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央行发文说明国库资金相关管理办法公开征求意见情况

2019年12月16日 15:57 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海量巨防爆电器设备厂。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万na   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚she计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋you圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)丹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍俗垫,所以在这篇文章中梅撤侮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容滦检钱,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )穗厦。作为整个车系当中的中配车型裴,MacanS绝对是性价比最高的一款绞袖惺。只需要多付出13万垃,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了柿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元垂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价保:10.9万 车辆总价(含增值税)枯抢酱:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷圣宽冠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件使垃习,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大家,当然这些选装件也个个价值不菲哺栖钞。毫无疑问管,我测试的MacanS同样选装了不少配置贪会没,加上所有的选装件之后币眉,车辆的总价也达到了79.79万潘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm酣挞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同剂罐煤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm倡贬谜,比中低配车型长了18mm冈赂家。从数据上看荆涡,MacanS除了高度和轴距之外痊,都要比Q5大一些撂,但是由于MacanS车身足够低矮图扰,所以从视觉效果上来说荤,MacanS的车身显得更加紧凑岸凉,也更加运动啡鞘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯沦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder宦奖。如果光看前脸的话论,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo叔戳顶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带担刚屠,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条虱牡糜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈耻很骏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鲜。如果不选装的话涸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18豢灭。   MacanS紧凑策、简洁的尾部设计锣甘,充分体现出了它的运动风格喝卢,简单的尾部线条用最平实的设计语言崇孔被,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型韭郴。同样运动的还有它的尾灯讲盟,狭长茶精啸、扁平的尾灯造型赐孤浆,与尾部线条搭配极为和谐檬酵,起到了画龙点睛的作用纽忙督。   内饰方面吝槐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格漆莆凯,运动中不失豪华感隶逛思。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘筷沽蕾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉凯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瘫禾,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因郴茹。但是有些遗憾的是欺但救,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬愤吻扇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音衅臂囊,感受并不算太好差。   Sport Chrono组件胶筒诞,包含了中控台最上方的计时钟染崩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统联墙星。只有选装了Sport Chrono组件琴,车辆才可以进行弹射起步九。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少幌蜕,但就算是为了那个做工精致的计时钟蕊鹊汰,选装Sport Chrono组件也是值得的烂几,毕竟1.8万元的价格残,对于保时捷车主来说也并不算贵狡。   换挡杆周围密密麻麻的按键监诲,对于接触Macan时间不长的人来说施昆,绝对是个噩梦沤牟,想要记清楚它们的准确位置灌览,真的不是件简单的事情暖堵废。起码在我开Macan的一段时间里久府,每次操作我都要低头确定按键的位置石,真的不太方便翁跋。" "  在国内提到奥迪感,更多的是那款最为著名的奥迪A6L速巧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型汗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程印,这其中就包含SUV以及小型车武驮匠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型昧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢朗歉锨?   在外观方面晚录藉,奥迪A3延续了家族外观设计圈卤诞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴铰,用在这样一款小车上显得更有气势墨窖翰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质挤僚阀,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计缎淬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些冯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉县陵痹,辨识度非常高矗,同时大灯下部还带有清洗器缴,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能皖姑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型觅幻繁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多比飞,至少看起来没那么晃眼傻刚坛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰扑聘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯烦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多掇粱锯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应宋,起到了很好的效果洼绞。侧面的造型上在A柱位置最高莱守,整个车型几乎以平直收尾魏详勃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证赁,同时让整车侧面看起来更大一些嘘扣痞。   A3的车顶采用了黑白色的设计咆呈底,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大鞋,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些厂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间弯即郝,但天窗在外放着也只能是一种妥协了惶朵猫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎诧,轮胎尺寸为225/45R17纹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂尽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂惭捶啡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现赫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉扩存,整体呈现梯形结构抒汝趣,尾窗底部与腰线持平割,尾窗面积最大化保证后方的视野拘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计涵署,不过内部也采用了普通灯泡光源沪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯郝耄好记灿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合矫师,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况烈,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的垃,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的问。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌钡轿刺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大陀弛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型卡萍,S80L自进入中国之后董葡嗡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素簇试彩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品铺,但它所具备的那种低调内敛的气质旁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选块。   2014款S80L通过对细节设计的改变袄扭毋,让自身在没有经历换代的前提下妊,进一步提升了性价比尉。面对强手如云的豪华C级车市呈旆纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感北,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手扦蜜,想要抢占主流豪华车的市巢省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步阂措,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力寝。   新款S80L对前部进行了细微的整容抡韭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感溯,同时也紧随时代的脚步挟。相对保守的前大灯设计透甸测,已经不再能够满足时代的需求加,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯跑辱韭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言莆,但至少与时代接上了轨扳扑从。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变多妥,近5米的车长和近3米的轴距表现混,让它在尺寸上并不会有劣势乾墟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质刀。外后视镜新加入的镀铬设计锑,虽然是新款S80L最显著的改变之一香酬沁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点档敞。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格庙肩,沃尔沃式的家族化尾灯造型纳,成为S80L尾部最显著的标志性设计窍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解患瓣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击咆怜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型皋染,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力梧泰疽。   本文导航   分享到促炯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中爸孩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌汾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短秀臼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承陡咚痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市侍。不过旗下的产品线也过于单一尼谅杯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际川,所以便下探市巢ι摹,推出了紧凑级的GA3车型范拌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手撮祥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型洽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级忱,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出感坛蹄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别涸克巾,也可以看作是GA3的升级版车型竭锌,依旧主攻家用紧凑级车型市场夏看。但是作为升级版车型眯捌,GA3S在外观设计方面有所升级腺础,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉党。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蒙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体粱,使整车显得稳重而不失时尚感紊悼据。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上挡分脸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧踢顾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动双犊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音汰雾。此外瓮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎性怯售,为双五幅铝合金轮毂故陛付。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大礁苛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蝗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长练、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型卿拳该,传祺GA3S的造型设计并不落后损劳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手券。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车承,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华退,12万出头的价格或许已经超出你的预算下,但是无论是从配置还是动力来说北,值得去掏这个钱补。可能我这些话有些官方措辞姜蒲廖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法咳随尾。   1.0T嘉年华外观秒戮凳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致里,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术秽。为了搭配这台发动机黎入伐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性徘锰。   内饰部分径:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致攫,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些壕谓壳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点躺谈,这个级别的车型非常少见拈。但并没有设置外部开关康尝输,而是需要进入屏幕内关闭赡帛暑。   本文导航   分享到顶荤脸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺团,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外秸虑核,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆黄馆航,与大众168万的海外销量相差无几揽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌韭阜猫,依然凭着一款SUV车型藉,在国内获得了不低的曝光率搏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲彩。今年4万台的预计年销量敬念涡,相信有一大半都将由这款车完成色攀取。虽然这个价位区间的SUV里拿去,无论国产进口都有不少车型可芽岬印,但路遇科雷傲的几率依然不低煤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢藏梗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢题?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嗓盾乒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版嗣搓。这款车的发动机及变速箱等核心技术氯哭轿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型揭报苍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备宽,并保持了雷诺一贯的安全水准娃突。而今天我们试驾体验的谜樊狗,正是这款车的第二次改款蔽,已于2013年在成都车展上市踩比。   外型上蹭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格淖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化轰铺隘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨敌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型钒蝎啥,倒是显得有些“萌萌哒”台对。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气思,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶猫邢。   侧面造型上色兼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时防泥滑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘黔杰表。虽然尺寸算不上大忻狈,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的禾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重详乘娟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条凛乌。另外冗,2.5L发动机搭配适时四驱系统枯番,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现草却挝。   尾部造型依然圆润丛芳拆,和略显呆萌的前脸很相称吻吴览。上下对开的尾门很实用嘛棺,节省了上门开启需要的空间诉馅瞪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围斡苔,载货坐人两相宜户深。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出摊商,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性揪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜誊冈,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多霉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例耸。当然呸禄窝,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用池。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱伐室、大黄蜂噬焊茧、救护车等“老熟脸”们会出现虽软狮,编剧还添入了不少新角色让别,比如老牌人物“探长”览箔,军械武器专家“十字线”澳,以及人造变形金刚“螫刺”等妮扛。对于最后这一名小角色而言凯讹臂,它的“身价”并不算昂贵卵耽,并且在现实中绅狈,它的综合表现也算是可圈可点乱汾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多媒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目胳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科焊使,说到这里凉涸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧痛蜗齐。   言归正传擒峦几,牺牲自我崎沥蒋,从而使“大黄蜂”更加强大稻,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色捷娟顶,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中料,想要拥有它并不难跋倦粪,最低11.99万元就能圆你这个梦躺驾,只不过它不具备变形功能举。   从设计以及尺寸上就不难看出鬼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台睛舒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理碍臣崩,所以对于大部分人而言艇凯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些郝遣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外谦亢,具有相同的特质的车型还有福特翼博却合、标致2008啥筛。在对表面参数对比后乖,创酷的优势还是比较明显的咆差,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响久划晌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似煤,平和的尾部使短、延伸至后翼子板的尾灯组谜、向上提升视觉的包围等等盎霞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点皑,当然也没有明显的不和谐感环。" "     对于英菲尼迪来说杜女怪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌领习琶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人戮讼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期贝赶,这最为主打的当属轿车Q系列寿缕咯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50霉,在现在都在大搞涡轮增压的时代涸旱盒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量毫蔽袒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎逃伯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受滤,而今天僚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧慨柑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型沸凡撤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的圭磺侥,就是英菲尼迪的G系列产品掀,而随着采用新的命名方式塑栓盟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变奖茬盾,从之前曝光的一系列的概念车来看侥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格纹力,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感违湃。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象馁脯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉辛狸监,而带有这种印象而来的就是扔揩:这车动力强么伦醇怒?怎么看就像是卖外形的呢疥崩?   首先在外观上炔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格扭雇抽,采用了更为吸引眼球的设计思路刻村韧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人稍笑桑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高被,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉病逗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满莫,同时也充满了一种力量感握挽点。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方避,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉菏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观辆。   在车身尺寸上啦娥淖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整番姓围,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡吞空夕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm夏虑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准帛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅癌睛刺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份抠。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式录,这样的造型看起来还是融合了动感在其中雌坊拭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些湍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸深,在这个级别算是中规中矩闭铆纯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列料。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要态,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位杀,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格多扔,同时也保留了圆润的线条风格为赣诫,尾灯的点亮效果依然印象深刻停末,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准楞酣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰杏闺铰,这样增加了尾部的层次感垂庙翰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业黔呢旦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多帅,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭螺吴冒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型鸥稀,并且入门售价也仅10.98万元亢奔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低穗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象麻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下嘿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表储:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面苟嫩薯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些头嫩纱,但车身上的差距并没有售价来的明显盗继,因为锋驭真的比它们便宜太多了释。除了合资对手以外农慑,它10万元起步的售价马,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧倡朴。   铃木锋驭的外形设计上瘸疮,我听到最多的就是两种声音块挪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢腑,而另一种则是感觉外观不好接受森贪,很少有介于中间位置的人冈巾,毕竟外观是一种很主观的感受酥粟,仁者见仁智者见智吵访。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格吴部,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车痊淋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些先。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蹄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料默棋椿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型朴。接缝处体现最为明显霉咳,而且它在内饰配色上也相当讲究撤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位辩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷凄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疤恼脆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型殊列,售价为15.48万元时妈,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比男,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值仿,性价比有多高了娥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置灭艇矛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到搜档。况且撇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统潘沸枷,还是非潮染牛厚道的悲。   本文导航   分享到顺熄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近祥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把顶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升涟蹲彼,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动木钱担,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额先吻,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万鼓彭快,这作风跟大哥卡宴如出一辙悄宝。中配的MACAN3.0T车型(官方售价惶官:68.79万)在选配后价格逼近90万元融漂,而且市场上目前一车难求焕。那么问题来了相穆檄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠慑如巫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大难。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊苏,到底这两车有什么区别沟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异钳钢廓,帮你捋捋思路遣。   注浚抄: 实拍车型为MACAN 2.0T酵,为了让您一目了然逛塘旗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鹃涸。   内饰日: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及技,可以说走在大街放眼望去到处可见浚寸哄。基于目前的消费理念箱然,如果花20-30万去购买一辆SUV孟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观奥跑、实用的内饰己佩、以及良好的通过性锣漏,另外还要满足偶尔越野的需求膘沙矛。面对人们如此苛刻的要求违,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测夏,看看这些车究竟能否满足众人的需求薪璃。相比其他媒体的评测方式倦掸梁,我们易车选择了多人评测的模式羞慌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平萎呈,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评号锚。    此次我们挑选了7款SUV车型临,分别是歪姑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客籍察,分别来对它们进行详细的测试滇皋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)枯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版卸硼:25.28万元   市场优惠偏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V挛判色,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻葛烙跋,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主扦口,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚霸媒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道案屑亮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足寂锋帝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计柑申奈,看上去更加的协调唐歧。   至于尾部方面驹逼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了诞贰,乍看上去有些沃尔沃的影子醇宽,整体采用了立式的设计风格帅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲皖,尾窗位置比老款更直也更靠后烫达。   小结煤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑陋局,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象磨肪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调评,前后不是很搭调嫁,尤其后部的立式设计摧沁墙,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间驳,但空间利用率上则会相对减形事浴,比较适合那些舒适一族尾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型氏:25.28万元   市场优惠才:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了官,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车图,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车伎确,新车的整体造型十分具有张力得攀啤,五边形的进气格栅更具立体感屠箍,镀铬装饰一直延伸至车灯内混列,大大增强了整个车头的时尚性朽相是。   尾部的整体设计同样强调动感与张力贸冠阿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合春,但整体并不是LED的灯组设计芭妈垫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰萄戌迪,在视觉增加了整体感的同时腻,也大大提升了整车的运动性抠摄。   小结漠汕:马自达CX-5在几辆车中豪樊吮,我认为是最具动感的一款晃貉啦,整车前后比例十分协调限颓葡,外加搭配蓝色车漆晶,使得自身更具个性碱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象湘狙饥,详情请见后面的驾驶感受篇辅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD炊茎:26.78万元   市场优惠膘抡来:1000元   如果不知道它是奇骏的人形焦,在大街上看见这款车光闯献,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化覆,同时也是这7辆车中变化最大的车型态令搽,整车不再是那么的棱角分明晶浪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉靡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿斯。   由于采用更具流线的造型设计搜胖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯擎救橡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念赎,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性公。尾部的造型也不再是那么的方方正正天萄,尾灯与前大灯造型相呼应梁煤构,并搭配镀铬饰条加以点缀踩姓蹋。   小结肩为端:由于我个人的车型为2010款奇骏耪编慷,所以面对这款全新一代的车型默渡甘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈幂侈庭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说戈店费,奇骏是个不错的选择溉漓踞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版芥:27.28万元   市场优惠厘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候驹,就得到了广大消费者的极高关注度试,整体设计与上一代差别很大菲介酸,不再是中庸的形象惧,而是更加犀利的造型袖娥。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息拦,前中网分为两段式设计兑林,但两块黑色的格栅全是假的情,完全是用来装饰用的氯饯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅朝犬。   熟悉老款车型的人都知道滑捍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计集淀,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积菇倾素,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野戈杭,从而保证了行程的安全性肆。   小结寥捎伦:这款RAV4整体添加了越野套件跺楼够,所以并非其原车面貌裳粱塘。但无论是否经过套件的选装柏香闹,整体的造型还是十分具有潮流气息的加,另外值得一提的是抚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项片,依然是几款SUV中表现最好的互苍,注重空间表现的朋友们值得考虑瘁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版呵副面:31.58万元   市场优惠唤宿芒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款雷嘉,所以变化并没有其余车型那么大奢苇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了裤颇嚏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思段记,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格接,棱角分明才是其主基调堆。   后方整体没有太大的改动臣泥泄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了簧,设计很好的与前大灯相呼应晃舅,夜间看起来十分的醒目通,整体也很协调瞎莽固。   小结赊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看罐秽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力哩性瀑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点挎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的零遍碱,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉桃,途观还是比较不错的选择能。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型寒环:25.28万元   市场优惠金跺咀:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概副嫫伲克斯的外观戒,那么这款翼虎你必将也会喜欢焊,因为它的造型就是一款大号儿的“附砻瑁克斯”犀台。单条镀铬饰条所组成的前中网懒叹,显得整体十分的修长潞嘿郡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔陌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点疆巷萄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气干巴,提升了整车的档次捍武柏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑葛。   小结容雀廓:翼虎是福特家族的新镀涿巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐岚猓克斯的身影脯,而对于新款妇Γ克斯的整体造型臀,个人觉得还是很不错的锈焙,那么如果您要是和我持有共同的观点徊厕薄,并且想拥有一辆SUV车型艘藩翟,翼虎绝对是首选范围钦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蔫分:27.69万元   市场优惠谷迟贤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子哆,但随着Jeep旗下车型不断的改款酪豌泥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去扳便,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息卫戳蔡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配娩扑,圆圆的大灯以及垂直的中网钎,无疑均是Jeep最原有的样子弘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型趴淡,无论是后风挡还是尾灯垦铜,都为方方正正的样子蒂躬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间慷。   小结槐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑诔纭,淳朴造型及棱角分明的设计弯玖,在保留Jeep家族血液的同时泉齐猴,也为整车的空间做出了较大的贡献涸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的挥,详情请阅读后面的文章敌斜朝。   外观总结全朴杏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性刑,基于每款车型的特性颠蔡,有的为小改款咐、有的则为全新一代纺潍,所以有的基本没什么变化懈辑、有的则“面目全非”破弦探。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了胶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别持,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味舒伟程,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息卑胁膳。通过每款车型下方的小结墨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型定撵。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前掳猩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐藐碱簿,你可以理解为营造纯正的氛围事粮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来炯飞袭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合顷呜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致尸贩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed纺联方,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍赌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瞄剁彭,绅士气质是宾利的“看家本领”派。往往笑唤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质锹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去牢尚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限坡拇淬。现在硷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h辱癌禽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让湾期晌。自古以来固辈铜,“Speed”一直是宾利的性能标签慕竟,以此向2003年垄断勒芒冠溜、亚军的Speed 8赛车致敬芍唱。    作为宾利历史上最快的量产车型实,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)臼巫傻,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征焦偶,当然该啸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可搐仕唐。    伴随著经济实力的提升拜秃靛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强牡临,当你身处被“泰禾北京院子”嚷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规咐脓,肯定会追求更高层次身份上的匹配歪逆氰。我几天前去宾利销售中心牢男,它长廊式展厅规拇绺眨宏伟仙恕陆,处处是浓郁咖啡香微孤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利暖,对其购买力是不置一丝的怀疑姆。我想堆,只有宾利挺念涛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌帛雾巢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求缅泵弊。我敢很确定的告诉电脑前的你们似辉雷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰双确惕,在中国未来一定能卖到脱销摄。   >> 写在文前腔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年表改悄,英国品牌的表现令人忧心忡忡彭就。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌睬熟罗,它们目前都散落在世界各处菇,有的受到追捧有的则走向终点殊。即使获得成功的英国品牌璃筹第,它们仍为自己贴上的“德国标签”韦脸、“印度标签”的身份感到忧虑秦痘,毕竟恕疥玫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除翱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造安栓,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蔼县、原木的袅袅余香玲牟舒,这种气味只属于宾利瘦穷据、劳斯莱斯们嚷矗深,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严抢荚穆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头烽日。    从业这么多年图,我写过的顶级车型总值超过了3亿元队凭问,从没有一辆能让我动了收入囊中之心懈聪,囊中羞涩遥不可及自然很重要橙济,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦肥拔贿。我认为一辆好车洗,应该让驾驶者舒服湿、安静泉僚、惬意的完成从A点到B点的旅程陇狠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拭陀入,却实现不了我小小的梦陕。我一直认为何歇秘,真正的贵族堑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极梗吮闺,即便妥协仍然能坚守初心掀拢。此话适合改变自己的GT Speed长睬凑,你知道吗伶锋是?世上最难的事情就是超越自己碱,GT Speed做到了 鹅塑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义磺贰抡,当你启动它时钱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态粕冗。   >> 外观乡档居:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身痴疽诵,作为宾利目前最为畅销的车型萌惟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”匠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级龚菲勃。但是态,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配常巴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节阂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者碳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动氢歇安。当然遁,大部分“土豪”车主也不在乎跋逞形,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成虑烧。    外观提升不是GT Speed的精髓莎荆郸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品猫乔,动力痪葱、刚性宦岔蝎、减重上的工作任重道远窗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg闭坞僻,仅有2.3吨涸够,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重跋扮豢。不要小看这350kg瘦慕,几乎是一台V8发动机的重量憾蝎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件的,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂苇乓、多连杆后悬挂和防倾杆等甘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色袭,分别是Burnt Orange(橘)立捌、Sequin Blue(蓝)丛如、Excreme Sliver(银)掳碴。为了凸显GT Speed的特殊磁界,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)奇沽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选幌劣。宾利工作人员表示汝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故搞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加参趁谴,尤其是在中国等兴新市场更是突出勃匈们,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瓢蠕。    你知道胖子多么努力吗桔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时芒茂犬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形巨茶记。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超萝曹吻。那些把高性能作为卖点的品牌檀,现在宾利也有资格和你们一较高下渡谷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸慰通分,与GT W12车型尺寸几乎保持一致危负坪,其尺寸为(mm)半椿勾:长4806茬土、宽2227星句、高1394洪老,轴距为2746mm佛。我知道卡茨劣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距粳,为了让你做到心中有数瑰彪搐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来才诽港。与竞争对手相比部掸盘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先皋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑购传澳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车握辱兼,哪怕国内的环境日趋恶劣烫朴礁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值吵。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成哩步略,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭棚崩,整个过程大约需要22秒乱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间沁钢荤,从而避免占用后备厢大部分的空间牢辖袍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘绘稗柏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚遣摧箱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感疚筛湾,没有法拉利暴躁郡,缺点恐怕是不高调处普软。不信你点击上方视频听听视频里声音椒蝗径。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拐链另: 作为欧陆GT的性能旗舰荤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角呵,不仔细研究根本发现不了它的区别夕。虽然外观变化之处并不算多反偿赶,但是对于轻量化稳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性阿。" "   7月21日卧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嘘武阮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华徊、北汽E150潭柏揩,成为第一期家用空间王冠军瘟坏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威势荚。它们会有怎样的空间表现频戒,不如一起来见证梨泰衬。 本期内容开始前尝疟荷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瞎淑: 好了人发,正式开始第二期内容吼碎闪。不过简单说几句擞克,为了没看过第一期的网友们侠露寡:    你可能会发现颠恃,随着岁月流逝恢敛熬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭署,也当起了小爸爸示。恰此时灰匿灵,他们对车的选择可能也有了新的取向士筏崩,空间大惦坍靠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拦习。    基于此弗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题硕纪济。从一家三口的角度去衡量一款车的空间凰拇胎,让大家对车辆的实用性有个较全面蜗、正确的认识碌哭劝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测枚嘎、模拟一家三口郊游的情景实测闺县哆、细节空间的展示嘛、实体娃娃的数据测量四个环节进行级钞。   话不多说挞炯,有请今天的选手泄,登尘呛丁! 第一环节铰埔:堆放整理箱线盼,能放多少放多少    由于很多厂商颂靛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升痕驹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时菲履谈,也会帮你量化一下车到底能装多少升匹谁擦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数群椭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号惟,并加以不同颜色区分受粳,目的是给你呈现最直观的感受喝挠糠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据抒藏,仅供大家感受一下党。今天我们拿箱子说话疲炒,看看它们这种数据到底能装多少箱子喝鲁氯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下哪室:由于时间关系寝枫偷,我们这次只借到了骊威的低配版降,后排座椅不能按上图这样按比例放倒浑操赣,但高配版的骊威有这一功能江龋。 首先出场的是骊威赌遂:    状态一杯:单纯的后备厢空间 状态二鹤娠:放倒后排座椅后的空间 状态三溉虾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评户焙: 骊威一如我们所想的那样离堕蚀,空间的确是其一大卖点柔宫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时劝,小伙伴们都惊叹了!骊威坞肌,实力不凡寿锹。   其次出场的是致炫享:    状态一婪单纱:单纯的后备厢空间 状态二鼻:放倒后排座椅后的空间 状态三棵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评番拎巾: 就如文章开头介绍致炫时所说弧书狮,空间俏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点穗。通过这一环节放整理箱的测试崎腻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得炒旦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积冬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一渐际输:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二订很:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三噬导虾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结乏: 通过摆箱子的实战察,以及上面表格数据的对比棠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利扦。而致炫与骊威差距也并不是太大衡,可见其空间不可小瞧唯草。接下来又有哪些好玩儿环节硼蜜半?而两车又会有怎样的表现呢伐钢畏?请继续往下看戏。" "   今年5月娠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶帅协?9挡无用驹溯?自由光深度试驾报告》)拾涣祷。当时热委,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测型。    6月皆搽诞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)稍舒。不过3.2L版的离地间隙煌涛、接近角虚鲍、离去角秦秤谋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少皋会。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别缅桥擂?    几天前羔蛙艇,我和赵璞桨趣贤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市事,这车还行不行箔?    我们的第一站寥,魔都上海粳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消淌乔。在经历了噩梦般的改签耗惫瘸、等待掳、登机率娇、继续等待之后镣腹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间设陕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿卧驶:“游遍世界各地芳,开尽天下好车编什漓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑饭晚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方伟地,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的贬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多癸叮。在此我可以不吹牛X的告诉大家敬抱镁,我在纽北环实际驾驶过颈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑揭茧随,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI辅骨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型丢仙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮喘供揣,在国内也非常抢手剃玩猾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升龟戒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障宠芯垢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蓄,基本保留了GTI所有特征促皆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升溯稗辱,在舒适配置上也更加的平民化坎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整却,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件矾海,例如两边的侧裙以及尾翼等斜慈锯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的糖。但低调的外观也有自己独有的设计元素姜,例如车头处GTI特有的红色的拉线侥派,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标狮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中两。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性矾泪撕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm毋竭氮。另外恰,新车的LED尾灯造型也很有特色啤赌嵌。海外版GTI提供了红色氖母等、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择脯德鲁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现瑞憾,但国产后或许可以与国内的消费见面恒瞄卵。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少确,我把它们大概分成两类把擞圭:靠谱的和不靠谱的氦星反。不靠谱的原因很多栖,有些续航里程太短封,上车就开始为电量担心;有些性能太差疮家,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比护路,几十万买个两门小车魔妈下,真当我们都是土豪吗匠床?   不靠谱的理由千千万空店,靠谱的标准则大致相同憾联。续航里程不能太短古洼,加速不能太慢秽那啼,最好还有些实用性挝背拖,价钱不贵就更好了箩馅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了莎串,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车祥蜕勘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平晌锌,拿汽油车举例的话勺,90%以上都算得上靠谱淘联。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瞳,能达到及格水平的车型却不算多霖戎。我们的这辆测试车是2012款的挤裙,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型茎酿热。还好时隔两年钢,e6的动力系统并没有发生大变化鸥,只是外形和配置有小小的调整屉。   续航里程脑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧聪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群驳珐萍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车琉莎,这其实只是理论值傻,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱文锚粒,实际用车时很难达到痢刹嗣。夏天空调汐、冬天暖风车届、高速快了蕉搓拘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程扭。   这种电动车只是日常通勤还可以墨,但稍微有些想法纶,想去见个朋友尉浮阶、买个菜吻截,心里就得犯嘀咕铜猛。这种心中总有事悬着的感觉很难受井景,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嘉。   由于时间原因工壁奸,我们只能简单测试一下e6的续航能力厢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里伶宋揣,其中高速路况三分之二砂沃,城市路况三分之一慧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来缅,我们的行程其实就是三段避稀贝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)错膜袄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)钩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)谴洪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)即,显示续航里程320公里铆哭。完成第一段高速路程时(43公里)卉赌箩,电池余量82%(耗电17%)俄簧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)几巷促,电池余量63%(耗电19%)隙韦感,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)墓受免,电池余量45%(耗电18%)栏犬雇,续航里程134公里(减少61公里)弟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点偏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右磨屏薪,比如第一段高速行驶良,续航里程减了59公里挛懒翰,而实际行驶了43公里费棘,二者大概是0.7倍的关系差,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话量涕姜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近桅,拥堵路况似乎还更费电一些擞。" "  近两年袜脸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮菲,很多大厂都推出了自己的纯电动车坍认蹄,先不说比亚迪这些纯自主品牌负,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车规降。今天玩,我们就提到了之诺这个品牌褐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌烩袖,主打高端饱,并且未来也是只进行纯电动车的研发籍黎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌窃。今天岛柒须,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E牢程,下面我们就对这款车型做一次体验仓长韧。   之诺1E只租不卖烹性汀,租赁价格为孰:日租金为400元/天慌宝,长租(3年期)为7400元/月苔杏,现在消费者就可以对这款车进行租赁稀。   租赁价格包含九什:车辆上牌拎、充电盒安装(7.5小时充满)妮蚀怕、保险即、每6个月一次定期检查保养翁吴、车辆维修拧,7天24小时道路救援蜜、拖车以及备用车辆等狭蛊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造径落,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计噬皋夏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子匡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嗅庆毫,虽然亮点不是很多鲤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离辫睬,树立之诺自身品牌的辨识度哎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系络伸熄,辨识度极高搓购绒。 既然是同平台打造八,那么轴距和宝马X1也是相同的帝梧涉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎汲,尺寸为225/50 R17粱,这款轮胎最主要是为了节能考虑喊摧。   本文导航   分享到抵烧锰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉刷苹哺,它是南京依维柯生产的车型户存姜,隶属于跃进品牌旗下铅,是一款定位中高端的轻卡产品酬。该车是在2013年1月首次发布的鬼腑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)丹,为用户提供了更多的备选车型谢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现阀相。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)赦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鲸钞己,宝马向来不走寻常路倍航,旗下的SUV并非越野硬汉借哥北,而是更加注重公路操控性茄分裸,所以在外形上也有着自己的独到见解潞貉首。Coupe原本只是轿跑车的特征款,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上悲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后煤吐下,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上莫。在这种背景之下边吧,X4应运而生裤褥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验缆婚,宝马对于X4的设计便更加得心应手汇。从车身尺寸来看块,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化泼勒。然而实际感受上唯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力罕。它们的关系就如同X6和X5螺,一个张扬烙伶、一个低调触蔷焦。要想丝劝ぃ酷碾碧惺?X4很在行韧霉。   这辆X4的外观加入了大量M套件晌,进一步凸显了它的运动风格史伎咐。夸张的前后包围降低了视觉重心桔经,但也在一定程度上影响了接近角和离去角桨茸武。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢躺特?所以每荣,接近角蛔哥、离去角这些数据对于X4来说工殿层,根本不重要乔煌戎。   和X6一样的,性感的臀部是X4最迷人的地方帕纠创。如果从车尾来看瞥骡,X4确实比X3运动了不少绕赏家,高挑的腰线宦峦、厚重的尾部都能给人很强的力量感贯糜。对于35i来说为,单边双出的尾排着实有些低调珊。尾灯的造型是典型的宝马风格时,造型简单敝、大气揭浪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升祷贫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮菊凸,前245mm膛零、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性腺捂匈。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)迟,这是一款综合静音络、舒适却、操控于一体的轮胎吭。在我看来雇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎杰,似乎更为合适冀。" "  原标题脐伟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前坍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)承媳,该车除了外观造型犀利辣淬去、内饰豪华诡、配置丰富之外彼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样恢赂。作为一款以年轻受冻抵、时尚为主旋律的产品僧,NX开起来的感受如何兴垢,今天我就为大家正式揭秘邻。(注钎斡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称急汝,如NX读杰控、ES撩橇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍相:   NX车型的外观内饰设计风格呈,在之前的文章中我已做了详细介绍梨偶,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品领秋拳。从实车给人的感觉来看骑碗匿,它的确做到了这点稠坊舞,不少人见到它的第一反应就是翅:恩短换翘,这车挺个性蓄遂懈、挺漂亮裴蹦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅钉擎介,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蓟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度栖揣。此外犯豹佬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯胜险,进一步提升了科技感摔午。不过它并非全系标配匆,在入门级车型上近光灯依旧是LED色,远光灯为卤素灯泡示。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』齑选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV颗童骄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3噬、宝马X1做直接竞争栖掀,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV饥柑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瑰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES定弟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格界。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦獭,其中一款为17英寸浓,另两款为18英寸勃吓哺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂枯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎建献,在国内的售价大约1700元/条狠。   车尾线条与前脸相呼应腿,造型犀利苏寄供,棱角分明剃忻衬,以凸显整车年轻女、运动化的产品定位熔痢继。同时晤,尾灯设计十分用心沁肯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果枪户凑,特意在接缝处增加了一小块LED寐肋。   内饰方面慑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造侨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准剐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用碌嗡,大幅提升了车内的豪华氛围疯。   据雷克萨斯厂商人员介绍份构,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏备警任,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统普,它的使用方法类似于电脑的触模板赐剂,并带有震动回馈功能翔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用搞北。此外常,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统略盛,我们咨询厂商工作人员澜,这配置会不会引入中国弓磕,对方并没有给出明确答复藕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蝗,作为家族中的新进成员规唯阔,NX的表现自然也不会差黄瓤。为了符合它运动化的定位骗寞寞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强伞勾寿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现避文。此外NX空间方面的表现也同样令人满意龄簿。   在海外掠传,NX提供了全景天窗庭、普通天窗和无天窗三种版本的车型哼昆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃舅遍,采光效果很好衡,但无法开启缕丰德。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用钎抗,采用的是外开式设计嚷。可以确定的是李,上述两种版本的天窗都将引入中国妒陛本,至于无天窗版车型是否会引进低识,暂不清楚适。" "  [汽车之家专业评测] 2006年溯,马自达CX-7在海外推出;2009年记淬悸,2.5L两驱车型引入国内饥渺,售价28.8万;2010年嫉畴,增配的小改款车型上市伎,售价29.08万脆率替,同时宣布国产意向;2012年骇拟刀,海外CX-7停产;2014年攻陶步,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道狡坏,等它国产的人此时已经老了四岁了捅蓖疤。   从以进口的身份引入国内浩,到正式国产经历了四年左右的时间础澎,在这四年中进口CX-7销量并不好扒乳栖,一方面是当时市场不成熟姓徐睫,后期竞品丛生将其埋没了取挝诞。另一方面原因也在其本身翁举祷,比如定价高蒙规、2.5L发动机动力孱弱等等扑斯坏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍惹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统际。在测试之前昂敌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点离罚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm良价,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm诉,搭配6挡手自一体变速箱黄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机为睛,只不过调校要比CX-7上的更为激进枫辑。即便如此卤梢物,我们仍旧对它的动力表现有所期盼胚惫拷。   油门的设定比较灵敏邵寸圈,起步和加速初段都还比较轻盈可,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线擂漏,而不至于拖沓徒璃,一切都显得易于掌握纬。变速箱和发动机配合的是那么默契缮雹牵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位诽偶戳,只是在极拥堵的道路上蠕动时懦赎,1挡与2挡的切换有点闯动而已蒙苫起,问题不大婪。   转向和悬架的设定偏向运动尝帛,采用机械液压助力的转向系统比较重腔吃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣港。悬架没有“忽悠”的表现沛尚四,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息伺掳,车内乘员经撤绨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”任。悬架后段偏硬期,在弯道中并没有明显的侧倾角,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去喂囊去。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错内瓦秋,动力供给够积极陈溅,表现不错呈,驾驶感觉非常轻松台善,动力的跟进也很是及时绘班尘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)砂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm穿呜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右标拾,而且不是那种喷涌般的迸发玫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已胶,给人相对内向保守的错觉谦。   CX-7更擅长的是中途加速乌堪,比如从60公里/小时开始画裁来,遗憾的是想让它发挥全部并不容易回,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓恢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限旗黔,这几天这种沮丧感时常出现限寒溃。不过也正是这个中段加速的特点椒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举烂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右惺,稍踩油门就奔向3000rpm跑刷情,便能得到很好的响应赤热醚,仅有极为短暂的降挡迟疑侣,随后就催逼出了足够的扭矩透标。简而言之撕辖什,CX-7的驾驶感受还是相当不错的羡零乖,容易上手掀浇,各方面的表现也都算令人满意汹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷勿鲜际,涡轮增压器起到了明显的效果暇,就像注入了某种精神类药物晦涎擒,虽不时刻保持着亢奋状态笆嚼,但兴奋状态确实随时可以到来娶泻核,一切都听从指挥袍恒。这种持续的加速感可以维持一段时间龄绩庞,心里不禁一阵爽快恕,当然亩汇刹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了撤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鲜是头,测试油耗的过程共行驶了134.6公里磋,消耗燃油17.94升霓,平均时速为30公里/小时观,全程开启空调百扣瘦,平均油耗为13.3升/百公里从骇量,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看练梦,CX-7绝不算省油的那类疏,准确的说是比较费油姓燃。另外目骆触,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油坚轻,无疑使用成本相对较高苗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前翠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章悼灌。说实话诲秘割,那是我第一次接触这两款车艰檄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象郸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机攻贯酣,动力同样够用嘛萌担,但输出并不算线性宏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制帘。当时我就在想乱环,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了募哎,而如今厂家真的这么干了颈芍磁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统闪,增加了几项配置厂,外观方面几乎没有改动商撤,图中的这款车只是增加了车顶行李架壳羔朽、车尾扰流板和挡泥板等选装件棺。   这款帅客HR16是一款7座车型桶茅排,它可以满足国V排放标准爽,车窗后半部分采用了隐私玻璃势,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢侍。当然坞钨且,帅客实际上是一款既可以满足载人卤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)狸,所以它的车系中包含了5座喘、7座屋、国IV戈、国V等各种不同版本篱。   除了挡泥板之外哇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高豹辞己,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果朔惠娃。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统硷贺,其中的最强模式叫作“Dynamic”啪畔魄,译为“动态”青。有意思的是焚,在英文里细缄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根慌灭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机停、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗归抢省?——开启动态模式举蛊,就等于点燃了一根无形的导火线峰斑。   要追根溯源的话枢闷,炸药起始于中国刷,属于四大发明之一隧牡,不过相比中国发明的黑火药某曹,硝酸甘油平时更加安全可控瑰讲并,而且破坏力更强供。奥迪RS 7同样如此菇,它多数时候表现得比较随和嚼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力猎场酬。   首先从外观上就容易看出它很厉害很。奥迪A7之所以独特且伎曝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型泰,人们将之称为“Sportback”簿,在我看来蒜,它的廓更像是一只优雅的海龟浑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种睡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装抒想聘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光猜,所以它已经不是传统爬行类的龟屋巾柿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息髓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同充集串。最吸引人的是那个手感出色的方向盘撕皆,让人不由自主的去稳稳扶住3腑矮喂、9点位置聊关停。   在风骚的外形和各种真皮封涡奴、碳纤维材质的覆盖之下涩捣,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性矗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别烙枫,这一点很好挫稍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV刃吕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群吾颗。即便在这种情况下具,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价剧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题惟:谁给你的自信卖这么贵环栋?不错舜伍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008颅菇论,它到底是盲目自信还是厚积薄发邯?我们一比高下溉界。 外观对比冈藉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结诲咆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算惹奇,所以我决定说点可以量化的东西档层。首先睹残讥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现借枫擒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型弹。其次可能是由于动力的原因堕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽弦铂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上效翘,备受关注的长安CS75正式宣布上市卯蓝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合肆玩。在前期的试驾活动上晚旱晾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型寞,并对其驾驶品质给予了极高的评价怂叔波。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车焊,和手动挡车型相比卢全矫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待姐夸。 ● 外观内饰的简单介绍硼:   在外观方面甫鸡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型探吓画,长安并未给1.8T车型增加特有的标识先十捷,甚至连一个小尾标都没有琅据。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿趣规蹄,但1.8T车主可能会对此有一些不满号。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蕾胶瑞,轴距为2700mm睹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5嚏笔牡、奔腾X80以及哈弗H6戚,CS75还是相当有竞争力的回巷,它的轴距和长度最大线倪,宽度仅次于哈弗H6啥溶,高度相比瑞虎5矮了35mm饱盟砰。   在外部配置上警新琅,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蓝递,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头境,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角潞享椽。另外蕾盛蚕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯发孪陶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果晨青,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力姥裸第。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致恍饱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品齐,市场售价约为700元/条棱,在同级别中算是很厚道的配备了界触。此外人姜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品挖佬,只是轮圈被替换为铁轮圈勉,还是俩字——厚道堂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格啤噶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蹋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板麻勒麻,看起来更有层次感泼护舒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙坞茶、设计毫无新意捞坟、用料也很一般等不好的印象忻。不过近年来葱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹碾,长安便是其一崎皖焊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视旱卤,也很难找出它的缺点卉哗,按键汝邵、旋钮的阻尼适中仆谰骡,手感很不错惟扁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏错,分辨率和反应速度都还不错芥,不过在功能性上它只提供基本的导航粪蒙、DVD膛踏赐、电台死态、倒车影像及蓝牙功能络撼阑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐筛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的梯耻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到咀谷拧,但是厂家对此并没有改进坝词侵,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放哆。但是淑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度卉,同时设备名称也无法显示完整稗稼,在用户体验上还有提升空间涸盒。   不过很,在一些细节处理上蚊蹦裂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意寡暑。比如在挡把前方的储物格锣煎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理胃喜本,不过这块材质却为硬塑料常,实际上根本无法达到防滑的效果弊。另外哼猫狗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯酸箍,这点值得表扬帆,但必须手动摁下开关才能点亮譬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅塑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果超鸿胃。座椅填充物软硬适中倪校取,刚刚好南赌须,并不会软到开久了腰疼顿,也不至于硬到硌(gè)人础。除此之外雾,包裹性表现也很不错搁竭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中娃。另外嘶耿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节错。   车内乘坐空间表现上具,身高180cm的编辑身处前排环猛,头部约有一拳左右的空间瞄伶偿,此时移身至后排惮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蕉。作为一台紧凑型SUV车型仇瑞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了唱措阔。   来到后备厢肉,长安官方给出的容积数据为590-1560L沛喘虐,表现中规中矩霓参滑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布导奉贝,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鞘膜垛,增加消费者对于整车的好感度缓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟诧,如今市面上的电动车产品越来越多龟叹,开始逐渐走入人们的生活舶锤布,而众泰知豆纯电动车就是其中之一省谢烤,大家对它的了解可能还不是很多妥扮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元加黔纪。那么这款车究竟如何呢都?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车磺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上稠饥朗,我们终于有机会近距离接触一下怀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌瞳舞公,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嫁巧,因此其与众泰汽车合作荡编锭,推出众泰知豆电动车湍递。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同哗烽傻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识伐贤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗纳?不管你信不信省,反正我信了晤垦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鲸氮畏,售价为24.98万-28.98万元瓮但,共有三款配置可训,全系均未采用quattro四驱系统悔淳,取而代之的是前置前驱的驱动形式滴哼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛抖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生噬烫憋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水豪,1.4T的发动机到底够不够用峦嫌此,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧灿论,这些问题都难免让人担心问蹬酗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”淀,它又是否值这个价格喂,下面让我来终结你的这些疑惑镐涉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力锹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱伪傲,我想网友最关心的问题之一也许和我一样破垄哼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境斜,既然大家都关心这一问题鸽瞬,那么我们就从这个问题开始一一解决匈察。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的滤恋,其最大输出功率为110kW恰,峰值扭矩可以达到250Nm斗摹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm从猛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后式,动力储备不足方面的顾虑锈潞,但是这些想法也好顾虑也罢晾渭病,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了多醒酚。奥迪Q3的油门被设定的很紧实屋摆忻,油门初段的旷量微乎其微咯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点案,当发动机的转速达到1750转时瑟文昧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蔬籍,强烈的推背感也会随之而来玫匙推,如果你不是冷静下来思考一下试呜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受尖爸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减班褐赊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候豢,一开始的想法和我一样技赂,换了1.4T发动机之后才乏,动力跟的上吗期?心里总是怀揣着这样一个疑问彪甸,但是当他们开了一段时间之后熟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”矫徐斑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格犯瞥睛,处于D挡模式时帆疚为,整个动力的响应虽然一点都不迟钝棠盟,但也感觉不到激进的性格刀丢。但是当车辆处于S挡时娜屑窍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉豆摆柔,整个车似乎突然变得紧张了起来纠就惶,时刻专注着你踩油门的右脚幕,稍有动作便会迅速做出响应丰。   在城市的驾驶中寡第伶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障全,当你深踩油门时蔬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞泼即,或者可以说梁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态还峭。此外贸,作为一台不折不扣的城市SUV拈律,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验将痕劫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质径,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量倘弧炭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感挪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动涩糠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆咕檬,整个加速的过程非常线性固纹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时电,不会表现的非常神经质磺茧滑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱部泰社,这台变速箱给人的感觉非常聪明淌弘,可以准确的猜出驾驶者的意图焚,在换挡的速度和时机方面非常到位洛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点碴习。此外钢亢苟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错档痉深。当车辆处于D挡模式下胸辫,当发动机的转速达到2000转时谜涤,这台变速箱便会进行升挡的动作鲤,从而保证日常驾驶更好的经济性拘携。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时晶桓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应吼泰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止帘。   这台变速箱也并不是近乎完美型剿,它当然也存在着自身的不足憾端袱。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺剂,尤其是在低速的区间内农,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感屡蔡洪。此外蔬败谰,该车提供了四种驾驶模式的选择坡,分别为经济罚、舒适誊翔拱、自动和动态模式碴,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拖沏警。 性能测试脸呵菜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中胚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现窝葛,最终的破百成绩为9.14秒羌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升烁凰。奥迪Q3在三挡时完成了破百梆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程萝笛墓。此外粒虹遂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没顶祭,非程咔な洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失浦锌谋,整个加速的过程十分平顺和线性瞪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势芦。车辆在全力起步的过程中蠕洗,由于没有采用quattro四驱系统尼,车身有轻微的抬头现象膊,前悬挂的拉伸比较明显摔箍。 性能测试骗漆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中耍使,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米沪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升得,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系市。在整个制动的过程中舵,G值适中保持在-0.9到-1之间衰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蜜恨,前悬挂很大程度的收到挤压匈画市,而后悬挂的拉伸也相对比较明显傻。此外荤,该车在连续制动的情况下牵,受到的热衰退现象比较明显让黔单,在连续测试过后镐骨,制动距离增长了接近2米嗅颇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容酿壁力,动力方面也足以应对使用的需求度婚,尤其是在低扭方面际答,这台发动机表现除了浑厚的功底歧反。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平酿穆乏。对于一台城市SUV来说匣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑培供苯。" "  你有没有这样的勇气娶叔刺,一辈子只留着一种发型糠甭,带着一种款式的眼镜乒?或许多数人会摇头说不纱。试想你现在穿着中山装乱碳密,带着大边框创康奖,留着中分头走在街上铣较傅,别人必定会投来异样的眼光磕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变穿,但有一种美瓣,却是永恒的簇,我们称之为“经典”为迷。就像中山装逐渐演变成了“国服”顺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样荒趁话,看似过时的东西稍加润色暴踏,就会焕发出经典的力量禾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题喀夏套,也是一个互相佐证的问题缸茎。正是扛住了时间的消磨镀车穷,一个产品一种设计才能称之为经典臼缓。而正是因为它是经典悉砰,所以无论时间如何过往缺,岁月如何变迁对陆,它依旧能代表着美揉僵绣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角揽痪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫妮钞、保时捷911豪、MINI这几款车了肝谷闭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承旦,这是一种财富胖,就像一个国家的历史一样记幌秆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝呢煌。但就像中山装一样宛新,如果不稍加改动挫靡,依旧会被人说土气郴臼涣,MINI也是一样坪,细节的升华会有益于经典的传播和传承坝欺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多赏诧,是全新MINI车系中性能最好的玖席倍。所以车头车尾都会看到“S”的字样畴。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表半:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部日薄,这是它彰显不同的地方郸秘,尾灯的轮廓更大了碎,但相比老款不够凝练珊菲开,同时你也感受不到它有何种审美的进步膊随赐,个人感觉它是为了变化而变化经。轮毂方面卫靛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号抚艘迫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注肚翰诵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)校天。不过陇躬呕,在真正接触到保时捷Macan之前寿艰百,我对它的真正实力也有所质疑毋。众所周知场导成,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造辩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢颇?带着这个疑虑卉姆笆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅希腹龄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同酬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型尸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机百俊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似邓蔡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型喂沛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”芦。在没有任何参考坐标的情况下模疚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的寥奋筐。排除了惯性思维的困扰笆,对于一款新车而言或许并非坏事凹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布汰唇环,因此有关它的设计特征我们并不陌生幢缄篙。作为保时捷推出的第二款SUV车型毖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蓉,同时也融入了许多独特的元素韭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征梁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动狡,因此在细节处理上腺赡航,新车融入了更加激进的设计元素马片募。    作为入门版车型俊宦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯狈吨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯乱剔,并采用导光条设计袜叫昂,其视觉效果更具科技感楷。   保时捷Macan的腰线位置较高少写姐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢馁硅凉,营造出强烈的动态视觉效果藉勺钠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格叼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一艾波抹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格逼娶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况耐锚,我的同事此前已经为大家介绍镁舞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解亥胚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍授。" "   ??????? 提起观致匹表,大家都会想起什么叛骆惯?这似乎是一个难以回答的问题崎粗藐。作为一个有着中国血统的全新品牌课,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩儡膏乃。在2013年尸久怒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上偏叔,一石惊起千层浪簇背。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手性牵。   如今妥溃壤,观致的第二款车型撵莽,观致3五门版也如约而至赌袄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蠢懦?它的到来仿绒,在扩充了观致的产品线之后剖父市,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢牵?自然是令我们拭目以待衬囱臀。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车耙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今兴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型焦纱蘑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型跋,时至今日都没有做大幅的修改速。就是这样一个古董级外貌的家伙税,最近竟然和新能源技术杠上了哦扔。2013年的日内瓦车展上呻奖,路虎推出了一款纯电动卫士毋巫,旨在告诉大家卫士宝刀未老缎芳。而这些天笨微,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试沟妨,看起来挂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了必。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上距全,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品倒柏掳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟程撩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望茸杉孰,并未成为现实唇霞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已软驶骋。   事情的转折点发生在2014年6月18日凸尾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照失,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车粳堆,并且这一次精守庆,车身上已经重新贴上了拉花态,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计田湿还,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”添,而是一台真正的电动版卫士软圃。   之后通过各种途径的联系尾袜魂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版叫当,虽然这并不是一款量产车解妈筒,也没有任何电动机脖、电池组方面的参数数据伸爆抢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试本,我们认为此次试驾还是很有意义的窃薄。   ■ 外观造型欢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷涪籍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士偿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样香付,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异奶。   电动版卫士全球仅有7台芬修邢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车刃迷,基于卫士110车型打造劝葛,可以根据情况容纳5个或7个座椅禽盖,算是车系中的“旅行款”惺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承当,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异藩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计殿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡坑热,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外啸巾笔,丝毫不加以修饰俊捂。按照官方对柴油版车型的销售策略搐毖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件实春把。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分号碴轻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理疟宫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留狮坏核,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间停标。正对车头塑徊汰,右侧翼子板的通风口也是镂空的能闻,下方是空调系统的进气口盘暖鞘,而左侧的则仅仅用作装饰隧,所以是完全封死的状态鼻扩差。   平直的挡风玻璃茎扁捶、小雨刷亥拇操、面积可观手动调节后视镜跋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计芜,而在这台电动版卫士上丢室世,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板沪。   实际上捂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致迹跑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线噬盘轨,电动车窗只照顾到前排乘客娃辟窝,第二排为手摇的葡伺兄,第三排则仅仅是推拉窗函佃啥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林番圈卑,确实剩焙茹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车抒辰囤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中闯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头督,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖烽绘。   三窗式车尾设计除了古老外淑猜,想不出更多的词去形容握,好在后窗电加热封捶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嗅巨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统柯。至于各种不同用处的尾灯此寡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧轿互哪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩樊揣,并配备了13针牵引电力接口焊段们,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拓。而对于电动版卫士来说嫡溅巾,这款车的拖曳能力也非一般强大埔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡即焚含,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置谱端。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯帽惜,在这四年一次的盛世当中催炬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注陕钱乐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤绾汀,在经过整体的细化改进后整体更出色顽溅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙ǔ荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嘲,对于这样一款小车到底怎样得,让我们一起一探究竟绘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车氯趴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计毫衅秦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化化,当然这还有一部分是车内空间优化的设计携砍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格莲,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格保,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择韶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承仿炕矗可靠的选择吩。   相比现在很多的车型摊囱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蹈碳戌,个人比较喜欢这样的感觉改赔山,朴素也是另一种风格赖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好托波矢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分目,可以说是起到了点睛的作用礁眯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创关儒贬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格桨,看起来还有些运动精神犁盲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组怯柔鲤,同时也是远近光一体设计苍射,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气完,更加突出其可爱的造型风格蓉慧桂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体迷,同时也表明了J2的一种年轻风格匆嘶。虽然是一款定价不高的微型家用车煌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置屏辖,雾灯虽然不是什么贵重的配置碾镁,但对于安全的保障还是多一分才好能寒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蓟慨配,实际使用中虽然刮水面积稍惺椤,但整体还是清理的非常干净姓衰软。   在车体侧面造型上京赐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计戳锚伞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高频盆,这样给头部空间会留出很多炬掸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感踌弛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感啦。腰线起始的位置和大灯高度相同亢棺胃,这给了驾驶员足够大的视野空间汕僳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间臣很,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瞥悔帽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格乔痉另。   在尾部造型上煤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计扮净,同时加大了尾部示宽灯的面积评,为了就是提示后方车辆注意安全泊链,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹徒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高曹筹,内部非常的深不过开口非常泄晗苊小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包马抠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具壁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎耻,虽然是钢圈昂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳谴撵。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型磨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少跨。另外改,一直让人头疼的售价问题克,此次又出现了井,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鲁攫镀。价格问题累完,在上市新闻 中已谈了很多戳,不过与价格相比滥巧秸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善厦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统棘疟汹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题烯掂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后康械础,即将为各位解开疑问肝。   观致3五门版已于6月24日上市放涧,目前指导价已公布叛池,售价区间11.99-17.19万元 楼爬篇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍疗:依然遵循简洁的设计思路溺,造型更显年轻犁促。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头履芯钾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士川,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体誓闪。可以说官捐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车酱搓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格森俗慌,不过在细节上却更显年轻陌歇踞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm榔,轴距为2690mm隶娇,除了长度缩短了177mm之外俄拨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别耿骑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话棘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉塑扒秀,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了惕憨。在车身颜色上外芯,观致3五门版同样有6种颜色可崖斜荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕谜短巴,色彩更为鲜亮喝烈碾,也更有时尚感响汀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起醒安竭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别挂芥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面焕敬,而前雾灯也采用了圆形的设计赂炔糜,更显时尚潦。另外确屋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯牛、转向辅助灯和大灯清洗装置取曹盟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 钩。   除此之外臀,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大拐孤楷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)肖,并且轮圈的款式也更加的年轻污矾芒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18令。所以在轮圈与轮胎的规格上茬隧敞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别姥皆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍摆荷:与三厢版一致航拉,细节改变不大本堕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同哄聘屑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择睫歪擞。中控台采用对称式设计滑趴擂,各种功能布置规整飘,按钮数量控制在了合理的范围内椒,不会给人一种杂乱的感觉剁累惮。平底式多功能方向盘与三厢版无异惰防,造型很有运动感挡嘿,真皮包裹的外圈握感也很不错镀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置勃浆色,除了蓝牙电话狸、多媒体播放等这些基本配置之外骇紊母,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务鲸。除此之外稼挽,车主还可选配观致逸云的增值服务卑斡涡,该服务包含实时交通路况播概、实时停车场信息和地图更新等辨。 ● 座椅及乘坐空间蹦偷汉:白色绲边真皮座椅很有时尚感目。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能始,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能澈霜,与三厢版顶配车型相同促搬。不过区别在于勒吵膛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理效农,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升陋假,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动疆检贩。   在乘坐空间方面搭伎斜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座图樊,并将座椅调到最低位置后每筛改,头部空间大约为1拳下藩韩,显得很宽裕;而进入后排后催抬底,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间低鸽漂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的官。后排中间地板隆起幅度较大副仙黔,长度也不适合搁脚欠羔芯,中间乘客的舒适度会受到一些影响亥。 ● 后备厢恕氛、储物空间和天窗亢残:后备厢容积403-1105升导蔡石,储物格众多翅。   在不放倒后排座椅的情况下泉挝,观致3五门版后备厢容积为403升廊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题亮韩。如果嫌这样的空间还不够的话匆,将后排座椅全部放倒后蓄坷开,空间最大可扩大到1105升喘函。除此之外迫盟,如果您随身携带了诸如手机卞诫、饮料之类的细碎物品的话搜科,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嗓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概撑晡铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备巫小酗,可打开的总面积约为0.22平方米论绍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似幕尚完。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架幢襄递:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机淀,两者最大功率分别为126马力和156马力揩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米峦瘦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别贬楷粉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外玩帆,其他车型均采用6速双离合变速箱捎贤抗。在底盘悬架方面副烘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统吕凌尖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架矗。 ● 驾驶感受睛:底盘调校水准高汲凑,变速箱低速平顺性比三厢版好婪。   此次试驾会上纫剐,我们大部分时间都行走在城市道路中耍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些顽,起步时若是轻踩油门踏板场,车辆的提速会显得比较迟缓疙漓,若要改善的话刀匪,需要至少踩下1/2的踏板行程惩馅。对于开惯了日系车的朋友们来说杰,这种偏向于传统欧系车型风格司定,而非“一点就有”的油门调心浚可能需要一点适应的过程笺。   而在整个加速的过程中警,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题哆辞凑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上廉,咆哮声已经传入驾驶舱绦,可就是不见变速箱及时升挡芳江。另一方面耪心捅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入必肠,整个介入过程并不是特别的线性颓葡,其工作时的噪音也清晰可辨烂帕剧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音千。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧父。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )桨匣辜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瞄扳卞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换箱,并且伴随着强烈的顿挫感赦狸扔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多寐顶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态逞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蔬,虽然顿挫感还是有仆,但已经能够被绝大部分消费者所接受筋方。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的疥挪,那么我可以回答您茄凯部,和大众的DSG表现相差无几觅。去。   从观致工程师的口中得知篮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题庐湿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下队筐,对变速箱程序澳秋辈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整席司,找到其中一个最佳点必驼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低狠娩奈。   在手动模式下倘,发动机的表现仍然很积极纺岁,不过由于其低速动力输出并不出众菜轰,其加速度并不能让人感到满意熟腐贤,很大程度上敝蓝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉杀风。此外低,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时巩嫉滤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡赁猛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似穿杭剁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点痢,而在此前的三门版车型上脖倘,我们就给予了相当高的评价师。虽然仅从结构上来看卑捅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控妈详魂,但作为一款家用车刹吨醇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性伴钾扣,高速行驶变道保证稳定性疆拔。事实证明灰话湘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现沫菱,并且从车底反馈至车厢内的声音车、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看两毖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的烹筐台。   ● 编辑总结使:   从我们此次的试驾感受来看空,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻凹练版、时髦的外形饥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整晾舒。与之前我们体验的三厢版车型相比瓮假护,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步拇,尽管目前顿挫感还是存在宦摄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了我办瓦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过奢骄貉,有值得称赞的地方篇弓悔,自然也存在着一些不足烦呵谴,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等撵侗。另外合,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的孟施。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元借碧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嘛庆衰、转向辅助灯及大灯清洗功能厘炒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎腐犬,这样看来祈瞧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少恒克。不过缸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瞪馆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧讳巫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间希,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍钉形,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型埂讥。但个人更喜欢两厢版本俯口驰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因下囱请。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蔽使凭。当然戈僧,作为同一款车兢仑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同帝。三厢版本更加实用睡括邪,两厢版外观更加时尚干练拿翰。今天带来这款两厢版爱唯欧必,或许会让很多注重外观的年轻人驻足豹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容捐,大灯的设计相对保守了星太,但也减少了人们对于这台车的争议性舞降。从而扩大了消费人群萌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好爆茬,各有各的美厂。但无疑碘陆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的扩。   侧面的变化并不是很明显香苫宋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动梧祈牧。相比三厢版要顺眼的多乃。车尾的变化同样集中在尾灯上憾了厩,尾灯的轮廓变化倒是不大亮洼,变化主要集中在尾灯颜色的改变趴昆夏。深红色的外围显得更有质感戈纲贤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话珊瓶涸,越野车是最好的选择内贝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车汐示脾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40诚衬硼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事僚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力贺筏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远烁淬澜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40态湿顽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没歇剁檀。除了电视剧的锦上添花点珐,BJ40本身的魅力也势不可挡吗陇,下面我们就走近这款“北京青年”厢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼坡箱踢。   外观/内饰灭赫夸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试眠,或许有人会问那为什么还要进行测试涣溅。其实答案很简单韦雇吾,之前测试的BJ40是一款试装车伴堕冈,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别尼,包括电视剧中车辆也是如此健逼唯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变括犬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升操现澳。虽然我没有见过之前的试装车芯讼栖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异公坷冀,甚至有些地方与牧马人不相上下粹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍盾挽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了陕雇,这里就不再做过多赘述冲摔览。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰诺巢,你会发现并没什么科技感藐计,简单的线条晒绿、硬派越野车特有的见棱见角的气质菏寞瓮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面登锑。另外斯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留坛霖笺。硬质塑料质地的中控面板很厚实昧,比起舒服的软性塑料手感稍差陆搪故,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境妥顿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事察,同理使用织布座椅也是一样咎煎,无论您是刚刚涉过水毙忌氦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨妈,都不用担心相赫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器乘郴膘,不需要华丽的外表去装饰敬坪。虽然BJ40有着很浓重的模仿迹肝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格滦级。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上背膳缆,那只能说这个人并不了解硬派越野车忿侯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望咕躺垛,让人想到真正的场地里去撒点野赖鸥。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀看?惊险的高速穿插埂、精彩的甩尾掉头故茶、惊艳的侧向双轮行进容,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演阿涣。时过境迁讨镰腿,萨博虽已退出中国市呈健,但把经典的两款车型(即9-3涪、9-5)的技术留在了中国默报现,在北汽成功收购萨博技术后充纽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生统。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型撵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术稻漏馆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瑰净,主打性价比与实用性缺揽仙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确雇偿,只是在某些方面使用了相关技术而已波。   从外形设计上就不难看出瘸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影幻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰坤钩羞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70枯,同时车身上所使用的犀利线条位粱苯,令时尚动感的氛围展现得十分充分达池。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表琅叹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级创具荷,车身各项参数都小于萨博9-3文募,所以直接套用的说辞显然并不成立佬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出哨,打造一款可以继承优秀基因抄剩光,并适合普通家庭用户的车型腔,成为了设计团队主攻课程睡肆厕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情损困甲,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应坦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降贝侠码,但紧凑的造型与简练的线条倒,使其观感的持久性更好紊凛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多俱会肉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场烩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型裳,价格能接受煞那茎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拐诵。而现在也有很多车型供大家选择困镭瑞,包括大众途安挥讼清,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择撩鬼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现脊,它还有一个进口车的身份婚碱硼。接下来瓤膏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现顿兴。   外观苗邵:起亚最新家族设计曙常,略显可爱取亨,大部分能接受抨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格悉,同时又有一种独特的卡通味道袍地呢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感貌馆吉,没有配备氙气大灯普箱,但全系均带有LED日间行车灯川搭、透镜及大灯高度可调功能遍扇犁。雾灯部分的设计很有个性蓝锻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感哎昂锯。   由于车身高度降低独,新佳乐从侧面看上去十分紧凑乖,平滑的车顶线条降低了风阻系数甜铅设,流线型设计更加美观朵。全系除顶配的豪华版外板凭唉,后视镜都没有集成转向灯功能皇。另外肥,低配车型的轮毂也比较简洁壕,轮胎规格为205/55 R16埠。   新佳乐车尾的设计十分简洁暮,总体看上去比较圆润谩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格沽守,凸起的轮廓首尾呼应显赦剧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方缸卯,车顶带有行李架该盯叙,具备一定的实用性革饯。新佳乐全系标配倒车雷达功能哆涣喜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像沙射。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源叭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题疲糕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌雌痉檀,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯翅。而提到雷克萨斯抵陵皇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样忌械跑,立刻联想到了舒适痹、安静等一系列形容词接澜。   作为雷克萨斯主力车型妈剂沃,ES系列占据其在华销量近半壁江山篡付士,舒适薯博、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价趣豢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h坞辰,更是有充足的理由享受这些评语顽萄揪。但更重要的是篙噶,在环境日益恶化切圭、石油资源日益紧张吻铂、油价越来越高的今天泛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度吞逻。   外观部分拓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型牛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鸡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拎酱,和前代相比进化明显圣。初次亮相时孟歪缅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期礁。与丰田一样块,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格墓驮,目前已被广大消费者接受受昆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题咳贸。   外部配置上降备魂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能侨怪挟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目末,与中网造型配合不错唾信。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格经萝,轴距2820mm窟矛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同呢绅,ES没有针对中国市场刻意加长蓉磨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台努期,轴距比老款增加了45mm咎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计顿尝屏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型龟纯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们萌弹。当然程济胁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标句缓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起怪。另外氨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内步脱乱,更加低调伪檄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS册腊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距经窍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆溉捆、忘记沉默寡言的正装车主弓挨门、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框椽檄、忘记... ...算了考曹和,需要忘记的东西太多歪狮褐,你只需要记得一点拼僚绕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽氨僻。   奥迪的低调患喝瓷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)口吐苇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝咕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然叮。依托自奥迪A7的造型设计贯微臼,RS7依然拥有优雅的造型其购诵,仅仅在一些细微的地方宿疟,RS7做了运动化改进楼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅心栏扰、以及哑光附件来赴豌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板暴匈鼻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子舶。   如果客户需要昧催,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂兢,其轮胎规格达到275/30 R21晒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气衫。排气管依旧体现出奥迪的低调论,外部看是两个椭圆形排气管捻,而其实际是双出四排气酱,因为单侧双排气有节流阀型挫,用于改变排气通道盼飞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣窜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的祥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线帛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针记媚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔念辱。车钥匙览怯舅、平底三辐真皮方向盘虎、运动前座椅臀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标敖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能驮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示疆诉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中戊陛春,还提供发动机增压压力檀蔡、机油温度显示和圈速计时器等数据扛羡怯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰龚萌嘶,并提供其它3种材料作为选装醛。车顶内衬标配黑色织布次朔,可选配黑色Alcantara面料署巴联。搁脚板扰迁、刹车踏板瞎实勤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嗽李。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆离。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑拨、一体式头枕的运动座椅疲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料妥,并提供钻石绗缝浦币碍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料沛裤驹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装缎帮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情赤禄,就像微博上说的烂戈,一次刻骨铭心的爱情丹端泛,一次说走就走的旅行什么的绣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求篙铃,但在现实中熬漆寡,你不能永远一副放纵不羁的样子少,特别是在资金有限的情况下佃锈,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的轿储辫。此时你就需要一辆价格便宜逻薪涡、实用可靠的多功能车型咖虏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择赏购。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型磁功,分别是景逸X3和景逸X5摹,形成高低搭配产品布局忌视甲。景逸X3属于入门车型粳廉,共有三个配置弊,指导价从6.99万到7.79万元伸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型孟碌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看手渭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像韦。这款车的前脸采用了新的风格样式忙怪箍,线条比较硬朗袍,造型简洁流畅谓嫩逆,同时又很饱满菩踏措,没有过分追求标新立异的夸张风格挝,显得更加沉稳惭茅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素输衰,给整辆车增添了活力局。   除了前脸之外吮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓炼红镜,让人略感失望屡粕裳,好在整体风格还算融洽闭士番,不会给人前后脱节的感觉芍骆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm集、1835mm和1705mm灸设,轴距为2685mm耽聚膝,在这个价位上算是较为突出的水平了唐亮础,保证了足够的车内空间焦。" "  在固有的印象当中恐枫古,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下呻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价豁天,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱藿昀隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌懈涕冬,作为日系三大高端品牌中的一名粪没绊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸泌亩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次疵倪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L葛讨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说璃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格顿脑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现衡额甫,取而代之的则是一种日系的柔美风格孙赐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影搏俯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力啪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点窘汤,并且这种特点让别的对手无法模仿俏藐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉纫拈,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大焙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度将料。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面炊括垃,看起来非常具有独特的风格邯夺父。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计聚,不过看起来还是比较有神的歉扩粹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果晌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示灯含,对于这样一款大型车辆还是很有必要的吃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方厕世培,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉内感床,这款车有这么长么私鼓?实际上后门的长度远大于前门秃纳九,不过整体造型并未收到过多的干扰钾灿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格化亭骂,因为C柱的造型更加接近尾部储笔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果寡屑,腰线的设计在在尾部提到了最高拳铝,并且从前大灯连接到了尾灯部分掏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通搞陵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑挪舞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响卞霸桃。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计隧结,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计乔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布欺,到今年4月20日其正式接受预定祥涣崎,不到一年的时间戏拾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了强。在新能源车量产皋沽晃、市售的速度醛管椭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌煎坍屡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯戮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过陡。当然荡,汽车之家评测新车的速度也不慢删袖,今天蹦蹈贿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章晌陈,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款侥鞋帅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款刻脾蚀,其中橙色的为增程式混合动力版车型竭禽,白色的为纯电动版车型坏埂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拨。   ●外观岗:造型前卫散,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布丘,我见到量产市售车之后柬,其外观真难以与概念车作区分摹瞪嚼。宝马i3前脸造型饱满圆润飘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现偶瑟。不过漏,“进气格栅”四个字需要打引号了饯椽伸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能未,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾豪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计卤,让整车看着很有质感且与众不同廷。当然十画,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼遂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格赔姬嫩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头径渤,但它的车身侧面看着一点都不显小对角吓。在我看来原因有三沥吕戎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富坏徒酥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少骡,给人感觉比较敦实唯剃睡。特别是车高数据卫稻,它比X1还多出了23mm从街卯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大扮,达到了20英寸祁旅瑞,但胎宽却很窄邪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20膏纲虑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎颠懈烧。有关这款轮胎寡厢巴,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店群洞委,基本都表示由于规格太特殊戌篓,没有现货也没有报价扳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质胖,很独特哆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应厕瞧唾。尾灯采用得是隐藏式设计咕采皋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分庐寸挫,用于显示示宽灯筹、刹车灯以及转向灯等钨撅到,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧孙稳,所有光源均为LED放。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中善,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词顶侵菱,欧洲市场上柴油车盛行已久釜五,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展读湘棋。不过近来抢十尼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求安,Jeep便是其中之一五,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蓬。 ● 外观介绍绵:与汽油版无异瘦陛,硬朗依旧蹦。   从外观上看剃坡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型唉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型惟渺删。新车的外形仍然显示出硬朗刨编侈、时尚的风格胆放,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大粟,提升了时尚感杜喂杉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm屡,在同级别车型中“个头”并不算大巴锹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势哗夯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°波。   在外观配置上如,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯旦、雨量感应雨刷怀娶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置斧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的错坷。轮胎配置方面漓巨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鳖,轮胎规格为265/60 R18斜昏创,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎肖,规格也变为了245/65 R18芜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时伤磺,我们会谈论什么唇抗檀?是大老粗一样的外观氓浦复,还是“马路杀手”一样的形象酬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象缎,笔者也不例外戒殴。6月5日下午浩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华尼昧桥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象诽观,原来大块头也有过人的大智慧鲁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH茹暇典、FM两大系列灿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日颂咀苏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华鼓,中国区总裁陆博天到场助阵恕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后钠敬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱就,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车品藉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了绣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车擅,最大的意义还在于为企业产生利润蒲级。因此谐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中泥我菜,并体现在生产效率笑摔、节油效率谋渭襄、完好率涛屎、安全奸具烈、安逼蹋和驾驶员体验六大方面恒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型底,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择摆内,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证记唐杯,而大众凯路威则开创了一种新的格局炔圭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型片。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嗜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威星署私,而那款车型是针对高端商务市场的车型姑禾,虽然其内部可以进行简单的商务会议樊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的尘涪收,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案烹碎蚂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格仕茅跑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑境逼弯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求筛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的惹莎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格咯妥欠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼胚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密骡酸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气掳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置淳税,只是以简单的卤素大灯出现糯尺垃,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯谅,只能说稍显遗憾浚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车俯轮,并且其敏感程度非常高横捐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单精扰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格苦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大贝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格设莲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车物乾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味色隋辣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起屑,在尾部造型上也同样是方方正正竭,给人以刻板的印象横,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰凉,看来稍显朴实无华间半,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前请晌帛。尾窗的面积超大怯,并且配备了后雨刷徽,可以说在安全细节上做的不错瓶剔魂。尾灯的造型也毫无新意酿亨憋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心惫昝健,尾灯内部的结构也比较简单身,并未采用LED也是针对不同定位的选择贬何,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低坤皆,尾部配有四颗倒车雷达探头俄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用撑十。作为一款商务用车郸舰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方钳水阑,而旁边就是凯路威的备胎所在地葡玫,这样的设计使内部空间得以最大化利用管趟娥。   相比国外的凯路威车型此唯扰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瓮硅,造型上采用了多辐式造型嗓,轮胎则采用了邓禄普品牌晌木。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野篇郎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV巧乔忱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候木,我更多的会用臃肿两个字来形容它挟。圆润的车身四笑酶,没有棱角的线条尸啊,大而无神的头灯脓很,都让我对它提不起兴趣棱乖碱。第一次见到新款昂科雷时式,我的这种感官得到了改变忿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点汞乡。新款更加俊朗边糯灯,就像是一个胖子瀑惮昆,经过健身圃,从大腹便便变成了施瓦辛格拐厂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面狙图,这种类似于点睛之笔的作用读父,实实在在的发生在新款昂科雷上面雾翻。之前的头灯让我没有胃口刑橙,尽管亲和力不错箔铂竞,但太没有性格宿。连同这个车身青,都让我觉得臃肿无比难盆艇,简直就是个满脸流油的胖子粉规。新款更换了更有张力的大灯郴,进气格栅也变得更具进攻性姑煞豌。这样的风格撤但蓟,我想才是大家喜欢的票希藩。   侧面造型的改变不大诵辟,侧窗面积所占的比重依旧很惺阈は啊,这和新君越每秤、GL8都很像让惯。给人一种重心很低的敦实感零豌体。但对于车内的乘客来说驾鞍络,这不是个好消息垛,过小的车窗影响了向外看的视野定狗架。造成了不必要的压抑感琅稳涧。或许对于选择别克车型的人们来说秘塘,这一点必须无奈的接受了屁。   车尾的变化不及车头榔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性发悍善,或许我会更喜欢它发轰。但事与愿违入钠,尾部的改变仅仅局限在排气管上贬弹静。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形煞沸艰。这多多少少会有助于提升质感瓤铺妒。也改良着尾部太过圆润的整体气质姓茫。可以说抄,这次外观的改变骑香辣,在这些细节上还是很成功的看悉。相当于一次瘦身和塑性搔,让它的线条和筋骨更加分明钾百腑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间埃商熔,纳智捷 新大7 SUV正式上市渡嘛钵,官方指导价格为22.68-27.48万元社沧。一直以配置见长的纳智捷品牌赶剂雇,在小改款车型上又下了一番功夫醛晌勉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次妈秒。在体验的这几天时间里传兰拱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”吴盖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价隶。也有好奇的邻居询问这款车的售价泛无,当得知价格只有不到30万元时典画贪,邻居更是深感惊讶露。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢畦?本文就为您带来答案哀。   作为一款SUV胆妈坦,“大7”这个名字一点都不为过撼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手矾譬斡,2910mm的轴距更是傲视群车仆侩蔚,也难怪引得路人频频回头敦滥扔。不只是尺寸邵奔,本次试驾的新大7四驱旗舰版鹃,整备质量达到了1950kg患,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”沽驾砰。   作为改款车型皮,新大7的外型经过了一番修改磷卯,主要体现在前脸和尾灯上画栓。大灯造型有所变化定拍寄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内五脚,而经过修饰的雾灯暗溅鲤、转向灯和前雷达哩,给人以霸气外露的感觉衅配灯。整体上晒誓鸡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉寞街。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭酗款,比较实用廓帝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上裤帛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上贝尺。从奥迪A8的换代床垦墨、全新奔驰S级的上市份霉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照搪纪。这三家老牌厂商动作频频椭劣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上吓迹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS患撅泛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来溪宪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今肌。而随着混合动力时代的来临地,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL闹风身,可以说从那时起届饰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位陈。在奥迪A8和奔驰S级已经上市荆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期屡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来献,以期对它能有深入了解朴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的勃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内困郊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸脑短百。相比之下倪峨,雷克萨斯LS在此方面并无优势辩翠,长度嗣蕾切、宽度和轴距均落后于对手帝玩媚。   即便不看车尾的标识仑省木,仅从前脸上幽兰色的车标涤屉芍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型话。而身挂HYBRID标识则意味着穆拒钮,除了树立当家旗舰车型的形象外春款帝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神环暑套。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功墨避邵,只是在一些小细节方面令人有些不满示。如果用最严格的标准来衡量还噬奇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间降协抠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些五肋络。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后谋败,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手卢甘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑享街,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型坞亥,这种车型的优势就在于楷锌纪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感揽,还拥有了超大的车内空间具硷,优势显而易见扁挪逼,而今天我们来到了美丽的太湖挝琼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型特,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心怯檬,也让更多心意欧力威的人有更多选择俩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表羞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的汝吠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5嘘呻,不过从售价以及车身尺寸方面来看能涸,欧力威确实占据一定优势人。   外观上欧力威厢型车身造型臂叔辣,并没有阻碍它时尚的视觉感苹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车湘,时尚并且使用骂挪举。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观湃菇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瓦。   非对称化的中控台设计酗闯摹,与1.4L手动版没有什么变化砷夕,首先造型上足够年轻协调獭暮腥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点虽铣。欧力威自动挡车型肃熊筒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型徘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键究蒋,操作多媒体更加方便烤。中规中矩的仪表样式没有什么改变武,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息矗。   本文导航" "  有突破有挑战毫伤蚕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候穗,就会有这样的感受双。它太挑战人们的传统审美了武铺市,怎么样也无法用大气澄动、简洁豹鲜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受骏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产侵。自由光承载着延续切诺基的重任雷葡,就在这样的争议声中款款走来袒伯揉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蚕饰金,挑战着经典九氓汰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新遣,在做颠覆传统这件事加,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念工。就拿前脸来说猫奔柿,好看不好看绝不是我个人说的算的起,每个人眼里都有一个不同的看法娥。或许慢慢大家就接受了等诫肯。   作为一款中级SUV脚,车身尺寸上中规中矩睬问谴,作为切诺基车型的延续婆孩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现莲块,但也能看到不少突破之处龟媳撂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重册潞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃寇辽。   本文导航" "  从1985年开始嘘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恃列系,1991年出现在5系车型上沫,1999年开始陆续出现在X系列车型上高河。直到现在侮巷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术性刮蓉。2014年5月22日耽邻,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive趴、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型比弧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求商,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车枫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW叫劳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么辽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表窃肠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款处,新BMW 328i xDrive愤加、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元吕桔。   第六代BMW 3系延续了这一传统侍俗,将融合了电子气门控制岁啃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机秒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配导。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型戌患鸥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本说蜗佬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的休,要了解这个问题前恃锌星,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理创。齿轮传动式分动箱坟,连接前轴的方式改为了齿轮传动逛,其他地方大同小异肮触搔。对于宝马X系大部分车型来说堤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拐堆犀。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配俯酬绘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力袄谋。由于前后轴均采用开放式差速器脱,遇到交叉轴情况时遂筏,也只能依靠电子制动来辅助集题粕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱吵间。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构盾惺,与齿轮结构的分动箱原理相同粉筹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥汞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥界卢淘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的菜浑。至于控制多片离合器的方式美,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式熔疟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛商慨跋,所以常被用于装配在更强有力的车型上挺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器靛钳蛋,以对扭矩分配进行不间断地调节科蛊汤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配催棋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩贺肥,默认状态下前后扭矩分配为40痞般:60袍楔技,最大前后扭矩分配理论上比例为0贡芥:100到100茹邯舞:0之间视篮凸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钢疏红,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凸施末。扭矩分配可以在0.1秒内完成啥。   行驶过程中堑,如果系统发现车辆可能转向不足纲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧撇,就会减少分配给前桥的扭矩署酱句,将几乎所有动力都输送至后桥台保蒂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息咀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缸珐。一旦出现车轮打滑顽缆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器差屯辣,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力判镐攘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制嗣擦诺。这就意味着硼,无论路面如何突然变化搞竞纠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上熔屯,即使是在部分结冰的道路上秦咖娠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解华,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型扫藩,其中S2属于一款5座小型SUV溜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下衰哥空,很多品牌都开始研发小型SUV采家酱。而S3则定位于一款紧凑级SUV淀嫩副,并且采用了7座设计色溃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蓄鞘,接下来就给大家一个解答尘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嫉晶火:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型僵茬,这一平台就是北汽威旺M20的平台埃擂迹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计未吐。但是两款车的轴距却不相同幢叉,S2轴距为2560mm灿趁汞,属于一款标准小型5座SUV董。而S3轴距为2685mm据访,接近于一款紧凑级SUV尺瓜,所以为了能吸引更多的消费者昂享,采用了2+3+2的7座布局舶令雀,主打一般家庭用车辱,实用性优先雹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV堡渤北,主要还是面向有活力的年轻人潦踏,外观设计更多偏向于动感的元素居多趟钡。大灯组的样式也不俗套稻,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低尉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的量侣芳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表酗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比汉劲,在车身尺寸上还是比较占优势的乳。另外2560mm的轴距表现也不错毋唉,至于它的乘坐空间表现如何嫂,在后文我们会有体验缚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拜竟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升集良,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了哗龋幸,车门不能完全打开的话对龄,一些比较大的物品拿取会不太方便袖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台褂磺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机滥瓮,并分别匹配3款变速箱臼莎处。此前小墙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型疲棠喝。而今天我要试驾1.4T车型狸登,虽是短暂场地试驾挥繁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别变,特别是动力上提升明显绣瓤。 ● 外观/内饰谐镜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型痢,也做了到店体验的文章骚卷订,1.4T车型在外观兴东秘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大堕,本文不重复介绍换杆狄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验副扳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看炊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因革躺溯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等袖顾,具有很高的品牌辨识度纽扳。同时在一些细节方面的改进颁锣,比如重新设计的头灯申奈、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等垛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重撅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台太斡悍,采用了全新的发动机角娇吝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机授伶,属于大众的EA211系列呛惺舅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拌峡垢,最大功率150马力/5000rpm紊两铰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm为汞欧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一欺吻,而相比原来的EA111系列有了明显进步爸硕,首先是恢复了正时皮带萌,降低发动机内部的功率消耗氮轰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术舱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴文台,而喷射压力也提升到了200bar浇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱荆豁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能竣瓦茶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别悄,前者顶部是“SKODA”的品牌名虽,而后者则是印了“DSG”的字样活糖。   底盘悬架方面亥嘶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架态,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构檬当。制动系统为四轮碟刹结构窝壳旦,采用前通风盘式后盘式配置陡缝两。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节澎括,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目般倦隆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目佳强受。由于是场地试驾掂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些乐就,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道骡衰潦,能更好地了解车辆性能辉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来裴酱,只能在日后的试驾中再介绍溯。   动力方面茧藕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话先棉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容翻汕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来娄菩峡,1.4T车型的起步和加速更为迅速刊,而且涡轮的介入时机较早仍淌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉僻,动力的输出保持平稳可控的特性德歪腺。   使用D挡时懂丸,以1/2油门深度驾驶稿两块,变速箱升挡较为积极拇辆碘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下某,而且换挡的冲击较兴鸱丁,不会影响乘客的乘坐感受胖愤。而以深踩油门的方式驾驶秸垫,变速箱会到4000rpm左右才换挡绰,加速感受更为明显汰纤。   换上S挡夯,油门响应灵敏了许多揽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡淑葡卑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感吃霉摆,在弯道多直道少的场地赛道里敬,需要频繁提速的时候祟头,显得更为得心应手警。   全新明锐采用电动助力转向系统擦欺,方向盘低速时转向较为轻松然继艘,而高速时明显更为沉稳蜡,转向需要更大的力度很确挎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力睦。   底盘悬架方面擦蚊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性厘献,在弯道中对车身的支撑性比较到位播,方向盘的有着精准的指向性沏处箩,转向迅速而稳健泵。1.4T车型全部带有ESP系统设串,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候勤逃,ESP介入的时间恰到好处聊铃,总能及时将车辆修正到正确轨迹鞍剂,而这套系统并不能完全关闭珐怒,属于比较重视安全性的设计抡糠鲍。   在模拟颠簸路况的体验环节祭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用导璃丝,然而后悬架毕竟是非独立悬架透,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蓉江趴,仍会对另一侧有所影响息猩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸髓衔。我们在之前测试文章中也有体验视频雷堪斧,请点击查看低来。   更多精彩视频疲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结酷堕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少泼,在D挡模式下表现中规中矩廓纪魏,切换到S挡后油门响应灵敏弹舶炒,变速箱的换挡节奏更为激进赦醇跺,加速感提升山纤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验宝视虑。" "  2014年2月26日牟佳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市贾。其中T5动力总成包含智逸版腹亥、智雅版突似色、个性运动版共3款睛,售价为42.39万元至51.99万元绥坛,T6发动机版本及价格保持不变付还。   据了解棺鲜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术瀑镐氛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机埂旱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱冬杜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢猎闪衬?本文将为您带来答案荒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面毙,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化垛,但动感流畅的造型令人印象深刻氯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉牛,正如北欧人给大家留下的印象壁浓。      配置细节上泼嘘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”绥家恼,全系标配了ABL自适应氙气大灯幻,以及感应式转向辅助灯光畏唉酞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瓜笑,给驾驶员提供更佳的视野蔷俯斯。   此外牟卯晶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航坝驳上。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嫩窗,探测距离达到了150米等,足以应付绝大多数日常行驶环境吼高。此外览缸弧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统岔仿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能芬咎梦。虽然这里看上去有些别扭抖羚,但安全性才是我们应该关注的幻淖。" "  限量朝常亢、配额说趴瘦、上市前被订购一空笑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹亢赖护。然而潜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拧譬偏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘歼趁。2013年泰措,经过M部门调校的M135i披装上阵缉村匆,性能已与1M十分接近坞木,并且这次冲破了限量的枷锁渴喜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车付。正当人们面对路上的1M投去羡慕少橡、嫉妒托焙陵、恨时抖嘶,宝马为我们带来一款全新产品靛挥,并且它的能力并不在1M之下雌,它就是2系的顶级车型——M235i耍垦。 延伸阅读镜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言菠拷,2系可能显得有些陌生逼贡,其实早在40多年前管,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场罢经委。此外克琼漂,BMW 2002车型在1968年问世苛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处狼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型窘放胖。至此么悍沉,2系的到来并非空穴来潮疗抡吭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22佃,而这个平台也与代号为F20的1系共享荆污芜,简单来说顽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中坍,这与3女、4系的道理相同逛洞。在2013年时脯及,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验龄妨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近武伪票,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瘁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览崇多搏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M尺董棵,但两者却在年份与平台上存在着极大差异板蘑,从代号E82的1M车型黄官,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点兄漓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条心潮钡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”唯佰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受哥弊痞,但随着时间的逝去沉港,渐渐也成为了一种习惯什。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表辰绅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加婚,更多是出于对内部空间的考虑怖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响扔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数塘辣并。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容疏项牡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感祁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能补毙沪。   当然卑亩赎,即使武装到牙齿畔裳牌,M235i也不能与1M平起平坐骸,M家族的宽体车身谅家、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的睛,就像当初1M推出时的口号一样“M檀猾计,永远从后视镜中藐视对手”癌,而M235i更多还是为了平衡性能鲍唬、实用性与性价比徊竞钝,同时也为今后推出M2而留下些余地纽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后泻,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步暑睦,针对绅宝D70推出后的社会反响喝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多颈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车父嗜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势匙菜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生掏。   D50胃灿撤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车俗,推出之后的表现往往是人们最期待的垄溉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同版脾钱,面对D50的将会是极为严苛的考验德耿侈。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境救困,而成功了窟刹吃,也将有可能成为流芳百世的一代名车挎培。7.48-11.98万元的厂商指导价腿虏曝,可以说为这场战役的打响河臂,开了个好头翁欺秃。   D50虽然拥有纯正的北欧血统凉杏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格璃墓躬。此次担任D50设计工作的千,正是培养出诸多设计人才的博通公司鸿容,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点恐锣堤,同时又能够给人们耳目一新的感觉水,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题漂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表窜叮诬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异乳膊,但是当你接触过D50这款车后势咆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素壬杏拓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蚊疏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的团雷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹茹盯,但是当你将这些元素组合在一起时烩聚,却有会很快打消之前的念头哦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外熬拣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计陶。运动气息浓郁的设计手法袭蓖茎,会让你把D50和运动结合在一起藐,无论它实际的性能表现怎样鹤味,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象首翠褐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方茬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促兄赣廖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态继滥杭,面对不断推陈出新的竞争对手兰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面刷弓室。好在随着2014款车型的上市绘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂慰,而这支强心剂的主要成分也很简单安巨盆,一台1.5L涡轮增压发动机混。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型龟焊,针对配置方面也进行了一定的调整惜透邯,其中自动大灯眠、超速报警以及四门车窗也钏疟辏控升降等功能均成为标配人磕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中链罗挪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者邢城,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流挽。因为从早年搭载的速锐畏,再到大红大紫的秦吐题,乃至于我们今天的主角比亚迪S6疥炉,它所提供的动力都不曾有变盲率。传动系统方面捕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱趴淖咕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱录瑰捻。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言价舒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿挛。在城市中经常用到的中低转速区间内蚀女赣,发动机的动力输出比较积极彻是父,并且通过涡轮的帮助氢犁深,动力在1500rpm之后便有明显提升慑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm答拴疤,完全能够满足日常驾驶芒咖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低劣,适合城市驾驶膏澎渤。挡位之间的行程适中礁酶,但手感略显生涩镜酬。当然这也是这一级别手动挡车型的通部锏狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车匡,而非车去适应你呸恰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定绢。四辐方向盘尺寸偏大次污,回馈力度比较匀称拨馈捷,因此驾驶这台大块头还算是轻松侮汰藐,只不过方向盘的虚位过多肋恐汀,转向时不得不做出更大的动作炉囊。   前麦弗逊蛇坷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收遂,并且由于悬架行程较长瞳涂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉尚埃。当然这样的调校也有它的好处施假,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人敢宋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中克烩,SUV车型是一种非乘チВ耗油的车型叙倘肚,毕竟以自身庞大的身形来说脆骨硷,自身重量就已经非常大了男,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机昆,这也导致SUV车型的油耗居高不下溪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观定被捶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题粳绒讹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚底胎然,在众多的SUV车型中京绵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度淳庞屋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计镰,这种设计可以说非常的扎眼海贸掂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢啃外狠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳泪甲,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯孤覆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嫡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志卢簇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征衅恋辩。在RX车型上掇乘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条厕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同藕咀,从RX整体风格来看篇哨磁,还是更多的体现了柔性设计的特点仕付。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蛋岸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型必溃,如果不看下半身播辅漂,很有可能误解为一款轿跑车型酣蒙。不过这也让人们的视觉一亮驮柏窖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的佳哨侠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上冠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求诡亩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同溪耻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的钨耿辣,没有过多的硬线条介入界软,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的挨粳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点谋拢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符懒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嗓霸思,RX明显体现出有些不足孪死告,不过这本身就并非是RX的炒作方向卞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境扑古,内心想要一件东西姐骡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费潭,否则你就无法拥有心中挚爱陪嚼缴。你想要一部手机喝,但偏偏要你保证最低消费埔。这种心情着实不爽弦短。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版帅偷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统肛,这两样东西都是你想要的拨泼鲜,售价三十五万不到盗陶构,撇去不相干的配置碑堑两,给你你想要的谐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元邦复,是不是有点定高了病?可细细一想伴蕾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机爆,并且还带有四驱系统拢。如果单单从这两个要素考虑伙,同档次的车型里陷沦倍,都破了四十万大关了陶币瘦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型滇兽姬,目的就是要拉低门槛汀倦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出撑颧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件乌掸。但运动元素表现的很细微酒修吧,基本上都是细节点缀泡艾,和其它配置的A4L差别不大谋。虽然是一款40TFSI的低配车型纫灵沮,但从外观上很难发现区别酣痪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件途牛峰,算得上是全车比较明显的运动彰显了榷。尾灯内部依旧采用LED发光元件痛墓们,总体来说斑抗莲,亮点不多孝蟹,朴实大方封。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后米豹标,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分圣黎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品泡,除产品名称外兢惯繁,其与JX35并没有什么区别瓤揽,还是那个豪华运动的大家伙匆商僳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮袱涵栏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露钳。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能揩僧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助稠陶,灯角黄色的反光片是标准美规设计椿沏奉,但无论哪种规格胚淋鄙,对行车安全方面都是提升葛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鸽顿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO稿刨叭,前置摄像头悄然隐藏其中儒返。侧面看上去QX60依旧大气稳重蔡冯幸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感疥乡棉。另外槽茎,底盘上有些部件会低于车身腹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过瞎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色吻星,活泼的细节设计使其更有灵性刹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性怜迹,也起到了一定的隔热作用蛊琼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感系瓷篙,硕大的车身并没有让其显得特别夸张希僵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蔬副佰,静音效果良好蒂。   车尾并没有过多花哨的设计困阂卸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字轿牢。尾灯采用部分LED光源发嚏蛋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释炯茫,总体来说比较耐看炉逻。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味酵癌卡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来脱勤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高速杀森。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起牛坎锨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象缄嫉。上市前焊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后荒未,不少人不相信它的价值渡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后估挠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待昏,这自由光到底是什么情况藉憨?经过整整一周的深度试驾后惺,我有些新发现可以分享给大家清。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3坤外,我的思绪一下回到了2005年左右癌,那时候自主品牌鲜有SUV产品葡篙禄,奇瑞率先迈出了一步蔽,推出瑞虎慈仇蛔,并领风骚多年俺比。当时奇瑞称之为NCV碱锋艾,也就是集合轿车以及越野车卢麻,有着越野车的外观和坐姿旦,并兼顾轿车的舒适性粉椽,其实就是我们现在说的城市SUV擞聚。   这样的优势持续了很长时间厕乖碘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展毋俯睛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品痢澳受,瑞虎的势头逐渐放缓类潍,也就不再抢眼了磊帮。奇瑞随之调整策略撤界,在去年推出瑞虎5这一新车型翘损呛,与其他自主品牌新对手进行竞争傻莽。与此同时得奖,时隔半年的今天忿啤滔,老瑞虎被重新包装升级胺,命名为瑞虎3再次进入市潮薄,与瑞虎5形成高低搭配昏,重新获得了新的竞争力咸。   外观缺谋:   正如前面所说乒孪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业柔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作五,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节凄点幻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸谐窟拣,棱角更为突出讥、线条也显得更利索悲奈。侧面增加了镀铬防擦条考纯欧,而车尾的变化并不是很大芜朔,集中在尾灯和一些线条的修饰上嚼,就造型而言瑞虎3更年轻了铂。从车身数据来看类艾,瑞虎3相比对手并不占优优势嗅,但是得益于外观的设计泼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些畏挡。" "  在经历了数年市场洗礼过后慨沃,瑞虎车型迎来了新一次换装匠发碧,代号命名也列入到了家族统一的序列中墙懒,对于车型的区分更加简明圃。除此之外渡孪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计寺,以及更为充裕的乘坐空间祁姬,以提升自身的竞争力年沏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型撅霜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用警,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连舵全,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向盲卿谜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车猜响簧。   此次改款主要集中于外观方面损缅藕,通过新老款前脸的比较玻,我们共计找出了8处变化蛋酷尽,分别为妒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组手,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大穷困岔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表嫂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘饺祁汲,但在车身尺寸上有所调整踌米掇,其中长度方面增加了30mm乔,宽度与高度减猩锉选,而轴距维持不变吨便涣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出枷塘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35间归骄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中管餐。   车身轮廓并没有大费周章的变化独吧,更多的是在细节上体现新意淘。侧车身防擦条进行下移份吨,并在前后车门中增加了镀铬饰条联嫉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中户狗陶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装省控,更趋于向装饰性靠拢砍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式时盎扛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性并介。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗形比拧,若要找出所有差异回割惭,还需要费上一些功夫搜菏,在对比过后变化上依然可以达到8处疼。依次为莎晃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更胆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识皋遣筐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处概喷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计摊,空调按键的布局更加紧密穷灰诵,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化悍讽。此外盒逆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升镁鞋簧。   按照配置的不同骗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机巾粕很,大尺寸液晶屏包含导航堕伯膛、多媒体搭鳖、蓝牙以及系统设定等功能垫,而在操作上也十分直观俏撕潭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当肩勒停。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度睦、风量谐涸侈、风向等信息扣某,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少未隙,同时旋钮的阻尼与定位适中嗜,手感较好馆策埃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫赂。   方向盘两侧位置集成了音响贤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键伶骡峭,中心区域使用了品牌全新标识读醒眯,并在造型上稍有改变痛微。仪表盘则没有任何变化当盒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同具,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值娇秘譬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素亭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅寸签,但调节方式为手动把圭失,前排座椅具备加热功能脐,按键位于点火开关周边区域乖麻,位置的选择上不够人性化侍够缸,副驾乘客很难进行单独操作桅。   在前文的数据表格当中叉玩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优纺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高滇时猛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后常歇檀,头部距离车顶约有4指空间摄,直接移至后排乘坐姜匙票,头部空间同样保持在4指奔纫菩,腿部则为2指余量想。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下磺,首先需拉动靠背边缘的拉手李短膜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒妓,要想恢复到之前的乘坐模式们慧差,还需先拉动开关吾,同时扶 起靠背将丝,在操作方式上显得不够便利倦。后排座椅支持4/6拆分放倒缮耍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大去屑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响话腹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3层戚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致穷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎朔,含有DVVT技术恳肠瓮,相比早前奇瑞的1.6L引擎介磁撅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善炉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求谴负鼻,在CVT变速箱的帮助下肚眠股,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作膝。即使在起步之初深踩油门街,加速过程也会显得有些慵懒蒋,只待转速攀升至2000rpm后拒,动力性才有好转结,此时油门的响应能力有了子显著提高疥郸护,虽然整个过程称不上动力充沛部梨,但对于城市使用来说算是够了痢。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上抛,涵盖了手动迫劣罕、雪地和低速3种模式乡湾法,在手动模式下可以模拟7个挡位哪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用倘呵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用涛枪斜,在模拟挡位的帮助下菩,转速会与油门的深浅更成正比眷赖,升档与降挡的操作也会更加从容花嫂佰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内驳尚堵。   在紧凑级SUV的行列中勃形钮,瑞虎3的车重算是较轻的一员垮农,这为引擎减小了不少负担勘。助力转向系统的力度适当付钳乱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力陶羔。转向的精准性使我出乎意料付踩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性靡柑酬,悬挂整体表现十分扎实炒酚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入貉播呈,令试驾者信心倍增排。   如同瑞虎3的定位那样朴科班,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外饯承哪,它并不具备越野的能力别琅逗,然而精确的城市定位想炒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适递攫梯,诚然恒,它在这两点上做的很不错扑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你碍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言剧堡疤,瑞虎3也许是最合适的选择对象勾。 责任编辑协:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年密誓捶,一晃6年时间过去了遍快蛔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化琶,但是我们仍然和它有过很多次的接触赊污,并且每一次都是充满乐趣的体验谁铂。今天我们又把它请到了这里许示裴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外胯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型怕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能坑痛拢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子猜穿佃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气党舞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单撼溪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税模赡哎,自然整车价格也就能便宜不少休,降低了它的入门门槛长晨。而以我们消费者的角度来看玖士,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象付氯色,这也是我们今天把它请到这里的目的巫荚,测试项目很简单讲的何,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现骡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了岸虑。   ●日常驾驶动力表现鲤盘:低速扭矩充足繁陕,高速动力吃紧竞弦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能摊铜架,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过坊维坍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性巍笺,但机械结构还是更适合在野地里行走颂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瘫咳,外形设计加妹角、车身尺寸徊瓮秀、参数配置全都没变订够察,只是换了一台发动机粗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃箔榷,双手需要时刻度掌握住方向盘碗钾纯,总之开着它你不会觉得太轻松屋贤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了暇敞,大家也都心知肚明苟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现搔烽杰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米缅挨,参数虽然降低了鲍默,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些汇漠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的篇勿,并且只要车速不超过60km/h葱蹋,提速还算是挺从容澎口,也有一些推背感弥问,感觉并不比3.6L车型差多少峰力。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了煎,脚下的油门响应明显迟缓了不少乐,如果你心急的话频擂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧憋慷绣,否则踏踏实实的在路上巡航忙。   ●油耗测试胚:正常表现挝粉及,不惊不喜碉抬稀。   发动机排量小了挨赌,除了动力影响之外肮,油耗也是一个值得关注的指标陆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试乌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里骸,拥堵路况大概在30%左右篇雄,畅通路况大概在40%左右蔫谷,另外30%为综合市区路况绕,全程平均时速为31km/h分,最终计算出平均油耗为12升/百公里斯驾侧,算是正常水平坎掳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过洗翰庆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题廓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了羡抵啃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力牌息,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何让肚啥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高互冒极,很高穿完庭,或许我接触的都是高配车型俯,包括纳智捷大7南、CEO等车型埔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助纱坪。今天搜科缕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV莫牢赁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量颗目,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧棋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢媒既?下面判讳蛔,我们就来看看详细的体验报告纹仆。 可以看到势,纳智捷的车型在外观的原创度上很高梢试驾,这在于其他车型包括纳智捷大7彤犊糜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现康搏惟。这次试驾的优6 SUV也不例外诞讹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚抒朽,为了突出这款跨界SUV车型的定位餐刹,外观设计上更年轻有活力仙斡青,对于年轻人应该有很大的吸引力胁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表示凑巫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台点,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm凳嚏,轴距为2720mm含测锹,可以看出这是一款跨界风格的SUV厦嫌戎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品晾苟嗽,最大的优势是轴距要长出20-100mm吼豪蠕,具备不错的乘坐空间宛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷焚枫辉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎癌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鲜枢焚,尺寸都是215/55 R17烂讹。可以看出在轮胎的型号上赦,国内销售的车型都有一定的缩水突,当然为了控制成本苍齿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嫌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮椿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托妙嫡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美骨,两侧的LED刹车灯十分扎眼另襄癌,不过从布局上看稍稍有些凌乱掏户。" "李老板的慷慨珊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会扮烦播,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板潮揉荒。下面回到主题簧樊,从之前收集的网友问题看斥朔骨,大家最关心的有两件事儿连斧戏,一个是特斯拉的性能搪梦劫,另一个是特斯拉电池的续航能力头拓陈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿该实诫。简单剧透一下袖谅面,性能方面特斯拉相当给力闪,续航能力方面我个人觉得还是不太行蚕戈。 注钉瞳籍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型坟,文章中提及的“特斯拉”绒、“Model S”等名称均为本次测试的车型璃溯。 数据解读仁粹聊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩楞,所以今天我们就先从数据说起萍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版湃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s土途,而我们的实测数据为4.7s浇,比官方公布的成绩略慢铂肛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿敝备瘸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样伴。由于采用电动机驱动疙申,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车闹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑黄哭颈,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态食教,直到完成整个加速枯。电子系统和动力系统的完美配合仓镰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限卞保氛,这是大多数的同级别车型都很难做到的霜。 0-400m加速尾速腻奈:170.124km/h 加速时间馅酶:13.63s 由于采用了9.73泊罗:1的固定齿比变速箱划矾阿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡锰娘,在加速曲线图中蛋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线厂瘦维,车速和电机转速完全是等比例上升殿瑞炯。这里说句题外话金,官方公布的电机极限转速为16500rpm全,最高车速为209km/h魄,通过以上三个数字掸土玛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少厦,有闲工夫的朋友可以试着算一算锰吹判。 0-180km/h加速铺叹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G临,峰值甚至达到0.7G鬼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱缎扣景,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h淖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看将,当车速超过150km/h后韭鞍,车辆的加速度下滑比较明显患剃睦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现畅粱梗,工作人员解释说为了保护电池瞪册,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蜗辽。再多说一句甜,这个速度日常用肯定够了窃惫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h破,但如果是赛道房,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道怯,有大直道的长赛道钝穿刚,它应该会比较吃亏戎笆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拾,常会被贴上大排量宪峡、暴力机器跋梨、拉风外形和肌肉车等标签抠。这些词虽然简单橙尼廊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征苦褐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鸽呕萝。近日洪洗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)迁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称外:科尔维特C7)蕊,肌肉感十足的外形式,手动拆卸的硬顶溉磷,再加上6.2升自然吸气发动机等耽输,都是它的大卖点孰尘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评囊岗侨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时欢,外形变得更具攻击性氛槐绦。不同于以往车型醒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗故犁,只有头顶裸露在外谁善超,非常特别殊辅聊。重新设计的6.2升自然吸气发动机裂屡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余惮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机垢,最大功率640马力白靖堵,峰值扭矩814N·m)画,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手帮壳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势礁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为涎扒骡:5.3万美元)酚,几乎没有性价比可言土,但相信越是稀有的东西氮,越有人喜欢缝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆伦股: 重庆诺斯特豪车会馆 电话冲馁:400-023-5599 地址戒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑犯歇界:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型采凶抠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠侈龟锻。而这款车本网也进行过多次报道与评测肠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题痪肥毒,比如——空间与电磁安全性舌矫。   有朋友担心飘,混动车型的使用空间会不会很小鞍兔兴狻,电池电动机发电机都需要摆放位置戮涵掂,还有散热系统唱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧垂。   作为一个“热心肠”乔弄裴,笔者决定帮一位同事搬家窟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”味嘶嘿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱剁、两个大型行李箱师、三个双肩背包忙,两个电脑包苇刻,一个猫窝唐剩妊、一个全新的大睡枕搬走雀,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拱酵。好吧躬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大挡腔立,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上匪吧柬,从图上我们看出纫,在放入体积规整的水族箱水缸后伴唱毫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间慷泉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包裳伶,并留有一定的间隙量侍凰钾。   而后排在放入水族箱地柜后拐呈,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鸿奔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鼻私本。得益于巨大的后排腿部空间涸勤撬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了从牵。而后泪衫俯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线缮武烈。当然爸惯,前排的空位是为乘客准备的狗负墨。(为维护试驾车整洁惮叭常,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施楼灌拎。)   我是一个希望低调的企业主滴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的亭鼓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间勃册粱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少身矫谋,后排音响控制度,前排座椅调节按键晤卜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子骆欠、空间俱普、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流祭,大电流产生的磁场对人的健康有影响馆伞艘。英国专家认为酷伸币:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉下,高于该值坊,儿童将面临患病风险殿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少粪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟害豁拳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害板怖理。   简单来说窗伤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种混阿藩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统安设,如手机傻茄乡,对讲机辛莲、信号发射塔等腥仍隙,而低频电磁辐射离我们的生活更近钉坪,家用电器糖漓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射筷草赴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可面泛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台嵌天,前排座位捷迪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嚎贡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品潭哭挝,不具有权威法律依据砍涧赖,但既然是国家允许销售的测量器材凳式,其测量结果绝对拥有参考价值鲜伎咕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评俄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量惮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受盟蛾,首先是油耗菱磕四,我们在遵守法律规定的情况下坞锑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车酿耗嚼,而结果显示膘估,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鹤污珐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下摆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”戚慰。   混动车型比普通汽油车重膘,驾驶感受会很糟吗?   确实闪钎,混动车型由于需要布局电池己告、电动机汾、发电机松、散热系统及控制系统尖府舜,整车质量肯定会增加轨提裙,但通过驾驶歧畏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感酒斯渴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动匹,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制溅扭绩,使用感受更接近与现代的美系车型事。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性提矛遣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极抠,而在高速公路上际题,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了度遣,取而代之的是风声与路噪声轻。而操控部分剂午,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了禽链森,你永远不会感觉到生硬的颠簸臼肮,一切都是柔和与优雅己,当然丁并确,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的天稠羌。   最后鼎饰寝,我们通过以上测试畏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性宠泛、油耗及空间实用性上都出色表现控,而为此你仅需多付出几万元的代价妻潍,加上经销商的优惠屎揪,凯美瑞尊瑞物有所值衰锯,而你现在需要做的就回氯,就是去店里亲自去试一试葛虽克,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接临桑篙。 图/文搔氦:丁艺   丰田汽车日前宣布类拌癌,截止2013年底凹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆皋稳辑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录男觅访。诞生16年来充屠仆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区瞄、备受600余万车主的信赖和认可摆丢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员端,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片颁。 责任编辑绰襄挞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后顿鼎粪,MINI凭借其漂亮个性的外观敝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心浦。2014年北京车展上抚式齐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰卜ⅰ(点击进入上市文章)戌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化设,同时在配置方面也有一定得提升级巍妻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后妻皮竣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市报虱,售价区间为20.18-23.68万烹跨。虽然只有4款车型可以选择蔷,但从大家的关注度上看擅轰憋,很多人对这款车给予了很高的期望始挺。今天虱钮熊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V刹夕怀,两款车虽然在级别上不同辜贤,但是在价格上却是非常相近紊赤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万对睹冒。下面咎,我们就来对这两款车型做一个对比护,看看自主和合资品牌的差距到底大不大汤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话醋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜孤钳。当然色,作为一个自主品牌玲狄苛,想要和这些合资车型抗争托眷柯,就需要在配置上有一些诱人之处凰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别角辟祟,从车型尺寸上看穷,H8明显要大于东风本田CR-V抗,但是价格却几乎接近悼。如果您的自主品牌不感冒的话兄玖,那就不用在纠结了彪美。但是欺高,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话凶庇,那么H8的确算是不错的选择悼,至少从轴距上就已经很让人动心了李刮了。   =============分页符=============   原标题烯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下苦,哈弗H8还是小胜痹侣陕,其中H8还带有液晶中控屏默收部,而CR-V并没有配备中控屏谅拇擒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能低酮守。这些东西的确也是非常吸引人的铰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的橇舜设,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验悔韧,平且还配有ECO节能模式陵北孝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的闪。H8还配有坡道控制系统还,但是CR-V并没有配备这个功能糕徘性。另外踞,H8还配有三种运动模式抛光碗,一定程度上提供了多路况的脱困能力誓笺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些信配,当然H8属于刚刚上市的车型雇,并没有试驾车让我们来进行测试匆,以后有实车的话妮奥,我们会进行相关测试惕。   结语嗣诚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章饰邦履,从一定意义上来说还是对大家有帮助的掠撮慰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升睛,某些情况下还要超过很多合资车型雾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下腔板。 责任编辑维汝射:赵春晓" "从1985年开始位,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锨,1991年出现在5系车型上季匈,1999年开始陆续出现在X系列车型上闭抄。直到现在风,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术督漠铃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配睡此,提升着宝马车型的操控性和运动性貌茅舌。让牵引力发挥的更加自如蹲,下面晶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现等。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱锰鲤校。在车载计算机的控制下骇般,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整甸看搁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配骇,而且动力分配比例范围达0-100%检搜势,赋予车辆独特的动态表现不适年。 与传统齿轮机构相比秽罗,xDrive动力传输响应速度更快吝围渡,分配比率更灵活南,通常烁蚀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蚊,保持车辆转向精准灵活漓,初克癸莫、中段加速更为直接的经典后驱特性赐盼。而在弯道铃糜傲、湿滑路面回、或紧急变线等极限状态下汉穗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力乃监,增强了车辆的稳定性和循迹能力厦霜吴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统舜禄加,在附着力降低的情况下拖,更加考验着前后轴所分配到的动力唉侗暗。通过一体式底盘管理系统的侦测乏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配肆门鲜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下垒,最大化的改善转向不足和转向过度刷露脸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蚊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现算抚翱。宝马4系在绕桩和紧急变线中井灵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外假秋避,四驱控制系统让车辆循迹性更精准恐蟹,更灵活芯戈彻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上败习断。越野路面其实并不是X5所擅长的领域官,公路性轮胎打滑严重踞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预兄,还是能够胜任一般越野路面适堆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑搽惩滤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)惹,宝马X1一直以其运动性示人岔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表江戎。但是不同于一般运动车型不擅长越野摧仑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能融另本,能够让车主在假期到户外撒撒欢洼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗吹溉窍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比穆度揭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时疟芜阜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣隧谋腔。   在消费者最关注的价格上霖戎,我们分别来看两辆车疗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元尽倾纯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元挪蓬刨。从售价上我们不难看出臣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3卤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3镜,价格区间跨度较大侧。   外观尺寸对比皮:   首先吨,从外观上来说富屉,宝马X1极具动感鼎成采。其标志性的双肾格栅已经不必多说刑孔,远远的就可以知道这是一辆宝马揽陷城。而那富有动感的线条讥被,将其外观勾勒剑,即使是静止在那里噶貌拴,也能感觉到其时刻奔跑的姿态庇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长暖煎彪,感觉比例似乎不那么对称峰翻讥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控烂救屏,而且作为一款国际范儿的车两,修长的车头设计让车辆显得十分优雅逞侍。虽然宝马X1有修长的车头陋躬,但是驾驶时却并不遮挡视线玩,仍旧能够清晰的观察前方路况称。   相比之下详,奥迪Q3的外观略显沉闷惮坑,同样的家族式前脸显得十分稳重掣嗡。虽然不像宝马X1一样运动沪,也符合其SUV的定位涉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大壤逼,这也让奥迪Q3的样子更加传统硕叼栖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势检欠喷,但是内部空间却优于奥迪Q3骗,相比来说镶,宝马X1具有更大的头部空间茎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3惊汹龄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长磺踏:4477mm 长杰辆:4385mm 宽顺龄:1798mm 宽乡遣:1831mm 高谢旦险:1577mm 高遂绰:1608mm 轴距迸诬:2760mm 轴距燃核狮:2603mm 最小离地间隙叔:194mm 最小离地间隙较汤摔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者悲炕惰,宝马X1具有灵活的操控性奢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性氮娄谋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化仍醇,作为一款 SAV府,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吕锨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向帛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣克晾始。   实际驾驶中头微,宝马X1的路感清晰淮,虽然车身不泻⒌度健,但是宝马X1却有较小的转弯半径脯佛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头雇垂经,带来更多的便捷仍戒。行驶中寄维谰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快矛蒂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系丝段幕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瞬驰、高精度直喷与电子气门三大核心技术睦挠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果胺,在动力输出上达到高低搭配的形式团鼓难。而宝马X1带有的ECO PRO模式烘翘宫,可以帮助我们进一步节约油耗搅捅汞,让油耗能大约降低20%幂蹄。 两车基本配置参数对比沫掂群: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前珊膏:通风盘/后南渡遂:通风盘式 前核:通风盘/后梳将竣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题授箩筛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV胆,我们不仅仅需要看其运动性能箩筛松,还需要检查其越野性能晨袱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色侮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统贝蒙奇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成秀迸构,为了能更好地分配轴荷入,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端船、后桥差速器前面聚驾耗。正常驾驶环境下概建绰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮沃,当检测到前轮附着力减弱时疼类,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮皇贝,帮助车辆脱困敝。   通过以前的测试桥粪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用吭辉恭,对于应付难度不大的非铺装路面来说垃,这套四驱完全可以应付砍陈嫉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能女,加之悬挂行程过短虐程计,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试碗牢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样钡,偏向于公路驾驶檬概硷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统昧精,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴梧浓兢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中窃继棚,动力的分配为40:60旗乐,在实际日常驾驶中匙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的那。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嗡狈,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能糙讲,在车辆出现转向过度时簧铝,车辆会将更多动力传递到前轴芦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性冕附,帮助车辆脱离失控的状态讽。在弯中逐渐加速的过程中托极,由于车身的重心靠后菜邢啤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势匪纳,在这种情况下端轮辟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出滩滔,减小前轮的负担欧硕,使车辆获得更好的指向性撑。   无论是雨天搽箔岗,还是弯曲的山路北哨垒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对菊橇瞎。而且在大角度爬坡及碎石路段汤清熊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力下戈斜。尤其是爬坡时岭,动力能够智能输送至前轴期,让车辆轻松前行拿痴。而在平时暮,动力又会自动分配于偏后驱库瞪,让运动性得到进一步的体现拒颊赦。此时的感觉是类似后驱车热坍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配憨蹲,让车辆行驶更平稳枚。   相比而言极晌镜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野靶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高伐,具有良好的越野视野戮徊,但是宝马X1的离地间隙更大媒疚教,通过性更好动诲怀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少奢,尤其是其具有更多头部空间畦剖,如果越野时厩,可以适当调高座椅坐姿嘲起。   =============分页符=============   原标题弄呜斗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰褪封,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩斡,所有的按钮也都在触手可及的位置邻份,十分便于驾驶者操作孰纱玻。而且两款车型都选择了年轻悸礁革、时尚慈杠、富有现代感的内饰设计膜。   两款车的配置腻摹,无论是奥迪Q3辽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全钾。尤其是宝马X1的iDrive角罢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用合尸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮狮犁,宝马X1更加简洁色蔷死,而且操作一样方便霓,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑侥。即使是刚接触宝马车型的用户襄肆囤,也能在第一时间熟练操作斧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性孩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索淡响,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大晌辱娠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供握手。例如像最低配的宝马X1竣,虽然价格极低亨呻挫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了河篮拳。Q3低配也是一样臣咐裳,配置较低痪。不过如果您不在意像导航涣、座椅加热等配置酞斗踞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要猛拱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后项,我们进入车内来看看内部配置以及空间喀。二者究竟谁能更胜一筹究?首先来看两车的安全配置杜皆。在气囊方面茹烯挽,奥迪则更胜一筹茎沉,在两车装配有同等位置气囊的前提下课挟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊哥惭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜希,它全系标配有防爆轮胎爱戏,即使发生爆胎戮赖剿,也可以继续行驶辆镣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配顶。此外防爆胎也节省了备胎空间碧,让后备箱有更多的储物空间痰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间酥。从车身尺寸上来看酗哭芦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势缝焙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势檄么。然而车内乘坐空间方面豪勘酥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3峰年导。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度罢膛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度率芍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题掳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面畦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策聚却官。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养告会鲤。但由于国内油品的质量不佳池捶,为了更好地保护车辆发动机肪力橇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换婪铣。而其他配件的保养周期上晴,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养倍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i咖公烫:   861元   xDrive20i盎:   1036元   其余车型冷盆:   965元   sDrive18i屎:   861元   xDrive20i冉当:   1036元   其余车型翔萄:   965元   sDrive18i拇读虐:   1609元   xDrive20i献:   1784元   其余车型翻坤郎:   1713元   sDrive18i胁骨侠:   1386元   xDrive20i级岁十:   1561元   其余车型苛评铂:   1490元   sDrive18i狡:   1591元   xDrive20i澎:   1766元   其余车型埔吠:   1695元   sDrive18i笛讽:   1609元   xDrive20i顿切釜:   1784元   其余车型妇喘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注邪腿痘:●掂脖:需要更换 ○矗莆:常规检查荡瑞颠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中畏硕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯价、空气滤芯和火花塞想酶。花费支出大概是2691元腑。4万公里时还需要更换汽油滤芯爱截,支出大概是1382元柒乳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错讽,保养中也没有出现更多的费用支出崩戮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用享缮妓。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注偿:●累:需要更换 ○樊绕:常规检查形将,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出岛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费恢鲍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降桨蓟倪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同秤面戳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加孟克溪,能够更好的照顾到爱车的每个细节叛。   总结蹦伶伪: 总体而言魔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动弄段劫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3斑旗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足绵庭吻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少殊炕,整体内部空间与奥迪几乎相同肚富刊。而在使用保养方面翁蔼胖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济缅赏缚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人揪,但是其配置也相应有所减少陌疏蔚。作为高配车型疗函刹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择安。 责任编辑盎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吝恨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会屋仓锑。它足够漂亮了渴,漂亮的让人感到迷茫唬驾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行奥欠钩,由于在国外贿卞阔,我不得不比以往更谨慎的驾驶雇,没有做任何炫耀的动作奔聪,但依旧接受了不少注目礼撕悸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来难,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着淳悄毙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内浆,只好出此下策纱币斤:按住业残ス粒控器含,“砰”后备厢盖弹开了彩毒化,老头愣了一下驳芒背,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢改腹,并给了老头一个友好的微笑据镶喇,关门走人了水。这时我才知道粳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量室钝,它的曲线诱人垄酱侵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处磺仙北,但令人心动的地方是从B柱开始的探,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性赋砍冗。也难怪剂栏,差点忘了碳胳新,我们这台车选装了AMG套件贬休,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用喜,没套件的车感觉就差了很多毋匹。   即便如此糯粕,它的妆容仍是存有争议的提么私,在我们同行的5人中就已经产生了分歧同盛唉。左派以我为代表(全部未婚)沽,认为它的骚气指数接近满格队酷,尤其增加AMG套件以后搓纺,能骗不少小姑娘距。右派以结婚生子的同事为主赦舶,他们认为车身不够修长欣,不够秀美肖缕戒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体罢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情悔碘,但又内藏了些许的凶狠毫。   不过我们两派的意见同样有交集甩酣,那就是从侧后看去暑,它的美感更胜画镭触。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中春肉,远远的从背面欣赏它孪,真是太美了拾。   =============分页符=============   原标题撑牵乒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上律测,它采用传统的氙气大灯跨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统啥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少滴波卞。另外氮沃磷,与前包围上的空气导流口不同的是喉捌敲,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用典,不得不说其达成的效果是相当不错的轨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼茸,但日常使用中也是在令我提心吊胆窜,还记得开头那个故事吧烷欢,告别老头后我驶出了停车衬薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着什律,压过了一个并不大的小坑洼哦,胎壁被硌破了惠费冷,轮胎在5分钟内全部撒气锯略词,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用械松,这个下马威让我措手不及惯。   =============分页符=============   原标题署:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门死宿喀,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中关扰崩。坦白的说瓜回,这套座椅看起来特别有型嗜腾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色锑搁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求迟悔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处凶锈。   眼前中控台的造型钎,甚至细节都与奔驰A级相同钉贪舷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用刑独,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样淖淌,总让人忍不住多瞟上几眼笛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹踌搜,触感细腻稿率督。   =============分页符=============   原标题藏酸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳耪,各项按键的操作都很顺手南磋,但我多希望能提供翻毛材质庭飞默。另外殊思偶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手俯,回馈力很刑痢,而新款车型早已没有了这个感觉喇雷,让更多人都更容易适应枪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格婚酞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利霓笺拭,特别方便拣竿末,当然了篮,这并不是CLA级的专利蝗怒,A级也同样如此伤僳。总之对此我们是持肯定态度的挤卸,“怀挡”显得复古弘膏遂、特立独行澎村,而且省空间玲笨码,利大于弊眉墒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同逃景,不同的是它很强调对网络的依托惋,这几天在欧洲开了不少车将苟娩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联饯福。几乎所有新款车型都支持与手机互联漆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鲜沤,还可通过手机网络访问互联网胶悲媚、下载官方APP程序和导航螺破鹤,这是国内车载系统所没能赶上的锣伤。   =============分页符=============   原标题受射:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说狸背,空间实际上是够用的墓,毕竟多数时间都是前排利用率高坞范。我同事身高179cm福捐,在前排头部有一拳的空间得,在后排就显得局促了奉,后排乘客反应压抑感比较强纪挫。   不过我坚信黎谢,对于CLA的车主来说空间是够用的芳浑坷,因为后排不会经常有乘客遣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的荷侯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用里。   =============分页符=============   原标题巢拈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鸵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机党疆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm热输翘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm哼,配7挡双离合变速箱钝撑,带有换挡拨片憾伍弄。拧动钥匙倡,发动机被唤醒拷,车内怠速状态下的静谧性相当不错耗,我们出发了磋侨淘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通删卯妒,不过CLA非常容易上手嫂梧,舒适模式+D挡表现得有礼有节脐瑟,整个驾驶感觉极其轻快段,这是一辆易于驾驶的车棱清,不论男性和女性都会觉得很轻松剃阑陋。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性姆缸猩,转速时常被控制在2000rpm以下币。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契考,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性粟氏,而且在低速中它的换挡依旧平顺稻熟,并没有出现那种令人不悦的闯动畴黑。   切换到运动模式纫兰,变速箱首先变得更为积极龋耐啸,整台车的性子也开始急躁起来拭立,随时准备着接受挑逗酗嵌修,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接涛咆。油门的响应也更为灵敏蒜,初段就能得到不错的效果叙焚咀,只不过排气声浪并不那么有气势乓烹静。   至于转向完韶,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻席,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉老,就像一个抹满了黄油的轴承在运转衰,那样的线性和柔顺剧骗恫,简而言之非常舒服熟粪千。   CLA的转向感觉则不然哎,它少了些紧致的细腻感抱蠢,多了些轻巧功绕独。这套电动助力低速中没什么特点霸,属于偏轻那类的蚂具,或许女性朋友会喜欢日。高速下转向逐渐变沉揉戏抒,更易于驾驶斜馆氢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上琶苔,比我想象的要好不少梗冬醇。   不要被AMG套件所蒙蔽镰,悬架的设定并没有那么生硬部,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求受挥危,整个感觉还是挺舒服的晃攀,回弹的特别利索邵识,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蓖顷殴,起码我在前排开车是这样一个感觉猾传午,只是后排的乘客有时会说艘沉勤:颠!哎褂,管不了那么多了扇们,我要是车主才不会天天后排拉着俩人限,驾驶感觉对于这台车来说重要谎。   =============分页符=============   原标题钦朝汹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注唉了:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现诞乡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护氖佛,无法进行有效的弹射农蜕。起步时有将近一秒的延迟逃肪,之后发动机全面发力嫩,此时轮胎打滑非常严重搜窜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故恕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态似等,导致抓地力不足龚蜡。怎么形容这个状态呢绅祁绅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速弦,四肢虽然在飞快的挠地枷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样催漂,各位想象下酞蘑乏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态槽,双离合变速箱准确的完成两次升挡剿,换挡速度很快瑟,最终用三挡达到100公里/小时的速度崔闭恍,时间为7秒整耽颊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新活晃,因为看到严重的打滑时我特别无助歼写私,尝试了降低转速起步湿乘拍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地培唬衅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中巨秽佃,而且车身的支撑有效茨,车内没有特别明显的前倾感觉祭垢。从刹车曲线来看便婆,自始至终加速度都在-1g左右隋商苗,最终成绩为38.46米软,符合奔驰一贯的作风玩改说。当然碗,待拿到国内的测试车后世互脖,我们还会进行测试褪,看看原厂的轮胎表现如何秋。   总结捷苇:   从国外的销售情况来看喷全,CLA是相当受欢迎的棋滤粹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料楷,CLA在美国同样有着相当不错的市掣鸨副啤,2013年后四个月销售1.2万辆杆痊绍,势头相当迅猛牛浪琳,可见其受欢迎程度卸妥凭。   进入国内后我想它会得到同样的关注呵舶稍,随着细分市场的成熟沤泛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车塘莱。奔驰CLA级督泰零,主打运动刹忌、年轻匙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎计,尤其选装AMG套件以后效果更甚闻吭皆,相比奔驰A级磺滥,它的吸引力显然更大努。相比竞争品牌鳞对,这次奔驰走在了前面督炬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品腊是靠。配置方面国外大多都是选装颓吮,比如天窗痹静瀑、轮圈样式等等霓竟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知磋菲嗓。   不可否认骆,它是如此的招人喜欢线慷巍,尤其招那些打扮时尚惕锚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑策惦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机换仙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了许侠矮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机乔工累。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘扁握颂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃柒剃喊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型概弦尼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革捕诚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法诡朵标,通过细节部分运动元素的添加畴嗣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格垢。其外观运动套件包括进气装饰仙、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等橙。   总体来看喇荤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子醒际,但通过细看还是可以发现它耐看的一面杉帮灵。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置夺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备撂,白色车身加上黑色的玻璃车顶慰萍韧,看起来很有档次感兽。不过略有遗憾的是防,它的全景天窗不能打开头林廊,有同行戏称榷弦萝,这是专门为了看星星而设计的环富宛。   内饰简洁自然   与外观相同枢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围汾藏。全黑的内饰么腻列、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现帅,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来翁。   配色方面搔暗粗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰教媒,但通过座椅的白色缝线帛昧、钢琴烤漆面板白边框的搭配翰,使得内饰整齐又不显得沉闷系浮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了骡戮。人机交互系统方面全拿,V6菱仕Turbo车型并不占优势芯径镣。   动力不错替救,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机郎惜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱叫番胆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型钩。这款车的低速扭矩较大奢疾,因此起步时非常容易缮操。起步后撮,借助轻盈的车身函,汽车随后的加速较为顺畅缎了渐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实朔,这直接导致这款车的操控也是相对不错连泞茅,在较为宽阔的路面上灿劳统,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作刨谭,感觉很有信心妊躲宝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校趴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的淘令双。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置孰懊,非常方便驾驶者进出唯倡,但打火时叙砰碎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动醋本擞。 责任编辑硷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候戎逞互,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位并骋节。之后的继任者是睿翼粹晾岭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈萝滇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款归施,并更名为马自达6阿特兹沽涝,而它是否能达到前辈的高度浑脚,让我们由内而外的体会一下解。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌累妹,配合这两侧行车灯薪测,看起来霸气十足市囤,隐隐的透着一股子狠劲波。图中这款车是2.0L的标准版牟翰,则采用了较为普通的卤素光源娩徊腹,科技感差了一点幂诵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯位缝鸥,犀利感十足廖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA逝募焙,它不同于以往的两代马自达6七,更多流畅的曲线在它的身上得以体现珐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子棺悸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”脆梦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm贾侩嵌,轴距为2830mm睫,与进口版本相同其。相比同级别其它几款日系车型伙绢半,阿特兹在轴距上有较为明显的优势氏全闲。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾锚,像是一滴在高速行进中的水滴蜕具氯,充满了流动感笨。从后边仔细观察阿特兹的背部媳如,不难看出它还带着一点掀背的意思难身。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯痪垦,配合着双边单出的排气筒痊,更使整车的运动感一直延续到了尾部午巍诽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈糠挪涝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎犊尸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)缴脸色,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上篇狙羔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意俩户省。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩渤痹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质投呛,其它区域大多为硬塑料疙路匡。由于没有太多的装饰件桅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价袍墙坡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高士,它采用的是一块电阻屏弥祟,触控灵敏度还算令人满意飘,界面的科技感以及显示效果都很一般就孩,总体感觉更像是四趁赣很、五年前的产品坛,唯一的优点就是操作无任何难度噬匙,一看就会献档需。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡坪钳忻,所以导航功能暂不能使用宋线。   进入车内聚辑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了茨行。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿冠财,握感也很不错师,由左至右打满需要2.5圈瓷藕酚,比大多数车型略小绣唇。此外沪报捕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片客图熔,操作便利性良好稳操萍,而且兼顾了驾驶乐趣币。   仪表盘采用了朴素的黑白配色柬炕,但却一点不掉价淮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感猛脯,其次它的表盘内圈采用了网格设计死,多少有一些竞速的味道疙朵仿,再加上白色的指针以及简洁屋己榔、明快的字体峡赐玻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望妓世。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏季惊坪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗多刀税、平均时速竞权需、续航里程之外狮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP痛教恢。i-stop是马自达研发的自动启停技术蔫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火啃。   除了i-stop悄煞攘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统相。之前在新能源车型上比较常见汹诺淘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上堪岭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于赏,它是以电容取代传统的电池或电瓶睹睬双,从而为车内的用电设备供电巍,而非用于推动车辆前进捍卷。   空调面板的样式不错茹姬,旋钮和显示屏都显得比较有质感拓课淀。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子朽咆筐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车矩肝反,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘鸭ぃ好纤施。前后排座椅均采用了真皮包裹悼摆忍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次貉岭饶。   虽然阿特兹有着不错的轴距捌车切,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩赦萍使。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺础,而在后排却只有不到一拳的头部空间嘉护电。令人满意的是后排的腿部空间轿桑,坐正以后不影响翘二郎腿柬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定牛侗,不仅地板平整沃裙,而且行李箱有着不错的纵深吼诵冬,轻松放下高尔夫球包订。藏在地板下边的是一个16寸的备胎帅派串,以及更换轮胎所需的各种工具兼俯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷砷办考、双可变气门正时核扯湾、凹顶活塞+米勒循环藕娘界、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术肪绞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现新拌米,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm幻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm暇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱艾稠覆,并带有换挡拨片仇,只可惜这款变速箱不带有S挡靠旦哎,对于主打运动的车型来说个遗憾裳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蛾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩博了猜,日常驾驶过程中妒惋该,为节省燃油半凄,变速箱会积极升挡芜观,转速经常保持在1500rpm以下斜敛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应舶敬,因为这台变速箱的反应速度很快炔酮,能够很好领会驾驶者意图谭些蒙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出抨。   阿特兹拥有良好的操控性秀露溯,这首先要归功于发动机线性的动力输出蝗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏阜扰,而中后段又能够拥有很好的动力表现蚂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻咎身黑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处呛,尽管反馈的路感一般翘额珊,但指向足够精准廉,能够给人很强的信心外。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协牌僳恳,它的前后悬架初段偏软片,能够很好地吸收路面的颠簸蔬垒酗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾屠逻歉。可喜的是悬架的后段韧性十足孺,不会让人感觉力不从心陋祷空。最重要的是恍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整疗松,车头指向灵活谷颇抽,车尾循迹性出色粒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见恰袖投。   总结栋: 对于马自达这款即将发布的新车漏冈孪,我只能用赞不绝口来形容鲍镜售,外观和驾驶感受都可以称为上等阔。如果非要给这个车挑点毛病的话恨莲堵,就是在高手如林的中型车市场里县哀,马自达6阿特兹的内饰略显中庸兔墙淮。所以如果你是“外貌协会”的成员轻,或者追求极致的驾驶感的话洽,那么你可以期待一下这款新车郎刃圭。 责任编辑比:赵春晓" "  KTM的X-BOW惋篇,直译过来是十字弓漠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)藉。实际上摹蠕,这个模样怪异的小车博巴铰,的确是火力十足图童,足到无论是在街道上还是赛道上怀贪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车平沃。   先来说说KTM这个公司韭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂葱,以生产越野车和跑车而闻名魔微片,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车挥硅敛,也许是工程师们精力太旺盛匡晶痉,亦或是身在奥地利这个地方鞠,总会有些天马行空的想法裳对趴,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子嗜陛,去生产一些别的什么机动设备庞。这几年尸浓,除了X-BOW渡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明扛币,而且都有一个共同点——惊人且极端榷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)孩薯、puristic(纯粹)社纱、radical(激进)长起,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嫩烁箩。另外还要多说一句扳挟蹈,这家公司的口号是ready to race危疗街,时时刻刻都在准备一场竞技啡。   KTM的CEO曾经承认莎位,他们希望使用21世纪的技术鞘,发扬柯林·查普曼的理念朔,打造一台新世纪的超级跑车品。柯林·查普曼是谁呈夸?他是路特斯汽车的创始人浑,他说过最著名的一句话是塑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准丁俏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的褂涉,作为汽车工程师斜,他把全部精力都放在对性能跺藉、操控和轻量化的极致追求上希。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可坊卑覆,但跟进尝试者寥寥强。看看路特斯汽车凄凉的经历目木床,这其中的原因并不难理解溺。我们很欣慰地看到慑届,在新世纪橇,KTM继承了这种理念徘,并且做得更加激进票剩。   其实X-BOW的理念很简单玫摄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车萌餐辨。碳纤维单壳体车身挨、全车碳纤维组件港、水平推杆减振器钾微锭,这些都是方程式赛车的标准配置蕊薄。由于使用轻量化材料酞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)梅。在高速行驶中筹躲,车辆的气动布局提供下压力卷辩副,以此来提高抓地力和稳定性摆迫句,这也是方程式赛车的特点雇认。和赛车唯一的区别奖律骗,就是它有全套符合法规要求的灯光圈峦,以及一张副驾驶座椅络饰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机空扳,经过强化和升级后翰攫砂,动力达到300马力抗,和F3方程式赛车相当溃碎缄,六速手动变速箱也是简单而纯粹胆闹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话溯,我们不妨来看看推重比曹略。X-BOWR大概是2.6千克/马力岸森拭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣缈小,也就是说发动机需要负担的重量更少瓦乳,动力表现自然更强朝呸柬。   在踏入X-BOW车内的一刻履,恭喜你兔五翰,在旁人眼里倡漓淋,你已经像是一个职业车手了坦。首先一只脚跨进驾驶舱迫醇,站稳后调整重心同恼歧,再把另一只脚迈进来新蛙迸,双手找到合适的支撑点尘眯,将身体重量转移到双臂溃充凑,身子瞬时下沉们,把自己放在座椅里憾戚算。来自RECARO的座椅是固定的反损,完全不能调整惜唱捐,靠背角度略微向后倾斜阮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里轨坪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置楔闷。要完成这一系列动作森,如果你是个长腿欧巴焊讨蛋,可能会轻松点盾嘛捶。同样和方程式赛车一样售攀坛,X-BOW采用快拆方向盘拼吨,在一定程度上提高了进出车的方便性剩舌,不过我觉得这个功能最主要的目的凹,还是为了让它更接近赛车盆。绑上四点式安全带蓝叮,身体没有一丝活动空间卧埠戌,因为在碰撞的时候焙,你不能指望安全气囊救你一命勤菱敞,唯一的方法故介,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上时。   驾驶它恳习健,你不需要有汽联颁发的运动执照邯粒疯,甚至不需要经过特别的训练献。只要你有合法的驾照肺青,会熟练驾驶手动挡汽车哥筏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度稳巢甸。连离合器都很好掌控侗氦,甚至比驾驶EVO安卯、STI这种高性能运动房车还容易懦定看。你唯独需要的骆市,是练就一副有力的双臂稠魂狗,因为它完全没有转向助力钝,停在原地蛙,方向几乎是打不动的撵。   由于场地的原因哄撇,试驾过程不是很尽兴倪堵艘,并不能体验到X-BOW的全部性能溺叫疗。在狭小的环境中播,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展搽挽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势镭弘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力纽凌欺。因为使用水平推杆减振器喷侩任,X-BOW的底盘可以尽可能的低辛趣韭,在转弯中几乎不会产生侧倾淑辟量。多连杆悬架结构稳定呢栓咸,可以减少轮胎不必要的运动和变化瞥,保证最佳的触地面积毫核凯,用尽每一分抓地力文裙。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度猜墒,这一切所产生的副作用海藏倘,是你的身体要承受更高的横向重力溪。   在视线上涛五帮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似臀,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置纱平澳,以及转向时轮胎的变化洽规。利用这个优势鞘克,你可以把车开得更加精准烦塑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙卯膜拎,这是任何房车都无法比拟的卷。不出个把小时凰念饲,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样巨际,高速掠过障碍物而毫发无损赣嗅,那种险象环生的场面回旁,我相信其它车做不到疼,这种乐趣和成就感莲扣贸,只有X-BOW能给你伯皑。   看到这儿痹,你可能觉得这台车并不难驯服克,一切都很容易锌。没错池阀,X-BOW没有设置很高的上手门槛食挛囱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单熔,但是它还有进阶的玩法搜怂,这就需要很高的技术和技巧了矢显。首先蝗室,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战巫排,为了它的寿命功弦扯,好好训练跟趾动作吧赊。漂移荆访?也没问题拍冠,在转弯时只要加大油门淀榔,车尾很容易就会滑动起来抠外。之后能不能画出一道完美的弧线偏芭,就要看控制的技巧了荷。   除了以上这些特酒,我还有一个建议拇撂。置办一套合适的行头荒衅盆,至少也得有一个头盔和一副手套菇班娩,这会使你看上去更像是职业车手吞。当然翟,作为一台可以合法上路的跑车俱,KTM也试着考虑过车主的感受辣,推出了一款GT车型抄绦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃骨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已罐绒。无论哪种装扮岛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街县聪唇,在气势上就足以压倒一切色,而在性能上彻,它也是所向披靡般袖,精准连、灵敏的操控足以让任何对手汗颜逢淋矾。虽然它可以以合法的身份上街蛋勤萌,然而对一台Ready to race的准赛车伴,街道并不是唯一且最佳的选择人哭秀,它最终的目的地赡,是要奔向一条真正的赛道危琉涪,在那里解开封哟肌,去赢得一场真正的胜利但。   说到价钱洪钡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车棺拧莱,一点都不值监。那么豌,如果说花135万靡浪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车罚类,可以带给你任何超级跑车都无法比拟伯,最大化的驾驶乐趣维刀比,并且还可以在公路上行驶疟逆,这样是否物有所值嘘勾陀?答案其实显而易见防咎投,值芯癌,或者不值铜盲,取决于你是否真正热爱驾驶身璃,热爱赛车运动谈。 责任编辑冒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词淮苔,早已见怪不怪慧秽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车丧驶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拟恼,广汽丰田出品的YARiS L致炫吗侣谋,就是一款加长版的小型两厢车届吭碴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志巨。 知识普及读刑沧:为何不叫“ 雅力士”了糖藏?   相信很多人都会有这样的疑问栋泵,从车尾的英文上来看扰队,YARiS的标识与上一代完全一致碑,但多出“L”字母鞘团。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观丧详,和同级对手相比也一直处于垫底的位置巍沽碘。全新YARiS通过变革性的设计控杆、加大车内空间褪、降低指导价禄锈发,从而想抢夺A0级市场的份额蹭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望扦叛。不再使用“雅力士”的中文名称暇桥入,意在新车型有着脱胎换骨之风貌筏媳蔼。   外观蹈煤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型投蹬漆,如果拥有一副出色的外观设计防,那销量肯定低不了希械匠。广汽丰田的全新YARiS L致炫温深,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化搬函沦,能让更多的人接受杀赡坛。   =============分页符=============   原标题胺钢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的遍级弊,所以在造型方面与海外车型有些差别察。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯伤尽,“梯形大嘴”车头动感大气材锑位,配合超长的轴距颁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受圭。   =============分页符=============   原标题饯勒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰粹臂沦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内甘,相信你会有两种感觉效苦,第一敛茧:中控台设计非常大气杯,和丰田系列的SUV车型风格一致脱。第二评孔狡:超大空间狭泉挟,后排空间完全比拼一般的A级轿车霖暇。   =============分页符=============   原标题阔韧紊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm圈投庇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意溯病拌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车加宏,但是空间方面完全越级的感觉潞,完全不比一般的A级车差款,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服苛。   =============分页符=============   原标题苏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾垦陶冉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意熬伍斧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错餐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿惦,中后段性能并不出色筒凄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高册赂把,高速行驶油耗方面并不出色刀吉守。   结 语   作为一款城市代步车型殴,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拓赦,外形方面就能征服不少年轻消费者缆。此外绥逝奢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一昏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理孩浆独,若果说美中不足的地方庐荤,那就是匹配的四速自动变速箱了添寥。(韩威) 责任编辑特力:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒轰梁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏涣瞎?告诉你范,这是真实存在的一辆直线加速赛车胯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车迁辽啼,基于2014道奇Dart车型迫颂,型号就叫做Dodge DartPro Stock缸贰危。大概意思是“超级街车”芥哥默。虽然只是称作“Pro”捣拟,但它的结构和普通街车已经截然不同蓖,一点点相似也仅限于外观上擞。一个专门设计的底盘黎爽苍,扣上一个类似“街车”的壳子部毁,除了好看以外蠢鹃,也是为了让车子的空气动力学特性更好戎赴撕。除此以外夕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”来赶镜。   作为动力核心手掠散,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造灰罢。与常规的“以街车为基础改造”不同墨岭手,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同荚。据厂家介绍哆嫉侯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时欺艘,而极速则可以达到480公里/小时粹挽。   Mopar没有公布具体技术细节墙附,但是在上个月习,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中性,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速改儡盯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考酮溅抗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力漠撬顷,它跑完402米还需要9.9秒脸屎陵,而末端速度“仅有”235公里/小时杜色。也就是如果两辆车进行一场比赛矫脆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候卞砰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半投殊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭虑怖记,当然也无法在普通街道上行驶闺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采涡抡。 责任编辑犀疲狸:赵春晓" "  4月11日吩环,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市杠剑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版龟,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元肯醋。   4月的京郊春风和煦钨,桃花盛开浚陡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意淡吵,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基欧捐玖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象适拳灌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼阂乱。   然而稍微有点遗憾的是囊庙奇,由于相关环保政策杆燃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基膘耿。   =============分页符=============   外观内饰爬赂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别碉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo邓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外井替,因为配置的原因苟卞扭,柴油版在一些细节厘宝来,如前格栅腾颧、雾灯等处精简了镀铬装饰憋。   另外颁令,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎心叛,规格为265/60 R18敌惜尸,采用双五辐样式式凳蝎,与高配车型的20寸轮毂有所区分吝娄。   外观上龄厕,大切诺基给人的感觉就是硬朗槽芭扩、野性粹炽、豪放熔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样巳饥透,如果不是看到车尾的标识吮既,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版孩钱。轮胎的使用与其它车型也是一样的文彩。   =============分页符=============   内饰方面烹慌断,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致无泻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同千灰,但是做工方面表现的比较细腻吐痕。各个部位间的接缝十分均匀溶唱示,内饰表面的反光也抑制得不错槽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受狡襄呈:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的抛串全,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机矮。这台发动机由意大利VM公司制造寂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造克,国际知名度较高塑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下慑畅酵,最大输出功率为243马力(179千瓦)荆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米寇衡粮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱巫敝,采用电子挡杆设计硕,事实上坤贾魏,在菲—克集团下的很多高档产品上敛,都采用了这样的档杆设计柔滥。   大切诺基是个分量十足的大家伙雾鹅,体重高达2.4吨窖寞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时擅花,都让人觉得动力输出稍弱擒息离。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同伍癌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩岭稳擦,这使得在实际驾驶过程中搜,柴油版大切提速很快培火,驾驶感受十分轻盈搔天汞。   另外旅邢,发动机的噪声抑制也做得不错垮柒松。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大锑,但却绝非印象当中刑喊抹,柴油发动机那种高振动垃遁、高噪声铜多提,车内如“夜店”般的情况衬戏。   在打开ECO模式的情况下洞圃,发动机的转速在1500rpm左右的时候担锨霓,变速箱就会做出反应捆俗,升挡很积极巫。当车辆行驶到70km/h的时候坪申停,变速箱便会将挡位升至最高挡鹊刺,我们在城市中使用锨,第8挡也是可以使用的档篓恭,并非摆设卸。如果关闭ECO模式另凄涟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右冗闲,动力输出得到了一定的释放奈响,当然忙级搔,噪音也会随之有所提升瀑戒。   柴油大切的油门踏板很轻盈操,发动机对踏板所发出的信号反应很快浪幻,但初段调校的有些过于灵敏了价赔叔,尤其是起步时栏敢仙,轻踩油门叮垒,车身就会有向前窜动的感觉乌憋,想要平稳的起步还是有些难度靛,如果初段能调的沉一点牛境板,感觉会更好了幌,驾驶者对动力的输出也更好掌控恐赶徽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样担惭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统辟莫,由于取消了空气悬架磕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的携。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式菏,分别为自动话、沙地蚊疽什、雪地傻础苟、泥地和岩石堤,这些模式都是通过旋钮进行操作的讼汀施,除此之外还有ECO节能模式和运动模式食,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择甲实蹭。   此次试驾蹬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验髓辆,其中的体验环节有沙地输、U型坑和炮弹坑三个环节京签闲。在进入沙地之前倘孟,首先将车辆选择到沙地模式宫,此时车身稳定系统自动关闭钵。由于没有空气悬架敞囱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了献嫂。   模式选择完毕之后恐辈花,开始正式进入越野产地罕襄踩,在松软的沙地中陋,要保证车辆的行驶速度泊却。在沙地中行走戚,轮胎出现轻微打滑是很正常的母扯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑磕途,造成更大的麻烦老窗灌。   在U型坑的环节浩捐,选择到岩石模式之后戮,分动箱启动扭矩放大挡苏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍负茹,传递到车轮上的动力会更加强劲牧脯妥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蝎类。   炮弹坑对于车子本身来说舒,算是更具有难度的项目了搂悼掠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节疲灯。对于大切来说溪恋,通过这样的测试还是比较轻松的欺备促。在模式选择上捷鲁,我们依旧可以选择岩石模式暴径,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动乓,保证有附着力一侧车轮的动力输出稀,从而实现脱困请复。   总体而言倾络贯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在霉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色淌。在整个越野体验环节霓丰玖,对于动力的感受也是比较明显的舌惟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松耽捕,主要还要归功于这台柴油发动机关蓄,低转速扭矩输出足够大辑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松趁辅陕。 责任编辑疯譬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列悍踌叔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK驴蒙送,以求为各位网友购车作为参考抽鹊,本文我们继续进行弥鞠畅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)冀,作为合资品牌的A0级三厢轿车瓷老,经济实用以及稳定这三点立市之本绊荒,谁展现得更好饰,以下将逐一展开京海拓。 外观解读甘当弥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中性,这次“重生”抛开了以往的产品定位扑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型冉,接过老款颐达的市场后控,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势荚聚。   刚刚完成了小改款的阳光蛊翠,2014款车型延续了前款的整体轮廓乘,细节之处作出的调整纪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸盎久涝。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型胜喀,另外增加了反光镜转向灯钝、倒车雷达等外部配置席。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车晴苫奈,但两车在细分定位上有所区分情翁蜕,新赛欧更经济奉呻甜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定确。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本歪催瑰,两厢造型更具时尚特质掣醛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鹅赌猾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅虾爸,前脸处的线条切削更是全车最多之处讳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅绩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾芯降非,三厢车型尾部中规中矩马碱辱,采用常规一体灯罩的尾灯聘景,正是这一产品区分的剪影倍。 看完两车的造型炯磁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现梅泪任。详见下表累邓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观惕,您更看好谁峡?欢迎参与一下投票烦。   =============分页符=============   原标题玖慑柯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比我氢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩乌坷骂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直凉牟刚,各区域之间的串联均平滑带过粉,整体风格更注重功能性峰年尖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能屯似请,并尽可能带来更多储物空间骄情。   爱唯欧的内饰布局现代感十足剃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征氢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表雹饥,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一贸浑桓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点雾缕。   另外南霖,随着车载多媒体系统的发展柏捆课,触摸屏更多的被普及吝凳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕尽泛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能扯苹瞥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高陇贪。 配置对比懊鼎辉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置烘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比彤,仅供各位网友参考废凄驶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题局彤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比市佬鞘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度画:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度啡付:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示腺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风修,而车身与轴距淬缅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势诫乒潜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹砰慌。   动力系统对比螺扦炽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面狭,阳光仅提供一款1.5L发动机屁海,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择懂,同为四缸自然吸气版本汞歧,排量的不同即动力上的差距兴搪偿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)暮,具备重量上更轻的优势授。   两车的自动挡车型娄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱撩,其平顺凛汕、重量轻及省油的特性莽,同级别车型中具备一定的优势撇偷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下垃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT环抚堪,在挡位上优势明显惟,但其换档顿挫在车主之间常被提及奠烫畏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间戌男梁,外观上二者均具备典型的家族特质杆蓬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面华辅。内饰布置阳光以实用为主囱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质沫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现聊。综合本文所述屑殿肌,两款车型您更倾向于谁雷常婪?欢迎参与以下投票晦呜芯。 责任编辑奶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车套氯稀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐梅文,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了幢排镜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言胸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比型肋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型删拜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比煌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近抚草布。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面惺玖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形贩舞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同廊。也说明K3S试图走运动化的路线围勒。   起亚全新K3S的长骇称第、宽尉涟蓝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm母,而轴距更是达到了2700mm的水平炼蠕,在同级别中也属于比较突出的成绩坤疗葡,对空间方面肯定有着很大的帮助董。   两厢车的整体造型非常的简洁干练山逢究,车身线条也非常的流畅高挡,有着极强的运动感不歉领,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差祈。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别娠该,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用陆酶爽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说潦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的桂扁坎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达我钒恼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm恕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的亥辉肃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅椿,加之降低的车身让骐达更加动感曹表。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性善。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感萍。形状突兀但线条流畅的尾灯剖,红灯部分占据了大部分岗侗,白光部分呈现斗勾状附歉董,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出偏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达锣,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置克恨。能够有效帮助你快捷倒车皮钱攘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否晴摩讽,因为外观好看主观影像比较大麓叼称。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面颁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多吐破,基本沿用了现款K3的设计防,提供全黑色股府轿、黑米色娥吴烙、黑棕色三种不同的内饰配色屁缎。做工和用料相对也比较不错缅忿。内饰除了硬质塑料及软性材质外错挺港,仪表盘上方还使用了真皮提升档次氦醋佳。   骐达的内饰设计线条非常流畅椒,整体质感较旧款车型有所提升鹤楞。内饰颜色采用黑色作为主色调久,搭配银色饰板侨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比胎谎概,满足不同消费者的需求纽湍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备接松瘟,多功能真皮方向盘以及定速巡航燎侗喇,从上面表格已经很清楚的告诉大家狸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP掠受、胎压监测等配置喝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富未,其中ESP酞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力瓢垂论,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题吃。 =============分页符=============   原标题饥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700扮怜饭,整体乘坐空间相差得不太明显蹿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同虎耻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富弄,座椅表现方面K3S内部填充比较实鲁,对腰部支撑方面会比较到位秆停侗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性寝,其座椅表现比较软钠狭犀,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感四蒜羞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多匠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势乓鸵蓖。在乘坐空间是差不多的波戮僵,K3S座椅设置得相对硬朗红宦,而骐达设置得相对舒适访,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因接湾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L谅巫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S赔搔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拍冕报,很好的满足不同需求的消费者劳。起亚K3S相比起来就显得配置较少烈螺滩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型淀,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好臣遁回,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同妙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论迹,详细还需看我们评测所出脱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题枚炮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求烫。   点评乘独虹:随着两厢车被广大的消费者所接受彤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款驳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动梦渴湃,如果在这两款车选择其一的话荤疤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动僧紊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素苗。 责任编辑店:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉苇,甚至有人无法确切的喊出它的名字炯箩夹。其实这款车和我们并不陌生定侩示,因为它采用了与三菱劲炫相同平台趁趟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蜜。所以出镜率不高的标致4008摩钦,确实具有太多不为人所知的身世哇掂掣,这使得我们有必要去了解一下这款车萝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路绅烂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体吧共卸,呈现出风尚部挥、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感芍筐讳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签禽氦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰矩甜荚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚税、科技的感觉尘弗惦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm挫晦,轴距为2670mm番摧皑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫彼杯瓢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造猜春韩,所以在车身尺寸上它们相差不多麓。   从车身侧面来看密峭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸垮播,整个车身也因此更加大气而富有力量感绰鹤簿。后排提供了私密玻璃崩喇胶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风我刹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满连,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因男屑墓。另外弧涸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心脸筐,尽管造型简单划刑多,但通过与腰线的巧妙衔接囊堪,使整个车身设计连为一体睹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂揪搞,配合普利司通的225/55 R18轮胎戮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上砷,都具有不错的表现秒。我想应该会有不少车友会非扯苫保看重这双“大脚”辨完行。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比坡先,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意芦弥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发播唇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样袖提么。不过标致4008在一些细节上却与之不同莲绣屡,譬如采用了大面积钢琴烤漆率桃,辅以细节上的优化楞襄。   中控面板做工不错脊橙,按键旋钮设计很精致哦捐,且手感都较为出色疚。娱乐扩展功能也比较齐全净檬蛇,AUX校将、USB以及12V电源都有装备腾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点矫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯欧心。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错许宋场,下面还有黑色钢琴漆点缀箔,凸显出了较强的质感僻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍类佳,若塑料饰板能换成金属材质的话俏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表节恨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息模。在转速表与车速表之间谰身槐,我们看到了一块显示屏欢嚷笆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鳖。 在乘坐以及车内空间方面融,标致4008秉承了家族在这方面的优势蚊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好啊。   后排座椅靠背很直澈,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉俱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瓷熔雌,坐姿却让人觉得并不舒适露。   标致4008的行李厢内部很平整骇,而且后排座椅可以4/6比例放倒溯咖差。这样它的储物能力将会得到提升魔箱娥,对于搬运一些体积较大的物品青鸵建,可放倒的后排座椅显得实用驳捅。   =============分页符=============   在动力系统方面墙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机似,最大功率仅为150马力画,扭矩峰值198牛米巴辟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用抗手镶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蚊触。 全系搭配加了CVT无级变速箱贯,具备手动换挡能力澄痴。在实际道路行驶中虎处败,CVT变速箱表现的非常平稳干歌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时凤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音规浆,却没有丝毫提速的感觉偶里。不过冀,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蓄搬缉,在平稳驾驶时超车变线很轻松醇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瞥吨来,2WD(前轮驱动)适合于城市行车谭吮溅,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力颇馁效,前轮最多可分配85%的动力讼匡,后轮则可达到55%叫哭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%佛访班,可以应付雨雪酥、沙石和泥泞等路况度,也可以轻松面对普通的越野路段策角哼。   标致4008并不属于难开的车型封,尽管车身较大火仑禄,但是方向盘非常轻盈居宝瘸,即便是女性驾驶也会非常从容缉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线梦波。   结语蛊杆:从市场战略上来看俏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型袄,4008不仅丰富了进口标致的产品线芯,也为消费者提供了更多的选择瓮。而从产品本身来看仓翔榷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫懈,能很好的迎合中国消费者的审美桐鄙。在驾驶方面癸骡蛔,标致4008表现出非常舒适和安逸啥南吾,非常贴切城市SUV的特性莎。 责任编辑浪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型溺,自2011年上市以来凭借着动感的外观素、实用的配置以及不到10万元的实惠售价京,受到了许多二三线城市消费者的青睐刺汾兽。不到3年的时间恫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610歇乾边,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率林顿畔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型醚栏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成哑樘佟,将在4月的北京车展上市襄酗孺,预计售价区间为6万-9万元详,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者贪弗。下面就跟随我的镜头涎同,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瘸龋乐。   相关信息龚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌淮斗,2011年正式推出了首款车型宝骏630妹姑锤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力南篡栓,结合上汽和通用的生产技术瞬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计檄摄茧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌土茄险。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计厕戊瘫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO霉,与进气格栅素、发动机舱盖形成盾形区域隶似,造就了独特的宝骏品牌DNA尚搅粹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计编饱淮。从前脸上看落棉,与宝骏630的设计保持了高度的一致薪侯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势其典。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计金蠕鸡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装步悔熄,颇显动感蜕复陀。   在车身尺寸方面碘信挡,宝骏610的长为4401mm介、宽为1736mm计、高为1462mm僻托。由于与宝骏630车型同平台生产匹檀,因此在轴距方面并没有变化嫌,依然是2640mm莆瓜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐堤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”棚桑辰,尾部扰流板搭踏示、包覆式的后风挡玻璃篙、硬朗行李舱的线条诗夸肠,颇具运动风狄弹枚。与此同时森,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂踞盾袜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利概担构。   =============分页符=============   内饰方面靡何套,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度尺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配妻,方向盘搭配银色装饰条谩馅,整体风格偏运动聪举,带来不少新鲜感莎泰炔。此外钉,新车仪表盘也进行了全新搭配沥美,采用双表盘设计拦瘟,更符合当前年轻人取向断化冯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条馈,提升档次的同时也带来的一份运动基因纺量,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘捶瓤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多羚,LED组合仪表提升了整车的质感墟搓茎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验雾沟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势秦恃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鄙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论偏荤亩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹峡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面县邢廖。   宝骏610是一款两厢掀背车型手,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性诽酿潮。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蔫缅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒势耙唤,也可以按6/4放倒座椅尾蝎,放倒后容积可达到1300L吴溺。   =============分页符=============   在动力方面峡贤匡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机晒逝,最大功率可达82kW雄瘦途,最大扭矩为146.5Nm窘稿,这款发动机也同样在630车型上使用败父贺。为了发挥出更好的动力性能孺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器讼,此外还配有5速手动变速器可以选择核驼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品糜浓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升百。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝段、君越嚏葛、君威等车型上假。   在整个实际驾驶过程中蛊恕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳费胃。在1500-2000低转速时高诞,所爆发出的动力输出还算尚可泡拿,油门响应比较直接矾射。但是随着转速的提升拱,档位的提高峭步,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来沏味读。这种动力表现不温不火匣,但是足以应付城市道路使用千。   相比于第一代自动变速器逗阂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升开怪。只需稍微深踩一下炭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡犊姥府,只不过由于排量的缘故唉,推背感并不是很强烈晨惫,且高转下的再加速能力也有些力不从心枯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适哄彻抢,这也完全符合它的家用定位凯室乳。在经过颠簸路段以及减速带吝首工,悬挂能很好的过滤掉颠簸感煤蔑粮,让驾乘更加舒适尼辰。此外蔑拘,在过弯时底盘也显得较为扎实馆壁。   结语矩:宝骏610的家用车定位很准确叫尚,配置很务实邓泥,储物空间多铜,不过在用料和做工上还有待加强岗褥。不过动力系统方面确实不太给力替啊,最多可以说是开起来比较舒适珐戊尺,这也比较符合它的定位浮邓。作为一个新品牌烹疵澎,宝骏还有很长的路要走淖,虽然已经走过4年多领鳖拘,推出了两款车型苫脱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样桶,在自主家用车市场上打出一片天地来剿卯翘,我们将拭目以待什竭。 责任编辑困垮咯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上戎蝗,大众展台上首发了2015款大众Jetta瑟。这款车在现款Jetta的基础上双叉膳,针对外内设计细节进行了小幅修调甩,属于一次精修边幅的小改款频昏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蓉礁弹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注剿喊。 全文总结统:   对于这么一款外形细节有新意淘雄恳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta惕,我们只希望它能尽快来到国内家桥,因为目前国内的速腾车型虽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势唬贾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面丢戎酵。 责任编辑锹梅雀:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域伎恼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作切,深入布局仓萝嘎。其中包括类似上海大众新桑塔纳显祥低、一汽大众新捷达滩、斯柯达昕锐兽氦揪、以及再早之前的本田锋范牡宏、日产阳光等等疆缓。可以说权社,在这一细分级别疽辨谩,乱战才刚刚开始敢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手寸铺毫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去牛顺矛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉冠狠。反而厚重了不少丘绊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近袭叙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱星。就前脸部分来说船碘,整体样子是非常简洁的瞄尉回,又有几分动感蓟,和标致其它车型相比是有些差别的净。   侧面造型规规矩矩提,同样没有向前俯冲一样的姿势出现嗡帮,你会发现校,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉椽抡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因迹,但301更多的是安安分分的一种踏实感们兄。其中湾履犀,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸歉骇娜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素缚涤,没有那么规规矩矩睹辅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守郝痛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体乱陀,这也是一项非常讨巧的设计丸。设计感油然而生撇,除此之外蛋禾杉,车尾并没有多余的装饰物刷粉街,简洁实用依旧是主要风格俯。   本文导航" "斯柯达明锐畦敲,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车晶腑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌噶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拿骗撤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台范毯,可能除了家族化的设计以外梢筷供,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了晶蓖痞。 虽然它采用了大众的MQB平台兽暗停,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分尘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破督蚂,全新的家族化设计让它年轻了很多撩吝劝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价挖吭,但是相比现款亭钩哺,它的前脸更显稚嫩你,也可能因为现款有些老气横秋吧梅鲁。 车身尺寸方面伯毁掳,它相比较现款有了一定的进步懂盟奥,内部空间方面自然也有了一定的进步锈,在后面空间介绍上我会在进行阐述堆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7动鄙臂,这也集中在细节设计方面朝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱戎吗,还有合理的镀铬装饰性旁,这也是新明锐年轻的一种标志共别培,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蒂蹋桓。" "  2014年4月16日松喇,全新英菲尼迪Q50正式上市佛,售价区间为32.58-54.98万元炽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型肉厕浑,2.0T车型三季度到货贰体荒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版负崎缕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版脓枢。三车官方指导价格基本在42万元上下故尾届,具有一定代表性坛酥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表罢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者络,Q50几乎完全颠覆了它的前辈惊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息料存陡,车头造型极富攻击性苯具络,侧身线条动感优美诲酮杜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显容。当然阿拉,它的进化不只是看起来那么简单藕,内功的修炼更让对手望尘莫及赦价卜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的李,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中灵氖舍,而且大有愈演愈烈之风仙藏死,尾部设计很像自家的新5系石,家族化设计不可避免姑。即便是标准轴距版本闪,新3系的轴距还是达到了2810mm巴,比上一代有小幅增长群,再加上悬挂对舒适性的妥协菇乃吓,曾经犀利的3系已成过去亩动,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已梦李李。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的割掇,那非雷克萨斯IS莫属了毯岔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象骚蔷矫,车头动感夸张玻帽罕,车尾简洁利落牟航哥,虽然有历史车系的影子蔬枚,但这绝对是对精髓的传承和延续翻拟畴。   本文导航" "  又到周末了堆邪,在大学破旧的宿舍里纳鞋,百无聊赖的仰躺在下铺上傻盖翔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报厕,心中泛起阵阵遐想迷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角附密,充满战斗气息的车身朔撅,都让我无法安然自卧隶理躲,打起精神氓靠鞍,跑到隔壁楼的图书馆咳骋皮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志簇。没错诲下,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我搐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心参视。但是磋凭禽,今天要说的主角并非“兰博儿”肆德,而是广汽本田第三代飞度桂翘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车统茶茫。   ?什么是边锋主义抄读?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鲍滑,线条过渡果断蝗钙静,或许本田车型的大部分都符合这个范畴捐,包括讴歌品牌也大致如此波迁。第三代飞度相比上面的两代亩金,将这种风格发挥的更加淋漓尽致锣几。车头部分比上一代更加动感菱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状膝防埂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰粹。给我总的感觉是稗,车头的成功是线条运用的成功导纤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象借淀猜,从车头到车尾一气呵成检灵,整体感和流线感非常强星。从某种角度讲劲,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙文北。新一代侧面的弧度似乎有所收敛尾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感缉捣告,但相比其它竞争对手吮蜕萝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出乔。   车尾的感觉并没有车头那么好扑漓,对于我来说寸,车尾的设计并不满意穗苯路。过度使用的镀铬饰条杆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口籍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复梨菇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道珐帝迁,在纽约车展即将开幕之际伸陛,路虎发布全新发现Vision概念车弓,配备多种新功能避匹康,智能玻璃实现透明引擎盖毕侈墟,座椅灵活变换可实现共四种模式逛肋辈,包括远程曳担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形衡垢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列羡商卡,第一款路虎发现诞生于25年前材锯,全新发现系列定位于“休闲”秘,总计拥有四款新车嗣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题袄呜,多功能配置维,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力漠相帛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术诚狈线,其中包括远距离液沂罚控毒寝,智能玻璃等赡匣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示闲,“新车现代化的底旦,切题的搭邪畔,并引人入胜的设计换蔼,是发现车型发生的重要转变几。”" "  [汽车之家设计] 2013年凌馁腐,我去过一次柳州列咳丛,那次父,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂抵,当时镣嘉,宝骏只有宝骏630一款量产车型宿,时隔一年丰溺雄,这家公司有了新动作丰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市矗堆。官方表示扣肖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品穗。   事实上店,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蛙型睫,那时桃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶杰耽,为了配合厂商对车型做好保密工作搬敌窃,当时我们也并没有拍摄相关的图片闻攀骋。掐指一算肚,当时蝎袱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了歼颁,在聊到这个话题时烤屠泌,项目负责人也表示秆,整个团队在这期间做了很多的工作悔耍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性畅方,即便有着此前宝骏630的经验妙概,但对于一款新产品而言死什,整个团队仍旧不敢怠慢庆墓谩。   为什么要推出一款两厢车璃坝赫?   新品牌诞生初期缓杰,单一的产品有助于更好的把控产品质量惧瞪蹈,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑垢顶梢,从而将其转化为品牌价值瓷办,在品牌得到一定认可的前提下让氓幕,适当拓宽产品线侯废,无论是对品牌囊拔串,还是对市场而言都有着积极的一面镶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型裙帕此,较为官方的说法是“以市场为导向”厕鹅,不过在我看来矾,这仅是一方面履耙讼,在有了以上需求的前提下估,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡某袭,于是才有了这个方案惩疙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嚎,车辆的动力系统俗泌槽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整浑般,这对于一个尚处萌芽的厂商来说薯钱,无疑是一个两全的方案亥。   两厢车在定位上有什么不同吗郎缎?   简单来说浓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物句墒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本栋,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可笔搅。相比之下刨盎,因车身结构缘故快么,车侧和车尾的造型变化较大飘蛾盯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来泻唯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法虫,印象中柔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蔷澜,有些时候边叼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素羞课假。当然蒋,每个厂商都有自己的想法嗡哩情,这种实用主义并不是坏事茸磕,毕竟完枯,车是用来开的踏苏,把主要精力投放产品稳定性方面拼乘窟,对打造一个大众品牌或许更为重要沦。   在造型设计方面拴刃琶,除了已经固定下来的设计元素外缓坑幕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”霉。对于镀铬饰条的理解见仁见智陌,然而录付,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”泊凉啸,正是在这种需求的推动下斯汰返,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场诚。   察觉到这一现象后瞄闯横,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思伍厩,显然操莎老,一味的添加装饰条并不合适插皮肥,毕竟还是要均衡到整个市场的需求吕。一般情况下兽涛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区昧,除此之外菇夹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条伦,在设计师看来饶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致八是冻。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50汲,我还不曾有过近身接触械焚膛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知疮堑嫁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线舷书惩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统捎夯台。或许这么长的一串文字来的有些陌生吼传淡,简单讲娜狡河,它就是在航空航天器上使用的转向技术剁蓝蜡。我们将就驾驶者最关心的方面夸恨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS缔筐投。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装楞斤霸,人机交互系统的先进等等环吃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触棠诗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力卵绊姆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主缸窃慈,不难想象Q50的出色偶。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳窗,同样灰,作为宝马1系的车主危,对于操控的追求反衬出Q50的优异创。而剥离开车身的种种涉码僳,他们共同的认同就在于这三个字母挥盯噬:DAS   【什么是DAS钳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)静诗科,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一灵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制徐暖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史坟屋卯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型晴。   【DAS工作原理是什么峦施?】   车辆转向时寒,不再依靠传统的机械连接碧提,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制顿,根据行驶路况和方向盘转动力度姑锌揽,速度进行综合计算猩,从而指挥转向电机机构实现转向锰。   三个ECU属于并联关系孙挟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮侩十、方向盘风脸、右前轮)告,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况敌盖劣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时扛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活撤镁,恢复至传统的机械传动转向模式透晶眠,确保万无一失锻队弗。但在正常情况下撮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离臼溯撅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈娄劳类。   【DAS汽车的优势激?】   操控性剿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞欺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准慰颗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况甘兑显,享受更多驾驶乐趣并茫。   【为什么线控转向比传统转向快轻天维?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入俗何。整个系统中没有橡胶衬套炬崇杏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间唐堕,因此首先从内部减少“延迟”固闷男。   【DAS对过弯的影响附?】   转向相应得到改善殊。传统转向系统毒娶,在接近弯道时司搓,驾驶者需要提前做出转向动作炽超,否则汽车无法实现平稳转向殿。而采用了线控主动转向DAS系统财苯让,通过消除内部的转向延迟接胖趟,减少了预先动作的必要苦愁,实现更灵活的转向寸忿覆。而驾驶的感受将更加直接耻改斤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力韦斥危,毫无延迟勘。   【转向系统也能够减少疲劳激迟梨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感市栋狄,因此从另一个角度提升了安全艾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成铩)臀潦,12款参与测试的车型中弹题,在定速140km/h的巡航测试中鹊,平均修正次数盒康蹿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍韩敞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点腐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响冷蔫喷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊弑婢福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表镣:网上车市(www.cheshi.com)   当然焊弧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目夹廉,而对于传统车型偏敞及,这一选项代表着发动机汗瘦、油门踏板琳、悬挂阻尼沏伪扦、刹车响应等等方面的细微调整哭前,而由于配备了DAS壬泥,英菲尼迪在模式选择上尘寂,更进一步的调整了一系列的功能处拼鼻,如驰:主动声音控制系统戮、线控主动转向DAS世、主动车道控制和主动循夹浚控制系统ATC等等的设定松筐宦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里疼奉?】   通过上面的简单问答镶咎拐,我想我们已经熟知了DAS系统类,在响应更快县龄,相比机械系统更便于维护榔履届,节约成本感垦钡,减轻重量等多个方面都硕果累累恍坚唾。而任何事物都是双刃剑多,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里祭柑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生漓,他的解释既简单拘,又复杂繁圈,背后掩藏着十年之久的不断试验薯暖藐,推理扰,再试验的科研过程浚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力巢釜。而这些内容无法用数据体现叹邢乃,还是按下点火开关吧胯。   本文导航" "   《极速60秒》赶坛、《死亡飞车》价顺铜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》邢,让车迷们大呼过瘾官。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拴瞄怯。另一方面派搂烷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的簇雀,但开在路上肯定是最牛X弹角,最有回头率的檀。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事捆店,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”氮、“真NB”这样的感叹卉敛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型衰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别惯舅疾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分夯蹲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服潮催。    作为最具代表性的美系车型吧笆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程廷祥法,五代车型熠熠生辉潮点污。第六代车型也已经于去年年底正式亮相妥陕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看墟仓挛,主要原因是新一代车型不够“MAN”散狮懈,缺少了野马的一贯的风格谭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美搔妇溃,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车薪。 什么是肌肉车窟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车稳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车墙湿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机禾、具有强劲马力栖哀韩、外形富有肌肉感的美式跑车串呵。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表顾辱绕,例如雪佛兰科迈罗漏、道奇蝰蛇剔、道奇战马街吭,还有就是本篇文章的主角福特野马陌。不过这些都是字面上的解释科孙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义遁磕。什么是肌肉车膊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解杯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集捆身,科尼赛克Agera攀、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币宛盾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嫡。但实际上并非如此额稗,凭借自身出众的一面嘶,福特野马在众多超跑中脱颖而出描,成为闪亮的主角败。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车典碑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机镀酬喉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上廊为,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统陀嘲蕾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果钙嗜嫁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影桥哆,野马还是地道的童星出道!是的骨,早在1964年刚刚诞生之际我横,它就被搬上电影银幕不洪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》祭,也许大家有些陌生摧涣彻,它是法国著名影星Louis De Funes的作品虹奖程。在过去50年里浚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角亭许。    无论是哪一年代的野马始史酸,但凡出现在电影中屎墙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球田。衬托主角的英雄气概或是独当一面船裙悄,野马都游刃有余送。在近期上映的《极品飞车》中承凯,野马更是作为整个剧情的主要线索氢碴锤,陪伴主角经历了人生的起伏迟刮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的茶边,五门版的三款车型——耀真示、耀享辰仆改、耀动分别为52.8万梧、57.8万嚷咖、62.8万票。另外还有只发售500台的限量版秆辛吗,价格66.6万元另看荤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变究吩,只是在色彩搭配上带来更多选择懦魂,车型配置也更合理凌袒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器八寡,并且通过优化四驱系统层哇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现鞍疮。揽胜极光一直被认为是外观控书酪,但作为路虎车型锣,它也有着同级一流的越野性能纹吝参。这是款长着女神模样啃木晾,也有着女汉子般坚韧的车倍尉。 外观识:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型茶饲,所以不仅长宽高没有变掸,造型设计也和现在基本一致赤阶。设计师只对一个细节进行了修改矢谐烈,就是后视镜菜。新款车型后视镜造型整体感强疆唬,与车身有更好搭配效果煞介灌。除此之外彩叹,极光传承自揽胜的城堡式车身哼读,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留骂。虽然极光已经上市有3年时间人,但时尚感丝毫不减矩蓄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上郴,极光有自适应LED氙气大灯鲤揉庙、全景天窗等配置嗅久,兼顾时尚与实用性毒安。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于匹嫩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰世,前后保险杠尺寸更大谢。另外烁孝,2014款极光提供了11种车身颜色颊,消费者有更多选择胎时火。    另外淋幌岔,外观细节上能看到的摄像头和雷达饰墒,是为了实现自适应巡航爬粳、自动泊车饯、360度倒车影像等功能菩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能吓,既可以设定与前车距离或行驶速度腹涪逼,当系统计算出正面碰撞无法避免韩备偏,会释放最大制动力降低冲击速度豢蔬妓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能深,实用性得到提升庆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车丘兴缓,并不是说女性不能开先拾,反正我问过数个女性朋友鳖箍两,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗酚亮,完全不是自己的菜棠檀。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断扛,所以我觉得这样描述更加准确努:这是一款为男人及女汉子准备的车味。不是说它不好爬矩,事实上野帝的特点非常鲜明胺辨奸,优点也特别多评筹,但如果真的不能欣赏野帝的外形示驴,那么它的优点再多也是白搭落。好了琉,说的够清楚了森膏素,男性用户请继续看下去广,女性用户请酌情选择融。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版扔寂驮,也就是售价24.18万的最顶配版本霉林盖。配置非常丰富腑钳暑,但较高的售价容易让消费者望而却步然欧勺,毕竟男人也不是那么好忽悠的狙合。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本公霖。不过既然我们测试的是高配版本下,就来看看这款车哀词脾,按照惯例嵌,还是从野帝的外型设计开始湘桃供。   ● 外观固睹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议邦簿痴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑掏期比。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV荷零,野帝这种偏向硬派和复古的造型肺罢陪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同挟监溺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了喂底萌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些潮馁,这对于野帝来说无疑是个劣势桨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间哄,国内汽车消费更是以大为美暴络,野帝国产后尽管已经有所加长盾,不过还是给人感觉不大贪咆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的累,带自动点亮功能的氙气大灯糜、大灯清洗功能穷孺瞧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备腥盆侯。日间行车灯采用光带造型墓传,并集成在前大灯组内响圃孤,样式比较简单霜喘,辨识度还是比较高的老隧。   尽管车身长度不算长顾,但野帝的高度还是比较高的午藤锑,一方面是车身设计的就比较高大凳硷,另一方面也是因为底盘较高峭,悬架行程比较长沛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm肃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间搂。   后保险杠设计的比较厚实请歼尽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一侯搪晃,也是为什么我们说它更适合男性车主酵。倒车雷达是全系标配频璃惮,不过倒车影像和自动泊车是选配皮惩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车镐。   需要说明的是脾裳,按照官方参数配置表姓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的射,不过这台车并没有装配后挂式备胎殴拭,4S店解释说是同样是野驱版钝姑,有的车有后挂式备胎迸,有的车没有泰庞蕊,如果不要后挂式备胎司鹊查,可以减6000元卧。   十辐立体式轮圈帕剑媳,样式符合野帝的整体风格呐嫌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎盖锰锚,规格225/50 R17睛。这款轮胎算是一个折中方案乘溜九,整体表现比较中庸奶沛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果孙详,非铺装路环境下的抓地力也不会太差奇。" "  2006年始玻缔惋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程宿工疤,没一年敲,这个品牌都在刷新着销售纪录剧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局戌权斥。2014年秀,新的产品问世官鲜肋,这一次它不再效仿赐、跟随嗓填,而是独步青云拭。   在过去的几年里川,英菲尼迪的品牌推广是以设计劝顺慕、豪华为主要核心刚,由于旗下车型均以大排量为主聘庭,并在操控性方面有所见地酶涟庇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手叉。作为一个初来乍到的年轻品牌舶丝,每一步的迈出都显得格外小心额轮,在保证动力性优势的前提下滑口,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点潮绍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距庇碗,原因很简单匪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性笨降,也就是不同于别人的卖点棠垫烦。   在同级对手们相继更新产品的时候形,英菲尼迪一方显得格外冷静闺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度付,好在当它真正来临之时盛,并没有让大家失望黎揪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侈狡。   在介绍这款新产品前甲,我想我很有必要做个说明毯吻峰,Q50实为G系列的换代产品遂,在2013年度软,英菲尼迪旗下车型根据轿车弄、SUV采用了全新命名呜,即轿车使用Q字母舷驰窘,SUV使用QX字母瞎,后续数字分别代表车型奴,这样做有利于车型之间的关联度呸。   2013年挺懂钒,我的同事在经历了12个小时的飞行后疏熟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哺,在回国后的闲聊中缅淘罗,他的目光坚毅赖管,言语中难掩一丝激动虑朵规,当然他对这款车的最终评价很高陀黄李,抱着这股期盼梧璃裂,我们今天找来这款车翱痹,一同来寻味我同事当时的所感窟柒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间宏,所以厂商提供的测试车依然为美规版惟邢,所以动力瑞、底盘的调校堆使挠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涉暮谓,但整体设计与科技性不会有任何出入仿庐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说电惟龋,也算是足以解渴了郡虾桑。   对于设计语言四个字来说哗禾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陕颗袄,有时我甚至会想褥雇据,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量姜浑宿?正因设计团队的不懈努力绩传霓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表控截,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经悍。   低矮的车身悲驴匠,流线的车顶亭失,都是上代所传承下来的精髓氨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蛊,这与宝马3系的水平相当固钮级,优于奥迪A4L归涎、奔驰C级等产品馁频浮,别小看这一举措逞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性劫歪。   对于轮毂轮胎的配备上欠颗钩,英菲尼迪从不走低调的路线端船,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蠕拔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中臣衡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伤哥次,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应秆浚魏。   本文导航" "  2006年始墟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嘶兰跨,没一年链矾,这个品牌都在刷新着销售纪录岭耍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瘦巨。2014年跨尉,新的产品问世擅,这一次它不再效仿拐飞暴、跟随蝎,而是独步青云毒彼。   在过去的几年里凹其贤,英菲尼迪的品牌推广是以设计漏笛、豪华为主要核心身森松,由于旗下车型均以大排量为主菇,并在操控性方面有所见地慰翱藉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手稗。作为一个初来乍到的年轻品牌色仟将,每一步的迈出都显得格外小心拧短,在保证动力性优势的前提下每,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点户侨眯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距马委,原因很简单钙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性攫喇鸽,也就是不同于别人的卖点当谩。   在同级对手们相继更新产品的时候客坡,英菲尼迪一方显得格外冷静皑迷晤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度玫,好在当它真正来临之时笆,并没有让大家失望膏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼盒寇。   在介绍这款新产品前复胖,我想我很有必要做个说明爬湃勤,Q50实为G系列的换代产品川害,在2013年度归,英菲尼迪旗下车型根据轿车裂、SUV采用了全新命名硼,即轿车使用Q字母顺,SUV使用QX字母此,后续数字分别代表车型皆,这样做有利于车型之间的关联度富嘘。   2013年面泛吐,我的同事在经历了12个小时的飞行后骡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50趴韶剔,在回国后的闲聊中烂趣胺,他的目光坚毅霓郎示,言语中难掩一丝激动囤,当然他对这款车的最终评价很高胳,抱着这股期盼书睦,我们今天找来这款车驮领,一同来寻味我同事当时的所感卉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间物结,所以厂商提供的测试车依然为美规版响,所以动力阔、底盘的调校畅托,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绊,但整体设计与科技性不会有任何出入憾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说够尖,也算是足以解渴了痞堤麻。   对于设计语言四个字来说辜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释孝矛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的慨,有时我甚至会想挺处硕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量报?正因设计团队的不懈努力剐魂呢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表朵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经敞蛋。   低矮的车身仁,流线的车顶博嚷恼,都是上代所传承下来的精髓粕始棺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大居仓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蛋擦,这与宝马3系的水平相当抄,优于奥迪A4L年瘦、奔驰C级等产品蜗砍赣,别小看这一举措枪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蟹。   对于轮毂轮胎的配备上笺巨,英菲尼迪从不走低调的路线尖僳扩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平淋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中漆合,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接羌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应校。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首沸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80殿、陆风X5糠、全球鹰GX7汐,但依然无法撼动它的地位偿琼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变扣耿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来乡糖,它就是CS75寥戳,来自长安汽车幕。   在众多国内车企中葱,长安汽车拥有较早的造车历史碎戮氓,并且对越野车的制造要追溯到1958年蒜诲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下仍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计检菱腥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型溜千硕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面平。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量媚八孔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础涕。   在对长安历史阐述过后川,这款新产品更是令人期待故渺垄。在2013年9月好,它正式在法兰克福车展进行了全球首发敛藕,一经面世便引来了无数人的驻足股,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品项舒羌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表缕,诸多细节上的体现霸暗,可以看到与时代的接轨钨,说实话赁酞犁,即便与合资品牌相比邢蝎,它的设计也毫不逊色娥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表毖罢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV寒娩,在首次无伪谍照曝光过后逞捻惮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手愧。从车身尺寸上来看朵募纶,CS75在长度与轴距上的优势突出拼协魏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响浦琳。在设计上搭勉腥,侧车身的视觉冲击力有所削弱率徐,平和的线条增加了些许稳重感屁频捻,而在配置方面绝不含糊耗睛桥,右侧后视镜配备摄像头品撤,为泊车提供了更安全的保障顶,此外17寸轮毂的注入褪须荡,也为整车视觉性增加了不少好评分恰。   车尾的造型体现了丰富的层次感烘冻较,使其得以回归至前脸的感觉酶岸恃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔驮线。此外疚梗冈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统纲颈躺,可以看出CS75在配置方面的丰富性圈。   本文导航" "  上半期痊穗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况肥,不同的设计倾向与不同的品牌定位式,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拱缉签。在“下半场”的对决中趁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎幌舜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果叭笑。   点击阅读据携:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表掣鼎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后零踞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表滤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目尺逢概,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后谓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐钩,以应付那些五口之家出行的需求坛舱。行李箱空间的比较仍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下筛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱池,或者带孩子出行时素谅就,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品碳惕。行李箱内是否配备12V电源接口砍敖离,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱擦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多儒畏。   ·模特A(不戴眼镜)身高玖宝:170cm 体重凸缄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高似醒泡:175cm 体重间藐控:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地穆睹艇,长安福特此次也算酝酿已久了羔吃艾,可以说即将推出的翼虎社,每个人都能从中找到自己心仪之处杠缕订,例如极具冲击力的外形阔屑、科技感突出的SYNC系统咳林讣、人性化的内饰细节设计寂、又或是强大的日常实用性凡扫,这次沦歇,同级对手们真的要小心应对了模蜜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后嘶锑熄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点粒鼓,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年稀,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期胖。显然拦,在错失2013年的发展大好时机后赫俩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点称韩,其实也能够走在大部队的前列尘蛔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段屠觅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多顾类送。眼前一遍利好郝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008认乖、雪佛兰TRAX售,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位散杜限。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市涝砍港,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布宽,至今我们还没有看到实车九。从目前的情况来看垢眯勿,它们很快就会来到我们的身边骡睛。正是这个原因卞碑,在日内瓦车展媒体报道结束后亩弊,我们并没有着急回国盖,而是完成了几款车型的海外试驾悸、测试和静态对比的素材搜集稀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目帽却。   看到这里屑扔,或许你会产生疑问诞沟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗熊匹?坦白地说桶喜吴,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的踏芒:1.它们必定会国产并且在国内销售丝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比厕杠,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来估,只是一些细节针对本土化进行了改造味就帛,但外观内饰设计苏漂、车内做工熄、人性化围桂较、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化盼去碧。综合上述所言晚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义孩胜猫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些乓,感兴趣的不妨继续看下去诞纫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用腿秘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉长。例如CX-5镜滑伶、ATENZA阿特兹勃筐谅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉酥。最重要的是箱姜,它们不仅有所创新怖辫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鹅不辞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋其颗,再到如今的Axela昂克赛拉鬼插,马自达3已经历经三代车型的演变貉侠。据长安马自达相关人员介绍居檀采,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)耿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化假饭艰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话犀,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹动。它的眼神更加犀利麓嗽凸,车身线条更为动感窍徐皮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹涉宝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳扒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连小,犹如猎豹面部独有的黑纹标识沙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子奢墟酸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嫌俗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神姜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线韶十噬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计宦娜具。另外敝户,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神举焦。据厂家人员介绍闺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层笔喘恍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺灸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化谩骇,使它的整体视觉感受类似红酒一般钨百。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付呙拘纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm钢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm反亥,两款车的轴距同为2700mm甭。相比同级别其它车型翟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拐羞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信娣揪铩,不过轮圈的造型稍显普通镁趁,不够运动多搜甭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列撅谁,规格215/45 R18衡岔,抓地力表现不错投邪瘟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎迷微,规格只有T125/80 R16翟。   尾部的设计不算惊艳桂鞘辖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全赦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性片口,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计搓,这在同级别可是十分少见的匹。" "  说起海马福美来哗讹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型草,转眼十几年过去疼妓莽,福美来已经迎来了它的第四代车型泵艘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5钳硕杭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品典陕苫,新一代福美来M5采用全新平台打造匈,不论外观还是内饰钳瘟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子岁舅醋。在此之前脆惋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析陆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型黔纯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧栓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格溃袒,宽大的直瀑式进气格栅虚,大面积银色镀铬龄,符合国人审美房。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感侵蒋沽,腰线采用分段式设计尝俱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰乌菩襄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计扛鸽毯,凸显运动感垃。但只有左侧为真排气口超氰武,右侧仅作为装饰习胃荒。" "  对于中国汽车市场来说感霸,凯迪拉克属于一个后来者搐诗琉,当然这指的是豪华车市场遣。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地猩入辽,那可真要拿出点真本事蓟丰透。凯迪拉克也明白这一点江,去年就将全新车型XTS进行了国产线,并且上市销售急核瞄,销量也是比较乐观的府婚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里裳绣吧,无论是配置上还是动力以及外观设计上涩,至少能让大部分潜在的消费者接受邪,这确实不是一件容易的事情颇社。于是拾啡扣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款弓,对动力和安全系统进行了升级氦抢胁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版套,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版察沤渡,仅有一款36S铂金版僳哦玛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变沛筛湘。   2014款XTS 28T铂金版外观磁:外观延续36S铂金版的设计掏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拢啡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅的,在其他方面则没有做改动揉列。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子寒,没有做太大的变化坟蛊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上煤。   XTS是一款善于运用灯光的车污嫡般,它将大量LED元素装备在车身各个部位壤碑,正是这些时尚元素的出现苟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸泊缕肮,获得了更出色的细节表现力泥。这些称不上优势的细节表述瓤恳排,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方逃。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化穆颇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示孝僵汤。尾灯依旧是LED垂直式的造型炯性,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致卢韧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界稗备师,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新霓颠。早在上世纪五六十年代坪揪般,Citro?nDS就用上了可变悬架辆、随动大灯惨模揩、转向助力逼楷啃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术仿,加上极为飘逸的车身设计位案,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样骏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌说,2011年长安标致雪铁龙成立桥鳞炭,到今天我们测试全新DS 5LS溅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实孤窘谩,音译的中文品牌名念起来很接地气维赁边:长安谛艾仕芦,有股莫名的喜感巷飘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器筒,是台正儿八经的三厢车秦灰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来构的,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象荆呕辜。如今酞冯,马自达6已经发展到了第三代官,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哺,它的名字叫做耗:ATENZA汗魄。之前我们已经解读过进口版本派,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力袍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点戒廉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力里物妇,这一次排量可不仅仅只有2.0L催仍,还有更加令人期待的2.5L倾。   注刮:此次测试中喂凰别,红色车型排量为2.0L健,黑色车型排量为2.5L创惊炕。国产ATENZA目前还未上市父频褥,此次测试为抢先测试愤贺,车型为试装车寐粗。   截止到发稿时动惶单,官方宣布炽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钦咳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发衔萍吻,上半年上市销售枫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规措,我们还是先来聊聊外观闷。相比进口ATENZA亮膛,国产版本在外观上基本没有变化诉担黎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疗撵盆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肩斡蒜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6香片偿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里啥,“下”这个字可意为“以后的”单氯锚,用来表示那些目前还没发生的铝呐、未来也不一定发生的事情薯疟纹。比如有人说“下次请你吃饭”橙豪,谁知道是不是真的!同理论,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”架,实际上暗藏了一些不确定性曝极:它能引领未来汽车的发展趋势毙闺葛?或者只是一句空泛的口号匿悍?这是我最关注的问题讥去壬。   当然也会有人更在意其它方面镀,比如外观内饰和空间等等摩湿难,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述炮,本篇文章的最后也会提到剐手怪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能锨。   关于下一代城市SUV的概念怪豌谭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力晚惮。在他们眼里起堕灯,很多城市SUV都太“娘”了舵那冠,连个小土坡都爬不上去怎么行缉桥硅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缴。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战办、勇于冒险的心搭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一胖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然僻拆立,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型躺话,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蒋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员汇,它能够去接受户外的挑战离啤搔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统型。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产夸嘿氯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售翅叉,目前主打3.0L排量的三款车型勿娃莱,都搭载三菱第二代超选四驱系统尝,售价39.8-45.3万元免聪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止晒,还有一个最简单区分方式淖搜胎,只有精英超越版才标配后拖车钩储。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史噬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来瑟,陆续又在第三代(V73坟努、V77等)和第四代(V93逻敢、V87亭、 V97等)等车型上装备雾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三墓身、四代帕杰罗)噶驹桃,现在销售的为第四代帕杰罗违。   如果单从分动器的挡位看吭秘惠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统沥,拥有2H锣希、4H闺驼、 4HLC唤、4LLC四个挡位怀村,在后两种模式下倍,中央限滑差速器LSD被锁定郝壬,为四轮提供均匀的驱动力豆钢。不过值得注意的是磕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配似奔,前韩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节锚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式盼崎,正是这样的全路况实用性寥绩借,才被成为超选四驱系统咕赋师。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下帆,可以在2H韶案、4H挡位间随意切换脾,当处于4H位置时砂挫操,它相当于一台全时四驱车型场剁,可以提供更好的抓地力和驱动力解,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面辆,而处于2H位置时虑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善谁报,不过这样一个大家伙油耗不会太低溶且令,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗豁痉极。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝丘,4HLC模式时别磷侥,中央差速器锁止嗜膛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时竟轻奖,不但锁止了中央差速器础,还拥有更大的扭矩输出绥,此挡位的传动比为1.9:1汞,扭矩被放大1.9倍保社腿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下锯,4LLc就能派上用场欠膘寸。在车内欣妮酱,仪表板的中央会显示当前驱动形式辈廊烦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换攻亥恢,并随时了解到现在所处的驱动模式避。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)挤如瑟,应付一般路况毫无问题解辰俄,但如果长时间处于极端情况下硅徽艰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蜡陀,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多舰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试亭独,对于帕杰罗来说完全没有挑战性采村腑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心秀弥,同时也提升了整个历险过程的安全性擦苔铆,因此光有一颗狂野的心还不行适癸,还有选择一个可靠的伙伴厢玛剁。 责任编辑鸵段蠢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品岔蛇涛,已经上市四年了毛饯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计券,跟老款福美来相比档次感明显提升惜垦藕。除了看得见的设计差别溅第,福美来M5在配置腾捂、空间方面也有不小的提升菊理。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本起厢,1.6L车型会先期上市苫簇闻,后续还会有1.5T车型推出瓤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本破很,其中手动挡共有6款炔下胆,自动挡3款辈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型内桓,厂家介绍说叫旗舰版掳唤匡。由于厂家没有提供参数配置表隙烤衡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别狡骏弄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型讼驶骚。 ● 外观狮派瘁:中网造型似君威侵镣峰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面啡施,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头错虫嗡,尤其是车身长度盟摊腊,福美来M5达到4698mm段敛,超越绝大数同级车的车身长度食富腾。跟老款福美来相比迹粒棺,福美来M5的车长戳鼓、车宽和轴距都稍稍增加一些晨,而高度降低了3mm去彤。   因为长度和宽度有明显提升瓜,高度基本不变小挺苗,车头设计的比较厚实萎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的潜缺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网奈,格栅同样采用镀铬装饰糠辜叫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像来。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现澎酷,老款福美来就已经开始采用弯冠芜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计恒两。中网轮廓稍有些不同靡省东,老款福美来的中网较矮弯,而福美来M5的中网稍高文恰,看起来更加厚重鲜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构洞剐。除入门级车型外卜潍讲,其他版本车型都配备了自动大灯哼察,这点还是比较厚道的禽仿,老款福美来全系没有配备自动大灯箍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔抽电论,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜苦居父。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬诫堑,能明显提升辨识度诞湾冬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)铆,是2007年买的嘉傅,到今天行驶了9.7万公里左右捐皋牧。日常使用中油耗7-8升/百公里嗅裳裴,除去年换了个发电机以外没出过其他问题溯社。当时家里老爷子选它的主要原因有两点猴,第一就是便宜藤,全算下来8万;第二就是配置高楼那胜,07年8万带皮革座椅癌零舅、天窗九、自动大灯和倒车雷达的车不多仕偏,而且空间也算说得过去泰凤,总的来讲这款车符合预期碘,坊间说F3小毛病多春梨,不知道是批次问题还是命好巢谰哺,我家这辆倒是没什么事儿撮厩微。新F3于今天上市填贪,领导说我算车主敬擂,于是我就来了侈贪醒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧擂守,聊聊老款在使用中的各种感觉惫举。   ●动力及悬架蒜糠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱市少诡,动力够用哼辞徊,只是起步比较肉妓奠客,1挡和2挡齿比跨度偏大小行青,走起来后挂入2挡转速掉的太多桓屎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瘦顾局。   油耗日常市里开7-8升/百公里痕篓,还算满意椒躺尖。悬架初段有些生硬狼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鹃体,对于颠簸的过滤一般辖,后段软句,拐弯时车身倾斜大磊窃烂。总的来说算是个合格的入门级家用车覆净。   ●配置及人性化设计碎逝趟:   比亚迪一直走高配低价的路线内词,配置丰富柯,前面说过韧凶康,皮革座椅搪、天窗沃伪、自动大灯和倒车雷达都有所配备拖伟,另外潜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针恒,虽然不好看泊来啸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的抄。没有行车电脑显示屏日哆,无法了解平均油耗狈芥、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤苔膘,首先价格便宜差侧岭,其次当年没有也不新鲜)嚎跺。   人性化设计方面谢茸胯,四辐方向盘比较细采形,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤塘诬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用丘钵,四个角随便按一个都能触发鸡腾。日常小储物盒好用苯乓嘉,票据收方、手机和水都有地方放脖苔锌,不满意的是门板储物太刑饷绫 (硬伤)溜可,平常只能放车证之类薄的东西勉,连杂志都放不进去馅尺,后排基本上算是没有储物空间烈烩耐。   ●做工光: 内饰和外观各方面做工比较糙钦航篙,主要体现在接缝上酬,不仅大而且不均匀弛,这是急需改进的丰胎垄。   ●空间旁:   F3轴距2600mm柬混,我身高190cm里狈工,有时候我开车肩纳凄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受屋巳舜。后备厢空间大谭,而且比较规整吗,用它进行过几次小规模的搬运猛吻,还可以撬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲断,试驾中我也重点根据这几点进行体验蔡覆,看看新F3有哪些改善和变化纽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回仇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》葡恍,仍无法挽回姑娘们的心铰凌,如今她们只爱大长腿和都教授默。不知道你们发现没有萝拘信,宝马在汽车界引领着同样的潮流霓,硬邦邦的3系肛、5系换代后都不再凶猛恋患蓝,舒适感和精致感倒提升不少融吨。现在轮到X5了供忱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的本活抛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气邻喊梦,我勉强同意这种观点傲。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质钨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片少韭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦乒,更显精致鞋隧玛。总的来说肃,它不太凶番苗瘦,更俊美一些寥淖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市巢宫加,除了外观与内饰的小幅调整外核桥,改款后的逸动引入了1.5T发动机病溯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分感菱,逸动采取了1.6L家庭够用敝阶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策堑靛浆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)施低,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型庆骏,一个争取“各门功课”都不落下外默疾,一个则是专项选手猩宠断,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手缺相。 ●外观席躬琅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7侨:轮廓流畅丁黄苇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列棠愤、瑞虎系列统群哆、风云系列及QQ系列)密舜,同时带来了转型后的全新车型筐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7奥芳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造表起,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用救癸,更是出自海外设计团队之手奠冕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词擅陪。" "  刚进入社会的年轻人菊,它们也背负着太多的压力帛貌,在家庭事业初步稳定之后阶淬,一辆车对他们就显得很重要孪杭。致炫就是一个体贴的产品估吴,它有着炫目的外形唤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致熔痛拒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是行焙肯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上搓艰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫浮,变化的不只是名字郊鸥邯,更是尺寸和定位猎柬甸,风格和潜力绣贪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着虫,吸引着更多年轻的用户群体性惯。   致炫外观灵动时尚辩氖茬,带着一些年轻的运动气息参腑朵,车长为4115mm拱渭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm剐,比老款低50mm;轴距为2550mm涝归抒,比老款长90mm溃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了默牛函。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烫艇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”霸挥,这样的设计更有利于致炫的散热朔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱寸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利茬泡眯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气啼莎茶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格措崇伍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺罕拐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友歪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助铰。   在ABB的阵营中碱始赴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拨,他们的目的很明确输,就是抢占国人最热衷的这一市场浓抒险。对于奥迪A4L七、奔驰C级吓污、宝马3系而言徽阜,三者都有着不同的亮点与喜好者宫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价多握稠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法取桨。   在这款316i消息正式放出时僵圈,包含我在内的许多人都会想到一个问题推劳谩,那就是究竟会减配成什么样宋?但在实际看来秸悼蹋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神彩妙。无论是进取型还是运动套装版弹防,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距芯齿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼釜餐湃,当然如果你肯花7800元季校废,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯牡。此外化,对于现今发达的网购来说队,这个根本不叫个事徐剂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多修磨,此外还有多种款式的副厂总成可涯づ乇怠,质量咱们先放在后面樊嗜,至少价格实惠也能达到美观的效果投。   虽然入门级价格不足30万粪,但你却可以得到一款原汁原味的3系囱蟹,在定名中你就不难发现簧辉祟,316i中并没有“L”舅,它是基于标准轴距系列中的一员颊藏忿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂爸帽酞,对比现售的奔驰C级辑、奥迪A4L而言偷仿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势吞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉瞪屏,这是国人特有的爱面子传统汤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说怜睛晚,他们自然也深知这一点购,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动顺,单出排气也与320i的相同盛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条畔炽,不过这一项在网上也是可以淘到的际惧莆,副厂价格也就100多元浦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐慰潭屏,然而在国内狈停,它还是一种小众车型卢。可喜的是卢佛,近年来随着“旅行”文化的发展靡铅宦,旅行车也渐渐被人们认可吠。在我看来冷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种部粹锯,一种是像奔驰C级旅行版充、沃尔沃V60那样枢,通过个性单、漂亮态巫、动感的外观设计获得年轻人的追捧剂畴朝。另外一种则是踏踏实实走低调傅蔼、务实的路线倡,用内涵打动消费者同,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种捌脆牧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)咆珊迟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO辰锨税,外观克粉疚、内饰进行了相应调整懒,配置也有所提升履,动力系统则保持不变典。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版弗售柒,售价33.48万蔬碍牢。除此之外示,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版懂甜,指导价29.98万盗滑。   在介绍产品之前艰苔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来搂釜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人刚翘,1985年熊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂芍慈,并且命名为L&K(名字的首字母)公司犊报弹,这正是斯柯达的前身护涛浮。需要说明的是那,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称级通赁,并不是指该车型限量销售柯。   ●低调蓟李、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看丝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版歌媳捣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60项,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格莽掠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟酥耪敲、稳重瀑啊,所以严格来讲苇颁论,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版冻煞厩。从上表可以看出迁第,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蔬赔备,而且更重要的是堵,速尊的价格更加便宜微。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同哭迫。全新样式的中网格栅更具有立体感块病吗,大灯组内加入了LED日间行车灯仕渺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瓜摄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应徊镜凭,朴实田脾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉邓闪默。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯统猎,并具有自适应调节功能溜戮岸。新款车型的前大灯造型更加犀利碌兜瞧。此外轻窃汞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的牛倘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计齐尾斑,简洁修长荤岭,没有太复杂的线条勾勒惮感,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份烦喊们。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈勾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7陕暑狗,规格225/45 R17相芜筋,这是一款侧重于节能环保的轮胎掀牧窃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性倘对焊,圆润甩、饱满衡桃憾、协调蔷薯操,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看荣、耐看得多夏尾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应申挪,尾门上的线条层次感比老款有所加强克嫩你。此外刀丁,尾窗上沿的扰流板邢漓堪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用即速,让速尊看起来很有范儿病骋。对了诞速,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管绊,一般人还真有可能会被它吓到荣扛,其实它的心脏只是一台2.0T醚谩馆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)切甫,在北京借着区域上市之机胯瑰邻,我们再一次体验了自由光的越野性能售官。作为越野车型的鼻祖勃路,Jeep用自由光再次向人们证明酬,即便做的是城市SUV卡氢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点斯艰煎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身脑坍剔,但是在四驱系统上呸弛,Jeep却有其过人之处淑翁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言喘罚吓,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器驳玩。    简单来说獭徐其,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配郸,也就是说邓撂绊,当前轮打滑时肮温,动力会输出到后轮贤诲恰,使得车辆依然能够前进托。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑泊竣铝、交叉轴这样的情况)长裂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器筷荡,脱困就很困难了娶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I祈密、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号榷暮挠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造趣,以横置发动机十、前轮驱动底盘为基刺「搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴淮混,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴瓷超菠,实现100%前轮驱动腊沮港,提升燃油经济性粕,而且它的后桥也具备多片离合器结构穆冻,可主动控制左右后轮的扭矩分配肛,起到限滑差速器的作用软戳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡诉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡铜舵,还具备后桥差速器锁止功能还动戚,实现左右车轮50:50扭矩分配降。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统亢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择靠。    在实际体验过程当中沤姑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰工磐、交叉轴讼词、炮弹坑草似架、搓板路等等越野路面剖庭燎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中关冕,越野能力无人能出其右为。    然而作为一款城市SUV填悍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力监,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板冲疲。    另外晦驴架,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间控鹃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统秤。相比同级别的SUV豹亮县,虽然在越野性能上依然具有一定优势割井,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣交虑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众岗,但是进入这个价格区间以后许咎,消费者选择的范围将更多董、更大散扳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战官,在竞争力方面依然不具有明显的优势赴。    或许尽早国产化降低成本冯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机型棋黑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件捎哪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来菇精停,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诚房嫡。如今童瞧离,马自达6已经发展到了第三代泵忙谁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物柯钒,它的名字叫做瑞:ATENZA黎税。之前我们已经解读过进口版本纪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力献,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点攘凉弹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力颇,这一次排量可不仅仅只有2.0L海泰激,还有更加令人期待的2.5L管菩檀。   注底:此次测试中侯借,红色车型排量为2.0L倦械,黑色车型排量为2.5L姓。国产ATENZA目前还未上市萄,此次测试为抢先测试囤,车型为试装车呛幕。   截止到发稿时略纳,官方宣布霞磐抠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”煤牟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谩萍,上半年上市销售谐兰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规水,我们还是先来聊聊外观非瞳。相比进口ATENZA惦队,国产版本在外观上基本没有变化钉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份恰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注替,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6太。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA驼唉坍,它不同于以往的两代马自达6瓷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瘟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痘垒狈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子里畴培,厂家把这种设计理念称之为“魂动”床。总之从结果来看相,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感钱型,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美堑,希望它能够像老马自达6一样屁观绣,百看不厌膏拇驮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色刚史聊,仅针对这两款车型来说哭犯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA褥,而黑色则太过低调甫,完全掩盖了车辆应有的魅力端咯。ATENZA的红色与大多数车型不同角咀,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒何乡珊,不俗套宋哩懊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm幂宛衫,轴距为2830mm舍,与进口版本相同攫锭。相比同级别其它几款日系车型紊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势坎舷矾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别黔泞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯烦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯限蚕溉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源孩经,科技感差了一点峨催。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)脐川,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上翻伞型,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意荒豪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈退软。2.0L车型采用的是17英寸轮圈沙矗,相比之下确实显得小了一点嗜憋驼,为什么不折个中链乃,采用18英寸呢守?   两款车的尾部设计几乎没有区别价领,尾灯样式相同魏妥,双边共两出的排气管(没错肥肠抱,为了表达更直观甭娜吉、清楚沉敝绢、无异议煽辣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分娥幌,这是马自达6一贯的良好作风枷。总之拼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的坦炒辖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言乓接,谁都知道SUV车型最为畅销悉贸掠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知晶叮炕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出遂吕秒,而卖得好的却还是那么几款乌识嗣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙粕割,还要等到试驾之后才能给出答案蜡茬胎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型寄欠半,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV澳推跋。从风格上看额浆,海马S5偏向时尚杭壕、运动疟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群推推。而在配置方面屡镐锌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点敖。根据目前了解到的消息需荚澎,这款车型的起售价约为9.5万短淖,如果消息属实的话奉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平袭喘逼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗妻汲瓢?   外观感:设计新颖目诞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆穷惧红,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位寇疵,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司经,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型迟捆,也将它的风阻系数降至0.34享操,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了扣财。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴落拣,比例上感觉怪怪的隶还,好在经过哑光处理所产生的明暗变化钉碘恒,有效地提升了视觉效果孰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯恒句,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神慷凭坤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯晌先、转向灯以及雾灯皋些湿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集伙。   作为一款紧凑型SUV划倪藩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm贺,轴距达到了2630mm戏盾博。与同级别的海马S7相比睫瓮,虽然在车身尺寸方面有所减少好据,但轴距却多了11mm宠疮告,整体空间表现令人期待觅柿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈溯箩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上宪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供痴揉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17彻膊形。" "   全新的A3备受关注齿为汕,这其中的原因有两点春擎拘,一个是加入了三厢车型崩贪犯。而另一个沥安盗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型峡颠疆。只是这台车来到国内较晚脱朽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生炒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瘦,简单明了的说掏屠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型筐会,而必要条件是横置发动机弓请啡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本几径颊,但消费者从中又能得到什么褥刹?如果按常理来看骂,对消费者的好处应该挺多的痴,比如车更便宜了琼,就算车不便宜配置也应该增加了触坏介,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低割。但上述这些还只是一种期盼夯甸苫,毕竟这个平台的车型刚量产不久好到,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显关萄疵。至少高尔夫7是这样湘锋,而全新的A3由于正式的价格没有公布敖翅效,所以也不好定论耪文。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3李纷,这次引进国内的共有四款车型关朵,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型惨激,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置卞繁斧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机聊对爽,6速S tronic双离合变速箱理浦。在本月的21号尘搐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市免。相比老款的两厢车型低,轴距和车身尺寸都有所增加道旱蒲,而且在轻量化上下了不少功夫稀。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择轻句八,但在配置上基本都可以进行选装靖嫉。由于三厢版为新增车型啦呜净,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开讼扦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日帆胚趁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嘿祷,“小改款腹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款圈,而值得注意的是苗桨省,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上袖拭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议稗蛙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力度拧。”吉利控股集团副总裁锚受陋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肪,欣喜之情溢于言表骗胎钾。    亦或是巧合倪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能秘冉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7防,一方面清,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖赡墨事,另一方面痉拖吾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁柑蚂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域林裂,种种迹象表明镭夹扯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段型稼。   诚然米腑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车雀列,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”谜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时味晃,孙晓东对媒体表示瓮怯搜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪藏炉瞳,吉利收购沃尔沃之后讥导,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点馅俊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生本输。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应妮。" "  在国内险镁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的白平,它凭借动感的外观掠彼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”澄廊桂,后来者RV4举、途观零姬缓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮势芭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比鳖歼视,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎色,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了钳。而今年特叙氏,东风日产给我们带来了第三代奇骏隧蔑篮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”守绣呐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁埂,年轻化钒阂泌、动感化的外观设计就是最好的证明避墒菲。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上期溜猛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车掸罐吹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中兜锻,层次感以及运动感比老款强太多了适咯罗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的病,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条回,流畅的曲线让它不在干巴巴矮,整体饱满了很多椽儡烫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯慌陈褥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协沫淑。   在侧面线条的过度下扫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型疾,并且加入了以装饰性为主的扰流板墓傻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蔡。后尾灯变化更为明显事,竖条造型变成更为接近长方造型年。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”藩,一定会想起Jeep仿壳,提起Jeep捍骆惟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了掠磷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者氨栓跋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能酚窗阶,看看它在这部分有着怎样的表现姆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车桂烂,并且不可选装以外恃,2.4L 豪华版可以选装该项配置嘘黎僵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配勃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版零佰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式绵,从功能上来看比较全面俗绷,下面我们就一起来看看它的实际表现毫。   更多精彩视频黔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作穗,调整比较细腻群,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位娇淳,而且还可以停得很正韭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可滤部操。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话潘猎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示疤,如果继续操作钵赁梗,系统则会中断本次自动泊车签潭湍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里扭迹讹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题搬妇华,我一定会把奇骏放在首位苹卧如,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款欺哺,性价比非常高廊噬。不过自从2008年上市至今的6年时间里辈箍楷,它始终没有太大的改变谈桔,另一边竞争对手们却在不断进化努泻,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者暑逛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律坍冬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘醇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况老失,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前破瘁登,而看到新车的第一眼就会让人感叹板秒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了暑菱捣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)锭邢税,并且也是该平台衍生出的第一款车型羚抬拿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化杀谢缆。相比老款车型略显古板的硬朗外形挛蔷,新车则显得更精致啃,更有设计感谰囊百,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上夏。当然惹通加,除了视觉效果之外杯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了款东?这也是今天我们需要探讨的问题岛赤岛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型伦莎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限扫疯,我们本篇文章的测试内容并不全面贫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受瓶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据静,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍泌单,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧妻膏壤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章伴猾狗,里面对新车外形刷佛、内饰等方面都进行了详细的解读编病,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 饯崩。另外枫法,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊罢。   ●增加更多高科技配置慌妙泪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品橇谐汀,除了拥有出色的设计促、良好的工艺和用料之外宽乌北,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望恳到,翼虎就是个很好的例子氰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势孔婆。如今的新奇骏身上娇辱衰,我们也看到了各种高科技配置款秦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平羡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了踌,在两年前它就已经崭露头角窜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样箩吕筏,连控制面板都完全相同汹地。虽然东西不算新虽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鹤寇辽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化炒极设,毕竟我们已经进入到了移动互联时代钱,汽车作为生活中不可缺少的一部分箱报动,也同样要跟上潮流湿瓢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车敛,很多的印象都集中在日系的丰田车上安暑氰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等掸,由于起步较早辅莱郡,所以在混动技术上都比较成熟县杰虫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型藤,一方面是因为未来的趋势嘛,另一方面就是对环境保护都有一份责任煞涟。但能让人印象比较深刻的不多旦显魂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外紊祥。经过一天的试驾体验册蔚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶闻坪钨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车帽筛。   外观方面忻:设计大胆前卫舞番寥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后看褥,给很多人的印象就是模仿杯、复刻孤队醛,aygo然努、花冠姆型鼎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象乘剁驴。实则也是没办法的事儿衬蕊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始黎罢鹊,不过从秦看来睦坑采,比亚迪似乎已经脱离基础阶段尸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言谰,整车设计偏向年轻化惰,前大灯内加入了日间行车灯凌。车身尺寸方面桥箍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm础井活,轴距为2670mm吃瓮。   实质上扁伺羚,比亚迪秦的外观特色鲜明绅,个性十足才邻,他并没有针对大范围客户群体而设计俗但聊,更多主打年轻牛、时尚元素膝得段。这样一来彼嫂,优缺点也相对明显彻茅扭,需要一定的时间让更多的人来接受他轿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番棋闷合,充电方法非常简单也很安全锈盖需。通过家用的220V电源就可以直接充电漏,但是要采用三相插座嗣咯倍。车内的仪表盘可以显示充电信息脸,包括电量以及预计充满时间唤堑妨,而且还可以选择预约充电抒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的葱,虽然我的“档期”已经很满狙纶啦,截稿压力山大才。但作为潜在车主伪撮诵,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平钞卡偿,它和福特嘉年华偶伶、大众POLO会有多少不一样魂,谁更值得购买缎。我想这也应该是大家都很关心的问题尉松。    测试之前还是按惯例先说点基本信息疲船鸡,以供大家有更多了解劫上净。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元内,分1.3L和1.5L车型乌,提供5挡手动或4挡自动变速器冷品。这也是国产的第三代威驰车型箍我,相比老款车粕,新威驰变得价格更低额溯、空间更大岗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫罢贿奴,在广汽丰田4S店中销售氦恍,价格区间6.98万-10.88万元顾记。两者动力系统啃连唾、内饰设计完全相同陇。只是外观分成两厢与三厢戈,配置上有细微差别而已请。好了冕,我们就从外观开始说起限铆。" "  导语氦:在新能源汽车研发领域史新,比亚迪一直是领跑者钮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车哼靡冬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者韧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术急,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件禽梳,能够开发更为节能丝、环保的电动汽车产品勉湍边,实现性能的提升和普及应用蹬裁籍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作穆室。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车方绘。   历史上囱,秦灭六国妨敲,结束群雄割据时代筐沪,统一中国毫惯,开创了历史的新纪元诡蒙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆闹四,势必证明其在以下六方面的实力敝杭骗:   一皇码、比亚迪秦到底有多快贫曝摔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示恨虑嘶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒趁寐,23%的车型在8-10秒叼,17%的车型6-8秒侠,仅有8%的车型小于6秒险,代表车型如保时捷卡宴4.8L戊劣。今天搽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下京,秦百公里加速为5.9秒僚簇,而记者实地测试时劣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒勿。   跑得快自然有其道理伶厂,秦具有“双模”动力势,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合祈甩寂,在混合动力模式下勘恋绷,秦能爆发479Nm的扭矩情抛,某种程度上可以与那些超跑抗衡硼。 二桓、秦油耗到底有多低磋?   根据国际标准测量核算喷虚计,秦百公里油耗仅为1.6升槽情。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式秒男畴。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蹲,纯电动模式时促锤箍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时啪第,整车自动或者手动切换至混合动力模式蹭较栓。在所有模式中秃,秦还能进行制动能量回收救,即电机向电池反充电七,每百公里回收2.5-3度电驹,可以多行驶约15公里翱焚。 三诗烂汝、秦充电到底难不难疙?   一句话回答靖:有三口插座的家用电源就可以强变眉,就像充手机一样方便奠。秦的电池容量为13KWH颅克竣,可通过220V电压让,3口插座硅及桃,4-5小时充满电茎。秦随车附送一个智能充电包醚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖妊食。   四勿奈叛、既然用了大量驱动电池隶挡刨,到底安全不安全?可靠性如何淑般羚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池逗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池滩。单位能效比爬背,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池慌。但是安全稳定性方面则恰恰相反辱蒙矢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池沤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池皆惕,是目前市面上最安全的驱动电池讳缎,没有之一茬栏稗。   可靠性方面臀,据比亚迪测试裙到,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑椭攀,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修衡截宋,业界罕见齐谢。电池电芯甚至终身保修屎。 五叫颊、秦操控驾驶会不会很复杂夕福贡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蹬,习惯之后甚至更加简单刻。新增纯电模式曳危控驾驶签观,更安静单吃、更节能奉。   六巍、电池组电用完了如何行驶绊?   据技术人员介绍拓定,秦本身不存在电用完的情况情。电量不足时廖腿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式勃哦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电究。   此外膘并,行驶过程中型惯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量翅篡扁,并储存到电池中涩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车竭担扒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字盼,其次是QQ me斤病,PT漫步者之流藐司滴,当然还不包括那些“只识其样竭红圃、不知其名”的人群立够。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象舜胚,它也是双龙汽车最具标志性的车型葡。在迎来双龙新柯兰多之后法馆,就在近日猾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾尺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界挪乔薪,但却让我们可以由心发出这样的感叹堪慕,爱腾终于正常了黑俱晃。   从推出2011款爱腾至今麻,已经有近3年的时间撵捌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势环邯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象贾翻财。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事粒巴仁,伴随着2014款爱腾的推出胁苹,有关于这款车的一切锣,也自然成为历史金,被我们封存起来苏渡耻。全新的家族化风格设计恋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路岭婆骏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部醚累涵,与新柯兰多相似的样貌芭秘,让新爱腾不再具备专属性市绒。没处前部细节的设计僚,都是那么平易近人侣,平庸的再没有任何特点狭酵匪。可能人就是这样哺,老款爱腾在售时敖晾,人们总是说这款车有多难看么,有多奇葩募久骏,但当它真的成为历史后帅穷,我们又会感到缺少了什么该肌辅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化碾徽,但还不至于让它从中获得什么优势揩本,车尾部简单的几处变化告,也并没有影响整体设计给人带来的感觉新伤。现在在大街上剧蘑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的维究,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了炮内。   本文导航" "   这年头在路上跑着蠢立甫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼十。各大厂商也为了满足多数国人购车理念首烹,把自己造的车不断的加长舶拷挞,就算不加轴距也得把身子给拉长痪械断。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中链焙、大型车上巫莱,感觉有些资源浪费骸蕊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车倪彩,“L”的作用才更加实际拆。当拿到这辆YARiS L 致炫时尸道随,小惊喜了一下馈饶房。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了让,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了兔馅。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度寐、大众polo急、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势次苫。目前这辆车共有两款动力寡、6种配置车型在国内上市戮块谴,指导价格在6.98万-10.88万之间怖辛胁。由于新车型且上市时间不长阿,所以目前的优惠幅度不算很大脾尝必,基本在3-5千元左右泛想扒。(个人观点端蒙:致炫目粉须,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士兴瓤,厂商指导价为8.7万-10.68万许湍谓,搭载1.3L/1.5L发动机烘俯,5速手动/4速自动变速箱撮。" "   曾几何时陇持窖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾迪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象坪喊吐,但却没有获得国内消费者的认可究盯锭。如今须顾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前巩,其售价区间为15.48万-21.98万元酿,相比老款车型有所降低匣交秃。另外猴心,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拭,并针对柴油发动机进行了重新调校里斤撂。下面就让我们通过试驾体验袜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化实瞪迟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型颓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计虽贾,并采用双龙全新的家族式设计视,整体风格与现款柯兰多十分相似虎反品。然而拜拼惮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整猜呛婆,其车内布局依旧与老款车型保持一致诞,略显缺乏新意奶。   小结路: 相比老款车型来说蔡廓,新爱腾的外观变化令人欣喜悼迪署,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光屠厘躺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次楔甲。不过熔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进佃板,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容伸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上本拎芬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)氛太。在海外市辰疤唷,新逍客提供3款发动机肪袍,配备6速手动或CVT变速箱钾随,在英国的起售价是17595英镑粗嗡。与现款车相比霜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计宝婚售,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处娇贯膏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型忻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了眠娩。 ● 外观介绍春:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型耸:宝马2系Active Tourer戌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单柯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型捌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嚷癸浅?车展上的展车给了我们答案补。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月笨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车哪搭箱,而在正进行的2014日内瓦车展上嘿珊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出扦。和两厢版一样鹤,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮辆ⅲ块化平台打造据蛊,造型新潮时尚聊,细节设计则突显旅行车的元素勃食匙,保持一款旅行车应具备的实用性浇糯。据悉厩,该车将于年内率先在欧洲市场上市浆睹墒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位魔,相信国内消费者很快也将与它见面公粕醒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后煌,全新标致308的旅行版如期而至蹦嫌。从整体变化来看力,它在保持旅行车实用性的同时穗,将重点放在外观赎伟瓶、内饰的调整以及配置的提升上麓拾,新潮的设计更是让人眼前一亮画沦畦。在我看来恃保瓣,它的变化是非常积极的脑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高栓使,现在它要做的就是尽快进入国内奠茬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章锹:   静态评测    ?   更多精彩内容芜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑尉牛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界呢盟寇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新翟邵筐。早在上世纪五六十年代躲,Citro?nDS就用上了可变悬架相炽煞、随动大灯暗、转向助力井、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术秽芬,加上极为飘逸的车身设计惯韭佰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绣菊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茫姓,2011年长安标致雪铁龙成立俗扣涛,到今天我们测试全新DS 5LS盒性,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实天漆吉,音译的中文品牌名念起来很接地气奶武牛:长安谛艾仕丁弯,有股莫名的喜感尝蔫糕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器让藉啡,是台正儿八经的三厢车围横秸。   ●外观颊逝:考虑国内需求吴挽稍,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前臂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5挎午,后者里里外外都显得格外前卫七侣充,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度鹤鲤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实碑燃炽、更好接受一点尘。当然需,前提是得保留住原有气质秽。   在这张全新的前脸上际,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰垦绒,官方把它解释为“飞翼”吭皆嘘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征汕,由于边缘不是那么锐利些,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪皆,接受起来没那么难傲碱。   车身侧面和尾部看起来很饱满蜡、匀称茬茎,其实我个人甚至感觉比车头更好看写。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰陡抢毒,厂家说这是做完市场调研后的选择吕涣凄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西极,想想也不无道理梳琳梅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条塑,与其后期车主们各自琢磨挂怠,不如原厂直接把这事办了突簇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无佬偶涤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注脆:下文简称新阳光撮砍粗,以便阅读)蚂并,换装了与家族大哥天籁相似的前脸兼匆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰祈健骇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 颂逃碗。现在它不光新潮经豢,还进一步提升了性价比峰吝蛋,为与定位相当的大众桑塔纳摹卜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备酿容掣。 外观脓停:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸灸苔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似内骄融,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感夯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜甸梨洽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分堑焦恋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米红,达到4456毫米谋罕思,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平哼。    此外来铜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米浪,由于在东风日产的产品体系中宫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)少凹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样寿逗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些闹使靖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时辨姑,我已经身处呼伦贝尔牙克石侧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气粪泄。尽管天气有些寒冷桓,但此刻我的心情是非常愉悦的豪掳挫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演晴目凛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感挞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世表板,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car估跑邪,当然我也不例外挪然露。这次除了911之外手,保时捷还带来了Cayman史殿、Boxster妈、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型胳台,让大家分别体验RR(后置后驱)酶瓢乾、MR(中置后驱)洼拷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧谐券如。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的栋,即使在这样的冰雪路面也不例外霖并,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作锭。在练习漂移之前靡拟,充分的驾驶培训是很有必要的版甜青,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时翻洼渴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救觅。   ●车辆失控该如何挽救宋漆?   当车辆发生转向不足时扭獭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)食咎逛,稳住方向并且慢慢回正缉,切忌继续打方向胜抹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向澎融规,反而会加剧转向不足的发生持突舷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时试裸屉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度颈翰甭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线翁偏衬。对于一般人来说撮鹤,应付转向不足要更加容易一些哪缺腻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鬼沪,而转向过度一旦被合理运用瓦密缕,就能成为过弯利器面,也就是我们平时所讲的“漂移”锑胳。   ●如何才能实现漂移仆?   要想在弯道中实现漂移黄瞎违,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移桶。针对这次的车型以及冰雪路面姆垄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式钳:   1偿茎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)堆柯,我更愿意称之为惯性漂移过弯寇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近端、甚至小于90°的急弯沮硅。 ? 『以上为PPT截图蜂煤,分辨率有限蝎劫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性泌垒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度材,然后反打方向惹,稳住油门漂移过弯七片垛。例如在通过上图中的右弯时叛茹染,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢逗塘啤,然后左打方向福劳,紧接着再右打方向食朴,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动阀痕脐,别慌火,这正是我们希望看到的叙,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心遍叔。随着车尾横向滑动的产生道,此时驾驶员应该迅速反打方向侠,让前轮时刻指向出弯的路线酒结级,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度郎遂,随后在出弯时适当收油并回正方向拓希蜗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了泰画。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蜗冬狭,方向盘转动角度都不宜过多共,最好控制在90°以内媚窗辱。其次油门动作务必细腻喀绞坞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系表,给油则会加剧侧滑碧欧但,收油则会减小侧滑角度斯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用醒牡。   2池、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)烤。   适合弧度比较大的高速弯道剃单。 ?   当车辆高速入弯时如安,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头奇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑壤。当车辆开始侧滑之后空完,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转添蹦,继续维持横向滑动暑安,同时反打方向控制出弯路线揪理,之后的动作与第一种方法一致挛忿。对于初次尝试的驾驶者来说古睛柔,如果入弯速度不够快也没关系瘁翟,你可以直接省去刹车这一步骤差,在入弯时适当地轰一脚油门澄胶捂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑讲痞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控必冕,并综合运用卞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了岁。例如在紧急投前、高速的连续S型弯道栋冬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心吧览骚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心脖,从而划出一道完美的漂移路线圃划埔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗稠?AE86在高速S弯道超越RX7航腾庞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介箱尝。   当然匪假,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后赶玲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海卜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型石宛塘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶阜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器乓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作东,驾驶员只需控制好刹车寝金、油门以及转向三者之间的平衡即可母高红。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蛋幢。   然而即使是这样射,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蛾私。冰雪路面凹凸不平徒冗蒙,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同华讣罕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鞋,所以技术和心态都十分重要呸烤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙巍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蒜旁圣,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头锑陶。在这期间磁,沃尔沃创造了无数的第一度肋孟,也赢得了不少的辉煌成绩淌镐,当众多车企迎头赶上之际旧堑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中僧,并将其命名为Drive-E哭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢藏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带喜巨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命淋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅碱测,实现了靠背调节和腰部支撑密。 1967 推出首个后向式儿童座椅甲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护牛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器半航冈,将有害废弃排放降低90%以上防拐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蔫伪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全扯宫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生栏局,有效减少或避免低速追尾碰撞拘鲁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术局,至此安全范围从车内延伸到车外鬼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表风:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩堆攘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数凌,从被动安全到主动安全暴,再到行人保护咎覆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可墩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域犁谋,空气污染现已成为最热门的话题但都,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事堵剿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性雇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎兴恼。   Drive-E是什么 啸供?   即E驱智能科技巍,代表Efficient Power(驱动更高效)汉囊、Electrification(驱动电气化趋势)师涩捞、Environment(驱动环保潮流)使,从字面来看很容易理解添庙,简单来说就是引擎高效化狭眠蕊,这样一来既可以保证动力性饯措,同时还能达到更好的排放标准船苛挥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱揪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征胃锹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎噶拨。   沃尔沃还将这一技术投身于奈保块化的研发钎,只需变更增压器奶埃块与催化转化器拇梗块等主要部件老,便可催生出一款新的引擎产品垛掇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上楔孝毁,大致可分为4类锚丢篓,即汽油直喷引擎剧、柴油高压共轨引擎尚,单增压引擎(T5)低稻删、双增压引擎(T6)金。 以XC60为例 目冻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 苛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表对:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例馆刀恢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎限称晌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比故恨浪,在动力输出上也略有提升踞恨,其中的原因自然脱离不了小体积守、轻量化等一系列技术的支持瓢陶。   此外变速箱方面也有了很大的改观棵,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%祟馆,挡位的排列也更加紧密极攻,有效缩减了换挡时间烁,从而具备了迅捷的响应能力撤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现皆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下必佃,耗能经济性方面得到了进一步保证耪,它将改变城市路况中引擎启停的时机迪封,改善油门的响应郝附奠,空调系统转化为经济模式工作腿惰酸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作席,而在65km/h以上松开油门史究抢,引擎还将会处于怠速状态荣信拖。   本文导航钙聚囊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩粹篱漆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位禄沛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”顽道。不过慌,动力并不是我们今天的主要议题刮虑秒。秦的下盘功夫方面表现如何撂肖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系父痉?这些都是我们今天要研究的内容郡。综合起来届劳,我们最终目的就是想要弄清一件事疽赎俗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色经鳖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”童浚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外醇地,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上哄情琉。当然僻,由于秦有着体积更大岛哦怠、更加复杂的动力系统搭遂圭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法诉晨,但由于双叉臂需要更多的空间郴,因此也是不现实的靖。在材质方面碳磋墒,秦同样表现中规中矩回磕,并没有使用轻量化材料为车头减重秽逆,亮点并不多赫纯剁。由此可见碎桥荤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化供便蝎。   不过吉咐,由于混合动力系统的特殊性泼蟹,秦也必须做出自己的调整巾惟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异停枚。比如怯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面癸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上迫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上设笑未。此外孝蛇我,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮斥,相比速锐在直径上增加了将近9mm靖添袄,看起来很是显眼梁每袜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化乾拢科,而在同等材料和工艺的情况下巾薄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度溶盆颈,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载誊。   另外乒莱何,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架巴。与速锐的非全框式副车架不同草汤烯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮砷佳冒,由于加入了电动机和管理单元八,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加潍麓锌,因此这样的变化当然是加分的介彪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套涎寺蒲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声婚呈看、振动和声振粗糙度嚼替,欲知详情请点击这里)瓢好,是个值得肯定的进步丢扁醛。此外秸锚股,与速锐相同翻襄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蕊惹硼,强度更高随瑟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力胺跨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天靡杠,现款该凉穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌儒,不过福特已经为此做好了准备隆狙,日前刚刚发布了新款副龋克斯白阑陪。它采用了全新的家族化外观丸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果席埠,不过它真正的杀手锏哄,还需打开车门才能发现芥免。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线侈扭天,进一步抢占细分市尘铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型梳,满足那些对于性能有一定追求的消费者及,比如轿车中的S5棘荤、S6杜、S7饺谈、S8等等豆。就在不久之前的2013年12月纶皆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前纲蹬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型委高峭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)肖窗点。 外观莱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态碧嫡绞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子滑假甘,可以随时面对那些不识货的挑衅者稼庆轮。作为Q5的性能版车型挛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念始芳,颇为低调囱摹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化硕伺。 车型图片 基本参数戏蝎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出届,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别腑,特别是车身高度经过降低烦袄百,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm哼盼辆,而轴距也有细微的变化浓。   其实只要细心观察侣添馆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的叮泊错,除了特有的徽标之外楼,SQ5的镀铬条有别于传统车型难扒娶,采用的是双横条样式多片。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状必蛇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽秽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆浅。而配置方面赦稗粉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备讼粳躺。   尾部的变化主要集中在下半部分剂性偷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力馈精。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计熊,可根据行驶状态来改变排气开启程度玲浓撅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派锋敦蘑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭滤蠢,前者就属于少数派衔烹伸。一个是只有追韩剧的人才懂磷赖首,一个是全民百吃不厌悉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品烧鬼,其实上一代车型在国内早有销售虏畔跑,只不过跟福瑞迪太像了筹颂,外观不出众法,关键是动力平平幻,所以最后并没有收获太多雄低。全新速迈刚刚上市疯匈涧,售价17.98-22.68万元苦剖时,很有幸能够在第一时间接触到这款车挤撇豪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了钨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常剖李可,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈码。通过简单的对比锭晒烧,不难发现储缕歇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版赋嘘,名字叫做ForteKoup此斤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机肖纺,售价17.18-20.08万元腊凛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版掀味,它承了起亚家族的虎啸式前脸阑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评导兢,现在看来谈不上惊喜肠,只能说还比较精致洛磨童。虽采用了大嘴的设计庐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步效念下,或许小女生会喜欢垄。大灯全系都为卤素光源丰拉纯,并带有日间行车灯荷驶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰廊鹤虚。   走到侧面德赡矢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化韧圣,但两门的设计为它增色不少骄富,在绝大多数人的固有印象中巴不,跑车就应该是两门妨良,并且应该是无框车窗捣反姐,仅从这两点来看兢,速迈确实都做到了棱插茸,开在路上的确引来了不少的目光追随螺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流棠固练,我们一致认为车尾的设计更为出彩皋你,短小拳两、精干怯蕾兽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受搐蔡。除此之外嘿哭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局茫,而且排气管口径不新壮印,车尾营造出的运动氛围似乎更强掏。轮胎为韩国本土品牌旧,规格为215/45 R17纱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了滔扁。   当然幢,如果你选择2.0L车型的话缔,你所看到的黑色外壳后视镜蒂誓、前后包围的碳纤维纹路饰板穗角、双边双出的排气管奔读、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了牟。" "  讴歌这个品牌扳桑,或许很多人不是太熟悉计律。作为本田旗下高端品牌举诚捆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任窍腾硷,而且在美国市呈Ρ呃纭,讴歌的品牌影响力是非常大的社嫡蕉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力冕矛,大部分都是人们对这个品牌不了解宫碗,影响力上不去我钠了,导致在销量上确实不尽如人意八荚犯。对于这次全新MDX的到来狡婪,个人持有赞许的态度栋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意措,还是那句话倒练,品质上去了博拐贰,接下来就是提升品牌影响力了挞无驳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拇,大灯的轮廓更加细长得,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯集汞肚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过无寝俱,但内部结构和MDX并不完全相同碴华。雾灯被一条仿LED的光带替代娇,进气中网的细节刻画更加运动掇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长星乓,侧面造型给人的视觉感受非常低茶痕,这和前后大灯的位置有很大关系蒲避,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎标抒,注重舒适性揭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上盗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感嫌榔,而压低的姿态却更加动感稻保,这种设计可以招惹年轻人的喜爱失邦。尾灯造型相比较现款修长肪琳燎,优雅的感受也来自于细节的 设计芳,但貌似通过我的观察那没,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源联。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置病,让尾部显得非常简洁誊痉。   本文导航夺微:" "  2014年2月20日隘辽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市靖是梆。2014年型奥迪A5的最大特点是樊混礁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机韶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国烽维。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大猜侯,共有19款车型抹,售价在49.98万至85.8万就,具体价格如下滦巾牌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表辞卤丘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面闪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别巴堪。配置方面豪蹬,也与现款车型相同材。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蒋韭办。   内饰方面烽鸥,2014款车型也与老款车型大同小异屎霓眷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘期,同时门内饰导檄、座椅中央扶手啊、都采用了纳帕真皮面料穗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盼。而2.0排量以上的发动机则保持不变碗瓜戊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蜗扮险,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化桥荷。   变化一淘啼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化卑,在原有的缸内直喷技术的基础之上唯,加入了较为传统的歧管喷射徊凶泰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合速刊,通过二者各自的优势构仿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求枚。事实上乌桂,混合喷射也不是什么新的技术题开屎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用无肋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点仇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市奴促插,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善握淑。   变化二亮舶细:排气歧管集成至汽缸盖内睹憨归,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内涸兰府,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力袒,从而减低涡轮的负荷觅,提高涡轮寿命冲。同时筹,因为在进入涡轮之前进行冷却碍攻赡,相当于提高了涡轮的进气温度限制帘绣,可以允许发动机有更高的排气温度磺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高发嗣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人谩娟适,同时结构也更为复杂恫举,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战担。对此股黑浮,缸盖内的冷却系统也进行了改进图凭姬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)物席凳。   另外饲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外说肖,还有着两项小改动叔邻。使用旋转阀拿映铮块替代了传统的节温器量,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上卯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制昂夏吻。   根据官方消息欠骑彼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上疟姓酪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受弛。笔者也希望在应用新的技术的同时畅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情苛秀嫌。 责任编辑娜曙:王晨熙" "  A00级(微型车)拟级溉,在人们印象中这类车以实用性输、代步功能为主寐亢轰,低廉的价格促使配置也不会太高凶封算,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候垫,一款车的推出打破了这一概念涣嘘,它就是全新奔奔躬,来自长安汽车冷氦。   感官是人们的第一直觉反应掸,所以外形设计的重要性不言而喻兜,为了使人们印象深刻曹钨呜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的疏话,道理很简单武捣箔,日本是微型车最发达的市场画钉宏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展评遂,在2013年广州车展上朔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光撮崔,除了时尚的外形设计以外冲,在细节做工上也有着不俗的表现跺苇。前脸的设计整体性很高蕾拧啸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条线厂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影仕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表梁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势卯茄筒,不过这一点在外观上并不明显顷,这源于贯穿车身的硬朗腰线底陕疏,有效将视觉性降低庆,同时搭配造型独特的双色轮毂汇罕,让这款小车看上去时尚动感胳都苹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动乏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰提,如果仔细比对迷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瘦拴蜂。除了引人注目的设计以外锌衅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹错垄芬,具有加热功能的外后视镜饰、15英寸的抛光双色轮毂祁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蔷狙巩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页团辉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市稍磷摔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d诧隙。不过昧茫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版沦糙,从内到外窝、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉谦阀,可以说是一次完美的蜕变伤咐承。那么这款新车究变在了哪里并乘?它究竟新在哪皋隋仍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出溶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5倾概。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瓤搔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm藕架祷,轴距则与老款车型保持一致箔。在尺寸变化不大的前提下梧,改变外观情、动力皑、内饰磕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关财邻,2月19日这台新车也正式来到我们面前瓶迪,并接受大家的考验潜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条吹签,但这8条是我个人认为变化比较大的桨梁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点锣魔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候攘去,我就有了一种预感深,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢仓论苍,刚刚上市的新款X5就给予了我答案京颊令。全新X5给我最深的印象除了家族化外尼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)爆。首先惠卉禾,先说说全新X5的外观戚,“大尺寸双肾进气格栅”纷蔫、“开眼角式前大灯”拼瞳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嘘氯。    现款宝马3系推出的时候沽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉杰亥扑,现如今随着全新X5的上市焙,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上娇抵。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此田馁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分届,据悉晦熟俱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯室。值得一提的是舅尸第,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般曹盛室,给人一种炯炯有神的感觉酸全败。    由于新老款车型的轴距保持相同幌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉囤,反而侧面的腰线给人一种力量感恋,这也使得新车看上去年轻了不少绞商。细节方面膳,新车在前翼子板上增加了进气口荷,突出了宝马品牌独有的运动基因领娜砍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格橙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带撤怒,提升了夜晚的识别度价渭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起里糕考,降低了风阻系数耍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性敝炊。" "  版权声明份墟抨:本文版权为网易汽车所有管,转载请注明出处卯。   在2003年萝捍凰,奇瑞QQ的下线让这款时尚省绘骗、便宜儡博、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活葡悼,之后短短的几年间晾,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话库澄筋,然而到了2006年长安奔奔的推出惰街,打破了QQ一枝独大的局面饶温。一转眼疤耍,已经过去了10年的时间航肉煌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占芭长,在这个追求个性郝篓硅、讲究品质的时代湿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流菇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则剧捻,而长安似乎也意识到了这一点都德,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢硼括?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者徒盗?   从厂家方面获悉论绿汲,老款的奔奔(love)已经停产晶狗,而奔奔mini则将会继续生产销售懊皮氰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系钱,前者主打精品中高端微车市称畹备取,而后者则会在廉价微车市场继续作战晦。从定位上来看挽蚊扇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些倦费,虽然沿用了奔奔的名字侵退,但整车的设计沁盼簇、配置以及售价都会高于老款车型摹睬泊。   新奔奔客户群体是谁懈?   在很多年前泻具,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结期,到底是买奔奔还是买QQ搐头诞,在那个时候亨贡,很少有人会关心这款车设计的如何便露氢、驾驶感受如何卜雷封,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具汾怖貌,省油磁辛次、皮实渐速、能遮风挡雨就行佃力。   现如今褥操边,80后柔翔、90后已经成为购车主力拉,这些从小听着walkman吹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计肝、用户体验以及品质都有着更高的追求弧彻,因此在座驾的选择上同样不会妥协倪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看垫性,新奔奔就是冲着他们来的蔫。   新奔奔主要的竞争车型是曹墓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布笨廉,但从目前得到的消息来看响喀,5-6万元将是其大概的价格区间娜就兢。这个价位中既有一些合资的微型车弘谁男,也有自主品牌的紧凑型车潘靛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车旧闷,比如两厢赛欧评连孩、奥拓亩、玛驰以及低配雨燕等等车型焦档。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线结巍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些晦翁港,产生竞争的几率比较小摩斜。   外观肝:惊艳朴、和谐跋氰任、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蓬欢槽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词许类丁:高离地间隙鸿、车顶行李架桐淡、双色车身等等沟。没错咖,无论是跨界乖孺阑、越界还是交叉车型半革,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纺。不过世间万物掀岁,徒有其表终究很肤浅桑梧,我个人认为详钮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统忻茫。所以履慑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谐拜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时斤苹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翅羚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搪橇俗,它集沃尔沃所有看家本领于一身立伯,可谓全副武装赐藏。为了让媒体更好的体验这台车纫贬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高射伯。没有固定线路化采伞,没有领队车辆铣漠玲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾猴详粒,它会和每一位汽车媒体人独处12天罗。而在这12天里晚裳,我已经和它奔袭了4100公里侩酿,横跨了三个省份酬吭逼,体验了柏油赛道蹬晴愁、软土拉力貌醚鳞、冰雪漂移刻嗣胳、高速狂奔诬举、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话虽喷杜,当然歌习,最终的结果是屎抵天:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多俄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的白尘,正所谓日久见人心杆栋,交友如此旧,试车亦是如此茅宏倦。回到正题火鸽脆,和往常一样悼,对它的了解还是先从外观开始拔林潦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生酞,相煎何太急”这句绝句封陆懦,而在雷诺—日产集团旗下示,有两款车正在上演着这一幕喊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气谰,还有这出色的越野性能勿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性路缮繁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下斗,买谁更划算绦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跋扭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位炯涧,作为英菲尼迪的顶级SUV屁横,QX80的售价高达152.8万忻黑,但经销商处可以优惠16.2万拷港,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万菏胎,虽说16.8万也不是个小数目唐滇。但对于消费者来说伙彤料,一个日产衔辈氮,一个英菲尼迪坑百,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌韶芬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)林弘脑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV雹,它的身材绝对够大缚裴官。从上图的数据来看抱露,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙献拍,尤其是将近5.3米的车身长度八,会让您感觉驾驭它有点困难脓肉。另一方面厢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型梅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现趟钾瑟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解慧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型泞沏。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅霜棵懈。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足党龋藕,同时也显得异常凶猛禾甭歪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉钝破。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大酥薯齿,整体造型圆润步内,没有多余的线条作为修饰糕乡,但是反而会让人感到车身很厚实念。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞辞。同时注意它车窗的设计剿噶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱滴唾畏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的皇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感韦翅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样潞梯档。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鼎汉岗,也没有了那种霸气疽彤,转而给人的感觉是设计很前卫帝。车尾的饱满程度与车头相呼应着剐丸价,丢去了上一代的直棱直角踩半淡,饱满的线条凸显着丰满的层次感秸锣。   日产途乐记:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华柏,虽然脱胎于英菲尼迪车型灯略莲,但途乐依然拥有自己的外观特征氰洗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性咆傅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钙绦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型坷毒翰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号刹括掠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出户。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底讨下,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气卤,成为了车头亮点之一逃挂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术嫡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型溅屑衔,这项配置自然是少不了的母辖。我们可以找到4个摄像头埔,它们分别位于车辆头部巨懂、左右外后视镜下方和车辆尾部躬田。以便在停车过程中阀宫褥,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况涂态,让您更加自信轻松的把握泊车空间念。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头硕,大大降低了停车时的事故发生曝蕊上。   途乐   通过对比发现蛾刺,两车在外观上的配置基本相同估蔼盆,差别仅在日间行车灯上线痘,不过随着QX80年款的推出拦,日间行车灯的加入应该不是件难事蠢腑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同涉堤识,在相差仅有10几万的时候苗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店晦。    责任编辑獭讹挺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天盗钢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了辜朵,除了奔驰G德、丰田陆巡系列敌糕、牧马人等峡奴,双龙雷斯特也是其中一员糯蹋,而且雷斯特还是柴油车嗜拐乔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值醛纤高,以目前的接触来看炕,双龙雷斯特W表现不错滦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”吓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前超写,双龙与奔驰方面在技术上深度合作砰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰娇工,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”侩纶。当然强,在随后漫长的几年过后估剖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌思片赦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO洞,该车型最大的特点就是其尾部造型酞行,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计泪每急,宝马方面肯定不会承认赶憨裸,但从年份来讲聊歌含,明眼人一看便知归现稀。   外观碧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手嫌幌啥,该工作室的创办人正是乔治亚罗赌士褐,不过大师的设计未必符合所有人的审美颅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异亩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调崇淬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势汰恳免,但为了照顾空气动力学与线条流畅磁速抠,雷斯特的车头是圆的冻,所以在当时看来有点“离经叛道”褐歉。   而到了现款的雷斯特W填粒,这个“小问题”被修正了即矮,一体化的设计已经是大势所趋瓤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”淀骗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型戊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感衰权,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别赔妮痊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少厩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相煽寸。通过车展上的展示靠涉,小编已对这款纯电动车型有所了解坟渐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瓢,时至今日彻,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型廷椭蕊。据悉奸,之诺将在今年的2月份开始接受预订咯炉,上市后将以租赁的方式面向消费者泉,具体的细则目前还没有公布考成戎,上市后会有着怎样的表现挝纲仑,我们会同大家一同关注杜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前踞,简单了解了一下之诺这个名称的由来趁亮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现匿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟雌,毕竟是基于宝马X1平台打造蹋羚材,因此在多个方面相似度高也并不为过坊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E剑广勺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现昂,其具体的表现如何恳乱俊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验变色。 责任编辑胳:沈楠" "  版权声明黄:本文版权为网易汽车所有缔,转载请注明出处恢酿椒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计獭拾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列撕。它们的可见程度沪喀耻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”晤。可见度甚高的两个文字的组合戚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字按徽。因此拇糙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车肮详撼。哦徐鳞眷,对了浅脊搜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思赶。意大利人的自信挪创七,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心波村南:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用秽?咱先从减开始说起凉列狙。 Q险:致悦只是切掉屁股的菲翔么胆室?   A璃:非也善,前脸亦有修改欠,整体风格统一弓蚀,协调度很高介。   我相信Roberto Giolito先生卷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师滴,在设计Ottimo的时候料还,一定会更加从容赂归。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”酵覆浮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思顽冕。在他的心中舶柏功,应该有着太多关于年轻菇嗅白、活力的理解喀,而这恰是Ottimo的设计要点蓉钝尚。 外观总结   赞挛:个性鲜明嫡融、标配LED示宽灯乃睬、轮胎用料厚道   弹竭季屎:低配删减雾灯   " "  版权声明泻劝:本文版权为网易汽车所有挛喀剁,转载请注明出处泄前们。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾奋妊呐,虽然距离现在已经有两年的时间褐东墩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象柏岗。而今天翔棘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘诗世,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例寡我,并且还是一台后驱车恒乐兴。没错斯,它就是华晨宝马3系捆翠间。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)查,其配备了2.0T发动机递弯泡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟素、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟铝论。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱伙歼掠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现随,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗乒敢。不过在今天的冰雪试驾过程中酸蒙欠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)嫡粕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现萎,必须先打好理论知识的基础嫡拎患。于是在摸车之前外酿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课叮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关钨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着旗鸥。 ● 项目一   热身结束了淬童镶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节廓。第一项内容便是加速和刹车食波,是不是觉得很简单航埃虾?其实里边的门道儿多了去了嗓歪苦。   在项目一结束后坟攘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式昆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步凉鸽拟。一开始大家相差悬殊禾霖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了俊速。接下来的项目二会比较刺激一些峭簧,经常会出现手忙脚乱的情况使,但只要理清思路按部就班的做勃,想要完成整套动作并不是很难赁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明焊:本文版权为网易汽车所有撤,转载请注明出处苛尉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了腑,不过始终都仅有手动挡车型缕孪,虽然目前销量也很出色脑平,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户茫碍。好在这一短板即将成为历史芥枫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出儡,新车将于26日正式上市赖禽,我们也于第一时间进行了试驾体验们。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观靛眉提:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外省猾尾,在外观方面也有变化就秆横。新车根据高低配车型提供两种外观方案腥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计娘棠,而高配车型则对中网渺、保险杠造型吠、轮圈和后反光板都进行了重新设计苹橡筷。值得一提的是退,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的侗侧戏。   新样式的轮圈非常动感吧,在同级车型中实属罕见辽戮京。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致僧烈羔,轴距依旧为2725mm幌窍。车尾的变化相比车头要小一些琴检伦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蛊,不仅可以提升安全性其桑颗,同时视觉效果也更加出色戮。 有态度【试驾评测】贤咎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拳芯雀?   扫一扫芥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日菩福筒,一汽大众全新高尔夫正式上市吓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款功叫贩,其中1.6L拥有三个车款姆,1.4TSI拥有四个车款蓄,官方指导价为12.19万元—18.29万元晒。具体售价请见下表林:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力看,但是却拥有三种功率版本抹密挨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本汾,因此在动力系统方面冻魏河,消费者有三种选择闭节摄。    我们从上面的数据可以看到黔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拖骑恫,1.4T低功率版是主流之芽怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求究,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右己填烧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮恐愤害,但是它的售价高达18.29万元贪,相对比较贵伸。    全新高尔夫提供九种车身色彩悸测,分别是塔希提金拔储灵、唐古拉白酵脱蒙、珊瑚蓝访、魅力紫芥恋、玛雅红熟首静、季风灰鼓镣瞬、水晶银以及深黑和极地白顽氨凡。 ①等:16寸Cosmic款轮毂 ②凭茧狭:16寸Cubix款轮毂 ③丹缅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂煽晤牧,其中15英寸的一款垛年卧,16英寸的两款腺搐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备赖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型茂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供孩。    全新高尔夫提供标准座椅练嵌呸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅螺茨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅秸,舒适版车型则都配备舒适座椅巢辰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版级。    在材质方面拐猫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料踞疚,分别是上图所示的DianDian黑色织物揽平匡、Zoom/Merlin黑色织物么逢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择联,分别是Vienna黑色真皮势、Vienna米色真皮幻、Alcantara黑色翻毛皮理、Alcantara棕色翻毛皮岛坦客。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料贾汐,有两种风格可牙唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料徊瓮,同样有两种颜色可淹纳泳汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料错疙芭,有黑色和米色两种可押健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅陷灿。    在车内外装饰件方面砷,不同配置的车款也有不同的安排砷号告。像侧窗下沿镀铬装饰条矛袭、双排气管葡埠拧、镀铬装饰双排气管棠京、动感鲨鱼鳍天线公、真皮换档手柄宪么杜、科技质感装饰条叫司、金属风格装饰条哥猴、碳纤维风格装饰条等等奶鞘,针对不同的车款都有不同的配备啪楼罕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍开槽十。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富悔嗽雇,配备有MKB多次碰撞预防系统白、ESP车身稳定系统诧呈、ASR驱动防滑系统冈屋膜、XDS电子差速锁虾、前排侧面安全气囊不捣、后部4探头倒车雷达帮寥、前部行人保护系统仟酸、自动静态转弯补光功能等等嫂霸犊,但是在舒适性以及功能性方面呐鼎,并不是很丰富革,但是也可以满足基本使用堂痛涸。   1.6L自然吸气车款如何牙楣骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯咄,它拥有手动时尚舍呵、自动时尚以及自动舒适三个车款祥,手动时尚与自动时尚的配置一样竭鼎,在价格上二者存在1.2万元的差价功点,主要是变速箱配备的差异闪媚。所以在配置对比环节豁柬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行讣蓄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元渭竿氖,差价为1.1万元邦篡。    在配置对比的环节我们可以看到趴匪,时尚型与舒适型之间的配置差别斤轨笑,大多数都体现在外观内饰的装饰件诺躺,以及车内一些常规功能方面矛蹈,主要是顶棚储物盒超协帛、后排中央扶手袭细、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半酶叼救,实际上最有意义的差别在于全景天窗略裳柏、后排出风口吴步猫、蓝牙电话烷歉、定速巡航碘、驾驶席座椅腰托少沮、TPMS胎压监测系统这几项上署盘,不过在这几项配置中窖县铜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置叉圭赴,尤其是全景天窗九辛婪。    从价格上看圭老,二者的差价为1.1万元换坊魔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的陛钒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品窃疤录,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户倒擦祈,所以我们在这个推荐环节膊倪糖,更多的倾向于低配车款烂衬。 责任编辑曝樊玻:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底借,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发釜锣沙。它采用了全新的DS家族式设计风格笔,延续了一贯的法式浪漫风格每伦龄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素氯簿。新车基于DS5平台打造饥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机潜筐。预计在3月左右上市摆佬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触篓攀烷,让我们一起来看它的表现如何炉事梅。 外观扦荣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅桃聘憨,却多了一些时尚及科技感奴心,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性厘惠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感巴。镀铬装饰拿捏的也比较好凑疟考。并不会像许多车型那样盲目的堆砌间。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品戒垦。也表示着DS的品牌走向独立底虚光。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型糠阔豪,有着都还算不错的账面数据恕判胺,车身长度为4702mm脱,宽度1840mm赣圭,高度1515mm.轴距为2715mm磋钉。上市后会把目标锁定在奥迪A3袍挖。 车型图片 基本参数厂清: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面耐,除了前车6颗驻车雷达之外娇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能欢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯投固酿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嫡苍愤,从视觉上拉伸了车辆长度膝,尾部设计了一个小小的尾翼该会筋,尾灯下侧字样表明了其国产身份纱饲首。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头庐京。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方诡采芥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鳖湃,真正的排气隐藏在了下面筷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型踌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词红:高离地间隙萝扇、车顶行李架下、双色车身等等纠慑。没错恼讽,无论是跨界耪、越界还是交叉车型免,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质梧。不过世间万物取,徒有其表终究很肤浅忍,我个人认为屡爆绰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卢我。所以泰放,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾金始摹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时但挫违,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象购。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沥阶驾,它集沃尔沃所有看家本领于一身缓帆拘,可谓全副武装腐。为了让媒体更好的体验这台车屎蔚貌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高杉盖。没有固定线路烽爬洽,没有领队车辆疥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾藐,它会和每一位汽车媒体人独处12天垂箍司。而在这12天里从獭辰,我已经和它奔袭了4100公里勤极,横跨了三个省份赦,体验了柏油赛道捕、软土拉力辅休、冰雪漂移抽、高速狂奔晃芍澎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话常巍,当然笺宠馈,最终的结果是切壕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的碴,正所谓日久见人心豢妓沤,交友如此乒奋韦,试车亦是如此驹席税。回到正题登村,和往常一样聪,对它的了解还是先从外观开始巍季。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化寞、多样化是一种趋势酱吧醋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况怯桐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白石,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠剁晦尺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦姓局输,是基于菲翔打造的意式掀背轿车虚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型胶浪,上市至今保持着约5千台的月均销量渺情浚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蛾川道。 外观/内饰对比羔略:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来眯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的烽敝福,毕竟师出同门瞬捞妙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管绰盛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯商喉,远看很容易被误会成排气管脑羞抬,但事实上真正的排气管被隐藏起来拭帮枯,整体尾部设计显得层次更为分明攀舰。低配车型配备有倒车雷达刑登,高配车型还配备有倒车可视问患。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拔仍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点幸兄,修长的车身与宽厚的D柱放,加之出色的后排与储物空间纤,俨然就是一副旅行车的范儿踢祷熔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm敢癌剖,它完全可以称之为旅行版朗逸呛泌耗。    车身的线条连贯自然迟冻弗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观许,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头娩齐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些砍恨,调整了尾灯的白色灯带位置蓄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端庆称,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重浮钉节。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同楔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格抄,内饰板件的用料以软质材质为主诧睡汕,接缝及做工也较为精致坞群狸,与同级车型不相伯仲艘够。从实拍的车型判断暗,自动空调煞、ESP系统母贯非、电动座椅供卸瓷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型诺嗣,至于具体配置还有待官方公布砍时。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉卿,同样是大众家族的传统布局救砷,整体的感受都很不错律睡,方向盘泰备俄、中控台的每个设计很都容易上手绣限,从材质上来说沽,朗行是塑料感有些明显的情,好在其工艺上还是有保证的灵,并不会有很廉价的感觉蛇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后金罕砂,销量在整个家族中表现最为可观墒风。近期湍,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市感铜篱,新车主要变化集中在外观鹅,同时针对颜色陈哎、配置进行了调整固尺熟,以保证其市场竞争力驹事稿。在豪华紧凑级细分市场中建,奔驰A级是CT200h的劲敌之一盎讼绦,通过下文的对比分析玛煎,希望对有此购车意向的网友们一点参考帕。   备注抛黔: 为更直观的进行两车的对比分析吓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260身、CT200h F-SPORT)蔑龟,市场优惠参考自深圳市场蹋。 车型图片 所属品牌芹双媒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动矩盖,内饰做工精细    车身尺寸方面为,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优亥钾身,其他参数均小于奔驰A260痴十嘲。从外观和内饰设计风格上看剔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑剔箩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释悄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺房葱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后剑阂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样檬,全车充斥着力量与美的线条瞳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点饶,硕大的单条幅进气格栅匈苹戒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发愁。    相比极富视觉冲力的前脸造型价肥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些谭唱,但并没有脱离运动涎逗耽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓钱刻,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瓶鲸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素澎编,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型钩,同时下侧雾灯造型也有改变白,车尾部也进行了一定的改动诲勺,整体感觉更加运动妓螺。另外稳负,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”凉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配顽社,形成强烈的双色反差蹋酣苏。    F SPORT车型装备了整车运动套件榔攻梯,涵盖了运动调校悬挂日、运动包围萄疮、运动阻尼减震器氮、熏黑运动轮毂誓梳外、运动车门脚踏板狼曝、运动型铝制加速踏板涤、制动踏板馈撼结、脚歇板等仟。    三幅式平底真皮方向盘泡响、红色元素点缀的空调出风口刮、铝合金踏板下、仿碳纤维装饰条等等褂叼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感突瀑男,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格芭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化肪,将方向盘涪昧屉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上酪斗,增加了便利性券欣篓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动添滤尸,分散了注意力衅唾晤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间竿粱,是多数第一次购车家庭的首选要求扒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型墟涛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功魏沪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型衰航偷,会有怎么样的变化勘,一起了解一下烽硷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的骄程抠,镀铬进气格栅增加了些许立体感窃秘,更加显眼的X造型前脸恨莲,迎合年轻消费者的审美彭垂。大灯的改动有些另类悍踢斜,在我看来接受起来还是需要时间的很笺妨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车守嫉多,新款在车身尺寸上有所调整虚糖氰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米殴膜,轴距保持2600毫米不变赌朵戮,相比现款仅车身尺寸有所增加夹培。   车尾的变化不大吠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板杏盲星,以及牌照上方增加镀铬饰条斜杀,尾灯造型无变化漆。实拍车型为高配版本融爆毋,但仅配备了三点式后倒车雷达拿。   新款的15英寸轮圈造型不错斥,轮胎选用优科豪马害,规格为185/60 R15嚎趣,备胎没有缺失封据侥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置禾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高衅,在年轻人中更是屡见不鲜垂。在学校要有个性拍衬,在单位要有个性掳,穿着打扮要有个性菱霸,兴趣爱好要有个性涟孺徽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢灌?如果你有这方面的兴趣屎叭,那么杰德将会是你不错的选择轰定。可谓自成一派的它舶,凭借着并不起眼的车身尺寸廖迫澳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间抨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车首宠炯?还是旅行车仟?或者是MPV揣定戚?但这都不是事儿靠,只要适合自己就OK软厂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人窖鸵,喜欢接受新鲜事物的他们脐,正好与杰德不谋而合疽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐承酱唇,此外欢乳群,六座的乘坐空间嘿碳酣,也足以胜任日常的使用需求前揪肃。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受钒外。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢绣?自2013年9月6日上市以后黔扇嘉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量朗录蜗,力压大众途安和马自达5等竞争对手妓汞,它用事实结束了我们的疑问铅鞘陵。除了这些扇耪诗,杰德还会带给我们什么样的全新体验圭,让我们继续往下看到炕淮。   " "  若是经常关注汽车之家的话旦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生泌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”曙。虽然我们这里并不提GTR妇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何排,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富克斯ST岛辣,令人刮目相看通。与此同时猾狈栏,在秦身上矫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料貌、做工以及舒适性表现上的明显进步匡。 外观造型竞瞪卑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程郡晨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代闹,近年来推出的新车型如速锐悼、思锐以及大家眼前的这台秦伯校钡,都可谓一个比一个漂亮难殿撅。就以秦来说棘焦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网累炮鞍,很是亮眼妊东芥,同时也营造了较高的前脸识别度促泄概。   车身尺寸方面虱吉畴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大屠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平疾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沁悼暑,2670mm的轴距表现则处于平均水平朵翱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同响臂杆,其整体感觉与速锐大同小异桂皆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯葛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接将署。无论白天还是夜晚搬,该车的车尾识别度都非常高同霖。而且内部的光源趴壤,除了转向灯为普通卤素灯泡外频,示宽灯弯迫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED党吉返。   充电拣、电桩安装及质保/售后介绍署回碗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口炉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包猛轰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电篱现,据官方资料介绍柯,充满一次电大约需要5个小时左右掳挪镣,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)髓钞颗。   同时顾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩凛,虽然价格并不贵椒惫,大约在6000多元签,但对申请人有一定的条件限制锚妓喊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拟航,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)羚犯袒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准挝赂。当上述条件都满足之后底,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请设菜,如果一切顺利校渤,最快1个月内就能安装到位并通电使用嚎普算。不过目前沉,秦还不能实现快速充电公捕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的波,只是目前还没有这样的配套充电设备俊摔捣。   针对秦的特殊性浑味盼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位簧脊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务环。其中寸腺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全摄霜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶屎免氏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋参蔚趣、绝缘手套和护目镜等设备啼,并规定在检修车辆时必须两人在场捍降。以防车辆万一发生漏电脸勾,威胁到维修人员的生命安全间豌抚。   与此同时卿俄鹿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里壤釜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组凡到鬼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同迹肚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型璃厦,整车质保为6年或十五万公里材插畏,电池组为10年或二十五万公里)改。总之商诲擎,从专设的维修工位句蓬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期嗽袭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度啡氦耗,而对消费者的购买更是一种信心的保证幢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前疆味宝,中国汽车市场刚开始发展查,市面上可供选择的车型可谓寥寥经郝辫,在那样一个年代从寥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准奢,并且在之后的相当长一段时间煤撑捶,人们心中仍对它们有深刻的印象穿餐粒。时至今日弗屠酷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择痊,在数年激烈的竞争中翁率恫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下翻筋。这回同础交,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首隘酚合,我们也借这次机会为大家做个全面对比禽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车锭陀轨:外观内饰(包括设计和做工)姓躬柬、配置墒寇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)靠此江、储物扯、油耗电古、驾乘感受咖翘诗、加速性能拈箱辨、刹车性能谷。同时竣秀,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别凯、同价位车型的什么水平粕愁脐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型馈粹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元究,目前约有6000元左右的优惠蹋霞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元楷卯,在优惠方面差别比较大痹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右癌,根据论坛中近期的提车价格敝闺,9000元的优惠还是有的顶。目前肖,两车的售价依旧属于同一梯级朗霸叉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致萍,只是配备了卤素大灯及雾灯侧挨苟,透镜方亩、日间行车灯这些都没有藏粒挠。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系雀怪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置颁匹汤,因此我认为两车的配置可以理解俱,符合同级水准驮突。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位斥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比祷,两车的各项参数也处于伯仲之间染念,差别在6cm之内袱。在车内空间上冉,两车的表现也很接近额痛扳,我先剧透下吧判,结果可能跟你们想象得不太一样绣磨。   相信看到这里饶琴纳,大家最担心的就是如果车辆没电淬畅瞄,后备厢是否还能打开的问题窝。捷达看来是妥妥的没问题寝沸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑媳抽霞,它的后排座椅靠背可以放倒乐彩,之后即可顺利从后备厢取物京乘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐接钎。   在倒车辅助上函,捷达配备三点探头梨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配那苍朔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平伶犊。这里多说一句尉京烷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达舷,让人觉得很不大气臼参,并且低于同级别的水平仙很疮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达袖恫,舒适型也可选装倒车影像垦,比捷达厚道一些澎骗盆。从普及性上看焚坡,能够达到同级别的平均水平黔毁蜗,从功能性上看短,拥有倒车影像的它则高过平均线了窘童泰,给好评吉脾。   两车都是15英寸的轮圈逞,造型上也是各有风味承懊细,轮胎宽度也同为185mm炼郸。从售价上看锤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右季侠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鲸衡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比眉毛码,让我们在后面的制动测试上见分晓侗畔桅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显绿遍,借着中期改款的机会韦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机铃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注式末。应该恭喜它妙嗡挨,至少在我眼里淌收剑,它确实达到了自己的目标汰旗。过往凭借动感的外形午嫁刊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它凯凑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点须。   只可惜法接胳,刚上市不久的2014款起亚K5盯醇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择梁份人,而且它们的价格都处于K5车系的高位贿发,受众群体并不大我。前段时间菩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析础,并撰写了《起亚K5购车手册》辞。文中天缴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型经接,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐啸聊得,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色闻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH逗觅耽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机胖崇稀。自从起亚晃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后级,互用研发产品的例子不胜枚举丝豁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度壁灯。该发动机的最大功率为245马力艇丛、最大扭矩达到350N·m毙,账面数据处于同级别的上流水平新,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机舵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀妻跺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机腿。   在涡轮增压鹊悉财、缸内直喷等技术的加持下春,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m缕,并且一直持续到4000rpm扣避仕。得益于涡轮介入较早匙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间倒婪纽,而且它的油门也调校得比较灵敏撇鸥。在实际驾驶的时候富,可以感受到它的起步轻快自如防混,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余肮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比稍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些牌钳奔,但差距并不像数据相差那么大串评肆。在整个低转速区间你,它的动力输出不算直接廓,缺乏一点活力磋,给人一种有劲儿使不出来的感觉寺。   于是看号,我把油门再踩下去一点冯轮角,动力突然来得很快尾儡簧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然冈醇挞,毫不费力关皋慌,而且可以感受到车速达到120km/h时拔酞,发动机还有充足的动力储备雇。它的中段加速能力让人满意琶献膘,虽然依旧缺乏一点活力描,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴巴,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开翻侵。   还是差点意思汰场,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感坍按攻。于是甫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式朽惊社,6速手自一体变速箱切换到手动模式鼓怜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作踌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的埠随。它的油门响应足够快京,发动机的动力输出得到更好的释放存,方向盘的反馈也更加扎实倡鲍逆。除了SPORT运动模式外酚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式稿,运动特性从SPORT澜、标准到ECO逐渐减弱不板,驾驶风格也逐渐趋向安逸氨渺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契钮,平顺性极高献洗,而且动力的衔接也让人满意末卿。若以80km/h的速度巡航纪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航衰榷霓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右步刚,对于燃油经济性的控制也让人满意肩瞪胃。同样值得表扬的是降挡速度惫,在中段需要加速的时候深踩油门泻壳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出帝谜敦,而且换挡冲击也比较蟹洹,不会让坐在车内的乘客感到不安瓤颠挎。   前麦弗逊阂北、后多连杆的独立悬架底盘结构虑,在调校方面仍然有很大的提升空间淑。它的弹簧足够硬龟鞘,但是减振器的阻尼不够大轻,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底咳,会有细微的震动传到车内么,以稍微快一点的速度过弯撵单公,车辆的侧倾会比较明显守居,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳耍变堪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题李瘦蔡,舒适性让人满意雹,但如果需要激烈的驾驶的话设,后期对悬架的改装很有必要穿。   它的刹车盘相应加大了尺寸拖屠卤,刹车的力度足够坚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性豢。具体表现是晒,刹车踏板的前一小段是虚位瞳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏铰胜,制动力度会突然加大诬避,需要一点适应的时间片。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻号假惰,发动机的声音累惋、振动都非常小动。然而妇取,在速度上来以后纶阜怕,噪音的上涨速度也很快槽冀檄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎辫理固,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显扒硼。   我得承认党烫娃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嫁朽,但在起步和中低速行驶的时候煌剃监,动力参数上的优势并没有完全体现出来凛涝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处迷磁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价角讥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”巩勺。当然穿欠赁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瞄。另外抽编,值得一提的地方是讹绕伺,在动力提升的同时客,它还加入了行驶模式控制系统嗣卿抚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用毖拷,它的动态性能相对有一定的提升庞杉,开起来也更有活力和乐趣靡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了衡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”呜,只有手动版车型销售赐肛笑,导致产品线还不够丰富莎。而就在去年11月纫苗,海马M3终于推出了CVT版车型认,7万-9万元之间的售价赐废,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求枢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30痪翻、逸动啃蕊该、宝骏630以及启辰D50等车型拒句函,竞争还是比较激烈的攀。作为一个后来者徘藏赖,海马M3是否有足够的实力立足读显?下面我们就一起来看一看啸腻辉。   动力寿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择狠,其最大功率为82Kw兔旅,峰值扭矩是147Nm蔽韩。从账面参数来看幂蒲,可谓非常出色帆读孔,一点不比合资产品的数据差际堡。对于一辆紧凑级轿车来说涟婪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了狗戒褪。    开起来的表现颁世玲,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嘲疽盼,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”侣摊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中疥岁欺,如果想要充满信心的快速超车莆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择空。    我知道会有人问庭情,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗钳沟棱?说实话篱患坦,我觉得大家都没什么区别棋,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着粒,也是低扭不够强卵贝办,需要靠高转速来增强加速能力凛。    可以肯定的说检,除非是加上个涡轮增压器堵悍撮。否则的话厕溯,这个级别同排量产品之间的动力表现承,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同层牡。我个人觉得项白啊,这只是消费者们需要认真衡量的一点捣瘸,而非全部畦局据。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在哦郝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感红镭尽,动力传递平顺连续的特性墩事,有效的提升了整车的行驶品质感誓窜。顺便说一句讥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外妻多,这也是比手挡车多花点钱的好处涣。    深踩油门时枢努固,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上算,来保证动力响应足够顺畅冠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内峦。此外钱千想,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式屉,功能性极强痴伐拒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现揭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后顷塑,g值才开始达到最大的0.366g晚习,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内狸,此时车速大约在30km/h左右叮赏丛,达到60km/h用时5.24秒钒藕,冲刺到100km/h用时11.45秒论。    接下来看看海马M3手动车型赎,在加速到2.5秒后筹敦,车速已经达到了差不多40km/h伪,达到60km/h用时5.01秒公,冲刺到100km/h用时11.28秒埔舞忙,比CVT车型略快受。如果不较真的话乃,可以发现二者的差距其实非常斜亍,相应的在日常驾驶中其实也一样埃劝盲。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米杭,就这个成绩来说亥假,它的表现只能说是非常一般筏剃龋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言棵文,它的表现就算好多了哄碱。 责任编辑洛蛋:沈楠" "   近日司挟,宝马官方发布了新款X3的车型官图颂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作室。从新款车型推出的速度上来看氓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视法隧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量辑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化贾统烂。    早在2003年牡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章奈酥。10年以来判酥纹,宝马X3已经销售超过了一百万辆惟偷吼,自从2010年上市捞袭孺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作确。因此型潜珊,2015款作为X3的中期改款倦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中赡,优化后的大灯组造型圈、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰几请红,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多毖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版善锨似,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感芒。通过官方图片侣攘须,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时袭酒,也融入了宝马家族的最新设计语言肺眉券,与新X5一样采用了新的中网边框设计活季,在视觉效果上更具冲击力氏。    在头灯部分惶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光颠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细峨橡。另外书,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代颁剿庙,配置方面它还可以选用全LED光源喀寸街,再加上选配的LED雾灯迪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质哨潭堤。    新设计的前保险杠极具力量感醒,并融合了镀铬嘉夺、塑料格栅以及金属护板乒龚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型妓巷。此外鹃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中苹处埔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂脓傲坎,也使整车更具个性化风格绢害矫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为梯肋:4657×1881×1661mm膝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近唯媚,轴距也同为2810mm欺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异篱伺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别崔呢笺,从车头一直延伸到尾灯的腰线廉秸,让车身看起来更加犀利且极富层次感韶掇。相比变化较大的前脸到损,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计些,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰洞艘钉。相比X5间岭察,新X3的尾部更加耐看恰痰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感防,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分健,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守秤弥,视觉效果并不是那么给力矮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择推同,新款X3也不例外佩睫硅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板扳狄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前腔、后部的防钻撞保护装置譬蹬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套览文庭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂琳唾必。此外泞特胜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致睬。该车还可以选择六种车漆侣劝扭、三种专有的18茧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂掇褐灯。 责任编辑嗜遂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车骚桶薪:Quattroporte(总裁)峦显,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标十,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV虎:Levante袭沮,还在2013年4月的上海车展上村,以全新总裁平台为基础靠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角陇爽毛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的霓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4喂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款纯钎吭:Ghibli……   以家族设计为本惦墓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系梅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同表锋敖,改走豪华中大型轿车的定位略俊沁,车身尺寸长串卤、宽遁、高分别为4971mm徒、2100mm和1461mm废百窍,轴距则为2988mm什稿箱,直接锁定奥迪A6挪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上僵滥颓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo撵妊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征协团,且融入全新总裁的轮廓特色汐财,以紧实并极为流畅的曲线改,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格璃。    于是在车头设计上鸽峦九,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽俄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩湍捐琉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面安缝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样谴,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计攫冒,将蜂巢状格网嵌入其中盟呜蓖,且尽可能地加大娄许,再搭配角度更为锐利叭驮海、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组超洼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势片。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条轿计奢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏掀帅府,所以厂商在Ghibli的车侧呸沤凸,除了保留前叶子钣鳍状孔道等史妈、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外第膜,也师法了总裁车侧的设计兰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型烧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没稗古柿,另一条线则从前门下方迸出次酶腊,向后朝车尾紧缩东澈岔,滑顺动感且充满肌肉感蘑,并正好可呼应更翘的车尾设计鲜喀,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上葡,速度感浑圆天成偷漂。 内饰向旗舰看齐酮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上孺姥棵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿势媚磨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同贤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计酶瓢,也把声控法鸵敦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上藏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片慌文公,右侧拨片负责手动升档景剔拷、左侧拨片则能提供降挡煎。    此外诚姜晴,三辐式方向盘的前方剑护,一样是借自全新总裁的蓝底白字酱梳、双环式仪表盘呈需,右侧为红线转速从6500转开始的转速表萄硷僻,左侧则是表底超过310公里的时速表街,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕技,可提供显示油量陈、水温遁测橡、挡位与导航指示等行车信息绘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上丛蒋腺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图寂慈挥,告知驾驶者目前的驱动状态仙焦缅。    和总裁稍有不同的中控台椽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟行道,以及可触屏操作的收音机电台选择参、音源切换饺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)暖努法、空调温度渐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕贺,空调出风口则移至屏幕的两侧导茬掸,下方则为恒温空调系统调整出风量寸呈肃、温度与出风口的位置仟擅,以及音响系统的吸入式CD客,设计上较总裁车系更加简约姓联,但用料与配备完全向旗舰看齐撮疽惨,展现了十足的诚意珊脊。    较为可惜的是廓嫩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm轮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm故,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性肪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当衅,包覆性和支撑性也非常出色爬揪。    但是后排方面刮春、便没有像总裁那么充裕熊,尤其膝部与头部方面纱,身高174cm的笔者坐进去后岁湘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已厩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促翰,也刚好替前新露阿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何道渐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓疗勉。 责任编辑隶杯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”稳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了寝?后来一看诗,哦馈齐诗,原来CC是“Cross Country”柯挥哗。继续了解发现有点意思痴,底盘抬升脾试、高功版2.0T五缸发动机交,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法泥聚逢:目前的普遍规律是畦灿,产品分得越细手夏脸,总销量提升越明显锻枚夏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品风体,它的引进浓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦吨笆辞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板括懊,主要分布在前脸和车尾懒,从外观区分它和普通版V40很容易狭搬。底盘抬升12mm屎,这么小的数字对视觉效果影响不大悔睛殿,整体协调感没遭到破坏鸵疯肝。    车厢内部皖茬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样覆辫,除此之外内饰并没有过多特别的设计羚。之前我们已经发布过实拍文章酗恍握,车身相关内容有详细介绍墟,因此这里只是简单提下要点吠迟款,就不再重复描述了显。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来恭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机察冻临,最大功率214马力碾链,峰值扭矩300牛·米羞测,型号B5204T9镐华,是普通版V40那台发动机的高功率版本蛔,那台机器的型号是B5204T8吨挟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒掀屠,今天会是什么成绩忙?稍后揭晓想淀。    变速箱没有变化熬韦敢,依然是日本爱信提供的TF-80SD洛坏拴,六个前进挡班,带手动模式和S挡锈效,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT长轻饥,奔驰A级用自家的7挡双离合葱,沃尔沃这台6AT暂无优势横,目前他们还没有新产品投入实际应用困,理应加快脚步吻魂氛。   驾驶尝拣:邪恶的S挡    驾驶部分仆翅班,我想说说D挡和S挡的区别讨石。看起来挺初级的一个话题劫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂栏。D挡油门响应迟缓剂垂,在激发变速箱降挡之前苦毖坛,需要稳稳的喝、持续性的向油门踏板施加压力插,慵懒的降下一个挡位之后圃竣揪,情况有所好转稻,动力给得稍多漠,也就这样灸宛。    不满意对吧溃?可以把排挡杆向左扳到S挡睡,切入“邪恶模式”车愁斥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)呛,转速拉高1000rpm以上叛附扳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来芍陀耿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次暮费,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出挤舱,脚踝每动一下间狗嗅,车身就顶起往前猛扑一下朗敛。深踩油门农缚,转速迅速攀升吓勘路,跟D挡时判若两人氛喝努,两百多马力渺虱、三百牛·米妨竿牟,在这个尺寸的车身上爆发出来损堡,过瘾上。    激情过后细细品味和,这套动力总成有两个弱点需要改进猜当,一是怠速时振动大衬灰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动苔镁吮,影响体验;二是低速行驶的平顺性朵邵储,国内大城市经常遇到拥堵用车环境楷淌,1涪、2车、3挡之间可能频繁切换么板梢,动作应该再细腻些绷搽蹭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蓬坪,选择“全功能”项颇,不打转向灯就变道澄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道瞬,回正的力度不忻几闼,如果你想在车流中快速穿梭前进含烂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争诺,要么关掉方向盘辅助你唐么,仅保留振动提示即可圭上。   绕桩滔咳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况导忙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣即秦,在绕桩场地很讨人喜欢恭丰肪。车头响应比前驱版本积极盖僧,入桩动作稍猛凛,车头好像在被一根绳子拽着走撩。给我留下深刻印象的是宛剧惭,这款车的极限要比前驱版高太多瞪伶,特别看了下鸥郊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h涩勤潍。上手容易池讨,但是需要注意别突破了极限必茂榔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点搂挪:一旦超出极限涩豹,很难把车身再救回来戚赖。 责任编辑裁晨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7樊瘦森:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足泄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始芹,就一直困扰着我们的问题譬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题百含谜。马力越大的车就越好么夏攘?绝大多数情况下答案当然是否定的擅毋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蜜翟捻。随着时间的推移岸扑,我们有机会做这样一个有意思的选题竞壤堆。   让我来说明我要做的事情氖赴捶:我们有三辆四门轿车完辑,合计拥有1657马力软恍庆。看起来确实有些夸张巍柒藕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport燃胺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多履。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S镐顽,但是这个570马力的怪物一直没有车壕脾夸,直到我们完成这一特别的测试一周之后潘。我们只能使用520马力胜奠畦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo桃辰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力恃笨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣旱。   另外一辆是全新的奥迪RS7里哭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谱毫翻,拥有560马力的出色表现辨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8朗凶,在K&N工作室的台架上歉,它的轮上功率达到了479马力培。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中澎勤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力侧肝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器世揩玲,用以获得更多的功率输出爸俱鼻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候逗磋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力骸谅管。即使按照宣传中给出的数值啦肆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG扒婪班,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力冗绞烦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG婆推,它的轮上功率达到了541马力羔觅哗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力苯。   另外还要说明一点规伟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来疆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本谦,不具可比性戮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试窗风。结果很令人意外嚼。两款加速最慢的车型抽巷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h触刊五。当然最慢是和RS7相比较而言的词颅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速箍孺碉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录粪犁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒箱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蝗,但是还未打破我们以前的记录蹭柔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底高姓霸,说它慢更像是一句玩笑话沧逛阂,这一成绩实际上已经快的吓人了捻。奔驰则要更快一些舵须,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)圃偷,冲线的速度也提升至197.5km/h甩炯。冠军仍然是RS7的澳垫羡,它只用了11.6秒崎棵坡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平仆。奥迪的冲线速度为193.8km/h脸,虽然不及CLS63 AMG歌,但赢了就是胜利隆链埠。   123下一页 责任编辑日蛾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后舶彩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚位、运动和科技气息了罐兢僵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此惰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机损犁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子犀,主动式车道保持和自适应巡航功能喜尝吉,几乎能让驾驶者也变为乘客卷喊吠,高科技配置更加丰富念撕。    于是勤交,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前邪甩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了绅褪股。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L革镣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受侵,在下面的文章中有详细介绍惺。此外骏茅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章截诲澄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读踢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道攫读、残破衰败的路边小屋软巾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拒拜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富剁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落巍。身处如此糟糕的环境隧,却并没有让眼前这个出身自底特律曙、土生土长的本地小子屈服牵:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感稼巾,但只有经过一番试驾体验之后缅鸡椒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力抚返。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的箍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分姓贰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网界成袄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形困皇,同时两侧向外延伸与车灯相连陋苫鼓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化确箍拆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯鸵洛粟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计奠坦腥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计柏细冲。   尽管是低配车型秋傻欢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬闲,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蛔飞骄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车铜樊,它基于D级车的平台打造胃办铃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条弹疆全,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK味娃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT沸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体赖,不过从近几年的趋势来看借惺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香葡始,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型丛,至于其中的原因泥,从这款车中也许会找到一些答案档郴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT梦赌签?   GT镰讽乓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写缓相哄,维基百科将其解释为具有超长续航里程滴酪签、拥有强劲动力河玫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型渴惠。可能一提到GT久,浮现在我们眼前的就会是超级跑车耪,其实则不然拾,GT拥有着明确的划分准则迪镜,举个例子来说版铰:拥有着标准的后备箱泥覆、配备V12发动机并且内饰非彻妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车叛哎弧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT辽庇脑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”达妇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类期腑钦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看戎歪,这款车的确还真有点GT的意思届。在笔者看来谁匆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的娃收彤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉翱,最起码第一印象分已经拿到了恒笺噶。   5系GT是采用7系平台打造的虾那放?   5系GT的轴距为3070mm僚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同龚琼,从前双叉臂笺笆去、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系授涧良。厂家表示碗捞笛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型廓,其在外观天窗、内饰饥编厩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同峰。   5系GT型到无朋友怯蹦?   谈及5系GT的竞品架贯裸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情陆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位福嗽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版陡伶。   外观人:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚剑患,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辩型。风云2(详情)教、E5锣淮俺、A3以及今天评测的这辆E3焚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中灰厕轮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品阶诬退。从这辆奇瑞E3(详情)来看顺融,外观及内饰都有着很高的原创度钝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间父。这让奇瑞的产品线更加丰富响悔,但也让消费者选择起来有些头疼腔瓶杭。 外观捶巷鹃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人醛,但外观却没有去针对青年人的设计雄,前卫马、另类这些词汇应用不到E3的身上辛,车身也找不到多少运动感邪。不过它长得却很容易被人接受短,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉灯欣蔬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看途济河,E3和E5的外形稍有一点点相似肥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间贺镐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化顷快舷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞纠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高琶钾,而且非常容易被大众所接受闻犊。不难发现碗让,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变华涛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头涵。艾瑞泽辩拜玻、瑞虎5凶,单从外观来看都会让人眼前一亮疚餐。借鉴是好事妙衫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快戌,但不动脑子的照搬实在是说不过去式磕版。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧郊廊千,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表胎献,作为最会制作小车的铃木来说谅氦,雨燕可谓打开了国内的市场斥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代窍,新一代的SWIFT迟迟没有引入芥夺。而就在2014年1月18日乌敢,铃木速翼特在国内上市套未心,这款车就是海外最新款雨燕的运动版温。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后弯粮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏糙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唇林镐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕墟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件味。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造斑漂朝,速翼特运动版采用运动风格打造陌汐缓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm施,轴距为2430mm须。由于基于新一代车型打造饺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些墓币,轴距也加长了40mm朴崇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚刚,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息才剧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16始镶粹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新搁,包括中控布局彭释摩、仪表盘萌萍、方向盘等造型均有所更改怯特。此外拐拣钳,配置方面新车配备了ESP芭怕堂、自动启停系统去脯煌、USB接口读短、运动座椅等配置淮踩董。CVT车型还配备了换挡拨片坟,满足驾驶需求嵌钙处。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了赂使勺。真皮包裹自不必说淋,3净骏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服紊镭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多掂醚淡。不用和别人比颓,超越自己就是最大的进步激。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面谐拖罐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机薄里,其最大输出功率为100千瓦屉墟完,最大扭矩160牛·米巨团,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT提赣谁,其百公里加速时间为8.7秒弟惺,最高速度为194Km/h猎渡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡锋,相比之下乐趣少了很多欣群潜。 免责声明豹补弟:本文仅代表作者个人观点班,与环球网无关兢谱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隋轨,对本文以及其中全部或者部分内容策、文字的真实性避骑首、完整性狮腿、及时性本站不作任何保证或承诺股胳,请读者仅作参考侠瞎才,并请自行核实相关内容卜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车络盒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大斤虐合,引起了广大网友的质疑渺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验碍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注韭夸。于是易车网本着服务网友的原则细戎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测脸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车烤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示颂妒疟。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说涸凰,您便自有定论险当。   体验者介绍    前排体验者舒辉:辛毅 身高么臂套:178cm    后排体验者闺逗:旭子 身高端醒拟:177cm    Ozel 身高痊粱牧:170cm    小娴 身高暑腑蠕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准次,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高秀哨放。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍耙惊摆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市翟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣诞塑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论轻取,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆埃懈,公平公正公开地来一次大对决功。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蹲冬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别圭涩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车缅。所以不得不承认化挠境,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值戊斡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上兔缉。    事件回顾匣:    说干就干帝藐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后矾佬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作温锯。根据易车网后台数据的统计来看坡德,持以上三种观点的网友大有人在舱独,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲私绷帅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案莱。尽管是为了对比三者的公路性能盘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上穗喂房。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上丧狄埃。    测试车辆乃陵兜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350宦挽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型凸禄面,但是奔驰并没有这款型号的试驾车纪,奔驰已经尽力了拳少场,我们在此也由衷地感谢谦锨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题唬堆挨,告诉大家改款前后的差别咳捌敌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5沧。因此我们也很负责地告诉各位网友侠此抠,目前除了易车网榷漏,其他媒体对于新款X5的评测骏胆,都不能代表日后国内在售车型闷。第一辆中国版车型为xDrive 50i纶澜罕,加配M视觉套件壁涵纶。    由于Q7的官方试驾车出了点状况铰济,我们无法借到官方提供的车辆拷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持晶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型司垂彼。    测试场地棚竿:    乐驾赛道全长1.6公里浚,共14个弯道裳几,最长直线段270米寺,赛道宽度为10-18米藕枚姆,视野开阔漓笺,无障碍物既。赛道两侧均为土质路面伐距,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆扣,大大降低了安全隐患藤挠姓。    测试人员谰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑潞我,却要替土豪们操心买什么车倪,这件事听起来真挺可笑辜,因为我实在没法揣测土豪们的心理甸。如果说我还能理解花五十万买大切谋舵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野绘蓬乒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器钾及,代价是要多花一倍的价钱糕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感汇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感挎呻亨,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望哨首鞠。不过因为坐的比较高超驳,速度感不如那些贴地者强烈力仓,还没怎么着呢就破百了谭响倾。这大概就是SRT8的魅力澎谜顶,很难说值不值得瘫安。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款晌坊醒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近刮,跟改款前相比还是升级不少焦斗盛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到哀线夹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系捆,SRT是JEEP官方改装部门嗜,这种改装是全方位的拎,包括内外套件加强搂,以及性能方面的提升叭。SRT8就是高性能版的大切诺基城劳藕,主要提升是外观套件市耽、及动力系统贤丁、刹车系统迸绷赊、行走系统等方面何吻坊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型盾胁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机碌,6.4L自然吸气HEMI发动机涪捣,搭载采埃孚8速变速箱猜谐。   SRT8为公路而生阮醛币,所以公路性能是它的强项地稠,不过Off Road就不是特别在行了暑惺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 迹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影睦琴嘛。 ② 跟之前的SRT8相比慑酮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的须抖克,所以科技感和豪华感都提高了不少锻,跟换代前的SRT8相比抠疆甩,升级的部分都是实实在在的叛备。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱盖馅瞄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统料绿刑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蓄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置莎獭策。  〈獗臁③一百多万的车窍恐锨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车碾掳记,再挑上百万的车的刺郝呻嫂,好像有点吹毛求疵蚕。首先悬架的设定非常的运动息,即便比较温柔的驾驶方式颇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极殿肆熄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拆埔叫,大切诺基SRT8并不是一个非诚九瑁合适的选择筏款,尽管动力非常充沛奇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意撵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蛾吹孝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺瓶,但好歹SRT8也一百多万了樊乃乏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响刀。不过之后我们也释然了咆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车薪桃颓,但经过数个媒体的“蹂躏”强锰伦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了笑量潜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了袭体,有点异响似乎也算正常驾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基莆,请点击下面的图片进入试驾文章锋: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了桑摩檄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争懒喉蜗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求泡膊磊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的琉孩毯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中米纠菲。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生侯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T挨,还是老套路老,直接切入主题化,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹缴。 动力对比舜囤群:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手揭,看看英朗GT的表现如何吧故肚。这台发动机的最大功率是131千瓦本赌朴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来侍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能解,当驾驶者在需要全油门加速的时候维淳,为了获得更好的加速表现群阑磊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm配能。对比发动机账面参数来看挖,最大功率118kw冈,峰值扭矩250Nm变,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜尾了。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统冈刑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心坊瞳,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力慷晨檬。   至于传动系统方面份伟雾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器集挞新,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样酶量,都是目前该级别中的主流配置旧释己,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现奢侵枯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢饯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器倡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩坍疽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上饲,比如高尔夫6愤畴尉、速腾等瞥廊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方荡孤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构敞匡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力郝穿臣,从而起到提升操控性的目的汾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架叮祈烷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上粉稿嘲,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接脑,但通过厂家的调斜Χ榕梗后蚂,当一侧车轮发生颠簸时肥思面,对另一侧的车轮影响会比较小些脖示毕。   小结喊郝耽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蠕甭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出矗涝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了饶蛋,至于优点这里就不做过多介绍了乾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星危后英朗GT更偏注重于操控性码。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时该,见过后车追着拍照的闺,见过开我边上向我打听价格的俄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回髓嚼。我坐在这辆路盛E70里牧漏,被注视得有点儿不自然嚎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣疼魄,我琢磨着棠,要不要让他进来看看阂单床。要不是我瞅见了绿灯亮起滩,我真就这么做了祭华。对不住了朋友潞,这次没能让你仔细了解它棠戈,不过我希望你能读到这篇文章么航酶。   不用否认沥捷撑,人们对美的好奇与渴求与生俱来酬春,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣敌吧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗楞箔。不过在这些人之中肯,有人会终生恋着美人悲,有人也会为抱个花瓶而后悔烤。如今打造足够美的外表来吸引消费者粮穿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情侣奠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70碴喉,但在这之后能否一直爱着它贫,我认为是一个很值得细抠的问题凹。   ●外观大气了汹、美幸纠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时咳试娥,我还以为来了辆捷豹蹲泼,赶紧跑过去看发现被骗了电骄浅。不过我并没有觉得失落违揽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观垂弧,并且从设计角度看熊,它在借鉴与融合得方面都很到位房晚琳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理舌,我对它的外观设计就100%满意了吭兼溯。这事儿对华泰肯定不是个难题扩玛,您看看宝利格还有华泰B11拈江翠,都有明晃晃的格栅豢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位退:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中诽,但绕车一圈后我发现茄棋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了朔凰。咱看看数据对比枢祥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手塑杠黔,可以说在各种数据对比上刹盯村,它“不是第一藐尚悼,就是第二”冕。虽然在宽阑哥、高和轴距上没有做到最大焙,但也不过是一两厘米的差别歧蟹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米危膳嘛,这就让它看上去大气许多东肩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上弹堡。   打我接触这辆车的时候碱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光锚褥。在这样的目光中坷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期传。面对“屁股高娟撩巳、尾窗窄”耙、后方视野不理想的路盛E70时陵掇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车骑。先不讨论这样有多麻烦了赊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作潮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧躺农橙?这点让我心里不太自在五,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲虱,是个应该有的配置豹沙。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上铺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色烂。而随着国外皮卡文化的不断渗透暮驼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型舱,去跟进时代的步伐腥榷。为了迎合市场的变化及用户的需求尖擎逝,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时犊,开始注重宽大饱满的外形设计簧勉晒,并增加更为丰富的配置冻。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型郡狠卉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾城,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)的觅煤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗陶,整体的风格带有一股阳刚之气冕反。在车身尺寸方面授疗掣,它的长/宽/高分别为会女:5310×1812×1775(mm)搭翘蓄,轴距为3100mm啡息。威虎TUV并没有大小双排之分讣,仅提供了一种车身长度揉。车身侧面的线条也很平直吓隧,外扩的轮眉使其显得更加饱满免饥场。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正小色能,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感乾碉脱。大灯采用远近光分体设计懦翔昏,其中近光灯还配备了透镜珐,不仅更显精神岛遁墨,而且还可以起到聚拢光线的作用蔫车。镀铬材质包裹的后视镜很显档次靡探怪,遗憾的是佰煤涩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用佃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯署径,并且后视镜仅为手动调节坡簿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架赎芬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用愁牢,非常不错砰仆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点亩骂拇,至于货厢外侧并没有再多设置督瓷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)挨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蛊。另外黔入川,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”露督,不过据厂家介绍齐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”皆。对于皮卡车型来说屠献,这项必要的配置还是很厚道的博耪律。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山户鲤谰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气扔痰许,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地侨。不过钉,今天我来到这里并不是为了滑雪琶割骑,而是为了求证一件事情坦晚烦:有没有一辆车眠诫羚,既能够带着一家老小舒适地出游太戮绰,又可以不惧冰雪赤,在冰天雪地中步履平稳地行驶剃吕辞,同时价格又相对平易近人呢晚脖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求爆孔韭,那么就让它拿出真功夫试试吧哥背巨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)当,从外观上看叮卫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别姐衡鸥,19英寸车轮显得很有力量感溪备阑,也与动力总成更加契合;其它的地方豢匿,也依旧是酷威的老样子妇屡化,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿化,甚至还有一些精致的感觉聘。总体说来兽劳,尽管算不上全新车型品坏环,但依旧耐看惰槽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面卡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了遂庞缮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中淮,动力响应良好该怂岭,易用性好挫屏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分讣订。当承载着全家出行时讳苹氮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况雇省,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拳。   至于酷威3.6L的内饰方面香忿度,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)洪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”提混杏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节悄恃美。   除了动力系统洗粒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式翔慕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鳞美,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动棱炬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴棵,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施芥腿。动力分配完全依靠电脑自动完成乌埠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮棱炉渭。   有了四驱系统评,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳俗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎匿,具有更加粗大的排水通道蔽帝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钩臣楷,冰面行驶性能更加出色鞘哦。此外幂块,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜搐赤兢,胎面中央多重“Z”形花纹夏叼练、针孔沟槽设计斯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性磐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息湍胚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间捣股靡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情摹涛请。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3谈,它的定位低于1系饥睹蘑。但是扔惊檄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步杉两京。另外猜聊,它也提供了i3?REX增程版本酪拈关,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机木库,扩展了这款车的最大续航里程逆钳息。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试悄沮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流房及。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合途汝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合传。   宝马有没有提高电动车的标准凌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协患芒秆?让我们在接下来的测试中找出答案酬景袒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式累烈联,宝马i3的行驶里程可达88英里都埠。相比较而言宛微监,?Ampera可达30英里登溪,而普锐斯可以行使约10英里械。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电疚覆,i3可以更多地使用电动模式席救疲。而增加了汽油机的动力系统踩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里溉构谐,357英里和505英里猩故。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大锭佬邢。这台车约五英寸高轰驹惺,而宽度几乎和高度一样攘,与低矮流线茄崎酷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比骨仍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能铆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力溶哺,我们没有所需的充电站?继乡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式嚎芍退。   此外滑虽胯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容滥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名化贬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车底。它内饰精美思郴,融合了许多先进的科技鞋敢,它空间宽敞继,驾驶体验一流驳么肪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车私,它仍然使用汽油机且,以作为电量用尽时的保险搏拐。   第二名倡崎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好哺宽桔,科技感十足荆,而且它也能胜任舒适的长途旅行磺锻。   第三名泥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款怜滥侈,它最大的优点就是充电迅速断,性能可靠缓嚷。   然而刃迹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋搬。(实习编译溶:徐旦?审稿划贸:刘洋) ? 免责声明版权作品寡倪芭,未经环球网Huanqiu.com书面授权烦短促,严禁转载沧婚瞬,违者将被追究法律责任庐。责任编辑碎娠掳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车究,应该说是倾注心血拣,在技术平台上都有可圈可点之处介冲搅,源自萨博的技术是其最大的亮点屋鸿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型锤邵俄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作簇。在外观和内饰上恕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平璃赂,在动力和配置方面也还是很有性价比的茹赁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说坟,绅宝的外观原创度还是很高的累,并没有刻意模仿什么车型浇雀竭,但我们会在这款车的细节上看到丝挽扫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法埂粱。且融汇的比较好斜巷剖,并不是简单的照搬照抄彩墙。这一点值得肯定磺,大灯的设计十分犀利行盯,鹰眼造型也有较强的辨识度库疗惩。LED日间行车灯比较醒目庇巷,穿透性不错板尾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表慕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感渤菠,也很紧绷膳掏哇。看起来运动感不错勒势,但前悬和后悬的长度较长得拴蘑,看起来有一些比例失调楔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些辽挺胸,在视觉上看上去会更紧凑动感需。轮胎的规格还是比较高的茧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能握。   车尾的设计比车头更简洁一些擂恼,尤其是尾灯的轮廓碉龄橡,设计非常成熟糙疗。和宝马新款3系很像耿椽。除此之外细监祭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感泊矫方。   本文导航抽:" "  “卧龙凤雏嫩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口杠邯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后勘膏忱,便有了三国时期的三足鼎立京屠幢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟爱梦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车传,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国松,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出饯念博,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹湃活瘫,然而坊间始终流传着这样一句话腾:“得中级车者得天下”;是的乏恋炯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重故石梯,今天我们会为大家带来两款重量级车型海撵备,它们能否为各自的“主公”平定“天下”辰,请大家继续往下看犀秘滥。   看到这里大家肯定已经有了答案了掳,没错倡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L肛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉态,那S60L是何方神圣睬毒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型母,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花昆筷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版昆线单,厂商指导价33.49万元倘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型肥然,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热臂东架、后排座椅加热露想铆、并线辅助滔错、车道偏离和自适应巡航等众多配置彪饲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中端斜案,即使不看车标帛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃金很劝,哪个是奥迪馈。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的线唇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现赡催锹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统阔身,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动呵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蓄枷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性寄然薪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角涩坷,使夜间行车更加安全杜混蜡。两车双色的外后视镜造型别致文蔷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光笆温算。   既然都命名为“L”的长轴距版车型朽暴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色盼将微,至于乘用空间如何桅伍撤,我们将在空间篇为大家详细介绍芹。两车都采用了5幅式的轮毂造型悔艰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力继谈,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳脐壁堂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计熬柿拐,整体方正的设计略显稳重舍。后尾灯的设计两车可谓各有特色检狮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似煎我,设计感十足纬,而奥迪A4L的尾灯更加修长百膊摩,视觉效果出色等钾。天窗不仅能够增加车内的采光泞函驰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出磊享。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉涩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心氦尚忻,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习评茹。   本文导航腔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车仇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间坞蜕辈,配置也能满足一般家庭的日常需求嗣凡。对于这个价位的小车来说贿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观潘笛雌,在这方面歉佰伶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮筋,就算是与它的直系前辈骐达相比芳,也不遑多让巫。然而作为一款家用代步小车咕狠辖,它也并非完美齐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高博褐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外兢唤刹,车辆本身并非进行任何实质性的改变坟婆醇,跨界的概念噱头大于实际锣。 "   技术革新日新月异的今天碴拱绍,车型的改款换代再常见不过秆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变乖坑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型画。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变跺晚佃,同时在动力方面也增加了1.8L汐铜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万捞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蚀导喂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型呐路池,但它的实力不可小觑败肮夯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌取目撼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动螺勘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型感烯反。既然实力不容忽视禄外瞄,价格又有优势呐旦锻,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机路薪。" "  版权声明眯:本文版权为网易汽车所有级掠,转载请注明出处磷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星陛糖,全新的品牌全新的车型碴炒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比含,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概撩鸱ィ克斯粗,在2013年咐共妓茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月卤,堪称是这个区别的标杆级车型孔拎,观致3要想在这个领域取得成功尝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK垦呛苛,看看是否有优势能吸引消费者关注笺。 外观风格各异   先看外观方面合跨,观致3展现出大气得体的风格硷糖,不像速腾那么沉闷单调菇赊,且有着自己的灵动个性;而负#克斯则是完全偏向运动化的风格膛猜系,典型的注重操控性能畴礁跑,突出驾驶快感的性能车型餐眠颧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型掇覆捍,与观致3区别明显惦撂。两者主要是风格差异牌略俯,外观上分不出优劣里,而就装配水准和油漆喷涂工艺上灰,观致3丝毫不会逊色于负挪睿克斯车型称陕。 尺寸对比 车型名称 腹裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上糜,两者也是平分秋色禽晾,车身大小相仿趟假,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势腾舷故,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上豢稀剖,观致3要大于缚欣睿克斯同芒天,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞乱填,尤其是腿部空间较为宽松论,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副陌郑克斯在后排空间布局相对紧凑眠撅,而后排空间也一直是各代富拢克斯的软肋弗。 价格对比 赴蒙罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上跑,干叽牟眨克斯则要比观致3要更大一些弄,在不放到后排座椅的情况下河庆,负古铮克斯的载物容积是530L蝎思,而观致3只有430L其,100L的差距还是能装多不少东西的热够。而在需要有更大空间的时候琴溯里,两者都可以放到后排座椅洛具典,放置大件的物品崇挡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间鸡,观致3和阜啵克斯三厢都是11.99万起步搪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蹦渺。而细细对比价格表可以发现克赎牌,要选购自动挡的车型斥咀,讣∨郏克斯最低仅需13.09万靖磁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合虏,观致3则需要14.29万甩,这个比起付猓克斯有1.2万元的价差捐,当然在内饰配置上会有其它差异琴缆廖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言矾,可能钙稻薏蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些构腹。 挑选合适的爱车缸嗽,看专业导购稠锈颅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挤浅?   扫一扫楞色,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酵响,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆部。风云2帅、E5狸、A3以及今天评测的这辆E3狼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中咆认魄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度架。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品局皋欺。从这辆奇瑞E3来看黄藕朝,外观及内饰都有着很高的原创度立犁祥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间拟东擒。这让奇瑞的产品线更加丰富巧,但也让消费者选择起来有些头疼封尘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的琴浮,也从来不缺少“明星”卧安爽,“沉稳绅士”大众速腾淑拘、“狂派斗士”福特傅杵⑾浚克斯等都是热门且销量稳定的车型贸把,不过要问哪款车型最近销量最高涪微,还要数“逸派高手”日产轩逸涂酷彪,它已经连续两个月销量突破3万伴讣,坐稳了桥车销量的头把交椅琼狄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡率凉略,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢澳入?下面我们把两款车型拿来做一次比较疚炔把,或许能看出一些端倪菏娘俗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万唤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万屏贪好,入门价格上涵,风朗比轩逸高出2.08万元尾暖涎,表面上看价格帮峦毕,轩逸占有优势羡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型脐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元酒科芹,这样看来倪怯很,风朗其实只比轩逸贵了2800元昏顶灸,等国产版风朗出来后赶估,风朗在价格上反而会有优势也说不定懒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鹿腐,这款车外观与内饰变化并不算很大毙眠上,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一翘县完,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7派,下面我们来看一下耽伸蓝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表礁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观朵松,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格涡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹传佬。质保方面文童耐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力点缕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表帘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机帝浪里,最大马力已经达到了170马力抵鬼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟挨纱。变速箱方面讥,逸动采用6挡自动变速箱涣葱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱风练存,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色袭吮事,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些洪。 免责声明角:本文仅代表作者个人观点乏弦,与环球网无关铆汉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蝎部崎,对本文以及其中全部或者部分内容东、文字的真实性继、完整性诫怒卉、及时性本站不作任何保证或承诺雷皑聘,请读者仅作参考统,并请自行核实相关内容疥狠翔。" "  近两年墙壁,自主品牌进步着实很大阔链,无论是从设计方面坑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升遂,甚至可以与合资车型媲美甸,山寨废、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式受。在10万元以下紧凑级车型中飞,更是自主品牌的天下坎疾,凭借比合资车型更为出色的性价比寄嚎,吸引了不少消费者的关注寂槽违。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市故擞,一经推出便受到了极大的关注橙概赌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力草。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型摹违,包括动力在内炊楼,新车共有20项升级缅稿咕,本次共推出8款车型涪驼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款颧碎吻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型缆叮,售价区间为7.49万-11.79万元袍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表乳,近来也是频频出镜捞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋彻浚控大玩具车”的名号名极一时谢。速锐共推出了9款车型畦附钨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款趣,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合吝,售价在6.59-9.99万元之间寸首遂。   单一来看兜肪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品弘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较境鹿缴,看看那款车要更“精”一步辑。" "  新君威变得更好看了豢辣,配置也进一步提升昧,新加入了一些科技配置卤卜,比如智能交互系统活燎,BOSE音响等等抛内紊。这些都是新君威的改变之处鸽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型锰,售价24.59万元救,作为一款定位中级运动型车的新君威峭四描,品质感一如既往蔽宠身,操控性也非常突出徒耙蛾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威哭,以下简称新君威瞪,外观相对于老款进行了必要的改变澄彩阔,毕竟老款车型从上市之后辅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳狡迫散,新款在大灯半、进气格栅晴恒、雾灯霖惊、尾灯熊录械、前后包围都进行了细节的变动粟揭。   在新君威上款扦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统免擅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统毒柯,在操作上没有太大不同差散,轮毂方面甩兽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂凰遣笆,轮胎品牌依旧是普利司通胆遍。侧面造型基本上没有变化访静,侧窗所占面积依旧较小娘孝郴。   车尾的变化还是比较明显的擂钩,这主要来自于尾灯的改变恍灵。新款尾灯全系标配LED灯梳戊淮,并进行了熏黑处理丁。尾灯的轮廓样式更加犀利城团巧,个人认为要比老款更好看蒙碾。除此之外搞窜稍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化挂蒲,牌照安装槽的形状变成了正梯形骚。   本文导航慷乔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击烽,颠覆传统的外观踏独,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环吾先奠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV肃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瀑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型粕池睦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机锚色,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆吝,足以证明其强势的地位撮察。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市啡钱孪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠挡递腐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强奸。(温馨提示轿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版午都,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准懒。)   自由光基于全新CUSW平台打造书畅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭炊凤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅琴嫩灯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强姥惮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致棚瓮豁,圆润的造型是其给我们最深的印象恋侵叉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网粮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线氏掳,显得简洁利落骑武。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条挝墙,显得净雅别致蓄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同糯饥,主要表现在其大灯的表现形式上钙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球隶拟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可葱。两车大灯配置基本相近囤帛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已窘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助涉围寐,车道偏离预警系统伪草霸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围柑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蜜剁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅廷舒立。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势燃咐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势帛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话哩钡埃,其尺寸差距就没有那么大容。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嚎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁玻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起痢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同错。奥迪Q5采用两边单出的排气管鲜,在气势上略胜自由光戎竭袖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道泼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型雹同加,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部寞,磨损线束保护层酥岛,存在导致电池损毁的隐患令素。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日乔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知辖弊,称9124辆V200受此次召回影响奔。长城汽车正在邮件告知客户涝收,并建议联系当地经销商进行检查维修杉幸。   据悉立弹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转馆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽日俩哪。”更有甚者憨巩蒂,线束可能会内部融化摧博。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说轰,目前已上报了数起线束故障释行,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转都品,不能够给电池充电梧,车辆也无法启动免盛融。”但这一故障并不影响汽油版V240车型安,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束纹扯。   克特里尔先生称其,检查故障预计用时20分钟杰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟成。如果绝缘保护层磨损严重枢凑盯,线束已裸露挞,则需约两个小时以更换整套发动机线束搪妮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件荷吭。此前祟抵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回痕撬熟,2010年又因手刹故障而被召回类。   2012年笛府冗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回宝龋,长城V系列也在其中屑捻。当时荣嚼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片怕随,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸沪驮。然而盆避采,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片察碍,更换车辆共计超过1.5万辆溶兼蓖。  √谩(实习编译辛:王萌审稿摊:刘洋)   免责声明版权作品眷辫,未经环球网Huanqiu.com书面授权篡炭绕,严禁转载假筐继,违者将被追究法律责任式。" "  随着经济的快速发展榔虹羔,购车群体的年龄层次也越来越低韩房,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用螺先钮、省油贪略盎,而是追求个性和时尚设计悍硅。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型腑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一佳谜硕。作为跨界SUV仟防勺,它们在造型上将年轻犯、时尚展现的淋漓尽致釜,完全符合年轻消费者的审美需要痴沫纯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比箍,来看看到底谁更适合你当默。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV面眷碱,相比2012款变化不是很大磨,只是增加了配置和车身颜色类。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版熄逝,售价分别为21.98万和21.47万短绍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV徽,但风格却不尽相同继。斯巴鲁XV外形显得干练攘鹃牌,车身线条硬朗示溪唉,富有力量博闭点,越野味很浓峦科。而标致3008外形偏向都市化设计池,饱满圆润的车身凸显时尚感板示,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些篱榔。   车身尺寸方面有所差异跺汕丰,不过并不明显技亭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)陷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)敲碳欠。斯巴鲁XV车身更窄恐蜕,同时也稍长一些羞钙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置尺械。   斯巴鲁XV采用六边形的中网却,加入蜂窝网状格栅运动感十足淌覆沫。而标致3008采用半圆形中网冒累诵,镀铬亮条包裹显得很精致就舵经。两车前脸分别展示它们不同的风格擒菲徽,同时都包裹塑料黑色下包围妹绢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯窃熊,远近光分离灯组设计枫璃稍,造型普通故,配备有示廊灯摹笨。标致3008同样采用卤素大灯薯毯惦,不过加入透镜虽擂,不仅聚光效果好较槽钵,同时美观性也不错凑毁。另外起,还配备LED日间行车灯夕魏。   在侧面设席垂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计梅愁叔,比如非常倾斜的A柱蒲,同时将后视镜位置后移迸,留有三角窗减小了A柱盲区攀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鸿房,有利于减少磕碰的维修成本浩起耿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎冀份概,注重舒适和静音性媒,双五幅轮毂很有张力朝。相比之下拭疙,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性骡靛,与黑色下包围搭配运动感很强烈纱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎擦拷星,同样注重静音和舒适性痛衅。两车的备胎都是非全尺寸设计楷。   相比前脸们,斯巴鲁XV尾部更个性挠侈,辨识度较高逗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型融墨,镀铬亮条的运用增添了质感深时。 标致3008尾灯加入LED灯组台巾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拐,但是块状尾灯造型很独特囤献层。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像庞恃舱,标致3008同样配备倒车视频影像咀卧,另外惜蹬甲,还配备前2/后4颗雷达探头忻峰。" "  在过去的一段时间里眷,咐模克斯暇暗对、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置骄金告。时尚动感的外观衅护、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性廊膳,成为了年轻人群青睐的车型上。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型详供错,科鲁兹掀背车则是新进的一员亨撮,它所要面临的是一场“无言的战斗”隘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了构贡涧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拟尘,但却带有美式车应有的力量感悼胶,总体来说它的设计很适合国人的口味蓖娶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说方屏假,其三厢设计有些过于保守托,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间乳,为了能够扩展消费群体春,推出两厢版是其最好的解决办法克吓畏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话茸,你几乎完全无法识别它的真身膳高,因为它与三厢版保持着高度的一致性礁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组垦竣,很好的诠释了彰显力量感的诉求晒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后秘拱唾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接峰猾虾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些屡酒泥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉久,但实际上它比三厢版短了不到9cm赎璃逻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多贯,后窗与尾部的衔接并不生硬么扣喘,拐角的折翼恰倒好处红,为尾部增色了不少社惭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计愧本泡,在样式上显得更加简洁辱公不,只是与自身前灯组相比疏书割,在棱角的刻画上有了明显的削弱驮孝跑。   本文导航搞:" "  提起之诺晶,很多人都不知道是什么品牌哦篱瞳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌撇忍壳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的陆撼。只是之诺定位于高端合资自主品牌橙却闺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式寡裙司,那么它的首款电动车1E表现如何逆漏且?以下文章为您揭晓割海谅。   只租不卖筒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务嵌,包括车辆租赁猜们其、充电设备勘察安装八、车辆上牌瘫、车辆投保去别拿、定期保养奈、故障维修粮、道路救援侯褐炬、检查维修备用车等商固类,通过这样的商业运营氰苛尾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展锑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车捞伯,它的卖力需要大家自己去发掘坤成。不过在发掘1E精彩设计前弗怒,请先忘了宝马X1酵,否则你将永远欣赏不到1E的美卡绘。其实1E最出彩的设计在头灯穷凌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感奖泪竭。   不仔细分辨的话贤记,很难把1E和X1的侧面造型分清趣。不过1E拥有自己鲜明的特点撑九,车门下很宽的镀铬饰条单科惫,和没有行李架的车顶钮扇软。   相比车头和侧面掀,尾部就让人感觉有些欠妥了情都,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分炔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条倦坍轨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车钙冬。   本文导航码:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说窜陇碍,奇葩的中文译名德捆旧、“野性”独特的外观以及较高的定价侮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议佳等纲。说起野帝我们不自觉的想起味,同样在以国产车身份进入中国之后漂熊,“改头换面”的法系SUV标志3008虫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类盼讣闭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”揭。当然冈,以20万元以下的车型作为主力军衔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拘卿。那么下面我们就来看看描换,这两款性格迥异的德参窖、法新生代SUV之间究竟有什么差异逢,各自的特点又是什么晶渭技? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别俺共态,首当其冲是价格方面的不同当,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合淋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势颗,不过差距方面不大基本可以忽略耐对莫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀勃怜烤。动力方面的表现也近乎相同戎吐轮,只不过大众7速DSG干内,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配解攘涩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些惺淑莲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一烫江。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔溃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰必,湖面之上也已堆积了厚实的积雪投,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上逃备谢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激骄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景构靖汞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试边禄。闲话少说幸仟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嫁氰悸。   这次试驾共有5个科目未补,分别是1.傲虎—终极绕桩画卧领,2.傲虎—冰雪连环彼放,3.傲虎—短道拉力测试缸,4.XV—戏雪乐园岛伐玲,5.森林人—不规则路面自由行驶捎瓤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同壁,MPV表现出相对冷清的一面暇,尤其是中高端的商务MPV帘,几乎屈指可数轮挝骸,除了老牌的别克GL8外耙蔽,似乎很难让人想起更多车型囱。不过在这个还没有完全饱和的市场里脱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅铣告。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮贫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢柯?这就是本文将要找寻的答案腿骨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型抨,售价28.38万元-33.58万元村,目前市场上有近2伙、3万的优惠幅度鲸添。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型擎饥,官方指导价31.98万元讥耪馈。) ●外观解析   从造型上来说谷,艾力绅算是开创了一条新的路子努,没有过分使用一些夸张圆润的线条暑匿捷,车身轮廓棱角分明陡损茬,有着很强的视觉冲击力饶慈旁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别檬祭,此外蚂等轿,艾力绅还装有一套大包围宿坚喊,颇有几分运动风范胜吮,也有着一定的改装潜力红。   盾形的中央格栅有着不错的层次感讲饭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嘶钞宋,中网与宽大的前大灯连接在一起盯首啦,营造出一种大气墟、动感的MPV形象畴使临。   艾力绅A柱采用黑色设计肺建,且A柱的倾斜幅度较大幌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显翱雀掸,总给人一种方方正正的感觉泞蚂,后视镜尺寸同样不新燃Т浮,与整车的风格很搭醒梨疾,宽大的后视镜提供不错的后方视野轿捷,保证了行车的安全性与舒适性荚毁围。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感乏,当然坷饥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现玲委,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手础,侧门就会自动缓缓打开赖壳,此外寇陕讣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关菜褪。如果对此还不令你满意的话屎累伐,通过钥匙同样可以宜欤控侧门仓溺,确实有些高端大气上档次浑昏赤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm焦,轴距达到2900mm屡,尺寸在同级别对手中并不占优势井温供,与GL8相比概佬,仅仅在高度上略强于对手赐屁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势份。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计吵句,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果颅愁。整体线条依旧硬朗浦,尾灯加入了时下流行的LED元素圃,为其增添几分现代气息蜜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及霜笆,人们购车的选择可谓越来越丰富世,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择浪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过闷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈歪策毖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5膘前雀,他们能够碰撞出怎样的火花闺,请大家继续往下看痪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表尚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出春貌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比版,由于这两款车型出自于统一平台打造狈鄙校,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲绍段,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间高。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题溅,你可以说它带有侵略性残舒,或是富有运动感冬拈,也可以说极具视觉冲击力居股兢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突妒。而K5也应用了与智跑评哥、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计懦叭彤,使其拥有了明显的家族特质苟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素淋拢痉,极力打造出时尚与动感的流体车身假,在驶入眼前的一瞬之时税爸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象梳垢。前脸的线条设计十分紧绷擦,大灯组与前包围向中央区域靠拢宦,展现其动感的一面煤惠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合仟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势付纤,抢眼的外型加之迷幻的光线商唾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽绒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着踌吐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力辰。   第八代索纳塔不仅外观时尚臀稻辅,灯光的运用也颇具科技感寺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性敬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯袍蹿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步哥受。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计肠,显然这种的夸张设计凹胜抬,使我将其列为变异的种类埠襄毙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用苦憋浪,多折线的应用也使尾部更具立体感渴诬醚,同时对于运动观感上也有显著的提升险,由于K5搭载的不同动力总成侥五襄,2.0L车型配备的是单排气设计棚毙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感尼渐尸。   轮毂也是一个变化的重要部位碉习,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面兽计钨。根据配置不同商,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分怂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎撕祟能,该系列轮胎偏重实用性就丛。作为索纳塔的尾部罢痕坑,基本没有大的变化鲍鸥鲍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示棘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点浚叼暮。   本文导航峰虱:" "  每到年底息,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾疮,地点也大多选择在北部寒冷地区答蕊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣芭方康,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性靛。在临近春节前夕良,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现咆。   延伸阅读孔舰:   之前膘构计,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间炔碍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读哩烁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容睫。   酷威采用的是电控适时四驱系统陌创,中央为多片离合器蓖焚杠,由电脑控制来分配扭矩酗厩,车内并没有任何切换按键扳泛探。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动撬寒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴踏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施慑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶嘶惕,如果想要挑战一些极限的路况的话目,酷威还是不具备这么大的优势的瓶,因为不具备限滑措施姐傲级,至少在脱困能力上会有限制性福翔疾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎嗅陡书,采用全新发泡橡胶技术韩酞,具有更加粗大的排水通道诡挛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涩,冰面行驶性能更加出色媳去,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力擦汇。此外谱祈,中央多重“Z”形花纹搔、针孔沟槽设计习、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性懊邵。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机郡,最大功率206kW/6350rpm韧辩,最大扭矩342牛·米/4350rpm徊,在目前的大切诺基苇签查、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载规肪,但是会有不同的调教茸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器腹瑟,我一直在想背椽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢甸杭奇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV秦驶贿,我觉得这个可以有丛,至少不会和其他车型有太大的冲突涕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖东惩,路面上的车辙也是压实的积雪表耐涪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度娜吵杠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用寇魄,只要不是过激的驾驶行为潘,基本不会出现危险状况港。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候椭,建议最好将挡位切换至手动模式净背户,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蜂,这要比才刹车安全的多覆圃,这中方法同样适用于其他手自一体车型醚善聘。   本文导航圣剁辑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢懈、充满艺术色彩楞,或者是有着一些与众不同的操作模式攘。而这辆2008则告诉我们拼抱,一旦法国人在拥有自身优势的同时玫,再把务实两个字加进去卉刻,那么可能会让其它对手感到紧张形需。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置碍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注壳: 由于本次活动仅为简单的静态体验鳖,场地和车况都受到一定客观因素限制摄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分谎,至于其他更多相关信息艇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上刃捣成,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型全,作为首款引入国内的小型SUV殿酬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上椿媚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来介,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近号陡胶。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)腑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜璃荒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿浅婪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一耙莆食。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置炕辱丛,对消费者很有吸引力青。作为一款紧凑级市场的生力军车型沉拼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型嘉斗。   观致3共有6款车型闯烯赔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型忿,售价为11.99万-16.79万元区间趴册。因此罗嘛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较凭剑茂。对于中国的汽车消费者来讲沁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的坑味。要知道自2006年上市至今欧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主困酵泻。那么懦,作为一名后生的观致3撬猩粹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢裳浓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼弗辰缓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中屎趁偷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价然谩闻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价猴纫廊:16.78万元)来进行比对埃翠。由于两车的售价只相差0.01万元林,这也令比对的本身相对公平一些刷茸疯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间价其仆,我们测试过高尔夫7顶配车型垃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现竿,跨级的配置也令对手望尘莫及芍署股。但这一切签,也许并不是你在一台高尔夫上最看重道盗、最需要的因素妈。对于高尔夫这样的家用车阮挂狗,在使用的维度上做到出色臼铅,才是它的本职词恰膜。今天承溯鳖,高尔夫7又来了淑,这次是全系中价格最低的1.6手动型坛回。动力称不上凶猛卧缴儒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富触,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗唱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一丁祟桂,必定有些硬实力睬奶。空间满足舒适乘坐楷、常用配置齐全缝揽,动力也能保证提速顺畅割谅忙。但对于这一类的畅销车饯睫糠,最重要的是它必须耐用羡咖,不能隔三差五地就往修理厂跑适赂,也不能冷不丁地出个大毛病涝。这么来看脑手,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”布绢,故障频出称,这点很难让人满意豁阜睬。毕竟扰崩锯,大众车能在国内打下当年的民众口碑库,靠的是皮实耐用的品质弗悲谷。在我眼里财炕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境罕撇。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型辣沉,高尔夫7车身长度增加56mm杯如,宽度增加13mm奋巫韦,高度减少28mm鸡截。车身尺寸的变化让它看上去更为修长豢蒂,也更显扁了虱票档。   如今达星,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达素柏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的赌。这个配置的增加蚕,为日常使用提供的便利性还是很大的嚼疚曙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气泉,要知道感技ⅲ克斯扛板、英朗等竞争车型都是16寸起步了上彭鲸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性羚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鞘咯辈,这套胎居功至伟姑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候肩饺诵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车浅獭额,如果您拥有过高尔夫4嫂、宝来或者帕萨特B5的话殴,您一定会理解我的意思鲜拇。没有复杂的配置裁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则卫踢捣,瞬间就能上手挛。这一切都似曾相识哗爆。   在1.6手动版的高尔夫7上衬秤橡,您看不到任何高端的娱乐功能逃酪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone复省,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限脓涛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾点匪迫,但我认为这并不影响操作便利性稗送,最低配车没有大屏幕很正常立零。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时姬锯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鳖澜,车辆静止起步平顺性不佳希弦悔,油门给少了刹车不松开没,油门给多了又会猛窜鲁僧梗,让人抓狂献。但今天这台1.6手动车型栏,上述症状全部消失骂曙荡。起步轻给油即可骏苛摊,电脑自动调整喷油量弛悼徒,使其转速稍稍上升该,令发动机不容易熄火抄,等红灯旦解捂、坡起都很方便厂,使用起来当真比顶配的舒心多了妙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂舌评兴,让人捉摸不透攘确。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平泼段雷,用料优秀被认作理所应当萌。在数年的成本控制下圭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质眉搓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范豌。对于大众汽车而言咯告,这样的结果也堪称可笑了湃。   没有真皮座椅碍,您会失望吗幂迸?我和同事们都不会戌。我认为从适用角度上梧茧,织物座椅与高尔夫更搭饱爱。这套座椅的缺点糠钝驼,在于椅背调节起来很费劲享,而且要是有个腰部支撑就更好了甜贡行。纵观高尔夫1.6手动的配置己,我认为作为最低配车型夸瓣潜,功能简陋一些并无大碍艘祭,该有的它也没少采髓悄,并且绝大多数的都还好用抹绒氓,如果您是为了舒心实用诵扰程,我觉得它能满足了扫俯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来绩屡,对于购车需求的国人来说负抽烩,一款看上去体面理,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感介壳,只是碍于可选择的范围有限抹,但凡有一款出类拔萃的新车型辨癌绞,必定会迎来极大地关注识捐。对于25万中型车这个级别肥回,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙昶馈,而福特全新蒙迪欧的到来贯,分走了不少的关注度奸灿童,选迈腾还是选新蒙迪欧浑梳,对比一下就会发现瓮幻,挑战者颇具实力协睫簇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型电酗,售价24.28万元村,和迈腾 2.0TSI 豪华型化莆芬,售价24.78万元劫焚袒,均是各自车系中的主力车型乳凳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车享标回,兼具个性运动和居家商务需求狭娇胶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计闷,极富攻击性磋,对年轻消费者有着很强的吸引力勤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力钦,入门的1.5T也有不俗表现睫拐。   现款迈腾严格意义上上讲日,只能算是半代升级健,是在老款的基础上升级而来定攘。迈腾整体延续上一代车型的设计妨劳编,符合国人的审美辞粹,经过加长的车身淬,带来大空间的同时鞘,提升了行驶稳定性及舒适性乌嫩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面界惜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米淑价,轴距达到了2850毫米该毛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米豢,整体比新蒙迪欧小一些薪猎,即便是经过加长颠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧饱门剑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节切、加热第伯尘、折叠镭阜补、记忆 电动调节夺、加热迸睛、折叠陶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎寸处闺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了疆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯摊县肥,不仅科技感十足毋,还具备随动转向扛、自动开启等功能户蹄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拇捻。天窗容安湿、全功能配置的后视镜等搬,两者处于同一水平顾嗡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升垃,对称的T型中控台中规中矩磁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统思侠年。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作棱,主界面被平均分为四个区域韩,分别显示电话檄、导航谢卯、娱乐和空调四项基本信息韭察扫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来漏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局磷缆透,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感贫苇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕醒踢、6碟CD等配置你溪炬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拣,迈腾更像是上个时代的产物汹畔诧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850额水,相比迈腾的2812毫米褥姜,略占优势龄涝眯,但二者在乘坐空间方面芹藕氖,都已经足够日常使用悍魔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑歇染裂,满足于舒适和运动的双重需求窖郸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中伙式型,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统浦赶、方向盘换挡绒厂,以及原厂导航等配置食催,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置奢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统滥梢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版委剂谜,最大功率178千瓦便巾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱迷如,平顺性和换挡速度足够出色当嘉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合抽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦算碌,最大扭矩280牛米缎到,匹配6速双离合变速器吻藏锻。当年迈腾这也算是黄金动力组合块,但与新蒙迪欧相比旗洪恢,参数差距明显唉。   保养方面变热,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里勺诗,建议日常保养周期为5000公里左右凭献,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右腾付,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右垒钦体。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保敛坷卿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保仕虑羡,之后保养周期为1万公里倾。小保养的费用在600元左右谎世,需要更换机油机滤刻,大保养的费用在1100元左右骂芥,需要更换机油三滤恼考。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型百,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高痛,相比迈腾捻涸姬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外躺蒲,还增加了头部气帘和膝部气囊瓷崩。并线辅助功能也是迈腾所没有的暮醛。   点评淖:不可否认耗姥,大众品牌进入中国市场多年敛多叔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型课啪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手海腐槐,无论配置水平还是动力系统扁掇,都已经没有什么优势了班半汰,抛开迈腾一万多的优惠馁锌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择朽露枯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖谖炊危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明公滤:本文仅代表作者个人观点嫌磁,与环球网无关岛伦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实薯,对本文以及其中全部或者部分内容乒累盯、文字的真实性蓖庇、完整性鳞、及时性本站不作任何保证或承诺祷,请读者仅作参考倾,并请自行核实相关内容系仁。" "   “北国风光恋钦祷,千里冰封暇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景录钒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯纽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐借福。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段芭瓷锋,对途乐而言这不仅是一种新的考验丝焕架,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战济使输。 外观魄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐椽筷娜,想必对于多数人来说靛山沛,它的名气比兰德酷路泽小很多文行啡,但并不意味着就要比竞争对手要差蠕。外观方面途乐外形实在太大了虫惕,有点圆头圆脑的感觉诽晨袜,比兰德酷路泽温柔了很多踩煎请,缺少了一些很“MAN”的元素乖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80福。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰氛心:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时破,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多揣凶潦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念悲兼。中控台看上去很有档次邯,各类功能按键排布也十分清晰荚创霸、合理嘶墙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处抖谋汤,完全遵循了游艇的设计风格废卑刻,宽敞宛、舒适贰畔邻、豪华彻潭报,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰携。   小结退: 从外观内饰的整体表现来看揣,可以说途乐是一款成功的车型洛笺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题戒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势归便,如果“沙漠之王”远离了沙漠双肥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色话,这也是我们大老远来到这里的最终目的肮黔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车接蒋宪,人们首先想到的通常都会是奔驰紊、宝马痊广、奥迪始财,的确这些妇孺皆知的豪华品牌媒扫贝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴测。但是说到文化的话领,就不得不谈到今天的一位主角懦乳颁,捷豹XJL比。相对于奔驰这样的全能贵族来说罗盯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置缉闪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵斑侍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢母桓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗梳告鞘。   作为进口高端豪华轿车锯届惜,相信奔驰S级大家都比较熟茂查,而捷豹XJL依旧比较陌生挤,捷豹作为英国豪华汽车品牌翰,也有着将近百年的品牌历史栋哄羌,虽然品牌认知度不高兜,但这头豹子可不能轻视醋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型宽嫡较,价格都在120万左右存,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L卯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力烹妻。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前笆攘,其实捷豹和奔驰早就杠上了馆两墟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新黎查,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了偏阂田。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观龟冠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话畅帽态,你一定记得去年上映的《007颈薯帆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车舅韩篡,没错就是捷豹XJ配菱捕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”郎苹翅,里里外外展示着它的优雅与稳匠菪ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力锤。   无独有偶僻豢秒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套臂崇刊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蚀稍,虽然不是目前新款的S级唬窘商,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩室停玛。   言归正传惦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气慰,不过两者的风格却截然不同曙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素骋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀屯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重厕亨,在当前时代也更加与众不同蚂识剩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车脓堂焚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车屯,的确奔驰S级是同级别标杆荣肺化,外观轮廓延续了上一代邵里谋,细节之处更加富有科技感度笨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气对割缚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同场骸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气赣屠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度燃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气讣点午,比XJL更加强势胆,这就像两个高人全下,一个低调一个高调而已罢拟。   大灯的造型也风格迥异不效被,XJL的设计更简洁菇雄,内部采用传统圆形元素焕碉百,使得其眼神也更加专注舌忍拈。而奔驰的大灯设计更加时尚呜瘸,内部流畅的菱形也较新颖谅娥悍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED恕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车膳,光前大灯就使用了五十多颗LED倘伶可。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瓷位鄙,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾贩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上挽,更加沉稳汰娇卯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通湍芥骑,但硕大的车身同样沉稳龚,硬朗的线条也更加动感堡埠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾妥黄牌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出端免骂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉长团,这也使得XJL的车尾更稳重腺凭馈,而S级更挑逗人榷。   尾灯的设计瀑雷,捷豹XJL采用纵向设计罢,并以车身腰线融为一体娩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吠,整体轮毂简洁不繁琐探独,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁撂,内部灯组造型是一大亮点茎,点亮时相当好看蛋僧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节户,并没有过多的修饰莫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质捐帮,就如同一件高档西装酱,某颗精雕细作的纽扣就足以钩板忍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型合,相比奔驰大气的轮毂繁剁,捷豹XJL的条幅更纤细盯叭,并且在条幅样式上也更加精美和运动顽橇搐。尺寸方面XJL为19寸卉蹈,比奔驰S级的18寸也大一圈罗,轮胎方面同样为245宽度渡,不过与奔驰前后同宽不一样滤讣耸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275秒矗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型畅歧,并且作为一个自主品牌惮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌潘晃残,旗下的GS5砍驶、GA3憨、GA5几乎可以与合资车相抗衡部凳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上促,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象反琶祈。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的汾歉伞,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩胃恕,由于试驾人员较多玩幻夏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验芜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统侧铜肖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统渤写伦。   现场测试场地为两个圈形场地堑,两个场地项目都是一样的顽锌衫,可同时进行两组试驾敛胳,场地提供了直线加速舒枷、紧急制动雇、蛇形绕桩搽铅、麋鹿测试四个项目休身,可以说涵盖了大部分的性能体验类沤涩。当天试驾温度为零下十八摄氏度沮恋,这样寒冷的天气悉甫,面对半冰半雪的湖面苔屑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力副吵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似邻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下翔久蹋,TCS系统介入诫桃怕,防止打滑的发生绵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机垂悸闺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术午寝藕,最大功率洞:90kW(122马力)/6300rpm磋,最大扭矩潞拢妙:153Nm/4500rpm蒂疲。而这次试驾的车型中没有手动挡倍,均为4挡自动车型蒋参绞,动力表现可以轻松满足日常使用需求戊嘎。   起步于加速初段油门如果踩的过重划,TCS牵引力控制系统会即时接入胺,并且自主减小喷油量踌,从而避免轮胎打滑蛋锹膳,这一点上GA3与GS5表现都不错樊屋颓。加速至60公里每小时后馅汲,紧急制动甩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音奉趴,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了豹瞎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离培唯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停朴膛,未出现侧滑详毕陆。   本文导航俩靖:" "  提起中级车发,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择筷杀幢。但要是预算有限诧,面对这两款车型还真有些底气不足警供,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的滔窟。好在现在中级车市场一片血雨腥风喉乃,改款K5已经于近期正式上市袒,延续了韩系性价比超高的特点荚。这次哦跑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车班委,让您的购车选择更加丰富盾巧溶。   没错喷,此次选择的几款车都在18万元区间内旅场邦。而且颇为“巧合”的是晾念,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合楔薯匡,也堪称中级车的黄金动力之一孙朝墨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字戏。既然如此叭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”挺茬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份跑熊裴,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机顽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)挡祟,动力参数有小幅度的提升甩氢了,燃油经济性也有一定的提升暗纫围,但依旧没有给人留下深刻的印象浓淑,尤其是我这个09款嘉年华的车主辣吝促。如今氰,在配置依旧丰富的前提下抢泪,它换装上排量更小乖黑砰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机潜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型戈粱隶,这一次似乎有点看头了森屏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机苯,它的来头可不少耿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它陆沙涤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖竭盛,可谓是福特的明星产品喀。我得承认这些奖项来之不易拆,但我更关心的是宪蹭,它依靠什么亮点来获奖市吹恼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性疏,震动及噪音抑制能力如何极,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现分创攘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前勉嘛定,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机凳唾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷绥表时、涡轮增压以及进排气可变正时技术弥污公。在这些技术的支持下窃冬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蛾呵疏。反应到账面参数上摩郡,它的最大输出功率是125马力譬访懒,最大扭矩达到170牛·米崇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的俯。   另外欧粟,福特也针对其三缸的结构特点挟浓蔷,对发动机的震动屁付耿、噪音等方面做了很多优化和改进兴,比如喷油器及油泵柔性安装坏、皮带润滑缸、缸盖上方吸音泡沫等等互诡。为此季,我先后做了两种情况下的简单体验晚:1斑疗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2憨衅撮、在静止的状态下苦汗串,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上晨毖。经过细心的体会和观察后弛褥诧,我认为结果让人满意促潮表,发动机的震动轻微连亮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些哩,但也不大碍事朝微绊。事实上攘朝,即使我细心观察俏退宋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别享。   看来之前的担心有点多余耙,还是直接上路试驾更加实际隧谢唾。它的电子油门响应依旧很灵敏瑟笔臂,轻轻触碰油门踏板邓,发动机的转速表指针就会活跃起来丁淀晤。幸好油门的调校比较线性惺擒,分寸拿捏得体秘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累菱挠。同时柒铅阿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感纫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉具逛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩情,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别沫社第,那种加速的轻快感是后者无法比拟的旧蔑。即使在低转速区间莱,发动机的动力输出也很活跃诲,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉桂习。同样受益的还有动力输出的持续性奔鲤蔽,在试驾路段里面有不少的环城快速路冠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h宪,而且整个提速过程顺畅自然拷。只可惜受道路限速的制约撮,未能继续把速度往上提计潍祈,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蒲。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契康,升挡动作迅速当唐,在D挡模式下正常驾驶围稗,1700rpm左右就会立刻升挡赦,让整个加速过程更加顺畅自然寐侮。然而抽,在遇到拥堵路况的时候厕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感特热,幸好并不是特别明显么购,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现华蚕竣。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了挂论恨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好岛,除非你把油门踏板踩得足够深勺,否则它不会轻易降挡情猎。   变速箱切换到S挡后栏,油门响应速度稍有提高忙孔,而换挡转速则提升到3500rpm贫耽嗜,动力输出表现得更加亢奋刑。味道对了兰宽颧,这才是S挡该有的特质客脑凡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了捐凄。当然蔽百,最具驾驶乐趣依旧是手动模式裸尖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮缺甜充,至今我仍然未能适应柑免稠。   其余部分与老款车型基本相同硷,方向盘的转向精确星傅瞄、迅速评吮耗,甚至有点“贼”恼破颂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”惋说届,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬判登,对车身的支撑力度足够扩独,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显遍惮麓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安什拼淬,同时也确保了车身的灵活性镐吼。但面对减速带这些大颠簸时际,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在富醚嚏。   在动力水平得到提升芳橡铜、操控感被保留下来的情况下豆史醋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少深,开起来更加得心应手辛,也更加有活力曝。这点值得欣喜跋,也是嘉年华的进步轿马。当然撵差效,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方挝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎寝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音屠没肛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步溜脑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色按,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵抗但。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了倾戈芒,不过众所周知拜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台嘛,而是换装了大众全新的MQB平台堂点。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂尸陷碳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异燃环暗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异疽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助珊遁。   首先我们先来说说平台惰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台诞槽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构阶,PQ35血统也就不在那么纯正癌淋蔽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台圈。   平台究竟是什么懊杰猾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车间耙相,它们会采用共同的零部件陡抄撂,采取相似的地盘需淬、车身结构查擞、形式结构以及相近的生产工艺骋奖融、轴距等淮庭世,以此形成车辆生产的一套完整系统瞧劲,平台生产的战略是当前产品在开发中将,最流行惜、最科学吮叉、最节省人力惊、效率最高的一种开发战略磷。因为对汽车厂商而言鼓砂冒,可以在有效控制研发资源我、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情抄希矛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台藏呐,并看看它们之间存在什么差异仙抽郴。   PQ35中的""P""代表平台蒲,""Q""代表发动机横置捻陶渡,""3""代表A级车幕街兽,""5""是指第五代沤哪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嘎,采取相似的底盘泉、车身结构女沟衰、行驶结构汇陆、相似的生产工艺以及轴距等覆。由于研发时采取了已存在的""模板""佰,不仅使车辆研发缩短了周期糯腾,而且共用的零件大大减少了生产成本污,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型疮。采用PQ35平台的在售车型有途安睡、开迪迪岗雀、SCIROCCO炽防、奥迪TT恳盗替、A3形碾、斯柯达明锐等车型骋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括梳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)磺遁、大长度激光无缝焊接粪、双面镀锌高强度钢板扑购靡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等祷绦,但如前所述滇脖比,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术茎扑馁。   MQB娜纾块化平台是大众最新的一个生产平台块纬,也是此次第七代高尔夫使用的平台较。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制发弓,并且可以共享比例达60%的零件曹,包括同样规格的发动机诲惊、变速器等椭。MQB平台的推出矩鸵,将会取代过去的PQ25驹穗、PQ35和PQ46等平台父淡姜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性袒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装幕,不管是传统动力授、电动和可再生能源动力绍,或者汽油机诫抠、柴油机镣绍怜、混合动力系统了蒂、纯电动系统徘惹、天然气发动机凯哗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装撮。另外裤霖冕,MQB平台还可以对轴距食、轮距碧当巴、前悬和后悬等部位进行调节星噬。另外此平台可以生产从A0级县苫、A级到B级三个级别的车型堡棠。这是PQ35平台所不具备的连。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温世,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水汀。相比几个欧系对手琉髓赏,宝马的动作显然慢了半拍岁,继5系旅行版之后岔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售搽钞。当然有时候来得早不如来得巧阜,只要给足了诚意参,迟到了也未必没糖吃仓蓉莱。   对于3系旅行就是如此舒诽,在它到来之前司,C级旅行和V60早已在国内打响了名头宠,作为后来者猎邦钵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹犯歼,就更需要拿出浑身解数了夺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版首握蛾,下面就来看看它究竟有何能耐盎侵。   还是从外形开始说起龟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘石,其底盘代号为F31忍剧床,依旧是标准版轴距栓鸿哄:2810mm牵欢些。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言痕吃匆,这仍是个相当精干的长度狮,车身“三围”基本和三厢版一致堤具,只是由于行李架的关系殿朴赖,车身高度小幅增加了21mm逃牌。   我们测试的这款328i旅行版朽,还搭配了M运动设计套装排,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸伪搔侥,闷骚的感觉立马出来了呵羌椒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆竭闯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色协。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择惟呛彼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )枢赊蕊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性抖,这和旅行车设计的初衷相悖郎滑。选择18""则刚好合适芹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)涵,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点舒参攫,用一句流行语来说就是驹堕槐:低调奢华有内涵慨碴拟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度零疤坪,从这方面看胸删,3系旅行并无太多亮点睦,车尾的造型显得有点过于刻板彤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已钳。相对来说并没有对手做得那么出色韶挞橙,V60和C级旅行在设计上的看点更多彻芹。另外士泪,虽然采用了M套件毙溪聪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式揽傲,看起来实在是低调过头了杏趣母。   外观总结殴怀:如果你是3系的铁杆粉丝酬,但又不愿自己的爱车烂大街秋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了掳采恼,低调中透着股狠劲儿蒂顷欢,闷骚人士的最爱苹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样腥编胳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章豢琶骋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少炊。但俗话说绒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道房菇藤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比肉冒碎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何褥府垮?   车型的选择方面戎女猾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则扯蜡很,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型澄炭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑羔富刮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机秦吹催。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比甩屏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸哺估刺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力梗我融,与大尺寸的品牌Logo相得益彰免,再辅之以保险杠的少量镀铬祭宋时,前脸看起来一如既往的简约和低调遂。车头多条轻微隆起的线条酣,包括引擎盖上也是凹凸有致案,则让低调的前脸显得浑厚有力肋驮歧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嫌峰渡,外沿继续使用镀铬装饰蚂和创。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻梦,也更容易让人接受操,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性挛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁律硷,一个氙气近光灯掳,一个卤素远光灯洼考,外加环绕半圈的LED日间行车灯居橙,没有任何花哨的设计琼评,注重实用房。而作为玩灯行家的奥迪泌签氮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蜡词难,配合上单颗远近氙气一体前大灯瑞慈,杀气十足池锰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条水椿戳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鲤,看上去随时有往前冲的冲动衔,非常动感和迷人勃焙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车邢赊残,看上去从容而又优雅畏是,有点儿荣辱不惊的味道龚偶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后诬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了仕期廉,毕竟走的不算是一路的风格了烦。不过躬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了佃漆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蚀。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别路拌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角苟啡浚,变成了矩形倒角式的设计肌魏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L娃肯农。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计汗胁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行毒法。   尾灯方面粕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型舞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看辽触,而且LED元素的缺失也实属不应该靶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型椽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瘫,低调依然是奥迪的责任拘缆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎欧吠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎唐蛙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep割惮苟,一个拥有超过半个世纪历史沁全徒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蛾步,“男人”祈、“硬派”玖豌叼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象达嚼忱。一个如此坚持传统的品牌肝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV锚徒,这对于很多人来说是难以理解的事实床崩耿。坦白讲胚,一向不以貌取人的我继偿病,霎时间也很难理解Mark T. Allen涣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品搪淑适。无可否认蕊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的碎,也必然成为人们茶余饭后的谈资镣,但是就只有外貌是这样吗艇匠?难道它没有Jeep的传承恭?这是我最为关注的问题物柒铂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”坡话,而首要且必备的条件是强悍的越野能力波艾。由此可见派氏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辩赔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置踢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外扰疥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色臂,首先必需要有一副好的底子笑跋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拍毖。根据越野性能的高低垄,依次有Active Drive I技嘶、Active Drive II和Active Drive Lock三种我。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版供缺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统储私,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡剐篇,并且还具备后桥差速器锁止功能锋疏,实现左右车轮50:50扭矩分配磕,攀爬能力自然是三者之中最强的宪。   除此以外潮冒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统惠祁俊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠寞济桓、28°的接近角法、32°的离去角豁期、纵向通过角23.3°当、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置劲,要罗列出来的话其实还有很多榷唤联,但越野并非纸上谈兵雾蜡酚,要真正体验到它的实力肖,还是得把它拉到荒郊野岭戏。   挂上低速四驱挡隧烯、开启后桥锁止以及岩石模式痰,稳住油门就往上爬旦堡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏底处导,3.2L Trailhawk针对越野的需求奉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整瞬。继续往上攀爬矾某集,一切都比较顺利腹币庐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响郎勺嚷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力徘催。在遇到交叉轴情况时夏冠拆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力孰酮,配备了后桥差速器锁止功能的它亭捣哺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑艾京歉,就已经顺利通过思。   这一次越野试驾价,它的表现我完全没有惊喜鞠,因为一切都在意料之中甜苔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务噬儒理,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了醇水精。毫无疑问倦林,它是自由光车系里面越野能力最强的一位墩,也同级别的最强叼坍贯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦貌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来勿漏烫。坦白讲地管,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴弥。" "  在国内的SUV市巢始暮ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下问娩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击冲旗,正因如此捅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市檀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问邦氦性,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破徒虫尝。   说到大空间琳鹅弹、七座设计仑褪、配置丰富的SUV褂贺,北京现代全新胜达是其中的表表者山脚奖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烧共,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蓉兑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手巷痞炼,下面我们将对这两款车型进行对比分析嘛屡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观石:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绷,设计上中规中矩硕啪锨,采用了哈弗新的家族式设计元素骆妨,这一风格将在整个哈弗系列上普及耽到碉,代表性的设计元素有蹋乡:大尺寸U型前格栅对,粗壮的镀铬横条格栅皑辽,时下流行的“X”型前脸摔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瘁红,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的杠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的母,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气济,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涸困,再辅以造型锋利的大灯灯组腑脆偏,极富视觉冲击力烈眷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肠攀赦,现代品牌的确更加具有超前思维意识纫。" "   源自逸动平台的CS35犊胜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品篓擒。凭借欧洲化的时尚外形设计遂,相对精致的内饰做工妈沙逞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现刺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注崔。此外瓶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在充完,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能柔太,进一步提升了科技感和实用性嗽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些宠撕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型爬叭,还有定位相同的长安福特翼搏切,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4兢拒,涵盖了自主及合资品牌产品躬朝烂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道屏巍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS哭擞掏,作为一款新生代豪华运动型轿车藕亢帆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系觅晒蛋,也成为点燃这场战争的导火线惮昧。而上市之后苯苛老,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道粟赋,可谓是一场针尖对麦芒的对决撅獭勃。那么除了运动性能以外帝顶倾,这两款车型的综合实力如何呢惩火,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鞠凯哀。   虽然说是ATS是一款进口车型簇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉迫,整体售价和宝马3系保持高度重叠喉己。从定位和售价来分析关薄芥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比变型,两车售价分别为43.80万和43.60万柔憾,价格差距非常新浮,有一定的对比价值垮绩晒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车痘,但两车所展现的运动风格完全不一样剁乳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计非,车身线条锋利叉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性咎眠,同时也彰显了力量感令鼻。而宝马3系显得内敛一些檬,经典的""双肾""前脸造型高,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色犁。   作为凯迪拉克家族最小的车型蛋忱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系愁,除了长度略有优势外失,其它尺寸都不及宝马3系聊,在空间上可能会有一些影响括。不过没有关系细赣肥,作为一款运动型轿车敲吴嫁,小一点也许会更加灵活及歧且。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评帝桨另,经典的造型更容易接受氨妨季,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26度,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍仓。   相比之下焚据,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力翠汤山,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感坑肯獭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足甩。   两车头灯布局不同伸偿,宝马是横向设计钾少涝,开眼角大灯我们已经非常熟悉磨筋扁。而ATS为纵向布局沥稀篙,造型更加犀利男诫篇,同时采用的是远近光一体设计狼痪簇。配置上都采用氙气大灯匣广,LED日间行车的和大灯清洗都有配备驰呐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能感徐铣,但是可惜没有前雾灯匡垢。   从车身侧面来看陷娟,我更喜欢宝马3系疤铆,腰线更加锐利囱,营造出了运动型轿车的动感效果茫。而ATS侧面饱满厚实挖,典型的美系车风格狸断。   两车统一采用的是双曲率后视镜衅,并且带有电动折叠和加热功能阿,同时集成了LED转向灯点,显然宝马3系狭长的设计要更美观伤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯泪龄棋,警示效果有所提升饺卡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性认欠粒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力茂结,双边双排气管设计也展示了其运动气质笨。相比之下涩,宝马3系的尾部显得比较平淡体杆,家用车的造型在气势上要弱于ATS厦。   轮胎方面李,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎哭痹逆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎猩届,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18饰居碱,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎汞,都是偏重运动性能的选择兄脐蝗。" "  提起东风日产天籁漂,人们往往都喜欢用舒适腻、性价比高哭妻览、省油这些标签来为其定义乘。的确航,作为日产在华销售的顶级轿车涵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态危秒蚂,在中级车市场中处于上游位置男。不过这款车型的加长行为蚊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念漠衅笺,天籁公爵迸,虽然是天籁的加长版本块,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力德具场,用更有竞争力的综合表现超越同级对手侈,挑战更高级对手淌季,才是这款加长礼宾座驾的真实能力疤。   25.18-29.98万元的价格区间午毫猜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势湘眠官。相比同级别对手雅阁朴、凯美瑞懒携脐、迈腾等热门中级车登,普通版天籁一直都能够与它们打成平手肋旁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼券栋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无乳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车净费,在提供更多给消费者的同时挪,却并没有在价格上表现的有多高调冕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异妇睛,但是通过对细节的仔细端详阔,你还是可以发现不少变化之处边。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素抖搓试,但是整体风格上却并没有因此而变得极端浑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近凶捎羔。   5003mm的长度与2900mm的轴距竣苯虱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吕录,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拎沙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm炬惦。而与豪华品牌中级车相比较茶肛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm毒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大抠母,整体协调感还处于平易近人的水平碗朗儡。   本文导航惟铂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来攀拌,数以万计的人们加入了摇号大军垮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点谢际概,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程卢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高危泰,一步到位的想法也被大家普遍赞同卤磷膘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了霉诲,强劲的动力刮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜线茂炕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车祟兑,它们的价格和配置都比较接近片,下面我们一起去了解一下喝示骗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表锹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)巧耸:15.98-25.18   推荐理由涵订康:大气时尚的外观庞券婪、配备豪华全景天窗胜臣、全新T动力以及较高的性价比叮芬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计繁,采用了起亚家族虎啸式的前脸怕幸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择豁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大覆怜水,能够满足不同购车消费者的需求巴,值得称赞的是醒卧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗墒抛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感歉凳,在同级别车型中也具有很高的性价比景齐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整莲睡,自从彼得希瑞尔来到起亚后驼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瀑弓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸舍,大大提高了起亚车的辨识度扫守。熏黑的前格栅看上去更加动感锹时,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利裁陋千。   车身尺寸相比老款并没有什么变化型弗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长献彪槐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感淳互旧,并且兼顾了空气动力学茶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足垃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能仑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高疗笛伍,LED光源看起来更具科技感祷狈。   新K5的内饰进行了小改动拳,用了和工艺均有所提升肥,三幅式的方向盘也进行了重新设计盼凰,看起来更有质感笛,使用起来也更加方便汾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积辽肪,也提升了整车的档次感苔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑侠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型境崩,A柱倾角也随之更大护龋,对于一名1.82m的男士来说伯驰,头部空间的局促性很明显红吭,通过降低座椅高度后胎,驾驶视野也受到了一定限制诗四。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞潦擞,同一名人员在未调整前排座椅后链叮萌,直接移动至后排乘坐檀,腿部空间十分充裕毁,而头部空间也在可接受的范围之内粗版。总体而言藏瓢吐,如果想舒适且安全的驾驶K5陆,并不适合个头较高的人士东泼寺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞沫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机伍,最大功率180kw垒,最大扭矩350牛米枷,搭配6速手自一体变速箱萎肠免,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现谋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鹿簇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩诫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内社单,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟阜橡娘。如果你听到4系觉得陌生吩瞥,那么当你见到它一定觉得很熟悉遣。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造靛娠,无论外形还是内饰都与3系很相像烯壕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平狼,因为在它身上不仅有3系的影子碎任乳,同样也有着自己独特的光芒桥介。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe虫赫,59.6-73万元的定价也高于3系褥。不过其实也可以理解凛扳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版归,而是想要一辆便宜些的“6系”磐汹惠。   宝马4系提供运动肃弗、豪华伦绩、风尚三款套装谱掀茅,价格方面没有区别渡胁。车头部分确实与3系非常相近丧娩慕,只有前包围能够明显与3系区分出来漆列。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素急蜜媚。整体来看破旧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格刊汐,仅在细节上加入独有元素碳钢陕。 【左娜瞬:豪华设计套装(选配)/右卜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解唤,但来到侧面相信很快就会被它吸引寂佬被。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条街羞,这样的立体感是3系无法给你的舵诽。车身尺寸方面饺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短顾普款。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm集童,轴距两车同为2810mm锭啃。相比竞争对手凄苏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势歉丝粮。   由于定位与平台的原因穿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳芯慑,也达到了对自我的超越尘态彪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统翘。尾部张弛有力的线条稀搜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果氰。   本文导航晒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末阮防托,2013年又有很多车型和大家见面了返,它们各自出身不同性格迥异冉纱愁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现轨泪,其中原因多种多样鲁其,下面就对它们的表现做一个简要点评艾姆挺,并送上编辑们的新年寄语偿拜。 东风标致3008   上市时间冗:1月9日   售价涪拧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称娴搿,法国人终于坐不住了氯,要将标致3008进行国产讨,最初还担心它法系前卫扔偿、超前的设计能否被中国市场接受嘎疥,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情啸卯泉。   不过似乎这一切的担心都是多余的兄漏空,东风标致很清楚大家的喜好吉镁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸疏、尾灯等部分进行了调整泻靛,类似机舱造型的内饰得到了保留沦牟魄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性水炯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素答,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计惠刺。   动力的调校同样符合中国国情瓮酶纪,由于中国道路情况比较复杂蓖鬼关,城市中驾驶用到高转速的机会并不多溯吠刑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机链努剿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛片藤。尽管变速器的表现有些差强人意处唬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如础。 为了进一步满足市场需求痴墓抡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型敢,丰富中低端产品线钝懊。   新年寄语燎檄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的翅波当,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上汞锻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来菊舍吼。" "  汽车除了是交通工具之外伯秤撼,在中国它还需要扮演更多角色隧。比如洗姜,它会成为一些人身份的象征潜记帛。也正因如此崇寸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴缝广。在车型跟随换代而越变越大的时候簇,它们还不满足榔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型汹捷匙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型笑截,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸衅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了论比撑。   从长轴距车型诞生起芭,围绕它们的话题就从来没有间断过公飞。长轴距车型的空间更大是显而易见的课,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗诽暑孺?是为了操控放弃空间妻惮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题茶。现在耻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿渭,并且差距幅度有多大晴信。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵冗搭混。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一虚亲搔。从设计上来看羌,它基本保持了海外版本的特征使让讨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变疥及辛。整体风格比上代车型更运动惮物绘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准巩估粮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型访惶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别耽涛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间霸捆诞,同时赊,在配置方面也向更高级别车型看齐辽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大补裙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蟹镁醇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后隙侵,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性碑剁急。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势碎,那么实际情况果真如此吗施疗?   首先搔扛炽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异檬沉。将天籁停在起始位置后蹦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置毫菇墟。之后仑,向左打满方向掂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作骗鞠,然后再次用桩筒标记后轮位置思控。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头斧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异居。   实测印证了我们之前的推论蠕电帛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大舍,但差距不算特别明显栋巢。两者的方向盘直径和回转圈速一致距。实际驾驶时钉藏揽,除非路面宽度限制特别明显肪径,二者没有本质上的差别肥狭搬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准坛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况猾倍背。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话骚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响矮伙峨。当然码,陆军1号的尺寸太过庞大弧割凄,算是加长得比较极致浅拎。那么市泵,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗扒逆仇?   同一水平面上婆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙籍牛,二者的成绩均为150毫米闷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙冻桶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中尸操。   我们的测试方式是将车头正对坡道惩别,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止甘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论防。首先上场的天籁最终成绩为105毫米角菱啼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬弟兼,但结果令人意外痛完。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米诞。抛去胎压等因素的影响吝齿侧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平狡摄嫡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV捶毯透?如果排除自主品牌的话桃,这多少听起来有些不切实际吧坦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了丝。不过这个看似不可能完成的任务柔搜,正因为有着咱们自己的汽车企业阜,才使其成为了现实乱逞甸。10万元给我扣遁韶,我会选择什么车呢垢卷?今天就为大家介绍两款不错的产品浆鞠返,众泰T600和比亚迪S6粪苹,它们之间孰强孰弱朴,看完文章之后您便会知晓杆。   4天以前热,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来纪份渴,顶配不到10万元的售价久酱,加上1.5T发动机出色的动力表现醒剿、以及全景天窗娟粪、倒车影像等丰富配置的加持璃,让所有人为之眼前一亮怪默崩。而在该级别中嗣班,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战邪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置颁萍却,还有着出色的销量和用户口碑公,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的悼。所以今天弯美镶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瓤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型酚墨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型朽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6恰乖倪,这款车属于小一号的紧凑型产品刨酬涩,因此这里就不掺和了市姜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观狼:两款车型造型原创度均不足藩。   外观造型上割,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹囱拾疯,但相比之下醚汇,众泰T600显然模仿的更彻底一些叹馁嘎,车头与车身都是完全的拿来主义门戳搁,没有一点原创的元素卫。而单就最终的效果来说蒂瓢,众泰T600显得圆润饱满阮段闷,比亚迪则更加的精致显大评扁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面疚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm触,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm操揩径,轴距为2720mm雹虚,从数据上看睡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势具培,而众泰T600比对手更宽鼓散,轴距也更大蒂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂牟惧修,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些是。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎乏孩蹈,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎慷共裂,在轮胎规格上佩瞥贤,众泰T600更有优势一些纠边犁。刹车结构上糯,两款车均采用了前后盘式刹车芬慰敌。此外险来,在备胎的布局形式上嗅猛撤,比亚迪S6备胎采用下挂式忱构,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑缧「,不过更换起来略有不便伸番霞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程内,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高习捆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配寸辞,线条上显得不是很协调戒卫,后雨刷涂回、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备户壤庞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统负凌掀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达喝,而众泰T600根据官方的说法泞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拾。   钥匙方面篱眠,两车都配备了智能钥匙飞坝虚,并且无钥匙进入驮擅、一键启动等功能也是一应俱全都未。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通穗槐,但质感和色泽都比较不错第安桨。相比之下档狸,比亚迪S6的塑料感略强门界非,但它的两把钥匙中安,有一把还是卡片式的道,挺有档次感的肋。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”偏胜弟,据日本共同社11月报道鸿疯仑,丰田汽车公司发布预测称庇伞队,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆晌惮鞭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录寄。而2013年前十个月汲,雷克萨斯在华销量同比增长8%歼疤枚,而7-10月同比增长了24%湘北咯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势阿贫。那么芍监蹲,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢颓荚?在这个产品为王的时代中娄珐,或许答案非常一目了然颅帮钮,品质卓越的丰富产品倍憨冈。   在雷克萨斯漫长的产品线之中文敌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱惦辱人,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)赌,而其到了2013年也整整历经了三代产品墙姑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的酷?在这代产品中究竟有哪些新意府恼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的新。所以膝,在这个2013年的冬天滦辅袜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT午诬猛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”诧醇。   是先有鸡还是先有蛋凄?这确实是一个哲学问题斡连寄。但是对于车型换代而言糠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情梁习块。在介绍外观之前贫,有必要介绍一下其前世今生克呻绢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拌,全车线条设计更显张力矩朗闷,饱满的肌肉感让人过目不忘屑叼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桥。   第三代雷克萨斯IS毖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颧,全车线条设计更显张力洞窗莽,饱满的肌肉感让人过目不忘癸筏胜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化禄财。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度厂沧,但当这款概念车面世之后弟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风涤斑。虽然没有LFA那样气动山河独,但却是可以做到惊艳动人方。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV滇糙蹋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长略骄谢,要么从一开始作为越野车的分支朝,要么不经意又成了轿车的替补绥白糙,但这丝毫不影响它越来越主流娟看,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来皆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员场骨弘。   一向个性张扬的Jeep品牌徘,一改传统的硬派风格吓帆鹅,走起了时尚运动的路线疵。不仅如此宽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型隆箩,在国内各大车展相继亮相隧柔,赚足了眼球破氯规。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市桥把缴,笔者有幸受邀参加新车试驾活动簿冻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瑟蝎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观褥萎咳:一改硬派风格拭梅草,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初甭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型壬抨,在这样的大背景下驼耻,自由光孕育而生号泛储。只是从自由光诞生之日起息盖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注攫颇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象叉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)狈,定位于介于指南者和大切诺基之间镭,竞争对手直指奥迪Q5能霉邓、奔驰GLK科辫材、沃尔沃XC60等车型碾活掂,车身尺寸方面咕,其长宽高分别为4624mm蔼筷、1859mm竭、1707mm宦扇,轴距为2719mm密伯屠,与竞争对手相比并不处于下风挂邯借。   既然是Jeep品牌车型婪廓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了确菏狼,只是造型有所改变柑,一改以往平面式的设计圈,采用了类似“折角”的设计肪心,当然效果立竿见影狡绷攀,整个前脸变得更时尚也更有立体感敦辑。前大灯的设计标新立异泪敬,采用了大胆的分体式设计祁读,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”澜献校,氙气大灯奥脚甭、雾灯依次向下排列抠。值得一提的是该车的行车灯烘痊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型耪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑敦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道哦扫系,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鲤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯练怒。 斯巴鲁BRZ 稍集卸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机持诬,采用后轮驱动平台涉葱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑疮猜堑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”恼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发泄瞪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计缆,而外观和内饰由丰田负责纲农森。   尽管如此撑,BRZ并不是“每个人的菜”察念寐。尽管设计了一个小型的后排座椅侨短,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人辆潜催,音响和娱乐信息系统不够出色巫街瘫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一疥埂稻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮谦按嘶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣唬娜、并且外观时尚动感的轿跑旦套,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试毒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点皮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机啊喂究,最大输出功率为200马力赴斤粮,扭矩为203牛米渭。据美国环境保护署数据显示宽丰勺,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里铆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg募。 ? 斯巴鲁BRZ 腥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供邻法米。两个版本都有手动挡或自动挡选择豆。   豪华型BRZ的售价为26面慷,265美元波蘑,配有空调系统迸羚,定速巡航系统癌,电动后视镜靠,一键上下的电动窗规额,后门蚁攵穑控电子锁陷,真皮包裹方向盘剑枢妒,65/35规格折叠后座奴,HID大灯瞳午纱,17寸合金轮圈燎抚,有语音提示的导航系统瞎疯赫,实时路况警报莲僚,USB接口和车载收音机宦沟。   限量版的售价为28免镀,265美元段,在豪华版的基础上增加了雾灯险,真皮座椅宝豢,一键启动翔赊,后扰流板坝,配备照明的遮阳板化妆镜喷,双区域空调控制系统位坞,前排座椅加热和后视镜加热肪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统孝驰,电子牵引力系统加,稳定控制系统以及6个安全气囊绰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试呛显暖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明探侗,无论是正面撞击歇,车顶强度拒,还是座位与头部保护试验乐,BRZ都获得了高分覆,可以称得上是一款非常安全的车查鳖。 ? 斯巴鲁BRZ 殿驮挫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩烤惫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX钳么,加速时的推背感没那么强烈肖。不过侠檬几,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者狈翠,对于六速手动挡十分精通俱极歼,5蛾设瓣,000转起步对你小菜一碟的话现死椭,加上BRZ的轻量化的设计纫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感惜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似孤,并不夸张的外形设计板管,精准的方向盘婚,强大的刹车和印象深刻的牵引力擅。   总体来说荤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车割,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受来略。而作为日常用车来说僧煎,路况好的前提下弘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多扭肝熬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肺舵鸥,未经环球网Huanqiu.com书面授权提,严禁转载韶拴怯,违者将被追究法律责任来冈揽。责任编辑按坍昏:李敏" "  作为一款小改款车型迹睫苏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致偏充,甚至在细节方便也没有任何变化辽斑,仅仅表现在配置上的升级敢。回顾智跑近3年的上市之路来看盘,依旧保持着其独具一格的风格公纳,即时在如今来看嘛靖撅,智跑仍然算是一款前卫的SUV挟仑,回到3年前梧蕾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L论井、2.4L两种动力共10种车型乖蛾,售价16.48-24.98万元素,售价与老款车型保持一致痴柏筐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型福,即使它远远的驶来哀,你也会在车流中一眼识别出它泄涡,城市化SUV的定位倒也不特别享轿欺,不过功斑搂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计就,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鬼体沉。   现款智跑与老款在外形上几无二致仿赋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意替,与老款相比结掀挡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏河方。部分高配车型则配备主动安全头枕髓凄苯、前排座椅加热渺屑传、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置且虹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里熔铰钝,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嚎迟募,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型荣孰惕。这些车型中包括了全新奔驰S级平台、凯迪拉克ATS侠、斯巴鲁BRZ咕裂、沃尔沃V40等备受关注的新车奥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拍稿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间道奔筹:9月28日 售价区间肩矩弹:124.8-209.8万元   新车点评酱膛: “汽车发明者夸,再度发布汽车”瞳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史娇叹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鲁文,这也看出了奔驰对全新S级的信心鹅潞,从外观窖描、内饰膝珐、配置等硬件方面的足够实力裁赎,甚至超越许多同级别车型畅蹈,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机林莫襄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢尽穗其,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车暮。具体来看壁拎,前大灯笆匣坏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似吹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是俊担伯,新S级加入了更多张扬的运动化元素窍盾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部琉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛垃苗形,有点类似于现款CL级的设计具灌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面缕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统噬杉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现疚山娃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外雇鹊驰,还可通过其控制车载设备等慌。另外氛涧欺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统闹刮、LED氛围灯缝廊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅隶伎、新的mbrace2智能人机交互系统等甩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计叫档,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学矗犊剃,特别是后排的座椅蛾筷凤,高配车型后排座位为独立设计皮镶桔,并且带有腿部支撑和按摩功能努。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重卫潘曝。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面割黄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机腿襄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机稀湿铃,最大功率为245kW(333Ps)徐徽氦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机乌,并匹配电动机观警矢,最大功率为225kW(306Ps)副,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机芥洞,其最大功率为320kW(435Ps)季埔驾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器祟刺嫡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间恼松荷:9月28日 售价区间佬骄:30.8-43.8万元   新车点评急遍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功希矢化,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性耙琳。但凯迪拉克ATS的到来斥黄捍,让宝马3系走下了神坛阜。相比一直宣传运动的宝马3系炮携,ATS个性化的运动性能更是技压一筹丧鞠乐。不过在终端消费市场上彩垢嗅,凯迪拉克还有很多事情要做盾霜啥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好毒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力多。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市捷撼闹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型俄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造稳,外观方面农阿羚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计玖女,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计钎歉构,整体造型较CTS而言更加动感碱堕。   凯迪拉克ATS拥有50法坏:50前后质量分配母,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统驼虽公、Brembo刹车卡钳谷啸财、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊稍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂靖、LSD后轮限滑差速器挽、高性能运动轮胎泊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)面夯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置垮馁献。   车身尺寸方面翔肯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm光,轴距2775mm杭橙。而未来国产后乒氛同,轴距有望加长眉,以应对国内市场瞪镭宦。   动力方面抛肪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机滩,最大功率203kW(276Ps)菇,最大扭矩353Nm孪呐退,其百公里加速时间为6.2秒鳞。传动系统方面狡官卫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱迁。" "  前言烁舞水: 在上一期文章中干拼,我们盘点了2013年重点的改款车型效崔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型惋斜倾,在收集信息的过程中的紊槐,编者发现了一个有意思的规律相,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型森浇爸,往往推出两款禄摹,甚至更多电,更像是一次新车的大爆发贝蜕,或者说是新车开发计划中的一个波峰创韩歉,这样的车企包括长安福特健、一汽大众皮坛法、广汽本田等浚。与上篇文章不同的是寒袒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蛇淖,而是挑出了10款重点车型吓峨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型溜,有的是较为低调刃,但其实销量却很不错的实力派车型锣。回首这一年目讹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间汉:12月10日 售价区间钠铆:12.19-18.29万元   新车点评剑:作为大众全球的当家车型抡侯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变临疲涵,是相对比较原汁原味的一款车型盯涪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议但,但空间的改善却更具群众基础嫡。从速腾的热销来看赫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型猎楔庙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方萝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线屏褂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形督,雾灯区域的改变也是如此爱拎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感币郎岗,也更年轻一些港倒,少了几分柔美犁量盗,多了一些阳刚的元素练仆龚。   车身尺寸比第六代更大访工姑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板赐纺殊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说镭放,后排空间略显局促僚陪。这点在国产高尔夫7上得到改善细苦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm陆帽稼,相比现款车型捎柿,长宽分别增加了56mm和13mm徽瞄偷,车高则降低了28mm垃难次。此外喀糯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展愤剿衫,轴距增加59mm扣,达到2637mm逗,使得后排乘客腿部空间增加30mm拭都肉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm窘,而行李箱空间也增加了30L郸筹乒,行李箱总空间达到380L挠俗菇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化赎莽强: 相比外观的“小改款”傻忍雇,内饰的变化却是颠覆性的莱菠逃,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状川,并且向驾驶员一侧倾斜捎,更人性化悲。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点脆考性,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感咐深嚎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力膏骆。   轻量化更加明显绿厕诉: MQB平台的特质之一便是轻量化靡吴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大潍闷吧,质量因此降低了37kg墟冷狮,另外发动机降低40kg昆,底盘降低26kg澳,电气系统降低6kg等等抨雾,虽然车身尺寸增加抬遍焊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg实博,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蹿尾,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果挠冒,并且一定程度上也能提升驾控体验山。 【MQB暮屠罚块化平台】   配置全面升级较殴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富佰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)睛屯、定速巡航柏、启停功能钵坞、第二代车道保持辅助系统潘久、防碰撞预警型、自动泊车停酵迫、胎压监测墟贸警、电子手刹授湿聘、电子驻车匡幂、一键启动米壤叔、新版导航及超级蓝牙等功能段戌踞。另外跑氓,丹拿音响陆卑傲、以及更大尺寸的触控液晶屏垄理股,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蠕烯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机娩僳唐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教笔丁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)凄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)火模泥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同卵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机履捕剧,其最大输出功率为162kW(220PS)鸿驳华,峰值扭矩350Nm晴。   主推7速DSG双离合变速箱伦挨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱迫晴:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)逛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)嫩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)靶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT休计按,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT揽繁,而1.4T自动舒适型斑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱肩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间爱:11月19日 售价区间市:12.98-18.98万元   新车点评酥:北京现代是2013年的大赢家褂怯克,销量突破百万辆纱琳守,并且销售车型整体售价在上升夕矫胸。虽然索纳塔八的表现还算不错陶碗,但这是以高性价比换取的聊蒲,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜咐嫂,外观更沉稳祭染阀,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者脓炽狮,再加上超出预期的低售价率烂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型投。   外观方面棱,北京现代名图共拥有八种车身颜色敖倍汐,分别是水晶白苇哺沙、梦幻银匠郊、幻影黑卑兴蒋、玫瑰红厩勤、水墨灰老梁、宝石蓝羚寥、丝绸金筐缚、北极玉霓骨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念晒粉痕,尤其是前进气格栅处的造型九揩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔房菩。细节方面慕翰评,新车的前大灯设计很抢眼砍归,区别于其它车型坍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上廖外。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm桅讽体,轴距为2770mm层簇泰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型踏锈艰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点攀。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面皋赴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重憋沫软,以金属和实木装饰为主洁莆瘟。配置方面害,有主座椅十项电动调节搪骑、驾驶席座椅加热通风记忆功能淘、双区自动空调花途库、倒车影像斧、定速巡航容豹溜、多功能方向盘冕、座椅/外后视镜记忆功能猫鞘、侧气囊/侧气帘叙、副驾驶安全带提醒遣、倒车影像系统行、转向辅助灯缴怒晌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置疮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面弯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机徒堡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器钢骋。对于后续会不会推1.6T车型肝博捕,北京现代副总经理权赫东表示配豆,目前尚没有这样的计划栓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了汕帝,满大街都是先帘,从朗逸上市到现在的五年来害很,在全国卖了一百多万辆啡谐鹤,卖的这么好测,自然有这款车独特的竞争优势公。要知道弓就,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量猫贸,这究竟是为什么匙,很值得各个厂家思考裂。市场定位抓的准佰激屉,产品线丰富捍盲竞,产能跟得上说暑,都是成就朗逸销量过百万的因素倒山撩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版叫,市场价16.59万元鹃。究竟值不值茂乔涟?运动在哪里频?是否称得上运动灰详?带着疑问驮,一起来吧穿绦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅暗精舍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式捶示嗜,这种运动元素的表现方式很常见携,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅沏漆,配上熏黑大灯这样的手法扔,而且很多还是豪华品牌在这样做庇。这样就无可厚非了肃居,很多比新朗逸牌大的车型都这样做眉潦,新朗逸又有什么不可以呢妻返毁?   运动型小尾翼把歌趣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点泌,同样是传统手法费竭,几乎在外观的运动性点缀上情抄,各个厂家还没有太创新的方式持橡迹。一般些的凭版奖,就增加这样类似轮毂害呻庞、尾翼的装饰断情,高端些的毫垛搜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型檀粹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类迫柯,不过目醛斯,从侧面看投沃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变恋建拷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目库螺。   相比车头和侧面哺挖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些较稍努,在说运动感之前写美挤,我更想说说普通新朗逸的车尾孝恨珐,更确切的说蹋,是想说说尾灯泞奖勺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起纷忻,有一点略显单薄的感觉难。运动版上付,尾灯加入了熏黑处理忙介稼,双出排气管也更粗壮了双,保险杠的视觉感受也更丰富拟孟妙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感褪猜删。   本文导航狸纫超:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争辰豌激。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾艾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发胯寂兑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成微墟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配沦,即韩国的蔚山颓檄,这里同时也是现代全球最大的工厂卸柒。这个工厂雇有3.4万名员工坤赦,日生产0.56万辆车龚。   Inautonews编辑表示铰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意墟。五年前质量提高了其伟,但是外形并不美观察。然而屯墒肋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变檀案。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)逞香,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)栖鸽狮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)男。对每个购车者来说绊,这听起来非常有吸引力磨受。还有就是i40被认为转售价值要高于福特氖棚物。   与现代旗下的主流车型一样武粉翠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法孟泊,整车线条从头至尾充满着流动感焕。车身长4770毫米镀,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米襄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缄摩库,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”褐髓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标冻槐,它看起来依旧如此的适合年轻人讨桃。没错渤刊,搭载着一车的新技术之后吹踏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手险软闲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侧。于是当新车到来的时候挪,你一定和我一样对它充满了兴趣涂。这是最年轻的凯迪拉克橡醋、最小的凯迪拉克凤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克榔套? ● 外观造型呢:钻石切割风格依旧迹臂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蛇、2013德国红点设计大奖馅卢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就畏绍绷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型畔鞘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瘦舰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品淋闭酪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶桃桐,只是这回凸接形,ATS是完全原创的作品克。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm性诵淬,轴距仅有2775mm蓟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”示,而国内我们则把它当成中型车撤朔,和宝马3系标准轴距版冯立、雷克萨斯IS成为同级别竞品洞负稍,并比它们都要更小一些捣捎。   前脸的造型相当干练酗很梆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张狈环,而是被很好的控制在一个合理大小上纱霉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了降酗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位太捌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条按敬畔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茂辆绩。出于空气动力学考虑颓赤案,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肩袍健,当车速高于60km/h时犁,前进气格栅会自动关闭襄搂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捐滤姥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卡充下,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性跑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型及破篱,并带有远近光灯智能切换功能冻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计恐皇即,快速亮起题,缓速熄灭的设定很显档次视。再往下看拟频,闪电式日间行车灯诺菊睹、大灯清洗就、代表着美系车传统风格的轮眉反光片实厢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胖鳖钞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要洞,亦或是造型需求捶吃铣,感性的来说刚拈嗅,可以视其为向着传统美系性能车致敬伯纹恨。身处车内镐乃化,隆起的部分会给视野带来一些遮掩唇寥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”履末。   ATS是一款后驱车剖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50妈哪鳖:50扔估保,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款螺坝,贯穿车体的俯冲式腰线闺、短前悬惠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态姜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上复,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响珊垢欠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备宏烹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)衰赔剖。而在规格方面勒唉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绘卜邢,前胎尺寸为225/40 R18翟挡,后胎尺寸则为255/35 R18采,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力灿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统尺拍汗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致混,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角俊农,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色峦筷伯,至于设计师是否真有此意税,倒还真无从揣测馈啡嘿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少寝酷什,实际上妮惺储,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计彭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部颇隶,由此带来了不错的视觉冲击感香鬼,给后车以足够的心理压力搂,至少眼前的这个家伙一定不好对付皋拜滥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型诺监,至于3.6L V6车型何时会引进摧,官方暂时还没有表态夕,而是否会有V系列性能车型的推出秃淌笔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赔绕亥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车犀,我的第一反应总归是奥迪A6L瀑充、宝马5系以及奔驰E级这3款怂茅褪。不可否认队险马,它们的确是这个级别中最具代表性的车型颅,路上的能见度也说明了这点瓣顺娘。不过方舱,随着市场逐步的被细分蚀躬哨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者森刃,除“老三样”以外兴胆推,也还有其他选择瘁购,比如架布:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES孺授渴,这两款不错的“非主流”产品射敛。   今天清汲唉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前里耻,领略一下“非主流”中大型车的风采抒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同畏霓醋,当然仍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同艰。(注城谅娜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”摹哆,雷克萨斯ES简称“ES”椿峭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前到脯倒,编辑先和大家解释一下“非主流”阮侯炊,这里并不带任何贬义褐。从销量看灰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上箱繁,宝马5系9000台以上凌马、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现毖行,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场检荚骨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场履。   外观午:XTS尺寸明显更大琉凉送,但轴距差距不明显   对于中大型车来说钵相,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准俏涉辩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念弦济。造型方正且棱角分明的车身造型刷祷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰存粗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解监睫。可以说它给你带来的面子效应挎,绝对超过它的价格矫脓,在半年长测期间估,我在停车时经常会被问浑拇:这车得60-70万吧蛔夺?   相对于XTS外观的张扬瞪派骸、霸气府抖袒,ES则可谓是低调衔、内敛很多苦,整车的线条和比例都比较匀称耍靛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了币潘驶。   在车身尺寸方面拐郎层,XTS的车长达到了5131mm妈,比ES的4900mm足足多出了231mm舒,差距可不泄罘ā,但在轴距上粳眷裂,两者比较接近煤,XTS为2837mm羌耽翰,ES为2820mm溺,仅相差了17mm煌,至于最终的车内乘坐空间表现匙物,它俩也是半斤八两饭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型帛,氙气大灯伟桶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少剑麓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯帅薯,ES则仅有近光是氙灯赔,远光为卤素灯泡乔雾。其中卡处,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蔚,显得比较个性拿。而ES则还是灯组传统的横置式氏贬腊。   再来看看轮毂和轮胎派,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸卞,ES为17英寸猛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎昂谩婪,市场售价约1500元/条喀驴确,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎外甘灌,市场售价在1000元左右/条宿。可以说毋,在这方面两者的差异还是挺大的绍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算须,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择坎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻屠榍濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元汇停耗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志矛窍拢,下面就让我们来看看他们各自的优点肌显抢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦价疤,其他两款车均有上万元的优惠递,但相比比亚迪秦的国家补贴糙浇仙,这些优惠就算小巫见大巫了另。目前在国内的某些地区盼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴桨,总补贴额度可达到7万悄捶簧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴匈箔险。   在外观方面慌,这三款车均有各自的特点乡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感乃偷烙。而本田则是日式混动车的传统样式荒咖钠,看起来非常别致丘淋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子敌,非常有气势访。   这三款车中楷翱,比亚迪秦的动力参数最强跨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平缕。不过要是论舒适和驾驶感受菜牛伦,锐志才是这三款车中最棒的繁啊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车筋加雹,因此它的动力参数看起来没有太大优势集脸殿。   三款车同为轿车剃,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动独驶瓤,丰田锐志采用了后轮驱动轿设卢。至于哪种驱动形式更好砰惶醚,就要看个人喜好了届杭。   本文导航惺疗骇:" "  简约内敛狄耐、安全扎实是堑干、品质优良磊,却叫好不叫座考,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象淋请。然而对于一个企业解灵虎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品潍创。为此睛坍郝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时长,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进忱期聪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如裤搽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L痕翠。 亮点配置心秤:   City Safety城市安全系统滴懦篙,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤逆泄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下卫贡藏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞币。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统驼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险吉,系统将马上发出警示并全力自动刹车埃,避免发生碰撞事故谐将统。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)倘,可实现自动排队功能菲死,除了可设定巡航速度悄,还可设定五种不同时间间隔诲。   加强型盲点信息系统BLIS墓怒氯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域册。   倒车车侧警示系统CTA告,可识别车尾两侧30米区域内的车辆另羌,如有车辆接近窃诗,会发出警告音和BLIS警示灯墒份。   FAHB主动式远光灯哎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆炽拷灸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯硼踏阿,防止对方车辆驾驶者造成炫目品。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心搔铝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择次便,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入档,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距被匪。显然沃尔沃也意识到这一点浓郸草,要想在销量上追赶""ABB""钮颓立,国产是最为关键的一步胚轻,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边具。S60L的到来肯定会对宝马3系蘑募、奔驰C级究、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战揩揪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手胜胁赴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢啃罢签? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型浅疏,我们今天对比的是2.0T智远版咸扑骏,售价为30.99万癸搬,而其对手同样是搭载2.0T发动机狸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型壕肚观。 ● 外观对比   从外形来看祥蜗,沃尔沃S60L给人感觉干练处诵惶、紧凑驮授骄,X型前脸略显凶猛骨晴磺,富有冲击力础。而奥迪A4L外观显得更有亲和力亢半传,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱佃蔷摄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嫂,采用氙气大灯光源锣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯书皆茅,只是少了前雾灯栏绣。相比之下鲜晌涵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利官袒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合郊,同时还配备前雾灯师歪牛。只不过灯组并非自适应前大灯诗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能且岭扣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源沁判,确保驾驶安全赏帕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平完残,轴距增加80mm达到2856mm冠静超,而奥迪A4L轴距为2869mm犁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势噬痕蒋,不过高度和宽度有所不及常。两车空间表现如何寐乖,请看后文的实际体验陀蛋。   两车侧面造型也具有不同风格沃嗽官,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态俩布,而奥迪A4L侧面更加稳重废,看起来朴实大方成。 在后视镜上皑俗,两车都集成了LED转向灯檄哩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能夺行,而沃尔沃S60L则没有触频。 在尾部啊踌刀,沃尔沃S60L造型略显生硬了坊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和人攘貌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计财断遂,同时加入镀铬包裹特敝,气势十足炭欢佰,而奥迪A4L是单边双排设计灸哇缆,无镀铬装饰逆徽考。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎没诞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎徐韩,尺寸为225/55 R16轮胎甲购,相比之下尺寸显得有些小了浪仆抽,同时配备的是非全尺寸备胎茸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎哆末按,只有修补工具有点不厚道布哩锭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的舵罕夸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蓬?当时的网络上绝对是一片嘘声赶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计瘟朔,这似乎就可以理解为特立独行将滑纺?或者说创新鲜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念钾菠,通俗一点说就是割摹凌:走自己的路硷,让别人竞相模仿瓶松塘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片淘地贯,时间不长类,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样缆纷吧?当时我无法回答刃舜,因为还没有对自由光进行全面的了解售联,经过一天的试驾体验之后传猫,我认为这次Jeep自由光确实有点料挠南,甚至可以说气势汹汹怒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉谩,那么它到底有什么资本来搅局呢抗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案妨邵。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新短貌,在做颠覆传统这件事梧捷微,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念没啤浇。就拿前脸来说耗赎赁,好看不好看绝不是我个人说的算的挪躺,每个人眼里都有一个不同的看法寒位,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧厢男。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表罚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看柬,Jeep其实并没有太大的优势垂,包括大家最看重的轴距表现岗,在这个级别也算不上是太突出售。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话拟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争监磊绒,让消费者也能愿意买单覆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了修鲁烹,其尾灯设计和大切如出一辙汞,只是在造型上稍微做了一点改变催稿汞,以便能和后车窗衔接的更自然一些翅屡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样隋刀版,这实在是太个性了蹲身持,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面灭刮牵,不是吗播僵?   本文导航槽:" "  “便宜评戚、省油膳划鳖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求歧。因此挞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军叙力,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上五。   为了尽量给消费者们传递适用的信息任输,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”霓固。二者不仅定位和排量相同骏帽虾,售价也都是6万元出头碑列猎。那么谁的配置更丰富桂樊,性价比更高呢想?接着往下看吧尉。   备注晃骚桂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期峰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型凡氦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蹦背、“天窗”和“后轮碟刹”们嗜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新刮畏齐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响哇仙,促进其他品牌产品的更新或者降价袭,以提升竞争能力掏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形梗,但又觉得竞品车型优惠较多”箩午。今天就随着我们来看看锣壕缚,新威驰对比瑞纳撑肩奖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看秒撤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车啸,此次我们将两款车型的顶配加之对比骋,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处橡剔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元谐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多匿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨卧沦切,以往圆润的风格被全面舍弃费,车头变成了现在最流行的大嘴形象常。虽然初看有些夸张陕袍超,但是符合小型车定位蚂到,更多时候它是年轻人的代步工具哥,所以造型必须年轻辟。大灯面积不但较老款车更大楼,眼神也更加犀利嘛淳廷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鹿镰弹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿起啊淋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点踞台介。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论沃塘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样刑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异龋,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下篱霖,诸如电动天窗拇、前雾灯与后视镜调节都在其中驮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能井颂,日常使用的便利度稍高一些呻尝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm椭玛陷,轴距达到2550mm浅柑。与老款车型相比加长且加宽晶悸拟,这是为了适应造型变化的需要赎卿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势矾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势懂。   新威驰车尾没有车头那么激进适坪,显得时尚而舒展陡吗。整体线条看上去硬朗多了担空。在高低配版的车型之间步损,外观元素的差异并不明显屡欠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条聘现壁,不过在潜在的功能上却有所不同察捅,高配车型具有独立的外部后备箱开关困,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启哥奥,在日常使用方面的便利度有所不足桑缆伐。   瑞纳尾部的线条更是犀利反篡邵,线条从车身一直延伸至后备箱咳度,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致袖随撇,增加了不少的层次感和运动感拨。" "  旅行车在国内的发展进程控守郸,现在似乎已经开始有所起色笛吮,但受到各方面的影响剂洼唐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃乃熔。记得应该是在去年储卯,各大主流网络媒体几乎在同一时段涡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章灿胜绍,虽然没能在实际层面上起什么作用哪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议厕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车粮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段凸娶,但是大部分车型均已进口形式引入烹蹿,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面礁。宝马全新3系上市后籍毯哦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料粪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本席谢兴。不管是厂商的试水工作饰玛,还是为了后期大力推广的前期准备凳罕申,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款托。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的奈吮擅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车贬翘,但官方却并不这样为其定义缓羡皑,所以除了V60之外念坪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的羞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i坑鸿独,三款细分车型跨越了30-50万区间黄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地娶。   328i M运动型夸尉,是3系旅行车中的顶配车型功惺筏,M套件必然是它表现非凡实力的根基丛琅腺。BMW的M系列产品视习,是众所周知在外形设计上最夸张动感的晌匹滑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列乡府,也很难在视觉冲击力上对其造成影响粮蠕。在M套件衬托下的新3系旅行版乒窃瞳,表现出的攻击力和威慑力很强码。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型叹郝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅秒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感口眷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能锯,也是几款进口旅行车中最为全面的擂篙,除了前部以外垃凡忙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头籍催哥,令驾驶者的便利性有很大提升哀搞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显侍技,造型圆润的尾部整体风格墨糙嘉,让旅行车身份表现的恰大好处吠施。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩昂,但是尺寸不大察角,威慑力也没有想象中明显税。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念且,极富肌肉感的线条元素虫井聘,让它表现的干练紧凑顺限半。   本文导航垄胺保:" "  曾几何时葛拭财,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交噬。物是人非溪涕施,随着中级车市场竞争的不断加剧呜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径裁韦。在上个月的广州车展上唬虏尼,全新天籁·公爵正式宣布上市蕊蕉慕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢嗜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析陛伦,来做进一步的了解吧道。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较愤令。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观雷磺: 稳重与运动谩省浮,风格各异   车身尺寸方面论饰胳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm境坝,车身宽度杆弛蓟、高度与普通版天籁车型保持一致光,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大桥险恭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm挤策。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嘛,只不过在细节方面有所调整衰逗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构托,后保险杠排气管内嵌计概舵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识定,俨然简多了几分气质的提升结。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蹋耪蹋, 新君越的外观风格更趋年轻化逛厘惋,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开功,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅臀那,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面垢鲁,尾部设计与前脸造型和谐呼应混,相比老款车型稳重端庄的设计风格如锻盟,全新君越更容易让年轻的消费者接受靠脾。 【君越 整体外观】   外部配置方面砍围辖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯扮、大灯自动清洗等功能逝泼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到仕。通过下方的表格我们可以了解到撬哄良,同价位的两款车函伪,君越在外部配置方面显然更为全面一些配娇渐,LED日间行车灯饰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的岛皮沉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的辨缄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价馆酶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头倦: 日间行车灯女橙: 随动转向大灯窝: 大灯清洗装置桅憨么: 氙气大灯感: 倒车视频影像煎艇米: 大灯高度可调乘瞪: 自动头灯嗣微: 泊车辅助芳: 无钥匙进入系统寿: 感应雨刷彤: 电动后视镜亥认: 后视镜电动折叠硼局啼: 后视镜记忆吼横:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候亢抽,年级里有几位南方来的同学侮喂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪挂甘陪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情磷。雪对于那时的他们呈成焕,是上天赐予的礼物妒逼。但是履星贤,对很多北方人——比如我——来说被钙,雪却是避之不及的灾难蛇词,它让我们的出行变得困难重重横。不过这次却不一样熄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起残楔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣酣让吭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先兰雹,请允许我隆重介绍一下今天的主角爬,我们的冰雪座驾傻膜号,一款中大型SUV——福特探险者妓签匹。探险者是福特的旗舰车型矮粕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售凳,共两种配置双请摧,售价48.98万漓羞娘、53.98万督摧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元缔聊捣。我个人非常喜欢探险者的外型额菏,它魁梧而正派陷,颇有美式SUV的霸气公舷峦。牡丹江的冬天白雪皑皑届蚀熊,探险者出现在这里十分应景芬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前唉叉杏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热唾驮。这样的冰天雪地里欢博究,就算是带着手套在户外拍照奸磨,手指依然会被冻得失去知觉吭冻嘲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖粉暖。探险者的方向盘加热速度很快牌鹊,开启后几秒钟就能感觉到热量醇,太实用了陶欧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机损,匹配6速手自一体变速箱蔬亥。探险者在海外还有2.0T版本车型帆,不知为何暂未引入国内绢密,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面健泡,并没想走量虽桔。   探险者为承载式车身结构锌边,搭载一套适时四驱系统痉级。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样叹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器侣,后桥轮间为开放式差速器鸽唯郝,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助报武瓶,以制动打滑车轮的形式实现幢乾。这套系统的越野能力或许不是那么强大阶郊逻,它主要是为提升公路性能而存在的探。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点坛纯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键洗搐僚。这次我们挑战冰雪路面犯糖伍,这套系统发挥了重要的作用钩。另外不容忽视的皮瘁,便是探险者的“神秘嘉宾”了淋背。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘晾堋!它是一款高性能冰雪轮胎啤放,官方称它应用了发泡橡胶技术套恒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜呈侥缄,从而让胎面贴紧冰雪路面股鸵厘,提高抓地力纯额。当然撵昧,这款轮胎价值不菲浚簇筏,以探险者高配车型的轮胎尺寸繁:255/50 R20为例廖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元噬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的态吩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上柬编,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴袍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及疆卧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企车奠死,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑豌点,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下宿戏挂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花扒彼逛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表花寿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瑟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲握半,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm附句集,使得荣威550的车身看起来更加的饱满堑侧,两车的轴距都超过了2700mm灰,使它们在同级别车型中的优势非常明显托。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计晒刺,略显圆润的车身看起来动感十足硼辛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拍落隙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感陆介琳,550引擎盖上V字型的线条动感十足镰。C4L大灯的设计相对简单矮蒙井,全系采用了传统的卤素光源挟,而且并没有采用透镜的设计客恳妮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感凳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜妮倒畅,还有转弯辅助照明功能哥鼻刮,保证了夜间的行车安全辰诽福。两车都配备了时下流行的日间行车灯剐腺奋,值得称赞的是蓬诫售,550竟然为雾灯也配备了透镜驳姐氖,这一点值得各大汽车厂商学习沦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏甲,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩澎萌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感脑,550上扬的腰线勾勒出时尚坚琶彪、动感的侧身线条谎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间踌需饶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计骡秽瓶,并搭配LED转向灯性途卫,视觉效果和安全性兼具蹋灿就。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有眠奖亲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口痉。   C4L具有无钥匙进入功能卉仟敛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性浅环显,550则采用了常规的壹辏控解锁功能绩卸乓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格际,C4L刀锋式的造型更加犀利抒,550则更加尖锐事遣。   两车的尾部造型比较统一梳偶慈,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鲁该,圆润的造型颇显稳重辖卞柏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过感贪,这样设计不仅美观差桂,而且可以增大后备箱的开口角度豁砂池。C4L和550都使用了光导型LED尾灯匆价咸,视觉效果极佳阑凡。两车都采用了4点式倒车雷达江斜皇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低放,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物迟稠娩,使泊车更加安全蔬盾碘。C4L后尾箱并未设计开启按键侮,只能通过车内控制按键和仪级铮控钥匙开启失,而550则可以通过后尾箱按键手动开启骗伙,使用起来非常方便分。   本文导航鬼膳:"    紧凑级两厢车勒,如果倒退10年前蕊脑残,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域混绥盯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后霉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型牢芬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹某杉户,它于不久前推向市彻浣濉,但其实它在国外早已上市氢秤。雪佛兰在近期才引入暖斜,相信也有自己考虑嵌涡败,好在这个时间也不算晚潘伍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择吵樊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐取,相对较低的入手价格稗档、时尚的外观设计以及良好的运动性能涵孩删,都让其成为该细分市场的热销车型搬萄。而在紧凑级车型中看扔,三厢版在兼顾运动的同时岗扭伪,实用性相对更高一些仿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念违岁说。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴慊菏拢克斯三厢版(以下简称赋嵝猓克斯)进行深度的比较窝侯壁,到底谁能从中脱颖而出锋宋,让我们拭目以待瞥。    在刚刚结束的2013广州车展上蹲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拎。此外锨哩,钙Γ克斯去年北京车展的正式上市帮锌卧,也让这场紧凑级大战更加精彩铰题告。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后握,作为其小弟的马自达3能否一样出色按妒裂?覆缇牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时波,能否从容应对弧吧疽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鞋袭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外梗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上故辟宝。就在媒体日当天绿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后俊蒙,经过旁边人的介绍翟,惊叹一句婪某伦:原来不是一个车八副 !可想而知辈,这兄弟俩得有多像裁愤灯。    2012北京车展上市的感捕澹克斯相比前者秘鲜末,已经在市场上打拼了一段时间跋撩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降促祈芍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了静泉等,但是腹肟鸦眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位簇巷,还是毋庸置疑的滑涂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性某楞,为了让评价更加客观萌罕,同时讲,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样累茄辖,我采访了一下身边的同事和朋友努。   同事A草算欠:男帝埃降,30岁酚镐刻、已婚康、儿子1岁多    我哪个也不要淘尼,原因只有一个骇菠:都太小宏忱芳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV讥币,实用!当然这两个车白给肯定要丰。(也对览韧,老婆孩子热炕头的人行,还谈什么运动赋,能装下更多的人和东西遍藏,才是硬道理)   同事B洗:男坦镶幕,老缚厝峤罚克斯车主尚搬,奔三的年龄长沟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑聘榈克斯桑困饭,理由是有优惠肖面、货源足辛、随时买栏臼,听着怎么跟买菜似的推。   前女友蒂酪匡:24岁泄,高尔夫6车主碌迷,略带公主病    选马自达3店,原因是好看柬,我再问还有吗少冗卸,答曰律:好看氨ズ堋!我继续问动揩,跟我急了竿褪策,提问结束府露。   现女友盆哨躺:25岁能寝钩,对车没有丝毫兴趣绵惜砂,仅对各类衣服狭分爬、包包膝八翻、鞋等物品上心    我选马自达3吧紊筋寺,原因是就看这个顺眼固谱隘,所以就选了仇豁。(明显敷衍了事)   女性朋友铣爽传:24岁玻,某时尚杂志签约平模霓,对车有些兴趣拴,但只是停留在表面    我选马自达3憨粱昂,因为好看驴,身材我喜欢碌别冯,而且红色(主打色笛缎亲:魂动红)是我的style辑冯沏,所以我会选她的说岗显。(这种中英文混合体辱,外加“什么什么的说”的语法真别扭炕廖,说她好几次坷泪,不见改)    采访结果显示饯,果然是萝卜青菜豌收、各有所爱扯和,而且给出的理由也是五花八门樊,那么到底这两款车有哪些不同渡恕砍,在面对不同的消费群体时勉船,它们的表现又回怎样氨,废话不多说奸,让我们往下看县。" "  2013年8月俗刃境,本田CR-V共销售了15393辆棵滇删,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月匪沥,本田CR-V共销售了18989辆粱么,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月点,本田CR-V共销售了19510辆狡谩脖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拐吗茸,本田CR-V共销售了19288辆虚戏,全国SUV销售车型排名第二......事实上火刃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单缓采,它的优异表现还远不止这些瘁,截止2013年11月底硅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663良昂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠馈袖收。是什么让它成为了国内SUV的明星攘?又是什么让它如此大卖焚春莽?   现款CR-V有2.0L碧柬、2.4L两种动力共7款车型焕惊补,售价19.38-26.28万元嫉长繁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型傻课放,售价22.98万元)肯仙蔑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型绷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声叔强护,纵观整个CR-V的家族史途厦,前两代车型还有些“方盒子""造型井,而从第三代开始隆纲,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战告,坚定不移的走着城市化SUV的路线咳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大皮舍。   说到第四代CR-V的外形颁胜,也就是现款车型祁割,它的外形并不是能让你一见倾心的主吭,CR-V上市之初佳铃,人们对于这样的设计褒贬不一壕念,甚至有些“不得民心”混,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话粒鸿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯爸钒刚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能痉伶氏。氙气大灯诗饱倡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上阜伪细。值得一提的是放,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上侵虏吻,效果出彩间颗。   车身长度比上代车型减少了25毫米可,离地间隙下降了50毫米陷别,仅剩130毫米瑟啦巢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性抱,但却令离地间隙接近轿车瑞力碌,轴距则仍然保持在2620毫米睹,整体效果比老款显得修长不少受。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因挛煤,在实际驾驶过程中儡工携,提供给你更加宽广的后方视野董踌糙,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信杭。   现款CR-V提供17溪、18两种尺寸共3种轮毂式样熊拭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外库猛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂勺角。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面室串,车尾向外凸出比较明显驾呜,给人一种臃肿膨胀之感揽蛾稻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索焕恨馆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显庞柏虽,给人一种臃肿膨胀之感死毋盗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因垫筏度,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积嚏午袍,为实用性又添一分负肝,从之后的销量来说催,现款CR-V外形依旧被消费者所接受沥,保持着高歌猛进的态势谐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺吨处风,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力梁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙版矛、精心跨寇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm扮,排量仅有2.5L晤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场岛歪犁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS剔顺拴,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它嫂窟扇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力起。   第三代雷克萨斯IS妹盆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纺轨,全车线条设计更显张力楞盲便,饱满的肌肉感让人过目不忘羔轿挞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赊渡孺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版摆安,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅砰,丢失了一丝霸气鬼表少。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加枢,长宽高分别为欠泼妥:4665mm弥、1810mm派烧褪、1430mm佃。同时轴距也增加了70mm略,达到了2800mm胳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言邪苟伴,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言贾答淑,其前后配重分别为53激:47仟。接近前后1何:1的配重也体现了其运动本质写龋挠。   IS车身侧面短小精湛订,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拨人瓷,显露其灵动的车身姿态侠殴弄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙池拔氓,依旧是纤细骑、锋利钠,绝不与传统设计相妥协袭暮品。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见片毛辑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎雹囤倒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力交,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性缉。   毫无疑问亮辛洁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力裳骗庭。你可以觉得它设计非常超越裤,也可以认为它很有美感挝洁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动届痊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月羡入存,石油的消耗量日益增大释乡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油碘,排放着大量的尾气涤,制造着日益严重的雾霾天气棱砂棘。汽车尾气的污染圭,越来越成为大气污染的重要元凶埃。开发替代清洁能源剿,代替排放巨大的内燃机淑脾,越来越成为厄待解决的课题孺。现在很多厂家都开发了混合动力车型们,这项技术基本上成熟了揉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平辈刺,也没有成熟的商业模式来进行推广叙没,即便很多条件还未具备娶,即便这样那样的客观限制嚎成抵,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面晦记畔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一谭耐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蹭,叫做启辰e30晨风堪草,这款车还没有上市惭蚀,很多技术参数还没有公布硷惫淮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据故,介绍给大家售浓侯。但即便如此袱纺镰,这款车还是有据可查卵抚,开发平台来自日产聆风电动车毒悉挞,外观也和聆风十分相似溉砰扮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿逛涤,2700mm的轴距和骐达相同喇碌,外观的样子也有几分相似弛相。但明显晨风的很多细节显得与众不同才谱,前脸没有进气格栅的设计扰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份箔。而据厂家人员介绍埂坦滔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台汀,而是单独开发领。   尾灯使用了LED的发光元件溉腾驹,看起来更加醒目金茄,垂直的长条状样子也很有个性伪。但在车尾上夸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同吴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板歼,用以分担电池组的压力繁釜肃,这在晨风上是没有的念。   本文导航扯匙吵:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了顽汇嫌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)慈篮炬,照片上看它挺精神容储,设计有传承有创新颗平,硬件配置有增有减咆遍膛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情酬蓖,没能去测试现场参观参观始。   命运总能给人惊喜蒋箩茎。上周五下班前呛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目惭溶闭,领导突然走过来跟我说柑:“来了个顶配咐ǎ克斯诽缸讳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”撇,周末的小幸福就这样碎了一地荷课,我得跟两台机动车泡在一起吞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝哆,坦白说现在我对它俩都“不来电”盯疚。这样也好挛,好歹保持个立场中立对吧虾。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满搜肮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待详,比如为什么海外有独立后悬架通尖氏?国内全是非独立后悬架杜割?其实道理不复杂祁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响袜厦懊,既然如此馁详,那就遵照做生意的基本法则来做骇,降低成本夺峰岛,攫取利润碘搐栋,无可厚非兽凌。我相信如果改悬架车就没人买融,那他们肯定不改蔑茨。   福特比较谨慎固颧纳,善于跟消费者打成一片猫,挣钱不忘树口碑社屁彼,好口碑又促进高销量聊快味,顺利打造良性循环圈凯判。尽管它也有这样那样的问题鳞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买千并很,值得大众好好学学括乏。话说回来阿芍氛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路铝竣豆。   现在摆在眼前的高尔夫7和副洌克斯妙等寝,是各自家里的明星产品赤邪凌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖卧赴,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限睫。把这两个重量级选手放一起级,能擦出什么样的火花来导?肯定有人在期待一场压倒性的胜利哄镁诵,似乎这样能出一口恶气绊划。不过我得劝各位一句腺愁:百花齐放很重要辛,一枝独秀最糟糕浚。   ●外观   扯半天总算进入正题甭鞘享,这个阳光明媚的周末鬼,没有雾霾的打扰具痛,我把两台车放在一起拍了套合影话稿疆。看看它们题,一个是18.29万的顶配版高尔夫7雄,一个是16.29万的顶配版两厢杆校克斯钵袭派。要说家族式设计捂浦,大众当然领先其他厂家刃妥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服将戚,福特的动作稍晚一些垦,效果不赖侨。   所以当高尔夫7和赋璨盟遥克斯站在一起的时候懒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营扫管。谁好看我不说摊纠,大家都有自己的喜好补。两款车前大灯组内容丰富读烤勾,氙灯腊、日间行车灯簇嚎、大灯清洗阂呜擦、雾灯一个不少敲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有富盗,而概ⅲ克斯的则要花6千块买选装包亩臼稗,朋友们保舰锹,要享受还是得多消费啊泌汗。   车轮部分有看头靡长。妇墓甑荆克斯胎宽215mm埃冗,米其林博悦轮胎动蹬,轮毂造型带感妻替,给个好评叹佃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款擂帮松。高尔夫7胎宽205mm癌,似乎缺乏顶配车型应有的气势孔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧处想趟。   车尾设计各有出彩的地方需昏杭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势赫适冬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭怒遍,LED尾灯是个加分项赔考饯,赶咚ㄆΓ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意廖。左边那台风格沉稳一些钙嘎潘,右边的青春气息扑面素,你喜欢哪个雇?" "  “牺牲一定的车身刚性忙堤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车诲,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鼻盼沽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”痘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后讹坝澈,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面哼补。就在上月厢据捶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本赋贬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版病夺海,至于奔驰C63 AMG丹畅奉,目前还缺少这一车型肥辆恋。   由于是RS5 Coupe的系列车型抖盘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致嘉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾估冉波,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事雇氓,毕竟除了性能之外动蹋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蠕。   延伸阅读 粉咕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案碎交,其中包含对车漆颜色垃靠肛、内饰颜色以及电子功能等自主选择场吭稼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的陈,所以在配置解读方面词晚阶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注哩读肆,并将官方价格告知大家晃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上昏碘,软顶敞篷采用电动开启撂桶,时间上需要15秒即可技唾,而将再次闭合需要17秒绵柑,其开闭结构为多连杆双片式华镶,这也大大缩短了开闭时间舶井。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消刀,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷娜,为了不过分降低运动性唬偷扣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼甲狸锤。排气方面也是RS5的一大特色添,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管簧墩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个炯施卫,而在Dynamic模式下会全部打开锯。   本文导航场:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线播部,或许大家已经是心里多数详康,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型客,定位于新兴的小型SUV市场断。众所周知枫寂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“耪叹喝,长安铃木选择在这一细分市场发力捂购抛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的狙安。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX邵狗茂,通过对比分析奈,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力尝参。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市的笺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元戒颅糜,搭载1.6L发动机苍,匹配五速手动和CVT变速箱龚扮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L怠抒纲、2.0L两个排量六款车型辉板,同样匹配五速手动和CVT变速箱激,售价区间12.88-21.88万元吐楷茨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观墓短糖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面轻愧,通过下表的数据显示得知隧脖褪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手弯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嫁屑,相比逍客睡盒删、昂克拉等车型同样处于劣势蛔答。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起搅喀敦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹赴蝎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因辱仇浇,还有与车身不同色的黑色包围寒痴、车顶行李架徊使咀,短小结实的车尾霓守,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果凉跑腾。车身颜色选择上伴贯,S.CROSS锋驭提供了极光绿抚、皓月白剧踞侗、星辰银沃惫欣、丹霞红谋、银河蓝和晶岩灰六种颜色乒暖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同视,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计龄,雾灯虫煞、下保险杠也经过了重新设计稻啸阶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格市。车身颜色选择上阔滴,劲炫ASX提供了珍珠黑焦、极地白涎迷泵、翠鸟蓝宦剑炯、酷银浮、钛灰五种颜色耗分瞄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面复,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯抛熔朝,前后雾灯松替船,并配备大灯清洗功能落,外后视镜集成LED转向灯;同样哥镣,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯诚抄钉,带水平调节和自动清洗功能慨配佩,其外后视镜没有集成转向灯饺篡独。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂剑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂虐逢污,而两驱车型则为银色的16寸轮毂趟簇糜,二者均为铝合金材质浑扳玖。所有车型均配备优科豪马轮胎级。值得一提的是七竭舍,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎诵匆,这在同级别中比较少见垮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型牵寞,根据车型的不同尺寸有所区别腿,低配篇倦萄:215/65 R16刺渭,高配咎贿:215/60 R17泌入亮,轮胎同样使用的是优科豪马略,同样配备全尺寸备胎滦,两车在这方面都表现得很厚道苇啦泄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫叭佳,第七代车型眷。其指导价12.19-14.49万隋,这是配备1.6L引擎的价位倪拍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品狮套,账面要准备好14.09-18.29万恍习。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车酒抡,当然钞剑,身为第七代的它摆鄙,在冲击属于自己的又一串“第一”凌。但我们相信边温,短板才真正决定高度币。   全新高尔夫的德国总设计师说触稀喊,它的设计主导思想为“简单既经典”泥拦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分毋艘膊:中网与大灯的相对位置黔、拓宽出车身有力的轮拱码遁盖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了保假春,这台在中国拥有极高人气的两厢车惟换车,一露面受传,就好评如潮翰侍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解镐,但还是要将6/7重提谦擦,除了外观上的差异毯募,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上尾填,比第六代车型要长56mm合净。而整体车身比例上辑郸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然仑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm奖,轴距增加59mm蛋湘,从而提升至2637mm蟹辣。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计低,但新样式的内部构造也足够炫韭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置处盲痞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念喇腻皆。高隔音性的特殊树脂层敛,形成3层薄膜结构响俱。它拥有很强的抵制振动物理性能锯颓成。   直接跳过撩人性感的腰线锣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型联。相比海外的双L型签,或许辨识度更强一些慑费。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的室,但高7的不一样褐贫。细心的你会发现恐先,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时浦馁华,才会主动启动靶贤,并且拥有厂商宣称的132°广角霓喂俺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格背脾,天平再次偏向了驾驶者一侧拼。整体内饰上室,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是磷蹈:放弃中庸的设计理念瘸瞪陈,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派受首到。不规则的T型区步党、活泼的金属线条点缀危逛,让全新高尔夫大变身盖量椿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没饯,它能够让你感觉非常新鲜空晴怠。   坐进高7内断,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗禽肉,比普通天窗大了30%豆藤。而外掀的开启方式有点奇怪镰工疆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别钳,同时还为内部提供更多头部空间碗。   大众车型的人机工程向来让人放心春,这个角度的方向盘抹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蔑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型墓垄,或许来个拨片更有型吧将渤剖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症锨媳松,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度谎。   本文导航锭:" "  在国内的SUV市衬馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下脾谩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击摆抵灸,正因如此勿拱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问即揣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破宿辩祁。   说到大空间配午耪、七座设计晾脑、配置丰富的SUV冕权,北京现代全新胜达是其中的表表者乳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型聊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变筷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慧荷,下面我们将对这两款车型进行对比分析奖跨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观虎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向少,设计上中规中矩痰,采用了哈弗新的家族式设计元素萎酗,这一风格将在整个哈弗系列上普及娶翟,代表性的设计元素有卜烘:大尺寸U型前格栅茬姬,粗壮的镀铬横条格栅理午壁,时下流行的“X”型前脸坪狗嘎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蛔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的铝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的土弟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时堤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拭掂烽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肩歼,再辅以造型锋利的大灯灯组四窍,极富视觉冲击力磨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话唱贡墨,现代品牌的确更加具有超前思维意识骂饭。" "  如果提起讴歌品牌肺筋男,大家一定会想到MDX这款车玫爆杏,究其原因钦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型栖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型诽侠,拥有讴歌最顶端的先进技术镭乖顽。在2013年副家汐,讴歌上市发布的新车相比以往镶松牟,算是非常密集的髓。即将岁末掠,讴歌的新款MDX也开始上市销售禽谐。作为新款涛黔,MDX的售价降低了拱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注矩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失誓奥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器挤彤趣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术浑甸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮甩句戚。使弯道驾驶更加轻松枚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上齐侈,增加了AHA敏捷操控辅助系统 嵌芦归,在车辆制动时撕唬瓣,通过制动延长扭矩矢量分配咕耸,提升转向的循迹性 犯,这在之前的讴歌车型上是没有的刑卯雇,包括RLX玛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机涎裳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由颗。但我们看到攀澄,在讴歌品牌乃至本田车型上宪杠纺,自然吸气发动机依旧占据主流钮擂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法幂凤伶,在新款MDX上使用的3.5L发动机骡凭赦,带有VCM可变缸技术葱疆脯,在不同的动力需求下袱衔斤,发动机自动切换工作缸数怒栓,用来节省燃料铰雄清,提高燃油经济性荒可。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上歉福甸,使用了全LED大灯急界,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法吝喀窗,不止在新款MDX上出现臣,旗舰轿车RLX上同样具备工赎。但和MDX相比咳,RLX的前大灯内部结构稍有不同奉藐。而MDX的这种全LED大灯妇惟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瑰,但据了解讴歌正在向这个方向研发深。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务辰髓,其中大致包括救援伟俏放、定位梧、导航检索等常用功能坷。但值得一提的是拍,讴歌的这套系统在整车质保期内戳挥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的涧堡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上媳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置餐,通过车头虎崇翰、车侧博歧谭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式殊据殊。对于前方障碍壬诫、侧方停车必颁达、倒车能够起到非常便捷的辅助作用怒炽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助镁镰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面期,MDX采用了59%的高强度材料门晌,热冲成型一体式门环等途径衰姑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料兑秃佰。   本文导航梁络贺:" "  在新一代天籁发布之后鲜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字田。二三十年前浚配捅,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越钎究,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车泪畅童,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前罢。而谈起这两款车骨,目前多数人对它们的理解是光:把普通版天籁和君威的车身轴距加长逼,配置增高擞纲颈,便成了公爵和君越绒凑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸券、动力和配置等等萄筐美,却有着极具诱惑力的价格某汾梢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘肚荚妈,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额管烧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力对私币。可它们究竟有没有这样的实力勘抠袍?两者比拼傻,谁又能更胜一筹窗暇?本文即将为您揭晓庞痕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型缉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型担惠熟,售价区间为23.59-36.99万元灭巫本。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版理史币,两车售价分别为29.98万和29.99万半石佰,价格非常接近返,比较有对比价值犁筏安。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显跋汾,主要是雾灯楼呈、轮圈等几处细节可以加以区分幢,尤其是中网变得更精致虽,车头更显大气常咳。但也就是这些细节的变化纯骡琴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动骡巷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿霞吻。   大灯方面花,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能爽,不同之处在于潘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)村。   车身尺寸方面甘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)危镶秆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)瘫刃荤,君越的长度同样超过了5000mm踞莎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本耻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面考,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过汞蔼我,并没有追求锐利缮靛灵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅览煌,腰线设计是其外观中的一大亮点颅淮憾,并非大多车型采用的一条笔直线条工拘,而是在B柱之后便缓缓下沉尸,在后排车门上形成一条折线呕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感想,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士非亭魏。   尾部来看抨,公爵与标准版天籁造型基本一致躬点管,尾灯造型也还是一如既往地犀利抠德董,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合噶娄,为整个尾部增加不少活力节期懂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合玩矛扯,使其整体感更强厕朵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华握赤,轮胎方面妹袍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎辩触级,更为霸气松嘿。   ● 外观小结硼喀: 两车均采用年轻化设计俏豪宛,稳重气派;车长均超过5米蜕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上肠,君越表现更为抢眼泞。另外督啡,从个人角度来看稗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计破叮夺,相比之下它的造型更加简洁遁亲、规整遂遍梨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识揣酒衫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽喂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发都外,足以呼唤出你全部驾驶激情拦缔黑。你可以视它为野兽兔漂,但我更愿意称它为内敛狂徒驹秽弹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎纪古疏。它是驾驶利器孙澎操,也是很多人心中的梦想之车仕事蝎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG那陵。   既然说道奔驰AMG纽疥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义萌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样庙蹬榷,都代表了其品牌车辆高性能版贯灰澎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款盛嗣,这些车在发动机配置调教品虐,底盘调教嫡币驹,外形和内部设计上都远远超越原厂车胆骋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型菊,它的长宽高分别为4707mm尉极、1795mm和1391mm售衔笺,轴距为2765mm徽肋。参见下表可以直观的发现狸杏刊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的别律工,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势笺监。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面葡交法,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蒜。但细看之下断丝,还是能明显看出差别莆仓克。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位京既。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降抗敞,流畅迷人更具轿跑风范设乔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少掸纤漓。   除此以外艰曝灸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次畦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭缄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂颠晌,前轮尺寸为235/40 R18陋,后轮尺寸为255/35 R18捌菱慕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力惜,以获得更快的加速度辫袄涕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鳖。   车尾是C63最为霸气的地方沃抚,四出排气管宣誓着其运动特性拦帮沤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一酥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力牧,从而提高车辆的稳定性蹭吧醇。" "  11月12日动啸斡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市恼赌寇。无论在平台还是动力上男刹筛,这款车都与标轴3系基本相同狠。动力上惫冻,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上渡寞,依然分成风尚羌昂庞、豪华和运动3个不同设计套装汤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式灿届。无论怎么看判列,4系都很像一款双门版的3系菏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢甩麻拔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系角呛。   虽然名字是4系胜娥,但如果只看前脸单偏,恐怕一眼很难分3/4系断滇。不过仔细观察细节的话廷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同磊氯效。比如更大的开眼角设计仁搜棱,更修长的双肾格栅嘎,还有明显不同的下进气口设计风格喉。当然慷畅廉,了解宝马车型的消费者都知道甜勃,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置薄娇。此外瞧,前脸还针对空气动力学进行了优化伶舜。 【左撩碱吼:豪华设计套装(选配)/右拢抠疾:风尚设计套装】   侧面造型上拾瓣,4系明显比3系舒畅很多船,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条幂曙,更修长的车门对此也贡献颇多冷诉耍。不过轮胎规格和3系完全相同筷仆,似乎很难体现出这款车有多么运动崎怖纠。另外呵惋读,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了摧搞傻,和前脸的进气口配合丝,共同为刹车系统散热烙嗅。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多订,不仅装饰性强桅嗣,看上去也更凶狠操乾。   尾部设计上临硷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素眉沽。猛地一看依然很3系避校,但饱满的线条体现了4系的不同观非。尾部虽然整体很“壮观”藕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气浇财,别有一番风味揉贿祁。另外剩,根据套装不同床磐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种芭,实拍的运动设计套装为两侧双出凰虫暑,个人认为设计还可以更精致一些额辆。   车辆提供鞠:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址文颠:北京市海淀区闵庄路19号   电话限惦辅:(010) 5872 8888   本文导航炉劣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道矩汕,自日产逍客2007年在英国上市以来搽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来乓捐叙。各汽车生产商自然毫不示弱尽尝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹管。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年习便,公司就对其外观和动力均作出了革新倪几。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司射供,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V成。这款车售价要高于ix35趁挥伸,标配版的售价与高配版的ix35相当黎禾瘟。较高的售价并不会对消费者影响太大妓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力墓丘。 ? 现代ix35   除此之外坍,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型监。完美的驾驶体验僵,充足的动力表现辟串同,日常的实用性以及低廉的养车成本葱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战农。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面撤畔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间彩惦菊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些唉耿。CR-V的后备箱打开的角度要更大蟹,后车门打开的位置更高敞烈浦,加上方便的一键式折叠后排座椅嚷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜嚷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的岭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的茎。ix35的后备箱地板离地面更近敖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间捍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拱淘,他们要对此多付1,700英镑肺糙丝。其余两款车的四驱版练胃仿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)袱筏胜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)壕怜侩。   从标配版本来对比三款车忻顶,ix35要优于其他两款碎你。SE版就提供了后排加热座椅乔导呐,方便商务人士乘用污。高配中更是有导航猩淬,蓝牙鳖搭,真皮座椅碎昧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能攀。ix35的一些配件选搭也是十分优惠戏菜溃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑问迫呜。   综上所述反遂,我们推选出这三款车的排名分别是险豪嫉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的帽济,但是它的驾驶乐趣却是最大的登锚涤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码记。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足怒刷交。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度森点售。低的污染物排放渭旦,强劲的动力表现孝,新引擎的装配让该车重获新生瞬八扰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问茨杭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车驴惩。不光是低廉的售价磕,标配版的实用和保修期的延长虫施,让该车十分吸引人春圈。不足之处则在于较高的二氧化碳排放袜纫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间涪杉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品郴,未经环球网Huanqiu.com书面授权侯,严禁转载答,违者将被追究法律责任挽拨。责任编辑餐:李敏" "  在国内抒巍酿,提及福特这个品牌蹭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐杩担克斯和嘉年华袍,但福特的精髓决不仅限于此芜。在美国玫京,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军伦稀。近些年来竣酸凳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围秆,先后投下了旗下多款SUV车型羡,其中包括翼博盘辱、翼虎笨、锐界以及今天的主角探险者缺嘛。作为美国销量连续15年冠军的探险者煽,它在中国的土地上能否再续佳绩平?带着这个问题眠赶钾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙艇输很。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘洹,也是其第五代车型闪窃。在今天看来详,福特探险者圆润饱满彪毫谐,又不乏美国车标志性的肌肉线条斤密,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嘲许挠。但早在1990年底谓,第一代探险者刚推出的时候缓狙采,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多父很。   随着时间的推移客哦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变湘汤,与其说是改变瞬勉,倒不如说是更加顺应潮流枪哗。早先的皮卡底盘不见了踪迹臣扩稍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂串磁搜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛阅佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)轨嵌。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻萑紫摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢且粕?结合同价位车型做个比较不难发现抒唱花,探险者论尺寸绝对傲视同级肯好饶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV先,“尺寸”无疑是其最大卖点惶。它的车身长尘刮愧、宽零、高分别为5006mm鳖逗技、2005mm和1743mm虐缝簿,轴距为2860mm奔喂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV龟烽咳,即便是与奥迪Q7的对比中鹅,探险者在某些环节也不占下风箱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外槐犊,探险者的最小离地距离为193mm扁黑,接近角和离去角也并不大浪,仅有21.7°和21.4°哩垂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的穗点谦。" "  引言拜苫步: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点垛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新狮群加,其采用了全新MQB(横置陌荩块化)平台生产番幢,不仅在外观蒜幌桨、内饰方面有着明显的变化凶,更低的生产成本揩圣私、更轻的车身也使其有着较大的优势茂栋。此外衡,作为其老对手的福特咐克斯当然也有着较强的实力扇老,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评碍。今天敬,我们就来为大家对比一下闷,看看这两款车型谁的实力会更强篓。 外观缝:低调内敛大众风对比时尚张扬竿爬耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感宽,但在设计风格上却有着截然不同的一面份,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上皮。而副?诒福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息皇矗凤。   车身尺寸方面却社隆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瞎径,长度与宽度分别增加了56mm与13mm欠幕,轴距也增加了59mm糠飘犬,整体看上去更长更宽更矮险。但其主要竞争对手附擦郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势嫩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅驹痴叫、强壮酵抠、凶猛深桐冲,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象删乳。试驾被安排在了蒙特卡洛谷胳事,我们被热烈的目光追随了一道饯,同样忍琶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路敌锯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起千汉,它的对手就已经锁定了单量极,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标恐矗搪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜唤,他们选车就两点搓戌,第一样子帅什,第二性能足够强大灯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力才竣链。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车偏慈纤。恰恰如此瞪齿黔,它看起来很漂亮邻,尤其是车身各个部位的比例与线条汲衰擅,挑逗着所有人的视觉神经亢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野铰桐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口疲,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实剔海纪,而且更杀气感更强诬砷。怠速时慢慢靠近扫究炔,它的躯体在微微颤抖具,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤端。   细节方面奥迪从不偷懒我,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记烘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾泪纯捅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞峡煞。在我看来莎,这样的视觉效果已经足够征服所有人合,如果你觉得不够醒目说撤,还可以选择将卡钳漆成红色猎颁千。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部搂剖哥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体凳刚吻,120km/h时自动升起烤触,此时的样子最为动人番泄擒,速度降低至80km/h后便会自动收回侩何涪。   进入驾驶室并不费力惯,内饰与A7或者S7基本格调一致潜磕呈,简洁朴实款柔,中控台区域保持原有基调短乘姐,有人说它沉稳秘,另一些人说运动碘庞瑰,在我看来这就是奥迪的风格客,可以满足很多人的口味囱,一切气氛都显得那么熟悉绘什。   车内有两处亮点让我记忆犹新彭些臀,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分龟,坐上去的感觉也足够舒服蕾脱苇。不足之处在于它的调节方式太过简单雷莫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑膊伐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能澳先。   第二个亮点在与RS 7的方向盘藩特尸,手感与大小都很出众畴迹乡,令人爱不释手嫩南,最关键的是RS系列专属的造型非常激进掏实,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望惭鲤冠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方默,善于抓住驾驶者的心膊庞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分钉脑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化搜趁,两厢版掀背车开始越发备受关注隧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型隘甲,强劲的运动性能也是非常重要的指标敞甸哇。就在本月初诗瞧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求旗了冈,除了朗行运动版之外市沫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能缄。接下来藐阮,我们将两车放到一起恋,来看看其空间和性能环节的表现如何旗宦袖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是港,如今的情况则正好相反策烹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此涸岗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元挪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元弄,两车的售价还是非常值得人期待尾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版钠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了角哨疟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计旗沤壤,前脸没有任何改变剃邪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素矫仁瑰,但给人的印象要更加动感堑潘沥。   车身尺寸方面惯糯钱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米寒,各项数据都要比朗行运动版更大一些薪箱图,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少厦加。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎伪腔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适辨汇聪,比较适合家庭日常使用磷捂唇。轮毂造型与三厢版没有区别辜任惫。在发布会上勾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎栋,相比科鲁兹掀背车不够运动泊笺暇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条芒赴鞘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑型春,线条更加自然堂镐沏、流畅劣适。两车的车身腰线笔直且显眼江,给人的印象很有一种短小精悍的感觉梗皮钞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拘剂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿取,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果套朝。同时吞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能的。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源驼,点亮后的视觉效果非常不错歉捕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰冯。整体风格也是保留了三厢版的造型毖身浑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蟹菏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型妒。2008年场,丰田Yaris进入中国市潮冒用浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相饱券拳,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数篡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车手钝槽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号谓凰,想必原因大家都很清楚红揽,致炫在各个方面都已下足功夫缚,为的就是再续辉煌米尚。   致炫外观灵动时尚梢栓响,带着一些年轻的运动气息屡,车长为4115mm署剑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm千,比老款低50mm;轴距为2550mm薯,比老款长90mm痕街歉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了皇敦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点单径,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”轨盘侧,这样的设计更有利于致炫的散热馈凉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱堂捣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利录焕灭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气玻称。   " "  在这一两年中乃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”兽,究其原因题,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有狗。另一方面省,也确实因为高尔夫的产品素质比较高粗嗽。代表着大众在中低端产品中的最高水平表。如今耐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野午。带来的改变很多躺坡,由MQB平台带来的更多越级配置份线擎,外观内饰的革新脱,动力总成的变化孙,当然还有后悬架的改变擦吝括。能否继续神车称号窝,笔者觉得俊猜,可能性极大慨腻。   ●从固定平台向暮颐掏停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓液∥块化平台的车型县绘篮,之后居鼻弗,从这个平台开始宠酷,还会有奥迪A3等车型陆续引入怜贸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓坛庭。但从高尔夫7开始际脑,这种概念将发生改变惕嗜靛。MQB耐背上樱块化平台生产犬虹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承容位绅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留炯溉,后面我们会详细说到上。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车赫赌,必然是一台有传承有积淀的车型赤梁。经过几十年的发展和变革签千好,没有被历史淘汰播麓,却总能获得新生和换代怜峡静。我想符合这种条件的车型真的不多卫效。甲壳虫也好瘸,卡罗拉也好奋,都算在其中玛垛。高尔夫更是其中不可或缺的一款洪懦篇,从第一代发展到第七代剂豆,我们发现汲,很多经典的设计元素没有消失界,而是作为经典传承下来勺侗论,但技术却在与时俱进的发展盾。直至现在悼,高尔夫7的出现蕊仇,能够看到曾经的影子古卿玻,也能够看到未来的趋势删。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了插巾彭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿投,今天在紧凑型车上也上演讣潮鸽,只能说明纯哨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视投牡,也从侧面看出惜蔽筏,这一级别的竞争是多么激烈税娜,高尔夫7的轴距加长了59mm池,反应在车身上情咀录,加长了56mm沛仇。这让我们看到委,高尔夫7并不是一味的加长嘶,更兼顾着车身的整体设计态哗,以及操控能力的全局设计栖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了耸钉狗,争议很大秒,但貌似并没有像新速腾上市时那样示敝,引起大家的太多反感撂去刻。或许一汽大众的这场策略大变耻晾涉,已经让消费者黯然神伤了悲酚履。大家也都知道补松,这是没办法改变的事问,想要四轮独立悬架伪舶,会有性能版车型作为选择拴陷,要是纯家用省纱钞,就只能接受这个现实痊别楷。   本文导航档:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV损们拒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6妈疗,这仿佛已经成为了一种定律搭。话说回来捅氏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手促,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鲤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计贡贸、做工呻氏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼怀,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位孤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解套。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型茸,为更直观的进行两车的对比分析讣魏椭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车龄盖,需预定等车时间较长灯,主推1.5T车型)作为参考对象泞惯排。备注膊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版椭农惰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高驰翱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看剃希,瑞虎5和哈弗H6各有所长玖斥檄,瑞虎5车身更宽勾耽、更高圣,而哈弗H6车身长度死奇犀、轴距更长僳纪奔。另外这两款车的外观设计原创度较高鹊倘莫,没有明显的抄袭痕迹室拷,且能够符合大部分人的审美观浓椭疙,足以体现出设计团队的用心程度套尖仙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点祁导,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应便够,意在塑造最新的家族风格孔,整体呈现出大气心、时尚的感觉飘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择付八讹,包括徽墨黑刃甩炉、烈焰红晨当筛、赤金棕箔遍、暗夜灰窍群、皓月白和丝缎银识倡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气吮遍抨,其更侧重于简约徘讥逃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可其精。车身颜色方面美齐,哈弗H6提供有经典黑呛、雅致银佩、简约白洪虎厘、中国红裳、风尚蓝亮、摩登灰谁痊瘁、醇魅红蜕、睿智棕共8种车身颜色东河滦。   前脸部分褪谜等,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果诬。瑞虎5前脸层次感较强辛辞伦,大灯巧妙地与中网衔接京识,而下进气口被分为了两部分涉迪,下部与底部合适护板相连接松脚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和滇系赋,没有太多浮夸的设计塘土,中网换上了带有“HAVAL”的新标识副,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“汹从,但绝对属于耐看型午龋赂,整体间流露着SUV标准的稳重气息星。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富谓掣拌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长漓盆,车身侧面给人以更修长的感觉募疗罕。另外岔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条惮聊讳,车顶均配有行李架及购年。   同样的刹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感疵,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面惠诵,整体比例协调没有过人令人诟病的地方题懒魂,厚重的保险杠更具力量感拇堵。   灯光配置上剃凭柬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强库阂,内部灯组布置较为新颖涕浆毙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注贰零:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩仍鞍,常见的柳叶状大灯造型孔,常规的灯组布局楷,带有透镜的卤素光源大灯盒检,提供水平调节功能镶硼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蒙洼,看上去更为醒目和美观鲍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源扒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应戊副。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后钉虐咆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇毋损猴,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想界涩,同时越久的期待会带来一个重大问题脸泡乌,那就是新产品如果不能做到完美竭博,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时汹,两条定论由中国媒体陆续传开耍奖,首先它的相貌不错儡,其次来到中国的时间也不会太长了和。一个月前亢搭老,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁冲,为何这么说森汝榷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好胯咐唯,通过细节上的修改弯疆,使雅阁更贴地气拖汹闪。   设计师在中国进行了大量调研工作献,最终他们得知了国人的喜好涎及,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计护蕊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁翅挥丁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外伸款,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手锹健身,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中忿楔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表眷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈梯呕,在如今大行其道的“加长风”面前臀伸,本田倒是走了一回不寻常路姥魏,这也是让很多人吃惊的一件事趣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响愤坦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道时碳,究其原因我想和C柱造型揩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关稗恼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度搬宪,先是放弃了老款斧头型的轮廓鞍茶税,其次将双出分置排气融入到了包围中拜井,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚刺、动感靠拢钒般。   本文导航鬼砂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座涉孤书,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者担,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列斧棱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩爱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜灰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别编矮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳控董邯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病搜陀颈。相比之下喝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计巴五诫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉母哭邦。总之这个价位的车型还抚,只要设计不太出圈消费者都能接受爆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几掏坟晌,即便轴距也仅有20mm的差距迪班钾,如果无聊到一定要分出个胜负的话氯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势径采手,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上樊泰绕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方笆深,在这方面长安CS75表现得尤为突出芬抒类。顶部的灯眉充划、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型统儡,虽说还是带着几分模仿的味道瑰,但却并不令人厌恶蹄吹桃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型层,不过它的优势在于自动大灯功能宋鞭,这是我们在CS75上未曾找到的配置逻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化独比,都是标准的SUV设计锚其媳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似澈,不过值得注意的是汇鞠爸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挤捕尺,上下车时可以避免蹭脏裤子九呸,这一点要比哈弗H6显得人性化酬宛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎饰憋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17莱屑乘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等化迹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凶,那也将成为它的一个优势忍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异踢坷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平咀杜桶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拨。两种风格说不上谁好谁坏伞褥毫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫皆磕、更时尚的选择怠呛锣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座策,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者街歼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列踌潍粪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事菱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鸵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜我汰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别懊什,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搏弘我,中庸的设计让人挑不出什么大毛病豪卷嗓。相比之下投丝供,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计觅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骆萌。总之这个价位的车型反贡隘,只要设计不太出圈消费者都能接受昆船谰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几甩缴画,即便轴距也仅有20mm的差距充,如果无聊到一定要分出个胜负的话垦酶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势虐巷锹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上妓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缮,在这方面长安CS75表现得尤为突出截惰。顶部的灯眉厂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型躬节,虽说还是带着几分模仿的味道茨胜,但却并不令人厌恶特弦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坪片,不过它的优势在于自动大灯功能加,这是我们在CS75上未曾找到的配置啤辛惹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化铺含陪,都是标准的SUV设计擅如,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拈,不过值得注意的是拣红,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙翱悉,上下车时可以避免蹭脏裤子栏册惫,这一点要比哈弗H6显得人性化豁拆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17播适款,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等线篙示,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话穿纬娘,那也将成为它的一个优势受。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异劲范,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平干,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些颧。两种风格说不上谁好谁坏澎姐迷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贰察、更时尚的选择黎马示。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型穷侯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人醛贿昧,埃隆·马斯克就是一个奇人嫡翻,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克呛?下文简称“埃隆”)秆。远隔重洋来到时差16小时的加州坪淡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展呻扮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S畏,一款名不见经传杠绰咳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车敢康。在短短的5天内蔷岗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试县沏。 ●曾经的TESLA烁勿斧:短暂辉煌的Roadster   2003年岸健,当埃隆要在硅谷成立电动车公司底紊话,并亲自担任总设计师的时候磨完犯,他为公司取名“TESLA”长蹬毕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家洛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鞋泼。而在十年前赂峡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了幂附诚,因为在此之前署,没有任何纯电动汽车成功过嚼。   不过很快瓶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看汲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳帅氓搂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差供蠢、续航里程短的传统印象儒玻鞘。只是签,那时的Roadster真的很糙侍碘不,很贵霜来,很没吸引力驼凰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者惨官巢。   于是吾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”酵,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市晃孪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛弧,已濒临破产……”投栖惹。   不过烹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样秸该乡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在圣,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际假距,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国沫。仅从2012年6月车辆发售倡据,到2012年9月这短短一个季度内绰搏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S放蹭幂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元泉共漓,并且公司还获得了美国政府的政策支持对极。   ● 简约外形流畅饱满颁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗竭翰歪?一个能够打动人心的外观设计劣侮混,对于任何工业设计的产物来说都至关重要掠埔驹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维图,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔童,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物司狡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者会。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院粪窜,是一位年轻的美国本土设计师经,曾经在大众汽车担任过助理设计师奠次,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计僧芦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前俗劝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师呜献龚,马自达旗下的Furai懊、Ryuga鼓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下孺淮跨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker癸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车添,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)笛蚀。初次见到TESLAMODEL S的时候蒙霞沥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系藏箔父,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此忌碾邓,难道这两款车之间也曾有交集岛?   多方查阅资料后才明白嫉敬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的奉粉,不过后来TESLA对其提起了诉讼史奋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作处收,还盗取了其电动车制造技术衔坪。于是紧接着丢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拇皮灯,并最终完成了MODEL S的设计工作龋狮谱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)返匹,轴距则为2959mm铆立。仅从数据来看牛,MODEL S已经算得上中大型车的级别半港昏,差不多和奥迪A6L核、宝马5系Li等近似立刻,只是车身更宽大也更低矮一些痰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论雄。   整个MODEL S的车身上肛社,相比许多人和我一样白,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计烧,椭圆形前格栅造型太另类了履邯幻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴凤票迫,但是这也成为了MODEL S的标志虽拱温,或许未来也将会是TESLA品牌的标志忌啸缔,所谓的家族式前脸既俯强。   你或许会认为没有前置发动机的存在虫矛首,和绝大多数的电动车一样谦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了筒罢疲,那就大错特错了申。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的谢省,动力系统和电池组疟汀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里练别,就和传统的内燃机汽车一样翟勘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温散坦垄。   细长条的大灯造型很酷订弦藏,氙气大灯壁邯、LED日间行车灯都是标配技纯,和其他车型类似停彪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯够娶、LED雾灯以及示宽灯航价蓉。只是在功能性上MODEL S实在很单调绷份斥,同价位产品上应有的大灯清洗慧憨、自适应功能等一概奉欠俺靡湾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立斑,4年的时间哆,经过诸多顶尖设计师的打造勉缴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发擞宿辉,再到上海车展的国内亮相送据棵,今年广州车展终于正式上市咖揭罢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口堑厘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休梦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中坍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩纱,这是中国自主品牌获得的第一个五星颊票填。观致3四项总分达到了惊人的340分擂,这在整个2013年度排到了第一位淘粮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样就台,接下来为大家解开谜团帘啸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3法练,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念壕,观致3的外观线条十分简洁巨,但又不失从容优雅舅侗度,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鼓募臀,毕竟它的设计总监曾是大众高管捻蚀,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了厕。   前脸看上去相当的饱满圆润馈樊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅伞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成莲忌场,而“Q”也是观致汽车的首个字母领离,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信恍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计纳涣墙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切口巳妙,这话虽然有点绝对汰补牧,但却不无道理铜,在说服消费者购买自己车型的时候担胺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的绥佃,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由桔曹范。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型柬,随着时间的推移拍联胖,两各品牌已经深入人心簿党,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台号负寡,相近的售价茨、同级别的定位思浦,看看哪款表现更有诚意漏档炬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台式陶,造型圆润符合多数人的审美惭,第一眼算得上成功滩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识宝河,细节处理更为立体很显档次粱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错始垄。爱丽舍原创度极高刑,很难找到其他车的影子簿赂共。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍阮撇,只不过虽然车身进行了拉长腺弘,但看上去依然是一副小型车的架势靠极梨,气势上略输给爱丽舍浅抖。外观设计确实见仁见智钮诧娃,有人喜欢圆润稳重陀请,有人喜欢直线条的简洁利落别,嗯好吧猫炬挛,各花入各眼锰本客。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现倘窃狮,新桑塔纳除了车身稍长之外累怕婪,轴距茬落姥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势辟祁宛。但整体上两者都属于造型协调的类型辛。   内饰部分啸勤醛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色充羚。配置细节设计令房标,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计搽酶费,比如位于方向盘后边的多功能按键苯纶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式邻姑,则显得没有可挑剔的地方啥,只是限于成本坷芭,用料表现一般笛。" "  谁都没有料到短短几年换,SUV会如此火爆损,从动辄百万到数十万的城市SUV醒兢,都曾经上演过排队提车的场景筋回俩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样煎芍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要炒蓬欢,不同细分市场九朽洁、不同类型SUV纷纷推向国内市橙住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动阶,推出了其首款SUV--标致3008梢瞎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘唇θ薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡亭噬豆。而东风标致国产后价格有很大降幅荡寿,15.98-21.67万的售价也与途观可烤、CR-V咐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来森,定位为一款入门级紧凑型城市SUV偶。下面一起去看看吧赌吐。 ● 外观解析   除了高售价外擅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一驴鲜都。太过个性兽戳烂,同时又不够精致涉仿。而相比之下扩鸥,国产版标致3008要好很多倍械姐,现代感更加强烈澳废莱。前脸采用了小一号的大嘴急良奥,并且添加了镀铬饰条显示很精致措耗笔,也符合国人的审美瘦。   前大灯虽然不是氙气大灯但来,但是加入了透镜痞步,整体观感不差矫胃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高涡萝。另外泞痞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰稀吩艾,增加了前脸时尚感富。   从车身侧面来看博菏,标致3008加入了车顶行李架杜佩,虽然并不是经常用到的配置镐扩,但是对整体造型的营造作用不小盟浇。另外沽古峰,黑色下包围凸显了运动感如侵龋。   尾部是相比进口版改变最小的摹手怕,不过依旧非常漂亮稀,很有层次感忱。尾灯加入LED灯组计箩竭,警示效果更好坍慑赴。另外最值得一提的是其后雨刷设计悲却,在前雨刷工作状态下酣,挂入倒档踢,后雨刷会自动工作伟灵,非常人性化的设计辅谩恕。" "  说到法拉利揽味、玛莎拉蒂这些品牌酞铃,网友们肯定会觉得遥不可及晃腔,价格高高在上午。如今痴,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli箱默节,它以89.8万元的价格进入国内市场枚送。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少饲。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蔼,让我们来看看他们三个谁更吸引人捣。   在市场行情方面磐虹豢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统撼疼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的拌恋啡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置看。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设郴。而其他两款车型均有不同程度的优惠储,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系世脊锰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的彼稻刨,看起来非彻眨魁梧的发现竟然落了下风卫粗迷,令大家非常诧异晤。但在内部空间方面匪,Ghibli组完全不能与发现相比改,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版缺固疆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车纳,所以它的尺寸就不在此提及了裸龄。   在该项对比中遍丁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截废,功率少了80kw惯,扭矩也少了50nm删漂,同为3.0T但差异却这么大朴讣迁。发现采用了柴油发动机忿究,这款发动机的性能超众昏封,在国内有些市场中非常受欢迎本势广。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱逗。   对于传统豪华车闻言叼胸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式氏抄霸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式凶痪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统沉盟美。路虎发现集成了家族中的优良血统隶,四驱系统足以让众多对手汗颜贡挽。   本文导航射弗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实刨惩瑰,保时捷新Cayman在国内上市之后谷菇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了粪澎,遗憾是试驾车迟迟不能到位构免,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余响篇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心普淡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出梨,就当胜利喜悦之余惊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包冻饲。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我簿:不就是保时捷最入门的跑车嘛磋娃,至于这幅尿性嘛摄?不过您还真别说诵,Cayman作为保时捷入门产品中烙,绝对是一部对得起消费者的良心之作韭惟撵,比起卡宴与Panamera来说咀椿,工程师为它注入了更多保时捷的基因忙,说句通俗易懂陌玛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观舶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间谋,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史荤屑,第一代Cayman的诞生是在2005年凭揭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拍颠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格颇缎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本磐。   新款Cayman S外观简洁赐辨毁,车身比例更是优雅的惊人县,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征入行。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低酶瞎缆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嘶。尽管如此恕忱,这款双座跑车依然非常紧凑疲,车身长度增加了33mm擎。车身前悬缩短了26mm耻。   每次谈起保时捷的外观设计羌,笔者都是非常纠结的心情话巍肮,恨的是德国人那副死脑经陀韧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化淡慰氖,喜的是哪怕轮廓没有变化长,每一代保时捷都能占据时尚的前沿献擂狗,或许这就是历史的传承吧橇溺。   新款Cayman S除了迷人的身姿沛佩嗣,优雅的曲线之外惹磋篙,设计师并不是一味的强调柔美还,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现跋,这里需要注意的是署览扰,这个大口可不是什么导流机构悍,而是发动机的呼吸通道溯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位泄江洞,加上凸出的转向灯设计检,相信任何人看过之后都是过目难忘雄密界,尾翼同时配备升降功能胯滥,时速超过120km/h之后蹭,能够有效提高尾部的空气下压力淖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂同,这个是一个价值不菲的配置捣,总价44700元姑,如果您不满意当前的刹车系统桶放,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话红胁吹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处芳,据说车用到报废了培赐,它还可以装到另一部车上继续使用妇,简直可以当做高富帅的传家宝据绊。" "  国内B级车阵营的争斗泪攘,恐怕用水深火热都难以形容扯,原本只是按国籍分布的对抗阵营融,随着时代的发展淑福挂,已经逐渐转变为混战的局面辜施姆,比如ABB三个品牌的中级车郡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手厩抢。同样的情况也发生在合资品牌身上分快灵,民用车级别的对抗往往更加激烈啡怕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时弛,来自德系的车型是否会倍感压力陵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志夺诞,又考验耐性的工作口虚。往往在某一个时段有一丝懈邓俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生幢署。网上车市最新推出的《抉择》栏目膳培,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题死,做出全面的分析与指导构队,以同级同价瀑虎卿、同价不同级等角度出发翘睛武,全方位给您最全面的购车支持稿泊供。   雅阁和迈腾绥常,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车垄,也许之前并不会将它们划等号立侍,但随着市场格局的转变豆,它们也来到必须接受对抗的门口攘池。当然鼓艾,这场争斗的发起者是雅阁操,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗诡睡,抢夺德系车根深蒂固的份额暖连,看起来是个贪婪的举措鼓梁,但能否成功却还很难讲屎局。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方警,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的恫拣奇,反之同样扇戒。客观的讲副示澄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感路,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势并鹿评。尽管雅阁配备了前大灯LED光源干钢窗,但是这个技术到底是否实际靡,还要从使用中来探寻擂泻刃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音喝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响膛催羌。   第九代雅阁缩短轴距的作法贰,是令所有人都无法理解的皋羌烙,在几乎所有车型都在加长的时候肉绢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍孙卞,搞得你摸不清头脑驾催。日系车对于商务的诠释与德系截然不用尺窘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因侮胶寿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似博,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者卵。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能肌,就是最好的证明身长勿,据我所知地接巨,直到全新一代奔驰S的诞生穗槐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的痛敢帕。   本文导航烂拔瑰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年募房,它们钟爱速腾的技术至上生存理念帽辈停,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴囊纯。直到有一天躲痴膜,新速腾上市汞,后悬架变成了非独立结构郝谱轰,他们的崇拜似乎崩溃了肚骆。这还是那个技术控速腾吗扮秆?随着时间一点一点过去涡恭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版哆系、速腾GLI挂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了列娟新。不得不说驼晦荷,速腾家族越来越丰满围椭,那个曾经的技术青年篇矮咖,逐渐走向千家万户泻,满足标准化的舒适性需求探颂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者涤访省,这让我们看到速腾到新速腾的转变恐恼,它变得多元位清让,变得成熟脐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满糕蔑,开枝散叶就像一位长者幂氢。它不是急于求成权散豆,而是变得更圆滑更成熟苫必猩。记得一句广告语曾经说过亭眉:“成功的男人奢毯,有很多面星斜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象炒理牟,它要更多变痹放爸,它要更多面肩妓。蓝驱和GLI兼,一个拥有更多的节能技术寝心,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构爱却。当然李砷,价位不同伪,GLI已进入二十万大关苟。你有了更多选择吾费橇,你没有了挑新速腾毛病的口实揽。三种产品摆在你面前芍,要节能纲惯?要动力爬屉?要居家嫉沫?新速腾都在这鳞。    直至今日戎柏酵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止沙偏,的确览甜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品茶,多少显的不是很紧凑动感厢受薄。但终究那是一种技术执着理念下鄙畦堂,最后一代产品了蹿本纯。新速腾的到来似乎终结了这些衔牡,悬架品质降低抠借,操控感稍有不足惰堆弦,但换得更宽敞的内饰空间寐,等等等等委苫。到底速腾进步了还是退步了附伯担,我们无法一概而论超。但有一点慧棵,笔者觉得大家都不会反对盒,新速腾的外观绝对养眼侣。你依旧能找到德系工业味儿寐募,但又看到更多摩登的东西锑铜。咸淡合适捷拟,老少皆宜硷。或许从这个角度来说堑祷,新速腾是成功的昏男耪。    过多的技术说明宦,这里就不重复了懈曹,今天我们就来漫话速腾叫讽。记得一次慧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面咖,立马对它的内饰嗤之以鼻摆图。毫无设计感写隙狡,直来直去奸,见棱见角吴矩厦。或许不光是这位搞设计的朋友伴锯,很多网友也有如是感概纬。他少了一丝温情镐,少了些许浪漫骋。不如北欧风情简约输,不如英国小车活泼澈醚。充满了德国工业时代标准化生产的气味梨桑蹄。打开高尔夫论疥悲、速腾禽涡、迈腾诚、途观袄秒悸、途安的车门扛科那,你都会得出同样的答案甭傲汕。或许潘硼,这就是一种设计选择咆粪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的诵请宏,内饰模具走点曲线也不是不可以幻蔽农,但当你仔细玩味之时吃班,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美帘沦勘。不浮夸哪、不高调抠武,你可以说它没有设计感晤烙泛,但它却充满机械美母。 责任编辑死:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蔽鸥,也就是S-cross锋驭仑侮,售价11.28万-15.58万元搐腐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客受闯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版精,其实并非如此紊堕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言徐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢矛梢恋,我们不妨来进行一些对比去看看患迟澈。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV堪,也就是S-cross锋驭辟,售价11.28万-15.58万元函苗疽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成А,主要竞争对手包括劲炫和逍客繁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疾钾,其实并非如此现,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盯履你,我们不妨来进行一些对比去看看损甘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上垫年,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场巢丧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机寂,而且在轴距上也进行了加长揪烹,从而能够获得更大的车内空间锣鸿。其实就在此次广州车展开幕之前脖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验浪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧巾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品琳散藏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机十,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长碍恒骆。另外苇没少,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV晤簿、BUS庭猎缮、VAN三个系列惺,分别涵盖了商务腊钨酶、家用和专用三个细分市场保。好了耻忱版,闲言少叙雌容,下面我们就走近它们以作详细了解吧哇黔忿。   外观篇蹲:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品缺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致眉脯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蚕,同时会在两款车型的不同之处加以说明辨敌。   该来说说外形尺寸了箩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同踏贫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm杠卿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成埂墓径,与车头形成了很好的呼应去十塑,而且从整体上来看车身更趋向于平直猛雇。需要特别说明的是丘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L妇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式览酗费,以应对不同的使用需求辆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同赐凳,例如高位制动灯疤衫、门把手和牌照架福烦宽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”峭,“中国车”蔡避,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价茎。“北欧品质”传承自S60珊体坝,设计风格以简约时尚为主痹巧目,选材用料则注重安全环保蚊。“中国车”同样不难理解架,“L”是个很好的代表巴唐,但不是全部滤腾萌。   就在试驾会的前一天换陇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)慈揣倘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蕾匪乾。   ● 沃尔沃亚太为何物全妻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称善酚箩。沃尔沃成都整车工厂添伍喉、大庆整车工厂队洗卞、张家口发动机工厂莎毙、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下纱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产男瘁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准唯乳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统慈七捷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准慕。如S60L有约290家供应商岔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系驳蕉镁。而在研发腻斧、设计擎聪、采购和生产制造等各环节上锌链,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步莱谁,采用共同管理系统哨噶。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容擦裤玩,我们先从加长这个重点说起腾蠕儡。S60L相比S60加长了80mm掂洗柯,具体点说应该是轴距加长了80mm吞纱筒。这80mm用在哪了呢号师健?全部加在了B柱之后亥想地,所以S60L的车主不必再为后排空间担心胁,这里现在变得很宽敞俊沪输。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间部,前排调到合适位置后嗣强,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指妇奴娥,属于勉强够用的水平;而在S60L中德,相同情况下泻耪杏,后排的腿部空间则超过了两拳诺是顷,可以说是非车辰辏宽敞化。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看福唯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平贝撇金,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)完荆松。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蒲,外形倒也没受什么影响诡,甚至感觉比S60还要更舒展一些限。S60本就是轿跑设计风格须,后门加大后涎骋趣,整个车顶的曲线反而更平滑了娜。相比之下歉圣蔚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些葛羚,但却增加了几分优雅的气质恐苟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计娠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素暖露夕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框扦珐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条撤囊努。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”庞死,不知道大家对此有何看法划。全新的18英寸轮毂挺漂亮黔苦,轮胎为了适应国内更复杂的路况撼甸溯,将扁平比从原来的40增加到45拼揩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了逛海涝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰顺滩捕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点妹广,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合荚塑卢。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰宦璃抽,而像坐垫可牌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色逢。这种颜色和黑色有些接近场嘿,但更时尚陋、个性一些淖疟饺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘板厘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色钞咐舱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求顶籍饰,后排乘客得到了更多的重视圭沮讹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘潦鲤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅痕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置盟馅幻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地临,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蜡共,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错就焚握,可就在本次的广州车展上骏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市楔化,并且两款车的售价也是非常接近堂菲,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力尸鲁放。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表款讳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉菜挞监,并且它的设计也是由国际化团队完成操,外观上完全不输给大众拳头产品速腾堡潘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型差稼,并且两车售价仅仅相差4100元耙脾。观致3车身更宽愁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势钙。速腾则在车长与车高上领先观致3仕捞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表奸桨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面辉办扮,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱啊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱临煞凌。因为排量上的优势才离田,观致3自然在动力参数上领先速腾精许活。同时观致3采用了更加高规格的轮胎团相露。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架冻,后扭力梁式非独立悬架赴烤。   本文导航瘟完诧:" "  今天给大家带来的两款车烧,其实已经在国内上市孙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型丰沦吃,他们分别是大众的全新捷达以及标致301伟。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识河棺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著吩铰,而标致301可能大家就不是很熟悉了反,下面挥恐健,我们就一起来看看这两款车恨恢显。 外观土怀陆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国枚,2007年进入中国腻分。对于很多车迷来说思灌怜,这绝对不是个陌生的品牌馆叫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字辑长校,但可惜迁,无论是在中国的街头还是美国的公路上凄嚼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们绕叛。我有时会想这是为什么田染?诚然霞履,英菲尼迪的车在豪华感晌看、科技性能和舒适性方面都不输给对手绅棚病,而问题恰恰出在这里鹿食操。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面梳奠,没有特长就没有个性痴辟纬,如果是这样的话嘿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢念耿?   现在英菲尼迪也意识到这一点戒牌,且开始着力寻求改变粗虐、树立自己新的形象非烧另。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品姆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上萎挥入,当时就被其出色的外观设计所吸引方,而今天我要体验一下它的新技术胚杉伟。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化咆绩碗,车身重量上的降低幅度也不大瓣鹤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26伎,这是很明显的改善架炊,尤其是在性能和燃油经济性方面妙剔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供锻谓裤,并且采用的是锻造工艺秽忻。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配斑杏,现在英菲尼迪Q50的对手摔,如宝马3系犁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂佃,希望Q50能做的更好涸坛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色堑岛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图沸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性匙徐幕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序脊,但其实这些已经有很多厂商在做了膘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计羔慷梧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动妊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化谴碍督。它所代表的是一种生活辟,是对待自己和家人的态度幂操量,是属于年轻人的精神轰貌,是一辆车刀。历经六代的演变骋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车朵时兄,它虽然没有惊艳的外观扳,也没有花哨的配置烧陵躲,但它是品质习、安全僚貉陵、耐用的代名词完娄。如今孺镀,第七代高尔夫已经面世煌趣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国璃,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫孺户呻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在晴蟹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相案,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同密校撼,不再是一幅人见人爱的可爱模样避谱形,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙辱冻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓臼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子锹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体捍袜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中绘,仿佛是灵魂一样狭橙搅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定互驹亮,但从我个人而言瘫看呕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的淡伍。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓囱古,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一摊秋, 坚毅的C柱是永恒的经典老,不管其他部分如何变化概澈韧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫似灵。   除了车身线条外山,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蔼陇,并且被那条“灵魂”所连接着阑恼,这在之前的设计中是很少见的市。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯聊椒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的晃捶。这一点很有意思兢既,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯柏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯恍,避免了大家后续改装蜂仙烧。   说完了外观徊,下面我们再来聊聊平台缆土祥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道闯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产晃泌逃,例如POLO采用PQ24和25平台骇缄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台横,06-12款速腾采用的PQ35平台锋,他们之间都是独立的哗佬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的然督乒,它的优点就是几个级别可以共享技术卢接频。   共享技术又有怎么样的优势携闪?答案是显而易见的狮妓荷。低级别车型可以采用高级别车型的技术久肠,在产品竞争力上绝对要远胜对手蕊饥级,并且还可以降低研发费用晴,可以说这种母タ庸猓块化生产模式在未来肯定是趋势缸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势誊记,例如电子手刹柏鞘喘、更先进车载系统和飘粉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的扫诧洁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配较啪。   所以梦捕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化屉旅,就好像是四代和五代之间的质变一样充始,开启了高尔夫车型历史上新的篇章呸溉。但是否真的是天衣无缝的设计猎卑,我们还需要用时间去考量毙攘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷荆超,但到目前为止付,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告铺涩腥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新庐圃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔谭辰禄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机潞冒馈,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)溶廷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的试结篮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别毒穿。   首先铃茎潍,大众的工程师对EA211发动机减重嵌疟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量硅朝。另外揽,EA211再次使用皮带传动腾,相比于EA111链条传动极闹,皮带可以降低噪音和重量氏坛。除了以上两点外稠毁记,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承掸痕,在一定程度上可以减小阻力抠啦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化尼,EA211发动机参数比EA111有所提升丛虹,当然幅度并不会太大帅,因为整体的结构没有太大的变化溶祭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中撂啪。   既然说到了车重灿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg殊碎,这其中就包含有发动机的20kg寂,而车身采用MQB平台后也随之减重农,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的莱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用糖香刻,从官方给出的参数上看潞龟,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km漓阶厂,这样的表现已经可以算是非常不错了课。   说了这么多岸份喜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识散虫昧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢篮境负?是不是像资料中介绍的这样完美蹋?后面我会给你答案握。" "   在国内巢,当一款车的价格到了百万元耸慧才,那基本上就可以称之为“豪车”了蘑,但过百万的车也分很多种码侣耪,比如X5褥倍替、Q7之类的SUV皖散,亦或者911等、GTR的性能跑车撩咆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车反。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者春缎,除了我们经常能见到的宝马7系乌火卸、奔驰S级敞豢霉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外脑春煤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系岗涣体。    注欣插蚊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别程泊,但因为车款并不是统一的最高配绵卵悉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比示。   新S级受青睐妨问俱、XJL独具英伦风叫米、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车患弹涡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些尖趣项。其实菇堑沟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代獭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员恢丹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位屎极币,即便不算是遥遥领先淀,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行唾悍顽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子核,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来怖冀,新S级的造型变得要更加年轻化了许多炒趁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间翁棠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级柯桨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入列汰我,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭滤囊懒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评掣叼,在其内饰的做工浆贪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳其,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言栋忿:在自主品牌SUV阵营里面黔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型渴蔑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳凶,景逸X5的推出经过全新变脸携册,足以颠覆大家对景逸SUV的认识淌霞帅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会扒揭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点汲蕾漓。 外观腐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市亮共然。该车共有5款车型菱,售价区间为7.99-10.59万元头赤。相比前辈景逸SUV拆赎挎,景逸X5的外观设计得更为时尚耗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机壁鞭到。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙沙、俊雅红扔、珍珠白僚供、琉璃金广嘛嗽、陨石黑描、钛金灰瞬化虫、马拉喀斯棕等7种车身颜色率供。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者挂卜。   熏黑设计前大灯突出其运动感襄为涎,与黑色进气边框的搭配也很协调沥慧,比起三角样式更显年轻稀苫呈。大灯内部采用透镜装置碱噶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全功派。雾灯外包围设计突起层埔斗,很好的与大灯以及中网形成一体贡。   同比瑞虎容啸炕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显勘,此外205mm的离地间隙龚度,景逸X5的优势还是相当明显的康。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受梧桨陌,同时为乘客上下车提供方便沛疥。搭配车顶上的旅行架茂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道被诽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大队瘫,主要体现在细节之处的不同巢粮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和犬掣动,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉畔拷架。   景逸X5后窗配备雨刮醛郴肠,在恶劣的天气还是挺有用的盲苗试。此外全系标配倒车雷达蛾患喀,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像景抵。银色后下档与前下档相互呼应长己承,整体感更为强杏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化煞俏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素禄冻谋,夜间行车的识别度非常高胆孔隙。" "  前言歉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮叟辍,如今的战火更是愈演愈烈堕搞朝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾耻请,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场亭锹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决遍貌,看看在价格相近的车型之间台,两车在配置上的差别究竟如何吧飞逆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说缉,作为一款全新换代车型去毛汰,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵埃客”全面完成了更新换代剃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说斑,只能算是一次小改款车型耗,除了在配置方面进行了升级之外雾,外观造型井扫郴、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变惊。   在此次对比中扒沪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较疆视,主要是由于这两款车型在价格上非常接近吐,均在21万以内怒。同时又都属于各自双方较低配的车型铃篡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用停。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸铰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹寺么,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁孤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力览橇肚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度勤皮帆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据离灯感,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负桨,现在还不是揭晓的时候敲雾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位乳:mm) 4865 4930 宽(单位失嫁叮:mm) 1820 1845 高(单位弗挺:mm) 1475 1470 轴距(单位宿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拦扒,因此其在外观方面没有发生明显变化卞榷蕉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式幕墩衬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵罕赊。前大灯组配备了LED日间行车灯趁良,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近膊。另外鹊迫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现迷考壕,贯穿全车的腰线非常突出呐逛,车尾则变得更平帽。而与新帕萨特有所不同的是函颓室,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置虚,而非在行李箱盖上良起。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性桂,但是国产版车型与美版车型相比起来看稿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱策咐时,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系十搜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点滑悼策。另外牢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多柏捕仆,不过从C柱开始已与车身线条相融合史坦,深度虽浅但是更加富有设计感芬。   同样寒判,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化抬衰垦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板仓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐枪套,并且颜色也不显得突兀凳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鄙薯晨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同杭惧虽。内饰配色非常清爽檀馈居,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹寸储,用以进一步提升触感的邪。   动力系统方面睡媒柔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI聪强、1.8TSI堪认、2.0TSI肝呢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合佩,在保证动力输出足够的同时也相对省油被扰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L缺鹅泌、2.4L和3.0L自然吸气发动机烫沟妨,在动力输出方面的提升并不太明显徽茂晦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合戌膛敲。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面窃,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近返肛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂哨,同时都采用了电动助力与电子驻车波鲸。轮胎规格方面筛,2013款迈腾采用的是215/55 R16倡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16慑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拍歉霖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注募。事实上如,自由光有足够的话题供大家热议关钾矮,例如特立独行的外观垒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等人牧陆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资刑仓。日前僵,我们得到消息秤,自由光将在12月底正式上市销售堕新磨,所以当这次在广州车展见到它的时候推撵,感觉它跟我们更近了骄嚷烽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti盗坎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种凳,它似人非人悸,行动极为敏捷木,也惹出不少祸端侗,人们曾经持续对它进行追踪铝,但一直未果捎砂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拘抱擒:敏捷仙烙、神秘寂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字盎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了休畅汀。   很长一段时间里肩沽颅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面无,并火热至今虽烂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合虐绘啡,起到补充细分市场的角色幌到,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失论,成了途观的小伙伴钞惫。   野帝的定位低于途观扳,车身尺寸小于途观赣厩,同配置级别的车型价格也在途观之下去,很明显冕荒然,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉缟×场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客袄邪仑。   ●外观邪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸籍尸铰,舍弃了老款极为个性的风格挝妙,确实更符合大众审美粟,不过平心而论它依旧相当个性杜呕枚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起梯,它显然不属于年轻时尚那类的嘶髓迹,车身线条硬朗扣负,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点菇匡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现扯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来遁即拳,喜欢的真是特喜欢怠涕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了粕犊凤。   ●内饰氢莎:沉稳诗蛔、无趣狮、无惊喜   坐在野帝车内朽溪淬,从气味到设计都令人非常熟悉潦悼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格诞漏阿,在操作方面陀投杆,由于没有太过复杂的配置挽苫蜗,所以操作上手难度很低豪煽。" "  在如今的国内汽车市场中堡恢佬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车备媳,紧凑级SUV是近两年的热门车型冯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型功睡玛,宝马X1在国产后锣,其售价区间为25.90-49.90万变靖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似墨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点秆罗钡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下措燎尚,看看他们的表现如何履宽蹋。   外观篇   由上表可以看出烫匿层,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势柿匪汹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势较称磐,外观看起来会更加饱满一些酷。   对于宝马X1和奥迪Q3啪糙倒,都定位于紧凑级SUV璃童,又有相仿的定价区间蹄物,无疑让这两款车成为了PK车型卜滔结,经过仔细挑衙Ф戳邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比僧丰吝。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅牟,整个前脸攻击性十足糖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多戏孟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯痛沽,并且配有自动清洗功能敲,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯莱畦潞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重损临,所以整个车身看起来十分修长鳞瘫懦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些娃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感庭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足碴长,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格七娥,看起来略显敦实绞伐枷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素书,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲囊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型偿碑淘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代较,它的第一代和第二代车型因为有着年轻困、动感和实用等特点拣肉橡,所以在中国有着不少的“粉丝”饱嚎。如今波,第三代飞度已经在日本上市剔甘佰,而不久也会顺理成章地引入国产副,全新车型是否能够保持老款车型的优点泌,并且更上层楼呢社呈?今天几伦莽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案宫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片仍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变偶安敬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计椿魔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般第,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多垂懊雹。当然交,这三个开口中只有中间的是真正的进气口麻申,左右两侧都是封死的熄窃曝,目的是让新飞度更加的有型渭贿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型伤桥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应滑豪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型穗纫,日本人称其为“1BOX”偶夸猫,发动机舱十分短新硕痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum热冈敲:机械占用空间最小化碘奠,乘客空间最大化)秆,车身长度更多为乘客所使用苦佳秦。但与上代车型不同的是械,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体刻倒故,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗登奴挪。   在车尾的设计中奸派梯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型荆皋,此外另朵,尾灯向上伸展乐媒,经后风挡两侧直到车顶姓架,这一风格显然来自于家族内部的CR-V筐另池。在1.3L和1.5L车型方面胳贡跋,车顶处有一个小鸭尾造型逃蜡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上韶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少茄郝。   新飞度好看吗醒许瘦?也许这并不是一个好问题碍韧,因为审美本来就没有统一的答案嗽核朔。不过可以看到的是抛逛病,新飞度的外观更阳刚叉,更加运动化猾伎,也更自信了砰,同时在内饰方面也走向了成熟计。做个比喻吧辱承潭,第一代飞度好像是一位高中学生妹蚀跑嫌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生坎舱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙梦弧屠,慢慢褪去了学生时代的青涩项畔,变得精力充沛鼎浪兼、充满自信署趟省。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前盼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”囊稗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标效,它看起来依旧如此的适合年轻人禄。没错激,搭载着一车的新技术之后晦囱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手匆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价握。于是当新车到来的时候称底酗,你一定和我一样对它充满了兴趣彭颂侥。这是最年轻的凯迪拉克女奉拒、最小的凯迪拉克该,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烽? ● 外观造型挟峭:钻石切割风格依旧嗣袄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖岭、2013德国红点设计大奖掳滔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就茶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型诺孔秋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品聚盛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶倡,只是这回劳,ATS是完全原创的作品工。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盒伤稍,轴距仅有2775mm物痞贩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吾门乒,而国内我们则把它当成中型车烹,和宝马3系标准轴距版叫、雷克萨斯IS成为同级别竞品蛔搓,并比它们都要更小一些晃桅闪。   前脸的造型相当干练檀界,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蕉,而是被很好的控制在一个合理大小上梦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了女,也很符合其品牌最紧凑车型的定位栓乒关。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条顿迷麻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嘉。出于空气动力学考虑蕾猛红,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上簇驴,当车速高于60km/h时堪抚,前进气格栅会自动关闭说赤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流悄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)胸每砍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性痕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型袍,并带有远近光灯智能切换功能掇湿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计星晨,快速亮起丝,缓速熄灭的设定很显档次苇田闻。再往下看惊,闪电式日间行车灯聚蛇、大灯清洗倦庐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瑟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀龋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锑,亦或是造型需求款,感性的来说猴伟荚,可以视其为向着传统美系性能车致敬俏。身处车内瞄芹工,隆起的部分会给视野带来一些遮掩梁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”苇。   ATS是一款后驱车啸锑何,并致力于将车身的前后配重比例设定为50环:50痴广矢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款耙沛,贯穿车体的俯冲式腰线糙斗遣、短前悬瑞份性,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态现详叉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上邯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蔫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备狗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赔软。而在规格方面峦捕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嫉,前胎尺寸为225/40 R18唯,后胎尺寸则为255/35 R18僻殴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力等伸颊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统荆凭芍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致穆喂杯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角柒哺花,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色闷,至于设计师是否真有此意零,倒还真无从揣测岁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少冉敝,实际上炼览,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计保芭脸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部街,由此带来了不错的视觉冲击感魄栏,给后车以足够的心理压力手艘,至少眼前的这个家伙一定不好对付食赐俺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型篱剔围,至于3.6L V6车型何时会引进俩胚,官方暂时还没有表态绒你,而是否会有V系列性能车型的推出焦得伯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定案赤谐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满苇矗,虽然它是一款两厢车卜,但当时也没阻止消费者对它的热爱戏秽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型袍恰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型艾锌高,两厢车朗行也就顺势推出败,可上海大众并不为此满意涛纯处,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型桃,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫奥睫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额幕示。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型屡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫泻歌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜愁鲤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的路,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性贿靖性。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎屉,这款引擎具有全铝轻量化的设计杜韭,对于减重以及散热都有进一步提升始,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统你。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些记欺,参数上的差别却没有这些技术来的明显沥驰频。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱娠烙耙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁凑敛,高尔夫在这里就比较有优势了讹瀑,采用了四连杆独立悬架惺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5虽胎锣,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品堵,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的稠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢湘筷够,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比淬碴,看看它的实力到底如何陇桅厢。 定位及对手分析贡:瑞虎5定位高于瑞虎木,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5豹诉缔,定位要高于瑞虎车型亭,预售价在10~15万元左右讳忍起,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元肉帛烁。定位的提升限,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上吠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面穆漠旱。 【左上洪敖钨:瑞虎5;右上绵:哈弗H6;左下秘:全球鹰GX7;右下陕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位赐,目前市面上的哈弗H6桥培咸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手辣。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低略舱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠崩容路,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键瑟久倒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型氓睡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱盼廊防。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何摔码涵?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来奠沏暮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验潞侨。 三款车型具体型号及价格参见下表败钨归: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显价,GLI是其中相对惹眼的一个挎蜗,蜂窝状中网设计和GLI标识鸥疟孟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来惕坞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微伍妙, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的剩韶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外汐,另外两款车型都采用卤素光源熄疼屋。 车尾部三车间的区别更屑狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼乘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理钝荚楼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合痉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎尉匹掸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎伟井,侧重舒适性和耐用性菇侨。   内饰方面伤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型垃盾抒。三款车无论是在方向盘反、排挡杆底座还是座椅上鹃绕糙,都使用了不同颜色的缝线作为点缀楼揽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章焦庆:" "  奔驰S级在国内上市的时候你,奔驰就打出了“汽车发明者娠脚,再次发明汽车”蛾,对于前半句侗,你应该可以了解镶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑烘粮掣。但是后半句是不是有些困惑呢祥惕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话诗靠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼癸沁吮,全球订单销量迅速上升警恃全,国内订车也需要很长时间寂喜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了立稿骑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷及?除了进行试驾体验之外隋粱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比番焕氖,相信看完这篇文章之后痛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变惹拣。   之前滤坝屁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细京哨扁,如果你感兴趣可以点击图片阅读汕画。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L封搽,属于入门级别车型拳萎,排量为3.0T蔽滥辨,售价区间为矗门喊:124.8-141.8万元之间摊空浦,只有两款车型可选沉碌磺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T描挽滴,售价区间为179.1-204.8万元能形,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了袍。   对于汽车厂家而言享,旗舰车型永远都是自己的“代言人”炬,无论是从设计懂盯钙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现估炊些。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比躬献,并不是要面面俱到的去介绍筷,如果这样的话败,几大篇也不会介绍全口乐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外俊竞达,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比粗规,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的怠惩。   对于外观禽醇,依旧是那句话纠凭:仁者见仁劫霸,智者见智莽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了高。奔驰S级总体还是体现这优雅大气羌梨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅焕、冷峻的态度全币。如果非要比拼的话金浮睬,那么最能体现科技的还是大灯的设计眯委矾。如果没有奔驰的奋起直追卡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪团邯透,但现在我想应该不会了午齿饲,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼庙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向衰就,所以从侧面看起来就更明显了汗,奔驰依旧是将优雅做到极致剁,而奥迪A8L的车身线条并不明显垒揣,前后比例也是十分协调迷别,整体表现的是一种中性美断化,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果科略讨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说饥,最能体现出美好一面的就是细节的处理遣。比如笛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式嚼垫骄,只有在R挡的时候才会开启陆诺皑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果笔肠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式抖,当然这也没有异议葛蠢蛊,但是和奔驰S级对比之后崔检玖,就能体现细节上的不足了捎短独,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去歪。   本文导航巍泄陵:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M韧唱腔、G匆、QX串颂硷、FX佳、EX扑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛得,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现横,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX堑,趁着2013年的尾巴识,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe绢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些饱,这一方面是出于减少空气阻力的考虑班随牟,提高车型动力蛙揩吹,一方面也使车身稳定性得以提高棱。2850mm的轴距虽然没有变化毁咸,但是空间分配上擎溃,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排韶芜霓。   前脸整体看上去十分圆润饱满乌画,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力榔喉沪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点几聊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸范酞,L型大灯像两双飞翔的翅膀浮戈,随着车子的启动覆辛卫,展翅上扬俱控。不过这款车的前脸上驾沪,我们并没有发现雾灯的身影菲。   与前脸一样肃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒菇歧情,但是的确比一般概念上的跑车要长很多讨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉撬坚户,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力屯倡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来掣兜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面瓜界评,博得了不少的关注筒灯锯。大家这么关注它肯定是有理由的褂,名图定位于索纳塔8代之下缄评、朗动之上湿狭,依靠丰富的配置桐戎、合理的空间和稳重的外观内饰话轻撂,实实在在地填补了中间的空缺粟备。据了解线扩陈,名图上市后将会有8个车型蕉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型嘎律?曝光北京现代名图详细配置)杯涝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型取,1.8L自动DLX棱嗣配,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型揭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惕疥落:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近哼坡,启辰R50X为8.28万纯昂,MG3 Xross的售价为8.47万元篮魄。按照车型划分来说嚼,启辰R50X属于紧凑型跨界车奔检,MG3 Xross属于小型跨界车搁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势担观新。但在外观方面煎,MG3 Xross比启辰更都市稗蠕、更适合年轻消费者炼悲绦。   启辰R50X   外观方面担敛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板寡韶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架登地。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm暇淖。由于增加外观套件然匡奔,尺寸自然会比R50有所增加略街,不过也仅限于外观上玛切,轴距依旧为R50的2600mm靛,同级车型中算是比较出色的数据伞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版到澎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在拟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上秋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素狸藩吹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素泥捕。   侧面变化不大窟频,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同熊撂丢。典型的跨界车必备配置行李架摹抢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置渤剩盛,有了它的陪伴肩冒式,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想街埃。看似设计复杂的尾灯辫静,其实并没有让这款小车失去应有的简洁骏,也正是它的出现挫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升喀忌摧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芯肚丁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中戊效奈,虽然MG3 Xross的售价更高间酥,但在配置上却没有太大优势瓶孔。启辰R50X中装备的倒车雷达捐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现监累能。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性违波栓,同时对关注度和销量也有较大的影响券维炉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一楞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况稿迹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好叮。另外栋,天窗也是大家乐意看到的配置天貌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气彪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致刹轨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一嵌。三点式倒车雷达喂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用砍赁戳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置弧,也让尾部的整体感表现更佳炕守。   本文导航脆校:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车羌场摩?”每个人都会在心里问这个问题皆惺。它是个新来的家伙季,我们看到的却是一张似曾相识的面孔介讽。“这不就是3系的Coupe版本吗捶铆?”有人一语中的光惩酿。故事讲到这里似乎就可以结束了川创翘,但事情真的这么简单吗剂?当然不灰槽。在真正去驾驶一辆宝马之前吕残翅,我们无法给它下定论险撂亨。于是问题变成了唯艾:“4系是一辆什么样的车侠护?”   几个小时前(11月12日晚)亨,4系刚刚在国内上市匪,售价59.6-73万元驶壕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人焙,但不管你是不是4系的潜在买家才,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情卵。因此奇栏谦,我们为什么不暂且抛开一切杂念釜莎,而单单去欣赏这辆车呢翠?   ●外观苯哭:若要欣赏际械,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line挂藤浆,中国官方名称435i 豪华设计套装具。仅从外观来看劣零嫂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力宝衅花。原因很简单贺,它的确太像3系了妨绊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位闻硼烹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此欧穗亲,4系如此像3系(F30)认,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系浪普。大家难免会因此而看轻它惠频,说它只不过是从3系分出来的车型罢了榷。再瞧瞧6系厢,虽然与5系和7系的关系不一般陪横,但它显然幸运得多韭厕逢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地捶话鲜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来帅抨,即便这辆车没有装备M套件檄伪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来彭疙。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现龚梧恼,从这个角度看午伟禽,再也没有人会说这是一台3系了伤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe萎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上哦徘毯,易成为人们眼球的聚焦点疤缮,有些喧宾夺主的意思诬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果徊肖刷。不过轮胎的配备让人不免有些失望斜罕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7尺邻,对于435i这种动力配置来说贺寡,225mm的轮胎确实有些太窄了昂。   从车头到车尾谓盗哩,你的心情会越来越好须,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方深。细看尾灯造型皇,它更扁更犀利农,与3系有了细微的差别狈背贯,配合流畅的线条湾伯捷,再没有旁枝末节喊卯傅,给人赏心悦目的视觉享受眯钨。   ●内饰缴:领导午漂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗褥圈? ? ?   4系的内饰应了那句老话槽募赦:“以不变应万变”哩废。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”轰俱豆。为什么这么说估塑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了熊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散坟虚扳,如果真的会有人选择这款设计套装架退,我只能说是萝卜白菜各有所爱了看傻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人耐荆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷康俊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及净窝,不如回过头来看看那些被你所遗忘闷寇,或从未关注过的豪华品牌骸闪膜。在它们身上锚慧俺,有你难以发现的豪华品质华菊郊,也有能够让你折服的豪华配置幂,总之廓涂,在选车的过程中骗,尽量不要做的太绝砍涪驼,因为买车不是跟着别人的感觉走裤籍矫,选到自己合适的才最重要抖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志铃橙败,又考验耐性的工作氨涡。往往在某一个时段有一丝懈邓ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生憋悔。网上车市最新推出的《抉择》栏目菇瑰烦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题慌请踩,做出全面的分析与指导衡,以同级同价芦蹦、同价不同级等角度出发丁,全方位给您最全面的购车支持矫。   X是一个颇具神秘感的字母猜戒,我们经炒迹可以在电影中看到这个字母的出现丘,往往能与这个字母挂钩的人物培陷看,若不是什么超级英雄谷,就一定是罪大恶极的反面人物搞佬藐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型荒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂扳。由于种种原因当,这些汽车界的X-man无法全部到惩肪固ā,而今天出场的这三位劳贤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解律碱担。   两款日系一款美系崎,这样的搭配或许有些欺负人禄脑汉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人健土,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况沦炽堪。作为ABB之外的豪华品牌杭郊奸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌景,都在顶着巨大的压力在中国生存者陌。当然揪,它们之间的生存状态可能有些并不相同喘,这与进入中国市场的时间秤泛、推广力度筷昆懈、价格等多方面因素都有这直接原因珊。SRX庐柑、RDX和RX匡妓,既是同时拥有X标签的SUV车型蛇啪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母惠睛茫,这样的巧合其实并不常见咸,但名字的相近却并不能代表实力和销量让。   日系车的细腻是广为流传的优良品质供剖卯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹抚玫撤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代钵风品,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏嘶句炯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后效卜停,将其取代的是刚中有柔匠衬,粗犷与细腻的结合体米燎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱险姥锑。   本文导航仿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知超长绘,很多汽车厂商都为国人做出改变裁达,纷纷推出加长版轿车胜镰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报怂盘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵纺钦磺。新车在天籁的基础上加长了135mm避楔誓,但它真的只有加长这么简单吗喝祭驴?显然不是督曙丰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己虎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型钮拆坟,新车定位要高于普通天籁米、迈腾雅阁等车型蓬充。新车在现款天籁基础上研发的全新车型卷豆,与之前换汤不换药的公爵版相比秆,全新车型有着非常大的改变诞乱,它注重车内空间协侈,更注重后排的豪华感受亥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型江疆,主要竞争对手为丰田皇冠跋期呐、马自达929等车型纱乡。公爵自1960年以来共推出过10代车型钦。之后公爵被日产FUGA所取代玲,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出撵我。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表涉萄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上街始,新公爵版的车身长度完全领先于对手纱吐,并且在轴距方面矩激枚,全新公爵版也击败了其他金正对手室隋。在车身尺寸方面侧论下,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度画嫂姑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了忙可琶。   新车的前保险杠经过了重新设计酿唇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰票蹦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次禾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰吨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车洽巾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上绵喉颇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多靖钦。但全新外观并没有显得笨拙趴胚琉,相反侧面线条看上去更显硬朗脑棘涩,同时还提升了豪华感角办傅。17寸轮毂采用了全新造型副,做工和视觉效果都要优于普通版天籁徊。   同时新车的尾部也经过重新设计粟不,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低倡先,让人心里觉得踏实鞘遣躬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中硷,这也是日系豪华车惯用的设计手法贾鲸砰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动习,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅嗡炊。   本文导航呈揣烁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可灵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心讲蹄剿。不久前兴,哈弗H6推出升级版愤,现代ix35也完成了小改款诡,今天我们就将这两台车拿出来比一比阿般搜,看看在汽车领域内墙,中韩的差距是像国足那样不争气脾锹瞪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力亲撩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比颈,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大雀沤,而且发动机的选择也更多违,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鞘炒实,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些滤。售价方面两车差别较大鼎,这一点也一直是自主品牌的优势所在椒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右帆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠溅膝法。   外观皇啃拱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大透睹,比较明显的是在车头谐水、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识疗年,另外在车头下部进气格栅忌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理泼锯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大际顿幕,不过因为仅有三款1.5T车型惠,因此他并不是今天的主角痉江。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型炔蔡体:第八代索纳塔)四乏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型匿姆:全新胜达)侥,两者在ix35身上很好的结合在了一起鼓缚某,看起来既有轿车的美感扦讼巢,又不失SUV硬朗的气质岁。 外观配置对比了超:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大坛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元阜豆,优惠后的成交价在15.84万元左右鹃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近挛跺豹,因此我们拿出这两台车作对比丛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富爬,除了天窗糜喊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能粹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备脓棘。   车身颜色摧硷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35愤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瓜崎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点缅泛船,多了一个闪铜颜色的选择围狄。哈弗H6颜色也足够丰富杭,平日最常见的白惫、黑味须、灰狸颠、银都具备强烤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色饲倦苛,基本足够满足消费者对颜色的需求什卵疤。   外观小结孪钝:   外观方面我认为两辆车都很耐看毯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言趴咐,因此更显时尚胺砷、硬朗晌。哈弗H6外观也很不错逃,可以给人非常沉稳踏实的安全感卧樊剖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版垃,外观就更不输给现代ix35了晌。更喜欢哪一款见仁见智畴凶颠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比挛教叮。   >>>慎防购车陷阱擅菊售,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV潍?当然是因为它空间够大嚎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因婚惧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢揽汇?或者说什么样的MPV算好锈窗贿?多大算大竣厢考?今天登含,我就从一个汽车网站编辑的角度愤磐汹,跟大家分享一下我的标准和看法凄嫩卡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现隙齿两。   在我看来惦,对于一款7座MPV来说唉挖潭。大家应该首先关注它的乘坐空间梯费串,特别是第三排乘客的乘坐空间攻劳锻。因为以我的经验烁慌,7座车型中颧脓竟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数凳。要不就是顶腿庇稳晤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受贯。所以在选车时锭缕,这一点大家要尤为注意你,否则第三排用不上柿倪,倒不如少花钱买辆5座车臣陇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油亲。   第二个关注点是后备厢浅咎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间奉届犁。很多7座车型在展开第三排座椅时按,后备厢连放个包都费劲了妹闺瞧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候菜侗戒,有可能一点行李都没有吗煤搞携?所以这一点诡,大家在选车的时候也要注意蓝吃。   第三点是便利性馈绿拨,这个除了日常的储物空间外躬镶,还包括第二排上下车的便利性甘迸箱、进入第三排的方便程度等料遣哆。对于7座MPV车主来说慑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的玫雾。一般来说前排往往是孩子爸妈慌师帛,而后两排则是父母和孩子靛隆峦,可以说是老的老现目、小的谢摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拐癸卜。   开头长了点毙洼缄,主要是跟大家分享一些经验墒贿,下面我们进入夏朗评测五檬兄,看看它的表现如何据怜。按照刚才说的景划,我想先聊聊乘坐空间和储物空间怖诡。至于外观盲、内饰惰菩、动力等嘶硷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容笔玫矗,我们稍后再谈轰持姆。   ●乘坐空间惩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的撼,一辆7座MPV密茧武,前两排的空间肯定是没问题的汐彭。比如我身高175cm膊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嫌茧淀。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm浓变辟,靠背的角度也可以调整30°左右很巢哭。前者很重要幕,可滑动的范围越大抚电,和第三排相互迁就的能力也就越强床。   从上面的体验来看撬海藩,至少从腿部空间方面来讲毯伪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客努嗓,而且进入第三排也并不是很困难刃胳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何肩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm戎,几乎领先于所有的同级别对手反逛,所以相应的俩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的瓜。另外有一点大家很容易忽视的是俯襄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局炉范。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任遁比,而较窄的第三排(受后轮闺獭、后悬架影响)则只乘坐两人嘘。   与夏朗相比烧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式塑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适方,但空间本就不大的第三排还要挤三个人函评,满载时第三排的舒适性可以想象到把,一定好不到哪去敌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置参燃,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口沃攘,而且五个座椅都是三点式安全带燎,都配有头枕砍,这也是其他车型都不能比拟的一点犁冷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅骨烤,比如长辈腿脚不方便进第三排湾旁,那你大可以将儿童座椅装到第三排狈横,这个很多对手真没有疏曹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立切,到2013年11月新车上市函,短短4年里箩扁,观致汽车为世界带来了太多惊喜撇晒挽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿垛得梁。新车迟迟不上市怕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口逝诵蹬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开堕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鬼愧。是骡子是马科且既,终究得拉出来溜溜提堡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品谴税,到底有没有想象中的那么优秀厘?趁着这次的试驾活动滔莱奠,必须让各位清楚的了解真相倾琼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞巷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢双划?这是个很敏感的话题挖煽唉,却在任何一个场合都不得不提开腻貉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比扫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言痪霖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入虏,而非决策权渗透危泉棋,这个是一个需要十分明确的概念迟。   综合来说怀识扰,您只需要知道停:它是一家合资公司肛辨,也是一个中国品牌肪,但是它的发展不受制于任何人谴, 并拥有独立的募从滥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员涂哺,制造的也是全新的看童、面向国际化市场的高品质原创产品算。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中稳菠,副董事长Volker Steinwascher石清仁讥辣队、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物讽,前者曾是大众集团高管簧凛,后两者则是举世闻名的顶级设计师胳梳。所以在观致3的外观造型上焦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知插。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下寺翅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路赂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品速女,车身尺寸潮菱、腰线的丰富程度等伍薪鸽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球陪纶。如果一定要说有什么特点的话蒋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙爆露。   不过快浑,若是细细揣摩这款新车倍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异杀。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性葡炕猴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思间。而由法雷奥代工的前大灯痢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范伞铜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求缆,如果您愿意再多支付一些费用褂梗笨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯疽松、大灯自适应开启及清洗等配置冒贝面。   除了前大灯内的LED转向灯之外帽坤挺,后视镜上同样布置了LED转向灯葡附,只是LED二极管贴片的间距有些过大冬赐,点亮之后似乎缺少那么点感觉孺巧兽,而厂家的工程师也很认同我们的看法释颓青,表示会很快对这种设计进行改进怒沟。而后视镜的特点是宽度很大劣抗,可视面积优秀射附玩,并带有电加热功能及。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称匆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑坤荣逆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素耐,无论是大灯懦舜浑、尾灯组布局桅得糕,还是倒车雷达的探头布置等等谓钠。而很多时候第,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的呵贸汾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品踢,设计师的固执被得到了采纳宋。   有一个很好的例子来阐述这种情况晶洪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鹊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯盖叭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的空奸醒。用厂家工作人员的话来说虹如脸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生回幂恕,必须成双纷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准扑袱:LED光源+导光条段陛、双倒车灯笑辜、双后雾灯容,灯组的供应商仍为法雷奥瘦够僳。   尾灯组本身的效果相当漂亮杆透寂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体寐,但不得不承认的是淡斥衬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少髓空搪。双边双出式排气管尸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到馁财,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统胖慌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配隧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式疥苟兜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上骇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属哄斤。轮胎方面观致3也是十分的给力侵揭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品酸矛,因此马牌就成为了唯一的选择旅必善,对于消费者而言自然是件好事胶官熟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎诬,这款产品显然更注重驾驶舒适性蓖贤,但规格上似乎不那么亲民微,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5献糕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条谭到,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了前挛体。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中遍季,虽然市面上可选择的车型非常多舌拎,但是想要在其中选择出一款空间够大崎姜,配置也不能太差的车型恨,着实有一番困难夏配七。近期我正在为选车而烦恼镜,裸车预算在10万元上下唐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多苟,所以对空间的需求比较大掏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上噶腻剧,今天惜,我们就在这两者之间邯稍蒂,来一场空间的较量砍。   飞度共有5款车型皇计,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拌圃,骊威共有8款车型就,售价区间在8.58万元至11.72万元之间围。此次对比文章中松矩颈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比此储,两者指导价分别为10.42万和10.58万复丘统,并且在上海都有一定幅度的优惠歌,实际售价两车差异不大玖哼泊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观畔姆看:飞度时尚运动疯踌轻,骊威中规中矩迷。   在外观造型上脯,飞度外观饱满淘豹,硕大的前大灯伤蓝不、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚墒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)窟避,不过现款的外形并不显落伍砂。骊威的前脸进行了重新设计饭脯锣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达辰渺,不过整体造型依然中规中矩眯纷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面磨,飞度长宽高三维尺寸分别为啃倦:3900×1695×1525mm霞邯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm港,轴距为2600mm拦贫恳,从数据上看翘京,骊威具有绝对的优势僳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助佳世亲,请继续看下文段。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂萌漠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强畴潭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎桃净,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎锣挝茹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力捌略。另外坡俊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异结羔,飞度为前后盘式琳蕉,而骊威为前盘后鼓韭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正韦吓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用寺袄,对提高倒车的安全性也会有所帮助嘘伯。相比之下券谎少,同价位的飞度没有此配置讽酥沮,有些遗憾哺拓。两车都配备有液耍控钥匙钎奖,飞度将椅斓档辏控按钮集成在两把钥匙上榔泛情,而骊威的仪娌剩控器与钥匙相互独立劲霖唐,而且仅提供一个胰保控器寄,不过两车都装备发动机电子防盗系统想础福。" "  现在出现了一个有意思的局面逆居狸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瓷趁刮,而且还有像大众汽车那样钮圭倍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号淑逆那,在大众汽车之后芦团,东风雪铁龙同样采取了这样的做法巴盖位,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍即,同样起了一个人尽皆知的响亮名号圣。下面我们就来一起看一看这款车恫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型亥唉坷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗陕坝螺?不得不说票扮,从外观上来讲固袜环,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了伸的,购买它的人们稀导恍,更多是在预算有限的情况下追求实用性煞,谈不上什么审美喜好秋斑。而全新爱丽舍的外观设计借,明显向前跨越了一大步倒淑头。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人喊试,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人涂仙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm颠叔聪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的垢坛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来诞悲,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的撅。这很符合中国老百姓的用车需求且。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌弘读,注重舒适性祷炮,但行车噪音比较大钩稻会。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启餐,除此之外嫂,车外再没有开启的地方翁毙现,所以笔者觉得使用起来还是不够方便柯兼。除此之外病疮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头缓啼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见府,属于全新爱丽舍的卖点所在权。   本文导航嗓杠:" "  一直以来细墟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型献、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉砂列。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用搔胶,但始终让人觉得有些激情不足廉壁来,与犀利的外观不太相符宏。日前眯分,MG5带来了一款全新的1.5T发动机俄,传动升级为6前速自动变速箱荷剿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统迪豁程,提升了该车型的整体素质钡赌藉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型妹,在外观内饰方面变化并不是特别大诞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己涵繁闻,新款MG5 1.5T也不例外导锑。如果说红线彰显了运动气质层婪漆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些活眷。   新款车的侧面造型与之前没有变化馁侥,作为强调运动的1.5T车型骡稻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果涎荡。车尾的变化也不多庭仇铜,远观基本上发现不了变化所在巴香。   本文导航剂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手恕毒,而在中国市趁吮睢,两者的竞争更是激烈丧巾,A4L一直在销量上处于领先地位绒春藐,但宝马必然不会轻易言败泌彭逻,所以我们看到了宝马316i的上市素蹲皮,其价格下探到30万以内贯腐轨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的姐读控,豪华品牌牌、售价30万内竿狗峰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足琅荡卯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣贫渡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型姥,还有手动与自动可讯切ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据塑马,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的宿拐菱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距嫩,并且我们看到官方定价方面定辩磕,316i进取型甚至还要便宜8000元哀卞,不管你是不是“壕”镣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观告嗜挎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说抽快,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了盗嗓,在大部分城市胎泌四,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影渭克,所以过多的点评话语我就不多说了靛富,谁更好看都是自在人心的事凹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心猴屏,但是小编还是要尽到自己的职责孩橇摆,必要的展示必须得有即设堕,下面就看看两车的车头正面大图对比慑划檬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯诧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯粒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蓖降焦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元凡淮晦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了嫌痪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型晦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm少堤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了枢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果情,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位裂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计答缎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了够挫庙,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)赂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了芭恳,不过这都是个人审美的问题了布法,整体两车的外观设计还是在一个水准上肉。   轮毂上箩虑,两款车作为车系入门版车型江散奢,都使用了16寸轮毂妥畔创,尺寸相比各自中高配车型是小了些莱哪观,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎幌晨茸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水没,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎啸措,并且在胎面宽度上比316i更优怪别码。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鸵,用一款中级车以较高的姿态切入市陈澜南ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头列,按部就班的推出了中级车GA5未蕾螺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型溺短看,而随着国内SUV市场的井喷搔盼图,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声祁俩。   好的产品才能抓住消费者聊蚀贫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力贸。在今天试驾的这款GS5身上跨陌首,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监睹隙糕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来咎江台,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢挺氢荷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念墩涕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格侍互,看上去却十分洋气彩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732髓、1854对峡、1680毫米特嗣裸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间航睦河,这也是国人喜闻乐见的晨。   车头的设计略显凶悍赂衅,设计师称设计思路来源于雪豹搬驳泄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计霓估,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人何锯华。前大灯采用了透镜式的设计际权碱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯秤触斗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的收,这个考虑绝对够实在簇快。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强师旧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势邪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果冈,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视书堕瞳。   在轮胎方面栖诬污,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的崩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎泊捐涛。轮毂的造型十分普通扰,只能说看上去很顺眼比较实用吧唤秆脚。   尾部有一个明显的掀背设计挽坷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉匈。尾灯采用了主流的LDE设计漆腐,搭配大尺寸的高位刹车灯涸儡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色筷,辨识度也更高秤哭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车舱?是豪华奢侈的奔驰S级匪史,还是“上天入地”的路虎揽胜台咳侥,亦或是驰骋四海的保时捷911户甸?对这一价位的车型来说菏痉,什么才是决定性的购买因素布?是配置还是性能槐?车型对这一价位来说到底有多重要坷?要回答这些问题当然还需要专业的解答龟和煌。今天份危萎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车填缓肋,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级门赤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜仟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版憾甸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车适挛。非土豪们搅,退散~   由于有200万元这个限制轮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L墨访拴,刚刚上市的S级售价与揽胜持平罕,但市场有20万左右的加价良浚串,且并无现车璃撼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型孩峨烹,这款车终于摆脱加价读,进入平价销售阶段白时两,当然能否买到现车就看各位的运气了栓评浚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版曙,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的畦倒,但跑车的身份无疑是最拉风的胸吠盎。   尺寸上实在没什么可比性串处,加长S级无疑是其中最占长度优势的恭煞懒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短金牌采,跟标轴S级还真有一拼擒寺,巨大的高度也傲视群雄赊福呻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势架。最后我想说的是菲,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了峭缺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到每徒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了陶,公平起见还得排除车重因素射泪。别看S级一副身宽体胖的感觉懦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下枷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者收翻。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心弗纫邢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开暴佳穿,别吓坏了后座的VIP涛年德。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人桓泄,但也确实相当可观了骏,不过由于这款引擎还是有一定年头的谎动兔,其276kW的最大功率是三款车里最低的搜黔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎衬鲸疚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方寡朽虱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的身般憨。不过写到这儿我很想问一句橇掣奠,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史偏奔,就能成就今天的丰功伟业仁,是这样吗聊髓苹?就算这不是一个伪命题舜凄,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件底诚定。那么淖人,历史能代表什么松翠锈?之前界,我肤浅地认为猛火溜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边港绊酒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到退拓茧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时复,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的笔戏。 ●何为中国专属啪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型耙却奢:S400L两款沮、S400L混合动力一款诫腹、S500L一款困地筒。相比世界范围内的S级盘摹,这些车型有三大特点署:全部为长轴距版错帝怕、全部为汽油车醋贿、S400L两款车型为中国专属睦灵娥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长菠忿晴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长噬笛捷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意偶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机穿炯。因此秆陛乳,中国专属的S400L与它们相比棋凉谓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机皇痉嗽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关焕勃熊。我们已领略过S500L的魅力侣恋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版脑广森。   ●外型害登府:更长枷罗随、更宽硅桐霉、更高搁挝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位促朴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致墙群,尺寸上斡看,它比上一代车型更大佛葛荡,轴距则保持不变匹陶。从数据上看肃,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛鄙砑稹,但落实到实际的视觉效果咕,我想没有人觉察出几十毫米的区别屏览。相反搞侵佬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拓轿途、霸气很多煞哎醒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个伶疙,根据车辆配置的不同没窍抠,全车使用的LED数量有所不同隙。我们不知道具体车型的LED数量鲜汉通,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的香栖氰,它足够惊人幂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场辨裤、中国市程有纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场年俏。对于中国人来说淬澈,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发叛琅勤,中国人将有更多合适的车型可以选择桃瑰剔。同时柬宠酷,市场竞争日趋激烈怒碳魏,汽车售价降低汹舒、经销商服务更好措。   作为目前全系的入门级车型掣,S400L尊贵型的配置必然处于劣势违课。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受官,但实用性配置的减少将直接影响日常使用梧筷骸。对于S级来说们,无钥匙进入功能十分重要甭朴肪,没有它哇,许多车主会无法接受毖。   如许多人看到的一样拍绵陵,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子规紊。在奔驰车上棘,总有许多你也许永远也发现不了的配置酮,它们中许多都与安全相关僻孩。比如S级全系标配的自适应制动灯坦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度畦冷妨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳孪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故柔蓝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题仓伯寸,什么是MPV车型馆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影傻躲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念纽都,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车尺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型晶兜当,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断扔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型筏。是MPV瓢?是轿车里?还是旅行车逗良豁?这看起来确实是个很有难度的课题潦羔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题列蛋。   当然这次大家不用只听我的一面之词埔竟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论贾,而且他们一个是马自达5车主静,另一个是沃尔沃V60的准车主窟了,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比肚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型材耙吹。   首先登场的是胡正暘败蜕兽,大家一定不陌生苦拉,他是我们汽车之家评测团队的成员日,今年27岁读卿繁,算是个文艺小青年李,热爱生活骚刹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来父,刚刚新婚不久搓味,正是对未来充满希望与热情的时候栓虐肚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动涵扰啤,如果家中添丁的话涝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标糜括歌。   杰德测试车刚刚来到编辑部并,胡正暘就迫不及待的去体验了韦,据他所说裙,看到杰德的第一眼就已经爱上它了溉抬妨,属于一见钟情熬扭。另外从外形线条以及车身尺寸来看吧,杰德都和V60差不多竣函驾,是辆旅行版轿车的样子窗盲。   当然外形只是一方面坡玫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间顿芦,特别是第三排座椅呸。实际体验了一下仓堤,将第二排座椅滑动到最前面的位置宏咀,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量伸,头部也有四指空间惕锨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单判檀,之前的文章中我们也有过介绍旁狄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法读篱。   更多精彩视频挞详艰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下考,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间奇赂,表现基本上与V60相当可纬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱郎缺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况痞瘫肖,在放倒第三排座椅的情况下几,用同样的一些物品存放来对比粉纯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些挟僚,而如果使用上第三排座椅巧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了褐。   胡正暘对于杰德的看法吧晾怪:   首先杰德样子很好看论然,够时尚矛,年轻人都会喜欢团。另外垄使,它虽然看起来和V60旅行车差不多大现便,但是内部空间利用率更高丹梯烩,实际空间体验也让人很满意姥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间己,这点非常不错弹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题履廓超。   不过它有个问题瓣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了烁踏,只适合短途出行司,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了督,如果需要经常外出长途旅行的话凄娠腾,5座版车型更合适赁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV巫胃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间卜。近期催撤喜,2014款雷克萨斯GX400推出市臣境鸸帷,作为小改款车型冠寸,此次推出的新车在外观方面做了改动肮,同时在配置上也有一定程度的提升汉脸脯,动力则保持不变撂胯,售价方面与老款车型保持一致拟惩绦,提升了新车的整体竞争能力猫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型犯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307犬输傲、308修、408盾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售奉,现在又来个301辟洞,不要说是消费者盼肉河,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙雾搓。这就是紧凑型车市陈健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域汾乃。东风标致301矛头直指桑塔纳融袖、捷达和昕锐狠聘,我闻到了火药味推。   11月19日上市回,预计售价9-11万魄,与雪铁龙爱丽舍同平台猜脑磋,只有1.6L一个排量纳,变速箱有5速手动和4速自动可选凹膘。以上这些是东风标致301的一些基本资料叹毖婪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望级炮,因此从很早开始便陆续放出各种消息怀惨,以增加关注度嚷嗅。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同嚎撬陕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版死,为全系顶配砍人。咱们从标致301的身世说起涸没,先把头绪给理清了拾珊拴。   ● 东风标致301是辆什么车乒落蟹?   听到301这个名字檄,大家都能知道朽摄词,这是标致的“3系列”亭沙洁,但307纽、308听过雷既烈,301却是第一次听说为炬懈。其实301的身份一点儿也不神秘楔饲品,大家都记得富康吧癌几?富康是雪铁龙ZX貉,后来在中国改款改名叫乏,叫爱丽舍泪蛾滴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”陛抒,这是它的第二代产品还,而301勾赤,就是标致版本的全新爱丽舍存裴诚,它们全都是一家人台糕。   对于大陆市场来说察,标致301是张新面孔飞寡,其实早在去年底它便已在土耳其上市吐慷梦,之后陆续在阿尔及利亚诫、俄罗斯等许多国家上市脯烽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产坦疙,同时山吃舷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蚕。它将被销售至世界各地窍诲,成为一款全球化的车型饱速。   ●外观设计少了些法国人的浪漫轮无,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多纳泡滤,标致301的外观乍看上去没有什么特点椽瞪坏。你可以猜到这款车的定位了馅烹,30岁上下孰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它猛蛾侥。   其实301长得有那么一点像508句,这是很正常的栖,毕竟出自一家门祷毙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通倦详。要让更多人接受枯,太个性肯定是不行的蠕,所以这个设计思路挺好圃,也应该挺对中国人的胃口些孰瑞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型酶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳佰观琉、捷达钒衬亩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm靡蜗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些熔表嘎。不过它的备胎又回归了185mm污污父,而且回母,可能是出于成本控制等原因蚕,备胎使用了不同品牌的轮胎豁。   我个人不太喜欢标致301的尾部钡饥粕,总感觉哪里别扭垛,也许将来出个两厢版会更好看日釜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少然设,而且中高配车型都有书,比对手厚道八釜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足排拓,温度适中豌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地褐丹新,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡厘,他们不仅发明了西餐餐具丰惯:叉子鹤脯,还孕育了诸多跑车品牌煤唾,比如垒算婆:玛莎拉蒂柬骂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车剃睡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车惫穗府:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)罚。   ●外观斑侠奸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车切烩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鄙敬段、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色评拧墟,它们都是标准的行政级豪华车骗湍,有着一副不苟言笑的严肃表情羌芦帛,外观线条规整轿镣嗣,那种气场让人敬畏会。   而玛莎拉蒂总裁则不然睛接逛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别头赴煞,但气质却截然相反惧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计间,标志性的大嘴咄咄逼人场,意大利人对于设计确实有自己的卓见实苇。   如果将总裁与同级别对手放在一起凤惫,它无疑是最夸张哨零、最具美感的巷含添。这的确也与细分定位有关系可戊嚷,奥迪A8荤、宝马7系这些德系豪华车都以低调钵、沉稳为不变的设计主线相且春,更多的在表达权利聚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感贤汀。而意大利人则不然辅标,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识兑示潦,即便是这样一款行政豪华轿车翱献匹,依旧坚持了张扬的风格矫航稳。   这是我第一次见到新总裁的实车空篇,它确实比老款要漂亮篓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤迟期驹,而新款前脸带来的侵略性更具气质丹济。   车尾相比车头略显内敛慧掣和,双边四出的排气管成为了最大亮点伐形。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主既,聊及为何选择总裁时券菱,他满脸诚意的跟我说些:“好看!跟找女人一样渭,好看摔炭。”“呵呵溺豆,好吧搅石石。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着桂免嘎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳嚼花蒙,卡钳由Brembo提供广,颜色理论上是可以进行选装的即奴拒。轮胎为倍耐力P ZERO系列侧无,前轮尺寸为245/40 R20部,后轮尺寸为285/35 R20玻戏。   ●内饰髓内卷:运动豪华是主格调   置身车内沦耙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅宽创,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计兜董廉,显得有些过于保守了艰蔑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升绒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方瘁翟告。   方向盘直径略大拷铅,背面配有尺寸硕大的金属拨片檄,手感很棒吧。导航系统为Garmin秃少,7英寸液晶屏尺寸不算大李,中规中矩笑尽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中解该,已经很少遇到长相令人深刻活寒眉,而且相当满意的车了沥痛寇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高谅,价格低氏钡掣,与同级别车型竞争性价比十分突出番谅骑。但在长相一直不怎么给力钱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线巢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了厢变。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准奔,不走伪高端路线的致尚XT徐惨,其动感的造型非常独特胶。在我看来煌敌宦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确掣隋垢,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出枪混,购车群体越发的年轻化既悸屑。   说他年轻斤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来换。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连深诡够,这只是时尚的一部分沧。   前包围的造型充满了视觉张力抡丸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大摹阮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条秆,显得非常动感冗湿退。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表溯涎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致屯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传描兜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO篱晌,这也是在向合资品牌看齐遁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瘸坦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调残赊郎。而在车身尺寸上浑瞄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格擞窃讹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米灸绰,与他同级别的对手相比有着明显的优势范。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是痛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎洛散仙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线联。   致尚XT的尾部同样不乏亮点妇,上窄下宽的造型十分饱满毕,而且显得更加稳重衬跺含。尾灯的造型修长申拈提,且正好与车头灯遥相呼应迸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念救狮图,动感渐侥、年轻卤箔纪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置爆嘛省,虽然仅有三款车型配备此装置肩罐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现捍式淘,想必也是极为厚道的阿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好僚,我是汽车之家刘涛段牵,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威融没,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道凡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”北。时隔一年后的2009年搜儒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主伐髓,选择它的原因啪,用三个关键因素涵盖坚奔炭:“外观内饰漂亮奸、静音好篓、配置高”峨嗅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威霞精境,作为老款车的车主靡,带着期许獭输兽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙彤,有了下面的车评入。   注释咐巧:为了方便大家阅读卑串,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型克,描述为“新君威”剃薄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受铜刷绍,以下各个环节的评价用满分十分制氮,做点评墒弗豪。   评分标准取:   及格蒜幸:6分   表现尚可洪:7分   表现优秀抖:8-9分   表现完美鹿铣:10分   外观死喇:先天胚子好磁呐,改改更“时髦”   改进评分很:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时坤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计墩,应用到了现实量产的车型中枢秘钩。在当时光嫂佛,245mm的胎宽堤皖颊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上试,毫无疑问是走在了对手的前面绢。这种先入为主贩久梧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅匪物付,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计反,说君威有一副“好相貌”骇钾,我想没人会投反对票陶铺熄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势杆粹,18寸的大轮圈不仅保留掸,而且换成了密辐条设计辨痹泪,前格栅的修饰飞崔牟,在视觉上显得更为立体按,但就我个人而言更喜欢老款抨肠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”袒合。俗话说“7分先天蜕冉架,3分后天”沤猴妮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐捅,应对国人对“时髦灯具”的要求鸥饰贬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈殴擦,坦率讲蔡惺烦,不是我喜欢的风格断,如果换成一辆科迈罗糯垦,我想我会投赞成票无超。后尾灯哀题,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管谈函,视觉效果不错媳,灯源亮度不刺眼但,亮起时不会让后车问候“家人”迫筹剐。   内装迟:对不足进行了优化疏瓶憾,细节仍留有遗憾   改进评分卿:7分   我必须要承认樊寇茬,我是一个对细节做工异常挑剔的人撂。从2009年到2013年认,新君威经历了至少两次改款升级咳轰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题详,仍未得到改进律。强迫症对于细节的不足懈炔,只需一眼就记在心里肯透,每天上车看到就会不舒服桐鸡称。尤其是醋荣,新君威的前排仪表台与座椅之间盖滦端,留给司机的跨腿空间并不大飞蔼背,当你磕到膝盖外侧时廊捌,你会嘬着牙花子番,蹦几个“脏字”琉钝。   聊完了不满卢,我再说说好的地方遂。日常上下车驰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置股,我的09款君威开了4年跑了5万公里康衡普,座椅的“敏感”部位榷,已被我蹂躏的起皮屡、掉渣协啥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱娜,视觉上显得极为邋遢实叛。此问题琶匡修,在新款君威上得到了明显的改善冗闭杠,侧翼立起的角度变懈摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拾嚷廓,但此问题我跟厂商确认过迹,确实为真皮)稗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料辽奥。凭此一项隙,拉开车门的印象分就能加不少涡操。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分钾,我的老款君威在二手车出售时辉挠咆,就因为座椅皮面老化的问题淑,被“扣分”市速。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计玫娶蟹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局伟,好了许多恕。8英寸磷锑、带有触摸功能的中央显示屏型,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰薪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后肩,在实际操作时显得华而不实邯。多数情况下要调节温度迫唱掸,只能用手指去“抹”绞迸顺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差灵水,并且无任何的震动回馈提示虽褐涣,行驶中操作不够人性化难话浇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)浪毫庭,相比老款的旋钮控制洛沏,视觉上科技感更强俩衬。实际操作时划,对于手指滑动位移的识别能力响应较差罕酿喀。尽管支持手写功能寸,但表面手写板的面积很星馈,如果手指较为粗壮校,表面面积不足以支持对手写区域的要求经酣。索性妥戊鄙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作酷。   小贴士侩把惨:针对上述功能的操作“鸡肋”嚼际笔,我向厂商做过咨询捌宝。对方最终给出的结论是弯没,此功能在研发初期崇沏,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估锣炔设,停留在几年前馅穆锚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求缕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”订道。   仪表盘上的这块儿液晶屏驼磷,支持多种信息切换查阅送四毋,视觉效果自然更时尚苍,也符合当下的硬件的升级进化潮流啦。但扯男,仅就我个人而言牢秘,我认为任何一项技术的进步与应用拘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的钞倒椒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下铃麓雷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求狄舞,所以仪表盘的车速指针拆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感枫开,当你想从正常模式切换至电台模式时耗搔盛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题厢酶仟,时间大约在2秒左右朗涤亲。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式剖,因为系统的升级驰讳,所以导航从路径开始到定位确认导航戊赌惫,逻辑上相比老款车型厩,要合理很多妒巾距。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑弓杭,被彻底改进锣。提个建议露参,新款对于路径导航的语音提升诚铜,在路径判断时曙嘿确,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时笨,如果将“请在下一个路口右转的话术”妮厢旱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利感。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响搓娶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响交。整体效果鳖秆椒,高音有提升拓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次错。以往那种“嘣呲谅查察、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现砷居污,无法在这套BOSE音响上找到九。" "  亚洲土豪们最爱买什么车荒豢?加长版!与其给那些改装厂提供生意款鲤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车倒偿。近日顽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L老碘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上睹诧丘,这款车就要正式发布了陕,海外售价14万英镑起僧雄丸,约合人民币138万慧络。国内250万以内应该是不要想了纯拉细,土豪们还等什么恐,赶紧再加价20万下手吧F咄恰(注释多梧冻:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型悉,外观上并无过多区别揭雇闯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表困:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瑟,因为用三个字就能总结儡笑峦:没区别检评薪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版卧碉粱。除了实实在在的空间优势黑,那种与众不同的气势也是重要因素之一辨祟,这种毫无区别的外观干锚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们窖。   英国人果然内(men)秀(sao)寄筹描,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱观畔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅毫倒烹,改造成了两个相对独立的乘坐区域醛欣巴,原本的中间座椅则变身中控台枢如事,提供了空调舅摹炊、多媒体睛湿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键解取藩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车未。动力和传动系统方面弗掏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蕊晤。   总结楼雌:路虎揽胜L目前仅计划在中国哗滇抄、中东地区和北美市场推出吠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定块熄榔。另外省绒杆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型乾,预计广州车展发布眷铰抹。土豪们继续准备银子吧迁尚。 免责声明矮酚:本文仅代表作者个人观点蹈朗,与环球网无关剩唉飘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晃,对本文以及其中全部或者部分内容复稼、文字的真实性瓦、完整性偏、及时性本站不作任何保证或承诺请沉,请读者仅作参考密,并请自行核实相关内容透毛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候返,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相赤,那就是新一代天籁·公爵修联首。早在2008年6月弹祭,东风日产就推出了天籁·公爵碗害,它的外观稍喊、配置均有别于天籁其余版本伞,更加高端大气上档次妙鲍刮。也许它不是最走量的版本菜怪尉,但绝对是天籁系列的一面旗帜蓟慌。在让大家久等逾半年后咕,新一代天籁·公爵终于露面淋窜,我们也第一时间对其进行了实拍懈。据悉禄兔兑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相柑。 『注翔:为方便大家阅读儡徊炕,文中天籁·公爵简称公爵版萌,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日肩罕倒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蛔刀,时而艳阳高照慨酣惶,时而大雨倾盆乳佃蠕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点继,与身旁碧绿的草地相得益彰型。我盯着它看了许久涵教,心里盘算着璃摔侩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来窍拱舞?   嗯摔坟,画下草图之前得好好思考这个问题娶喉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心酪僻。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错膜肉酣,唯独看起来太眼熟蚕讣,对旗舰来说这可不是好事蠕,在A6L甚至A4L面前才价,A8需要更多长者般的自信髓殿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸撂:六边形进气格栅面积比以前大了不少粪,而且线条硬朗到接近于矩形授察莆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瓤,从前脸横贯而过饯翰,再加上全新的矩阵式LED大灯干登,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧郡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊墒,它是A8这次改款最重要的升级之一宽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现欺瓢。以前大灯为例颊,分为远光瑟、近光猜静水、转向/示宽这三组敝矾借,所有光源都由LED组成铣己,通过与摄像头祈斧、夜视系统尽匈惮、导航系统等部件的协作坑认,可以实现几项很有趣的功能霖记典:   在Auto挡位开启远光灯呈哇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆瘸卤洪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置麓,瞬间关闭部分独立的LED灯体毒思恍,会车结束后籍蛾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态随汗。在整个会车过程中屯,对向车辆的位置一直不被照亮促,而其余位置能保持远光照明状态寿绊,既不妨碍对方驾驶员视线祥,也不影响自己观察前方路况碉档去,相当智能比。   当夜视系统探测到行人时晾馁,LED灯会连续快速闪烁三下另,对行人起警示作用弗哩,如果夜视系统探测到牛锈顷、羊之类的大型动物糠毕趁,LED灯则不会闪烁矫惶,避免对动物造成惊吓焕娘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测琶鄙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整媳扯胜。另外它的转向灯采用动态效果率,灯光朝着转向的方向滚动点亮抚辽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕即聚诽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力切丹,提高安全性蔡床涸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行括胯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现猜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料倦,有些来自室内的模拟演示拨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下本,看看这些功能的实际效果到底如何椽菩抄。   跟前脸的改进相比豹,车尾变化幅度要小得多脆,主要集中在尾灯部分涪稿沛,线条更加瘦长谢漏看、扁平麻,视觉效果更干练阿疲。除了那个“A8”标识阔汐京,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思粒扣犀,看上去还那么年轻运动臂嚏畔,缺少沉稳气息忌。再打开车门一看衔极,我明白了棺错,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆谕缌谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车邪级萝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型奴烂卯,使用了和路虎卫士相同的发动机谷畅,配备了六速手自一体变速箱挤涣搬,以及许多高端的配置粪。让这款车有了很多吸引人的地方侨,但通过试驾弓诵,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感帘。很多设计还不是很成熟低缅,尽管这样冕,这款配备了柴油发动机的SUV委绢奢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现巫闺,依旧在同级别具有很强的竞争力棵。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升缓灌户,尤其是大灯组的设计田宦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入儡健府,都比老款看着更有质感宫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯刚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小恳刃。此外榔敬林,中网的设计很有层次感穿笛,运用了一些镀铬饰条嗽,也让这款车的前脸显得更大方温秆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀苫祥扁,钣金工艺还有待提高漂。   车身侧面造型亮点不多晶氨昧,线条还算比较和谐吧酿,亮银的行李架比较好看去,但实际用途不大起暇。车窗所占的侧面比重较行!,稍有点显得失重添。四个车轮显得很粗犷脊嘲蚂,轮胎品牌是玛吉斯嗣拌强,成本并不是很高连烷凤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计达喉,注重排水性能恃府,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差耿。   车尾的造型比较臃肿钝,相比车头来说通凑蒲,造型并不是很美观驰裤,尾灯的轮廓没有什么美感可言簇券妹,轮廓显得比较生硬咖伴。车尾下包围外观设计的不算太成熟破凰锻,驭胜使用了三点式倒车雷达舞,在实际的体验中保维粉,探头反应速度稍有些滞后封,给驾驶者的观察带来一定的不便殴挂柿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离倡萌。   本文导航赖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今墟妈,已经跨越了整整40年释晦。在这期间链伯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代淳?当这款全新君威GS出现在你面前齐,这个数字就已经不再重要身繁。每当我们回顾历史曙哪,终究也是为了更好的感受当下瞎稿刑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史热,的确也不太容易考究宽查,所以话不多说阿哭添,马上进入主题操。   君威GS是别克君威的高性能版本茎访,作为其最明显的身份特征袭函按,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留嗽陋煞,攻击性十足的设计让人印象深刻青魄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感促,采用盾形设计讲那嫁,显得非常紧凑杜。大灯部分全系新增了日间行车灯晾刻水,整体造型与普通版君威一致梁,仅在内部细节上有些许不同扑碧陡。   车身长度伤挟沥、高度比老款略有增加建柔,宽度和轴距均未改变拒。侧面线条也是延续了之前的设计赶牵菠,十足的运动紧凑风格肋辩币。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份降茶,十分醒目飞纪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂说簿拳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎柑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形吕晃颗,更显紧凑瞬。LED尾灯为全系标配洁楼,灯罩经过熏黑处理籍,提升运动感羞。作为动力更强劲的运动版车型日,方形排气口比普通版的圆形更加时尚铝,同时也满足了更大排气量的需求泄沤耙。   本文导航喝撇熔:" "  近日膏锌,奔驰MLC的效果图再次被曝光茸媒巳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造滔拣吵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计酿棘,融入了轿车的设计元素奖。据此前的消息陌你,该款车有望2015年推出谷稳骆。 奔驰ML   从最新的效果图来看破,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿落,拥有相似的大灯造型挟累妓,以及下保险杠的设计化。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈戌牧。此番设计目标很明确贯肯佃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手饶弥。   动力方面也来自新款ML冷携摆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW彪享,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW渺料,峰值扭矩400Nm裁,编者猜测未来MLC将会延续该动力赦乾。不过琉鞋钵,MLC未来还将推出AMG版本滑窗挽。 责任编辑冈赋隆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年烂尝沪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新仑墙,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心呢跋,然而对于消费者来说加,可选择性太多也未必是件好事腐趟暴。许多车型的定位都非常接近谷剧胎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格掳,那么它们到底谁更运动褐,谁更适合日常驾驶脓憨,谁的性价比更高呢虾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析革。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蹬凳,马自达CX-5在价格上具有一定优势醚涵,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内盆纳,其它车型在20.78-25.28万之间躬辈。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万诽短,价格适中辜,而且动力和配置都很不错埠。反观翼虎首峨蚕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样饱害徽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万迫劝,但翼虎胜在配置丰富距寇屡、动力强劲勘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定禾惫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万搐繁痹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色查,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比筒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压事饺狭,这听上去有点意思猛畦姜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话诵,那么结果显而易见乏匠硕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势飞硼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米桓呕仇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹评凳赫。然而消费者大可放心衡,CX-5的动力也绝对称不上弱电哆,尤其是市区行驶奉哪腾,它的整体表现很轻盈亥瞧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蘑,没有涡轮发力时的突兀感吾厂,这让它驾驶起来更为轻松趁筏。   无独有偶垛,两款车都采用了6AT变速箱偷锚采,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点掂绷萍,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣魄漂俱。可惜的是射,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片荚。另外滔狗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现灭芦,常规的形式很容易操作刚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡勉娠,并不易于操作卧秆般。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想锚实匹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距趟,与翼虎也有将近3米的差距惭蠢铝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响汹吠噬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蹭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进救肌舍。   油耗向来是日系车的优势所在屡巳,CX-5的发动机压缩比高达13:1洛,并且装备了i-stop启停系统冠,这让它的节油表现比较突出刨。在气温32℃晦、全程空调矗平、车载一人的情况下擅仍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试咀泪,其中经历了畅通和拥堵等路况鹃辣,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km膝疽。同样路况下郎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右哪市,尤其在开空调的状态下桨,翼虎的油耗表现实在令人担忧伤蓬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显讽惊。   作为一款城市SUV藉跨稳,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当限,都采用了多片离合器式中央差速器撂卡,并带有四轮电子辅助制动桨匹盲,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困匠翔。从我们之前的测试来看手,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显秽,所以脱困相对轻松一些斥陀垢。不过在这里我们要告诫广大消费者籍琅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统涪悄,但两者的定位都是城市SUV嫉篓,越野并不是它们的强项烩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标江,油门踏板的脚感履、方向盘的转向手感桐呕集、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要撬施渡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的桶层沛。值得肯定的是囊孰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手惭幌耙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瀑行。然而相比之下虽息难,CX-5的整体感觉更加轻盈惶,它开起来并不像SUV啡会断,车头的反应更快馆,油门踏板的调校也更加线性豆皑媳,而翼虎整体感觉更加沉稳难任,底盘扎实胯毋,但或许是由于整备质量更重的原因访裁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显俱。   就驾驶方面而言媳纽,CX-5给人的整体感觉是动力够用肋、油门线性觅敦、操控性出色吝,可以用“好开”来形容酪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情池骋陇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感呵俄,但翼虎的发动机输出并不线性览蹈虚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度任。另外剃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉袱禽,加速腥崔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显稠己劲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车淋放酷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑墩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质凹悸,放眼整个市晨栋夷拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见咆脱,基本上5个手指头就能数过来磁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者肩斯。   有关于新款E级外观魄还磷、内饰及空间方面的介绍罚褪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 锌扰。在我的这篇文章中茬垒,主要关注E260L动力方面的表现浓梅。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机韧构氰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW坛粕,最大扭矩则达到了310N.m喂觅。虽然排量并不大雾撼,但是通过加大增压值耗定稿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手娇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用墒,对于这款变速箱草虽,我想大家已经很熟悉了首。只是我想再说一次吓奥叹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型矗吝,但在日常驾驶过程中尽拦响,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子癸瓷掣。大多数情况下温和讣宋牵、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验伙碴。   只有在深踩油门的情况下狄,E260L才会爆发出他凶悍的一面段坚恳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情抵。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话污世,你也可以说他动力输出不够平顺某尼琳。   一直以来很贸,我都极为中意E级的悬挂调校底,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心奈。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感敢浇钦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候叔本,我挺惊讶的艇枢夏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布皮慌朝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售膘。可是仔细一想秋腹刮,也很难怪宝马会这么着急秆磊剃,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”沥匠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品荆卉槽。据悉模泄隘,宝马4系Coupe将在11月12日上市迫钉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影飘贬爱。(注幸:为方便大家阅读京烙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车饯挤,在你初见时奉,很难相信自己会喜欢上他怒翠。因为你花痴于帅气拉风的外观晚袍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动谈,那么他的表现自然不会入你法眼惨。但时间久了备黎,你发现再帅的外表也会看腻仁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷幂锈热,放松不下文。这时靖雷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看悄阜、运动但不难受的座驾舒水抖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车袱褂,除此之外思晒括,他还是一台很顾家的车精。   没错泉方,他没有特别帅气的外表飘巍,没有特别强悍的动力拓凹筐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识县,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻劝嗣拍。下面妓泉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解戳。   ●车头造型犀利海歉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙皆短棱,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌防,定位低于大众豌酥。现如今嗅惨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产尉坟,而伊比飒便与POLO出自相同平台寺。因此在车长等诸多细节上沧懂,两者都十分类似绊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型滇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长氨缮搬、1.693米的宽度欧宋烹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大骄顾金,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车壬,这点确实让我感到吃惊陆炽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一沙。可以肯定的是枯暖,你无须对他的实用性产生怀疑屯肃。   你有没有发现轰沦,他的日间行车灯涕,很像同集团的老大哥奥迪A8璃芯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份瞪港。但毕竟介熄稗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂骚旅,他的目光也需要这样嚣张昆捂袖。   从车侧过渡到车尾蓖授唱,顿时觉得赋盘誓,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格唤慌,从凶狠瞬间变成温顺琼抠楞。我揣测不出设计师如此分裂的思路痛蕊桅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品菇俱备。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎厘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力闻盖,而在我们的制动测试中递腺,他的表现也确实不负众望痞挨侣。我写这段话的时候罗,一名同事从我身后经过说了一句点:“哎霜伸,这轮毂挺漂亮的”倦搐灰。确实趣播,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话菊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拖,在我看来另外两位应该是300SL和964禄竿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100揩伎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间淖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蓖。   直到1949年概,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功诽呛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时懦较,速度竟达到每小时 132 英里同,不仅完成了试车簧,还一不小心成了世界上最快的量产车型钙眉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type镰挫丧,正当捷豹稳步发展的时候吮垄犯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线群,给捷豹带来了高达300万英镑的损失谴。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺固,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中盆翘速,英国国宝梯眷涉?人类想象力的结晶紊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美褂射,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷叭腥猛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他盟稳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蓬烩,正当捷豹稳步发展的时候成蔬配,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线檄洞秘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蔫,自内而外散发出优雅迷人的气质苍,在这份自信与优雅之中煎,还蕴含着极强的力量感谩敖信。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典献毙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼备。   作为E-Type在21世纪的继任者妒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感起,他更是一台纯粹的运动机器醒鸥掂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代丹划氖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信避,刚刚我试驾的是一台量产车棉偿溪。即便是用再前卫的眼光去审视枚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型酒唉,不过现实就摆在我的面前氰熬,它的的确确是一台量产车仇泡蔡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车抢。所以肺,还是让我们先合隆下巴坟、收起惊讶醇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙奈办。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年痢河,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念略偷念。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发冕,而等待总是值得的摧朽阶,十年之后的今天扛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1恃霖该。   ● 外观卿:旨在降低风阻   关于XL1的外观滥蔚汕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它动陀拈,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球囤猫,他们的心中只有一个目标沁菇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189其酪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解涂惊坟,也皆源于此熊樊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm效巫,轴距也只有2224mm俯瞥斧,如果用世俗的眼观去衡量螺佃,它甚至比一台大众POLO还要胁ⅰ,不过也正是因此窝眉讳,它才做到了POLO永远也做不到的穿什拳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准胚毁芥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命堤。   出于降低风阻考虑试款,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嗡涪谈,面对这样的设计钵郊拐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入晤啼澎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案峨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”酪弦涩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮稍,大众XL1的目的只有一个谦豌,那就是降低风阻雄。而为了达到这一目的娶合,传统的外后视镜已经被摄像机所取代嘉邢没,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像侯岔,不过相比于传统的外后视镜澜矛,如何掌控与后车的距离是个问题阶。   ● 结构滩骑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想淌挞沪,除了完美的空气动力学设计外全嫡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用笨龋。作为一台重量仅为795千克的车型钳,XL1使用了大量的碳纤维复合材料黑卸,约占车辆总重的21.3%龋化,除此之外茎秋奴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理毛饭入。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾你,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉张拍取,复古而粗犷的外形拌,彪悍的身姿肩识,经典的圆形头灯赐疤炮,这些都是我选择它的理由剁瞄。那么在我稍作白日梦之后鞍彻,请各位看官赶紧打断我的妄想荤,拉回到现实里溅改疲,假如我的预算仅仅有二十几万的话吗汰,那么好了胸簿,牧马人买不成腥,自由客或许能让我望梅止渴醋锤剩。同样复古的外形燎览颧,依旧是个好选择暴踏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鸽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话扩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀梆犊。单就车头来说塑捐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子琅嘎多。简单中又透露着经典的味道涎票。另外视隧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条摩另,突出了力量感挤材敲,Jeep的家族风格立马突显剿。   车的侧面造型同样如此风格井,走向笔直篇辅,简单饱满棋。当然不能仅仅介绍外观设计讥评蓟,作为一款SUV抢嫉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的梨碱砂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°坚,离地间隙205mm汕横什,应对一般的越野路面足够了沫咯。   车尾的设计十分简洁蜡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条豹,小巧又十分有力量感倪痉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃耙串扫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看箩。从总体上看轿顾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似俺。   本文导航恐伸扮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节钉携显,而“侠”自古就有不同定义搂竞,“言必行歼,行必果胳罕,己诺必诚誊蔫荡,不爱其躯蚀驴,赴士之阨困吹目汰,千里诵义者也谓之侠”皆扑粟。他的形象亦正亦邪貌戳猜,游走于主流与非主流之间自成一派渐健。随着近年来霞,国内越来越多的人们脐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时都乾宠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势睬,开始在国内市场发力此。其中骏尘,路虎全新一代揽胜运动版湍,向无数消费者展现了一种精神红,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拿。   路虎全新一代揽胜运动版褥刺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概澜譬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调霞驴谭,它的独立特性被设计师完全释放委兔渴。如今逛,这款至今为止速度最快蔷城袜、相应最迅速潦迁、反映最敏捷的全新路虎胸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪唤屏,冲入国内汽车市程岛骸,夕阳下一人一车金,古道中汞翘,说的是情义无价潭抱歉。谁人不为它心动量啦?路虎全新一代揽胜运动版存,驶入我们心中!   65年来小绅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者獭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”稠倪。如今险,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版勉,再次席卷世界街题伍,那完美的车身比例显,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌睛七。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为酪:4850mm*1983mm*1780mm姬隆赌,前后轴距2923mm琉舅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹接,3.0 V6 SC汽油版HSL呐融徽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版歇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴莱圣,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型豢虽。   姿态万千的路虎揽胜运动版借,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度挂,无拘无束的气晨奥 ,气宇轩昂的出尘之表嫌衬客,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹孪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒贪,厚重的前脸撤,配合后倾式格栅设计五吐阀,更突显了它的自信骸搅。发动机盖上两条凌线刚强有力亥谎扩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蚂少。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情慨瓜那,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体旧桨鸡。   车身侧面线条的风度也极不平凡篇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮败宋,带有亮黑色指状套件嗣宪峰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口光乓浆,装有亮黑色装饰边的后视镜矢露界,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致缄。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂叙搬,这些铝合金结构的轮毂分为摆红:19英寸5辐式铝合金轮毂膘洽、20英寸5辐式铝合金轮毂矛嫂挪、21英寸5辐式铝合金轮毂赖脾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂赐、22英寸5辐式铝合金轮毂哼导,无论您选择其中任何一款逻,它都可以陪您乘风破浪篙芦东。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐睛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联纯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中巫藤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯贤烹很,整个车尾看似简单却极不简单颧晌。   本文导航枚狭现:" "  1998年前钵心,广州本田成立雌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁搁,而时光推移拌暮,今年9月12日榔料,2014款第九代雅阁在中国正式登陆雹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户江氖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁淌识,我们今天将穿越时空赁下,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型动。它虽然是日版右舵车型纪扯媒,但3.3L/100km的平均油耗碳递、双电机电动CVT纷德、大容量锂电池补、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧竿恢筷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭叙薯。   外观更加原汁原味粟:说到原汁原味烙拴,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本牢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同输咯,更运动贯剖褪。混动蓝色特征退:作为混动车型眯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标超罗。   在下保险杠处痞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻非害。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节踩嫡誊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蒋勒。混动轮毂膏问:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志疥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎奋虫桨,为节能更尽一份力喝缝。   本文导航首孤:" "  就在前两周掂井屡,我的同事刚从上海归来屋,当时就是为了试驾上海大众的朗行莽溶,而在不久后的今天簇扁揪,我来到了大理莆,依然是试驾一款来自上海大众的新车唇,虽然我与我的同事地域不同戈觅匿,但对于这两款车而言拍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来枢懈,我不得不从朗逸说起填细忱,由于现如今大众亩攘星龋块化的产品研发试,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品袄箱什,朗逸编面邯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此筷,它们的关系算是孪生兄弟坊词,反正我是这么理解的位诧纠。   目前朗境的广告已经全线铺开旦,消费者的关注度也很高霞,虽然我个人比较抵触南ㄈ荩块化的产物(感觉个性不足)凤仇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑撇,其次在10多万的紧凑级车里拐谈,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了闹白备。所以销量方面自然也很喜人衔柑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息僻祷犯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台漠募盎。   从英文名来看案,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版柏凡,朗行的英文则是Gran Lavida眷秋涎,其实如果从相似度上来比较岸,朗境与朗行更加接近寐霜渴,因为它们均属两厢车说通。我想对于这样一款车来说焦暗盼,大家都不会有什么陌生感舷芳版,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍痕穆邵,如果你曾经错过了朗行的试驾文章合垒从,我在上面也为你准备了延伸阅读保痹家,可以先行了解一下但硕侗。   说实话崎必,朗逸夸、朗行骇裤辟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸但赌,让我来区分一下俄葡圈,估计我也需要片刻的停顿厦癸,因为它们实在太像了!就朗境而言渐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条吩,并将内部更换为蜂窝状造型耙夸韩,包围下部使用了黑色塑料渴,并加入跨级风格的银色护板琶龋舞,此外前雾灯变成了圆形热烂慑,以上就是全部它的特征了背饱。   既然定位于跨界车骂惫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙煽魂,同时为了更加配合Cross风格犁,车顶还加装了行李架吓慕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙背盗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识繁绕贰。粗犷的风格也体现在轮毂上白殿,样式上很难用语言准确的描述出来零谓,总之很复杂存馅祷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理卸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)夹。   尾部的变化几乎与前部一致貌肩姜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法疆衬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理涕动,说实话就车尾而言覆拦,我感觉朗境比朗行好看了不少赖稳。其它方面再无不同舱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的何,转向灯颗、倒车灯饱颂畅、刹车灯还都是卤素的绅崔。   本文导航徘斤缆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾律敖讨,所以无论是合资德傻、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣趟刮偷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性榷,白领阶层姓稿,夫妻年收入有50万元左右纹克,有房恭嫡,老公有车恫碘膊。实际上穷筹刷,女主角目前也有一部老速腾车工氰,开了已经7年准备换一台豪华SUV定害。这位女车主喜欢玩强拇,追求年轻埃匡畴,注重外形厦,并兼顾户外敖,不喜欢纯越野车型垃力司,而购买价位瞄准了40-50万元领域凄。所以我们直接选择了宝马X3壕己棺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较斡仓。   为了公平竞争魏矛沏,我们选择的车型如下亨售访,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 踏、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型谱沟女、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 马,三车的价格虽然有些区别堪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠冀,所以三车实际购买价格差异较小浪话沃。   对比项目一纲仙心: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的钝首举,特别是女性苗鞠陇,希望自己能买到一款好看的汽车谩,就如同提包还有衣服一样慷毯,特别是成熟女性多梢,尽管喜欢标新立异沸抬侩,但也更愿意接受时尚动感的类型俗莱廖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸黔老,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯男扁纳,相比以往方头方脑的设计盗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少文破车。更让人动心的是暗侥,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素但,同时形象也不乏干练紧凑黑确吐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润帮,线条流畅该,稳重而且动感挝泼叉,因此吸引了不少消费者陀。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性岛铃,但2013款并非全无变化赫挺阔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计豁隋酚,此外还有大灯形状徘、前后保险杠膛、尾灯挥篡某、排气管方面都作做了一些细节上的调整哄,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些萌剐洞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计谈,锋利的腰线诉,近乎方形的前后车灯撂敲,甚至连轮眉的造型都是方的褥事碧,虽然它是一部纯粹的城市SUV惭沦波,却似乎在它身上找不到什么曲线髓,因此在奔驰车型中也算是有个性的其。对于女性而言次滤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了为。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面洁,三车都不约而同配备了氙气大灯闷,区别就是东攻,宝马X3采用了远近光分离设计盘汇娶,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体遂咸。另外毛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能病。另外囤郸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯俯碌,而宝马X3大部分车型则无此装备浪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面嫁劲捂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心秤闺,都50万元的车型歼葱劫,自然都是配备比较好的轮胎品牌迫,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的坪雌,这些方面倒也不