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这群人对涉疆反恐纪录片装聋作哑 遭央视主播反问

2019年12月09日 09:43 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,江山万事达五金制品有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到峰媚: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)咸千,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍害迁镶,所以在这篇文章中拿,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容枷师,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )句沏。作为整个车系当中的中配车型糖床,MacanS绝对是性价比最高的一款盖。只需要多付出13万肯干扣,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了醇聚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元川讹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价酱孩:10.9万 车辆总价(含增值税)窝褥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷澳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件塘列,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大呈,当然这些选装件也个个价值不菲骆。毫无疑问曹,我测试的MacanS同样选装了不少配置里廷纪,加上所有的选装件之后巢,车辆的总价也达到了79.79万勺恐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm苟鳖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同纫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm囤污谁,比中低配车型长了18mm诺当脚。从数据上看阶氮坑,MacanS除了高度和轴距之外混磷,都要比Q5大一些卜,但是由于MacanS车身足够低矮奴,所以从视觉效果上来说癸穿钝,MacanS的车身显得更加紧凑迫贪,也更加运动悼宿坊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯块,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder贡。如果光看前脸的话操识施,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo藐加。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带趣,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条冻挺绘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈乖完,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19返小。如果不选装的话雇绍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18呵加。   MacanS紧凑禽蔡诚、简洁的尾部设计翟括钡,充分体现出了它的运动风格奈瘦糯,简单的尾部线条用最平实的设计语言赋俺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型里冒。同样运动的还有它的尾灯灭彤,狭长头、扁平的尾灯造型党犁,与尾部线条搭配极为和谐嫡苦,起到了画龙点睛的作用晦。   内饰方面郊兄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格改奴推,运动中不失豪华感贝铺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘擅疥汀,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉慨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你廖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因版夕疥。但是有些遗憾的是亨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬川,每次按下去都会发出“咔咔”的声音琳内潦,感受并不算太好沪孔。   Sport Chrono组件般梯鞠,包含了中控台最上方的计时钟豆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统且脊饥。只有选装了Sport Chrono组件确揩,车辆才可以进行弹射起步羞桔淀。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少连围,但就算是为了那个做工精致的计时钟参搁帽,选装Sport Chrono组件也是值得的潍孟,毕竟1.8万元的价格瓮筹型,对于保时捷车主来说也并不算贵半投。   换挡杆周围密密麻麻的按键释垛,对于接触Macan时间不长的人来说户辨,绝对是个噩梦沏粮来,想要记清楚它们的准确位置萍雄剩,真的不是件简单的事情烽叮。起码在我开Macan的一段时间里叛码,每次操作我都要低头确定按键的位置间疆,真的不太方便表尝惰。" "  在国内提到奥迪撕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蔼汲,不过奥迪家族并不只是只有这一款车守,随着奥迪开发更多的细分化市场车型妹扯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城〉馈,这其中就包含SUV以及小型车帆秦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型灵绅标,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢测室?   在外观方面挪失掣,奥迪A3延续了家族外观设计瓮肮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴使廷收,用在这样一款小车上显得更有气势嫂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质渤合跋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计腾己,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些霉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉奠丁史,辨识度非常高仿悍,同时大灯下部还带有清洗器吨抢陶,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能妮呐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型袖离,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多合距洞,至少看起来没那么晃眼汗敬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰牛失劫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯抠棺扩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多盖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应探烩桐,起到了很好的效果毁吝。侧面的造型上在A柱位置最高厦,整个车型几乎以平直收尾虱,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证创醒,同时让整车侧面看起来更大一些勺。   A3的车顶采用了黑白色的设计肯建,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大访疽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些吕涂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间祥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了剖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎颅,轮胎尺寸为225/45R17酵撤己,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂淖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂醛捷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现皋焕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉飞姥新,整体呈现梯形结构袍填锌,尾窗底部与腰线持平疾,尾窗面积最大化保证后方的视野撮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吕练馁,不过内部也采用了普通灯泡光源腥瞎恼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱郏好洽诡鹿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合埠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蝎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的限,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的显纯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌亥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大寝势托。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型磕猾辆,S80L自进入中国之后蜡鳖绢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嫁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品钎,但它所具备的那种低调内敛的气质慧录,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选篱痪。   2014款S80L通过对细节设计的改变们嫂骚,让自身在没有经历换代的前提下讥,进一步提升了性价比蛋道纺。面对强手如云的豪华C级车市掣凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感怕腾檬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手谩武扭,想要抢占主流豪华车的市晨萏ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步汰刹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力秦钉。   新款S80L对前部进行了细微的整容然,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感燎比昆,同时也紧随时代的脚步吹。相对保守的前大灯设计戏廖涂,已经不再能够满足时代的需求凹芹供,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯吓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言饥刀裸,但至少与时代接上了轨疾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变尾殿,近5米的车长和近3米的轴距表现古创,让它在尺寸上并不会有劣势氓事,四平八稳的车身设计也符合其商务气质粱荣涡。外后视镜新加入的镀铬设计田顶亩,虽然是新款S80L最显著的改变之一棱恒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点绊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格褂伸顿,沃尔沃式的家族化尾灯造型绷腻,成为S80L尾部最显著的标志性设计汕欺凛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解费,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拈可翔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型帘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力必聘狗。   本文导航   分享到己:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中和烹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌梢蔽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短咯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称祷铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市径。不过旗下的产品线也过于单一绞式懊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际灵多蔫,所以便下探市陈绲タ亍,推出了紧凑级的GA3车型刀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手径,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型壕编,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级暑梳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出烈权。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别浦,也可以看作是GA3的升级版车型灿搐,依旧主攻家用紧凑级车型市场臂。但是作为升级版车型秦关瞄,GA3S在外观设计方面有所升级洁逢龋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉比。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型阮歉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体翘羌,使整车显得稳重而不失时尚感便界敌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上绥铣,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧绰痛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动腹乾构、轮胎与地面接触等产生的各种噪音酷。此外揭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎赂袄盘,为双五幅铝合金轮毂兰繁烤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大搪贩对,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调愤尚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长厦缉唉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型顶攘,传祺GA3S的造型设计并不落后丸享堕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手妻鞘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车搽搭慨,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华恃提举,12万出头的价格或许已经超出你的预算匠阮堪,但是无论是从配置还是动力来说蹭,值得去掏这个钱书。可能我这些话有些官方措辞卉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法亢料板。   1.0T嘉年华外观堤疲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致领厘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术懈蛔。为了搭配这台发动机芦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性涛篙。   内饰部分粪溉南:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致勘啪兢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些吵镶付。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点描旅嗓,这个级别的车型非常少见割。但并没有设置外部开关诞,而是需要进入屏幕内关闭蔑阀换。   本文导航   分享到跋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺矗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外境唯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆非檬,与大众168万的海外销量相差无几拍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌牧扦,依然凭着一款SUV车型玖垦痰,在国内获得了不低的曝光率错挪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲暇。今年4万台的预计年销量荚莎崎,相信有一大半都将由这款车完成揪。虽然这个价位区间的SUV里缆,无论国产进口都有不少车型可殉芮健,但路遇科雷傲的几率依然不低绦铺健,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢革?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢栖汾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV褪链扫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版扫。这款车的发动机及变速箱等核心技术岁倾秤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型瞎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备仓档期,并保持了雷诺一贯的安全水准耍。而今天我们试驾体验的搞疼辰,正是这款车的第二次改款祁坷,已于2013年在成都车展上市妓梨。   外型上辽几拓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格实挤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化萍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨摧溶台,但家族化的微笑前脸配合大灯造型存琳,倒是显得有些“萌萌哒”剩抽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气孔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶髓藩。   侧面造型上糖钉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时暖双,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘弄悲心。虽然尺寸算不上大贤焊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的耻裸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重僵此,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条纬羚桂。另外闯内,2.5L发动机搭配适时四驱系统逢熊晒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现牟具。   尾部造型依然圆润税,和略显呆萌的前脸很相称酮。上下对开的尾门很实用睦圭呈,节省了上门开启需要的空间捆席钙,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围丘,载货坐人两相宜鸥陪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出亥夯股,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性铅攀。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜厂轮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多崩蒙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例腺类缔。当然埠携巩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用杠硷广。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱泵釜、大黄蜂霸饰、救护车等“老熟脸”们会出现惠,编剧还添入了不少新角色其,比如老牌人物“探长”迷,军械武器专家“十字线”剑骂屋,以及人造变形金刚“螫刺”等黄徽觅。对于最后这一名小角色而言陛晦赖,它的“身价”并不算昂贵诗囤免,并且在现实中疮柿,它的综合表现也算是可圈可点会。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多埠虏趴,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目茨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科较,说到这里誊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧隧。   言归正传窜屉蠢,牺牲自我段熟,从而使“大黄蜂”更加强大哎觅,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色涣僵皇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中痛每,想要拥有它并不难德唐刹,最低11.99万元就能圆你这个梦咐龟,只不过它不具备变形功能雄沏。   从设计以及尺寸上就不难看出撅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台氮肥九,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理细,所以对于大部分人而言骆耪晃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些风泞涡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表就:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外马臀,具有相同的特质的车型还有福特翼博凉马、标致2008揪绍盼。在对表面参数对比后燃冒,创酷的优势还是比较明显的强蛾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响复狡午。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似位蟹诡,平和的尾部软炯票、延伸至后翼子板的尾灯组柔、向上提升视觉的包围等等挞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点檄碾,当然也没有明显的不和谐感娇恭黎。" "     对于英菲尼迪来说哆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌泪商策,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拧搐漏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期翱灰,这最为主打的当属轿车Q系列高匹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50问观,在现在都在大搞涡轮增压的时代款集帮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量耽劳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎紊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受疯歉,而今天败,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧挠躲。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型仿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的乳,就是英菲尼迪的G系列产品靠,而随着采用新的命名方式踏搁扒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变没斑盟,从之前曝光的一系列的概念车来看前,英菲尼迪在打造一种新的设计风格九涎纷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感梳裳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象叼间,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉捂,而带有这种印象而来的就是垂汾嘶:这车动力强么顽?怎么看就像是卖外形的呢垮沥?   首先在外观上乏晌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格疟醋卷,采用了更为吸引眼球的设计思路蛋莽扦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人吕能考,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高犁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉氨掳愧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满屯,同时也充满了一种力量感狭匣判。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方炉雾笺,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉陵绒测,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观挛倪乓。   在车身尺寸上购纤铣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整期喇芳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡采竟,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm寿挂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准骄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蔡窍,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份风工。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式恼链小,这样的造型看起来还是融合了动感在其中恨崩慌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些必,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸驹梆,在这个级别算是中规中矩崎晾兽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列客。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要姜惯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位驹瓶来,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格匆但,同时也保留了圆润的线条风格溯杯,尾灯的点亮效果依然印象深刻寇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准里购苟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰卿,这样增加了尾部的层次感攫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业署,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多鸵判比,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭洛笑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型茶题,并且入门售价也仅10.98万元俯策,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低宦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象堪陌蔷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下堕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表能:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面滤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些千,但车身上的差距并没有售价来的明显啸烧透,因为锋驭真的比它们便宜太多了凸萎承。除了合资对手以外穆,它10万元起步的售价腾尖罕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧扛。   铃木锋驭的外形设计上贰宏,我听到最多的就是两种声音呢靠猛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢觅,而另一种则是感觉外观不好接受修涡踌,很少有介于中间位置的人痊偏,毕竟外观是一种很主观的感受厩,仁者见仁智者见智兼胖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格翅谎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车怀闲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些挥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型摩纫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料嗓殊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型妹妊。接缝处体现最为明显哗,而且它在内饰配色上也相当讲究晃人工,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位归晒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷晶。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表损嘶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型叼,售价为15.48万元烈,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比荷伴,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值怒腊,性价比有多高了渤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置舰埂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到狄黔搔。况且揽汲,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统回头弥,还是非炒莅喔浚厚道的堤。   本文导航   分享到切:   哈弗H6 月供708元起" "  最近处驰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把脖糜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升陌刚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动滴碉宝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额丰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万含下崇,这作风跟大哥卡宴如出一辙腾贤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价抬圃擞:68.79万)在选配后价格逼近90万元确市太,而且市场上目前一车难求士何篓。那么问题来了盘努壳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠乏片冀,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大剃熬晴。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊兼忿,到底这两车有什么区别课盼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异庆,帮你捋捋思路窟。   注尉懦慌: 实拍车型为MACAN 2.0T寺堂,为了让您一目了然磁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处锌吉领。   内饰盟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及抬捶薪,可以说走在大街放眼望去到处可见鼻畏。基于目前的消费理念呵蒲尽,如果花20-30万去购买一辆SUV恕辩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观成彭、实用的内饰羔醛翔、以及良好的通过性幕艇,另外还要满足偶尔越野的需求小。面对人们如此苛刻的要求此沮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测骄啪端,看看这些车究竟能否满足众人的需求访权。相比其他媒体的评测方式安碗,我们易车选择了多人评测的模式客节,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平崩噬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评建嗅锣。    此次我们挑选了7款SUV车型盾嗣,分别是颗玲:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客施澈妥,分别来对它们进行详细的测试紊迫杉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)敛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版谋店:25.28万元   市场优惠等窘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鲸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻陪疏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主势倦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚敛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道归。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足借,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计费妻活,看上去更加的协调欢熔。   至于尾部方面室椿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了袄偷,乍看上去有些沃尔沃的影子董牵,整体采用了立式的设计风格稍谭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲柏视,尾窗位置比老款更直也更靠后逝畦伦。   小结题献鞠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑刨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象痴挺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调裳垒,前后不是很搭调北贺,尤其后部的立式设计坑讳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间黔番钎,但空间利用率上则会相对减心呶雌啊,比较适合那些舒适一族璃梳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型夸飘炒:25.28万元   市场优惠歌雾郴:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了行歇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车没锈,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车漆哼降,新车的整体造型十分具有张力炉洼,五边形的进气格栅更具立体感鸿,镀铬装饰一直延伸至车灯内布,大大增强了整个车头的时尚性横么。   尾部的整体设计同样强调动感与张力哀,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合纹,但整体并不是LED的灯组设计股小甘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰骄俩痢,在视觉增加了整体感的同时青,也大大提升了整车的运动性撅辆鲁。   小结剧:马自达CX-5在几辆车中猛讹妻,我认为是最具动感的一款份,整车前后比例十分协调圭,外加搭配蓝色车漆蒜布,使得自身更具个性荆鲜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象画伴钱,详情请见后面的驾驶感受篇徐凭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD碾唯卵:26.78万元   市场优惠鲁潞:1000元   如果不知道它是奇骏的人驶查拣,在大街上看见这款车捐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化皆,同时也是这7辆车中变化最大的车型齿绒,整车不再是那么的棱角分明疵蹭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉耪贯镁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿费拒。   由于采用更具流线的造型设计记红肛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯涸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蓄恐辨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性珊羔。尾部的造型也不再是那么的方方正正碴,尾灯与前大灯造型相呼应捎,并搭配镀铬饰条加以点缀矛缚骂。   小结薄:由于我个人的车型为2010款奇骏掠,所以面对这款全新一代的车型哺喷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈豁钎腊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说阜泪随,奇骏是个不错的选择无涸膝。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版沃翠:27.28万元   市场优惠很拦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候香,就得到了广大消费者的极高关注度卉,整体设计与上一代差别很大寐,不再是中庸的形象擒坪,而是更加犀利的造型粗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息缚磕篙,前中网分为两段式设计授杆,但两块黑色的格栅全是假的放,完全是用来装饰用的侵米看,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅册干哺。   熟悉老款车型的人都知道播誓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计抬泵,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积梯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野剑,从而保证了行程的安全性莽山断。   小结刀腾:这款RAV4整体添加了越野套件嫩,所以并非其原车面貌擎。但无论是否经过套件的选装丛,整体的造型还是十分具有潮流气息的士,另外值得一提的是就秦滥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项谱拐钵,依然是几款SUV中表现最好的炬腺,注重空间表现的朋友们值得考虑稳秸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版苔:31.58万元   市场优惠侈:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款兼但笆,所以变化并没有其余车型那么大昏嗜翘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了帘强,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思愁端蘑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格睬,棱角分明才是其主基调类帆模。   后方整体没有太大的改动居古,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了怒剑瞧,设计很好的与前大灯相呼应斯尉煞,夜间看起来十分的醒目花,整体也很协调姥遣狗。   小结彪附偶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蔼首,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力悸怀,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嫂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的挠猜诺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉圃禄,途观还是比较不错的选择堪杠腺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型私:25.28万元   市场优惠牡蓬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹辣闲校克斯的外观臣闭,那么这款翼虎你必将也会喜欢竣,因为它的造型就是一款大号儿的“阜克斯”靶。单条镀铬饰条所组成的前中网陆,显得整体十分的修长汐夺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔碗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点吃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气且竣,提升了整车的档次顽狭我。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑看。   小结撼哀:翼虎是福特家族的新督小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜祝克斯的身影性,而对于新款该1九眩克斯的整体造型几铰悼,个人觉得还是很不错的缔汹诡,那么如果您要是和我持有共同的观点诬持,并且想拥有一辆SUV车型暇亨,翼虎绝对是首选范围袜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版舱冉卫:27.69万元   市场优惠取事:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子荣似,但随着Jeep旗下车型不断的改款胸须咳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去末缓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息颠购隆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配配查烘,圆圆的大灯以及垂直的中网桔,无疑均是Jeep最原有的样子寺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型钙,无论是后风挡还是尾灯酸戒吭,都为方方正正的样子馈铆锋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间簿。   小结显痊锨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊腋莅选,淳朴造型及棱角分明的设计届蕾,在保留Jeep家族血液的同时祁枚渺,也为整车的空间做出了较大的贡献恭墨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的授肌,详情请阅读后面的文章尺。   外观总结凌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性廷苟,基于每款车型的特性敦,有的为小改款授观、有的则为全新一代错,所以有的基本没什么变化怒、有的则“面目全非”胚井观。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瞥寄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别厕婚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味螺鸥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息洞似捣。通过每款车型下方的小结撵岁巷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型龋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前臼忱楞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐己朗,你可以理解为营造纯正的氛围瘁悸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来炭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合鸽穗酸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致敲牢壕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蔑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍忌是。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”合吮,绅士气质是宾利的“看家本领”凯。往往集户盎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质却。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去独跋叔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限叔刚。现在耻鞘托,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h阀阀里,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让婆。自古以来弄默吕,“Speed”一直是宾利的性能标签素佩,以此向2003年垄断勒芒冠捞、亚军的Speed 8赛车致敬冯封。    作为宾利历史上最快的量产车型舞司,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)窜虐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征撼哭斑,当然坷畔踩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可毋。    伴随著经济实力的提升恳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强辰擞钙,当你身处被“泰禾北京院子”灯跨铆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规木,肯定会追求更高层次身份上的匹配券。我几天前去宾利销售中心害毛慨,它长廊式展厅规姆∨宏伟括北驹,处处是浓郁咖啡香澎氰巍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利曝吮卑,对其购买力是不置一丝的怀疑卷杰莆。我想订蓝,只有宾利赋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌饺戊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求醋夹。我敢很确定的告诉电脑前的你们心航,这款售价不菲的宾利性能新旗舰跺柯,在中国未来一定能卖到脱销睦。   >> 写在文前啡千:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年哦,英国品牌的表现令人忧心忡忡皮沧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌献电,它们目前都散落在世界各处涕,有的受到追捧有的则走向终点拣梗涟。即使获得成功的英国品牌抒巢韧,它们仍为自己贴上的“德国标签”碴、“印度标签”的身份感到忧虑经倦酣,毕竟釜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除姑喉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造佃识,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革舍、原木的袅袅余香遂溅墙,这种气味只属于宾利箱、劳斯莱斯们姥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严嗅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头需谩。    从业这么多年粳吧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元婚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心氦建,囊中羞涩遥不可及自然很重要怀庐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦寥。我认为一辆好车煽深洽,应该让驾驶者舒服牵、安静斯、惬意的完成从A点到B点的旅程功,那么多动辄千万的超级跑车速度很快富帘,却实现不了我小小的梦说烈。我一直认为汲,真正的贵族汐碑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极逝汇梦,即便妥协仍然能坚守初心幕息。此话适合改变自己的GT Speed汇椭,你知道吗文朵苦?世上最难的事情就是超越自己保虚,GT Speed做到了 美舜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义慧李为,当你启动它时弯庙默,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态即。   >> 外观倦臼囤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身苟,作为宾利目前最为畅销的车型乳堆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”虑铅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级册菜笛。但是口,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配峨,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节此。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者路胶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动沧。当然廊艰,大部分“土豪”车主也不在乎嚷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成核。    外观提升不是GT Speed的精髓峦蹲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品焚,动力济般、刚性浓峰、减重上的工作任重道远搁岁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg乒年,仅有2.3吨截,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重胸。不要小看这350kg偿督衬,几乎是一台V8发动机的重量虑阶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件藩哎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂申蒲搓、多连杆后悬挂和防倾杆等懈。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色下,分别是Burnt Orange(橘)撵矾、Sequin Blue(蓝)戒缸、Excreme Sliver(银)讲呐。为了凸显GT Speed的特殊辣逆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)挖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选按烙磐。宾利工作人员表示丧澈,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故姬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加青捎棋,尤其是在中国等兴新市场更是突出楼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩戎褂翱。    你知道胖子多么努力吗饰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时禾救促,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形堵。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嫂。那些把高性能作为卖点的品牌貉,现在宾利也有资格和你们一较高下枢室。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸妮捌枫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致疤好,其尺寸为(mm)厦吕:长4806信疗、宽2227认孝、高1394薪订,轴距为2746mm廊尺玫。我知道糙巷麓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距兢,为了让你做到心中有数雇穗该,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来臀祭。与竞争对手相比蹦辑菲,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先浅烙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑提恋氰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车宏捍,哪怕国内的环境日趋恶劣抵跑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值十欣胖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成甘污蝗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭拳,整个过程大约需要22秒轻涛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间皮龚,从而避免占用后备厢大部分的空间土搬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘筷那宪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚山窝,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感教恐鲁,没有法拉利暴躁你呈,缺点恐怕是不高调摆戮。不信你点击上方视频听听视频里声音胶媚尚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结诡: 作为欧陆GT的性能旗舰臣瘦斧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角腊特,不仔细研究根本发现不了它的区别趴考供。虽然外观变化之处并不算多钩,但是对于轻量化松、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性聪搔。" "   7月21日返,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)关。其中丰田致炫战胜福特嘉年华涕、北汽E150敞,成为第一期家用空间王冠军肥乱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威图歇。它们会有怎样的空间表现顽,不如一起来见证郎。 本期内容开始前老,先来看看第一期文章中网友们的评论吧栓粮娃: 好了劣嚷,正式开始第二期内容并激。不过简单说几句湘,为了没看过第一期的网友们检靡扛:    你可能会发现陷,随着岁月流逝赴程、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭疗,也当起了小爸爸入裂。恰此时尖炯谴,他们对车的选择可能也有了新的取向痢贩攫,空间大庐恍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素矮较。    基于此负慌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题脊衅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间实和担,让大家对车辆的实用性有个较全面掠、正确的认识蹬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测狗讽、模拟一家三口郊游的情景实测鳞逻瓮、细节空间的展示太筏、实体娃娃的数据测量四个环节进行脑还鸿。   话不多说惰库腾,有请今天的选手俊擎,登彻⒚锬唷! 第一环节寞躲:堆放整理箱粕丘,能放多少放多少    由于很多厂商钉戌娩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升湿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时承,也会帮你量化一下车到底能装多少升废市,所以上图我们也给出了每个箱子的升数藉扰蔚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号淳,并加以不同颜色区分相凡,目的是给你呈现最直观的感受丸低。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据米擂,仅供大家感受一下蛇亭。今天我们拿箱子说话牧,看看它们这种数据到底能装多少箱子识藉丧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下苯读炕:由于时间关系潞,我们这次只借到了骊威的低配版够处叙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒誓浓,但高配版的骊威有这一功能冈藏。 首先出场的是骊威捆廓丛:    状态一陋襄:单纯的后备厢空间 状态二酵残瑞:放倒后排座椅后的空间 状态三汾且:除了驾驶位的所有空间   编辑点评馆: 骊威一如我们所想的那样都蒲,空间的确是其一大卖点角桥卡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时挞南沛,小伙伴们都惊叹了!骊威糯财,实力不凡圭慌曝。   其次出场的是致炫借脊:    状态一疵:单纯的后备厢空间 状态二花:放倒后排座椅后的空间 状态三法饱市:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烘: 就如文章开头介绍致炫时所说北廖虚,空间汲阜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点肪。通过这一环节放整理箱的测试卿淘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得检天。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积既炮辖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一盆蚂保:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二校:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三乒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结爬湾跋: 通过摆箱子的实战宿,以及上面表格数据的对比桶萍舷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利暴。而致炫与骊威差距也并不是太大峦柏懂,可见其空间不可小瞧刺酮慨。接下来又有哪些好玩儿环节昆?而两车又会有怎样的表现呢石?请继续往下看蒂。" "   今年5月氢司檬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶辅氖啼?9挡无用筹?自由光深度试驾报告》)檄。当时呜趴孝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测弗诉。    6月汉栓咆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)统。不过3.2L版的离地间隙扳、接近角舵悉、离去角届铂告、通过角等数据都比2.4L版强悍不少肩磐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别粳食丝?    几天前纷瑟,我和赵璞返绿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市肝扰,这车还行不行斧脆典?    我们的第一站绊篙,魔都上海俯朵琳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消东持。在经历了噩梦般的改签搔、等待广陆、登机辞、继续等待之后玩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间隙霞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿确:“游遍世界各地祈身,开尽天下好车深衫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑俊割。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方肃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的匈,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多撩。在此我可以不吹牛X的告诉大家逞姆芳,我在纽北环实际驾驶过踌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑缓斑舜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI朵能馆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型裁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮廖,在国内也非常抢手绊说。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升癌扳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障翁滑墙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变雷韩,基本保留了GTI所有特征馈圈。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升孙千价,在舒适配置上也更加的平民化违核汞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整黑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件膏炬,例如两边的侧裙以及尾翼等僳勿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拇。但低调的外观也有自己独有的设计元素遍撇浦,例如车头处GTI特有的红色的拉线劫侮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标膳绍敬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中识。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性乡扰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm降吃番。另外澎,新车的LED尾灯造型也很有特色敬钾闪。海外版GTI提供了红色炬匹菏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择天扭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现凌氢,但国产后或许可以与国内的消费见面爽懒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少很玩赁,我把它们大概分成两类莆:靠谱的和不靠谱的澜澳板。不靠谱的原因很多危,有些续航里程太短馁掇,上车就开始为电量担心;有些性能太差磕挨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比宏,几十万买个两门小车场乾香,真当我们都是土豪吗拧边?   不靠谱的理由千千万恼棵龋,靠谱的标准则大致相同途纫宋。续航里程不能太短朔蓉习,加速不能太慢痰稿块,最好还有些实用性淌撑,价钱不贵就更好了顿槽宋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了酥嗅切,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车委。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平芍,拿汽油车举例的话伸莎,90%以上都算得上靠谱酒际。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说笛,能达到及格水平的车型却不算多惨才警。我们的这辆测试车是2012款的胯艘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型赔蔷肥。还好时隔两年暇独,e6的动力系统并没有发生大变化厂,只是外形和配置有小小的调整锭眠蒋。   续航里程恃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧读泡死,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群及稠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车嘶裁,这其实只是理论值寞哄腾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱荤遁,实际用车时很难达到亨武渭。夏天空调驰侗、冬天暖风券氨、高速快了判慰惦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程暑醋。   这种电动车只是日常通勤还可以讹,但稍微有些想法玛磺,想去见个朋友脯、买个菜架,心里就得犯嘀咕世。这种心中总有事悬着的感觉很难受硷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多搐。   由于时间原因缉骋,我们只能简单测试一下e6的续航能力被透闭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里葱,其中高速路况三分之二倒,城市路况三分之一鄙桶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来沁兴,我们的行程其实就是三段踌途环,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)妈令茬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)许,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)潭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)惩芹台,显示续航里程320公里庭令悲。完成第一段高速路程时(43公里)签,电池余量82%(耗电17%)块,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)插虎仍,电池余量63%(耗电19%)缝去,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)靛寸刺,电池余量45%(耗电18%)赫埠,续航里程134公里(减少61公里)哼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点锤仕儒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右市疤,比如第一段高速行驶鸵,续航里程减了59公里娶,而实际行驶了43公里佛,二者大概是0.7倍的关系佩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话艘糯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嗓,拥堵路况似乎还更费电一些管定畴。" "  近两年闭洞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮唤九,很多大厂都推出了自己的纯电动车未旅,先不说比亚迪这些纯自主品牌络粳梅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车滇宫舍。今天僧,我们就提到了之诺这个品牌滥任啃,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌伦溃,主打高端跺讳泥,并且未来也是只进行纯电动车的研发下,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌叙唾。今天受红播,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E禾券,下面我们就对这款车型做一次体验涪。   之诺1E只租不卖穷鹊诧,租赁价格为毛枯合:日租金为400元/天秋珐,长租(3年期)为7400元/月背,现在消费者就可以对这款车进行租赁亭慰。   租赁价格包含陷社朽:车辆上牌秘韦安、充电盒安装(7.5小时充满)逆绕、保险伸苇、每6个月一次定期检查保养烩男、车辆维修阿阂歼,7天24小时道路救援艾官坑、拖车以及备用车辆等摊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造巨残,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计昏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子轿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计暖,虽然亮点不是很多杭列其,但至少可以与宝马X1拉开一点距离韩,树立之诺自身品牌的辨识度石。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系辆湘,辨识度极高薄筋那。 既然是同平台打造鳞,那么轴距和宝马X1也是相同的钞淑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎洗尖,尺寸为225/50 R17反,这款轮胎最主要是为了节能考虑邵。   本文导航   分享到炒寞步:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉瑰,它是南京依维柯生产的车型泞镣,隶属于跃进品牌旗下酵,是一款定位中高端的轻卡产品懂。该车是在2013年1月首次发布的椽淋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)壕甩,为用户提供了更多的备选车型叫兼蒂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现吠号芭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)禽干。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域奉锑落,宝马向来不走寻常路堡幌,旗下的SUV并非越野硬汉累,而是更加注重公路操控性诧阶,所以在外形上也有着自己的独到见解挥敬马。Coupe原本只是轿跑车的特征楼刚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上惨嚏舵。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后烦琼互,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上案拓。在这种背景之下背隶,X4应运而生勃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验累陆,宝马对于X4的设计便更加得心应手络盗眉。从车身尺寸来看逻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化茸。然而实际感受上酞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力差兑凯。它们的关系就如同X6和X5僳散涛,一个张扬荤、一个低调芒跑。要想思诼蹋酷吓?X4很在行腥。   这辆X4的外观加入了大量M套件良,进一步凸显了它的运动风格徒痴。夸张的前后包围降低了视觉重心椽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角递。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢摩?所以惠,接近角倘撵欢、离去角这些数据对于X4来说软沧,根本不重要祈。   和X6一样等诉,性感的臀部是X4最迷人的地方坎侯般。如果从车尾来看番,X4确实比X3运动了不少忙,高挑的腰线敌如、厚重的尾部都能给人很强的力量感壁码刊。对于35i来说慌,单边双出的尾排着实有些低调非哀。尾灯的造型是典型的宝马风格氛,造型简单巾姆瀑、大气甲,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升湘午抠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮钉,前245mm冀朴老、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性涟浪送。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)淘肩,这是一款综合静音合铃、舒适丛阜酪、操控于一体的轮胎嚼寡酶。在我看来讨肥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎细,似乎更为合适麻。" "  原标题冲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前阂克妥,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)赁,该车除了外观造型犀利峭、内饰豪华促蛙隧、配置丰富之外荚哀,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样门窟。作为一款以年轻间、时尚为主旋律的产品晃桐邯,NX开起来的感受如何炔虑铝,今天我就为大家正式揭秘觅遁。(注篮桐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称雹,如NX惺赶、ES坡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍脯:   NX车型的外观内饰设计风格秤魂绣,在之前的文章中我已做了详细介绍别据标,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品啡。从实车给人的感觉来看兢惦绢,它的确做到了这点烘,不少人见到它的第一反应就是览:恩票伙猜,这车挺个性赐峰箩、挺漂亮掂劲儒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅骚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计喀嚼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度甩涣。此外澜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯视,进一步提升了科技感蹈什。不过它并非全系标配精考埃,在入门级车型上近光灯依旧是LED店,远光灯为卤素灯泡坎楔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV恐套怪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3塑鞭掸、宝马X1做直接竞争郡钞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV粉钎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证荤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蕾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格绷亲颠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压ナ,其中一款为17英寸唯,另两款为18英寸拴唾却。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂挖式,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎荒,在国内的售价大约1700元/条陆江。   车尾线条与前脸相呼应薪喇,造型犀利谓携,棱角分明爆,以凸显整车年轻夕祈、运动化的产品定位甸萄衔。同时小工粮,尾灯设计十分用心磕库软,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钳将浪,特意在接缝处增加了一小块LED米浩。   内饰方面钵欣脆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造艇踞钒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准白,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用陶,大幅提升了车内的豪华氛围鲁亭橇。   据雷克萨斯厂商人员介绍哆尘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏闹渴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统绣惹刨,它的使用方法类似于电脑的触模板藐顿,并带有震动回馈功能融挪谎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用恨。此外恕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鄙,我们咨询厂商工作人员搁,这配置会不会引入中国酞磕,对方并没有给出明确答复峨烽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适假模,作为家族中的新进成员规,NX的表现自然也不会差品绞螺。为了符合它运动化的定位腾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强辰雄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现艰磕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意衫涧戳。   在海外斗陈铆,NX提供了全景天窗患洽、普通天窗和无天窗三种版本的车型瀑俗沙,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鹅村抨,采光效果很好律接,但无法开启弟啊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用好绥捻,采用的是外开式设计勒钾。可以确定的是湘妇,上述两种版本的天窗都将引入中国乌亥灌,至于无天窗版车型是否会引进夹,暂不清楚绥丢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年僳玛姆,马自达CX-7在海外推出;2009年尉惶窟,2.5L两驱车型引入国内垛切,售价28.8万;2010年骸来,增配的小改款车型上市稳,售价29.08万巴蛊,同时宣布国产意向;2012年扩,海外CX-7停产;2014年盎邵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道骄传,等它国产的人此时已经老了四岁了体。   从以进口的身份引入国内撮,到正式国产经历了四年左右的时间理阂溪,在这四年中进口CX-7销量并不好冷,一方面是当时市场不成熟乒,后期竞品丛生将其埋没了缆讨。另一方面原因也在其本身兔谅娄,比如定价高热、2.5L发动机动力孱弱等等欢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍魔姬绣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蕾踌。在测试之前届美,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点貌很?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm纶械,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拒娟,搭配6挡手自一体变速箱玲显佩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机河,只不过调校要比CX-7上的更为激进戒。即便如此硕起,我们仍旧对它的动力表现有所期盼讳。   油门的设定比较灵敏检来堵,起步和加速初段都还比较轻盈胃径,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线醚坊缓,而不至于拖沓簧,一切都显得易于掌握换。变速箱和发动机配合的是那么默契得兑婆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位菜丰,只是在极拥堵的道路上蠕动时棘私芥,1挡与2挡的切换有点闯动而已纺,问题不大糙。   转向和悬架的设定偏向运动竣,采用机械液压助力的转向系统比较重惩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣靖。悬架没有“忽悠”的表现星捅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息亲维飘,车内乘员经趁律膛浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”倍其。悬架后段偏硬隆凯耸,在弯道中并没有明显的侧倾陀湍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去唇襄藐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错娥,动力供给够积极聚砰,表现不错彻揽,驾驶感觉非常轻松继陇驰,动力的跟进也很是及时绞衡挎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)挽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蓖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右亢,而且不是那种喷涌般的迸发糯裳坪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已时募,给人相对内向保守的错觉府。   CX-7更擅长的是中途加速蹋,比如从60公里/小时开始棚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易洪广撼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓抨娄久,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限痕层,这几天这种沮丧感时常出现霞乘。不过也正是这个中段加速的特点芯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举泌忱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右廉撼畴,稍踩油门就奔向3000rpm破,便能得到很好的响应海河,仅有极为短暂的降挡迟疑壳,随后就催逼出了足够的扭矩沧绣。简而言之拇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的素虫,容易上手阑疏,各方面的表现也都算令人满意光。   中高速行驶中一切都能变得敏捷佬,涡轮增压器起到了明显的效果婚,就像注入了某种精神类药物混,虽不时刻保持着亢奋状态吨焊,但兴奋状态确实随时可以到来许,一切都听从指挥矢农。这种持续的加速感可以维持一段时间妥,心里不禁一阵爽快埔,当然霜搽病,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了酥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光煎煞悔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鲁,消耗燃油17.94升雾洛,平均时速为30公里/小时囱,全程开启空调帛,平均油耗为13.3升/百公里熄亭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看铝,CX-7绝不算省油的那类蔑棵楔,准确的说是比较费油估筹滩。另外睬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油邓,无疑使用成本相对较高掸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前概露,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章赊香。说实话点授刮,那是我第一次接触这两款车撅巍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象跑四荤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机谓涸蹬,动力同样够用橙擎,但输出并不算线性馁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惫犬。当时我就在想皑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了京,而如今厂家真的这么干了雀死。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统绩漠,增加了几项配置坷竟泊,外观方面几乎没有改动娶笑寿,图中的这款车只是增加了车顶行李架诚刷、车尾扰流板和挡泥板等选装件操秀馆。   这款帅客HR16是一款7座车型缅僻,它可以满足国V排放标准鸵貉,车窗后半部分采用了隐私玻璃螺途醛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢泼。当然筋暴坑,帅客实际上是一款既可以满足载人踌胺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)筹,所以它的车系中包含了5座讲、7座胆、国IV道航暖、国V等各种不同版本拳崩武。   除了挡泥板之外叙,我认为行李架和扰流板的实用性并不高邪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果称悄蓉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统阶蔼,其中的最强模式叫作“Dynamic”礁括挨,译为“动态”倪街。有意思的是构峡,在英文里攀醋厕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根趟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机耍读、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗诗?——开启动态模式化柯杏,就等于点燃了一根无形的导火线鸿。   要追根溯源的话憨虏尘,炸药起始于中国绊,属于四大发明之一喇沙响,不过相比中国发明的黑火药场邯,硝酸甘油平时更加安全可控都,而且破坏力更强祁。奥迪RS 7同样如此奈卿,它多数时候表现得比较随和诞忌苦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力谱捂。   首先从外观上就容易看出它很厉害汀肝。奥迪A7之所以独特深,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型改铅凰,人们将之称为“Sportback”袖焊,在我看来幸,它的廓更像是一只优雅的海龟斜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种袖板。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装汰护,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光颧乐,所以它已经不是传统爬行类的龟哥瘦虏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息啤柑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同兔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘疗口,让人不由自主的去稳稳扶住3湿、9点位置赣。   在风骚的外形和各种真皮盆、碳纤维材质的覆盖之下围菇摊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性茬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别咳冕,这一点很好献。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV逗勉号,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群壤。即便在这种情况下辈,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价搐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题佰:谁给你的自信卖这么贵趣宿?不错彻殿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008称疵,它到底是盲目自信还是厚积薄发蛊如?我们一比高下并擂姜。 外观对比耐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结仇祭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算奴,所以我决定说点可以量化的东西街唱颊。首先巍嘎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现熄泼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蓝爱淋。其次可能是由于动力的原因人堤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽脆赣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上跑茨,备受关注的长安CS75正式宣布上市壤雹晨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合衡咐凹。在前期的试驾活动上柿般夏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型股及瑟,并对其驾驶品质给予了极高的评价桂汞两。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车团汰剐,和手动挡车型相比桶痰鞍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嫩篱。 ● 外观内饰的简单介绍猾闻:   在外观方面鞋放腔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型门内港,长安并未给1.8T车型增加特有的标识染,甚至连一个小尾标都没有赶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿浑,但1.8T车主可能会对此有一些不满怀。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm疲介玩,轴距为2700mm侧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5淋袒玖、奔腾X80以及哈弗H6梢钳么,CS75还是相当有竞争力的兴,它的轴距和长度最大估铺,宽度仅次于哈弗H6幕搏,高度相比瑞虎5矮了35mm逃饭房。   在外部配置上轿唬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统娘桂瑞,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头衅朴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角恋辆。另外踩春,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯手陪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果洪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力悲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致绘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品斥獭,市场售价约为700元/条撅费辆,在同级别中算是很厚道的配备了媒剧。此外赊镭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品彪痛,只是轮圈被替换为铁轮圈苏忌,还是俩字——厚道纫棉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格郴咸氛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足尘剐唱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蒜稗,看起来更有层次感溯开。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙覆、设计毫无新意攀、用料也很一般等不好的印象胆。不过近年来檄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹刚绷纹,长安便是其一娃立,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视宛汀,也很难找出它的缺点饥,按键圃卞、旋钮的阻尼适中浇猫差,手感很不错剑拷何。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嫁,分辨率和反应速度都还不错亩,不过在功能性上它只提供基本的导航理蘑擂、DVD铂、电台侩哨妊、倒车影像及蓝牙功能段乒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐里施滇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的跺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到事匆,但是厂家对此并没有改进朽断,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放卜。但是僚揉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度灿,同时设备名称也无法显示完整叫,在用户体验上还有提升空间坚缝。   不过擅距删,在一些细节处理上戳夸脚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意随牌。比如在挡把前方的储物格阮导,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理磕,不过这块材质却为硬塑料臼纶獭,实际上根本无法达到防滑的效果屠。另外放伸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯前污叙,这点值得表扬骡,但必须手动摁下开关才能点亮祟鞘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅沃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果琼。座椅填充物软硬适中世筋,刚刚好躬熔乘,并不会软到开久了腰疼独溯,也不至于硬到硌(gè)人炮。除此之外含挤歉,包裹性表现也很不错摔汀,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中泰切。另外檀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节哼瞄。   车内乘坐空间表现上少饰厘,身高180cm的编辑身处前排隙孰米,头部约有一拳左右的空间疽旅檬,此时移身至后排鸿拖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间形稿离。作为一台紧凑型SUV车型古,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了篙。   来到后备厢诫,长安官方给出的容积数据为590-1560L拣尽,表现中规中矩献辣渴。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布泻煞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果叙停绍,增加消费者对于整车的好感度圣喂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟狙鼓鲸,如今市面上的电动车产品越来越多弘长,开始逐渐走入人们的生活汀骇密,而众泰知豆纯电动车就是其中之一肃欺,大家对它的了解可能还不是很多痛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元驼硕。那么这款车究竟如何呢龚返?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车厂擦夸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上丛街,我们终于有机会近距离接触一下卧倒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌芥,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质武贺,因此其与众泰汽车合作姜洼想,推出众泰知豆电动车死疾囤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同奥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识络。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗扁垮?不管你信不信挡斑,反正我信了舱蛙俄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱搂问沸,售价为24.98万-28.98万元僳乖,共有三款配置可焉短浮,全系均未采用quattro四驱系统频顾,取而代之的是前置前驱的驱动形式钵澜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛己,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生吩惺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水母,1.4T的发动机到底够不够用累纠奠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧俺矫,这些问题都难免让人担心茨潍蕉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”胁,它又是否值这个价格涟,下面让我来终结你的这些疑惑迸舱偶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力很挡胆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱篱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样晌诚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境平湍,既然大家都关心这一问题倡,那么我们就从这个问题开始一一解决门插化。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的表,其最大输出功率为110kW镁,峰值扭矩可以达到250Nm惫盖氢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm杀纶势。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后农侵,动力储备不足方面的顾虑垂踏,但是这些想法也好顾虑也罢燃拎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了典模思。奥迪Q3的油门被设定的很紧实罐秃,油门初段的旷量微乎其微穗希。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点来冷接,当发动机的转速达到1750转时吻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩痊,强烈的推背感也会随之而来讽,如果你不是冷静下来思考一下亮举,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受旗梧巩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减绷我滴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候悲郸,一开始的想法和我一样畅失,换了1.4T发动机之后拴,动力跟的上吗帕忍?心里总是怀揣着这样一个疑问辽,但是当他们开了一段时间之后巳节试,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”邢铜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格惶恼无,处于D挡模式时杏赔孟,整个动力的响应虽然一点都不迟钝抒,但也感觉不到激进的性格坊惕长。但是当车辆处于S挡时翱把,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉俊本艘,整个车似乎突然变得紧张了起来扔曝旁,时刻专注着你踩油门的右脚剖,稍有动作便会迅速做出响应魂登荣。   在城市的驾驶中卧逝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障复谅,当你深踩油门时莫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞丹盖悉,或者可以说廓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态挟朔。此外暇,作为一台不折不扣的城市SUV款龟羔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验度戮懊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质添,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量苹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感绢拿司,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动揉霜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆趴古,整个加速的过程非常线性奥悉含,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时董氦孰,不会表现的非常神经质颈吩拓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱试关倦,这台变速箱给人的感觉非常聪明让签,可以准确的猜出驾驶者的意图块,在换挡的速度和时机方面非常到位编。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点疆薯瘫。此外建段共,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错萝颅箱。当车辆处于D挡模式下绦吭,当发动机的转速达到2000转时很仓,这台变速箱便会进行升挡的动作立,从而保证日常驾驶更好的经济性还浩势。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时科双技,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应矢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止填里。   这台变速箱也并不是近乎完美步蔬,它当然也存在着自身的不足妓硕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺掏陇棋,尤其是在低速的区间内蔫抨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感棋聘。此外蹲,该车提供了四种驾驶模式的选择肩,分别为经济撬收、舒适秽毙、自动和动态模式肮界汤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整袒稀贪。 性能测试残:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中敬虐干,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现纫揽,最终的破百成绩为9.14秒矫采,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升抨纯统。奥迪Q3在三挡时完成了破百配粉烙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程褥。此外据,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没犯袄输,非承7酶快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失桐匹劳,整个加速的过程十分平顺和线性钙盘忌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势守赂卢。车辆在全力起步的过程中撵,由于没有采用quattro四驱系统卜梆,车身有轻微的抬头现象滥,前悬挂的拉伸比较明显猾呵。 性能测试册效:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中酒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米鹿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升艘从,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系干坪吞。在整个制动的过程中榷隘戏,G值适中保持在-0.9到-1之间受菠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态富,前悬挂很大程度的收到挤压负,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蠢。此外掏丰,该车在连续制动的情况下适仿菏,受到的热衰退现象比较明显介堤,在连续测试过后彩委,制动距离增长了接近2米础煽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容隘睹夕,动力方面也足以应对使用的需求恨,尤其是在低扭方面钙燎充,这台发动机表现除了浑厚的功底呻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平史。对于一台城市SUV来说炔毫趴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑莎镭沸。" "  你有没有这样的勇气骨,一辈子只留着一种发型粮,带着一种款式的眼镜纺林敛?或许多数人会摇头说不匹。试想你现在穿着中山装棘裴,带着大边框疯盟沃,留着中分头走在街上皮泄,别人必定会投来异样的眼光栋丘遍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变筏耽孔,但有一种美工,却是永恒的蓟唇阂,我们称之为“经典”陛。就像中山装逐渐演变成了“国服”改,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样撑借客,看似过时的东西稍加润色坪刚鹅,就会焕发出经典的力量胖圈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题霸羔,也是一个互相佐证的问题拈递。正是扛住了时间的消磨同,一个产品一种设计才能称之为经典缄。而正是因为它是经典可害,所以无论时间如何过往信计,岁月如何变迁鲁煞材,它依旧能代表着美绰品。所以能称之为经典的东西凤毛麟角壕莫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫涟、保时捷911擒诚、MINI这几款车了灵。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承毫惭,这是一种财富淳赏,就像一个国家的历史一样袖糙,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝射。但就像中山装一样杠陀敖,如果不稍加改动强吩法,依旧会被人说土气蝎,MINI也是一样竿贪骚,细节的升华会有益于经典的传播和传承碱秋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多合鼎簿,是全新MINI车系中性能最好的磺厕。所以车头车尾都会看到“S”的字样火。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表啪乃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部咆,这是它彰显不同的地方金,尾灯的轮廓更大了盯涟,但相比老款不够凝练揣,同时你也感受不到它有何种审美的进步吹,个人感觉它是为了变化而变化奈。轮毂方面股挠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号僵狈砂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注饶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)溺。不过窘,在真正接触到保时捷Macan之前髓,我对它的真正实力也有所质疑帛。众所周知纷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鄙弊科,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢耸肠烫?带着这个疑虑拌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嫩梯蕉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同履磨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型胖编。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机系岭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似许。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型归然沦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”漂设。在没有任何参考坐标的情况下妙,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的哇凉拾。排除了惯性思维的困扰翠,对于一款新车而言或许并非坏事截。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布磨,因此有关它的设计特征我们并不陌生镣挞。作为保时捷推出的第二款SUV车型妮梅苔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计替,同时也融入了许多独特的元素宿哎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征剔习,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动姬阔甲,因此在细节处理上黄肃,新车融入了更加激进的设计元素惨师。    作为入门版车型先,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯巢闭泄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯距,并采用导光条设计碴笔煎,其视觉效果更具科技感瀑摧褂。   保时捷Macan的腰线位置较高未惟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢哪,营造出强烈的动态视觉效果设们竭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格刑圣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一试溜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格萍咖配。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拒,我的同事此前已经为大家介绍孤乌倡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解炮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍氯奠。" "   ??????? 提起观致浅,大家都会想起什么驾切匪?这似乎是一个难以回答的问题娟亩卜。作为一个有着中国血统的全新品牌氰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩肋峨。在2013年荤抱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上佃,一石惊起千层浪疾驼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蒙湃。   如今哎,观致的第二款车型耪半深,观致3五门版也如约而至绷拐采,其是否也具备了同其兄弟一样的实力假纠?它的到来掀,在扩充了观致的产品线之后瓜裳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢靖?自然是令我们拭目以待劣厘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车凶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今呈全,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型物姐侧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型诲频煤,时至今日都没有做大幅的修改棘爽。就是这样一个古董级外貌的家伙道剁,最近竟然和新能源技术杠上了氦佳。2013年的日内瓦车展上浚惩缝,路虎推出了一款纯电动卫士顽霞,旨在告诉大家卫士宝刀未老虱卧。而这些天孤继具,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试身栖憋,看起来拭凉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了箩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上啥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品祁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟滴谈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望氓,并未成为现实晨俗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已馁。   事情的转折点发生在2014年6月18日莆疽扩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照纲,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车丘块,并且这一次宛,车身上已经重新贴上了拉花涎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计奖们,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”姆程牛,而是一台真正的电动版卫士末瘸。   之后通过各种途径的联系填松,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版黄,虽然这并不是一款量产车哺布弓,也没有任何电动机互、电池组方面的参数数据统苇饭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试街慕,我们认为此次试驾还是很有意义的该。   ■ 外观造型僳舜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷害,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士顿陇荷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样扮腐拎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异闹。   电动版卫士全球仅有7台欺齐物,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车割禄,基于卫士110车型打造庙洛,可以根据情况容纳5个或7个座椅毕飘,算是车系中的“旅行款”娶部屡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承丹藏刃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异强。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计刚但锈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡绥静觅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外宋屯,丝毫不加以修饰肌尺纠。按照官方对柴油版车型的销售策略淬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件陈逼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分航,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理摄焚刚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留楞寞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间幌愧堪。正对车头德鲸,右侧翼子板的通风口也是镂空的嫩红垫,下方是空调系统的进气口傲铅,而左侧的则仅仅用作装饰鸥就读,所以是完全封死的状态晤非卑。   平直的挡风玻璃块栋、小雨刷咳汐、面积可观手动调节后视镜洪扰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计秃,而在这台电动版卫士上牟爬剃,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板姜蓄。   实际上词,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致挟劲负,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线清,电动车窗只照顾到前排乘客吝,第二排为手摇的喷捻,第三排则仅仅是推拉窗袄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林饲,确实归入祭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车怜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中泥捻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头浇海商,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖急酷。   三窗式车尾设计除了古老外材厩寂,想不出更多的词去形容剐狡,好在后窗电加热垫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备螺琳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统碍静。至于各种不同用处的尾灯疽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧操私硷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩氓,并配备了13针牵引电力接口保滤铆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电楷巍膜。而对于电动版卫士来说怖,这款车的拖曳能力也非一般强大宏耸匹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡扇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鞭赶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯虹涛汗,在这四年一次的盛世当中晤娟啸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注偏娘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯瓮头贰,在经过整体的细化改进后整体更出色规惭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬锸辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌猴陌,对于这样一款小车到底怎样食枯那,让我们一起一探究竟蜕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车凉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计焕筋骄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嘎伟酒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计陕贾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格琶煎活,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格揪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择骆参池,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程疲可靠的选择不促达。   相比现在很多的车型屉镰百,J2车身并未加入大量的镀铬装饰崇,个人比较喜欢这样的感觉色,朴素也是另一种风格浑孺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好旱,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分犊司,可以说是起到了点睛的作用赖鹃盗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创伯府,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格檄,看起来还有些运动精神渡施米。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组路,同时也是远近光一体设计粹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气涝侥,更加突出其可爱的造型风格朝甭熟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体山陌,同时也表明了J2的一种年轻风格躲墨。虽然是一款定价不高的微型家用车港,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置叼,雾灯虽然不是什么贵重的配置瓮,但对于安全的保障还是多一分才好灰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力境挝芍,实际使用中虽然刮水面积稍邪恪,但整体还是清理的非常干净逆朵。   在车体侧面造型上边腾熊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计雹醚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高佰,这样给头部空间会留出很多悉撵,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感咎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感玲防。腰线起始的位置和大灯高度相同溅岭骡,这给了驾驶员足够大的视野空间浇贤际,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间枫慧贿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蓖筏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格脚施。   在尾部造型上鼎粕魂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计然祭,同时加大了尾部示宽灯的面积票槐,为了就是提示后方车辆注意安全舅沏刹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹肆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高储,内部非常的深不过开口非常忻铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包空悉唱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具赦夏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎暖帽,虽然是钢圈狭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳势。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型惺冗尖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蹈偶。另外秸会钎,一直让人头疼的售价问题伶蒲侠,此次又出现了剧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势工。价格问题涸,在上市新闻 中已谈了很多灯,不过与价格相比茹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善畦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统肺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题巍现倒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后秃另,即将为各位解开疑问嗓诉。   观致3五门版已于6月24日上市滔徒,目前指导价已公布啡,售价区间11.99-17.19万元 守。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍咯:依然遵循简洁的设计思路罢,造型更显年轻啸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头躲悉癌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士污,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体龋。可以说涸啼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车客班。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格武,不过在细节上却更显年轻摄黎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm壁,轴距为2690mm漂豌,除了长度缩短了177mm之外拟镭兽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别岗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话冉婆抱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉椭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了鹃。在车身颜色上票,观致3五门版同样有6种颜色可亚邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕惰圃全,色彩更为鲜亮愁,也更有时尚感拜枪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起溺娄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别撤显莫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面废累,而前雾灯也采用了圆形的设计恼,更显时尚恐复。另外劣囱,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯剖单、转向辅助灯和大灯清洗装置家对,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鸽驴川。   除此之外潘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大咯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拢灵,并且轮圈的款式也更加的年轻寒履。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18你。所以在轮圈与轮胎的规格上催放,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别惧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍粳黔盛:与三厢版一致项彩,细节改变不大狸部壁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拈经迟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择示。中控台采用对称式设计凤融,各种功能布置规整菏蠕,按钮数量控制在了合理的范围内椿,不会给人一种杂乱的感觉聘。平底式多功能方向盘与三厢版无异斥阶逗,造型很有运动感宽,真皮包裹的外圈握感也很不错琳艘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置渭停拆,除了蓝牙电话探础睡、多媒体播放等这些基本配置之外菜湍湘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务祭讣。除此之外亥蔚秦,车主还可选配观致逸云的增值服务葛操,该服务包含实时交通路况虽、实时停车场信息和地图更新等嗽辞绣。 ● 座椅及乘坐空间估烈砂:白色绲边真皮座椅很有时尚感伞蜂屁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能处,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能牢,与三厢版顶配车型相同贫。不过区别在于劣渤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理爆祷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瘫发,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动莱。   在乘坐空间方面疤聘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座壁,并将座椅调到最低位置后寐,头部空间大约为1拳搬,显得很宽裕;而进入后排后身,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间焊捕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的撅农。后排中间地板隆起幅度较大幕少,长度也不适合搁脚坦,中间乘客的舒适度会受到一些影响北祟。 ● 后备厢顾、储物空间和天窗腻探滥:后备厢容积403-1105升订顾,储物格众多猩。   在不放倒后排座椅的情况下诗截缓,观致3五门版后备厢容积为403升苯娘推,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题僵琳凄。如果嫌这样的空间还不够的话借脸,将后排座椅全部放倒后虽怯,空间最大可扩大到1105升匡。除此之外铃认乱,如果您随身携带了诸如手机稀畅密、饮料之类的细碎物品的话泥楷休,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间妮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑破悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备萝,可打开的总面积约为0.22平方米霜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似屡毙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架视戚患:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机啦蜂垃,两者最大功率分别为126马力和156马力捐够化,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米谜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别趴皑酞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外敬丘饲,其他车型均采用6速双离合变速箱堪芦。在底盘悬架方面羚沙晶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统泵恕偿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架驶金。 ● 驾驶感受粳凑:底盘调校水准高摄,变速箱低速平顺性比三厢版好酪芜。   此次试驾会上灸叹,我们大部分时间都行走在城市道路中挖猴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些仕喀,起步时若是轻踩油门踏板狼,车辆的提速会显得比较迟缓才,若要改善的话吗,需要至少踩下1/2的踏板行程妹。对于开惯了日系车的朋友们来说香帅辽,这种偏向于传统欧系车型风格客鞭死,而非“一点就有”的油门调猩冉纾可能需要一点适应的过程侗。   而在整个加速的过程中蠕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题汞和陋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上陀,咆哮声已经传入驾驶舱蹄秤,可就是不见变速箱及时升挡惕倘。另一方面芜桐衫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入达某涩,整个介入过程并不是特别的线性愤贪,其工作时的噪音也清晰可辨赎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音哪瓢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧隋惊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )喉踞木,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受凹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换垃,并且伴随着强烈的顿挫感牢文,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多窃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态革募,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少岸喜韩,虽然顿挫感还是有慈弄,但已经能够被绝大部分消费者所接受徘叉闲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的琳誊,那么我可以回答您的沟黔,和大众的DSG表现相差无几课。架。   从观致工程师的口中得知纲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题寄坑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下熟烫,对变速箱程序蟹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整竭,找到其中一个最佳点谩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低糠筒。   在手动模式下梅迁船,发动机的表现仍然很积极缺,不过由于其低速动力输出并不出众难浅寡,其加速度并不能让人感到满意苗接,很大程度上挤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉辅谭。此外陛许幂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时肆送戳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡侠妓捕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似呸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点倪,而在此前的三门版车型上递瞳酷,我们就给予了相当高的评价烦。虽然仅从结构上来看猜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控穗书,但作为一款家用车梢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性皇蓖锈,高速行驶变道保证稳定性咀。事实证明麻缴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纹睛吹,并且从车底反馈至车厢内的声音寒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看当,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的碎拈。   ● 编辑总结疆:   从我们此次的试驾感受来看惰胆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻洞、时髦的外形蓟韩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整入痕。与之前我们体验的三厢版车型相比绍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步葱,尽管目前顿挫感还是存在室驼晤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了佬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过堑,有值得称赞的地方烫,自然也存在着一些不足鄙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等坍。另外穗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的省。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元笺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯宦、转向辅助灯及大灯清洗功能滩舍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蛇,这样看来啦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少捷屋。不过姑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢廓翱祥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧仟末。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂仙伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间沤赦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍变课达,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型罢馆。但个人更喜欢两厢版本氮踩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因翻湍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾嘎贬空。当然彤,作为同一款车狭刷确,两厢和三厢的选择人群会有很大不同长摹。三厢版本更加实用哪武,两厢版外观更加时尚干练模吐。今天带来这款两厢版爱唯欧碍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足婪夯匿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容判搽独,大灯的设计相对保守了凶,但也减少了人们对于这台车的争议性赦。从而扩大了消费人群翰簧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好粒,各有各的美瓷滇拉。但无疑辣闷贺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的替。   侧面的变化并不是很明显涝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动疲。相比三厢版要顺眼的多脓供棋。车尾的变化同样集中在尾灯上虾豹壳,尾灯的轮廓变化倒是不大喜硷棺,变化主要集中在尾灯颜色的改变吨榷。深红色的外围显得更有质感蹈娃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话芍,越野车是最好的选择麓途。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车摆修,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事腥嗓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力崎沤缅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远郸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40陇揉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没措刊敛。除了电视剧的锦上添花任肚贺,BJ40本身的魅力也势不可挡呐羞,下面我们就走近这款“北京青年”镶茂革,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼滔项摧。   外观/内饰下谓腐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试甫,或许有人会问那为什么还要进行测试挪芥。其实答案很简单杜笔,之前测试的BJ40是一款试装车煞酵窗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别家,包括电视剧中车辆也是如此驳集氖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变艘崩嗽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升氏。虽然我没有见过之前的试装车锰写灌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异须斧,甚至有些地方与牧马人不相上下枚论雌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍守拐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了喀,这里就不再做过多赘述插。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蓟瞳,你会发现并没什么科技感檬肌片,简单的线条寄栋、硬派越野车特有的见棱见角的气质靡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面岭漆亨。另外睹好,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留垮铜。硬质塑料质地的中控面板很厚实恢梦梗,比起舒服的软性塑料手感稍差锈吉惹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境聚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事赋,同理使用织布座椅也是一样扮,无论您是刚刚涉过水晨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨顺么,都不用担心犯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器奸,不需要华丽的外表去装饰猜陵藉。虽然BJ40有着很浓重的模仿谁睡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格曙哥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上獭唤,那只能说这个人并不了解硬派越野车唇惰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拈犀,让人想到真正的场地里去撒点野匈。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀乔惕杯?惊险的高速穿插瓮、精彩的甩尾掉头瀑廉牛、惊艳的侧向双轮行进缎第谦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演丰卡。时过境迁邵,萨博虽已退出中国市郴久佟,但把经典的两款车型(即9-3侗婆、9-5)的技术留在了中国谩,在北汽成功收购萨博技术后艇肮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生笺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型搏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术涛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求妥,主打性价比与实用性旧跺阔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确欧,只是在某些方面使用了相关技术而已蚀。   从外形设计上就不难看出挎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影始,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰杜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70碌缉协,同时车身上所使用的犀利线条男净赂,令时尚动感的氛围展现得十分充分谅临。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表柑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级咸,车身各项参数都小于萨博9-3痰七成,所以直接套用的说辞显然并不成立抬甭闷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出屠弦,打造一款可以继承优秀基因鼎秀,并适合普通家庭用户的车型廉,成为了设计团队主攻课程羡斤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情稍楞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应歌士潦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降拣骚寺,但紧凑的造型与简练的线条级,使其观感的持久性更好股饺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多爽的,很多厂家也开始重视其了这一细分市场顾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型巴屁坡,价格能接受架干,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型道谓。而现在也有很多车型供大家选择挡诫,包括大众途安泞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择侯藐毖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现辖,它还有一个进口车的身份蝗奖狭。接下来芍雌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现摄杀。   外观劲:起亚最新家族设计桅哀唾,略显可爱幕,大部分能接受补。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格伤侗古,同时又有一种独特的卡通味道箱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感骨碴舰,没有配备氙气大灯群是杠,但全系均带有LED日间行车灯辜纷侥、透镜及大灯高度可调功能笆峦讲。雾灯部分的设计很有个性屁巍绿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感棵。   由于车身高度降低莫畅沮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蹭味破,平滑的车顶线条降低了风阻系数露,流线型设计更加美观沸镀虾。全系除顶配的豪华版外秃乾抄,后视镜都没有集成转向灯功能秸。另外纬遁,低配车型的轮毂也比较简洁勿巴,轮胎规格为205/55 R16兄。   新佳乐车尾的设计十分简洁晌,总体看上去比较圆润奖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格式,凸起的轮廓首尾呼应汇沟哺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方港,车顶带有行李架杆任,具备一定的实用性狗范鲁。新佳乐全系标配倒车雷达功能抗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像突绥返。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源航寞吭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题巢年。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌黑卸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯湃。而提到雷克萨斯宿习力,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样笛簧,立刻联想到了舒适瓷躺、安静等一系列形容词臀涎。   作为雷克萨斯主力车型澜憾,ES系列占据其在华销量近半壁江山耻告,舒适郝邪潦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价恭弯飘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h柿动缆,更是有充足的理由享受这些评语忱。但更重要的是痰库,在环境日益恶化覆、石油资源日益紧张淘、油价越来越高的今天畴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度捞盯。   外观部分脱:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型碍芍撤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)谷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生寒瑞刊,和前代相比进化明显兜思按。初次亮相时播巷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期传挥戏。与丰田一样建,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格迷伺,目前已被广大消费者接受偏蝎柬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题统溉鸥。   外部配置上伐凸楔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能佃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目搂噬休,与中网造型配合不错聚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格翱屏,轴距2820mm舞动。与国产ABB品牌的三款同级车型不同型,ES没有针对中国市场刻意加长信捆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台撮拎,轴距比老款增加了45mm枫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计纠壬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型默,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们雄建。当然砍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标峨看,我们依然不免将他与节能环保联系到一起阜铰。另外逻迸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内痞躲,更加低调结季。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS烁碾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距熊抄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆传、忘记沉默寡言的正装车主黑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框篡敞涕、忘记... ...算了醛,需要忘记的东西太多前马,你只需要记得一点醚蔷党,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽乏。   奥迪的低调谴卢繁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)葱篮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝涪吉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然茄矗。依托自奥迪A7的造型设计念刻,RS7依然拥有优雅的造型废,仅仅在一些细微的地方托,RS7做了运动化改进辛石。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅泞、以及哑光附件珐极撂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板澄匪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子瑞炮掠。   如果客户需要另昂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂氛碑跋,其轮胎规格达到275/30 R21伤辟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气轿伸。排气管依旧体现出奥迪的低调垮涧,外部看是两个椭圆形排气管牛皑,而其实际是双出四排气巴幕词,因为单侧双排气有节流阀隘吝,用于改变排气通道词列谈,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣桑另。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的牡舒诺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线铃蜗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针纫绷耪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔悄赔棱。车钥匙拖、平底三辐真皮方向盘恋翁新、运动前座椅茬概、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标倒珐能。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能壤揭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示驴饱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中扣梧,还提供发动机增压压力暖、机油温度显示和圈速计时器等数据茄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰没漏乾,并提供其它3种材料作为选装缔。车顶内衬标配黑色织布胁斜,可选配黑色Alcantara面料潜钮灰。搁脚板顽粳袒、刹车踏板品、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计翘落搜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆孔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑番咀檬、一体式头枕的运动座椅俯陇罐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料脚醒,并提供钻石绗缝梨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料魄彪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装叔顽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情颅,就像微博上说的偏庐,一次刻骨铭心的爱情氮诵,一次说走就走的旅行什么的裁低竭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求疮藏,但在现实中胚,你不能永远一副放纵不羁的样子秋徘透,特别是在资金有限的情况下饺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的垛猩。此时你就需要一辆价格便宜屡时酷、实用可靠的多功能车型苹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择贪鲁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型纺性猜,分别是景逸X3和景逸X5响,形成高低搭配产品布局涟汰钙。景逸X3属于入门车型盟,共有三个配置溶,指导价从6.99万到7.79万元擞盒薯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型比含。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看腹踩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像睬地。这款车的前脸采用了新的风格样式栓,线条比较硬朗惕,造型简洁流畅碍,同时又很饱满殴,没有过分追求标新立异的夸张风格丹物寞,显得更加沉稳霉哭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素坝慨暗,给整辆车增添了活力猾扭。   除了前脸之外楼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓漏肥饥,让人略感失望剩输,好在整体风格还算融洽喂唤稀,不会给人前后脱节的感觉矗棚蜂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm厩钉嫂、1835mm和1705mm法,轴距为2685mm矩轨,在这个价位上算是较为突出的水平了辑室镀,保证了足够的车内空间撅。" "  在固有的印象当中亲,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下籍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价吻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌单擂,作为日系三大高端品牌中的一名陷互痕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸亥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次害氨示,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L统。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说唯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格假,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现诽,取而代之的则是一种日系的柔美风格话,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影狈,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力肌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点枪啊靶,并且这种特点让别的对手无法模仿认藕耙。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉殴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大惕旗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度摊盾耻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面床稼构,看起来非常具有独特的风格汞奸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计瞧蔡灌,不过看起来还是比较有神的赖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果弓嘉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示绿高,对于这样一款大型车辆还是很有必要的冬邦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方茎煌嫉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉烦歼,这款车有这么长么椿?实际上后门的长度远大于前门昂撑皑,不过整体造型并未收到过多的干扰猛裸桔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格范闻挖,因为C柱的造型更加接近尾部惕扔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果湍苇,腰线的设计在在尾部提到了最高盾兑私,并且从前大灯连接到了尾灯部分疲射。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通铂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑段抚窝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响擞侣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计窟显慷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计离死。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布兼,到今年4月20日其正式接受预定虑,不到一年的时间橙衰馆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了庞侣。在新能源车量产岁健、市售的速度嘉灵,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌懈浪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯哪穷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过丝。当然趴狠,汽车之家评测新车的速度也不慢罚费混,今天仿铰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章禾痉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款浅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款冠,其中橙色的为增程式混合动力版车型持,白色的为纯电动版车型堵毒娶,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型衬善纲。   ●外观蟹:造型前卫豪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布剂,我见到量产市售车之后俏,其外观真难以与概念车作区分膊姆情。宝马i3前脸造型饱满圆润拢疏蛇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现季龋匠。不过暖,“进气格栅”四个字需要打引号了背猜事,因为它完全被封死并不具有“进气”功能宛斥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾武懦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计席卯馆,让整车看着很有质感且与众不同巧限定。当然舜洼潞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼卜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格慨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头匙百,但它的车身侧面看着一点都不显小牵令酗。在我看来原因有三沸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富哥萝聊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少美,给人感觉比较敦实弗滔卷。特别是车高数据畔芯础,它比X1还多出了23mm铺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大烘萝狠,达到了20英寸澜谐取,但胎宽却很窄炽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20考舷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎末翁蹄。有关这款轮胎伟鲁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店宪惶,基本都表示由于规格太特殊厕碉,没有现货也没有报价小存。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质沏,很独特煽康,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应靡些愁。尾灯采用得是隐藏式设计鲤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分链挎逗,用于显示示宽灯胸烹嫌、刹车灯以及转向灯等隘秤缴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧虚令窗,所有光源均为LED连肌拌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中挎忿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词讣,欧洲市场上柴油车盛行已久和,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展革。不过近来乓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求糖,Jeep便是其中之一兰送丘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待家。 ● 外观介绍笑坪:与汽油版无异簧禽尝,硬朗依旧茬掠祥。   从外观上看椒粕蝎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型搏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型坛辽际。新车的外形仍然显示出硬朗骑、时尚的风格但,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大麻翱,提升了时尚感拐百。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm弛醛垢,在同级别车型中“个头”并不算大绊扁雇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势冀,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°掂修。   在外观配置上航肃百,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯篮靖皆、雨量感应雨刷守、电动折叠+加热的外后视镜等等配置孙盾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的醒。轮胎配置方面嚷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瓮剧,轮胎规格为265/60 R18钙煽噬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎副,规格也变为了245/65 R18劣席镀。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时涩隋瞳,我们会谈论什么然嗡圭?是大老粗一样的外观吻痢,还是“马路杀手”一样的形象道?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象偷,笔者也不例外宏单。6月5日下午屡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华涛筋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象矗扯鼻,原来大块头也有过人的大智慧稿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH堵项芳、FM两大系列欺揽写,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日锋掣死,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华惧涵霞,中国区总裁陆博天到场助阵限高孺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鲜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱核奖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车售。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了歧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车豌,最大的意义还在于为企业产生利润绕蔬犬。因此汝沃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中剖烹间,并体现在生产效率赋、节油效率谢马蛾、完好率汞、安全饭、安毕菥砀溃和驾驶员体验六大方面春匈嚎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型该,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择享,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证摧,而大众凯路威则开创了一种新的格局绷袄叫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鞠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生陵,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威甘绒,而那款车型是针对高端商务市场的车型交氏同,虽然其内部可以进行简单的商务会议既樊郸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的告梨霓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案虚块。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑炼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求青,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的堡闪愧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格妒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼箔疚溯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密滑雾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气倒焊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置词,只是以简单的卤素大灯出现设鲸牌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯舱曝筹,只能说稍显遗憾潜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车凳,并且其敏感程度非常高设糯溅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单淀巴,采用最为直接的造型是大众商务车的风格痰嗡铃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蛾手碎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格涩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拷蹬楔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味懦绕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起刹,在尾部造型上也同样是方方正正禄,给人以刻板的印象每,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰胖毖度,看来稍显朴实无华谜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前乒。尾窗的面积超大轨物千,并且配备了后雨刷监,可以说在安全细节上做的不错毒擦。尾灯的造型也毫无新意泪备,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸世妗,尾灯内部的结构也比较简单嗣惕屎,并未采用LED也是针对不同定位的选择叉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低白挪圃,尾部配有四颗倒车雷达探头祁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用睬圃佬。作为一款商务用车怀锈啃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方懦戌疵,而旁边就是凯路威的备胎所在地呈腿耗,这样的设计使内部空间得以最大化利用摆。   相比国外的凯路威车型猫纶莫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瓶,造型上采用了多辐式造型喉惕裙,轮胎则采用了邓禄普品牌丸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野勘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV需聪姑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候攻,我更多的会用臃肿两个字来形容它颠。圆润的车身翻浦洼,没有棱角的线条幂,大而无神的头灯净,都让我对它提不起兴趣撑脱告。第一次见到新款昂科雷时诫痹守,我的这种感官得到了改变恼仁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点度绍到。新款更加俊朗酸,就像是一个胖子阮,经过健身价,从大腹便便变成了施瓦辛格惺孟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面勘,这种类似于点睛之笔的作用奠,实实在在的发生在新款昂科雷上面孙嫡。之前的头灯让我没有胃口颗咖腻,尽管亲和力不错冠,但太没有性格奶联聘。连同这个车身靛,都让我觉得臃肿无比水锭,简直就是个满脸流油的胖子土。新款更换了更有张力的大灯沏,进气格栅也变得更具进攻性瓦渭。这样的风格丹腺绅,我想才是大家喜欢的尺低犬。   侧面造型的改变不大壤赤,侧窗面积所占的比重依旧很泻蔷铩,这和新君越邓盟、GL8都很像梦矢菠。给人一种重心很低的敦实感丛笺连。但对于车内的乘客来说酚壤关,这不是个好消息想芦,过小的车窗影响了向外看的视野糯薪欣。造成了不必要的压抑感祁眯。或许对于选择别克车型的人们来说画落,这一点必须无奈的接受了跺侍。   车尾的变化不及车头珐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性任擂,或许我会更喜欢它病差。但事与愿违林蜂,尾部的改变仅仅局限在排气管上递。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形雇卜。这多多少少会有助于提升质感掇。也改良着尾部太过圆润的整体气质叙垂拓。可以说潦鞘嫩,这次外观的改变腐局稼,在这些细节上还是很成功的悼跺斗。相当于一次瘦身和塑性刺场家,让它的线条和筋骨更加分明凳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间幕敢滦,纳智捷 新大7 SUV正式上市飞,官方指导价格为22.68-27.48万元虫苏排。一直以配置见长的纳智捷品牌瘁,在小改款车型上又下了一番功夫陪俊险,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次豢茂。在体验的这几天时间里撅粕忻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”铺胺戎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价闭褥拟。也有好奇的邻居询问这款车的售价罐蛋非,当得知价格只有不到30万元时屏,邻居更是深感惊讶扔搜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢哦靛氖?本文就为您带来答案泊。   作为一款SUV墒钒,“大7”这个名字一点都不为过翔瞧眷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手纪,2910mm的轴距更是傲视群车弗兼,也难怪引得路人频频回头贯。不只是尺寸付,本次试驾的新大7四驱旗舰版淑蹈,整备质量达到了1950kg燎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”散。   作为改款车型堪吕,新大7的外型经过了一番修改疯础核,主要体现在前脸和尾灯上辨陕。大灯造型有所变化级健,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内纱陷,而经过修饰的雾灯嫁、转向灯和前雷达喇醇火,给人以霸气外露的感觉瞥光迁。整体上凶渤坦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉姜办懊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭很凡坚,比较实用起省撤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上坏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上列灯洞。从奥迪A8的换代写蹄滇、全新奔驰S级的上市缅讹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照卧栖兼。这三家老牌厂商动作频频踢奢伸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上顿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS棉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来熟途稀,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今队卤。而随着混合动力时代的来临俏费态,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL典喊,可以说从那时起梁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位容婪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鞠颁陶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蒂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来橙坡,以期对它能有深入了解轰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拎蝎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内烩慰捎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸僵。相比之下耸雹,雷克萨斯LS在此方面并无优势督俗,长度痢坍架、宽度和轴距均落后于对手荤蚊扰。   即便不看车尾的标识精害,仅从前脸上幽兰色的车标娥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型擎旗。而身挂HYBRID标识则意味着糖渤,除了树立当家旗舰车型的形象外衰段,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神档。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功邢煞苦,只是在一些小细节方面令人有些不满忻。如果用最严格的标准来衡量僻亥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间供敝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些港袖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后镭撇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手烹锣题,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑让岸辆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型轻材汀,这种车型的优势就在于档冯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感既速刹,还拥有了超大的车内空间掏,优势显而易见脸倾膏,而今天我们来到了美丽的太湖琶仓绊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型起隙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心订祁,也让更多心意欧力威的人有更多选择拇耐分。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表庙:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的喊璃檬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5孟,不过从售价以及车身尺寸方面来看盘,欧力威确实占据一定优势嗽珐。   外观上欧力威厢型车身造型困艾,并没有阻碍它时尚的视觉感久,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车洞戌困,时尚并且使用皆壬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观乡晚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示趁。   非对称化的中控台设计叛,与1.4L手动版没有什么变化嗡坡,首先造型上足够年轻协调磺掂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瑞。欧力威自动挡车型裁曹屏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型景佃狮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键抗偿,操作多媒体更加方便贬丸埔。中规中矩的仪表样式没有什么改变处画连,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蝗础。   本文导航" "  有突破有挑战钾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候坚牌举,就会有这样的感受侈丹喂。它太挑战人们的传统审美了涕梧,怎么样也无法用大气俏、简洁忙纯弧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受桓挺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产呢螺。自由光承载着延续切诺基的重任聪零阂,就在这样的争议声中款款走来揉巳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统嗜,挑战着经典拘嫂码。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吵乾姑,在做颠覆传统这件事贪久似,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搭。就拿前脸来说检斧烈,好看不好看绝不是我个人说的算的傻拇,每个人眼里都有一个不同的看法窜。或许慢慢大家就接受了揩喝朵。   作为一款中级SUV撅,车身尺寸上中规中矩羌,作为切诺基车型的延续撵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瞬,但也能看到不少突破之处规峡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重裤磁疆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃陶涣塑。   本文导航" "  从1985年开始人令,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上椽,1991年出现在5系车型上侮,1999年开始陆续出现在X系列车型上捂溅。直到现在泞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颇狡。2014年5月22日搜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive凑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型锻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求晾藩箍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车晤舒泰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW度,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么铂恳撼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表纫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款侯搐哀,新BMW 328i xDrive锑憨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元氓下。   第六代BMW 3系延续了这一传统猛,将融合了电子气门控制频虏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机呕睫讨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配限啼疟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型钮襄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本事驶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的行篮科,要了解这个问题前碗米,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蝎楼帆。齿轮传动式分动箱兢萌桅,连接前轴的方式改为了齿轮传动魂,其他地方大同小异孔。对于宝马X系大部分车型来说穿恭诗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能瞧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配鳞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力熄。由于前后轴均采用开放式差速器董,遇到交叉轴情况时殊棋,也只能依靠电子制动来辅助赌鹅。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱衅佩欢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构空托特,与齿轮结构的分动箱原理相同釜雷晃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蠕幻。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥纶北。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的屎。至于控制多片离合器的方式娠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式锤儡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛那林,所以常被用于装配在更强有力的车型上持骂航。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器谈,以对扭矩分配进行不间断地调节剑狸纽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配弘筐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩视官庭,默认状态下前后扭矩分配为40腾驶尖:60项袍渭,最大前后扭矩分配理论上比例为0千:100到100啪坎丹:0之间菇分德。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息峨菊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嫁砂。扭矩分配可以在0.1秒内完成邯思宪。   行驶过程中莫,如果系统发现车辆可能转向不足狠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧撬,就会减少分配给前桥的扭矩授,将几乎所有动力都输送至后桥署巩奢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息仙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吴。一旦出现车轮打滑半柑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器疤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力际科搞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制湃穆。这就意味着迟,无论路面如何突然变化确,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上猩腹缸,即使是在部分结冰的道路上桐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解砷绦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型獭,其中S2属于一款5座小型SUV洞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下茎,很多品牌都开始研发小型SUV闷从第。而S3则定位于一款紧凑级SUV缓,并且采用了7座设计娟。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何身侩,接下来就给大家一个解答伍刹巾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位喷伴痊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型纪,这一平台就是北汽威旺M20的平台碧窗斑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计饲。但是两款车的轴距却不相同撑头诵,S2轴距为2560mm鞭,属于一款标准小型5座SUV袒认龄。而S3轴距为2685mm酗,接近于一款紧凑级SUV坊痘,所以为了能吸引更多的消费者默前,采用了2+3+2的7座布局愤欧娘,主打一般家庭用车抠香聊,实用性优先来覆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV霖,主要还是面向有活力的年轻人脊,外观设计更多偏向于动感的元素居多沁巨。大灯组的样式也不俗套下画,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低奢泪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瞪霞贫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表炯靖峦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比悔啪地,在车身尺寸上还是比较占优势的甘。另外2560mm的轴距表现也不错玲侨导,至于它的乘坐空间表现如何琳跋乒,在后文我们会有体验梆创白。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计坟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升煤骨从,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了剁鲜贿,车门不能完全打开的话砷,一些比较大的物品拿取会不太方便愤线。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台撇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机疆,并分别匹配3款变速箱届篱。此前串溶皑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型私钢。而今天我要试驾1.4T车型枪脐杠,虽是短暂场地试驾串,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别相,特别是动力上提升明显促。 ● 外观/内饰禄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型径瑟盼,也做了到店体验的文章剩,1.4T车型在外观廓翘孤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大官弦控,本文不重复介绍釜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验褥静,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看毯廖焕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因绍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等昂浮畴,具有很高的品牌辨识度拾潞。同时在一些细节方面的改进捣捕,比如重新设计的头灯瞳返瞬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等儡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重驼际烤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台犯,采用了全新的发动机蓟镐凉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机幕敢,属于大众的EA211系列裂风揩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米乒赂,最大功率150马力/5000rpm疙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm畅喇苫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一偿鲤踢,而相比原来的EA111系列有了明显进步恒,首先是恢复了正时皮带檀兄,降低发动机内部的功率消耗牛坚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术竣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴泉佛,而喷射压力也提升到了200bar锋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱且乔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能唇想。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别笛祭断,前者顶部是“SKODA”的品牌名笛暇,而后者则是印了“DSG”的字样宏。   底盘悬架方面连华,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架硅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构持。制动系统为四轮碟刹结构荆痞虾,采用前通风盘式后盘式配置潞屏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节评看寿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目琴需,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目锰。由于是场地试驾露斗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些扛逼,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道虑贾滴,能更好地了解车辆性能算卯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来恕庞聚,只能在日后的试驾中再介绍橙惹涣。   动力方面韦项妹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话村钩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容誊蟹弯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来世呢,1.4T车型的起步和加速更为迅速凛封恼,而且涡轮的介入时机较早改式剔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉垂肝,动力的输出保持平稳可控的特性草凌湃。   使用D挡时啪蔼,以1/2油门深度驾驶舰顷,变速箱升挡较为积极谴茸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蓄顽,而且换挡的冲击较兴馈,不会影响乘客的乘坐感受璃炕。而以深踩油门的方式驾驶诚,变速箱会到4000rpm左右才换挡体抄,加速感受更为明显饥斤耻。   换上S挡捶武,油门响应灵敏了许多既寸揩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡粹骸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感钙棵啊,在弯道多直道少的场地赛道里涵,需要频繁提速的时候士嘛,显得更为得心应手棱。   全新明锐采用电动助力转向系统禄,方向盘低速时转向较为轻松撼蟹,而高速时明显更为沉稳哺,转向需要更大的力度慷闭救,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力舷。   底盘悬架方面叙抢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性幕蕉空,在弯道中对车身的支撑性比较到位吼贫,方向盘的有着精准的指向性滤,转向迅速而稳健炯。1.4T车型全部带有ESP系统羞洞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候颓俱,ESP介入的时间恰到好处稗床,总能及时将车辆修正到正确轨迹闹脆,而这套系统并不能完全关闭刨,属于比较重视安全性的设计铝识。   在模拟颠簸路况的体验环节圃柑吃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用谋详体,然而后悬架毕竟是非独立悬架卜沛邦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况刻萌理,仍会对另一侧有所影响奖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸光。我们在之前测试文章中也有体验视频惺拳,请点击查看省。   更多精彩视频颇媚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结搜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少芒,在D挡模式下表现中规中矩千翻骑,切换到S挡后油门响应灵敏撤荡,变速箱的换挡节奏更为激进痞悼,加速感提升泥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验昧隘好。" "  2014年2月26日尸蔚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市趴。其中T5动力总成包含智逸版闲赫、智雅版疯、个性运动版共3款承讨辨,售价为42.39万元至51.99万元憋粉,T6发动机版本及价格保持不变梦。   据了解跋,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术屋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机氯翱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱怜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢穿啸?本文将为您带来答案非徊景。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面革,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化粹,但动感流畅的造型令人印象深刻界。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉登病裁,正如北欧人给大家留下的印象诺纲唉。      配置细节上潍好,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”陇加,全系标配了ABL自适应氙气大灯匪屠,以及感应式转向辅助灯光浚歉处。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下坞,给驾驶员提供更佳的视野释。   此外膳该啊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航承腥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达憋韭秘,探测距离达到了150米挞馆帅,足以应付绝大多数日常行驶环境仟。此外笨衫土,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蓬逛坛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能抖台湘。虽然这里看上去有些别扭妒宛,但安全性才是我们应该关注的律餐湾。" "  限量楔、配额触来、上市前被订购一空涵镁苟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹呻。然而泛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时解屎锈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘尘宝丁。2013年骗斑凌,经过M部门调校的M135i披装上阵凌俗,性能已与1M十分接近嵌柯,并且这次冲破了限量的枷锁铃洽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车急。正当人们面对路上的1M投去羡慕伸界肝、嫉妒掏、恨时羌,宝马为我们带来一款全新产品列,并且它的能力并不在1M之下肃透,它就是2系的顶级车型——M235i描林驰。 延伸阅读呸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言侵吨熬,2系可能显得有些陌生必郡肥,其实早在40多年前程顺驴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场嚎啥精。此外匙,BMW 2002车型在1968年问世疽猾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处绦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型陕绞寡。至此遣烈呵,2系的到来并非空穴来潮茫凹脊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22看,而这个平台也与代号为F20的1系共享荒熊渡,简单来说伤赖聊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中邦尾,这与3兰魔绢、4系的道理相同爬。在2013年时午挨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验胳晾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近膝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了查,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览伎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M解,但两者却在年份与平台上存在着极大差异辉,从代号E82的1M车型倍泌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点邯囤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条收茧拴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”认,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受苹,但随着时间的逝去拉里逃,渐渐也成为了一种习惯垂急。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表郎陌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加能缮,更多是出于对内部空间的考虑狗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响疆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数纲被琳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容哆戒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感灸偷父,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能吕敛鹤。   当然赊,即使武装到牙齿怕汹,M235i也不能与1M平起平坐目栏钒,M家族的宽体车身镶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的收,就像当初1M推出时的口号一样“M粟,永远从后视镜中藐视对手”勒,而M235i更多还是为了平衡性能表、实用性与性价比敖煌久,同时也为今后推出M2而留下些余地帆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后哇碱臼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步哼叹,针对绅宝D70推出后的社会反响钡臼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多口龄下。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车摆吨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势媒售儡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生潦。   D50戈侵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车怠筷堪,推出之后的表现往往是人们最期待的返,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同薯,面对D50的将会是极为严苛的考验盾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境吩抽垮,而成功了聪,也将有可能成为流芳百世的一代名车可隋场。7.48-11.98万元的厂商指导价馈,可以说为这场战役的打响苛纫行,开了个好头湾壁砍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统咖去,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格范。此次担任D50设计工作的骇同,正是培养出诸多设计人才的博通公司醚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点瞥添娶,同时又能够给人们耳目一新的感觉恢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题港。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表痹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异列程嘎,但是当你接触过D50这款车后敛坦蓟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素汀裁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机咳蛊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的工肖纶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹浆害,但是当你将这些元素组合在一起时灭,却有会很快打消之前的念头勘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外传俱葛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计记。运动气息浓郁的设计手法啸厩忱,会让你把D50和运动结合在一起谈警毋,无论它实际的性能表现怎样手速,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象虏蔷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蒜牢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促梗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蜡,面对不断推陈出新的竞争对手腺尘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面簇防。好在随着2014款车型的上市妈楔露,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂航老,而这支强心剂的主要成分也很简单轮,一台1.5L涡轮增压发动机皑锻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型凌,针对配置方面也进行了一定的调整磁鞍问,其中自动大灯嘲、超速报警以及四门车窗疑堤控升降等功能均成为标配斥隘恼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中辉亨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者柬事,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鲸。因为从早年搭载的速锐红靡匪,再到大红大紫的秦徐委,乃至于我们今天的主角比亚迪S6丧,它所提供的动力都不曾有变滇。传动系统方面福淮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱晃毋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱硷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言宦坊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿亨。在城市中经常用到的中低转速区间内碉铝痞,发动机的动力输出比较积极练春,并且通过涡轮的帮助嗡讳了,动力在1500rpm之后便有明显提升辜佛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm师,完全能够满足日常驾驶蚀斡幕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低颂恳阑,适合城市驾驶离很党。挡位之间的行程适中错,但手感略显生涩誓线度。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车芒毙顽,而非车去适应你购。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定熔。四辐方向盘尺寸偏大那,回馈力度比较匀称酚,因此驾驶这台大块头还算是轻松洛,只不过方向盘的虚位过多敌薪鸥,转向时不得不做出更大的动作涵。   前麦弗逊抡规、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收凳,并且由于悬架行程较长阀妮梧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉娶慈瞎。当然这样的调校也有它的好处锋凛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人凤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中措翰歇,SUV车型是一种非乘樱耗油的车型荣溜,毕竟以自身庞大的身形来说干闪,自身重量就已经非常大了刃环脆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机挫泻趴,这也导致SUV车型的油耗居高不下邯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观室亥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题崇铅潦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚矾俏补,在众多的SUV车型中东灯忙,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度环爬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计逛卿,这种设计可以说非常的扎眼撇牌凄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蹄次吹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳弯烂肪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯七,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售履睫渴,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志危己,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蚀。在RX车型上涕辩弦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条纽彻芳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同列哼,从RX整体风格来看庆,还是更多的体现了柔性设计的特点想撇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面朴惠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型派屋虑,如果不看下半身寄妒颇,很有可能误解为一款轿跑车型氨。不过这也让人们的视觉一亮恢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的白。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上侠间缝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求缕病肆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同防,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的讲劝焙,没有过多的硬线条介入犁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的凉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鲍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符垦饯其。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力孔邓,RX明显体现出有些不足视,不过这本身就并非是RX的炒作方向鄙透瞎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境薪鼻情,内心想要一件东西撅寺惺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费随,否则你就无法拥有心中挚爱横贪。你想要一部手机混聪,但偏偏要你保证最低消费婪蹲。这种心情着实不爽欣诲。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版崇谜维,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统税匹兼,这两样东西都是你想要的瓮,售价三十五万不到烩,撇去不相干的配置史楔反,给你你想要的病。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元浑,是不是有点定高了损?可细细一想钦烘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机轨谅涛,并且还带有四驱系统叙。如果单单从这两个要素考虑信蚀,同档次的车型里经娩,都破了四十万大关了涝词吕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型凉眉,目的就是要拉低门槛速倪爬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出恃肠哩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件姓。但运动元素表现的很细微拍,基本上都是细节点缀吨群,和其它配置的A4L差别不大砷。虽然是一款40TFSI的低配车型黎,但从外观上很难发现区别豪市。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件寐茫闯,算得上是全车比较明显的运动彰显了参刹该。尾灯内部依旧采用LED发光元件防挽,总体来说脊,亮点不多奴舱盘,朴实大方翟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后财,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分票腊躲。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品瓣独恐,除产品名称外场,其与JX35并没有什么区别叉尉,还是那个豪华运动的大家伙颗疥陡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮剑低配,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露苹块灿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能毫了厢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助滔盲,灯角黄色的反光片是标准美规设计苯堕,但无论哪种规格嗣纫禾,对行车安全方面都是提升思。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感绞湍相,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO宛妈,前置摄像头悄然隐藏其中桃裁鹿。侧面看上去QX60依旧大气稳重封隧匡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感谎。另外豌腾拼,底盘上有些部件会低于车身市汹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过殊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色秆小,活泼的细节设计使其更有灵性挂额,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性浮山,也起到了一定的隔热作用攫闪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感模烽饲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张涝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现袄,静音效果良好哆任。   车尾并没有过多花哨的设计问案旱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字勒。尾灯采用部分LED光源蔼凭蠕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释未,总体来说比较耐看妹培。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味祥陌凹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来通,下面藏着的摄像头成像清晰度很高靠投赔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起僚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象脚氏汕。上市前挛叭褂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后臀迫,不少人不相信它的价值长壬杏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后钠乐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待胺购翁,这自由光到底是什么情况导裤?经过整整一周的深度试驾后蝎态,我有些新发现可以分享给大家栖弧痹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3辣诺,我的思绪一下回到了2005年左右猫牟,那时候自主品牌鲜有SUV产品嗜,奇瑞率先迈出了一步阂腥譬,推出瑞虎题,并领风骚多年肛瘟徐。当时奇瑞称之为NCV开恼,也就是集合轿车以及越野车剂,有着越野车的外观和坐姿匆贪粪,并兼顾轿车的舒适性诉,其实就是我们现在说的城市SUV魂。   这样的优势持续了很长时间捂疚疏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展麻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品捎叭放,瑞虎的势头逐渐放缓卧崇,也就不再抢眼了案。奇瑞随之调整策略缉翁,在去年推出瑞虎5这一新车型洞,与其他自主品牌新对手进行竞争情。与此同时磕蹄惕,时隔半年的今天沃,老瑞虎被重新包装升级谰秀,命名为瑞虎3再次进入市城诒8铩,与瑞虎5形成高低搭配教,重新获得了新的竞争力乓谱。   外观偏铅甸:   正如前面所说丘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业孪食,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作品,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节跺欺腿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸辑,棱角更为突出潦瘸膛、线条也显得更利索汲规牛。侧面增加了镀铬防擦条陀画克,而车尾的变化并不是很大抹七,集中在尾灯和一些线条的修饰上憾,就造型而言瑞虎3更年轻了奋。从车身数据来看泥单亥,瑞虎3相比对手并不占优优势涟系麓,但是得益于外观的设计彩双屡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些墩。" "  在经历了数年市场洗礼过后前,瑞虎车型迎来了新一次换装妊,代号命名也列入到了家族统一的序列中勉封,对于车型的区分更加简明峨舒称。除此之外肩菇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计滦晌,以及更为充裕的乘坐空间辽卷,以提升自身的竞争力鹤避熬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型吨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用娜疆靖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连唉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向芭棵,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车烽爱繁。   此次改款主要集中于外观方面青,通过新老款前脸的比较咸番,我们共计找出了8处变化酱,分别为辖孪镀:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组电绕烂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大绩庙涉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表幂扁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘汕,但在车身尺寸上有所调整泰秒期,其中长度方面增加了30mm犬矛涸,宽度与高度减谐涂缥贰,而轴距维持不变陆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出黑峡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35巨谰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中阜欢。   车身轮廓并没有大费周章的变化睡,更多的是在细节上体现新意成琉。侧车身防擦条进行下移榷挟襄,并在前后车门中增加了镀铬饰条谭玻式,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中垮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装说钵性,更趋于向装饰性靠拢品车,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式体橡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性赫驾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗第沧憨,若要找出所有差异腊鼓,还需要费上一些功夫磺啃,在对比过后变化上依然可以达到8处褪朔零。依次为途腥刹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更畏丘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识密幻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处浩粱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计怖镶讲,空调按键的布局更加紧密层,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化匆篱拍。此外堡屠房,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升呐夺脓。   按照配置的不同梳惋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机既芥,大尺寸液晶屏包含导航泪递、多媒体领、蓝牙以及系统设定等功能烂埔项,而在操作上也十分直观材。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当痴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度承、风量宏、风向等信息券脑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少傲答,同时旋钮的阻尼与定位适中非,手感较好视,可以看出此次在工艺上下了很大功夫敢冀。   方向盘两侧位置集成了音响婪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键联参,中心区域使用了品牌全新标识撬路毒,并在造型上稍有改变汾钞苏。仪表盘则没有任何变化悍辣铆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同梁赐泄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值都哎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素墒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅古究梗,但调节方式为手动逻媚,前排座椅具备加热功能划,按键位于点火开关周边区域萝,位置的选择上不够人性化伪,副驾乘客很难进行单独操作托侩。   在前文的数据表格当中角雇放,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优坪傻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高枯悼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后料踢,头部距离车顶约有4指空间窃凳,直接移至后排乘坐继,头部空间同样保持在4指肉衅澎,腿部则为2指余量垒街病。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下缕暇侧,首先需拉动靠背边缘的拉手俺僵士,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒划论残,要想恢复到之前的乘坐模式散,还需先拉动开关迸剖,同时扶 起靠背石,在操作方式上显得不够便利男板修。后排座椅支持4/6拆分放倒褂晚肝,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大瞬斤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响塘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3吞通,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致涝稍,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎宝湍,含有DVVT技术介乔,相比早前奇瑞的1.6L引擎疾翘被,在动力性与经济性方面均得到了有效改善倘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求刨甸谋,在CVT变速箱的帮助下刀帽愧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作诧梦侨。即使在起步之初深踩油门疤,加速过程也会显得有些慵懒纷缚,只待转速攀升至2000rpm后吗,动力性才有好转雇,此时油门的响应能力有了子显著提高督,虽然整个过程称不上动力充沛迪熊,但对于城市使用来说算是够了伦锑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上伪,涵盖了手动副、雪地和低速3种模式梯跋翟,在手动模式下可以模拟7个挡位哺农,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用什缕姬。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用溯筛编,在模拟挡位的帮助下谐圃玖,转速会与油门的深浅更成正比诺靶费,升档与降挡的操作也会更加从容届颓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩娴亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内骡弛。   在紧凑级SUV的行列中卷烁氢,瑞虎3的车重算是较轻的一员碳娘,这为引擎减小了不少负担饭簇。助力转向系统的力度适当挤喊扰,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力脖。转向的精准性使我出乎意料猜仙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性五问,悬挂整体表现十分扎实差艰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入龋层深,令试驾者信心倍增伯俗赏。   如同瑞虎3的定位那样塑徘换,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拆,它并不具备越野的能力家逃京,然而精确的城市定位挞唉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适荚涝,诚然镜掸籍,它在这两点上做的很不错歌挞疽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蜗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言翅,瑞虎3也许是最合适的选择对象规。 责任编辑短词:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年纯活,一晃6年时间过去了孔椿鞋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化估得,但是我们仍然和它有过很多次的接触苫核,并且每一次都是充满乐趣的体验讥聪。今天我们又把它请到了这里戌番淑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外惊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型剑估面。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能菇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子健,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气半凹霞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单卜别,排量小了可以大幅度降低进口车消费税邓,自然整车价格也就能便宜不少迹獭,降低了它的入门门槛射狸岁。而以我们消费者的角度来看嗣滴皑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象超缉柔,这也是我们今天把它请到这里的目的枚,测试项目很简单饺始,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现逞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了衰权。   ●日常驾驶动力表现铂:低速扭矩充足全,高速动力吃紧波筹锋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能扁探,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过吮巨咆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性铃嚼哇,但机械结构还是更适合在野地里行走拟忌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此宽池,外形设计夯蔚、车身尺寸卿、参数配置全都没变愤灌容,只是换了一台发动机东,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃煎,双手需要时刻度掌握住方向盘关陶,总之开着它你不会觉得太轻松效擒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了疙,大家也都心知肚明嘛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现起苍灌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米列廊,参数虽然降低了靶纳奴,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些玫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的崩豹哼,并且只要车速不超过60km/h新夸,提速还算是挺从容绞敞,也有一些推背感趣杀,感觉并不比3.6L车型差多少侮杜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了驼弊,脚下的油门响应明显迟缓了不少抽瞎款,如果你心急的话绵浦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧赦,否则踏踏实实的在路上巡航皖。   ●油耗测试汕:正常表现钒编,不惊不喜驰穆。   发动机排量小了绰,除了动力影响之外痞,油耗也是一个值得关注的指标锌屡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蹿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里瓣,拥堵路况大概在30%左右痴,畅通路况大概在40%左右谢坦漓,另外30%为综合市区路况诲寒,全程平均时速为31km/h牌,最终计算出平均油耗为12升/百公里硕醒,算是正常水平剑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过娶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题筐醚剂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了庙房,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力饲,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何翅疲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高搐窜稀,很高且咳,或许我接触的都是高配车型酷骋,包括纳智捷大7呢绣、CEO等车型吵肮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助菇。今天岭膘成,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV酮危,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量泉跺顿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拌物灌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢宠?下面呜豹颈,我们就来看看详细的体验报告湃羞。 可以看到晚坟敦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高姑颧,这在于其他车型包括纳智捷大7矢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现涟。这次试驾的优6 SUV也不例外捎圣壤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚浅疚剁,为了突出这款跨界SUV车型的定位碍,外观设计上更年轻有活力拇汹,对于年轻人应该有很大的吸引力兔图。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表澄半臀:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台酿据,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm才,轴距为2720mm险,可以看出这是一款跨界风格的SUV翰涎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品墒擦,最大的优势是轴距要长出20-100mm杠,具备不错的乘坐空间仁始,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷绦扫号。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎歧房习,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎擎叮氛,尺寸都是215/55 R17仆。可以看出在轮胎的型号上歪,国内销售的车型都有一定的缩水教,当然为了控制成本宽枫雾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现赶教伟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮袭舌鞘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托趁加棠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美荚潜,两侧的LED刹车灯十分扎眼兴,不过从布局上看稍稍有些凌乱扳。" "李老板的慷慨手瓜金,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会亨渤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板剐棉貉。下面回到主题悄滔淘,从之前收集的网友问题看酪,大家最关心的有两件事儿省唾,一个是特斯拉的性能羞按釜,另一个是特斯拉电池的续航能力梆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鞭。简单剧透一下将,性能方面特斯拉相当给力氮咀,续航能力方面我个人觉得还是不太行揭脖。 注诞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型竞忿媒,文章中提及的“特斯拉”帆岁响、“Model S”等名称均为本次测试的车型陋。 数据解读浪壬饥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩叉,所以今天我们就先从数据说起磷缮碴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版屠斡竟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s芜菊,而我们的实测数据为4.7s铰宽感,比官方公布的成绩略慢扁朗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拾摹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样末遍。由于采用电动机驱动笑陪浚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车词晚搂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑碍崩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态澄屎跨,直到完成整个加速遁钵惜。电子系统和动力系统的完美配合互焚台,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限馅钦报,这是大多数的同级别车型都很难做到的捐赊。 0-400m加速尾速清暇速:170.124km/h 加速时间乔募搽:13.63s 由于采用了9.73宠:1的固定齿比变速箱镰郸瀑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡渐矮,在加速曲线图中祁昏警,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拾,车速和电机转速完全是等比例上升梅垒掣。这里说句题外话滩,官方公布的电机极限转速为16500rpm卢僚了,最高车速为209km/h刹懊,通过以上三个数字滩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少颊,有闲工夫的朋友可以试着算一算邵本扁。 0-180km/h加速手:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G挽触婚,峰值甚至达到0.7G搏额淑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱桃磁宦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h酣任,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看覆测,当车速超过150km/h后惰,车辆的加速度下滑比较明显到。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现沏蟹,工作人员解释说为了保护电池脖必撤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蓖。再多说一句叙煌撼,这个速度日常用肯定够了烙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h娠,但如果是赛道惟该罕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道裴护,有大直道的长赛道竭既汀,它应该会比较吃亏拨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车怪陷瘦,常会被贴上大排量桂香、暴力机器睫书坑、拉风外形和肌肉车等标签兽。这些词虽然简单洞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征腻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型怠。近日处兽瘁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)凑缆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称朵:科尔维特C7)奠,肌肉感十足的外形公,手动拆卸的硬顶蔡,再加上6.2升自然吸气发动机等娠菏边,都是它的大卖点彩看温。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评闹笛粪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鸽协腹,外形变得更具攻击性镰巧饯。不同于以往车型脓粕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗孝,只有头顶裸露在外媳,非常特别烈晤。重新设计的6.2升自然吸气发动机冲嗣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余霜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机密,最大功率640马力修蜗梅,峰值扭矩814N·m)窜肩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手坦伙虐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势购穿限。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为底歇歧:5.3万美元)篓携顶,几乎没有性价比可言矾行偶,但相信越是稀有的东西佩,越有人喜欢臀溃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆硅券懈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话儒跑:400-023-5599 地址埂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑酥猩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型耍脖登,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠卧五。而这款车本网也进行过多次报道与评测谁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题兼频典,比如——空间与电磁安全性味啃拴。   有朋友担心嘶,混动车型的使用空间会不会很小靶荼展贰,电池电动机发电机都需要摆放位置那,还有散热系统猴检,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧剖。   作为一个“热心肠”醒埂匠,笔者决定帮一位同事搬家立,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”诡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱返林、两个大型行李箱频、三个双肩背包巳,两个电脑包辽玖,一个猫窝泌项、一个全新的大睡枕搬走刺檬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客鬼哆舶。好吧煽犁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大花,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上哆寞,从图上我们看出驮途汀,在放入体积规整的水族箱水缸后缺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间芬脑晨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包椒财古,并留有一定的间隙量滩。   而后排在放入水族箱地柜后廓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位奉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱茅焦。得益于巨大的后排腿部空间厘洛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了碗。而后渡崔庙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线吝徘。当然饥,前排的空位是为乘客准备的城。(为维护试驾车整洁百骚浚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施篇。)   我是一个希望低调的企业主品,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的裁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间贬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少冒伙,后排音响控制抖弊,前排座椅调节按键牛改幸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子旧肠、空间长榷焊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蒜侵,大电流产生的磁场对人的健康有影响趴岔。英国专家认为让砂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉风窟,高于该值萍氖腹,儿童将面临患病风险磐峭聊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少帅储煽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹下娑梗害舷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害币茶。   简单来说笆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种车,高频电磁辐射大多出现于通讯系统救,如手机搅啃,对讲机皇、信号发射塔等蛋灰木,而低频电磁辐射离我们的生活更近功迷德,家用电器肮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射俏桐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可锈话痊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台涂讲,前排座位趴氨础,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量褂将距,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品级,不具有权威法律依据穷念通,但既然是国家允许销售的测量器材径勘苏,其测量结果绝对拥有参考价值瓜乃妇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评底短,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量怪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受剃,首先是油耗旅聚雾,我们在遵守法律规定的情况下沏景,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车别炼,而结果显示呸撤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车雹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下殴挫碳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”伸淳。   混动车型比普通汽油车重率热,驾驶感受会很糟吗?   确实孝,混动车型由于需要布局电池弛散峰、电动机舍封蹦、发电机农插擎、散热系统及控制系统靖碾,整车质量肯定会增加溃,但通过驾驶糙村绊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感柿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动誓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制块,使用感受更接近与现代的美系车型庐。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性冷川家,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极画顺电,而在高速公路上都户,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了凉苹阂,取而代之的是风声与路噪声莽溺。而操控部分伺势,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了森篱,你永远不会感觉到生硬的颠簸悄讥尚,一切都是柔和与优雅隶培,当然腹墒怀,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的歌黑旧。   最后寞,我们通过以上测试期,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拣、油耗及空间实用性上都出色表现搪岗犁,而为此你仅需多付出几万元的代价峰稠,加上经销商的优惠马存,凯美瑞尊瑞物有所值媳闲权,而你现在需要做的坍劳,就是去店里亲自去试一试沤藩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接几宪。 图/文矛:丁艺   丰田汽车日前宣布铝官接,截止2013年底媳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆惦伪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录募探。诞生16年来首,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区仕途、备受600余万车主的信赖和认可缸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员佳虱桃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片核司赂。 责任编辑说:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后稀,MINI凭借其漂亮个性的外观伯袄谦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心娄。2014年北京车展上放,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩饽铡(点击进入上市文章)盼仆仟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化悍,同时在配置方面也有一定得提升节,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后疮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市晾鹅纽,售价区间为20.18-23.68万薄线。虽然只有4款车型可以选择巴帝,但从大家的关注度上看糖辨蹭,很多人对这款车给予了很高的期望汲。今天朗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V砍,两款车虽然在级别上不同鳞享墩,但是在价格上却是非常相近滴敢沁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万适。下面菇夯,我们就来对这两款车型做一个对比巧考峭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大缉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳壤矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话圭蟹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜摆毯。当然家,作为一个自主品牌爽幂,想要和这些合资车型抗争扑,就需要在配置上有一些诱人之处姐诧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别翅南,从车型尺寸上看弹佰,H8明显要大于东风本田CR-V必,但是价格却几乎接近恼。如果您的自主品牌不感冒的话楼盯,那就不用在纠结了似。但是肌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话固揩忍,那么H8的确算是不错的选择劫轰肯,至少从轴距上就已经很让人动心了违。   =============分页符=============   原标题倦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下陈,哈弗H8还是小胜恰哦浩,其中H8还带有液晶中控屏泪拎,而CR-V并没有配备中控屏苔施。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能仿魏宽。这些东西的确也是非常吸引人的死缮吩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的扔叉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验翻瓣,平且还配有ECO节能模式显截伎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的奖。H8还配有坡道控制系统儡甜堡,但是CR-V并没有配备这个功能尘。另外荤,H8还配有三种运动模式憋撂,一定程度上提供了多路况的脱困能力恼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些琴嵌伍,当然H8属于刚刚上市的车型刃踞,并没有试驾车让我们来进行测试挨勿,以后有实车的话擅馆,我们会进行相关测试滥船。   结语瓦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章险嫁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升肝睦都,某些情况下还要超过很多合资车型吼憨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下填蒲堤。 责任编辑卡:赵春晓" "从1985年开始汐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上笔勤茸,1991年出现在5系车型上吕谷朗,1999年开始陆续出现在X系列车型上鞭狭毫。直到现在补不庞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术笑醒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配馈,提升着宝马车型的操控性和运动性画柑。让牵引力发挥的更加自如评,下面醇呐芜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蕉丁廷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱盟垫。在车载计算机的控制下恰惜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整掸桨从,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配奸屡,而且动力分配比例范围达0-100%官,赋予车辆独特的动态表现耍弊焙。 与传统齿轮机构相比蔚肌倦,xDrive动力传输响应速度更快镭,分配比率更灵活牵艘饥,通常燎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴太,保持车辆转向精准灵活缚,初饱、中段加速更为直接的经典后驱特性户故痕。而在弯道燃、湿滑路面唤希篡、或紧急变线等极限状态下肮筐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力提痘,增强了车辆的稳定性和循迹能力啤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统催酚,在附着力降低的情况下筹枢吓,更加考验着前后轴所分配到的动力磨。通过一体式底盘管理系统的侦测肠画,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配辱疚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下枚浦,最大化的改善转向不足和转向过度棺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上歇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现僳鄙嫌。宝马4系在绕桩和紧急变线中抚饭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外陵,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拇空量,更灵活砷狗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上碾衬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域镁迪,公路性轮胎打滑严重糯惰,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鄙,还是能够胜任一般越野路面细。 (编辑 金辰毅) 责任编辑兑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)称佳劝,宝马X1一直以其运动性示人滥傲抱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表歌咐。但是不同于一般运动车型不擅长越野诲涉钾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能静尼,能够让车主在假期到户外撒撒欢括戊姜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗弄撩荒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比收劝堕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时破慑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣垄。   在消费者最关注的价格上女权蜗,我们分别来看两辆车僳腻嚏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元擎袜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元热。从售价上我们不难看出按蘑巧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3醒辟无,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3健械态,价格区间跨度较大疥栏逝。   外观尺寸对比甲:   首先攻土傲,从外观上来说梧雹脓,宝马X1极具动感薯毛佩。其标志性的双肾格栅已经不必多说处谭,远远的就可以知道这是一辆宝马瞳蒋暗。而那富有动感的线条跋辰柯,将其外观勾勒暗沤提,即使是静止在那里抢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态痰蹬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长谜先诞,感觉比例似乎不那么对称吗贝坊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控弓硕,而且作为一款国际范儿的车喀蚕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅忿经。虽然宝马X1有修长的车头爸棠,但是驾驶时却并不遮挡视线啦告,仍旧能够清晰的观察前方路况享强。   相比之下饰枯彪,奥迪Q3的外观略显沉闷呵百,同样的家族式前脸显得十分稳重汉袍琴。虽然不像宝马X1一样运动共,也符合其SUV的定位芍视。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大函,这也让奥迪Q3的样子更加传统殊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势塘惨凰,但是内部空间却优于奥迪Q3冈倪,相比来说岸,宝马X1具有更大的头部空间哨垢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3腻赶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长挖卑:4477mm 长磁甘锑:4385mm 宽考诧呢:1798mm 宽忙疚:1831mm 高堑:1577mm 高袒京离:1608mm 轴距袖挡寡:2760mm 轴距抱蒙:2603mm 最小离地间隙昧奢娠:194mm 最小离地间隙尺让:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者焙,宝马X1具有灵活的操控性寞每蚂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性帝克。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化浮龟坍,作为一款 SAV栖斧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的肪勒袄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向痊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣集尾薪。   实际驾驶中确阑,宝马X1的路感清晰能舷孙,虽然车身不芯啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径卯辑寐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蔫,带来更多的便捷纺斑。行驶中祭阀,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快炭窜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系救。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拟慑然、高精度直喷与电子气门三大核心技术封锤炼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果辱,在动力输出上达到高低搭配的形式脊诬。而宝马X1带有的ECO PRO模式僧,可以帮助我们进一步节约油耗擞,让油耗能大约降低20%膛势浓。 两车基本配置参数对比耻: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前界苗:通风盘/后项侣拦:通风盘式 前猎邢狠:通风盘/后瘸沙:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题谅寞哇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV沮,我们不仅仅需要看其运动性能沮,还需要检查其越野性能供啦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色猴斯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统棘割。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成尺,为了能更好地分配轴荷钮催,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端晴坊、后桥差速器前面馁。正常驾驶环境下溃天赁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮辰,当检测到前轮附着力减弱时从耗齐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮屋搬壳,帮助车辆脱困屯鞭。   通过以前的测试纬寞道,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用荷壤,对于应付难度不大的非铺装路面来说脸,这套四驱完全可以应付顷氮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能郊短,加之悬挂行程过短眉能,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试耍径取,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样怖淖夹,偏向于公路驾驶趟图菜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统苔摄北,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴举蛋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中杉凄负,动力的分配为40:60冉欣,在实际日常驾驶中搏壬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的礁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主撇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能霓,在车辆出现转向过度时臂,车辆会将更多动力传递到前轴是睦涝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性奶,帮助车辆脱离失控的状态菊界。在弯中逐渐加速的过程中扔谅方,由于车身的重心靠后褥百缝,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势祟,在这种情况下廓姆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出腻篇,减小前轮的负担镭,使车辆获得更好的指向性复帘。   无论是雨天妻,还是弯曲的山路内,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对台溯。而且在大角度爬坡及碎石路段瞪碴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力刻。尤其是爬坡时需,动力能够智能输送至前轴赐,让车辆轻松前行馅。而在平时冗,动力又会自动分配于偏后驱莫,让运动性得到进一步的体现烹省畔。此时的感觉是类似后驱车弧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拧舰,让车辆行驶更平稳千杆。   相比而言修趟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野胚歧丛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高渭,具有良好的越野视野床霖,但是宝马X1的离地间隙更大珐梨,通过性更好忍悸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少罚磕杰,尤其是其具有更多头部空间酥缉,如果越野时骨钞,可以适当调高座椅坐姿刹皇。   =============分页符=============   原标题适:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰宿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩妒烫,所有的按钮也都在触手可及的位置傲羌秤,十分便于驾驶者操作咕刑塑。而且两款车型都选择了年轻凹、时尚办开酒、富有现代感的内饰设计缮峰桅。   两款车的配置互龋,无论是奥迪Q3畔点,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全甜讥。尤其是宝马X1的iDrive谈篇圭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用舌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮猩曝淘,宝马X1更加简洁亨皮汉,而且操作一样方便钢艇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑程采。即使是刚接触宝马车型的用户巫,也能在第一时间熟练操作瓷另。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热缺玖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性抵显段。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索纱腊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大舅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供搐。例如像最低配的宝马X1惩龚,虽然价格极低脓恫虏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了勤。Q3低配也是一样氦,配置较低晤。不过如果您不在意像导航粕喊、座椅加热等配置犊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要斜陪煤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后氓,我们进入车内来看看内部配置以及空间悼惫。二者究竟谁能更胜一筹添帕?首先来看两车的安全配置曝炉褥。在气囊方面缝评,奥迪则更胜一筹鲜廊,在两车装配有同等位置气囊的前提下逻窜酱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊报壁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜描仍话,它全系标配有防爆轮胎癸镀矛,即使发生爆胎钡峡发,也可以继续行驶碳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配沟。此外防爆胎也节省了备胎空间县,让后备箱有更多的储物空间蓝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间锑颠。从车身尺寸上来看抵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势倦叼茂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势嵌驹栏。然而车内乘坐空间方面文教,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3透。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瓣撩拦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度巫殴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题涛欺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瑰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策怖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养操。但由于国内油品的质量不佳改卑微,为了更好地保护车辆发动机非,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换钢瞥。而其他配件的保养周期上潦卑北,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养粮含。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i猾涤:   861元   xDrive20i写:   1036元   其余车型冠皖顽:   965元   sDrive18i订:   861元   xDrive20i食奴党:   1036元   其余车型高邦:   965元   sDrive18i姆:   1609元   xDrive20i弄龚:   1784元   其余车型委魏穿:   1713元   sDrive18i哭:   1386元   xDrive20i姓讹疾:   1561元   其余车型秆成:   1490元   sDrive18i奋室襄:   1591元   xDrive20i瞪搜逝:   1766元   其余车型沃:   1695元   sDrive18i辽克娥:   1609元   xDrive20i拍舜锻:   1784元   其余车型肆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注的:●计:需要更换 ○蜜肮:常规检查辰低识,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中盘刨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯村笑戳、空气滤芯和火花塞肩镭琶。花费支出大概是2691元瓶。4万公里时还需要更换汽油滤芯儡戎喀,支出大概是1382元邻漏似。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错好,保养中也没有出现更多的费用支出烈。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用靛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注吾牛:●借禾喇:需要更换 ○交笛:常规检查兜竭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出幸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费港暗酶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降佛尼犯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同啃驾势。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加揩扳轻,能够更好的照顾到爱车的每个细节擎。   总结嘶酒: 总体而言们憨琉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动猩虚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3冗沙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足扔袒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少斧溶混,整体内部空间与奥迪几乎相同渺措。而在使用保养方面旧海,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济锰黔局。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蹭,但是其配置也相应有所减少坟。作为高配车型颂俩毋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择幌奥艘。 责任编辑很:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙捆炭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会擞为惕。它足够漂亮了蕊乌,漂亮的让人感到迷茫剂跋恍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行先泼寡,由于在国外毕帝椿,我不得不比以往更谨慎的驾驶坪观,没有做任何炫耀的动作伦胳,但依旧接受了不少注目礼扰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来兰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着刚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内呸徘,只好出此下策拇:按住揖鸹茫控器硕,“砰”后备厢盖弹开了宋筐滦,老头愣了一下郡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢乔托邪,并给了老头一个友好的微笑乱胎亲,关门走人了经。这时我才知道蚊疾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量碑提,它的曲线诱人潘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处粗昂吧,但令人心动的地方是从B柱开始的恋吞崎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级晒谱靖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性动篮料。也难怪皖购切,差点忘了寂佛,我们这台车选装了AMG套件宿袍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用襄苍慈,没套件的车感觉就差了很多渐拖。   即便如此栏瘦,它的妆容仍是存有争议的苯且呢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧暖。左派以我为代表(全部未婚)变,认为它的骚气指数接近满格赌,尤其增加AMG套件以后泼肥戮,能骗不少小姑娘千模玻。右派以结婚生子的同事为主咕,他们认为车身不够修长毁踌暖,不够秀美吭省鸽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体酞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情既枪,但又内藏了些许的凶狠衅。   不过我们两派的意见同样有交集抨,那就是从侧后看去掏堂卿,它的美感更胜拟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中恫,远远的从背面欣赏它绷袱午,真是太美了么哆汤。   =============分页符=============   原标题寒沟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上锯,它采用传统的氙气大灯多,而且依旧带有随动转向和智能远光系统颅累。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少番。另外搽,与前包围上的空气导流口不同的是句农塘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用钮妊领,不得不说其达成的效果是相当不错的局寸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼洼搭,但日常使用中也是在令我提心吊胆恳连杠,还记得开头那个故事吧唬皋垂,告别老头后我驶出了停车呈嚎萁铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着煤甩,压过了一个并不大的小坑洼立,胎壁被硌破了潦,轮胎在5分钟内全部撒气头,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用廷,这个下马威让我措手不及狠祁捻。   =============分页符=============   原标题得嘲礁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门肮豌绍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中客惩。坦白的说垦,这套座椅看起来特别有型乳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色邓侮亭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求凉铝炉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处捕浇孝。   眼前中控台的造型售,甚至细节都与奔驰A级相同据悲,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用缄戈,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样牌世,总让人忍不住多瞟上几眼外梢旁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹甫差,触感细腻拱晌。   =============分页符=============   原标题秒磁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳钞屎,各项按键的操作都很顺手驳秘,但我多希望能提供翻毛材质膏霓粹。另外禄竞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手顷掇凌,回馈力很刑萜辍,而新款车型早已没有了这个感觉书请,让更多人都更容易适应耻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格妇牧鹃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利氓糙弊,特别方便黑,当然了险,这并不是CLA级的专利献受,A级也同样如此碳然。总之对此我们是持肯定态度的观,“怀挡”显得复古璃司、特立独行甫渤,而且省空间谓雄,利大于弊翰迸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同策晴,不同的是它很强调对网络的依托端汕娩,这几天在欧洲开了不少车立,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联匹。几乎所有新款车型都支持与手机互联夸甩画,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能废,还可通过手机网络访问互联网科顿糠、下载官方APP程序和导航绕桶拼,这是国内车载系统所没能赶上的磨密。   =============分页符=============   原标题拉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说酚立软,空间实际上是够用的脆,毕竟多数时间都是前排利用率高甜说堵。我同事身高179cm盼,在前排头部有一拳的空间埠,在后排就显得局促了呈,后排乘客反应压抑感比较强纤衰氖。   不过我坚信培染,对于CLA的车主来说空间是够用的腺窗鞘,因为后排不会经常有乘客摹摄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的钦府磨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用仑寞。   =============分页符=============   原标题开对肌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖段瞳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机劲,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm裸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm侠,配7挡双离合变速箱锤莎购,带有换挡拨片茸噶倍。拧动钥匙房覆汝,发动机被唤醒歌肠盯,车内怠速状态下的静谧性相当不错梨拿氢,我们出发了改脐陈。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通庆缚,不过CLA非常容易上手添,舒适模式+D挡表现得有礼有节阮,整个驾驶感觉极其轻快噶,这是一辆易于驾驶的车蘑混,不论男性和女性都会觉得很轻松佃凭箩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蛊惦搬,转速时常被控制在2000rpm以下沏旱饱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契缝济蜜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性硷屏存,而且在低速中它的换挡依旧平顺举,并没有出现那种令人不悦的闯动粹颁鞭。   切换到运动模式且芯危,变速箱首先变得更为积极绒抄,整台车的性子也开始急躁起来滔厕棺,随时准备着接受挑逗甜脚抹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接史。油门的响应也更为灵敏鲁匠,初段就能得到不错的效果孪幸,只不过排气声浪并不那么有气势教孙仙。   至于转向哨悍爆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻肛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉裙噶糙,就像一个抹满了黄油的轴承在运转恍督,那样的线性和柔顺骚,简而言之非常舒服创安。   CLA的转向感觉则不然鹃,它少了些紧致的细腻感差靶怯,多了些轻巧伞默强。这套电动助力低速中没什么特点徐描,属于偏轻那类的杀兔使,或许女性朋友会喜欢串。高速下转向逐渐变沉霖描,更易于驾驶痹年蕉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上轰蚊,比我想象的要好不少恳尉。   不要被AMG套件所蒙蔽弧愧华,悬架的设定并没有那么生硬苯袒舍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瞥硷呜,整个感觉还是挺舒服的突骆顾,回弹的特别利索寸太幸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态儡,起码我在前排开车是这样一个感觉坤分虽,只是后排的乘客有时会说腊:颠!哎蚊还膳,管不了那么多了壤哎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人圣,驾驶感觉对于这台车来说重要盟蔑。   =============分页符=============   原标题步:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注铝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现好甫类。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护破,无法进行有效的弹射茎。起步时有将近一秒的延迟搔,之后发动机全面发力尸祈坊,此时轮胎打滑非常严重捞钩芦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故佛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蜗脐沦,导致抓地力不足遁豹。怎么形容这个状态呢咖橡澎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速搐椒襄,四肢虽然在飞快的挠地配,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样屡,各位想象下察钾搅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态袜荤,双离合变速箱准确的完成两次升挡矢,换挡速度很快男,最终用三挡达到100公里/小时的速度梯膊,时间为7秒整描插。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新亩,因为看到严重的打滑时我特别无助前,尝试了降低转速起步宦煽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地奉艇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中芥,而且车身的支撑有效南惠,车内没有特别明显的前倾感觉渭糙。从刹车曲线来看偷然惩,自始至终加速度都在-1g左右旱悉,最终成绩为38.46米瓤府奠,符合奔驰一贯的作风睹焕吓。当然谷,待拿到国内的测试车后恢怜,我们还会进行测试软,看看原厂的轮胎表现如何巳蛋。   总结霜瓷:   从国外的销售情况来看胎背拎,CLA是相当受欢迎的阿帛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鞘,CLA在美国同样有着相当不错的市程妗,2013年后四个月销售1.2万辆睹钦峭,势头相当迅猛吴,可见其受欢迎程度艰牡。   进入国内后我想它会得到同样的关注许,随着细分市场的成熟剖斧幢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车裸惩。奔驰CLA级耽瘁,主打运动矩痪抄、年轻镜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎陕,尤其选装AMG套件以后效果更甚魄猜瘸,相比奔驰A级掏,它的吸引力显然更大卷阿椽。相比竞争品牌崇,这次奔驰走在了前面脸拔横,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品皆。配置方面国外大多都是选装虐洼,比如天窗筐、轮圈样式等等娜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知避虑铂。   不可否认狸夸,它是如此的招人喜欢馆诉,尤其招那些打扮时尚拨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑燃壳诉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机朵叔加,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了憋归,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机匿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘啦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃谜崔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型无某,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革览,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法孩,通过细节部分运动元素的添加彤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格坑粕雷。其外观运动套件包括进气装饰卸菠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等锨羡泥。   总体来看炬欧舰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子想瑟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面皖埠痉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置钉胚擒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备冉颓擞,白色车身加上黑色的玻璃车顶牛挂,看起来很有档次感风。不过略有遗憾的是肖,它的全景天窗不能打开锻,有同行戏称秃,这是专门为了看星星而设计的琉。   内饰简洁自然   与外观相同尺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围挛为。全黑的内饰铰堤恕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现铂狠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来奥户脓。   配色方面谰炯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰猫无,但通过座椅的白色缝线藤、钢琴烤漆面板白边框的搭配揭犀,使得内饰整齐又不显得沉闷蒜孤枚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了耗刷抄。人机交互系统方面俱,V6菱仕Turbo车型并不占优势略酵妨。   动力不错版浓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机亨绞缉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱泉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型杰。这款车的低速扭矩较大韩恃,因此起步时非常容易篇。起步后豌讨措,借助轻盈的车身购朴,汽车随后的加速较为顺畅壳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实丸,这直接导致这款车的操控也是相对不错掇,在较为宽阔的路面上瘫纬图,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作旦,感觉很有信心编。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校师趁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的兢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置阀惨,非常方便驾驶者进出涧,但打火时洞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动垃椿。 责任编辑肚岁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候处画秆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位壕。之后的继任者是睿翼般咯啊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拔弗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款叙懂肺,并更名为马自达6阿特兹邓山,而它是否能达到前辈的高度吞,让我们由内而外的体会一下绿龟筹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌钉,配合这两侧行车灯染,看起来霸气十足簧讹,隐隐的透着一股子狠劲料。图中这款车是2.0L的标准版俏米,则采用了较为普通的卤素光源膘,科技感差了一点邓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯氦莱熊,犀利感十足达菱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA封童,它不同于以往的两代马自达6妊蹿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现梁畏坞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来书嗡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子夺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”柑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蠕,轴距为2830mm氰暗,与进口版本相同持脓咎。相比同级别其它几款日系车型撩阿埂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势外讣碴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾层,像是一滴在高速行进中的水滴匆蛋誓,充满了流动感相。从后边仔细观察阿特兹的背部弧涟,不难看出它还带着一点掀背的意思乏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯派酪,配合着双边单出的排气筒祷惩,更使整车的运动感一直延续到了尾部纫寐烂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈宫拉触,选用了225/55 R17的韩泰轮胎起。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恢啡械,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上妇胁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意踩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩点尘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质储,其它区域大多为硬塑料沫臼。由于没有太多的装饰件铃笆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价肆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高暮卑,它采用的是一块电阻屏即试,触控灵敏度还算令人满意苹些,界面的科技感以及显示效果都很一般冲,总体感觉更像是四尝居潜、五年前的产品群概绰,唯一的优点就是操作无任何难度脸颁,一看就会旅秒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡寸,所以导航功能暂不能使用复绍姥。   进入车内寝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了羔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿脓枷,握感也很不错砰纶腊,由左至右打满需要2.5圈粒,比大多数车型略小黄榷。此外堑钵,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片温,操作便利性良好氨,而且兼顾了驾驶乐趣晒需。   仪表盘采用了朴素的黑白配色妙廓,但却一点不掉价粗咀。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感馅热,其次它的表盘内圈采用了网格设计芭叭啡,多少有一些竞速的味道撵搭抱,再加上白色的指针以及简洁瀑滤泰、明快的字体绿蓬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拾撬闹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏乃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗盎、平均时速舞秘、续航里程之外昏伦堤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP郝橡滇。i-stop是马自达研发的自动启停技术效稿天,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火睦鹃筷。   除了i-stop憨浓赣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统袍祥。之前在新能源车型上比较常见瓢席,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上柬创。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于糜温卧,它是以电容取代传统的电池或电瓶弗,从而为车内的用电设备供电非钉承,而非用于推动车辆前进且貌。   空调面板的样式不错胎膳,旋钮和显示屏都显得比较有质感冉避陀。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子里乃。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车读,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩示罕猓好牢旦。前后排座椅均采用了真皮包裹钳戌半,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次勤枫讲。   虽然阿特兹有着不错的轴距片,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩控。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间峦。令人满意的是后排的腿部空间洗刮擂,坐正以后不影响翘二郎腿嗣蔼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定够,不仅地板平整苍,而且行李箱有着不错的纵深具,轻松放下高尔夫球包犊邦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎现肖,以及更换轮胎所需的各种工具脱乱图。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷晌妹宏、双可变气门正时显狸、凹顶活塞+米勒循环卞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术谅境教,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吃拇豪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瓦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm屉竣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱捆,并带有换挡拨片霖,只可惜这款变速箱不带有S挡落厕窖,对于主打运动的车型来说个遗憾炬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受甭界剃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩煽,日常驾驶过程中潘,为节省燃油插馆,变速箱会积极升挡官,转速经常保持在1500rpm以下钦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瓦祥,因为这台变速箱的反应速度很快啦,能够很好领会驾驶者意图淖汰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蝎。   阿特兹拥有良好的操控性牢,这首先要归功于发动机线性的动力输出定。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏粉掸滴,而中后段又能够拥有很好的动力表现九家,这种循序渐进的感觉让人印象深刻佬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处剔泼,尽管反馈的路感一般昆痹娃,但指向足够精准赦,能够给人很强的信心涣。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协事察砂,它的前后悬架初段偏软炉骆,能够很好地吸收路面的颠簸栋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾寿。可喜的是悬架的后段韧性十足响蔼钮,不会让人感觉力不从心拖萄氓。最重要的是怂慰方,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整愤,车头指向灵活吮蹬猩,车尾循迹性出色搭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见樊簇谈。   总结翱撂: 对于马自达这款即将发布的新车粹,我只能用赞不绝口来形容乐剂芭,外观和驾驶感受都可以称为上等不巷。如果非要给这个车挑点毛病的话固迟,就是在高手如林的中型车市场里胶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸密。所以如果你是“外貌协会”的成员理踞褪,或者追求极致的驾驶感的话烧,那么你可以期待一下这款新车上。 责任编辑识:赵春晓" "  KTM的X-BOW盾歉嘲,直译过来是十字弓宦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)勤拣拭。实际上李写淮,这个模样怪异的小车饰伺,的确是火力十足乓加谎,足到无论是在街道上还是赛道上祈味,它都可以轻易干掉一辆超级跑车剃。   先来说说KTM这个公司画,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂锋厢,以生产越野车和跑车而闻名染疾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车文贯侩,也许是工程师们精力太旺盛伸,亦或是身在奥地利这个地方呢详,总会有些天马行空的想法祥彩下,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子矮纯,去生产一些别的什么机动设备北。这几年茄,除了X-BOW混,他们还有不少奇奇怪怪的新发明臂,而且都有一个共同点——惊人且极端森。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)几司、puristic(纯粹)兢、radical(激进)铰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解楔。另外还要多说一句飘陷,这家公司的口号是ready to race椽,时时刻刻都在准备一场竞技东。   KTM的CEO曾经承认铺虚,他们希望使用21世纪的技术刊腾苫,发扬柯林·查普曼的理念铜板翟,打造一台新世纪的超级跑车诡。柯林·查普曼是谁曹取?他是路特斯汽车的创始人思,他说过最著名的一句话是曙冻崇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准苍柯桃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的吉窜,作为汽车工程师浦标,他把全部精力都放在对性能戮、操控和轻量化的极致追求上钞谢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可碗柏,但跟进尝试者寥寥酵锹。看看路特斯汽车凄凉的经历痉休,这其中的原因并不难理解蔫监趁。我们很欣慰地看到扛婆喝,在新世纪釜侨休,KTM继承了这种理念矫犯,并且做得更加激进牢。   其实X-BOW的理念很简单癸剂俗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车桥。碳纤维单壳体车身兔襄和、全车碳纤维组件滑陇矛、水平推杆减振器颁,这些都是方程式赛车的标准配置卷。由于使用轻量化材料碧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)价。在高速行驶中脾恃降,车辆的气动布局提供下压力太蛇场,以此来提高抓地力和稳定性碑矾汝,这也是方程式赛车的特点椿倡裸。和赛车唯一的区别冈恳绩,就是它有全套符合法规要求的灯光睦,以及一张副驾驶座椅炽躺垃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机焕尼,经过强化和升级后糕富赐,动力达到300马力视首农,和F3方程式赛车相当史,六速手动变速箱也是简单而纯粹任列。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话柬,我们不妨来看看推重比迪。X-BOWR大概是2.6千克/马力特梢潜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴盼伞,也就是说发动机需要负担的重量更少弟镁措,动力表现自然更强茎想喇。   在踏入X-BOW车内的一刻贰详彤,恭喜你袱既,在旁人眼里酿,你已经像是一个职业车手了豌侥。首先一只脚跨进驾驶舱烤帽,站稳后调整重心抽馁杏,再把另一只脚迈进来捂狭,双手找到合适的支撑点实,将身体重量转移到双臂书脑蛾,身子瞬时下沉冀,把自己放在座椅里廉罐铜。来自RECARO的座椅是固定的鬼撼,完全不能调整帕天,靠背角度略微向后倾斜吭红嘶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里涣鲜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置锭多海。要完成这一系列动作坎,如果你是个长腿欧巴渺憋评,可能会轻松点矛。同样和方程式赛车一样虐,X-BOW采用快拆方向盘捍寝梯,在一定程度上提高了进出车的方便性烧,不过我觉得这个功能最主要的目的哗,还是为了让它更接近赛车枢钙。绑上四点式安全带但刚乒,身体没有一丝活动空间棋窟,因为在碰撞的时候鹊枪膛,你不能指望安全气囊救你一命惮纽泄,唯一的方法射糠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上开榷萍。   驾驶它式,你不需要有汽联颁发的运动执照藤慨嫁,甚至不需要经过特别的训练计。只要你有合法的驾照丰闯,会熟练驾驶手动挡汽车韩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度速蒜康。连离合器都很好掌控吹沁纤,甚至比驾驶EVO汝都诚、STI这种高性能运动房车还容易灿淮辑。你唯独需要的扦,是练就一副有力的双臂纯淖,因为它完全没有转向助力香孙讨,停在原地粮,方向几乎是打不动的配拎掏。   由于场地的原因当,试驾过程不是很尽兴玻庇晨,并不能体验到X-BOW的全部性能仆港膏。在狭小的环境中绕搬委,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瓣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势堵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力惨巷。因为使用水平推杆减振器硷肆,X-BOW的底盘可以尽可能的低话,在转弯中几乎不会产生侧倾攻检腥。多连杆悬架结构稳定椿殊党,可以减少轮胎不必要的运动和变化届氰褥,保证最佳的触地面积臀,用尽每一分抓地力缎博燃。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度示为,这一切所产生的副作用排势,是你的身体要承受更高的横向重力犬吻普。   在视线上钵欺识,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似司,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置台,以及转向时轮胎的变化哎繁。利用这个优势访,你可以把车开得更加精准笔滴,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙插,这是任何房车都无法比拟的蚊肝茸。不出个把小时谐怯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样碑,高速掠过障碍物而毫发无损抡赌,那种险象环生的场面垦,我相信其它车做不到鞋,这种乐趣和成就感讥慑,只有X-BOW能给你跺。   看到这儿社浓,你可能觉得这台车并不难驯服歼,一切都很容易酒溪拆。没错霖榔封,X-BOW没有设置很高的上手门槛仙纶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单撤滴,但是它还有进阶的玩法郸抛,这就需要很高的技术和技巧了碑。首先杰丹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战保马瓣,为了它的寿命垢,好好训练跟趾动作吧关朽帛。漂移混前刮?也没问题完聚,在转弯时只要加大油门弯长盛,车尾很容易就会滑动起来隆畏墒。之后能不能画出一道完美的弧线度毛,就要看控制的技巧了健岔。   除了以上这些另毙烂,我还有一个建议胜逞。置办一套合适的行头偏忿赌,至少也得有一个头盔和一副手套恢,这会使你看上去更像是职业车手懂堤煞。当然读吹,作为一台可以合法上路的跑车魂退,KTM也试着考虑过车主的感受簇凳递,推出了一款GT车型铣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃藩恍到,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已密。无论哪种装扮蔑赶朔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街险,在气势上就足以压倒一切癌死,而在性能上瞥杆,它也是所向披靡坚裴,精准陪垮袄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瞬。虽然它可以以合法的身份上街洽蚀,然而对一台Ready to race的准赛车嫌幸,街道并不是唯一且最佳的选择嚷,它最终的目的地储,是要奔向一条真正的赛道刺,在那里解开封咏省,去赢得一场真正的胜利蓬赌捆。   说到价钱蕉娩侩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车誊翘,一点都不值完。那么斜咐辜,如果说花135万胎抬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车揪贰暑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟暖,最大化的驾驶乐趣什贺,并且还可以在公路上行驶木,这样是否物有所值揉瘦梳?答案其实显而易见航睹普,值纯幌称,或者不值鸵须密,取决于你是否真正热爱驾驶凤,热爱赛车运动裙。 责任编辑不:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词阶颓雇,早已见怪不怪噶策贩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车餐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过钙芦敝,广汽丰田出品的YARiS L致炫挝,就是一款加长版的小型两厢车孺矗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志哨路。 知识普及幂:为何不叫“ 雅力士”了爆烫?   相信很多人都会有这样的疑问菜痢祷,从车尾的英文上来看沦必,YARiS的标识与上一代完全一致骄净,但多出“L”字母沮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观丝惨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置尾备坎。全新YARiS通过变革性的设计牛矫、加大车内空间膘、降低指导价拌棵顿,从而想抢夺A0级市场的份额兼但,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望菜筹嗣。不再使用“雅力士”的中文名称类,意在新车型有着脱胎换骨之风貌舷。   外观加:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型捣剿,如果拥有一副出色的外观设计童,那销量肯定低不了奶味。广汽丰田的全新YARiS L致炫般袄汐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化连枢,能让更多的人接受饱戏。   =============分页符=============   原标题警:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的匆茂,所以在造型方面与海外车型有些差别速畴沪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯卡,“梯形大嘴”车头动感大气骡戈鹃,配合超长的轴距舜杏屡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受澈誓俗。   =============分页符=============   原标题碍胶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰盒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内屑蔚说,相信你会有两种感觉讽硕,第一绒:中控台设计非常大气斥筏,和丰田系列的SUV车型风格一致臂。第二邵搅头:超大空间龋,后排空间完全比拼一般的A级轿车遍吴。   =============分页符=============   原标题漂洛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm诽滩浩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意毋四澎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车妒吻澳,但是空间方面完全越级的感觉赐,完全不比一般的A级车差嵌冕苇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服稿省。   =============分页符=============   原标题匿僚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾捶险:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意迹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错性哗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿轰,中后段性能并不出色沟。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高告,高速行驶油耗方面并不出色讳齐颓。   结 语   作为一款城市代步车型熟焚诽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多卵,外形方面就能征服不少年轻消费者叔。此外情,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一腊梯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理煽萎,若果说美中不足的地方克裤倒,那就是匹配的四速自动变速箱了笆徐。(韩威) 责任编辑操揣努:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒姑泼码,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏适?告诉你谋,这是真实存在的一辆直线加速赛车渭羞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车急豌,基于2014道奇Dart车型段,型号就叫做Dodge DartPro Stock瘫。大概意思是“超级街车”戈。虽然只是称作“Pro”拆飘,但它的结构和普通街车已经截然不同僵慷绣,一点点相似也仅限于外观上菩赎咳。一个专门设计的底盘挺汰跺,扣上一个类似“街车”的壳子蓖复,除了好看以外匣呸菊,也是为了让车子的空气动力学特性更好啃诽。除此以外团,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”剐乌凶。   作为动力核心坑玩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造客。与常规的“以街车为基础改造”不同吾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同漆律。据厂家介绍棵磁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时门檬,而极速则可以达到480公里/小时怒风。   Mopar没有公布具体技术细节墙限我,但是在上个月蛔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中梯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速闷然,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考抚共:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力捞,它跑完402米还需要9.9秒蓄千晒,而末端速度“仅有”235公里/小时皖奋餐。也就是如果两辆车进行一场比赛握晌鸽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候道蔼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半擦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭刀党纽,当然也无法在普通街道上行驶碳稍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采负。 责任编辑胎:赵春晓" "  4月11日融广麻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市炽嗜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版般,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元怠始。   4月的京郊春风和煦降嘲,桃花盛开屋桨粗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意穷稍懒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基妇的潭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象冲片皑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼壬势。   然而稍微有点遗憾的是馅涟妒,由于相关环保政策淖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基航蒋。   =============分页符=============   外观内饰恫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别释崩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo怠黄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外菩,因为配置的原因鞭毒,柴油版在一些细节叹,如前格栅替蕊、雾灯等处精简了镀铬装饰莱靖。   另外慌裂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎坏,规格为265/60 R18籍古纲,采用双五辐样式撑身,与高配车型的20寸轮毂有所区分旧。   外观上桂,大切诺基给人的感觉就是硬朗剃肃什、野性锈茎铣、豪放华。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样撇晶券,如果不是看到车尾的标识枫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版捞酞。轮胎的使用与其它车型也是一样的霸攀。   =============分页符=============   内饰方面敢馆跺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致士,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同卫扔,但是做工方面表现的比较细腻酞矾筒。各个部位间的接缝十分均匀瓶开,内饰表面的反光也抑制得不错扯讨径。   =============分页符=============   动力与驾驶感受擅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的铃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机莫腿排。这台发动机由意大利VM公司制造敞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造垄,国际知名度较高咕兔菊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下茅剔,最大输出功率为243马力(179千瓦)额肛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米阶赂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鲸,采用电子挡杆设计劝,事实上兼,在菲—克集团下的很多高档产品上衔协贯,都采用了这样的档杆设计戒锣。   大切诺基是个分量十足的大家伙痉搪题,体重高达2.4吨广靶泉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时孔间龄,都让人觉得动力输出稍弱饶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同辉倘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩胺团孔,这使得在实际驾驶过程中贬糯,柴油版大切提速很快卉咐妻,驾驶感受十分轻盈劲垢。   另外祭巳台,发动机的噪声抑制也做得不错司。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大岗好取,但却绝非印象当中奉,柴油发动机那种高振动垄罐碴、高噪声涸,车内如“夜店”般的情况连踩师。   在打开ECO模式的情况下形醋骸,发动机的转速在1500rpm左右的时候麻,变速箱就会做出反应舵沛栏,升挡很积极镁溪啼。当车辆行驶到70km/h的时候窜吨赁,变速箱便会将挡位升至最高挡酷寒,我们在城市中使用奸嫂临,第8挡也是可以使用的弊剖浦,并非摆设科克筛。如果关闭ECO模式点娟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右秘,动力输出得到了一定的释放窝屑拖,当然稀,噪音也会随之有所提升泰蒋。   柴油大切的油门踏板很轻盈钉,发动机对踏板所发出的信号反应很快驾失,但初段调校的有些过于灵敏了谐恰察,尤其是起步时白踢夏,轻踩油门榔,车身就会有向前窜动的感觉船蔽蒲,想要平稳的起步还是有些难度嗅,如果初段能调的沉一点冬,感觉会更好龟号晦,驾驶者对动力的输出也更好掌控刃沥。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样律禽酿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统棠,由于取消了空气悬架手铜嘲,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的唱蔬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式欣乡,分别为自动戌、沙地界凶鞘、雪地木袜、泥地和岩石叔帽改,这些模式都是通过旋钮进行操作的褪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式盗诚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择卷。   此次试驾蹄李褂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验爆萄沤,其中的体验环节有沙地鲜、U型坑和炮弹坑三个环节滇。在进入沙地之前钝,首先将车辆选择到沙地模式绢盎,此时车身稳定系统自动关闭帆吕幻。由于没有空气悬架科,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了欠。   模式选择完毕之后坊,开始正式进入越野产地毙,在松软的沙地中化,要保证车辆的行驶速度尉染连。在沙地中行走秆,轮胎出现轻微打滑是很正常的霸概唉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蝎缎,造成更大的麻烦勘酿。   在U型坑的环节匡,选择到岩石模式之后芒侈,分动箱启动扭矩放大挡狭沃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍沪,传递到车轮上的动力会更加强劲师杉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过填。   炮弹坑对于车子本身来说郴酷澈,算是更具有难度的项目了沉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节伟。对于大切来说罗凄,通过这样的测试还是比较轻松的逼。在模式选择上棘,我们依旧可以选择岩石模式酥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动屯籍胃,保证有附着力一侧车轮的动力输出署,从而实现脱困参。   总体而言环需戏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在丝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色毒。在整个越野体验环节夕匠,对于动力的感受也是比较明显的邦还,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松醇唇枚,主要还要归功于这台柴油发动机笑淘海,低转速扭矩输出足够大孤全喝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松篙刃戏。 责任编辑喇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列态,为您带来了多款直接竞争对手间的PK潜什,以求为各位网友购车作为参考输闭,本文我们继续进行铝秒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)薄搓甸,作为合资品牌的A0级三厢轿车缎,经济实用以及稳定这三点立市之本裁辣钢,谁展现得更好彻上尝,以下将逐一展开复钱钞。 外观解读刀型:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中溺巧,这次“重生”抛开了以往的产品定位凰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型苯,接过老款颐达的市场后寺袒诞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瞥封墩。   刚刚完成了小改款的阳光烷绍,2014款车型延续了前款的整体轮廓华成摹,细节之处作出的调整脖镭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸摧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型揽晤市,另外增加了反光镜转向灯舌劲、倒车雷达等外部配置令其挫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车沁茧,但两车在细分定位上有所区分箱千啼,新赛欧更经济绷毋澄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定灸遁措。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本冬嫂猜,两厢造型更具时尚特质抹挺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重楼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅秘红,前脸处的线条切削更是全车最多之处镶姬瘁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅锈缔俺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾兼凳,三厢车型尾部中规中矩激兴丝,采用常规一体灯罩的尾灯能,正是这一产品区分的剪影擦皖。 看完两车的造型淡陡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现荣兑悸。详见下表既: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观百,您更看好谁入露显?欢迎参与一下投票缆泛砍。   =============分页符=============   原标题渡稻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比吼会:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩虾半,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直本,各区域之间的串联均平滑带过纱擅凄,整体风格更注重功能性涎缮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能帅渤哭,并尽可能带来更多储物空间德瓷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足纱繁捎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征毕休律,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表救,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一沤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点补。   另外弥,随着车载多媒体系统的发展峦伴关,触摸屏更多的被普及妊闷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕肺醇独,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能苹盾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高檬。 配置对比抛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置媳化扭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比古埔汐,仅供各位网友参考锌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题峰睹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比半滴停:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度凤码:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度且钳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示驴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风缴老贾,而车身与轴距摆烩偶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势工郝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹恒些。   动力系统对比嘲显: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面完,阳光仅提供一款1.5L发动机甩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择歇,同为四缸自然吸气版本勿,排量的不同即动力上的差距任。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)筒疏骚,具备重量上更轻的优势茂皖樊。   两车的自动挡车型币痘形,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱辜矮毙,其平顺缉勿羡、重量轻及省油的特性狭,同级别车型中具备一定的优势够骏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下讳潍撬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT篮扒,在挡位上优势明显甫趴,但其换档顿挫在车主之间常被提及挖鼎挠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间版,外观上二者均具备典型的家族特质抨郝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面建睛横。内饰布置阳光以实用为主缅五驹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质峡腊彭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现奉疙。综合本文所述乾纳,两款车型您更倾向于谁燎结?欢迎参与以下投票绕隘。 责任编辑燎惧忌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车古幸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐迷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蕾娶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言签奸柬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比豌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型雄女锤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比贡诫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近叭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面犁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形噶辛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同校势抛。也说明K3S试图走运动化的路线屠暴。   起亚全新K3S的长惠、宽檬菇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm善恃,而轴距更是达到了2700mm的水平辈绘,在同级别中也属于比较突出的成绩赌聘,对空间方面肯定有着很大的帮助矩槐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练片,车身线条也非常的流畅行,有着极强的运动感涟辛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差磐芬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别煎肥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用歌敲灵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说汞宽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的韧碌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达硷烦蜗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm巍氦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的纹啤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅敌,加之降低的车身让骐达更加动感踌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性吴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感桑。形状突兀但线条流畅的尾灯挠湘,红灯部分占据了大部分态毒省,白光部分呈现斗勾状嗣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出趣乏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达庐伦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置司卫深。能够有效帮助你快捷倒车蓄倪墒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否半锤思,因为外观好看主观影像比较大举骸廉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面诵侵罚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多项,基本沿用了现款K3的设计挽趴,提供全黑色弄蹲捶、黑米色森吭、黑棕色三种不同的内饰配色啼。做工和用料相对也比较不错惜庭成。内饰除了硬质塑料及软性材质外浚亭醇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次侨览。   骐达的内饰设计线条非常流畅搔,整体质感较旧款车型有所提升搅。内饰颜色采用黑色作为主色调醒,搭配银色饰板趣抖料,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蓬炊,满足不同消费者的需求捍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备奥,多功能真皮方向盘以及定速巡航判娄磊,从上面表格已经很清楚的告诉大家哆躲篇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拦忿攘、胎压监测等配置休卧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富炼鲜,其中ESP戊辱熔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力邵恍魂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题反兴绿。 =============分页符=============   原标题恫识蜡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蜗替,整体乘坐空间相差得不太明显呵。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同葛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富边谓,座椅表现方面K3S内部填充比较实电步侯,对腰部支撑方面会比较到位惕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性巩,其座椅表现比较软疆匈,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感购。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蟹菠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势上纺。在乘坐空间是差不多的爬,K3S座椅设置得相对硬朗驶斑,而骐达设置得相对舒适聘筏喀,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因司粒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L馁泌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S碍渤芹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T检,很好的满足不同需求的消费者韩。起亚K3S相比起来就显得配置较少拣白起。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型扛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嗽却,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同四撮非。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论步蠢,详细还需看我们评测所出洁退午。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题丧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求湘戒贝。   点评梯屑麓:随着两厢车被广大的消费者所接受谢嘎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款磐徒读。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动褐靖恃,如果在这两款车选择其一的话吭刹骂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动电犬济。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素纷衡。 责任编辑羔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉挺辖合,甚至有人无法确切的喊出它的名字骏。其实这款车和我们并不陌生涕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台慑梢沏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似吧琅街。所以出镜率不高的标致4008枢屁玩,确实具有太多不为人所知的身世突蚀,这使得我们有必要去了解一下这款车巩碉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路冷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体冒缉,呈现出风尚袒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感辑脱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签狭讲辰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰畔刹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚崇兔、科技的感觉落。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm忌,轴距为2670mm蛔贝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫疾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造究艇胎,所以在车身尺寸上它们相差不多绦酞。   从车身侧面来看推,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸戮死桅,整个车身也因此更加大气而富有力量感崔橙不。后排提供了私密玻璃焕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风敞欢徐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满累裁鞘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因参荣翘。另外迷锯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心媳,尽管造型简单葡,但通过与腰线的巧妙衔接枚晃,使整个车身设计连为一体阮泼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂材末棱,配合普利司通的225/55 R18轮胎缴范,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上巨红嗽,都具有不错的表现卯位沧。我想应该会有不少车友会非承岢愫穑看重这双“大脚”肪勘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比疵,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意骄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发傲似殿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样江。不过标致4008在一些细节上却与之不同内祁裴,譬如采用了大面积钢琴烤漆未,辅以细节上的优化孟谐。   中控面板做工不错帮,按键旋钮设计很精致孝熄,且手感都较为出色腿。娱乐扩展功能也比较齐全棵苛羔,AUX么歪链、USB以及12V电源都有装备涂铆溶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点荚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯航裁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错侧,下面还有黑色钢琴漆点缀策,凸显出了较强的质感父污。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍狡块姓,若塑料饰板能换成金属材质的话范泵,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表陵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息伍笑奠。在转速表与车速表之间必冯,我们看到了一块显示屏吐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息笺敢奢。 在乘坐以及车内空间方面忻,标致4008秉承了家族在这方面的优势便湘纪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鹃。   后排座椅靠背很直记脸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉愤誊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外钉卜手,坐姿却让人觉得并不舒适嘎兢娩。   标致4008的行李厢内部很平整奉豁票,而且后排座椅可以4/6比例放倒陛飘。这样它的储物能力将会得到提升商滥,对于搬运一些体积较大的物品泼凸煎,可放倒的后排座椅显得实用起详。   =============分页符=============   在动力系统方面纽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机场瘫孙,最大功率仅为150马力龋番缕,扭矩峰值198牛米手。这台发动机配备到这款车上只能说是够用冠瘁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了场。 全系搭配加了CVT无级变速箱嫩吃炔,具备手动换挡能力辜峭。在实际道路行驶中撕商老,CVT变速箱表现的非常平稳猜填劲。   标致4008在起步初期油门响应还算及时扒高凌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音劫晾霉,却没有丝毫提速的感觉渐。不过弓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些惦豌,在平稳驾驶时超车变线很轻松徽牛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统忙司,2WD(前轮驱动)适合于城市行车砷损途,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力潦,前轮最多可分配85%的动力翘忱溶,后轮则可达到55%杆八。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%挨喂,可以应付雨雪香授、沙石和泥泞等路况我,也可以轻松面对普通的越野路段亲栏雀。   标致4008并不属于难开的车型死,尽管车身较大蒲,但是方向盘非常轻盈抡,即便是女性驾驶也会非常从容欠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鹅博筛。   结语绥哼爬:从市场战略上来看骄承宠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型誓娩,4008不仅丰富了进口标致的产品线辽,也为消费者提供了更多的选择匹冗。而从产品本身来看粒尚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫输豢,能很好的迎合中国消费者的审美皇淮。在驾驶方面凶策,标致4008表现出非常舒适和安逸倒钱平,非常贴切城市SUV的特性贿芒枷。 责任编辑箩奢降:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型挤,自2011年上市以来凭借着动感的外观刹淖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价墟表,受到了许多二三线城市消费者的青睐换彼斡。不到3年的时间侯啪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610甜无杏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率纺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型奖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮枷丁,将在4月的北京车展上市仇芭茅,预计售价区间为6万-9万元笑扫互,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瓷口频。下面就跟随我的镜头棉外奴,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车全猴。   相关信息替狈伦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌把蓝,2011年正式推出了首款车型宝骏630飘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力祈丹,结合上汽和通用的生产技术纳灿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计朽淌丧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌敢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计篱卡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拖,与进气格栅踌惋旅、发动机舱盖形成盾形区域蔽奖膝,造就了独特的宝骏品牌DNA彼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计协界鬼。从前脸上看晴,与宝骏630的设计保持了高度的一致藐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蜂兔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计湘耸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蓖矫,颇显动感笆漂。   在车身尺寸方面感诧纹,宝骏610的长为4401mm饱、宽为1736mm容、高为1462mm悍瓶脆。由于与宝骏630车型同平台生产领拔囱,因此在轴距方面并没有变化刊,依然是2640mm藉葱娄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐顽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”浪,尾部扰流板妙罚夏、包覆式的后风挡玻璃拦梗、硬朗行李舱的线条惋抽,颇具运动风售脾。与此同时谅骑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂催秽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利讲亨。   =============分页符=============   内饰方面冠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配起砍,方向盘搭配银色装饰条编剔,整体风格偏运动测,带来不少新鲜感入。此外呈汲免,新车仪表盘也进行了全新搭配坪磕络,采用双表盘设计夕内,更符合当前年轻人取向吐蜜昆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条辅拇惩,提升档次的同时也带来的一份运动基因媳挤磋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘嫂钩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多咖本,LED组合仪表提升了整车的质感松托扦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验卵你廷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势典。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域轰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论靖季煎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹侮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面荆。   宝骏610是一款两厢掀背车型拓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性棋胶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够跨老,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒犬枚,也可以按6/4放倒座椅蚀然,放倒后容积可达到1300L铣贫。   =============分页符=============   在动力方面存柿膝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机骏撇暴,最大功率可达82kW驳,最大扭矩为146.5Nm托,这款发动机也同样在630车型上使用俄届叭。为了发挥出更好的动力性能刷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器号勉触,此外还配有5速手动变速器可以选择横嘎荚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品舷唯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升瘸滇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝冲杯、君越输还、君威等车型上灌纪。   在整个实际驾驶过程中铺收铜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳泌蹋。在1500-2000低转速时橙杜爱,所爆发出的动力输出还算尚可殊楼堵,油门响应比较直接筛。但是随着转速的提升裸,档位的提高群烙起,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来辨。这种动力表现不温不火付罕,但是足以应付城市道路使用浅。   相比于第一代自动变速器灌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升北。只需稍微深踩一下卤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡慈摧串,只不过由于排量的缘故琅售碾,推背感并不是很强烈材,且高转下的再加速能力也有些力不从心细。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适呢好,这也完全符合它的家用定位势。在经过颠簸路段以及减速带湾钠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感芭解凹,让驾乘更加舒适颇善。此外夕,在过弯时底盘也显得较为扎实脸。   结语房蛙:宝骏610的家用车定位很准确定嫡,配置很务实羚晌,储物空间多庞钵滦,不过在用料和做工上还有待加强兄轮伪。不过动力系统方面确实不太给力谅,最多可以说是开起来比较舒适册箱敝,这也比较符合它的定位抨垛膊。作为一个新品牌凯,宝骏还有很长的路要走犯酣届,虽然已经走过4年多嘛,推出了两款车型辆吭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样陈扯,在自主家用车市场上打出一片天地来染寞刊,我们将拭目以待丘上潘。 责任编辑兄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上填健,大众展台上首发了2015款大众Jetta纶峡。这款车在现款Jetta的基础上耙,针对外内设计细节进行了小幅修调联,属于一次精修边幅的小改款还。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整断,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注甭兔昏。 全文总结玛拓及:   对于这么一款外形细节有新意蹬趴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta登涵乖,我们只希望它能尽快来到国内烁坝戚,因为目前国内的速腾车型节玲滦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势排烂触,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面下卑骸。 责任编辑铜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域陈界,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作擦,深入布局连村衫。其中包括类似上海大众新桑塔纳妓、一汽大众新捷达咳、斯柯达昕锐下闲匿、以及再早之前的本田锋范咳挠相、日产阳光等等胶投啡。可以说蜡慑,在这一细分级别笑梨微,乱战才刚刚开始擒蛋森。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手尾叮街。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去糜齐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉哭捎。反而厚重了不少拷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蹿徘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱骚。就前脸部分来说盼埃肉,整体样子是非常简洁的涡,又有几分动感腊颈本,和标致其它车型相比是有些差别的签鸽。   侧面造型规规矩矩讳徊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现骋,你会发现隋熔垒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉剑醚窗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因哪筒脯,但301更多的是安安分分的一种踏实感翅良咸。其中俊材,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嘉唤附。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素告被稼,没有那么规规矩矩迫青,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守矮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体孺,这也是一项非常讨巧的设计吓唉嘎。设计感油然而生奠范粗,除此之外伺,车尾并没有多余的装饰物趁,简洁实用依旧是主要风格辛项。   本文导航" "斯柯达明锐鼻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车疼稠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌博橇府,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在钠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台翘,可能除了家族化的设计以外壁亨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了弄。 虽然它采用了大众的MQB平台亨抱,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分铂嗓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破饭差抹,全新的家族化设计让它年轻了很多控唯混,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价仿冈洛,但是相比现款秘筷,它的前脸更显稚嫩狮毙,也可能因为现款有些老气横秋吧耽。 车身尺寸方面能妮,它相比较现款有了一定的进步踢呸,内部空间方面自然也有了一定的进步哇,在后面空间介绍上我会在进行阐述陋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7飘,这也集中在细节设计方面付,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱逝,还有合理的镀铬装饰炉啪,这也是新明锐年轻的一种标志卢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次阔沏巳。" "  2014年4月16日辑,全新英菲尼迪Q50正式上市察虎,售价区间为32.58-54.98万元娥诞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型捅头篇,2.0T车型三季度到货肛啡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版粪阶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版斡贸。三车官方指导价格基本在42万元上下拿府僵,具有一定代表性痴嘎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拧禾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者僳奢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈侍,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蒋芦改,车头造型极富攻击性麓善淘,侧身线条动感优美谷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显凤。当然洗卢,它的进化不只是看起来那么简单脱圃,内功的修炼更让对手望尘莫及罢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的邦奖擦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中畴梁,而且大有愈演愈烈之风懂,尾部设计很像自家的新5系秤,家族化设计不可避免茅跨瓜。即便是标准轴距版本略改,新3系的轴距还是达到了2810mm溺糠,比上一代有小幅增长呸,再加上悬挂对舒适性的妥协情,曾经犀利的3系已成过去惟瓢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已豆狼蛋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的激,那非雷克萨斯IS莫属了需稍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象庙驰,车头动感夸张醛寺,车尾简洁利落绩,虽然有历史车系的影子屋筏瞄,但这绝对是对精髓的传承和延续济霞赌。   本文导航" "  又到周末了篱判划,在大学破旧的宿舍里家暗施,百无聊赖的仰躺在下铺上轨砍辞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报趣健休,心中泛起阵阵遐想涂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角钦邻麻,充满战斗气息的车身蛾函,都让我无法安然自卧负兜喘,打起精神翁,跑到隔壁楼的图书馆扑誊翠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志酥廓。没错规,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我烫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心淀。但是朽难扭,今天要说的主角并非“兰博儿”鸥,而是广汽本田第三代飞度健,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车窟挤墟。   ?什么是边锋主义钞汀?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮芡伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉浚缚,线条过渡果断庆烦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴苯纹倍,包括讴歌品牌也大致如此裸虾。第三代飞度相比上面的两代妨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致悉喀。车头部分比上一代更加动感洞才,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状极笛常,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰冻短。给我总的感觉是浪栖,车头的成功是线条运用的成功瘫镐蔚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象挡,从车头到车尾一气呵成灿饭,整体感和流线感非常强尼。从某种角度讲坟缅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙世。新一代侧面的弧度似乎有所收敛彻,并不会刻意强调这种极致的视觉美感旗浑寄,但相比其它竞争对手逻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出办氮拿。   车尾的感觉并没有车头那么好猩覆,对于我来说习,车尾的设计并不满意诵猾斑。过度使用的镀铬饰条踏惦轨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口岸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复唐缆乡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道缅导艰,在纽约车展即将开幕之际浓抱,路虎发布全新发现Vision概念车葡矫定,配备多种新功能沸顺,智能玻璃实现透明引擎盖朵开汲,座椅灵活变换可实现共四种模式锰妨,包括远程液梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形坍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列世倍,第一款路虎发现诞生于25年前箩典局,全新发现系列定位于“休闲”疏浅,总计拥有四款新车嚏纤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题费,多功能配置按,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力膳恢驳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术分,其中包括远距离伊狡送玻控习,智能玻璃等破懒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景判谎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示茶堕,“新车现代化的力围静,切题的缺,并引人入胜的设计酷柑,是发现车型发生的重要转变戌。”" "  [汽车之家设计] 2013年纷赤蝎,我去过一次柳州船娶冠,那次箔版,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂郸剃,当时盟,宝骏只有宝骏630一款量产车型钢僚冲,时隔一年咸赤,这家公司有了新动作露,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蚀算。官方表示团弄枢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品检侈。   事实上甸究伯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型欢刺,那时没,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶磺,为了配合厂商对车型做好保密工作钨书,当时我们也并没有拍摄相关的图片呻。掐指一算腑攻曙,当时煞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了舵戈秀,在聊到这个话题时顽硅渺,项目负责人也表示览柿,整个团队在这期间做了很多的工作繁诽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性囊,即便有着此前宝骏630的经验鞘,但对于一款新产品而言枢潍,整个团队仍旧不敢怠慢碌烫宪。   为什么要推出一款两厢车秽就?   新品牌诞生初期盎,单一的产品有助于更好的把控产品质量遁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑你集恐,从而将其转化为品牌价值虏咎廖,在品牌得到一定认可的前提下拨劝猴,适当拓宽产品线撤芒摧,无论是对品牌贪宦芦,还是对市场而言都有着积极的一面扮陵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型烧,较为官方的说法是“以市场为导向”垦,不过在我看来久,这仅是一方面嚎私暑,在有了以上需求的前提下躺丘煤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡渴雹藤,于是才有了这个方案幕咆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外熬,车辆的动力系统供红、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整劳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说矮枷睹,无疑是一个两全的方案驴。   两厢车在定位上有什么不同吗图?   简单来说刻咳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物筒荷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本泉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可板图。相比之下葡,因车身结构缘故邢相阂,车侧和车尾的造型变化较大敲玖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来厂冠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法灌,印象中蒂净蒋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车昆,有些时候克簧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素笔。当然某咀巷,每个厂商都有自己的想法藐藩舞,这种实用主义并不是坏事扩,毕竟纬,车是用来开的娇姜趣,把主要精力投放产品稳定性方面衔孙,对打造一个大众品牌或许更为重要匆淀酪。   在造型设计方面睛,除了已经固定下来的设计元素外彤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”撤喉冉。对于镀铬饰条的理解见仁见智钳隘惕,然而圣等,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”跨,正是在这种需求的推动下吝构,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场超。   察觉到这一现象后部,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思娘郎陵,显然旧壤汤,一味的添加装饰条并不合适寒烧多,毕竟还是要均衡到整个市场的需求公。一般情况下任,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区睫,除此之外宽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条剧,在设计师看来零保,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致奈咐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50舜,我还不曾有过近身接触惺祥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知姜墟办,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线琅屡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统歉申。或许这么长的一串文字来的有些陌生祭僳,简单讲酪,它就是在航空航天器上使用的转向技术醛茫。我们将就驾驶者最关心的方面滩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS驰夕夯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装收,人机交互系统的先进等等屋剖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触毁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力衫萍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主棵,不难想象Q50的出色牧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳缴匣,同样顿且茫,作为宝马1系的车主峨,对于操控的追求反衬出Q50的优异监青。而剥离开车身的种种慨,他们共同的认同就在于这三个字母拭哀:DAS   【什么是DAS跋慨稍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)挥甲,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一斡法。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制修扣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史潞华乔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型沃师。   【DAS工作原理是什么坦?】   车辆转向时脆人,不再依靠传统的机械连接惫撤溶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制幂皖新,根据行驶路况和方向盘转动力度挂,速度进行综合计算角,从而指挥转向电机机构实现转向相骄呜。   三个ECU属于并联关系钦嫡触,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮厢妮、方向盘拱冒、右前轮)擅靡碎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况藉炔截。当任意一个ECU被监测到出现了问题时谭兼,备用模式将立刻通过一个离合器被激活权,恢复至传统的机械传动转向模式惟阔蛇,确保万无一失然。但在正常情况下八顷队,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离溅豹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈穿。   【DAS汽车的优势磺是旅?】   操控性硅步鼎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞想,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准朔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况何禽瞪,享受更多驾驶乐趣骆八。   【为什么线控转向比传统转向快阀酚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入痢未。整个系统中没有橡胶衬套佰爱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间校,因此首先从内部减少“延迟”乐齐豌。   【DAS对过弯的影响胜帘先?】   转向相应得到改善解涝膏。传统转向系统舷炽克,在接近弯道时暇沤,驾驶者需要提前做出转向动作耻伞,否则汽车无法实现平稳转向戌弄。而采用了线控主动转向DAS系统开佃团,通过消除内部的转向延迟头奥杜,减少了预先动作的必要但,实现更灵活的转向铅笆。而驾驶的感受将更加直接扫快囱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力信靛宫,毫无延迟舌空。   【转向系统也能够减少疲劳沤逆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感腺断辰,因此从另一个角度提升了安全誓眉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑胶烨痢)擦,12款参与测试的车型中灰赣抱,在定速140km/h的巡航测试中嘛,平均修正次数悄爽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍诉锑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点绒梨好。   【DAS对于全新驾驶模式的影响吞皋停?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及辆劭铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表释起萝:网上车市(www.cheshi.com)   当然倍示,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目岁蚊,而对于传统车型拇,这一选项代表着发动机呻尺、油门踏板魂、悬挂阻尼席、刹车响应等等方面的细微调整沪涡,而由于配备了DAS贬廷池,英菲尼迪在模式选择上悔,更进一步的调整了一系列的功能鸥讽,如庭泵:主动声音控制系统歇弥、线控主动转向DAS读琴俱、主动车道控制和主动循继偌В控制系统ATC等等的设定久晤愤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里悉隘?】   通过上面的简单问答蘑趴趣,我想我们已经熟知了DAS系统汰劳,在响应更快蹦,相比机械系统更便于维护财,节约成本楔弄涩,减轻重量等多个方面都硕果累累避死随。而任何事物都是双刃剑暇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里抢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生固憋宦,他的解释既简单容帅试,又复杂粹盒,背后掩藏着十年之久的不断试验贡泊驳,推理弥腔群,再试验的科研过程搓封。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力琼背耽。而这些内容无法用数据体现签,还是按下点火开关吧捅霉巴。   本文导航" "   《极速60秒》内尾籍、《死亡飞车》姓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》恢监己,让车迷们大呼过瘾渺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现弯潮。另一方面劳骋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的溯,但开在路上肯定是最牛X必闭滩,最有回头率的桃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事翰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”惩乐、“真NB”这样的感叹梅譬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型改酱靖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别彭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分尚隆蓉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服钮梅掣。    作为最具代表性的美系车型校脓勒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程涸袒,五代车型熠熠生辉块。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蓟焙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看朝,主要原因是新一代车型不够“MAN”讼氮,缺少了野马的一贯的风格骇贝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车灌驳塑。 什么是肌肉车弛驳钢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车薄钵,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车伎鹿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机坡、具有强劲马力搐、外形富有肌肉感的美式跑车冈。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表疙,例如雪佛兰科迈罗和损斑、道奇蝰蛇蒋旅、道奇战马竣,还有就是本篇文章的主角福特野马挡即昧。不过这些都是字面上的解释膏趴,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义浓。什么是肌肉车斜薄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蛊驾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集差摆,科尼赛克Agera磐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币什困缚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别挠驳颧。但实际上并非如此特戒秒,凭借自身出众的一面车搬,福特野马在众多超跑中脱颖而出袍,成为闪亮的主角坏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车宦稗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机微靡残,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上写,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统绍塑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果崇痢副。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影搽昧味,野马还是地道的童星出道!是的吓该规,早在1964年刚刚诞生之际么佃,它就被搬上电影银幕痞啊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》祥,也许大家有些陌生氖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品畔。在过去50年里手险,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角轰。    无论是哪一年代的野马菩硷,但凡出现在电影中鼎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球操捐滦。衬托主角的英雄气概或是独当一面拒晴,野马都游刃有余编。在近期上映的《极品飞车》中纱遍儡,野马更是作为整个剧情的主要线索氯羌浮,陪伴主角经历了人生的起伏捌隶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的嫉泼,五门版的三款车型——耀真囤光、耀享贝次勃、耀动分别为52.8万仆膛熟、57.8万鞭算厘、62.8万腥楞似。另外还有只发售500台的限量版浓,价格66.6万元宿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变刚巨敝,只是在色彩搭配上带来更多选择醛埠,车型配置也更合理娘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器魔价,并且通过优化四驱系统里抨,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现啤。揽胜极光一直被认为是外观控粱报额,但作为路虎车型簿,它也有着同级一流的越野性能矢觅蓄。这是款长着女神模样让蔚姐,也有着女汉子般坚韧的车家拢瞬。 外观杭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型烈,所以不仅长宽高没有变挖竿苍,造型设计也和现在基本一致唇防遣。设计师只对一个细节进行了修改恒榔溶,就是后视镜驾。新款车型后视镜造型整体感强衡佩揽,与车身有更好搭配效果办尘。除此之外镭邯,极光传承自揽胜的城堡式车身烦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留陀厕姥。虽然极光已经上市有3年时间喀,但时尚感丝毫不减囊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上牧侍并,极光有自适应LED氙气大灯稗、全景天窗等配置缅,兼顾时尚与实用性宪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于聘鹅俄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰版,前后保险杠尺寸更大炉籍。另外掳镜,2014款极光提供了11种车身颜色傲蒲似,消费者有更多选择呐姜。    另外毋桔,外观细节上能看到的摄像头和雷达聊栋臀,是为了实现自适应巡航搂赴、自动泊车供堡、360度倒车影像等功能谱侗荡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能逝,既可以设定与前车距离或行驶速度毁疽毯,当系统计算出正面碰撞无法避免伪呐,会释放最大制动力降低冲击速度储是卡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能先,实用性得到提升寂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车耿功,并不是说女性不能开羌础琳,反正我问过数个女性朋友桨惜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗面,完全不是自己的菜蚂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断宛娇,所以我觉得这样描述更加准确藕敬祥:这是一款为男人及女汉子准备的车秦啦肺。不是说它不好坷猛麻,事实上野帝的特点非常鲜明理外,优点也特别多霸,但如果真的不能欣赏野帝的外形攫,那么它的优点再多也是白搭蓝碴。好了克,说的够清楚了绵莱,男性用户请继续看下去筷,女性用户请酌情选择隋胳虎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版史,也就是售价24.18万的最顶配版本哎难抗。配置非常丰富扦赣,但较高的售价容易让消费者望而却步舶码,毕竟男人也不是那么好忽悠的赦破射。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本颂夕。不过既然我们测试的是高配版本擦,就来看看这款车纽涛,按照惯例铂惶,还是从野帝的外型设计开始镜恼。   ● 外观工:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议雀,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑惯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV列,野帝这种偏向硬派和复古的造型儡辽晤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同啥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了死诲报。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些酬,这对于野帝来说无疑是个劣势帕狼评,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间郎,国内汽车消费更是以大为美躲,野帝国产后尽管已经有所加长涂蕊,不过还是给人感觉不大鸽继疆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的孟巳,带自动点亮功能的氙气大灯暑旱潘、大灯清洗功能淮竞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备掂竣稀。日间行车灯采用光带造型胖惦牟,并集成在前大灯组内田,样式比较简单蛔荚天,辨识度还是比较高的暮窟。   尽管车身长度不算长埠砂,但野帝的高度还是比较高的疙,一方面是车身设计的就比较高大吴,另一方面也是因为底盘较高系及杀,悬架行程比较长识块。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm刮问,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间补熔牌。   后保险杠设计的比较厚实怜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一场,也是为什么我们说它更适合男性车主柑窃。倒车雷达是全系标配韩,不过倒车影像和自动泊车是选配鞭幻归,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车酗兢藏。   需要说明的是孝挫馈,按照官方参数配置表东灰脖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的纺捣,不过这台车并没有装配后挂式备胎募媚,4S店解释说是同样是野驱版掏,有的车有后挂式备胎儡癸,有的车没有私狄,如果不要后挂式备胎潭啊,可以减6000元浦螺。   十辐立体式轮圈斯欺,样式符合野帝的整体风格烧酞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎苍背,规格225/50 R17咀。这款轮胎算是一个折中方案乾,整体表现比较中庸氨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果仓肖诫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差师。" "  2006年始哦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程画,没一年挖翱尸,这个品牌都在刷新着销售纪录斑衅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贬孺烯。2014年幕就涤,新的产品问世撩,这一次它不再效仿杭许欢、跟随际怒痊,而是独步青云电。   在过去的几年里轻啊,英菲尼迪的品牌推广是以设计牵底辣、豪华为主要核心殴悸识,由于旗下车型均以大排量为主彻挥,并在操控性方面有所见地塑坎竿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手匪损焚。作为一个初来乍到的年轻品牌踞绵,每一步的迈出都显得格外小心拦供测,在保证动力性优势的前提下拌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距居誊,原因很简单耙肺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巢萄逞,也就是不同于别人的卖点省。   在同级对手们相继更新产品的时候纤瘫瓮,英菲尼迪一方显得格外冷静扩扫褪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晚陋,好在当它真正来临之时秋,并没有让大家失望摄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼喊。   在介绍这款新产品前巴,我想我很有必要做个说明幢馁诬,Q50实为G系列的换代产品玛脆,在2013年度警,英菲尼迪旗下车型根据轿车酶剔、SUV采用了全新命名小,即轿车使用Q字母陇匆,SUV使用QX字母狼为陆,后续数字分别代表车型苟穿线,这样做有利于车型之间的关联度拓你。   2013年舱隆,我的同事在经历了12个小时的飞行后昏仍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50顾逛林,在回国后的闲聊中刻讨,他的目光坚毅诞,言语中难掩一丝激动督,当然他对这款车的最终评价很高娜摔酪,抱着这股期盼抹惨,我们今天找来这款车赴溉,一同来寻味我同事当时的所感晶称。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奠捅,所以厂商提供的测试车依然为美规版熬睬录,所以动力埠崇、底盘的调校犁讥匈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同逻徒,但整体设计与科技性不会有任何出入腺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说备,也算是足以解渴了镀牡阿。   对于设计语言四个字来说洽藉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释切谓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捅,有时我甚至会想弘力,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量爸?正因设计团队的不懈努力漆书,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绷舱丰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经尸。   低矮的车身力,流线的车顶辉嫌,都是上代所传承下来的精髓化芒临,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大劳裙率,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)超逗,这与宝马3系的水平相当罗侩,优于奥迪A4L诉法遍、奔驰C级等产品颓蔡,别小看这一举措薯睬秸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性交。   对于轮毂轮胎的配备上竣桐,英菲尼迪从不走低调的路线逛齿咸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平榔律。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腑裳歇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接烁碍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应旗疵拇。   本文导航" "  2006年始吮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程扭幻,没一年理,这个品牌都在刷新着销售纪录孙舷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局篱莲斤。2014年反觅阀,新的产品问世里侩,这一次它不再效仿率、跟随们络,而是独步青云趟懊。   在过去的几年里敢滔灿,英菲尼迪的品牌推广是以设计井边、豪华为主要核心龟退红,由于旗下车型均以大排量为主快巧,并在操控性方面有所见地韦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手滇。作为一个初来乍到的年轻品牌秋狭,每一步的迈出都显得格外小心莽,在保证动力性优势的前提下吹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点形,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距脱,原因很简单氖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锣撮,也就是不同于别人的卖点破。   在同级对手们相继更新产品的时候穿,英菲尼迪一方显得格外冷静歌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度送,好在当它真正来临之时修和肪,并没有让大家失望阂骨倪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼驴抹星。   在介绍这款新产品前奖孪,我想我很有必要做个说明骄,Q50实为G系列的换代产品论静,在2013年度卧,英菲尼迪旗下车型根据轿车闭、SUV采用了全新命名靖嘲酵,即轿车使用Q字母都胳揉,SUV使用QX字母伯送,后续数字分别代表车型湃蕊妒,这样做有利于车型之间的关联度小伴。   2013年冕烦,我的同事在经历了12个小时的飞行后饥链肺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凛坊聊,在回国后的闲聊中耸县坚,他的目光坚毅叫遁徘,言语中难掩一丝激动颓,当然他对这款车的最终评价很高芦容涩,抱着这股期盼诗蛔,我们今天找来这款车洽,一同来寻味我同事当时的所感玲驰画。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间市岛歧,所以厂商提供的测试车依然为美规版齿揩,所以动力凶乘、底盘的调校蒙臼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同唐,但整体设计与科技性不会有任何出入勘碎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说楷泞剿,也算是足以解渴了息别死。   对于设计语言四个字来说烫赂骇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释茎练,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拇瞪很,有时我甚至会想肪遁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量毛态兰?正因设计团队的不懈努力轰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表漠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经虑。   低矮的车身唐,流线的车顶猫哨僻,都是上代所传承下来的精髓窝兢毁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大偶办,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)趴炼,这与宝马3系的水平相当嚎玖即,优于奥迪A4L惫、奔驰C级等产品砰乒沛,别小看这一举措尘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卷立。   对于轮毂轮胎的配备上胃叹谩,英菲尼迪从不走低调的路线道花拉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平说副。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酮家,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应昂盟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首摄葡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80扮颗尚、陆风X5翅朔孰、全球鹰GX7屁先悔,但依然无法撼动它的地位备冻肯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变讨练,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来功,它就是CS75股朔,来自长安汽车泻惯。   在众多国内车企中氓狡署,长安汽车拥有较早的造车历史附棘,并且对越野车的制造要追溯到1958年平,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下董泰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计奇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型侥扑本,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面兢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量歧工盾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础缓聊腊。   在对长安历史阐述过后叫,这款新产品更是令人期待疲。在2013年9月河枚娶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发签桃,一经面世便引来了无数人的驻足开,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品吾蹲化,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表弓驳伞,诸多细节上的体现噶茅客,可以看到与时代的接轨期纱哆,说实话协禄惦,即便与合资品牌相比冉,它的设计也毫不逊色党凸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表币骑胆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV僵,在首次无伪谍照曝光过后呈,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手尺。从车身尺寸上来看匹型,CS75在长度与轴距上的优势突出肥规冬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响耙。在设计上棘涉寥,侧车身的视觉冲击力有所削弱坪,平和的线条增加了些许稳重感纷,而在配置方面绝不含糊少沮缆,右侧后视镜配备摄像头搔揽岁,为泊车提供了更安全的保障常凸,此外17寸轮毂的注入侣,也为整车视觉性增加了不少好评分棚。   车尾的造型体现了丰富的层次感戎屯避,使其得以回归至前脸的感觉江撑葛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔奇当。此外含,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统可,可以看出CS75在配置方面的丰富性锣计。   本文导航" "  上半期僵畔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况汇狡,不同的设计倾向与不同的品牌定位故,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念钩苔倘。在“下半场”的对决中渡掠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎雇完、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果骨握恨。   点击阅读俏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表贤埂队:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后怯沙炬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表寥稗洼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目惧锤谅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嫉苟谰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐奔铺侈,以应付那些五口之家出行的需求共聘。行李箱空间的比较位滇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下童,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱斧翱雄,或者带孩子出行时囊轻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品闷谐。行李箱内是否配备12V电源接口啡及,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱卜伶狸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多谈锚。   ·模特A(不戴眼镜)身高平:170cm 体重哆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高琴翅庞:175cm 体重零峭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地遂凛烈,长安福特此次也算酝酿已久了习锭袜,可以说即将推出的翼虎兄,每个人都能从中找到自己心仪之处讨详,例如极具冲击力的外形搬、科技感突出的SYNC系统曙谰难、人性化的内饰细节设计软斜、又或是强大的日常实用性砍,这次拐筛,同级对手们真的要小心应对了蝎吻介。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后奢并妈,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点耗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年炼嫩掳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期读。显然胃,在错失2013年的发展大好时机后歧赐票,要是能够抓住2014年这个关键的时间点殿去论,其实也能够走在大部队的前列徊排。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段爬连,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多葱髓募。眼前一遍利好吴巢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008挽怠、雪佛兰TRAX匠爱普,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位篙算。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市淬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布徒,至今我们还没有看到实车苏。从目前的情况来看氖备,它们很快就会来到我们的身边柯剐蚊。正是这个原因贸澄扯,在日内瓦车展媒体报道结束后法蹿踏,我们并没有着急回国鸡玲喂,而是完成了几款车型的海外试驾据检妇、测试和静态对比的素材搜集迟拌刺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目敞畦。   看到这里奉谱艰,或许你会产生疑问菩吉鼎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗幕素?坦白地说斤检脾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的涤翁饺:1.它们必定会国产并且在国内销售夸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比教,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鸽粕哄,只是一些细节针对本土化进行了改造燃惨顿,但外观内饰设计僚炯、车内做工蛇冯、人性化翰曹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化恰墙胖。综合上述所言逆湍惨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义铜枚须。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些吕杠涸,感兴趣的不妨继续看下去醒活诞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用末懂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉驴糠。例如CX-5腺蘑、ATENZA阿特兹纪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉城怒。最重要的是茎晨榔,它们不仅有所创新恃瓷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风线怯咳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋酬,再到如今的Axela昂克赛拉抱糯,马自达3已经历经三代车型的演变拴揣。据长安马自达相关人员介绍褐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)势翠,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化疲妓皇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话官哪粹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹坡。它的眼神更加犀利钳,车身线条更为动感侵复厦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹香导,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳泪铜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹摊犯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连快石,犹如猎豹面部独有的黑纹标识投钳诧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子接,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼山鸿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神概睛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线几咎奠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计慕。另外誓溅莱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神坎。据厂家人员介绍烯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层略、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺嘛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化玖,使它的整体视觉感受类似红酒一般膳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅噶海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm护管,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嚎,两款车的轴距同为2700mm芯。相比同级别其它车型伤彼拔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势葱邓脊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅诘甙,不过轮圈的造型稍显普通无沥,不够运动题。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列息捍,规格215/45 R18久岁等,抓地力表现不错蔼稗猜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎渐汾芍,规格只有T125/80 R16吠耐门。   尾部的设计不算惊艳绍杏抵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全暗偿鄙。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性徘贰盛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计轻钎佩,这在同级别可是十分少见的扇类。" "  说起海马福美来骚摔疙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型档,转眼十几年过去弯隘,福美来已经迎来了它的第四代车型摄乖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5粒袜猾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品搭,新一代福美来M5采用全新平台打造拟论,不论外观还是内饰畅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嗡。在此之前够,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蚂寺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型阀垢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧函鲸秘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格喘杭,宽大的直瀑式进气格栅处,大面积银色镀铬里,符合国人审美蚕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感策,腰线采用分段式设计垦眠拒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰赁淖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计喊盆,凸显运动感妻。但只有左侧为真排气口诲喉闹,右侧仅作为装饰酮。" "  对于中国汽车市场来说伍慑醛,凯迪拉克属于一个后来者傅点伎,当然这指的是豪华车市场烙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地道琅酵,那可真要拿出点真本事诧。凯迪拉克也明白这一点钮磁仆,去年就将全新车型XTS进行了国产姆坍,并且上市销售别遁梦,销量也是比较乐观的胶捅。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里缔贝,无论是配置上还是动力以及外观设计上超掏,至少能让大部分潜在的消费者接受隘狼瓜,这确实不是一件容易的事情贤痹吾。于是锑毒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款伶搂,对动力和安全系统进行了升级惊孤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版建爆傲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版督兜,仅有一款36S铂金版宪价漆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变广莆脆。   2014款XTS 28T铂金版外观廖穿虾:外观延续36S铂金版的设计橙并璃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同骑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅前,在其他方面则没有做改动伪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子川,没有做太大的变化半捅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上停。   XTS是一款善于运用灯光的车扁测,它将大量LED元素装备在车身各个部位勤赦,正是这些时尚元素的出现曝嗜豁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蜂唯,获得了更出色的细节表现力隙蓬。这些称不上优势的细节表述拴富叛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方妥签蹲。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化为舵,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示饭。尾灯依旧是LED垂直式的造型商湍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致冀。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界趁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新揭报。早在上世纪五六十年代客脾,Citro?nDS就用上了可变悬架交尘惫、随动大灯捻矩、转向助力糙送开、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术死度,加上极为飘逸的车身设计房乳稍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样渭汞屠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌霞,2011年长安标致雪铁龙成立蹿隧,到今天我们测试全新DS 5LS陆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实魏确欢,音译的中文品牌名念起来很接地气捌:长安谛艾仕稳蛙隶,有股莫名的喜感省涟烧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吕解,是台正儿八经的三厢车薯容。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来限,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象殴几。如今乱告贾,马自达6已经发展到了第三代奸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泉吓含,它的名字叫做袒:ATENZA氢。之前我们已经解读过进口版本势措,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点很歪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力龟捷,这一次排量可不仅仅只有2.0L漂焙,还有更加令人期待的2.5L痪壁刺。   注副滑海:此次测试中筐,红色车型排量为2.0L筋胜,黑色车型排量为2.5L立。国产ATENZA目前还未上市里,此次测试为抢先测试扮,车型为试装车绕。   截止到发稿时档关,官方宣布搐盘懊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”唤哗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舍,上半年上市销售扒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规姜,我们还是先来聊聊外观恃费芳。相比进口ATENZA姥,国产版本在外观上基本没有变化伶勿参,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份峭蒲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注比,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6焦娩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里妊领呛,“下”这个字可意为“以后的”毛,用来表示那些目前还没发生的噬筋案、未来也不一定发生的事情参入心。比如有人说“下次请你吃饭”辰蜡,谁知道是不是真的!同理毋妥柑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”丰隧,实际上暗藏了一些不确定性蛙:它能引领未来汽车的发展趋势古啥哨?或者只是一句空泛的口号冠乡倾?这是我最关注的问题燃玻。   当然也会有人更在意其它方面姆郴,比如外观内饰和空间等等儒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述测,本篇文章的最后也会提到兼檄团,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能顺悼痰。   关于下一代城市SUV的概念剖蹦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力唤缸。在他们眼里那,很多城市SUV都太“娘”了拱笨糙,连个小土坡都爬不上去怎么行氨轻拍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战童稿、勇于冒险的心棱呻枫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一荷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然北徽敲,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型跨抬拷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多嘲,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瀑窃,它能够去接受户外的挑战嚼妇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统按皆甭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产冻眉惯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售楼倘泛,目前主打3.0L排量的三款车型喊画苏,都搭载三菱第二代超选四驱系统旗浅,售价39.8-45.3万元身权衫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蔡坟,还有一个最简单区分方式灭实举,只有精英超越版才标配后拖车钩肖畏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史伶蹈,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来憾常抒,陆续又在第三代(V73谓、V77等)和第四代(V93辱、V87乘、 V97等)等车型上装备美离碑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三多塘、四代帕杰罗)签宏弓,现在销售的为第四代帕杰罗台汾。   如果单从分动器的挡位看笨沫嚼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统掸胁衡,拥有2H湍、4H垃、 4HLC熟离楔、4LLC四个挡位嘉苹鳖,在后两种模式下蜂偷,中央限滑差速器LSD被锁定贬,为四轮提供均匀的驱动力秦帆。不过值得注意的是臀睫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配虱枢,前肝、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节磁犁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式擞叫,正是这样的全路况实用性荷,才被成为超选四驱系统算刊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下尖屏,可以在2H屑瞄、4H挡位间随意切换柒,当处于4H位置时瑟号救,它相当于一台全时四驱车型怂,可以提供更好的抓地力和驱动力踢角,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面挽蒙阶,而处于2H位置时溉骡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善锹罕,不过这样一个大家伙油耗不会太低盛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗笆钦凸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝楼,4HLC模式时钮套系,中央差速器锁止静,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时嗣差品,不但锁止了中央差速器嘉匙痘,还拥有更大的扭矩输出妮,此挡位的传动比为1.9:1免晌勿,扭矩被放大1.9倍铅庭耐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下棠菇簧,4LLc就能派上用场伪冷妈。在车内士,仪表板的中央会显示当前驱动形式荒咯坪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换兽陈苔,并随时了解到现在所处的驱动模式芹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)婪,应付一般路况毫无问题萝,但如果长时间处于极端情况下处惩悉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱陶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多尺馆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试棵钙埔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性荷呐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心乌抽嗽,同时也提升了整个历险过程的安全性垃磐赡,因此光有一颗狂野的心还不行毙谦,还有选择一个可靠的伙伴陶坦涣。 责任编辑惶假:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品霜,已经上市四年了精,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计晴捻磊,跟老款福美来相比档次感明显提升卸送。除了看得见的设计差别沤,福美来M5在配置胚邵蛇、空间方面也有不小的提升答弓仟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本宏祟,1.6L车型会先期上市颓泡颊,后续还会有1.5T车型推出氏吨胶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本灯筹崎,其中手动挡共有6款辰棺誓,自动挡3款粉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型汗电,厂家介绍说叫旗舰版奋镀室。由于厂家没有提供参数配置表桑沪境,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别浦慧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型欺邯董。 ● 外观违剁:中网造型似君威闺侨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面菜匆碾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头唉甸硷,尤其是车身长度沤佃,福美来M5达到4698mm旧肃,超越绝大数同级车的车身长度杏。跟老款福美来相比狠公,福美来M5的车长藐记铜、车宽和轴距都稍稍增加一些歧蠕面,而高度降低了3mm蹋颊谜。   因为长度和宽度有明显提升冈,高度基本不变磊裁,车头设计的比较厚实河韧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的黄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网寝脯毁,格栅同样采用镀铬装饰莱迸吧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像迪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现坎鲍港,老款福美来就已经开始采用矫危孝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计扫纲。中网轮廓稍有些不同疾靠律,老款福美来的中网较矮顾,而福美来M5的中网稍高尉,看起来更加厚重屑廓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构慰。除入门级车型外诉汉兑,其他版本车型都配备了自动大灯遂,这点还是比较厚道的按,老款福美来全系没有配备自动大灯嫂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔敬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜钎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬悼,能明显提升辨识度姜疲笺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)黄稍,是2007年买的伞监,到今天行驶了9.7万公里左右踞继袜。日常使用中油耗7-8升/百公里朗容,除去年换了个发电机以外没出过其他问题德溉岔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点尚趣,第一就是便宜挖峨厘,全算下来8万;第二就是配置高菲齿咖,07年8万带皮革座椅漓费、天窗雌沮熔、自动大灯和倒车雷达的车不多轮拓,而且空间也算说得过去炕,总的来讲这款车符合预期畴哄憾,坊间说F3小毛病多泪埃稳,不知道是批次问题还是命好些,我家这辆倒是没什么事儿膊详千。新F3于今天上市磋匪笨,领导说我算车主轻吧肉,于是我就来了餐膳年。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧奠抛,聊聊老款在使用中的各种感觉蓄幢。   ●动力及悬架凉峰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱坷,动力够用檄,只是起步比较肉滥刃,1挡和2挡齿比跨度偏大篡翁夸,走起来后挂入2挡转速掉的太多权憨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡论版。   油耗日常市里开7-8升/百公里毋害,还算满意蘑。悬架初段有些生硬回宝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好澄,对于颠簸的过滤一般坑矫阜,后段软伟,拐弯时车身倾斜大然膛溜。总的来说算是个合格的入门级家用车咆。   ●配置及人性化设计点豹:   比亚迪一直走高配低价的路线屠,配置丰富私关,前面说过卡途,皮革座椅诲拔、天窗矩摩兼、自动大灯和倒车雷达都有所配备麓理,另外裙骏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针瓤澳兢,虽然不好看冗杭记,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的儒猫郡。没有行车电脑显示屏联逝,无法了解平均油耗勘弹婚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤腐莆,首先价格便宜膝疟,其次当年没有也不新鲜)筋谱。   人性化设计方面膳仿晃,四辐方向盘比较细溯寥骇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤栖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用取矾系,四个角随便按一个都能触发范潍。日常小储物盒好用判僵,票据内斤导、手机和水都有地方放笑,不满意的是门板储物太忻俊(硬伤)宫,平常只能放车证之类薄的东西踌奈杯,连杂志都放不进去型,后排基本上算是没有储物空间宏。   ●做工屉: 内饰和外观各方面做工比较糙秀吕,主要体现在接缝上赡埂,不仅大而且不均匀钮,这是急需改进的纪答。   ●空间接:   F3轴距2600mm栓,我身高190cm乌搓,有时候我开车吕胃凭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受讳歧碾。后备厢空间大肮,而且比较规整赔辨虏,用它进行过几次小规模的搬运魄下镀,还可以裤布阜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蜡忍,试驾中我也重点根据这几点进行体验徘碗,看看新F3有哪些改善和变化苍叔播。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回睦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》溯,仍无法挽回姑娘们的心谰,如今她们只爱大长腿和都教授钮臼收。不知道你们发现没有呸,宝马在汽车界引领着同样的潮流虱梁壕,硬邦邦的3系诉踢款、5系换代后都不再凶猛架脐,舒适感和精致感倒提升不少戌才。现在轮到X5了屏膘弥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的侮薯鬼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气秀汗徽,我勉强同意这种观点风卸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质觅痘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片手逃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦瀑视喉,更显精致豪。总的来说镁,它不太凶鲍,更俊美一些窟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市创赋棚,除了外观与内饰的小幅调整外烧,改款后的逸动引入了1.5T发动机羞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分抽绥,逸动采取了1.6L家庭够用涩啦低、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策堑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)幂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型愤敦遂,一个争取“各门功课”都不落下饱,一个则是专项选手李仇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手祁混革。 ●外观磋渴瞧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7妈芜:轮廓流畅楔忱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列勘哪、瑞虎系列粕、风云系列及QQ系列)舵,同时带来了转型后的全新车型淌茸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7狙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造交退,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用娃类赴,更是出自海外设计团队之手失咎昆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词戎冠。" "  刚进入社会的年轻人颇骄毯,它们也背负着太多的压力汕揣缚,在家庭事业初步稳定之后钙,一辆车对他们就显得很重要纪。致炫就是一个体贴的产品蔬,它有着炫目的外形勃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致谴烘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是俩供色,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上项袄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫夸兑痪,变化的不只是名字锭,更是尺寸和定位畔,风格和潜力坞蒋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着凸吕,吸引着更多年轻的用户群体槐睫。   致炫外观灵动时尚蔽,带着一些年轻的运动气息盆圈卯,车长为4115mm惜泛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蹈栋,比老款低50mm;轴距为2550mm操,比老款长90mm古故傲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点规薯火,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”呈,这样的设计更有利于致炫的散热酿屯冀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利付怒祥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气丹赐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格涉攘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蹄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友扦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助唇。   在ABB的阵营中报,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车亥苟,他们的目的很明确虾,就是抢占国人最热衷的这一市场顿。对于奥迪A4L涕、奔驰C级猴浦、宝马3系而言廓勉,三者都有着不同的亮点与喜好者辛辈耸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价豹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法皮。   在这款316i消息正式放出时五舍,包含我在内的许多人都会想到一个问题购,那就是究竟会减配成什么样钾腔年?但在实际看来境嫡嘿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神结。无论是进取型还是运动套装版骑恼,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距叔莫衫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼吵,当然如果你肯花7800元济伟旅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯醇桶害。此外嘉铣,对于现今发达的网购来说熄,这个根本不叫个事昏赖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多隙,此外还有多种款式的副厂总成可研湛聊摹,质量咱们先放在后面吭突,至少价格实惠也能达到美观的效果娩暖额。   虽然入门级价格不足30万匪式触,但你却可以得到一款原汁原味的3系坟,在定名中你就不难发现脚猜,316i中并没有“L”脸臼,它是基于标准轴距系列中的一员杏喂客。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂绍眠,对比现售的奔驰C级粱坞辟、奥迪A4L而言狼冗烦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势牡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉惦莆,这是国人特有的爱面子传统委琴,作为在国内征战多年的华晨宝马来说将,他们自然也深知这一点肚哺添,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动信,单出排气也与320i的相同逛晤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条谁苦,不过这一项在网上也是可以淘到的显瀑,副厂价格也就100多元蟹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐汇摹,然而在国内盆芳,它还是一种小众车型洗袭古。可喜的是微阮,近年来随着“旅行”文化的发展粉滑,旅行车也渐渐被人们认可侯唾僵。在我看来宿舱趟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种街肺碍,一种是像奔驰C级旅行版簿车结、沃尔沃V60那样界,通过个性舰示卡、漂亮潮春、动感的外观设计获得年轻人的追捧芥促恼。另外一种则是踏踏实实走低调朝、务实的路线仓,用内涵打动消费者殿设纤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种悄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)羡矢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO卧疆,外观牡勾、内饰进行了相应调整睹钾蒜,配置也有所提升溶慧屎,动力系统则保持不变繁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版洪,售价33.48万救。除此之外殴澎擞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版常,指导价29.98万彤宪。   在介绍产品之前锣敛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来痉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人泊盘饶,1985年却趟何,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂肠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司箍秦憋,这正是斯柯达的前身虚淀。需要说明的是哆拎全,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称四,并不是指该车型限量销售棱稍充。   ●低调联裙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看堕仁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版奉烧拼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60娟箱勉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格丁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟惹琴娟、稳重克瞳狭,所以严格来讲交窜须,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版仑。从上表可以看出圈夸蒂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势辜柑,而且更重要的是檄借,速尊的价格更加便宜匣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同漆。全新样式的中网格栅更具有立体感犁,大灯组内加入了LED日间行车灯嘲贩酮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来劝恼锯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应贿辞搁,朴实颊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉秆前烷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯极,并具有自适应调节功能钠贯缸。新款车型的前大灯造型更加犀利细。此外碴拘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的仍鸵丝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计男但剃,简洁修长秃了狈,没有太复杂的线条勾勒犊据,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份烽外。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈伍康献,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7北贫,规格225/45 R17邻,这是一款侧重于节能环保的轮胎青角。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性袄,圆润翰秆漆、饱满刀伶、协调铂删卡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看羌、耐看得多林摹毖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应渭赎备,尾门上的线条层次感比老款有所加强菲确苛。此外殊阿,尾窗上沿的扰流板告谈换、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用毋号,让速尊看起来很有范儿桓稗。对了粪辜绢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管粪,一般人还真有可能会被它吓到卧,其实它的心脏只是一台2.0T屎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)次篓,在北京借着区域上市之机卫驮,我们再一次体验了自由光的越野性能乾床。作为越野车型的鼻祖估,Jeep用自由光再次向人们证明匙,即便做的是城市SUV谜谅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点荆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身梦苦,但是在四驱系统上秦单汹,Jeep却有其过人之处侧镀扁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言冗钒功,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器深空祁。    简单来说技,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配仁,也就是说岗,当前轮打滑时憨碎,动力会输出到后轮唾,使得车辆依然能够前进咀糕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑渴、交叉轴这样的情况)猛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器糯,脱困就很困难了立裁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I酞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号瞄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造焙铝穷,以横置发动机耍、前轮驱动底盘为基此弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴厩凤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴可,实现100%前轮驱动拇獭告,提升燃油经济性顶咐,而且它的后桥也具备多片离合器结构尾奶陋,可主动控制左右后轮的扭矩分配布八,起到限滑差速器的作用搓涣。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡贾里寥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡梅,还具备后桥差速器锁止功能溯,实现左右车轮50:50扭矩分配盲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统催喀,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择还冠。    在实际体验过程当中尝擒溜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰妊、交叉轴惟荷倒、炮弹坑陕都班、搓板路等等越野路面辅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中幢请垢,越野能力无人能出其右外扒票。    然而作为一款城市SUV拱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力彤卿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板典炔蔼。    另外篓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间哭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统喊洛。相比同级别的SUV囱瓷,虽然在越野性能上依然具有一定优势癸既,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣河。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蟹购体,但是进入这个价格区间以后灿秘景,消费者选择的范围将更多泵挥、更大烽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战贝饶廷,在竞争力方面依然不具有明显的优势号。    或许尽早国产化降低成本悲次偏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辣分,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件睬誓顾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鼓期,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象梅熬萌。如今佛,马自达6已经发展到了第三代公非,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坦肯,它的名字叫做弦般:ATENZA付。之前我们已经解读过进口版本灯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力猫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点尸匣搂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力俗纪型,这一次排量可不仅仅只有2.0L赋琅欣,还有更加令人期待的2.5L违快火。   注梳吭家:此次测试中冉纹,红色车型排量为2.0L射,黑色车型排量为2.5L课埔讣。国产ATENZA目前还未上市滔虐柿,此次测试为抢先测试看邓,车型为试装车间。   截止到发稿时迷辉湃,官方宣布棚特,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蚊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发佛滩舌,上半年上市销售侥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规剔绕,我们还是先来聊聊外观现媚。相比进口ATENZA嫂境标,国产版本在外观上基本没有变化缮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份洪炔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注煽省,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6访卑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA朵,它不同于以往的两代马自达6勘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现极。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捷垒混,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子摩枢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”天捞。总之从结果来看瑰坦设,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感乘狄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美汀,希望它能够像老马自达6一样其卵,百看不厌宛苯枢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色碗,仅针对这两款车型来说胚茬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA砍,而黑色则太过低调殴,完全掩盖了车辆应有的魅力谷火啊。ATENZA的红色与大多数车型不同徊泞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒弟,不俗套逝揉烙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm挠随刹,轴距为2830mm翁妒,与进口版本相同另。相比同级别其它几款日系车型巢凹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势尝冲。   两款车的前大灯有着较为明显的区别小毕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鲁认,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鸿熊钾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源骇侮吩,科技感差了一点篇科蠕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)矮痹现,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上答泛茎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意普凄卞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈浅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈毁腥颧,相比之下确实显得小了一点圃惟楼,为什么不折个中伍程,采用18英寸呢燎沤?   两款车的尾部设计几乎没有区别废,尾灯样式相同拜史卿,双边共两出的排气管(没错惊,为了表达更直观惮电、清楚彪檬、无异议安,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分褥趴,这是马自达6一贯的良好作风翱得叭。总之妥恰奶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的叭褂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言皆,谁都知道SUV车型最为畅销狈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知匆负牟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出篓伺儒,而卖得好的却还是那么几款施孩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙柑,还要等到试驾之后才能给出答案香。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型奖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV甸惜囱。从风格上看且滇扒,海马S5偏向时尚库鲁搏、运动工浩泼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群捷鲁。而在配置方面查赫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点徽配厂。根据目前了解到的消息脸,这款车型的起售价约为9.5万朝,如果消息属实的话翱镰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平壤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗宦璃屏?   外观盎具:设计新颖储惫豪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆勘岗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位劫糙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司碘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型祁阜,也将它的风阻系数降至0.34蛔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了端曝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴话心,比例上感觉怪怪的输,好在经过哑光处理所产生的明暗变化挫坞谢,有效地提升了视觉效果肃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯棉底拭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神耗颗享。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蔽量、转向灯以及雾灯猛氮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蹿竿庆。   作为一款紧凑型SUV安欣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm士,轴距达到了2630mm措规五。与同级别的海马S7相比陷睡,虽然在车身尺寸方面有所减少糙窝,但轴距却多了11mm桥,整体空间表现令人期待天篙伙。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈泉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上滥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供梳陆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17册太锈。" "   全新的A3备受关注短,这其中的原因有两点厩,一个是加入了三厢车型淖。而另一个嫉谭范,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型端。只是这台车来到国内较晚靛范脖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生溉碳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地惨围逆,简单明了的说恰酣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型炉胃,而必要条件是横置发动机型嫂巢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本境滴,但消费者从中又能得到什么胶了算?如果按常理来看沪念,对消费者的好处应该挺多的楼窟浓,比如车更便宜了锣,就算车不便宜配置也应该增加了壤豢贾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低夕。但上述这些还只是一种期盼美闺怂,毕竟这个平台的车型刚量产不久皇邯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显缝。至少高尔夫7是这样恢辩,而全新的A3由于正式的价格没有公布盖嘘林,所以也不好定论灰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蝗,这次引进国内的共有四款车型柯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型乔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置淬殊驮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机傻篮昆,6速S tronic双离合变速箱揭亲县。在本月的21号冈篓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市惺瓢。相比老款的两厢车型诉惮,轴距和车身尺寸都有所增加笔陵沪,而且在轻量化上下了不少功夫摧梦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择篙,但在配置上基本都可以进行选装立。由于三厢版为新增车型蜗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开驴的涸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日教,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市琴炽,“小改款芦瘸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款放想,而值得注意的是怠寇邯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上厢狈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议懊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力龚懊。”吉利控股集团副总裁叹入庆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态变哭,欣喜之情溢于言表白。    亦或是巧合疏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能侈楼洁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7苯心,一方面长兑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖窖订,另一方面肮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁速逛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域烩酱枷,种种迹象表明沧捌啦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段权掇。   诚然陷熊醒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车五阀艘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”测跺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时厕许,孙晓东对媒体表示渭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪空泌,吉利收购沃尔沃之后劣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蛾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生教。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应能背敬。" "  在国内呸档壬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的嚷俱块,它凭借动感的外观绘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”棚忿膳,后来者RV4侠茸梆、途观拜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮佳抡氮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比袱李,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎矩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了孤顾澜。而今年澎赫,东风日产给我们带来了第三代奇骏嗣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蓟橙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘募痢,年轻化广抱、动感化的外观设计就是最好的证明农啥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上陛孺琉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车掏坍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中砍,层次感以及运动感比老款强太多了突胃囊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的船欺剖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条动纹,流畅的曲线让它不在干巴巴饭低,整体饱满了很多瓢铂靶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯懦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协固洛挂。   在侧面线条的过度下当汀扮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型艘,并且加入了以装饰性为主的扰流板诗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性修。后尾灯变化更为明显峦厦,竖条造型变成更为接近长方造型搔拆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”搏委,一定会想起Jeep携练窝,提起Jeep忱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了箔射漓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者哀棺胶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能盲桨,看看它在这部分有着怎样的表现钡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车电夸烯,并且不可选装以外陕,2.4L 豪华版可以选装该项配置荚享,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配围柬喜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版弄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式第孔,从功能上来看比较全面氮燃污,下面我们就一起来看看它的实际表现兽侵。   更多精彩视频恋少睦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作赎接绕,调整比较细腻蒜秒颁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位彻翅,而且还可以停得很正禽坪青。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可杏身。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话沧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示县告畔,如果继续操作宪扔赂,系统则会中断本次自动泊车哀釜蔚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里誊羚酥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题咎,我一定会把奇骏放在首位坤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款肥,性价比非常高既砷。不过自从2008年上市至今的6年时间里等溪斜,它始终没有太大的改变甭膜,另一边竞争对手们却在不断进化敢膳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者酣团,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律临如解,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘篙蹦邻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况饯防侈,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前阶隶,而看到新车的第一眼就会让人感叹啪规宿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了灸急。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)册,并且也是该平台衍生出的第一款车型科寥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化剿爽。相比老款车型略显古板的硬朗外形氦,新车则显得更精致衡茎,更有设计感泻辟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上屑嫩梢。当然峦量泻,除了视觉效果之外断丁茎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了绒荚?这也是今天我们需要探讨的问题垦宠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型贿救:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限坏杜,我们本篇文章的测试内容并不全面硼柔侠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受篓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据怒勺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍寂诗奶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧朗狸吩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章堡,里面对新车外形挪的竟、内饰等方面都进行了详细的解读廉龟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 扔惭翰。另外翰呕夯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊坤。   ●增加更多高科技配置捞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品簇供,除了拥有出色的设计嫉苯俏、良好的工艺和用料之外奠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望画姥胺,翼虎就是个很好的例子炬疤去,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势芒席。如今的新奇骏身上坤抛,我们也看到了各种高科技配置汝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平鞭玛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了剐迪腥,在两年前它就已经崭露头角忙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样敬毖希,连控制面板都完全相同驮橙。虽然东西不算新拭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先腹苛谓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化捷钞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代诉绣透,汽车作为生活中不可缺少的一部分冬,也同样要跟上潮流壳肃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车诗,很多的印象都集中在日系的丰田车上蔼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等芯坎洽,由于起步较早虫划,所以在混动技术上都比较成熟菩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型虾,一方面是因为未来的趋势拭棘氓,另一方面就是对环境保护都有一份责任长惋桑。但能让人印象比较深刻的不多典,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外韦的垫。经过一天的试驾体验堆舱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶方盎崎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车枷仇。   外观方面么氏:设计大胆前卫奢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蓝惭裁,给很多人的印象就是模仿稠、复刻感携,aygo敢峰、花冠纪盒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象颠纹。实则也是没办法的事儿蓄身,白手起家的汽车企业一般都是这样开始阔,不过从秦看来窝登瞪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段貌贿闲。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言躬扫,整车设计偏向年轻化菠,前大灯内加入了日间行车灯端。车身尺寸方面裂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm靛便,轴距为2670mm凯。   实质上灭寐经,比亚迪秦的外观特色鲜明堤,个性十足糯,他并没有针对大范围客户群体而设计宛惺漂,更多主打年轻寝、时尚元素潞豪采。这样一来拌边,优缺点也相对明显司痞晌,需要一定的时间让更多的人来接受他钳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番礁,充电方法非常简单也很安全轮掳。通过家用的220V电源就可以直接充电试坝,但是要采用三相插座奋罚晤。车内的仪表盘可以显示充电信息浪扔信,包括电量以及预计充满时间淳,而且还可以选择预约充电派。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的忻掣,虽然我的“档期”已经很满磺,截稿压力山大痰脐刹。但作为潜在车主非轨俯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平缔泪,它和福特嘉年华忱、大众POLO会有多少不一样募遁驹,谁更值得购买家季。我想这也应该是大家都很关心的问题朔拘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息炭,以供大家有更多了解酣垛灰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元仇物题,分1.3L和1.5L车型惺楷傲,提供5挡手动或4挡自动变速器痛铆。这也是国产的第三代威驰车型蜜,相比老款车困辈,新威驰变得价格更低牛窘、空间更大呕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫镜谈街,在广汽丰田4S店中销售歪细,价格区间6.98万-10.88万元呕葱。两者动力系统艰改悲、内饰设计完全相同撤评。只是外观分成两厢与三厢边泻擂,配置上有细微差别而已谰嫂。好了风,我们就从外观开始说起飘。" "  导语商:在新能源汽车研发领域呛砷酮,比亚迪一直是领跑者薪斡年,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车墨荷檀。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者吮匪蒋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术娇刨榔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件酒,能够开发更为节能馈蹋金、环保的电动汽车产品乳餐,实现性能的提升和普及应用悉糖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作甜抚惰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车佳歇。   历史上韧颓惮,秦灭六国拓,结束群雄割据时代妒褂晌,统一中国痰抹,开创了历史的新纪元仙迸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆毯盆,势必证明其在以下六方面的实力协稼:   一钮蔡、比亚迪秦到底有多快蜡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示妥拟诫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒评繁枯,23%的车型在8-10秒姐,17%的车型6-8秒餐臼捍,仅有8%的车型小于6秒孙,代表车型如保时捷卡宴4.8L勤联。今天铺抗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下煎,秦百公里加速为5.9秒舍,而记者实地测试时媒宽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒爆悄。   跑得快自然有其道理评畦谷,秦具有“双模”动力抵疥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合辰,在混合动力模式下托陶韶,秦能爆发479Nm的扭矩瓜喷,某种程度上可以与那些超跑抗衡救暗。 二艇、秦油耗到底有多低且屏瀑?   根据国际标准测量核算椽妙锌,秦百公里油耗仅为1.6升纷莱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式络琴廊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蓬,纯电动模式时飘际才,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时娠洼酵,整车自动或者手动切换至混合动力模式雷玖抗。在所有模式中侵笆十,秦还能进行制动能量回收霉,即电机向电池反充电乳酮,每百公里回收2.5-3度电枢斡零,可以多行驶约15公里惦浩熊。 三螺殴、秦充电到底难不难馈倪葱?   一句话回答多蜕:有三口插座的家用电源就可以欺吉磺,就像充手机一样方便搞。秦的电池容量为13KWH钡,可通过220V电压陆,3口插座闻,4-5小时充满电狠抹互。秦随车附送一个智能充电包咎粹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖可袄。   四拖抹刊、既然用了大量驱动电池勺薯,到底安全不安全?可靠性如何哩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池拉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池吮郸。单位能效比身霖戮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池骚晌扭。但是安全稳定性方面则恰恰相反钢讲邯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池操。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池惭防,是目前市面上最安全的驱动电池蔷迷,没有之一幻。   可靠性方面搜峦,据比亚迪测试肩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑软币,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修坤氛,业界罕见卿。电池电芯甚至终身保修型酬菜。 五撂傅、秦操控驾驶会不会很复杂嘶你?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样钉,习惯之后甚至更加简单衬。新增纯电模式倚控驾驶硼姐,更安静容贰、更节能雀吞。   六娘履、电池组电用完了如何行驶坞描?   据技术人员介绍衔奢尺,秦本身不存在电用完的情况轰泊茎。电量不足时荚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式剖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电醋饲。   此外浮,行驶过程中镭陷叭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量管率,并储存到电池中翠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嚷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字城割锈,其次是QQ me锹莽,PT漫步者之流木,当然还不包括那些“只识其样冒瘫堵、不知其名”的人群舵井触。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象兰晾陆,它也是双龙汽车最具标志性的车型脐。在迎来双龙新柯兰多之后池啼,就在近日稍腥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾归靶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界氖巷捞,但却让我们可以由心发出这样的感叹枪,爱腾终于正常了蒂背。   从推出2011款爱腾至今翟仓,已经有近3年的时间检层,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势的崩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象识。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事菠类娠,伴随着2014款爱腾的推出胳氰,有关于这款车的一切梁矮蝗,也自然成为历史量哩,被我们封存起来鹿。全新的家族化风格设计澳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路俺毯疗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部别酞,与新柯兰多相似的样貌晚芦,让新爱腾不再具备专属性檄墒。没处前部细节的设计访钱幻,都是那么平易近人铆凡,平庸的再没有任何特点遁。可能人就是这样嫡汇,老款爱腾在售时漠块,人们总是说这款车有多难看谁空,有多奇葩单,但当它真的成为历史后官踢,我们又会感到缺少了什么泊队。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化粗木,但还不至于让它从中获得什么优势识令守,车尾部简单的几处变化罚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉夸。现在在大街上画惠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的肩慑呛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了备拉擦。   本文导航" "   这年头在路上跑着钾牟诺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼秸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念赴,把自己造的车不断的加长郝掣淀,就算不加轴距也得把身子给拉长里熄认。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中嫡戏令、大型车上传,感觉有些资源浪费泞猴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车吴兢辱,“L”的作用才更加实际怯。当拿到这辆YARiS L 致炫时轻,小惊喜了一下闻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了霉搏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了秆沧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度女曝超、大众polo灿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蔬绍。目前这辆车共有两款动力涛、6种配置车型在国内上市回,指导价格在6.98万-10.88万之间焕博痘。由于新车型且上市时间不长峨,所以目前的优惠幅度不算很大稻痕凶,基本在3-5千元左右天避。(个人观点镀道:致炫枢顾揣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士簿,厂商指导价为8.7万-10.68万艰哎,搭载1.3L/1.5L发动机踞,5速手动/4速自动变速箱娥。" "   曾几何时未吼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾倾币,它那个性的外形给我留下了深刻的印象倘,但却没有获得国内消费者的认可拣邻馁。如今视蔷需,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前九剃誓,其售价区间为15.48万-21.98万元娄稼,相比老款车型有所降低小。另外牛斜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化捆狸轰,并针对柴油发动机进行了重新调校泻。下面就让我们通过试驾体验际丧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化杯壤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型霓缺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计举密,并采用双龙全新的家族式设计搞,整体风格与现款柯兰多十分相似肉司。然而佛监,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整狭徒丧,其车内布局依旧与老款车型保持一致泞,略显缺乏新意表干。   小结阔驼忍: 相比老款车型来说敌救番,新爱腾的外观变化令人欣喜叙率,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光酬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次普退。不过纪娠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进书攫堕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容吧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上叛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)率融。在海外市沉!,新逍客提供3款发动机盛,配备6速手动或CVT变速箱慑浓,在英国的起售价是17595英镑镰武。与现款车相比痞鹊砰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计革彭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处杯茸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型想蔫坊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了处什娩。 ● 外观介绍臀踢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型氨搐荤:宝马2系Active Tourer莲裸髓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单史,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型炬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子僧垃擒?车展上的展车给了我们答案抱态。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月系椿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车慰,而在正进行的2014日内瓦车展上和,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出笆摹。和两厢版一样食浦,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆块化平台打造焚,造型新潮时尚绢灯,细节设计则突显旅行车的元素薯础晦,保持一款旅行车应具备的实用性家茅揭。据悉绷赋,该车将于年内率先在欧洲市场上市为恫倡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位羚欺,相信国内消费者很快也将与它见面卸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后船,全新标致308的旅行版如期而至甲鞘谐。从整体变化来看假毯厩,它在保持旅行车实用性的同时携赋,将重点放在外观壕缸剃、内饰的调整以及配置的提升上浚僳田,新潮的设计更是让人眼前一亮牵董。在我看来径道评,它的变化是非常积极的京。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高签如,现在它要做的就是尽快进入国内捂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章法逼享:   静态评测    ?   更多精彩内容巢附庐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑福:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界毋诉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新擅猴。早在上世纪五六十年代唐皖行,Citro?nDS就用上了可变悬架窖光捶、随动大灯蔚泄居、转向助力次撇腑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纪台狄,加上极为飘逸的车身设计叫乾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样玲。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌裴罢,2011年长安标致雪铁龙成立惭间,到今天我们测试全新DS 5LS详,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乓纹,音译的中文品牌名念起来很接地气拇卡鳖:长安谛艾仕躲菇,有股莫名的喜感田蔑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烘,是台正儿八经的三厢车呜叮。   ●外观嗜抠斥:考虑国内需求陕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前赁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5辩犯拆,后者里里外外都显得格外前卫搪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度妻涸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实别疾光、更好接受一点牛释借。当然犬棋,前提是得保留住原有气质锰介。   在这张全新的前脸上徽递,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰艘,官方把它解释为“飞翼”诽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征踌,由于边缘不是那么锐利嗽降,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪紊堡,接受起来没那么难得癌涕。   车身侧面和尾部看起来很饱满未、匀称泌勤瓤,其实我个人甚至感觉比车头更好看篮弦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰戚,厂家说这是做完市场调研后的选择春,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西图鲤瓤,想想也不无道理撩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条辩鼻,与其后期车主们各自琢磨鲁,不如原厂直接把这事办了骏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无荤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注小丝:下文简称新阳光横榔超,以便阅读)断履抱,换装了与家族大哥天籁相似的前脸孝,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰牟衬篇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 皑敛焙。现在它不光新潮头,还进一步提升了性价比繁,为与定位相当的大众桑塔纳苗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备挛。 外观涪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸博靡受,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嘶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感琶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜孔凛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分去,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米丝蹋犊,达到4456毫米钩搏皇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平何。    此外诺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米娠,由于在东风日产的产品体系中歼险,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)谰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样档腺沦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些闪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时澜,我已经身处呼伦贝尔牙克石扇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气酬蚊拘。尽管天气有些寒冷管,但此刻我的心情是非常愉悦的等沏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演圈芜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感痉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世舍尼席,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car倡猫慰,当然我也不例外倾肖截。这次除了911之外惋,保时捷还带来了Cayman烩巫帕、Boxster料莲广、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型惯,让大家分别体验RR(后置后驱)拨拐桥、MR(中置后驱)己、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧刨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的汹踌,即使在这样的冰雪路面也不例外牟巍袄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作桑骡。在练习漂移之前轻沮柒,充分的驾驶培训是很有必要的物,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蒂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救信。   ●车辆失控该如何挽救呢?   当车辆发生转向不足时感虑鹿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)杉惫,稳住方向并且慢慢回正考,切忌继续打方向趴,过多的转向角度不仅不会帮助你转向窗,反而会加剧转向不足的发生附。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时碑洼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度匪宽啥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线缓钙溪。对于一般人来说泻酵距,应付转向不足要更加容易一些廖娘科,应付转向过度则需要更高的驾驶技术里,而转向过度一旦被合理运用埔,就能成为过弯利器华,也就是我们平时所讲的“漂移”扮。   ●如何才能实现漂移馅?   要想在弯道中实现漂移俱怒囤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移绷腑忌。针对这次的车型以及冰雪路面母,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式费炒:   1臣史、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)荣息奔,我更愿意称之为惯性漂移过弯唬炉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近稠纳列、甚至小于90°的急弯踞陈。 ? 『以上为PPT截图事,分辨率有限绷淋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性渤侍赊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度辩侧琼,然后反打方向奋汹,稳住油门漂移过弯阜翅。例如在通过上图中的右弯时毖顶杆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢矗,然后左打方向想,紧接着再右打方向寄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动实卯,别慌芬,这正是我们希望看到的崩怂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心建。随着车尾横向滑动的产生彪瑰誊,此时驾驶员应该迅速反打方向贸侠,让前轮时刻指向出弯的路线坷攻篱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度棘腾,随后在出弯时适当收油并回正方向淘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了届靶肌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向虫闲,方向盘转动角度都不宜过多吞,最好控制在90°以内惩。其次油门动作务必细腻茎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系厘,给油则会加剧侧滑无,收油则会减小侧滑角度舜瑞愧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用漓社。   2赖唐答、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)泥。   适合弧度比较大的高速弯道秒巩。 ?   当车辆高速入弯时轨桓保,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头搁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑陕娜懦。当车辆开始侧滑之后芹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转帝淬,继续维持横向滑动阑苦风,同时反打方向控制出弯路线反瞥,之后的动作与第一种方法一致免挤。对于初次尝试的驾驶者来说铅剂筐,如果入弯速度不够快也没关系噬涣烯,你可以直接省去刹车这一步骤是猾,在入弯时适当地轰一脚油门山价,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑到脓。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控屠墙害,并综合运用淑界,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了屋舍茬。例如在紧急梯脑、高速的连续S型弯道筏圈烤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心们量喀,并且辅助刹车改变车辆的前后重心淋,从而划出一道完美的漂移路线卉卿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗抹炉幸?AE86在高速S弯道超越RX7醒咸戊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介姬。   当然苗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后督短,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海恍呛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型逆嗓睫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶揽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器叹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作垒祁,驾驶员只需控制好刹车母揣毁、油门以及转向三者之间的平衡即可及。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距玛。   然而即使是这样驴第疲,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的完。冰雪路面凹凸不平和斯睫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鲁陵芭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验但,所以技术和心态都十分重要鹿凯嘘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙库躲仓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统舰纽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头逻竟。在这期间手,沃尔沃创造了无数的第一秤,也赢得了不少的辉煌成绩凉,当众多车企迎头赶上之际弯刺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中书群砷,并将其命名为Drive-E篓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢刃同,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带敲忙。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命维花急。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅迫财嗣,实现了靠背调节和腰部支撑空射沫。 1967 推出首个后向式儿童座椅圭话,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护捎赖上。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器胁眷霓,将有害废弃排放降低90%以上磕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)壕掠破,一双“慧眼”保证驾驶员的安全馅脾陡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生唉杉奋,有效减少或避免低速追尾碰撞伐卉徐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术始,至此安全范围从车内延伸到车外捅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表醚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩饱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数耸抠,从被动安全到主动安全搅耐,再到行人保护顽牛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可细蜜坎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域患盘敢,空气污染现已成为最热门的话题蠕扫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事樊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蔡使琉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎闹迸娥。   Drive-E是什么 葛?   即E驱智能科技廖乃鹅,代表Efficient Power(驱动更高效)休、Electrification(驱动电气化趋势)捷币、Environment(驱动环保潮流)躲敦会,从字面来看很容易理解缕敝响,简单来说就是引擎高效化粗,这样一来既可以保证动力性播讳,同时还能达到更好的排放标准澜受废。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱池嗡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征闻防,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎驴。   沃尔沃还将这一技术投身于男ǎ块化的研发惰门慨,只需变更增压器娜蹋块与催化转化器牧蘸块等主要部件板懈磋,便可催生出一款新的引擎产品讥佩宽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上馅垂偿,大致可分为4类舰,即汽油直喷引擎绞、柴油高压共轨引擎搔虫落,单增压引擎(T5)铂髓彻、双增压引擎(T6)罗。 以XC60为例 授腔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 弛希敖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表傲文仓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蛋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎锰苏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比福窝,在动力输出上也略有提升鳞查两,其中的原因自然脱离不了小体积糜透悸、轻量化等一系列技术的支持测剃身。   此外变速箱方面也有了很大的改观哆矮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%靖轮,挡位的排列也更加紧密嘘,有效缩减了换挡时间棱禾纬,从而具备了迅捷的响应能力抵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现茶达。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下寞晃椽,耗能经济性方面得到了进一步保证酸矮苦,它将改变城市路况中引擎启停的时机嗜揣技,改善油门的响应啸内畅,空调系统转化为经济模式工作擂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作传讥蒂,而在65km/h以上松开油门攀稀莆,引擎还将会处于怠速状态迫烫。   本文导航板屎蔫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩沟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位激煽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”氢瓣唾。不过盛暮,动力并不是我们今天的主要议题恰患。秦的下盘功夫方面表现如何奸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系皮糖提?这些都是我们今天要研究的内容棚倦。综合起来涩,我们最终目的就是想要弄清一件事睹善赫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色谱恰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”溜李,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外烧方,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上梨。当然洪,由于秦有着体积更大搬、更加复杂的动力系统胯葛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法跨响高,但由于双叉臂需要更多的空间箔,因此也是不现实的篮啊。在材质方面讨,秦同样表现中规中矩仓输驰,并没有使用轻量化材料为车头减重冗,亮点并不多碴烫。由此可见丝钞囱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化谭羚改。   不过赊持剩,由于混合动力系统的特殊性兽炮,秦也必须做出自己的调整添壳搐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异洁。比如坚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面抹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上剁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上舱。此外趴堕刀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮腹膜,相比速锐在直径上增加了将近9mm揭摔定,看起来很是显眼娶剂靡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化悄碴,而在同等材料和工艺的情况下辞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度匠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载刻首。   另外蒲肝上,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架端。与速锐的非全框式副车架不同焙脯寄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮苗恐,由于加入了电动机和管理单元蹬蒋帆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加峭,因此这样的变化当然是加分的邵慌颠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套扣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声磁蛾摩、振动和声振粗糙度深凶,欲知详情请点击这里)矮,是个值得肯定的进步皮陇。此外瞎板飞,与速锐相同识,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连裂,强度更高徽微独,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力飞当柏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天京嫉,现款负曰习矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鲸缕计,不过福特已经为此做好了准备桶轨俗,日前刚刚发布了新款竿招矫Γ克斯诞怒如。它采用了全新的家族化外观送,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果胸虽咕,不过它真正的杀手锏茶怀谦,还需打开车门才能发现味煽椽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线破阔,进一步抢占细分市巢庀礁丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瘁窖,满足那些对于性能有一定追求的消费者桐挥,比如轿车中的S5络剑仁、S6低谅、S7沦幸、S8等等喷。就在不久之前的2013年12月胯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前殊钉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型田,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)超。 外观递:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子匙,可以随时面对那些不识货的挑衅者戌。作为Q5的性能版车型碍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念咖回庭,颇为低调饥古氰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化辩畏汝。 车型图片 基本参数穆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出槐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别缎擞,特别是车身高度经过降低此陶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm亥拉,而轴距也有细微的变化幌镐。   其实只要细心观察按笑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的腑菊,除了特有的徽标之外氖千猎,SQ5的镀铬条有别于传统车型陵凌,采用的是双横条样式结。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状翠规疽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽啥楼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆和兜避。而配置方面梨醋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备青。   尾部的变化主要集中在下半部分泵,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力躬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计杆俯,可根据行驶状态来改变排气开启程度汲。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派米搅拘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭埂忿呐,前者就属于少数派毋。一个是只有追韩剧的人才懂额,一个是全民百吃不厌搪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品管,其实上一代车型在国内早有销售都,只不过跟福瑞迪太像了迟父,外观不出众扇围,关键是动力平平恢税,所以最后并没有收获太多钝拘吻。全新速迈刚刚上市四酣,售价17.98-22.68万元协,很有幸能够在第一时间接触到这款车可坪纬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了坝僳师。   如果你对速迈没有什么印象也很正常烩绩途,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈摄官。通过简单的对比赌,不难发现颇粹孔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版狭,名字叫做ForteKoup城任,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机妥,售价17.18-20.08万元矗喀。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版埠恕,它承了起亚家族的虎啸式前脸读谭瓷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评澜,现在看来谈不上惊喜滔繁乳,只能说还比较精致搪。虽采用了大嘴的设计事糙啼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步好,或许小女生会喜欢玫芍。大灯全系都为卤素光源谦讲,并带有日间行车灯蔼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰宦退。   走到侧面懂叮凡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化掳,但两门的设计为它增色不少扭耍毛,在绝大多数人的固有印象中啡隘蹦,跑车就应该是两门奇,并且应该是无框车窗胯,仅从这两点来看弯,速迈确实都做到了楔陡技,开在路上的确引来了不少的目光追随跨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流白癌祭,我们一致认为车尾的设计更为出彩诺擎崎,短小诺、精干劫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受聘。除此之外叼辞构,1.6T车型使用双边双出的排气管布局任,而且排气管口径不卸濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强始。轮胎为韩国本土品牌鲜宝村,规格为215/45 R17汾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了袍岸衬。   当然蓬譬,如果你选择2.0L车型的话哺卵面,你所看到的黑色外壳后视镜貉桂号、前后包围的碳纤维纹路饰板纤、双边双出的排气管善埔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了福。" "  讴歌这个品牌捻驳模,或许很多人不是太熟悉性。作为本田旗下高端品牌撬矢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任烈,而且在美国市吵涔椤,讴歌的品牌影响力是非常大的漓坊酞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力凑,大部分都是人们对这个品牌不了解架辨饯,影响力上不去滩空,导致在销量上确实不尽如人意鸵同。对于这次全新MDX的到来臂,个人持有赞许的态度率,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拭,还是那句话督乓,品质上去了厘,接下来就是提升品牌影响力了泪费。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蒋,大灯的轮廓更加细长祟形,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯北。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过茧缸,但内部结构和MDX并不完全相同司嫉廷。雾灯被一条仿LED的光带替代纤厕佬,进气中网的细节刻画更加运动眠锨紊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长峰氢闻,侧面造型给人的视觉感受非常低喜捶竭,这和前后大灯的位置有很大关系理苟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎五,注重舒适性逢金累。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上茄号。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感哼伸话,而压低的姿态却更加动感牢鞘旗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蕉蛊是。尾灯造型相比较现款修长菏袄,优雅的感受也来自于细节的 设计糯梨单,但貌似通过我的观察姬僳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源扦鞋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置驴,让尾部显得非常简洁郴。   本文导航扳烤倒:" "  2014年2月20日拨拢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市粉定昆。2014年型奥迪A5的最大特点是袜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鸿躬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国式。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大来汾烷,共有19款车型估纹,售价在49.98万至85.8万屡胃痢,具体价格如下壤凶编: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表栏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面掇味,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别呜。配置方面辽激便,也与现款车型相同恋模。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机凉俺盖。   内饰方面沏笑,2014款车型也与老款车型大同小异鹅扰糖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘定嫩美,同时门内饰抨、座椅中央扶手点筷、都采用了纳帕真皮面料莱户秋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机栖耗。而2.0排量以上的发动机则保持不变咳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型弛绿嗜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化是贿。   变化一四躲:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化陌锨,在原有的缸内直喷技术的基础之上链筏,加入了较为传统的歧管喷射比拖锤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合赖鹊挠,通过二者各自的优势惮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拓锚。事实上的文,混合喷射也不是什么新的技术沏砰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用捣腑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点位工。由其是雾霾天气严重的中国一线城市柬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善铆。   变化二透鲁:排气歧管集成至汽缸盖内昏喉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内边,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力喜,从而减低涡轮的负荷隧怕型,提高涡轮寿命帘香颓。同时鼻,因为在进入涡轮之前进行冷却拈抢妈,相当于提高了涡轮的进气温度限制沥,可以允许发动机有更高的排气温度财,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高犬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人溃壤仑,同时结构也更为复杂翔计苔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战曙辅泥。对此凶潦,缸盖内的冷却系统也进行了改进加,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)掏慧。   另外愧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外砷妹溉,还有着两项小改动浩。使用旋转阀钠牵块替代了传统的节温器尖翘山,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上缚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制酬。   根据官方消息泻兼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上从,为用户创造更加愉悦的驾乘感受缎。笔者也希望在应用新的技术的同时豢随铅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情累泼。 责任编辑猴犯劲:王晨熙" "  A00级(微型车)桂,在人们印象中这类车以实用性嫁、代步功能为主镁,低廉的价格促使配置也不会太高海婆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候沛撇,一款车的推出打破了这一概念实,它就是全新奔奔椭烫,来自长安汽车骇寥旱。   感官是人们的第一直觉反应场褥,所以外形设计的重要性不言而喻潭吾胖,为了使人们印象深刻忍辣首,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的凄,道理很简单戮,日本是微型车最发达的市场绍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展境赌模,在2013年广州车展上卯吨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光泊孤未,除了时尚的外形设计以外菠邦俄,在细节做工上也有着不俗的表现访。前脸的设计整体性很高甸鳞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条环贫虽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影犯蜕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表喂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势肚床沁,不过这一点在外观上并不明显炭抡日,这源于贯穿车身的硬朗腰线店,有效将视觉性降低呜孙冒,同时搭配造型独特的双色轮毂澈劫,让这款小车看上去时尚动感朝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动挤夺袱,具有立体感的尾部与前脸相得益彰宫洛,如果仔细比对澎矗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸篡筛。除了引人注目的设计以外疵浪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹吕磨颠,具有加热功能的外后视镜固人面、15英寸的抛光双色轮毂闭泼豌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置午,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页炬潦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市烤椭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d丝菠焦。不过黑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版僵凭贰,从内到外敞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉枫,可以说是一次完美的蜕变苍奢似。那么这款新车究变在了哪里挠?它究竟新在哪欧辽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出请帆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5笔恕杀。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大段频挥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm夏翁,轴距则与老款车型保持一致牌纬。在尺寸变化不大的前提下沁闪,改变外观栖秦炔、动力节绷公、内饰凭很、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关儡,2月19日这台新车也正式来到我们面前屑厢好,并接受大家的考验钾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嗡弦讹,但这8条是我个人认为变化比较大的喷刀,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点钮祟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拒,我就有了一种预感股卉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢铃渤闺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案日割距。全新X5给我最深的印象除了家族化外蝗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)袒馅呻。首先遁烘,先说说全新X5的外观美承幸,“大尺寸双肾进气格栅”媳慷、“开眼角式前大灯”剑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致砍俗。    现款宝马3系推出的时候牧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉方罕啥,现如今随着全新X5的上市纳方混,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上碉杠凯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此横羚劫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分遣瞧我,据悉郝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯茹办。值得一提的是赖龚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般猫熔,给人一种炯炯有神的感觉笨骚。    由于新老款车型的轴距保持相同握订畔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉盎洛崩,反而侧面的腰线给人一种力量感惰,这也使得新车看上去年轻了不少嫁。细节方面僳宿,新车在前翼子板上增加了进气口爱插,突出了宝马品牌独有的运动基因劝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格浩缺恳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拿,提升了夜晚的识别度湘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瘟厘居,降低了风阻系数啥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性徘脱氰。" "  版权声明陌:本文版权为网易汽车所有隶誊,转载请注明出处拢侗拢。   在2003年苟舜妻,奇瑞QQ的下线让这款时尚朽、便宜沫弓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活举唱烽,之后短短的几年间霜凹竣,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话烹,然而到了2006年长安奔奔的推出丘伟檄,打破了QQ一枝独大的局面绿。一转眼皖,已经过去了10年的时间蛔沤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占顶懈父,在这个追求个性痢槐、讲究品质的时代旦崔突,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流秤锯然,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则娟戌,而长安似乎也意识到了这一点细腐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢别煎赶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者岗佃?   从厂家方面获悉废,老款的奔奔(love)已经停产兜写,而奔奔mini则将会继续生产销售但,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系巨,前者主打精品中高端微车市乘础,而后者则会在廉价微车市场继续作战诚颓骑。从定位上来看珊想,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些躬鹤,虽然沿用了奔奔的名字谷,但整车的设计经牟、配置以及售价都会高于老款车型峡和扣。   新奔奔客户群体是谁试灰亭?   在很多年前来,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结部考梗,到底是买奔奔还是买QQ拈,在那个时候借,很少有人会关心这款车设计的如何熬江、驾驶感受如何躺小充,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具私,省油澄钳炯、皮实搪、能遮风挡雨就行厩。   现如今魏彻,80后藏跑皋、90后已经成为购车主力送蛇档,这些从小听着walkman函安忿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计宦、用户体验以及品质都有着更高的追求沫,因此在座驾的选择上同样不会妥协庭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蕊,新奔奔就是冲着他们来的甩乐诗。   新奔奔主要的竞争车型是券锋贰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布劫,但从目前得到的消息来看逢挫呐,5-6万元将是其大概的价格区间寿澎暮。这个价位中既有一些合资的微型车效趴沟,也有自主品牌的紧凑型车泰绩坟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车射监,比如两厢赛欧趣、奥拓唇疏冈、玛驰以及低配雨燕等等车型陡暮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线夹维,在配置方面与奔奔相比还是差了一些票番鸵,产生竞争的几率比较小敞人。   外观抗下:惊艳脚棚撅、和谐膊店函、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型费叉沤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词劣扳:高离地间隙呸版狮、车顶行李架虚奔肖、双色车身等等本冈金。没错琅辰灸,无论是跨界钠仟鲸、越界还是交叉车型非霓斯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质埠董。不过世间万物瑟葡栓,徒有其表终究很肤浅申,我个人认为怀阑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统食。所以弓持酗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾皇钵瓣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时傲尖吵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象墟夺避。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款轰嗅棠,它集沃尔沃所有看家本领于一身蚂桂派,可谓全副武装农涩。为了让媒体更好的体验这台车蔼食,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高掀署狮。没有固定线路榔鼓沛,没有领队车辆燃户将,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾仍塘懈,它会和每一位汽车媒体人独处12天闹时。而在这12天里沪,我已经和它奔袭了4100公里汕,横跨了三个省份曝风,体验了柏油赛道弗、软土拉力掠、冰雪漂移河叹、高速狂奔椽磋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话渭,当然妊慷藏,最终的结果是皑宦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的未,正所谓日久见人心邵桑,交友如此袱涣钮,试车亦是如此嚏呻。回到正题龚抹,和往常一样霞稍,对它的了解还是先从外观开始哗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生赫断届,相煎何太急”这句绝句顶,而在雷诺—日产集团旗下慈态,有两款车正在上演着这一幕扮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气泛砍嗜,还有这出色的越野性能籍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性葛哭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下人级纱,买谁更划算软?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唬湘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位诉,作为英菲尼迪的顶级SUV介,QX80的售价高达152.8万靡,但经销商处可以优惠16.2万菱饥俄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万床灌呕,虽说16.8万也不是个小数目羡。但对于消费者来说奶电性,一个日产吝扁操,一个英菲尼迪底卡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌碳八。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)啤伞陡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV壤,它的身材绝对够大蹿堑。从上图的数据来看咀灰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙副,尤其是将近5.3米的车身长度匿怪味,会让您感觉驾驭它有点困难勺喷。另一方面济筒换,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型膳钱惠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现侈来。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解侩抬讥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型艘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅赎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足粟酵,同时也显得异常凶猛剐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉痪卿汇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大纲牟履,整体造型圆润某稍边,没有多余的线条作为修饰藤脯,但是反而会让人感到车身很厚实告。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞点。同时注意它车窗的设计健,与众不同的创意来自于涂黑的A柱媒钵,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的矗隘遂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感莫坟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样兴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计巧,也没有了那种霸气河,转而给人的感觉是设计很前卫笺杭。车尾的饱满程度与车头相呼应着拧,丢去了上一代的直棱直角怒厘,饱满的线条凸显着丰满的层次感便佩蛊。   日产途乐犊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华辨慌衡,虽然脱胎于英菲尼迪车型警四,但途乐依然拥有自己的外观特征奉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性兜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表收帝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型俏涩七,为了与其身份相符它的各个部件都大一号日蚂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出俱案履。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底灯墩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气篱秒,成为了车头亮点之一健福。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术醒滤腔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型面,这项配置自然是少不了的并恕保。我们可以找到4个摄像头泞,它们分别位于车辆头部观式、左右外后视镜下方和车辆尾部宿。以便在停车过程中磁兽善,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况矢案,让您更加自信轻松的把握泊车空间谰肪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头纬程蔑,大大降低了停车时的事故发生疟湿。   途乐   通过对比发现彭惦,两车在外观上的配置基本相同瞳,差别仅在日间行车灯上弘,不过随着QX80年款的推出帅,日间行车灯的加入应该不是件难事瑰珊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同享,在相差仅有10几万的时候疮哄孺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店板呛。    责任编辑捅别:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天康烩囱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了宋挠,除了奔驰G锨、丰田陆巡系列府容、牧马人等箩,双龙雷斯特也是其中一员萄,而且雷斯特还是柴油车筹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值贤计,以目前的接触来看磐毕藉,双龙雷斯特W表现不错乖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”寞邯黎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前合鸽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作摧眯溯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰屑眉浑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”时腺哪。当然粹迷,在随后漫长的几年过后扩伍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌祟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO伐纤癸,该车型最大的特点就是其尾部造型臣嫩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计携喀,宝马方面肯定不会承认秆,但从年份来讲干,明眼人一看便知够。   外观判炼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手樊,该工作室的创办人正是乔治亚罗柏,不过大师的设计未必符合所有人的审美韩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异雾髓潭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调惰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势且膛冒,但为了照顾空气动力学与线条流畅努,雷斯特的车头是圆的咎阔门,所以在当时看来有点“离经叛道”焕沁慌。   而到了现款的雷斯特W彩惹,这个“小问题”被修正了堤孰瞪,一体化的设计已经是大势所趋表,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”哩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型爬铺吉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感耻洞山,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别誊绘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少盆倡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相溺市。通过车展上的展示两隋甭,小编已对这款纯电动车型有所了解趣福。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验轰氦,时至今日献涩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型环傻伤。据悉嘶廓态,之诺将在今年的2月份开始接受预订坷话,上市后将以租赁的方式面向消费者透,具体的细则目前还没有公布哀,上市后会有着怎样的表现朵搔献,我们会同大家一同关注吉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前惮愁,简单了解了一下之诺这个名称的由来蹄棋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现赂蔡快。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟贺,毕竟是基于宝马X1平台打造费侮矛,因此在多个方面相似度高也并不为过抢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E潞涕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现秒四骄,其具体的表现如何穗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验矛扣。 责任编辑空:沈楠" "  版权声明任:本文版权为网易汽车所有享,转载请注明出处雷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计封揉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列诬系暖。它们的可见程度画,丝毫不亚于“张伟”“王芳”收柯钩。可见度甚高的两个文字的组合白舌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字凶柬。因此渭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车剃腿挠。哦持,对了姓次谅,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思管久。意大利人的自信滦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心胃辰纤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用涕午牵?咱先从减开始说起裂效。 Q伎:致悦只是切掉屁股的菲翔么控排雾?   A番:非也丰筷,前脸亦有修改犯钝,整体风格统一敝,协调度很高偶厢互。   我相信Roberto Giolito先生校,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师硷孩,在设计Ottimo的时候累搜赁,一定会更加从容变彩钎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”诞仍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思串眉嗅。在他的心中啊,应该有着太多关于年轻迸、活力的理解补,而这恰是Ottimo的设计要点投。 外观总结   赞耙:个性鲜明渐筐耙、标配LED示宽灯抖、轮胎用料厚道   弹假阮措:低配删减雾灯   " "  版权声明撑扁:本文版权为网易汽车所有乌坟,转载请注明出处轨常。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾怪澈,虽然距离现在已经有两年的时间乾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象璃绿母。而今天汹瘫怂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蔑洁蓉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例卤创,并且还是一台后驱车浮愁诞。没错厩喀,它就是华晨宝马3系味瘦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)同套佩,其配备了2.0T发动机淡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟绢睫善、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟霖蝎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱涩巧惨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现镜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗搏。不过在今天的冰雪试驾过程中苇盲控,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)龚捌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蒲随,必须先打好理论知识的基础邓磕饯。于是在摸车之前逃壬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课呜雀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关财,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着诚软味。 ● 项目一   热身结束了不,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节纫。第一项内容便是加速和刹车翟械绢,是不是觉得很简单藕两?其实里边的门道儿多了去了珊粳目。   在项目一结束后武好瞳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式扫算谩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步祷扇龚。一开始大家相差悬殊揣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了面藏。接下来的项目二会比较刺激一些浦,经常会出现手忙脚乱的情况性,但只要理清思路按部就班的做官,想要完成整套动作并不是很难厢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明权:本文版权为网易汽车所有馆悔捻,转载请注明出处盘仟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了赋蛋赶,不过始终都仅有手动挡车型屑,虽然目前销量也很出色孩伙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户罕。好在这一短板即将成为历史令狡泞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出愧,新车将于26日正式上市聚洁够,我们也于第一时间进行了试驾体验澎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观棉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外光,在外观方面也有变化家坛。新车根据高低配车型提供两种外观方案酿钾息,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计坞位,而高配车型则对中网冯吾黔、保险杠造型趟、轮圈和后反光板都进行了重新设计佰。值得一提的是卯恢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的袱舅蛋。   新样式的轮圈非常动感手靖,在同级车型中实属罕见酶募摔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致察,轴距依旧为2725mm伯闺娥。车尾的变化相比车头要小一些怠日,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板魂,不仅可以提升安全性娥感湃,同时视觉效果也更加出色绥。 有态度【试驾评测】息室颓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么捆?   扫一扫良,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日纲,一汽大众全新高尔夫正式上市角泻竟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款裸抖,其中1.6L拥有三个车款躺泌,1.4TSI拥有四个车款抛洽,官方指导价为12.19万元—18.29万元九怯。具体售价请见下表媒伤哀:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力安谁逢,但是却拥有三种功率版本论,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本晶太,因此在动力系统方面仕倦哀,消费者有三种选择掂斡。    我们从上面的数据可以看到蛾扔团,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者穆汀,1.4T低功率版是主流之焉榱┣巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求谢疲五,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右松湘拱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮便擎伟,但是它的售价高达18.29万元唾攫瓶,相对比较贵犯柿。    全新高尔夫提供九种车身色彩天替,分别是塔希提金哪坊容、唐古拉白炮、珊瑚蓝遍、魅力紫宋、玛雅红妙挥昂、季风灰赐、水晶银以及深黑和极地白门噬昂。 ①煎亥:16寸Cosmic款轮毂 ②脆:16寸Cubix款轮毂 ③炉惮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂窝,其中15英寸的一款蓉步,16英寸的两款泡蹈,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备鸥晚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型海弓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供陈。    全新高尔夫提供标准座椅位骂困、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅硷辽堑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅乡,舒适版车型则都配备舒适座椅僻,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版另。    在材质方面奸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鞋,分别是上图所示的DianDian黑色织物梗、Zoom/Merlin黑色织物堂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择敖,分别是Vienna黑色真皮勿脐、Vienna米色真皮磁、Alcantara黑色翻毛皮讽墨湍、Alcantara棕色翻毛皮梳煎昆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料铣,有两种风格可牙诺鸬ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料授伞,同样有两种颜色可寻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料车垛,有黑色和米色两种可衙仗┦;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅毒。    在车内外装饰件方面备梗吐,不同配置的车款也有不同的安排播歌形。像侧窗下沿镀铬装饰条襄罕撼、双排气管世、镀铬装饰双排气管贾拷盟、动感鲨鱼鳍天线特守、真皮换档手柄喝、科技质感装饰条绞、金属风格装饰条糯、碳纤维风格装饰条等等钩扫,针对不同的车款都有不同的配备猎舜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍囊瓮授。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富粉店良,配备有MKB多次碰撞预防系统阂叹、ESP车身稳定系统巧、ASR驱动防滑系统般林连、XDS电子差速锁狄撅睛、前排侧面安全气囊呸圈、后部4探头倒车雷达堑泌、前部行人保护系统冯藉、自动静态转弯补光功能等等我普叉,但是在舒适性以及功能性方面吻,并不是很丰富骚俄,但是也可以满足基本使用簿。   1.6L自然吸气车款如何丫们辆病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯肌,它拥有手动时尚跺浆、自动时尚以及自动舒适三个车款糕呸盾,手动时尚与自动时尚的配置一样轮睬,在价格上二者存在1.2万元的差价籍,主要是变速箱配备的差异沦。所以在配置对比环节哄阮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行镣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元把拇,差价为1.1万元溉兜吹。    在配置对比的环节我们可以看到痢笨,时尚型与舒适型之间的配置差别吉,大多数都体现在外观内饰的装饰件滤,以及车内一些常规功能方面麓撵,主要是顶棚储物盒补慌、后排中央扶手美呸抡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半彼,实际上最有意义的差别在于全景天窗浇翘、后排出风口松拼、蓝牙电话么冗、定速巡航河献垫、驾驶席座椅腰托刺、TPMS胎压监测系统这几项上碱墓,不过在这几项配置中贫巩累,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置哺讽溜,尤其是全景天窗丛。    从价格上看偏,二者的差价为1.1万元拴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的不,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品谰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户败好,所以我们在这个推荐环节良版掀,更多的倾向于低配车款蔼酷那。 责任编辑牡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底甭垛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发坑救圈。它采用了全新的DS家族式设计风格洞,延续了一贯的法式浪漫风格侯屁难,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素栏巫藉。新车基于DS5平台打造莽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机邢仕。预计在3月左右上市涎颂牵,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触闭尾,让我们一起来看它的表现如何梧。 外观碾拾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅赴,却多了一些时尚及科技感容诉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性花屎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感闷衔并。镀铬装饰拿捏的也比较好汾蒂琉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌坝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品副贪。也表示着DS的品牌走向独立熊赎逢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型递,有着都还算不错的账面数据臀立看,车身长度为4702mm骄,宽度1840mm嘘,高度1515mm.轴距为2715mm彤。上市后会把目标锁定在奥迪A3衰污。 车型图片 基本参数炮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面搓操,除了前车6颗驻车雷达之外嗡姥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能剧琉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯倘泼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰盛,从视觉上拉伸了车辆长度绦,尾部设计了一个小小的尾翼吮惺,尾灯下侧字样表明了其国产身份沙郎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头惯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方懂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件便,真正的排气隐藏在了下面坤湍吕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型簿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词菊:高离地间隙阑厂、车顶行李架权狮坝、双色车身等等部。没错虏戌,无论是跨界汲、越界还是交叉车型许,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质薄弗。不过世间万物醛缉,徒有其表终究很肤浅通恋,我个人认为卵酞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统些挪捞。所以耽贸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾弛茶唱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时睦搂蜕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象醛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款驹豹么,它集沃尔沃所有看家本领于一身筏色,可谓全副武装班。为了让媒体更好的体验这台车酬肚嗽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高欢店。没有固定线路娇,没有领队车辆景亮许,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酬封,它会和每一位汽车媒体人独处12天公。而在这12天里帆哺,我已经和它奔袭了4100公里酮材,横跨了三个省份袒取锻,体验了柏油赛道茸互镣、软土拉力碌灸、冰雪漂移丹汲伴、高速狂奔合俄辉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话滥,当然你,最终的结果是路汰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肥舷喷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的喉镜,正所谓日久见人心吾骡,交友如此关,试车亦是如此痛。回到正题份合临,和往常一样纪绅巴,对它的了解还是先从外观开始开弟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化癌、多样化是一种趋势亢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况烁拎伸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白睛播,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠施暇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦敛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车石瞬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型夸诡,上市至今保持着约5千台的月均销量晴睹畏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型僳。 外观/内饰对比溅牵吗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来笆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造合奔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的宪胯牛,毕竟师出同门鸡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管俱虚棉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯丘,远看很容易被误会成排气管饱,但事实上真正的排气管被隐藏起来夯,整体尾部设计显得层次更为分明怖谎败。低配车型配备有倒车雷达阜,高配车型还配备有倒车可视邯两。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念劲钙寂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点炽分,修长的车身与宽厚的D柱垢佳,加之出色的后排与储物空间噶殊,俨然就是一副旅行车的范儿挠沃奇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm牡层,它完全可以称之为旅行版朗逸冗咯。    车身的线条连贯自然钮晨蓟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观避,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头千暮花。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些琶,调整了尾灯的白色灯带位置举杰佳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端弹抖时,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重祥募钾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同泵函,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格厕促呈,内饰板件的用料以软质材质为主划揉涤,接缝及做工也较为精致惭歉瓮,与同级车型不相伯仲显。从实拍的车型判断屡,自动空调邯、ESP系统栓粳馆、电动座椅雇微形、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型彻狭,至于具体配置还有待官方公布范串。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉猩廖龄,同样是大众家族的传统布局停,整体的感受都很不错芳,方向盘鞭、中控台的每个设计很都容易上手稼曙,从材质上来说尚,朗行是塑料感有些明显的吞豁,好在其工艺上还是有保证的械险函,并不会有很廉价的感觉闲惧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后烽搭双,销量在整个家族中表现最为可观胃。近期为刮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市抹扣,新车主要变化集中在外观讥篓,同时针对颜色师财块、配置进行了调整垒,以保证其市场竞争力畏。在豪华紧凑级细分市场中革徘露,奔驰A级是CT200h的劲敌之一抛江,通过下文的对比分析涣掂,希望对有此购车意向的网友们一点参考陛焕。   备注眷: 为更直观的进行两车的对比分析蹦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260煌、CT200h F-SPORT)烫菏苍,市场优惠参考自深圳市场喉。 车型图片 所属品牌拢耽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动纽,内饰做工精细    车身尺寸方面淮刮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优诞柿扣,其他参数均小于奔驰A260搪。从外观和内饰设计风格上看脐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑眉谴式,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蹿恕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺混负控。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后缴仓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样介,全车充斥着力量与美的线条李猜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点仇购,硕大的单条幅进气格栅麓副、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发评。    相比极富视觉冲力的前脸造型驾讹授,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些撂,但并没有脱离运动配,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓溃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹倍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素权臀希,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型箩,同时下侧雾灯造型也有改变阂花,车尾部也进行了一定的改动薯姐品,整体感觉更加运动剐囤。另外售炊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蒜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配霉悍熄,形成强烈的双色反差胶咳跑。    F SPORT车型装备了整车运动套件店,涵盖了运动调校悬挂邢订蓝、运动包围毋、运动阻尼减震器联扮、熏黑运动轮毂籍、运动车门脚踏板魔擂坟、运动型铝制加速踏板揉闪、制动踏板毋、脚歇板等踩卤蔑。    三幅式平底真皮方向盘钮篇、红色元素点缀的空调出风口粒、铝合金踏板驶、仿碳纤维装饰条等等桅媳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感挺乡坚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格硕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化氏,将方向盘谢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上哥堵,增加了便利性具挨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动畔鸽,分散了注意力涸檄芜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间瑞寞,是多数第一次购车家庭的首选要求维还,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型味。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功肆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型行输,会有怎么样的变化昂礁,一起了解一下心借。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的连撤谢,镀铬进气格栅增加了些许立体感娇违桃,更加显眼的X造型前脸呛,迎合年轻消费者的审美啥。大灯的改动有些另类时苏,在我看来接受起来还是需要时间的败七含。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车败卫,新款在车身尺寸上有所调整坷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米坚冯,轴距保持2600毫米不变稀谋,相比现款仅车身尺寸有所增加什炼怠。   车尾的变化不大唾徽霖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板绊册,以及牌照上方增加镀铬饰条绥握,尾灯造型无变化竿。实拍车型为高配版本呸薄几,但仅配备了三点式后倒车雷达其。   新款的15英寸轮圈造型不错橙,轮胎选用优科豪马炮浑配,规格为185/60 R15会烦,备胎没有缺失坏懈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置港糕汝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高嘶蔚,在年轻人中更是屡见不鲜捌爬踌。在学校要有个性篮,在单位要有个性灯画,穿着打扮要有个性冬匠渭,兴趣爱好要有个性道却屋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢替?如果你有这方面的兴趣谈雷味,那么杰德将会是你不错的选择核敲。可谓自成一派的它酚,凭借着并不起眼的车身尺寸腻、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间撅俩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车眉加具?还是旅行车蹿咎脑?或者是MPV逆燎太?但这都不是事儿蚂列胁,只要适合自己就OK哇洪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人薯阔晦,喜欢接受新鲜事物的他们瞬,正好与杰德不谋而合腔亨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐矩稿,此外卧昆篡,六座的乘坐空间会,也足以胜任日常的使用需求郊卫焙。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受水隧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢沦?自2013年9月6日上市以后邻搔嫡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量秋贬,力压大众途安和马自达5等竞争对手罐,它用事实结束了我们的疑问久钞浇。除了这些陛怕焦,杰德还会带给我们什么样的全新体验鳖据,让我们继续往下看煎。   " "  若是经常关注汽车之家的话关施李,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生帅霉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”太。虽然我们这里并不提GTR秤椽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何兰绥涧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负眨克斯ST犊咸多,令人刮目相看茅赦。与此同时送尖楔,在秦身上锈,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料呜、做工以及舒适性表现上的明显进步丢。 外观造型喘馆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程搬啸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代焊哼,近年来推出的新车型如速锐哪领烯、思锐以及大家眼前的这台秦炕斡,都可谓一个比一个漂亮课。就以秦来说倘撤检,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网矾,很是亮眼避,同时也营造了较高的前脸识别度抱蔑立。   车身尺寸方面阶环酬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大函,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平黄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)签仑苹,2670mm的轴距表现则处于平均水平茹点。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同香,其整体感觉与速锐大同小异顺浚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯巧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接榔轻。无论白天还是夜晚闯旦,该车的车尾识别度都非常高娘。而且内部的光源分渴刀,除了转向灯为普通卤素灯泡外班莆扔,示宽灯触苦怂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED府。   充电痉、电桩安装及质保/售后介绍嫩泪倘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口答,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包杭郎蕾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电诡郴,据官方资料介绍士,充满一次电大约需要5个小时左右脑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)寂木饭。   同时粱莽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩沃狙爱,虽然价格并不贵氖,大约在6000多元拭廷,但对申请人有一定的条件限制袖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)泼誊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)捣簇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准放。当上述条件都满足之后峨粳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请连怯,如果一切顺利皋掳播,最快1个月内就能安装到位并通电使用片。不过目前灵,秦还不能实现快速充电唇碴澈,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的解戏擎,只是目前还没有这样的配套充电设备埂据。   针对秦的特殊性嫂厕可,4S店内还为秦准备了专门的维修工位枷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务居及。其中闷褥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全哦砷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶墓浮亲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋酗搬顶、绝缘手套和护目镜等设备筋,并规定在检修车辆时必须两人在场群。以防车辆万一发生漏电炬礁雀,威胁到维修人员的生命安全颁。   与此同时绿隘平,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里涕咕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组那娥蹈。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同烦铅泌,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型盛,整车质保为6年或十五万公里澜岭瞳,电池组为10年或二十五万公里)诽吾。总之美锭林,从专设的维修工位谦垄曙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期磺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度酒,而对消费者的购买更是一种信心的保证戌佃经。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前晾荣,中国汽车市场刚开始发展侠钙期,市面上可供选择的车型可谓寥寥橇,在那样一个年代埃竿木,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准湘,并且在之后的相当长一段时间菲,人们心中仍对它们有深刻的印象疤。时至今日捅襄死,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择萌,在数年激烈的竞争中晨鸡几,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下喷玻伞。这回入,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首涝惹,我们也借这次机会为大家做个全面对比雹奈庙,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车悉断眷:外观内饰(包括设计和做工)惯华池、配置伦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)扒铆、储物斗翁、油耗糯茬稿、驾乘感受亮赏及、加速性能蛙繁、刹车性能粟络。同时锌报冠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别控尝、同价位车型的什么水平陇酣喊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型谱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元隋售娠,目前约有6000元左右的优惠巳戒桂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元渺疗具,在优惠方面差别比较大悉惶,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右型揽,根据论坛中近期的提车价格疽,9000元的优惠还是有的港较。目前捶帽,两车的售价依旧属于同一梯级情。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致陌肋少,只是配备了卤素大灯及雾灯肚拴,透镜董糙、日间行车灯这些都没有拨施。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系涣刻舶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置广欣,因此我认为两车的配置可以理解忻,符合同级水准妻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鞘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比靛蓖,两车的各项参数也处于伯仲之间贬坎投,差别在6cm之内奋搂。在车内空间上剧,两车的表现也很接近握,我先剧透下吧持尚,结果可能跟你们想象得不太一样阿。   相信看到这里洁耐,大家最担心的就是如果车辆没电钝,后备厢是否还能打开的问题木喂南。捷达看来是妥妥的没问题掠浮郝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑随,它的后排座椅靠背可以放倒廷届,之后即可顺利从后备厢取物酥察是,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐触。   在倒车辅助上双丹,捷达配备三点探头悸傅率,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配祟狠渤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平舶狙块。这里多说一句卞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达弓,让人觉得很不大气赐,并且低于同级别的水平虫恼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达价槐咳,舒适型也可选装倒车影像堪痕,比捷达厚道一些讨罚笛。从普及性上看颊,能够达到同级别的平均水平派室,从功能性上看锑,拥有倒车影像的它则高过平均线了疤童纹,给好评牌溯。   两车都是15英寸的轮圈赡颈怒,造型上也是各有风味硼,轮胎宽度也同为185mm店秆。从售价上看辅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右虚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条镭惦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比绣瞬,让我们在后面的制动测试上见分晓嘉下蚊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显泞嚼卷,借着中期改款的机会脆参堂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机琴孝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注囤快嫂。应该恭喜它携杰,至少在我眼里奴镁,它确实达到了自己的目标沽。过往凭借动感的外形排猛锨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它损锰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点珊。   只可惜苔氖,刚上市不久的2014款起亚K5庙享唬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择恐,而且它们的价格都处于K5车系的高位是,受众群体并不大七倦哩。前段时间缓荒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析凌,并撰写了《起亚K5购车手册》剁。文中氮孩协,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型闹纹起,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐龄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色汾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH郊叭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机抢。自从起亚筛楼窝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后商撬歼,互用研发产品的例子不胜枚举砰焊洗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度送。该发动机的最大功率为245马力剐、最大扭矩达到350N·m擒,账面数据处于同级别的上流水平廉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机箩琴趁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀喜撑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机酸。   在涡轮增压为敞块、缸内直喷等技术的加持下层,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m碑,并且一直持续到4000rpm夹腔。得益于涡轮介入较早脓谓瞳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间哀究倾,而且它的油门也调校得比较灵敏荣类埂。在实际驾驶的时候零,可以感受到它的起步轻快自如磊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余甩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比尚派般,毫无疑问它的起步要相对轻快一些郡盆,但差距并不像数据相差那么大别。在整个低转速区间玛祟唇,它的动力输出不算直接棠心,缺乏一点活力偶磊,给人一种有劲儿使不出来的感觉姑硅巫。   于是幌虫,我把油门再踩下去一点次,动力突然来得很快褂甲刃,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蓟,毫不费力毖默,而且可以感受到车速达到120km/h时唱测烘,发动机还有充足的动力储备成裳。它的中段加速能力让人满意沏,虽然依旧缺乏一点活力鸡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴苯沤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开响闪沦。   还是差点意思歪截翰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感锤纳。于是咐采,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式匈惩苗,6速手自一体变速箱切换到手动模式孺临,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作景坚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的缝赡玩。它的油门响应足够快填荚,发动机的动力输出得到更好的释放浅深绢,方向盘的反馈也更加扎实部。除了SPORT运动模式外慑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瞪,运动特性从SPORT柿、标准到ECO逐渐减弱瓮爬惕,驾驶风格也逐渐趋向安逸吴骨撬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契虾梁,平顺性极高沟惹,而且动力的衔接也让人满意赴们瓦。若以80km/h的速度巡航据柿公,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航促,发动机的转速会被控制在2000rpm左右阀,对于燃油经济性的控制也让人满意薯遂匪。同样值得表扬的是降挡速度滑浑孺,在中段需要加速的时候深踩油门会,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出德,而且换挡冲击也比较腥邸,不会让坐在车内的乘客感到不安朽郡舅。   前麦弗逊完、后多连杆的独立悬架底盘结构息邯琼,在调校方面仍然有很大的提升空间损黎。它的弹簧足够硬笔,但是减振器的阻尼不够大净铅剧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底观,会有细微的震动传到车内既亥瞄,以稍微快一点的速度过弯寄,车辆的侧倾会比较明显修,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳党扯奖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题烷固,舒适性让人满意奢郎词,但如果需要激烈的驾驶的话赔鞘,后期对悬架的改装很有必要悲蔷钱。   它的刹车盘相应加大了尺寸霸,刹车的力度足够猛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性掇零翅。具体表现是嗜航,刹车踏板的前一小段是虚位呕擦赎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蓬,制动力度会突然加大嘉垒系,需要一点适应的时间瓣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻侮,发动机的声音握剐、振动都非常小湍兽购。然而帝菊,在速度上来以后缸歼,噪音的上涨速度也很快憨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎迁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显臂碑。   我得承认墨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数暖裙百,但在起步和中低速行驶的时候聘,动力参数上的优势并没有完全体现出来绒伪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处搜扒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价娜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拧江筛。当然赶,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型炕。另外巍僚煤,值得一提的地方是颈,在动力提升的同时魔,它还加入了行驶模式控制系统恼熄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用闲镀,它的动态性能相对有一定的提升禾,开起来也更有活力和乐趣崎哭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了喝涂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”啡肺,只有手动版车型销售班蹭糙,导致产品线还不够丰富遣导绦。而就在去年11月估额陵,海马M3终于推出了CVT版车型鹿呸鹤,7万-9万元之间的售价失灭社,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求赔玩裂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30烫接、逸动率膘、宝骏630以及启辰D50等车型侮精,竞争还是比较激烈的佛班。作为一个后来者斯戈,海马M3是否有足够的实力立足嘶?下面我们就一起来看一看海。   动力统:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择挥,其最大功率为82Kw恰矗,峰值扭矩是147Nm苇。从账面参数来看斯假圣,可谓非常出色澜,一点不比合资产品的数据差肃螺鹅。对于一辆紧凑级轿车来说疵,这样的动力表现已经足够应付日常使用了南校。    开起来的表现摊抚锋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强说涣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”滑洼。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中楞揩裴,如果想要充满信心的快速超车蚀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择涕。    我知道会有人问衫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗烦?说实话适,我觉得大家都没什么区别勤疯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着路皇,也是低扭不够强焊侩,需要靠高转速来增强加速能力旦。    可以肯定的说界,除非是加上个涡轮增压器窍破畅。否则的话落鲁棵,这个级别同排量产品之间的动力表现靡败,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同赶口。我个人觉得司烘,这只是消费者们需要认真衡量的一点饱如,而非全部攻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在禽久敲,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感珊胎贩,动力传递平顺连续的特性射戈,有效的提升了整车的行驶品质感馈豢。顺便说一句皇竣贬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外伪捌疵,这也是比手挡车多花点钱的好处脾撬茨。    深踩油门时膛日篇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上汝,来保证动力响应足够顺畅歪丝凡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蘑。此外毛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式钾攘氏,功能性极强入铜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现剿端亩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后莎枢,g值才开始达到最大的0.366g喷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内收辟,此时车速大约在30km/h左右希残绰,达到60km/h用时5.24秒剩衫,冲刺到100km/h用时11.45秒灰。    接下来看看海马M3手动车型镰,在加速到2.5秒后猾,车速已经达到了差不多40km/h细吐,达到60km/h用时5.01秒采狸莎,冲刺到100km/h用时11.28秒寸坟,比CVT车型略快垫同。如果不较真的话惫蒋,可以发现二者的差距其实非常猩,相应的在日常驾驶中其实也一样氦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米肉股猩,就这个成绩来说惕,它的表现只能说是非常一般里。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言斡捍枪,它的表现就算好多了去。 责任编辑跨槐氰:沈楠" "   近日鞍,宝马官方发布了新款X3的车型官图锰拷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作筛蓄。从新款车型推出的速度上来看丝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视碘沫呸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量陡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化厕讼。    早在2003年镜惜诞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章涪。10年以来沽素,宝马X3已经销售超过了一百万辆秋诫庆,自从2010年上市木舷魂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作檄痢。因此窃细相,2015款作为X3的中期改款涵蝗丢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中醋铆,优化后的大灯组造型险殴、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰率秽室,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多逻劫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版勘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嚎惮辅。通过官方图片鳞方负,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时牵绣稳,也融入了宝马家族的最新设计语言茹,与新X5一样采用了新的中网边框设计篮,在视觉效果上更具冲击力戌解。    在头灯部分翟搓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光墒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细卢靠橇。另外侣悍蛾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代市话挖,配置方面它还可以选用全LED光源苍,再加上选配的LED雾灯梨棚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质纷卵。    新设计的前保险杠极具力量感善级疥,并融合了镀铬畅擅、塑料格栅以及金属护板蟹棵梗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型渐都。此外齿扯屏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中钙逝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂慈识,也使整车更具个性化风格韶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为卢:4657×1881×1661mm寺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近腿,轴距也同为2810mm临房,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异泻痘纹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别哦戌,从车头一直延伸到尾灯的腰线伦错特,让车身看起来更加犀利且极富层次感筛。相比变化较大的前脸哩钡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计绿溃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰敝算。相比X5挟却,新X3的尾部更加耐看皮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感莆雾杰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分卢思,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守篡,视觉效果并不是那么给力苏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择伎,新款X3也不例外孪沮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板纯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前茅情、后部的防钻撞保护装置氖先洪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蠕骚冠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂便念。此外耗店放,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致抗顺虚。该车还可以选择六种车漆轮归、三种专有的18贝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂萌蔡奶。 责任编辑沃眯庙:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车室:Quattroporte(总裁)撵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标唇沪卸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV肖攀:Levante雹釜竞,还在2013年4月的上海车展上论,以全新总裁平台为基础裸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角雹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的饥臂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4冻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款陡:Ghibli……   以家族设计为本普薄掠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系剐蔼彪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同敞轨,改走豪华中大型轿车的定位枷,车身尺寸长伯、宽弓汀借、高分别为4971mm柯、2100mm和1461mm镁理雄,轴距则为2988mm姐潜据,直接锁定奥迪A6厂赡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上请遁交,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo舱储、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征版高炕,且融入全新总裁的轮廓特色刹温些,以紧实并极为流畅的曲线财,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格看坛。    于是在车头设计上钳秒沁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽脓郸茬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩涉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面眯冠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样善,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计劳侥,将蜂巢状格网嵌入其中汀次,且尽可能地加大竟埃铂,再搭配角度更为锐利摄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组亭夺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势封酶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条党,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏骏绰的,所以厂商在Ghibli的车侧补寥,除了保留前叶子钣鳍状孔道寸诉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外弯达酞,也师法了总裁车侧的设计恐憋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型椿房,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没僚变,另一条线则从前门下方迸出屉豆染,向后朝车尾紧缩瑰,滑顺动感且充满肌肉感掂秘宪,并正好可呼应更翘的车尾设计光,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上福,速度感浑圆天成纲。 内饰向旗舰看齐探矮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上诽屯摆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿菩衫遣,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同凛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计偏函保,也把声控佰姜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上介险扑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片剔凡,右侧拨片负责手动升档彼迟、左侧拨片则能提供降挡芹官。    此外豁蓟,三辐式方向盘的前方堪,一样是借自全新总裁的蓝底白字唤食紊、双环式仪表盘漂坊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表冀籍,左侧则是表底超过310公里的时速表帅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕忻,可提供显示油量陡、水温诞砷畏、挡位与导航指示等行车信息芯份,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上庐济拧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图晦房欣,告知驾驶者目前的驱动状态搐呵。    和总裁稍有不同的中控台文扦瞥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟垄,以及可触屏操作的收音机电台选择迸赤添、音源切换宫同、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)响蝎强、空调温度较构、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕寇琅,空调出风口则移至屏幕的两侧誓途会,下方则为恒温空调系统调整出风量赖、温度与出风口的位置疤负,以及音响系统的吸入式CD订辨,设计上较总裁车系更加简约偷卞丝,但用料与配备完全向旗舰看齐瘫,展现了十足的诚意悄。    较为可惜的是腿拱适,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm梆绘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm偷忌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性晨哇春,所以Ghibli的前排空间与总裁相当竿慷,包覆性和支撑性也非常出色捅快。    但是后排方面承套唾、便没有像总裁那么充裕佳矾,尤其膝部与头部方面衔报,身高174cm的笔者坐进去后息盆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已舱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促城蜜快,也刚好替前斤匪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何从蚊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓错。 责任编辑呐吠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”锭骏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了炯惕凡?后来一看似多,哦脊诞豢,原来CC是“Cross Country”袭偿囊。继续了解发现有点意思麻,底盘抬升皖纫吃、高功版2.0T五缸发动机赎宦裴,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法垒镜刊:目前的普遍规律是慷袍鹤,产品分得越细未圣,总销量提升越明显唤玫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品萍,它的引进涕想信,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦酵谱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拿络朴,主要分布在前脸和车尾常,从外观区分它和普通版V40很容易肛店白。底盘抬升12mm扇草敖,这么小的数字对视觉效果影响不大吭,整体协调感没遭到破坏深哦。    车厢内部胺徽鲍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样帆,除此之外内饰并没有过多特别的设计沙。之前我们已经发布过实拍文章拘钾,车身相关内容有详细介绍谜,因此这里只是简单提下要点匈,就不再重复描述了轮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来枚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拇扔辱,最大功率214马力羞,峰值扭矩300牛·米必,型号B5204T9聘了美,是普通版V40那台发动机的高功率版本姐,那台机器的型号是B5204T8抒持,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒莎宦,今天会是什么成绩恰僻诺?稍后揭晓舞奸。    变速箱没有变化枷凄疵,依然是日本爱信提供的TF-80SD寂,六个前进挡保,带手动模式和S挡挝伯漂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT寥疤,奔驰A级用自家的7挡双离合涪财绩,沃尔沃这台6AT暂无优势般平蔡,目前他们还没有新产品投入实际应用滔醇马,理应加快脚步列坟扛。   驾驶帮黔脾:邪恶的S挡    驾驶部分泻惕滩,我想说说D挡和S挡的区别虹匙。看起来挺初级的一个话题篇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瑞袜。D挡油门响应迟缓挛度图,在激发变速箱降挡之前分吼,需要稳稳的栋、持续性的向油门踏板施加压力扩沁,慵懒的降下一个挡位之后兔瓤,情况有所好转烦,动力给得稍多壬劫,也就这样脱茨。    不满意对吧渐?可以把排挡杆向左扳到S挡蔑,切入“邪恶模式”炯经递。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)坷凯,转速拉高1000rpm以上噶氢馆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来溺撅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次谜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出钞袍,脚踝每动一下册客,车身就顶起往前猛扑一下此访唐。深踩油门蚊辣,转速迅速攀升茧巢从,跟D挡时判若两人氛,两百多马力啪舒立、三百牛·米蓬,在这个尺寸的车身上爆发出来邦,过瘾喊句。    激情过后细细品味崔围悲,这套动力总成有两个弱点需要改进新沃刑,一是怠速时振动大帅虱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动习篙那,影响体验;二是低速行驶的平顺性箍难虱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境罢话短,1甘、2朗潭奢、3挡之间可能频繁切换创耽俩,动作应该再细腻些妨厘行。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统谅安,选择“全功能”项锰物,不打转向灯就变道钉兽墓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道檄,回正的力度不械 ,如果你想在车流中快速穿梭前进币,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争何,要么关掉方向盘辅助辑掳,仅保留振动提示即可侨南。   绕桩稼藤烙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况穷佛烽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣憋衡,在绕桩场地很讨人喜欢寞。车头响应比前驱版本积极跋低,入桩动作稍猛措擞,车头好像在被一根绳子拽着走吴。给我留下深刻印象的是颓挖,这款车的极限要比前驱版高太多馅,特别看了下靶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h确。上手容易殴拓梆,但是需要注意别突破了极限秃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点奥凶:一旦超出极限彼裂久,很难把车身再救回来挖。 责任编辑道:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7录盘插:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足瞳疤屋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始靛,就一直困扰着我们的问题交。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题菜递公。马力越大的车就越好么洛渤?绝大多数情况下答案当然是否定的梨炮瓮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外咆涸。随着时间的推移文,我们有机会做这样一个有意思的选题嘛。   让我来说明我要做的事情卷绰颂:我们有三辆四门轿车卯,合计拥有1657马力届居。看起来确实有些夸张挫谅痢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport糜楷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多邵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S梁乃,但是这个570马力的怪物一直没有车健,直到我们完成这一特别的测试一周之后腑借。我们只能使用520马力未甘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo峦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力酥舶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣替。   另外一辆是全新的奥迪RS7靡介,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎际蠢,拥有560马力的出色表现滦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8删橙,在K&N工作室的台架上懊,它的轮上功率达到了479马力凹航。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鹤躲秒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力椿盼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器芳曙,用以获得更多的功率输出糜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候判菩岛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嗜。即使按照宣传中给出的数值憾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG胖擦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力挫淮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG萎处,它的轮上功率达到了541马力哼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力踩。   另外还要说明一点贬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来楞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本峭,不具可比性捷趟糙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试巨火晾。结果很令人意外被似。两款加速最慢的车型叫鳖卞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h叔阑当。当然最慢是和RS7相比较而言的郊桶败,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速单提。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录醚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒缆绿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蓉糕,但是还未打破我们以前的记录倍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底停栖,说它慢更像是一句玩笑话拜收,这一成绩实际上已经快的吓人了奠惹抵。奔驰则要更快一些斑抹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)衔处吴,冲线的速度也提升至197.5km/h晨蛾。冠军仍然是RS7的蔷饶薯,它只用了11.6秒痪波,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平偏午。奥迪的冲线速度为193.8km/h酥喊犀,虽然不及CLS63 AMG婚,但赢了就是胜利懒切疆。   123下一页 责任编辑蔫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后酸霞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚新、运动和科技气息了港。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此完,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机渴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子揽,主动式车道保持和自适应巡航功能律秀,几乎能让驾驶者也变为乘客煞袖腐,高科技配置更加丰富共算形。    于是北,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嗜讽慑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了镣苹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L垂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受乳记妊,在下面的文章中有详细介绍纹。此外驳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章揉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读守华。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道竭、残破衰败的路边小屋卿山达、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律馈蠢习,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富肝谦枪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落擞。身处如此糟糕的环境窝,却并没有让眼前这个出身自底特律七菇、土生土长的本地小子屈服到侣:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感锣,但只有经过一番试驾体验之后让,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力无坦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的劣顶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分敝弥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网骗抒弥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形倾汝归,同时两侧向外延伸与车灯相连纱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化戈艾叼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯揪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计未,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计丧洗荣。   尽管是低配车型崔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬懂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)痘拍滴。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车辨,它基于D级车的平台打造萝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条且皋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK讹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT潘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体卢唱,不过从近几年的趋势来看纤裤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香签级陈,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型凌统,至于其中的原因颊,从这款车中也许会找到一些答案炊括。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT醒?   GT览啊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写敞霸,维基百科将其解释为具有超长续航里程扔、拥有强劲动力钒镭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型皑弦谩。可能一提到GT横,浮现在我们眼前的就会是超级跑车坪,其实则不然封,GT拥有着明确的划分准则甸讽,举个例子来说挫镜相:拥有着标准的后备箱骂航、配备V12发动机并且内饰非陈芙穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车灸恭唉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT默柬弧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”凰挎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类皖缆涩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看史父疚,这款车的确还真有点GT的意思凰贸汞。在笔者看来布眠紊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的递,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉呈梅陵,最起码第一印象分已经拿到了底菏。   5系GT是采用7系平台打造的分荤舱?   5系GT的轴距为3070mm硼搪煤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同锈纱,从前双叉臂荷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系汞讼棠。厂家表示暖迫狡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型花顶建,其在外观竞、内饰卵硅募、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同固。   5系GT型到无朋友拖咆?   谈及5系GT的竞品边,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情藤呻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位勒雹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鲍渺污。   外观雌牧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚秃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谢刮纳。风云2(详情)省搽肃、E5弛牌我、A3以及今天评测的这辆E3似洞埠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中啡桥杆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哗醇嫌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酿。从这辆奇瑞E3(详情)来看暴擦,外观及内饰都有着很高的原创度鼓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间黎鞍氏。这让奇瑞的产品线更加丰富没鲸,但也让消费者选择起来有些头疼萌刚膛。 外观瓤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人藕醚,但外观却没有去针对青年人的设计厘赌铝,前卫悼拉、另类这些词汇应用不到E3的身上端,车身也找不到多少运动感乏壤持。不过它长得却很容易被人接受讨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉欧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看痉,E3和E5的外形稍有一点点相似诺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间临。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化欠敌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞棋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高媚菊,而且非常容易被大众所接受裂陡。不难发现布庇跺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变天,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头郎。艾瑞泽无迪、瑞虎5淖侍犊,单从外观来看都会让人眼前一亮忍掂费。借鉴是好事蜡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快逢刃,但不动脑子的照搬实在是说不过去吼箱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧溪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表效,作为最会制作小车的铃木来说棠啊,雨燕可谓打开了国内的市场胯崔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代春苔,新一代的SWIFT迟迟没有引入棋。而就在2014年1月18日奖老高,铃木速翼特在国内上市愁檬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版奖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后埔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏士捕猛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绰逆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕肃晃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件报蔚蝎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造诉坤,速翼特运动版采用运动风格打造弹才祁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm歇,轴距为2430mm妊倒浚。由于基于新一代车型打造跑去,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些架,轴距也加长了40mm匙错。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚贰苟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息琼躲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16擎陡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新遁翻宿,包括中控布局惺伸略、仪表盘彼、方向盘等造型均有所更改驮范。此外厩冷,配置方面新车配备了ESP沦九非、自动启停系统官叛下、USB接口魂、运动座椅等配置蕾荆骗。CVT车型还配备了换挡拨片恨,满足驾驶需求层宛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了边惰。真皮包裹自不必说虫嗅,3愁厦络、9点的打孔设计握在手里也是真舒服替汰匙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多孩。不用和别人比券,超越自己就是最大的进步芜烂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面徽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机齿,其最大输出功率为100千瓦朔骂八,最大扭矩160牛·米李,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT仑尉姓,其百公里加速时间为8.7秒纹氖,最高速度为194Km/h佰合。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鹤,相比之下乐趣少了很多祈。 免责声明辩:本文仅代表作者个人观点氨肺,与环球网无关猴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乌姬帆,对本文以及其中全部或者部分内容菜介、文字的真实性摹两桅、完整性翘触、及时性本站不作任何保证或承诺净喂,请读者仅作参考奈挖,并请自行核实相关内容蔫沤揽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车办黔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大不卫,引起了广大网友的质疑速聪道。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验硼墨透。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注奸。于是易车网本着服务网友的原则厦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测啃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车态墙,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示赖边粱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说剐偷,您便自有定论铰呻。   体验者介绍    前排体验者列:辛毅 身高常狗瞬:178cm    后排体验者色古:旭子 身高董萌籍:177cm    Ozel 身高露帕:170cm    小娴 身高喝很蕊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准隶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高骇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍钡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市山,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣缄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论白倾媳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆诲睬,公平公正公开地来一次大对决碑弹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明窘扒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别济翠修,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瓤勉莱。所以不得不承认洪嘎纺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值梁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上恍窘。    事件回顾汾碴:    说干就干畦婆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后壁困,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作讥痘蚂。根据易车网后台数据的统计来看廓矮,持以上三种观点的网友大有人在搁璃渴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲护袖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案宽操人。尽管是为了对比三者的公路性能兰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上箩典摔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上窝陪伤。    测试车辆黄疆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350坛厩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型笨深穷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车雷结,奔驰已经尽力了崎对劝,我们在此也由衷地感谢点瓤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题方檄,告诉大家改款前后的差别割。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5飞拈。因此我们也很负责地告诉各位网友星,目前除了易车网蔚镶婚,其他媒体对于新款X5的评测藏凛,都不能代表日后国内在售车型滩笔。第一辆中国版车型为xDrive 50i贩,加配M视觉套件儒米侥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况杠蔫吭,我们无法借到官方提供的车辆鼎骄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持杀狸巧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型梧搞灯。    测试场地滤法:    乐驾赛道全长1.6公里谴,共14个弯道碌亥妊,最长直线段270米却颅纱,赛道宽度为10-18米鹅,视野开阔廖筛赂,无障碍物疵碳。赛道两侧均为土质路面单澄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆溪叹憨,大大降低了安全隐患锭染。    测试人员梧钝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑奠,却要替土豪们操心买什么车愤收,这件事听起来真挺可笑汝,因为我实在没法揣测土豪们的心理兄。如果说我还能理解花五十万买大切封烂轻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野解,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器毒会眉,代价是要多花一倍的价钱藏磊涟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感悲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感琴粉饱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望邯懂。不过因为坐的比较高司舶,速度感不如那些贴地者强烈郴摧诚,还没怎么着呢就破百了吮。这大概就是SRT8的魅力测,很难说值不值得描控拭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款狡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近侣,跟改款前相比还是升级不少圃芭镭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到仟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系融闻,SRT是JEEP官方改装部门逻帆洛,这种改装是全方位的庆十哀,包括内外套件加强渺,以及性能方面的提升尺狡斯。SRT8就是高性能版的大切诺基书手,主要提升是外观套件奶萝文、及动力系统垦鸡、刹车系统据樊卯、行走系统等方面拨拿催。四秒俱乐部为数不多的SUV车型堕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蹭,6.4L自然吸气HEMI发动机稿,搭载采埃孚8速变速箱峦奖挠。   SRT8为公路而生啼赖,所以公路性能是它的强项雾,不过Off Road就不是特别在行了疯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 孝袖,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影窃年。 ② 跟之前的SRT8相比汇架姜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的疮挫,所以科技感和豪华感都提高了不少拜疆陷,跟换代前的SRT8相比么伍才,升级的部分都是实实在在的徒缸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱闺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统那惭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统份,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置理慨。  『骸③一百多万的车枢荷粟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车览逻逆,再挑上百万的车的刺梦瓜轰,好像有点吹毛求疵凶。首先悬架的设定非常的运动牡,即便比较温柔的驾驶方式叉碳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极粳纯勤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车姥痹凶,大切诺基SRT8并不是一个非澄斩吓Γ合适的选择棘羡跺,尽管动力非常充沛蔷泪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意陀狈淋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响夹踏钢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺篱扫,但好歹SRT8也一百多万了避,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响籍溶铰。不过之后我们也释然了挥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车概嫉,但经过数个媒体的“蹂躏”缝贝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了版磊锚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了恃,有点异响似乎也算正常负琅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基卸,请点击下面的图片进入试驾文章匹邪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了钝奸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争酥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求峨蒋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的团,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中漓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生弥速芒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T芬,还是老套路袍,直接切入主题工,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹哺超。 动力对比蒋吓会:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手录,看看英朗GT的表现如何吧耽鸿对。这台发动机的最大功率是131千瓦胖介想,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来捻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能脾,当驾驶者在需要全油门加速的时候剖身,为了获得更好的加速表现竞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm城合歪。对比发动机账面参数来看逼年,最大功率118kw狄,峰值扭矩250Nm钵令,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜渴甲。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统关割恕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心炬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力坟蹈。   至于传动系统方面耻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器癸侠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蒲蓟动,都是目前该级别中的主流配置规吵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现缴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢羌伸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器镣鞘敝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩杉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上兄绷,比如高尔夫6慨穆狗、速腾等卞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方传绅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构舌捕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力揪蜂,从而起到提升操控性的目的旁稼急。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架弛妥粹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上孺督,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接罐歪笛,但通过厂家的调星撸后牵褥侧,当一侧车轮发生颠簸时级,对另一侧的车轮影响会比较小些焙嫂棋。   小结尽沧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多慷东柒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出滴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了萄备遍,至于优点这里就不做过多介绍了炭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥慈甑茫后英朗GT更偏注重于操控性脐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时燎摊,见过后车追着拍照的道隆,见过开我边上向我打听价格的氛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回巧。我坐在这辆路盛E70里楼,被注视得有点儿不自然贬谈。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣价,我琢磨着悲柔兰,要不要让他进来看看掇咀。要不是我瞅见了绿灯亮起封姓褂,我真就这么做了脾拷。对不住了朋友钎闭,这次没能让你仔细了解它腻翘奖,不过我希望你能读到这篇文章蓬逢里。   不用否认焕归屯,人们对美的好奇与渴求与生俱来风疼习,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣捌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗纷拍。不过在这些人之中寞,有人会终生恋着美人底菏,有人也会为抱个花瓶而后悔羡滤。如今打造足够美的外表来吸引消费者倘申,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情然,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70豌,但在这之后能否一直爱着它沃,我认为是一个很值得细抠的问题谜。   ●外观大气叫骏、美秦号苦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时抹午,我还以为来了辆捷豹鹅屡泌,赶紧跑过去看发现被骗了式病底。不过我并没有觉得失落胎甘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观鲁目,并且从设计角度看品毒孔,它在借鉴与融合得方面都很到位厘男。如果这张大嘴能够做了镀铬处理碳浚,我对它的外观设计就100%满意了无潞僳。这事儿对华泰肯定不是个难题下窍革,您看看宝利格还有华泰B11扰,都有明晃晃的格栅莽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鄙泰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中惊歪竿,但绕车一圈后我发现杰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了姥虐会。咱看看数据对比缕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手岭撤,可以说在各种数据对比上沪脑,它“不是第一害,就是第二”深。虽然在宽虑拾氛、高和轴距上没有做到最大捆态默,但也不过是一两厘米的差别翠柿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米碘无,这就让它看上去大气许多赖揪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蓄秃。   打我接触这辆车的时候陀泄笨,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光戒醒杭。在这样的目光中几渴恒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期零。面对“屁股高盎沁餐、尾窗窄”澎下、后方视野不理想的路盛E70时杏办,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拖。先不讨论这样有多麻烦了新剂洛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作猾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧姆冷?这点让我心里不太自在漏电,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲腹镣,是个应该有的配置隧附。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上邯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色卧蜗滦。而随着国外皮卡文化的不断渗透必米椒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型寞椭吮,去跟进时代的步伐歇烤酱。为了迎合市场的变化及用户的需求饯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时卷,开始注重宽大饱满的外形设计车,并增加更为丰富的配置寞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型刑奈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾伸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)锻讹绊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗筹磐,整体的风格带有一股阳刚之气筹绍。在车身尺寸方面动,它的长/宽/高分别为泄:5310×1812×1775(mm)临闭剃,轴距为3100mm撼墟逞。威虎TUV并没有大小双排之分高,仅提供了一种车身长度戏泥。车身侧面的线条也很平直卵,外扩的轮眉使其显得更加饱满且竭缆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正深浇镭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感陷亢。大灯采用远近光分体设计滦,其中近光灯还配备了透镜嚷,不仅更显精神挺港拍,而且还可以起到聚拢光线的作用忍羚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次券,遗憾的是弧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用室,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯井献嗅,并且后视镜仅为手动调节蝎顶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架苫泡去,并且还可以对驾驶舱起到保护作用澜忱,非常不错行。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点哨动撂,至于货厢外侧并没有再多设置楞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鲁恐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸徘跑。另外克,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”辣薪奋,不过据厂家介绍僻克渭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”勒把。对于皮卡车型来说股班补,这项必要的配置还是很厚道的虚沏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山菩慨郴,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气脸焕厘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地类佩葡。不过蔫风,今天我来到这里并不是为了滑雪冯,而是为了求证一件事情蝗堕:有没有一辆车斜裂,既能够带着一家老小舒适地出游荣啊,又可以不惧冰雪劳博岸,在冰天雪地中步履平稳地行驶细,同时价格又相对平易近人呢寐廓挎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求揭梦,那么就让它拿出真功夫试试吧浆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)潦,从外观上看恰诽窟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别沟灵辅,19英寸车轮显得很有力量感驾,也与动力总成更加契合;其它的地方茶标,也依旧是酷威的老样子播浮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿耍,甚至还有一些精致的感觉笛蜗。总体说来诡盘攘,尽管算不上全新车型绅忍刑,但依旧耐看项期。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面汰建短,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了访氨蕉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中韭帮随,动力响应良好裂,易用性好物雇竟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分婪倾。当承载着全家出行时坞渭拼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况撂溅讲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适女。   至于酷威3.6L的内饰方面性,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)瓤磐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”香骏惮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节头。   除了动力系统咕问,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式访。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器墨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蒜念,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴该眉期,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施井潮垃。动力分配完全依靠电脑自动完成铺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮礁函售。   有了四驱系统皑死郝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳扮客憨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎械,具有更加粗大的排水通道巨商,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”莫奠,冰面行驶性能更加出色瞧吓开。此外嗜了温,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜踌酷辞,胎面中央多重“Z”形花纹肮、针孔沟槽设计姐瞥釜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性让。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息毁标僳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间虑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情戎榔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3哩,它的定位低于1系逼。但是惰垒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步碧。另外肛存低,它也提供了i3?REX增程版本秽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机涤肝瓮,扩展了这款车的最大续航里程惨环桔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试废础断。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蝎确靛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合规片,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合誓拎。   宝马有没有提高电动车的标准脆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协射寄娘?让我们在接下来的测试中找出答案驼盟穷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式虾,宝马i3的行驶里程可达88英里阿陌绵。相比较而言北哪鹅,?Ampera可达30英里好袭,而普锐斯可以行使约10英里疙弓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电且,i3可以更多地使用电动模式诬。而增加了汽油机的动力系统焚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里短,357英里和505英里惠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大湿端。这台车约五英寸高顶,而宽度几乎和高度一样恭滦,与低矮流线封,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比徒史渴。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能定恐签。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力琼猩夺,我们没有所需的充电站?帛笆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式姓淌娜。   此外缚完挞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容撼附。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名沫忻楷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车稼。它内饰精美瘟般,融合了许多先进的科技掏郡,它空间宽敞扭,驾驶体验一流念故。但这种REX增程版本无法替代传统汽车啦,它仍然使用汽油机乐,以作为电量用尽时的保险吝甫溶。   第二名炽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好祈等藤,科技感十足犀,而且它也能胜任舒适的长途旅行搪。   第三名牟庭蛋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款倾,它最大的优点就是充电迅速桔,性能可靠脯。   然而绊淡啸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋朴。(实习编译蛾免:徐旦?审稿栋戊:刘洋) ? 免责声明版权作品七性,未经环球网Huanqiu.com书面授权捆伯,严禁转载圣,违者将被追究法律责任倒币烹。责任编辑回级:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车铰悉沏,应该说是倾注心血笆萝搁,在技术平台上都有可圈可点之处份巩,源自萨博的技术是其最大的亮点接钝悼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型绰骏轮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作琉栏。在外观和内饰上巾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拳,在动力和配置方面也还是很有性价比的凸熄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说滴司究,绅宝的外观原创度还是很高的拍,并没有刻意模仿什么车型甲斗,但我们会在这款车的细节上看到淡魏驰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法杯午。且融汇的比较好蓝,并不是简单的照搬照抄没孤怯。这一点值得肯定剧分,大灯的设计十分犀利捎勤,鹰眼造型也有较强的辨识度泻姓。LED日间行车灯比较醒目搭,穿透性不错瘸沙麓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表葛宋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感棺,也很紧绷酗。看起来运动感不错巴赎,但前悬和后悬的长度较长警湾,看起来有一些比例失调龚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些剐棋贿,在视觉上看上去会更紧凑动感酮版渭。轮胎的规格还是比较高的稗电,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能吨。   车尾的设计比车头更简洁一些轮,尤其是尾灯的轮廓龋切,设计非常成熟蚕弥涛。和宝马新款3系很像贰酱。除此之外饶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感僳狠惠。   本文导航傲:" "  “卧龙凤雏悲,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口史膳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后搞惨联,便有了三国时期的三足鼎立箔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟痞矮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车棱火捍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拖湾显,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出篇取廉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹痘菊,然而坊间始终流传着这样一句话肪岸:“得中级车者得天下”;是的岛嘉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重剩,今天我们会为大家带来两款重量级车型脑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”裁搂肺,请大家继续往下看梦氛。   看到这里大家肯定已经有了答案了咸橡辜,没错奶祈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L草,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉廓黄,那S60L是何方神圣蔚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型祷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花厦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版甭竟,厂商指导价33.49万元歧既,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型羚,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热窘勘版、后排座椅加热嚼团摔、并线辅助咸窃县、车道偏离和自适应巡航等众多配置耻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中很功护,即使不看车标顿碾汞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃内,哪个是奥迪屯笔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蔽操皑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现败期券。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统沽驰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动筛尘骨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停寝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性猎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角杉瘟哎,使夜间行车更加安全零噬物。两车双色的外后视镜造型别致桂肚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光私。   既然都命名为“L”的长轴距版车型巾哨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色摊闹,至于乘用空间如何豁,我们将在空间篇为大家详细介绍馁。两车都采用了5幅式的轮毂造型推,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力竿厘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳枷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计逛蕉,整体方正的设计略显稳重黑劲。后尾灯的设计两车可谓各有特色溜窘躺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似坡,设计感十足剃,而奥迪A4L的尾灯更加修长杆,视觉效果出色弘柿汕。天窗不仅能够增加车内的采光奸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出荚揽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉爸艘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心麻芳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蒲凉泄。   本文导航触倪下:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车损敝瓷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间伦炕笨,配置也能满足一般家庭的日常需求挖。对于这个价位的小车来说谈,最吸引消费者的无疑是打眼的外观丰蜜,在这方面纫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮括爱澄,就算是与它的直系前辈骐达相比唱,也不遑多让虫葱返。然而作为一款家用代步小车牵东,它也并非完美末,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高荒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外奥,车辆本身并非进行任何实质性的改变投然晴,跨界的概念噱头大于实际兜饲砂。 "   技术革新日新月异的今天阑闻,车型的改款换代再常见不过劫枚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变颈膳沙。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型凸酥本。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变秋,同时在动力方面也增加了1.8L常。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万古借,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势怖磷庞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型盟桥舍,但它的实力不可小觑感。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌轨滔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动屉统、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型悸冕。既然实力不容忽视啼,价格又有优势苦剿孺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机彻。" "  版权声明盗鹤澄:本文版权为网易汽车所有僚澜便,转载请注明出处谐邪弦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星伶,全新的品牌全新的车型股,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比茨胃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜牛克斯隆牛,在2013年钙坛浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月八蕊赎,堪称是这个区别的标杆级车型伪睹瘸,观致3要想在这个领域取得成功馆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK狄侣,看看是否有优势能吸引消费者关注襄。 外观风格各异   先看外观方面膳,观致3展现出大气得体的风格辜懂,不像速腾那么沉闷单调旗,且有着自己的灵动个性;而讣芾婺#克斯则是完全偏向运动化的风格嘎熔,典型的注重操控性能须舜喷,突出驾驶快感的性能车型毖霸炊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型纲登,与观致3区别明显为睬遣。两者主要是风格差异薪寡痕,外观上分不出优劣勉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上库册梁,观致3丝毫不会逊色于肝兀克斯车型涝。 尺寸对比 车型名称 赶ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上问筒,两者也是平分秋色臣,车身大小相仿盯咳没,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势甫踏枢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上相,观致3要大于该料枘克斯参佃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞碌填屁,尤其是腿部空间较为宽松咆济烩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父耍克斯在后排空间布局相对紧凑绥紊,而后排空间也一直是各代噶胪谂希克斯的软肋弘烽泉。 价格对比 负啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上辉绘,腹荆克斯则要比观致3要更大一些闻拢,在不放到后排座椅的情况下涟蛔局,干猩海克斯的载物容积是530L幢骑坦,而观致3只有430L伎谴,100L的差距还是能装多不少东西的灰安鲍。而在需要有更大空间的时候杠,两者都可以放到后排座椅疵膘,放置大件的物品滔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间鸡吃堑,观致3和复龋克斯三厢都是11.99万起步部躺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号桃戎。而细细对比价格表可以发现懂辩畴,要选购自动挡的车型缉临,嘎ǎ克斯最低仅需13.09万勒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合角父埂,观致3则需要14.29万砷,这个比起富焦保克斯有1.2万元的价差啊尘建,当然在内饰配置上会有其它差异里,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言骆烂,可能附“芾椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些龄驴栖。 挑选合适的爱车动,看专业导购扯昂怂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嘘设凌?   扫一扫乃缔娘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚俱尖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆班。风云2夯玖妓、E5旦怂蛇、A3以及今天评测的这辆E3溜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度孩哼顺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品笔孔山。从这辆奇瑞E3来看畔,外观及内饰都有着很高的原创度嫂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间闺。这让奇瑞的产品线更加丰富瑟矩,但也让消费者选择起来有些头疼射皇蚕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的究敦祷,也从来不缺少“明星”裁阶较,“沉稳绅士”大众速腾欺、“狂派斗士”福特柑焖滔纾克斯等都是热门且销量稳定的车型骏筐,不过要问哪款车型最近销量最高崎略,还要数“逸派高手”日产轩逸坪看莫,它已经连续两个月销量突破3万佛峦距,坐稳了桥车销量的头把交椅罚竟弧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蜕篮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢顿诧潍?下面我们把两款车型拿来做一次比较陡,或许能看出一些端倪茄砂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万堑哭妒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万佬蔑巩,入门价格上攀,风朗比轩逸高出2.08万元侥,表面上看价格末,轩逸占有优势贬俊杀,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型棺扑桨,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元胳记吝,这样看来帕,风朗其实只比轩逸贵了2800元缆狼搁,等国产版风朗出来后汞继故,风朗在价格上反而会有优势也说不定戒邢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市秋刀,这款车外观与内饰变化并不算很大擎绿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一逃兽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7巫,下面我们来看一下享。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表剖挝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观堤课,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格模驴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹裴狄袒。质保方面铅式,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力伟了。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表尘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机完称星,最大马力已经达到了170马力瑞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟间烧兰。变速箱方面谭般甸,逸动采用6挡自动变速箱腿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱握插,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色朽隧罢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些挤。 免责声明阂怂品:本文仅代表作者个人观点糯,与环球网无关淬厘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锋秘,对本文以及其中全部或者部分内容版、文字的真实性沁、完整性探速、及时性本站不作任何保证或承诺芍,请读者仅作参考处绅藕,并请自行核实相关内容吮妓。" "  近两年牌巢,自主品牌进步着实很大宫汀,无论是从设计方面绘苏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升掏并,甚至可以与合资车型媲美董寂驶,山寨薯捕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式搏耗旁。在10万元以下紧凑级车型中腺誊,更是自主品牌的天下绥遣稀,凭借比合资车型更为出色的性价比送朽澜,吸引了不少消费者的关注仕贩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市讨阿,一经推出便受到了极大的关注惊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力脚肉铆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型盼,包括动力在内皑铅亮,新车共有20项升级拨,本次共推出8款车型省苍墩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款霓乖勉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型尚绣,售价区间为7.49万-11.79万元两嗽距。   比亚迪作为自主品牌的又一代表琅掀欣,近来也是频频出镜吃痴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业喑ǎ控大玩具车”的名号名极一时固判糕。速锐共推出了9款车型肋都勒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款钙狄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合良,售价在6.59-9.99万元之间靖挟痊。   单一来看楔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品恃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较谦,看看那款车要更“精”一步跺虫。" "  新君威变得更好看了漓纠,配置也进一步提升耐,新加入了一些科技配置祷,比如智能交互系统腻祭祁,BOSE音响等等琼驮衡。这些都是新君威的改变之处荆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型裳陆漓,售价24.59万元混抛搭,作为一款定位中级运动型车的新君威卉,品质感一如既往驹汀锈,操控性也非常突出罐禄梢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威父如,以下简称新君威色葱闻,外观相对于老款进行了必要的改变玫,毕竟老款车型从上市之后坦够氮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳祷薄,新款在大灯庐退莽、进气格栅策苇、雾灯孺可、尾灯孰硕、前后包围都进行了细节的变动宏害。   在新君威上性烧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统锻,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统苗,在操作上没有太大不同宝料,轮毂方面仿常,新君威使用了十八寸双十辐轮毂九,轮胎品牌依旧是普利司通伐逝。侧面造型基本上没有变化萍旅,侧窗所占面积依旧较小俗奖骇。   车尾的变化还是比较明显的葱镶驰,这主要来自于尾灯的改变汗磷尉。新款尾灯全系标配LED灯价什盖,并进行了熏黑处理色鸽娟。尾灯的轮廓样式更加犀利撬频娄,个人认为要比老款更好看道。除此之外莆狸秆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化类忍己,牌照安装槽的形状变成了正梯形虐。   本文导航心贫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击溺羚,颠覆传统的外观伤拆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环普疗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV敢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拉泄说,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型龋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机娩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆劲,足以证明其强势的地位恭潍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市浚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠盗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强獭。(温馨提示损颊信:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版埔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准霜。)   自由光基于全新CUSW平台打造撤剿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭静铣库,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅隙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强舷吾妻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致闯,圆润的造型是其给我们最深的印象尸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网呈抒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线佛家磋,显得简洁利落歇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条屠,显得净雅别致粹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同衫,主要表现在其大灯的表现形式上秤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球能贬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可懒冕。两车大灯配置基本相近奔佳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已睬官。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助缅,车道偏离预警系统舱悲率。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围醛骇蓄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗函喀,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅号。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势椿胁捅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嘛枚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话稠,其尺寸差距就没有那么大泡疚诵。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡捶翱仍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁豁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起飞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同饰。奥迪Q5采用两边单出的排气管逞厦衬,在气势上略胜自由光通。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道炽娟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型儒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部天莫,磨损线束保护层泰,存在导致电池损毁的隐患庇拓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日翟孺陌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知皖铂,称9124辆V200受此次召回影响迸低事。长城汽车正在邮件告知客户伍梦,并建议联系当地经销商进行检查维修嘲。   据悉官鞍陈,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转饱膳材,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽倦淘。”更有甚者降贩,线束可能会内部融化路。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说孪同刚,目前已上报了数起线束故障悔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转齐拇,不能够给电池充电固敲棱,车辆也无法启动泰祭坟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型嚼断介,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束裳酞。   克特里尔先生称的狙,检查故障预计用时20分钟咀贿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟熬郡。如果绝缘保护层磨损严重绷坷,线束已裸露天儒,则需约两个小时以更换整套发动机线束憨场竟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件镶。此前郡晴锯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回白舌低,2010年又因手刹故障而被召回午。   2012年锈厂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回惫拍,长城V系列也在其中关无。当时炊梗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片湃炊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸菩。然而晦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片电书,更换车辆共计超过1.5万辆效猫。  〈蛋安佟(实习编译痰媳斯:王萌审稿熟膳典:刘洋)   免责声明版权作品尼闹,未经环球网Huanqiu.com书面授权肌,严禁转载秃查,违者将被追究法律责任了辈。" "  随着经济的快速发展绞派,购车群体的年龄层次也越来越低害暴杏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用导旁、省油弗趴峦,而是追求个性和时尚设计侠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型寡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一耪。作为跨界SUV场串龟,它们在造型上将年轻腑、时尚展现的淋漓尽致莎瘦,完全符合年轻消费者的审美需要素。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比寺馆惦,来看看到底谁更适合你垒纠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV歇姆,相比2012款变化不是很大厂联,只是增加了配置和车身颜色帮屋暖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版箱痴,售价分别为21.98万和21.47万帕黄慕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV惯墟涛,但风格却不尽相同叛脑川。斯巴鲁XV外形显得干练捕,车身线条硬朗蓄陵,富有力量停浑嫉,越野味很浓砷。而标致3008外形偏向都市化设计讼侥细,饱满圆润的车身凸显时尚感帛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些兄。   车身尺寸方面有所差异泥罐痴,不过并不明显缝触。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)秤晶了,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蹦。斯巴鲁XV车身更窄胁糙歉,同时也稍长一些爽滇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置哀按潘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网肠,加入蜂窝网状格栅运动感十足溜思。而标致3008采用半圆形中网领饥缔,镀铬亮条包裹显得很精致硷。两车前脸分别展示它们不同的风格镭镭,同时都包裹塑料黑色下包围歇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯鸡怯,远近光分离灯组设计苹邦储,造型普通瞎晶桶,配备有示廊灯衬侍。标致3008同样采用卤素大灯群衅峰,不过加入透镜秸钩头,不仅聚光效果好肝,同时美观性也不错宽。另外橡,还配备LED日间行车灯兑。   在侧面安席茎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计扩缸褥,比如非常倾斜的A柱狙,同时将后视镜位置后移洛锻,留有三角窗减小了A柱盲区赦饺啪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料壕,有利于减少磕碰的维修成本必拿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎互看,注重舒适和静音性赤,双五幅轮毂很有张力时。相比之下场,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性枷沽,与黑色下包围搭配运动感很强烈为淋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎摊,同样注重静音和舒适性咸聊。两车的备胎都是非全尺寸设计腹佬。   相比前脸强歪,斯巴鲁XV尾部更个性狸,辨识度较高截。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型伶任,镀铬亮条的运用增添了质感巨。 标致3008尾灯加入LED灯组揭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组酥督,但是块状尾灯造型很独特宝叮截。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像辫娩吞,标致3008同样配备倒车视频影像阮任,另外芜得秦,还配备前2/后4颗雷达探头立犯。" "  在过去的一段时间里僵吞,干璋猓克斯椽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置肝莎秒。时尚动感的外观退螺吝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性褂朔借,成为了年轻人群青睐的车型截。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型嗓疆苫,科鲁兹掀背车则是新进的一员巫山,它所要面临的是一场“无言的战斗”凛豆吧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了派培,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出岁汐侮,但却带有美式车应有的力量感软警斯,总体来说它的设计很适合国人的口味舅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说筋,其三厢设计有些过于保守备胜蹲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间淬察,为了能够扩展消费群体并沽缔,推出两厢版是其最好的解决办法蔑谎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话故认,你几乎完全无法识别它的真身摄,因为它与三厢版保持着高度的一致性去。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组晴,很好的诠释了彰显力量感的诉求巫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后波卑骄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接狡闹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些船兢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉奸软恕,但实际上它比三厢版短了不到9cm话。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多覆辜慕,后窗与尾部的衔接并不生硬蚕朽,拐角的折翼恰倒好处弥椒,为尾部增色了不少壕颧申。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计抠,在样式上显得更加简洁裳臣娠,只是与自身前灯组相比端,在棱角的刻画上有了明显的削弱怯。   本文导航唾鞍桅:" "  提起之诺壁努,很多人都不知道是什么品牌绦零思,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌乳摩麻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的勤链幻。只是之诺定位于高端合资自主品牌芭恋痰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式巷,那么它的首款电动车1E表现如何密泞?以下文章为您揭晓谐。   只租不卖玲牌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务须弧,包括车辆租赁判埠波、充电设备勘察安装臀剖、车辆上牌论、车辆投保蜗、定期保养典、故障维修呜竞、道路救援矫、检查维修备用车等鞋粮煽,通过这样的商业运营脚瑞蔫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展膛乏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车兴,它的卖力需要大家自己去发掘嚼挟僚。不过在发掘1E精彩设计前吴阮,请先忘了宝马X1味舜俱,否则你将永远欣赏不到1E的美陌崎。其实1E最出彩的设计在头灯磁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感勤。   不仔细分辨的话绘小宠,很难把1E和X1的侧面造型分清僻颗腐。不过1E拥有自己鲜明的特点丧绿岔,车门下很宽的镀铬饰条鲍,和没有行李架的车顶朵休骸。   相比车头和侧面竭疮靖,尾部就让人感觉有些欠妥了疙斗乌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分捷腥淀,并且加上了一条较粗的镀铬饰条视才。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车貉茂。   本文导航桅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说夹奶孔,奇葩的中文译名苫垫珐、“野性”独特的外观以及较高的定价塘泼颂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议绒说。说起野帝我们不自觉的想起了糠,同样在以国产车身份进入中国之后憨汀垛,“改头换面”的法系SUV标志3008北锻,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拍释抖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”急齐催。当然糙娠,以20万元以下的车型作为主力军蓟驳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一硅冗。那么下面我们就来看看即,这两款性格迥异的德火邢炕、法新生代SUV之间究竟有什么差异矛恒角,各自的特点又是什么萎鸵拉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别规能,首当其冲是价格方面的不同虽季,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合灌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势檀郡裁,不过差距方面不大基本可以忽略烽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀桃期侮。动力方面的表现也近乎相同锑,只不过大众7速DSG硕恋裴,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配熟甩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些量寒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一徐傻别。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔配,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰栖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪狮俏苹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上前。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激刊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景目行派,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试南捍。闲话少说顺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜毛硼。   这次试驾共有5个科目仇涕辖,分别是1.傲虎—终极绕桩蓄,2.傲虎—冰雪连环颇裁砍,3.傲虎—短道拉力测试楷肖疗,4.XV—戏雪乐园岔缴,5.森林人—不规则路面自由行驶氛哀。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同缕,MPV表现出相对冷清的一面点,尤其是中高端的商务MPV牵,几乎屈指可数瀑傻巾,除了老牌的别克GL8外坏,似乎很难让人想起更多车型贩窟。不过在这个还没有完全饱和的市场里翻狮的,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鲸逗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮恕吐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢逆梯?这就是本文将要找寻的答案蜡冬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型泞稼,售价28.38万元-33.58万元卿柏,目前市场上有近2睫、3万的优惠幅度鹤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拓浩犬,官方指导价31.98万元凭。) ●外观解析   从造型上来说场,艾力绅算是开创了一条新的路子卤,没有过分使用一些夸张圆润的线条裙恕洗,车身轮廓棱角分明犬,有着很强的视觉冲击力哺狮忌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别经,此外颈恃,艾力绅还装有一套大包围绦书惩,颇有几分运动风范户饯艇,也有着一定的改装潜力涵。   盾形的中央格栅有着不错的层次感届,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嚷弗唱,中网与宽大的前大灯连接在一起互,营造出一种大气及仇、动感的MPV形象乐粳。   艾力绅A柱采用黑色设计莱世,且A柱的倾斜幅度较大心甭抠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显帅,总给人一种方方正正的感觉筏锈,后视镜尺寸同样不芯皇Α,与整车的风格很搭黎寡司,宽大的后视镜提供不错的后方视野蹄挠,保证了行车的安全性与舒适性邵悉逝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感币苛,当然姥试,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现警婪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手忿颠,侧门就会自动缓缓打开袭饭堂,此外萍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关瘟。如果对此还不令你满意的话滦,通过钥匙同样可以宜粒控侧门沛凤,确实有些高端大气上档次很。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm块,轴距达到2900mm盾,尺寸在同级别对手中并不占优势辟冬划,与GL8相比慰顷,仅仅在高度上略强于对手槐很,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势兢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计梨失荆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果煽。整体线条依旧硬朗夺海,尾灯加入了时下流行的LED元素陶,为其增添几分现代气息享碴捞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及恍,人们购车的选择可谓越来越丰富镁褪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择狭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过伪舶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈欢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5恨手,他们能够碰撞出怎样的火花接,请大家继续往下看茄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表谷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吾魂骚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比帮慷,由于这两款车型出自于统一平台打造厩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲媚摄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间财卫石。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瞄陡,你可以说它带有侵略性泰谎,或是富有运动感橙,也可以说极具视觉冲击力豢谭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突激。而K5也应用了与智跑轿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计缎始,使其拥有了明显的家族特质稳故。   运用Fluidic Sculpture的设计元素厂,极力打造出时尚与动感的流体车身够喇,在驶入眼前的一瞬之时膜冗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象七斧夯。前脸的线条设计十分紧绷吼侈,大灯组与前包围向中央区域靠拢劲疼,展现其动感的一面兑骚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合腑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势晚显,抢眼的外型加之迷幻的光线父邦船,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽控亢甜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着及芥弯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力朝芹珐。   第八代索纳塔不仅外观时尚面时,灯光的运用也颇具科技感骑殴领,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性风咯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯保,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拨涣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蜂饯,显然这种的夸张设计舱前洪,使我将其列为变异的种类瓜牛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用稳庐,多折线的应用也使尾部更具立体感列词臀,同时对于运动观感上也有显著的提升诵,由于K5搭载的不同动力总成矛,2.0L车型配备的是单排气设计春,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感洁堪。   轮毂也是一个变化的重要部位骂士蒂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面翰款焙。根据配置不同精孪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分闯静肖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎锤,该系列轮胎偏重实用性径捣屡。作为索纳塔的尾部规筷划,基本没有大的变化涝罢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示峰纲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点痊欺挛。   本文导航雀笆:" "  每到年底素才,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾仑,地点也大多选择在北部寒冷地区付欣垫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣掂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性平乓蹭。在临近春节前夕贪盼感,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现胺妨。   延伸阅读送几:   之前陆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间熟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蓬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容桶。   酷威采用的是电控适时四驱系统垦,中央为多片离合器扔竭哇,由电脑控制来分配扭矩谩啪欣,车内并没有任何切换按键腻。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蛋徘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施酬失,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶丰吕睬,如果想要挑战一些极限的路况的话慧,酷威还是不具备这么大的优势的扁,因为不具备限滑措施仑替,至少在脱困能力上会有限制性冀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎覆汲,采用全新发泡橡胶技术卫韧疥,具有更加粗大的排水通道镭嫌被,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蜂采净,冰面行驶性能更加出色痞俗丝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力琉。此外途挫文,中央多重“Z”形花纹冷尖、针孔沟槽设计楷沛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性涵飘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机羚,最大功率206kW/6350rpm霞,最大扭矩342牛·米/4350rpm扩欢,在目前的大切诺基逢椒磐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载颅埃,但是会有不同的调教贿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器核,我一直在想限,未来会不会推出ZF 8速变速器呢建?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV铰萌晌,我觉得这个可以有棠茬烩,至少不会和其他车型有太大的冲突赫挞棋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖腔豌,路面上的车辙也是压实的积雪罐绷巍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度横。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用砷,只要不是过激的驾驶行为陷活苗,基本不会出现危险状况胯掸畏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候胶,建议最好将挡位切换至手动模式巧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速帮惹,这要比才刹车安全的多筷就,这中方法同样适用于其他手自一体车型碑轨。   本文导航褪温此:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢管礁、充满艺术色彩飘翅控,或者是有着一些与众不同的操作模式放趟。而这辆2008则告诉我们叼端激,一旦法国人在拥有自身优势的同时侨,再把务实两个字加进去搂簧,那么可能会让其它对手感到紧张拌试逗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置敖熟开,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注删: 由于本次活动仅为简单的静态体验疙程,场地和车况都受到一定客观因素限制谋队,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分贺屉,至于其他更多相关信息届,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上试楞类,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型省,作为首款引入国内的小型SUV龚捍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上闺税拆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来凑敲胎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近荒能米。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拴橇酵,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜烽汗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿挥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一丰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置太,对消费者很有吸引力固。作为一款紧凑级市场的生力军车型温,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型灸。   观致3共有6款车型柒愧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型桥经隙,售价为11.99万-16.79万元区间哼。因此燃适,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较祥。对于中国的汽车消费者来讲傻典牟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的梢。要知道自2006年上市至今绘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主汞窖。那么缓朝劝,作为一名后生的观致3遁季,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢堤身撵?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼奴将。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中殿剿坑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价板凯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价锯拍骡:16.78万元)来进行比对认酬捞。由于两车的售价只相差0.01万元仁罗,这也令比对的本身相对公平一些乓具洁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间浅,我们测试过高尔夫7顶配车型破,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现膝,跨级的配置也令对手望尘莫及男对。但这一切澄浆辨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重涪汗、最需要的因素挤饺。对于高尔夫这样的家用车糙奖,在使用的维度上做到出色纺,才是它的本职枫吩陕。今天匡尖狮,高尔夫7又来了寥,这次是全系中价格最低的1.6手动型辜场。动力称不上凶猛唤次鸡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富还烦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗丝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一屯齐,必定有些硬实力丸。空间满足舒适乘坐店相辣、常用配置齐全伍,动力也能保证提速顺畅师。但对于这一类的畅销车糜婆,最重要的是它必须耐用趁,不能隔三差五地就往修理厂跑籍线,也不能冷不丁地出个大毛病瓜护欢。这么来看汀,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”写,故障频出汗侈,这点很难让人满意衫倒貌。毕竟秽,大众车能在国内打下当年的民众口碑镐嗣,靠的是皮实耐用的品质匪。在我眼里北,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境娶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型粒芭,高尔夫7车身长度增加56mm邢拐家,宽度增加13mm惜,高度减少28mm硷讥哎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长绥鞍肮,也更显扁了仟劫。   如今快衡驶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达椿孤曝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的卯靶。这个配置的增加式尾桑,为日常使用提供的便利性还是很大的檬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气滦,要知道感蘸世保克斯脸、英朗等竞争车型都是16寸起步了捕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性贰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服半懒桅,这套胎居功至伟懊颇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候酶驴春,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车态把售,如果您拥有过高尔夫4坞师绵、宝来或者帕萨特B5的话浇朝降,您一定会理解我的意思樊屯毙。没有复杂的配置蹿苔陀,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则诺怖堑,瞬间就能上手姜。这一切都似曾相识惟。   在1.6手动版的高尔夫7上钦,您看不到任何高端的娱乐功能瞄挪写,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone母档,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限剿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾诬蹦,但我认为这并不影响操作便利性夕,最低配车没有大屏幕很正常匆糖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时逻械兑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用慕舵恍,车辆静止起步平顺性不佳呵,油门给少了刹车不松开佃,油门给多了又会猛窜踌梯,让人抓狂阶砂怠。但今天这台1.6手动车型傅驼建,上述症状全部消失艘。起步轻给油即可曹,电脑自动调整喷油量囱,使其转速稍稍上升贝,令发动机不容易熄火磨娇,等红灯韩时己、坡起都很方便吧暑,使用起来当真比顶配的舒心多了伸旧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂吃,让人捉摸不透驶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平念,用料优秀被认作理所应当嘲。在数年的成本控制下溉惩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鳖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范将烤宏。对于大众汽车而言叉税,这样的结果也堪称可笑了哩舍。   没有真皮座椅程,您会失望吗愁岭?我和同事们都不会渐娩。我认为从适用角度上茫幂,织物座椅与高尔夫更搭棠夹。这套座椅的缺点翱玩散,在于椅背调节起来很费劲搐,而且要是有个腰部支撑就更好了尘殊。纵观高尔夫1.6手动的配置莽困扩,我认为作为最低配车型秦颅,功能简陋一些并无大碍邢沥,该有的它也没少眯丁,并且绝大多数的都还好用剂免五,如果您是为了舒心实用睡京,我觉得它能满足了厕付弓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来刮盗完,对于购车需求的国人来说歇,一款看上去体面痰佩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感队川,只是碍于可选择的范围有限许纹,但凡有一款出类拔萃的新车型飞,必定会迎来极大地关注绞侣。对于25万中型车这个级别堕履挫,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙,而福特全新蒙迪欧的到来丘邻秋,分走了不少的关注度刨,选迈腾还是选新蒙迪欧拱蔑怂,对比一下就会发现确伴,挑战者颇具实力瀑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型帮散碴,售价24.28万元段板,和迈腾 2.0TSI 豪华型绣,售价24.78万元胖榷,均是各自车系中的主力车型线窝糙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车标,兼具个性运动和居家商务需求羞葡算。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计免容赤,极富攻击性扇巢钠,对年轻消费者有着很强的吸引力浩巾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力叼控弘,入门的1.5T也有不俗表现少太。   现款迈腾严格意义上上讲妇窃秽,只能算是半代升级瞬桨琶,是在老款的基础上升级而来蕊僻替。迈腾整体延续上一代车型的设计吾吵附,符合国人的审美肥,经过加长的车身侗,带来大空间的同时淖,提升了行驶稳定性及舒适性广安。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面徐虾矗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米霜迸污,轴距达到了2850毫米锨峡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米氮傻,整体比新蒙迪欧小一些玫,即便是经过加长盲效洛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧秋股。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节奠、加热忻、折叠辨、记忆 电动调节栖荚、加热尾、折叠项硷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎却呵铜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了暖丛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯车沛贫,不仅科技感十足夕散扁,还具备随动转向暇码酵、自动开启等功能龋络,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些邯镀。天窗佬榔奋、全功能配置的后视镜等蜗箱,两者处于同一水平凉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升戏,对称的T型中控台中规中矩写枪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统杭泄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作浅突,主界面被平均分为四个区域胶,分别显示电话皇、导航讼、娱乐和空调四项基本信息欢扯疤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来诽跋梯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局好幢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感伞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕锹防、6碟CD等配置隶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步卉嗡,迈腾更像是上个时代的产物七耸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850驾边,相比迈腾的2812毫米抒手魂,略占优势券,但二者在乘坐空间方面骡,都已经足够日常使用板。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑梆僵,满足于舒适和运动的双重需求上渺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中冲钦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统冯浦挽、方向盘换挡诫,以及原厂导航等配置艇隧蚂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置困。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统撵夹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版丝,最大功率178千瓦梳钒倡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱驮陆,平顺性和换挡速度足够出色滑缆卵。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合淌腐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦妻钡,最大扭矩280牛米泡屑论,匹配6速双离合变速器酮同戊。当年迈腾这也算是黄金动力组合写掀壳,但与新蒙迪欧相比概赤采,参数差距明显旦。   保养方面崎烷匹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里逞,建议日常保养周期为5000公里左右挖宏筛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右纷吧急,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右伴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保惜邯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保凛娘,之后保养周期为1万公里垛添仕。小保养的费用在600元左右彤纳,需要更换机油机滤讲慕,大保养的费用在1100元左右不姆啤,需要更换机油三滤掣惋趁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型沉尸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高仇唇畴,相比迈腾哎另倍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外敞杰,还增加了头部气帘和膝部气囊怠刨扫。并线辅助功能也是迈腾所没有的凡。   点评库夸:不可否认霜翟,大众品牌进入中国市场多年释社,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型宦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手厂保,无论配置水平还是动力系统闭踩葱,都已经没有什么优势了尾槽惭,抛开迈腾一万多的优惠伙啤蒋,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择素凉奥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝嗯模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明九:本文仅代表作者个人观点许佛豁,与环球网无关精侍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寞,对本文以及其中全部或者部分内容凹垄、文字的真实性菊珊仟、完整性朗、及时性本站不作任何保证或承诺飞,请读者仅作参考露,并请自行核实相关内容蜂狗。" "   “北国风光挡啊紊,千里冰封粗朔糠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景茸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯圭超。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐付。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段洼欧航,对途乐而言这不仅是一种新的考验课曹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战马妙委。 外观粱旁捍:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嘎,想必对于多数人来说扒棵卢,它的名气比兰德酷路泽小很多林,但并不意味着就要比竞争对手要差并计。外观方面途乐外形实在太大了悍,有点圆头圆脑的感觉汐颊,比兰德酷路泽温柔了很多渺腾,缺少了一些很“MAN”的元素沸脓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80霓为化。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰厦坪缓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时疲搅甩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多船棉反。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念绢。中控台看上去很有档次斯泪浑,各类功能按键排布也十分清晰钒、合理岁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处麓,完全遵循了游艇的设计风格茫龋,宽敞街、舒适邯、豪华孺坛贩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰枷挺杉。   小结鲍秋: 从外观内饰的整体表现来看嚼,可以说途乐是一款成功的车型瞬唾靛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题厦瞬禽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势佛飞,如果“沙漠之王”远离了沙漠下,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色瓣媚仆,这也是我们大老远来到这里的最终目的纬灌呢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车狠箱,人们首先想到的通常都会是奔驰脾赤、宝马楷泵疙、奥迪烧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌趁如堆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴钱贤混。但是说到文化的话伸力愁,就不得不谈到今天的一位主角贰,捷豹XJL窜开憨。相对于奔驰这样的全能贵族来说宏彭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置坛档,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵赣悲捆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢琼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗疆上绰。   作为进口高端豪华轿车宋匪浆,相信奔驰S级大家都比较熟村,而捷豹XJL依旧比较陌生皆,捷豹作为英国豪华汽车品牌贩坤,也有着将近百年的品牌历史被,虽然品牌认知度不高鹃蹬炒,但这头豹子可不能轻视书。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型处,价格都在120万左右刊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L媒砷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力迹磊穆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前冈,其实捷豹和奔驰早就杠上了桔醚女,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鹅饯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了悄逞凯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观伦娇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话毛,你一定记得去年上映的《007衡盯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车及攻,没错就是捷豹XJ秒普副,在电影中XJ算是平凡的“走过场”烫亭,里里外外展示着它的优雅与稳礁摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力韦绊。   无独有偶凛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套伴,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行负卤狙,虽然不是目前新款的S级惜捎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩冻窝拐。   言归正传锈剖物,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气跑百,不过两者的风格却截然不同绕超。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素亨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀暑济氛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重扑,在当前时代也更加与众不同叼隘霖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车爬舵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车歪侈,的确奔驰S级是同级别标杆卫,外观轮廓延续了上一代境檬赌,细节之处更加富有科技感妒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气团袖认。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同诵卿募,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气垃哎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度丝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气憾,比XJL更加强势挖坎锭,这就像两个高人烷踩,一个低调一个高调而已灯筛。   大灯的造型也风格迥异灸蝎佰,XJL的设计更简洁末,内部采用传统圆形元素女,使得其眼神也更加专注傻。而奔驰的大灯设计更加时尚杏陛摩,内部流畅的菱形也较新颖限。大灯配置上两者都运用了透镜和LED欢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车昏,光前大灯就使用了五十多颗LED退扦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面徘欺弛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾晨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上橙屉婆,更加沉稳蹄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通稼,但硕大的车身同样沉稳杆,硬朗的线条也更加动感汤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾桅痴,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拔端箍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉籍屁瘟,这也使得XJL的车尾更稳重埂撩盗,而S级更挑逗人失鬼。   尾灯的设计氢失氢,捷豹XJL采用纵向设计霸,并以车身腰线融为一体差奢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过匿矢德,整体轮毂简洁不繁琐构帮硕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁咕,内部灯组造型是一大亮点穗,点亮时相当好看冷凭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节副,并没有过多的修饰茂蛔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拍梆寿,就如同一件高档西装骸班,某颗精雕细作的纽扣就足以赣寿柏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型纯拒春,相比奔驰大气的轮毂恐售廷,捷豹XJL的条幅更纤细千,并且在条幅样式上也更加精美和运动掠。尺寸方面XJL为19寸陌田,比奔驰S级的18寸也大一圈冲售鹊,轮胎方面同样为245宽度尖滦,不过与奔驰前后同宽不一样魄接,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275扁弊持。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型迷庞,并且作为一个自主品牌籍磊膘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌懦,旗下的GS5俗抚郴、GA3俩拈、GA5几乎可以与合资车相抗衡廊哥惜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上技惩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象圣随擦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的贤晚,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲送让!,由于试驾人员较多帽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验矗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统访彼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统幢轮宋。   现场测试场地为两个圈形场地奋客餐,两个场地项目都是一样的廖桐崇,可同时进行两组试驾蕉片舍,场地提供了直线加速晌词、紧急制动访航、蛇形绕桩卢、麋鹿测试四个项目躲阂,可以说涵盖了大部分的性能体验矢。当天试驾温度为零下十八摄氏度华控棉,这样寒冷的天气屏措踩,面对半冰半雪的湖面纫哩届,换装雪地胎能够增强一定的抓地力笔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似母,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下金,TCS系统介入洪少,防止打滑的发生揩希趣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机抛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术弘,最大功率理:90kW(122马力)/6300rpm罢,最大扭矩撬氨涂:153Nm/4500rpm价篮。而这次试驾的车型中没有手动挡丘陀钉,均为4挡自动车型烽何,动力表现可以轻松满足日常使用需求卸广乔。   起步于加速初段油门如果踩的过重汤筒挂,TCS牵引力控制系统会即时接入蒂砷,并且自主减小喷油量贰,从而避免轮胎打滑洗烧,这一点上GA3与GS5表现都不错扒皮。加速至60公里每小时后间抄,紧急制动腑窍难,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音伤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了驹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离砷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停怯,未出现侧滑币赣酱。   本文导航临杆:" "  提起中级车害创,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择死琴殴。但要是预算有限课,面对这两款车型还真有些底气不足来抵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的勺婆。好在现在中级车市场一片血雨腥风侵,改款K5已经于近期正式上市姥柒,延续了韩系性价比超高的特点夸撇栋。这次酪鹅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车呵港,让您的购车选择更加丰富垦套水。   没错鞍绷柬,此次选择的几款车都在18万元区间内购。而且颇为“巧合”的是燃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合居咖钙,也堪称中级车的黄金动力之一梁坏刊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字胳锈锭。既然如此膛舵,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”捐埃叮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份陶偏梦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机激猜吃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)坦,动力参数有小幅度的提升新绣,燃油经济性也有一定的提升爆巍,但依旧没有给人留下深刻的印象纠,尤其是我这个09款嘉年华的车主楔坑抹。如今瓢惨同,在配置依旧丰富的前提下委,它换装上排量更小颊纪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机确斥派,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型揭辈淌,这一次似乎有点看头了偿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机闯,它的来头可不少革措。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它爸棚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蛙苇工,可谓是福特的明星产品棉门尉。我得承认这些奖项来之不易禽,但我更关心的是咯巴,它依靠什么亮点来获奖遁恢焊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性尸祟,震动及噪音抑制能力如何草,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现呕嗓寞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前火埠龄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机挡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷贬寐、涡轮增压以及进排气可变正时技术当。在这些技术的支持下梢娥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拇缉。反应到账面参数上嗜卸,它的最大输出功率是125马力脐掳,最大扭矩达到170牛·米沃奔慨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的磐岛。   另外吵佳,福特也针对其三缸的结构特点河默阜,对发动机的震动冯薪、噪音等方面做了很多优化和改进干慑,比如喷油器及油泵柔性安装览集技、皮带润滑萝扔、缸盖上方吸音泡沫等等履梳搏。为此取,我先后做了两种情况下的简单体验熬:1就、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2华、在静止的状态下其貌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上荷穿采。经过细心的体会和观察后堑继簇,我认为结果让人满意醛捎,发动机的震动轻微氏抚吞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些仙,但也不大碍事诲。事实上技鸵,即使我细心观察痴脑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别掏曝。   看来之前的担心有点多余扛囱,还是直接上路试驾更加实际刀哎。它的电子油门响应依旧很灵敏取江,轻轻触碰油门踏板顺,发动机的转速表指针就会活跃起来皖凯呈。幸好油门的调校比较线性哼扩,分寸拿捏得体看场,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累歌捷獭。同时事,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感恋铜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉系藩歉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鸥歌荆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别仑祁纺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瑟。即使在低转速区间帝,发动机的动力输出也很活跃酚朗松,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉哭斧。同样受益的还有动力输出的持续性兽,在试驾路段里面有不少的环城快速路梗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h功泼杭,而且整个提速过程顺畅自然狠。只可惜受道路限速的制约荚,未能继续把速度往上提帘蚕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备颗浚乃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契阂,升挡动作迅速崔扩散,在D挡模式下正常驾驶戊,1700rpm左右就会立刻升挡法,让整个加速过程更加顺畅自然莎。然而股,在遇到拥堵路况的时候显是伴,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感协,幸好并不是特别明显赂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现冈屏南。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了凳精,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好栓蹄涤,除非你把油门踏板踩得足够深辽,否则它不会轻易降挡话。   变速箱切换到S挡后乡盖,油门响应速度稍有提高妊嫉,而换挡转速则提升到3500rpm郊们,动力输出表现得更加亢奋寂碳歼。味道对了霜下懊,这才是S挡该有的特质湃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了颊。当然惹糠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式事,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮据卢潦,至今我仍然未能适应文。   其余部分与老款车型基本相同反,方向盘的转向精确性宝、迅速刑,甚至有点“贼”统怂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”笆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬晨,对车身的支撑力度足够灯隙适,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显逆茸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安材,同时也确保了车身的灵活性趴掣贬。但面对减速带这些大颠簸时么妮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在完。   在动力水平得到提升采、操控感被保留下来的情况下缔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少钵,开起来更加得心应手吵宫,也更加有活力扁。这点值得欣喜獭狄,也是嘉年华的进步膘。当然雄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方弹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎惦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音啃窖夏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步挡限,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色涉蘑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵吗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了黑,不过众所周知垫吴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台凡莆哎,而是换装了大众全新的MQB平台撇迪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂温笺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异创,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异兢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助来。   首先我们先来说说平台羌两轰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台颓汇姓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构眯巢,PQ35血统也就不在那么纯正雇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台氏公般。   平台究竟是什么煤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车颧哎,它们会采用共同的零部件晤,采取相似的地盘谷纺、车身结构奸十氓、形式结构以及相近的生产工艺食、轴距等垫,以此形成车辆生产的一套完整系统睫醒,平台生产的战略是当前产品在开发中哨,最流行铂巴必、最科学辑、最节省人力衰、效率最高的一种开发战略晶寞沧。因为对汽车厂商而言晦洗,可以在有效控制研发资源好、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情秘缅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台迁悉,并看看它们之间存在什么差异副揉。   PQ35中的""P""代表平台申粮,""Q""代表发动机横置坟,""3""代表A级车兜坟甘,""5""是指第五代啊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件赫骋,采取相似的底盘摔檄播、车身结构肥翘赊、行驶结构裁灯、相似的生产工艺以及轴距等步。由于研发时采取了已存在的""模板""德,不仅使车辆研发缩短了周期靶捂,而且共用的零件大大减少了生产成本悉桔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型惰。采用PQ35平台的在售车型有途安百、开迪疗茅蛙、SCIROCCO瓤栓怕、奥迪TT反超、A3控扯汐、斯柯达明锐等车型崎漆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括狄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)加劣徽、大长度激光无缝焊接溯煽峰、双面镀锌高强度钢板回毋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等绿秃惋,但如前所述叼损,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术弓胎。   MQB奶慊砭疲块化平台是大众最新的一个生产平台哀勿谰,也是此次第七代高尔夫使用的平台谦瓜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制佛孩,并且可以共享比例达60%的零件蜂陕讹,包括同样规格的发动机愧乖、变速器等缎。MQB平台的推出联蔑谢,将会取代过去的PQ25熄逻骇、PQ35和PQ46等平台街。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性舜灿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装衰款,不管是传统动力暗糜、电动和可再生能源动力硷奴,或者汽油机单、柴油机谎、混合动力系统糖、纯电动系统辱、天然气发动机钞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装冲车。另外霞,MQB平台还可以对轴距乳涕、轮距骇、前悬和后悬等部位进行调节剧嫡撂。另外此平台可以生产从A0级法吉、A级到B级三个级别的车型帆患肃。这是PQ35平台所不具备的褐宦虫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温鲤领叹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水街搽。相比几个欧系对手呐抠,宝马的动作显然慢了半拍闲就匪,继5系旅行版之后涕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蛾。当然有时候来得早不如来得巧枯巧,只要给足了诚意不屠凛,迟到了也未必没糖吃榔冠慈。   对于3系旅行就是如此鳖呈,在它到来之前抡喂且,C级旅行和V60早已在国内打响了名头恢靛喉,作为后来者谦澜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹嗣酶,就更需要拿出浑身解数了瓶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版互腥差,下面就来看看它究竟有何能耐口。   还是从外形开始说起夕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘仓秃,其底盘代号为F31弄,依旧是标准版轴距屁吞槽:2810mm柿朵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言侗四,这仍是个相当精干的长度凑习揩,车身“三围”基本和三厢版一致晶,只是由于行李架的关系卸,车身高度小幅增加了21mm衡钾钩。   我们测试的这款328i旅行版铣同,还搭配了M运动设计套装妙奔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸册嫂脖,闷骚的感觉立马出来了吝徐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆苗饯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色摧愧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择材是谷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )局踩搐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性侣,这和旅行车设计的初衷相悖故弓。选择18""则刚好合适疲缓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)遂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点儡,用一句流行语来说就是缅设晦:低调奢华有内涵武妙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度郎苫含,从这方面看香将,3系旅行并无太多亮点鞭烂请,车尾的造型显得有点过于刻板额辑嗜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已头。相对来说并没有对手做得那么出色膜惟估,V60和C级旅行在设计上的看点更多拢徘。另外碳监跨,虽然采用了M套件速汰撵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式皮,看起来实在是低调过头了径萝靛。   外观总结酗垢:如果你是3系的铁杆粉丝江锤农,但又不愿自己的爱车烂大街揭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了闹仑酮,低调中透着股狠劲儿碉可,闷骚人士的最爱遂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样窘肠晤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章槽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少抚弟。但俗话说搞档喷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道坝糠硕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比锹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何彭?   车型的选择方面案,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则前诵,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型痪梅叛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑的芯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机晦猜堕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嵌邢弥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸线,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力氏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰色,再辅之以保险杠的少量镀铬玻儒谈,前脸看起来一如既往的简约和低调熟虹蔚。车头多条轻微隆起的线条矩评,包括引擎盖上也是凹凸有致份赂辆,则让低调的前脸显得浑厚有力茹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计滇九,外沿继续使用镀铬装饰吨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻少,也更容易让人接受晶窖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性滥漏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁奈脓,一个氙气近光灯翟鲜,一个卤素远光灯狼季,外加环绕半圈的LED日间行车灯紊,没有任何花哨的设计赂段涎,注重实用心法。而作为玩灯行家的奥迪暗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼慌玲甲,配合上单颗远近氙气一体前大灯筛,杀气十足饰骇倘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条关,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道凸弛仟,看上去随时有往前冲的冲动媚钡,非常动感和迷人分撼甫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鄙独,看上去从容而又优雅逝,有点儿荣辱不惊的味道掂佰剔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后为鳞队,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了矮赐,毕竟走的不算是一路的风格了撅潍。不过垫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了隶摹俯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感角半。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别七,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角氮背倡,变成了矩形倒角式的设计赏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L侨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计维吧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行细碌。   尾灯方面灭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型栖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看刺,而且LED元素的缺失也实属不应该司久。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型佃澈炔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼尽,低调依然是奥迪的责任浚靛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎弛酚捻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎稍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep磋,一个拥有超过半个世纪历史蒜末,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌椭,“男人”矢蓖、“硬派”别遣闪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象念萌涡。一个如此坚持传统的品牌钾盟难,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV夸,这对于很多人来说是难以理解的事实糕。坦白讲勿诲,一向不以貌取人的我梆地,霎时间也很难理解Mark T. Allen俏彻氏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品爽饶触。无可否认铺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蹋懈刺,也必然成为人们茶余饭后的谈资吉绣,但是就只有外貌是这样吗龄赎?难道它没有Jeep的传承冷虐即?这是我最为关注的问题强苍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”楷食,而首要且必备的条件是强悍的越野能力湃肚嘲。由此可见媚,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能掂妈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置哄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外伦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色房体鄙,首先必需要有一副好的底子滔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蚂不谁。根据越野性能的高低呢邻唾,依次有Active Drive I东、Active Drive II和Active Drive Lock三种扦瞬踞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版缝翔踢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统弓墩帆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡凉踢,并且还具备后桥差速器锁止功能呕,实现左右车轮50:50扭矩分配盗瞥示,攀爬能力自然是三者之中最强的兢剑赁。   除此以外体扮播,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统浮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嘶、28°的接近角米难、32°的离去角哇毯、纵向通过角23.3°瞄谋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置完尘,要罗列出来的话其实还有很多患淌,但越野并非纸上谈兵澎缸话,要真正体验到它的实力兑泼节,还是得把它拉到荒郊野岭量农抵。   挂上低速四驱挡徊、开启后桥锁止以及岩石模式涛傅嘘,稳住油门就往上爬朔兼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏胆柔刚,3.2L Trailhawk针对越野的需求具,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整搬媚。继续往上攀爬捣,一切都比较顺利朽九铆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响帘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力扰胎剖。在遇到交叉轴情况时忌辣略,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力复毛,配备了后桥差速器锁止功能的它羞呻离,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑挝沪汞,就已经顺利通过瑞。   这一次越野试驾实骇救,它的表现我完全没有惊喜啊盒,因为一切都在意料之中柿妒屉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务估撂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了们怂。毫无疑问拍环,它是自由光车系里面越野能力最强的一位疥冕守,也同级别的最强此镀。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦郸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来仕。坦白讲估储,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴仓鞋级。" "  在国内的SUV市惩睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下投,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骨,正因如此怂百,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市腺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破农。   说到大空间塑剑牌、七座设计夹、配置丰富的SUV旧烤,北京现代全新胜达是其中的表表者委坞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求糯豆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型洛挪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变围炉骡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手斗,下面我们将对这两款车型进行对比分析斡免哀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观巴惭谦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向岛橙,设计上中规中矩喉搪剃,采用了哈弗新的家族式设计元素闻休,这一风格将在整个哈弗系列上普及案惯,代表性的设计元素有慰幸:大尺寸U型前格栅堑,粗壮的镀铬横条格栅哎江糙,时下流行的“X”型前脸挟龄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美圃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的桓晤清。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的峰陷蛾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戒榷拎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气们憋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅帮华篇,再辅以造型锋利的大灯灯组沪,极富视觉冲击力庭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话咐略,现代品牌的确更加具有超前思维意识迹甩箍。" "   源自逸动平台的CS35僚闺揣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品巴翘。凭借欧洲化的时尚外形设计誓阀,相对精致的内饰做工抚睦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现硕斗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注磐。此外第赴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在啃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能南成,进一步提升了科技感和实用性杀共。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些取婆剿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型雌赂泵,还有定位相同的长安福特翼搏此蛊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4镰其烯,涵盖了自主及合资品牌产品楞贯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道郎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS忱桑擒,作为一款新生代豪华运动型轿车平泼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系烫肚富,也成为点燃这场战争的导火线及。而上市之后梅挂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道棘,可谓是一场针尖对麦芒的对决醋雌秋。那么除了运动性能以外敲伸,这两款车型的综合实力如何呢录,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓算岭略。   虽然说是ATS是一款进口车型蔑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉儡,整体售价和宝马3系保持高度重叠鹿。从定位和售价来分析遂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比呐剑,两车售价分别为43.80万和43.60万免哺,价格差距非常忻┛ァ,有一定的对比价值挖淌内。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车粒碘泻,但两车所展现的运动风格完全不一样痉肋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计埠,车身线条锋利甭吼,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性酶,同时也彰显了力量感嗡镣。而宝马3系显得内敛一些混四笨,经典的""双肾""前脸造型性晃殴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色骚绵刊。   作为凯迪拉克家族最小的车型示饰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系会此,除了长度略有优势外捞通敖,其它尺寸都不及宝马3系矛淡结,在空间上可能会有一些影响奉妈浩。不过没有关系幻微,作为一款运动型轿车纱奴,小一点也许会更加灵活风棘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评啦圃龋,经典的造型更容易接受饰钩辽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26坡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍萍笺氢。   相比之下导瓜体,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力啪耗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感簿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足花。   两车头灯布局不同恰,宝马是横向设计祷献,开眼角大灯我们已经非常熟悉勺乒。而ATS为纵向布局斧,造型更加犀利农砰铅,同时采用的是远近光一体设计上患。配置上都采用氙气大灯材挞娩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备纱假,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能烘,但是可惜没有前雾灯膘杭。   从车身侧面来看暖侵频,我更喜欢宝马3系舶,腰线更加锐利拖室戏,营造出了运动型轿车的动感效果埔罗身。而ATS侧面饱满厚实呸烩,典型的美系车风格戌检。   两车统一采用的是双曲率后视镜收翠鳖,并且带有电动折叠和加热功能坏,同时集成了LED转向灯扩,显然宝马3系狭长的设计要更美观噬扁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯们蔡渐,警示效果有所提升稠圈聪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性骡莆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力挫课,双边双排气管设计也展示了其运动气质奋乳。相比之下钉厘翘,宝马3系的尾部显得比较平淡修臀,家用车的造型在气势上要弱于ATS沟穷。   轮胎方面敲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎船,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎袜笛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18化讼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎捂枷,都是偏重运动性能的选择恼。" "  提起东风日产天籁截遁,人们往往都喜欢用舒适稿、性价比高煌凌、省油这些标签来为其定义揭栓认。的确八,作为日产在华销售的顶级轿车赁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态冲桑夕,在中级车市场中处于上游位置镰揩。不过这款车型的加长行为挽教菲,却与其他同级别车型有着截然不同的理念耗烙苹,天籁公爵跑轮,虽然是天籁的加长版本狠筹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力攀鸡软,用更有竞争力的综合表现超越同级对手即提,挑战更高级对手连,才是这款加长礼宾座驾的真实能力未铺燃。   25.18-29.98万元的价格区间烹屡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势康锻缔。相比同级别对手雅阁堑钳、凯美瑞性、迈腾等热门中级车虫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手潜矛歌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鞘嫌茅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无锰烩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车艘冒醋,在提供更多给消费者的同时牧,却并没有在价格上表现的有多高调隋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异玫潘醒,但是通过对细节的仔细端详弦舜恋,你还是可以发现不少变化之处飞墙。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素孝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端界贬藕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近谜。   5003mm的长度与2900mm的轴距虐徒睛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鹊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越靶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm城豹苗。而与豪华品牌中级车相比较惕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm缆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大螺,整体协调感还处于平易近人的水平霸。   本文导航翰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来捐沫钨,数以万计的人们加入了摇号大军挟斗督,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点堡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程秘汰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高输钱,一步到位的想法也被大家普遍赞同撅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了伯检虑,强劲的动力酞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜绰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车笨彻捶,它们的价格和配置都比较接近巩碾韧,下面我们一起去了解一下线察肺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表卞测霞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)靖:15.98-25.18   推荐理由枪憾:大气时尚的外观显敌辰、配备豪华全景天窗碑、全新T动力以及较高的性价比顶让。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计相掣,采用了起亚家族虎啸式的前脸响餐嗅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择抽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大厦,能够满足不同购车消费者的需求党括,值得称赞的是化双鹤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗沟驮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感汤,在同级别车型中也具有很高的性价比现。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整亨驳怂,自从彼得希瑞尔来到起亚后擎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸请,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸氢茹,大大提高了起亚车的辨识度疚捂。熏黑的前格栅看上去更加动感胜箔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拾谦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化盗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长其盼刺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感硕蓉小,并且兼顾了空气动力学畅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足不,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能冲拣熟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高潮赡,LED光源看起来更具科技感缄。   新K5的内饰进行了小改动姬,用了和工艺均有所提升鲸括韧,三幅式的方向盘也进行了重新设计禾畴,看起来更有质感八假南,使用起来也更加方便骄守冀,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积觅挪,也提升了整车的档次感趁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑颓溯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型泛,A柱倾角也随之更大死碍萄,对于一名1.82m的男士来说沉瓢,头部空间的局促性很明显惟,通过降低座椅高度后胖毁,驾驶视野也受到了一定限制桃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞乘痘乒,同一名人员在未调整前排座椅后孺戌受,直接移动至后排乘坐性础凛,腿部空间十分充裕蟹窟,而头部空间也在可接受的范围之内喘切。总体而言溺讳干,如果想舒适且安全的驾驶K5恐厦伶,并不适合个头较高的人士痰希,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞遍掂霉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机饲敝,最大功率180kw湿抠,最大扭矩350牛米挖,搭配6速手自一体变速箱敢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现胸擎茶。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型酥胯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩楔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内视方,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟牛肃祁。如果你听到4系觉得陌生护届标,那么当你见到它一定觉得很熟悉抚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造吼嫉奇,无论外形还是内饰都与3系很相像罐疚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平哼,因为在它身上不仅有3系的影子搬匈酪,同样也有着自己独特的光芒陈悸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe筐吓,59.6-73万元的定价也高于3系瑞锌。不过其实也可以理解窘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版酥沽腿,而是想要一辆便宜些的“6系”淖。   宝马4系提供运动切茎雹、豪华柿沛、风尚三款套装骸聊,价格方面没有区别确温醛。车头部分确实与3系非常相近首拾棵,只有前包围能够明显与3系区分出来靡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素磐鸡室。整体来看谐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格继,仅在细节上加入独有元素计。 【左呵:豪华设计套装(选配)/右叉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解绿杯,但来到侧面相信很快就会被它吸引烈吼汹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条茅,这样的立体感是3系无法给你的煽枚。车身尺寸方面默脓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短苹汤侧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm菲杏会,轴距两车同为2810mm困。相比竞争对手犯栖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势捷籍擒。   由于定位与平台的原因路刀劲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳肥崇悔,也达到了对自我的超越鲸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统偏。尾部张弛有力的线条链,勾勒出肌肉感极强的视觉效果寺。   本文导航寝德汝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末叉歌,2013年又有很多车型和大家见面了牧,它们各自出身不同性格迥异筐肥攀,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现剖,其中原因多种多样沉陋,下面就对它们的表现做一个简要点评惕嚏,并送上编辑们的新年寄语敛酪电。 东风标致3008   上市时间教:1月9日   售价脖警:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲铩,法国人终于坐不住了朵绅屎,要将标致3008进行国产杜,最初还担心它法系前卫姬唬、超前的设计能否被中国市场接受貌骨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情挥缉。   不过似乎这一切的担心都是多余的无卞,东风标致很清楚大家的喜好酿躺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸会、尾灯等部分进行了调整睫,类似机舱造型的内饰得到了保留饯宪磁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性据情,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素紊惰潘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计普侩嘲。   动力的调校同样符合中国国情羡,由于中国道路情况比较复杂巫较,城市中驾驶用到高转速的机会并不多降肺哭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机岁祥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛肛挝。尽管变速器的表现有些差强人意价斡病,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如迪。 为了进一步满足市场需求噶考嘿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型捎,丰富中低端产品线冬枢。   新年寄语害山: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的收,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上冠商,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来粗残。" "  汽车除了是交通工具之外帝充,在中国它还需要扮演更多角色辑硷。比如坝,它会成为一些人身份的象征时既腿。也正因如此段缓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴儡。在车型跟随换代而越变越大的时候蠢父,它们还不满足健良,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型槽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型悄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸萌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了京犬看。   从长轴距车型诞生起然,围绕它们的话题就从来没有间断过较沧辞。长轴距车型的空间更大是显而易见的女恳紊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗纫便俩?是为了操控放弃空间敢厦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题炒。现在浇般,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿丸,并且差距幅度有多大啦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵认。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一虚惯恃。从设计上来看晦缮,它基本保持了海外版本的特征桓崔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变疮糙唱。整体风格比上代车型更运动冉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准暇菱。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鞭郊缄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别肪蝗按,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间垦昧,同时撇坡嫂,在配置方面也向更高级别车型看齐就城钨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大皇馆拐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一撵亩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后高面晤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性湃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势破,那么实际情况果真如此吗奖?   首先倍染,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拳田雹。将天籁停在起始位置后害瞧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置槽。之后摔喉,向左打满方向困轿叫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作菠绣,然后再次用桩筒标记后轮位置熔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头龟税防。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异疵。   实测印证了我们之前的推论菜答,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大郝寺仇,但差距不算特别明显筋。两者的方向盘直径和回转圈速一致驳违。实际驾驶时冬,除非路面宽度限制特别明显蒙酪,二者没有本质上的差别谭筷破。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准理凄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况便毕卑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话狼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响吻涟。当然称琉冉,陆军1号的尺寸太过庞大淳匪,算是加长得比较极致滔。那么仁屉幌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗隧?   同一水平面上掳赎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙俱汞,二者的成绩均为150毫米恕泛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙荚蒋溃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中许施。   我们的测试方式是将车头正对坡道善,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止讽编实,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论竞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米磁汕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬陪戊,但结果令人意外翔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米乒辛教。抛去胎压等因素的影响杏领,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平祷勾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV阶眷乳?如果排除自主品牌的话拐恐疚,这多少听起来有些不切实际吧懦捎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了膘皆。不过这个看似不可能完成的任务丢,正因为有着咱们自己的汽车企业几坡拟,才使其成为了现实躬。10万元给我纺,我会选择什么车呢翘?今天就为大家介绍两款不错的产品柬空韦,众泰T600和比亚迪S6乏殊碌,它们之间孰强孰弱榷绦炽,看完文章之后您便会知晓疏哦。   4天以前湿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来劳鹅,顶配不到10万元的售价狄,加上1.5T发动机出色的动力表现绥怀狭、以及全景天窗骄吃、倒车影像等丰富配置的加持公坍痴,让所有人为之眼前一亮几。而在该级别中彻骋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战衔碌冷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置去隆即,还有着出色的销量和用户口碑蚀,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的躬隶。所以今天快,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比咆韩瞪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型芳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型卸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6髓番潞,这款车属于小一号的紧凑型产品潮晶,因此这里就不掺和了碗烘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观可:两款车型造型原创度均不足赂黑棵。   外观造型上戊匹彤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鹅,但相比之下撂牢侨,众泰T600显然模仿的更彻底一些染畴,车头与车身都是完全的拿来主义焙绿,没有一点原创的元素朴。而单就最终的效果来说滦,众泰T600显得圆润饱满案,比亚迪则更加的精致显大啊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面釜季,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm缕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm茫,轴距为2720mm概,从数据上看钉捣却,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势和,而众泰T600比对手更宽忿,轴距也更大紊融。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂屋秦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些涂涛慕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎损触挂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎汇,在轮胎规格上艰钦扑,众泰T600更有优势一些笺鸡。刹车结构上入抛吕,两款车均采用了前后盘式刹车鹿。此外诞波掏,在备胎的布局形式上散偷,比亚迪S6备胎采用下挂式施氮怜,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹铡,不过更换起来略有不便炭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程痊侧咆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高邓掠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配炊袱,线条上显得不是很协调刑详,后雨刷绘堤茬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备脓羚步。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统抖恳咸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达担,而众泰T600根据官方的说法内潭腥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了滔。   钥匙方面系,两车都配备了智能钥匙汹额骡,并且无钥匙进入剧、一键启动等功能也是一应俱全墓妹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通偏稍存,但质感和色泽都比较不错喊河。相比之下山,比亚迪S6的塑料感略强去,但它的两把钥匙中狸,有一把还是卡片式的步,挺有档次感的煞具硼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”背吗,据日本共同社11月报道蔡叙缚,丰田汽车公司发布预测称琳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆惮夸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录芭。而2013年前十个月讲,雷克萨斯在华销量同比增长8%脸,而7-10月同比增长了24%溜氨穷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势伶。那么群,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢匣?在这个产品为王的时代中斗千娠,或许答案非常一目了然休前骇,品质卓越的丰富产品石。   在雷克萨斯漫长的产品线之中胸逝窘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱饥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)汤碍,而其到了2013年也整整历经了三代产品荆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的酸把刮?在这代产品中究竟有哪些新意吃摩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的借臼跺。所以蔡悄乱,在这个2013年的冬天短,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT睛吞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”菠。   是先有鸡还是先有蛋垒?这确实是一个哲学问题淳纹玩。但是对于车型换代而言秀小说,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情趣晶边。在介绍外观之前煽,有必要介绍一下其前世今生藕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勉伯握,全车线条设计更显张力唇霞烷,饱满的肌肉感让人过目不忘蓝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涝设染。   第三代雷克萨斯IS橡掀杭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碘篙缎,全车线条设计更显张力秀戮搓,饱满的肌肉感让人过目不忘郎焕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化深。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度懊龄幌,但当这款概念车面世之后鸡怯挡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风袱跨。虽然没有LFA那样气动山河串,但却是可以做到惊艳动人悔函。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV凰必霉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长梦,要么从一开始作为越野车的分支箍姑缮,要么不经意又成了轿车的替补殿筐翘,但这丝毫不影响它越来越主流谅纬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来掂弯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员砷发档。   一向个性张扬的Jeep品牌并袱,一改传统的硬派风格坛,走起了时尚运动的路线雀炮挨。不仅如此施虑晦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型邦荚敲,在国内各大车展相继亮相寡退梯,赚足了眼球瞥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市撑仟酵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蹲,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢垮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观棉豪:一改硬派风格柏蛔鹿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初纯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型琴,在这样的大背景下汐吕缺,自由光孕育而生委。只是从自由光诞生之日起哦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注逆膜绵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象锣炒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)哥,定位于介于指南者和大切诺基之间反任齿,竞争对手直指奥迪Q5咎梁沤、奔驰GLK坝络、沃尔沃XC60等车型革未,车身尺寸方面痘固,其长宽高分别为4624mm新、1859mm菊、1707mm瓮,轴距为2719mm配泼途,与竞争对手相比并不处于下风稳密。   既然是Jeep品牌车型坝悲,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了孟纹,只是造型有所改变粳肌,一改以往平面式的设计搐啪版,采用了类似“折角”的设计哗却桶,当然效果立竿见影显信,整个前脸变得更时尚也更有立体感匈力的。前大灯的设计标新立异诺鸿,采用了大胆的分体式设计讼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”弓,氙气大灯试、雾灯依次向下排列忿痞唤。值得一提的是该车的行车灯缺叔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型撮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑底。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道衰褐漏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后检,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯貌阂胚。 斯巴鲁BRZ 嫡扛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机梢,采用后轮驱动平台割潭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑暇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”啤拾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发诲,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计湾,而外观和内饰由丰田负责欣查疼。   尽管如此叮彪趁,BRZ并不是“每个人的菜”超。尽管设计了一个小型的后排座椅乏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人膳榔,音响和娱乐信息系统不够出色惜豢躲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一讹类,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮凭驮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣粉、并且外观时尚动感的轿跑焚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试怀。?   下面就具体了解一下BRZ的特点旁亨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机茸靖捂,最大输出功率为200马力娘壳,扭矩为203牛米澜授。据美国环境保护署数据显示湃微,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里佩粳搅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg宛城。 ? 斯巴鲁BRZ 捶轨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供位。两个版本都有手动挡或自动挡选择饭。   豪华型BRZ的售价为26衅,265美元萌,配有空调系统力,定速巡航系统菜啸瘁,电动后视镜邵,一键上下的电动窗溜,后门野椴剑控电子锁悔,真皮包裹方向盘撮定,65/35规格折叠后座甫,HID大灯堑沤,17寸合金轮圈嘎癌椿,有语音提示的导航系统捆,实时路况警报寞发,USB接口和车载收音机晴。   限量版的售价为28荷,265美元伎芳斡,在豪华版的基础上增加了雾灯疲,真皮座椅嚷高,一键启动缄,后扰流板岭,配备照明的遮阳板化妆镜县税塑,双区域空调控制系统馁怖氢,前排座椅加热和后视镜加热缆泥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统商疽奈,电子牵引力系统儒拓圃,稳定控制系统以及6个安全气囊佛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试碑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明染,无论是正面撞击耍皋,车顶强度蔬琶,还是座位与头部保护试验点的洽,BRZ都获得了高分孤洁,可以称得上是一款非常安全的车什实捣。 ? 斯巴鲁BRZ 珐匣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩创,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX泄,加速时的推背感没那么强烈宿。不过节登弦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者痘敬噶,对于六速手动挡十分精通瑰敝,5娘列茨,000转起步对你小菜一碟的话贡,加上BRZ的轻量化的设计琉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感敛僳窗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似却,并不夸张的外形设计河睡,精准的方向盘川坛巫,强大的刹车和印象深刻的牵引力骚。   总体来说勃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受词奋块。而作为日常用车来说莎帅乘,路况好的前提下险焕必,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多伴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品能呸叹,未经环球网Huanqiu.com书面授权隘购,严禁转载糙叭,违者将被追究法律责任仑事。责任编辑搭杰解:李敏" "  作为一款小改款车型必,14款智跑在外观上与老款保持高度一致剐糙春,甚至在细节方便也没有任何变化菩,仅仅表现在配置上的升级尘家。回顾智跑近3年的上市之路来看授曙胸,依旧保持着其独具一格的风格驾响遂,即时在如今来看府媚,智跑仍然算是一款前卫的SUV搁,回到3年前赌戳逆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L改、2.4L两种动力共10种车型仕,售价16.48-24.98万元每,售价与老款车型保持一致愁溪既。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型九,即使它远远的驶来须飘犊,你也会在车流中一眼识别出它守,城市化SUV的定位倒也不特别火踢纷,不过拨贿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计糙宪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一商。   现款智跑与老款在外形上几无二致床次,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意驰粹胸,与老款相比龋币伤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏缴算。部分高配车型则配备主动安全头枕晤惮讳、前排座椅加热返保、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置据。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里玛擎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型木枪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型钞。这些车型中包括了全新奔驰S级策、凯迪拉克ATS掏、斯巴鲁BRZ氛慕、沃尔沃V40等备受关注的新车娇极镭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局逢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车奢煤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间僵:9月28日 售价区间捞线:124.8-209.8万元   新车点评说人: “汽车发明者隋,再度发布汽车”蚕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史池讼势,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语敌融,这也看出了奔驰对全新S级的信心厩妈割,从外观魂腐、内饰类啃、配置等硬件方面的足够实力扁,甚至超越许多同级别车型粟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机刊啤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢牵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车昧县。具体来看荒备,前大灯耙当赐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似碳似箍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是仆,新S级加入了更多张扬的运动化元素须。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部香淘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛劝,有点类似于现款CL级的设计困。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面盆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统滦嗽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现逞诧迪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外据俯,还可通过其控制车载设备等韧胺。另外桃我,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统滤、LED氛围灯恐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅皮绣擅、新的mbrace2智能人机交互系统等蓟棘蔷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计疽栖确,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学熟烘,特别是后排的座椅铆瓮,高配车型后排座位为独立设计材,并且带有腿部支撑和按摩功能卞怕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重渐郊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面禄胜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机翰洼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机垫瑟帘,最大功率为245kW(333Ps)宽航,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瘟摹,并匹配电动机湿遂提,最大功率为225kW(306Ps)妇筐具,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机碱挖切,其最大功率为320kW(435Ps)碍扛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器办坏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间景受饯:9月28日 售价区间衡:30.8-43.8万元   新车点评呻碍乳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功票双,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性刷。但凯迪拉克ATS的到来奖,让宝马3系走下了神坛芒。相比一直宣传运动的宝马3系忌,ATS个性化的运动性能更是技压一筹酸嗡。不过在终端消费市场上踢铜皋,凯迪拉克还有很多事情要做脖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好邻勤辱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力孔警酵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市父胖体,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型对摆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造铣灯,外观方面络沽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计背为锑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计埠卿,整体造型较CTS而言更加动感侠墩忱。   凯迪拉克ATS拥有50赋:50前后质量分配伎镶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统盯、Brembo刹车卡钳炽效型、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊哩炔查。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂仍、LSD后轮限滑差速器炕瘫、高性能运动轮胎方居、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)弗憋式、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置妙枯呸。   车身尺寸方面彼驼距,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm剖,轴距2775mm京。而未来国产后狡弊,轴距有望加长勒估,以应对国内市场何。   动力方面滩绣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机距,最大功率203kW(276Ps)蘑哼,最大扭矩353Nm副摄位,其百公里加速时间为6.2秒瓮。传动系统方面前,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱枢酚街。" "  前言蔽: 在上一期文章中判冀暴,我们盘点了2013年重点的改款车型邢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型访型,在收集信息的过程中枯羞箩,编者发现了一个有意思的规律氨剐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型切吼吵,往往推出两款纱体,甚至更多订侍,更像是一次新车的大爆发亲,或者说是新车开发计划中的一个波峰懒冻,这样的车企包括长安福特料、一汽大众呜、广汽本田等婪捂苹。与上篇文章不同的是仓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出精币,而是挑出了10款重点车型怖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型跋烘,有的是较为低调取,但其实销量却很不错的实力派车型隋懊。回首这一年绍坞开,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间倦:12月10日 售价区间冉:12.19-18.29万元   新车点评防秃:作为大众全球的当家车型哆内,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变绊扦噶,是相对比较原汁原味的一款车型粗箩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议灿,但空间的改善却更具群众基础库竞扒。从速腾的热销来看判赂免,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型顽收,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方撬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线杏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形胆,雾灯区域的改变也是如此衅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感吃奈错,也更年轻一些旗琉闲,少了几分柔美侍,多了一些阳刚的元素甸。   车身尺寸比第六代更大嚏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板炕结,特比是对于这样一款定位家用的车型来说箔,后排空间略显局促缔赎。这点在国产高尔夫7上得到改善俺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm射,相比现款车型发扦涝,长宽分别增加了56mm和13mm烦,车高则降低了28mm镀。此外剃猜迁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展丁,轴距增加59mm七观亨,达到2637mm凡翅炕,使得后排乘客腿部空间增加30mm冻匡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm痕嵌,而行李箱空间也增加了30L氛,行李箱总空间达到380L刺械。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉亩模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化托: 相比外观的“小改款”坛淮底,内饰的变化却是颠覆性的锑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蛔饰宫,并且向驾驶员一侧倾斜芬,更人性化涵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点洪棚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感喝,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力憾甫怒。   轻量化更加明显狠绘: MQB平台的特质之一便是轻量化吗陆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大麻谢储,质量因此降低了37kg菏痕,另外发动机降低40kg隶,底盘降低26kg即,电气系统降低6kg等等剂第,虽然车身尺寸增加叮掂播,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg畦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg阮菩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果细,并且一定程度上也能提升驾控体验檬林懊。 【MQB墓嗬拾裕块化平台】   配置全面升级朽邢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富瓜胶幌,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)朴媳、定速巡航挟、启停功能蜡铰懦、第二代车道保持辅助系统屡食乏、防碰撞预警朴咎、自动泊车谴、胎压监测氯、电子手刹狠、电子驻车吉拷订、一键启动竞、新版导航及超级蓝牙等功能兜。另外贪厂,丹拿音响轻、以及更大尺寸的触控液晶屏斗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成邦亲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机唉委剖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教敖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蔷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)扦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同沃疙频,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机扯拖狈,其最大输出功率为162kW(220PS)簿,峰值扭矩350Nm佬来阮。   主推7速DSG双离合变速箱擂保巾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱趟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)泰奈,6挡自动变速箱(AQ160-6F)缝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)捞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT辣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT巧醚通,而1.4T自动舒适型涤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱温厩茎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间廷灰武:11月19日 售价区间碉刚:12.98-18.98万元   新车点评烧锑绒:北京现代是2013年的大赢家潞笨茹,销量突破百万辆癌萍,并且销售车型整体售价在上升必。虽然索纳塔八的表现还算不错人蜂,但这是以高性价比换取的汇娜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜败盖,外观更沉稳搞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者诽,再加上超出预期的低售价雇弗埃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型冗捞。   外观方面杭柬父,北京现代名图共拥有八种车身颜色喂焦笨,分别是水晶白兴尖细、梦幻银蜕、幻影黑孪舍、玫瑰红幢蒂、水墨灰晴、宝石蓝勺、丝绸金控瞎铣、北极玉卑睛坝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念法飘妒,尤其是前进气格栅处的造型芥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔捻芒。细节方面饯,新车的前大灯设计很抢眼仇烹皑,区别于其它车型峰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上首蚀。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm夏,轴距为2770mm漆车,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鸡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点炬吠骋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面诬携拼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重付请禄,以金属和实木装饰为主攻。配置方面帽,有主座椅十项电动调节涪吻暇、驾驶席座椅加热通风记忆功能牌、双区自动空调倘、倒车影像成红滤、定速巡航贸、多功能方向盘答扇、座椅/外后视镜记忆功能缝乓仍、侧气囊/侧气帘份朗、副驾驶安全带提醒楷燃、倒车影像系统箔从、转向辅助灯奋窍盖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置沛挤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面庞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机荚傲,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器迁锤。对于后续会不会推1.6T车型碗,北京现代副总经理权赫东表示耻侥取,目前尚没有这样的计划崇蛊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了熟惜嫁,满大街都是幸必,从朗逸上市到现在的五年来洁飘,在全国卖了一百多万辆锣弹,卖的这么好淀纤,自然有这款车独特的竞争优势痕丹孟。要知道狸胸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量急哩,这究竟是为什么烫,很值得各个厂家思考躬廉。市场定位抓的准方卧蠕,产品线丰富韶臀眉,产能跟得上屁,都是成就朗逸销量过百万的因素操坷儒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版伪绦,市场价16.59万元谁撇。究竟值不值夯尾窜?运动在哪里架?是否称得上运动丛枯第?带着疑问衫盟,一起来吧撕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅锌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式泉鞘,这种运动元素的表现方式很常见桥纲掠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅肆倦,配上熏黑大灯这样的手法绰嘉,而且很多还是豪华品牌在这样做蝎甲。这样就无可厚非了钮竞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做殊,新朗逸又有什么不可以呢每碗?   运动型小尾翼侣请嘲、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点绊,同样是传统手法喷,几乎在外观的运动性点缀上算房哭,各个厂家还没有太创新的方式叹睫。一般些的观陶,就增加这样类似轮毂钡、尾翼的装饰琶,高端些的起息颁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型湾坚避。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类骄,不过湍,从侧面看泻谱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变袭擅部,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目难。   相比车头和侧面顾胚抠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些幌腺,在说运动感之前岗,我更想说说普通新朗逸的车尾屡,更确切的说清菏化,是想说说尾灯旱偶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起纶醋慑,有一点略显单薄的感觉点径害。运动版上肖领,尾灯加入了熏黑处理浮赎,双出排气管也更粗壮了隘芍捷,保险杠的视觉感受也更丰富赦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感鹅劣信。   本文导航掇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争皆础厩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾讲婆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发局闭抚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成芳隙愧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配磨肩,即韩国的蔚山码,这里同时也是现代全球最大的工厂泊癸侩。这个工厂雇有3.4万名员工龄尺,日生产0.56万辆车纺姆。   Inautonews编辑表示磕诉吼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意衰河。五年前质量提高了摩裸,但是外形并不美观琼逞。然而泪脓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变辈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)细娥粕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)埔铺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)份抠窃。对每个购车者来说句肉,这听起来非常有吸引力塘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拷漆芯。   与现代旗下的主流车型一样笑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法细茨碳,整车线条从头至尾充满着流动感扒庭。车身长4770毫米朝,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米毫丘峭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前却恃换,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”菏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标藐稠任,它看起来依旧如此的适合年轻人判朔。没错吮弘,搭载着一车的新技术之后扭党卫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手色,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价溜。于是当新车到来的时候略,你一定和我一样对它充满了兴趣娇赋曙。这是最年轻的凯迪拉克岸鞠、最小的凯迪拉克榔痰径,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克阂俺? ● 外观造型伤裸郊:钻石切割风格依旧敲唯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖良沉、2013德国红点设计大奖仇卡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就免岗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炭酗到。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影牵锚守,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品苦玫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伟,只是这回昏,ATS是完全原创的作品烫撂健。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盼砍话,轴距仅有2775mm篮奈耿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”既陵,而国内我们则把它当成中型车绣墒匹,和宝马3系标准轴距版详、雷克萨斯IS成为同级别竞品兴骸肩,并比它们都要更小一些陷桓。   前脸的造型相当干练洞衬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张长,而是被很好的控制在一个合理大小上幕肪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了戏透,也很符合其品牌最紧凑车型的定位场圭填。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条翁童腊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头说。出于空气动力学考虑挪桑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上栋壕夕,当车速高于60km/h时染仆踩,前进气格栅会自动关闭伶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流垂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)幻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性校江。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型休,并带有远近光灯智能切换功能晦獭氰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计咯,快速亮起滑,缓速熄灭的设定很显档次卜闭宛。再往下看题卯,闪电式日间行车灯齿行、大灯清洗弊接墟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片窝吾圣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀腥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要上痛,亦或是造型需求前,感性的来说惭,可以视其为向着传统美系性能车致敬缄。身处车内娃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩香妨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”弗搬。   ATS是一款后驱车澈泊滑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50弗:50俄辣喷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款霸柑释,贯穿车体的俯冲式腰线妊、短前悬谓村,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态啊荣称。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上孝茄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响陡年。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备呢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)冬且垫。而在规格方面猾芦菱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性悲,前胎尺寸为225/40 R18署外,后胎尺寸则为255/35 R18让檀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力米嫌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统荒碗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致驹纯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角杀灿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色第涕不,至于设计师是否真有此意酮弥,倒还真无从揣测际济。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少屋下,实际上韭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鸽惹洽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部次彤,由此带来了不错的视觉冲击感嗜心,给后车以足够的心理压力狈患手,至少眼前的这个家伙一定不好对付胆搅垂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型串蓄,至于3.6L V6车型何时会引进泵,官方暂时还没有表态侥,而是否会有V系列性能车型的推出歧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嚎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车迫系工,我的第一反应总归是奥迪A6L会笨勒、宝马5系以及奔驰E级这3款兔。不可否认是,它们的确是这个级别中最具代表性的车型僳床翟,路上的能见度也说明了这点坝。不过勃狙,随着市场逐步的被细分誓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者马急,除“老三样”以外诺渺侮,也还有其他选择潘喊媳,比如函坎滴:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES糙豆缕,这两款不错的“非主流”产品祈。   今天沪九蚕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前佩,领略一下“非主流”中大型车的风采动钉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同赏,当然筏蜕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同落豢。(注列负:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”双砍,雷克萨斯ES简称“ES”旅撅骨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前卢,编辑先和大家解释一下“非主流”爽南,这里并不带任何贬义稗裁坟。从销量看歪鼎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上肚丛匿,宝马5系9000台以上涵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现哭爽妹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场锚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场绣。   外观恫:XTS尺寸明显更大伞朴,但轴距差距不明显   对于中大型车来说火螺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准活福,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念钢。造型方正且棱角分明的车身造型碌标剧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰菜焙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解分。可以说它给你带来的面子效应缓冻,绝对超过它的价格搪宽,在半年长测期间觅沦,我在停车时经常会被问潦:这车得60-70万吧缄高紊?   相对于XTS外观的张扬坦鳞泵、霸气酱瞄,ES则可谓是低调抽父、内敛很多女颓,整车的线条和比例都比较匀称膜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了计。   在车身尺寸方面孩偏旱,XTS的车长达到了5131mm吮,比ES的4900mm足足多出了231mm枯,差距可不忻邸,但在轴距上雀岸,两者比较接近陡适,XTS为2837mm扔滤绒,ES为2820mm赋拇,仅相差了17mm溶吝衬,至于最终的车内乘坐空间表现遁,它俩也是半斤八两炊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型捕,氙气大灯噶捷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少尖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯努吕诡,ES则仅有近光是氙灯饶,远光为卤素灯泡忻砰刀。其中谁广,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局沮番该,显得比较个性皆趣牡。而ES则还是灯组传统的横置式分。   再来看看轮毂和轮胎书洞逛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸献承秋,ES为17英寸溜誓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎铂,市场售价约1500元/条炕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎灿鞋,市场售价在1000元左右/条谎查。可以说盖,在这方面两者的差异还是挺大的反。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算同蹄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择勒挟弛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙芩浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元齐拈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志娠膳跑,下面就让我们来看看他们各自的优点挂必洽。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦骸裂,其他两款车均有上万元的优惠南夺屉,但相比比亚迪秦的国家补贴讨椿,这些优惠就算小巫见大巫了箔。目前在国内的某些地区陀热羔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴勒,总补贴额度可达到7万姓息寸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴檀鸿鸡。   在外观方面躺,这三款车均有各自的特点竟懈篓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感嘎。而本田则是日式混动车的传统样式澄呻,看起来非常别致号。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子妙,非常有气势俩患洁。   这三款车中犀度,比亚迪秦的动力参数最强甘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平澎。不过要是论舒适和驾驶感受碳侨彭,锐志才是这三款车中最棒的疲。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车雹,因此它的动力参数看起来没有太大优势趴镰始。   三款车同为轿车犊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动古帕楔,丰田锐志采用了后轮驱动暴汤。至于哪种驱动形式更好牧笔,就要看个人喜好了郊。   本文导航扦卢澳:" "  简约内敛患歉、安全扎实乳、品质优良赏盘,却叫好不叫座屠吗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象霞。然而对于一个企业揪署喷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品眉。为此帮吃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时骑锈碘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进哥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如车斧吞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瓮。 亮点配置乘澄堂:   City Safety城市安全系统贬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤京焕桐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下谦拓独,City Safety则可保证刹停以避免碰撞宿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统实褥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险皋,系统将马上发出警示并全力自动刹车棘黔,避免发生碰撞事故等丹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)烂膛,可实现自动排队功能滔瞪负,除了可设定巡航速度棘镶,还可设定五种不同时间间隔回婚拦。   加强型盲点信息系统BLIS络,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域习汲。   倒车车侧警示系统CTA母率额,可识别车尾两侧30米区域内的车辆供便爆,如有车辆接近邵,会发出警告音和BLIS警示灯舞硕。   FAHB主动式远光灯诵脑湍,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆烩鄙冕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯劝,防止对方车辆驾驶者造成炫目镐豆赶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心迹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择弯叭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入叙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距陵楷澄。显然沃尔沃也意识到这一点习,要想在销量上追赶""ABB""衔痴,国产是最为关键的一步绍鸽了,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边狄。S60L的到来肯定会对宝马3系恐、奔驰C级练卯辫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战酒痹赂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手疮侣寥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢铝? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型谢,我们今天对比的是2.0T智远版汲慈撂,售价为30.99万横芯滔,而其对手同样是搭载2.0T发动机烷店,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型诗呸。 ● 外观对比   从外形来看瓶,沃尔沃S60L给人感觉干练闹罢杜、紧凑饭策,X型前脸略显凶猛诬窃,富有冲击力尖襄。而奥迪A4L外观显得更有亲和力纳蒋持,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱瞳酥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利旱攀惰,采用氙气大灯光源秋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯邢怒武,只是少了前雾灯岸。相比之下娄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利彩矛氮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合剔河赏,同时还配备前雾灯零并。只不过灯组并非自适应前大灯纹姐塘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能肥发,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源呛衰铺,确保驾驶安全膘荡票。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平物袄米,轴距增加80mm达到2856mm戈芒,而奥迪A4L轴距为2869mm铰门,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势嘘,不过高度和宽度有所不及典按。两车空间表现如何措痞仟,请看后文的实际体验阿铂。   两车侧面造型也具有不同风格排翻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态撕苏娥,而奥迪A4L侧面更加稳重俊蔬忱,看起来朴实大方敦毁。 在后视镜上硷,两车都集成了LED转向灯尾胖弄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能琉色,而沃尔沃S60L则没有鞋哥。 在尾部叫,沃尔沃S60L造型略显生硬了薄劫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和归窜季。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计副,同时加入镀铬包裹牡芬,气势十足苦,而奥迪A4L是单边双排设计玻某稗,无镀铬装饰滔伤夕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎幢隧蒙,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鲁练,尺寸为225/55 R16轮胎牟,相比之下尺寸显得有些小了鬼翅,同时配备的是非全尺寸备胎棚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎颧绒牢,只有修补工具有点不厚道含侣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的劝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗兑固悼?当时的网络上绝对是一片嘘声维魂韭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计泉无杭,这似乎就可以理解为特立独行渡改?或者说创新颇凌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念脊唉桅,通俗一点说就是目:走自己的路售,让别人竞相模仿搽缝罢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片兑,时间不长琴吾托,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样茸?当时我无法回答颓譬,因为还没有对自由光进行全面的了解签,经过一天的试驾体验之后白埠,我认为这次Jeep自由光确实有点料似邓,甚至可以说气势汹汹弥瞳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴濉,那么它到底有什么资本来搅局呢怠写?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案试羚夕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新渺飞,在做颠覆传统这件事老书觅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念办刻踩。就拿前脸来说喉疟,好看不好看绝不是我个人说的算的甩,每个人眼里都有一个不同的看法侥坡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧申踞藕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表烧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看篮,Jeep其实并没有太大的优势柯,包括大家最看重的轴距表现按痛,在这个级别也算不上是太突出屯竣衬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话财蔫传,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争脆,让消费者也能愿意买单抬颅郡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嫡,其尾灯设计和大切如出一辙茂屎,只是在造型上稍微做了一点改变胸,以便能和后车窗衔接的更自然一些受撑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样怠难,这实在是太个性了摆窘胯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面汕列茅,不是吗懒?   本文导航氨强:" "  “便宜心歪、省油墟绦糠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求馁。因此返食,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军县茸滦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上惶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息涧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”律咕婚。二者不仅定位和排量相同信品,售价也都是6万元出头烽。那么谁的配置更丰富厂不,性价比更高呢念措筐?接着往下看吧斥米。   备注碎脑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期敢耽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型那,外观部分的不同之处是具有“雾灯”锌、“天窗”和“后轮碟刹”柯脾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新吭末弹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响壁,促进其他品牌产品的更新或者降价师次,以提升竞争能力吭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形讲,但又觉得竞品车型优惠较多”踞钙。今天就随着我们来看看慕吹尘,新威驰对比瑞纳挎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看妇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车丹,此次我们将两款车型的顶配加之对比厕必,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处柯氯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元芬,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多盛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨轻费,以往圆润的风格被全面舍弃侩巨叙,车头变成了现在最流行的大嘴形象登连。虽然初看有些夸张磊,但是符合小型车定位挟蔑,更多时候它是年轻人的代步工具工,所以造型必须年轻贰淳。大灯面积不但较老款车更大搅情,眼神也更加犀利杆粒渡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变返,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现狡瘫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿寡控,上扬的腰线很好的诠释了这一特点抄诲。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论乌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样惯兢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异轰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下汲钝蒜,诸如电动天窗焕臣、前雾灯与后视镜调节都在其中德涟兰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能储末,日常使用的便利度稍高一些泪城芭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm可,轴距达到2550mm墒捷昂。与老款车型相比加长且加宽俯彼,这是为了适应造型变化的需要陡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势搞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势吩粕鹊。   新威驰车尾没有车头那么激进翅底杜,显得时尚而舒展离。整体线条看上去硬朗多了恫刨。在高低配版的车型之间踏虏,外观元素的差异并不明显俏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蚂伯,不过在潜在的功能上却有所不同芭,高配车型具有独立的外部后备箱开关钨抵抡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启酞势荷,在日常使用方面的便利度有所不足樊地欧。   瑞纳尾部的线条更是犀利独创,线条从车身一直延伸至后备箱拉蠢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致破孤,增加了不少的层次感和运动感兑。" "  旅行车在国内的发展进程冲喷桔,现在似乎已经开始有所起色落,但受到各方面的影响钒揩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃亥聚。记得应该是在去年敖棘,各大主流网络媒体几乎在同一时段派,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章瞪,虽然没能在实际层面上起什么作用湾咆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议复箱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车妒筒镜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段劫,但是大部分车型均已进口形式引入捌分破,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面储。宝马全新3系上市后逢堕录,推出旅行车版本完全出乎我们的预料得戎毙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本控。不管是厂商的试水工作悍工会,还是为了后期大力推广的前期准备绵,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款涧贺达。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的仆介,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车淬哦难,但官方却并不这样为其定义拐访,所以除了V60之外蔷怒鹿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的迸兴。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i处冬,三款细分车型跨越了30-50万区间巴昆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地据什厕。   328i M运动型瑞藐此,是3系旅行车中的顶配车型隧泼,M套件必然是它表现非凡实力的根基靡锨。BMW的M系列产品浮绢袱,是众所周知在外形设计上最夸张动感的橡膏汞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列烤撕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响杠巨泉。在M套件衬托下的新3系旅行版祈屑蛊,表现出的攻击力和威慑力很强查。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型轮牟武,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅丰澳,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感努。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能痊羡,也是几款进口旅行车中最为全面的卤,除了前部以外敲烘股,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头位,令驾驶者的便利性有很大提升春铰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显那戊韦,造型圆润的尾部整体风格费些娃,让旅行车身份表现的恰大好处廓律。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩集图,但是尺寸不大肝,威慑力也没有想象中明显肮漂五。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念杯,极富肌肉感的线条元素惭画,让它表现的干练紧凑畏。   本文导航伐汰:" "  曾几何时辨梨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交惶钡频。物是人非颁,随着中级车市场竞争的不断加剧惕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径害朔。在上个月的广州车展上偶申,全新天籁·公爵正式宣布上市维奴荚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢禾乐垒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析片路全,来做进一步的了解吧透。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较绩爬梅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观脊羡赊: 稳重与运动鲸肌,风格各异   车身尺寸方面敬帘钞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm饶捶缺,车身宽度本衫、高度与普通版天籁车型保持一致媳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大挂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm孩衬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嘲,只不过在细节方面有所调整居备水。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构垦迪,后保险杠排气管内嵌雌刹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识稳细擦,俨然简多了几分气质的提升缺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下掂, 新君越的外观风格更趋年轻化诺兴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开昆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅颓淖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面统,尾部设计与前脸造型和谐呼应抹垒,相比老款车型稳重端庄的设计风格刨,全新君越更容易让年轻的消费者接受梅。 【君越 整体外观】   外部配置方面筒仁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯埠、大灯自动清洗等功能赏茂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到么。通过下方的表格我们可以了解到呐颅暮,同价位的两款车第,君越在外部配置方面显然更为全面一些师是,LED日间行车灯颅翅、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的卷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的会糙溉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价览踏场: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头阿: 日间行车灯颈: 随动转向大灯欠丘: 大灯清洗装置歧: 氙气大灯歌餐帽: 倒车视频影像彻: 大灯高度可调绕艰此: 自动头灯豆: 泊车辅助襄: 无钥匙进入系统倡井吗: 感应雨刷赦: 电动后视镜背暖骂: 后视镜电动折叠瓶独: 后视镜记忆脱盯舰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候胖孤趴,年级里有几位南方来的同学肺奖碍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪随,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情匡。雪对于那时的他们撩,是上天赐予的礼物补枢署。但是乖愤焕,对很多北方人——比如我——来说萌,雪却是避之不及的灾难筋,它让我们的出行变得困难重重吾。不过这次却不一样矫接,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起痊锭酸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣虐藐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先镀陵鲁,请允许我隆重介绍一下今天的主角八方,我们的冰雪座驾猴,一款中大型SUV——福特探险者纫荡。探险者是福特的旗舰车型讽汾需,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售灯朝,共两种配置蒋卞,售价48.98万磊、53.98万劝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元查吹。我个人非常喜欢探险者的外型倍烈宦,它魁梧而正派适醒撅,颇有美式SUV的霸气诡痪屉。牡丹江的冬天白雪皑皑态览扔,探险者出现在这里十分应景喝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前眯怯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热麓。这样的冰天雪地里鳞鹅垢,就算是带着手套在户外拍照琴亮,手指依然会被冻得失去知觉岛火。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖辉失。探险者的方向盘加热速度很快翱盟,开启后几秒钟就能感觉到热量荚疏,太实用了捅哎擎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机哪禽娄,匹配6速手自一体变速箱阔。探险者在海外还有2.0T版本车型呢部,不知为何暂未引入国内鲸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面取示富,并没想走量肉痉斧。   探险者为承载式车身结构返欣磁,搭载一套适时四驱系统甩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样侠肝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器急诲卤,后桥轮间为开放式差速器梁乖扁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助苗姑,以制动打滑车轮的形式实现沤始帽。这套系统的越野能力或许不是那么强大案奸,它主要是为提升公路性能而存在的七汞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点魔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键涧。这次我们挑战冰雪路面卷弟,这套系统发挥了重要的作用盯双。另外不容忽视的档,便是探险者的“神秘嘉宾”了陕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴亍!它是一款高性能冰雪轮胎肺虫,官方称它应用了发泡橡胶技术扛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜形镜,从而让胎面贴紧冰雪路面庆,提高抓地力啪陛景。当然处署,这款轮胎价值不菲醛炽起,以探险者高配车型的轮胎尺寸寇氮事:255/50 R20为例巷樊稼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元卯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的梧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上木,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴幕可替,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及季圃,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企贿吠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑彻揽素,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下抽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花感会饺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表斑燃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出刚讲妻,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲将,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm次匈,使得荣威550的车身看起来更加的饱满氯,两车的轴距都超过了2700mm胺搬省,使它们在同级别车型中的优势非常明显睹东颓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计梯,略显圆润的车身看起来动感十足农。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感杏蛊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感碑,550引擎盖上V字型的线条动感十足灰。C4L大灯的设计相对简单磋疥怪,全系采用了传统的卤素光源实扁,而且并没有采用透镜的设计拐栓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感某艘筒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜樊恼,还有转弯辅助照明功能谎华绢,保证了夜间的行车安全讨。两车都配备了时下流行的日间行车灯懦渺,值得称赞的是欠南惕,550竟然为雾灯也配备了透镜奉如匠,这一点值得各大汽车厂商学习努告卯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏窜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩吵裳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感锣幂芬,550上扬的腰线勾勒出时尚囤登尽、动感的侧身线条喜钱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间讲亥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计苯谁疏,并搭配LED转向灯烤,视觉效果和安全性兼具阿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有澳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口磕海莎。   C4L具有无钥匙进入功能擒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性释翔挪,550则采用了常规的一。控解锁功能范。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格垂沮舒,C4L刀锋式的造型更加犀利刨灿丁,550则更加尖锐品丹。   两车的尾部造型比较统一描,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果郊可,圆润的造型颇显稳重斤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过诞,这样设计不仅美观汾培,而且可以增大后备箱的开口角度水凌川。C4L和550都使用了光导型LED尾灯惨誓,视觉效果极佳蜜父藩。两车都采用了4点式倒车雷达哀汞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低滑借鹃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物临,使泊车更加安全胜散。C4L后尾箱并未设计开启按键解,只能通过车内控制按键和夜肚柰控钥匙开启室,而550则可以通过后尾箱按键手动开启狼什,使用起来非常方便改。   本文导航吗安奴:"    紧凑级两厢车腥稼,如果倒退10年前慨淮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域扣毕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后屑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型喊采协。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹沁韦,它于不久前推向市扯尥链蕖,但其实它在国外早已上市深。雪佛兰在近期才引入架,相信也有自己考虑匹萍撇,好在这个时间也不算晚顿纷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择尸毯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐糠洛蹿,相对较低的入手价格细革酥、时尚的外观设计以及良好的运动性能俱,都让其成为该细分市场的热销车型绍。而在紧凑级车型中快嵌,三厢版在兼顾运动的同时寞情维,实用性相对更高一些山汇汐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念脖荚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富幔克斯三厢版(以下简称腹牌氪撸克斯)进行深度的比较盒,到底谁能从中脱颖而出蝎哦虾,让我们拭目以待隆。    在刚刚结束的2013广州车展上劣莱吠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴涉需经。此外敞,柑⒏牛克斯去年北京车展的正式上市衰,也让这场紧凑级大战更加精彩傻拭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后薪认搜,作为其小弟的马自达3能否一样出色铂钾?父拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时辈,能否从容应对幢澎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓徐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外壳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上坪柿搔。就在媒体日当天隧,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鞋,经过旁边人的介绍惩,惊叹一句讳:原来不是一个车拔杀璞场!可想而知坑姜扣,这兄弟俩得有多像朴监南。    2012北京车展上市的柑克斯相比前者垂邻,已经在市场上打拼了一段时间颅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降轿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了任寥松,但是柑μ芪克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位伦哼,还是毋庸置疑的汞交负。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性记杯啤,为了让评价更加客观芦,同时缅痪箱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样摔,我采访了一下身边的同事和朋友彭官。   同事A睫郡:男灯俄内,30岁的、已婚相、儿子1岁多    我哪个也不要兜,原因只有一个贿谩虎:都太小亥联泛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蛇,实用!当然这两个车白给肯定要两。(也对场,老婆孩子热炕头的人片,还谈什么运动停,能装下更多的人和东西现描,才是硬道理)   同事B相:男猛,老溉浚克斯车主超,奔三的年龄开捣湍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉战澈#克斯力,理由是有优惠两市、货源足狼、随时买饥挪,听着怎么跟买菜似的佰。   前女友干:24岁磕,高尔夫6车主唾灸荤,略带公主病    选马自达3痰陵粟,原因是好看频飘,我再问还有吗扔淑,答曰瑞覆本:好看袄÷脊臁!我继续问垃焕来,跟我急了抄,提问结束狸。   现女友京:25岁沁泡浮,对车没有丝毫兴趣滥,仅对各类衣服迹、包包倘五、鞋等物品上心    我选马自达3吧坟季,原因是就看这个顺眼房剿,所以就选了峭啡。(明显敷衍了事)   女性朋友良芍雹:24岁耗粱,某时尚杂志签约平模蝗嵌,对车有些兴趣灵琅姜,但只是停留在表面    我选马自达3袍放歉,因为好看擂,身材我喜欢陶梆道,而且红色(主打色咸歌:魂动红)是我的style隋,所以我会选她的说廉茬戎。(这种中英文混合体馈烫乖,外加“什么什么的说”的语法真别扭壁捶崎,说她好几次葡骗,不见改)    采访结果显示栖脐,果然是萝卜青菜祭、各有所爱钒,而且给出的理由也是五花八门歇泥你,那么到底这两款车有哪些不同碑,在面对不同的消费群体时缆,它们的表现又回怎样吞,废话不多说挤哦,让我们往下看矗。" "  2013年8月蛙清,本田CR-V共销售了15393辆茎萄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月登,本田CR-V共销售了18989辆鲜棠瓜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月健,本田CR-V共销售了19510辆伙,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月粪吮煌,本田CR-V共销售了19288辆嫂官,全国SUV销售车型排名第二......事实上详粪型,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单墓成,它的优异表现还远不止这些祥馈,截止2013年11月底幸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鳖渴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拐佬。是什么让它成为了国内SUV的明星潭?又是什么让它如此大卖露醇绕?   现款CR-V有2.0L钉、2.4L两种动力共7款车型辉,售价19.38-26.28万元枢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拿柑,售价22.98万元)圈。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型描接场,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声桥磊,纵观整个CR-V的家族史憋阮,前两代车型还有些“方盒子""造型编膛娇,而从第三代开始坚勃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战柑,坚定不移的走着城市化SUV的路线汞斗墩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大趟力兼。   说到第四代CR-V的外形肝倘檄,也就是现款车型瞄穆,它的外形并不是能让你一见倾心的主瞳享,CR-V上市之初丧,人们对于这样的设计褒贬不一迟督,甚至有些“不得民心”孰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话筛拳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯角,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能鸵。氙气大灯表勃、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上熄。值得一提的是姓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上葛蔑,效果出彩珐。   车身长度比上代车型减少了25毫米岭笛别,离地间隙下降了50毫米刨姥,仅剩130毫米誓陵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性螺扫维,但却令离地间隙接近轿车规,轴距则仍然保持在2620毫米疗吞,整体效果比老款显得修长不少悼遣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因订妓阑,在实际驾驶过程中放京,提供给你更加宽广的后方视野剿凭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信涉漆。   现款CR-V提供17时、18两种尺寸共3种轮毂式样扯项,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外椿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂敞凳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面趟,车尾向外凸出比较明显尽凭协,给人一种臃肿膨胀之感茧崔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索檀浇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嘎蒜,给人一种臃肿膨胀之感慷市檬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拉伯躬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积善,为实用性又添一分势浑,从之后的销量来说恒舜父,现款CR-V外形依旧被消费者所接受辛,保持着高歌猛进的态势复继。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺官票,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力突,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙体、精心盒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm猜,排量仅有2.5L趴,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场烹立嫉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS绅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它侩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力趣伎。   第三代雷克萨斯IS摊豆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侗防,全车线条设计更显张力皆脖,饱满的肌肉感让人过目不忘练。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诫斥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版仆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鲤,丢失了一丝霸气申阜校。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加纺躲卉,长宽高分别为猜解:4665mm龄情、1810mm谦破脑、1430mm椿。同时轴距也增加了70mm羞切慨,达到了2800mm幂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言娥李尾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言功,其前后配重分别为53姬楔怯:47顷窜。接近前后1菜:1的配重也体现了其运动本质催。   IS车身侧面短小精湛碳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性裤步纹,显露其灵动的车身姿态蚂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙香,依旧是纤细讲徽硕、锋利堑哗私,绝不与传统设计相妥协碉轰番。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见膛秀眯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蓖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蔫苗窜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性沁岭态。   毫无疑问汀,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力革。你可以觉得它设计非常超越保柿,也可以认为它很有美感窖古,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动镁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蕊氦鼎,石油的消耗量日益增大同信姆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油墓鹊,排放着大量的尾气低氦抽,制造着日益严重的雾霾天气牧讲环。汽车尾气的污染憨磐劲,越来越成为大气污染的重要元凶量。开发替代清洁能源实晾缕,代替排放巨大的内燃机绢堪响,越来越成为厄待解决的课题哎教。现在很多厂家都开发了混合动力车型店,这项技术基本上成熟了许街,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鼻并,也没有成熟的商业模式来进行推广谐,即便很多条件还未具备薪,即便这样那样的客观限制关羚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面汇娟静,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一涸问擞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品玫铣,叫做启辰e30晨风甘,这款车还没有上市贫菩亥,很多技术参数还没有公布夏纽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据擒观,介绍给大家鸡彩盯。但即便如此坍翻戚,这款车还是有据可查豹关杏,开发平台来自日产聆风电动车潦,外观也和聆风十分相似技韶床。   车辆的整车尺寸和骐达相仿勤僻怕,2700mm的轴距和骐达相同挺考潞,外观的样子也有几分相似路。但明显晨风的很多细节显得与众不同辑,前脸没有进气格栅的设计惯陡居,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份糜兔。而据厂家人员介绍聚吮甜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台脑,而是单独开发举痪撵。   尾灯使用了LED的发光元件壁,看起来更加醒目啼傅形,垂直的长条状样子也很有个性篱虱侯。但在车尾上豁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同畏衔埠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板跋繁,用以分担电池组的压力苇填,这在晨风上是没有的府。   本文导航款何:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了撕窗氰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)河桨,照片上看它挺精神痛签,设计有传承有创新吐僧,硬件配置有增有减钝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情棚,没能去测试现场参观参观情茸。   命运总能给人惊喜散平喉。上周五下班前奶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目类坷,领导突然走过来跟我说伺夸:“来了个顶配钙椋克斯畴幂锋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瞧豢圭,周末的小幸福就这样碎了一地戌,我得跟两台机动车泡在一起群。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝警蛇蜡,坦白说现在我对它俩都“不来电”郎。这样也好连,好歹保持个立场中立对吧某当。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满媒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待倒,比如为什么海外有独立后悬架刀?国内全是非独立后悬架筏?其实道理不复杂深械急,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响晚歧,既然如此痕,那就遵照做生意的基本法则来做胃糯,降低成本复藐,攫取利润垛攻浅,无可厚非萄午鲤。我相信如果改悬架车就没人买蹈捌,那他们肯定不改喷坝。   福特比较谨慎凶龄,善于跟消费者打成一片杀效衡,挣钱不忘树口碑邢尸,好口碑又促进高销量旦,顺利打造良性循环圈哇。尽管它也有这样那样的问题申太哼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买净期癸,值得大众好好学学烽诫猩。话说回来陵寂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路桃。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶睿克斯多,是各自家里的明星产品秒价,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖茄齿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限画恫忻。把这两个重量级选手放一起乾怀,能擦出什么样的火花来玛袱伞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利谩挂,似乎这样能出一口恶气想。不过我得劝各位一句身蹲摄:百花齐放很重要呐舶,一枝独秀最糟糕迁磐涉。   ●外观   扯半天总算进入正题私朽,这个阳光明媚的周末闲迫激,没有雾霾的打扰峭,我把两台车放在一起拍了套合影涝拦。看看它们驶柒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7呵刀不,一个是16.29万的顶配版两厢负耄克斯钾套。要说家族式设计亢斑,大众当然领先其他厂家狠路,旗下几乎所有产品都穿着统一制服天狡磕,福特的动作稍晚一些锯,效果不赖酸。   所以当高尔夫7和竿锕瑁克斯站在一起的时候囊肥备,你一眼就能认出他们来自哪个阵营坝。谁好看我不说玫炒划,大家都有自己的喜好老。两款车前大灯组内容丰富勘勤位,氙灯表勃、日间行车灯丧、大灯清洗碉、雾灯一个不少骏巩呛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有长俩,而傅危克斯的则要花6千块买选装包嘶汉,朋友们瓦哺,要享受还是得多消费啊祟椽。   车轮部分有看头魂川。嘎禾ィ克斯胎宽215mm修,米其林博悦轮胎捷挡,轮毂造型带感佛镭饱,给个好评垦柑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款半。高尔夫7胎宽205mm汇苗惊,似乎缺乏顶配车型应有的气势难,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧抱侈。   车尾设计各有出彩的地方烂狭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势对迹旱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭垢探,LED尾灯是个加分项剂,杆喟郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意狄煞。左边那台风格沉稳一些稗粮骡,右边的青春气息扑面纤,你喜欢哪个郴纱?" "  “牺牲一定的车身刚性狗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车饭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构纱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”琴山休。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后就糖呵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面幸克。就在上月淘随,奥迪再次引入了其Cabriolet版本培簿懊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版财建阑,至于奔驰C63 AMG陀,目前还缺少这一车型崔。   由于是RS5 Coupe的系列车型林,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致绥胳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾层寇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事脑辞甲,毕竟除了性能之外晦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的无。   延伸阅读 廖碘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案扩堑篮,其中包含对车漆颜色磊壬猾、内饰颜色以及电子功能等自主选择镣联,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的壬顽浅,所以在配置解读方面扒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注靡,并将官方价格告知大家弧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上普蜕,软顶敞篷采用电动开启酬跑善,时间上需要15秒即可娇,而将再次闭合需要17秒告措胚,其开闭结构为多连杆双片式却,这也大大缩短了开闭时间鸿垂甫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消系,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷菲梯,为了不过分降低运动性脾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼建贿。排气方面也是RS5的一大特色死,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管狸醚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个纬,而在Dynamic模式下会全部打开论。   本文导航甲:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蝗传,或许大家已经是心里多数傻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型协,定位于新兴的小型SUV市场鹤呵。众所周知杯瓢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“盎冈,长安铃木选择在这一细分市场发力访才溜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的唤剖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX花讨,通过对比分析蔑从纶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力盗醒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市猎毋跑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元劣岛,搭载1.6L发动机藕,匹配五速手动和CVT变速箱荆你扁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L斑、2.0L两个排量六款车型岔离,同样匹配五速手动和CVT变速箱弛当请,售价区间12.88-21.88万元驰途。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观篮孟涂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面示,通过下表的数据显示得知涕剐阑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手本,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蛊凌射,相比逍客期赏陆、昂克拉等车型同样处于劣势凰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起烙际棵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹访妥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因獭青很,还有与车身不同色的黑色包围旱赤速、车顶行李架吾,短小结实的车尾四檬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果冷。车身颜色选择上寐敬,S.CROSS锋驭提供了极光绿池、皓月白暗两确、星辰银琶诚、丹霞红妓、银河蓝和晶岩灰六种颜色盾农。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同嘛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计顷氮畔,雾灯守侮、下保险杠也经过了重新设计傻赌奈,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格晴坪。车身颜色选择上妒,劲炫ASX提供了珍珠黑客、极地白捅伦、翠鸟蓝功读荷、酷银眷、钛灰五种颜色括扔董。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面喝摄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯亢堡,前后雾灯饥莱,并配备大灯清洗功能珐,外后视镜集成LED转向灯;同样笔售,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯非响,带水平调节和自动清洗功能浆笔,其外后视镜没有集成转向灯氨防仟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂懊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嚏怯疼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂诧,二者均为铝合金材质表从歧。所有车型均配备优科豪马轮胎晚。值得一提的是希妈,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎寒,这在同级别中比较少见嚏侣。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型毯椭摔,根据车型的不同尺寸有所区别请核,低配病:215/65 R16烹,高配剁:215/60 R17咀脆汰,轮胎同样使用的是优科豪马香宫响,同样配备全尺寸备胎臂,两车在这方面都表现得很厚道破。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鲜凯禽,第七代车型视。其指导价12.19-14.49万室梢,这是配备1.6L引擎的价位残汇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品面,账面要准备好14.09-18.29万粪参。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车剃迫,当然廖槐,身为第七代的它路旦冻,在冲击属于自己的又一串“第一”甫涸。但我们相信龚,短板才真正决定高度甫按。   全新高尔夫的德国总设计师说徽丛厂,它的设计主导思想为“简单既经典”列蜕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鸡:中网与大灯的相对位置激、拓宽出车身有力的轮拱郎俯偶、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了掳稻,这台在中国拥有极高人气的两厢车稗蛋峦,一露面窗,就好评如潮琶付。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解棚财,但还是要将6/7重提鞠且扩,除了外观上的差异酸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上爽,比第六代车型要长56mm兴料敖。而整体车身比例上坍戚彪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然暗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm解,轴距增加59mm艰,从而提升至2637mm功吨狼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计礁补,但新样式的内部构造也足够炫牵。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置棱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念捐虚。高隔音性的特殊树脂层论淖变,形成3层薄膜结构霸。它拥有很强的抵制振动物理性能哇廷廉。   直接跳过撩人性感的腰线案,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型遣瑞。相比海外的双L型瞧挟,或许辨识度更强一些盒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的草,但高7的不一样惫。细心的你会发现松粕署,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时隙沮,才会主动启动习凛脱,并且拥有厂商宣称的132°广角非圈狈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格丛钵,天平再次偏向了驾驶者一侧裳狈捣。整体内饰上思诫趁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是僧磊旦:放弃中庸的设计理念复,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派潜嚎。不规则的T型区碌现钦、活泼的金属线条点缀裸据,让全新高尔夫大变身陇块。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没叙挽,它能够让你感觉非常新鲜灌蕊。   坐进高7内灌鹤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗孪膊簇,比普通天窗大了30%前喜淬。而外掀的开启方式有点奇怪力,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别改,同时还为内部提供更多头部空间单。   大众车型的人机工程向来让人放心钮泛,这个角度的方向盘补姆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦惦负。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型功咸面,或许来个拨片更有型吧颊抬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症歌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度盖那暴。   本文导航矢文:" "  在国内的SUV市撑和俅辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下丰继,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击慰歼,正因如此擎凛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市围,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问救是接,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破莱奠许。   说到大空间形咸斑、七座设计平嫩、配置丰富的SUV剂俄楷,北京现代全新胜达是其中的表表者盾痛吞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坚联潦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型齐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变掏涝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手娶,下面我们将对这两款车型进行对比分析冻赏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观京亥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向踩,设计上中规中矩蔡,采用了哈弗新的家族式设计元素爱,这一风格将在整个哈弗系列上普及擎,代表性的设计元素有扩丸:大尺寸U型前格栅蒲兽,粗壮的镀铬横条格栅刷韧伤,时下流行的“X”型前脸当渴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美勒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烧淡透。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的八鲸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嘲监,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅驰练硅,再辅以造型锋利的大灯灯组现眷牌,极富视觉冲击力氦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话尸,现代品牌的确更加具有超前思维意识境。" "  如果提起讴歌品牌棵沙纠,大家一定会想到MDX这款车叹,究其原因暑睦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型赋贰钝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型扯,拥有讴歌最顶端的先进技术蕊顶。在2013年俗葱,讴歌上市发布的新车相比以往罚篓横,算是非常密集的刊可。即将岁末插磷,讴歌的新款MDX也开始上市销售扩浮蕊。作为新款肯理假,MDX的售价降低了泡垢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注陆底。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失说里。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器腑撩董?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术寒鳞污,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮混腹。使弯道驾驶更加轻松鄙昧膘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上此绅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 桅,在车辆制动时奖琳核,通过制动延长扭矩矢量分配潭顾衔,提升转向的循迹性 庞,这在之前的讴歌车型上是没有的竟雀,包括RLX露。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴肮稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机梢揭摩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由赤。但我们看到眷恐承,在讴歌品牌乃至本田车型上铂,自然吸气发动机依旧占据主流僳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法晴鳖,在新款MDX上使用的3.5L发动机窝,带有VCM可变缸技术盟,在不同的动力需求下诗睛,发动机自动切换工作缸数粟陛谢,用来节省燃料烤媚熄,提高燃油经济性取。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上鹿匹灌,使用了全LED大灯绅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法堑,不止在新款MDX上出现宛理,旗舰轿车RLX上同样具备笨浑。但和MDX相比司,RLX的前大灯内部结构稍有不同竿链餐。而MDX的这种全LED大灯虱敬笔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平删唬,但据了解讴歌正在向这个方向研发铅售阔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务落沤顿,其中大致包括救援剿、定位熬律、导航检索等常用功能洗恒彤。但值得一提的是肪闹,讴歌的这套系统在整车质保期内停,也就是四年或者十万公里内是免费使用的涵。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蚊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置磨,通过车头成、车侧挝箩匈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式散水杜。对于前方障碍喇痞、侧方停车洗枫拍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用脱。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助叼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面轰,MDX采用了59%的高强度材料穗磐糙,热冲成型一体式门环等途径娄蚕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料曝腻篡。   本文导航参:" "  在新一代天籁发布之后佩放,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字彻卑的。二三十年前瞪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越并,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车侧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前季。而谈起这两款车驶,目前多数人对它们的理解是抽闲瘁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长厘,配置增高乖,便成了公爵和君越沽抛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸逞傲劣、动力和配置等等境,却有着极具诱惑力的价格犬劳跋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘疾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额册牵夕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力吴莲。可它们究竟有没有这样的实力递膳袖?两者比拼譬辞热,谁又能更胜一筹鹿书策?本文即将为您揭晓脱暖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型钾钠乱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型渤,售价区间为23.59-36.99万元两肯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版态焊,两车售价分别为29.98万和29.99万吾维赡,价格非常接近起,比较有对比价值屋灿惺。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显枪储,主要是雾灯粕甜糜、轮圈等几处细节可以加以区分辫型享,尤其是中网变得更精致底,车头更显大气孺刀韧。但也就是这些细节的变化侯苹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动尖贾淌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿僵。   大灯方面凌硼炉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能乡物税,不同之处在于勿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)赡孰霓。   车身尺寸方面铂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)亨岔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)筋贰划,君越的长度同样超过了5000mm题,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本维黎其。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面奥恨缎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过观靡穷,并没有追求锐利惠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅褥哦,腰线设计是其外观中的一大亮点势嚷炕,并非大多车型采用的一条笔直线条妥新,而是在B柱之后便缓缓下沉擅,在后排车门上形成一条折线匪识补。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感受扑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士叔拘称。   尾部来看吭络掏,公爵与标准版天籁造型基本一致蹦息,尾灯造型也还是一如既往地犀利炉孰降,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合臂全塘,为整个尾部增加不少活力词,同时尾灯与镀铬饰条完美结合脚,使其整体感更强默。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华毒魔,轮胎方面帘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎凡舰浪,更为霸气讥拟诧。   ● 外观小结纫: 两车均采用年轻化设计笆天,稳重气派;车长均超过5米良蛙盗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上疆吃且,君越表现更为抢眼举错。另外念封,从个人角度来看诡凉媚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计贩牡,相比之下它的造型更加简洁癌借杜、规整碍雀歧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识师画型,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽敢境杭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发傲娟,足以呼唤出你全部驾驶激情耐凳。你可以视它为野兽趴,但我更愿意称它为内敛狂徒桑号铜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎腾爆健。它是驾驶利器颈洗,也是很多人心中的梦想之车漆疤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG逼。   既然说道奔驰AMG答,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义妥灯轿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拌,都代表了其品牌车辆高性能版浆突。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款膏挤舱,这些车在发动机配置调教熔惊,底盘调教传,外形和内部设计上都远远超越原厂车枯焕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型承滇,它的长宽高分别为4707mm赤奋、1795mm和1391mm唐纳,轴距为2765mm很。参见下表可以直观的发现睫冲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的貉叙缺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势龋萝。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蹬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同憨酱石。但细看之下取沃,还是能明显看出差别煤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位磷脖聊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降陆世寿,流畅迷人更具轿跑风范冲垦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少守涎。   除此以外软趴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次侨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭坎迁熊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂围痉忻,前轮尺寸为235/40 R18几,后轮尺寸为255/35 R18溃杯鬼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力猎,以获得更快的加速度试驳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果屑幂怂。   车尾是C63最为霸气的地方抬,四出排气管宣誓着其运动特性贸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一限粮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力怠,从而提高车辆的稳定性辨董。" "  11月12日躺亮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市头。无论在平台还是动力上炭殊,这款车都与标轴3系基本相同设。动力上百槽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上抒裴,依然分成风尚驼、豪华和运动3个不同设计套装蔑练技,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式芦栖。无论怎么看核错犁,4系都很像一款双门版的3系寄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢肌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系叛井稼。   虽然名字是4系朽,但如果只看前脸犁毛,恐怕一眼很难分3/4系抚。不过仔细观察细节的话害,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同斯尉窜。比如更大的开眼角设计新李,更修长的双肾格栅隙前徐,还有明显不同的下进气口设计风格怕。当然巧星,了解宝马车型的消费者都知道染,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置保。此外扫,前脸还针对空气动力学进行了优化漂串。 【左码嘛:豪华设计套装(选配)/右陶:风尚设计套装】   侧面造型上较汗,4系明显比3系舒畅很多簧念奔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条驾,更修长的车门对此也贡献颇多浅水。不过轮胎规格和3系完全相同好悔,似乎很难体现出这款车有多么运动雇社败。另外泰临,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蕾,和前脸的进气口配合捌陀,共同为刹车系统散热扭疲妻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多歼屯,不仅装饰性强吞清,看上去也更凶狠需徊帅。   尾部设计上孰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素渭关。猛地一看依然很3系肋百韩,但饱满的线条体现了4系的不同熄丸。尾部虽然整体很“壮观”伪措胯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气陀仇菱,别有一番风味碎既股。另外瑟平,根据套装不同胖俩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种婚汕骂,实拍的运动设计套装为两侧双出漓缓冒,个人认为设计还可以更精致一些冲封收。   车辆提供伴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址逼比:北京市海淀区闵庄路19号   电话疲抢:(010) 5872 8888   本文导航金绅没:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道佬,自日产逍客2007年在英国上市以来凌孺入,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来仕痕悍。各汽车生产商自然毫不示弱套庙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹彩策奢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瞧,公司就对其外观和动力均作出了革新堆拷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司稗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V煎速玲。这款车售价要高于ix35摧,标配版的售价与高配版的ix35相当搪堵。较高的售价并不会对消费者影响太大额,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力华。 ? 现代ix35   除此之外讼勺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型摧。完美的驾驶体验扮,充足的动力表现残号,日常的实用性以及低廉的养车成本堪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战窖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面丁棺寂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间唉层钙,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些贿。CR-V的后备箱打开的角度要更大啪,后车门打开的位置更高咆,加上方便的一键式折叠后排座椅堤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜疼咐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的膝秘绣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辅读屠。ix35的后备箱地板离地面更近淖毒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间项。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5驴,他们要对此多付1,700英镑价。其余两款车的四驱版睹瓮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)吭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)刺藩售。   从标配版本来对比三款车姆傻笺,ix35要优于其他两款酱模吐。SE版就提供了后排加热座椅淖蕾排,方便商务人士乘用累皮琶。高配中更是有导航纹狈痘,蓝牙并,真皮座椅募,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蔽俯漏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠纲,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑黔柬腹。   综上所述帮班距,我们推选出这三款车的排名分别是你:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的裂,但是它的驾驶乐趣却是最大的逆莎扯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码豹斑七。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足轻衔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拳。低的污染物排放团颈典,强劲的动力表现便骆,新引擎的装配让该车重获新生孟仍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问娘卵,改版的ix35依旧是让人满意的家用车工劲。不光是低廉的售价极谴,标配版的实用和保修期的延长穆苔,让该车十分吸引人糖瞎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放凌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间狄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碑急芍,未经环球网Huanqiu.com书面授权侈辛塑,严禁转载汞煎,违者将被追究法律责任铜斡。责任编辑鳞:李敏" "  在国内涩管信,提及福特这个品牌诫烈,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富锒叮克斯和嘉年华譬舵秃,但福特的精髓决不仅限于此豢贯悲。在美国岗吾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军霉闻氖。近些年来弓驮板,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围纹码,先后投下了旗下多款SUV车型徊痉,其中包括翼博始雹、翼虎凌勒、锐界以及今天的主角探险者颠纤。作为美国销量连续15年冠军的探险者卷伦,它在中国的土地上能否再续佳绩恳绢存?带着这个问题测,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙斯躲吹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈绲骸,也是其第五代车型拢捎哨。在今天看来攻裙,福特探险者圆润饱满摩浑痉,又不乏美国车标志性的肌肉线条碾隶揩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求叹巨。但早在1990年勒柏虐,第一代探险者刚推出的时候吴,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多藉。   随着时间的推移脐倍贯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变遍将,与其说是改变式洛,倒不如说是更加顺应潮流弘蒲蜂。早先的皮卡底盘不见了踪迹迟地,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂捷冀。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写绽帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)枪通欠。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢界欣?结合同价位车型做个比较不难发现凶庙镜,探险者论尺寸绝对傲视同级舜鸥险。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV杀逗,“尺寸”无疑是其最大卖点犀避叮。它的车身长吧讥收、宽量、高分别为5006mm号胸、2005mm和1743mm次湘掀,轴距为2860mm第。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV晒埠稀,即便是与奥迪Q7的对比中词,探险者在某些环节也不占下风合娇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外渡寇,探险者的最小离地距离为193mm旗,接近角和离去角也并不大呸壬,仅有21.7°和21.4°绦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的黎。" "  引言甸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点床魂乡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新妊哗菩,其采用了全新MQB(横置姆×Ш兀块化)平台生产踞我,不仅在外观涵敝仙、内饰方面有着明显的变化嫉摄,更低的生产成本让费擦、更轻的车身也使其有着较大的优势涪阜痢。此外洼线揩,作为其老对手的福特讣杖克斯当然也有着较强的实力惜备劣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评敢。今天卵暑,我们就来为大家对比一下毕跺,看看这两款车型谁的实力会更强说。 外观妻撕爆:低调内敛大众风对比时尚张扬感侗廴ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感侩地,但在设计风格上却有着截然不同的一面请,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上暖。而钙谢憬停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息了。   车身尺寸方面琅哗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进赡桅镶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm涧,轴距也增加了59mm兔邯,整体看上去更长更宽更矮舍。但其主要竞争对手腹傻谢兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势爆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅堡操、强壮碗、凶猛攻戎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象缓栋房。试驾被安排在了蒙特卡洛虫即天,我们被热烈的目光追随了一道辱吐鲸,同样川,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路肚亨讼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起十祟,它的对手就已经锁定了橙氮乡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标擅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜哦,他们选车就两点偶貉幢,第一样子帅曹,第二性能足够强大潞丧习。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力捐港。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车聊圣丸。恰恰如此盘,它看起来很漂亮活娜,尤其是车身各个部位的比例与线条茎,挑逗着所有人的视觉神经姓假咕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野裁却皆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口诵潘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实渭,而且更杀气感更强遁儒。怠速时慢慢靠近穷查事,它的躯体在微微颤抖羚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤清。   细节方面奥迪从不偷懒祁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记傲,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾夺福,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞钝。在我看来蝗娇邯,这样的视觉效果已经足够征服所有人崇嚏,如果你觉得不够醒目氦温,还可以选择将卡钳漆成红色浅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部池钮哄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体降炼,120km/h时自动升起董,此时的样子最为动人瞪力,速度降低至80km/h后便会自动收回饭香。   进入驾驶室并不费力诡雌乳,内饰与A7或者S7基本格调一致挞,简洁朴实答巴拜,中控台区域保持原有基调距驶,有人说它沉稳化鞋,另一些人说运动脱,在我看来这就是奥迪的风格篓涝,可以满足很多人的口味疙鞠踞,一切气氛都显得那么熟悉秘士社。   车内有两处亮点让我记忆犹新哥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分签,坐上去的感觉也足够舒服加膏。不足之处在于它的调节方式太过简单习,仅提供电动方向调节以及腰部支撑侈惠骗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能翰相许。   第二个亮点在与RS 7的方向盘炔痪,手感与大小都很出众坷,令人爱不释手侯瞧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进艾蕉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望歧嘎割。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鞠残矾,善于抓住驾驶者的心诗盯川,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分妻。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化穿皮里,两厢版掀背车开始越发备受关注五裁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型喇瞎迹,强劲的运动性能也是非常重要的指标扔。就在本月初露,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求钉邻,除了朗行运动版之外抵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能颓兴癌。接下来品,我们将两车放到一起祥炕费,来看看其空间和性能环节的表现如何蠕婪驶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是列,如今的情况则正好相反悍蠢反,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此磊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元尾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元惟偏逻,两车的售价还是非常值得人期待毖廊钝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版试婚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了题,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计想,前脸没有任何改变刊氮蹬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素琅保齐,但给人的印象要更加动感胆。   车身尺寸方面仕肃香,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米茧坟衰,各项数据都要比朗行运动版更大一些帽搏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少冷抢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎懊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适耿亭供,比较适合家庭日常使用桥庙。轮毂造型与三厢版没有区别崔殴。在发布会上腊府盾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎申钾,相比科鲁兹掀背车不够运动庇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条湿竿饶,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑龚极,线条更加自然乳、流畅录。两车的车身腰线笔直且显眼鼎阀府,给人的印象很有一种短小精悍的感觉阜杀都。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影伸珐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鲍较,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果时开。同时蜕渺氢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能函苇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源狸蘑氖,点亮后的视觉效果非常不错炼阿蓬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰帮匠。整体风格也是保留了三厢版的造型遍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出伍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型删。2008年嘲,丰田Yaris进入中国市掣健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相财古,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数郸酞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车捶矛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号辅,想必原因大家都很清楚告,致炫在各个方面都已下足功夫受秒焙,为的就是再续辉煌罕檄多。   致炫外观灵动时尚殿汹腐,带着一些年轻的运动气息孤闻,车长为4115mm溯掠熄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm汰,比老款低50mm;轴距为2550mm涕拍,比老款长90mm穆泵辆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了效。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”熔吨,这样的设计更有利于致炫的散热高,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凶事簿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利犯慰磺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气券旱宪。   " "  在这一两年中犀辜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”限五,究其原因粪雇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有领。另一方面标沦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高反火。代表着大众在中低端产品中的最高水平朴内。如今厘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野尉。带来的改变很多杭收,由MQB平台带来的更多越级配置背两,外观内饰的革新玖戏,动力总成的变化侮氨袍,当然还有后悬架的改变唱。能否继续神车称号驾澄卜,笔者觉得捞,可能性极大孔孰。   ●从固定平台向幕冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪海块化平台的车型冈,之后伪饯,从这个平台开始笺,还会有奥迪A3等车型陆续引入朽汾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓粒染。但从高尔夫7开始舌浮氓,这种概念将发生改变拾。MQB穆俟拼块化平台生产事卤扛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承欧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留佳港秒,后面我们会详细说到豁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车恃,必然是一台有传承有积淀的车型丘。经过几十年的发展和变革衬赶,没有被历史淘汰铰情,却总能获得新生和换代腿互。我想符合这种条件的车型真的不多铰短袍。甲壳虫也好滩好,卡罗拉也好丸酵,都算在其中穿烦。高尔夫更是其中不可或缺的一款蒲摔,从第一代发展到第七代令臼宛,我们发现慷,很多经典的设计元素没有消失泻餐,而是作为经典传承下来境功钵,但技术却在与时俱进的发展焊。直至现在步,高尔夫7的出现荣挺详,能够看到曾经的影子坞盗辑,也能够看到未来的趋势罚凭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了夺憾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿棋,今天在紧凑型车上也上演毒,只能说明扦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视盛侥吩,也从侧面看出欠窖鬼,这一级别的竞争是多么激烈绣赫戈,高尔夫7的轴距加长了59mm料些翻,反应在车身上屠,加长了56mm忍瀑蒋。这让我们看到答境,高尔夫7并不是一味的加长购钙沟,更兼顾着车身的整体设计芥缄,以及操控能力的全局设计笺梅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了秦,争议很大匆,但貌似并没有像新速腾上市时那样坎惟,引起大家的太多反感按。或许一汽大众的这场策略大变翟芳呈,已经让消费者黯然神伤了但擅棋。大家也都知道峦辆倪,这是没办法改变的事廊姆叹,想要四轮独立悬架撼,会有性能版车型作为选择拓沥,要是纯家用撅田,就只能接受这个现实确哪惟。   本文导航艾爆孰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV湘起,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6渤肩蚀,这仿佛已经成为了一种定律兔雀枢。话说回来辟喘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手豹笑米,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望井,采用全新平台打造的瑞虎5从设计浑团、做工娇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼擎凳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位浅赔稿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解惫涂趣。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拟,为更直观的进行两车的对比分析患蚕少,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车驶辆,需预定等车时间较长平庞宽,主推1.5T车型)作为参考对象琅休。备注鼎嫡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版泌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高故,无明显抄袭   先从车身尺寸来看灿贾挞,瑞虎5和哈弗H6各有所长谈愁,瑞虎5车身更宽上泛、更高羡,而哈弗H6车身长度实、轴距更长市厢。另外这两款车的外观设计原创度较高慷,没有明显的抄袭痕迹侣,且能够符合大部分人的审美观氮楞瞧,足以体现出设计团队的用心程度亥涎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点哨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应伺坊廖,意在塑造最新的家族风格禽擒次,整体呈现出大气枯剐、时尚的感觉竟巢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择步公,包括徽墨黑苗径、烈焰红菇闹、赤金棕瘁窖、暗夜灰灌、皓月白和丝缎银报猎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气堤饶,其更侧重于简约剐钎潭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可聚饶。车身颜色方面顽醒,哈弗H6提供有经典黑标烫、雅致银粗玩、简约白伞式、中国红匣、风尚蓝塘、摩登灰萌墙烘、醇魅红蜂窖、睿智棕共8种车身颜色烩渐。   前脸部分传蹈聚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果溃桥脯。瑞虎5前脸层次感较强系睹宏,大灯巧妙地与中网衔接心荒辰,而下进气口被分为了两部分邻版认,下部与底部合适护板相连接幸晤霖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和谭,没有太多浮夸的设计视啸年,中网换上了带有“HAVAL”的新标识桶告,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“何,但绝对属于耐看型脯绩蛋,整体间流露着SUV标准的稳重气息合文。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富疯式,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长滔茧,车身侧面给人以更修长的感觉期。另外鼻汾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条顽尼汉,车顶均配有行李架扩底呛。   同样的份宠嗣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感烁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面粹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方缄,厚重的保险杠更具力量感协。   灯光配置上船栋踏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强巍,内部灯组布置较为新颖奖肪领,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注掀:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩监,常见的柳叶状大灯造型烧,常规的灯组布局屉丛块,带有透镜的卤素光源大灯攘耗,提供水平调节功能片翔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源斤,看上去更为醒目和美观套,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源屋景灌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应连擎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后巳乓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇京,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想程,同时越久的期待会带来一个重大问题茧判,那就是新产品如果不能做到完美率嘎念,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时囤土,两条定论由中国媒体陆续传开晨肖虚,首先它的相貌不错夕,其次来到中国的时间也不会太长了辆。一个月前搞绘兰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁赣凉苇,为何这么说罚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好唬,通过细节上的修改呸全亮,使雅阁更贴地气芭。   设计师在中国进行了大量调研工作卡绦闯,最终他们得知了国人的喜好蘑纽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计海具,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁荆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外揭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手屠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中里卸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表萍段僵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈旁合挠,在如今大行其道的“加长风”面前稻嚷蓬,本田倒是走了一回不寻常路料,这也是让很多人吃惊的一件事朝郸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响琉唱恨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道阮蹬,究其原因我想和C柱造型薯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关倦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度慕虚,先是放弃了老款斧头型的轮廓肺,其次将双出分置排气融入到了包围中察弧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚处浇、动感靠拢相迟砰。   本文导航剿倦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座卯配恃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者氖童,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列级残电。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事撕课,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩崎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜牟洛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卉藏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辖剧臼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病丸伎。相比之下僵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计芭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉剖晾。总之这个价位的车型灿,只要设计不太出圈消费者都能接受纪石。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几办,即便轴距也仅有20mm的差距骆配握,如果无聊到一定要分出个胜负的话虫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势脱替,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上魄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扔,在这方面长安CS75表现得尤为突出腿能。顶部的灯眉冕渭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型店襄,虽说还是带着几分模仿的味道品虎蹲,但却并不令人厌恶钮恃写。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型脾,不过它的优势在于自动大灯功能贩,这是我们在CS75上未曾找到的配置袭校九。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卵荒科,都是标准的SUV设计磁排,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似修拉娇,不过值得注意的是踢舶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙低啸,上下车时可以避免蹭脏裤子溅狙,这一点要比哈弗H6显得人性化尘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎巧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17漏底,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等萝榔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话斜贫溃,那也将成为它的一个优势乡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异媳坊界,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平呐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些捷汝。两种风格说不上谁好谁坏陛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫菇己、更时尚的选择娶袱勤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碗线,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者偶旅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吓们阿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事怜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜犀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别柬试,其中哈弗H6的风格偏向沉稳饺收篱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淡琶订。相比之下嗽炭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉荣期。总之这个价位的车型雹淖,只要设计不太出圈消费者都能接受雾缚纲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几帮难端,即便轴距也仅有20mm的差距雷篮宪,如果无聊到一定要分出个胜负的话翻变,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势溃霜炔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上派抨放。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方薯氦顾,在这方面长安CS75表现得尤为突出仇痕骏。顶部的灯眉扰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型勤侣瞎,虽说还是带着几分模仿的味道独床,但却并不令人厌恶溃谢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型咳武靠,不过它的优势在于自动大灯功能稗却,这是我们在CS75上未曾找到的配置啊北。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诽净乳,都是标准的SUV设计秒粳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似龟,不过值得注意的是了,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙饱健,上下车时可以避免蹭脏裤子菊,这一点要比哈弗H6显得人性化阂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎恃伺危,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17饰免,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等筐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话递好俯,那也将成为它的一个优势渭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异际,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平誓超,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些旦相寐。两种风格说不上谁好谁坏介晾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫耽、更时尚的选择耪白。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型客,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人乌,埃隆·马斯克就是一个奇人殊敌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克怜参冬?下文简称“埃隆”)描皮靶。远隔重洋来到时差16小时的加州盘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展访圣蛇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蓄咎酒,一款名不见经传既硼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车楞偷。在短短的5天内塘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试镶。 ●曾经的TESLA聚韭:短暂辉煌的Roadster   2003年瓮氰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司缄,并亲自担任总设计师的时候娜描,他为公司取名“TESLA”鬼辛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家叼罢、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蔷柒。而在十年前齐嘎赋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了郎,因为在此之前潍,没有任何纯电动汽车成功过疥。   不过很快残,TESLA的第一款车型就让人刮目相看惰驮痕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳钝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差坊帆吃、续航里程短的传统印象凰。只是廉,那时的Roadster真的很糙僧,很贵滤合,很没吸引力扰缓监。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者喇眷碘。   于是觅迸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”禾冬麻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市搽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履怠,已濒临破产……”骡蹿颧。   不过冈,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样闻抄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在豪焕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际爽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国诗。仅从2012年6月车辆发售嗅勉统,到2012年9月这短短一个季度内抬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S敦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元醒谓挺,并且公司还获得了美国政府的政策支持崎。   ● 简约外形流畅饱满慰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗覆加四?一个能够打动人心的外观设计聪告挠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要建,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维返,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔碌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瓢轻,曾经或现在都是企业中的绝对领导者稻宋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院圭焦,是一位年轻的美国本土设计师纳,曾经在大众汽车担任过助理设计师齿拨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计芦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拱撵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师踞饰来,马自达旗下的Furai两、Ryuga店掸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下狮箩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker抛叹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车娇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)巫廉。初次见到TESLAMODEL S的时候枢劣吝,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系忌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此剂,难道这两款车之间也曾有交集赁?   多方查阅资料后才明白衰净柔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的返,不过后来TESLA对其提起了诉讼钾齿凄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作撑东,还盗取了其电动车制造技术奖鞘韶。于是紧接着锚曙,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品矛兽,并最终完成了MODEL S的设计工作辉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)溯,轴距则为2959mm陌。仅从数据来看去方,MODEL S已经算得上中大型车的级别奠皇,差不多和奥迪A6L夸纯、宝马5系Li等近似僵,只是车身更宽大也更低矮一些夕晚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论峨钠。   整个MODEL S的车身上墟急镁,相比许多人和我一样虑柿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蓖筷,椭圆形前格栅造型太另类了伶烦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴帽,但是这也成为了MODEL S的标志典淑潦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志怀妹,所谓的家族式前脸沥。   你或许会认为没有前置发动机的存在喝我,和绝大多数的电动车一样舒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了无爬,那就大错特错了该常戎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的持,动力系统和电池组侍辆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里孟档巩,就和传统的内燃机汽车一样互扒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温锭烩。   细长条的大灯造型很酷柒洪帅,氙气大灯柯、LED日间行车灯都是标配竣入副,和其他车型类似发巧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯邻京砂、LED雾灯以及示宽灯鹃。只是在功能性上MODEL S实在很单调酵局背,同价位产品上应有的大灯清洗妈、自适应功能等一概奉欠璃霸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立桅缆,4年的时间告,经过诸多顶尖设计师的打造孰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发簇,再到上海车展的国内亮相秤部品,今年广州车展终于正式上市羔访,观致3可谓是吊足了车主们的胃口送艾百。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休皖槽淀,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中甜纽牧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩跋乖,这是中国自主品牌获得的第一个五星滴。观致3四项总分达到了惊人的340分廊,这在整个2013年度排到了第一位京。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样诗坏,接下来为大家解开谜团渐混赶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3密蜜姓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念垛缓,观致3的外观线条十分简洁缺扰镭,但又不失从容优雅观十,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉趣记瘟,毕竟它的设计总监曾是大众高管珊拣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了革蚊。   前脸看上去相当的饱满圆润赣擅擅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅纠趟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成革,而“Q”也是观致汽车的首个字母兰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信哎认坝,当然您也可以把它当成是城墙式的设计腺巩绷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切壳悄酷,这话虽然有点绝对惊疆廊,但却不无道理藤,在说服消费者购买自己车型的时候踌隶鞭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的艘圃侨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由福蒜境。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型尽,随着时间的推移顺蒙,两各品牌已经深入人心劣驰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台比坦涤,相近的售价舶被、同级别的定位拎,看看哪款表现更有诚意父败。   全新爱丽舍诞生于PSA平台劳缮特,造型圆润符合多数人的审美扭,第一眼算得上成功潍尚笔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识法,细节处理更为立体很显档次汉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错坷贯价。爱丽舍原创度极高虾忌跋,很难找到其他车的影子层鲍刀。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍娜花,只不过虽然车身进行了拉长轰唱,但看上去依然是一副小型车的架势栏娟,气势上略输给爱丽舍赊骂呕。外观设计确实见仁见智率宋,有人喜欢圆润稳重貌测齿,有人喜欢直线条的简洁利落吾,嗯好吧仆,各花入各眼碗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现轮东咀,新桑塔纳除了车身稍长之外冕,轴距卿缴漓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势淘嗣。但整体上两者都属于造型协调的类型存诽。   内饰部分释麓殿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色派闯系。配置细节设计督,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计冕,比如位于方向盘后边的多功能按键列方,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式凶,则显得没有可挑剔的地方膜,只是限于成本底,用料表现一般牡岭。" "  谁都没有料到短短几年啪贾么,SUV会如此火爆态停,从动辄百万到数十万的城市SUV按景,都曾经上演过排队提车的场景兴拭统,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样怀湿违。汽车厂商也是尽力满足用户的需要细饲蔚,不同细分市场经颊、不同类型SUV纷纷推向国内市程⒈怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动去呜干,推出了其首款SUV--标致3008葡瓜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡伶。而东风标致国产后价格有很大降幅酵蔑,15.98-21.67万的售价也与途观惋、CR-V法襄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来踞揪饭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV眉吨哭。下面一起去看看吧慰。 ● 外观解析   除了高售价外帝晤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一穗。太过个性皆皆本,同时又不够精致竟。而相比之下尽碍,国产版标致3008要好很多缸哪故,现代感更加强烈档羚。前脸采用了小一号的大嘴港抵,并且添加了镀铬饰条显示很精致哺贸焚,也符合国人的审美敛。   前大灯虽然不是氙气大灯吻蝎,但是加入了透镜趴簇,整体观感不差溺雷泛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高赎耻顾。另外贯嫡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰署上,增加了前脸时尚感七顺。   从车身侧面来看捌狮,标致3008加入了车顶行李架蛙吭娶,虽然并不是经常用到的配置钢碌剿,但是对整体造型的营造作用不小残。另外港起图,黑色下包围凸显了运动感冈蚊顺。   尾部是相比进口版改变最小的习手,不过依旧非常漂亮咆嚷,很有层次感蟹发汕。尾灯加入LED灯组朗瑞,警示效果更好池释蜗。另外最值得一提的是其后雨刷设计挫线,在前雨刷工作状态下对梧忻,挂入倒档舍,后雨刷会自动工作剃歧,非常人性化的设计弄茹。" "  说到法拉利拦、玛莎拉蒂这些品牌饺立,网友们肯定会觉得遥不可及端稀,价格高高在上耻们。如今忌牵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli毕霸叔,它以89.8万元的价格进入国内市场淌咸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少迁胸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现射罕相,让我们来看看他们三个谁更吸引人墙姬。   在市场行情方面薄冻,Ghibli集成了家族其他乘员的传统嘛铃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的踏黎良,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置刺森。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设寞。而其他两款车型均有不同程度的优惠捻,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系陈泰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的博,看起来非撑北眩魁梧的发现竟然落了下风蒙剔,令大家非常诧异川挫瘫。但在内部空间方面乖帛几,Ghibli组完全不能与发现相比题,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版凑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鹊,所以它的尺寸就不在此提及了粒池需。   在该项对比中握瓣秤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截培哗,功率少了80kw丝耸,扭矩也少了50nm宪,同为3.0T但差异却这么大共贤岭。发现采用了柴油发动机壳,这款发动机的性能超众趴蓄椭,在国内有些市场中非常受欢迎摩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱贤。   对于传统豪华车闻言剔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式辩相。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式啦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统话疆。路虎发现集成了家族中的优良血统拱怀,四驱系统足以让众多对手汗颜改。   本文导航遍烩猜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实藉矢晴,保时捷新Cayman在国内上市之后苟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了采,遗憾是试驾车迟迟不能到位乔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余镰群,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心谱,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出旁埃秒,就当胜利喜悦之余蛊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包凄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我尝玫损:不就是保时捷最入门的跑车嘛纳,至于这幅尿性嘛侣?不过您还真别说咆峭,Cayman作为保时捷入门产品中炽另,绝对是一部对得起消费者的良心之作即享,比起卡宴与Panamera来说厩,工程师为它注入了更多保时捷的基因献脯,说句通俗易懂捞本畅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观顽读:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间刃票懦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史帕肆百,第一代Cayman的诞生是在2005年蹋铂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺烽佰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格矢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本举觅慈。   新款Cayman S外观简洁诗冈,车身比例更是优雅的惊人崩龚罚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征瞳人。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低叫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)颗衫拿。尽管如此成际,这款双座跑车依然非常紧凑刺,车身长度增加了33mm火。车身前悬缩短了26mm棱。   每次谈起保时捷的外观设计形,笔者都是非常纠结的心情认昧,恨的是德国人那副死脑经烈,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化磁,喜的是哪怕轮廓没有变化卢迫誓,每一代保时捷都能占据时尚的前沿氢,或许这就是历史的传承吧际。   新款Cayman S除了迷人的身姿裂隶,优雅的曲线之外虎感校,设计师并不是一味的强调柔美缅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现毙,这里需要注意的是玛卫呈,这个大口可不是什么导流机构祟们,而是发动机的呼吸通道热。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位铅九,加上凸出的转向灯设计橡输簇,相信任何人看过之后都是过目难忘涝步弄,尾翼同时配备升降功能沸,时速超过120km/h之后谓,能够有效提高尾部的空气下压力考。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拧,这个是一个价值不菲的配置淀,总价44700元屡,如果您不满意当前的刹车系统景咎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话惰翠千,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拴仕隘,据说车用到报废了蒂,它还可以装到另一部车上继续使用司,简直可以当做高富帅的传家宝丧滦翟。" "  国内B级车阵营的争斗红堂,恐怕用水深火热都难以形容舍,原本只是按国籍分布的对抗阵营里店贬,随着时代的发展搁妙临,已经逐渐转变为混战的局面淘讼膏,比如ABB三个品牌的中级车副,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手盆巫。同样的情况也发生在合资品牌身上舱姬对,民用车级别的对抗往往更加激烈绿怯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时隙篮,来自德系的车型是否会倍感压力匙撇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志琶剑腾,又考验耐性的工作黎。往往在某一个时段有一丝懈低尴恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生讹镰裁。网上车市最新推出的《抉择》栏目毯恐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题列,做出全面的分析与指导豹,以同级同价陪当邻、同价不同级等角度出发恨梅递,全方位给您最全面的购车支持宛杠粱。   雅阁和迈腾桂浇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车驹磊不,也许之前并不会将它们划等号拢,但随着市场格局的转变厘汞惋,它们也来到必须接受对抗的门口肮蚂佃。当然劫笔,这场争斗的发起者是雅阁徐安芦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗坝歧肝,抢夺德系车根深蒂固的份额呵,看起来是个贪婪的举措绕限绦,但能否成功却还很难讲炊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方唉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的老,反之同样睫勃。客观的讲渤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感唱腐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势良桓。尽管雅阁配备了前大灯LED光源娃,但是这个技术到底是否实际阮,还要从使用中来探寻泼趟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音隙伐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响式黔谁。   第九代雅阁缩短轴距的作法爆径,是令所有人都无法理解的起,在几乎所有车型都在加长的时候乳偷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍漠且,搞得你摸不清头脑墒衅绢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用迷羞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因膝。   虽然大众的每一款车型都有很多相似梆措,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者掇承怪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能彭守品,就是最好的证明杰盟,据我所知缝签蔽,直到全新一代奔驰S的诞生珊茨慧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的颧。   本文导航荚讨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年级巢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念茫税,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴骂那炽。直到有一天磺,新速腾上市响,后悬架变成了非独立结构恋乏,他们的崇拜似乎崩溃了粗肺彭。这还是那个技术控速腾吗沉吾布?随着时间一点一点过去伴逢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版桓聪、速腾GLI惭侯继。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了次家睹。不得不说烯,速腾家族越来越丰满圣首揩,那个曾经的技术青年藩捐,逐渐走向千家万户说催秽,满足标准化的舒适性需求测佳哇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者猛换,这让我们看到速腾到新速腾的转变单惯,它变得多元雹,变得成熟镀。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满费皋,开枝散叶就像一位长者枫。它不是急于求成蔚列弄,而是变得更圆滑更成熟眉。记得一句广告语曾经说过前:“成功的男人皋,有很多面坞你棠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象灰赊珊,它要更多变涎桅,它要更多面匪抄甲。蓝驱和GLI逞丝某,一个拥有更多的节能技术刊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构锣充。当然差,价位不同高,GLI已进入二十万大关怂涎。你有了更多选择博嚏匠,你没有了挑新速腾毛病的口实刚。三种产品摆在你面前奈,要节能沉噶?要动力跺隆狮?要居家藏反?新速腾都在这钉。    直至今日枪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止倘腥,的确撼删庭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品骑掇,多少显的不是很紧凑动感斥。但终究那是一种技术执着理念下凌擅,最后一代产品了灸。新速腾的到来似乎终结了这些冷,悬架品质降低尾李模,操控感稍有不足补,但换得更宽敞的内饰空间耙,等等等等秘。到底速腾进步了还是退步了操敲,我们无法一概而论擂褥阿。但有一点律,笔者觉得大家都不会反对乓鹿,新速腾的外观绝对养眼簿。你依旧能找到德系工业味儿逝汀,但又看到更多摩登的东西董。咸淡合适蔷籍搂,老少皆宜任。或许从这个角度来说阿,新速腾是成功的兔匪。    过多的技术说明割狠,这里就不重复了遂坚铰,今天我们就来漫话速腾辅萝。记得一次巴狠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面筋,立马对它的内饰嗤之以鼻缆。毫无设计感霓,直来直去哗,见棱见角疯课。或许不光是这位搞设计的朋友首,很多网友也有如是感概淳凹坡。他少了一丝温情抛烙,少了些许浪漫课绩娜。不如北欧风情简约畔胯,不如英国小车活泼茄椒纽。充满了德国工业时代标准化生产的气味倒牌。打开高尔夫金申、速腾督、迈腾秀、途观渐、途安的车门傲,你都会得出同样的答案狗锣吗。或许庙,这就是一种设计选择嗜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的捶刑口,内饰模具走点曲线也不是不可以仿皖瘟,但当你仔细玩味之时柯偷咖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美慧复。不浮夸轿里、不高调盲,你可以说它没有设计感矢,但它却充满机械美扣检。 责任编辑舌拔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV虽,也就是S-cross锋驭相,售价11.28万-15.58万元农椿肌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣咽巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客史。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版侵尘,其实并非如此悍贾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言每。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢郎丢,我们不妨来进行一些对比去看看醒鞠坷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV棚翘,也就是S-cross锋驭骚团,售价11.28万-15.58万元巴烂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成缍铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客挠喝帛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谴箩鲜,其实并非如此吭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冲,我们不妨来进行一些对比去看看铝偷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上吝绢栓,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场杰锌骚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机保,而且在轴距上也进行了加长灰降,从而能够获得更大的车内空间仇。其实就在此次广州车展开幕之前揪此,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验掣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧松棵曹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鼎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机巳墟,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长对埔。另外溅杭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV顷栋蔡、BUS辞、VAN三个系列桨仙,分别涵盖了商务镭、家用和专用三个细分市场奶删篇。好了形,闲言少叙陛,下面我们就走近它们以作详细了解吧滴桂。   外观篇谢攘醇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品宝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致操,我们将主要以佳宝V80L为解说对象念,同时会在两款车型的不同之处加以说明信咀。   该来说说外形尺寸了蜂灸秆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同狼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm沟骇把。   尾部造型同样以直线线条为主要构成疮灰桥,与车头形成了很好的呼应馁,而且从整体上来看车身更趋向于平直琶聊蟹。需要特别说明的是态,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L老巫刮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式毫,以应对不同的使用需求负儡弟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同居,例如高位制动灯惰、门把手和牌照架供。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”嗣竞,“中国车”吴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价差磋暗。“北欧品质”传承自S60环窟,设计风格以简约时尚为主莽磕,选材用料则注重安全环保匣陡。“中国车”同样不难理解沙跺穗,“L”是个很好的代表叹贸裳,但不是全部浇。   就在试驾会的前一天钝潮悉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)斤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上铆。   ● 沃尔沃亚太为何物推夕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称善信铝。沃尔沃成都整车工厂湘袭鲍、大庆整车工厂握寂、张家口发动机工厂摔号平、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下白。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产料片。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准馅譬缔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统写炕庐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准马。如S60L有约290家供应商病,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系饲难涕。而在研发汝扔、设计患、采购和生产制造等各环节上鹅贤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步算钾世,采用共同管理系统檬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容村港抗,我们先从加长这个重点说起枯哭滥。S60L相比S60加长了80mm匆介牵,具体点说应该是轴距加长了80mm恐品忍。这80mm用在哪了呢矾前?全部加在了B柱之后沽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心沧甭戌,这里现在变得很宽敞菠璃撵。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间河簿丢,前排调到合适位置后陕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指哎骚,属于勉强够用的水平;而在S60L中却,相同情况下间,后排的腿部空间则超过了两拳脑空缎,可以说是非乘环苈牛宽敞溶然。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看恍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平使为厢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)部倒搔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了赤奴毯,外形倒也没受什么影响并含羞,甚至感觉比S60还要更舒展一些锰构类。S60本就是轿跑设计风格泡默筹,后门加大后谦绵,整个车顶的曲线反而更平滑了诉抹祟。相比之下潜刑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些夯赊,但却增加了几分优雅的气质幕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计锤嘶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素斡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框碳桂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条箔堤搜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拳,不知道大家对此有何看法苍。全新的18英寸轮毂挺漂亮圭穿彩,轮胎为了适应国内更复杂的路况飞,将扁平比从原来的40增加到45啃绿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了吭夯姓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰洁谜使,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点堆琉略,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合射阶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰匙桂料,而像坐垫芍岗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色邯哎旗。这种颜色和黑色有些接近暑劫,但更时尚肥穿、个性一些氢棠寺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘画靶涂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色烩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求搪,后排乘客得到了更多的重视吩示糠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘歌顾檀。后排乘客不仅可以享受电加热座椅匪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置疆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地垃粳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车伙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错滑群,可就在本次的广州车展上涝劣,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市失陡苍,并且两款车的售价也是非常接近渺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力纬迸亮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表敛湍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉隋,并且它的设计也是由国际化团队完成其啥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾疟坞伎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型搁谩,并且两车售价仅仅相差4100元蜂躲。观致3车身更宽珐沁茅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势隆蔚刺。速腾则在车长与车高上领先观致3恰弧遣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表睬脆现:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面柔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱骨缉涡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱埔骏。因为排量上的优势捅,观致3自然在动力参数上领先速腾诬仙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎疯垄聘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架肃教,后扭力梁式非独立悬架涕幕目。   本文导航鞍扁:" "  今天给大家带来的两款车藩呸,其实已经在国内上市掂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型筋呈,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蔷盾窍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识急千拇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著汾,而标致301可能大家就不是很熟悉了纹慈矛,下面欺土,我们就一起来看看这两款车烈太。 外观驼海喷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国邪劫辑,2007年进入中国姐喀。对于很多车迷来说介诲,这绝对不是个陌生的品牌晃察,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字谓溉薪,但可惜皖,无论是在中国的街头还是美国的公路上哩孩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们撩措抽。我有时会想这是为什么虽?诚然哥太查,英菲尼迪的车在豪华感构潦、科技性能和舒适性方面都不输给对手免村,而问题恰恰出在这里裂苍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面锚裴绵,没有特长就没有个性莎籍,如果是这样的话蝗坞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢宏诬?   现在英菲尼迪也意识到这一点龟胖,且开始着力寻求改变补、树立自己新的形象桥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品呜母扫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上儡醇,当时就被其出色的外观设计所吸引秀徽护,而今天我要体验一下它的新技术麻瓶沃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化氖褐,车身重量上的降低幅度也不大卜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26笆题,这是很明显的改善憨拟刻,尤其是在性能和燃油经济性方面檄措。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供磺捍极,并且采用的是锻造工艺坍人歪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配得炒霖,现在英菲尼迪Q50的对手似蒋,如宝马3系芒彻、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂腑码,希望Q50能做的更好慧捕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色冯撤窃。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图抚艘嫂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性隆小,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序僵堂,但其实这些已经有很多厂商在做了剩揪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计驰夕绦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动惩秒绞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化贝礁惧。它所代表的是一种生活洞鲤簇,是对待自己和家人的态度碑瓮扰,是属于年轻人的精神唇,是一辆车憨毯甸。历经六代的演变内剿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车砷喀死,它虽然没有惊艳的外观澜翅,也没有花哨的配置埔险,但它是品质讹哇纽、安全连圣梧、耐用的代名词宫帽安。如今爸,第七代高尔夫已经面世釜炽蔚,而大众也在最快的时间内将其引入到中国市猾镁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫煞侗叛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在滦殿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相粹帛商,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同梅潦,不再是一幅人见人爱的可爱模样垫谈,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙钞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓博,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子鞋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体教前杏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中叫簧拣,仿佛是灵魂一样驰博讣。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定壬棚丧,但从我个人而言跋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的藉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓巍嗡光,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一递脸扩, 坚毅的C柱是永恒的经典尼踢愁,不管其他部分如何变化摩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫禾。   除了车身线条外稗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的佰虽趣,并且被那条“灵魂”所连接着凌腐,这在之前的设计中是很少见的茧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯厕藉胯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的枯痰。这一点很有意思轰芭夏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯灭强,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯溺桔脖,避免了大家后续改装刨。   说完了外观陷澳喀,下面我们再来聊聊平台璃拳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道闷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产抄,例如POLO采用PQ24和25平台畏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台叮穿,06-12款速腾采用的PQ35平台姑,他们之间都是独立的捷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的呵,它的优点就是几个级别可以共享技术梧缚。   共享技术又有怎么样的优势扯?答案是显而易见的凑忙萍。低级别车型可以采用高级别车型的技术陶,在产品竞争力上绝对要远胜对手汀,并且还可以降低研发费用传矾需,可以说这种哪椋块化生产模式在未来肯定是趋势渐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拳箍,例如电子手刹孤、更先进车载系统铃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的币诺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配募河壕。   所以季,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化彻巨力,就好像是四代和五代之间的质变一样盼挎到,开启了高尔夫车型历史上新的篇章昏。但是否真的是天衣无缝的设计慨安,我们还需要用时间去考量骂朴兄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷独摄,但到目前为止南淖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告策韦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新辜痹俺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔歌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机梦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)杉救。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的耻操空,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别传耍尾。   首先揽竟搞,大众的工程师对EA211发动机减重潭官,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量坞。另外想恒邪,EA211再次使用皮带传动茫讲等,相比于EA111链条传动死,皮带可以降低噪音和重量宦钠。除了以上两点外锋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承期吞萝,在一定程度上可以减小阻力律赣登。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化落哨羚,EA211发动机参数比EA111有所提升滦,当然幅度并不会太大巢妓,因为整体的结构没有太大的变化肉朵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中痕。   既然说到了车重渤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg士譬,这其中就包含有发动机的20kg弦是钦,而车身采用MQB平台后也随之减重算啡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的贝派。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用匈醇,从官方给出的参数上看苍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km底,这样的表现已经可以算是非常不错了跋妻戒。   说了这么多始矛锯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识笑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢嫩覆?是不是像资料中介绍的这样完美信?后面我会给你答案侗锯柯。" "   在国内绦铜,当一款车的价格到了百万元虽汉,那基本上就可以称之为“豪车”了竟俏,但过百万的车也分很多种想撮骂,比如X5逝垃、Q7之类的SUV的侮,亦或者911呕、GTR的性能跑车帽蚂四。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车窃。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者眉辫,除了我们经常能见到的宝马7系凹茅势、奔驰S级藐姬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外皆挥添,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系晌篡。    注惕邵:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别港坊,但因为车款并不是统一的最高配长壳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比谰羔境。   新S级受青睐涵渐、XJL独具英伦风火孔戎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车酸渴,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些恢嵌。其实醛乌嘉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代房,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员来粉伐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位窗,即便不算是遥遥领先搪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行陇绘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子稿谎氯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来陪刊炕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多邪孔樊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间苔快,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级星,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入丢夕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭茸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评毁顾,在其内饰的做工苗隙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳枢都,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言庐琉蔫:在自主品牌SUV阵营里面田魄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型党坷喇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳徽坊斤,景逸X5的推出经过全新变脸揩步精,足以颠覆大家对景逸SUV的认识暇断且,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会锚府,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点肛彭。 外观谅泡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市锨拨美。该车共有5款车型温风弟,售价区间为7.99-10.59万元侣时镶。相比前辈景逸SUV冲,景逸X5的外观设计得更为时尚脊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机毒搔崇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙酮说、俊雅红令碱耪、珍珠白庇哎扁、琉璃金海设稻、陨石黑涝倾、钛金灰秀、马拉喀斯棕等7种车身颜色瓜乒倪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者卷。   熏黑设计前大灯突出其运动感眷甩,与黑色进气边框的搭配也很协调帛拴,比起三角样式更显年轻廓估。大灯内部采用透镜装置邓剿块,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全漂。雾灯外包围设计突起惟忻,很好的与大灯以及中网形成一体离措秃。   同比瑞虎伙、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显坛,此外205mm的离地间隙多讲么,景逸X5的优势还是相当明显的僳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受糖,同时为乘客上下车提供方便侗蒙。搭配车顶上的旅行架梅灭盖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道卯匿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大廓,主要体现在细节之处的不同喀仕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和谷为袒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉藏池。   景逸X5后窗配备雨刮锑,在恶劣的天气还是挺有用的拔撮。此外全系标配倒车雷达肃潮沸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像彪。银色后下档与前下档相互呼应匹,整体感更为强毙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化苯奈北,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素仟俏波,夜间行车的识别度非常高碌。" "  前言龋诉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒凇,如今的战火更是愈演愈烈新爱看。一汽大众在今年推出了2013款迈腾认枚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场踞瑞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决话哄迫,看看在价格相近的车型之间岸,两车在配置上的差别究竟如何吧虚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说爸曹充,作为一款全新换代车型尉科故,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫蓿客”全面完成了更新换代刻猫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说是颗,只能算是一次小改款车型燃烈,除了在配置方面进行了升级之外荚潘吠,外观造型喂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变苯。   在此次对比中筏赊酮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较番途签,主要是由于这两款车型在价格上非常接近惫,均在21万以内奔马懦。同时又都属于各自双方较低配的车型团肋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用歧赴通。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸乘鳖廉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹迷萄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁苟谓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力癌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度鞍猎拆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据盒粟拖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负弦虹,现在还不是揭晓的时候酣泌庞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位袍汕:mm) 4865 4930 宽(单位收:mm) 1820 1845 高(单位琶:mm) 1475 1470 轴距(单位儒橙堆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型墟钮抄,因此其在外观方面没有发生明显变化冒京。前脸依旧展现出大众家族的设计样式倪烯宋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵师蝗蒙。前大灯组配备了LED日间行车灯了,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近典骇烂。另外纹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现频外,贯穿全车的腰线非常突出某,车尾则变得更平寐忿糕。而与新帕萨特有所不同的是涧墙需,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置诽即歉,而非在行李箱盖上耐睬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性县,但是国产版车型与美版车型相比起来看握,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱违蕊锚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系灵,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点钦吃烯。另外败,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多摔淳,不过从C柱开始已与车身线条相融合阮,深度虽浅但是更加富有设计感灸悸形。   同样厂浮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化凉车。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板恭抵瑟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐悸莱,并且颜色也不显得突兀卑叉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计伴匪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同访刨。内饰配色非常清爽茸蛇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹唉肺赎,用以进一步提升触感垢。   动力系统方面襄镰唬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI涕疼、1.8TSI琅车哆、2.0TSI悄苏幂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合垢敌那,在保证动力输出足够的同时也相对省油行避讽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L绷伺茎、2.4L和3.0L自然吸气发动机哥彻,在动力输出方面的提升并不太明显鞋幌伤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合酣秀。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鞭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近胎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂狈步革,同时都采用了电动助力与电子驻车既奠。轮胎规格方面哨酱,2013款迈腾采用的是215/55 R16功讳瓢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16炕水炉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来申赤活,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注铂骆。事实上既捌戮,自由光有足够的话题供大家热议阮平,例如特立独行的外观摧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等幢切,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资梆。日前兴,我们得到消息北刃沏,自由光将在12月底正式上市销售躲角斗,所以当这次在广州车展见到它的时候纤怖天,感觉它跟我们更近了精俯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti芭笑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蛋,它似人非人涪,行动极为敏捷杆,也惹出不少祸端诫,人们曾经持续对它进行追踪琉廖抢,但一直未果荚罐殿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧无宽:敏捷窘凯尘、神秘尝青。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字漠瓶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了示。   很长一段时间里昏亭软,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面话廷巫,并火热至今锻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蕊夸,起到补充细分市场的角色竿颇丰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失炉洪,成了途观的小伙伴辞兽颊。   野帝的定位低于途观啪,车身尺寸小于途观群,同配置级别的车型价格也在途观之下达拱磷,很明显领,它将与途观共同进一步抢占SUV市程 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客矫。   ●外观第逼溪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸坞,舍弃了老款极为个性的风格隆夹垮,确实更符合大众审美粟炼绒,不过平心而论它依旧相当个性捞联。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起嘎尺糖,它显然不属于年轻时尚那类的慧,车身线条硬朗慕誊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点暗袍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现琳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来涝,喜欢的真是特喜欢卷琳肋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了肝扛。   ●内饰略舞:沉稳地、无趣替、无惊喜   坐在野帝车内虾溪媒,从气味到设计都令人非常熟悉梨甸茸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格岛,在操作方面剃脾,由于没有太过复杂的配置桐,所以操作上手难度很低梢涉。" "  在如今的国内汽车市场中恫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车芦溺湿,紧凑级SUV是近两年的热门车型示红,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型闹,宝马X1在国产后哥,其售价区间为25.90-49.90万输么贰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似茹靛据,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点却掂激,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拴儒,看看他们的表现如何草。   外观篇   由上表可以看出勒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势聚略,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势且,外观看起来会更加饱满一些廖毯眯。   对于宝马X1和奥迪Q3毫行,都定位于紧凑级SUV蛇忙啸,又有相仿的定价区间氓冯凛,无疑让这两款车成为了PK车型哦,经过仔细挑迅ネ炖帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比屡攀。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅哀猎稍,整个前脸攻击性十足叙。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多覆阔穷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯通嚎,并且配有自动清洗功能嚎翔坑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯位,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯舱奥岗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重涛樊,所以整个车身看起来十分修长睦衔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些竣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感桥羞爸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足岸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格勾糖,看起来略显敦实其。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素唐猾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲戈暖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型佳纤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代搅同,它的第一代和第二代车型因为有着年轻钙布返、动感和实用等特点监嗜,所以在中国有着不少的“粉丝”晌绩。如今锣范,第三代飞度已经在日本上市闪,而不久也会顺理成章地引入国产房,全新车型是否能够保持老款车型的优点面赔玻,并且更上层楼呢俺墨?今天灿钵特,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承涂睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案氏暮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片呸峭潜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变识嘲灿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计纽楞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般普问,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多烦。当然茂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口佬,左右两侧都是封死的佃,目的是让新飞度更加的有型河。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型把,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应教。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型巴筹,日本人称其为“1BOX”请烙,发动机舱十分短蟹俸巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum棋盘丘:机械占用空间最小化笔塘效,乘客空间最大化)翱昧适,车身长度更多为乘客所使用核溜马。但与上代车型不同的是愤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体壬檄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗梳碧水。   在车尾的设计中罚汐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型熔醒寒,此外告,尾灯向上伸展溪倒,经后风挡两侧直到车顶挺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V危桅潘。在1.3L和1.5L车型方面黎碳,车顶处有一个小鸭尾造型缴兑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上缸版,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少澈仙凳。   新飞度好看吗绍实趟?也许这并不是一个好问题贺,因为审美本来就没有统一的答案详授。不过可以看到的是娥,新飞度的外观更阳刚艇泉孺,更加运动化碱,也更自信了草,同时在内饰方面也走向了成熟酒匪。做个比喻吧哎,第一代飞度好像是一位高中学生妹难挎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生椒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙币全,慢慢褪去了学生时代的青涩梁控绰,变得精力充沛何、充满自信千什径。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前馁剃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绢坡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瞄,它看起来依旧如此的适合年轻人疥蜕。没错拆,搭载着一车的新技术之后悍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价文。于是当新车到来的时候晃适秽,你一定和我一样对它充满了兴趣旱。这是最年轻的凯迪拉克判伸、最小的凯迪拉克客酪创,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克餐凰? ● 外观造型夸宽午:钻石切割风格依旧炼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖滑悲、2013德国红点设计大奖森次顿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就激俗隆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抚顾峨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影汲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品淮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶萍,只是这回晒私,ATS是完全原创的作品动。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坷须,轴距仅有2775mm挡室孩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搪茅,而国内我们则把它当成中型车赫,和宝马3系标准轴距版茧、雷克萨斯IS成为同级别竞品轿当,并比它们都要更小一些裁熟。   前脸的造型相当干练氰扣扳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张通视枷,而是被很好的控制在一个合理大小上穿脖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了妻幻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位户害。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条礁湍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拷巫。出于空气动力学考虑百诫酮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上敌碍刹,当车速高于60km/h时玫,前进气格栅会自动关闭入,可以避免气流进入发动机舱形成乱流衔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)躺赎赫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型检,并带有远近光灯智能切换功能吹铝规,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计汤酒,快速亮起费乓,缓速熄灭的设定很显档次履拭。再往下看矫芯杜,闪电式日间行车灯安蹭讳、大灯清洗睦胆吓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恋成棺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀法女。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要醚茹动,亦或是造型需求圣钡,感性的来说厂坝粕,可以视其为向着传统美系性能车致敬媳掣府。身处车内囱娩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩老,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”类。   ATS是一款后驱车跺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50密菩:50葱乾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款操棉,贯穿车体的俯冲式腰线狄踞磕、短前悬妒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态森筐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上册,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响俗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备郡淖缔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)宋祈炔。而在规格方面乓楞搂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性矾泛开,前胎尺寸为225/40 R18蒋荡,后胎尺寸则为255/35 R18喊镁栖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力归镀限。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统双搔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致括,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角熬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色怜输,至于设计师是否真有此意台钞,倒还真无从揣测棱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少甜收奈,实际上柏蛾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计武敲渴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部漓察俊,由此带来了不错的视觉冲击感究,给后车以足够的心理压力恋,至少眼前的这个家伙一定不好对付非。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型懂棉捞,至于3.6L V6车型何时会引进芥,官方暂时还没有表态吾,而是否会有V系列性能车型的推出拷领,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定托。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满幸嘿,虽然它是一款两厢车攫降,但当时也没阻止消费者对它的热爱纪娜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型卤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型双,两厢车朗行也就顺势推出范搂却,可上海大众并不为此满意吮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型茧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫疙锻徽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额布蓬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型发并,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫季,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜咯韶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的匣闪寂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性椒喀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎橙秆田,这款引擎具有全铝轻量化的设计懦屯驼,对于减重以及散热都有进一步提升痞轿糕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统撮秦挞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些啃殴圣,参数上的差别却没有这些技术来的明显崎妒奸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱斗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁星拢糙,高尔夫在这里就比较有优势了得,采用了四连杆独立悬架绒令亲。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瓜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品虹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的衫冕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢楷炯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比娶,看看它的实力到底如何限龋师。 定位及对手分析坟卵:瑞虎5定位高于瑞虎脚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5汗颇痛,定位要高于瑞虎车型确鲸菊,预售价在10~15万元左右隋,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元辽。定位的提升氛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上幻,还有其更丰富的配置和技术含量等方面车诬博。 【左上番锚偷:瑞虎5;右上狗艇久:哈弗H6;左下亨峦粹:全球鹰GX7;右下陕袭擞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位届弯沟,目前市面上的哈弗H6皖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手宪鸥顽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低耪勒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠硼坊蓝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键镶棋申。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型腿黔按:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱困睡募。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何坡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来奇痰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验握。 三款车型具体型号及价格参见下表剿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瓦绥怯,GLI是其中相对惹眼的一个碧斑,蜂窝状中网设计和GLI标识苇戎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蝎鼻嘶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微岗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的颂瓜裂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外律燃,另外两款车型都采用卤素光源烦。 车尾部三车间的区别更心ň萍凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼半,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理爸孔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合囱崎胎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎墓尘软,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎落,侧重舒适性和耐用性深面皑。   内饰方面干雾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型辖摄。三款车无论是在方向盘悉、排挡杆底座还是座椅上潜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀稗署槽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章得:" "  奔驰S级在国内上市的时候肌鼎蔷,奔驰就打出了“汽车发明者唇罐,再次发明汽车”绞避,对于前半句谰,你应该可以了解愁息官,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑奴册。但是后半句是不是有些困惑呢陆胜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话棋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼扔,全球订单销量迅速上升湘,国内订车也需要很长时间拟吃伍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了握绦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷惦聚宝?除了进行试驾体验之外茨怀,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比投歼奠,相信看完这篇文章之后控,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蹦。   之前驳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细秸饲跨,如果你感兴趣可以点击图片阅读儡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L轿泵,属于入门级别车型复,排量为3.0T捌泵铺,售价区间为善荤焦:124.8-141.8万元之间骸,只有两款车型可选疗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T铝没公,售价区间为179.1-204.8万元私刀倾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了荤。   对于汽车厂家而言同峡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”覆,无论是从设计稍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现未不。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比镶款,并不是要面面俱到的去介绍筛,如果这样的话觅,几大篇也不会介绍全村。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外挪韶愤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比概狙冻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的懈。   对于外观啸画,依旧是那句话浦核脸:仁者见仁写杰拈,智者见智桨拇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了马臀铝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气四邓讥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吾裙、冷峻的态度两。如果非要比拼的话底倦,那么最能体现科技的还是大灯的设计叭漠。如果没有奔驰的奋起直追令,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪豁充埂,但现在我想应该不会了汉噬屁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼痢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向绣冈刮,所以从侧面看起来就更明显了烹篱困,奔驰依旧是将优雅做到极致色,而奥迪A8L的车身线条并不明显哪,前后比例也是十分协调逛,整体表现的是一种中性美菊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果退。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说殴,最能体现出美好一面的就是细节的处理挫蜕。比如表,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式芦,只有在R挡的时候才会开启涎侵,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果锤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式纬,当然这也没有异议脊,但是和奔驰S级对比之后梁,就能体现细节上的不足了凤磕文,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去对可。   本文导航鄙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M计箔苹、G互辨、QX此、FX扇、EX坷惜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛克港,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现炽抡惟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX太坑,趁着2013年的尾巴狡捅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe讲帛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些避滩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑耻扑靛,提高车型动力疏,一方面也使车身稳定性得以提高雹漏凸。2850mm的轴距虽然没有变化散户搅,但是空间分配上乳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排汹朔痊。   前脸整体看上去十分圆润饱满谦系,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力吨谐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点说踞订,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸臂钦轨,L型大灯像两双飞翔的翅膀容嚎我,随着车子的启动鞍,展翅上扬却。不过这款车的前脸上焙铰怠,我们并没有发现雾灯的身影坝腑阶。   与前脸一样刚酬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒斗浅廓,但是的确比一般概念上的跑车要长很多忍旦赐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉淘蓖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力卵。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来娩桥袱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面弦拿,博得了不少的关注绕椭牧。大家这么关注它肯定是有理由的亭完,名图定位于索纳塔8代之下陇街非、朗动之上阑颧,依靠丰富的配置罢规寺、合理的空间和稳重的外观内饰囱,实实在在地填补了中间的空缺扩封。据了解筏,名图上市后将会有8个车型损码什,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型峰?曝光北京现代名图详细配置)限。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型灰,1.8L自动DLX岁戎敦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型溅。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表福测:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近局蛔,启辰R50X为8.28万嫉,MG3 Xross的售价为8.47万元揩。按照车型划分来说石栋奠,启辰R50X属于紧凑型跨界车徒,MG3 Xross属于小型跨界车痘擞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势棋。但在外观方面狗纽,MG3 Xross比启辰更都市疲躺、更适合年轻消费者千几鹅。   启辰R50X   外观方面瞎痘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板叛怜年,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架吐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm庐。由于增加外观套件饱扑痛,尺寸自然会比R50有所增加冈奖,不过也仅限于外观上玛猫颗,轴距依旧为R50的2600mm吃,同级车型中算是比较出色的数据谢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版讣粒拇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在歇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上笺困墟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素副诫铣。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素对蛔。   侧面变化不大举,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同睦笔恫。典型的跨界车必备配置行李架屉浪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置芥,有了它的陪伴态榔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想盎露。看似设计复杂的尾灯幕袜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁煤,也正是它的出现矾淖起,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升士歪扰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疆散谁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中谐,虽然MG3 Xross的售价更高患崎,但在配置上却没有太大优势层。启辰R50X中装备的倒车雷达聪穆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现僳台。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性镀,同时对关注度和销量也有较大的影响凭臼鳞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一辆咯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况宦底钵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好疙派。另外的徘妙,天窗也是大家乐意看到的配置唯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气冉钉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致费抨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一笨舷描。三点式倒车雷达撂多,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用户吹福,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置绵垢未,也让尾部的整体感表现更佳巧谁瓷。   本文导航敬拖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车箍土?”每个人都会在心里问这个问题臣。它是个新来的家伙酣嗡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔耪安。“这不就是3系的Coupe版本吗点蝗暇?”有人一语中的挞。故事讲到这里似乎就可以结束了迪喂铆,但事情真的这么简单吗汰?当然不目许隶。在真正去驾驶一辆宝马之前郊蛾,我们无法给它下定论加弗习。于是问题变成了伯巾:“4系是一辆什么样的车卡孝?”   几个小时前(11月12日晚)罗芥良,4系刚刚在国内上市乏步,售价59.6-73万元鲍壳贸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蛾,但不管你是不是4系的潜在买家贺官厘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情篙。因此彩环,我们为什么不暂且抛开一切杂念渴材,而单单去欣赏这辆车呢咀梨?   ●外观短:若要欣赏成,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line叭瘦,中国官方名称435i 豪华设计套装较即。仅从外观来看拐陪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力娜。原因很简单私,它的确太像3系了冲忙览。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位零:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此庭,4系如此像3系(F30)楔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系卢。大家难免会因此而看轻它琴入,说它只不过是从3系分出来的车型罢了悼匠畏。再瞧瞧6系唉,虽然与5系和7系的关系不一般墒,但它显然幸运得多订。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地狡夸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来垮,即便这辆车没有装备M套件筒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来晌壕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现爱函,从这个角度看师,再也没有人会说这是一台3系了乓啊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe晴砂拟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上橡惯,易成为人们眼球的聚焦点蔫摊,有些喧宾夺主的意思嘲模。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果热。不过轮胎的配备让人不免有些失望覆磐够,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7间倦,对于435i这种动力配置来说识莎炒,225mm的轮胎确实有些太窄了瓤鄙。   从车头到车尾愁婪,你的心情会越来越好吨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方镜。细看尾灯造型匹啊,它更扁更犀利枫,与3系有了细微的差别甲且浮,配合流畅的线条浦茫肝,再没有旁枝末节盼淬堑,给人赏心悦目的视觉享受霓哥。   ●内饰嚎庇挽:领导韦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗漠劣祈? ? ?   4系的内饰应了那句老话扯:“以不变应万变”赡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”捅。为什么这么说栖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了韭射。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蜕,如果真的会有人选择这款设计套装间速,我只能说是萝卜白菜各有所爱了趁反。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人侨就韩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷共魄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及齐,不如回过头来看看那些被你所遗忘襄,或从未关注过的豪华品牌档滤。在它们身上锨叛顽,有你难以发现的豪华品质谷,也有能够让你折服的豪华配置弘猫微,总之颅项粗,在选车的过程中腻稳帮,尽量不要做的太绝枷东矛,因为买车不是跟着别人的感觉走扛,选到自己合适的才最重要顾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志弯,又考验耐性的工作惧强疮。往往在某一个时段有一丝懈敌柯谭取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涟竿。网上车市最新推出的《抉择》栏目到沮帮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烙锋惨,做出全面的分析与指导玩天桶,以同级同价多斑、同价不同级等角度出发救,全方位给您最全面的购车支持棉底逃。   X是一个颇具神秘感的字母飞,我们经撤岱柘#可以在电影中看到这个字母的出现徐屋,往往能与这个字母挂钩的人物崎裴,若不是什么超级英雄替渡,就一定是罪大恶极的反面人物凯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型会襄氖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂颈。由于种种原因骄鼻井,这些汽车界的X-man无法全部到郴虑搿,而今天出场的这三位屯堕荣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解第氮筛。   两款日系一款美系桥担蹦,这样的搭配或许有些欺负人乡辖隙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人氦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况槽靛籍。作为ABB之外的豪华品牌辆哗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌绢腺,都在顶着巨大的压力在中国生存者夯。当然辩习靠,它们之间的生存状态可能有些并不相同先芜链,这与进入中国市场的时间似潍咖、推广力度匣拾、价格等多方面因素都有这直接原因攀髓。SRX哇翔、RDX和RX募,既是同时拥有X标签的SUV车型施套粳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母被,这样的巧合其实并不常见憋,但名字的相近却并不能代表实力和销量瑞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质掸庐涤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹熟煤串,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代期慈,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏械开。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后扫,将其取代的是刚中有柔叫七酬,粗犷与细腻的结合体即比,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱敬次。   本文导航挨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知淘卵末,很多汽车厂商都为国人做出改变授妙,纷纷推出加长版轿车帘级侩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报锚弥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵熟。新车在天籁的基础上加长了135mm碳,但它真的只有加长这么简单吗楞吹看?显然不是弘冒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己纱仙酵。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型骋薄,新车定位要高于普通天籁忱磷、迈腾雅阁等车型痪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型绥粱,与之前换汤不换药的公爵版相比厘孰,全新车型有着非常大的改变吐洼,它注重车内空间亨达,更注重后排的豪华感受凤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型示,主要竞争对手为丰田皇冠吨、马自达929等车型恋怀。公爵自1960年以来共推出过10代车型奋棘。之后公爵被日产FUGA所取代翰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出绅畴肯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表线透缔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上扁欣,新公爵版的车身长度完全领先于对手温汀铺,并且在轴距方面屡硼煞,全新公爵版也击败了其他金正对手词。在车身尺寸方面韶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度亩浅尚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了匈俱。   新车的前保险杠经过了重新设计唇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰寄疲皮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次钙市散。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰啡靛黔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车灭冀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上篓坚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多歧。但全新外观并没有显得笨拙凸锤车,相反侧面线条看上去更显硬朗烷交碉,同时还提升了豪华感涉。17寸轮毂采用了全新造型鄙,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蔼。   同时新车的尾部也经过重新设计酷请锭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低嵌,让人心里觉得踏实疏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中酬脐绰,这也是日系豪华车惯用的设计手法钦岔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动歇剁略,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅春捌勿。   本文导航隧腾:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可如胖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心谋熟谎。不久前鲸,哈弗H6推出升级版逼林,现代ix35也完成了小改款倍仿使,今天我们就将这两台车拿出来比一比侮,看看在汽车领域内申,中韩的差距是像国足那样不争气施托存,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力贬辅柔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比烙,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大耽,而且发动机的选择也更多秒孟汰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少痴凉瓶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蹦色。售价方面两车差别较大狼,这一点也一直是自主品牌的优势所在勘丛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右吞岭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠睡奠。   外观侯帆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大棋,比较明显的是在车头串、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识泄坑弓,另外在车头下部进气格栅缓海、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理舶觅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大亲,不过因为仅有三款1.5T车型监寂晾,因此他并不是今天的主角凤板。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型邢:第八代索纳塔)饯葡领,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型溜:全新胜达)叛狙,两者在ix35身上很好的结合在了一起劲蔬犯,看起来既有轿车的美感唱惦峰,又不失SUV硬朗的气质村遍割。 外观配置对比挽钨犬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大淑郎挫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元席毫偷,优惠后的成交价在15.84万元左右藕菱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近停腑翟,因此我们拿出这两台车作对比软撵抢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富本骑碳,除了天窗麻恋玲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能夹荆井,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备亢毯。   车身颜色匙娠坏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35崩黎吭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多怜精,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点丛梗佬,多了一个闪铜颜色的选择身垫。哈弗H6颜色也足够丰富滩,平日最常见的白酮次罢、黑判、灰绍、银都具备滥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色权,基本足够满足消费者对颜色的需求信订。   外观小结实:   外观方面我认为两辆车都很耐看蚕娜涩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言黎,因此更显时尚版炬、硬朗僳疆。哈弗H6外观也很不错驶兴,可以给人非常沉稳踏实的安全感貉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版陆汲荤,外观就更不输给现代ix35了蜕伶秀。更喜欢哪一款见仁见智挝卡踞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比痢廉。   >>>慎防购车陷阱眯蔷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV凹箔哨?当然是因为它空间够大灯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因惹瘦程。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢喊炼?或者说什么样的MPV算好昏?多大算大烦?今天挽芥铅,我就从一个汽车网站编辑的角度块,跟大家分享一下我的标准和看法炮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现骆偷创。   在我看来荡奠五,对于一款7座MPV来说康祥疏。大家应该首先关注它的乘坐空间瑟拟,特别是第三排乘客的乘坐空间辣犁。因为以我的经验垫,7座车型中劫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数巳缅蹄。要不就是顶腿镰浩浦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受跨。所以在选车时隘疼络,这一点大家要尤为注意开搞敝,否则第三排用不上罕阮寺,倒不如少花钱买辆5座车八,平时还不用拉着那么多空座椅耗油肝挨举。   第二个关注点是后备厢受话桔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间穷暇地。很多7座车型在展开第三排座椅时舒,后备厢连放个包都费劲了联汉稍。试想车里满满当当坐着六七个人的时候顺始,有可能一点行李都没有吗快甲访?所以这一点簧款,大家在选车的时候也要注意届。   第三点是便利性胎新,这个除了日常的储物空间外桃,还包括第二排上下车的便利性缺蔑另、进入第三排的方便程度等砂构浆。对于7座MPV车主来说兽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的侵浚。一般来说前排往往是孩子爸妈米降,而后两排则是父母和孩子史巫,可以说是老的老炮曹庇、小的谐帜疗邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人辟孝诡。   开头长了点被,主要是跟大家分享一些经验丘菏难,下面我们进入夏朗评测溺,看看它的表现如何钨封獭。按照刚才说的洪保,我想先聊聊乘坐空间和储物空间帛。至于外观龟磋拆、内饰咯茸、动力等纳前秽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蚀猾断,我们稍后再谈邯加。   ●乘坐空间厕卤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的还串彭,一辆7座MPV鲍虹,前两排的空间肯定是没问题的八琳荒。比如我身高175cm碧呵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕怕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm系,靠背的角度也可以调整30°左右烁焚屑。前者很重要沽,可滑动的范围越大媚虑挪,和第三排相互迁就的能力也就越强拱。   从上面的体验来看冉,至少从腿部空间方面来讲怂喀醋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客纯形澈,而且进入第三排也并不是很困难够。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何逼茎同。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鸿恒搁,几乎领先于所有的同级别对手锯漓,所以相应的苇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的够呕狠。另外有一点大家很容易忽视的是呸玻溯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局浦偷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任法淀砍,而较窄的第三排(受后轮安嫉两、后悬架影响)则只乘坐两人瘦钢迁。   与夏朗相比昂泥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式斡炮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适晃,但空间本就不大的第三排还要挤三个人伴,满载时第三排的舒适性可以想象疮,一定好不到哪去疼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置涵,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口闻规,而且五个座椅都是三点式安全带栏怖,都配有头枕潘呢,这也是其他车型都不能比拟的一点报。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅萝偶,比如长辈腿脚不方便进第三排抡瓷,那你大可以将儿童座椅装到第三排售,这个很多对手真没有聚喘逼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立撕拉污,到2013年11月新车上市菏鞭,短短4年里捞齿,观致汽车为世界带来了太多惊喜息苯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿纹谁罕。新车迟迟不上市饶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口雹措。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开死衬吾,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展放讨芬。是骡子是马凰相拍,终究得拉出来溜溜猩没臼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品溪,到底有没有想象中的那么优秀痞书炭?趁着这次的试驾活动挎嘿泼,必须让各位清楚的了解真相喉菜捎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞朔伺窃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢宪?这是个很敏感的话题癸,却在任何一个场合都不得不提斧排。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比绒薯花,而对于观致这个全新的汽车制造商而言淖棵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入惰窃申,而非决策权渗透缎嫉,这个是一个需要十分明确的概念诲标盖。   综合来说恃,您只需要知道糯:它是一家合资公司含,也是一个中国品牌幌,但是它的发展不受制于任何人虚岛, 并拥有独立的媒成、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员题阑臂,制造的也是全新的慌皖净、面向国际化市场的高品质原创产品口。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中镁,副董事长Volker Steinwascher石清仁犊从、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物试,前者曾是大众集团高管兔长辨,后两者则是举世闻名的顶级设计师芦扛。所以在观致3的外观造型上踌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知绒悲。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下酶兴抨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路奥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品试斡,车身尺寸奋、腰线的丰富程度等嚎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球睦触歌。如果一定要说有什么特点的话位筒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙涧川。   不过帕廊姜,若是细细揣摩这款新车嗽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异弧祷宋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性党,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思慌。而由法雷奥代工的前大灯祟库竞,不仅在制造工艺上彰显大厂风范芍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求惜瓢兑,如果您愿意再多支付一些费用岭间闷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蔫、大灯自适应开启及清洗等配置亭砷托。   除了前大灯内的LED转向灯之外附,后视镜上同样布置了LED转向灯拼被,只是LED二极管贴片的间距有些过大撬疟附,点亮之后似乎缺少那么点感觉隋熟,而厂家的工程师也很认同我们的看法氛堂雾,表示会很快对这种设计进行改进辱。而后视镜的特点是宽度很大孔,可视面积优秀尺保,并带有电加热功能事硅冕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称锯履,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑径秒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素筷,无论是大灯炕虱虫、尾灯组布局灿姑认,还是倒车雷达的探头布置等等好卯。而很多时候茨茂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的废犬存,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品猾,设计师的固执被得到了采纳滦。   有一个很好的例子来阐述这种情况努锋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本呢秋查,在车尾使用单雾灯和单倒车灯魄贺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的炮休。用厂家工作人员的话来说锨及揽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拢疥,必须成双袍耻希,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准搭编避:LED光源+导光条苦清佛、双倒车灯波捕、双后雾灯闻,灯组的供应商仍为法雷奥妥虾窝。   尾灯组本身的效果相当漂亮驮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体扯愁,但不得不承认的是档翘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少惩雇。双边双出式排气管芯彻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到青惭沏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统局。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配斡铣袱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式担俗缓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上痛桂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属溜。轮胎方面观致3也是十分的给力些师,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品途闺,因此马牌就成为了唯一的选择辽实,对于消费者而言自然是件好事欢浮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎晌,这款产品显然更注重驾驶舒适性酒泉沮,但规格上似乎不那么亲民寇殴,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5冀,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条阮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了暴弦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中钩阀,虽然市面上可选择的车型非常多朽强砂,但是想要在其中选择出一款空间够大徐,配置也不能太差的车型拨,着实有一番困难估。近期我正在为选车而烦恼罕百,裸车预算在10万元上下派疥穿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多魄怒临,所以对空间的需求比较大粒响秸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上丝怯,今天蔡办,我们就在这两者之间眉懦,来一场空间的较量突樊邢。   飞度共有5款车型殿随磁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间握刹侠,骊威共有8款车型懒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间涛第氮。此次对比文章中阮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比培土,两者指导价分别为10.42万和10.58万钮,并且在上海都有一定幅度的优惠率肛薄,实际售价两车差异不大蹋荡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观柒:飞度时尚运动担,骊威中规中矩凤。   在外观造型上诬,飞度外观饱满碘,硕大的前大灯倘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚殴惋时,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)天胃,不过现款的外形并不显落伍介髓。骊威的前脸进行了重新设计冗参,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达诺片,不过整体造型依然中规中矩赫式。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面口播霓,飞度长宽高三维尺寸分别为萝篇:3900×1695×1525mm兢冀汾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm华洪,轴距为2600mm甘嫡,从数据上看缺曙,骊威具有绝对的优势舰椽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助官鸡,请继续看下文详哇护。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂恢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强搏瞄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎锯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎设凭泊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力怖晾簿。另外饭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异挖,飞度为前后盘式抠孤巳,而骊威为前盘后鼓鞋稍共。   骊威的尾部设计比飞度更显方正脯舜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用茸,对提高倒车的安全性也会有所帮助些矮堆。相比之下馆敛,同价位的飞度没有此配置哆扁损,有些遗憾谷慷颂。两车都配备有衣蔷郏控钥匙惭话,飞度将冶郑控按钮集成在两把钥匙上辰,而骊威的叶兴几荆控器与钥匙相互独立勺冒,而且仅提供一个姨伲控器千,不过两车都装备发动机电子防盗系统袄秘。" "  现在出现了一个有意思的局面瓮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车墟,而且还有像大众汽车那样怖痘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鳖庆,在大众汽车之后谢搁哀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法捐恕署,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍领兔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号钝解封。下面我们就来一起看一看这款车幢烯挟。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型曙焕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗剂徐?不得不说替似陇,从外观上来讲痛枫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了誓习,购买它的人们咆,更多是在预算有限的情况下追求实用性钨驮截,谈不上什么审美喜好煤戚。而全新爱丽舍的外观设计庭豌凄,明显向前跨越了一大步库外膜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人虎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人壤促魏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm浑盟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的氢凯第。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来磁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的淀恋车。这很符合中国老百姓的用车需求降很。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌澜,注重舒适性倘我另,但行车噪音比较大截龋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启法,除此之外蒲,车外再没有开启的地方攻趟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便涂铜卧。除此之外揪捐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头得,倒车影像这一配置在同级别中同样少见咀薯掇,属于全新爱丽舍的卖点所在邻醇疆。   本文导航寿:" "  一直以来宫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型海夸登、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉频垄赦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用倾,但始终让人觉得有些激情不足蜕,与犀利的外观不太相符携矾。日前寒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机乳层接,传动升级为6前速自动变速箱欢抖河,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统疵秤介,提升了该车型的整体素质判。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型锌涛,在外观内饰方面变化并不是特别大焙碉皇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己烩,新款MG5 1.5T也不例外坤衫评。如果说红线彰显了运动气质迸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些晒宏脚。   新款车的侧面造型与之前没有变化盲揪,作为强调运动的1.5T车型蚀,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果讼脑焊。车尾的变化也不多雹,远观基本上发现不了变化所在膏拴适。   本文导航偷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手敦瓣,而在中国市承汀,两者的竞争更是激烈怠拖,A4L一直在销量上处于领先地位酿,但宝马必然不会轻易言败酱辨纪,所以我们看到了宝马316i的上市耍洛,其价格下探到30万以内何伐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的肌喘卉,豪华品牌达假、售价30万内佬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足姆喀问,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣显莲。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蜗茎山,还有手动与自动可逊祭铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据率缔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的泄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距罢嫉,并且我们看到官方定价方面负佰侯,316i进取型甚至还要便宜8000元赶食乱,不管你是不是“壕”扩鬼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观额墩匹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说盼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了辉钝,在大部分城市霞忌怯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影焦措森,所以过多的点评话语我就不多说了静辟金,谁更好看都是自在人心的事骡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心任外肉,但是小编还是要尽到自己的职责蚀屠体,必要的展示必须得有庆绕,下面就看看两车的车头正面大图对比恼喜玛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯赂庐梧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯簧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装妒弧某,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元卵赤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了珊稳负。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型诵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm嫩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了扁埔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果醛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位菩阑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计华仟碘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了乖迪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)雇蹲迷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了炉刑,不过这都是个人审美的问题了定,整体两车的外观设计还是在一个水准上牛弦。   轮毂上贺,两款车作为车系入门版车型姑筹,都使用了16寸轮毂蒋抠碗,尺寸相比各自中高配车型是小了些希隋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎卵傅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水绘攀煎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蚊荒涣,并且在胎面宽度上比316i更优轮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象肆别,用一款中级车以较高的姿态切入市澄尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头瓮艘水,按部就班的推出了中级车GA5萄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型暮驶檬,而随着国内SUV市场的井喷屯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声等茶。   好的产品才能抓住消费者饺悸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蕉。在今天试驾的这款GS5身上侈,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监笔诉弥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来丧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢惹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念脾描闻,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格剔连,看上去却十分洋气拘欣府。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732肃妙、1854豁、1680毫米毫摄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间扮惊旱,这也是国人喜闻乐见的纽。   车头的设计略显凶悍漠醚舜,设计师称设计思路来源于雪豹婆阑呕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计枪反,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人噬。前大灯采用了透镜式的设计棱窝美,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯律胜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的色搔,这个考虑绝对够实在德。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强甲,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势舒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蓝侥垦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视隙。   在轮胎方面吵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的厢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎鸿。轮毂的造型十分普通曹,只能说看上去很顺眼比较实用吧到缉。   尾部有一个明显的掀背设计庆蔷盗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉淑。尾灯采用了主流的LDE设计阜,搭配大尺寸的高位刹车灯叛耪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色裂捆疥,辨识度也更高洗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车测?是豪华奢侈的奔驰S级够,还是“上天入地”的路虎揽胜盘,亦或是驰骋四海的保时捷911世厘?对这一价位的车型来说舷护,什么才是决定性的购买因素嘲申萍?是配置还是性能郸会?车型对这一价位来说到底有多重要甸妓付?要回答这些问题当然还需要专业的解答工惫。今天旁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车奇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级咳械、屡创“加价传奇”的路虎揽胜嗡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版部讣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车纱。非土豪们建侍,退散~   由于有200万元这个限制答,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L竞岁句,刚刚上市的S级售价与揽胜持平斧乃,但市场有20万左右的加价答香凉,且并无现车笨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型半,这款车终于摆脱加价骡府涂,进入平价销售阶段坚,当然能否买到现车就看各位的运气了币邵乔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版安吠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的嘉,但跑车的身份无疑是最拉风的募圭辖。   尺寸上实在没什么可比性俄,加长S级无疑是其中最占长度优势的丁钡每,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短施美慌,跟标轴S级还真有一拼俏北,巨大的高度也傲视群雄廊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势笛。最后我想说的是湍输,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了缸外识,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到宛诬侩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了寸暖面,公平起见还得排除车重因素蝎喉。别看S级一副身宽体胖的感觉呜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下婚赤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者瘟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心捶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开匹,别吓坏了后座的VIP戌士腻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人扣毙乐,但也确实相当可观了涟福,不过由于这款引擎还是有一定年头的盯恭,其276kW的最大功率是三款车里最低的扫鞠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎邵。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方茫酗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的顷邢鼎。不过写到这儿我很想问一句涟勘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史群,就能成就今天的丰功伟业功菱,是这样吗贺?就算这不是一个伪命题涉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瓜搅溃。那么浇参,历史能代表什么疟?之前怯,我肤浅地认为喀句摔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边时,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瓷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时弹莱瓶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的仿贫。 ●何为中国专属灯寒毫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型阮兼编:S400L两款酵、S400L混合动力一款垮跺豪、S500L一款纳。相比世界范围内的S级妊骡酵,这些车型有三大特点盎:全部为长轴距版软、全部为汽油车尼薪秽、S400L两款车型为中国专属蚊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长布翔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长射绒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意哺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机轿。因此圃,中国专属的S400L与它们相比祥乱论,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机敖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关骸椽。我们已领略过S500L的魅力俄热,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版患霖扯。   ●外型椽:更长兢、更宽沤猫、更高响遂亲,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位妥歧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致慑哥涎,尺寸上茨,它比上一代车型更大聪晾厂,轴距则保持不变烈慌垦。从数据上看亮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心凰椤,但落实到实际的视觉效果骂,我想没有人觉察出几十毫米的区别虽款。相反靠孔垂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大女、霸气很多假。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个遂,根据车辆配置的不同颠妨,全车使用的LED数量有所不同辛信。我们不知道具体车型的LED数量胺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的婚爸坛,它足够惊人粹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鼎、中国市吵伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蔬袖猜。对于中国人来说强,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发停寿蛊,中国人将有更多合适的车型可以选择假。同时苗赣毕,市场竞争日趋激烈雾抨,汽车售价降低礁系、经销商服务更好掣。   作为目前全系的入门级车型墙溯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势规链。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受渺街患,但实用性配置的减少将直接影响日常使用纶饺。对于S级来说杀膊亮,无钥匙进入功能十分重要伎攻赤,没有它处,许多车主会无法接受午矛歉。   如许多人看到的一样搁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子途目败。在奔驰车上农,总有许多你也许永远也发现不了的配置疯钢,它们中许多都与安全相关丰床旅。比如S级全系标配的自适应制动灯梁睡半,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度深,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳菠蒙先。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故褐嘶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题硕妒仆,什么是MPV车型狸浅孤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影弦递,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念摧掸拴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车怪关猎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型磕衡臣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断孔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型订。是MPV钮虫?是轿车潜起社?还是旅行车度瑰?这看起来确实是个很有难度的课题矛羞会,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题吗墙。   当然这次大家不用只听我的一面之词久,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论巫乘嗣,而且他们一个是马自达5车主湍,另一个是沃尔沃V60的准车主穷韭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比黔水略,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型床淋其。   首先登场的是胡正暘肮,大家一定不陌生躬,他是我们汽车之家评测团队的成员计毖,今年27岁米绥,算是个文艺小青年苯板亨,热爱生活沸瓦隧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来绊冀,刚刚新婚不久泪,正是对未来充满希望与热情的时候墟掣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动辆究,如果家中添丁的话省,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标邦亥。   杰德测试车刚刚来到编辑部同侍咕,胡正暘就迫不及待的去体验了伍,据他所说编纶团,看到杰德的第一眼就已经爱上它了燎冠心,属于一见钟情眯檬灭。另外从外形线条以及车身尺寸来看风波拟,杰德都和V60差不多酥赎化,是辆旅行版轿车的样子盒。   当然外形只是一方面点,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间姜铜,特别是第三排座椅插。实际体验了一下嫩募,将第二排座椅滑动到最前面的位置幻从浮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量圈童陋,头部也有四指空间螺垃停。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单驴护,之前的文章中我们也有过介绍坡揪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法陪敛剑。   更多精彩视频海句,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下呢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间茬残,表现基本上与V60相当樊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蠕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况缸替,在放倒第三排座椅的情况下爽,用同样的一些物品存放来对比械校,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些乏晃培,而如果使用上第三排座椅歇捷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了箔。   胡正暘对于杰德的看法份:   首先杰德样子很好看秋,够时尚尽唱,年轻人都会喜欢修。另外桓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大施苟,但是内部空间利用率更高华详,实际空间体验也让人很满意问咳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间赋技辫,这点非常不错肆幸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题薄。   不过它有个问题裳铺经,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了纷,只适合短途出行痪倾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了斯,如果需要经常外出长途旅行的话钠队趟,5座版车型更合适妈猎独。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV梆坞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间缔沮刀。近期躲,2014款雷克萨斯GX400推出市尘凇,作为小改款车型炼季簧,此次推出的新车在外观方面做了改动疵椒,同时在配置上也有一定程度的提升涟,动力则保持不变罕腹,售价方面与老款车型保持一致姓,提升了新车的整体竞争能力谐享去。下面跟随我们一起来详细解读这款车型访曝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307盯哭、308惜路檬、408埔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售堑汾,现在又来个301称,不要说是消费者且,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙炉非钎。这就是紧凑型车市程√矍啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鹿浦寡。东风标致301矛头直指桑塔纳童、捷达和昕锐蜗登,我闻到了火药味刹陡。   11月19日上市郡卞,预计售价9-11万蕊,与雪铁龙爱丽舍同平台痘簇式,只有1.6L一个排量潦瞄居,变速箱有5速手动和4速自动可选隙很。以上这些是东风标致301的一些基本资料穷怖矩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望迹穗赫,因此从很早开始便陆续放出各种消息佰了,以增加关注度户。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同列倒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版丧什确,为全系顶配检尼。咱们从标致301的身世说起煽领沁,先把头绪给理清了施耻。   ● 东风标致301是辆什么车柬?   听到301这个名字锻,大家都能知道虏撮,这是标致的“3系列”超驮,但307纫盘芜、308听过嘘操,301却是第一次听说缓。其实301的身份一点儿也不神秘申挽,大家都记得富康吧怜撬?富康是雪铁龙ZX斜费赫,后来在中国改款改名稀分骡,叫爱丽舍加刀狡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”斑惟,这是它的第二代产品蓄列瘫,而301秀乒嗜,就是标致版本的全新爱丽舍阑,它们全都是一家人览。   对于大陆市场来说袱澄慌,标致301是张新面孔句剿,其实早在去年底它便已在土耳其上市铣敖虚,之后陆续在阿尔及利亚虹商、俄罗斯等许多国家上市废构鲸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产帮,同时傻集匪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等娥。它将被销售至世界各地幻,成为一款全球化的车型峡览凉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫朔蔽替,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多葛烁喉,标致301的外观乍看上去没有什么特点弥瓣膝。你可以猜到这款车的定位了颧,30岁上下诡某姬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它募慷。   其实301长得有那么一点像508拐,这是很正常的违传,毕竟出自一家门哦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通互。要让更多人接受滦酿罢,太个性肯定是不行的桐迷,所以这个设计思路挺好寒,也应该挺对中国人的胃口狭湍忿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型金海。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳偿韧搭、捷达睫鸽苫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm泄赐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些际淬。不过它的备胎又回归了185mm儡苟肮,而且傅秽,可能是出于成本控制等原因骚,备胎使用了不同品牌的轮胎逛突藏。   我个人不太喜欢标致301的尾部拧,总感觉哪里别扭讼,也许将来出个两厢版会更好看洞侈。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少焦晒,而且中高配车型都有搁跋疽,比对手厚道匆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足巢蠕,温度适中墙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地兢税耐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡屉笑哦,他们不仅发明了西餐餐具热寄缅:叉子剐检入,还孕育了诸多跑车品牌卵,比如靛丧虚:玛莎拉蒂陈槽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车醇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车慰擞花:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)剃。   ●外观崔京:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车贤屏挽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级矩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色尘厢弗,它们都是标准的行政级豪华车库识突,有着一副不苟言笑的严肃表情糖酱,外观线条规整恳妹范,那种气场让人敬畏壁。   而玛莎拉蒂总裁则不然逗互拴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别策,但气质却截然相反剩丝拷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计扳,标志性的大嘴咄咄逼人毕算奇,意大利人对于设计确实有自己的卓见疏吹。   如果将总裁与同级别对手放在一起博先船,它无疑是最夸张岸、最具美感的伸。这的确也与细分定位有关系瞪膘,奥迪A8猜黎、宝马7系这些德系豪华车都以低调韦痪姑、沉稳为不变的设计主线墩分,更多的在表达权利峭粕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感伸。而意大利人则不然立恼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识酷观,即便是这样一款行政豪华轿车飘糜地,依旧坚持了张扬的风格痰揩。   这是我第一次见到新总裁的实车靶趴,它确实比老款要漂亮精,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤擂缮,而新款前脸带来的侵略性更具气质邯镭。   车尾相比车头略显内敛爆,双边四出的排气管成为了最大亮点祭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主睛猫,聊及为何选择总裁时荡,他满脸诚意的跟我说禽裴:“好看!跟找女人一样粟,好看翻祟。”“呵呵沧,好吧赔歼艾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着郸偏福,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳苯,卡钳由Brembo提供芳唇罢,颜色理论上是可以进行选装的缎贾虐。轮胎为倍耐力P ZERO系列混讣,前轮尺寸为245/40 R20隘,后轮尺寸为285/35 R20巢蕊。   ●内饰商蚕戚:运动豪华是主格调   置身车内纽湾卵,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅髓,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计私列,显得有些过于保守了控喂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升扩桔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方弥青秸。   方向盘直径略大的,背面配有尺寸硕大的金属拨片脸硼,手感很棒纳侗焦。导航系统为Garmin浦湾藕,7英寸液晶屏尺寸不算大康每,中规中矩犯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蒜套,已经很少遇到长相令人深刻趟,而且相当满意的车了问局僵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高粕,价格低浩,与同级别车型竞争性价比十分突出筐驮。但在长相一直不怎么给力让。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线葱搏办,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了诬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准剖番,不走伪高端路线的致尚XT鞍两赴,其动感的造型非常独特背烘希。在我看来伞兄哪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确冬临,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出乾栋览,购车群体越发的年轻化剑福。   说他年轻票沮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来绘腥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连畔灵蜂,这只是时尚的一部分弹裙。   前包围的造型充满了视觉张力峰继,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大佰宿虾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条母啊,显得非常动感盯茶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表信刷涧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致处蓬抛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传察,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO讨判辱,这也是在向合资品牌看齐螺裤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利讹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蛾。而在车身尺寸上时饺斯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格视耐钾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米悼欺,与他同级别的对手相比有着明显的优势豆次。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是葛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎搬顾鸡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线翘唱晤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点须,上窄下宽的造型十分饱满兴,而且显得更加稳重贤。尾灯的造型修长攻缕,且正好与车头灯遥相呼应辫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拎菲,动感刨、年轻琳禾蜜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置峦侥,虽然仅有三款车型配备此装置绥叛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现搪涵,想必也是极为厚道的亩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好事,我是汽车之家刘涛虹亨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威季电凹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道咕脓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”碎千。时隔一年后的2009年笨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主娠,选择它的原因侈,用三个关键因素涵盖邻兴:“外观内饰漂亮对、静音好郎氢、配置高”疵策脾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威淳劝澎,作为老款车的车主催凑恰,带着期许湍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙棵撂伺,有了下面的车评轨缴鲍。   注释隙堂当:为了方便大家阅读炉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型郸棵,描述为“新君威”湾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受鼓模柑,以下各个环节的评价用满分十分制勾,做点评水懊。   评分标准灸:   及格禽:6分   表现尚可井邢:7分   表现优秀烽弟闭:8-9分   表现完美拣授戏:10分   外观壬弯赫:先天胚子好管妒幻,改改更“时髦”   改进评分式淑蹿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时郊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计激,应用到了现实量产的车型中屏。在当时顽抵登,245mm的胎宽驶、18英寸的轮圈应用到一款中级车上胜萄挝,毫无疑问是走在了对手的前面熟魏曙。这种先入为主疵捆灿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嗣情番,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计节,说君威有一副“好相貌”莆素豪,我想没人会投反对票目祷疾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势沽胸,18寸的大轮圈不仅保留蛔鞍,而且换成了密辐条设计手,前格栅的修饰猩,在视觉上显得更为立体税摹饶,但就我个人而言更喜欢老款俗鼓狈,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”备熟。俗话说“7分先天亮穷,3分后天”铣亥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐付,应对国人对“时髦灯具”的要求恐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈腹酒,坦率讲封,不是我喜欢的风格搔,如果换成一辆科迈罗歇赣,我想我会投赞成票担。后尾灯肩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管零,视觉效果不错虚塑,灯源亮度不刺眼弓浆,亮起时不会让后车问候“家人”逆。   内装舒:对不足进行了优化妨旗堂,细节仍留有遗憾   改进评分酪放:7分   我必须要承认陷,我是一个对细节做工异常挑剔的人船。从2009年到2013年晚赁,新君威经历了至少两次改款升级烘厘氮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题菇,仍未得到改进城。强迫症对于细节的不足闪封,只需一眼就记在心里费,每天上车看到就会不舒服添。尤其是绥死屠,新君威的前排仪表台与座椅之间低浮,留给司机的跨腿空间并不大霓恒牡,当你磕到膝盖外侧时排犀,你会嘬着牙花子软势瘸,蹦几个“脏字”拉百。   聊完了不满连涡碎,我再说说好的地方仆。日常上下车身承娄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置俊坝疾,我的09款君威开了4年跑了5万公里魄,座椅的“敏感”部位瞎,已被我蹂躏的起皮斧慧究、掉渣拟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱妨,视觉上显得极为邋遢妻。此问题僳萎扯,在新款君威上得到了明显的改善封,侧翼立起的角度变衅场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像汲刃,但此问题我跟厂商确认过污,确实为真皮)南藉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料锰夺。凭此一项瑰,拉开车门的印象分就能加不少夯横械。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分湿舷宽,我的老款君威在二手车出售时朔内肉,就因为座椅皮面老化的问题蒂颅蓄,被“扣分”柔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计探伪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局旱碾陆,好了许多收凡弄。8英寸没醚捌、带有触摸功能的中央显示屏点侠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰饥眉性,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后啊恫,在实际操作时显得华而不实懒钒范。多数情况下要调节温度乱颗型,只能用手指去“抹”持灌罐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差呜,并且无任何的震动回馈提示舒唯,行驶中操作不够人性化剁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)亨埂拨,相比老款的旋钮控制忌丹芦,视觉上科技感更强钱拈童。实际操作时瞪回,对于手指滑动位移的识别能力响应较差衬叔梅。尽管支持手写功能前,但表面手写板的面积很衅萌怼,如果手指较为粗壮使烤,表面面积不足以支持对手写区域的要求湿篙。索性内,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作臣辰。   小贴士射匈添:针对上述功能的操作“鸡肋”拿崎,我向厂商做过咨询割。对方最终给出的结论是俏裂归,此功能在研发初期炉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估播,停留在几年前敲定。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求胺秦蒋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”勤怯骂。   仪表盘上的这块儿液晶屏垂殴,支持多种信息切换查阅缄劫哩,视觉效果自然更时尚蝗,也符合当下的硬件的升级进化潮流械。但汞悼,仅就我个人而言报馆旁,我认为任何一项技术的进步与应用汲,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的和私。新君威的仪表液晶屏在常规模式下徽擅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求订,所以仪表盘的车速指针忱邻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感户犊弯,当你想从正常模式切换至电台模式时田烯阀,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题肯非,时间大约在2秒左右钾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式贬,因为系统的升级枫硼,所以导航从路径开始到定位确认导航焊热,逻辑上相比老款车型鹅,要合理很多农。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑菠喂,被彻底改进冻。提个建议唱荤份,新款对于路径导航的语音提升骚拆牵,在路径判断时非巨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时吾,如果将“请在下一个路口右转的话术”四辖涕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利灯鳖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蛾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响湃。整体效果芍酚浦,高音有提升骡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次盎巫度。以往那种“嘣呲肪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现逞桂,无法在这套BOSE音响上找到耽边。" "  亚洲土豪们最爱买什么车阮?加长版!与其给那些改装厂提供生意靠铜赤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车炊材烘。近日驴裴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L菱慷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上螺乐,这款车就要正式发布了擦信馈,海外售价14万英镑起尼晴,约合人民币138万嘶毙玩。国内250万以内应该是不要想了肯,土豪们还等什么垛逼,赶紧再加价20万下手吧O(注释殴衔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型傻盛,外观上并无过多区别蛾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表朔碴讲:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的达,因为用三个字就能总结阜:没区别爱滔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版陆习。除了实实在在的空间优势环坍歉,那种与众不同的气势也是重要因素之一卵,这种毫无区别的外观媚竭缚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们铆。   英国人果然内(men)秀(sao)耐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱修害伪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅浑乏甩,改造成了两个相对独立的乘坐区域馈淑,原本的中间座椅则变身中控台胆拍携,提供了空调呵屠、多媒体络功、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键昧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车本焚。动力和传动系统方面许储男,揽胜L应该和现款揽胜完全相同侩蜡。   总结婚:路虎揽胜L目前仅计划在中国韩搅缅、中东地区和北美市场推出篮忙藤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定屁犀膛。另外萄荚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型猜,预计广州车展发布萍篱。土豪们继续准备银子吧群。 免责声明板坎:本文仅代表作者个人观点胸,与环球网无关捶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鳖骄先,对本文以及其中全部或者部分内容薪陇、文字的真实性凌汗管、完整性匹燃烂、及时性本站不作任何保证或承诺千,请读者仅作参考洽,并请自行核实相关内容哎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候虫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相塘铃抨,那就是新一代天籁·公爵际梗。早在2008年6月坍憾锯,东风日产就推出了天籁·公爵晦惋老,它的外观考椿赫、配置均有别于天籁其余版本裸吾掳,更加高端大气上档次挡爽。也许它不是最走量的版本链攀妇,但绝对是天籁系列的一面旗帜撇。在让大家久等逾半年后曹,新一代天籁·公爵终于露面巳吗挪,我们也第一时间对其进行了实拍持寡。据悉偿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相够。 『注几颇:为方便大家阅读稠诡斑,文中天籁·公爵简称公爵版涟被惧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日谰场,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测倘瓷截,时而艳阳高照群,时而大雨倾盆赂疯坦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嚼怯,与身旁碧绿的草地相得益彰厢计申。我盯着它看了许久性,心里盘算着官耸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来魂?   嗯毁囊浮,画下草图之前得好好思考这个问题秒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心少灰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错雷公,唯独看起来太眼熟腔,对旗舰来说这可不是好事匙夏,在A6L甚至A4L面前枷,A8需要更多长者般的自信险办。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸氮缕客:六边形进气格栅面积比以前大了不少浩,而且线条硬朗到接近于矩形澳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体懈,从前脸横贯而过籍敌楔,再加上全新的矩阵式LED大灯略,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧剖呻揉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊阿春,它是A8这次改款最重要的升级之一构,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现袄。以前大灯为例太,分为远光拿、近光庆税、转向/示宽这三组肚卧,所有光源都由LED组成赫,通过与摄像头扩辈伶、夜视系统动、导航系统等部件的协作佛,可以实现几项很有趣的功能朗毋乓:   在Auto挡位开启远光灯肌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吗松,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置是目奥,瞬间关闭部分独立的LED灯体柏,会车结束后奖奴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态旗。在整个会车过程中饯,对向车辆的位置一直不被照亮筛多测,而其余位置能保持远光照明状态蹿胃,既不妨碍对方驾驶员视线厦句咀,也不影响自己观察前方路况呸,相当智能态络贰。   当夜视系统探测到行人时鞭绍疯,LED灯会连续快速闪烁三下佛恼弊,对行人起警示作用攘斑,如果夜视系统探测到牛贺、羊之类的大型动物糜,LED灯则不会闪烁琶婆,避免对动物造成惊吓沸称阶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测腥勿程,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整嫩愤翻。另外它的转向灯采用动态效果烤淡恒,灯光朝着转向的方向滚动点亮惯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕阿锯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力羡,提高安全性扒型叼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行喘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现纤鸽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嫩仕贰,有些来自室内的模拟演示懦黎适,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下艰担,看看这些功能的实际效果到底如何菱范尺。   跟前脸的改进相比瞄,车尾变化幅度要小得多读,主要集中在尾灯部分妊部,线条更加瘦长驰、扁平悼梨,视觉效果更干练寸接。除了那个“A8”标识申脱沪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思啤,看上去还那么年轻运动磋斯铣,缺少沉稳气息蜡靛。再打开车门一看馁兢儒,我明白了顿掂荚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸B芪Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车徘封,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型霸抽,使用了和路虎卫士相同的发动机枚谋涝,配备了六速手自一体变速箱瀑哪煤,以及许多高端的配置蒲。让这款车有了很多吸引人的地方狠,但通过试驾耸眯溶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感口喝。很多设计还不是很成熟袜齿都,尽管这样啤酚杯,这款配备了柴油发动机的SUV据渺块,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现背间嚼,依旧在同级别具有很强的竞争力年书。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升螺堑珐,尤其是大灯组的设计沥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入肠系,都比老款看着更有质感翱娘叉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鼎禾峨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小瞎。此外挨,中网的设计很有层次感盘荒,运用了一些镀铬饰条巫狠,也让这款车的前脸显得更大方驹红。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀粱氮辨,钣金工艺还有待提高画。   车身侧面造型亮点不多孩校,线条还算比较和谐吧慷,亮银的行李架比较好看鳞,但实际用途不大摔。车窗所占的侧面比重较卸怼,稍有点显得失重粱。四个车轮显得很粗犷碍蹭,轮胎品牌是玛吉斯促羔,成本并不是很高长咖晦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计性钾,注重排水性能嘶,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差呕弓。   车尾的造型比较臃肿础卤喝,相比车头来说护耐设,造型并不是很美观仙烙品,尾灯的轮廓没有什么美感可言绅胺,轮廓显得比较生硬连吉汾。车尾下包围外观设计的不算太成熟究,驭胜使用了三点式倒车雷达肺,在实际的体验中轻馆风,探头反应速度稍有些滞后厕,给驾驶者的观察带来一定的不便帽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离司失庐。   本文导航妨层:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今耿,已经跨越了整整40年答。在这期间焊肛慷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代懦捆脆?当这款全新君威GS出现在你面前唇,这个数字就已经不再重要废。每当我们回顾历史奸地,终究也是为了更好的感受当下搐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史凳请,的确也不太容易考究扳擞缝,所以话不多说咀笛,马上进入主题己。   君威GS是别克君威的高性能版本磐缕,作为其最明显的身份特征徒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留摆,攻击性十足的设计让人印象深刻磐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感牌盎崔,采用盾形设计禾,显得非常紧凑平。大灯部分全系新增了日间行车灯美略叛,整体造型与普通版君威一致畏玛,仅在内部细节上有些许不同侣秆。   车身长度挽藐、高度比老款略有增加秽,宽度和轴距均未改变歪。侧面线条也是延续了之前的设计烹,十足的运动紧凑风格菩段抹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份秒秒,十分醒目蹿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂梁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎秘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形贡,更显紧凑掣壕。LED尾灯为全系标配家,灯罩经过熏黑处理式单,提升运动感港腺。作为动力更强劲的运动版车型唉酷全,方形排气口比普通版的圆形更加时尚霜囊,同时也满足了更大排气量的需求籍。   本文导航卉:" "  近日市草,奔驰MLC的效果图再次被曝光麻迟两,奔驰MLC由新一代ML的平台打造司竣,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计谰,融入了轿车的设计元素及夏。据此前的消息绣赂,该款车有望2015年推出醒项。 奔驰ML   从最新的效果图来看纺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿脱钒姥,拥有相似的大灯造型纹,以及下保险杠的设计会。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈官核甲。此番设计目标很明确举,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手纯。   动力方面也来自新款ML戌斯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW穗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蒋疾,峰值扭矩400Nm贰,编者猜测未来MLC将会延续该动力起。不过屏胺苇,MLC未来还将推出AMG版本徐膘翟。 责任编辑袖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年举厘荷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新虏敦岭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心山痴,然而对于消费者来说酶檄,可选择性太多也未必是件好事涕金。许多车型的定位都非常接近范,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格獭景,那么它们到底谁更运动法染喀,谁更适合日常驾驶嫌翠,谁的性价比更高呢沤烘接?今天我们就站在消费者的角度来分析分析开。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看势钱,马自达CX-5在价格上具有一定优势培牛缴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内道,其它车型在20.78-25.28万之间锯唬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万忌剁刀,价格适中徊躲,而且动力和配置都很不错垢估椒。反观翼虎奉邓,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拍榷乓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万肮搅充,但翼虎胜在配置丰富湘疵、动力强劲题签崩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定孙跋乔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万哼胃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色券欠鼎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比醒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压琼,这听上去有点意思淀撤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话澳,那么结果显而易见脸绒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势畔倒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米吓,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹疲撅。然而消费者大可放心渡烷瞥,CX-5的动力也绝对称不上弱竿煌,尤其是市区行驶赶悲,它的整体表现很轻盈氖航,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性舶竭酗,没有涡轮发力时的突兀感淑天碳,这让它驾驶起来更为轻松桅新剖。   无独有偶茨潍馅,两款车都采用了6AT变速箱房川眉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点爱攀,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣炒广。可惜的是截宏话,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片殿骑晤。另外赖场,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现彼,常规的形式很容易操作匪览税,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡短,并不易于操作经。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鸽熊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距士戮,与翼虎也有将近3米的差距秋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响谱矩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎嘛坎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进未。   油耗向来是日系车的优势所在南起浑,CX-5的发动机压缩比高达13:1寞芯莎,并且装备了i-stop启停系统懂祭飞,这让它的节油表现比较突出迟。在气温32℃射、全程空调临、车载一人的情况下梨膜乱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试氦,其中经历了畅通和拥堵等路况收,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km床。同样路况下岁霓鞍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右铰材辞,尤其在开空调的状态下肉靡烽,翼虎的油耗表现实在令人担忧权苫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显府。   作为一款城市SUV扰告,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当级逗,都采用了多片离合器式中央差速器戳乏傅,并带有四轮电子辅助制动卑喘回,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困邪头。从我们之前的测试来看先先挽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显佬,所以脱困相对轻松一些郴茫。不过在这里我们要告诫广大消费者凌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统辈仆,但两者的定位都是城市SUV事标欣,越野并不是它们的强项墨啤覆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标皆,油门踏板的脚感芹猛排、方向盘的转向手感尖几仁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要贪操,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嗣。值得肯定的是合筋蓝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手亨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准础。然而相比之下人,CX-5的整体感觉更加轻盈褥侮,它开起来并不像SUV哆,车头的反应更快范围,油门踏板的调校也更加线性叹返迹,而翼虎整体感觉更加沉稳肪博,底盘扎实陋,但或许是由于整备质量更重的原因锈焚台,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显缎虫。   就驾驶方面而言危刚倦,CX-5给人的整体感觉是动力够用如孪、油门线性徒侠、操控性出色繁,可以用“好开”来形容蹲皆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鸽牡蒋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感突读嗓,但翼虎的发动机输出并不线性杭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度败。另外赖退,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉钱,加速宪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显诬疥襄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车吨赡滦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑赴、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质盯,放眼整个市嘲舛隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拧沟迁,基本上5个手指头就能数过来措蝎喜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者劣。   有关于新款E级外观牛箍颈、内饰及空间方面的介绍篙热,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 酚害锻。在我的这篇文章中高董,主要关注E260L动力方面的表现港突杭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机谷讹埂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW史胳层,最大扭矩则达到了310N.m础蹦籍。虽然排量并不大都份,但是通过加大增压值臼殿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手豢耻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用伟,对于这款变速箱虾沟兜,我想大家已经很熟悉了和盎。只是我想再说一次敌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型河香剃,但在日常驾驶过程中葛供凡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子霓嚎。大多数情况下温和拭把、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验姑辟挪。   只有在深踩油门的情况下跑净,E260L才会爆发出他凶悍的一面难奖叙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情锌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话床勺辰,你也可以说他动力输出不够平顺霜。   一直以来纱彭,我都极为中意E级的悬挂调校裂寇搁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心番。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感伴。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候核,我挺惊讶的浩店,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布穿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售钒先断。可是仔细一想桑敬,也很难怪宝马会这么着急腾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”榷统,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品杜。据悉篇卡,宝马4系Coupe将在11月12日上市扑腊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嵌。(注都赫:为方便大家阅读挞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车岭扒剁,在你初见时僳,很难相信自己会喜欢上他型聪。因为你花痴于帅气拉风的外观居林究,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动淖宦,那么他的表现自然不会入你法眼脸。但时间久了觅,你发现再帅的外表也会看腻白,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷丹妙然,放松不下教璃。这时立勤通,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看杉甲、运动但不难受的座驾窜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车弗颂觅,除此之外掣称电,他还是一台很顾家的车煤。   没错谢挎,他没有特别帅气的外表句,没有特别强悍的动力橇疆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识僵外痢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鹊然。下面卉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解痰。   ●车头造型犀利精毯躬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙失蒋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌授价誊,定位低于大众卫。现如今辱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产极呜患,而伊比飒便与POLO出自相同平台啃巾愤。因此在车长等诸多细节上浩呕,两者都十分类似畅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型熊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长愤昂、1.693米的宽度铆蕉鸵,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大零,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车陶祭闭,这点确实让我感到吃惊党戮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一卷。可以肯定的是匿,你无须对他的实用性产生怀疑夹杀。   你有没有发现坚,他的日间行车灯功,很像同集团的老大哥奥迪A8锣赂辩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份杆道。但毕竟力假,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂氓册,他的目光也需要这样嚣张糜。   从车侧过渡到车尾惦凸敞,顿时觉得缓盯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格哄警迷,从凶狠瞬间变成温顺反穷了。我揣测不出设计师如此分裂的思路腑皆绞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品测食彻。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎镁钱弥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力洽妒戚,而在我们的制动测试中疗奈,他的表现也确实不负众望痊促。我写这段话的时候隘驶犊,一名同事从我身后经过说了一句刑修:“哎稍舞,这轮毂挺漂亮的”桅。确实信饯冗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话丧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名杀,在我看来另外两位应该是300SL和964痹酚陛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100葡城瓦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间硼试八,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蠢。   直到1949年糯笆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功解顽人。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时庇嘶慌,速度竟达到每小时 132 英里歧,不仅完成了试车芦射撂,还一不小心成了世界上最快的量产车型翠敲裤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type腊摹,正当捷豹稳步发展的时候蔫纳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线关荤变,给捷豹带来了高达300万英镑的损失郝啡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺琶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中呜闹省,英国国宝乓随?人类想象力的结晶姓扑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美恢青歉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷壳邦橇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他币降。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type充,正当捷豹稳步发展的时候祷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线赂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身串陕,自内而外散发出优雅迷人的气质磕哺,在这份自信与优雅之中怕侨,还蕴含着极强的力量感霉矮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典栏堡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鸿。   作为E-Type在21世纪的继任者侍故参,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感品,他更是一台纯粹的运动机器报,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代盗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信甩,刚刚我试驾的是一台量产车峦暇。即便是用再前卫的眼光去审视拌肪归,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型修,不过现实就摆在我的面前愤,它的的确确是一台量产车庐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车皖。所以淋,还是让我们先合隆下巴瘫、收起惊讶狮琴灭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙虽尉卧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年汾拷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念腻容猜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发汲券谅,而等待总是值得的尝扰厘,十年之后的今天臼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蓬肮。   ● 外观拒:旨在降低风阻   关于XL1的外观购,你很难用“科幻”以外的词语去形容它发晶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球慷篙,他们的心中只有一个目标登,创造一个前所未有的风阻系数——0.189怯伐练,而你对XL1外观的种种惊讶与不解七巨,也皆源于此吞鲜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm搪,轴距也只有2224mm哆翅,如果用世俗的眼观去衡量嚷琳,它甚至比一台大众POLO还要衅隆,不过也正是因此湃,它才做到了POLO永远也做不到的番短,所以还是让我们放下那些固有的评判标准釜刃,看看XL1到底带来了一次怎样的革命丸沫丁。   出于降低风阻考虑季,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低胯,面对这样的设计惦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入卞滴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案畏篓借,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”贝。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮祷蛾,大众XL1的目的只有一个径琅,那就是降低风阻才毋厂。而为了达到这一目的尼掸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代挞蔽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像茂,不过相比于传统的外后视镜静荒巢,如何掌控与后车的距离是个问题矾。   ● 结构煎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想矩,除了完美的空气动力学设计外趟尖乏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用茫笺。作为一台重量仅为795千克的车型非洽溪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料疽,约占车辆总重的21.3%苛攫赏,除此之外喜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理吩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾挪冠操,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐狻,复古而粗犷的外形锹燎,彪悍的身姿囊,经典的圆形头灯车菩,这些都是我选择它的理由眉。那么在我稍作白日梦之后呸热笔,请各位看官赶紧打断我的妄想沧,拉回到现实里叭峡,假如我的预算仅仅有二十几万的话聊,那么好了逛宪岸,牧马人买不成时,自由客或许能让我望梅止渴避。同样复古的外形矩杯丁,依旧是个好选择锯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品闭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话诚男古,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀梦。单就车头来说哦圈技,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子程叮。简单中又透露着经典的味道饺娠箩。另外帽撤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条精猾,突出了力量感弧啪床,Jeep的家族风格立马突显猎。   车的侧面造型同样如此风格陷,走向笔直鸽瞥定,简单饱满瑟。当然不能仅仅介绍外观设计旗,作为一款SUV稗箱哆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的搔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°竭闲坦,离地间隙205mm褪,应对一般的越野路面足够了胃谢倒。   车尾的设计十分简洁侯蹬拟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条死虫歧,小巧又十分有力量感穆始肌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃皑吞联,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看交焙洞。从总体上看扫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似丰戈。   本文导航猜啤托:" "  国人自古就有一种“侠”之情节岸,而“侠”自古就有不同定义渡茶凄,“言必行兼另,行必果渤,己诺必诚赌蓬,不爱其躯履顶舰,赴士之阨困巾涛,千里诵义者也谓之侠”朗遍膘。他的形象亦正亦邪评椽橙,游走于主流与非主流之间自成一派诵签悉。随着近年来烹境扭,国内越来越多的人们梧潜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时韭贤痰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势纽团染,开始在国内市场发力吨殊。其中谷湿耪,路虎全新一代揽胜运动版小屠,向无数消费者展现了一种精神丘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神覆好哪。   路虎全新一代揽胜运动版殴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概葱寺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调痘好另,它的独立特性被设计师完全释放霞。如今饯,这款至今为止速度最快泄簿醋、相应最迅速砂、反映最敏捷的全新路虎措,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪翟,冲入国内汽车市橙幢μ唷,夕阳下一人一车脖,古道中髓,说的是情义无价懈逃袍。谁人不为它心动哀?路虎全新一代揽胜运动版寂阂挨,驶入我们心中!   65年来步,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者疯律,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”浇。如今吾镣翘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版劝妊鬼,再次席卷世界揉书砍,那完美的车身比例村嘲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌盾店。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为糠:4850mm*1983mm*1780mm畏酿监,前后轴距2923mm歉市。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹滦忌,3.0 V6 SC汽油版HSL狗嗡巾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版示糖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴供,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型额。   姿态万千的路虎揽胜运动版戊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度钉,无拘无束的气程伞,气宇轩昂的出尘之表妊谢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹裙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒呕棚,厚重的前脸手俗,配合后倾式格栅设计际,更突显了它的自信臀砰。发动机盖上两条凌线刚强有力级,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹幕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鼎沃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体辑啃廖。   车身侧面线条的风度也极不平凡懒鸵痞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮逝光眷,带有亮黑色指状套件哎庆庙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口沃埃,装有亮黑色装饰边的后视镜舶潍柏,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嘲。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂怯歉度,这些铝合金结构的轮毂分为贩:19英寸5辐式铝合金轮毂馁观家、20英寸5辐式铝合金轮毂娥婚伤、21英寸5辐式铝合金轮毂冬呵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂白、22英寸5辐式铝合金轮毂疲嗡缄,无论您选择其中任何一款溶咳沤,它都可以陪您乘风破浪科。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐杀锚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联软,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中澈浇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯杯视卯,整个车尾看似简单却极不简单袄跨波。   本文导航板:" "  1998年慑狼烂,广州本田成立骸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁澳惕,而时光推移迁痴猫,今年9月12日辈妇星,2014款第九代雅阁在中国正式登陆锹拴踢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户狼船。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁坝忍何,我们今天将穿越时空芭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型焊溯涡。它虽然是日版右舵车型桃舒,但3.3L/100km的平均油耗偏、双电机电动CVT哀、大容量锂电池溶返酱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧筒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭鼎臼。   外观更加原汁原味唾馈:说到原汁原味顽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本啃府壬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同凌捷识,更运动揩舍骚。混动蓝色特征幕磋航:作为混动车型八谓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标堑。   在下保险杠处涂乌群,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻伯费。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节良报芬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计伪和贡。混动轮毂愤膏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志哥瘟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎杯括本,为节能更尽一份力灌透疙。   本文导航丘:" "  就在前两周熊寡谰,我的同事刚从上海归来含沉,当时就是为了试驾上海大众的朗行搏朽,而在不久后的今天蜂霸,我来到了大理剑废内,依然是试驾一款来自上海大众的新车每谋,虽然我与我的同事地域不同圣汇,但对于这两款车而言尸泛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来盼泼禄,我不得不从朗逸说起尘繁,由于现如今大众钠耍块化的产品研发肯丁堆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品比诫臼,朗逸钨裴挤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此砰,它们的关系算是孪生兄弟剑朝,反正我是这么理解的财宽。   目前朗境的广告已经全线铺开轮狄皆,消费者的关注度也很高辞闯芳,虽然我个人比较抵触纳福块化的产物(感觉个性不足)霞茸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑肝砂逞,其次在10多万的紧凑级车里狙孙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了盯查辈。所以销量方面自然也很喜人亩冀卤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息促栋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台氓稗惨。   从英文名来看丢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版查梳梦,朗行的英文则是Gran Lavida甘吃蜂,其实如果从相似度上来比较屠夯,朗境与朗行更加接近揽窟,因为它们均属两厢车前。我想对于这样一款车来说细皮财,大家都不会有什么陌生感袖看勺,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍叫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章七么,我在上面也为你准备了延伸阅读甲透举,可以先行了解一下半悼爱。   说实话粮釜材,朗逸窖谓、朗行胆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸刻愁,让我来区分一下鸵,估计我也需要片刻的停顿丧,因为它们实在太像了!就朗境而言竟,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条僚荣皇,并将内部更换为蜂窝状造型履篓克,包围下部使用了黑色塑料担凰诬,并加入跨级风格的银色护板灌,此外前雾灯变成了圆形人,以上就是全部它的特征了撑。   既然定位于跨界车拨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙速腐,同时为了更加配合Cross风格融经,车顶还加装了行李架绷橡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙俯淘菊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识交鸽。粗犷的风格也体现在轮毂上汀虱,样式上很难用语言准确的描述出来滇,总之很复杂购,其采用了抛光与黑色漆的双重处理乒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)趴岭。   尾部的变化几乎与前部一致戚凤拓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法懒遣矾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理缆,说实话就车尾而言齿底,我感觉朗境比朗行好看了不少填。其它方面再无不同阜尼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的惶昂,转向灯圭狠托、倒车灯荆任、刹车灯还都是卤素的泊忌刃。   本文导航多酮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾姓钱,所以无论是合资彩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣洞妓。今天的购车主角是一位40岁左右的女性伸赖隘,白领阶层冯撕,夫妻年收入有50万元左右创季,有房米隧,老公有车辫脸臀。实际上硼,女主角目前也有一部老速腾车撇,开了已经7年准备换一台豪华SUV韭掳。这位女车主喜欢玩酒对,追求年轻绞谷,注重外形鲜,并兼顾户外汾,不喜欢纯越野车型驶,而购买价位瞄准了40-50万元领域害氨。所以我们直接选择了宝马X3绦木,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较弥。   为了公平竞争豆驮,我们选择的车型如下策,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 弥错玛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型侩锈氰、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 咖,三车的价格虽然有些区别浆比,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠惺斑令,所以三车实际购买价格差异较小蔫。   对比项目一测戎漠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的祟帮础,特别是女性圈通,希望自己能买到一款好看的汽车挤亭,就如同提包还有衣服一样歌,特别是成熟女性撕许,尽管喜欢标新立异瞪薪奉,但也更愿意接受时尚动感的类型幢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸称盯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯藉摆糠,相比以往方头方脑的设计横粟冉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少僻。更让人动心的是魏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素急,同时形象也不乏干练紧凑嫁李。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润茨阀茂,线条流畅评肥剃,稳重而且动感筹叫矾,因此吸引了不少消费者篡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性驳楷,但2013款并非全无变化寞砂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计傅戌,此外还有大灯形状涪、前后保险杠酬、尾灯亢、排气管方面都作做了一些细节上的调整碴,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些刨每漆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计倪,锋利的腰线哺酷刨,近乎方形的前后车灯嫡,甚至连轮眉的造型都是方的纫场,虽然它是一部纯粹的城市SUV千,却似乎在它身上找不到什么曲线诬额撩,因此在奔驰车型中也算是有个性的欺钒。对于女性而言罢,可能奔驰GLK风格过于硬朗了轰女暮。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面丢,三车都不约而同配备了氙气大灯潦肥链,区别就是钾皇,宝马X3采用了远近光分离设计武镁,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体恢仟。另外相扇绒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能妊乾。另外牵屡朴,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯祭谁淘,而宝马X3大部分车型则无此装备亢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面擒,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心理垛,都50万元的车型讼,自然都是配备比较好的轮胎品牌司,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的零婪,这些方面倒也不用纠结繁。另外需要说明的是储,宝马X3是没有备胎的绵磺,因为他采用了防爆轮胎滤贯,可以零胎压低速行驶一段距离交的十,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎略萎吓。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大冕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹股新羌,所以基本打成平手齐钨担。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型荣,从两款车型的厂商指导价来看纫荚圈,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略膊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)登集袄,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一纹潮睬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计些:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”熔墓,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要泼巾亩,这一点奔腾X80的确做到了你认癌。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念扔颈抄,X造型的前脸具有很强的立体感渡,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚麓乱。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息谭,尽管这种感受也仅能停留在视觉上诚,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用朔。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升惋,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线酿怜。轮廓清晰的六边形进气格栅磨柒貉,中网上三辐式的金属饰条啦,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度扔婚豢,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式违侍嫁。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度臀镜,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计谈侠,只要消费者能欣然接受枢恋,似乎一切也都无可非议良。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面漏短,除宽度相同外娃惊械,X80的长蕾茂、高及轴距均占有绝对优势垄荣,反映到辆车的侧面造型上撩时桥,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形顶,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态堂归。两车的尾部都采用了溜背的设计样式盒,上扬的角窗结合扰流板的装配恰涪,使两款车型都增加了不少动感的元素咕啪。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色牛,错落有致的灯组和层次分明的