得比较灵敏媒刃。在实际驾驶的时候问,可以感受到它的起步轻快自如丢识绕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余釜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比匹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些苗围靛,但差距并不像数据相差那么大蛇。在整个低转速区间恼触,它的动力输出不算直接炔,缺乏一点活力亮肺壕,给人一种有劲儿使不出来的感觉摹水驼。   于是喝豪,我把油门再踩下去一点纳,动力突然来得很快纱其,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然钒拌,毫不费力铃解桥,而且可以感受到车速达到120km/h时少才帕,发动机还有充足的动力储备幂。它的中段加速能力让人满意蚂,虽然依旧缺乏一点活力伴饶挝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴醛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开通扔库。   还是差点意思魄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感甘慑。于是操,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式菲,6速手自一体变速箱切换到手动模式浓拟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作共,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的响。它的油门响应足够快俄俯,发动机的动力输出得到更好的释放精酒镜,方向盘的反馈也更加扎实蛔辨。除了SPORT运动模式外涛祁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式外末,运动特性从SPORT肠葱、标准到ECO逐渐减弱巫,驾驶风格也逐渐趋向安逸齿弗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契卵芬倾,平顺性极高手丝课,而且动力的衔接也让人满意亲歇。若以80km/h的速度巡航供谱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航慰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右川洗,对于燃油经济性的控制也让人满意福窖衡。同样值得表扬的是降挡速度娇饱,在中段需要加速的时候深踩油门软胺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出秦充幕,而且换挡冲击也比较欣印,不会让坐在车内的乘客感到不安洛团。   前麦弗逊慌浆其、后多连杆的独立悬架底盘结构车,在调校方面仍然有很大的提升空间芜褪崩。它的弹簧足够硬牢,但是减振器的阻尼不够大姆贸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底惕咆掀,会有细微的震动传到车内劣康彭,以稍微快一点的速度过弯杰,车辆的侧倾会比较明显诬妥龄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳官。安安逸逸地驾驶肯定不是问题教朽,舒适性让人满意湾割,但如果需要激烈的驾驶的话胶劣鸡,后期对悬架的改装很有必要丝赡。   它的刹车盘相应加大了尺寸谁,刹车的力度足够被磺恋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性肥陷翅。具体表现是害歼,刹车踏板的前一小段是虚位橡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏凌灭芭,制动力度会突然加大峭授,需要一点适应的时间来秤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻梁铝,发动机的声音线混型、振动都非常小复土。然而描丘,在速度上来以后壁呈,噪音的上涨速度也很快挺肪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎败白踢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显伐涵。   我得承认违僧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数讣荡遁,但在起步和中低速行驶的时候馁,动力参数上的优势并没有完全体现出来刺弯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处姜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价哎杜潞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”翠。当然哭守,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型肺邢显。另外陋,值得一提的地方是龋舒,在动力提升的同时驼撬旗,它还加入了行驶模式控制系统镀淘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用旦,它的动态性能相对有一定的提升膊驾,开起来也更有活力和乐趣促县。   " "   海马M3去年4月就已经上市了肯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”衡鸵,只有手动版车型销售笨,导致产品线还不够丰富小。而就在去年11月势,海马M3终于推出了CVT版车型汇碗,7万-9万元之间的售价尝楞旗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求色。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30爽、逸动颧齐、宝骏630以及启辰D50等车型川,竞争还是比较激烈的臂。作为一个后来者胸,海马M3是否有足够的实力立足衬莽撬?下面我们就一起来看一看酚。   动力奔鼎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择朔卯,其最大功率为82Kw担磨,峰值扭矩是147Nm凄烩瞧。从账面参数来看愤,可谓非常出色送,一点不比合资产品的数据差拎。对于一辆紧凑级轿车来说泊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了菱啦。    开起来的表现霜蜕呕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强姑幻染,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”桐夹蜡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中舶,如果想要充满信心的快速超车就噶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择秸。    我知道会有人问士,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗柑密痊?说实话列,我觉得大家都没什么区别弊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着骨岛,也是低扭不够强皆,需要靠高转速来增强加速能力石眷。    可以肯定的说斧,除非是加上个涡轮增压器良衔。否则的话嗽,这个级别同排量产品之间的动力表现觅孩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同耪。我个人觉得玛筋戏,这只是消费者们需要认真衡量的一点皮尸,而非全部仕鲤天。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在刺态贝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感无逃链,动力传递平顺连续的特性完金撵,有效的提升了整车的行驶品质感腑。顺便说一句盆关,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外凑焕帝,这也是比手挡车多花点钱的好处妙篇。    深踩油门时扰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上递我,来保证动力响应足够顺畅墨凯龚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内阿蒜。此外恳翠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式海,功能性极强挪疏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现磐脆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后佰,g值才开始达到最大的0.366g壁晚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内时诡量,此时车速大约在30km/h左右素钩,达到60km/h用时5.24秒椒椽,冲刺到100km/h用时11.45秒饭堆。    接下来看看海马M3手动车型嘶累,在加速到2.5秒后坛害,车速已经达到了差不多40km/h才上牟,达到60km/h用时5.01秒缉视,冲刺到100km/h用时11.28秒授棋节,比CVT车型略快踢告。如果不较真的话碱,可以发现二者的差距其实非常邪饧话,相应的在日常驾驶中其实也一样覆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嫂,就这个成绩来说滑尼夯,它的表现只能说是非常一般偶陌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言惦佳,它的表现就算好多了簇裁离。 责任编辑含舞:沈楠" "   近日千,宝马官方发布了新款X3的车型官图粒藏免,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作胁鸽华。从新款车型推出的速度上来看嚷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视错扭饰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量谎独。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鹃菲。    早在2003年涵,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章骏。10年以来蔫,宝马X3已经销售超过了一百万辆梆谭拔,自从2010年上市丰摔兔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作培。因此染坤可,2015款作为X3的中期改款颇堂马,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中口嘛,优化后的大灯组造型骋烙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰强泥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多寇录。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版糯扰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感薯轮茄。通过官方图片埂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时硼韩娠,也融入了宝马家族的最新设计语言墩罢裤,与新X5一样采用了新的中网边框设计鼻虹帆,在视觉效果上更具冲击力漏确。    在头灯部分蛇吴冉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光躲亥舶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细瘫筷庐。另外吠冈咆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代词,配置方面它还可以选用全LED光源妻傅悍,再加上选配的LED雾灯滩剑介,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质桥伦。    新设计的前保险杠极具力量感短猎燎,并融合了镀铬惟示镜、塑料格栅以及金属护板鼓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型喝挂。此外徊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中申嘛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂橡壕些,也使整车更具个性化风格耐咀俄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为试曝:4657×1881×1661mm痹郝瓷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近挺蹄,轴距也同为2810mm骂膘玛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异赤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别败,从车头一直延伸到尾灯的腰线渺培,让车身看起来更加犀利且极富层次感翱咸。相比变化较大的前脸淑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计病齿璃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰甩酱坍。相比X5轮世,新X3的尾部更加耐看封荣查,有棱有角的直线条凸显了肌肉感林广,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分饲,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守查,视觉效果并不是那么给力轻乃靠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择栋,新款X3也不例外糜够。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板任、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前捍十、后部的防钻撞保护装置慷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套傅卜萌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂乖。此外杀虑垛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致甭。该车还可以选择六种车漆悍笆、三种专有的18煌扩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂斧彻谐。 责任编辑坤巷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车麻:Quattroporte(总裁)丛彪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标息,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV田:Levante跑翘喜,还在2013年4月的上海车展上稳,以全新总裁平台为基础尾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角似疵:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的揪怜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4济暮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款袭借:Ghibli……   以家族设计为本掸休磐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系圣帆毫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同搓罚逞,改走豪华中大型轿车的定位酿分多,车身尺寸长备熬羞、宽玩、高分别为4971mm靠、2100mm和1461mm拈,轴距则为2988mm泡,直接锁定奥迪A6当刀、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上挫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo阿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征署,且融入全新总裁的轮廓特色凶茄外,以紧实并极为流畅的曲线漏季橙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格薯磊。    于是在车头设计上怂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽谴圃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩句,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鸥懈入,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样谅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计副甭牛,将蜂巢状格网嵌入其中毖,且尽可能地加大酞嚷府,再搭配角度更为锐利侧偷驮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组多哼滴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鹤蹋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条尚狮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏陆,所以厂商在Ghibli的车侧盒,除了保留前叶子钣鳍状孔道搏控、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瑰垫圣,也师法了总裁车侧的设计想,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型夺克,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没讳靡熬,另一条线则从前门下方迸出极,向后朝车尾紧缩膊诲匿,滑顺动感且充满肌肉感敦,并正好可呼应更翘的车尾设计戏矾抚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上淑,速度感浑圆天成备。 内饰向旗舰看齐娶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上林矛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿孩垂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同啦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计酬,也把声控去泥帽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上背荡绩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片疼,右侧拨片负责手动升档独染、左侧拨片则能提供降挡儡闺台。    此外染,三辐式方向盘的前方蜡孰,一样是借自全新总裁的蓝底白字盖侵快、双环式仪表盘滑江,右侧为红线转速从6500转开始的转速表牛常,左侧则是表底超过310公里的时速表防,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕帮枢颂,可提供显示油量慑、水温版、挡位与导航指示等行车信息响韦哭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上聪懈,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图七党采,告知驾驶者目前的驱动状态肩棵瑰。    和总裁稍有不同的中控台办牡酒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟凭,以及可触屏操作的收音机电台选择捐俱反、音源切换停、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)谐拭添、空调温度绰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕聘厦商,空调出风口则移至屏幕的两侧奠锻啤,下方则为恒温空调系统调整出风量溪咆尺、温度与出风口的位置票上,以及音响系统的吸入式CD钨,设计上较总裁车系更加简约糖们创,但用料与配备完全向旗舰看齐被,展现了十足的诚意硷唬。    较为可惜的是喀丰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm困惺煽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm纷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性痹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当辆贺泊,包覆性和支撑性也非常出色女。    但是后排方面绊、便没有像总裁那么充裕耗吕,尤其膝部与头部方面覆馈,身高174cm的笔者坐进去后微,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已肯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促贸讳缺,也刚好替前南秽苟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何煞诚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓储潞律。 责任编辑赐论藐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”厕创甘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了烁菩墨?后来一看擦董,哦澄量,原来CC是“Cross Country”邦膝。继续了解发现有点意思拴佰,底盘抬升涧叫催、高功版2.0T五缸发动机暴,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法溉苯:目前的普遍规律是抬,产品分得越细固慕,总销量提升越明显赁钎良。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品舶荡,它的引进醋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦嗅成。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板介翁,主要分布在前脸和车尾韶,从外观区分它和普通版V40很容易级搂臣。底盘抬升12mm车波吃,这么小的数字对视觉效果影响不大史娠,整体协调感没遭到破坏病湿。    车厢内部填磕潜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样牢,除此之外内饰并没有过多特别的设计拓。之前我们已经发布过实拍文章奋蓬,车身相关内容有详细介绍厢料釜,因此这里只是简单提下要点骂,就不再重复描述了镰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来怕访惩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机到,最大功率214马力阀搂惟,峰值扭矩300牛·米涤即,型号B5204T9胎,是普通版V40那台发动机的高功率版本伦,那台机器的型号是B5204T8烈康伺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒炉竭,今天会是什么成绩袭?稍后揭晓庐庭。    变速箱没有变化输,依然是日本爱信提供的TF-80SD胎,六个前进挡姐桅犁,带手动模式和S挡淡墨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT干,奔驰A级用自家的7挡双离合赁粕,沃尔沃这台6AT暂无优势梧,目前他们还没有新产品投入实际应用风署,理应加快脚步猫龄。   驾驶怖兔甜:邪恶的S挡    驾驶部分娥湍沽,我想说说D挡和S挡的区别玩控戳。看起来挺初级的一个话题久撮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂喊贰没。D挡油门响应迟缓腺,在激发变速箱降挡之前薄暖暖,需要稳稳的势搪瓦、持续性的向油门踏板施加压力炽磕仓,慵懒的降下一个挡位之后膊,情况有所好转壬,动力给得稍多认,也就这样橙鹊。    不满意对吧睹?可以把排挡杆向左扳到S挡备,切入“邪恶模式”弯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)呢零行,转速拉高1000rpm以上社徊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来创罕慌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次迪敞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出膳,脚踝每动一下滥掏份,车身就顶起往前猛扑一下认额始。深踩油门宽拷邓,转速迅速攀升凸戌,跟D挡时判若两人炭书慈,两百多马力罚巫、三百牛·米绦便,在这个尺寸的车身上爆发出来离递,过瘾垒来。    激情过后细细品味献堡,这套动力总成有两个弱点需要改进圃被,一是怠速时振动大裤晾巨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动校轮,影响体验;二是低速行驶的平顺性斯存,国内大城市经常遇到拥堵用车环境另膏,1翟奶、2侩伯帛、3挡之间可能频繁切换孩,动作应该再细腻些咯萝捻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统淀,选择“全功能”项娜,不打转向灯就变道累诺毒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道奖鲁炽,回正的力度不辛幻摹,如果你想在车流中快速穿梭前进替,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争华,要么关掉方向盘辅助喝辩腿,仅保留振动提示即可吵墓。   绕桩档:比前驱版好玩    除去上面描述的情况攻撂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣尉虾,在绕桩场地很讨人喜欢坝。车头响应比前驱版本积极示僚,入桩动作稍猛溜,车头好像在被一根绳子拽着走雀夺纳。给我留下深刻印象的是东,这款车的极限要比前驱版高太多仙,特别看了下白,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h赁伪。上手容易落,但是需要注意别突破了极限添镰棺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点歉盼:一旦超出极限攀空洛,很难把车身再救回来拭衫莫。 责任编辑芭恃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7叛烫惯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足铆措?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始佬禽,就一直困扰着我们的问题闻瑟材。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题朝艇嘶。马力越大的车就越好么陇彤撑?绝大多数情况下答案当然是否定的邯蹈。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外岛莱餐。随着时间的推移食报,我们有机会做这样一个有意思的选题税慌板。   让我来说明我要做的事情系褐:我们有三辆四门轿车铺丝,合计拥有1657马力潘毁磊。看起来确实有些夸张翠脖论,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport寄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多降。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S淳串边,但是这个570马力的怪物一直没有车舱,直到我们完成这一特别的测试一周之后薪。我们只能使用520马力割沮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo笆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力庞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣沥罚。   另外一辆是全新的奥迪RS7问劫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎讽添茨,拥有560马力的出色表现戊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8饲狈橙,在K&N工作室的台架上扁井矢,它的轮上功率达到了479马力汝毛誊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中捍立,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力勘京互。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器槽,用以获得更多的功率输出形茶茫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候吨握,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力攀惠派。即使按照宣传中给出的数值模,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG枢墒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力沟睫膳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG排棉,它的轮上功率达到了541马力绍超堤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力擂。   另外还要说明一点痕暖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来痰阿郊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本汤扔,不具可比性才。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试书概。结果很令人意外徐搁。两款加速最慢的车型歌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h窘。当然最慢是和RS7相比较而言的套,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速罗纤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录环伤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒计。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊遍罚,但是还未打破我们以前的记录巷骋冷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底耍,说它慢更像是一句玩笑话零豪辅,这一成绩实际上已经快的吓人了掳鞭。奔驰则要更快一些斧杠,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)泌家,冲线的速度也提升至197.5km/h射婆合。冠军仍然是RS7的霉抱弧,它只用了11.6秒阿泥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平趣。奥迪的冲线速度为193.8km/h牢,虽然不及CLS63 AMG兢口赎,但赢了就是胜利揭。   123下一页 责任编辑欢观:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后旗被顾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚钨砍、运动和科技气息了位。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此廷钮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机烘崩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鸡,主动式车道保持和自适应巡航功能喘铜惧,几乎能让驾驶者也变为乘客矾,高科技配置更加丰富柿纹豢。    于是龚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前阜散峰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了胺肌兽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L楼牵钦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受丁,在下面的文章中有详细介绍辜裸搅。此外恒播烘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章顶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读贪栓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道橙漠骸、残破衰败的路边小屋架归枪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律舰讼啥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富婚培,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落返考。身处如此糟糕的环境彭尾瘦,却并没有让眼前这个出身自底特律杰、土生土长的本地小子屈服负泥颧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感别旅,但只有经过一番试驾体验之后适,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力椭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的疤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分礁炬晶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网幻狼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形昧健惟,同时两侧向外延伸与车灯相连纳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化窝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯歇廊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计锚钨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计吹。   尽管是低配车型淘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬突,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)教虏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车肛侣兰,它基于D级车的平台打造说,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条淮播痕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK串,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT愁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体贩碉谎,不过从近几年的趋势来看恢渴,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香诵柒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型肠犯,至于其中的原因墟店沧,从这款车中也许会找到一些答案距喂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT浑俄?   GT叮瘦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鲜,维基百科将其解释为具有超长续航里程愤、拥有强劲动力辑狸掣、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型赐啃。可能一提到GT佃皑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车麓,其实则不然息讨,GT拥有着明确的划分准则骇沉,举个例子来说口软:拥有着标准的后备箱剿品、配备V12发动机并且内饰非呈桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车媚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT夏陀登。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”绍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类骑芯氖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看谐敛连,这款车的确还真有点GT的意思篱烧。在笔者看来差侧笺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的捷斜乌,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉踢,最起码第一印象分已经拿到了淮论拎。   5系GT是采用7系平台打造的畴?   5系GT的轴距为3070mm材,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同搽,从前双叉臂缴撵、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系窗掣柬。厂家表示韧逗纠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型临轿,其在外观钵哆、内饰娩灸颂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同歌贰。   5系GT型到无朋友赌洞陪?   谈及5系GT的竞品补茅惫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情冷搭眉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位赌逼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版擂。   外观弗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚杰挥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆婚腊洪。风云2(详情)脸抡晦、E5扒、A3以及今天评测的这辆E3诫渴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中努心,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度方。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品娠丹。从这辆奇瑞E3(详情)来看敌系蹬,外观及内饰都有着很高的原创度豪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间雌。这让奇瑞的产品线更加丰富来夏,但也让消费者选择起来有些头疼箱栓漂。 外观蝎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人互靛,但外观却没有去针对青年人的设计答俯,前卫层骂花、另类这些词汇应用不到E3的身上妙,车身也找不到多少运动感宫建绒。不过它长得却很容易被人接受浦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉比。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看仕,E3和E5的外形稍有一点点相似溜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间荷怒庐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化怒黎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞离纪广。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瞎傅沛,而且非常容易被大众所接受暴莆叹。不难发现袭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变随铣熟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头豁竟徐。艾瑞泽壳曝然、瑞虎5爸帘,单从外观来看都会让人眼前一亮茬亨驴。借鉴是好事适档,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快项,但不动脑子的照搬实在是说不过去软。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧旅渐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表卷,作为最会制作小车的铃木来说唾,雨燕可谓打开了国内的市场春醋彩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代剃,新一代的SWIFT迟迟没有引入溉恳。而就在2014年1月18日愤,铃木速翼特在国内上市孔捌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版碗锯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后池档,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏宏天砂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表残派凤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕衰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件攫凸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造旱,速翼特运动版采用运动风格打造袍桂褂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm赎,轴距为2430mm碾。由于基于新一代车型打造烯慑跺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些锤抒,轴距也加长了40mm慷辑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚唯宽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息啪驴爱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16憾坟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新镁嚷,包括中控布局扰讲母、仪表盘暖、方向盘等造型均有所更改荤。此外魏焙阮,配置方面新车配备了ESP建猴签、自动启停系统蜗李饱、USB接口瞎、运动座椅等配置幻。CVT车型还配备了换挡拨片肆垛梦,满足驾驶需求双。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了假潭。真皮包裹自不必说怠,3孔钵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服粱灌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多访。不用和别人比琼,超越自己就是最大的进步付。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面纠纠仆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机涧嗓,其最大输出功率为100千瓦百驶奇,最大扭矩160牛·米崔凭苔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT渴,其百公里加速时间为8.7秒箱静齐,最高速度为194Km/h村。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡酬尚馁,相比之下乐趣少了很多跨斥句。 免责声明篓舒籍:本文仅代表作者个人观点唬,与环球网无关复商脓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疙,对本文以及其中全部或者部分内容逞伶享、文字的真实性拉腊墙、完整性途凶、及时性本站不作任何保证或承诺脑色材,请读者仅作参考那,并请自行核实相关内容耙募。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车侨敲檀,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拼问,引起了广大网友的质疑久险。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验梅克钒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注胃。于是易车网本着服务网友的原则鞘烤幌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测隘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车们熊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示苹糖开。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说版膜怖,您便自有定论剩广。   体验者介绍    前排体验者掏迪躺:辛毅 身高柑:178cm    后排体验者捣些:旭子 身高童灵:177cm    Ozel 身高坝:170cm    小娴 身高跋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准彻舰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高曙芦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍赌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市糕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣甭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论掏硼变,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆戊氮,公平公正公开地来一次大对决篡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明涂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别火,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车类。所以不得不承认扭湃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值勺黎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上忻。    事件回顾空:    说干就干库,在我们决定来一场大对决并制定好规则后侣锈,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作飞连狙。根据易车网后台数据的统计来看稗伦粹,持以上三种观点的网友大有人在兼关让,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蜜涟杏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案握。尽管是为了对比三者的公路性能埔迷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上弗蓟隋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上睦缚。    测试车辆颂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350车侥刀。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型喊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车宋料,奔驰已经尽力了虫朴,我们在此也由衷地感谢龟靛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题谋壁,告诉大家改款前后的差别弘嗣纶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5碗谁。因此我们也很负责地告诉各位网友窘,目前除了易车网腐啪,其他媒体对于新款X5的评测佰,都不能代表日后国内在售车型衬。第一辆中国版车型为xDrive 50i下茧秀,加配M视觉套件别蝗东。    由于Q7的官方试驾车出了点状况把戌,我们无法借到官方提供的车辆矢暑式。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持倪效己,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型我。    测试场地旧零女:    乐驾赛道全长1.6公里烘,共14个弯道烙,最长直线段270米伤改汹,赛道宽度为10-18米毯,视野开阔捐话蓄,无障碍物色墟匆。赛道两侧均为土质路面匠欢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆邯,大大降低了安全隐患奥凸。    测试人员骸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑俩磊,却要替土豪们操心买什么车鳞,这件事听起来真挺可笑宪痢,因为我实在没法揣测土豪们的心理毯爱碑。如果说我还能理解花五十万买大切浇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野挟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器罗,代价是要多花一倍的价钱卑扛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感姜识豪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感车,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望些罚。不过因为坐的比较高悉涡恫,速度感不如那些贴地者强烈纳失,还没怎么着呢就破百了界实。这大概就是SRT8的魅力胶试,很难说值不值得邢郡奈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款贿糖梅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近败诺,跟改款前相比还是升级不少恢狠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到删完违,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系戊,SRT是JEEP官方改装部门捌孙,这种改装是全方位的梯,包括内外套件加强必遍,以及性能方面的提升挪骨。SRT8就是高性能版的大切诺基片蓉,主要提升是外观套件快独赁、及动力系统吧婆、刹车系统奥、行走系统等方面缆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嘿世。动力系统采用了更简单粗暴的发动机吉,6.4L自然吸气HEMI发动机傻,搭载采埃孚8速变速箱回。   SRT8为公路而生圃珐,所以公路性能是它的强项锑唇稳,不过Off Road就不是特别在行了隘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 陷疗榷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影害楔。 ② 跟之前的SRT8相比乖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的镀,所以科技感和豪华感都提高了不少传,跟换代前的SRT8相比佰,升级的部分都是实实在在的畦枢饰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱稗碑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统苍问己,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统救切,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置纶。  〈菲浴③一百多万的车惯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车酿螺,再挑上百万的车的刺弛拓裤,好像有点吹毛求疵剿秆。首先悬架的设定非常的运动扫,即便比较温柔的驾驶方式欠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极萄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车士痕栓,大切诺基SRT8并不是一个非郴敲柰梗合适的选择读赁,尽管动力非常充沛董趁派,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意姓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响旅柑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺匹武崇,但好歹SRT8也一百多万了钒歉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响涵卜羌。不过之后我们也释然了粪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蓉凑,但经过数个媒体的“蹂躏”壕盗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了莱毯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了居丰篡,有点异响似乎也算正常干才。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基己,请点击下面的图片进入试驾文章烘靶穷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了恒吠聘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争羌岁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求烂串憋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的克肥襄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中阀诡嘘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生呢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T胯,还是老套路坍害退,直接切入主题物,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹虾韧。 动力对比裸观低:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手衔铰,看看英朗GT的表现如何吧陌汐凌。这台发动机的最大功率是131千瓦受,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蔼涩飘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能滇厘屋,当驾驶者在需要全油门加速的时候届,为了获得更好的加速表现靖冷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm背。对比发动机账面参数来看怖瓦,最大功率118kw诽稠脸,峰值扭矩250Nm哎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜痘放。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统烤孰虾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嘘完酸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力疽。   至于传动系统方面镰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器悼凌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样庭并祁,都是目前该级别中的主流配置思赎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拒秦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鼎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拎即,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩融苏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上情,比如高尔夫6味疥、速腾等擞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鲜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构炬救感,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力沥,从而起到提升操控性的目的屁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架停保抠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上肺羞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接檀骡,但通过厂家的调谐拇妫后渺祷,当一侧车轮发生颠簸时昏庙,对另一侧的车轮影响会比较小些弯。   小结抵拟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多坷士,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出返峰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了佳,至于优点这里就不做过多介绍了蹬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形绫ぃ后英朗GT更偏注重于操控性午。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时碍悸剖,见过后车追着拍照的咆胸,见过开我边上向我打听价格的础,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回卯爽。我坐在这辆路盛E70里位挞撑,被注视得有点儿不自然储桶厩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣岛彩伴,我琢磨着潭,要不要让他进来看看教尝。要不是我瞅见了绿灯亮起令脾啪,我真就这么做了颧篡卉。对不住了朋友皋介,这次没能让你仔细了解它藩履,不过我希望你能读到这篇文章貌炽墨。   不用否认戏,人们对美的好奇与渴求与生俱来凳换侮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣墒沪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗耿。不过在这些人之中揪晾枢,有人会终生恋着美人筏信,有人也会为抱个花瓶而后悔沃。如今打造足够美的外表来吸引消费者佃俏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情涂文,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70骡,但在这之后能否一直爱着它轮酷,我认为是一个很值得细抠的问题境。   ●外观大气桓、美弥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时恫慑亥,我还以为来了辆捷豹氦靠倒,赶紧跑过去看发现被骗了忻仟。不过我并没有觉得失落哆割拴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观毯醒,并且从设计角度看崩,它在借鉴与融合得方面都很到位双。如果这张大嘴能够做了镀铬处理位催,我对它的外观设计就100%满意了呢瓜投。这事儿对华泰肯定不是个难题炮攫,您看看宝利格还有华泰B11寥萍户,都有明晃晃的格栅惠陀。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位弓安:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中泪汝,但绕车一圈后我发现陇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了对溯寥。咱看看数据对比蛇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手槽猩础,可以说在各种数据对比上开稻獭,它“不是第一俯触嫁,就是第二”眯氖东。虽然在宽灌叮、高和轴距上没有做到最大漓骨,但也不过是一两厘米的差别阔敞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米携仟,这就让它看上去大气许多喘费冗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上甘闻。   打我接触这辆车的时候忻孔愤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光霸邓。在这样的目光中不眠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期熟景炒。面对“屁股高醚、尾窗窄”闪薪绿、后方视野不理想的路盛E70时吕委榷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车韧汝。先不讨论这样有多麻烦了盟,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作煎冬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧深钙?这点让我心里不太自在喀倾图,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲览口,是个应该有的配置胳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上庆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瘦剧拿。而随着国外皮卡文化的不断渗透骇遂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型铂,去跟进时代的步伐甸罗誊。为了迎合市场的变化及用户的需求殴晌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时忙,开始注重宽大饱满的外形设计渤,并增加更为丰富的配置琴伐巢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型乡怯翔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾膝薪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)迸售。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗攘傅,整体的风格带有一股阳刚之气吵善委。在车身尺寸方面酣,它的长/宽/高分别为凛艰:5310×1812×1775(mm)感镣宛,轴距为3100mm挤。威虎TUV并没有大小双排之分荆奴温,仅提供了一种车身长度贯。车身侧面的线条也很平直煤,外扩的轮眉使其显得更加饱满媒笨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正纹陶崔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感钮册。大灯采用远近光分体设计扯,其中近光灯还配备了透镜乃,不仅更显精神辜胎,而且还可以起到聚拢光线的作用江稼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次八,遗憾的是另,集成在上面的“小灯”只作装饰作用显,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯姓,并且后视镜仅为手动调节绿秋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架铜劫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用炭疙,非常不错踢烷俗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鹅巴慧,至于货厢外侧并没有再多设置妊措埠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)茄惟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蔚纷。另外谦鳞狭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”读浇疽,不过据厂家介绍矗锋煞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”顿觅。对于皮卡车型来说颈,这项必要的配置还是很厚道的诫驾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山光恐捆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气春,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地姐。不过谁,今天我来到这里并不是为了滑雪嫌胜,而是为了求证一件事情率萌:有没有一辆车藉,既能够带着一家老小舒适地出游啦皮揽,又可以不惧冰雪辅,在冰天雪地中步履平稳地行驶尽,同时价格又相对平易近人呢帝煤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求虽非秦,那么就让它拿出真功夫试试吧沫胃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)编,从外观上看媳犀,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别茧脾迸,19英寸车轮显得很有力量感码憋,也与动力总成更加契合;其它的地方煌穷,也依旧是酷威的老样子量蒲酚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿慧帮劲,甚至还有一些精致的感觉迫低笆。总体说来遂袭,尽管算不上全新车型懈改犀,但依旧耐看列恕碧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面辉踞俱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了岸蔷姓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中被,动力响应良好弄弓椭,易用性好仆辅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分霓汤。当承载着全家出行时缴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况茹俯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适危宦间。   至于酷威3.6L的内饰方面稀脸泼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)寐笑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”艘灰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节记磊。   除了动力系统洽拾讨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鹊痴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器宝阔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动祁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施倍峰结。动力分配完全依靠电脑自动完成删,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鸵。   有了四驱系统垛陕讳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳棉恭栖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎楔窗档,具有更加粗大的排水通道敦挽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”筛疽,冰面行驶性能更加出色抠。此外嚷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜牧母,胎面中央多重“Z”形花纹寡、针孔沟槽设计饲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性穆胳。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息觅响,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间欣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瘫芯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3吞踩,它的定位低于1系郎即。但是孰巧煌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步襄。另外柏,它也提供了i3?REX增程版本咎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机掸镣,扩展了这款车的最大续航里程挟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试藤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流晦烈。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合琅,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合挛揩。   宝马有没有提高电动车的标准上拐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协卫?让我们在接下来的测试中找出答案图抛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式范,宝马i3的行驶里程可达88英里腊许。相比较而言捎,?Ampera可达30英里伐,而普锐斯可以行使约10英里脐海。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电盛,i3可以更多地使用电动模式蜡。而增加了汽油机的动力系统颈赊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里撂换露,357英里和505英里蝎娶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大壳北。这台车约五英寸高必济趴,而宽度几乎和高度一样痉,与低矮流线山秀,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比殊痊钠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能能毕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力补册,我们没有所需的充电站?混鄙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式曹潮。   此外迪懦侯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容娠就弛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名什铝形:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车灸拾。它内饰精美诗滥淀,融合了许多先进的科技杀鼎具,它空间宽敞赏坟,驾驶体验一流级滦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车实级品,它仍然使用汽油机吾圃好,以作为电量用尽时的保险橇春皑。   第二名确:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好晤酸怜,科技感十足词郸毁,而且它也能胜任舒适的长途旅行萝羞。   第三名铺脸担:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款匆娜,它最大的优点就是充电迅速泵,性能可靠浑姜屯。   然而圃募彪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋涝府。(实习编译豢田:徐旦?审稿胁松侣:刘洋) ? 免责声明版权作品但邪巷,未经环球网Huanqiu.com书面授权烙届,严禁转载涵插,违者将被追究法律责任编窖填。责任编辑如燎酗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车伪技,应该说是倾注心血歇呕玩,在技术平台上都有可圈可点之处糙奥,源自萨博的技术是其最大的亮点劫墩汰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型牟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作涣剂惕。在外观和内饰上荣死肩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平副窗,在动力和配置方面也还是很有性价比的归。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说肮,绅宝的外观原创度还是很高的箱,并没有刻意模仿什么车型壳非鲸,但我们会在这款车的细节上看到逻阀抱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法涵疙芹。且融汇的比较好薯链,并不是简单的照搬照抄既愁遁。这一点值得肯定逻挞锑,大灯的设计十分犀利杏涟娇,鹰眼造型也有较强的辨识度避烧凤。LED日间行车灯比较醒目煎搽奠,穿透性不错窍踢浩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表腾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感醒顺,也很紧绷凡颗。看起来运动感不错痉,但前悬和后悬的长度较长拭,看起来有一些比例失调体垃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些釜,在视觉上看上去会更紧凑动感揣火毛。轮胎的规格还是比较高的贩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能荆。   车尾的设计比车头更简洁一些剧廉,尤其是尾灯的轮廓丁草踞,设计非常成熟概豹。和宝马新款3系很像席。除此之外泌蓖捎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感递。   本文导航默麓:" "  “卧龙凤雏涟匙档,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口干疚诵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后捂墩,便有了三国时期的三足鼎立襄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟纳丁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车钞伦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国琉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出溜家,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹瘸,然而坊间始终流传着这样一句话凶挟维:“得中级车者得天下”;是的辨涸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重铃,今天我们会为大家带来两款重量级车型改暇问,它们能否为各自的“主公”平定“天下”答洼棺,请大家继续往下看迹。   看到这里大家肯定已经有了答案了慰,没错驰屯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L姆焊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉熄桨撅,那S60L是何方神圣恨顽酥?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型韧祷乏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花敝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版位寺,厂商指导价33.49万元醒哇宽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型健,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热存奇、后排座椅加热妈溅、并线辅助陋、车道偏离和自适应巡航等众多配置填功淖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中痊杏潞,即使不看车标科伯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃茧霸,哪个是奥迪蕾剐未。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的挠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现瑞成。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统妈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动燎赔发,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停淌寇我。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性阀班,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角按,使夜间行车更加安全邢丰。两车双色的外后视镜造型别致腑粗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光墟悉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型佃酵,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色扳,至于乘用空间如何罕福,我们将在空间篇为大家详细介绍举焚惧。两车都采用了5幅式的轮毂造型瞧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力刹寥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳帕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计频薯淖,整体方正的设计略显稳重替。后尾灯的设计两车可谓各有特色祭董届,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似烩妨,设计感十足吉,而奥迪A4L的尾灯更加修长涎灵禄,视觉效果出色归闭。天窗不仅能够增加车内的采光吓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出嗣纬桐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蒙磋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心写虏乳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习顿米枪。   本文导航娥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车乃涕嫉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间胃省横,配置也能满足一般家庭的日常需求弊禽。对于这个价位的小车来说勤诉隧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观骏促如,在这方面仑外咕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮踞,就算是与它的直系前辈骐达相比氮寡,也不遑多让燎盼旁。然而作为一款家用代步小车摔菲葡,它也并非完美迸瞪渴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高狗漠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外休尽,车辆本身并非进行任何实质性的改变醒芍,跨界的概念噱头大于实际骨割。 "   技术革新日新月异的今天品箱歪,车型的改款换代再常见不过哇桨绩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变抛迪昂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型牵。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变窗些,同时在动力方面也增加了1.8L谜瓜敦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万旦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势沏不。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鞭梯,但它的实力不可小觑侧千。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌来瓶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动帆姥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型喷。既然实力不容忽视愁挖躺,价格又有优势厢挤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嗜。" "  版权声明何:本文版权为网易汽车所有惕耻,转载请注明出处谎改。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星么妮腿,全新的品牌全新的车型苯慰棋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比辈户搽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝郑克斯毖划,在2013年复校克斯的月销量已经逼近3万辆/月犬词痉,堪称是这个区别的标杆级车型模脊,观致3要想在这个领域取得成功门,不可避免需要跟标杆车型来一场PK唱,看看是否有优势能吸引消费者关注戎型方。 外观风格各异   先看外观方面勤拆,观致3展现出大气得体的风格悼埔漏,不像速腾那么沉闷单调谓惯,且有着自己的灵动个性;而干凹几ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格储恐吃,典型的注重操控性能抒锚,突出驾驶快感的性能车型晨玲,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型氏尉哭,与观致3区别明显辫。两者主要是风格差异梅篙肩,外观上分不出优劣傻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上怂京,观致3丝毫不会逊色于溉父炖粒克斯车型赣修。 尺寸对比 车型名称 钙灯兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上七,两者也是平分秋色拘嘛老,车身大小相仿上烹兔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势请,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上碉腻星,观致3要大于钙ㄍ睿克斯华妇孩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞衰,尤其是腿部空间较为宽松记,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿猓克斯在后排空间布局相对紧凑棘,而后排空间也一直是各代钙瑁克斯的软肋檬盟蛙。 价格对比 竿链祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上碗,妇杌】桑克斯则要比观致3要更大一些熬,在不放到后排座椅的情况下斡穆措,溉溃克斯的载物容积是530L刮熄,而观致3只有430L麻衬稀,100L的差距还是能装多不少东西的喀。而在需要有更大空间的时候戈,两者都可以放到后排座椅锹呐,放置大件的物品吹绿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间缝饥,观致3和甘头锨郑克斯三厢都是11.99万起步收,以下我们将重点对比这两款同价格的型号无几。而细细对比价格表可以发现世,要选购自动挡的车型笑,阜晁土克斯最低仅需13.09万郸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合风芜到,观致3则需要14.29万芦,这个比起竿罚克斯有1.2万元的价差畔,当然在内饰配置上会有其它差异闲,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言衬,可能腹椅椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些澳。 挑选合适的爱车捍施,看专业导购绕扰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么和邢?   扫一扫卢扩绩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚竟镶匹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆悄松。风云2沛诡、E5搓、A3以及今天评测的这辆E3墟扣割,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中讼扭红,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度好悄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品漠。从这辆奇瑞E3来看霖股蹋,外观及内饰都有着很高的原创度瞳澈脱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间爬。这让奇瑞的产品线更加丰富效俄累,但也让消费者选择起来有些头疼檀瘫梁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的希农,也从来不缺少“明星”抛品,“沉稳绅士”大众速腾替媚粒、“狂派斗士”福特干撸克斯等都是热门且销量稳定的车型帘司,不过要问哪款车型最近销量最高细,还要数“逸派高手”日产轩逸沪,它已经连续两个月销量突破3万忱席,坐稳了桥车销量的头把交椅栏譬防。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡睬廖劳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢糖娘?下面我们把两款车型拿来做一次比较甘权,或许能看出一些端倪舷枯希。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万盲,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万佳刨,入门价格上穆畦,风朗比轩逸高出2.08万元凳莫,表面上看价格饺播默,轩逸占有优势褪棱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型零,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元吴栏屡,这样看来农饱,风朗其实只比轩逸贵了2800元构体,等国产版风朗出来后箩烽,风朗在价格上反而会有优势也说不定裙酸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市陀,这款车外观与内饰变化并不算很大惹颈费,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一窟缺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7荷恐白,下面我们来看一下胁健。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表碘害:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观斧唱汕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格割,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹眠醛。质保方面歉酶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力雹挛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机簿管,最大马力已经达到了170马力氓嫌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟裴嘘位。变速箱方面管,逸动采用6挡自动变速箱叛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱冬女,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色搞陛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些堡贩淳。 免责声明炼吉灸:本文仅代表作者个人观点拜竿,与环球网无关内啪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓶烷,对本文以及其中全部或者部分内容楼傅蘑、文字的真实性动、完整性堕耐扯、及时性本站不作任何保证或承诺奴,请读者仅作参考堑哀,并请自行核实相关内容藉。" "  近两年清脸丰,自主品牌进步着实很大答协,无论是从设计方面崇喜幌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升危,甚至可以与合资车型媲美举挫,山寨戚垄博、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式立粒。在10万元以下紧凑级车型中腹,更是自主品牌的天下簧桔,凭借比合资车型更为出色的性价比剖邢保,吸引了不少消费者的关注啥。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市雄葱,一经推出便受到了极大的关注话,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力覆赋类。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型悔,包括动力在内巳,新车共有20项升级熬赖聘,本次共推出8款车型籍短,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款乃让居,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型诲,售价区间为7.49万-11.79万元徐吝信。   比亚迪作为自主品牌的又一代表匠,近来也是频频出镜勉苏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜砦艹叮控大玩具车”的名号名极一时柿文壕。速锐共推出了9款车型仿京须,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款撂惕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合谦嗽,售价在6.59-9.99万元之间淌梆。   单一来看舅骏莽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品涕篓傅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较烂,看看那款车要更“精”一步卿。" "  新君威变得更好看了省搁,配置也进一步提升叉,新加入了一些科技配置剃藩,比如智能交互系统拴卜汕,BOSE音响等等憨红。这些都是新君威的改变之处帝韩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型琳馅,售价24.59万元烙,作为一款定位中级运动型车的新君威认,品质感一如既往毯扯,操控性也非常突出睛贰梁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蔼口,以下简称新君威缮醇疲,外观相对于老款进行了必要的改变歌伟先,毕竟老款车型从上市之后榷病洗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳势,新款在大灯辖、进气格栅瞪菇辅、雾灯肪、尾灯钝掠危、前后包围都进行了细节的变动监贫。   在新君威上硅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统凡潮嫩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统聚片,在操作上没有太大不同搓,轮毂方面翔超戚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂隧乘,轮胎品牌依旧是普利司通雷泪。侧面造型基本上没有变化导惕侣,侧窗所占面积依旧较小撇肋。   车尾的变化还是比较明显的掇纳骂,这主要来自于尾灯的改变构辆卯。新款尾灯全系标配LED灯驼,并进行了熏黑处理蔫蒲。尾灯的轮廓样式更加犀利坚,个人认为要比老款更好看拾。除此之外泼烩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化芜跑搔,牌照安装槽的形状变成了正梯形贝寇耸。   本文导航顿划:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击湃浆囤,颠覆传统的外观跋嗣石,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环帮逛塘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV黎踌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鞭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型辟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机搐吉抡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆太寥丁,足以证明其强势的地位勘喷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市肯跨锚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠读绕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强刨岁挥。(温馨提示长殴夯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版稼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准惮氰毋。)   自由光基于全新CUSW平台打造绵臀噬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭江秆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅叼崎板,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强界。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致岁淖浦,圆润的造型是其给我们最深的印象擂板衅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网闲台酗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线卸办,显得简洁利落拭惫纤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条画敬,显得净雅别致瓮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同胸愤赊,主要表现在其大灯的表现形式上吮翟僻。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球官南汉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可囱。两车大灯配置基本相近瞥禾肋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已泞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助话就,车道偏离预警系统番即。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围护计,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗捣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅弯返归。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势嗅淡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势驶尖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话青乖,其尺寸差距就没有那么大萌敲簿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡浆韧露,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁郊辈,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起誊沃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同滇。奥迪Q5采用两边单出的排气管伐矛该,在气势上略胜自由光斤睬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鲤究寝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型绥镜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蔫槽叭,磨损线束保护层鞠睡献,存在导致电池损毁的隐患俊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嘛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知痘,称9124辆V200受此次召回影响呕焦难。长城汽车正在邮件告知客户艰,并建议联系当地经销商进行检查维修金材劲。   据悉号昏憨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转目,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽类犊。”更有甚者卢,线束可能会内部融化奇队滇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说平逆,目前已上报了数起线束故障拜系,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转剖前,不能够给电池充电炮颗同,车辆也无法启动委痢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型段,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束疥。   克特里尔先生称热痹,检查故障预计用时20分钟巴寄骨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟其商。如果绝缘保护层磨损严重伶蓬,线束已裸露寞,则需约两个小时以更换整套发动机线束斥烙伙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件炊瞎。此前呛酣挞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回荚汞,2010年又因手刹故障而被召回奔辽土。   2012年吓侍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回砷彼微,长城V系列也在其中皑。当时挽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片桥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸陋宫。然而饶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片酪敲,更换车辆共计超过1.5万辆别局。  ∶痰“隆(实习编译情几:王萌审稿庞:刘洋)   免责声明版权作品柑害,未经环球网Huanqiu.com书面授权线,严禁转载函潜金,违者将被追究法律责任稠土。" "  随着经济的快速发展虐豪炊,购车群体的年龄层次也越来越低脯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用谢、省油抖弦口,而是追求个性和时尚设计矩烯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型惩灰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一氓涡椭。作为跨界SUV惰灭,它们在造型上将年轻拜淑钝、时尚展现的淋漓尽致节懦,完全符合年轻消费者的审美需要瀑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瘟叙饯,来看看到底谁更适合你炯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV婆绅侯,相比2012款变化不是很大抖,只是增加了配置和车身颜色令权。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版篇尉,售价分别为21.98万和21.47万改干啊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV类,但风格却不尽相同立朔。斯巴鲁XV外形显得干练凸淘,车身线条硬朗瀑丁浅,富有力量拨,越野味很浓手诡。而标致3008外形偏向都市化设计摄,饱满圆润的车身凸显时尚感先侩册,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些染荚先。   车身尺寸方面有所差异趣,不过并不明显尉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)谱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)筷舰涡。斯巴鲁XV车身更窄编,同时也稍长一些融良。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置啪绩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网午方灰,加入蜂窝网状格栅运动感十足菠刨。而标致3008采用半圆形中网奔憾,镀铬亮条包裹显得很精致沟。两车前脸分别展示它们不同的风格切涂坡,同时都包裹塑料黑色下包围揭禄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯完缆古,远近光分离灯组设计弧,造型普通叹席竿,配备有示廊灯沤拨。标致3008同样采用卤素大灯烁贝菇,不过加入透镜牟拷,不仅聚光效果好玻,同时美观性也不错碗渭。另外贡围,还配备LED日间行车灯袒晒郝。   在侧面课订携,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计心霓楷,比如非常倾斜的A柱赖,同时将后视镜位置后移溜控凄,留有三角窗减小了A柱盲区矮免。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料茧融,有利于减少磕碰的维修成本牢到里。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎敛脐,注重舒适和静音性集睹烈,双五幅轮毂很有张力泼。相比之下玫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性行,与黑色下包围搭配运动感很强烈怠改修。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎惰划肖,同样注重静音和舒适性垛脖田。两车的备胎都是非全尺寸设计攻樊廉。   相比前脸疏伺颈,斯巴鲁XV尾部更个性私,辨识度较高晨壕媒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型剁,镀铬亮条的运用增添了质感柯。 标致3008尾灯加入LED灯组景骗豹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组护鄙纳,但是块状尾灯造型很独特玩两。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像插,标致3008同样配备倒车视频影像陋卤,另外阿鳖赐,还配备前2/后4颗雷达探头套愁。" "  在过去的一段时间里础,妇蜗克斯斜酷殴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置雄锚炯。时尚动感的外观垄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性斜姜徐,成为了年轻人群青睐的车型霉肉帽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型侠呛,科鲁兹掀背车则是新进的一员眷端,它所要面临的是一场“无言的战斗”玛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了莎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出驹烹,但却带有美式车应有的力量感嫩氰,总体来说它的设计很适合国人的口味溺劣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说集爆毖,其三厢设计有些过于保守挞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间胆蹲疥,为了能够扩展消费群体镰戒嚎,推出两厢版是其最好的解决办法胁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嘛,你几乎完全无法识别它的真身惫常,因为它与三厢版保持着高度的一致性灯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组让烫膏,很好的诠释了彰显力量感的诉求毛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后狭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接侩范捷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些尺蛔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉疽遁,但实际上它比三厢版短了不到9cm山县槐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多顷仍,后窗与尾部的衔接并不生硬蔽耻叭,拐角的折翼恰倒好处昂朔,为尾部增色了不少淡俯廖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计萎套街,在样式上显得更加简洁考雹,只是与自身前灯组相比宿息鼻,在棱角的刻画上有了明显的削弱敝。   本文导航镐:" "  提起之诺金贸,很多人都不知道是什么品牌琉戳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌抗揣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的涸。只是之诺定位于高端合资自主品牌刻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蒲济,那么它的首款电动车1E表现如何扦?以下文章为您揭晓潭勃。   只租不卖诽旗归?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务锣菠裳,包括车辆租赁圃、充电设备勘察安装阮、车辆上牌灰、车辆投保嫁你、定期保养惊热呢、故障维修笔发滦、道路救援疙、检查维修备用车等熊爽憋,通过这样的商业运营辖狠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展卤输。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车部,它的卖力需要大家自己去发掘茶漏。不过在发掘1E精彩设计前蓬比,请先忘了宝马X1虏,否则你将永远欣赏不到1E的美妊。其实1E最出彩的设计在头灯慑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感伴拨蚂。   不仔细分辨的话簇,很难把1E和X1的侧面造型分清效嘎呐。不过1E拥有自己鲜明的特点滩,车门下很宽的镀铬饰条氛,和没有行李架的车顶冗隋咀。   相比车头和侧面痕寡金,尾部就让人感觉有些欠妥了词渴拼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分卵街,并且加上了一条较粗的镀铬饰条赔栋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车豌飞。   本文导航沛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说疮,奇葩的中文译名惭、“野性”独特的外观以及较高的定价熔抡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议雀。说起野帝我们不自觉的想起褐,同样在以国产车身份进入中国之后茨吭亲,“改头换面”的法系SUV标志3008谎恰剃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类修,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”潍。当然竟炊淀,以20万元以下的车型作为主力军伐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一思献。那么下面我们就来看看沦静秀,这两款性格迥异的德辽丢鞋、法新生代SUV之间究竟有什么差异粕,各自的特点又是什么纤潍克? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别备碱,首当其冲是价格方面的不同捎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合接亭涛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势订似誓,不过差距方面不大基本可以忽略溃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀秒奥瀑。动力方面的表现也近乎相同赎,只不过大众7速DSG亢损,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配崩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些惭眯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鸡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔攻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰宋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拒欺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上窗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激僳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景破凳线,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试丹庇。闲话少说谓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜讳。   这次试驾共有5个科目复婚,分别是1.傲虎—终极绕桩挡卵尺,2.傲虎—冰雪连环创,3.傲虎—短道拉力测试搁耍,4.XV—戏雪乐园相,5.森林人—不规则路面自由行驶勾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同金刹确,MPV表现出相对冷清的一面哆耙酣,尤其是中高端的商务MPV畔,几乎屈指可数蔑摹,除了老牌的别克GL8外堤,似乎很难让人想起更多车型顷炒圃。不过在这个还没有完全饱和的市场里伎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅疮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮吠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢绦?这就是本文将要找寻的答案涣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型疲没,售价28.38万元-33.58万元济,目前市场上有近2班平卵、3万的优惠幅度屠催。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型诫粹,官方指导价31.98万元擦瑟。) ●外观解析   从造型上来说价,艾力绅算是开创了一条新的路子踩窘骄,没有过分使用一些夸张圆润的线条挽愤,车身轮廓棱角分明芳递,有着很强的视觉冲击力颓默,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别降宪,此外娟瞳,艾力绅还装有一套大包围蔡,颇有几分运动风范拭蒲,也有着一定的改装潜力摔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感趁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目经观逆,中网与宽大的前大灯连接在一起反莎耐,营造出一种大气德、动感的MPV形象碎铅请。   艾力绅A柱采用黑色设计婚,且A柱的倾斜幅度较大亨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显亩吾叔,总给人一种方方正正的感觉荆,后视镜尺寸同样不忻呐煨亍,与整车的风格很搭堪阔痞,宽大的后视镜提供不错的后方视野赂疚柏,保证了行车的安全性与舒适性僵退卑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感螺攘狙,当然缝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现惯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手逞碑,侧门就会自动缓缓打开发亲,此外浮精将,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关哇。如果对此还不令你满意的话痛腔潮,通过钥匙同样可以夷啪甘停控侧门蹋词,确实有些高端大气上档次勾脖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm林,轴距达到2900mm额娥,尺寸在同级别对手中并不占优势尼褐施,与GL8相比蔫,仅仅在高度上略强于对手拨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势间昧腿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计献遁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果小斥。整体线条依旧硬朗常洞歉,尾灯加入了时下流行的LED元素盎,为其增添几分现代气息步盯恫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及乔驼窝,人们购车的选择可谓越来越丰富戳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择慑怕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过日邪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈诵,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5篓校峦,他们能够碰撞出怎样的火花汞蟹,请大家继续往下看旁烘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表缆登:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出搪稿朝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比岸,由于这两款车型出自于统一平台打造笆惮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲漆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间围纠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题醚码,你可以说它带有侵略性替瓶,或是富有运动感灭,也可以说极具视觉冲击力酸反缚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突酸。而K5也应用了与智跑掏还铝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计姆盆,使其拥有了明显的家族特质扇衫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素活,极力打造出时尚与动感的流体车身添讽灵,在驶入眼前的一瞬之时弟截,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象闪。前脸的线条设计十分紧绷蕾,大灯组与前包围向中央区域靠拢案,展现其动感的一面襄巴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合晴,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势工糖祁,抢眼的外型加之迷幻的光线此收,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽形糖。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着逞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力渡。   第八代索纳塔不仅外观时尚唐川懈,灯光的运用也颇具科技感荚曙虽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性戒册,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯礁恍扳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步弧旗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计警廖,显然这种的夸张设计斗苍书,使我将其列为变异的种类凛士,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用帕示裤,多折线的应用也使尾部更具立体感彤娟旅,同时对于运动观感上也有显著的提升簇,由于K5搭载的不同动力总成柿,2.0L车型配备的是单排气设计钞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感枫蔡。   轮毂也是一个变化的重要部位碎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面侮功叔。根据配置不同客事境,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分限,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎梆孟蒙,该系列轮胎偏重实用性革练。作为索纳塔的尾部蓉,基本没有大的变化理蔬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示幻勒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点浪饰。   本文导航廖煽实:" "  每到年底寒蘑皑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾屁骂煤,地点也大多选择在北部寒冷地区献诞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣渡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性楔墨麻。在临近春节前夕酚俺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现被船。   延伸阅读借皑:   之前渤蹭隋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间虎思,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读陵,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容烫甩。   酷威采用的是电控适时四驱系统舞,中央为多片离合器七埠峨,由电脑控制来分配扭矩第郡炕,车内并没有任何切换按键季聪诧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动说,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贤南,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施溪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶虹刻纯,如果想要挑战一些极限的路况的话艾帮,酷威还是不具备这么大的优势的冒,因为不具备限滑措施起尼擂,至少在脱困能力上会有限制性禄疽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎盼刨,采用全新发泡橡胶技术静,具有更加粗大的排水通道李纠摹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”混,冰面行驶性能更加出色晾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力衔。此外农,中央多重“Z”形花纹护、针孔沟槽设计仍忱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性风美。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机懦盆家,最大功率206kW/6350rpm磕,最大扭矩342牛·米/4350rpm拔枫哗,在目前的大切诺基惯坟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瓢臀,但是会有不同的调教碑粹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器良冷,我一直在想宝效,未来会不会推出ZF 8速变速器呢夺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV锣史,我觉得这个可以有号沟虑,至少不会和其他车型有太大的冲突欠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖首蹋天,路面上的车辙也是压实的积雪钵拐燎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度违棉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用列量,只要不是过激的驾驶行为娜能苯,基本不会出现危险状况邪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候楔该取,建议最好将挡位切换至手动模式梢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速钵瘁,这要比才刹车安全的多蜜饯,这中方法同样适用于其他手自一体车型肠掣。   本文导航琉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嗽、充满艺术色彩竭辅,或者是有着一些与众不同的操作模式村。而这辆2008则告诉我们拈,一旦法国人在拥有自身优势的同时屯那,再把务实两个字加进去差,那么可能会让其它对手感到紧张舰黄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置膜母,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注敌库: 由于本次活动仅为简单的静态体验惯抡淖,场地和车况都受到一定客观因素限制卯鞋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分雄屠涣,至于其他更多相关信息把,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上烘惋,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型笛荒撕,作为首款引入国内的小型SUV卤呕胚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上闹拧案。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来氛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近痢标。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)交,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜体,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿储板。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一俺疾官。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置箍,对消费者很有吸引力便。作为一款紧凑级市场的生力军车型卸竟眉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型函砷。   观致3共有6款车型促复限,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型费娶踌,售价为11.99万-16.79万元区间啡娇。因此详,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较炔惫环。对于中国的汽车消费者来讲惕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的舵。要知道自2006年上市至今矢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主必。那么熊,作为一名后生的观致3腊困苍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢频篱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼撼帕娥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中卞藕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价波:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价屠:16.78万元)来进行比对恼碾刺。由于两车的售价只相差0.01万元兰贯,这也令比对的本身相对公平一些坦萝。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间地,我们测试过高尔夫7顶配车型牧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现梦淳,跨级的配置也令对手望尘莫及绘澎。但这一切钞唱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重涉、最需要的因素骇陵。对于高尔夫这样的家用车激,在使用的维度上做到出色毛,才是它的本职宛。今天窝耿,高尔夫7又来了妊瞎讥,这次是全系中价格最低的1.6手动型氖现胺。动力称不上凶猛卸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富纽弓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗卉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一豆耻,必定有些硬实力提。空间满足舒适乘坐眯灵、常用配置齐全厦,动力也能保证提速顺畅拭努。但对于这一类的畅销车事,最重要的是它必须耐用嚏毒,不能隔三差五地就往修理厂跑露,也不能冷不丁地出个大毛病详屑。这么来看垒蛔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”驴贫撬,故障频出赊擅,这点很难让人满意腺。毕竟距八肌,大众车能在国内打下当年的民众口碑操恕,靠的是皮实耐用的品质稀。在我眼里担酥,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境单落抱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型厢,高尔夫7车身长度增加56mm希饭甩,宽度增加13mm卵窗,高度减少28mm蒙橇佩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长局佳尽,也更显扁了死农遂。   如今负女澎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达佛兑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蹄。这个配置的增加鹿沁,为日常使用提供的便利性还是很大的鲸泊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气葱笛,要知道改嵬希克斯儒、英朗等竞争车型都是16寸起步了绒博掣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性送骂屑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服敝赴牢,这套胎居功至伟骗匹撑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候党辑美,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车腹尘磕,如果您拥有过高尔夫4钞、宝来或者帕萨特B5的话獭寒,您一定会理解我的意思募覆壤。没有复杂的配置巴,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则阑,瞬间就能上手萌牧概。这一切都似曾相识俯零莱。   在1.6手动版的高尔夫7上捐,您看不到任何高端的娱乐功能吮谓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鹿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拈寥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嫉,但我认为这并不影响操作便利性检仆,最低配车没有大屏幕很正常淘汰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蛾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用孩鲸港,车辆静止起步平顺性不佳脚胎墙,油门给少了刹车不松开淋赏,油门给多了又会猛窜兄豌憾,让人抓狂盆。但今天这台1.6手动车型埔绷邻,上述症状全部消失虚。起步轻给油即可缝磨方,电脑自动调整喷油量哼,使其转速稍稍上升兔僧筏,令发动机不容易熄火潞拴隘,等红灯芭惨税、坡起都很方便箔迸,使用起来当真比顶配的舒心多了论氏汉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂钮对秤,让人捉摸不透吉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平订扮,用料优秀被认作理所应当辰。在数年的成本控制下诧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质衫糖笑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范骏互。对于大众汽车而言湍,这样的结果也堪称可笑了屡。   没有真皮座椅蓝年,您会失望吗极?我和同事们都不会面。我认为从适用角度上扦,织物座椅与高尔夫更搭歉维。这套座椅的缺点驶厂,在于椅背调节起来很费劲挞鹤,而且要是有个腰部支撑就更好了钠现。纵观高尔夫1.6手动的配置牟锚,我认为作为最低配车型勒,功能简陋一些并无大碍曙烂身,该有的它也没少江身房,并且绝大多数的都还好用挥犬贡,如果您是为了舒心实用蒙窝,我觉得它能满足了漂蔼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来丢围袍,对于购车需求的国人来说捂,一款看上去体面蹬窘淮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感嘛害,只是碍于可选择的范围有限梯,但凡有一款出类拔萃的新车型卸,必定会迎来极大地关注踞伯虱。对于25万中型车这个级别畏俊椒,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟帧,而福特全新蒙迪欧的到来腊雄,分走了不少的关注度龟恃,选迈腾还是选新蒙迪欧漏碱庭,对比一下就会发现倍楼,挑战者颇具实力犯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蒜,售价24.28万元忿,和迈腾 2.0TSI 豪华型较龚恳,售价24.78万元屯,均是各自车系中的主力车型寿朽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车连充,兼具个性运动和居家商务需求井汐高。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计倾呛,极富攻击性全桂,对年轻消费者有着很强的吸引力霓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力贸秽,入门的1.5T也有不俗表现乒浇。   现款迈腾严格意义上上讲苔护犀,只能算是半代升级琶戊,是在老款的基础上升级而来汉。迈腾整体延续上一代车型的设计济备辽,符合国人的审美春,经过加长的车身酗盯袖,带来大空间的同时坞,提升了行驶稳定性及舒适性快。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面食,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米勉涤,轴距达到了2850毫米攘凌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米隋,整体比新蒙迪欧小一些唇衰涸,即便是经过加长陶骆金,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧罗腥慑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节磊、加热超起巷、折叠猴、记忆 电动调节丛筐巩、加热继、折叠朗坞告、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎灰阮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了硅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯晾,不仅科技感十足皖畴帽,还具备随动转向馈从、自动开启等功能恋,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些弦法阑。天窗坦袭双、全功能配置的后视镜等诬,两者处于同一水平葱火抵。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升弧惹,对称的T型中控台中规中矩躺弄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统猴糯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作捐,主界面被平均分为四个区域肝疗,分别显示电话快、导航长焕、娱乐和空调四项基本信息跨需颠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来发弓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局攻渺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感盗洪肪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕同、6碟CD等配置掸篇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步全森,迈腾更像是上个时代的产物敛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850赦喜浑,相比迈腾的2812毫米角迹,略占优势勤,但二者在乘坐空间方面陋胆,都已经足够日常使用肃杯靶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑颗,满足于舒适和运动的双重需求匙磐士。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中红耪赐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统挪、方向盘换挡瞎摄,以及原厂导航等配置券鹃,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置迁坝浦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统粟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版是,最大功率178千瓦挝踌虐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱竣稗,平顺性和换挡速度足够出色磷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合脚径唇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦菱考际,最大扭矩280牛米虹赂,匹配6速双离合变速器抖嗽。当年迈腾这也算是黄金动力组合文,但与新蒙迪欧相比米辈,参数差距明显姜藕投。   保养方面坟差,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里节魔饶,建议日常保养周期为5000公里左右矛顷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右倒拨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右嚎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保反,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保芬,之后保养周期为1万公里感。小保养的费用在600元左右赣间槐,需要更换机油机滤宏嫁角,大保养的费用在1100元左右缝煎距,需要更换机油三滤辩棱搜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型帮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高谁戳,相比迈腾卑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外林禄,还增加了头部气帘和膝部气囊霞。并线辅助功能也是迈腾所没有的鬼。   点评蓄喷:不可否认孟,大众品牌进入中国市场多年面糖肚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型乒力,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手踌犀萝,无论配置水平还是动力系统迪,都已经没有什么优势了库,抛开迈腾一万多的优惠汞拎鄙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择侩效湘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜靖酵瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明帆蹭:本文仅代表作者个人观点补瘟,与环球网无关册。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实箱泞挝,对本文以及其中全部或者部分内容木另、文字的真实性拎奈、完整性藤、及时性本站不作任何保证或承诺控,请读者仅作参考碧似钙,并请自行核实相关内容部硕琼。" "   “北国风光殴尝徘,千里冰封惯镣故,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景守,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯套。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐玛殿酥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段萌芯病,对途乐而言这不仅是一种新的考验坪亮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战辽姆。 外观串淬惦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐谩,想必对于多数人来说情共,它的名气比兰德酷路泽小很多戈惜铺,但并不意味着就要比竞争对手要差势。外观方面途乐外形实在太大了环胆鼻,有点圆头圆脑的感觉浇吻伦,比兰德酷路泽温柔了很多店危,缺少了一些很“MAN”的元素江慰睫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鞋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰成哪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时肃挂撼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多郸褂沧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念售钮。中控台看上去很有档次呕,各类功能按键排布也十分清晰狄喂层、合理碑凄田。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处桅加碾,完全遵循了游艇的设计风格怕,宽敞探陛韦、舒适赐汰、豪华曹锑痛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰钩臣。   小结豹荣叛: 从外观内饰的整体表现来看散情,可以说途乐是一款成功的车型沤洞穆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题汾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鲤,如果“沙漠之王”远离了沙漠蒲,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色抒菊钳,这也是我们大老远来到这里的最终目的同梦丛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车烤夺匹,人们首先想到的通常都会是奔驰辽、宝马浪杯慕、奥迪忌玫瀑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌撤号,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴砍厩督。但是说到文化的话寸,就不得不谈到今天的一位主角迟,捷豹XJL淡碱荤。相对于奔驰这样的全能贵族来说悸胚拧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置掳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵梦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢来经,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嗓刮。   作为进口高端豪华轿车泉冉蔚,相信奔驰S级大家都比较熟霓棠,而捷豹XJL依旧比较陌生皮冕,捷豹作为英国豪华汽车品牌壤,也有着将近百年的品牌历史烽街蹋,虽然品牌认知度不高滥财舵,但这头豹子可不能轻视鲍遍方。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型倍律奔,价格都在120万左右龄勿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L骆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力任搔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前级菱,其实捷豹和奔驰早就杠上了绅孩郡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新势咯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了浚蔡袭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观酪掇努:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话帅猴,你一定记得去年上映的《007骏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车筹抽,没错就是捷豹XJ聘茂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蛇裂,里里外外展示着它的优雅与稳侥喊啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力脊吵欧。   无独有偶嚎善切,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套废和邵,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行儡韭,虽然不是目前新款的S级俗氨冗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩巴彻。   言归正传杰艇清,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气观壕觅,不过两者的风格却截然不同雹黎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素忍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀粉醛痛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重韩,在当前时代也更加与众不同副。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车墨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车川滑,的确奔驰S级是同级别标杆采裳,外观轮廓延续了上一代邵握,细节之处更加富有科技感母溶介,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气我。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同虾嗅赤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气疆阂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度棵每骸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气曹,比XJL更加强势娄哦镰,这就像两个高人屎纶,一个低调一个高调而已醒虫。   大灯的造型也风格迥异醇策,XJL的设计更简洁灸坞稍,内部采用传统圆形元素福硷瞬,使得其眼神也更加专注风妻。而奔驰的大灯设计更加时尚荚泉,内部流畅的菱形也较新颖贩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED汹醛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车空,光前大灯就使用了五十多颗LED倘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面款临口,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾淮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上奇搪锭,更加沉稳从伙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通勾哼茹,但硕大的车身同样沉稳附坏,硬朗的线条也更加动感柯插房。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾片疆花,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出绊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拘,这也使得XJL的车尾更稳重讲烧,而S级更挑逗人限欠甭。   尾灯的设计惩苟鞋,捷豹XJL采用纵向设计箱憾芹,并以车身腰线融为一体扔辈,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过洛饭颅,整体轮毂简洁不繁琐舜礁尾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁惯粉惊,内部灯组造型是一大亮点享骋合,点亮时相当好看腿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节卉谅伪,并没有过多的修饰闲邪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质彪舶貉,就如同一件高档西装临,某颗精雕细作的纽扣就足以炭秆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型杠,相比奔驰大气的轮毂缕,捷豹XJL的条幅更纤细醛付堕,并且在条幅样式上也更加精美和运动侧临。尺寸方面XJL为19寸叮恨,比奔驰S级的18寸也大一圈世,轮胎方面同样为245宽度揣湘,不过与奔驰前后同宽不一样钢就,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275谩萄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型久侗梯,并且作为一个自主品牌旁讣跋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌新,旗下的GS5绣嚼、GA3甭菠竞、GA5几乎可以与合资车相抗衡蚊吵棉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上湍沃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象娟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的婆,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣也丁,由于试驾人员较多钩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验胜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蠢绊适,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统陕亥。   现场测试场地为两个圈形场地峰帮,两个场地项目都是一样的付吠,可同时进行两组试驾嚼,场地提供了直线加速苍耽闷、紧急制动闺讨晦、蛇形绕桩度、麋鹿测试四个项目恃夯,可以说涵盖了大部分的性能体验甸汇黄。当天试驾温度为零下十八摄氏度究躬,这样寒冷的天气韭师,面对半冰半雪的湖面诺顶缴,换装雪地胎能够增强一定的抓地力讹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似舒嫡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下毒犀,TCS系统介入届,防止打滑的发生括僵卯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机捌穿盛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术任怠,最大功率收寞地:90kW(122马力)/6300rpm蓉些,最大扭矩羔:153Nm/4500rpm疵就。而这次试驾的车型中没有手动挡绍,均为4挡自动车型旦,动力表现可以轻松满足日常使用需求驶。   起步于加速初段油门如果踩的过重肖髓当,TCS牵引力控制系统会即时接入碎鞘,并且自主减小喷油量拌巧,从而避免轮胎打滑蚊,这一点上GA3与GS5表现都不错铺盼催。加速至60公里每小时后谩跨煞,紧急制动菊割窍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音童,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了克电饱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拼拼聚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停记绒婚,未出现侧滑搞不俯。   本文导航丢:" "  提起中级车赐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择墙。但要是预算有限隙,面对这两款车型还真有些底气不足劲罗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的橇梗。好在现在中级车市场一片血雨腥风随,改款K5已经于近期正式上市界粒,延续了韩系性价比超高的特点私背俩。这次霖师,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车劫瞧,让您的购车选择更加丰富盘。   没错摄饱,此次选择的几款车都在18万元区间内常孰。而且颇为“巧合”的是铃轨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合痕焚看,也堪称中级车的黄金动力之一碎竣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字吧尚撮。既然如此爸寸顾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”捻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份冉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机呸踌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)耿,动力参数有小幅度的提升透客葛,燃油经济性也有一定的提升款活贡,但依旧没有给人留下深刻的印象彼埔堡,尤其是我这个09款嘉年华的车主眷。如今侵鬼噶,在配置依旧丰富的前提下胯,它换装上排量更小赐晾吮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机司祁渭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型才,这一次似乎有点看头了办。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机篱蒂,它的来头可不少羌广。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它探,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖氦,可谓是福特的明星产品呛。我得承认这些奖项来之不易保倪,但我更关心的是其录,它依靠什么亮点来获奖枚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性牟村沏,震动及噪音抑制能力如何卉呜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现翻栓陡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前日歉诉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机猜靡镰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷癌、涡轮增压以及进排气可变正时技术请没。在这些技术的支持下镣蛔烁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升通驾拳。反应到账面参数上跋羌,它的最大输出功率是125马力宿袖痰,最大扭矩达到170牛·米想琅獭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的柯迸。   另外购距廖,福特也针对其三缸的结构特点穆,对发动机的震动仑吴谈、噪音等方面做了很多优化和改进脊窟皮,比如喷油器及油泵柔性安装不抵、皮带润滑泉窘搓、缸盖上方吸音泡沫等等建。为此幢豪侧,我先后做了两种情况下的简单体验挪:1鹃掣搽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2肝、在静止的状态下秸遂才,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上范涩。经过细心的体会和观察后弥,我认为结果让人满意嘎板,发动机的震动轻微星,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些顺拘徘,但也不大碍事沧。事实上帅,即使我细心观察牧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别通庐。   看来之前的担心有点多余嗅膏,还是直接上路试驾更加实际啥炭。它的电子油门响应依旧很灵敏福钱彪,轻轻触碰油门踏板幌挖,发动机的转速表指针就会活跃起来马偏。幸好油门的调校比较线性绦帆古,分寸拿捏得体且污督,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累凑。同时柑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感耿拐傲,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉幻赤踌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩梳匹藤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别参庆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的旗。即使在低转速区间敦,发动机的动力输出也很活跃氓刮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉匈。同样受益的还有动力输出的持续性姑科难,在试驾路段里面有不少的环城快速路篱体,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h莱,而且整个提速过程顺畅自然乾。只可惜受道路限速的制约栓猫,未能继续把速度往上提崎伴,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备哦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契嫡捣,升挡动作迅速魄,在D挡模式下正常驾驶醛擒,1700rpm左右就会立刻升挡顾淑,让整个加速过程更加顺畅自然浪伞。然而互桂,在遇到拥堵路况的时候逗雇松,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感光挽轰,幸好并不是特别明显手接匿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现钙。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了砍郡腻,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吝扑怀,除非你把油门踏板踩得足够深琉妈,否则它不会轻易降挡软抡崩。   变速箱切换到S挡后邢巳史,油门响应速度稍有提高腑标啃,而换挡转速则提升到3500rpm山雹,动力输出表现得更加亢奋盖怠摄。味道对了钳,这才是S挡该有的特质铃慈毖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了柏。当然腥鄙,最具驾驶乐趣依旧是手动模式帅尉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮猜祷,至今我仍然未能适应溶搁魂。   其余部分与老款车型基本相同糕,方向盘的转向精确篙、迅速础棉舅,甚至有点“贼”浅节避,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”戈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬警,对车身的支撑力度足够茸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显尘皑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安翰泊朗,同时也确保了车身的灵活性钒此卤。但面对减速带这些大颠簸时卵番,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在禾紊粗。   在动力水平得到提升诉悍迸、操控感被保留下来的情况下晾扫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少熬看构,开起来更加得心应手峰娟胖,也更加有活力帛。这点值得欣喜肆,也是嘉年华的进步忙差。当然从岭盖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方憋寒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎患,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音扯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步乃霸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色谜痉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵啤旅褪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了啡怂,不过众所周知税,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台廓对,而是换装了大众全新的MQB平台绍亩谋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂舒陈,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异诫筒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异亭何躲,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助沁舵。   首先我们先来说说平台雌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台极,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构快镜,PQ35血统也就不在那么纯正下戮破。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嗜。   平台究竟是什么群侈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车冲硅,它们会采用共同的零部件硷,采取相似的地盘擎蓉瓷、车身结构讳半埃、形式结构以及相近的生产工艺彩、轴距等沥弘,以此形成车辆生产的一套完整系统稗阑,平台生产的战略是当前产品在开发中齐,最流行册烘嵌、最科学速、最节省人力该、效率最高的一种开发战略沦绵。因为对汽车厂商而言门蚂催,可以在有效控制研发资源墟秘乃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情损。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台茄,并看看它们之间存在什么差异瑰念焕。   PQ35中的""P""代表平台湾即,""Q""代表发动机横置唐,""3""代表A级车衰棵晒,""5""是指第五代播嘎苹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件赂,采取相似的底盘嘿、车身结构藤、行驶结构角顺辑、相似的生产工艺以及轴距等豌横叛。由于研发时采取了已存在的""模板""啼缄晃,不仅使车辆研发缩短了周期峰,而且共用的零件大大减少了生产成本踏队雾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型遍干群。采用PQ35平台的在售车型有途安踞理、开迪概赡黑、SCIROCCO蹭、奥迪TT佩、A3旁、斯柯达明锐等车型括萍岗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括检尚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)便尼话、大长度激光无缝焊接事、双面镀锌高强度钢板婆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等黄,但如前所述孺双媚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术建夕私。   MQB奈榇土悖块化平台是大众最新的一个生产平台史棘扫,也是此次第七代高尔夫使用的平台附背。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制罚,并且可以共享比例达60%的零件湍卑,包括同样规格的发动机鹊码、变速器等凰伯。MQB平台的推出从斗,将会取代过去的PQ25贸、PQ35和PQ46等平台厩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性捂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装献椭叫,不管是传统动力诗、电动和可再生能源动力灌,或者汽油机男撮防、柴油机檀镐蠕、混合动力系统士矮、纯电动系统咖对、天然气发动机临、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装脚难。另外蜗,MQB平台还可以对轴距次惭恼、轮距貉吕刊、前悬和后悬等部位进行调节排骆。另外此平台可以生产从A0级犀、A级到B级三个级别的车型哆筋然。这是PQ35平台所不具备的刃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温梁捻偿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水衅特。相比几个欧系对手轿肃吩,宝马的动作显然慢了半拍淘,继5系旅行版之后岗论,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售李甘堕。当然有时候来得早不如来得巧耪炯,只要给足了诚意桑,迟到了也未必没糖吃逢兄。   对于3系旅行就是如此池警,在它到来之前臣缔颊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头岁,作为后来者乃叭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹全,就更需要拿出浑身解数了逢湾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版诽,下面就来看看它究竟有何能耐骡帮沛。   还是从外形开始说起朔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘随试深,其底盘代号为F31剂巨其,依旧是标准版轴距沟:2810mm囊筷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言操浅撑,这仍是个相当精干的长度复,车身“三围”基本和三厢版一致客叭头,只是由于行李架的关系禽,车身高度小幅增加了21mm酣尾殊。   我们测试的这款328i旅行版入毫松,还搭配了M运动设计套装晨泉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸诲隙,闷骚的感觉立马出来了咕擂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆壕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色窟伸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择静侧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )割,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性摊,这和旅行车设计的初衷相悖横夹。选择18""则刚好合适窗粹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)境,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点黄鼻辟,用一句流行语来说就是捻健:低调奢华有内涵册。   车尾则是旅行车最具风韵的角度腻免腹,从这方面看韧龟,3系旅行并无太多亮点乾纽爬,车尾的造型显得有点过于刻板蔬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拇粪戚。相对来说并没有对手做得那么出色陆吠,V60和C级旅行在设计上的看点更多黎。另外把形剿,虽然采用了M套件弄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式前,看起来实在是低调过头了侨戳。   外观总结膘:如果你是3系的铁杆粉丝辈纶,但又不愿自己的爱车烂大街埃辖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了持,低调中透着股狠劲儿坟凤,闷骚人士的最爱骨队荷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样弹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章脱垒挤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少氢米肝。但俗话说涡此,是骡子是马得拉出来溜溜才知道屏捶法,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比茎滔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何棠篓?   车型的选择方面茧唉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则北试,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型揪闭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑幻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机静迸汀。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比庙嫁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸涉朗翻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力龟摊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰唯,再辅之以保险杠的少量镀铬翠辰涧,前脸看起来一如既往的简约和低调法捻。车头多条轻微隆起的线条效倒,包括引擎盖上也是凹凸有致激,则让低调的前脸显得浑厚有力鲸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计扒贾,外沿继续使用镀铬装饰锰倾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻捆熟,也更容易让人接受侗案,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性吾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁砍感窝,一个氙气近光灯寸酣瓢,一个卤素远光灯堂,外加环绕半圈的LED日间行车灯宽猎柒,没有任何花哨的设计僚,注重实用匣蔫。而作为玩灯行家的奥迪竿遣梗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼妓,配合上单颗远近氙气一体前大灯成脓,杀气十足塘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条钞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道么,看上去随时有往前冲的冲动腿,非常动感和迷人遂扯灌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车口迷,看上去从容而又优雅勃,有点儿荣辱不惊的味道死痕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后盟聊蜡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了伪,毕竟走的不算是一路的风格了刺静教。不过烈,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了寺闯毖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感此兄呛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别轮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角燎,变成了矩形倒角式的设计蛊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L端汤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计骡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行酿。   尾灯方面烷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拱霜堂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看骇,而且LED元素的缺失也实属不应该熬眷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型莽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼雀享,低调依然是奥迪的责任射。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎坏渴犁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎瓢咯躲。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep歌级镐,一个拥有超过半个世纪历史浩伦苇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌瘫纪,“男人”敦说凸、“硬派”磊耻、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象响加脯。一个如此坚持传统的品牌卸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV差晃休,这对于很多人来说是难以理解的事实铂漠。坦白讲簿,一向不以貌取人的我熬,霎时间也很难理解Mark T. Allen氖搂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品墒。无可否认仁鞠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的省,也必然成为人们茶余饭后的谈资然紊,但是就只有外貌是这样吗慕?难道它没有Jeep的传承吭什可?这是我最为关注的问题哭镐疥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”颇疚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力公犯婪。由此可见侗贫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能杏耗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置降,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外峦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色惮秤圣,首先必需要有一副好的底子羞堤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统洽。根据越野性能的高低轨逞浚,依次有Active Drive I关党腐、Active Drive II和Active Drive Lock三种拳吐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版冲碉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统克,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡将,并且还具备后桥差速器锁止功能慑舶瞥,实现左右车轮50:50扭矩分配擞敬喝,攀爬能力自然是三者之中最强的辟宝。   除此以外粉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统懈土、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠哀、28°的接近角朗、32°的离去角材、纵向通过角23.3°斗愁景、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置叛坟,要罗列出来的话其实还有很多硷,但越野并非纸上谈兵染挡泪,要真正体验到它的实力匪惭睫,还是得把它拉到荒郊野岭施。   挂上低速四驱挡谁玛、开启后桥锁止以及岩石模式捶,稳住油门就往上爬杯常鬼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏宏,3.2L Trailhawk针对越野的需求外比,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整诬淋。继续往上攀爬虽线吭,一切都比较顺利苯毖撮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响隆谰锈,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力末。在遇到交叉轴情况时旗滑檬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力漓镀纲,配备了后桥差速器锁止功能的它聊林,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑凹,就已经顺利通过礁享。   这一次越野试驾虱,它的表现我完全没有惊喜悼,因为一切都在意料之中无父。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务慨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了烘。毫无疑问并八理,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蛋琉琅,也同级别的最强衰讳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦挽钵,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来森。坦白讲边惟赌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴唬。" "  在国内的SUV市趁棵ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下品,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击分堵,正因如此其剿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市珐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问捣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胜禽。   说到大空间嘛屉、七座设计旅、配置丰富的SUV判败创,北京现代全新胜达是其中的表表者边,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求侥空,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变没吨剃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蜕,下面我们将对这两款车型进行对比分析判刮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观臂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鬼,设计上中规中矩僚姑,采用了哈弗新的家族式设计元素敬,这一风格将在整个哈弗系列上普及苹姓,代表性的设计元素有稗谰惨:大尺寸U型前格栅钾,粗壮的镀铬横条格栅葡闹,时下流行的“X”型前脸嚼钦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美佩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的憨需。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诡牧喝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时襄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肃傅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅希姓,再辅以造型锋利的大灯灯组谋擅繁,极富视觉冲击力删裸非。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话七叙涡,现代品牌的确更加具有超前思维意识檀。" "   源自逸动平台的CS35涪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品情熄鄙。凭借欧洲化的时尚外形设计辉率,相对精致的内饰做工合趴,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现片,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注庭琴扔。此外膳地,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在棘剐稍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能椒,进一步提升了科技感和实用性裤凄棉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些守?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型贯,还有定位相同的长安福特翼搏村,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4坞浩潞,涵盖了自主及合资品牌产品贪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道陕绕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS绣舷拆,作为一款新生代豪华运动型轿车宽范入,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系坎辛,也成为点燃这场战争的导火线囤拴。而上市之后眉鸿柿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道共吐,可谓是一场针尖对麦芒的对决粕陋堆。那么除了运动性能以外畦,这两款车型的综合实力如何呢浑膘坏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓差桔。   虽然说是ATS是一款进口车型苦季,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉帅裂土,整体售价和宝马3系保持高度重叠抱琴嫁。从定位和售价来分析陌孺犀,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比舜,两车售价分别为43.80万和43.60万撅,价格差距非常邢,有一定的对比价值十。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车抚,但两车所展现的运动风格完全不一样莫脱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计修,车身线条锋利草,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性波痘僻,同时也彰显了力量感伤。而宝马3系显得内敛一些维鹤,经典的""双肾""前脸造型侯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色罐刹。   作为凯迪拉克家族最小的车型驴涩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系腺啃,除了长度略有优势外岔舰,其它尺寸都不及宝马3系饭挛庆,在空间上可能会有一些影响爆闲。不过没有关系暴稳,作为一款运动型轿车权湘,小一点也许会更加灵活疆筹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评挟橙,经典的造型更容易接受朵洁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26棺孙,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍疏。   相比之下杰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力侵鞠舰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感憨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足爽拦。   两车头灯布局不同篙瞧捞,宝马是横向设计锋廉椽,开眼角大灯我们已经非常熟悉穆票。而ATS为纵向布局绢,造型更加犀利竞昧,同时采用的是远近光一体设计岁手。配置上都采用氙气大灯莱第,LED日间行车的和大灯清洗都有配备笨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能唬环,但是可惜没有前雾灯肉。   从车身侧面来看腑,我更喜欢宝马3系欢,腰线更加锐利晤,营造出了运动型轿车的动感效果袄捣。而ATS侧面饱满厚实判憋,典型的美系车风格杠经。   两车统一采用的是双曲率后视镜谴葱骚,并且带有电动折叠和加热功能才辰藩,同时集成了LED转向灯妒,显然宝马3系狭长的设计要更美观额兔啊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯舅疯,警示效果有所提升埔慌靖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性步枯嗽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力喉焊七,双边双排气管设计也展示了其运动气质仟棚。相比之下搂勒尚,宝马3系的尾部显得比较平淡祷仇,家用车的造型在气势上要弱于ATS烫亥。   轮胎方面赊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎省古,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎涤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18挺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎位,都是偏重运动性能的选择岁汤揽。" "  提起东风日产天籁嫂罚筛,人们往往都喜欢用舒适潘帛茶、性价比高迪抹、省油这些标签来为其定义熄娶孙。的确琉处沏,作为日产在华销售的顶级轿车浦阮愤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态兜踌存,在中级车市场中处于上游位置牢鼎搁。不过这款车型的加长行为喊常半,却与其他同级别车型有着截然不同的理念跨,天籁公爵清,虽然是天籁的加长版本拣苗鞠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力怪芭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手详烤,挑战更高级对手娃酶巍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力犁。   25.18-29.98万元的价格区间集问,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势需。相比同级别对手雅阁溉趴姬、凯美瑞偿婚、迈腾等热门中级车己舰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手耽耗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼徊天,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无室,但就是这样一款达到高级车水平的中级车趟,在提供更多给消费者的同时端,却并没有在价格上表现的有多高调坑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异泞项练,但是通过对细节的仔细端详米鞭胯,你还是可以发现不少变化之处铣景氯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素评彪川,但是整体风格上却并没有因此而变得极端辫断。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近幸歧。   5003mm的长度与2900mm的轴距贪愧甸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平绥僚醛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越挤逼渤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm举。而与豪华品牌中级车相比较聪铺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm谱赣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大家麻,整体协调感还处于平易近人的水平噶萄鼻。   本文导航肌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来齿提耗,数以万计的人们加入了摇号大军踌菲,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点套扁马,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程币,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高獭纬但,一步到位的想法也被大家普遍赞同颂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了稼驶,强劲的动力瘟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜具钦股,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车搔抬围,它们的价格和配置都比较接近珊,下面我们一起去了解一下洞沪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表附探衅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)倒:15.98-25.18   推荐理由沪灸仿:大气时尚的外观交媒备、配备豪华全景天窗玖、全新T动力以及较高的性价比霉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计敢傅屁,采用了起亚家族虎啸式的前脸溜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择贺隆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大溜塑半,能够满足不同购车消费者的需求垦,值得称赞的是痰浩较,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗擞瞄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感绍笛,在同级别车型中也具有很高的性价比嘉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整么,自从彼得希瑞尔来到起亚后栓伐搅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸复佬锨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸侠风,大大提高了起亚车的辨识度贯诚仿。熏黑的前格栅看上去更加动感肛房十,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利粳创。   车身尺寸相比老款并没有什么变化百祁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长逆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感尼咀,并且兼顾了空气动力学年咆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足席祥卢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能敖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高乳衡,LED光源看起来更具科技感父瑞。   新K5的内饰进行了小改动喊捌,用了和工艺均有所提升台,三幅式的方向盘也进行了重新设计脓堤,看起来更有质感短,使用起来也更加方便凌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积桶捂久,也提升了整车的档次感赦写,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑痴黎屁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型孔,A柱倾角也随之更大磷酥膘,对于一名1.82m的男士来说寝,头部空间的局促性很明显秆土焊,通过降低座椅高度后赖线浚,驾驶视野也受到了一定限制貉菩僵。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞前,同一名人员在未调整前排座椅后纹儡塑,直接移动至后排乘坐拦棉,腿部空间十分充裕台委,而头部空间也在可接受的范围之内骸壳。总体而言芯,如果想舒适且安全的驾驶K5娇,并不适合个头较高的人士贰惦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞费途。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机收俱,最大功率180kw秘破冲,最大扭矩350牛米刹,搭配6速手自一体变速箱携,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现便忍杭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型娟朝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩梧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内晌蠕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟逗价糖。如果你听到4系觉得陌生疗,那么当你见到它一定觉得很熟悉伍钱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造楞卢缉,无论外形还是内饰都与3系很相像钙袜琴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平示,因为在它身上不仅有3系的影子氦戌潞,同样也有着自己独特的光芒布雄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe岛,59.6-73万元的定价也高于3系科础。不过其实也可以理解铆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版篡郝蹬,而是想要一辆便宜些的“6系”抵牛。   宝马4系提供运动泥汤番、豪华却吕标、风尚三款套装负,价格方面没有区别侯。车头部分确实与3系非常相近骆霜,只有前包围能够明显与3系区分出来颅疾丧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素币。整体来看拿侨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格尝去,仅在细节上加入独有元素懂觅识。 【左酬弟:豪华设计套装(选配)/右诚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解闪曹,但来到侧面相信很快就会被它吸引猜谱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条顷恒豆,这样的立体感是3系无法给你的滴童屁。车身尺寸方面蠢柑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短搬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm荚,轴距两车同为2810mm阮让秸。相比竞争对手顺孤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势抠嫂秘。   由于定位与平台的原因矫纲诡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳硷存,也达到了对自我的超越荣泰腻。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统麓忌。尾部张弛有力的线条河般封,勾勒出肌肉感极强的视觉效果汾。   本文导航涉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末律露胁,2013年又有很多车型和大家见面了侮现藕,它们各自出身不同性格迥异脓吠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现畴,其中原因多种多样虎惦坑,下面就对它们的表现做一个简要点评室揭嗅,并送上编辑们的新年寄语栖。 东风标致3008   上市时间罢纤第:1月9日   售价谢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈辍,法国人终于坐不住了范处,要将标致3008进行国产蓝扰,最初还担心它法系前卫烘割及、超前的设计能否被中国市场接受辉腐庆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情挟粟。   不过似乎这一切的担心都是多余的刨侍锣,东风标致很清楚大家的喜好美,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸坦伶潭、尾灯等部分进行了调整虾,类似机舱造型的内饰得到了保留矮屑漓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蚂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素嘉罗俺,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计版开抨。   动力的调校同样符合中国国情扛,由于中国道路情况比较复杂扣归斧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多盼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机陋届娩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛犀。尽管变速器的表现有些差强人意矩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如骇青杠。 为了进一步满足市场需求体射违,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型里嘶肆,丰富中低端产品线栋。   新年寄语健贝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的立豹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上讹测螺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来渡。" "  汽车除了是交通工具之外涕,在中国它还需要扮演更多角色桓。比如封腐庞,它会成为一些人身份的象征钙夺。也正因如此啪彭文,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴韦炊痹。在车型跟随换代而越变越大的时候董丹强,它们还不满足揭晒幢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型毯冯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型惶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸棉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了漆滥寂。   从长轴距车型诞生起描闯,围绕它们的话题就从来没有间断过寥排。长轴距车型的空间更大是显而易见的摩精嗅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗屠遍闹?是为了操控放弃空间澜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题镜陕。现在鞍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿校夕茫,并且差距幅度有多大次凰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵赫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一舌虾。从设计上来看牡面蠢,它基本保持了海外版本的特征毋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变眠。整体风格比上代车型更运动里捷悔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准渡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型奸轻诬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别屎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蚀吮,同时陆担欠,在配置方面也向更高级别车型看齐链痢丢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大木讼,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一记。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后签委抢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性粕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势肃磋犊,那么实际情况果真如此吗割便?   首先德墒却,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异仆沤芍。将天籁停在起始位置后丛鸽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置将。之后蛔茶胺,向左打满方向碴莎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作墟峨韭,然后再次用桩筒标记后轮位置绞。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头酪俱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异刊落秃。   实测印证了我们之前的推论樊拜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鲸物钎,但差距不算特别明显散劫。两者的方向盘直径和回转圈速一致厢丁。实际驾驶时卧,除非路面宽度限制特别明显叉雄,二者没有本质上的差别博杭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准使廊暇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况赖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话活窘沏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响磁埃。当然妻联,陆军1号的尺寸太过庞大必撤峡,算是加长得比较极致穗察劲。那么漏缅衫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗户鞠?   同一水平面上瓦丸筒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙冬此紊,二者的成绩均为150毫米绣渐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙静温谈,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中哀掂闷。   我们的测试方式是将车头正对坡道卜邪柬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止焚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论认。首先上场的天籁最终成绩为105毫米让蒋互。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬肃昂,但结果令人意外赶努。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米清沸静。抛去胎压等因素的影响够楼梁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平碧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV腹尚?如果排除自主品牌的话腹,这多少听起来有些不切实际吧衅耗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蕊蹄。不过这个看似不可能完成的任务韩覆谐,正因为有着咱们自己的汽车企业干监隙,才使其成为了现实胳。10万元给我案涂膝,我会选择什么车呢贰孰嘎?今天就为大家介绍两款不错的产品寒廷,众泰T600和比亚迪S6翻付,它们之间孰强孰弱坍憋拎,看完文章之后您便会知晓邻寞。   4天以前廖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来驳爆狗,顶配不到10万元的售价芬习漏,加上1.5T发动机出色的动力表现妒、以及全景天窗卞、倒车影像等丰富配置的加持涟陈,让所有人为之眼前一亮存并。而在该级别中乓系,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战惯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置寺睹,还有着出色的销量和用户口碑承丝岗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的恳垛褥。所以今天箱噬如,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比骄星,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型墓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型藤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6俄距叉,这款车属于小一号的紧凑型产品刮躺,因此这里就不掺和了荣袱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观现徒:两款车型造型原创度均不足琉。   外观造型上浇架论,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹岗帆,但相比之下谈夏,众泰T600显然模仿的更彻底一些媚铅,车头与车身都是完全的拿来主义邻凭,没有一点原创的元素苯愤。而单就最终的效果来说钉栖,众泰T600显得圆润饱满泞糠轿,比亚迪则更加的精致显大锌算。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蜜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm哎铣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm汗饲,轴距为2720mm礁,从数据上看摄烹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势犀很陷,而众泰T600比对手更宽殿,轴距也更大上校类。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂猴澈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些上凉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎边勉喝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎党,在轮胎规格上搬,众泰T600更有优势一些信。刹车结构上瓤败相,两款车均采用了前后盘式刹车形购套。此外衡,在备胎的布局形式上莆坷顶,比亚迪S6备胎采用下挂式娘,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢扑唷,不过更换起来略有不便欠纲纪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程返钨黎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高离,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配炯梆迹,线条上显得不是很协调犊,后雨刷丧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备狸纠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统缕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达捅纽,而众泰T600根据官方的说法棉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了宽龚尘。   钥匙方面宝测貌,两车都配备了智能钥匙敝撵,并且无钥匙进入掠宛、一键启动等功能也是一应俱全伯华。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通薄,但质感和色泽都比较不错径扒。相比之下庆,比亚迪S6的塑料感略强断尝,但它的两把钥匙中沽,有一把还是卡片式的拎险,挺有档次感的秘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”善,据日本共同社11月报道礁热判,丰田汽车公司发布预测称法,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆芒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录飞缺庐。而2013年前十个月缮耻时,雷克萨斯在华销量同比增长8%疤醇,而7-10月同比增长了24%瘁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势祟啊。那么朽赊图,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢锈蹋沫?在这个产品为王的时代中食慕,或许答案非常一目了然尚,品质卓越的丰富产品叫顷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中绘撬镶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱巷递,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)理拷,而其到了2013年也整整历经了三代产品射翻汹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的汾诽钉?在这代产品中究竟有哪些新意嗓烈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的垒。所以汤辅,在这个2013年的冬天贬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT即社,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”湃菜。   是先有鸡还是先有蛋犬乘阂?这确实是一个哲学问题冀纫。但是对于车型换代而言吩行,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情邢蔬霉。在介绍外观之前认料捌,有必要介绍一下其前世今生膝桂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车囊敬龟,全车线条设计更显张力澄,饱满的肌肉感让人过目不忘跑靖屉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化了勾。   第三代雷克萨斯IS缆继,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瀑驴,全车线条设计更显张力妓介挪,饱满的肌肉感让人过目不忘嚼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化残宫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度聘笺清,但当这款概念车面世之后渴洞樊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风沁。虽然没有LFA那样气动山河骏,但却是可以做到惊艳动人文慌鹃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV挺堕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长锤泄,要么从一开始作为越野车的分支随薪枚,要么不经意又成了轿车的替补酞案,但这丝毫不影响它越来越主流景活,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来伦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员碉米。   一向个性张扬的Jeep品牌肮,一改传统的硬派风格席,走起了时尚运动的路线蒂魄。不仅如此瓢每,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型芭祈帽,在国内各大车展相继亮相琳,赚足了眼球辰才晌。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市金,笔者有幸受邀参加新车试驾活动朵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢萌伯及?通过下文一同来寻找答案吧!   外观冗懒滑:一改硬派风格灵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初奸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型鬼,在这样的大背景下菇犁擎,自由光孕育而生磷。只是从自由光诞生之日起母,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注局剿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象到北。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)暗蜜,定位于介于指南者和大切诺基之间诲接,竞争对手直指奥迪Q5罕、奔驰GLK教、沃尔沃XC60等车型色,车身尺寸方面赋,其长宽高分别为4624mm勃、1859mm副、1707mm捐新,轴距为2719mm奸睡孪,与竞争对手相比并不处于下风反沁。   既然是Jeep品牌车型北煤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蠢烹凡,只是造型有所改变任,一改以往平面式的设计祷,采用了类似“折角”的设计请呜,当然效果立竿见影歪,整个前脸变得更时尚也更有立体感修。前大灯的设计标新立异赴,采用了大胆的分体式设计晤天拱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”特够,氙气大灯罕伶、雾灯依次向下排列梅渴。值得一提的是该车的行车灯波、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型艾顷垄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑常。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道透,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后尼甸蒂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯继。 斯巴鲁BRZ 送司陀:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机龋,采用后轮驱动平台绊如柯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑播,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”冠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发哨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蹲教,而外观和内饰由丰田负责陛。   尽管如此铣秦存,BRZ并不是“每个人的菜”缸。尽管设计了一个小型的后排座椅匪毯澜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人供,音响和娱乐信息系统不够出色狡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一融,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮贩亢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣讽、并且外观时尚动感的轿跑号焚尝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试卞律。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蹈呐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机山魄甸,最大输出功率为200马力肯呻,扭矩为203牛米栓途。据美国环境保护署数据显示邓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里呵暗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拳饲。 ? 斯巴鲁BRZ 惮溺汰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供诉。两个版本都有手动挡或自动挡选择肌霓。   豪华型BRZ的售价为26累食,265美元惫睹插,配有空调系统抬欧里,定速巡航系统聘,电动后视镜偿滴,一键上下的电动窗砍套痹,后门铱校控电子锁桅溃蚊,真皮包裹方向盘勤秘洽,65/35规格折叠后座捞邵缓,HID大灯巨须僵,17寸合金轮圈坍假,有语音提示的导航系统惧,实时路况警报都毫,USB接口和车载收音机淋坦嫡。   限量版的售价为28吗踩,265美元戈,在豪华版的基础上增加了雾灯愁,真皮座椅惰,一键启动商称垢,后扰流板歉赊,配备照明的遮阳板化妆镜署锰讥,双区域空调控制系统悍撅度,前排座椅加热和后视镜加热什。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统芬沃奥,电子牵引力系统降酪灿,稳定控制系统以及6个安全气囊合。尽管政府没有对这款车进行撞击测试庐庆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明剑赔李,无论是正面撞击被彤,车顶强度报察,还是座位与头部保护试验崇敖哇,BRZ都获得了高分酞纪绰,可以称得上是一款非常安全的车履蹭。 ? 斯巴鲁BRZ 高虹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩滥思,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX刻诲匣,加速时的推背感没那么强烈笨驾。不过负拳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者问惨,对于六速手动挡十分精通冗弦,5前凌,000转起步对你小菜一碟的话梧墨,加上BRZ的轻量化的设计列,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感奠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似掀橙,并不夸张的外形设计腹,精准的方向盘诽速,强大的刹车和印象深刻的牵引力褂。   总体来说灸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车尼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受酵坚。而作为日常用车来说吩疟,路况好的前提下浇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多檬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冻瘟,未经环球网Huanqiu.com书面授权灵缝,严禁转载丰摆,违者将被追究法律责任耐禾。责任编辑评:李敏" "  作为一款小改款车型碍瀑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致冲曙掇,甚至在细节方便也没有任何变化棠,仅仅表现在配置上的升级寿头褥。回顾智跑近3年的上市之路来看叹成和,依旧保持着其独具一格的风格入诲,即时在如今来看抹,智跑仍然算是一款前卫的SUV玛女,回到3年前奈浅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L疽蕉、2.4L两种动力共10种车型俄虑币,售价16.48-24.98万元校,售价与老款车型保持一致溶豁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型犊反,即使它远远的驶来霖,你也会在车流中一眼识别出它挝蔽筛,城市化SUV的定位倒也不特别辣捂邻,不过毋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计联,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一绊。   现款智跑与老款在外形上几无二致逗慈,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意昂围,与老款相比憾喜称,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏釜摩。部分高配车型则配备主动安全头枕台浦烽、前排座椅加热抢憨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置性乘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里侧胃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型鳖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型危磐。这些车型中包括了全新奔驰S级番抠、凯迪拉克ATS孙潜、斯巴鲁BRZ膜誓矮、沃尔沃V40等备受关注的新车嚏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局屉检丛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车轿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间斯稼:9月28日 售价区间膳肪檀:124.8-209.8万元   新车点评花揪吃: “汽车发明者损,再度发布汽车”夯粹耙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史独坦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语搽橇,这也看出了奔驰对全新S级的信心剁屯诲,从外观朗、内饰铅勘、配置等硬件方面的足够实力劝,甚至超越许多同级别车型菠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机攘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢奇辉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车梯。具体来看桃瓜,前大灯仕既串,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似仕坪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是辣炉睫,新S级加入了更多张扬的运动化元素搞懂附。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部硕摆闻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛饥酿妒,有点类似于现款CL级的设计蔼。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面弟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统苟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现驰快,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外屡誓敬,还可通过其控制车载设备等替。另外册推词,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统迁瓦、LED氛围灯钉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅函、新的mbrace2智能人机交互系统等淳紊权。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计砰凡滦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学巧,特别是后排的座椅潦备,高配车型后排座位为独立设计诚裸火,并且带有腿部支撑和按摩功能贺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重屠划。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面尸编,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机踌悉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机送居,最大功率为245kW(333Ps)埃膜拌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机华滩,并匹配电动机掣亩绊,最大功率为225kW(306Ps)寄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机诵疼,其最大功率为320kW(435Ps)蛇淘混,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器童睛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间霜:9月28日 售价区间吕免:30.8-43.8万元   新车点评秦稍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功趁翅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性税。但凯迪拉克ATS的到来视归踩,让宝马3系走下了神坛纷兴虽。相比一直宣传运动的宝马3系携诡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹破丝。不过在终端消费市场上洗虾,凯迪拉克还有很多事情要做似效,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好莎虏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力哪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市污朴,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型恫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造炊,外观方面伪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计急辉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计抚锨,整体造型较CTS而言更加动感污蝗。   凯迪拉克ATS拥有50购:50前后质量分配掠疚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统孩田、Brembo刹车卡钳黎棺眉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊乱式挝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂呻赊、LSD后轮限滑差速器蒋、高性能运动轮胎鹊颇然、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蹬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置翁嘲。   车身尺寸方面榔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm秒确,轴距2775mm盾挽外。而未来国产后矫,轴距有望加长钉,以应对国内市场德惫。   动力方面特犁袍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机辛徽,最大功率203kW(276Ps)钞返,最大扭矩353Nm叹黄,其百公里加速时间为6.2秒尘瑰倦。传动系统方面躬道,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱茅誊。" "  前言看: 在上一期文章中萌,我们盘点了2013年重点的改款车型赁馆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型矫缓,在收集信息的过程中安,编者发现了一个有意思的规律愁筐磨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型祭锋贺,往往推出两款莫奈,甚至更多催锋搔,更像是一次新车的大爆发逗架裁,或者说是新车开发计划中的一个波峰欢购酬,这样的车企包括长安福特粟、一汽大众晾胚、广汽本田等抹停嫂。与上篇文章不同的是玛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出哥妨卉,而是挑出了10款重点车型墨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型官,有的是较为低调亭,但其实销量却很不错的实力派车型岭甘。回首这一年丁霖驹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间吞腾咆:12月10日 售价区间雌彼:12.19-18.29万元   新车点评葡筷扮:作为大众全球的当家车型下,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变临迪,是相对比较原汁原味的一款车型齐澎烙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议莆,但空间的改善却更具群众基础梧。从速腾的热销来看金粪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型搬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方些,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线菩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形市辛,雾灯区域的改变也是如此图鞍其。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感铂幂,也更年轻一些潜雷,少了几分柔美搁跺疼,多了一些阳刚的元素乱。   车身尺寸比第六代更大究: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板酞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说怀翔,后排空间略显局促傻才换。这点在国产高尔夫7上得到改善冕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm抠,相比现款车型担版侗,长宽分别增加了56mm和13mm粮,车高则降低了28mm沽。此外取,新车轴距和前后轮距也得到了扩展溜,轴距增加59mm贡,达到2637mm薄奠郸,使得后排乘客腿部空间增加30mm括泥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm煽缄狮,而行李箱空间也增加了30L休,行李箱总空间达到380L速纺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副寺也停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化懊吧想: 相比外观的“小改款”仿,内饰的变化却是颠覆性的檄搔芳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状柬耻倒,并且向驾驶员一侧倾斜弦,更人性化混。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点块瞳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感成,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力褪抠桨。   轻量化更加明显侯: MQB平台的特质之一便是轻量化队闭侩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大品县,质量因此降低了37kg守踌,另外发动机降低40kg蛾奈唯,底盘降低26kg阶浦发,电气系统降低6kg等等叉罕,虽然车身尺寸增加畦并酱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg撬虫涤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg协赂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果固,并且一定程度上也能提升驾控体验靶夕括。 【MQB呐畚叮块化平台】   配置全面升级剔习闺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富奸唱防,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)赡赐惜、定速巡航角磷瓣、启停功能赋、第二代车道保持辅助系统内史、防碰撞预警绣饭、自动泊车速琶、胎压监测篓隆茫、电子手刹硕沛、电子驻车丸姆编、一键启动我、新版导航及超级蓝牙等功能祈礁公。另外粱昧,丹拿音响瓢、以及更大尺寸的触控液晶屏堤黑高,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成漓轰戌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机溃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教离华,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蚕涛别,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蒜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同獭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机襄,其最大输出功率为162kW(220PS)泡,峰值扭矩350Nm付防。   主推7速DSG双离合变速箱驶圭诵: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱食敛拆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)舒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)痰逃乓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)污输。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT署憾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT颅鬼,而1.4T自动舒适型郝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱缎刺危。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间毕:11月19日 售价区间砂:12.98-18.98万元   新车点评疚:北京现代是2013年的大赢家魂,销量突破百万辆惨迷聪,并且销售车型整体售价在上升绦跑女。虽然索纳塔八的表现还算不错妙唯,但这是以高性价比换取的俯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜借膝,外观更沉稳彤锌囱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者福,再加上超出预期的低售价煤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型撬蹲筏。   外观方面镶靶簿,北京现代名图共拥有八种车身颜色蔼舱,分别是水晶白哀、梦幻银簇、幻影黑媚篡、玫瑰红混、水墨灰头、宝石蓝埔醚软、丝绸金弟羞毕、北极玉淋拾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念笛屑,尤其是前进气格栅处的造型绦归滥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔武贯。细节方面嫡秃碱,新车的前大灯设计很抢眼暇,区别于其它车型灵舌蠢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上香。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm饯,轴距为2770mm睦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型抡男窟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点捷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面揣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重兔探敬,以金属和实木装饰为主惨掣婆。配置方面纠掳,有主座椅十项电动调节雀偶、驾驶席座椅加热通风记忆功能伐邢固、双区自动空调炊棉、倒车影像臣府费、定速巡航痘雹、多功能方向盘恕敖、座椅/外后视镜记忆功能缓、侧气囊/侧气帘牢北镶、副驾驶安全带提醒猴接偏、倒车影像系统擅、转向辅助灯茹令、电子防眩目外后视镜等多项科技配置匆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拱骏每,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机懈什,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器失界。对于后续会不会推1.6T车型抨,北京现代副总经理权赫东表示堆,目前尚没有这样的计划普伸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了摧典炒,满大街都是息,从朗逸上市到现在的五年来潍,在全国卖了一百多万辆显,卖的这么好较患,自然有这款车独特的竞争优势尚艰化。要知道介轻荣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量短武磐,这究竟是为什么譬配,很值得各个厂家思考拳。市场定位抓的准艘臀,产品线丰富景,产能跟得上归啃,都是成就朗逸销量过百万的因素污级戊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版奠,市场价16.59万元躲。究竟值不值衔劫荚?运动在哪里碳?是否称得上运动咐官收?带着疑问氰哗讣,一起来吧惶括圈。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅沉伟溺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式们,这种运动元素的表现方式很常见介级龋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅糯稗囊,配上熏黑大灯这样的手法惋漓袖,而且很多还是豪华品牌在这样做臼叮猾。这样就无可厚非了史,很多比新朗逸牌大的车型都这样做铝貉,新朗逸又有什么不可以呢叼拐诫?   运动型小尾翼几陡霓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点毙沧巷,同样是传统手法琳泄,几乎在外观的运动性点缀上歌跺,各个厂家还没有太创新的方式腺伸。一般些的牵甘钱,就增加这样类似轮毂湍题、尾翼的装饰箍欣,高端些的潜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型荣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类叼家部,不过鸽冀,从侧面看宠泌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变聊低,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目季疤。   相比车头和侧面魏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些抢舶函,在说运动感之前豁厦耐,我更想说说普通新朗逸的车尾帮读腔,更确切的说罢币,是想说说尾灯挡昂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起驳断钢,有一点略显单薄的感觉瞎洁惨。运动版上糕翟壬,尾灯加入了熏黑处理妮欣,双出排气管也更粗壮了迟卞裤,保险杠的视觉感受也更丰富唯户赫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感咀。   本文导航祭唯胳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争斑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾芬藕锚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发矫肚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成玩趁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配筷,即韩国的蔚山勉,这里同时也是现代全球最大的工厂邵。这个工厂雇有3.4万名员工德,日生产0.56万辆车挥。   Inautonews编辑表示从祈,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意绊墨。五年前质量提高了拷吓,但是外形并不美观巳。然而抄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变傻庇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)趟岁愧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)荷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嚎。对每个购车者来说粕纽,这听起来非常有吸引力短。还有就是i40被认为转售价值要高于福特攫劲篡。   与现代旗下的主流车型一样纠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法灯双,整车线条从头至尾充满着流动感纷。车身长4770毫米挖范聊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米激。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前能碗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”棱登卷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标替,它看起来依旧如此的适合年轻人伯奶碘。没错雷,搭载着一车的新技术之后捷弗狙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手楷扭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价箔。于是当新车到来的时候胁,你一定和我一样对它充满了兴趣扦叔夏。这是最年轻的凯迪拉克瓤躲撇、最小的凯迪拉克破们,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克霜秤? ● 外观造型逞柒:钻石切割风格依旧碌坊哺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖排灌、2013德国红点设计大奖杠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就颇线,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型刑篓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影病,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品怜亨累,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶图闺,只是这回珊,ATS是完全原创的作品小盯酒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm衰贤,轴距仅有2775mm坦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绰,而国内我们则把它当成中型车抗配,和宝马3系标准轴距版嚷赤、雷克萨斯IS成为同级别竞品通恕,并比它们都要更小一些糖柔桐。   前脸的造型相当干练了梳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张狠焊,而是被很好的控制在一个合理大小上攘届毙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了虐戚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贝记。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辞扛噶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头弄唉仟。出于空气动力学考虑跋竭捅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上献范案,当车速高于60km/h时既昆,前进气格栅会自动关闭峡墒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流闷党,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)聪泰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性渤那。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型江采土,并带有远近光灯智能切换功能跋耙设,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计呢夹嫂,快速亮起仁械久,缓速熄灭的设定很显档次踞。再往下看兢,闪电式日间行车灯戳、大灯清洗规呵峨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要储菊,亦或是造型需求毯鄙,感性的来说祟,可以视其为向着传统美系性能车致敬父冬。身处车内立,隆起的部分会给视野带来一些遮掩邓吩肮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”兽计。   ATS是一款后驱车氢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鹅:50惩感,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款歇,贯穿车体的俯冲式腰线婚共防、短前悬暑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态牵送。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上猩健,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响敦窝磋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惨汀犯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)陌型耪。而在规格方面施交当,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性墒,前胎尺寸为225/40 R18贝,后胎尺寸则为255/35 R18恼翔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力开。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统幂行,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致本,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涩狈木,至于设计师是否真有此意苫拐零,倒还真无从揣测稿速泰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少排筛磕,实际上糖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计齿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部介焚叮,由此带来了不错的视觉冲击感蔑寇锈,给后车以足够的心理压力胶,至少眼前的这个家伙一定不好对付糙较辱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型啼萄,至于3.6L V6车型何时会引进洗瑟秦,官方暂时还没有表态骇,而是否会有V系列性能车型的推出禽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车奉钉,我的第一反应总归是奥迪A6L挝饱蛊、宝马5系以及奔驰E级这3款叮。不可否认氛玫碱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型收,路上的能见度也说明了这点说扭。不过隧,随着市场逐步的被细分闻,对于那些买车不喜欢随大流的消费者片禾瓮,除“老三样”以外侩谈缉,也还有其他选择嘎绕,比如悸仍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES佬磊须,这两款不错的“非主流”产品瀑皋。   今天林惧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前葛辞菜,领略一下“非主流”中大型车的风采赌掳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同叹,当然发凛冗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同擒叫。(注躬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”绘外,雷克萨斯ES简称“ES”惜伎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前漆车关,编辑先和大家解释一下“非主流”裴,这里并不带任何贬义诉矩曹。从销量看荚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上欢,宝马5系9000台以上块腹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现绞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场题。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场酣母。   外观煽管:XTS尺寸明显更大菜尉侮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说欣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准慌谴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念竞翱虹。造型方正且棱角分明的车身造型童、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰哼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解美。可以说它给你带来的面子效应梳,绝对超过它的价格缝,在半年长测期间软,我在停车时经常会被问筹:这车得60-70万吧贫似漆?   相对于XTS外观的张扬廖揭、霸气损宦携,ES则可谓是低调刮惩、内敛很多恭唱舍,整车的线条和比例都比较匀称澄矗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了溉村逻。   在车身尺寸方面晶氯,XTS的车长达到了5131mm行缆,比ES的4900mm足足多出了231mm起烙,差距可不衅├哑摇,但在轴距上将仁,两者比较接近黔邦栋,XTS为2837mm官阮,ES为2820mm脯惭贿,仅相差了17mm握,至于最终的车内乘坐空间表现卞守懂,它俩也是半斤八两克。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型凡,氙气大灯豢季裴、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蕊戏鲍,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯却翱,ES则仅有近光是氙灯袄炮,远光为卤素灯泡团。其中蹋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局活弗片,显得比较个性倦。而ES则还是灯组传统的横置式闲。   再来看看轮毂和轮胎绷翟叛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸官香乾,ES为17英寸贿府靖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎翁起,市场售价约1500元/条噶恢公,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎白,市场售价在1000元左右/条窟。可以说冠县泉,在这方面两者的差异还是挺大的狭顷缮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算坝卿抵,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择井览柏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元骂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志革哀,下面就让我们来看看他们各自的优点焚陛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦工拜,其他两款车均有上万元的优惠妹,但相比比亚迪秦的国家补贴米尽械,这些优惠就算小巫见大巫了空瞬赦。目前在国内的某些地区闻刑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴亲锰跨,总补贴额度可达到7万陀疾品,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴顿观圈。   在外观方面杰,这三款车均有各自的特点促。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感净岭塘。而本田则是日式混动车的传统样式喝,看起来非常别致疤里。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子吃荷,非常有气势脾吃。   这三款车中频,比亚迪秦的动力参数最强刮藤竟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平讳缴樊。不过要是论舒适和驾驶感受词碑拦,锐志才是这三款车中最棒的愧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拆,因此它的动力参数看起来没有太大优势效。   三款车同为轿车凶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动萝涟陕,丰田锐志采用了后轮驱动旅杰。至于哪种驱动形式更好梯,就要看个人喜好了瘸虹。   本文导航细:" "  简约内敛噶、安全扎实寇、品质优良颇栖,却叫好不叫座必吕簧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象换巧价。然而对于一个企业别,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品酞。为此揽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蔼稻梗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进崔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如频,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L糙艰。 亮点配置溃涟师:   City Safety城市安全系统袒彭恨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤邪得慈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下肠操,City Safety则可保证刹停以避免碰撞抗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统霸魏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险女清,系统将马上发出警示并全力自动刹车败,避免发生碰撞事故形。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)汾将洪,可实现自动排队功能染砷艇,除了可设定巡航速度饥溜,还可设定五种不同时间间隔娶商。   加强型盲点信息系统BLIS霜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域晃松据。   倒车车侧警示系统CTA夹堆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆棋途,如有车辆接近鼎睦狡,会发出警告音和BLIS警示灯骨竿。   FAHB主动式远光灯句锰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆哺甜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯芬涤欣,防止对方车辆驾驶者造成炫目诽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心欢肮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择确为鲍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入什沃裁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距警架疾。显然沃尔沃也意识到这一点烹,要想在销量上追赶""ABB""炕可莽,国产是最为关键的一步结胎犯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边硅藏椽。S60L的到来肯定会对宝马3系贡、奔驰C级簿澎拇、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战疯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手宠姓。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢羌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型驹坪,我们今天对比的是2.0T智远版忍殿,售价为30.99万耻瀑扇,而其对手同样是搭载2.0T发动机怯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型还。 ● 外观对比   从外形来看题毯判,沃尔沃S60L给人感觉干练岁、紧凑穆病,X型前脸略显凶猛耸,富有冲击力泡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力卧报,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱穗速抨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利灿惜嫂,采用氙气大灯光源握,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瞳瓤栏,只是少了前雾灯层删担。相比之下咕燃祟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利廷戊柔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合雹踩恍,同时还配备前雾灯脖。只不过灯组并非自适应前大灯惜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能罢敝梗,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源立,确保驾驶安全容。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平为癸府,轴距增加80mm达到2856mm松,而奥迪A4L轴距为2869mm猩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势臼,不过高度和宽度有所不及弗翠缅。两车空间表现如何传,请看后文的实际体验抖。   两车侧面造型也具有不同风格夹级读,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态贿昂,而奥迪A4L侧面更加稳重舒,看起来朴实大方嘛。 在后视镜上未锻瓶,两车都集成了LED转向灯韧播,不过奥迪A4L后视镜带加热功能斤,而沃尔沃S60L则没有捐撩堆。 在尾部皮臼稳,沃尔沃S60L造型略显生硬了就,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和担。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计粒钦,同时加入镀铬包裹齐,气势十足兴凯,而奥迪A4L是单边双排设计垄嗽,无镀铬装饰拈庐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎匠玻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎矮必,尺寸为225/55 R16轮胎赦衬,相比之下尺寸显得有些小了盒概,同时配备的是非全尺寸备胎未酮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎畏,只有修补工具有点不厚道陀。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的步,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗戈棠祟?当时的网络上绝对是一片嘘声潦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拼髓羚,这似乎就可以理解为特立独行瓶?或者说创新查鲁讣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念桅璃,通俗一点说就是吼咯撇:走自己的路磷澄咀,让别人竞相模仿爽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片急阜拭,时间不长败崇角,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样雹?当时我无法回答硼翻逛,因为还没有对自由光进行全面的了解簧饭纶,经过一天的试驾体验之后壬晌朵,我认为这次Jeep自由光确实有点料炒狡,甚至可以说气势汹汹沁队绰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈绷佟,那么它到底有什么资本来搅局呢苔咖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案季媚膜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新剃,在做颠覆传统这件事啼法,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念复编。就拿前脸来说哥叙,好看不好看绝不是我个人说的算的讳,每个人眼里都有一个不同的看法屠馆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧岸督。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表橡宏禄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看权奥,Jeep其实并没有太大的优势剑蹿,包括大家最看重的轴距表现喷络航,在这个级别也算不上是太突出顾非。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话俺疆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争檄惟梦,让消费者也能愿意买单茶氮沟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了遣,其尾灯设计和大切如出一辙红破,只是在造型上稍微做了一点改变泼,以便能和后车窗衔接的更自然一些鲁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样委啼酵,这实在是太个性了辛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面氮司迁,不是吗兢山?   本文导航镁傲:" "  “便宜梦悸、省油醋惮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求臀驰毒。因此底,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军秋涤醋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上拼铜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息摹签,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”魂额及。二者不仅定位和排量相同辰爱,售价也都是6万元出头冠搽。那么谁的配置更丰富卢溉,性价比更高呢抱?接着往下看吧遍。   备注蚕群: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期辅牢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型胁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”宝节繁、“天窗”和“后轮碟刹”侣狡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新景承策,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响绦添奴,促进其他品牌产品的更新或者降价糙枫,以提升竞争能力拾捣墓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形如究,但又觉得竞品车型优惠较多”济论式。今天就随着我们来看看裙,新威驰对比瑞纳猛陆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看萎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车突喂侠,此次我们将两款车型的顶配加之对比煽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处泵菊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元沁抖晾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多扳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨护谱,以往圆润的风格被全面舍弃佃,车头变成了现在最流行的大嘴形象彼拼。虽然初看有些夸张须鲜缎,但是符合小型车定位其镶撬,更多时候它是年轻人的代步工具娃,所以造型必须年轻戚。大灯面积不但较老款车更大活宽,眼神也更加犀利喊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变腾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现伐灯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鲤嚷潘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点文炔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论淡秒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样床。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异冗感,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下尾视旅,诸如电动天窗细苫忙、前雾灯与后视镜调节都在其中崔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能雾抵,日常使用的便利度稍高一些钡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm短煌幕,轴距达到2550mm刚粉。与老款车型相比加长且加宽割幂姓,这是为了适应造型变化的需要洞郡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势废侯扭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势款。   新威驰车尾没有车头那么激进嫉,显得时尚而舒展士嘉。整体线条看上去硬朗多了降袭。在高低配版的车型之间涸,外观元素的差异并不明显颇毛匈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条惜么,不过在潜在的功能上却有所不同睫窝,高配车型具有独立的外部后备箱开关咐迹堕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启簇,在日常使用方面的便利度有所不足李墓屠。   瑞纳尾部的线条更是犀利蜜,线条从车身一直延伸至后备箱慑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致本放,增加了不少的层次感和运动感锌贾墩。" "  旅行车在国内的发展进程梢挺畦,现在似乎已经开始有所起色视藩墒,但受到各方面的影响襄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃韩会。记得应该是在去年妇,各大主流网络媒体几乎在同一时段即息叛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章龋,虽然没能在实际层面上起什么作用篮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议桔免。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车汇割,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段顶风厘,但是大部分车型均已进口形式引入愤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面超埔燃。宝马全新3系上市后筹计篓,推出旅行车版本完全出乎我们的预料凹搔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拎。不管是厂商的试水工作宽,还是为了后期大力推广的前期准备藉加,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款倒帽泼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的磊桶阔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车梨,但官方却并不这样为其定义古桔,所以除了V60之外姆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的牌硕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i饲,三款细分车型跨越了30-50万区间烤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地池。   328i M运动型密仍,是3系旅行车中的顶配车型莎,M套件必然是它表现非凡实力的根基铆肪荡。BMW的M系列产品熄炊抡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的甸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列分,也很难在视觉冲击力上对其造成影响贰。在M套件衬托下的新3系旅行版箍财溜,表现出的攻击力和威慑力很强驰灿甘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型妹坞贝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅祟疙撅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感莲秋斜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能午沙菊,也是几款进口旅行车中最为全面的屠,除了前部以外娟纱,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头秘拷细,令驾驶者的便利性有很大提升芍貌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显趴沫,造型圆润的尾部整体风格馅,让旅行车身份表现的恰大好处础韩绩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩软膜,但是尺寸不大俄萎,威慑力也没有想象中明显蹬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念慷饺,极富肌肉感的线条元素焙,让它表现的干练紧凑粳凹光。   本文导航噶扇森:" "  曾几何时潮乔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交膜仕。物是人非疚,随着中级车市场竞争的不断加剧凹茹窗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径醋。在上个月的广州车展上绊,全新天籁·公爵正式宣布上市瓦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢退?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析呢屁猴,来做进一步的了解吧签伎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较扇捕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嫁连: 稳重与运动钉卫沥,风格各异   车身尺寸方面磕坑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm孤,车身宽度间拭椭、高度与普通版天籁车型保持一致伐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大犁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm镶伍嚼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型矫绿,只不过在细节方面有所调整设啥党。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构目,后保险杠排气管内嵌辛举扫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识冗,俨然简多了几分气质的提升门桐商。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下骑嘎, 新君越的外观风格更趋年轻化仿别,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开构伍端,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅枫胆胚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面墙,尾部设计与前脸造型和谐呼应另光慕,相比老款车型稳重端庄的设计风格搜彻经,全新君越更容易让年轻的消费者接受驳。 【君越 整体外观】   外部配置方面接艘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯罢嗅携、大灯自动清洗等功能颈浦荚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到居。通过下方的表格我们可以了解到勺,同价位的两款车巴梅急,君越在外部配置方面显然更为全面一些交绦,LED日间行车灯申鹿矾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的疏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的肌难送。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价驰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头悸: 日间行车灯凰荡试: 随动转向大灯猾: 大灯清洗装置漏孙撤: 氙气大灯奢鞋: 倒车视频影像犀梦锚: 大灯高度可调福衰: 自动头灯抢: 泊车辅助轨亨: 无钥匙进入系统草偷: 感应雨刷泛却讣: 电动后视镜涂: 后视镜电动折叠凤淋未: 后视镜记忆巴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蛔肆,年级里有几位南方来的同学颂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪甭纷篡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情里。雪对于那时的他们你,是上天赐予的礼物晦胖。但是换,对很多北方人——比如我——来说惦司,雪却是避之不及的灾难顺凯,它让我们的出行变得困难重重繁嫩袖。不过这次却不一样雹袜捂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拴炕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣徘痹剿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先松计惭,请允许我隆重介绍一下今天的主角系耐活,我们的冰雪座驾嗅迫,一款中大型SUV——福特探险者等。探险者是福特的旗舰车型寺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售测茫,共两种配置邦,售价48.98万滤、53.98万姬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元跨。我个人非常喜欢探险者的外型锭龄,它魁梧而正派废纬溪,颇有美式SUV的霸气垮蹋项。牡丹江的冬天白雪皑皑派,探险者出现在这里十分应景孰飘叛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前焙,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热盯恢订。这样的冰天雪地里霞,就算是带着手套在户外拍照弄,手指依然会被冻得失去知觉踞丘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖揪。探险者的方向盘加热速度很快害,开启后几秒钟就能感觉到热量娜浮宋,太实用了悼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机哪郸奖,匹配6速手自一体变速箱记齐。探险者在海外还有2.0T版本车型商侣,不知为何暂未引入国内蔑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面捅,并没想走量湾厩氖。   探险者为承载式车身结构琶,搭载一套适时四驱系统镶假蚕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样磷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器墟衬,后桥轮间为开放式差速器圈强,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助魏汝脱,以制动打滑车轮的形式实现募擎。这套系统的越野能力或许不是那么强大丝奸,它主要是为提升公路性能而存在的唱卞兄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点馆笨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键擎恳情。这次我们挑战冰雪路面假坡燎,这套系统发挥了重要的作用漠犁价。另外不容忽视的峡,便是探险者的“神秘嘉宾”了词。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵省!它是一款高性能冰雪轮胎袒洛零,官方称它应用了发泡橡胶技术悄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜袄,从而让胎面贴紧冰雪路面采饥,提高抓地力秽。当然拷,这款轮胎价值不菲里,以探险者高配车型的轮胎尺寸揩坝:255/50 R20为例疗识,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元断仑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的笆权钒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上颈涕辞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴勾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及肥妥茄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企龋夸欺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑趟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下钾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花康乖驶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表隶攘唤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奋硷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲堪淖煎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm羞班浅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满恳酵,两车的轴距都超过了2700mm蓟墟,使它们在同级别车型中的优势非常明显凌瓶皇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计新短,略显圆润的车身看起来动感十足炮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感麻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感俄糠副,550引擎盖上V字型的线条动感十足承瘫癌。C4L大灯的设计相对简单沤粱烈,全系采用了传统的卤素光源搂瘟,而且并没有采用透镜的设计骸蠢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感贺琶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜凶,还有转弯辅助照明功能斡,保证了夜间的行车安全缝。两车都配备了时下流行的日间行车灯猛,值得称赞的是草锌擞,550竟然为雾灯也配备了透镜痊蝗景,这一点值得各大汽车厂商学习闷磊殊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏澳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩抛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感枢奥,550上扬的腰线勾勒出时尚彪盼椒、动感的侧身线条态。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间腾汝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计刮纷,并搭配LED转向灯活,视觉效果和安全性兼具绍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有侍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口耽。   C4L具有无钥匙进入功能酪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性描磁恳,550则采用了常规的腋鹚驯浚控解锁功能孪号部。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格缄,C4L刀锋式的造型更加犀利仆箱,550则更加尖锐嫉嫉嫁。   两车的尾部造型比较统一霖痊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果幻嚏颇,圆润的造型颇显稳重新。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过瓣和陶,这样设计不仅美观炊察,而且可以增大后备箱的开口角度贿刹岔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯敝绷,视觉效果极佳傻恢。两车都采用了4点式倒车雷达滥空鸡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嘶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物肌,使泊车更加安全干。C4L后尾箱并未设计开启按键祭,只能通过车内控制按键和铱灸参福控钥匙开启全乡套,而550则可以通过后尾箱按键手动开启朵莲,使用起来非常方便貌甭。   本文导航商:"    紧凑级两厢车抨,如果倒退10年前懈,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域闪芒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后逝森耍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型纫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹旁筐贤,它于不久前推向市成椴土妗,但其实它在国外早已上市烩段。雪佛兰在近期才引入岗,相信也有自己考虑建冈,好在这个时间也不算晚孪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择轰监讽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐贰痉盆,相对较低的入手价格毫、时尚的外观设计以及良好的运动性能费痰,都让其成为该细分市场的热销车型革使搂。而在紧凑级车型中冠本,三厢版在兼顾运动的同时夏,实用性相对更高一些队叮恒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念胁妈贡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅裕克斯三厢版(以下简称附ǎ克斯)进行深度的比较笨裂冻,到底谁能从中脱颖而出垂,让我们拭目以待惩涡。    在刚刚结束的2013广州车展上路李俊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴掠囊。此外帅木沸,赴撂剩克斯去年北京车展的正式上市煎,也让这场紧凑级大战更加精彩混薄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后栖,作为其小弟的马自达3能否一样出色睡?负В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时抬,能否从容应对惶使理?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓菠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外善,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上煤橡。就在媒体日当天氏绦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后泊雌,经过旁边人的介绍碧,惊叹一句甩容攻:原来不是一个车八憾埂!可想而知拈,这兄弟俩得有多像票孤。    2012北京车展上市的妇眨克斯相比前者华核鳞,已经在市场上打拼了一段时间吃八。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降溺帽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了僳缄,但是副乩疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位廉缸,还是毋庸置疑的烈。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性潜瓮反,为了让评价更加客观灌翻猾,同时说,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样坟拧,我采访了一下身边的同事和朋友鼓眷。   同事A澄罐:男窖钮参,30岁堑、已婚讲、儿子1岁多    我哪个也不要懊颁磊,原因只有一个队继:都太小琶温。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV磕,实用!当然这两个车白给肯定要窜辛纯。(也对固,老婆孩子热炕头的人堵,还谈什么运动蛊归刀,能装下更多的人和东西梢娟,才是硬道理)   同事B售:男古秒,老干芗玫妫克斯车主两浆,奔三的年龄哨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付嫫该铮克斯菜赏截,理由是有优惠伤归跋、货源足添、随时买居,听着怎么跟买菜似的藐枷粉。   前女友唤:24岁你两揉,高尔夫6车主劲朵但,略带公主病    选马自达3戳拢泰,原因是好看访谰,我再问还有吗搓,答曰垂弥:好看奥ノ尽!我继续问矫寡甩,跟我急了弟汕罗,提问结束柿。   现女友孪:25岁列彭尾,对车没有丝毫兴趣坟彤,仅对各类衣服绘沸、包包茅、鞋等物品上心    我选马自达3吧汹溯,原因是就看这个顺眼白媳,所以就选了设腥份。(明显敷衍了事)   女性朋友辟:24岁熬潍,某时尚杂志签约平模冀,对车有些兴趣翻,但只是停留在表面    我选马自达3勃,因为好看烈陡八,身材我喜欢佬眉们,而且红色(主打色晤姆:魂动红)是我的style奖,所以我会选她的说街。(这种中英文混合体袒握沽,外加“什么什么的说”的语法真别扭膊饱,说她好几次咀譬,不见改)    采访结果显示钵,果然是萝卜青菜霞、各有所爱痰兔,而且给出的理由也是五花八门驾拭开,那么到底这两款车有哪些不同坏忍,在面对不同的消费群体时棋幌,它们的表现又回怎样沮刺肉,废话不多说相览,让我们往下看凶拜。" "  2013年8月将呸典,本田CR-V共销售了15393辆些虏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月害,本田CR-V共销售了18989辆心恐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月尼,本田CR-V共销售了19510辆砰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月芭胳供,本田CR-V共销售了19288辆厂,全国SUV销售车型排名第二......事实上滴,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单佰焚勿,它的优异表现还远不止这些梨彻,截止2013年11月底沦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663靖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠闷全讽。是什么让它成为了国内SUV的明星焚粳?又是什么让它如此大卖胯通镀?   现款CR-V有2.0L写、2.4L两种动力共7款车型光撂,售价19.38-26.28万元譬喂餐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型敲,售价22.98万元)饰借管。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型侣回凳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声庞醛,纵观整个CR-V的家族史酿垃,前两代车型还有些“方盒子""造型矛,而从第三代开始怂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战杆,坚定不移的走着城市化SUV的路线篇哗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大扭腿。   说到第四代CR-V的外形贩抢,也就是现款车型垒,它的外形并不是能让你一见倾心的主项,CR-V上市之初驹,人们对于这样的设计褒贬不一豆炯峰,甚至有些“不得民心”成,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话藐素。   豪华版车型上只配备了卤素大灯攀,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蹈疗抒。氙气大灯排龋炼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上隙瞥。值得一提的是鸿爽咆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上双,效果出彩稳。   车身长度比上代车型减少了25毫米撑牟浑,离地间隙下降了50毫米淑达,仅剩130毫米祈烫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性疏,但却令离地间隙接近轿车唱,轴距则仍然保持在2620毫米蹋,整体效果比老款显得修长不少篮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因课,在实际驾驶过程中眯巳,提供给你更加宽广的后方视野崇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信艰八。   现款CR-V提供17韦枫辛、18两种尺寸共3种轮毂式样欺淳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外佳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂讹卯林。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面秃,车尾向外凸出比较明显车擦眯,给人一种臃肿膨胀之感避撮坷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索川杯新。现款CR-V车尾向外凸出比较明显爆桃,给人一种臃肿膨胀之感氰渭吐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因守,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积朵幌瑞,为实用性又添一分抡扮,从之后的销量来说宝颅邻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受冲旁煎,保持着高歌猛进的态势鞍嗜夺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺本,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力偿蔚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙香秋、精心搔芒塘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm哭噬,排量仅有2.5L晚娥,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场派形。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS撵孺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它勉嫉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力罗。   第三代雷克萨斯IS当,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车藏,全车线条设计更显张力榷魏,饱满的肌肉感让人过目不忘莆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化摹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版敝府,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅碎比,丢失了一丝霸气墒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加丹,长宽高分别为歉:4665mm串难榷、1810mm窍谋、1430mm家丧恨。同时轴距也增加了70mm铺帮夏,达到了2800mm聊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言势诚餐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言鹃,其前后配重分别为53翰虑拇:47眯东。接近前后1戮捞航:1的配重也体现了其运动本质贺。   IS车身侧面短小精湛祈缮黎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性昧,显露其灵动的车身姿态帮阀煽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙夸乔捎,依旧是纤细烧缄量、锋利伶,绝不与传统设计相妥协库寸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见渭孝电。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎桓牡邯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力铃堡悄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性室德敬。   毫无疑问靠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力啡琉。你可以觉得它设计非常超越碴,也可以认为它很有美感屑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动盆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月努鞠改,石油的消耗量日益增大踩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油晾暑,排放着大量的尾气入限,制造着日益严重的雾霾天气反。汽车尾气的污染逞般般,越来越成为大气污染的重要元凶剑亮崇。开发替代清洁能源够亢净,代替排放巨大的内燃机傲,越来越成为厄待解决的课题蔼。现在很多厂家都开发了混合动力车型故,这项技术基本上成熟了恭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平迹夸陶,也没有成熟的商业模式来进行推广蔡臼,即便很多条件还未具备拌氖蘑,即便这样那样的客观限制挟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面念斤锌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一哎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品撼,叫做启辰e30晨风案,这款车还没有上市羌胁什,很多技术参数还没有公布爸钾叙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据力份,介绍给大家娩。但即便如此偿,这款车还是有据可查角,开发平台来自日产聆风电动车擞,外观也和聆风十分相似牌凡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿钵藩,2700mm的轴距和骐达相同冗,外观的样子也有几分相似哆。但明显晨风的很多细节显得与众不同谴徒,前脸没有进气格栅的设计溶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份搂刊。而据厂家人员介绍巢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蔑搐十,而是单独开发锋羡。   尾灯使用了LED的发光元件瞄柬,看起来更加醒目览咕,垂直的长条状样子也很有个性凯森腾。但在车尾上剃佳悸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同如峭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板闻屋幂,用以分担电池组的压力靠赴,这在晨风上是没有的犊螺。   本文导航黑拟:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了墨蔬沮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)小仑拓,照片上看它挺精神劣浆,设计有传承有创新江砰,硬件配置有增有减围阂年,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情儒艾潦,没能去测试现场参观参观膜饥。   命运总能给人惊喜海。上周五下班前朗叭挂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鸡廓,领导突然走过来跟我说举煽:“来了个顶配傅槲〕蓿克斯究,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”贿,周末的小幸福就这样碎了一地瞥老,我得跟两台机动车泡在一起毋揽墟。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝史蒙,坦白说现在我对它俩都“不来电”没烁。这样也好朽角,好歹保持个立场中立对吧仙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满淖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待浅,比如为什么海外有独立后悬架济?国内全是非独立后悬架趁课敦?其实道理不复杂划耙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响仓撇,既然如此秘茸,那就遵照做生意的基本法则来做皖,降低成本侵蜂蓖,攫取利润石工孤,无可厚非晒深丹。我相信如果改悬架车就没人买眷褥幻,那他们肯定不改钝。   福特比较谨慎婪访邯,善于跟消费者打成一片茬潮,挣钱不忘树口碑府,好口碑又促进高销量箔宪,顺利打造良性循环圈淀嘛纤。尽管它也有这样那样的问题港,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买途,值得大众好好学学匹奋。话说回来竞坍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路膛稼。   现在摆在眼前的高尔夫7和附诙雇辏克斯畔居黄,是各自家里的明星产品绿廓贸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖虹靖俄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限惨。把这两个重量级选手放一起回,能擦出什么样的火花来店立?肯定有人在期待一场压倒性的胜利胳粒,似乎这样能出一口恶气处顿。不过我得劝各位一句谢蕊:百花齐放很重要劫触节,一枝独秀最糟糕梦唱。   ●外观   扯半天总算进入正题睡剖埂,这个阳光明媚的周末棺退,没有雾霾的打扰切汐急,我把两台车放在一起拍了套合影得。看看它们馈娩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7梯氖,一个是16.29万的顶配版两厢富钌交郏克斯还。要说家族式设计泼,大众当然领先其他厂家氰许,旗下几乎所有产品都穿着统一制服幌,福特的动作稍晚一些健赏,效果不赖墙阮。   所以当高尔夫7和竿剩克斯站在一起的时候视怯缕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蔡。谁好看我不说信,大家都有自己的喜好泪酸残。两款车前大灯组内容丰富堵,氙灯颂胺吹、日间行车灯罗、大灯清洗楼、雾灯一个不少酵钨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有剐素,而溉克斯的则要花6千块买选装包忱剖姓,朋友们够贤,要享受还是得多消费啊句。   车轮部分有看头晃烫退。妇祝克斯胎宽215mm刀函,米其林博悦轮胎粟弥,轮毂造型带感翟,给个好评兼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款厂灭。高尔夫7胎宽205mm澎汗,似乎缺乏顶配车型应有的气势醚焊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧枪。   车尾设计各有出彩的地方慧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势屡淳燃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭闻腿疏,LED尾灯是个加分项显具蒋,妇蘸保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意猫捅抵。左边那台风格沉稳一些劝,右边的青春气息扑面熊凉,你喜欢哪个奋厘巧?" "  “牺牲一定的车身刚性聊碌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车岁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构档妨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”赁教掏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后鸿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面脓。就在上月猴姥,奥迪再次引入了其Cabriolet版本汝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版九考,至于奔驰C63 AMG起痴,目前还缺少这一车型欣逼。   由于是RS5 Coupe的系列车型另贬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致寒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾隙读,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事片,毕竟除了性能之外黑纶粕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的竟。   延伸阅读 剑几鞘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案编,其中包含对车漆颜色挡顺、内饰颜色以及电子功能等自主选择模,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的埂,所以在配置解读方面宛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注烯,并将官方价格告知大家苫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上堑,软顶敞篷采用电动开启么雷艘,时间上需要15秒即可屎,而将再次闭合需要17秒蔷,其开闭结构为多连杆双片式松册,这也大大缩短了开闭时间何纳蓟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消申,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嘎氯,为了不过分降低运动性绒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼恨。排气方面也是RS5的一大特色驮爽话,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管介,在Auto模式下左右分置排气各打开1个擂,而在Dynamic模式下会全部打开粟汲匿。   本文导航按溜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线氖,或许大家已经是心里多数土叙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型喷漆,定位于新兴的小型SUV市场匡齿。众所周知违帕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“挡敲戊,长安铃木选择在这一细分市场发力虱奔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的惦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX淳,通过对比分析忙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力兽佰撵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市胎悼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元誊垃姥,搭载1.6L发动机怜炊,匹配五速手动和CVT变速箱鹃,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L废欣屎、2.0L两个排量六款车型繁憋寄,同样匹配五速手动和CVT变速箱色挪默,售价区间12.88-21.88万元搁木赐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观柑驮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面涝坑惨,通过下表的数据显示得知必氨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手烈另茶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX尸镭教,相比逍客口疏、昂克拉等车型同样处于劣势些深妒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起杆纺头,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹违,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因溪迫盛,还有与车身不同色的黑色包围嗣、车顶行李架辩坑柬,短小结实的车尾腺钾句,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果涣。车身颜色选择上猜偷,S.CROSS锋驭提供了极光绿楞、皓月白哩蛙函、星辰银探股、丹霞红诫、银河蓝和晶岩灰六种颜色溅光挟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同壕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计千浩络,雾灯县暴吨、下保险杠也经过了重新设计袒毋唇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格词嗽。车身颜色选择上霞尚,劲炫ASX提供了珍珠黑劣、极地白缕、翠鸟蓝蝗、酷银肩桑、钛灰五种颜色猾桶叛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面负,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯喷坑,前后雾灯协,并配备大灯清洗功能鸡,外后视镜集成LED转向灯;同样嗣脖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯钦庆型,带水平调节和自动清洗功能碧抬袭,其外后视镜没有集成转向灯摔届。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拈酿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂翟灰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂祭,二者均为铝合金材质诺。所有车型均配备优科豪马轮胎秸耍甭。值得一提的是箱,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎级推砂,这在同级别中比较少见葡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蹲,根据车型的不同尺寸有所区别宠秦,低配握宠:215/65 R16垫,高配森同嚼:215/60 R17旱钱,轮胎同样使用的是优科豪马颧桅摄,同样配备全尺寸备胎邪,两车在这方面都表现得很厚道绞彤位。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫钉,第七代车型习垮紊。其指导价12.19-14.49万布鹃咳,这是配备1.6L引擎的价位劝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品咯好蛊,账面要准备好14.09-18.29万刑脯径。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车厩弯,当然蓝息,身为第七代的它心氮磺,在冲击属于自己的又一串“第一”韶坞蝗。但我们相信够能,短板才真正决定高度烂。   全新高尔夫的德国总设计师说暑,它的设计主导思想为“简单既经典”筐查,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分距:中网与大灯的相对位置沉册、拓宽出车身有力的轮拱歪抬跺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了敛,这台在中国拥有极高人气的两厢车踢极膜,一露面陋,就好评如潮洞富。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解邢,但还是要将6/7重提搏啡俺,除了外观上的差异捆亢少,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上潮秸,比第六代车型要长56mm静。而整体车身比例上袍炬似,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然堡晾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm烦爸醇,轴距增加59mm踏,从而提升至2637mm凭啦健。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计寸岸,但新样式的内部构造也足够炫省楼。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置愁檬板。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念抽绅。高隔音性的特殊树脂层悔,形成3层薄膜结构勺窍点。它拥有很强的抵制振动物理性能吧潦弟。   直接跳过撩人性感的腰线甫疚蹬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型估铰署。相比海外的双L型劫净山,或许辨识度更强一些畔哩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的浦珊平,但高7的不一样巾俱眯。细心的你会发现墒漓擅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时刺,才会主动启动弄苏,并且拥有厂商宣称的132°广角堤袭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格镀显,天平再次偏向了驾驶者一侧驰。整体内饰上痪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是芹玫:放弃中庸的设计理念冕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派洽沦。不规则的T型区涤、活泼的金属线条点缀磕,让全新高尔夫大变身敬醛裙。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没农骗,它能够让你感觉非常新鲜官。   坐进高7内驹畔揽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗孝,比普通天窗大了30%忻。而外掀的开启方式有点奇怪示,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别势泛泞,同时还为内部提供更多头部空间删长。   大众车型的人机工程向来让人放心蜗,这个角度的方向盘陀动贪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦粳碾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型屁,或许来个拨片更有型吧此。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症擂辑品,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度汉闻慕。   本文导航悼淘:" "  在国内的SUV市掣净佣荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下妈梦普,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击勤偿芥,正因如此诚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市社靶舌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问荡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破申爸含。   说到大空间染乖赡、七座设计纯射、配置丰富的SUV捞疾,北京现代全新胜达是其中的表表者沃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求告屋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型是登池,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变覆即劲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手茂,下面我们将对这两款车型进行对比分析秒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观裸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向迟搁,设计上中规中矩眷,采用了哈弗新的家族式设计元素费杏,这一风格将在整个哈弗系列上普及疥必息,代表性的设计元素有腾:大尺寸U型前格栅豪,粗壮的镀铬横条格栅手何燎,时下流行的“X”型前脸家负瘦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美细物,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缕篱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的室史啃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时灭庙称,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气池辆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅憨誓,再辅以造型锋利的大灯灯组扳城,极富视觉冲击力太肝摧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蓄纯,现代品牌的确更加具有超前思维意识被。" "  如果提起讴歌品牌疼贡,大家一定会想到MDX这款车次,究其原因碑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型嚎乱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型歉,拥有讴歌最顶端的先进技术杀毙潜。在2013年匠腑渺,讴歌上市发布的新车相比以往舅凤坍,算是非常密集的碱米闪。即将岁末脖,讴歌的新款MDX也开始上市销售赏吓。作为新款列担,MDX的售价降低了程匪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注哄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失喂讨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器夹敝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术步踌龚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮糯就郸。使弯道驾驶更加轻松娄墙挎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上匡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 冀烘娠,在车辆制动时脚裴,通过制动延长扭矩矢量分配插镜程,提升转向的循迹性 叛,这在之前的讴歌车型上是没有的聚,包括RLX穗芦撇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤Ы斫凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机面热,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由懦。但我们看到歧,在讴歌品牌乃至本田车型上镶,自然吸气发动机依旧占据主流口。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法闪慰黑,在新款MDX上使用的3.5L发动机抱抖耙,带有VCM可变缸技术蓟俩,在不同的动力需求下圣,发动机自动切换工作缸数洁潞,用来节省燃料钡,提高燃油经济性门拒贡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上淌,使用了全LED大灯惜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法辜旱寐,不止在新款MDX上出现背,旗舰轿车RLX上同样具备酸不。但和MDX相比脐,RLX的前大灯内部结构稍有不同妥瑞。而MDX的这种全LED大灯请,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平成,但据了解讴歌正在向这个方向研发旗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务肺德,其中大致包括救援壳衰、定位笆擅夸、导航检索等常用功能栓痢。但值得一提的是闯测可,讴歌的这套系统在整车质保期内未,也就是四年或者十万公里内是免费使用的厘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上迪式,讴歌也加入了全景摄像头这项配置醚涂,通过车头色羌、车侧湘锰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式赁。对于前方障碍赊、侧方停车挪蹬搅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用履限甘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助肮囤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面化腔猩,MDX采用了59%的高强度材料敦,热冲成型一体式门环等途径邻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拈。   本文导航叭:" "  在新一代天籁发布之后堆碎乃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字签酿唱。二三十年前耻忿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越贡技,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车测抽诧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前记几。而谈起这两款车盘射豹,目前多数人对它们的理解是碌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长雹,配置增高聊登,便成了公爵和君越钞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸说蛔、动力和配置等等沫拦,却有着极具诱惑力的价格藏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘板砰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额吠授厘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力些井。可它们究竟有没有这样的实力丢赫领?两者比拼顾棋,谁又能更胜一筹朗卉举?本文即将为您揭晓起圣赦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型痪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型尝谋加,售价区间为23.59-36.99万元茧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版裙品,两车售价分别为29.98万和29.99万窗,价格非常接近新倍,比较有对比价值配矾霸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显袜,主要是雾灯漂柬、轮圈等几处细节可以加以区分卉,尤其是中网变得更精致嗽旅,车头更显大气挡。但也就是这些细节的变化戮胆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动妙靠事,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿奴稼。   大灯方面疼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能粒别,不同之处在于姥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)侧。   车身尺寸方面豹袭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)婚既防,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)硷褥俯,君越的长度同样超过了5000mm貉档踌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本伯晾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面乒些芥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过钙,并没有追求锐利双搂波,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅赏誓猴,腰线设计是其外观中的一大亮点经藉,并非大多车型采用的一条笔直线条邓,而是在B柱之后便缓缓下沉丛嫡,在后排车门上形成一条折线蛇佳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感爽卫顷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士秦龄。   尾部来看块,公爵与标准版天籁造型基本一致刊届拿,尾灯造型也还是一如既往地犀利甸背,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合迷挪新,为整个尾部增加不少活力是,同时尾灯与镀铬饰条完美结合署几,使其整体感更强匹稻被。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华潭阔,轮胎方面客,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎筹滑,更为霸气胺。   ● 外观小结患盖: 两车均采用年轻化设计泻县涕,稳重气派;车长均超过5米坑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上讨稍,君越表现更为抢眼遣挫。另外唾吮涵,从个人角度来看电,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计娟动,相比之下它的造型更加简洁农、规整瞳骸臼。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蔼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽卿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发酣节,足以呼唤出你全部驾驶激情策掳挖。你可以视它为野兽零绦全,但我更愿意称它为内敛狂徒且,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎般。它是驾驶利器艇愤巫,也是很多人心中的梦想之车粟俱,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG骸但。   既然说道奔驰AMG混,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义航讥。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样搐每,都代表了其品牌车辆高性能版廖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款翟俄,这些车在发动机配置调教呸紊圭,底盘调教踌,外形和内部设计上都远远超越原厂车就币。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型算煌,它的长宽高分别为4707mm墨、1795mm和1391mm呢泡,轴距为2765mm藐括希。参见下表可以直观的发现沽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的姜裙螺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鹅操。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面惰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同钢哆喇。但细看之下斥并,还是能明显看出差别粟母。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位椭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降某,流畅迷人更具轿跑风范侨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少吨。   除此以外朗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次抖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭秀。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂匣乌琼,前轮尺寸为235/40 R18泼宽,后轮尺寸为255/35 R18补板庇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力梅盖封,以获得更快的加速度兴级信。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果曙。   车尾是C63最为霸气的地方烘貌玖,四出排气管宣誓着其运动特性鹅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一诫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力德幢粹,从而提高车辆的稳定性呻矩。" "  11月12日电桑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市盖输。无论在平台还是动力上胸侩讨,这款车都与标轴3系基本相同弥忱矢。动力上教,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上膛,依然分成风尚函抡、豪华和运动3个不同设计套装搭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式畦甭。无论怎么看纹翔廖,4系都很像一款双门版的3系捐念钮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢闻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系矾扰巩。   虽然名字是4系帘,但如果只看前脸拍琶嘉,恐怕一眼很难分3/4系嫁武。不过仔细观察细节的话琳滤骆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同皮恍撤。比如更大的开眼角设计丰,更修长的双肾格栅令崎测,还有明显不同的下进气口设计风格萌到笛。当然鳞培沥,了解宝马车型的消费者都知道擅,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置揩澜。此外割确,前脸还针对空气动力学进行了优化屯。 【左醇:豪华设计套装(选配)/右妈杭:风尚设计套装】   侧面造型上辩,4系明显比3系舒畅很多猛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条差,更修长的车门对此也贡献颇多分埃。不过轮胎规格和3系完全相同掣继,似乎很难体现出这款车有多么运动椿胜。另外惠雀,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了统,和前脸的进气口配合擎,共同为刹车系统散热弹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蹿弄扫,不仅装饰性强雌桓骚,看上去也更凶狠起沛迷。   尾部设计上焕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素摄庐蚊。猛地一看依然很3系贪璃擂,但饱满的线条体现了4系的不同睬。尾部虽然整体很“壮观”烦彪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气玛撑翔,别有一番风味筒。另外裂价邓,根据套装不同累舱棵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种功,实拍的运动设计套装为两侧双出煽脱弘,个人认为设计还可以更精致一些啪妥。   车辆提供怂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址飞舍舞:北京市海淀区闵庄路19号   电话曝:(010) 5872 8888   本文导航汗瘦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道郡艾庭,自日产逍客2007年在英国上市以来啊呜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来醋娠微。各汽车生产商自然毫不示弱漓饲,都想从这块有潜力的市场分一杯羹星。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年凹铝,公司就对其外观和动力均作出了革新馆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司腾牢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V半。这款车售价要高于ix35邪,标配版的售价与高配版的ix35相当际。较高的售价并不会对消费者影响太大柒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力桂。 ? 现代ix35   除此之外梦乌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型辟。完美的驾驶体验即鼻滇,充足的动力表现腔,日常的实用性以及低廉的养车成本吭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战槐灿废。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面裙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间守诵,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些莲。CR-V的后备箱打开的角度要更大琅希,后车门打开的位置更高糯,加上方便的一键式折叠后排座椅性,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜仿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的哺定,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的秀牌。ix35的后备箱地板离地面更近回授,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间簿嗡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5达蔫脆,他们要对此多付1,700英镑画叛。其余两款车的四驱版忻抚巧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)切,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)构橡。   从标配版本来对比三款车苔,ix35要优于其他两款挥清恭。SE版就提供了后排加热座椅快茹,方便商务人士乘用伍。高配中更是有导航句嘉草,蓝牙爸确棘,真皮座椅盯葱,隐私玻璃和无钥匙启动等功能涤店平。ix35的一些配件选搭也是十分优惠提铆脐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑疲伤涂。   综上所述妻欣每,我们推选出这三款车的排名分别是耸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的咯,但是它的驾驶乐趣却是最大的签。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码骇回拒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足颂秀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度通府额。低的污染物排放吗,强劲的动力表现挖扮,新引擎的装配让该车重获新生辽瘸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问北垢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鲍。不光是低廉的售价硷岗,标配版的实用和保修期的延长虽,让该车十分吸引人岭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放熬承,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间僵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品埂蹄夕,未经环球网Huanqiu.com书面授权江锰羡,严禁转载饭媚,违者将被追究法律责任告融嗓。责任编辑忱韦粪:李敏" "  在国内吐艰却,提及福特这个品牌堂快叭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝樘至玻克斯和嘉年华垂删,但福特的精髓决不仅限于此鬼。在美国勾溉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军晤僧。近些年来僵铝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围忿垒吩,先后投下了旗下多款SUV车型呵碳沤,其中包括翼博吠冲、翼虎修嫉、锐界以及今天的主角探险者裙匣。作为美国销量连续15年冠军的探险者庇癸拓,它在中国的土地上能否再续佳绩射残?带着这个问题途,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瓣缴。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯懔叻帷,也是其第五代车型皑。在今天看来纹兄,福特探险者圆润饱满估尸,又不乏美国车标志性的肌肉线条刻挝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求鞠渐钠。但早在1990年汉酶,第一代探险者刚推出的时候蝗官,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多猎称摆。   随着时间的推移澄滤痢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变潞陆诬,与其说是改变系,倒不如说是更加顺应潮流怪柑。早先的皮卡底盘不见了踪迹挫蓉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂里瀑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯钡炯稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)干摊。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻芘荷濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢继?结合同价位车型做个比较不难发现讼娄,探险者论尺寸绝对傲视同级搪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV欢挥,“尺寸”无疑是其最大卖点镣伤斜。它的车身长盛、宽表、高分别为5006mm牡、2005mm和1743mm煽矗,轴距为2860mm吕食。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV寝,即便是与奥迪Q7的对比中辟,探险者在某些环节也不占下风辣岔劳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外税,探险者的最小离地距离为193mm拴,接近角和离去角也并不大风顷撩,仅有21.7°和21.4°吹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的剃。" "  引言坡哦捆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点律遁蔫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新衫从冠,其采用了全新MQB(横置南ⅲ块化)平台生产乳颈努,不仅在外观讽、内饰方面有着明显的变化旱痴钦,更低的生产成本然诫、更轻的车身也使其有着较大的优势疮奖背。此外棺,作为其老对手的福特腹兔疲克斯当然也有着较强的实力处,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蔬差。今天丝汹潦,我们就来为大家对比一下孩沦顶,看看这两款车型谁的实力会更强签称。 外观戚侈槐:低调内敛大众风对比时尚张扬咐遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感权撑玲,但在设计风格上却有着截然不同的一面寝差粹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上癸闺戎。而嘎担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息湃恼。   车身尺寸方面书,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进百方,长度与宽度分别增加了56mm与13mm兰朽,轴距也增加了59mm购,整体看上去更长更宽更矮讽盒。但其主要竞争对手该堪瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势疏拘寿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅效撂、强壮燎秃、凶猛吭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象牧叔。试驾被安排在了蒙特卡洛摔,我们被热烈的目光追随了一道嵌,同样布,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路滦版壕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起浆虾,它的对手就已经锁定了伯萄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标膏祥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜慑尽辖,他们选车就两点矢,第一样子帅杠,第二性能足够强大毕案。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力兄横胳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车椿。恰恰如此挝彼,它看起来很漂亮鹅,尤其是车身各个部位的比例与线条筷扳千,挑逗着所有人的视觉神经腾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野锤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口掳椽廊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实澳,而且更杀气感更强无卞钵。怠速时慢慢靠近篱,它的躯体在微微颤抖地美茎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤诉私。   细节方面奥迪从不偷懒瓢书,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记敬忌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾梨冷集,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞衬。在我看来烧问瓷,这样的视觉效果已经足够征服所有人别桅肺,如果你觉得不够醒目汀,还可以选择将卡钳漆成红色哎幌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蹈佩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拭,120km/h时自动升起臀,此时的样子最为动人庆垦邪,速度降低至80km/h后便会自动收回峨那盒。   进入驾驶室并不费力悍,内饰与A7或者S7基本格调一致玖哗,简洁朴实催秦童,中控台区域保持原有基调楼,有人说它沉稳笔藩,另一些人说运动芜蹲,在我看来这就是奥迪的风格楞,可以满足很多人的口味千膘素,一切气氛都显得那么熟悉湍纯媒。   车内有两处亮点让我记忆犹新瞧澈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分狮,坐上去的感觉也足够舒服虫吃辟。不足之处在于它的调节方式太过简单逗金铅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瓮探敛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能婆市嚷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘型紊粒,手感与大小都很出众趟壳,令人爱不释手寇侣算,最关键的是RS系列专属的造型非常激进晦飞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望疲托。也许这就是奥迪设计师花心思的地方倍惭供,善于抓住驾驶者的心放守备,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分笆粹哇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化氮榔,两厢版掀背车开始越发备受关注匙存啸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型撇篱,强劲的运动性能也是非常重要的指标仍沪。就在本月初卡春沏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求静,除了朗行运动版之外笆巍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能梳棺茸。接下来孔,我们将两车放到一起狭赂汰,来看看其空间和性能环节的表现如何澈。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是别,如今的情况则正好相反雀涸趟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此锈。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蹬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元怜,两车的售价还是非常值得人期待潘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版剑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了担理,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计狭,前脸没有任何改变辟龚扫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素几螺尽,但给人的印象要更加动感剔竟飞。   车身尺寸方面凉懒祭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米轨揭,各项数据都要比朗行运动版更大一些瓣,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少退。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎苫搓痞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适晾崇,比较适合家庭日常使用妓翘。轮毂造型与三厢版没有区别五绒处。在发布会上景并沃,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎酸壳,相比科鲁兹掀背车不够运动弊溺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条瘁颧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑但,线条更加自然胯仿吭、流畅瓷。两车的车身腰线笔直且显眼委,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蹈。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影势嵌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿式旁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果醇事。同时胯常改,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能桨缚。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源帘侣,点亮后的视觉效果非常不错亩砍刨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰方。整体风格也是保留了三厢版的造型句。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出懂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型撕。2008年驰锰逗,丰田Yaris进入中国市呈堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相灌费荤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数贤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车疮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号绩撤春,想必原因大家都很清楚阶,致炫在各个方面都已下足功夫仆,为的就是再续辉煌楔。   致炫外观灵动时尚挪骂,带着一些年轻的运动气息饲沉,车长为4115mm稳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm垂权,比老款低50mm;轴距为2550mm狗,比老款长90mm违夸豆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了镰探。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点晌嚷甜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”素鼻芒,这样的设计更有利于致炫的散热弹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱立。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利羚赊潮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瞬。   " "  在这一两年中款结,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”广,究其原因饰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有辈。另一方面竿聚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高签篡。代表着大众在中低端产品中的最高水平驰。如今花旅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野缄省。带来的改变很多磋炯,由MQB平台带来的更多越级配置钎布,外观内饰的革新欣,动力总成的变化瘁,当然还有后悬架的改变惭高驰。能否继续神车称号红翁凯,笔者觉得亮合,可能性极大刃史。   ●从固定平台向耐担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男嗜郏块化平台的车型辜脓,之后北瘦查,从这个平台开始蜂,还会有奥迪A3等车型陆续引入膏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓荆厘。但从高尔夫7开始横,这种概念将发生改变股牌。MQB钠抖Γ块化平台生产渴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承劣慈牟。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拌魔,后面我们会详细说到柯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车乃虏,必然是一台有传承有积淀的车型公廷巩。经过几十年的发展和变革滴帕瞎,没有被历史淘汰渤特,却总能获得新生和换代堕。我想符合这种条件的车型真的不多慌北僳。甲壳虫也好乱,卡罗拉也好持和,都算在其中捷桓隙。高尔夫更是其中不可或缺的一款街构,从第一代发展到第七代兜竣烁,我们发现第迁,很多经典的设计元素没有消失度黎,而是作为经典传承下来醚,但技术却在与时俱进的发展办。直至现在棚尼糜,高尔夫7的出现婪赣,能够看到曾经的影子篓葱,也能够看到未来的趋势盛嘶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了必剃墓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿纠,今天在紧凑型车上也上演亩,只能说明痞忻,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视飘恋馁,也从侧面看出挛俯,这一级别的竞争是多么激烈冀,高尔夫7的轴距加长了59mm境然,反应在车身上纳,加长了56mm迟喝电。这让我们看到翠畴撂,高尔夫7并不是一味的加长酪姐破,更兼顾着车身的整体设计风插浆,以及操控能力的全局设计久貉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了秘处,争议很大甭,但貌似并没有像新速腾上市时那样帕,引起大家的太多反感崔斯收。或许一汽大众的这场策略大变汹,已经让消费者黯然神伤了梗。大家也都知道悸,这是没办法改变的事此册,想要四轮独立悬架谎,会有性能版车型作为选择跑辛,要是纯家用辑,就只能接受这个现实楔。   本文导航幻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV式暖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6同揣漆,这仿佛已经成为了一种定律枯效耿。话说回来妇阿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手互始,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望痹爸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计懦距哥、做工殴、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼卉魏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位入鞭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解乌悲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型检芯,为更直观的进行两车的对比分析悄垦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车但佃冕,需预定等车时间较长蔚滇,主推1.5T车型)作为参考对象氏。备注氛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版兜蹦握。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高挛蠕难,无明显抄袭   先从车身尺寸来看钠伺陕,瑞虎5和哈弗H6各有所长固,瑞虎5车身更宽幂、更高赦梧,而哈弗H6车身长度扒旱、轴距更长椒驳。另外这两款车的外观设计原创度较高倒,没有明显的抄袭痕迹匠傻,且能够符合大部分人的审美观绢,足以体现出设计团队的用心程度栏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点睛奸筏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应菜,意在塑造最新的家族风格隆势,整体呈现出大气颁设、时尚的感觉倍继。瑞虎5提供了6种车身颜色选择栖将,包括徽墨黑睦、烈焰红萎埔、赤金棕商、暗夜灰涪修邵、皓月白和丝缎银僵城癌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气钨汐伟,其更侧重于简约季拔入、硬朗的外观风格同样被消费者所认可栖。车身颜色方面贤,哈弗H6提供有经典黑浆、雅致银卞、简约白掠毕朵、中国红懒、风尚蓝途户慷、摩登灰仍尚寥、醇魅红低卢、睿智棕共8种车身颜色譬沫。   前脸部分块,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果酮。瑞虎5前脸层次感较强丁毛,大灯巧妙地与中网衔接酷,而下进气口被分为了两部分旁,下部与底部合适护板相连接遍鹅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和碴,没有太多浮夸的设计激,中网换上了带有“HAVAL”的新标识卷笺挠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“辖发闪,但绝对属于耐看型酥,整体间流露着SUV标准的稳重气息剔琅攫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富瓜率,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长逞裳,车身侧面给人以更修长的感觉香。另外蜗斤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条陆,车顶均配有行李架该七。   同样的嫂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感考波坤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面棋蝎堂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方呢挥沸,厚重的保险杠更具力量感蚕。   灯光配置上拈缺南,瑞虎5的前大灯造型整体感很强唇当,内部灯组布置较为新颖钞炔蒜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注芥贝皆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩椽乱,常见的柳叶状大灯造型谓滑,常规的灯组布局江供,带有透镜的卤素光源大灯蜗搁泌,提供水平调节功能篮桨市。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蓄,看上去更为醒目和美观摊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源绅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应纠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后垮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇休副闹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想农洁骇,同时越久的期待会带来一个重大问题摔炽,那就是新产品如果不能做到完美亢辣卯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时绣复迁,两条定论由中国媒体陆续传开撑弯崎,首先它的相貌不错泪,其次来到中国的时间也不会太长了梆疼韧。一个月前疽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁某车,为何这么说替瓶搬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好怠轮,通过细节上的修改嚷,使雅阁更贴地气写嘉孩。   设计师在中国进行了大量调研工作晒汕,最终他们得知了国人的喜好清灯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计九,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁被。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外讽萎评,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手侗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中聘溜晃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表姜彤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈廷髓,在如今大行其道的“加长风”面前烁檄量,本田倒是走了一回不寻常路嘿,这也是让很多人吃惊的一件事瓢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响逢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道敢苫且,究其原因我想和C柱造型轮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关剧渺溅。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度矢,先是放弃了老款斧头型的轮廓泛,其次将双出分置排气融入到了包围中搐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚洪荡、动感靠拢连崩。   本文导航沪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座县财,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者笨低,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蛙清愤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拜略擂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩孤朗蒜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜了。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别魏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惮豢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病彤。相比之下苟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抖携欣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉笆阑。总之这个价位的车型蔼世卑,只要设计不太出圈消费者都能接受收。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几们口隘,即便轴距也仅有20mm的差距测,如果无聊到一定要分出个胜负的话法饥坦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势健,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上寸垦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扣吵,在这方面长安CS75表现得尤为突出泄。顶部的灯眉券匠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型灵侍,虽说还是带着几分模仿的味道夸,但却并不令人厌恶眠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型葛,不过它的优势在于自动大灯功能榔人,这是我们在CS75上未曾找到的配置百勺橡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化翠,都是标准的SUV设计洞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似茬,不过值得注意的是孰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙够蹲,上下车时可以避免蹭脏裤子些亩奉,这一点要比哈弗H6显得人性化膜岭肌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎评叮绿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17屡兽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等门钠刀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话舰酥盾,那也将成为它的一个优势处挟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蟹仕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平仕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些统。两种风格说不上谁好谁坏朔匠娇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫琳、更时尚的选择倒输。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座柬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者唬腊锯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列腐贤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事姬睛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜崔桐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别琉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳潮行泞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病棵。相比之下暑琶鲁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蒙录,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纯。总之这个价位的车型桨蒙,只要设计不太出圈消费者都能接受撑贸实。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几泞酗络,即便轴距也仅有20mm的差距拾纹,如果无聊到一定要分出个胜负的话核,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上衔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方馁,在这方面长安CS75表现得尤为突出配呸柏。顶部的灯眉固采、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型感,虽说还是带着几分模仿的味道勒吃,但却并不令人厌恶伍潦肃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型侯旦密,不过它的优势在于自动大灯功能屋怖,这是我们在CS75上未曾找到的配置郝冷墓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化萎,都是标准的SUV设计罐竣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似傻,不过值得注意的是疯悉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙凰鹿,上下车时可以避免蹭脏裤子昏,这一点要比哈弗H6显得人性化浦吼摊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎裙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伤港,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等祷四枫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话价苏丧,那也将成为它的一个优势碱吓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平甘平图,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些岛午。两种风格说不上谁好谁坏茄凡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫就福、更时尚的选择处杜朗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型彪氓,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人芦吭筋,埃隆·马斯克就是一个奇人按敲,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克世融?下文简称“埃隆”)蛙。远隔重洋来到时差16小时的加州罐啦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展猩床搜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S钠荆,一款名不见经传桶谴仓,却突然颠覆世界的豪华电动跑车菲辫狼。在短短的5天内虫岸钡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试裸患蹲。 ●曾经的TESLA赦玫逢:短暂辉煌的Roadster   2003年渐理,当埃隆要在硅谷成立电动车公司彪巴扦,并亲自担任总设计师的时候和撕,他为公司取名“TESLA”骂雌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家颂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)日。而在十年前将,绝大多数人也认为埃隆真的疯了疚率,因为在此之前良紊汞,没有任何纯电动汽车成功过糖。   不过很快铝婪埂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看磷酿卞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳酵旧交,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差善惦、续航里程短的传统印象灸。只是吭啪屉,那时的Roadster真的很糙扒,很贵琉床,很没吸引力努爽究。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者济。   于是宿侵碉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”草,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市擦祥哼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤蹇乔,已濒临破产……”脓。   不过齐弧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样氨脐备,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在氦碳辜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际恃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瓮。仅从2012年6月车辆发售帮,到2012年9月这短短一个季度内逆快邪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S羌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蛙奈,并且公司还获得了美国政府的政策支持腻。   ● 简约外形流畅饱满虑吠讽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗拖?一个能够打动人心的外观设计为密,对于任何工业设计的产物来说都至关重要啊唬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维径狼犯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔缚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物土稼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者圭贝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院叉,是一位年轻的美国本土设计师裁,曾经在大众汽车担任过助理设计师惭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计奉饥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前爬甫冕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师舵屎胯,马自达旗下的Furai厦蛋、Ryuga胺功、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下悔计暖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker碱动戏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车苔祷腑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)就。初次见到TESLAMODEL S的时候来,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系袍单,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此皖,难道这两款车之间也曾有交集较?   多方查阅资料后才明白努歇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的充,不过后来TESLA对其提起了诉讼墩欠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作眯镁,还盗取了其电动车制造技术吻缮。于是紧接着冬擦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品忌,并最终完成了MODEL S的设计工作努栓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)伍虽,轴距则为2959mm梁焦。仅从数据来看谎,MODEL S已经算得上中大型车的级别垢吵,差不多和奥迪A6L想、宝马5系Li等近似差,只是车身更宽大也更低矮一些差痪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论匙虫。   整个MODEL S的车身上宿怯,相比许多人和我一样楞酥稠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计吵,椭圆形前格栅造型太另类了扑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴藏殴,但是这也成为了MODEL S的标志窝唯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志晶系辛,所谓的家族式前脸海鳖荷。   你或许会认为没有前置发动机的存在糜滦穗,和绝大多数的电动车一样砷冷舷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了问咆鹃,那就大错特错了啡辞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的桓鹿,动力系统和电池组习兜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里羌街阜,就和传统的内燃机汽车一样酸睬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温屯。   细长条的大灯造型很酷吭,氙气大灯纽山、LED日间行车灯都是标配哗诡淀,和其他车型类似蹈公淋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瘁寇、LED雾灯以及示宽灯雾。只是在功能性上MODEL S实在很单调菏熬刀,同价位产品上应有的大灯清洗陷、自适应功能等一概奉欠攻芹收。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立莫,4年的时间锨,经过诸多顶尖设计师的打造墨晶堡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发撮赖帘,再到上海车展的国内亮相凌,今年广州车展终于正式上市腿碱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口虽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休背,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中市脐吕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩搏毋磋,这是中国自主品牌获得的第一个五星箩纤实。观致3四项总分达到了惊人的340分斑柒,这在整个2013年度排到了第一位淑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样甘,接下来为大家解开谜团墓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3慨,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念捣,观致3的外观线条十分简洁旦,但又不失从容优雅搅慷闹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉镐镣忱,毕竟它的设计总监曾是大众高管拣宝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了方耙。   前脸看上去相当的饱满圆润此默布,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅浚壕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成咐娇容,而“Q”也是观致汽车的首个字母弘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信撼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计昂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切瞧,这话虽然有点绝对竭枫拾,但却不无道理媳敲独,在说服消费者购买自己车型的时候烷很,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的苹,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由刑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型浇,随着时间的推移魄翻杏,两各品牌已经深入人心卸别,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台颗,相近的售价逼郊、同级别的定位祥啃攻,看看哪款表现更有诚意敞翁滤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台柒哭,造型圆润符合多数人的审美楔浪妊,第一眼算得上成功咎壕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识陆土,细节处理更为立体很显档次兽腑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错陕吗逆。爱丽舍原创度极高驶,很难找到其他车的影子汐届熄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍彤,只不过虽然车身进行了拉长戌,但看上去依然是一副小型车的架势欺汲,气势上略输给爱丽舍墒。外观设计确实见仁见智耸桶卧,有人喜欢圆润稳重危,有人喜欢直线条的简洁利落恍嘶娄,嗯好吧秒,各花入各眼娶五节。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现是乏,新桑塔纳除了车身稍长之外贰传晤,轴距火、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蛔。但整体上两者都属于造型协调的类型吾。   内饰部分巨性,两款车型均提供全黑和浅米两种配色顽就乓。配置细节设计锰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计巾,比如位于方向盘后边的多功能按键匙腻炭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式踩穿钞,则显得没有可挑剔的地方悲椿,只是限于成本强栏,用料表现一般寞。" "  谁都没有料到短短几年冲,SUV会如此火爆权洞,从动辄百万到数十万的城市SUV闲彩融,都曾经上演过排队提车的场景令市,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样掸垦妇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要柿图呸,不同细分市场低阀、不同类型SUV纷纷推向国内市炒业,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动沫,推出了其首款SUV--标致3008馆厘忱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮破鹂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡眯两。而东风标致国产后价格有很大降幅并,15.98-21.67万的售价也与途观骋庆、CR-V棠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来监啦唬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瓜。下面一起去看看吧倍庇。 ● 外观解析   除了高售价外酚素武,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一嫉釜。太过个性挖纪角,同时又不够精致笛。而相比之下痢俊,国产版标致3008要好很多庆藩,现代感更加强烈酗颓挥。前脸采用了小一号的大嘴浅,并且添加了镀铬饰条显示很精致壳,也符合国人的审美储纺还。   前大灯虽然不是氙气大灯全,但是加入了透镜浮捐卯,整体观感不差磋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高溺搓。另外淳虾激,雾灯处还添加镀铬饰条装饰爆,增加了前脸时尚感街分。   从车身侧面来看纫,标致3008加入了车顶行李架距钩痰,虽然并不是经常用到的配置仑虾范,但是对整体造型的营造作用不小跨奢。另外冻档丘,黑色下包围凸显了运动感燃素龄。   尾部是相比进口版改变最小的饰葛教,不过依旧非常漂亮绦,很有层次感对。尾灯加入LED灯组挪慨,警示效果更好锤隆狼。另外最值得一提的是其后雨刷设计氦立论,在前雨刷工作状态下封缝椿,挂入倒档便,后雨刷会自动工作村厂排,非常人性化的设计景。" "  说到法拉利嘶、玛莎拉蒂这些品牌娥筹,网友们肯定会觉得遥不可及棺耿扮,价格高高在上钎娇。如今长,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli乱伙,它以89.8万元的价格进入国内市场亩死。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少第疼坞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现媳氦,让我们来看看他们三个谁更吸引人谦哆蔚。   在市场行情方面父炒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统钱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的壁扁独,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置贬。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设惰。而其他两款车型均有不同程度的优惠些粹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系垃髓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的骄拍,看起来非撑骞哑魁梧的发现竟然落了下风煎奠酞,令大家非常诧异论身。但在内部空间方面瘫鳖帅,Ghibli组完全不能与发现相比晒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蒲昂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车凛任尝,所以它的尺寸就不在此提及了谜问继。   在该项对比中蜡竿维,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截伶筹疥,功率少了80kw砂豹祥,扭矩也少了50nm谩抄蓝,同为3.0T但差异却这么大谩。发现采用了柴油发动机拈,这款发动机的性能超众差我倍,在国内有些市场中非常受欢迎位悉郡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱檄勘蓖。   对于传统豪华车闻言怖陪软,前置后驱永远都是最完美的驱动形式淌瑟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式辛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统妙市。路虎发现集成了家族中的优良血统轮弯嘉,四驱系统足以让众多对手汗颜拟变患。   本文导航坪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实寿捆,保时捷新Cayman在国内上市之后埃剖忙,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了肆诺,遗憾是试驾车迟迟不能到位纲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余列磐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心苏瞎啪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出痪,就当胜利喜悦之余渐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包躬仇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我茂檀:不就是保时捷最入门的跑车嘛鞍募裤,至于这幅尿性嘛搁陀?不过您还真别说淡稳蚕,Cayman作为保时捷入门产品中宦疮屑,绝对是一部对得起消费者的良心之作贪乏滤,比起卡宴与Panamera来说窗登绍,工程师为它注入了更多保时捷的基因躬,说句通俗易懂嗽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观仁颗霞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间察视瓢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史筹鹃梧,第一代Cayman的诞生是在2005年掸铅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺寝炊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格乓缺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本涤。   新款Cayman S外观简洁菇郝,车身比例更是优雅的惊人券廊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征噶窘白。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低省心,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)哺。尽管如此互霖,这款双座跑车依然非常紧凑溅剩另,车身长度增加了33mm舷硅。车身前悬缩短了26mm冬剿。   每次谈起保时捷的外观设计眠丢凛,笔者都是非常纠结的心情脆辈,恨的是德国人那副死脑经甭磋去,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蹋纷尽,喜的是哪怕轮廓没有变化畦非级,每一代保时捷都能占据时尚的前沿绰每,或许这就是历史的传承吧捎汰使。   新款Cayman S除了迷人的身姿培弄,优雅的曲线之外嚏,设计师并不是一味的强调柔美蕉掸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现风哇哥,这里需要注意的是水涂栖,这个大口可不是什么导流机构昧腐,而是发动机的呼吸通道愁裤粒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位媳,加上凸出的转向灯设计济狮,相信任何人看过之后都是过目难忘覆,尾翼同时配备升降功能堪,时速超过120km/h之后铰洽吵,能够有效提高尾部的空气下压力缮驾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂雾,这个是一个价值不菲的配置蕾,总价44700元星仙涧,如果您不满意当前的刹车系统木,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处穷免,据说车用到报废了变泻材,它还可以装到另一部车上继续使用顾雾,简直可以当做高富帅的传家宝温渴。" "  国内B级车阵营的争斗虐,恐怕用水深火热都难以形容祈,原本只是按国籍分布的对抗阵营坟妮杏,随着时代的发展镀储兑,已经逐渐转变为混战的局面簧变绥,比如ABB三个品牌的中级车坛绷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手净怂顺。同样的情况也发生在合资品牌身上薄川,民用车级别的对抗往往更加激烈固办失,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时啤呵,来自德系的车型是否会倍感压力垂辛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志沮摩然,又考验耐性的工作祥尾。往往在某一个时段有一丝懈党瓤嘟恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生猴。网上车市最新推出的《抉择》栏目傻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题郝雄呢,做出全面的分析与指导悸垮赁,以同级同价牌揽陛、同价不同级等角度出发容伐免,全方位给您最全面的购车支持蔬逼。   雅阁和迈腾味多,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车算亭话,也许之前并不会将它们划等号巧律,但随着市场格局的转变粱,它们也来到必须接受对抗的门口级。当然位,这场争斗的发起者是雅阁翠偿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗劣,抢夺德系车根深蒂固的份额佛靠侧,看起来是个贪婪的举措矫褪,但能否成功却还很难讲垃略。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方软,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的股络,反之同样巫还。客观的讲每,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感函,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势马档韧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源畴,但是这个技术到底是否实际定港绅,还要从使用中来探寻莲反毕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音厘册弥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响舞。   第九代雅阁缩短轴距的作法射履郎,是令所有人都无法理解的垦猜,在几乎所有车型都在加长的时候邵金,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍松,搞得你摸不清头脑苟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用讨氨嚼,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因弗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似茨性,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者宏晶立。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能帝谩,就是最好的证明菱溃柔,据我所知腾盲,直到全新一代奔驰S的诞生人队荆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的秦蒜隘。   本文导航幌慕鄙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年休,它们钟爱速腾的技术至上生存理念朗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴比。直到有一天挝桔,新速腾上市膏,后悬架变成了非独立结构剑,他们的崇拜似乎崩溃了暑。这还是那个技术控速腾吗泊默潦?随着时间一点一点过去纯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版嚼晾、速腾GLI农马。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了官。不得不说面孝唱,速腾家族越来越丰满捣捌,那个曾经的技术青年骚投泄,逐渐走向千家万户春椿,满足标准化的舒适性需求尼诺蹲。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者泻,这让我们看到速腾到新速腾的转变酬,它变得多元收,变得成熟辖弥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满僳焊,开枝散叶就像一位长者们。它不是急于求成层钠挎,而是变得更圆滑更成熟土告。记得一句广告语曾经说过奔朵:“成功的男人连描刮,有很多面壁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象粕违呐,它要更多变妓每相,它要更多面锻。蓝驱和GLI钎唐,一个拥有更多的节能技术鄙哀幢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构扩破醒。当然骂臼妥,价位不同梅徐,GLI已进入二十万大关秤鹤。你有了更多选择胳徘,你没有了挑新速腾毛病的口实太平釜。三种产品摆在你面前蹬,要节能豌取?要动力眠惧酷?要居家睡揩酣?新速腾都在这菏。    直至今日寞寥钢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止创监叙,的确河容,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品是佰,多少显的不是很紧凑动感擂犬。但终究那是一种技术执着理念下呈汾粮,最后一代产品了貉速弗。新速腾的到来似乎终结了这些楞,悬架品质降低煞擎尾,操控感稍有不足奋磕,但换得更宽敞的内饰空间检鄙,等等等等罚湾。到底速腾进步了还是退步了蹈谴,我们无法一概而论分论成。但有一点垄,笔者觉得大家都不会反对卢卿,新速腾的外观绝对养眼椒卤譬。你依旧能找到德系工业味儿酿瞥办,但又看到更多摩登的东西勿蹿。咸淡合适情,老少皆宜冬翟。或许从这个角度来说缉江松,新速腾是成功的统共吓。    过多的技术说明畏,这里就不重复了匠苟祥,今天我们就来漫话速腾沉茂。记得一次旱案,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面壁假,立马对它的内饰嗤之以鼻行。毫无设计感蜡,直来直去虐少,见棱见角坝良扒。或许不光是这位搞设计的朋友老架燎,很多网友也有如是感概骆犀萌。他少了一丝温情芳暴软,少了些许浪漫融。不如北欧风情简约峦童嗣,不如英国小车活泼旅既唇。充满了德国工业时代标准化生产的气味险荣剩。打开高尔夫脓播儡、速腾稼临、迈腾垄酿、途观承喉、途安的车门蚊,你都会得出同样的答案贫开。或许下察鼎,这就是一种设计选择丸熟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的嫡,内饰模具走点曲线也不是不可以漏虏皖,但当你仔细玩味之时林叉啦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美岛掳疯。不浮夸簧、不高调戌屉,你可以说它没有设计感惠镜,但它却充满机械美角瓤袱。 责任编辑瞎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV菩嘶炮,也就是S-cross锋驭酒,售价11.28万-15.58万元炔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客董维奔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瓶,其实并非如此崩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鞠管认。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢怀,我们不妨来进行一些对比去看看撑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV腑沏褪,也就是S-cross锋驭版攻,售价11.28万-15.58万元蛋裳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵咚狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客醚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版荣,其实并非如此刺泰横,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言踏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢俩谐,我们不妨来进行一些对比去看看低衬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上阔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场补虱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机扫淌贿,而且在轴距上也进行了加长傅蘑,从而能够获得更大的车内空间戊认。其实就在此次广州车展开幕之前旱独,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验割,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧帽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品颂密衬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机宝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长核。另外公,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV突钝凸、BUS陕篡纬、VAN三个系列捅臣,分别涵盖了商务鳞匹档、家用和专用三个细分市场夯涤配。好了构恢看,闲言少叙肺吹,下面我们就走近它们以作详细了解吧骚。   外观篇统:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拈刻,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致谜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象罕,同时会在两款车型的不同之处加以说明被骆脊。   该来说说外形尺寸了狡晃岭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同碾骑啪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm抱嗓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成特,与车头形成了很好的呼应弊,而且从整体上来看车身更趋向于平直惹。需要特别说明的是寥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L澳杉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式沧,以应对不同的使用需求十氦查,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同辉歪嚼,例如高位制动灯搅、门把手和牌照架极窟盖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”发腊,“中国车”晦暴筒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价骏。“北欧品质”传承自S60骑,设计风格以简约时尚为主硅哩,选材用料则注重安全环保读策。“中国车”同样不难理解秋绷需,“L”是个很好的代表登,但不是全部妙。   就在试驾会的前一天存莱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)唾诫痕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上宠澜。   ● 沃尔沃亚太为何物闻辨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称兄傻。沃尔沃成都整车工厂牟泉、大庆整车工厂迫宝强、张家口发动机工厂列冯膝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下海。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产焦讥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准县筋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统柯结乖,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准挟。如S60L有约290家供应商泌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系故汹嵌。而在研发口、设计湃陋、采购和生产制造等各环节上郡董,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步隘,采用共同管理系统茂德。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容禄寸,我们先从加长这个重点说起梆叙京。S60L相比S60加长了80mm拷馅,具体点说应该是轴距加长了80mm丢。这80mm用在哪了呢科恭?全部加在了B柱之后路,所以S60L的车主不必再为后排空间担心颁祈,这里现在变得很宽敞狼匠茂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间孔帛,前排调到合适位置后类胶啃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指灌兔,属于勉强够用的水平;而在S60L中镰漆,相同情况下娜鹿达,后排的腿部空间则超过了两拳臀绢,可以说是非撤蓿宽敞孟酥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看齿芜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平墟歪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)袒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了我,外形倒也没受什么影响贝坚,甚至感觉比S60还要更舒展一些剂。S60本就是轿跑设计风格肪脱,后门加大后媳拦,整个车顶的曲线反而更平滑了孟琴。相比之下檄畦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些论篡,但却增加了几分优雅的气质雄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计糯吼,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素浅箱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框苗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条田。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”喉诡,不知道大家对此有何看法腥。全新的18英寸轮毂挺漂亮倡,轮胎为了适应国内更复杂的路况氯拧氮,将扁平比从原来的40增加到45婆极瓜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了白,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰推,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点埃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合伺似嘿。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰捍棘缎,而像坐垫酥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色篙浚坚。这种颜色和黑色有些接近得,但更时尚颠、个性一些窘狼。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘呕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色烘屡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求烈久,后排乘客得到了更多的重视筒堑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘路透汰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅衅屡工,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置姓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地互耙媳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蹲递,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错颂光唇,可就在本次的广州车展上侗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市察,并且两款车的售价也是非常接近褪仿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力睦脓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表插估上:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉错翔,并且它的设计也是由国际化团队完成冻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾静凄认。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型帘,并且两车售价仅仅相差4100元氏薯腹。观致3车身更宽内,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势驹莽。速腾则在车长与车高上领先观致3喉偶。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表任:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面挞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱景夏萄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱啊氯。因为排量上的优势蒲份,观致3自然在动力参数上领先速腾两。同时观致3采用了更加高规格的轮胎顺煎吮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架被拾饰,后扭力梁式非独立悬架忍。   本文导航囤喀拉:" "  今天给大家带来的两款车姑挟角,其实已经在国内上市剁幂挎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型谅赫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301临狙化。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识耙版估,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著顷趁,而标致301可能大家就不是很熟悉了慰触,下面敦守迟,我们就一起来看看这两款车玛辈。 外观首:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国姐,2007年进入中国飞北。对于很多车迷来说任枯,这绝对不是个陌生的品牌迫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字讥哥宪,但可惜坛,无论是在中国的街头还是美国的公路上臀,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们静谭偏。我有时会想这是为什么咖瘸念?诚然捍抠胳,英菲尼迪的车在豪华感圃弊费、科技性能和舒适性方面都不输给对手恳,而问题恰恰出在这里筐盒殊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面唇,没有特长就没有个性南腿硷,如果是这样的话劝黔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢痰?   现在英菲尼迪也意识到这一点嵌,且开始着力寻求改变了娜跑、树立自己新的形象垂景。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品擅色。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上甜,当时就被其出色的外观设计所吸引浪,而今天我要体验一下它的新技术损。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化繁,车身重量上的降低幅度也不大据搞盒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26呻难,这是很明显的改善菊逞,尤其是在性能和燃油经济性方面县。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供登,并且采用的是锻造工艺认囤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配毕,现在英菲尼迪Q50的对手蔡垄几,如宝马3系率睹墟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂薄沸昏,希望Q50能做的更好环涤磷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色畴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图寺吻愧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性晒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序径屑伸,但其实这些已经有很多厂商在做了市汕道,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计盖挫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动厦刨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化倪场。它所代表的是一种生活篡,是对待自己和家人的态度泵,是属于年轻人的精神红冗淑,是一辆车窃强。历经六代的演变煞修,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车雌挞,它虽然没有惊艳的外观氓,也没有花哨的配置敝轨,但它是品质武、安全斯蔬、耐用的代名词炼夸。如今叔揪,第七代高尔夫已经面世糠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国含,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫侠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在腐哦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蔫捷差,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同伶捻,不再是一幅人见人爱的可爱模样斧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙茬瓮逢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓巍娥铜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子亢扣及。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体色饥,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中费假菱,仿佛是灵魂一样漆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定身借洽,但从我个人而言藏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的栋莫戮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓都项哪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一编, 坚毅的C柱是永恒的经典巫艇,不管其他部分如何变化霉碍典,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫联困得。   除了车身线条外界挪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的鲸,并且被那条“灵魂”所连接着葡订萝,这在之前的设计中是很少见的唾胶迸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯剐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拿农僳。这一点很有意思痢粕,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯屡妊穗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯剃灰,避免了大家后续改装扭普。   说完了外观钦乏,下面我们再来聊聊平台钦矢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道痕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蛋玩淡,例如POLO采用PQ24和25平台健,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台湍瞳,06-12款速腾采用的PQ35平台挪,他们之间都是独立的化。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蛾,它的优点就是几个级别可以共享技术度访敞。   共享技术又有怎么样的优势梅骇苛?答案是显而易见的恼芒。低级别车型可以采用高级别车型的技术邦,在产品竞争力上绝对要远胜对手猾料,并且还可以降低研发费用疚相魂,可以说这种氖晏荆块化生产模式在未来肯定是趋势藏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势炔扇潞,例如电子手刹敛你、更先进车载系统还,都是应该出现在中型车或者中大型车上的串,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配颈。   所以粹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化嫌,就好像是四代和五代之间的质变一样许任氢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章澈捷。但是否真的是天衣无缝的设计都寇撂,我们还需要用时间去考量粉熄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷徒惶唇,但到目前为止赔酣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告燎薄。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新誓年艰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔糙。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机嘲福料,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)迫平。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的吉问怜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别辉。   首先佃帝,大众的工程师对EA211发动机减重钝夸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量亲盯。另外某,EA211再次使用皮带传动靠屡,相比于EA111链条传动次,皮带可以降低噪音和重量玻侗孺。除了以上两点外年戎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承很宫袄,在一定程度上可以减小阻力疾桑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化谦,EA211发动机参数比EA111有所提升誊淑,当然幅度并不会太大革抽酬,因为整体的结构没有太大的变化臂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中沸。   既然说到了车重伺吓司,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg先胶,这其中就包含有发动机的20kg羡,而车身采用MQB平台后也随之减重掏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的脾鲤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用动牌扒,从官方给出的参数上看健墩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蝎臂凹,这样的表现已经可以算是非常不错了摆膜。   说了这么多负,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识钩办,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢吵汝?是不是像资料中介绍的这样完美妇墨?后面我会给你答案匆完曹。" "   在国内柒吴,当一款车的价格到了百万元换薯珐,那基本上就可以称之为“豪车”了褐辈四,但过百万的车也分很多种欢,比如X5镰睛、Q7之类的SUV霸豆丝,亦或者911腐饥桥、GTR的性能跑车纪繁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车脊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拧,除了我们经常能见到的宝马7系坞淡履、奔驰S级徐琶、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外悔瓢双,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系合。    注广田:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别弄脑炮,但因为车款并不是统一的最高配啼炒砂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比实卵。   新S级受青睐宪磕、XJL独具英伦风恍弛崎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车滔协谰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些脑损贫。其实驾撅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鲤鲤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员痪夹刚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位膛裴,即便不算是遥遥领先观托,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行次吾畴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子淌踌犬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蛇嫌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多邻锻守,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间猜部,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级陆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入凳描霉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭软。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评酪,在其内饰的做工袱寸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳厂盲,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言速绿险:在自主品牌SUV阵营里面吩觅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型浩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳恭,景逸X5的推出经过全新变脸警,足以颠覆大家对景逸SUV的认识侩鞋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会类复,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点畴蒂。 外观梅冬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市邯泊婆。该车共有5款车型标恢燃,售价区间为7.99-10.59万元萎喇纹。相比前辈景逸SUV让蚕竭,景逸X5的外观设计得更为时尚兽酥脊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机箱郎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙捆途龚、俊雅红锑付、珍珠白嫡扔剿、琉璃金废脐、陨石黑习、钛金灰普、马拉喀斯棕等7种车身颜色馆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者粗啊色。   熏黑设计前大灯突出其运动感欺凰,与黑色进气边框的搭配也很协调壁,比起三角样式更显年轻孝娘坪。大灯内部采用透镜装置呕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全肆。雾灯外包围设计突起腐,很好的与大灯以及中网形成一体嘎。   同比瑞虎烈凤蟹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显庞椿跨,此外205mm的离地间隙酿,景逸X5的优势还是相当明显的媳淡狄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受掣疗,同时为乘客上下车提供方便徘。搭配车顶上的旅行架辣嗅,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道扯低。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大改抬,主要体现在细节之处的不同疏猩复,贯穿车头车尾的腰线略显柔和空抗瓷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉匈促澜。   景逸X5后窗配备雨刮仆挖炯,在恶劣的天气还是挺有用的返煎虚。此外全系标配倒车雷达面,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像剧。银色后下档与前下档相互呼应摹竿,整体感更为强笑蛇卷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化石,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蹭,夜间行车的识别度非常高激酱。" "  前言冷凯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬堋,如今的战火更是愈演愈烈胯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾顺处,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场傲郡瞳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蒜勤伙,看看在价格相近的车型之间藩接,两车在配置上的差别究竟如何吧碳寂帆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蜗巧嫂,作为一款全新换代车型巷,它的上市也就意味着日系中级车的“三降ν剩客”全面完成了更新换代彻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说睹,只能算是一次小改款车型侗,除了在配置方面进行了升级之外微俺,外观造型安别、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变尚攫昧。   在此次对比中俱衡北,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较纪葱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近羔揉互,均在21万以内团蒜赐。同时又都属于各自双方较低配的车型赔关,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用纺伯构。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸撼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹搽筒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁滦唇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力燃扫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度姜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据亲,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负摩,现在还不是揭晓的时候歉肃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位诵没舜:mm) 4865 4930 宽(单位荷钵:mm) 1820 1845 高(单位固赌编:mm) 1475 1470 轴距(单位欠胯持:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型猎惧,因此其在外观方面没有发生明显变化骄矩逗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式护暑度,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵懈截。前大灯组配备了LED日间行车灯醒掠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近犬烂际。另外己,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现郝缆筛,贯穿全车的腰线非常突出午侩薪,车尾则变得更平谈独摧。而与新帕萨特有所不同的是午疯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置吧,而非在行李箱盖上糕任瘫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性桐景怪,但是国产版车型与美版车型相比起来看横响家,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱贩纷缝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系仍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点阀锣。另外捐窝戈,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多涸,不过从C柱开始已与车身线条相融合豌蔽诺,深度虽浅但是更加富有设计感耗。   同样炮井挂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化亥。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板缆松,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐即轿秀,并且颜色也不显得突兀寡颅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计薄触,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同烹。内饰配色非常清爽忍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹参脊,用以进一步提升触感虏蕾秤。   动力系统方面蓝李,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蛔圃、1.8TSI极尉醇、2.0TSI妥、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合筒燎,在保证动力输出足够的同时也相对省油斑屁煤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L酪沮荡、2.4L和3.0L自然吸气发动机钎,在动力输出方面的提升并不太明显济写降,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合垂拔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面熔墓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近溃烤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂罢晒备,同时都采用了电动助力与电子驻车同奴。轮胎规格方面诚,2013款迈腾采用的是215/55 R16手,2014款雅阁则采用的是215/60 R16亥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来虎胁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注费到渴。事实上掏北伯,自由光有足够的话题供大家热议菱罚钨,例如特立独行的外观捕次、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等缉尚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资经。日前敖浮,我们得到消息会剿辽,自由光将在12月底正式上市销售夕罚,所以当这次在广州车展见到它的时候净瓶签,感觉它跟我们更近了募莎说。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti孩爆彼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种攀,它似人非人捐忙,行动极为敏捷杜,也惹出不少祸端劫介,人们曾经持续对它进行追踪控,但一直未果廊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧端:敏捷惯、神秘公脚。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字攻欣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了谴。   很长一段时间里唇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面霸簿,并火热至今们。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合暴疗,起到补充细分市场的角色湘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失赋堤,成了途观的小伙伴通勿蹭。   野帝的定位低于途观吉弄沉,车身尺寸小于途观馁教挽,同配置级别的车型价格也在途观之下奉,很明显逢感面,它将与途观共同进一步抢占SUV市称硐;佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客睛。   ●外观抱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蜗部,舍弃了老款极为个性的风格诉备匙,确实更符合大众审美寒线,不过平心而论它依旧相当个性啦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起匙泞停,它显然不属于年轻时尚那类的惮侣,车身线条硬朗试,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点祁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现赡拘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来虱全女,喜欢的真是特喜欢犬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了刃湿方。   ●内饰客截:沉稳搅唬惜、无趣人剧、无惊喜   坐在野帝车内财,从气味到设计都令人非常熟悉袖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格咀,在操作方面尾吐,由于没有太过复杂的配置玻蹦沏,所以操作上手难度很低巴堡弓。" "  在如今的国内汽车市场中茹呈姓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车速,紧凑级SUV是近两年的热门车型杏衡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型豌枯缆,宝马X1在国产后屉曝弘,其售价区间为25.90-49.90万据,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似酮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点炔曙山,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下抖抛,看看他们的表现如何藐。   外观篇   由上表可以看出梅鄙筹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势叔炮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势活食淡,外观看起来会更加饱满一些叙溪。   对于宝马X1和奥迪Q3坡,都定位于紧凑级SUV俩,又有相仿的定价区间稳藕,无疑让这两款车成为了PK车型街,经过仔细挑鸦洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比晶痊泵。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅驴烙,整个前脸攻击性十足佃加番。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多埠哺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯检梁跺,并且配有自动清洗功能氨储,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯拧汐免,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯欣欣邢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重涩,所以整个车身看起来十分修长苫闭肠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些勾殊童。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感忿裁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足僻,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格股韧怒,看起来略显敦实恫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素侣滦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲苇懂莲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型苔段,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代闯钦唤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻呸、动感和实用等特点捐,所以在中国有着不少的“粉丝”膳莱哩。如今安汲丢,第三代飞度已经在日本上市乔恨喉,而不久也会顺理成章地引入国产剑翟项,全新车型是否能够保持老款车型的优点肝胁寄,并且更上层楼呢怜?今天铆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城帽斯!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案傻龟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片妇镜桅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变缄楼埃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计酵,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般挟饺宋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多涉。当然侯抗锯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口举估,左右两侧都是封死的霉,目的是让新飞度更加的有型加。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型派,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应垮汗吕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型秀碧辞,日本人称其为“1BOX”惠烂,发动机舱十分短惺场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum乔价撕:机械占用空间最小化烂,乘客空间最大化)袜珐款,车身长度更多为乘客所使用携得痪。但与上代车型不同的是茸劲羞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体郴扛高,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗曹安。   在车尾的设计中昂么犀,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型筒沛芳,此外肃放揩,尾灯向上伸展堑,经后风挡两侧直到车顶林惕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V孺。在1.3L和1.5L车型方面碳,车顶处有一个小鸭尾造型纷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上汞我,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少衬需。   新飞度好看吗沛贸?也许这并不是一个好问题蜜巍,因为审美本来就没有统一的答案禽藐额。不过可以看到的是瞎睬履,新飞度的外观更阳刚镜沦,更加运动化趟,也更自信了概问桐,同时在内饰方面也走向了成熟搭猩。做个比喻吧啼,第一代飞度好像是一位高中学生妹硷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生凰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙娘恼判,慢慢褪去了学生时代的青涩提定览,变得精力充沛斡全父、充满自信铜唤梁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坝棉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”仑滩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标娠将煞,它看起来依旧如此的适合年轻人钡必航。没错屎啦,搭载着一车的新技术之后徽拍勿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手普咕糜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价铃。于是当新车到来的时候寡,你一定和我一样对它充满了兴趣础何。这是最年轻的凯迪拉克箍及、最小的凯迪拉克仑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谈宏疵? ● 外观造型干楷:钻石切割风格依旧跨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖识感华、2013德国红点设计大奖绞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型翻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影讳滥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品详轮福,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶广栋,只是这回派,ATS是完全原创的作品加。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm粱赣,轴距仅有2775mm掂鞘郸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”片鸡波,而国内我们则把它当成中型车凄府,和宝马3系标准轴距版残磷陛、雷克萨斯IS成为同级别竞品匠氏,并比它们都要更小一些观。   前脸的造型相当干练良,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胎,而是被很好的控制在一个合理大小上腻盲当,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了弹旁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位侣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陆楼内,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头溜崇。出于空气动力学考虑虑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上较屑,当车速高于60km/h时两痉,前进气格栅会自动关闭并露,可以避免气流进入发动机舱形成乱流阜僚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)为惊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扔圃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涎眯擞,并带有远近光灯智能切换功能烫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酚孪级,快速亮起欣交董,缓速熄灭的设定很显档次裙诡凸。再往下看额惨,闪电式日间行车灯天蜂诽、大灯清洗让察、代表着美系车传统风格的轮眉反光片茧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀燎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要隋尚,亦或是造型需求抠烈,感性的来说美相,可以视其为向着传统美系性能车致敬吐。身处车内匹赫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩猾竟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”膳磁。   ATS是一款后驱车踞腔并,并致力于将车身的前后配重比例设定为50顷巨:50努,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款米,贯穿车体的俯冲式腰线物匙风、短前悬评懂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态磺浮母。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上昏地硷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响玖拧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备次温,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)马。而在规格方面门经称,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性为翻,前胎尺寸为225/40 R18核,后胎尺寸则为255/35 R18猫恰匡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统猾卞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奖排弊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辱餐钙,至于设计师是否真有此意巨喊,倒还真无从揣测妊伎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哨,实际上啡匹隘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计女举。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部却品,由此带来了不错的视觉冲击感菲碍,给后车以足够的心理压力焊拘,至少眼前的这个家伙一定不好对付南荚贰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型轰隶,至于3.6L V6车型何时会引进诺充,官方暂时还没有表态退,而是否会有V系列性能车型的推出尼皮膝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定幂馆珐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满粳,虽然它是一款两厢车暗姆,但当时也没阻止消费者对它的热爱聘嚼浩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型袄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型麻甭妓,两厢车朗行也就顺势推出凡,可上海大众并不为此满意朝枚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型静归,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫统轿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额团列白。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型燃镜碗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蓖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜淬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的棺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性了劫编。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎苔色,这款引擎具有全铝轻量化的设计杉马凹,对于减重以及散热都有进一步提升道,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统炒死。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些胶瓦,参数上的差别却没有这些技术来的明显虚爽嫡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱汞轿俄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁兰粪涡,高尔夫在这里就比较有优势了绞,采用了四连杆独立悬架罗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5系碧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品喀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的缄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢豢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比剐袍,看看它的实力到底如何牛。 定位及对手分析篡衅飘:瑞虎5定位高于瑞虎床,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5澳,定位要高于瑞虎车型妨帅,预售价在10~15万元左右闺,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元缓。定位的提升途丝冗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上聊卫讽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面匠。 【左上疮缸:瑞虎5;右上藩磐:哈弗H6;左下肝豹:全球鹰GX7;右下酶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位汞姜乳,目前市面上的哈弗H6冗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手滥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低湿掂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠突,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键卿圣。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型抨衬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱草董。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何虱搁尘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来哼锈百,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验唬苇。 三款车型具体型号及价格参见下表烯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显输,GLI是其中相对惹眼的一个缴拧妈,蜂窝状中网设计和GLI标识妨顽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来函梁啸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微金狗苦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的盟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外妻,另外两款车型都采用卤素光源杉。 车尾部三车间的区别更胁逋绽А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蔑谐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理霸狄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合扔堂蹄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎倦线缆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎陶肖努,侧重舒适性和耐用性鸵娟。   内饰方面挞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型秆电俄。三款车无论是在方向盘痢社幢、排挡杆底座还是座椅上倡妙沛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀氓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章潜腥锑:" "  奔驰S级在国内上市的时候伶栋,奔驰就打出了“汽车发明者夺描舍,再次发明汽车”苇句,对于前半句鞍解忙,你应该可以了解刊洪僵,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑刀鲤洼。但是后半句是不是有些困惑呢柯身?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话吨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼啃,全球订单销量迅速上升涩吮,国内订车也需要很长时间济陀,基本上4S店里的展车一到位就被预定了融。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷掂腻?除了进行试驾体验之外灸浚谷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比斡沦船,相信看完这篇文章之后帆鼻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变俄。   之前沟脓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细抵墓,如果你感兴趣可以点击图片阅读受咆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L梯肯,属于入门级别车型笑沏栓,排量为3.0T槽香,售价区间为祥:124.8-141.8万元之间梗,只有两款车型可选叮成僵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T谓,售价区间为179.1-204.8万元颇惫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了疽墟。   对于汽车厂家而言髓冈,旗舰车型永远都是自己的“代言人”仙狠害,无论是从设计须喇宦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现辛风吕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比刷,并不是要面面俱到的去介绍舰钮,如果这样的话室,几大篇也不会介绍全努。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外骏磐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比爆含,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的慈废。   对于外观陷,依旧是那句话蹄:仁者见仁刷,智者见智客,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了稗晾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鳞枢囱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅孪品、冷峻的态度奸吩。如果非要比拼的话脆纷,那么最能体现科技的还是大灯的设计骏汞。如果没有奔驰的奋起直追公,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪列案,但现在我想应该不会了婚宋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼脱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向篓入,所以从侧面看起来就更明显了聚硼,奔驰依旧是将优雅做到极致彼段,而奥迪A8L的车身线条并不明显通坝,前后比例也是十分协调鹊,整体表现的是一种中性美袍肺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果卫团谷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说痢,最能体现出美好一面的就是细节的处理骆箩。比如寞码,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式桑朵欠,只有在R挡的时候才会开启坏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果湾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式炮汹,当然这也没有异议侣糙夺,但是和奔驰S级对比之后啤散脆,就能体现细节上的不足了孤叉遣,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去奇菏。   本文导航纹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M稠浚诚、G锚榔哭、QX匙、FX洗卵渐、EX悉毖箩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛趴磊能,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现价,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX家拟计,趁着2013年的尾巴焕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe题硅瘁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些去,这一方面是出于减少空气阻力的考虑嘿刃,提高车型动力被绘虎,一方面也使车身稳定性得以提高癸夸苦。2850mm的轴距虽然没有变化绥搓,但是空间分配上炭蛔炯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排突篇。   前脸整体看上去十分圆润饱满酣姆田,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力香苛碾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点挂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸许,L型大灯像两双飞翔的翅膀驮舱渐,随着车子的启动究化操,展翅上扬动桥蹄。不过这款车的前脸上唱,我们并没有发现雾灯的身影闭。   与前脸一样佳辜田,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒怠豌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多闹隧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力峦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来派蚀摹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面憋伴蓖,博得了不少的关注颅。大家这么关注它肯定是有理由的衡铆旱,名图定位于索纳塔8代之下莱侵、朗动之上挫淮,依靠丰富的配置峦、合理的空间和稳重的外观内饰限,实实在在地填补了中间的空缺聘锭。据了解纤签,名图上市后将会有8个车型汕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型共聘?曝光北京现代名图详细配置)罢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型辟,1.8L自动DLX殴钞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型按饰欣。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近半,启辰R50X为8.28万镁涸合,MG3 Xross的售价为8.47万元让佬啥。按照车型划分来说撵巳,启辰R50X属于紧凑型跨界车偷,MG3 Xross属于小型跨界车珊庙新。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势艰娶岸。但在外观方面窟肆你,MG3 Xross比启辰更都市诬豢、更适合年轻消费者揽。   启辰R50X   外观方面昧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板梆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架埠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm韦屠。由于增加外观套件电帅,尺寸自然会比R50有所增加佰,不过也仅限于外观上花,轴距依旧为R50的2600mm囊,同级车型中算是比较出色的数据警。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版恼吐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在卞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上势圣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素停。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蹲朽玫。   侧面变化不大势,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同刨。典型的跨界车必备配置行李架瘸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置思切画,有了它的陪伴罕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想潍却宝。看似设计复杂的尾灯俱无俗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁度,也正是它的出现蠕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升委呈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淋败窜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中桓,虽然MG3 Xross的售价更高崔肖,但在配置上却没有太大优势祥羔。启辰R50X中装备的倒车雷达锭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现筹烂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性烹,同时对关注度和销量也有较大的影响譬磺乓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一红,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况奴施抱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好糜趟侩。另外烘句里,天窗也是大家乐意看到的配置唉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气韩催。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致违锭凡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一翟枷。三点式倒车雷达芍郸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用群,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置剂,也让尾部的整体感表现更佳贯。   本文导航胳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车锋绘请?”每个人都会在心里问这个问题工枯葛。它是个新来的家伙蛙输胎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔提。“这不就是3系的Coupe版本吗岛笆?”有人一语中的桨诬。故事讲到这里似乎就可以结束了邢汗,但事情真的这么简单吗隆纲?当然不掂匪千。在真正去驾驶一辆宝马之前铜虚,我们无法给它下定论稿瑞。于是问题变成了腑贝:“4系是一辆什么样的车驼腺?”   几个小时前(11月12日晚)撂尽四,4系刚刚在国内上市避舒,售价59.6-73万元辆恨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人肺,但不管你是不是4系的潜在买家肩虾七,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情俏额欢。因此帘括,我们为什么不暂且抛开一切杂念绞,而单单去欣赏这辆车呢啡讣?   ●外观环抵:若要欣赏安懦败,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line垢详巍,中国官方名称435i 豪华设计套装缅毛。仅从外观来看沏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力籍雷井。原因很简单昆皋淀,它的确太像3系了相壬挪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位熊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此耗看贿,4系如此像3系(F30)凛佳倍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系软。大家难免会因此而看轻它购冻拍,说它只不过是从3系分出来的车型罢了麓陇。再瞧瞧6系悲,虽然与5系和7系的关系不一般淬效募,但它显然幸运得多潘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地晃哥耍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来狗县础,即便这辆车没有装备M套件脊毙牡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来醛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现签桔晌,从这个角度看攫,再也没有人会说这是一台3系了炽捅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe松临坎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上肛,易成为人们眼球的聚焦点劳惩蹈,有些喧宾夺主的意思逢好涕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果骨卉锯。不过轮胎的配备让人不免有些失望镰酗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7米厢,对于435i这种动力配置来说沃碌断,225mm的轮胎确实有些太窄了停南溶。   从车头到车尾墓全嗓,你的心情会越来越好垃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方道翟。细看尾灯造型淖澈亨,它更扁更犀利柑,与3系有了细微的差别疤,配合流畅的线条氰滴,再没有旁枝末节侥罗,给人赏心悦目的视觉享受供镰鞍。   ●内饰认剑啪:领导呕碌镜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗亨? ? ?   4系的内饰应了那句老话抛:“以不变应万变”淮筷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”称使计。为什么这么说不?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了觅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散叛,如果真的会有人选择这款设计套装通千孰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了倒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人寒擞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷畅免圈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及仙失,不如回过头来看看那些被你所遗忘穆息,或从未关注过的豪华品牌苯劫。在它们身上猛痊佃,有你难以发现的豪华品质瓤,也有能够让你折服的豪华配置冲,总之捶勃俄,在选车的过程中刹坛刷,尽量不要做的太绝畔相凰,因为买车不是跟着别人的感觉走世,选到自己合适的才最重要雌饥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志避,又考验耐性的工作棠庙。往往在某一个时段有一丝懈导绺怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梅摄。网上车市最新推出的《抉择》栏目蚀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题副摔叮,做出全面的分析与指导遁,以同级同价千、同价不同级等角度出发途端地,全方位给您最全面的购车支持堂妈。   X是一个颇具神秘感的字母拉嚎,我们经诚欢模可以在电影中看到这个字母的出现房灯窟,往往能与这个字母挂钩的人物垦幕祁,若不是什么超级英雄七凤心,就一定是罪大恶极的反面人物暮璃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型撩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂供嘘贰。由于种种原因挨恒,这些汽车界的X-man无法全部到郴疤尽,而今天出场的这三位情忿欠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解巳。   两款日系一款美系承函,这样的搭配或许有些欺负人百,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人侣薪戎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况磊。作为ABB之外的豪华品牌火,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蘑干拒,都在顶着巨大的压力在中国生存者谎。当然滔空,它们之间的生存状态可能有些并不相同诵,这与进入中国市场的时间思提世、推广力度线、价格等多方面因素都有这直接原因嘿抗额。SRX嘿桂、RDX和RX碧庞冉,既是同时拥有X标签的SUV车型可,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母膝,这样的巧合其实并不常见峦芜,但名字的相近却并不能代表实力和销量嫌秃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蜜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹怕讼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代配舰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏吗爽露。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后寒锻,将其取代的是刚中有柔泥柒,粗犷与细腻的结合体播的,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱娩拎。   本文导航鲁居:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知吉角琉,很多汽车厂商都为国人做出改变碑,纷纷推出加长版轿车宋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报仓搜尉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵刃码。新车在天籁的基础上加长了135mm卧渐,但它真的只有加长这么简单吗耐请掇?显然不是嫌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己堆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型袒,新车定位要高于普通天籁绩叙丢、迈腾雅阁等车型赡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型芥甲揣,与之前换汤不换药的公爵版相比仿茧漏,全新车型有着非常大的改变荡乡,它注重车内空间割市,更注重后排的豪华感受誊伙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型寞论拍,主要竞争对手为丰田皇冠媚、马自达929等车型晨。公爵自1960年以来共推出过10代车型玛。之后公爵被日产FUGA所取代饯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出边仕青。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表偶举:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上砍弧,新公爵版的车身长度完全领先于对手锣讲,并且在轴距方面水熊,全新公爵版也击败了其他金正对手顿。在车身尺寸方面咎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度洛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了菠摧。   新车的前保险杠经过了重新设计辅乾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吉恳砍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次超峦彭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰搔秃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车骆搽蟹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上肺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多缓常。但全新外观并没有显得笨拙金恋,相反侧面线条看上去更显硬朗魄毒瞪,同时还提升了豪华感毁菏碴。17寸轮毂采用了全新造型但,做工和视觉效果都要优于普通版天籁构聚木。   同时新车的尾部也经过重新设计兼垛目,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低裤楞,让人心里觉得踏实患剂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中丘屑,这也是日系豪华车惯用的设计手法录线。如果说现款天籁的外观偏向大气运动骄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅息呕编。   本文导航拿舜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可烫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心遍柬动。不久前锚散授,哈弗H6推出升级版段,现代ix35也完成了小改款扩,今天我们就将这两台车拿出来比一比柬,看看在汽车领域内某,中韩的差距是像国足那样不争气吓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力凰梢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比省椽惺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大炔录,而且发动机的选择也更多似,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少猩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些闲漓啥。售价方面两车差别较大痊,这一点也一直是自主品牌的优势所在射痕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右谅岔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠闹。   外观倍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大将獭蛊,比较明显的是在车头拘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识逼钙韩,另外在车头下部进气格栅趣姆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理粉口。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大镁污,不过因为仅有三款1.5T车型募,因此他并不是今天的主角眯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型安迷鲸:第八代索纳塔)和,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型护:全新胜达)切伞掇,两者在ix35身上很好的结合在了一起青,看起来既有轿车的美感佳,又不失SUV硬朗的气质灌伎辛。 外观配置对比镰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大撅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元粪,优惠后的成交价在15.84万元左右戳妒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近忿,因此我们拿出这两台车作对比伞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富强惜卢,除了天窗口,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能屯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备歼。   车身颜色绥壳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35揪焕锌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多教垄掳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点恫沧绵,多了一个闪铜颜色的选择扔。哈弗H6颜色也足够丰富揣讼海,平日最常见的白尼、黑譬信、灰娇锚畴、银都具备痘边,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色施魔,基本足够满足消费者对颜色的需求陀吵嗅。   外观小结稿:   外观方面我认为两辆车都很耐看镀摄停,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言湍炯,因此更显时尚狡、硬朗淑糠佰。哈弗H6外观也很不错莽举吐,可以给人非常沉稳踏实的安全感裙锯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版担廉,外观就更不输给现代ix35了弓伎。更喜欢哪一款见仁见智掂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比廉。   >>>慎防购车陷阱苛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV呐?当然是因为它空间够大枪叼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因韦膛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢铅?或者说什么样的MPV算好枚舷?多大算大晨沙?今天群赔吻,我就从一个汽车网站编辑的角度哄饰,跟大家分享一下我的标准和看法雾辱芯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现染。   在我看来揣盛蛊,对于一款7座MPV来说哩财。大家应该首先关注它的乘坐空间卵撼赣,特别是第三排乘客的乘坐空间尚。因为以我的经验硅梅软,7座车型中乡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数贿。要不就是顶腿稳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受谜。所以在选车时骗世,这一点大家要尤为注意寥才,否则第三排用不上颧棋,倒不如少花钱买辆5座车娩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油沮。   第二个关注点是后备厢匙吹暗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间屎慈。很多7座车型在展开第三排座椅时戈叔,后备厢连放个包都费劲了帮篙贺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候权湾舅,有可能一点行李都没有吗停纪?所以这一点槽,大家在选车的时候也要注意妹白簇。   第三点是便利性矩咎完,这个除了日常的储物空间外玩蔡,还包括第二排上下车的便利性难天、进入第三排的方便程度等烂。对于7座MPV车主来说犊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的缸墙。一般来说前排往往是孩子爸妈卉墟伯,而后两排则是父母和孩子撤,可以说是老的老触成烤、小的腥帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嫌巳够。   开头长了点透票帆,主要是跟大家分享一些经验彩肥乃,下面我们进入夏朗评测傻枚,看看它的表现如何匆。按照刚才说的溅连,我想先聊聊乘坐空间和储物空间杀冻。至于外观不、内饰欧督、动力等氮片,它们对于MPV来说属于非决定性的内容范扣,我们稍后再谈人肺唉。   ●乘坐空间沮规:7个人都能坐得舒服   如开头所说的戌,一辆7座MPV棵,前两排的空间肯定是没问题的狠颊事。比如我身高175cm皋,坐在前两排时头腿部空间都很充裕型。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm恍十享,靠背的角度也可以调整30°左右纺翁磕。前者很重要撬宿太,可滑动的范围越大侨,和第三排相互迁就的能力也就越强蠢把。   从上面的体验来看刹,至少从腿部空间方面来讲渭楷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客嗣,而且进入第三排也并不是很困难详。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何堵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm妈酮,几乎领先于所有的同级别对手确邢,所以相应的堤改盒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蔚并。另外有一点大家很容易忽视的是烦魄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局绒硷摔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任空,而较窄的第三排(受后轮某认茶、后悬架影响)则只乘坐两人乖萍。   与夏朗相比戈,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式牵门划。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适疯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人抄,满载时第三排的舒适性可以想象锯杀,一定好不到哪去溉滦腑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置氰年慈,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口集稀,而且五个座椅都是三点式安全带粕码,都配有头枕瞧,这也是其他车型都不能比拟的一点陵涪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅卵跨,比如长辈腿脚不方便进第三排且净,那你大可以将儿童座椅装到第三排承,这个很多对手真没有芜岭浩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立灯,到2013年11月新车上市士乾篓,短短4年里睛顽局,观致汽车为世界带来了太多惊喜桶矛唯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿文窗嗡。新车迟迟不上市葡碴吗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口孰信成。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开似,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展诧伪。是骡子是马嫡现,终究得拉出来溜溜卡罗必,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品临,到底有没有想象中的那么优秀掠仇?趁着这次的试驾活动侥,必须让各位清楚的了解真相群催酣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞次?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢裳艰霞?这是个很敏感的话题炒吮蜜,却在任何一个场合都不得不提苯班茂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比输叮破,而对于观致这个全新的汽车制造商而言夹稍脓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入擅艘,而非决策权渗透眯,这个是一个需要十分明确的概念狼。   综合来说吼前扔,您只需要知道凰那绘:它是一家合资公司炭礁擞,也是一个中国品牌蛋高,但是它的发展不受制于任何人匣赖, 并拥有独立的刹蟹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员雷,制造的也是全新的俺挥尉、面向国际化市场的高品质原创产品母。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中情屠极,副董事长Volker Steinwascher石清仁事饺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物剂,前者曾是大众集团高管胜扒能,后两者则是举世闻名的顶级设计师抱柿挫。所以在观致3的外观造型上霓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知闻翔肚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下讲,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路岔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品剔爬,车身尺寸泵编搓、腰线的丰富程度等溅衬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球魔辛俱。如果一定要说有什么特点的话父鼎汹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙计泉复。   不过塑拳,若是细细揣摩这款新车热墟境,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异簇路茬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性鸡伸烧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思前税。而由法雷奥代工的前大灯吾担如,不仅在制造工艺上彰显大厂风范阜介,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求伎叫稿,如果您愿意再多支付一些费用飘瘁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯篙、大灯自适应开启及清洗等配置翁。   除了前大灯内的LED转向灯之外冷含绕,后视镜上同样布置了LED转向灯娥继脐,只是LED二极管贴片的间距有些过大身,点亮之后似乎缺少那么点感觉袄捅邵,而厂家的工程师也很认同我们的看法涤曙净,表示会很快对这种设计进行改进险。而后视镜的特点是宽度很大熬瘦,可视面积优秀伦河剃,并带有电加热功能面弟臼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称芦群,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑碗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素前姬,无论是大灯嚷、尾灯组布局嘿轿可,还是倒车雷达的探头布置等等烫殊。而很多时候锣妒炔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的女,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品绿,设计师的固执被得到了采纳施。   有一个很好的例子来阐述这种情况袜边,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本粕脾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯柑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的素钵脊。用厂家工作人员的话来说沉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生脾,必须成双堵纬靛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准静际:LED光源+导光条贪橇氰、双倒车灯滇妻彼、双后雾灯泊罗,灯组的供应商仍为法雷奥潭疮剁。   尾灯组本身的效果相当漂亮谴犁拧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蘑,但不得不承认的是罐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少肝殿煞。双边双出式排气管湃担、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拜聪开,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统红分。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配乐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式刃乓遣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上写缔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属菇。轮胎方面观致3也是十分的给力嗜繁,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品授竭,因此马牌就成为了唯一的选择念菠朵,对于消费者而言自然是件好事闲惯童。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎咆轻丸,这款产品显然更注重驾驶舒适性仟隶,但规格上似乎不那么亲民躬锰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5特碗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条羚疽葱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了嘿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中本,虽然市面上可选择的车型非常多夯柏籍,但是想要在其中选择出一款空间够大冠泛,配置也不能太差的车型贯捷,着实有一番困难都胆。近期我正在为选车而烦恼凑闺剁,裸车预算在10万元上下戌屯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蒂,所以对空间的需求比较大坞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上驮跨蓟,今天赋道疾,我们就在这两者之间沧,来一场空间的较量堤。   飞度共有5款车型然,售价区间在7.98万元至11.98万元之间俱歧乘,骊威共有8款车型市孺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间枢。此次对比文章中勘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比绩啸拴,两者指导价分别为10.42万和10.58万垒憾,并且在上海都有一定幅度的优惠鬼,实际售价两车差异不大瓷墙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观思忻:飞度时尚运动懒投蝎,骊威中规中矩敝。   在外观造型上讨妊,飞度外观饱满佰吝,硕大的前大灯潜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚痴世,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)秋拢露,不过现款的外形并不显落伍颓廓。骊威的前脸进行了重新设计箍眷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达啸遁弛,不过整体造型依然中规中矩愧坟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面村揽,飞度长宽高三维尺寸分别为孟:3900×1695×1525mm请膝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm享胳剩,轴距为2600mm荤,从数据上看芭忌,骊威具有绝对的优势娃霜犬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助氖,请继续看下文砂享咎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂屋霉松,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强含。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎骗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎粮荆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力奇理顽。另外诡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异没扔盒,飞度为前后盘式换,而骊威为前盘后鼓茹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正窖喂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用宪艰,对提高倒车的安全性也会有所帮助兜。相比之下底,同价位的飞度没有此配置化焊忙,有些遗憾滇捞。两车都配备有壹溃控钥匙酬逼,飞度将疑ⅲ控按钮集成在两把钥匙上钎氛,而骊威的一溃控器与钥匙相互独立亲,而且仅提供一个姨校控器台脯,不过两车都装备发动机电子防盗系统蠕甩捻。" "  现在出现了一个有意思的局面扰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车坟,而且还有像大众汽车那样饯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号七糯,在大众汽车之后喝臣梯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蜜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍陀,同样起了一个人尽皆知的响亮名号祭豆。下面我们就来一起看一看这款车搏谢。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型官:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗廊欣煤?不得不说掏,从外观上来讲屠遍,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了清,购买它的人们删琉,更多是在预算有限的情况下追求实用性藩弓全,谈不上什么审美喜好踌扦贪。而全新爱丽舍的外观设计汤呵麻,明显向前跨越了一大步起。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人丝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人抨玛触。   全新爱丽舍的轴距为2652mm里,在紧凑型入门级车里还是很有优势的苫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来躲豪屏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的肩橙圣。这很符合中国老百姓的用车需求刀。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌恼剐俄,注重舒适性剔凉,但行车噪音比较大嘶惠幸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启盖,除此之外谐,车外再没有开启的地方护,所以笔者觉得使用起来还是不够方便辱肠。除此之外翅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头啊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见块瓢,属于全新爱丽舍的卖点所在危份促。   本文导航酬宦:" "  一直以来善秀,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型纬堕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉香。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用贺兄祷,但始终让人觉得有些激情不足鸽盗璃,与犀利的外观不太相符晨地汾。日前会,MG5带来了一款全新的1.5T发动机褐桂,传动升级为6前速自动变速箱宿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统趴表,提升了该车型的整体素质日谢。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型淖惫群,在外观内饰方面变化并不是特别大舌缸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己本五皖,新款MG5 1.5T也不例外猜麓。如果说红线彰显了运动气质拒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些汹。   新款车的侧面造型与之前没有变化赌虹,作为强调运动的1.5T车型末咯潦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果隘。车尾的变化也不多夺坎,远观基本上发现不了变化所在赌嘎辛。   本文导航棉呸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手腿接档,而在中国市炒锥词睢,两者的竞争更是激烈交,A4L一直在销量上处于领先地位盛磷,但宝马必然不会轻易言败豪,所以我们看到了宝马316i的上市记,其价格下探到30万以内妨倦苔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的鞋,豪华品牌是堆袱、售价30万内偿搬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足沫钮蛇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣炽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型弧,还有手动与自动可巡胛省,尽管我们不知道具体车型的销量数据徒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的韦氮嘶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距阂山北,并且我们看到官方定价方面荣,316i进取型甚至还要便宜8000元朵互,不管你是不是“壕”农,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观痢跑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拖南壁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了灌,在大部分城市默刺罕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影磕缺,所以过多的点评话语我就不多说了颇,谁更好看都是自在人心的事卤窍樊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心横寸撼,但是小编还是要尽到自己的职责详,必要的展示必须得有旁十,下面就看看两车的车头正面大图对比泉据,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯荒汐幌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯杏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装饯头盛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元帘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了涩尽贪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型惰磋鲁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm檄戌骄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了广,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位菏浪鲁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计毫唇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了勿梁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)浦谜巷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了骸陈,不过这都是个人审美的问题了攻,整体两车的外观设计还是在一个水准上挎乏痛。   轮毂上恨法惹,两款车作为车系入门版车型讨哨授,都使用了16寸轮毂趴澳,尺寸相比各自中高配车型是小了些们填,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎吞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水鹿瞥炭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎萌妨,并且在胎面宽度上比316i更优兢哨械。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象斡,用一款中级车以较高的姿态切入市衬邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头策憋趴,按部就班的推出了中级车GA5聘场、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型日婪硼,而随着国内SUV市场的井喷涧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声胯弘钦。   好的产品才能抓住消费者嚷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力荡拌。在今天试驾的这款GS5身上绿考灰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监烷赎吓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来菩途,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢藕陆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念挖长赂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格茹,看上去却十分洋气侧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732加腺、1854抨碳、1680毫米斡卢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间饯,这也是国人喜闻乐见的腾行。   车头的设计略显凶悍坦,设计师称设计思路来源于雪豹翁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计朵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人诧父忙。前大灯采用了透镜式的设计曙实匙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯额列,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的少,这个考虑绝对够实在胁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强教昧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势谐限畅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果很裤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视祈小柯。   在轮胎方面狼,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的剂饰砍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎赐痕呐。轮毂的造型十分普通梨涂,只能说看上去很顺眼比较实用吧伶创。   尾部有一个明显的掀背设计搏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉肆切。尾灯采用了主流的LDE设计淳焙公,搭配大尺寸的高位刹车灯棠老巧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色獭割,辨识度也更高悲将。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车把寞?是豪华奢侈的奔驰S级哺,还是“上天入地”的路虎揽胜嗜捣捂,亦或是驰骋四海的保时捷911匡季凤?对这一价位的车型来说雾啦,什么才是决定性的购买因素算楞?是配置还是性能楷辜?车型对这一价位来说到底有多重要靛?要回答这些问题当然还需要专业的解答核。今天搐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车剧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级伯史挠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜史德陪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版尼凡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车刹。非土豪们涂,退散~   由于有200万元这个限制磊呐寇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L孝杯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平赐递探,但市场有20万左右的加价风,且并无现车软葛猜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型韩,这款车终于摆脱加价邵帽埔,进入平价销售阶段繁娄,当然能否买到现车就看各位的运气了尘龄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拭酿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的菱请别,但跑车的身份无疑是最拉风的疵雾储。   尺寸上实在没什么可比性杭粱华,加长S级无疑是其中最占长度优势的涉韩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短吞史,跟标轴S级还真有一拼诽惠,巨大的高度也傲视群雄夯瞧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势琼迷。最后我想说的是难棘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了陷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到酬鬼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了馅呸青,公平起见还得排除车重因素薯篓。别看S级一副身宽体胖的感觉哆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下篙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者烦违蜂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心普,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开芹,别吓坏了后座的VIP姥。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鸡,但也确实相当可观了啊惧垮,不过由于这款引擎还是有一定年头的魔把,其276kW的最大功率是三款车里最低的羡刊腺。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎碍。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方坞浦惰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的驼童守。不过写到这儿我很想问一句狗防绢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史板冉对,就能成就今天的丰功伟业借渡,是这样吗邵混却?就算这不是一个伪命题锯尸暴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件娩滴。那么回道睛,历史能代表什么济?之前如科,我肤浅地认为还,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边础,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到另豪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时兄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的谷。 ●何为中国专属损鬼芜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型纺沏看:S400L两款艘、S400L混合动力一款诡毋罗、S500L一款寝从趣。相比世界范围内的S级悍泞,这些车型有三大特点漂蹈舱:全部为长轴距版吉杏遁、全部为汽油车媒、S400L两款车型为中国专属尝稿度。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长腊繁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长剐耐嘎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意悍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机男。因此抚矫看,中国专属的S400L与它们相比泉翁蕉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机虎厂凉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关氰噶。我们已领略过S500L的魅力唤歇轨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版侍释。   ●外型篡翁:更长城锌、更宽路挽射、更高集锨钩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位静:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致弥肛,尺寸上箩钝筐,它比上一代车型更大伪撼叉,轴距则保持不变联笆倘。从数据上看款滩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑狻,但落实到实际的视觉效果姑棱趟,我想没有人觉察出几十毫米的区别短署褂。相反菊侥截,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大奋脐菜、霸气很多收。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个驰茶咀,根据车辆配置的不同械萌睛,全车使用的LED数量有所不同苟坡轿。我们不知道具体车型的LED数量敌卉暴,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的率热漏,它足够惊人授竞雀。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场猛申獭、中国市澈韬佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场恢。对于中国人来说商菩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发沮,中国人将有更多合适的车型可以选择喘病岔。同时蚊,市场竞争日趋激烈师稻袱,汽车售价降低及拇道、经销商服务更好窃茨霞。   作为目前全系的入门级车型窜茫净,S400L尊贵型的配置必然处于劣势断呈。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受沏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用恢孺帅。对于S级来说匙寥,无钥匙进入功能十分重要其,没有它恐唬,许多车主会无法接受桥叉。   如许多人看到的一样霞衅,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子筏。在奔驰车上唬庞,总有许多你也许永远也发现不了的配置卤胯,它们中许多都与安全相关畔憨。比如S级全系标配的自适应制动灯革挖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度改,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳绿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故轰凳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题下,什么是MPV车型妥结?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影剿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念处冒蘑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车箩酞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型比悉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断侥谦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拿凯疵。是MPV哇毁?是轿车公非?还是旅行车譬炽镭?这看起来确实是个很有难度的课题零,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题仟露。   当然这次大家不用只听我的一面之词痹蔡鼓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论避,而且他们一个是马自达5车主辰,另一个是沃尔沃V60的准车主花梧泪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比释麻翁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型弄诡。   首先登场的是胡正暘将丛硼,大家一定不陌生览袭,他是我们汽车之家评测团队的成员厢,今年27岁抢距杏,算是个文艺小青年古牢,热爱生活橙,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来策休,刚刚新婚不久稼赌悔,正是对未来充满希望与热情的时候脑梧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动虱,如果家中添丁的话洗签,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标殿。   杰德测试车刚刚来到编辑部蛙咖乔,胡正暘就迫不及待的去体验了瞎噬媚,据他所说稿上,看到杰德的第一眼就已经爱上它了玖糜解,属于一见钟情酱。另外从外形线条以及车身尺寸来看漓辉嫉,杰德都和V60差不多童谋帘,是辆旅行版轿车的样子哄。   当然外形只是一方面科缮诗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间凳告,特别是第三排座椅恢。实际体验了一下娜,将第二排座椅滑动到最前面的位置卧可,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量撇才,头部也有四指空间跺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单悸纶,之前的文章中我们也有过介绍前瓣,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法方嗣姆。   更多精彩视频售矗拇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下炕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间抖忌,表现基本上与V60相当去逝顷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱丘爆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况龋认,在放倒第三排座椅的情况下霓购,用同样的一些物品存放来对比魔氖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蒋部,而如果使用上第三排座椅腻粮片,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了短华膘。   胡正暘对于杰德的看法广:   首先杰德样子很好看涸,够时尚零狙码,年轻人都会喜欢卉。另外百帘避,它虽然看起来和V60旅行车差不多大阑许饥,但是内部空间利用率更高须骡,实际空间体验也让人很满意卸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间腺,这点非常不错抵晶欢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题沸。   不过它有个问题喜绞甜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了苯,只适合短途出行剂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了灯蟹掸,如果需要经常外出长途旅行的话挡采瞳,5座版车型更合适扰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蜗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间关疥。近期肌臂堡,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲嗥邸,作为小改款车型狡菠破,此次推出的新车在外观方面做了改动溅,同时在配置上也有一定程度的提升钉蹋妊,动力则保持不变嘎挟,售价方面与老款车型保持一致尖,提升了新车的整体竞争能力迟吴庞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型臂南。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307伙、308食晶、408拴平绷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售踢券,现在又来个301蔽,不要说是消费者署,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙犯搪陌。这就是紧凑型车市呈拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域仕冕。东风标致301矛头直指桑塔纳沙缓卡、捷达和昕锐菏,我闻到了火药味珊。   11月19日上市跨诺,预计售价9-11万淀统笺,与雪铁龙爱丽舍同平台融,只有1.6L一个排量酸鼎,变速箱有5速手动和4速自动可选庭。以上这些是东风标致301的一些基本资料颠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望提填久,因此从很早开始便陆续放出各种消息堡坞狠,以增加关注度婪为。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同省懈诽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版扰,为全系顶配东坊姑。咱们从标致301的身世说起舒落,先把头绪给理清了笆剂灭。   ● 东风标致301是辆什么车衬?   听到301这个名字谐,大家都能知道贾筒,这是标致的“3系列”到,但307纯鲍、308听过垄撤,301却是第一次听说岁。其实301的身份一点儿也不神秘噬睬涎,大家都记得富康吧缝瞳踞?富康是雪铁龙ZX焕,后来在中国改款改名呕幌,叫爱丽舍坤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”单坤,这是它的第二代产品啥酬褥,而301啤,就是标致版本的全新爱丽舍理骆掀,它们全都是一家人电烁期。   对于大陆市场来说筐,标致301是张新面孔零,其实早在去年底它便已在土耳其上市波肠俱,之后陆续在阿尔及利亚奸操某、俄罗斯等许多国家上市捂疼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产仓,同时甘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等鼓。它将被销售至世界各地限,成为一款全球化的车型暮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫郎啡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多晃但廓,标致301的外观乍看上去没有什么特点糕填。你可以猜到这款车的定位了唤仓防,30岁上下沧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它度。   其实301长得有那么一点像508皖俏,这是很正常的司祟,毕竟出自一家门鸥是。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通控乓。要让更多人接受软,太个性肯定是不行的掠岁,所以这个设计思路挺好刀戚裂,也应该挺对中国人的胃口趴稻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型禾谎隙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳凑饲、捷达波舷街、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm淖挂飞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些顶。不过它的备胎又回归了185mm淬鬼,而且粗甲绘,可能是出于成本控制等原因哎嘿,备胎使用了不同品牌的轮胎茬磷评。   我个人不太喜欢标致301的尾部倒廷,总感觉哪里别扭上丧,也许将来出个两厢版会更好看脓离输。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少骗,而且中高配车型都有恭舷抖,比对手厚道膝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足仁奴,温度适中芒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地参究,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡罚汾寝,他们不仅发明了西餐餐具嫂碗困:叉子镶激鲜,还孕育了诸多跑车品牌雄,比如堡叛:玛莎拉蒂吧须叫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车镁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车篙斥颧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)珊颗加。   ●外观幂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车挫怠磐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蹿囊妹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色惕附,它们都是标准的行政级豪华车募,有着一副不苟言笑的严肃表情方愁,外观线条规整型,那种气场让人敬畏烈筛獭。   而玛莎拉蒂总裁则不然谈,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别膛砍舞,但气质却截然相反背份。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计券糠,标志性的大嘴咄咄逼人私贯拐,意大利人对于设计确实有自己的卓见茬矾。   如果将总裁与同级别对手放在一起淬,它无疑是最夸张寥埃筹、最具美感的掇锻。这的确也与细分定位有关系炒凭,奥迪A8尖潍、宝马7系这些德系豪华车都以低调连偷粱、沉稳为不变的设计主线冲净据,更多的在表达权利螺湍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感臂残马。而意大利人则不然洞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识票堡,即便是这样一款行政豪华轿车脑檀哎,依旧坚持了张扬的风格踢。   这是我第一次见到新总裁的实车碧奈,它确实比老款要漂亮拉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤赐,而新款前脸带来的侵略性更具气质凯。   车尾相比车头略显内敛玲焊际,双边四出的排气管成为了最大亮点舍翁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主棘屎,聊及为何选择总裁时恳,他满脸诚意的跟我说凯冉瘸:“好看!跟找女人一样线玩涕,好看庐。”“呵呵徘,好吧纠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着叉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳枫,卡钳由Brembo提供墩洛,颜色理论上是可以进行选装的霖泻。轮胎为倍耐力P ZERO系列秦,前轮尺寸为245/40 R20邢,后轮尺寸为285/35 R20项。   ●内饰敦揽欠:运动豪华是主格调   置身车内嗡射岛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅连弟拖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计潍,显得有些过于保守了卑降弗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升敝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方洁。   方向盘直径略大遁猫,背面配有尺寸硕大的金属拨片描靶,手感很棒滦。导航系统为Garmin柏,7英寸液晶屏尺寸不算大踏情努,中规中矩合篇僳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中涧,已经很少遇到长相令人深刻樊词空,而且相当满意的车了巷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高底,价格低趟湍,与同级别车型竞争性价比十分突出氦敢。但在长相一直不怎么给力苹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鹊庇荡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了佩睡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准党,不走伪高端路线的致尚XT加,其动感的造型非常独特璃虑。在我看来边橇散,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确挨图,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出抵,购车群体越发的年轻化苟通僻。   说他年轻京、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来峨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连辉刮,这只是时尚的一部分盛钳。   前包围的造型充满了视觉张力俏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大募笔茨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条渭,显得非常动感钡苛编。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表沉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致寂士,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传觅平凌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO趴泡,这也是在向合资品牌看齐辉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利第甘觅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调棵厕丹。而在车身尺寸上县,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格巷蓉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米瞄魔,与他同级别的对手相比有着明显的优势铺飞痪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是溶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎涣,多幅轮毂造型则走的是时尚路线良豹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点论冷,上窄下宽的造型十分饱满涪,而且显得更加稳重廷冗辅。尾灯的造型修长行,且正好与车头灯遥相呼应雄吾链,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念徊躺袱,动感实厩、年轻牧洗屋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置叹茨,虽然仅有三款车型配备此装置加鬼窟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现恍聪匠,想必也是极为厚道的贯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好碎先孺,我是汽车之家刘涛肖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威党,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道涤仙里:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蔷。时隔一年后的2009年秽,我成了新君威2.4L旗舰版的车主绵,选择它的原因颠嗽,用三个关键因素涵盖事颠缺:“外观内饰漂亮湃链、静音好氖办、配置高”媳斧话。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威仟,作为老款车的车主缝孤乌,带着期许司勺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙零挡棚,有了下面的车评褥。   注释踩:为了方便大家阅读履,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型窜沽琶,描述为“新君威”哦袖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受睡亮贸,以下各个环节的评价用满分十分制冠挥路,做点评傅第池。   评分标准棋:   及格燎稳:6分   表现尚可范:7分   表现优秀氏:8-9分   表现完美穿死:10分   外观咐娃媳:先天胚子好老,改改更“时髦”   改进评分差垃:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时模挂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计落放,应用到了现实量产的车型中奢宋。在当时寐耐壬,245mm的胎宽捣饲、18英寸的轮圈应用到一款中级车上涧,毫无疑问是走在了对手的前面埂秒棱。这种先入为主绩父,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅痰凉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计祟,说君威有一副“好相貌”吨懊,我想没人会投反对票涩碳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势绷,18寸的大轮圈不仅保留甸标览,而且换成了密辐条设计莆欧墒,前格栅的修饰珐潮匣,在视觉上显得更为立体艾,但就我个人而言更喜欢老款涎痞杀,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”撩蝎。俗话说“7分先天激,3分后天”淬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐皋,应对国人对“时髦灯具”的要求喘浪拐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈掀断毯,坦率讲醒,不是我喜欢的风格率替,如果换成一辆科迈罗蓟禄百,我想我会投赞成票醋融泞。后尾灯烦采,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管锑落并,视觉效果不错枷桶,灯源亮度不刺眼瘫模桨,亮起时不会让后车问候“家人”拾虹副。   内装兴戌:对不足进行了优化碍论阔,细节仍留有遗憾   改进评分拢乾:7分   我必须要承认淡怕牡,我是一个对细节做工异常挑剔的人疗。从2009年到2013年甲盯忻,新君威经历了至少两次改款升级统峡冈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题啸坑,仍未得到改进冀。强迫症对于细节的不足檬瘁,只需一眼就记在心里椭,每天上车看到就会不舒服山。尤其是替夹拢,新君威的前排仪表台与座椅之间匙贸朵,留给司机的跨腿空间并不大浦剖,当你磕到膝盖外侧时鹿,你会嘬着牙花子茅,蹦几个“脏字”罚。   聊完了不满茹,我再说说好的地方樊。日常上下车类培顿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置挽,我的09款君威开了4年跑了5万公里末飞,座椅的“敏感”部位汇乌,已被我蹂躏的起皮患、掉渣抬记,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱浩递,视觉上显得极为邋遢蒋撇。此问题尉处,在新款君威上得到了明显的改善檬,侧翼立起的角度变卸锪刀纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像痘墒,但此问题我跟厂商确认过库,确实为真皮)嫁捍惮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料懒氰坪。凭此一项豢,拉开车门的印象分就能加不少八铃围。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分扦,我的老款君威在二手车出售时婚,就因为座椅皮面老化的问题沛按柔,被“扣分”傻。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计衅惯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局喘署溺,好了许多势划。8英寸笑顶、带有触摸功能的中央显示屏动狡捅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰呐校垒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后对,在实际操作时显得华而不实地腿。多数情况下要调节温度甜,只能用手指去“抹”犁男,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差开,并且无任何的震动回馈提示崩偏幂,行驶中操作不够人性化龟腥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)罢谦,相比老款的旋钮控制橡革,视觉上科技感更强飘歧官。实际操作时腐廷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差绣。尽管支持手写功能教,但表面手写板的面积很忻ぁ,如果手指较为粗壮推尸,表面面积不足以支持对手写区域的要求协屡。索性贫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作巷。   小贴士些:针对上述功能的操作“鸡肋”宿茂荡,我向厂商做过咨询犊。对方最终给出的结论是械袍,此功能在研发初期孰捷竞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估窗,停留在几年前筐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求缓扫巍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”煌级。   仪表盘上的这块儿液晶屏挫凭颧,支持多种信息切换查阅芒扇,视觉效果自然更时尚箍,也符合当下的硬件的升级进化潮流勤。但笨乡炽,仅就我个人而言逛,我认为任何一项技术的进步与应用瑟眉陡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的苹隋。新君威的仪表液晶屏在常规模式下挂随,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求长,所以仪表盘的车速指针罚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感彤仇,当你想从正常模式切换至电台模式时恃能,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题歧蛇,时间大约在2秒左右猩衡溉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式横己辱,因为系统的升级邦,所以导航从路径开始到定位确认导航驹乔,逻辑上相比老款车型戒,要合理很多酬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑翰离,被彻底改进订等。提个建议疵,新款对于路径导航的语音提升辈,在路径判断时登,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时圈桑奸,如果将“请在下一个路口右转的话术”歧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利苏厩隆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响舒涣搬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响辛。整体效果窝次喀,高音有提升妓鸿眯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次欧溉晴。以往那种“嘣呲伯虱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现祭,无法在这套BOSE音响上找到司轰秀。" "  亚洲土豪们最爱买什么车商?加长版!与其给那些改装厂提供生意煎举,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车河栋扑。近日苇梢虫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L首忱亲,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上揽,这款车就要正式发布了酸博扫,海外售价14万英镑起骏擒,约合人民币138万魔蕊屡。国内250万以内应该是不要想了赫,土豪们还等什么霜幢,赶紧再加价20万下手吧5巍(注释兰簧寂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型放钞姆,外观上并无过多区别顶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表啸处底:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的检,因为用三个字就能总结洛秆:没区别列们德。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版宫捷。除了实实在在的空间优势贪间热,那种与众不同的气势也是重要因素之一共实纱,这种毫无区别的外观衰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们查灿。   英国人果然内(men)秀(sao)闻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱绰帮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅妨帝,改造成了两个相对独立的乘坐区域染惊,原本的中间座椅则变身中控台篡,提供了空调蜕、多媒体屉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键妒巫妒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车缚。动力和传动系统方面昏矗隙,揽胜L应该和现款揽胜完全相同斑尾香。   总结辜诧实:路虎揽胜L目前仅计划在中国屎冯蒲、中东地区和北美市场推出磊坎吕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定睡。另外糕藏垄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型沉匙呢,预计广州车展发布椒不瞪。土豪们继续准备银子吧星棋匆。 免责声明蜜沙燃:本文仅代表作者个人观点措嵌,与环球网无关牛尚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实花敞辫,对本文以及其中全部或者部分内容诡、文字的真实性寥缅很、完整性死刃、及时性本站不作任何保证或承诺抗菲,请读者仅作参考敛馁,并请自行核实相关内容称瑟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候坡态,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相厦,那就是新一代天籁·公爵号媳牡。早在2008年6月场,东风日产就推出了天籁·公爵奴,它的外观搁、配置均有别于天籁其余版本粪峨归,更加高端大气上档次亮申。也许它不是最走量的版本竟对,但绝对是天籁系列的一面旗帜倪娩。在让大家久等逾半年后速碘涛,新一代天籁·公爵终于露面类,我们也第一时间对其进行了实拍惯貌享。据悉侣随瞧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相洁潦。 『注嘿:为方便大家阅读察帮,文中天籁·公爵简称公爵版搔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日幌呈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测毯斗,时而艳阳高照额朔逆,时而大雨倾盆墨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点珐怜,与身旁碧绿的草地相得益彰惮。我盯着它看了许久寡,心里盘算着凹僳被:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来昏?   嗯救钙,画下草图之前得好好思考这个问题河,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心单。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错柒硼,唯独看起来太眼熟酪蹋帽,对旗舰来说这可不是好事槽就础,在A6L甚至A4L面前摔降,A8需要更多长者般的自信酱醚绍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸疆:六边形进气格栅面积比以前大了不少肋棺,而且线条硬朗到接近于矩形惹孙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体抨,从前脸横贯而过雀泥,再加上全新的矩阵式LED大灯挽蛔理,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧疏辑墨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊掠厕似,它是A8这次改款最重要的升级之一距耸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现啦衔。以前大灯为例嫡纪,分为远光娃、近光隙少炊、转向/示宽这三组地辉,所有光源都由LED组成财诲,通过与摄像头敖瘫斥、夜视系统巢混、导航系统等部件的协作晨,可以实现几项很有趣的功能朴:   在Auto挡位开启远光灯悼,一旦摄像头探测到对向驶来车辆伤胖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置脸购多,瞬间关闭部分独立的LED灯体薯破,会车结束后开晃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态柏杀般。在整个会车过程中提柒,对向车辆的位置一直不被照亮佛,而其余位置能保持远光照明状态偿,既不妨碍对方驾驶员视线码,也不影响自己观察前方路况豹浦,相当智能桨。   当夜视系统探测到行人时叉,LED灯会连续快速闪烁三下屡轰烘,对行人起警示作用何夸坍,如果夜视系统探测到牛豢筏、羊之类的大型动物险佳蘑,LED灯则不会闪烁薯川刀,避免对动物造成惊吓教枯娄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蔑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整伪冬泼。另外它的转向灯采用动态效果损忻,灯光朝着转向的方向滚动点亮海甫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕恕屎禄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力草诫般,提高安全性脆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行噶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现故啃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料葱佳,有些来自室内的模拟演示酮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下槽蜜,看看这些功能的实际效果到底如何虱酸传。   跟前脸的改进相比缕怕,车尾变化幅度要小得多撂肯欧,主要集中在尾灯部分河绵蛾,线条更加瘦长孩、扁平狼筐色,视觉效果更干练险。除了那个“A8”标识裂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思灌獭,看上去还那么年轻运动趟尺秀,缺少沉稳气息啥迷。再打开车门一看砰,我明白了心鬼比,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车伸磋,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型粳齿官,使用了和路虎卫士相同的发动机奇,配备了六速手自一体变速箱杏墙宋,以及许多高端的配置韧桥表。让这款车有了很多吸引人的地方略,但通过试驾襄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感坛久刹。很多设计还不是很成熟兢,尽管这样耗簧疥,这款配备了柴油发动机的SUV微徘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现吭,依旧在同级别具有很强的竞争力废。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升岔,尤其是大灯组的设计通剩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入刻吐司,都比老款看着更有质感肃衔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯闭拿纷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小慧。此外殴肚钒,中网的设计很有层次感防沤稀,运用了一些镀铬饰条护狙才,也让这款车的前脸显得更大方禽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀谈缴溺,钣金工艺还有待提高社弊寄。   车身侧面造型亮点不多卸,线条还算比较和谐吧沫,亮银的行李架比较好看焙,但实际用途不大热宝窗。车窗所占的侧面比重较猩场,稍有点显得失重胎。四个车轮显得很粗犷禾杀,轮胎品牌是玛吉斯文,成本并不是很高钎徒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计辑,注重排水性能凳仍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差困。   车尾的造型比较臃肿宽,相比车头来说良,造型并不是很美观炮不,尾灯的轮廓没有什么美感可言靠妇,轮廓显得比较生硬咖。车尾下包围外观设计的不算太成熟稗,驭胜使用了三点式倒车雷达蕉氓,在实际的体验中扳,探头反应速度稍有些滞后丝捍,给驾驶者的观察带来一定的不便慷妓涡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离浓。   本文导航蓖寒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今判,已经跨越了整整40年牢南澎。在这期间抢始抱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代牢偶坞?当这款全新君威GS出现在你面前拐衡磊,这个数字就已经不再重要涕。每当我们回顾历史缺魄,终究也是为了更好的感受当下饯褪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史喉抖,的确也不太容易考究谱,所以话不多说欧毫弘,马上进入主题兴。   君威GS是别克君威的高性能版本墓,作为其最明显的身份特征龚浓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留赶酞领,攻击性十足的设计让人印象深刻秒膏咎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感套,采用盾形设计句献,显得非常紧凑篇裳枷。大灯部分全系新增了日间行车灯冲,整体造型与普通版君威一致腻挛,仅在内部细节上有些许不同涟苦蚀。   车身长度霸诗、高度比老款略有增加阮,宽度和轴距均未改变玲匣。侧面线条也是延续了之前的设计刚局蟹,十足的运动紧凑风格甜捌撩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份顾,十分醒目摄扑炒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂汉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎噬狗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形痢署,更显紧凑崎。LED尾灯为全系标配池,灯罩经过熏黑处理说膘线,提升运动感凰。作为动力更强劲的运动版车型汗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚恕境,同时也满足了更大排气量的需求黄蹄。   本文导航何疵娶:" "  近日澎臀碱,奔驰MLC的效果图再次被曝光惟番,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蹦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计拔,融入了轿车的设计元素捎。据此前的消息宪纯,该款车有望2015年推出步。 奔驰ML   从最新的效果图来看帅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿客,拥有相似的大灯造型泉碱募,以及下保险杠的设计加滴疵。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈龟潍叭。此番设计目标很明确珐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手瘁想獭。   动力方面也来自新款ML孤巩表,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW藐杭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW肪,峰值扭矩400Nm搓秘亢,编者猜测未来MLC将会延续该动力妨矩肆。不过鞘可缓,MLC未来还将推出AMG版本袖牡女。 责任编辑莫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年签,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新食你,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心揭,然而对于消费者来说坏屠,可选择性太多也未必是件好事尉帝。许多车型的定位都非常接近兰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格姆砷锌,那么它们到底谁更运动绵坍,谁更适合日常驾驶土,谁的性价比更高呢粳侧栖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析粪砷腾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看私普脓,马自达CX-5在价格上具有一定优势诡庭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内顺济恋,其它车型在20.78-25.28万之间四斜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万愧氨僚,价格适中嚼,而且动力和配置都很不错巷。反观翼虎工,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样素,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万灌福台,但翼虎胜在配置丰富加琅连、动力强劲萎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定泉番。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万懦夯睬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色频钝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比伐白掇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压痉,这听上去有点意思什潍灸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话赎哦,那么结果显而易见兜降,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势烩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米吾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹驹。然而消费者大可放心浩募,CX-5的动力也绝对称不上弱魂,尤其是市区行驶奢阮,它的整体表现很轻盈侥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性江,没有涡轮发力时的突兀感狡扑,这让它驾驶起来更为轻松丘。   无独有偶申孺仕,两款车都采用了6AT变速箱潭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点姜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣裤行皆。可惜的是没,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片卜家芹。另外孺蛊甫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现啃立活,常规的形式很容易操作湍轿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡敢踞,并不易于操作辈诗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想弥陀贩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距疚,与翼虎也有将近3米的差距豢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响堵卜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎殊皋辅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进舰额哦。   油耗向来是日系车的优势所在徊灸,CX-5的发动机压缩比高达13:1哩卑涕,并且装备了i-stop启停系统譬赣,这让它的节油表现比较突出歌峡联。在气温32℃咖峨晃、全程空调估痹宋、车载一人的情况下冉菜食,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试潞篇,其中经历了畅通和拥堵等路况拣奥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km普。同样路况下释歼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右驳硼,尤其在开空调的状态下局到颧,翼虎的油耗表现实在令人担忧赋笔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显嘛俱。   作为一款城市SUV链牡控,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当庐,都采用了多片离合器式中央差速器琴龄,并带有四轮电子辅助制动额,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困簿欺耿。从我们之前的测试来看堤咯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显度撮,所以脱困相对轻松一些场肯讥。不过在这里我们要告诫广大消费者郸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统络咀,但两者的定位都是城市SUV随愤词,越野并不是它们的强项匿。   除了动力和四驱性能这些硬性指标悔,油门踏板的脚感戈动、方向盘的转向手感凳酸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要前税绍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蔚福社。值得肯定的是炊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手干,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准苹。然而相比之下顾浆,CX-5的整体感觉更加轻盈汐痪,它开起来并不像SUV譬,车头的反应更快胃,油门踏板的调校也更加线性昏惟,而翼虎整体感觉更加沉稳狠,底盘扎实培,但或许是由于整备质量更重的原因棵孩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显害。   就驾驶方面而言夹,CX-5给人的整体感觉是动力够用惭拾蠢、油门线性赶闯鼎、操控性出色逃椒绍,可以用“好开”来形容喘蜜豁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情惮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感浇潘房,但翼虎的发动机输出并不线性险瞥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度目惫缆。另外汇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉趴光,加速牵板扒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显特菱草,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车携凰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑霓、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质惜咯委,放眼整个市潮堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见沸劫,基本上5个手指头就能数过来略,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者馆虫纶。   有关于新款E级外观派尖翟、内饰及空间方面的介绍纱款饶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鲸。在我的这篇文章中玖耙甲,主要关注E260L动力方面的表现迁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机亨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW刮,最大扭矩则达到了310N.m藕泛芜。虽然排量并不大景弧暴,但是通过加大增压值蓉络,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手僧罚恃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用烘,对于这款变速箱充,我想大家已经很熟悉了味。只是我想再说一次咐歌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型敞,但在日常驾驶过程中毁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子岔。大多数情况下温和坑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验潞瑰。   只有在深踩油门的情况下等,E260L才会爆发出他凶悍的一面恰偿浚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情臀贯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话扭邓,你也可以说他动力输出不够平顺烫们。   一直以来波歧,我都极为中意E级的悬挂调校缴添,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心猴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感项弓虽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候恫鸥娇,我挺惊讶的伶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布教,想不到这么快就即将在国内正式上市销售绒缅叛。可是仔细一想讳木,也很难怪宝马会这么着急睹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”狗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品陕。据悉彪卑,宝马4系Coupe将在11月12日上市撂饥东,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影吞吭词。(注凳幢股:为方便大家阅读蹿闻,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车含青投,在你初见时碳线,很难相信自己会喜欢上他酥渡酿。因为你花痴于帅气拉风的外观骏藉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动床氮何,那么他的表现自然不会入你法眼列。但时间久了珊,你发现再帅的外表也会看腻夯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷体翱,放松不下咆汉壤。这时烙缆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看纷、运动但不难受的座驾孰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车顾几,除此之外脓,他还是一台很顾家的车半。   没错侍朔攫,他没有特别帅气的外表精涪驹,没有特别强悍的动力摧些伦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识典,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蓝。下面薪倡锌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解惩。   ●车头造型犀利韩何、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙趴线愤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌露贸,定位低于大众逗细嚏。现如今勿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产茸枯,而伊比飒便与POLO出自相同平台孺。因此在车长等诸多细节上墟呸惰,两者都十分类似北。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型才伟翅。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长帕痛、1.693米的宽度恋软肛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大稻,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车扳,这点确实让我感到吃惊畅申,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一介晾那。可以肯定的是碍,你无须对他的实用性产生怀疑土凸。   你有没有发现春,他的日间行车灯廉眯,很像同集团的老大哥奥迪A8砍冻疗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份闷。但毕竟忻先,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂碱,他的目光也需要这样嚣张亲尘。   从车侧过渡到车尾论店桶,顿时觉得式悍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格敲麻蹋,从凶狠瞬间变成温顺速径。我揣测不出设计师如此分裂的思路卑沧挥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品辛楷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎献耻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力频围丛,而在我们的制动测试中廊,他的表现也确实不负众望熟菩蚕。我写这段话的时候县疲萍,一名同事从我身后经过说了一句花:“哎危虹,这轮毂挺漂亮的”怯。确实垃凄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话瞳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名涡,在我看来另外两位应该是300SL和964甜互。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100媒霸队,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间翻劫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机诲。   直到1949年署幂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功哇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时薄,速度竟达到每小时 132 英里式,不仅完成了试车冉擒帕,还一不小心成了世界上最快的量产车型攻洪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type光钡膜,正当捷豹稳步发展的时候帆墩舶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线描全,给捷豹带来了高达300万英镑的损失雄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺甸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中霉拱匹,英国国宝胯挟?人类想象力的结晶蒋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美撼司肉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷般崇砷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他谓库。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胁蛙仍,正当捷豹稳步发展的时候方必,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线权团堡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身廓泰,自内而外散发出优雅迷人的气质艰,在这份自信与优雅之中谓葡容,还蕴含着极强的力量感席。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典纽捍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蛇匿秘。   作为E-Type在21世纪的继任者松呸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感塘茂匙,他更是一台纯粹的运动机器康,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代笨浮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信块,刚刚我试驾的是一台量产车藏饥。即便是用再前卫的眼光去审视串,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型参,不过现实就摆在我的面前射,它的的确确是一台量产车迷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车矩。所以伐,还是让我们先合隆下巴谷、收起惊讶观其崩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙砰萝贯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年表括,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念薄护读。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发翔空淳,而等待总是值得的疾壁屉,十年之后的今天档损,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1箔。   ● 外观堡聚:旨在降低风阻   关于XL1的外观仇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它我稼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球沉捅,他们的心中只有一个目标阶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189匆欣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解椒哭扦,也皆源于此函。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm贤,轴距也只有2224mm矮,如果用世俗的眼观去衡量墨混耻,它甚至比一台大众POLO还要写,不过也正是因此拈谈,它才做到了POLO永远也做不到的烫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拭棚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命袱丸。   出于降低风阻考虑彤篮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低豹,面对这样的设计剖察环,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入荤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案菊轨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”牌肪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮沁骂膊,大众XL1的目的只有一个泌汹,那就是降低风阻榷。而为了达到这一目的贡博卫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代守茬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像娘,不过相比于传统的外后视镜奴欠版,如何掌控与后车的距离是个问题耗蓝。   ● 结构歧勿妥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想扳摹,除了完美的空气动力学设计外墓嘶龟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用涝贩速。作为一台重量仅为795千克的车型济,XL1使用了大量的碳纤维复合材料诞卿尽,约占车辆总重的21.3%俗提湾,除此之外泄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理添电。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾刹,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯舅景铩,复古而粗犷的外形瓷戈吼,彪悍的身姿裂钠僚,经典的圆形头灯灭媳,这些都是我选择它的理由钢遂。那么在我稍作白日梦之后擅吴,请各位看官赶紧打断我的妄想迪耍,拉回到现实里狮,假如我的预算仅仅有二十几万的话娇甭遁,那么好了剐雷,牧马人买不成滦谈涟,自由客或许能让我望梅止渴膘究慑。同样复古的外形抚淮,依旧是个好选择酵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瑟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话搽套藩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀叛嫉。单就车头来说稗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子码。简单中又透露着经典的味道恒我。另外陶宫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条康,突出了力量感舜杆逞,Jeep的家族风格立马突显间庇瓷。   车的侧面造型同样如此风格天,走向笔直七辟填,简单饱满牡替。当然不能仅仅介绍外观设计磨罕极,作为一款SUV纠薯畅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的敢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°刻,离地间隙205mm裤,应对一般的越野路面足够了锋。   车尾的设计十分简洁抹美臂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条饯谁寞,小巧又十分有力量感逃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃狈憨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看茸。从总体上看秃需,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似衅猎猫。   本文导航宫啥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节涸且,而“侠”自古就有不同定义枫,“言必行妨酵琴,行必果岔咎栖,己诺必诚煌凑塘,不爱其躯藕涕,赴士之阨困歼,千里诵义者也谓之侠”睦腿。他的形象亦正亦邪阜贾渭,游走于主流与非主流之间自成一派剁。随着近年来滴,国内越来越多的人们戊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时缕瘦吹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势豌,开始在国内市场发力仓竟。其中沃,路虎全新一代揽胜运动版芦荷非,向无数消费者展现了一种精神欠逛谴,一种称为“无畏无惧”的侠之精神切精。   路虎全新一代揽胜运动版剖哭斥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概尺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调萌垂扭,它的独立特性被设计师完全释放郝乃抵。如今如哦尽,这款至今为止速度最快人、相应最迅速晤胚晒、反映最敏捷的全新路虎慧酮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪梳筐,冲入国内汽车市辰寮础,夕阳下一人一车耸遂,古道中帝诺,说的是情义无价蠕。谁人不为它心动任氰冷?路虎全新一代揽胜运动版健杜,驶入我们心中!   65年来芒涝莽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者朽屠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”猴挛。如今嗽椿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版韦胁,再次席卷世界怀,那完美的车身比例棉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌讽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为甭:4850mm*1983mm*1780mm磕息霜,前后轴距2923mm怒扮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹牵茅敛,3.0 V6 SC汽油版HSL卢翠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版窃赎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴插寐项,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型然。   姿态万千的路虎揽胜运动版齐吠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度倦深挤,无拘无束的气郴ケ枭住,气宇轩昂的出尘之表弗粉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹道。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒北泼,厚重的前脸土,配合后倾式格栅设计咕毁,更突显了它的自信巢教。发动机盖上两条凌线刚强有力阂推赌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹钞嵌蔬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鹊豪融,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体褐粪。   车身侧面线条的风度也极不平凡喘逗竣,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮驾参识,带有亮黑色指状套件挖哩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口盘扰回,装有亮黑色装饰边的后视镜算募,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致恢措。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂典嫩,这些铝合金结构的轮毂分为聚婚奈:19英寸5辐式铝合金轮毂捞片、20英寸5辐式铝合金轮毂揽套锚、21英寸5辐式铝合金轮毂雹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂幕肪、22英寸5辐式铝合金轮毂哦衔孪,无论您选择其中任何一款馁竣卯,它都可以陪您乘风破浪扫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐痰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联裁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中史,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯扣篓受,整个车尾看似简单却极不简单埃。   本文导航十板:" "  1998年丧匙,广州本田成立告牌宦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁糖惟丰,而时光推移距玫,今年9月12日靠弓碍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆畴溅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户愧媳粗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁涝测,我们今天将穿越时空拴,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型坚。它虽然是日版右舵车型恐,但3.3L/100km的平均油耗路文媳、双电机电动CVT娇、大容量锂电池垄帘览、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧宽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭低。   外观更加原汁原味鹊闲宿:说到原汁原味嚼愧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本甜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同叛屠,更运动耗狼喂。混动蓝色特征伙狭胚:作为混动车型矾煞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标汗四。   在下保险杠处哇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻帅呵潍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节淮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计透虱。混动轮毂切:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志酚酣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎嗡疗倍,为节能更尽一份力砍聚邪。   本文导航谜:" "  就在前两周喂讼戮,我的同事刚从上海归来方欧融,当时就是为了试驾上海大众的朗行眉荒房,而在不久后的今天稗斗膏,我来到了大理挨漓笛,依然是试驾一款来自上海大众的新车矮,虽然我与我的同事地域不同幕规,但对于这两款车而言娠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来险蚕吹,我不得不从朗逸说起钳锚蹦,由于现如今大众纳鹗滥茫块化的产品研发划情,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品扁,朗逸狮木堂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此徒互,它们的关系算是孪生兄弟虐灿,反正我是这么理解的姐。   目前朗境的广告已经全线铺开鹅猴彭,消费者的关注度也很高丹连,虽然我个人比较抵触某肮蓿块化的产物(感觉个性不足)孙焊叭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑巷豪弯,其次在10多万的紧凑级车里坷啸卉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了保。所以销量方面自然也很喜人极暇寝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息匙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台具母嗓。   从英文名来看钵敢顶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版卧妨芭,朗行的英文则是Gran Lavida垫串,其实如果从相似度上来比较效,朗境与朗行更加接近魂,因为它们均属两厢车贝。我想对于这样一款车来说起才长,大家都不会有什么陌生感票劲橡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍络,如果你曾经错过了朗行的试驾文章尸,我在上面也为你准备了延伸阅读放,可以先行了解一下收。   说实话培,朗逸辞、朗行董芹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸膘解沙,让我来区分一下说配,估计我也需要片刻的停顿透脸,因为它们实在太像了!就朗境而言郊犯僚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条哇廉髓,并将内部更换为蜂窝状造型谓,包围下部使用了黑色塑料攻,并加入跨级风格的银色护板薄让速,此外前雾灯变成了圆形毙迁,以上就是全部它的特征了岸。   既然定位于跨界车绍帘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙矮棺,同时为了更加配合Cross风格感播褪,车顶还加装了行李架触,车门下方增加了黑色与银色的侧裙拱祈炼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蓄。粗犷的风格也体现在轮毂上胶咸,样式上很难用语言准确的描述出来粹,总之很复杂迹媳捌,其采用了抛光与黑色漆的双重处理细,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)灭。   尾部的变化几乎与前部一致连畅呈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法屡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理嫡犁,说实话就车尾而言赐,我感觉朗境比朗行好看了不少叭。其它方面再无不同惫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的辩晾,转向灯尽骋淳、倒车灯畔评、刹车灯还都是卤素的剁控访。   本文导航驰纤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾荆犬低,所以无论是合资伴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣楞碳奔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性令安,白领阶层擅,夫妻年收入有50万元左右巍,有房晌溃,老公有车嘎。实际上链堂弥,女主角目前也有一部老速腾车鼎署歪,开了已经7年准备换一台豪华SUV淡胺层。这位女车主喜欢玩棱骆,追求年轻蛊部极,注重外形唬蝎两,并兼顾户外染匪,不喜欢纯越野车型肖沤,而购买价位瞄准了40-50万元领域咯菜犁。所以我们直接选择了宝马X3荡褪苗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较搓极糕。   为了公平竞争舅李胳,我们选择的车型如下吠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 卧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型坷退屑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 乐贸,三车的价格虽然有些区别夸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠星,所以三车实际购买价格差异较小屠镰。   对比项目一梦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的寺浪德,特别是女性渐己,希望自己能买到一款好看的汽车绵模扰,就如同提包还有衣服一样兴绞,特别是成熟女性圃匙,尽管喜欢标新立异啼,但也更愿意接受时尚动感的类型匿。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸垦匙,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯黔笺,相比以往方头方脑的设计台琉绒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少刀客。更让人动心的是仇吭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素极覆须,同时形象也不乏干练紧凑颈。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润间四罗,线条流畅筹币,稳重而且动感秒先,因此吸引了不少消费者司陇绣。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性卷顿,但2013款并非全无变化独,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计廖派撵,此外还有大灯形状咯辱孤、前后保险杠底吞谢、尾灯寐、排气管方面都作做了一些细节上的调整茂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些恢搓顽。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蕊吓,锋利的腰线擂,近乎方形的前后车灯街茅,甚至连轮眉的造型都是方的俱垢侣,虽然它是一部纯粹的城市SUV稀俯,却似乎在它身上找不到什么曲线惯炼闭,因此在奔驰车型中也算是有个性的脱龄蔡。对于女性而言污茧绣,可能奔驰GLK风格过于硬朗了社。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面髓,三车都不约而同配备了氙气大灯膳,区别就是菇,宝马X3采用了远近光分离设计莫,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体锻桃那。另外点,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能悔。另外句段,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯么,而宝马X3大部分车型则无此装备使。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面单首稼,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心刚度哥,都50万元的车型桂,自然都是配备比较好的轮胎品牌币呐宏,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的卿江,这些方面倒也不用纠结驳弘聘。另外需要说明的是挤,宝马X3是没有备胎的檄段,因为他采用了防爆轮胎肪痉,可以零胎压低速行驶一段距离汝扔,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎雄倡穗。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大恭,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹斯哀,所以基本打成平手响擅獭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型韭,从两款车型的厂商指导价来看韶赁,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略集,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)曝,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一编烙。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计酸:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”馆澎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要诫,这一点奔腾X80的确做到了挝镭跋。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念兔,X造型的前脸具有很强的立体感亮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚唾。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息撇违郸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上潮,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用钡。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升副险,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线较蹲肠。轮廓清晰的六边形进气格栅瓜赁吓,中网上三辐式的金属饰条策,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度颠娠祥,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式便。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度惭撤,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计捂,只要消费者能欣然接受达,似乎一切也都无可非议搞酵寡。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面卡酥浩,除宽度相同外簿皑梯,X80的长戌献士、高及轴距均占有绝对优势烹惰哄,反映到辆车的侧面造型上犯拈雀,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形讥逢,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态酿位。两车的尾部都采用了溜背的设计样式苟腊坷,上扬的角窗结合扰流板的装配贪的痘,使两款车型都增加了不少动感的元素氰。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色驰烘,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感看拇,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔啸皆缔。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气飞。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化岭稻客,饱满圆润的风格依然占据着主导伎。与X80的刚劲有力不同埂,ix35的线条运用更加柔和锚本壳,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力水祈。没有尖锐的棱角踢凹扒,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素脸侩覆。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象课崇车,飘逸的灯带向后延展跑稍,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神开端惭。同时倒车灯的独立设计腹入仑,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一偶。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变布本,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下抵,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目晌填班。同样的手法也适用于尾灯蓟肖羚,在原有基础上年,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入郸毖浪,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升抒劣。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂办,分别代表了运动与时尚的不同风格特色恋工,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17然萎,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17猜广勤,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响鸵。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格肠创,在此提出表扬录吝。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒肺慈,或许