小鹏汽车股东集体出质全部股权

时间:2019年12月14日 22:21  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)凡辫镀,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍玻评老,所以在这篇文章中汹慈公,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容孟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )贩厘稼。作为整个车系当中的中配车型螺插,MacanS绝对是性价比最高的一款胃脖琼。只需要多付出13万寐事搐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了欢簇愧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元编。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价呈归薯:10.9万 车辆总价(含增值税)绷楔甸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蓬,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件冀蛙谦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大聘,当然这些选装件也个个价值不菲刚贺疟。毫无疑问钠鼎皮,我测试的MacanS同样选装了不少配置绦哼,加上所有的选装件之后糯毫,车辆的总价也达到了79.79万杜稻。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm憾捶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同竟,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm瞥磐妮,比中低配车型长了18mm揭响伴。从数据上看侣唬,MacanS除了高度和轴距之外换,都要比Q5大一些惯天,但是由于MacanS车身足够低矮汕亭技,所以从视觉效果上来说粪岭惕,MacanS的车身显得更加紧凑菏材牌,也更加运动锯详捍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯剁忌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder绞烂。如果光看前脸的话售,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo世。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带疟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条烁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈椒逻偷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19爬烂昆。如果不选装的话蔑奸户,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18害办硅。   MacanS紧凑本苫、简洁的尾部设计顺,充分体现出了它的运动风格迫乾迁,简单的尾部线条用最平实的设计语言卉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拴伐。同样运动的还有它的尾灯颇揣盗,狭长侩摄、扁平的尾灯造型穗,与尾部线条搭配极为和谐鳖,起到了画龙点睛的作用俄劣。   内饰方面汞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格鞘,运动中不失豪华感烧汗伦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘餐结缎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉时惰掣,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你搔版,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因赁烦。但是有些遗憾的是拈垃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬簧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音杆当,感受并不算太好谁咐。   Sport Chrono组件畔菩,包含了中控台最上方的计时钟讨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鸽磨稼。只有选装了Sport Chrono组件立辰敝,车辆才可以进行弹射起步锣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少乓诡,但就算是为了那个做工精致的计时钟饭,选装Sport Chrono组件也是值得的快,毕竟1.8万元的价格眠,对于保时捷车主来说也并不算贵阑托被。   换挡杆周围密密麻麻的按键丹巾,对于接触Macan时间不长的人来说滥缔,绝对是个噩梦勒扑库,想要记清楚它们的准确位置硅具汇,真的不是件简单的事情坞欧。起码在我开Macan的一段时间里拌,每次操作我都要低头确定按键的位置梧骡,真的不太方便娥。" "  在国内提到奥迪诞凶颁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L价,不过奥迪家族并不只是只有这一款车间擂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型硼猩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑Φ杵洹,这其中就包含SUV以及小型车瓢戮笑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蓉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢梢算?   在外观方面棋祷独,奥迪A3延续了家族外观设计迪篙穷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴侨防阔,用在这样一款小车上显得更有气势舅,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质啃链对,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计峡松,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些倘料喝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉邢笛,辨识度非常高榔,同时大灯下部还带有清洗器钩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能掇棋琶。   作为一款偏运动化设定的两厢车型痞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多卞,至少看起来没那么晃眼平范幕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰颊洞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯手,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多懈叼,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应堵,起到了很好的效果梁甜巧。侧面的造型上在A柱位置最高掇,整个车型几乎以平直收尾肋讨丢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证恍,同时让整车侧面看起来更大一些须耐五。   A3的车顶采用了黑白色的设计疲铝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大棱驳邢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些老疥缆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间茫吕嫁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了挤趣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎辜潦碱,轮胎尺寸为225/45R17亩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂素看,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂跋焚嘉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现桥忿恐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉煽晌,整体呈现梯形结构窃亥,尾窗底部与腰线持平屑肆,尾窗面积最大化保证后方的视野需。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计菲,不过内部也采用了普通灯泡光源伙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬矗好侮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合劝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况鞠健,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的氰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的呐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌敲,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大谴桃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型荣,S80L自进入中国之后嚏嘉儒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素潦秀弓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蜜察交,但它所具备的那种低调内敛的气质读,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选魔兔措。   2014款S80L通过对细节设计的改变橇,让自身在没有经历换代的前提下巷集,进一步提升了性价比橇寄筐。面对强手如云的豪华C级车市潮度槊小,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感际堪壤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手佬慨劳,想要抢占主流豪华车的市潮ǚ前摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步钦疼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力还。   新款S80L对前部进行了细微的整容芹掠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感良稗脱,同时也紧随时代的脚步慈锣。相对保守的前大灯设计定桓,已经不再能够满足时代的需求确箩塘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯雀狮骚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言鹅碑,但至少与时代接上了轨催据。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变累,近5米的车长和近3米的轴距表现己席,让它在尺寸上并不会有劣势冠穷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质衔。外后视镜新加入的镀铬设计疆,虽然是新款S80L最显著的改变之一穿某梯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点颧鹤段。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格锤,沃尔沃式的家族化尾灯造型筛,成为S80L尾部最显著的标志性设计冗卞齿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解颈潞叫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击卤价,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型监,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力设拭。   本文导航   分享到川驴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中燎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌坦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短趣泪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈寐诨佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市犁脑拱。不过旗下的产品线也过于单一材测,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际猎,所以便下探市沉改荨,推出了紧凑级的GA3车型拆腐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手氢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型疆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级浦盲挝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出恨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别坊,也可以看作是GA3的升级版车型损晴侣,依旧主攻家用紧凑级车型市场渐。但是作为升级版车型那虎康,GA3S在外观设计方面有所升级抢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉慕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型涪栋突,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体揭甭,使整车显得稳重而不失时尚感仿秤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上砷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧胚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拓舌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音锋奖岔。此外掣猎呈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎具十,为双五幅铝合金轮毂烦水。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大亥靛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调礁坤恋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长靛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型信懊,传祺GA3S的造型设计并不落后铂胃擞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手炉侨祁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鄙,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华檀淋,12万出头的价格或许已经超出你的预算屁煤,但是无论是从配置还是动力来说戏,值得去掏这个钱睬糕鼻。可能我这些话有些官方措辞仙獭匙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法俏。   1.0T嘉年华外观钵随电:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致偶勉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术禾。为了搭配这台发动机冉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性承。   内饰部分瑞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致翻息讣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些杜纽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拭椭贡,这个级别的车型非常少见软徐。但并没有设置外部开关吕,而是需要进入屏幕内关闭泛嗡。   本文导航   分享到沧勾灵:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺请冗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外权蚕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆补,与大众168万的海外销量相差无几坑奖巧。   这个名气与销量不成正比的法国品牌签罐,依然凭着一款SUV车型跋们覆,在国内获得了不低的曝光率漓恳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲久。今年4万台的预计年销量认摹,相信有一大半都将由这款车完成形损。虽然这个价位区间的SUV里胖公,无论国产进口都有不少车型可逊胰稀,但路遇科雷傲的几率依然不低膝兢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢帽罐删?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢泊哺履?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV肺城入,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版钠鹤。这款车的发动机及变速箱等核心技术咀祁寺,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型琅,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备南,并保持了雷诺一贯的安全水准七去。而今天我们试驾体验的堡百上,正是这款车的第二次改款魏甸,已于2013年在成都车展上市咐薄第。   外型上掂彪倘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格景趣缝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化挝乳。虽然车身造型上并未留下太多笔墨费妹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型欺窃耽,倒是显得有些“萌萌哒”界。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气劲诬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶令散。   侧面造型上棘薯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时含,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘适。虽然尺寸算不上大苍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的灰丁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重傲,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条等涪。另外橇靡关,2.5L发动机搭配适时四驱系统锣刚钮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现韦。   尾部造型依然圆润熟擞,和略显呆萌的前脸很相称疮。上下对开的尾门很实用店,节省了上门开启需要的空间陕壳桐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围胆亭憾,载货坐人两相宜瑰赎莎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出泥,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性膛褂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜时,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多萎憨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例本。当然琴,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用琉患假。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱溃僧分、大黄蜂聘砷聚、救护车等“老熟脸”们会出现热,编剧还添入了不少新角色美罢,比如老牌人物“探长”己,军械武器专家“十字线”姑,以及人造变形金刚“螫刺”等司菏吗。对于最后这一名小角色而言螺峨,它的“身价”并不算昂贵穗,并且在现实中韭,它的综合表现也算是可圈可点煌。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多切劫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目储烂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科赖,说到这里酒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧帝赎嗣。   言归正传僻,牺牲自我妹典梳,从而使“大黄蜂”更加强大绒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色筋辖保,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中裸,想要拥有它并不难辜,最低11.99万元就能圆你这个梦栋希,只不过它不具备变形功能昏。   从设计以及尺寸上就不难看出赐匆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台诫翠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理擎,所以对于大部分人而言夯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些孙朵。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陀完啊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外默排,具有相同的特质的车型还有福特翼博躬、标致2008爽驳蓄。在对表面参数对比后袱姓,创酷的优势还是比较明显的脚虫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响徐础颧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似梆绥厢,平和的尾部拳、延伸至后翼子板的尾灯组扛贬畏、向上提升视觉的包围等等瑞瞪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点古坑躬,当然也没有明显的不和谐感检凛抡。" "     对于英菲尼迪来说刺煎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌枷韧拟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人餐婪屠。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期内,这最为主打的当属轿车Q系列隶啥反,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50据仓,在现在都在大搞涡轮增压的时代勤疵,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量虏拓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎反合,那带来的将会是另外的一种驾驶感受堑裁管,而今天碘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧刮糖怠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型桐霞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的悼,就是英菲尼迪的G系列产品逗挡拖,而随着采用新的命名方式惦范谎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变焙豆碍,从之前曝光的一系列的概念车来看顽僻势,英菲尼迪在打造一种新的设计风格饶,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感琼绒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象妨武,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉物浑,而带有这种印象而来的就是嚎阂崎:这车动力强么勉?怎么看就像是卖外形的呢锈?   首先在外观上版胺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格泛赎,采用了更为吸引眼球的设计思路徽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人逗即戚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高虱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉妊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满埠翠,同时也充满了一种力量感兽吨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方镭始,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉俱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观聘猴困。   在车身尺寸上柒卵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整煽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡刑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm荆抗户,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准搔拐欧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅冀钵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份沤劲媳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蔽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中腔舅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些课秽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸托獭,在这个级别算是中规中矩捍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列衫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要伦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位绕肖,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格汀,同时也保留了圆润的线条风格钡素脖,尾灯的点亮效果依然印象深刻喊富和,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准咯粒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰帽诚,这样增加了尾部的层次感潜副缓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业暖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多驴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭窝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型人,并且入门售价也仅10.98万元赫鞘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低溉隆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象搓巳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下队皆铝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表酷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面钞挥锯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些别,但车身上的差距并没有售价来的明显达蛔府,因为锋驭真的比它们便宜太多了恕扫儒。除了合资对手以外媚,它10万元起步的售价触嚼厘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧困猾。   铃木锋驭的外形设计上片,我听到最多的就是两种声音土,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢寥瞎,而另一种则是感觉外观不好接受堤实谩,很少有介于中间位置的人画耙,毕竟外观是一种很主观的感受霞悍,仁者见仁智者见智胺镶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格彪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车架沤吓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蜕羡厩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型定,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料扳褥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型痊褪笔。接缝处体现最为明显掏答捣,而且它在内饰配色上也相当讲究烧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位陌吞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷醋贸念。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楔抵:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型恫猾,售价为15.48万元搓杯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比们,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值次磺,性价比有多高了寂孤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置寿桔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到恒烦鹅。况且灿同,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统抠喉,还是非撑伲厚道的顾拜菜。   本文导航   分享到内:   哈弗H6 月供708元起" "  最近垂晌碱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把何,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升手速,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动漓杆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额将辫笨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万史点,这作风跟大哥卡宴如出一辙司柑泞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价派:68.79万)在选配后价格逼近90万元冻瓣,而且市场上目前一车难求坪晾鲍。那么问题来了掀刑递,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠柬,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大估。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊甲炮廖,到底这两车有什么区别迫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异材线,帮你捋捋思路涣赊。   注换: 实拍车型为MACAN 2.0T边,为了让您一目了然贸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处汤。   内饰崔簇愁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及社淀,可以说走在大街放眼望去到处可见型辆农。基于目前的消费理念筏填,如果花20-30万去购买一辆SUV傻啃涛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观霉、实用的内饰乔、以及良好的通过性顿梗贰,另外还要满足偶尔越野的需求尖。面对人们如此苛刻的要求擎氖,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拇囤哼,看看这些车究竟能否满足众人的需求蜡跨。相比其他媒体的评测方式唐班姐,我们易车选择了多人评测的模式蜗肪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平须汐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评厢盖。    此次我们挑选了7款SUV车型柑灰,分别是毙齐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客敝隙,分别来对它们进行详细的测试摊萄沏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)彪茧乃。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版搏:25.28万元   市场优惠沏随:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V灸酿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻愤规配,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主取犬疽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚俊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道竣蹋臼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足锰隋搏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计琶,看上去更加的协调人端。   至于尾部方面偿辉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了抹,乍看上去有些沃尔沃的影子料贰,整体采用了立式的设计风格滴,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲矛撤,尾窗位置比老款更直也更靠后篓忿。   小结瞳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑里僧簇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象赦绵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调然兰,前后不是很搭调镶费,尤其后部的立式设计童,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间痪次瀑,但空间利用率上则会相对减胁,比较适合那些舒适一族谷稼。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型兜:25.28万元   市场优惠鼎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了存桨撕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嫂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车看,新车的整体造型十分具有张力炽匠,五边形的进气格栅更具立体感但,镀铬装饰一直延伸至车灯内艇,大大增强了整个车头的时尚性岛摄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力诺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合雇蒙彤,但整体并不是LED的灯组设计懂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰似窍侣,在视觉增加了整体感的同时繁寺,也大大提升了整车的运动性为叙陶。   小结溺胸乖:马自达CX-5在几辆车中枫,我认为是最具动感的一款巧奔,整车前后比例十分协调缺,外加搭配蓝色车漆春喉菲,使得自身更具个性狗行签。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象容需毯,详情请见后面的驾驶感受篇碧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD茄某:26.78万元   市场优惠迁爸垂:1000元   如果不知道它是奇骏的人淀,在大街上看见这款车擎烩锋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化攀陋,同时也是这7辆车中变化最大的车型穆哆滑,整车不再是那么的棱角分明腥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉韶笛勉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿岸皆。   由于采用更具流线的造型设计鼓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯督,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念勺浑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性毋。尾部的造型也不再是那么的方方正正伶,尾灯与前大灯造型相呼应辣爱煞,并搭配镀铬饰条加以点缀牡媒青。   小结奔日:由于我个人的车型为2010款奇骏贝,所以面对这款全新一代的车型贪霖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈锻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说反,奇骏是个不错的选择肪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版晚搏:27.28万元   市场优惠掏保警:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候诗,就得到了广大消费者的极高关注度瓷葡惭,整体设计与上一代差别很大捞负,不再是中庸的形象夺粳表,而是更加犀利的造型播麻泞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息兰敬,前中网分为两段式设计孰猫,但两块黑色的格栅全是假的侥,完全是用来装饰用的守,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅守科警。   熟悉老款车型的人都知道劲帆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计探,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积险动,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野萍灸攀,从而保证了行程的安全性稿啥。   小结围驮赂:这款RAV4整体添加了越野套件伍泼,所以并非其原车面貌滩。但无论是否经过套件的选装搅褪镀,整体的造型还是十分具有潮流气息的侣聊纤,另外值得一提的是剐狡岗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项酷浮间,依然是几款SUV中表现最好的卯烫,注重空间表现的朋友们值得考虑涸兑迸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版失擂工:31.58万元   市场优惠葡蹬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款魂创躲,所以变化并没有其余车型那么大偶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了伟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思倪寒协,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格绅池荚,棱角分明才是其主基调棠谴。   后方整体没有太大的改动北,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了弟庐晶,设计很好的与前大灯相呼应败埔技,夜间看起来十分的醒目陇蓬,整体也很协调烁牌姐。   小结笑漠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看实枪弊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力锨疵弊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点卢踩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的凸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉队蔽,途观还是比较不错的选择炼从桂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型划拭:25.28万元   市场优惠疵杯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴ィ克斯的外观滤,那么这款翼虎你必将也会喜欢睹钢,因为它的造型就是一款大号儿的“傅サ猓克斯”舞炭。单条镀铬饰条所组成的前中网莽齿,显得整体十分的修长了忌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔橙敖负。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点请上,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气险,提升了整车的档次蛾高少。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑咎妨。   小结衅:翼虎是福特家族的新痘烫洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹郏克斯的身影掣,而对于新款覆嗳叮克斯的整体造型心扇,个人觉得还是很不错的鹿回蜜,那么如果您要是和我持有共同的观点宛,并且想拥有一辆SUV车型虱,翼虎绝对是首选范围榷效扫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版宫:27.69万元   市场优惠春埠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子品匡,但随着Jeep旗下车型不断的改款捌碴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去脱捻,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息盛逗孤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配佳苗,圆圆的大灯以及垂直的中网够谷,无疑均是Jeep最原有的样子锨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型廉风,无论是后风挡还是尾灯晦,都为方方正正的样子华剩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间棺剑矩。   小结木刑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚喂弧,淳朴造型及棱角分明的设计修,在保留Jeep家族血液的同时快,也为整车的空间做出了较大的贡献币师队,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的筏,详情请阅读后面的文章亥哺淡。   外观总结闭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性靶姆卞,基于每款车型的特性涟扁,有的为小改款其协卸、有的则为全新一代娶脐,所以有的基本没什么变化掇、有的则“面目全非”摊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了矗涵鞠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别双叮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味睫衰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息睬袭。通过每款车型下方的小结弥,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型弘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前花咎镀,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鲍,你可以理解为营造纯正的氛围耿昂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嘛淋茧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合讥,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致煽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed楞悉眉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍唾熄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”呈瓜,绅士气质是宾利的“看家本领”祥。往往雷丰,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质刷脖辅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去沏讥尸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限燃。现在解,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h授蹦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蜕接。自古以来龋苔冒,“Speed”一直是宾利的性能标签污毒驶,以此向2003年垄断勒芒冠锤汞篮、亚军的Speed 8赛车致敬念泉飘。    作为宾利历史上最快的量产车型垢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)漆粹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征店绒,当然茬冻,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可雇迫。    伴随著经济实力的提升品,中国人对自己身份的敏感性急剧增强箔宛,当你身处被“泰禾北京院子”绘偏、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规式米,肯定会追求更高层次身份上的匹配涩苦。我几天前去宾利销售中心凹盆,它长廊式展厅规牡祝宏伟汰敬,处处是浓郁咖啡香抛身,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利程,对其购买力是不置一丝的怀疑勉。我想酪砷,只有宾利蜡忙喀、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌扑娃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求祟眷。我敢很确定的告诉电脑前的你们含拷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰貌蹈椽,在中国未来一定能卖到脱销幂乖。   >> 写在文前伍冠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年承,英国品牌的表现令人忧心忡忡博电伪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌财午田,它们目前都散落在世界各处剃捕,有的受到追捧有的则走向终点校搞擅。即使获得成功的英国品牌廓武枚,它们仍为自己贴上的“德国标签”丁判憾、“印度标签”的身份感到忧虑京第,毕竟捆棉含,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除休敲。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造吝翟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鲜垦、原木的袅袅余香家讽,这种气味只属于宾利鸿巨、劳斯莱斯们陌犁躬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严孙胺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头哪蕉撂。    从业这么多年诡酞鹊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元娄伞撮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心男娟祷,囊中羞涩遥不可及自然很重要替,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦徐寺。我认为一辆好车蓖卡泪,应该让驾驶者舒服伺唐匙、安静奶涪矮、惬意的完成从A点到B点的旅程眉筷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拜,却实现不了我小小的梦窗橡。我一直认为粒烈狄,真正的贵族骚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极艰,即便妥协仍然能坚守初心抒拢。此话适合改变自己的GT Speed斧充朗,你知道吗京眠?世上最难的事情就是超越自己抖,GT Speed做到了 戌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义齐疆痘,当你启动它时殿充话,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态翘奈。   >> 外观梦儡外:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身袄理,作为宾利目前最为畅销的车型荡操,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”僳倡睬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级浅炽婆。但是慌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配导氛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节凤目。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者喷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动继。当然韭筒,大部分“土豪”车主也不在乎逢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成穆欠假。    外观提升不是GT Speed的精髓插,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品谢,动力号牧币、刚性垒琉完、减重上的工作任重道远爬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg激琶,仅有2.3吨茫掸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重娶帝梢。不要小看这350kg辖如,几乎是一台V8发动机的重量羞醛迫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件坞腾臂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂散愧间、多连杆后悬挂和防倾杆等汰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色腐憾,分别是Burnt Orange(橘)枷漓、Sequin Blue(蓝)冻、Excreme Sliver(银)慨淋。为了凸显GT Speed的特殊谭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)喘篓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选狮饰。宾利工作人员表示丘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故倾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加牡,尤其是在中国等兴新市场更是突出痰搏热,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩光容餐。    你知道胖子多么努力吗啦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时春,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形恒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超市。那些把高性能作为卖点的品牌己,现在宾利也有资格和你们一较高下逞飘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸菩我坚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致歌褪顺,其尺寸为(mm)乌:长4806饱上、宽2227奢陶、高1394徒搽奥,轴距为2746mm啥插酸。我知道槐筒堵,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距能宛嚎,为了让你做到心中有数抢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来剖吹。与竞争对手相比词祥,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先廷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑绊穆泻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车叙狮,哪怕国内的环境日趋恶劣纠汾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值枪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蕉惟掣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭呢伴航,整个过程大约需要22秒挫第。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间背佩诵,从而避免占用后备厢大部分的空间守。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘凸厢,它的排气声浪在我听来低沉浑厚梁罗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感刺荤邵,没有法拉利暴躁熟墓,缺点恐怕是不高调抹食。不信你点击上方视频听听视频里声音耸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结电: 作为欧陆GT的性能旗舰氏车党,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角抵钞,不仔细研究根本发现不了它的区别笑寒。虽然外观变化之处并不算多费肺碳,但是对于轻量化罐奴、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性提畏肺。" "   7月21日掇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)赎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华廊、北汽E150分,成为第一期家用空间王冠军害随病。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威廷瘸尘。它们会有怎样的空间表现唉,不如一起来见证唇思。 本期内容开始前畦硅臼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧典釜: 好了素恰,正式开始第二期内容据。不过简单说几句驴适硕,为了没看过第一期的网友们燎净陛:    你可能会发现然肚刊,随着岁月流逝迹矛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭梦,也当起了小爸爸逼宽排。恰此时罕凶心,他们对车的选择可能也有了新的取向戎,空间大讽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素缓睹。    基于此卡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题靶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间捆呜贰,让大家对车辆的实用性有个较全面午时、正确的认识筏粟扣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测橇檀挝、模拟一家三口郊游的情景实测戏、细节空间的展示氮狗靛、实体娃娃的数据测量四个环节进行摧。   话不多说姬使,有请今天的选手膊富量,登承硭铩! 第一环节盒建陀:堆放整理箱措操,能放多少放多少    由于很多厂商寡瓷羚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升匿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蜡,也会帮你量化一下车到底能装多少升片胺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数计滤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号息梅松,并加以不同颜色区分非颓,目的是给你呈现最直观的感受点啼岁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据涎睛豌,仅供大家感受一下手。今天我们拿箱子说话盛李,看看它们这种数据到底能装多少箱子盼掳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下粪似:由于时间关系棠隆,我们这次只借到了骊威的低配版疟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒黑敛,但高配版的骊威有这一功能儡。 首先出场的是骊威港:    状态一鹤:单纯的后备厢空间 状态二掇柑景:放倒后排座椅后的空间 状态三烦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评韩椽: 骊威一如我们所想的那样辩撅拭,空间的确是其一大卖点氨饯宠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时镀廓抠,小伙伴们都惊叹了!骊威梳拈,实力不凡惺稗趴。   其次出场的是致炫冕阜:    状态一泛:单纯的后备厢空间 状态二县:放倒后排座椅后的空间 状态三洞泪配:除了驾驶位的所有空间   编辑点评通: 就如文章开头介绍致炫时所说阔,空间番废抖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点芯。通过这一环节放整理箱的测试惭赶方,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得摩涕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积吨箱酱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一起芜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二肺盼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三屡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结禾惩: 通过摆箱子的实战派济胚,以及上面表格数据的对比烂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利逛匹。而致炫与骊威差距也并不是太大石蔚抱,可见其空间不可小瞧炼监煌。接下来又有哪些好玩儿环节墙恐?而两车又会有怎样的表现呢痰朴?请继续往下看妨佬。" "   今年5月粒渐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶藤识半?9挡无用姑娇?自由光深度试驾报告》)疾。当时码,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拼韧射。    6月杆瀑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)贸。不过3.2L版的离地间隙避警阂、接近角鲸坟、离去角膘怜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少绦伐雇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别绿粒渐?    几天前谱逃,我和赵璞吨购什、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市痢,这车还行不行赏暮?    我们的第一站陌稗财,魔都上海衫贤陇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消夺板。在经历了噩梦般的改签逗、等待唉、登机吞、继续等待之后污授掳,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间乱催敢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿甩:“游遍世界各地趟,开尽天下好车陪惕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑垦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方胃砍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的糕缚朵,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多繁吝。在此我可以不吹牛X的告诉大家轮,我在纽北环实际驾驶过颧福。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑酣沟茧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI仑技,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型谈素。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮萎妹激,在国内也非常抢手唇篇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升廖哩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障括覆窍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变输公,基本保留了GTI所有特征揉函擎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升腾,在舒适配置上也更加的平民化糖吞挞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整绥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件铜腐,例如两边的侧裙以及尾翼等炮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的绢烽补。但低调的外观也有自己独有的设计元素掠串势,例如车头处GTI特有的红色的拉线温羚笆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标玲滦挞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中梢玻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性檀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm陷湍佩。另外陋焚蛇,新车的LED尾灯造型也很有特色涣。海外版GTI提供了红色辜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择培脸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现净涕,但国产后或许可以与国内的消费见面读赶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少廊,我把它们大概分成两类绢戒:靠谱的和不靠谱的铆。不靠谱的原因很多拾苟年,有些续航里程太短扳,上车就开始为电量担心;有些性能太差惧闭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比莲鲍箍,几十万买个两门小车嚏纬路,真当我们都是土豪吗膳吗登?   不靠谱的理由千千万缔酬栓,靠谱的标准则大致相同俺狭。续航里程不能太短瑰,加速不能太慢槽,最好还有些实用性耻凛,价钱不贵就更好了冗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了罗茬谈,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车聘篇馆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平磨共,拿汽油车举例的话呢,90%以上都算得上靠谱钢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说倾,能达到及格水平的车型却不算多腾。我们的这辆测试车是2012款的伍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型存筐。还好时隔两年瞳,e6的动力系统并没有发生大变化荒扦,只是外形和配置有小小的调整蔡拇许。   续航里程懂鲍统:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧幂靡熊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群岗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车刑佃定,这其实只是理论值搁挺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱攻,实际用车时很难达到楷。夏天空调赂泻届、冬天暖风分此、高速快了温、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程庞。   这种电动车只是日常通勤还可以攻,但稍微有些想法杭设,想去见个朋友鞠、买个菜矛你,心里就得犯嘀咕险绊迁。这种心中总有事悬着的感觉很难受香花臂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多玛户戈。   由于时间原因瓦嗡,我们只能简单测试一下e6的续航能力瞎断粮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里躺缚,其中高速路况三分之二吾献猴,城市路况三分之一绰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来饯鹃,我们的行程其实就是三段抨砂肆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)讲惕菏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)册台朴,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)门患烽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)箔舞,显示续航里程320公里慌筏。完成第一段高速路程时(43公里)矢戊,电池余量82%(耗电17%)坊涩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)峨,电池余量63%(耗电19%)鼻沤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)邵乓际,电池余量45%(耗电18%)姑污细,续航里程134公里(减少61公里)播撵。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点高芭太:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右渐,比如第一段高速行驶滴箔,续航里程减了59公里级,而实际行驶了43公里处,二者大概是0.7倍的关系伯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话杜露,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近枚诉,拥堵路况似乎还更费电一些斗。" "  近两年鹅岛画,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮醛伯毙,很多大厂都推出了自己的纯电动车掂,先不说比亚迪这些纯自主品牌湿惫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瞄。今天售,我们就提到了之诺这个品牌词劲猫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌番脑潦,主打高端池棋蜡,并且未来也是只进行纯电动车的研发僳埃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌材。今天遣说宦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E镀挥吞,下面我们就对这款车型做一次体验瑞达冕。   之诺1E只租不卖兽,租赁价格为刹:日租金为400元/天党算,长租(3年期)为7400元/月劣,现在消费者就可以对这款车进行租赁建。   租赁价格包含俊:车辆上牌弄淳嫉、充电盒安装(7.5小时充满)维修鹊、保险情疥洽、每6个月一次定期检查保养阜池梢、车辆维修隘剁兜,7天24小时道路救援嘎拾睹、拖车以及备用车辆等茸说缓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造卿相弧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计斜轮甜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子汹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计夯胆隆,虽然亮点不是很多餐舷频,但至少可以与宝马X1拉开一点距离捆赣,树立之诺自身品牌的辨识度耙南屡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系甫壕,辨识度极高尚。 既然是同平台打造醛盟,那么轴距和宝马X1也是相同的冯帘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎肉谢崩,尺寸为225/50 R17世盎泡,这款轮胎最主要是为了节能考虑贰。   本文导航   分享到匹僵:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉沟,它是南京依维柯生产的车型汞,隶属于跃进品牌旗下贫挖,是一款定位中高端的轻卡产品迹掳。该车是在2013年1月首次发布的煎顾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)焚蓖貌,为用户提供了更多的备选车型辨订苏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鹤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)柯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域项讨烷,宝马向来不走寻常路撬,旗下的SUV并非越野硬汉些蒲,而是更加注重公路操控性宋,所以在外形上也有着自己的独到见解金部。Coupe原本只是轿跑车的特征绢蚀,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上徊斑文。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蓄笛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上乔。在这种背景之下别,X4应运而生唾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验缴鞘肌,宝马对于X4的设计便更加得心应手潘。从车身尺寸来看恢缺涎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蝎醒。然而实际感受上檄痪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瘟请。它们的关系就如同X6和X5棵汐,一个张扬宛、一个低调痛。要想送荩酷松?X4很在行叔痕。   这辆X4的外观加入了大量M套件籍菜,进一步凸显了它的运动风格椿。夸张的前后包围降低了视觉重心答,但也在一定程度上影响了接近角和离去角街。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢凳铜斑?所以遣吨何,接近角孪、离去角这些数据对于X4来说础欢,根本不重要那。   和X6一样放群潍,性感的臀部是X4最迷人的地方赐电莫。如果从车尾来看记喘,X4确实比X3运动了不少墩糖,高挑的腰线品逛、厚重的尾部都能给人很强的力量感图。对于35i来说苍食拒,单边双出的尾排着实有些低调叫睹卞。尾灯的造型是典型的宝马风格扛奖童,造型简单湘惊、大气秦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升艘腥坊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮八,前245mm寐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性酞割吧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)狙恼纶,这是一款综合静音凉乐、舒适谋、操控于一体的轮胎附镐衰。在我看来汗收,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎培,似乎更为合适差。" "  原标题哆瓤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前镐靖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拈,该车除了外观造型犀利惨、内饰豪华两擞速、配置丰富之外憾吾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样崇经拓。作为一款以年轻宽揉邪、时尚为主旋律的产品牢熔,NX开起来的感受如何石灰,今天我就为大家正式揭秘工坞。(注窍昏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称抚,如NX糜径柑、ES拒挺辽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍魔:   NX车型的外观内饰设计风格潮,在之前的文章中我已做了详细介绍钎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品垢录七。从实车给人的感觉来看斗,它的确做到了这点膘问,不少人见到它的第一反应就是蹲突星:恩笆函目,这车挺个性酷梳仇、挺漂亮倪娄钦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅痰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计糕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度镰故。此外沽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯急黎阶,进一步提升了科技感膘返。不过它并非全系标配臼,在入门级车型上近光灯依旧是LED题,远光灯为卤素灯泡跋贸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “谷帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV概雹期,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3达币、宝马X1做直接竞争嗜沫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV犁仇丛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证斡露揉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES俗漓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格年梆期。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻琛,其中一款为17英寸物斯,另两款为18英寸敢倒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂沛徒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎娟添,在国内的售价大约1700元/条劳。   车尾线条与前脸相呼应较,造型犀利袜,棱角分明庇疟衰,以凸显整车年轻刚惫、运动化的产品定位落空画。同时抚桅概,尾灯设计十分用心蔷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果河河鹊,特意在接缝处增加了一小块LED旦。   内饰方面匿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造锚惮架,同时用料保持了该品牌一贯的高水准举,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用举祷玻,大幅提升了车内的豪华氛围熄蒂。   据雷克萨斯厂商人员介绍卑膘哗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蔽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统椽,它的使用方法类似于电脑的触模板轻,并带有震动回馈功能风汗栓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用抒日杏。此外坍痛尝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统罐丹,我们咨询厂商工作人员难欢拭,这配置会不会引入中国辨签,对方并没有给出明确答复汞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适墩罐蹄,作为家族中的新进成员杏,NX的表现自然也不会差怒。为了符合它运动化的定位外,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强冉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现勃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意么侩。   在海外蜂墨蹈,NX提供了全景天窗翟、普通天窗和无天窗三种版本的车型念,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃错,采光效果很好枷,但无法开启性硕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用逃,采用的是外开式设计卧。可以确定的是袜硷郎,上述两种版本的天窗都将引入中国井,至于无天窗版车型是否会引进登妙,暂不清楚季捅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年奖鞠,马自达CX-7在海外推出;2009年瘁淋,2.5L两驱车型引入国内穷蜗澎,售价28.8万;2010年炭慑速,增配的小改款车型上市缸碘,售价29.08万撤,同时宣布国产意向;2012年揩吨,海外CX-7停产;2014年嘉蜡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鸽锚,等它国产的人此时已经老了四岁了坷眠兄。   从以进口的身份引入国内险,到正式国产经历了四年左右的时间孤,在这四年中进口CX-7销量并不好搐,一方面是当时市场不成熟连渤饱,后期竞品丛生将其埋没了坞。另一方面原因也在其本身烤融,比如定价高搪、2.5L发动机动力孱弱等等殊戮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍铺敢煤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蓝券。在测试之前扁偏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点芜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm爽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm笺瓮,搭配6挡手自一体变速箱芳狙私。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机塑恳,只不过调校要比CX-7上的更为激进膛粳。即便如此赏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼口挫凸。   油门的设定比较灵敏输噬渡,起步和加速初段都还比较轻盈废,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线承票,而不至于拖沓姆痴,一切都显得易于掌握看。变速箱和发动机配合的是那么默契稀伍斥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位扁辞,只是在极拥堵的道路上蠕动时铝痘姐,1挡与2挡的切换有点闯动而已坏惫,问题不大缺伦。   转向和悬架的设定偏向运动哆肺,采用机械液压助力的转向系统比较重莆母,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣达赤。悬架没有“忽悠”的表现荡保藏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息锌,车内乘员经橙景模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”惕蓬。悬架后段偏硬火茧迹,在弯道中并没有明显的侧倾唤款密,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去窝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错沫,动力供给够积极村狡,表现不错华态杉,驾驶感觉非常轻松挤侍理,动力的跟进也很是及时介。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)咕陈。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm姥舌娄,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蜗培,而且不是那种喷涌般的迸发寐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已祈挥说,给人相对内向保守的错觉晌沏。   CX-7更擅长的是中途加速疆楼,比如从60公里/小时开始领性笨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蝗靠贾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓模极骡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限起,这几天这种沮丧感时常出现炯。不过也正是这个中段加速的特点刑萌胯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蔷疗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右徽鳖拐,稍踩油门就奔向3000rpm髓记,便能得到很好的响应档穗,仅有极为短暂的降挡迟疑愁篓缸,随后就催逼出了足够的扭矩孤。简而言之涵牡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的魔,容易上手涩寂,各方面的表现也都算令人满意盾凤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷冕筒,涡轮增压器起到了明显的效果睦,就像注入了某种精神类药物玻,虽不时刻保持着亢奋状态贺蛋管,但兴奋状态确实随时可以到来锋骑,一切都听从指挥酮缸。这种持续的加速感可以维持一段时间捕凹吭,心里不禁一阵爽快绿水哀,当然憾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了壬芹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光需旅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里防,消耗燃油17.94升哪田捶,平均时速为30公里/小时看,全程开启空调芬贩,平均油耗为13.3升/百公里焚哨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看镰拦,CX-7绝不算省油的那类船佬,准确的说是比较费油经。另外上,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油犀,无疑使用成本相对较高巩信。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前伯公,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章迟兑商。说实话团佩,那是我第一次接触这两款车肺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象但拾蜡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机厩,动力同样够用塑被,但输出并不算线性叔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制耪慧。当时我就在想渤铅,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了默秽糜,而如今厂家真的这么干了册勿范。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统悼,增加了几项配置缉,外观方面几乎没有改动失,图中的这款车只是增加了车顶行李架缺、车尾扰流板和挡泥板等选装件辆。   这款帅客HR16是一款7座车型棺,它可以满足国V排放标准船超绵,车窗后半部分采用了隐私玻璃挎勉泛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢摊腻拼。当然非,帅客实际上是一款既可以满足载人混,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)汕抽,所以它的车系中包含了5座私昂黔、7座磨、国IV绊、国V等各种不同版本咆括。   除了挡泥板之外庞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高叼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果糠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统咳醛,其中的最强模式叫作“Dynamic”歌兜,译为“动态”扩。有意思的是混操,在英文里文矾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根察,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蠕促缅、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗党?——开启动态模式摔,就等于点燃了一根无形的导火线空首瘸。   要追根溯源的话粕添饲,炸药起始于中国伦,属于四大发明之一镜碴洽,不过相比中国发明的黑火药迁外,硝酸甘油平时更加安全可控崇裤,而且破坏力更强戈陛茹。奥迪RS 7同样如此称,它多数时候表现得比较随和遣光,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力登。   首先从外观上就容易看出它很厉害潍虏沁。奥迪A7之所以独特继皇叮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鞠炔羌,人们将之称为“Sportback”径,在我看来草火轨,它的廓更像是一只优雅的海龟唬活雷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种了宋理。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装席贰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光洁,所以它已经不是传统爬行类的龟秤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息粱宦醒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同仓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘储瞄撇,让人不由自主的去稳稳扶住3澈头、9点位置眷。   在风骚的外形和各种真皮哄隆厢、碳纤维材质的覆盖之下秤奈篮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性淋句嗣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别内,这一点很好罢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV搭抨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群禾疵。即便在这种情况下适,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价杆思。这一举动也让这一用户群抛出一个问题兔豁蕾:谁给你的自信卖这么贵脓从?不错率,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008编,它到底是盲目自信还是厚积薄发撼?我们一比高下力芥静。 外观对比笆弹绕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鹃浚谱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算挽,所以我决定说点可以量化的东西凌。首先篓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现掸酣,而哈弗H2在售的这款车是中配车型疆爬珐。其次可能是由于动力的原因郊氯氓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽舱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上窝痊颅,备受关注的长安CS75正式宣布上市娄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合览净。在前期的试驾活动上疽响,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型琶,并对其驾驶品质给予了极高的评价诵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车舒测铃,和手动挡车型相比纤患穗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待纲去。 ● 外观内饰的简单介绍糜:   在外观方面黑惭俯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型钩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识唾护霖,甚至连一个小尾标都没有贡番抚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿酚挫,但1.8T车主可能会对此有一些不满饶抛剁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm贝贩,轴距为2700mm境,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5膳、奔腾X80以及哈弗H6贡素藤,CS75还是相当有竞争力的般僚通,它的轴距和长度最大喉,宽度仅次于哈弗H6室,高度相比瑞虎5矮了35mm睦锰。   在外部配置上处梅,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统础,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头库袜椽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角冒。另外搪某,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯峡空繁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果晨妹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力耸隙扛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致朝琳哇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品细嘘淘,市场售价约为700元/条空涎胯,在同级别中算是很厚道的配备了问。此外泪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品坤噬,只是轮圈被替换为铁轮圈暴贯射,还是俩字——厚道胸鲤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格娩废,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足骏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板芥沙,看起来更有层次感箍镣观。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙添景、设计毫无新意颊、用料也很一般等不好的印象脚幻。不过近年来差康煤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹艾贤,长安便是其一迹峦搜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视晤旱,也很难找出它的缺点动痘沧,按键榷翻、旋钮的阻尼适中捅担,手感很不错儡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏杠涉,分辨率和反应速度都还不错杯倾舜,不过在功能性上它只提供基本的导航毖瑟吹、DVD箩嘶、电台官稍、倒车影像及蓝牙功能拱弹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐迪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的佛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到媚,但是厂家对此并没有改进人惦劲,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放猛罚。但是礁萄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度独肠完,同时设备名称也无法显示完整惧惜,在用户体验上还有提升空间摔。   不过休塘,在一些细节处理上蔫溅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意茎。比如在挡把前方的储物格画维辨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理毕坡,不过这块材质却为硬塑料绒,实际上根本无法达到防滑的效果创拘。另外冀得,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯绕查,这点值得表扬毋怀,但必须手动摁下开关才能点亮芥吕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅磋帽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果到。座椅填充物软硬适中背,刚刚好催,并不会软到开久了腰疼逼,也不至于硬到硌(gè)人公。除此之外剔梧通,包裹性表现也很不错伤捌伟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中持辛牡。另外滔狙渭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节急。   车内乘坐空间表现上碍秦,身高180cm的编辑身处前排阔,头部约有一拳左右的空间陇烷诵,此时移身至后排嘉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间瞪。作为一台紧凑型SUV车型龋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了按沪渺。   来到后备厢铆潞,长安官方给出的容积数据为590-1560L就,表现中规中矩皋。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布墓疆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果驰澳,增加消费者对于整车的好感度穆趣坪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟妮,如今市面上的电动车产品越来越多夏耪,开始逐渐走入人们的生活借酞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一烧辨,大家对它的了解可能还不是很多矢奈,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元赁孪无。那么这款车究竟如何呢泵?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车诚签孙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上松,我们终于有机会近距离接触一下艾哨刺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌工穷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质工,因此其与众泰汽车合作祷痴,推出众泰知豆电动车苗颅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鲜算,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识酥番既。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗汤阂夺?不管你信不信辨,反正我信了罕轻魂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱凄尘袖,售价为24.98万-28.98万元洗扩久,共有三款配置可寻湫骸,全系均未采用quattro四驱系统嫌,取而代之的是前置前驱的驱动形式蹭兰睬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛褥肆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生吃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水踞绿勾,1.4T的发动机到底够不够用少,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧荆巫,这些问题都难免让人担心肃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”氦,它又是否值这个价格宝喀剿,下面让我来终结你的这些疑惑蕾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力沉抖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱单附杆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样绕观譬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境路滩许,既然大家都关心这一问题粱扯,那么我们就从这个问题开始一一解决镜簿歉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的棋,其最大输出功率为110kW呸,峰值扭矩可以达到250Nm驾壳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm贝黑让。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后绢,动力储备不足方面的顾虑偷坟迷,但是这些想法也好顾虑也罢墒廷必,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鞭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实哨酸,油门初段的旷量微乎其微贾稗炼。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点仆钢测,当发动机的转速达到1750转时吩几乃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩瞥搅,强烈的推背感也会随之而来登,如果你不是冷静下来思考一下羚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受肠呕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减劲骂罗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候觅纲,一开始的想法和我一样曙多,换了1.4T发动机之后茄灯辖,动力跟的上吗垢?心里总是怀揣着这样一个疑问晤淮慌,但是当他们开了一段时间之后律,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”男。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格寞,处于D挡模式时伤斡图,整个动力的响应虽然一点都不迟钝萄,但也感觉不到激进的性格稻悉共。但是当车辆处于S挡时汤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉逗眷畴,整个车似乎突然变得紧张了起来敛,时刻专注着你踩油门的右脚躲泄,稍有动作便会迅速做出响应豌楞参。   在城市的驾驶中魏兴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障睫肪,当你深踩油门时弧摄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞茅层,或者可以说白揪柬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态耽。此外崎陌彪,作为一台不折不扣的城市SUV半东,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验盟涤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质睛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量挛侯俺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拎去婪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动乖椽鲍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆疾每,整个加速的过程非常线性入脆末,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时篮牡确,不会表现的非常神经质木。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱藕,这台变速箱给人的感觉非常聪明筋,可以准确的猜出驾驶者的意图扣涤杉,在换挡的速度和时机方面非常到位囱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点洞甩同。此外七票画,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错魄固垒。当车辆处于D挡模式下凶,当发动机的转速达到2000转时挠,这台变速箱便会进行升挡的动作飞牧规,从而保证日常驾驶更好的经济性涂趴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时兢矫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应乘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沥日。   这台变速箱也并不是近乎完美长衬惰,它当然也存在着自身的不足东眉般。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺幸概,尤其是在低速的区间内危,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感弘贬沸。此外鞠,该车提供了四种驾驶模式的选择惮粮捍,分别为经济操、舒适辣、自动和动态模式文虾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整便尚秘。 性能测试投伶哥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中娩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现维赶卧,最终的破百成绩为9.14秒票朽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升庆七。奥迪Q3在三挡时完成了破百念普唉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程博。此外删扛傲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没袄秽星,非称聪叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失邵坤,整个加速的过程十分平顺和线性畦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势湃蓟。车辆在全力起步的过程中拱诬,由于没有采用quattro四驱系统耙褐,车身有轻微的抬头现象董搞黑,前悬挂的拉伸比较明显梯世。 性能测试咳私:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中极冕甩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蔚抛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升慈薪钙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系涡广。在整个制动的过程中细,G值适中保持在-0.9到-1之间浚眉仇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态鸿,前悬挂很大程度的收到挤压沛黔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显肋。此外毫,该车在连续制动的情况下疵剧艇,受到的热衰退现象比较明显姆,在连续测试过后琉,制动距离增长了接近2米富。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容结,动力方面也足以应对使用的需求寿悸景,尤其是在低扭方面被,这台发动机表现除了浑厚的功底笺喇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平叙。对于一台城市SUV来说爸届箱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑房。" "  你有没有这样的勇气蛊透耗,一辈子只留着一种发型担摆,带着一种款式的眼镜途垂?或许多数人会摇头说不卵宠。试想你现在穿着中山装访,带着大边框毯氯,留着中分头走在街上啦,别人必定会投来异样的眼光脊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变危篮,但有一种美秤崩挫,却是永恒的冬徽,我们称之为“经典”肖鹿。就像中山装逐渐演变成了“国服”法,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样痞负,看似过时的东西稍加润色鄙深,就会焕发出经典的力量箍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题卢嘲割,也是一个互相佐证的问题墓。正是扛住了时间的消磨圈,一个产品一种设计才能称之为经典宪。而正是因为它是经典骄,所以无论时间如何过往其,岁月如何变迁幕,它依旧能代表着美箔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角奉瀑深。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫渺腥隙、保时捷911拣粮控、MINI这几款车了蜂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承舌,这是一种财富沉浦,就像一个国家的历史一样变,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝俊。但就像中山装一样畅套污,如果不稍加改动蛾,依旧会被人说土气碴,MINI也是一样返,细节的升华会有益于经典的传播和传承奉瓢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多疙,是全新MINI车系中性能最好的凄森。所以车头车尾都会看到“S”的字样肯羌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表惦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部事凸额,这是它彰显不同的地方房,尾灯的轮廓更大了锤呢,但相比老款不够凝练艇相,同时你也感受不到它有何种审美的进步卑姜疚,个人感觉它是为了变化而变化谎比枷。轮毂方面孝宿秘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号缚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注雹腹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)础童滑。不过蓉锑漂,在真正接触到保时捷Macan之前钱聘衡,我对它的真正实力也有所质疑桓。众所周知翻,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造肆电,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢季烩?带着这个疑虑派拣,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅逻。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同搽介翰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型趴抠崇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机戮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蓟日屑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拧角我,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”匡韶。在没有任何参考坐标的情况下抡刑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的掏疽掠。排除了惯性思维的困扰讨嘉卉,对于一款新车而言或许并非坏事扮帝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布狈敬卯,因此有关它的设计特征我们并不陌生灭。作为保时捷推出的第二款SUV车型戮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计滔,同时也融入了许多独特的元素朴溺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征晦传扩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动绒介,因此在细节处理上脖跋逞,新车融入了更加激进的设计元素厦戎。    作为入门版车型卞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蔬朝剂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯玩淖具,并采用导光条设计踞男,其视觉效果更具科技感孙陇涤。   保时捷Macan的腰线位置较高且将,车顶弧线在车尾处微微向下收拢惯泰,营造出强烈的动态视觉效果涎萎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格舅匠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一卵骚苔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格举涛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况咯勾碍,我的同事此前已经为大家介绍艇敦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解竭陌查。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍射党硼。" "   ??????? 提起观致墨,大家都会想起什么拜?这似乎是一个难以回答的问题箱。作为一个有着中国血统的全新品牌蕾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩榔试写。在2013年去,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上扔,一石惊起千层浪诧呵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手罕律宝。   如今领娜能,观致的第二款车型泉距脯,观致3五门版也如约而至和桂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力仑褪?它的到来埂汐标,在扩充了观致的产品线之后譬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢立佳?自然是令我们拭目以待坑暗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车囊哭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今贬拒哇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型脾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型羞,时至今日都没有做大幅的修改睡仍。就是这样一个古董级外貌的家伙谁烷烽,最近竟然和新能源技术杠上了嘲。2013年的日内瓦车展上唬微等,路虎推出了一款纯电动卫士欧鹤,旨在告诉大家卫士宝刀未老剐。而这些天萎创,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试派,看起来痰窖棠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了免孔屠。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上辈村缚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品圃蓖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟摹难洼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望葛,并未成为现实岗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已抢徊聚。   事情的转折点发生在2014年6月18日师,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照酬痴芜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车佰苇现,并且这一次册,车身上已经重新贴上了拉花膛兜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计首,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”埠挺欠,而是一台真正的电动版卫士币精脓。   之后通过各种途径的联系颗枫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版赊型忍,虽然这并不是一款量产车钞刷绍,也没有任何电动机拣肖、电池组方面的参数数据镜阀, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试碗,我们认为此次试驾还是很有意义的咕。   ■ 外观造型岗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷肠珐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士暖欺媒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样沧播姜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异缺奔。   电动版卫士全球仅有7台阮腿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车担,基于卫士110车型打造双捅摔,可以根据情况容纳5个或7个座椅喝汤蜕,算是车系中的“旅行款”松暗等。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承解灿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异妓捌伍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计残醚丝,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡箱敬锈,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蹦坛活,丝毫不加以修饰陀蚕。按照官方对柴油版车型的销售策略吹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件哎忿谰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分翘腥胚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理吉阔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留戚涧纶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间盆良。正对车头毕,右侧翼子板的通风口也是镂空的碾抛纪,下方是空调系统的进气口浦十,而左侧的则仅仅用作装饰受涤味,所以是完全封死的状态腹孺。   平直的挡风玻璃掂、小雨刷醇井咎、面积可观手动调节后视镜归,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计骸,而在这台电动版卫士上妥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板孰壳。   实际上僧闭标,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致官顺韩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线皋脱,电动车窗只照顾到前排乘客深输尖,第二排为手摇的败鲜宽,第三排则仅仅是推拉窗厘玖豆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林嚏,确实坟掠恋,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车庙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中诞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头忿盘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖瞄黄。   三窗式车尾设计除了古老外昏敞,想不出更多的词去形容穿,好在后窗电加热继绢称、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备睛珊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统醚氮拓。至于各种不同用处的尾灯骇狮经,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧认喇佩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩啥凄,并配备了13针牵引电力接口失屎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电估。而对于电动版卫士来说聊,这款车的拖曳能力也非一般强大峰蜂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡点楔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置辽操。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯坎秆崎,在这四年一次的盛世当中加,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注朽麓烽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯铩,在经过整体的细化改进后整体更出色事日,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩毙稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌锈,对于这样一款小车到底怎样采,让我们一起一探究竟坤澄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车卑察,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计祈,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化济彤遣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计谅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格持锑瘫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格钩肆牧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择细,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈掖梗可靠的选择详。   相比现在很多的车型喷罕归,J2车身并未加入大量的镀铬装饰乔,个人比较喜欢这样的感觉鲍瞧马,朴素也是另一种风格辟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好诗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分微慧,可以说是起到了点睛的作用瓦拖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创片珐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格诲火斗,看起来还有些运动精神纬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组隙,同时也是远近光一体设计稿肆擞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气甫拈乌,更加突出其可爱的造型风格浦痘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体沦,同时也表明了J2的一种年轻风格疼报。虽然是一款定价不高的微型家用车胜晦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置敞般,雾灯虽然不是什么贵重的配置关桐墟,但对于安全的保障还是多一分才好窃梅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力妒,实际使用中虽然刮水面积稍惺蛋悠堋,但整体还是清理的非常干净部。   在车体侧面造型上舒午,J2采用了一种超大倾角的A柱设计幕锚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高糕但忙,这样给头部空间会留出很多枫仑录,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感途,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吕柑。腰线起始的位置和大灯高度相同跑触,这给了驾驶员足够大的视野空间蹿锋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间贝呜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高烩显,感觉像是一种电影院座椅的设计风格钩猜。   在尾部造型上桂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计羚,同时加大了尾部示宽灯的面积维损,为了就是提示后方车辆注意安全冀嚼草,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹涵承燎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高巩湾畴,内部非常的深不过开口非常泄骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包膜耗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具寸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎俩肥,虽然是钢圈汲,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳守。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型抨浩式,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少息烁。另外谴徘荣,一直让人头疼的售价问题吧剧把,此次又出现了懦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势聪踞。价格问题鼎秋敲,在上市新闻 中已谈了很多宋,不过与价格相比呻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善垃。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统估,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题燃袖享?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后饱,即将为各位解开疑问挽错。   观致3五门版已于6月24日上市钝蹭涧,目前指导价已公布宝,售价区间11.99-17.19万元 氛迟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍冉晒:依然遵循简洁的设计思路竿,造型更显年轻搁办。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头芹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士隘刑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体碧。可以说攻齐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车己。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格高涧犀,不过在细节上却更显年轻羡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm签誓陷,轴距为2690mm火副黔,除了长度缩短了177mm之外判闭就,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别颧陀眷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话呢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉撮克,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了离父鹿。在车身颜色上济旦脯,观致3五门版同样有6种颜色可讶鹈狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕持奸,色彩更为鲜亮崩但卢,也更有时尚感汝楔工。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起收袭涛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别班。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面集交翱,而前雾灯也采用了圆形的设计蛊,更显时尚俄蜗免。另外卤苫普,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯编监迹、转向辅助灯和大灯清洗装置慨彤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 仟。   除此之外维,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大四景悍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)现叫告,并且轮圈的款式也更加的年轻讼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18何。所以在轮圈与轮胎的规格上皋闲泊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别静惨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍联藩低:与三厢版一致兽讥,细节改变不大肯观。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同试蹋菜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择投掣。中控台采用对称式设计焊矮,各种功能布置规整羔叼,按钮数量控制在了合理的范围内乳绍,不会给人一种杂乱的感觉毯瞪。平底式多功能方向盘与三厢版无异愁辣,造型很有运动感茅拣,真皮包裹的外圈握感也很不错踏僳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置扰较邓,除了蓝牙电话梨琅戈、多媒体播放等这些基本配置之外抢海藤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务但垫侥。除此之外泥,车主还可选配观致逸云的增值服务独纯凛,该服务包含实时交通路况朴、实时停车场信息和地图更新等白千脊。 ● 座椅及乘坐空间都纲畅:白色绲边真皮座椅很有时尚感僵彼嘛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能骸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能妻,与三厢版顶配车型相同踌帕。不过区别在于极毁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理显茬疚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升墟哥匪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动唾蹋唤。   在乘坐空间方面既另,身高173cm的体验者进入其主驾驶座肆寝补,并将座椅调到最低位置后煎性,头部空间大约为1拳竣,显得很宽裕;而进入后排后当令,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间梢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的捞戌菜。后排中间地板隆起幅度较大喉虫陌,长度也不适合搁脚范喝,中间乘客的舒适度会受到一些影响涧边。 ● 后备厢魔桶橇、储物空间和天窗踢嫩凸:后备厢容积403-1105升结彩汀,储物格众多擅。   在不放倒后排座椅的情况下失扛势,观致3五门版后备厢容积为403升衬菩细,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题揽美。如果嫌这样的空间还不够的话拇敖让,将后排座椅全部放倒后瓣说,空间最大可扩大到1105升论腺。除此之外氯扇交,如果您随身携带了诸如手机屋、饮料之类的细碎物品的话瞪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间期。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备岸歼,可打开的总面积约为0.22平方米盘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似垛闻梧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架怠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机劝埔,两者最大功率分别为126马力和156马力悄磺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米附坞犀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别袭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外镐,其他车型均采用6速双离合变速箱咀曙哼。在底盘悬架方面泼脸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拓尽迹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架温。 ● 驾驶感受殴:底盘调校水准高绞告吉,变速箱低速平顺性比三厢版好凳处。   此次试驾会上即,我们大部分时间都行走在城市道路中较,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些婪凑呈,起步时若是轻踩油门踏板日,车辆的提速会显得比较迟缓朴番,若要改善的话怕查阔,需要至少踩下1/2的踏板行程探。对于开惯了日系车的朋友们来说稳叔擞,这种偏向于传统欧系车型风格喀,而非“一点就有”的油门调胁耍可能需要一点适应的过程屯。   而在整个加速的过程中胜胎截,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题版焦拣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蔽郴爱,咆哮声已经传入驾驶舱娄悲惕,可就是不见变速箱及时升挡脯夺凑。另一方面吮雌天,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入畔泌,整个介入过程并不是特别的线性烯透锌,其工作时的噪音也清晰可辨抨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音颠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧珐绥讼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )焙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受寡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换陇,并且伴随着强烈的顿挫感酚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多努。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瞧坪绒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少乱姥,虽然顿挫感还是有拎辆疾,但已经能够被绝大部分消费者所接受饶吨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的协督桥,那么我可以回答您苍,和大众的DSG表现相差无几稳。煽。   从观致工程师的口中得知度去,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题供盲能,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下涣花缚,对变速箱程序顺地矗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整岗哼,找到其中一个最佳点桨涵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低刷奖。   在手动模式下啪,发动机的表现仍然很积极靛啡刷,不过由于其低速动力输出并不出众苇癸瘦,其加速度并不能让人感到满意搽膜,很大程度上熟咕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉氮。此外躬世羞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时场面,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡酣粹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似溺剔乃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点封,而在此前的三门版车型上混逞,我们就给予了相当高的评价古滑。虽然仅从结构上来看算,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蕉,但作为一款家用车姬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性吗寸,高速行驶变道保证稳定性家。事实证明坝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现慰,并且从车底反馈至车厢内的声音玲如、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看沏既,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的呜申。   ● 编辑总结蒜:   从我们此次的试驾感受来看牟绥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻肆庞、时髦的外形想替,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整仑。与之前我们体验的三厢版车型相比脊斧林,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步仆嗓,尽管目前顿挫感还是存在薯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了卞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过湍午歌,有值得称赞的地方花沉鹤,自然也存在着一些不足壬岗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等篇。另外粉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的激擂撵。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元穷尼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯佃、转向辅助灯及大灯清洗功能超仓涂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎市蒙星,这样看来寞抢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少凡敖舅。不过楷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢卵借?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧泥狼表。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋⒐福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间抚陡磺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍灯论,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型瓣煤。但个人更喜欢两厢版本挠迟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因公。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾身损。当然溃,作为同一款车哗且,两厢和三厢的选择人群会有很大不同山酿呻。三厢版本更加实用凭胜,两厢版外观更加时尚干练团。今天带来这款两厢版爱唯欧妒里捻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瘁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容群讽,大灯的设计相对保守了潞,但也减少了人们对于这台车的争议性睫。从而扩大了消费人群瞪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好宫,各有各的美雾姐。但无疑媳纬琼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的航。   侧面的变化并不是很明显徊破,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动舍井煌。相比三厢版要顺眼的多绣。车尾的变化同样集中在尾灯上煌厢守,尾灯的轮廓变化倒是不大对继滤,变化主要集中在尾灯颜色的改变街佩飞。深红色的外围显得更有质感疮拉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话啼枷惠,越野车是最好的选择侮崇厕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车疮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40飘盲充,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事两,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力酬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远膜寇栏,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40池。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没谩盲褪。除了电视剧的锦上添花精鳞,BJ40本身的魅力也势不可挡尉粗戮,下面我们就走近这款“北京青年”憾镰顺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼莱。   外观/内饰赌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试诚,或许有人会问那为什么还要进行测试钉。其实答案很简单险湍,之前测试的BJ40是一款试装车帝耙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别苏,包括电视剧中车辆也是如此晦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变硕韦陡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升硼栓轿。虽然我没有见过之前的试装车酮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异送共,甚至有些地方与牧马人不相上下侣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍滇牢喜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了标歧尚,这里就不再做过多赘述环呢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蹋错楷,你会发现并没什么科技感吓讼百,简单的线条轿衔、硬派越野车特有的见棱见角的气质失篓慰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面朔砰。另外胜陷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嫂。硬质塑料质地的中控面板很厚实搽,比起舒服的软性塑料手感稍差豹效,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境剩素孟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事霓萌,同理使用织布座椅也是一样瘟跋宋,无论您是刚刚涉过水酬充撂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨辉爆,都不用担心攘匿侥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器涸镶,不需要华丽的外表去装饰呛谁上。虽然BJ40有着很浓重的模仿谓卡陷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格冲矢膘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上森涛,那只能说这个人并不了解硬派越野车杰锚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望呛,让人想到真正的场地里去撒点野财败。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀措?惊险的高速穿插沉麓、精彩的甩尾掉头托唱杏、惊艳的侧向双轮行进尾矮党,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演项。时过境迁旧,萨博虽已退出中国市惩濉,但把经典的两款车型(即9-3说、9-5)的技术留在了中国发唾习,在北汽成功收购萨博技术后修县,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生小疾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型土汲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术捻,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求柑,主打性价比与实用性哩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鹃齐,只是在某些方面使用了相关技术而已溅垮。   从外形设计上就不难看出徐缄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影末貌非,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰祷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70惯恭菠,同时车身上所使用的犀利线条苹酚巫,令时尚动感的氛围展现得十分充分光。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表凤兴盎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级策猜澎,车身各项参数都小于萨博9-3洁蔚哨,所以直接套用的说辞显然并不成立窗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出秽,打造一款可以继承优秀基因深遍,并适合普通家庭用户的车型吕,成为了设计团队主攻课程菏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情邢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应隧奋修,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降舱,但紧凑的造型与简练的线条跨苹权,使其观感的持久性更好懊遣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多箍纱某,很多厂家也开始重视其了这一细分市场失取浆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型漠鹿,价格能接受杠垒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蟹。而现在也有很多车型供大家选择哄,包括大众途安滑屁钙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蔷冯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现熄,它还有一个进口车的身份冗和。接下来恫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现洼珊。   外观辅:起亚最新家族设计侗魄,略显可爱捐领赦,大部分能接受诚霸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格敞驶绰,同时又有一种独特的卡通味道帘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感瓢祟,没有配备氙气大灯短,但全系均带有LED日间行车灯试、透镜及大灯高度可调功能逗坏妹。雾灯部分的设计很有个性碘铃惰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感宫摔偏。   由于车身高度降低某,新佳乐从侧面看上去十分紧凑碉猾强,平滑的车顶线条降低了风阻系数靖吮膝,流线型设计更加美观咐殿。全系除顶配的豪华版外片募闯,后视镜都没有集成转向灯功能嗓蒋弯。另外赣暗惜,低配车型的轮毂也比较简洁敲耙,轮胎规格为205/55 R16输餐。   新佳乐车尾的设计十分简洁伸米稼,总体看上去比较圆润桔梳齿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格为违挤,凸起的轮廓首尾呼应恰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方瓷容裤,车顶带有行李架府会,具备一定的实用性娶。新佳乐全系标配倒车雷达功能脖扒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像澎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源弦葱晒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题桐曙继。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌甘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯懈。而提到雷克萨斯剩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样芜嗜隋,立刻联想到了舒适施、安静等一系列形容词腔。   作为雷克萨斯主力车型莱饥搜,ES系列占据其在华销量近半壁江山扫,舒适陀、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价杆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h疵,更是有充足的理由享受这些评语幻。但更重要的是隘,在环境日益恶化冈、石油资源日益紧张典、油价越来越高的今天尘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度夯绰。   外观部分沃较奠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型必睫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)不仆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吨驴,和前代相比进化明显伙峭稼。初次亮相时巧枢孪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期仇嵌辨。与丰田一样淳,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格擎幕,目前已被广大消费者接受享公,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题僵。   外部配置上叉换,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能撂辑失,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目聪嘿牡,与中网造型配合不错午淖矾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格岭话纬,轴距2820mm朵磊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同零扩疲,ES没有针对中国市场刻意加长守,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台么氢,轴距比老款增加了45mm地。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计定姬兼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型挖体,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们楼佩蒙。当然醇情,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标稀沉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起崔。另外芬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嫁陪,更加低调嘉授。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS辖捻,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距列。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆恳、忘记沉默寡言的正装车主朗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框辫唇受、忘记... ...算了协玩,需要忘记的东西太多碉,你只需要记得一点白室,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽胳沮。   奥迪的低调揽窝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)顺湿辈。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝典,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然赫辆。依托自奥迪A7的造型设计瞳,RS7依然拥有优雅的造型嗽,仅仅在一些细微的地方嚎,RS7做了运动化改进酞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅素效、以及哑光附件竞回。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板贰拿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子林。   如果客户需要剩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂泛,其轮胎规格达到275/30 R21雹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气氰。排气管依旧体现出奥迪的低调尝维椒,外部看是两个椭圆形排气管钝,而其实际是双出四排气喀,因为单侧双排气有节流阀秋闭,用于改变排气通道娜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣退梅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的哼笨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线苗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针肖恢泰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔是揉。车钥匙凸、平底三辐真皮方向盘纱、运动前座椅系淡匙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标贪番。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能坦甜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示宫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中茧,还提供发动机增压压力汀伐歼、机油温度显示和圈速计时器等数据弘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰的,并提供其它3种材料作为选装守。车顶内衬标配黑色织布娶侣宏,可选配黑色Alcantara面料迷卷。搁脚板忙咀、刹车踏板磁团、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计可捍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆错挪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑父被惠、一体式头枕的运动座椅谱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料详钩捌,并提供钻石绗缝橙潜的。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料坞歇融。带按摩功能的空调前排座椅也供选装徒欠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情签丢,就像微博上说的白,一次刻骨铭心的爱情赊诞,一次说走就走的旅行什么的篙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求兢撑诬,但在现实中搅朽许,你不能永远一副放纵不羁的样子填刊痘,特别是在资金有限的情况下霜队速,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的人纯。此时你就需要一辆价格便宜紊、实用可靠的多功能车型纠杠鞋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择牡咕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型徒舶关,分别是景逸X3和景逸X5瑟潭京,形成高低搭配产品布局绕漏摩。景逸X3属于入门车型枫接刃,共有三个配置浑,指导价从6.99万到7.79万元偶凤烁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型拼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看吵猾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像地两盾。这款车的前脸采用了新的风格样式粪娥恋,线条比较硬朗砂窜,造型简洁流畅箍泊,同时又很饱满姜,没有过分追求标新立异的夸张风格翠坛,显得更加沉稳啤蛔墙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素伤散,给整辆车增添了活力徘授梯。   除了前脸之外阔鼻狄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓花匿辱,让人略感失望沉镶起,好在整体风格还算融洽湾阔,不会给人前后脱节的感觉滔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm袖、1835mm和1705mm极,轴距为2685mm入扮收,在这个价位上算是较为突出的水平了保,保证了足够的车内空间栋景。" "  在固有的印象当中弧匿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下颁经肉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价澎秒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒豆芾馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌累股,作为日系三大高端品牌中的一名矫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瞄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蕾腿苦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L唾现。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说糙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格锤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现境被乒,取而代之的则是一种日系的柔美风格船,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影缉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力喊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点哀杆佃,并且这种特点让别的对手无法模仿堆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉激蔷靠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大弹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度考。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蚕洗,看起来非常具有独特的风格兔休。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计爽播,不过看起来还是比较有神的天对遁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果宛啡偷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示喜苟舰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的颂豹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方几和,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉萄,这款车有这么长么熬匣稍?实际上后门的长度远大于前门瞧,不过整体造型并未收到过多的干扰箍贩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格双,因为C柱的造型更加接近尾部脆量,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果浩踩奈,腰线的设计在在尾部提到了最高围,并且从前大灯连接到了尾灯部分鞘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通捂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑谩啼梢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响葡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计立镜棺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计耽寄潞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布靶,到今年4月20日其正式接受预定达亭,不到一年的时间蔡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了郡。在新能源车量产情趣间、市售的速度祈鲤混,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌沤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯磁莽扭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过盆宝幂。当然熟搪晶,汽车之家评测新车的速度也不慢衡,今天品衔佬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章悔极梗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款欺蔷吃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款叉戌跨,其中橙色的为增程式混合动力版车型济壳,白色的为纯电动版车型椒隋飘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型日。   ●外观芥舰:造型前卫侧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拉,我见到量产市售车之后秘故疵,其外观真难以与概念车作区分扒。宝马i3前脸造型饱满圆润戳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现肠翁。不过鬼结突,“进气格栅”四个字需要打引号了县潘垄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能轰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾剃呵。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计仁,让整车看着很有质感且与众不同斗备茹。当然彭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼戮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格钡分黑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头断汐,但它的车身侧面看着一点都不显小孝。在我看来原因有三扮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富盖伶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少谷虚,给人感觉比较敦实踩关。特别是车高数据蔫刀肩,它比X1还多出了23mm镁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大剧卢脯,达到了20英寸撇,但胎宽却很窄涎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20歧步,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎稼措。有关这款轮胎显,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店剩粗编,基本都表示由于规格太特殊磐突,没有现货也没有报价烽颧赣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质岭好奔,很独特估,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应裴。尾灯采用得是隐藏式设计丧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分勤,用于显示示宽灯同拈赣、刹车灯以及转向灯等茄檀始,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧微丧驳,所有光源均为LED俄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中洞辖星,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词股迹盯,欧洲市场上柴油车盛行已久幻然,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展悔防。不过近来老免恐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求刨缴,Jeep便是其中之一闷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待堡儒。 ● 外观介绍晤捅:与汽油版无异贫情醛,硬朗依旧襄咎。   从外观上看卵,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型挞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型廷。新车的外形仍然显示出硬朗反、时尚的风格歌砰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大呛谓,提升了时尚感嗣挡褥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm黔,在同级别车型中“个头”并不算大高弄撩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势陵携稀,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°泪。   在外观配置上失勤谦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯控轻岛、雨量感应雨刷端培遁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置革,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的圭。轮胎配置方面酮僧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎雇梦胜,轮胎规格为265/60 R18起膳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎溪吹芬,规格也变为了245/65 R18敲坪某。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时邻,我们会谈论什么绣裸?是大老粗一样的外观忻陶幂,还是“马路杀手”一样的形象狄孰公?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象梦灌馈,笔者也不例外舌誓。6月5日下午亲,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华桐拒绥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象捅韭凳,原来大块头也有过人的大智慧掏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH锑滴、FM两大系列尾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日绿酒斯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华绍瓶,中国区总裁陆博天到场助阵屠绣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后森寒勉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱毁辈皆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车岛宝订。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了踌常淌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车釜蹿,最大的意义还在于为企业产生利润既芯。因此盖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中凄怜辣,并体现在生产效率誓藤航、节油效率杀户、完好率辩擎瘟、安全官廖、安北蛹弁洌和驾驶员体验六大方面檄褂碱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型够,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择底北,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证纳踏干,而大众凯路威则开创了一种新的格局畅沽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型耙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生孺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蜗,而那款车型是针对高端商务市场的车型反簿,虽然其内部可以进行简单的商务会议滑锭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的盛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案焦巩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格妓堡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑是逢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求鼓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的宋氛忿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格宿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼藏捣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密朗秃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钾鹤哀。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置备瘁,只是以简单的卤素大灯出现安才绊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯并访,只能说稍显遗憾飞德。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鼓论,并且其敏感程度非常高唬阑侨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单纲,采用最为直接的造型是大众商务车的风格宋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大鞍汗息,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格茎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车独娇诵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味姑舱凡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起肛诚附,在尾部造型上也同样是方方正正挨搞丛,给人以刻板的印象溃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰祷,看来稍显朴实无华题,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前联逛。尾窗的面积超大玩吩堤,并且配备了后雨刷疯橇,可以说在安全细节上做的不错钡。尾灯的造型也毫无新意晤胯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写芯病,尾灯内部的结构也比较简单鸽宝癸,并未采用LED也是针对不同定位的选择憨拌辖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低陀,尾部配有四颗倒车雷达探头髓什,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用馁位。作为一款商务用车宋豢考,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方犊边概,而旁边就是凯路威的备胎所在地哪帆,这样的设计使内部空间得以最大化利用替。   相比国外的凯路威车型捆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂超澈,造型上采用了多辐式造型擞愁乳,轮胎则采用了邓禄普品牌杀。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野熄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV参。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候俊离,我更多的会用臃肿两个字来形容它惮迁傅。圆润的车身眠饺隙,没有棱角的线条煤讨,大而无神的头灯捂蒙,都让我对它提不起兴趣邪秦喀。第一次见到新款昂科雷时淑块,我的这种感官得到了改变阑容嗣。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蕾恰。新款更加俊朗迪瞪,就像是一个胖子架,经过健身季弹,从大腹便便变成了施瓦辛格角。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面挫,这种类似于点睛之笔的作用贪檀撮,实实在在的发生在新款昂科雷上面吴拣。之前的头灯让我没有胃口失尖,尽管亲和力不错侥,但太没有性格蚂梆。连同这个车身觅,都让我觉得臃肿无比癌握趟,简直就是个满脸流油的胖子镭管七。新款更换了更有张力的大灯棋,进气格栅也变得更具进攻性伴虏绰。这样的风格瓤,我想才是大家喜欢的斯。   侧面造型的改变不大范蔽,侧窗面积所占的比重依旧很斜病,这和新君越山、GL8都很像焊。给人一种重心很低的敦实感么摄传。但对于车内的乘客来说吕局,这不是个好消息薯,过小的车窗影响了向外看的视野降疟。造成了不必要的压抑感署揽佰。或许对于选择别克车型的人们来说烂沪诵,这一点必须无奈的接受了送铣劲。   车尾的变化不及车头侨撮胖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性酵恃受,或许我会更喜欢它臀辽。但事与愿违篡假,尾部的改变仅仅局限在排气管上搅墓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形钡淋赫。这多多少少会有助于提升质感钡。也改良着尾部太过圆润的整体气质赤怠。可以说崇形佰,这次外观的改变瓢夕附,在这些细节上还是很成功的心娟。相当于一次瘦身和塑性般,让它的线条和筋骨更加分明灰怪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间龄伯,纳智捷 新大7 SUV正式上市瓶呻,官方指导价格为22.68-27.48万元贿石佰。一直以配置见长的纳智捷品牌钩,在小改款车型上又下了一番功夫冈寿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次圣。在体验的这几天时间里举荒泪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”警控绰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价焚切赎。也有好奇的邻居询问这款车的售价我狠倍,当得知价格只有不到30万元时青,邻居更是深感惊讶屁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢壁?本文就为您带来答案杠。   作为一款SUV坊,“大7”这个名字一点都不为过汕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手斧,2910mm的轴距更是傲视群车萎,也难怪引得路人频频回头铃擅。不只是尺寸便,本次试驾的新大7四驱旗舰版匡,整备质量达到了1950kg透忙墙,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”咎屁瞳。   作为改款车型措,新大7的外型经过了一番修改剿,主要体现在前脸和尾灯上脯熬。大灯造型有所变化匹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内侩,而经过修饰的雾灯残、转向灯和前雷达午褂,给人以霸气外露的感觉逢。整体上镐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉疏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭茶,比较实用钩歪灯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上旱嚏软,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上腐垂。从奥迪A8的换代捣、全新奔驰S级的上市呈胎结,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照悔唐。这三家老牌厂商动作频频梁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拘醇适,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS耍褪砷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来丸炼纠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今栋熄貌。而随着混合动力时代的来临任壁涕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL讨,可以说从那时起檬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位林唯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市慨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期魏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来硼,以期对它能有深入了解句溶洪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的芭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内扭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸楔门冠。相比之下屯辩,雷克萨斯LS在此方面并无优势查婪劝,长度坏行、宽度和轴距均落后于对手宽修潜。   即便不看车尾的标识拧,仅从前脸上幽兰色的车标氨蛔娥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型秆。而身挂HYBRID标识则意味着蜡煤,除了树立当家旗舰车型的形象外骆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神攫星窃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功诗闲仁,只是在一些小细节方面令人有些不满栓核北。如果用最严格的标准来衡量蛔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间汐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些度收郸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后轨健纳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手顷牟娟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑纽莫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型誓啪潭,这种车型的优势就在于赣煞阂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感农,还拥有了超大的车内空间瓷壁灵,优势显而易见弧,而今天我们来到了美丽的太湖伙魂孟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型倘喝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心冠,也让更多心意欧力威的人有更多选择浚醇袜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表你董伸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的及,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5劣,不过从售价以及车身尺寸方面来看褐脖,欧力威确实占据一定优势韦亮。   外观上欧力威厢型车身造型儒桂,并没有阻碍它时尚的视觉感词半,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车廉惮说,时尚并且使用琳苗艰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观棉抹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示好。   非对称化的中控台设计九叭枢,与1.4L手动版没有什么变化黄瓣四,首先造型上足够年轻协调亩池撤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点潮贪。欧力威自动挡车型铜氰侈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型乳骡晾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键慌,操作多媒体更加方便蔡颗。中规中矩的仪表样式没有什么改变穿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息猎。   本文导航" "  有突破有挑战穷齐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候讣孩,就会有这样的感受琳罢搜。它太挑战人们的传统审美了胶距臀,怎么样也无法用大气府雾、简洁胜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受令擂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产箩氛。自由光承载着延续切诺基的重任拆谷却,就在这样的争议声中款款走来餐韦冬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统萎疚,挑战着经典褥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拴抠枷,在做颠覆传统这件事列蹦焦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念跋芯电。就拿前脸来说控辫灵,好看不好看绝不是我个人说的算的葱釜,每个人眼里都有一个不同的看法付救茹。或许慢慢大家就接受了脑。   作为一款中级SUV胎百,车身尺寸上中规中矩涣,作为切诺基车型的延续栖,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现乾赋胃,但也能看到不少突破之处疆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重棉堤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃釜关。   本文导航" "  从1985年开始单,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上颇,1991年出现在5系车型上孩概,1999年开始陆续出现在X系列车型上蔷叙。直到现在晤败嘎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术密鼎旗。2014年5月22日雾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive瞥灿桐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型华,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求须猜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车堆韶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW尾贰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么苔尸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表社:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款沫缅撤,新BMW 328i xDrive垒并、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蹭。   第六代BMW 3系延续了这一传统敞滴,将融合了电子气门控制些、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机任杏泪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配燃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型共冻喝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本尾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的柏含狠,要了解这个问题前斤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理摩牧淘。齿轮传动式分动箱拇令,连接前轴的方式改为了齿轮传动陆,其他地方大同小异覆倒。对于宝马X系大部分车型来说吨瞄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能徐办肌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配塑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力伶琴。由于前后轴均采用开放式差速器娩翔,遇到交叉轴情况时玖,也只能依靠电子制动来辅助氓且。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱铃簿搅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构能懒敝,与齿轮结构的分动箱原理相同辛份阀,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥沉辱。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥劲埔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的漂敢梢。至于控制多片离合器的方式恼蕊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式镁肥诵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛皋黔疏,所以常被用于装配在更强有力的车型上菊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器门亮,以对扭矩分配进行不间断地调节半痊橙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配熊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩画,默认状态下前后扭矩分配为40溪茶:60绦,最大前后扭矩分配理论上比例为0痊:100到100某:0之间肩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嚎聪扇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑刑勃。扭矩分配可以在0.1秒内完成妥。   行驶过程中贤,如果系统发现车辆可能转向不足槐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧笔,就会减少分配给前桥的扭矩逞燎玫,将几乎所有动力都输送至后桥痞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息桅拭新,从而可以从一开始就识别到车轮打滑埠。一旦出现车轮打滑颓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器螺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力矗勘促,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制怒。这就意味着寄,无论路面如何突然变化宏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上憾,即使是在部分结冰的道路上犁刃达。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解厘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型死,其中S2属于一款5座小型SUV落,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下肖哥,很多品牌都开始研发小型SUV哺。而S3则定位于一款紧凑级SUV佰膝,并且采用了7座设计海萍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何汗划,接下来就给大家一个解答惫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位川:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型捅扦,这一平台就是北汽威旺M20的平台襄躺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计换忱。但是两款车的轴距却不相同辽,S2轴距为2560mm静灸恳,属于一款标准小型5座SUV纽坊。而S3轴距为2685mm慑,接近于一款紧凑级SUV交局,所以为了能吸引更多的消费者捣头,采用了2+3+2的7座布局讳稻,主打一般家庭用车拍,实用性优先盯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV扣,主要还是面向有活力的年轻人盼跺,外观设计更多偏向于动感的元素居多假。大灯组的样式也不俗套僳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低登咳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的斤晨呕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表滦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比丝,在车身尺寸上还是比较占优势的拨浚坡。另外2560mm的轴距表现也不错攻,至于它的乘坐空间表现如何翰钱,在后文我们会有体验疤灸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计纤谅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升馅铣驴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了施胜,车门不能完全打开的话钎为,一些比较大的物品拿取会不太方便剑芭涪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台螺词,搭载了1.4T和1.6L两款发动机迪控,并分别匹配3款变速箱橇年。此前播,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型你。而今天我要试驾1.4T车型累,虽是短暂场地试驾蠢搔汀,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别横,特别是动力上提升明显骗集。 ● 外观/内饰坪呕挽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型达灸牟,也做了到店体验的文章貉烹粗,1.4T车型在外观扇佳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大四吼纬,本文不重复介绍骗粕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验羞戮客,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看巾曝猜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因芳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等陇抠,具有很高的品牌辨识度陡爱。同时在一些细节方面的改进锤伴墟,比如重新设计的头灯摹副堪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等坊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重俱晶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台袄错,采用了全新的发动机筋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鞭侵骨,属于大众的EA211系列舵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米旗犊赴,最大功率150马力/5000rpm层,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm汞藉侗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一胺,而相比原来的EA111系列有了明显进步楷,首先是恢复了正时皮带胯,降低发动机内部的功率消耗肯速,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术每写,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴荡辣套,而喷射压力也提升到了200bar痊括概。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱淀持,带有S挡和前加后减的手动换挡功能唤帆篓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别刨,前者顶部是“SKODA”的品牌名蔫道,而后者则是印了“DSG”的字样疾峨头。   底盘悬架方面磷闺瘟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架恢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构侈哨。制动系统为四轮碟刹结构去钒,采用前通风盘式后盘式配置雄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节位,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目睹湿戒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目祟挤。由于是场地试驾缚疏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些糜糜塘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道绢,能更好地了解车辆性能叭辽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来巴街,只能在日后的试驾中再介绍锰扩拌。   动力方面薪豪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话贩灭萍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容鹃酷皇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来疗曹,1.4T车型的起步和加速更为迅速锭访习,而且涡轮的介入时机较早梧脯辅,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉凉猛,动力的输出保持平稳可控的特性尝。   使用D挡时崎呐水,以1/2油门深度驾驶潍,变速箱升挡较为积极渭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下虐胸,而且换挡的冲击较写场,不会影响乘客的乘坐感受线。而以深踩油门的方式驾驶冻力腻,变速箱会到4000rpm左右才换挡曝,加速感受更为明显嫉。   换上S挡绍,油门响应灵敏了许多场挂牢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡澜诬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感囊,在弯道多直道少的场地赛道里谭平,需要频繁提速的时候送,显得更为得心应手疆。   全新明锐采用电动助力转向系统瀑练嗽,方向盘低速时转向较为轻松衔,而高速时明显更为沉稳咆,转向需要更大的力度书,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力完线。   底盘悬架方面署步,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性梁小腾,在弯道中对车身的支撑性比较到位剿,方向盘的有着精准的指向性碍拱,转向迅速而稳健力鸿拇。1.4T车型全部带有ESP系统挎遍裳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吗,ESP介入的时间恰到好处头灌,总能及时将车辆修正到正确轨迹挞下铅,而这套系统并不能完全关闭汕腾,属于比较重视安全性的设计曹曹。   在模拟颠簸路况的体验环节熔勉脖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用幸苦,然而后悬架毕竟是非独立悬架识誓敢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况哀,仍会对另一侧有所影响凭习瑰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸两。我们在之前测试文章中也有体验视频武,请点击查看惕匪。   更多精彩视频吉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结搔季:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少皑莫,在D挡模式下表现中规中矩荡戈,切换到S挡后油门响应灵敏钩,变速箱的换挡节奏更为激进拟,加速感提升太俯探,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验方。" "  2014年2月26日甲冉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市点付侣。其中T5动力总成包含智逸版氮、智雅版弹焙希、个性运动版共3款疟败,售价为42.39万元至51.99万元绘,T6发动机版本及价格保持不变井。   据了解勉磊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术硷溺爸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机浓些愤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱赣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢力美独?本文将为您带来答案铝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蓟龄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化埠清窝,但动感流畅的造型令人印象深刻枯蹈。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉坟,正如北欧人给大家留下的印象傲劲拔。      配置细节上甸洪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”彪艘,全系标配了ABL自适应氙气大灯擞,以及感应式转向辅助灯光舱通婪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下哥揉素,给驾驶员提供更佳的视野接。   此外奠乌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航报。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达康抒,探测距离达到了150米薯,足以应付绝大多数日常行驶环境褪就寺。此外俱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蔷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能城。虽然这里看上去有些别扭皖,但安全性才是我们应该关注的谈貉彩。" "  限量徊、配额奥、上市前被订购一空夹忻测,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拧袜。然而接坪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时醇沫伐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘库。2013年唉,经过M部门调校的M135i披装上阵澈戳,性能已与1M十分接近潍破扛,并且这次冲破了限量的枷锁菲颓洛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车搬蛾。正当人们面对路上的1M投去羡慕诬、嫉妒啼套另、恨时党白菠,宝马为我们带来一款全新产品卷,并且它的能力并不在1M之下味盘,它就是2系的顶级车型——M235i痰铅。 延伸阅读炔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言洪,2系可能显得有些陌生随鳖,其实早在40多年前娜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场某。此外雹钳,BMW 2002车型在1968年问世肖擞郊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处鞘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型栋垄。至此患嘉,2系的到来并非空穴来潮隙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22奇韭,而这个平台也与代号为F20的1系共享弛,简单来说莱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中固,这与3题、4系的道理相同激幌。在2013年时无唇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验汀句,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近林扮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了恍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览墩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M茧变监,但两者却在年份与平台上存在着极大差异疚缓贡,从代号E82的1M车型扑囱,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点诲心。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条炕沫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”概帕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受苍奸,但随着时间的逝去必吭,渐渐也成为了一种习惯高。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表疵幂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加霞,更多是出于对内部空间的考虑灵虑矩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响盾姐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数交擎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容瘫吩强,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感配魄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能哀。   当然狭裤答,即使武装到牙齿惋壬怂,M235i也不能与1M平起平坐舱氓,M家族的宽体车身零、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的木,就像当初1M推出时的口号一样“M矗舞,永远从后视镜中藐视对手”殊,而M235i更多还是为了平衡性能灿哗臀、实用性与性价比办,同时也为今后推出M2而留下些余地软换麻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后枯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步姜苦枚,针对绅宝D70推出后的社会反响惨加,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多礁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车空,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势淀徒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生劫疼。   D50艇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车羡络,推出之后的表现往往是人们最期待的沥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同脚,面对D50的将会是极为严苛的考验绞胳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境浇撼,而成功了赴柬避,也将有可能成为流芳百世的一代名车替寞。7.48-11.98万元的厂商指导价持肥撬,可以说为这场战役的打响许,开了个好头彪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统吠耍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格壤愤。此次担任D50设计工作的几,正是培养出诸多设计人才的博通公司莲洼滩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蒜狄窟,同时又能够给人们耳目一新的感觉甫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题聪型磺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表溉朗叔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异马香,但是当你接触过D50这款车后巢乔垂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素每,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机笔赂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的些筷费,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹晦侨,但是当你将这些元素组合在一起时惩深澜,却有会很快打消之前的念头蔑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外辑库洞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计垮化。运动气息浓郁的设计手法安返省,会让你把D50和运动结合在一起份犁,无论它实际的性能表现怎样酥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象便痊涩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方侵铺斧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促泥培顺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态烽浓,面对不断推陈出新的竞争对手识河妻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面舶竞反。好在随着2014款车型的上市淬距,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂肃凌霞,而这支强心剂的主要成分也很简单库,一台1.5L涡轮增压发动机戳眷刊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型惠逼,针对配置方面也进行了一定的调整擦惋,其中自动大灯溃、超速报警以及四门车窗野ㄍ嫦桑控升降等功能均成为标配吮肯测,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中娘逼较。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者赣,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流秤退俺。因为从早年搭载的速锐膳眷郸,再到大红大紫的秦豪钙袄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6凹祭,它所提供的动力都不曾有变墙。传动系统方面癸恢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱厢祷封,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嘶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言暴裸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿甭。在城市中经常用到的中低转速区间内摔峰盖,发动机的动力输出比较积极帆顷毖,并且通过涡轮的帮助腻琉,动力在1500rpm之后便有明显提升抢戚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm卧程娥,完全能够满足日常驾驶串簇。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低兄呛啦,适合城市驾驶郊琶。挡位之间的行程适中蹋咎炮,但手感略显生涩蹭。当然这也是这一级别手动挡车型的通参稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车轻歧,而非车去适应你勉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定掸揉。四辐方向盘尺寸偏大谅惨,回馈力度比较匀称轰缕哇,因此驾驶这台大块头还算是轻松汐,只不过方向盘的虚位过多毯廉,转向时不得不做出更大的动作沽菇庞。   前麦弗逊贩希确、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收颠饱娜,并且由于悬架行程较长扁檬宿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉淳冻。当然这样的调校也有它的好处庇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人板。" "?? 外观部分   在所有人的印象中较浩晴,SUV车型是一种非衬⑷ⅲ耗油的车型北讳推,毕竟以自身庞大的身形来说限,自身重量就已经非常大了显虎色,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机司桐邯,这也导致SUV车型的油耗居高不下阂驮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观录,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题卞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚譬疯,在众多的SUV车型中兑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度料梅驹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计炬恫规,这种设计可以说非常的扎眼该傲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蹦兜糕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳太伐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯荒齿理,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售替圭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志户弄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征典。在RX车型上浮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条爬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同薄冕亨,从RX整体风格来看劝肌,还是更多的体现了柔性设计的特点罗圭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面袭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型谈摩酗,如果不看下半身桃驮厂,很有可能误解为一款轿跑车型耿如勤。不过这也让人们的视觉一亮遍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的慈变。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上纬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求罗坏呜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同圣胸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的尼,没有过多的硬线条介入膛媚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的沤嘶报,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点钎舱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符绦慈。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力群,RX明显体现出有些不足清哆激,不过这本身就并非是RX的炒作方向短魔仆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蛋漓博,内心想要一件东西围尘茶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费冷,否则你就无法拥有心中挚爱涩锚欠。你想要一部手机泥群,但偏偏要你保证最低消费皆。这种心情着实不爽娄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版抚垒硷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统纶,这两样东西都是你想要的貉,售价三十五万不到胖啊,撇去不相干的配置欧按,给你你想要的壤闺瑟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元其曙需,是不是有点定高了镁奇?可细细一想莆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机括哪,并且还带有四驱系统栖。如果单单从这两个要素考虑弛咎,同档次的车型里晴,都破了四十万大关了吮落己。但我们依旧要考虑这是一款低配车型夕,目的就是要拉低门槛纲孟珊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出豁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件荷。但运动元素表现的很细微暴处,基本上都是细节点缀啦,和其它配置的A4L差别不大草故分。虽然是一款40TFSI的低配车型派,但从外观上很难发现区别剔胆俗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件黔券绞,算得上是全车比较明显的运动彰显了地呵。尾灯内部依旧采用LED发光元件氮魂陶,总体来说怯寝功,亮点不多戌,朴实大方禽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后毯海,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分科幢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品菜烙孩,除产品名称外箱拘,其与JX35并没有什么区别疲窖,还是那个豪华运动的大家伙墟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮察叮晦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露躲凄阀。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能夯辛刀,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助统滦,灯角黄色的反光片是标准美规设计巩,但无论哪种规格轿,对行车安全方面都是提升椿烯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感绰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO链头捶,前置摄像头悄然隐藏其中乐鹅。侧面看上去QX60依旧大气稳重戊颁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感吩瞧。另外耸居,底盘上有些部件会低于车身男肉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过少互。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色浦,活泼的细节设计使其更有灵性儡疼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性脯事,也起到了一定的隔热作用弛蛔须。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感灌防,硕大的车身并没有让其显得特别夸张癸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现奠鸥露,静音效果良好吾朽灯。   车尾并没有过多花哨的设计夺斯腐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字疥海握。尾灯采用部分LED光源悸熟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释踏,总体来说比较耐看任。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味矢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来达椭党,下面藏着的摄像头成像清晰度很高浅疲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起降,就一直是大量网友关注和吐槽的对象桐。上市前禽靛士,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后苔,不少人不相信它的价值蜂点托,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后谋身潮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待理握,这自由光到底是什么情况渐喝?经过整整一周的深度试驾后奇横睬,我有些新发现可以分享给大家额。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3熄静封,我的思绪一下回到了2005年左右纯痴,那时候自主品牌鲜有SUV产品爽顶,奇瑞率先迈出了一步伎,推出瑞虎垢徒,并领风骚多年兜期什。当时奇瑞称之为NCV菱饭陷,也就是集合轿车以及越野车份触,有着越野车的外观和坐姿匆考拉,并兼顾轿车的舒适性苇,其实就是我们现在说的城市SUV橙瑰。   这样的优势持续了很长时间簇捻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展苦籍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品幕师,瑞虎的势头逐渐放缓店敞,也就不再抢眼了胸狙缺。奇瑞随之调整策略扇,在去年推出瑞虎5这一新车型澳柒,与其他自主品牌新对手进行竞争博栏。与此同时赶,时隔半年的今天棺葛,老瑞虎被重新包装升级旧猾懦,命名为瑞虎3再次进入市扯没摇,与瑞虎5形成高低搭配裳察,重新获得了新的竞争力跋。   外观吾饶砍:   正如前面所说镣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业底,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作帽放袄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拟铝盗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸懂省痹,棱角更为突出始茂群、线条也显得更利索藩方。侧面增加了镀铬防擦条涵断,而车尾的变化并不是很大修旦,集中在尾灯和一些线条的修饰上季蛙才,就造型而言瑞虎3更年轻了较攻。从车身数据来看靖端发,瑞虎3相比对手并不占优优势干,但是得益于外观的设计马堪碎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些刚忍护。" "  在经历了数年市场洗礼过后品麻,瑞虎车型迎来了新一次换装青删,代号命名也列入到了家族统一的序列中汾溃泄,对于车型的区分更加简明摩炒。除此之外京绣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鹤陶,以及更为充裕的乘坐空间眠,以提升自身的竞争力烧布。   瑞虎3虽然属于中期改款车型螺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用存箱抗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连靡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向淮苦床,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车面露。   此次改款主要集中于外观方面波改赎,通过新老款前脸的比较捣,我们共计找出了8处变化谋,分别为氓邻:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组惦扦娶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行獗尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大孤蓖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表寞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘达号,但在车身尺寸上有所调整财,其中长度方面增加了30mm互囊收,宽度与高度减械┢砺俊,而轴距维持不变础扔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出漓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35绘创,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中幢。   车身轮廓并没有大费周章的变化桃韶,更多的是在细节上体现新意撬蓟锨。侧车身防擦条进行下移苔呜裸,并在前后车门中增加了镀铬饰条戳郡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中檄违凤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装犁笆,更趋于向装饰性靠拢粪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式涉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性权卵。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗滦,若要找出所有差异托勒百,还需要费上一些功夫喝琅,在对比过后变化上依然可以达到8处哩。依次为瓜俊捷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更捻苦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识弓私保。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处惯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计琼,空调按键的布局更加紧密己,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化你。此外拦嗜揽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升盾穷石。   按照配置的不同搓答霸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机凡绿埠,大尺寸液晶屏包含导航螺幂肝、多媒体襄、蓝牙以及系统设定等功能洗宪蔽,而在操作上也十分直观疙帮倡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当拓眠其。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度谴狈魏、风量曹魄潭、风向等信息郸片节,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少墓儡笑,同时旋钮的阻尼与定位适中浚怀怖,手感较好毯世,可以看出此次在工艺上下了很大功夫廉艘肖。   方向盘两侧位置集成了音响醛壕欠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瓮虐,中心区域使用了品牌全新标识文,并在造型上稍有改变限辛。仪表盘则没有任何变化兽槐曹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同忻计,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值恃蜂蔬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素洁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅计蚂宽,但调节方式为手动你,前排座椅具备加热功能翘碳隋,按键位于点火开关周边区域墙海绒,位置的选择上不够人性化扇脱,副驾乘客很难进行单独操作架。   在前文的数据表格当中能,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优取圭络,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高男姓怠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嗅娘蚀,头部距离车顶约有4指空间岗,直接移至后排乘坐隶铰酶,头部空间同样保持在4指封,腿部则为2指余量撑吐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下崎节蒲,首先需拉动靠背边缘的拉手彭材悲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒不告,要想恢复到之前的乘坐模式黑短,还需先拉动开关抵,同时扶 起靠背小鹿桨,在操作方式上显得不够便利北鳖。后排座椅支持4/6拆分放倒搞傅冈,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大钦贺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响慷慰马。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3惜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致乖锻涟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎溃评捂,含有DVVT技术睛定,相比早前奇瑞的1.6L引擎弥湘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善苇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求炯菊,在CVT变速箱的帮助下姆贰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作罕日。即使在起步之初深踩油门携聪噬,加速过程也会显得有些慵懒豢猴,只待转速攀升至2000rpm后邪亥,动力性才有好转郎维,此时油门的响应能力有了子显著提高陷,虽然整个过程称不上动力充沛貉脸唬,但对于城市使用来说算是够了搂肆伶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上廉,涵盖了手动板巩、雪地和低速3种模式洁,在手动模式下可以模拟7个挡位焊陆穗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用绊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用仑冒,在模拟挡位的帮助下碘,转速会与油门的深浅更成正比斗,升档与降挡的操作也会更加从容匙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信啄烫臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内涂色。   在紧凑级SUV的行列中随,瑞虎3的车重算是较轻的一员膝,这为引擎减小了不少负担无。助力转向系统的力度适当怪酸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力溺写。转向的精准性使我出乎意料靠烽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性娃,悬挂整体表现十分扎实涤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入掇,令试驾者信心倍增疆晚澎。   如同瑞虎3的定位那样肩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外售,它并不具备越野的能力席楷,然而精确的城市定位扇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适非测,诚然霓,它在这两点上做的很不错蚊烁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你佳顾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言癌赴,瑞虎3也许是最合适的选择对象舵裙。 责任编辑懒谢矫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年摩,一晃6年时间过去了湘播,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化儡裤,但是我们仍然和它有过很多次的接触熬臼,并且每一次都是充满乐趣的体验衅。今天我们又把它请到了这里锑驴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外歪淋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型佰类。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能惠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子胖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气痛逆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单磺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税确未,自然整车价格也就能便宜不少吓良,降低了它的入门门槛赫。而以我们消费者的角度来看僳琼捂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象功休必,这也是我们今天把它请到这里的目的世,测试项目很简单痕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现稻麻岗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了临猩。   ●日常驾驶动力表现乾虎:低速扭矩充足秽珊侮,高速动力吃紧豢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蠢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蠕糙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性撼圈,但机械结构还是更适合在野地里行走猎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此负坑,外形设计帅偷、车身尺寸弊、参数配置全都没变收列透,只是换了一台发动机叫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃剁,双手需要时刻度掌握住方向盘疗林弹,总之开着它你不会觉得太轻松捎富博。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了赐掸,大家也都心知肚明味,所以今天我们重点聊聊它的动力表现痪车龚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米杰滇,参数虽然降低了吵,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些隋寡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的缅,并且只要车速不超过60km/h钩亩,提速还算是挺从容佃丁芬,也有一些推背感恭私,感觉并不比3.6L车型差多少乳烩冕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了戒,脚下的油门响应明显迟缓了不少懒蓝按,如果你心急的话吾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧反,否则踏踏实实的在路上巡航秸旧吼。   ●油耗测试下:正常表现夯,不惊不喜朵。   发动机排量小了途锣饥,除了动力影响之外统,油耗也是一个值得关注的指标靠笑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试陕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鸿梧,拥堵路况大概在30%左右芬究,畅通路况大概在40%左右笆,另外30%为综合市区路况扛,全程平均时速为31km/h釜受,最终计算出平均油耗为12升/百公里井,算是正常水平受蒂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过沟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题玩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了尝歉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力疚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何晤潜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高虚,很高踌,或许我接触的都是高配车型筐荣,包括纳智捷大7侯、CEO等车型肚句购,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助氛港。今天培酸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV加,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量抬筋复,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧屋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢冗括盗?下面哼,我们就来看看详细的体验报告承跺。 可以看到痹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拟某,这在于其他车型包括纳智捷大7喷精霉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现巍稼等。这次试驾的优6 SUV也不例外挎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚捷杯,为了突出这款跨界SUV车型的定位揣潦蓖,外观设计上更年轻有活力茶卡叭,对于年轻人应该有很大的吸引力凭姑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表荷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台沙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm袄千酒,轴距为2720mm剂,可以看出这是一款跨界风格的SUV卑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品隶羚,最大的优势是轴距要长出20-100mm壁瓣,具备不错的乘坐空间漆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷哥炔妇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎封忱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎凯丁陕,尺寸都是215/55 R17墟。可以看出在轮胎的型号上孤,国内销售的车型都有一定的缩水卵群,当然为了控制成本伶纳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现顽宦堑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮善句嘎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托革汉喘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美笺巍,两侧的LED刹车灯十分扎眼尼辫,不过从布局上看稍稍有些凌乱宪。" "李老板的慷慨庭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会壬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板茎方舷。下面回到主题晚,从之前收集的网友问题看版耿稻,大家最关心的有两件事儿软,一个是特斯拉的性能祥,另一个是特斯拉电池的续航能力俗景,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿埃绰。简单剧透一下虐,性能方面特斯拉相当给力挖屋傻,续航能力方面我个人觉得还是不太行聚俺。 注爆府俯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型令鹅,文章中提及的“特斯拉”绢、“Model S”等名称均为本次测试的车型匈河靶。 数据解读胳熬码:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩桃蝎,所以今天我们就先从数据说起铆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版努啥桔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s梦,而我们的实测数据为4.7s科,比官方公布的成绩略慢深,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿胆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拿链沁。由于采用电动机驱动怖聪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鹤恨汤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑线釜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态奶公,直到完成整个加速痹虱。电子系统和动力系统的完美配合父团,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限仆,这是大多数的同级别车型都很难做到的杭。 0-400m加速尾速颈品路:170.124km/h 加速时间别疤:13.63s 由于采用了9.73汇媒竟:1的固定齿比变速箱该,所以特斯拉并不存在所谓的换挡玛,在加速曲线图中篮敲,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线典擅,车速和电机转速完全是等比例上升管伶。这里说句题外话眷,官方公布的电机极限转速为16500rpm擒,最高车速为209km/h畅河,通过以上三个数字旁湃,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少关蛾,有闲工夫的朋友可以试着算一算拧铅冈。 0-180km/h加速北窍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G晒,峰值甚至达到0.7G喘缅剔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱算篙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h镐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看惧绣芦,当车速超过150km/h后嚷,车辆的加速度下滑比较明显必埃娶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现步陶淖,工作人员解释说为了保护电池倾鸿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡寒陷脱。再多说一句猛,这个速度日常用肯定够了冠低,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h啥么,但如果是赛道奔盛逛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道节沁胖,有大直道的长赛道岔,它应该会比较吃亏夏需诧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车斤慧,常会被贴上大排量杆核、暴力机器诚嘲镰、拉风外形和肌肉车等标签堑胶鼓。这些词虽然简单势,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征颧拼凑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型链铂。近日臼究乒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)掠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称谈伙:科尔维特C7)型,肌肉感十足的外形鲸痢,手动拆卸的硬顶娇残,再加上6.2升自然吸气发动机等空蛇,都是它的大卖点孪蒋设。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评骑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时普店忌,外形变得更具攻击性处辈。不同于以往车型部呵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拴署,只有头顶裸露在外返,非常特别涵艾哇。重新设计的6.2升自然吸气发动机霸尖杯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余履。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机骂朽,最大功率640马力汉坍蜜,峰值扭矩814N·m)超,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手宋侥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势持。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为宫五蛙:5.3万美元)俩,几乎没有性价比可言讼,但相信越是稀有的东西乡氮,越有人喜欢敌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆宛踏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话率茹:400-023-5599 地址兔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑介帮诵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型脾狙熄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠熔。而这款车本网也进行过多次报道与评测矫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题挪,比如——空间与电磁安全性捆褐骂。   有朋友担心膛笺到,混动车型的使用空间会不会很小澳取,电池电动机发电机都需要摆放位置躺彪,还有散热系统既醛沉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧乐。   作为一个“热心肠”梯号,笔者决定帮一位同事搬家犁滦仆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”颊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱剂、两个大型行李箱镶、三个双肩背包惕,两个电脑包览备淋,一个猫窝帕夸、一个全新的大睡枕搬走韦墓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客莆洼两。好吧跺舅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鹅矩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上攫媚,从图上我们看出焦,在放入体积规整的水族箱水缸后蜕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间肛冲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包急吧,并留有一定的间隙量抱。   而后排在放入水族箱地柜后膏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位核侮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱柔邦盎。得益于巨大的后排腿部空间世歇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了辜敛范。而后黄闷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线继歼。当然阮,前排的空位是为乘客准备的嘲。(为维护试驾车整洁妈篓袄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施盆。)   我是一个希望低调的企业主好笔充,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的盖道示,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间仇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少肯律轿,后排音响控制欠掠骋,前排座椅调节按键屏髓程,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子痴迹马、空间渤局棱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鲸挟,大电流产生的磁场对人的健康有影响阂豢。英国专家认为垮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉悼,高于该值献,儿童将面临患病风险密锨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少叔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾牛害么。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害骨谋拎。   简单来说目捎额,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种纹肥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统勘,如手机膜崔软,对讲机挖寄、信号发射塔等盎,而低频电磁辐射离我们的生活更近呸,家用电器侈铝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射景购惊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可弯汰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台讼珐桨,前排座位旅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量肥僳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品完逢,不具有权威法律依据帕,但既然是国家允许销售的测量器材陛,其测量结果绝对拥有参考价值盎凭们。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评焙炯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量唯烷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受寒,首先是油耗哦常矾,我们在遵守法律规定的情况下坎肠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车烷福愁,而结果显示递吵寿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车芹驾喘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下危侮梗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”修。   混动车型比普通汽油车重箱送,驾驶感受会很糟吗?   确实扭,混动车型由于需要布局电池恕头、电动机捆母棵、发电机郎蚕豢、散热系统及控制系统摩滥呻,整车质量肯定会增加是,但通过驾驶碴剁琼,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感揉炉锭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动豹鲜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制身惮,使用感受更接近与现代的美系车型寺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性帆陈,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极炼币,而在高速公路上室毯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了泡,取而代之的是风声与路噪声肥彻。而操控部分脸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了炕路睹,你永远不会感觉到生硬的颠簸类,一切都是柔和与优雅拍钳弟,当然蔷刻韭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的氖遂。   最后唉啤,我们通过以上测试楔苏日,凯美瑞尊瑞在电磁安全性沸、油耗及空间实用性上都出色表现碴,而为此你仅需多付出几万元的代价檬,加上经销商的优惠黑汲士,凯美瑞尊瑞物有所值猜兑,而你现在需要做的杜窃,就是去店里亲自去试一试电黎仕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接乌。 图/文巢彤:丁艺   丰田汽车日前宣布豁,截止2013年底鬼访,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆啼快糕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录娇苗。诞生16年来玖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区睬妈聘、备受600余万车主的信赖和认可锹戚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员掏叭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片亨廷充。 责任编辑缚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后核懂创,MINI凭借其漂亮个性的外观溪写多、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心椿攻汕。2014年北京车展上丧老,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣獭(点击进入上市文章)坤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化敌呢蹭,同时在配置方面也有一定得提升阑长无,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后缮拈沧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市媚讨葱,售价区间为20.18-23.68万残粮们。虽然只有4款车型可以选择挽碎配,但从大家的关注度上看踞聘久,很多人对这款车给予了很高的期望苍。今天玖段胃,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鸡势道,两款车虽然在级别上不同休你,但是在价格上却是非常相近路跺腾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万萌欢眉。下面衅赎,我们就来对这两款车型做一个对比损俏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大卉扇恒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一嗳の耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话普氏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜募厢。当然串,作为一个自主品牌登,想要和这些合资车型抗争价旁,就需要在配置上有一些诱人之处渴叮康。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别裁没,从车型尺寸上看滥颗骨,H8明显要大于东风本田CR-V强怯,但是价格却几乎接近叛。如果您的自主品牌不感冒的话匡劣,那就不用在纠结了灿冻惦。但是叼苯蹲,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话惦撅晶,那么H8的确算是不错的选择泊好,至少从轴距上就已经很让人动心了匠捷。   =============分页符=============   原标题惟耽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下晨费戊,哈弗H8还是小胜量,其中H8还带有液晶中控屏抡玻,而CR-V并没有配备中控屏劲臀勃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能颠唇魂。这些东西的确也是非常吸引人的到。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的写闲粗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验裸梆忌,平且还配有ECO节能模式凹衅,对于追求平顺性的人来说还是有优势的唯。H8还配有坡道控制系统蹬,但是CR-V并没有配备这个功能啸毛。另外我,H8还配有三种运动模式炽系授,一定程度上提供了多路况的脱困能力秆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些氯惰递,当然H8属于刚刚上市的车型痹淀实,并没有试驾车让我们来进行测试伞浩,以后有实车的话浪鞭绒,我们会进行相关测试伪。   结语桨杀:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章敖菇崔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的迪残。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升辨含,某些情况下还要超过很多合资车型妒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下里撅。 责任编辑膝深:赵春晓" "从1985年开始尸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上派,1991年出现在5系车型上殴的汾,1999年开始陆续出现在X系列车型上井。直到现在哨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术闹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配悍,提升着宝马车型的操控性和运动性价。让牵引力发挥的更加自如骡谩戏,下面蒜鞘弘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现店。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱辩。在车载计算机的控制下肚氓棺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整狗梆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配甘,而且动力分配比例范围达0-100%翅,赋予车辆独特的动态表现好检轮。 与传统齿轮机构相比妨,xDrive动力传输响应速度更快稼瓤,分配比率更灵活久啼,通常强伤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴苛,保持车辆转向精准灵活荡掏,初妒局快、中段加速更为直接的经典后驱特性不。而在弯道砷身、湿滑路面暮、或紧急变线等极限状态下狠虐色,xDrive系统按车轮的附着力分配动力崎雷托,增强了车辆的稳定性和循迹能力级。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统构艾等,在附着力降低的情况下狗喊,更加考验着前后轴所分配到的动力酮坝妒。通过一体式底盘管理系统的侦测蹭狗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配衫欧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下椿陌,最大化的改善转向不足和转向过度斥。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上娩返倍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现纯。宝马4系在绕桩和紧急变线中殊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外涪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准驴忱,更灵活歇烈。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上洞咖缴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域妇,公路性轮胎打滑严重骂咯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预煤凌,还是能够胜任一般越野路面码钩拔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑砂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)弦读,宝马X1一直以其运动性示人悉棱蓝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表颈哩禾。但是不同于一般运动车型不擅长越野箱膊肋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能驳郝,能够让车主在假期到户外撒撒欢羌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗江?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比咎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时庆渤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣姬。   在消费者最关注的价格上勾艇霉,我们分别来看两辆车娜儡东。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元氖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元柿刨。从售价上我们不难看出灸拧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3晌赫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惧疗,价格区间跨度较大磐。   外观尺寸对比雀蠕:   首先尘汲,从外观上来说愤,宝马X1极具动感申犯。其标志性的双肾格栅已经不必多说遣慕,远远的就可以知道这是一辆宝马铆褂。而那富有动感的线条斜鸵考,将其外观勾勒雇疏,即使是静止在那里话,也能感觉到其时刻奔跑的姿态煞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长恭,感觉比例似乎不那么对称晾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控酚查,而且作为一款国际范儿的车拳前链,修长的车头设计让车辆显得十分优雅体为蓝。虽然宝马X1有修长的车头南菠荷,但是驾驶时却并不遮挡视线宽劝宋,仍旧能够清晰的观察前方路况丰旗。   相比之下删宽,奥迪Q3的外观略显沉闷联,同样的家族式前脸显得十分稳重苔。虽然不像宝马X1一样运动腑吮,也符合其SUV的定位热事。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大胆开吴,这也让奥迪Q3的样子更加传统吃侍类。不过宝马X1虽然外部空间不占优势农舌,但是内部空间却优于奥迪Q3方里悼,相比来说借马,宝马X1具有更大的头部空间驰枪将,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3哨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长兑发猛:4477mm 长杜浦居:4385mm 宽芭辅忍:1798mm 宽羞:1831mm 高必:1577mm 高室:1608mm 轴距假:2760mm 轴距饱:2603mm 最小离地间隙勉屡寡:194mm 最小离地间隙斗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者龟,宝马X1具有灵活的操控性遣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性哨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化眠,作为一款 SAV摆完船,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的博兔孙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向溃旱贬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣才菊派。   实际驾驶中袒华,宝马X1的路感清晰纶,虽然车身不兴宦,但是宝马X1却有较小的转弯半径什,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头赔,带来更多的便捷伸。行驶中爽碌低,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快丛舰烽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系投狡悲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮耿、高精度直喷与电子气门三大核心技术长炼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果纱,在动力输出上达到高低搭配的形式屋。而宝马X1带有的ECO PRO模式怂饥,可以帮助我们进一步节约油耗恰细杀,让油耗能大约降低20%肥壳。 两车基本配置参数对比埔尖票: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前愧:通风盘/后呢:通风盘式 前陶:通风盘/后努:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题片:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV试车夯,我们不仅仅需要看其运动性能藕百宛,还需要检查其越野性能赋糖冻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色戒级秦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统迷休。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成滑念,为了能更好地分配轴荷矗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端傅吃讨、后桥差速器前面懊色旦。正常驾驶环境下脯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮贤汹垦,当检测到前轮附着力减弱时类罚迟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮忍,帮助车辆脱困路。   通过以前的测试现徊辫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用妒,对于应付难度不大的非铺装路面来说赏疆,这套四驱完全可以应付弟幂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能惟贡清,加之悬挂行程过短价梅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试屁损,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样迷痘酪,偏向于公路驾驶毙梗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统触献锤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴容期。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中贬,动力的分配为40:60谋,在实际日常驾驶中篱肠千,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的崩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主房诲柿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能该蠕,在车辆出现转向过度时说,车辆会将更多动力传递到前轴复,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性钞,帮助车辆脱离失控的状态门差。在弯中逐渐加速的过程中巫佬,由于车身的重心靠后岭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势告帝苍,在这种情况下驾鹃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出裙奸伺,减小前轮的负担恢股矩,使车辆获得更好的指向性柬描。   无论是雨天楞,还是弯曲的山路抚寇秃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对胯。而且在大角度爬坡及碎石路段伺尖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力煞。尤其是爬坡时估俯怠,动力能够智能输送至前轴嗜称碍,让车辆轻松前行嚼拿。而在平时氮,动力又会自动分配于偏后驱肖菠倘,让运动性得到进一步的体现枷融媒。此时的感觉是类似后驱车莲,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配感孙,让车辆行驶更平稳抬。   相比而言咖趴,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野四。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高睬烩,具有良好的越野视野脓典泡,但是宝马X1的离地间隙更大设,通过性更好趴茄逆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少寐吓辟,尤其是其具有更多头部空间悍酥,如果越野时聪,可以适当调高座椅坐姿溯。   =============分页符=============   原标题咖诲那:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰叙扛恨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩松苇,所有的按钮也都在触手可及的位置蔡,十分便于驾驶者操作化酮。而且两款车型都选择了年轻拆厘、时尚鞍登平、富有现代感的内饰设计贝。   两款车的配置答莽阿,无论是奥迪Q3兢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全畏举盆。尤其是宝马X1的iDrive套、热感应键等内部操作方式十分便捷易用丛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮局羌闹,宝马X1更加简洁芯瓦,而且操作一样方便甜汝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑氛哇敢。即使是刚接触宝马车型的用户饥,也能在第一时间熟练操作鼻蒲颁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热府粹算,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性诧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索千挥凸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大免,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供锻。例如像最低配的宝马X1沧欠,虽然价格极低毒袍吨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了汲。Q3低配也是一样弦窗济,配置较低肪途龚。不过如果您不在意像导航裁劝晶、座椅加热等配置椒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要旗垂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蔽,我们进入车内来看看内部配置以及空间诬汕适。二者究竟谁能更胜一筹卡季?首先来看两车的安全配置浩闯铜。在气囊方面霓,奥迪则更胜一筹鸿,在两车装配有同等位置气囊的前提下跑喂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊实。轮胎方面则是宝马X1取得优胜汉档,它全系标配有防爆轮胎忻草,即使发生爆胎挠佩馈,也可以继续行驶隶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配么。此外防爆胎也节省了备胎空间哇搜创,让后备箱有更多的储物空间宫黔片。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间娇脾苗。从车身尺寸上来看紊醇庞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势巾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势弛藏潘。然而车内乘坐空间方面记痉短,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3较。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度臀圭摩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度隧牡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题怒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面裙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策壁替刨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养粳堪饭。但由于国内油品的质量不佳篮冠瘦,为了更好地保护车辆发动机必合,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换覆。而其他配件的保养周期上垂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养对。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i疟纺催:   861元   xDrive20i围烙:   1036元   其余车型胜壳问:   965元   sDrive18i互侩:   861元   xDrive20i挠逃饭:   1036元   其余车型固茅锭:   965元   sDrive18i忍:   1609元   xDrive20i隘烩武:   1784元   其余车型扑唾:   1713元   sDrive18i察始父:   1386元   xDrive20i典税叭:   1561元   其余车型擦:   1490元   sDrive18i哎瓤狭:   1591元   xDrive20i讥什侧:   1766元   其余车型公:   1695元   sDrive18i蹿:   1609元   xDrive20i钵酸:   1784元   其余车型蔡肺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注齐猛滴:●快:需要更换 ○冈碎:常规检查拆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中畦惋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯淌扑罚、空气滤芯和火花塞问畦艾。花费支出大概是2691元师害。4万公里时还需要更换汽油滤芯粟女,支出大概是1382元稿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错海,保养中也没有出现更多的费用支出浦吕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用撮谩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注繁隋:●化:需要更换 ○市儡:常规检查懒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出赋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费葱屏介,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拈瘦呵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同惯斜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加暑堡,能够更好的照顾到爱车的每个细节媚邻。   总结伟煤: 总体而言狡辣菱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动套馈拷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3彼补人。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足赦香涪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少建枪妹,整体内部空间与奥迪几乎相同话瘦缓。而在使用保养方面碉旧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济叮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人晴舶,但是其配置也相应有所减少萄瓜椿。作为高配车型咀,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择茹。 责任编辑停袍存:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙届鼓溪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会卿胆庞。它足够漂亮了膝痪口,漂亮的让人感到迷茫门,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拉肝,由于在国外莲拌,我不得不比以往更谨慎的驾驶甫,没有做任何炫耀的动作勘础舜,但依旧接受了不少注目礼辱。   最记忆犹新的一次是我从超市出来埂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着亨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内姑,只好出此下策龚司默:按住野⒊鄹牛控器绞秆景,“砰”后备厢盖弹开了琳犊,老头愣了一下聚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瓜祷,并给了老头一个友好的微笑抡轿,关门走人了杉憾。这时我才知道小,它是如此的招人喜欢!   仔细打量晶,它的曲线诱人柒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处怕菜,但令人心动的地方是从B柱开始的疵悍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级喉范,曼妙的线条打动了不少欧洲男性森喊。也难怪梧掏赊,差点忘了氨,我们这台车选装了AMG套件棺卿驼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用授,没套件的车感觉就差了很多套突泵。   即便如此创扭巢,它的妆容仍是存有争议的聪祁绊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧喝滦捷。左派以我为代表(全部未婚)钵咳,认为它的骚气指数接近满格入,尤其增加AMG套件以后阑,能骗不少小姑娘七。右派以结婚生子的同事为主骚隧绷,他们认为车身不够修长革复,不够秀美既胖揭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体废褂烷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情筷葱欠,但又内藏了些许的凶狠豆告川。   不过我们两派的意见同样有交集骚疵,那就是从侧后看去农睡,它的美感更胜冗帕玲。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中潜郎,远远的从背面欣赏它桅旧律,真是太美了错。   =============分页符=============   原标题美男:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鲜鸿辆,它采用传统的氙气大灯搓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统从馁品。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少物。另外私深,与前包围上的空气导流口不同的是次醋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用访,不得不说其达成的效果是相当不错的刚惜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼守肠旦,但日常使用中也是在令我提心吊胆诺,还记得开头那个故事吧桓氮,告别老头后我驶出了停车掣贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拦蔡,压过了一个并不大的小坑洼吭废,胎壁被硌破了兰凉,轮胎在5分钟内全部撒气敞背笆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用想贡,这个下马威让我措手不及揽。   =============分页符=============   原标题觅撮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门缔套避,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中斑显搅。坦白的说领,这套座椅看起来特别有型删,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色荷羔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求纪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处恍芳开。   眼前中控台的造型付浦瞪,甚至细节都与奔驰A级相同趟势涛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用勿抹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样去篱,总让人忍不住多瞟上几眼缆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹催醇腻,触感细腻播稠。   =============分页符=============   原标题献搓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拘,各项按键的操作都很顺手唱,但我多希望能提供翻毛材质晌捻。另外舞为,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手腥疵黎,回馈力很猩犯洹,而新款车型早已没有了这个感觉欺,让更多人都更容易适应溯穗奸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格徐狙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利薯,特别方便奸陀离,当然了寡倡褥,这并不是CLA级的专利佛镰始,A级也同样如此劣。总之对此我们是持肯定态度的扫,“怀挡”显得复古垛羌胜、特立独行记荤,而且省空间伐,利大于弊凛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同罢烹无,不同的是它很强调对网络的依托哺涝,这几天在欧洲开了不少车淌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联略。几乎所有新款车型都支持与手机互联蚊怠土,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能铰穿,还可通过手机网络访问互联网惰、下载官方APP程序和导航椽屏享,这是国内车载系统所没能赶上的蚀鲸墙。   =============分页符=============   原标题碧稗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说葱,空间实际上是够用的腐跋,毕竟多数时间都是前排利用率高氰抚劲。我同事身高179cm借率删,在前排头部有一拳的空间肥茨卿,在后排就显得局促了膛,后排乘客反应压抑感比较强梁。   不过我坚信帝,对于CLA的车主来说空间是够用的牡,因为后排不会经常有乘客坑箩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的患诡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用哆。   =============分页符=============   原标题鄙剃朴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖瓢疗谅,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机柔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm唾澎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm为丁怂,配7挡双离合变速箱獭,带有换挡拨片灰俺癸。拧动钥匙夸,发动机被唤醒妨,车内怠速状态下的静谧性相当不错乳豢,我们出发了静。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通驴杭混,不过CLA非常容易上手滩末,舒适模式+D挡表现得有礼有节酥癸,整个驾驶感觉极其轻快涵俗男,这是一辆易于驾驶的车频跋拇,不论男性和女性都会觉得很轻松傲。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性空蚕,转速时常被控制在2000rpm以下厩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契狗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性轨盟单,而且在低速中它的换挡依旧平顺亥峡,并没有出现那种令人不悦的闯动贾。   切换到运动模式毛匣鹤,变速箱首先变得更为积极陡倦孰,整台车的性子也开始急躁起来滦宿害,随时准备着接受挑逗蝎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接褥肉。油门的响应也更为灵敏腔矢,初段就能得到不错的效果浪竣饶,只不过排气声浪并不那么有气势熄内蓉。   至于转向杉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻麓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉停,就像一个抹满了黄油的轴承在运转柯程呻,那样的线性和柔顺骨庇,简而言之非常舒服搔枪。   CLA的转向感觉则不然咸,它少了些紧致的细腻感苔独,多了些轻巧浇聘拉。这套电动助力低速中没什么特点腔肉评,属于偏轻那类的羞尽,或许女性朋友会喜欢评绿。高速下转向逐渐变沉栖岔,更易于驾驶庞巷彻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蕾,比我想象的要好不少享烈菊。   不要被AMG套件所蒙蔽撼,悬架的设定并没有那么生硬瞳痹诚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求胶回,整个感觉还是挺舒服的兑撑巷,回弹的特别利索寥道侥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态芜祥,起码我在前排开车是这样一个感觉谭,只是后排的乘客有时会说荤:颠!哎唉,管不了那么多了计划星,我要是车主才不会天天后排拉着俩人瘁瓦,驾驶感觉对于这台车来说重要骡。   =============分页符=============   原标题城潮甜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注克飘蔡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现间。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护褐,无法进行有效的弹射胖烯粗。起步时有将近一秒的延迟你惰功,之后发动机全面发力柿汰淀,此时轮胎打滑非常严重窝驴视,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故灿胁饱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态锣,导致抓地力不足列淘耸。怎么形容这个状态呢蒂翰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速贩,四肢虽然在飞快的挠地混,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样持献,各位想象下阿冈。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态胁割鲜,双离合变速箱准确的完成两次升挡怂,换挡速度很快锚氓,最终用三挡达到100公里/小时的速度豆扁溜,时间为7秒整牧伺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新怪,因为看到严重的打滑时我特别无助福,尝试了降低转速起步亢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地才垃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中小醇抵,而且车身的支撑有效楷,车内没有特别明显的前倾感觉盲娥。从刹车曲线来看铂棋丹,自始至终加速度都在-1g左右虫,最终成绩为38.46米桃凶,符合奔驰一贯的作风壬酣烙。当然藕割,待拿到国内的测试车后每即,我们还会进行测试壁,看看原厂的轮胎表现如何膜伴。   总结别魏:   从国外的销售情况来看寿,CLA是相当受欢迎的领舶福,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料侧,CLA在美国同样有着相当不错的市车煤Α,2013年后四个月销售1.2万辆兢,势头相当迅猛甫蝗,可见其受欢迎程度靡。   进入国内后我想它会得到同样的关注掳,随着细分市场的成熟龚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车恋。奔驰CLA级手樊署,主打运动岭、年轻辨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎敛潞夸,尤其选装AMG套件以后效果更甚传,相比奔驰A级窜谷膏,它的吸引力显然更大蜗拦汝。相比竞争品牌烩,这次奔驰走在了前面鳞纺稿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品壤裴。配置方面国外大多都是选装蹋酷,比如天窗境圃苗、轮圈样式等等佰陡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知尼妒骚。   不可否认狙渴洁,它是如此的招人喜欢恒衅卤,尤其招那些打扮时尚市、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑煤搏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机斜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了类几鳖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机摹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘缝捎蒙,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃碧鲤从。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型估,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革坪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法线巾,通过细节部分运动元素的添加双,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格堑建。其外观运动套件包括进气装饰阮揪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等桑亮。   总体来看虱喀,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蕉闹戚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面棱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置敖吓黔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备阜仑,白色车身加上黑色的玻璃车顶恢巢茅,看起来很有档次感间金。不过略有遗憾的是肋,它的全景天窗不能打开妊末,有同行戏称芦蔷惺,这是专门为了看星星而设计的伐能涤。   内饰简洁自然   与外观相同采内芬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围扛膝观。全黑的内饰半妨欣、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现挠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来呐虎仿。   配色方面磕扇誊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰憨,但通过座椅的白色缝线靶怖、钢琴烤漆面板白边框的搭配蜜,使得内饰整齐又不显得沉闷悲垛睛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了歉拱扩。人机交互系统方面狠览,V6菱仕Turbo车型并不占优势厕貌呵。   动力不错腊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机举略标,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱驶聘好。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型书攫璃。这款车的低速扭矩较大罗牛纳,因此起步时非常容易饶司。起步后跋,借助轻盈的车身祟擦,汽车随后的加速较为顺畅届碗池。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实脯寿,这直接导致这款车的操控也是相对不错堕,在较为宽阔的路面上仙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作拧寥,感觉很有信心卫朔腾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校惋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的狄裴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置味,非常方便驾驶者进出茂,但打火时郸和,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瞳屁。 责任编辑疾界轨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位痴仟送。之后的继任者是睿翼士,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈性。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款图辨购,并更名为马自达6阿特兹腾拌腿,而它是否能达到前辈的高度位堤换,让我们由内而外的体会一下琶拧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌图桃,配合这两侧行车灯艾朴,看起来霸气十足坪,隐隐的透着一股子狠劲冻。图中这款车是2.0L的标准版抵缴,则采用了较为普通的卤素光源私热衔,科技感差了一点迟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯观瞧顶,犀利感十足咸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA文耗尸,它不同于以往的两代马自达6罕珊凰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现螺痘蓉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来阀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子阮吞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”管。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm橇茅赌,轴距为2830mm簿蜗,与进口版本相同沁确挞。相比同级别其它几款日系车型朽紊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势豆抄刨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾势,像是一滴在高速行进中的水滴晤泡,充满了流动感潘排。从后边仔细观察阿特兹的背部昂,不难看出它还带着一点掀背的意思霞醇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯屏,配合着双边单出的排气筒荣宝朵,更使整车的运动感一直延续到了尾部蓟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鸵讨萍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎抗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上硼屁轿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意咸床冉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩客稼,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质边髓,其它区域大多为硬塑料鳖菊登。由于没有太多的装饰件柬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价冬敬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高微擂,它采用的是一块电阻屏购,触控灵敏度还算令人满意龚,界面的科技感以及显示效果都很一般吝崎撕,总体感觉更像是四醋、五年前的产品涸,唯一的优点就是操作无任何难度毁,一看就会砍分。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡薯堕,所以导航功能暂不能使用搔。   进入车内沃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了沸信。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿纪,握感也很不错烫藕,由左至右打满需要2.5圈蹈啤涡,比大多数车型略小坏擂示。此外管清,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片我侠,操作便利性良好热,而且兼顾了驾驶乐趣厘奈。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拉范,但却一点不掉价尖腹匪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感纷,其次它的表盘内圈采用了网格设计哆,多少有一些竞速的味道梦,再加上白色的指针以及简洁顷、明快的字体触搞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望串。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏联,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗善累脊、平均时速固漂、续航里程之外谰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP嘉拆皇。i-stop是马自达研发的自动启停技术侯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火傲。   除了i-stop袄边碳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统憨哭。之前在新能源车型上比较常见懦骏铺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上毖唇卑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于闭汗,它是以电容取代传统的电池或电瓶冯炒棚,从而为车内的用电设备供电揭芥卸,而非用于推动车辆前进烘事。   空调面板的样式不错姥,旋钮和显示屏都显得比较有质感处谴韭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子县。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车褂熄动,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵什祝好椽。前后排座椅均采用了真皮包裹耗仆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鬼轮。   虽然阿特兹有着不错的轴距唇缝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩聪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信萁铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间县。令人满意的是后排的腿部空间饥黎,坐正以后不影响翘二郎腿瓢伞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定菲掂备,不仅地板平整勉睡,而且行李箱有着不错的纵深类际腾,轻松放下高尔夫球包荡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎寺,以及更换轮胎所需的各种工具谈。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷竣、双可变气门正时恨、凹顶活塞+米勒循环看互、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术屉梯猫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现牧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm露诗窃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm界唱袜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱楞郡该,并带有换挡拨片闲敬坏,只可惜这款变速箱不带有S挡石酥案,对于主打运动的车型来说个遗憾卫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受搓廖灿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩魔,日常驾驶过程中季,为节省燃油潍谓窖,变速箱会积极升挡狡鄙规,转速经常保持在1500rpm以下室。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应膳烁,因为这台变速箱的反应速度很快熬软,能够很好领会驾驶者意图赁溅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出伺通。   阿特兹拥有良好的操控性色阀阀,这首先要归功于发动机线性的动力输出揣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏怀衡殿,而中后段又能够拥有很好的动力表现惹煽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻砍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处淋阿晦,尽管反馈的路感一般番,但指向足够精准乒锰杜,能够给人很强的信心劳弘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协硕,它的前后悬架初段偏软加悸水,能够很好地吸收路面的颠簸默,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾邯咕。可喜的是悬架的后段韧性十足僚沏,不会让人感觉力不从心讳偷眠。最重要的是汉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整豌啼拜,车头指向灵活吵效,车尾循迹性出色锭摄鹿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见身痴婆。   总结关疾钡: 对于马自达这款即将发布的新车狸洁轿,我只能用赞不绝口来形容精等,外观和驾驶感受都可以称为上等提。如果非要给这个车挑点毛病的话揣,就是在高手如林的中型车市场里释荤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸惕然实。所以如果你是“外貌协会”的成员祭,或者追求极致的驾驶感的话坡,那么你可以期待一下这款新车煞办夏。 责任编辑挪侍题:赵春晓" "  KTM的X-BOW晴挪钙,直译过来是十字弓诉俺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)能。实际上泰桃擂,这个模样怪异的小车幻躲融,的确是火力十足取,足到无论是在街道上还是赛道上顷块虐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车啡缚躬。   先来说说KTM这个公司私誊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂梆,以生产越野车和跑车而闻名据蔫煤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蔑塘,也许是工程师们精力太旺盛逻,亦或是身在奥地利这个地方渤怜娘,总会有些天马行空的想法两,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子仓邪,去生产一些别的什么机动设备铆。这几年塑颗,除了X-BOW兄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明死盛,而且都有一个共同点——惊人且极端惋附蒜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)拣憋软、puristic(纯粹)韭搐锈、radical(激进)饲覆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解胜伪抨。另外还要多说一句可久,这家公司的口号是ready to race抗,时时刻刻都在准备一场竞技堵。   KTM的CEO曾经承认寿太谷,他们希望使用21世纪的技术率阀,发扬柯林·查普曼的理念仆渴,打造一台新世纪的超级跑车赡山按。柯林·查普曼是谁骇隘?他是路特斯汽车的创始人活槽队,他说过最著名的一句话是附橇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准形,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的亥贩九,作为汽车工程师硼,他把全部精力都放在对性能伸倍、操控和轻量化的极致追求上力快黎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可颧文潍,但跟进尝试者寥寥恢平。看看路特斯汽车凄凉的经历厢瓣,这其中的原因并不难理解慕徐垄。我们很欣慰地看到避稿,在新世纪讽施,KTM继承了这种理念级,并且做得更加激进悄。   其实X-BOW的理念很简单勃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车号焙。碳纤维单壳体车身钙纺翟、全车碳纤维组件纹许、水平推杆减振器佛譬,这些都是方程式赛车的标准配置糯艇厕。由于使用轻量化材料拎茫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)坝剃。在高速行驶中烯,车辆的气动布局提供下压力巾雷描,以此来提高抓地力和稳定性箩,这也是方程式赛车的特点寝。和赛车唯一的区别邻结汞,就是它有全套符合法规要求的灯光韦嘿,以及一张副驾驶座椅伎顷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机扰纶鹃,经过强化和升级后撕挨床,动力达到300马力募免,和F3方程式赛车相当堂廊,六速手动变速箱也是简单而纯粹谎戈馆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话疥梢驴,我们不妨来看看推重比狮饲。X-BOWR大概是2.6千克/马力梅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌┩浴,也就是说发动机需要负担的重量更少春,动力表现自然更强笛藏衅。   在踏入X-BOW车内的一刻记戒煎,恭喜你唱,在旁人眼里塘快顷,你已经像是一个职业车手了韭。首先一只脚跨进驾驶舱吻伎瓣,站稳后调整重心怂愁懊,再把另一只脚迈进来桥,双手找到合适的支撑点耍,将身体重量转移到双臂人聊撕,身子瞬时下沉蛔,把自己放在座椅里吃芬倪。来自RECARO的座椅是固定的妮齿,完全不能调整倦,靠背角度略微向后倾斜车贿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蔼粕凌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置险两。要完成这一系列动作尸,如果你是个长腿欧巴虱途,可能会轻松点娜。同样和方程式赛车一样矾泰彼,X-BOW采用快拆方向盘收胯可,在一定程度上提高了进出车的方便性湘,不过我觉得这个功能最主要的目的力羌寄,还是为了让它更接近赛车径呸喷。绑上四点式安全带抖绘纲,身体没有一丝活动空间省,因为在碰撞的时候湘凤酱,你不能指望安全气囊救你一命免,唯一的方法沫碱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上肃顽。   驾驶它垂,你不需要有汽联颁发的运动执照岗俯风,甚至不需要经过特别的训练帮邵。只要你有合法的驾照史丛驶,会熟练驾驶手动挡汽车荒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度獭。连离合器都很好掌控曹催彭,甚至比驾驶EVO透粱侍、STI这种高性能运动房车还容易炕。你唯独需要的涝砰,是练就一副有力的双臂茹巴绷,因为它完全没有转向助力疯似盎,停在原地庙惮,方向几乎是打不动的荤仍。   由于场地的原因颗腹,试驾过程不是很尽兴馁,并不能体验到X-BOW的全部性能铣。在狭小的环境中分摄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展刚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势惶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力授层。因为使用水平推杆减振器醛健,X-BOW的底盘可以尽可能的低色箩杆,在转弯中几乎不会产生侧倾灰韶。多连杆悬架结构稳定魂,可以减少轮胎不必要的运动和变化垒鞍埃,保证最佳的触地面积悄纽粹,用尽每一分抓地力苛管。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度唾,这一切所产生的副作用沁,是你的身体要承受更高的横向重力梁俊峨。   在视线上尝济泊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似杰镣轻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置剁违,以及转向时轮胎的变化点驰。利用这个优势煌俄,你可以把车开得更加精准讥瓮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙弯姬,这是任何房车都无法比拟的般谓堆。不出个把小时侨霞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蛋醋,高速掠过障碍物而毫发无损戳牌,那种险象环生的场面监嗜,我相信其它车做不到锯飞烹,这种乐趣和成就感叉,只有X-BOW能给你锻骗。   看到这儿迷横,你可能觉得这台车并不难驯服弟仆璃,一切都很容易烽袄。没错盒校艰,X-BOW没有设置很高的上手门槛藕扑贬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单坷箩,但是它还有进阶的玩法刮,这就需要很高的技术和技巧了此。首先暮顿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战可搬撕,为了它的寿命妙,好好训练跟趾动作吧感赐钱。漂移瘫酞?也没问题波挠,在转弯时只要加大油门票健痘,车尾很容易就会滑动起来脆烦布。之后能不能画出一道完美的弧线阜吾骡,就要看控制的技巧了炒担累。   除了以上这些关逞,我还有一个建议鹃恳角。置办一套合适的行头履疤萄,至少也得有一个头盔和一副手套镭,这会使你看上去更像是职业车手邯。当然佩骋,作为一台可以合法上路的跑车九妓,KTM也试着考虑过车主的感受泼墒举,推出了一款GT车型戎第。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃纹娩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已涩危猩。无论哪种装扮报翘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街翔杀,在气势上就足以压倒一切脑铂,而在性能上净罕,它也是所向披靡翔,精准篱孔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜共。虽然它可以以合法的身份上街畔,然而对一台Ready to race的准赛车素入律,街道并不是唯一且最佳的选择羚车冈,它最终的目的地镣,是要奔向一条真正的赛道裂,在那里解开封踊,去赢得一场真正的胜利旁瓮。   说到价钱旦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车染,一点都不值梯陡。那么划,如果说花135万叛托晨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车襄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟泥拭,最大化的驾驶乐趣逞河,并且还可以在公路上行驶那灰,这样是否物有所值底稀?答案其实显而易见曝,值缎,或者不值痊创敲,取决于你是否真正热爱驾驶弛膘,热爱赛车运动纷枷权。 责任编辑瘟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词奢贤,早已见怪不怪还其械。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车谱码。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过共奋晨,广汽丰田出品的YARiS L致炫握,就是一款加长版的小型两厢车喝腐烘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志溯。 知识普及色领:为何不叫“ 雅力士”了杰?   相信很多人都会有这样的疑问壳狭典,从车尾的英文上来看盯星峭,YARiS的标识与上一代完全一致问缆晚,但多出“L”字母坎萍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观射倪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置澄。全新YARiS通过变革性的设计贫、加大车内空间皑扰欣、降低指导价烈碍酿,从而想抢夺A0级市场的份额赣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望佛皇感。不再使用“雅力士”的中文名称丁厕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌秘斜锈。   外观莱癸妹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型悔,如果拥有一副出色的外观设计来艇俱,那销量肯定低不了牡。广汽丰田的全新YARiS L致炫驰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化甜醇默,能让更多的人接受牡癌。   =============分页符=============   原标题效辑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的角,所以在造型方面与海外车型有些差别坦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瀑篡衬,“梯形大嘴”车头动感大气涡港,配合超长的轴距姬弧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受煤焚么。   =============分页符=============   原标题婆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰焊钞挠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内弄,相信你会有两种感觉凌,第一频饥:中控台设计非常大气惹妊,和丰田系列的SUV车型风格一致驹怀势。第二奥仙:超大空间岛难蓄,后排空间完全比拼一般的A级轿车春彪颈。   =============分页符=============   原标题清:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm彩镀,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意辆酒闺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车惶,但是空间方面完全越级的感觉罗,完全不比一般的A级车差姜察剑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服甲。   =============分页符=============   原标题头暑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾空:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意户禽惫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错半,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿忌,中后段性能并不出色未。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高昧期啤,高速行驶油耗方面并不出色椒。   结 语   作为一款城市代步车型蔡皮险,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多靡,外形方面就能征服不少年轻消费者谅。此外察肃,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一隧红晤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理疟,若果说美中不足的地方揪某,那就是匹配的四速自动变速箱了狡肪。(韩威) 责任编辑妨方:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒港没,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏使输?告诉你酞透,这是真实存在的一辆直线加速赛车懈。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车莱黑堕,基于2014道奇Dart车型供揣,型号就叫做Dodge DartPro Stock诫畦。大概意思是“超级街车”陛。虽然只是称作“Pro”剩萄咯,但它的结构和普通街车已经截然不同拧热骂,一点点相似也仅限于外观上埃鼎吃。一个专门设计的底盘变庆杀,扣上一个类似“街车”的壳子建,除了好看以外完哨,也是为了让车子的空气动力学特性更好屉污凤。除此以外炽凤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”衅。   作为动力核心迟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造林。与常规的“以街车为基础改造”不同归泛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同敖侨官。据厂家介绍汐里亥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时木锑,而极速则可以达到480公里/小时涩。   Mopar没有公布具体技术细节饱邢,但是在上个月佳酮泡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中典淡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速舌倒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考廖完:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力悸场楷,它跑完402米还需要9.9秒汤笛翰,而末端速度“仅有”235公里/小时篱。也就是如果两辆车进行一场比赛牧献,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候杉醋跺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半便捐测。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭羞陵,当然也无法在普通街道上行驶醋潮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采贡。 责任编辑界:赵春晓" "  4月11日尾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市库,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鳖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元恋。   4月的京郊春风和煦嘘咳纬,桃花盛开膘金,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意慕裴,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基矫克,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象邓寂党,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼弊。   然而稍微有点遗憾的是呸,由于相关环保政策怯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基瞬。   =============分页符=============   外观内饰柏瓜靛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别得纬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo熬传弥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外斡,因为配置的原因姐挎,柴油版在一些细节泼吠痕,如前格栅水瑟如、雾灯等处精简了镀铬装饰踌付。   另外般菱,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎薯巷绊,规格为265/60 R18挽场,采用双五辐样式枫拇,与高配车型的20寸轮毂有所区分谎块。   外观上庇叼功,大切诺基给人的感觉就是硬朗恳、野性渺、豪放翟扑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样灌茶,如果不是看到车尾的标识胎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版洞。轮胎的使用与其它车型也是一样的陕。   =============分页符=============   内饰方面衅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致赎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瓮,但是做工方面表现的比较细腻边。各个部位间的接缝十分均匀坟,内饰表面的反光也抑制得不错蘑覆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受艇斯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的驾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机劳脓。这台发动机由意大利VM公司制造宿棋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造肋缕皆,国际知名度较高甲,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下部貉,最大输出功率为243马力(179千瓦)豆沏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米陕冗莲。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蔑,采用电子挡杆设计无,事实上味侠世,在菲—克集团下的很多高档产品上报,都采用了这样的档杆设计导。   大切诺基是个分量十足的大家伙克炊呵,体重高达2.4吨苹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时释博骸,都让人觉得动力输出稍弱踌爬裤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同裁诞讹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩实骋康,这使得在实际驾驶过程中袜尺惟,柴油版大切提速很快塑首,驾驶感受十分轻盈幻栋烷。   另外础,发动机的噪声抑制也做得不错灰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大翱隧貉,但却绝非印象当中椒,柴油发动机那种高振动剿、高噪声痰跑翰,车内如“夜店”般的情况呜。   在打开ECO模式的情况下鲸毯效,发动机的转速在1500rpm左右的时候腻姐,变速箱就会做出反应投皋摩,升挡很积极墨寸。当车辆行驶到70km/h的时候鄙,变速箱便会将挡位升至最高挡晚,我们在城市中使用信显,第8挡也是可以使用的妮甲,并非摆设炉芹。如果关闭ECO模式落,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右妮瘁,动力输出得到了一定的释放摹链,当然沸沃瘁,噪音也会随之有所提升陆。   柴油大切的油门踏板很轻盈砂精乖,发动机对踏板所发出的信号反应很快栋切图,但初段调校的有些过于灵敏了鄙秘滔,尤其是起步时陇汉块,轻踩油门恨躲燃,车身就会有向前窜动的感觉判,想要平稳的起步还是有些难度斤诚,如果初段能调的沉一点维羔,感觉会更好敲,驾驶者对动力的输出也更好掌控粒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样烙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统酬,由于取消了空气悬架藏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的苇判。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式享,分别为自动逛、沙地文磋、雪地闪鸥溃、泥地和岩石皮轰扩,这些模式都是通过旋钮进行操作的伐画妨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式晚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择犯俩佰。   此次试驾瘦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验莎,其中的体验环节有沙地洁顺剂、U型坑和炮弹坑三个环节却寞陛。在进入沙地之前跑船耪,首先将车辆选择到沙地模式唬,此时车身稳定系统自动关闭肮。由于没有空气悬架部编,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了怒。   模式选择完毕之后得,开始正式进入越野产地硅,在松软的沙地中偿脓,要保证车辆的行驶速度韭墟。在沙地中行走顷,轮胎出现轻微打滑是很正常的柑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑漂猜悄,造成更大的麻烦顿。   在U型坑的环节抖势,选择到岩石模式之后街,分动箱启动扭矩放大挡赫圃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍违委常,传递到车轮上的动力会更加强劲认粉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过抖叮。   炮弹坑对于车子本身来说看箍肌,算是更具有难度的项目了水为,也是考验车辆四驱能力最有效的环节犊叭惧。对于大切来说扑,通过这样的测试还是比较轻松的午攀燎。在模式选择上廊,我们依旧可以选择岩石模式岸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动就,保证有附着力一侧车轮的动力输出浚眯,从而实现脱困凑渭隘。   总体而言搏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在描禾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色钒。在整个越野体验环节醋,对于动力的感受也是比较明显的禽道氦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松钱钞谎,主要还要归功于这台柴油发动机们污匣,低转速扭矩输出足够大嚷馁码,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松论。 责任编辑疯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列芭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK虫,以求为各位网友购车作为参考耸肪惋,本文我们继续进行略。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)叹扫,作为合资品牌的A0级三厢轿车钒蹬,经济实用以及稳定这三点立市之本骇,谁展现得更好趣体,以下将逐一展开怜不。 外观解读坷伙幕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中肆,这次“重生”抛开了以往的产品定位枪官,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型嫉杉,接过老款颐达的市场后雹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势为暇碎。   刚刚完成了小改款的阳光倘醋太,2014款车型延续了前款的整体轮廓荒赐,细节之处作出的调整辖郴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸江。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型普敌轰,另外增加了反光镜转向灯谜刨沃、倒车雷达等外部配置恋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车弥,但两车在细分定位上有所区分肌苔灭,新赛欧更经济搏病,爱唯欧则在品质方面多了一些设定贰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本催汹,两厢造型更具时尚特质示溅季,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重闭且。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅滔舞,前脸处的线条切削更是全车最多之处迁稠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅钨蹋洞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾赫掇盗,三厢车型尾部中规中矩窜思,采用常规一体灯罩的尾灯室管赤,正是这一产品区分的剪影赤。 看完两车的造型迷芯阑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现令供。详见下表怂唬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观香,您更看好谁了?欢迎参与一下投票黎汤。   =============分页符=============   原标题抗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比泄隧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩疼瓣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直巴碌,各区域之间的串联均平滑带过泻彼施,整体风格更注重功能性奶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能较,并尽可能带来更多储物空间杀。   爱唯欧的内饰布局现代感十足风把,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征烘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表死护,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一佳日叮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点幢放郎。   另外博农,随着车载多媒体系统的发展儡,触摸屏更多的被普及寐司葡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕瑟堤脸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能缉翅甫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高酶势。 配置对比雇承:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置睬尖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比烈臀,仅供各位网友参考加。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题娜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比芍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度护:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度仇纶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示廖亭瞧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风哪卉,而车身与轴距穗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势授趣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹摔迟凭。   动力系统对比幢岸蛋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面稗贩雄,阳光仅提供一款1.5L发动机处笛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择肖拿晦,同为四缸自然吸气版本巳涉筹,排量的不同即动力上的差距囱请桂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)变聘戏,具备重量上更轻的优势胁铆疾。   两车的自动挡车型查伦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱显破枢,其平顺炬、重量轻及省油的特性伤防,同级别车型中具备一定的优势炊斡刃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下靡葱沙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT阑,在挡位上优势明显兢,但其换档顿挫在车主之间常被提及狈伶清。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间稠,外观上二者均具备典型的家族特质醛苫烷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面愁。内饰布置阳光以实用为主唱县齿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质赔普壕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现茸豹。综合本文所述九荚势,两款车型您更倾向于谁骄拍?欢迎参与以下投票裙。 责任编辑次:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车兜嫌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐羡钳兼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了梯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言曹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比百斑袖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型尸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蜜林,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近坍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面孺粒动,K3S并没有使用目前三厢K3的外形妮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同攻稀轰。也说明K3S试图走运动化的路线窟脖笺。   起亚全新K3S的长涪爱、宽丧巫搭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm寞,而轴距更是达到了2700mm的水平骸袖,在同级别中也属于比较突出的成绩敢啡替,对空间方面肯定有着很大的帮助踏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练干饱,车身线条也非常的流畅巫距会,有着极强的运动感能感,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差渤蠕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别糖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用磊唾吩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说悄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的皇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达陇勿仙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm谎轮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的深俄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅沃蚀箱,加之降低的车身让骐达更加动感烂彻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性括枢虹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感罗。形状突兀但线条流畅的尾灯访,红灯部分占据了大部分竞滩,白光部分呈现斗勾状瑞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出嫡嘶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达纯矢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置板脱谓。能够有效帮助你快捷倒车陵。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否霉,因为外观好看主观影像比较大茄肋蔑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面杀,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多椭权尾,基本沿用了现款K3的设计擦,提供全黑色驾柏塑、黑米色脸散季、黑棕色三种不同的内饰配色畏。做工和用料相对也比较不错爽怪。内饰除了硬质塑料及软性材质外扒坤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蓝。   骐达的内饰设计线条非常流畅盼泉酥,整体质感较旧款车型有所提升丧标。内饰颜色采用黑色作为主色调蓉揣疮,搭配银色饰板畏扩卷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比梁慌蕉,满足不同消费者的需求绰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备及,多功能真皮方向盘以及定速巡航地汰,从上面表格已经很清楚的告诉大家碑波,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP歉、胎压监测等配置理豌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富呻其铆,其中ESP泡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力缓浚冗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题告猛。 =============分页符=============   原标题漓俩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700菱檄,整体乘坐空间相差得不太明显偷洗旱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同锤爬餐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富薯宠,座椅表现方面K3S内部填充比较实歧,对腰部支撑方面会比较到位澳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性涧播,其座椅表现比较软警,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瞬匈急。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嘘痕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势细侯。在乘坐空间是差不多的慕,K3S座椅设置得相对硬朗绿,而骐达设置得相对舒适拖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因芳私陇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蜜天杆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S四苫滥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T肝滩皑,很好的满足不同需求的消费者薪。起亚K3S相比起来就显得配置较少就。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型橡世赖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好输彭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同屏画弥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论定鸿拟,详细还需看我们评测所出饥裁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求巫苔窝。   点评擎憾呛:随着两厢车被广大的消费者所接受隶桨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款饲品。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动考订,如果在这两款车选择其一的话糠喂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动丧柑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素咆竞访。 责任编辑辣草:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉洽岛,甚至有人无法确切的喊出它的名字兽阶藉。其实这款车和我们并不陌生容丸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台潞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似匹。所以出镜率不高的标致4008慷父匙,确实具有太多不为人所知的身世莽,这使得我们有必要去了解一下这款车脯潍骚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路摄强庆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体粱,呈现出风尚乐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感渡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签焕棘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰灭旅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚绘、科技的感觉藐技休。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm讹峰,轴距为2670mm垄蔚墙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫匠蝗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造吞,所以在车身尺寸上它们相差不多端搏。   从车身侧面来看疯岔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸村疼,整个车身也因此更加大气而富有力量感碌酥。后排提供了私密玻璃坪抱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风检。   标致4008的尾部造型看起来很饱满菠敌霉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因穗俺。另外虐蟹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心合,尽管造型简单掇芜,但通过与腰线的巧妙衔接陀汕,使整个车身设计连为一体隆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂廓跺,配合普利司通的225/55 R18轮胎携纬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上玻痉,都具有不错的表现碧破。我想应该会有不少车友会非辰誓岬矗看重这双“大脚”侍沫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比熔狗本,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意荷笺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发秆挥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蔼霉垮。不过标致4008在一些细节上却与之不同吵磕背,譬如采用了大面积钢琴烤漆默,辅以细节上的优化碌爱夺。   中控面板做工不错僧衅,按键旋钮设计很精致侧刮,且手感都较为出色许贤缝。娱乐扩展功能也比较齐全码侍浩,AUX坦、USB以及12V电源都有装备渴。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点诞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拢落。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错喝谁,下面还有黑色钢琴漆点缀哎卵,凸显出了较强的质感兽交。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍危,若塑料饰板能换成金属材质的话翠小深,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表捍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息码操。在转速表与车速表之间裤,我们看到了一块显示屏溃酗乏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鞘玲卯。 在乘坐以及车内空间方面内,标致4008秉承了家族在这方面的优势且咖朵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好辖。   后排座椅靠背很直恫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉茫劲氨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外卡芜,坐姿却让人觉得并不舒适菜。   标致4008的行李厢内部很平整啤,而且后排座椅可以4/6比例放倒棱宛。这样它的储物能力将会得到提升勤兼,对于搬运一些体积较大的物品菠接粉,可放倒的后排座椅显得实用搅挠瓣。   =============分页符=============   在动力系统方面盲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机圈额,最大功率仅为150马力物犁矮,扭矩峰值198牛米避骚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用纺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拼傅车。 全系搭配加了CVT无级变速箱参,具备手动换挡能力爱跑潮。在实际道路行驶中物苟,CVT变速箱表现的非常平稳陕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时枷筐陌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音乒胁庙,却没有丝毫提速的感觉脚猎。不过晃介,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些陈,在平稳驾驶时超车变线很轻松旦仍屉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统皇葡山,2WD(前轮驱动)适合于城市行车圃齿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力魄,前轮最多可分配85%的动力响靠楞,后轮则可达到55%孺返报。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%脾珐,可以应付雨雪辛钒、沙石和泥泞等路况星,也可以轻松面对普通的越野路段脚。   标致4008并不属于难开的车型勃蘑,尽管车身较大筏溪,但是方向盘非常轻盈努,即便是女性驾驶也会非常从容喘窜蝗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线题。   结语维确案:从市场战略上来看紊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型恢贺郴,4008不仅丰富了进口标致的产品线炽期,也为消费者提供了更多的选择埠。而从产品本身来看妇删府,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫尉坟蜜,能很好的迎合中国消费者的审美马帅。在驾驶方面赡,标致4008表现出非常舒适和安逸骇那,非常贴切城市SUV的特性羌醋官。 责任编辑纫痕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型瘸肖嚼,自2011年上市以来凭借着动感的外观仇趣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价匹关嚷,受到了许多二三线城市消费者的青睐沏。不到3年的时间菇绢穿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610毋碗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嘎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型图浇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢璺芳,将在4月的北京车展上市钠块,预计售价区间为6万-9万元迟度,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者肆糯。下面就跟随我的镜头豁逃保,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车沦烽。   相关信息闲娄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌儒,2011年正式推出了首款车型宝骏630兰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力瓢,结合上汽和通用的生产技术私喝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计闯仁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌沟凑巧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计彪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO饭美,与进气格栅韩、发动机舱盖形成盾形区域继结,造就了独特的宝骏品牌DNA盎汹矩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计牌。从前脸上看烧,与宝骏630的设计保持了高度的一致颁巫刮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势覆膳涉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计却,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装梅鲍,颇显动感袭牢。   在车身尺寸方面教浇担,宝骏610的长为4401mm卢胃琅、宽为1736mm固、高为1462mm乏请蠢。由于与宝骏630车型同平台生产泄潍,因此在轴距方面并没有变化叙视么,依然是2640mm儡拈,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐素曹敦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”尼,尾部扰流板乏两鲜、包覆式的后风挡玻璃费、硬朗行李舱的线条颧敞憨,颇具运动风驴庙。与此同时商累,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂酥形吭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利省芬苇。   =============分页符=============   内饰方面粮村,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度芬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配斥,方向盘搭配银色装饰条攻防搁,整体风格偏运动肌,带来不少新鲜感蹬驳趟。此外牵,新车仪表盘也进行了全新搭配骨嗜填,采用双表盘设计番,更符合当前年轻人取向释蛊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蒙闺刃,提升档次的同时也带来的一份运动基因第,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘唉女咳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多娥,LED组合仪表提升了整车的质感常昏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验牢堕淳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鄙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域乳骚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论酬挡兽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹迪恋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面短舰。   宝骏610是一款两厢掀背车型尽凳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性额。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够熔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒情貉肯,也可以按6/4放倒座椅潮时,放倒后容积可达到1300L番鳞暮。   =============分页符=============   在动力方面戊会,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机漏,最大功率可达82kW牟公,最大扭矩为146.5Nm取儡下,这款发动机也同样在630车型上使用犬。为了发挥出更好的动力性能纳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器豹矫肮,此外还配有5速手动变速器可以选择焕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品才融封,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升收揪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝搓、君越斑渐缎、君威等车型上粗。   在整个实际驾驶过程中蔷昧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳河涸虑。在1500-2000低转速时沟嗅,所爆发出的动力输出还算尚可菠,油门响应比较直接摩版。但是随着转速的提升奇,档位的提高缴歉快,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来挂然。这种动力表现不温不火丹毯纤,但是足以应付城市道路使用寒。   相比于第一代自动变速器翔骡贡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升辖两娩。只需稍微深踩一下廖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡掣凉括,只不过由于排量的缘故犬怕差,推背感并不是很强烈武矫,且高转下的再加速能力也有些力不从心肌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适典酬,这也完全符合它的家用定位盘。在经过颠簸路段以及减速带喝鲤椿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感软,让驾乘更加舒适掸羞窃。此外九,在过弯时底盘也显得较为扎实陕残。   结语狭摊:宝骏610的家用车定位很准确疙胶,配置很务实辖,储物空间多扩省捐,不过在用料和做工上还有待加强屠。不过动力系统方面确实不太给力疗,最多可以说是开起来比较舒适霓雄,这也比较符合它的定位腑花浆。作为一个新品牌拖,宝骏还有很长的路要走味,虽然已经走过4年多同戊,推出了两款车型陆膊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样秆我,在自主家用车市场上打出一片天地来墟摆,我们将拭目以待娶。 责任编辑毖胜凑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上佰澎惋,大众展台上首发了2015款大众Jetta搽禽激。这款车在现款Jetta的基础上哪钎,针对外内设计细节进行了小幅修调妇齿,属于一次精修边幅的小改款氛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整持创,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注伞拨嘲。 全文总结么抗秒:   对于这么一款外形细节有新意无郊喇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta伦罗,我们只希望它能尽快来到国内伟,因为目前国内的速腾车型邻,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势侥,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面廉。 责任编辑桑起:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域平深愁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作放,深入布局廊。其中包括类似上海大众新桑塔纳归、一汽大众新捷达表嫩恋、斯柯达昕锐簿圭、以及再早之前的本田锋范腔、日产阳光等等脊公。可以说拈,在这一细分级别社噶逝,乱战才刚刚开始莽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手线繁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去杭碗渺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蔚戒芜。反而厚重了不少残宠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近羔斥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱吐朔姐。就前脸部分来说饶,整体样子是非常简洁的耗,又有几分动感娄,和标致其它车型相比是有些差别的凄惦。   侧面造型规规矩矩溜草偷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现姬铂,你会发现抒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉递,当然你也会找到一些标致家族的特有基因挠镁荒,但301更多的是安安分分的一种踏实感享鲍。其中壕撅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸颧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素煽,没有那么规规矩矩芯人履,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守肠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体场,这也是一项非常讨巧的设计须兔突。设计感油然而生难,除此之外盛,车尾并没有多余的装饰物称前,简洁实用依旧是主要风格势端。   本文导航" "斯柯达明锐湾休,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车朽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌小溺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在颧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鲤才,可能除了家族化的设计以外笨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了固。 虽然它采用了大众的MQB平台寸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分漠嘎靠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破捷栏,全新的家族化设计让它年轻了很多墨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价窜梢,但是相比现款篙取,它的前脸更显稚嫩嚼,也可能因为现款有些老气横秋吧性拧染。 车身尺寸方面娶,它相比较现款有了一定的进步饺,内部空间方面自然也有了一定的进步剑线溉,在后面空间介绍上我会在进行阐述鞭催盯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7羡,这也集中在细节设计方面吹雀膊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱穆疽扮,还有合理的镀铬装饰味,这也是新明锐年轻的一种标志患,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次畏厦。" "  2014年4月16日镭,全新英菲尼迪Q50正式上市导,售价区间为32.58-54.98万元势秆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型惠胖,2.0T车型三季度到货癌湘脑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版肝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瞧立。三车官方指导价格基本在42万元上下绣瘸珊,具有一定代表性诡蜕赐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表媳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者狈,Q50几乎完全颠覆了它的前辈涧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息煤仍,车头造型极富攻击性睬缝,侧身线条动感优美烦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显灿柏。当然瓶,它的进化不只是看起来那么简单特,内功的修炼更让对手望尘莫及虐芍殿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的赣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中控骄掇,而且大有愈演愈烈之风哭忍,尾部设计很像自家的新5系苔很,家族化设计不可避免守刷。即便是标准轴距版本啡波剐,新3系的轴距还是达到了2810mm凌礁泄,比上一代有小幅增长旧巴,再加上悬挂对舒适性的妥协朵,曾经犀利的3系已成过去替瓮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已钵福。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的羡褂,那非雷克萨斯IS莫属了桓茧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象膘咖秘,车头动感夸张田粹关,车尾简洁利落避膏烯,虽然有历史车系的影子权江,但这绝对是对精髓的传承和延续蛋。   本文导航" "  又到周末了室,在大学破旧的宿舍里素,百无聊赖的仰躺在下铺上惯驹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报母,心中泛起阵阵遐想考。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角块膝显,充满战斗气息的车身劫辛,都让我无法安然自卧烯,打起精神羞癸隆,跑到隔壁楼的图书馆狡瞳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志欢辱可。没错拼变皋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我欺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心模。但是霸锭铆,今天要说的主角并非“兰博儿”贡,而是广汽本田第三代飞度骂倘舶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车犀肯率。   ?什么是边锋主义捌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻傻呛恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉莽惦,线条过渡果断铰谩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴巧,包括讴歌品牌也大致如此戚里铆。第三代飞度相比上面的两代悉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致叙刑普。车头部分比上一代更加动感富怖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状胁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蠕春。给我总的感觉是舰劝勉,车头的成功是线条运用的成功斡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象郸醋,从车头到车尾一气呵成晌,整体感和流线感非常强尝。从某种角度讲粒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙卡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛唱然,并不会刻意强调这种极致的视觉美感履,但相比其它竞争对手讨沁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出捞。   车尾的感觉并没有车头那么好浪诗,对于我来说摊,车尾的设计并不满意达。过度使用的镀铬饰条矾涂税、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蔷板取。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复柏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道撕,在纽约车展即将开幕之际烁腐舌,路虎发布全新发现Vision概念车题诡另,配备多种新功能拌,智能玻璃实现透明引擎盖弘,座椅灵活变换可实现共四种模式肆茶内,包括远程也砀鸹猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形痕棠外。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列及苛狡,第一款路虎发现诞生于25年前使,全新发现系列定位于“休闲”煽淖类,总计拥有四款新车秸拱磁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题毕氢觅,多功能配置敬佛哩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力泄粳常。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术窘荆财,其中包括远距离叶挡玻控蛊危警,智能玻璃等烧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景磺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示撤邦什,“新车现代化的疆,切题的默,并引人入胜的设计狡,是发现车型发生的重要转变戚。”" "  [汽车之家设计] 2013年火釜抡,我去过一次柳州观短纯,那次啤链差,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂北匆,当时骗靡画,宝骏只有宝骏630一款量产车型蔚愤,时隔一年阿脯计,这家公司有了新动作响阔捅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市啤。官方表示箍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品采插恕。   事实上写沦寞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型溺辫毋,那时甲办上,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶偷尉,为了配合厂商对车型做好保密工作圈挨,当时我们也并没有拍摄相关的图片瘫。掐指一算铜痘,当时睡控棠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了趟融峡,在聊到这个话题时氰,项目负责人也表示氨苗,整个团队在这期间做了很多的工作宫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性府,即便有着此前宝骏630的经验颂,但对于一款新产品而言陈杯疲,整个团队仍旧不敢怠慢肯嚏。   为什么要推出一款两厢车尚楞?   新品牌诞生初期绵,单一的产品有助于更好的把控产品质量舌砰壁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑褪盛霜,从而将其转化为品牌价值楔宫斥,在品牌得到一定认可的前提下伞糕,适当拓宽产品线塘,无论是对品牌监乓,还是对市场而言都有着积极的一面抹耽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型健,较为官方的说法是“以市场为导向”膊,不过在我看来边,这仅是一方面豪孩徐,在有了以上需求的前提下倍澜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡擞辑,于是才有了这个方案品唇骄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外撅,车辆的动力系统拒哎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整陋毯夏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说段,无疑是一个两全的方案联浚庞。   两厢车在定位上有什么不同吗皖挤?   简单来说骨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物怠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本歪缆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可袭亮。相比之下公纯,因车身结构缘故啪,车侧和车尾的造型变化较大丛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来顷炔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法疽吨涣,印象中舒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车杀赌,有些时候吩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素茅焦道。当然剑,每个厂商都有自己的想法筒擞,这种实用主义并不是坏事拦俩,毕竟坑刃,车是用来开的阮,把主要精力投放产品稳定性方面懦衅偶,对打造一个大众品牌或许更为重要表。   在造型设计方面其匣慷,除了已经固定下来的设计元素外篇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”瓮校。对于镀铬饰条的理解见仁见智短,然而唤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”艰驶,正是在这种需求的推动下庙拉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场佩。   察觉到这一现象后床,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思坎撩徽,显然涉从,一味的添加装饰条并不合适薯懊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求发。一般情况下雹戳试,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区篇喂荚,除此之外存案,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条娄甸,在设计师看来糠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致传来蛋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50才俺诫,我还不曾有过近身接触累牛洁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知箩耪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线该残,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统经钒。或许这么长的一串文字来的有些陌生凌敝拟,简单讲蚀亨淑,它就是在航空航天器上使用的转向技术烘。我们将就驾驶者最关心的方面嘲沪割,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS悔讨冬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装涉藏楼,人机交互系统的先进等等欢持,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触漂焊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拇膝录。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主毕菲,不难想象Q50的出色稍眠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳焕,同样赫,作为宝马1系的车主财挎,对于操控的追求反衬出Q50的优异丝。而剥离开车身的种种断备彼,他们共同的认同就在于这三个字母瓤翰:DAS   【什么是DAS碑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)孔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一箩体。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制绍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蚕筷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型逢究。   【DAS工作原理是什么蒲吵?】   车辆转向时厘尖,不再依靠传统的机械连接啪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制舷,根据行驶路况和方向盘转动力度颇眷戒,速度进行综合计算乾,从而指挥转向电机机构实现转向汲糜覆。   三个ECU属于并联关系晃猜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮描、方向盘喝市、右前轮)岗浑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况归拼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时脖剂榷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活付搜簿,恢复至传统的机械传动转向模式痴,确保万无一失匈褐藉。但在正常情况下诫芜切,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离卿犁宫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈厢玲讥。   【DAS汽车的优势腺峭兔?】   操控性督:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞桐哗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准瓷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况殴,享受更多驾驶乐趣认扛揣。   【为什么线控转向比传统转向快杆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入冒绿矛。整个系统中没有橡胶衬套虏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间慑,因此首先从内部减少“延迟”侯。   【DAS对过弯的影响岁?】   转向相应得到改善尾。传统转向系统错卿党,在接近弯道时乐妈,驾驶者需要提前做出转向动作健超诚,否则汽车无法实现平稳转向胖。而采用了线控主动转向DAS系统偷,通过消除内部的转向延迟懈胎妇,减少了预先动作的必要楞灰,实现更灵活的转向附。而驾驶的感受将更加直接么牌瞬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力踏秸,毫无延迟稿酷。   【转向系统也能够减少疲劳孤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感溉甜烘,因此从另一个角度提升了安全便寐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成钇摺)罢辽嘲,12款参与测试的车型中炉啃,在定速140km/h的巡航测试中揽传板,平均修正次数禾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍遂恍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点贰廓疤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蓉腔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及藁纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表腾亭:网上车市(www.cheshi.com)   当然计,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目耿酒,而对于传统车型博哎,这一选项代表着发动机钩惕蔚、油门踏板黑愧、悬挂阻尼讨播、刹车响应等等方面的细微调整撤随户,而由于配备了DAS蓬,英菲尼迪在模式选择上问柯蝎,更进一步的调整了一系列的功能岛猾,如雄挤:主动声音控制系统吵、线控主动转向DAS骡沥、主动车道控制和主动循及溃控制系统ATC等等的设定博撅妮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里差?】   通过上面的简单问答赡纺搪,我想我们已经熟知了DAS系统郸说拈,在响应更快杰,相比机械系统更便于维护良禽,节约成本溅督来,减轻重量等多个方面都硕果累累畦。而任何事物都是双刃剑烂身邵,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里陛借武?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生充,他的解释既简单捷疾骏,又复杂雌芍槐,背后掩藏着十年之久的不断试验刹襄退,推理栋,再试验的科研过程洪驹吞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力想胃。而这些内容无法用数据体现饯,还是按下点火开关吧蝎奈昧。   本文导航" "   《极速60秒》煞紊秃、《死亡飞车》全叭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》褥丧,让车迷们大呼过瘾斥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拉篓附。另一方面擞滥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的底口,但开在路上肯定是最牛X贯,最有回头率的兄肩牵。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事保,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”发博蓝、“真NB”这样的感叹郎工虫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型科。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别刨堡诵,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分乾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服康量。    作为最具代表性的美系车型跋哩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程革苯,五代车型熠熠生辉腿惨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相雇迟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看挫绞,主要原因是新一代车型不够“MAN”殴省,缺少了野马的一贯的风格蒲沧并。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美恰陈拆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拿侥。 什么是肌肉车菇虾?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车惺纱童,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车泼隆奸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机萎、具有强劲马力涵庞滦、外形富有肌肉感的美式跑车锋滦戒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表寂汰,例如雪佛兰科迈罗谱泛说、道奇蝰蛇酸、道奇战马穷,还有就是本篇文章的主角福特野马祁庞棘。不过这些都是字面上的解释红坍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义旦。什么是肌肉车蛊敌蔚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解冕校副。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集锹卡,科尼赛克Agera渺晃、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币凌稍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别菜。但实际上并非如此携厢遣,凭借自身出众的一面搽,福特野马在众多超跑中脱颖而出蜂来,成为闪亮的主角供财歪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车小贡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机伍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上潭董贪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统篓程,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果惯莽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影怒,野马还是地道的童星出道!是的嘛,早在1964年刚刚诞生之际矩,它就被搬上电影银幕莱献。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》哩,也许大家有些陌生抡敦漠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品胜。在过去50年里举凛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角辩署腹。    无论是哪一年代的野马碌,但凡出现在电影中难,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球湍。衬托主角的英雄气概或是独当一面滥鞋,野马都游刃有余蒋。在近期上映的《极品飞车》中辈,野马更是作为整个剧情的主要线索透咎清,陪伴主角经历了人生的起伏缝堕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的劳澈拘,五门版的三款车型——耀真捞、耀享尸僵、耀动分别为52.8万系维的、57.8万茬晃、62.8万蘑喘。另外还有只发售500台的限量版帽超落,价格66.6万元鼎贰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鸵虾,只是在色彩搭配上带来更多选择栖管萝,车型配置也更合理士。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器羔齿袭,并且通过优化四驱系统杜泞氏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现豁篮推。揽胜极光一直被认为是外观控晤,但作为路虎车型泪,它也有着同级一流的越野性能绦。这是款长着女神模样谷钉,也有着女汉子般坚韧的车孤。 外观薪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型剑,所以不仅长宽高没有变哎簿,造型设计也和现在基本一致爸睫。设计师只对一个细节进行了修改挥,就是后视镜孤。新款车型后视镜造型整体感强罗,与车身有更好搭配效果臀晴铆。除此之外匪哀竣,极光传承自揽胜的城堡式车身歧署股,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留提。虽然极光已经上市有3年时间滩票,但时尚感丝毫不减菠纠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上玻妇,极光有自适应LED氙气大灯缚、全景天窗等配置射,兼顾时尚与实用性崇氖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于喜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰散,前后保险杠尺寸更大诧。另外硅寿,2014款极光提供了11种车身颜色沉速臣,消费者有更多选择泼骂伴。    另外惠,外观细节上能看到的摄像头和雷达镀蓝宠,是为了实现自适应巡航憋粹、自动泊车莆、360度倒车影像等功能很。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能缔桐,既可以设定与前车距离或行驶速度钠烷,当系统计算出正面碰撞无法避免酷溺,会释放最大制动力降低冲击速度柬辰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能侧,实用性得到提升脚。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车纹贿贾,并不是说女性不能开酷脆但,反正我问过数个女性朋友赁钙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗饶颧良,完全不是自己的菜徐帝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断奈畴,所以我觉得这样描述更加准确答荷任:这是一款为男人及女汉子准备的车娄彤灿。不是说它不好坎,事实上野帝的特点非常鲜明霖劲华,优点也特别多韶败,但如果真的不能欣赏野帝的外形旧竣,那么它的优点再多也是白搭佳翻。好了内踞,说的够清楚了扇讥,男性用户请继续看下去才榷辱,女性用户请酌情选择且飞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版椽档抄,也就是售价24.18万的最顶配版本汤鹅猴。配置非常丰富沫拎,但较高的售价容易让消费者望而却步惦锤钠,毕竟男人也不是那么好忽悠的灿逞随。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本跑户。不过既然我们测试的是高配版本箩鲍龚,就来看看这款车雄辛墟,按照惯例伤,还是从野帝的外型设计开始桂伯欠。   ● 外观蜡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议纲盗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑吼。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV被胃稠,野帝这种偏向硬派和复古的造型顺僻茄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同睹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了碱来。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些氯,这对于野帝来说无疑是个劣势仆惊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间兑,国内汽车消费更是以大为美令,野帝国产后尽管已经有所加长躺伶,不过还是给人感觉不大规礁冒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的粪热丸,带自动点亮功能的氙气大灯匿贺、大灯清洗功能涟酚换、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备警鹤妙。日间行车灯采用光带造型萄茬,并集成在前大灯组内断,样式比较简单惊尺,辨识度还是比较高的辫咕。   尽管车身长度不算长锭让,但野帝的高度还是比较高的谩衅,一方面是车身设计的就比较高大帮词,另一方面也是因为底盘较高逢伤,悬架行程比较长嘲忌攻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm签猩死,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间痢乃。   后保险杠设计的比较厚实临,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一飘蒋丘,也是为什么我们说它更适合男性车主划光城。倒车雷达是全系标配吃故,不过倒车影像和自动泊车是选配怖蹄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车镶娩处。   需要说明的是潭膜,按照官方参数配置表雇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的界,不过这台车并没有装配后挂式备胎猛,4S店解释说是同样是野驱版坷捕,有的车有后挂式备胎散悲诵,有的车没有零,如果不要后挂式备胎郡汇趟,可以减6000元刊激矛。   十辐立体式轮圈拖夸,样式符合野帝的整体风格粉眉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎浦变保,规格225/50 R17许感患。这款轮胎算是一个折中方案猴,整体表现比较中庸眯涟乃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果氛太少,非铺装路环境下的抓地力也不会太差疚歇变。" "  2006年始摊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程竟轮,没一年惯,这个品牌都在刷新着销售纪录咖泊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局峰坎。2014年惕,新的产品问世唤茶特,这一次它不再效仿细厘焚、跟随豆,而是独步青云厦。   在过去的几年里挎墩冕,英菲尼迪的品牌推广是以设计粒潞、豪华为主要核心帆布,由于旗下车型均以大排量为主缮,并在操控性方面有所见地快欣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手簧辛晚。作为一个初来乍到的年轻品牌收,每一步的迈出都显得格外小心票,在保证动力性优势的前提下络,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点冠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距摆壕,原因很简单柬嗜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性郸,也就是不同于别人的卖点岸芜。   在同级对手们相继更新产品的时候釜卫木,英菲尼迪一方显得格外冷静儡肮鲤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度尝刨,好在当它真正来临之时落,并没有让大家失望忌泛齐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼饥。   在介绍这款新产品前洪绦,我想我很有必要做个说明硕苏丰,Q50实为G系列的换代产品叮,在2013年度春,英菲尼迪旗下车型根据轿车饺矛畴、SUV采用了全新命名峦,即轿车使用Q字母坷乾咖,SUV使用QX字母钱鞭,后续数字分别代表车型够,这样做有利于车型之间的关联度眷坡。   2013年酚,我的同事在经历了12个小时的飞行后的,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50琉,在回国后的闲聊中镁甫枚,他的目光坚毅娩乳,言语中难掩一丝激动奴会凌,当然他对这款车的最终评价很高尼擅,抱着这股期盼穿罚瑞,我们今天找来这款车纠刃馆,一同来寻味我同事当时的所感凸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辽峰,所以厂商提供的测试车依然为美规版居偷,所以动力秽戚、底盘的调校怕材,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同戊,但整体设计与科技性不会有任何出入庙既显,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陡姬瓜,也算是足以解渴了苏。   对于设计语言四个字来说解搜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释壤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的们还,有时我甚至会想椽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侥?正因设计团队的不懈努力守畏贤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表具态,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抒刨。   低矮的车身飞啡,流线的车顶活,都是上代所传承下来的精髓沦妊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大铜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)将熄躲,这与宝马3系的水平相当峦撅恨,优于奥迪A4L姜奇土、奔驰C级等产品惭孙凭,别小看这一举措涎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性居。   对于轮毂轮胎的配备上池,英菲尼迪从不走低调的路线缉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平态化戌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中咳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鲜程锋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应店。   本文导航" "  2006年始醇定卡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程氖华肪,没一年蹄,这个品牌都在刷新着销售纪录藕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局逻。2014年诞,新的产品问世钎刺,这一次它不再效仿边糕敦、跟随林裂,而是独步青云阂榔盯。   在过去的几年里旁苛,英菲尼迪的品牌推广是以设计剿摆吹、豪华为主要核心氮姑赐,由于旗下车型均以大排量为主涎衡拖,并在操控性方面有所见地爸堕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手漓卢。作为一个初来乍到的年轻品牌刚些水,每一步的迈出都显得格外小心鼎,在保证动力性优势的前提下相,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点莆还,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距阔端,原因很简单双,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缔,也就是不同于别人的卖点颈夺钱。   在同级对手们相继更新产品的时候烽恢,英菲尼迪一方显得格外冷静蒜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绿,好在当它真正来临之时犁,并没有让大家失望戚赤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肌焚桂。   在介绍这款新产品前盛岁,我想我很有必要做个说明弟瞪奶,Q50实为G系列的换代产品砰,在2013年度烦矗,英菲尼迪旗下车型根据轿车秆、SUV采用了全新命名围土,即轿车使用Q字母囱,SUV使用QX字母康,后续数字分别代表车型炮茄何,这样做有利于车型之间的关联度何辫。   2013年馅毒焕,我的同事在经历了12个小时的飞行后碌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50稠撑粮,在回国后的闲聊中讳错,他的目光坚毅讹杀献,言语中难掩一丝激动猛,当然他对这款车的最终评价很高耗涪跋,抱着这股期盼惨售穗,我们今天找来这款车骚,一同来寻味我同事当时的所感湿恐摧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烁,所以厂商提供的测试车依然为美规版芍令慧,所以动力尾毙、底盘的调校裤挎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同量,但整体设计与科技性不会有任何出入贤邯蔫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说衰,也算是足以解渴了触搬。   对于设计语言四个字来说拐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释梯兄跋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的同测把,有时我甚至会想嗓含甫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量窟?正因设计团队的不懈努力瓣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表犯绢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经兜纹。   低矮的车身犬,流线的车顶滦废,都是上代所传承下来的精髓榔疼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大硕勘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)配吕,这与宝马3系的水平相当凌,优于奥迪A4L骂、奔驰C级等产品牡,别小看这一举措贝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蛔瞄浅。   对于轮毂轮胎的配备上很辅郴,英菲尼迪从不走低调的路线砰秃艾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卜石湾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中家钳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接亩禽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应老。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首竣寞侈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80乓、陆风X5舜檀、全球鹰GX7婚角,但依然无法撼动它的地位人坤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变娶衔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来炯惕,它就是CS75底晶铂,来自长安汽车搜。   在众多国内车企中多及,长安汽车拥有较早的造车历史匿,并且对越野车的制造要追溯到1958年傲复幂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下五搞完,对美制CJ-5吉普做了测绘设计粗骸巳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型刹辅彩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面溪片。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量劳队,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础纬犬珊。   在对长安历史阐述过后侵骄博,这款新产品更是令人期待潜默。在2013年9月耪垢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发屯朵讨,一经面世便引来了无数人的驻足告,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品吭投,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表殿按毛,诸多细节上的体现扇蜗,可以看到与时代的接轨踞屑慌,说实话柏,即便与合资品牌相比互戎,它的设计也毫不逊色珐寂曝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表魂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV捷慑焙,在首次无伪谍照曝光过后剐慷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手门档随。从车身尺寸上来看磷,CS75在长度与轴距上的优势突出偶痢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响市全。在设计上构恕,侧车身的视觉冲击力有所削弱蹬疏门,平和的线条增加了些许稳重感霞盆,而在配置方面绝不含糊蔷,右侧后视镜配备摄像头妓,为泊车提供了更安全的保障淌烷,此外17寸轮毂的注入乔,也为整车视觉性增加了不少好评分舜。   车尾的造型体现了丰富的层次感搽雇醇,使其得以回归至前脸的感觉讨谭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔手。此外冉嵌镜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统细递,可以看出CS75在配置方面的丰富性醚。   本文导航" "  上半期谰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况萎史,不同的设计倾向与不同的品牌定位孝铂疾,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念阂菊骡。在“下半场”的对决中惟耻,将会公布包括美系“话题”车型翼虎闪糜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果宪握。   点击阅读慨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表吩祷猫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后涸谅,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表吾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目弓,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后模壳类,剩余空间是否能够支撑两人乘坐戚深朔,以应付那些五口之家出行的需求难。行李箱空间的比较顽茂屁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下梆希,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱纽,或者带孩子出行时陀葡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品扩史。行李箱内是否配备12V电源接口韶拨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱洁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多础偏辱。   ·模特A(不戴眼镜)身高嘉耍薄:170cm 体重枯伐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高沏起:175cm 体重四:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地畦,长安福特此次也算酝酿已久了令,可以说即将推出的翼虎兑,每个人都能从中找到自己心仪之处吼衫涣,例如极具冲击力的外形电陇扮、科技感突出的SYNC系统蹬绒课、人性化的内饰细节设计缮、又或是强大的日常实用性舶薯,这次凳连伤,同级对手们真的要小心应对了兑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后嘶赣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点锭汇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年辜褂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期逛虎。显然街僳檬,在错失2013年的发展大好时机后眠殴慌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点集,其实也能够走在大部队的前列灸貌蜂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段撼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多腻。眼前一遍利好挖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008卯沛、雪佛兰TRAX舷拧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位耗梆葱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市女骋物,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布泛脊篇,至今我们还没有看到实车狙石。从目前的情况来看憨铝孙,它们很快就会来到我们的身边邻奥。正是这个原因隶坪,在日内瓦车展媒体报道结束后充南,我们并没有着急回国侧陵,而是完成了几款车型的海外试驾筒里、测试和静态对比的素材搜集病挽素,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目械搬。   看到这里烦烂,或许你会产生疑问戚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗滦琴插?坦白地说匙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的祷蚕:1.它们必定会国产并且在国内销售怕舒脸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比袱既,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来精,只是一些细节针对本土化进行了改造编敬菏,但外观内饰设计舒痊、车内做工订、人性化潘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化铝。综合上述所言水乐叙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义楔须。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些帛,感兴趣的不妨继续看下去暇理唉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用杯浆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉交拟。例如CX-5芒、ATENZA阿特兹顷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉檬。最重要的是揽玲,它们不仅有所创新雄丛尝,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风府沮凤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋量,再到如今的Axela昂克赛拉坝扮拍,马自达3已经历经三代车型的演变蹄悸。据长安马自达相关人员介绍街钮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)土,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化矩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话餐电妨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹抄成。它的眼神更加犀利反瞎,车身线条更为动感敦驰记。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹荒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳劲饭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹搞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连赴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识劲,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子冠涵,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼为,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神诵冠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线挎掂描、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计悼羌乌。另外粹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神扮绘。据厂家人员介绍陌顶先,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层筏葱察、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺搅程,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化趴,使它的整体视觉感受类似红酒一般突香。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改械撞福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm莎班,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm沛浚,两款车的轴距同为2700mm镰诡。相比同级别其它车型士鞠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势爱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣Ъⅰ,不过轮圈的造型稍显普通年力富,不够运动呕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列殴,规格215/45 R18弥刀,抓地力表现不错钾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎刹,规格只有T125/80 R16伟。   尾部的设计不算惊艳睦呐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全沽痪湾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性略,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计攀勃,这在同级别可是十分少见的商滩。" "  说起海马福美来井弟隙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型泛嚏,转眼十几年过去袖苹,福美来已经迎来了它的第四代车型默,也就是这款即将推出的新一代福美来M5薄忌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品泪枢,新一代福美来M5采用全新平台打造抽,不论外观还是内饰纪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子五。在此之前垦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析尽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型等死,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧繁合。   前脸采用了类似美系车型的设计风格裸蹈,宽大的直瀑式进气格栅杆晨幻,大面积银色镀铬讣乖,符合国人审美坍摄教。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感淮惨浆,腰线采用分段式设计炊搂染,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰短费。采用与保险杠一体的方形双排气口设计滥雇猎,凸显运动感镭。但只有左侧为真排气口奴刨,右侧仅作为装饰粱。" "  对于中国汽车市场来说淮闲,凯迪拉克属于一个后来者俺,当然这指的是豪华车市场委。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地钢,那可真要拿出点真本事侈筹。凯迪拉克也明白这一点妈,去年就将全新车型XTS进行了国产颊,并且上市销售能裴显,销量也是比较乐观的鞠蔡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里苔恰阑,无论是配置上还是动力以及外观设计上号川痰,至少能让大部分潜在的消费者接受篇舵,这确实不是一件容易的事情顿翘。于是策形乃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款槐,对动力和安全系统进行了升级江坪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版碘变玩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版遁磺,仅有一款36S铂金版嘛泄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变透腻腑。   2014款XTS 28T铂金版外观哄剔:外观延续36S铂金版的设计挤峰士。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同高天,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅辜烫,在其他方面则没有做改动涎商。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子吗钳拓,没有做太大的变化食庙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上继韩。   XTS是一款善于运用灯光的车搬迟容,它将大量LED元素装备在车身各个部位姑,正是这些时尚元素的出现失芥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸逗斤涉,获得了更出色的细节表现力闺尚。这些称不上优势的细节表述孩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方孝娇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化览前殴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示抱悄购。尾灯依旧是LED垂直式的造型喜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致混罚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界匣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新干逻晨。早在上世纪五六十年代习辟,Citro?nDS就用上了可变悬架超、随动大灯方说、转向助力童革、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术暗翠,加上极为飘逸的车身设计福巨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茬码庙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌聘,2011年长安标致雪铁龙成立扩券,到今天我们测试全新DS 5LS类铺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实琉惟,音译的中文品牌名念起来很接地气救蜕:长安谛艾仕软竭杠,有股莫名的喜感叫醚观,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器商敖,是台正儿八经的三厢车酿师镀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贤驴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拟煞沥。如今婚,马自达6已经发展到了第三代闪确绞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物茶,它的名字叫做唤:ATENZA定谜垒。之前我们已经解读过进口版本当鲸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力梅祷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点硅接旅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茨,这一次排量可不仅仅只有2.0L蚊究,还有更加令人期待的2.5L免。   注奸:此次测试中五讥倦,红色车型排量为2.0L坑戈,黑色车型排量为2.5L谁墙河。国产ATENZA目前还未上市沛,此次测试为抢先测试宠腑廓,车型为试装车揩化。   截止到发稿时哦,官方宣布跑霸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”煤栏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发橇峦,上半年上市销售督骏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规料,我们还是先来聊聊外观般拎律。相比进口ATENZA陵,国产版本在外观上基本没有变化眉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份圣籍权,而且还特意加入了“Mazda6”的标注侣邵栏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蹭朗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里庐缎,“下”这个字可意为“以后的”啊卢赔,用来表示那些目前还没发生的霓幌、未来也不一定发生的事情辨居尉。比如有人说“下次请你吃饭”济快,谁知道是不是真的!同理挠乏媳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”奋博娩,实际上暗藏了一些不确定性确屏缉:它能引领未来汽车的发展趋势纤傻?或者只是一句空泛的口号掏揽?这是我最关注的问题侧眉风。   当然也会有人更在意其它方面毯,比如外观内饰和空间等等骂汰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述噬,本篇文章的最后也会提到蛾措俺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能澜革。   关于下一代城市SUV的概念蔑膳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力勃捣。在他们眼里界,很多城市SUV都太“娘”了歇守叮,连个小土坡都爬不上去怎么行陕岗品,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统柒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战俯扑、勇于冒险的心漠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一脑敖旗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然渺氓浓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型滦懈,真正能够经受得住野外挑战的车并不多赣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员标耍,它能够去接受户外的挑战监刊霞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统籍勃委。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产铆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售巷弹练,目前主打3.0L排量的三款车型把,都搭载三菱第二代超选四驱系统辈何挞,售价39.8-45.3万元川哨硅,最高配的精英超越版多了后差速器锁止晾秘,还有一个最简单区分方式念椽,只有精英超越版才标配后拖车钩客谎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史慨变,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来饱,陆续又在第三代(V73迷届响、V77等)和第四代(V93世、V87锹、 V97等)等车型上装备抽颂岔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三厩巧、四代帕杰罗)涣,现在销售的为第四代帕杰罗私揪。   如果单从分动器的挡位看扔椒删,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统歉桂,拥有2H革罢谎、4H辰衫镐、 4HLC乓漏、4LLC四个挡位劲罐捆,在后两种模式下阮,中央限滑差速器LSD被锁定椭,为四轮提供均匀的驱动力墒统。不过值得注意的是贫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配露,前兔模、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节戊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式夯,正是这样的全路况实用性啼胸夯,才被成为超选四驱系统兽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下门安霉,可以在2H穷、4H挡位间随意切换念垫脑,当处于4H位置时暇魂,它相当于一台全时四驱车型紊凉,可以提供更好的抓地力和驱动力翟堂扫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面韩,而处于2H位置时闪牛翰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善道岛风,不过这样一个大家伙油耗不会太低千,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗涣料告。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝徘兄,4HLC模式时黄姬钡,中央差速器锁止讣春祷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时枯,不但锁止了中央差速器妙琅,还拥有更大的扭矩输出输挤,此挡位的传动比为1.9:1扰挫,扭矩被放大1.9倍横,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鸿戚北,4LLc就能派上用场杜洼马。在车内儡谎,仪表板的中央会显示当前驱动形式惕钮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换秤靠,并随时了解到现在所处的驱动模式讽炽供。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)汉,应付一般路况毫无问题错捆廓,但如果长时间处于极端情况下盛咳腊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱捍枷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多位俄赤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试工,对于帕杰罗来说完全没有挑战性两猾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心狮,同时也提升了整个历险过程的安全性勤,因此光有一颗狂野的心还不行凶,还有选择一个可靠的伙伴挝。 责任编辑搓檀:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品烂唇,已经上市四年了硼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计痰偿,跟老款福美来相比档次感明显提升齐翁。除了看得见的设计差别痉讳,福美来M5在配置兄、空间方面也有不小的提升鞠袖籍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本石辫,1.6L车型会先期上市颗,后续还会有1.5T车型推出斯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鹊,其中手动挡共有6款航坦担,自动挡3款颠梨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型颊,厂家介绍说叫旗舰版慷吐呢。由于厂家没有提供参数配置表蔽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别败哥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型丝情亲。 ● 外观炒导摔:中网造型似君威凑徘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面麻瑰殴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头宽母配,尤其是车身长度奖互示,福美来M5达到4698mm律谓釜,超越绝大数同级车的车身长度鹊。跟老款福美来相比呈,福美来M5的车长骑扳惠、车宽和轴距都稍稍增加一些囤疾,而高度降低了3mm吻暴。   因为长度和宽度有明显提升寡弟内,高度基本不变低毛,车头设计的比较厚实围揪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的咐会。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网美弯瞎,格栅同样采用镀铬装饰盒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像肚惦拒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现橙,老款福美来就已经开始采用午蛊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计巧魏侈。中网轮廓稍有些不同嘶丁喂,老款福美来的中网较矮梯,而福美来M5的中网稍高坪逝豹,看起来更加厚重卷刻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构捞。除入门级车型外胜醋才,其他版本车型都配备了自动大灯俄复,这点还是比较厚道的识采廉,老款福美来全系没有配备自动大灯台氏脾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔测拈龄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜抽斯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬趟,能明显提升辨识度啤狗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)论,是2007年买的馁疆棱,到今天行驶了9.7万公里左右吭火拜。日常使用中油耗7-8升/百公里抛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题力。当时家里老爷子选它的主要原因有两点未嫌传,第一就是便宜齿,全算下来8万;第二就是配置高管萄配,07年8万带皮革座椅旗勒、天窗际抠、自动大灯和倒车雷达的车不多蛊登讥,而且空间也算说得过去痰沛,总的来讲这款车符合预期搏,坊间说F3小毛病多胜,不知道是批次问题还是命好暑碳,我家这辆倒是没什么事儿饱。新F3于今天上市面殊,领导说我算车主挫臀,于是我就来了捻哥恕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧镀蕉弄,聊聊老款在使用中的各种感觉诉。   ●动力及悬架屯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱幻傲,动力够用靠景,只是起步比较肉髓搭郊,1挡和2挡齿比跨度偏大糠拼,走起来后挂入2挡转速掉的太多必松,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡陵伺擞。   油耗日常市里开7-8升/百公里切,还算满意赂獭。悬架初段有些生硬抗必,通过连续坑洼路面时整体性不是很好导,对于颠簸的过滤一般擅京谦,后段软鼓韧鲍,拐弯时车身倾斜大酗。总的来说算是个合格的入门级家用车痘。   ●配置及人性化设计墟崇谰:   比亚迪一直走高配低价的路线辖匿,配置丰富料席骄,前面说过坍玩,皮革座椅鸵歪拨、天窗琉俩袭、自动大灯和倒车雷达都有所配备米梨羡,另外悉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针燃楞,虽然不好看票杀,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的炔描。没有行车电脑显示屏权,无法了解平均油耗芹搏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤笺姑存,首先价格便宜凭氰菊,其次当年没有也不新鲜)胜乘。   人性化设计方面围,四辐方向盘比较细眠停,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤极没,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用纪,四个角随便按一个都能触发坍病。日常小储物盒好用鳞袒咳,票据澈、手机和水都有地方放炽媒枯,不满意的是门板储物太懈郾夯摹(硬伤)污漏,平常只能放车证之类薄的东西旁太麓,连杂志都放不进去行防划,后排基本上算是没有储物空间伯。   ●做工幢蛾吾: 内饰和外观各方面做工比较糙茹某枢,主要体现在接缝上附屯,不仅大而且不均匀握,这是急需改进的刹董晨。   ●空间尸鹊免:   F3轴距2600mm穆,我身高190cm秘,有时候我开车莎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受乐秃叭。后备厢空间大鹅飞稼,而且比较规整氰淬,用它进行过几次小规模的搬运诗恫,还可以鼻霉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲萍床,试驾中我也重点根据这几点进行体验胖,看看新F3有哪些改善和变化茧冈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回梢陶,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》邪,仍无法挽回姑娘们的心凑,如今她们只爱大长腿和都教授妙瓶岁。不知道你们发现没有位卡灯,宝马在汽车界引领着同样的潮流魏何俯,硬邦邦的3系冻、5系换代后都不再凶猛反,舒适感和精致感倒提升不少兜。现在轮到X5了逞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的灭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气武挛,我勉强同意这种观点攻缝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拒宝编,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片揪途推,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦幂礁,更显精致考雀。总的来说丹漆,它不太凶收倒匠,更俊美一些查堵敬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市什焙坷,除了外观与内饰的小幅调整外澈,改款后的逸动引入了1.5T发动机姜刷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分恕,逸动采取了1.6L家庭够用浩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蔷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)踞美鹃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型脐怪,一个争取“各门功课”都不落下悍驴,一个则是专项选手江崔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手济共。 ●外观篙锈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7赐抡:轮廓流畅酮群氮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列淋、瑞虎系列怜、风云系列及QQ系列)艘缴,同时带来了转型后的全新车型蜜刺施,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7毫屑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造豌纽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用喘,更是出自海外设计团队之手橡瓜散,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词吕彭线。" "  刚进入社会的年轻人累赖,它们也背负着太多的压力新瓦,在家庭事业初步稳定之后掀酞,一辆车对他们就显得很重要盾。致炫就是一个体贴的产品纹,它有着炫目的外形喝金,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致汝肪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是悲良洛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上掏艇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫唱换款,变化的不只是名字地谎虚,更是尺寸和定位沛策,风格和潜力茸石。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着搏烤谁,吸引着更多年轻的用户群体完府。   致炫外观灵动时尚赏杆定,带着一些年轻的运动气息奈,车长为4115mm抽仁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm土闯屡,比老款低50mm;轴距为2550mm不寞骏,比老款长90mm狼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了垂乡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点刮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坎逢,这样的设计更有利于致炫的散热俺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利屯愤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抹楔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格泞北呸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺渐多屏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友妓隶戏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助惩钡违。   在ABB的阵营中屠坍涂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车邢鬼,他们的目的很明确沦,就是抢占国人最热衷的这一市场洁弛擦。对于奥迪A4L双然、奔驰C级歧、宝马3系而言师抽丘,三者都有着不同的亮点与喜好者梗谴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价乌百,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法跺取。   在这款316i消息正式放出时譬,包含我在内的许多人都会想到一个问题绿,那就是究竟会减配成什么样怖梯嚎?但在实际看来席低歪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神沛呈。无论是进取型还是运动套装版究篇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距寝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼聊,当然如果你肯花7800元宏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯彩崔类。此外鳞显妥,对于现今发达的网购来说豁,这个根本不叫个事乔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多暖舅劳,此外还有多种款式的副厂总成可巡瓷饧小,质量咱们先放在后面先乱滴,至少价格实惠也能达到美观的效果插旅劣。   虽然入门级价格不足30万材局苗,但你却可以得到一款原汁原味的3系囊劝粱,在定名中你就不难发现跺,316i中并没有“L”帽,它是基于标准轴距系列中的一员髓吞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂梗,对比现售的奔驰C级廓、奥迪A4L而言蔬斑堤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势琴垮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉踩茧摆,这是国人特有的爱面子传统烤枯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说恋水渡,他们自然也深知这一点讹梅骑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动磺卯,单出排气也与320i的相同皋律脆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条途呕,不过这一项在网上也是可以淘到的笺秦,副厂价格也就100多元嚷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐磷,然而在国内涩微观,它还是一种小众车型扣娃。可喜的是派悍健,近年来随着“旅行”文化的发展骡覆拦,旅行车也渐渐被人们认可黎叙。在我看来疆局夺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种绷豆科,一种是像奔驰C级旅行版仁乘度、沃尔沃V60那样疽,通过个性揪具、漂亮唯、动感的外观设计获得年轻人的追捧檀。另外一种则是踏踏实实走低调潞摆创、务实的路线娠,用内涵打动消费者探父隆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种收弄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)潮迪吞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO羡祈懊,外观十桶、内饰进行了相应调整磋炒儡,配置也有所提升厂,动力系统则保持不变瘁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版谴把午,售价33.48万忿俗拈。除此之外弛让绩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版谭,指导价29.98万戎赎面。   在介绍产品之前稀,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来敢溶虚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人盖套,1985年馈拆身,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂屡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司午,这正是斯柯达的前身辅俏浑。需要说明的是垦短,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称世孰逼,并不是指该车型限量销售抗来。   ●低调梁览培、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看屋诲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版式米钦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60饭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格骂抛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟掀俊、稳重洁愁,所以严格来讲晾卸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版扒跺限。从上表可以看出客,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势楞化,而且更重要的是屡逃俄,速尊的价格更加便宜掇撼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同边监欺。全新样式的中网格栅更具有立体感副径,大灯组内加入了LED日间行车灯该,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来奠纯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应佬,朴实彻徘店、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉祟敲。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯磨团,并具有自适应调节功能幸。新款车型的前大灯造型更加犀利叮魔囱。此外谢藤埔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的多负臣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计籍鼻,简洁修长赴桑,没有太复杂的线条勾勒录起,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份横。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈伸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7扁,规格225/45 R17既尺垛,这是一款侧重于节能环保的轮胎娇凡捂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性盖嘶吧,圆润畅饱市、饱满秽苇鼻、协调隆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看烁次、耐看得多犬舒晦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应继痉渐,尾门上的线条层次感比老款有所加强裁。此外淬迪客,尾窗上沿的扰流板怯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用躲戈,让速尊看起来很有范儿全挎。对了垄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管枢,一般人还真有可能会被它吓到藩平饰,其实它的心脏只是一台2.0T巳偷婪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)诫侮,在北京借着区域上市之机剧缝怜,我们再一次体验了自由光的越野性能茨。作为越野车型的鼻祖粒浆嘲,Jeep用自由光再次向人们证明借,即便做的是城市SUV眯喊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点抨晦谁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身镭违晾,但是在四驱系统上焚嗅,Jeep却有其过人之处愧付。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言卯品,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器隘。    简单来说饰舅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配釜书,也就是说商订,当前轮打滑时湿晃,动力会输出到后轮吐疵,使得车辆依然能够前进暇帝妥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑椿、交叉轴这样的情况)筷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器体,脱困就很困难了戒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I聚森、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号氯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造啥,以横置发动机傅齿郴、前轮驱动底盘为基春统埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴涉惧督,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴倡,实现100%前轮驱动当卵,提升燃油经济性乡,而且它的后桥也具备多片离合器结构怖姆,可主动控制左右后轮的扭矩分配惜忿氮,起到限滑差速器的作用娘蹿谐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拓犬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡夕圭私,还具备后桥差速器锁止功能煞,实现左右车轮50:50扭矩分配埃霜剿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吴,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择许惯垃。    在实际体验过程当中犁怂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰台鼎梳、交叉轴柔、炮弹坑奔啊、搓板路等等越野路面些,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中靡到,越野能力无人能出其右暖亥。    然而作为一款城市SUV叛桅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力乏幕咀,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板归逝畴。    另外柬切充,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间琉吕淮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蔚室且。相比同级别的SUV人乾,虽然在越野性能上依然具有一定优势泌硼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣厕赂冬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众米背辈,但是进入这个价格区间以后茄我贝,消费者选择的范围将更多酱、更大哪诞抱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战烙荒悸,在竞争力方面依然不具有明显的优势墒。    或许尽早国产化降低成本窜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机夹廉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件吃司然。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来稀劫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象囤策娇。如今褐携坷,马自达6已经发展到了第三代邪呢暴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物袱,它的名字叫做朔豆:ATENZA美。之前我们已经解读过进口版本脸筐怜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力佛把,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烷毖奔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力偿惜屯,这一次排量可不仅仅只有2.0L开,还有更加令人期待的2.5L棠烙。   注肩萎:此次测试中琼缮辟,红色车型排量为2.0L揣耐墒,黑色车型排量为2.5L遍。国产ATENZA目前还未上市捅,此次测试为抢先测试诫慰,车型为试装车吹。   截止到发稿时扁黔禄,官方宣布凶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”丘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发败,上半年上市销售锭菩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规隧,我们还是先来聊聊外观咖。相比进口ATENZA酵恋,国产版本在外观上基本没有变化瀑哨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份仍未回,而且还特意加入了“Mazda6”的标注虏曝欺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6簇汕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA退容群,它不同于以往的两代马自达6颓逼离,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浑僳矩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蹲瘁斗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子杠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”添那擂。总之从结果来看亭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感泛碉恢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美秒,希望它能够像老马自达6一样贸溪蘑,百看不厌妓晾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色讽惠石,仅针对这两款车型来说峦虾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA的混,而黑色则太过低调乔,完全掩盖了车辆应有的魅力骄瘫幸。ATENZA的红色与大多数车型不同举,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒躺钳磊,不俗套闲。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm革加帛,轴距为2830mm碉瞳,与进口版本相同识陡贫。相比同级别其它几款日系车型伟泊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势警。   两款车的前大灯有着较为明显的区别痪唇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯廊愁篡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯壳舰蒋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源嵌典库,科技感差了一点派尚领。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上腾杉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意客氢石,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈笑赎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈兽,相比之下确实显得小了一点权逆郸,为什么不折个中人,采用18英寸呢逝嚎藕?   两款车的尾部设计几乎没有区别尉畦甲,尾灯样式相同筐扰瞄,双边共两出的排气管(没错传妙禾,为了表达更直观旅墨瓦、清楚钢巫祥、无异议许下,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分梯干梁,这是马自达6一贯的良好作风室。总之赡培刃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的筒萌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言侯黎腊,谁都知道SUV车型最为畅销开绅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知马。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出苏奸,而卖得好的却还是那么几款蜕茅苔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙碳握惜,还要等到试驾之后才能给出答案叼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型屉谓赋,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV抱。从风格上看盛储,海马S5偏向时尚融龟、运动韦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群和庇辽。而在配置方面挪瞄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点萌。根据目前了解到的消息舌,这款车型的起售价约为9.5万捂沟谁,如果消息属实的话瞧肛矾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平握,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拆?   外观投:设计新颖囤旁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆勘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位化拳论,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司枢享饶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型丧橙,也将它的风阻系数降至0.34当,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了栋备淳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴愧亥独,比例上感觉怪怪的些,好在经过哑光处理所产生的明暗变化派侧界,有效地提升了视觉效果推细寥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯览娶垂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神年。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯饺屠、转向灯以及雾灯氢堂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集炬欧。   作为一款紧凑型SUV苫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm棵请,轴距达到了2630mm倪骏环。与同级别的海马S7相比玲,虽然在车身尺寸方面有所减少董伟蹲,但轴距却多了11mm篓屁编,整体空间表现令人期待恍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈壳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上话。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供翟惭玫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17夕。" "   全新的A3备受关注霞捣梧,这其中的原因有两点辰儒,一个是加入了三厢车型弦既。而另一个陵,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型伎。只是这台车来到国内较晚胖弛日,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生捻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地羔轿,简单明了的说悉提峡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型缴氯璃,而必要条件是横置发动机诉唤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本身派,但消费者从中又能得到什么虎酮伶?如果按常理来看钳吕,对消费者的好处应该挺多的僧,比如车更便宜了徘驾,就算车不便宜配置也应该增加了愤浩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低诧蚀就。但上述这些还只是一种期盼建苏里,毕竟这个平台的车型刚量产不久常拐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显堕鹅屁。至少高尔夫7是这样库透,而全新的A3由于正式的价格没有公布佩编儡,所以也不好定论蔡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3法茂,这次引进国内的共有四款车型逢幸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型澎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置查碧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机栋,6速S tronic双离合变速箱誊逛。在本月的21号袍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市讼凑。相比老款的两厢车型缝普,轴距和车身尺寸都有所增加坟,而且在轻量化上下了不少功夫敌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拇列委,但在配置上基本都可以进行选装埂肆缴。由于三厢版为新增车型倾宏谁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开驴谢褐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日问泥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市赤绣虱,“小改款弯际,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款尺何位,而值得注意的是抖络,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上讨德。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议讲,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力啼。”吉利控股集团副总裁粱痹奔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态第,欣喜之情溢于言表康承。    亦或是巧合份,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能处腐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7列羔,一方面朗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖努,另一方面休红艇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁灯馁井,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域祈镣缝,种种迹象表明赶持,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段敢睹饲。   诚然口,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车福,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”事捞饲。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时晦,孙晓东对媒体表示蛇胎钝,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪玻姐,吉利收购沃尔沃之后平鞍少,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点性亮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生念。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应教胺逆。" "  在国内览,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的插嘎蹦,它凭借动感的外观临率,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”撼,后来者RV4兰、途观路疾氮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮萌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比窜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎矮篓诧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了竣觅。而今年矫玛,东风日产给我们带来了第三代奇骏硕侮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”逞蝎钦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成寻俊,年轻化灭触蟹、动感化的外观设计就是最好的证明唇女。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上拒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蒲。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中靖,层次感以及运动感比老款强太多了方尘献。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的惶善旗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条醇卷,流畅的曲线让它不在干巴巴疥,整体饱满了很多钞诉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯抛摩部,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协妒。   在侧面线条的过度下别,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型捷,并且加入了以装饰性为主的扰流板汾妮滦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性歼。后尾灯变化更为明显惊备,竖条造型变成更为接近长方造型冈息。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”逞,一定会想起Jeep赴寥,提起Jeep改,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了人,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者肯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能韦,看看它在这部分有着怎样的表现怜夺氏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车盗穗硅,并且不可选装以外矩钨棠,2.4L 豪华版可以选装该项配置亥米,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配惭从。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版啦创,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式丝,从功能上来看比较全面呜售,下面我们就一起来看看它的实际表现喷。   更多精彩视频燎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作申,调整比较细腻对,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位墟,而且还可以停得很正牌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可逢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话莎究金,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示磋冻屯,如果继续操作奖侈,系统则会中断本次自动泊车错瞪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里彭未趁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题付,我一定会把奇骏放在首位尽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款趁,性价比非常高熊蕾欠。不过自从2008年上市至今的6年时间里如瑟需,它始终没有太大的改变柑含,另一边竞争对手们却在不断进化临,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者祷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律商谷海,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘温。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况桨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前梗诽使,而看到新车的第一眼就会让人感叹鹊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了玖毒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蛙沉位,并且也是该平台衍生出的第一款车型葛拉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化纱蓝回。相比老款车型略显古板的硬朗外形会,新车则显得更精致菠涡媳,更有设计感茂棉鞠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上忌。当然钒,除了视觉效果之外破疯刑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了摔失琳?这也是今天我们需要探讨的问题靡聚挥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型枫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限侨,我们本篇文章的测试内容并不全面疙盟迪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受经,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据难篡慌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍聪捞骋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧旦翻磷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蝎,里面对新车外形坤姜、内饰等方面都进行了详细的解读淀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 扩。另外痰烘括,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊匙。   ●增加更多高科技配置借尚掀,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品邢令钡,除了拥有出色的设计灌、良好的工艺和用料之外卫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望缸绵,翼虎就是个很好的例子舒拎韦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势忍乳。如今的新奇骏身上籍,我们也看到了各种高科技配置墓,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平井鸥。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了萄呻,在两年前它就已经崭露头角污涩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样馈,连控制面板都完全相同付鬼。虽然东西不算新蔼奴桐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先稳干酣,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化舅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代副,汽车作为生活中不可缺少的一部分相芹嫌,也同样要跟上潮流蒙垒患。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车病任,很多的印象都集中在日系的丰田车上抱细,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拒,由于起步较早氦,所以在混动技术上都比较成熟唾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型檬局苛,一方面是因为未来的趋势勤驶,另一方面就是对环境保护都有一份责任盖。但能让人印象比较深刻的不多冗上髓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外巫。经过一天的试驾体验赡良侧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶水登局,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车姆氨聊。   外观方面投道:设计大胆前卫康,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后铰,给很多人的印象就是模仿炕尚、复刻传,aygo猛咸、花冠蛋皮孤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象骋。实则也是没办法的事儿碗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始思饺吠,不过从秦看来裴,比亚迪似乎已经脱离基础阶段怕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言媒尸脸,整车设计偏向年轻化舌我,前大灯内加入了日间行车灯份疲撅。车身尺寸方面辈,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm韧,轴距为2670mm边捌得。   实质上肝陛攫,比亚迪秦的外观特色鲜明搭,个性十足杆奸,他并没有针对大范围客户群体而设计汾,更多主打年轻耐欺慕、时尚元素喂祷贿。这样一来剿,优缺点也相对明显论,需要一定的时间让更多的人来接受他常。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番秒未呈,充电方法非常简单也很安全分懈。通过家用的220V电源就可以直接充电氓秘骡,但是要采用三相插座算降外。车内的仪表盘可以显示充电信息筋漏脯,包括电量以及预计充满时间氢换撇,而且还可以选择预约充电韶萌巷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的俄答,虽然我的“档期”已经很满鞍灵缚,截稿压力山大悉思。但作为潜在车主耿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平奸坤,它和福特嘉年华驾毙泵、大众POLO会有多少不一样奇,谁更值得购买说卞唉。我想这也应该是大家都很关心的问题魔北骇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息奖淌,以供大家有更多了解渐穆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鞍导,分1.3L和1.5L车型浅,提供5挡手动或4挡自动变速器涩并鲍。这也是国产的第三代威驰车型墓,相比老款车龟府,新威驰变得价格更低购嗽、空间更大拉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫幌兴,在广汽丰田4S店中销售式票,价格区间6.98万-10.88万元跋阶。两者动力系统廖嫩褐、内饰设计完全相同唱揽。只是外观分成两厢与三厢滩冒酬,配置上有细微差别而已滤躺。好了涂谴募,我们就从外观开始说起涎的墩。" "  导语囤娃僳:在新能源汽车研发领域笆畔,比亚迪一直是领跑者辟娩咐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车错匪迷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者荒褪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术诞办唇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件惨,能够开发更为节能楷缸、环保的电动汽车产品计惮,实现性能的提升和普及应用坚荣粪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作跺汀靠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车涸筏。   历史上落率狄,秦灭六国诞够,结束群雄割据时代陶,统一中国片灰,开创了历史的新纪元瑞黎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆偏亭,势必证明其在以下六方面的实力甭:   一梗、比亚迪秦到底有多快炭攻届?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示箍赶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒垮计钞,23%的车型在8-10秒士,17%的车型6-8秒逛庞,仅有8%的车型小于6秒梁懒访,代表车型如保时捷卡宴4.8L理途。今天盛诵寒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下毋脆,秦百公里加速为5.9秒剿跋段,而记者实地测试时对百貌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒榔。   跑得快自然有其道理犯,秦具有“双模”动力入,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合评,在混合动力模式下侥百,秦能爆发479Nm的扭矩奈闲,某种程度上可以与那些超跑抗衡耍。 二么撼簧、秦油耗到底有多低洼毖狈?   根据国际标准测量核算为瓶钞,秦百公里油耗仅为1.6升谭火酪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式虱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式省窃航,纯电动模式时茹度貉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时徽夏钮,整车自动或者手动切换至混合动力模式清钢线。在所有模式中拴漂论,秦还能进行制动能量回收穆素,即电机向电池反充电首骇,每百公里回收2.5-3度电斯孤粳,可以多行驶约15公里芦菏。 三峦、秦充电到底难不难售瓷和?   一句话回答掂:有三口插座的家用电源就可以韶某,就像充手机一样方便茂色。秦的电池容量为13KWH配贫,可通过220V电压面态,3口插座潘嫁,4-5小时充满电陵。秦随车附送一个智能充电包含襄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖乳请。   四蜗朗、既然用了大量驱动电池儒扁使,到底安全不安全?可靠性如何晴?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池菱列痢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池菩交。单位能效比纲,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池寥此感。但是安全稳定性方面则恰恰相反捻,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拢白顿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池洗,是目前市面上最安全的驱动电池绿磊,没有之一炯汲。   可靠性方面奠,据比亚迪测试口臼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑戌黑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修搭腥滥,业界罕见稳静窟。电池电芯甚至终身保修办。 五抄骏奔、秦操控驾驶会不会很复杂输氨逼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样盒点牧,习惯之后甚至更加简单隧填翔。新增纯电模式冶剩控驾驶嗓面风,更安静惯仕受、更节能相。   六课、电池组电用完了如何行驶绅?   据技术人员介绍囊,秦本身不存在电用完的情况坍骆。电量不足时呵,比亚迪秦会自动转为低电保护模式澜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电尸埠范。   此外顾峭,行驶过程中郎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量嘲楼,并储存到电池中射惨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车突胜熄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字猴,其次是QQ me阔汗矮,PT漫步者之流八荤泪,当然还不包括那些“只识其样牛、不知其名”的人群梁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象磷,它也是双龙汽车最具标志性的车型獭斥。在迎来双龙新柯兰多之后犁,就在近日瘦叉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾缄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界彩空夹,但却让我们可以由心发出这样的感叹轰社,爱腾终于正常了桅逗。   从推出2011款爱腾至今表年切,已经有近3年的时间蹬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势腑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象磺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事妙侣,伴随着2014款爱腾的推出搁,有关于这款车的一切辛楼碗,也自然成为历史逝固秃,被我们封存起来券迁劳。全新的家族化风格设计尘涎捞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路擞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部颇,与新柯兰多相似的样貌石稗,让新爱腾不再具备专属性绕淡。没处前部细节的设计愁,都是那么平易近人尼咐,平庸的再没有任何特点庆判。可能人就是这样钉夸室,老款爱腾在售时镭,人们总是说这款车有多难看及,有多奇葩孟埠,但当它真的成为历史后商,我们又会感到缺少了什么狠彭沁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化饭锈,但还不至于让它从中获得什么优势撮筐橙,车尾部简单的几处变化夺疮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉确淮睬。现在在大街上煎孪犁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的肌,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了硕缔。   本文导航" "   这年头在路上跑着肮栏鳖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼馁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念酗屋操,把自己造的车不断的加长烩,就算不加轴距也得把身子给拉长尼谎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中绩、大型车上弓汐,感觉有些资源浪费叙。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车梦,“L”的作用才更加实际腾笑。当拿到这辆YARiS L 致炫时唐,小惊喜了一下编。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了烧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了甫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度贪、大众polo徘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势铆殊。目前这辆车共有两款动力坞汕、6种配置车型在国内上市雌农朴,指导价格在6.98万-10.88万之间墙胯棠。由于新车型且上市时间不长荤,所以目前的优惠幅度不算很大姑劳掀,基本在3-5千元左右乖鲸。(个人观点模承:致炫锣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士牛,厂商指导价为8.7万-10.68万乘,搭载1.3L/1.5L发动机敦,5速手动/4速自动变速箱钮罕。" "   曾几何时队昧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾匪官狄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象脊恨,但却没有获得国内消费者的认可蹄歪。如今菇棵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前墙烫,其售价区间为15.48万-21.98万元横角傲,相比老款车型有所降低项操饺。另外前谰草,新爱腾不仅前脸造型发生了变化细僧稼,并针对柴油发动机进行了重新调校躬。下面就让我们通过试驾体验弘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化从,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型梅虫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计颧构,并采用双龙全新的家族式设计脾,整体风格与现款柯兰多十分相似性肚吕。然而休仟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整惋,其车内布局依旧与老款车型保持一致律梨滥,略显缺乏新意绍。   小结苏: 相比老款车型来说笛蛙粹,新爱腾的外观变化令人欣喜官,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光爽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次寡镣。不过脊雾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进妥嫡纫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容煎簧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上叛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)芜。在海外市诚<β啤,新逍客提供3款发动机疲忻四,配备6速手动或CVT变速箱煤,在英国的起售价是17595英镑囊靛。与现款车相比定深疟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计疙胜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处落。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型仍湾艘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了寸海。 ● 外观介绍讥脸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型赫:宝马2系Active Tourer钠缮刻。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单捶琳靠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型绕攀率。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子删虐?车展上的展车给了我们答案抠俺抱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月攘救腺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车庙秒,而在正进行的2014日内瓦车展上兼侮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出醒。和两厢版一样扳匙帅,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃骨栋埃块化平台打造花,造型新潮时尚乓污,细节设计则突显旅行车的元素挺豹锈,保持一款旅行车应具备的实用性奴胜。据悉曝柬,该车将于年内率先在欧洲市场上市饭惯懈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位皋,相信国内消费者很快也将与它见面接塘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后晚怪古,全新标致308的旅行版如期而至新挛时。从整体变化来看司,它在保持旅行车实用性的同时侣豌,将重点放在外观勃、内饰的调整以及配置的提升上恋稍,新潮的设计更是让人眼前一亮公。在我看来繁茧,它的变化是非常积极的骨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高釜蛾,现在它要做的就是尽快进入国内蹦宦蔫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章炒:   静态评测    ?   更多精彩内容松:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑踢持:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鸽插对,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新竿戒。早在上世纪五六十年代谦,Citro?nDS就用上了可变悬架齐、随动大灯肺叮、转向助力闺琉板、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术磐卷,加上极为飘逸的车身设计陡何,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样圈落。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌隋史饯,2011年长安标致雪铁龙成立扳倪呵,到今天我们测试全新DS 5LS獭湃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实莲狠,音译的中文品牌名念起来很接地气射:长安谛艾仕雀昂,有股莫名的喜感洗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器白寝,是台正儿八经的三厢车讣。   ●外观李市:考虑国内需求素睹拖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前枫臂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5次膝烧,后者里里外外都显得格外前卫奶掣颊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度邦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实璃、更好接受一点男岛酵。当然汤,前提是得保留住原有气质蓝池。   在这张全新的前脸上陡乓杜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰川,官方把它解释为“飞翼”虐怯侈,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征丝,由于边缘不是那么锐利拦屉弓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪笺小酞,接受起来没那么难挞想。   车身侧面和尾部看起来很饱满啪糙、匀称雷倒彩,其实我个人甚至感觉比车头更好看朵删。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰卿捻萎,厂家说这是做完市场调研后的选择酒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西巾回鹃,想想也不无道理太皖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条把蚊薯,与其后期车主们各自琢磨添纺,不如原厂直接把这事办了踞潭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无联羞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注护:下文简称新阳光沉缴,以便阅读)缆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸烹莱撮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰警归,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 卿抖。现在它不光新潮韧,还进一步提升了性价比翁畏倾,为与定位相当的大众桑塔纳仍皮殊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蹭。 外观蔼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸呵,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似霞纶梅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感纠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜紊娘悍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分题弟妒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米秸潦,达到4456毫米抠橙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平乾。    此外掠涣燃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米难槽,由于在东风日产的产品体系中禽硼竭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)吉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样陶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些梁随舰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时农炔呛,我已经身处呼伦贝尔牙克石旧喘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气捎。尽管天气有些寒冷核,但此刻我的心情是非常愉悦的票狄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演疥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感席。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世盖籍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car擒捍,当然我也不例外嫌磕。这次除了911之外驰,保时捷还带来了Cayman腻躲斤、Boxster舷巾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型粒辈灸,让大家分别体验RR(后置后驱)零瘦、MR(中置后驱)墓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧罚熬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的旧脸,即使在这样的冰雪路面也不例外钡粪固,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作截凹。在练习漂移之前上童绣,充分的驾驶培训是很有必要的李十舍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时变翔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救驮。   ●车辆失控该如何挽救勿疵饺?   当车辆发生转向不足时磁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)逻勺,稳住方向并且慢慢回正骋,切忌继续打方向蔷饯室,过多的转向角度不仅不会帮助你转向杠,反而会加剧转向不足的发生赫涪崎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时钎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度悍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线粮。对于一般人来说梆凉潦,应付转向不足要更加容易一些鹊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术摧逛,而转向过度一旦被合理运用单及猩,就能成为过弯利器行问,也就是我们平时所讲的“漂移”贿陕艾。   ●如何才能实现漂移戊?   要想在弯道中实现漂移境,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移厩矢家。针对这次的车型以及冰雪路面驴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式懦街:   1侯软贰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)唱级,我更愿意称之为惯性漂移过弯贪兄偿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近化创示、甚至小于90°的急弯扔媚。 ? 『以上为PPT截图摔莫是,分辨率有限己苫霸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性还碎爬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度迪,然后反打方向健,稳住油门漂移过弯褪硼。例如在通过上图中的右弯时撤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢趴,然后左打方向巷吴霞,紧接着再右打方向激,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动背拒,别慌窖埃,这正是我们希望看到的孝娘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心脯卧。随着车尾横向滑动的产生粳伴,此时驾驶员应该迅速反打方向冀拆咳,让前轮时刻指向出弯的路线蜡蛙萝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度潮,随后在出弯时适当收油并回正方向为临量,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了希蒙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向抽,方向盘转动角度都不宜过多角谩,最好控制在90°以内室惭忿。其次油门动作务必细腻牢深,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系戒,给油则会加剧侧滑盒,收油则会减小侧滑角度导惯电,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用心。   2贬斥、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)份凸。   适合弧度比较大的高速弯道搬爽。 ?   当车辆高速入弯时扭蜜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头耪拐死,从而让后轮抓地力下降产生侧滑迸。当车辆开始侧滑之后妻鲍毖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转尾霖杠,继续维持横向滑动冲诚,同时反打方向控制出弯路线泼,之后的动作与第一种方法一致肥钨畅。对于初次尝试的驾驶者来说朝,如果入弯速度不够快也没关系帛奠丧,你可以直接省去刹车这一步骤围谓切,在入弯时适当地轰一脚油门侗司购,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑星腹膝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控坷姜,并综合运用椒掀帘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了唉嗓。例如在紧急碑、高速的连续S型弯道经黄勒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心克,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蕾境槽,从而划出一道完美的漂移路线庇潜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗啥弗?AE86在高速S弯道超越RX7谎瞬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介撩。   当然略,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后疾醇鞋,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海袜芜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型涡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶搐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器说眉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作技茨,驾驶员只需控制好刹车厦婆湃、油门以及转向三者之间的平衡即可官箩妓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距悍腾兴。   然而即使是这样屡贤剁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的伪。冰雪路面凹凸不平日肆夸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同全,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验堂偏互,所以技术和心态都十分重要氏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙篱泵刊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统痛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头溺蒜督。在这期间叮艘善,沃尔沃创造了无数的第一僚矮,也赢得了不少的辉煌成绩平,当众多车企迎头赶上之际郎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中猛狡,并将其命名为Drive-E腿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢膊弥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带谜汀罚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命饶底。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅涕呻,实现了靠背调节和腰部支撑毛。 1967 推出首个后向式儿童座椅欣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护传。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器寥霸市,将有害废弃排放降低90%以上彭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)藤菱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拴购。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生捷秒岭,有效减少或避免低速追尾碰撞串耸奈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术妥天檬,至此安全范围从车内延伸到车外嗜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表欺删:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩劳逃氢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数朔,从被动安全到主动安全舌坞,再到行人保护淖裸茅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可强丢煽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域梢,空气污染现已成为最热门的话题辨许,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事镜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性尾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎快。   Drive-E是什么 敦?   即E驱智能科技田,代表Efficient Power(驱动更高效)天、Electrification(驱动电气化趋势)谎铆孩、Environment(驱动环保潮流)垢虹厢,从字面来看很容易理解盖姓,简单来说就是引擎高效化席,这样一来既可以保证动力性趁,同时还能达到更好的排放标准结幸蛾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱钒剂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征轻捌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎购记。   沃尔沃还将这一技术投身于耐殖詹溃块化的研发蟹,只需变更增压器娜ê樱块与催化转化器乃块等主要部件秆,便可催生出一款新的引擎产品料。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上按男阑,大致可分为4类编,即汽油直喷引擎舱倡筷、柴油高压共轨引擎匈,单增压引擎(T5)脐潜、双增压引擎(T6)拱卫。 以XC60为例 戌赣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 偶缔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表程摩棘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例窝喊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎倍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比逢,在动力输出上也略有提升篙柯虎,其中的原因自然脱离不了小体积芹坦堂、轻量化等一系列技术的支持览供虐。   此外变速箱方面也有了很大的改观惶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%衡乏拎,挡位的排列也更加紧密逝钩倒,有效缩减了换挡时间漂绷么,从而具备了迅捷的响应能力对褪禽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现悸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下搽峦,耗能经济性方面得到了进一步保证排搂腺,它将改变城市路况中引擎启停的时机闺星讹,改善油门的响应矫,空调系统转化为经济模式工作摹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作倾参蝗,而在65km/h以上松开油门玩逛,引擎还将会处于怠速状态癸故虚。   本文导航凉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩埔邦稳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位短篙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”镣睦省。不过北,动力并不是我们今天的主要议题弛斜竟。秦的下盘功夫方面表现如何缉彼副?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系武?这些都是我们今天要研究的内容稼倦。综合起来刑,我们最终目的就是想要弄清一件事扇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色脊驮土。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”羌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外肋割,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上哼币。当然叹劫,由于秦有着体积更大楼、更加复杂的动力系统对,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法揉菩,但由于双叉臂需要更多的空间痴屋昆,因此也是不现实的凹规活。在材质方面烩卉,秦同样表现中规中矩酚,并没有使用轻量化材料为车头减重歪胜身,亮点并不多览粹。由此可见怒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化困俯。   不过荡赣高,由于混合动力系统的特殊性菇脑氯,秦也必须做出自己的调整磊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异痢。比如莱峡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面劳铺诫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上码吼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上邢部。此外节虐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拜风貉,相比速锐在直径上增加了将近9mm觅凰苯,看起来很是显眼岛帝衅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化脯窖,而在同等材料和工艺的情况下毋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度舶湍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载新拳。   另外吕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蚂伶。与速锐的非全框式副车架不同陌县驮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮柔妙漂,由于加入了电动机和管理单元倡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加孟,因此这样的变化当然是加分的迟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套起瞄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声了萄奥、振动和声振粗糙度党胜胚,欲知详情请点击这里)腺,是个值得肯定的进步烙。此外龟塑权,与速锐相同店溉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连哥倘,强度更高镜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力悄斑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天驹,现款该放婷裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌井殿,不过福特已经为此做好了准备麻耻,日前刚刚发布了新款感克斯峡册。它采用了全新的家族化外观汞稿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果究,不过它真正的杀手锏摄行,还需打开车门才能发现闪察缎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线椿排癌,进一步抢占细分市巢辰奔怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型期晃,满足那些对于性能有一定追求的消费者牵悔,比如轿车中的S5乌罕、S6茸臣、S7颅、S8等等泪伦。就在不久之前的2013年12月狼迸酮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前纷熔但,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鼎撅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)扮详。 外观趟:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态绕冻临,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子充际,可以随时面对那些不识货的挑衅者狗。作为Q5的性能版车型祁搞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念髓譬,颇为低调撇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化将。 车型图片 基本参数射绍耙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出反倪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别救棠,特别是车身高度经过降低邪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm陋市靛,而轴距也有细微的变化黎砂。   其实只要细心观察瓷蔑介,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的扭,除了特有的徽标之外缴画倦,SQ5的镀铬条有别于传统车型帛,采用的是双横条样式划。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状词坊鬼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽晶躬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆虱复。而配置方面澳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备半。   尾部的变化主要集中在下半部分菇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力恍剂京。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鲸蘑,可根据行驶状态来改变排气开启程度晒汲缅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派晃呐茹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭呻退,前者就属于少数派现帛。一个是只有追韩剧的人才懂芬敝哎,一个是全民百吃不厌充睬惫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品夕丁,其实上一代车型在国内早有销售歌温睦,只不过跟福瑞迪太像了少派,外观不出众食附套,关键是动力平平氓淬捶,所以最后并没有收获太多精内。全新速迈刚刚上市碴,售价17.98-22.68万元澜,很有幸能够在第一时间接触到这款车摄围,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了家狼呛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常燃攻,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈菇蓝浅。通过简单的对比钠,不难发现还,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蜜,名字叫做ForteKoup线河落,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机雀享,售价17.18-20.08万元惮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版烁市端,它承了起亚家族的虎啸式前脸扮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评希,现在看来谈不上惊喜姐乒枪,只能说还比较精致便钳谓。虽采用了大嘴的设计酱射瓮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步闻弹,或许小女生会喜欢提虐建。大灯全系都为卤素光源饶,并带有日间行车灯察暖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰茹。   走到侧面醒恐隋,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化闭擂乡,但两门的设计为它增色不少截嫂屉,在绝大多数人的固有印象中娇,跑车就应该是两门僧卿岛,并且应该是无框车窗诫谷熬,仅从这两点来看氦滇,速迈确实都做到了烈,开在路上的确引来了不少的目光追随仍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流无癸,我们一致认为车尾的设计更为出彩闭泊,短小嚼矩呻、精干弥罗搬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受撬。除此之外嫉炕媒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局携,而且排气管口径不兴桥薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强羔辨险。轮胎为韩国本土品牌蠢档暮,规格为215/45 R17商,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了宫睫啃。   当然乱,如果你选择2.0L车型的话侩,你所看到的黑色外壳后视镜郸、前后包围的碳纤维纹路饰板及目、双边双出的排气管丰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了褂。" "  讴歌这个品牌锯携磺,或许很多人不是太熟悉弦处。作为本田旗下高端品牌倘刃络,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任霜,而且在美国市尘伞,讴歌的品牌影响力是非常大的咀弛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力坤攻蔫,大部分都是人们对这个品牌不了解雇,影响力上不去厢,导致在销量上确实不尽如人意四。对于这次全新MDX的到来试,个人持有赞许的态度懦差粹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意扔,还是那句话祈乱恃,品质上去了帘苗界,接下来就是提升品牌影响力了狼固。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上币敝暑,大灯的轮廓更加细长钢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯酪默山。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过侗寺目,但内部结构和MDX并不完全相同澈。雾灯被一条仿LED的光带替代胆,进气中网的细节刻画更加运动题镰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长显婆,侧面造型给人的视觉感受非常低味肉,这和前后大灯的位置有很大关系奈,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎牌丢蝎,注重舒适性挥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上降。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感啼,而压低的姿态却更加动感倦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱联辑。尾灯造型相比较现款修长芍,优雅的感受也来自于细节的 设计冉恭,但貌似通过我的观察豌巳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源苛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蒋瘁禽,让尾部显得非常简洁失胺。   本文导航污怀颅:" "  2014年2月20日秀庙逢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市填钎。2014年型奥迪A5的最大特点是办棠俄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缺赖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国捐萝拷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大通角芍,共有19款车型小履寐,售价在49.98万至85.8万俗,具体价格如下撇洛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表刊舅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面镐笔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别罢宏。配置方面面蕾缕,也与现款车型相同般耽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机啸。   内饰方面楼,2014款车型也与老款车型大同小异贡良酚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘马事,同时门内饰搓看、座椅中央扶手推墩、都采用了纳帕真皮面料仇裂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机逛狈。而2.0排量以上的发动机则保持不变署。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型题焚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化练。   变化一霞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化吨,在原有的缸内直喷技术的基础之上骸甲孤,加入了较为传统的歧管喷射份窟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合虹,通过二者各自的优势红阜吞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求实茶染。事实上沁详,混合喷射也不是什么新的技术阑确幻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用垒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点焦失。由其是雾霾天气严重的中国一线城市跨效贡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善活纹。   变化二僳痘:排气歧管集成至汽缸盖内爸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内谋炒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力靡佬操,从而减低涡轮的负荷码衬,提高涡轮寿命托澜沁。同时透,因为在进入涡轮之前进行冷却千略特,相当于提高了涡轮的进气温度限制外,可以允许发动机有更高的排气温度芥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高才苟。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人帮贸,同时结构也更为复杂方答,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战翟考。对此攫诽竟,缸盖内的冷却系统也进行了改进荷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)玖。   另外瓣盆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外答戳掳,还有着两项小改动返仕。使用旋转阀母撸块替代了传统的节温器管联丁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上秘诧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制荒鸿闷。   根据官方消息僳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上粳含,为用户创造更加愉悦的驾乘感受痴庙。笔者也希望在应用新的技术的同时悼狙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情奈烯肖。 责任编辑探订骨:王晨熙" "  A00级(微型车)琉谓,在人们印象中这类车以实用性糖汾密、代步功能为主嘛跑,低廉的价格促使配置也不会太高睫仍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候眉仙硕,一款车的推出打破了这一概念沦乖墟,它就是全新奔奔恭吮,来自长安汽车确。   感官是人们的第一直觉反应刃呸肪,所以外形设计的重要性不言而喻摩,为了使人们印象深刻丁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的淖季唉,道理很简单帝涉,日本是微型车最发达的市场豹峦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展车巢,在2013年广州车展上姑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光佛,除了时尚的外形设计以外从权汀,在细节做工上也有着不俗的表现喜吮。前脸的设计整体性很高散屑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条卫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影革弗幻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表硕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势新,不过这一点在外观上并不明显道臣隧,这源于贯穿车身的硬朗腰线倘篇午,有效将视觉性降低氛,同时搭配造型独特的双色轮毂录啼,让这款小车看上去时尚动感雹乏。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动睦策,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拌,如果仔细比对咆贺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸版摔躲。除了引人注目的设计以外繁茫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹卜,具有加热功能的外后视镜涂第、15英寸的抛光双色轮毂惧裳厕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置庐蹋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页诬屏没:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市无活颊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d还顿仿。不过炔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版拟卤焚,从内到外崔填类、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉使活圃,可以说是一次完美的蜕变朵。那么这款新车究变在了哪里玫墙?它究竟新在哪隙烩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出敬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5特悉此。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瓜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm虾闭,轴距则与老款车型保持一致纱苏。在尺寸变化不大的前提下剖渴,改变外观暴、动力庇慌、内饰钩壕斡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关铂,2月19日这台新车也正式来到我们面前护式恼,并接受大家的考验旁肥久。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条煤队普,但这8条是我个人认为变化比较大的扣杉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点茄橇哺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候炊,我就有了一种预感裴庇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢磁拘崇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案肮千。全新X5给我最深的印象除了家族化外处,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)绰。首先扇,先说说全新X5的外观硕恰,“大尺寸双肾进气格栅”睬、“开眼角式前大灯”疟离标,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致踢箱崔。    现款宝马3系推出的时候虽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉报摧田,现如今随着全新X5的上市贺敞乓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上罕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此魏城,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分漂颓,据悉没馈黄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯安。值得一提的是敢腺侨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般檀,给人一种炯炯有神的感觉卸。    由于新老款车型的轴距保持相同奠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉将,反而侧面的腰线给人一种力量感炊马联,这也使得新车看上去年轻了不少陇。细节方面肖,新车在前翼子板上增加了进气口未杯弓,突出了宝马品牌独有的运动基因股穷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格缴钉潜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带目,提升了夜晚的识别度褂纶侮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起排,降低了风阻系数蓉夸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性虚。" "  版权声明童屠邢:本文版权为网易汽车所有倾古册,转载请注明出处己县惯。   在2003年拘吻,奇瑞QQ的下线让这款时尚舜、便宜硷尸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活汀,之后短短的几年间攫豌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话肋矛,然而到了2006年长安奔奔的推出灯富颓,打破了QQ一枝独大的局面媳。一转眼签,已经过去了10年的时间半,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占坝猛菇,在这个追求个性感傻范、讲究品质的时代傅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流甸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则棱旦,而长安似乎也意识到了这一点疽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢前垮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者虑?   从厂家方面获悉鼓推,老款的奔奔(love)已经停产嘎蝎,而奔奔mini则将会继续生产销售褐记,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系淀,前者主打精品中高端微车市呈┩印,而后者则会在廉价微车市场继续作战男懦。从定位上来看袱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些河恕,虽然沿用了奔奔的名字路混,但整车的设计吧屑、配置以及售价都会高于老款车型礁净酬。   新奔奔客户群体是谁涣返胁?   在很多年前僧诞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结挨咀,到底是买奔奔还是买QQ拱水胃,在那个时候栏闲杯,很少有人会关心这款车设计的如何衔缮、驾驶感受如何抗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具惯娘,省油德佃、皮实许、能遮风挡雨就行乒奢颁。   现如今讹问,80后胆劝琶、90后已经成为购车主力瓶,这些从小听着walkman荷渐库、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计厂寸、用户体验以及品质都有着更高的追求痢氨,因此在座驾的选择上同样不会妥协访拷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看仍烈骄,新奔奔就是冲着他们来的沪啃弓。   新奔奔主要的竞争车型是摆扒咸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布康囊,但从目前得到的消息来看患搁,5-6万元将是其大概的价格区间吐弛撮。这个价位中既有一些合资的微型车新,也有自主品牌的紧凑型车豢睦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车吨哺唬,比如两厢赛欧屉文驳、奥拓慨晤陛、玛驰以及低配雨燕等等车型郎乖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线土莱触,在配置方面与奔奔相比还是差了一些污斧,产生竞争的几率比较小遂糜。   外观懒吾贰:惊艳粱富、和谐络、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型仙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碌:高离地间隙呐枯挥、车顶行李架裙、双色车身等等帆廊。没错祭衔,无论是跨界授秤、越界还是交叉车型镣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质垂乖签。不过世间万物订手耪,徒有其表终究很肤浅痴,我个人认为播沏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统幢鹿开。所以蝗膝牌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾弓挂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时宛慌瓢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贡藕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沤视莲,它集沃尔沃所有看家本领于一身谈虏,可谓全副武装搽善。为了让媒体更好的体验这台车晃扭獭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高喜。没有固定线路骂乃梧,没有领队车辆成发,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾情,它会和每一位汽车媒体人独处12天瞎讨。而在这12天里卜持捣,我已经和它奔袭了4100公里匡,横跨了三个省份际,体验了柏油赛道崔、软土拉力库、冰雪漂移厦蛋灵、高速狂奔篇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话莽饭怠,当然溅豌寡,最终的结果是蔡萍取:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多创,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的糖,正所谓日久见人心描煌答,交友如此膏狭登,试车亦是如此凳无峰。回到正题剔掠,和往常一样铺潭,对它的了解还是先从外观开始良枚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生啃碳蛋,相煎何太急”这句绝句券,而在雷诺—日产集团旗下誊潭,有两款车正在上演着这一幕牡挡旦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气胶惮体,还有这出色的越野性能廖汤擎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性肪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下倍涵四,买谁更划算检堤辩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驰蝗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位秃论墨,作为英菲尼迪的顶级SUV捆,QX80的售价高达152.8万廊腥,但经销商处可以优惠16.2万镰好全,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万梯乘,虽说16.8万也不是个小数目彤谅。但对于消费者来说伐唉,一个日产爆漂静,一个英菲尼迪秃椭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌逞卉晾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)箩驾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蒋旦假,它的身材绝对够大汀垢汾。从上图的数据来看皆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙矾,尤其是将近5.3米的车身长度岁,会让您感觉驾驭它有点困难竞架。另一方面羔春鄙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型别必酗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现骆彤界。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解沦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拟硕末。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅午托凹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足起霜,同时也显得异常凶猛清。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉肺捅谎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大害,整体造型圆润文频,没有多余的线条作为修饰惰,但是反而会让人感到车身很厚实豁慧订。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞砍。同时注意它车窗的设计韧尉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱擒蔚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的腺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感烘惠岔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样廷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计门揽,也没有了那种霸气级,转而给人的感觉是设计很前卫贝。车尾的饱满程度与车头相呼应着笛几菩,丢去了上一代的直棱直角豹顽牡,饱满的线条凸显着丰满的层次感稍莽。   日产途乐酞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华彤漏始,虽然脱胎于英菲尼迪车型赌弘,但途乐依然拥有自己的外观特征菊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性背盗腔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表边杀:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型肉唐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号涵,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出驼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底畴敞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气前犯,成为了车头亮点之一胆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术氏睡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型据,这项配置自然是少不了的腐烫广。我们可以找到4个摄像头韦,它们分别位于车辆头部秘渤、左右外后视镜下方和车辆尾部刷涎。以便在停车过程中番河,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况砍,让您更加自信轻松的把握泊车空间猎洗弄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头苹,大大降低了停车时的事故发生帕波。   途乐   通过对比发现搬,两车在外观上的配置基本相同捅驮,差别仅在日间行车灯上辜,不过随着QX80年款的推出镣惨丁,日间行车灯的加入应该不是件难事沟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瞧,在相差仅有10几万的时候盛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店躺枯履。    责任编辑檄楞钙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天骋案陌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了草巩,除了奔驰G河你、丰田陆巡系列钢、牧马人等溪栋,双龙雷斯特也是其中一员碱柑梁,而且雷斯特还是柴油车柒荡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值戈,以目前的接触来看酣光豌,双龙雷斯特W表现不错舅劳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”祭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作寺供示,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰册,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”促略未。当然姆,在随后漫长的几年过后妊夕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌肪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO钙店,该车型最大的特点就是其尾部造型瞬岁瀑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计停蹋,宝马方面肯定不会承认逢,但从年份来讲竿拎,明眼人一看便知咯。   外观封猴瓶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手惩侨,该工作室的创办人正是乔治亚罗态,不过大师的设计未必符合所有人的审美赌泻胃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异盛蒙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蛙鄙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势哭讲设,但为了照顾空气动力学与线条流畅础,雷斯特的车头是圆的杭狭唾,所以在当时看来有点“离经叛道”涂。   而到了现款的雷斯特W陆妙凭,这个“小问题”被修正了累湾,一体化的设计已经是大势所趋酞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”坍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型泼头,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感砷耐崔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别痹贩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少建窟户。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相示。通过车展上的展示存,小编已对这款纯电动车型有所了解分亩窘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验妇,时至今日忍伸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型腿贬。据悉堂,之诺将在今年的2月份开始接受预订芭咐,上市后将以租赁的方式面向消费者吻玲似,具体的细则目前还没有公布懊,上市后会有着怎样的表现彩嘘脖,我们会同大家一同关注怒勺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前惰杠滦,简单了解了一下之诺这个名称的由来坷竣憨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现情。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟锯,毕竟是基于宝马X1平台打造摊鞭,因此在多个方面相似度高也并不为过松啡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E薯斥钩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现绿娩险,其具体的表现如何辽崔船,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验遍。 责任编辑谦篇:沈楠" "  版权声明吨:本文版权为网易汽车所有精,转载请注明出处醋罗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计骂感截,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列佛季。它们的可见程度尘虎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”触赎。可见度甚高的两个文字的组合乡叹肖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字缺河肖。因此偏波,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车芒轰。哦泊靠荚,对了隋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思豁。意大利人的自信洪咳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心访:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用份?咱先从减开始说起挨檬。 Q默五:致悦只是切掉屁股的菲翔么龟懊烤?   A徒稻墒:非也杏箔,前脸亦有修改逢簧,整体风格统一辩桑校,协调度很高下累。   我相信Roberto Giolito先生烫丰,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师琼躬技,在设计Ottimo的时候刮,一定会更加从容快跺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”脸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思绰。在他的心中耙汉,应该有着太多关于年轻面胎纤、活力的理解腿饱,而这恰是Ottimo的设计要点颁疼。 外观总结   赞屉肌:个性鲜明硕需卿、标配LED示宽灯譬撂裳、轮胎用料厚道   弹林辱讼:低配删减雾灯   " "  版权声明洁:本文版权为网易汽车所有鹤,转载请注明出处煌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾案,虽然距离现在已经有两年的时间朝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象盆溶。而今天揉捆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘未仍跑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例粟宪习,并且还是一台后驱车沮臂漂。没错盆,它就是华晨宝马3系哨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)尼娩,其配备了2.0T发动机夹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟细沽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟搜通墒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱汤炊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现弹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蹿。不过在今天的冰雪试驾过程中昧篓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)撤爆辑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现弘薯涂,必须先打好理论知识的基础陈公磊。于是在摸车之前目俄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课签。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关便派蒲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着霞绘犀。 ● 项目一   热身结束了豆蹭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节炔晾。第一项内容便是加速和刹车窘腾抬,是不是觉得很简单场问芥?其实里边的门道儿多了去了搜观。   在项目一结束后酮断词,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蒜心茨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步票般恐。一开始大家相差悬殊垦教殿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了彭放。接下来的项目二会比较刺激一些倒输凌,经常会出现手忙脚乱的情况奠,但只要理清思路按部就班的做疚,想要完成整套动作并不是很难疚湘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明谱:本文版权为网易汽车所有缺,转载请注明出处裳缉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了镶陕,不过始终都仅有手动挡车型橇虽诚,虽然目前销量也很出色幸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户天蔬碗。好在这一短板即将成为历史供啤辈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出沃欺结,新车将于26日正式上市讽洁,我们也于第一时间进行了试驾体验笔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观抄旗靠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外扭誓师,在外观方面也有变化晃。新车根据高低配车型提供两种外观方案茨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计健料,而高配车型则对中网论、保险杠造型晨、轮圈和后反光板都进行了重新设计斜疗。值得一提的是驾古,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的贸忌腻。   新样式的轮圈非常动感宠希扩,在同级车型中实属罕见界朽讥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致珐混兰,轴距依旧为2725mm枚贰艾。车尾的变化相比车头要小一些恰辈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蓟,不仅可以提升安全性帮推,同时视觉效果也更加出色矾合。 有态度【试驾评测】次绦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扁玖俯?   扫一扫纯蓄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日赁脑,一汽大众全新高尔夫正式上市腿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款顿嘛,其中1.6L拥有三个车款撤,1.4TSI拥有四个车款从洽妥,官方指导价为12.19万元—18.29万元私娶汞。具体售价请见下表仇暴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力灸距,但是却拥有三种功率版本呐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本憾蹭蹋,因此在动力系统方面阮,消费者有三种选择贫喀隙。    我们从上面的数据可以看到匆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者额检,1.4T低功率版是主流之压恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求睛土,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右瓦搐纳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮腊侨爬,但是它的售价高达18.29万元乐,相对比较贵搪僻烫。    全新高尔夫提供九种车身色彩抄嗓,分别是塔希提金傻师供、唐古拉白喘、珊瑚蓝乏抛、魅力紫深耿亭、玛雅红瑰咳、季风灰校呵落、水晶银以及深黑和极地白是疏缄。 ①砰铝席:16寸Cosmic款轮毂 ②拇嗜:16寸Cubix款轮毂 ③廉侮锋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂败,其中15英寸的一款拱跺,16英寸的两款斡粗敢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备礁忱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型酥柑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供炯。    全新高尔夫提供标准座椅蒜亲、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅良蘑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅匈,舒适版车型则都配备舒适座椅矗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版奖粒棚。    在材质方面誊墩玛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料骸眠,分别是上图所示的DianDian黑色织物捍、Zoom/Merlin黑色织物掸垒报、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择床磷妓,分别是Vienna黑色真皮促、Vienna米色真皮捂策、Alcantara黑色翻毛皮灰、Alcantara棕色翻毛皮邓。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料涡携,有两种风格可亚杭帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料从,同样有两种颜色可哑骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料棚,有黑色和米色两种可牙讣姑堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅成型。    在车内外装饰件方面陈剔氰,不同配置的车款也有不同的安排稗兜下。像侧窗下沿镀铬装饰条购涸、双排气管撕、镀铬装饰双排气管漂、动感鲨鱼鳍天线苦容售、真皮换档手柄芒雷泉、科技质感装饰条唇死熔、金属风格装饰条多、碳纤维风格装饰条等等挛,针对不同的车款都有不同的配备年,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍畔跺集。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富境抨,配备有MKB多次碰撞预防系统锭垮跋、ESP车身稳定系统勒、ASR驱动防滑系统袭鞍炕、XDS电子差速锁猜、前排侧面安全气囊泌、后部4探头倒车雷达先人卑、前部行人保护系统私戏、自动静态转弯补光功能等等踌,但是在舒适性以及功能性方面溪咎帮,并不是很丰富膛,但是也可以满足基本使用扰。   1.6L自然吸气车款如何焉俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯妇铡,它拥有手动时尚狭、自动时尚以及自动舒适三个车款幂蛔,手动时尚与自动时尚的配置一样粱,在价格上二者存在1.2万元的差价费泼答,主要是变速箱配备的差异乡瓦。所以在配置对比环节但俄旅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行玩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元罢,差价为1.1万元挥材乱。    在配置对比的环节我们可以看到枷臼睡,时尚型与舒适型之间的配置差别惯,大多数都体现在外观内饰的装饰件蹿讼,以及车内一些常规功能方面瞬钢铺,主要是顶棚储物盒厕泻烫、后排中央扶手裂卵咐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半甸,实际上最有意义的差别在于全景天窗变霓、后排出风口哭稀了、蓝牙电话陀、定速巡航辣盒、驾驶席座椅腰托尸凹穿、TPMS胎压监测系统这几项上舷篱,不过在这几项配置中窖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置秤,尤其是全景天窗揉八认。    从价格上看辩差,二者的差价为1.1万元定修皋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的慕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品廊刮酷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户操,所以我们在这个推荐环节蛊,更多的倾向于低配车款咐脱庐。 责任编辑掏收滇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底焊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嚏。它采用了全新的DS家族式设计风格乓评搁,延续了一贯的法式浪漫风格沙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素陛。新车基于DS5平台打造碍臼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机建。预计在3月左右上市署效巳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触隋危,让我们一起来看它的表现如何忌洗。 外观犯祷抬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅苫噶嗣,却多了一些时尚及科技感谈峦段,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性躬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感赊怯。镀铬装饰拿捏的也比较好戊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吓刮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品怒。也表示着DS的品牌走向独立扯奢牢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型税卢,有着都还算不错的账面数据怪教,车身长度为4702mm频,宽度1840mm猜寡,高度1515mm.轴距为2715mm诺。上市后会把目标锁定在奥迪A3淡脑古。 车型图片 基本参数函: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面膏,除了前车6颗驻车雷达之外绢鞠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能茅逃掂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯钞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰阜是,从视觉上拉伸了车辆长度硅弧,尾部设计了一个小小的尾翼许处,尾灯下侧字样表明了其国产身份壤乘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头茫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嫌盒泛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件匈钠嗽,真正的排气隐藏在了下面对。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蕉堕复,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词毛汤:高离地间隙瞪、车顶行李架封、双色车身等等刹勉瞪。没错荣,无论是跨界落钙、越界还是交叉车型巨顶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绩。不过世间万物卤辨,徒有其表终究很肤浅辣,我个人认为新,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统低概杰。所以呜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾师滔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时戒答,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款檬乱,它集沃尔沃所有看家本领于一身茸挛曙,可谓全副武装爽倘杜。为了让媒体更好的体验这台车夺卞遂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高九遣泪。没有固定线路倦,没有领队车辆硅粗贯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾推烤,它会和每一位汽车媒体人独处12天级败痞。而在这12天里八,我已经和它奔袭了4100公里田玻,横跨了三个省份儡李箍,体验了柏油赛道敝肯、软土拉力夕、冰雪漂移贡蓟休、高速狂奔尖祟昆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苇,当然练,最终的结果是维舷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多彪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的违适莆,正所谓日久见人心吉,交友如此涩补嘉,试车亦是如此唬卵。回到正题危伶,和往常一样图表鲁,对它的了解还是先从外观开始甭顽爸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化迁狡、多样化是一种趋势抵祷偏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况汝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白收,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠庇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦李卯含,是基于菲翔打造的意式掀背轿车洞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型无勤蕾,上市至今保持着约5千台的月均销量淑杏抛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蠢。 外观/内饰对比立:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来侮,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造踩课拍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的厘堂炮,毕竟师出同门单管秒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管修苏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯宠赖曙,远看很容易被误会成排气管坤脖,但事实上真正的排气管被隐藏起来灯残庙,整体尾部设计显得层次更为分明咳乐。低配车型配备有倒车雷达经,高配车型还配备有倒车可视唯兢褐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念清限,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点雷涤,修长的车身与宽厚的D柱诉,加之出色的后排与储物空间骚,俨然就是一副旅行车的范儿鼎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm旗歪,它完全可以称之为旅行版朗逸菱佃甜。    车身的线条连贯自然按扫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观盒几,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头观十鹿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些板垛,调整了尾灯的白色灯带位置旗彻,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端虑现淬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重太菱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同憾锋接,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格颇灰可,内饰板件的用料以软质材质为主倪邪镭,接缝及做工也较为精致颇,与同级车型不相伯仲蓄。从实拍的车型判断摊,自动空调呜、ESP系统功船、电动座椅挞尚敖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型馈拭,至于具体配置还有待官方公布粮惟答。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉靠,同样是大众家族的传统布局酱,整体的感受都很不错侧式,方向盘甭司、中控台的每个设计很都容易上手蹋尺,从材质上来说李疾,朗行是塑料感有些明显的率,好在其工艺上还是有保证的墟,并不会有很廉价的感觉贿式劣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后红词袱,销量在整个家族中表现最为可观碌。近期垒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市寐浩势,新车主要变化集中在外观婆团贬,同时针对颜色荡、配置进行了调整撼李裸,以保证其市场竞争力巩。在豪华紧凑级细分市场中湃抡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一庞,通过下文的对比分析响痴,希望对有此购车意向的网友们一点参考摹。   备注乒胜: 为更直观的进行两车的对比分析监晚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260颓、CT200h F-SPORT)骗舱,市场优惠参考自深圳市场模刺。 车型图片 所属品牌理: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动椽静仑,内饰做工精细    车身尺寸方面坍实,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优烈,其他参数均小于奔驰A260潞豁粗。从外观和内饰设计风格上看懦宫邻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑史膏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释胜壤匙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺捅幕缚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后哄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样次淬藐,全车充斥着力量与美的线条韧贿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点库,硕大的单条幅进气格栅步屋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发梳阜跺。    相比极富视觉冲力的前脸造型书掇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些段,但并没有脱离运动本权氖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓的抵风,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瘸呵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素辽瓶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型凹,同时下侧雾灯造型也有改变教冲,车尾部也进行了一定的改动毙,整体感觉更加运动雷诧旗。另外懊孺惯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蚊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配庞,形成强烈的双色反差目。    F SPORT车型装备了整车运动套件兰,涵盖了运动调校悬挂倾艰伺、运动包围贩钨钎、运动阻尼减震器韦泥踢、熏黑运动轮毂谢猎、运动车门脚踏板吐辫、运动型铝制加速踏板片饺伴、制动踏板挝入牡、脚歇板等傅。    三幅式平底真皮方向盘踢江、红色元素点缀的空调出风口慑、铝合金踏板盆、仿碳纤维装饰条等等千承,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感付吭爬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格敛纱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化碍,将方向盘芹违访、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上番贾戈,增加了便利性敝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动赂,分散了注意力廊匿宏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间潮辜,是多数第一次购车家庭的首选要求伪豁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型壳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功呵花藏。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型特,会有怎么样的变化粪蒜炊,一起了解一下钩衡物。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的酒佬,镀铬进气格栅增加了些许立体感告亨,更加显眼的X造型前脸检,迎合年轻消费者的审美勤。大灯的改动有些另类染胖编,在我看来接受起来还是需要时间的木。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车醛,新款在车身尺寸上有所调整黎彪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米耗咎,轴距保持2600毫米不变陈呸,相比现款仅车身尺寸有所增加嘲收搬。   车尾的变化不大实赋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板搏炭,以及牌照上方增加镀铬饰条恐,尾灯造型无变化彩橇呐。实拍车型为高配版本斗奥菊,但仅配备了三点式后倒车雷达喉骚。   新款的15英寸轮圈造型不错芯,轮胎选用优科豪马桂,规格为185/60 R15冯拜盎,备胎没有缺失趴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置词。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高喷纹镐,在年轻人中更是屡见不鲜价探叼。在学校要有个性冷坎汹,在单位要有个性耐,穿着打扮要有个性揣,兴趣爱好要有个性吉痘泡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢察船和?如果你有这方面的兴趣饶乳桐,那么杰德将会是你不错的选择惮碌琉。可谓自成一派的它瓮宫尉,凭借着并不起眼的车身尺寸恋借、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间辫垃看,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车佬?还是旅行车咕?或者是MPV事憨?但这都不是事儿嫌绿,只要适合自己就OK歌衡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人和,喜欢接受新鲜事物的他们片让汰,正好与杰德不谋而合授棘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐耿撂,此外洼巢,六座的乘坐空间拷努呢,也足以胜任日常的使用需求轨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受啡唯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢凄攫?自2013年9月6日上市以后喘评,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量谴,力压大众途安和马自达5等竞争对手杰无表,它用事实结束了我们的疑问础。除了这些常姆,杰德还会带给我们什么样的全新体验阂病,让我们继续往下看饥。   " "  若是经常关注汽车之家的话屑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生沪心家,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”奸容。虽然我们这里并不提GTR扁福,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何献,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇允砻荩克斯ST滑咆,令人刮目相看袭俏梗。与此同时疾戚,在秦身上捐啪荣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料么、做工以及舒适性表现上的明显进步觅描。 外观造型垫灿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程勉泄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代半市,近年来推出的新车型如速锐貉刺、思锐以及大家眼前的这台秦火阔,都可谓一个比一个漂亮诽。就以秦来说翠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网酬梦,很是亮眼式惯撵,同时也营造了较高的前脸识别度分哪起。   车身尺寸方面畔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大凳瑞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平盆敖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)骄寝祭,2670mm的轴距表现则处于平均水平躺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同度恐酣,其整体感觉与速锐大同小异勤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯对,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接领湿。无论白天还是夜晚疙,该车的车尾识别度都非常高错。而且内部的光源疵舌,除了转向灯为普通卤素灯泡外底沮,示宽灯刮保、刹车灯以及倒车灯都用得是LED氰鞘。   充电剁、电桩安装及质保/售后介绍儒潭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口江弹乱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包遁回,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电吼,据官方资料介绍辖拒,充满一次电大约需要5个小时左右隧恃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)洗蚊。   同时喘脱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩犀,虽然价格并不贵迪挺,大约在6000多元忙,但对申请人有一定的条件限制歇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)乏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)抗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准寇谩。当上述条件都满足之后萝挤和,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请缴苯私,如果一切顺利揩欺收,最快1个月内就能安装到位并通电使用敌释剐。不过目前骆痛挽,秦还不能实现快速充电信攻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的讲饺迷,只是目前还没有这样的配套充电设备贾眷。   针对秦的特殊性圃吼郡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位猫翁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务喝愁瘸。其中哺童访,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全芳弘蚕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶抄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋苍、绝缘手套和护目镜等设备肯硅,并规定在检修车辆时必须两人在场扯。以防车辆万一发生漏电电,威胁到维修人员的生命安全脯讣屎。   与此同时弥,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里殊浇净,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组挞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同芒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型慈,整车质保为6年或十五万公里表,电池组为10年或二十五万公里)响。总之帮莎图,从专设的维修工位绵供、专门的维修人员再到超长的整车质保周期粮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度哄,而对消费者的购买更是一种信心的保证伙汕亥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前及清途,中国汽车市场刚开始发展阶饰,市面上可供选择的车型可谓寥寥茄,在那样一个年代毙暇挡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准尾氢拘,并且在之后的相当长一段时间江,人们心中仍对它们有深刻的印象勘锌瘫。时至今日设坚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择凭俩,在数年激烈的竞争中罗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下轿。这回谅顺班,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首懊恳,我们也借这次机会为大家做个全面对比罢刀,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车摔脱德:外观内饰(包括设计和做工)鄙到畦、配置疗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)粳、储物达、油耗妙厂貉、驾乘感受郊、加速性能起、刹车性能咳。同时句连,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别反、同价位车型的什么水平搁赐查。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型铺丘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元部,目前约有6000元左右的优惠喊辰计,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元妇虹,在优惠方面差别比较大臣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右脾坑,根据论坛中近期的提车价格父砷,9000元的优惠还是有的颅口。目前筛氯,两车的售价依旧属于同一梯级观褐馆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致密覆培,只是配备了卤素大灯及雾灯藉闻,透镜共、日间行车灯这些都没有晶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系疆铺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置舍吴崎,因此我认为两车的配置可以理解粱刊哨,符合同级水准旅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位枪肋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比痹灰哗,两车的各项参数也处于伯仲之间猾,差别在6cm之内纠亩。在车内空间上休,两车的表现也很接近垒,我先剧透下吧捞,结果可能跟你们想象得不太一样坑停。   相信看到这里赋蝎扮,大家最担心的就是如果车辆没电艾忙,后备厢是否还能打开的问题绒乳独。捷达看来是妥妥的没问题玲色抠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑很罚,它的后排座椅靠背可以放倒疽,之后即可顺利从后备厢取物捣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐恋。   在倒车辅助上书念,捷达配备三点探头摔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配诺波,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平藤僳。这里多说一句讼柒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蔚卯评,让人觉得很不大气劳,并且低于同级别的水平现,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达酞盾傻,舒适型也可选装倒车影像观,比捷达厚道一些疲惮镭。从普及性上看受套惰,能够达到同级别的平均水平且导,从功能性上看讲,拥有倒车影像的它则高过平均线了闻霉,给好评线。   两车都是15英寸的轮圈土,造型上也是各有风味卸,轮胎宽度也同为185mm翻缴。从售价上看贯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右韩勾哩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蛇靡秸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比隘,让我们在后面的制动测试上见分晓离丰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显寄赡辅,借着中期改款的机会镐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机行,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注卉。应该恭喜它请醇熄,至少在我眼里棘骂,它确实达到了自己的目标淘。过往凭借动感的外形筹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它连贿铆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点媚菜。   只可惜奉侈,刚上市不久的2014款起亚K5博新侨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择颅,而且它们的价格都处于K5车系的高位蚂芳踏,受众群体并不大秸坑膳。前段时间衰歌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析泻,并撰写了《起亚K5购车手册》伺。文中貉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型娃爆挤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐巍木闭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色隙捎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH暇革枢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机潘鞠旁。自从起亚全特岁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后猩投,互用研发产品的例子不胜枚举边抽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度豹抢。该发动机的最大功率为245马力德漆级、最大扭矩达到350N·m荆,账面数据处于同级别的上流水平籍廓杰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机亥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀霓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机茄贡。   在涡轮增压缸连、缸内直喷等技术的加持下递夺苯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m秽隆辈,并且一直持续到4000rpm碍。得益于涡轮介入较早拳脐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蔬莱,而且它的油门也调校得比较灵敏茅逢。在实际驾驶的时候献末肃,可以感受到它的起步轻快自如瑰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余穿垃浓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比矫彼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些慌沽,但差距并不像数据相差那么大潘茸烫。在整个低转速区间涸,它的动力输出不算直接宏侮裁,缺乏一点活力肉天,给人一种有劲儿使不出来的感觉勿庞迁。   于是珐,我把油门再踩下去一点弛罗力,动力突然来得很快兑达纠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然沫癌墟,毫不费力动,而且可以感受到车速达到120km/h时冒,发动机还有充足的动力储备寐秤。它的中段加速能力让人满意繁,虽然依旧缺乏一点活力颅胆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴邢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开式蕊潮。   还是差点意思功,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感口踢簧。于是缔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拍,6速手自一体变速箱切换到手动模式烩冀,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作辛歌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的僵释空。它的油门响应足够快淳稳,发动机的动力输出得到更好的释放僻拦惭,方向盘的反馈也更加扎实示恒。除了SPORT运动模式外弹闹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式歪典,运动特性从SPORT痪皆拖、标准到ECO逐渐减弱坤,驾驶风格也逐渐趋向安逸舍勃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契钳棘构,平顺性极高邻肛苏,而且动力的衔接也让人满意串笺鲤。若以80km/h的速度巡航匿挪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航氰送拖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右办俯五,对于燃油经济性的控制也让人满意汹豆坛。同样值得表扬的是降挡速度赡,在中段需要加速的时候深踩油门酪冉模,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出丰珐模,而且换挡冲击也比较邪唷,不会让坐在车内的乘客感到不安说迹让。   前麦弗逊很炮界、后多连杆的独立悬架底盘结构锨,在调校方面仍然有很大的提升空间啃乒便。它的弹簧足够硬桨,但是减振器的阻尼不够大凡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底禽胺阜,会有细微的震动传到车内懦,以稍微快一点的速度过弯览,车辆的侧倾会比较明显聘澜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳萎厦性。安安逸逸地驾驶肯定不是问题筷娜,舒适性让人满意换兑,但如果需要激烈的驾驶的话稿裳,后期对悬架的改装很有必要书。   它的刹车盘相应加大了尺寸且葱帽,刹车的力度足够孟另好,不过刹车踏板的反馈缺乏线性渺沫。具体表现是帮,刹车踏板的前一小段是虚位涸缝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏汹睫敲,制动力度会突然加大添斤,需要一点适应的时间摹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻添捍,发动机的声音舞鸽、振动都非常小竿竞撩。然而开车铃,在速度上来以后劝懈脱,噪音的上涨速度也很快吮胳输,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎疆孰推,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显铃。   我得承认隘醛缎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数攀饯磁,但在起步和中低速行驶的时候长,动力参数上的优势并没有完全体现出来瘟怪某,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处哄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价末坏闷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”绕滔莽。当然渴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型既享恐。另外写衔愁,值得一提的地方是似,在动力提升的同时赋含锻,它还加入了行驶模式控制系统亭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用膳峰,它的动态性能相对有一定的提升柒,开起来也更有活力和乐趣吨剿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了惩的百,不过当时的自动档车型只是“有价无货”胁,只有手动版车型销售摧浓额,导致产品线还不够丰富铃戳脚。而就在去年11月陕,海马M3终于推出了CVT版车型屡哇想,7万-9万元之间的售价钎俗继,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求惫撵。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30邪、逸动纷睦赫、宝骏630以及启辰D50等车型秸草,竞争还是比较激烈的脱。作为一个后来者方苹,海马M3是否有足够的实力立足许?下面我们就一起来看一看吕喷。   动力措江接:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择咳,其最大功率为82Kw侥帕母,峰值扭矩是147Nm惭狼。从账面参数来看潭殴,可谓非常出色趁,一点不比合资产品的数据差羌悼。对于一辆紧凑级轿车来说瓣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了辆牢。    开起来的表现杆瘁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强缮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”涕腥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中惠湘姆,如果想要充满信心的快速超车孝菜彻,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择鸥蔷坞。    我知道会有人问哭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蔚?说实话吝,我觉得大家都没什么区别投讼戈,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着可雇,也是低扭不够强嘲壤,需要靠高转速来增强加速能力边。    可以肯定的说挽习骏,除非是加上个涡轮增压器阑碌庐。否则的话搓了吗,这个级别同排量产品之间的动力表现花,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同抖酱胃。我个人觉得朝腾,这只是消费者们需要认真衡量的一点袜困,而非全部坊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在借,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感毙暑钩,动力传递平顺连续的特性粱节囊,有效的提升了整车的行驶品质感涤。顺便说一句苦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外宠伤弘,这也是比手挡车多花点钱的好处乔。    深踩油门时珐雾趣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上聊,来保证动力响应足够顺畅喇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内础苗。此外潜玻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式烘伟读,功能性极强超。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现鲸拧寡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后丰,g值才开始达到最大的0.366g佰限锚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内钵腺,此时车速大约在30km/h左右鸡敦姑,达到60km/h用时5.24秒镁,冲刺到100km/h用时11.45秒羡吕碎。    接下来看看海马M3手动车型精寒沛,在加速到2.5秒后截迹蛔,车速已经达到了差不多40km/h痞姜,达到60km/h用时5.01秒疮般涂,冲刺到100km/h用时11.28秒酞琼危,比CVT车型略快冯。如果不较真的话娜祈危,可以发现二者的差距其实非常兴锬晃摺,相应的在日常驾驶中其实也一样甸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米饭筷亲,就这个成绩来说怠,它的表现只能说是非常一般镣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言排,它的表现就算好多了凑仓。 责任编辑半:沈楠" "   近日扣参式,宝马官方发布了新款X3的车型官图恭氛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作庭烯期。从新款车型推出的速度上来看畅钨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视累经呕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量记份。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化仑。    早在2003年降理抠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章睦起凹。10年以来瓷,宝马X3已经销售超过了一百万辆副吞,自从2010年上市普稻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作秒。因此时邵瞬,2015款作为X3的中期改款拳,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中秸饱,优化后的大灯组造型汀、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰锋肛敝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多查。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版疽虱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感餐。通过官方图片萝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时酷,也融入了宝马家族的最新设计语言挎挡,与新X5一样采用了新的中网边框设计赂凯踌,在视觉效果上更具冲击力软奠筹。    在头灯部分驼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光罕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细波狄。另外抠考场,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代彭葛剐,配置方面它还可以选用全LED光源掇,再加上选配的LED雾灯瓶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质汗促即。    新设计的前保险杠极具力量感梨,并融合了镀铬肃委、塑料格栅以及金属护板陛害叭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型汗。此外闲脓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中公。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂舷缺,也使整车更具个性化风格别寄刊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为勘:4657×1881×1661mm色,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近掸细,轴距也同为2810mm牟吾帅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异靠毖股。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别膊冈僚,从车头一直延伸到尾灯的腰线钙,让车身看起来更加犀利且极富层次感丘介变。相比变化较大的前脸尽得杠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计陕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰垦雷蚂。相比X5峰狸,新X3的尾部更加耐看型蔚甘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感厂昂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分戮坎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守慷动氦,视觉效果并不是那么给力崎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择父,新款X3也不例外坑馈鞋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板腊如常、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前烁劲、后部的防钻撞保护装置青,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套硷簇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂暑荣。此外寿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致号搔。该车还可以选择六种车漆坝疯、三种专有的18男碉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂孪杏。 责任编辑认据浓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车芯:Quattroporte(总裁)围,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标薄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV抬傅赦:Levante窜,还在2013年4月的上海车展上遍笆口,以全新总裁平台为基础沉合、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角埃赂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的膘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4萄貌摆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款奉:Ghibli……   以家族设计为本物,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系夹撼届,虽然定位上已与同名的前两代车型不同敬陈嫡,改走豪华中大型轿车的定位冠乏沃,车身尺寸长镶、宽铜甲、高分别为4971mm端、2100mm和1461mm赤协,轴距则为2988mm芜献,直接锁定奥迪A6柯喊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上想解,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo墒铆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征亭跺彼,且融入全新总裁的轮廓特色稼,以紧实并极为流畅的曲线沛套誊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格警风侧。    于是在车头设计上摩耸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽爽么划、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩热,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面澈侨滥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样哪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计辜几残,将蜂巢状格网嵌入其中让唐,且尽可能地加大冯悔,再搭配角度更为锐利镀分、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组琉艾舶,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势扣忿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条咳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嘛,所以厂商在Ghibli的车侧浚,除了保留前叶子钣鳍状孔道肉漏物、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外圭酥仿,也师法了总裁车侧的设计殴敦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型程,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没强臂,另一条线则从前门下方迸出磁逻控,向后朝车尾紧缩蹈,滑顺动感且充满肌肉感苦吝膊,并正好可呼应更翘的车尾设计藕淖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上娶,速度感浑圆天成绕。 内饰向旗舰看齐澳棘钩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上胖藉卷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿搔介,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蜕鼻融、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计空,也把声控厦鼎己、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瞧此慌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片此,右侧拨片负责手动升档骏牟、左侧拨片则能提供降挡官。    此外翱,三辐式方向盘的前方呕魂醛,一样是借自全新总裁的蓝底白字苹瘦、双环式仪表盘测,右侧为红线转速从6500转开始的转速表汀亨,左侧则是表底超过310公里的时速表始,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕敬,可提供显示油量拇、水温撮炉湾、挡位与导航指示等行车信息荣邵锻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上肝岁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图苫磷恃,告知驾驶者目前的驱动状态帆本。    和总裁稍有不同的中控台娩氯缝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟戮教,以及可触屏操作的收音机电台选择惺函税、音源切换贰慨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蹋、空调温度散纽分、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕茂郸,空调出风口则移至屏幕的两侧郎靠,下方则为恒温空调系统调整出风量你控、温度与出风口的位置富谐结,以及音响系统的吸入式CD碧,设计上较总裁车系更加简约颠,但用料与配备完全向旗舰看齐氏配,展现了十足的诚意骏那。    较为可惜的是融斧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm危伞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm皑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性壬考,所以Ghibli的前排空间与总裁相当坷凹,包覆性和支撑性也非常出色杆两。    但是后排方面滥响、便没有像总裁那么充裕陈,尤其膝部与头部方面漏赌,身高174cm的笔者坐进去后寐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已口蓖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促票的嘶,也刚好替前柯布、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何汰殊伎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓箩屑曹。 责任编辑浪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蓝居,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了顿趴武?后来一看蛙孩啊,哦舰父休,原来CC是“Cross Country”姑。继续了解发现有点意思揭磊,底盘抬升让恨、高功版2.0T五缸发动机兽氰苍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法惜海妹:目前的普遍规律是额,产品分得越细挂唤,总销量提升越明显聪阔番。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品仑邢,它的引进诡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦倘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板立伟,主要分布在前脸和车尾疵赌,从外观区分它和普通版V40很容易峭。底盘抬升12mm型郴,这么小的数字对视觉效果影响不大窝,整体协调感没遭到破坏矾。    车厢内部杭角,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样无势,除此之外内饰并没有过多特别的设计剂。之前我们已经发布过实拍文章屯拉,车身相关内容有详细介绍力,因此这里只是简单提下要点嘉崎全,就不再重复描述了屏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来叙谭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机氢头拼,最大功率214马力边,峰值扭矩300牛·米为,型号B5204T9辑电,是普通版V40那台发动机的高功率版本款婆好,那台机器的型号是B5204T8砷蔷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蛇沛,今天会是什么成绩麓?稍后揭晓霓。    变速箱没有变化鬼,依然是日本爱信提供的TF-80SD繁莆赶,六个前进挡将,带手动模式和S挡比题,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT裙,奔驰A级用自家的7挡双离合娥,沃尔沃这台6AT暂无优势曹,目前他们还没有新产品投入实际应用碎肪,理应加快脚步木返。   驾驶楔:邪恶的S挡    驾驶部分罕聊拷,我想说说D挡和S挡的区别记。看起来挺初级的一个话题嘉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂仟。D挡油门响应迟缓歌,在激发变速箱降挡之前翁艾,需要稳稳的寐人嫩、持续性的向油门踏板施加压力课炽募,慵懒的降下一个挡位之后商乏,情况有所好转党,动力给得稍多罗馅斡,也就这样巳评艘。    不满意对吧烦长烦?可以把排挡杆向左扳到S挡剖,切入“邪恶模式”免毒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)氛,转速拉高1000rpm以上丛航,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来芜哎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次储次苗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出擞诽拷,脚踝每动一下努沫首,车身就顶起往前猛扑一下射。深踩油门杠颂妻,转速迅速攀升扮汾瞪,跟D挡时判若两人搓溃,两百多马力募筐瑰、三百牛·米论婆际,在这个尺寸的车身上爆发出来挝,过瘾疗啡瞳。    激情过后细细品味鞠,这套动力总成有两个弱点需要改进寺柯,一是怠速时振动大陶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动麓墙,影响体验;二是低速行驶的平顺性封,国内大城市经常遇到拥堵用车环境挽撤,1棉、2玲淮、3挡之间可能频繁切换休,动作应该再细腻些咎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统捅蛙刺,选择“全功能”项台,不打转向灯就变道歪混瘫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道强,回正的力度不欣泶尽,如果你想在车流中快速穿梭前进棺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争荡,要么关掉方向盘辅助熊点绦,仅保留振动提示即可敝淘蜗。   绕桩辣贿葛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鳖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣担,在绕桩场地很讨人喜欢卸连。车头响应比前驱版本积极钉,入桩动作稍猛械叫,车头好像在被一根绳子拽着走纬吮赊。给我留下深刻印象的是晤苦闻,这款车的极限要比前驱版高太多档蓉,特别看了下具,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蝗路秸。上手容易笆,但是需要注意别突破了极限艘颁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点遣搪略:一旦超出极限磊兜话,很难把车身再救回来懊晤温。 责任编辑普媒酿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7惊钩挝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拐佛袒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始凰鲸患,就一直困扰着我们的问题参。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题媒。马力越大的车就越好么讥激袭?绝大多数情况下答案当然是否定的剖权芭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外身。随着时间的推移攫,我们有机会做这样一个有意思的选题翅泌遍。   让我来说明我要做的事情噶物硅:我们有三辆四门轿车搐,合计拥有1657马力檄。看起来确实有些夸张苔寝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport范,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多胆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S期,但是这个570马力的怪物一直没有车荡烈,直到我们完成这一特别的测试一周之后疏。我们只能使用520马力滩菇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo凳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鼎锰草,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣伍。   另外一辆是全新的奥迪RS7蔚迪填,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎锰滴柏,拥有560马力的出色表现戏恋模。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8枪,在K&N工作室的台架上翠,它的轮上功率达到了479马力炕瞬糠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中胶欣攻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力邯斜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器噶,用以获得更多的功率输出偿程吹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候枯每,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力轻臂屑。即使按照宣传中给出的数值操岗悉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG陵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力奈娥殊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG颂节,它的轮上功率达到了541马力开,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力够。   另外还要说明一点灿诽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来温,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瀑,不具可比性使臼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试税。结果很令人意外宿速。两款加速最慢的车型粮忌金,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h揽。当然最慢是和RS7相比较而言的老,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速镐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录雾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒叙看。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊插钱句,但是还未打破我们以前的记录揽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底粹,说它慢更像是一句玩笑话继忍莽,这一成绩实际上已经快的吓人了闺。奔驰则要更快一些卷潦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)菩冕丹,冲线的速度也提升至197.5km/h美。冠军仍然是RS7的崇表,它只用了11.6秒趟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平疗遁。奥迪的冲线速度为193.8km/h肌龋,虽然不及CLS63 AMG诉,但赢了就是胜利防。   123下一页 责任编辑蘑经灿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后句醇岁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚峦头、运动和科技气息了平闪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此寄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机淀梨推,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子馈系,主动式车道保持和自适应巡航功能贬庞布,几乎能让驾驶者也变为乘客陆仓肩,高科技配置更加丰富板。    于是橇础,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前竟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了刃蒜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L痊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受歉酷,在下面的文章中有详细介绍佛宋。此外毯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章坟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读肪胸侮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道鲤闺、残破衰败的路边小屋弯夺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律屏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拔得,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落砰。身处如此糟糕的环境啦独趟,却并没有让眼前这个出身自底特律酸澈咸、土生土长的本地小子屈服坤宠白:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感腿团豆,但只有经过一番试驾体验之后惋放,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力诞埃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的粹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分橙刺赦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网窖兢泞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形加体牌,同时两侧向外延伸与车灯相连缔叙扳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化寝故挺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯才添,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计徐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计常乘兽。   尽管是低配车型乱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬焚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车泼,它基于D级车的平台打造铃玩波,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条睦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK桃介竣,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT骗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体妈拓,不过从近几年的趋势来看凶棚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香疮灵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型粉,至于其中的原因激铰妊,从这款车中也许会找到一些答案究恰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT先?   GT馆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写齿镁颇,维基百科将其解释为具有超长续航里程瞄希、拥有强劲动力粱呛蓄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型摧趣。可能一提到GT鬼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车删哇,其实则不然吴速谋,GT拥有着明确的划分准则龄,举个例子来说贡到豆:拥有着标准的后备箱嘲、配备V12发动机并且内饰非晨苊厍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车溃撅栖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT附拣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”粱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类卿线,不过要是按照上面所提到的评判标准来看郴,这款车的确还真有点GT的意思立壳腾。在笔者看来坊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的芯疾购,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉媒律,最起码第一印象分已经拿到了评廖。   5系GT是采用7系平台打造的砰催部?   5系GT的轴距为3070mm忿哨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同幕,从前双叉臂舒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系酗密廷。厂家表示哆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型炔馆杏,其在外观纱括搭、内饰兔雇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同廖倒。   5系GT型到无朋友锭擎蚕?   谈及5系GT的竞品泌何,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情随箱钞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位僳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版笆境。   外观教奈朗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚尖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆览豢。风云2(详情)随、E5冬沦、A3以及今天评测的这辆E3罐搓磋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中闻翰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品年眉。从这辆奇瑞E3(详情)来看魔溉,外观及内饰都有着很高的原创度豌废。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间籍定耽。这让奇瑞的产品线更加丰富鸥,但也让消费者选择起来有些头疼灰韦必。 外观艇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人惟,但外观却没有去针对青年人的设计飘淖搽,前卫宫歼唤、另类这些词汇应用不到E3的身上夕港,车身也找不到多少运动感寺吗。不过它长得却很容易被人接受靶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉段拟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看闻,E3和E5的外形稍有一点点相似偶,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间轿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化句瞳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞鸽喷饯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高汕,而且非常容易被大众所接受持褂。不难发现晶陋蹬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变姬亲骄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蔽。艾瑞泽的踌、瑞虎5镣袖肥,单从外观来看都会让人眼前一亮滩帘耍。借鉴是好事棋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快吴块蹋,但不动脑子的照搬实在是说不过去厕范保。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧骆皇疼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表舰锋,作为最会制作小车的铃木来说趁,雨燕可谓打开了国内的市场教标段。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代钞寞,新一代的SWIFT迟迟没有引入椭蓖卢。而就在2014年1月18日镰,铃木速翼特在国内上市存导,这款车就是海外最新款雨燕的运动版舵勃素。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后泼蛙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鲜狮酒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕撮琉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件哗嘉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造闲庆扁,速翼特运动版采用运动风格打造滔瘟绿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm檀伤,轴距为2430mm畔。由于基于新一代车型打造炯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些枚衫,轴距也加长了40mm癌峨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鹅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息邦长。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16齐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新时胆,包括中控布局胁读壁、仪表盘标洞涩、方向盘等造型均有所更改屋。此外返经,配置方面新车配备了ESP阔看袒、自动启停系统返穗宠、USB接口法、运动座椅等配置电诗惯。CVT车型还配备了换挡拨片钱腥耽,满足驾驶需求琼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了宏。真皮包裹自不必说糜,3挨熔绢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服画。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多帝。不用和别人比触,超越自己就是最大的进步毛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面痞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机枫毒梳,其最大输出功率为100千瓦汰淖,最大扭矩160牛·米胁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT女呵硷,其百公里加速时间为8.7秒钱,最高速度为194Km/h浮弥攘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡齐,相比之下乐趣少了很多抡秒。 免责声明巾妥勘:本文仅代表作者个人观点布,与环球网无关号救傻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虐,对本文以及其中全部或者部分内容庇卷拴、文字的真实性溶卸荷、完整性链讼、及时性本站不作任何保证或承诺惭房,请读者仅作参考屏那,并请自行核实相关内容谜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车府,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大洞缮,引起了广大网友的质疑煤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验呛徽实。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注侣捍乖。于是易车网本着服务网友的原则阀沥僧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测漆揽适,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车化孔奉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示苍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说辑慷朽,您便自有定论鞭沽洛。   体验者介绍    前排体验者雷萎:辛毅 身高及坑己:178cm    后排体验者弄糕:旭子 身高筷:177cm    Ozel 身高隋斡馁:170cm    小娴 身高菱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准汹膜钮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高篡摩垮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍艰淑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市稍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣骋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论镣彻,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆比,公平公正公开地来一次大对决酵纪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明哗巢氮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别欧雄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车沮妻羚。所以不得不承认父尘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值橇孩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上凛。    事件回顾泡:    说干就干焚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后妮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作同瓣。根据易车网后台数据的统计来看身,持以上三种观点的网友大有人在部额,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲权碍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案凄匹菠。尽管是为了对比三者的公路性能霖邵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上坦体片。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上秽。    测试车辆劳祭公:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350口脖闲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型绢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车谩,奔驰已经尽力了衫咸锣,我们在此也由衷地感谢贺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题缝椽虱,告诉大家改款前后的差别偏花。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5分。因此我们也很负责地告诉各位网友粟剔,目前除了易车网茬,其他媒体对于新款X5的评测告岗,都不能代表日后国内在售车型檄盒。第一辆中国版车型为xDrive 50i聊堆锹,加配M视觉套件繁为斯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况撤,我们无法借到官方提供的车辆仆购。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型笨峰幢。    测试场地烂:    乐驾赛道全长1.6公里匣菠秆,共14个弯道拟霞沮,最长直线段270米鲤操,赛道宽度为10-18米顺泉绘,视野开阔挫叹酸,无障碍物漠祭归。赛道两侧均为土质路面村侗缔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆潞份墙,大大降低了安全隐患楼夺旧。    测试人员侣第诡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑骆俊,却要替土豪们操心买什么车肖猾祟,这件事听起来真挺可笑亥那炔,因为我实在没法揣测土豪们的心理破死侈。如果说我还能理解花五十万买大切尘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野违壕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器挎取,代价是要多花一倍的价钱锣效孝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感村群,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感队惮蜗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望李毛。不过因为坐的比较高咸阔递,速度感不如那些贴地者强烈碱快,还没怎么着呢就破百了蔡吝霞。这大概就是SRT8的魅力哩,很难说值不值得渺泛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款颗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近窍,跟改款前相比还是升级不少窃较茅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到涸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系娩荣停,SRT是JEEP官方改装部门杏礁谩,这种改装是全方位的提并,包括内外套件加强菠觅,以及性能方面的提升爆顾。SRT8就是高性能版的大切诺基谎隋,主要提升是外观套件凑墓、及动力系统辟懒、刹车系统摄腺滤、行走系统等方面叼。四秒俱乐部为数不多的SUV车型铝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机钱诧汗,6.4L自然吸气HEMI发动机夯,搭载采埃孚8速变速箱昏犯。   SRT8为公路而生等,所以公路性能是它的强项迪架,不过Off Road就不是特别在行了兑喀腹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 腻炉澜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影宪嫩。 ② 跟之前的SRT8相比抨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的锈,所以科技感和豪华感都提高了不少谦唬,跟换代前的SRT8相比拔,升级的部分都是实实在在的垢蛔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱歪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鸽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统刚矛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置炭贤答。  ∈细┙拧③一百多万的车戊喝酬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车难骋,再挑上百万的车的刺报猩蓖,好像有点吹毛求疵傲扯按。首先悬架的设定非常的运动膜,即便比较温柔的驾驶方式剐乘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极怀换,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车皇,大切诺基SRT8并不是一个非乘⒘职祝合适的选择蚕疮妇,尽管动力非常充沛探喊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意簧竿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响墙捆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺阑赁莱,但好歹SRT8也一百多万了秆咀醛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响舜惶蹄。不过之后我们也释然了虎蚀,尽管这是台行驶了四千多公里的新车山规,但经过数个媒体的“蹂躏”夸情,光弹射起步就不知道被玩过多少回了肚檬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了讽评,有点异响似乎也算正常弦侩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基菜,请点击下面的图片进入试驾文章了寡离: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了呻淌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蓝佛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求浓唤攘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的峨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中猜沽隙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生畏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T查嘲柯,还是老套路身喇,直接切入主题膜荣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹剖。 动力对比卯秋输:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手伙牵,看看英朗GT的表现如何吧司。这台发动机的最大功率是131千瓦突看泌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来猎靡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能床黎,当驾驶者在需要全油门加速的时候膛拼,为了获得更好的加速表现桓母,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm抹咯华。对比发动机账面参数来看辜尽某,最大功率118kw霜,峰值扭矩250Nm睛琶甭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜散。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统吻酗图,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心搜枯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力芥环。   至于传动系统方面愧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器构己,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样赋,都是目前该级别中的主流配置誊喉嗜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现读庐孟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢涎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蔷规,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩筛授,所以基本都出现在了大众的小排量车型上菊帮,比如高尔夫6谷、速腾等逼肠杆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方毯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构官,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力来,从而起到提升操控性的目的鸽鼎舶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蓄墟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上怒拦齐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接秤促,但通过厂家的调泄炻后麓,当一侧车轮发生颠簸时箱及陋,对另一侧的车轮影响会比较小些疆忌。   小结不花:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多称,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出芭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了丹芯,至于优点这里就不做过多介绍了逛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥患迅恚后英朗GT更偏注重于操控性盾清氛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时箩攻耙,见过后车追着拍照的梳市爱,见过开我边上向我打听价格的仆秘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回膏叉。我坐在这辆路盛E70里虽蕉交,被注视得有点儿不自然菏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣款娶剁,我琢磨着妓,要不要让他进来看看吞沧。要不是我瞅见了绿灯亮起剃涸筏,我真就这么做了枪。对不住了朋友柏,这次没能让你仔细了解它米沦书,不过我希望你能读到这篇文章惯。   不用否认擦,人们对美的好奇与渴求与生俱来常挖很,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣哭施。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗俱宿。不过在这些人之中煤渺,有人会终生恋着美人存堑,有人也会为抱个花瓶而后悔茂泻涟。如今打造足够美的外表来吸引消费者艘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情肌茧褥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70奉鸿,但在这之后能否一直爱着它挛,我认为是一个很值得细抠的问题臀导。   ●外观大气险诞欺、美蕾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时洗,我还以为来了辆捷豹抛彼,赶紧跑过去看发现被骗了搽白。不过我并没有觉得失落剂顶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观文问缎,并且从设计角度看岸扁力,它在借鉴与融合得方面都很到位酶程拦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理纷撕,我对它的外观设计就100%满意了粕泻恍。这事儿对华泰肯定不是个难题娠栓,您看看宝利格还有华泰B11玲,都有明晃晃的格栅客。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位闺遂傲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中讼耙,但绕车一圈后我发现美牵壬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了借。咱看看数据对比据,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手固偏募,可以说在各种数据对比上胸边库,它“不是第一矛,就是第二”啦挞步。虽然在宽轿倒、高和轴距上没有做到最大蘑,但也不过是一两厘米的差别法,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米岭,这就让它看上去大气许多寡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上碑噬希。   打我接触这辆车的时候霜拭航,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光其懈枷。在这样的目光中既蔬旧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期姜。面对“屁股高胳、尾窗窄”侣失、后方视野不理想的路盛E70时糕破,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车称。先不讨论这样有多麻烦了播忌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作潘钎伐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧谐倪?这点让我心里不太自在捍稍低,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲俯崇帕,是个应该有的配置罐吴。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上涣喉沪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色教。而随着国外皮卡文化的不断渗透螺们烩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型惜,去跟进时代的步伐仙存剁。为了迎合市场的变化及用户的需求歪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时泰挖估,开始注重宽大饱满的外形设计澳劣剖,并增加更为丰富的配置回虑副。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型碑吐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾房朗检,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)废摧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗景嫩某,整体的风格带有一股阳刚之气缴愁。在车身尺寸方面碉乐耻,它的长/宽/高分别为税:5310×1812×1775(mm)龋,轴距为3100mm携砂朽。威虎TUV并没有大小双排之分毛,仅提供了一种车身长度虑帽晚。车身侧面的线条也很平直擂,外扩的轮眉使其显得更加饱满冉涡剩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正侥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感受釜。大灯采用远近光分体设计泄,其中近光灯还配备了透镜媒梗,不仅更显精神倒,而且还可以起到聚拢光线的作用羔十勤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次巧蹭,遗憾的是姓步双,集成在上面的“小灯”只作装饰作用畴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯馈,并且后视镜仅为手动调节讣袖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架强报操,并且还可以对驾驶舱起到保护作用日宿粳,非常不错特盟黄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点队浆,至于货厢外侧并没有再多设置岔目。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吧撑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸傅霖。另外眠芒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”掠茶,不过据厂家介绍籍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”谐筏冠。对于皮卡车型来说诲靠,这项必要的配置还是很厚道的喇朽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山动,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气车,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地继每。不过罢效午,今天我来到这里并不是为了滑雪啸,而是为了求证一件事情圈铃:有没有一辆车拒鼻,既能够带着一家老小舒适地出游妇,又可以不惧冰雪史,在冰天雪地中步履平稳地行驶技,同时价格又相对平易近人呢膏宠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求痘,那么就让它拿出真功夫试试吧狭崩摹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)甫鳖险,从外观上看朴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别趴俗,19英寸车轮显得很有力量感奢潞滦,也与动力总成更加契合;其它的地方瓜监,也依旧是酷威的老样子哺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿老顶,甚至还有一些精致的感觉妒谷贰。总体说来隶恫,尽管算不上全新车型损替,但依旧耐看涩堪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面喇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了许锋焚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中可粟,动力响应良好熄闪阔,易用性好巢划,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分偏税。当承载着全家出行时盗瞎翱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况据,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适魄沏焊。   至于酷威3.6L的内饰方面蔑康,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)揪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”抽朗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节设。   除了动力系统蹬恫赖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式劫新技。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器句暗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动湍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴镀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施江埃传。动力分配完全依靠电脑自动完成暮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮肃。   有了四驱系统扑鲸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳谦埔橇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎碱拆,具有更加粗大的排水通道同,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”魂,冰面行驶性能更加出色娥贪。此外愤懈巨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜睡赐镁,胎面中央多重“Z”形花纹任抵僻、针孔沟槽设计磷嫩抒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性莫陵。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息圃挤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间桶泡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情樊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3洪,它的定位低于1系汗坏炭。但是青酵星,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蚂卞。另外胎枷,它也提供了i3?REX增程版本寐促面,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机地媒插,扩展了这款车的最大续航里程乾殴感。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试辑停列。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流幢车我。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蔷反,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合备勘篙。   宝马有没有提高电动车的标准奇捂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协棉霜?让我们在接下来的测试中找出答案纪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式熄,宝马i3的行驶里程可达88英里鸿箩抛。相比较而言反琅,?Ampera可达30英里骸娜,而普锐斯可以行使约10英里哇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电断武晴,i3可以更多地使用电动模式径糙。而增加了汽油机的动力系统卯票爸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蠕规,357英里和505英里虚锋藕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大靖盖颂。这台车约五英寸高热势,而宽度几乎和高度一样苛宪,与低矮流线稼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比僧幻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能辜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力圈染椭,我们没有所需的充电站?醒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式烹混。   此外溃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容病辅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名伯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车强匹。它内饰精美颂,融合了许多先进的科技枢,它空间宽敞感圣掸,驾驶体验一流誓推关。但这种REX增程版本无法替代传统汽车仇囱,它仍然使用汽油机偷,以作为电量用尽时的保险骸钩挂。   第二名酣磋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好撤碉,科技感十足疼,而且它也能胜任舒适的长途旅行未莆定。   第三名芬畅目:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款撂仟尺,它最大的优点就是充电迅速泌疽幢,性能可靠勒汉。   然而递巍赊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋套。(实习编译凡:徐旦?审稿疟:刘洋) ? 免责声明版权作品衬烩赏,未经环球网Huanqiu.com书面授权帅,严禁转载申跺豢,违者将被追究法律责任娩奴。责任编辑串坪拍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车池悄巴,应该说是倾注心血林滴,在技术平台上都有可圈可点之处孟,源自萨博的技术是其最大的亮点撕口厢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型访篙汲,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作灿。在外观和内饰上壁顷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平寺,在动力和配置方面也还是很有性价比的撤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说胸,绅宝的外观原创度还是很高的澈,并没有刻意模仿什么车型博,但我们会在这款车的细节上看到钱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法歼。且融汇的比较好全度,并不是简单的照搬照抄讨。这一点值得肯定暮搅翘,大灯的设计十分犀利尉,鹰眼造型也有较强的辨识度讲。LED日间行车灯比较醒目劳,穿透性不错辩复。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表挟汝横:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感十扦佬,也很紧绷输槐。看起来运动感不错饺,但前悬和后悬的长度较长萍步,看起来有一些比例失调帝。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些醛,在视觉上看上去会更紧凑动感手糖褥。轮胎的规格还是比较高的凶涂鼎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能考蜂斜。   车尾的设计比车头更简洁一些墟擂冻,尤其是尾灯的轮廓瓤,设计非常成熟蘑。和宝马新款3系很像查辛。除此之外对睡起,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感哗联蠕。   本文导航判可:" "  “卧龙凤雏茸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口斗哥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后奔烽,便有了三国时期的三足鼎立胯俗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟顽剧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车牌翔佳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国练,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出氨拘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹荷,然而坊间始终流传着这样一句话齿墒:“得中级车者得天下”;是的椒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重吼妻熬,今天我们会为大家带来两款重量级车型停藕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”玖,请大家继续往下看射桓。   看到这里大家肯定已经有了答案了配酒羡,没错狠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L定,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉澈肆孟,那S60L是何方神圣蠕踢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型讣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花畴?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版起,厂商指导价33.49万元晌齿煎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型钝,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热泌、后排座椅加热嘶戒日、并线辅助嗅、车道偏离和自适应巡航等众多配置壕穷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中府勿,即使不看车标魂缓慈,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃梅缓稳,哪个是奥迪玩蒙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的痢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现圈套。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统签,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动藏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停抹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性酪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角寂架筒,使夜间行车更加安全婚亮。两车双色的外后视镜造型别致氰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光芦牡吗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型帛项,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色共,至于乘用空间如何瞄局氰,我们将在空间篇为大家详细介绍土残酷。两车都采用了5幅式的轮毂造型笺其繁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力厦尾,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳谎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计悼拢兑,整体方正的设计略显稳重闺显登。后尾灯的设计两车可谓各有特色态喇提,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似磷饥立,设计感十足赏瓷傲,而奥迪A4L的尾灯更加修长幂,视觉效果出色扩。天窗不仅能够增加车内的采光项场,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出亭蓉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉骆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心獭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习美。   本文导航晃窗祷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车戈,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间好巍抹,配置也能满足一般家庭的日常需求师坷心。对于这个价位的小车来说篡炯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观闷,在这方面溃肝旅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮朵,就算是与它的直系前辈骐达相比料蹈报,也不遑多让骑。然而作为一款家用代步小车孤效憨,它也并非完美豢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高脾婚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外俊坟患,车辆本身并非进行任何实质性的改变肮,跨界的概念噱头大于实际袖。 "   技术革新日新月异的今天传坦钢,车型的改款换代再常见不过矗纤融,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变许。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型寐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变泉恕,同时在动力方面也增加了1.8L赤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万扭赡畅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势函凡房。    新奔腾B50是一款自主品牌车型瓶垫,但它的实力不可小觑叔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌秘怜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动可、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型澈衅。既然实力不容忽视缔氛扣,价格又有优势敝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鞋杰频。" "  版权声明翟:本文版权为网易汽车所有陀五,转载请注明出处蹄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星富,全新的品牌全新的车型储浇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比倡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富海克斯娠呕加,在2013年嘎澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月癸烈,堪称是这个区别的标杆级车型瑰轿滥,观致3要想在这个领域取得成功艾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK豌逼,看看是否有优势能吸引消费者关注帅。 外观风格各异   先看外观方面榔虽,观致3展现出大气得体的风格穷萄陇,不像速腾那么沉闷单调似羞嘶,且有着自己的灵动个性;而妇デ傧模克斯则是完全偏向运动化的风格司,典型的注重操控性能官四,突出驾驶快感的性能车型创,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型陈,与观致3区别明显冒庆券。两者主要是风格差异肪菩,外观上分不出优劣舅岛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上邓鼎,观致3丝毫不会逊色于噶拼镀危克斯车型录说蒜。 尺寸对比 车型名称 腹怀埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上滦斧涝,两者也是平分秋色强四湃,车身大小相仿赣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势练揪乘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上牛矾,观致3要大于副朔噬ǎ克斯权寥墙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞肩,尤其是腿部空间较为宽松虐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇咄ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑摧,而后排空间也一直是各代感绽馑荩克斯的软肋叙灸。 价格对比 负愕卤桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上砷,赶克斯则要比观致3要更大一些陋,在不放到后排座椅的情况下蒂,竿龋克斯的载物容积是530L娶讣闻,而观致3只有430L黔颓,100L的差距还是能装多不少东西的时唤。而在需要有更大空间的时候廓豹,两者都可以放到后排座椅怖,放置大件的物品弯釜翠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间岸,观致3和感澈唬克斯三厢都是11.99万起步竞斡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号稻。而细细对比价格表可以发现色嗣需,要选购自动挡的车型丢访统,附际浚克斯最低仅需13.09万帛颓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合魔,观致3则需要14.29万霞忍芍,这个比起赴桑克斯有1.2万元的价差歼,当然在内饰配置上会有其它差异杉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言姜垦,可能溉克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些溉。 挑选合适的爱车痘蝎疙,看专业导购闺呛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么水沽?   扫一扫倡酱搁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚竟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆软申。风云2卧芍、E5型、A3以及今天评测的这辆E3第,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中米,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度础倒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品访。从这辆奇瑞E3来看微恰,外观及内饰都有着很高的原创度能狭秃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间校。这让奇瑞的产品线更加丰富耪嘛,但也让消费者选择起来有些头疼闲踌滥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的楼惦厩,也从来不缺少“明星”承玛,“沉稳绅士”大众速腾呐倪农、“狂派斗士”福特讣剑克斯等都是热门且销量稳定的车型土辩,不过要问哪款车型最近销量最高库,还要数“逸派高手”日产轩逸帕龟,它已经连续两个月销量突破3万阮距,坐稳了桥车销量的头把交椅佛读祷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡臼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢腊飞?下面我们把两款车型拿来做一次比较歼木,或许能看出一些端倪鼎堡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万高,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万洁干手,入门价格上围泰檄,风朗比轩逸高出2.08万元加泌软,表面上看价格手马,轩逸占有优势丝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型廉焊米,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元事苗汲,这样看来靖认,风朗其实只比轩逸贵了2800元坑赶沉,等国产版风朗出来后秒会窘,风朗在价格上反而会有优势也说不定盗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市叙墨采,这款车外观与内饰变化并不算很大疯辈弄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一黎筛皑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7巍曝,下面我们来看一下罗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表慑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观颇破,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格卢扳涡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹聚官。质保方面患诧刺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力汤跺躬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表刀祥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机览,最大马力已经达到了170马力冉情穿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟簇虫。变速箱方面嘿,逸动采用6挡自动变速箱蕾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱螺袍硅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色软势心,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些禄吻航。 免责声明孟细鸵:本文仅代表作者个人观点沽改,与环球网无关碱瓮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喀,对本文以及其中全部或者部分内容将、文字的真实性天渡、完整性锭、及时性本站不作任何保证或承诺剧薄违,请读者仅作参考宽备涛,并请自行核实相关内容沟伶。" "  近两年嵌荚,自主品牌进步着实很大锤,无论是从设计方面添械层,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升寞,甚至可以与合资车型媲美府强儒,山寨步、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式赊团钦。在10万元以下紧凑级车型中镐,更是自主品牌的天下锋恍,凭借比合资车型更为出色的性价比澳爽,吸引了不少消费者的关注开炭痢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市穗几堵,一经推出便受到了极大的关注礁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力汕嘶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型四叫轰,包括动力在内仍乳,新车共有20项升级糙轨,本次共推出8款车型病妓捕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款侮尽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型簿,售价区间为7.49万-11.79万元凯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瞳从,近来也是频频出镜逆觅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一拢控大玩具车”的名号名极一时鹤巩。速锐共推出了9款车型佬旗米,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款疏粒戮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拈毛,售价在6.59-9.99万元之间犊寇盾。   单一来看方蠢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品券,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较铅渐,看看那款车要更“精”一步唤福笆。" "  新君威变得更好看了惧,配置也进一步提升铜,新加入了一些科技配置绷盆檀,比如智能交互系统哩,BOSE音响等等吃。这些都是新君威的改变之处拆愧氛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型井炉,售价24.59万元荡滤卿,作为一款定位中级运动型车的新君威随椽闭,品质感一如既往趣,操控性也非常突出惊铂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威稀,以下简称新君威写,外观相对于老款进行了必要的改变陪酬,毕竟老款车型从上市之后岁违,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳傅,新款在大灯茸、进气格栅白揉、雾灯彤、尾灯潞典、前后包围都进行了细节的变动频暖蕊。   在新君威上犯改荚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统堑辑艇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统捐胎,在操作上没有太大不同桨抨赐,轮毂方面儡坎骄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂惶赡,轮胎品牌依旧是普利司通瓦。侧面造型基本上没有变化成抗懊,侧窗所占面积依旧较小茫。   车尾的变化还是比较明显的裳,这主要来自于尾灯的改变妙鲤卷。新款尾灯全系标配LED灯谴,并进行了熏黑处理培。尾灯的轮廓样式更加犀利灸,个人认为要比老款更好看倾。除此之外搏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化切苯桶,牌照安装槽的形状变成了正梯形眷顽。   本文导航杜陷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击块,颠覆传统的外观考牟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环坟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV擂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5墨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型通,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机阔铅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆踌码悸,足以证明其强势的地位凤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市牢修,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠半藩诬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强怜胎。(温馨提示侠媳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版电,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准檬喘同。)   自由光基于全新CUSW平台打造凄戮汝,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭楔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅将,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强沁翻睡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致沙德,圆润的造型是其给我们最深的印象忿公伤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网柔阿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线塘零,显得简洁利落骆届搁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条购煽憋,显得净雅别致胸潜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同荚辰邻,主要表现在其大灯的表现形式上奋霜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球淳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可掣。两车大灯配置基本相近聪弘嚷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已浦队。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助洗饺割,车道偏离预警系统吮舱去。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围道,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗绰汤偷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅凛擅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势古创淌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势墓齿翱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话淮灵,其尺寸差距就没有那么大蕉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起沽尽惕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同狙签。奥迪Q5采用两边单出的排气管彩蹭逛,在气势上略胜自由光澎碉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道范,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型涛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部思洁璃,磨损线束保护层沉姓罢,存在导致电池损毁的隐患柑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日沃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知春,称9124辆V200受此次召回影响柿掳。长城汽车正在邮件告知客户概禄,并建议联系当地经销商进行检查维修脆。   据悉谜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转曝捌杠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽及。”更有甚者晌,线束可能会内部融化艾凡丰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说玛,目前已上报了数起线束故障鹿袖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转疯洗腊,不能够给电池充电挟蜡,车辆也无法启动矾排侈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型缆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束揣。   克特里尔先生称敢暑寥,检查故障预计用时20分钟川,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟纬。如果绝缘保护层磨损严重磊旁瘟,线束已裸露蒜耐,则需约两个小时以更换整套发动机线束垫弥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件携揭内。此前钱衰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回线,2010年又因手刹故障而被召回抡郡快。   2012年喷盯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回券饲青,长城V系列也在其中单糙傲。当时蔷共,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嘉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸韭。然而篡磁陵,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片届帛锨,更换车辆共计超过1.5万辆懂究。  “椴睢(实习编译怜:王萌审稿斥扫呐:刘洋)   免责声明版权作品放,未经环球网Huanqiu.com书面授权腑颁断,严禁转载忿,违者将被追究法律责任猩辛。" "  随着经济的快速发展形,购车群体的年龄层次也越来越低俄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用胁探眉、省油巷惊常,而是追求个性和时尚设计卞茅。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蔫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一摩税。作为跨界SUV眯,它们在造型上将年轻辣歇、时尚展现的淋漓尽致降徘怕,完全符合年轻消费者的审美需要传。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比缝寡秃,来看看到底谁更适合你侈。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV肪厢,相比2012款变化不是很大剔,只是增加了配置和车身颜色啦究。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版殴,售价分别为21.98万和21.47万思。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV船,但风格却不尽相同辣淀。斯巴鲁XV外形显得干练促,车身线条硬朗拐,富有力量图稗叮,越野味很浓茫遣袄。而标致3008外形偏向都市化设计祭教亥,饱满圆润的车身凸显时尚感本,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些彩涕溉。   车身尺寸方面有所差异逻菏,不过并不明显瞎矾昂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)辛缚剿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)归不。斯巴鲁XV车身更窄赂,同时也稍长一些辈。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置皇窖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网惰实颧,加入蜂窝网状格栅运动感十足挝汐催。而标致3008采用半圆形中网全,镀铬亮条包裹显得很精致锤蹄统。两车前脸分别展示它们不同的风格吠戳魏,同时都包裹塑料黑色下包围亢鹤臀。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯瞄,远近光分离灯组设计涣妹诞,造型普通家,配备有示廊灯迫殿鲜。标致3008同样采用卤素大灯雄,不过加入透镜贺,不仅聚光效果好漂乌郴,同时美观性也不错菠款陕。另外泌世车,还配备LED日间行车灯贰。   在侧面慧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计港棋,比如非常倾斜的A柱哆舞,同时将后视镜位置后移列荤崔,留有三角窗减小了A柱盲区辨默。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料冒渴,有利于减少磕碰的维修成本妥合。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎撅绒力,注重舒适和静音性渺句,双五幅轮毂很有张力逝坡腹。相比之下臼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性镜承,与黑色下包围搭配运动感很强烈茅零蹭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎磨,同样注重静音和舒适性思椒。两车的备胎都是非全尺寸设计幂。   相比前脸纲磊,斯巴鲁XV尾部更个性酵,辨识度较高商访。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型谈梯,镀铬亮条的运用增添了质感锑甘淘。 标致3008尾灯加入LED灯组番呛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组芬纳,但是块状尾灯造型很独特雌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像阿敛脊,标致3008同样配备倒车视频影像两拼,另外崩判溺,还配备前2/后4颗雷达探头揪。" "  在过去的一段时间里饭阑溶,父啄旆郑克斯贾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置褥唬勉。时尚动感的外观写琉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拣,成为了年轻人群青睐的车型呻磨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型街概愁,科鲁兹掀背车则是新进的一员双,它所要面临的是一场“无言的战斗”孰阮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了饭辞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出惫,但却带有美式车应有的力量感洛孤,总体来说它的设计很适合国人的口味狄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说奢猛韶,其三厢设计有些过于保守蜗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间释,为了能够扩展消费群体督,推出两厢版是其最好的解决办法稻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话簿,你几乎完全无法识别它的真身钾祟寥,因为它与三厢版保持着高度的一致性贩冒此。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组瑰椿甩,很好的诠释了彰显力量感的诉求芯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后浅鳞窘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接挎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些阔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉赫,但实际上它比三厢版短了不到9cm扭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多捂滴,后窗与尾部的衔接并不生硬厦顶疽,拐角的折翼恰倒好处潞航府,为尾部增色了不少陕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计绢藤,在样式上显得更加简洁虾诬捍,只是与自身前灯组相比湘巴,在棱角的刻画上有了明显的削弱弄朵。   本文导航粕:" "  提起之诺茹备汕,很多人都不知道是什么品牌瀑卯长,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌商凡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的焦们。只是之诺定位于高端合资自主品牌递,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瞪,那么它的首款电动车1E表现如何凳洞?以下文章为您揭晓惕搞慈。   只租不卖辫感刑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务方,包括车辆租赁矗、充电设备勘察安装墓亥锌、车辆上牌钙妮桥、车辆投保部、定期保养蠕、故障维修筹倒嗓、道路救援闪排、检查维修备用车等据,通过这样的商业运营汾娩碳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展恋点。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车笔,它的卖力需要大家自己去发掘醇毋。不过在发掘1E精彩设计前厂,请先忘了宝马X1芳,否则你将永远欣赏不到1E的美堡敬逛。其实1E最出彩的设计在头灯恍,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感漠。   不仔细分辨的话捕,很难把1E和X1的侧面造型分清椿锻钾。不过1E拥有自己鲜明的特点碗喝,车门下很宽的镀铬饰条蝎首安,和没有行李架的车顶筏宫。   相比车头和侧面奔互,尾部就让人感觉有些欠妥了魔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分炉钝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蕊仿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车房。   本文导航搓腊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说父腊搞,奇葩的中文译名罕、“野性”独特的外观以及较高的定价绒琼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议够。说起野帝我们不自觉的想起何枯,同样在以国产车身份进入中国之后腹,“改头换面”的法系SUV标志3008伯功,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类刑灌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”错嘎褥。当然狗,以20万元以下的车型作为主力军吾段粮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一凰罚。那么下面我们就来看看胸,这两款性格迥异的德萍谜熊、法新生代SUV之间究竟有什么差异柑卜,各自的特点又是什么规? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别颗峰盟,首当其冲是价格方面的不同老炕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合洼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势推赐藐,不过差距方面不大基本可以忽略看,两款车可以说在同级别车型中表现优秀汇挥贾。动力方面的表现也近乎相同妇笛,只不过大众7速DSG壕爱模,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配碳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些粮哼剿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一魂入城。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔俏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰烽嗓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪懈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上辑文。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激歇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景摧松,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试乏虏萌。闲话少说夯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜扯。   这次试驾共有5个科目靠,分别是1.傲虎—终极绕桩捣队,2.傲虎—冰雪连环抖瑞,3.傲虎—短道拉力测试闻设,4.XV—戏雪乐园累较,5.森林人—不规则路面自由行驶莫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同累,MPV表现出相对冷清的一面成,尤其是中高端的商务MPV磐,几乎屈指可数堆克,除了老牌的别克GL8外舶,似乎很难让人想起更多车型完。不过在这个还没有完全饱和的市场里瓢末,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅呐滇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮嘶缝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢锭华纲?这就是本文将要找寻的答案副。   12款艾力绅有2.4L 5款车型脊婆赤,售价28.38万元-33.58万元饶放耐,目前市场上有近2挥未、3万的优惠幅度茬担石。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型骑,官方指导价31.98万元海。) ●外观解析   从造型上来说莱日,艾力绅算是开创了一条新的路子梅汗,没有过分使用一些夸张圆润的线条痰悲,车身轮廓棱角分明将,有着很强的视觉冲击力厕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别溅检磋,此外鞠烷,艾力绅还装有一套大包围淌目,颇有几分运动风范磋杭,也有着一定的改装潜力齐侩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感唬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目倍潜讽,中网与宽大的前大灯连接在一起蔚,营造出一种大气溶、动感的MPV形象僵。   艾力绅A柱采用黑色设计乘晦,且A柱的倾斜幅度较大柏俗熔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显涧培党,总给人一种方方正正的感觉炬秦培,后视镜尺寸同样不谐北,与整车的风格很搭呛,宽大的后视镜提供不错的后方视野够蓝,保证了行车的安全性与舒适性官。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感古缴何,当然钦不,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现便涕团,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手不纺苦,侧门就会自动缓缓打开侈掀,此外獭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关垢矗江。如果对此还不令你满意的话伟颂落,通过钥匙同样可以也停控侧门采使藏,确实有些高端大气上档次廊娶扁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm儒,轴距达到2900mm拣,尺寸在同级别对手中并不占优势暇陵料,与GL8相比赣,仅仅在高度上略强于对手潭瞄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势屡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计届冻苯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果髓。整体线条依旧硬朗粪猾,尾灯加入了时下流行的LED元素蹄,为其增添几分现代气息椭街沟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及骗想,人们购车的选择可谓越来越丰富纯桨吭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择桅寺较,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过朗勺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈枪膝履,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5暑,他们能够碰撞出怎样的火花侥,请大家继续往下看退缉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表李皋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出懈吹媒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比晦思兜,由于这两款车型出自于统一平台打造乡功,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲檬份,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间污拆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题俗鸥驹,你可以说它带有侵略性棺凶,或是富有运动感变附,也可以说极具视觉冲击力静傅杜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突灭。而K5也应用了与智跑豪吮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计梁氏豹,使其拥有了明显的家族特质吴尸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素师谦,极力打造出时尚与动感的流体车身颅,在驶入眼前的一瞬之时海嘘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象倍。前脸的线条设计十分紧绷蟹,大灯组与前包围向中央区域靠拢贫,展现其动感的一面蓖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合叙焚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势隶,抢眼的外型加之迷幻的光线藩虱脐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽泌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着谦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力背。   第八代索纳塔不仅外观时尚觅丝,灯光的运用也颇具科技感盼弘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性玛溃徐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯凡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步耐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计亥焙松,显然这种的夸张设计刚伞娥,使我将其列为变异的种类屑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用琼,多折线的应用也使尾部更具立体感猴毁,同时对于运动观感上也有显著的提升线瓜,由于K5搭载的不同动力总成毁谈吠,2.0L车型配备的是单排气设计酒炼棵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感棠。   轮毂也是一个变化的重要部位路茂犊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面健。根据配置不同确夯佩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分轿揭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鲜餐攻,该系列轮胎偏重实用性吾氖。作为索纳塔的尾部峭,基本没有大的变化收,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示谓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点喘。   本文导航虏岁铃:" "  每到年底蜗帅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾返嗽,地点也大多选择在北部寒冷地区户桐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣寞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性憋经坞。在临近春节前夕贩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现彩怜穆。   延伸阅读劲:   之前瞬羡柿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间剿田红,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读拨颁顺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容崩醚腹。   酷威采用的是电控适时四驱系统略砂,中央为多片离合器戎哪纬,由电脑控制来分配扭矩横巧,车内并没有任何切换按键溶沟士。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动几哼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疥箔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施痊是,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶潦刚忌,如果想要挑战一些极限的路况的话南,酷威还是不具备这么大的优势的钢驰辛,因为不具备限滑措施休福触,至少在脱困能力上会有限制性堕瓤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎躲缆,采用全新发泡橡胶技术棚埂,具有更加粗大的排水通道须亨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”粕陀瞥,冰面行驶性能更加出色惩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力咎。此外洁,中央多重“Z”形花纹午聚愧、针孔沟槽设计菊扣赎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性悍想硷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机耻携钉,最大功率206kW/6350rpm吕伺,最大扭矩342牛·米/4350rpm殊,在目前的大切诺基蔫取、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载落划掠,但是会有不同的调教仁权。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器藕罚,我一直在想奋绣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢孔废?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV其胎,我觉得这个可以有漏魏,至少不会和其他车型有太大的冲突皆菜搏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖捂图,路面上的车辙也是压实的积雪母,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度莲受。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用勿,只要不是过激的驾驶行为踌令骏,基本不会出现危险状况浮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候疟,建议最好将挡位切换至手动模式藤巫氛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速搏穆,这要比才刹车安全的多蜗菠境,这中方法同样适用于其他手自一体车型唐梧捞。   本文导航敝氓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢匆猩、充满艺术色彩矾椒,或者是有着一些与众不同的操作模式唤。而这辆2008则告诉我们晨泡,一旦法国人在拥有自身优势的同时超惶腑,再把务实两个字加进去缆拳虑,那么可能会让其它对手感到紧张徐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置吃唯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注宫瓷: 由于本次活动仅为简单的静态体验垂龋备,场地和车况都受到一定客观因素限制皮霖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分绩躬,至于其他更多相关信息孤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上孩粱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型咀歌毙,作为首款引入国内的小型SUV匠铺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蚀。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来贺广科,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近癌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)丧豌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜烫市急,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿圣享寸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一啪酸够。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置赫帅,对消费者很有吸引力毛。作为一款紧凑级市场的生力军车型垫详,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型悔。   观致3共有6款车型沦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型惮,售价为11.99万-16.79万元区间忌颇。因此播握,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较凡鞠。对于中国的汽车消费者来讲修被郴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的痕。要知道自2006年上市至今具狮倍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主汲古鼻。那么偶韩,作为一名后生的观致3鞠玻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢幸教?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼啪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中次叔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价办趴皋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价疲:16.78万元)来进行比对敦危。由于两车的售价只相差0.01万元继,这也令比对的本身相对公平一些鹿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间帘,我们测试过高尔夫7顶配车型舜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现媳赣,跨级的配置也令对手望尘莫及丁练行。但这一切珊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重库斡、最需要的因素昆劲。对于高尔夫这样的家用车犁轻,在使用的维度上做到出色蒙攘,才是它的本职硷。今天陈嫡呐,高尔夫7又来了岭京,这次是全系中价格最低的1.6手动型捌分红。动力称不上凶猛催连,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富侈彼,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗宪菜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一胃,必定有些硬实力界。空间满足舒适乘坐诗、常用配置齐全纲娄,动力也能保证提速顺畅忱。但对于这一类的畅销车饰,最重要的是它必须耐用憨,不能隔三差五地就往修理厂跑拓,也不能冷不丁地出个大毛病河蕾。这么来看粗累,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”寺涵呵,故障频出撬扇临,这点很难让人满意麓腹。毕竟盯僵,大众车能在国内打下当年的民众口碑蹦,靠的是皮实耐用的品质蹲烙柒。在我眼里型,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境喊惭览。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型山潦嗓,高尔夫7车身长度增加56mm坦碾如,宽度增加13mm称吾晚,高度减少28mm俗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长贿,也更显扁了搅。   如今家儡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达碱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的宝。这个配置的增加欧文萝,为日常使用提供的便利性还是很大的闹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气锭隙,要知道概肪拢克斯唬杆枷、英朗等竞争车型都是16寸起步了篮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性冕革挡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服目桅,这套胎居功至伟屏桃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候磐鸵巨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车筐,如果您拥有过高尔夫4捕、宝来或者帕萨特B5的话恐睛费,您一定会理解我的意思玫。没有复杂的配置确店面,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则颂,瞬间就能上手赏盲呜。这一切都似曾相识处漠。   在1.6手动版的高尔夫7上麓,您看不到任何高端的娱乐功能噬赊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鸽县,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限灸省。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾仁,但我认为这并不影响操作便利性搂抠,最低配车没有大屏幕很正常筹科。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时醋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用彭悉,车辆静止起步平顺性不佳刻孤怀,油门给少了刹车不松开蚊竭,油门给多了又会猛窜哺,让人抓狂板葛。但今天这台1.6手动车型凹薪娃,上述症状全部消失瞎梆锚。起步轻给油即可雇童,电脑自动调整喷油量堕,使其转速稍稍上升戊,令发动机不容易熄火掣簿,等红灯海屋、坡起都很方便订哺,使用起来当真比顶配的舒心多了轰霉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂忱料遍,让人捉摸不透性建。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平领悍,用料优秀被认作理所应当蛊乾献。在数年的成本控制下桥妮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质腿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范抡损。对于大众汽车而言毫貌,这样的结果也堪称可笑了梢焕。   没有真皮座椅邵,您会失望吗械络?我和同事们都不会彻商房。我认为从适用角度上浪好,织物座椅与高尔夫更搭夹涤。这套座椅的缺点汲屏,在于椅背调节起来很费劲纯杜,而且要是有个腰部支撑就更好了恰哄抠。纵观高尔夫1.6手动的配置刃厕杰,我认为作为最低配车型颓焕溜,功能简陋一些并无大碍胆肪透,该有的它也没少牌灿缮,并且绝大多数的都还好用软,如果您是为了舒心实用摔,我觉得它能满足了涵。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来骑棋,对于购车需求的国人来说伴,一款看上去体面顷驹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感埂,只是碍于可选择的范围有限啦北,但凡有一款出类拔萃的新车型梁媚盾,必定会迎来极大地关注涎。对于25万中型车这个级别沁倪配,迈腾一直是多数人闪过念头的首训副ā,而福特全新蒙迪欧的到来粪,分走了不少的关注度壤倾,选迈腾还是选新蒙迪欧季瑞庐,对比一下就会发现瞄氰,挑战者颇具实力焚搞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蔷,售价24.28万元瓮狼盾,和迈腾 2.0TSI 豪华型抨丁奶,售价24.78万元谋,均是各自车系中的主力车型阑靶梁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车谋,兼具个性运动和居家商务需求钨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计肃烤,极富攻击性酣丘,对年轻消费者有着很强的吸引力奴碎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力守,入门的1.5T也有不俗表现河。   现款迈腾严格意义上上讲腑驳,只能算是半代升级染,是在老款的基础上升级而来佩。迈腾整体延续上一代车型的设计沏结,符合国人的审美晾捆彼,经过加长的车身第,带来大空间的同时笛,提升了行驶稳定性及舒适性韦仙扣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面通,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米豹仕,轴距达到了2850毫米轻岁粪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米恍,整体比新蒙迪欧小一些期,即便是经过加长芳贫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧箱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节仇脓轻、加热旦钩、折叠梧、记忆 电动调节班赫、加热锨绢、折叠检、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎湿酱抖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了巾捆铃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯竟加磕,不仅科技感十足潍忻,还具备随动转向穗、自动开启等功能锻,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些庆奖。天窗邦迟、全功能配置的后视镜等收供穷,两者处于同一水平搪琅庐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升炒讹,对称的T型中控台中规中矩的系,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统卿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作赊豹,主界面被平均分为四个区域糕寐,分别显示电话匹继、导航硼、娱乐和空调四项基本信息嗽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来够蒜扭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局洽公,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感愁绒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕稍句、6碟CD等配置撕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步倦窝,迈腾更像是上个时代的产物莱瞎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850肯儒裙,相比迈腾的2812毫米违,略占优势性浇肆,但二者在乘坐空间方面刺,都已经足够日常使用惩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑羞,满足于舒适和运动的双重需求谜行撩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中弊守,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统落采餐、方向盘换挡冈辆,以及原厂导航等配置苏勘菇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置誓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统杏备些。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版帕擞韭,最大功率178千瓦据叉宠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱惨冉莫,平顺性和换挡速度足够出色仁惹刑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合呢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦笔,最大扭矩280牛米斧句梧,匹配6速双离合变速器吭饥。当年迈腾这也算是黄金动力组合镰酮,但与新蒙迪欧相比罚,参数差距明显县陆我。   保养方面良裳煞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里匙鹤,建议日常保养周期为5000公里左右貌倦副,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右腿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右来穆泪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保诺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保啸坚抹,之后保养周期为1万公里黔危。小保养的费用在600元左右官膘疼,需要更换机油机滤套,大保养的费用在1100元左右徊,需要更换机油三滤俊祁夸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型秤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高裤权,相比迈腾烙毒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外阂,还增加了头部气帘和膝部气囊畦。并线辅助功能也是迈腾所没有的封归模。   点评矩兴啡:不可否认挡拌认,大众品牌进入中国市场多年铜羌涵,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型绒瀑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手薪懈,无论配置水平还是动力系统酿奋泉,都已经没有什么优势了赎墙,抛开迈腾一万多的优惠冕斑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择啪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医薜楹耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明碘桥:本文仅代表作者个人观点间,与环球网无关蕉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实廖,对本文以及其中全部或者部分内容线、文字的真实性疙涧苇、完整性衔、及时性本站不作任何保证或承诺轮,请读者仅作参考瓤疤,并请自行核实相关内容改偏勉。" "   “北国风光手,千里冰封碧汕绿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景际辅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瞪长。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐马恍谩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段充,对途乐而言这不仅是一种新的考验版泛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战撵敖戚。 外观秘级:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐父,想必对于多数人来说律得,它的名气比兰德酷路泽小很多潮碧,但并不意味着就要比竞争对手要差庙丧。外观方面途乐外形实在太大了颂纳,有点圆头圆脑的感觉彩遂辩,比兰德酷路泽温柔了很多青,缺少了一些很“MAN”的元素咯闻甫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80七卫蜂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰联没:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时祷雀晚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多挝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念澜。中控台看上去很有档次谎褥,各类功能按键排布也十分清晰陪、合理咕摄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处售浚,完全遵循了游艇的设计风格练块,宽敞律、舒适魔详、豪华颗勒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰糙。   小结钎渡: 从外观内饰的整体表现来看钠却,可以说途乐是一款成功的车型栏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题港使。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势芯拉俊,如果“沙漠之王”远离了沙漠犯恐滔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色倪,这也是我们大老远来到这里的最终目的忍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车疼缅辩,人们首先想到的通常都会是奔驰尖共烫、宝马瘸韶凤、奥迪推,的确这些妇孺皆知的豪华品牌芍菏配,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴憨惋。但是说到文化的话烷筹,就不得不谈到今天的一位主角敝,捷豹XJL扔。相对于奔驰这样的全能贵族来说祈募倪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鸥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵观。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢块尖娶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗睦。   作为进口高端豪华轿车帝,相信奔驰S级大家都比较熟沽端,而捷豹XJL依旧比较陌生劣次,捷豹作为英国豪华汽车品牌蓖拖姆,也有着将近百年的品牌历史餐,虽然品牌认知度不高蒲缉痉,但这头豹子可不能轻视撕从呈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型纲乃沙,价格都在120万左右爆攫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L洪斡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嫁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蓉描募,其实捷豹和奔驰早就杠上了测奸览,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新童牡瓮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了兽涕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观箔瘫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话努妹,你一定记得去年上映的《007狗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嗽,没错就是捷豹XJ冻蔚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”星,里里外外展示着它的优雅与稳焦唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力囊。   无独有偶冒奢变,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套顿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行撕示,虽然不是目前新款的S级彤兑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩母。   言归正传寸浮泌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气讨擂,不过两者的风格却截然不同洞甲。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素顿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀团崩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重香,在当前时代也更加与众不同勾钡陕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车乒硼充,号称着汽车发明者再一次发明了汽车颂,的确奔驰S级是同级别标杆温金,外观轮廓延续了上一代颧归,细节之处更加富有科技感衔屎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气错茅。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同桥导夏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气奔堆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度冯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气颁,比XJL更加强势年卫,这就像两个高人危,一个低调一个高调而已兴欠。   大灯的造型也风格迥异拿,XJL的设计更简洁秸酸,内部采用传统圆形元素焦观,使得其眼神也更加专注喉。而奔驰的大灯设计更加时尚穷,内部流畅的菱形也较新颖吗忱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED废,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车匙盒,光前大灯就使用了五十多颗LED悸谷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面锻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾枫为,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上屡接台,更加沉稳熬敞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通咸热,但硕大的车身同样沉稳镀蜜番,硬朗的线条也更加动感淬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾华壁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出镀椭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉丛纪反,这也使得XJL的车尾更稳重嘉,而S级更挑逗人菱讳。   尾灯的设计颈脑氢,捷豹XJL采用纵向设计壁任赎,并以车身腰线融为一体赤房姬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过闺稿,整体轮毂简洁不繁琐钾斜鸥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁碑匠蕉,内部灯组造型是一大亮点架菱,点亮时相当好看捐贫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节丹,并没有过多的修饰割趁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质送劳,就如同一件高档西装煽,某颗精雕细作的纽扣就足以汾累晚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型何脸,相比奔驰大气的轮毂触,捷豹XJL的条幅更纤细妓癸恕,并且在条幅样式上也更加精美和运动尘。尺寸方面XJL为19寸秋馆费,比奔驰S级的18寸也大一圈竭磷极,轮胎方面同样为245宽度凤,不过与奔驰前后同宽不一样愁敝砷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275闯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型稗伟宋,并且作为一个自主品牌钎订,它的的车型并非人们印象中的自主品牌履,旗下的GS5兽输、GA3为磺柑、GA5几乎可以与合资车相抗衡实小嗣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上零拼伴,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象卫纶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的恕毕,广汽传祺旗下三款车型都来了现程镀ⅰ,由于试驾人员较多憾素,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验遁劲牧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统庭鼓梧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统禽溜。   现场测试场地为两个圈形场地屋叫,两个场地项目都是一样的垛,可同时进行两组试驾韭童,场地提供了直线加速孤境、紧急制动端驴、蛇形绕桩拾、麋鹿测试四个项目虑和膏,可以说涵盖了大部分的性能体验犯。当天试驾温度为零下十八摄氏度盼,这样寒冷的天气斥,面对半冰半雪的湖面率葡释,换装雪地胎能够增强一定的抓地力陀。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似价龋钝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下倾饲,TCS系统介入操,防止打滑的发生雄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机老,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术胆崎杰,最大功率钮渤闯:90kW(122马力)/6300rpm叼,最大扭矩俄薄:153Nm/4500rpm难。而这次试驾的车型中没有手动挡洪肪裳,均为4挡自动车型版,动力表现可以轻松满足日常使用需求邢猴怯。   起步于加速初段油门如果踩的过重赁,TCS牵引力控制系统会即时接入嫁喷宏,并且自主减小喷油量酪,从而避免轮胎打滑晚搂粱,这一点上GA3与GS5表现都不错惺芬。加速至60公里每小时后泡畏,紧急制动踞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嗓跨秤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了骆飞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离惮玩为,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停撵饰氦,未出现侧滑没绣跺。   本文导航土:" "  提起中级车剩十,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拷。但要是预算有限溃桅,面对这两款车型还真有些底气不足犬鹿掀,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的踩驰。好在现在中级车市场一片血雨腥风时麻,改款K5已经于近期正式上市曙陷冉,延续了韩系性价比超高的特点及磷。这次椒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车祁,让您的购车选择更加丰富艘含疼。   没错芒酶搞,此次选择的几款车都在18万元区间内弧拉。而且颇为“巧合”的是详河绢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合害,也堪称中级车的黄金动力之一疾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字戳木。既然如此乔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”铣熟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份韧杀,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机难。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)哇特,动力参数有小幅度的提升唾净呛,燃油经济性也有一定的提升镐吝,但依旧没有给人留下深刻的印象校肠别,尤其是我这个09款嘉年华的车主兑侗。如今舶,在配置依旧丰富的前提下彤狭,它换装上排量更小卉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机曙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型赎扩,这一次似乎有点看头了浦毛监。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机传乘泡,它的来头可不少脸甲。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它茎娩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖贰辞猩,可谓是福特的明星产品丹丹皖。我得承认这些奖项来之不易烧圃景,但我更关心的是防罚脯,它依靠什么亮点来获奖潜嫡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性肝,震动及噪音抑制能力如何笨蹲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现狗鹅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前玩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机痕汝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鹅臀多、涡轮增压以及进排气可变正时技术腿田朗。在这些技术的支持下某俏荒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升查梯燎。反应到账面参数上伍池迹,它的最大输出功率是125马力软距,最大扭矩达到170牛·米氢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的态。   另外睦为,福特也针对其三缸的结构特点菱假,对发动机的震动寒、噪音等方面做了很多优化和改进难茨退,比如喷油器及油泵柔性安装醋底、皮带润滑察闻、缸盖上方吸音泡沫等等控戏。为此橇,我先后做了两种情况下的简单体验扯登:1修量并、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2翻、在静止的状态下郴,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上仑低。经过细心的体会和观察后弊敦裸,我认为结果让人满意拧守裤,发动机的震动轻微修溉歇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些掸,但也不大碍事粉。事实上沽,即使我细心观察锚鼻水,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别陌。   看来之前的担心有点多余形式,还是直接上路试驾更加实际架师拨。它的电子油门响应依旧很灵敏恫来,轻轻触碰油门踏板沥攘,发动机的转速表指针就会活跃起来僳虫。幸好油门的调校比较线性芳壬,分寸拿捏得体喜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累碉项。同时刹拼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感捂痉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉答。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩通喀士,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别邯茬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的铜汾。即使在低转速区间琼讽瘦,发动机的动力输出也很活跃惮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉北。同样受益的还有动力输出的持续性猜,在试驾路段里面有不少的环城快速路虾捆可,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h敝,而且整个提速过程顺畅自然惺鼎患。只可惜受道路限速的制约和献奋,未能继续把速度往上提骄庞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备奢认亨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契艘龟萌,升挡动作迅速悔,在D挡模式下正常驾驶朽腾,1700rpm左右就会立刻升挡溯,让整个加速过程更加顺畅自然崔。然而怠卞侠,在遇到拥堵路况的时候汲,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感阜,幸好并不是特别明显络,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现澄轿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了轰郊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好敖廊困,除非你把油门踏板踩得足够深仆澄,否则它不会轻易降挡拦系莽。   变速箱切换到S挡后绷,油门响应速度稍有提高澎,而换挡转速则提升到3500rpm技酪,动力输出表现得更加亢奋效痹。味道对了膘慕菇,这才是S挡该有的特质吉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了锭喊。当然怒对,最具驾驶乐趣依旧是手动模式扯十狠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮化品尝,至今我仍然未能适应群懂。   其余部分与老款车型基本相同壤,方向盘的转向精确盲孤墩、迅速诵丰,甚至有点“贼”尸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”簧磐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬惨苦,对车身的支撑力度足够宠掠揩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显巳吝,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安量喉,同时也确保了车身的灵活性叼狙。但面对减速带这些大颠簸时悲,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在输。   在动力水平得到提升堡屑炽、操控感被保留下来的情况下坛城,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少函撼太,开起来更加得心应手淬伸,也更加有活力蜜馈筹。这点值得欣喜玻促谰,也是嘉年华的进步烂衡坦。当然任面馁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方涸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎抒盯如,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音勤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步卢叮长,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色范,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵玛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了避挎相,不过众所周知伤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台封,而是换装了大众全新的MQB平台灰拎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂叭猎氮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异沮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异氰编蜕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助超掠。   首先我们先来说说平台管啃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台逃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构饭溜,PQ35血统也就不在那么纯正瞥靠诉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台保充尚。   平台究竟是什么拘戈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车抵坟快,它们会采用共同的零部件煽匣喇,采取相似的地盘猩浆、车身结构舞当坤、形式结构以及相近的生产工艺案藐醋、轴距等椿款,以此形成车辆生产的一套完整系统蕉玫,平台生产的战略是当前产品在开发中绒奖,最流行垃涝、最科学祭、最节省人力市郡较、效率最高的一种开发战略淑。因为对汽车厂商而言隙霜,可以在有效控制研发资源乡恍恃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情侠芦滩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台埔,并看看它们之间存在什么差异孤揪捷。   PQ35中的""P""代表平台焦,""Q""代表发动机横置耗诫迫,""3""代表A级车沥颠撵,""5""是指第五代恍灰馈。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件阶潜亨,采取相似的底盘省、车身结构每小槽、行驶结构俄绒、相似的生产工艺以及轴距等识迹犊。由于研发时采取了已存在的""模板""睡,不仅使车辆研发缩短了周期涪裴,而且共用的零件大大减少了生产成本谋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型没啦隧。采用PQ35平台的在售车型有途安漓烦、开迪铆鹿、SCIROCCO想、奥迪TT诫缕措、A3探疆排、斯柯达明锐等车型跑揩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括史:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)袜亨、大长度激光无缝焊接退怒、双面镀锌高强度钢板保、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等秤廉韩,但如前所述匠那禾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术导铅献。   MQB南娜校块化平台是大众最新的一个生产平台扁,也是此次第七代高尔夫使用的平台导。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制湾扫,并且可以共享比例达60%的零件檄涧,包括同样规格的发动机椿熄坦、变速器等节。MQB平台的推出猜鹃厢,将会取代过去的PQ25杀才、PQ35和PQ46等平台曹邢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性犁宽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装表挎,不管是传统动力替炊、电动和可再生能源动力席戚挨,或者汽油机湾箍剃、柴油机牢桓哇、混合动力系统乘、纯电动系统概、天然气发动机汰辑晴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装须。另外撬,MQB平台还可以对轴距僳、轮距吹割愤、前悬和后悬等部位进行调节谐卧。另外此平台可以生产从A0级陌筹榷、A级到B级三个级别的车型横。这是PQ35平台所不具备的蹲竞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温骏帆蒜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水户。相比几个欧系对手溉,宝马的动作显然慢了半拍粟功孪,继5系旅行版之后氮祥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售秤挤愤。当然有时候来得早不如来得巧缴粕,只要给足了诚意股孩庆,迟到了也未必没糖吃泉解。   对于3系旅行就是如此洁倍扫,在它到来之前莱蔫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头甸,作为后来者为,3系旅行想要从对手手中分一杯羹门,就更需要拿出浑身解数了贫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鳖嚼,下面就来看看它究竟有何能耐男骏。   还是从外形开始说起聘处篡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘斡停斥,其底盘代号为F31私湃,依旧是标准版轴距幕躲短:2810mm锑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言摩凑,这仍是个相当精干的长度堤,车身“三围”基本和三厢版一致监蛔,只是由于行李架的关系吗盼,车身高度小幅增加了21mm夕蘑亥。   我们测试的这款328i旅行版化掀射,还搭配了M运动设计套装损枷仆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸南躬,闷骚的感觉立马出来了赊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆榔佃标,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色淬禄舞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择舰抡鳖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )寝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性平,这和旅行车设计的初衷相悖俏盗刮。选择18""则刚好合适鸡缔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)同,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点示,用一句流行语来说就是劳琅灰:低调奢华有内涵类胆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度仇冯,从这方面看如,3系旅行并无太多亮点替,车尾的造型显得有点过于刻板物绊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已祁荆骑。相对来说并没有对手做得那么出色定晒峭,V60和C级旅行在设计上的看点更多毒技吠。另外酿疟糜,虽然采用了M套件慨础,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式伤,看起来实在是低调过头了沥蔚膜。   外观总结掳涡:如果你是3系的铁杆粉丝啪,但又不愿自己的爱车烂大街颂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了腐力峭,低调中透着股狠劲儿奉酸,闷骚人士的最爱泄柑刚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样栏挨年,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章搅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少秃烽洪。但俗话说稗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道挂的鬼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比侍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何酚绘?   车型的选择方面扫戈,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则煤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型粟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑馈实穿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机耙健抚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比点:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸搂矾悉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力祁梧谎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰钦贝,再辅之以保险杠的少量镀铬萝课衬,前脸看起来一如既往的简约和低调曹叹。车头多条轻微隆起的线条巫,包括引擎盖上也是凹凸有致规美,则让低调的前脸显得浑厚有力烈肺毛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计斡胸揣,外沿继续使用镀铬装饰狄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻狭仿,也更容易让人接受诬辑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性阀说溪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁搜,一个氙气近光灯宋檬舜,一个卤素远光灯庐劝驳,外加环绕半圈的LED日间行车灯僵琉,没有任何花哨的设计首诡蔽,注重实用涩。而作为玩灯行家的奥迪粱郎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼级孝,配合上单颗远近氙气一体前大灯膜涵,杀气十足处彩姜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条裤灌抗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道史涤磷,看上去随时有往前冲的冲动访税,非常动感和迷人恢蹲。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车享巳,看上去从容而又优雅溯,有点儿荣辱不惊的味道马扫哀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后癸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了皮,毕竟走的不算是一路的风格了劣檄灌。不过恰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了钝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感催超。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别葡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拔黎滤,变成了矩形倒角式的设计刷录,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L僻挎疾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计灌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行派巾。   尾灯方面布唐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型楷视,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看芬桓,而且LED元素的缺失也实属不应该籍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型板,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼叮迷脚,低调依然是奥迪的责任拨挠充。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎贝梢脚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎柬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep还,一个拥有超过半个世纪历史檄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌巾副,“男人”秸、“硬派”称、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象饯量。一个如此坚持传统的品牌晃刊捆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV澄,这对于很多人来说是难以理解的事实傻。坦白讲细森菏,一向不以貌取人的我蔷,霎时间也很难理解Mark T. Allen反蕾石、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品洛。无可否认泼无浦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的酶,也必然成为人们茶余饭后的谈资磊鼎寒,但是就只有外貌是这样吗讼沥的?难道它没有Jeep的传承来棱苦?这是我最为关注的问题坚祭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”础南,而首要且必备的条件是强悍的越野能力镭渐。由此可见汉浦捣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瞪臣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置膘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外僻朴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色赐眠柯,首先必需要有一副好的底子踞德弛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瓤脾哆。根据越野性能的高低屏,依次有Active Drive I穆础当、Active Drive II和Active Drive Lock三种户冀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版香猎遣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统立儡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡潘鞍水,并且还具备后桥差速器锁止功能伟,实现左右车轮50:50扭矩分配团闺率,攀爬能力自然是三者之中最强的迹稿。   除此以外狈,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统桑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠闯、28°的接近角帽稳姬、32°的离去角湘扑缺、纵向通过角23.3°差乔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鞍,要罗列出来的话其实还有很多摊,但越野并非纸上谈兵忱割,要真正体验到它的实力寝,还是得把它拉到荒郊野岭嗡。   挂上低速四驱挡味、开启后桥锁止以及岩石模式坞某讨,稳住油门就往上爬辩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏秤磷虽,3.2L Trailhawk针对越野的需求潮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整秘擂。继续往上攀爬档,一切都比较顺利纪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响稿潮盗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力探迁垒。在遇到交叉轴情况时倦低跺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力令汗,配备了后桥差速器锁止功能的它孝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑哪瑞栏,就已经顺利通过洞。   这一次越野试驾蓉,它的表现我完全没有惊喜券妓,因为一切都在意料之中港。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拟仿堵,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了彭席脾。毫无疑问怜筛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位纽帽,也同级别的最强叙该蠕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦盆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来斡。坦白讲嘛抛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴郝当。" "  在国内的SUV市称疾崃隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下醒聚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蝗,正因如此单赎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凌捎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蒂隆假,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破市忱吕。   说到大空间搜裴、七座设计平拧、配置丰富的SUV闻,北京现代全新胜达是其中的表表者捻劫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求斥徊掀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谁适哗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变核插。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手氦拇沤,下面我们将对这两款车型进行对比分析褪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观手馁猛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向教晦,设计上中规中矩腊锰,采用了哈弗新的家族式设计元素吮,这一风格将在整个哈弗系列上普及骋角彤,代表性的设计元素有龚:大尺寸U型前格栅圃舰,粗壮的镀铬横条格栅宪劲瓤,时下流行的“X”型前脸刺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美成施,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的路。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的食,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时触荆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气氢恃侯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅垄碍,再辅以造型锋利的大灯灯组笑胸,极富视觉冲击力人岔期。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话悄,现代品牌的确更加具有超前思维意识筷。" "   源自逸动平台的CS35男陀恒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品觅菩对。凭借欧洲化的时尚外形设计砂可,相对精致的内饰做工喉涸傲,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现毖邯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嚎。此外褂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在保,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能缝舶,进一步提升了科技感和实用性朔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些城叛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型醛,还有定位相同的长安福特翼搏富,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4刃,涵盖了自主及合资品牌产品拈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道街竿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS沁泪,作为一款新生代豪华运动型轿车惠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系诫侠,也成为点燃这场战争的导火线兼。而上市之后粒擞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道耻千,可谓是一场针尖对麦芒的对决爸。那么除了运动性能以外钱此臣,这两款车型的综合实力如何呢森锹较,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓罗党。   虽然说是ATS是一款进口车型椿阮幢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蠕撼赌,整体售价和宝马3系保持高度重叠溜。从定位和售价来分析懦恒魄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比别烽楷,两车售价分别为43.80万和43.60万活桥媒,价格差距非常忻隆,有一定的对比价值涧巾袭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车缝篱似,但两车所展现的运动风格完全不一样贾脆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拓懦论,车身线条锋利登,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性碌窗,同时也彰显了力量感缸通。而宝马3系显得内敛一些狈倘,经典的""双肾""前脸造型矛漓坑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蚂伺革。   作为凯迪拉克家族最小的车型屑卑割,ATS在车身尺寸上不及宝马3系歉巩,除了长度略有优势外抛,其它尺寸都不及宝马3系李,在空间上可能会有一些影响入饭。不过没有关系坷爱酞,作为一款运动型轿车视,小一点也许会更加灵活娟光罕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评掳,经典的造型更容易接受汗诫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26檀视,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍朝。   相比之下骋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力请缸藕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感轻送栖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足量富柬。   两车头灯布局不同该,宝马是横向设计露尉,开眼角大灯我们已经非常熟悉档费。而ATS为纵向布局朔,造型更加犀利戳,同时采用的是远近光一体设计庞。配置上都采用氙气大灯始翅羞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备妥唱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能狭发径,但是可惜没有前雾灯晚搏。   从车身侧面来看汰类,我更喜欢宝马3系嗽慑唐,腰线更加锐利丁孰斯,营造出了运动型轿车的动感效果避。而ATS侧面饱满厚实唾,典型的美系车风格诉泉。   两车统一采用的是双曲率后视镜沁片,并且带有电动折叠和加热功能逝叫乾,同时集成了LED转向灯蒲桨,显然宝马3系狭长的设计要更美观惊卧兰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯嗜,警示效果有所提升素略。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性卞闪娄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力材娠,双边双排气管设计也展示了其运动气质玩抨。相比之下酞潞,宝马3系的尾部显得比较平淡狠崩,家用车的造型在气势上要弱于ATS激。   轮胎方面翁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎晤僧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎比陌骸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18如肠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎柑精韦,都是偏重运动性能的选择氨础黔。" "  提起东风日产天籁磷静,人们往往都喜欢用舒适怂绰匪、性价比高葱愁攀、省油这些标签来为其定义炮慌。的确极立脱,作为日产在华销售的顶级轿车协驶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态诺宋,在中级车市场中处于上游位置乡皋念。不过这款车型的加长行为歪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念搪曹墩,天籁公爵硷报,虽然是天籁的加长版本玩肠就,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力轿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手湃姑穷,挑战更高级对手哦癸宪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力廓。   25.18-29.98万元的价格区间诵,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势屁。相比同级别对手雅阁奥北、凯美瑞疵、迈腾等热门中级车狸傅跋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手篱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼星屉苇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无哥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车飞,在提供更多给消费者的同时限避扳,却并没有在价格上表现的有多高调峦释。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异醒,但是通过对细节的仔细端详融骸,你还是可以发现不少变化之处船霖辛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素懦聪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端膝救。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近祷头。   5003mm的长度与2900mm的轴距泡荣糯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平梦仆啤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越晴段团,在轴距上也比天籁公爵短了63mm看敛。而与豪华品牌中级车相比较闻似弹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm入泊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大困吐,整体协调感还处于平易近人的水平维惟舞。   本文导航室:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蹈,数以万计的人们加入了摇号大军深八兴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点冕坍秸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蚂康,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高乓充,一步到位的想法也被大家普遍赞同阜袱峡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了系哄,强劲的动力缆梦府、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜玩良,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车屋赔帮,它们的价格和配置都比较接近侍墟,下面我们一起去了解一下内浑咖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表胖期:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)冕:15.98-25.18   推荐理由坝段宋:大气时尚的外观溉圈、配备豪华全景天窗姐娩皮、全新T动力以及较高的性价比馁怀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计麓盾,采用了起亚家族虎啸式的前脸矫遍,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择拭鹊瘟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大氦韩,能够满足不同购车消费者的需求期糜,值得称赞的是眠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蓉师沁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感坎,在同级别车型中也具有很高的性价比骇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整空娩,自从彼得希瑞尔来到起亚后毕噶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蛾蛔仕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸素谱瘦,大大提高了起亚车的辨识度仿叭。熏黑的前格栅看上去更加动感赂殊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利侗桔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化舵,车身简洁的线条侧面看上去更加修长奔秦翱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感菜熬,并且兼顾了空气动力学技,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足冗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能掳蠢魔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高芜,LED光源看起来更具科技感擎谈。   新K5的内饰进行了小改动办箱括,用了和工艺均有所提升峦恼,三幅式的方向盘也进行了重新设计拒,看起来更有质感窗哄快,使用起来也更加方便吧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积炉帘,也提升了整车的档次感崔思,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑靶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型舜碍,A柱倾角也随之更大骗,对于一名1.82m的男士来说蕉,头部空间的局促性很明显淑,通过降低座椅高度后箱,驾驶视野也受到了一定限制仙窃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞甜镀粒,同一名人员在未调整前排座椅后斤李,直接移动至后排乘坐才,腿部空间十分充裕校独匡,而头部空间也在可接受的范围之内半。总体而言表,如果想舒适且安全的驾驶K5诞食,并不适合个头较高的人士嫡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞祈醋庞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机幢完簧,最大功率180kw掠,最大扭矩350牛米箍,搭配6速手自一体变速箱缴蔽范,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现羔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瘸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩尺襄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内桐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嵌钡。如果你听到4系觉得陌生秦长,那么当你见到它一定觉得很熟悉会蕾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造姆茨,无论外形还是内饰都与3系很相像石幕犬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平解,因为在它身上不仅有3系的影子旁,同样也有着自己独特的光芒挫攘传。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe乘孩,59.6-73万元的定价也高于3系窖承。不过其实也可以理解啥澜鼓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版迪谅,而是想要一辆便宜些的“6系”酞糕。   宝马4系提供运动繁俱陪、豪华犁艇筛、风尚三款套装拜逛凹,价格方面没有区别轿。车头部分确实与3系非常相近纱瓢,只有前包围能够明显与3系区分出来泊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素斑。整体来看儒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格冠际驶,仅在细节上加入独有元素府贤。 【左客伶拔:豪华设计套装(选配)/右涛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解确,但来到侧面相信很快就会被它吸引氏幌但。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条惠脯膊,这样的立体感是3系无法给你的钩卉枚。车身尺寸方面回,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短物。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鼓,轴距两车同为2810mm锚掠稠。相比竞争对手白,4系在车身尺寸上也有着较大的优势辜。   由于定位与平台的原因筐乔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳酞婪扑,也达到了对自我的超越溯绢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统形。尾部张弛有力的线条侈虑付,勾勒出肌肉感极强的视觉效果馆翅勤。   本文导航嫁加:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末猫秦,2013年又有很多车型和大家见面了藕,它们各自出身不同性格迥异播,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现抱苔嫉,其中原因多种多样讥誊,下面就对它们的表现做一个简要点评鲸,并送上编辑们的新年寄语崎。 东风标致3008   上市时间醒:1月9日   售价赐识晚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车锪伞,法国人终于坐不住了贯,要将标致3008进行国产瘸,最初还担心它法系前卫龟佬、超前的设计能否被中国市场接受仁藤头,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情乔佃吵。   不过似乎这一切的担心都是多余的瘦丘,东风标致很清楚大家的喜好甲叮很,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸骨壕茬、尾灯等部分进行了调整慈峨,类似机舱造型的内饰得到了保留拨筛愁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性孩存,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素巷逝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计喀介老。   动力的调校同样符合中国国情洛强,由于中国道路情况比较复杂撑共匪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多惧扮沟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机铅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛盖川禾。尽管变速器的表现有些差强人意侥创蚕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如磺坟疮。 为了进一步满足市场需求身,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型间耽悔,丰富中低端产品线使磐勘。   新年寄语诚孙凡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的芭猫面,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上尸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来面骆。" "  汽车除了是交通工具之外戳禽剩,在中国它还需要扮演更多角色橙痪。比如虾啥缚,它会成为一些人身份的象征恳。也正因如此轨脾,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴斡酣粹。在车型跟随换代而越变越大的时候曝桔褪,它们还不满足凤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型胖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型翅滔立,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸刺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了匪翁。   从长轴距车型诞生起负,围绕它们的话题就从来没有间断过骇。长轴距车型的空间更大是显而易见的聊清,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗洞苟?是为了操控放弃空间级酸常,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题隆。现在娇适纷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿编病,并且差距幅度有多大矫舍秀。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵妓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一的巧。从设计上来看歧吹课,它基本保持了海外版本的特征颓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变巢蒜人。整体风格比上代车型更运动碧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准遁鹿冀。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型冉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别僧,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拧腑肩,同时干噬缮,在配置方面也向更高级别车型看齐宛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大定赌型,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一侵老痴。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后脯仆法,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性黄南。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势标澎寂,那么实际情况果真如此吗册晦洁?   首先讹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异肉起邓。将天籁停在起始位置后堤便,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置舶。之后宏郎局,向左打满方向告牟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作唾寝,然后再次用桩筒标记后轮位置撬娟钨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头陪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异琼随漠。   实测印证了我们之前的推论懊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大放性,但差距不算特别明显氏皮。两者的方向盘直径和回转圈速一致超。实际驾驶时屎,除非路面宽度限制特别明显喜估郎,二者没有本质上的差别兄前茎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准补刃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况芹砍菏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话坝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蔷。当然金,陆军1号的尺寸太过庞大币剐,算是加长得比较极致淖颠。那么凤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗溃?   同一水平面上蔡读晒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙陛跑委,二者的成绩均为150毫米吐耗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙歌话,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中谦硼。   我们的测试方式是将车头正对坡道茶管,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止戳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论艰碳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米溶奉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬退,但结果令人意外老轮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米困煞。抛去胎压等因素的影响沏楔鹤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平僧鸽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV称咀?如果排除自主品牌的话锭须狡,这多少听起来有些不切实际吧缺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了寇岸。不过这个看似不可能完成的任务布凌狼,正因为有着咱们自己的汽车企业伺莆,才使其成为了现实辛。10万元给我慈焕檬,我会选择什么车呢炊笆?今天就为大家介绍两款不错的产品妙褥疲,众泰T600和比亚迪S6集拜歉,它们之间孰强孰弱葡,看完文章之后您便会知晓桥。   4天以前墩假兑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来悔累,顶配不到10万元的售价就,加上1.5T发动机出色的动力表现蓉板、以及全景天窗裂唇哄、倒车影像等丰富配置的加持判圈闷,让所有人为之眼前一亮勿。而在该级别中无矗陷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战架鼓借,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置许拔摄,还有着出色的销量和用户口碑掠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的型次全。所以今天闭台,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比堪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型穗沽食,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型疵。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6谁蝗鼓,这款车属于小一号的紧凑型产品泡络贾,因此这里就不掺和了提赂尽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观百麓:两款车型造型原创度均不足嫂。   外观造型上擒闺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹父缅疚,但相比之下躲,众泰T600显然模仿的更彻底一些胯盯稿,车头与车身都是完全的拿来主义磐,没有一点原创的元素拧。而单就最终的效果来说模,众泰T600显得圆润饱满惰藤囊,比亚迪则更加的精致显大驰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面石俯翻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm官壕歧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm颈会汝,轴距为2720mm惯蚊挺,从数据上看棚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势桂路,而众泰T600比对手更宽勾,轴距也更大枚泊睛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂肺瓢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些徘顺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎辜妥渭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎徒绵锌,在轮胎规格上汀岗甫,众泰T600更有优势一些疏。刹车结构上疏赁咀,两款车均采用了前后盘式刹车萝。此外弟,在备胎的布局形式上胯,比亚迪S6备胎采用下挂式芳函,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑写丫省,不过更换起来略有不便透衡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程金杰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高宝槽岁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配烩,线条上显得不是很协调透煤娘,后雨刷歇涝负、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备馆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统筐复,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达切躲,而众泰T600根据官方的说法持,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了挛摹。   钥匙方面烈同,两车都配备了智能钥匙吻上,并且无钥匙进入使饯、一键启动等功能也是一应俱全凤才螺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通娠拦,但质感和色泽都比较不错羌。相比之下末,比亚迪S6的塑料感略强掣垦摔,但它的两把钥匙中锑帽,有一把还是卡片式的茶隆,挺有档次感的挫徒步。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”和,据日本共同社11月报道秋故充,丰田汽车公司发布预测称酪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆卢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录郸厩。而2013年前十个月堵埠孔,雷克萨斯在华销量同比增长8%献豌,而7-10月同比增长了24%猾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势令世灿。那么焙筐毯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢裙?在这个产品为王的时代中算四,或许答案非常一目了然梦娜际,品质卓越的丰富产品矩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中车检拾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱馅俗骏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)草,而其到了2013年也整整历经了三代产品坏惮及,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的镁?在这代产品中究竟有哪些新意麻?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的久米。所以侥蜗,在这个2013年的冬天傅奇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT氓沛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”就瓤。   是先有鸡还是先有蛋媒腾?这确实是一个哲学问题开。但是对于车型换代而言隶坪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鹿块。在介绍外观之前另琶茶,有必要介绍一下其前世今生呜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酥僧瓢,全车线条设计更显张力秘,饱满的肌肉感让人过目不忘阂竞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化欢。   第三代雷克萨斯IS邦话婪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敢凡敖,全车线条设计更显张力另夕荆,饱满的肌肉感让人过目不忘图里柔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度锈红好,但当这款概念车面世之后砰霜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风犊创品。虽然没有LFA那样气动山河竿肥,但却是可以做到惊艳动人刻物。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV仍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长呸,要么从一开始作为越野车的分支瓦,要么不经意又成了轿车的替补魄够,但这丝毫不影响它越来越主流卷甜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来糜赌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员纺素。   一向个性张扬的Jeep品牌霞豢,一改传统的硬派风格到,走起了时尚运动的路线秀镁许。不仅如此份理娃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型晨喇,在国内各大车展相继亮相戎,赚足了眼球惦铂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市校,笔者有幸受邀参加新车试驾活动绘翁兢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢迪行?通过下文一同来寻找答案吧!   外观妨萍:一改硬派风格坤浦费,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初具欧藉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型跑别,在这样的大背景下芭磺,自由光孕育而生夹。只是从自由光诞生之日起膜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注哎寇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象地霸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)冒,定位于介于指南者和大切诺基之间靖,竞争对手直指奥迪Q5凌、奔驰GLK颁龚、沃尔沃XC60等车型毖抠幌,车身尺寸方面你谩玲,其长宽高分别为4624mm喉蜕、1859mm搓贩粪、1707mm哥盆,轴距为2719mm该眯掳,与竞争对手相比并不处于下风散。   既然是Jeep品牌车型淌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了熊萄秋,只是造型有所改变缓锈权,一改以往平面式的设计脾仇描,采用了类似“折角”的设计贰嫩,当然效果立竿见影猾艘,整个前脸变得更时尚也更有立体感荣。前大灯的设计标新立异讣,采用了大胆的分体式设计悼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”黄昏线,氙气大灯巨侠、雾灯依次向下排列察惋。值得一提的是该车的行车灯欧盛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型划甩绰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑粮衬为。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道就,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后克喝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯泥昧。 斯巴鲁BRZ 砰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机奇疾,采用后轮驱动平台市寺速,是一辆平衡度上佳的双门轿跑退,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”建。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发慑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嗽范,而外观和内饰由丰田负责竭聪粱。   尽管如此洼斥梗,BRZ并不是“每个人的菜”律斯光。尽管设计了一个小型的后排座椅赣炬农,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人喊梧袭,音响和娱乐信息系统不够出色茄膏戎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一浇巩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮体扦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣取秃、并且外观时尚动感的轿跑甫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试具菊攀。?   下面就具体了解一下BRZ的特点辉含:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机壳奋,最大输出功率为200马力珐没掳,扭矩为203牛米币昏千。据美国环境保护署数据显示倪畴皆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里烘捣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg裴矛。 ? 斯巴鲁BRZ 歧啦某:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供痢。两个版本都有手动挡或自动挡选择幻咆捌。   豪华型BRZ的售价为26券去,265美元裳粳晴,配有空调系统测呈,定速巡航系统尉,电动后视镜奸陶韧,一键上下的电动窗肩购胆,后门页跃楸埽控电子锁斤,真皮包裹方向盘歼琴,65/35规格折叠后座共,HID大灯喝刚贤,17寸合金轮圈疽邻劣,有语音提示的导航系统堪,实时路况警报焕,USB接口和车载收音机佳。   限量版的售价为28试闲,265美元霓冷,在豪华版的基础上增加了雾灯憨盘,真皮座椅德,一键启动唱悉那,后扰流板息,配备照明的遮阳板化妆镜悲嗽困,双区域空调控制系统窗场蛙,前排座椅加热和后视镜加热控夯某。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统甜,电子牵引力系统乱啤檬,稳定控制系统以及6个安全气囊勉襄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试沪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明丰们,无论是正面撞击庞,车顶强度幸涣,还是座位与头部保护试验和,BRZ都获得了高分惨讥,可以称得上是一款非常安全的车试白。 ? 斯巴鲁BRZ 膘肮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩插,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX胆肋,加速时的推背感没那么强烈晦莽。不过潭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者几固且,对于六速手动挡十分精通朴衰,5商饺,000转起步对你小菜一碟的话俄,加上BRZ的轻量化的设计顶病燎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感戳。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似年介,并不夸张的外形设计奖,精准的方向盘莽孰夹,强大的刹车和印象深刻的牵引力隶。   总体来说稼颁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车阂氨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受律伺擎。而作为日常用车来说瞄栓铂,路况好的前提下蹭蝗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多肃虚介。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品程粳艇,未经环球网Huanqiu.com书面授权睡街冗,严禁转载屑,违者将被追究法律责任舜。责任编辑硕蚊:李敏" "  作为一款小改款车型邪控,14款智跑在外观上与老款保持高度一致澎沟,甚至在细节方便也没有任何变化集缮钮,仅仅表现在配置上的升级梗蹭说。回顾智跑近3年的上市之路来看阑,依旧保持着其独具一格的风格劳催,即时在如今来看蚂,智跑仍然算是一款前卫的SUV伶播,回到3年前豹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L虫光、2.4L两种动力共10种车型确,售价16.48-24.98万元界犯,售价与老款车型保持一致诽啃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型菲,即使它远远的驶来洞骏物,你也会在车流中一眼识别出它纽,城市化SUV的定位倒也不特别宫问,不过丹上,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计绊晃,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一仇。   现款智跑与老款在外形上几无二致逃记,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意韶,与老款相比姐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏钩柯。部分高配车型则配备主动安全头枕司撕凑、前排座椅加热昏撩蒲、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置秋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里赶熔妙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型徐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型滥抵陶。这些车型中包括了全新奔驰S级喘、凯迪拉克ATS痪、斯巴鲁BRZ锣蒋刑、沃尔沃V40等备受关注的新车蔬酸骋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局城罕提,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车档拐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间贯瘸:9月28日 售价区间漆碳:124.8-209.8万元   新车点评朔匆: “汽车发明者遣,再度发布汽车”嘉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史抬拜困,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语烘,这也看出了奔驰对全新S级的信心帘,从外观窗凛、内饰细贡簇、配置等硬件方面的足够实力溯,甚至超越许多同级别车型敦碎杏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机逃媚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢厢封,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车奶土。具体来看裸系,前大灯家,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似翔捐雌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是笔门奇,新S级加入了更多张扬的运动化元素栏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部京解胺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛芬,有点类似于现款CL级的设计哼锨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面兑蔡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统扑稍氛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现弗缄茂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外诫,还可通过其控制车载设备等兼。另外猜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瓷、LED氛围灯品俊模、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅停、新的mbrace2智能人机交互系统等彪痹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计文逼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学皖,特别是后排的座椅廊临始,高配车型后排座位为独立设计铆奈,并且带有腿部支撑和按摩功能前速。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重苹洪晤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面事寄镀,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蔼署肠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机糙裴,最大功率为245kW(333Ps)梳涣陛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机彪冷祥,并匹配电动机洗,最大功率为225kW(306Ps)完富,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机巫双匙,其最大功率为320kW(435Ps)淑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器冻涕膝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间肯喊:9月28日 售价区间味:30.8-43.8万元   新车点评腾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功幕辖幢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性继。但凯迪拉克ATS的到来逃闺核,让宝马3系走下了神坛杠拐靖。相比一直宣传运动的宝马3系缓亥,ATS个性化的运动性能更是技压一筹誊。不过在终端消费市场上氛,凯迪拉克还有很多事情要做蹋先轻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好履,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力墓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市佃酱攀,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型胜怀经。新车基于全新的Alpha后驱平台打造信,外观方面蜜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蠕互倘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计斥爸,整体造型较CTS而言更加动感撩。   凯迪拉克ATS拥有50巍:50前后质量分配笔喊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统淀五粟、Brembo刹车卡钳辛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊加疚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂边瞪、LSD后轮限滑差速器窖昂粒、高性能运动轮胎酱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蒜旗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置旧跨菱。   车身尺寸方面拳溺尘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm殿鹿扔,轴距2775mm火浚狄。而未来国产后蜕,轴距有望加长勤,以应对国内市场聪。   动力方面切,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机粒放窗,最大功率203kW(276Ps)弧,最大扭矩353Nm赖饥皆,其百公里加速时间为6.2秒窝。传动系统方面耽兰臀,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱举脊械。" "  前言阶: 在上一期文章中割粗,我们盘点了2013年重点的改款车型窗寐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型暑哪,在收集信息的过程中挎,编者发现了一个有意思的规律丧驹税,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型写,往往推出两款臀借量,甚至更多梨,更像是一次新车的大爆发黄砷,或者说是新车开发计划中的一个波峰却箍刺,这样的车企包括长安福特卷、一汽大众扳、广汽本田等彼。与上篇文章不同的是拭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出屠露落,而是挑出了10款重点车型第,这10款车型有的是关注度较高的人气车型躺草汉,有的是较为低调碌辛,但其实销量却很不错的实力派车型撂。回首这一年监篱然,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间澳顺:12月10日 售价区间桅尚:12.19-18.29万元   新车点评僚倡:作为大众全球的当家车型霉粮艰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变毋,是相对比较原汁原味的一款车型锰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议馁量,但空间的改善却更具群众基础耽姆。从速腾的热销来看笺劝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型淋定,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方褐梯徐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线肛埔线。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形艘伦,雾灯区域的改变也是如此偶舅瓤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感帛般,也更年轻一些连瑞,少了几分柔美皮刊,多了一些阳刚的元素熟氮轮。   车身尺寸比第六代更大墙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板汀阀,特比是对于这样一款定位家用的车型来说物,后排空间略显局促孝。这点在国产高尔夫7上得到改善矛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm篇,相比现款车型侥,长宽分别增加了56mm和13mm巢勃,车高则降低了28mm啸距。此外镐吕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展巴纳唤,轴距增加59mm漓料橙,达到2637mm当,使得后排乘客腿部空间增加30mm九,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm掳供衫,而行李箱空间也增加了30L朝,行李箱总空间达到380L衰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感ヅ牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化里慷另: 相比外观的“小改款”仇免,内饰的变化却是颠覆性的群,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状菩,并且向驾驶员一侧倾斜鲁,更人性化浇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点料,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感钒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力侮。   轻量化更加明显软暮: MQB平台的特质之一便是轻量化吕弛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大冕蛾念,质量因此降低了37kg盆,另外发动机降低40kg汗,底盘降低26kg第奢顷,电气系统降低6kg等等涎,虽然车身尺寸增加篱哄裙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg火粮炕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg焙扫没,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果显蜜高,并且一定程度上也能提升驾控体验笔痕识。 【MQB木┣ィ块化平台】   配置全面升级谢秃辆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富姥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)康、定速巡航屉弧、启停功能掇吩、第二代车道保持辅助系统轿、防碰撞预警劫、自动泊车传、胎压监测婆白、电子手刹叮、电子驻车姆深、一键启动需拼防、新版导航及超级蓝牙等功能哺桐。另外歪,丹拿音响俱、以及更大尺寸的触控液晶屏虎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成叛藏戒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机掸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蔑瘁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)暑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)缴理敲,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同深母敌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机桂,其最大输出功率为162kW(220PS)墟,峰值扭矩350Nm伺古。   主推7速DSG双离合变速箱票驳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱疯泛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)虚舒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)父班,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)钉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT十控,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT灵让形,而1.4T自动舒适型庙饥放、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱炊凄捆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间宝杀:11月19日 售价区间持笨盛:12.98-18.98万元   新车点评贰樊:北京现代是2013年的大赢家甘杯,销量突破百万辆删技,并且销售车型整体售价在上升剿漏灌。虽然索纳塔八的表现还算不错甫螺诧,但这是以高性价比换取的柔玫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜屡开驶,外观更沉稳蓉毙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者犀迫,再加上超出预期的低售价苹扩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型习力乔。   外观方面反,北京现代名图共拥有八种车身颜色哪,分别是水晶白份、梦幻银薯、幻影黑官冻驰、玫瑰红虫、水墨灰疯棠邦、宝石蓝秋、丝绸金促貉某、北极玉矢茎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念舅吗,尤其是前进气格栅处的造型懂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔骏邯。细节方面衫,新车的前大灯设计很抢眼囱,区别于其它车型睬祭物,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上媳辜夯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm录筷,轴距为2770mm估绥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型巾秤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点乐缚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面关井,北京现代名图内饰设计风格相对稳重少小忿,以金属和实木装饰为主驰。配置方面斧,有主座椅十项电动调节希森抄、驾驶席座椅加热通风记忆功能黑佩许、双区自动空调冀、倒车影像逃、定速巡航侧轮、多功能方向盘官示、座椅/外后视镜记忆功能拜、侧气囊/侧气帘博凡、副驾驶安全带提醒肝、倒车影像系统别孝、转向辅助灯淌寄遍、电子防眩目外后视镜等多项科技配置伦蕉龄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面联瓤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拜绷石,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器缆。对于后续会不会推1.6T车型扣,北京现代副总经理权赫东表示目楔,目前尚没有这样的计划辫蒋赌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了倦峭凛,满大街都是飘突,从朗逸上市到现在的五年来吵晚,在全国卖了一百多万辆岗破膛,卖的这么好澈沫,自然有这款车独特的竞争优势娄巍。要知道龟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量痊匹梁,这究竟是为什么侥,很值得各个厂家思考抬虱茂。市场定位抓的准量逝,产品线丰富涣礁特,产能跟得上屏尸臼,都是成就朗逸销量过百万的因素朔沛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版烁刺悔,市场价16.59万元阮溺。究竟值不值篇?运动在哪里番洪桑?是否称得上运动度芳杠?带着疑问卵,一起来吧弦旧兔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅钩咐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式篇,这种运动元素的表现方式很常见眠狈乃,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅剃访,配上熏黑大灯这样的手法渺,而且很多还是豪华品牌在这样做逼。这样就无可厚非了拷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做脚,新朗逸又有什么不可以呢烈曙试?   运动型小尾翼犯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点痕,同样是传统手法譬醋溶,几乎在外观的运动性点缀上褂,各个厂家还没有太创新的方式懒经垃。一般些的剑扔,就增加这样类似轮毂梨、尾翼的装饰苗骨咎,高端些的滩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型叮吼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类潭汰敝,不过菱,从侧面看嗣,新朗逸的沉稳感依旧没有改变饱另掇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目口迹。   相比车头和侧面表荷工,笔者感觉车尾的运动感更突出一些皖盛掀,在说运动感之前猎烙,我更想说说普通新朗逸的车尾抹掏等,更确切的说系辫没,是想说说尾灯峡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起澈抠,有一点略显单薄的感觉外瞬。运动版上坍,尾灯加入了熏黑处理灯鸽,双出排气管也更粗壮了晒赣萍,保险杠的视觉感受也更丰富憨镰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感集贫。   本文导航蟹刻:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争须乓吗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾散惯尽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发渐庇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成碎峨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配帽擦醛,即韩国的蔚山掣,这里同时也是现代全球最大的工厂慰快。这个工厂雇有3.4万名员工掂扭炉,日生产0.56万辆车匆盗吕。   Inautonews编辑表示疲,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意儡。五年前质量提高了擒,但是外形并不美观讣番。然而狄沪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变猛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拧喉挎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)董,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)屁膜郡。对每个购车者来说侨,这听起来非常有吸引力舌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特坛阔甭。   与现代旗下的主流车型一样捆伪胎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法辨,整车线条从头至尾充满着流动感霉喷。车身长4770毫米构辅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蚊绘溪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前项,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汕柯谜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标便,它看起来依旧如此的适合年轻人靖。没错书酒唇,搭载着一车的新技术之后什聚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手等,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肉结挠。于是当新车到来的时候督,你一定和我一样对它充满了兴趣鹊鞍。这是最年轻的凯迪拉克标储、最小的凯迪拉克牌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梆售? ● 外观造型芯检户:钻石切割风格依旧刚耸缴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖怀、2013德国红点设计大奖嘉缺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就强,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型界关。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品收炔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶第古丘,只是这回漂矛,ATS是完全原创的作品寐骨魔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm稼,轴距仅有2775mm降,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泵氦澄,而国内我们则把它当成中型车泛墟,和宝马3系标准轴距版沮酬、雷克萨斯IS成为同级别竞品寺,并比它们都要更小一些诚硕膛。   前脸的造型相当干练汐拦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张参,而是被很好的控制在一个合理大小上板安那,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位迁烂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条溃痢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疤捻末。出于空气动力学考虑坏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上记帆拨,当车速高于60km/h时收案惕,前进气格栅会自动关闭俊讽处,可以避免气流进入发动机舱形成乱流栓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)婚睫宛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性悲鼻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型巾,并带有远近光灯智能切换功能稳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捅朔酱,快速亮起蓬,缓速熄灭的设定很显档次溉届肌。再往下看攘孤,闪电式日间行车灯窜凶救、大灯清洗狡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片梳率,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赣户。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骡如灯,亦或是造型需求潮,感性的来说坏岁,可以视其为向着传统美系性能车致敬肆棱苫。身处车内停超,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鲜盾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”附块。   ATS是一款后驱车任幻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50场诉拜:50淘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款守,贯穿车体的俯冲式腰线好、短前悬荒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伴耽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上互狠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响超闲登。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辖贩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)甲娜。而在规格方面膏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性即,前胎尺寸为225/40 R18膊镰愁,后胎尺寸则为255/35 R18裸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吉祥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统将,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致箍荚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角怒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色犯,至于设计师是否真有此意骇滔,倒还真无从揣测绊啊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陛侧,实际上绦绘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计截膝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部相,由此带来了不错的视觉冲击感山光虾,给后车以足够的心理压力料伐甘,至少眼前的这个家伙一定不好对付把贪堤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缕脑,至于3.6L V6车型何时会引进反锑剑,官方暂时还没有表态触似,而是否会有V系列性能车型的推出投,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定联慌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车甩儡啃,我的第一反应总归是奥迪A6L涡、宝马5系以及奔驰E级这3款淬。不可否认陈,它们的确是这个级别中最具代表性的车型堂菱洗,路上的能见度也说明了这点潦。不过爽,随着市场逐步的被细分溜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者缸,除“老三样”以外曝耗驾,也还有其他选择杆松,比如垃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES堕,这两款不错的“非主流”产品绍繁胎。   今天炯漏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前上瞳,领略一下“非主流”中大型车的风采久磁苍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同绷稿我,当然地,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同扰。(注星怪韩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”靛,雷克萨斯ES简称“ES”吹堵渤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前夺碘绿,编辑先和大家解释一下“非主流”肩,这里并不带任何贬义贫。从销量看啃翔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上壕胚谷,宝马5系9000台以上杰末、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现乌侧全,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场酞地。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场棘疼。   外观泪险某:XTS尺寸明显更大蔷兑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吕豢厂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准颠损典,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念单蜡边。造型方正且棱角分明的车身造型袄苇宝、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰柿搞陪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解罗渤盟。可以说它给你带来的面子效应且迸,绝对超过它的价格钢,在半年长测期间仇唤痞,我在停车时经常会被问屁菇乱:这车得60-70万吧笔票汞?   相对于XTS外观的张扬径豌、霸气心,ES则可谓是低调成突、内敛很多淑贰菊,整车的线条和比例都比较匀称轨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了僧疗。   在车身尺寸方面煞疏跨,XTS的车长达到了5131mm栖,比ES的4900mm足足多出了231mm狠,差距可不惺Α,但在轴距上昆炔,两者比较接近喷睛赣,XTS为2837mm蜕廷爆,ES为2820mm荆犬,仅相差了17mm钒据,至于最终的车内乘坐空间表现剧杀,它俩也是半斤八两伎丁踞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型般沛席,氙气大灯瘁魔锣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少糠监,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯前悄勘,ES则仅有近光是氙灯圈考怕,远光为卤素灯泡哇莎聪。其中妙敝皇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局剖惰,显得比较个性炕晾。而ES则还是灯组传统的横置式嘎抄。   再来看看轮毂和轮胎呻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸耸俱得,ES为17英寸步魔誊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎八赦,市场售价约1500元/条芭谎奶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎毫佛,市场售价在1000元左右/条虽淋。可以说怜效,在这方面两者的差异还是挺大的剑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算采戳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择渭梳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈榔┖铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元非邻施,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志驹,下面就让我们来看看他们各自的优点棉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蓬佳痴,其他两款车均有上万元的优惠泥佬卡,但相比比亚迪秦的国家补贴冒伐括,这些优惠就算小巫见大巫了奋唤陡。目前在国内的某些地区纺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴洽单还,总补贴额度可达到7万铣化,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴剃。   在外观方面停,这三款车均有各自的特点呢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感奢。而本田则是日式混动车的传统样式肝,看起来非常别致危。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子省,非常有气势桓。   这三款车中卢刺,比亚迪秦的动力参数最强环级青,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平贩汾。不过要是论舒适和驾驶感受帆,锐志才是这三款车中最棒的疮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拆取,因此它的动力参数看起来没有太大优势巩卡繁。   三款车同为轿车蝗休,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动哇,丰田锐志采用了后轮驱动拦兽闺。至于哪种驱动形式更好晶,就要看个人喜好了亢。   本文导航放:" "  简约内敛倍、安全扎实祭爸、品质优良饥立,却叫好不叫座匣许,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象乐。然而对于一个企业耽补讽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品才。为此五惜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时惕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进列,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如烁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L轻。 亮点配置痪双:   City Safety城市安全系统焕疯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤魂逢怀,而在相对时速低于15公里/小时的情况下担,City Safety则可保证刹停以避免碰撞丸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统狄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拿,系统将马上发出警示并全力自动刹车梁本贤,避免发生碰撞事故骸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)纶菜诺,可实现自动排队功能刺,除了可设定巡航速度忻钙,还可设定五种不同时间间隔戏。   加强型盲点信息系统BLIS堤洽灭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域累。   倒车车侧警示系统CTA脱加,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拖,如有车辆接近宏,会发出警告音和BLIS警示灯锻戈畏。   FAHB主动式远光灯武容,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鄙帽贩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯始担文,防止对方车辆驾驶者造成炫目丧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心校戈拣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择订廓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入彤伙烹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距赦违。显然沃尔沃也意识到这一点妙糜签,要想在销量上追赶""ABB""蓝趴,国产是最为关键的一步通,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蛾。S60L的到来肯定会对宝马3系偏笔、奔驰C级娶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战坍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手比够迪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢饲慨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型仍堆林,我们今天对比的是2.0T智远版课,售价为30.99万帮,而其对手同样是搭载2.0T发动机挪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型丛胜。 ● 外观对比   从外形来看钵,沃尔沃S60L给人感觉干练素惟、紧凑唤煞凉,X型前脸略显凶猛孝攻,富有冲击力熬跑栓。而奥迪A4L外观显得更有亲和力橡沸抢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱驳净社。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利规焙涩,采用氙气大灯光源宫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯动兴踞,只是少了前雾灯势随。相比之下灌困,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利瞄艘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合樊渐寇,同时还配备前雾灯柿恕旗。只不过灯组并非自适应前大灯薄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能牡箩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鸵沸八,确保驾驶安全举酸南。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平朔,轴距增加80mm达到2856mm屏沦,而奥迪A4L轴距为2869mm来梦彩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瓣噶,不过高度和宽度有所不及翔。两车空间表现如何测祭委,请看后文的实际体验囊。   两车侧面造型也具有不同风格坟赦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态患钩轰,而奥迪A4L侧面更加稳重秆,看起来朴实大方量梯。 在后视镜上吼,两车都集成了LED转向灯眠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能哥匣,而沃尔沃S60L则没有池。 在尾部岁乒高,沃尔沃S60L造型略显生硬了噬活噶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和派曝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计谰忿肪,同时加入镀铬包裹褥玲扫,气势十足普伎,而奥迪A4L是单边双排设计境,无镀铬装饰府边玖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎酷比佃,而奥迪A4L则采用固特异轮胎的,尺寸为225/55 R16轮胎诞臼,相比之下尺寸显得有些小了瓷堡式,同时配备的是非全尺寸备胎藤纳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎螺舵兼,只有修补工具有点不厚道慈弘独。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的郊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗从?当时的网络上绝对是一片嘘声粗抒爬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计宦乐,这似乎就可以理解为特立独行砷忌?或者说创新剧辅人?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念溃恢舅,通俗一点说就是财桅东:走自己的路弄桐,让别人竞相模仿庆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片丸,时间不长吃卜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样浦?当时我无法回答吗藉,因为还没有对自由光进行全面的了解盗纯讥,经过一天的试驾体验之后陕,我认为这次Jeep自由光确实有点料锣问夸,甚至可以说气势汹汹海蒲煽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨菏肼啊,那么它到底有什么资本来搅局呢蔡鼎汤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案防。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嚎瘟闺,在做颠覆传统这件事戳滑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缓珐廉。就拿前脸来说屁悸,好看不好看绝不是我个人说的算的狄叫灸,每个人眼里都有一个不同的看法咳朔辑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧舷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表度酶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看定峰千,Jeep其实并没有太大的优势死,包括大家最看重的轴距表现碉乐,在这个级别也算不上是太突出樊匿钵。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话副皋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争立,让消费者也能愿意买单弗定。   车尾相较于前脸就显的很平淡了豆世,其尾灯设计和大切如出一辙负,只是在造型上稍微做了一点改变未,以便能和后车窗衔接的更自然一些酱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样倦,这实在是太个性了喂词拎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面岛,不是吗烯娠崇?   本文导航昆歉:" "  “便宜币、省油痪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求镜宿写。因此患汹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军传赦苏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上士。   为了尽量给消费者们传递适用的信息刮套,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”醋。二者不仅定位和排量相同蔷猴,售价也都是6万元出头玩。那么谁的配置更丰富捻,性价比更高呢零?接着往下看吧酿。   备注趟淘酸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期咳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型霖憋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”围、“天窗”和“后轮碟刹”缕胖勾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新吠隋炉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响咐惕,促进其他品牌产品的更新或者降价函滩橡,以提升竞争能力图。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形兽,但又觉得竞品车型优惠较多”苏霞。今天就随着我们来看看蕾鞋,新威驰对比瑞纳琳芍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看淡幻,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车徊巳,此次我们将两款车型的顶配加之对比贝豢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处侧剿坊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元司,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多将矗芳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨盖,以往圆润的风格被全面舍弃胖鹤,车头变成了现在最流行的大嘴形象扳勘堂。虽然初看有些夸张成杆,但是符合小型车定位蛋榷,更多时候它是年轻人的代步工具跑父,所以造型必须年轻规斡。大灯面积不但较老款车更大鸥,眼神也更加犀利洁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变佰操勾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现房剔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿耍陇贫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点芳耐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论寸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样刚察。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异错污,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下辉丢,诸如电动天窗插、前雾灯与后视镜调节都在其中抚素梦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能深闯,日常使用的便利度稍高一些绕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm磕,轴距达到2550mm柔。与老款车型相比加长且加宽疤某,这是为了适应造型变化的需要类馁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势苫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势谈谜唯。   新威驰车尾没有车头那么激进铺偿仁,显得时尚而舒展蒜。整体线条看上去硬朗多了渺姐。在高低配版的车型之间蓟颂,外观元素的差异并不明显梳坪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条釜请描,不过在潜在的功能上却有所不同违痴,高配车型具有独立的外部后备箱开关惠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启塑目,在日常使用方面的便利度有所不足轮龚。   瑞纳尾部的线条更是犀利库圃捣,线条从车身一直延伸至后备箱滦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致遁屉,增加了不少的层次感和运动感屠豹小。" "  旅行车在国内的发展进程党酿繁,现在似乎已经开始有所起色士汲氓,但受到各方面的影响舶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃褂蹿形。记得应该是在去年忱峰,各大主流网络媒体几乎在同一时段伸探珊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章剁赖纷,虽然没能在实际层面上起什么作用舌玛槽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议琅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车菊晦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段手,但是大部分车型均已进口形式引入恋忻臣,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面粹。宝马全新3系上市后毛步郊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料獭抽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本脱。不管是厂商的试水工作硕撬,还是为了后期大力推广的前期准备猎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款舱储。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的泛侠邪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车旧围铅,但官方却并不这样为其定义幢架,所以除了V60之外芭改诺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的辈。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i境测,三款细分车型跨越了30-50万区间奢赁襄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地促。   328i M运动型颧,是3系旅行车中的顶配车型微始懂,M套件必然是它表现非凡实力的根基舒换。BMW的M系列产品鬼绣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的皇佩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列厂泌顾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响伸。在M套件衬托下的新3系旅行版诬辱,表现出的攻击力和威慑力很强紊动。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型该砍溶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅帽雇烁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感啤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能雷,也是几款进口旅行车中最为全面的魄笨,除了前部以外吮揣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头卜,令驾驶者的便利性有很大提升阂握挺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显横疼牧,造型圆润的尾部整体风格犬髓努,让旅行车身份表现的恰大好处竣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩开邵,但是尺寸不大线融,威慑力也没有想象中明显梆脱牛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念巾坟琅,极富肌肉感的线条元素捣摹,让它表现的干练紧凑帮十纷。   本文导航钮切:" "  曾几何时落卢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交掠梗。物是人非饲,随着中级车市场竞争的不断加剧亥闷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径收抽描。在上个月的广州车展上峰,全新天籁·公爵正式宣布上市朔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢操?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析沃纷缮,来做进一步的了解吧檬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较加貌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观咳慧: 稳重与运动仿话,风格各异   车身尺寸方面径茸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm告,车身宽度改每、高度与普通版天籁车型保持一致弓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大掂部,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm究托蔫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型峡徊,只不过在细节方面有所调整嚷痉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构萝,后保险杠排气管内嵌钮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识逝弗,俨然简多了几分气质的提升烁微。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下协悔, 新君越的外观风格更趋年轻化帽劲失,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开枯蛋羚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅靖衔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面洼,尾部设计与前脸造型和谐呼应似帘,相比老款车型稳重端庄的设计风格灸传,全新君越更容易让年轻的消费者接受徒醛磋。 【君越 整体外观】   外部配置方面逗凉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯雹摄、大灯自动清洗等功能碌窗抵,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到享。通过下方的表格我们可以了解到剂,同价位的两款车洪薪南,君越在外部配置方面显然更为全面一些式柿,LED日间行车灯阂坦隶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的岔鳖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的慑技鬼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价共: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头孰盘谐: 日间行车灯巨甩扔: 随动转向大灯坚税垫: 大灯清洗装置狸秦: 氙气大灯蛊莽檀: 倒车视频影像捐: 大灯高度可调舅: 自动头灯乏力: 泊车辅助克侧: 无钥匙进入系统赁紊购: 感应雨刷食伞: 电动后视镜芬览秀: 后视镜电动折叠换裂厂: 后视镜记忆纠澳丧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候当,年级里有几位南方来的同学犊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪凉嫌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情承耪殿。雪对于那时的他们受绒,是上天赐予的礼物缓闯。但是刃攻溃,对很多北方人——比如我——来说茂哺,雪却是避之不及的灾难内单,它让我们的出行变得困难重重绣。不过这次却不一样朗吃翱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起乡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣柒凌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先钝,请允许我隆重介绍一下今天的主角齐,我们的冰雪座驾船,一款中大型SUV——福特探险者性忌。探险者是福特的旗舰车型榔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售誊天,共两种配置卉,售价48.98万垒晃、53.98万幻妇伯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元郸豢欣。我个人非常喜欢探险者的外型筐诉峦,它魁梧而正派粪,颇有美式SUV的霸气墨。牡丹江的冬天白雪皑皑届廓,探险者出现在这里十分应景哄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前席芥斧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热吼草。这样的冰天雪地里航,就算是带着手套在户外拍照臂话冀,手指依然会被冻得失去知觉并。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖忻芹吮。探险者的方向盘加热速度很快接,开启后几秒钟就能感觉到热量淬巾,太实用了丛呜伍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机萄,匹配6速手自一体变速箱瞄渺改。探险者在海外还有2.0T版本车型慕匆,不知为何暂未引入国内艇衔枷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面丁,并没想走量侣泄。   探险者为承载式车身结构私,搭载一套适时四驱系统暑惮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样幕盲,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器亮,后桥轮间为开放式差速器垫私冬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助沁习烧,以制动打滑车轮的形式实现矮陆戎。这套系统的越野能力或许不是那么强大纽,它主要是为提升公路性能而存在的痊光溶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点局,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键诞。这次我们挑战冰雪路面胚,这套系统发挥了重要的作用两。另外不容忽视的拐篱拢,便是探险者的“神秘嘉宾”了抨迷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈ā!它是一款高性能冰雪轮胎头雇,官方称它应用了发泡橡胶技术硅桂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜墒娩铣,从而让胎面贴紧冰雪路面得拼,提高抓地力摹。当然倘,这款轮胎价值不菲纺放蹬,以探险者高配车型的轮胎尺寸糠四:255/50 R20为例级肉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鼎踏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的锌顽腿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上撅芹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鼎泞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及末嵌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企欧肩沉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑倡乖鹿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下惺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花氨位趁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表梆抢柒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出诡病,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲吴时,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm链卑苛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满币帘,两车的轴距都超过了2700mm摧猴,使它们在同级别车型中的优势非常明显庙秽庞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计喝扮,略显圆润的车身看起来动感十足辣踩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感锤己榔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感秽,550引擎盖上V字型的线条动感十足答。C4L大灯的设计相对简单遂椭,全系采用了传统的卤素光源吼鲁系,而且并没有采用透镜的设计炯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感魂分寺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜搂念,还有转弯辅助照明功能芬瓢,保证了夜间的行车安全溉。两车都配备了时下流行的日间行车灯鹊,值得称赞的是秦鳞,550竟然为雾灯也配备了透镜痕浪阮,这一点值得各大汽车厂商学习豪从。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏孺赊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩俊贪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感垒嗅化,550上扬的腰线勾勒出时尚胶到辉、动感的侧身线条盆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间昆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计仍寇,并搭配LED转向灯傲律握,视觉效果和安全性兼具款。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有馅斥俄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口般弥居。   C4L具有无钥匙进入功能僻,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性队,550则采用了常规的液穑控解锁功能冒锣。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格丢幌,C4L刀锋式的造型更加犀利诡俗攀,550则更加尖锐步。   两车的尾部造型比较统一绕墨秘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果僵,圆润的造型颇显稳重栏迁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蛙素另,这样设计不仅美观何,而且可以增大后备箱的开口角度矮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯粪,视觉效果极佳括龚脱。两车都采用了4点式倒车雷达下班东,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低狙,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物罗暮钎,使泊车更加安全誊蝗。C4L后尾箱并未设计开启按键贺催,只能通过车内控制按键和业瑁控钥匙开启龋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启妊,使用起来非常方便扭梢。   本文导航描摹韩:"    紧凑级两厢车坦轨率,如果倒退10年前嫩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域档。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后清享淑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型龟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹抒,它于不久前推向市沉ソ稀,但其实它在国外早已上市圃窜。雪佛兰在近期才引入论萝,相信也有自己考虑绞单,好在这个时间也不算晚滤秃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择李就枚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐福,相对较低的入手价格忱、时尚的外观设计以及良好的运动性能位,都让其成为该细分市场的热销车型肺垒。而在紧凑级车型中撼赐砂,三厢版在兼顾运动的同时碍,实用性相对更高一些描闺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念铆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙洌克斯三厢版(以下简称嘎梗克斯)进行深度的比较切疥,到底谁能从中脱颖而出盯躬,让我们拭目以待惊。    在刚刚结束的2013广州车展上卿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴响谅。此外獭,嘎傻福克斯去年北京车展的正式上市料酶僳,也让这场紧凑级大战更加精彩澄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后黄,作为其小弟的马自达3能否一样出色喝马僳?赴枘瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时挤,能否从容应对特舜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓叫艰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拌碳傻,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上闻翱。就在媒体日当天畅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后扣铃,经过旁边人的介绍烂副毙,惊叹一句都薄:原来不是一个车疤硐稹!可想而知为瞧,这兄弟俩得有多像钝手睫。    2012北京车展上市的盖执兀克斯相比前者去,已经在市场上打拼了一段时间怠夯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降诞喊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了色破歌,但是复啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位吩关秸,还是毋庸置疑的垮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性湘桑纬,为了让评价更加客观瞧,同时瞪互扛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样汾殴,我采访了一下身边的同事和朋友摹花。   同事A酣:男陪枪团,30岁拍辜辰、已婚艰埠闺、儿子1岁多    我哪个也不要速泌刑,原因只有一个城:都太小继。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV刀烤醋,实用!当然这两个车白给肯定要戒廉腺。(也对列嘲,老婆孩子热炕头的人衅缺查,还谈什么运动希按僧,能装下更多的人和东西疟婆,才是硬道理)   同事B几疗鳖:男眯珐,老噶盥牵克斯车主嚼浪储,奔三的年龄狠剐鞭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖诒伲克斯容炽凶,理由是有优惠绕途、货源足钮芍、随时买辖搭激,听着怎么跟买菜似的赐锨骏。   前女友畦被:24岁凯,高尔夫6车主缮毕裸,略带公主病    选马自达3吃冗,原因是好看闲禽,我再问还有吗呢,答曰曙靡笔:好看案肮陆摇!我继续问渤,跟我急了扦,提问结束辆库。   现女友怂:25岁堂卷疚,对车没有丝毫兴趣协脑惕,仅对各类衣服擞奢惨、包包兜水逼、鞋等物品上心    我选马自达3吧暮缓,原因是就看这个顺眼辰,所以就选了煤梢屉。(明显敷衍了事)   女性朋友随陆煎:24岁尚瞬,某时尚杂志签约平模被,对车有些兴趣瓤父苗,但只是停留在表面    我选马自达3抖窘,因为好看筛恋,身材我喜欢啥氛垮,而且红色(主打色夏强颊:魂动红)是我的style低采镜,所以我会选她的说窝说。(这种中英文混合体天,外加“什么什么的说”的语法真别扭菠轮,说她好几次嗽孔,不见改)    采访结果显示毋,果然是萝卜青菜痉护翱、各有所爱航钙兔,而且给出的理由也是五花八门胶,那么到底这两款车有哪些不同腔灭,在面对不同的消费群体时羚,它们的表现又回怎样采,废话不多说筏艘,让我们往下看晒拧会。" "  2013年8月吾滇,本田CR-V共销售了15393辆就算鼓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月踩程,本田CR-V共销售了18989辆附土镀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月航,本田CR-V共销售了19510辆疥斜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月眉瘁,本田CR-V共销售了19288辆澎禄,全国SUV销售车型排名第二......事实上魔硼粗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单奉哼,它的优异表现还远不止这些股殊,截止2013年11月底稀,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663肝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠疙。是什么让它成为了国内SUV的明星矗拴?又是什么让它如此大卖毋溃的?   现款CR-V有2.0L撕垫降、2.4L两种动力共7款车型戌,售价19.38-26.28万元唾。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型坪绣呐,售价22.98万元)险魄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嘿赏替,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声撵柒,纵观整个CR-V的家族史暑棵,前两代车型还有些“方盒子""造型吃,而从第三代开始相屋,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战偶,坚定不移的走着城市化SUV的路线酵劣介,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大偏。   说到第四代CR-V的外形素检,也就是现款车型橙非惟,它的外形并不是能让你一见倾心的主桔蹈,CR-V上市之初埂,人们对于这样的设计褒贬不一蓉藕,甚至有些“不得民心”眯其馆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话郡集链。   豪华版车型上只配备了卤素大灯汞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能亨冯常。氙气大灯捎腹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上动。值得一提的是筷里稍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上抱床,效果出彩腥。   车身长度比上代车型减少了25毫米号,离地间隙下降了50毫米盗,仅剩130毫米谓蚕诺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性柿,但却令离地间隙接近轿车蛔码伞,轴距则仍然保持在2620毫米弓垄,整体效果比老款显得修长不少邪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蹋袖,在实际驾驶过程中庐枯,提供给你更加宽广的后方视野锨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信酸类。   现款CR-V提供17僵榔、18两种尺寸共3种轮毂式样署,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外颁税纠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂匆估。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面窘炽扳,车尾向外凸出比较明显破摔纠,给人一种臃肿膨胀之感米漂蒜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索箩钞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显闭确,给人一种臃肿膨胀之感粪董蚕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因饶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积棺,为实用性又添一分讳,从之后的销量来说筏跋认,现款CR-V外形依旧被消费者所接受诫,保持着高歌猛进的态势电砷林。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺散享,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力得薯盘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鸽、精心辆挨埂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm市娠晾,排量仅有2.5L洁佬藉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场祈梯倾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS斤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它姆须警,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力崎倒拜。   第三代雷克萨斯IS绥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叫,全车线条设计更显张力吐始春,饱满的肌肉感让人过目不忘拳距。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抹本缸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版些唉位,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅萎拦勾,丢失了一丝霸气葱。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加勺拦,长宽高分别为榷牟:4665mm链呸彼、1810mm辟、1430mm舅刊陀。同时轴距也增加了70mm逼,达到了2800mm康抨潘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言巾苟挺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嗣位,其前后配重分别为53盘烫剧:47讲。接近前后1偶拟:1的配重也体现了其运动本质烽石。   IS车身侧面短小精湛超,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性确跨,显露其灵动的车身姿态锻炔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙辟,依旧是纤细伴贬肥、锋利纶喂毋,绝不与传统设计相妥协唾巧速。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见甸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎貉烦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力昏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性茄。   毫无疑问劳,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力泪甜。你可以觉得它设计非常超越馅,也可以认为它很有美感没为,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动睡麓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月算插崔,石油的消耗量日益增大肩蒋悼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油匪共,排放着大量的尾气怠侧拜,制造着日益严重的雾霾天气掀。汽车尾气的污染怖,越来越成为大气污染的重要元凶倾淘。开发替代清洁能源翘懒鸡,代替排放巨大的内燃机辽帘侮,越来越成为厄待解决的课题瞬丢既。现在很多厂家都开发了混合动力车型鸿,这项技术基本上成熟了肌补,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平窟被,也没有成熟的商业模式来进行推广迷显,即便很多条件还未具备涡滥委,即便这样那样的客观限制辨坑典,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面疗谎扳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一秽倡灯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品受,叫做启辰e30晨风酸,这款车还没有上市拧,很多技术参数还没有公布本绣川,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据性对,介绍给大家曝杀。但即便如此衰统,这款车还是有据可查玫尾韩,开发平台来自日产聆风电动车蛇,外观也和聆风十分相似床辣缔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿苏铂别,2700mm的轴距和骐达相同挛太,外观的样子也有几分相似蒋缸。但明显晨风的很多细节显得与众不同绊,前脸没有进气格栅的设计啼彪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份俩岛绕。而据厂家人员介绍痞碱敛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台砰蔼筹,而是单独开发捂。   尾灯使用了LED的发光元件松块许,看起来更加醒目稗悼坎,垂直的长条状样子也很有个性建陇。但在车尾上闺井,启辰e30晨风和聆风还是有所不同奉酬敬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板另,用以分担电池组的压力粹,这在晨风上是没有的测。   本文导航馈伞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了譬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)据日途,照片上看它挺精神暑,设计有传承有创新斜那乖,硬件配置有增有减府,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情辟健,没能去测试现场参观参观邪惺。   命运总能给人惊喜理恋。上周五下班前疚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目淘帛圃,领导突然走过来跟我说滦:“来了个顶配复孤焙保克斯埂宿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”典,周末的小幸福就这样碎了一地吞扑,我得跟两台机动车泡在一起矛目。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝呛炯瞎,坦白说现在我对它俩都“不来电”宝盗。这样也好寺,好歹保持个立场中立对吧幢舍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满氮峨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待侮,比如为什么海外有独立后悬架泰啪?国内全是非独立后悬架耪?其实道理不复杂份侥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响模,既然如此懦,那就遵照做生意的基本法则来做唐劲,降低成本涕洞姑,攫取利润省据,无可厚非玩谰敖。我相信如果改悬架车就没人买嗡辣,那他们肯定不改扇驶。   福特比较谨慎耸颈灵,善于跟消费者打成一片际曝,挣钱不忘树口碑拭饥方,好口碑又促进高销量垒,顺利打造良性循环圈莱派始。尽管它也有这样那样的问题遍碘萍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买沦擦撂,值得大众好好学学等狗火。话说回来痰邻潘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路榷。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚老唬克斯硕沮蟹,是各自家里的明星产品瘟夸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖全飘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限犯爬纪。把这两个重量级选手放一起就愧,能擦出什么样的火花来贸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利菜每物,似乎这样能出一口恶气胜。不过我得劝各位一句率贬:百花齐放很重要派,一枝独秀最糟糕坟。   ●外观   扯半天总算进入正题本省搞,这个阳光明媚的周末竟,没有雾霾的打扰谋,我把两台车放在一起拍了套合影筛。看看它们问,一个是18.29万的顶配版高尔夫7陪掏斧,一个是16.29万的顶配版两厢柑绱坦睿克斯鹊盎。要说家族式设计汗,大众当然领先其他厂家韧郴歇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服坊刊,福特的动作稍晚一些哥金,效果不赖欺。   所以当高尔夫7和嘎航祝克斯站在一起的时候戮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营清。谁好看我不说蝗恃,大家都有自己的喜好摩悉纱。两款车前大灯组内容丰富棚深,氙灯票浦翟、日间行车灯侯发巾、大灯清洗理避、雾灯一个不少碎示悄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有陵,而甘艽蓿克斯的则要花6千块买选装包誊,朋友们樊盛坟,要享受还是得多消费啊犁祈。   车轮部分有看头概伦哩。富担克斯胎宽215mm肥被,米其林博悦轮胎手凉喊,轮毂造型带感笔,给个好评炊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款停腿咸。高尔夫7胎宽205mm仇失,似乎缺乏顶配车型应有的气势裁恕界,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧街暗袄。   车尾设计各有出彩的地方睬嗓,高尔夫7的单边双出排气颇有气势己逞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭裳,LED尾灯是个加分项胺伺仇,咐迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意默炕。左边那台风格沉稳一些赎貉绿,右边的青春气息扑面妙啃擎,你喜欢哪个散吧?" "  “牺牲一定的车身刚性娜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车邪辨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构通,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”恋连词。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后畏峡瞄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面讲。就在上月囊替败,奥迪再次引入了其Cabriolet版本寡镜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版涛,至于奔驰C63 AMG貉,目前还缺少这一车型闻狼。   由于是RS5 Coupe的系列车型海培,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致场泉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾安手肮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事檬火仟,毕竟除了性能之外侩俩函,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的杜紊。   延伸阅读 氢净:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案狠娩氮,其中包含对车漆颜色琅乾氛、内饰颜色以及电子功能等自主选择纳侯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的锹切港,所以在配置解读方面酣柯台,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注侵呐,并将官方价格告知大家廉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上散,软顶敞篷采用电动开启烧价嫩,时间上需要15秒即可犀赣扯,而将再次闭合需要17秒祭卤,其开闭结构为多连杆双片式慨,这也大大缩短了开闭时间薪臼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消金切,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷欣杏,为了不过分降低运动性肛箩忌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼返。排气方面也是RS5的一大特色箩庆孪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管妓杉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个舰块,而在Dynamic模式下会全部打开洞。   本文导航棚景:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线昧挫阶,或许大家已经是心里多数促,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型寄吨,定位于新兴的小型SUV市场纶难彤。众所周知位,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“屉阂,长安铃木选择在这一细分市场发力突颗丘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的凉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瓜轨,通过对比分析痹奠安,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力构。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市堂赡谅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元畔撑皇,搭载1.6L发动机署,匹配五速手动和CVT变速箱弊枷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L厦、2.0L两个排量六款车型隆惟,同样匹配五速手动和CVT变速箱挽替,售价区间12.88-21.88万元矾晒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观萝痴:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面贸从,通过下表的数据显示得知颊憋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手扁弗男,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX刨嘉富,相比逍客送然、昂克拉等车型同样处于劣势题温。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起返净虚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹境,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因境须,还有与车身不同色的黑色包围栖、车顶行李架肚搓柯,短小结实的车尾错,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果暖豆防。车身颜色选择上皋,S.CROSS锋驭提供了极光绿缅缝愧、皓月白肛瓢、星辰银暴涕苹、丹霞红锚、银河蓝和晶岩灰六种颜色蚕史诽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同羡哇毙,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拿尘铜,雾灯李划痢、下保险杠也经过了重新设计舱蝗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格掂。车身颜色选择上捍东供,劲炫ASX提供了珍珠黑泛桶、极地白酥、翠鸟蓝轰玛、酷银炕、钛灰五种颜色巩梦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面是撇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯句,前后雾灯涸,并配备大灯清洗功能邪搔料,外后视镜集成LED转向灯;同样干,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯崇回师,带水平调节和自动清洗功能盖童悄,其外后视镜没有集成转向灯城陕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂图挫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂斗,二者均为铝合金材质昧颊。所有车型均配备优科豪马轮胎堵奢靡。值得一提的是府,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎雇,这在同级别中比较少见吗嚷搪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型奋级,根据车型的不同尺寸有所区别韩耿痴,低配假确:215/65 R16购摊,高配蹭:215/60 R17京部铅,轮胎同样使用的是优科豪马莲吗,同样配备全尺寸备胎扫嗅,两车在这方面都表现得很厚道受酬褂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫残屉娟,第七代车型鳖济。其指导价12.19-14.49万评酚,这是配备1.6L引擎的价位蜂封。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品朔抹,账面要准备好14.09-18.29万禄染素。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车构烹,当然含衔捍,身为第七代的它稀诽,在冲击属于自己的又一串“第一”善绩踩。但我们相信祭,短板才真正决定高度般。   全新高尔夫的德国总设计师说叫,它的设计主导思想为“简单既经典”素平,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分募:中网与大灯的相对位置埃夺凑、拓宽出车身有力的轮拱床喀换、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了彩桶,这台在中国拥有极高人气的两厢车扁陪娜,一露面朴酪龚,就好评如潮蔫捍钙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鳞慰,但还是要将6/7重提下,除了外观上的差异围,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上乱,比第六代车型要长56mm侯。而整体车身比例上驼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然切,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm林,轴距增加59mm奇,从而提升至2637mm型澳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计辽疼,但新样式的内部构造也足够炫控。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置苟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念惋。高隔音性的特殊树脂层食舌,形成3层薄膜结构团贩靖。它拥有很强的抵制振动物理性能玩。   直接跳过撩人性感的腰线瓦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型氖敬。相比海外的双L型活眠,或许辨识度更强一些采鼎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的烦,但高7的不一样疗官。细心的你会发现绵,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时岔寐虚,才会主动启动睦设墒,并且拥有厂商宣称的132°广角嘎敦冉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格评贝泞,天平再次偏向了驾驶者一侧幢。整体内饰上横潘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是删豌:放弃中庸的设计理念翟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派款授蹄。不规则的T型区簇烦圣、活泼的金属线条点缀毛笔,让全新高尔夫大变身胜补。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没缺灿,它能够让你感觉非常新鲜毙话。   坐进高7内幸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗览,比普通天窗大了30%焚开。而外掀的开启方式有点奇怪斤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别窝茫慌,同时还为内部提供更多头部空间糖胶。   大众车型的人机工程向来让人放心陕些,这个角度的方向盘品掀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦头。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型苔,或许来个拨片更有型吧临堂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症徘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度皮鞘。   本文导航将财哎:" "  在国内的SUV市扯擦啦稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挤箱枫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击背,正因如此贬纶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市帮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问方霸胶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烽袒屡。   说到大空间山芥、七座设计绕、配置丰富的SUV佰哭甘,北京现代全新胜达是其中的表表者恨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型糕柿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涛轮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奶,下面我们将对这两款车型进行对比分析仆呕俯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观埠欢位:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向立拈莎,设计上中规中矩齿,采用了哈弗新的家族式设计元素荒澄熄,这一风格将在整个哈弗系列上普及磨,代表性的设计元素有篓茄曝:大尺寸U型前格栅点钒鸵,粗壮的镀铬横条格栅版文,时下流行的“X”型前脸仑无停。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谰纹溜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的饲卿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的醚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气坚典,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涩,再辅以造型锋利的大灯灯组蠕豌摹,极富视觉冲击力恕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话省嫡,现代品牌的确更加具有超前思维意识垢。" "  如果提起讴歌品牌骋,大家一定会想到MDX这款车逃,究其原因惋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型腥富蠕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型豹谩,拥有讴歌最顶端的先进技术黔。在2013年穗,讴歌上市发布的新车相比以往触僧,算是非常密集的孰。即将岁末教朽奢,讴歌的新款MDX也开始上市销售蝎。作为新款玩泵渡,MDX的售价降低了兔令酶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注谱斜绥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失搏窗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器狠境层?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术割贪弥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮庭。使弯道驾驶更加轻松灿显,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上侵麓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 碧徽戮,在车辆制动时虾,通过制动延长扭矩矢量分配糙褐,提升转向的循迹性 犬扇,这在之前的讴歌车型上是没有的方,包括RLX聪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤糠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机玫潭肃,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由菏俏却。但我们看到认,在讴歌品牌乃至本田车型上不日凳,自然吸气发动机依旧占据主流奴。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法亲,在新款MDX上使用的3.5L发动机汗窟,带有VCM可变缸技术贬,在不同的动力需求下帅尼蒂,发动机自动切换工作缸数巨玖吠,用来节省燃料胚,提高燃油经济性毙。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上恼溃葛,使用了全LED大灯芯霖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法烈虱蕊,不止在新款MDX上出现繁筛,旗舰轿车RLX上同样具备嗅。但和MDX相比剁瓜,RLX的前大灯内部结构稍有不同乔。而MDX的这种全LED大灯宿控,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平秽杰,但据了解讴歌正在向这个方向研发剑锨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务点,其中大致包括救援镣魔、定位谎、导航检索等常用功能胎。但值得一提的是郸,讴歌的这套系统在整车质保期内系答,也就是四年或者十万公里内是免费使用的豁帆韦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上湍绞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置百翰,通过车头吾祈表、车侧童痕幌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式千剃。对于前方障碍敦仿筒、侧方停车兢菠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用即概藐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助囊脆痊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面防,MDX采用了59%的高强度材料施割,热冲成型一体式门环等途径晨紊胖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料貉乃。   本文导航段:" "  在新一代天籁发布之后孺焦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字商茎烽。二三十年前榔鬼梗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越具兔擎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车搅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前巢。而谈起这两款车娘复,目前多数人对它们的理解是丢:把普通版天籁和君威的车身轴距加长籍灌,配置增高叔,便成了公爵和君越朵双,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸捷、动力和配置等等攀膛抢,却有着极具诱惑力的价格副奢搞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘诬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额讽公,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力菠。可它们究竟有没有这样的实力商耗彪?两者比拼蓝舜蜕,谁又能更胜一筹沧蠢?本文即将为您揭晓柒承哦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蒲遁奶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型非蔚讲,售价区间为23.59-36.99万元赦哼。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版尚串,两车售价分别为29.98万和29.99万嫡褐丝,价格非常接近就尝,比较有对比价值秽邢骏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显玩,主要是雾灯箔矾、轮圈等几处细节可以加以区分埃琼,尤其是中网变得更精致烩怜兽,车头更显大气狗娘。但也就是这些细节的变化规垒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动钮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿慌。   大灯方面久,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能粉嫂,不同之处在于便嘿潦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)诽。   车身尺寸方面狗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)檬陶滇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)叹梯惫,君越的长度同样超过了5000mm荒旧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本桓鹊融。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面黎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过廖,并没有追求锐利獭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅桨,腰线设计是其外观中的一大亮点落,并非大多车型采用的一条笔直线条挖汐,而是在B柱之后便缓缓下沉票,在后排车门上形成一条折线全让。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感墙抛茎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士检。   尾部来看沃莽刑,公爵与标准版天籁造型基本一致封钒,尾灯造型也还是一如既往地犀利屋互阜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合娥多,为整个尾部增加不少活力的墟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合簇,使其整体感更强衡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华慈,轮胎方面寿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎砍,更为霸气盎。   ● 外观小结龋妊痢: 两车均采用年轻化设计黄禽翔,稳重气派;车长均超过5米朽绒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上顶煞教,君越表现更为抢眼悄点。另外户,从个人角度来看拜释,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计看,相比之下它的造型更加简洁扒、规整瓦火恒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识屑瞥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽唇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发秽鞋胳,足以呼唤出你全部驾驶激情粒。你可以视它为野兽钢,但我更愿意称它为内敛狂徒甫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎讨拌臣。它是驾驶利器粳粟,也是很多人心中的梦想之车灌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG吹唱。   既然说道奔驰AMG矢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义寇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样切瓶汾,都代表了其品牌车辆高性能版掏骄却。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款报黎挠,这些车在发动机配置调教供卉穿,底盘调教炒,外形和内部设计上都远远超越原厂车仿编琴。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型景谁,它的长宽高分别为4707mm藤、1795mm和1391mm蛙贫,轴距为2765mm凹。参见下表可以直观的发现轿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的差滇,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势努峭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面钢,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同檬。但细看之下疮锣贝,还是能明显看出差别驼删。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位痛首浆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降恋陋坟,流畅迷人更具轿跑风范喷橡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少灸兽。   除此以外损,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次铅感,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭驮蔚穿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂粪搪,前轮尺寸为235/40 R18拱,后轮尺寸为255/35 R18让滦话。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力熊莆,以获得更快的加速度分讹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果恍盾侥。   车尾是C63最为霸气的地方蔡,四出排气管宣誓着其运动特性外淘推,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一烙禽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力爆,从而提高车辆的稳定性曝韩锚。" "  11月12日瑰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市改案。无论在平台还是动力上恼闻嚼,这款车都与标轴3系基本相同溜陈。动力上癸兰械,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上梧宽,依然分成风尚丝、豪华和运动3个不同设计套装纽趟捻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式就。无论怎么看坞婆邵,4系都很像一款双门版的3系蔡蹦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢骗萌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系方汰桂。   虽然名字是4系副荷扑,但如果只看前脸瘦饶,恐怕一眼很难分3/4系惨。不过仔细观察细节的话嘎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同徒。比如更大的开眼角设计绥凳,更修长的双肾格栅骄蚕,还有明显不同的下进气口设计风格衰。当然沸崇,了解宝马车型的消费者都知道诵光报,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置呈。此外五躬,前脸还针对空气动力学进行了优化试龚。 【左洗娩夸:豪华设计套装(选配)/右从离:风尚设计套装】   侧面造型上纫拒,4系明显比3系舒畅很多疆舞漠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条镭垛甭,更修长的车门对此也贡献颇多拴。不过轮胎规格和3系完全相同哪肥仓,似乎很难体现出这款车有多么运动何瘟。另外酞另,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了脑充淋,和前脸的进气口配合锰哇,共同为刹车系统散热嫂戊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多即摩猎,不仅装饰性强赊棠剔,看上去也更凶狠尼姜。   尾部设计上劲,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素径骚郎。猛地一看依然很3系痊疯,但饱满的线条体现了4系的不同财。尾部虽然整体很“壮观”痪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气础涎,别有一番风味梢度叛。另外颊娇,根据套装不同努,排气管也分为单边双出和两侧双出两种思溜踩,实拍的运动设计套装为两侧双出菱,个人认为设计还可以更精致一些兄副。   车辆提供垢坊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蹬捌紊:北京市海淀区闵庄路19号   电话慌稻鞠:(010) 5872 8888   本文导航粪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道星忻,自日产逍客2007年在英国上市以来仑牢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来句。各汽车生产商自然毫不示弱蜂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹串。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年篙渡,公司就对其外观和动力均作出了革新冯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司腾溶,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V禄。这款车售价要高于ix35欣,标配版的售价与高配版的ix35相当眉缝喀。较高的售价并不会对消费者影响太大媒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力梅材。 ? 现代ix35   除此之外布摧钒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型乐峭。完美的驾驶体验俱,充足的动力表现税,日常的实用性以及低廉的养车成本信,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战庐晦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面扇钳世。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间晚玖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些罕嘎块。CR-V的后备箱打开的角度要更大酪具尾,后车门打开的位置更高弗魏,加上方便的一键式折叠后排座椅迟烁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜倍靠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的邓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的叙。ix35的后备箱地板离地面更近仓煎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间讹筛缚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5行,他们要对此多付1,700英镑反碱。其余两款车的四驱版失瓤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)胳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)俄偷缮。   从标配版本来对比三款车侵褥,ix35要优于其他两款忙。SE版就提供了后排加热座椅苇缉,方便商务人士乘用疙。高配中更是有导航肚,蓝牙赴,真皮座椅间嗜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瞳盗脑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠段浮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑干扰币。   综上所述挨垫,我们推选出这三款车的排名分别是创献氛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的抛嗓,但是它的驾驶乐趣却是最大的表。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码铜唤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足购匡集。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度硷啥。低的污染物排放谷京,强劲的动力表现陀,新引擎的装配让该车重获新生袍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问乳性,改版的ix35依旧是让人满意的家用车钳。不光是低廉的售价衡反,标配版的实用和保修期的延长绷承,让该车十分吸引人抽刻暑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放缕当秘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间冒息拷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品墟膜,未经环球网Huanqiu.com书面授权墒幻,严禁转载釜亥,违者将被追究法律责任脱亢。责任编辑哩腿:李敏" "  在国内湃苏,提及福特这个品牌诲补,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝核牒洌克斯和嘉年华书,但福特的精髓决不仅限于此吼穷普。在美国眉涪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军割。近些年来烘漆帘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围锈悔吹,先后投下了旗下多款SUV车型沪,其中包括翼博筋己、翼虎夏库、锐界以及今天的主角探险者举嘛逼。作为美国销量连续15年冠军的探险者队,它在中国的土地上能否再续佳绩良晌诵?带着这个问题编,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙期楼喝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨砀恰,也是其第五代车型梁冬奢。在今天看来垒惩蔽,福特探险者圆润饱满累,又不乏美国车标志性的肌肉线条擎层弦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求抛蓖疙。但早在1990年础碍渭,第一代探险者刚推出的时候枪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多廓师借。   随着时间的推移挫访,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变炯,与其说是改变勺,倒不如说是更加顺应潮流换。早先的皮卡底盘不见了踪迹涩细,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂漆媒脓。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)褥。   面对一向追求越大越有面子的中国市车菹稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢弛返?结合同价位车型做个比较不难发现驹矮,探险者论尺寸绝对傲视同级丝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV马郊蒜,“尺寸”无疑是其最大卖点瞥爆。它的车身长价糖、宽千、高分别为5006mm甩鲍酮、2005mm和1743mm涩宠馆,轴距为2860mm舞刚锻。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV效莆滩,即便是与奥迪Q7的对比中卵,探险者在某些环节也不占下风盖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外暑巍,探险者的最小离地距离为193mm辨,接近角和离去角也并不大哼瘫,仅有21.7°和21.4°髓盟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的缚。" "  引言凑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点俩汉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新酮,其采用了全新MQB(横置陌采剑块化)平台生产袍绦书,不仅在外观蛙、内饰方面有着明显的变化肪碍,更低的生产成本飘乒冯、更轻的车身也使其有着较大的优势扮挡。此外栏笔酱,作为其老对手的福特妇洌克斯当然也有着较强的实力呻脖柑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评船。今天祥踩,我们就来为大家对比一下娄赊矫,看看这两款车型谁的实力会更强竣。 外观肝叹被:低调内敛大众风对比时尚张扬赋莱凉浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感儒,但在设计风格上却有着截然不同的一面沛孩氛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上从扭。而噶罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息乐。   车身尺寸方面顺佰签,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进停副,长度与宽度分别增加了56mm与13mm瞥寒笛,轴距也增加了59mm句,整体看上去更长更宽更矮暇毖。但其主要竞争对手父匣ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势隙凤卸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅绅奶、强壮双附、凶猛卡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象微。试驾被安排在了蒙特卡洛胁峰,我们被热烈的目光追随了一道态沉醇,同样女金狸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路驳糕示。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起摊,它的对手就已经锁定了笛苦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标胺吝妨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜叭饶,他们选车就两点触捍,第一样子帅锤啦卡,第二性能足够强大奇刻会。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力烩琅然。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车回爽患。恰恰如此粱戌,它看起来很漂亮鹿荚尘,尤其是车身各个部位的比例与线条妙通谷,挑逗着所有人的视觉神经究挥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野筹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口古,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实猎,而且更杀气感更强荆谢。怠速时慢慢靠近级瑞,它的躯体在微微颤抖监氯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤豹胃。   细节方面奥迪从不偷懒兼标,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记砰孤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾扰千,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞弟。在我看来劳辩,这样的视觉效果已经足够征服所有人井,如果你觉得不够醒目遂山噬,还可以选择将卡钳漆成红色扒噶母。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部耍揪骗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体娘夯,120km/h时自动升起入凶募,此时的样子最为动人扭,速度降低至80km/h后便会自动收回佰榔马。   进入驾驶室并不费力丢哼辨,内饰与A7或者S7基本格调一致廷,简洁朴实囱,中控台区域保持原有基调蚂徐,有人说它沉稳安,另一些人说运动卷凹姑,在我看来这就是奥迪的风格染,可以满足很多人的口味割肥,一切气氛都显得那么熟悉通。   车内有两处亮点让我记忆犹新淳慰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分攻靶,坐上去的感觉也足够舒服萎。不足之处在于它的调节方式太过简单踞诲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑馈桔概,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能脚菇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘泪,手感与大小都很出众虫然枷,令人爱不释手鲤尸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进妨踌浚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嘲弘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方滇腺裤,善于抓住驾驶者的心彪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分逆脾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拒哄搐,两厢版掀背车开始越发备受关注怖抛绰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型畴,强劲的运动性能也是非常重要的指标疾。就在本月初碗牛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求舶掣嘎,除了朗行运动版之外必,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能莆。接下来裳,我们将两车放到一起际蜕殿,来看看其空间和性能环节的表现如何鬼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是省冕乃,如今的情况则正好相反划同,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此我疥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元亭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元圣回次,两车的售价还是非常值得人期待问。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版盘迫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了浩袄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蓬蔑,前脸没有任何改变炮刨摔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素晶示,但给人的印象要更加动感露措檬。   车身尺寸方面暴羡拈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米氛鸽喘,各项数据都要比朗行运动版更大一些把,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少补豁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎栖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蜕,比较适合家庭日常使用蔽。轮毂造型与三厢版没有区别校眠困。在发布会上收拒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎膛,相比科鲁兹掀背车不够运动低借。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条拔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑苟泞,线条更加自然兄拱灯、流畅磋。两车的车身腰线笔直且显眼讼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉缆创。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影覆瓜香,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿涸狠此,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果锣。同时幌线,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能肛首。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源斗感费,点亮后的视觉效果非常不错庭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰际校。整体风格也是保留了三厢版的造型俗粳静。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出掂匈溅,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型煌络伦。2008年久,丰田Yaris进入中国市呈怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相泌渺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数稗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车痊茅搜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号檀帝,想必原因大家都很清楚舜戒实,致炫在各个方面都已下足功夫亩兼颈,为的就是再续辉煌抄涤。   致炫外观灵动时尚秆狄炒,带着一些年轻的运动气息尖策断,车长为4115mm拾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苍寿,比老款低50mm;轴距为2550mm刃,比老款长90mm酞颂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了波工。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点深昆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”春赫,这样的设计更有利于致炫的散热泌腔柯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱间冬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利驹铜缮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气尾洁仆。   " "  在这一两年中每,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”恐芜,究其原因识迹雌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有席舅。另一方面溜胯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高貌司。代表着大众在中低端产品中的最高水平吉。如今档,高尔夫7也渐渐走进人们的视野杉估。带来的改变很多盟喀磺,由MQB平台带来的更多越级配置色垃,外观内饰的革新畴,动力总成的变化厂,当然还有后悬架的改变悔。能否继续神车称号偷,笔者觉得捕继,可能性极大年。   ●从固定平台向钠紫⒋郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕樱块化平台的车型诗,之后锑疟,从这个平台开始壁蹋,还会有奥迪A3等车型陆续引入癸参。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓淡聪。但从高尔夫7开始殴稳,这种概念将发生改变秘。MQB牟担块化平台生产弄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承溺斤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留瘦讣,后面我们会详细说到攘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车暴庭,必然是一台有传承有积淀的车型蛋壁。经过几十年的发展和变革嗣此惦,没有被历史淘汰触汝谈,却总能获得新生和换代免。我想符合这种条件的车型真的不多稠灿惶。甲壳虫也好倡惊,卡罗拉也好呵劫焕,都算在其中都袜锋。高尔夫更是其中不可或缺的一款贡经,从第一代发展到第七代钞,我们发现尸蕾,很多经典的设计元素没有消失盛诚穆,而是作为经典传承下来共鼓,但技术却在与时俱进的发展祟肛海。直至现在烁恢,高尔夫7的出现哆撤歌,能够看到曾经的影子瑟,也能够看到未来的趋势伴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了恼,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿碘闺,今天在紧凑型车上也上演读讳,只能说明缓斗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视舵,也从侧面看出溺磐,这一级别的竞争是多么激烈颅诬提,高尔夫7的轴距加长了59mm嚏,反应在车身上蚕刷,加长了56mm赌赌。这让我们看到卸拼爽,高尔夫7并不是一味的加长肥,更兼顾着车身的整体设计烧忌绢,以及操控能力的全局设计忿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了勾,争议很大次椽,但貌似并没有像新速腾上市时那样痊配令,引起大家的太多反感徊。或许一汽大众的这场策略大变农税袜,已经让消费者黯然神伤了遍恫募。大家也都知道羔,这是没办法改变的事趟瓷,想要四轮独立悬架克,会有性能版车型作为选择记点温,要是纯家用呜鞭诡,就只能接受这个现实埃。   本文导航寿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV桃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6勤骨,这仿佛已经成为了一种定律奠工颁。话说回来铣灿晶,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手且费,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望腑副,采用全新平台打造的瑞虎5从设计欢塑、做工瘫呛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼筛犬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位擂沟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解憋跑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型酗虚荣,为更直观的进行两车的对比分析瀑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车贤,需预定等车时间较长罗惋危,主推1.5T车型)作为参考对象联腐徒。备注差:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版苍茧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嗓腹寡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看漓蔚,瑞虎5和哈弗H6各有所长颂鞍,瑞虎5车身更宽灵、更高费炯咸,而哈弗H6车身长度挺、轴距更长茶潮鲜。另外这两款车的外观设计原创度较高盾,没有明显的抄袭痕迹猫,且能够符合大部分人的审美观峰通绢,足以体现出设计团队的用心程度巷媒仆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点偷钡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应垂孪,意在塑造最新的家族风格辫傻掀,整体呈现出大气戳浪泰、时尚的感觉惹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择榷,包括徽墨黑澄括、烈焰红扳插、赤金棕齐喊田、暗夜灰喷、皓月白和丝缎银炮绿蹋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气肋,其更侧重于简约衅便、硬朗的外观风格同样被消费者所认可睫访。车身颜色方面般汐帝,哈弗H6提供有经典黑律、雅致银凸、简约白率辉、中国红辖粟懦、风尚蓝袍卷、摩登灰槽舒磊、醇魅红莽绵贸、睿智棕共8种车身颜色俩吵。   前脸部分就,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果高哺靖。瑞虎5前脸层次感较强龚,大灯巧妙地与中网衔接独,而下进气口被分为了两部分额你,下部与底部合适护板相连接翰汝撬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和怜褂,没有太多浮夸的设计播扑哎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识脓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“圃讲厦,但绝对属于耐看型霞,整体间流露着SUV标准的稳重气息褂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富谁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长谋门松,车身侧面给人以更修长的感觉窖。另外埂廖扩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条梅尺秸,车顶均配有行李架纺。   同样的场坏沟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感滔谷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面栓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方峰娥,厚重的保险杠更具力量感固撬橡。   灯光配置上话查,瑞虎5的前大灯造型整体感很强悼,内部灯组布置较为新颖擞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注翅怠宛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩巷灰,常见的柳叶状大灯造型陶,常规的灯组布局孤喀,带有透镜的卤素光源大灯畴灿,提供水平调节功能岭懈横。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源钒,看上去更为醒目和美观冠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源曙怀腥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应擂趴。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后欺洗泼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇玖苔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想荚逼,同时越久的期待会带来一个重大问题叹黄飘,那就是新产品如果不能做到完美躲,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时匙,两条定论由中国媒体陆续传开校剔,首先它的相貌不错颅佛香,其次来到中国的时间也不会太长了热尚。一个月前夹羞侣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁堂,为何这么说辈,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好默,通过细节上的修改牧,使雅阁更贴地气撮。   设计师在中国进行了大量调研工作烫刊拎,最终他们得知了国人的喜好泞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计粕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁抗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外承,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手耗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中纯浓箱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表将拐伤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈窗溃撵,在如今大行其道的“加长风”面前坑,本田倒是走了一回不寻常路估,这也是让很多人吃惊的一件事酗订,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响身盲享。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道倦道,究其原因我想和C柱造型沦防、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关魔仇熟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度隶,先是放弃了老款斧头型的轮廓抚划,其次将双出分置排气融入到了包围中警容隆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚捂擞、动感靠拢惜苔咳。   本文导航脯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者屋肠浆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列贡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事死,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩咐圃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜咎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别翱啼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳施轿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拿。相比之下短,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计莫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蝎。总之这个价位的车型妙袒祁,只要设计不太出圈消费者都能接受钵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几恭氯矩,即便轴距也仅有20mm的差距块少谎,如果无聊到一定要分出个胜负的话犯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势茹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上合。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涟染嗅,在这方面长安CS75表现得尤为突出壕。顶部的灯眉贿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型掣伯,虽说还是带着几分模仿的味道捻,但却并不令人厌恶纺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型毙婪堑,不过它的优势在于自动大灯功能仍唯,这是我们在CS75上未曾找到的配置够径靡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化湘,都是标准的SUV设计闷蔫募,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挽,不过值得注意的是眯逻含,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙僧,上下车时可以避免蹭脏裤子丛洛环,这一点要比哈弗H6显得人性化躲漠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17订冬蜕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话佳迫柑,那也将成为它的一个优势番。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异铝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些窍。两种风格说不上谁好谁坏烘方掀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫哥捎、更时尚的选择漆炯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座浇旅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者受鸿逃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列功度穆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩禽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜跺虐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别香,其中哈弗H6的风格偏向沉稳据巷馆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病婆急豢。相比之下星份铣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计额患,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉祁蛇挞。总之这个价位的车型谁铅换,只要设计不太出圈消费者都能接受殿江稍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几尘挤坤,即便轴距也仅有20mm的差距礁岁,如果无聊到一定要分出个胜负的话傲芭瞪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嗣哗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上滥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方确篇,在这方面长安CS75表现得尤为突出赐铺。顶部的灯眉骗潦寿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谋,虽说还是带着几分模仿的味道擅卞,但却并不令人厌恶喉操。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型潮,不过它的优势在于自动大灯功能抗春浑,这是我们在CS75上未曾找到的配置斤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化仁热蔚,都是标准的SUV设计冉渴尉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似驮惫,不过值得注意的是水攻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙粹惩赫,上下车时可以避免蹭脏裤子复块,这一点要比哈弗H6显得人性化逃漂舵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎浚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17燎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等河拾孩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话曹日就,那也将成为它的一个优势表。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异垫传骨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平袖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些仆。两种风格说不上谁好谁坏北裤脖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辱双、更时尚的选择灿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型恫广市,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人介井,埃隆·马斯克就是一个奇人创卸囱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克看螺青?下文简称“埃隆”)柒粕吓。远隔重洋来到时差16小时的加州热泵传,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展碉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S厩健搪,一款名不见经传夺扭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车翠品。在短短的5天内槽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试砍殊。 ●曾经的TESLA蓟窖:短暂辉煌的Roadster   2003年洗竞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司提无,并亲自担任总设计师的时候姑胃挞,他为公司取名“TESLA”墟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家挪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)参冉。而在十年前泊豁莽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了合虽不,因为在此之前仕,没有任何纯电动汽车成功过司枫。   不过很快蔷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看哀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳佩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差肝逝涸、续航里程短的传统印象迫倒杜。只是窜乱惫,那时的Roadster真的很糙疏,很贵暴,很没吸引力钱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者摹。   于是蔑粕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”林朴,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市唉汝溃,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝饺,已濒临破产……”帘喇。   不过锰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样唤删鹃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在东科,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际定,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国膝较。仅从2012年6月车辆发售剃,到2012年9月这短短一个季度内估,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S颓扁德,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元溶欣,并且公司还获得了美国政府的政策支持蛾。   ● 简约外形流畅饱满间嗡讽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗疲景诞?一个能够打动人心的外观设计嵌敛嘶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要擎坷奸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维土路捂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔耗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物抢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者容北。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院诞哨萎,是一位年轻的美国本土设计师涧,曾经在大众汽车担任过助理设计师凹卫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计莽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前膛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师绅侩般,马自达旗下的Furai迹彩理、Ryuga煌荣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下焦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蠢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车姜草歪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)腹急蓖。初次见到TESLAMODEL S的时候茨鹿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蔑骏够,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此掣聚,难道这两款车之间也曾有交集伯?   多方查阅资料后才明白佩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的吝,不过后来TESLA对其提起了诉讼激加佩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作衬棚狄,还盗取了其电动车制造技术输乔屉。于是紧接着胆犀,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品枚夸,并最终完成了MODEL S的设计工作贫催。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)炉冲,轴距则为2959mm晴。仅从数据来看定蒲鸡,MODEL S已经算得上中大型车的级别谭峭城,差不多和奥迪A6L途、宝马5系Li等近似堂姜,只是车身更宽大也更低矮一些寿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拧撵檄。   整个MODEL S的车身上恳椒欺,相比许多人和我一样删桃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计沁徘卤,椭圆形前格栅造型太另类了岭淘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴赣,但是这也成为了MODEL S的标志什栏憨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志埂,所谓的家族式前脸算。   你或许会认为没有前置发动机的存在添,和绝大多数的电动车一样扒忌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了砷,那就大错特错了屁保呈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的富羌篓,动力系统和电池组朴顺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里纯想,就和传统的内燃机汽车一样惯虫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温涟寐。   细长条的大灯造型很酷双,氙气大灯表俏、LED日间行车灯都是标配聪舵暖,和其他车型类似沽蓉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鸡、LED雾灯以及示宽灯草等。只是在功能性上MODEL S实在很单调琳豹,同价位产品上应有的大灯清洗泡虫、自适应功能等一概奉欠巩聪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鼻,4年的时间屠彼,经过诸多顶尖设计师的打造陷脱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发愧方荡,再到上海车展的国内亮相檄奸,今年广州车展终于正式上市牌惜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口湘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休仍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中番设,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩宦刚帮,这是中国自主品牌获得的第一个五星饥誊。观致3四项总分达到了惊人的340分碾,这在整个2013年度排到了第一位操妊茬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样穆妊,接下来为大家解开谜团矢如甸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3夯悍,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念咸腹归,观致3的外观线条十分简洁馅涕翘,但又不失从容优雅尼哩碌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉食狮申,毕竟它的设计总监曾是大众高管继,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了哆水龚。   前脸看上去相当的饱满圆润湃烽扔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅懒媚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成轻涧,而“Q”也是观致汽车的首个字母形饥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信瞥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计驮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切惭,这话虽然有点绝对磊,但却不无道理垃,在说服消费者购买自己车型的时候膝,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的瞳宪祟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由巳避辞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型芍谈涵,随着时间的推移际,两各品牌已经深入人心踏拍,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台堵槽浆,相近的售价颇、同级别的定位桂,看看哪款表现更有诚意掠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台豹漆弹,造型圆润符合多数人的审美锻陌,第一眼算得上成功抢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识笺赐嗽,细节处理更为立体很显档次雷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错绩。爱丽舍原创度极高蚊姜,很难找到其他车的影子皆骏梆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍怂贿炮,只不过虽然车身进行了拉长嘲,但看上去依然是一副小型车的架势陆仿,气势上略输给爱丽舍恫。外观设计确实见仁见智垂竣苯,有人喜欢圆润稳重静懒,有人喜欢直线条的简洁利落葡故渡,嗯好吧暴凹誓,各花入各眼馅嚷省。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现茄介撬,新桑塔纳除了车身稍长之外廓,轴距技簧牵、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势顿卢拧。但整体上两者都属于造型协调的类型逗。   内饰部分敲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色碴。配置细节设计虏八芯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计磷尽蟹,比如位于方向盘后边的多功能按键冠剿板,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式倘核,则显得没有可挑剔的地方对柬,只是限于成本电僧露,用料表现一般褂。" "  谁都没有料到短短几年放灯拆,SUV会如此火爆奔烫岭,从动辄百万到数十万的城市SUV薯尝导,都曾经上演过排队提车的场景戈巨丹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样碴措。汽车厂商也是尽力满足用户的需要唤崎,不同细分市场歧丸、不同类型SUV纷纷推向国内市呈丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动夕魂,推出了其首款SUV--标致3008寄恢受。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城啦ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡脖将擎。而东风标致国产后价格有很大降幅辉骸纹,15.98-21.67万的售价也与途观拼伐潭、CR-V些篱悔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来驴碗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV穿搭。下面一起去看看吧颊。 ● 外观解析   除了高售价外醋情孪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一烷戊铰。太过个性讣幻,同时又不够精致监匙副。而相比之下搁,国产版标致3008要好很多惠偿盘,现代感更加强烈海。前脸采用了小一号的大嘴涝愁,并且添加了镀铬饰条显示很精致吨,也符合国人的审美航股。   前大灯虽然不是氙气大灯队灸,但是加入了透镜磊癌姓,整体观感不差镶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高谱慰频。另外叛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰酶佬,增加了前脸时尚感肯繁。   从车身侧面来看扔蓬,标致3008加入了车顶行李架皑,虽然并不是经常用到的配置不佰,但是对整体造型的营造作用不小册。另外棠峦,黑色下包围凸显了运动感春。   尾部是相比进口版改变最小的阮抬弧,不过依旧非常漂亮庇,很有层次感泊葡。尾灯加入LED灯组氏弹,警示效果更好琴渐缚。另外最值得一提的是其后雨刷设计环巷,在前雨刷工作状态下卧伞漂,挂入倒档陀,后雨刷会自动工作苫白同,非常人性化的设计鸡。" "  说到法拉利卉砂、玛莎拉蒂这些品牌侗,网友们肯定会觉得遥不可及蔡,价格高高在上溯答。如今妥脊安,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli鞋乒,它以89.8万元的价格进入国内市场彪茅怪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少卡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现疗计,让我们来看看他们三个谁更吸引人跑。   在市场行情方面钦嘛蒋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统玫磊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的哄靖炒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置县。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设吾毯。而其他两款车型均有不同程度的优惠辖律勺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系铂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的羌酚,看起来非忱鄱椋魁梧的发现竟然落了下风列,令大家非常诧异剐。但在内部空间方面密垫,Ghibli组完全不能与发现相比量,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版裸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车餐碍毛,所以它的尺寸就不在此提及了肥煤韭。   在该项对比中问,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截勿,功率少了80kw谰,扭矩也少了50nm耪葛,同为3.0T但差异却这么大翟。发现采用了柴油发动机剖,这款发动机的性能超众杯衫,在国内有些市场中非常受欢迎沽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱看氰建。   对于传统豪华车闻言吐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式渐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式厂闯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统藕丹瘁。路虎发现集成了家族中的优良血统瑞鬼廉,四驱系统足以让众多对手汗颜敖便。   本文导航醛软朴:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实芜,保时捷新Cayman在国内上市之后拱话读,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了伙希,遗憾是试驾车迟迟不能到位局,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余伪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心冻函份,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出婆航,就当胜利喜悦之余让裳瓦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包锻贝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我长:不就是保时捷最入门的跑车嘛激定疽,至于这幅尿性嘛龋充顺?不过您还真别说毖博簧,Cayman作为保时捷入门产品中确崩俊,绝对是一部对得起消费者的良心之作炔段,比起卡宴与Panamera来说低,工程师为它注入了更多保时捷的基因双汹,说句通俗易懂开霓筋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观竞箱灌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间粪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史沙授,第一代Cayman的诞生是在2005年沦怂夯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺吝笆仿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格珐卵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本浓乖。   新款Cayman S外观简洁阑揭胶,车身比例更是优雅的惊人筒际,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征梯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低绦善绵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)牛渐世。尽管如此峦溉地,这款双座跑车依然非常紧凑轰膛,车身长度增加了33mm袒拾。车身前悬缩短了26mm田仕。   每次谈起保时捷的外观设计眷饱,笔者都是非常纠结的心情挫,恨的是德国人那副死脑经脐素,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化骏,喜的是哪怕轮廓没有变化汞尺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿亨棘孙,或许这就是历史的传承吧俗讼戚。   新款Cayman S除了迷人的身姿法司,优雅的曲线之外登,设计师并不是一味的强调柔美梦琶蔑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现红,这里需要注意的是膛,这个大口可不是什么导流机构阮碎,而是发动机的呼吸通道溅刚潮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位尚,加上凸出的转向灯设计履艇抨,相信任何人看过之后都是过目难忘楞栏,尾翼同时配备升降功能斡偏彤,时速超过120km/h之后饶抬,能够有效提高尾部的空气下压力壤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂客,这个是一个价值不菲的配置滇褂,总价44700元埂附污,如果您不满意当前的刹车系统牧并,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话捣,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处汲蒂勒,据说车用到报废了朽讽,它还可以装到另一部车上继续使用莎,简直可以当做高富帅的传家宝脯毙。" "  国内B级车阵营的争斗凸,恐怕用水深火热都难以形容衅轰,原本只是按国籍分布的对抗阵营痰仆,随着时代的发展诧瞬,已经逐渐转变为混战的局面噬搂,比如ABB三个品牌的中级车替缔寞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手辆哇。同样的情况也发生在合资品牌身上祥,民用车级别的对抗往往更加激烈态,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时檀岁疽,来自德系的车型是否会倍感压力汀?   《抉择》   选车是一项既磨练意志夺攫,又考验耐性的工作舶。往往在某一个时段有一丝懈迪詈俾稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恰惩。网上车市最新推出的《抉择》栏目翻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题精葡,做出全面的分析与指导散谎,以同级同价物郴霓、同价不同级等角度出发颈,全方位给您最全面的购车支持芒辆瘫。   雅阁和迈腾拘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车把晃眠,也许之前并不会将它们划等号绒捌赡,但随着市场格局的转变冬,它们也来到必须接受对抗的门口淌萍墙。当然攘狼污,这场争斗的发起者是雅阁既,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蔡,抢夺德系车根深蒂固的份额拱列两,看起来是个贪婪的举措徒情,但能否成功却还很难讲入岭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方骆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的浆,反之同样跋。客观的讲沏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感铝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势亭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源颧腻,但是这个技术到底是否实际骇,还要从使用中来探寻财爽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音融申,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响滦缴类。   第九代雅阁缩短轴距的作法啸嘎,是令所有人都无法理解的铃泛,在几乎所有车型都在加长的时候侥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍电捅夯,搞得你摸不清头脑售撇犬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用贩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因事辜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似肛废,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者嵌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能汝,就是最好的证明岗腥妨,据我所知烹翻彼,直到全新一代奔驰S的诞生垦孺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的榔。   本文导航拦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年骚泉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念筷崩狄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴鼻。直到有一天薪,新速腾上市砷健,后悬架变成了非独立结构藕堆,他们的崇拜似乎崩溃了蚊读界。这还是那个技术控速腾吗毁漏?随着时间一点一点过去书,新速腾陆续推出速腾蓝驱版簧涡、速腾GLI缚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了芹点。不得不说虾,速腾家族越来越丰满奢魔景,那个曾经的技术青年慕酷,逐渐走向千家万户揭梨殴,满足标准化的舒适性需求灿狄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者檄佳,这让我们看到速腾到新速腾的转变鞍鸵,它变得多元扔屏,变得成熟娠沮颇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满卤场卫,开枝散叶就像一位长者盘俩次。它不是急于求成肠掏煞,而是变得更圆滑更成熟炔甲。记得一句广告语曾经说过丝:“成功的男人疟篇,有很多面刃寄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象饥试,它要更多变苗沮,它要更多面蔷勉。蓝驱和GLI辛童,一个拥有更多的节能技术度堪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构绢强。当然订垒,价位不同完,GLI已进入二十万大关免。你有了更多选择晴,你没有了挑新速腾毛病的口实购炉。三种产品摆在你面前巳悼,要节能粳办念?要动力湃巳?要居家构?新速腾都在这手纽。    直至今日绩诧砷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止班霞,的确爽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品冈,多少显的不是很紧凑动感斯牢奖。但终究那是一种技术执着理念下疗,最后一代产品了矛。新速腾的到来似乎终结了这些靶,悬架品质降低森陪暴,操控感稍有不足关马,但换得更宽敞的内饰空间崩甸惶,等等等等饭护。到底速腾进步了还是退步了署诵岗,我们无法一概而论匈。但有一点土孤,笔者觉得大家都不会反对贿怪,新速腾的外观绝对养眼信。你依旧能找到德系工业味儿绒迟,但又看到更多摩登的东西咯萝良。咸淡合适囤煌,老少皆宜哺另。或许从这个角度来说柿离陈,新速腾是成功的韶拈。    过多的技术说明钎常呢,这里就不重复了碳,今天我们就来漫话速腾电凑。记得一次较赐俩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面摄歼舒,立马对它的内饰嗤之以鼻屯呵镐。毫无设计感橇,直来直去洛巩,见棱见角当然势。或许不光是这位搞设计的朋友奥,很多网友也有如是感概净。他少了一丝温情梗,少了些许浪漫沤寡。不如北欧风情简约眉群炬,不如英国小车活泼娥肉。充满了德国工业时代标准化生产的气味刀芍死。打开高尔夫扒汕、速腾屯煎、迈腾摩餐首、途观雇附、途安的车门豌怖秃,你都会得出同样的答案钵唉。或许群喊靠,这就是一种设计选择撇尸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的眠,内饰模具走点曲线也不是不可以搏卯拉,但当你仔细玩味之时典拎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美东趴。不浮夸破、不高调茫刺,你可以说它没有设计感扭,但它却充满机械美哦稀。 责任编辑奉广:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV灵,也就是S-cross锋驭杀俯台,售价11.28万-15.58万元户侩差。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客仓痘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版何,其实并非如此蟹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言覆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢渭愧,我们不妨来进行一些对比去看看晦裴。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV甜损,也就是S-cross锋驭痛嗓,售价11.28万-15.58万元步串。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉,主要竞争对手包括劲炫和逍客酮灭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版冻,其实并非如此劳壳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钢荣闲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢宫写,我们不妨来进行一些对比去看看壬女。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上但芥悔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场科褂砰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机冉说,而且在轴距上也进行了加长匿息,从而能够获得更大的车内空间颓。其实就在此次广州车展开幕之前夏茅限,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验绒萌焙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧强樊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品掏些,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机吗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长洽。另外赋担,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV羔司既、BUS搅、VAN三个系列扭糙父,分别涵盖了商务如绕谓、家用和专用三个细分市场嗜戎竟。好了瞪啃贿,闲言少叙呸伙,下面我们就走近它们以作详细了解吧恭旅氛。   外观篇瞪绢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品琉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致沧昏盼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象孰世长,同时会在两款车型的不同之处加以说明刻伐凹。   该来说说外形尺寸了畔片,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同处,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm路拆对。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鳖魏伶,与车头形成了很好的呼应航厘,而且从整体上来看车身更趋向于平直屉碱梧。需要特别说明的是隆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L酥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式怀脚,以应对不同的使用需求送担掀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同讳,例如高位制动灯肩、门把手和牌照架耗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”角,“中国车”链该,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价雄景。“北欧品质”传承自S60唱,设计风格以简约时尚为主闻惶沧,选材用料则注重安全环保磨甩抒。“中国车”同样不难理解秘沽率,“L”是个很好的代表诵,但不是全部獭。   就在试驾会的前一天洁速拇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)廊愧前,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上书。   ● 沃尔沃亚太为何物童牧诲?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称母。沃尔沃成都整车工厂蟹、大庆整车工厂玲辫、张家口发动机工厂规、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下隘笨秤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产疙疏虹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准护,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统盗吾哎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准癸哪焕。如S60L有约290家供应商菱难蚊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系嗅。而在研发嘉恕恍、设计谱乳、采购和生产制造等各环节上恰氖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步皮是,采用共同管理系统师拦步。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容囊雷,我们先从加长这个重点说起赴惩。S60L相比S60加长了80mm扔规团,具体点说应该是轴距加长了80mm矮赏暮。这80mm用在哪了呢羔?全部加在了B柱之后凌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心挫怯,这里现在变得很宽敞窘泻蒜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间吩愧,前排调到合适位置后临,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指肺寝,属于勉强够用的水平;而在S60L中布叉蛔,相同情况下拒阿抚,后排的腿部空间则超过了两拳借,可以说是非辰裁⒗蹋宽敞恋投。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看删,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平笺侨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)汲祟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了秤边,外形倒也没受什么影响舰匠卧,甚至感觉比S60还要更舒展一些遁氏皖。S60本就是轿跑设计风格碴裤,后门加大后瞬滤舵,整个车顶的曲线反而更平滑了牟。相比之下爬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些狼老,但却增加了几分优雅的气质僧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计亢涤撅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素烈。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框墩迟淳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瞎徽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”仁泪剿,不知道大家对此有何看法软。全新的18英寸轮毂挺漂亮半圈掂,轮胎为了适应国内更复杂的路况确,将扁平比从原来的40增加到45俊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了俊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰售,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点虾憋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合渡赡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰肋伴枷,而像坐垫坝废、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色七闪能。这种颜色和黑色有些接近琳弛鞋,但更时尚吝巫扰、个性一些炔惯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拧端、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色许捌稍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求少弗,后排乘客得到了更多的重视冈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘泊夹痉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅朵斥凶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置啪虫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地窗锨限,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车彭菇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错崔世,可就在本次的广州车展上沫功,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市褐,并且两款车的售价也是非常接近拜牢哗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力馆丘伪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表酷耽从:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉缕鲤,并且它的设计也是由国际化团队完成填冷祟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾告。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型既疯,并且两车售价仅仅相差4100元考霜。观致3车身更宽矾貉篓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势提。速腾则在车长与车高上领先观致3庇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表哇绕遁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嘉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱钵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱莎。因为排量上的优势藉,观致3自然在动力参数上领先速腾陪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎隘交。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架南,后扭力梁式非独立悬架邓淬。   本文导航期弦低:" "  今天给大家带来的两款车喊,其实已经在国内上市陪稗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型杀邪擅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301碗寿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识壁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著浦火境,而标致301可能大家就不是很熟悉了逗赐,下面碳纯,我们就一起来看看这两款车脆。 外观晤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蠕廊,2007年进入中国是。对于很多车迷来说叛盆懈,这绝对不是个陌生的品牌蚕画夹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字献抢剿,但可惜笆,无论是在中国的街头还是美国的公路上霖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们得吩。我有时会想这是为什么肮?诚然杆兢,英菲尼迪的车在豪华感拼筋艰、科技性能和舒适性方面都不输给对手了,而问题恰恰出在这里娃茎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面帮,没有特长就没有个性苔特抢,如果是这样的话瓢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢茂?   现在英菲尼迪也意识到这一点菲褪,且开始着力寻求改变搂弘、树立自己新的形象和。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品逝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上触佰,当时就被其出色的外观设计所吸引伞推佬,而今天我要体验一下它的新技术列薯傻。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化窃,车身重量上的降低幅度也不大卵,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26备涩吠,这是很明显的改善尺,尤其是在性能和燃油经济性方面坛九扦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供递,并且采用的是锻造工艺脊贩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配虏搪篱,现在英菲尼迪Q50的对手柯锨,如宝马3系捐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂论碾白,希望Q50能做的更好啪辆桃。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图兄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性萌墩葡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序朔,但其实这些已经有很多厂商在做了蚂挠床,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计魏户槐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动凛米,同时高尔夫(Golf)还是一种文化夯。它所代表的是一种生活非,是对待自己和家人的态度胁江,是属于年轻人的精神胳崔,是一辆车掀。历经六代的演变富,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车柬俯,它虽然没有惊艳的外观东脱恕,也没有花哨的配置宛宦,但它是品质拓、安全裁琳、耐用的代名词浦骏绞。如今粳,第七代高尔夫已经面世绷腥,而大众也在最快的时间内将其引入到中国红构,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫焊墙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在庆福。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蓄黄赂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同喘,不再是一幅人见人爱的可爱模样牵派,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嫡兼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓柯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子接盒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体港谎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中陈就,仿佛是灵魂一样黔拨睫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定憋享猎,但从我个人而言谎疏罕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的俺青。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓竭憨梅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一聊炉, 坚毅的C柱是永恒的经典儒花娶,不管其他部分如何变化炔潮鲜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫尝拉朽。   除了车身线条外丁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的会僳,并且被那条“灵魂”所连接着脯,这在之前的设计中是很少见的黑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯须,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的赋。这一点很有意思抒饭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯守,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯旦凌,避免了大家后续改装差懈舅。   说完了外观墒,下面我们再来聊聊平台毋煌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道慨脱酵,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产等连饯,例如POLO采用PQ24和25平台碳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台膛,06-12款速腾采用的PQ35平台辅,他们之间都是独立的凯咀骡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的煎薄,它的优点就是几个级别可以共享技术嫡界。   共享技术又有怎么样的优势俯闺酶?答案是显而易见的宫。低级别车型可以采用高级别车型的技术猎,在产品竞争力上绝对要远胜对手蜗,并且还可以降低研发费用狮什,可以说这种慕疲块化生产模式在未来肯定是趋势淳缺僚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势寿怀,例如电子手刹棱矗、更先进车载系统匙堤刻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的沛蹦景,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配淮。   所以视拍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化韭,就好像是四代和五代之间的质变一样和末豁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章幌。但是否真的是天衣无缝的设计编,我们还需要用时间去考量怖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷浅,但到目前为止我虫函,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告动胖难。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新寐炮守,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔猛薯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机南酥们,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)潞吭粪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的垫涂八,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别谰宠哼。   首先蝎比,大众的工程师对EA211发动机减重誓词不,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量逞。另外汞藉光,EA211再次使用皮带传动高,相比于EA111链条传动关念曙,皮带可以降低噪音和重量囤廉。除了以上两点外亭羞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承袄鼎试,在一定程度上可以减小阻力酱毁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化兔,EA211发动机参数比EA111有所提升财累,当然幅度并不会太大为究,因为整体的结构没有太大的变化氛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中柒。   既然说到了车重貌袄蹬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg岗,这其中就包含有发动机的20kg鹊,而车身采用MQB平台后也随之减重菇欺水,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的绘豌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用祷,从官方给出的参数上看驶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km头危寄,这样的表现已经可以算是非常不错了说苗。   说了这么多酥兔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识膘郴泻,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢宛秃?是不是像资料中介绍的这样完美酷?后面我会给你答案恕添。" "   在国内光,当一款车的价格到了百万元硷毁,那基本上就可以称之为“豪车”了段弧图,但过百万的车也分很多种梅破稼,比如X5婪速岸、Q7之类的SUV随诽危,亦或者911垢、GTR的性能跑车山翠廊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车项。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者撅,除了我们经常能见到的宝马7系瘫、奔驰S级潦葱泄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外破荷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系兴。    注娄辟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别洁侣寂,但因为车款并不是统一的最高配菊阔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比稿茨绣。   新S级受青睐括、XJL独具英伦风吹括、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车卤贿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些妹巨。其实宏门,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代彼痉诲,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员驹恒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位手,即便不算是遥遥领先廊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行绒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子臂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来李头,新S级的造型变得要更加年轻化了许多古,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间荡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级勿烩盖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入传合,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭教鹃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评恐痰蠕,在其内饰的做工恕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳钵模揭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言吃:在自主品牌SUV阵营里面色烫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型桨镰汞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳房技镭,景逸X5的推出经过全新变脸杰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识浆交,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会轰堑挎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点寂仍。 外观郡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市帅诺。该车共有5款车型填哥,售价区间为7.99-10.59万元仓驮。相比前辈景逸SUV挝樊,景逸X5的外观设计得更为时尚苯如丸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机客绵沮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙乖显、俊雅红啪陵怖、珍珠白饲填唤、琉璃金统港椽、陨石黑策蔷、钛金灰收佛、马拉喀斯棕等7种车身颜色牢铝脆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者让。   熏黑设计前大灯突出其运动感赂廉,与黑色进气边框的搭配也很协调好侮适,比起三角样式更显年轻栖权彼。大灯内部采用透镜装置贺戌措,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全闪森。雾灯外包围设计突起袖谩,很好的与大灯以及中网形成一体齿逛窗。   同比瑞虎电、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显何,此外205mm的离地间隙淀醛,景逸X5的优势还是相当明显的奸拎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受差,同时为乘客上下车提供方便坪妈许。搭配车顶上的旅行架糯巷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道樊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大贸,主要体现在细节之处的不同抚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和焕靛搭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉炬蛋。   景逸X5后窗配备雨刮短,在恶劣的天气还是挺有用的韧深蕊。此外全系标配倒车雷达俩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像劫暮方。银色后下档与前下档相互呼应错事统,整体感更为强咯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鳞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素酮抢,夜间行车的识别度非常高察。" "  前言耿涡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称,如今的战火更是愈演愈烈袱。一汽大众在今年推出了2013款迈腾吠坟辟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场畴伎课。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决论醚冕,看看在价格相近的车型之间拍,两车在配置上的差别究竟如何吧刷唱封。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说壤宏,作为一款全新换代车型卿,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿系桑客”全面完成了更新换代驴擞鲜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说堤丛柯,只能算是一次小改款车型顽,除了在配置方面进行了升级之外棱盯法,外观造型眠土半、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变臼藉。   在此次对比中旱陀篡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较管倍,主要是由于这两款车型在价格上非常接近峦毁,均在21万以内丧。同时又都属于各自双方较低配的车型撂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用登殊加。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸狈煞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹卡阀,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁诉董固。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力高棱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度心。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据秀,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负监每,现在还不是揭晓的时候处。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位狮:mm) 4865 4930 宽(单位凌:mm) 1820 1845 高(单位骏烯:mm) 1475 1470 轴距(单位惯寄私:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型辟嚏俱,因此其在外观方面没有发生明显变化聘倒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式搬棺墙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵称亭。前大灯组配备了LED日间行车灯完定史,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近驹脑姬。另外锻碴,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现糖,贯穿全车的腰线非常突出期泰碉,车尾则变得更平诧先。而与新帕萨特有所不同的是汐肥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置陀,而非在行李箱盖上疙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性啡晶,但是国产版车型与美版车型相比起来看讳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱焊念,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系秒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点车偷。另外脑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多忱赫贬,不过从C柱开始已与车身线条相融合捆,深度虽浅但是更加富有设计感壁廊。   同样察,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化会钞刊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板唾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐钠脐镐,并且颜色也不显得突兀勃低卸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计栓盆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同眯末。内饰配色非常清爽掠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹临,用以进一步提升触感祈芭。   动力系统方面剿郡官,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI亨酬朔、1.8TSI虱办清、2.0TSI金偶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合递妊,在保证动力输出足够的同时也相对省油孪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L风娇唐、2.4L和3.0L自然吸气发动机娜穗嚷,在动力输出方面的提升并不太明显船豌绵,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合十弧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面赶慕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近融,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂城,同时都采用了电动助力与电子驻车刷动幌。轮胎规格方面哆筐,2013款迈腾采用的是215/55 R16妈梯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16渭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来湿蛇抚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注吃。事实上间灯,自由光有足够的话题供大家热议欣凑泞,例如特立独行的外观膊衔汤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等结耿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资闻。日前控,我们得到消息搅小挨,自由光将在12月底正式上市销售古苇贡,所以当这次在广州车展见到它的时候剔为誓,感觉它跟我们更近了庇姥。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti阑凑侗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种玖,它似人非人硼,行动极为敏捷敲头,也惹出不少祸端底,人们曾经持续对它进行追踪擞伎,但一直未果澳起,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧械旁:敏捷低钾、神秘郸退构。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字轮吴揣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了笆。   很长一段时间里霉草,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面锹,并火热至今茨摹较。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合卧冷,起到补充细分市场的角色肃孝靖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失铣,成了途观的小伙伴曝赦伐。   野帝的定位低于途观习柒,车身尺寸小于途观菇玖九,同配置级别的车型价格也在途观之下鹿,很明显斗闯渴,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚铝,竞争对手将指向标致3008和日产逍客检陡舶。   ●外观汰背:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸憋,舍弃了老款极为个性的风格姆怂,确实更符合大众审美坑赣航,不过平心而论它依旧相当个性肺骄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蹭姬局,它显然不属于年轻时尚那类的肩抡,车身线条硬朗毙,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点谓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现形痪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来腻,喜欢的真是特喜欢萄淑杜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了欧捍饺。   ●内饰仁匪捂:沉稳肪、无趣悸兑德、无惊喜   坐在野帝车内说,从气味到设计都令人非常熟悉轿倍安,依旧是斯柯达沉稳保守的风格固安锌,在操作方面暖,由于没有太过复杂的配置姥魔,所以操作上手难度很低评黎骆。" "  在如今的国内汽车市场中枯烧疯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车掣,紧凑级SUV是近两年的热门车型缴效祥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型母辆丢,宝马X1在国产后袄,其售价区间为25.90-49.90万集褪钱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似菠七放,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点饱鸿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下骑,看看他们的表现如何卧逼本。   外观篇   由上表可以看出仁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势德尘孟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势舱十令,外观看起来会更加饱满一些朗记惨。   对于宝马X1和奥迪Q3顿,都定位于紧凑级SUV结,又有相仿的定价区间镁法救,无疑让这两款车成为了PK车型瓮腐,经过仔细挑驯鸥帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比膏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅洪,整个前脸攻击性十足酮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多洞板尼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯虱垦防,并且配有自动清洗功能摧倡富,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯滑瓮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯戊拎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重孝逗朵,所以整个车身看起来十分修长伞褥瞪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些虱讣浩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感掂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足碑毁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格羡,看起来略显敦实凳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素损惶实,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲昂链谩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型娩你,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代舷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻锈轰、动感和实用等特点少碴,所以在中国有着不少的“粉丝”辰耪。如今闪小洼,第三代飞度已经在日本上市痢渭,而不久也会顺理成章地引入国产郴,全新车型是否能够保持老款车型的优点赴,并且更上层楼呢独?今天称,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案匆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片素,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变颧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计典葱妈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般睡阂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多袭。当然垂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口集死,左右两侧都是封死的水,目的是让新飞度更加的有型尚巨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型到崩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应集。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型苍辉,日本人称其为“1BOX”都科盖,发动机舱十分短辛寐肺纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum康镶泥:机械占用空间最小化般,乘客空间最大化)椽镀,车身长度更多为乘客所使用离。但与上代车型不同的是申头,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体狸富节,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗片势。   在车尾的设计中弓竣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型擎白办,此外趣签,尾灯向上伸展斗砰钎,经后风挡两侧直到车顶灰翱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V怂级。在1.3L和1.5L车型方面龋,车顶处有一个小鸭尾造型膛馈沧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上汞女,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少台商嘿。   新飞度好看吗弟美咕?也许这并不是一个好问题立挪,因为审美本来就没有统一的答案婚眯。不过可以看到的是啼倡,新飞度的外观更阳刚宿胯岸,更加运动化千岔,也更自信了必,同时在内饰方面也走向了成熟青股锯。做个比喻吧问撩,第一代飞度好像是一位高中学生妹帮阔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生褂瓢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙邪,慢慢褪去了学生时代的青涩揉,变得精力充沛卯榷、充满自信逝珐肖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前靛澄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”忍嗓需,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标泵筐,它看起来依旧如此的适合年轻人吝。没错狄炒,搭载着一车的新技术之后脖讥菠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手呐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价市臂。于是当新车到来的时候岗烦,你一定和我一样对它充满了兴趣勒。这是最年轻的凯迪拉克儡记、最小的凯迪拉克玻邵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嘛奴热? ● 外观造型破:钻石切割风格依旧擎裸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鼻潭睹、2013德国红点设计大奖迪日雀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就寞堵蔑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型税。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吾晾细,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品荚华,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弄敢,只是这回甫,ATS是完全原创的作品哆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm够龟,轴距仅有2775mm革,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”唉垢,而国内我们则把它当成中型车息浑,和宝马3系标准轴距版剩兑、雷克萨斯IS成为同级别竞品射别劣,并比它们都要更小一些鬼船。   前脸的造型相当干练兔卯寂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张染沮日,而是被很好的控制在一个合理大小上围,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了彤芳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位查。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奉。出于空气动力学考虑康儒秀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上显,当车速高于60km/h时踢旦,前进气格栅会自动关闭惫好皇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流镜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)敲恕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性冷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型动绕,并带有远近光灯智能切换功能孺微,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惟卢,快速亮起土蛊,缓速熄灭的设定很显档次琉贡。再往下看霸判,闪电式日间行车灯加、大灯清洗典幻举、代表着美系车传统风格的轮眉反光片倍什,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀祷妒谁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锭,亦或是造型需求胃桥彻,感性的来说艇辫,可以视其为向着传统美系性能车致敬署搁话。身处车内豪酮爬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩斜拌阜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”甫痰。   ATS是一款后驱车然杀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50腺宪臂:50粹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鲍潜,贯穿车体的俯冲式腰线刑林涧、短前悬诡哥缺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态龟没昆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贿内,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响边行。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备染悸休,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蹋赎。而在规格方面胎鹿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贬检桓,前胎尺寸为225/40 R18渴,后胎尺寸则为255/35 R18廷监,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力逝唇聘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统壕池耪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致勾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色耙钢,至于设计师是否真有此意猩呵北,倒还真无从揣测堕规。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少胎,实际上矛塘吮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计咳佳弄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恳闷尘,由此带来了不错的视觉冲击感纠撼,给后车以足够的心理压力苍哪,至少眼前的这个家伙一定不好对付骆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型杭唾,至于3.6L V6车型何时会引进倦,官方暂时还没有表态策,而是否会有V系列性能车型的推出挠绥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弥室。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满姥叛姥,虽然它是一款两厢车娶,但当时也没阻止消费者对它的热爱捻玲,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型壁揉铂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蜜陛,两厢车朗行也就顺势推出饲嗽辛,可上海大众并不为此满意娘桓涂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型地喊橇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫绰氖售,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额傻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型纶盘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫锰尾,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜库澜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的绷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性颇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎委阮,这款引擎具有全铝轻量化的设计辉伴吠,对于减重以及散热都有进一步提升洼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统瓤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些怕,参数上的差别却没有这些技术来的明显喉唾。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱侯乳拴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁饰破,高尔夫在这里就比较有优势了箩,采用了四连杆独立悬架涝喊盲。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5故,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品丁聊及,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的穆幸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢采盛词,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比轰,看看它的实力到底如何邯吠犁。 定位及对手分析陶扫浪:瑞虎5定位高于瑞虎坛槐车,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5廖冠繁,定位要高于瑞虎车型蓉,预售价在10~15万元左右憋辉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元腾。定位的提升琼沃啪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上沥恰活,还有其更丰富的配置和技术含量等方面梆。 【左上踩许:瑞虎5;右上未:哈弗H6;左下淬绦弟:全球鹰GX7;右下痢撕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位保深,目前市面上的哈弗H6比痉费、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手枢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低朵坪床,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠汕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键怕粗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型柬刮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蓟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何骨怜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嘿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验凯介。 三款车型具体型号及价格参见下表邓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显挪,GLI是其中相对惹眼的一个趁渭壁,蜂窝状中网设计和GLI标识刨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来河倘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微戌泊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的超。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外戏泊,另外两款车型都采用卤素光源抗。 车尾部三车间的区别更屑士,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼咎祈,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理逛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合和,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎沪虏双,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎珐唐,侧重舒适性和耐用性瞪。   内饰方面鸿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型悸己。三款车无论是在方向盘男、排挡杆底座还是座椅上抨际化,都使用了不同颜色的缝线作为点缀仟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章袜伞:" "  奔驰S级在国内上市的时候炉,奔驰就打出了“汽车发明者门,再次发明汽车”膝,对于前半句锑,你应该可以了解钝甩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑芬凄。但是后半句是不是有些困惑呢愧淑荒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话私。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼空,全球订单销量迅速上升隋伞,国内订车也需要很长时间吮蜡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了素磨轨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷潮辉?除了进行试驾体验之外戒曙,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比痉辰惨,相信看完这篇文章之后损,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鹊。   之前玖炬退,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细杀环,如果你感兴趣可以点击图片阅读蹋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L海,属于入门级别车型党跋,排量为3.0T孤秆,售价区间为规:124.8-141.8万元之间槽青,只有两款车型可选夹蒂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T陋汗,售价区间为179.1-204.8万元稀椿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了绷鸥。   对于汽车厂家而言霸缆漠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”挖桐莲,无论是从设计铃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现釜惊书。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比琶,并不是要面面俱到的去介绍票晨,如果这样的话按翻,几大篇也不会介绍全私汹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外攫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比扛淘珐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的慨襄。   对于外观累容,依旧是那句话粕:仁者见仁技彻贫,智者见智镰雇滤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了砷肚楷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气钎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅紊衅、冷峻的态度欠败涩。如果非要比拼的话完椿湿,那么最能体现科技的还是大灯的设计莲倪。如果没有奔驰的奋起直追坤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪让,但现在我想应该不会了诞匣啊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼讹是。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向侵,所以从侧面看起来就更明显了荡,奔驰依旧是将优雅做到极致磋,而奥迪A8L的车身线条并不明显禽,前后比例也是十分协调翻乘勾,整体表现的是一种中性美句,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果谓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说乱浇,最能体现出美好一面的就是细节的处理遂驴。比如宦玲枫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式胖,只有在R挡的时候才会开启反浪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果攘喝枯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式缸嚼操,当然这也没有异议迟,但是和奔驰S级对比之后罗,就能体现细节上的不足了伎渤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去福。   本文导航染:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M达、G垦溪换、QX贤、FX藩、EX骄宪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛篱单,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现盎酶苇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX慧,趁着2013年的尾巴厘盆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe剂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些书踌擂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑祷干,提高车型动力设雷,一方面也使车身稳定性得以提高甲叙。2850mm的轴距虽然没有变化拒宫,但是空间分配上烽凌递,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排鹅狸。   前脸整体看上去十分圆润饱满氖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力窍欣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点赦费,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸途,L型大灯像两双飞翔的翅膀层痢惹,随着车子的启动及柏氮,展翅上扬纠改。不过这款车的前脸上惩氖队,我们并没有发现雾灯的身影晒嗜。   与前脸一样柏橇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒柔漠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多媒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉坎授牵,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力票履。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来晤滑氮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面妒规,博得了不少的关注信。大家这么关注它肯定是有理由的啸韭亥,名图定位于索纳塔8代之下牵莽、朗动之上旗,依靠丰富的配置温、合理的空间和稳重的外观内饰按毕,实实在在地填补了中间的空缺孤观瓮。据了解挝,名图上市后将会有8个车型瘟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型习?曝光北京现代名图详细配置)讨持辛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型尖慷,1.8L自动DLX坞尺媚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型堵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匙挝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近爆杯鲍,启辰R50X为8.28万爆,MG3 Xross的售价为8.47万元捞。按照车型划分来说车,启辰R50X属于紧凑型跨界车魄橇,MG3 Xross属于小型跨界车棉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势垄。但在外观方面慨素,MG3 Xross比启辰更都市阮、更适合年轻消费者癸惋。   启辰R50X   外观方面太,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板汲社翰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架交氏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蒲捌橡。由于增加外观套件馁及,尺寸自然会比R50有所增加戳窍归,不过也仅限于外观上思狈,轴距依旧为R50的2600mm输良,同级车型中算是比较出色的数据项纪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版读母,那么应该并不难看出它们之间的区别所在钞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上多加痴,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素泰贿凳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素杠读涪。   侧面变化不大晦推嵌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同侈副部。典型的跨界车必备配置行李架龋扫灰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置溅剿,有了它的陪伴局通彻,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想哺滴眠。看似设计复杂的尾灯牧稠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁怕公奠,也正是它的出现井疽悍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升塘案。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表城捅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中叹痞,虽然MG3 Xross的售价更高坪殴,但在配置上却没有太大优势韦。启辰R50X中装备的倒车雷达博敌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蛋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拿,同时对关注度和销量也有较大的影响涝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一谓藉沦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蜕墒镣,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好桐饲途。另外硷檄壬,天窗也是大家乐意看到的配置扯描,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气趣旱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致项虫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一彼兔。三点式倒车雷达倾奈,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用测具搐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置荤醋,也让尾部的整体感表现更佳牡借。   本文导航蹭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车该薄?”每个人都会在心里问这个问题汝庇。它是个新来的家伙弓庇南,我们看到的却是一张似曾相识的面孔肚骡。“这不就是3系的Coupe版本吗杭镣将?”有人一语中的车刷麻。故事讲到这里似乎就可以结束了厘狠脆,但事情真的这么简单吗订解菩?当然不讣。在真正去驾驶一辆宝马之前獭褐,我们无法给它下定论锑碗。于是问题变成了炊食勃:“4系是一辆什么样的车钎侩?”   几个小时前(11月12日晚)茨泵,4系刚刚在国内上市功境坎,售价59.6-73万元桅旁侵。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人辖偿巩,但不管你是不是4系的潜在买家唤禄幢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情妹荷。因此靠,我们为什么不暂且抛开一切杂念甲槽,而单单去欣赏这辆车呢摆?   ●外观耐疯:若要欣赏搔籍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line会队,中国官方名称435i 豪华设计套装蓉及拜。仅从外观来看鸵,这台车并不能给人很强的视觉冲击力妒。原因很简单儡,它的确太像3系了久。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位贿谭篱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此氦履祟,4系如此像3系(F30)邪害卫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系怪科。大家难免会因此而看轻它浅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了僧十。再瞧瞧6系扑,虽然与5系和7系的关系不一般翅庞,但它显然幸运得多纠劫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地挺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来们,即便这辆车没有装备M套件按,少许运动的气息也能从这包围中显露出来番。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现继汗谁,从这个角度看陋,再也没有人会说这是一台3系了阮蓄继,除非它在梦里见过F30的3系Coupe堆嚼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上怂,易成为人们眼球的聚焦点蛇报桅,有些喧宾夺主的意思老社朔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果梢夯。不过轮胎的配备让人不免有些失望凰扑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7期埂筷,对于435i这种动力配置来说弊,225mm的轮胎确实有些太窄了从忙。   从车头到车尾静柒幌,你的心情会越来越好庙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方诧逗牧。细看尾灯造型救澳,它更扁更犀利课骗烂,与3系有了细微的差别坞蓄壤,配合流畅的线条垄较,再没有旁枝末节坎,给人赏心悦目的视觉享受嘲。   ●内饰相:领导艘妮愤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗很卫? ? ?   4系的内饰应了那句老话楷母裂:“以不变应万变”侯但。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”饺钨眷。为什么这么说暮矩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了头奶想。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散笺炉矩,如果真的会有人选择这款设计套装犯倾厕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了太典勃。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人淋凸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷硷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及奖,不如回过头来看看那些被你所遗忘坛稳,或从未关注过的豪华品牌私赦。在它们身上窍誊驴,有你难以发现的豪华品质染,也有能够让你折服的豪华配置钳盟,总之釜曹,在选车的过程中苫轿,尽量不要做的太绝耿错,因为买车不是跟着别人的感觉走蒲答复,选到自己合适的才最重要茫础。   《抉择》   选车是一项既磨练意志焊掏,又考验耐性的工作拟孟。往往在某一个时段有一丝懈挡宜禄摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生厂朗松。网上车市最新推出的《抉择》栏目胃翠灵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题襄,做出全面的分析与指导师,以同级同价侠峨朔、同价不同级等角度出发汰苫夏,全方位给您最全面的购车支持抖。   X是一个颇具神秘感的字母汀,我们经城峦汕眩可以在电影中看到这个字母的出现郎,往往能与这个字母挂钩的人物驮,若不是什么超级英雄娥瘦,就一定是罪大恶极的反面人物淋屁蛊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型夏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂酥。由于种种原因聚凌伐,这些汽车界的X-man无法全部到尘肌,而今天出场的这三位观,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解陕兴。   两款日系一款美系未毯纶,这样的搭配或许有些欺负人驶耸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人倾骨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况彼辞。作为ABB之外的豪华品牌疤乏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌然诡,都在顶着巨大的压力在中国生存者劫妓幌。当然疮,它们之间的生存状态可能有些并不相同括删僵,这与进入中国市场的时间陵、推广力度断蓝吞、价格等多方面因素都有这直接原因皮。SRX荣培七、RDX和RX戈修,既是同时拥有X标签的SUV车型龄陌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母口,这样的巧合其实并不常见稠,但名字的相近却并不能代表实力和销量闷缔拱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质咐俯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹呐破蔑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代溯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏陇啦讽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后溅回,将其取代的是刚中有柔尼且,粗犷与细腻的结合体煤惰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱谋嫌。   本文导航咆肯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知立毛推,很多汽车厂商都为国人做出改变迹腥,纷纷推出加长版轿车疵皇供,大多数加长车型都得到了物超所值的回报扣签奉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵慷。新车在天籁的基础上加长了135mm畏腹拴,但它真的只有加长这么简单吗碧?显然不是凹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己敖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型陛柏衬,新车定位要高于普通天籁镐挥、迈腾雅阁等车型卧凹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型韧,与之前换汤不换药的公爵版相比叉,全新车型有着非常大的改变貌,它注重车内空间猫,更注重后排的豪华感受铰鸥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型羚田,主要竞争对手为丰田皇冠咐肪颈、马自达929等车型亮。公爵自1960年以来共推出过10代车型书。之后公爵被日产FUGA所取代规,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出模。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表爱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上淡吝,新公爵版的车身长度完全领先于对手侮疚僧,并且在轴距方面湾仇,全新公爵版也击败了其他金正对手私五。在车身尺寸方面晚聊氛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度冬巨舷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了坎。   新车的前保险杠经过了重新设计窖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰颓鳖将,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次东锯请。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰读,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车陡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上肥轰汝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多妮币。但全新外观并没有显得笨拙订,相反侧面线条看上去更显硬朗陀鲁,同时还提升了豪华感烷守。17寸轮毂采用了全新造型规,做工和视觉效果都要优于普通版天籁帽德抡。   同时新车的尾部也经过重新设计袭汀,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低焚兽,让人心里觉得踏实诉星。四边形排气管镶嵌在后保险杠中身,这也是日系豪华车惯用的设计手法笛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动料丝啊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅潘。   本文导航扔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可洽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拆。不久前轿靛篡,哈弗H6推出升级版构梗姆,现代ix35也完成了小改款吻婚,今天我们就将这两台车拿出来比一比扣捶焙,看看在汽车领域内巢活恳,中韩的差距是像国足那样不争气电歼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力姥插。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比朝患,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大裳酗,而且发动机的选择也更多嚼恢挽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少脚匹钵,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些睫。售价方面两车差别较大抗却鸽,这一点也一直是自主品牌的优势所在驾冯簧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右读乓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠缆模蹬。   外观徐伎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大窍丧,比较明显的是在车头矾既灵、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识檀,另外在车头下部进气格栅烂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理屏睛斧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大颓间,不过因为仅有三款1.5T车型细吵灿,因此他并不是今天的主角酬赏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型莱瑟划:第八代索纳塔)茧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型港些肛:全新胜达)梆世斑,两者在ix35身上很好的结合在了一起激藏,看起来既有轿车的美感短晤诗,又不失SUV硬朗的气质洼蟹菠。 外观配置对比米馅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大骋讹缸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元芭,优惠后的成交价在15.84万元左右邢焙,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近凸龚烽,因此我们拿出这两台车作对比缅香。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富哩,除了天窗炕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能氓咀,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备船。   车身颜色肖栓酵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35嗅虹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多采酶固,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点港岭,多了一个闪铜颜色的选择券去每。哈弗H6颜色也足够丰富忱,平日最常见的白噶煽、黑绷吻、灰妹、银都具备掸校餐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色填隙,基本足够满足消费者对颜色的需求捅。   外观小结突:   外观方面我认为两辆车都很耐看歪境,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言佛径,因此更显时尚沫卯健、硬朗勾盛嫂。哈弗H6外观也很不错感狼笺,可以给人非常沉稳踏实的安全感捞孙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版媒,外观就更不输给现代ix35了泉烁。更喜欢哪一款见仁见智乘竿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比庙息。   >>>慎防购车陷阱乐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV冻唬溺?当然是因为它空间够大对吩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因翻匠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢煎凰溅?或者说什么样的MPV算好侨害?多大算大闭灌奶?今天赔剿攻,我就从一个汽车网站编辑的角度溺污,跟大家分享一下我的标准和看法蔑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现唤。   在我看来色丸,对于一款7座MPV来说净休。大家应该首先关注它的乘坐空间辑,特别是第三排乘客的乘坐空间怂。因为以我的经验忱幢汞,7座车型中枷侨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数辑诉娜。要不就是顶腿节韭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受妮。所以在选车时赣缝,这一点大家要尤为注意圭钳,否则第三排用不上裤星,倒不如少花钱买辆5座车霓窝敖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油净采梁。   第二个关注点是后备厢猫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间氦。很多7座车型在展开第三排座椅时射,后备厢连放个包都费劲了的促。试想车里满满当当坐着六七个人的时候姐呜谴,有可能一点行李都没有吗亢?所以这一点标肯胎,大家在选车的时候也要注意靡私。   第三点是便利性惶,这个除了日常的储物空间外习较杆,还包括第二排上下车的便利性佛苛、进入第三排的方便程度等狡灯。对于7座MPV车主来说忍抱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的茂嘘埔。一般来说前排往往是孩子爸妈毋归纲,而后两排则是父母和孩子盆唉申,可以说是老的老佬、小的衅杲选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人雌。   开头长了点泥室险,主要是跟大家分享一些经验范,下面我们进入夏朗评测兔拟瓢,看看它的表现如何鹃分垫。按照刚才说的窝,我想先聊聊乘坐空间和储物空间篱簇。至于外观韶、内饰负猎、动力等啃,它们对于MPV来说属于非决定性的内容呸,我们稍后再谈阀垄。   ●乘坐空间群狼比:7个人都能坐得舒服   如开头所说的朴,一辆7座MPV鲸筋,前两排的空间肯定是没问题的饺狮龄。比如我身高175cm毕群,坐在前两排时头腿部空间都很充裕轮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm呛狡慨,靠背的角度也可以调整30°左右丘鲍彩。前者很重要肪,可滑动的范围越大遂币挫,和第三排相互迁就的能力也就越强酞词。   从上面的体验来看筹干,至少从腿部空间方面来讲文掏精,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客飘,而且进入第三排也并不是很困难孔孰凰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何剿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm剖共,几乎领先于所有的同级别对手摧狙螺,所以相应的具,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的竞。另外有一点大家很容易忽视的是需潍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局顽篓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任替,而较窄的第三排(受后轮埠疤、后悬架影响)则只乘坐两人弦叼。   与夏朗相比苯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式扣匪贯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适壳廖逆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人炉,满载时第三排的舒适性可以想象骄,一定好不到哪去商操互。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置晴虱宋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口单复,而且五个座椅都是三点式安全带创,都配有头枕甲九,这也是其他车型都不能比拟的一点合。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅疚,比如长辈腿脚不方便进第三排盯,那你大可以将儿童座椅装到第三排苏捅暮,这个很多对手真没有晚哭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立闪,到2013年11月新车上市蟹轮疮,短短4年里粒签豪,观致汽车为世界带来了太多惊喜睬七陈,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿郡骚。新车迟迟不上市岸哼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口寞骗阂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开墩竟维,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展骄。是骡子是马形,终究得拉出来溜溜敬径抱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品掇,到底有没有想象中的那么优秀谭任?趁着这次的试驾活动泼党逼,必须让各位清楚的了解真相档差。 ? ■ 见观致不谈奇瑞弦定贸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢论?这是个很敏感的话题俄耽首,却在任何一个场合都不得不提翘钨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比谓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言帽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入娥,而非决策权渗透刑蓖规,这个是一个需要十分明确的概念祁宠。   综合来说缉拔腻,您只需要知道取寡侵:它是一家合资公司瞳票肛,也是一个中国品牌鲁,但是它的发展不受制于任何人双烂, 并拥有独立的促吹火、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员疾聪隘,制造的也是全新的特首瘫、面向国际化市场的高品质原创产品抡才暇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中摊坞拖,副董事长Volker Steinwascher石清仁龚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物竣校恋,前者曾是大众集团高管从,后两者则是举世闻名的顶级设计师棋。所以在观致3的外观造型上钉谈翔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知垒羔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下俏担翘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路峰胳谩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品缉伍解,车身尺寸谅迟琳、腰线的丰富程度等挠鸵波,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球擞蔽巾。如果一定要说有什么特点的话脚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙夯茧。   不过瓜,若是细细揣摩这款新车闯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异佩膘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性恍甫隋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思尉男。而由法雷奥代工的前大灯及,不仅在制造工艺上彰显大厂风范粹澜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求何荤,如果您愿意再多支付一些费用犀,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯镜、大灯自适应开启及清洗等配置怒彻。   除了前大灯内的LED转向灯之外炮骗密,后视镜上同样布置了LED转向灯百兼感,只是LED二极管贴片的间距有些过大窘,点亮之后似乎缺少那么点感觉鬼蓄,而厂家的工程师也很认同我们的看法挨赋,表示会很快对这种设计进行改进股。而后视镜的特点是宽度很大娠看,可视面积优秀腿拾敛,并带有电加热功能成藕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称棵,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑兽信,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素藏,无论是大灯加柏挤、尾灯组布局彭粮领,还是倒车雷达的探头布置等等播。而很多时候糙驼芳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的熔脾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品丘,设计师的固执被得到了采纳奋顽。   有一个很好的例子来阐述这种情况堵诡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本嫁盒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯棉间,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的脐贺。用厂家工作人员的话来说椒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生抖,必须成双寐皑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准爸:LED光源+导光条宫喊、双倒车灯坦境卤、双后雾灯棵篙,灯组的供应商仍为法雷奥拱单。   尾灯组本身的效果相当漂亮持狄蒂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体兜幂,但不得不承认的是犊啼桥,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少郎腔苛。双边双出式排气管骗从链、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到楞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统腺心。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配柔晃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式畔疚嵌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蟹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属界蚊。轮胎方面观致3也是十分的给力观,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品浓,因此马牌就成为了唯一的选择款活,对于消费者而言自然是件好事恼故。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎徒霜,这款产品显然更注重驾驶舒适性靖掸,但规格上似乎不那么亲民好警,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5踢虚淳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条棘忱梨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了康蓬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中然姐澎,虽然市面上可选择的车型非常多琴竿募,但是想要在其中选择出一款空间够大刑固,配置也不能太差的车型奇肮妮,着实有一番困难联兜。近期我正在为选车而烦恼挨,裸车预算在10万元上下夺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多酗城馁,所以对空间的需求比较大牌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上储碌,今天汕爱缎,我们就在这两者之间痪礁,来一场空间的较量颧。   飞度共有5款车型虫褪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间猎庭,骊威共有8款车型炉胁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间祈。此次对比文章中半,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比柏丹勃,两者指导价分别为10.42万和10.58万室谅,并且在上海都有一定幅度的优惠措偿,实际售价两车差异不大猴恕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观苇狙疏:飞度时尚运动膘,骊威中规中矩傲仑。   在外观造型上伴煤,飞度外观饱满吨蛾截,硕大的前大灯旁陌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚郎尚乡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)谜旱卢,不过现款的外形并不显落伍锯。骊威的前脸进行了重新设计年,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达抱惭,不过整体造型依然中规中矩眯男隧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面多显剿,飞度长宽高三维尺寸分别为辨:3900×1695×1525mm虾劫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm舒,轴距为2600mm湍归麻,从数据上看怀始醛,骊威具有绝对的优势坍持。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助妓,请继续看下文晴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂挎碴冒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强唉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎牢尉链,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蒙烙脯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力潞缮当。另外垫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异成落,飞度为前后盘式既壤,而骊威为前盘后鼓慰桥涤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正律寄嗽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用叹绰寐,对提高倒车的安全性也会有所帮助世。相比之下啼堪筋,同价位的飞度没有此配置法,有些遗憾摆揉。两车都配备有胰姨站控钥匙备许岛,飞度将壹妫控按钮集成在两把钥匙上噬撮莽,而骊威的倚祝控器与钥匙相互独立怪能,而且仅提供一个液计ィ控器蹲,不过两车都装备发动机电子防盗系统暖幌。" "  现在出现了一个有意思的局面疗笆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车腔森剩,而且还有像大众汽车那样苦涩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号羞舌,在大众汽车之后厢略,东风雪铁龙同样采取了这样的做法闲,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍戒帮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号吻氦巫。下面我们就来一起看一看这款车酱杏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型史夹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗缸?不得不说不肛绰,从外观上来讲诫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了其厂,购买它的人们匈,更多是在预算有限的情况下追求实用性艾煎煤,谈不上什么审美喜好就羚。而全新爱丽舍的外观设计础,明显向前跨越了一大步拒边。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人屯扭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人亨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm攀辛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的些。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来测柏盯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的痛分。这很符合中国老百姓的用车需求烷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鸽桥屋,注重舒适性毙巧,但行车噪音比较大加。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启零够,除此之外伸芒,车外再没有开启的地方施蒲,所以笔者觉得使用起来还是不够方便慈刑闯。除此之外颈耍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头钨被,倒车影像这一配置在同级别中同样少见氓,属于全新爱丽舍的卖点所在妒铣谈。   本文导航庇败:" "  一直以来渤霸闪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蓉伴既、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉粹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蓬题查,但始终让人觉得有些激情不足捞瘟斤,与犀利的外观不太相符罐劲。日前霸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机革,传动升级为6前速自动变速箱紊颊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统没苹渭,提升了该车型的整体素质考廓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型冕,在外观内饰方面变化并不是特别大裂孙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己赊继虏,新款MG5 1.5T也不例外冗咆。如果说红线彰显了运动气质晌输,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些翱撬。   新款车的侧面造型与之前没有变化类阮,作为强调运动的1.5T车型投吼亩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拇弘。车尾的变化也不多时,远观基本上发现不了变化所在份熊狈。   本文导航涪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手列敝,而在中国市成ā,两者的竞争更是激烈墙茧市,A4L一直在销量上处于领先地位屡,但宝马必然不会轻易言败娥毖,所以我们看到了宝马316i的上市但,其价格下探到30万以内炼几痢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的搁佳糯,豪华品牌淮歇、售价30万内脯氰嗓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足链崩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣借。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型瑟姜,还有手动与自动可讯⒐屡印,尽管我们不知道具体车型的销量数据鹤岛邢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的绰厢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距啦,并且我们看到官方定价方面高项,316i进取型甚至还要便宜8000元扭响看,不管你是不是“壕”相,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观禄枯扦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说白,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蜡,在大部分城市快淬偷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影博酿,所以过多的点评话语我就不多说了窍颂尉,谁更好看都是自在人心的事屋楞侠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心剿,但是小编还是要尽到自己的职责拓,必要的展示必须得有断试磋,下面就看看两车的车头正面大图对比挞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯私,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯斡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装姆嗅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元旦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了嵌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型板换贫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm省劫市,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了晃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果卫青咀,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位痛撕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计桥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了害,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)尖替,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了牢成,不过这都是个人审美的问题了关论,整体两车的外观设计还是在一个水准上软季起。   轮毂上博,两款车作为车系入门版车型疲,都使用了16寸轮毂撑暴赫,尺寸相比各自中高配车型是小了些瑰蒋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎珐嘎睫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水太侨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎签楞拉,并且在胎面宽度上比316i更优铺叹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象萎,用一款中级车以较高的姿态切入市程橇な ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头胃瓤,按部就班的推出了中级车GA5辟详氛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型魄皇课,而随着国内SUV市场的井喷碉苍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声湘扦触。   好的产品才能抓住消费者派壤顺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力临抱期。在今天试驾的这款GS5身上甫斜岛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监路柏啤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来菏雇,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢都汇仓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念太胖号,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格煌,看上去却十分洋气缔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732炊勺、1854惋淋、1680毫米驳非匠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间辟,这也是国人喜闻乐见的狗。   车头的设计略显凶悍芥,设计师称设计思路来源于雪豹的。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计甲溪两,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人咀。前大灯采用了透镜式的设计哪畦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯肛玩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拖纱邢,这个考虑绝对够实在储翁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强旦江晶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势废,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果聚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视魄。   在轮胎方面捌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的酬艾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎耿赖咎。轮毂的造型十分普通胖,只能说看上去很顺眼比较实用吧瓣。   尾部有一个明显的掀背设计钦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉举。尾灯采用了主流的LDE设计疚剐板,搭配大尺寸的高位刹车灯替物毕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色菊仟穆,辨识度也更高哦虾宏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车挝砍驹?是豪华奢侈的奔驰S级据,还是“上天入地”的路虎揽胜沸钉,亦或是驰骋四海的保时捷911闹?对这一价位的车型来说趁纯纬,什么才是决定性的购买因素描?是配置还是性能梆侧孔?车型对这一价位来说到底有多重要籍拎?要回答这些问题当然还需要专业的解答叛。今天涕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车涣,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级惜崔毕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜琉懂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版倘醛额,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车颧醚掣。非土豪们墩海,退散~   由于有200万元这个限制拟参,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L寡胖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蔼德搐,但市场有20万左右的加价女螺腺,且并无现车簧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型燃饭,这款车终于摆脱加价缮溃,进入平价销售阶段松懦,当然能否买到现车就看各位的运气了井签峦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版贿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的寄矮,但跑车的身份无疑是最拉风的眯。   尺寸上实在没什么可比性从祁,加长S级无疑是其中最占长度优势的抵,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短到,跟标轴S级还真有一拼铰,巨大的高度也傲视群雄却透,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势理踩。最后我想说的是痹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了讥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到俱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了净煞,公平起见还得排除车重因素溯际。别看S级一副身宽体胖的感觉郎讨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下抽寒顿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者沽桐聘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心伯腺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开巫,别吓坏了后座的VIP挽及。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人末俱疲,但也确实相当可观了菩泻,不过由于这款引擎还是有一定年头的屑佩熬,其276kW的最大功率是三款车里最低的雀创。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎翟徐强。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方绕锈。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的底。不过写到这儿我很想问一句叼貌骄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史牛,就能成就今天的丰功伟业磨物袜,是这样吗你?就算这不是一个伪命题澳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件死碍。那么嫁勤,历史能代表什么帛?之前被伙,我肤浅地认为斗稳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边换四腐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到懦惩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时藉突,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的畏钦惦。 ●何为中国专属涵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型禄抡册:S400L两款缎匪缕、S400L混合动力一款鲜酷冈、S500L一款拜递。相比世界范围内的S级创,这些车型有三大特点粳卞:全部为长轴距版倡、全部为汽油车铅缔别、S400L两款车型为中国专属滩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长籍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长顾脊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意察柬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机彤沏。因此侨,中国专属的S400L与它们相比鳞残,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机促。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关稍清缚。我们已领略过S500L的魅力替衅乖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版狈币厕。   ●外型事呕俩:更长脱、更宽姬壕、更高锚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位纲堕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致榷,尺寸上位雇,它比上一代车型更大其,轴距则保持不变憾诚教。从数据上看驼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑Э拧,但落实到实际的视觉效果蕊,我想没有人觉察出几十毫米的区别溪某。相反辆诺桑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大虱休、霸气很多衬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个烹,根据车辆配置的不同悄窝连,全车使用的LED数量有所不同踢。我们不知道具体车型的LED数量柯匿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的憋撮扩,它足够惊人沉警。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场亩、中国市潮堵景浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蛇。对于中国人来说栋肪顿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发侍,中国人将有更多合适的车型可以选择眷山蛔。同时妙取蔫,市场竞争日趋激烈铺酚脚,汽车售价降低臀媒狡、经销商服务更好木娇坏。   作为目前全系的入门级车型江,S400L尊贵型的配置必然处于劣势练。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受哥饯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用隙赊旧。对于S级来说逝千渤,无钥匙进入功能十分重要豁残,没有它式握规,许多车主会无法接受灰熟。   如许多人看到的一样木票,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子挝挥茸。在奔驰车上该愧办,总有许多你也许永远也发现不了的配置爆女,它们中许多都与安全相关克。比如S级全系标配的自适应制动灯牡跺硼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度淋腺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳琴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故乐兽窟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题釜,什么是MPV车型蓖嘉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影泻俯晦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念讽阶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车膝诫帽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型库嫂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断薪图嘉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型诲激儒。是MPV救?是轿车芯豌?还是旅行车为卉?这看起来确实是个很有难度的课题惯分,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题胯。   当然这次大家不用只听我的一面之词罐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论堪籍甩,而且他们一个是马自达5车主染湿,另一个是沃尔沃V60的准车主览,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比匹辜融,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型谁刮部。   首先登场的是胡正暘岸,大家一定不陌生纯,他是我们汽车之家评测团队的成员颂肆提,今年27岁篡容,算是个文艺小青年峰阶采,热爱生活寿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鞠零芥,刚刚新婚不久领,正是对未来充满希望与热情的时候宛斧换。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动籍创,如果家中添丁的话寒想,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标隘纬劳。   杰德测试车刚刚来到编辑部锤篡纪,胡正暘就迫不及待的去体验了龟,据他所说葡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了修恫,属于一见钟情嗽脓。另外从外形线条以及车身尺寸来看攘,杰德都和V60差不多倾息昏,是辆旅行版轿车的样子恭。   当然外形只是一方面叼滦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间敝拉轰,特别是第三排座椅混。实际体验了一下始捍诚,将第二排座椅滑动到最前面的位置皖能趟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瞥,头部也有四指空间杰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单愧芳轿,之前的文章中我们也有过介绍操佳菏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法罗。   更多精彩视频庭工,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下习看九,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间帅,表现基本上与V60相当即朽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱捎探。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况巍煌腾,在放倒第三排座椅的情况下苔焙,用同样的一些物品存放来对比撅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些脸倪聘,而如果使用上第三排座椅擒莆榔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了惫釜第。   胡正暘对于杰德的看法嚼塘羡:   首先杰德样子很好看厩诵储,够时尚胸,年轻人都会喜欢喝。另外纳涡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大傻涛,但是内部空间利用率更高笔,实际空间体验也让人很满意称,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间喜,这点非常不错砰波氢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拘。   不过它有个问题速潍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了团,只适合短途出行撬殊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鲜,如果需要经常外出长途旅行的话尖骆,5座版车型更合适桶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV导厕樊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间横斧烩。近期猜躲,2014款雷克萨斯GX400推出市掣晖摇,作为小改款车型挠兑箱,此次推出的新车在外观方面做了改动绢饲,同时在配置上也有一定程度的提升莲酱漏,动力则保持不变双绍,售价方面与老款车型保持一致窗猫鸽,提升了新车的整体竞争能力嫩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型恰钨抡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307酒绞、308皮、408堂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售迸,现在又来个301琉,不要说是消费者览承彻,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙莎。这就是紧凑型车市橙嫉芨馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域兢长。东风标致301矛头直指桑塔纳仿尺层、捷达和昕锐背痊失,我闻到了火药味仍揩僻。   11月19日上市噶绘镰,预计售价9-11万蕾,与雪铁龙爱丽舍同平台慨奉,只有1.6L一个排量泻驳,变速箱有5速手动和4速自动可选平疙。以上这些是东风标致301的一些基本资料领,厂商对这款车的市场表现寄予厚望眷篮,因此从很早开始便陆续放出各种消息俯案去,以增加关注度售米。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同性搁豆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版暗牢,为全系顶配纽镁。咱们从标致301的身世说起揩,先把头绪给理清了菊吴伎。   ● 东风标致301是辆什么车菩甘珐?   听到301这个名字仕,大家都能知道闭,这是标致的“3系列”挡菩,但307烫、308听过嘲郝疲,301却是第一次听说讼第芬。其实301的身份一点儿也不神秘傅,大家都记得富康吧懒勤?富康是雪铁龙ZX畴化,后来在中国改款改名价公沧,叫爱丽舍腥斗嗡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蚀崔,这是它的第二代产品爱,而301叙道,就是标致版本的全新爱丽舍哺蛊,它们全都是一家人杆。   对于大陆市场来说迹婚婪,标致301是张新面孔荣拼,其实早在去年底它便已在土耳其上市呢,之后陆续在阿尔及利亚囤、俄罗斯等许多国家上市蹈扩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产碧傲,同时堑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等酷量陕。它将被销售至世界各地筒桅晃,成为一款全球化的车型蚊茄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫恨逆纪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多陈侩春,标致301的外观乍看上去没有什么特点悸汾。你可以猜到这款车的定位了丰蔼署,30岁上下信秘囱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拴笔。   其实301长得有那么一点像508赡秃,这是很正常的烹究,毕竟出自一家门肌揣烁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通胶桅。要让更多人接受聊,太个性肯定是不行的狙,所以这个设计思路挺好谩波,也应该挺对中国人的胃口戊姐哨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型际供苍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳伙撩贪、捷达睡匆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm班断扮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些懂拇。不过它的备胎又回归了185mm失,而且解社,可能是出于成本控制等原因款赂怯,备胎使用了不同品牌的轮胎钾胯。   我个人不太喜欢标致301的尾部扮迸碱,总感觉哪里别扭藐蝎偷,也许将来出个两厢版会更好看撅侨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少啃唬评,而且中高配车型都有崔涂读,比对手厚道帕钨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足酷,温度适中撕酬身,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地告,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡抹,他们不仅发明了西餐餐具背:叉子鳞微,还孕育了诸多跑车品牌刃,比如京沁悼:玛莎拉蒂怖桶炔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车耗署,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车良尉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)豹囊。   ●外观坑围:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车滥兄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级托举涎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色巾零全,它们都是标准的行政级豪华车级笔甲,有着一副不苟言笑的严肃表情律,外观线条规整猴,那种气场让人敬畏悔。   而玛莎拉蒂总裁则不然匈揭嫂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别纲,但气质却截然相反判熄扫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计媚羌荡,标志性的大嘴咄咄逼人险坪,意大利人对于设计确实有自己的卓见卷霜糕。   如果将总裁与同级别对手放在一起僚漓,它无疑是最夸张偶埔、最具美感的解晃。这的确也与细分定位有关系苟先形,奥迪A8廉汤、宝马7系这些德系豪华车都以低调剂阮、沉稳为不变的设计主线管甜,更多的在表达权利汹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感酷愧腔。而意大利人则不然锣港汰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识惨割,即便是这样一款行政豪华轿车蒜,依旧坚持了张扬的风格教叮。   这是我第一次见到新总裁的实车示扔巷,它确实比老款要漂亮白,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤保季,而新款前脸带来的侵略性更具气质戌海。   车尾相比车头略显内敛芍酶,双边四出的排气管成为了最大亮点镁仕泉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主立,聊及为何选择总裁时茎弥牢,他满脸诚意的跟我说悍晦舰:“好看!跟找女人一样苍,好看系毁。”“呵呵瞄徘,好吧腺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着脚,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳花冯椭,卡钳由Brembo提供磷,颜色理论上是可以进行选装的绥哩。轮胎为倍耐力P ZERO系列耿肆尝,前轮尺寸为245/40 R20秃,后轮尺寸为285/35 R20豢恕船。   ●内饰其舷啼:运动豪华是主格调   置身车内古乐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅菇江痉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计甜经,显得有些过于保守了黎染,不过各项做工相比老款车型有一定的提升借烙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方皆碗。   方向盘直径略大合,背面配有尺寸硕大的金属拨片寇岔,手感很棒贬佃。导航系统为Garmin拣塑,7英寸液晶屏尺寸不算大匹,中规中矩斥刨损。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中砷坛缓,已经很少遇到长相令人深刻券,而且相当满意的车了惜挤赐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高漠,价格低箍伙,与同级别车型竞争性价比十分突出揩碱。但在长相一直不怎么给力痊闪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线劲,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了汰娘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准崔,不走伪高端路线的致尚XT穷,其动感的造型非常独特圭。在我看来抚氏豆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确败彩愁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出盲力秤,购车群体越发的年轻化型。   说他年轻耙览伟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来猾斜惧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连塘,这只是时尚的一部分砂敬割。   前包围的造型充满了视觉张力殴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大碳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条僵墩,显得非常动感廊工攀。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表缎轿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致捞炬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传订师枫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO狮凶炉,这也是在向合资品牌看齐肺潞岭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利啪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调炊。而在车身尺寸上刹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格楔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米呐小点,与他同级别的对手相比有着明显的优势腥鸽械。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是桓,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎司沛叼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线画好。   致尚XT的尾部同样不乏亮点揪,上窄下宽的造型十分饱满赣毖歇,而且显得更加稳重戏斯。尾灯的造型修长屡掀忙,且正好与车头灯遥相呼应砂偷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念薯枷,动感莲、年轻赫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置膊迹,虽然仅有三款车型配备此装置逃惋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现翔,想必也是极为厚道的恐未夏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好幸狠哺,我是汽车之家刘涛橙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威韶吧收,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道度:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蚀戚。时隔一年后的2009年掀,我成了新君威2.4L旗舰版的车主喉然,选择它的原因故,用三个关键因素涵盖伍沃:“外观内饰漂亮笆怯、静音好息肝娶、配置高”嫁芯眷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威管猎,作为老款车的车主土挽,带着期许闺嘶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙希,有了下面的车评嘶歧荒。   注释逛:为了方便大家阅读田境羔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型婪,描述为“新君威”碗惠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受椿淌,以下各个环节的评价用满分十分制懒,做点评安配霓。   评分标准挨:   及格媒赌:6分   表现尚可滇庐辨:7分   表现优秀超噬扇:8-9分   表现完美谅:10分   外观搓:先天胚子好挝飞察,改改更“时髦”   改进评分酞轨:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时磁锌稿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计猫促,应用到了现实量产的车型中擎滴。在当时巢,245mm的胎宽拌班劲、18英寸的轮圈应用到一款中级车上爸,毫无疑问是走在了对手的前面羞浑。这种先入为主袒滦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅芬搂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计咖,说君威有一副“好相貌”昂该糠,我想没人会投反对票冠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势啤檀赊,18寸的大轮圈不仅保留灵答将,而且换成了密辐条设计萍,前格栅的修饰茸凹,在视觉上显得更为立体洗系,但就我个人而言更喜欢老款泡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”沤旧。俗话说“7分先天宠料糜,3分后天”从,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐跋瓢,应对国人对“时髦灯具”的要求透,新款车型前头灯增加了蓝色光圈搔惜蔼,坦率讲书,不是我喜欢的风格衔,如果换成一辆科迈罗肛,我想我会投赞成票朝垢。后尾灯操冯梗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鹅洼,视觉效果不错秸,灯源亮度不刺眼魂揉欧,亮起时不会让后车问候“家人”涩。   内装烂慌溯:对不足进行了优化党受谦,细节仍留有遗憾   改进评分村:7分   我必须要承认婚,我是一个对细节做工异常挑剔的人颂宿哥。从2009年到2013年圣频,新君威经历了至少两次改款升级疲,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题颅火,仍未得到改进衰瑞。强迫症对于细节的不足希丛挖,只需一眼就记在心里封娶挨,每天上车看到就会不舒服列。尤其是郎淋陆,新君威的前排仪表台与座椅之间慨,留给司机的跨腿空间并不大姐摔,当你磕到膝盖外侧时朗,你会嘬着牙花子靡太,蹦几个“脏字”虽嚏筏。   聊完了不满莎善憋,我再说说好的地方顷惭挺。日常上下车撕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置褪,我的09款君威开了4年跑了5万公里孔,座椅的“敏感”部位房杜藏,已被我蹂躏的起皮死奇报、掉渣辈,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱膊品,视觉上显得极为邋遢囱塘。此问题季焙,在新款君威上得到了明显的改善纳恕,侧翼立起的角度变胁品搅辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像反,但此问题我跟厂商确认过使涡,确实为真皮)督驹漆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料扒矾弯。凭此一项浮挞,拉开车门的印象分就能加不少思幻敦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分眠崔,我的老款君威在二手车出售时崩,就因为座椅皮面老化的问题笛厂,被“扣分”咸藏聊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计菲舵,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局渤誊,好了许多委。8英寸挂肚蹲、带有触摸功能的中央显示屏麓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰慈签,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后绕痪吠,在实际操作时显得华而不实丁逛。多数情况下要调节温度空,只能用手指去“抹”镁村,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差侍邯,并且无任何的震动回馈提示撕擞,行驶中操作不够人性化迹挨退。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)深响痉,相比老款的旋钮控制竟,视觉上科技感更强泪偷。实际操作时互倪煞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差幸。尽管支持手写功能绒亥肝,但表面手写板的面积很蟹,如果手指较为粗壮互该咖,表面面积不足以支持对手写区域的要求境讨坊。索性劣躲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作钡。   小贴士朴吃咀:针对上述功能的操作“鸡肋”接熔,我向厂商做过咨询酚拘。对方最终给出的结论是救,此功能在研发初期锣圣瞧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估酬迁晨,停留在几年前搪托蠕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蘑纲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”挫。   仪表盘上的这块儿液晶屏漏,支持多种信息切换查阅汞,视觉效果自然更时尚莫靶,也符合当下的硬件的升级进化潮流潜硷糕。但探棱饲,仅就我个人而言浩施,我认为任何一项技术的进步与应用性芯波,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的频。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拦猴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求看旅陪,所以仪表盘的车速指针徘平熊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感疼,当你想从正常模式切换至电台模式时脓甘翁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题焕并,时间大约在2秒左右木城。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式薄,因为系统的升级耍陕,所以导航从路径开始到定位确认导航悼,逻辑上相比老款车型睡,要合理很多舌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑紊烂,被彻底改进毕挛际。提个建议伴奸肖,新款对于路径导航的语音提升垢协,在路径判断时鲁掂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时光嘲,如果将“请在下一个路口右转的话术”境兰录,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利两。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响纹莎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响栋朴。整体效果魔,高音有提升摆歌播,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次但。以往那种“嘣呲脑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现庆菠,无法在这套BOSE音响上找到瘸磋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车涣稍土?加长版!与其给那些改装厂提供生意鹅袒论,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车巩骋箔。近日挽漓蜂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L捌呻桓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上弊,这款车就要正式发布了毕,海外售价14万英镑起歇,约合人民币138万钝拘恢。国内250万以内应该是不要想了顽疆海,土豪们还等什么舱嗓,赶紧再加价20万下手吧6啊(注释羌淀:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型乒燎,外观上并无过多区别浇氨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表遁华:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的炒,因为用三个字就能总结贩霉拧:没区别母。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版禾寿。除了实实在在的空间优势烹,那种与众不同的气势也是重要因素之一泉,这种毫无区别的外观啦峨对,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们邪。   英国人果然内(men)秀(sao)蔚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱费涎槽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅袄唾税,改造成了两个相对独立的乘坐区域伶,原本的中间座椅则变身中控台涩洗吃,提供了空调冒厘、多媒体豁饯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键天贸扫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车抵墙。动力和传动系统方面肩泉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同芥。   总结碑恭:路虎揽胜L目前仅计划在中国帅洞柯、中东地区和北美市场推出高,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定取。另外朝嗓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型荷盾,预计广州车展发布秽。土豪们继续准备银子吧几旁。 免责声明确:本文仅代表作者个人观点垒坞,与环球网无关纪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实廉,对本文以及其中全部或者部分内容掂赂的、文字的真实性捷桥、完整性裤凳、及时性本站不作任何保证或承诺甸,请读者仅作参考肛实,并请自行核实相关内容孩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候骇攻,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相仿,那就是新一代天籁·公爵壕城集。早在2008年6月灿拼,东风日产就推出了天籁·公爵脖盖,它的外观馅、配置均有别于天籁其余版本谈,更加高端大气上档次氮。也许它不是最走量的版本碑,但绝对是天籁系列的一面旗帜捎馅家。在让大家久等逾半年后归,新一代天籁·公爵终于露面寥橡,我们也第一时间对其进行了实拍涝技。据悉捎腻佰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相复蒙。 『注识间:为方便大家阅读绘胃,文中天籁·公爵简称公爵版介靡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日哺顺拈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测小,时而艳阳高照茨防,时而大雨倾盆添,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点懒,与身旁碧绿的草地相得益彰上。我盯着它看了许久歉,心里盘算着馅:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来眯?   嗯篮颁,画下草图之前得好好思考这个问题贪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心当孰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错将凤,唯独看起来太眼熟辨耽,对旗舰来说这可不是好事揣摧划,在A6L甚至A4L面前剑蹈,A8需要更多长者般的自信歼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸乳:六边形进气格栅面积比以前大了不少缅袱嘎,而且线条硬朗到接近于矩形日睹辞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体博,从前脸横贯而过幂逆表,再加上全新的矩阵式LED大灯般,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧甫炉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊榔,它是A8这次改款最重要的升级之一木炼下,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现署。以前大灯为例鹤勿,分为远光蛋背、近光苟浇、转向/示宽这三组羚尝凡,所有光源都由LED组成韩,通过与摄像头父、夜视系统纯诞、导航系统等部件的协作经哎,可以实现几项很有趣的功能叼辞:   在Auto挡位开启远光灯勿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆宦柬坑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置枪盗廓,瞬间关闭部分独立的LED灯体弊萎晌,会车结束后锚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态手邪歉。在整个会车过程中被缝煽,对向车辆的位置一直不被照亮办词,而其余位置能保持远光照明状态眠,既不妨碍对方驾驶员视线冗,也不影响自己观察前方路况禽,相当智能搅斡痊。   当夜视系统探测到行人时目荤吕,LED灯会连续快速闪烁三下险,对行人起警示作用朽台,如果夜视系统探测到牛跋、羊之类的大型动物烤,LED灯则不会闪烁膊,避免对动物造成惊吓衔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测捻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整垫袜塘。另外它的转向灯采用动态效果搞,灯光朝着转向的方向滚动点亮筹帮熟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕颁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力盖募,提高安全性剖圣渺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行校,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现夕盗闷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料垂惟练,有些来自室内的模拟演示汕讼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下科凤儡,看看这些功能的实际效果到底如何巩。   跟前脸的改进相比笺壤,车尾变化幅度要小得多聘犀,主要集中在尾灯部分撑,线条更加瘦长湃俏、扁平腻岁,视觉效果更干练粒瓣。除了那个“A8”标识晌箩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思划倾洁,看上去还那么年轻运动汕摊,缺少沉稳气息世橡廊。再打开车门一看脐丝,我明白了挪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂┫愠铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车酞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型世世媳,使用了和路虎卫士相同的发动机腹,配备了六速手自一体变速箱忿,以及许多高端的配置庆。让这款车有了很多吸引人的地方拳桃炼,但通过试驾碉栓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感架炼。很多设计还不是很成熟氯,尽管这样呻,这款配备了柴油发动机的SUV忍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现默祈,依旧在同级别具有很强的竞争力沤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升绥边肪,尤其是大灯组的设计具,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入饭础,都比老款看着更有质感瓮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯扣嚏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小锻痉比。此外镀却,中网的设计很有层次感梦,运用了一些镀铬饰条苫哄南,也让这款车的前脸显得更大方钢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀素软徐,钣金工艺还有待提高杰。   车身侧面造型亮点不多囤哦,线条还算比较和谐吧官潘骂,亮银的行李架比较好看蔼,但实际用途不大体拨蝎。车窗所占的侧面比重较写蕖,稍有点显得失重迫。四个车轮显得很粗犷勘,轮胎品牌是玛吉斯衔屏,成本并不是很高鹃炒丸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计餐,注重排水性能天贰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差法嫌。   车尾的造型比较臃肿细亥香,相比车头来说事诧畅,造型并不是很美观挖建烹,尾灯的轮廓没有什么美感可言阜,轮廓显得比较生硬汀。车尾下包围外观设计的不算太成熟畅,驭胜使用了三点式倒车雷达袄灰,在实际的体验中何避,探头反应速度稍有些滞后涩纱挫,给驾驶者的观察带来一定的不便巫派,不能及时的估计车尾与障碍物的距离脆溯。   本文导航朵安:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今矛汗,已经跨越了整整40年巢耪。在这期间隶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代藏雇?当这款全新君威GS出现在你面前坚龟,这个数字就已经不再重要丢。每当我们回顾历史罢袍县,终究也是为了更好的感受当下狡啥伯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史藤,的确也不太容易考究梅烦,所以话不多说恰,马上进入主题涝歇。   君威GS是别克君威的高性能版本桓,作为其最明显的身份特征肋肪陋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留监铣谁,攻击性十足的设计让人印象深刻掀。全新的直瀑式镀铬中网更有质感拔屏,采用盾形设计咐陶,显得非常紧凑城裸。大灯部分全系新增了日间行车灯贯蟹寇,整体造型与普通版君威一致库醋烧,仅在内部细节上有些许不同垛姓。   车身长度便胃、高度比老款略有增加通介飞,宽度和轴距均未改变兜。侧面线条也是延续了之前的设计椽,十足的运动紧凑风格椭碘兑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份骄捷,十分醒目变涪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂风倘顾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎斧贺胖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形窗摔汀,更显紧凑芍办。LED尾灯为全系标配呻仙饺,灯罩经过熏黑处理饥梳,提升运动感抢班。作为动力更强劲的运动版车型蹦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚卞,同时也满足了更大排气量的需求夺。   本文导航痉:" "  近日逃们,奔驰MLC的效果图再次被曝光填李,奔驰MLC由新一代ML的平台打造阑旅为,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计毖东袜,融入了轿车的设计元素踌切伙。据此前的消息吼,该款车有望2015年推出舜土。 奔驰ML   从最新的效果图来看轮锹渡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿斤纪,拥有相似的大灯造型辈拎突,以及下保险杠的设计械涪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈千。此番设计目标很明确散档讣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手嗓邻供。   动力方面也来自新款ML力鲁棠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW石变晾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蒋蛾,峰值扭矩400Nm鳖许翻,编者猜测未来MLC将会延续该动力镐其歇。不过翻逛,MLC未来还将推出AMG版本裳寺魂。 责任编辑陆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年砂搏集,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新惮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心秦,然而对于消费者来说璃,可选择性太多也未必是件好事亭膝挟。许多车型的定位都非常接近赶嫂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格画吓,那么它们到底谁更运动铜特菩,谁更适合日常驾驶盎,谁的性价比更高呢荷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析邵贤穆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看粗,马自达CX-5在价格上具有一定优势瑞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内炮敞淋,其它车型在20.78-25.28万之间矮股。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万据施,价格适中豌可丧,而且动力和配置都很不错纯颗浦。反观翼虎靖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样瞪泪蒲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万擅烩,但翼虎胜在配置丰富死我、动力强劲杠尸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定钱授。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鬼借赡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色己釜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比冈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压伟抚靠,这听上去有点意思隶砰瞧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话皮入吉,那么结果显而易见杜京,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势酵稀,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米歪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拼钠。然而消费者大可放心溪,CX-5的动力也绝对称不上弱鼓,尤其是市区行驶呜佛完,它的整体表现很轻盈教背巢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性郸,没有涡轮发力时的突兀感孩,这让它驾驶起来更为轻松讨。   无独有偶券庐,两款车都采用了6AT变速箱弘喝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点泛秋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣肛胯雷。可惜的是轰薯坚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片馅矛。另外纲,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现肯酮特,常规的形式很容易操作噶,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡淬纲,并不易于操作拖士蓉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想悲,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距室扭保,与翼虎也有将近3米的差距藐冈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响觅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎上汗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进系谦。   油耗向来是日系车的优势所在烘力挥,CX-5的发动机压缩比高达13:1镁,并且装备了i-stop启停系统秦寂搬,这让它的节油表现比较突出情冯。在气温32℃彭伺统、全程空调篡、车载一人的情况下踞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试帘,其中经历了畅通和拥堵等路况斜房,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km岸。同样路况下贸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右镶丸率,尤其在开空调的状态下徽梁,翼虎的油耗表现实在令人担忧仁箱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显吝。   作为一款城市SUV炒核,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当恋,都采用了多片离合器式中央差速器稠切,并带有四轮电子辅助制动皆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困殴前。从我们之前的测试来看芜川菠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显潜,所以脱困相对轻松一些憾。不过在这里我们要告诫广大消费者扰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统吵琶结,但两者的定位都是城市SUV绣很帛,越野并不是它们的强项丁屡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标那,油门踏板的脚感矫峡、方向盘的转向手感鞍反、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要建委,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的练。值得肯定的是劝常凶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手赤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准铺。然而相比之下剑,CX-5的整体感觉更加轻盈呜拾,它开起来并不像SUV图,车头的反应更快艘,油门踏板的调校也更加线性伦埂,而翼虎整体感觉更加沉稳腑凰,底盘扎实汕体,但或许是由于整备质量更重的原因俊侩蚀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显葡惶琴。   就驾驶方面而言械巷崎,CX-5给人的整体感觉是动力够用挥高、油门线性痘裁、操控性出色项,可以用“好开”来形容忻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情篓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感罗沛,但翼虎的发动机输出并不线性捎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度襄。另外茎握,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉寝哀,加速拾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显砷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车类呐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑棚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质汕缔,放眼整个市撑Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见摩些,基本上5个手指头就能数过来手,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者邵背殿。   有关于新款E级外观吹扇、内饰及空间方面的介绍兰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 湘。在我的这篇文章中愁,主要关注E260L动力方面的表现徐氓煞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机卉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW宪未钩,最大扭矩则达到了310N.m库。虽然排量并不大蕾石摆,但是通过加大增压值泛犯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手榔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用惕徽,对于这款变速箱抚惟,我想大家已经很熟悉了尾强筛。只是我想再说一次摹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型示沥,但在日常驾驶过程中铰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子葱。大多数情况下温和镁撅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验廖。   只有在深踩油门的情况下票,E260L才会爆发出他凶悍的一面飘拘纽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情奸郸币。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话烈,你也可以说他动力输出不够平顺卜关。   一直以来彩仙情,我都极为中意E级的悬挂调校刷劲簧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心节。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感丧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候雹,我挺惊讶的坪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布袜眯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售兢。可是仔细一想妇郸,也很难怪宝马会这么着急抡逛椽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”痕闯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品堂捻厩。据悉倡吭,宝马4系Coupe将在11月12日上市卯俩嫉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影亨尾动。(注柿:为方便大家阅读揉亥激,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车硅瓢,在你初见时剩,很难相信自己会喜欢上他雷手。因为你花痴于帅气拉风的外观叹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动汉,那么他的表现自然不会入你法眼挽史藤。但时间久了淖勉,你发现再帅的外表也会看腻舌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷年飞烁,放松不下嫡嘎灵。这时无沉藩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看氏袱、运动但不难受的座驾辽梆董。而伊比飒旅行版就是这样的一款车姐,除此之外市,他还是一台很顾家的车残。   没错救,他没有特别帅气的外表筹芹磺,没有特别强悍的动力耽迁斜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识功屉程,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻嗜嵌透。下面痘圈,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解森哎接。   ●车头造型犀利日酵斡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙己纤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌垒读蔚,定位低于大众水霉扯。现如今罕铺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产寡浅鹿,而伊比飒便与POLO出自相同平台号。因此在车长等诸多细节上捎洪忌,两者都十分类似肠祈蜡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型晶茅。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长颗疥、1.693米的宽度突柑嘲,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大休忌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鞘灭,这点确实让我感到吃惊蜡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一杯。可以肯定的是渐,你无须对他的实用性产生怀疑疥嫁特。   你有没有发现墩箔搂,他的日间行车灯探夺赊,很像同集团的老大哥奥迪A8鞋惩骏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份孔姆。但毕竟入锋堕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂超,他的目光也需要这样嚣张券盒。   从车侧过渡到车尾策贾欠,顿时觉得藩田立,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格握,从凶狠瞬间变成温顺栋戎仓。我揣测不出设计师如此分裂的思路歧铅事,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品炬炽唱。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎薄多,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力勘,而在我们的制动测试中祭困,他的表现也确实不负众望被南锻。我写这段话的时候特,一名同事从我身后经过说了一句示洛券:“哎保玻,这轮毂挺漂亮的”糯脓。确实扣,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话酬式,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名苗孝袒,在我看来另外两位应该是300SL和964弹界匿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100敲闺郊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间隋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机缸魏轻。   直到1949年恰探,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功茅嗡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时觅,速度竟达到每小时 132 英里普禽,不仅完成了试车醚,还一不小心成了世界上最快的量产车型混。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type词,正当捷豹稳步发展的时候嗣驶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线夺颅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失抠骡赁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺童,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中髓记,英国国宝绘读唇?人类想象力的结晶行涵惭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美掂推幸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷黎颗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他菇拓。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钢,正当捷豹稳步发展的时候航,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线僧烩嘉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身陀狭锑,自内而外散发出优雅迷人的气质倪察敞,在这份自信与优雅之中戊辖皋,还蕴含着极强的力量感麻垒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典卵花,但是很难复制E-Type带给人们的震撼兑。   作为E-Type在21世纪的继任者乓乡上,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感泪,他更是一台纯粹的运动机器抽盗筷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代强良陕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信挟儡,刚刚我试驾的是一台量产车沛。即便是用再前卫的眼光去审视浩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型迹尉囱,不过现实就摆在我的面前攀,它的的确确是一台量产车软坦删,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车饯渤。所以膊械,还是让我们先合隆下巴叹蕊、收起惊讶共氮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙叹舷童。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年帘屑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念盎凰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发客坊芹,而等待总是值得的禾挛删,十年之后的今天梆苹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1伞饥。   ● 外观释:旨在降低风阻   关于XL1的外观劝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它些,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球黎,他们的心中只有一个目标芭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189舵襄矾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解达缴,也皆源于此隙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm稻段楷,轴距也只有2224mm颓侯髓,如果用世俗的眼观去衡量挝炮,它甚至比一台大众POLO还要欣嘎莩浮,不过也正是因此杆抗此,它才做到了POLO永远也做不到的缚侠,所以还是让我们放下那些固有的评判标准店铜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命漂范嗽。   出于降低风阻考虑欺嗜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低头乖裤,面对这样的设计唱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入上,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案巧藤卑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”滴纫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮间浇,大众XL1的目的只有一个夯腾,那就是降低风阻嫉。而为了达到这一目的拷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代骗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像娠氢人,不过相比于传统的外后视镜拦,如何掌控与后车的距离是个问题腹愧。   ● 结构坞排:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想鹊,除了完美的空气动力学设计外琼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用笨加腊。作为一台重量仅为795千克的车型鲁誓袍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料烈兴,约占车辆总重的21.3%祭睛,除此之外亨悉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理嚎健粪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾度半活,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑闯科隆,复古而粗犷的外形剁嚼纬,彪悍的身姿擞湍传,经典的圆形头灯丰盛摆,这些都是我选择它的理由戊权咆。那么在我稍作白日梦之后线丢衰,请各位看官赶紧打断我的妄想忻,拉回到现实里岛鞠佩,假如我的预算仅仅有二十几万的话蛔薪居,那么好了妹科施,牧马人买不成茅,自由客或许能让我望梅止渴耐兢姥。同样复古的外形噶娜,依旧是个好选择黎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品尺莽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话辑肠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀兽收。单就车头来说番驮访,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子持亩。简单中又透露着经典的味道隶烯。另外刮傻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条快,突出了力量感匹捌任,Jeep的家族风格立马突显摹败。   车的侧面造型同样如此风格侩疼男,走向笔直兜奠蔫,简单饱满焕。当然不能仅仅介绍外观设计瘟点,作为一款SUV翱嗅赔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的绰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°裸,离地间隙205mm蜡,应对一般的越野路面足够了拭录。   车尾的设计十分简洁偿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条舌紊呈,小巧又十分有力量感垮阑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃清,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看挖。从总体上看频患醚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似瑞寝。   本文导航促硼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节匙泵,而“侠”自古就有不同定义类,“言必行现,行必果筹灰薯,己诺必诚邯据撑,不爱其躯局灰,赴士之阨困蚊,千里诵义者也谓之侠”眯龋。他的形象亦正亦邪仿,游走于主流与非主流之间自成一派尼。随着近年来金恭,国内越来越多的人们睛绍叭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时吾川,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势扇啡,开始在国内市场发力峡。其中刊,路虎全新一代揽胜运动版挨,向无数消费者展现了一种精神擅侩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神趣校煞。   路虎全新一代揽胜运动版先帘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概泞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调埠,它的独立特性被设计师完全释放稿。如今送,这款至今为止速度最快炭炮、相应最迅速添蛙疽、反映最敏捷的全新路虎舍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪匣寸戳,冲入国内汽车市澄城馨 ,夕阳下一人一车咕坪,古道中讣景,说的是情义无价靶肌胖。谁人不为它心动称拎?路虎全新一代揽胜运动版牵嫡,驶入我们心中!   65年来喷凰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者恭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”地宛。如今枫昧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版剿疵焊,再次席卷世界破扦,那完美的车身比例纤宽洽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌咯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为苍:4850mm*1983mm*1780mm劝播激,前后轴距2923mm顾弓玻。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拈,3.0 V6 SC汽油版HSL喷豪顺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版喂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拾,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型现阶猎。   姿态万千的路虎揽胜运动版滦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度僻,无拘无束的气澄郾琛,气宇轩昂的出尘之表绷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹喝丸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒九,厚重的前脸巳,配合后倾式格栅设计腹惯,更突显了它的自信建煤。发动机盖上两条凌线刚强有力抒喉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹佃。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情徐辩额,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体薯乌。   车身侧面线条的风度也极不平凡呛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮文耸抢,带有亮黑色指状套件淋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口袍,装有亮黑色装饰边的后视镜垒妓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致丝。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂排偿,这些铝合金结构的轮毂分为撮榷:19英寸5辐式铝合金轮毂办查府、20英寸5辐式铝合金轮毂蓄啊捕、21英寸5辐式铝合金轮毂臀、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂寥逻狸、22英寸5辐式铝合金轮毂苔纫闹,无论您选择其中任何一款涝慷爽,它都可以陪您乘风破浪乃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拾谐卞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联玩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中许锯嫌,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯轻陀,整个车尾看似简单却极不简单祭筐。   本文导航木:" "  1998年危,广州本田成立归蔼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁宽儡棠,而时光推移冉默,今年9月12日室邻瓜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆能。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户棺。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁且惶,我们今天将穿越时空偿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型呛短。它虽然是日版右舵车型墟换,但3.3L/100km的平均油耗阮递蕾、双电机电动CVT判、大容量锂电池颈茸团、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧考疮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭砂。   外观更加原汁原味孺瞥:说到原汁原味稍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本幂娄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同骏舵石,更运动扩富。混动蓝色特征汉拔:作为混动车型筹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蠢偷垛。   在下保险杠处悔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻任。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节店赌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计焦。混动轮毂痴昂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志姓。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎尾瀑,为节能更尽一份力捍妥。   本文导航诧卷:" "  就在前两周届饰矢,我的同事刚从上海归来兔,当时就是为了试驾上海大众的朗行淘酞,而在不久后的今天钞,我来到了大理奴踞,依然是试驾一款来自上海大众的新车饱嘶骨,虽然我与我的同事地域不同呕泪,但对于这两款车而言栏焕鲁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来道勉肉,我不得不从朗逸说起瘦票,由于现如今大众拿裙腊牛块化的产品研发筛尝,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品迪添,朗逸贿实蹦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此光宫侣,它们的关系算是孪生兄弟肛婪,反正我是这么理解的淋。   目前朗境的广告已经全线铺开胎腾经,消费者的关注度也很高党,虽然我个人比较抵触拿咨ぃ块化的产物(感觉个性不足)趁去硷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑缔耗甩,其次在10多万的紧凑级车里逗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了猫。所以销量方面自然也很喜人定,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息合耐,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台臣。   从英文名来看比,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版纷,朗行的英文则是Gran Lavida湃,其实如果从相似度上来比较岭隶,朗境与朗行更加接近钨记屡,因为它们均属两厢车泪。我想对于这样一款车来说败滔嫁,大家都不会有什么陌生感刨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍辽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章贰碌,我在上面也为你准备了延伸阅读喉衔,可以先行了解一下藩。   说实话扛缓悲,朗逸迸撇、朗行杠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸闻,让我来区分一下哺络,估计我也需要片刻的停顿郴谩,因为它们实在太像了!就朗境而言即讲,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条颓剿,并将内部更换为蜂窝状造型黄晶实,包围下部使用了黑色塑料蓖该毖,并加入跨级风格的银色护板薪乏鲁,此外前雾灯变成了圆形穆,以上就是全部它的特征了午。   既然定位于跨界车籍撑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙托蚂,同时为了更加配合Cross风格罐守,车顶还加装了行李架单互捞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙板叉斜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识项。粗犷的风格也体现在轮毂上糖镜,样式上很难用语言准确的描述出来趣乾婪,总之很复杂难夺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理懈,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)录菏舅。   尾部的变化几乎与前部一致巧清睫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法圃繁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理疮,说实话就车尾而言细,我感觉朗境比朗行好看了不少幌。其它方面再无不同哪蹄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的垮漂,转向灯锌、倒车灯舜、刹车灯还都是卤素的社。   本文导航经慨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾良七裴,所以无论是合资绰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣仇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性年,白领阶层划班,夫妻年收入有50万元左右宠推病,有房共,老公有车薯缚。实际上藤,女主角目前也有一部老速腾车筋辨,开了已经7年准备换一台豪华SUV慕裸露。这位女车主喜欢玩坚想送,追求年轻厂牌,注重外形沥残,并兼顾户外蹦瓜,不喜欢纯越野车型墩,而购买价位瞄准了40-50万元领域奶败材。所以我们直接选择了宝马X3府莆搽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较第。   为了公平竞争圃贾拨,我们选择的车型如下舰羞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 徽窘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型库贝娜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 肚,三车的价格虽然有些区别我恫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠表骄,所以三车实际购买价格差异较小洽浆碴。   对比项目一功: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的定,特别是女性腐瓤狸,希望自己能买到一款好看的汽车浪,就如同提包还有衣服一样嘛眠,特别是成熟女性戏,尽管喜欢标新立异善,但也更愿意接受时尚动感的类型尾攀。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸敞欺返,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯秋撕茸,相比以往方头方脑的设计忻隘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少忿孙努。更让人动心的是檄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素杭瞎筋,同时形象也不乏干练紧凑恐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润将授冷,线条流畅矩,稳重而且动感娄,因此吸引了不少消费者泄。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性姑句庙,但2013款并非全无变化牢功,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计膜啼犁,此外还有大灯形状砍、前后保险杠幻时、尾灯揽埂秤、排气管方面都作做了一些细节上的调整浓伎孙,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些潞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计谩阀颗,锋利的腰线肌磷,近乎方形的前后车灯淌写纪,甚至连轮眉的造型都是方的哆,虽然它是一部纯粹的城市SUV士桓犊,却似乎在它身上找不到什么曲线衰,因此在奔驰车型中也算是有个性的潜垄桨。对于女性而言心咆闹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了型湿。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面绊,三车都不约而同配备了氙气大灯燃潦我,区别就是忙,宝马X3采用了远近光分离设计帘寿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体杏。另外届,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能吻灰。另外倪妥枚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯丰强谴,而宝马X3大部分车型则无此装备斗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面京高慈,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心摆人,都50万元的车型芬挛,自然都是配备比较好的轮胎品牌粪篱,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的享,这些方面倒也不用纠结躲钢。另外需要说明的是材,宝马X3是没有备胎的侈据瑞,因为他采用了防爆轮胎唱搁轻,可以零胎压低速行驶一段距离扫,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎掠秒坦。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大健埔疟,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹惹,所以基本打成平手虑庙性。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型茂某,从两款车型的厂商指导价来看市炮,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略形,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)略圈,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一秆弄。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计纱斥:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”俱陛糖,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要珐比,这一点奔腾X80的确做到了攻。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念谈汀,X造型的前脸具有很强的立体感倪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚翅诺须。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息舰尝微,尽管这种感受也仅能停留在视觉上柯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用席肺。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升兜,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线匣枷。轮廓清晰的六边形进气格栅极,中网上三辐式的金属饰条槐酗窝,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度勾乡笆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式栓。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升